Ang Baltic Fleet sa Unang Digmaang Pandaigdig. Navy ng mga nangungunang kapangyarihan sa simula ng Unang Digmaang Pandaigdig

Bago sumiklab ang Unang Digmaang Pandaigdig, binigyang-pansin ng mga dakilang kapangyarihan ang kanilang hukbong pandagat, at ipinatupad ang mga malalaking programang pandagat. Samakatuwid, nang magsimula ang digmaan, ang mga nangungunang bansa ay may marami at makapangyarihan. Ang isang partikular na matigas na tunggalian sa pagbuo ng kapangyarihang pandagat ay sa pagitan ng Great Britain at Germany. Ang mga British sa oras na iyon ay nagtataglay ng pinakamakapangyarihang armada ng hukbong-dagat at mangangalakal, na naging posible upang makontrol ang mga estratehikong komunikasyon sa mga karagatan, upang maiugnay ang maraming kolonya at mga dominyon.

Noong 1897, ang German Navy ay makabuluhang mas mababa sa British Navy. Ang British ay mayroong 57 class I, II, III na mga barkong pandigma, ang mga German ay mayroong 14 (4:1 ratio), ang British ay may 15 coastal defense battleships, ang mga German ay mayroong 8, ang British ay may 18 armored cruiser, ang mga Germans ay may 4 (4.5: 1 ratio). ), ang British ay mayroong 125 cruiser ng mga klase 1-3, ang mga Aleman ay may 32 (4: 1), ang mga Aleman ay mas mababa sa iba pang mga yunit ng labanan.

Lahi ng armas

Nais ng British hindi lamang upang mapanatili ang kalamangan, ngunit din upang madagdagan ito. Noong 1889, nagpasa ang Parlamento ng batas na naglalaan ng mas maraming pondo para sa pagpapaunlad ng armada. Ang patakarang pandagat ng London ay nakabatay sa prinsipyo na ang hukbong pandagat ng Britanya ay hihigit sa pagganap sa dalawang fleet ng pinakamakapangyarihang kapangyarihang pandagat.

Ang Berlin sa una ay hindi nagbigay ng maraming pansin sa pag-unlad ng armada at pagkuha ng mga kolonya, si Chancellor Bismarck ay hindi nakakita ng maraming punto dito, na naniniwala na ang mga pangunahing pagsisikap ay dapat ituro sa pulitika ng Europa, ang pag-unlad ng hukbo. Ngunit sa ilalim ng Emperador Wilhelm II, ang mga priyoridad ay binago, sinimulan ng Alemanya ang pakikibaka para sa mga kolonya at ang pagtatayo ng isang malakas na armada. Noong Marso 1898, ipinasa ng Reichstag ang "Batas sa Navy", na naglaan para sa isang matalim na pagtaas sa Navy. Sa loob ng 6 na taon (1898-1903) binalak na bumuo ng 11 squadron battleship, 5 armored cruiser, 17 armored cruisers at 63 destroyer. Ang mga programa sa paggawa ng barko ng Alemanya ay kasunod na patuloy na nababagay pataas - noong 1900, 1906, 1908, 1912. Ayon sa batas ng 1912, ang laki ng armada ay binalak na tumaas sa 41 na barkong pandigma, 20 nakabaluti na cruiser, 40 light cruiser, 144 na destroyer, 72 submarino. Ang partikular na atensyon ay binayaran sa mga barkong pandigma: sa panahon mula 1908 hanggang 1912, 4 na barkong pandigma ang inilatag sa Alemanya taun-taon (sa mga nakaraang taon, dalawa).

Sa London, pinaniniwalaan na ang mga pagsisikap ng hukbong pandagat ng Aleman ay nagdulot ng malaking banta sa mga estratehikong interes ng Britain. Pinaigting ng England ang karera ng sandata ng dagat. Ang gawain ay magkaroon ng 60% na mas maraming barkong pandigma kaysa sa mga Aleman. Mula noong 1905, nagsimula ang British na magtayo ng mga barkong pandigma ng isang bagong uri - "dreadnoughts" (pagkatapos ng pangalan ng unang barko ng klase na ito). Naiiba sila sa mga barkong pandigma ng iskwadron dahil mayroon silang mas malalakas na sandata, mas mahusay na nakabaluti, na may mas malakas na planta ng kuryente, malaking displacement, atbp.

Battleship Dreadnought.

Tumugon ang Alemanya sa pamamagitan ng pagbuo ng sarili nitong mga dreadnought. Noong 1908, ang British ay may 8 dreadnoughts, at ang mga German ay mayroong 7 (ang ilan ay nasa proseso ng pagkumpleto). Ang ratio ng "pre-dreadnoughts" (squadron battleships) ay pabor sa Britain: 51 laban sa 24 German. Noong 1909, nagpasya ang London na bumuo ng dalawa nito para sa bawat dreadnought ng Aleman.

Sinubukan ng mga British na mapanatili ang kanilang kapangyarihang pandagat sa pamamagitan ng diplomasya. Sa 1907 Hague Peace Conference, iminungkahi nilang limitahan ang laki ng paggawa ng mga bagong barkong pandigma. Ngunit ang mga Aleman, sa paniniwalang ang Britanya lamang ang makikinabang sa hakbang na ito, ay tinanggihan ang panukalang ito. Ang naval arm race sa pagitan ng England at Germany ay nagpatuloy hanggang sa Unang Digmaang Pandaigdig. Sa simula nito, matatag na kinuha ng Alemanya ang posisyon ng pangalawang kapangyarihang pandagat ng militar, na naabutan ang Russia at France.

Sinubukan din ng iba pang mahusay na kapangyarihan - France, Russia, Italy, Austria-Hungary, atbp., na itayo ang kanilang mga sandata ng hukbong-dagat, ngunit sa ilang kadahilanan, kabilang ang mga problema sa pananalapi, hindi nila nakamit ang gayong kahanga-hangang tagumpay.

Ang Queen Elizabeth ay ang nangungunang barko ng mga superdreadnoughts ng serye ng Queen Elizabeth.

Ang Kahalagahan ng Fleets

Ang mga armada ay kailangang magsagawa ng maraming mahahalagang gawain. Una, upang maprotektahan ang baybayin ng mga bansa, ang kanilang mga daungan, mahahalagang lungsod (halimbawa, ang pangunahing layunin ng Russian Baltic Fleet ay ang proteksyon ng St. Petersburg). Pangalawa, ang paglaban sa mga pwersang pandagat ng kaaway, ang suporta ng kanilang mga pwersang panglupa mula sa dagat. Pangatlo, ang proteksyon ng mga daanan ng dagat, mga madiskarteng mahahalagang punto, lalo na ang Britain at France, sila ay nagmamay-ari ng malalaking kolonyal na imperyo. Pang-apat, upang matiyak ang katayuan ng bansa, ipinakita ng isang makapangyarihang hukbong-dagat ang posisyon ng kapangyarihan sa impormal na talahanayan ng mga ranggo sa mundo.

Ang batayan ng diskarte at taktika ng hukbong-dagat noon ay isang linear na labanan. Sa teorya, ang dalawang fleets ay dapat na pumila at sa isang artillery duel upang malaman kung sino ang nagwagi. Samakatuwid, ang fleet ay batay sa mga barkong pandigma ng iskwadron at mga armored cruiser, at pagkatapos ay mga dreadnought (mula 1912-1913 at superdreadnoughts) at mga battlecruisers. Ang mga Battlecruisers ay may mas mahinang sandata at artilerya, ngunit mas mabilis at may mas mahabang hanay. Ang mga barkong pandigma ng iskwadron (mga barkong pandigma ng pre-dreadnought na uri), ang mga nakabaluti na cruiser ay hindi isinulat, ngunit sila ay dinala sa background, na tumigil na maging pangunahing puwersang nag-aaklas. Ang mga light cruiser ay dapat na magsagawa ng mga pagsalakay sa mga daanan ng dagat ng kaaway. Ang mga maninira at maninira ay inilaan para sa mga torpedo strike, ang pagkasira ng mga sasakyan ng kaaway. Ang kanilang combat survivability ay batay sa bilis, kadaliang mapakilos at stealth. Kasama rin sa Navy ang mga espesyal na layuning barko: minelayers (set sea mine), minesweeper (ginawa ang mga sipi sa mga minefield), seaplane transports (hydrocruisers), atbp. Ang papel ng submarine fleet ay patuloy na lumalaki.

