Comandantes de regimento

No exército ativo:

• 22/08/41 - 12/03/42 (434 IAP)
• 13/06/42 - 06/07/42 (434 IAP)
• 15/07/42 - 03/08/42 (434 IAP)
• 14.09.42 - 03.10.42 (434 IAP)
• 06.12.42 - 02.04.43 (32 GIAP)
• 08.05.43 - 06.10.43 (32 GIAP)
• 05.11.43 - 02.04.44 (32 GIAP)
• 10/06/44 - 09/05/45 (32 GIAP)

Foi formado em 20 de julho de 1941 com base no 2º regimento de aviação de reserva na estação Seimas da região de Gorky como o 434º regimento de aviação de caça (434 IAP).

Em 24 de agosto de 1941, 434 IAP em aeronaves LaGG-3 foram enviados para a Frente de Leningrado como parte de 2 trapos, onde os pilotos do regimento fizeram suas primeiras missões de combate. No total, de 24 de agosto de 1941 a 12 de março de 1942, 434 IAP, de acordo com a forma histórica do regimento, participando das hostilidades como parte das frentes de Leningrado e Volkhov, fizeram 750 missões e contabilizaram 28 aeronaves inimigas abatidas . As perdas do próprio regimento durante este período totalizaram 12 pilotos e 23 aeronaves.

Em abril-maio ​​de 1942, 434 IAP foram treinados novamente para novas aeronaves Yak-1 como parte do 6º regimento de aviação de reserva no aeródromo de Rasskazovo (região de Tambov). Em 20 de maio de 1942, o regimento mudou-se para o aeródromo de Lyubertsy e tornou-se diretamente subordinado ao Chefe da Inspetoria da Força Aérea, Coronel Stalin V.I. Por vontade do destino, foi com base no 434º Regimento de Aviação de Caça que o Coronel Vasily Stalin iniciou a formação de um regimento de aviação "especial", cujos pilotos poderiam lutar em igualdade de condições com os "especialistas" da Luftwaffe. O comandante do 434 IAP foi nomeado Herói da União Soviética, Major Kleshchev I.I. Em Lyubertsy, pilotos experientes que se distinguiram em batalhas com o inimigo, escolhidos pessoalmente por Vasily Stalin, começaram a chegar ao regimento.

Em 12 de junho de 1942, após intenso treinamento de combate, o 434º Regimento de Aviação de Caça em aeronaves Yak-1 deslocou-se para um aeródromo próximo à cidade de Valuiki e passou a fazer parte da Força Aérea da Frente Sudoeste, onde em três semanas de combates (de 13 de junho a 4 de julho) fez 880 missões de combate e destruiu 35 aeronaves inimigas. Suas perdas totalizaram 4 aeronaves. Na primeira quinzena de julho, 434 IAP foram tripulados e treinados novamente para a aeronave Yak-7B no aeródromo de Lyubertsy.

Em 15 de julho, o 434º Regimento de Aviação de Caça concentrou-se no aeródromo de Gumrak (60 km a oeste de Stalingrado) e tornou-se parte de um grupo aéreo especial, comandado pelo coronel Stalin V.I. De acordo com o formulário histórico, de 13 de julho a 3 de agosto, cobrindo tropas terrestres e combatendo ativamente bombardeiros inimigos nas proximidades de Stalingrado, os pilotos do regimento fizeram 827 missões e destruíram 55 aeronaves inimigas em 29 batalhas aéreas. Suas perdas totalizaram 1 piloto e 3 aeronaves.

Os sucessos de combate do 434º Regimento de Aviação de Caça no contexto dos eventos do difícil verão de 1942 não passaram despercebidos. O alto desempenho dos pilotos do regimento, as táticas ofensivas dos caças e a hábil liderança do comandante do regimento foram amplamente divulgadas na imprensa soviética. A fama do regimento "Kleshchevsky" se espalhou em todas as frentes.

Em 14 de setembro de 1942, o 434 IAP com falta de pessoal, tendo recebido novas aeronaves Yak-7B, foi redistribuído para o aeródromo da Fazenda Estadual de Stalingrado (60 km ao norte de Stalingrado) e entrou na subordinação operacional do 16º Exército Aéreo da Frente Don . A principal tarefa do regimento naquela época era cobrir o avanço das tropas soviéticas na área da estação Kotluban. Durante três semanas de batalhas ferozes e sangrentas perto de Stalingrado (de 14 de setembro a 3 de outubro), os pilotos do regimento fizeram 652 missões, conduziram 48 batalhas aéreas e anunciaram a destruição de 83 aeronaves inimigas. As perdas do próprio regimento totalizaram 16 pilotos mortos e 22 aeronaves. Muitos pilotos ficaram feridos. No início de outubro, o 434 IAP sem sangue foi retirado para reorganização em Lyubertsy.

Em 22 de novembro de 1942, por ordem do Comissário de Defesa do Povo da URSS nº 374, o 434º Regimento de Aviação de Caça foi transformado em 32º Guardas.

No final de outubro de 1942, o 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas (32 GIAP) foi incluído na 210ª Divisão de Aviação de Caça (de março de 1943 - a 3ª Divisão de Aviação de Guardas) do 1º Corpo de Aviação de Caça (de março de 1943 - 1º Guardas Jacob ), em que participou das hostilidades até maio de 1945. Desde dezembro, 32 GIAP como parte de 1 Iac participaram das hostilidades nas frentes Kalinin e Noroeste. Em fevereiro-abril de 1943, 32 GIAP foi comandado pelo coronel Stalin V.I. No total, de 6 de dezembro de 1942 a 23 de março de 1943, o regimento completou 1.150 missões e destruiu 112 aeronaves inimigas. Suas perdas em combate totalizaram 7 pilotos e 12 aeronaves.

No início de abril de 1943, 32 GIAP foram retirados para a retaguarda para reorganização e retreinamento para novos equipamentos - aeronaves La-5F / FN.

