1680 - 1718

O pirata mais famoso do mundo é Edward Teach, ou também chamado de Barba Negra. Ele era conhecido no mundo por sua crueldade, desespero, força, paixão indomável por rum e mulheres. Em seu nome, todo o mar do Caribe e as possessões inglesas da América do Norte estremeceram. Ele era alto, forte, tinha uma grossa barba preta trançada em tranças, usava um chapéu de abas largas e uma capa preta, e sempre tinha sete pistolas carregadas. Os oponentes horrorizados se renderam sem resistência, considerando-o um demônio. Em 1718, durante a próxima batalha, o pirata Barba Negra continuou lutando até o fim, ferido por 25 tiros, morto por um golpe de sabre.

1635 - 1688

Este pirata era conhecido como o Almirante Cruel ou Pirata. Um dos autores do Código Pirata. Um homem incrível que se destacou no comércio da pirataria e foi um respeitado vice-governador, comandante em chefe da marinha jamaicana. O almirante pirata era considerado um líder militar talentoso e um político sábio. Sua vida foi cheia de grandes vitórias brilhantes. Sir Henry Morgan morreu em 1688 e foi enterrado com honras na igreja de Santa Catarina de Port Royal. Depois de um tempo, devido a um forte terremoto, seu túmulo foi engolido pelo mar.

1645 - 1701

A lenda pirata mais sanguinária. Ele possuía uma resistência incrível, crueldade especial, sofisticação sádica e um talento hábil para a pirataria. William Kidd era um excelente especialista em ciência náutica. Ele tinha autoridade incondicional entre os piratas. Suas batalhas foram consideradas as mais ferozes da história da pirataria. Ele saqueou tanto no mar quanto em terra. Lendas sobre suas vitórias, inúmeros tesouros vivem até hoje. A busca pelo tesouro roubado de William Kidd continua até hoje, mas até agora sem sucesso.

1540-1596

Um navegador inglês de sucesso e pirata talentoso durante o reinado da rainha Elizabeth I. O segundo, depois de Maggelan, Francis Drake circunavegou o mundo. Eles descobriram o estreito mais largo dos oceanos do mundo. Durante sua carreira, o capitão Francis Drake fez muitas descobertas de terras desconhecidas pela humanidade. Por inúmeras conquistas e rico espólio, ele recebeu o generoso reconhecimento da rainha Elizabeth I.

1682 - 1722

Seu nome verdadeiro é John Roberts, seu apelido é Black Bart. O pirata mais rico e incrível. Sempre gostou de se vestir com bom gosto, aderiu aos costumes geralmente aceitos na sociedade, não bebia álcool, usava cruz e lia a Bíblia. Ele sabia como convencer, subjugar e conduzir os lacaios com confiança ao objetivo pretendido. Ele passou muitas batalhas bem-sucedidas, extraiu uma enorme quantidade de ouro (aproximadamente 300 toneladas). Ele foi baleado em seu próprio navio durante um ataque. O julgamento dos piratas Black Bart capturados foi o maior julgamento da história.

1689 - 1717

Black Sam - recebeu esse apelido por causa da rejeição fundamental de uma peruca penteada, preferindo não esconder seu cabelo escuro rebelde amarrado em um nó. Foi o amor que levou Black Sam ao caminho da pirataria. Ele era uma pessoa nobre e decidida, um capitão sábio e um pirata de sucesso. Piratas brancos e negros serviram a bordo do Capitão Sam Bellamy, o que era considerado impensável na época. Ele tinha contrabandistas e espiões sob seu comando. Ele conquistou muitas vitórias e tesouros incríveis. Black Sam morreu durante uma tempestade que o atingiu a caminho de sua amada.

1473 - 1518

Famoso pirata poderoso da Turquia. Ele foi caracterizado por crueldade, crueldade, amor ao bullying e execuções. Ele estava envolvido em pirataria com seu irmão Khair. Os piratas de Barbarossa eram a ameaça de todo o Mediterrâneo. Assim, em 1515, toda a costa de Agiers estava sob o domínio de Aruja Barbarossa. As batalhas sob seu comando eram sofisticadas, sangrentas e vitoriosas. Aruj Barbarossa morreu durante a batalha, cercado por tropas inimigas em Tlemcen.

1651 - 1715

Marinheiro da Inglaterra. Por vocação, foi pesquisador e descobridor. Fez 3 viagens ao redor do mundo. Tornou-se pirata para ter meios de se dedicar às suas atividades de pesquisa - o estudo da direção dos ventos e das correntes no oceano. William Dampier é o autor de livros como Travels and Descriptions, A New Journey Around the World, Direction of the Winds. Um arquipélago na costa noroeste da Austrália recebeu seu nome, assim como um estreito entre a costa oeste da Nova Guiné e a Ilha Waigeo.

1530 - 1603

Pirata feminina, capitã lendária, senhora da fortuna. Sua vida era cheia de aventuras coloridas. Grace possuía coragem heróica, determinação sem precedentes e um grande talento para a pirataria. Para os inimigos, ela era um pesadelo, para os adeptos, um objeto de admiração. Apesar de ter três filhos do primeiro casamento e 1 filho do segundo, Grace O'Malle continuou seu negócio favorito. Suas atividades foram tão bem-sucedidas que a própria rainha Elizabeth I ofereceu Grace para servi-la, o que ela recebeu uma recusa decisiva.

1785 - 1844

Zheng Shi fecha a lista dos piratas mais famosos do mundo. Ela fez seu nome na história como uma das piratas femininas de maior sucesso. Sob o comando deste pequeno e frágil ladrão chinês havia 70.000 piratas. Zheng Shi começou o negócio de piratas com o marido, mas após a morte dele, ela corajosamente assumiu o reinado. Zheng Shi era uma capitã excelente, rigorosa e sábia, ela formou um exército disciplinado e forte a partir de uma reunião desordenada de piratas. Isso garantiu operações ofensivas bem-sucedidas e vitórias encantadoras. Zheng Shi viveu seus anos tranquilamente, dono de um hotel, dentro das paredes do qual havia um bordel e uma casa de jogos.

Os piratas sanguinários mais famosos Vídeo

O auge dos roubos marítimos ocorreu no século XVII, quando o Oceano Mundial foi palco de uma luta entre Espanha, Inglaterra e algumas outras potências coloniais europeias ganhando força. Na maioria das vezes, os piratas ganhavam a vida com roubos criminosos independentes, mas alguns deles acabaram no serviço público e prejudicaram propositadamente as frotas estrangeiras. Abaixo está uma lista dos dez piratas mais famosos da história.

William Kidd (22 de janeiro de 1645 - 23 de maio de 1701) foi um marinheiro escocês que foi condenado e executado por pirataria após retornar de uma viagem ao Oceano Índico, onde deveria caçar piratas. É considerado um dos ladrões de mar mais cruéis e sanguinários do século XVII. O herói de muitas histórias misteriosas. Alguns historiadores modernos, como Sir Cornelius Neil Dalton, consideram sua reputação de pirata injusta.

