Alexey Ivanovich Shakhurin (12 Februari 1904 (19040212) 3 Juli 1975 Komisaris Rakyat Industri Penerbangan (1940 1946), Pahlawan Buruh Sosialis, Kolonel Jenderal Layanan Teknik Penerbangan. Biografi Pada tahun 1938 1939 ia adalah sekretaris pertama .. . ... Wikipedia

Shakhurin Alexey Ivanovich Ensiklopedia "Penerbangan"

Shakhurin Alexey Ivanovich- A. I. Shakhurin Shakhurin Alexei Ivanovich (1904-1975) - Negarawan Soviet, kolonel jenderal dari layanan teknik penerbangan (1944), Pahlawan Buruh Sosialis (1941). Setelah lulus dari Teknik dan Ekonomi Moskow ... ... Ensiklopedia "Penerbangan"

Shakhurin Alexey Ivanovich- A. I. Shakhurin Shakhurin Alexei Ivanovich (1904-1975) - Negarawan Soviet, kolonel jenderal dari layanan teknik penerbangan (1944), Pahlawan Buruh Sosialis (1941). Setelah lulus dari Teknik dan Ekonomi Moskow ... ... Ensiklopedia "Penerbangan"

Shakhurin Alexey Ivanovich- A. I. Shakhurin Shakhurin Alexei Ivanovich (1904-1975) - Negarawan Soviet, kolonel jenderal dari layanan teknik penerbangan (1944), Pahlawan Buruh Sosialis (1941). Setelah lulus dari Teknik dan Ekonomi Moskow ... ... Ensiklopedia "Penerbangan"

SHAKHURIN Alexey Ivanovich- (1904 75) politisi, Pahlawan Buruh Sosialis (1941), kolonel jenderal dari layanan teknik penerbangan (1944). Sejak 1938, sekretaris pertama Yaroslavl, komite regional Gorky dari CPSU (b). Pada tahun 1940, 46 Komisaris Rakyat, pada tahun 1953, 59 Wakil Menteri ... ... Kamus Ensiklopedis Besar

Shakhurin Alexey Ivanovich- (25.2. 1904, desa Mikhailovskoye, sekarang wilayah Moskow, 3.7.1975, Moskow), negarawan Soviet, Pahlawan Buruh Sosialis (1941), insinyur umum kolonel (1944). Anggota CPSU sejak 1925. Lahir dari keluarga petani. Sejak 1921 seorang pekerja ... ... Ensiklopedia Besar Soviet

Shakhurin Alexey Ivanovich- (1904 1975) negarawan Soviet, kolonel jenderal dari layanan teknik penerbangan (1944), Pahlawan Buruh Sosialis (1941). Setelah lulus dari Institut Teknik dan Ekonomi Moskow (1932), ia bekerja di industri penerbangan ... Ensiklopedia teknologi

Shakhurin Alexey Ivanovich- (1904 1975), politisi dan negarawan, Pahlawan Buruh Sosialis (1941), Kolonel Jenderal Layanan Teknik Penerbangan (1944). Sejak 1938, sekretaris pertama Yaroslavl, komite regional Gorky dari CPSU (b). Pada tahun 1940, 46 Komisaris Rakyat, pada tahun 1953, 59 ... ... kamus ensiklopedis

Shakhurin, Alexei Ivanovich- (25/02/1904 1975) negarawan Soviet, Pahlawan Buruh Sosialis, Kolonel Jenderal Layanan Teknik Penerbangan. Pada tahun 1940-1946 Komisaris Rakyat Industri Penerbangan Uni Soviet. Pada bulan Maret 1946, bersama dengan A. A. Novikov, secara ilegal ... ... Ensiklopedia biografi besar

Anotasi penerbit: Aleksey Ivanovich Shakhurin - Komisaris Rakyat Industri Penerbangan Uni Soviet selama Perang Patriotik Hebat. Kenangannya baik aktivitasnya di pos ini dan pekerjaan industri penerbangan negara secara keseluruhan dapat memperjelas beberapa masalah perang udara di front timur.

Janji tak terduga

Apa yang sebelumnya?