No início de junho de 1943, o regimento, composto por 1 giak, mudou-se para a Frente de Bryansk e tornou-se parte do 15º Exército Aéreo. Em julho-agosto, 32 GIAP como parte da Frente de Bryansk participaram da operação ofensiva de Oryol. 2 de setembro de 1943 32 GIAP foi condecorado com a Ordem de Lenin. No total, de 1º de junho a 6 de outubro, o regimento fez 1293 missões, abateu 86 aeronaves inimigas em batalhas aéreas. Suas perdas totalizaram 9 pilotos e 14 aeronaves.

Depois de ser dotado de pessoal de voo e material de 32 GIAP como parte do 1 GIAK no início de dezembro de 1942, entrou na subordinação operacional do 3º Exército Aéreo da 1ª Frente Báltica e participou da libertação do leste da Bielorrússia. Em 17 de março de 1944, o piloto da 32ª Guarda da Guarda Tenente Mikhailov E.V. fez um aríete de fogo. 26 de outubro de 1944 Tenente da Guarda Mikhailov E.V. Recebeu postumamente o título de Herói da União Soviética e ficou para sempre inscrito nas listas de 32 GIAP. De 1º de novembro de 1943 a 1º de abril de 1944, 32 GIAP fizeram 770 missões, abateram 40 aeronaves inimigas em batalhas aéreas. As perdas próprias totalizaram 3 pilotos e 5 aeronaves.

No final de junho de 1944, 32 GIAP como parte do 1 GIAK mudou-se para a 3ª Frente Bielorrussa e participou ativamente da operação ofensiva bielorrussa. Durante o período de 22 de junho a 15 de julho, o regimento fez 464 missões e abateu 12 aeronaves inimigas em batalhas aéreas, destruiu 3 aeronaves e 61 veículos, até 150 soldados e oficiais inimigos durante o ataque ao solo. 25 de julho de 1944 32 GIAP recebeu o nome honorário de Vilensky.

Em meados de julho de 1944, 1 Giak foi transferido para o controle operacional do 3º Exército Aéreo da 1ª Frente Báltica. Em agosto-setembro, o 32 GIAP foi um dos primeiros da Força Aérea Soviética a ser treinado novamente para caças La-7 e se juntou a intensas batalhas nos céus do Báltico. Em 22 de outubro de 1944, o 32º Guardas IAP recebeu o grau da Ordem de Kutuzov III. No total, de julho a dezembro de 1944, o regimento fez 1367 missões, 61 aeronaves inimigas foram abatidas em batalhas aéreas, 81 veículos e 9 veículos blindados foram destruídos durante ataques e bombardeios. Suas perdas totalizaram 6 pilotos e 12 aeronaves.

No início de abril de 1945, 32 GIAP, como parte do 1 GIAK, deslocou-se para a 1ª Frente Bielorrussa e participou da operação de Berlim. No período de 1 de janeiro a 9 de maio de 1945, o regimento fez 235 missões, realizou 11 batalhas aéreas em grupo, nas quais 6 aeronaves inimigas foram abatidas. O regimento não teve perdas de combate.

Durante os anos da Grande Guerra Patriótica, de 24 de agosto de 1941 a 9 de maio de 1945, o 32º Regimento de Aviação de Combate da Ordem dos Guardas Vilna de Lenin e Kutuzov III fez 8388 missões, destruiu 518 aeronaves inimigas em batalhas aéreas. Os pilotos do regimento destruíram 19 aeronaves, 748 veículos, 4 locomotivas, 5 tanques, 4 veículos blindados, até 780 soldados e oficiais inimigos no solo. As perdas em combate de 32 GIAP durante os anos da Grande Guerra Patriótica, de acordo com a forma histórica do regimento, totalizaram 54 pilotos e 95 aeronaves.

Durante os anos da Segunda Guerra Mundial, 17 pilotos servindo em 32 GIAP receberam o título de Herói da União Soviética e, no total, em 1941-1945, 25 Heróis da União Soviética, 48 pilotos ases que tiveram 5 ou mais abatidos aeronaves em suas contas pessoais inimigas.

Após o fim da Grande Guerra Patriótica, o 32º Regimento de Aviação de Guardas foi baseado na Alemanha, onde em maio-junho de 1947 dominou o primeiro caça a jato doméstico MiG-9. No outono de 1948, 32 GIAP foram transferidos da Alemanha para o aeródromo da cidade de Bryansk e se tornaram parte do Distrito de Defesa Aérea de Moscou. No verão de 1949, o regimento foi transferido para Oryol.

Em fevereiro de 1950, o 32º Regimento de Aviação de Guardas foi transferido para o aeródromo de Kubinka, perto de Moscou, onde se tornou parte da 9ª Divisão de Aviação de Caça. 32 GIAP permaneceu no 9 IAD até que o regimento foi dissolvido em junho de 1989.

Em Kubinka, o 32º GIAP rapidamente retreinou para a aeronave MiG-15 e, juntamente com o treinamento diário de combate, começou a participar de todos os desfiles aéreos no céu de Moscou. Em 1955, um grupo de pilotos do regimento foi o primeiro da Força Aérea a dominar e participar de testes militares do primeiro caça supersônico doméstico MiG-19.

Em abril de 1960, 32 GIAP foi o primeiro da Força Aérea Soviética a treinar novamente para a nova aeronave MiG-21. Testes militares desta aeronave foram realizados com base no regimento. Em 9 de julho de 1961, os pilotos do 32º GIAP demonstraram a aeronave MiG-21F-13 pela primeira vez durante um desfile aéreo em Tushino.

Em julho-outubro de 1962, o 2º esquadrão do 32º GIAP em aeronaves MiG-21F-13 estava em viagem de negócios na Indonésia.

