დასავლეთ დონბასი

დონბასის განვითარების ამბავი არ იქნებოდა სრული, თუ რამდენიმე სტრიქონი მაინც არ მივუძღვენით დასავლეთ დონბასს, რომელიც ახლა დნეპროპეტროვსკის რეგიონის ნაწილია. დანარჩენი ნოვოროსიის მსგავსად, ეს რეგიონი რუსეთის ნაწილი გახდა იმპერიის პერიოდში, მაგრამ ქვანახშირი აქ შედარებით გვიან აღმოაჩინეს და შავი საწვავის სრულფასოვანი ინდუსტრიული განვითარება საერთოდ არ დაწყებულა მე-20 საუკუნის შუა ხანებამდე. დასავლეთ დონბასის არაფორმალური დედაქალაქია ქალაქი პავლოგრადი. გარდა ამისა, ტერნოვკა და პერშოტრავენსკი (მაღარო) არის ქვანახშირის მოპოვების ძირითადი ცენტრები.

საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ჯერ კიდევ არ არსებობს კონსენსუსი ადგილობრივ ისტორიკოსებს შორის პავლოგრადის დაარსების თარიღთან დაკავშირებით. ზოგიერთი გვთავაზობს დათვლას მატვეევკას მეურნეობიდან, რომელიც დააარსა მომავალი პავლოგრადის ადგილზე დამსახურებული კაზაკმა მატვეი ხიჟნიაკმა ზაპოროჟის სიჩის გაუქმებიდან მალევე54. სხვები აღნიშნავენ, რომ ზაპოროჟის წინამძღვარი არანაირად არ შეიძლება ჩაითვალოს ქალაქის დამაარსებლად, რომლის გენეალოგია უნდა მივაკვლიოთ 1779 წელს აქ დაარსებულ სოფელ ლუგანსკოეში55, რომელშიც მდებარეობდა ლუგანსკის პიკის პოლკის შტაბი.

თავად პოლკის ოსტატი მატვეი ხიჟნიაკი, ან, როგორც მას დოკუმენტებში ეძახდნენ, ხიჟნიაკოვსკიმ აქ დიდხანს ვერ მოახერხა. მისი მეურნეობა ძალიან მოსახერხებელ ადგილას იყო დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ მიმავალ გზაზე და ამიტომ 1775 წლის სექტემბერში ფერმა გადაიყვანეს სახელმწიფო სამხედრო დასახლების წოდებაში. მიწა ხაზინის საკუთრება გახდა, მოსახლეობამ მიიღო სამხედრო ჩამოსახლების სტატუსი. ისინი გათავისუფლდნენ გადასახადების უმეტესი ნაწილისგან, მაგრამ ამისთვის მათ სამეფო სამსახურისთვის მხედრების გარკვეული რაოდენობა უნდა დაეყენებინათ.

მატვეევკას სანაცვლოდ ყოფილმა მფლობელმა მიიღო ალყის ოფიცრის წოდება, ზემსტვოს ზედამხედველის თანამდებობა, ასევე სოფელი ბუზინოვაია და 5000 ჰექტარი მიწა საკუთრებაში. გარდა ამისა, მან (ამჟამად, როგორც საჯარო მოხელე) განაგრძო დასახლებისა და მისი შემოგარენის მართვა, მოჰყვა რეგიონის დასახლებასა და კოლონიზაციას. თავისი შრომისთვის მან მოგვიანებით მიიღო კაპიტნის წოდება და დაასრულა სიცოცხლე, როგორც პატივსაცემი და პატივცემული ადამიანი.

1779 წელს მატვეევკაში უკვე ათასნახევარი ადამიანი ცხოვრობდა, რამაც დასახლება დიდ დასახლებად აქცია ამ ჯერ კიდევ განუვითარებელ რეგიონში. უფრო მეტიც, მოსახლეობის მნიშვნელოვანი ნაწილი იყო ლუგანსკის პიკის პოლკის ერთ-ერთი კომპანიის ჯარისკაცები, რომლებიც აქ გამოჩნდნენ დაახლოებით 1770 წელს. ათწლეულის ბოლოს, პოლკის შტაბი აქ გადაიტანეს ბახმუტიდან, ხოლო 1780 წლის ბოლოს ან 1781 წლის პირველ ნახევარში, გადაჭარბებული მატვეევკა გახდა ლუგანსკის დასახლება. საინტერესოა აღინიშნოს, რომ იმ დროს პოლკს მეთაურობდა პოლკოვნიკი მიხაილ ილარიონოვიჩ გოლენიშჩევ-კუტუზოვი, რომელიც მოგვიანებით ცნობილი გახდა, როგორც ნაპოლეონის გამარჯვებული. სამსახურის ახალ ადგილზე კუტუზოვმა მიიღო მიწა, რომელზედაც ააშენა სოფელი მიხაილოვკა. 1780 წელს იყო 10 კომლი, რომელშიც ორმოცი კაცი ცხოვრობდა. 1783 წელს ლუგანსკის და პოლტავას პიკის პოლკები გაერთიანდა ერთში, სახელად მარიუპოლის მსუბუქი ცხენის პოლკი, რომელიც ჯერ კიდევ დასახლებაში მდებარეობდა. კუტუზოვი დარჩა პოლკის მეთაურად, რომელიც დარჩა დონბასში 1785 წლის აგვისტომდე, სანამ ის ახალ მორიგე სადგურში გადაიყვანეს.

1780 წელს, ლუგანსკაიადან ასი კილომეტრის დაშორებით, მდინარე სოლონის შესართავთან მდინარე ვოლჩაში, აშენდა გამაგრება, სახელად პავლოგრადი. თუმცა, 1784 წელს გამაგრებას ეწოდა პავლოვსკაია სლობოდა, ხოლო სოფელ ლუგანსკოეს ეწოდა პავლოგრადი. ამავდროულად დასახლებამ მიიღო ქალაქისა და ქვეყნის ცენტრის სტატუსი.

