Mengapa orang berhenti terbang ke bulan? Tidak begitu mudah untuk menjawab pertanyaan ini. Perjalanan sejarah perkembangan dataran bulan dipengaruhi oleh beberapa keadaan yang harus dipertimbangkan dalam urutan tertentu. Dalam hal ini, perlu dipahami apa itu kenyataan dan apa itu fiksi. Jangan lupa bahwa program lunar dikembangkan tidak hanya oleh Rusia, tetapi juga oleh Amerika. Kedua proyek itu tiba-tiba dihentikan tanpa penjelasan khusus. Tentu saja, ini menimbulkan banyak pertanyaan, dan yang paling penting - Alasan penolakan yang begitu cepat untuk mengembangkan proyek yang penting secara strategis adalah karena keadaan misterius.

Keberhasilan NASA: balapan bulan

Untuk lebih memahami mengapa orang tidak lagi terbang ke bulan, Anda harus mempelajari dengan cermat sejarah penjelajahan satelit Bumi ini. Pertama-tama, perlu disebutkan ras yang diatur oleh dua negara adidaya untuk mendapatkan supremasi di dunia ini.

Semua orang tahu bahwa dalam periode sejarah itu, prioritas eksplorasi ruang angkasa ditugaskan ke Uni Soviet. Tentu saja, Amerika sangat menyadari bahwa saingan mereka telah maju jauh dalam eksplorasi ruang angkasa dan tidak mudah untuk mendahului mereka. Untuk menutup jarak, NASA perlu membuat semacam terobosan dalam eksplorasi ruang angkasa. Pada saat ini, program lunar telah dibuat. Sekitar 40 ribu karyawan mengerjakan pengembangannya selama delapan tahun. Jangan lupa bahwa sekitar 110 miliar dolar dihabiskan untuk program bulan. Tetapi jika ada pendanaan yang bagus, lalu mengapa mereka berhenti terbang ke bulan? Fakta telah lama ditutup-tutupi. Hingga saat ini, beberapa momen dalam sejarah penjelajahan ruang bulan masih belum bisa dipahami.

Perlu dicatat bahwa perkembangan Amerika di bidang ini berhasil. Bagaimanapun, tautan kunci di sini adalah Vernen von Braun. Pria ini bekerja untuk Adolf Hitler selama Perang Dunia II. Spesialis inilah yang menciptakan V-2 yang legendaris.

Apolos Amerika

Setelah kerja keras yang panjang dari tim spesialis yang besar, Amerika telah mencapai kesuksesan yang luar biasa. Wernher von Braun menciptakan kapal induk dengan kekuatan yang cukup. Namun, dalam bentuk jadi, produk memiliki dimensi yang sangat besar. Tidak mungkin untuk mentransfernya melalui darat. Oleh karena itu, kapal induk dikirim ke pelabuhan antariksa menggunakan transportasi air. Perlu dicatat bahwa mesin Saturnus memiliki kekuatan yang sama dengan 180 juta tenaga kuda. Ketika kapal induk diluncurkan, langit-langit runtuh di gedung-gedung di dekatnya dan semua jendela pecah.

Sebelum pendaratan pertama di satelit Bumi, NASA melakukan 10 peluncuran Apollo. Pada tahun 1968 (pada bulan Oktober), Apollo 7 diluncurkan ke orbit rendah Bumi, dan pada bulan Desember, Apollo 8, di mana ada pilotnya. Mereka adalah orang pertama yang mengorbit Bulan.

Pada tahun 1969 (pada bulan Maret) Apollo 9 menguji modul bulan di luar angkasa, dan pada bulan Mei Apollo 10 melakukan latihan pendaratan di bulan, turun ke ketinggian 15 kilometer dari permukaan satelit bumi. Dalam hal ini, tidak ada pendaratan penuh. Pada 2 Juli 1969, kru Apollo 11 mendarat di bulan. Setelah itu, enam ekspedisi lagi dengan pendaratan kru dilakukan.

Uni Soviet dan balapan bulan

Adapun Uni Soviet, dalam perlombaan bulan, negara adidaya mengalami banyak kegagalan dan jauh lebih rendah daripada pesaingnya. Saat itu, tim spesialis yang dipimpin oleh S.P. Korolev dan V.N. Chelomey sedang mengerjakan pengembangan penerbangan ke bulan. Namun, untuk waktu yang lama, para ilmuwan Rusia tidak dapat membuat kapal induk yang memiliki daya yang cukup.

Beberapa waktu kemudian, S.P. Korolev meninggal. Tapi dialah yang menjadi penghubung utama dalam proyek tersebut. Akibat peristiwa malang itu, situasi menjadi sangat parah. Perlu dicatat bahwa Uni Soviet menghabiskan seluruh energinya untuk program eksplorasi ruang angkasa. Oleh karena itu, tidak ada cukup peluang dan keuangan untuk perlombaan bulan. Tentu saja, situasinya telah membaik dari waktu ke waktu. Namun, masih belum jelas mengapa mereka tidak terbang ke bulan sekarang.

Menutup program bulan

Mengapa mereka tidak terbang ke bulan dan mengapa semua program bulan ditutup? Pada akhir tahun 1972, NASA berhenti melakukan penelitian. Program bulan ditutup. Perlu dicatat bahwa Uni Soviet juga membatasi semua proyeknya yang terkait dengan tidak pernah mendaratkan awaknya di permukaan satelit Bumi. Setelah itu, tidak ada orang lain yang mencoba melanjutkan penerbangan. Selama periode ini, sejumlah besar proyek multi-miliar dolar ditutup. Jadi mengapa orang berhenti terbang ke bulan, dan mengapa ada kesibukan seperti itu?

Tentu saja, banyak yang berasumsi bahwa Rusia telah kehilangan minat pada program tersebut. Tetapi sangat sulit untuk memahami alasan orang Amerika. Bagaimanapun, mereka mampu mencapai kesuksesan dalam perkembangan mereka. Juga, banyak yang berasumsi bahwa alasan tingginya biaya program semacam itu tidak masuk akal. Memang, pada saat itu, sebagian besar dana yang dialokasikan dihabiskan untuk pembuatan roket dan landasan peluncuran. Biaya satu peluncuran sama dengan biaya satu pembom. Selain itu, tidak sepenuhnya jelas mengapa mereka tidak terbang ke bulan sekarang. Bagaimanapun, teknologi telah berkembang jauh. Ini menunjukkan bahwa alasannya lebih signifikan daripada kurangnya dana atau kehilangan minat.