Battlecruiser Goeben

Britanya

Ang mga British sa simula ng digmaan ay mayroong 20 dreadnoughts, 9 battlecruisers, 45 lumang barkong pandigma, 25 armored at 83 light cruiser, 289 destroyers at destroyers, 76 submarine (pinaka-luma na, hindi sila maaaring gumana sa mga dagat). Dapat kong sabihin na, sa kabila ng lahat ng kapangyarihan ng armada ng Britanya, ang pamumuno nito ay napakakonserbatibo. Ang mga bagong item ay halos hindi mahanap ang kanilang paraan (lalo na ang mga hindi nauugnay sa linear fleet). Maging si Vice-Admiral Philip Colomb, isang naval theorist at historian, may-akda ng aklat na “Naval Warfare, Its Basic Principles and Experience” (1891), ay nagsabi: “Walang magpapakita na ang mga batas ng mga digmaang pandagat ay matagal nang itinatag ng alinmang ay nagbago sa isang paraan." Pinatunayan ng admiral ang teorya ng "pagmamay-ari ng dagat" bilang batayan ng patakarang imperyal ng Britain. Naniniwala siya na ang tanging paraan upang makamit ang tagumpay sa digmaan sa dagat ay ang lumikha ng ganap na kataasan sa mga puwersa ng hukbong-dagat at wasakin ang hukbong-dagat ng kaaway sa isang labanan.

Nang iminungkahi ni Admiral Percy Scott na "ang panahon ng dreadnoughts at superdreadnoughts ay tapos na magpakailanman" at pinayuhan ang Admiralty na tumuon sa pag-unlad at submarine fleet, ang kanyang mga makabagong ideya ay binatikos nang husto.

Ang pangkalahatang pamamahala ng fleet ay isinagawa ng Admiralty, na pinamumunuan ni W. Churchill at ng First Sea Lord (Chief of the Main Naval Staff) na si Prince Ludwig Battenberg. Ang mga barkong British ay nakabase sa mga daungan ng Humberg, Scarborough, Firth of Forth at Scapa Flow. Noong 1904, isinasaalang-alang ng Admiralty na ilipat ang pangunahing pwersa ng hukbong-dagat mula sa English Channel hilaga sa Scotland. Inalis ng desisyong ito ang fleet mula sa banta ng isang blockade ng makitid na kipot ng lumalaking German Navy, at pinahintulutan ang kontrol sa pagpapatakbo ng buong North Sea. Ayon sa doktrina ng hukbong-dagat ng Britanya, na binuo ilang sandali bago ang digmaan nina Battenberg at Bridgman, ang pagbabase ng pangunahing pwersa ng armada sa Scapa Flow (isang daungan sa Scotland sa Orkney Islands), sa labas ng epektibong saklaw ng submarino ng Aleman. fleet, ay dapat na humantong sa isang blockade ng pangunahing pwersa ng German fleet, na nangyari at nangyari noong Unang Digmaang Pandaigdig.

Nang magsimula ang digmaan, ang mga British ay hindi nagmamadali na makialam sa mga baybayin ng Aleman, na natatakot sa pag-atake ng mga submarino at mga maninira. Ang pangunahing labanan ay naganap sa lupa. Nilimitahan ng mga British ang kanilang sarili sa pagsakop sa mga komunikasyon, pagprotekta sa baybayin at pagharang sa Alemanya mula sa dagat. Handa ang British fleet na sumali sa labanan kung dinala ng mga Germans ang kanilang pangunahing fleet sa open sea.

British Grand Fleet.

Alemanya

Ang German Navy ay mayroong 15 dreadnoughts, 4 battlecruisers, 22 lumang battleships, 7 armored at 43 light cruiser, 219 destroyer at destroyers, at 28 submarine. Ayon sa isang bilang ng mga tagapagpahiwatig, halimbawa, sa bilis, ang mga barkong Aleman ay mas mahusay kaysa sa British. Mas maraming pansin ang binayaran sa mga teknikal na inobasyon sa Germany kaysa sa England. Ang Berlin ay walang oras upang makumpleto ang programa ng hukbong-dagat, ito ay dapat na makumpleto noong 1917. Bagaman medyo konserbatibo ang mga pinuno ng hukbong-dagat ng Aleman, una nang naniniwala si Admiral Tirpitz na "walang halaga" ang makisali sa pagtatayo ng mga submarino. At ang pangingibabaw sa dagat ay tinutukoy ng bilang ng mga barkong pandigma. Napagtanto lamang na magsisimula ang digmaan bago matapos ang programa ng pagtatayo ng armada ng labanan, naging tagasuporta siya ng walang limitasyong pakikidigma sa ilalim ng tubig at ang sapilitang pag-unlad ng armada ng submarino.

Ang German na "High Seas Fleet" (Aleman: Hochseeflotte), ito ay nakabase sa Wilhelmshaven, ay dapat na sirain ang pangunahing pwersa ng British fleet ("Grand Fleet" - "Big Fleet") sa isang bukas na labanan. Bilang karagdagan, mayroong mga base ng hukbong-dagat sa Kiel, Fr. Heligoland, Danzig. Ang mga hukbong-dagat ng Russia at Pranses ay hindi itinuturing na karapat-dapat na mga kalaban. Ang Aleman na "High Seas Fleet" ay lumikha ng isang patuloy na banta sa Britain at pinilit ang English Grand Fleet na patuloy na nasa rehiyon ng North Sea sa buong kahandaan sa labanan sa buong digmaan, sa kabila ng kakulangan ng mga barkong pandigma sa iba pang mga sinehan ng operasyon. Dahil sa katotohanan na ang mga Aleman ay mas mababa sa bilang ng mga barkong pandigma, sinubukan ng German Navy na maiwasan ang mga bukas na pag-aaway sa Grand Fleet at ginusto ang diskarte ng mga pagsalakay sa North Sea, sinusubukan na akitin ang bahagi ng British fleet, putulin ito. mula sa pangunahing pwersa at sirain ito. Bilang karagdagan, ang mga Aleman ay nakatuon sa pagsasagawa ng walang limitasyong pakikidigma sa ilalim ng tubig upang pahinain ang British Navy at iangat ang naval blockade.

Ang kakulangan ng autokrasya ay nakaapekto sa kakayahan ng labanan ng German Navy. Ang pangunahing tagalikha ng fleet ay si Grand Admiral Alfred von Tirpitz (1849 - 1930). Siya ang may-akda ng "teorya ng panganib", na nagtalo na kung ang armada ng Aleman ay maihahambing sa lakas ng British, maiiwasan ng British ang mga salungatan sa Imperyong Aleman, dahil sa kaganapan ng digmaan, ang Navy ng Aleman ay magkakaroon ng isang pagkakataon na magdulot ng sapat na pinsala sa Grand Fleet para sa pagkawala ng British fleet supremacy sa dagat. Sa pagsiklab ng digmaan, bumagsak ang papel ng grand admiral. Naging responsable si Tirpitz sa paggawa ng mga bagong barko at pagbibigay ng fleet. Ang "High Seas Fleet" ay pinamunuan ni Admiral Friedrich von Ingenol (noong 1913-1915), pagkatapos ay Hugo von Pohl (mula Pebrero 1915 hanggang Enero 1916, bago iyon siya ay pinuno ng General Naval Staff), Reinhard Scheer (1916-1918). ). Bilang karagdagan, ang armada ay ang paboritong brainchild ng German Emperor Wilhelm, kung pinagkakatiwalaan niya ang mga heneral na gumawa ng mga desisyon tungkol sa hukbo, kung gayon kinokontrol ng Navy ang kanyang sarili. Hindi nangahas si Wilhelm na ipagsapalaran ang armada sa isang bukas na labanan at pinahintulutan lamang ang isang "maliit na digmaan" na isagawa - sa tulong ng mga submarino, mga destroyer, mga produksyon ng minahan. Ang armada ng labanan ay kailangang manatili sa isang diskarte sa pagtatanggol.