წარმოდგენა იმის შესახებ, თუ როგორ გამოიყურებოდა რეგიონი იმ დროს, შეიძლება მოგვცეს „აზოვის პროვინციის ქალაქების აღწერა“, სადაც ნათქვამია56: მიწა ნაყოფიერია, მაგრამ როგორც სახელმწიფო, ისე მიწის მესაკუთრე სოფლების განსახლების ამბების მიხედვით, ჯერ საკმარისად არ არის დამუშავებული. მდინარეებსა და ტბებში თევზი საკმაოდ მცირეა. ტყეები საერთოდ არ არის, თუ არ ჩავთვლით მცირე რაოდენობით ეკლიან, ბეწვს და შავ ნეკერჩხალს და შენობისთვის აწვდიან სხვაგან, სოფლის მცხოვრებნი კი მეტ ქოხებს ამზადებენ, ფუნჯს აწნავენ და თიხით ასხამენ. თბება ჩალითა და ლერწმით, თანაც, დარგვით და თესვით ზრდიან სხვადასხვა სახის ხეებს. მოსახლეობა სახნავ-სათესი მეურნეობასა და მესაქონლეობას ეწევა, რითაც საარსებო წყაროს იღებს.».

მას შემდეგ, რაც პავლოგრადი იდგა მნიშვნელოვანი საკომუნიკაციო გზების გზაჯვარედინზე ეკატერინოსლავიდან ბახმუტამდე და ხარკოვიდან სანაპირომდე, ის სწრაფად გაიზარდა და აყვავდა, იქცა რეგიონის ეკონომიკურ და ადმინისტრაციულ ცენტრად. თუმცა, მეცხრამეტე საუკუნის მეორე ნახევრის ინდუსტრიული ბუმის დაწყების შემდეგ, პავლოგრადი აღმოჩნდა ცენტრალური დონბასის სწრაფად მზარდი ქალაქების ჩრდილში, რომლებიც მდიდარია ქვანახშირის მოპოვებითა და ლითონის წარმოებით.

პავლოგრადი დარჩა ძირითადად სასოფლო-სამეურნეო და სავაჭრო ქალაქად. მოსახლეობა პურს მოჰყავდა, მესაქონლეობითა და მებაღეობით იყო დაკავებული. რამდენიმე ათეული ქარის წისქვილი და წყლის წისქვილი ამარაგებდა რეგიონს ფქვილით. ქალაქი განთქმული იყო თავისი ცხენებით, უმიზეზოდ, თუნდაც 1811 წელს დამტკიცებულ პავლოგრადის პირველ გერბზე, საძოვრების ცხენი მოათავსეს. აქ წელიწადში სამჯერ იმართებოდა ბაზრობები, რომელიც ოთხ დღეს გრძელდებოდა.

მეცხრამეტე საუკუნის შუა ხანებში პავლოგრადში გაიხსნა თამბაქოს ქარხანა, ხოლო 1860-იანი წლების დასაწყისში იყო 5 ცხიმის წვა, 2 სანთელი, 2 სათრიმლავი ქარხანა, 2 აგურის ქარხანა და თამბაქოს ქარხანა. 1874 წელს ქალაქში გაიხსნა რკინიგზა, რომელმაც გააცოცხლა პროვინციული ცხოვრება, მაგრამ მაინც პავლოგრადი აგრძელებდა აგრარულ დასახლებას, რომელიც არ გამოირჩეოდა ნოვოროსიის სხვა დასახლებებს შორის. მხოლოდ მე-19 საუკუნის ბოლოს დაიწყო ქალაქში გაჩენა პირველი სამრეწველო საწარმოები: ურმებისა და სასოფლო-სამეურნეო ტექნიკის წარმოების ქარხნები. ასე რომ, პავლოგრადმა აგრარულიდან კომერციულ და ინდუსტრიულ ქალაქად გადაქცევა დაიწყო.

საუკუნის დასაწყისში ქალაქის მთელი ინდუსტრია აწარმოებდა 2,064,700 რუბლის ღირებულების პროდუქტს, რაც ძალიან მოკრძალებული თანხა იყო დონბასისთვის. მაგალითად, ლუგანსკში საწარმოებმა უზრუნველყო პროდუქცია 11,310,266 რუბლის ღირებულების, ხოლო მარიუპოლში - 9,777,590 რუბლი. მაგრამ პავლოგრადში აქტიურად ვითარდებოდა სავაჭრო ოფისები, რომლებიც ოთხჯერ აღემატებოდა სამრეწველო წარმოებას, ასე რომ, მოქმედი ფირმების მთლიანი რაოდენობისა და მათი ბრუნვის თვალსაზრისით, პავლოგრადი ჩამორჩებოდა დონბასის მხოლოდ რამდენიმე ქალაქს. ადგილობრივი ბიზნესმენების ძირითადი საქონელი იყო მარცვლეული, ფქვილი, კვერცხი, ტყავი და სასურსათო პროდუქტები.

1775 წელს დაარსებული ტერნოვკას დასახლება ჩვეულებრივ დასახლებად რჩებოდა 1959 წლამდე, სანამ აქ პირველი საძიებო მაღარო გაიხსნა. 1964 წელს ტერნოვკაში აშენდა პირველი სამრეწველო მაღარო, ხოლო მომდევნო წელს დაიწყო დასავლეთ დონბასის გიგანტური მაღაროს მშენებლობა. მაღაროების გვერდით გაიზარდა სამთო დასახლება, რომელმაც 1976 წელს მიიღო ქალაქის სტატუსი.