Bartholomew Roberts (17 de maio de 1682 - 17 de fevereiro de 1722) foi um pirata galês que roubou cerca de 200 navios (segundo outra versão, 400 navios) nas proximidades de Barbados e Martinica em dois anos e meio. Conhecido principalmente como o oposto da imagem tradicional de um pirata. Ele estava sempre bem vestido, tinha maneiras refinadas, odiava a embriaguez e o jogo, e tratava bem a tripulação dos navios que capturava. Ele foi morto por um tiro de canhão durante uma batalha com um navio de guerra britânico.

Barba Negra ou Edward Teach (1680 - 22 de novembro de 1718) - um pirata inglês que caçou no Caribe em 1716-1718. Ele gostava de incutir terror em seus inimigos. Durante a batalha, Tich teceu pavios incendiários em sua barba e em nuvens de fumaça, como Satanás do inferno, irrompeu nas fileiras do inimigo. Devido à sua aparência incomum e comportamento excêntrico, a história fez dele um dos piratas mais famosos, apesar de sua "carreira" ser bastante curta, e seu sucesso e escala de atividade serem muito menores em comparação com seus outros colegas desta lista .

Jack Rackham (21 de dezembro de 1682 - 17 de novembro de 1720) foi um pirata inglês que ficou famoso principalmente pelo fato de sua equipe incluir mais dois corsários igualmente famosos, as piratas Anne Bonnie, apelidada de "senhora dos mares" e Mary Read .

Charles Vane (1680 - 29 de março de 1721) foi um pirata inglês que roubou navios entre 1716 e 1721 em águas norte-americanas. Notório por sua extrema crueldade. Segundo a história, Wayne não era apegado a sentimentos como compaixão, pena e simpatia, ele facilmente quebrou suas próprias promessas, não respeitava outros piratas e não considerava a opinião de ninguém. O sentido de sua vida era apenas presa.

Edward England (1685 - 1721) - um pirata ativo na costa da África e nas águas do Oceano Índico de 1717 a 1720. Ele diferia de outros piratas da época, pois não matava prisioneiros, a menos que fosse absolutamente necessário. Isso acabou levando sua tripulação ao motim quando ele se recusou a matar marinheiros de mais um navio mercante inglês capturado. Posteriormente, a Inglaterra desembarcou em Madagascar, onde sobreviveu por algum tempo mendigando e acabou morrendo.

Samuel Bellamy, apelidado de Black Sam (23 de fevereiro de 1689 - 26 de abril de 1717) foi um grande marinheiro e pirata inglês que caçava no início do século XVIII. Embora sua carreira tenha durado pouco mais de um ano, ele e sua tripulação capturaram pelo menos 53 navios, tornando Black Sam o pirata mais rico da história. Bellamy também era conhecido por sua misericórdia e generosidade para com aqueles que capturou em seus ataques.

Saida al-Hurra (1485 - cerca de 14 de julho de 1561) - última rainha de Tetouan (Marrocos) que governou entre 1512-1542, pirata Em aliança com o corsário otomano Aruj Barbarossa de Argel, al-Hura controlava o Mediterrâneo. Ela ficou famosa por sua luta contra os portugueses. É legitimamente considerada uma das mulheres mais proeminentes do oeste islâmico da era moderna. A data e as circunstâncias exatas de sua morte são desconhecidas.

Thomas Tew (1649 - setembro de 1695) foi um corsário e pirata inglês que fez apenas duas grandes viagens de pirataria, mais tarde conhecidas como Pirate's Circle. Ele foi morto em 1695 enquanto tentava roubar o navio Mughal Fateh Muhammad.

Steed Bonnet (1688 - 10 de dezembro de 1718) - um excelente pirata inglês, apelidado de "cavalheiro pirata". Curiosamente, antes de Bonnet se tornar pirata, ele era um homem bastante rico, educado e respeitado, dono de uma plantação em Barbados.

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Eduardo Ensina (1680-1718)

À menção da palavra “piratas”, os enredos da trilogia sobre Jack Sparrow ou os heróis do livro “A Ilha do Tesouro”, lidos na infância, surgem imediatamente na minha memória. Batalhas navais, perigos, tesouros, rum e aventuras... Ao longo dos séculos, as lendas sobre corsários do mar ou flibusteiros tornaram-se gradualmente um mistério, e agora é impossível entender onde está a ficção e onde está a verdade. Mas, é claro, há alguma verdade nessas lendas! Contaremos sobre os piratas mais famosos da história.

Eduardo Ensina (1680-1718)

Um dos corsários mais famosos da história da pirataria é Edward Teach, que tinha o apelido de "Barba Negra". Ele nasceu em Bristol em 1680. Seu nome verdadeiro é João. Teach se tornou o protótipo do pirata Flint na Ilha do Tesouro de Stevenson. Por causa da barba que cobria quase todo o rosto, sua aparência era aterrorizante e havia lendas sobre ele como um terrível vilão. Teach morreu em 22 de novembro de 1718 em uma briga com o tenente Maynard. Ao saber da morte deste homem terrível, o mundo inteiro deu um suspiro de alívio.

Henry Morgan (1635-1688)

Henry Morgan (1635-1688)

O navegador inglês, vice-governador da Jamaica Sir Henry Morgan, apelidado de "Cruel" ou "Almirante Pirata", foi considerado um pirata muito famoso. Ficou famoso por ser um dos autores do Código Pirata. Morgan não era apenas um corsário de sucesso, mas também um político astuto e um líder militar inteligente. Foi com sua ajuda que a Inglaterra conseguiu controlar todo o Mar do Caribe. A vida de Morgan, cheia das delícias de uma embarcação pirata, passou voando em um ritmo frenético. Ele viveu até a velhice e morreu na Jamaica em 25 de agosto de 1688 de cirrose do fígado. Ele foi enterrado como um nobre, mas logo o cemitério onde foi enterrado foi levado por uma onda.

William Kidd (1645-1701)

William Kidd (1645-1701)

Este é um pirata - uma lenda, mais de um século se passou desde sua morte, mas a glória dele vive até hoje. Sua atividade de pirataria caiu no século 17. Ele era conhecido como um déspota e um sádico, mas ficou famoso em todo o mundo como um ladrão esperto. Kidd era uma pessoa bastante famosa, seu nome era conhecido até no Parlamento britânico. Há evidências de que ele era rico, mas ninguém sabe onde seus tesouros estão escondidos. O tesouro escondido por Kidd ainda está sendo procurado, mas ainda não há resultados.

Francisco Drake (1540-1596)

Francisco Drake (1540-1596)

O famoso pirata do século XVI Francis Drake nasceu em 1540 na Inglaterra, no condado de Devonshire, na família de um padre pobre de uma aldeia. Drake era o mais velho dos doze filhos de seus pais. Ele recebeu habilidades de navegação enquanto servia como grumete em um pequeno navio mercante. A glória de uma pessoa muito cruel, que foi favorecida pela fortuna, o envolveu. Devemos prestar homenagem à curiosidade de Drake, ele visitou muitos lugares onde nenhum pé humano havia pisado. Graças a isso, ele fez muitas descobertas e correções nos mapas do mundo de seu tempo. A coroação do capitão Francis Drake veio no final do século 16, mas em uma de suas viagens às costas da América, ele adoeceu com febre tropical e logo morreu.

