Războaiele secrete ale URSS - Războiul Apocalipsei (1973). "zile de judecată" ale armatei siriene a treia pierdere a conflictului arabo-israelian

În urmă cu patruzeci de ani, la 6 octombrie 1973, a început al patrulea război arabo-israelian. Ea are alte nume, de exemplu, „Războiul Apocalipsei”. În ajunul celei de-a 40-a aniversări, guvernul israelian a desecretizat unele dintre documentele referitoare la acest conflict armat de scurtă durată dintre Israel, pe de o parte, și Egipt, Siria, pe de altă parte.

Puteți afla de pe Internet că, în ceea ce privește numărul de tancuri și înverșunatul luptei, „Războiul Apocalipsei” a depășit luptele cu tancuri din cel de-al Doilea Război Mondial, chiar și una dintre cele mai masive ciocniri ale forțelor blindate de pe Bulge Kursk. . Despre cel mai productiv tanc din istoria vehiculelor blindate, locotenentul Zvi Gringold, care a distrus până la 60 de tancuri inamice într-o zi și jumătate. S-au scris multe cărți despre războiul arabo-israelian, dar și mai multe minciuni.

Din cauza calculelor greșite ale conducerii politice și militare de vârf a Israelului, despre care premierul Golda Meir le-a spus public la patru luni după încheierea războiului, Israelul a fost aproape învins, la doar șase ani după victoria sa destul de convingătoare în Războiul de șase zile (iunie 1967). ). Pierderile israeliene în războiul Yom Kippur s-au ridicat la 2.656 de persoane. Peste 10 mii de răniți. Nu au existat pierderi atât de mari chiar și în timpul Războiului de Independență din 1948. Curând, Golda Meir a fost forțată să demisioneze din funcția de șef al guvernului, ea fiind înlocuită de șeful de cabinet în timpul Războiului de șase zile, ambasadorul israelian în Statele Unite, Yitzhak Rabin, în vârstă de 52 de ani.

Condiția prealabilă pentru atacul Egiptului și Siriei asupra Israelului a fost o luptă aeriană pe cer peste granița dintre Liban și Siria pe 13 septembrie 1973, când piloții israelieni au doborât o duzină de avioane MiG-21 ale forțelor aeriene siriene.

Trupele siriene au trecut linia de armistițiu stabilită de ONU după războiul din 1967, așa-numita „Linie violetă”, și au atacat fortificațiile de pe Înălțimile Golan din zona El Quneitra cu trei infanterie, două divizii de tancuri. și o brigadă de tancuri separată. Fiecare dintre cele trei divizii de infanterie avea două sute de tancuri. Sirienilor li s-au opus o brigadă de infanterie și o brigadă de tancuri a armatei israeliene, precum și o parte din unitățile brigăzii a 7-a de tancuri. Patru batalioane ale Brigăzii 188 de Tancuri aveau până la o sută de tancuri (în mare parte Centurioni) și 44 de tunuri autopropulsate de 105 și 155 mm. Numărul total de tancuri israeliene din Înălțimile Golan a fost de 180-200 de vehicule de luptă.

„Israelul a câștigat în toate războaiele arabo-israeliene, inclusiv în Războiul Yom Kippur, pentru că printre ei încă mai erau mulți oameni care și-au amintit cum au luat Berlinul”, a declarat președintele Institutului pentru studiile Pravda.Ru despre Israel și Mijlocul. Est Evgheni Ianovici Satanovski.

Potrivit expertului Pravda.Ru, forțele armate israeliene au ieșit învingătoare din confruntarea cu statele arabe, deoarece armata lor cuprindea „un sfert din poporul nostru”.

"Este imposibil să comparăm două state în care există construcție de tancuri și unde nu. Întrebarea este în echipaje. Indiferent cât timp băieții noștri își antrenează colegii arabi, rezultatul se dovedește totuși a fi deplorabil. Cu singura excepție. În Iordania, unde, în general, totul a fost bine cu forțele armate, datorită faptului că regele Hussein era un pilot militar extrem de serios și și-a tratat armata în consecință.Apropo, observ că a existat și o aviație excelentă.

Și singurul război în care Israelul a trebuit să lupte serios au fost bătăliile cu iordanienii. Dar asta a fost în 1967. Până în 1973, regele Hussein pierduse deja totul, atât Cisiordania, cât și Ierusalimul de Est, iar de atunci Iordania nu a mai fost în război cu Israelul. Iordanienii aveau unități de tancuri antrenate de britanici. În ceea ce privește școala de tancuri israeliene, în principiu, aceasta este școala de tancuri sovietice. Literalmente. Piloții, cercetașii, tancurile, artileriştii Israelului sunt elevii armatei sovietice care au trecut prin cel de-al Doilea Război Mondial. La acea vreme, această școală era de departe cea mai bună din lume”.

Încă nu se știe cum s-ar fi dovedit evenimentele războiului de acum 40 de ani dacă veteranii Marelui Război Patriotic care au luptat pentru Israel s-ar fi confruntat de consilieri militari sovietici din forțele armate arabe.

„Ca atare, nu mai existau consilieri militari sovietici în Siria și Egipt în 1973”, spune într-un interviu generalul de armată, președintele Academiei Ruse de Științe Militare, doctor în științe militare, doctor în științe istorice, profesorul Makhmut Akhmetovich Gareev. cu Pravda.Ru.1970-1971 a fost consilier militar şef în Republica Arabă Unită (UAR) - Dacă ar fi rămas, arabii ar fi procedat mai bine.S-au făcut două greşeli.

În partea dreaptă, văzută din partea comandamentului sovietic, era Armata a 3-a, în stânga - Armata a 2-a. La joncțiunea dintre ele, în zona Lacului Amar, israelienii au lovit. Și egiptenii au decis că, din moment ce există un lac acolo, tancurile nu vor merge acolo. Această greșeală de calcul a pus armata egipteană în pragul înfrângerii. În al doilea rând, după ce au capturat un punct de sprijin mare de cealaltă parte a Canalului Suez, israelienii s-au dus la trupele din al doilea eșalon, care au fost lipsiți de mijloacele de a lupta cu tancuri, deoarece aproape toate armele lor antitanc au fost transferate la primul eșalonat. linia.

Pravda.Ru a cerut interlocutorului său să comenteze următorul pasaj găsit pe Runet: „Recordul israelian pentru raza de foc de tancuri în luptă (nu în timpul exercițiilor) a fost atins în timpul unei operațiuni în Liban. Apoi o țintă a fost lovită la distanță. de 5600 de metri cu o lovitură dintr-un proiectil obișnuit dintr-un tun cu turelă de tanc MAGAH 6 pariu."

Doomsday War (RĂZBOIUL OCTOMBRIEI). 1973

Războiul Yom Kippur, cunoscut și sub numele de Războiul din octombrie, a început pe 6 octombrie 1973, în cea mai sfântă zi a calendarului evreiesc, Ziua Ispășirii (Yom Kippur). Siria s-a alăturat Egiptului împotriva Israelului.

Este interesant de observat că data exactă a ofensivei a fost stabilită de cei doi președinți abia pe 4 octombrie (cu două zile înainte de începerea ostilităților) cu cea mai strictă încredere. Informațiile americane au rămas în întuneric până la începutul războiului, iar departamentul de informații de la Statul Major al IDF (AMAN) a primit informații despre începerea Operațiunii Sharara (Spark) abia pe 6 octombrie la 4.30 am - 18 ore și jumătate. înainte de a începe. În același timp, informațiile despre atacul egipto-sirian planificat asupra Peninsula Sinai au devenit cunoscute departamentului încă din septembrie 1973. Aceste date au venit de la familia Shahin, recrutată de israelieni în 1968. Cu toate acestea, serviciile secrete israeliene i-au ignorat.

În ceea ce privește informațiile sovietice, aceasta a aflat despre asta în ziua în care a fost luată decizia de președinții egiptene și sirian - 4 octombrie.

În ajunul războiului, soțiile câtorva ofițeri sovietici (în principal profesori) și muncitori petrolieri care se aflau în Egipt au fost evacuate de urgență în patria lor. Așa descrie acest episod Antonina Andreevna Perfilova, soția șefului grupului de ingineri militari, colonelul Yu.V. Perfilova, care a predat limba rusă la Cairo:

"Lucream seara. Deodată, mașina generalului Dolnikov a oprit pentru mine. Șoferul m-a dus acasă. Soțul meu mă aștepta acolo și lucrurile deja strânse într-o valiză. Soțul meu mi-a spus că plec la Moscova din cauza la situația actuală, dar el stătea.era neașteptat și de neînțeles, dar nimeni nu a explicat nimic.

Figura 11

Colonelul Yu.V. Perfilov cu soția sa (arhiva autorului)


Abia pe aerodromul Yura la două dimineața, literalmente chiar înainte de plecare, a spus că mâine va începe războiul. Noi, soțiile ofițerilor și niște muncitori petrolieri, am fost urcați într-un avion. A fost, după cum au spus mai târziu, avionul personal al lui L.I. Brejnev. Am aterizat pe un aerodrom militar din Kiev. De acolo, cei care locuiau la Moscova au fost transferați cu un avion mic, dar confortabil, pe aerodromul de lângă Moscova, în Chkalovsk, iar apoi au fost conduși acasă cu mașina. Era în octombrie și deja în februarie m-am întors din nou în Egipt.

La 1400, arabii au lansat o ofensivă puternică. Condițiile de plecare nu au fost în favoarea israelienilor - linia Barlev de 100 de kilometri de pe malul estic al Canalului Suez a fost apărat de doar 2.000 de soldați (conform altor surse, aproximativ 1.000) și 50 de tancuri. Ora atacului a fost aleasă ținând cont de solstițiu, moment în care a fost de partea egiptenilor și i-a „orbit” pe soldații israelieni.

Până la acest moment, după mobilizare, forțele armate egiptene aveau 833 de mii de oameni, 2 mii de tancuri, 690 de avioane, 190 de elicoptere, 106 nave de război. Armata siriană era formată din 332 de mii de personal, 1350 de tancuri, 351 de avioane de luptă și 26 de nave de război.

La începutul războiului, forțele armate israeliene erau formate din 415.000 de oameni, 1.700 de tancuri, 690 de avioane, 84 de elicoptere și 57 de nave de război.

Operațiunea de spargere a liniei fortificate „de netrecut” israeliene, dezvoltată de consilierii sovietici, s-a desfășurat cu viteza fulgerului. În primul rând, batalioanele de șoc avansate ale egiptenilor au traversat un canal îngust în bărci și bărci de aterizare. Apoi, echipamentele au fost transferate pe feriboturi autopropulsate, iar grupul principal de arabi a fost transportat de-a lungul podurilor de pontoane construite. Pentru a face treceri în puțul nisipos al liniei Barlev, egiptenii au folosit (din nou la recomandarea și cu participarea specialiștilor sovietici) monitoare hidraulice. Această metodă de eroziune a solului a fost ulterior descrisă de presa israeliană drept „duh”.

În același timp, egiptenii au lansat un atac masiv cu bombă pe malul de est al canalului. În primele 20 de minute, aviația arabă, comandată de viitorul președinte al țării X. Mubarak, a distrus aproape toate fortificațiile israeliene.

Figura 12

Consilieri-profesori militari sovietici în Egipt. Extrema dreapta - colonelul Yu.V. Perfilov. februarie 1973 (arhiva autorului)


Din cauza neașteptății ofensivei și a confuziei care a urmat, apărătorii nu au putut folosi un factor defensiv important al liniei Barlev - tancurile de petrol săpate în pământ. În timpul atacului asupra fortificațiilor, materialul combustibil din containere a trebuit să fie turnat prin jgheaburi speciale în canal. După ce uleiul a fost dat foc, un zid de foc s-a ridicat în fața grupărilor de asalt inamice.

După ce a străbătut linia Barlev și a organizat traversări către coasta de est a Sinaiului, a intrat o grupare egipteană avansată, în număr de 72 de mii (conform altor surse - 75 de mii) de soldați și 700 de tancuri. I s-au opus doar 5 brigăzi IDF, nevoite să lupte fără predominanța lor obișnuită în echipamente și oameni, fără superioritate aeriană și cu mobilitate limitată. Era posibil să câștigăm timp înainte de apropierea rezervelor doar cu prețul unor pierderi semnificative. Deci, de exemplu, pe 9 octombrie, trupele Armatei a 2-a egiptene au învins complet brigada 190 de tancuri israeliene în 45 de minute, iar comandantul acesteia a fost capturat. Rolul principal în această bătălie a aparținut bateriilor Malyutka ATGM, care au lovit un număr mai mare de ținte blindate decât tancurile T-62.

Ca urmare a străpungerii liniei Barlev și a înfrângerii unităților israeliene, a fost deschisă calea către Tel Aviv. Comandantul frontului Shmuel Gonen, după ce a pierdut controlul asupra situației, a fost forțat să-i transfere comanda lui Ariel Sharon. Doyen (senior) al corpului militar-diplomatic sovietic din ARE, amiralul N.V. Iliev și ambasadorul V. Vinogradov i-au recomandat lui A. Sadat să profite de succes și să continue ofensiva. Cu toate acestea, președintele egiptean nu a ținut cont de sfatul lor, spunând: „Am o altă tactică. Lasă-i pe israelieni să atace și îi vom învinge”. Poate că această decizie a lui A. Sadat a salvat lumea de al treilea război mondial.

Figura 13

Un grup de consilieri militari sovietici în Egipt. Al doilea din stânga - Yu.V. Perfilov, al treilea - Golovko, extrema dreapta - reprezentant KGB la Cairo, generalul V...A. Kirpichenko (arhiva autorului)


În orice caz, după cum s-a cunoscut mai târziu, în aceste zile critice, premierul israelian Golda Meir a dat ordin să atârne bombe nucleare în avioanele escadronului cu destinație specială.

În această situație, a existat ultima speranță pentru ajutorul partenerului pe termen lung al Israelului, Statele Unite. „L-am sunat pe ambasadorul Dinitz la Washington la orice oră din zi sau din noapte”, scrie Golda Meir în memoriile sale. „Unde este podul aerian cu provizii pentru armata noastră?”, Dinitz a răspuns: „Nu am cu cine să vorbesc acum, Golda, încă e noapte aici.” – „Nu mă interesează cât ai la dispoziție! am strigat ca răspuns la Dinitsa. Sună-l pe Kissinger imediat, în miezul nopții. Avem nevoie de ajutor astăzi. Mâine poate fi prea târziu.”

În seara zilei de 12 octombrie, primul avion de transport militar american a sosit în Israel, iar în curând podul aerian a fost în plină funcționare. În total, pentru perioada 12-24 octombrie, Forțele de Apărare Israelului au primit 128 de avioane de luptă, 150 de tancuri, 2.000 de ATGM de ultimă generație, bombe cu dispersie și alte mărfuri militare cu o greutate totală de 27.000 de tone.

Rețineți că podul aerian sovietic către Damasc și Cairo a fost organizat cu două zile mai devreme. În scurt timp, s-au făcut aproximativ 900 de ieşiri. La bordul aeronavelor An-12 și An-22 au fost livrate în țară muniția și echipamentul militar necesar. Cea mai mare parte a încărcăturii a mers pe mare, așa că au început să ajungă la destinație abia spre sfârșitul războiului.

În același timp, bătălii nu mai puțin sângeroase s-au desfășurat în direcția nord (Siriană). Luptele de pe frontul sirian au început concomitent cu atacul asupra liniei Barlev din Sinai. Serviciile de informații i-au informat în avans pe comandanții israelieni despre viitoarea ofensivă. Comandantul batalionului 77 de tancuri, locotenent-colonelul Kahalani, scrie în memoriile sale că pe 6 octombrie, la ora 8, a fost chemat la sediu. Generalul Janusz, comandantul grupării de trupe de la granița cu Siria, le-a spus ofițerilor sosiți că un război va începe după-amiaza cu lovituri coordonate ale armatelor siriene și egiptene.

Figura 14

Unitățile de tancuri ale armatei israeliene în războiul Yom Kippur. 1973


Până la ora 12.00 tancurile erau gata de luptă: rezervele de combustibil și muniție au fost reumplute, s-au întins plasele de camuflaj, iar echipajele au ocupat poziții conform programului de luptă. Apropo, comandanții batalionilor sirieni au primit ordinul de a ataca abia la ora 12.00.

Ofensiva a început cu un atac asupra fortificațiilor de pe Înălțimile Golan din zona El Quneitra cu forțele a trei divizii de infanterie și două de tancuri și o brigadă separată de tancuri. (Aparatul consilierilor militari sovietici din forțele armate ale Siriei a fost condus în această perioadă de generalul locotenent al forțelor de tancuri V. Makarov.) Fiecare divizie de infanterie avea 200 de tancuri. Sirienilor li s-au opus o brigăzi de infanterie și una de tancuri, precum și o parte din unitățile brigăzii a 7-a de tancuri a armatei israeliene. Patru batalioane ale Brigăzii 188 de Tancuri aveau 90-100 de tancuri (în mare parte „centurioni”) și 44 de tunuri autopropulsate de 105 mm și 155 mm. Numărul total de tancuri israeliene de pe Înălțimile Golan a ajuns la 180-200 de unități.

Așa descrie începutul ofensivei specialistul militar sovietic în arme de artilerie I.M. Maksakov, care se afla la acea vreme în armata siriană. "A venit 6 octombrie. Dimineața, a fost o liniște vigilentă în locația brigăzii. A urmat comanda: "În adăpost!" Pistolele au bubuit, lansatoarele de rachete au hohoteat, opt avioane de atac SU-20 au trecut jos deasupra solului. . Au aruncat rezervoare goale peste locația brigăzii, s-au auzit explozii bombe. Vuietul a fost de neimaginat. Avioanele au apărut în aer, artileria și prelucrarea aerului a început a liniei frontului apărării israeliene. La joasă suprafață, 15 elicoptere. cu trupe au debarcat pe Muntele Jebel Sheikh (2814 m deasupra nivelului mării).Era vizibil de pe teritoriul brigăzii și era cel mai înalt punct al Înălțimilor Golan.Aproximativ patruzeci de minute mai târziu elicopterele au trecut în sens opus.Canonada nu a făcut se potoleşte.Brigada era gata să atace.

La trei ore după pregătirea artileriei, formațiunile și unitățile armatei siriene au spart apărarea cu pierderi grele, au depășit un șanț antitanc puternic fortificat și au avansat la 5-6 kilometri adâncime în Înălțimile Golan. Noaptea, brigada a făcut un marș și în dimineața zilei de 7 octombrie a intrat în luptă. Am avut ocazia să urmăresc bătălia de la adăpostul de la postul de comandă al brigăzii.

Figura 15

A.A. Perfilova și erou al Uniunii Sovietice generalul G.U. Dolnikov (arhiva autorului)


Ardeau tancuri, vehicule blindate de transport de trupe, mașini (ulterior, câmpul pe care s-a desfășurat bătălia va fi numit de israelieni „Valea Lacrimilor.” – A.O.). Avioanele forțelor aeriene israeliene și siriene erau în mod constant în aer, acoperind câmpul de luptă, asaltând inamicul și conducând bătălii aeriene. Postul de comandă a fost lovit de o pereche de Fantome, unul dintre ei a fost doborât de o rachetă siriană, pilotul a sărit afară și a coborât cu parașuta, a fost capturat și dus la sediul brigăzii.

Până în dimineața zilei de 7 octombrie, adâncimea maximă a sirienilor care se încrucișează la nord și la sud de El Quneitra a atins 10 km. Un rol semnificativ în acest sens l-a jucat avantajul tehnic al tancurilor siriene de producție sovietică T-62 și T-55, echipate cu dispozitive de vedere pe timp de noapte. Luptele aprige au continuat câteva zile. În acest timp, potrivit lui I. Maksakov, 26 de avioane israeliene au fost distruse. Până la sfârșitul zilei de 8 octombrie, unitățile Diviziei 1 Panzer au ajuns la râul Iordan și lacul Tiberias, adică până la granițele din 1967. Cu toate acestea, întăririle care se apropiau de israelieni (trei brigăzi de tancuri ale generalului Dan Laner) i-au oprit pe atacatori.

Pe 9 octombrie, israelienii au preluat inițiativa și, în ciuda superiorității aeriene siriene și a apărării aeriene puternice, au bombardat Damascul. Cu toate acestea, în urma acțiunilor de apărare aeriană, 2 avioane israeliene cu piloți americani au fost doborâte.