თანამედროვე უკრაინისთვის დასავლეთ დონბასის მნიშვნელობის გადაჭარბება რთულია. მითუმეტეს ახლა, ომის პირობებში, როცა ქვანახშირის საწარმოების მნიშვნელოვანი ნაწილი ოკუპირებულ ტერიტორიებზე აღმოჩნდა.

დღეს დასავლეთ დონბასში 10 მაღარო აწარმოებს ქვეყნის შავი ოქროს ნახევარს. მაგრამ მიმდინარე მოვლენებამდე დიდი ხნით ადრეც კი, დასავლეთ დონბასის შექმნა მნიშვნელოვანი ეტაპი გახდა არა მხოლოდ დნეპერის რეგიონის, არამედ მეზობელი ინდუსტრიული რეგიონების - დონეცკის და ზაპოროჟიეს განვითარებაში.

ფაქტია, რომ დაახლოებით ასი წლის წინ გეოლოგებმა აღმოაჩინეს ყველაზე ძლიერი დასავლეთ დონბასის ქვანახშირის საბადო მეტალურგიული მეგაპოლისების უშუალო სიახლოვეს, სადაც სწრაფად იქცევა დნეპროპეტროვსკი, ზაპოროჟიე, კრივოი როგი და დნეპროძერჟინსკი, რომელიც მათ იჭერდა. და მეტალურგებს, რომლებიც მრავალი ათწლეულის განმავლობაში უჭერდნენ მხარს უკრაინის ეკონომიკას, სჭირდებოდათ კოქსი ფოლადისა და რკინის დნობისთვის, ისევე როგორც თბოელექტროსადგურებში წარმოებული ელექტროენერგია - ასევე, სხვათა შორის, მუშაობდნენ თერმულ ნახშირზე. და ამ შავი ოქროს საბადო აღმოჩნდა, შეიძლება ითქვას, დნეპრის რეგიონის მეტალურგიული გიგანტების გვერდით.

ᲡᲣᲠᲐᲗᲘ. პირველი ელექტრო ლოკომოტივები

ასე რომ, 50-იანი წლების დასაწყისში, გეოლოგები მივიდნენ დასკვნამდე, რომ დასავლეთ დონბასის საბადოს რეზერვები მოიცავს 12 ათას კვადრატულ კილომეტრზე მეტს (ანუ მთელი დნეპერის ფართობის მესამედზე მეტს). რეგიონი), უზარმაზარია (სავარაუდო რეზერვი აღწევს 25 მილიარდ ტონა ნახშირს), მიესალმა მის განვითარებას. და 1952 წელს, სოფელ ტერნოვკას გარეუბანში (მოგვიანებით გადაიქცა 30 000-იან ქალაქად), დაიწყო პირველი საძიებო მაღაროს მშენებლობა. და უკვე 1959 წელს იქ მოიპოვეს პირველი ტონა ნახშირი.

ᲡᲣᲠᲐᲗᲘ. სტრუქტურის მართვის მოწყობილობა

მას შემდეგ დნეპროპეტროვსკის ოლქის უპირატესად აგრარული აღმოსავლეთი ნაწილი სწრაფად გარდაიქმნა. და ორმოცდაათი წლის განმავლობაში შეიცვალა აღიარების მიღმა. დნეპრის რეგიონის მარცხენა სანაპიროზე მდებარე უმსხვილესი ინდუსტრიული ცენტრის - პავლოგრადის მოსახლეობა, 45 000 - 90-იანი წლებისთვის ორნახევარჯერ გაიზარდა. გამოჩნდა ოცდაათი ათასი ადამიანის ახალი ქალაქი - ტერნოვკა და პერშოტრავენსკი. მნიშვნელოვნად გაიზარდა სამთო სოფლების მოსახლეობა - როგორიცაა, მაგალითად, ბოგდანოვკა, ბოგუსლავა, ნიკოლაევკა ...

ᲡᲣᲠᲐᲗᲘ. ნახშირის მჭრელი

11 მაღაროს გარდა, აშენდა ქვანახშირის ინდუსტრიის სხვა საწარმოები: პავლოგრადსკაიას ცენტრალური გადამამუშავებელი ქარხანა, დნეპროშახტოსტროის ქარხანა, Pershotravensky RMZ და სხვა. იქ 30 000-ზე მეტმა ადგილობრივმა მაცხოვრებელმა მიიღო მაღალანაზღაურებადი სამუშაო. ზოგადად, პირველი მაღაროს მშენებლობის დაწყებიდან დაახლოებით ნახევარი საუკუნის შემდეგ, ოდესღაც აგრარული რეგიონი უკრაინის ყველაზე თანამედროვე ქვანახშირის აუზად გადაიქცა. დაგროვილი უძლიერესი სამეცნიერო და სამრეწველო პოტენციალით, რომლის შენარჩუნებაც მოვახერხეთ კრიზისის დროსაც კი.

2005 წლიდან დასავლეთ დონბასში 10 მაღარო იყო კერძო კომპანია DTEK-ის ნაწილი. 11 წლის განმავლობაში მფლობელმა მათ განვითარებაში 12 მილიარდი UAH ჩადო. ამის წყალობით, პავლოგრადუგოლი ახლა უკრაინაში ქვანახშირის ინდუსტრიის ლიდერია, აქ დღემდე დგება შრომითი და სამრეწველო რეკორდები, ინერგება ყველაზე თანამედროვე ტექნოლოგიები, უნიკალური თუნდაც ევროპისთვის - მაგალითად, გუთანი ნახშირის მოპოვების კომპლექსი. , წინა ნიშა-ჭრის კომპლექსი ან მონოლარული ტრანსპორტი.

