ច្បាប់នៃផ្លូវ (TRAF) បានបញ្ចប់ដោយសិស្សនៃក្រុម: E Tikhonov Vladislav Vladimirovich

សេចក្តីណែនាំ សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គឺជាសំណុំនៃវិធានការដែលមានគោលបំណងធានាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវទាំងអស់។ តម្រូវការដើម្បីសង្កេតមើលលំដាប់បឋមនៃចលនាបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ឈប់ស្កប់ស្កល់ជាមួយនឹងការដើរនិងផ្លាស់ទីទៅសេះហើយបន្ទាប់មក - ជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតនៃកង់ - ទៅរទេះ។

ប្រវត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ អាយុរទេះ និងរទេះ ច្បាប់ចរាចរណ៍បានលេចចេញជាយូរយារណាស់មកហើយ។ ពេលខ្លះ ពួកគេបានប្រើទម្រង់ចង់ដឹងចង់ឃើញ ជាឧទាហរណ៍ មានតម្រូវឱ្យក្មេងប្រុសម្នាក់រត់នៅពីមុខឡាន ដោយស្រែកខ្លាំងៗ ដើម្បីប្រកាសអំពីមធ្យោបាយនៃរទេះ។ ជម្លោះដែលកើតឡើងរវាងនាវិក និងអ្នកថ្មើរជើងក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍បាននាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រង ហើយក្នុងករណីខ្លះ ការផាកពិន័យចំពោះអ្នករំលោភបំពានជាប់លាប់។

ប្រវត្តិនៃការលេចចេញនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ យូរៗទៅរដ្ឋត្រូវបង្ខំចិត្តទទួលយកមុខងារត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ នៅដើមរជ្ជកាលរបស់ទ្រង់ ពេត្រុសទី 1 បានចេញសេចក្តីណែនាំផ្ទាល់អំពីការថែរក្សាសុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ ដែលទ្រង់ហាមមិនឱ្យជិះសេះដែលគ្មានមនុស្សជិះដោយគ្មានអ្នកបើកបរ។ ជាមួយនឹងការបង្កើតអាជ្ញាធរប៉ូលីសនៅឆ្នាំ 1718 ការគ្រប់គ្រងលើការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍នៅ St. Petersburg ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប៉ូលីស។ រដ្ឋ​មិន​ត្រឹម​តែ​បង្កើត​ច្បាប់​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ថែម​ទាំង​ដាក់​ទោស​ទណ្ឌ​ចំពោះ​ការ​បំពាន​ច្បាប់​ទាំង​នោះ​ផង​ដែរ។

ប្រវត្តិនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ យូរ ៗ ទៅច្បាប់ចរាចរណ៍កាន់តែលម្អិត។ ការបញ្ជាក់នៃច្បាប់បានបន្តនៅសតវត្សទី 19 ។ ការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ដូចដែលឯកសារបានបង្ហាញ បានក្លាយជាមុខងារសំខាន់មួយរបស់ប៉ូលីសបន្តិចម្តងៗ។ បោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1883 "សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ប៉ូលីសនៃប៉ូលីសទីក្រុងម៉ូស្គូ" ត្រូវបានប្រគល់ទៅឱ្យប៉ូលីសគ្រប់រូបដែលមានកាតព្វកិច្ចតែងតែមានវាជាមួយគាត់ហើយត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងសកម្មភាពរបស់គាត់។

ប្រវត្តិនៃការលេចចេញនៃច្បាប់ចរាចរណ៍ ពីដំណើរកំសាន្តខ្លីៗទៅអតីតកាល វាកាន់តែច្បាស់ថា ចលនារបស់មនុស្សមិនថាវាត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីណាក៏ដោយ ទាមទារឱ្យមានច្បាប់ជាក់លាក់។ ហើយ​ដោយសារ​មាន​ច្បាប់ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​មាន​តម្រូវ​ការ​ឱ្យ​នរណា​ម្នាក់​ត្រួត​ពិនិត្យ​ការ​អនុលោម​តាម​ច្បាប់​របស់​ពួកគេ។ ឯកសារផ្លូវការទី 1 ក្រឹត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃ RSFSR ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1920 "ស្តីពីចរាចរណ៍ម៉ូតូនៅទីក្រុងមូស្គូនិងបរិស្ថានរបស់វា (ច្បាប់)" បានក្លាយជាឯកសារនិយតកម្មដំបូងបង្អស់ដែលយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។

ហេតុអ្វីចាំបាច់ត្រូវដឹង និងគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍? ជាងរាប់ពាន់ឆ្នាំនៃជីវិតមនុស្សបានផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉ុន្តែទន្ទឹមនឹងដំណើរនៃការវិវត្តន៍ និងការរីកចំរើននៃអរិយធម៌ ជីវិតមិនមានសុវត្ថិភាពជាងនេះទេ។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការរីកចម្រើនចំនួនរថយន្តបានកើនឡើងជាច្រើនដង។ មនុស្សម្នាក់ជារឿយៗធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ ដោយប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានគ្រោះថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត និងសុខភាព។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការរីកចម្រើនចំនួនរថយន្តបានកើនឡើងជាច្រើនដង។ មនុស្សម្នាក់ជារឿយៗធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ ដោយប្រើមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន ធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានគ្រោះថ្នាក់ គ្រោះថ្នាក់ដល់អាយុជីវិត និងសុខភាព។

បញ្ហាដែលមានស្រាប់ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺជាការគំរាមកំហែងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតចំពោះសុខភាពមនុស្សនៅទូទាំងពិភពលោក។ ការខូចខាតពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលើសពីការខូចខាតពីគ្រោះថ្នាក់ដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតទាំងអស់ (យន្តហោះ កប៉ាល់ រថភ្លើង។ល។)។ កុមារចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមរបៀបផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​ជា​ក្មេង​ហើរ​ទៅ​លើ​ផ្លូវ​ដោយ​មិន​មើល​ជុំវិញ​ក៏​ដោយ ក៏​មនុស្ស​ធំ​ត្រូវ​ស្តី​បន្ទោស។ គេ​មិន​បាន​បង្រៀន មិន​បាន​ណែនាំ មិន​បាន​ព្រមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាសោកនាដកម្មមួយ។

បញ្ហាដែលមានស្រាប់ ស្ថិតិមួយចំនួន។ ស្ថិតិគ្រោះថ្នាក់នៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រាប់ឆ្នាំ... ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងនៅសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (- 1%) គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងជាលទ្ធផល (- 5.9%) មនុស្សស្លាប់ និង (-1. 2%) មនុស្សបានរងរបួស។ ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក មានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ (-9.1%) ពាក់ព័ន្ធនឹងកុមារ ដែលក្នុងនោះកុមារចំនួន 846 (-16.9%) បានស្លាប់ និង (-8.4%) កុមារបានរងរបួស។ ស្ថិតិបង្ហាញថាប្រភេទអាយុដែលងាយរងគ្រោះបំផុតគឺក្មេងជំទង់ដែលមានអាយុពី 12 ទៅ 16 ឆ្នាំ ហើយរាល់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើកទីពីរកើតឡើងដោយមានការចូលរួមរបស់ពួកគេ។

• វិន័យនៅលើដងផ្លូវ ផ្លូវថ្នល់ និងក្នុងការដឹកជញ្ជូន គឺជាគន្លឹះនៃសុវត្ថិភាព
• អាកប្បកិរិយាត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវគឺជាសូចនាករនៃវប្បធម៌ មនុស្ស។

គ្រប់គ្នាគួរតែដឹងរឿងនេះ

សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តដើរលេង

សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្នា ដោយគ្មានករណីលើកលែង

អ្នកត្រូវចាំ អ្នកត្រូវដឹង

ច្បាប់ចរាចរណ៍ .

ច្បាប់គឺចាំបាច់សម្រាប់ចលនាសុវត្ថិភាពនៅតាមផ្លូវ និងផ្លូវ។ ដោយសារ​ល្មើស​នឹង​ច្បាប់ ទើប​មាន​គ្រោះថ្នាក់​កើតឡើង អ្នក​ថ្មើរជើង អ្នកបើកបរ និង​អ្នករួមដំណើរ​ស្លាប់ និង​របួស​។

ច្បាប់​សម្រាប់​ឆ្លង​កាត់​ប្រសព្វ

• ផ្លូវបំបែក- នេះជាផ្នែកនៃផ្លូវដែលផ្លូវដឹកជញ្ជូនប្រសព្វ។ នេះជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បំផុតសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកបើកបរ។
• ផ្លូវប្រសព្វនៅទីនោះ មានរថយន្ត ឡានក្រុង រថភ្លើង រទេះរុញ ធ្វើដំណើរ ហើយតែងតែមានអ្នកថ្មើរជើងច្រើន។

ប្រយ័ត្ន!!! .

ឈើឆ្កាង

ដើម្បីឆ្លងទៅត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវ មានកន្លែងជាក់លាក់ ហើយគេហៅថា ផ្លូវថ្មើរជើង។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ "ផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើង" និងបន្ទាត់សេះបង្កង់ពណ៌ស។

ឈើឆ្កាង

ផ្លូវថ្មើរជើងក្រោមដី

លើស ផ្លូវបំបែក

• ភ្លើងចរាចរណ៍ដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅប្រទេសអង់គ្លេសក្នុងឆ្នាំ 1868។ វាជាចង្កៀងឧស្ម័នពីរផ្នែក (ក្រហម និងបៃតង)
• ផ្នែកទីបី (ពណ៌លឿង) ត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍។ គាត់បានផ្លុំកញ្ចែដោយព្រមានថាសញ្ញាមួយហៀបនឹងត្រូវបានជំនួសដោយសញ្ញាមួយទៀត។
• នៅប្រទេសរុស្ស៊ីភ្លើងចរាចរណ៍បីផ្នែកដំបូងបានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ 1929 ។

ហេតុអ្វីបានជាពណ៌ពិសេសទាំងនេះត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភ្លើងចរាចរណ៍?

ពណ៌ក្រហមគួរឱ្យកត់សម្គាល់ណាស់។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលផ្លាកសញ្ញាផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ជាពណ៌ក្រហម។ ពណ៌ក្រហមត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគំនិតនៃភ្លើងនិងគ្រោះថ្នាក់។ គាត់អំពាវនាវឱ្យមានការប្រុងប្រយ័ត្ន។ ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ជា​សញ្ញា​ក្រហម​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ឱ្យ​បញ្ឈប់​យានជំនិះ​និង​អ្នក​ថ្មើរជើង។

លឿងរំឭកខ្ញុំពីព្រះអាទិត្យ។

វាព្រមានថា៖ «ប្រយ័ត្ន!

ត្រូវ​ប្រុងប្រយ័ត្ន។ កុំប្រញាប់!”

ពណ៌បៃតង- នេះគឺជាសុវត្ថិភាព។ ពណ៌បៃតងគឺវាលស្រែវាលស្មៅព្រៃឈើ។ នោះ​គឺ​ជា​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជាមួយ​នឹង​សន្តិភាព​និង​ការ​សម្រាក​។

ប្រភេទនៃភ្លើងចរាចរណ៍

ការដឹកជញ្ជូនថ្មើរជើង

តើនីមួយៗមានន័យដូចម្តេច?

ពីភ្លើងចរាចរណ៍?

មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីច្បាប់នៃផ្លូវ អ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកបើកបរ។

អ្នកក៏គួរស្គាល់ពួកគេដែរ។

អ្នកណាបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍?

ដើរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន

មើលផ្លូវ -

ហើយមានតែកន្លែងដែលអាចធ្វើទៅបាន

ឆ្លងកាត់!

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅផ្លូវថ្មើរជើង?

ឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយប្រុងប្រយ័ត្ន!

មិនមានសញ្ញាចៃដន្យទេ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផលប្រយោជន៍នៃបុព្វហេតុ។ កាលពី 30 ឆ្នាំមុនមានតែសញ្ញាហាសិបប៉ុណ្ណោះ។ ហើយសព្វថ្ងៃនេះមានច្រើនជាង 200 នាក់។

ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគឺភ្លឺ និងអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ។

គោលបំណងនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវគឺដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរភ្លាមៗអំពីគ្រោះថ្នាក់ និងស្ថានភាពចរាចរណ៍។

ផ្លូវបំបែក

លទ្ធផលគឺជាសញ្ញាមួយ។

គ្រោះថ្នាក់គឺជាគ្រោះមហន្តរាយ។

វាក៏អាស្រ័យលើអ្នកនិងខ្ញុំថាតើគ្រោះថ្នាក់នឹងកើតឡើងនៅលើផ្លូវឬអត់។ យើងទាំងអស់គ្នា - ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង - គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេ​ត្រូវតែ​គោរព​តាមច្បាប់​ជាធរមាន​នៅលើ​ផ្លូវ​។

វិទ្យាសាស្ត្រសំខាន់ណាស់។

ច្បាប់ចរាចរណ៍,

ហើយយើងត្រូវតែធ្វើតាមពួកគេ។

ទាំងអស់ដោយគ្មានករណីលើកលែង!

ចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ គឺជាសូចនាករនៃវប្បធម៌របស់មនុស្ស។

ត្រូវមានវិន័យនៅតាមផ្លូវ!

ខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានសុវត្ថិភាព!

កណ្ដឹង​ដ៏​រីករាយ​បន្លឺ​ឡើង។

គួរអោយអាណិតណាស់ដែលមេរៀននេះចប់លឿន...

សិស្សសាលាអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ

• នៅពេលអ្នកចេញទៅខាងក្រៅ អ្នកក្លាយជាអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ដោយមិនដឹងខ្លួន។ ហើយស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅក្នុងទីក្រុងគឺអាស្រ័យលើរបៀបដែលអ្នកប្រព្រឹត្ត។

ទំនួលខុសត្រូវរបស់អ្នកថ្មើរជើង

• ទំនួលខុសត្រូវចម្បងរបស់អ្នកថ្មើរជើង... ពួកគេគឺសាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែចាំបាច់ណាស់។ ខ្ញុំប្រាកដថាពួកគេនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកក្នុងជីវិត។
• ចងចាំ៖

អ្នកថ្មើរជើង

• អ្នកថ្មើរជើងត្រូវដើរលើចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្មើរជើង។ ប្រសិនបើមិនមានចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លូវថ្មើរជើង ស្មា ផ្លូវកង់ ឬមិនអាចផ្លាស់ទីតាមពួកវាបាន វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដើរតាមគែមផ្លូវក្នុងជួរមួយ។

នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅ

• នៅខាងក្រៅតំបន់ដែលមានប្រជាជន អ្នកថ្មើរជើងត្រូវដើរឆ្ពោះទៅរកចរាចរណ៍យានយន្ត។

ផ្លូវ

• ចងចាំ៖ ផ្លូវថ្នល់គឺជាកន្លែងដែលអ្នកបើកបរធ្វើការយ៉ាងលំបាក។ រូបរាងរបស់អ្នកនៅក្នុងផ្លូវនៃចរាចរណ៍ផ្លាស់ទីធ្វើឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអាចបង្កើតស្ថានភាពអាសន្ន។

ផ្លូវបំបែក

• អ្នកថ្មើរជើងត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវឆ្លងកាត់ផ្លូវក្រោមដី នៅកន្លែងដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ ឬផ្លាកសញ្ញា "ផ្លូវថ្មើរជើង"។

ផ្លូវបំបែក

• តាមរយៈការចូលទៅក្នុងផ្លូវដែលមានអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់ អ្នកថ្មើរជើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ជាងការដឹកជញ្ជូន ពោលគឺសិទ្ធិក្នុងការធ្វើចលនាជាអាទិភាព ប៉ុន្តែសិទ្ធិនេះមិនអាចរំលោភបំពានបានទេ។

ឆ្លងកាត់ផ្លូវ

• នៅលើផ្នែកនៃផ្លូវដែលមិនមានអ្នកថ្មើរជើងឆ្លងកាត់; វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅចំណុចប្រសព្វតាមបណ្តោយបន្ទាត់នៃចិញ្ចើមផ្លូវឬផ្លូវថ្នល់និងរវាងពួកគេ - នៅមុំខាងស្តាំនៅកន្លែងដែលវាអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។

ផ្លូវ

• វាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការចេញទៅតាមផ្លូវនៅកន្លែងដែលអាចមើលឃើញមានកម្រិត។ កុំព្យាយាមឆ្លងផ្លូវនៅជិតយានយន្តដែលឈប់។

ភ្លើង​ចរាចរណ៍

• នៅកន្លែងដែលមានការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ អ្នកថ្មើរជើងត្រូវគោរពតាមសញ្ញារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ ឬភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ មុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ សូមក្រឡេកមើលភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍។ ប្រសិនបើ​ភ្លើង​ក្រហម អ្នក​ត្រូវ​ឈប់​ដោយ​មិន​គិត​ថា​មាន​ចរាចរណ៍​មក​ដល់​ឬ​អត់។

កោះសុវត្ថិភាព

• អ្នកអាចចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់បានលុះត្រាតែភ្លើងចរាចរណ៍មានពណ៌បៃតង។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថាអ្នកបើកបរបានឈប់ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរតាមដងផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅលើសញ្ញាបើកទេ កុំបារម្ភ។ អាស្រ័យលើស្ថានភាព អ្នកអាចបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់ ឬឈប់នៅលើកោះចរាចរណ៍ ឬប្រសិនបើគ្មាននៅកណ្តាលផ្លូវ។

ការដឹកជញ្ជូននៅជិត

• កុំ​ឆ្លង​ផ្លូវ​នៅ​មុខ​យាន​ជំនិះ​ក្បែរ​នោះ ព្រោះ​មិន​អាច​ឈប់​បាន​ភ្លាមៗ​ទេ។

ផ្លូវ

• កុំឈររង់ចាំការដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវ។ នេះអាចបញ្ចប់ដោយគ្រោះមហន្តរាយសម្រាប់អ្នក។

គោរពច្បាប់ចរាចរណ៍

• ហើយចុងក្រោយ សូមចងចាំថា៖ ការដឹកជញ្ជូនគឺជាប្រភពនៃគ្រោះថ្នាក់កើនឡើង! ដើម្បីជៀសវាងក្លាយជាជនរងគ្រោះ ឬជនល្មើសនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ សូមគោរពច្បាប់ចរាចរណ៍!

អនុវត្តតាមច្បាប់ចរាចរណ៍!

ស្លាយ ១

ស្លាយ 2

ផ្លាកសញ្ញាហាមឃាត់៖ ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន៖ ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ដោយគ្មានរបាំង "ផ្លូវធ្វើការ" "ថ្មធ្លាក់" ផ្នែកនៃផ្លូវដែលការរអិលបាក់ដី ការរអិលបាក់ដីអាចធ្វើទៅបាន។ "គ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត" ផ្នែកនៃផ្លូវដែលមានគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយសញ្ញាព្រមានផ្សេងទៀត។ “គ្មានកង់” “គ្មានអ្នកថ្មើរជើង” “គ្រោះថ្នាក់” ចលនាបន្ថែមទៀតនៃយានជំនិះទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់ដោយសារតែគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គ្រោះថ្នាក់ អគ្គីភ័យ ឬគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងទៀត។

ស្លាយ ៣

សញ្ញាដែលមានការណែនាំពិសេស៖ “ឡានក្រុង និង (ឬ) កន្លែងឈប់ឡានក្រុង។ "ទីតាំងឈប់រថភ្លើង។" "ផ្លូវបំបែក" ។ "តំបន់ថ្មើរជើង" កន្លែងដែលទឹកដី (ផ្នែកនៃផ្លូវ) ចាប់ផ្តើម ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើចរាចរណ៍ថ្មើរជើងតែប៉ុណ្ណោះ។

ស្លាយ ៤

ផ្លាកសញ្ញាសេវាកម្ម៖ "ស្ថានីយ៍សង្គ្រោះបឋម" "មន្ទីរពេទ្យ" "ទូរស័ព្ទ" "ស្ថានីយ៍អាហារ" "ប៉ូលីស" "បង្គន់"

ស្លាយ ៥

ចរាចរណ៍យានយន្តទាំងអស់ត្រូវបានហាមឃាត់នៅគ្រប់ទិសទី។ អ្នកថ្មើរជើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវទេ។ ពីខាងស្តាំ និងខាងឆ្វេង ផ្លូវដែកត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីត្រង់ យានជំនិះដែលមិនមានផ្លូវត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ទីត្រង់ និងទៅខាងស្តាំ ហើយអ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ចលនារបស់យានជំនិះទាំងអស់ពីទ្រូង និងខាងក្រោយត្រូវបានហាមឃាត់។ អ្នកថ្មើរជើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវទេ។ អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះតែនៅខាងក្រោយផ្នែកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកថ្មើរជើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវទេ។ អ្នកថ្មើរជើងត្រូវបានអនុញ្ញាតិឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះតែនៅខាងក្រោយផ្នែកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកថ្មើរជើងមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវទេ។

ស្លាយ ៦

នៅពេលអ្នកដើរតាមផ្លូវ អ្នកគឺជាអ្នកថ្មើរជើង។ អ្នក​ត្រូវ​បាន​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​ដើរ​តែ​លើ​ដង​ផ្លូវ​នៅ​លើ​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ ដោយ​រក្សា​ទៅ​ខាង​ស្តាំ ដើម្បី​កុំ​ឱ្យ​រំខាន​ដល់​ចលនា​របស់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង​ដែល​មក​ដល់។ ប្រសិនបើគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវទេ ចូរដើរឆ្ពោះទៅរកចរាចរណ៍នៅលើស្មា ឬគែមផ្លូវ។ បន្ទាប់មក អ្នកបើកបរមិនត្រឹមតែឃើញអ្នកពីចម្ងាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកក៏ឃើញរថយន្តដែលមកជិតផងដែរ។

ស្លាយ ៧

ដើម្បីឆ្លងទៅត្រើយម្ខាងនៃផ្លូវ មានកន្លែងជាក់លាក់ ហើយគេហៅថា ផ្លូវថ្មើរជើង។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ "ផ្លូវឆ្លងកាត់អ្នកថ្មើរជើង" និងបន្ទាត់សេះបង្កង់ពណ៌ស។ ប្រសិនបើមិនមានផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងដែលបានកំណត់ទេ អ្នកអាចឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅចំនុចប្រសព្វតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ឬខ្សែផ្លូវកាត់។ ត្រូវប្រាកដថាវាមានសុវត្ថិភាពទាំងស្រុង មុនពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ឈប់នៅគែមផ្លូវ ស្តាប់ មើលទៅខាងឆ្វេង ហើយបើគ្មានឡានទេ ដើរទៅកណ្តាលផ្លូវ។ សូមក្រឡេកមើលទៅខាងស្តាំម្តងទៀត ហើយប្រសិនបើមិនមានចរាចរណ៍ទេ សូមបំពេញការឆ្លងកាត់។ ផ្លូវត្រូវឆ្លងកាត់នៅមុំខាងស្តាំ និងនៅកន្លែងដែលផ្លូវអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។

ស្លាយ ៨

ប្រសិនបើមានភ្លើងស្តុបនៅផ្លូវបំបែក ឬផ្លូវបំបែក វានឹងបង្ហាញអ្នកថាពេលណាត្រូវដើរ និងពេលណាត្រូវឈរ និងរង់ចាំ។ ភ្លើងក្រហមសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង - ឈប់, លឿង - រង់ចាំ, បៃតង - ទៅ។ កុំឆ្លងផ្លូវនៅភ្លើងក្រហម បើទោះជាគ្មានឡាននៅក្បែរក៏ដោយ។ ដរាបណាពន្លឺប្រែទៅជាពណ៌បៃតង កុំ "បោះ" ពីចិញ្ចើមផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវ។ វាកើតឡើងថាហ្វ្រាំងរបស់រថយន្តមានកំហុស ហើយវាអាចបើកបរចូលទៅក្នុងផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងដោយមិននឹកស្មានដល់។ ដូច្នេះអ្នកត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ឆ្លង​កាត់​កុំ​រត់!

ស្លាយ ៩

អ្នកថ្មើរជើងដ៏ឆ្លាតវៃនឹងមិនដែលរត់ចេញពីផ្លូវនោះទេ ទោះបីជាវាជាចំណុចឆ្លងកាត់ក៏ដោយ។ គាត់នឹងដើរដោយស្ងប់ស្ងាត់ ព្រោះសម្រាប់អ្នកបើកបរ មនុស្សម្នាក់លោតចេញតាមផ្លូវតែងតែមានការភ្ញាក់ផ្អើល ហើយគេមិនដឹងថា តើអ្នកបើកបរនឹងអាចទប់ទល់នឹងការភ្ញាក់ផ្អើលនេះបានឬអត់នោះទេ។ វាមានគ្រោះថ្នាក់ក្នុងការលេងនៅជិតផ្លូវ៖ ជិះកង់នៅរដូវក្តៅឬជិះស្គីក្នុងរដូវរងា។ ដឹង​ពី​ច្បាប់​សុវត្ថិភាព​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង កុំ​ធ្វើ​ខុស រៀន​អនុវត្ត​ក្នុង​ជីវិត! ច្បាប់ចម្បងនៃអាកប្បកិរិយាសុវត្ថិភាពគឺដើម្បីប្រមើលមើលពីគ្រោះថ្នាក់។ បន្ថយល្បឿន ស្តាប់នៅពេលអ្នកចូលទៅជិតក្លោងទ្វារ ជ្រុងមួយនៃផ្ទះ - ជាទូទៅ កន្លែងណាដែលរថយន្តអាចបើកចេញដោយមិនបានរំពឹងទុក។

ស្លាយ 10

“យានជំនិះ” គឺជាឧបករណ៍ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ទំនិញ ឬឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅលើផ្លូវថ្នល់។ “អ្នកចូលរួមផ្លូវ” គឺជាបុគ្គលដែលពាក់ព័ន្ធដោយផ្ទាល់នៅក្នុងដំណើរការចរាចរណ៍ជាអ្នកបើកបរ អ្នកថ្មើរជើង ឬអ្នកដំណើរនៃយានជំនិះ។ រកមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវស្លាយខាងក្រោម ហើយឆ្លើយសំណួរ។

ស្លាយ ១១

ស្លាយ 12

ស្លាយ ១៣

ចង្អុលបង្ហាញយានយន្តនៅក្នុងរូបថត។ បង្ហាញអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។

ស្លាយ ១៤

មុននឹងឆ្លងផ្លូវ ត្រូវប្រាកដថាសុវត្ថិភាព! ផ្លូវធម្មតា "អន្ទាក់" ។ 1. គ្រោះថ្នាក់ចម្បងគឺរថយន្តឈរ! ឡាន​ដែល​នៅ​ស្ងៀម​មាន​គ្រោះថ្នាក់៖ វា​អាច​រារាំង​រថយន្ត​មួយ​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ធ្វើ​ឱ្យ​ពិបាក​ក្នុង​ការ​កត់​សម្គាល់​គ្រោះថ្នាក់​ទាន់​ពេល។ អ្នកមិនអាចចេញទៅតាមផ្លូវបានទេ ដោយសារឡានចត។ ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ អ្នកត្រូវមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីខាងក្រោយឡានដែលឈរ ត្រូវប្រាកដថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ហើយមានតែឆ្លងកាត់ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

ស្លាយ ១៥

2. កុំធ្វើដំណើរជុំវិញឡានក្រុង មិនថាខាងមុខ ឬខាងក្រោយ! ឡានក្រុងបិទផ្លូវដែលរថយន្តអាចឆ្លងកាត់បានក្នុងពេលដែលអ្នកសម្រេចចិត្តឆ្លងកាត់វា។ លើស​ពី​នេះ​ទៀត មនុស្ស​នៅ​ជិត​ចំណត​រថយន្ត​ក្រុង​តែងតែ​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ភ្លេច​សុវត្ថិភាព។ ពីចំណតអ្នកត្រូវឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងដែលនៅជិតបំផុត។

ស្លាយ ១៦

៣.ដឹង​ពី​វិធី​ប្រមើល​មើល​គ្រោះថ្នាក់​ដែល​លាក់​ទុក! ឡានអាចបើកចេញពីក្រោយឡានចត ផ្ទះ របង គុម្ពោត។ល។ ដើម្បីឆ្លងកាត់ផ្លូវ អ្នកត្រូវជ្រើសរើសកន្លែងដែលផ្លូវអាចមើលឃើញក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ អ្នកអាចមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្នពីខាងក្រោយឧបសគ្គ ធ្វើឱ្យប្រាកដថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ហើយមានតែឆ្លងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

ស្លាយ ១៧

4. រថយន្តកំពុងខិតមកជិតយឺតៗ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវទុកវាអោយឆ្លងកាត់។ ឡាន​ដែល​មាន​ចលនា​យឺត​អាច​លាក់​ពី​ក្រោយ​រថយន្ត​ដែល​បើក​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន។ ជារឿយៗអ្នកថ្មើរជើងមិនដឹងថាមានឡានមួយទៀតលាក់នៅពីក្រោយឡានតែមួយទេ។

ស្លាយ 18

5. អ្នកក៏អាចជួបគ្រោះថ្នាក់នៅភ្លើងស្តុប។ សព្វថ្ងៃនេះ នៅលើដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង យើងតែងតែប្រឈមមុខនឹងអ្នកបើកបររថយន្តល្មើសច្បាប់ចរាចរណ៍៖ បើកបរក្នុងល្បឿនលឿន មិនអើពើភ្លើងចរាចរណ៍ និងផ្លាកសញ្ញាឆ្លងផ្លូវ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការផ្តោតលើភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍ពណ៌បៃតង អ្នកត្រូវប្រាកដថាគ្មានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកថ្មើរជើង​តែងតែ​វែកញែក​ដូចនេះ​៖ «​រថយន្ត​នៅតែ​ឈរ អ្នកបើកបរ​ឃើញ​ខ្ញុំ​ហើយ​នឹង​ឲ្យ​ខ្ញុំ​ឆ្លងកាត់​»​។ ពួកគេខុស។

ស្លាយ 19

6. ជារឿយៗក្មេងៗរត់ឆ្លងកាត់ផ្លូវ "វាលខ្សាច់" ដោយមិនមើលមុខ។ នៅតាមដងផ្លូវដែលរថយន្តកម្រនឹងលេចចេញមក ក្មេងៗរត់ចេញតាមដងផ្លូវដោយមិនបានត្រួតពិនិត្យជាមុន ហើយត្រូវរថយន្តបុក។ បង្កើតទម្លាប់នៃការឈប់មុនពេលចេញទៅតាមផ្លូវ ក្រឡេកមើលជុំវិញ ស្តាប់ ហើយគ្រាន់តែឆ្លងកាត់ផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។

ស្លាយ 20

7. នៅពេលឈរនៅលើខ្សែកណ្តាល សូមចាំថា ប្រហែលជាមានឡាននៅពីក្រោយអ្នក! ដោយបានទៅដល់ខ្សែកណ្តាល ហើយឈប់ អ្នកថ្មើរជើងជាធម្មតាមើលតែរថយន្តដែលធ្វើដំណើរទៅខាងស្តាំ ហើយភ្លេចអំពីរថយន្តដែលឆ្លងកាត់ពីក្រោយពួកគេ។ ដោយភ័យខ្លាច មនុស្សម្នាក់អាចបោះជំហានថយក្រោយ - នៅក្រោមកង់រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកត្រូវឈប់នៅកណ្តាលផ្លូវ អ្នកត្រូវតែប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត ហើយកុំធ្វើចលនាតែម្តងដោយមិនប្រាកដថាវាមានសុវត្ថិភាព។

ស្លាយ 21

8. ក្លោងទ្វារ និងច្រកចេញពីទីធ្លាគឺជាកន្លែងគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំង! នៅតាមទីក្រុងធំៗ កន្លែងដែលមានគ្រោះថ្នាក់កើនឡើងគឺជាផ្លូវដែលរថយន្តបើកចេញពីទីធ្លាទៅកាន់ផ្លូវថ្នល់។

ស្លាយ ២២

ស្លាយ ២៣

ព្យាយាមស្វែងយល់ពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ដែលបានស្នើនៅលើស្លាយខាងក្រោម ហើយផ្តល់ដំបូន្មានដល់អ្នកថ្មើរជើង។

សមា្ភារៈស្តីពីច្បាប់ចរាចរណ៍

CHOU-SOSH "ផ្លូវថ្មី"

គោលដៅ:

· ពង្រឹងចំណេះដឹងរបស់សិស្សអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍។

· ធ្វើឱ្យកុមារមានចំណេះដឹងអំពីច្បាប់ចរាចរណ៍ អភិវឌ្ឍការយកចិត្តទុកដាក់ និងបញ្ញា។

· ដើម្បីអភិវឌ្ឍជំនាញក្នុងការអនុវត្តតាមច្បាប់ជាមូលដ្ឋាននៃអាកប្បកិរិយាសម្រាប់សិស្សានុសិស្សនៅតាមដងផ្លូវ និងផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីការពារកុមារពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។

1 ស្លាយ៖ការបើក "SDA"

2 ស្លាយ៖រថយន្ត។ ផ្លូវ។ អ្នកថ្មើរជើង

· ជារៀងរាល់ឆ្នាំមនុស្សជាង 50 លាននាក់នៅជុំវិញពិភពលោកបានស្លាប់ ឬរងរបួសដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ យោងតាមធនាគារពិភពលោក ការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកមានចំនួនជាង 500 ពាន់លានដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

· អង្គការសុខភាពពិភពលោកបង្ហាញថា គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មានច្រើនជាង 30% នៃការស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ទាំងអស់។

· នៅក្នុងសតវត្សទី 20 រថយន្តនេះបានបណ្តាលឱ្យមនុស្សប្រហែល 30 លាននាក់ស្លាប់។

· នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ការខាតបង់ដែលទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍គឺខ្ពស់ជាងការខាតបង់ជាច្រើនដងពីគ្រោះថ្នាក់ផ្លូវដែក អគ្គីភ័យ និងប្រភេទគ្រោះថ្នាក់ផ្សេងៗទៀត។ ទំហំនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ គំរាមកំហែងដល់សន្តិសុខជាតិ។ (ពីរបាយការណ៍របស់ក្រុមការងារនៃគណៈប្រធាននៃក្រុមប្រឹក្សារដ្ឋនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) ។

3 ស្លាយវិន័យនៅតាមផ្លូវគឺជាគន្លឹះនៃសុវត្ថិភាព

ខ្ញុំដើរតាមផ្លូវហើយព្យាយាមមិនប្រញាប់។ ខ្ញុំ​ចេះ​វិទ្យាសាស្ត្រ​នេះ ធ្វើ​ម៉េច​ដើរ​តាម​ផ្លូវ។

4 ស្លាយ..ច្បាប់ចរាចរណ៍

តម្រូវការដើម្បីសង្កេតមើលលំដាប់បឋមនៃចលនាបានកើតឡើងបន្ទាប់ពីមនុស្សម្នាក់ឈប់ស្កប់ស្កល់ជាមួយនឹងការដើរនិងផ្លាស់ទីទៅសេះហើយបន្ទាប់មកជាមួយនឹងការច្នៃប្រឌិតនៃកង់ទៅរទេះ។

5 ស្លាយ

ពេលខ្លះពួកគេបានយកទម្រង់ចង់ដឹងចង់ឃើញ ជាឧទាហរណ៍ មានតម្រូវឱ្យក្មេងប្រុសម្នាក់រត់នៅពីមុខឡាន ដោយស្រែកខ្លាំងៗ ដើម្បីប្រកាសពីផ្លូវរទេះភ្លើង ដើម្បីកុំឱ្យអ្នកក្រុងគួរឱ្យគោរព ដួលសន្លប់នៅពេលមានយានជំនិះមួយលេចចេញមក។ ផ្លូវ​ក្នុង​ល្បឿន​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ខ្លាច ១២ វ៉ែន​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

6 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

ជម្លោះដែលកើតឡើងរវាងនាវិក និងអ្នកថ្មើរជើងក្នុងអំឡុងពេលចរាចរណ៍បាននាំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងការគ្រប់គ្រង ហើយក្នុងករណីខ្លះ ការផាកពិន័យចំពោះអ្នករំលោភបំពានជាប់លាប់។ ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវបានគេដឹងថានៅក្នុងទីក្រុងរ៉ូមបុរាណ ជាកន្លែងដែលរទេះសេះជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរមួយ ចរាចរណ៍ផ្លូវមួយត្រូវបានណែនាំនៅតាមដងផ្លូវ ហើយការអនុលោមតាមច្បាប់ត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយមនុស្សដែលបានបែងចែកជាពិសេសសម្រាប់រឿងនេះ។

7 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

យូរ ៗ ទៅរដ្ឋត្រូវបានបង្ខំឱ្យកាន់កាប់មុខងារនៃការត្រួតពិនិត្យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Ivan III ក្នុង Rus '(សតវត្សទី 15) ច្បាប់ទូទៅសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្លូវប្រៃសណីយ៍ត្រូវបានគេស្គាល់ ដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយបានយ៉ាងលឿននៅលើរទេះសេះ។

8 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

Peter I បានចេញបញ្ជាផ្ទាល់ហាមជិះដោយគ្មានអ្នកបើកបរ និងជិះសេះដែលគ្មានច្បាប់។ នៅ​ពេល​នោះ​មាន​ករណី​របួស​អ្នក​ក្រុង​ជា​ញឹក​ញាប់​ពី​អ្នក​ជិះ​រទេះ​សេះ។ យោងទៅតាមអ្នកធ្វើដំណើរម្នាក់បាននិយាយថា "... មនុស្សទាំងនេះរឹងរូសណាស់បើបានជួបគ្នា ពួកគេសុខចិត្តកាច់កង់គ្នាជាជាងបិទផ្លូវ បើអ្នកជិះខាងមុខមិនមែនជាមនុស្សថ្លៃថ្នូរទេ"។

9 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

នៅឆ្នាំ 1718 ការគ្រប់គ្រងលើការអនុលោមតាមច្បាប់ចរាចរណ៍ដែលបានបង្កើតឡើងនៅ St. Petersburg ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យប៉ូលីស។ គួរកត់សម្គាល់ថារដ្ឋបានបង្កើតមិនត្រឹមតែច្បាប់ប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងដាក់ទណ្ឌកម្មចំពោះការបំពានរបស់ពួកគេផងដែរ។ ជាឧទាហរណ៍ Tsarina Anna Ioannovna បានបញ្ជាឱ្យជិះតែសេះដែលពាក់ដោយ "ដោយភាពភ័យខ្លាច និងការប្រុងប្រយ័ត្នទាំងអស់" ហើយអ្នកដែលមិនស្តាប់បង្គាប់គួរតែត្រូវបាន "វាយដោយរំពាត់ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅឱ្យធ្វើការធ្ងន់"។

10 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

យូរៗទៅ ច្បាប់ចរាចរណ៍កាន់តែលម្អិត។ នៅដើមសតវត្សទី 20 នៅពេលដែលចំនួននៃការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្ត និងជិះសេះបានបន្តកើនឡើង អភិបាលក្រុងបានបញ្ជាឱ្យកំណត់ល្បឿននៃការបើកបរពីដំបូងដល់ 12 ល្បឿនក្នុងមួយម៉ោង ហើយនៅឆ្នាំ 1907 ដល់ 20 ។

នៅឆ្នាំ 1908 Moskovskie Vedomosti បានសរសេរថា "ការច្នៃប្រឌិតខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប៉ូលីសសាំងពេទឺប៊ឺគៈ ប៉ូលីសនៅប៉ុស្តិ៍មួយចំនួននៅតាមដងផ្លូវដែលមមាញឹកត្រូវបានចាត់តាំងអំពៅពណ៌សខ្លីដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកថ្មើរជើង។ បើចាំបាច់ប៉ូលីសអាច ឈប់ទូរថភ្លើង ឬទូរថភ្លើងមួយចំនួនទាំងមូលលើកអំពៅឡើងលើក្នុងទិសដៅនៃចលនាឈប់។ អ្នកបើកបរទាំងអស់នៅសញ្ញានេះភ្លាមៗ ហើយឈប់ដោយមិនដឹងខ្លួន ហើយបន្តផ្លាស់ទីនៅពេលដែលអំពៅធ្លាក់ចុះ។ នៅ St. Petersburg អ្នកបើកបររថយន្តនៅលើផ្លូវដែកអគ្គិសនី អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត និង​អ្នក​ជិះ​កង់​ក៏​ជា​អ្នក​ក្រោម​ឱវាទ​ដែរ»។ ក្រោយមក អំពៅពណ៌សខ្លីបានទទួលពណ៌ឆ្នូតៗ ដើម្បីអោយកាន់តែមានភាពលេចធ្លោ។

11 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

ឯកសារបទប្បញ្ញត្តិដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលឧទ្ទិសជាពិសេសចំពោះសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍គឺជាក្រឹត្យរបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជននៃ RSFSR ចុះថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1920 "ស្តីពីចរាចរណ៍ម៉ូតូនៅទីក្រុងម៉ូស្គូនិងបរិស្ថាន (ច្បាប់)" ។ វាកំណត់ពីតម្រូវការសម្រាប់រថយន្ត ពិពណ៌នាអំពីច្បាប់សម្រាប់ការចុះឈ្មោះ ការប្រើប្រាស់ ការទទួលបានស្លាកលេខ និងបញ្ជាក់ពីតម្រូវការសម្រាប់អ្នកបើកបរ (ពួកគេមានប័ណ្ណបើកបរ និងសំបុត្រធ្វើដំណើរ)។ ដែនកំណត់ល្បឿនត្រូវបានកំណត់៖ សម្រាប់រថយន្ត និងម៉ូតូ - មិនលើសពី ២៥ វ៉ន/ម៉ោង សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ - មិនលើសពី ១៥ គ្រឿង។ រង្វង់​ជន​ដែល​ប្រព្រឹត្ត​ល្មើស​នឹង​ច្បាប់​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​បាន​កំណត់។

12 ស្លាយច្បាប់ចរាចរណ៍បានបង្ហាញខ្លួនជាយូរមកហើយ

ច្បាប់ពេញលេញដំបូងបង្អស់នៅក្នុងសហភាពមានឈ្មោះវែង - "ច្បាប់សម្រាប់ចលនានៃការដឹកជញ្ជូនតាមរថយន្តនិងសេះនៅលើផ្លូវនៃសហភាពសូវៀត" (សូមចាំថាឯកសារនេះត្រូវបានអនុម័តនៅក្នុងខែឧសភា 33) ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលផ្នែកស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានរក្សាទុករហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះមានតែ "ភាពពេញលេញ" របស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានកើនឡើងហើយតម្រូវការត្រូវបានរឹតបន្តឹង។

"ច្បាប់សម្រាប់ការបើកបរនៅលើដងផ្លូវនៃទីក្រុងទីក្រុងនិងផ្លូវនៃសហភាពសូវៀត" ដែលផ្អែកលើអនុសញ្ញាអន្តរជាតិឆ្នាំ 1949 ត្រូវបានណែនាំនៅឆ្នាំ 1961 ។

បន្ទាប់មក បន្ទាប់ពីការកែប្រែខ្លះ ច្បាប់ទាំងនេះត្រូវបានអនុម័តឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1965 ។

ហើយនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1973 បទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ផ្លូវគោកត្រូវបានណែនាំ ដោយផ្អែកលើអនុសញ្ញា "ស្តីពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក" និង "នៅលើផ្លាកសញ្ញា និងសញ្ញាផ្លូវ" និងកិច្ចព្រមព្រៀងអឺរ៉ុបដែលបំពេញបន្ថែមពួកគេ។

ពីដំណើរកំសាន្តខ្លីៗទៅកាន់អតីតកាល វាកាន់តែច្បាស់ថា ចលនារបស់មនុស្ស មិនថាវាត្រូវបានអនុវត្តដោយមធ្យោបាយណាក៏ដោយ ទាមទារច្បាប់ជាក់លាក់។ ហើយ​ដោយសារ​មាន​ច្បាប់ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​មាន​តម្រូវ​ការ​ឱ្យ​នរណា​ម្នាក់​ត្រួត​ពិនិត្យ​ការ​អនុលោម​តាម​ច្បាប់​របស់​ពួកគេ។

រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីសម្រេចចិត្ត៖

រដ្ឋាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ ដែលផ្តល់នូវការរចនាថ្មី ផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ និងមធ្យោបាយបច្ចេកទេសសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវ។ ការផ្លាស់ប្តូរនេះនឹងប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ផងដែរ។

1. ផ្លូវថ្មើរជើងតាមអង្កត់ទ្រូង

ក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនឹងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ជាផ្លូវការនូវផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើងតាមអង្កត់ទ្រូងក្នុងប្រទេស។ វិធីសាស្រ្តនៃការឆ្លងកាត់ផ្លូវនេះ ត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ នៅចំនុចប្រសព្វធំៗ ហើយអាចបង្កើនចំនួនអ្នកថ្មើរជើងយ៉ាងច្រើន ដោយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំភ្លើងចរាចរណ៍ពណ៌បៃតង។

2. ការសម្គាល់កន្លែងចតរថយន្តថ្មី។

ឥឡូវនេះនៅក្នុងតំបន់ចតរថយន្ត ការសម្គាល់ផ្លូវនឹងមិនបង្ហាញពីកន្លែងចតរថយន្តនីមួយៗដាច់ដោយឡែកនោះទេ ប៉ុន្តែមានតែតំបន់ទាំងមូលនៅពេលតែមួយប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺការចាប់ផ្តើម និងបញ្ចប់របស់វា។

15 ស្លាយការផ្លាស់ប្តូរច្បាប់ចរាចរណ៍ ថ្ងៃទី ១៥ ខែ មេសា ឆ្នាំ ២០១៥3. "កោះសុវត្ថិភាព"

គោលគំនិតថ្មីក៏នឹងលេចឡើងនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍ផងដែរ - "កោះសុវត្ថិភាព" ។ យោងតាមអត្ថបទនៃដំណោះស្រាយនេះគឺជាធាតុផ្សំនៃការរៀបចំផ្លូវដែលបំបែកគន្លងចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ (រួមទាំងគន្លងសម្រាប់អ្នកជិះកង់)។

5. ការផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់អ្នកជិះកង់

ឥឡូវនេះ អ្នកជិះកង់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើគន្លងជាក់លាក់សម្រាប់យានជំនិះសាធារណៈ។

លើសពីនេះទៀត សញ្ញាថ្មី 5.14.2 "ផ្លូវសម្រាប់អ្នកជិះកង់" កំពុងត្រូវបានណែនាំ។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាផ្លាកសញ្ញា 4.4.1 "ផ្លូវកង់ ឬគន្លងសម្រាប់អ្នកជិះកង់" ដែលប្រើមិនត្រឹមត្រូវនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ បម្រើដើម្បីកំណត់ទាំងផ្លូវកង់ និងគន្លងសម្រាប់អ្នកជិះកង់ បើទោះបីជាពួកគេមានរបៀបចរាចរណ៍ខុសៗគ្នាក៏ដោយ។

6. ការរចនាថ្មីនៃភ្លើងចរាចរណ៍

“ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរអំពីវត្តមាននៃផ្នែកបន្ថែមមុខងារ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្គាល់គ្រោងនៃផ្នែកនេះជាមួយនឹងសញ្ញាភ្លើងក្រហមនៅពេលព្រួញត្រូវបានបិទ ដែលមានន័យថាចលនាក្នុងទិសដៅដែលគ្រប់គ្រងដោយផ្នែកនេះផងដែរ។ ត្រូវបានហាមឃាត់” អត្ថបទនៃក្រឹត្យរបស់រដ្ឋាភិបាលនិយាយ។

យើងកំពុងនិយាយអំពីការប្រើប្រាស់សញ្ញាឌីយ៉ូតពណ៌ក្រហមភ្លឺ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរមើលឃើញពីចម្ងាយថាតើមានវេនក្នុងទិសដៅមួយ ឬមួយផ្សេងទៀតនៅផ្លូវប្រសព្វឬអត់។

សេចក្តី​សម្រេច​បាន​កត់​សម្គាល់​ថា​៖ «​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ដែល​បាន​ធ្វើ​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ឡើង​នូវ​ការ​រៀបចំ​ចរាចរណ៍ ហើយ​នឹង​មាន​ផល​វិជ្ជមាន​លើ​សុវត្ថិភាព​ផ្លូវ​ថ្នល់​»។ ការផ្លាស់ប្តូរចូលជាធរមាននៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា។

សំណួរសំណួរ។

1. តើមនុស្សនៅលើផ្លូវមានឈ្មោះអ្វី? (មុខ) ។

2. តើឧបករណ៍ដែលរចនាឡើងដើម្បីដឹកជញ្ជូនមនុស្ស ទំនិញ និងឧបករណ៍មានឈ្មោះអ្វី? (យានជំនិះ)។

៣.តើ​អ្នក​បើក​បរ​រថយន្ត​ឈ្មោះ​អ្វី? (អ្នកបើកបរ) ។

4. តើមនុស្សឈ្មោះអ្វីក្រៅពីអ្នកបើកបរដែលនៅក្នុង ឬនៅលើយានជំនិះ? (អ្នកដំណើរ)

5. តើបន្ទះដីដែលមានផ្ទៃនៃរចនាសម្ព័ន្ធសិប្បនិម្មិតប្រើសម្រាប់ចលនាយានជំនិះ និងថ្មើរជើងមានឈ្មោះអ្វី? (ផ្លូវ)

6. តើ​អ្នក​ដែល​នៅ​ក្រៅ​យានជំនិះ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​ហើយ​មិន​ធ្វើ​ការ​លើ​វា​ឈ្មោះ​អ្វី? (អ្នកថ្មើរជើង) ។

៧.តើ​អ្នក​ដែល​ប្រើ​រទេះ​រុញ​ដោយ​មិន​មាន​ម៉ូទ័រ​នៅ​លើ​ផ្លូវ​នោះ​ឈ្មោះ​អ្វី? (អ្នកថ្មើរជើង)

8. តើយានជំនិះមួយណាដែលមនុស្សអាចបើកបរដោយដៃរបស់គាត់តាមដងផ្លូវ ត្រូវបានគេចាត់ទុកដូចជាអ្នកថ្មើរជើង? (កង់)

9. តើ​យានជំនិះ​ប្រភេទ​ណា​ដែល​មនុស្ស​អាច​បើកបរ​លើ​ដងផ្លូវ​អាច​ស្មើនឹង​អ្នក​ថ្មើរជើង? (ម៉ូតូ)

10. តើឧបករណ៍អ្វីខ្លះដែលអ្នកថ្មើរជើងអាចប្រើប្រាស់នៅលើផ្លូវដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយខ្លួនឯង? (រទេះ)

11. តើ​ឧបករណ៍​អ្វី​ដែល​អ្នក​ថ្មើរជើង​អាច​ប្រើ​ដើម្បី​ដឹក​កុមារ និង​ជនពិការ​ក្នុង​អាកាសធាតុ​ក្តៅ? (រទេះរុញ)

12. តើបុគ្គលដែលមានសិទ្ធិអំណាចត្រឹមត្រូវក្នុងការធ្វើនិយតកម្មចរាចរណ៍ដោយមានជំនួយពីសញ្ញាដែលបង្កើតឡើងដោយច្បាប់ចរាចរណ៍មានឈ្មោះអ្វី ហើយអ្នកណាជាអ្នកអនុវត្តបទបញ្ញត្តិនេះដោយផ្ទាល់? (អ្នកកែតម្រូវ) ។

13. បង្ហាញសញ្ញាសម្គាល់ខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃយានជំនិះដែលប្រើសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនកុមារ។ (កុមារ)

"គូរអក្ខរក្រមនៃផ្លូវនិងផ្លូវ" ។ ខ្ញុំដាក់ឈ្មោះអក្សរតាមអក្ខរក្រម ហើយសម្រាប់អក្សរនីមួយៗ អ្នកត្រូវតែដាក់ឈ្មោះពាក្យដែលទាក់ទងនឹងឡាន និងច្បាប់ចរាចរណ៍។