Em agosto-setembro de 1962, 32 GIAP (o único regimento de caças da Força Aérea Soviética) foi redistribuído para a ilha de Cuba como parte da operação Anadyr. Após o fim da crise caribenha, o pessoal de voo e engenharia do regimento realizou o retreinamento de aviadores cubanos para aeronaves MiG-21F-13. Depois de retornar de Cuba no outono de 1963, 32 GIAP dominaram a aeronave MiG-21PF e continuaram o treinamento de combate no aeródromo de Kubinka.

Em 9 de julho de 1967, 32 GIAPs em aeronaves MiG-21PFM como parte de 9 IADs participaram do desfile aéreo em Domodedovo.

No início de 1968, 32 GIAP foram transferidos de Kubinka, perto de Moscou, para o aeródromo de Shatalovo (60 km ao sul de Smolensk), onde continuaram a voar aeronaves MiG-21PFM.

Em 1970, 32 GIAP foi o primeiro da Força Aérea a começar a treinar para a mais recente aeronave MiG-23S "zero series". O pessoal do regimento participou ativa e diretamente nos testes militares do MiG-23M, em inúmeros exercícios e demonstrações de equipamentos de aviação realizados na época.

Na década de 1980, o regimento foi legitimamente considerado um dos melhores da Força Aérea e, em 1984, o Comandante-em-Chefe da Força Aérea designou o 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda como o regimento "líder". Após o MiG-23M, o regimento voou o MiG-23 das modificações MLA, ML e MLD. Em 1988, o 1º Esquadrão de Aviação do regimento cumpriu honrosamente seu dever no Afeganistão. Em 1989, o 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda foi dissolvido, e sua bandeira e documentos foram transferidos para o arquivo.

Fontes de informação:

2. Markova M.P. Regimento de ases para fins especiais. - M., 2005.

3. Mikoyan S.A. Memórias de um piloto de testes militar. - M.: Frente Oriental, 2002.

4. Bykov M.Yu. Ases soviéticos 1941-1945. Vitória dos falcões de Stalin. – M.: Yauza, Eksmo, 2008.

5. Kostenko F.A. Corpo de Guarda Alado. - M.: Editora Militar, 1974

6. Semenov A.F. Na decolagem. - M.: Editora Militar, 1969.

7. Sukhomlinov A.V. Vasily, filho do líder. Moscou: Top secret, 2001.

8. Smyslov O.S. Vasily Stalin. Refém do nome. – M.: Veche, 2003.

9. Avião. - 1995, nº 12.

10. Lista nº 12 dos regimentos de aviação da força aérea do Exército Vermelho, que fizeram parte do Exército em campo durante a Grande Guerra Patriótica de 1941-1945.

32º Guardas "Vilna" ordens de Lenin e Kutuzov III regimento de aviação de caça de grau.

(HF PP 35452)

(breve histórico)

Por ordem da NPO nº 374 datada de 22 de novembro de 1942, o 434º Regimento de Aviação de Caça no aeródromo de Lyubertsy foi renomeado para 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda.

Estar em serviço:

Como parte do exército ativo:

De 6 de dezembro de 1942 a 2 de abril de 1943. (118 dias) Lista nº 12.
De 8 de maio de 1943 a 6 de outubro de 1943. (152 dias) Lista nº 12.
De 5 de novembro de 1943 a 2 de abril de 1944. (150 dias) Lista nº 12.
De 10 de junho de 1944 a 5 de maio de 1945. (324 dias) Lista nº 12.

Como parte das associações:

De 22 de novembro de 1942 a 6 de dezembro de 1942 - como parte da Reserva do Alto Comando Supremo.
De 6 de dezembro de 1942 a 2 de abril de 1943 - como parte do 3º Exército Aéreo da Frente Kalinin.
De 2 de abril de 1943 a 8 de maio de 1943 - como parte da Reserva de Aviação do Alto Comando Supremo.
De 8 de maio de 1943 a 6 de outubro de 1943 - como parte do 15º Exército Aéreo da Frente de Bryansk.
De 6 de outubro de 1943 a 5 de novembro de 1943 - como parte da Reserva de Aviação do Alto Comando Supremo.
De 5 de novembro de 1943 a 24 de novembro de 1943 - como parte do 15º Exército Aéreo da 2ª Frente Báltica.
De 24 de novembro de 1943 a 2 de abril de 1944 - como parte do 3º Exército Aéreo da 1ª Frente Báltica.
De 2 de abril de 1944 a 10 de junho de 1944 - como parte da Reserva de Aviação do Alto Comando Supremo.
De 10 de junho de 1944 a 16 de julho de 1944 - como parte do 1º Exército Aéreo da 3ª Frente Bielorrussa.
De 16 de julho de 1944 a fevereiro de 1945 - como parte do 3º Exército Aéreo da 1ª Frente Báltica.
De fevereiro de 1945 a abril de 1945 - como parte do 15º Exército Aéreo da 2ª Frente Báltica.
De abril de 1945 a 10 de junho de 1945 - como parte do 16º Exército Aéreo da 1ª Frente Bielorrussa.
De 10 de junho de 1945 a 1 de outubro de 1948 - como parte do 16º Exército Aéreo do Grupo de Forças de Ocupação Soviética na Alemanha.
De 1 de outubro de 1948 a 15 de fevereiro de 1950 - como parte do 19º Exército de Caça Aéreo de Defesa Aérea.
De 15 de fevereiro de 1950 a 30 de junho de 1989 - como parte da Força Aérea do Distrito Militar de Moscou.

Nos cascos:

De 23 de novembro de 1942 a 18 de março de 1943 - como parte do 1º Corpo de Aviação de Caça.
De 18 de março de 1943 a 1 de outubro de 1948 - como parte do 1º Corpo de Aviação de Caça da Guarda.
De 1 de outubro de 1948 a dezembro de 1949 - como parte do 32º Corpo de Aviação de Caça.