ᲡᲣᲠᲐᲗᲘ. ფრონტალური ნიშაჭრის კომპლექსი

ჩვენი მაღაროები ისევ მუშაობს და მუშაობს!

რამდენიც არ უნდა ვისაუბროთ ტექნოლოგიურ რევოლუციაზე, რომელმაც ასევე გავლენა მოახდინა მაინინგზე, მაინც არის უამრავი ადამიანი, რომლებიც ცხოვრობენ სტერეოტიპების ტყვეობაში, რაც ხელს უშლის მათ რეალური ცხოვრების ადეკვატურად აღქმაში.

გავაანალიზოთ სულ მცირე რამდენიმე მითის სისწორე მაღაროელების და მათი მუშაობის შესახებ პროფესიონალი მაღაროელთა დღესასწაულის წინა დღეს.

მითი ერთი. მაინერის შრომა მძიმე, მექანიკური, დაუფიქრებელია.

ბევრ ადამიანს აქვს მოძველებული აღქმა მაინინგზე. მაგალითად, ბიჭები ფრიალებენ მწვერვალებით, ნიჩბებით ნახშირს ნიჩბიან, საუკეთესო შემთხვევაში ისინი ჯაყუჩებით არიან შეიარაღებულები.

მაგრამ ეს ასე არ ყოფილა დიდი ხანია. მაგრამ ძირითადად, მიწისქვეშა სამუშაოებში მუშაობა არ არის მხოლოდ მაქსიმალურად მექანიზებული - ის ასევე კომპიუტერიზებულია. მიწაში კბენა და ნახშირის ჭრა აღარ არის ჭედური ჩაქუჩებით, არამედ ელექტრონიკით სავსე უზარმაზარი კომბინაციები, რომლებიც თვითმავალი იარაღს წააგავს. ნიჩაბი გამოიყენება მხოლოდ ხანდახან - მაგალითად, სამუშაოს გასაწმენდად დაღვრილი ნახშირისგან.

სამუშაოები აღჭურვილია თანამედროვე მიწისქვეშა კონვეიერებით, რომლებიც აწვდიან ნახშირს. როდესაც ინდუსტრიის განვითარება ახლახან იწყებოდა, ამას აკეთებდნენ ცხენის გუნდები. დასავლეთ დონბასში მაღაროების მშენებლობის დროს (60 წლის წინ) ისინი აღარ გამოიყენებოდა. ახლა ქვანახშირი მიეწოდება მთას სწრაფი მიწისქვეშა კონვეიერებით. ხალხის გადაყვანა ხდება მატარებლებით, რომლებსაც ძველებურად „ვაგონებს“ უწოდებენ.

და სტეპნოის მაღაროში დაინერგა შეჩერებული მონორელის ტრანსპორტი, რაც მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს მასალების და აღჭურვილობის ტრანსპორტირებას და რაც შეიძლება უსაფრთხოს ხდის ტექნიკური პერსონალის მუშაობას.

ᲡᲣᲠᲐᲗᲘ. ოვერჰედის მონორკილიანი ტრანსპორტი

ვინაიდან მაღაროებში ახლა კომპლექსური თანამედროვე აღჭურვილობა მუშაობს, ეს ასევე მოითხოვს მაღაროელებს სპეციფიკური ცოდნა და უნარები. უკვე დიდი ხანია შახტში ყველას არ უშვებენ. აქ მხოლოდ ჯანსაღი ადამიანი არ არის საკმარისი (მიწისქვეშა მუშაობა ხომ კარგ ფიზიკურ ფორმას მოითხოვს). მიწისქვეშა შახტში ჩასვლამდე მეშახტეებს ექიმები ამოწმებენ. და არტერიული წნევის ოდნავი დაცემისას კი მას ზედაპირზე ტოვებენ. რომ აღარაფერი ვთქვათ ინტოქსიკაციის მსუბუქ ხარისხზეც კი. შემდეგ დამნაშავე გაათავისუფლეს - და ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სხვა მაღაროში დაიქირაონ. აქედან გამომდინარე, სამთო ჯგუფებში ალკოჰოლის დალევის საკითხი ასევე დიდი ხანია მითი იყო. სამუშაო და ალკოჰოლი მაღაროელებისთვის შეუთავსებელია, ისევე როგორც პროფესიონალი მძღოლებისთვის.

გარდა კარგი ჯანმრთელობისა და სამუშაო კულტურისა, თანამედროვე მაღაროელებს ასევე სჭირდებათ პროფესიული მომზადება, მექანიკისა და ელექტრონიკის გაგება. სტატისტიკის მიხედვით, დასავლეთ დონბასში ყოველ მეორე მაღაროელს აქვს უმაღლესი ან პროფესიული განათლება.

ახლა მაღაროელები რეგიონში მუშათა კლასის ნამდვილი ელიტაა. მაღაროელების უმეტესობა განათლებული, მოწესრიგებული ხალხია, რომლებიც ჯანსაღი ცხოვრების წესს უტარებენ. მათ შორის ბევრი სპორტსმენია, რომლებიც იცავენ არა მხოლოდ საწარმოს ან ქალაქის, არამედ მთელი ქვეყნის ღირსებას. მაგალითად: გრიგორი ლობაჩოვი, DTEK Ternovskoye-ს მენეჯმენტის სკოლის მთის ოსტატი, ევროპის ჩემპიონი ტოტალურ ბიატლონში მამაკაც მოყვარულთა შორის 95 კგ წონით კატეგორიაში, ევროპის ჩემპიონატის ვერცხლის მედალოსანი კეტბელ აწევაში 45-59 წლის ვეტერანებს შორის; იური დენიჩენკო, ვეტერანი მაღაროელი პავლოგრადიდან, შვიდგზის მსოფლიო ჩემპიონია ქეთლბელზე აწევაში.