Sebelum perang - satu setengah tahun

Lakukan semuanya agar tepat waktu

Saatnya ujian telah tiba

Ke timur

Pesawat pergi ke depan

Lebih besar dan lebih baik

Kehidupan produsen pesawat terbang

Pertempuran diuji

Catatan

Janji tak terduga

Penunjukan sebagai Komisaris Rakyat industri penerbangan, yang dengannya saya ingin memulai kenangan saya, benar-benar mengejutkan saya. Pada awal Januari 1940, Gorky, tempat saya bekerja sebagai sekretaris komite partai regional, menerima telepon dari Komite Sentral. Saya ditanya satu pertanyaan:

Kamerad Shakhurin, bisakah Anda berangkat ke Moskow hari ini?

Saya menjawab bahwa sesi Deputi Rakyat Pekerja Soviet regional sedang berlangsung, saya memimpinnya, dan itu akan berlangsung sepanjang hari ini, dan bahkan mungkin besok.

Kemudian, Kamerad Shakhurin, kata mereka kepada saya, jelaskan kepada rekan-rekan Anda bahwa Anda segera dipanggil ke Komite Sentral.

Apakah ada cara untuk segera pergi?

Kereta berangkat dalam dua jam.

Lalu pergi.

Dari pengalaman saya sebagai sekretaris komite regional di Yaroslavl dan Gorky, saya tahu bahwa jika mereka tidak mengatakan mengapa mereka dipanggil, maka tidak ada gunanya mencari tahu. Namun, tanpa menanyakan apa pun kepada penelepon, saya berpikir: "Bagaimana saya bisa menjelaskan tantangan yang sama sekali tidak terduga ini? Apa yang harus saya persiapkan?" Saya mulai memilah-milah dalam benak saya pertanyaan-pertanyaan apa yang mungkin menyebabkan ketidakpuasan, mana yang mungkin menarik perhatian Komite Sentral, dan tidak menemukan jawaban. Secara keseluruhan, semuanya berjalan dengan baik, menurut saya tidak ada masalah yang membutuhkan diskusi atau solusi mendesak.

Saya menelepon ke rumah dan mengatakan bahwa saya akan segera pergi ke Moskow. Kemudian ia mulai memilih bahan-bahan yang mungkin dibutuhkan untuk berbagai macam referensi.

Baiklah, kata mereka, tetaplah di sini. Jika di

Sayap departemen kemenangan Anda memiliki bisnis apa pun, urus mereka, tetapi agar kami tahu di mana Anda berada, dan kapan saja kami dapat menemukan Anda.

Tidak ada yang jelas. Ini berarti bahwa masalah yang saya panggil tidak akan diputuskan di sini atau di sini, hanya di lain waktu. Lalu mengapa panggilan itu begitu mendesak? Saya pergi ke satu departemen, lalu ke departemen lain, berbicara dengan rekan-rekan saya tentang berbagai hal, tetapi memikirkan mengapa mereka dipanggil tidak membuat saya tenang. Begitu terus hampir sepanjang hari. Akhirnya, sekitar pukul lima, saya diberitahu bahwa saya harus pergi ke Kremlin untuk menemui Kamerad Stalin.

Jalan dari Staraya Square ke Kremlin, tempat Stalin bekerja, pendek, tetapi tidak sulit untuk membayangkan berapa banyak pikiran yang terlintas di kepala saya dalam beberapa menit.

Mobil itu masuk melalui gerbang Menara Spasskaya, dan kami melaju ke gedung yang kami butuhkan. Kami naik ke lantai dua dan memasuki ruang resepsi. Kami sudah diharapkan dan tanpa penundaan mengarah ke kantor. Itu adalah ruangan panjang, di mana berdiri sebuah meja besar ditutupi dengan kain biru dengan kursi-kursi yang disusun, dan sedikit lebih jauh sebuah meja dan meja dengan set telepon. Di kantor itu ada Stalin, Molotov, Voroshilov dan anggota Politbiro lainnya. Semua orang kecuali Stalin, yang sedang berjalan di sekitar ruangan, sedang duduk.