Pe 10 octombrie, israelienii au lansat o contraofensivă și au ajuns la „linia de armistițiu”, așa-numita „linia violetă”, instituită de ONU după războiul din 1967. În aceeași zi, formațiunile iordaniene, irakiene și saudite au intrat în război. Brigada siriană, în care se afla I. Maksakov, după ce a pierdut mai mult de 40% din echipamentul și personalul militar, a fost retrasă în zona de reorganizare în noaptea de 11, iar apoi în rezervă. În timpul luptei, divizia de apărare aeriană a brigăzii a distrus 7 avioane israeliene și a pierdut 3 tunuri antiaeriene. În total, până la 13 octombrie, 143 de avioane israeliene au fost distruse, cu pierderi siriene a 36 de avioane.

Semnificative din ambele părți au fost pierderile de forță de muncă și de vehicule blindate. Așadar, timp de patru zile de luptă în brigada 188 de rezervă a IDF, 90% dintre ofițeri au fost în afara acțiunii. Numai în bătălia din Valea Lacrimilor, brigada a 7-a israeliană a pierdut 98 (conform altor surse - 73) „centurioni” din 150, dar a reușit să distrugă 230 de tancuri siriene și peste 200 de vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă de infanterie. .

Pe 12 octombrie, datorită atacului Diviziei 3 Panzer irakiene, ofensiva trupelor israeliene a fost oprită, iar pe 20 octombrie, adversarii au semnat un armistițiu.

În total, în urma luptelor de pe Frontul de Nord, Siria și aliații săi au pierdut, potrivit diverselor surse, de la 400 la 500 de tancuri T-54 și T-55, iar Israelul - aproximativ 250 (conform datelor israeliene).

Lupte nu mai puțin aprige au avut loc în aer, între forțele aeriene siriene și israeliene. Reamintim că, până la începutul războiului, Forțele Aeriene Israeliene erau înarmate cu 12 bombardiere ușoare Votur, 95 avioane de vânătoare-bombardiere Phantom F-4E, 160 avioane de atac A-4E și H Skyhawk, 23 avioane de luptă Mister 4A, 30 avioane de vânătoare Uragan, șase Avion de recunoaștere RF-4E. Pentru a rezolva sarcinile de apărare aeriană, au fost folosite 35 de luptători Mirage, 24 de luptători Barak (copii ale Mirage-ului francez, produse în Israel), 18 luptători Super-Mister.

Până la începutul ostilităților, Forțele Aeriene Siriene aveau 180 de luptători MiG-21, 93 de luptători MiG-17, 25 de vânătoare-bombardiere Su-7b și 15 de vânătoare Su-20. Forțele de apărare aeriană erau înarmate cu 19 divizii de sisteme de rachete antiaeriene S-75M și S-125M, precum și trei brigăzi de rachete antiaeriene ale sistemului de apărare aeriană Kvadrat (o versiune de export a sistemului de apărare aeriană Kub). Acțiunile Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene ale Siriei au fost supravegheate de consilieri militari sovietici. Adevărat, potrivit consilierului pentru utilizarea în luptă, șeful Postului Central de Comandă al Forțelor de Apărare Aeriană și al Forțelor Aeriene din Republica Arabă Siriană, colonelul K.V. Sukhov, nu întotdeauna cu o înțelegere a situației și o evaluare corectă a inamicului. În memoriile sale, el, în special, a notat: „Au existat deficiențe foarte grave în pregătirea Forțelor Aeriene. A existat o centralizare excesivă a controlului și, ca urmare, o încredere insuficientă în comandanții brigăzii aeriene.

Echipajul de zbor se amesteca adesea de la unitate la unitate, drept urmare nu existau echipaje permanente de luptă în escadrile, în special în zbor și pereche. Comandanții, personalul de zbor și echipajele postului de comandă aveau puține cunoștințe despre caracteristicile inamicului. Având abilități bune de pilotare, piloții sirieni aveau un antrenament tactic nesatisfăcător și multe arme de foc. Din păcate, o mare parte din vina pentru acest lucru o revine consilierilor noștri ai comandanților escadrilelor, brigăzilor și chiar a Direcțiilor Forțelor Aeriene și Apărării Aeriene, care, de asemenea, nu cunoșteau suficient de bine inamicul și nu au putut dezvolta tactici eficiente pentru a face față. cu ei.

Figura 16

Consilieri-profesori sovietici ai academiei militare din Cairo



Figura 17

Un grup de consilieri și profesori militari sovietici în Egipt. februarie 1973 (arhiva autorului)


Nu totul a fost bine în pregătirea sistemelor de apărare aeriană. Colonelul K.V. Sukhov remarcă despre aceasta:

„Formarea forțelor de rachete antiaeriene (ZRV) s-a încheiat cu mai puțin de o lună înainte de începerea războiului, astfel că unitățile au atins doar un nivel satisfăcător de pregătire. Echipajele de luptă nu au avut timp să stăpânească tipuri complexe de tragere (la mare). -tinte de viteza si mare altitudine, intr-un dificil radio rachete antiradar de tip „Shrike” si diverse capcane).Programul de instruire nu a fost finalizat si nu a fost realizata coerenta echipajelor postului de comanda.Interactiunea dintre ZRV cu avioane de luptă practic nu a fost elaborat.Echipamentul pozițiilor principale, de rezervă și false nu a fost complet finalizat. Ulterior, aceste neajunsuri au fost folosite de conducerea siriană pentru a acuza URSS că furnizează echipamente învechite și pregătirea insuficientă a specialiștilor militari sovietici. În același timp, politica de „grabă” a președintelui egiptean, care a apelat la Uniunea Sovietică pentru ajutor într-un moment critic, a fost întunecată, când aproape că nu mai era timp pentru munca de luptă necesară. De exemplu, în ajunul războiului, piloții de luptă sirieni au urmat o pregătire specială sub îndrumarea instructorilor pakistanezi. Potrivit colonelului V. Babich, „au stăpânit destul de bine tehnica de pilotare a MiG-21 în modurile de zbor aproape de critice”, au învățat multe metode de luptă simplă și dublă pe care le dețineau piloții israelieni. Cu toate acestea, acest lucru nu i-a salvat de pierderi tangibile. Potrivit datelor americane, în octombrie 1973, Forțele Aeriene Siriene au pierdut 179 de avioane. Alte țări aliate arabe, Egipt și Irak, respectiv 242 și 21 de avioane (în total 442 de unități). În același timp, Forțele Aeriene Israeliene au pierdut 35 de vânătoare-bombardiere Phantom, 55 de avioane de atac A-4, 12 avioane de luptă Mirage și șase Super-Misters (98 de unități în total).

În timpul ostilităților, sirienii au întâmpinat dificultăți considerabile în obținerea de informații operaționale cu privire la intențiile inamicului. Cu toate acestea, Forțele Aeriene Siriene nu aveau o aeronavă de recunoaștere „curată” capabilă să obțină astfel de informații și au fost din nou forțate să apeleze la Uniunea Sovietică pentru ajutor. În acest scop, un detașament de aeronave de recunoaștere MiG-25R a fost transferat de urgență din URSS în Orientul Mijlociu. Nikolai Levchenko, ofițerul Regimentului 47 de Aviație de Recunoaștere a Gărzii Separate, amintește de formarea primului detașament trimis în Egipt:

„În dimineața zilei de 11 octombrie 1973, al 47-lea OGRAP a fost alertat. Deja câteva ore mai târziu, cei puțini care nu au avut timp să plece la Shaikovka pentru a-i înlocui în Polonia au fost livrați cu regimentul An-2 de la Shatalovo. Sarcina a fost stabilită în cel mai scurt timp posibil de a demonta și pregăti patru MiG-25 pentru transportul de către aviația militară, precum și de a forma un grup de personal de zbor și tehnic în număr de aproximativ 200 de persoane pentru o călătorie specială de afaceri într-una dintre țări. din Orientul Mijlociu.

Întrucât mulți dintre frații noștri soldați vizitaseră deja „una dintre țări”, aproape nimeni nu avea nicio îndoială - acesta era din nou Egipt. Și până în seara zilei următoare, am aflat că în loc de Brzeg trebuia să zbor la Cairo.

Până în acest moment, cea de-a 154-a escadrilă aeriană separată (OAO) fusese deja formată din 220 de oameni din personalul regimentului. Și în seara aceleiași zile, îndreptându-se spre Cairo West (cu o aterizare intermediară pe unul dintre aerodromurile Grupului de Forțe Sud din Ungaria), An-12 a decolat cu un grup avansat de personal tehnic la bord, condus de către inginerul escadronului de gardă, căpitanul A.K. Trunov. Literal după ei a mers An-22 cu MiG-uri demontate la bord și cu personalul însoțitor.

Prima ieșire a grupului a fost făcută pe 22 octombrie 1973. S-a desfășurat în condiții dificile - în tăcere radio, fără utilizarea ajutoarelor de navigație radio, de o pereche de MiG-uri pilotate de Levchenko și maiorul Uvarov. Luptătorii au plecat spre nord, spre Alexandria, unde s-au întors și s-au îndreptat spre Peninsula Sinai. După ce au trecut traversarea lacului Korun, cercetașii, după ce au făcut o întoarcere, s-au întors pe aerodromul lor.

Figura 18

Consilieri-profesori militari sovietici în Egipt. februarie 1973 (arhiva autorului)


Durata zborului a fost de 32 de minute. În acest timp, au fost realizate sute de fotografii aeriene ale zonei de luptă, din care a fost alcătuită o tabletă fotografică la sol. Văzând acest material în câteva ore, șeful de stat major al armatei egiptene, potrivit lui Levchenko, a izbucnit în plâns - „o tabletă cu un peisaj deșert a înregistrat în mod imparțial urme negre de ardere și funingine de la zeci de tancuri egiptene arse, vehicule blindate. , și alte echipamente pe un fundal deschis de nisip."

Piloții celui de-al 154-lea JSC au făcut ultima lor ieșire în decembrie 1973. Cu toate acestea, până în mai 1975, escadrila sovietică a continuat să aibă sediul în Cairo West și să efectueze zboruri de antrenament peste teritoriul Egiptului.

Dezastrul iminent de pe frontul sirian (în special pierderi semnificative de aeronave și sisteme de apărare aeriană de la sol) l-a forțat pe președintele Hafez Assad să solicite din nou asistență urgentă de la Moscova. Întrucât înfrângerea sirienilor nu făcea parte din planurile Kremlinului, a fost organizat cât mai curând un pod aerian, prin care un pârâu din Uniunea Sovietică s-a revărsat în Siria și Egipt. Potrivit generalului de armată M. Gareev, aeronavele de transport militar sovietic au făcut aproximativ 4.000 de ieșiri numai în Egipt, livrând 1.500 de tancuri și 109 avioane de luptă pentru a compensa pierderile grave.

Împreună cu echipamentul, personalul militar sovietic a mers și în Orientul Mijlociu. Așa a descris colonelul Yu. Levshov călătoria sa urgentă de afaceri: „Totul a început dimineața devreme, pe 14 octombrie 1973. Eu, inginer în serviciul de armament de rachete al unității, am fost chemat la sediul districtului la ora 7.00. a avertizat că va trebui să plec urgent în străinătate.

La ora stabilită, eu și alți câțiva ofițeri am ajuns la sediu, unde comandantul ne aștepta deja pe toți. El și-a anunțat decizia: patru dintre noi ar trebui să plece ca parte a unei brigade de reparații și restaurare din Siria pentru a lucra la sistemele de rachete antiaeriene.


Figura 19

Consilieri-profesori militari sovietici în vacanță. Alexandria, 1973 (arhiva autorului)


Și, dacă este necesar, să participe la ostilitățile de lângă Damasc. A doua zi dimineață eram deja la Moscova, unde se forma o echipă de aproximativ 40 de oameni la Statul Major. Majoritatea erau ofițeri sub 30 de ani. Am fost sfătuiți să trimitem toate documentele acasă și să ne considerăm membri de sindicat care călătoresc în țările în curs de dezvoltare. După un scurt briefing despre munca viitoare și condițiile de serviciu, am fost trimiși pe unul dintre aerodromurile militare de lângă Moscova, de unde am zburat în Ungaria.

Acolo, de pe aerodromul în care avea sediul Forțele Aeriene a Grupului de Forțe de Sud, la fiecare 15-20 de minute decola un avion de transport militar cu marfă la bord. Rută de zbor: Ungaria - Siria. La început, avioanele au aterizat direct pe aerodromurile de teren pentru a livra echipamente și arme în zona de luptă. În viitor - la aerodromurile staționare ale Înălțimilor Golan și Damasc”.

La sosirea în Siria, ofițerii sovietici au fost îmbrăcați în uniforme siriene fără însemne și plasați într-un hotel din centrul Damascului. A doua zi dimineața, ofițerii s-au deplasat la locul lor de serviciu, la batalionul de rachete antiaeriene staționat lângă granița cu Iordania. În ajunul aviației israeliene, o lovitură cu rachete și bombe a fost lansată la pozițiile sale, așa că o imagine destul de deprimantă a apărut în ochii armatei sovietice: „După impact, două motoare diesel s-au răsturnat ca urmare a unei lovituri directe. Toate lansatoarele sunt negre cu funingine, două sunt sfărâmate în bucăți. Aproape jumătate din poziție este bombardată cu bombe cu bile și schije."

Sarcinile ofițerilor sovietici nu se limitau la repararea echipamentelor deteriorate. În câteva zile, specialiștii au trebuit să se alăture bătăliei, participând direct la respingerea atacurilor aeriene israeliene: „În primele săptămâni, rachetele nu au fost scoase din pregătire 20-22 de ore pe zi, deoarece timpul de zbor era de 2-3. minute.din spatele munților Grupul de șoc a fost în câteva minute în zona de foc și sa întors imediat înapoi în spatele munților.

Îmi amintesc un astfel de caz. Într-una din diviziile din prima linie, am verificat setările echipamentului. Receptoarele din cabina de recepție-transmiță au fost reglate prost, iar inginerul nostru a preluat acordarea (în cazul unui proiectil antiradar de tip Shrike, a fost un atentator sinucigaș).

Comandantul batalionului a avertizat că, conform experienței, avioanele israeliene ar putea apărea în viitorul apropiat - o aeronavă de recunoaștere tocmai a zburat și nu a fost posibil să o doboare.

Figura 20


Pregătirea complexului de a deschide focul - minute. Liderul grupului a recomandat să nu atingeți nimic, dar specialistul nostru a promis că va face totul clar și rapid și, dacă este necesar, va trece la modul manual de întreținere a frecvenței. De îndată ce a început instalarea, locotenentul principal Omelchenko a strigat de la postul de comandă că, conform recunoașterii țintelor, a început un atac asupra diviziei și s-a repezit în carlingă pentru a-l ajuta pe ofițerul de îndrumare. În cabina de transmisie, au devenit nervoși: cum să asigurăm filmarea atunci când decorul este în desfășurare? Și deodată raportează de la postul de comandă că „Shrikes” au fost trase în divizie. Toți cei care au auzit asta au tăcut imediat. În cabina de pilotaj cu receptorul detonat, inginerul a rămas uluit. Nu-mi pot lua degetele de pe butoanele de acordare.

Liderul grupului nostru a sărit în cabină și l-a împins afară pe nefericitul specialist, uluit de frică. El însuși, în câteva secunde, a acordat receptorul la frecvența dorită, a asigurat declanșarea complexului. O rachetă a fost trasă spre țintă, iar Shrike a fost evitat printr-o tactică.

Locotenentul superior, care încerca să pună la punct echipamentul, a început să vorbească câteva zile mai târziu și a fost trimis de urgență la Uniune.

Cu toate acestea, succesul războiului a fost încă decis pe frontul de Sud (Sinai).

În dimineața devreme a zilei de 14 octombrie, egiptenii au lansat o puternică ofensivă frontală. A izbucnit o luptă grandioasă cu tancuri, a cărei amploare nu a fost inferioară bătăliei de pe Kursk Bulge din timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Până la 800 de M-60a1, M-48aZ și „tirani” israelieni au rezistat la 1200 dintre cele mai recente tancuri egiptene (fără a lua în calcul vehiculele blindate ale infanteriei motorizate). În urma luptelor din doar o zi, egiptenii au pierdut 270 de tancuri și vehicule blindate, israelienii - aproximativ 200.

A doua zi, IDF a încercat să ia inițiativa. Pe 15 octombrie, 18 brigăzi israeliene (inclusiv 9 brigăzi de tancuri), cu sprijin aerian masiv, au lansat o contraofensivă.

O zi mai târziu, au apăsat brigada de infanterie egipteană a Armatei a 2-a pe flancul drept și au spart în zona stației Khamsa până la Marele Lac Amar. Timp de trei zile, unitățile israeliene, trecând pe cealaltă parte, au capturat capul de pod și, după ce au acumulat forțe semnificative până la 19 octombrie - aproximativ 200 de tancuri și câteva mii de soldați de infanterie motorizată sub comanda generalului Ariel Sharon, au lansat o ofensivă spre nord. , nord-vest și sud-vest.

Figura 21

consilieri militari sovietici în Egipt


În a patra zi, această grupare, împărțită în mici detașamente, distrugând posturi de comandă, centre de comunicații în drum, suprimând bateriile de rachete antiaeriene, artilerii și lichidând bazele de aprovizionare, s-a apropiat de orașul Suez și a blocat practic armata a 3-a egipteană. Adevărat, nu numai egiptenii, ci și grupul israelian însuși se aflau într-o situație foarte dificilă. Dacă ar fi pierdut comunicațiile, atunci mii de soldați israelieni ar fi fost capturați. La un moment dat, un grup de parașutiști egipteni, care s-au îndreptat spre trecerea israeliană, era deja gata să arunce în aer podurile de pontoane, dar... a primit o interdicție strictă de la Cairo asupra acestei operațiuni.

În același timp, bateriile egiptene deja trăgeau în puncte de trecere. Și din nou de la Cairo a venit ordinul de încetare a focului. Enigmele acestor ordine de fapt perfide au fost dezvăluite datorită președintelui Egiptului, însuși A. Sadat. La sfârșitul anului 1975, vorbind la Cairo cu doi reprezentanți sovietici, orientalistul E. Primakov și jurnalistul I. Belyaev, președintele a recunoscut că armata egipteană era destul de capabilă să lovească israelienii în etapa finală a războiului. Potrivit acestuia, armata egipteană avea un dublu avantaj în artilerie, tancuri și tot ce este necesar pentru a distruge gruparea israeliană de pe malul de vest al Canalului Suez.

Armata egipteană ar fi putut să distrugă părți din Ariel Sharon, dar nu a îndrăznit să facă acest lucru. Anwar Sadat a fost speriat de avertismentul primit în primele zile de război de la secretarul de stat american Henry Kissinger. Acesta din urmă i-a spus președintelui că „dacă armele sovietice le vor câștiga pe cele americane, Pentagonul nu va ierta niciodată acest lucru, iar jocul” nostru „cu tine (cu privire la o posibilă reglementare a conflictului arabo-israelian) se va termina”. Probabil că au existat și alte motive bune pentru „conformitatea” lui Sadat. Există dovezi că a fost un „agent de influență” de rang înalt al CIA. În februarie 1977, Washington Post a publicat un articol despre plățile CIA către diferite personalități din Orientul Mijlociu.

Figura 22

Caricatură din revista sovietică „Crocodil”. 1984


Unul dintre destinatari a fost Kamal Adham, un fost consilier special al Regelui Faht al Arabiei Saudite și o legătură CIA. Ziarul l-a numit „o figură esențială în lumea arabă”. Mulți au presupus că o parte din banii pe care Kamal Adham i-a primit de la CIA au venit de la el la Sadat. O sursă principală, care dorea să rămână anonimă, a confirmat că încă din anii 1960, Adham i-a oferit lui Sadat, care era vicepreședinte la acea vreme, un venit privat constant. Și, în sfârșit, agențiile americane de informații erau conștiente că Anwar Sadat fuma hașiș și suferea uneori de accese de frică tipice dependenților de droguri, la limita paranoiei. Dezvăluirea publică a acestui fapt nu a fost în interesul liderului egiptean. Detalii despre viața personală a președintelui, precum și secretele de stat, ar putea fi furnizate americanilor de șeful serviciilor de informații al lui Sadat, generalul Ahmed Ismail, care fusese asociat cu CIA de mulți ani.