მითი მეორე. დასავლეთ დონბასში ქვანახშირი იწურება. მაღაროები მალე დაიხურება. რეგიონი უმუშევრობისა და გადაშენების წინაშე დგას.

Zapadnodonbasskoye ქვანახშირის საბადოს სამრეწველო მარაგი შეადგენს 699,2 მილიონ ტონას, რაც წარმოების ამჟამინდელ დონეზე წარმოადგენს ნახშირის მიწოდებას 56 წლის განმავლობაში. ამას მოწმობს მრავალმილიონიანი ინვესტიციები, რომელსაც DTEK ახორციელებს წარმოების განვითარებაში. კერძო კაპიტალი არ ჩადებს ფულს უიმედო ბიზნესში.

Და ბოლოს. დასავლეთ დონბასის საბადოში ქვანახშირის უზარმაზარ მარაგზე მოწმობს თუნდაც შემდეგი ფაქტი: თავდაპირველად (1962 წელს) დიზაინერები რეგიონში 22 (!) მაღაროს აშენებას გეგმავდნენ. თითოეულის პროდუქტიულობა წელიწადში 1300 ათასი ტონა ნახშირი უნდა ყოფილიყო. დღეს რეგიონში 10 მაღარო წელიწადში დაახლოებით 18 მილიონ ტონა მზის ქვას აწარმოებს.

ასე რომ, დნეპრის რეგიონის მაღაროებს ჯერ კიდევ უწევთ მუშაობა და მუშაობა!

ხანდახან მოგონებების მცირე ფრაგმენტი საპასუხოდ ზვავს იწვევს. მისი წარსული ცხოვრების ფრაგმენტები დღევანდელ ცხოვრებაშია ჩაქსოვილი და ზოგჯერ ძალიან საინტერესო სურათი იქმნება. ასე რომ, მტრედებთან დაკავშირებულმა მოკლე მოგონებამ მცირე ნაკადი გამოიწვია, რადგან ის ივსებოდა, ძალიან საინტერესო ფაქტები გამოვლინდა. რაც აქამდე არ შემიდარებია. თავად განსაჯეთ:

1987 წელს ჩვენმა განყოფილებამ დაიწყო შახტის ჩაძირვა მენჟინსკის მაღაროში პერვომაისკში, ლუგანსკის რეგიონში.ღერო გასაოცარი იყო.რვა მეტრი, კილომეტრზე ცოტა მეტი სიღრმე. მისი მშენებლობის დროს ყოველი ციკლისთვის (ოთხი მეტრის შეღწევადობა) დავყარეთ და ავაფეთქეთ ნახევარი ტონა ასაფეთქებელი ნივთიერება. პერესტროიკის დრო იყო, მაგრამ ღრუბლები ახლახან იწყებდნენ შეკრებას კავშირზე. ნამდვილად არ ვიძაბებოდით, თვეში სამოცი-სამოცდაათ მეტრს დავდიოდით. და ხელფასი იყო ექვსასი - შვიდასი მანეთი. ეს ჯერ კიდევ საბჭოთა, მე კი, ნიჟარის ორ წელზე ცოტა მეტი გამოცდილებით, ისეთივე ხელფასი ვიღებდი, როგორც ყველა. იმის ფონზე, რომ სამი წლის წინ ჩემი ხელფასი ორას ორმოცი იყო.

კავშირის დასასრულს შემუშავდა პროექტი ამ მაღაროს ღრმა რეკონსტრუქციის მიზნით. მიუხედავად იმისა, რომ მაღარო ასწლეულს გადაურჩა, იქ მაინც ბევრი ნახშირი იყო.

ამ მაღაროს ისტორია 1872 წლიდან აქვს. იმ დროს აშენებულ მაღაროს ეწოდა ქალის სახელი "მარია" და რადგან ის იმ დროს ერთ-ერთი ყველაზე ღრმა იყო, მას მარია დიპი ერქვა. მაღაროს კი არაოფიციალურად ასე ერქვა ბოლო ამოსუნთქვამდე. მარია აშენდა სოფელ პეტრომარიევკას მახლობლად, რომელიც თანდათან გაიზარდა, გადაიქცა ქალაქ პერვომაისკში.

არსებობს კიდევ ერთი ლეგენდა, რომელიც განმარტავს, თუ რატომ ეწოდა ამ მაღაროს ასე.

„მაღაროში იყო მუშა ევსეი, რომელიც სამუშაოდ ჩამოვიდა აქ ორიოლის რაიონიდან, სადაც ცოლი დატოვა, ახალგაზრდა იყო და მალავდა, რომ ცოლი ჰყავდა და მარიას ქალიშვილთან ერთად დაიწყო სიარული. "რა მიდის მას. ევსეი შეშინებულმა გადაწყვიტა მარიას მოეშორებინა. მან სტეპში შეიყვანა და ძველ ორმოში ჩააგდო. გოგონა გადარჩა. შემდეგ ბიჭად გადაცმული, სამსახური იშოვა, სადაც იევსი. მუშაობდა.იქ გამოეცხადა თავის მკვლელს.ევსეი შეშინებულმა მიატოვა სამსახური და დაიწყო იმის თქმა,რომ მაღაროში მიწისქვეშეთში მოჩვენება ტრიალებს.ამ დროიდან მაღაროს მარია ერქვა.

ამ დრომდე ამ შახტის მიწისქვეშა ნახშირის მარაგი 70-80 მილიონ ტონას შეადგენს. კი და რა.მაღალი ხარისხის კოკინგი, დაბალი გოგირდის. ამიტომ, მიუხედავად მისი სიღრმისა და მიწისქვეშა ჯოჯოხეთური სამუშაო პირობებისა (სამუშაოებში ტემპერატურა ორმოც გრადუსს აღწევს), არავინ აწევს ხელს, რომ ხელი მოაწეროს მის სიკვდილს.