Stalin mengundang kami untuk duduk dan terus berjalan dalam diam selama beberapa waktu. Kemudian dia berhenti di sampingku dan berkata:

Kami ingin menunjuk Anda Komisaris Rakyat Industri Penerbangan. Kami membutuhkan orang-orang baru, penyelenggara yang baik dan mereka yang juga tahu bisnis penerbangan. Bagaimana Anda melihatnya?

Tawaran itu tidak terduga. Aku tidak tahu harus berkata apa. Dijawab: Saya hampir tidak bisa mengatasi masalah ini. Apalagi saya baru mengenal Gorky, menarik untuk bekerja di sana, ada banyak rencana ke depan yang ingin saya implementasikan.

Lihat area apa yang Anda kuasai dan Anda bisa menanganinya di sini, ”kata Voroshilov dengan ramah.

Molotov meminta saya untuk mengklarifikasi di mana saya pernah bekerja sebelumnya, dia sangat tertarik untuk bekerja di Akademi Angkatan Udara. Lebih banyak pertanyaan diajukan. Pada saat ini, sekretarisnya Poskrebyshev mendekati Stalin dan melaporkan sesuatu. Stalin berkata:

Biarkan itu datang!

Poskrebyshev pergi dan kembali dengan seorang pemuda berseragam militer. Berbicara kepada saya, Stalin bertanya:

apakah kalian saling mengenal?

Tidak, jawabku.

Kemudian berkenalan. Ini adalah desainer Yakovlev. Dan menunjuk ke saya:

Dan ini adalah komisaris orang baru dari industri penerbangan, Kamerad Shakhurin.

Saya menyadari bahwa masalah penunjukan saya telah diselesaikan. Stalin bertanya kepada saya:

Berapa usiamu?

Tiga puluh lima, jawabku.

Nah, begitu, - dia melempar Yakovlev. - Sungguh komisaris anak muda yang kamu miliki. Ini bagus.

Saya perhatikan bahwa dengan munculnya Yakovlev, nada bercanda Stalin. Sebelum itu, menurut saya, ada nada keraguan dan kekhawatiran dalam suaranya.

Mendekati saya lagi, Stalin berkata:

Kamerad Yakovlev akan menjadi wakil Anda untuk konstruksi pesawat eksperimental. Kita akan berbicara tentang deputi lain nanti, tapi sekarang beri tahu saya, siapa yang akan Anda rekomendasikan sebagai sekretaris komite regional di Gorky daripada Anda sendiri?

Saya menunjuk ketua komite eksekutif regional, Mikhail Ivanovich Rodionov, yang sebelumnya bekerja sebagai sekretaris ketiga komite regional dan terlibat dalam pertanian di wilayah tersebut.

Aku mengenalnya dengan baik.

Dan dia menggambarkan Mikhail Ivanovich. Gorky asli. Seorang guru dengan pendidikan. Untuk waktu yang lama dia bekerja sebagai sekretaris komite distrik, dia mengenal orang dengan baik. Dia menikmati kepercayaan dan otoritas mereka. Singkatnya, dalam segala hal orang untuk pekerjaan ini adalah yang paling cocok.

Dan saya tidak salah. Sepanjang perang, Mikhail Ivanovich adalah sekretaris komite regional, dan sekretaris yang baik, dan setelah perang ia mengepalai Dewan Menteri RSFSR (1).

Percakapan itu berakhir. Saya meminta izin untuk pergi ke Gorky untuk menyerahkan kasus-kasus itu. Stalin sedikit ragu-ragu, dan kemudian mengatakan bahwa ini tidak mungkin dilakukan:

Kasus perlu ditransfer di Moskow. Pekerjaan yang menanti Anda sangat mendesak. Siapa saja yang perlu diundang ke sini. Dan kami akan mengirim perwakilan Komite Sentral ke Gorky, yang akan melaporkan keputusan yang diambil kepada komite regional. Anda tidak perlu menyia-nyiakan satu hari atau satu jam.

Lahir pada 12 Februari 1904 di desa Mikhailovskoye, distrik Podolsky, provinsi Moskow (sekarang wilayah Moskow). Anak seorang petani.

Dari 1919 ia bekerja sebagai tukang listrik di Podolsk, dari 1921 sebagai operator mesin penggilingan di pabrik Manometr di Moskow. Anggota CPSU (b) sejak 1925. Pada tahun 1925 ia dipindahkan ke pekerjaan Komsomol - sekretaris komite distrik Bauman dari Komsomol kota Moskow, kemudian bekerja di Komisariat Perdagangan Rakyat RSFSR.

Lulus dari Institut Teknik dan Ekonomi Moskow pada tahun 1932. Sejak 1933 dalam dinas militer. Pada 1933-1938 ia bertugas di departemen penelitian dan pelatihan Akademi Angkatan Udara N. E. Zhukovsky. Sejak Februari 1938, penyelenggara pesta di pabrik Komisariat Rakyat industri penerbangan.

1937Shakhurin Alexey Ivanovich

Pada 1938-1939 ia adalah sekretaris pertama Komite Regional Yaroslavl dari Partai Komunis Bolshevik Seluruh Serikat. Dia menormalkan situasi sosial-politik di wilayah tersebut, mendirikan kerja partai setelah represi massal.

Pada 1939-1940 ia adalah sekretaris pertama Komite Regional Gorky dari Partai Komunis Bolshevik Seluruh Serikat.

Pada tahun 1940-1946, Komisaris Rakyat Industri Penerbangan. Di musim panas

1941 Shakhurin Alexey Ivanovich

7 November 1941 Kalinin, Voroshilov, Andreev, komandan baru pasukan distrik, Jenderal A. Kalinin dan banyak lainnya, termasuk. dan A.I. Shakhurin, hadir di parade pasukan di Kuibyshev. Parade darat dipimpin oleh M.M. Popov adalah komandan Angkatan Darat ke-61, yang segera dipindahkan ke Moskow. Sebuah parade udara juga diadakan, di mana 600 pesawat berpartisipasi. Mereka dipimpin oleh Kolonel V.A. Sudets (Marsekal Udara masa depan, Panglima Angkatan Pertahanan Udara).

Pidato Stalin pada malam 6 November dan siaran parade dari Moskow menginspirasi orang-orang, dan, terlepas dari kondisi kerja yang tidak manusiawi dan keberadaan setengah kelaparan dalam arti harfiah di bawah langit terbuka Ural dan Siberia, pada Januari 1942 mereka mulai produksi massal pesawat.

Pada 7 Januari 1942, Shakhurin menerima telepon dari Siberia dan kata-kata keras diucapkan: "Terima, Tanah Air, mesin Zaporozhye pertama di tanah Siberia!" Mendengar kata-kata ini, Alexei Ivanovich, jauh dari orang yang sentimental, merasakan kejang di tenggorokannya.

Pekerja industri pertahanan di kantor redaksi surat kabar "Pravda". Duduk (dari kiri ke kanan): I.I. Ivanov, B.L. Vannikov, N.N. Polikarpov, D.F. Ustinov, S.V. Ilyushin, B.G. Spiral. A.I. berdiri keempat dari kanan. Shakhurin. Oktober 1942.

SHAKHURIN Alexey Ivanovich (12 (25) Februari 1904,dari. Mikhailovskoye, provinsi Moskow - 3 Juli 1975, Moskow) - Sekretaris Pertama Komite Regional Yaroslavl dan Komite Kota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik dari Juni 1938 hingga Januari 1939.

AI Shakhurin dilahirkan dalam keluarga petani. Dari 1917 ia magang tukang listrik, pada 1919-1921. bekerja sebagai tukang listrik di departemen utilitas publik kota Podolsky, sejak 1921 - sebagai operator mesin penggilingan di pabrik Manometer di Moskow.

Pada tahun 1925 ia bergabung dengan Partai Komunis. Pada tahun 1925-1927. adalah kepala departemen politik dan pendidikan, sekretaris komite distrik Bauman dari Komsomol di Moskow. Sejak 1927 - perwakilan Komite Sentral Liga Komunis Muda Leninis Seluruh Serikat dan wakil ketua Komite Bantuan Pendidikan Industri dan Ekonomi Seluruh Rusia di bawah Komisariat Rakyat untuk Perdagangan Luar Negeri dan Dalam Negeri Uni Soviet. Pada saat yang sama pada tahun 1927-1932. adalah seorang mahasiswa di Institut Teknik dan Ekonomi Moskow. Setelah lulus, ia mulai bekerja sebagai kepala departemen organisasi produksi pabrik penerbangan No. 82 di Moskow, dari 1933 ia adalah seorang insinyur senior, saat itu - kepala departemen penelitian Akademi Angkatan Udara. N.E. Zhukovsky. Sejak 1937 - penyelenggara partai Komite Sentral Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik pabrik No. 1 dinamai Aviakhim di Moskow.

Dari Juni 1938 - Sekretaris Pertama (untuk dua bulan pertama - penjabat) Komite Regional Yaroslavl dan Komite Kota Partai Komunis Seluruh Serikat Bolshevik. Dari Januari 1939 hingga Januari 1940 - Sekretaris Pertama Komite Regional Gorky dari Partai Komunis Bolshevik Seluruh Serikat. Deputi Soviet Tertinggi Uni Soviet dari pertemuan pertama (1938). Anggota Komite Sentral CPSU (b) pada tahun 1939 - 1946. Dari Januari 1940 hingga Januari 1946 adalah Komisaris Rakyat industri penerbangan Uni Soviet. Dia mendirikan produksi pesawat, memastikan pengenalan model baru peralatan militer, dan memberikan kontribusi yang signifikan untuk mencapai kemenangan dalam Perang Patriotik.

Dengan dekrit Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 8 September 1941, untuk layanan luar biasa di bidang organisasi dan implementasi produksi massal pesawat tempur jenis baru, Alexei Ivanovich Shakhurin dianugerahi gelar Pahlawan Buruh Sosialis dengan Ordo Lenin dan Medali Emas Palu dan Sabit.

Pada tahun 1944, Shakhurin dianugerahi pangkat Kolonel Jenderal Layanan Teknik Penerbangan.

Pada Februari 1946 ia diangkat sebagai wakil ketua Dewan Komisaris Rakyat Uni Soviet.

Pada April 1946, ia ditangkap atas tuduhan palsu "penyalahgunaan kekuasaan" dan "memproduksi produk yang tidak standar, berkualitas rendah, dan tidak lengkap." Dalam putusan tersebut, A. I. Shakhurin dituduh “untuk waktu yang lama memproduksi pesawat dan mesin dengan cacat desain dan produksi yang besar dan, berkolusi dengan komando Angkatan Udara, memutuskan untuk menempatkan mereka ke dalam layanan dengan Angkatan Udara, sebagai akibatnya ada sejumlah besar kecelakaan dan bencana, pilot meninggal, dan banyak pesawat yang rusak terakumulasi, yang tidak dapat digunakan dalam pertempuran dengan Jerman ... ". Pada 11 Mei 1946, ia dijatuhi hukuman 7 tahun di kamp kerja paksa.

Ia direhabilitasi dan dibebaskan pada 29 Mei 1953. Pada 2 Juni 1953, semua penghargaan dan gelar dikembalikan. Dari Agustus 1953 - Wakil Menteri Industri Penerbangan Uni Soviet. Pada tahun 1954-1956. - Wakil Menteri Pertama Industri Penerbangan Uni Soviet. Pada Mei-Juli 1957 - Wakil Kepala Direktorat Utama Hubungan Ekonomi dengan Negara-negara Demokrasi Rakyat. Dari Juli 1957 - Wakil Ketua Komite Negara Dewan Menteri Uni Soviet untuk Hubungan Ekonomi Luar Negeri. Sejak 1959 - seorang pensiunan pribadi yang memiliki kepentingan sekutu.

Penghargaan: Pahlawan Buruh Sosialis (1941), dua Ordo Lenin, Ordo Bintang Merah, Ordo Spanduk Merah, Ordo Suvorov I derajat, Ordo Kutuzov I derajat, Ordo Spanduk Merah Buruh, medali.

Putra AI Shakhurin - Vladimir (lahir di Moskow pada tahun 1928) belajar di sekolah elit No. 175, tempat anak-anak pejabat tinggi Soviet dan fungsionaris partai belajar. Teman terdekat Vladimir adalah Sergo dan Vano Mikoyan (putra anggota Politbiro Anastas Mikoyan), Leonid Redens (putra Komisaris Keamanan Negara yang dieksekusi dari pangkat 1 Stanislav Redens, saudara ipar Joseph Stalin), Artyom Khmelnitsky (putra Jenderal Rafail Khmelnitsky), Pyotr Bakulev (putra ahli bedah terkenal Alexander Bakulev), Felix Kirpichnikov (putra Wakil Ketua Komite Perencanaan Negara Uni Soviet Pyotr Kirpichnikov).

Selama tahun-tahun perang (!) anak berpangkat tinggi ini datang dengan sebuah organisasi bernama ... "Reich Keempat". Anggota organisasi menciptakan "pemerintah bayangan" Uni Soviet, "kepala" di antaranya adalah Volodya Shakhurin. Anggota "pemerintah" saling memanggil Reichsführers dan Gruppenfuehrers.

Orang dewasa mengetahui tentang "Reich Keempat" berkat insiden tragis. Pada 3 Juni 1943, di tangga Jembatan Bolshoy Kamenny, Vladimir Shakhurin menembak putri diplomat Konstantin Umansky Nina, teman sekelasnya, menurut beberapa sumber, juga anggota organisasi Reich Keempat, dengan tembakan dari Walter pistol. Ada versi bahwa Vladimir jatuh cinta pada Nina dan tidak ingin dia pergi ke Meksiko bersama orang tuanya. Kemudian Shakhurin menembak dirinya sendiri dengan pistol yang sama. Vladimir dan Nina dimakamkan di pemakaman Novodevichy. Makam mereka tidak jauh dari satu sama lain.

Penyelidik menetapkan bahwa pistol Walter, dari mana Shakhurin ditembakkan, adalah milik putra Anastas Mikoyan, Vano. Dia dan adiknya Sergo ditangkap, mengaku mendirikan organisasi "anti-Soviet" dan menyebut semua anggotanya. Mereka juga ditangkap.

Semua anggota Reich Keempat mengklaim bahwa "organisasi" hanyalah permainan anak-anak. Namun demikian, pada 23 Juli 1943, delapan anggota organisasi tersebut ditempatkan di penjara bagian dalam NKGB. Penyelidik dalam kasus mereka adalah Lev Vlodzimirsky. Pada tanggal 18 Desember 1943, saudara-saudara Mikoyanov, Leonid Barabanov, Armand Hammer, Pyotr Bakulev, Leonid Redens, Artyom Khmelnitsky dan Felix Kirpichnikov dijatuhi hukuman tanpa pengadilan untuk diasingkan ke berbagai kota di Ural, Siberia dan Asia Tengah untuk jangka waktu satu tahun. tahun. Putusan itu ditandatangani oleh Komisaris Rakyat Keamanan Negara Vsevolod Merkulov dan Jaksa Agung Uni Soviet Konstantin Gorshenin.

Alexey Ivanovich Shakhurin(12 Februari (25), 1904, desa Mikhailovskoye, distrik Podolsky, wilayah Moskow, - 3 Juli 1975, Moskow) - Komisaris Rakyat industri penerbangan (1940-46), Kolonel Jenderal Layanan Teknik Penerbangan, Pahlawan Buruh Sosialis (1941).

Biografi

Lahir pada 12 Februari 1904 di desa Mikhailovskoye, distrik Podolsky, provinsi Moskow (sekarang wilayah Moskow). Anak seorang petani.

Dari 1919 ia bekerja sebagai tukang listrik di Podolsk, dari 1921 sebagai operator mesin penggilingan di pabrik Manometr di Moskow. Anggota CPSU (b) sejak 1925. Pada tahun 1925 ia dipindahkan ke pekerjaan Komsomol - sekretaris komite distrik Bauman dari Komsomol kota Moskow, kemudian bekerja di Komisariat Perdagangan Rakyat RSFSR.

Lulus dari Institut Teknik dan Ekonomi Moskow pada tahun 1932. Sejak 1933 dalam dinas militer. Pada 1933-1938 ia bertugas di departemen penelitian dan pelatihan Akademi Angkatan Udara N. E. Zhukovsky. Sejak Februari 1938, penyelenggara pesta di pabrik Komisariat Rakyat industri penerbangan.

Pada 1938-1939 ia adalah sekretaris pertama Komite Regional Yaroslavl dari Partai Komunis Bolshevik Seluruh Serikat. Dia menormalkan situasi sosial-politik di wilayah tersebut, mendirikan kerja partai setelah represi massal. Anggota Soviet Tertinggi RSFSR sejak 1938

Pada 1939-1940 ia adalah sekretaris pertama Komite Regional Gorky dari Partai Komunis Bolshevik Seluruh Serikat.

Pada tahun 1940-1946, Komisaris Rakyat Industri Penerbangan. Ketika pada tahun 1943 Dewan Radar di GKO dibentuk, ia diangkat sebagai anggota. Pada musim panas 1944, Stalin menginstruksikan Shakhurin untuk memeriksa segala sesuatu yang mungkin, bersama dengan pasukan yang maju, di jangkauan rudal Jerman, yang akan ditangkap oleh Tentara Merah di Polandia.

Pada tahun 1946, Shakhurin ditindas karena "kasus penerbangan". Pada 10-11 Mei 1946, Kolegium Militer Mahkamah Agung Uni Soviet, yang diketuai oleh V. V. Ulrikh, menghukumnya 7 tahun atas tuduhan "penyalahgunaan kekuasaan" dan "memproduksi produk yang tidak standar, berkualitas buruk, dan tidak lengkap. ."

Dalam putusannya, A.I. Shakhurin dituduh sebagai berikut: “untuk waktu yang lama ia memproduksi pesawat dan mesin dengan cacat desain dan produksi yang besar dan, berkolusi dengan komando Angkatan Udara, memutuskan untuk menggunakannya dengan Angkatan Udara. , akibatnya sejumlah besar kecelakaan dan bencana, pilot meninggal, dan banyak pesawat yang rusak terakumulasi, yang tidak dapat digunakan dalam pertempuran dengan Jerman ... ".

29 Mei 1953 direhabilitasi dan dilepasliarkan. Pada 2 Juni 1953, semua penghargaan dan gelar dikembalikan.

Pada tahun 1953-1957, Wakil Menteri Industri Penerbangan Uni Soviet, Wakil Menteri Pertama Industri Penerbangan Uni Soviet.

Pada tahun 1957 - Agustus 1959 - Wakil Ketua Komite Negara Dewan Menteri Uni Soviet untuk Hubungan Ekonomi Luar Negeri.

Istri - Sofya Mironovna Lurie (1909-1977), putri pedagang kayu Miron Ionovich Lurie (1874-1966), saudara perempuan insinyur dan ilmuwan di bidang bangunan turbin I. M. Lurie (1905-1967). Son Vladimir (1928-1943) dikenal karena fakta bahwa pada 3 Juli 1943, ia menembak Nina, putri Duta Besar Konstantin Umansky, dan kemudian menembak dirinya sendiri.

Penghargaan

• Dengan Keputusan Presidium Soviet Tertinggi Uni Soviet pada 8 September 1941, untuk layanan luar biasa di bidang organisasi dan implementasi produksi massal pesawat tempur jenis baru, Alexei Ivanovich Shakhurin dianugerahi gelar Pahlawan Sosialis Bekerja dengan Ordo Lenin dan Medali Emas Palu dan Sabit.
• Dia dianugerahi dua Ordo Lenin, Ordo Spanduk Merah, Orde Suvorov I, Ordo Kutuzov I, Ordo Spanduk Merah Tenaga Kerja, Ordo Bintang Merah.

Bibliografi

• Sayap Kemenangan. Ed. ke-3. - M., Politizdat, 1990
• Sayap Kemenangan. Ed. 2, tambahkan. - M., Politizdat, 1985
• Sayap Kemenangan. - M., Politizdat, 1983
• Penghancuran Luftwaffe. - M., EON, 2004