სამხრეთ პოლუსის დაპყრობა ამუნდსენისა და სკოტის მიერ. როალდ ამუნდსენი და რობერტ სკოტი: სამხრეთ პოლუსი

89009 ამინდის საიტის სიმაღლე 2835 მ კოორდინატები 90° S ვ. 0°E დ. მე ამუნდსენ-სკოტი Wikimedia Commons-ზე

ამუნდსენ-სკოტის ანტარქტიდის სადგური; დროშების წინ ჩანს ზოლიანი სვეტი, რომელიც მიუთითებს დედამიწის ღერძზე (2006 წლის იანვარი)

სადგური აშენდა 1956 წლის ნოემბერში სამეცნიერო მიზნებისთვის აშშ-ს მთავრობის დაკვეთით.

ქრონოლოგია

გუმბათი (1975-2003)

ალუმინის გაუხურებელი "კარავი" ბოძის ღირსშესანიშნაობაა. ფოსტა, მაღაზია და პაბიც კი იყო.

ბოძზე მდებარე ნებისმიერი შენობა სწრაფად არის გარშემორტყმული თოვლით და გუმბათის დიზაინი არ იყო ყველაზე წარმატებული. დიდი რაოდენობით საწვავი დაიხარჯა თოვლის მოსაშორებლად, ლიტრი საწვავის მიწოდება კი 7 დოლარი ღირს.

1975 წლის აღჭურვილობა სრულიად მოძველებულია.

ახალი სამეცნიერო კომპლექსი (2003 წლიდან)

ჯოხებზე უნიკალური დიზაინი საშუალებას იძლევა თოვლი არ დაგროვდეს შენობის მახლობლად, არამედ გაიაროს მის ქვეშ. შენობის ფსკერის დახრილი ფორმა საშუალებას იძლევა ქარის მიმართულება შენობის ქვეშ, რაც ხელს უწყობს თოვლის გადატანას. მაგრამ ადრე თუ გვიან თოვლი დაფარავს გროვას, შემდეგ კი შესაძლებელი იქნება სადგურის ორჯერ აყვანა (ეს უზრუნველყოფს სადგურის მომსახურების ხანგრძლივობას 30-დან 45 წლამდე).

სამშენებლო მასალებს ჰერკულესის თვითმფრინავი აწვდიდა მაკმურდოს სადგურიდან სანაპიროზე და მხოლოდ დღის საათებში. განხორციელდა 1000-ზე მეტი ფრენა.

კომპლექსი შეიცავს:

  • 11 კილომეტრიანი დაბალი სიხშირის ანტენა ციურ და კოსმოსურ შტორმებზე დაკვირვებისა და პროგნოზირებისთვის,
  • ყველაზე მაღალი 10 მეტრიანი ტელესკოპი ბოძზე, 7 სართულით მაღლა დგას და იწონის 275 ათას კგ.
  • საბურღი მოწყობილობა (სიღრმე - 2,5 კმ-მდე) ნეიტრინოების შესასწავლად.

2008 წლის 15 იანვარს, აშშ-ის ეროვნული სამეცნიერო ფონდისა და სხვა ორგანიზაციების ხელმძღვანელობის თანდასწრებით, გუმბათოვანი სადგურიდან ჩამოაგდეს ამერიკის დროშა და აღმართეს ახალი თანამედროვე კომპლექსის წინ. სადგური იტევს 150-მდე ადამიანს ზაფხულში და დაახლოებით 50-მდე ზამთარში.

კლიმატი

კლიმატი "ამუნდსენ-სკოტი"
ინდექსი იან. თებ. მარტი აპრ. მაისი ივნისი ივლისი აგვ. სექ. ოქტ. ნოემ. დეკ. წელიწადი
აბსოლუტური მაქსიმუმი, °C −14,4 −20,6 −26,7 −27,8 −25,1 −28,8 −33,9 −32,8 −29,3 −25,1 −18,9 −12,3 −12,3
საშუალო მაქსიმალური, °C −25,9 −38,1 −50,3 −54,2 −53,9 −54,4 −55,9 −55,6 −55,1 −48,4 −36,9 −26,5 −46,3
საშუალო ტემპერატურა, °C −28,4 −40,9 −53,7 −57,8 −58 −58,9 −59,8 −59,7 −59,1 −51,6 −38,2 −28 −49,5
საშუალო მინიმალური, °C −29,4 −42,7 −57 −61,2 −61,7 −61,2 −62,8 −62,5 −62,4 −53,8 −40,4 −29,3 −52
აბსოლუტური მინიმუმი, °C −41,1 −58,9 −71,1 −75 −78,3 −82,8 −80,6 −79,3 −79,4 −72 −55 −41,1 −82,8
წყარო: ამინდი და კლიმატი

დედამიწის სამხრეთ გეოგრაფიულ პოლუსზე მინიმალური ტემპერატურა იყო -82,8 °C, 6,8 °C-ით მეტი პლანეტის აბსოლუტური ტემპერატურის მინიმუმზე და ვოსტოკის სადგურზე (იქ იყო −89,6 °C), 0,8 °C დაბალია ვიდრე არაოფიციალურად დაფიქსირებული მინიმუმი 1916 წელს ოიმიაკონში - ყველაზე ცივი ზამთრის ქალაქი რუსეთში და ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში და დაფიქსირდა 1982 წლის 23 ივნისს, ზაფხულის მზედგომის თარიღიდან ერთი დღის შემდეგ. ამ საუკუნეში ყველაზე ძლიერი ყინვა ამუნდსენ-სკოტში დაფიქსირდა 2005 წლის 1 აგვისტოს -79,3 °C.

აქტივობა

ზაფხულში სადგურის მოსახლეობა ჩვეულებრივ 200 კაცზე მეტია. პერსონალის უმეტესობა თებერვლის შუა რიცხვებში ტოვებს, მხოლოდ რამდენიმე ათეული ადამიანი (2009 წელს 43) იზამთრებს, ძირითადად დამხმარე პერსონალი პლუს რამდენიმე მეცნიერი, რომლებიც აგრძელებენ სადგურს ანტარქტიდის ღამის თვეებში. ზამთარი იზოლირებულია დანარჩენი სამყაროსგან თებერვლის შუა რიცხვებიდან ოქტომბრის ბოლომდე, ამ დროს ისინი მრავალი საფრთხისა და სტრესის წინაშე დგანან. სადგური ზამთარში სრულიად თვითკმარია, ენერგიით მარაგდება სამი გენერატორიდან, რომლებიც მუშაობენ JP-8 საავიაციო საწვავზე.

სადგურზე კვლევები მოიცავს ისეთ მეცნიერებებს, როგორიცაა გლაციოლოგია, გეოფიზიკა, მეტეოროლოგია, ზედა ატმოსფეროს ფიზიკა, ასტრონომია, ასტროფიზიკა და ბიოსამედიცინო კვლევები. მეცნიერთა უმეტესობა მუშაობს დაბალი სიხშირის ასტრონომიაში; პოლარული ჰაერის დაბალი ტემპერატურა და დაბალი ტენიანობა 2743 მ-ზე (9000 ფუტზე) სიმაღლესთან ერთად უზრუნველყოფს ჰაერის გაცილებით დიდ სიცხადეს ზოგიერთ სიხშირეზე, ვიდრე ეს პლანეტის სხვაგან არის ტიპიური, ხოლო თვეების სიბნელე საშუალებას აძლევს მგრძნობიარე აღჭურვილობას მუდმივად იმუშაოს.

Ივენთი

2007 წლის იანვარში სადგურს ეწვია რუსი მაღალჩინოსნების ჯგუფი, მათ შორის FSB-ის ხელმძღვანელები ნიკოლაი პატრუშევი და ვლადიმერ პრონიჩევი. ექსპედიცია, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პოლარული მკვლევარი არტურ ჩილინგაროვი, ჩილედან აფრინდა ორი Mi-8 ვერტმფრენით და დაეშვა სამხრეთ პოლუსზე.

სატელევიზიო შოუ გავიდა 2007 წლის 6 სექტემბერს ადამიანის შექმნილი National Geographic Channel ეპიზოდით აქ ახალი შენობის მშენებლობის შესახებ.

2007 წლის 9 ნოემბრის პროგრამა დღეს NBC, თანაავტორ ენ კარისთან ერთად, იტყობინება სატელიტური ტელეფონით, რომელიც პირდაპირ ეთერში სამხრეთ პოლუსიდან გადაიცემოდა.

2007 წლის შობის დღეს, ბაზის ორ თანამშრომელს ნასვამ მდგომარეობაში ჩხუბი მოუვიდა და ევაკუაცია მოახდინეს.

პოპულარულ კულტურაში

ყოველწლიურად სადგურის თანამშრომლები იკრიბებიან ფილმების "The Thing" და "The Shining" საყურებლად.

სადგური გამოირჩეოდა არაერთ სამეცნიერო ფანტასტიკურ სატელევიზიო სერიალში, მათ შორის ფილმში X-Files: ბრძოლა მომავლისთვის.

სამხრეთ პოლუსზე სადგური ე.წ თოვლის ქუდის ბაზაიყო დედამიწაზე პირველი კიბერმენების შემოსევის ადგილი 1966 წლის სერიის Doctor Who-ში მეათე პლანეტა.

ფილმში თეთრი ნისლი(2009) მოქმედება ვითარდება ამუნდსენ-სკოტის სადგურზე, თუმცა ფილმში შენობები სრულიად განსხვავდება რეალურისგან.

ამუნდსენ-სკოტის სადგური ჩნდება ევგენი გოლოვინის სიმღერაში "ანტარქტიდა".

ეს არის მსოფლიოს საოცრება კომპიუტერულ თამაშში Sid Meiers Civilization VI, კერძოდ Rise and Fall დანამატში.

Დროის სარტყელი

სამხრეთ პოლუსზე, მზის ჩასვლა და ამოსვლა თეორიულად ჩანს წელიწადში მხოლოდ ერთხელ, შესაბამისად, შემოდგომის და გაზაფხულის ბუნიობის დროს, მაგრამ ატმოსფერული რეფრაქციის გამო მზე ამოდის და ჩადის ყოველ ჯერზე ოთხ დღეზე მეტი ხნის განმავლობაში. აქ მზის დრო არ არის; ჰორიზონტზე მზის დღიური მაქსიმალური ან მინიმალური სიმაღლე არ არის გამოხატული. სადგური იყენებს ახალი ზელანდიის დროს (GMT +12 საათი ან +13 საათი

ისტორია და აწმყო

სადგური მდებარეობს ზღვის დონიდან 2835 სიმაღლეზე, მყინვარზე, რომელიც მახლობლად აღწევს მაქსიმალურ სისქეს 2850 მ (). საშუალო წლიური ტემპერატურა დაახლოებით −49 °C; მერყეობს -28 °C-დან დეკემბერში −60 °C-მდე ივლისში. ქარის საშუალო სიჩქარე - 5,5 მ/წმ; დაფიქსირდა ნაკადი 27 მ/წმ-მდე.

სადგურის დაარსება (1957-1975 წწ.)

ორიგინალური სადგური - ახლა სახელწოდებით "ძველი პოლუსი" (ინგლ. ძველი პოლუსი) - დაარსდა 1956-1957 წლებში. აშშ-ს საზღვაო ძალების 18 კაციანი ექსპედიცია, რომელიც აქ დაეშვა 1956 წლის ოქტომბერში და გამოზამთრდა პირველად ანტარქტიდის ისტორიაში 1957 წელს. იმის გამო, რომ კლიმატური პირობები ადრე უცნობი იყო, ბაზა აშენდა მიწისქვეშა ამინდის ყველაზე ცუდი პირობების დასაძლევად. ყველაზე დაბალი ტემპერატურა 1957 წელს დაფიქსირდა -74 °C (−102 °F). ასეთ დაბალ ტემპერატურაზე გადარჩენა, დაბალ ტენიანობასთან და ჰაერის დაბალ წნევასთან ერთად, შესაძლებელია მხოლოდ სათანადო დაცვით.

სადგური, მიტოვებული 1975 წელს, დაფარულია თოვლით (როგორც ნებისმიერი სტრუქტურა სამხრეთ პოლუსზე) წელიწადში 60-80 მმ სიჩქარით. ახლა ის საკმაოდ ღრმად არის ჩაფლული და მნახველებისთვის სრულიად დახურულია, რადგან თოვლმა ყველა ხის იატაკი დაამტვრია.

1958 წლის 4 იანვარს სადგურზე მივიდა ბრიტანეთის თანამეგობრობის ტრანს-ანტარქტიკული ექსპედიცია ცნობილ მთამსვლელ ედმუნდ ჰილართან ერთად. ეს იყო პირველი ექსპედიცია, რომელმაც გამოიყენა საგზაო ტრანსპორტი და პირველი, რომელმაც მიაღწია პოლუსს სახმელეთო გზით, მას შემდეგ, რაც ამუნდსენი 1911 წელს და სკოტი 1912 წელს. ექსპედიცია სკოტ ბაზის ახალი ზელანდიის სადგურიდან გადავიდა.

გუმბათი (1975-2003)

ამუნდსენ-სკოტის სადგურის აერო ფოტო გადაღებული დაახლოებით 1983 წელს. ჩანს ცენტრალური გუმბათი, სხვადასხვა კონტეინერი და საყრდენი ნაგებობები.

გუმბათის მთავარი შესასვლელი თოვლის დონის ქვემოთ მდებარეობს. თავდაპირველად გუმბათი აშენდა ზედაპირზე, მაგრამ შემდეგ თანდათან თოვლში ჩაიძირა.

ალუმინის გაუხურებელი "კარავი" ბოძის ღირსშესანიშნაობაა. ფოსტა, მაღაზია და პაბიც კი იყო.

ბოძზე მდებარე ნებისმიერი შენობა სწრაფად არის გარშემორტყმული თოვლით და გუმბათის დიზაინი არ იყო ყველაზე წარმატებული. დიდი რაოდენობით საწვავი დაიხარჯა თოვლის მოსაშორებლად, ლიტრი საწვავის მიწოდება კი 7 დოლარი ღირს.

1975 წლის აღჭურვილობა სრულიად მოძველებულია.

ახალი სამეცნიერო კომპლექსი (2003 წლიდან)

ჯოხებზე უნიკალური დიზაინი საშუალებას იძლევა თოვლი არ დაგროვდეს შენობის მახლობლად, არამედ გაიაროს მის ქვეშ. შენობის ფსკერის დახრილი ფორმა საშუალებას იძლევა ქარის მიმართულება შენობის ქვეშ, რაც ხელს უწყობს თოვლის გადატანას. მაგრამ ადრე თუ გვიან თოვლი დაფარავს გროვას და შემდეგ შესაძლებელი იქნება სადგურის ორჯერ აყვანა (ეს ზრდის სადგურის მომსახურების ვადას 30-დან 45 წლამდე).

სამშენებლო მასალებს ჰერკულესის თვითმფრინავი აწვდიდა მაკმურდოს სადგურიდან სანაპიროზე და მხოლოდ დღის საათებში. განხორციელდა 1000-ზე მეტი ფრენა.

კომპლექსი შეიცავს:

  • 11 კილომეტრიანი დაბალი სიხშირის ანტენა ციურ და კოსმოსურ შტორმებზე დაკვირვებისა და პროგნოზირებისთვის,
  • ყველაზე მაღალი 10 მეტრიანი ტელესკოპი ბოძზე, 7 სართულით მაღლა დგას და იწონის 275 ათას კგ.
  • საბურღი მოწყობილობა (სიღრმე - 2,5 კმ-მდე) ნეიტრინოების შესასწავლად.

2008 წლის 15 იანვარს, აშშ-ის ეროვნული სამეცნიერო ფონდის ხელმძღვანელობისა და სხვა ორგანიზაციების თანდასწრებით, გუმბათოვანი სადგურიდან ჩამოაგდეს ამერიკის დროშა და აღმართეს ახალი თანამედროვე კომპლექსის წინ. სადგური იტევს 150-მდე ადამიანს ზაფხულში და დაახლოებით 50-მდე ზამთარში.

აქტივობა

ზაფხულში სადგურის მოსახლეობა ჩვეულებრივ 200 კაცზე მეტია. პერსონალის უმეტესობა ტოვებს თებერვლის შუა რიცხვებში, ტოვებს მხოლოდ რამდენიმე ათეულ ადამიანს (2009 წელს 43) გამოზამთრებს, ძირითადად დამხმარე პერსონალს პლუს რამდენიმე მეცნიერს, რომლებიც აგრძელებენ სადგურს ანტარქტიდის ღამის რამდენიმე თვის განმავლობაში. ზამთარი იზოლირებულია დანარჩენი სამყაროსგან თებერვლის შუა რიცხვებიდან ოქტომბრის ბოლომდე, ამ დროს ისინი მრავალი საფრთხისა და სტრესის წინაშე დგანან. სადგური ზამთარში სრულიად თვითკმარია, ენერგიით მარაგდება სამი გენერატორიდან, რომლებიც მუშაობენ JP-8 საავიაციო საწვავზე.

სადგურზე კვლევები მოიცავს ისეთ მეცნიერებებს, როგორიცაა გლაციოლოგია, გეოფიზიკა, მეტეოროლოგია, ზედა ატმოსფეროს ფიზიკა, ასტრონომია, ასტროფიზიკა და ბიოსამედიცინო კვლევები. მეცნიერთა უმეტესობა მუშაობს დაბალი სიხშირის ასტრონომიაში; პოლარული ჰაერის დაბალი ტემპერატურა და დაბალი ტენიანობა, 2743 მ-ზე (9000 ფუტზე) სიმაღლესთან ერთად იწვევს ჰაერის უფრო სუფთაობას ზოგიერთ სიხშირეზე, ვიდრე სხვაგან ნორმალურია, ხოლო სიბნელის თვეები მგრძნობიარე აღჭურვილობას საშუალებას აძლევს მუდმივად იმუშაოს.

Ივენთი

1991 წელს მაიკლ პეილინი ეწვია ბაზას BBC-ის სატელევიზიო დოკუმენტური ფილმის Pole to Pole მე-8 და ბოლო ეპიზოდის დროს.

1999 წელს, ზამთრის გატარებისას, ექიმმა ჯერი ნილსენმა აღმოაჩინა, რომ მას მკერდის კიბო ჰქონდა. მას მოუწია ქიმიოთერაპიის ჩატარება ივლისში ჩამოგდებული წამლებით და შემდეგ გააძევეს მას შემდეგ, რაც პირველი თვითმფრინავი ოქტომბრის შუა რიცხვებში დაეშვა.

2007 წლის იანვარში სადგურს ეწვია რუსი მაღალჩინოსნების ჯგუფი, მათ შორის FSB-ის ხელმძღვანელები ნიკოლაი პატრუშევი და ვლადიმერ პრონიჩევი. ექსპედიცია, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პოლარული მკვლევარი არტურ ჩილინგაროვი, ჩილედან აფრინდა ორი Mi-8 ვერტმფრენით და დაეშვა სამხრეთ პოლუსზე.

სატელევიზიო შოუ გავიდა 2007 წლის 6 სექტემბერს ადამიანის შექმნილი National Geographic Channel ეპიზოდით აქ ახალი შენობის მშენებლობის შესახებ.

2007 წლის 9 ნოემბრის პროგრამა დღეს NBC, თანაავტორ ენ კარისთან ერთად, იტყობინება სატელიტური ტელეფონით, რომელიც პირდაპირ ეთერში სამხრეთ პოლუსიდან გადაიცემოდა.

2007 წლის შობის დღეს, ბაზის ორ თანამშრომელს ნასვამ მდგომარეობაში ჩხუბი მოუვიდა და ევაკუაცია მოახდინეს.

პოპულარულ კულტურაში

სადგური გამოირჩეოდა არაერთ სამეცნიერო ფანტასტიკურ სატელევიზიო სერიალში, მათ შორის ფილმში X-Files: ბრძოლა მომავლისთვის.

სამხრეთ პოლუსზე სადგური ე.წ თოვლის ქუდის ბაზაიყო დედამიწაზე პირველი კიბერმენების შემოსევის ადგილი 1966 წლის სერიის Doctor Who-ში მეათე პლანეტა.

ფილმში თეთრი ნისლი(2009) მოქმედება ვითარდება ამუნდსენ-სკოტის სადგურზე, თუმცა ფილმში შენობები სრულიად განსხვავდება რეალურისგან.

Დროის სარტყელი

სამხრეთ პოლუსზე მზის ჩასვლა და ამოსვლა თეორიულად ჩანს მხოლოდ წელიწადში ერთხელ, შესაბამისად, შემოდგომის და გაზაფხულის ბუნიობაზე, მაგრამ ატმოსფერული რეფრაქციის გამო, მზე ყოველ ჯერზე ოთხ დღეზე მეტ ხანს რჩება ჰორიზონტზე. აქ მზის დრო არ არის; ჰორიზონტზე მზის დღიური მაქსიმალური ან მინიმალური სიმაღლე არ არის. სადგური იყენებს ახალი ზელანდიის დროს (GMT +12 საათს ან +13 საათს ზაფხულის დროით), რადგან მაკმურდოს სადგურის ყველა ფრენა იწყება კრაისტჩერჩიდან და, შესაბამისად, ყველა ოფიციალური მოგზაურობა პოლუსებიდან გადის ახალ ზელანდიაში.


ბრიტანული ანტარქტიდის ექსპედიცია 1910-1913 წწ (ინგლისური: British Antarctic Expedition 1910-1913) ბარკზე "Terra Nova", რობერტ ფალკონ სკოტის მეთაურობით, ჰქონდა პოლიტიკური მიზანი: "მიაღწიოს სამხრეთ პოლუსს, რათა ამ მიღწევის პატივი მიეტანა ბრიტანეთის იმპერიას". ექსპედიცია თავიდანვე ჩაერთო პოლარულ რბოლაში როალდ ამუნდსენის მეტოქე გუნდთან. სკოტმა და ოთხმა თანამგზავრმა მიაღწიეს სამხრეთ პოლუსს 1912 წლის 17 იანვარს, ამუნდსენიდან 33 დღის შემდეგ და უკან დაბრუნების გზაზე დაიღუპნენ, 144 დღე გაატარეს ანტარქტიდის მყინვარზე. ექსპედიციის გარდაცვალებიდან 8 თვის შემდეგ აღმოჩენილმა დღიურებმა სკოტი გახადა "არქეტიპული ბრიტანელი გმირი" (რ. ჰანტფორდის სიტყვებით), მისმა დიდებამ დაჩრდილა აღმომჩენის ამუნდსენის დიდება. მხოლოდ მე-20 საუკუნის ბოლო მეოთხედში მიიპყრო სკოტის ექსპედიციის გამოცდილებამ მკვლევარების ყურადღება, რომლებმაც გააკეთეს მნიშვნელოვანი კრიტიკული კომენტარები ლიდერის პიროვნულ თვისებებზე და ექსპედიციის აღჭურვილობის შესახებ. დისკუსიები დღემდე გრძელდება.
რობერტ ფალკონ სკოტი


ექსპედიცია ბარკზე Terra Nova იყო კერძო საწარმო, რომელსაც მთავრობის ფინანსური მხარდაჭერით ახორციელებდა ბრიტანეთის ადმირალიტისა და სამეფო გეოგრაფიული საზოგადოების პატრონაჟი. მეცნიერულად, ეს იყო 1901-1904 წლების ბრიტანეთის ეროვნული ანტარქტიდის ექსპედიციის პირდაპირი გაგრძელება გემ Discovery-ზე.

ექსპედიციის მთავარი მიზანი იყო ვიქტორია მიწის, აგრეთვე ტრანსანტარქტიკული ქედის და ედუარდ VII მიწის დასავლეთის ღობეების სამეცნიერო კვლევა. შეკლტონის წარმატებამ 1908 წელს (მას სამხრეთ პოლუსამდე მხოლოდ 180 კმ-ით არ მიაღწია) და კუკისა და პირის განცხადებებმა ჩრდილოეთ პოლუსის დაპყრობის შესახებ სკოტს უპირველეს ყოვლისა პოლიტიკური ამოცანა დააკისრა - უზრუნველეყო ბრიტანეთის პრიმატი დედამიწის უკიდურეს სამხრეთში.
რობერტ ფალკონ სკოტი

ექსპედიციის გეგმა, რომელიც სკოტმა გამოაცხადა 1909 წლის 13 სექტემბერს, ითვალისწინებდა მუშაობას სამ სეზონში ორი ზამთრის კვარტლით:
1. 1910 წლის დეკემბერი - 1911 წლის აპრილი
როსის კუნძულზე გამოზამთრებისა და სამეცნიერო კვლევითი ბაზის შექმნა მაკმერდო საუნდში. ავტონომიური კვლევითი ჯგუფის გაგზავნა ედუარდ VII მიწაზე ან, ყინულის პირობებიდან გამომდინარე, ვიქტორიას მიწაზე. გეოლოგიური კვლევები ძირის მახლობლად მთის ღეროებში. გუნდის უმეტესობა ჩართულია ანტარქტიდის მომავალ გაზაფხულზე ექსპედიციის საწყობების მოწყობაში.
2. 1911 წლის ოქტომბერი - 1912 წლის აპრილი
მეორე სეზონის მთავარი ამოცანაა სამხრეთ პოლუსზე მოგზაურობა შაკლტონის მარშრუტზე. მის მომზადებაში 12 ადამიანი მუშაობს უშუალოდ მინდორზე, მათგან ოთხი შუალედური საწყობების გამოყენებით ბრუნდება უკან. ყოვლისმომცველი კლიმატური, გლაციოლოგიური, გეოლოგიური და გეოგრაფიული კვლევები.
3. 1912 წლის ოქტომბერი - 1913 წლის იანვარი
სამეცნიერო კვლევების დასრულება ადრე დაიწყო. წინა სეზონში ბოძზე წარუმატებელი მოგზაურობის შემთხვევაში, ძველი გეგმის მიხედვით მიღწევის განმეორებითი მცდელობა. Daily Mail-თან ინტერვიუში რ.სკოტმა თქვა, რომ „თუ პირველივე მცდელობისას არ მივაღწევთ მიზანს, ჩვენ დავუბრუნდებით ბაზას და გავიმეორებთ მომავალ წელს.<…>მოკლედ, იქამდე არ წავალთ, სანამ მიზანს არ მივაღწევთ“.
ძირითადი შედეგები
გეგმა შესრულდა დეტალებამდე (გამოკლებული მისი განხორციელების ღირებულება). მეცნიერულად, ექსპედიციამ ჩაატარა დიდი რაოდენობით მეტეოროლოგიური და გლაციოლოგიური დაკვირვება და შეაგროვა მრავალი გეოლოგიური ნიმუში მყინვარული მორენიდან და ტრანსანტარქტიდის მთებიდან. სკოტის გუნდმა გამოსცადა ტრანსპორტის სხვადასხვა რეჟიმი, მათ შორის მოტორიზებული ციგები პოლარულ გარემოში, ასევე ხმოვანი ბუშტები ატმოსფერული კვლევისთვის. სამეცნიერო კვლევებს ხელმძღვანელობდა ედვარდ ადრიან უილსონი (1872-1912). მან გააგრძელა პინგვინების კვლევა კეიპ კროზიერში და ასევე ჩაატარა გეოლოგიური, მაგნიტური და მეტეოროლოგიური კვლევის პროგრამა. კერძოდ, სკოტის ექსპედიციის მიერ განხორციელებულმა მეტეოროლოგიურმა დაკვირვებებმა, შეკლტონისა და ამუნდსენის მონაცემებთან შედარებით, მიგვიყვანა დასკვნამდე, რომ ზაფხულში სამხრეთ პოლუსთან არის ანტარქტიდის ანტიციკლონი.

ექსპედიციის პოლიტიკური ამოცანა პირდაპირ არ შესრულებულა. ამაზე განსაკუთრებით მკაცრად ისაუბრეს ნორვეგიელებმა, კერძოდ, როალდ ამუნდსენის ძმა ლეონი 1913 წელს წერდა:
„...(სკოტის) ექსპედიცია მოეწყო ისე, რომ ნდობა არ აღძრა. მეჩვენება... ყველას უნდა გაუხარდეს, რომ უკვე ეწვიეთ სამხრეთ პოლუსს. წინააღმდეგ შემთხვევაში... ისინი მყისიერად შეაგროვებდნენ ახალ ბრიტანულ ექსპედიციას იმავე მიზნის მისაღწევად, დიდი ალბათობით, კამპანიის მეთოდის სრულიად შეუცვლელად. შედეგი იქნება კატასტროფა კატასტროფის შემდეგ, როგორც ეს იყო ჩრდილო-დასავლეთის გადასასვლელის შემთხვევაში. ”
თუმცა, სკოტის სიკვდილმა და ამუნდსენის პირველობამ მრავალი პრობლემა მოუტანა ბრიტანულ-ნორვეგიულ ურთიერთობებს და სკოტის ტრაგედია პოლიტიკური გაგებით გახდა ნამდვილი ჯენტლმენისა და ბრიტანეთის იმპერიის წარმომადგენლის გმირობის სიმბოლო. საზოგადოებრივმა აზრმა მსგავსი როლი მოუმზადა ე.უილსონსაც, რომელმაც, მიუხედავად ყველაფრისა, ბერდმორის მყინვარიდან 14 კგ ნამარხი გამოათრია. პოლარული ექსპედიციების არსებობა და მეოცე საუკუნის მეორე ნახევარში ბრიტანეთის სტაციონარული ბაზები და ბრიტანეთის თანამეგობრობის სუბიექტები (ავსტრალია, ახალი ზელანდია) ანტარქტიდის ამ სექტორში მუდმივი გახდა.

Terra Nova-ს ექსპედიცია თავდაპირველად განიხილებოდა, როგორც კერძო ინიციატივა ძალიან შეზღუდული მთავრობის მხარდაჭერით. სკოტმა დაადგინა ბიუჯეტი 40000 ფუნტის ოდენობით, რაც მნიშვნელოვნად აღემატებოდა მსგავსი ნორვეგიის ექსპედიციების ბიუჯეტებს, მაგრამ 1901-1904 წლების ექსპედიციის ბიუჯეტის ნახევარზე მეტი იყო. გემის მეთაური ლეიტენანტი ევანსი წერდა:
ექსპედიციისთვის საჭირო თანხებს ვერასდროს მოვიგროვებდით, თუკი საკითხის მხოლოდ მეცნიერულ მხარეზე გვექნება ხაზგასმა; ბევრი მათგანი, ვინც უდიდესი წვლილი შეიტანა ჩვენს ფონდში, საერთოდ არ იყო დაინტერესებული მეცნიერებით: ისინი მოხიბლული იყვნენ პოლუსზე წასვლის იდეით.
შედეგად, ეროვნული გამოწერა, მიუხედავად ლონდონის თაიმსის მიმართვისა, უზრუნველყოფდა საჭირო თანხების ნახევარზე მეტს. ფული მოდიოდა მცირე ოდენობით 5-დან 30 ფუნტამდე. Art.:161 სერ არტურ კონან დოილმა მიმართა სკოტის დაფინანსებას და განაცხადა:
...დარჩენილია მხოლოდ ერთი პოლუსი, რომელიც ჩვენი პოლუსი უნდა გახდეს. და თუ სამხრეთ პოლუსამდე მისვლა შესაძლებელია, მაშინ... კაპიტანი სკოტი არის ის, ვისაც ამის უნარი აქვს.
სკოტი და მისი ცოლი ალტრინჩამში, ექსპედიციისთვის შემოწირულობების შეგროვებისას

თუმცა, დედაქალაქი ძალიან ნელა იზრდებოდა: სამეფო გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ შემოწირა 500ლ. არტ., სამეფო საზოგადოება - 250 ფ. Ხელოვნება. საქმე წინ წაიწია 1910 წლის იანვარში, როდესაც მთავრობამ გადაწყვიტა სკოტს 20000 ფუნტი გამოეყო. Ხელოვნება. 1910 წლის თებერვალში ექსპედიციის რეალური ხარჯთაღრიცხვა იყო 50000 ფუნტი. არტ., საიდანაც სკოტს ჰქონდა 32000 ფუნტი. Ხელოვნება. ყველაზე დიდი ხარჯი იყო საექსპედიციო ხომალდი, რომლის დაქირავება სანადირო კომპანიისგან 12500 ფუნტი სტერლინგი ღირდა. Ხელოვნება. შემოწირულობების შეგროვება გაგრძელდა სამხრეთ აფრიკაში (სამხრეთ აფრიკის ახლად ჩამოყალიბებული კავშირის მთავრობამ გამოყო 500 ფუნტი, სკოტის ლექციებმა მოიტანა 180 ფუნტი), ავსტრალიასა და ახალ ზელანდიაში. ექსპედიცია დაიწყო უარყოფითი ფინანსური ბალანსით და სკოტი იძულებული გახდა, უკვე ზამთრის პერიოდში, ეთხოვა ექსპედიციის წევრებს, გაეთავისუფლებინათ ხელფასები ექსპედიციის მეორე წლისთვის. თავად სკოტმა საექსპედიციო ფონდს შესწირა როგორც საკუთარი ხელფასი, ასევე ნებისმიერი სახის ანაზღაურება, რაც მას დაერიცხებოდა. 1911 წლის ზაფხულში სკოტის არყოფნისას, დიდ ბრიტანეთში დაფინანსების კამპანიას ხელმძღვანელობდა სერ კლემენტ მარკჰემი, სამეფო გეოგრაფიული საზოგადოების ყოფილი ხელმძღვანელი: სიტუაცია ისეთი იყო, რომ 1911 წლის ოქტომბრისთვის ექსპედიციის ხაზინადარს, სერ ედუარდ სპიერს შეეძლო. გადასახადებს აღარ იხდის, ფინანსური დეფიციტი 15 ათასს აღწევდა.ფ. Ხელოვნება. 1911 წლის 20 ნოემბერს ა. დეკემბრისთვის 5000 ფუნტზე მეტი არ იყო შეგროვებული და ფინანსთა კანცლერმა ლოიდ ჯორჯმა კატეგორიულად თქვა უარი ნებისმიერ დამატებით სუბსიდიაზე.

სკოტის ექსპედიციის გეგმები ცნობილი პოლარული მკვლევარების კომენტარებით გამოქვეყნდა Daily Mail-ში 1909 წლის 13 სექტემბერს. ტერმინი „პოლარული რასა“ დაამკვიდრა რობერტ პირიმ იმავე ნომერში გამოქვეყნებულ ინტერვიუში. პირიმ განაცხადა:
გაითვალისწინეთ ჩემი სიტყვა: სამხრეთ პოლუსზე რბოლა, რომელიც იწყება ამერიკელებსა და ბრიტანელებს შორის მომდევნო შვიდი თვის განმავლობაში, იქნება ინტენსიური და თვალწარმტაცი. მსოფლიოს არასოდეს უნახავს ასეთი რბოლა.
ამ დროისთვის დედამიწაზე გამორჩეული გეოგრაფიული ობიექტებიდან მხოლოდ სამხრეთ პოლუსი დარჩა დაუპყრობელი: 1909 წლის 1 სექტემბერს ფრედერიკ კუკმა ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ მიაღწია ჩრდილოეთ პოლუსს 1908 წლის 21 აპრილს. იმავე წლის 7 სექტემბერს რობერტ პირიმ გამოაცხადა, რომ მიაღწია ჩრდილო პოლუსს, მისი თქმით, ეს მოხდა 1909 წლის 6 აპრილს. პრესაში გავრცელდა ჭორები, რომ პირის შემდეგი მიზანი სამხრეთ პოლუსი იქნებოდა. 1910 წლის 3 თებერვალს National Geographic Society-მა ოფიციალურად გამოაცხადა, რომ ამერიკული ექსპედიცია დეკემბერში უედელის ზღვისკენ გაემგზავრებოდა. მსგავსი ექსპედიციები მოამზადეს: საფრანგეთში - ჟან-ბატისტ შარკო, იაპონიაში - ნობუ შირასე, გერმანიაში - ვილჰელმ ფილხნერი. ფილხნერმა დაგეგმა გადასასვლელი მთელ კონტინენტზე: უედელის ზღვიდან პოლუსამდე და იქიდან შაკლტონის მარშრუტის გასწვრივ მაკმერდომდე. ექსპედიციებს ამზადებდნენ ბელგიასა და ავსტრალიაში (დუგლას მაუსონი ერნესტ შეკლტონთან ერთად). სკოტისთვის მას სჯეროდა, რომ მხოლოდ პირი და შეკლტონი შეიძლება ყოფილიყვნენ სერიოზული კონკურენტები, მაგრამ შეკლტონმა 1910 წელს გეგმების განხორციელება მარტო მაუსონს დაუტოვა და პირი დაშორდა პოლარულ კვლევებს. როალდ ამუნდსენმა 1908 წელს გამოაცხადა ტრანს-არქტიკული დრიფტი კეიპ ბაროუდან შპიცბერგენში. 1910 წელს ნორვეგიაში სააღდგომო ვიზიტის დროს სკოტი ელოდა, რომ მისი ანტარქტიდის ექსპედიცია და ამუნდსენის არქტიკული გუნდი ერთი კვლევის გეგმას მიჰყვებოდნენ. ამუნდსენი არ პასუხობდა სკოტის წერილებს, დეპეშებსა თუ სატელეფონო ზარებს.
ექსპედიცია დაიყო ორ რაზმად: სამეცნიერო - ანტარქტიდაში გამოსაზამთრებლად - და გემად. სამეცნიერო რაზმისთვის პერსონალის შერჩევას ხელმძღვანელობდნენ სკოტი და უილსონი, გემის ეკიპაჟის შერჩევა ლეიტენანტ ევანსს დაევალა.

რვა ათასზე მეტი კანდიდატიდან სულ 65 ადამიანი შეირჩა. მათგან ექვსი მონაწილეობდა სკოტის ექსპედიციაში Discovery-ში და შვიდი შაკლტონის ექსპედიციაში. სამეცნიერო გუნდში შედიოდა თორმეტი მეცნიერი და სპეციალისტი. ამ ტიპის სამეცნიერო ჯგუფი არასოდეს ყოფილა პოლარულ ექსპედიციაში. როლები ასე გადანაწილდა:
ედვარდ უილსონი არის ექიმი, ზოოლოგი და მხატვარი.

აფსლი ჩერი-გარარდი - უილსონის თანაშემწე, გუნდის ყველაზე ახალგაზრდა წევრი (24 წლის 1910 წელს). 1000 გირვანქა სტერლინგის შემოწირულობის ექსპედიციაში ჩაერთო, მას შემდეგ რაც მისი კანდიდატურა კონკურსზე უარყვეს.

ტ.გრიფიტ-ტეილორი (ავსტრალია) - გეოლოგი. კონტრაქტის მიხედვით მისი ექსპედიციაში ყოფნა ერთი წლით შემოიფარგლებოდა.
ფ.დებენჰემი (ავსტრალია) - გეოლოგი

რ.პრისტლი - გეოლოგი
ჯ.სიმპსონი - მეტეოროლოგი

ე.ნელსონი - ბიოლოგი

ჩარლზ რაიტი (კანადა) - ფიზიკოსი

სესილ მირსი არის ცხენისა და ციგა ძაღლების სპეციალისტი. 1912 წლის მარტში მან დატოვა ანტარქტიდა.

სესილ მირსი და ლოურენს ოუტსი

ჰერბერტ პონტინგი არის ფოტოგრაფი და კინემატოგრაფი. 1912 წლის მარტში მან დატოვა ანტარქტიდა.

გუნდში შედიოდა სამეფო საზღვაო ძალების (საზღვაო ფლოტი) და სამეფო ინდოეთის სამსახურის მრავალი წარმომადგენელი.
ვიქტორ კემპბელი, გადამდგარი საზღვაო ძალების ლეიტენანტი, უფროსი თანამებრძოლი Terra Nova-ზე, გახდა ეგრეთ წოდებული ჩრდილოეთის პარტიის ლიდერი ვიქტორია ლენდში.
ჰარი პენელი - საზღვაო ძალების ლეიტენანტი, ტერა ნოვას ნავიგატორი

ჰენრი რენიკი - საზღვაო ძალების ლეიტენანტი, მთავარი ჰიდროლოგი და ოკეანოგრაფი
G. Murray Levick - გემის ექიმი ლეიტენანტის წოდებით

ედუარდ ატკინსონი - გემის ექიმი ლეიტენანტის წოდებით, 1911 წლის დეკემბრიდან მოქმედებდა ზამთრის წვეულების მეთაურად. სწორედ მან გამოიკვლია სკოტისა და მისი თანმხლები ნაშთები.

ბოძების რაზმი ასევე შედიოდა:
ჰენრი ბაუერსი - ლეიტენანტი, სამეფო ინდოეთის საზღვაო ფლოტი

ბაუერსი, უილსონი, ოუტსი, სკოტი და ევანსი

ლოურენს ოუტსი - მე-6 ინნისილინგ დრაგუნების კაპიტანი. პონის სპეციალისტი, ის შეუერთდა ექსპედიციას და მის ფონდში 1000 ფუნტი შეიტანა.

სკოტის ექსპედიციაში მონაწილე უცხოელებს შორის იყვნენ:
ომელჩენკო, ანტონ ლუკიჩი (რუსეთი) - ექსპედიციის საქმრო. სკოტი მას დღიურებში უბრალოდ "ანტონს" უწოდებს. ის პოლუს გუნდთან ერთად როსის მყინვარის შუაგულამდე გაემართა და კონტრაქტის ვადის ამოწურვის შემდეგ 1912 წლის თებერვალში დაბრუნდა ახალ ზელანდიაში.
გირევი, დიმიტრი სემენოვიჩი (რუსეთი) - მუშერი (ძაღლის მძღოლი). სკოტმა დაწერა თავისი გვარი თავის დღიურში, როგორც ჯეროფი. თან ახლდა სკოტის ექსპედიციას 84° სამხრეთით. შ., შემდეგ ექსპედიციის უმეტესი ნაწილი დარჩა ანტარქტიდაში და მონაწილეობა მიიღო სკოტის ჯგუფის ძიებაში.
იენს ტრიგვე გრანი (ნორვეგია) - მუშერი და სპეციალისტი მოთხილამურე. სკოტის ნორვეგიაში ვიზიტის შემდეგ გუნდში ფრიტიოფ ნანსენის დაჟინებული თხოვნით შეიტანეს. ექსპედიციის ხელმძღვანელთან ურთიერთგაგების არარსებობის მიუხედავად, მან ბოლომდე იმუშავა.

სკოტმა გადაწყვიტა გამოეყენებინა სატრანსპორტო აღჭურვილობის ტრიადა: საავტომობილო ციგები, მანჯურიული ცხენები და ციგა ძაღლები. ანტარქტიდაში პონისა და საავტომობილო მანქანების გამოყენების პიონერი იყო შაკლტონი, რომელიც დარწმუნდა ორივეს სრულ პრაქტიკულ უსარგებლობაში.
პონიები ტერა ნოვას ბორტზე და ექსპედიციაზე

სკოტს უკიდურესად ნეგატიური დამოკიდებულება ჰქონდა ძაღლების მიმართ.
ექსპედიციის სასწავლებელი ძაღლები

თუმცა, სკოტი, როგორც 1902 წლის კამპანიაში, ყველაზე მეტად ეყრდნობოდა ადამიანის კუნთოვან ძალას და სიმტკიცეს. სასწავლებელი საკმაოდ ცუდად მუშაობდა ნორვეგიასა და შვეიცარიის ალპებში ტესტების დროს: ძრავა მუდმივად ფუჭდებოდა და საკუთარი წონა თოვლს სულ მცირე ფუტის სიღრმემდე უბიძგებდა. თუმცა სკოტმა ჯიუტად უარყო ნანსენის რჩევა და ექსპედიციაში სამი საავტომობილო ციგა აიღო.
საავტომობილო ციგა

აღჭურვილობის მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო 19 მოკლე, თეთრი მანჯურიული ცხენი (ეკიპაჟის წევრები ეძახდნენ "პონებს"), რომლებიც 1910 წლის ოქტომბრისთვის მიიტანეს კრაისტჩერჩში, ახალ ზელანდიაში. გადმოიყვანეს 33 ძაღლი, რუსულ მუშერებთან ერთად. ტერა ნოვას ზედა გემბანზე თავლები და ძაღლების ბუჩქები იყო აღმართული. საკვებს შეადგენდა 45 ტონა დაწნეხილი თივა, 3-4 ტონა თივა დაუყოვნებლივ მოხმარებისთვის, 6 ტონა ნამცხვარი, 5 ტონა ქატო. ძაღლებისთვის 5 ტონა ორცხობილა წაიღეს, მირზი კი ამტკიცებდა, რომ ძაღლების მიერ ბეჭდის ხორცის მოხმარება უკიდურესად საზიანო იყო.
ბრიტანულმა და კოლონიურმა თვითმფრინავების კომპანიამ ექსპედიციას შესთავაზა თვითმფრინავი, მაგრამ სკოტმა უარი თქვა გამოცდილებაზე და თქვა, რომ მას ეჭვი ეპარებოდა ავიაციის ვარგისიანობაში პოლარული ძიებისთვის.
"ტერა ნოვა"

"ტერა ნოვა" პორტში

სკოტი ელოდა, რომ გამოიყენებდა რადიოტელეგრაფიას მაკმურდოს მთავარ ბაზასა და ედუარდ VII მიწაზე მყოფ კვლევით გუნდებს შორის კომუნიკაციისთვის. ამ პროექტის შესწავლამ აჩვენა, რომ რადიო გადამცემები, მიმღებები, რადიო ანძები და სხვა აღჭურვილობა უბრალოდ ვერ პოულობენ ადგილს Terra Nova-ზე მათი მოცულობის გამო. თუმცა, ეროვნულმა სატელეფონო კომპანიამ სკოტს მიაწოდა რამდენიმე ტელეფონი მაკმერდოს ბაზისთვის სარეკლამო მიზნებისთვის.
საკვების ძირითადი მარაგი ახალ ზელანდიაში იღებდა და ადგილობრივი მოსახლეობისგან საჩუქრებს წარმოადგენდა. ამგვარად, გაიგზავნა 150 გაყინული ცხვრის ლეში და 9 მსხვილფეხა რქოსანი, ხორცის, კარაქი, ბოსტნეულის კონსერვები, ყველი და შესქელებული რძე. ერთ-ერთმა ქსოვის ქარხანამ დაამზადა სპეციალური ქუდები ექსპედიციის ემბლემით, რომლებიც მის თითოეულ წევრს ბიბლიის ასლთან ერთად გადასცეს.
სკოტი და მისი მეუღლე ახალ ზელანდიაში. ბოლო ერთობლივი ფოტო. 1910 წ

Terra Nova გავიდა კარდიფიდან 1910 წლის 15 ივლისს. სკოტი ბორტზე არ იმყოფებოდა: სასოწარკვეთილი იბრძოდა ექსპედიციის დასაფინანსებლად, ისევე როგორც ბიუროკრატიული დაბრკოლებებით (ბარკი იახტად უნდა დარეგისტრირებულიყო), ის თავის გემზე მხოლოდ სამხრეთ აფრიკაში ავიდა.
გუნდი "ტერა ნოვა"

ტერა ნოვას ოფიცრები და რობერტ სკოტი

ბარკი მელბურნში ჩავიდა 1910 წლის 12 ოქტომბერს, სადაც როალდ ამუნდსენის ძმის ლეონისგან დეპეშა მიიღეს: „მე მაქვს პატივი შეგატყობინოთ, რომ ფრემი მიემგზავრება ანტარქტიდაში. ამუნდსენი“.

შეტყობინებამ ყველაზე მტკივნეული გავლენა მოახდინა სკოტზე. 13 დილას მან დეპეშა გაუგზავნა ნანსენს განმარტების თხოვნით, ნანსენმა უპასუხა: ”მე არ ვიცი ამ საკითხზე”. პრესკონფერენციაზე სკოტმა თქვა, რომ არ დაუშვებს სამეცნიერო შედეგების მსხვერპლად შეწირვას პოლარული რასის გულისთვის.
სკოტის ექსპედიციის წევრები

ადგილობრივი გაზეთები წერდნენ: ზოგიერთი მკვლევარისგან განსხვავებით, რომლებიც თითქოს იმ ტვირთის ქვეშ დგანან, რაც მათ ელის, ის ხალისიანი და ხალისიანია. ის ანტარქტიდაზე მიდის მამაკაცის გუნებაზე, რომელიც სასიამოვნო პაემანს აპირებს.
თუ ავსტრალიაში და ახალ ზელანდიაში პრესა და საზოგადოება დიდი ყურადღებით ადევნებდა თვალყურს ექსპედიციის მიმდინარეობას, მაშინ ლონდონში სკოტის გეგმები მთლიანად გადაკვეთა დოქტორ კრიპენის საქმის გარშემო მღელვარებამ.
„ტერა ნოვა“ გაფრენამდე

16 ოქტომბერს გემი Terra Nova გაემგზავრა ახალ ზელანდიაში, სკოტი მეუღლესთან ერთად დარჩა ავსტრალიაში, რათა მოაგვაროს საქმეები, მელბურნიდან 22 ოქტომბერს. მას ველინგტონში 27-ში შეხვდნენ. ამ დროისთვის Terra Nova იღებდა მარაგს პორტ ჩალმერსში.
მარაგების ჩატვირთვა

ექსპედიცია ცივილიზაციას 1910 წლის 29 ნოემბერს დაემშვიდობა.
1 დეკემბერს Terra Nova აღმოჩნდა სასტიკი ჭექა-ქუხილის ზონაში, რამაც გემზე დიდი განადგურება გამოიწვია: გემბანზე ცუდად დამაგრებული ქვანახშირისა და ბენზინის ავზების ჩანთები მოქმედებდნენ როგორც დამრტყმელი ვერძები. გემბანიდან 10 ტონა ნახშირი მოგვიწია. გემმა დრიფტი დაიწყო, მაგრამ აღმოჩნდა, რომ ნალის ტუმბოები ჩაკეტილი იყო და ვერ უმკლავდებოდა გემის მიერ გამუდმებით ამოღებულ წყალს.
1910 წლის 24 დეკემბერი

ქარიშხლის შედეგად ორი პონი დაიღუპა, ერთი ძაღლი წყალში ჩაახრჩო, 65 გალონი ბენზინი კი ზღვაში უნდა გადაეყარა. 9 დეკემბერს დავიწყეთ ყინულის შეჯახება და 10 დეკემბერს გადავკვეთეთ ანტარქტიდის წრე.

400 მილის სიგრძის ყინულის ზოლის გადალახვას 30 დღე დასჭირდა (1901 წელს 4 დღე დასჭირდა).
კაპიტანი რობერტ ფალკონ სკოტი (მილის ხელში) თავის ეკიპაჟთან ერთად ტერა ნოვას მეორე ექსპედიციის დროს (1910-1912)

დაიხარჯა ბევრი ქვანახშირი (61 ტონა ბორტზე 342-დან) და დებულებები 1911 წლის 1 იანვარს მათ ნახეს მიწა: ეს იყო საბინის მთა, ვიქტორია ლენდიდან 110 მილის დაშორებით. სკოტის ექსპედიციამ მიაღწია როსის კუნძულებს 1911 წლის 4 იანვარს. გამოზამთრების ადგილს გემის მეთაურის პატივსაცემად ეწოდა კონცხი ევანსი.
უპირველეს ყოვლისა, 17 გადარჩენილი ცხენი გადმოასვენეს ნაპირზე და ჩამოიტვირთეს ორი საავტომობილო ციგა, გადაიტანეს საკვები და აღჭურვილობა. ოთხდღიანი განტვირთვის სამუშაოების შემდეგ, 8 იანვარს, გადაწყდა ექსპლუატაციაში გაშვებულიყო მესამე საავტომობილო ციგა, რომელიც ყურის მყიფე ყინულში ჩავარდა საკუთარი წონის ქვეშ.
18 იანვრისთვის, ექსპედიციის სახლი, ზომით 15 × 7,7 მ, გადახურული იყო სკოტმა.
ჩვენი სახლი არის ყველაზე კომფორტული ადგილი, რომლის წარმოდგენაც შეგიძლიათ. ჩვენ შევქმენით ჩვენთვის უაღრესად მიმზიდველი თავშესაფარი, რომლის კედლებში სუფევს სიმშვიდე, სიმშვიდე და კომფორტი. სახელწოდება „ქოხი“ არ უხდება ასეთ ლამაზ საცხოვრებელს, მაგრამ ჩვენ მასზე დავსახლდით, რადგან სხვა ვერაფერი მოვიფიქრეთ.
სკოტის ქოხის ოფიცერთა უბნის ინტერიერი. ჰერბერტ პონტინგის ფოტო. მარცხნიდან მარჯვნივ, Cherry-Garrard, Bowers, Oates, Mears, Atkinson

სახლი ხისგან იყო დამზადებული, ფიცრის ორ ფენას შორის გამხმარი ზღვის მცენარეების იზოლაციით. სახურავი დამზადებულია ორმაგი გადახურვის თექისგან, ასევე იზოლირებული ზღვის ბალახით. ორმაგი ხის იატაკი თექათა და ლინოლეუმით იყო დაფარული. სახლი განათებული იყო აცეტილენის ჩირაღდნებით, რისთვისაც გაზი იწარმოებოდა კარბიდისგან (განათება განათებას ევალებოდა დეი).

სითბოს დაკარგვის შესამცირებლად, ღუმელის მილები მთელ ოთახში იყო გადაჭიმული, მაგრამ პოლარული ზამთრის პერიოდში სახლში ტემპერატურა არ აღემატებოდა +50 °F (+9 °C). ერთიანი შიდა სივრცე ორ ნაწილად იყო დაყოფილი პროვაიდერის ყუთებით, რომლებშიც ინახებოდა მარაგი, რომელიც ყინვას ვერ უძლებდა, მაგალითად, ღვინოს.

სახლთან ახლოს იყო ბორცვი, სადაც მეტეოროლოგიური ინსტრუმენტები იყო განთავსებული, ხოლო მახლობლად ორი გროტო იყო გათხრილი თოვლში: ახალი ხორცისთვის (ახალი ზელანდიიდან გაყინული ბატკანი დაბნეული გახდა, ამიტომ გუნდი ჭამდა დაკონსერვებულ საკვებს ან პინგვინებს), მეორეში იყო მაგნიტური ობსერვატორია. კარის მეზობლად მდებარეობდა თავლები და ძაღლებისთვის განკუთვნილი ნაგებობები და დროთა განმავლობაში, როდესაც კენჭები, რომლებზეც სახლი აშენდა, ნაპრალებიდან სახლში შეაღწია ორთქლმა, რომელთა წინააღმდეგ ბრძოლას მცირედი წარმატება არ მოჰყოლია.
ამასობაში ბრიტანეთში სკოტის ექსპედიცია წარმატებული სარეკლამო პროდუქტი გახდა

(არა მატერიკზე).

სადგური აშენდა 1956 წლის ნოემბერში სამეცნიერო მიზნებისთვის აშშ-ს მთავრობის დაკვეთით.

ამუნდსენ-სკოტის სადგურის საჰაერო ფოტოსურათი, გადაღებული დაახლოებით 1983 წელს. ჩანს ცენტრალური გუმბათი, სხვადასხვა კონტეინერი და საყრდენი ნაგებობები

გუმბათის მთავარი შესასვლელი თოვლის დონის ქვემოთ მდებარეობს. თავდაპირველად გუმბათი აშენდა ზედაპირზე, მაგრამ შემდეგ თანდათან თოვლში ჩაიძირა

ალუმინის გაუხურებელი "კარავი" ბოძის ღირსშესანიშნაობაა. ფოსტა, მაღაზია და პაბიც კი იყო.

ბოძზე მდებარე ნებისმიერი შენობა სწრაფად არის გარშემორტყმული თოვლით და გუმბათის დიზაინი არ იყო ყველაზე წარმატებული. დიდი რაოდენობით საწვავი დაიხარჯა თოვლის მოსაშორებლად, ლიტრი საწვავის მიწოდება კი 7 დოლარი ღირს.

ჯოხებზე უნიკალური დიზაინი საშუალებას იძლევა თოვლი არ დაგროვდეს შენობის მახლობლად, არამედ გაიაროს მის ქვეშ. შენობის ფსკერის დახრილი ფორმა საშუალებას იძლევა ქარის მიმართულება შენობის ქვეშ, რაც ხელს უწყობს თოვლის გადატანას. მაგრამ ადრე თუ გვიან თოვლი დაფარავს გროვას, შემდეგ კი შესაძლებელი იქნება სადგურის ორჯერ აყვანა (ეს უზრუნველყოფს სადგურის მომსახურების ხანგრძლივობას 30-დან 45 წლამდე).

სამშენებლო მასალებს ჰერკულესის თვითმფრინავი აწვდიდა მაკმურდოს სადგურიდან სანაპიროზე და მხოლოდ დღის საათებში. განხორციელდა 1000-ზე მეტი ფრენა.

2008 წლის 15 იანვარს, აშშ-ის ეროვნული სამეცნიერო ფონდისა და სხვა ორგანიზაციების ხელმძღვანელობის თანდასწრებით, გუმბათოვანი სადგურიდან ჩამოაგდეს ამერიკის დროშა და აღმართეს ახალი თანამედროვე კომპლექსის წინ. სადგური იტევს 150-მდე ადამიანს ზაფხულში და დაახლოებით 50-მდე ზამთარში.

დედამიწის სამხრეთ გეოგრაფიულ პოლუსზე მინიმალური ტემპერატურა იყო -82,8 °C, 6,8 °C-ით მეტი პლანეტის აბსოლუტური ტემპერატურის მინიმუმზე და ვოსტოკის სადგურზე (იქ იყო −89,6 °C), 0,8 °C დაბალია ვიდრე არაოფიციალურად დაფიქსირებული მინიმუმი 1916 წელს ოიმიაკონში - ყველაზე ცივი ზამთრის ქალაქი რუსეთში და ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში და დაფიქსირდა 1982 წლის 23 ივნისს, ზაფხულის მზედგომის თარიღიდან ერთი დღის შემდეგ. ამ საუკუნეში ყველაზე ძლიერი ყინვა ამუნდსენ-სკოტში დაფიქსირდა 2005 წლის 1 აგვისტოს -79,3 °C.

ზაფხულში სადგურის მოსახლეობა ჩვეულებრივ 200 კაცზე მეტია. პერსონალის უმეტესობა თებერვლის შუა რიცხვებში ტოვებს, მხოლოდ რამდენიმე ათეული ადამიანი (2009 წელს 43) იზამთრებს, ძირითადად დამხმარე პერსონალი პლუს რამდენიმე მეცნიერი, რომლებიც აგრძელებენ სადგურს ანტარქტიდის ღამის თვეებში. ზამთარი იზოლირებულია დანარჩენი სამყაროსგან თებერვლის შუა რიცხვებიდან ოქტომბრის ბოლომდე, ამ დროს ისინი მრავალი საფრთხისა და სტრესის წინაშე დგანან. სადგური ზამთარში სრულიად თვითკმარია, ენერგიით მარაგდება სამი გენერატორიდან, რომლებიც მუშაობენ JP-8 საავიაციო საწვავზე.

სადგურზე კვლევები მოიცავს ისეთ მეცნიერებებს, როგორიცაა გლაციოლოგია, გეოფიზიკა, მეტეოროლოგია, ზედა ატმოსფეროს ფიზიკა, ასტრონომია, ასტროფიზიკა და ბიოსამედიცინო კვლევები. მეცნიერთა უმეტესობა მუშაობს დაბალი სიხშირის ასტრონომიაში; პოლარული ჰაერის დაბალი ტემპერატურა და დაბალი ტენიანობა 2743 მ-ზე (9000 ფუტზე) სიმაღლესთან ერთად უზრუნველყოფს ჰაერის გაცილებით დიდ სიცხადეს ზოგიერთ სიხშირეზე, ვიდრე ეს პლანეტის სხვაგან არის ტიპიური, ხოლო თვეების სიბნელე საშუალებას აძლევს მგრძნობიარე აღჭურვილობას მუდმივად იმუშაოს.

2007 წლის იანვარში სადგურს ეწვია რუსი მაღალჩინოსნების ჯგუფი, მათ შორის FSB-ის ხელმძღვანელები ნიკოლაი პატრუშევი და ვლადიმერ პრონიჩევი. ექსპედიცია, რომელსაც ხელმძღვანელობდა პოლარული მკვლევარი არტურ ჩილინგაროვი, ჩილედან აფრინდა ორი Mi-8 ვერტმფრენით და დაეშვა სამხრეთ პოლუსზე.

სატელევიზიო შოუ გავიდა 2007 წლის 6 სექტემბერს ადამიანის შექმნილი National Geographic Channel ეპიზოდით აქ ახალი შენობის მშენებლობის შესახებ.

2007 წლის 9 ნოემბრის პროგრამა დღეს NBC, თანაავტორ ენ კარისთან ერთად, იტყობინება სატელიტური ტელეფონით, რომელიც პირდაპირ ეთერში სამხრეთ პოლუსიდან გადაიცემოდა.

2007 წლის შობის დღეს, ბაზის ორ თანამშრომელს ნასვამ მდგომარეობაში ჩხუბი მოუვიდა და ევაკუაცია მოახდინეს.

ყოველწლიურად სადგურის თანამშრომლები იკრიბებიან ფილმების "The Thing" და "The Shining" საყურებლად.

სადგურს რიგში გამორჩეული ადგილი უკავია