რეკონსტრუქციის პროექტის მიხედვით, ორ ძველ შახტს კიდევ ორის დამატება იგეგმებოდა. ერთი მათგანი უკვე მზად იყო მეორის მშენებლობის დაწყებისას, რომელიც გარეუბნის სოფელ ბორშჩევატოეში გაიმართა. ახლა ეს სოფელი ფრონტის ხაზზეა და რეგულარულად შედის სამხედრო მოხსენებებში, სახელწოდებით კალინოვო - ბორშჩევატოე. როდესაც ცხრაასი მეტრის სიღრმეზე აშენდა პირველი შახტი, მაღაროში მუშაობა ბევრად გამარტივდა. გაუმჯობესებული ვენტილაცია. მეორე შახტი რომ დასრულებულიყო, მაღარო, რა თქმა უნდა, ფუნქციონირებდა და მის მფლობელობაში ნამდვილი ომი იქნებოდა. იგი ამად ღირდა. მაგრამ მაღაროში ორი ხანძარი გაჩნდა. მეორე ხანძარი რამდენიმე თვის განმავლობაში მძვინვარებდა. ხანძარი ისეთი იყო, რომ შეუძლებელი იყო წვის წყაროსთან მიახლოებაც. ამ ფრთაში ყველაფერი დაიწვა, უფრო მეტიც, ცეცხლი მესამე ლილვზე ავიდა. სიცხე ისეთი იყო, რომ ლილვის ყველა ლითონის კონსტრუქცია დადნება და ბეტონის საფარი სიცხისგან იშლება. ღერო რომ საერთოდ არ ჩამოქცეულიყო, კლდით დაიფარა. და მას შემდეგ მაღაროს თავზე ღრუბლები გროვდება.

მეოთხე შახტი დასრულდა 1989 წლის ბოლოს. და ჩაძირვის პარალელურად, მათ დაიწყეს ლითონის კონსტრუქციების მომზადება, რომ შევსებულიყვნენ იგი სასჯელებით, სხივებით, რომლებზედაც მიმაგრებულია გამტარები, რელსები ან ყუთის ფორმის გრძელი სხივები, რომლებზეც გალია ან გამოტოვება დადის. მაგრამ ატყდა პერესტროიკა და მაღაროს მშენებლობა დაიწყო დაცემა. ლილვში ლითონის კონსტრუქციების მონტაჟს არმატურა ეწოდება. ოთხი ან ექვსი მეტრის შემდეგ, იარუსი დამონტაჟებულია. იარუსის დამონტაჟების შემდეგ, დირიჟორები შეჩერებულია სხივებისგან. და ამის შემდეგ ხდება ლულის გადაკეტვა და იწყება წყობის ამწე მონტაჟი, მას შემდეგ რაც წყობის ამწე დამონტაჟდება ლულისგან, გამტარები უერთდებიან წყობის ამყვანის გამტარებს. გალია ან გამოტოვება იჭერს და ლილვი იწყებს მაღაროს ცხოვრებას. მაგრამ ამ საყრდენმა არ გაუძლო იმ ბედნიერ მომენტს. პერესტროიკამ, უკრაინის მიერ დამოუკიდებლობის მოპოვებამ და შემდეგ ხანძარმა თავისი საქმე გააკეთა. მაგრამ ყველა ლითონის კონსტრუქცია გამაგრებისთვის მომზადდა. მოსავალი ჯერ კიდევ გვიან სსრკ-ის დღეებში. და იწვნენ და ნელა დაჟანგდნენ.

თურქეთში ალბათ ჯართის სახით იპოვნიდნენ ბედნიერებას, მაგრამ არა ბედისწერას. როდესაც პავლოგრადუგოლში ლილვის მშენებლობა დავიწყეთ, ეს ლითონის კონსტრუქციები ძალიან სასარგებლო იყო. მცირე ცვლილებების შემდეგ ყველამ ახალი სიცოცხლე იპოვა სხვა მაღაროში. და ისინი იქ ცხოვრობენ დღემდე. როგორც ეს მაღარო თავად ცხოვრობს და აწარმოებს ნახშირს. ასე უნებურად დაძმობილდნენ პერშოტრავენსკი და პერშოტრავენსკი, რომლის გვერდით მაღაროში ამ ყველამ მეორე სიცოცხლე იპოვა.იხილეთ ბედის თამაში. პერვომაისკის მომაკვდავმა მაღარომ თავისი ნაწილი მისცა პერშოტრავენსკის მომაკვდავ მაღაროს (ასევე პერვომაისკი, მხოლოდ უკრაინულ ენაზე) და ამან გადაარჩინა მისი სიცოცხლე!

და რა იყო მადლიერება არა-ძმებისგან პერვომაისკისადმი ამ კეთილშობილური საქმისთვის? როდესაც 2014 წელს არაძმები პერვომაისკს მიუახლოვდნენ, ისინი ქვემეხების ნანგრევებად აქციეს. აი ასეთი უკრაინული მადლიერება!

რამდენიმე ხნის წინ, როცა ჩემს სერიას „უკრაინის ქვანახშირი“ ვწერდი, მოკლედ გადავხედე დასავლეთ დონბასს. ამ თემაში დაბრუნების მცირე სურვილი გაჩნდა წინა პოსტის დაწერის შემდეგ. რომელშიც დავწერე სამუშაოს შესახებ, რომელიც ჩვენ გავაკეთეთ დასავლეთ დონბასის ერთ-ერთ მაღაროში. მე დავწერე, რომ ლილვი, რომელსაც ვასრულებდით, დასრულდა არა კლასიკური ლილვის მეთოდით, არამედ ბურღვით. სსრკ-ში ბევრი სამუშაო გაკეთდა ლილვების ბურღვის ალტერნატიული გზების მოსაძებნად. შემუშავებულია რამდენიმე ტიპის ვერტიკალური საგზაო საყრდენი. მაგრამ ყველა მათგანი აშენდა ერთ ეგზემპლარად და მათი უმეტესობა გარდაიცვალა საბარგულის დიზაინის სიღრმის ბოლომდე. რთული საქმე აღმოჩნდა.