German "High Seas Fleet"

France. Austria-Hungary

Ang mga Pranses ay mayroong 3 dreadnoughts, 20 barkong pandigma ng lumang uri (mga barkong pandigma), 18 nakabaluti at 6 na magaan na cruiser, 98 na mga destroyer, 38 na submarino. Sa Paris, nagpasya silang tumuon sa "Mediterranean Front", dahil pumayag ang British na ipagtanggol ang baybayin ng Atlantiko ng France. Kaya, nailigtas ng mga Pranses ang mga mamahaling barko, dahil walang malaking banta sa Mediterranean - ang Ottoman Navy ay napakahina at konektado ng Russian Black Sea Fleet, ang Italy ay neutral sa una, at pagkatapos ay pumunta sa gilid ng Entente, ang Austro-Hungarian fleet ay pumili ng passive na diskarte. Bilang karagdagan, mayroong isang medyo malakas na British squadron sa Mediterranean.

Ang Austro-Hungarian Empire ay mayroong 3 dreadnoughts (ang ika-4 na pumasok sa serbisyo noong 1915), 9 na barkong pandigma, 2 armored at 10 light cruiser, 69 destroyer at 9 na submarino. Pinili din ng Vienna ang isang passive na diskarte at "ipinagtanggol ang Adriatic", halos ang buong digmaan ang Austro-Hungarian fleet ay nakatayo sa Trieste, Split, Pula.

"Tegetthoff" sa mga taon bago ang digmaan. Austro-Hungarian battleship ng klase ng Viribus Unitis.

Russia

Ang armada ng Russia sa ilalim ni Emperor Alexander III ay pangalawa lamang sa mga hukbong dagat ng Britanya at Pranses, ngunit pagkatapos ay nawala ang posisyon na ito. Ang Russian Navy ay nakatanggap ng isang partikular na malaking suntok sa panahon ng Russo-Japanese War: halos ang buong Pacific squadron at ang pinakamahusay na mga barko ng Baltic Fleet na ipinadala sa Malayong Silangan ay nawala. Ang fleet ay kailangang muling itayo. Maraming mga programa sa hukbong-dagat ang binuo sa pagitan ng 1905 at 1914. Naglaan sila para sa pagkumpleto ng 4 na dating inilatag na mga barkong pandigma, 4 na armored cruiser at pagtatayo ng 8 bagong barkong pandigma, 4 na barkong pandigma at 10 light cruiser, 67 na mga destroyer at 36 na submarino. Ngunit sa simula ng digmaan, walang isang solong programa ang ganap na naisakatuparan (ang State Duma ay ginampanan din ang papel nito, na hindi sumusuporta sa mga proyektong ito).

Sa pagsisimula ng digmaan, ang Russia ay mayroong 9 na lumang barkong pandigma, 8 nakabaluti at 14 na magaan na cruiser, 115 na mga destroyer at destroyer, 28 na submarino (isang makabuluhang bahagi ng mga lumang uri). Sa panahon ng digmaan, ang mga sumusunod ay pumasok sa serbisyo: sa Baltic - 4 na dreadnoughts ng uri ng Sevastopol, lahat ng mga ito ay inilatag noong 1909 - Sevastopol, Poltava, Petropavlovsk, Gangut; sa Black Sea - 3 dreadnoughts ng uri ng Empress Maria (inilatag noong 1911).

"Poltava" noong Unang Digmaang Pandaigdig.

Ang Imperyo ng Russia ay hindi isang atrasadong kapangyarihan sa larangan ng hukbong-dagat. Nanguna pa ito sa ilang lugar. Sa Russia, ang mahusay na mga maninira ng uri ng Novik ay binuo. Sa simula ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang barko ay ang pinakamahusay na maninira sa klase nito, at nagsilbing modelo ng mundo sa paglikha ng mga maninira ng henerasyon ng militar at pagkatapos ng digmaan. Ang mga teknikal na kondisyon para dito ay nilikha sa Marine Technical Committee sa ilalim ng pamumuno ng mga natitirang Russian shipbuilder na sina A. N. Krylov, I. G. Bubnov at G. F. Schlesinger. Ang proyekto ay binuo noong 1908-1909 ng departamento ng paggawa ng barko ng Putilov Plant, na pinamumunuan ng mga inhinyero na D. D. Dubitsky (para sa mekanikal na bahagi) at B. O. Vasilevsky (bahagi ng paggawa ng barko). Sa mga shipyard ng Russia, noong 1911-1916, sa 6 na karaniwang mga proyekto, isang kabuuang 53 mga barko ng klase na ito ang inilatag. Pinagsama ng mga maninira ang mga katangian ng isang maninira at isang magaan na cruiser - bilis, kakayahang magamit at medyo malakas na armament ng artilerya (ika-4 na 102-mm na baril).

Ang inhinyero ng riles ng Russia na si Mikhail Petrovich Nalyotov ang unang nagpatupad ng ideya ng isang submarino na may mga anchor mine. Noong 1904, sa panahon ng Russo-Japanese War, na nakikilahok sa kabayanihan na pagtatanggol ng Port Arthur, nagtayo si Naleytov ng isang submarino na may displacement na 25 tonelada, na may kakayahang magdala ng apat na mina, sa kanyang sariling gastos. Nagsagawa siya ng mga unang pagsubok, ngunit pagkatapos ng pagsuko ng kuta, nawasak ang aparato. Noong 1909-1912, isang submarino ang itinayo sa Nikolaev shipyard, na nakatanggap ng pangalang "Crab". Naging bahagi siya ng Black Sea Fleet. Noong Unang Digmaang Pandaigdig, ang "Crab" ay gumawa ng ilang mga combat exit kasama ang mga produksyon ng minahan, kahit na nakarating sa Bosphorus.

Ang unang layer ng minahan sa ilalim ng tubig sa mundo - ang submarino na "Crab" (Russia, 1912).

Sa panahon ng digmaan, ang Russia ay naging pinuno ng mundo sa paggamit ng mga hydrocruisers (mga carrier ng sasakyang panghimpapawid), dahil pinadali ito ng kadahilanan ng pangingibabaw sa paglikha at paggamit ng naval aviation. Ang taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ng Russia na si Dmitry Pavlovich Grigorovich, mula noong 1912 ay nagtrabaho siya bilang teknikal na direktor ng halaman ng First Russian Aeronautics Society, noong 1913 ay dinisenyo niya ang unang seaplane (M-1) sa mundo at agad na nagsimulang mapabuti ang sasakyang panghimpapawid. Noong 1914, itinayo ni Grigorovich ang M-5 flying boat. Isa itong two-seat biplane na gawa sa kahoy na construction. Ang seaplane ay pumasok sa serbisyo kasama ang armada ng Russia bilang isang reconnaissance at spotter ng artillery fire, at noong tagsibol ng 1915 ang sasakyang panghimpapawid ay ginawa ang unang sortie nito. Noong 1916, ang bagong sasakyang panghimpapawid ni Grigorovich, ang mas mabibigat na M-9 (bomber sa dagat), ay pinagtibay. Pagkatapos ay dinisenyo ng Russian nugget ang unang seaplane fighter sa mundo na M-11.