Bartolomeu Roberts (1682-1722)

Bartolomeu Roberts (1682-1722)

O capitão Bartholomew Roberts é um pirata incomum. Ele nasceu em 1682. Roberts era o pirata mais bem sucedido de seu tempo, sempre bem vestido e com bom gosto, com excelentes maneiras, não bebia álcool, lia a Bíblia e lutava sem tirar a cruz do pescoço, o que surpreendeu muito seus companheiros corsários. O jovem teimoso e corajoso, que pisou no caminho escorregadio das aventuras marítimas e roubos, tornou-se uma personalidade bastante famosa da época em uma curta carreira de quatro anos como flibusteiro. Roberts morreu em uma batalha feroz e foi enterrado, de acordo com sua vontade, no mar.

Sam Bellamy (1689-1717)

Sam Bellamy (1689-1717)

O amor levou Sam Bellamy ao caminho do roubo no mar. Sam, de vinte anos, se apaixonou por Maria Hallet, o amor era mútuo, mas os pais da menina não a deram em casamento a Sam. Ele era pobre. E para provar ao mundo inteiro o direito à mão de Maria Bellamy para se tornar um obstrutor. Ele entrou para a história como "Black Sam". Ganhou o apelido porque preferia o cabelo preto rebelde a uma peruca empoada, amarrando-o, amarrando-o em um nó. Em sua essência, o capitão Bellamy era conhecido como um homem nobre; em seus navios, piratas negros serviam junto com piratas brancos, o que era simplesmente impensável na era da escravidão. O navio em que ele navegou para encontrar sua amada Mary Hallet, entrou em uma tempestade e afundou. Black Sam morreu sem sair da ponte do capitão.

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa - um pirata turco, tinha poder entre os corsários, tinha grande poder sobre eles. Ele era um homem cruel e implacável que gostava muito de execuções e bullying. Ele nasceu na família de um oleiro. Participou de muitas batalhas navais, em uma delas, lutando heroicamente com sua equipe dedicada, morreu.

William Dampier (1651-1715)

William Dampier (1651-1715)

E entre os flibusteiros marinhos - ladrões, havia exceções. Um exemplo disso é William Dampier, em sua pessoa o mundo perdeu um pesquisador e descobridor. Ele nunca participou de festas de piratas e passou todo o seu tempo livre estudando e descrevendo suas observações das correntes marítimas no oceano e a direção dos ventos. Tem-se a impressão de que se tornou ladrão apenas para ter os meios e a oportunidade de fazer o que gosta. A partir dos dezessete anos, Dampier serviu em um veleiro inglês. E em 1679, já com vinte e sete anos, juntou-se aos piratas caribenhos e logo se tornou um capitão de obstrução.

Grace O'Mile (1530 - 1603)

Grace O'Mile (1530 - 1603)

Grace O'Mile é uma dama da fortuna. Essa pirata destemida poderia dar chances a qualquer homem. Suas aventuras são um romance de aventuras! Desde jovem, Grace, junto com seu pai e seus amigos, participou do ataque a navios mercantes que passavam ao largo da costa da Irlanda. Após a morte de seu pai, ela ganhou o direito de ser a líder do clã Owen em batalha.Beautiful Grace, com cabelos esvoaçantes e sabres em suas mãos, aterrorizava os inimigos, enquanto despertava admiração em os olhos de seus associados. Uma vida pirata tão conturbada não interferiu nessa garota corajosa ame e seja amada, ela teve quatro filhos de dois casamentos. Grace não deixou seu ofício e, já em idade avançada, continuou a fazer incursões .Ela foi homenageada com a atenção da rainha e recebeu uma oferta dela para servir, mas a orgulhosa e amante da liberdade Grace recusou, por isso ela foi presa.

Piratas! Senhores do mar. Por muitos séculos, seus nomes inspiraram medo nas pessoas. Capitão Flint, Jack Sparrow, John Silver, James Hook... A lista de nomes continua! Tempestade da frota real, astutos e traiçoeiros, "pessoas sem honra e consciência", aventureiros incansáveis. Leia sobre esses fuzileiros navais destemidos abaixo.

1 Jetrow Flint (1680-1718)

O famoso Capitão Flint começa nossa seleção hoje. Apesar de este ser o nome de um personagem fictício criado pelo pensamento do escritor escocês Robert Louis Stevenson, sua menção é digna desta coleção. Flint era um homem impiedoso. Isso é confirmado pela famosa canção pirata, que contém as palavras - "Quinze pessoas para o baú de um homem morto, yo-ho-ho e uma garrafa de rum". Foram quinze pessoas que testemunharam sem querer o lugar onde Flint enterrou seus tesouros. E com isso, eles assinaram sua própria sentença de morte.

2 Henry Morgan (1635-1688)

O nome deste pirata, sabemos do filme "Hearts of Three", baseado no romance homônimo de Jack London.
No entanto, ao contrário do participante anterior em nossa seleção, Henry Morgan realmente existiu. Ele não era apenas um pirata, mas também um homem que ajudou a Inglaterra a obter o controle de toda a região do Caribe. Por isso, ele recebeu o posto de Governador da Jamaica. No entanto, o mar não pôde se separar de seu favorito e, como resultado do terremoto, o cemitério onde o velho pirata foi enterrado ficou submerso. A causa da morte de Morgan foi uma doença hepática, causada pelo uso incansável de rum, a bebida favorita dos piratas.

3 Francisco Drake (1540-1596)

Apesar de Francisco ter nascido na família de um padre, ele não era um cristão exemplar. Isso foi facilitado pela bênção da rainha da Inglaterra, que estava pronta para qualquer coisa, se os espanhóis não fossem a principal potência do mundo. Aos 18 anos, Drake se torna o capitão de um navio pirata que rouba e destrói a propriedade da Espanha. Em 1572, ele participou da captura da "Caravana de Prata" espanhola, graças à qual trouxe 30.000 kg de prata para o tesouro. Além disso, com o desejo de visitar países desconhecidos, Drake participou. Graças a ela, o tesouro da Inglaterra recebeu uma receita três vezes maior do que seu orçamento anual. Além disso, os britânicos se familiarizaram com o então exótico vegetal - batatas. Por isso, Drake foi nomeado cavaleiro e recebeu o posto de almirante.

4 William Kidd (1645-1701)

Seu destino tornou-se um lembrete para todos os piratas da punição inevitável. Por um veredicto do tribunal, ele foi executado e seu corpo foi exposto em uma gaiola de metal em Londres por mais de 23 anos. A razão para isso foram as travessuras piratas de Kidd, que foi um verdadeiro desastre não apenas para os franceses, mas também para os britânicos.

5 Grace O'Malle (1530-1603)

Este nome está para sempre inscrito nos anais da pirataria. A vida desta menina é uma série contínua de amor e aventuras aventureiras. No início, ela é uma pirata junto com seu pai. Então, após a morte de seu pai, ela mesma se torna a líder do clã Owen. Com um sabre na mão e cabelos soltos, ela fez seus inimigos tremerem. No entanto, isso não a impediu de amar e ser amada. A mãe de quatro filhos, mesmo quando já não era jovem, continuou a atacar. Ao mesmo tempo, ela rejeitou a proposta da Rainha da Inglaterra para entrar ao serviço de Sua Majestade Real.