დასავლეთ დონბასში გამოიყენებოდა ბურღვის მეთოდი, მანამდე ბურღები ხდებოდა. მაგრამ ისინი ბურღავდნენ ძირითადად მცირე დიამეტრის ლილვებს ვენტილაციისთვის. და ამ შემთხვევაში, მეთოდი გამოიყენებოდა სრულფასოვანი შახტებისთვის, რომლის მეშვეობითაც მთელი მაღარო მუშაობდა. არ გამოვიდა, არასაკმარისი გამოცდილების და სამუშაო ხელსაწყოს ცუდი კონტროლის გამო, საბარგული ძალიან დადიოდა და დადიოდა. რატომ გაკეთდა ეს ყველაფერი? და ყველაფერი მარტივია. მაღაროების მშენებლობაში ხარჯების შესამცირებლად. შახტების ჩაძირვამ ხომ ლომის წილი წაიღო მშენებლობისთვის გამოყოფილი თანხებიდან. ძალიან ძვირი ბიზნესი.

და კიდევ ერთი საყურადღებო ფაქტი. თავად გადაწყვეტილება დაიწყო დასავლეთ დონბასის განვითარება. ყოველივე ამის შემდეგ, ამ დროისთვის მთავარი დონბასი აწარმოებდა ნახშირის ღირსეულ რაოდენობას. კუზბასმა თავი ასწია, ეკიბასტუსმა გამოიმუშავა. იმის თქმა, რომ დასავლეთ დონაბსაას ქვანახშირი განსხვავდებოდა რაიმე განსაკუთრებული ხარისხით, არ შეიძლება ითქვას. ჩვეულებრივი გაზის ქვანახშირი. და ფენებს არც თუ ისე გამორჩეული ძალა აქვთ. მეტრის გარშემო. როგორ გადაჭრა მაღაროების მშენებლობამ და ექსპლუატაციამ დასაქმების პრობლემა? იგივეს არ იტყვი. ეს არ იყო რეგიონი, სადაც სამუშაოს დეფიციტი იყო. უფრო მეტიც, კუზბასის მაღაროელთა დიდი ნაწილი ჩამოასახლეს მშენებლობის დასაწყებად და მათ იქ ფაქტობრივად პირველ ეტაპზე ააგეს მაღაროები. ადგილობრივი კოლმეურნეების ობინდუსტრიალიზაცია? იგივე კითხვა. მაგრამ მათ გააკეთეს და ამის მიზეზი იყო.

გენერალური გეგმის მიხედვით იგეგმებოდა დასავლეთ დონბასის გახსნა მცირე მაღაროებით, საიდანაც ორმოცდაათამდე ცალი უნდა დადგმულიყო. და მათი სიცოცხლის ხანგრძლივობა შემოიფარგლება ოცდახუთიდან ოცდაათ წლამდე. მცირეა სხვა რეგიონების მაღაროებთან შედარებით. ზოგადად, ერთი უწყვეტი კითხვა.

და იყო კიდევ ერთი პრობლემა: წყლის მაღალი გათიშვა. ზედაპირული წყლები და ქვიშა. და ძალიან აგრესიული მიწისქვეშა წყალი, უაღრესად მინერალიზებული. რომელიც, სხვა საკითხებთან ერთად, მაღაროდან ამოტუმბვის შემდეგ სადმე უნდა ჩაეყენებინა.

მაგრამ ამ გადაწყვეტილებას თავისი ლოგიკა ჰქონდა, გარედან სრულიად უხილავი. მცირე მაღაროები ავლენს წყლის ჰორიზონტის უფრო მცირე ფართობს დიდ მაღაროებთან შედარებით და ხელს უწყობს წყლის ამოტუმბვას. გახადეთ ის ნაკლებად ძვირი. მაღაროებს შორის ხელუხლებელი ტერიტორიაა დარჩენილი. ტ.ნ. სვეტები. რათა მათ ქვანახშირი არ გამოჰპარონ ერთმანეთს. ეს სვეტები იძლევა, სულ მცირე, მაგრამ სტაბილურობას დანაღმული სივრცის მთელ რეგიონში. დახარჯული გრძელი კედლების მცირე რაოდენობა, მცირე რაოდენობით წყალი გროვდება ჩამქრალ გრძელ კედლებსა და ჩამონგრეულ სივრცეში.

და ეს ყველაფერი გაკეთდა იმისთვის, რომ მაღაროებს მეორე, მთავარი, სიცოცხლე მიეცათ. რადგან ნახშირის ნაკერების ქვეშ იყო რაღაც, რაც დასავლეთ დონბასის გახსნას მიზანშეწონილად ხდიდა. ქვანახშირის მარაგის მოპოვების შემდეგ მაღარო გადაეცა რეკონსტრუქციას და აქ თავისი როლის შესრულება დაიწყო საწყისი დანახარჯების შემცირებამ, მაღაროების გარდაქმნის ჯამური ხარჯები შემცირდა. გაღრმავდა ჩემოდნები, აშენდებოდა ახალი ჰორიზონტები და წინ მიიწევდა. ჯანჯაფილისთვის...