Como parte da divisão:

De 22 de novembro de 1942 a 18 de março de 1943 - como parte da 210ª Divisão de Aviação de Caça (2ª formação).
De 18 de março de 1943 a 20 de fevereiro de 1949 - como parte da 3ª Divisão de Aviação de Caça da Guarda.
De 20 de fevereiro de 1949 a junho de 1949 - como parte da 98ª Guarda "Bryansk" Ordem da Bandeira Vermelha da divisão de aviação de caça de grau Suvorov II.
De junho de 1949 a 15 de fevereiro de 1950 - como parte da 15ª Guarda "Stalingrado" Ordem da Bandeira Vermelha da divisão de aviação de caça de grau Bogdan Khmelnitsky II.
De 15 de fevereiro de 1950 a 22 de novembro de 1950 - como parte da 324ª Divisão de Aviação de Caça "Svirskaya" Red Banner.
De 22 de novembro de 1950 a 30 de junho de 1989 - como parte da 9ª Divisão de Aviação de Caça.

Comando do regimento.

Guarda Major Babkov Vasily Petrovich - de 22 de novembro de 1942 a 16 de fevereiro de 1943.
Coronel da Guarda Stalin Vasily Iosifovich - de 16 de fevereiro de 1943 a 26 de maio de 1943. Removido do escritório.
Herói da Guarda da União Soviética tenente-coronel Viktor Iosifovich Davidkov - de 17 de julho de 1943 a outubro de 1943.
Herói da Guarda da União Soviética Major Kholodov Ivan Mikhailovich - de outubro de 1943 a fevereiro de 1944.
Herói da Guarda da União Soviética tenente-coronel Alexander Fedorovich Semyonov - de fevereiro de 1944 a maio de 1944.
Herói da União Soviética, Major (Tenente Coronel) Lutsky Vladimir Alexandrovich - de maio de 1944 a setembro de 1948.
Herói da Guarda da União Soviética tenente-coronel Dolgushin Sergey Fedorovich - de 1950 a?
Guarda tenente-coronel Onoprienko Philip Petrovich - de 1954 a 1959.
Herói da Guarda da União Soviética tenente-coronel (desde 1960 coronel) Naumenko Stepan Ivanovich - de setembro de 1959 a março de 1961.
Guarda Tenente Coronel Shibanov Nikolai Vasilyevich - s? em?
Guarda tenente-coronel Bobrov Dmitry Vasilievich - s? a outubro de 1971.
Guarda tenente-coronel Nikolai Andreevich Vlasov - s? em?
Guarda tenente-coronel Alexander Borisovich Bokach - de dezembro de 1984 a 1985.

Participação em operações e batalhas:

Operação Velikolukskaya - de 6 de dezembro de 1942 a 18 de março de 1943.
Operação Demyansk - de 15 de fevereiro de 1943 a 28 de fevereiro de 1943.
Operação aérea - de 8 de junho de 1943 a 10 de junho de 1943.
Operação Oryol "Kutuzov" - de 12 de julho de 1943 a 18 de agosto de 1943.
Operação Bryansk - de 17 de agosto de 1943 a 3 de outubro de 1943.
Operação Gorodok - de 13 de dezembro de 1943 a 31 de dezembro de 1943.
Operação bielorrussa "Bagration" - de 23 de junho de 1944 a 29 de agosto de 1944.
Operação Vitebsk-Orsha - de 23 de junho de 1944 a 28 de junho de 1944.
Operação Minsk - de 29 de junho de 1944 a 4 de julho de 1944.
Operação Siauliai - de 5 de julho de 1944 a 31 de julho de 1944.
Operação de Riga - de 14 de setembro de 1944 a 22 de outubro de 1944.
Operação do Báltico - de 14 de setembro de 1944 a 24 de novembro de 1944.
Operação Memel - de 5 de outubro de 1944 a 22 de outubro de 1944.
Operação da Prússia Oriental - de 13 de janeiro de 1945 a 25 de outubro de 1945.
Operação de Berlim - de 16 de abril de 1945 a 8 de maio de 1945.
Cuba - de julho de 1962 a setembro de 1963. (sob o nome do 213º Regimento de Aviação de Caça)
Afeganistão - de setembro de 1988 a janeiro de 1989 (pessoal de um esquadrão)

Títulos honorários:

Para distinção nas batalhas para a captura da cidade de Vilnius, por despacho da NPO n.º 0213 de 25 de julho de 1944, com base no despacho do Comando Supremo n.º 136 de 13 de julho de 1944, a 32ª Guarda A Ordem do Regimento de Aviação de Caça Lenin recebeu o nome honorário de "Vilensky".

Prêmios:

Pelo desempenho exemplar das atribuições de comando na frente da luta contra os invasores alemães e pelo valor e coragem demonstrados ao mesmo tempo, pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 28 de setembro de 1943, a 32ª Guarda O Regimento de Aviação de Caça foi condecorado com a Ordem de Lenin.
Para o desempenho exemplar de atribuições de comando em batalhas com os invasores alemães ao romper as defesas inimigas a sudeste de Riga pelo Decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 22 de outubro de 1944 com base na Ordem do Comando Supremo No 189 de 19 de setembro de 1944, os 32 Guardas "Vilensky" Ordem da Aviação de Caça Lenin O regimento foi condecorado com a Ordem de Kutuzov III grau.

Agradecimentos são feitos para:

Por ordem do Alto Comando Supremo nº 121 de 27 de junho de 1944 para a libertação da cidade de Orsha.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 126 de 1º de julho de 1944, para a travessia do rio Berezina e para a captura da cidade de Borisov.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 128 de 3 de julho de 1944 para a captura da cidade de Minsk.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 133 de 9 de julho de 1944 para a captura da cidade de Lida.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 136 de 13 de julho de 1944 para a captura da cidade de Vilnius.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 139 de 16 de julho de 1944 para a captura da cidade de Grodno.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 155 de 27 de julho de 1944 para a captura da cidade de Siauliai (Shavli).
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 159 de 31 de julho de 1944 para a captura da cidade de Jelgava (Mitava).
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 189 de 19 de setembro de 1944, para romper as defesas inimigas a sudeste da cidade de Riga.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 193 de 8 de outubro de 1944, para romper as defesas inimigas a noroeste e sudoeste da cidade de Siauliai (Shavli).
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 339 de 23 de abril de 1945, para a captura das cidades de Frankfurt an der Oder, Wandlitz, Oranienburg, Birkenwerder, Gennigsdorf, Pankow, Friedrichsfelde, Karlshorst, Köpenick e entrada na capital da Alemanha , a cidade de Berlim.
Por ordem do Alto Comando Supremo nº 359 de 2 de maio de 1945 para a captura da cidade de Berlim.

Heróis da União Soviética:

22 de fevereiro de 1943. Aniskin Alexander Dmitrievich. Tenente Sênior da Guarda. O piloto sênior do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Postumamente.
22 de fevereiro de 1942. Garam Mikhail Alexandrovich. Tenente Sênior da Guarda. O piloto sênior do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 807.
22 de fevereiro de 1943. Kotov Alexandrov Grigorievich. Tenente Sênior da Guarda. O vice-comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo recebeu o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 813.
1º de maio de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Tenente Sênior da Guarda. O comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo recebeu o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 926.
1º de maio de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Tenente Sênior da Guarda. O comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo recebeu o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 934.
1º de maio de 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Tenente da Guarda. O vice-comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 210ª Divisão de Aviação de Caça do 1º Corpo de Aviação de Caça do 3º Exército Aéreo recebeu o título de Herói da União Soviética. Postumamente.
24 de agosto de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Capitão da Guarda. O comandante do esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas da 3ª Divisão de Aviação de Caça de Guardas do 1º Corpo de Aviação de Caça de Guardas do 15º Exército Aéreo recebeu o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 1759.
24 de agosto de 1943. Fedorov Alexander Yakovlevich Tenente Sênior da Guarda. O comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas da 3ª Divisão de Aviação de Caça de Guardas do 1º Corpo de Aviação de Caça de Guardas do 15º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 1702.
28 de setembro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Tenente Sênior da Guarda. O comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas da 3ª Divisão de Aviação de Caça de Guardas do 1º Corpo de Aviação de Caça de Guardas do 15º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 1760.
28 de setembro de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Capitão da Guarda. O vice-comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas da 3ª Divisão de Aviação de Caça de Guardas do 1º Corpo de Aviação de Caça de Guardas do 15º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 1762.
26 de outubro de 1944. Mikhailov Evgeny Vitalievich. Tenente da Guarda. O piloto sênior do 32º Regimento de Aviação de Caça de Guardas da 3ª Divisão de Aviação de Caça de Guardas do 1º Corpo de Aviação de Caça de Guardas do 3º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Postumamente.
23 de fevereiro de 1945. Markov Alexey Ivanovich. Tenente Sênior da Guarda. O comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda da 3ª Divisão de Aviação de Caça da Guarda do 1º Corpo de Aviação de Caça da Guarda do 3º Exército Aéreo foi premiado com o título de Herói da União Soviética. Estrela Dourada Nº 5338.

Vitórias aéreas:

8 de dezembro de 1942. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou o Xe-111 a sudeste de Bely - Dubrovka.
8 de dezembro de 1942. Korchachenko Ivan Danilovich Ele abateu o Xe-111 a oeste de Bely.
9 de dezembro de 1942. Saveliev Vasily Antonovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Belyi.
9 de dezembro de 1942. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou um FV-190 na área de Belyi.
16 de dezembro de 1942. Kotov Alexander Grigorievich. Ele derrubou um Yu-87 na área de Velikiye Luki.
29 de dezembro de 1942. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou o Xe-111 na área de Velikiye Luki.
30 de dezembro de 1942. Izbinsky Ivan Ivanovich Abateu o Me-109 a nordeste de Novosokolniki.
30 de dezembro de 1942. Kotov Alexander Grigorievich. Abateu o Me-109 a noroeste de Velikiye Luki.
30 de dezembro de 1942. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o Me-109 ao sul de Velikiye Luki.
4 de janeiro de 1943. Batov Ivan Ilitch. Abateu o Me-109 a oeste do Lago Artificial.
6 de janeiro de 1943. Batov Ivan Ilitch. Abateu o Me-109 na área de Porokhovo.
6 de janeiro de 1943. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou um Me-109 na área de Zavarovo-Davydovo.
6 de janeiro de 1943. Izbinsky Ivan Ivanovich Abateu o Me-109 na área de Kuprovo.
6 de janeiro de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Ele derrubou o Xe-111 a oeste do Lago Derganovskoye.
6 de janeiro de 1943. Kotov Alexander Grigorievich. Ele derrubou o Xe-111 a sudeste de Chernozem.
6 de janeiro de 1943. Kotov Alexander Grigorievich. Abateu o Me-109 na área de Ploskoe.
6 de janeiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um Me-109 na área de Malakhovo-Borshchanka.
6 de janeiro de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou o Xe-111 na área de Telezhnikovo.
6 de janeiro de 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Abateu o Me-109 ao norte do Great Way.
7 de janeiro de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Abateu o Me-109 a sudeste de Novosokolniki.
14 de janeiro de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Abateu o Me-109 na área de Velikiye Luki.
14 de janeiro de 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Abateu o Me-109 a leste de Novosokolniki.
14 de janeiro de 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Abateu o Me-109 na área de Kurpino.
14 de janeiro de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Abateu o Me-109 a noroeste de Velikiye Luki.
15 de janeiro de 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Abateu o Me-109 ao norte de Chernozem.
15 de janeiro de 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Abateu o FV-190 ao sul de Velikiye Luki.
15 de janeiro de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o Me-109 a oeste de Chernozem.
15 de janeiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Petrushino.
15 de janeiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Markovo.
17 de janeiro de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o Me-109 na área de Shchukino.
18 de janeiro de 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Ele derrubou um Me-109 perto da vila de Bor Lazova.
28 de janeiro de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Abateu um Me-109 perto do Lago Bolshoi Ivan.
18 de fevereiro de 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou um FV-190 na área de Vystovo-Zaluchye.
18 de fevereiro de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um Me-109 na área de Vystovo-Zaluchye.
19 de fevereiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Abateu o Me-109 na área de Zaluchie - Rechitsa.
21 de fevereiro de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Abateu o Me-109 ao norte de Golinovo.
21 de fevereiro de 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Abateu o Me-109 na área de Sutoki.
21 de fevereiro de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o Me-109 na área de Big Star.
23 de fevereiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-189 na área de Bolshaya Gorushka.
27 de fevereiro de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Abateu o FV-190 a oeste de Zueva Gorka.
27 de fevereiro de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Vekshino-Meglets.
27 de fevereiro de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o FV-190 a oeste de Zueva Gorka.
27 de fevereiro de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Vekshino-Meglets.
5 de março de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Semkina Gorushka.
5 de março de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Abateu o Me-109 na área de Shchelgunovo.
6 de março de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Abateu o Me-109 na área de Borki.
6 de março de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Astratovo-Dobrogoni.
6 de março de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Ele derrubou um Me-109 na área de Astratovo-Dobrogoni.
7 de março de 1943. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou um FV-190 perto de Krivovitsa.
7 de março de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Abateu o Me-109 na área de Kozlovo.
7 de março de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o Me-109 na área de Sosnovka.
7 de março de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o Me-109 na área de Slugino.
7 de março de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou o FV-190 na área de Ruchi.
7 de março de 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Korkachevo.
9 de março de 1943. Baklan Andrei Yakovlevich. Ele derrubou Yu-88 a oeste de Slugino - Kolomna.
9 de março de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Abateu o Me-109 a oeste de Slugino-Kolomna.
9 de março de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Abateu o Yu-88 ao sul de Borka.
9 de março de 1943. Dolguchin Sergei Fyodorovich. Abateu o Yu-88 a leste de Krasnodubye.
9 de março de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o Me-109 na área de Slugino.
9 de março de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Ele derrubou Yu-88 na área de Bor.
9 de março de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Abateu o Me-109 a oeste de Slugino-Kolomna.
9 de março de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Abateu o Me-109 a oeste de Slugino-Kolomna.
14 de março de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Ele derrubou o FV-190 na área de Pear Grove - Semkina Gorushka.
14 de março de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou o FV-190 na área de Pear Grove - Semkina Gorushka.
15 de março de 1943. Garam Mikhail Alexandrovich. Abateu o Me-109 perto de Kobylkino.
15 de março de 1943. Dolguchin Sergei Fyodorovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Glukhoe Demidovo.
15 de março de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o Me-109 na área de Vekshino.
15 de março de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Khmeli.
15 de março de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o FV-190 a oeste de Kobylkino.
2 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Abateu o FV-189 a sudeste de Oryol.
6 de julho de 1943. Batov Ivan Ilitch. Abateu o FV-190 ao sul de Maloarkhangelsk.
8 de julho de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Elizavetino-Mayskaya Zorka.
12 de julho de 1943. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou o Xe-111 na área de Dumchino.
12 de julho de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Ele derrubou um Yu-87 na área de Vesyolaya.
12 de julho de 1943. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou Yu-87 na área de Evtikhov.
12 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Ele derrubou um Yu-88 na área de Khmelek.
12 de julho de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o FV-190 na área de Progresso.
12 de julho de 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Evtikhov.
12 de julho de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Abateu o Me-109 na área de Krasny.
12 de julho de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou Yu-88 na área Calma.
12 de julho de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Matveevsky.
12 de julho de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Vyazhi.
12 de julho de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Ele derrubou Yu-88 na área de Karandakovo.
12 de julho de 1943. Saveliev Vasily Antonovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Voskresensk.
12 de julho de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou Yu-87 na área de Melyn.
13 de julho de 1943. Batov Ivan Ilitch. Abateu o FV-190 a leste de Calm.
13 de julho de 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou o Xe-111 na área de Grachevka.
13 de julho de 1943. Garanin Vladimir Ivanovich Ele derrubou um FV-190 na área de Calm.
13 de julho de 1943. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou um FV-190 na área de Calm.
13 de julho de 1943. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou Yu-87 na área de Progresso.
13 de julho de 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Melyn.
13 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Bolshoy Malinovets.
13 de julho de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o Yu-88 a oeste de Berezovets.
13 de julho de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Ele derrubou um FV-190 na área de Matveevsky.
13 de julho de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um FV-190 na região de Ivan.
13 de julho de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Kochety.
13 de julho de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Vyazhi.
15 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 perto de Novo-Petrovka.
15 de julho de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Veselye.
15 de julho de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Grachevka.
17 de julho de 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 perto de Trekholetovo.
20 de julho de 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Abateu o FV-190 a noroeste de Protasovo.

20 de julho de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Abateu o FV-190 a noroeste de Protasovo.

20 de julho de 1943. Makarov Arkady Sergeevich. Abateu o Me-109 na área de Oleshnya.
20 de julho de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um FV-190 perto de Protasovo.
20 de julho de 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou um FV-190 na área de Kruglitsa.
21 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Abateu o FV-190 a leste de Domnino.
22 de julho de 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Abateu o Yu-88 ao sul de Arkhangelsk.
22 de julho de 1943. Davidkov Victor Iosifovich Ele derrubou o Xe-111 a oeste de Krutaya Gora.
22 de julho de 1943. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Ele derrubou o Xe-111 na área de Novoselenie.
22 de julho de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou o Xe-111 na área de Zolotarevo.
22 de julho de 1943. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Bolshoy Razuvaevo.
23 de julho de 1943. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou um FV-190 na área de Subbotinsky.
23 de julho de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Ele derrubou o Xe-111 na área de Bunino.
23 de julho de 1943. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou o Xe-111 na área de Domnino.
23 de julho de 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Ele derrubou o Xe-111 na área de Pavlovo.
23 de julho de 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Domnino.
23 de julho de 1943. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Ele derrubou um FV-190 perto de Domnino - Krutaya Gora.
23 de julho de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou um FV-190 na área de Novoselennaya.
28 de julho de 1943. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou um FV-190 na área de Klemenovo-Demenovo.
5 de agosto de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Abateu um FV-190 a nordeste de Belye Bereg.
6 de agosto de 1943. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou o Me-109 na área de Gnezdilovo.
26 de agosto de 1943. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o FV-189 na área do lago.
1 de setembro de 1943. Krasavin Konstantin Alekseevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Verkhopolye.
1 de setembro de 1943. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou um FV-190 na área de Sven.
9 de setembro de 1943. Korchachenko Ivan Danilovich Ele derrubou um FV-190 na área de Gulichi.
12 de novembro de 1943. Orekhov Vladimir Alexandrovich Derrubou um balão perto de Staroe Nikulino.
15 de dezembro de 1943. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Mekhovoe.
15 de dezembro de 1943. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Byki.
15 de dezembro de 1943. Mordvinenko Vasily Andreevich. Abateu o Yu-88 na área de Bolbeki.
6 de janeiro de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Studniki.
8 de janeiro de 1944. Batov Ivan Ilitch. Ele derrubou um FV-190 perto de Svetogora.
8 de janeiro de 1944. Garanin Vladimir Ivanovich Ele derrubou um FV-190 perto de Borovlyane.
8 de janeiro de 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou Yu-87 na área de Kislyaki.
8 de janeiro de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou o Xe-111 na área de Borovlyane.
8 de janeiro de 1944. Kholodov Ivan Mikhailovich Ele derrubou Yu-87 na área de Savchenko.
8 de janeiro de 1944. Shishkin Alexander Pavlovitch Abateu o Yu-87 na área de Mihali.
8 de janeiro de 1944. Mordvinenko Vasily Andreevich. Ele derrubou Yu-87 na área de Losvid.
12 de janeiro de 1944. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou um FV-190 perto de Borovlyane.
12 de janeiro de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um Yu-87 na área de Stabura.
6 de fevereiro de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou Yu-87 na área de Sloboda.
6 de fevereiro de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Staroe Selo.
3 de março de 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Ele derrubou o Yu-87 na área de Steshkovo.
3 de março de 1944. Lutsky Vladimir Alexandrovich. Ele derrubou o Yu-87 na área de Steshkovo.
3 de março de 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou Yu-87 na área de Cherepovo.
4 de março de 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Abateu o FV-190 ao sul do Lago Sviblo.
6 de março de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Yazvino.
7 de março de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou Yu-87 na área de Vasilki.
10 de março de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Abateu o Yu-87 sobre o Lago Nishche.
10 de março de 1944. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou Yu-87 na área de Borki.
15 de março de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Abatido Yu-87 sobre o lago
Shevino.
15 de março de 1944. Shishkin Alexander Pavlovitch Ele derrubou Yu-87 na área do Lago Shevino.
18 de março de 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Abateu o Me-109 na área de Brykanovo.
18 de março de 1944. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Sverzno.
25 de junho de 1944. Mordvinenko Vasily Andreevich. Abateu o Me-109 na área de Obukhovo.
28 de junho de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Volkovysk.
28 de junho de 1944. Garanin Vladimir Ivanovich Abateu o Me-109 na área de Pogodzice.
28 de junho de 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Ele derrubou um FV-190 na área de Bolshaya Sloboda.
28 de junho de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Holopenichi.
9 de julho de 1944. Keleinikov Yuri Yakovlevich. Abateu um Me-109 perto de Novosyolka.
28 de julho de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Abateu um FV-190 na área de Loukabulli.
1 de agosto de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Abateu o FV-190 a sudoeste de Tetele.
1 de agosto de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Silyn.
1 de agosto de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o FV-190 na área de Putnya.
1 de agosto de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o FV-190 a sudeste de Mitav.
5 de agosto de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Ele derrubou um FV-190 na área de Griezes.
25 de agosto de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Abateu o FV-190 perto do Lago Vinedes.
25 de agosto de 1944. Shulzhenko Nikolai Nikolaevich Ele derrubou um FV-190 na área de Pipiriai.
15 de setembro de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Grimas.
15 de setembro de 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Butrumi.
15 de setembro de 1944. Makarov Arkady Sergeevich. Ele derrubou um FV-190 na área de Goroz.
15 de setembro de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Abateu o FV-190 na área de Eliyachi.
16 de setembro de 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Pluchi.
16 de setembro de 1944. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou um FV-190 na área de Zhuv.
16 de setembro de 1944. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Ele derrubou um FV-190 na área de Clavi.
16 de setembro de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Abateu o FV-190 ao norte de Iecava.
16 de setembro de 1944. Chislov Alexander Mikhailovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Melupvi.
17 de setembro de 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o FV-190 ao norte de Iecava.
20 de setembro de 1944. Orekhov Vladimir Alexandrovich Derrubou um balão na área de Ogre.
22 de setembro de 1944. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou o FV-190 na área de Murzishki.
23 de setembro de 1944. Kalinin Vasily Yakovlevich. Ele derrubou um FV-190 na região de Burkan.
27 de outubro de 1944. Korchachenko Ivan Danilovich Abateu o FV-190 ao norte de Priekule.
27 de outubro de 1944. Lugovtsov Piotr Semyonovich. Abateu o FV-190 perto de Bocha.
29 de outubro de 1944. Vishnyakov Sergey Fyodorovich. Abateu o FV-190 perto do Lago Crote.
15 de dezembro de 1944. Markov Alexey Ivanovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Bantechulva.
23 de fevereiro de 1945. Gorshkov Nikolai Fiodorovich Abateu o FV-190 a sudoeste de Durbe.
5 de março de 1945. Borovik Vasily Kaleynikovich. Ele derrubou um FV-190 na área de Leisetas.

A LISTA DE VITÓRIAS DEVE SER ESPECIFICADA.

20 de fevereiro de 1943. Aniskin Alexander Dmitrievich. Tenente Sênior da Guarda. Piloto sênior do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (cavaleiro de duas Ordens da Bandeira Vermelha de Guerra, 295 missões, 105 batalhas aéreas, 11 vitórias pessoais). Morto em uma batalha aérea na área de Staraya Russa. Postumamente premiado com o título de Herói da União Soviética.
7 de março de 1943. Kholzunov Alexey Ivanovich. Tenente da Guarda. Vice-comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (cavaleiro de duas ordens da Bandeira Vermelha da Guerra, cerca de 300 missões, cerca de 100 batalhas aéreas, 12 vitórias pessoais e 2 de grupo). Morto em combate aéreo em uma aeronave Yak-7. Ele foi enterrado em uma vala comum na vila de Petrovo, distrito de Yartsevsky, região de Smolensk. Postumamente premiado com o título de Herói da União Soviética.
14 de março de 1943. Izbinsky Ivan Ivanovich Capitão da Guarda. Comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (cavaleiro das Ordens da Bandeira Vermelha de Guerra e Alexander Nevsky, mais de 400 missões, 15 vitórias pessoais e 4 de grupo). Cometeu suicídio.
22 de maio de 1943. Kamenshchikov Vladimir Grigorievich Major da Guarda. Comandante do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (Herói da União Soviética, detentor das Ordens de Lenin e da Bandeira Vermelha da Guerra, cerca de 300 missões, 10 vitórias pessoais e 8 de grupo). Ele morreu em um acidente de avião em um avião Yak-1 perto de Belaya Kalitva. Ele foi enterrado em uma vala comum em Volgogrado, na Praça dos Combatentes Caídos.
13 de julho de 1943. Moshin Alexander Fedorovich. Capitão da Guarda. Comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (Herói da União Soviética, detentor das Ordens de Lenin, da Bandeira Vermelha da Guerra e da Estrela Vermelha). Ele morreu em uma aeronave La-5 em uma batalha aérea no Kursk Bulge, perto da vila de Matveevsky. Ele foi enterrado perto da aldeia de Studenets, região de Oryol.
17 de março de 1944. Mikhailov Evgeny Vitalievich. Tenente da Guarda. Piloto sênior do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (cavaleiro das Ordens da Bandeira Vermelha de Guerra e da Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau, 92 missões, 22 batalhas aéreas, 4 vitórias pessoais e 1 de grupo). Morreu durante a execução de um aríete de fogo em uma aeronave La-5 perto da estação de Idritsa. Postumamente premiado com o título de Herói da União Soviética.
28 de junho de 1944. Garam Mikhail Alexandrovich. Major da Guarda. Comandante de esquadrão do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda (Herói da União Soviética, titular de duas Ordens de Lenin, Ordens da Bandeira Vermelha de Guerra, Ordens da Guerra Patriótica, I grau e Estrela Vermelha, 213 missões, 13 pessoais e 1 vitória do grupo). Em uma batalha aérea perto da vila de Izubra, região de Smolensk, em uma aeronave La-5, ele ficou gravemente ferido. Morreu de feridas. Ele foi enterrado no território da reserva natural de Kachanovka, distrito de Ichnyansky, região de Chernihiv. Em 2008 ele foi enterrado novamente na aldeia de Petrushovka.
16 de abril de 1945. Uryupin Evgeny Ivanovich Tenente Sênior da Guarda. Comandante de voo do 32º Regimento de Aviação de Caça da Guarda. Ele morreu em um acidente de avião em um avião La-7.

A LISTA DE PERDAS DEVE SER ESPECIFICADA.

Armamento:

Yak-1 - de 22 de novembro de 1942 a 1943.
Yak-9 - de fevereiro de 1943 a 1943.
La-5 - de abril de 1943 a 1944.
La-7 - de agosto de 1944 a 1947.
MiG-9 - de novembro de 1947 a 1950.
Yak-15 - de novembro de 1947 a 1950.
MiG-15 - de 1950 a?
MiG-17
MiG-19
MiG-21 - de abril de 1960 a?
MiG-23 - de 1970 a 1989.

Luxação:

Lyubertsy - de 22 de novembro de 1942 a?
Águia - de 1º de outubro de 1948 a?
Kubinka - de fevereiro de 1950 a dezembro de 1967.
Shatalovo - de dezembro de 1967 a 30 de junho de 1989.

Em 30 de junho de 1989, a 32ª Guarda "Vilensky" Ordem de Lenin e Kutuzov, III grau, regimento de aviação de caça foi dissolvida no aeródromo de Shatalovo.

Fontes de informação:

http://www.allaces.ru
http://www.warheroes.ru
Composição de combate do exército soviético.
"Todos os regimentos de aviação de caça de Stalin". Vladimir Anokhin. Mikhail Bykov. Yauza-press. 2014.
"Comandantes". Campo Kuchkovo. 2006.
"Comcors" (vol. 2). Campo Kuchkovo. 2006.
"Comandantes de Divisão" (vol. 2). Campo Kuchkovo. 2014.

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