Astfel, rezultatul campaniei a fost o concluzie de la bun început. Pe 23 octombrie, Consiliul de Securitate al ONU a adoptat două rezoluții 338/339, obligatorii pentru beligeranți, iar 25 octombrie a devenit data oficială pentru încheierea războiului. În ajunul Israelului a încercat să „încetinească” decizia de a pune capăt ostilităților pentru a obține un punct de sprijin în teritoriile arabe ocupate, dar acest lucru a întâmpinat nemulțumirea secretarului de stat Kissinger. Chemându-l pe ambasadorul israelian Dinitz, acesta i-a spus direct: „Spune-i lui Meir că, dacă Israelul continuă războiul, atunci să nu mai conteze că va primi asistență militară din partea Statelor Unite. Vrei să obții armata a 3-a, dar nu vom face din cauza ta ai un al treilea razboi mondial!" . Au existat motive întemeiate pentru o astfel de afirmație. Pe 24 octombrie, conducerea sovietică a avertizat cu privire la „cele mai grave consecințe” care așteaptă Israelul în cazul „acțiunilor sale agresive împotriva Egiptului și Siriei”. Prin canale diplomatice, Moscova a precizat că nu va permite înfrângerea Egiptului.

Figura 23

Coperta revistei emigrate rusești „Sentry” cu o fotografie a piloților militari sovietici care au sosit în Egipt


În telegrama liderului sovietic L.I. Brejnev, trimis lui R. Nixon, a remarcat că, dacă partea americană este pasivă în rezolvarea crizei, URSS se va confrunta cu necesitatea „de a lua în considerare urgent problema luării măsurilor unilaterale necesare”. Pentru a-și întări cuvintele cu fapte, URSS a declarat pregătirea sporită de luptă a 7 divizii ale trupelor aeriene. Ca răspuns, americanii au anunțat o alarmă în forțele nucleare. Frica de a fi între „două pietre de moară” a forțat Israelul să oprească ofensiva și să accepte rezoluțiile ONU. Pe 25 octombrie, starea de alertă în diviziile sovietice și în forțele nucleare americane a fost anulată. Tensiunea a scăzut, dar, probabil, tocmai în acest moment conducerea sovietică a avut ideea de a distruge centrul nuclear israelian Dimona din deșertul Negev. Pentru implementarea sa, s-au format patru grupuri de luptă. Antrenamentul lor a avut loc la centrul de instruire TurkVO din Kelita, unde sabotorii pe machete care reproduc obiectele nucleare în mărime naturală ale lui Dimona au practicat o operațiune de distrugere a acestora. Antrenamentul a continuat mai bine de o lună, până când a venit comanda „Dă drumul!” de la Centru.

Părăsind teritoriile ocupate, soldații israelieni, conform martorilor oculari, au luat cu ei tot ce putea fi util, inclusiv bunurile gospodărești a locuitorilor arabi și au distrus clădiri. Astfel, potrivit lui G. Kaloyanov, corespondent pentru ziarul bulgar Rabotnichesko Delo, unitățile IDF care au părăsit orașul sirian El Quneitra au efectuat o operațiune de cinci zile pentru „distrugerea orașului”. Numeroasele sale clădiri publice au fost mai întâi aruncate în aer cu dinamită și apoi „netezite” de un buldozer.

Cu toate acestea, succesul militar al Israelului a venit cu un preț mare. IDF a pierdut aproximativ 3.000 de oameni uciși și 7.000 de răniți (conform cifrelor oficiale israeliene - 2.521 de oameni uciși și 7.056 de răniți), 250 de avioane și peste 900 de tancuri. Arabii au suferit pierderi și mai mari - 28.000 de oameni uciși și răniți și 1.350 de tancuri. Cu toate acestea, pierderile israeliene, proporțional cu populația totală, au depășit cu mult pierderile arabe.

În ceea ce privește militarii sovietici care au participat la războiul din „octombrie”, pe lângă artileri, specialiști în apărarea aeriană, precum și consilieri de infanterie, au existat și piloți sovietici în rândurile armatelor egiptene și siriene.

Este imposibil să nu menționăm munca de luptă a marinarilor sovietici care au servit pe navele escadronului 5 al Marinei URSS. Erau în Marea Mediterană, direct în zona de război. Mai mult, în pregătirea pentru utilizarea imediată a armelor asupra inamicului. Navele de război sovietice efectuau escorta transporturilor (cisterne), atât sovietice, cât și străine, în porturile din Siria și Egipt, evacuarea cetățenilor sovietici și a turiștilor străini din aceste țări și alte sarcini. În total, de la 96 la 120 de nave de război cu diferite scopuri și nave ale flotei de Nord, Baltică și Mării Negre, inclusiv până la 6 submarine nucleare și 20 de submarine diesel, au fost concentrate în Mediterana în timpul războiului. O parte din submarinele diesel a fost desfășurată în zonele de-a lungul rutelor de trecere ale convoaielor sovietice cu transporturi cu sarcina de apărare antisubmarină. Printre aceștia se afla și submarinul B-130 sub comanda căpitanului 2nd Rank V. Stepanov, care era în serviciu de luptă în zona de sud-est a insulei Cipru - la vest de Haifa. Pentru îndeplinirea cu succes a sarcinilor de protecție și apărare a transporturilor sovietice, comandantul de ambarcațiune V. Stepanov a primit Ordinul Steagul Roșu de Război.

Singurul caz cunoscut de contact de luptă între marinarii sovietici și inamic a fost episodul cu dragatorul de mine „Rulevoy” și nava medie de aterizare „SDK-39” a Flotei Mării Negre. Au fost forțați să deschidă focul asupra aviației israeliene, care încerca să împiedice navele sovietice să intre în portul sirian Latakia. Nu au fost pierderi de luptă.

În Occident, întărirea escadrilei sovietice mediteraneene a fost văzută ca un semn că ar putea fi folosită pentru a sprijini trupele regulate sovietice dacă acestea ar fi trimise în zona de conflict. O astfel de posibilitate nu a fost exclusă. Trebuie remarcat faptul că, într-un moment critic pentru Egipt, Statul Major General sovietic a pus la punct de urgență opțiunea de a debarca o „aterizare demonstrativă” a marinarilor sovietici în Port Said. Este de remarcat, dar, conform fostului ofițer al departamentului operațional al Cartierului General al Marinei, căpitanul rangul 1 V. Zaborsky, la acel moment nu existau pușcași marini în escadrila a 5-a. Regimentul tocmai se pregătea să fie transferat în Marea Mediterană de la Sevastopol. În același timp, majoritatea navelor escadronului aveau unități non-standard pentru operațiuni de asalt amfibiu pe coastă. Au fost instruiți în brigada Marine Corps înainte de a intra în serviciul de luptă. Comanda forțelor de aterizare a fost încredințată comandantului diviziei a 30-a (postul de comandă - crucișătorul „Amiral Ushakov”). În această situație, Comandantul-șef al Marinei a ordonat formarea unei companii (pluton) de parașutiști voluntari pe fiecare navă de rangul 1 și 2 și pregătirea navelor și ambarcațiunilor pentru personalul de debarcare. Misiunea de luptă a fost să intre în Port Said, să organizeze apărarea de pe uscat și să împiedice inamicul să cucerească orașul. Apărarea trebuie efectuată înainte de sosirea diviziei aeropurtate din Uniune. Abia în ultimul moment această operațiune a fost anulată.

Aici este oportun să ne oprim pe scurt asupra atitudinii unor țări socialiste față de politica Uniunii Sovietice în timpul războiului arabo-israelian din 1973.

Majoritatea țărilor socialiste care au fost aliate ale URSS în Pactul de la Varșovia au susținut acțiunile Uniunii Sovietice în organizarea ajutorului pentru țările arabe. Țările care fac parte din Pactul de la Varșovia nu au luat parte la ostilități, deși un număr semnificativ de specialiști militari din Bulgaria, RDG, Polonia și Cehoslovacia se aflau în Egipt și Siria.

Bulgaria și Germania de Est au organizat pe teritoriul lor pregătirea și educația personalului militar arab. Cehoslovacia a furnizat țărilor arabe unele tipuri de arme. Bulgaria a permis utilizarea spațiului său aerian de către avioanele de transport sovietice care transportau arme către Orientul Mijlociu.

Iugoslavia, deși nu era membră a Pactului de la Varșovia, a ajutat țările arabe, prin teritoriul Iugoslaviei s-au efectuat zboruri ale aeronavelor sovietice cu arme. SFRY însăși a vândut unele tipuri de arme țărilor coaliției anti-israeliene.

După sfârșitul războiului, a devenit cunoscut faptul că unitățile cubaneze erau planificate să participe la ostilitățile de partea Siriei. Potrivit colonelului Vicente Diaz, șef adjunct al Direcției Politice a Consiliului Militar Revoluționar din Cuba, Siria i-a cerut lui Fidel Castro să o ajute în operațiunile de luptă împotriva israelienilor. Solicitarea a fost acceptată, iar 800 de voluntari cubanezi de tancuri au fost transferați în țară în secret absolut. Cu toate acestea, ei nu au avut timp să ia parte la ostilități: până la acest moment fusese deja declarat un armistițiu.

Figura 24

Participant la ostilitățile din Egipt, locotenent-colonelul A.P. Serdyukov (arhiva lui V.A. Serdyukov)


Cu toate acestea, începând cu aprilie 1974, echipajele cubaneze au început să avanseze în grupuri mici spre linia frontului, unde au luat parte la dueluri de artilerie cu armata israeliană.

Comportamentul României a fost cu totul altul. Guvernul României a închis spațiul aerian al țării pentru aeronavele care transportau mărfuri militare din URSS către Orientul Mijlociu. Mai mult, SPP a furnizat Israelului piese de schimb în timpul conflictului pentru repararea echipamentelor de fabricație sovietică pe care israelienii le capturaseră din țările arabe în timpul ostilităților anterioare. Israelul a primit din România nu numai piese de schimb, ci și mostre moderne de componente de echipamente, în special, radio-electronice, de fabricație sovietică, care erau în serviciu cu țările participante la Pactul de la Varșovia.

Pe partea israeliană, au luptat unități americane, antrenate pentru operațiuni de luptă în nisipurile deșertului. Potrivit unor relatări, militarii acestor unități aveau dublă cetățenie. În plus, conform revistei ruse emigrate Chasovoy, în armata israeliană se aflau peste 40.000 (?) de militari americani obișnuiți.

Aproximativ 140 de nave și vase din Flota a 6-a a Marinei SUA au fost concentrate în Marea Mediterană, inclusiv 4 portavioane de atac (polivalente), 20 de portavioane de aterizare cu o formație navală de forțe amfibii (amfibii) de 10-12 unități. , 20 de crucișătoare, 40 de distrugătoare și alte nave.

În ciuda victoriei oficiale a Israelului și a aliaților săi, războiul a lovit „dureros” economiile țărilor occidentale, în primul rând ale Statelor Unite. În a zecea zi, arabii, fără negocieri cu importatorii, au impus un embargo asupra livrărilor de petrol către Statele Unite. Importurile SUA din țările arabe au scăzut de la 1,2 milioane de barili pe zi la aproape nimic. În câteva săptămâni, prețul țițeiului a crescut de patru ori de la 12 la 42 de dolari pe baril. Rezultatul a fost o penurie de combustibil în America și o recesiune economică în întreaga lume. Datorită costului ridicat al combustibilului în regiunile de nord ale Statelor Unite, multe agenții guvernamentale și școli au fost închise și a fost introdus un control strict asupra benzinei. A fost reglementată chiar și umplerea cu benzină în mașini la benzinării.

Criza nu a durat mult. În martie 1974, la Washington a avut loc „Summitul Petrolului”: arabii au ridicat embargoul și au crescut producția. Cu toate acestea, prețul petrolului a continuat să crească intermitent. Numere pare și impare de benzină au fost turnate până în 1976, iar „limita națională de viteză” economică de 90 km/h a durat până în 1995.

„Criza benzinei” care a izbucnit ca urmare a embargoului țărilor arabe din Golful Persic a arătat clar vulnerabilitatea economiei occidentale. Aceasta, la rândul său, a servit ca un impuls pentru crearea unei structuri anticriză, în special în America - Departamentul de Energie în 1977 și rezerva strategică de petrol în 1978.

Cât despre Uniunea Sovietică, „criza benzinei” i-a adus chiar și un anumit beneficiu. Creșterea prețului petrolului a permis URSS să cumpere cereale, să mențină același nivel al cheltuielilor militare și să-și alimenteze economia pentru mai bine de un deceniu.

În încheierea eseului, este important să abordăm un alt aspect al Războiului Yom Kippur legat de studiul experienței de a conduce operațiuni de luptă a părților și de utilizarea de către acestea a tipurilor moderne de arme. Acest aspect a primit o atenție considerabilă atât din partea URSS, cât și din partea SUA.

Grupul sovietic, format din 12 ofițeri din toate ramurile armatei, a fost creat imediat după izbucnirea ostilităților. Pe lângă studierea experienței războiului, specialiștii militari sosiți de la Moscova au fost însărcinați să colecteze mostre din cele mai recente arme și echipamente inamice. Primul „trofeu” al grupului a fost un tanc M-60 israelian de fabricație americană. O săptămână mai târziu, a fost livrat Uniunii Sovietice (în Kubinka), iar după alte două săptămâni, comandamentul egiptean a primit materiale privind testele „americanului”, precum și recomandări privind combaterea M-60 în situație de luptă. . Alte „exponate” au fost tancul englezesc „Centurion”, un avion de recunoaștere fără pilot de producție americană și alte tipuri de arme și echipamente occidentale. Pentru îndeplinirea acestei sarcini, șeful grupului, amiralul N.V. Iliev a primit Ordinul Steaua Roșie.

Lucrări similare au fost efectuate de armata americană. În acest scop, la conducerea șefului Statului Major al Armatei, generalul Abrams, a fost creată o comisie specială, condusă de generalul de brigadă Braid. Sarcinile sale au inclus studierea trăsăturilor formelor și metodelor de acțiune ale părților opuse în conflict și, cel mai important, formularea de propuneri pentru optimizarea dezvoltării forțelor terestre americane pe baza rezultatelor acestuia.

Ca urmare a lucrărilor comisiei, a fost remarcată eficacitatea teoriei luptei cu arme combinate adoptată de trupele egiptene (dezvoltate în URSS) - utilizarea unităților de infanterie cu rachete ghidate antitanc în formațiunile de luptă ale tancurilor. unități și subunități; o diversitate activă și coordonată a sistemelor de apărare aeriană de către arabi, care i-a lipsit pe israelieni de superioritatea covârșitoare prezisă în aer etc.

Dar principala concluzie făcută de experții americani din analiza operațiunilor militare din Orientul Mijlociu în 1973 a fost necesitatea dezvoltării unei teorii naționale a artei operaționale.

Imediat după încheierea războiului, prin decizie a ONU, Forțele Armate de Urgență (CHVS-2), create sub auspiciile ONU, au fost trimise în zona de conflict. Sarcina lor era să monitorizeze punerea în aplicare a condițiilor armistițiului în Palestina. Numărul PMC-urilor a fost de 300 de ofițeri reprezentând 17 țări. Ca urmare a muncii persistente a diplomației sovietice, prin decizia Consiliului de Securitate al ONU, în trupele de menținere a păcii au fost incluși 36 de observatori militari din URSS (Decretul Consiliului de Miniștri al URSS nr. 2746 din 21 decembrie 1973). Primul grup de 12 ofițeri condus de colonelul N.F. Blika (comandant adjunct al diviziei de puști motorizate Kantemirovskaya) a început o misiune de menținere a păcii în Egipt, în zona Canalului Suez, pe 25 noiembrie. Pe 30 noiembrie, alți 24 de observatori militari sovietici au sosit la Cairo. Printre sosiri s-au numărat mulți ofițeri cu experiență, unii dintre ei au vizitat diferite țări, au participat la ostilități și au primit premii. 18 observatori militari au rămas în Egipt, în timp ce 18 observatori au plecat în Siria.

Odată cu începutul anului 1977, URSS și SUA și-au intensificat eforturile de a convoca Conferința de la Geneva pentru o înțelegere cuprinzătoare în Orientul Mijlociu. În același timp, activitatea s-a intensificat și pe „frontul intern”: Egiptul și Israelul au început să stabilească în secret contacte directe, deschizând calea unui acord separat. Este semnificativ faptul că contactele secrete dintre Egipt și Israel au fost ținute sub control complet atât la Moscova, cât și la Washington. Agențiile de informații sovietice puteau obține informațiile necesare în câteva ore și le puteau transmite lui Andropov și apoi lui Brejnev. În plus, trei nave sovietice - „Caucazul”, „Crimeea” și „Iuri Gagarin” - cu echipamentul electronic necesar, „filmau” toate convorbirile radio și telefonice din Egipt, Israel și alte țări vecine, navigau constant în Marea Mediterană. .

La 1 octombrie 1977, URSS și SUA au semnat Declarația privind Orientul Mijlociu, în care părțile au stabilit data Conferinței de la Geneva (decembrie) și pentru prima dată, la insistențele Moscovei, au inclus o clauză privind drepturile palestinienilor în document. Cu toate acestea, instituția politică americană a recomandat cu tărie ca administrația Carter, venită la putere, să mențină o poziție independentă de Kremlin. Miza a fost pusă pe o alianță între Begin și Sadat. La 17 septembrie 1978, Israelul și Egiptul, cu participarea Statelor Unite, au semnat Acordurile David. La 26 martie a anului următor, la Washington a fost încheiat un tratat de pace între cele două țări. A început retragerea trupelor israeliene din Peninsula Sinai, care s-a încheiat în aprilie 1982. Uniunea Sovietică, nedorind să rămână un simplu observator în problema Orientului Mijlociu, a fost nevoită să se bazeze pe oponenții politici ai Egiptului: Libia, Algeria, Yemenul de Sud, Irak, OLP și Siria.

Micul Israel este considerat pe bună dreptate a treia mare putere de tancuri (după Reich și URSS), ceea ce nu este surprinzător: israelienii sunt cele mai luptate tancuri din a doua jumătate a secolului al XX-lea, grandioasele bătălii cu tancuri din Războiul de șase zile. și Doomsday War nu sunt inferioare ca amploare, intensitate și dinamism bătăliilor din cel de-al Doilea Război Mondial, iar legendarul Merkava nu este în zadar numit unul dintre cele mai bune tancuri moderne (dacă nu cel mai bun), care și-a dovedit cea mai mare eficiență atât în război şi în cursul operaţiunilor antiteroriste.

O nouă carte a unui important istoric de armuri aduce un omagiu „carelor” evreiești (așa este tradus cuvântul „merkava” din ebraică) prin restabilirea istoriei adevărate a utilizării în luptă a TOATE tipurile de tancuri israeliene în TOATE arabo-israeliene. războaie și infirmarea numeroaselor mituri și povești generate de regimul de secret, cu care totul este în ordine în Țara Sfântă - URSS se odihnește! Această carte este o adevărată enciclopedie a puterii tancurilor israeliene, ilustrată cu sute de desene și fotografii exclusive.

Războiul de la Yom Kippur a marcat sfârșitul unei perioade de trei ani de pauză militară la granițele Israelului, după acceptarea de către Israel și Egipt, în august 1970, a propunerii SUA de a impune cu scrupulozitate încetarea focului în urma așa-numitului Război de uzură declarat de președintele egiptean. Nasser. Obiectivele Războiului de uzură au fost să conducă, prin bombardamente frecvente, atacuri și ieșiri locale, la o tensiune constantă de-a lungul întregii linii de confruntare dintre trupele egiptene și israeliene și, prin urmare, să submineze spiritul armatei israeliene. Răspunsul Israelului a inclus raiduri aeriene în adâncimea teritoriului egiptean, care l-au forțat pe Nasser să ceară asistență militară imediată. Astfel, dependența Egiptului de URSS a crescut, escadroane de avioane militare sovietice au fost dislocate pe teritoriul Egiptului, mii de instructori militari sovietici au fost atașați la diferite unități ale armatei egiptene. Cu toate acestea, pierderile egiptene în prima jumătate a anului 1970 au fost atât de mari încât Nasser a fost de acord să respecte încetarea focului. În primele ore de la intrarea în vigoare a acordului, egiptenii și-au mutat lansatoarele de rachete pe linia frontului, întărindu-și astfel în mod semnificativ apărarea antiaeriană.


Tanc egiptean T-55, echipat cu traul de mină cu role. Astfel de vehicule li s-a atribuit un rol special în depășirea câmpurilor minate israeliene după traversarea canalului

Succesorul lui Nasser, Anwar Sadat, a fost supus unei intense presiuni politice interne și externe. El a fost incapabil să realizeze „eliberarea” rapidă proclamată a teritoriilor egiptene ocupate de Israel. URSS a refuzat să se angajeze în intervenția militară directă, ceea ce a dus la îndepărtarea sfidătoare a specialiștilor militari sovietici din Egipt în 1972. Mișcarea a fost văzută în Israel ca dăunând iremediabil forței militare egiptene, privând Egiptul de capacitatea sa de a lupta, cu atât mai puțin să declanșeze un război în viitorul previzibil. Cu toate acestea, la acea vreme, ruptura lui Sadat cu Uniunea Sovietică a fost mai mult un gest teatral decât o întorsătură majoră în politică, deoarece afluxul de arme și echipamente militare sovietice în Egipt nu s-a oprit.