მაგრამ გეგმები, ისევე როგორც ბევრი სხვა რამ, რესტრუქტურიზაციამ დაარღვია. მაღაროები უკრაინაში წავიდა და მან მათთან ისევე მოიქცა, როგორც ყველა საბჭოთა მემკვიდრეობის დროს. იქმნება შთაბეჭდილება, რომ სამყარომ დაუშვა უკრაინის ცალკეული სახელმწიფოს გაჩენა, რათა ყველას ნათლად ეჩვენებინა, თუ როგორ არ უნდა ავაშენოთ სახელმწიფო და როგორ არ იცხოვროთ მასში. რათა ყველამ შეხედოს და ნათლად დაინახოს ეს ყველაფერი.

მთავარი, მეორეხარისხოვანი მიზანი, დასავლეთ დონბასის მაღაროები უკრაინაში, უსაფრთხოდ განადგურდა. მცირე მაღაროების შემდგომი ასაშენებლად თანხები არ არსებობდა და ამისთვის იქ ნამდვილად არ ცდილობდნენ. ორმოცდაათი მაღაროს ნაცვლად მხოლოდ თერთმეტი აშენდა. რომელთაგან ერთი დახურულია. და მასში რამდენიმე მილიონი კუბური მეტრი წყალია დაგროვილი. მაღაროები ამუშავდა, ნიჩბები ამოიღეს ნახშირი და ადრე დაგეგმილი მცირე მაღაროების საბადოები მოჭრილი იქნა სამუშაო მაღაროების დამუშავებულ სივრცეში. უფრო დიდ ფართობზე გაიხსნა წყალსატევები. ბევრი წყალი იყო. მისი ამოტუმბვის ღირებულება იზრდებოდა. ნარჩენებში დიდი რაოდენობით წყალი დაგროვდა. ამ ყველაფერმა შეუძლებელი გახადა დასავლეთ დონბასის მაღაროების მთავარი ცხოვრების გაგრძელება.

ახლა, შექმნილი ვითარებიდან გამომდინარე, უკრაინას არ აქვს საკმარისი ქვანახშირი. და ნახშირის ამოღება ხდება დარჩენილი მაღაროებიდან გაზრდილი ტემპით. ძალიან დიდი რეგიონის დაღუპვა მაღაროებში მომუშავე ადამიანების დიდი რაოდენობით. და შორს არ არის ის საათი, როდესაც დასავლეთ დონბასის მაღაროები შეჩერდება. და თუ ვინმეს ჰგონია, რომ ჯერ კიდევ შორს არის, არ მოატყუოს. იმ მაღაროებს ათი თუ თხუთმეტი წელიღა დარჩათ სიცოცხლე.

მარჯვნივ არის სასრიალო ლილვი, რომელშიც მენჟინსკის მაღაროს ცალკეულმა ნაწილებმა იპოვეს მეორე სიცოცხლე. მე კი ათი წლის განმავლობაში ამ ორ ღეროს შორის ვიწექი. მიწაზეც და მიწისქვეშაც.

საცხოვრებელი ადგილის სამუშაო პერიოდი: 1 მაისიდან 30 ნოემბრის ჩათვლით

გასვლის დრო: ტარიფის პირობების მიხედვით
ოთახები განთავსება:ერთი 3 სართულიანი კორპუსი.

ერთადგილიანი ოთახი კერძო ტექნიკით(მაქს. 1 ადამიანი, ტელევიზორი, კონდიციონერი, შხაპი, მაცივარი, 1 ორადგილიანი საწოლი, ტუალეტი).

ორადგილიანი ოთახი კერძო ტექნიკით

ორადგილიანი ოთახი კერძო ტექნიკით (აივნით)(მაქს. 2 ადამიანი, ტელევიზორი, კონდიციონერი, საშხაპე, მაცივარი, ერთადგილიანი საწოლი, საწოლის მაგიდები, ტუალეტი).

ორადგილიანი 2 ოთახიანი ლუქსი(მაქს. 2 + 1 ადამიანი, ტელევიზორი, კონდიციონერი, საშხაპე, მაცივარი, 1 ორადგილიანი საწოლი, საწოლის მაგიდები, ტუალეტი). დამატება. ადგილი - დივანი, უზრუნველყოფილია ასაკობრივი შეზღუდვის გარეშე.

3 ადგილიანი კომფორტით(მაქს. 3 ადამიანი, ტელევიზორი, კონდიციონერი, შხაპი, მაცივარი, 1 ორადგილიანი საწოლი, საწოლის მაგიდები, ტუალეტი).

3 ადგილიანი 2 ოთახიანი ოჯახი

3 ადგილიანი 2 ოთახიანი ოჯახი (აივნით)(მაქს. 3 + 1 ადამიანი, ტელევიზორი, კონდიციონერი, საშხაპე, მაცივარი, 1 ორადგილიანი საწოლი, საწოლის მაგიდები, ტუალეტი). დამატება. ადგილი - დივანი, უზრუნველყოფილია ასაკობრივი შეზღუდვის გარეშე.

პლაჟის სანაპირო:
შავი ზღვის სპორტული მოედნები ბავშვები მომსახურება ბავშვებისთვის:სათამაშო მოედანი
შენიშვნა არის შემოღობილი ტერიტორია. პარკი 3 ჰა. წყალმომარაგება ცივი და ცხელი წყალი მთელი საათის განმავლობაში. მისამართი ალუშტას ქ. კომსომოლსკაია, 17. კოორდინატები: გრძედი 44.65864, გრძედი 34.39642
ზუსტი მგზავრობა თვითმფრინავით სიმფეროპოლში, შემდეგ ალუშტას ავტოსადგურამდე ტროლეიბუსით No51 ან ჩვეულებრივი ავტობუსით, შემდეგ ტროლეიბუსით No2 ბოლო გაჩერებამდე "სამუშაო კუთხე" ან ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსი.