T. M. KRIVONOGOV, Ihmiset ja kohtalot (M. K. Staritsyn)

"STUBBY KUSHOL"

Alkuvuodesta 1951. Telakallamme olivat Kamchatrybflotin laivojen karavaani, Tralflotin höyrytroolarit, Sahalinrybflotin höyrylaiva "Petropavlovsk", vanhat höyrylaivat "Kura", "Terek", "Eskimo", "Barnaul". Korjaus saattaa kestää useita vuosia. Parkkipaikalla oli tylsää. Seuraavan lumimyrskyn aikana laivat olivat lumen peitossa. Hätätila julistettiin, ja koko miehistö lähti raivaamaan raunioita.

Valoiset päivät koittivat vasta, kun kolmas perämies lähetettiin kaupunkiin hakemaan palkkaa. Se julkaistiin kerran kuukaudessa. Mutta saatuaan rahat ja jakamalla ne miehistölle, kaksi tai kolme päivää myöhemmin sama kolmas upseeri joutui erittäin epämiellyttävän tapahtuman eteen. Tosiasia on, että saatuaan palkan osa merimiehistä syyllistyi poissaoloon juopumisen vuoksi. Ja tästä heidät tuomittiin korkeimman neuvoston puheenjohtajiston 26. kesäkuuta 1940 antaman asetuksen mukaisesti, jonka mukaan poissaoloista ja töistä myöhästymisestä määrättiin rikosoikeudellinen vastuu. Saman asetuksen mukaan työpaikan vaihtaminen oli kiellettyä. Ensikertaisesta rikkomuksesta henkilö tuomittiin useiden kuukausien vähennykseksi neljäsosan palkasta. Toistettaessa rangaistus koveni, ja tekijä tuomittiin suorittamaan tuomiotaan leirillä pääsääntöisesti neljästä kuuteen kuukauteen. Jos jakso toistetaan, määräaikaa pidennettiin yhteen vuoteen. Sodan aikana ihmiset pantiin välittömästi vankilaan vedoten sota-ajan tilanteeseen.

Elämä noina vuosina oli hyvin vaikeaa. Useimmissa tapauksissa komentohenkilökunnalla ei ollut asuntoja, vuokra-asuntoja omakotitaloissa ja parhaimmillaan kasarmin huoneessa. Jotkut pakotettiin asumaan laivojen hyteissä. Minun piti yleensä päästä töihin jalkaisin, varsinkin lumimyrskyn jälkeen, vaelellen melkein vyötärölle asti lumessa. Busseja ei tuolloin ollut.

Vaikka sota vaimeni vuonna 1945 ja ihmiset palasivat rauhanomaiseen työhön, hallituksella ei ollut kiirettä peruuttaa tätä epäinhimillistä asetusta. Se peruttiin vasta vuonna 1952, jos muistini ei petä.

Riippui lähinnä kapteenista, asetetaanko henkilö oikeuden eteen poissaolosta vai ei. Mutta hän oli myös vastuussa salailusta. Joten, tahtomattaan tai tahtomattaan, jokainen huomasi olevansa yhteydessä. Mutta silti kunnolliset kapteenit lähestyivät tätä ongelmaa inhimillisesti. Esimerkiksi S.V. Chuprina teki tämän. Lomavuoroja määrätessään hän sanoi vanhemmalle perämiehelle: "Älä laita Ivanovia päivystykseen vappupäivänä. Hän humahtaa joka tapauksessa, ja sinun on laadittava paperit oikeuteen. Parempi antaa hänelle vapaata." Tuolloin miehistöllä oli kaksi vapaapäivää kuukaudessa.

Kura-höyrylaivan kapteeni Prokopiy Semenovich Derevyanchenko lähestyi tätä asiaa eri tavalla. Hän totesi näin: "En kaada vodkaa heidän suuhunsa. Antakaa heidän juoda, mutta tiedä milloin lopettaa. Meidän on muistettava, että sinun on myös tultava päivystykseen." Hän tuomitsi merimiehet ja stokers armottomasti. Hän onnistui jopa saattamaan oikeuden eteen toisen perämiehen Kesha Mandyatovin, Tundran ainoan pojan, joka valmistui tuolloin merivoimien koulusta, ja kolmannen perämiehen, German Uljanovin. Vaikka he yleensä kohtelivat komentohenkilökuntaa uskollisesti.

Jopa Industrialnyn kylän kansantuomari, jossa telakka sijaitsi, oli närkästynyt Kura-höyrylaivasta tuomittujen ihmisten määrästä.

Derevjanchenkon armottomuus tuli selvästi esille seuraavassa tapauksessa. Palomies Zavalnitski päätti siirtyä töihin korjattavasta laivasta käynnissä olevaan laivaan. Ja koska HR-osasto työskenteli aamulla, hän meni sinne aamulla, mutta ei mennyt päivystykseen. Paperityö kesti jonkin aikaa. Henkilöstöosastolla sain lähetteen hinaukseen ja seuraavana päivänä menin uudelle työpaikalle. Mutta Derevyanchenko ei voinut päästää irti tästä poissaolosta niin helposti. Hän meni liikennesyyttäjän virastoon ja alkoi vaatia palomiehen saattamista oikeuden eteen. Syyttäjä selitti: "Kyllä, itse asiassa Zavalnitski syyllistyi poissaoloon. Joten, jos haluat, voit lähettää asian oikeuteen." Mitä kapteeni teki. Zavalnitski sai neljä kuukautta, ja hänen palkastaan ​​vähennettiin neljäsosa, kun hän suoritti rangaistustaan ​​uudessa työpaikassa.

Tässä on toinen esimerkki. Merimies V. Kashkovsky työskenteli Kuralla. Kolmannen poissaolon jälkeen hän sai neljän kuukauden vankeusrangaistuksen. Jostain syystä tuomari väitteli vankeuslaitoksen johtajan kanssa muodollisuuksien noudattamisesta. Vihainen tuomari sanoi Kaškovskille:

Mene "Kuraasi" ja odota puhelua.

Mitä minun pitäisi kertoa kapteenille?

Kerro minulle, että jos tarvitset minua, lähetän poliisin.

Laivalle saapunut Kashkovsky ilmoitti, että vankila ei ottaisi häntä vastaan ​​ja toistaiseksi hän viipyisi laivalla muutaman päivän. Hänet asetettiin asumaan omaan koppiinsa. Heidän ei tarvinnut seisoa vahtia. Meitä ruokittiin laivan ruokalassa. Pari päivää myöhemmin kapteeni Derevjanchenko näki Kaškovskin vaeltelevan kannella ja kysyi:

Kashkovsky, miksi olet vapaa, koska näytät olevan tuomittu?

Kyllä, he tuomitsi minut, mutta vankila ei hyväksy minua.

Suosittelen sinua, Kashkovsky, menemään syyttäjän luo ja pyytämään vankilaan. Loppujen lopuksi sinulla ei ole aikaa palvella.

Siihen Kashkovsky vastasi:

Olet väärässä, Prokopi Semjonovich. Määräaika alkaa tuomiopäivästä. Joten minulla ei ole halua pyytää vankilaan. On olemassa venäläinen sananlasku: "Vankila on vahva, paholainen iloitsee siitä."

Ja muistan, että vuonna 1938, kun maan vankilat olivat täynnä, ihmiset eivät voineet mennä vankilaan tuomion jälkeen, siellä ei ollut tilaa. Ja heidän piti tehdä valitus syyttäjälle.

"Anna joku muu kysyä, mutta minä en", vastasi merimies.

Noin kahdeksan päivää myöhemmin paikalle saapui poliisi ja vei Kashkovskin vankilaan.

Siihen mennessä Record- ja Baltika-radioiden myynti oli jo alkanut. Oli mahdollista kuunnella Voice of America -radioasemaa. Hankin myös Baltika-vastaanottimen - laadukkaan all-wave-laitteen, yhden tuon ajan parhaista. Totta, se oli melko kallis. Asiantuntijat neuvoivat: "Kuuntele yksin tai ainakin hyvän ystävän kanssa. Älä jaa kuulemaasi kenellekään, muuten menet Pengerrille, turvahenkilöiden luo. Siellä he ravistelevat sielusi."

Ensimmäiset Voice of America -lähetykset, jotka kuulin, olivat upeita. He kutsuivat hallitustamme vain "Kremlin tyrannijoukiksi". Lavrentiy Beria - "asioiden mestari", "Kremlin teloittaja". Kuuntelin näitä luentoja lukitun oven takana. Hän kutsui vain rintaystävänsä Lesha Kashchevskyn. Nämä ohjelmat avasivat silmäni monille asioille. He kertoivat kuinka monta vankia Venäjällä oli, puhuivat monista Kremlin salaisuuksista ja Kolyman leireistä. Kommentaattorimme yrittivät käydä kiistaa Voice of America -lehden toimittajien kanssa. Mutta missä se on? Väitteelle, että kollektiivisilla viljelijöillä on onnellinen elämä Venäjällä, he vastasivat: "Jos teidän yhteisviljelijällänne on onnellinen elämä, niin miksi ette myönnä heille passeja? Hehän ovat käytännössä samoja vankeja, vain ei ole olemassa. piikkilanka ja turvallisuus."

Osoittautuu, että kansainväliset ammattiliittojärjestöt korottivat ääntään puolustukseksemme, viittasivat orjatyöleireihin ja paljon muuta. Heille poikkeuksetta vastattiin, että tämä on meidän sisäinen asiamme. Propagandamme oli ulkomaisiin verrattuna kurjaa, kömpelöä ja sanatonta. Kun joku pakeni Neuvostoliitosta länteen, Amerikan ääni kertoi, että toinen asukas oli paennut "kommunistisesta paratiisista".

Lopulta koitti aika, jolloin maailman yleisen mielipiteen painostuksesta 26. kesäkuuta 1940 annettu asetus peruttiin.

Monia vuosia myöhemmin. Vuoden 1970 tienoilla Marine Fleet -lehdessä julkaistiin artikkeli. Siinä kerrottiin, että australialaisessa satamassa kaksi Neuvostoliiton kapteenia kutsui englantilaisia ​​kollegojaan käymään. Keskustelu kääntyi tahtomattaan laivastopalveluun ja sen järjestämiseen. Kansamme kysyi briteiltä monien kysymysten lisäksi tuskallisen ja kiusaavan kysymyksen: "Kuinka sinä toimit kouluvieraiden ja juoppojen kanssa?" Mihin he vastasivat vilpittömästi, että ei ollut mitään keinoa. "Ja tämä johtuu siitä, että emme palkkaa tämän luokan ihmisiä laivoille. Siksi meillä ei ole tätä ongelmaa." Lyhyesti ja selkeästi.

Kuvatuista tapahtumista on kulunut puoli vuosisataa. Muistan ne kuin pahaa unta. Prokopy Semenovich Derevyanchenko, jota kutsuttiin hänen elinaikanaan "itsepäiseksi ukrainalaiseksi", menehtyi. Kukaan merimiehistä ei katunut kuolemaansa...

LYHYET MUISTIT

Tämä yli neljänkymmenen vuoden takainen tarina muistetaan esimerkkinä inhimillisestä säädyllisyydestä, rehellisyydestä ja myötätunnosta.

Gennadi Andrejevitš, nuotta-aluksen kapteeni, asui kanssani samalla laivalla. Hän oli lähellä eläkeikää ja työskenteli nimetyllä kalastuskolhoosilla. V.I. Lenin.

Gennadi Andreevich aloitti kalastuslaivastossa merimiehenä ja suoritti sitten pienten navigaattoreiden kurssit. Tämä antoi hänelle mahdollisuuden ryhtyä nuotta-aluksen kapteeniksi. Hänen työnsä viimeiset vuodet kolhoosissa osoittautuivat menestyksellisiksi. Hän voitti jopa kerran silakankalastuksen mestaruuden Olyutorkassa ja sai kolhoosin johdon huomion - hän sai huomattavan bonuksen korkeista saaliista ja henkilökohtaisen kultakellon lahjaksi. Mutta ilmeisesti vanha mies rentoutui ja alkoi juoda liikaa. Kun hän telakoitui satamaan korjausta varten, hänet huomattiin useita kertoja humalassa töissä. Kapteenia olisi pitänyt rangaista, mutta kolhoosin johto ei nostanut käsiään - loppujen lopuksi hän sai kalaa hyvin.

Sattuma auttoi minua pääsemään pois tästä tahmeasta tilanteesta. Tosiasia on, että "huipulla" tuolloin syntyi ajatus: syrjäisten kolhoosien tilan parantamiseksi oli tarpeen siirtää niille osa kalastusaluksista, jotka pyytävät kaloja ja tuovat sitä kautta sisään. oikeaa rahaa. Tällä oli aikoinaan myönteinen rooli. Kävi ilmi, että Gennadi Andrejevitšin nuotta-alus hankki tietämättään uuden omistajan Palanassa sijaitsevan kolhoosin henkilössä.

Gennadi Andrejevitš ymmärsi aivan hyvin, ettei hänellä ollut syytä heilutella venettä ja ryhtyä toimenpiteisiin pysyäkseen hänen mukaansa nimetyssä kolhoosissa. V.I. Lenin. Kolme vuotta on kulunut siitä, kun nuottaa siirrettiin tälle kansalliselle maatilalle, ja sitten Gennadi Andreevichille tapahtui onnettomuus. Hän kuoli sydänkohtaukseen. Hän jätti jälkeensä lesken ja kymmenesluokkalaisen tyttären.

Kolme vuotta kului lisää. Tapasin hänen lesken Maria Ivanovnan ja kysyin, kuinka hänen asiansa sujuivat. Hän jakoi surunsa kanssani:

Olin vastaanotolla klinikalla. Lääkärit tekivät pettymyksen diagnoosin. Yleensä sinun on kiireellisesti mentävä Shmakovkan parantolaan hoitoon, muuten tauti etenee. Mutta matkaan ei ole rahaa. Ne, jotka jäivät hänen miehensä kuoleman jälkeen, sulaivat kuin kevätlumi.

Yritä mennä Rybak-Kolhoosin liittoon, ehkä he auttavat siellä", sanoin hänelle.

Kolme päivää myöhemmin tapasin Maria Ivanovnan ja kysyin, oliko hän onnistunut ratkaisemaan ongelmansa. Kävi ilmi, että hänet hylättiin kokonaan. He sanoivat, että meidän on pyydettävä taloudellista apua Palanassa. Ja tämän kolhoosin tilillä ei ollut melkein koskaan penniäkään.

Olin surullinen vanhan kalastajan ja hänen lesken puolesta.

Maria Ivanovna", sanoin hänelle. - Varmin asia on mennä Leninin kolhoosiin puheenjohtaja Mihail Konstantinovitš Staritsynin luo. Hänen ei pitäisi kieltäytyä. Mies ansaitsi tämän tehtävän kovalla työllään. Hän on rehellinen mies ja muistaa hyvät asiat.

Mutta Gennadi Andrejevitš jätti kolhoosin huonoin ehdoin!

Unohda. Mene vain itsellesi, älä mene esimiehille.

Vielä viisi päivää myöhemmin tapasin Maria Ivanovnan hyvällä tuulella. Hän kertoi minulle iloisena, että he olivat myöntäneet hänelle lipun ja jopa antaneet hänelle edestakaisen matkakortit. Ja että hän kiittää vilpittömästi Mikhail Konstantinovichia antamasta avusta.

Seteleiden ja matkakorttien jakaminen ei ollut helppoa. Eräs kolhoosihallituksen jäsen kertoi minulle tästä joskus.

Lautakunta käsitteli useita kysymyksiä ja useita rahoitusapuhakemuksia, mukaan lukien Gennadi Andrejevitšin lesken hakemus. Oli myös niitä, jotka vastustivat. Heitä motivoi se tosiasia, että Gennadi Andrejevitš ei ollut työskennellyt Leninin kolhoosilla pitkään aikaan. Lisäksi hän oli jo kuollut. Ja lisäksi hän ei siirtynyt toiseen kolhoosiin omasta tahdostaan. Mutta sitten Mihail Konstantinovich tuli keskusteluun:

Minulla on myös kysymyksiä teille, hyvät hallituksen jäsenet. Kuka antoi Gennadi Andreevichille todistukset ja henkilökohtaiset kultakellot tässä paikassa? Etkö sinä ole se? Ihminenkin vaikutti aikanaan myös kolhoosimme hyvinvointiin. Muistisi osoittautui lyhyeksi. Ei ole oikein, että jätämme lesken vaikeuksiin. Joten ehdotan, että hän hankkii matkan kolhoosin kustannuksella. Kyllä, meidän on luultavasti varattava rahaa myös matkustamiseen. Loppujen lopuksi hän ei voi mennä jalkaväkinä reppu kanssa Shmakovkaan.

Muutamaa päivää myöhemmin Maria Ivanovna lähti Shmakovkaan...

Kerron sinulle Mihail Konstantinovich Staritsynistä hieman yksityiskohtaisemmin. Hän aloitti työskentelyn kalastusalalla yksinkertaisena kalastajana. Ajan myötä hän aloitti moottorikalastusaseman johtamisen, josta myöhemmin muodostui nimetty kalastuskolhoosi. V.I. Lenin. Tästä maan suurimmasta kalastusteollisuudesta on kirjoitettu kirjoja ja tehty elokuvia. Useat sosialistisen työn sankarit työskentelivät täällä.

Ja kaikki alkoi sotaa edeltäneestä laivastosta - Kawasaki-tyyppisistä aluksista. He käyttivät niitä turskan pyyntiin Avacha Bayssa. Ja sitten Mihail Konstantinovichin johdolla tapahtui muutoksia, ja kaikki parempaan suuntaan. Aloimme vastaanottaa ensimmäiset MRS:t, nuottaa, SRT, BMRT. Kolhoosi laajeni, saaliit kasvoivat ja niiden myötä ihmisten hyvinvointi. Tila selviytyi johdonmukaisesti valtion suunnitelmasta.

Eräs tuttava kertoi mielenkiintoisen tapauksen. 1950-luvun alussa. Neuvostoliiton itäisten alueiden kalastusministeri Andrei Semenovich Zakharov vieraili Kamtšatkassa. Aamulla Kamchatrybpromin ja Tralflotin työntekijöiden välillä pidettiin tapaaminen. Myös Mihail Konstantinovitš kutsuttiin paikalle. Mutta ennen sitä lumimyrsky pyyhkäisi läpi, ja tie Seroglazkaan oli lumen peitossa. Hänen täytyi päästä kaupunkiin hevosella, ja siksi hän oli vähän myöhässä.

Vastaanotossa päivystävä sihteeri ilmoitti saapumisestaan. Tämän kuultuaan Zakharov nousi pöydästä ja tuli ulos häntä vastaan. Hän kätteli ja kääntyi läsnäolijoihin ja sanoi: "Tätä opit työskentelemään!"

M.K. Staritsynin aktiivisella osallistumisella Seroglazkaan rakennettiin laituri. Tämä erinomainen hydraulinen rakenne aitaa osan lahden vesialueesta ja osoittautui erittäin käteväksi kauhaksi laivojen kiinnittämiseen. Rantaan pystytettiin työpajoja ja muita kolhoosipalveluita. Laiturille pysäköimisestä veloitettiin laiturimaksu - vaikka se olikin pieni, se lisäsi penniäkään kotitalouden tuloja.

Mihail Konstantinovitšia kutsuttiin venäläiseksi johtajaksi. Tämä määritelmä on osuva ja vastaa täydellisesti todellisuutta. Seroglazkan katu nimettiin Mihail Konstantinovitšin muistoksi. Kalastajat ja kaupungin yleisö odottivat, että Mikhail Staritsynin nimi annettaisiin yhdelle uusista BMRT:istä. Mutta valitettavasti näin ei käynyt. Ilmeisesti myös nykyisillä pomoilla on lyhyt muisti...

Toimittajan huomautus. 25. toukokuuta 2006 nimi "Mihail Staritsyn" ilmestyi heidän omistamansa kolhoosin laivaan. V.I. Lenin suuresta autonomisesta pakastustroolarista, joka kantoi tähän asti Kamtšatkan vesille hyvin outoa nimeä "Atlantic Queen", toisin sanoen "Atlantin kuningatar". Kuten M.K. Staritsynin tytär sanoi laivan uudelleennimeämiselle omistetussa kokouksessa, hänen isänsä haaveili kerran, että kolhoosilaivastolla olisi laiva nimeltä "Seroglazka". Vuodet ovat kuluneet. Nyt kolhoosilla on sekä "Seroglazka", ja tämä on toinen, että "Mihail Staritsyn"...

Pilvinen päivä 26. toukokuuta lävistävän kylmän tuulen kanssa ei varjostanut tapahtumaa, johon kalastus Harmaasilmä oli valmistautunut pitkään. Kello 14 mennessä yhteisviljelijät kokoontuivat laiturille. Monet olivat kukkien kanssa, musiikki soi laivan kaiuttimista - kaikkien suosikkilauluja Kamtšatkasta, kalastajista ja heidän kotiseutunsa Serglazkasta. Se, jonka mukaan yhdistyneen kolhoosin ensimmäinen puheenjohtaja nimesi. IN JA. Lenin Mihail Konstantinovich Staritsyn sanoi: "Sero-Eyes, rakkaani."

Mielenosoituksiin kokoontuneiden joukossa M.K:n omaiset olivat ylpeitä. Staritsyn - hänen lapsensa ja lastenlapsensa. Tämä päivä oli heille erityisen tärkeä. Kun juhlallinen hetki koitti - BATM:n kyljestä nostettu banneri paljasti nimen "Mihail Staritsyn" - heidän silmissään nousi kyyneleitä.

Isäni haaveili, että kolhoosilla olisi kylämme mukaan nimetty laiva, jotta Seroglazkin kutsumerkit kuuluisivat kaikkialla valtamerten avaruudessa”, sanoi legendaarisen puheenjohtajan Vera Mihailovnan tytär. – Hänen unelmansa toteutui. Ja nyt isäni nimi on kauniissa laivassa. Hän ei itse ajatellut sitä, mutta meille, hänen perheelleen, se on erittäin miellyttävää ja erittäin tärkeää. Koska tässä näemme tunnustusta siitä, kuinka paljon hän teki kolhoosin hyväksi, että ihmiset muistavat tämän ja muistavat hänet.

Kaksi supertroolaria, jotka kolhoosi nimesi. IN JA. Lenin osti 90-luvulla "Atlantic Princess" ja "Atlantic Queen", niistä tuli kolhoosin koko omaisuutta vasta äskettäin, joten niiden uudelleennimeäminen tuli mahdolliseksi vasta nyt. Ja se, että he saavat kalastuskolhoosin historiaan liittyviä nimiä, päätettiin alusta asti.

Ja nyt kaikkien asiakirjojen uudelleenrekisteröinnin ja uudelleenrekisteröinnin monimutkainen menettely on ohi. Atlantic Queen on menneisyyttä. Nyt kolhoosilaivastossa - BATM "Mihail Staritsyn".

M.K. Staritsyn oli kotoisin Tambovin alueelta ja saavutti Kamtšatkaan, jonka hän huomasi kartalla jo poikana, 20-vuotiaana nuorena miehenä. Ja rakastuin tähän alueeseen loppuelämäni ajaksi. "Olen rikkain ja onnellisin mies. Harmaista silmistäni, työstäni, huolistani ja ahdistuksistani on tullut lasteni huolia ja huolia", hän kirjoitti kirjansa esipuheessa.

Staritsyn yhdistää kaiken elämässään Seroglazkaan. Hän aloitti uransa sorvaajana, sitten hänestä tuli moottorimekaanikko. Vuonna 1942 hänestä tuli nimetyn kalastusartellin puheenjohtaja. CM. Kirov, silloinen moottorikalastusaseman johtaja ja vuonna 1960, jolloin perustettiin useiden artellien mukaan nimetty kolhoosi. IN JA. Lenin, hänet uskottiin johtamaan sitä. Hän perusteli täysin tämän luottamuksen. Koska hänellä ei ollut koulutusta (vain 4. luokka takanaan!), hänestä tuli todellinen omistaja ja viisas johtaja. Hän kehitti laivastoa, rakensi kylän ja vahvisti kolhoosia asiantuntijoilla. Hänen elämänsä oli hänen työssään. Ja hänen onnensa.

Koska ei luultavasti ole suurempaa onnea, jos kaikki, mistä ihminen unelmoi, toteutuisi. Jos hänen tekemisistään tulisi vankka ja luotettava perusta uusille sukupolville. Jos he muistavat hänet. Jos hänen nimensä on suuressa kalastusveneessä. Jos hänen kutsunsa kuulevat kaikki maailman merimiehet.

LLC "Rybolovetsky-kolhoosi nimeltään. IN JA. Lenina" on viime vuosina kasvattanut ja kasvattanut tuotantokapasiteettiaan, kehittänyt rannikkopalvelujaan ja pyrkinyt uudistamaan kalastuslaivastoaan. Aivan kuten menneinä myrskyisinä aikoina tämän yrityksen ja sen legendaaristen kalastajien hyvä työmaine vierähti laajassa aallossa päästä päähän kaikkialla Neuvostoliitossa, niin myös nykyään (vuosittaisen kalantuotannon määrällä mitattuna sen voima kalastus- ja apulaivasto) kolhoosi on edelleen yksi Kamtšatkan ja koko Venäjän suurimmista yrityksistä.

Vuosi 2011 lähenee loppuaan, ja pian yhtiö tekee yhteenvedon vuoden lopputuloksestaan. Mutta tänään on selvää, että kolhoosi on nimetty heidän mukaansa. Lenin työskenteli tunnollisesti, ja useissa mittareissa se oli parempi kuin viime vuonna. Miten yritys elää tänään, mitä suunnitelmia ja hankkeita se valmistautuu toteuttamaan lähitulevaisuudessa, tästä - keskustelussa kalastuskolhoosin varapuheenjohtajan kanssa. Vasily KAPLYUK Lenin laivastossa.

- Vasily Mikhailovich, millä tuloksilla yritys valmistautuu tapaamaan vuotta 2012?

Kolhoostiryhmä saavutti vuoden 2011 aikana ehdottomasti kaikki kiintiöiden valinnalle asettamamme tavoitteet. Aluksemme suoriutuivat erinomaisesti kaikilla osa-alueilla. Tänä vuonna lohiradalta vietiin 6 tuhatta tonnia enemmän kuin koskaan. Vaikka meillä ei ole omia kiinteitä nuotteja, meillä ne aikoinaan riistettiin, mutta laivasto on mukana lohen vastaanottamisessa ja käsittelyssä. Tässä on lippulaivamme - kapteeni-johtaja Viktor Tarovin johtama kelluva tukikohta "Viktor Gavrilov", joka työskenteli Kamtšatkan itäosassa ja vastaanotti noin 3 tuhatta tonnia lohta ja noin tuhat tonnia kalaa Sahalinilla.

- Minkä paikan mukaan kolhoosi on nimetty? Onko Lenin nykyään muiden Kamtšatkan kalastusyritysten joukossa?

Jos puhumme tuotantomääristä, olemme jatkuvasti toisella sijalla Okeanrybflotin jälkeen. Tänä vuonna kalaa saatiin yli 70 tuhatta tonnia. Näin ollen yrityksemme on yksi suurimmista Kamtšatkan veronmaksajista.

Suurvetoinen laivastomme viimeistelee nyt kiintiöiden valintaa. BATM “Seroglazka” työskenteli silakan parissa Oljutorskyn alueella ja lähtee pian pyytämään pollockia Okhotskinmerellä.

Tänä vuonna aloitimme laivaston modernisoinnin. BATM "Mihail Staritsyn" meni lohikauden jälkeen Dalianiin varusteluun. Laivassa on tehty mittava kunnostus. Vanha pakastekalan tuotantolaitos "leikattiin" pois BATM:stä ja uudet linjat ja kaapit asennettiin. Tämä mahdollistaa tuottavuuden lisäämisen suuruusluokkaa. Laiva meni Busaniin, jossa se ottaa pienen tavaran, saapuu satamaamme uuteen vuoteen mennessä ja lähtee sitten Okhotskinmerelle lisätöitä varten.

- Mitä tuotteita kolhoosi tuottaa nykyään? Mistä voin ostaa sen?

Ensin pyydämme pollockia, makroruusua, kalmaria ja silliä. Ensi vuonna tiede lupaa lisätä sillin TAC:n, ja Kamtšatka saa hyvää Olyutor-silliä. Tehtaamme valmistaa tämän kalan suolattuna, suolattuna-savustettuna tyhjiössä, säilykkeinä. Kamtšatkan asukkaat rakastavat tätä tuotetta erittäin paljon, se on maukasta ja edullista.

Yleensä tehtaamme valmistaa noin 100 erilaista tuotetta. Tänään hallitsemme uutta lajia - mustaa kaviaaria. Ei tietenkään sammesta, vaan pohjapallaksen kaviaarista, jota olemme valmistaneet jo pitkään ja sille on hyvä kysyntä.

Petropavlovskissa kolhoosilla on 3 vähittäismyyntipistettä. 2 niistä - kioski ja kauppa "Prichal" - sijaitsevat Seroglazkassa, toinen kioski toimii "KP"-markkinoilla. Vähittäiskauppaverkostoa on tarkoitus laajentaa. Työskennellessään tähän suuntaan asiantuntijamme kohtasivat tiettyjä vaikeuksia. Asutuimmilla mikroalueilla, "punaisilla linjoilla", maa on pääsääntöisesti jo loppuunmyyty. Siitä huolimatta järjestämme ensi vuonna vähintään 3 myymälää lisää.

Suuret tukkukauppiaat ostavat mielellään tuotteitamme. Sitä toimitetaan myös alueen ulkopuolelle. Meillä on oma myyntikonttori Vladivostokissa, ja nyt avaamme edustuston Novosibirskiin.

- Kuinka luottavainen yritys kokee kiintiöiden vahvistamisen 10 vuodeksi?

Se, että kiintiöt on jaettu meille vuoteen 2018 asti, antaa todella luottamusta tulevaisuuteen ja mahdollisuuden suunnitella työtämme. Lisäksi TAC ei olennaisesti muutu, määrät ovat melko vakaita. Juuri suunnittelumahdollisuuden ansiosta pystyimme suorittamaan kalliin Mikhail Staritsyn BATM:n uudelleenvarustelun. Ensi vuonna kelluva tukikohta "Viktor Gavrilov" varustetaan uudelleen.

Ja kalastuslaivaston uudistamisen voi todellakin toteuttaa sellainen johtaja kuin nimetty kolhoosi. Lenin, ilman valtion apua?

Laivaston päivittäminen on kalastajien ykkösasia, luultavasti koko Venäjällä, eikä yrityksemme ole suinkaan poikkeus. Yrityksemme kalusto on keskimäärin yli 20 vuotta vanha. Vain 2 RS-600-alusta, "Captain Mukovnikov" ja "Captain Malyakin", ovat 5 vuotta vanhoja. Valitettavasti emme rakentaneet niitä Venäjälle, vaan Kiinaan.

- Miksi "valitettavasti"?

Tosiasia on, että vuonna 2018, kun kiintiöitä jaetaan edelleen, etusijalle asetetaan yritykset, jotka rakentavat laivoja Venäjällä. Olemme erittäin huolissamme tästä asiasta ja olemme alkaneet työskennellä tiiviisti sen eteen. Meillä oli edustajia Blagoveshchenskin telakalta. Pyysimme heitä käsittelemään RS-tyyppisten alusten rakentamista meille. Sopimukset ovat vielä alustavia, mutta jo nyt on selvää, että tällaisten alusten rakentaminen Blagoveshchenskiin tulee meille paljon kalliimmaksi kuin Kiinassa.

- Onko valtio ryhtynyt konkreettisiin toimiin varmistaakseen, että maan kalastuslaivasto päivitetään?

Valtion mittakaavassa on paljon hankkeita ja suunnitelmia, mutta niistä ei ole vielä tullut selkeästi suunnattua liikettä. Mutta on korkea aika toimia, Venäjällä on maailman vanhin laivasto. Laivat ovat polttoaineiden ja voiteluaineiden kalleimpia, minkä seurauksena polttoainekustannusten osuus tuotantokustannuksista on 32 prosenttia ja ne kasvavat vuosi vuodelta. BATM-koneilla poltamme 20 tonnia polttoöljyä päivässä, ja nykyaikaisessa norjalaisessa BATM:ssä polttoaineen kulutus on kolme kertaa pienempi, kun taas nykyaikaisten ulkomaisten laivojen tuotantomäärät ovat paljon korkeammat. Vanhentuneet laitteet ja teknologia haittaavat kalastusyritysten kehitystä.

Vanhojen alusten uusiminen ei ole paras tapa selvitä tilanteesta. Venäjällä ei yksinkertaisesti ole uutta teknistä laitteistoa tätä muuntamista varten, vaan se on ostettava ulkomailta. Mutta Venäjällä tämä kaikki pitäisi tuottaa, sen pitäisi olla parempaa ja halvempaa täällä. On sääli nähdä, että Etelä-Korea itse rakentaa erinomaisia ​​laivoja ulkomaisista, mukaan lukien venäläisistä raaka-aineista, mukaan lukien tuontienergialähteet, koska niillä ei ole mitään omaa. Mutta on kädet ja pää...

Uuden BATM:n rakentaminen Venäjälle maksaa noin 100 miljoonaa dollaria. Mikään yritys ei voi maksaa tällaisia ​​kuluja. Laivaston uusiminen onnistuu vain valtion avulla.

- Miten kalastajasi työskentelevät? Miten henkilöstön säilyttämiseen ja houkuttelemiseen liittyvät ongelmat ratkaistaan?

Vielä 3 vuotta sitten oli tilanteita, jolloin laivat seisoivat paikallaan ilman miehistöä. Mutta huhtikuusta 2009 lähtien, jolloin kolhoosiin nimitettiin uusi puheenjohtaja, Sergei Tarusov, tilanne on normalisoitunut, yritys on kehittynyt, johto on kääntynyt ihmisten puoleen ja palautukset ilmestyivät välittömästi. Henkilöstöongelma ratkesi. Nykyään ongelmia on edelleen, mutta ne eivät ole enää niin akuutteja kuin ennen. Olemme sulkeneet pois palkkojen viivästymisen. Ihmiset tietävät, että heidän ansaitsemansa rahat näkyvät heidän kortillaan joka päivä. Ja tämä mahdollisti kalastajien pitämisen yrityksessä. Merimiehen keskipalkka merellä on 50 tuhatta ruplaa.

- Tuleeko yritykseen päteviä asiantuntijoita?

- Valitettavasti KSTU:sta valmistuneet eivät tule meille niin usein kuin haluaisimme. Periaatteessa yhteisviljelijöiden lapset liittyvät laivastoon. Kiitos siis kalastajillemme, jotka muodostavat kokonaisia ​​työväendynastioita. Valitettavasti useimmat korkeimman merenkulkijan valmistuneet yrittävät saada työtä valvontaviranomaisilta. Loppujen lopuksi on aina helpompi hallita kuin työskennellä.

Uskon, että kaikki riippuu jälleen modernisointikysymyksistä. Venäläisillä kalastajilla pitäisi olla nykyaikaiset automatisoidut alukset, joissa heidän ei tarvitse työskennellä "kädestä käteen", vaan älyllään. Toistaiseksi kalastajan työ on kovaa, eikä palkka ole korkein. Jos polttoaineen ja voiteluaineiden tuotantokustannukset ovat nykyään 32 prosenttia, niin palkat ovat enintään 18 prosenttia. Mutta sen pitäisi olla ainakin päinvastoin.

Kaikesta huolimatta mennään eteenpäin, meillä on suuria suunnitelmia, joiden toteuttamisessa työskentelemme päivittäin ja tunneittain. Haluan sanoa suuret kiitokset kapteeneillemme - Vladimir Taroville, Vladimir Chernenkolle, Oleg Gorbuntsoville, Viktor Fedosejeville, Andrey Trofimoville, Vjatšeslav Larinille. Näiden ihmisten, heidän kokemuksensa, kalastajien auktoriteettinsa ja työn organisointikykynsä ansiosta kolhoosi saavuttaa jatkuvasti korkeita tuloksia. Tällaisten ihmisten, kapteenien, varassa yrityksemme lepää.

Toivon koko sydämestäni kaikille yhteisviljelijöillemme ja erityisesti niille, jotka ovat tänään merellä, että onnea seuraa heitä uudessa vuonna, että heidän perheissään vallitsee rauha ja vauraus!

Maria Vladimirova

Isämme Mihail Georgievich Staritsyn syntyi 30. syyskuuta 1923 Brusyanyn kylässä Sverdlovskin alueella ja kuoli 29. elokuuta 1979 Ak-Dovurakin kaupungissa, Tuvan autonomisessa sosialistisessa neuvostotasavallassa. Ennen suuren isänmaallisen sodan alkua isä suoritti 7 luokkaa ja tuli teknilliseen kouluun. Kolmannesta vuodesta lähtien hänet lähetettiin Kamyshlovin jalkaväkikouluun, josta hän valmistui "erinomaisilla" arvosanoilla ja valmistui luutnantiksi. Isäni taistelupolku sodan alusta loppuun oli hyvin pitkä ja vaikea: Uralilta Berliiniin ja sitten Japaniin. Vuonna 1945 hänelle myönnettiin "kapteenin" arvo. Isä oli vasta 23-vuotias!

Mihail Georgievich ilmoittautui rintamaan vapaaehtoiseksi 19-vuotiaana. Puna-armeijan yliluutnantin arvo 3.3.1942 alkaen. Asevelvollisuuspaikka Asbestin kaupungissa Asbest GVK Sverdlovskin alueella. (Tietueen numero 42589535)

Tässä tehtävässä yliluutnantti Staritsyn osoitti olevansa tahtoinen, kurinalainen, rohkea, päättäväinen ja kekseliäs komentaja. Nuoresta iästään huolimatta hänellä oli komennossaan häntä paljon vanhempia sotilaita. Mutta hänellä oli ansaittu auktoriteetti rivi-, kersanttien ja upseerien keskuudessa. Hän haavoittui toistuvasti ja oli shokissa, mutta päästyään sairaalasta hän palasi rintamalle ja taisteli rohkeasti.

Isä ei halunnut muistaa sotaa. Hän oli hämmästyttävän vaatimaton mies. Ei koskaan käyttänyt hänen palkintojaan: Punaisen tähden ritarikunta ja 8 mitalia.

Mielenosoituksessa hänellä oli yllään tavallinen palkintoraidalla varustettu takki. Kaikki, mitä muistamme isän teoista, on kaikki äidin sanoista. Isä itse ei koskaan kertonut meille, lapsilleen, mitään. Ainoa asia, jonka hän kertoi meille kerran sodasta, oli, ettei hän koskaan ajatellut palaavansa elossa. He nukkuivat juoksuhaudoissa ja korsuissa eivätkä koskaan sairastuneet. Useiden vuosien ajan isä huusi unissaan ja nosti joukkueensa hyökkäämään. Haavoittui kahdesti. Pieni haava 02.20.43 Lounaisrintama lähellä Harkovia: - luoti meni suoraan läpi. Mutta 3. syyskuuta 1943 hän haavoittui arkojen rintamalla Sidorvin kaupungissa erittäin vakavasti ja sai vakavan kuorisokkinsa. Tämä oli yksi kauheimmista tapauksista, joista hän kertoi äidillemme. Erään taistelun aikana fasistinen panssarivaunu muuritti isäni yhdessä radionhoitajan kanssa kaivantoon. Radiomies kuoli, mutta onneksi sairaanhoitaja onnistui kaivaamaan isän, ja vasta sairaalassa hän tuli järkiinsä. Hän oli hoidossa pitkään. Hän sai vakavan aivotärähdyksen ja kuuli huonosti koko ikänsä. Berliinissä Reichstagin vangitsemisen aikana isä näki omin silmin, kuinka saksalaiset konekiväärit oli ketjutettu konekivääreihin kaikissa kerroksissa. Kovia taisteluita käytiin joka kerroksesta, jokaisesta metristä…….

Joten taisteluissa Borovoyen kylän länsipuolella, komentaen panssarintorjuntakivääriryhmää, taistelussa korkeudesta 203, joka oli taktisesti edullinen, vihollinen ohitti yliluutnantti Staritsynin ja hänen yksikkönsä, viimeksi mainittu heitti suuria joukkoja ampua alas yksikkömme yliluutnantti Staritsynin komennolla, joka häiritsi vihollista suorittamaan hänen ohjaustaan. Mutta yliluutnantti Staritsynin sitkeyden, rohkeuden ja rohkeuden ansiosta yksikkö kesti vihollisen hyökkäyksen 8 tuntia eikä antanut vihollisen lähettää reservejä, mikä vaikutti yksikköjemme menestyksekkääseen toimintaan; vihollinen menetti suuria jalkaväkijoukot ja varusteet, torjuttiin.

Tämän saavutuksen toteuttamiseksi Art. Luutnantti Staritsynille myönnettiin Punaisen tähden ritarikunta.

Taide. Luutnantti Staritsyn taisteli paitsi maamme alueella, myös taisteluissa Tšekkoslovakian, Saksan, Puolan, Romanian, Jugoslavian ja Unkarin alueella.

Taisteluissa Romanian alueella Jugoslavia Art. Luutnantti Staritsyn suoritti monimutkaisia ​​taistelutehtäviä ja yksittäisiä komentokäskyjä, joissa hän myös osoitti olevansa kekseliäs, rohkea ja päättäväinen komentaja.

Unkarin alueella Art. Luutnantti Staritsynille uskottiin tärkeä tehtävä, vihollisen tarkkailu stereoteleskoopilla, jossa myös hänen herkkyytensä, kekseliäisyytensä ja todellisen sotilaallisen valppautensa ansiosta vihollinen ei onnistunut ohittamaan huomaamattomasti hänelle taktisesti edullisia linjoja. ajankohtainen raportti Art. Luutnantti Staritsyn altisti vihollisen aina vaaralle oikealla hetkellä eikä antanut hänelle mahdollisuutta lisätä reservejä, eikä vihollisen uudelleenryhmittelykään jäänyt huomaamatta, millä oli myös positiivinen strateginen vaikutus yksikköjemme asemaan. Ja vihdoin VOITTO on tullut! Saksan vapautumisen ja Berliinin valloituksen jälkeen oli kuitenkin edessä pitkä matka Japaniin. Mutta kun se saavutettiin, siellä ei tarvinnut taistella, kaikki oli ohi. Isä saapui kotiin.

Hän meni naimisiin, sai työpaikan lähettäjänä kaivososastolla. Yhdessä äitinsä Staritsyna Maria Romanovnan kanssa he kasvattivat 4 lasta.

Sodan jälkeen saksalaiset vangit työskentelivät Asbestissa. He rakensivat taloja, kulttuuripalatsin, kasveja ja tehtaita. Isä vei saksalaisia ​​Saksaan kahdesti.

Isä oli itseoppinut taiteilija, joka maalasi vesiväreillä ja öljyillä. Nuoruudessaan hän piirsi paljon sellaisten taiteilijoiden jäljennöksistä kuin Shishkin, Vasnetsov, Aivazovsky, maalasi muotokuvia tuttavistaan, ystävällisiä sarjakuvia ja julkaisi seinälehtiä. Ja kun hän oli sairaalassa, hän suunnitteli telineet lääketieteelliselle laitokselle, ja hän osallistui myös henkilökohtaiseen maalausnäyttelyyn Ak-Dovurakin kaupungissa.

Elämänsä viimeisinä vuosina isä maalasi luontoa kuvaavia maalauksia. Hänen lempivuodenaikansa oli kultainen syksy.

Alue Sverdlovskin alue

Sotilasarvoinen kapteeni

Paikkakunta: Asbesti

Sotilaallinen erikoisuus PTR-komppanian komentaja

Syntymäpaikka Brusyany kylä, Belojarskin piiri, Sverdlovskin alue.

Palveluvuodet 3.3.1942 - 29.9.45

Syntymäaika 30.09.1923

Kuolinpäivä 29.8.1979

Taistelun polku

Kutsumispaikka Asbest kaupunki Asbestsky GVK Sverdlovsk alueella.

Luonnos päivämäärä 3.3.1942

Taisteluyksikkö 429 kiväärirykmenttiä, 52 kivääridivisioonaa, 3 Ukrainan rintamaa

Taistelupolun valmistuminen 09.29.45 Japani

Osallistui 2. ja 3. Ukrainan rintama 23.10.1943 alkaen, Lounaisrintama, Steppe ja 2. Ukrainan rintama

Isä ilmoittautui rintamaan vapaaehtoiseksi 19-vuotiaana. Hänen taistelupolkunsa sodan alusta loppuun oli erittäin pitkä ja vaikea: hän oli PTR-komppanian (panssarintorjuntakiväärien komppania) komentaja, jota kutsuttiin myös panssarinlävistäjäksi. Taistelijoiden päätehtävä on fasististen tankkien ja panssaroitujen ajoneuvojen tuhoaminen. Tuli PTR-panssarivaunuihin avattiin tilanteesta riippuen 250-400 metrin päästä, mieluiten tietysti sivusta tai perästä, mutta jalkaväen asemissa panssaria lävistävät sotilaat joutuivat usein "lyömään niitä edestä". Ottaen huomioon vihollisen keskisuurten panssarivaunujen lisääntynyt panssari, panssarintorjuntakiväärien tuli avattiin yleensä 100-150 m. Kun panssarivaunut lähestyivät paikkoja suoraan tai tunkeutuivat puolustuksen syvyyteen, panssarinlävistäjät taistelivat niitä vastaan ​​yhdessä "pankkihävittäjien kanssa". ” panssarintorjuntakranaateilla ja sytytyspulloilla. Siten taistelukentällä he olivat aina eturintamassa. Kovien taistelujen keskellä. Osana 52. jalkaväkirykmenttiä, 429. jalkaväkirykmenttiä, 3. Ukrainan rintama, isämme matkusti Uralilta Ukrainan, Moldovan, Romanian, Bulgarian, Serbian, Unkarin, Slovakian, Puolan, Saksan ja Tšekin kautta. Hän kirjaimellisesti "käveli" ja "ryömi vatsallaan" koko Euroopan halki. Saavutti Berliinin ja meni sitten Japaniin. Hän aloitti luutnantin arvolla, ja vuonna 1945 hänelle myönnettiin "kapteenin" arvo. Isä oli vasta 23-vuotias!

Muistoja

Maria Romanovna - vaimo

Misha haavoittui toistuvasti ja oli shokissa. Mutta joka kerta sairaalan jälkeen hän palasi etupuolelle. Kävin läpi koko sodan. Useita vuosia sodan jälkeen hän huusi kovalla äänellä keskellä yötä hyökkäämään. Unelmoin jatkuvasti taisteluoperaatioista ja painajaisista.
Pieni haava 02.20.43 Lounaisrintama lähellä Harkovia: - luoti meni suoraan läpi. Mutta 3. syyskuuta 1943 arojen rintamalla Sidorvin kaupungissa hän haavoittui erittäin vakavasti: - Saksalainen panssarivaunu hautasi heidät yhdessä radiooperaattorin kanssa kaivannossa. Hän ajoi kaivantoon ja pyöri ympäriinsä yrittäen tappaa sotilaamme tällä tavalla. Hautasin ne ja lähdin. Löysimme ne täysin vahingossa. Kiitos sairaanhoitajalle, joka näki tämän kauhean kuvan, ne löydettiin ja kaivettiin esiin. Radiomies ei selvinnyt hengissä. Mutta Misha sai vakavan aivotärähdyksen ja heräsi vasta sairaalassa. Koko kasvot ja pää olivat siniset. Kaikki kapillaarit silmissäni halkesivat. Lääkärit eivät antaneet hänen katsoa peiliin yli kuukauteen. Mutta tämänkin jälkeen hän palasi rintamalle ja jatkoi rohkeaa taistelua vihollista vastaan.

Irina Mikhailovna - vanhin tytär

Isä kertoi, että Berliinissä Reichstagin vangitsemisen aikana hän näki omin silmin, kuinka saksalaiset konekiväärit oli ketjutettu konekivääreihin kaikissa kerroksissa, jotta vaikka ampumatarvikkeet loppuisivat, he eivät voineet lähteä paikoistaan. Kovia taisteluita käytiin joka kerroksesta, jokaisesta metristä......

Natalya Mikhailovna - keskimmäinen tytär

Isä puhui harvoin sodasta; hän halusi välttää aihetta. Hän kertoi kuinka sotilaat pelkäsivät lähteä hyökkäykseen saksalaisten voimakkaan tulen alla. Ja hänen täytyi henkilökohtaisella esimerkillään kasvattaa heidät. Hän juoksi ensin huutaen "Urrraaah" ja sotilaat juoksivat hänen perässään.

Mihail - pojanpoika

En löytänyt isoisääni, en nähnyt häntä. Mutta isoäitini ja äitini puhuivat hänestä paljon. Olen ylpeä hänestä. Muistoni hänestä säilyvät hänen maalauksissaan. Sodan jälkeen hän maalasi paljon. Hänen teoksensa roikkuvat edelleen asunnossamme. Piirsin kaikella mitä pystyin, jopa hammastahnalla. Hänen maalaustensa lisäksi minuun teki suuren vaikutuksen hänen suuri työnsä Spartak-myymälässä, jossa hän maalasi kokonaisen seinän. Hän rakasti luonnon piirtämistä. Ja joka kerta kun menimme ystävieni kanssa kauppaan, kerroin ylpeänä kaikille, että tämän seinän on isoisäni maalannut.

Victor, Natalja Mikhailovnan aviomies

Appini rakasti laulamista, mutta hän oli aina nolostunut laulamaan, koska hän ei kuullut hyvin. Joka kerta kun pyysimme häntä laulamaan kanssamme, hän meni ensin kylpyhuoneeseen, selvitti kurkkunsa siellä ja alkoi sitten hiljaa laulaa: "Olet Odessa Mishka, mikä tarkoittaa..." Sitten hän palasi luoksemme ja aloimme. laulamaan yhdessä. Hän teki myös hienoja metsästysveitsiä. Hän järjesti jatkuvasti esimerkiksi urheilukilpailuja, jotka kyykkyisivät enemmän yhdellä jalalla. Hän rakasti käsipaini. Ja yleensä hän oli erittäin vahva henkilö. Eräänä päivänä, kun kaikki olivat menneet nukkumaan, hän sanoi minulle: "Vitya, haluatko sen lasin sinne?", joka seisoi nurkassa. Sanon: "Ei, älä". Sitten hän otti lasin, pyysi minulta kenkävoidetta, otti hammastahnaa ja meni keittiöön. Aamulla olimme kaikki hyvin yllättyneitä; hän maalasi erittäin kauniin kuvan hammastahnalla lasille, jonka hän oli kastellut kenkävahalla. "Yön talvimetsä." Joten mistä tahansa saatavilla olevasta materiaalista hän pystyi luomaan ihmeen.

Palkinnot

Yksi puna-armeijan sotilaiden ja upseerien halutuimmista ja silti saavutettavimmista sotilaallisista palkinnoista oli Punaisen tähden ritarikunta. Tämä hallituksen palkinto hyväksyttiin Neuvostoliiton keskuskomitean puheenjohtajiston päätöksellä 6. huhtikuuta 1930, ja vähän myöhemmin saman vuoden toukokuussa hyväksyttiin ritarikunnan perussääntö. Tämän palkinnon nimi osoitti kaunopuheisesti, että tilaus oli tarkoitettu kruunaamaan Puna-armeijan sotilaiden ja upseerien sotilaalliset hyökkäykset, koska punainen tähti oli Neuvostoliiton sotilaiden erottuva merkki. Tämä järjestys perustettiin palkitsemaan suuria ansioita, joita osoitettiin maan puolustamisessa paitsi sodassa myös rauhan aikana, palveluista valtion turvallisuuden varmistamisessa. Punaisen tähden ritarikunta voitiin myöntää paitsi sotilashenkilöstölle, myös kokonaisille sotilasyksiköille, kokoonpanoille, yhdistyksille, sota-aluksille, yrityksille, järjestöille ja laitoksille. Lisäksi tähän Neuvostoliiton palkintoon voitiin ehdottaa ulkomaisten maiden sotilaita. Suuren isänmaallisen sodan aikana Punaisen tähden ritarikunta oli yksi laajimmista Neuvostoliiton palkinnoista. Noin kolme miljoonaa ihmistä esiteltiin tälle ritarikunnalle, jotka saivat palkinnon vankkuudestaan ​​ja rohkeudestaan ​​taistelussa natsien hyökkääjiä vastaan. Myös 1740 Puna-armeijan kokoonpanoa, yksikköä ja laitosta, takajoukkoja ja suurin osa kaikista puna-armeijan kanssa rinnakkain taistelleista ulkomaisista muodostelmista (14 Puolan ja Tšekkoslovakian yksikköä ja yksikköä) esitettiin välittömästi ritarikunnan käyttöön. (Lyhyt, täsmällinen selvitys henkilökohtaisesta taistelukokemuksesta tai ansioista.) Tässä tehtävässä yliluutnantti STARITSYN osoitti olevansa tahtoinen, kurinalainen, rohkea, päättäväinen ja kekseliäs komentaja, jonka ansiosta hän nauttii ansaitusta sotilaiden, kersanttien ja upseerien kokoonpano. Joten taisteluissa Borovoyen kylän länsipuolella komensin panssarintorjuntakiväärien ryhmää, taistelussa korkeudesta 203, joka oli taktisesti edullinen, vihollinen ohitti vanhempi luutnantti STARITSYN ja hänen yksikkönsä, jälkimmäinen heitti suuria. joukot ampumaan alas yksikkömme yliluutnantti STARITSYNin komennossa, joka häiritsi vihollista suorittamaan hänen ohjaustaan. Mutta yliluutnantti STARITSYNin sitkeyden, rohkeuden ja rohkeuden ansiosta yksikkö kesti vihollisen hyökkäyksen 8 tuntia eikä antanut vihollisen toimittaa reservejä, mikä vaikutti yksikköjemme menestyksekkääseen toimintaan; vihollinen menetti suuria joukkoja. jalkaväestä ja varusteista, torjuttiin. Taisteluissa Romanian alueella Jugoslavia Art. Luutnantti STARITSYN suoritti divisioonan komentajan tukikohdassa monimutkaisia ​​taistelutehtäviä ja yksittäisiä komentokäskyjä, joissa hän myös osoitti olevansa kekseliäs, rohkea ja päättäväinen komentaja. Unkarin alueella Art. Luutnantti STARITSYNille uskottiin tärkeä tehtävä, vihollisen tarkkailu stereoteleskoopilla, jossa myös hänen herkkyytensä, kekseliäisyytensä ja todellisen sotilaallisen valppautensa ansiosta vihollinen ei päässyt huomaamattomasti ohittamaan hänelle taktisesti edullisia linjoja. ajankohtainen raportti Art. Luutnantti STARITSYN altisti vihollisen aina oikealla hetkellä vaaralle, eikä antanut hänelle mahdollisuutta lisätä reservejä, eikä vihollisen ryhmittelykään jäänyt huomaamatta, millä oli myös positiivinen strateginen vaikutus yksikköjemme asemaan. Yliluutnantti STARITSYN on Punaisen tähden ritarikunnan arvoinen. (429 STR RYKMENTTI 52 SSHKD everstiluutnantti - ABANSHIN. 3. helmikuuta 1945.)

Kunniamitali".

Mitali "Rohkeesta" on yksi kunniallisimmista Neuvostoliiton sotilaiden palkinnoista, ja se on Neuvostoliiton, Venäjän federaation ja Valko-Venäjän valtionpalkinto. Yksi harvoista mitaleista, joka jopa Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen (pienillä korjauksilla) hyväksyttiin jälleen Venäjän federaation ja Valko-Venäjän hallituksen palkintojärjestelmässä. Mitali "Rohkeesta" perustettiin Neuvostoliiton korkeimman neuvoston puheenjohtajiston asetuksella lokakuussa 1938. Palkinnon sääntöjen mukaan mitali voidaan myöntää puna-armeijan, laivaston, sisä- ja rajajoukkojen sotilashenkilöstölle osoittamasta henkilökohtaisesta rohkeudesta ja rohkeudesta maan puolustamisessa ja sotilastehtävissä. Tämä taistelumitali voidaan myöntää myös henkilöille, jotka eivät olleet Neuvostoliiton kansalaisia. "For Courage" -mitali oli sen ilmestymishetkestä lähtien erityisen suosittu ja arvostettu etulinjan sotilaiden keskuudessa, koska tämä mitali myönnettiin yksinomaan taisteluoperaatioiden aikana osoitetusta henkilökohtaisesta rohkeudesta. Tämä oli tärkein ero tämän palkinnon ja joidenkin muiden Neuvostoliiton kunniamerkkien ja mitalien välillä, jotka usein myönnettiin "osallistumisesta". Suurin osa "Rohkeudesta" -mitaleista myönnettiin puna-armeijan sotilaille ja kersanteille, mutta myös upseereille (pääasiassa nuorempiin riveihin) myönnettiin niitä.

Mitali "Berliinin vangitsemisesta"

Kaikkiaan yli 1,1 miljoonaa Neuvostoliiton sotilasta oli ehdolla mitalille "Berliinin vangitsemisesta". Mitali "Berliinin vangitsemisesta" on mitali, joka perustettiin Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetuksella 9. kesäkuuta 1945 Berliinin valloituksen kunniaksi suuren isänmaallisen sodan aikana. "Berliinin valloituksesta" -mitalin sääntöjen mukaan se myönnettiin "Neuvostoliiton armeijan, laivaston ja NKVD:n joukkojen sotilashenkilöstölle - Berliinin sankarillisen hyökkäyksen ja vangitsemisen suorille osallistujille sekä järjestäjille ja johtajille sotilasoperaatioista tämän kaupungin valloituksen aikana."

Mitali "For the Capture Budapest"

Mitali "Budapestin valloituksesta" perustettiin Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetuksella 9. kesäkuuta 1945. Mitaliprojektin kirjoittaja on taiteilija A.I. Kuznetsov. Mitali "Budapestin vangitsemisesta" myönnettiin Puna-armeijan, laivaston ja NKVD:n joukkojen sotilashenkilöstölle - Budapestin sankarilliseen hyökkäykseen ja vangitsemiseen 20. joulukuuta 1944 - 15. helmikuuta 1945 osallistuneille sekä sotilasoperaatioiden järjestäjät ja johtajat tämän kaupungin valloituksen aikana. Mitali "Budapestin vangitsemisesta" on rinnan vasemmalla puolella, ja jos on muita Neuvostoliiton mitaleja, se sijaitsee mitalin "Voitosta Japanista" jälkeen. Noin 362 050 ihmistä palkittiin Budapestin valloituksesta mitalilla.

Mitali "Prahan vapauttamisesta"

Mitali "Prahan vapauttamiseksi" perustettiin Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetuksella 9. kesäkuuta 1945. Mitalisuunnittelun kirjoittajat ovat taiteilija A.I. Kuznetsov ja taiteilija Skoržinskaja. Mitali "Prahan vapauttamisesta" myönnettiin Puna-armeijan, laivaston ja NKVD:n joukkojen sotilashenkilöille - Prahan operaation suorille osallistujille 3.–9.5.1945 sekä sotilasoperaatioiden järjestäjille ja johtajille. tämän kaupungin vapauttamisen aikana. Mitali "Prahan vapauttamiseksi" on rinnan vasemmalla puolella, ja se sijaitsee muiden Neuvostoliiton mitalien läsnä ollessa "Varsovan vapauttamisen puolesta" -mitalin jälkeen. Yli 395 000 ihmistä palkittiin Prahan vapauttamisen mitalilla.

Mitali "Varsovan vapauttamisesta"

Mitali "Varsovan vapauttamisen puolesta" perustettiin Neuvostoliiton asevoimien puheenjohtajiston asetuksella 9. kesäkuuta 1945. Mitaliprojektin kirjoittaja on taiteilija Kuritsyna. Mitali "Varsovan vapauttamisesta" myönnettiin Puna-armeijan, laivaston ja NKVD:n joukkojen sotilashenkilöstölle - Varsovan sankarillisen hyökkäyksen ja vapauttamisen suorille osallistujille 14.-17.1.1945 sekä järjestäjille ja sotilasoperaatioiden johtajat tämän kaupungin vapauttamisen aikana. Noin 701 700 ihmistä sai Varsovan vapautuksen mitalin.

Mitali "Belgradin vapauttamisesta"

Mitali "Belgradin vapauttamisesta" on mitali, joka perustettiin Neuvostoliiton asevoimien presidiumin asetuksella 9. kesäkuuta 1945. Mitalin suunnittelun on suunnitellut taiteilija A.I. Kuznetsov. Mitali "Belgradin vapauttamiseksi" myönnetään Puna-armeijan, laivaston ja NKVD:n joukkojen sotilashenkilöstölle - Belgradin sankarillisen hyökkäyksen ja vapauttamisen suoriin osallistujille 29.9.-22.10.1944 sekä järjestäjille. ja sotilasoperaatioiden johtajat tämän kaupungin vapauttamisen aikana. Mitali "Belgradin vapauttamiseksi" on rinnan vasemmalla puolella, ja jos on muita Neuvostoliiton mitaleja, se sijaitsee mitalin "Berliinin valloituksesta" jälkeen. Noin 70 000 ihmistä palkittiin Belgradin vapauttamisen mitalilla.

Mitali "Romanian vapauttamisesta"

Mitali "Fasistisesta ikeestä vapautumisesta" on tarkoitettu palkitsemaan sotilaita, jotka taistelivat länsirintamalla toisessa maailmansodassa, sekä siviilejä, jotka osallistuivat taisteluun fasismia vastaan. Mitalin etupuolella on kahden sotilaan - romanialaisen ja neuvostoliittolaisen - rintakuvat, joita ympäröi teksti "vapautus fasistisesta ikeestä". Nauha on punainen ja siinä on kolme valkoista raitaa. Käytettäväksi rinnan vasemmalla puolella.