Până în octombrie 1973, după mobilizarea forțelor armate ale Egiptului, erau 833 de mii de oameni, 2200 de tancuri (850 T-54/55, 750 T-62, T-34-85 și PT-76), 2400 de transportoare blindate de trupe. (BTR-152, BRDM, BTR -60, TOPAS și altele), 1120 tunuri cu un calibru peste 100 mm. Forțele Aeriene aveau 690 de avioane (160 MiG-21, 60 MiG-19, 200 MiG-17, 13 °Cu-7B, 18 Tu-16, 30 Il-28, 30 An-12, 40 Il-14 și altele) , 161 de elicoptere (Mi-6, Mi-8 și altele). Marina țării avea 104 nave (inclusiv 5 distrugătoare, 6 fregate și corvete, 12 submarine, 8 dragămine, 20 cu rachete și 43 torpiloare, 8 nave de patrulare și 2 nave de debarcare).

Armata siriană era formată din 332 de mii de oameni, 1350 de tancuri (T-54/55, T-62, PT-76), 1300 de transportoare blindate (BTR-152, BRDM, BTR-60 și altele), 655 de tunuri cu un calibru peste 100 mm. Forțele Aeriene aveau 321 de avioane (110 MiG-21, 120 MiG-17, 45 Su-7B, 12 Il-14, 4 Il-18 și altele) și 36 de elicoptere. Marina țării avea 21 de nave de război (2 dragămine, 6 rachete și 10 torpiloare, 3 nave de patrulare).


Un rol important în traversarea canalului a fost atribuit vehiculelor amfibii, cum ar fi acest OT-62 cehoslovac, înarmat cu o armă fără recul.

La rândul său, numărul IDF cu mobilizare completă a ajuns la 350 de mii de oameni (inclusiv Forțele Aeriene și Marina). Ca parte a forțelor terestre IDF, existau 6 divizii blindate, care uneau 12 brigăzi de tancuri și 6 brigăzi mecanizate, precum și o serie de alte unități și subunități. Încă două brigăzi de tancuri (274 și 500) au fost separate. În plus, existau 4 parașutiști (35, 63, 247 și 317) și 2 brigăzi de infanterie (1 și 5), 8 brigăzi teritoriale de infanterie și un număr mare de alte unități și subunități. Cu toate acestea, trebuie amintit că forțele terestre ale IDF erau formate din aproximativ 3/4 din rezerviști.


Complex antitanc 9M14M „Baby”. Potrivit unor rapoarte, până la 800 de tancuri israeliene au fost dezactivate de incendiul acestor complexe.

Conform datelor oficiale, de la 1 aprilie 1973, IDF avea 2009 tancuri (inclusiv 975 Centurion și 544 Patton). În ceea ce privește ziua în care a început războiul, pe 6 octombrie 1973, potrivit diverselor surse, IDF a numărat de la 2029 la 2047 de tancuri, fără a număra PT-76, dintre care nu existau mai mult de 10 unități.

1009 „Shot” („Centurion”, toate cu tunuri de 105 mm), inclusiv 787 „Shot Kal” și 222 „Shot Meteor”;

537 „Magah” (M48 / 60), inclusiv cel puțin 345 „Magah-3” (M48A1 și M48A2S, actualizat la nivelul M48A3, inclusiv un tun de 105 mm), 50 „Magah-6” (M60) și 100 " Magah-6 Alef " (M60A1);

146 „Tiran-4/5” (T-54/55, majoritatea sau toate cu tunuri de 105 mm);

341 Sherman M50 și M51 (tunuri de 75 mm și respectiv 105 mm).

În ceea ce privește alte tipuri de arme, IDF avea 4676 de vehicule blindate de transport de trupe (dintre care aproximativ 4000 erau semi-senile), aproximativ 900 de tunuri de artilerie de câmp cu un calibru mai mare de 100 mm și mortare grele (inclusiv 321 de tunuri autopropulsate). Forțele aeriene israeliene au fost formate din 351 de avioane de luptă (conform altor surse - 380-385) și aproximativ 100 de elicoptere. Marina avea 13 rachete și 31 de bărci de patrulare, precum și 9 nave de debarcare.


Sherman M50 pe Înălțimile Golan, 1970. După războiul de șase zile, israelienii au instalat motoare diesel Cummins și suspensie orizontală pe tancurile M50.

Apărarea trupelor israeliene de pe malul de est al Canalului Suez a început să fie pregătită imediat după sfârșitul războiului din 1967 și a continuat să se îmbunătățească până la izbucnirea războiului din 1973. Sistemul de puncte forte stabilit de Israel de-a lungul canalului (lungime - 157,5 km, lățime - 180 m) a fost numit Linia Bar-Leva, după Chaim Bar-Leva, șeful Statului Major General al IDF în anii 1968-1971. Principalul obstacol ingineresc al acestei linii a fost însuși Canalul Suez, precum și un meterez de nisip înalt de 17 m și câmpuri de mine de pe malul său estic. De-a lungul meterezei se aflau 28 de fortăreți de pluton acoperite de câmpuri de mine și garduri de sârmă ghimpată, o altă astfel de fortăreață („Egrofit”) era situată pe malul Golfului Suez și două pe coasta Mediteranei („Budapesta”, la 12 km est de Port -Saida și „Traklin” la 10 km est de „Budapest”). Unele cetăți erau singure, altele erau grupate în blocuri de 2-4 bucăți. Până la începutul luptei, doar 16 fortărețe erau active (15 de-a lungul canalului și Budapesta), alte 4 (inclusiv Egrofit și Traklin) aveau posturi de observație de zi, iar alte 7 posturi de observare erau amplasate între cetăți. În acele locuri în care erau blocuri de puncte forte era activ doar un punct forte din bloc. Excepție a fost blocul Orkal, cel mai nordic de pe linia canalului - toate cele 3 cetăți ale blocului funcționau acolo. Acest lucru s-a datorat faptului că, după războiul din 1967, capul de pod de pe malul de est al canalului, în zona Port Fuad, a rămas în mâinile egiptenilor. Pozițiile avansate egiptene erau la 900 de metri de Orkal și la 1000 de metri de Budapesta.


„Shot Kal” de la brigada 188 de tancuri în timpul exercițiilor tactice de pe Înălțimile Golan, 1971

În interiorul cetăților, precum și între ele la meterezul de nisip și în spatele unor cetăți de pe metereze speciale triunghiulare de nisip, orientate spre canal în unghi ascuțit și la o distanță de aproximativ 1000 m de acesta, existau rampe pentru rezervoare (diguri în pantă). care a permis tancului să intre pe puț și, ascunzându-se în spatele crestei sale, să tragă în inamic). S-a planificat construirea unui sistem pentru aruncarea uleiului în canal și aprinderea acestuia, dar s-a dovedit că un curent puternic în canal duce rapid uleiul și pentru a crea o barieră de incendiu fiabilă timp de cel puțin o oră, este necesar să existe rezervoare de petrol de volume uriase. Două sisteme au fost construite pentru testare în februarie 1971. Până la începutul războiului, nu au funcționat - țevile erau parțial ruginite, parțial îndoite sub greutatea nisipului sau înfundate cu nisip. Au fost create și 20 de sisteme false, care aveau doar conducte exterioare. După război, Egiptul a susținut că sistemul a fost neutralizat de comandourile navale egiptene, care au zidit țevile cu ciment special.


„Sherman” M51. În ajunul războiului din 1973, Shermanii, în majoritatea lor absolută, erau în rezervă

Garnizoana fiecărei cetăți din stat urma să fie formată din 25-30 de luptători, iar armamentul acestora - 5 mitraliere, trei mortar de 52 mm și unul de 81 mm, un tun de 20 mm, două lansatoare de grenade pentru pușcă, una-două. Lansatoare de grenade de 82 mm „Super Bazooka” și arme personale. În cazul unui război, fiecare fortăreață trebuia să fie întărită cu trei tancuri. Doar în cea mai nordică cetate de pe linia canalului erau 3 tancuri la începutul luptei. În realitate, garnizoanele erau formate din 16-25 de persoane, inclusiv personal de sprijin (bucătari, șoferi etc.). Nici armamentul din cetăți nu corespundea statelor. De exemplu, în cele mai multe fortărețe din secțiunea de nord a canalului, lansatoare de grenade de 82 mm au fost colectate pentru inspecție tehnică fără a furniza un înlocuitor.


La sfârșitul anilor 1960, unele dintre Sherman au fost transformate de compania israeliană Soltam în obuziere autopropulsate de 155 mm.

Cea de-a doua linie de apărare era formată din 11 cetăți de companie situate la o distanță de 8–12 km de canal. Garnizoana fiecărui astfel de punct, cu excepția unei companii de infanterie, urma să includă 1-2 plutoane de tancuri. În realitate, la începutul războiului, niciunul dintre ei nu avea o garnizoană permanentă - cetățile serveau doar ca locuri de desfășurare a unităților mobile (companii de tancuri și infanterie motorizată, baterii de tunuri autopropulsate) pentru acoperirea canalului.

Artileria de camp din apropierea canalului era formată din 12 baterii - 48 de tunuri și 4 mortiere. În plus, două baterii de artilerie cu patru tunuri de tunuri autopropulsate de 155 mm M50 au fost plasate în punctele forte de lângă Port Said și Suez.

Astfel, se poate susține că, în forma descrisă, linia Bar-Lev nu a fost un obstacol serios pentru trupele egiptene și cu siguranță nu a făcut o „apărare în profunzime, echipată cu cea mai recentă tehnologie de inginerie militară”, conform surselor sovietice. a scris despre asta.

Divizia 252 de tancuri (brigăzile 14 și 401 de tancuri) a fost staționată pe teritoriul Peninsulei Sinai, întărită înainte de război de brigada 460 de tancuri (fără batalionul 71 de tancuri trimis în Golan). În total, divizia avea 9 batalioane de tancuri.

Aici este necesar să facem o mică digresiune. Cert este că în multe publicații interne diviziunile sunt numite în ebraică - ugda (uneori eronat - ugdat). Din păcate, în acest caz, autorii ruși își copiază colegii occidentali, împrumutând acest cuvânt din publicațiile în limba engleză. În același timp, restul formațiunilor, unităților și diviziilor IDF se numesc brigăzi, batalioane, companii etc. Nu există nicio logică, din anumite motive divizia este scrisă în ebraică, dar restul nu este. Pentru a fi consecvent, paragraful anterior ar trebui să arate astfel:

„Pe teritoriul Peninsulei Sinai a fost desfășurată divizia 252 de tancuri (divizia 14 și 401 de tancuri), întărită înainte de război de divizia 460 de tancuri (fără divizia 71 de tancuri îndreptată spre Golan). În total, divizia avea 9 unități de tancuri.

Amuzant. Probabil că toate acestea par mai amuzante dacă folosiți denumirile arabe ale compușilor sau, de exemplu, chineze. Dar înainte de asta, din anumite motive, nimeni nu are o fantezie. Se face o excepție numai pentru ugdy. Dar nu o vom face, ci vom folosi denumirile familiare ale unităților și formațiunilor militare. Să ne întoarcem la Sinai.


Pod ponton egiptean peste Canalul Suez. Poza a fost făcută de pe coasta de est din pasajul din meterezul defensiv. octombrie 1973

Brigada 275 teritorială era responsabilă de apărarea teritorială a zonei de nord a canalului. Pentru centru și sud la momentul izbucnirii războiului - brigada 14 de tancuri. Batalionul 9 de tancuri (33 de tancuri Magah-3) era situat în nordul canalului, în zona brigăzii 275, batalionul 185 de tancuri (25 de tancuri, conform altor surse - 21) - în centru și 52 - batalionul de tancuri (32 de tancuri) - în sud. Pe lângă cele trei tancuri ale batalionului 9 din cetatea Orkal, toate tancurile brigăzii se aflau la momentul începerii războiului la o distanță de 8-12 km de canal. În total, divizia 252 avea 289 de tancuri: 90 în cea de-a 14-a (87 pe linia fortăreților companiei și 3 în cetatea Orkal), 130 în cea de-a 401-a (lângă Pasul Gidi) și 69 în cea de-a 460-a (la est de România, la nord de Sinai) brigăzi. Pe lângă unitățile de tancuri din Sinai, în zona canalului existau 10 companii de infanterie, infanterie motorizată și de recunoaștere, dintre care patru erau garnizoane de cetăți.


Tanc greu IS-3 pe una dintre fortărețele distruse ale liniei Bar-Lev

Brigada 820 Teritorială a fost responsabilă pentru apărarea Înălțimilor Golan pe timp de pace. Până la începutul războiului, includea două batalioane regulate de infanterie - batalionul 13 al brigăzii 1 infanterie Golani și batalionul 50 al brigăzii 35 parașutisti. Aceste batalioane au ocupat fortărețele plutonului de-a lungul unei linii de front de aproximativ 80 km lungime. Cetățile erau situate în spatele șanțului antitanc și erau acoperite de câmpuri de mine și garduri de sârmă ghimpată. În total, au existat 18 cetăți, dintre care primul, nr. 101, era situat pe Muntele Dov, s-a întors spre Liban și practic nu a participat la război. Ultima fortăreață, nr. 118, se afla pe flancul sudic al Înălțimilor Golan, lângă granița cu Iordania. Toate fortărețele din nord au fost ocupate de batalionul 13, în sud - până la 50. Cetățile nr. 106, 108, 112, 113 și, posibil, nr. 118 erau goale până la începutul războiului. Majoritatea punctelor forte aveau 16-20 de luptători fiecare (în plus, găzduiau medici, observatori și personal de sprijin).

Mențiune specială merită punctul forte nr. 102 „Hermon”. Acest punct forte era situat la o altitudine de 2100 m deasupra nivelului mării și găzduia un centru de informații electronice, un post de control al forțelor aeriene, un centru de comunicații, un post de observație pentru artilerie și recunoaștere. „Hermon” era o structură puternică cu trei etaje (inclusiv etaje subterane), bine protejată de bombardamente și bombardamente. Dar sistemul său de apărare la sol nu a fost finalizat. În total, în cetate erau 60 de militari și ofițeri, dar doar 14 dintre ei erau luptători (comandantul cetății și 13 militari ai batalionului 13), restul erau militari ai unităților Forțelor Aeriene, comunicații etc.

Brigăzile 188 și 7 de tancuri se aflau în Golan. Brigada 188 avea doar două batalioane de tancuri regulate - 74 și 53 - un total de 77 de tancuri. Pe timp de pace, unul dintre batalioane a fost dispersat de-a lungul liniei cetăților, celălalt, dimpotrivă, a fost concentrat în spate. În legătură cu tensiunea, au fost înaintate ambele batalioane - al 74-lea în nord și al 53-lea în sudul Golanului. Din fiecare batalion, două companii erau împărțite în plutoane și urmau să ia poziții pe rampele din apropierea cetăților. Brigada 7 Tancuri și Batalionul 71 Tancuri aveau 105 tancuri, totalizând 182 tancuri la începutul luptei din Golan, 177 dintre ele în stare bună. Toate tancurile sunt de tip Shot Kal. Majoritatea tancurilor au fost concentrate în nord - toate cele 105 tancuri ale brigăzii 7 (inclusiv batalionul 71) și 32 de tancuri ale brigăzii 188. În sud, erau doar 40 de tancuri ale brigăzii 188.

În plus, 10 companii de infanterie și infanterie motorizată, 2 companii de inginerie, 2 baterii de artilerie antiaeriană, 11 baterii de artilerie (44 de tunuri și mortare - 4 fiecare într-o baterie), inclusiv două baterii de tunuri autopropulsate de 175 mm M107 , erau pe înălțimi.


Un soldat egiptean inspectează un vehicul blindat israelian M113 ars

Analizând componența și personalul forțelor care acoperă Canalul Suez și Înălțimile Golan, se poate argumenta că comandamentul israelian a subestimat gradul de amenințare, nu a crezut în capacitatea armatelor arabe de a da vreo lovitură serioasă. Între timp, războiul se apropia.

Pregătirea directă a trupelor egipto-siriene pentru război a început în vara anului 1973. Planul comandamentului sirian era să cucerească Înălțimile Golan cu o lovitură surpriză și, până la sfârșitul celei de-a doua zile a operațiunii, să ajungă la râul Iordan, unde aveau să treacă la o apărare solidă. Pentru a rezolva această problemă, s-a planificat implicarea aproape a întregii forțe armate siriene.


Lovitura principală urma să fie dată în direcția Jasim - El-Khushnia - Dabur de către forțele diviziei a 5-a și a 9-a de infanterie, o altă lovitură în direcția sud de Quneitra - de către forțele diviziei a 7-a de infanterie, a 85-a și a 121-a. brigăzi separate de infanterie. Adâncimea totală a zonei de luptă a fost preconizată la 25-30 km. Formația operațională este un eșalon, cu alocarea în rezervă a diviziilor 1 și 3 blindate și a brigăzii 47 blindate. Lățimea totală a zonei ofensive este de 50 km, lățimea zonelor ofensive ale diviziilor este de 15-18 km.

Comandamentul egiptean a planificat, cu sprijinul artileriei și aviației și sub acoperirea focului de la sistemele de rachete antiaeriene (SAM) și artileria antiaeriană, să forțeze canalul Suez la sud și la nord de Big Bitter Lake, să străpungă apărarea inamicului și, în a șaptea până la a opta zi a ofensivei, cucerește Gebel-Alak, Gebel-Umm Hisheyba, Gebel Umm Mahasa, Gebel Umm Magharim și pasurile montane Mitla și Gidi. Egiptul spera, stăpânind această linie, să forțeze Israelul să negocieze și să elibereze pământurile confiscate în timpul războiului din 1967.

Sarcina principală a fost încredințată Armatei a 3-a (2 divizii de infanterie, 1 mecanizat și 1 tanc, mai multe brigăzi separate) și Armatei a 2-a (3 divizii de infanterie, 1 mecanizat și 1 tanc și 2 brigăzi separate). Ideea a fost să traverseze mai întâi canalul cu divizii de infanterie, să străpungă prima linie de apărare a inamicului și să pună mâna pe capetele de pod diviziale de până la 12-15 km adâncime, apoi să le combine în cele de armată, să le transfere sistemele de apărare aeriană și diviziile eșalonului doi. , și apoi dezvoltați o ofensivă și ajungeți la o linie predeterminată.

Planificând acțiuni ofensive împotriva Israelului și realizând că încercarea de a-l distruge complet este imposibilă din cauza posibilei intervenții a Statelor Unite, conducerea Egiptului și Siriei și-a propus doar obiective limitate. Odată cu aceasta, pregătind ofensiva, comandamentul sirian și egiptean a contat pe surpriza primei lovituri. Pentru aceasta s-au folosit toate mijloacele, de la camuflaj operațional până la dezinformare.


Tancuri Magah-6A, probabil din batalionul 196 al brigăzii 460 de tancuri (brigadă școală de tancuri)

Ofensiva a fost programată pentru 6 octombrie, când Israelul a sărbătorit Yom Kippur (Ziua Judecății – de unde și numele războiului). Aparent, comandamentul țărilor arabe credea că această împrejurare ar face dificilă mobilizarea Israelului. Într-adevăr, potrivit ordonanțelor religioase, nu numai munca este interzisă în această zi (ca sâmbăta și alte sărbători), ci și mâncarea, băutul, spălatul, aplicarea produselor cosmetice, purtarea pantofilor din piele și actul sexual. În Israel, încălcarea lui Yom Kippur în public (cum ar fi să mănânci, să conduci sau să vorbești la telefonul mobil) nu este acceptată nici măcar în rândul evreilor laici. În această zi, drumurile sunt goale (cu rare excepții - de exemplu, ambulanțe, poliție și pompieri). De asemenea, în Israel, posturile de televiziune și radio, transportul public nu funcționează în această zi. În același timp, în această zi, evreii nu se vizitează unii pe alții, ci se roagă în sinagogi, unde sunt ușor de găsit. Potrivit experților israelieni, această din urmă împrejurare, precum și absența vehiculelor pe șosele, nu au îngreunat, ci, dimpotrivă, au facilitat mobilizarea. Fiabilitatea funcționării sistemului de mobilizare al Forțelor de Apărare Israelului a fost clar subestimată de arabi.

Toate activitățile pregătitoare au fost efectuate de trupele egiptene și siriene pe ascuns, sub pretextul respingerii unei posibile lovituri a trupelor israeliene și desfășurarea de exerciții. Aproape până la 1 octombrie, gruparea de trupe a fost defensivă. Retragerea trupelor în zonele inițiale pentru ofensivă a început abia la 1 octombrie și s-a efectuat doar pe timp de noapte și secvenţial. Plecarea comandanților în zonă pentru organizarea ostilităților a fost interzisă.


Suportul de artilerie autopropulsat M107 se mută în poziția de tragere

În ciuda acestor măsuri de precauție, serviciile de informații israeliene au reușit să deschidă abordarea către prima linie a unor părți din Egipt și Siria. Comandamentul israelian nu a acordat însă nicio importanță acestui lucru, fiind sigur că țările arabe nu vor risca să demareze operațiuni militare decisive. Cu toate acestea, Israelul a luat o serie de măsuri: trupele staționate în Înălțimile Golan și în zona Canalului Suez au fost puse în alertă maximă de la 1 octombrie. Din 4 octombrie, în țară a început să se efectueze mobilizarea parțială a rezerviștilor. Pe 6 octombrie, CIA americană a transmis un mesaj serviciilor de informații israeliene că ofensiva arabă va începe în acea zi la ora 18:00. Acest mesaj a fost adus conducerii statului și conducerii forțelor armate. La ora 10:00 a fost anunțată o mobilizare generală în Israel, după ce au aflat despre care egiptenii și sirienii și-au amânat începerea ofensivei la ora 15:00.

La 14:05, artileria egipteană a început bombardarea puternică a pozițiilor israeliene. 194 de baterii au tras 100.500 de cartușe și mine în 53 de minute. Intensitatea focului a ajuns la 175 de focuri pe minut. În același timp, avioanele au atacat linia Bar-Leva și ținte în adâncul Peninsula Sinai.

La ora 15:00, trupele egiptene au început să forțeze Canalul Suez și să câștige un punct de sprijin pe malul său de est. După ce au fost supuse unei lovituri bruște, trupele israeliene care apărau pe malul estic al canalului nu au oferit rezistență semnificativă. Până la sfârșitul lui 6 octombrie, diviziile de infanterie egiptene au trecut canalul și au capturat fortărețele primei poziții de pe linia Bar Lev, iar până la sfârșitul lui 8 octombrie au capturat două capete de pod ale armatei cu adâncimea de până la 10-12 km fiecare. Pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că unele cetăți au rezistat până la 7 octombrie și chiar până la 13 octombrie, iar egiptenii nu au reușit să ia cetatea Budapestei. Totuși, acest lucru nu a avut niciun efect asupra cursului general al ostilităților.

Un rol decisiv în forțarea cu succes a canalului l-a jucat un antrenament lung și complet desfășurat pe râul Nil. Infanteria cu mortare era transportată pe bărci de cauciuc sau lemn, iar artileria antitanc și antiaeriană pe feriboturi. Pasajele în puțul vrac de pe malul estic al canalului au fost făcute de sapatori în mod exploziv, buldozere și monitoare hidraulice. Pentru fiecare divizie, s-au făcut 10-12 pase. După aproximativ 6 ore, au fost construite patru poduri în zona ofensivă a armatei a 2-a egiptene, iar după 12 ore au fost construite trei poduri în zona armatei a 3-a, de-a lungul cărora au fost transportate în primul rând tancuri.


Pentru a preveni apropierea rezervelor israeliene în noaptea de 7 octombrie, trei aterizări de elicoptere ale comandourilor egiptene, fiecare cu o putere de până la un batalion, au fost aterizate pe trecătorii Gidi și Mitla. Unele dintre elicoptere au fost doborâte în aer de aeronave israeliene, iar cele care au aterizat au fost blocate și distruse rapid. Egiptenii au pierdut peste 360 ​​de comandouri ucise sau capturate. În același timp, Brigada 130 Marină egipteană, folosind tancuri amfibii PT-76 și transportoare blindate de trupe, urma să traverseze Marele Lac Amar și să se conecteze cu comandourile. O parte din echipament a fost împușcat încă în apă de tancurile israeliene care s-au apropiat brusc (aparent de la brigada 14 tancuri), aterizarea s-a blocat și a fost oprită de comandamentul egiptean. Avioanele israeliene au zădărnicit, de asemenea, o încercare de a ateriza un asalt amfibie pe o scuipă la 15 km sud-est de Port Fuad.


Trupele egiptene au fost atacate de tancurile israeliene la scurt timp după ce au traversat canalul. Cu toate acestea, la început nu au existat bătălii cu tancuri, deoarece majoritatea unităților de tancuri egiptene nu trecuseră încă. Lovitura brigăzilor de tancuri israeliene a fost preluată de infanteriei egiptene, ale cărei formațiuni de luptă erau saturate cu lansatoare de grenade antitanc RPG-7 și ATGM-uri Malyutka de fabricație sovietică. Rezultatul bătăliei cu infanteriei s-a dovedit a fi trist pentru divizia 252 - în dimineața zilei de 7 octombrie, 103 tancuri funcționale au rămas în ea. Până atunci, egiptenii transportaseră 90.000 de oameni și 850 de tancuri pe malul de est al canalului.

Pe 7 octombrie, israelienii au mai adus în luptă două divizii: a 143-a divizie de tancuri de rezervă a generalului Ariel Sharon și a 162-a divizie de tancuri de rezervă a generalului Avraham Adan. Divizia 252 învinsă a fost transferată la sud, pe locul ofensiv al armatei a 3-a egiptene.

Pe parcursul zilei de 8 octombrie, o luptă acerbă cu tancuri a continuat pe flancul nordic al frontului, în zona El Kantara, unde Divizia 162 Panzer a încercat, fără succes, să răstoarne Divizia a 2-a de infanterie egipteană. În același timp, brigada 500 de tancuri a pierdut aproximativ 30 de tancuri Shot Kal. O altă brigadă a acestei divizii - a 217-a - a atacat pozițiile egiptenilor la așa-numita „ferme chineză”. Acesta era numele zonei de la nord-est de Big Bitter Lake, unde se afla stația agricolă japoneză. Soldații israelieni care au ajuns acolo în 1967, văzând hieroglifele, au poreclit acest loc „Ferma chineză”. În bătălia pentru această fermă, „centurionii” brigăzii 217 au intrat sub focul concentrat din tancurile T-54 și au suferit pierderi grele. A doua zi, „ferma chineză” a fost atacată de brigada 421 de tancuri din divizia lui Sharon și nici nu a reușit, pierzând 36 de tancuri Magah-3. Până la sfârșitul zilei, trupele egiptene au reușit să unească capetele de pod divizionare în două de armată, la o adâncime de până la 15 km.


„Shot Kal” de la brigada 217 de tancuri trage asupra tancurilor egiptene atacatoare

Pe 10 octombrie, brigada 274 de tancuri israeliene a sosit pe front, înarmată cu tancuri Tiran. Această brigadă a activat în sectorul dintre Ismailia și El Firdan. Aici, „tiranii” au participat la apărarea cetății, numită „Casa englezului” (din cauza vechii barăci engleze aflate aici încă din Primul Război Mondial). Din acest loc, toată zona era perfect vizibilă până la Canalul Suez. Împreună cu „centurionii” și „tiranii” M48 au luptat cu egiptenii T-55 și SU-100, înaintând dinspre canal. Pierderile iremediabile ale „tiranilor” s-au ridicat la 7 mașini.

Următoarele câteva zile au fost caracterizate de un calm relativ - ambele părți își construiau forțele. Israelienii se așteptau ca inamicul să încerce în cele din urmă o descoperire majoră în Sinaiul central și, în loc să piardă tancuri din cauza rachetelor antitanc, au decis să se pregătească pentru această ofensivă. Comandamentul israelian a presupus pe bună dreptate că, atacând, egiptenii vor ieși de sub umbrela de apărare aeriană, iar penele lor de tanc vor deveni vulnerabile la atacurile forțelor aeriene israeliene. Pentru a străbate linia de apărare israeliană, necesară pentru a ajuta trupele siriene aflate într-o situație dificilă pe Înălțimile Golan, comandamentul egiptean a redistribuit diviziile 4 și 21 blindate pe malul de est, lăsând o brigadă blindată pe malul de vest ca rezervă strategică. . Acest pas a fost o greșeală care a dus la consecințe groaznice.


Comandantul „Magah-6” al diviziei 143 de tancuri de rezervă, generalul-maior Ariel Sharon pe malurile Canalului Suez, 15 octombrie 1973

Pe 14 octombrie, la ora 6:00, egiptenii au lansat o ofensivă puternică în șase sectoare ale frontului simultan, la care au participat aproximativ 1200 de tancuri. Până în acest moment, israelienii au fost capabili să concentreze aproximativ 750 de tancuri în Sinai. Cea mai mare bătălie cu tancuri de la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, la care au participat aproximativ 2 mii de tancuri de ambele părți. Duelurile feroce cu tancuri au continuat pe tot parcursul zilei. Deci, de exemplu, în sectorul central al frontului, tancurile Magah-3 din Divizia 143 Panzer au deschis focul asupra egiptenilor care înaintau de la distanță mare. În timpul bătăliei, care a durat 50 de minute, egiptenii au pierdut peste 50 de tancuri T-55. Până seara, armata egipteană pierduse 264 de tancuri (210 dintre ele în mod irevocabil). Pierderile israelienilor s-au ridicat la doar 25 de vehicule de luptă (dintre care 6 au fost irecuperabile). Pe lângă tancuri, aviația israeliană a acționat și ea foarte eficient, în special avioanele de atac Skyhawk înarmate cu tunuri Aiden de 30 mm și elicoptere înarmate cu ATGM. De exemplu, 18 dintre aceste elicoptere au distrus aproximativ jumătate din tancurile brigăzii blindate egiptene care înaintau spre Pasul Mitla. În acea zi, generalul colonel David Elazar, șeful Statului Major General al IDF, adresându-se premierului israelian Golda Meir, și-a rostit celebra frază: „Golda, totul va fi în regulă. Suntem din nou noi, iar ei sunt din nou ei!


Tanc amfibie PT-76 din batalionul 88 de tancuri amfibii de recunoaștere de pe malul de vest al Canalului Suez

În a noua zi de război, în dimineața zilei de 15 octombrie, trupele israeliene, cu ajutorul a 18 brigăzi (9 dintre ele blindate), cu sprijin aerian masiv, au lansat o contraofensivă pe frontul Sinai, dând lovitura principală asupra Armata a 2-a egipteană în direcția Ismail. Au urmat lupte aprige la sol și în aer. Când a devenit clar că atacurile frontale nu au avut succes, comandamentul israelian a redirecționat forțele principale pentru a învinge formațiunile din flancul drept ale Armatei a 2-a egiptene și pentru a ajunge la Canalul Suez la nord de Marele Lac Amar. Bătălia a durat toată ziua, dar niciuna dintre părți nu a obținut un succes decisiv. Israelienii au reușit doar să împingă brigada de infanterie din flancul drept a Armatei a 2-a și să meargă la lac.


„Magah-6A” din brigada 460 de tancuri remorcă o secțiune a podului de pontoane până la punctul de trecere peste Canalul Suez

Un punct de cotitură în cursul ostilităților a fost introdus de Ariel Sharon, comandantul diviziei 143 de tancuri de rezervă. La propunerea sa, în noaptea de 16 octombrie, un detașament israelian format din șapte tancuri amfibii PT-76 și opt vehicule blindate de transport de trupe BTR-50P din batalionul 88 de tancuri amfibii de recunoaștere cu parașutiști (probabil din brigada 247 de parașutiști a lui Dani Mata) a traversat în partea de nord a Marelui Lac Amar până la malul său de vest și a capturat un cap de pod în zona gării Abu Sultan. Acțiunile de succes ale acestui detașament se explică prin faptul că comandamentul egiptean nu permitea posibilitatea forței lacului de către trupele israeliene și nu a alocat forțe și mijloace pentru apărarea țărmului vestic. Chiar și după ce a primit informații despre debarcarea unui detașament israelian, comandamentul egiptean nu a acordat nicio importanță acestui lucru și nu a luat măsuri viguroase pentru a-l distruge.

Singura excepție este un contraatac (dacă se poate numi așa) al Brigăzii 25 blindate egiptene pentru a împinge trupele israeliene departe de canal și a restabili contactul între armatele a 2-a și a 3-a egiptene. Publicațiile interne despre această luptă conțin informații extrem de rare, contradictorii și, în cea mai mare parte, nesigure. În mod corect, totuși, trebuie remarcat faptul că, potrivit surselor israeliene (de limbă rusă, desigur) este și destul de dificil să-ți dai seama. Cert este că diviziunile din IDF erau o cantitate variabilă. Compoziția diviziei chiar și în timpul unui război relativ scurt s-ar putea schimba destul de semnificativ. Totuși, să încercăm.

Așadar, în mijlocul zilei de 17 octombrie, brigada a 25-a blindată, care făcea parte din armata a 3-a egipteană, se deplasa de-a lungul țărmului estic al lacului Big Bitter de la sud la nord. În acel moment, ea a fost descoperită de tancurile brigăzii 14 de tancuri Amnon Reshef, care făcea parte din divizia 143 Sharon, care a fost raportată la comandă. Cu toate acestea, comandantul Diviziei 162 Panzer, Abraham Adan, a preluat conducerea bătăliei, iar brigăzile diviziei sale au jucat un rol principal în evenimentele ulterioare. Brigada 14 a blocat drumul spre nord, era un lac la vest de drum și un câmp minat israelian între lac și drum. Spre est, centurionii Brigăzii 217 de tancuri au ocupat poziții, iar dinspre sud-est, în spatele liniilor egiptene, Brigada 500 de tancuri s-a răspândit. Astfel, coloana brigăzii 25 egiptene, deplasându-se de-a lungul drumului, formată din 96 de tancuri T-62 și un număr mare de vehicule blindate, artilerie, camioane cu muniție și combustibil, s-a târât încet în capcana pregătită pentru aceasta. Aparent, prezența mai multor brigăzi de tancuri israeliene în direcția atacului principal al brigăzii 25 era necunoscută egiptenilor, ceea ce este destul de greu de explicat din punct de vedere al bunului simț.


Tanc ars T-62 din brigada blindată a 25-a egipteană

Tancurile Magah-3 ale brigăzii a 14-a au fost primele care au deschis focul de la mare distanță și au doborât imediat două tancuri egiptene. Apoi, tancurile Shot Kal ale brigăzii 217 au intrat în afacere. O parte din tancurile egiptene au ieșit de pe drum și au încercat să se întoarcă înapoi, în timp ce loveau un câmp minat. Alte tancuri egiptene, dimpotrivă, s-au îndreptat spre tancurile israeliene. În condițiile unei ignoranțe complete a situației de către comandamentul brigăzii egiptene, aceasta a fost o decizie destul de stupidă. La jumătate de oră de la începerea bătăliei, „centurionii” brigăzii 500 de tancuri au atacat din spatele egiptenilor, sprijiniți de artileria diviziei 252, situată la sud. Brigada egipteană era într-un sac de foc, malul lacului s-a transformat într-un iad. Peste tot ardeau tancuri, vehicule blindate și mașini. Până la ora 17:30, totul s-a terminat - 86 de tancuri T-62 și aproape toate vehiculele și vehiculele blindate au rămas pe câmpul de luptă. Mai multe tancuri au reușit să iasă din ring, inclusiv tancul comandantului brigăzii 25. Israelienii au pierdut 4 tancuri, care au fost aruncate în aer de propriile mine în timpul urmăririi egiptenilor.


În timpul acestei bătălii, sapatorii au construit un pod de pontoane, iar în noaptea de 18 octombrie, divizia lui Adan a trecut canalul. Divizia lui Sharon a urmat exemplul. Până la sfârșitul lui 18 octombrie, trupele israeliene au extins capul de pod la 6 km de-a lungul frontului și până la 5 km în adâncime. Încercările întârziate ale egiptenilor de a învinge inamicul nu au avut succes. În dimineața zilei de 19 octombrie, trupele de pe cap de pod au lansat o ofensivă decisivă. Caracteristica sa a fost utilizarea pe scară largă a tancurilor în grupuri mici (până la o companie cu infanterie motorizată și ATGM-uri pe transportoare blindate de personal). Operând pe un front larg, au găsit slăbiciuni în apărarea trupelor egiptene și au spart în spate. Tancurile ușoare PT-76 cu viteză mare au mers pe pozițiile sistemelor de apărare aeriană și ale radarelor și, distrugându-le, au contribuit la operațiunile de succes ale aviației. Până la sfârșitul lui 20 octombrie, erau trei divizii de tancuri ale Forțelor de Apărare Israelului pe cap de pod (a 252-a divizie de tancuri a lui Kalman Magen s-a alăturat celor 162 și 143), care până la sfârșitul zilei, pe 21 octombrie, au extins capul de pod de-a lungul față la 30 km și 20 km în adâncime și a continuat să avanseze. Adan și Magen s-au mutat spre sud, spre Suez, iar Sharon sa mutat spre nord, spre Ismailia. Toate încercările egiptenilor de a opri ofensiva acestor divizii au fost eșuate - tancurile israeliene au spart în spațiul operațional, iar Egiptul avea forțe și mijloace insuficiente pe malul vestic al canalului. A început panica. Victoria armatei israeliene a fost asigurată atunci când a fost capturat aerodromul Faid, important din punct de vedere strategic, ceea ce a făcut posibilă stabilirea suportului aerian pentru unitățile înaintate. Sistemul de apărare antiaeriană de pe malul vestic al canalului a încetat practic să mai existe.


Magah-6A. Divizia 143 Panzer, malul de vest al Canalului Suez, octombrie 1973

Până la 24 octombrie, orașul Suez a fost blocat și apoi ocupat. Iar pe 25 octombrie, când până la Cairo au mai rămas aproximativ 100 de km, ofensiva a fost oprită în conformitate cu rezoluția Consiliului de Securitate al ONU.

În ciuda amplorii și dinamismului ostilităților din Peninsula Sinai, se poate susține că cele mai dramatice evenimente au avut loc în același timp pe frontul sirian. În cele din urmă, soarta Israelului în primele zile ale războiului a fost decisă tocmai pe Înălțimile Golan. Pentru a înțelege validitatea acestei afirmații, este suficient să privim harta Israelului. Între teritoriul său și trupele egiptene din 1973 se întindea Sinai - 200 km de deșert. Direct adiacent Sinaiului este deșertul Negev - un teritoriu aproape nelocuit al Israelului. Sirienii, după ce au spart apărarea IDF în Înălțimile Golan și au forțat râul Iordan, au căzut imediat în Galileea - zone dens populate din nordul Israelului. De la Înălțimile Golan până la mare - doar 50 km!

Pe 6 octombrie, la ora 15:00, pozițiile israeliene de-a lungul liniei de încetare a focului ONU de pe Înălțimile Golan stabilite după războiul anului din 1967 - așa-numita Linie violetă - au fost atacate de trei divizii de infanterie siriene - a 5-a, a 7-a și a 9-a, dintre care fiecare era ataşat brigăzii blindate. În plus, erau multe tancuri în starea diviziilor de infanterie. Divizia de infanterie siriană era formată din două infanterie și o brigadă mecanizată, fiecare având câte un batalion de tancuri (30 de tancuri). În locul unei divizii mecanizate, în Divizia 9 Infanterie a fost inclusă o brigadă blindată. Astfel, grupul de atac sirian a inclus patru brigăzi blindate și opt batalioane de tancuri - aproximativ 950 de tancuri în prima linie. În al doilea eșalon au fost dislocate diviziile blindate 1 și 3 (fără o brigadă). Li s-au opus forțe israeliene foarte modeste: două brigăzi de tancuri regulate - a 7-a și a 188-a - și o brigadă teritorială - a 820-a. Acesta din urmă includea doar două batalioane. Ambele brigăzi de tancuri aveau un total de 182 de tancuri Shot Kal, dintre care 177 erau operaționale.


Un alt „Shot Kal” mobilizat se grăbește în ajutorul unităților israeliene care apără Înălțimile Golan. 7 octombrie 1973

Bătălia era în plină desfășurare de-a lungul întregului front. Potrivit martorilor oculari, sirienii au avansat în cele mai bune tradiții sovietice, aproape în formația „ceremonială” - tancuri în față, transportoare blindate de trupe în spatele lor. „Secularii” brigăzii a 7-a i-au întâmpinat cu foc de la mare distanță, întrucât tancurile israeliene erau bine versați în acest tip de luptă încă de pe vremea Războiului Apelor. Cu toate acestea, focul lor precis nu a putut opri avalanșa tancurilor siriene, care mergeau înainte, în ciuda pierderilor. Au reușit să treacă prin prima linie de apărare, dar un șanț antitanc a împiedicat progresele ulterioare. În formațiunile de luptă ale unităților de tancuri siriene, s-au deplasat straturile de pod MTU-55 și tancurile buldozer. Asupra lor israelienii și-au concentrat focul. Cu toate acestea, sapatorii sirieni au reușit să construiască două poduri peste șanț, iar tancurile au înaintat din nou. Doar 35 de tancuri au rămas în Brigada 7 Tancuri până seara. Bătălia a continuat după lăsarea întunericului, cu un oarecare avantaj din partea sirienilor - T-55 și T-62 lor erau echipate cu obiective de noapte, în timp ce „centurionii” israelieni nu aveau astfel de obiective. Apărătorii au trebuit să se bazeze doar pe rachete și rachete, faruri și reflectoare. Cu toate acestea, primul nu a ars suficient de mult, în timp ce cel din urmă a demascat tancurile mai mult decât a facilitat țintirea. În aceste condiții, comandantul brigăzii a 7-a, generalul Ben-Gal, a dat ordin să stingă farurile și să tragă pur și simplu asupra oricăror ținte în mișcare. Dar a fost posibil să faceți acest lucru literalmente de la distanță de o lovitură de pistol. În ciuda celor mai dificile condiții și a superiorității inamicului în forțe, tancurile brigăzii a 7-a au reușit să-și mențină sectorul de apărare la nord de El Quneitra. Cu toate acestea, pozițiile celei de-a 188-a Brigăzi de Tancuri Barak a lui Yitzhak Ben-Shoham, care apăra spre sud, au fost sparte de sirieni.

După ce au spart apărarea, brigăzile blindate siriene s-au repezit spre Kodna fără luptă și au înaintat adânc în platou în direcțiile central și sud, noaptea. Brigada 43 blindată siriană a urcat de-a lungul drumului de la vest de pozițiile Batalionului 82 de tancuri IDF și a înaintat spre nord spre Nafah. Brigada 51 blindată siriană se îndrepta și ea spre Nafah, în timp ce Brigada 46 blindată siriană înainta spre Katzbia. În sectorul sudic, în direcția Magshimim, a avansat brigada 132 mecanizată siriană.

La sediul Districtului Militar de Nord, au identificat două puncte vulnerabile din regiunea Nafah și au prezentat toate rezervele care au ajuns până la acel moment. Pe parcursul nopții, în direcția acestui sector au înaintat următoarele forțe: „Koach Zvika” (doar un tanc) - pe la ora 21:00, 7 tancuri ale brigăzii 179 de tancuri - la ora 23:00, 14 tancuri ale tancului 179. brigadă - la 2:00. Toată noaptea, aceste 22 de tancuri Shot Kal din batalionul 266 au luptat cu 51 de tancuri ale brigăzii siriene. Până în dimineața următoare, aproape toate vehiculele batalionului fuseseră avariate sau distruse. Până la ora 1:00, primele 4 tancuri Shot Meteor ale Brigăzii 679 de Tancuri au sosit în Katsbia. Au intrat imediat în luptă cu tancurile celei de-a 46-a brigăzi blindate siriene și au luptat cu ea pe tot parcursul nopții.


Afiș sovietic din perioada războiului arabo-israelian din 1973. Este interesant prin faptul că folosește o fotografie reală a tancului Shot Kal (vezi fotografia de la paginile 182-183)

Până în dimineața zilei de 7 octombrie, Brigada 46 blindată siriană a pătruns în apărarea israeliană la o adâncime de 4-8 km. Pentru a crește forța loviturii, comandamentul sirian a decis să aducă în luptă divizia 1 blindată în zona Kafr Nafah. Aproximativ 600 de tancuri siriene s-au opus 20 de vehicule ale brigăzii 188 învinse și unități avansate ale brigăzii 679 de tancuri de rezervă, neechipată încă complet, dislocate în zonă. Ambele brigăzi făceau parte din Divizia 210 blindată de rezervă a generalului Dan Laner. La ora 14:00, li s-au alăturat 47 de tancuri Sherman, dintre care 3 companii erau Sherman M51, înarmate cu tunuri de 105 mm. Israelienii au trebuit să reziste până la apropierea unei alte brigăzi a acestei divizii - a 179-a. Și au putut să reziste până seara. În noaptea de 7 spre 8 octombrie, rezervele care se apropiau au reușit să oprească înaintarea trupelor siriene. Pe 7 octombrie, arabii la sud de El Quneitra au mai avansat 5-6 km. Acesta a fost cel mai mare succes al trupelor siriene.


„Shot Kal” în timpul atacului. „Sutașii” relativ inactivi au fost folosiți în principal pe frontul sirian, iar „magahurile” mai rapide - în Peninsula Sinai

Aici este necesar să dați o explicație. Când vine vorba de unitățile de rezervă (cadre) ale Forțelor de Apărare Israelului, desfășurate numai după mobilizare, atunci expresii precum „rezistă până când brigada se apropie” nu pot fi luate la propriu. Deci, de exemplu, atât brigăzile 679, cât și 179 de tancuri nu au ajuns pe câmpul de luptă cu forță maximă. Au intrat în luptă pe părți, în unități separate, pe măsură ce mobilizarea lor era finalizată.

Trebuie subliniat că Statul Major sirian a fost uluit de informațiile de pe front despre ciocnirile cu unitățile de rezervă ale IDF deja în prima noapte de război. Potrivit calculelor generalilor sirieni, apariția rezervelor israeliene era așteptată la o zi după începerea ostilităților. Mai mult, brigăzile 46 și 51 au raportat despre situația dificilă de luptă în care s-au aflat. Continuând să adere la strategia aleasă, comandamentul sirian la ora 10:30 a transferat divizia 1 blindată în zona de luptă. Sarcina diviziei a fost de a stabiliza linia de apărare și de a preveni contraofensiva israeliană. În lumina evoluției neașteptate a situației, sirienii au decis să schimbe misiunea de luptă: divizia a înaintat în direcția El Khushnia, iar de acolo până la joncțiunea Nafah pentru a sprijini brigăzile 46 și 51.


L-a împușcat pe Kal în Golan. În prim plan - un BRDM-2 sirian căptușit

În realitate, s-a dovedit că brigada 76 blindată a diviziei 1 a rămas pe marginea operațiunilor active până a doua zi. Brigada 58 mecanizată a diviziei 1 a organizat o linie defensivă antitanc în El Khushnia, iar numai brigada 91 (tancuri T-62), care efectuează o misiune de luptă nou atribuită, s-a mutat din El Khushnia în direcția intersecției Nafah. . Înaintarea brigăzii a fost oprită în jurul orei 15:00. 15 tancuri aflate sub comanda comandantului de brigadă al brigăzii 679 Ori Ora, părăsind zona Kuneitra, au atacat din flanc brigada 91. În bătălia, care a durat până la întuneric, 40 de tancuri siriene au fost distruse.

Între timp, Brigada a 7-a de tancuri a continuat să dețină poziții deasupra Văii Plângerii, unde 130 de tancuri siriene erau deja în flăcări. În publicațiile rusești, care sunt, de regulă, o traducere procesată din engleză, acest loc este de obicei numit „Valea Lacrimilor”, dar o traducere mai exactă din ebraică este „Valea Plângerii”, dar semantică, desigur, este „Valea tristeții”. Aceasta este porecla dată acestui cimitir de vehicule blindate siriene de către israelieni.


"Shot Kal" locotenent-colonelul Avigdor Kahalani - comandantul batalionului 77 de tancuri al brigăzii a 7-a de tancuri - după bătălia din 7 octombrie 1973

Succesul Brigăzii 7 Tancuri în luptele din 6 și 7 octombrie (și în zilele următoare) se datorează în principal nivelului mai înalt de pregătire a personalului, precum și echipamentului ingineresc bun al pozițiilor - majoritatea " centurioni” tras din caponieri și semi-caponieri. Comandă competentă și eficientă nu poate fi ignorată. Într-o situație în continuă schimbare, uneori în absența comunicării, inițiativa comandanților juniori a ieșit în prim-plan. În unitățile siriene, însă, a prevalat executarea oarbă a ordinului primit în urmă cu o oră, două sau chiar câteva ore.

Nimic altceva decât acțiunile pricepute și proactive ale comandantului și ale subordonaților săi pot explica succesul companiei Tiger (comandantul Meir Zamir) din brigada 7 tancuri. Pe flancul sudic al apărării formației lor, în dimineața zilei de 7 octombrie, au organizat o ambuscadă în calea brigăzii blindate a 43-a siriană. După bătălia cu șapte (!) „Centurioni”, brigada siriană practic a încetat să mai existe ca o singură formație.


împușcat Kal. Brigada a 7-a de tancuri, Înălțimile Golan, octombrie 1973

În noaptea de 9 octombrie, sirienii și-au aruncat toate forțele împotriva rămășițelor brigăzii a 7-a. La atacul decisiv au luat parte unități ale Diviziei 3 blindate și 7 infanterie, precum și unități ale Gărzii Republicane, elita armatei siriene. Lovitura principală a tancurilor T-55 și T-62 ale Gărzii Republicane a căzut asupra batalionului 77 de tancuri, în care au mai rămas doar 6 tancuri. Până la prânzul zilei de 9 octombrie, sirienii au reușit în cele din urmă să captureze mai multe înălțimi dominante, împingând din ele o mână de tancuri israeliene, rămase aproape fără muniție. Bătălia s-a rupt de fapt într-o masă de dueluri unu-la-unu negestionate și necontrolate de comandă, în care pregătirea echipajelor și puterea nervilor lor au jucat un rol decisiv. Sirienilor le lipseau clar ambele. Dovadă în acest sens a fost atacul brusc al 13 tancuri ale brigăzii 188 de tancuri pe flancul sirienilor. În câteva minute, au doborât 30 de tancuri siriene și acest lucru a schimbat din punct de vedere psihologic valul bătăliei în favoarea lor. La o oră după ce tancurile brigăzii 188 au intrat într-un duel cu foc, arabii au început să se retragă. Comandamentul sirian a dat ordin să treacă în defensivă.

În luptele din „Valea Plângerii”, Brigada a 7-a de tancuri a pierdut 98 de tancuri, dar a reușit să doboare 230 de tancuri și până la 200 de vehicule de luptă ale infanteriei inamice și transportoare blindate de trupe.


Distrus de o explozie de muniție „Shot Meteor” de la brigada 679 de tancuri. Înălțimile Golan, octombrie 1973

În dimineața zilei de 10 octombrie a început contraofensiva israeliană. În acest moment critic, Irakul, Iordania și Arabia Saudită au decis să trimită părți din trupele lor în Siria pentru a o ajuta. Părți din Divizia a 3-a blindată irakiană (în principal tancuri T-55) au sosit în Siria în perioada 10-11 octombrie și au intrat în luptă deja pe 12 octombrie în jurul prânzului. Din marș, tancuri irakiene fără experiență au atacat brigăzile 9 și 679 de tancuri ale Forțelor de Apărare Israelului. Aproape imediat, T-55-urile irakiene au intrat sub focul țintit de la Centurioni și Sherman cu tunuri de 105 mm. Divizia irakiană a fost efectiv distrusă: pierderile s-au ridicat la 80 (conform altor surse – chiar 120) vehicule de luptă, dar a reușit să întârzie ofensiva și să doboare impulsul de atac al israelienilor. Damascul a fost salvat. Trupele care înaintau erau obosite, combustibilul și muniția se terminau. A fost o pauză pe front până pe 16 octombrie.


Echipajul tancului „Shot Kal Gimel” pentru repararea șasiului. Fotografia arată clar elemente de protecție dinamică Blazer și un bloc de lansatoare de grenade fumigene pe turn. Liban, 1982

Comandamentul Forțelor de Apărare Israelului a refuzat să asalteze Damascul. Trupele israeliene au intrat în defensivă. Între 17 și 22 octombrie, rămășițele Diviziei 1-a blindate siriene și 3-a irakiană și ale Brigăzii 40-a blindate iordaniene au făcut mai multe încercări neîntemeiate de a ataca pozițiile israeliene. Excepția a fost bătălia de șapte ore din 20 octombrie, când 120 de tancuri au participat la atac. În aceeași zi, sub presiunea ONU, Israelul și Siria au convenit asupra unui armistițiu, dar duelurile cu artilerie și tancuri au continuat mult timp. La ele au participat și petroliere cubaneze.

Chiar și în mijlocul bătăliilor din războiul de la Yom Kippur, Siria a apelat la Cuba pentru ajutor. Conducerea cubaneză a trimis 800 de tancuri în Siria. Au călătorit la Damasc incognito, prin țări terțe din Europa și Orientul Mijlociu. Nu au avut timp să ia parte la faza activă a războiului. Dintre tancurile cubaneze, s-a format o brigadă a 47-a separată blindată de trei batalioane. Cubanezii au primit tancurile T-54 și T-55, care au participat deja la lupte. Timp de câteva luni au fost angajați în repararea echipamentelor, au studiat teatrul și au practicat interacțiunea cu unitățile siriene. Cubanezii și-au ocupat secțiunea frontului de pe Înălțimile Golan în aprilie 1974 și până în iunie, când a fost semnat un acord de încetare a focului, au participat la lupte cu trupele israeliene. În februarie 1975, brigada cubaneză s-a întors în patria lor.

Toți participanții la război au suferit pierderi semnificative: în 19 zile de ostilități, statele arabe au pierdut 368 de avioane și elicoptere, 1775 de tancuri și vehicule blindate, 18.500 de oameni au fost uciși, 51.000 au fost răniți, 9370 au fost capturați. Israelul a pierdut 114 avioane, avioane și el. 810 tancuri și vehicule blindate (cu toate acestea, majoritatea echipamentelor militare distruse au ajuns pe teritoriul său, ceea ce a permis repararea și punerea în funcțiune a celei mai multe dintre ele), 2569 de oameni au fost uciși, 7500 au fost răniți și 530 au fost capturați.

În urmă cu patruzeci de ani, la 6 octombrie 1973, al patrulea război arabo-israelian, cunoscut și sub numele de „războiul apocalipsei”, a început cu un atac brusc al Siriei și Egiptului asupra Israelului. Drept urmare, acest război a ieșit bine pentru Israel, deși primele sale zile ar putea duce cu ușurință statul evreu la o catastrofă militară. De fapt, „Războiul Apocalipsei” a trezit puternic elitele israeliene și le-a forțat să se angajeze serios în procesul de pace din Orientul Mijlociu, pe care anterior îl ignoraseră cu aroganță.

lung „cu o zi înainte”

Războiul din 1973 a fost predeterminat de „războiul de șase zile” din 1967, aproape în același mod în care a urmat în mod inevitabil cel de-al Doilea Război Mondial din rezultatele Primului. Blitzkrieg-ul brusc al armatei israeliene, care i-a spulberat pe arabi în 1967 și a dus la ocuparea Sinaiului, a Înălțimilor Golan (și, mai important, a malului de vest al râului Iordan cu Ierusalim), a alimentat în mod logic revanșismul arab. Care, în acest caz, poate fi numit revanchism numai dacă se renunță la fondul emoțional negativ al acestui cuvânt. Din moment ce a existat dorința de a restabili integritatea teritorială prin forță.

Ambele părți și-au exprimat o refuz categoric de a negocia. Israelul a respins o schemă de reconciliere după alta. Ca răspuns, arabii au semnat așa-numita „Declarație de la Khartoum”, cunoscută și sub denumirea de „regula celor trei no”: fără pace cu Israel, fără negocieri cu Israel, fără recunoaștere a Israelului. A început un conflict tulbure de intensitate scăzută, poreclit. „războaie de uzură”.

În toamna anului 1970, președintele egiptean Gamal Abdel Nasser a murit, iar Anwar Sadat i-a luat locul, care și-a propus ca scop întoarcerea Sinaiului pus sub seamă.

Seara apocalipsei

Data atacului a fost aleasă cu intenție: lovitura a fost dată pe 6 octombrie - în 1973, cea mai importantă sărbătoare religioasă evreiască, Yom Kippur, „Ziua Ispășirii” sau, mai frecvent, „Ziua Judecății” a căzut în această zi. Această zi este prescrisă să fie petrecută în post și rugăciuni pentru pocăință.

În seara acestei zile, Israelul se stinge: restricțiile asupra activităților sunt chiar mai stricte decât în ​​Sabatele tradiționale. Instituțiile se închid, întreprinderile se închid, iar posturile de televiziune și radio se închid. Transportul în comun nu funcționează și nu se obișnuiește să circule, motiv pentru care autostrăzile sunt goale.

Deci momentul a fost ales cu grijă. Totuși, după fapt, unii cercetători au subliniat că arabii au făcut o greșeală critică: drumurile sunt libere de Yom Kippur, iar rezerviștii stau acasă și se roagă - ceea ce a permis Israelului să accelereze brusc mobilizarea anunțată brusc.

Pentru a disimula pregătirile evidente, în perioada 27-30 septembrie, Egiptul a chemat rezerviști sub masca exercițiilor. Acest lucru nu a trecut neobservat de conducerea israeliană, dar consensul general a fost să nu provoace arabii și să nu aranjeze o creștere simetrică a pregătirii de luptă a Forțelor de Apărare Israelului.

În perioada 3-5 octombrie, acumularea de trupe egiptene de-a lungul Canalului Suez a stârnit îngrijorare în rândul serviciilor de informații ale armatei israeliene, dar discuțiile îndelungate la nivelul comandamentului Districtului Militar de Sud nu au dus la nimic.

Un grup de alarmiști s-a remarcat în conducerea militară a Israelului, cerând mobilizare și chiar o lovitură preventivă, dar toate argumentele lor au fost spulberate de scepticismul ministrului Apărării Moshe Dayan și de poziția incertă a premierului Golda Meir.

În ajunul războiului, miliardarul egiptean Ashraf Marwan, ginerele regretatului președinte Nasser, a contactat serviciile secrete israeliene și a spus că războiul va începe „la apusul soarelui” pe 6 octombrie. Acesta a fost al doilea avertisment de acest fel de la Marwan, primul, în mai 1973, nu s-a adeverit.

Dayan, când a fost informat despre avertisment, a spus că acesta nu este încă un motiv pentru a anunța mobilizarea. Totodată, secretarul de stat american Kissinger a sunat-o pe Golda Meir și a cerut să nu se recurgă în niciun caz la măsuri preventive.

Marwan, pe care unii îl consideră un agent dublu pentru serviciile secrete egiptene, a mințit și aici: arabii au lovit cu patru ore mai devreme, în jurul orei 14:00, ora locală. În condiții atât de „minunate” a început cel de-al patrulea război arabo-israelian.

A început!

Pe Înălțimile Golan, arabii, strict vorbind, nu au reușit prea mult: după primele zile stupide, comandamentul israelian și-a venit în fire și pe 8 octombrie a început să-i bată destul de tare pe sirieni. Până la 14 octombrie, israelienii au înaintat spre Damasc și s-au înrădăcinat pentru a nu întinde comunicațiile.

Toate cele mai interesante s-au desfășurat în Sinai. Egiptenii au spart cu ușurință apărarea israeliană și au avansat. În perioada 7-8 octombrie, o încercare de a contraataca din adâncuri cu tancuri a intrat în apărarea pregătită a infanteriei egiptene, saturată cu sisteme antitanc portabile, ceea ce a dus la pierderi neobișnuit de grele de forță de muncă și echipamente.

Până la 10 octombrie, după cele mai grele lupte, frontul cu greu se stabilizase. Situația era precară și orice activitate semnificativă a egiptenilor i-ar putea răsturna din nou pe israelieni și ar putea deschide calea arabilor spre nord.

O nouă ofensivă nu a întârziat să apară, iar în dimineața zilei de 14 octombrie, egiptenii s-au repezit înainte, dar prea previzibil. Formațiunile lor extinse de luptă au suferit pierderi, sprijinindu-și frunțile pe apărarea antitanc pregătită în grabă a israelienilor.

De cealaltă parte a Suezului

Pe 14 octombrie, un grup de sabotaj și recunoaștere israelian a dezactivat centrul de interceptare radio egiptean din zona atacului Jebel, ceea ce a îngreunat egiptenilor să conducă trupele de recunoaștere și comandă și control, care se aflau deja într-o situație obișnuită de aproape criză. haos ofensiv.

Israelienii au decis să profite de acest lucru, pentru că nu existau alte șanse să-i învingă pe egipteni. La 15 octombrie 1973, la nord de Marele Lac Amar, la joncțiunea armatelor a 2-a și a 3-a egipteană, a fost lansat un contraatac de către divizia 143 blindată. Acesta era comandat de generalul-maior Ariel Sharon, care fusese scos în grabă din rezervă și era un student destul de excelent al pregătirii militare și politice în timpul primelor războaie arabo-israeliene și curățirea teritoriilor arabe care le însoțeau.

În mod grăitor, încă din 9 octombrie, Moshe Dayan a insistat ca Districtul de Sud să se abțină de la orice ofensivă, stabilizând frontul în așteptarea unor potențiale negocieri de încetare a focului cu egiptenii. Mai mult, însă, caracteristicile naționale ale Forțelor de Apărare Israelului s-au activat: Sharon a ignorat complet această instrucțiune.

La început, arabii nu au acordat nicio importanță unui mic detașament care era înrădăcinat pe malul vestic al Canalului Suez. În acest timp, israelienii au reușit să construiască un pod de pontoane. Atunci comandamentul egiptean a atras atenția asupra a ceea ce se întâmpla și pe 17 octombrie a aruncat trupe acolo pentru a arunca detașamentul înapoi în canal.

Dar divizia lui Sharon a respins contraatacul, iar până pe 18 octombrie, diviziile 252 și 162 israeliene au început să treacă pe malul de vest al Canalului Suez. Israelienii au deviat spre sud, în spatele principalei grupări egiptene în fața Armatei a 3-a, care a continuat să intre în nord-est. Ambele părți păreau că se urmăresc una pe cealaltă prin „ușa rotativă”, a cărei axă era Marele Lac Amar.

Moștenitorii lui Bonaparte și Manstein

Sharon a aplicat cu destulă aventură o tehnică demonstrată anterior cu brio la nivel tactic de Napoleon în bătălia de la Austerlitz și la nivel operațional de comanda „Grupului de armate A” al Wehrmacht-ului în timpul invaziei Franței: o lovitură pentru cei slăbiți. centrul poziției inamicului care te învăluie.

Ce l-a inspirat pe „Arik” Sharon în acest caz - deznădejdea generală a situației pe fundalul neinteligibilității înaltului comandament sau un exemplu istoric specific de operațiuni de succes din trecut - este acum greu de spus. Se știe doar că înainte de război, Sharon a criticat aspru construirea unui lanț de fortificații în Sinai („Linia Bar-Lev”), subliniind că o „linie Maginot” similară nu a salvat Franța în 1940.

Într-un fel sau altul, dar „linia Bar-Lev” chiar nu a jucat în toamna lui 1973. Iar manevra lui Sharon poate fi pusă sincer la egalitate cu operațiunea clasică a lui Erich Manstein din Ardeni și cu capturarea franceză a înălțimilor Pratzen de lângă Austerlitz.

Unul dintre principalele rezultate ale ofensivei israeliene a fost dezorganizarea completă și distrugerea virtuală a forțelor egiptene de apărare aeriană dislocate la vest de canal. Acest lucru a deschis în cele din urmă cerul pentru aviația israeliană.

Poziția Armatei a 3-a de dominare pe front s-a transformat într-una amenințată. Pe 25 octombrie, vehiculele blindate israeliene au spart la periferia Suezului, completând încercuirea completă a Armatei a 3-a egiptene, dar au fost respinse din oraș. Situația a rămas din nou în instabilitate: egiptenii păreau a fi înconjurați, dar poziția Israelului pe malul vestic al canalului nu poate fi considerată stabilă, iar succesul tactic temporar ar putea fi infirmat prin acțiuni decisive și corecte ale Cairoului.

Cu toate acestea, „comunitatea internațională” a intrat deja în chestiune. Încă din 22 octombrie, Consiliul de Securitate al ONU a cerut o încetare a focului, dar ambele părți au folosit cu pricepere pauzele ostilităților pentru a se regrupa și noi lovituri. Trei zile de presiune cumulativă asupra Tel Avivului, care a inclus punerea sfidătoare a trupelor aeriene sovietice în alertă maximă, au oprit în cele din urmă luptele chiar la timp pentru 25 octombrie.

Tel Aviv, sincer, a scăpat cu o sperietură moderată: ceea ce a început aproape ca pe 22 iunie 1941, s-a încheiat la egalitate „la puncte”. Excluzând, desigur, aproape 3.000 de soldați israelieni uciși și peste 8.000 de răniți.

Caracteristicile politicii naționale

Politica israeliană este o disciplină foarte specializată. Sloganul său principal, aparent, poate fi formulat ca „bate-ți propriii oameni, astfel încât străinii să se teamă”. Este exact ceea ce a început după 25 octombrie, când toată lumea a expirat și a început să-și dea seama cine este de vină pentru această victorie neașteptată, care aproape că a devenit un dezastru național. A fost convocată o comisie specială de anchetă, condusă de președintele Curții Supreme, Shimon Agranat.

Opoziția din Knesset și presă a făcut furori, iar protestele s-au extins și în rândul rezerviștilor. Ținta principală a fost Moshe Dayan, care a personificat în ochii publicului israelian nepăsarea cu care țara a intrat în cel mai grav război din istoria sa. Golda Meir, însă, nu a vrut să-l predea pe curajosul războinic cu un singur ochi, răspunzând fără echivoc tuturor atacurilor opoziției: "Ce legătură are cu Dayan? Cere-mi demisia".

Concluziile intermediare ale „comisiei Agranat” au fost publicate la 1 aprilie 1974, iar chiar pe fondul iernii nu atât de liniştite din 1973-1974, au produs efectul unei bombe care explodează. S-a dovedit că informațiile nu au putut dezvălui pregătirile arabilor sub acoperirea exercițiilor, iar conducerea militară a țării în întregime a asigurat că mobilizarea rezerviștilor nu trebuie efectuată, deoarece. nu va provoca decât Egiptul și Siria. Înainte de aceasta, informațiile și Statul Major General au asigurat conducerea politică timp de mai multe luni că Egiptul și Siria nu erau absolut pregătite pentru război, pe baza programelor pentru furnizarea de avioane de luptă moderne și rachete tactice din URSS.

Șefii armatei au zburat: comandantul districtului de sud Shmuel Gonen, șeful Statului Major General David Elazar și șefii serviciilor de informații militare au intrat în pensie. „Mântuitorul națiunii” Sharon, care până în august 1973 a servit ca șef al Districtului de Sud, s-a înnebunit și el. Golda Meir și Moshe Dayan au fost ignorați cu atenție în raport.

Într-adevăr, mulți încearcă să atârne personal pe Golda Meir toți câinii pentru „Războiul Apocalipsei”, dar în același timp uită că ea, indiferent de convingerile ei reale în această chestiune, ar fi în orice caz obligată să aprobe un colegiu. decizia de a refuza mobilizarea și acțiunile preventive întreprinse de ministrul apărării Dayan, șefii Statului Major General și ai informațiilor militare.

Adevărat, ea a vorbit despre „prevestiri rele” la comisie, dar nu putem judeca asta decât din cuvintele ei. În comportamentul ei de dinainte de război, în orice caz, nu există nicio influență a vreunei „prevestiri”.

Nici un om politic normal nu va sparge în astfel de cazuri întreaga conducere militară a țării. Pentru un astfel de comportament, trebuie să fie cel puțin Churchill, și nici măcar el nu a abuzat de voluntarism, chiar și atunci când a văzut că armata face totul greșit.

Golda Meir, care a devenit faimoasă pentru că a sancționat eliminarea fizică a liderilor grupului palestinian Septembrie Negru, nu era Churchill. Pe 11 aprilie 1974, pe culmea protestelor care s-au revărsat în stradă, ea și-a dat demisia, luându-și la revedere: „Cinci ani îmi sunt de ajuns, nu mai am puterea să port această povară”.

Succesorul ei, Yitzhak Rabin, viitorul autor al acordurilor de pace de la Oslo cu palestinienii din 1993, nu a reușit să repare blocul guvernamental zdrențuit și a lăsat locul unuia dintre liderii partidului de dreapta Likud, Menachem Begin, în 1977, punând un sfârşit al conducerii stângii israeliene care a durat 30 de ani. Apropo, Moshe Dayan va apărea din nou în cabinetul din dreapta lui Begin, dar deja în scaunul ministrului de externe (pentru care va fi dat afară din rândurile social-democraților parlamentari).

Și deja Begin va trebui să urmeze inevitabila politică de reconciliere cu Egiptul, respinsă de cabinetul Meir. Se va încheia, ne amintim, cu un succes major pentru Tel Aviv - semnarea în 1979 a acordurilor separate de la Camp David, care de fapt au distrus frontul arab în lupta împotriva statului evreu.

Ironia istoriei: Begin va încheia o pace crucială cu Anwar Sadat în aproape aceleași condiții pe care Golda Meir i-a respins brusc în 1971, în timpul sondajului negocierilor - și a primit un război care aproape că a costat Israelul toate câștigurile în 30 de ani. Și tocmai pentru a face posibil Camp David a fost nevoie de crack-ul puternic al „Războiului Apocalipsei”, dovedind încă o dată că mândria este un prost consilier în politica din Orientul Mijlociu.

Cunoaște multe exemple despre cum lipsa de compromis, imprudența și surditatea politică au condus părțile adverse la tragedii sângeroase, pete rușinoase care au căzut pe autorii coliziunii. Un exemplu viu al unui astfel de comportament este tragedia din 6 octombrie 1973, ziua în care conflictul dintre cele două state din Orientul Mijlociu, care se pregătea de mulți ani, s-a transformat într-o confruntare militară deschisă. În această zi în urmă cu patruzeci de ani, de sărbătoarea evreiască de Yom Kippur, forțele armate egiptene, împreună cu armata siriană, au atacat brusc un Israel relaxat. Această ciocnire a durat optsprezece zile și a fost al patrulea conflict de amploare arabo-israelian, numit „Războiul apocalipsei”.


Ofensiva militară împotriva Israelului a fost inițiată de două state din Orientul Mijlociu: Egipt și Siria. Diplomații acestor țări au încercat în mod repetat să negocieze cu autoritățile israeliene restituirea terenurilor confiscate în 1967. Cu toate acestea, Israelul a respins categoric propunerile venite de la vecinii săi, obligându-i pe arabi să ia măsuri extreme și să semneze așa-numita „regula celor trei” nu, care presupune respingerea negocierilor, recunoașterea și pacea cu statul evreu. Acesta a marcat începutul unui conflict politic lent, care în istorie a rămas sub denumirea de „război de uzură”. Întoarcerea pământurilor luate s-a transformat odată într-o chestiune de principiu pentru arabi, o dorință întârziată de a spăla dezonoarea primită în războiul de șase zile anterior.

După ce a câștigat o victorie destul de rapidă și convingătoare în războiul din 1967, Israelul era complet încrezător că arabii, care, în opinia lor, nu știau să lupte corect, nu vor îndrăzni să-i atace în următoarele decenii. De-a lungul Canalului Suez, israelienii au ridicat fortificații puternice, numite „Linia Bar-Lev” (în numele dezvoltatorului lor, generalul Chaim Bar-Lev). Ele constau din mai multe linii de apărare cu o adâncime de treizeci până la cincizeci de kilometri. Prima bandă mergea de-a lungul Canalului Suez și cuprindea un meterez antitanc înalt de douăzeci de metri (lungime de aproximativ o sută șaizeci de kilometri) cu fortărețe de pluton echipate pe creastă. Fiecare pluton de infanterie a sprijinit un pluton de tancuri. În interiorul puțului erau conducte care asigurau curgerea uleiului în canal. Într-o situație critică, trebuia eliberată și incendiată. Între liniile de apărare se afla un drum patrulat de grupuri de tancuri și infanterie motorizată. Drumul a fost destinat transferului bateriei ACS în zona amenințată. La baza celei de-a doua linii au fost fortărețele companiilor, capabile, conform calculelor, să stea autonom mai mult de cinci zile. Și în cele din urmă, la treizeci de kilometri de canal, trei brigăzi blindate au stat în rezervă. Construcția „Liniei Bar Lev” a costat Israelului trei sute de milioane de dolari. Pe Înălțimile Golan (frontul sirian), a fost ridicată și o linie defensivă de șaptezeci și cinci de kilometri. Baza era formată din fortărețe situate la înălțime, care includeau tancuri săpate în pământ (aproximativ douăsprezece unități pe un kilometru de front). La înălțimi era și un canal - un șanț lățime de șase metri și adâncime de patru metri. Atât în ​​direcția siriană, cât și în cea din Suez, israelienii se pregăteau pentru un război defensiv, iar succesul unităților mecanizate în luptele anterioare din peninsulă i-a determinat pe comandanții lor să supraestimeze importanța tancurilor și să subestimeze infanteriei și artileria. Aceste greșeli trebuiau plătite cu sânge.

Dorința Egiptului, care a apărut în 1967, de a returna Peninsula Sinai și Înălțimile Golan ocupate de vecinul său și de a restabili integritatea teritorială, a căpătat o importanță capitală după ce succesorul său Anwar Sadat a venit la putere în Egipt după moartea președintelui Gamal Abdel Nasser în toamna anului 1970. Ținând cont de greșelile făcute, egiptenii au făcut o treabă grozavă de a construi și de a-și consolida puterea de luptă, precum și de a dezvolta o nouă strategie militară. Pregătirile pentru o performanță viitoare au început de arabii dornici de răzbunare încă din 1971, când au fost construite centre speciale de antrenament în apropiere de Alexandria și Cairo, „bucăți din linia Bar Lev”, pe care forțele armate egiptene mobilizate au exersat abilități practice în operațiuni de luptă în condiţiile forţând canalul şi depăşind înălţimi în teren deluros.

Ca parte a forțelor armate egiptene, numărul unităților de sapatori a crescut. O atenție deosebită a fost acordată livrării echipamentelor către capul de pod - târarea și coborârea vehiculelor grele de pe arbore este o sarcină lentă și nu cea mai plăcută. În plus, egiptenii au decis să folosească o abordare neobișnuită pentru a rezolva problema deplasării echipamentelor grele prin meterezele de nisip care au apărut pe drum. În vara lui 1973, în Germania și Anglia, au achiziționat aproximativ o sută șaizeci de tunuri cu apă - tunuri cu apă. Ideea era simplă și ingenioasă: în loc să depășească obstacolul prin vârf, s-a decis să se folosească tunuri de apă pentru a spăla pasajele în puțuri de nisip liber.

Următorul pas a fost implicarea unui alt vecin nemulțumit, Siria, în atacul asupra infractorilor. Pentru a distrage atenția și forțele israelienilor, ea a trebuit să înceapă ostilitățile de pe Înălțimile Golan, iar conducerea războiului de către Israel în două direcții a făcut posibilă creșterea semnificativă a șanselor egiptenilor de a câștiga. Potrivit unor surse, un atac israelian asupra MIG-urilor siriene din 13 septembrie 1973 a servit ca un impuls suplimentar pentru intrarea în război a acestui stat arab. Ciocnirea aeriană, în care douăsprezece avioane siriene au fost doborâte de israelieni, a avut loc peste granița libaneză-siriană.

Una dintre lecțiile învățate din „Războiul de șase zile” a fost reînarmarea masivă a armatelor Siriei și Egiptului. O contribuție uriașă la dotarea lor cu echipamente militare mai moderne a fost făcută de URSS, care a furnizat Egiptului nu numai tancurile sale cu diverse modificări, ci și instructori experimentați, care i-au învățat pe soldați cum să conducă corect lupta folosind vehicule blindate. Arabii și-au echipat armata cu un număr mare de ATGM „Baby”, care au putut să distrugă rapid și eficient echipamentele inamice. Exercițiile efectuate periodic, care la început au alertat serviciile de informații israeliene și patrulele de frontieră, au început în cele din urmă să fie percepute de vecini ca norma.

Arabii au abordat cu nu mai puțină atenție problema alegerii zilei ofensivei, care a devenit una dintre principalele sărbători evreiești Yom Kippur (Ziua Ispășirii). Ei știau că israelienii au petrecut Ziua Judecății în rugăciune, iar orașele păreau să se stingă: instituțiile și transportul public nu funcționau, iar radioul și televiziunea și-au suspendat emisiunile. Totuși, vicleanul dușman nu a ținut cont de faptul că tocmai lipsa aglomerației rutelor de transport a permis israelienilor să se mobilizeze rapid și să primească întăriri imediat după începerea ofensivei.

Nu ar fi pe deplin corect să numim atacul egiptenilor și sirienilor brusc, pentru că se știe cu siguranță că deja dimineața devreme, cu mult înainte de începerea invaziei, a fost anunțată mobilizarea în Israel. Adoptarea unor măsuri urgente, unii membri ai guvernului Israelului au cerut de mult timp și au primit în mod regulat informații de informații despre ofensiva iminentă a îngrijorat toate cercurile conducătoare ale acestei țări. Cu toate acestea, incertitudinea și indecizia premierului Golda Meir, aflată sub presiunea secretarului de stat al SUA, precum și scepticismul ministrului apărării de atunci Moshe Dayan, s-au dovedit a fi decisive în cele din urmă.

Forța cu care inamicul a atacat teritoriul Sinaiului deținut de ei pe 6 octombrie s-a dovedit a fi bruscă pentru armata israeliană. Descriind bătăliile cu tancuri din cel de-al patrulea război arabo-israelian, mulți istorici le compară cu evenimente istorice atât de grandioase precum bătălia de la Kursk din al doilea război mondial. Martorii oculari ai bătăliilor amintesc de nenumăratele armate de tancuri egiptene care se întindeau până la orizont, îndreptându-se spre israelieni. Pământul tremura constant din cauza exploziilor de obuze de artilerie. A fost una dintre cele mai masive bătălii cu tancuri din istoria lumii. Exact la ora 14:00, a fost efectuat un raid aerian asupra poziției israeliene, iar cinci minute mai târziu, artileria egipteană a dat o lovitură zdrobitoare, la care au luat parte peste două mii de tunuri și mortiere. Pregătirea ofensivei este evidențiată în mod elocvent de faptul că în doar douăzeci de minute egiptenii scoseseră deja din acțiune toate punctele de tragere ale apărării israeliene, iar după alte zece minute se aflau în vârful meterezei, mișcând focul adânc. în apărare. Trupele lor au traversat toată lungimea Canalului Suez, pregătind în același timp pasaje pentru echipamente în șaptezeci de locuri pre-desemnate. După cină, un Anwar Sadat jubil l-a sunat pe ambasadorul sovietic la Cairo, Vladimir Vinogradov, și a strigat în telefon: „Am trecut canalul! Suntem pe coasta de est. Steagul egiptean pe malul de est!

Luptă pe frontul sirian

Iată și mai jos fragmente din memoriile Războiului din octombrie ale unuia dintre cei mai importanți reprezentanți ai serviciilor de politică externă israeliană, Yakov Kedmi: „Unul dintre motivele primelor eșecuri este încrederea în sine a conducerii noastre de informații. În ajunul războiului, Moshe Dayan a vrut să-l recomande pe Ariel Sharon pentru postul de șef de cabinet, dar cu curaj personal, nu a avut absolut niciun curaj politic. Prim-ministrul a dat veto, Dayan a tăcut și Arik a plecat de la postul de comandant al districtului de sud la ferma sa pentru a pășuna oile. L-au făcut pe Elazar șeful Statului Major General, care, fără îndoială, era inferior lui Sharon din punct de vedere profesional.

Deși israelienii au fost descurajați de presiunea neașteptată a inamicului, de viteza și amploarea ofensivei, reacția lor nu a întârziat să apară. De îndată ce primii soldați egipteni au pus piciorul pe pământul israelian, aceștia au fost imediat atacați de unități de tancuri. Din cauza lipsei de timp pentru pregătire, aceștia au acționat orbește, fără date de informații, ceea ce s-a dovedit a fi o decizie extrem de nesăbuită. Drept urmare, până la sfârșitul zilei, echipajele egiptene ATGM, cu sprijinul infanteriei, au reușit să dezactiveze peste două sute de tancuri israeliene. Glorioasa aviație israeliană a suferit și ea înfrângere după înfrângere, pierzând peste optzeci de avioane în doar trei zile.

În seara zilei de 7 octombrie, două divizii blindate, una mecanizată și cinci divizii de infanterie egiptene erau deja la conducerea Sinaiului. Numărul de infanteriști a ajuns la o sută de mii de oameni, tancuri - mai mult de opt sute. În același timp, a doua armată a Egiptului înainta spre coasta Mediteranei, iar a treia armată a atacat în regiunea Suez. Luptele au continuat chiar și noaptea, iar în acest sens, egiptenii și sirienii au avut un avantaj important. Faptul este că cea mai mare parte a flotei de tancuri a arabilor erau T-55 sovietici, care aveau dispozitive de vedere pe timp de noapte cu capacitatea de a controla comandantul echipajului și direct trăgătorul. Acest lucru a făcut posibilă efectuarea cu succes a bombardării vehiculelor blindate inamice, care a avut un timp mai greu - în tancurile israeliene, doar un șofer putea folosi dispozitive de vedere pe timp de noapte. În plus, dimensiunea mică a T-55 și manevrabilitatea ridicată datorită greutății relativ scăzute le-au făcut mai puțin vulnerabile în comparație cu tancurile israeliene mai grele și mai mari. Cu toate acestea, cu o dimensiune și o greutate mare, tancurile armatei israeliene au oferit condiții mai confortabile pentru munca echipajelor lor, au avut un unghi mai mare de ridicare și coborâre a pistolului, de două până la trei ori mai multe muniții și rezervoare de combustibil, precum și ca motoare mai puternice. Acești factori au jucat ulterior un rol important în rezultatul acelui război.

„În teorie, totul a fost în regulă la noi, dar în practică, nu a funcționat un singur scenariu de stat major. Se credea că unitățile de personal trebuie să țină linia de apărare timp de douăzeci și patru de ore până la apropierea rezervei, dar nu au putut. Sudul a fost o mizerie totală. Nu a existat un management strategic, unitățile au intrat în luptă separat. Oamenii au fost trimiși fără gânduri la moarte sigură. Ulterior, s-au dezvăluit lucruri fabuloase, când, de exemplu, o divizie a fost atacată de un batalion de tancuri. Și nu din cauza punctelor de vedere tactice, ci doar din cauza prostiei conducerii. Sau celebrul motto: „Nici un pas înapoi”. Și unde este asta? În deșert, unde cea mai apropiată așezare este la kilometri distanță. Era Moscova în spatele lui Klochkov, iar dușmanul nostru nici măcar nu avea de gând să meargă pe nisip, doar să capteze intrările trecătorilor. În loc să retragă trupele, să manevreze pentru a atrage egiptenii din acoperirea aerului și a-i distruge, conducerea noastră a ordonat să țină deșertul. Toate acestea au dus în cele din urmă la mari sacrificii.”

Succesele arabilor în direcția Sinai au fost mai mult decât compensate de eșecurile sirienilor în Înălțimile Golan. Două zile mai târziu, de la primul atac, israelienii și-au revenit în fire și pe 8 octombrie au trecut la ostilități decisive, învingându-i destul de puternic pe sirieni. Până la 14 octombrie, armata israeliană a reușit să avanseze semnificativ în direcția Damascului și să prindă ferm în pozițiile recapturate pentru a nu întinde comunicațiile.

În Sinai, o luptă acerbă cu tancuri a continuat pe tot parcursul zilei de 8 octombrie, în care brigăzile de tancuri israeliene au pierdut până la șaizeci la sută din echipamentul lor. Într-una dintre încercările lor disperate de a sparge apărarea arabă, brigada israeliană a reușit să piardă douăzeci și patru de tancuri în optsprezece minute. De asemenea, era indicativ faptul că aproape jumătate dintre vehiculele blindate au fost distruse de elicoptere egiptene înarmate cu ATGM, iar escadrila israeliană, întotdeauna considerată „invincibilă”, nu a putut ajuta în niciun fel, deoarece forțele de apărare aeriană egiptene au funcționat impecabil. Pe 9 octombrie, armata egipteană a reușit să distrugă complet brigada 190 de tancuri israeliene, iar comandantul acesteia, Asaf Yaguri, a fost capturat.

Pe 10 octombrie, după patru zile de lupte intense, situația de pe câmpul de luptă s-a stabilizat puțin și a fost un mic răgaz. Din când în când, israelienii au efectuat contraatacuri minore asupra amplasamentelor egiptene. Acalma a fost explicată foarte simplu: ambele părți ale conflictului militar așteptau sosirea întăririlor de la sponsorii lor, care pentru israelieni erau Statele Unite, iar pentru Egipt și Siria - URSS. Israelienii au preferat să nu-și asume riscuri, poziția lor era deja foarte precară, iar orice ofensivă a inamicului se putea sfârși cu o străpungere a apărării, deschizând calea arabilor spre nord.

Activitatea pe frontul Sinai a reluat la ora 6:30 pe 14 octombrie, când patru infanterie egiptene și două divizii blindate au atacat brusc inamicul și au avansat zece kilometri înainte în mișcare. Cu toate acestea, arabii au dat peste două sute de tancuri israeliene săpate. Cu sprijinul a optsprezece elicoptere echipate cu sisteme antitanc TOW, israelienii au reușit să distrugă aproape jumătate din brigada de tancuri egiptene care avansa în apropierea Pasului Mitla. Apoi, în bătălia nocturnă care a urmat, au învins alte două sute șaizeci de tancuri și două sute de transportoare blindate ale egiptenilor. Pierderile proprii ale armatei israeliene s-au ridicat la puțin peste patruzeci de tancuri. În aceeași zi, a murit generalul Mendler, care comanda unitățile blindate ale Israelului din Sinai.

„În primele bătălii aeriene, i-am pierdut pe cei mai buni piloți. O altă greșeală de calcul a conducerii noastre: atacul armatei egiptene cu sisteme de apărare aeriană în funcțiune. Au împușcat avioanele de la mică distanță, mai mult de o sută au fost doborâți. În general, egiptenii au luptat foarte curajos. Nivelul lor profesional nu era foarte bun, conducerea a avut și probleme, iar cu cât mai sus, cu atât mai mulți, dar soldații obișnuiți au luptat cu disperare. Îmi amintesc cum ne-am mutat de trei ori. A stat în fața rezervorului și ne-a udat cu un kalașnikov. Am călărit pe el și s-a întins între șine, apoi s-a ridicat și a tras din nou. Am întors mașina și din nou în fața lui... Drept urmare, când s-a întins sub șine pentru a treia oară, am întors rezervorul pe loc.

Pierderile ambelor părți au crescut atât de mult încât era deja imposibil să se facă fără provizii și echipamente suplimentare de la „binefăcătorii” interesați. Sincer vorbind, dacă nu ar fi fost ajutorul Statelor Unite, este puțin probabil ca rezultatul Războiului din octombrie să fi fost atât de favorabil pentru Israel. În acele zile, țările Europei au refuzat complet asistența militară țării. Golda Meir a sunat continuu la Washington zi și noapte și a cerut să aranjeze o întâlnire cu președintele Americii și un pod aerian. Setul ei de fraze suna cam așa: „Ajută-ne astăzi. Mâine va fi prea târziu.” În același timp, premierul le-a reamintit constant americanilor că se fac „livrări uriașe de arme rusești” în Siria și Egipt. În cele din urmă, Nixon a dat permisiunea, iar pe 14 octombrie, a noua zi de lupte, a fost ridicat un pod aerian. Auzind că primul avion de transport militar a aterizat pe aeroport, Golda Meir, după propria ei recunoaștere, a izbucnit în lacrimi de fericire. Era cu adevărat de ce să ne bucurăm - aliații îndepărtați nu s-au oprit pe tancuri, obuze și rachete (în special rachete aer-aer). În următoarele zece zile, Israelul a primit de la Statele Unite o sută douăzeci și opt de avioane de luptă, o sută cincizeci de tancuri M60, două mii de ATGM de ultimă generație, multe rachete și bombe cu dispersie. Au fost livrate douăzeci și șapte de mii de tone de marfă militară.

Pe 14 octombrie, un grup de sabotori israelieni a dezactivat centrul de interceptare radio egiptean din zona atacului Jebel. Această pierdere a făcut foarte dificil pentru acesta din urmă să comande trupele și să efectueze recunoașterea. Pe 15 octombrie, israelienii au lansat primele contraatacuri frontale cu nouă brigăzi blindate. Și deși luptele intense au continuat pe tot parcursul zilei, niciuna dintre părțile în conflict nu a reușit.

O ieșire nestandard și neașteptată din situație a fost găsită de unul dintre cei mai talentați lideri militari israelieni, generalul-maior Ariel Sharon. Excelentul student al pregătirii politice și de luptă în timpul vechilor războaie arabo-israeliene a fost scos în grabă din rezervă. Ceea ce a inspirat planul lui Sharon în dezvoltarea planului său - un exemplu istoric specific sau deznădejdea generală a situației, susținută de un înalt comandament de neînțeles - este greu de spus astăzi. Se știe doar că mai devreme a criticat cu înverșunare construcția „Liniei Bar-Lev”, menționând că o „Linie Maginot” foarte asemănătoare nu a ajutat Franța în anul 1940.

Sharon a decis să folosească un truc foarte aventuros - să lovească a 143-a divizie blindată la joncțiunea slăbită a celei de-a doua și a treia armate egiptene, acoperind pozițiile israeliene. În mod curios, puțin mai devreme, Moshe Dayan a ordonat ca întreg Districtul de Sud să se abțină de la ofensive. Stabilizarea frontului a fost necesară guvernului în așteptarea negocierilor probabile de încetare a focului cu egiptenii. Cu toate acestea, Ariel Sharon a ignorat această instrucțiune.

În noaptea de 15-16 octombrie 1973, un mic detașament israelian, care includea șapte tancuri și opt vehicule blindate de transport de trupe, a traversat Big Bitter Lake, ocupând un mic cap de pod pe coasta egipteană. Armata inamică a ratat mișcarea israeliană care începuse, fără a aloca fonduri suplimentare pentru apărarea malului vestic. Datorită prezenței unui cap de pod săpat pe malul inamic, unitățile lui Sharon au reușit să construiască un pod de pontoane și să transporte tancuri pe malul opus.

„Egiptenii au traversat canalul repede și sub foc. Niciunul dintre mijloacele noastre de forțare, care erau pregătite în mare secret, nu a funcționat. Doar pontoane achiziționate în Germania... Succesul nostru a fost rezultatul unei greșeli a conducerii egiptene, care a decis că tancurile nu vor merge acolo. Dacă ar fi părăsit cel puțin o brigadă, atunci toată povestea ar fi mers diferit... După ce am capturat un cap de pod pe partea opusă a Canalului Suez, am mers la trupele celui de-al doilea eșalon. După ce și-au transferat armele antitanc pe prima linie, au fost lipsiți de mijloacele necesare pentru a face față vehiculelor blindate. Apropo, a fost o poveste amuzantă cu sistemele de apărare aeriană. Comanda a ordonat să-i scoată din acțiune, dar să nu lovească rachetele, ci doar antenele. Am eliminat sistemul de control, antenele, dar familia nu este lipsită de el... Unul s-a ferit de rachetă. Fără control, a scris sinusoide între rezervoare timp de câteva minute, apoi a zburat undeva în lateral, unde a explodat. Apoi am acoperit acest tip inteligent în toate limbile.”

Când egiptenii și-au dat seama cu ce îi amenința nepăsarea lor, au atacat imediat, încercând să taie nesemnificativa grupare inamică care se instalase pe coasta de vest. Dar nici măcar sprijinul aerian și puterea diviziilor de tancuri și infanterie nu au putut aduce rezultate semnificative. Bătălia de pe lacul Gorki de lângă „Ferma Chineză” a fost, potrivit unui număr de observatori, cea mai aprigă. Bătălia de noapte s-a încheiat foarte rău pentru armata egipteană: trupele lui Sharon au reușit să doboare până la o sută și jumătate de tancuri egiptene cu pierderi personale a șaptezeci de vehicule. A doua zi, 17 octombrie, egiptenii au pierdut același număr de vehicule blindate, în timp ce pierderea armatei israeliene s-a ridicat la doar optzeci de tancuri. La sfârșitul zilei, egiptenii au făcut o ultimă încercare disperată de a împinge inamicul înapoi, pentru care au plătit cu pierderea a optzeci și șase de vehicule, în timp ce israelienii au pierdut doar patru echipamente.

Pe 18 octombrie, diviziile 252 și 162 ale Israelului, trecând pe partea cealaltă a canalului, au început să intre în spatele grupului principal de trupe egiptene reprezentate de a treia armată. Una dintre primele și cele mai importante pierderi ale egiptenilor a fost distrugerea completă a forțelor lor de apărare aeriană situate la vest de canal. Și aceasta, la rândul său, a deschis cerul aviației israeliene. Pe 19 octombrie, poziția celei de-a treia armate s-a transformat de la una dominantă într-una amenințată. Armata israeliană se pregătea să dea o lovitură decisivă vecinului urât, dar în acel moment ONU a decis să intervină în relațiile țărilor din Orientul Mijlociu, cerând încetarea imediată a ostilităților. Ambele părți au folosit ușoară acalmie pentru a-și rezuma respirația și a-și regrupa forțele în pregătirea pentru noi bătălii. Armata israeliană nu s-a grăbit să urmeze sfaturile „fraților mai mari” și s-a oprit abia pe 25 octombrie după capturarea Suezului, care a devenit coarda finală a bătăliei de la Sinai. Trei zile de presiune psihologică asupra cercurilor conducătoare din Tel Aviv, cu un demonstrativ care a adus la maxim pregătirea de luptă a forțelor nucleare americane și a forțelor aeriene sovietice au dat roade. Războiul a fost oprit.

„Cea mai grea parte a fost după război. Au fost pierderi uriașe în batalionul nostru, șaptezeci la sută uciși și răniți. Un tip și cu mine am ocolit câmpurile de luptă și am îndepărtat rămășițele băieților din tancuri. Nu au vrut ca cineva să rămână fără nume... Dar moartea într-un rezervor... De la o persoană arsă a rămas doar o jumătate de kilogram de masă galbenă, asemănătoare cu plastilina. Îl iei, îl rupi, cauți un medalion de soldat...
Fiecare familie are întrebări, întrebări... Începi să răspunzi, iar în ochii lor: el a murit, dar tu ești în viață. Și să spun totul până la capăt, nu am putut. De exemplu, au fost cazuri când soldații noștri erau acoperiți de propria artilerie. Cum îi spui unei mame că copilul ei a fost ucis de un obuz israelian.”


Toți participanții la război au suferit pierderi semnificative: în nouăsprezece zile de luptă, statele arabe au pierdut trei sute șaizeci și opt de elicoptere și avioane (mai mult, șaizeci și nouă dintre ele au fost doborâte din cauza greșelilor și neînțelegerilor prin „propriul lor” aer. forțe de apărare), o mie șapte sute de vehicule blindate. Peste optsprezece mii de oameni au murit, aproximativ cincizeci de mii au fost răniți. Israelul a pierdut o sută paisprezece elicoptere și avioane, peste opt sute de vehicule blindate și tancuri. Aproximativ două mii și jumătate de israelieni au fost uciși, șapte mii și jumătate au fost răniți.

Până acum, cercetătorii din diferite țări nu au ajuns la aceeași părere cu privire la problema evaluării rezultatelor războiului. Țările arabe cred că în 1973 au câștigat distrugând mitul despre invulnerabilitatea armatei israeliene. În Egipt, 6 octombrie este în general sărbătorită ca Ziua Victoriei. Ca dovadă, sunt citate argumente că abia după război Israelul a fost de acord cu negocieri, al căror rezultat a fost eliberarea Peninsulei Sinai. În Israel, dimpotrivă, ei cred că au câștigat și este greu de argumentat cu asta: optsprezece zile mai târziu, IDF se afla la o sută de kilometri de Cairo, a treia armată a egiptenilor a fost înconjurată, iar Damascul zăcea la vedere. tunarii israelieni. Și totuși, pe baza obiectivelor stabilite de părțile în conflict, niciunul dintre ele nu a fost atins pe deplin.

Cel de-al patrulea război arabo-israelian, conform celor mai mulți istorici, s-a încheiat cu o „remiză”, cu excepția unui moment pozitiv - elita israeliană, în cele din urmă, a început serios să-și îmbunătățească relațiile cu țările din Orientul Mijlociu. După încheierea ostilităților din Israel, a fost creată o comisie, condusă de președintele Curții Supreme din Israel, Shimon Agranat. Ea a fost cea care a fost instruită să înțeleagă cauzele „neînțelegerii” care se întâmplase, care aproape a devenit o catastrofă națională. Concluziile preliminare ale comisiei, care au fost anunțate la 1 aprilie 1974, au șocat publicul. Potrivit concluziei ei, dezvăluirea adevăratelor intenții ale armatei egiptene către serviciile de informații israeliene a fost acoperită sub forma unor exerciții în desfășurare, iar mobilizarea prematură a forțelor a fost amânată pentru a nu-i provoca pe arabi în conflict.

„Conducerea superioară a fost înlocuită, dar principiile de comandă și pregătirea armatei au rămas aceleași. În loc de analiză profundă, oamenii au căzut într-o stare de euforie. Toți cei care au luat parte la lupte, indiferent de modul în care s-au arătat, au fost promovați în grad. În armata profesionistă au fost mulți oameni care, înainte de război, nu intrau la cursuri de comandă din cauza neconcordanțelor. Un nivel profesional cu adevărat ridicat în armata noastră a fost păstrat doar de forțele speciale, specialiști de înaltă tehnologie, ofițeri de marină și piloți.

La patru luni după încheierea conflictului, Golda Meir a declarat deschis că au fost comise greșeli grave de către cea mai înaltă conducere israeliană, ceea ce aproape a provocat înfrângerea. Ca răspuns, majoritatea locuitorilor țării au recunoscut-o drept principalul vinovat al „Războiului Apocalipsei”. Ceva mai târziu, mai exact pe 11 aprilie 1974, în vârful unui val de proteste de stradă în masă, premierul a fost nevoit să-și părăsească postul, dând loc fostului ambasador israelian în Statele Unite, Yitzhak Rabin, care în timpul Războiul de șase zile din 1967, mai de succes, a comandat armata israeliană a Statului Major. La despărțire, ea a aruncat: „M-am săturat. Port această povară de cinci ani, nu mai am putere.” Au zburat și șefii armatei: șeful Statului Major General, David Elazar, comandantul întregului District de Sud, Shmuel Gonen, precum și șefi proeminenți ai informațiilor militare, au demisionat. A primit-o și eroul de război Sharon, care de fapt a salvat de unul singur națiunea de la înfrângere, deoarece a condus Districtul de Sud până la sfârșitul verii anului 1973. Succesorul lui Yitzhak Rabin, Menachem Begin, care a fost numit prim-ministru al Israelului în 1977, a fost să pună în practică politica actuală de reconciliere națională. Rezultatul acestei politici a fost semnarea Acordurilor de la Camp David în 1979, care au marcat efectiv sfârșitul luptei arabe împotriva statului evreu. Ironia istoriei este că Begin a făcut pace cu Sadat în aproape aceleași condiții pe care Golda Meir i-a respins în 1971. Puternicul crack al „Războiului din octombrie” a demonstrat încă o dată Israelului și lumii întregi că mândria este un foarte prost consilier în politică.

Războiul din octombrie devine din ce în ce mai important pe măsură ce trece în trecut. În special, a marcat o nouă eră a conflictelor militare, în care au început să fie utilizate pe scară largă diverse rachete sol-aer, sol-sol, mare-sol și aer-sol. În lumina datelor obținute, strategii militari au fost nevoiți să regândească toată tehnologia și știința militară. În plus, războiul arabo-israelian a fost cauza oficială a primei crize globale a petrolului. La 17 octombrie 1973, principalii exportatori de petrol din țările arabe au decis să-i reducă producția, precum și să impună un embargo asupra livrărilor către Statele Unite. Aceste măsuri au avut un impact extraordinar asupra economiei globale.

Dintre factorii subiectivi, este de remarcat politica externă a lui Anwar Sadat, care a început transformarea Egiptului dintr-un aliat al URSS într-o țară ostilă nouă, deschisă cooperării cu Statele Unite. Diplomații sovietici au început să fie îndepărtați de participarea la procesele de reglementare a Orientului Mijlociu, luând treptat caracterul de acorduri bilaterale între Israel și Egipt sub patronajul Washingtonului. În 1976, primul avion de transport militar C-130 din Statele Unite a zburat în Egipt. În același timp (14 martie 1976, mai exact), Sadat a anunțat încetarea tratatului cu URSS de prietenie și cooperare. În decurs de o lună, toate serviciile militare sovietice au părăsit țara.























Surse de informare:
http://btvt.narod.ru/2/wsd.html
http://ria.ru/analytics/20131006/967823621.html
http://www.agentura.ru/dossier/izrail/nativ/kedmi/
http://www.polit.ru/article/2008/10/08/war/