Anomali di Bulan

Setelah penerbangan pertama ke bulan, diketahui bahwa sesuatu yang aneh sedang terjadi di satelit Bumi. Ini diketahui tidak hanya oleh Amerika, tetapi juga oleh Rusia. Di seluruh dunia, lusinan astronot telah melaporkan bahwa banyak hal aneh dan tidak dapat dijelaskan dapat dilihat di Bulan.

Dari cerita menjadi jelas bahwa kilatan yang cukup terang muncul di berbagai tempat di dekat permukaan satelit bumi, yang memiliki corak berbeda, berbeda panjang, dan juga dalam arah. Selain itu, dilaporkan bahwa bayangan aneh dapat dilihat di bulan yang terus bergerak. Juga, dari permukaan satelit Bumi, beberapa titik bercahaya dengan dimensi yang mengesankan masuk ke orbit. Mereka melingkari bagian dari orbit di sepanjang tali busur, dan kemudian mendarat.

Selain itu, Profesor N. A. Kozyrev, yang bekerja pada tahun 1958, melaporkan bahwa selama beberapa jam bagian tengah kawah Alphonse ditutupi dengan awan merah besar. Anomali seperti itu sulit dijelaskan tanpa penelitian. Mungkin ini jawaban dari pertanyaan kenapa orang tidak terbang ke bulan.

Penelitian tentang anomali bulan

Tentu saja, anomali di Bulan bisa menjadi alasan utama ditutupnya program untuk mempelajari permukaannya. Tetapi pertama-tama, perlu untuk mempelajari semua yang tidak dapat dipahami dan oleh karena itu di AS pada tahun 1965 seluruh masyarakat ilmiah diciptakan, yang terlibat dalam studi anomali bulan. Pada saat itu, tim hanya terdiri dari spesialis yang berkualifikasi tinggi. Selama seluruh periode kerja komunitas ilmiah ini, banyak anomali di Bulan telah diidentifikasi. Banyak dari mereka sulit untuk dijelaskan. Karena alasan inilah sebuah dokumen dibuat pada tahun 1968 yang disebut Katalog Kronologis Laporan Peristiwa Bulan.

Apa yang ditemukan di bulan?

Di sini, sekitar 579 fenomena anomali yang tidak dapat dijelaskan terindikasi terjadi di permukaan dan di orbit Bulan. Di antara fenomena tersebut adalah:

1. Kawah yang menghilang.
2. Angka geometris.
3. Kubah berukuran raksasa yang bisa berubah warna.
4. Parit berwarna yang mampu memanjang dengan kecepatan 6 kilometer per jam.
5. Benda bercahaya dan sebagainya.

Fenomena seperti itu tidak dapat dijelaskan, tetapi baik Amerika maupun Rusia tidak ingin menghentikan perlombaan bulan. Akibatnya, peluncuran pesawat ruang angkasa dimulai, karena diputuskan untuk terbang dan melihat semuanya dengan mata kepala sendiri. Pada saat itu, tidak ada yang memperhatikan adanya anomali. Tetapi mengapa mereka tidak terbang ke bulan bahkan setelah meneliti banyak fenomena?

Pesan dari Bulan

Menetapkan alasan pasti mengapa mereka tidak terbang ke bulan tidaklah mudah. Anda dapat membangun banyak tebakan, tetapi sangat sulit untuk mendapatkan kebenaran. Cukup untuk menganalisis pesan pertama para astronot yang pergi untuk menaklukkan ruang bulan. Ketika Amerika meluncurkan Apollo dengan kru di dalamnya, banyak amatir radio di seluruh dunia mengikuti jalannya acara. Lagi pula, pada saat itu ada komunikasi siaran dengan astronot Houston. Setelah pesan pertama menjadi jelas bahwa kru tidak mengatakan sesuatu. Bertahun-tahun kemudian, menjadi jelas bahwa tebakannya benar. Amatir radio dari Australia dan Swiss dapat menangkap percakapan para astronot pada frekuensi yang berbeda segera setelah mendarat. Mereka berbicara tentang hal-hal yang tidak dapat dipahami dan aneh. Apa yang ada di sana dan mengapa mereka tidak terbang ke bulan sekarang? Bagaimanapun, itu jauh lebih dekat daripada Mars.

Pengakuan

Jadi mengapa mereka tidak terbang ke bulan lagi bahkan setelah bertahun-tahun? Ada banyak kekurangan dalam negosiasi antara astronot dan Houston. Tentu saja, banyak hal yang sulit untuk dijelaskan, terutama jika Anda melihatnya untuk pertama kali. 10 tahun setelah penerbangan pertama ke bulan, Maurice Chatelain, salah satu pencipta peralatan radio yang ditujukan untuk program bulan, membuat pernyataan bahwa dia hadir pada sesi komunikasi ketika Neil Armstrong berbicara tentang beberapa objek yang tidak diketahui asalnya. yang mendarat agak jauh dari "Apollo".

Setelah itu, pesan dari Bulan berbicara tentang beberapa blok batu yang terletak tidak jauh dari blok pendaratan. Pada saat yang sama, beberapa dari mereka, seperti yang dia klaim, memancar dari luar, dan beberapa dari dalam, bersinar. Itu hampir tidak berwarna dan tidak berarti.

Tidak hanya NASA, tetapi juga anggota kru menolak untuk mengomentari pesan tersebut. Beberapa waktu kemudian, komandan ekspedisi Apollo 11 melaporkan beberapa fenomena. Tapi dia tidak bisa memberi tahu secara detail, karena dia menandatangani perjanjian kerahasiaan. Setelah program pengembangan satelit Bumi ditutup, NASA mengakui bahwa sekitar 25 astronot secara pribadi melihat kehadirannya selama ekspedisi UFO. Mungkinkah ini alasan mengapa mereka tidak lagi terbang ke bulan dan tidak mengembangkan program baru untuk penjelajahannya?

Bukti keberadaan UFO

Namun, tidak sepenuhnya jelas mengapa mereka tidak terbang ke bulan, jika ada peluang untuk ini? Banyak ahli ufologi mengklaim bahwa kehidupan ada di permukaan satelit bumi. Selain itu, ada bukti bahwa ekspedisi Apollo 12 disertai dengan benda terbang tak dikenal. Fakta ini ditetapkan dari observatorium Bumi. Dua UFO terbang di dekat pesawat ulang-alik Amerika dan saling mengedipkan mata dengan lampu. Satu berada di belakang Apollo, dan yang kedua berada di depan.

Saat ini, hanya jelas bahwa Amerika tahu betul bahwa ada sesuatu yang tidak dapat dijelaskan dan tidak biasa di permukaan Bulan. Mungkin ekspedisi baru dilakukan untuk mengungkap misteri ini. Untuk membuktikannya, lihat saja gambar yang diambil dengan teleskop sekitar 10 tahun sebelum peluncuran pertama. Mereka dibuat oleh astronom Jess Wilson. Mereka dengan jelas menunjukkan rantai banyak objek terang yang membentang dari luar angkasa ke bulan. Para ilmuwan belum bisa memberikan penjelasan yang objektif atas fenomena ini. Mungkin ada UFO. Dan fakta inilah yang memberikan jawaban lengkap atas pertanyaan mengapa tidak ada yang terbang ke bulan selama beberapa dekade sekarang.

Benda aneh di bulan

Mengapa mereka tidak terbang ke bulan, dan apa yang ditemukan oleh orang Amerika di permukaannya? Pertanyaan-pertanyaan ini menyangkut banyak pecinta fenomena yang tidak dapat dijelaskan. Seperti yang ditunjukkan beberapa dokumen, ekspedisi Apollo baru-baru ini telah menemukan banyak objek menarik di Bulan. Pada saat itu, para astronot berhasil memindahkan kendaraan yang tidak dapat dipahami, batu-batu besar berukuran agak besar, yang secara independen meluncur keluar dari kawah. Tentu saja, ini tidak semua objek yang layak untuk diperhatikan.

Di dekat lokasi pendaratan, foto-foto diambil dari mobil, serta lubang dengan sudut rata dan kanan yang mengecualikan pembentukan kawah, dan ngarai yang hanya dilapisi dengan balok batu. Ada banyak fenomena serupa yang tidak dapat dijelaskan di Bulan.

Akhirnya

Para ilmuwan berpendapat bahwa pernah ada kehidupan di bulan, dan mungkin masih ada sampai sekarang. Bagaimanapun, para astronot berhasil mempelajari sebagian hanya apa yang ada di permukaan satelit Bumi. Segala sesuatu yang ada di dalam bulan tetap menjadi misteri. Tentu saja, semua fakta di atas tidak memberikan jawaban yang lengkap atas pertanyaan mengapa orang tidak terbang ke bulan. Mungkin, setelah 10 tahun lagi, semuanya akan beres, dan umat manusia akhirnya akan menemukan kebenarannya.

Dan di tahun 60-an, dan hari ini, untuk mencapai satelit alami Bumi, hal yang sama diperlukan. Pertama, roket super berat yang meluncur dari 120 ton ke orbit rendah dan lebih dari 45 ton ke lintasan ke Bulan. Massa awal monster seperti itu harus di bawah 3000 ton. Pada roket yang lebih ringan, peluncuran kapal bulan ke luar angkasa tidak akan berhasil dalam satu waktu. Dan meluncurkan dua roket dan merakit kapal di luar angkasa berarti secara dramatis meningkatkan risiko kegagalan.

Kedua, kita membutuhkan pendarat bulan yang mampu mendarat dengan cara seperti "Falcons" modern atau pendarat bulan Soviet setengah abad yang lalu. Bobotnya mulai dari 15 ton. Yang lainnya - PKS, pakaian antariksa, transportasi bulan- jauh lebih sederhana dan baik sudah tersedia atau dapat dikembangkan dengan cepat tanpa biaya besar.

Dalam sejarah manusia, kendaraan peluncur superberat dibuat empat kali: Amerika (atau lebih tepatnya, diciptakan oleh Wernher von Braun) Saturn-5, H-1 Soviet, Energia Soviet, dan SLS Amerika (masih dibuat). Lihat saja gambar keempatnya untuk melihat yang jelas: mereka sangat mirip satu sama lain. Tidak ada rahasia teknologi di dalamnya untuk waktu yang lama, dan jika diinginkan, negara penting mana pun dapat mengatasi tugas ini. Roket bulan Soviet tidak lepas landas karena masalah yang dapat dipecahkan sepenuhnya terkait dengan kesalahan desain. Jika Uni Soviet memiliki keinginan untuk memperbaiki kesalahan ini, pada akhirnya akan melakukannya. Hal lain adalah bahwa Brezhnev tidak memiliki keinginan seperti itu. Pemimpin politik berubah, dan tugas-tugas yang terkait dengan pembuatan kendaraan peluncuran superberat cukup cepat dan berhasil diselesaikan di Uni Soviet ("Energi").

Mengapa Anda tidak dapat menggunakan teknologi tahun enam puluhan untuk itu?

Anda sering dapat mendengar pertanyaan yang membingungkan: jika Amerika Serikat memiliki teknologi seperti itu untuk Saturnus setengah abad yang lalu, mengapa sekarang mereka membangun SLS - roket dengan tampilan teknis yang sama, tetapi dengan mesin dan subsistem yang berbeda? Bukankah lebih mudah untuk mengambil gambar tahun 60-an dan mereproduksinya secara akurat, terutama karena pengembangan selalu menjadi bagian paling mahal dari program bulan?

Jawaban atas pertanyaan ini sederhana dan mengecewakan. Pertama, sebenarnya tidak ada gambar yang lengkap dan detail. Perusahaan swasta yang membuat komponen roket lama sudah tutup dalam jumlah yang signifikan. Kedua, bahkan jika memang demikian, itu tidak akan banyak membantu. Komponen Saturnus belum diproduksi begitu lama sehingga waktu dan biaya yang diperlukan untuk mereproduksinya akan sama dengan pengembangan roket baru. Dan sebenarnya, terlebih lagi, saat membuat SLS, NASA menggunakan mesin yang dirancang untuk pesawat ulang-alik. Bagian paling mahal dari siklus hidup mereka - pengembangan - telah dibayar, dan alih-alih ini, memilih untuk membuat mesin untuk Saturnus sesuai dengan gambar lama tidak hanya akan lebih mahal, tetapi juga lebih lama.

Secara teori, Rusia juga memiliki gambar Energia, salah satu versi yang cukup cocok untuk penerbangan ke bulan. Berbeda dengan Amerika Serikat, perusahaan yang memproduksi komponen masih hidup. Namun, dalam praktiknya, lebih dari seperempat abad, bahkan infrastruktur untuk mengisi bahan bakar roket dengan hidrogen cair telah menghilang di negara itu, belum lagi mesin itu sendiri dan sistem lain, yang tanpanya Energia Soviet tidak dapat dibuat. Ketika Rusia membangun superheavy baru, itu akan dibuat dari awal. Teknologi luar angkasa dapat dengan mudah dan murah hilang. Menemukannya lagi akan selalu lebih sulit dan lebih mahal.

Mengapa terbang?

Dalam beberapa tahun terakhir, sebuah hipotesis baru telah mendapatkan popularitas tentang mengapa Amerika Serikat, dan dengan itu seluruh umat manusia, berhenti terbang ke bulan. Diduga, pengembalian ilmiah dari terbang di sana "semakin kecil", semua yang dapat diambil orang dari misi ini, mereka ambil dengan cepat, sehingga ternyata lebih menguntungkan untuk menjelajahi ruang angkasa dengan bantuan senapan mesin.

Sayangnya, pada kenyataannya, pada akhir setengah lusin penerbangan, pengetahuan kami tentang Selena sangat kecil. Menjadi jelas bahwa itu tidak tertutup oleh lautan debu di mana semuanya macet. Kami juga berhasil mendapatkan sekitar 400 kilogram tanah. Tetapi segera ternyata cukup sulit untuk mengekstrak informasi ilmiah yang dapat diandalkan darinya. NASA sangat terburu-buru untuk memenangkan perlombaan bulan sehingga sejumlah detail teknis kecil dikerjakan dengan sembarangan. Wadah tanah tidak menutup dengan baik dan tidak sepenuhnya kedap udara. Segera, semua ahli geokimia yang menganalisis tanah dan menemukan air di sana dan kesamaan isotop yang menakjubkan dengan batuan terestrial mulai berteriak bahwa karena wadahnya yang jelek, nilai tanah ini dalam memecahkan masalah kritis adalah nol.

Dengan cara yang baik, NASA harus mengambil dan akhirnya membuat wadah yang layak dan terbang ke satelit lagi untuk memahami dari mana sebenarnya air di tanah berasal dan mengapa Bulan dan Bumi terlihat terbuat dari bahan yang sama, meskipun planetologi mengklaim bahwa ini tidak mungkin terjadi sama sekali. Sayangnya, agensi tidak melakukan apa-apa, karena membatasi penerbangan, dan tidak ada gunanya membuat peti kemas baru, karena tidak akan ada yang bisa mengangkutnya.

Lebih buruk lagi adalah karena kesibukan yang sama untuk para astronot di bulan. Dan mereka yang ditekuk dengan lemah di lutut, itulah sebabnya penjelajah Bulan tidak bisa berjalan dengan normal di atasnya. Tak perlu dikatakan, tidak mungkin untuk benar-benar menjelajahi 38 juta kilometer persegi permukaan dengan lutut kaku:

Cukup membaca fiksi ilmiah tahun-tahun itu untuk memperhatikan: gagasan bahwa hal-hal paling menarik di Bulan tersembunyi di gua-gua, celah-celah dan kawah sudah tersebar luas setengah abad yang lalu. Semua orang mengerti bahwa zat yang mudah menguap, termasuk air yang sama, dapat bersembunyi di bayang-bayang benda-benda ini, dan studi mereka sangat penting. Tapi bagaimana Anda memanjat ke dalam gua ketika Anda bahkan tidak bisa berjalan dengan baik di tanah datar? Tentu saja, tidak ada yang menetapkan tugas seperti itu untuk para astronot.

Saat ini kita sudah mengetahui ratusan gua bulan dan pintu masuknya, dan beberapa di antaranya diukur dalam kilometer. Tetapi kami tidak memiliki kesempatan untuk menjelajahinya tanpa astronot. Kami telah menulis mengapa dalam kondisi sulit seperti itu dan mengapa mereka akan tetap demikian di masa mendatang.

Selain itu, ditemukan bahwa ada air di kutub bulan - dilihat dari data radar, dalam bentuk es. Anda tidak dapat benar-benar yakin akan hal ini dari kejauhan. Detektor neutron (omong-omong, asal Rusia) mendaftarkan neutron sekunder dari permukaan Bulan. Mereka muncul di lapisan atas tanah di bawah aksi sinar kosmik yang datang di atasnya. Neutron berenergi tinggi yang lahir di tanah diperlambat dan diserap oleh inti atom yang dikandungnya (karena hamburan dan penangkapan inelastis). Jika ada sesuatu di tanah yang mengandung hidrogen, maka itu secara efektif memperlambat neutron, dan fluks neutron epitermal yang dipancarkan di luar turun tajam, yang mengubah gambar yang diamati oleh detektor. Sayangnya, detektor neutron tidak dapat diandalkan untuk membedakan es air dari mineral terhidrasi. Ini adalah perbedaan yang sangat signifikan dalam hal praktis.

Anda dapat memecahkan masalah dengan mengirim seseorang ke sana. Dia juga dapat mengetahui apakah ada air di tabung lava besar yang sudah terlihat di satelit bumi, serta mengetahui suhu di sana dan seberapa cocok benda tersebut untuk membuat pangkalan bulan yang terlindung dari radiasi. Namun dalam praktiknya, semua ini, karena penghentian penerbangan, tetap di luar jangkauan.

Seperti yang dapat kita lihat, hipotesis "kita tidak terbang karena kita tidak perlu" tidak tahan bahkan sedikit pun kontak dengan kenyataan kasar. Penerbangan manusia di sana tidak hanya diperlukan, tetapi juga satu-satunya cara yang mungkin untuk mempelajari Bulan secara mendalam. Sebagian besar karena ketidakhadiran mereka, pemahaman kita tentang sejarah bulan dan planet kita sendiri telah berputar-putar selama beberapa dekade.

"Apa, apakah kamu tidak punya cukup uang?"

Versi paling logis mengapa tidak ada penerbangan seperti itu sekarang adalah versi finansial. Satu penerbangan Saturn V pada tahun 1969 menelan biaya $185 juta, sekitar $1,2 miliar saat ini. Sekitar 10 ribu per kilogram beban jelas tidak murah. Namun, versi ini juga menimbulkan pertanyaan yang tidak mengenakkan.

Program lunar mahal (lebih dari $170 miliar pada dolar 2016), tetapi program antar-jemput bahkan lebih mahal ($230 miliar). Menurut NASA, satu penerbangan pesawat ulang-alik menelan biaya $500 juta. Menurut pengamat independen di AS yang sama - 1,65 miliar. Mari kita asumsikan bahwa pengamat ini adalah agen Kremlin, dan hanya agensi yang memberikan angka yang benar. Kemudian ternyata pesawat ulang-alik, yang diluncurkan 24,4 ton, menelan biaya 0,5 miliar per peluncuran, dan Saturn-5 - 1,2 miliar, tetapi membawa kargo lima kali lebih banyak ke luar angkasa. Dalam kasus terbaik untuk pesawat ulang-alik, mereka meluncurkan muatan ke luar angkasa yang lebih mahal daripada Saturnus! Pada saat yang sama, "antar-jemput" terlibat, terus terang, apa yang tidak bisa dipahami. Sulit untuk membandingkan hasil ilmiah yang diperoleh dari penerbangan mereka ke ISS dan ke orbit rendah bumi dengan hasil eksplorasi bulan dan pemindahan beberapa sen tanah dari sana. Jika Saturnus mahal, lalu mengapa beralih ke angkutan yang lebih mahal dan pada saat yang sama secara radikal kurang efisien?

Dapat diasumsikan bahwa setelah pembatasan penerbangan ke bulan, Saturnus tidak lagi diperlukan. Sebuah roket yang menempatkan lebih dari 100 ton ke orbit terlalu kuat untuk meluncurkan satelit dengannya. Tidak mungkin memuatnya dengan perangkat kecil - tidak ada kebutuhan seperti itu untuk peluncurannya di era pasca-Apollo. Pesawat ulang-alik mengangkat lima kali lebih sedikit dan terlihat jauh lebih cocok untuk astronot orbit rendah. Tapi penjelasan ini juga tidak memuaskan. Dari sudut pandang eksplorasi dan studi ruang angkasa, semua tugas yang dilakukan oleh pesawat ulang-alik terlihat lebih lemah daripada tugas yang dilakukan oleh Saturnus.

Mengapa pilihan dibuat demi angkutan? Ketika penerbangan ke bulan dibatasi, anggota kongres dan politisi AS ingin mengurangi biaya luar angkasa. NASA mencoba, meskipun demikian, untuk mempertahankan pendanaan yang signifikan. Oleh karena itu, gambaran cerah digambar di hadapan para politisi yang kurang berpengalaman dalam hal spesifik tentang bagaimana, dengan peluncuran massal angkutan yang dapat digunakan kembali, biaya unit peluncuran per kilogram kargo akan berkurang dan semuanya akan baik-baik saja. Program antar-jemput diposisikan sebagai penghematan biaya, jika tidak, tidak ada yang akan memberikan uang untuk itu. Namun, serangkaian kesalahan dibuat selama perencanaannya. Alasan yang mendasari semuanya adalah penghematan biaya, yang disajikan sebagai kekuatan "pesawat ulang-alik" dibandingkan dengan "Saturnus" yang mahal. Akibatnya, pesawat ulang-alik menjadi seperti yang dibuat: murah untuk dikembangkan (6,75 miliar dolar), tetapi mahal untuk terbang (18 ribu dolar per kilogram kargo versus yang direncanakan 674). Semua ini mengingatkan pada kisah klasik pembangunan kendaraan tempur infanteri Bradley oleh Pentagon (lihat video di bawah):

Pendapat bahwa seseorang dapat menghemat uang dengan meninggalkan ruang angkasa adalah konsekuensi alami dari fakta bahwa pembawa pendapat seperti itu adalah politisi, yaitu orang yang tidak kompeten secara teknis. Pertanyaannya bukan seperti "terbang ke bulan itu mahal atau tidak terbang ke bulan itu murah". Pada kenyataannya, ruang akan tetap mahal. Hanya dalam satu kasus, astronot, seperti hari ini, akan mahal untuk diangkut ke ISS 400 kilometer dari Bumi. Dalam kasus lain, mereka akan diangkut lebih jarang (setahun sekali, misalnya), tetapi ke Bulan, 400.000 kilometer dari Bumi.

Jadi, jawaban yang benar untuk pertanyaan "Mengapa kita tidak terbang ke bulan?" akan ada ungkapan terkenal dari klasik Soviet: "Kami memiliki sarana. Kami tidak memiliki cukup kecerdasan." Alasan sebenarnya untuk tidak pergi ke Bulan adalah ketidakmampuan NASA untuk menghitung bahwa mengabaikan Saturnus akan membuat misi luar angkasa menjadi mustahil dan misi luar angkasa dekat menjadi sangat mahal. Hanya Uni Soviet yang bisa menjaga Amerika Serikat dari kesalahan ini - jika ingin menyempurnakan roket bulannya, atau bahkan, seperti yang direncanakan Korolev, dengan terbang ke Mars. Dalam menghadapi penerbangan luar angkasa Soviet, Amerika tidak akan mampu meninggalkan Saturnus. Seperti yang Anda ketahui, Moskow tidak menginginkan semua ini. Keengganannya, ditambah dengan serangkaian kesalahan mempesona oleh agensi, mengubur "teknologi bulan" selama beberapa dekade mendatang.

Tidak akan lagi?

Jawaban paling realistis untuk pertanyaan "Kapan kita akan terbang ke bulan?" akan terdengar seperti "Tidak pernah, selama itu tergantung pada lembaga pemerintah Amerika Serikat atau Rusia." Masalahnya adalah bahwa Amerika Serikat, dalam kata-kata Nicholas II, adalah negara tanpa tuan. Tidak ada satu presiden pun di sana yang bisa berkuasa lebih dari 8 tahun, dan tidak realistis untuk mengimplementasikan program lunar kedua dalam waktu sesingkat itu. Sementara itu, setiap presiden berikutnya, yang berkuasa, mencoba mengubah apa yang tidak disukainya dalam kebijakan sebelumnya (Donald Trump vs. Obamacare).

Kita semua ingat bagaimana Nixon berkuasa dan berjanji untuk mengakhiri "mimpi luar angkasa" yang menghancurkan. Ini, tentu saja, tidak berhasil - program pesawat ulang-alik yang diadopsinya ternyata lebih mahal daripada program bulan. Tetapi pengalamannya tidak mengajarkan apa pun kepada siapa pun. Dan itu tidak akan mengajar di masa depan: pengetahuan tentang sejarah tidak lebih merupakan karakteristik presiden Amerika daripada pengetahuan tentang dasar-dasar ilmu roket. Obama membatalkan program Constellation (satu lagi di bulan) dengan cara yang sama seperti Nixon membatalkan program Apollo. Dia juga secara keliru percaya bahwa ini akan mengarah pada pengurangan pengeluaran luar angkasa AS. Seperti yang ditunjukkan oleh pengeluaran besar untuk program luar angkasa AS yang disetujui oleh Obama, tidak ada penghematan yang datang dari penutupan Konstelasi juga. Namun, ini tidak akan mengajari siapa pun apa pun. Tidak masalah jika seorang Republikan atau Demokrat berkuasa - keduanya akan menutup program pendahulunya, yang berarti tidak ada yang punya waktu untuk terbang ke bulan.

Secara teoritis, masalah tersebut dapat diselesaikan oleh negara-negara berdaulat lainnya. Memang, Partai Komunis China atau Rusia Bersatu sulit membayangkan kalah dalam pemilu. Ini berarti bahwa tidak ada seorang pun di sana untuk membunuh program bulan dari presiden-pendahulunya. Namun, China belum memiliki tingkat teknologi yang diperlukan untuk penerbangan semacam itu. Itu juga tidak muncul dalam daftar prioritas langsung PKC.

Di Rusia, seperti yang telah kita catat, masalahnya bahkan lebih dalam. Meskipun secara formal kami dapat membangun peralatan yang diperlukan, tetapi pada kenyataannya Wakil Perdana Menteri yang bertanggung jawab atas ruang tidak tahu mengapa perlu terbang ke Bulan atau Mars. Selain itu, kami jauh lebih miskin daripada Amerika Serikat atau China dan akan tetap demikian untuk masa yang akan datang. Dengan demikian, Rusia dan China dikeluarkan dari daftar penjelajah bulan potensial untuk saat ini. Agar mereka sampai di sana, diperlukan dorongan eksternal - pendaratan orang Amerika yang sama di benda langit lain. Sebelum peristiwa seperti itu, misi bulan tidak boleh diharapkan baik di bawah tiga warna atau di bawah bendera merah.

Keliling dunia pertama terjadi pada tahun 1520-an dengan skuadron di bawah komando Ferdinand Magellan. Kampanye heroik hampir berakhir dengan bencana. Dari lima kapal, hanya satu yang bisa mengelilingi Bumi, dan dari 260 awak, hanya 18 yang kembali, di antaranya Magellan sudah tidak ada lagi.

Keliling dunia pertama - awal abad XVI. Apakah Anda ingin pertanyaan yang menarik?

Pada tahun berapa "mengelilingi" berikutnya?

Upaya berikutnya untuk mengulang prestasi Magellan gagal. Ketujuh kapal Garcia Jofre de Loays hilang di lautan. Sepuluh tahun kemudian, hanya 8 pelaut dari ekspedisi de Loyas, yang ditangkap oleh Portugis, yang dapat kembali ke Eropa.

Akibatnya, ekspedisi Inggris tahun 1577-80 menjadi yang kedua, entah bagaimana berhasil "di seluruh dunia". di bawah komando navigator dan bajak laut Sir Francis Drake. Setengah abad setelah Magellan! Sekali lagi, pelayaran itu bukannya tanpa korban. Dari enam kapal detasemen Drake, hanya satu yang kembali - Pelican andalan, berganti nama menjadi Golden Doe.

Terlepas dari munculnya peta, instrumen dan teknologi baru, ekspedisi keliling dunia tetap eksotis mematikan untuk waktu yang lama. Dan peserta mereka pantas menerima kemenangan. Seperti, misalnya, navigator dan penemu James Cook, meskipun ini sudah abad ke-18. Ngomong-ngomong, ekspedisi Cook dikenang karena fakta bahwa untuk pertama kalinya dalam perjalanan keliling dunia, tidak ada pelaut yang meninggal karena penyakit kudis ...

Bulan dari surga, dengan embun beku kosmik, membawa cahaya dinginnya ke bumi

Mengapa topik penerbangan luar angkasa dimulai dengan ekspedisi abad 16-18? Di mana hubungan antara Letnan Neil Armstrong (Apollo 11) dan Adelantado Magellan (Trinidad)?

Memang, Armstrong jauh lebih menguntungkan daripada Portugis.

Armstrong tahu persis rutenya dan memiliki gagasan tentang segala sesuatu yang bisa menemuinya di jalan. Di depannya, stasiun otomatis Surveyor-1, -2, -3, -4, -5, -6, -7 mendarat di Bulan (lima pendaratan berhasil, dua jatuh). "Inspektur" melakukan pengintaian terhadap situs pendaratan di masa depan, mengirimkan panorama permukaan bulan dan data kepadatan tanah. "Surveyer" keenam memiliki program yang lebih kompleks: setelah bekerja di satu tempat, ia menyalakan mesin dan terbang ke situs lain.

"Apollo 12" mampu mendarat 300 meter dari AMS Surveyor-3". Para kru ditugaskan untuk membongkar bagian dari peralatan probe, yang berdiri di Bulan selama tiga tahun.
Omong-omong, apakah Anda memperhatikan nomor kapal Armstrong? Mengapa "11"? Apa yang terjadi dengan 10 Apolos sebelumnya?

Apollo 8, 9 dan 10 (komandan Borman, McDivit, Stafford) - latihan pendaratan. "Apollo" kedelapan melakukan penerbangan berawak mengelilingi Bulan dan menguji masuknya ke atmosfer Bumi dengan kecepatan kosmik kedua. Kesembilan - melepas dan membangun kembali kompartemen di ruang terbuka. Apollo-10 adalah gladi resik, dengan memasuki orbit bulan, membangun kembali kompartemen, bermanuver dan menurunkan modul hingga ketinggian 14 km di atas permukaan bulan (tanpa mendarat).

Apolos yang tersisa adalah tiga penerbangan luar angkasa tak berawak dan satu berawak dengan uji komprehensif kapal dan kendaraan peluncuran Saturn-V di orbit Bumi. Ditambah peluncuran AS-203 yang tidak disebutkan namanya dan Apollo 1 yang tragis dengan kematian astronot dalam pelatihan. Terlepas dari dua lusin penerbangan lain di bawah program Apollo, di mana berbagai elemen pendaratan yang akan datang diuji.

Yang tersisa bagi Neil Armstrong adalah menyelesaikan pekerjaan yang telah dia mulai dan "mendarat" modulnya di Laut Ketenangan. Semua tahap penerbangan lainnya telah berulang kali diuji dan dipelajari secara menyeluruh.

Program bulan Soviet bergerak dengan cara yang sama. Siklus terus menerus dari peralatan pengujian, pesawat ruang angkasa, pakaian luar angkasa dan kendaraan peluncuran - di darat dan di luar angkasa. Enam pendaratan lunak stasiun bulan otomatis, termasuk. dengan penjelajah-penjelajah bulan dan lepas landas dari permukaan Bulan (pengiriman sampel tanah ke Bumi). 14 diluncurkan di bawah program rahasia Zond, di mana empat kapal (versi tak berawak dari Soyuz, 7K-L1) berhasil mengelilingi Bulan dan kembali ke Bumi. Dan di balik indeks rahasia "Cosmos-379", "Cosmos-398" dan "Cosmos-434" menyembunyikan tes modul bulan dan siklus manuver di orbit.

Kembali ke perbandingan "Apollo" dengan pelopor abad XVI. Tidak seperti Magellan, yang pergi ke tempat yang tidak diketahui, Armstrong memiliki koneksi yang stabil dengan Bumi. Dari mana saya menerima semua perhitungan, saran, dan instruksi yang diperlukan jika terjadi kegagalan peralatan apa pun.

Meskipun kondisinya sempit, pesawat ruang angkasa memberikan tingkat kenyamanan dan standar makanan yang tak tertandingi di atas kapal daripada caracque Portugis abad ke-16. Daging kornet busuk, air beracun, tikus, disentri dan penyakit kudis. Letnan Armstrong tidak perlu khawatir tentang hal seperti itu.

Sepanjang perjalanan, tidak ada yang menyatakan niat bermusuhan kepada Armstrong, krunya dari Aldrin dan Collins tidak memberontak, dan kurangnya atmosfer di bulan menyederhanakan manuver dan menghilangkan bahaya badai dan badai - yang diderita oleh para pelaut di masa lalu. banyak.

Ini mungkin mengapa ekspedisi bulan Apollo berakhir dengan hampir tidak ada kerugian, kecuali ledakan tangki di kompartemen layanan Apollo 13, yang menyebabkan kru tidak dapat mendarat di permukaan (terbang lintas berawak bulan dalam mode darurat) .

Seperti "kaleng" seperti pada abad ke-16 - ketika hanya satu dari lima kapal yang kembali (atau tidak ada yang kembali!), Tidak lagi diamati.

Tetapi ekspedisi Armstrong dan Magellan memiliki satu kesamaan utama. Ini adalah risiko yang tidak beralasan. Pada akhirnya, semua pencapaian dan deviden dari ekspedisi ini ternyata jauh melampaui manfaat yang sebenarnya (bahkan tidak ada kesuksesan komersial sesaat). Dalam kasus pertama - prestise internasional yang goyah, yang kedua - pencarian jalur barat ke India.

Menyadari hal ini, para navigator Eropa selama 50 tahun "membeku" mencoba mengulangi "mengelilingi" Ferdinand Magellan. Dan kemudian, selama beberapa abad, mereka tidak benar-benar terburu-buru ke sana. Meskipun penerbangan yang kurang berbahaya dan hemat biaya ke India dan Amerika sukses secara instan.

Di sini sekali lagi ada analogi yang brilian dengan kosmos. Tidak ada yang terbang ke bulan, tetapi peluncuran berawak dan tak berawak mengikuti satu demi satu. Ada stasiun luar angkasa yang beroperasi, orbitnya dipenuhi dengan satelit sipil dan militer.

Kami melihat penolakan sementara untuk mengulangi ekspedisi yang terlalu jauh, berbahaya, tetapi pada saat yang sama tanpa makna praktis. Sampai waktu yang lebih baik... Mungkin ini adalah jawaban atas pertanyaan mengapa kita maupun orang Amerika belum berjuang untuk bulan.

pertempuran bulan

Penyebutan Neil Armstrong menyebabkan reaksi yang kuat di antara pendukung dan penentang "Amerika di Bulan."

Seperti yang bisa kita lihat, penjelasan “kalau mereka tidak terbang hari ini, berarti mereka tidak pernah terbang” hanya bisa membuat Ferdinand Magellan tertawa. Adapun segala macam masalah teknis, semakin Anda mempelajari topiknya, semakin sedikit keraguan tentang tingkat intelektual mereka yang meragukan pendaratan Armstrong di bulan.

Kami akan menyerahkan alasan tentang "mengibarkan bendera" kepada hati nurani ibu rumah tangga. Kami memiliki masalah yang lebih serius dalam agenda.

1. Tidak ada ilmuwan dan kosmonot Soviet yang pernah menyangkal kenyataan mendarat di bulan. Tidak secara pribadi, bahkan di hadapan Uni Soviet yang sangat kuat. Yang, jika dia tahu sesuatu, dia tidak akan melewatkan kesempatan seperti itu dan menghapus Amerika menjadi bubuk. Dan dia akan tahu dengan cepat - dengan KGB-nya yang maha tahu, satelit intelijen, dan kemampuan mata-mata!

2. Peluncuran Saturnus seberat 3.000 ton di depan seluruh Florida dan ribuan turis yang secara khusus tiba hari itu di Cape Canaveral. Jadi - tiga belas kali berturut-turut!

3. Peralatan ilmiah dan seismograf yang mentransmisikan data dari Bulan selama tujuh tahun, yang diterima baik di AS maupun di Uni Soviet.

4. Laser reflektor yang masih ada. Dengan bantuan mereka, setiap observatorium dapat mengukur jarak yang tepat ke bulan. Tentu saja, robot Amerika meletakkannya di bulan.

5. Program bulan Soviet yang serupa ... mana yang bukan?

6. Tidak ada docking Soyuz dengan American Apollo, 15 Juli 1975. Bagaimanapun, jelas bahwa kapal berat "Apollo" tidak ada, dan ingatan A. Leonov dan V. Kubasov (peserta misi Soyuz-Apollo) adalah fiksi.

7. Gambar resolusi tinggi dari situs pendaratan Apollo oleh Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), 2009. Tentu saja, ini semua photoshop, jauh lebih andal daripada "kantor berita" OBS.

Situs pendaratan Apollo 17

8. Di bawah tekanan bukti yang tak terbantahkan, orang-orang yang skeptis siap untuk mengakui kemungkinan setiap tahap ekspedisi (keberadaan pesawat ruang angkasa Apollo seberat 30 ton, banyak peluncuran Saturnus, terbang melintasi Bulan), kecuali untuk pendaratan itu sendiri. Bagi mereka, ini seperti sabit di tempat penting. Dari sudut pandang pendukung khas "konspirasi bulan", mendarat di bulan adalah momen yang paling sulit dan luar biasa. Mereka tidak malu dengan banyaknya tembakan dengan piloting pesawat dengan lepas landas dan mendarat vertikal (Yak-38, Sea Harrier, F-35B). Pilot angkatan laut secara ajaib mendaratkan pesawat tempur di dek kapal yang bergoyang. Pada malam hari, dalam hujan, dalam kabut, menangkis hembusan angin samping yang tajam.

Terlepas dari semua pelatihan mereka, Armstrong dan Aldrin tidak dapat melakukannya bersama-sama.

9. Dalam kondisi gravitasi rendah, mesin "Elang" bulan nyaris tidak mendesis - maks. dorong adalah 4,5 ton, dan dia punya cukup untuk matanya. Terhadap 10 ton untuk mesin dek "Yak" dan 19 ton untuk monster F-35 yang menderu. Empat kali lebih kuat dari tahap pendaratan bulan!

10. Sinar kosmik dan "sabuk kematian" untuk beberapa alasan menyelamatkan makhluk hidup di atas "Probe" domestik. Mereka mengelilingi Bulan dan kembali dengan selamat ke Bumi. Radiasi mematikan tidak menghancurkan elektronik rapuh di atas stasiun otomatis yang terbang selama beberapa dekade di luar angkasa. Tanpa pelindung timbal setebal 1 meter.

Tidak ada yang membantah bahaya berada di luar angkasa untuk waktu yang lama, tetapi seminggu adalah waktu yang terlalu singkat untuk terjadinya perubahan berbahaya dalam tubuh.

Adapun jeda 40 tahun dalam eksplorasi bulan, kita berhadapan dengan yang berulang. Umat ​​manusia, dalam pribadi para pahlawan, membuat terobosan dengan satu-satunya tujuan untuk membuktikan pada dirinya sendiri: "YA, KITA BISA!". Ini diikuti oleh masa tunggu yang lama (dekade, abad). Hingga ada teknologi yang memungkinkan perjalanan semacam itu dilakukan tanpa ancaman signifikan terhadap kehidupan. Atau, paling tidak, kebutuhan ekspedisi semacam itu untuk kebutuhan ekonomi dan pertahanan akan ditunjukkan.

Peluncuran malam dari Cape Canaveral

Artikel itu menggunakan ide-ide Viktor Argonov
http://argonov.livejournal.com

Foto dari sumber terbuka

Mengapa kepemimpinan AS dan Uni Soviet, setelah penaklukan Bulan pertama yang berhasil pada akhir abad terakhir, tiba-tiba, tanpa alasan yang jelas, kehilangan minat pada objek luar angkasa ini?

Selain itu, kedua negara adidaya pada saat itu tiba-tiba membekukan semua program miliaran dolar mereka untuk pengembangan satelit alami Bumi, menjelaskan kepada penduduk kota bahwa ini terlalu mahal. Namun, pada awal abad ini, Amerika Serikat, yang tampaknya paling dekat dengan penjelajahan Bulan, untuk beberapa alasan mengambil Mars, Pluto, mereka bahkan berpikir tentang cara menangkap asteroid untuk mengekstraksi yang berharga. mineral ... Tapi mereka tidak tertarik pada Bulan ... (situs web)

Siapa yang tidak membiarkan penduduk bumi ke bulan?

Hari ini, masyarakat umum mengetahui negosiasi antara Armstrong dan Aldrin dengan Bumi pada tahun 1969, ketika Apollo 11 mendaratkan astronot di permukaan Bulan. Secara umum, tampaknya, para penakluk ruang angkasa benar-benar terpana dengan apa yang mereka lihat, sehingga untuk beberapa waktu mereka bahkan tidak dapat mengirimkan apa pun. Dan kemudian mereka menjelaskan jeda paksa di udara seperti ini: ya, ada pesawat ruang angkasa lain yang berdiri berjajar dan mengawasi kami, dan kami tidak dapat merekam apa pun, karena mereka menonaktifkan kamera kami.

Baru-baru ini, gagasan telah terus-menerus didorong bahwa orang Amerika tidak berada di bulan sama sekali, dan semua laporan mereka dari satelit difilmkan di paviliun Hollywood. Namun, orang mendapat kesan bahwa NASA sendiri menyebarkan desas-desus sedemikian rupa sehingga sampai batas tertentu membenarkan AS mendinginkan diri terhadap program luar angkasa bulan. Bagaimanapun, ini jauh lebih baik daripada mengakui bahwa alien tidak membiarkan Anda pergi ke bulan.

Siapa yang tinggal di rumah bernama Luna?

Fakta bahwa Bulan dihuni telah diketahui sejak zaman kuno. Penyebutan "penghuni bulan" yang pertama dimulai pada tahun 1064. Beberapa saat kemudian, astronom Prancis Louville dan Galileo yang terkenal mengamati kilatan aneh di satelit, seolah-olah berasal dari buatan. Para astronom pada waktu itu mencatat perubahan kawah di Bulan, pergerakan benda-benda bercahaya di permukaannya, beberapa kilatan aneh seperti lepas landasnya pesawat ruang angkasa ...

Foto dari sumber terbuka

Richard Hoagland, mantan karyawan NASA, membuat pernyataan sensasional pada tahun 2007 bahwa ia melihat gambar (diambil oleh astronot Apollo Amerika) dari kota bulan di bawah kubah transparan besar (wilayah Laut Krisis). Rumah, jembatan, menara, dan struktur lainnya dapat dengan mudah dibedakan di bawah kubah ini. Foto-foto kota lunar yang kira-kira sama bahkan lebih awal, pada tahun 1979, ditemukan di perpustakaan badan antariksa oleh insinyur Vito Saccheri dan Lester Hughes. Dalam gambar-gambar ini, para ilmuwan terutama dikejutkan oleh piramida Mesir, serta berbagai pesawat, baik yang berdiri di platform lepas landas dan melayang di atas permukaan bulan.

Bulan - pesawat ruang angkasa

Saat ini, para ilmuwan tidak lagi membahas apakah Bulan berpenghuni atau tidak, tetapi tentang apa sebenarnya satelit Bumi ini.

Foto dari sumber terbuka

Salah satu versi: Bulan adalah basis bahan mentah untuk alien, di mana mereka mengekstrak mineral yang mereka butuhkan. Tetapi tidak banyak pendukung teori ini. Versi kedua: Bulan adalah laboratorium penelitian untuk mempelajari Bumi, dan asal buatan. Faktanya adalah bahwa studi sampel batuan bulan menunjukkan bahwa satelit itu lebih tua dari Bumi itu sendiri, dan jauh lebih tua, katakanlah, beberapa miliar tahun. Ada kemungkinan bahwa Bulan hanyalah salah satu yang besar yang bergerak di luar angkasa, dan selama beberapa milenium mereka telah mempelajari planet kita. Seperti yang ditunjukkan oleh penggalian arkeologis, kira-kira sebelas hingga tiga belas ribu tahun yang lalu, Bumi tidak memiliki satelit (gambar simbolis di dinding Calassia di Bolivia menunjukkan tanggal yang cukup akurat untuk kemunculan Bulan di langit kita).

Selain itu, para ilmuwan dikejutkan oleh kepadatan Bulan yang terlalu rendah, yang menunjukkan bahwa satelit Bumi berlubang. Hari ini telah ditetapkan dengan tepat bahwa di bawah permukaan Bulan yang terlihat ada cangkang logam, setebal kira-kira tujuh puluh kilometer.

Bulan sedang sibuk - mari kita terbang lebih jauh, misalnya, ke Mars. Dan siapa bilang Mars juga tidak ditempati alien? Dan mengapa perlu untuk naik ke luar angkasa, kata beberapa ilmuwan yang sadar, dengan teknologi kita yang masih primitif dan dengan kemiskinan dan ketidaksadaran kita? Memang, di dunia ratusan juta orang masih sekarat karena kelaparan, miliaran dolar dihabiskan bukan untuk memberi makan, tetapi untuk menghancurkan kelebihan populasi planet ini. Dan Bumi sendiri masih menjadi misteri bagi kita dengan tujuh segel. Dan kita berada di luar angkasa...