6 Olivier (François) le Vasseur (1690-1730)

Um dos piratas mais famosos, cuja pátria era a França. Sem tomar parte direta nas incursões dos piratas contra os britânicos e espanhóis, Vasser, entretanto, recebeu a maior parte de todos os despojos. A razão para isso foi a ilha de Tortuga (atual Haiti), que esse talentoso engenheiro transformou em uma fortaleza inexpugnável e se tornou um refúgio para elementos piratas. Há uma lenda de que durante os anos de gestão da ilha, ele economizou mais de 235 milhões de libras. Mas seu caráter, que se deteriorou com o tempo, fez uma piada cruel com ele, como resultado do qual ele se tornou comida para tubarões. O ouro, que não foi encontrado até agora, permanece escondido em algum lugar das ilhas no meio dos oceanos do mundo.

7 William Dampier (1651-1715)

Apesar da principal ocupação de William Damir ser a pirataria, ele também é considerado o pai da oceanografia moderna. Isso é explicado pelo fato de que ele não apenas pirateou, mas também descreveu todas as suas viagens e o que estava relacionado a elas. O resultado disso foi um livro chamado A New Journey Around the World.

8 Zheng Shi (1785-1844)

"Night Butterfly", que primeiro se tornou a esposa e depois a viúva do famoso pirata Zheng Yi, ela herdou mais de 400 navios após a morte de seu marido, que foram uma tempestade da frota mercante chinesa. A disciplina mais rígida foi introduzida nos navios, o que pôs fim a liberdades piratas como o roubo de aliados e violência contra prisioneiros. Além disso, Zheng Shi é conhecido na história como o dono de bordéis e a padroeira do jogo.

9 Arouge Barbarossa (1473-1518)

filho de Potter. Sua terra natal era a ilha de Lesvos. Provavelmente porque não encontrou seu grande amor nela, ou talvez por causa da captura da ilha pelos turcos, Barbarossa se torna um pirata aos 16 anos. Após 4 anos, ele conclui um acordo com as autoridades da Tunísia, segundo o qual pode criar sua própria base em uma das ilhas e, em troca, compartilhar uma porcentagem dos lucros. Logo ele se torna Sultão da Argélia. No entanto, como resultado de um confronto com os espanhóis, ele foi morto. Seu sucessor foi um irmão mais novo conhecido como Barbaross II.

10 Edward Teach (1680–1718)

Este nome não sem razão assustou os governos britânico e francês. Graças à sua coragem e crueldade, Teach logo se tornou um dos piratas mais temidos que operavam na região da Jamaica. Em 1718, mais de 300 homens estavam lutando sob seu comando. Os inimigos ficaram horrorizados com o rosto de Tich, quase completamente coberto por uma barba negra, na qual fumegavam os pavios entrelaçados. Em novembro de 1718, Teach foi ultrapassado pelo tenente inglês Maynardt e, após um curto julgamento, foi pendurado em uma verga. Foi ele quem se tornou o protótipo do lendário Jetrow Flint, de Treasure Island.

Todos os navios piratas, independentemente do tamanho e origem, atendiam a certos requisitos em um grau ou outro. Em primeiro lugar, um navio pirata tinha que ter navegabilidade suficiente, pois muitas vezes tinha que suportar tempestades em mar aberto.

Um pouco sobre os navios!

A chamada "idade de ouro da pirataria" (1690-1730) é marcada por uma atividade de pirataria particular no Caribe, na costa atlântica da América do Norte, na costa oeste da África e no Oceano Índico. As duas primeiras dessas áreas são famosas por furacões frequentes, cuja temporada vai de junho a novembro, atingindo um pico em agosto-setembro. No início do século XVII, os marinheiros já estavam bem cientes da existência da temporada de furacões no Atlântico e que esses furacões se originam na costa oeste africana. Os navegadores aprenderam a prever o furacão que se aproxima. Sabendo que uma tempestade estava chegando, o capitão do navio poderia tentar fugir dela ou encontrar abrigo. Ventos de mais de 150 km/h causaram danos catastróficos à costa e afundaram navios durante séculos. Para os piratas, que não tinham acesso à maioria dos portos, as tempestades eram uma ameaça particular. Seus navios tinham que ser especialmente estáveis ​​e resistir a qualquer tempestade. Os atributos obrigatórios de um navio pirata eram um conjunto de velas de tempestade, um casco forte, bombas confiáveis ​​para bombear água do porão e uma tripulação experiente. Para os piratas, os furacões também tiveram um lado positivo, pois danificaram outros navios, deixando-os indefesos. O pirata Henry Jennings começou sua carreira saqueando galeões espanhóis levados à costa pelo furacão de 1715. No Oceano Índico, não menos perigosos foram os ciclones tropicais, que no Pacífico ocidental são conhecidos como tufões. No norte do Oceano Índico, os ciclones tropicais ocorrem de maio a novembro, enquanto mais ao sul a temporada de ciclones é de dezembro a março. Os meteorologistas têm em média 85 furacões, tufões e ciclones tropicais por ano. Aparentemente, durante os anos da "idade de ouro da pirataria" esse número era praticamente o mesmo. Furacões e tufões são perigosos mesmo para navios modernos. Como eram perigosos para "navios" à vela, privados da oportunidade de receber um aviso de tempestade por rádio! Acrescente-se a isto o risco constante de tempestades atlânticas e agitação na zona do Cabo da Boa Esperança... Curiosamente, naqueles dias, as travessias transatlânticas (e circunavegação!) são utilizados apenas para a pesca costeira (ou seja, embarcações do mesmo tamanho). Por exemplo, Bartholomew Roberts atravessou o Atlântico várias vezes e também caminhou ao longo da costa do Novo Mundo do Brasil à Terra Nova. A carga no casco de madeira de um navio durante uma longa viagem é compatível com a carga de curto prazo durante uma tempestade. O problema é ainda agravado pela constante incrustação do fundo com algas e conchas, que prejudicam seriamente o desempenho de navegação da embarcação. Um veleiro muito crescido não pode atingir uma velocidade superior a três ou quatro nós. Portanto, é muito importante limpar periodicamente o fundo do navio. Mas se os militares e os mercadores tivessem estaleiros nas cidades portuárias à sua disposição, os piratas teriam que limpar o fundo de seus navios secretamente, escondendo-se em baías isoladas e fozes de rios. A limpeza do fundo (creeling, keeling) de um pequeno navio (saveira ou brigue) geralmente levava uma semana. Navios maiores demandavam proporcionalmente mais tempo para esta operação. Durante o cruzeiro, o navio ficou vulnerável a ataques, e são conhecidos ataques a navios piratas em posição semelhante. O navio também está ameaçado por carunchos. As águas do Mar do Caribe são as mais infestadas de carunchos, de modo que os navios de madeira que navegam nesta região se deterioram mais rapidamente do que outros. Os espanhóis aderiram à regra de que um navio fazendo viagens regulares ao mar do Caribe não poderia durar mais de dez anos, mesmo que fossem tomadas medidas para proteger o casco. Deve-se notar que o problema da durabilidade do navio nunca surgiu antes dos piratas, porque mesmo os mais bem-sucedidos deles, como Bartholomew Roberts, raramente operavam por mais de dois anos. Os grandes navios eram mais adequados para navegar pelo Atlântico, mas exigiam mais tempo para cruzar. É muito mais fácil limpar o fundo de um pequeno navio. Os navios de pequeno porte têm um calado raso, o que lhes permite navegar com mais confiança em águas costeiras, bem como nadar em estuários, bancos de areia e águas interiores. Em 1715, o governador de Nova York Hunter escreveu as seguintes linhas para Londres: "A costa está repleta de corsários, que, aproveitando a oportunidade de navegar a remos em águas rasas, deixam os navios de Sua Majestade". O governador exigiu à sua disposição uma flotilha de saveiros capaz de combater piratas nas águas rasas de Long Island e na foz do Hudson.
Outro requisito obrigatório para um navio pirata era a alta velocidade. Existe uma fórmula matemática que determina a relação entre o tamanho de um navio, a forma do casco e o número de velas que um navio pode transportar. Teoricamente, um grande navio pode transportar mais velas, mas seu casco também tem um grande deslocamento. Uma grande área de vela tem um efeito positivo na velocidade, enquanto um grande deslocamento, pelo contrário, a limita. Embarcações menores, como o bergantim, têm pouco vento, mas a razão entre a área da vela e o deslocamento é maior do que a dos navios de corda quadrada, dando-lhes uma vantagem de velocidade. Embarcações pequenas e de baixo calado, como saveiros e escunas, possuem hidrodinâmica refinada, o que também aumenta sua velocidade. Embora a velocidade seja determinada por uma complexa equação de terceiro grau, os principais motivos que a determinam são bem conhecidos. Os navios piratas eram geralmente mais rápidos do que os navios mercantes de aparelhagem direta. Os piratas valorizavam certos tipos de navios precisamente por sua velocidade. Assim, os saveiros de um só mastro construídos na Jamaica ou nas Bermudas eram especialmente populares entre os piratas.
A velocidade do navio também é afetada por fatores difíceis de expressar matematicamente. Já falamos sobre a incrustação do fundo. Os piratas precisavam balançar seus navios regularmente, pois cada nó extra de velocidade era importante para eles. Certos tipos de navios navegavam melhor em certos ventos. Por exemplo, navios com velas de gaff podem navegar mais íngremes ao vento do que navios com velas quadradas, uma vela latina é especialmente boa em um vento lateral, mas ajuda pouco em um vento justo. Mas o mais importante foi a experiência do capitão e as qualificações da equipe. Marinheiros experientes podem espremer um nó extra de velocidade conhecendo as características de seu navio. Outras coisas sendo iguais, uma equipe experiente definitivamente superará o inimigo. Quando em 1718 os navios da Marinha Real partiram para as Bahamas para interceptar Charles Vane, o pirata, graças à sua habilidade e às qualidades do navio, conseguiu romper com seus perseguidores. De acordo com um dos oficiais ingleses, Vane fez dois pés quando os navios reais fizeram um. Finalmente, o armamento adequado era importante para um navio pirata. Quanto mais canhões o navio carrega, maior seu deslocamento, menor a velocidade. Para um pirata de sucesso, conseguir canhões não era um problema. Eles podem ser encontrados em qualquer navio embarcado. Os piratas evitaram resolver uma batalha naval com um duelo de artilharia, pois não queriam danificar o casco do troféu. No entanto, é surpreendente saber que os piratas tentaram armar seus navios o máximo possível, às vezes transformando-os em verdadeiras baterias flutuantes. Tudo isso foi feito exclusivamente no caso de uma reunião com navios de guerra. Navios grandes podem transportar mais armas e fornecer uma plataforma de combate mais confortável. Falaremos mais sobre o armamento dos navios piratas abaixo. Agora apenas notamos que os piratas encontraram um equilíbrio entre armas, velocidade e navegabilidade de seus navios de diferentes maneiras. Enquanto alguns preferiam saveiros pequenos e rápidos com um mínimo de armamento, outros se esforçavam para adquirir grandes navios capazes de transportar artilharia e armas de vela impressionantes.

Bartolomeu Roberts (1682-1722).

Este pirata foi um dos mais bem sucedidos e bem sucedidos da história. Acredita-se que Roberts conseguiu capturar mais de quatrocentos navios. Ao mesmo tempo, o custo da extração do pirata foi de mais de 50 milhões de libras. E o pirata alcançou tais resultados em apenas dois anos e meio. Bartolomeu era um pirata incomum - ele era iluminado e adorava se vestir na moda. Roberts era frequentemente visto em um colete e calças cor de vinho, ele usava um chapéu com uma pluma vermelha e uma corrente de ouro com uma cruz de diamante pendurada no peito. O pirata não abusava de álcool, como era costume nesse ambiente. Além disso, ele até puniu seus marinheiros por embriaguez. Podemos dizer que foi Bartholomew, que foi apelidado de "Black Bart" e foi o pirata de maior sucesso da história. Além disso, ao contrário de Henry Morgan, ele nunca cooperou com as autoridades. E o famoso pirata nasceu em South Wales. Sua carreira marítima começou como terceiro imediato em um navio negreiro. Os deveres de Roberts incluíam cuidar da "carga" e sua segurança. No entanto, após ser capturado por piratas, o próprio marinheiro assumiu o papel de escravo. No entanto, o jovem europeu conseguiu agradar ao capitão Howell Davis, que o capturou, e o aceitou em sua tripulação. E em junho de 1719, após a morte do líder da gangue durante o assalto ao forte, foi Roberts quem liderou a equipe. Ele imediatamente capturou a malfadada cidade de Príncipe na costa da Guiné e arrasou-a até a face da terra. Depois de ir para o mar, o pirata rapidamente capturou vários navios mercantes. No entanto, o saque na costa africana era escasso, e é por isso que no início de 1720 Roberts partiu para o Caribe. A glória de um pirata de sucesso o alcançou, e os navios mercantes já se assustavam com a visão do navio de Black Bart. No norte, Roberts vendia mercadorias africanas com lucro. Durante todo o verão de 1720 ele teve sorte - o pirata capturou muitos navios, 22 deles bem nas baías. No entanto, mesmo envolvido em roubo, Black Bart permaneceu uma pessoa piedosa. Ele até conseguiu rezar muito entre assassinatos e roubos. Mas foi este pirata que veio com uma execução cruel com a ajuda de uma tábua jogada para o lado do navio. A equipe amava tanto seu capitão que estava pronta para segui-lo até os confins do mundo. E a explicação era simples - Roberts teve uma sorte desesperada. Em vários momentos, ele conseguiu de 7 a 20 navios piratas. As equipes incluíam criminosos fugitivos e escravos de várias nacionalidades, autodenominando-se "Casa dos Lordes". E o nome de Black Bart inspirou terror em todo o Atlântico.

Henry Morgan (1635-1688)

Henry Morgan tornou-se o pirata mais famoso do mundo, desfrutando de uma espécie de fama. Esse homem ficou famoso não tanto por suas façanhas de corsário, mas por suas atividades como comandante e político. O principal mérito de Morgan foi a ajuda da Inglaterra em assumir o controle de todo o Mar do Caribe. Desde a infância, Henry era inquieto, o que afetou sua vida adulta. Em pouco tempo, conseguiu ser escravo, reunir sua própria quadrilha de bandidos e conseguir seu primeiro navio. Ao longo do caminho, muitas pessoas foram roubadas. Estando a serviço da rainha, Morgan direcionou sua energia para a ruína das colônias espanholas, ele o fez com perfeição. Como resultado, todos aprenderam o nome do marinheiro ativo. Mas então o pirata de repente decidiu se estabelecer - ele se casou, comprou uma casa ... No entanto, um temperamento violento cobrou seu preço, além disso, em seu lazer, Henry percebeu que era muito mais lucrativo capturar cidades costeiras do que apenas roubar navios. Uma vez Morgan usou um movimento complicado. Ao se aproximar de uma das cidades, ele pegou um grande navio e o encheu de pólvora, enviando-o ao porto espanhol ao entardecer. Uma enorme explosão levou a tal turbulência que simplesmente não havia ninguém para defender a cidade. Assim, a cidade foi tomada e a frota local foi destruída, graças à astúcia de Morgan. Assaltando o Panamá, o comandante decidiu atacar a cidade por terra, enviando o exército ao redor da cidade. Como resultado, a manobra foi um sucesso, a fortaleza caiu. Morgan passou os últimos anos de sua vida no status de vice-governador da Jamaica. Toda a sua vida foi passada num ritmo frenético de pirata, com todos os encantos próprios da ocupação em forma de álcool. Apenas o rum derrotou o bravo marinheiro - ele morreu de cirrose do fígado e foi enterrado como um nobre. É verdade que o mar levou suas cinzas - o cemitério mergulhou no mar após o terremoto.

Francisco Drake (1540-1596)

Francis Drake nasceu na Inglaterra, filho de um padre. O jovem começou sua carreira marítima como grumete em um pequeno navio mercante. Foi lá que o esperto e observador Francisco aprendeu a arte da navegação. Já aos 18 anos, recebeu o comando de seu próprio navio, que herdou do antigo capitão. Naqueles dias, a rainha abençoou os ataques piratas, desde que fossem dirigidos contra os inimigos da Inglaterra. Durante uma dessas viagens, Drake caiu em uma armadilha, mas, apesar da morte de outros 5 navios ingleses, conseguiu salvar seu navio. O pirata rapidamente se tornou famoso por sua crueldade, e a fortuna se apaixonou por ele. Tentando se vingar dos espanhóis, Drake começa a travar sua própria guerra contra eles - ele rouba seus navios e cidades. Em 1572, conseguiu capturar a "Caravana de Prata", transportando mais de 30 toneladas de prata, o que imediatamente enriqueceu o pirata. Uma característica interessante de Drake era o fato de que ele não apenas buscava saquear mais, mas também visitar lugares anteriormente desconhecidos. Como resultado, muitos marinheiros ficaram cheios de gratidão a Drake por seu trabalho em esclarecer e corrigir o mapa do mundo. Com a permissão da rainha, o pirata partiu para uma expedição secreta à América do Sul, com a versão oficial da exploração da Austrália. A expedição foi um grande sucesso. Drake manobrou tão habilmente, evitando as armadilhas dos inimigos, que conseguiu dar uma volta ao mundo a caminho de casa. Ao longo do caminho, ele atacou assentamentos espanhóis na América do Sul, circulou a África e trouxe para casa tubérculos de batata. O lucro total da campanha foi sem precedentes - mais de meio milhão de libras. Então era o dobro do orçamento de todo o país. Como resultado, bem a bordo do navio, Drake foi nomeado cavaleiro - um caso sem precedentes, que não tem análogos na história. O apogeu da grandeza do pirata veio no final do século XVI, quando participou como almirante na derrota da Armada Invencível. No futuro, a sorte se desviou do pirata, durante uma das viagens subsequentes às costas americanas, ele adoeceu com dengue e morreu.

Eduardo Ensina (1680-1718)

Edward Teach é mais conhecido por seu apelido Barba Negra. Foi por causa desse atributo externo que Tich foi considerado um monstro terrível. A primeira menção às atividades deste corsário refere-se apenas a 1717, o que o inglês fez antes disso permaneceu desconhecido. Por evidências indiretas, pode-se adivinhar que ele era um soldado, mas desertou e se tornou um flibusteiro. Depois já estava pirateando, aterrorizando as pessoas com sua barba, que cobria quase todo o rosto. Tich era muito corajoso e corajoso, o que lhe rendeu o respeito de outros piratas. Ele teceu mechas em sua barba, que, fumegando, aterrorizava os oponentes. Em 1716, Edward recebeu o comando de sua chalupa para conduzir operações de corsários contra os franceses. Teach logo capturou um navio maior e o tornou sua nau capitânia, renomeando-o para Queen Anne's Revenge. O pirata neste momento opera na região da Jamaica, roubando todos em sequência e ganhando novos capangas. No início de 1718, já havia 300 pessoas sob o comando de Tich. Em um ano, ele conseguiu capturar mais de 40 navios. Todos os piratas sabiam que o homem barbudo estava escondendo um tesouro em algumas das ilhas desabitadas, mas ninguém sabia exatamente onde. As atrocidades do pirata contra os britânicos e o roubo das colônias forçaram as autoridades a declarar uma caça ao Barba Negra. Uma recompensa impressionante foi anunciada e o tenente Maynard foi contratado para rastrear Teach. Em novembro de 1718, o pirata foi alcançado pelas autoridades e morto durante a batalha. A cabeça de Teach foi cortada e o corpo foi pendurado em uma verga.

William Kidd (1645-1701).

William Kidd Nascido na Escócia perto das docas, o futuro pirata desde a infância decidiu vincular seu destino ao mar. Em 1688, Kidd, sendo um simples marinheiro, sobreviveu a um naufrágio perto do Haiti e foi forçado a se tornar um pirata. Em 1689, tendo traído seus associados, Guilherme tomou posse da fragata, chamando-a de "Bem-aventurado Guilherme". Com a ajuda de uma carta de marca, Kidd participou da guerra contra os franceses. No inverno de 1690, parte da equipe o deixou e Kidd decidiu se estabelecer. Casou-se com uma viúva rica, tomando posse de terras e propriedades. Mas o coração de um pirata exigia aventura, e agora, depois de 5 anos, ele já é capitão novamente. A poderosa fragata "Brave" destinava-se a roubar, mas apenas os franceses. Afinal, a expedição foi patrocinada pelo Estado, que não precisou de escândalos políticos desnecessários. No entanto, os marinheiros, vendo a escassez de lucros, revoltavam-se periodicamente. A captura de um rico navio com mercadorias francesas não salvou a situação. Fugindo de seus ex-subordinados, Kidd se rendeu às mãos das autoridades britânicas. O pirata foi levado para Londres, onde rapidamente se tornou moeda de troca na luta dos partidos políticos. Sob a acusação de pirataria e assassinato de um oficial de um navio (que foi o instigador do motim), Kidd foi condenado à morte. Em 1701, o pirata foi enforcado e seu corpo pendurado em uma jaula de ferro sobre o Tâmisa por 23 anos, como um aviso aos corsários da punição iminente.

Maria Read (1685-1721).

Mary Reed se veste de menino desde a infância. Então a mãe tentou esconder a morte do filho que morreu cedo. Aos 15 anos, Mary foi servir no exército. Nas batalhas na Flandres, sob o nome de Mark, ela mostrou milagres de coragem, mas não esperou a promoção. Então a mulher decidiu ingressar na cavalaria, onde se apaixonou pelo colega. Após o fim das hostilidades, o casal se casou. No entanto, a felicidade não durou muito, seu marido morreu inesperadamente, Mary, vestida com roupas masculinas, tornou-se marinheiro. O navio caiu nas mãos de piratas, a mulher foi forçada a se juntar a eles, coabitando com o capitão. Na batalha, Mary usava um uniforme masculino, participando de escaramuças em pé de igualdade com todos os outros. Com o tempo, a mulher se apaixonou por um artesão que ajudava um pirata. Eles até se casaram e iam acabar com o passado. Mas mesmo aqui a felicidade não durou muito. Grávida Reid foi pega pelas autoridades. Quando ela foi pega junto com outros piratas, ela disse que estava cometendo roubos contra sua vontade. No entanto, outros piratas mostraram que não havia ninguém mais determinado do que Mary Read na questão de roubar navios e embarcar. O tribunal não se atreveu a enforcar uma mulher grávida, ela esperou pacientemente por seu destino em uma prisão jamaicana, sem medo de uma morte vergonhosa. Mas uma febre alta a matou primeiro.

Bonnie Ann (1690 -?)

Bonnie Ann é uma das piratas femininas mais famosas. Nascido na Irlanda na família de um rico advogado William Cormac. Ela passou a infância na Carolina do Sul, para onde sua família se mudou quando o pai de Ann comprou uma plantação. Muito cedo casou-se com um simples marinheiro James Bonnie com quem fugiu em busca de aventura. Então Anne Bonnie contatou o famoso pirata Jack Rackham. Ela começou a navegar em seu navio e participar de ataques de piratas. Durante um desses ataques, Anne conheceu Mary Reed. , após o que eles continuaram a se envolver em assaltos marítimos juntos. Não se sabe exatamente quantas vidas a filha mimada do ex-advogado arruinou, mas em 1720 o navio pirata foi emboscado, após o que a forca esperou todos os ladrões. No entanto, nessa época, Ann já estava grávida, a intervenção do pai rico veio a calhar, para que no final o pirata conseguisse evitar a merecida forca e até ficar livre. Então todos os vestígios dele são perdidos. Em geral, o exemplo de Ann Bonnie é interessante, como um caso raro naqueles dias em que uma mulher assumiu um ofício puramente masculino.

Zheng Shi (1785-1844)

Zheng Shi (1785-1844) é considerado um dos piratas de maior sucesso. O fato de ela ter comandado uma frota de 2.000 navios, na qual serviram mais de 70 mil marinheiros, dirá sobre a escala de suas ações. A prostituta de 16 anos "Madame Jing" casou-se com o famoso pirata Zheng Yi. Após sua morte em 1807, a viúva herdou uma frota pirata de 400 navios. Os corsários não apenas atacaram navios mercantes na costa da China, mas também nadaram profundamente na foz dos rios, devastando assentamentos costeiros. O imperador ficou tão surpreso com as ações dos piratas que enviou sua frota contra eles, mas isso não teve consequências significativas. A chave para o sucesso de Zheng Shi foi a rígida disciplina que ela estabeleceu nos tribunais. Ela pôs fim às liberdades tradicionais dos piratas - saquear aliados e estuprar prisioneiros era punível com a morte. No entanto, como resultado da traição de um de seus capitães, uma pirata em 1810 foi forçada a concluir uma trégua com as autoridades. Sua carreira posterior foi realizada como proprietária de um bordel e um antro de jogos de azar. A história de uma mulher pirata se reflete na literatura e no cinema, existem muitas lendas sobre ela.

William Dampier (1651-1715)

William Dampier é muitas vezes referido não apenas como um pirata, mas também como um cientista. Afinal, ele fez até três viagens ao redor do mundo, descobrindo muitas ilhas no Oceano Pacífico. Órfão cedo, William escolheu o caminho do mar. No início, ele participou de viagens comerciais e depois conseguiu fazer a guerra. Em 1674, um inglês veio para a Jamaica como agente comercial, mas sua carreira nessa função não deu certo, e Dampier foi forçado a se tornar marinheiro de um navio mercante novamente. Depois de explorar o Caribe, William se estabeleceu nas margens do Golfo do México, na costa de Yucatán. Aqui ele encontrou amigos na forma de escravos fugitivos e flibusteiros. A vida posterior de Dampier ocorreu na ideia de viajar pela América Central, saqueando assentamentos espanhóis em terra e no mar. Ele navegou nas águas do Chile, Panamá, Nova Espanha. Dampier começou a anotar suas aventuras quase imediatamente. Como resultado, em 1697, foi publicado seu livro "A New Journey Around the World", que o tornou famoso. Dampier tornou-se membro das casas mais prestigiadas de Londres, entrou para o serviço real e continuou sua pesquisa escrevendo um novo livro. No entanto, em 1703, em um navio inglês, Dampier continuou uma série de roubos de navios espanhóis e assentamentos na região do Panamá. Em 1708-1710, ele participou como navegador de uma expedição de volta ao mundo corsário. As obras do cientista pirata acabaram sendo tão valiosas para a ciência que ele é considerado um dos pais da oceanografia moderna.

Eduardo Lau (1690-1724)

Edward Lau também é conhecido como Ned Lau. Durante a maior parte de sua vida, esse homem negociou pequenos furtos. Em 1719, sua esposa morreu no parto, e Edward percebeu que a partir de agora nada o ligava à casa. Após 2 anos, tornou-se um pirata operando nos Açores, Nova Inglaterra e Caribe. Desta vez é considerado o fim da era da pirataria, mas Lau ficou famoso pelo fato de em pouco tempo ter conseguido capturar mais de uma centena de navios, ao mesmo tempo que demonstrava uma rara sede de sangue.

Aruj Barbarossa (1473-1518)

Aruj Barbarossa (1473-1518) tornou-se um pirata aos 16 anos depois que os turcos capturaram sua ilha natal de Lesvos. Já aos 20 anos, Barbarossa tornou-se um corsário impiedoso e corajoso. Tendo escapado do cativeiro, ele logo pegou um navio para si, tornando-se o líder. Aruj celebrou um acordo com as autoridades tunisinas, que lhe permitiram organizar uma base numa das ilhas em troca de uma parte do butim. Como resultado, a frota pirata de Arouge aterrorizou todos os portos do Mediterrâneo. Tendo se envolvido na política, Arouj acabou se tornando o governante da Argélia sob o nome de Barbarossa. No entanto, a luta contra os espanhóis não trouxe boa sorte ao sultão - ele foi morto. Seu trabalho foi continuado por seu irmão mais novo, conhecido como Barbaross II.

Jack Rackham (1682-1720).

Jack Rackham e este famoso pirata foi apelidado de Calico Jack. O fato é que ele adorava usar calças Calico, que foram trazidas da Índia. E embora esse pirata não fosse o mais cruel ou o mais bem-sucedido, ele conseguiu se tornar famoso. O fato é que a equipe de Rackham tinha duas mulheres vestidas com roupas masculinas ao mesmo tempo - Mary Reed e Ann Boni. Ambas eram amantes de um pirata. Graças a esse fato, além da coragem e coragem de suas damas, a equipe Rackham também ficou famosa. Mas a sorte o mudou quando em 1720 seu navio se encontrou com o navio do governador da Jamaica. Naquela época, toda a tripulação de piratas estava bêbada. Para fugir da perseguição, Rackham mandou cortar a âncora. No entanto, os militares conseguiram alcançá-lo e levá-lo após uma curta luta. O capitão dos piratas, juntamente com toda a sua tripulação, foi enforcado na Jamaica, em Port Royal. Pouco antes de sua morte, Rackham pediu uma reunião com Ann Boni. Mas ela mesma recusou isso, dizendo que se o pirata tivesse lutado como um homem, ele não teria morrido como um cachorro. Diz-se que John Rackham é o autor do famoso símbolo pirata - a caveira e os ossos cruzados, o "Jolly Roger". Jean Lafitte (? -1826). Este famoso corsário também era um contrabandista. Com o consentimento tácito do governo do jovem estado americano, ele roubou calmamente os navios da Inglaterra e da Espanha no Golfo do México. O auge da atividade do pirata caiu na década de 1810. Não se sabe onde e quando exatamente Jean Lafitte nasceu. É possível que ele fosse natural do Haiti e fosse um agente secreto espanhol. Dizia-se que Lafitte conhecia a costa da baía melhor do que muitos cartógrafos. Sabia-se com certeza que ele vendia os bens roubados por meio de seu irmão, um comerciante que morava em Nova Orleans. Os Lafittes forneceram escravos ilegalmente aos estados do sul, mas graças às suas armas e pessoas, os americanos conseguiram derrotar os britânicos em 1815 na batalha por Nova Orleans. Em 1817, sob pressão das autoridades, o pirata se estabeleceu na ilha texana de Galveston, onde chegou a fundar seu próprio estado de Campeche. Lafitte continuou a fornecer escravos também, usando intermediários para isso. Mas em 1821, um de seus capitães atacou pessoalmente uma plantação na Louisiana. E embora Lafitte tenha sido ordenado por um homem insolente, as autoridades ordenaram que ele afundasse seus navios e deixasse a ilha. O pirata tem apenas dois navios restantes da frota uma vez inteira. Então Lafitte com um grupo de seus seguidores se estabeleceram na ilha de Isla Mujeres, na costa do México. Mas mesmo assim, ele não atacou navios americanos. E depois de 1826, não há informações sobre o valente pirata. Na própria Louisiana, ainda existem lendas sobre o capitão Lafitte. E na cidade de Lake Charles, os "dias dos contrabandistas" ainda são mantidos em sua memória. Até uma reserva natural perto da costa de Barataria tem o nome do pirata. E em 1958, Hollywood até lançou um filme sobre Lafitte, interpretado por Yul Brynner.

Thomas Cavendish (1560-1592).

Thomas Cavendish (1560-1592). Os piratas não apenas roubavam navios, mas também eram bravos viajantes, descobrindo novas terras. Em particular, Cavendish foi o terceiro marinheiro que decidiu viajar pelo mundo. Sua juventude foi passada na frota inglesa. Thomas levou uma vida tão turbulenta que rapidamente perdeu toda a sua herança. E em 1585, ele deixou o serviço e foi buscar sua parte no saque para a rica América. Ele voltou para casa rico. O dinheiro fácil e a ajuda da fortuna forçaram Cavendish a escolher o caminho de um pirata para ganhar fama e fortuna. Em 22 de julho de 1586, Thomas navegou de Plymouth para Serra Leoa à frente de sua própria flotilha. A expedição tinha como objetivo encontrar novas ilhas, estudar ventos e correntes. No entanto, isso não os impediu de se envolver em roubos paralelos e diretos. Na primeira parada em Serra Leoa, Cavendish, junto com seus 70 marinheiros, roubou os assentamentos locais. Um bom começo permitiu ao capitão sonhar com futuras façanhas. 7 de janeiro de 1587 Cavendish passou pelo Estreito de Magalhães e depois foi para o norte ao longo da costa do Chile. Antes dele, apenas um europeu viajou por aqui - Francis Drake. Os espanhóis controlavam esta parte do Oceano Pacífico, geralmente chamando-a de Lago Espanhol. O rumor de piratas ingleses forçou as guarnições a se reunirem. Mas a flotilha do inglês estava desgastada - Thomas encontrou uma baía tranquila para reparos. Os espanhóis, no entanto, não esperaram, encontrando os piratas durante o ataque. No entanto, os britânicos não apenas repeliram o ataque de forças superiores, mas também os colocaram em fuga e imediatamente roubaram vários assentamentos vizinhos. Dois navios partiram. Em 12 de junho, eles chegaram ao equador e até novembro os piratas esperaram pelo navio do "tesouro" com todos os rendimentos das colônias mexicanas. A persistência foi recompensada e os britânicos capturaram muito ouro e joias. No entanto, ao dividir o saque, os piratas brigaram e Cavendish ficou com um navio. Com ele foi para o oeste, onde obteve um carregamento de especiarias por roubo. Em 9 de setembro de 1588, o navio de Cavendish retornou a Plymouth. O pirata não apenas se tornou um dos primeiros a circunavegar o mundo, mas também o fez muito rapidamente - em 2 anos e 50 dias. Além disso, 50 pessoas de sua equipe retornaram com o capitão. Esse registro foi tão significativo que durou mais de dois séculos.

Olivier (François) le Vasseur 1690-1730.

Olivier (François) le Vasseur tornou-se o mais famoso pirata francês. Ele tinha o apelido de "La blues", ou "urubu". Um nobre normando de origem nobre conseguiu transformar a ilha de Tortuga (hoje Haiti) em uma fortaleza inexpugnável de flibusteiros. Inicialmente, Le Vasseur foi enviado para a ilha para proteger os colonos franceses, mas rapidamente expulsou os britânicos de lá (segundo outras fontes - os espanhóis) e começou a seguir sua própria política. Sendo um engenheiro talentoso, o francês projetou uma fortaleza bem fortificada. Le Vasseur emitiu documentos muito duvidosos para o direito de caçar os espanhóis, ficando com a parte do leão do butim para si. De fato, ele se tornou o líder dos piratas, sem participar diretamente das hostilidades. Quando em 1643 os espanhóis não conseguiram tomar a ilha, tendo descoberto fortificações com surpresa, a autoridade de le Wasser cresceu notavelmente. Ele finalmente se recusou a obedecer aos franceses e pagar deduções à coroa. No entanto, o caráter mimado, tirania e tirania do francês levou ao fato de que em 1652 ele foi morto por seus próprios amigos. Segundo a lenda, Le Wasser coletou e escondeu o maior tesouro de todos os tempos, no valor de 235 milhões de libras em dinheiro de hoje. As informações sobre a localização do tesouro foram mantidas na forma de um criptograma em volta do pescoço do governador, mas o ouro nunca foi encontrado.