Wilayah Timur Jauh Rusia adalah wilayah geografis yang mencakup wilayah di daerah aliran sungai yang mengalir ke Samudra Pasifik. Ini juga termasuk Kepulauan Kuril, Shantar dan Komandan, Kepulauan Sakhalin dan Wrangel. Selanjutnya, bagian dari Federasi Rusia ini akan dijelaskan secara rinci, serta beberapa kota di Timur Jauh Rusia (daftar yang terbesar akan diberikan dalam teks).

Populasi

Wilayah Timur Jauh Rusia dianggap yang paling berkurang populasinya di negara ini. Sekitar 6,3 juta orang tinggal di sini. Ini adalah sekitar 5% dari total populasi Federasi Rusia. Selama tahun 1991-2010, jumlah penduduk mengalami penurunan sebesar 1,8 juta orang. Adapun tingkat pertumbuhan penduduk di Timur Jauh adalah -3,9 di Wilayah Primorsky, 1,8 di Republik Sakha, 0,7 di JAO, 1,3 di Wilayah Khabarovsk, 7,8 di Sakhalin, 17,3 di Wilayah Magadan, dan 17,3 di wilayah Amur. - 6, Wilayah Kamchatka - 6.2, Chukotka - 14.9. Jika tren saat ini berlanjut, Chukotka akan dibiarkan tanpa populasi dalam 66 tahun, dan Magadan dalam 57 tahun.

mata pelajaran

Timur Jauh Rusia mencakup area seluas 6.169,3 ribu kilometer. Ini adalah sekitar 36% dari seluruh negara. Transbaikalia sering disebut sebagai Timur Jauh. Hal ini dikarenakan letak geografisnya, serta aktivitas migrasinya. Wilayah Timur Jauh berikut secara administratif dibedakan: Amur, Magadan, Sakhalin, Daerah Otonomi Yahudi, Kamchatka, Wilayah Khabarovsk. Distrik Federal Timur Jauh juga mencakup Primorsky Krai,

Sejarah Timur Jauh Rusia

Pada 1-2 milenium SM, wilayah Amur dihuni oleh berbagai suku. Orang-orang di Timur Jauh Rusia saat ini tidak beragam seperti dulu. Populasi kemudian terdiri dari Daurs, Udeges, Nivkhs, Evenk, Nanais, Orochs, dll. Pekerjaan utama penduduk adalah memancing dan berburu. Permukiman paling kuno di Primorye, yang berasal dari era Paleolitik, ditemukan di dekat wilayah Nakhodka. Di Zaman Batu, Itelmens, Ainu dan Koryaks menetap di wilayah Kamchatka. Pada pertengahan abad ke-19, Evenks mulai muncul di sini. Pada abad ke-17, pemerintah Rusia mulai memperluas Siberia dan Timur Jauh. 1632 menjadi tahun berdirinya Yakutsk. Di bawah kepemimpinan Cossack Semyon Shelkovnikov, sebuah pondok musim dingin diselenggarakan di pantai Laut Okhotsk pada tahun 1647. Hari ini, tempat ini adalah pelabuhan Rusia - Okhotsk.

Perkembangan Timur Jauh Rusia terus berlanjut. Jadi, pada pertengahan abad ke-17, penjelajah Khabarov dan Poyarkov pergi ke selatan dari penjara Yakut. Na dan Zeya, mereka bertemu dengan suku-suku yang memberi penghormatan kepada Kekaisaran Qing Tiongkok. Sebagai hasil dari konflik pertama antar negara, Perjanjian Nerchinsk ditandatangani. Sesuai dengan itu, Cossack harus mentransfer ke Kekaisaran Qing wilayah yang terbentuk di tanah Voivodeship Albazinsky. Sesuai dengan perjanjian, hubungan diplomatik dan perdagangan ditentukan. Perbatasan di bawah perjanjian lewat di utara di sepanjang sungai. Gorbitsa dan jajaran pegunungan di lembah Amur. Ketidakpastian tetap ada di wilayah pantai Laut Okhotsk. Wilayah antara rentang Taikansky dan Kivun tidak dibatasi. Pada akhir abad ke-17, Cossack Rusia Kozyrevsky dan Atlasov mulai menjelajahi semenanjung Kamchatka. Pada paruh pertama abad ke-18, itu termasuk di Rusia.

abad XVIII

Pada 1724, Peter I mengirim ekspedisi pertama ke Semenanjung Kamchatka. Dia memimpinnya Berkat karya para peneliti, sains Rusia menerima informasi berharga tentang bagian timur Siberia. Kita berbicara, khususnya, tentang wilayah Magadan dan Kamchatka modern. Peta baru muncul, koordinat pantai Timur Jauh dan selat, yang kemudian disebut Selat Bering, ditentukan secara akurat. Pada tahun 1730 ekspedisi kedua dibuat. Itu dipimpin oleh Chirikov dan Bering. Tugas ekspedisi adalah mencapai pantai Amerika. Bunga, khususnya, diwakili oleh Alaska dan Kepulauan Aleutian. Chichagov, Steller, Krasheninnikov mulai menjelajahi Kamchatka pada abad ke-18.

abad ke-19

Selama periode ini, perkembangan aktif Timur Jauh Rusia dimulai. Ini sebagian besar difasilitasi oleh melemahnya Kekaisaran Qing. Dia terlibat dalam Perang Candu pada tahun 1840. Operasi militer melawan tentara gabungan Prancis dan Inggris di wilayah Guangzhou dan Makau membutuhkan material dan sumber daya manusia yang besar. Di utara, Cina dibiarkan hampir tanpa perlindungan, dan Rusia memanfaatkan ini. Dia, bersama dengan kekuatan Eropa lainnya, berpartisipasi dalam pembagian Kekaisaran Qing yang melemah. Pada tahun 1850 Letnan Nevelskoy mendarat di mulut Amur. Di sana ia mendirikan pos militer. Yakin bahwa pemerintah Qing belum pulih dari konsekuensi perang opium dan meradang dalam tindakannya dan, karenanya, tidak dapat memberikan tanggapan yang memadai terhadap klaim Rusia, Nevelskoy memutuskan untuk mendeklarasikan pantai Prospek Tatar dan mulut Amur menjadi milik rumah tangga.

Pada tahun 1854, pada 14 Mei, Pangeran Muraviev, yang menerima informasi dari Nevelsky tentang tidak adanya unit militer Cina, mengorganisir arung jeram di sungai. Ekspedisi tersebut meliputi kapal uap Argun, 29 rakit, 48 perahu dan sekitar 800 orang. Selama arung jeram, amunisi, pasukan, dan makanan dikirim. Sebagian dari militer pergi ke Kamchatka melalui laut untuk memperkuat garnisun Peter dan Paul. Sisanya tinggal untuk pelaksanaan rencana studi wilayah Amur di bekas wilayah Cina. Setahun kemudian, diadakan arung jeram kedua. Dihadiri sekitar 2,5 ribu orang. Pada akhir tahun 1855, beberapa pemukiman diatur di bagian hilir Amur: Sergeevskoye, Novo-Mikhailovskoye, Bogorodskoye, Irkutsk. Pada tahun 1858, bank kanan secara resmi dianeksasi ke Rusia sesuai dengan Perjanjian Aigun. Secara keseluruhan, harus dikatakan bahwa kebijakan Rusia di Timur Jauh tidak bersifat agresif. Perjanjian ditandatangani dengan negara lain tanpa menggunakan kekuatan militer.

Lokasi fisik

Timur Jauh Rusia di ujung selatan berbatasan dengan DPRK, di tenggara di Jepang. Di timur laut ekstrem di Selat Bering - dari AS. Negara bagian lain yang berbatasan dengan Timur Jauh (Rusia) adalah Cina. Selain administrasi, ada divisi lain dari Distrik Federal Timur Jauh. Jadi, apa yang disebut wilayah Timur Jauh Rusia dibedakan. Ini adalah area yang cukup besar. Siberia Timur Laut, yang pertama, kira-kira sesuai dengan bagian timur Yakutia (daerah pegunungan di timur Aldan dan Lena). Negara Pasifik Utara adalah zona kedua. Ini mencakup bagian timur Wilayah Magadan, Wilayah Otonomi Chukotka, dan bagian utara Wilayah Khabarovsk. Ini juga termasuk Kepulauan Kuril dan Kamchatka. Negara Amur-Sakhalin termasuk Okrug Otonom Yahudi, Wilayah Amur, bagian selatan Wilayah Khabarovsk. Ini juga termasuk pulau Sakhalin dan Primorsky Krai. Yakutia termasuk dalam Siberia Tengah dan Selatan, kecuali bagian timurnya.

Iklim

Di sini harus dikatakan bahwa Timur Jauh Rusia memiliki jangkauan yang agak besar. Ini menjelaskan kontras khusus dari iklim. Di seluruh Yakutia dan di wilayah Kolyma di wilayah Magadan, misalnya, benua yang tajam mendominasi. Dan di tenggara - tipe iklim monsun. Perbedaan ini ditentukan oleh interaksi massa udara maritim dan kontinental di garis lintang sedang. Bagian selatan dicirikan oleh iklim monsun yang tajam, dan utara yang seperti laut dan monsun. Ini adalah hasil interaksi daratan dan Samudra Pasifik. Laut Okhotsk, serta arus dingin Primorsky di sepanjang pantai Laut Jepang, memiliki pengaruh khusus pada keadaan iklim. Relief pegunungan juga tidak kalah pentingnya di zona ini. Di bagian kontinental Distrik Federal Timur Jauh, musim dingin tidak bersalju dan dingin.

fitur cuaca

Musim panas di sini cukup panas, tetapi relatif singkat. Adapun daerah pesisir, musim dingin bersalju dan ringan, mata air dingin dan panjang, musim gugur hangat dan panjang, dan musim panas relatif sejuk. Di pantai, angin topan, kabut, angin topan, dan hujan lebat sering terjadi. Ketinggian salju yang turun di Kamchatka bisa mencapai enam meter. Semakin dekat ke wilayah selatan, semakin tinggi kelembapannya. Jadi, di selatan Primorye, cukup sering diset sekitar 90%. Hampir di seluruh Timur Jauh di musim panas ada hujan berkepanjangan. Hal ini, pada gilirannya, menyebabkan banjir sungai yang sistematis, membanjiri lahan pertanian dan bangunan tempat tinggal. Di Timur Jauh, ada periode cuaca cerah dan cerah yang panjang. Pada saat yang sama, hujan terus menerus selama beberapa hari dianggap cukup umum. Keragaman semacam ini di Timur Jauh Rusia berbeda dari bagian Eropa "abu-abu" dari Federasi Rusia. Ada juga badai debu di bagian tengah Distrik Federal Timur Jauh. Mereka berasal dari gurun di Cina Utara dan Mongolia. Bagian penting dari Timur Jauh disamakan atau adalah Utara Jauh (kecuali untuk Daerah Otonomi Yahudi, selatan Wilayah Amur, Wilayah Primorsky dan Khabarovsk).

Sumber daya alam

Di Timur Jauh, cadangan bahan baku cukup besar. Ini memungkinkan dia untuk berada di posisi terdepan dalam ekonomi Rusia di sejumlah posisi. Dengan demikian, Timur Jauh dalam total produksi Rusia menyumbang 98% berlian, 80% timah, 90% bahan baku boron, 14% tungsten, 50% emas, lebih dari 40% makanan laut dan ikan, 80% kedelai, selulosa 7%, kayu 13%. Di antara industri utama Distrik Federal Timur Jauh, perlu dicatat pertambangan dan pengolahan logam non-ferrous, pulp dan kertas, perikanan, industri kayu, perbaikan kapal dan pembuatan kapal.

Industri

Di Timur Jauh, pendapatan utama dibawa oleh kehutanan, industri perikanan, pertambangan, dan pertambangan logam non-ferrous. Industri ini menyumbang lebih dari setengah dari semua produk yang dapat dipasarkan. Industri manufaktur dianggap terbelakang. Dalam mengekspor bahan mentah, daerah mengalami kerugian berupa nilai tambah. Keterpencilan Distrik Federal Timur Jauh menyebabkan margin transportasi yang signifikan. Mereka tercermin dalam indikator biaya banyak sektor ekonomi.

Sumber daya mineral

Dalam hal cadangan mereka, Timur Jauh menempati posisi terdepan di Federasi Rusia. Dalam hal volume, timah, boron, dan antimon yang tersedia di sini menyumbang sekitar 95% dari jumlah total sumber daya ini di negara ini. Fluorspar dan merkuri menyumbang sekitar 60%, tungsten - 24%, bijih besi, apatit, sulfur asli dan timbal - 10%. Di Republik Sakha, di bagian barat lautnya, ada provinsi penghasil berlian, yang terbesar di dunia. Deposito Aikhal, Mir, dan Udachnoye menyumbang lebih dari 80% dari total cadangan berlian di Rusia. Cadangan terbukti bijih besi di selatan Yakutia berjumlah lebih dari 4 miliar ton, atau sekitar 80% dari volume regional. Cadangan ini juga signifikan di Daerah Otonomi Yahudi. Ada deposit batu bara besar di cekungan Yakutsk Selatan dan Lena. Depositonya juga ada di Khabarovsk, Wilayah Primorsky, dan Wilayah Amur. Deposit emas placer dan bijih telah ditemukan dan sedang dikembangkan di Republik Sakha dan Wilayah Magadan. Deposit serupa ditemukan di Khabarovsk dan Wilayah Primorsky. Di wilayah yang sama, deposit bijih tungsten dan timah sedang dikembangkan. Cadangan timbal dan seng sebagian besar terkonsentrasi di Primorsky Krai. Sebuah provinsi bijih titanium telah diidentifikasi di Wilayah Khabarovsk dan Wilayah Amur. Selain di atas, ada juga endapan bahan baku non-logam. Ini adalah, khususnya, cadangan batugamping, lempung tahan api, grafit, belerang, dan pasir kuarsa.

Posisi geostrategis

Distrik Federal Timur Jauh memiliki signifikansi geopolitik paling penting bagi Federasi Rusia. Ada akses ke dua samudera: Arktik dan Pasifik. Dengan mempertimbangkan tingginya tingkat pembangunan Kawasan Asia-Pasifik, integrasi ke dalam Distrik Federal Timur Jauh sangat menjanjikan bagi tanah air. Dengan pelaksanaan kegiatan yang wajar, Timur Jauh dapat menjadi “jembatan” di kawasan Asia-Pasifik.

Kota-kota di Timur Jauh Rusia: daftar

Kota-kota di Timur Jauh Rusia ini memiliki kepentingan ekonomi dan geostrategis yang besar bagi Federasi Rusia. Blagoveshchensk, Komsomolsk-on-Amur, Nakhodka, Ussuriysk dianggap sangat menjanjikan. Yakutsk sangat penting bagi seluruh wilayah. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahwa ada juga pemukiman yang sekarat. Kebanyakan dari mereka berada di Chukotka. Hal ini terutama karena tidak dapat diaksesnya daerah dan kondisi cuaca buruk.

Karakteristik umum dari Timur Jauh

Dari sudut pandang wilayah tengah, Timur Jauh Rusia adalah wilayah yang sangat jauh, tetapi pada saat yang sama menakjubkan, misterius, belum terpecahkan, dan sangat luas. $1,5 kali lebih sedikit orang yang tinggal di wilayah yang luas daripada di Moskow. Timur Jauh adalah dapur alami negara itu. Cadangan strategis dalam bentuk berlian Yakutian lebih dari $80$% dari semua cadangan berlian di Rusia. Praktis di seluruh wilayah Timur Jauh terdapat deposit emas, logam non-ferro, mineral, batu bara, hidrokarbon. Di sungai-sungai yang mengalir penuh di Timur Jauh, percikan ikan, dan hutan dengan flora dan fauna yang unik tidak ada bandingannya.

Cadangan berbagai sumber daya alam membuka prospek yang luas bagi pengembangan wilayah. Timur Jauh terbuka ke Samudra Pasifik dan terkait erat dengannya, oleh karena itu, secara alami, sangat berbeda dibandingkan dengan Siberia. Ada banyak gunung berapi aktif di wilayah ini, gempa bumi sering terjadi, dan tsunami merupakan hal yang biasa terjadi. "Kekerasan unsur-unsur" ini jelas dimanifestasikan di sini. Kedekatan langsung Samudra Pasifik menentukan iklim Timur Jauh, yang disebut monsun.

PADA periode musim dingin antisiklon mendominasi di sini, karena permukaan bumi menjadi sangat dingin. Angin musim dingin bertiup dari darat ke laut sebagai Tekanan di atas air lebih rendah daripada di darat. Musim dingin cukup parah dan pengaruh laut hampir tidak terasa. Terletak di garis lintang Sochi, Vladivostok, misalnya, memiliki musim dingin yang sama parahnya dengan Arkhangelsk.

Musim panas seluruh situasi berubah - angin yang bertiup dari laut membawa curah hujan ke daratan dan dari waktu ke waktu hujan lebat turun di wilayah tersebut. Paling sering ini terjadi di musim gugur, banjir terjadi di sungai dan air membanjiri tepian. Ada juga topan Pasifik dengan angin topan yang kuat dan hujan lebat. Keanekaragaman komposisi spesies yang menakjubkan dan campuran satwa liar adalah ciri khasnya. Apalagi ini khas untuk bagian selatan Timur Jauh, yang terletak di antara Amur, Ussuri, dan Laut Jepang. Di sini, di hulu Amur, lumut tumbuh, dan rusa kutub ditemukan, dan tidak jauh dari Danau Khanka, teratai tumbuh, anggur liar, dan harimau Amur hidup. Hingga saat ini, para ahli biologi terheran-heran karena pohon cemara melilit buah anggur liar. Yang mengejutkan adalah bahwa tanaman ini termasuk dalam zona iklim yang berbeda.

Sejarah penemuan Timur Jauh Rusia

Detasemen perintis Cossack muncul di Timur Jauh pada abad ke-17. Sejak wilayah itu dibuka, penyelesaiannya dimulai. Pertama, Cossack membuka jalan ke laut es dan sungai di Samudra Arktik, dan baru kemudian pergi ke daratan selatan hingga Amur dan Primorye. Petr Beketov menembus Lena di $ 1632 dan menjadi pendiri penjara, yang menerima nama Yakutsk. Ostrog menjadi pusat Wilayah Siberia Timur dan basis untuk kampanye lebih lanjut.

Setelah $7$ tahun, dalam $1639, sebuah detasemen Cossack yang dipimpin oleh I. Moskvitin mencapai pantai Laut Okhotsk. Setelah meletakkan ostrogek di muara Sungai Ulya, I. Moskvitin menjelajahi pantai cukup lama.

Kampanye Rusia pertama di sepanjang Sungai Amur dilakukan oleh V.D. Poyarkov dalam $1643$-$1646$ dan dengan demikian membuat kontribusi yang signifikan untuk studi Timur Jauh.

E. Khabarov melakukan dua ekspedisi ke tanah Amur. Dari $1649$-$1652$ kota didirikan di wilayah Amur - Albazin, Achin, dll.

Dalam $1648$ ujung timur Asia dicapai oleh S. Dezhnev dan F. Alekseev.

Detasemen V. Atlasov mencapai Kamchatka, setelah berangkat dari penjara Anadyr. "Petisi" dan "dongeng" membentuk dasar peta, yang disusun dalam $1667 oleh Mr. P.I. Godunov. Peta itu disebut "Menggambar tanah Siberia".

Ekspedisi Kamchatka yang dipimpin oleh V. Bering dan A. Chirikov sangat penting dalam studi Timur Jauh. Ekspedisi berlangsung pada periode dari $1725$-$1730$. dan $1733$-$1743$

Hasil ekspedisi sangat signifikan:

1. Garis besar utara Timur Jauh telah ditentukan;
2. Kepulauan Aleutian dan Komandan ditemukan;
3. Masalah "menghubungkan Asia dengan Amerika" telah diselesaikan.

Studi yang dilakukan pada abad $XVII$-$XVIII$ menyediakan landasan yang dipersiapkan dengan baik untuk pelayaran lebih lanjut para pelaut Rusia ke pantai Timur Jauh. Navigator terkenal seperti I.F. Kruzenshtern dan Yu.F. Lisyansky, V.M. Golovin, M.P. Lazarev dan F.P. Seperti.

Pada paruh pertama abad ke-19, ditetapkan bahwa Sakhalin adalah sebuah pulau dan orang bisa pergi ke laut dari mulut Amur. Penemuan ini dibuat oleh ekspedisi G.I. Nevelskoy. Belakangan, benteng-benteng Timur Jauh seperti Petropavlovsk-on-Kamchatka, Nikolaevsk-on-Amur, Vladivostok muncul.

Pada $ 50-an abad $ 19, pemukiman terorganisir di wilayah Timur Jauh dimulai, yang meningkat setelah penghapusan perbudakan dan penerapan undang-undang tentang pemukim.

Dengan pembangunan Kereta Api Trans-Siberia pada $ 1891, minat di Timur Jauh meningkat. Geografis, geologi, dan penelitian ekonomi sedang dikembangkan. Ada perusahaan industri - ikan, pertambangan, perdagangan. Terlepas dari perubahan ini, Timur Jauh tetap menjadi wilayah terbelakang Rusia Tsar, bahan mentahnya "tambahan". Perekonomian kawasan itu didominasi oleh monopoli asing dan dengan kejam mengeksploitasi kekayaan dan penduduknya. Wilayah itu jarang penduduknya, dan populasinya didistribusikan sangat tidak merata.

$1,2 juta orang tinggal di wilayah itu pada tahun 1920, dan hari ini sekitar $8 juta orang hidup. Dan di zaman kita, Timur Jauh masih jarang penduduknya dan terbelakang. Hari ini, sayangnya, itu adalah pinggiran Rusia.

Posisi fisik dan geografis Timur Jauh dan fitur-fiturnya

Wilayah Timur Jauh terletak di pinggiran timur Rusia dan membentang dari utara ke selatan di sepanjang lautan Samudra Pasifik seharga $ 4500 km. Bagian utara Timur Jauh memiliki akses ke lautan Samudra Arktik - Siberia Timur dan Chukchi.

Perbatasan selatan Timur Jauh bertepatan dengan perbatasan negara Rusia. Melalui darat, perbatasan membentang dengan Cina dan Korea Utara, dan melalui perairan dengan Jepang dan Amerika Serikat. Hal ini menunjukkan bahwa kekhasan Timur Jauh adalah posisi pesisir dan perbatasan. Perbatasan dengan Amerika Serikat melewati pulau-pulau. Di Selat Bering adalah Kepulauan Diomede, yang barat adalah pulau Ratmanova- milik Rusia, dan yang timur adalah sebuah pulau Kruzenshtern- milik Amerika Serikat. Pulau-pulau tersebut dipisahkan oleh selat selebar $4$ km. Jika terjadi permusuhan, kedua negara adidaya akan bersentuhan langsung di tempat ini. Pembentukan perbatasan Rusia-Jepang memiliki sejarah panjang.

Perjanjian Rusia-Jepang pertama, yang ditandatangani selama Perang Krimea yang gagal untuk Rusia, pada $1855$ mengakui Pulau Sakhalin sebagai wilayah yang tidak terbagi antara kedua negara. Bagian selatan Kepulauan Kuril - Kunashir, Shikotan, Iturup - diakui sebagai wilayah Jepang di bawah perjanjian itu. Perjanjian $1875$ "Pada pertukaran wilayah" bersaksi bahwa Rusia mentransfer semua Kepulauan Kuril ke Jepang. Sebagai imbalannya, Rusia menuntut agar Jepang menyerahkan klaimnya atas Sakhalin. Setelah Perang Rusia-Jepang, yang tidak berhasil bagi Rusia, di bawah perjanjian damai $1905$, bagian selatan Sakhalin diserahkan ke Jepang. Setelah kemenangan atas Tentara Kwantung Jepang pada $1945, Sakhalin selatan dan semua Kepulauan Kuril kembali diserahkan ke Uni Soviet. Jepang membantah hal ini, dan hingga saat ini tidak ada perjanjian damai antara Rusia dan Jepang.

Catatan 1

Pemukiman dan pengembangan Timur Jauh sebelum dan sesudah revolusi memiliki tujuan utama - untuk mengamankan wilayah-wilayah ini untuk Rusia dan memiliki saluran terbuka ke Samudra Pasifik. Oleh karena itu tugas penting memperkuat kehadiran militer Rusia di Samudra Pasifik dan memastikan pertahanan wilayah ini.

Wilayah ini tidak hanya mencakup daratan, tetapi juga pulau-pulau - Wrangel, Sakhalin, Kuril, Komandan dan Semenanjung Kamchatka. Di barat, perbatasan Timur Jauh dimulai pada pertemuan Shilka dan Argun, kemudian melewati Pegunungan Stanovoy, Pegunungan Dzhugdzhur, Dataran Tinggi Kolyma ke Laut Siberia Timur. Titik paling utara di Timur Jauh adalah Tanjung Shelaginsky, dan di selatan - muara Sungai Tumen-Ula. Keterpencilan wilayah dari potensi ekonomi utama Rusia adalah fitur lain dari posisinya. Tidak hanya ke Moskow, tetapi juga ke pusat-pusat industri Siberia, dipisahkan oleh ribuan kilometer. Timur Jauh menempati $36% dari wilayah Rusia, yaitu $6215,0 ribu km persegi. Panjang garis pantai wilayah dengan pulau-pulau itu adalah $17,7 ribu km.

Catatan 2

Kedekatan negara-negara Lingkar Pasifik dengan Timur Jauh Rusia menunjukkan bahwa di masa depan akan fokus pada hubungan dengan negara-negara ini. Yang penting dalam hal ini adalah menghindari perannya sebagai pemasok bahan mentah belaka, tetapi menggunakan sumber daya yang paling kaya di daerah itu untuk meningkatkan taraf hidup penduduk. Untuk kawasan, tugas penting adalah representasi Rusia yang layak dan perlindungan kepentingannya di Timur Jauh negara kita.

Pada topik: "Timur Jauh"

I.Pendahuluan………………………………………………………………………3

II.Posisi Geografis……………………………………….4

III.Iklim………………………………………………………………………5

IV.Populasi…………………………………………………………..5

V.Sumber daya………………………………………………………………….9

VI.Industri Batubara ………………………………………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………

VII.Industri pertambangan ……………………………..20

VIII. Perikanan……………………………………………….21

IX Industri kehutanan, perkayuan, pulp dan kertas………………………………………………………..23

X. Industri tenaga listrik………………………………………………..26

XI . Industri ringan……………………………………….30

XII . Transportasi air……………………………………………… 30

XIII . Kereta Api………………………………………………….35

XIV . Angkutan jalan…………………………………..38

XV.Penerbangan Sipil………………………………………….40

XVI.Transportasi perpipaan…………………………………….41

XVII . Pertanian……………………………………………….41

XVIII . Kesimpulan………………………………………………………..43

XIX . Sastra………………………………………………………..44

pengantar

Wilayah ini mencakup wilayah Republik Sakha-Yakutia, Wilayah Khabarovsk, Wilayah Primorsky, Amur, Sakhalin, Kamchatka, dan Magadan. Menurut sejumlah karakteristik dasar (lokasi ekonomi dan geografis, sumber daya alam, kondisi perkembangannya, spesialisasi ekonomi), dua sub-wilayah dibedakan: Utara (Wilayah Yakutia-Sakha dan Magadan) dan Selatan (Wilayah Khabarovsk dan Primorsky). , Wilayah Amur, Sakhalin dan Kamchatka). Timur Jauh Selatan jauh lebih menguntungkan bagi pembangunan ekonomi daripada Utara. Sekitar 30% dari wilayah wilayah ini adalah rumah bagi 80% penduduknya. Utara, sebaliknya, dicirikan oleh alam yang keras dan daerah yang jarang penduduknya. Pengembangan mineral berharga adalah spesialisasi utama wilayah tersebut, yang menentukan tempatnya dalam ekonomi Rusia. Pusat-pusat industri yang terkait terutama dengan ekstraksi mineral secara signifikan terpisah satu sama lain.

Ada dua faktor terpenting yang menentukan posisi Timur Jauh dalam sistem wilayah Rusia. Pertama-tama, posisi ekonomi dan geografis khusus wilayah tersebut. Hal ini ditandai dengan keterpencilan dari wilayah utama, terpadat dan maju di negara itu, serta marginalitas dan kontak terbatas dengan satu-satunya tetangga - Siberia Timur.

Faktor kedua adalah potensi sumber daya yang kuat. Timur Jauh adalah salah satu wilayah terkaya di Rusia. Ini memberinya kesempatan untuk menempati tempat penting dalam perekonomian negara di sejumlah posisi bahan baku.

Pengembangan wilayah Timur Jauh selama bertahun-tahun diatur secara ketat dari pusat untuk memastikan keamanan pertahanan negara, sebagian besar wilayah merupakan zona tertutup, karena potensi yang signifikan untuk kebutuhan kompleks industri militer telah dibuat di sini selama bertahun-tahun. Akibatnya, untuk waktu yang lama, wilayah-wilayah ini secara ekonomi sebagian besar terisolasi dari negara-negara di kawasan Asia-Pasifik, dari tetangga terdekat mereka. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan latar belakang ekonomi yang berkembang secara dinamis di banyak negara Asia-Pasifik, wilayah Timur Jauh Rusia, karena sejumlah alasan, telah menemukan dirinya dalam posisi tertinggal.

Jadi, terlepas dari nama yang megah - "pos terdepan sosialisme di pantai Pasifik", Timur Jauh di dalam Uni Soviet memainkan peran sebagai pelengkap bahan mentah dan sarana untuk memecahkan masalah militer-politik. Terlepas dari keteraturan yang dinyatakan dari cara produksi sosialis - "menarik hubungan teritorial yang tertinggal", pada periode Soviet wilayah ini terus-menerus tertinggal dari tetangganya - Siberia Barat dan Timur dalam hal pertumbuhan ekonomi

Posisi geografis

Timur Jauh menempati tempat khusus di Rusia dan kawasan Asia-Pasifik dan merupakan anak benua yang unik di benua Eurasia, tersapu dari utara dan timur oleh lautan Arktik dan Samudra Pasifik. Perbatasan barat wilayah ini membentang dari pertemuan sungai Shilka dan Argun (awal Sungai Amur) melalui Dataran Tinggi Stanovoy, Dzhugdzhur dan Kolyma ke Teluk Chaun di Laut Siberia Timur. Dari selatan, Timur Jauh berbatasan dengan wilayah RRC dan DPRK. Titik paling utaranya adalah Tanjung Shelaginsky, titik paling selatan berada di muara Sungai Tyumen-Ula.

Fitur paling penting dari posisi ekonomi dan geografis kawasan ekonomi Timur Jauh adalah keterpencilannya yang besar dari potensi ekonomi utama Rusia. Daerah ini terletak di pinggiran timur negara itu, dipisahkan tidak hanya dari Moskow, tetapi bahkan dari pusat industri Siberia dengan jarak yang diukur ribuan kilometer.

Total luas Timur Jauh adalah 6215,0 ribu meter persegi. km (36% dari luas negara). Wilayah Timur Jauh membentang di sepanjang pantai Pasifik sejauh 4.500 km. Di sini terletak semenanjung terbesar - Kamchatka (350 ribu km persegi), pulau terbesar di negara itu - Sakhalin (76,4 ribu km persegi), kepulauan dengan jumlah pulau terbesar - Kuril dan banyak kepulauan lainnya dan pulau. Timur Jauh memiliki garis pantai terpanjang di antara wilayah - 17,7 ribu km. (dengan pulau).

Wilayah Timur Jauh terletak di 4 zona waktu. PADA Saya zona waktu (Kamchatka Oblast dan Chukotka Autonomous Okrug), perbedaan antara waktu lokal dan dunia adalah +12 jam. (antara waktu lokal dan Moskow +9 jam.) II perbedaan sabuk (wilayah Magadan) antara lokal dan dunia +11 jam. (+9 jam dengan Moskow). PADA AKU AKU AKU (Wilayah Primorsky dan Khabarovsk) perbedaan ini adalah +10 jam. (+7 jam dibandingkan dengan Moskow); di IV zona waktu (Republik Sakha (Yakutia), wilayah Chita) +9 jam. (+6 jam dibandingkan dengan Moskow).

Sebagian besar Timur Jauh (sekitar 75% wilayah) ditempati oleh dataran tinggi dan dataran rendah (hingga 1000-2000 m). Pantai Pasifik didominasi oleh pegunungan muda, dataran tinggi, barisan pegunungan dan pegunungan. Formasi gunung terbesar adalah pegunungan Sikhote-Alin, Burensky, Verkhoyansky, Stanovoy, Dzhugdzhursky, Koryaksky, serta dataran tinggi Chukotka dan Aldan. Ada 160 gunung berapi di Kamchatka, 28 di antaranya aktif, dan ada banyak geyser. Kamchatka dan Kuril adalah bagian dari sabuk seismik. Di Kamchatkalah salah satu gunung berapi aktif terbesar di dunia berada - Klyuchevskaya Sopka (4750 m). Dataran dan dataran rendah hanya menempati daerah yang relatif kecil (sekitar 25% dari wilayah), terutama di sepanjang lembah sungai, dan di daerah inilah kehidupan ekonomi utama kawasan terkonsentrasi. Dataran utama: Zeya-Bureya, Sredneamurskaya, Prikhankayskaya, Central Yakutskaya.

Ada berbagai macam tanah yang sesuai dengan jenis zona vegetasi: di tundra - tundra gley, rawa-gambut, di hutan-tundra - berawa, podsolik-gambut, di taiga - podsolik, gambut rawa, gambut-gley , di zona selatan - tanah coklat dan coklat-taiga, padang rumput- chernozem. Permafrost menempati hingga 90% dari wilayah Timur Jauh, yang membuat konstruksi dan pertanian menjadi sulit.

Iklim Timur Jauh dibedakan oleh kontras khusus - dari benua yang tajam (seluruh Yakutia, wilayah Kolyma di wilayah Magadan) hingga musim hujan (tenggara), yang disebabkan oleh luasnya wilayah dari utara ke selatan. (hampir 3900 km.) Dan dari barat ke timur (sampai 2500-3000 km.). Ini ditentukan oleh interaksi massa udara kontinental dan laut dari garis lintang sedang. Di bagian utara, iklimnya sangat keras. Musim dingin dengan sedikit salju, berlangsung hingga 9 bulan. Bagian selatan memiliki iklim monsun dengan musim dingin yang dingin dan musim panas yang basah.

Di musim dingin, arus udara dingin mengalir ke tenggara dari Asian High yang kuat. Di timur laut, di sepanjang pinggiran Dataran Rendah Aleutian, udara kontinental yang dingin di Siberia Timur berinteraksi dengan udara laut yang hangat. Akibatnya, siklon sering terjadi, yang terkait dengan curah hujan dalam jumlah besar. Ada banyak salju di Kamchatka, badai salju tidak jarang terjadi. Di pantai timur semenanjung, ketinggian lapisan salju terkadang bisa mencapai 6 m.Hujan salju juga signifikan di Sakhalin.

Di musim panas, arus udara mengalir deras dari Samudra Pasifik. Massa udara maritim berinteraksi dengan massa udara kontinental, akibatnya hujan monsun terjadi di seluruh Timur Jauh di musim panas. Iklim muson di Timur Jauh meliputi Wilayah Amur dan Wilayah Primorsky. Akibatnya, sungai Timur Jauh terbesar, Amur, dan anak-anak sungainya tidak membanjiri musim semi, tetapi di musim panas, yang biasanya menyebabkan banjir besar. Topan yang menghancurkan sering menyapu daerah pesisir, datang dari laut selatan.

Populasi

Pada tahun 1998, total populasi yang tinggal di Timur Jauh adalah 7263,1 ribu orang (pada 1991 - 8057 ribu orang) atau 5,0% dari populasi Rusia.

Dinamika populasi di Timur Jauh mencerminkan tren semua-Rusia, sejak 1991 telah terjadi penurunan konstan di dalamnya. Tingkat penurunan populasi untuk periode 1992 hingga 1997 adalah dari 1% menjadi 2% per tahun, yang lebih tinggi dari angka nasional (penurunan populasi paling signifikan terjadi pada tahun 1994 - sebesar 2,1%). Pada tahun 1998, dibandingkan dengan tahun 1997, populasi Timur Jauh menurun 1,1%, sedangkan pengurangan di Federasi Rusia adalah 0,3%. Penurunan jumlah tersebut dipengaruhi oleh penurunan pertumbuhan penduduk alami dan hilangnya migrasi ke luar daerah.

Sejak tahun 1993, pertumbuhan penduduk alami menjadi negatif, dan nilai faktor ini, secara umum, penurunan penduduk pada tahun 1996 adalah 22%. Tingkat kehilangan populasi alami setelah 1993 di wilayah Timur Jauh berjumlah 1-4 orang per 1.000 penduduk. Pengecualiannya adalah Republik Sakha (Yakutia) dan Okrug Otonom Chukotka. Di sini, selama tahun 1990-an, sebuah fenomena unik untuk Rusia telah diamati – pertumbuhan populasi alami. Pada tahun 1998, untuk pertama kalinya sejak 1991, oblast Kamchatka dan Magadan mengalami sedikit peningkatan populasi secara alami (0,3 dan 0,7 orang per 1.000 penduduk).

Populasi terbesar tinggal di Primorsky Krai, bagian Primorsky Krai dalam total populasi yang tinggal di Timur Jauh meningkat dibandingkan dengan wilayah lain (dari 28,5% pada tahun 1991 menjadi 30,2% pada tahun 1998). Wilayah Khabarovsk menempati urutan kedua dalam indikator ini (21% pada tahun 1998).

Tingkat penurunan populasi tertinggi untuk periode 1991 hingga 1997. diamati di Okrug Otonom Chukotka (15,1% pada tahun 1992 dan 11,5% pada tahun 1994) dan di Wilayah Magadan (9,9% pada tahun 1992). Yang paling stabil adalah Primorsky Krai, penurunan jumlahnya secara signifikan di bawah 1% dan hanya pada tahun 1997 sebesar 1%. Di Wilayah Khabarovsk, dinamika penurunan populasi juga stabil, meskipun angkanya sedikit lebih tinggi daripada di Wilayah Primorsky: pada tahun 1991-98. penurunan jumlahnya tidak melebihi 1,5% dari total penduduk daerah per tahun.

Pada tahun 1998 Penurunan populasi terbesar terjadi di Okrug Otonom Chukotka (4,4%), di Wilayah Magadan (2,3%) dan di Wilayah Sakhalin (1,9%). Pengurangan terkecil diamati di Wilayah Khabarovsk (0,7%), di Wilayah Amur dan Wilayah Primorsky (masing-masing 0,8%).

Pada saat yang sama, bagian populasi yang tinggal di Timur Jauh dalam total populasi Rusia sejak 1991 sampai tahun 1998 menurun. Pada tahun 1998 angka ini adalah 4,96% dibandingkan dengan 5,42% pada tahun 1991. Bagian terbesar dari populasi pada tahun 1998. tinggal di Primorsky Krai (1,5% dari populasi di Federasi Rusia), yang terkecil - di Okrug Otonomi Koryak (0,02% dari indikator semua-Rusia) dan di Okrug Otonomi Chukotka (0,06% dari indikator semua-Rusia) .

Primorsky Krai memiliki kepadatan penduduk tertinggi (13,48 orang per 1 km persegi), Okrug Otonom Koryak memiliki kepadatan terendah (0,11 orang per 1 km persegi).

Faktor utama penurunan populasi adalah migrasi ke luar Timur Jauh, terutama ke wilayah barat Rusia untuk tempat tinggal permanen. Kehilangan migrasi mencapai tingkat tertinggi di zona utara Timur Jauh - di Chukotka dan di Wilayah Magadan, di mana pada 1992-1995. arus keluar migrasi mencapai 6-12 orang per 100 penduduk. Kota-kota menjadi sasaran proses migrasi paling banyak, daerah pedesaan paling tidak.

Januari-November 1998 174334 orang tiba di Timur Jauh, sebagian besar memasuki wilayah tersebut dari wilayah lain di Rusia (82,2% dari total jumlah mereka yang memasuki wilayah tersebut). Jumlah migran terbesar tiba di Primorsky Krai (32,7% dari total jumlah mereka yang memasuki wilayah tersebut) dan Khabarovsk Krai (18%). Selama periode yang sama, 231.902 orang meninggalkan Timur Jauh, sebagian besar penduduk pergi ke wilayah lain di Rusia (90,4% dari jumlah total mereka yang pergi). Jumlah terbesar dari mereka yang pergi - dari Primorsky Krai (25,8% dari total jumlah mereka yang pergi) dan Republik Sakha (Yakutia) - (16,9%).Yakutia) - 17906 orang, wilayah Sakhalin - 9283 orang dan Kamchatka wilayah - 5801 orang. Pertukaran penduduk dengan negara asing untuk kawasan Timur Jauh positif dan berjumlah 26 orang. Di antara wilayah Timur Jauh, keseimbangan positif pertukaran penduduk dengan negara asing ada di Primorsky Krai (4.169 orang). Namun, di sini perlu memperhitungkan pertukaran negara-negara CIS dan migrasi penduduk.

Jumlah resmi pengungsi di Timur Jauh pada 1 Januari 1999 adalah 8.751. Jumlah pengungsi terbesar tiba di Primorsky Krai (4135 orang atau 45,3% dari total jumlah pengungsi). Wilayah Amur mengikuti dengan margin yang signifikan, 1677 pengungsi telah tiba di sini sejauh ini (18,4% dari total). Pada tingkat lebih rendah, pengungsi berusaha untuk menetap di wilayah Magadan - 205 orang (2,3% dari total) dan di Yakutia - 26 orang (0,3% dari total). Jumlah pengungsi yang sebenarnya, terutama di wilayah selatan Timur Jauh, jauh lebih tinggi dari angka resmi.

Pada tahun 1998, seperti tahun-tahun sebelumnya, populasi perkotaan mendominasi di Timur Jauh (75,9% dari total). Penduduk pedesaan adalah 24,1%. Proporsi tertinggi dari populasi yang tinggal di daerah perkotaan diamati di wilayah Magadan (89,9% dari total populasi) dan di wilayah Sakhalin (85,8%). Bagian terkecil dari populasi yang tinggal di kota adalah di Okrug Otonom Koryak (24,8% dari total populasi) dan di Republik Sakha (Yakutia) 64,4%. Secara total, per 1 Januari 1999, 5512,3 ribu orang tinggal di kota, dan 1750,8 ribu orang tinggal di pedesaan.

Rasio antara penduduk perkotaan dan pedesaan di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk praktis tidak berubah selama tahun 1990-an (masing-masing 78,1%/21,9% dan 80,9%/19,1%, per 1 Januari 1999). Proporsi populasi yang tinggal di kota-kota di Wilayah Amur telah menurun (dari 67,9% pada tahun 1991 menjadi 65,6% pada tahun 1998), di Republik Sakha (Yakutia) (dari 66,6% pada tahun 1991 menjadi 64,4% pada tahun 1998 .).

Yang paling urban adalah Primorsky Krai (29% dari total populasi perkotaan di Timur Jauh tinggal di kota) dan Khabarovsk Krai (21,4% dari populasi perkotaan di Timur Jauh tinggal di kota)

Kota (berdasarkan jumlah) terbesar di Timur Jauh adalah Vladivostok (626,5 ribu orang pada tahun 1996) dan Khabarovsk (616,3 ribu orang pada tahun 1996)

Sumber Daya dari Timur Jauh

Sumber daya mineral. Timur Jauh memiliki cadangan sumber daya mineral terbesar, dalam hal volume cadangan di mana wilayah tersebut menempati posisi terdepan di Rusia. Cadangan antimon, boron, timah Timur Jauh menyumbang sekitar 95% dari semua cadangan sumber daya ini di Rusia, fluorspar dan merkuri - hingga 60%, tungsten - 24% dan sekitar 10% dari total cadangan bijih besi, timbal Rusia , belerang asli, apatit.

Provinsi penghasil berlian terbesar di dunia terletak di barat laut Republik Sakha (Yakutia): deposit berlian Mir, Aikhal, dan Udachnoye mencakup lebih dari 80% cadangan berlian Rusia.

Cadangan terbukti bijih besi di selatan Yakutia berjumlah lebih dari 4 miliar ton (sekitar 80% dari cadangan regional), dan cadangan bijih ini signifikan di Daerah Otonomi Yahudi. Cadangan batubara besar terletak di cekungan Lena dan Yakutsk Selatan (Yakutia), di Wilayah Amur, Wilayah Primorsky dan Khabarovsk.

Wilayah Timur Jauh adalah salah satu daerah penghasil emas terpenting di Rusia. Deposit bijih emas dan placer terkonsentrasi di Republik Sakha, Magadan, wilayah Amur, Wilayah Khabarovsk, dan Kamchatka.

Bijih timah dan tungsten telah ditemukan dan sedang dikembangkan di Republik Sakha, Wilayah Magadan, Wilayah Khabarovsk dan Wilayah Primorsky. Cadangan industri utama timbal dan seng (hingga 80% dari total regional) terkonsentrasi di Primorsky Krai. Provinsi bijih titanium besar (Kalarsko-Dzhugdzhurskaya) telah diidentifikasi di wilayah Wilayah Amur dan Wilayah Khabarovsk. Deposit utama merkuri terletak di wilayah Magadan, Chukotka, Yakutia, dan Wilayah Khabarovsk.

Selain di atas, ada cadangan bahan baku non-logam: batu kapur, napal, tanah liat tahan api, pasir kuarsa, belerang, grafit. Di Tommot, di Aldan atas, endapan mika yang unik telah dieksplorasi.

Sumber daya hutan. Sumber daya hutan di Timur Jauh sangat besar dan beragam. Hutan di sini menyumbang lebih dari 35% dari total sumber daya Rusia. Hutan yang paling umum adalah hutan larch, di mana bagian utama dari cadangan kayu terkonsentrasi (lebih dari 60%). Jenis hutan ini umum di Yakutia, wilayah Amur dan Magadan dan Wilayah Khabarovsk. Hutan cemara-cemara mencakup lebih dari 5% dari luas semua hutan dan 12% dari cadangan kayu di Timur Jauh. Hutan-hutan ini mendominasi di Primorsky Krai dan Sakhalin. Yang paling berharga adalah hutan berdaun lebar cedar (dengan konsentrasi kayu tertinggi), yang mencapai sekitar 3 juta hektar. Mereka mencakup 1% dari wilayah Timur Jauh.

Dari sumber daya hutan yang bukan kayu, perlu dicatat spesies unik tanaman obat (ginseng, eleutherococcus, Manchuria aralia, dan lainnya, totalnya - lebih dari seribu spesies), serta ratusan spesies tanaman pangan, jamur, dll.

Sumber daya tanah. Sumber daya utama yang mengikat semua spesies lain adalah sumber daya lahan. Dana tanah Timur Jauh adalah 616,9 juta hektar. Ini mencantumkan lima jenis lahan utama: hutan (45,5%), padang rumput rusa (30,3%), lahan pertanian, dan lahan lainnya. Ada area yang sangat kecil (1,1%) di mana produksi pertanian dimungkinkan. Tentu saja, beberapa peningkatan area dimungkinkan karena drainase rawa, reklamasi lahan, tetapi ini membutuhkan sumber daya keuangan yang signifikan. Di sini, bahkan dengan kepadatan yang cukup rendah, hanya ada 1,32 hektar lahan pertanian per kapita, dan tanah-tanah ini tidak subur, tergenang air, tidak nyaman, dan membutuhkan pengeluaran besar untuk meliorasi.

Secara teritorial, sumber daya lahan tidak terdistribusi secara merata. Jadi bagian utama dari lahan pertanian terletak di selatan Wilayah Amur, Wilayah Otonomi Yahudi, Wilayah Primorsky dan Khabarovsk.

Sumber air. Timur Jauh kaya akan sumber daya laut, samudra, dan daratan. Lautan milik cekungan Samudra Arktik dan Pasifik. Sungai-sungai itu terutama milik cekungan dua sungai terbesar - Lena dan Amur, yang masing-masing mengalir ke Samudra Arktik dan Pasifik, dan mereka begitu besar sehingga anak-anak sungai yang mengalir ke dalamnya, pada gilirannya, adalah sungai-sungai besar di sepanjang sungai itu. navigasi dimungkinkan. Jaringan hidrografi Timur Jauh mencakup banyak danau yang relatif kecil.

Lautan Timur Jauh: Laptev, Siberia Timur, Chukchi (pantai utara), Bering, Okhotsk, Jepang (pantai timur) - memiliki wilayah perairan yang luas (lebih dari 3,5 juta km persegi.) Dan berbagai sumber daya alam, baik biologis dan dan mineral.

Sungai Lena dimulai di Siberia Timur, tetapi mengalir terutama melalui Republik Sakha (Yakutia), panjangnya 4400 km, luas cekungan 2490 ribu meter persegi. km., limpasan tahunan rata-rata adalah 488 meter kubik. km. Dalam hal kadar air, ia menempati urutan kedua di Rusia setelah Yenisei. Anak-anak sungai utama Lena: Vilyui (2650 km.), Aldan (2273 km.), Vitim (1837 km.), Olekma (1436 km.), Nyuya (798 km.), Kirenga (746 km.), Besar Patom (570 km. .).

Sungai Amur dimulai di Mongolia, tetapi mengalir terutama melalui Timur Jauh (Wilayah Amur, Daerah Otonomi Yahudi, Wilayah Khabarovsk). Cekungannya juga mencakup sungai Primorsky Krai. Panjang Amur adalah 4440 km, di mana 2,8 ribu km di Timur Jauh, luas cekungan 1855 ribu meter persegi. km. (yang 922 ribu km persegi jatuh di wilayah Rusia), aliran tahunan rata-rata adalah 346 meter kubik. km. Dalam hal kadar air, Amur menempati urutan keempat di Rusia setelah Yenisei, Lena, dan Ob. Anak-anak sungai utama di Timur Jauh: Zeya (1242 km.), Ussuri (897 km.), Amgun (723 km.), Selemdzha (647 km.), Bureya (623 km.), Bikin (560 km., a anak sungai Ussuri ), Tungusska dengan sungai Kur dan Urmi (544 km.).

Ada juga banyak sungai di Timur Jauh yang mengalir sendiri ke laut. Yang terbesar adalah: Olenyok (2292 km.), Kolyma (2129 km.), Indigirka (1726 km.), Alazeya (1590 km.), Anadyr (1150 km.), Anabar (939 km.), Yana (872 km.), ..) Kamchatka (785 km.) dan Penzhina (713 km.). Total debit air rata-rata mereka di mulut adalah 14 ribu meter kubik. m per detik.

Ada banyak danau kecil di Timur Jauh (sekitar 300 memiliki luas permukaan lebih dari 2 km persegi). Yang terbesar di antaranya adalah Danau Khanka, yang terletak di Wilayah Primorsky (luas permukaannya lebih dari 4 ribu kilometer persegi). Tepi danau sering berawa. Tingkat mineralisasi air di dalamnya berbeda - dari segar hingga asin.

Dari sumber daya air lainnya di Timur Jauh, rawa permukaan tersebar luas, yang memainkan peran penting dalam pengaturan air. Perairan bawah tanah sering keluar dari mata air mineral dan panas.

Dalam hal kadar air secara keseluruhan, Timur Jauh dilengkapi dengan sumber daya air untuk kegiatan ekonomi. Pasokan air rata-rata per penduduk adalah 5 kali lebih tinggi dari rata-rata untuk Rusia. Tetapi angka-angka ini menyesatkan. Pasokan air terendah per penduduk adalah di Wilayah Sakhalin dan Wilayah Primorsky, wilayah terpadat di wilayah tersebut. Selain itu, di selatan Wilayah Primorsky dan Khabarovsk, serta di beberapa Republik Sakha (Yakutia), di mana sebagian besar penduduk wilayah itu tinggal, ada kekurangan air bersih yang nyata. Hal ini disebabkan baik oleh pembekuan sungai atau kekeringan selama periode intertyphoon.

sumber daya hayati. Kekayaan Timur Jauh dalam sumber daya air dan hutan menyediakan berbagai sumber daya hayati, yang meliputi sumber daya laut, sungai dan danau, serta sumber daya darat.

Sumber daya hayati laut. Sumber daya hayati laut di Timur Jauh sangat besar, terutama terkonsentrasi di zona pesisir 200 mil dan di rak laut Timur Jauh. Total volume ikan dan makanan laut di zona ekonomi Rusia mencapai 26 juta ton, termasuk 16 juta ton spesies ikan cod (pollock, navaga, cod, hake, dll.), 3 juta ton herring, dari 0,3 hingga 0,7 juta ton flounder, hinggap, sarden, salmon, saury. Stok makanan laut berjumlah 2,5 juta ton - ini adalah krill, cumi-cumi, kepiting, terompet, kerang, anfeltia, udang, teripang, rumput laut. Sumber daya ini didistribusikan secara tidak merata di wilayah perairan laut Timur Jauh. Yang paling produktif adalah daerah penangkapan ikan Laut Okhotsk (46% produksi) dan Kuril Selatan (18% produksi).

Keanekaragaman hewan laut juga perlu disoroti. Anjing laut, walrus, anjing laut berbulu, berang-berang laut tinggal di sini, serta paus dan paus sperma.

Sumber daya hayati tanah. Taiga, yang menempati sebagian besar wilayah Timur Jauh, adalah rumah bagi sejumlah besar hewan besar yang langka. Ini termasuk lebih dari 10 spesies predator (harimau, beruang coklat dan Himalaya, serigala, berbagai spesies lynx, macan tutul, dll.), sekitar 40 spesies hewan berbulu (rusa, babi hutan, rusa, rusa roe, dll.) dan hingga 100 spesies burung pemburu.

Taiga Ussuri selatan memiliki keanekaragaman fauna terkaya, di mana sekitar 700 spesies hewan hidup berdampingan, di antaranya ada spesies utara dan selatan.

Tumbuhan dan Hewan. Di Timur Jauh, batas-batas zona vegetasi sangat berliku-liku. Namun demikian, beberapa zona utama dibedakan: zona tundra Arktik (pulau dan pantai Samudra Arktik), zona tundra (Chukotka dan Koryak Autonomous Okrugs, sedikit - Yakutia), zona hutan-tundra. Zona hutan jenis konifera (taiga) memiliki area terluas. Di selatan, ada zona hutan konifer-gugur taiga, hingga hutan campuran dan berdaun lebar di selatan.

Dunia Hewan. Fauna Timur Jauh beragam. Hewan laut memiliki kepentingan industri: ikan, moluska, hewan laut, dll. Spesies hewan darat yang paling unik adalah harimau Ussuri, beruang coklat dan Himalaya, macan tutul Siberia Timur, dll. Sekitar 40 spesies hewan berbulu hidup di Timur Jauh. Spesies hewan paling terkenal di Timur Jauh termasuk tupai, berang-berang, cerpelai, kelinci, anjing rakun, musang, rubah, cerpelai Amerika, muskrat, rubah kutub, musang, rusa merah, babi hutan, rusa kesturi, rusa roe, rusa, rusa kutub , domba bighorn, dan banyak lainnya. Hingga 100 spesies (seringkali yang paling langka) bersarang di sini.

Cadangan. Total luas cadangan di Timur Jauh adalah 37,16 ribu km, atau 1,19% dari wilayah wilayah. Ini secara signifikan lebih tinggi daripada indikator serupa untuk Rusia secara keseluruhan. Cadangan didistribusikan secara tidak merata oleh divisi administratif: di wilayah Magadan - 2, Kamchatka - 1, Sakhalin - 1, Amur - 2, Wilayah Khabarovsk - 2, Wilayah Primorsky - 5.

Hidrologi dan jaringan hidrografi. Timur Jauh tersapu oleh perairan Siberia Timur, Chukchi, Okhotsk, dan laut Jepang. Sebagian besar sungai dicirikan oleh panjang yang pendek. Sebagian besar sumber daya air pedalaman milik cekungan dua sungai terbesar - Lena (anak sungai Vilyui, Aldan, Vitim, Olekma, dll.) dan Amur (Zeya, Ussuri, Amgun, dll.). Sungai Olenek, Kolyma, Indigirka, Alazeya, Anadyr, Anabar, Yana, Kamchatka, Penzhina memiliki cekungan independen. Jaringan hidrografi Timur Jauh mencakup banyak danau yang relatif kecil (sekitar 300 di antaranya menempati area seluas lebih dari 2 kilometer persegi). Yang terbesar di antaranya adalah Danau Khanka (4 ribu sq. Km.).

Sumber daya rekreasi. Jenis sumber daya ini disebabkan oleh sejumlah besar jenis sumber daya alam lainnya. Dari sumber daya rekreasi, perlu diperhatikan pantai dan air (pantai berpasir dan berkerikil kecil, perairan pesisir), peningkatan kesehatan dan olahraga (kondisi unik untuk olahraga memancing dan berburu, olahraga dan rekreasi musim dingin, mineral penyembuhan dan mata air panas, lumpur terapeutik, dll., jenis iklim mikro dan fitoncidity yang paling langka di wilayah individu), pariwisata (relief memberikan peluang untuk semua jenis pariwisata - hiking, menunggang kuda, air, mobil - dari semua kategori kompleksitas, hingga pendakian gunung). Nilai gizi dan obat praktis adalah sumber daya hidro-mineral. Semua wilayah administratif Timur Jauh memiliki perairan mineral yang sangat efektif. Yang paling terkenal adalah perairan mineral resor Shmakovka (Wilayah Primorsky) dan Kuldur (Wilayah Otonomi Yahudi).

Di bagian selatan Timur Jauh, kondisi geografis dan iklim menciptakan potensi untuk pengembangan pariwisata (termasuk air dan mobil) dan rekreasi (termasuk pemandian laut).

Sumber daya bahan bakar dan energi. Sumber daya bahan bakar dan energi yang tersedia di Timur Jauh meliputi deposit minyak dan gas dalam jumlah besar, batu bara coklat dan keras, serpih minyak, sumber daya tenaga air dan panas bumi yang dalam, energi angin, matahari, dan laut.

Sumber energi utama yang digunakan di Timur Jauh adalah batu bara. Sekitar 100 deposit telah dieksplorasi di wilayah ini dengan cadangan terbukti 19,3 miliar ton (63% - batubara coklat dan 37% batubara keras, di antaranya 40% adalah kokas. Selain itu, 9,1 miliar ton cadangan telah diperkirakan sebelumnya). Deposit batubara tidak merata di seluruh wilayah Timur Jauh. Lebih dari 80% sumber daya terkira dan 42% cadangan terbukti terletak di Republik Sakha (Yakutia).

Cadangan utama minyak dan gas terletak di wilayah dua provinsi minyak dan gas yang luas: Sakhalin (deposit besar gas dan minyak di rak) dan Leno-Vilyui (cadangan gas alam). Cekungan dan area minyak dan gas telah dieksplorasi di Kamchatka, di Wilayah Magadan, Wilayah Khabarovsk, serta di rak yang berdekatan dengan Laut Okhotsk, Laut Jepang dan Laut Bering (cadangan neti yang diproyeksikan adalah sekitar 9 miliar ton, di mana lebih dari 65% berada di rak), tetapi sejauh ini hanya ladang di Sakhalin (minyak berkualitas tinggi) yang sedang dikembangkan. Lebih dari 60% cadangan gas alam di Timur Jauh terletak di provinsi minyak dan gas Leno-Vilyui.Sumber daya yang diprediksi di seluruh Timur Jauh diperkirakan sekitar 25 triliun meter kubik. kubus m.

Sumber daya tenaga air di Timur Jauh didasarkan pada potensi sungai besar dan menengah, yang diperkirakan sekitar 270 miliar kWh. Potensi tenaga air belum sepenuhnya dieksploitasi (dengan mempertimbangkan PLTA yang sedang dibangun sebesar 6,6%), meskipun efisiensi ekonominya untuk banyak wilayah di Timur Jauh sudah jelas.

Wilayah ini juga memiliki peluang untuk membuat pembangkit listrik pasang surut (pantai Laut Okhotsk), pembangkit listrik yang menggunakan air panas bumi (Kamchatka dan Kepulauan Kuril), pembangkit listrik tenaga angin (utara, Wilayah Amur, Wilayah Primorsky), dan instalasi energi surya.

industri batubara

Basis bahan baku. Timur Jauh memiliki cadangan batubara coklat dan hitam yang sangat besar. Sumber daya yang diprediksi di wilayah ini, menurut berbagai perkiraan, adalah 1,2-1,8 triliun ton Sumber daya utama (1,7 triliun ton) terkonsentrasi di Yakutia, di mana sekitar 900 endapan dan manifestasi batubara diketahui. Ini menyumbang 11% dari cadangan batu bara dunia dan lebih dari 30% cadangan Rusia. Deposit batubara yang paling luas terletak di barat laut Yakutia, di cekungan batubara Lena. Namun, pertambangan dan kondisi geologis wilayah ini, keterpencilan dan kurangnya pembangunan tidak memungkinkan kita untuk mempertimbangkan cekungan sungai. Lena menjanjikan peningkatan skala besar dalam produksi batu bara di sini, setidaknya dalam dekade berikutnya. Alasan yang sama akan menghambat pengembangan industri pertambangan batu bara di wilayah Zyryansk, yang terletak di bagian timur laut Yakutia, meskipun sumber dayanya diperkirakan sangat tinggi - 30 miliar ton.

Basis bahan baku utama industri batu bara Republik Sakha, dan bahkan seluruh Timur Jauh, adalah cekungan batu bara Yakutsk Selatan, yang, menurut perkiraan awal, memiliki 35 miliar ton batu bara, termasuk daya berkualitas tinggi dan batubara kokas. Salah satu keunggulan teknologi dari endapan cekungan ini adalah adanya batubara dalam lapisan tebal (10-60 m).

Industri batubara di wilayah Amur memiliki potensi bahan baku yang cukup signifikan. Lebih dari 90 deposit dan manifestasi batubara keras dan coklat diketahui di sini, total sumber daya yang diperkirakan mencapai 71 miliar ton.Namun, karena penambangan yang kompleks dan kondisi geologis dari terjadinya lapisan bantalan batubara, hanya 14 miliar ton yang dianggap cocok untuk produksi.

Di Sakhalin, di bagian tengah dan selatan pulau, lebih dari 60 deposit telah ditemukan dengan total sumber daya 20 miliar ton, termasuk 12 miliar ton (60%) batu bara keras dan 1,9 miliar ton (9,5%) kokas. batu bara. Hampir setengah dari cadangan batubara terletak pada kedalaman kurang dari 300 m.Pada saat yang sama, kondisi penambangan dan geologi sebagian besar deposit kompleks: lapisannya curam, mereka mengalami gangguan tektonik yang parah, yang mengurangi efisiensi ekonomi. perkembangan mereka.

Di Wilayah Khabarovsk, kandungan batubara industri dikembangkan di cekungan sungai. Bureya dan pada tingkat lebih rendah di lembah sungai. Gorin, di utara Komsomolsk-on-Amur. Manifestasi batubara lokal skala kecil juga ditemukan di wilayah lain di wilayah tersebut. Total sumber daya yang diperkirakan pada tahun 1990 diperkirakan lebih dari 13 miliar ton, di mana 4 miliar ton (30%) adalah batu bara kokas.

Deposit batu bara di Primorsky Krai mencakup hampir sepersepuluh wilayah wilayah tersebut. Ada sekitar 100 deposit batubara dan kejadian di sini. Pada saat yang sama, hampir semua endapan batu bara keras, kecuali Sinegorskoye dan Putsilovskoye, diklasifikasikan sebagai kecil, dengan sumber daya tidak lebih dari 75 juta ton. Di antara endapan batu bara coklat, satu - Bikinskoye - diklasifikasikan sebagai skala besar, 13 sebagai skala menengah, dan paling sedikit 20 sebagai skala kecil. Total sumber daya Primorsky Krai yang diprediksi adalah 4 miliar ton.

Wilayah Magadan, Daerah Otonomi Yahudi, Daerah Otonomi Koryak dan Chukotka memiliki potensi bahan baku yang jauh lebih sedikit. Namun, cadangan batubara lokal di sini cukup untuk memenuhi kebutuhan daerah ini, tergantung pada komisioning deposit baru yang dieksplorasi. Satu-satunya wilayah di Timur Jauh dengan basis bahan baku yang langka untuk industri bahan bakar tetap wilayah Kamchatka. Tetapi mengingat bahwa industri prioritas Kamchatka baik hari ini maupun di masa depan adalah industri perikanan, yang menuntut tinggi kebersihan ekologis dari daerah aliran sungai, setiap pengembangan pertambangan batubara skala besar diakui tidak layak di sini.

Dibandingkan dengan perkiraan (1,2-1,7 triliun ton), cadangan batubara yang dieksplorasi di Timur Jauh kecil. Cadangan keseimbangan kategori A + B + C 1 berjumlah 18 miliar ton, di mana 1 miliar ton tidak memenuhi standar dunia. Cadangan batu bara berteknologi tinggi diperkirakan mencapai 710 juta ton.

Disiapkan untuk ekstraksi dan mengembangkan deposit batubara besar dengan cadangan 500-1000 juta ton terletak di Yakutia, Wilayah Amur, Khabarovsk, dan Wilayah Primorsky:

Endapan Elga batubara coklat - 1500 juta ton Deposit batubara Neryungri - 600 juta ton Deposit batubara Chulmikanskoe - 1000 juta ton Deposit batubara coklat Kangalasskoe - 1000 juta ton Deposit batubara coklat Svobodnenskoye - 1700 juta ton Deposit batubara coklat Erkovetskoye - 500 juta ton (cadangan situs Yuzhny) Deposit batubara Urgal - 1000 juta ton Deposit batubara coklat Bikinskoye (Nizhnebikinsky) - 500 juta ton

Bagian dari sembilan simpanan ini dalam total cadangan batu bara di Timur Jauh, yang dimasukkan ke dalam neraca negara, adalah 49%. Pada saat yang sama, 33% dari cadangan yang dieksplorasi berada di Yakutia.

Benar-benar semua jenis batubara terwakili di Timur Jauh, mulai dari antrasit dan kokas berkualitas tinggi hingga batubara coklat berkalori rendah.

Primorsky Krai dibedakan oleh variasi terbesar dari nilai teknis batubara. Batubara coklat (B1, B2, B3) menyumbang lebih dari 80% dari produksi di sini. Di antara batu bara keras dari cekungan Partizansky, kadar Zh (lemak) dan T (lean) mendominasi, yang bagiannya dalam cadangan yang dieksplorasi masing-masing adalah 55% dan 25%. Ada juga batubara gas (grade G), coke (K), long-flame (D), sintering dan sintering lemah (C dan SS), lean sintering (OS). Batubara gerilya mudah diperkaya dengan metode basah. Cekungan Razdolnensky kaya akan batubara kelas D dan antrasit (A) yang berharga. Di antara deposit antrasit, Sinegorskoye memiliki prospek yang baik, dimana cadangan keseimbangan batubara antrasit fusenit (AF) mencapai 14 juta ton.Batubara grade D berkalori tinggi ditambang di deposit Lipovets. Mereka mengandung peningkatan jumlah badan resin, yang meningkatkan nilainya sebagai bahan baku kimia untuk produksi perekat, bitumen, pernis pirolisis, pelarut, resin epoksi, dll.

Di cekungan Yakutsk Selatan, batubara bituminous dengan kadar Zh, K, KZh (lemak kokas), OS, SS adalah umum. Batubara abu sedang (11-15%), dengan kandungan sulfur 0,2-0,4%, berkalori tinggi, dengan panas spesifik pembakaran untuk bahan bakar kerja 23-24 MJ/kg.

Di cekungan batubara Zyryansk, batubara rendah sulfur dengan kadar SS dan Zh ditambang, yang memiliki kadar air 9%, kadar abu 14% dan nilai kalor yang lebih rendah (bahan bakar kerja) sekitar 23%.

Endapan Cekungan Lena terutama mengandung batubara coklat dengan berbagai kualitas, terhitung 57% dari total perkiraan sumber daya cekungan. Batubara memiliki kadar abu yang rendah (5-25%) dan rendah sulfur (0,2-0,5%), nilai kalor bahan bakar kerja bervariasi antara 14,5-24,2 MJ/kg.

Deposito lignit yang dominan juga didistribusikan di wilayah Wilayah Amur (cekungan Amur-Zeya). Ini terutama batubara dari kelompok teknologi B1. Batubara keras, yang merupakan 23% dari cadangan wilayah, termasuk kelas G, SS, K. ​​​​Disini ada batubara yang sangat berair (kadar air lebih dari 50% di deposit Tygdinskoye, Svobodnenskoye dan Sergeevskoye), dan batubara dengan kadar air rendah di deposit Ogodzhinsky dan Arkharo-Boguchanskoye (hingga 9%). Semua batubara mengandung sulfur rendah, kadar abu berfluktuasi dalam 24-35% di deposit batubara keras Ogodzhinsky dan Tolbuzinsky dan 17-18% di deposit lignit Yerkovetskoye dan Svobodnenskoye. Nilai kalor tertinggi (5-7 ribu kkal/kg untuk bahan bakar kerja) khas untuk batubara Ogodzhinsky dan Tolbuzinsky. Deposit Tolbuzinskoye juga cocok untuk ekstraksi batubara kokas.

Di Wilayah Khabarovsk, deposit batubara telah dieksplorasi dalam volume besar, meskipun wilayah tersebut, menurut perkiraan awal, juga memiliki cadangan batubara coklat yang sangat besar (sumber daya yang diprediksi dari wilayah Amur Tengah saja diperkirakan 7 miliar ton). Batubara deposit Urgal terbesar di wilayah ini adalah gas (grade G6), abu tinggi (32%), sulfur rendah (0,4%), ditandai dengan kelembaban rendah (7,5%) dan nilai kalor tinggi (19,97 MJ / kg untuk bahan bakar kerja). Kesulitan dalam pengayaan dapat dianggap sebagai kelemahan signifikan dari bahan bakar Urgal. Sumber daya batubara yang diprediksi cocok untuk kokas diperkirakan mencapai 4 miliar ton.

Basis bahan baku Sakhalin memberikan peluang besar untuk ekstraksi batubara berkalori tinggi dari nilai D, G dan K. Batubara dari deposit Mgachinskoye, Lesogorskoye, Uglegorskoye, Lopatinskoye diperkaya dengan metode basah.

Hampir semua wilayah di Timur Jauh memiliki batubara yang cocok untuk kokas dan pemrosesan kimia dengan kemungkinan memperoleh berbagai macam produk yang belum diproduksi di wilayah tersebut. Beberapa deposit, di samping itu, menjanjikan untuk ekstraksi elemen tanah jarang dari batubara, terutama germanium (Chulmikanskoye, Bikinsky, Pavlovskoye, Shkotovskoye, dll.)

Dari tahun 1970 hingga 1990, produksi batubara meningkat sebesar 60,5%. Tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata dalam industri selama periode ini adalah 2,5%. Volume produksi maksimum - 57,2 juta ton - dicapai pada tahun 1988, setelah itu penurunan tajam dimulai di industri batubara di Timur Jauh. Selama periode 1990 hingga 1998, produksi menurun lebih dari satu setengah kali, yang terkait dengan krisis ekonomi umum di negara itu dan penutupan banyak tambang yang tidak menguntungkan. Secara umum, tingkat penurunan produksi batubara di wilayah tersebut lebih rendah daripada rata-rata untuk Rusia (dengan pengecualian wilayah Magadan, di mana penurunan tiga kali lipat diamati). Berkat ini, Timur Jauh berhasil mempertahankan bagian yang cukup tinggi dalam produksi batubara seluruh Rusia - sekitar 12%.

Industri batubara menempati tempat yang signifikan dalam struktur sektoral di sebagian besar wilayah. Di wilayah Yakutia, Amur, Sakhalin, Magadan, pada tingkat yang lebih rendah di Primorsky Krai. Ini adalah salah satu sektor utama perekonomian dan dalam beberapa tahun terakhir, meskipun terjadi penurunan produksi batubara, pangsa industri dalam struktur industri daerah telah meningkat. Hingga 1980, pemasok utama bahan bakar di Timur Jauh adalah wilayah Amur, di mana lebih dari 14 juta ton ditambang setiap tahun.Semua volume ini disediakan oleh bagian dari deposit batubara coklat Raichikhinsky, yang dioperasikan selama lebih dari 50 tahun. Dengan menipisnya cadangannya dan mencapai kapasitas desain deposit Bikinsky dan Neryungri, posisi terdepan dalam penambangan batubara diambil oleh Primorye dan Republik Sakha (Yakutia). Pada tahun 1985-1990. wilayah ini masing-masing menghasilkan 14-18 juta ton. Total bagian mereka dalam produksi di Timur Jauh adalah 63%. Pada tahun 1998, produksi batu bara di Primorye dan Yakutia masing-masing turun menjadi 9,4 dan 9,6 juta ton, tetapi karena penurunan yang lebih kuat di daerah lain, total bagian mereka dalam produksi batu bara meningkat menjadi 70%.

Tata letak perusahaan pertambangan batubara, yang dibentuk dalam beberapa dekade terakhir, ternyata tidak efektif dalam kondisi pasar. Hingga 10 juta ton batubara termal setiap tahun diimpor ke Timur Jauh. Pada saat yang sama, sumber daya lokal tidak cukup berkembang. Saat ini, defisit bahan bakar padat di sebagian besar daerah masih ada. Batubara dalam jumlah besar diimpor ke Khabarovsk dan Wilayah Primorsky (masing-masing 8-10 juta ton). Industri tenaga Kamchatka beroperasi hampir seluruhnya dengan bahan bakar impor (sekitar 500.000 ton). Sebagian di daerah lain, Sakhalin membeli batu bara. Wilayah Amur, setelah menipisnya cadangan Raichikhinsky, juga menghadapi kebutuhan untuk mengimpor bahan bakar dari Siberia Timur dan Yakutia.

Untuk memperkuat basis bahan baku Primorskaya GRES, pembangunan tambang terbuka Luchegorsky-2 dengan kapasitas 1,5 juta ton per tahun telah dimulai. Industri tenaga listrik di bagian selatan Wilayah Primorsky akan disuplai oleh deposit batubara coklat Pavlovsky, di mana di tahun-tahun mendatang direncanakan untuk membawa dua tambang ke kapasitas desainnya - Pavlovsky-2 (4,5 juta ton) dan Severo- Zapadny (450 ribu ton) .. dalam setahun).

Industri tenaga listrik di Wilayah Amur secara bertahap beralih ke batubara kelas B1 Boguchansky dan Erkovetsky. Dalam jangka panjang, direncanakan untuk mengoperasikan deposit lignit Svobodnensky dalam kombinasi dengan pembangkit listrik distrik negara bagian baru (penambangan terbuka 10-15 juta ton per tahun dimungkinkan), serta pengembangan skala besar lebih tinggi -batubara Ogodzhi berkualitas (lebih dari 3 juta ton per tahun) .

Industri batubara di Wilayah Khabarovsk akan memperluas potensinya karena pengembangan lebih lanjut dari cadangan kolosal dari deposit Urgalsky dan Bikinsky, di mana proyek yang ada menyediakan peningkatan produksi batubara sebesar 2,3 juta ton per tahun dengan lubang terbuka dan lebih dari 1 juta ton dengan penambangan bawah tanah.

Di Sakhalin, deposit Vakhrushevskoye yang hampir sepenuhnya habis, batubara dari mana Sakhalinskaya GRES beroperasi dan yang pernah menyediakan hampir sepertiga dari kebutuhan kawasan untuk batubara termal, sedang diisi ulang dengan peningkatan bertahap dalam produksi di deposit Solntsevskoye.

Dalam beberapa tahun terakhir, upaya besar telah dilakukan untuk menciptakan perusahaan pertambangan batubara yang kompetitif berdasarkan tambang terbuka kecil. Perhatian khusus diberikan pada arah ini di Primorsky, Wilayah Khabarovsk, di Wilayah Magadan, Okrug Otonomi Koryaksky dan Chukotka. Pelaksanaan program "Pemotongan Kecil" di Primorye, menurut pengembangnya, akan meningkatkan produksi batu bara di wilayah tersebut sebesar 1,5 juta ton. Di wilayah utara, pengembangan deposit kecil lokal akan mengarah pada pengurangan yang signifikan dalam bagian batubara impor yang mahal dan menstabilkan pekerjaan utilitas publik.

Industri batubara Timur Jauh di tahun-tahun mendatang harus mengatasi sejumlah masalah serius, yang, bagaimanapun, merupakan karakteristik dari seluruh industri bahan bakar di Rusia. Yang utama adalah meningkatkan efisiensi produksi di sektor ekstraktif melalui renovasi teknis dan teknologi perusahaan batubara dan restrukturisasi atau penutupan perusahaan yang tidak menguntungkan. Kebijakan negara dalam mengatasi masalah ini bertujuan untuk menjadikan industri batubara menjadi industri non-subsidi atau bersubsidi rendah. Pada saat yang sama, pemerintah federal tidak memiliki sumber daya investasi yang cukup untuk membantu perusahaan melakukan modernisasi teknis dan teknologi. Untuk alasan ini, restrukturisasi industri dikurangi, pada kenyataannya, menjadi penutupan tambang yang tidak menguntungkan dan reorientasi ke penambangan terbuka. Proses ini mempengaruhi hampir semua wilayah di Timur Jauh, dengan pengecualian Wilayah Amur, di mana batubara awalnya ditambang di lubang terbuka. Saat ini, hampir 90% batubara ditambang di Wilayah Primorsky, sementara di Rusia secara keseluruhan, penambangan terbuka menyumbang 62%. Penambangan terbuka yang lebih ekonomis meningkat secara intensif di Wilayah Khabarovsk dan Wilayah Sakhalin. Namun, secara strategis, proses ini memiliki kelemahan yang jelas: penutupan tambang menyebabkan penurunan pangsa produksi batubara berkualitas tinggi dan penurunan nilai produk batubara.

Potensi ekspor industri. Kehadiran perusahaan pertambangan batu bara di Timur Jauh di pasar luar negeri selama sepuluh tahun terakhir tidak hanya tidak meningkat, tetapi bahkan menjadi kurang terlihat daripada di awal reformasi ekonomi. Dalam skala yang relatif besar, pasokan ekspor batu bara dan kokas dilakukan oleh Yakutia. Volume maksimum ekspor batubara Neryungri - 8 juta ton - dicapai pada tahun 1990. Primorsky (maks. 89,9 ribu ton pada tahun 1996) dan Sakhalin (80 ribu ton pada tahun 1995) dipasok ke pasar luar negeri dalam jumlah yang jauh lebih kecil. d) batu bara. Dalam skala yang sangat terbatas, batubara juga diekspor dari wilayah Amur.

Geografi pasokan ekspor batubara Timur Jauh adalah Jepang, Korea Selatan, Cina dan negara-negara lain di kawasan Asia-Pasifik.

Industri pertambangan.

Industri pertambangan di wilayah ini adalah ekstraksi emas, berlian, bantalan timah, tungsten, timah-seng dan bijih lainnya, produksi logam non-ferrous, serta metalurgi besi.

Jelas bahwa industri pertambangan dipandu oleh cadangan bahan baku, oleh karena itu, pusat-pusat industri pertambangan terletak di dekat sumber bahan baku yang kaya. Juga sangat penting adalah 2 faktor berikut: faktor kondisi alam dan faktor lingkungan.

Ekstraksi logam non-ferrous tumbuh pesat di Timur Jauh, dan bahkan sekarang tidak mengalami penurunan yang signifikan seperti di industri lain. Bagian utama timah negara itu ditambang di Timur Jauh, bagian wilayah itu dalam penambangan emas, perak, tungsten, timbal, seng, merkuri, fluorit, bismut, dan mineral berharga lainnya di seluruh Rusia adalah signifikan.

"Ratu Timur Jauh" terus menjadi industri pertambangan emas, yang merupakan salah satu cabang tertua dari ekonomi nasional wilayah tersebut. Perusahaan industri ini berlokasi di seluruh Timur Jauh. Itu telah lama dilakukan di cekungan sungai Zeya, Selemdzhi, Bureya, Amgun, di pegunungan Dataran Tinggi Aldan, Khingan dan Sikhote-Alin. Sekarang area baru telah menjadi area penambangan emas - Kolyma-Indigirsky dan Chukotsky; yang pertama, penambangan emas dimulai pada tahun 30-an, yang kedua - di tahun 60-an. Wilayah Magadan dan Republik Sakha memberikan 2/3 dari semua emas di Rusia. Daerah penambangan emas tertua adalah Wilayah Amur. Dialah yang pada suatu waktu menciptakan ketenaran dunia untuk Timur Jauh sebagai wilayah penghasil emas terbesar. Dan hari ini wilayah Amur memberi negara banyak emas. Metode utama penambangan emas di sini adalah yang termurah, keruk. Wilayah penambangan Kolyma-Indigirsky dihubungkan oleh jalan raya dengan Magadan dan Yakutsk, dan melalui laut dengan selatan wilayah Timur Jauh. Penempatan penambangan emas bersifat fokal. Batas-batas pusat ditentukan oleh area distribusi formasi bijih dan emas aluvial dari deposit yang dikembangkan, penciptaan area layanan umum dan infrastruktur untuk kelompok tambang tertentu: pembangkit listrik, konstruksi, perbaikan, pasokan dan basis perdagangan, sekolah dengan sekolah asrama, institusi medis, dll. Omong-omong, sifat fokus industri pertambangan seperti itu adalah karakteristik dari wilayah utara lainnya di Timur Jauh.

Ekstraksi dan pengayaan bijih timah di Timur Jauh juga umum di banyak tempat. Dalam hal penambangan timah, Wilayah Khabarovsk menjadi salah satu wilayah terkemuka di negara itu setelah perang. Yang pertama lahir dari industri pertambangan timah di sini adalah pabrik Khingalovo, yang pada tahun 1948 memproduksi konsentrat pertama di pabrik pengolahannya. Pada 1960-an, pabrik penambangan dan pemrosesan timah Solnechny dioperasikan di Wilayah Khabarovsk. Sekarang dua tambang dan pabrik pengolahan beroperasi di pabrik ini. Selain Chukotka, penambangan dan pengayaan bijih yang mengandung timah dilakukan di wilayah Verkhne-Ayansky di Yakutia, di mana bijih dengan kandungan timah tertinggi ditambang di Deputatsky Combine, dan karenanya lebih murah daripada di tempat lain di Rusia. Bijih timah juga ditambang di barat Daerah Otonomi Yahudi dan dekat Komsomolsk. Tetapi ekstraksi mereka sangat signifikan di selatan Sikhote-Alin, di wilayah Dalnegorsk-Kavalerovo. Kompleks besar berbagai industri pertambangan telah berkembang di sini. Bahkan sebelum revolusi, penambangan emas dan pengembangan bijih timah-seng dimulai, dan selama tahun-tahun Soviet beberapa perusahaan penambangan dan pemrosesan timah dibangun. Daerah ini memiliki jaringan transportasi yang dikembangkan, pangkalan terpadu untuk perbaikan peralatan pertambangan.

Dengan commissioning tambang Plamennoye di wilayah Magadan di Timur Jauh, industri baru telah muncul - ekstraksi merkuri. Pada 1970-an, endapan merkuri baru ditemukan di Dataran Tinggi Koryak. Pada tahun 1959, pabrik pertambangan Iultin di Chukotka dioperasikan dan ini menandai dimulainya industri tungsten di Timur Jauh.

Efisiensi metalurgi non-ferrous sangat tergantung pada seberapa tepat waktu peralatan teknis perusahaan akan diselaraskan dengan sifat dasar bahan baku yang berubah. Dengan demikian, penurunan biaya penambangan emas, yang digariskan pada akhir 70-an dan awal 80-an, dikaitkan dengan penciptaan peralatan penambangan yang kuat untuk pengembangan endapan dengan kandungan logam rendah, placer dalam di tanah beku pada suhu rendah. . Dalam penambangan open-pit placer, peran utama akan dimainkan oleh peningkatan kapasitas mesin pemindah tanah, pengenalan elevator hidraulik berkinerja tinggi, pengangkutan massal, dll. Persiapan untuk penggunaan yang lebih luas dari basis sumber daya bijih membutuhkan pencarian cara terbaik untuk mengembangkan deposit primer, menciptakan peralatan untuk kondisi Timur Jauh. Bijih logam non-ferrous biasanya kompleks. Oleh karena itu, salah satu tugas penting adalah ekstraksi tidak hanya logam dasar, tetapi juga elemen terkait yang terkandung dalam bijih.

Peternakan ikan.

Industri perikanan di Timur Jauh mencapai puncaknya pada 1970-an dan 1980-an. Pada saat itu, itu menyumbang hampir 1/3 dari semua tangkapan ikan, hewan laut, dan makanan laut. Saat ini, situasinya tidak memburuk sama sekali, sekarang laut Timur Jauh menyediakan sekitar 60% produksi ikan di Federasi Rusia, dan bahkan sekarang, di masa sulit kita, ikan kaleng, makanan laut kaleng, ikan beku segar, herring asin dan beberapa jenis produk ikan lainnya dipasok dari sini ke banyak daerah di negara ini, serta untuk ekspor. Sejak tahun 1970-an, para nelayan telah beralih dari penangkapan ikan pasif di pesisir menjadi penangkapan ikan aktif di laut lepas dan samudra. Area penangkapan ikan aktif adalah Laut Bering dan Okhotsk (ikan dan hewan laut), Laut Jepang (ikan), Samudra Pasifik dan Hindia, dan Antartika. Kepiting ditangkap di perairan sekitar bagian selatan dan barat Kamchatka dan Kepulauan Kuril. Sebuah pengalengan kepiting telah dibuat, yang produknya diminati di pasar dunia. Saat ini, basis industri perikanan adalah penangkapan ikan aktif di laut lepas, yang ditempati oleh armada penangkapan ikan besar, pemrosesan ikan, dan transportasi-pendingin. Penangkapan ikan laut telah secara signifikan memperluas jangkauan produk ikan: bass laut, hake, hake, halibut, saury, tuna, ikan musang dan jenis makanan laut yang cukup baru seperti udang, cumi-cumi, kerang, kerang.

Faktor terpenting dalam orientasi industri perikanan adalah bahan baku, yaitu seluruh industri secara keseluruhan berorientasi ke pantai (hal ini berlaku untuk ekonomi pesisir).

Industri perikanan di Timur Jauh pada masa pra-perestroika menghasilkan lebih dari 700 jenis produk, termasuk kaviar, salmon, dan kepiting kalengan yang terkenal di dunia. Semua ini dicapai karena fakta bahwa industri perikanan menerima armada penangkapan dan transportasi baru. Pada saat itu, Timur Jauh memiliki armada kapal pukat ikan beku besar (BMRT) terbesar di Uni Soviet. Saat ini, sebagian besar kapal ini secara moral dan fisik usang, dan kedatangan kapal baru sangat jarang. Namun, meskipun demikian, industri perikanan pesisir yang cukup kuat terus berfungsi - pangkalan armada, pelabuhan perikanan, pabrik perbaikan kapal, pabrik pengolahan ikan, lemari es.

Untuk waktu yang lama, pertumbuhan industri perikanan terhambat oleh kenyataan bahwa basis pesisirnya tidak dapat menangani pemrosesan semua ikan yang dikirim oleh armada penangkapan ikan. Dengan transisi ke penangkapan ikan laut aktif, ketika kapal menangkap ikan untuk waktu yang lama, pemrosesan tangkapan dilakukan terutama langsung di laut di pangkalan terapung herring besar dengan pendingin buatan, pabrik pengalengan kepiting apung, dan lemari es. Peningkatan kapasitas lemari es memungkinkan untuk menghasilkan lebih banyak produk beku segar. Jika pada tahun 1958 produk beku menyumbang kurang dari 1/3 dari semua produk pengolahan ikan, maka pada tahun 1968 sudah hampir 2/3. Pada 1980-an, teknik dan teknologi pengolahan ikan di pabrik ikan ditingkatkan, mekanisasi kompleks diperkenalkan pada penerimaan dan pengolahan ikan mentah, panen dan pengiriman produk ikan. Pengasinan chum salmon dan pink salmon tetap memakan waktu lama: perlu dilakukan secara manual hingga 10 operasi yang berbeda. Sekarang salmon diasinkan dalam air asin yang beredar dingin, dan penghematan pengasinan setiap 1000 sen salmon chum lebih dari 1,5 ribu rubel (1975).

Sekitar setengah dari semua produk ikan di Timur Jauh berasal dari Primorsky Krai. Tempat khusus dalam industri perikanan ditempati oleh pengalengan kepiting dan perburuan paus, yang, omong-omong, sekarang hampir sepenuhnya dihentikan di bawah moratorium konservasi populasi paus, yang baru-baru ini ditandatangani oleh Federasi Rusia. Daerah penangkapan ikan besar lainnya di Timur Jauh adalah Kamchatka dan Sakhalin (mereka menyediakan 2/5 dari total tangkapan yang kira-kira sama). Di Sakhalin, misalnya, industri perikanan menyediakan lebih dari sepertiga dari total output industri bruto wilayah tersebut. Jadi, pada tahun 1985, dalam satu hari, Sakhalin memberi negara itu 13-15 ribu sen ikan dan sekitar 250 ribu kaleng makanan kaleng (dalam hal bersyarat). Industri perikanan di Wilayah Khabarovsk diwakili oleh 6 pabrik pengolahan ikan dan 10 pabrik ikan, di samping itu, sekitar 50 pertanian kolektif perikanan terlibat dalam penangkapan ikan. Pentingnya memancing di wilayah Magadan telah berkembang. Dari pangkalan penangkapan ikan, orang dapat memilih pangkalan kompleks Vladivostok-Nakhodka dan Petropavlovsk-Kamchatsky, yang memainkan peran utama dalam penangkapan dan pemrosesan ikan. Peran khusus dalam perikanan Timur Jauh dimainkan oleh Sungai Amur, di perairannya terdapat spesies ikan yang berharga seperti kulaga, bandeng, bandeng, ikan mas perak, ikan mas rumput, dll.

Dalam industri perikanan, tugas utamanya adalah menghilangkan disproporsi dalam pengembangan armada dan basis pesisirnya. Ke depan, perluasan perikanan laut akan dibarengi dengan peningkatan penangkapan ikan di pesisir. Sangat penting melekat pada langkah-langkah untuk perlindungan dan pengembangbiakan ikan salmon. Salah satu area yang menjanjikan adalah pembiakan komersial kerang dan moluska lainnya, serta ganggang. Peningkatan hasil tangkapan ikan akan dibarengi dengan pengolahan bahan baku ikan yang berkualitas rendah menjadi produk yang bernilai gizi lebih tinggi dengan menggunakan teknologi baru.

Industri kehutanan, perkayuan, pulp dan kertas.

Kekayaan hutan yang luas di Timur Jauh (sekitar 11 miliar meter kubik) menyebabkan terciptanya salah satu kompleks penebangan dan pemrosesan kayu terbesar di sini, yang efektivitasnya ditentukan oleh konsentrasi sumber daya hutan yang besar, termasuk banyak spesies berharga kayu, dengan proporsi tinggi pohon dewasa dan terlalu matang. Pada tahun 1969, ekspor kayu di Timur Jauh mencapai 24 juta meter kubik. (termasuk 20 juta meter kubik - bisnis), dan pada tahun 1993 - 35 juta meter kubik. Industri ini tidak terlalu terpengaruh oleh penurunan produksi, dan menurut beberapa data, penebangan kayu pada tahun 1995 sedikit melebihi indikator yang sama pada tahun 1993. Di bagian selatan Timur Jauh - di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk, Wilayah Amur dan Sakhalin - 54 sq.m. dari setiap 100 sq.m. wilayah. Basis penebangan utama terletak di wilayah yang berdekatan dengan Amur Bawah dan Tengah dan seluruh Ussuri, ke tengah Zeya dan Bureya, di tengah dan selatan Sakhalin dan di hulu DAS Lena. Basis industri kayu baru saat ini sedang dibuat di daerah yang berdekatan dengan Jalur Utama Baikal-Amur.

Faktor bahan baku sangat menentukan lokasi industri perkayuan, dan faktor daerah tempat produk jadi dikonsumsi sangat penting. Dua faktor memiliki pengaruh yang sama kuatnya terhadap lokasi industri pengerjaan kayu: bahan baku dan area konsumsi produk jadi. Lokasi industri pulp dan kertas sangat penting untuk faktor bahan baku, dan dua faktor sama-sama lemah: sumber daya bahan bakar dan energi dan daerah di mana produk jadi dikonsumsi.

Sebagian besar kayu - lebih dari 40% - dipanen oleh Wilayah Khabarovsk (menyediakan lebih dari 40% kayu, 70% kayu lapis dan lebih dari 20% karton), hampir 20% - Primorsky dan masing-masing sekitar 10% - Sakhalin , Wilayah Amur dan Yakutia. Larch, cemara, cedar dan cemara terutama ditebang, dan di Amur dan Ussurye - dan hutan berdaun lebar; hutan berdaun kecil digunakan sangat sedikit. Di antara hasil hutan yang diekspor dari Wilayah Khabarovsk, pertama-tama perlu untuk menyebutkan rumah standar, kayu lapis, wadah, parket, tepung vitamin jenis konifera, ragi pakan ternak, etil alkohol, dan karbon dioksida. Di Primorsky Krai, peningkatan signifikan dalam pemanenan kayu, produksi kayu gergajian, kayu lapis, papan serat dan papan chip terjadi pada tahun 70-an - 80-an. Kira-kira pada saat itu, kapasitas baru mulai beroperasi di pabrik pengerjaan kayu Iman, pabrik penggergajian Artyomovsky dan Imansky, pabrik pengerjaan kayu Ussuriysk, dll. Kota-kota seperti Lesozavodsk dan Iman menjadi pusat pengerjaan kayu. Produk mereka - kayu, kayu lapis, furnitur, parket, rumah prefabrikasi, tong, kotak, ski, chipboard, dan papan serat - sangat diminati. Sekitar 2/3 kayu dan hasil olahannya dikirim ke daerah lain dan untuk ekspor ke Jepang, Kuba (tahun 1993-1995, pengiriman ke Kuba menurun cukup signifikan), Australia dan negara lain.

Dari pohon jenis konifera, yang paling berharga adalah larch Dahurian, cemara Ayan, cemara Siberia dan Korea. Kayunya dapat digunakan untuk pulp, pernis, cat merah, perekat dan tanin, dan sebagai kayu. Cedar Korea tersebar luas di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk. Kayunya ringan, memiliki warna merah muda yang indah, cukup kuat dan dapat dengan mudah diproses. Ini digunakan dalam industri kimia kayu untuk menghasilkan terpentin, rosin, minyak jenis konifera yang berharga, dan kayu lapis yang baik juga dapat dibuat darinya. Cemara hitam sangat penting secara ekonomi. Yang sangat berharga adalah pohon gugur - ek, birch, poplar dan terutama linden dan abu. Kayu abu, dibedakan oleh kekuatan dan keindahan polanya, digunakan untuk produksi kayu lapis berkualitas tinggi, juga digunakan dalam mesin dan pembuatan kapal.

Ada spesies pohon di Timur Jauh yang menempati area kecil, tetapi memainkan peran penting dalam perekonomian. Misalnya, beludru Amur, dari mana gabus, papan isolasi, linoleum, dll dibuat. Kayu kenari Amur yang sangat indah dan tahan lama sangat dihargai di industri pertukangan, furnitur dan kayu lapis. Dari banyak jenis birch yang umum di Timur Jauh, orang harus secara khusus menyoroti apa yang disebut birch besi, yang kekerasannya tidak kalah dengan boxwood. Angkutan tenun terbuat dari birch kuning, yang juga memiliki kayu keras. Kayu birch putih bagus untuk produksi kayu lapis dan furnitur.

Transportasi kayu Timur Jauh ke barat, melalui daerah kaya hutan Siberia, di mana biaya panennya lebih rendah, secara ekonomi tidak menguntungkan (pengecualian adalah spesies kayu bernilai tinggi yang tidak tersedia di wilayah lain negara itu) . Tingkat perkembangan industri kehutanan dan perkayuan belum sepenuhnya sesuai dengan peluang yang ada di sini. Dalam industri penebangan, parameter deforestasi aktual berada di bawah luas areal tebang yang diizinkan (sekitar 1/3), yaitu, terdapat cadangan yang besar untuk peningkatan penebangan. Banyak kayu berdaun lebar tetap tidak diekspor, sedangkan tumbuhan runjung sepenuhnya diekspor. Tebang habis bersyarat terkadang terjadi dalam skala luas, yang berdampak buruk pada pemulihan sumber daya hutan. Keadaan yang dicatat terkait dengan keterlambatan dalam pembangunan jalan logging, fragmentasi dan kapasitas produksi yang tidak memadai dari organisasi logging, dan keterlambatan dalam pengembangan pemrosesan mekanis dan kimia yang mendalam dari bahan baku kayu. Perhitungan yang tersedia menunjukkan bahwa di Timur Jauh, untuk setiap seribu meter kubik kayu yang dihasilkan, jauh lebih sedikit produk kayu olahan yang dihasilkan daripada di sejumlah wilayah barat negara itu. Tingkat pengembangan pemrosesan kayu yang tidak memadai menyebabkan ekspor kayu bulat dalam jumlah besar yang tidak masuk akal ke wilayah Eropa, yang mengarah pada biaya transportasi yang tinggi dan meningkatkan kepadatan beban komunikasi transportasi kereta api ke arah barat. Selain itu, praktis tidak ada limbah dari lokasi penebangan dan pengerjaan kayu yang digunakan. Oleh karena itu, di industri kehutanan, pulp dan kertas dan pengerjaan kayu, pada tahun 80-an, diambil kursus untuk mengatur produksi untuk pemrosesan kayu yang lengkap. Perkembangan proses kimia-mekanis dan kimia kayu akan memungkinkan penggunaan sumber daya kayu yang lebih penuh dan lebih rasional, meningkatkan hasil jenis produk yang paling penting dari setiap meter kubik kayu yang dipanen, dan meningkatkan efisiensi kayu. industri. Penggunaan bahan baku kayu yang terintegrasi akan memungkinkan untuk mengurangi biaya transportasi dengan mengangkut produk kayu yang lebih berkualitas, menghemat banyak kayu yang berharga, dan meningkatkan efisiensi industri kayu dan pengerjaan kayu. Data yang tersedia menunjukkan bahwa dari 1000 cu. m kayu komersial menerima 450 meter kubik. kayu lapis dan 500 cu. m sampah, dari mana 320 meter kubik dapat dibuat. papan partikel. Papan dan kayu lapis ini cukup untuk menggantikan 2000 meter kubik. kayu, yang membutuhkan 3000 meter kubik. kayu bisnis. Timur Jauh memiliki semua kondisi yang diperlukan untuk pengembangan ekstensif pemrosesan mekanis dan kimia kayu: sumber daya hutan terkaya, bahan bakar dan energi, pasokan air yang baik, lahan bebas untuk konstruksi industri.

Salah satu arah utama untuk meningkatkan efisiensi ekonomi industri kehutanan dan pengerjaan kayu di Timur Jauh adalah penciptaan bukan dari perusahaan-perusahaan yang terisolasi, meskipun kuat, tetapi dari kompleks industri kayu besar yang terdiri dari fasilitas pemanenan kayu dan mekanis dan mekanisnya yang konsisten dan dalam. pengolahan kimia.

Mencapai volume produksi yang direncanakan membutuhkan perluasan yang ada dan pembangunan perusahaan baru. Puncak seperti itu terjadi pada tahun 70-an - 80-an. Kemudian perusahaan industri kayu Sovgavansky, Amgunsky, Padalinsky, pabrik kayu lapis Lituania, pabrik penggergajian Birobidzhansky, pabrik hidrolisis dan ragi Khorsky, toko pembangunan rumah di pabrik pengolahan kayu Khorsky, pabrik pembangunan rumah Tungussky dan Mukhinsky dan banyak lainnya. industri mulai beroperasi.

Industri kayu dan pengerjaan kayu adalah yang paling berkembang di Timur Jauh. Mereka telah menerima perkembangan yang sangat besar di Wilayah Khabarovsk dan Primorsky, di Wilayah Republik Sakha, Amur dan Sakhalin, dari mana sebagian besar kayu gergajian diekspor. Industri pulp dan kertas dikembangkan di Sakhalin Selatan, yang merupakan pemimpin dalam produksi kertas di seluruh Zona Ekonomi Timur. Produksi karton terletak di Wilayah Khabarovsk (Amursk) dan di Sakhalin, kayu lapis - di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk. Industri pengerjaan kayu juga diwakili oleh pembangunan perumahan, produksi kemasan, furnitur, kayu lapis dan pabrik hidrolisis, tetapi industri ini kurang berkembang. Hal ini menghambat perkembangan penebangan lebih lanjut, karena pengangkutan kayu bulat dalam jarak yang begitu jauh ke bagian Eropa tidak efisien, kayu bulat juga tidak menguntungkan untuk ekspor. Oleh karena itu, di masa depan, perhatian terus-menerus akan diberikan pada perluasan pemrosesan kayu yang sangat berkualitas, termasuk di bidang Jalur Utama Baikal-Amur.

Industri tenaga

Pengembangan industri. Dalam struktur sektoral ekonomi wilayah Timur Jauh, industri energi menempati tempat yang sangat menonjol - dari 12,7% di Wilayah Primorsky hingga 37% di Wilayah Magadan. Dalam hal biaya aset produksi tetap, ini adalah salah satu bidang ekonomi nasional yang paling luas. Di wilayah Magadan dan Amur, misalnya, hingga 40% dari semua OPF terkonsentrasi di sektor energi. Di krais Primorsky dan Khabarovsk, yang ekonominya lebih beragam, industri tenaga listrik menyumbang sekitar 10% dari OPF. Namun demikian, industri tenaga listrik di Timur Jauh bukanlah cabang spesialisasi. Pangsanya yang tinggi hari ini disebabkan oleh penurunan produksi yang lebih tajam di industri lain.

Nilai maksimum pembangkit listrik dalam sejarah industri energi Timur Jauh dicapai pada tahun 1991 - 48,1 miliar kWh. Ini 4,6 kali lebih banyak daripada tahun 1970. Tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata pembangkit listrik pada tahun 1970-1991 lebih tinggi dari rata-rata untuk Rusia, dan sebesar 7,5%. Dinamika yang begitu tinggi selama periode ini terkait dengan pelaksanaan program elektrifikasi untuk Kereta Api Trans-Siberia, serta pertumbuhan konsumsi energi di sektor industri dan perumahan. Setelah tahun 1991, terjadi penurunan bertahap dalam pembangkit listrik yang disebabkan oleh krisis ekonomi umum di negara tersebut. Selama periode 1991 hingga 1997, penurunan produksi di industri tenaga listrik di Timur Jauh sebesar 21,3%, sedangkan di seluruh industri lebih dari 50%. Secara umum, tingkat penurunan tahunan di sini lebih tinggi daripada rata-rata untuk Rusia, yang menunjukkan keadaan ekonomi kawasan yang lebih tertekan.

Pada akhir tahun 1998, total kapasitas terpasang industri tenaga listrik di Timur Jauh mencapai 13,4 juta kW. Energi listrik dihasilkan oleh lebih dari 8.800 instalasi, baik publik maupun departemen. Pada saat yang sama, sekitar 85% energi dihasilkan oleh pembangkit listrik publik yang dimiliki oleh perusahaan energi besar yang merupakan bagian dari struktur RAO "UES Rusia". Wilayah ini dicirikan oleh keberadaan sejumlah besar pembangkit listrik tenaga diesel yang beroperasi di pemukiman terpencil dan sulit dijangkau.

Timur Jauh termasuk wilayah dengan tingkat konsumsi energi per kapita yang rendah. Pada tahun 1990, konsumsi listrik per kapita bruto di sini adalah 5.800 kWh, sedangkan rata-rata Rusia adalah 7.254 kWh. Pada tahun 1996, konsumsi energi di wilayah tersebut telah turun menjadi 4785 kWh per kapita, yaitu sebesar 18% dibandingkan dengan tahun 1990. Saat ini, rata-rata konsumsi listrik per kapita di Timur Jauh adalah 1,3-2,7 kali lebih sedikit daripada di negara-negara industri.

Terlepas dari perkembangan pesat industri energi Timur Jauh dalam dekade-dekade sebelumnya, industri ini tetap merupakan mata rantai yang lemah dalam perekonomian kawasan. Karena kurangnya dana yang tersedia, pembaruan teknis dan teknologi praktis berhenti dalam beberapa tahun terakhir. Banyak fasilitas energi yang dimulai pada 1980-an telah dibekukan atau sedang dibangun dengan kecepatan yang sangat lambat. Krisis sistem pembayaran telah memperburuk situasi dengan penyediaan bahan baku bahan bakar di Timur Jauh. Jenis energi murah belum menjadi prioritas dalam perekonomian daerah. Sebagai hasil dari semua ini, biaya energi di Timur Jauh setidaknya 4 kali lebih tinggi daripada di wilayah Siberia tetangga yang memanfaatkan potensi tenaga air (Wilayah Irkutsk, Wilayah Krasnoyarsk).

Industri tenaga listrik dalam kondisi saat ini memberikan tekanan harga yang kuat pada struktur biaya di sektor industri dan pada akhirnya membuat produk perusahaan Timur Jauh tidak kompetitif di pasar domestik dan dunia.

Sistem energi. Di Timur Jauh, kapasitas pembangkit dan jaringan transmisi digabungkan menjadi enam sistem tenaga. Yang terbesar meliputi Primorsky Krai (kapasitas terpasang 2692 ribu kW) dan Republik Sakha (2036 ribu kW). Sistem energi yang tersisa memiliki kapasitas kurang dari 2 juta kW.

Dari sudut pandang pasokan energi, beberapa wilayah di Timur Jauh, karena lokasi geografisnya, terisolasi dan mandiri. Wilayah Sakhalin dan Kamchatka memiliki sistem energi yang benar-benar tertutup. Aliran listrik kecil dari wilayah Magadan ke wilayah paling utara Yakutia dan Okrug Otonom Chukotka dimungkinkan. Sistem energi zona selatan membentuk jaringan listrik tunggal "Vostok", yang memungkinkan Anda untuk mengatur keseimbangan energi di wilayah tersebut, tetapi tidak memiliki akses ke saluran listrik utama Rusia.

Secara tradisional, Wilayah Primorsky dan Khabarovsk kekurangan energi dalam jaringan ini, di mana sekitar 80% dan 95% kebutuhan listrik intra-regional dipenuhi oleh kapasitas pembangkit mereka sendiri. Listrik yang hilang berasal dari Wilayah Amur dan Yakutia. Selama jam sibuk, defisit energi di Wilayah Primorsky ditutupi oleh luapan dari Wilayah Khabarovsk yang berdekatan. Dalam beberapa tahun terakhir, karena penurunan tajam dalam produksi industri, Wilayah Khabarovsk telah menjadi surplus energi, dan defisit konsumsi di Primorye telah menurun hingga 5%.

Dalam jaringan listrik, tegangan 110 dan 220 kV biasanya digunakan. Saluran transmisi utama dengan tegangan 500 kV. adalah milik federal. Sebagian besar wilayah memiliki tingkat catu daya terpusat yang tinggi.

Pandangan industri. Perkembangan lebih lanjut dari industri tenaga listrik di Timur Jauh ditentukan oleh kebutuhan akan modernisasi teknis, penggunaan yang lebih luas dari jenis energi yang sangat menguntungkan dan sumber daya lokal yang murah.

Dalam kerangka energi tradisional, di masa depan direncanakan untuk memperkuat peran pembangkit listrik tenaga air dalam menyediakan listrik dan panas di wilayah tersebut. Untuk melakukan ini, di wilayah Amur, 102 km dari desa. Di Novobureisk, HPP Bureyskaya dengan kapasitas desain 2000 ribu kW sedang dibangun. Output tahunan rata-rata di pembangkit listrik ini akan menjadi 7,1 miliar kWh. Sebagian besar pekerjaan di HPP Bureyskaya telah selesai. Komisioningnya akan memungkinkan untuk mengkompensasi penutupan pembangkit listrik termal dengan peralatan usang dan menyediakan listrik yang lebih murah ke Wilayah Khabarovsk dan Primorsky yang berdekatan. Selain itu, direncanakan untuk membangun pembangkit listrik tenaga air lain di bagian barat laut Wilayah Amur - di sungai. Gilyu. Di wilayah Magadan, PLTU Ust-Srednekanskaya dengan kapasitas desain 1.000 ribu kW sedang dibangun. Dengan commissioning, kapasitas pembangkit di wilayah tersebut akan meningkat satu setengah kali lipat.

Untuk memastikan pasokan energi yang berkelanjutan dan hemat biaya ke daerah yang sulit dijangkau di Primorsky Krai dan Oblast Kamchatka, pembangunan pembangkit listrik tenaga air kecil direncanakan akan dilanjutkan. Di Kamchatka, selain HPP kecil di distrik Bystrinsky, kaskade HPP kecil sedang dibangun di Sungai Tolmacheva, yang akan mencakup tiga stasiun dengan total kapasitas 45.000 kW.

Di Sakhalin, sehubungan dengan pengembangan lapangan minyak dan gas dalam skala besar dalam waktu dekat, pembangkit listrik yang beroperasi dengan gas bumi akan mendapat prioritas pengembangan. Pada tahun 1996, pembangunan stasiun turbin gas Nogliki dimulai di sini. Terletak 6 km dari pipa gas utama Dagi-Katangli-Nogliki, akan mengkonsumsi hingga 71 juta meter kubik. m gas per tahun dan memiliki kapasitas 72 ribu kW. Di masa depan, direncanakan untuk memperluas CHPP Okhinskaya, yang akan disuplai dengan boiler siklus gabungan tambahan dengan kapasitas unit 80.000 kW. Pada saat yang sama, pusat energi Okhinsky yang sekarang terisolasi seharusnya terhubung ke Jaringan Energi Pusat, sehingga menyelesaikan pembentukan sistem energi terpadu di Sakhalin. Peletakan pipa gas di selatan pulau akan menciptakan kondisi untuk pembangunan Pembangkit Listrik Daerah 2 Sakhalin dengan generator uap-gas dengan kapasitas 345.000 kW. Pembangkit listrik baru akan memungkinkan untuk secara bertahap menonaktifkan pembangkit listrik distrik negara bagian saat ini, yang telah kehabisan sumber daya teknisnya. Juga direncanakan untuk mentransfer CHPP-1 di Yuzhno-Sakhalinsk, yang saat ini menggunakan batu bara, ke bahan bakar gas yang lebih ekonomis dan ramah lingkungan.

Khabarovsk Krai dan Kamchatka Oblast juga memiliki program gasifikasi untuk industri tenaga listrik. Di Wilayah Khabarovsk, fasilitas listrik yang terletak di sepanjang pipa gas Okha-Komsomolsk saat ini dan di dekat pipa gas Komsomolsk-Khabarovsk yang sedang dibangun akan dialihkan ke bahan bakar gas. Di Kamchatka, ada proyek untuk pengembangan ladang gas di semenanjung dengan konversi simultan pembangkit listrik termal yang ada menjadi bahan bakar gas, yang saat ini beroperasi dengan batu bara impor yang mahal. Pertama-tama, direncanakan untuk mentransfer pembangkit listrik di distrik Sobolevsky (12 ribu kW) ke teknologi siklus gabungan. Saat ini, dengan partisipasi perusahaan Jepang, sedang dikembangkan proyek untuk pemasangan unit boiler berbahan bakar gas dengan kapasitas 400-500 ton uap per jam di CHPP Vladivostok dan dua unit pembangkit listrik tenaga gas-minyak masing-masing 100.000 kW di Partizanskaya GRES.

Strategi untuk pengembangan sektor energi di Timur Jauh mengasumsikan penggunaan sumber energi non-tradisional secara luas, jika memungkinkan. Direncanakan untuk membangun beberapa stasiun panas bumi di Kamchatka dan Kepulauan Kuril, termasuk Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi Verkhnemutnovskaya dengan kapasitas terpasang 12 ribu kW (unit pertama dioperasikan pada tahun 1998), Pembangkit Listrik Tenaga Panas Bumi Mutnovskaya dengan empat unit daya dengan total kapasitas 80 ribu kW. Di Pauzhetskaya GeoTPP yang beroperasi, sebagai bagian dari program modernisasi, direncanakan untuk memperkenalkan generator tambahan, sehingga kapasitas terpasang pabrik akan meningkat sebesar 21.000 kW.

Dalam jangka panjang, dengan peningkatan yang signifikan dalam konsumsi listrik oleh industri, mungkin perlu untuk membangun pembangkit listrik tenaga nuklir dan pasang surut. Lokasi PLTN telah dipilih di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk, studi pra-proyek telah dilakukan. Area yang menguntungkan untuk pembangunan TPP terletak di pantai Laut Okhotsk di Wilayah Khabarovsk. Ada studi yang cukup rinci tentang proyek pembangunan pembangkit listrik tenaga pasang surut di teluk Tugur dan Penzha, di mana fluktuasi pasang surut di permukaan laut mencapai 13-14 m. Kapasitas rata-rata TPP Penzha menurut proyek adalah 11.500 ribu kW. Bersama dengan TPP Tugur (10.000 ribu kW), pada prinsipnya dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan masa depan selatan Timur Jauh akan listrik.

Industri lampu

Pangsa industri ringan dalam total produksi Timur Jauh kurang dari 1%. Industri ringan Timur Jauh diwakili oleh tekstil, pakaian rajut, kulit dan alas kaki dan industri lainnya, yang perusahaan-perusahaannya sebagian besar berlokasi di kota-kota besar dan menengah.

Penurunan produksi yang signifikan pada tahun 1990-an disebabkan oleh tidak kompetitifnya sebagian besar produk dan reorientasi permintaan produk impor.

Transportasi air

pelabuhan laut. Transportasi laut memainkan peran penting dalam perekonomian Timur Jauh dan Rusia secara keseluruhan. Melalui pelabuhan, arus ekspor barang-barang Rusia ke pasar dunia dan pasokan produk impor dari negara-negara kawasan Asia-Pasifik ke Rusia terjamin. Selain itu, untuk beberapa wilayah (wilayah Magadan, Kamchatka, Sakhalin, wilayah utara Wilayah Khabarovsk), transportasi laut praktis merupakan satu-satunya cara untuk mengirimkan barang ke sana.

Ada 32 pelabuhan di sepanjang pantai Timur Jauh, termasuk 22 pelabuhan komersial dan 10 pelabuhan perikanan, serta sekitar 300 pelabuhan dengan dermaga dan pelabuhan. Secara total, ada sekitar 270 perusahaan komersial yang menjalankan fungsi pelabuhan di wilayah tersebut.

Pelabuhan terpenting dengan navigasi sepanjang tahun adalah (dari selatan ke utara): Zarubino, Posyet, Vladivostok, Nakhodka, Vostochny, Vanino, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, di Sakhalin - Korsakov dan Kholmsk.

Fasilitas pelabuhan utama terkonsentrasi di Primorsky, Wilayah Khabarovsk, dan Wilayah Sakhalin. Pelabuhan besar yang terletak di sini dapat memproses hingga 100 juta ton kargo per tahun. Pada tahun 1997, volume kargo yang diterima oleh mereka berjumlah 28 juta ton, yang setara dengan 74% dari total omset kargo pelabuhan-pelabuhan di Timur Jauh.

Menurut data tahun 1997, hingga 58% dari kargo yang diproses diekspor, dan 3,9% diimpor. Kargo pesisir menyumbang 19,5%. Pelabuhan di Far North dan Sakhalin terutama difokuskan pada cabotage. Bagian cabotage di pelabuhan Magadan adalah 80%, Petropavlovsk-Kamchatsky - 85,9%, Kholmsk - 99%. Di pelabuhan komersial Vladivostok dan Vanino, di mana kargo cabotage juga memainkan peran penting dalam beberapa dekade terakhir, bagian mereka kini telah sangat menurun: di Vladivostok - menjadi 9%, Vanino - menjadi 38%.

Arus ekspor dari pantai Timur Jauh terbentuk karena pasokan kayu, ikan dan makanan laut, logam, batu bara, dan bijih ke negara-negara Asia-Pasifik. Produk makanan berlaku dalam struktur komoditas kargo impor.

Ada dua penyeberangan feri laut di Timur Jauh - "Vanino-Kholmsk", yang telah beroperasi sejak 1973, dan penyeberangan dari Korsakov ke pulau Hokkaido (Jepang), dibuka pada 1995. Volume lalu lintas dari Vanino ke Kholmsk pada tahun 1988, ketika sepuluh feri beroperasi di persimpangan, mencapai 5,5 juta ton.Dalam beberapa tahun terakhir, tidak lebih dari 1,3 juta ton kargo telah diangkut oleh empat feri yang melintasi rute ini.

Pelabuhan terbesar di wilayah ini - Vladivostok, Nakhodkinsky, Vostochny, Vanino - memiliki akses ke Kereta Api Trans-Siberia dan Jalur Utama Baikal-Amur, yang menentukan peran mereka sebagai titik daya tarik untuk arus kargo transit melalui Rusia ke negara-negara Timur dan Eropa Tengah. Pada tahun 1997, 22 ribu kontainer internasional diangkut di sepanjang Jalur Kereta Api Trans-Siberia.

Saat ini, pusat transportasi sedang dibentuk di selatan Primorsky Krai untuk melayani kargo transit dari provinsi utara Cina dan Mongolia ke negara-negara Asia-Pasifik dan kembali. Selain pelabuhan Nakhodka dan Vladivostok yang dilengkapi dengan baik, yang mampu menangani hampir semua kargo, pusat transportasi ini juga akan mencakup pelabuhan laut Zarubino, yang menerima status internasional beberapa tahun lalu. Pelabuhan Zarubino terletak 70 km dari perbatasan dengan Cina dan pada jarak terpendek dari Korea Utara. Secara tradisional, kargo yang diproses adalah produk logam, kayu, dan ikan. Berfokus untuk menarik kargo transit dari China dan Mongolia, pelabuhan tersebut membangun kompleks transshipment serpihan kayu dan mulai membangun terminal untuk memproses biji-bijian dan peti kemas. Pada tahun 2002, pelabuhan Zarubino berencana untuk meningkatkan omset kargo menjadi 1 juta ton, termasuk 250.000 ton serpihan kayu, 250.000 ton biji-bijian dan 150.000 ton kargo kontainer. Di daerah pelabuhan, rekonstruksi intensif infrastruktur kereta api dan transportasi bermotor sedang berlangsung, yang disesuaikan untuk pelayanan arus transit yang efisien.

Infrastruktur pelabuhan Wilayah Sakhalin akan dikembangkan lebih lanjut. Di sini, selain rekonstruksi pelabuhan Sakhalin utama - Kholmsk dan Korsakov - direncanakan untuk membangun dua pelabuhan baru. Salah satunya, di kota Shakhtersk, di pantai barat pulau itu, akan menjadi pelabuhan dasar untuk ekspor batubara dari deposit lignit Solntsevsky, yang terbesar di wilayah tersebut, terletak 35 km dari Shakhtersk, yang lain, di Nabil Bay, di pantai barat pulau itu, akan mengkhususkan diri dalam memuat ulang minyak Sakhalin ke konsumen asing. (Saat ini, pekerjaan memuat ulang sedang dilakukan di sini dari serangan itu.)

Proyek pembangunan terminal minyak di De-Kastri (Teluk Chikhachev, Wilayah Khabarovsk) juga terhubung dengan pelaksanaan proyek internasional untuk pengembangan ladang minyak dan gas di Sakhalin. Pipa minyak dan gas Okha-Komsomolsk-on-Amur melewati tempat ini, dan di masa depan, ketika pengembangan ladang minyak barat Sakhalin dimulai, pelabuhan pemuatan minyak De-Kastri dapat menjadi titik paling nyaman untuk transportasi lebih lanjut minyak Sakhalin ke pasar domestik dan luar negeri.

Transportasi laut. Sekitar 200 perusahaan pelayaran terdaftar di Timur Jauh, memiliki total lebih dari 1.000 kapal untuk navigasi laut, pesisir, dan intra-pelabuhan. Sebagian besar dari mereka kecil, memiliki satu atau dua kapal atau menyewa kapal. Atas dasar pelabuhan laut Vladivostok, Nakhodka, Kholmsk, Petropavlovsk-Kamchatsk, Tiksi, perusahaan pelayaran terbesar beroperasi: Far Eastern (FESCO), Primorskoye, Vostoktransflot, Sakhalinskoye, Kamchatskoye dan Arkticheskoe. Perusahaan-perusahaan ini bersama-sama memiliki armada 310 unit dan mengangkut sekitar 23 juta ton berbagai kargo pada tahun 1997 (pada tahun 1992 volume transportasi adalah 40 juta ton). Armada termasuk kapal untuk berbagai keperluan - kapal kontainer, kapal curah, kapal ro-ro, kapal pengangkut kayu, pengangkut serpihan kayu, feri kereta api dan mobil, kapal tanker (termasuk yang kelas es), lemari es, pemecah es, kapal penumpang, dll. Dua perusahaan mengkhususkan diri: Primorskoye Shipping Company memiliki armada kapal tanker paling kuat di Rusia (44 kapal dengan total bobot mati 635 ribu ton) dan mengangkut minyak, produk minyak, produk makanan cair, dan bahan kimia, Vostoktransflot mengkhususkan diri dalam pengangkutan kargo berpendingin.

Kapal-kapal perusahaan Timur Jauh melakukan transportasi pesisir dan laut. Pada tahun 1997, 7,5 juta ton kargo diangkut dalam navigasi pantai. Transportasi domestik utama dilakukan di jalur Vladivostok-Magadan, Vladivostok-Petropavlovsk-Kamchatsky, Vladivostok-Anadyr, Vanino-Kholmsk, Nakhodka-Tiksi. Zona navigasi pantai Sakhalin mencakup pelabuhan utama wilayah dan pemukiman Kepulauan Kuril. Di Wilayah Khabarovsk, koneksi reguler telah dibuat dari Nikolaevsk-on-Amur ke Okhotsk, Chumikan dan Ayan. Di Primorsky Krai, transportasi barang melalui pantai dalam jarak pendek sangat kurang berkembang.

Kapal kargo Timur Jauh hari ini mengunjungi 150 pelabuhan di lebih dari 60 negara di dunia, mendukung perdagangan luar negeri Rusia dengan negara-negara di kawasan Asia-Pasifik dan Asia Tenggara. Arah transportasi internasional yang paling penting adalah Jepang, Cina, Republik Korea, AS, Australia, Selandia Baru. Primorskoye Shipping Company berhasil beroperasi di rute lintas perdagangan internasional di Asia Tenggara, India, Cina, Eropa, Afrika, Australia, dan Amerika Selatan. Kapal FESCO melayani jalur peti kemas Australia-AS yang singgah di pelabuhan terbesar Australia (Sydney, Melbourne, Blisbane, Adelaide) dan pelabuhan AS (Seattle, Portland, Auckland, Long Beach). Bersama dengan perusahaan Korea Selatan "Hyundai" jalur "KSDS" (Korea-Singapore-Dalian-Singapore) diselenggarakan. Sejak April 1998, kapal kontainer berkecepatan tinggi baru Kapitan Afanasiev telah ditempatkan di jalur "Busan-Incheon-Vostochny-Vladivostok". Perusahaan Pengiriman Sakhalin beroperasi di jalur "Singapore-Kolkata", "Vanino-Shanghai-Hong Kong-Vanino", "Kholmsk-ports of Japan".

Kemampuan teknis armada Rusia memungkinkan untuk mengawal kapal pengangkut di sepanjang Rute Laut Utara. Perjalanan uji coba di kapal pemecah es Kandalaksha, yang dilakukan pada Agustus 1995, menunjukkan efisiensi tinggi rute ini: kapal mencapai Kirkenes (Norwegia) dari Yokohama dalam 27 hari. Jika bukan karena banyaknya perhentian di mana para ahli internasional mempelajari situasi es, perjalanan dari Selat Bering ke Norwegia hanya bisa memakan waktu 10 hari.

Kantor perwakilan perusahaan pelayaran Timur Jauh buka di Vietnam - Haiphong, Ho Chi Minh, Korea Utara - Rajin, Cina - Shanghai, Timur Jauh, Hong Kong, UEA - Dubai, AS - New York, Taiwan - Taipei, Jepang - Tokyo, Inggris Raya - London, Republik Korea - Ulsan, Norwegia - Oslo, dan juga di Singapura.

Navigasi sungai. Dengan infrastruktur jalan dan kereta api yang belum berkembang, penyediaan Timur Jauh dengan rute sungai yang dapat dilayari tiga kali lebih tinggi daripada rata-rata tingkat Rusia. Untuk setiap 10 ribu meter persegi. km wilayah ada 31 km rute sungai. Sungai-sungai yang dapat dilalui adalah Amur (di wilayah Wilayah Khabarovsk, Wilayah Otonomi Yahudi dan Wilayah Amur), Ussuri, Amgun, Maya, Tunguska (di Wilayah Khabarovsk), Zeya, Selemdzha, Bureya (Wilayah Amur), Lena , Vilyui, Kirenga, Vitim, Olekma , Aldan, Indigirka (Republik Sakha), Kolyma (Wilayah Magadan, Republik Sakha), Anadyr (Wilayah Magadan). Namun, sebagian besar sungai mengalir di garis lintang subkutub utara, melalui wilayah Yakutia yang jarang penduduknya dan wilayah Magadan, dan oleh karena itu intensitas penggunaan saluran air ini rendah.

Dalam hal transportasi, sungai tersibuk di utara adalah Lena, yang dapat dilayari di seluruh panjangnya di dalam Yakutia. Transportasi kargo dilakukan antara pelabuhan dan marina kota-kota republik: Osetrovo, Kirensk, Lensk, Yakutsk, Sangary, Bulun. Mulut Lena dihubungkan oleh saluran dengan pelabuhan Arktik Tiksi, yang secara signifikan memperluas kemungkinan pengiriman barang ke wilayah utara Yakutia.

Di zona selatan Timur Jauh, saluran air pedalaman yang dioperasikan berjalan di sepanjang Amur dan anak-anak sungainya. Total panjang jalur pelayaran di sini mencapai 6.000 km. Periode navigasi berlangsung 5-6 bulan. Kedalaman dan lebar Amur memungkinkan untuk menggunakan kapal dan tongkang self-propelled dengan daya angkut 500 hingga 3000 ton, dan di bagian bawah mencapai hingga 5.000 ton.

Sebagian besar transportasi kargo di sepanjang Amur jatuh di pelabuhan Blagoveshchensk, Khabarovsk, dan Komsomolsk-on-Amur yang relatif besar. Pada tahun 1997, volume transportasi di sepanjang Amur berjumlah sekitar 6 juta ton Kapal-kapal Perusahaan Pengiriman Amur, pengangkut sungai terbesar di wilayah tersebut, mengirimkan barang ke wilayah utara Wilayah Khabarovsk dan Wilayah Amur, serta mengenai titik pantai Sakhalin, Primorye, dan Wilayah Magadan. Dalam beberapa dekade terakhir, perusahaan pelayaran, yang bekerja terutama di jalur domestik, setiap tahun mengangkut lebih dari 5 juta ton kargo. Hari ini, setelah secara signifikan memperluas geografi navigasi dengan menelepon di pelabuhan asing (Jepang, Cina, Republik Korea, Singapura), ia membawa setengahnya - sekitar 2,5 juta ton Namun demikian, Perusahaan Pengiriman Amur tetap menjadi salah satu sungai terbesar perusahaan pelayaran perusahaan di Rusia, yang menyumbang 4,7% dari total volume transportasi kargo melalui transportasi sungai di negara itu.

Dengan dibukanya perbatasan untuk perdagangan dengan Cina, Amur menjadi arteri transportasi internasional. Di pihak Rusia, Blagoveshchensk, Nizhneleninskoye, Poyarkovo, Khabarovsk, Komsomolsk-on-Amur memperoleh status port terbuka. Dari pihak Cina, pelabuhan Heihe, Sunhe, Tongjiang, dan Fuyuan tersedia untuk masuknya kapal-kapal Rusia. Eksportir Timur Jauh memasok pasir sungai dan bahan bangunan lainnya, kayu, dan pupuk ke negara tetangga. Makanan dan barang konsumsi diimpor dari China. Kedepannya direncanakan akan dilakukan angkutan transit barang dari Jepang dan Korea Selatan ke provinsi utara China sepanjang Amur dan anak sungai sebelah kanannya yaitu Songhua.

Amur memegang peranan penting bagi lalu lintas penumpang. Pada tahun 1997, Perusahaan Pelayaran Sungai Amur sendiri mengangkut 1,2 juta orang. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan penurunan lalu lintas penumpang di rute domestik, ada tren peningkatan lalu lintas di rute dari dan ke Cina.

Kereta api

Perkembangan transportasi kereta api di Timur Jauh dimulai pada akhir abad terakhir, dengan peletakan kereta api Ussuri Selatan dan stasiun kereta api di Vladivostok pada tahun 1891. Pembangunan kereta api yang cepat berlanjut hingga tahun 1916. Selama periode ini, kereta api diluncurkan di bagian Vladivostok-Khabarovsk, jalur satu jalur diletakkan dari stasiun Kuenga ke Zavitinsk, dan kemudian ke Khabarovsk (Kereta Api Amur), dan, akhirnya, pada tahun 1916, dengan selesainya jembatan melintasi Amur, lalu lintas dimulai di sepanjang Kereta Api Trans-Siberia, yang menghubungkan pinggiran timur dengan pusat Rusia.

Pada 1930-an, untuk memperkuat kemampuan pertahanan negara dan memastikan komunikasi sepanjang tahun dengan pusat industri militer baru yang dibuat di Komsomolsk-on-Amur, kereta api Khabarovsk-Komsomolsk diletakkan sepanjang 500 km, dan kemudian - pada tahun 1945 - jalan raya ini diperluas ke Sovetskaya Gavan, di mana salah satu pangkalan angkatan laut Armada Pasifik berada.

Tahap ketiga konstruksi kereta api aktif di Timur Jauh (1972-1984) dikaitkan dengan Jalur Utama Baikal-Amur. Melewati 200-500 km sebelah utara Jalur Kereta Api Trans-Siberia, BAM tidak hanya mengurangi akses ke Samudra Pasifik untuk transit dan kargo ekspor, tetapi juga merupakan infrastruktur yang diperlukan untuk pengembangan sumber daya alam kawasan di masa depan, dengan ekonomi negara. pertumbuhan. Lalu lintas reguler di sepanjang BAM dibuka pada tahun 1989. Namun, karena perkiraan yang tidak terpenuhi mengenai pertumbuhan ekspor minyak Siberia ke Jepang dan negara-negara Asia-Pasifik lainnya, serta karena resesi ekonomi yang dimulai di Rusia, jalan raya digunakan sangat buruk. Hanya beberapa bagiannya yang kurang lebih dieksploitasi secara intensif, khususnya stasiun Berkakit-Tynda-Bamovskaya, di mana batubara diangkut dalam volume besar dari lubang terbuka Neryungri. Secara umum, Jalur Utama Baikal-Amur dimuat hari ini tidak lebih dari 10% dari kapasitas potensialnya.

Selama 107 tahun terakhir, sekitar 9 ribu km jalur kereta api telah diletakkan di seluruh wilayah. Namun demikian, penyediaan Timur Jauh dengan kereta api secara signifikan lebih rendah daripada rata-rata tingkat Rusia: untuk setiap 10 ribu meter persegi. km wilayah di sini hanya mencakup 14 km jalur kereta api, sedangkan di Rusia secara keseluruhan - lebih dari 50 km.

Di wilayah Far North (Kamchatka, wilayah Magadan, distrik otonom Chukotka dan Koryak, serta Yakutia, dengan pengecualian bagian selatannya, di mana jalur kereta api menghubungkan Neryungri dan Berkakit dengan Jalur Utama Baikal-Amur), jenis ini transportasi umumnya tidak ada. Jaringan kereta api terkonsentrasi terutama di zona selatan Timur Jauh - di Wilayah Primorsky, Khabarovsk, Wilayah Otonomi Yahudi, Wilayah Amur dan Sakhalin. Menempati 23% dari total luas wilayah, wilayah ini memiliki total 8,6 ribu km jalur kereta api yang beroperasi, yaitu 98% dari total panjangnya di Timur Jauh.

Di antara entitas administrasi Timur Jauh, Wilayah Sakhalin dan Wilayah Primorsky dibedakan oleh kepadatan tertinggi kereta api, di mana untuk setiap 10 ribu meter persegi. km wilayah menyumbang 168 dan 96 km trek, masing-masing. Namun, jaringan yang ada di sini dibentuk pada tahap awal perkembangan ekonomi wilayah Timur dan belum diperbarui dalam beberapa dekade terakhir.

Di Sakhalin, jalur kereta api adalah jalur tunggal, sebagian besar memiliki ukuran 1067 mm, dan hanya pada bagian 42 kilometer jalan memenuhi standar Rusia - 1520 mm. Jalur kereta api sepanjang 420 km di utara pulau dibangun untuk sementara. Sebagian besar, ini adalah rel sempit selebar 750 mm, dioperasikan oleh perusahaan Rosneft-Sakhalinmorneftegaz untuk memastikan aktivitas vital banyak ladang minyak dan memiliki akses ke pelabuhan Moskalvo di utara, dan di timur laut ke desa Katangli (Teluk Nabil), dari mana minyak Sakhalin dimuat ke kapal tanker.

Di Primorsky Krai, selama periode transportasi kargo intensif dengan kereta api, peralatan teknis terbelakang dari jaringan kereta api, terutama stasiun pelabuhan, menjadi penghalang. Karena kapasitas throughput yang tidak mencukupi dari area kargo umum, volume kargo yang besar diproses di jalan akses mekanisasi yang buruk dari perusahaan industri, yang memerlukan waktu henti gerbong yang berlebihan selama operasi kargo. Kereta Api Trans-Siberia belum dialiri listrik di bagian-bagian yang dieksploitasi secara intensif. Pada bulan Desember 1998, kereta api dipindahkan ke traksi listrik di bagian Khabarovsk-Bikin (223 km). Dengan demikian, elektrifikasi Trans-Siberia di Wilayah Khabarovsk telah selesai. Adapun Wilayah Primorsky, di sini jalan raya utama hanya dialiri listrik di bagian Vladivostok-Ussuriysk. Pengalihan kereta ke traksi listrik di bagian Bikin-Ruzhino (175 km) dijadwalkan untuk 1999-2003, dan di bagian Ruzhino-Ussuriysk (246 km) kereta listrik direncanakan akan dioperasikan pada 2004-2009.

Sampai baru-baru ini, jalur lemah dari Kereta Api Trans-Siberia adalah jembatan jalur tunggal di atas Amur dekat Khabarovsk. Saat ini, tahap pertama rekonstruksi yang dimulai pada tahun 1991 telah selesai. Jembatan sepanjang 2.617 m itu kini memiliki dua rel kereta api dan sebuah jalan layang mobil di tingkat kedua, di mana pekerjaan masih berlangsung. Sebagai hasil dari modernisasi, kecepatan pergerakan di bagian Khabarovsk dari Kereta Api Trans-Siberia meningkat menjadi 90 km per jam untuk barang dan hingga 100 km per jam untuk kereta penumpang. Omset angkutan tahunan pada ruas ini adalah 14577,4 (net) juta ton/km.

Ini adalah prasyarat lain yang menguntungkan untuk kebangkitan transit kontainer internasional di sepanjang Kereta Api Trans-Siberia, yang pada tahun 80-an menerima hingga 150 ribu kontainer setiap tahun. Untuk negara-negara Asia-Pasifik, dan, di atas segalanya, Jepang, ini adalah cara terpendek untuk mengirimkan kargo peti kemas ke Eropa Tengah dan Barat. Kereta Api Trans-Siberia mengurangi waktu pengiriman peti kemas hingga 15-17 hari dan, jika tarif disepakati dengan jalur kereta api Polandia dan Jerman, itu bisa menjadi lebih menguntungkan secara finansial.

Terlepas dari keterbelakangan teknis perkeretaapian dan rolling stock, transportasi kereta api di zona selatan Timur Jauh secara tradisional memainkan peran penting dalam transportasi barang dan penumpang. Kereta api melakukan perdagangan utama dengan wilayah lain di Rusia. Jenis transportasi di Sakhalin ini mengangkut 30% dari semua kargo. Di Wilayah Primorsky dan Wilayah Amur, pangsa transportasi kereta api adalah 40-50% dari total volume kargo, di Wilayah Khabarovsk - lebih dari 70%. Aliran utama kargo domestik dan ekspor dibentuk oleh tiga industri - bahan bakar (batubara, produk minyak), metalurgi besi dan industri kayu.

Kemampuan jaringan perkeretaapian yang ada saat ini sepenuhnya memenuhi kebutuhan daerah. Namun, di masa mendatang, dengan pertumbuhan ekonomi dan perdagangan luar negeri Rusia dengan negara-negara di kawasan Asia-Pasifik, perlu adanya pengembangan lebih lanjut dari jaringan ini.

Di masa depan, konstruksi kereta api skala besar akan dilakukan di wilayah utara Timur Jauh, di mana hampir tidak ada kereta api. Saat ini, pembangunan jalur kereta api Tynda-Berkakit-Tommot-Yakutsk (830 km di bagian Berkakit-Yakutsk) sedang berlangsung. Jalur kereta api telah diletakkan ke Aldan. Cabang ini akan berlanjut ke Magadan.

Di Sakhalin, pengembangan ladang minyak dan gas skala besar akan membutuhkan kelanjutan pembangunan jalur kereta api Korsakov-Nogliki ke Okha, untuk menggabungkannya dengan bagian Moskalvo-Okha yang sudah beroperasi, untuk membuat jalur kereta api trans-Sakhalin melintasi seluruh pulau dari selatan ke utara.

Transportasi mobil

Total panjang jaringan jalan di Timur Jauh, termasuk jalan departemen, adalah 78,3 ribu km. Kepadatan jaringan mobil di wilayah tersebut secara signifikan lebih rendah daripada di Rusia secara keseluruhan, dan hanya Primorsky Krai yang memiliki indikator yang mendekati rata-rata Rusia.

Hampir 80% jalan beraspal terkonsentrasi di zona selatan Timur Jauh dan Sakhalin. Jalan raya federal Ussuri, Kolyma dan Amur melewati wilayah ini.

Jalan raya Ussuri, sepanjang 800 km, dibangun pada tahun 1935, menghubungkan dua wilayah terpadat, Vladivostok dan Khabarovsk. Jalan raya melewati wilayah yang paling berkembang secara ekonomi dan menghubungkan sekitar 200 pemukiman di Wilayah Primorsky dan Khabarovsk dengan pusat regional dan regional. Dalam beberapa tahun terakhir, pekerjaan rekonstruksi besar-besaran telah dilakukan di jalan raya: jalan raya di banyak bagian telah diperbarui dan diperluas, jembatan dan jalan layang baru telah dibangun. Berkat perbaikan teknis, jalan menjadi lebih nyaman dan lebih aman.

Jalan raya Kolyma membentang di sepanjang rute Yakutsk-Khandyga-Magadan dan terhubung ke jaringan jalan Wilayah Amur di selatan. Bagian dari rute ini diletakkan di sepanjang jalan musim dingin.

Jalan Raya Amur adalah jalan yang baru dibangun yang menghubungkan Wilayah Amur dan Wilayah Khabarovsk dengan wilayah Siberia Timur. Pada bagian "Chita-Khabarovsk" memiliki panjang 1.200 km. Pembangunan jalan raya akan berlanjut ke Nakhodka (panjang di dalam Wilayah Primorsky adalah 628 km). Berlari ke timur jalan raya Vladivostok-Khabarovsk yang ada, jalan ini akan memberikan wilayah utara, yang kurang berkembang dalam hal transportasi, akses langsung ke pelabuhan utama Primorye. Pada saat yang sama, konfigurasi jaringan jalan di wilayah di mana jalan raya Chita-Khabarovsk-Nakhodka akan terlihat lebih lengkap - jalan lingkar baru akan muncul yang akan meningkatkan jaringan transportasi antar kota.

Karena lokasi fokusnya dan dominasi jalan dengan kategori teknis rendah, terutama transportasi intra-regional jarak pendek dilakukan di sepanjang jalan raya di Timur Jauh.

Pangsa angkutan jalan raya pada semua jenis angkutan cukup signifikan. Di Sakhalin, lebih dari 40% kargo diangkut dengan truk. Proporsi jenis transportasi ini bahkan lebih tinggi di Yakutia, di wilayah Magadan dan Kamchatka, di mana tidak ada kereta api. Di wilayah selatan Timur Jauh, bagian ini adalah 25-30%. Namun, dengan perbaikan kondisi teknis jalan, peran transportasi jalan tentu akan meningkat di sini.

Tautan paling tegang dari jaringan mobil adalah bagian yang menyediakan arus kargo intensif ke dan dari pelabuhan.

Di Sakhalin, geografi hubungan transportasi motor dengan pelabuhan praktis menduplikasi jaringan kereta api, dengan pengecualian jalan Ilyinsk-Uglegorsk-Boshnyakovo, Tymovskoye-Aleksandrov-Sakhalinsky, yang tidak memiliki jalur kereta api paralel.

Di Wilayah Khabarovsk, tidak ada jalan menuju pelabuhan utama - Vanino dan Nikolaevsk-on-Amur, hingga saat ini. Baru tahun lalu, jalan raya Lidoga-Vanino, sepanjang 346 km, dioperasikan, di mana direncanakan untuk melakukan transportasi kontainer reguler, dan sedikit lebih awal, lalu lintas mobil dibuka di sepanjang Komsomolsk ke Nikolaevsk. Koneksi mobil sepanjang tahun dengan pantai juga telah dibuat di utara wilayah tersebut: di sini, dalam kondisi alam yang ekstrem, sebuah jalan diletakkan dari pelabuhan Ayan ke Nelkan, yang memecahkan masalah pengiriman barang ke wilayah paling utara dari wilayah tersebut.

Di Primorsky Krai, jalan Vladivostok-Nakhodka (142 km) sangat penting, menghubungkan pusat regional dengan pelabuhan Nakhodka dan Pelabuhan Vostochny. Pekerjaan rekonstruksi saat ini sedang berlangsung pada bagian ini untuk meningkatkan kelas jalan raya. Di masa depan, direncanakan untuk membangun jalan raya alternatif berkecepatan tinggi dari Vladivostok ke Nakhodka, yang akan lebih pendek 28 km dari jalan yang ada. Di tahun-tahun mendatang, sesuai dengan program regional untuk pengembangan infrastruktur transportasi, direncanakan untuk membangun kembali jalan dan jembatan di rute Osinovka-Dalnegorsk-Rudnaya Pristan-Terney, yang merupakan satu-satunya arteri transportasi di wilayah pertambangan wilayah. Modernisasi intensif sedang dilakukan di jalur Razdolnoye-Khasan, yang menghubungkan Vladivostok dengan pelabuhan paling selatan di kawasan itu, dengan DPRK dan Cina. Ini adalah salah satu objek investasi prioritas untuk administrasi Primorsky Krai, karena jalan itu termasuk dalam zona pengaruh proyek Tumangan internasional dan, setelah rekonstruksi, akan membantu memperluas perdagangan dengan negara-negara tetangga.

Transportasi jalan di zona selatan Timur Jauh memainkan peran yang sangat penting dalam perdagangan dengan Cina. Dalam beberapa tahun terakhir, 13 pos pemeriksaan perbatasan jalan telah dibuka di sini, termasuk lima di Wilayah Primorsky, tiga di Wilayah Amur, dua di Wilayah Khabarovsk, dan tiga di Wilayah Otonomi Yahudi.

penerbangan sipil

Hamparan luas wilayah Timur Jauh dan pengembangan rute darat yang tidak memadai telah menentukan pentingnya peningkatan transportasi udara di sini. Hal ini terutama berlaku untuk lalu lintas penumpang, di mana penerbangan memainkan peran utama baik di jalur intraregional maupun interregional. Secara umum, di Timur Jauh, pangsa transportasi udara dalam lalu lintas penumpang adalah sekitar 38%. Namun, ada banyak wilayah dan pemukiman di wilayah yang pesawatnya merupakan satu-satunya alat komunikasi dengan "daratan".

Ada lebih dari 200 bandara sipil dan lapangan terbang di Timur Jauh, 105 di antaranya terletak di selatan wilayah tersebut. Untuk sebagian besar, ini adalah lapangan terbang dengan landasan pacu tak beraspal, yang gagal pada musim semi dan musim gugur, dan hanya tiga belas memiliki trotoar beton khusus yang dirancang untuk menerima penumpang berat dan pesawat angkut. Pelabuhan udara utama yang dilalui arus utama penumpang dan kargo udara adalah pusat administrasi wilayah dan wilayah - Khabarovsk, Vladivostok, Yuzhno-Sakhalinsk, Blagoveshchensk, Magadan, Petropavlovsk-Kamchatsky, Yakutsk.

Sekitar 2 juta penumpang dan sekitar 30 ribu ton kargo setiap tahun diangkut oleh pesawat dari Administrasi Transportasi Udara Regional Timur Jauh. Arus utama kargo dan penumpang jatuh di Khabarovsk, yang terletak di persimpangan rute udara dan memiliki potensi tertinggi di Timur Jauh (kapasitasnya adalah 1.500 penumpang per jam). Penerbangan reguler dioperasikan dari Khabarovsk ke lebih dari 40 kota di Rusia dan CIS. Bandara terpenting kedua adalah Artem (44 km dari Vladivostok), yang mampu menangani hingga 700 penumpang per jam, dan dengan mempertimbangkan terminal internasional yang baru dibangun - hingga 800 penumpang per jam. Melalui jalur udara, Vladivostok memiliki koneksi langsung dengan 20 kota Rusia. Setelah modernisasi dan perluasan, Yuzhno-Sakhalinsk akan menjadi bandara utama, yang akan dapat menerima hingga 1.200 penumpang per jam.

Setelah pembukaan pada tahun 1995 untuk penerbangan internasional koridor udara baru di atas wilayah Timur Jauh Rusia (Okha - Wilayah Sakhalin, Roshchino - Wilayah Primorsky, Blagoveshchensk-Srednebeloe-Bomnak - Wilayah Amur, Yelizovo-Ust-Kamchatsk-Tilichiki-Anadyr - Wilayah Kamchatka dan Magadan, Omolon-Takhtoyamsk - Yakutia) secara signifikan memperluas peluang untuk pengembangan maskapai internasional. Saat ini, maskapai Rusia Vladivostokavia, Vostok (Khabarovsk), Mavial (Magadan Airlines), Sakhalin Airways, Sakhaavia, Aeroflot, dan lainnya, serta "Alaska Airlines", "Korean Air" asing, dan maskapai nasional DPRK "Air Koryo" . Pusat administrasi Timur Jauh dihubungkan oleh rute reguler dengan Niigata, Hakodate (Jepang), Anchorage, San Francisco (AS), Harbin (RRT), Seoul, Busan (Republik Korea), Pyongyang (DPRK), Singapura. Penerbangan charter dioperasikan ke banyak kota di negara-negara Asia-Pasifik.

Transportasi pipa

Di wilayah Timur Jauh, transportasi pipa telah dikembangkan di tiga wilayah - di Sakhalin, di Wilayah Khabarovsk dan di Yakutia.

Cabang-cabang pipa terpanjang di sini diletakkan untuk pengangkutan minyak dan gas Sakhalin ke Wilayah Khabarovsk. Kapasitas throughput pipa utama Okha-Komsomolsk selama periode beban penuh kilang minyak Komsomolsk-on-Amur dan Khabarovsk - konsumen minyak Sakhalin - adalah 5 juta ton per tahun. Pipa utama saat ini direncanakan akan diperluas ke Khabarovsk. Pada tahun 1998, pipa gas dioperasikan di bagian Komsomolsk-Solnechny (40 km), pada tahun 1999 pipa gas akan dibawa ke kota Amursk, dan dalam tiga atau empat tahun ke Khabarovsk (sekitar 400 km).

Di wilayah Yakutia, transportasi pipa minyak dan gas berada di awal perkembangannya. Jaringan pipa gas mencakup pemukiman Taas-Tumus-Yakutsk-Pokrovsk. Minyak dipasok melalui pipa sementara Talakan-Vitim (110 km), yang beroperasi hanya selama periode hangat tahun ini.

Ke depan, dengan pengembangan lapangan minyak dan gas baru di Sakhalin, direncanakan untuk melanjutkan pipa gas dari Khabarovsk ke Primorsky Krai. Proyek muluk untuk meletakkan pipa minyak dan gas utama sepanjang 6,6 ribu km diusulkan oleh perusahaan Sakhagaz (Yakutia). Dalam pelaksanaannya, minyak dan gas Yakut akan datang ke Khabarovsk dan Wilayah Primorsky, DPRK dan Republik Korea (sampai Seoul

Pertanian Timur Jauh

Dalam hal nilai volume bruto produk pertanian, tempat pertama pada tahun 1997 ditempati oleh Wilayah Amur (23,4% dari produk wilayah Timur Jauh). Di tempat kedua adalah Primorsky Krai (18,2%), memberi jalan kepada pemimpin Wilayah Amur (pada tahun 1991, bagian Primorsky Krai adalah 26,6%, Wilayah Amur - 20,2%). Di tempat ketiga adalah Republik Sakha (18,0%), menghasilkan hanya 0,2% dalam hal nilai untuk Primorsky Krai (pada tahun 1991, bagiannya adalah 13,7%).

Bagian Wilayah Khabarovsk pada tahun 1997 adalah 17,7% (1,6% lebih tinggi dari pada tahun 1991). Pada saat yang sama, hingga 25 Maret 1991, itu termasuk Daerah Otonomi Yahudi, yang bagiannya dalam produksi pertanian kotor pada tahun 1997 berjumlah 2,7%.

Pangsa wilayah Kamchatka meningkat secara signifikan - dari 6,5% pada tahun 1991 menjadi 9,6% pada tahun 1997. Pada saat yang sama, pangsa wilayah Sakhalin sedikit menurun - dari 10,5% menjadi 8,2%. Bagian terkecil pada tahun 1997 (tidak termasuk Okrug Otonomi Chukotka) adalah milik Wilayah Magadan - 2,2% (pada tahun 1991, bersama dengan Okrug Otonomi Chukotka, itu adalah 6,5%).

Pola alami diamati dalam struktur pertanian: di wilayah utara (Wilayah Magadan dan Republik Sakha), pangsa peternakan lebih tinggi (masing-masing 61,1 dan 59,0%) daripada produksi tanaman (38,9% dan 41%). Berkat ini, Republik Sakha adalah pemimpin di Timur Jauh dalam hal produksi ternak (23,3% dari semua produk ternak di Timur Jauh).

Di wilayah-wilayah lain, yang menyumbang sekitar empat perlima dari produksi pertanian kotor di Timur Jauh, bagian produksi tanaman lebih tinggi. Produksi tanaman menempati bobot terbesar di antara wilayah Timur Jauh dalam produk pertanian Wilayah Amur - 62,5%. Pada tahun 1997, sekitar 27% dari produksi tanaman di Timur Jauh diproduksi di wilayah tersebut. Di Oblast Sakhalin, produksi di sektor tanaman menyumbang 60,2% dari total volume hasil pertanian bruto. Khabarovsk Krai dan Oblast Kamchatka memiliki spesialisasi yang agak kurang menonjol dalam produksi tanaman - 58,4% dan 57,5%. Di Primorsky Krai dan Daerah Otonomi Yahudi, bagian produksi tanaman (masing-masing 51,3% dan 52,4%) dan peternakan (48,7% dan 47,6%) kira-kira sama.

Produksi pertanian bruto tidak hanya mencakup biaya tanaman mentah dan produk ternak: ini mencakup nilai pekerjaan yang sedang berjalan dalam produksi tanaman (biaya untuk menabur tanaman musim dingin dan musim semi, pengolahan tanah dan pekerjaan lain yang dilakukan pada perkiraan tahun sebelum dimulainya panen untuk panen tahun berikutnya), biaya pemeliharaan ternak, unggas dan hewan ternak lainnya pada tahun pelaporan, serta biaya peternakan lebah dan budidaya ikan.

Oleh karena itu, indikator penting dari dinamika pertanian adalah penilaian hasil kotor tanaman pertanian utama dan produksi produk ternak yang paling penting secara fisik.

Perbandingan tahun 1998 dengan indikator tahun 1991 menunjukkan bahwa volume alami panen sayuran dan bunga matahari meningkat. Secara umum, volume panen kentang di Timur Jauh pada tahun 1998 adalah 22,1% lebih tinggi dari pada tahun 1991. Primorsky Krai menjadi pemimpin yang tak terbantahkan dalam produksi kentang (33,7% dari panen kentang kotor di Timur Jauh). Pengumpulan sayuran di Timur Jauh juga meningkat secara signifikan - sebesar 39,4%. Produsen utama adalah Khabarovsk dan Primorsky krais dan Amur oblast (masing-masing 28,6%; 22,4% dan 20,1%). Selain itu, bagian utama dari tanaman ini pada tahun 1998 ditanam di rumah tangga (88,3% kentang dan 77,1% sayuran lainnya). Panen bunga matahari meningkat sebesar 11%, dengan peningkatan utama diamati pada tahun 1998 (tingkat pertumbuhan dibandingkan tahun sebelumnya adalah 54%).

Panen biji-bijian dan tanaman polong-polongan pada tahun 1998 di Timur Jauh berjumlah 49,8% dari volume pada tahun 1991. Sekitar 54% dari panen kotor tanaman ini milik Wilayah Amur.

Produksi ternak pada tahun 1998 secara signifikan lebih rendah daripada pada tahun 1991, produksi daging di Timur Jauh menurun sebesar 53,7% (dibandingkan dengan tahun 1997, penurunan sebesar 22% diamati). Produsen daging yang paling penting adalah Republik Sakha (27,3% dari volume produksi alami Timur Jauh) dan Wilayah Amur (24,5%). Pangsa rumah tangga terhadap total volume produksi daging pada tahun 1998 mencapai 60,5%.

Produksi susu di Timur Jauh pada tahun 1998 sebesar 45,4% dari volume pada tahun 1991. Volume terbesar diproduksi di wilayah Amur (200 ribu ton atau 30,4% dari produksi Timur Jauh). Secara umum, untuk Timur Jauh, proporsi rumah tangga dalam total volume produksi susu di Timur Jauh melebihi 63%.

Bagian utama produksi telur (77,5%) disediakan pada tahun 1998 oleh perusahaan pertanian dan rumah tangga petani (petani). 33,2% dari total produksi telur di Timur Jauh terkonsentrasi di Primorsky Krai, 28,3% - di Khabarovsk. Secara umum, untuk Timur Jauh, volume produksi tahun 1998 sebesar 36,1% dari volume tahun 1991.

Kesimpulan

Sekarang situasi di Timur Jauh cukup sulit. Situasi kritis telah berkembang di kompleks bahan bakar dan energi. Perusahaan-perusahaan di Wilayah Primorsky berutang lebih dari 180 miliar rubel kepada industri listrik, yang menyebabkan penutupan sebagian besar industri dan kelumpuhan keuangan mereka. Bahkan perusahaan terbesar seperti JSC "Dalzavod" (Vladivostok) terpaksa berhenti. Ada perang nyata yang tidak diumumkan untuk sumber daya energi antara wilayah Timur Jauh. Dengan demikian, produk minyak yang datang dari Siberia ke Kamchatka disita di pelabuhan Vladivostok dan Nakhodka. Pada tahun 1993, 76 ribu ton bahan bakar yang dibayar oleh Kamchatka disita. Kisah-kisah seperti itu tidak jarang terjadi di wilayah tersebut. Jadi, batu bara dikirim ke Sakhalin di bawah penjagaan, jika tidak kereta dengan bahan bakar akan disita oleh Wilayah Khabarovsk.

Di antara industri tradisional spesialisasi adalah industri perikanan. Timur Jauh, dengan 5% dari populasi Rusia, menghasilkan lebih dari 50% produk ikan negara itu. Perusahaan perikanan negara menghasilkan hingga 75% dari total tangkapan ikan dan makanan laut, mereka memiliki 90% dari aset produksi tetap industri. Namun, keadaan armada sedemikian rupa sehingga 64% dari penambangan, 95% dari pemrosesan dan 56% dari kapal pengangkut harus sudah dinonaktifkan. Industri ini dekat dengan bencana.

Sejarah kuno Timur Jauh

Sejarah studi masa lalu kuno di Timur Jauh

Timur Jauh telah lama menarik perhatian para pelancong dan peneliti dengan banyak sisa-sisa kehidupan manusia, yang membuktikan tingkat perkembangan suku-suku lokal yang tinggi, kehidupan yang semarak yang pernah mengalir di sini, dan hubungan dekat dengan orang-orang tetangga. Informasi pertama tentang monumen kuno Timur Jauh berasal dari Cossack Rusia pada abad ke-17.

Pada abad ke-18, sejumlah karya generalisasi tentang sejarah Siberia dan Timur Jauh muncul oleh S. U. Remezov, G. F. Miller, dan S. P. Krasheninnikov. Karya-karya para ilmuwan dan pelancong ini berkontribusi pada pertumbuhan minat di pinggiran Rusia yang jauh dan sedikit dipelajari, tentang masa lalu historis yang bahkan orang-orang paling berpendidikan pada waktu itu memiliki gagasan yang sangat kabur.

Pada pertengahan abad ke-19, pengamatan para pelancong dan peneliti membangkitkan minat pada arkeologi Timur Jauh dan meletakkan dasar bagi pengumpulan informasi yang sistematis tentang barang antiknya, serta akumulasi pengetahuan tentang kehidupan, ekonomi, tempat tinggal, dan bahasa penduduk asli.

Sejumlah ekspedisi ke Siberia dan Timur Jauh dilakukan oleh insinyur pertambangan I. A. Lopatin. Di mana pun ia harus bekerja, ia mengumpulkan informasi tentang monumen arkeologi, membuat sketsa alat-alat batu, tempat tinggal kuno, dan peralatan rumah tangga. Dia menggambarkan 49 situs Primorye dan Sakhalin.

Foto alam secara acak
Pada tahun 1884, Society for the Study of the Amur Territory didirikan, dipimpin oleh F. F. Busse, dan upaya dilakukan untuk beralih dari penemuan acak dan deskripsi insidental ke pencarian target situs arkeologi.

Pada tahun sembilan puluhan abad terakhir, perjalanan dimulai di Primorye dan wilayah Amur dari peneliti terkemuka di Timur Jauh dan penulis V. K. Arsenyev. Dia melakukan penggalian, menggambarkan 228 situs arkeologi, mengumpulkan banyak legenda masyarakat setempat tentang suku yang hilang dan peristiwa masa lalu.

Karya-karya M. I. Yankovsky, V. P. Margaritov, A. I. Razin, A. Ya. Gurov, G. S. Novikov-Daursky juga mengumpulkan materi yang signifikan. Di museum Khabarovsk, Vladivostok, Blagoveshchensk, koleksi barang antik yang luas dikumpulkan, mengungkapkan budaya material pada waktu yang jauh itu.

Tetapi penelitian arkeologi yang benar-benar ekstensif baru dibuka di Timur Jauh sejak pertengahan abad ke-20. Mereka terhubung, pertama-tama, dengan nama Akademisi A.P. Okladnikov, seorang ilmuwan luar biasa, peneliti yang tak kenal lelah. A.P. Okladnikov melakukan ekspedisi ilmiah pertamanya pada tahun 1925, ketika ia baru berusia 17 tahun. Di masa depan, rute ekspedisi ilmuwan melewati sungai besar Asia - Lena, Angara, Amur, Kolyma, Indigirka; dia bekerja di Mongolia dan Korea, Asia Tengah dan di luar Lingkaran Arktik, mempelajari budaya kuno Alaska dan Kepulauan Aleutian, Sakhalin dan Kuril. Sejak 1953, Ekspedisi Arkeologi Timur Jauh yang diselenggarakan olehnya memulai studi sistematis dan terarah tentang sejarah kuno Amur dan Primorye.

A.P. Derevyanko, Zh.V. Andreeva, G.I. Andreev, V.E. Medvedev, E.V. Shavkunov, V.E. Larichev, R.S. Vasilievsky, V.A. Golubev, V.O. Shubin; Asia - N.N. Dikov, Yu.A. Mochanov.

Namun, negeri Timur Jauh terus menyimpan paling banyak fakta tentang masa lalu umat manusia yang jauh, dan penggalian membawa semakin banyak penemuan baru. Pengetahuan kita tentang masa lalu dapat dibandingkan dengan gunung es: pengetahuan yang telah menjadi milik sejarah adalah bagian atasnya. Tetapi masih banyak yang tersembunyi dari pikiran manusia yang ingin tahu, dan para ilmuwan generasi baru memiliki banyak pekerjaan yang harus dilakukan. Jadi, mari kita mulai perjalanan kita ke kedalaman ribuan tahun.

Zaman Batu Kuno di Wilayah Amur dan Primorye

Di bagian karya ini, saya akan berbicara tentang glasiasi, situs orang-orang paling kuno dan alat-alatnya, serta apa dan bagaimana penduduk paling kuno di Wilayah Amur dan Primorye hidup, tentang pemukiman Wilayah Amur dan Primorye, tentang kehidupan dan kehidupan “orang yang berakal sehat, tentang komunitas suku mereka. umat manusia dimulai lebih dari satu juta tahun yang lalu. Di masa-masa yang jauh itu, ada pemisahan manusia dari dunia binatang dan pembentukan masyarakat manusia dimulai. Iklim Bumi saat itu hangat dan sejuk, vegetasi tropis menempati ruang yang luas, termasuk di Timur Jauh.

Jejak paling awal kehidupan orang-orang paling kuno ditemukan di Afrika dan Asia Tenggara. Dari sini mulai pemukiman kembali mereka ke wilayah lain di dunia. Itu adalah proses yang panjang dan kompleks yang membutuhkan banyak waktu, diukur dalam puluhan ribu tahun.

Sekitar 700 ribu tahun yang lalu, pendinginan iklim yang meluas dimulai di Belahan Bumi Utara, yang disertai dengan glasiasi di sebagian besar Asia, Eropa, dan Amerika. Gletser terbentuk di puncak gunung besar. Ketika ukurannya meningkat, gletser mulai meluncur ke lembah, menempati lebih banyak ruang baru. Udara dingin, melewati penghalang gunung, melewati jauh ke selatan. Vegetasi yang menyukai panas menghilang, banyak spesies hewan mati. Mereka digantikan oleh flora dan fauna baru.

Yang paling kuat adalah cangkang es Eropa - setebal dua kilometer. Itu membentang dari Kepulauan Inggris ke Ural dan menutupi area seluas sekitar lima juta kilometer persegi. Bagian utara Asia ditutupi oleh lapisan es setebal delapan ratus meter dengan luas sekitar empat juta kilometer persegi. Periode kemajuan glasial diselingi dengan periode pemanasan dan pencairan massa es.

Di selatan Timur Jauh, hawa dingin juga terjadi. Tapi iklimnya masih lebih ringan daripada di Eropa, Siberia, dan Asia utara. Di wilayah Timur Jauh, tidak ada lapisan es sama sekali, atau tidak signifikan. Mungkin pegunungan yang membatasi Amur dan Primorye menciptakan penghalang yang tidak dapat diatasi untuk aliran udara utara yang dingin. Bagaimanapun, perwakilan dari flora praglasial kuno masih tumbuh di taiga Ussuri - pohon beludru dan kenari Manchuria, anggur liar dan serai, aralia dan ginseng, yang memiliki sifat penyembuhan yang luar biasa. Pohon anggur membungkus pohon cemara utara, dan birch hitam condong ke arah teratai, bunga paling lembut di selatan. Tentu saja, pendinginan umum berdampak pada vegetasi di selatan Timur Jauh: tutupan herba meningkat, birch dan pinus mulai mendominasi di hutan, rawa lumut menempati area yang luas. Mammoth, badak berbulu, bison, rusa, rusa, beruang coklat, harimau sekarang berkeliaran di hamparan tak berujung.

Keadaan seperti itu, tidak diragukan lagi, seharusnya berkontribusi pada kemunculan awal manusia di selatan Timur Jauh. Ini dikonfirmasi oleh penemuan yang dibuat oleh para arkeolog di cekungan sungai Zeya dan Amur.

Penemuan pertama dilakukan di dekat desa Filimoshki di Sungai Zeya. Memeriksa tepian yang hanyut oleh sungai badai, di lapisan kerikil sungai yang bulat, anggota ekspedisi arkeologi menemukan batu yang jelas terbelah oleh pukulan kuat. Ada jejak pemrosesan di batu. Apakah manusia atau alam bekerja pada mereka? Inilah pertanyaan yang diajukan para ilmuwan pada diri mereka sendiri. Pencarian lebih lanjut, yang membawa sekitar selusin pelet kerikil, tidak meninggalkan keraguan: ini adalah alat, dan dibuat dengan tangan manusia. Temuan di Filimoshki bukan satu-satunya di wilayah Amur. Konfirmasi lain dari tempat tinggal manusia di Timur Jauh pada zaman kuno adalah alat kerikil yang ditemukan di dekat desa Kumary di lembah Amur Atas dan di dekat Sungai Ust-Tu, yang mengalir ke Zeya. Ini memungkinkan kita untuk berasumsi dengan benar bahwa bagian selatan Timur Jauh, bersama dengan Afrika, Asia Tenggara, dan Eropa Selatan, pernah menjadi bagian dari wilayah pemukiman orang paling kuno. Bagaimanapun, usia alat Amur adalah 150-200 ribu tahun!

Berbentuk kasar dan primitif, alat-alat ini dibuat dari kerikil sungai utuh atau terbelah, yang pertama kali dikerjakan oleh alam. Selama berabad-abad, dan mungkin ribuan tahun, sungai badai melemparkan mereka atau menggulung gletser kuno sampai mereka memperoleh kehalusan dan bentuk oval yang ideal. Dari air dangkal berkerikil, tangan sang master mengangkatnya dan mengubahnya menjadi alat.

Salah satu ujung kerikil dipahat dengan beberapa keping yang kuat. Beginilah cara kerja mata pisau alat batu. Bagian kerikil halus yang tidak dirawat di ujung yang berlawanan dengan mata pisau berfungsi sebagai pegangan yang nyaman untuk dipegang di telapak tangan Anda. Ini adalah kapak tangan dengan bilah ujung. Mereka mencapai panjang 10-20 sentimeter. pria bisa

untuk melakukan dengan mereka semua pekerjaan yang membutuhkan pisau besar yang kuat dan pada saat yang sama perlu memberikan pukulan kuat - untuk memotong, memotong, menggali tanah, misalnya, saat mengekstraksi tanaman yang dapat dimakan atau saat mengekstraksi hewan kecil dari lubang. Kapak bisa berfungsi sebagai senjata untuk bertahan atau menyerang, terutama saat berburu binatang.

Untuk memproses kulit, pengikis dibuat - kerikil pipih besar dengan bilah samping. Dan di situs Amur kuno, alat ditemukan, yang bilahnya diproses sedemikian rupa sehingga sebuah titik terbentuk di tengah - "hidung". Produk-produk tersebut berfungsi sebagai alat pemotong dan digunakan sebagai pisau pemotong dalam pembuatan pakaian dari kulit.

Dalam penampilan mereka, semua alat Timur Jauh paling kuno menyerupai produk kerikil Afrika, Eropa, Asia Tenggara dan Tengah, yang termasuk dalam periode yang sama.

Teknik pengolahan batu kerikil kemudian ditingkatkan dan menyebar luas ke seluruh Timur Jauh.

Majunya orang-orang primitif dari wilayah selatan Asia ke Timur Jauh adalah karena kebutuhan vital. Mereka, pemburu dan pengumpul, membutuhkan lahan yang luas, kaya akan tumbuh-tumbuhan dan hewan buruan, untuk mencari nafkah. Timur Jauh dalam hal ini, meskipun iklimnya agak keras, adalah tanah yang subur. Rasa haus akan mangsa menarik pemburu semakin jauh ke kedalaman wilayah yang belum dipetakan.

Orang-orang pertama yang muncul di Timur Jauh belum sepenuhnya menjadi makhluk cerdas. Dalam sains, mereka disebut "orang yang berguna". Perawakannya kecil (155-165 sentimeter), kekar, dengan kerangka besar dan otot yang kuat, mereka bergerak dengan dua kaki, dan anggota tubuh bagian atas mereka pada dasarnya sudah menjadi tangan manusia nyata, dan tangan kanan lebih berkembang. Mereka berjalan membungkuk, dan berlari, berjongkok ke tanah. Wajah mereka dicirikan oleh dahi yang miring rendah, lengkungan superciliary yang menonjol ke depan, rahang besar, dan hampir tidak ada dagu. "Orang-orang terampil" dijelaskan dengan suara terpisah dan kata-kata sederhana.

Manusia paling kuno bukan lagi makhluk yang sama sekali tidak berdaya. Dia tahu cara membuat alat paling sederhana, tahu dan menggunakan kekuatan api yang memberi kehidupan, meskipun dia masih tidak tahu cara mendapatkannya sendiri. Semua ini memungkinkan dia untuk mengatasi banyak kesulitan dalam perjuangan untuk keberadaannya. Tetapi manusia purba itu tidak dapat bertahan hidup sendirian. Kekhawatiran terus-menerus untuk mendapatkan makanan, kebutuhan akan perlindungan dari hewan pemangsa memaksa orang untuk hidup berkelompok - dalam kelompok kecil yang terdiri dari 30-40 orang. Kelompok manusia pertama disebut kawanan.

Jadi, orang paling kuno di Timur Jauh muncul sejak lama. Temuan arkeologis telah membuktikan bahwa jejak awal aktivitas manusia di daerah ini berasal dari Paleolitik Awal.

Ribuan tahun berlalu. Manusia meningkatkan alat kerja, mengubah dirinya sendiri. Di selatan Timur Jauh, sejumlah besar situs orang kuno yang hidup 4-10 ribu tahun yang lalu, yaitu, pada akhir Zaman Batu Tua, ditemukan.

Dalam hal struktur dan penampilan tubuh, orang-orang pada periode ini sama sekali tidak berbeda dari orang-orang di zaman kita, dan tangan mereka sudah mampu melakukan berbagai, termasuk tindakan kerja yang sangat kompleks. Otak mereka tidak berbeda dari otak orang modern dan dua kali berat dan volume otak "pria ahli" sebelumnya. Atas dasar ini, mereka disebut “orang yang berakal”, yaitu orang yang berpikir. "Seorang pria yang masuk akal" memiliki pidato yang koheren. Munculnya manusia modern merupakan langkah maju yang besar dalam sejarah umat manusia.

Di wilayah Amur, situs yang berasal dari akhir era Paleolitik ditemukan di dekat desa Kumary, dekat desa Gromatukhi, dekat Danau Borodino di Amur Tengah. Di Primorye, dua monumen paling menarik - Osinovka (bagian tengah Primorye) dan Ustinovka (Primorye timur).

Sebuah gambar yang sangat menarik terungkap ke pandangan para arkeolog selama penggalian di dekat desa Osinovka, tidak jauh dari kota Ussuriysk. Di berbagai tempat di permukaan yang digali, kerikil yang dipukul, tetapi belum selesai, serta kapak yang sudah jadi, berserakan. Di wilayah tempat parkir, para ilmuwan menemukan sisa-sisa bengkel kuno. Kerikil kuarsit besar dengan permukaan terkelupas melayani tuan kuno sebagai landasan - dudukan untuk melapisi benda kerja. Ini dengan jelas menunjukkan ceruk yang terbentuk dari tumbukan batu di atas batu. Selama pemrosesan, kerikil, tampaknya, dimasukkan ke dalam perangkat khusus - klem, membelah cabang pohon yang tebal. Salah satu ujungnya dipahat dengan hati-hati di kedua sisi sehingga diperoleh bilah tajam yang lebar. Kemudian ujung-ujung bilah diperlakukan dengan chip yang lebih kecil - retouching, mengasahnya. Di sebelah landasan ada serpihan yang terkelupas dari kerikil dan sebagian kosong kerikil yang diproses. Tidak diketahui apa yang menyebabkan master kuno berhenti bekerja dengan kecepatan penuh. Tetapi berkat penemuan inilah kita sekarang memiliki kesempatan untuk melihat ke dalam kehidupan sehari-hari penduduk kuno di bagian selatan Timur Jauh dan secara mental membayangkan mereka sedang bekerja. Seperti yang Anda lihat, produk pengrajin Osino memiliki jejak tradisi kerikil kuno.

Seiring dengan alat kerikil besar, orang-orang di akhir era Paleolitik menggunakan alat-alat baru - pisau, pencakar, tombak dan ujung panah, dan pahat. Untuk pembuatannya, teknik pemrosesan batu pipih digunakan, yang merupakan langkah maju yang besar dalam budaya manusia primitif. Piring dikupas dari kerikil sungai yang bulat - kosong untuk alat masa depan. Bagian yang kosong dipahat dengan hati-hati, dan kemudian diproses di kedua sisi dengan kepingan kecil yang elegan, diasah. Teknik ini disebut retouching dua sisi. Dari lempengan-lempengan itu dibuat alat pemotong dan penusuk yang tajam. Pembuatannya membutuhkan kesabaran, ketelitian, ketangkasan, pengetahuan yang baik tentang sifat-sifat batu.

Penelitian yang dilakukan oleh para ilmuwan memungkinkan untuk mempelajari tidak hanya tentang alat kerja orang kuno, tetapi juga tentang kehidupannya, pekerjaannya, dan perjuangannya untuk bertahan hidup di alam. Pada era Paleolitik, populasi wilayah Amur dan Primorye masih belum banyak. Pekerjaan utamanya adalah berburu binatang liar. Memancing dan mengumpulkan adalah dukungan yang baik.

Temuan menarik dibuat di selatan Primorye di gua Masyarakat Geografis (dinamai organisasi publik ini), mencapai panjang 26 meter. Tulang-tulang sekitar 40 spesies berbagai hewan yang ditemukan di sini, dipecah dengan bantuan alat-alat besar, memungkinkan untuk menetapkan bahwa orang sezaman yang tinggal di daerah ini lebih dari 20 ribu tahun yang lalu adalah mamut, badak berbulu, bison, kuda, rusa roe, serigala, serigala, rusa, macan tutul, banteng, hyena, harimau, rusa, beruang coklat. Itu adalah rumah para pemburu terampil yang memiliki berbagai peralatan batu dan metode berburu hewan-hewan ini. Peralatan berburu batu juga ditemukan di sini: ujung panah dan tombak, pisau untuk berburu dan menyembelih bangkai, pengikis untuk mengolah kulit. Dengan membelah dan menajamkan tulang-tulang hewan, para penghuni goa membuat alat potong dan tindik dari mereka.

Pada saat orang tinggal di daerah Osinovka dan di gua Masyarakat Geografis, iklim di wilayah Primorye dan Amur lebih parah daripada sekarang. Proses glasial berlanjut. Kawanan mamut, bison, dan badak berkeliaran di hamparan tak berujung - dari Amur hingga Chukotka. Terkadang mereka terdiri dari 150-200 hewan. Mantel mereka yang panjang dan kaku melindungi mereka dari dingin yang parah. Hyena gua, beruang, harimau bersaing dengan manusia untuk memiliki gua yang hangat di mana orang bisa bersembunyi selama musim dingin yang panjang. Tetapi lebih sering daripada tidak, kemenangan jatuh ke tangan pria itu. Gua itu menjadi tempat tinggal pertamanya. Di dataran, orang biasanya membuat tempat tinggal dari tulang rusuk mamut dan hewan besar lainnya dan menutupinya dengan kulit.

Orang-orang kuno menjalani gaya hidup yang mengembara. Mengikuti kawanan hewan liar nomaden, pemburu primitif terpaksa bergerak dalam jarak yang cukup jauh, berhenti hanya untuk waktu yang singkat di tempat yang sesuai dan puas dengan tempat berlindung sementara. Penghuni tertua di Timur Jauh era Paleolitik tidak meninggalkan jejak tempat tinggal permanen.

Orang berburu banteng, rusa, dipersenjatai dengan tongkat, tongkat, dan tombak. Terkadang mereka berhasil menyerang sekawanan hewan secara tiba-tiba dan membawa mereka ke tebing terjal. Tergila-gila ketakutan, hewan-hewan itu mati dalam lusinan, berguling-guling ke dalam jurang. Kemudian para pemburu memiliki hari libur besar: mereka memiliki banyak daging, kulit untuk pakaian dan lemak - sumber panas dan cahaya yang luar biasa ini pada malam musim dingin yang panjang dan makanan lezat, dari mana seorang pemburu yang lelah mendapatkan kembali kekuatan dan ketangkasannya. Tapi liburan seperti itu cukup langka di antara orang-orang. Lebih sering, kelaparan adalah teman tetap mereka selama padang rumput nomaden.

Keberhasilan besar bagi para pemburu Zaman Es adalah ekstraksi mamut - hewan raksasa yang beradaptasi dengan baik dengan iklim dingin. Tingginya mencapai empat meter, dan taringnya yang kuat mencapai lima meter. Sepasang gading ini memiliki berat setidaknya 400 kilogram!

Tentu saja, tidak semua mamut adalah raksasa. Jadi, gading mamut yang ditemukan di dalam kota Khabarovsk, tidak jauh dari depot lokomotif saat menggali lubang pondasi pada kedalaman delapan meter, beratnya 60 kilogram, panjangnya 2,55 meter, dan lingkar alasnya 48 sentimeter. Gading ini disajikan dalam eksposisi Museum Kebudayaan Lokal Khabarovsk.

Mammoth mengilhami ketakutan pada orang-orang kuno. Perburuannya sulit dan berbahaya. Tetapi manusia telah belajar untuk menaklukkan gunung-binatang. Terkadang pemburu membawa hewan besar ini ke rawa-rawa dan rawa-rawa. Ketika macet, mamut menjadi mangsa manusia. Seringkali mereka mendarat di lubang yang dalam yang digali oleh orang-orang di jalan setapak menuju tempat berair, dan menyamar dari atas. Perburuan seperti itu membutuhkan upaya seluruh tim.

Perburuan bersama, pengumpulan dan kegiatan kerja lainnya, tempat tinggal bersama, api bersama yang menghangatkan penghuninya - semua ini menyatukan dan menyatukan orang. Lambat laun, kawanan primitif digantikan oleh komunitas suku - kumpulan kerabat. Di setiap komunitas ada beberapa lusin orang - kerabat. Para pria berburu dan membuat alat. Perempuan terlibat dalam pengumpulan, menjahit pakaian, memasak. Pria itu tidak hanya memperhatikan dirinya dan anak-anaknya, tetapi juga seluruh masyarakat. Makanan, kulit, peralatan milik seluruh keluarga, adalah hal biasa.

Wanita-ibu sangat dihormati - penjaga api, pendidik anak-anak. Kekerabatan diturunkan melalui garis ibu. Oleh karena itu, komunitas suku seperti itu disebut ibu. Klan ibu ada di Timur Jauh, serta di wilayah lain di dunia, untuk waktu yang cukup lama.

Mari kita rangkum:

Dengan demikian, iklim yang tidak terlalu parah dan relatif stabil menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pemukiman kelompok manusia purba di wilayah Timur Jauh. Flora dan fauna yang kaya berkontribusi pada pengembangan perburuan, penangkapan ikan, dan pengumpulan. Alat ditingkatkan. Manusia telah memperoleh bentuk modern. Dari kawanan primitif, orang pindah ke komunitas suku ibu.

Amur dan Primorye selama Mesolitik

Saya beralih ke tugas baru, di mana saya akan menggambarkan mundurnya gletser, perubahan flora dan fauna, peningkatan alat dan ekonomi yang sesuai.

Zaman Batu Tua berlangsung ratusan ribu tahun. Apalagi waktu dalam sejarah umat manusia mengambil periode Mesolitik - Zaman Batu Tengah. Itu adalah periode perubahan iklim, laut hewan dan tumbuhan di dunia, serta dalam kehidupan masyarakat manusia.

Pada akhir Paleolitik, pemanasan iklim yang signifikan terjadi di Bumi. Gletser telah surut. Mereka menghilang di daratan Eurasia, dengan pengecualian Far North dan daerah pegunungan di atas 3500 meter di atas permukaan laut. Tahap terakhir zaman es berakhir 10-8 ribu tahun yang lalu. Perubahan signifikan telah terjadi di hamparan luas yang pernah ditempati oleh gletser dan tundra. Mereka juga menyentuh wilayah Timur Jauh, wilayah selatan dan utaranya. Di selatan, sungai dan danau telah memperoleh penampilan modernnya, di utara, kontur Laut Bering dan Okhotsk memiliki garis besarnya saat ini. Iklim yang mirip dengan hari ini terbentuk: benua yang tajam, dengan musim dingin bersalju dan musim panas yang panas di daerah yang jauh dari laut, dan lebih lembab dan ringan di pantai. Sekitar 12 ribu tahun yang lalu, pembentukan flora dan fauna modern terjadi. Di hutan bagian selatan Timur Jauh, jumlah tumbuhan runjung berkurang dan proporsi vegetasi berdaun lebar meningkat. Di utara, pemanasan iklim telah menyebabkan perubahan dari tundra kering menjadi tundra berawa.

Banyak spesies hewan telah menghilang, termasuk mamut, beruang gua, badak berbulu. Di utara, hanya rusa liar yang beradaptasi dengan kondisi baru. Ini telah menjadi objek utama perburuan penduduk. Banyak koloni anjing laut, anjing laut, anjing laut berbulu menetap di pantai laut utara setelah mundurnya gletser. Rusa, serigala, beruang coklat, rusa merah, rusa roe, rusa tutul, babi hutan, dan harimau Ussuri menetap di hutan bagian selatan Timur Jauh. Sungai dan danau di sini dipenuhi dengan ikan, dan di musim panas mereka diramaikan oleh kawanan angsa dan bebek.

Perubahan tidak hanya terjadi di alam, tetapi juga dalam kehidupan kelompok manusia.

Untuk menguasai taiga dan stepa pasca-glasial, manusia membutuhkan banyak penemuan. Yang pertama dan utama adalah busur dan anak panah. Penampilan mereka adalah revolusi nyata dalam teknologi primitif Zaman Batu. Dibandingkan dengan semua alat lempar lainnya, busur ternyata menjadi senjata jarak jauh yang paling efektif dan paling kuat dari para pemburu dan pejuang kuno. Dia melampaui semua senjata dalam hal ringan, kemudahan penanganan, akurasi dan kecepatan api. Panah yang ditembakkan dari busur terbang lebih jauh dan lebih akurat daripada tombak. Tombak itu terbang tidak lebih dari 30-40 meter. Panah menimbulkan kerusakan serius pada jarak 80-100 meter. Panah dengan ujung batu dan tulang menembus tubuh bison. Meluasnya penggunaan busur dan anak panah berkontribusi pada pengembangan perburuan lebih lanjut, secara signifikan meningkatkan kehidupan suku pemburu dan sangat memudahkan kerja keras sehari-hari mereka.

Selama periode Mesolitik di selatan Timur Jauh, teknik pengolahan kerikil dan batu pipih terus berkembang. Yang pertama berlaku di wilayah Amur, dan yang kedua - di Primorye.

Di semua pemukiman, para arkeolog menemukan tempat kerja khusus - bengkel asli tempat batu diproses dan alat-alat batu dibuat.

Penemuan yang sangat menarik dilakukan oleh para arkeolog di daerah kota Khabarovsk. Di sini, di teras tinggi di sepanjang tepi kanan Amur, beberapa pemukiman Mesolitik ditemukan. Perapian batu sungai yang terbakar berat telah diawetkan dari mereka. Ada banyak senjata di sekitar perapian. Temuan itu sangat menarik bagi para ilmuwan. Dan itulah kenapa. Di antara alat-alat batu Amur, yang paling umum adalah barang-barang berbentuk teratur yang terbuat dari kerikil datar, dikerjakan dengan sangat baik di satu sisi dengan kepingan lebar. Bilah oval alat diasah dengan retouching halus. Ini adalah kapak batu pertama. Dengan menggunakan mereka, penduduk kuno wilayah Amur sekarang dapat memanfaatkan lebih luas kekayaan hutan dan perairan, tidak hanya lebih berhasil membangun tempat berlindung dari hujan dan dingin, tetapi juga membuat berbagai alat berburu dan memancing. Perahu kayu yang dilubangi dengan kapak digunakan untuk bergerak dan menangkap ikan yang kaya akan Amur.

Tersebar luas di selatan Timur Jauh adalah alat universal seperti pisau berbentuk daun, diproses dengan retouching dua sisi. Beberapa bilah yang ditemukan oleh para arkeolog dapat berfungsi sebagai belati tempur yang sangat baik dan pisau berburu untuk menyembelih mangsa. Mereka dapat dengan mudah merobek kulit binatang itu dan memotong-motongnya menjadi beberapa bagian. Bilah lain, lebih besar, cukup cocok sebagai ujung tombak. Yang terkecil bisa berfungsi sebagai tip untuk melempar anak panah ringan. Dari monumen Mesolitikum Primorye, pemukiman di dekat desa Ustinovka adalah yang paling terkenal. Ada kondisi yang sangat baik untuk kehidupan manusia di sini: teras tinggi di dekat sungai, di sekitar - taiga yang indah, di mana bahkan sekarang Anda dapat bertemu babi hutan, rusa merah, dan bahkan "pemilik" tempat-tempat ini - beruang atau harimau. Tetapi tidak hanya berburu dan memancing yang menarik orang di sini. Di sini, tuf ditemukan dalam jumlah besar - batu asal vulkanik, yang berfungsi sebagai bahan untuk pembuatan alat. Memisahkan piring dari batu kosong, pengrajin kuno membuat pisau, penusuk, pencakar, pahat, mata panah dari mereka - hampir semua alat yang dibutuhkan seseorang dalam kehidupan sehari-hari.

Berburu dan memancing selama periode Mesolitik terus menjadi pekerjaan utama Amur dan Primorye kuno. Pada saat ini, manusia sejauh ini hanya mengambil segala sesuatu yang sudah jadi dari alam: ia membunuh hewan, menangkap ikan, dan mengumpulkan tanaman yang dapat dimakan. Perekonomian seperti itu disebut apropriasi.

Semua energi aktivitas manusia, semua kekuatan kerjanya diarahkan hanya pada ekstraksi makanan dan bahan untuk pembuatan pakaian, tempat tinggal, peralatan, hingga penggunaan sumber daya alam dalam bentuk jadi. Kekuatan dan kemungkinan manusia tetap terbatas, dibatasi oleh ketergantungan langsung pada alam. Ketergantungan ini meninggalkan jejak tertentu pada semua kondisi keberadaan manusia. Kehidupan pemburu, nelayan, dan pengumpul Zaman Batu yang keras dan berbahaya membutuhkan upaya terus-menerus. Itu penuh dengan kekurangan dan kerja keras yang melelahkan. Orang-orang dari era Mesolitik, seperti nenek moyang Paleolitik mereka, dipaksa untuk menanggung semua keanehan dan kecelakaan fenomena alam. Kelimpahan makanan hewani dan nabati dalam waktu singkat digantikan oleh mogok makan selama berbulan-bulan, ketika cadangan makanan lama sudah mengering, dan masih jauh dari penciptaan cadangan baru. Bertahun-tahun makanan yang relatif melimpah sering diikuti oleh tahun-tahun ketika keberadaan komunitas pemburu dan nelayan terancam.

Penduduk Mesolitik di Timur Jauh terus menjalani gaya hidup nomaden. Mereka tinggal di tempat tinggal portabel yang ringan seperti sahabat dan tinggal di satu tempat selama ada banyak hewan dan binatang buruan di dekatnya. Mereka masih belum tahu cara membuat tembikar - keramik, dan tidak membutuhkannya. Mereka tidak tinggal lama di satu tempat, dan gerabah yang rapuh tidak berguna bagi mereka. Para ilmuwan menyebut budaya kuno seperti itu pra-keramik. Semuanya termasuk dalam periode Paleolitik dan Mesolitik.

Sebagai penutup bagian dari pekerjaan ini, perlu dicatat bahwa:
Penemuan yang dilakukan di wilayah Primorye dan Amur menunjukkan bahwa populasi Mesolitikum telah melangkah jauh lebih maju dibandingkan dengan manusia Paleolitikum. Penemuan paling penting dari era Mesolitik memungkinkan untuk meningkatkan perdagangan berburu dan memancing dan membuatnya lebih produktif. Dan meskipun populasi Timur Jauh masih tetap kecil dan daerah-daerah individu yang dihuni oleh orang-orang berganti-ganti dengan daerah-daerah besar yang tidak berpenghuni, orang itu sudah tahu dan tahu banyak, dan oleh karena itu perubahan lebih lanjut dalam hidupnya tidak lama lagi akan datang.

Perkembangan Timur Jauh pada abad ke-19
Kekaisaran Rusia memiliki wilayah yang sangat besar. Berkat energi dan keberanian para penjelajah abad 16-18 (Ermak, Nevelskoy, Dezhnev, Wrangel, Bering, dll.), perbatasan Rusia maju jauh ke timur, ke pantai Samudra Pasifik. 60 tahun setelah detasemen Yermak melintasi punggungan Ural, putra dan cucu mereka sudah menebang kuartal musim dingin pertama di tepi Samudra Pasifik. Yang pertama mencapai pantai keras Laut Okhotsk adalah Cossack of Ivan Moskvitin pada tahun 1639. Pengembangan aktif Timur Jauh oleh Rusia dimulai di bawah Peter 1 segera setelah kemenangan Poltava dan akhir Perang Utara dengan berakhirnya perdamaian dengan Swedia pada tahun 1721. Peter 1 tertarik pada rute laut ke India dan Cina, penyebaran pengaruh Rusia di bagian timur Samudra Pasifik, mencapai "bagian yang tidak diketahui" di Amerika Utara, di mana Prancis dan Inggris belum berhasil mencapainya. Tanah Rusia baru dengan kekayaan yang tak habis-habisnya, tanah subur dan hutan menjadi bagian integral dari negara Rusia. Kekuatan negara telah meningkat tajam. "Eropa yang tercengang, pada awal pemerintahan Ivan the Third, bahkan hampir tidak mencurigai keberadaan Muscovy, terjepit di antara Lituania dan Tatar, dikejutkan oleh penampilan sebuah kerajaan besar di pinggiran timurnya." Dan meskipun wilayah ini milik Kekaisaran Rusia, cara hidup orang-orang yang mendiaminya dari Ural hingga Sakhalin tetap pada tingkat yang tidak jauh dari komunal primitif yang ada di antara mereka bahkan sebelum mereka dijajah oleh Rusia. Kekuasaan terbatas pada kegiatan gubernur kerajaan dan pemeliharaan garnisun kecil di pemukiman besar mana pun. Pemerintah Tsar melihat di Siberia dan Timur Jauh terutama sebagai sumber bahan mentah yang murah, dan tempat yang sangat baik untuk pengasingan dan penjara.

Sebagai penutup bagian dari pekerjaan ini, saya mencatat bahwa hanya pada abad ke-19, ketika Rusia memasuki era perkembangan kapitalis, pengembangan intensif di wilayah yang luas dimulai.

Awal abad ke-19 di Timur Jauh

Di bagian karya ini, dapat dicatat bahwa pada awal abad ke-19, pengembangan bertahap wilayah Timur Jauh dimulai. Pada awal abad kesembilan belas, belum ada eksplorasi ekstensif di Timur Jauh. Bahkan tidak ada populasi permanen di sepanjang hulu Sungai Amur. Meskipun terbatas pada wilayah Amur di wilayah ini, tentu saja tidak mungkin.

Acara utama periode itu tidak diragukan lagi adalah ekspedisi G.I. Nevelsky pada tahun 1819-1821. Dia berhasil tidak hanya menjelajahi pantai Sakhalin, tetapi juga membuktikan bahwa dia adalah sebuah pulau. Pekerjaan lebih lanjut pada studi Timur Jauh memberinya kemenangan lain. Dia menemukan lokasi mulut Amur. Dalam studinya, dia membayangkan pantai yang sangat tidak berpenghuni. Memang, menurut data periode itu, jumlah penduduk lokal di Timur Jauh di antara berbagai negara berkisar antara satu hingga empat ribu orang.

Tidak diragukan lagi, para peneliti utama adalah Cossack dan para petani yang bermukim kembali. Merekalah yang menguasai wilayah Timur Jauh di darat. Pada tahun 1817, petani A. Kudryavtsev mengunjungi Gilyaks di Amur. Dia belajar bahwa tanah tempat mereka tinggal sangat kaya dan jauh dari peradaban. Pada tahun tiga puluhan, Orang Percaya Tua yang melarikan diri G. Vasiliev menceritakan hal yang sama.

Sebagai penutup bagian dari pekerjaan ini, kita dapat mengatakan bahwa pada abad ke-19 pengembangan intensif Timur Jauh dimulai.

Kepentingan Rusia dalam penelitian di Timur

Memiliki informasi tentang wilayah Timur Jauh yang tidak berpenghuni dan kurangnya kontrol penduduk setempat, pemerintah Rusia pada tahun lima puluhan abad kesembilan belas mengangkat masalah delimitasi wilayah sebelum Cina. Pada tahun 1854, proposal dikirim ke Beijing untuk memulai negosiasi.

Pada 28 Mei 1858, Perjanjian Aigun disimpulkan, yang dengannya pembagian wilayah Timur Jauh terjadi. Ini adalah tahap yang sangat penting dalam perkembangan Timur Jauh secara keseluruhan. Sejak sekarang ekspedisi apa pun atau bahkan hanya pemukim diharuskan memperhitungkan kepemilikan wilayah tertentu.

Akibatnya, Rusia menerima kekayaan dan pemukiman tambahan untuk mengumpulkan pajak. Eksplorasi wilayah kini juga memperoleh aspek eksplorasi mineral.

Melanjutkan penelitian dan pengembangan wilayah

Di bagian karya ini, studi yang lebih luas tentang Timur Jauh dapat ditelusuri. Pada tahun 1844, bepergian di wilayah utara dan jauh Siberia, A.F. Middendorf juga berakhir di Sungai Amur. Penelitiannya memungkinkan untuk menetapkan perkiraan rute saluran Amur. Dia dan pengikutnya pada tahun 1849 - G.I. Nevelskoy memimpin gelombang petani Rusia dan Cossack. Sekarang studi dan pengembangan Timur Jauh menjadi lebih luas dan sistematis.

Pada tahun lima puluhan, dua distrik sudah terbentuk di hulu Amur - Nikolaevsky dan Sofia. Distrik Ussuri Cossack dan Yuzhnossuri juga dibentuk. Pada awal tahun enam puluhan, lebih dari tiga ribu orang telah pindah ke wilayah ini.

Pada tahun 1856, tiga pos Rusia didirikan di wilayah Wilayah Amur di masa depan: Zeya, Kumar dan Khingan, tetapi penyelesaian aktif wilayah ini baru dimulai pada tahun 1857. Pada musim semi tahun itu, tiga ratus pertama peternakan pejantan Amur, yang baru dibentuk dari Transbaikalian, dipindahkan ke Amur. Sejak 1858, proses pengembangan intensif dan penyelesaian Timur Jauh oleh pemukim Rusia dimulai. Dari tahun 1858 hingga 1869 lebih dari tiga puluh ribu orang pindah ke Timur Jauh. Sekitar setengah dari semua pemukim Rusia adalah Cossack dari wilayah Trans-Baikal yang berdekatan.

Sekarang setiap hari di Timur Jauh ditandai dengan pengembangan intensif dan studi daerah. Sampai saat itu, belum ada yang menyusun peta lengkap Timur Jauh. Meskipun hampir semua pionir dan peneliti berusaha melakukan ini. Penelitian mereka di daerah ini terhambat oleh wilayah yang sangat luas dan tidak berpenduduk yang ekstrim. Hanya pada awal tahun tujuh puluhan, berkat upaya bersama dan atas perintah Tsar secara pribadi, peta yang sangat mendekati dari daerah-daerah berpenduduk utama di Timur Jauh disusun.

Pembangunan kereta api Siberia, dimulai pada tahun 1891. dan selesai pada tahun 1900 memainkan peran besar dalam pembangunan ekonomi daerah ini. Ini terutama memperkuat posisi negara Rusia di Timur Jauh. Sebuah kota dan pangkalan angkatan laut dibangun di pantai Pasifik. Dan agar tidak ada yang meragukan bahwa tanah ini adalah Rusia, kota itu disebut Vladivostok.

Menyimpulkan hal di atas, saya perhatikan bahwa pada abad ke-19 pos-pos Rusia mulai terbentuk di wilayah Timur Jauh, kereta api dibangun, dan daerah itu dipelajari.

Kesimpulan
Apa yang diberikan perkembangan Timur Jauh kepada Rusia? Pada akhir tahun enam puluhan abad kesembilan belas, Timur Jauh sebagian besar sudah dihuni dan dikuasai oleh imigran dari Siberia dan Rusia Eropa. Keberhasilan yang signifikan dicapai di wilayah Amur, di mana sebagian besar migran bergegas dan di mana tanah subur Dataran Amur-Zeya berhasil dikembangkan. Sudah pada tahun 1869, wilayah Amur telah menjadi lumbung roti seluruh Wilayah Timur Jauh dan tidak hanya menyediakan roti dan sayuran sepenuhnya untuk dirinya sendiri, tetapi juga memiliki surplus besar. Di wilayah Primorye, proporsi dan ukuran populasi petani pada akhir abad kesembilan belas lebih kecil daripada di wilayah Amur, tetapi bahkan di sini ruang lingkup para pemukim menginspirasi rasa hormat dan pengakuan atas maskulinitas para perintis. Jumlah penduduk lokal meskipun, dan mungkin justru karena ini, telah menurun tajam.

Hubungan perdagangan yang stabil dengan China terjalin, yang pada gilirannya membawa pendapatan konstan ke perbendaharaan Rusia. Banyak orang Cina, melihat bahwa ada tempat-tempat makmur di dekatnya di Rusia, mulai pindah ke tanah Rusia sekarang. Mereka diusir dari tanah air karena gagal panen, kekurangan lahan dan pemerasan dari pejabat. Bahkan orang Korea, terlepas dari undang-undang yang ketat di negara mereka, bahkan memberikan hukuman mati untuk pemukiman kembali yang tidak sah, mempertaruhkan hidup mereka untuk sampai ke wilayah Rusia.

Secara umum, penjelajahan dan pengembangan Timur Jauh, yang mencapai puncaknya pada pertengahan abad kesembilan belas, pada akhirnya memperoleh karakter yang agak tenang dan sistematis. Dan studi tentang wilayah Timur Jauh untuk keberadaan mineral membawa kesuksesan di zaman kita. Masih banyak rahasia yang disimpan oleh negeri Timur Jauh.

Tur mingguan, perjalanan hiking satu hari, dan tamasya yang dikombinasikan dengan kenyamanan (trekking) di resor pegunungan Khadzhokh (Adygea, Wilayah Krasnodar). Wisatawan tinggal di lokasi perkemahan dan mengunjungi banyak monumen alam. Air Terjun Rufabgo, Dataran Tinggi Lago-Naki, Ngarai Meshoko, Gua Azish Besar, Ngarai Sungai Belaya, Ngarai Guam.

pengantar

1. Karakteristik Umum Timur Jauh

1.1.Latar belakang sejarah

1.2. Lokasi fisik

1.3. Karakteristik ekonomi dan geografis

1.4. Keadaan basis sumber daya mineral

2. Penambangan logam mulia dan berlian

2.1. Dari sejarah perkembangan

2.2 Keadaan basis sumber daya

2.3 Karakteristik industri metalurgi

2.4 Karakteristik industri berlian

3. Masalah lingkungan di Timur Jauh

Kesimpulan

Bibliografi

pengantar

Timur Jauh relevan saat ini, menjanjikan, memungkinkan pengembangan kekuatan produktif selama beberapa dekade mendatang. Penting bahwa kita melakukan ini bukan dengan upaya yang terisolasi, tetapi dengan menggabungkan kemampuan pusat federal, wilayah, dan kelompok keuangan dan industri besar, menggunakan mekanisme kemitraan publik swasta. Contoh nyata dari hal ini adalah prospek pengembangan pelabuhan komersial Vanino. Atau ambil setidaknya Jalur Utama Baikal-Amur. Itu dirancang dan dibangun untuk mengangkut 27 juta ton per tahun, yang kemudian dianggap sebagai pencapaian besar, sebuah terobosan. Dan hari ini kita berbicara tentang 60-70 juta ton. Dan inilah prospek 10-12 tahun ke depan. Tetapi untuk ini, Anda perlu membuat keputusan strategis terlebih dahulu. Terlebih lagi, baik investor swasta individu, maupun negara secara keseluruhan, atau bahkan daerah itu sendiri, tidak dapat menyelesaikan masalah seperti itu sendirian. Hanya bersama-sama, dalam satu bundel, akan mungkin untuk mendapatkan hasil yang diinginkan. Dan ada beberapa contoh seperti itu di Wilayah Khabarovsk. Saya sudah menyebutkan Vanino. Hub utama kedua adalah Komsomolsk-on-Amur. Di Asosiasi Produksi Pesawat Komsomolsk-on-Amur. Yu.A. Gagarin dan tema militer dengan pejuang generasi kelima, dan pesawat jarak menengah "SuperJet-100", yang dengan penuh kemenangan bergemuruh di Le Bourget pada bulan Juni dan menerima kontrak lebih dari 200 juta dolar. Pemesanan mobil ini sudah dijadwalkan hingga tahun 2010 dan akan terus berdatangan, yang tidak perlu diragukan lagi. Di tempat yang sama, di KnAAPO, pesawat amfibi "Be-103", "Su-80" diproduksi untuk bandara kecil. Jika sekarang rasio produk pertahanan dan sipil di perusahaan adalah 90 banding 10, maka dalam dua tahun ke depan akan berubah secara dramatis dan akan berjumlah 50 banding 50. Spesialisasi kedua kota ini adalah pembuatan kapal. Pabrik Pembuatan Kapal Amur, yang telah hidup dalam masalah dan kekurangan selama sepuluh tahun, tetap bertahan.

1. Karakteristik umum dari Timur Jauh

1.1 Latar belakang sejarah

Penemuan dan penyelesaian Timur Jauh jatuh pada abad ke-17 dan dikaitkan dengan kemajuan umum Rusia ke pantai Samudra Pasifik. Jalur detasemen perintis Cossack pertama kali melintasi lautan es di Samudra Arktik dan sungai, baru kemudian mereka menuju ke wilayah yang lebih selatan hingga Amur dan Primorye. Pada 1632, perwira Peter Beketov menembus dari mulut ke atas Lena dan mendirikan sebuah penjara, yang disebut Yakutsk, yang segera menjadi pusat Wilayah Siberia Timur dan benteng untuk kampanye lebih lanjut ke timur dan selatan. Pada 1639, I. Moskvitin dengan detasemen Cossack pergi ke Laut Okhotsk, meletakkan penjara di muara Sungai Ulya, dan menjelajahi pantai untuk waktu yang cukup lama. Pada 1643-1646, V. Poyarkov melakukan perjalanan ke hilir Amur. Pada 1649-1652, E. Khabarov melakukan dua ekspedisi ke tanah Amur dan mendirikan beberapa kota di sana - Albazin, Achin, dan lainnya. S. Dezhnev dan F. Alekseev mencapai ujung timur Asia dengan kochs (perahu) pada 1648. Berangkat dari penjara Anadyr, detasemen V. Atlasov mencapai Kamchatka. Menurut "petisi" dan "kisah" para perintis, P.I. Godunov pada tahun 1667 menyusun peta - "Menggambar tanah Siberia" Geografi ekonomi - M .: Ekonomi, 2006. Tahap penting dalam penelitian Timur Jauh dikaitkan dengan ekspedisi Kamchatka yang terkenal di bawah komando Vitus Bering dan Alexei Chirikov (1725-1730 dan 1733-1743), di mana garis besarnya dari bagian utara Timur Jauh ditentukan, Kepulauan Aleut dan Komandan ditemukan, pertanyaan "apakah Asia bersatu dengan Amerika" diselesaikan. Penemuan dan survei geografis yang dilakukan pada abad ke-18 mempersiapkan perjalanan sejarah pelaut Rusia di seluruh dunia ke pantai Timur Jauh: I.F. Kruzenshtern dan Yu.F. Lisyansky (1803-1806), V.M. Golovin (1807-1809 dan 1817- 1819), M.P. Lazarev (1813-1816 dan 1822-1825), F.P. Litke (1826-1829) dan lain-lain.Pada tahun 1849, ekspedisi G.I. Nevelsky, posisi pulau Sakhalin dan kemungkinan keluarnya mulut Amur ke laut ditetapkan. Benteng diciptakan di Timur Jauh: Petropavlovsk-on-Kamchatka, Nikolaevsk-on-Amur, Vladivostok. Pemukiman terorganisir di Timur Jauh dimulai pada 50-an abad ke-19. Ini meningkat setelah penghapusan perbudakan pada tahun 1861 dan adopsi undang-undang tentang pemukim. Minat di Timur Jauh meningkat ketika pembangunan Kereta Api Trans-Siberia dimulai pada tahun 1891. Geologi, geografis, ekonomi dan studi lainnya diluncurkan. Semua ini memberi dorongan pada pengembangan kekuatan produktif Timur Jauh: perusahaan industri (pertambangan, perikanan) dan transportasi muncul, perdagangan bulu dan hewan laut (bulu anjing laut) diperluas, produksi pertanian meningkat, dan perdagangan meningkat. Namun, secara umum, Timur Jauh secara ekonomi tetap merupakan wilayah Rusia Tsar yang sangat terbelakang. Pemerintah melihatnya sebagai bahan baku "tambahan" bagi kota metropolitan. Hanya sumber daya alam Timur Jauh (emas, logam non-ferro, bulu, ikan salmon) yang memberi pengusaha keuntungan tinggi yang digunakan. Posisi penting dalam ekonomi Timur Jauh ditempati oleh monopoli asing, yang dengan kejam mengeksploitasi sumber daya dan populasinya. Sampai tahun 1917, Timur Jauh tetap menjadi wilayah yang jarang penduduknya. Perkembangan kekuatan produktif Timur Jauh selama tahun-tahun kekuasaan Soviet menyebabkan peningkatan populasi: pada tahun 1920, 1,2 juta orang tinggal di wilayah tersebut, dan pada tahun 1980 - 7 juta orang. Tingkat pertumbuhan populasi Timur Jauh adalah salah satu yang tertinggi di negara ini. Sekarang populasi Timur Jauh lebih dari 7,6 juta orang. Penduduk perkotaan adalah 76%. Timur Jauh adalah wilayah Federasi Rusia yang paling jarang penduduknya. Kepadatan rata-rata penduduknya adalah 1,2 orang per 1 km persegi. km. Penduduk tersebar sangat tidak merata di seluruh wilayah. Kepadatan tertinggi lebih dari 12 orang per 1 sq. km. di Primorsky Krai. Bagian selatan Sakhalin cukup padat penduduknya. Pada saat yang sama, di wilayah Republik Sakha, Magadan dan Kamchatka, kepadatan penduduk hanya 0,3 - 0,8 orang per 1 km persegi. km. Penduduk dibedakan oleh keragaman komposisi nasional. Sebagian besar penduduknya adalah orang Rusia. Banyak orang Ukraina, Tatar, Yahudi, dan sekelompok besar masyarakat adat juga tinggal di sini - Koryaks, Nanais, Nivkhs, Ulchis, Udeges, Itelmens, Evenk, Aleuts, Chukchis, Eskimo, dll.

Konsep "Timur Jauh" mengacu pada seluruh wilayah timur benua Eurasia. Tetapi dalam makalah saya, saya ingin menyentuh secara khusus wilayah yang dimiliki oleh Federasi Rusia. Wilayah ini sangat luas dan beragam di seluruh panjangnya. Hanya dalam hal zona iklim, wilayah Timur Jauh berkisar dari subarktik hingga subtropis. Hal ini menyebabkan perbedaan tingkat perkembangan baik ekonomi maupun sosial dari daerah-daerah yang berada di wilayahnya. Wilayah ini sangat penting secara ekonomi dalam perekonomian negara. Memiliki sumber daya alam dan fosil yang sangat besar, ini adalah salah satu basis bahan baku terpenting Rusia. Fitur paling penting dari posisi ekonomi dan geografis kawasan ekonomi Timur Jauh adalah keterpencilannya yang besar dari potensi ekonomi utama Rusia. Daerah ini terletak di pinggiran timur negara itu, dipisahkan tidak hanya dari Moskow, tetapi bahkan dari pusat industri Siberia dengan jarak yang diukur ribuan kilometer. Dan seperti sebelumnya, satu-satunya jalur darat adalah Kereta Api Trans-Siberia, di mana jarak dari Moskow ke Vladivostok lebih dari 9300 kilometer, yang berjarak sekitar seminggu perjalanan dengan kereta cepat. Akses luas ke Samudra Pasifik dan Arktik, penyeberangan rute laut ke negara-negara di Cekungan Pasifik memungkinkan untuk mengintensifkan perdagangan luar negeri dan berpartisipasi dalam pembagian kerja internasional. Dalam pembagian kerja antar distrik, Timur Jauh dibedakan oleh industri mika, ikan dan makanan laut, industri kayu dan pulp dan kertas, perbaikan kapal dan perdagangan bulu, produksi bijih logam non-ferrous, intan, mika, ikan dan makanan laut, industri kayu dan pulp dan kertas, reparasi kapal dan perdagangan bulu, perikanan. Kompleks metalurgi wilayah ekonomi ini, bersama dengan bagiannya yang berhubungan dengan ekstraksi dan pemrosesan bijih logam non-ferro, dan, khususnya, logam mulia.

1.2 Lokasi fisik

Wilayah ekonomi Timur Jauh

Komposisi: Republik Sakha (Yakutia), Wilayah Primorsky dan Khabarovsk, Wilayah Otonomi Yahudi, Amur, Kamchatka, Magadan, Wilayah Sakhalin, Okrugs Otonomi Chukotsky dan Koryaksky. Selain daratan, wilayah ini juga mencakup pulau-pulau: Novosibirsk, Wrangel, Sakhalin, Kuriles, dan Kepulauan Komandan. Area - 6125.9 ribu meter persegi. km. (36% dari luas negara) Populasi - 7336 ribu orang. (untuk tahun 1998). Titik paling utara - 70°(N) Titik paling selatan - 43°(S) Titik paling timur - 169°40`(W) Titik paling barat - 132°(E) Timur Jauh menempati posisi geopolitik yang unik dan istimewa. Panjang wilayah dari utara ke selatan adalah 4800 km, dari barat ke timur - 3000 km (5 zona waktu). Wilayah wilayah ini menghadap ke lautan Arktik dan Pasifik dan terletak di jalur darat dan laut negara itu. cekungan Pasifik dan India, memiliki perbatasan 2000 kilometer dengan Cina, perbatasan dengan DPRK memanjang 60 km; Amerika (Alaska) dimulai 35 km dari Chukotka melalui Selat Bering; Selat La Perouse sepanjang 43 kilometer memisahkan Pulau Sakhalin dari Jepang. Timur Jauh adalah konsep yang mencakup semua wilayah di bagian timur Eurasia. Tetapi saya hanya ingin menyentuh wilayah milik Rusia. Itu terletak di zona proses dan fenomena yang kontras, blok heterogen kerak bumi, berbagai massa udara, arus laut yang dingin dan hangat berinteraksi di sini, perwakilan dari flora dan fauna utara dan selatan hidup berdampingan di dekatnya. Semua ini menentukan keragaman besar kondisi alam, sungai-sungai kaya akan tenaga air, yang paling banyak mengalir di antaranya adalah Amur. Sebagian besar kota terletak di Wilayah Khabarovsk. Wilayah Primorsky dan Khabarovsk sebanding di wilayahnya dengan negara bagian Oregon dan California (954 ribu dan 662 ribu km persegi), tetapi dalam hal populasi mereka lima kali lebih rendah (4 juta dan 22 juta orang). Dalam hal sumber daya alam, Timur Jauh Rusia tidak kalah dengan Barat Jauh AS. Ada di mana-mana deposit batubara dan batubara coklat, minyak, gas alam, bijih logam non-ferrous (polimetalik, timah, tungsten, merkuri, emas, perak), grafit, berlian, bijih besi dan mangan, bahan baku kimia, dan di dalam hal kekayaan hutan dan bulu, mereka bahkan tidak bisa dibandingkan. Dengan demikian, karena ini, ekstraksi mineral ini sangat berkembang. Selain itu, pelabuhan terpenting di timur Rusia juga terletak di sini. Dengan wilayahnya yang luas, sumber daya alam dan mineral terkaya, Timur Jauh berada pada tahap perkembangan ekonominya ketika potensi alam dan ekonominya telah dieksplorasi dan dikembangkan hanya sebagian dan sangat sedikit. Perkiraan cadangan bahan baku dan sumber daya alam di wilayah tersebut beberapa kali lebih tinggi dari ukuran yang dieksplorasi. Juga, peluang yang kaya di kawasan ini mewakili keunggulan khasnya dalam kondisi transformasi pasar ekonomi seluruh negeri. Menurut sejumlah karakteristik dasar (lokasi ekonomi dan geografis, sumber daya alam, kondisi pengembangannya, spesialisasi ekonomi), dua sub-wilayah dibedakan di Timur Jauh: Utara (Wilayah Yakutia-Sakha dan Magadan) dan Selatan ( Wilayah Khabarovsk dan Primorsky, Wilayah Amur, Sakhalin dan Kamchatka ). Timur Jauh Selatan jauh lebih menguntungkan bagi pembangunan ekonomi daripada Utara. Sekitar 30% dari wilayah wilayah ini adalah rumah bagi 80% penduduknya. Utara, sebaliknya, dicirikan oleh alam yang keras dan daerah yang jarang penduduknya. Pekerjaan populasi berbeda: menggembala rusa, berburu (memancing); tinggal di sini: Rusia, Evenks, Evens, Chukchi, Koryaks, Yakuts; Fitur utama wilayah ekonomi Timur Jauh dalam hal alam adalah kedekatannya dengan Samudra Pasifik dan hubungannya yang tak terpisahkan dalam segala hal. Timur Jauh tersapu oleh lautan cekungan Pasifik - Bering, Okhotsk, Jepang, membentuk cekungan laut besar Rusia. Semua lautan ini dalam, dasarnya sangat tidak rata. Depresi sering digantikan oleh pengangkatan dan punggungan bawah air, pantainya curam, sedikit menjorok, dan hanya ada beberapa teluk alami yang dilindungi untuk kapal tambat. Laut dipisahkan dari Samudra Pasifik oleh rantai pulau: Aleut, Kuril, Jepang. Di sebelah timur mereka terletak salah satu depresi samudera terdalam - Kuril-Kamchatka. Luasnya laut di sepanjang pinggiran timur Rusia menyebabkan perbedaan besar dalam kondisi iklim mereka. Jika bagian utara Laut Bering berada di subarktik, maka bagian selatan Laut Jepang terletak di wilayah subtropis. Flora dan fauna laut Samudra Pasifik jauh lebih kaya daripada lautan Samudra Arktik. Di perairan dangkal, rumpun rumput laut dan ganggang tumbuh. Ganggang coklat, mencapai panjang 50 meter, terkadang membentuk hutan bawah laut yang nyata. Ada banyak burung di pulau itu: guillemot, camar, burung kormoran, kapak, perut putih, fulmar. Saat ini, anjing laut, anjing laut, dan paus putih memiliki nilai komersial di laut Timur Jauh. Memancing kepiting dilakukan di lepas pantai barat Semenanjung Kamchatka. Sumber daya ikan di Laut Timur Jauh beragam. Daerah penangkapan ikan yang paling penting adalah perairan Kamchatka. Laut Okhotsk, Muara Amur, pantai Sakhalin Selatan dan Primorye. Di tempat pertama dalam hal nilai adalah ikan salmon yang bermigrasi - chum salmon, pink salmon, sockeye salmon, chinook salmon. Untuk pemijahan, mereka pergi ke Amur, ke sungai-sungai di pantai Okhotsk, Kamchatka dan Sakhalin. Di Teluk Posiet di Laut Jepang, ada satu-satunya perusahaan di negara tempat moluska (kerang, tiram raksasa) dibiakkan dalam kondisi alami - bergizi tinggi dan memiliki khasiat obat. Kondisi alam Timur Jauh dicirikan oleh kontras yang tajam, yang disebabkan oleh luasnya wilayah yang sangat besar dari utara ke selatan. Sebagian besar wilayah ditempati oleh pegunungan dan dataran tinggi. Dataran rendah hanya menempati daerah yang relatif kecil di sepanjang lembah sungai. Dataran rendah yang paling luas terletak di lembah Amur dan anak sungainya, Ussuri. Permafrost tersebar luas di sebagian besar wilayah, yang memperumit pembangunan dan pengembangan pertanian. Pegunungan ini memiliki ketinggian rata-rata 1000-1500 meter. Tetapi beberapa puncak naik hingga 2000 meter atau lebih. Pantai Pasifik didominasi oleh pegunungan muda, sebagaimana dibuktikan oleh aktivitas vulkanik. Lebih dari 20 gunung berapi beroperasi di Kamchatka, yang terbesar adalah Klyuchevskaya Sopka, ada banyak geyser. Laut yang mencuci Timur Jauh dicirikan oleh lapisan es yang tinggi. Pertama-tama, ini adalah karakteristik laut Arktik di Samudra Arktik - Chukchi dan Siberia Timur. Tetapi lautan Samudra Pasifik - Bering dan Okhotsk - juga dingin, dengan periode es yang panjang dan karenanya sulit untuk navigasi. Hanya di Laut Jepang dan di perairan terbuka di bagian barat laut Samudra Pasifik, yang dipengaruhi oleh Arus Kuroshio yang hangat, navigasi sepanjang tahun dimungkinkan. Jaringan hidrografi sangat luas dan kaya akan air. Di antara yang terbesar adalah cekungan Lena, Amur, Yana, Indigirka, Kolyma, dll. Sungai-sungai tersebut memusatkan cadangan besar tenaga air, kaya akan spesies ikan yang berharga, dan merupakan rute transportasi, termasuk di musim dingin, ketika jalan musim dingin diletakkan di atas es. Daerah ini juga kaya akan air panas. Mata air panas, terutama di Kamchatka, mengaliri sungai yang tidak membeku di musim dingin. Asal usul geyser terkait dengan aktivitas gunung berapi. Mata air panas mengandung seng, antimon, arsenik, memiliki nilai obat dan membuka peluang besar untuk membuat basis resor. Fitur posisi fisik dan geografis menentukan keragaman kondisi alam dan iklim - dari benua yang tajam hingga iklim musim di tenggara wilayah, yang menyebabkan pemukiman dan pengembangan wilayah yang tidak merata. Di bagian utara wilayah tersebut, iklimnya sangat parah. Musim dinginnya dingin, dengan sedikit salju, berlangsung hingga 9 bulan. Hampir di mana-mana ada lapisan es. Di Republik Sakha ada kutub dingin di belahan bumi utara. Namun, musim panas yang hangat, meskipun sangat singkat, memungkinkan untuk mengembangkan pertanian di lapangan terbuka. Bagian selatan wilayah ini memiliki iklim muson dengan musim dingin yang dingin dan musim panas yang basah. Musim tanam di lembah Amur Bawah hingga 120 hari, dan hanya di selatan Primorye - hingga 190 hari. Sejumlah besar curah hujan yang jatuh di musim panas menyebabkan genangan air yang parah di tanah, yang menciptakan kesulitan besar bagi pertanian. Karena parahnya iklim dan keterpencilan wilayah, Republik Sakha dan wilayah Magadan sangat jarang berpenduduk. Pengembangan daerah-daerah ini memiliki karakter fokus. Wilayah Khabarovsk dan Wilayah Amur berpenduduk lebih padat.

1.3 Karakteristik ekonomi dan geografis

Timur Jauh adalah pos terdepan Rusia di Samudra Pasifik di bagian timur Samudra Arktik. Kerentanan kawasan ini adalah panjangnya yang luas, keparahan iklim dan lapisan es di sebagian besar wilayah, keterpencilan dan hubungan transportasi yang buruk dengan seluruh Rusia. 11 Bakanov M.I. Geografi ekonomi. - M.: Ekonomi, 2000. Dalam prakteknya, hanya angkutan udara yang beroperasi dan kereta api - Transsib kelebihan muatan (BAM masih jauh dari selesai). Hampir tidak ada sambungan jalan. Ikatan internal antar wilayah sangat lemah, sungai membantu navigasi musim panas. Ketiadaan jaringan jalan darat sebenarnya menentukan lemahnya partisipasi daerah dalam pembagian wilayah kerja. Timur Jauh menyumbang 6% dari total produk bruto wilayah Rusia, 5,3% industri, dan 4,1% produk pertanian. Pada saat yang sama, hanya 3% arus kargo antarwilayah yang dihasilkan di wilayah tersebut. Tugas utama dalam pengembangan ekonomi Timur Jauh di masa Soviet adalah pengorganisasian pertahanan perbatasan negara dari ancaman Timur dan penyebaran rasional perusahaan-perusahaan kompleks industri militer (MIC) di sini, menyediakan untuk kebutuhan angkatan bersenjata di wilayah timur terpencil negara ini, Armada Pasifik dan kebalnya terhadap serangan mendadak musuh dari barat. Oleh karena itu, dalam ekonomi negara yang berkembang selama periode Soviet, militerisasi tingkat tinggi di wilayah berpenduduk jarang ini telah ditentukan sebelumnya, di mana perusahaan-perusahaan kompleks industri militer menyumbang bagian yang tinggi. Mereka adalah pusat konsentrasi tenaga kerja yang paling berkualitas dan teknologi tinggi yang canggih, diwakili terutama di pabrik pembuatan mesin dari kompleks industri militer dan di cabang lain dari industri berat. Setelah runtuhnya Uni Soviet, krisis ekonomi dan politik yang berkepanjangan di Rusia, implementasi konversi tanpa program yang tidak teratur, tidak adanya program "restrukturisasi" dan "reformasi" seluruh ekonomi yang koheren, kurangnya pendanaan dan kesulitan situasi demografis sangat mendikte kebutuhan tidak hanya untuk melestarikan industri teknologi tinggi di Timur Jauh, tetapi dan pengembangan lebih lanjut mereka bersama dengan pelestarian infrastruktur industri di wilayah tersebut, yang diciptakan pada satu waktu untuk kebutuhan industri militer. kompleks dan angkatan bersenjata dan masih ditandai dengan fasilitas infrastruktur terbaik di seluruh Rusia. Pengembangan wilayah Timur Jauh selama bertahun-tahun diatur secara ketat dari pusat untuk memastikan keamanan pertahanan negara, sebagian besar wilayah merupakan zona tertutup, karena potensi yang signifikan untuk kebutuhan kompleks industri militer telah dibuat di sini selama bertahun-tahun. Akibatnya, untuk waktu yang lama, wilayah-wilayah ini secara ekonomi sebagian besar terisolasi dari negara-negara di kawasan Asia-Pasifik, dari tetangga terdekat mereka. Dalam beberapa tahun terakhir, dengan latar belakang ekonomi yang berkembang secara dinamis di banyak negara Asia-Pasifik, wilayah Timur Jauh Rusia, karena sejumlah alasan, telah menemukan dirinya dalam posisi tertinggal. Sekarang situasi di Timur Jauh cukup sulit. Situasi kritis telah berkembang di kompleks bahan bakar dan energi. Perusahaan-perusahaan di Wilayah Primorsky berutang lebih dari 180 miliar rubel kepada industri listrik, yang menyebabkan penutupan sebagian besar industri dan kelumpuhan keuangan mereka. Bahkan perusahaan terbesar seperti Dalzavod JSC (Vladivostok) terpaksa berhenti. Ada perang nyata yang tidak diumumkan untuk sumber daya energi antara wilayah Timur Jauh. Dengan demikian, produk minyak yang datang dari Siberia ke Kamchatka disita di pelabuhan Vladivostok dan Nakhodka. Pada tahun 1993, 76 ribu ton bahan bakar yang dibayar oleh Kamchatka disita. Kisah-kisah seperti itu tidak jarang terjadi di wilayah tersebut. Jadi, batu bara dikirim ke Sakhalin di bawah penjagaan, jika tidak kereta dengan bahan bakar akan disita oleh Wilayah Khabarovsk. Saat ini, Jepang adalah mitra ekonomi asing utama di Timur Jauh. Sejumlah kesepakatan jangka panjang ditandatangani dengan negara ini tentang rencana kompensasi untuk pengembangan sumber daya hutan di wilayah ini, pengembangan industri pengolahan kayu, produksi pulp dan kertas, pengembangan industri batubara, konstruksi transportasi, dan perluasan fasilitas pelabuhan. Berkat perjanjian ini dan lainnya, keterlibatan semua sumber daya alam ini dalam sirkulasi ekonomi telah dipercepat, basis ekspor baru telah dibuat di wilayah ini, jauh dari daerah dan pusat utama yang dikembangkan, dan peralatan transportasinya telah diperkuat. Dengan bantuan pinjaman Jepang, misalnya, deposit batubara South Yakutia (Neryungri) dikembangkan, kereta api BAM - Tynda - Berkakit dibangun, tempat berlabuh khusus dibangun di pelabuhan Vanino untuk memuat ulang batubara, kayu, kontainer. Sebagai pembayaran kembali pinjaman yang diberikan, Jepang menerima kayu, chip teknologi, batubara Yakut. Masalah pengembangan deposit minyak dan gas lepas pantai Sakhalin dengan partisipasi perusahaan asing dipertimbangkan. Salah satu perusahaan Jepang ini, Sodeko, sesuai dengan perjanjian dengan mantan Kementerian Perdagangan Luar Negeri Uni Soviet, telah melakukan pencarian geologi untuk minyak dan gas di rak Sakhalin sejak tahun 1975. Studi kelayakan untuk pengembangan beberapa deposit yang dieksplorasi oleh perusahaan ini saat ini sedang dikerjakan, dengan mempertimbangkan masalah lingkungan, kepentingan penduduk pulau dan seluruh Rusia. Ada proyek-proyek pembangunan atas dasar yang sama dari sumber daya lain di wilayah tersebut. Jadi, misalnya, untuk mengembangkan deposit bijih kompleks Khakanja (dekat Okhotsk) di Wilayah Khabarovsk, yang mengandung emas, perak, mangan, perusahaan patungan dengan saham Rusia dan asing yang setara di modal dasar harus dibuat. Perusahaan-perusahaan Jepang tidak diragukan lagi akan mengikuti tender hak untuk mengembangkan deposit emas Khakanja. Pengembangan rak Sakhalin adalah proyek terbesar antarwilayah untuk seluruh Timur Jauh. Dengan commissioning lapangan baru, direncanakan untuk meningkatkan pada tahun 2005 volume produksi minyak hingga 20 juta ton, gas - hingga 18,9 miliar meter kubik. m. Pelaksanaan proyek dikaitkan tidak hanya dengan pengembangan produksi minyak dan gas, tetapi juga melibatkan berbagai pekerjaan pada pengembangan infrastruktur sosial dan industri, yang akan membutuhkan daya tarik sumber daya keuangan tambahan, sumber daya konstruksi, dll. Dana tidak hanya asing, tetapi juga Rusia, terutama Timur Jauh, perusahaan dan perusahaan. Kemungkinan kerjasama dengan Wilayah Khabarovsk sudah dipertimbangkan, khususnya, untuk menyediakan proyek ini dengan produk-produk teknik, yang akan menghidupkan kembali basis pembuatan mesin di wilayah tersebut, yang berada dalam kondisi kritis karena hilangnya pasar penjualan di dalam wilayah tersebut. negara. Metalurgi besi dan non-besi, teknik mesin dan pengerjaan logam, pembuatan kapal dan perbaikan kapal, dan pemurnian minyak dikembangkan di Timur Jauh. Industri kehutanan dan perkayuan, tekstil, makanan dan perikanan juga cukup berkembang. Fitur paling penting dari posisi ekonomi dan geografis kawasan ekonomi Timur Jauh adalah keterpencilannya yang besar dari potensi ekonomi utama Rusia. Daerah ini terletak di pinggiran timur negara itu, dipisahkan tidak hanya dari Moskow, tetapi bahkan dari pusat industri Siberia dengan jarak yang diukur ribuan kilometer. Dan seperti sebelumnya, satu-satunya jalur darat adalah Kereta Api Trans-Siberia, di mana jarak dari Moskow ke Vladivostok lebih dari 9300 kilometer, yang berjarak sekitar seminggu perjalanan dengan kereta cepat. Akses luas ke Samudra Pasifik dan Arktik, penyeberangan rute laut ke negara-negara di Cekungan Pasifik memungkinkan untuk mengintensifkan perdagangan luar negeri dan berpartisipasi dalam pembagian kerja internasional. Dalam pembagian kerja antar distrik, Timur Jauh dibedakan oleh industri mika, ikan dan makanan laut, industri kayu dan pulp dan kertas, perbaikan kapal dan perdagangan bulu, produksi bijih logam non-ferrous, intan, mika, ikan dan makanan laut, industri kayu dan pulp dan kertas, reparasi kapal dan perdagangan bulu, perikanan. Dalam produksi pertanian, wilayah Timur Jauh mengkhususkan diri dalam budidaya kedelai dan pembiakan rusa. Semua cabang spesialisasi pasar didasarkan pada pemanfaatan sumber daya alam lokal. Timur Jauh memainkan peran penting dalam hubungan perdagangan maritim dan luar negeri Rusia. Untuk ekspor, Timur Jauh mengirimkan batu bara, kayu, bulu, ikan, dll. Lautan Samudra Pasifik sangat penting bagi perekonomian kawasan: Laut Bering, Okhotsk, dan Jepang. Pembekuan untuk waktu yang relatif singkat, mereka adalah perikanan, peternakan dan transportasi yang penting. Stok ikan salmon terbesar di dunia terkonsentrasi di sini: sohib, anjing laut, chinook, anjing laut, walrus, anjing laut berbulu hidup. Hutan di Timur Jauh mencakup sekitar 260 juta hektar wilayah tersebut. Larch, spruce, fir, cedar, spesies berdaun lebar tumbuh di hutan: oak, ash, maple, dll. Wilayah luas wilayah Timur Jauh dapat dibagi menjadi tiga zona sesuai dengan tingkat perkembangan ekonomi: selatan, tengah dan utara. Zona selatan pengembangan intensif meliputi Wilayah Primorsky, bagian selatan Wilayah Khabarovsk, Wilayah Amur dan Sakhalin. Ini adalah bagian Timur Jauh yang paling berkembang secara ekonomi. Basis ekonomi zona selatan dibentuk oleh laut, kayu, dan kompleks pertambangan. Saat ini, pembangunan sedang berlangsung di sepanjang jalur menggabungkan industri terkemuka dengan industri jasa dan pertanian. Zona tengah meliputi wilayah utara Wilayah Khabarovsk, wilayah Amur dan Sakhalin, dan bagian selatan Republik Sakha. Zona ini dicirikan oleh tingkat perkembangan yang relatif tinggi. Spesialisasi utamanya adalah industri ekstraktif, dan industri jasa kurang berkembang. Poros ekonominya adalah Jalur Utama Baikal-Amur, yang telah membuat perubahan besar pada struktur teritorial ekonomi zona ini: pembentukan zona industri di kawasan itu sedang berlangsung. Tugas utama pengembangan ekonomi zona, selain pembangunan pintu keluar kedua ke Timur Jauh, adalah pengembangan deposit mineral baru dan penciptaan potensi di wilayah BAM untuk pengembangan bagian utara. wilayah. Pembentukan TPK Yakutsk Selatan dan Komsomolsk terhubung dengan pengembangan ekonomi zona Jalur Utama Baikal-Amur.

1.4 Keadaan basis sumber daya mineral

Sumber daya mineral secara tradisional dianggap sebagai salah satu kekayaan utama Rusia. Wilayah Timur Jauh unik dalam hal ini. Di wilayah wilayah ini terkonsentrasi deposit terbesar di seluruh negara mineral berharga seperti logam mulia seperti emas, perak, platinum, serta berlian berkualitas sangat tinggi. Tetapi selain itu, sumber daya lain yang sama bermanfaatnya terkonsentrasi di wilayah tersebut. Mari kita pertimbangkan mereka secara berurutan. Pengembangan mineral berharga adalah spesialisasi utama wilayah tersebut, yang menentukan tempatnya dalam ekonomi Rusia. Pusat-pusat industri yang terkait terutama dengan ekstraksi mineral secara signifikan terpisah satu sama lain. Cadangan potensi sumber daya mineral yang signifikan terletak di wilayah Yakutia dan Siberia di sebelah timur Altai, dengan pengecualian hanya Taimyr, Sakhalin, dan Kamchatka. Deposit sumber daya yang paling produktif, yang juga paling langka untuk negara, terkonsentrasi di timur laut, terutama di Chukotka dan Yakutia. Zona Ural memiliki potensi yang sedikit lebih rendah dibandingkan dengan Timur Jauh. Di bagian Eropa Rusia, wilayah Murmansk, wilayah Belgorod dan Kursk (zona penambangan anomali magnetik Kursk), wilayah Moskow (fosfor), beberapa republik Kaukasus Utara (polimetalik dan bijih polimetalik) memiliki sumber daya yang produktif. Penempatan deposit bahan baku non-BBM terutama terbatas pada daerah pegunungan dengan berbagai kondisi geologi kejadian dan paparan batuan dasar. Daerah dataran yang ditutupi oleh lapisan endapan sedimen yang tebal kurang menguntungkan untuk pengembangan, karena membutuhkan volume pekerjaan lapisan penutup yang besar. Dalam hal ini, distribusi sumber daya mineral anorganik tidak simetris dengan distribusi stok bahan bakar. Potensi sumber daya mineral lebih tinggi di daerah-daerah di mana perkembangan industri telah dimulai secara historis baru-baru ini. Hal ini mencerminkan proses penipisan deposit yang telah lama ditemukan dan dikembangkan dan pergerakan industri ekstraktif ke daerah penangkapan ikan baru. Bijih timah, tungsten, timah-seng telah ditemukan dan sedang dikembangkan di Republik Sakha, wilayah Magadan, di taji Sikhote-Alin. Timur Jauh memiliki cadangan merkuri yang besar. Deposito utama terletak di Chukotka, di Yakutia dan Wilayah Khabarovsk. Deposit mika yang unik telah dieksplorasi di Tommot di Aldan Atas. Yang sangat penting adalah deposit berlian di barat laut Republik Sakha - "Mir", "Udachnoye", dll. Cadangan bijih besi dikenal di wilayah Timur Jauh. Yang paling penting adalah cekungan bijih besi Aldan dengan endapan Tayozhnoe, Pionerskoe, Sivaglinskoe, yang terletak di selatan Yakutia. Timur Jauh juga memiliki cadangan sumber daya bahan bakar yang besar, terutama batu bara keras dan coklat. Namun, cadangan batubara yang besar terletak di Cekungan Lena, yang sangat jauh dari wilayah maju. Di selatan Republik Sakha ada salah satu cekungan batu bara kokas yang paling menjanjikan - Yuzhno-Yakutsky. Endapan yang tersisa, relatif kecil, tersebar di seluruh wilayah. Provinsi minyak dan gas telah diidentifikasi di wilayah tersebut: di Sakhalin, Kamchatka, Chukotka, di wilayah Magadan, tetapi sejauh ini hanya ladang minyak Okha dan Tungor di utara Sakhalin yang sedang dikembangkan. Minyaknya berkualitas tinggi, tetapi tidak cukup untuk memenuhi kebutuhan daerah. Gas ditemukan di provinsi minyak dan gas Leno-Vilyui. Ini adalah salah satu daerah penghasil gas yang paling menjanjikan. Timur Jauh juga memiliki cadangan bahan baku non-logam: napal, batu kapur, tanah liat tahan api, pasir kuarsa, serta belerang, grafit, mika. Industri timah-seng telah dikembangkan, terkonsentrasi di Wilayah Primorsky, memproduksi konsentrat timah-seng dan timah. Saat ini, deposit besar bijih timah-seng sedang dikembangkan - Voznesenskoye dan Nikolaevskoye. Tungsten ditambang di Wilayah Magadan dan Wilayah Primorsky. Timur Jauh adalah wilayah penghasil emas terbesar di Rusia, di wilayah di mana Kolyma-Indigirskoye, Aldanskoye, Zeya-Selemdzhanskoye, Yanskoye dan deposit lainnya dibedakan. Wilayah industri penting untuk ekstraksi emas aluvial adalah Verkhne-Indigirsky, bagian dari wilayah penghasil emas Kolyma-Indigirsky yang lebih besar, yang mencakup wilayah yang berdekatan dengan wilayah Magadan. Platina dan logam golongan platina (paladium, rhodium, osmium, rutenium dan iridium) merupakan logam mulia terakhir yang dikuasai oleh umat manusia. Platinoid selalu terjadi bersama-sama dan terakumulasi dalam batuan yang terbentuk dari magma mantel. Tingkat platinoid sangat rendah. Yang paling umum di antara mereka, platinum dan paladium memiliki kandungan rata-rata di kerak bumi hanya 0,0000005%, sementara yang lain bahkan lebih sedikit.

Industri pertambangan berlian berkembang pesat. Dua pabrik pertambangan dan pengolahan besar, Mir dan Aikhal, telah dibangun, dan pabrik baru sedang dibangun. Daerah tersebut berfungsi sebagai pemasok berlian terbesar. Area produksi utama adalah Vilyuisky, dan deposit terbesar adalah Mirny, Udachnoye, Aikhal. Di Timur Jauh, endapan mika phlogopite, yang jarang ditemukan di Rusia, telah dieksplorasi di Aldan Atas di Tommot.

2. Penambangan logam mulia dan berlian

2.1 Dari sejarah perkembangan

Perkembangan Timur Jauh oleh Rusia dimulai pada 1950-an. Abad XIX, kira-kira pada waktu yang sama dengan wilayah Barat Jauh Amerika Serikat (1845). Di Rusia, berlian pertama ditemukan pada tahun 1829. Beberapa saat kemudian, placers sungai dengan sejumlah kecil berlian kecil ditemukan. Namun, terlepas dari pencarian yang sedang berlangsung selama 150 tahun, tidak ada placer signifikan yang ditemukan di negara kami. Terobosan Rusia ke jumlah negara penghasil berlian terjadi pada 1950-an dan 1960-an. abad ke-20 dan dikaitkan dengan penemuan deposit Yakut. Selama 40 tahun, lusinan deposit lainnya telah ditemukan di Yakutia. Rusia telah menjadi salah satu negara terkemuka dalam produksi batu yang indah. Perak sendiri pertama di Rusia ditambang di tambang Nerchinsk di Transbaikalia pada tahun 1704. Namun, itu ditambang sedikit. Perubahan radikal dalam industri perak hanya digariskan pada tahun 60-an. Abad XX., Ketika mereka menguasai banyak simpanan Timur Jauh. Sampai abad ke-20 produsen utama logam tersebut adalah Brasil dan Rusia. Sumber utamanya selama 50 tahun terakhir adalah tiga raksasa pertambangan: Afrika Selatan (tambang Bushveld - 50% dari produksi dunia); Kanada (tambang Sudbury) dan Rusia (tambang Norilsk) - bersama-sama 10-12% dari produksi dunia. Minat di Timur Jauh meningkat ketika pembangunan Kereta Api Trans-Siberia dimulai pada tahun 1891. Geologi, geografis, ekonomi dan studi lainnya diluncurkan. Semua ini memberi dorongan pada pengembangan kekuatan produktif Timur Jauh: perusahaan industri (pertambangan, perikanan) dan transportasi muncul, perdagangan bulu dan hewan laut (bulu anjing laut) diperluas, produksi pertanian meningkat, dan perdagangan meningkat. Namun, secara umum, Timur Jauh secara ekonomi tetap merupakan wilayah Rusia Tsar yang sangat terbelakang. Pemerintah melihatnya sebagai bahan baku "tambahan" bagi kota metropolitan. Hanya sumber daya alam Timur Jauh (emas, logam non-ferro, bulu, ikan salmon) yang memberi pengusaha keuntungan tinggi yang digunakan. Posisi penting dalam perekonomian Timur Jauh. Timur diduduki oleh monopoli asing yang dengan kejam mengeksploitasi sumber daya dan penduduknya.

2.2 Keadaan basis sumber daya

Menurut data tahun 1989, selama beberapa dekade negara-negara Amerika memasok lebih dari 55% dari semua perak setiap tahun. Sebagian besar dari 45% sisanya berasal dari Australia dan Rusia. Platina dan logam golongan platina (paladium, rhodium, osmium, rutenium dan iridium) merupakan logam mulia terakhir yang dikuasai oleh umat manusia. Platinoid selalu terjadi bersama-sama dan terakumulasi dalam batuan yang terbentuk dari magma mantel. Tingkat platinoid sangat rendah. Yang paling umum di antara mereka, platinum dan paladium memiliki kandungan rata-rata di kerak bumi hanya 0,0000005%, sementara yang lain bahkan lebih sedikit.

Fitur umum dari keadaan industri berlian

Cadangan industri utama Rusia terkonsentrasi di tiga wilayah penghasil berlian besar yang terpisah secara teritorial - Republik Sakha (Yakutia) - 82,4% cadangan dan 99,7% produksi, wilayah Arkhangelsk - 17,5% cadangan, wilayah Perm - 0,1 % dari cadangan dan 0,3% dari produksi. Seperti yang telah disebutkan, dalam kondisi pasar saat ini, diperlukan program politik dan strategis yang jelas yang dapat memperbaiki masalah yang ada di Rusia.

Cadangan berlian yang dieksplorasi dan disetujui di Rusia berkali-kali lebih besar daripada cadangan kategori industri, ditebus oleh perusahaan pertambangan berlian selama seluruh periode keberadaan industri berlian di Yakutia (dari Januari 1957 hingga sekarang). akan melipatgandakan deposit berlian yang dieksplorasi. Saat ini, ada perkiraan prediksi sumber daya berlian, tetapi, untungnya, perkiraan ini sangat meremehkan cadangan berlian aktual di kerak bumi di wilayah Federasi Rusia. Ini hanya dapat dikonfirmasi oleh fakta bahwa baru-baru ini di Rusia, deposit baru yang menjanjikan telah ditemukan, dieksplorasi, dan terdaftar di wilayah penghasil berlian baru di Yakutia Barat. “Pipa kimberlite baru telah ditemukan di Yakutia Barat, yang menjanjikan untuk menjadi sumber utama penambangan berlian,” kata Viktor Orlov, Ketua Komite Rusia untuk Geologi dan Penggunaan Subsoil. Ini sudah merupakan deposit berlian kedua yang ditemukan di daerah tersebut. Pada tahun 1994, sebuah pipa bantalan berlian ditemukan, bernama Botuobinskaya. Probabilitas penemuan pipa berlian di Wilayah Krasnoyarsk tinggi, katanya. Menyimpulkan keberhasilan ahli geologi selama periode 1991-1995, V. Orlov mengatakan bahwa 234 deposit hidrokarbon ditemukan di Rusia, termasuk 184 ladang minyak. Tahun lalu, angka yang sesuai adalah 25 dan 19. Cadangan mineral sangat penting bagi wilayah tersebut. Bijih logam non-ferrous dan logam langka adalah kepentingan antar distrik. Ini adalah salah satu daerah penghasil emas terpenting di Rusia. Deposito bijih dan emas aluvial terkonsentrasi di cekungan Kolyma, Aldan, Zeya, Amur, Selemdzhi, Bureya, di Chukotka dan di lereng Sikhote-Alin.

2.3 Karakteristik industri metalurgi

Basis bahan baku industri metalurgi memiliki sejumlah fitur. Kandungan komponen yang berguna dalam bahan baku sangat rendah secara kuantitatif (tembaga - dari 1 hingga 5%, timbal-seng - dari 1,5 hingga 5,5%, nikel - dari 0,3 hingga 5,5%, timah - dari 0,01 hingga 0,7%, molibdenum - dari 0,005 hingga 0,04%). Dalam praktiknya, untuk mendapatkan, misalnya, 1 ton tembaga, perlu memproses setidaknya 100 ton bijih, nikel - hingga 200 ton, timah - hingga 300 ton Konsumsi bahan baku per 1 ton barang jadi produk ratusan kali lebih tinggi daripada volume produk jadi, dan dalam produksi logam langka - puluhan dan bahkan ratusan ribu kali. Bahan baku multikomponen yang luar biasa (misalnya, pirit tembaga Ural mengandung tembaga, besi, belerang, emas, kadmium, perak, selenium, telurium, indium, galium, dan elemen lainnya, hingga total 30, misalnya, bijih Karabash di wilayah Chelyabinsk ). Intensitas bahan bakar yang besar dan intensitas listrik bahan baku dalam proses pengolahannya (untuk produksi nikel - hingga 55 ton bahan bakar per 1 ton produk jadi; untuk seng - hingga 3 ton; tembaga blister - hingga 3,5 ton; alumina - hingga 12 ton, dll.). Untuk produksi 1 ton aluminium, diperlukan hingga 17 ribu kWh listrik, 1 ton titanium - hingga 20-60 ribu kWh, magnesium - hingga 20 ribu kWh, dll. Fitur bahan baku dan bahan bakar dan basis energi memiliki pengaruh kuat pada lokasi metalurgi non-ferrous, yaitu: industri padat bahan dan energi. Dalam hal ini, penempatan metalurgi non-ferrous terutama tergantung pada basis bahan baku. Pada saat yang sama, pengayaan secara langsung terkait dengan tempat ekstraksi bijih logam non-ferrous, dengan pengecualian kasus-kasus ketika tidak ada sumber pasokan air yang cukup andal di dekatnya. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pembalut bijih membutuhkan air dalam jumlah besar (8-10 ribu m 3 per 1 ton bijih polimetalik, 15-20 m 3 per 1 ton tembaga-nikel dan bijih lain yang mengandung logam mulia). Fitur metalurgi non-ferrous, seperti yang telah dicatat, adalah intensitas energi yang tinggi dari bahan baku dalam proses persiapannya untuk pemrosesan dan pemrosesan metalurgi. Dalam hal ini, industri membedakan antara industri padat bahan bakar dan industri padat listrik. Intensitas bahan bakar yang tinggi (50-55% per 1 ton produk jadi) adalah tipikal, misalnya, untuk produksi nikel, alumina dari nephelines (11,5 ton per 1 ton produk jadi), tembaga melepuh, dll. Produksi aluminium dicirikan dengan peningkatan intensitas listrik (17-18 ribu kWh per 1 ton produk jadi), magnesium (18-20 ribu kWh), kalsium (30-50 ribu kWh), titanium (20-60 ribu kWh). kWh), dll. Secara umum, dalam industri, porsi biaya bahan bakar dan energi berkisar antara 10 hingga 50-65% dari total biaya per 1 ton produk manufaktur. Fitur dasar bahan baku ini menentukan penempatan metalurgi non-ferrous di daerah yang paling banyak dialiri listrik. Siberia Timur dan khususnya Timur Jauh dicirikan oleh tingkat perkembangan metalurgi non-ferrous yang tinggi. Ini adalah salah satu industri terpenting di Timur Jauh, yang menyumbang sebagian besar produksi bijih timah, emas, perak, bijih timah-seng, tungsten, dan merkuri di seluruh Rusia. Perusahaan industri pertambangan emas dicirikan oleh tingkat penambangan yang paling stabil, dibandingkan dengan perusahaan yang memproduksi logam mulia lainnya, serta posisi keuangan yang paling stabil, yang dijamin oleh volume produksi skala besar dan kemampuan untuk bermanuver, sumber keuangan yang signifikan. Dalam sebagian besar kasus, hanya mereka yang dapat menerima keuntungan super. Contohnya adalah 15 perusahaan pertambangan emas di mana emas adalah produksi inti, setiap tahun memproduksi sekitar 45% dari volume logam mulia yang ditambang dunia.

2.4 Karakteristik industri berlian

Keadaan basis sumber daya mineral

Cadangan berlian yang dieksplorasi dan disetujui di Rusia berkali-kali lebih besar daripada cadangan kategori industri, ditebus oleh perusahaan pertambangan berlian selama seluruh periode keberadaan industri berlian di Yakutia (dari Januari 1957 hingga sekarang). akan melipatgandakan deposit berlian yang dieksplorasi. Saat ini, ada perkiraan prediksi sumber daya berlian, tetapi, untungnya, perkiraan ini sangat meremehkan cadangan berlian aktual di kerak bumi di wilayah Federasi Rusia. Ini hanya dapat dikonfirmasi oleh fakta bahwa baru-baru ini di Rusia, deposit baru yang menjanjikan telah ditemukan, dieksplorasi, dan terdaftar di wilayah penghasil berlian baru di Yakutia Barat. “Pipa kimberlite baru telah ditemukan di Yakutia Barat, menjanjikan untuk menjadi sumber utama dari yang pertama, wilayah tempat kami tinggal adalah ruang vital yang sangat besar dengan potensi sumber daya yang besar. Di sini, di atas lahan seluas sekitar 7 juta meter persegi. km, yang merupakan 41% dari wilayah negara, ada 13 subjek Federasi. Deposit besi, mangan, timah, dan timbal telah dieksplorasi di wilayah tersebut. Daftar "track record" ini dapat dilanjutkan. Yang menarik adalah berlian, kayu, ikan, hidrokarbon, dan sumber daya lainnya di Timur Jauh dan Transbaikalia, yang signifikan dalam skala seluruh wilayah Asia-Pasifik. Tidak diragukan lagi - semua ini adalah plus. Pada saat yang sama, di mana lagi Anda dapat menemukan kepadatan penduduk yang begitu rendah (lebih dari 6% populasi Rusia tinggal di sini), arus keluar penduduk, terutama orang utara, yang meninggalkan rumah mereka? Perkembangan ekonomi yang lemah di wilayah kita, kurangnya komunikasi transportasi adalah masalah yang terlihat dengan mata telanjang. Dan semua ini dengan latar belakang globalisasi ekonomi dunia, semakin kekurangan bahan baku, terutama di negara-negara tetangga yang maju - di Jepang, Cina, Republik Korea. Ada pengelompokan kembali perusahaan transnasional yang mendukung kawasan Asia-Pasifik. Pada tahun 90-an, volume investasi asing di negara-negara Timur Jauh asing (Cina, Taiwan, Korea Utara, Republik Korea, Jepang) meningkat lima kali lipat! Di antara dua ratus perusahaan terbesar di dunia, pangsa perusahaan multinasional Amerika dalam hal omset menurun pada dekade terakhir abad ke-20 dari 43% menjadi 29%. Pada saat yang sama, pangsa perusahaan transnasional Jepang meningkat dari 22% menjadi 36%.

Dengan demikian, pusat gravitasi pembangunan ekonomi dunia bergerak ke negara-negara Asia-Pasifik. Ke perbatasan timur kita. Bagaimana kita dapat menanggapi tantangan ekonomi eksternal ini? Peluang potensial apa yang dapat digunakan agar tidak berubah menjadi pelengkap bahan mentah, tidak kehilangan integritas teritorialnya (konsekuensi yang sangat tidak diinginkan dari skenario negatif untuk pengembangan Timur Jauh Rusia dibahas secara terbuka di kongres)? Mustahil untuk tidak memperhatikan bahwa kisah pembentukan perbatasan Rusia-Cina di wilayah Khabarovsk, serta klaim Jepang atas Kuril Rusia, jelas mencerminkan proses ini. Itulah sebabnya vektor dari semua keputusan yang diambil selama kongres ditujukan untuk memastikan bahwa Timur Jauh menemukan tempat yang tepat dalam keseluruhan proses pengembangan kekuatan produktif kawasan Asia-Pasifik. Ada indikator penting dari dinamika pembangunan ekonomi nasional. Ini adalah tanda yang sangat diperlukan untuk meningkatkan kemajuan teknologi. Kita berbicara tentang besarnya komponen energi dalam harga akhir produk nasional. Semua kekuatan besar dunia sedang berjuang untuk mengurangi indikator ini. Ada kebutuhan untuk secara serius terlibat dalam pengembangan program penghematan energi nasional di Rusia, berdasarkan fitur objektifnya, kondisi alam dan iklim, dan luas ruang. Program ini juga harus memastikan daya tarik ekspor energi yang setara dengan penjualannya di pasar domestik. “Mencapai penurunan nilai komponen energi dalam harga akhir produk dalam negeri” - demikian tertulis dalam dokumen akhir kongres. Bukan kebetulan jika isi pidato dari podium, yang menjadi pusat kontroversi di sela-sela kongres, adalah masalah penghematan energi. Apapun yang kita sentuh - baik pertambangan, produksi industri atau operasi transportasi - dasar untuk meningkatkan kualitas dan pertumbuhan ekonomi semua sektor ekonomi tanpa kecuali adalah sumber daya energi. Dan dalam hal ini, negara kita tidak punya pilihan selain melakukan percepatan pembangunan ekonomi di wilayahnya yang luas, dan pengembangan transportasi intensif di Timur Jauh dan Transbaikalia memainkan peran kunci dalam menyelesaikan masalah ini.

Timur Jauh relevan saat ini, menjanjikan, memungkinkan pengembangan kekuatan produktif selama beberapa dekade mendatang. Penting bahwa kita melakukan ini bukan dengan upaya yang terisolasi, tetapi dengan menggabungkan kemampuan pusat federal, wilayah, dan kelompok keuangan dan industri besar, menggunakan mekanisme kemitraan publik swasta. Contoh nyata dari hal ini adalah prospek pengembangan pelabuhan komersial Vanino.

Atau ambil setidaknya Jalur Utama Baikal-Amur. Itu dirancang dan dibangun untuk mengangkut 27 juta ton per tahun, yang kemudian dianggap sebagai pencapaian besar, sebuah terobosan. Dan hari ini kita berbicara tentang 60-70 juta ton. Dan inilah prospek 10-12 tahun ke depan. Tetapi untuk ini, Anda perlu membuat keputusan strategis terlebih dahulu. Terlebih lagi, baik investor swasta individu, maupun negara secara keseluruhan, atau bahkan daerah itu sendiri, tidak dapat menyelesaikan masalah seperti itu sendirian. Hanya bersama-sama, dalam satu bundel, akan mungkin untuk mendapatkan hasil yang diinginkan. Di Asosiasi Produksi Pesawat Komsomolsk-on-Amur. Yu.A. Gagarin dan tema militer dengan pejuang generasi kelima, dan pesawat jarak menengah "SuperJet-100", yang dengan penuh kemenangan bergemuruh di Le Bourget pada bulan Juni dan menerima kontrak lebih dari 200 juta dolar. Pemesanan mobil ini sudah dijadwalkan hingga tahun 2010 dan akan terus berdatangan, yang tidak perlu diragukan lagi. Di tempat yang sama, di KnAAPO, pesawat amfibi "Be-103", "Su-80" diproduksi untuk bandara kecil. Jika sekarang rasio produk pertahanan dan sipil di perusahaan adalah 90 banding 10, maka dalam dua tahun ke depan akan berubah secara dramatis dan akan berjumlah 50 banding 50. Spesialisasi kedua kota ini adalah pembuatan kapal. Pabrik Pembuatan Kapal Amur, yang telah hidup dalam masalah dan kekurangan selama sepuluh tahun, tetap bertahan. Perusahaan akan bekerja untuk pengembangan rak Sakhalin, memproduksi kapal tanker kimia, kapal survei seismik, kapal tunda dan kapal sipil lainnya. Dan tidak hanya untuk Rusia, tetapi juga untuk ekspor: ke Jerman, Vietnam, India.

Area ketiga di Komsomolsk-on-Amur adalah metalurgi, pabrik Amurmetal, yang, dengan dukungan pemegang saham utamanya, telah bangkit dari lututnya, bekerja dengan mantap, dan memperluas kapasitas produksinya. Dan, akhirnya, kilang minyak sebagai bagian dari Rosneft. Ini telah memperoleh angin kedua, manajemennya memiliki banyak rencana untuk memperluas jangkauan produk, mengirim ke pelabuhan, dan mengekspor. Di masa depan, penciptaan oleh Evrazholding di kota Amursk sebuah pabrik untuk pemrosesan kayu dalam dan produksi produk kertas. Urgal juga memiliki peluang bagus untuk pengembangan, di mana saat ini lebih dari 2 juta ton batu bara ditambang. SUEK memasukinya dengan rencana besar dan investasi yang signifikan. Kita berbicara tentang peningkatan produksi menjadi 5-7 juta ton. Untuk sejumlah perusahaan, seperti perusahaan Rusia, mulai dari ...........