Sa Russian dreadnoughts ng uri ng Sevastopol, sa unang pagkakataon, ginamit nila ang sistema ng pag-install ng hindi dalawa, ngunit tatlong-gun turrets ng pangunahing kalibre. Sa England at Germany, sa una ay nag-aalinlangan sila sa ideya, ngunit pinahahalagahan ng mga Amerikano ang ideya at ang mga barkong pandigma na klase ng Nevada ay itinayo gamit ang mga turret na may tatlong baril.

Noong 1912, inilatag ang 4 na battlecruisers ng klase ng Izmail. Ang mga ito ay inilaan para sa Baltic Fleet. Ito ang magiging pinakamakapangyarihang battlecruisers sa mundo sa mga tuntunin ng artillery armament. Sa kasamaang palad, hindi sila nakumpleto. Noong 1913-1914, walong light cruiser ng uri ng Svetlana ang inilatag, apat bawat isa para sa Baltic at Black Sea fleets. Sila ay ilalagay sa operasyon noong 1915-1916, ngunit walang oras. Ang mga submarino ng Russia ng uri ng Bar ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa mundo (nagsimula silang itayo noong 1912). May kabuuang 24 na Bar ang itinayo: 18 para sa Baltic Fleet at 6 para sa Black Sea.

Dapat pansinin na sa mga taon ng pre-war sa West European fleets ay kaunting pansin ang binayaran sa submarine fleet. Ito ay dahil sa dalawang pangunahing dahilan. Una, ang mga nakaraang digmaan ay hindi pa nagpahayag ng kanilang kahalagahan sa pakikipaglaban, tanging sa Unang Digmaang Pandaigdig lamang naging malinaw ang kanilang napakalaking kahalagahan. Pangalawa, ang noo'y nangingibabaw na doktrina ng hukbong-dagat ng "mataas na dagat" na itinalagang submarino ay pinipilit ang isa sa mga huling lugar sa pakikibaka para sa dagat. Ang pangingibabaw sa mga dagat ay dapat makuha ng mga barkong pandigma, na nanalo sa isang mapagpasyang labanan.

Ang mga inhinyero ng Russia at mga mandaragat ng artilerya ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pag-unlad ng artilerya. Bago magsimula ang digmaan, pinagkadalubhasaan ng mga pabrika ng Russia ang paggawa ng mga pinahusay na modelo ng mga baril ng hukbong-dagat ng kalibre 356, 305, 130 at 100 mm. Nagsimula ang paggawa ng mga three-gun turrets. Noong 1914, ang inhinyero ng pabrika ng Putilov na si F.F. Lender at ang artilleryman na si V.V. Tarnovsky ay naging mga pioneer sa larangan ng paglikha ng isang espesyal na anti-aircraft gun na may kalibre na 76 mm.

Sa Imperyo ng Russia, bago ang digmaan, tatlong bagong uri ng torpedo ang binuo (1908, 1910, 1912). Nalampasan nila ang mga katulad na torpedo ng mga dayuhang fleet sa bilis at hanay, bagaman mayroon silang mas mababang kabuuang timbang at bigat ng singil. Bago ang digmaan, nilikha ang mga multi-tube torpedo tubes - ang unang naturang tubo ay itinayo sa planta ng Putilov noong 1913. Nagbigay siya ng apoy ng salvo na may isang tagahanga, pinagkadalubhasaan ito ng mga mandaragat ng Russia bago magsimula ang digmaan.

Ang Russia ay isang pinuno sa larangan ng mga minahan. Sa Imperyo ng Russia, pagkatapos ng digmaan sa Japan, dalawang espesyal na minelayer na "Amur" at "Yenisei" ang itinayo, at nagsimula rin ang pagtatayo ng mga espesyal na minesweeper ng "Zapal". Sa Kanluran, bago magsimula ang digmaan, walang pansin ang binayaran sa pangangailangang lumikha ng mga espesyal na barko para sa pagtatakda at pagwawalis ng mga minahan sa dagat. Ito ay pinatunayan din ng katotohanan na noong 1914 ang mga British ay napilitang bumili ng isang libong mga mina ng bola mula sa Russia upang protektahan ang kanilang mga base ng hukbong-dagat. Ang mga Amerikano ay bumili hindi lamang ng mga sample ng lahat ng mga minahan ng Russia, kundi pati na rin ng mga trawl, na isinasaalang-alang ang mga ito ang pinakamahusay sa mundo, at inanyayahan ang mga espesyalista sa Russia na turuan sila kung paano magmina. Bumili rin ang mga Amerikano ng Mi-5, Mi-6 na mga seaplanes. Bago magsimula ang digmaan, binuo ng Russia ang galvanic at shock-mechanical na mga mina ng 1908 at 1912 na mga modelo. Noong 1913, nagdisenyo sila ng lumulutang na minahan (P-13). Siya ay pinananatili sa ilalim ng tubig sa isang tiyak na lalim dahil sa pagkilos ng isang electric navigation device. Ang mga minahan ng mga nakaraang modelo ay pinananatiling malalim dahil sa mga buoy, na hindi gaanong nagbibigay ng katatagan, lalo na sa panahon ng mga bagyo. Ang P-13 ay may electric shock fuse, isang singil na 100 kg ng tola at maaaring manatili sa isang partikular na lalim sa loob ng tatlong araw. Bilang karagdagan, nilikha ng mga espesyalista sa Russia ang unang minahan ng ilog sa mundo na "Rybka" ("R").

Noong 1911, ang mga undercutting na saranggola at mga trawl ng bangka ay pumasok sa serbisyo kasama ng armada. Ang kanilang paggamit ay nagpaikli sa oras ng pagwawasak ng mina, dahil ang mga undercut at pop-up na mina ay agad na nawasak. Dati ang mga minahan ay kailangang hilahin sa mababaw na tubig at sirain doon.

Ang armada ng Russia ay ang duyan ng radyo. Ang radyo ay naging isang paraan ng komunikasyon at kontrol sa labanan. Bilang karagdagan, bago ang digmaan, ang mga inhinyero ng radyo ng Russia ay nagdisenyo ng mga tagahanap ng direksyon ng radyo, na naging posible na gamitin ang aparato para sa reconnaissance.

Dahil sa katotohanan na ang mga bagong barkong pandigma sa Baltic ay hindi pumasok sa serbisyo, bukod sa ang mga Aleman ay may kumpletong kahusayan sa mga puwersa ng armada ng labanan, ang utos ng Russia ay sumunod sa isang diskarte sa pagtatanggol. Ang Baltic Fleet ay dapat na protektahan ang kabisera ng imperyo. Ang mga mina ay ang batayan ng pagtatanggol ng hukbong-dagat - sa mga taon ng digmaan, 39 libong mga mina ang inilagay sa bukana ng Gulpo ng Finland. Bilang karagdagan, mayroong makapangyarihang mga baterya sa baybayin at mga isla. Sa ilalim ng kanilang takip, ang mga cruiser, destroyer at submarino ay gumawa ng mga pagsalakay. Ang mga barkong pandigma ay dapat na matugunan ang armada ng Aleman kung sinubukan nitong masira ang mga minahan.

Sa simula ng digmaan, ang Black Sea Fleet ay ang panginoon ng Black Sea, dahil ang Turkish Navy ay mayroon lamang ilang mga barko na medyo handa sa labanan - 2 lumang squadron battleship, 2 armored cruiser, 8 destroyer. Ang mga pagtatangka ng mga Turko bago ang digmaan na baguhin ang sitwasyon sa pamamagitan ng pagbili ng pinakabagong mga barko sa ibang bansa ay hindi nagdala ng tagumpay. Ang utos ng Russia ay nagplano sa pagsiklab ng digmaan upang ganap na harangan ang Bosphorus at ang baybayin ng Turko, upang suportahan ang mga tropa ng Caucasian Front (kung kinakailangan, ang Romanian) mula sa dagat. Ang isyu ng pagsasagawa ng landing operation sa rehiyon ng Bosphorus, upang makuha ang Istanbul-Constantinople, ay isinasaalang-alang din. Medyo nagbago ang sitwasyon sa pagdating ng pinakabagong battlecruiser na si Goeben at ang light Breslau. Ang cruiser na "Goeben" ay mas malakas kaysa sa anumang barkong pandigma ng Russia ng lumang uri, ngunit sama-sama ang mga barkong pandigma ng iskwadron ng Black Sea Fleet ay sisirain ito, samakatuwid, sa isang banggaan sa buong iskwadron, ang "Goeben" ay umatras, gamit ang kanyang mataas. bilis. Sa pangkalahatan, lalo na pagkatapos ng pag-commissioning ng mga dreadnought ng uri ng Empress Maria, kinokontrol ng Black Sea Fleet ang Black Sea basin - sinuportahan nito ang mga tropa ng Caucasian Front, sinira ang mga transportasyon ng Turko, at inatake ang baybayin ng kaaway.

Uri ng destroyer "Novik" ("Ardent").

Bago sumiklab ang Unang Digmaang Pandaigdig, binigyang-pansin ng mga dakilang kapangyarihan ang kanilang hukbong pandagat, at ipinatupad ang mga malalaking programang pandagat. Samakatuwid, nang magsimula ang digmaan, ang mga nangungunang bansa ay may marami at makapangyarihang mga armada. Ang isang partikular na matigas na tunggalian sa pagbuo ng kapangyarihang pandagat ay sa pagitan ng Great Britain at Germany. Ang mga British sa oras na iyon ay nagtataglay ng pinakamakapangyarihang armada ng hukbong-dagat at mangangalakal, na naging posible upang makontrol ang mga estratehikong komunikasyon sa mga karagatan, upang maiugnay ang maraming kolonya at mga dominyon.

Lahi ng armas

Battleship Dreadnought.

Ang Queen Elizabeth ay ang nangungunang barko ng mga superdreadnoughts ng serye ng Queen Elizabeth.

Ang Kahalagahan ng Fleets

Battlecruiser Goeben

Britanya

Ang mga British sa simula ng digmaan ay mayroong 20 dreadnoughts, 9 battlecruisers, 45 lumang barkong pandigma, 25 armored at 83 light cruiser, 289 destroyers at destroyers, 76 submarine (pinaka-luma na, hindi sila maaaring gumana sa mga dagat). Dapat kong sabihin na, sa kabila ng lahat ng kapangyarihan ng armada ng Britanya, ang pamumuno nito ay napakakonserbatibo. Ang mga bagong item ay halos hindi mahanap ang kanilang paraan (lalo na ang mga hindi nauugnay sa linear fleet). Maging si Vice-Admiral Philip Colomb, isang naval theorist at historian, may-akda ng aklat na Naval Warfare, Its Basic Principles and Experience (1891), ay nagsabi: “Walang anumang bagay na magpapakita na ang mga batas na matagal nang itinatag ng kasaysayan ng mga digmaang pandagat sa anumang paraan o nagbago sa ilang paraan. Pinatunayan ng admiral ang teorya ng "pagmamay-ari ng dagat" bilang batayan ng patakarang imperyal ng Britain. Naniniwala siya na ang tanging paraan upang makamit ang tagumpay sa digmaan sa dagat ay ang lumikha ng ganap na kataasan sa mga puwersa ng hukbong-dagat at wasakin ang hukbong-dagat ng kaaway sa isang labanan.

Nang iminungkahi ni Admiral Percy Scott na "ang panahon ng dreadnoughts at super-dreadnoughts ay tapos na magpakailanman" at pinayuhan ang Admiralty na tumuon sa pagbuo ng aviation at submarine fleet, ang kanyang mga makabagong ideya ay binatikos nang husto.

British Grand Fleet.

Alemanya

German "High Seas Fleet"

France. Austria-Hungary

"Tegetthoff" sa mga taon bago ang digmaan. Austro-Hungarian battleship ng klase ng Viribus Unitis.

"Poltava" noong Unang Digmaang Pandaigdig.

Ang unang layer ng minahan sa ilalim ng tubig sa mundo - ang submarino na "Crab" (Russia, 1912).

Ang mga inhinyero ng Russia at mga gunner ng hukbong-dagat ay gumawa ng malaking kontribusyon sa pagbuo ng mga armas ng artilerya. Bago magsimula ang digmaan, pinagkadalubhasaan ng mga pabrika ng Russia ang paggawa ng mga pinahusay na modelo ng mga baril ng hukbong-dagat ng kalibre 356, 305, 130 at 100 mm. Nagsimula ang paggawa ng mga three-gun turrets. Noong 1914, ang inhinyero ng pabrika ng Putilov na si F.F. Lender at ang artilleryman na si V.V. Tarnovsky ay naging mga pioneer sa larangan ng paglikha ng isang espesyal na anti-aircraft gun na may kalibre na 76 mm.

Ang Berlin sa una ay hindi nagbigay ng maraming pansin sa pag-unlad ng armada at pagkuha ng mga kolonya, si Chancellor Bismarck ay hindi nakakita ng maraming punto dito, na naniniwala na ang mga pangunahing pagsisikap ay dapat ituro sa pulitika ng Europa, ang pag-unlad ng hukbo. Ngunit sa ilalim ng Emperador Wilhelm II, ang mga priyoridad ay binago, sinimulan ng Alemanya ang pakikibaka para sa mga kolonya at ang pagtatayo ng isang malakas na armada. Noong Marso 1898, ipinasa ng Reichstag ang "Batas sa Navy", na naglaan para sa isang matalim na pagtaas sa Navy. Sa loob ng 6 na taon (1898-1903) binalak na bumuo ng 11 squadron battleship, 5 armored cruiser, 17 armored cruisers at 63 destroyer. Ang mga programa sa paggawa ng barko ng Aleman ay kasunod na patuloy na nababagay pataas - noong 1900, 1906, 1908, 1912. Ayon sa batas ng 1912, ang laki ng armada ay binalak na tumaas sa 41 na barkong pandigma, 20 nakabaluti na cruiser, 40 light cruiser, 144 na destroyer, 72 submarino. Ang partikular na atensyon ay binayaran sa mga barkong pandigma: sa panahon mula 1908 hanggang 1912, 4 na barkong pandigma ang inilatag sa Alemanya taun-taon (sa mga nakaraang taon, dalawa).

Tumugon ang Alemanya sa pamamagitan ng pagbuo ng sarili nitong mga dreadnought. Noong 1908, ang British ay may 8 dreadnoughts, at ang mga German ay mayroong 7 (ang ilan ay nasa proseso ng pagkumpleto). Ang ratio para sa "pre-dreadnoughts" (squadron battleships) ay pabor sa Britain: 51 laban sa 24 German. Noong 1909, nagpasya ang London na bumuo ng dalawa nito para sa bawat dreadnought ng Aleman.

Ang Kahalagahan ng Fleets

Britanya

Ang mga British sa simula ng digmaan ay mayroong 20 dreadnoughts, 9 battlecruisers, 45 lumang barkong pandigma, 25 armored at 83 light cruiser, 289 destroyers at destroyers, 76 submarine (pinaka-luma na, hindi sila maaaring gumana sa mga dagat). Dapat kong sabihin na, sa kabila ng lahat ng kapangyarihan ng armada ng Britanya, ang pamumuno nito ay napakakonserbatibo. Ang mga bagong item ay halos hindi mahanap ang kanilang paraan (lalo na ang mga hindi nauugnay sa linear fleet). Maging si Vice-Admiral Philip Colomb, isang naval theorist at historian, may-akda ng aklat na "Naval Warfare, Its Basic Principles and Experience" (1891), ay nagsabi: "Walang magpapakita na ang mga batas na matagal nang itinatag ng kasaysayan ng hukbong-dagat digmaan sa anumang paraan o nagbago sa ilang paraan. Pinatunayan ng admiral ang teorya ng "pagmamay-ari ng dagat" bilang batayan ng patakarang imperyal ng Britain. Naniniwala siya na ang tanging paraan upang makamit ang tagumpay sa digmaan sa dagat ay ang lumikha ng ganap na kataasan sa mga puwersa ng hukbong-dagat at wasakin ang hukbong-dagat ng kaaway sa isang labanan.

Nang iminungkahi ni Admiral Percy Scott na "ang panahon ng dreadnoughts at superdreadnoughts ay tapos na magpakailanman" at pinayuhan ang Admiralty na tumuon sa pagpapaunlad ng aviation at submarine fleet, ang kanyang mga makabagong ideya ay binatikos nang husto.

Alemanya

France. Austria-Hungary

Russia

Sa pagsisimula ng digmaan, ang Russia ay mayroong 9 na lumang barkong pandigma, 8 nakabaluti at 14 na magaan na cruiser, 115 na mga destroyer at destroyer, 28 na submarino (isang makabuluhang bahagi ng mga lumang uri). Sa panahon ng digmaan, ang mga sumusunod ay inilagay sa operasyon: sa Baltic - 4 na dreadnoughts ng "Sevastopol" na uri, lahat ng mga ito ay inilatag noong 1909 - "Sevastopol", "Poltava", "Petropavlovsk", "Gangut"; sa Black Sea - 3 dreadnoughts ng uri ng Empress Maria (inilatag noong 1911).

Ang Imperyo ng Russia ay hindi isang atrasadong kapangyarihan sa larangan ng hukbong-dagat. Nanguna pa ito sa ilang lugar. Ang mga mahuhusay na maninira ng uri ng Novik ay binuo sa Russia. Sa simula ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang barko ay ang pinakamahusay na maninira sa klase nito, at nagsilbing modelo ng mundo sa paglikha ng mga maninira ng henerasyon ng militar at pagkatapos ng digmaan. Ang mga teknikal na kondisyon para dito ay nilikha sa Marine Technical Committee sa ilalim ng pamumuno ng mga natitirang Russian shipbuilder na sina A. N. Krylov, I. G. Bubnov at G. F. Schlesinger. Ang proyekto ay binuo noong 1908-1909 ng departamento ng paggawa ng barko ng Putilov Plant, na pinamumunuan ng mga inhinyero na D. D. Dubitsky (para sa mekanikal na bahagi) at B. O. Vasilevsky (bahagi ng paggawa ng barko). Sa mga shipyard ng Russia, noong 1911-1916, sa 6 na karaniwang mga proyekto, isang kabuuang 53 mga barko ng klase na ito ang inilatag. Pinagsama ng mga maninira ang mga katangian ng isang maninira at isang magaan na cruiser - bilis, kakayahang magamit at medyo malakas na armament ng artilerya (ika-4 na 102-mm na baril).

Sa Russian dreadnoughts ng "Sevastopol" na uri, sa unang pagkakataon, ang sistema ng pag-install ay ginamit hindi para sa dalawa, ngunit para sa tatlong-gun turrets ng pangunahing kalibre. Ang England at Germany sa una ay nag-aalinlangan sa ideya, ngunit pinahahalagahan ng mga Amerikano ang ideya at ang mga barkong pandigma na klase ng Nevada ay itinayo gamit ang mga turret na may tatlong baril.

Noong 1912, inilatag ang 4 na battlecruisers ng klase ng Izmail. Ang mga ito ay inilaan para sa Baltic Fleet. Ito ang magiging pinakamakapangyarihang battlecruisers sa mundo sa mga tuntunin ng artillery armament. Sa kasamaang palad, hindi sila nakumpleto. Noong 1913-1914, walong light cruiser ng Svetlana class ang inilatag, apat bawat isa para sa Baltic at Black Sea fleets. Sila ay ilalagay sa operasyon noong 1915-1916, ngunit walang oras. Ang mga submarino ng Russia ng uri ng "Bars" ay itinuturing na isa sa pinakamahusay sa mundo (nagsimula silang itayo noong 1912). May kabuuang 24 na Bar ang itinayo: 18 para sa Baltic Fleet at 6 para sa Black Sea.

Dapat pansinin na sa mga taon ng pre-war sa West European fleets ay kaunting pansin ang binayaran sa submarine fleet. Ito ay dahil sa dalawang pangunahing dahilan. Una, ang mga nakaraang digmaan ay hindi pa nagpahayag ng kanilang kahalagahan sa pakikipaglaban, tanging sa Unang Digmaang Pandaigdig lamang naging malinaw ang kanilang napakalaking kahalagahan. Pangalawa, ang noo'y nangingibabaw na doktrina ng hukbong-dagat ng "open sea" na itinalagang submarino ay nagpipilit sa isa sa mga huling lugar sa pakikibaka para sa dagat. Ang pangingibabaw sa mga dagat ay dapat makuha ng mga barkong pandigma, na nanalo sa isang mapagpasyang labanan.

Sa simula ng digmaan, ang Black Sea Fleet ay ang panginoon ng Black Sea, dahil ang Turkish Navy ay mayroon lamang ilang mga barko na medyo handa sa labanan - 2 lumang squadron battleship, 2 armored cruiser, 8 destroyer. Ang mga pagtatangka ng mga Turko bago ang digmaan na baguhin ang sitwasyon sa pamamagitan ng pagbili ng pinakabagong mga barko sa ibang bansa ay hindi nagdala ng tagumpay. Ang utos ng Russia ay nagplano sa pagsiklab ng digmaan upang ganap na harangan ang Bosphorus at ang baybayin ng Turko, upang suportahan ang mga tropa ng Caucasian Front (kung kinakailangan, ang Romanian) mula sa dagat. Ang isyu ng pagsasagawa ng landing operation sa rehiyon ng Bosphorus, upang makuha ang Istanbul-Constantinople, ay isinasaalang-alang din. Medyo nabago ang sitwasyon sa pagdating ng pinakabagong battlecruiser na "Goeben" at light Breslau. "Ang cruiser na "Goeben" ay mas malakas kaysa sa alinmang barkong pandigma ng Russia ng lumang uri, ngunit magkasama ang mga barkong pandigma ng iskwadron ng Black Sea Fleet ay nawasak. ito, samakatuwid, sa isang banggaan sa buong iskwadron," Goeben "urong, gamit Sa pangkalahatan, lalo na pagkatapos ng pag-commissioning ng dreadnoughts ng uri ng Empress Maria, kinokontrol ng Black Sea Fleet ang Black Sea basin - sinuportahan nito ang mga tropa ng Caucasian Front, sinira ang mga sasakyang Turkish, at inatake ang baybayin ng kaaway.

"Ang panukalang batas na ipinakita sa State Duma sa programa ng paggawa ng barko para sa susunod na limang taon ay dapat magbigay ng matatag na pagkakapare-pareho at katiyakan sa muling pagtatayo ng fleet at samakatuwid ay isang bagay na pinakamahalaga para sa pambansang depensa, dahil ang pangunahing gawain ng Baltic Fleet ay ang pagtatanggol ng kapital.

Petersburg ang pinakamahalaga para sa estado, hindi lamang bilang sentro ng lahat ng pinakamataas na institusyon ng gobyerno, kundi pati na rin ang mga lupon ng karamihan sa mga bangko, mga riles, mga kumpanya ng joint-stock at iba pang komersyal at pinansiyal na negosyo ay nakakonsentra dito.

Sa purong militar na termino, ang mga resulta ng maraming taon ng trabaho ng punong-tanggapan ay puro sa St. Petersburg, ibig sabihin, lahat ng mga plano para sa pagpapakilos at ang pagkakasunud-sunod ng muling pagdadagdag, pagkawala at pagpapanumbalik ng mga armadong pwersa, mga stock ng mga mapa, topographic na mga plano, mga tablet at mga board para sa kanilang paglilimbag. Ang pangunahing pabrika ng pulbura, kanyon at shell ay matatagpuan malapit sa St. Petersburg, at ang mga pabrika ng tubo, cartridge at minahan ay matatagpuan sa St. Petersburg mismo.

Ang malawak na reserbang ginto ng State Bank, ang Mint, ang mga kayamanan ng Hermitage, hindi mabilang na mga kabisera ng mga pribadong negosyo sa pananalapi, ang mga reserbang cash ng Treasury ng Estado at, sa wakas, kahit na ang Ekspedisyon para sa Pagkuha ng mga Papel ng Estado ay matatagpuan sa Petersburg.

Mula dito ay nagiging malinaw na ang pananakop ng Petersburg ng kaaway ay hindi lamang nagtatapos sa digmaan sa kanyang pabor, ngunit kahit na nagbabayad para dito, dahil ang pagpapataw ng isang sequestration sa lahat ng estado at panlipunang kapital ay magdadala ng ganoong kabigat na bayad-pinsala, bago kung saan ang Ang 500 milyon na hinihiling ngayon para sa fleet ay isang hindi gaanong halaga.

Malinaw na ang ating potensyal na kalaban, na may mahusay na kaalaman, na mahusay sa pagbuo ng mga plano para sa kanyang mga aksyon, ay malinaw na alam ang kahalagahan ng Petersburg at, siyempre, pipiliin ito bilang direktang layunin ng kanyang mga aksyon.

Sa pakikipag-alyansa sa anumang kapangyarihan natin, ang kanilang mga armada ay hindi makakapasok sa Baltic Sea. Upang minahan ang Belts and the Sound, sapat na ang ilang oras - pagkatapos ng lahat, hindi diplomatikong hihingin ng Germany ang paunang pahintulot ng Denmark. Pagkatapos ang armada ng Aleman, maliban sa ilang pangalawang-klase na barko na sapat upang bantayan ang hadlang na ito, ay may ganap na kalayaan sa pagkilos sa Baltic Sea kapag kailangan nito.

Sa paliwanag na tala na ipinakita sa programa, makikita mo ang kawalang-halaga ng puwersa na maaari na nating tutulan sa Alemanya; malinaw na ang kumpletong pagwawagi ng dagat para sa Alemanya ay ilang araw lamang, at hindi sinasabi na gagawin ng Alemanya ang lahat ng pagsisikap ayon sa kahalagahan ng gawain.

Ang pagkakaroon ng mastered sa dagat, Germany, tulad ng malayang Japan sa huling digmaan, ay magagawang isagawa ang landings ng malalaking hukbo sa anumang lugar.

Ngayon isipin ang paglapag ng isang malakas na hukbo sa isang lugar sa baybayin ng Finnish, na sinamahan ng paglalathala ng isang malakas na manifesto na nagdedeklara ng kalayaan ng Finland mula sa pamatok ng Russia. Ang hukbong ito ay ipagkakaloob sa parehong gilid at likuran; kapag ito ay sumulong, ito ay hindi lamang isang riles, kundi pati na rin ang isang dagat, kung saan ang mga probisyon, mga panustos, mga pampalakas ay dinadala dito, at sa mga pabalik na bapor - ang paglikas ng mga may sakit, nasugatan, atbp. Isaalang-alang na kahit isang Ang medium-sized na komersyal na bapor sa 10,000 tonelada ng kapasidad ng kargamento ay katumbas ng sampung tren ng tren, at may daan-daang mga naturang barko sa German merchant fleet, hindi binibilang ang 15,000 - 20,000 tonelada, kung saan mayroong dose-dosenang. Pansinin na ang hukbong ito ay maglalakbay sa isang bansa na palakaibigan dito, ngunit salungat sa atin, na, sa pagmamay-ari ng dagat, maaari nitong patuloy na abalahin ang mga komunikasyon at likuran ng ating hukbo, na kailangang pumunta dito, na mayroon lamang isang riles. sa pagtatapon nito, at kahit na pagkatapos ay halos hindi konektado sa mga imperyal.

Hindi kita bibigyan ng listahan ng mga posibleng malakihang operasyong landing ng kaaway sa kahabaan ng timog na baybayin ng Gulpo ng Finland at Riga at ang Baltic Sea upang kumilos sa gilid at likuran ng ating pangunahing pwersa sa lupa at upang suportahan ang kaliwang bahagi ng opensiba ng kalaban. Tumingin sa mapa, ilagay ang iyong sarili sa lugar ng ating kaaway at tingnan kung paano ka kikilos kung ililihis lamang ang pinakamaraming tropa hangga't maaari upang ipagtanggol ang baybayin at ang mga paglapit sa kabisera. Maniwala na ang kaaway ay kikilos nang mas mahusay, mas sistematikong kaysa sa maaari nating isipin, ay magagamit sa ating kapinsalaan sa alinman sa ating hindi kahandaan, anumang pangangasiwa, alinman sa ating mga kahinaan.

Kaya, nakikita mo ang hindi matatawaran na kahalagahan ng fleet sa pagtatanggol ng estado at ang posibleng kahihinatnan ng naturang digmaan, na magpapasya sa mismong tanong ng karagdagang pag-iral nito.

Madalas na sinasabi na para sa pangunahing gawain ng fleet na ipinahiwatig sa itaas - ang pagtatanggol sa baybayin ng Baltic - sapat na ang pagkakaroon ng mga minahan na barko at submarino at ang malalaking barkong pandigma ay hindi kailangan.

Mali ang ganyang pananaw. Ang fleet ay hindi makakatanggap ng isang panig na pag-unlad ng ilang mga uri ng mga barko sa kapinsalaan ng iba, kinakailangan na magkaroon ng mga barko ng lahat ng uri at sa isang tiyak na proporsyon.

Sa katunayan, ipagpalagay natin na nais nating ibatay lamang ang ating depensa sa mga minahan at submarino; Tingnan natin kung paano mamumuno ang kaaway sa kanyang mga aksyon.

Ang mga modernong destroyer ngayon ay nagdadala hindi lamang ng mga armas ng minahan, kundi pati na rin ng medyo malakas na artilerya. Ang bilis ng kanilang paggalaw ay halos katumbas ng bilis ng minahan, kaya't walang silbi ang paggamit ng minahan sa isang maninira - halos imposibleng tamaan; kapag sila ay nagkita, ang mga maninira ay pumasok sa isang labanan ng artilerya, kung saan ang bilang ng higit na kahusayan ng kaaway ay nagsisiguro sa kanyang mapagpasyang tagumpay.

Sa parehong paraan, ang mga maninira ay walang kapangyarihan laban sa mataas na bilis, tinatawag na "maliit" o "magaan" na mga cruiser, na, gayunpaman, ay umabot na ngayon sa isang displacement na 6000-8000 tonelada at may dalang 8-pulgadang baril.

Malinaw na ipapadala ng kaaway ang kanyang mga maninira at maliliit na cruiser laban sa aming fleet ng minahan, na may suporta kung saan siya ay pupuksain ang aming mga destroyer o haharangin ang iba pa sa kanila sa Kronstadt.

Ang mga submarino ay wala ring kapangyarihan laban sa mga maninira at mabilis na maliliit na cruiser, at malinaw na kapag ang dagat ay binabantayan ng mga kaaway na maninira, ang submarino ay maaari lamang pumunta sa ilalim ng tubig, na nangangahulugan ng paglipat ng hindi hihigit sa 35 milya mula sa base nito.

Kaya, kung mayroon lamang tayong mga maninira at mga submarino, sa lalong madaling panahon ay masusumpungan nila ang kanilang mga sarili na itinaboy sa Kronstadt, at ang kalaban ay magiging ganap na panginoon ng buong dagat hanggang sa isang linya na humigit-kumulang 40-50 milya, halimbawa, 100 versts mula sa Kronstadt, at hindi ipagkakait ng kaaway sa kanyang sarili ang kasiyahang makita ang epekto ng bombang itinapon mula sa isang eroplano kahit man lang sa Nevsky Prospekt.

Mula dito ay malinaw na upang masuportahan ang ating mga maninira laban sa kaaway, kailangan din nating magkaroon ng "maliit" na high-speed cruiser na may malalakas na armas na artilerya.

Ipagpalagay na magdadala tayo ng mga submarino, mga destroyer at "maliit" na cruiser - ipapadala ng kaaway ang kanyang mine fleet, ang kanyang "maliit" na cruiser at mabilis na malalaking armored cruiser upang suportahan sila, mula sa isang uri kung saan ang "maliit" na cruiser ay kailangang umalis , hindi dapat barilin at malunod ng 12- at 14-pulgada na high-explosive shell mula sa malalayong distansya. Bilang karagdagan, magpapadala siya ng ilang pangalawang-klase na mga bakal na maglalayag na may nakababang lambat, hindi natatakot sa mga minahan, at sa pamamagitan ng kanilang artilerya ay sisirain ang mga muog ng aming armada at aming mga submarino.

Nakikita mo, samakatuwid, ang pangangailangan para sa malalaking cruiser, kung wala ang depensa ng minahan ay hindi masisiguro.

Ang malalaking armored cruiser ngayon ay naiiba sa mga barkong pandigma lamang sa kanilang mas mataas na bilis at kanilang artilerya, na mas mahina sa bilang, at hindi sa kalibre; samakatuwid, hindi kapaki-pakinabang para sa isang malaking cruiser na makisali sa pakikipaglaban sa artilerya sa mga barkong pandigma, at kung ang mga malalaking cruiser ng kaaway ay may suporta sa anyo ng mga barkong pandigma, kung gayon ang ating mga cruiser ay kailangang sumuko sa kanila o umasa sa parehong suporta.

Kaya, nakikita mo na ang isang nakaplanong, kinakalkula na pakikibaka lamang ng armada laban sa armada ay posible, at ang armada ay isang organikong kabuuan, at ang kawalan ng anumang uri ng mga barko sa loob nito o ang kanilang kamag-anak na maliit na bilang ay hindi tinutubos ng pinalaking pag-unlad ng bilang ng mga barko ng isa pang uri - ang kanilang labis na bilang ay hindi maghahatid ng pangingibabaw sa kaaway, ngunit kumakatawan lamang sa isang pag-aaksaya ng mga pondo na, na may mas tamang ratio, ay gagamitin nang mas kumikita.

Ito ay kinakailangan upang sabihin ng ilang higit pang mga salita tungkol sa minefield. Ang isang minefield ay may bisa lamang kapag ito ay sinusuportahan ng mga coastal fortification o isang combat fleet mula sa mga minesweeper; kung hindi ito ang kaso, kung gayon ang isang maingat na kaaway ay aalisin ang mga daanan para sa kanyang sarili at, kasama ang kanyang mga bantay na barko, poprotektahan sila mula sa isang posible o hindi sinasadyang balakid; samakatuwid, ang mga minelayer ay may isang napaka-tiyak at napakahalagang gawain, ngunit kahit na ito ay dapat na may kaugnayan sa armada ng labanan, at hindi maaaring maisagawa nang wala ito.

Nang maipaliwanag ang pangangailangang magkaroon ng lahat ng uri ng sasakyang-dagat sa fleet, dapat bigyang pansin ang pagtiyak na ang fleet ay kayang lumaban hangga't maaari at may posibleng tagumpay laban sa mas marami at makapangyarihang kalaban. Narito ang tagumpay ay sinisiguro sa pamamagitan ng paghahanda ng mga posisyon at ang kalapitan ng base sa lugar ng mga pangunahing operasyon.

Tulad ng nakikita mo, ang agaran at pangunahing gawain ng fleet ay upang pigilan ang kaaway na kunin ang Gulpo ng Finland. Ang kanais-nais na posisyon ng Reval, na tinasa ni Peter the Great, ay nagpapahiwatig ng puntong ito bilang isang natural na base para sa armada (kapwa sa mga tuntunin ng mga supply, pag-aayos, tirahan, at bilang isang muog upang labanan ang kaaway), samakatuwid, ang paglikha ng isang base dahil ang fleet ay kasama rin sa pangkalahatang plano para sa muling pagtatayo ng fleet sa Revel.

Ang armada, hindi bababa sa unang pagkakataon at hindi marami, ngunit magkakasuwato na binubuo ng mga barkong pandigma, malalaki at maliliit na cruiser, mga destroyer at submarino at mga minelayer, batay sa Revel, ay mangangailangan ng napakaseryosong pagsisikap mula sa kaaway upang makuha ang dagat. Ang kaaway ay hindi na makakapagpadala ng mga detatsment ng mga maninira o magaan na cruiser, kailangan niyang magsagawa ng isang opensiba kasama ang buong armada, sa isang kampanya ay hindi siya makakasama sa mga nakababang lambat, dahil palagi siyang handa na para sa labanan, o, mas tiyak, kailangan niyang magsagawa ng sarili niyang opensiba. Nangangahulugan ito na pagkatapos ay ang aming mga submarino, ang aming mga minefield ay magiging ganap na gumagana, at hanggang sa ang aming fleet ay ganap na nawasak kasama ang base nito - Revel, ang baybayin ng Gulpo ng Finland ay mapoprotektahan mula sa paglapag ng isang hukbo ng kaaway.

Sa Black Sea, ang mga gawain ng aming fleet ay napakalinaw at natutugunan ng ganoong kagyat na suporta mula sa State Duma na ang kasalukuyang programa ay kinabibilangan lamang ng dalawang "maliit" na cruiser na dapat suportahan ang mga operasyon ng mine fleet, at pagkatapos ay mga auxiliary ship na nauugnay. sa kagamitan ng Sevastopol port at base para sa fleet.

Sa wakas, sa Karagatang Pasipiko, ang agarang gawain ay mapanatili ang pagtatanggol ng kuta ng Vladivostok mula sa dagat - para sa layuning ito, pinlano na magtayo ng mga submarino batay sa Vladivostok doon.

Hindi ako magsasawa sa iyo ng isang detalyadong listahan ng mga kinakailangang pautang, makikita mo ang lahat ng ito sa talahanayan kasama ang isang pahayag ng mga dahilan para sa mga ginawang rate. Sabihin ko lang na sa kabuuang 502,744,000 rubles ang hinihiling, kung saan 392,500,000 ang pupunta sa pagtatayo ng mga barkong pang-kombat, 15,477,000 - sa mga pantulong na sasakyang-dagat, 13,133,000 - sa mga lumulutang na pasilidad ng mga daungan, i.e. 107,000. - para sa paggawa ng barko, ang natitirang 81,637,000 - para sa mga kagamitan ng mga base ng halaman.

Ang mga numerong ito ay maaaring humanga sa iyo sa kanilang kalubhaan, ngunit kung ihahambing mo ang mga ito sa kahalagahan ng armada para sa pagtatanggol ng estado at kung isasaalang-alang mo na ang lahat ay isasagawa sa Russia, na sa paggawa ng mga barko ay halos 80% ang binabayaran. paggawa, na naniniwala kang magiging matatag ang paglalaan ng mga pondong ito. pundasyon para sa pinakakagyat na pangangailangan ng pambansang depensa, at kasabay nito ay bibigyan mo ng suweldo ang daan-daang libong manggagawa para magamit ang kanilang kakayahang magtrabaho sa lahat ng sangay ng industriya, kung gayon hindi mo tatanggihan ang kalahating bilyon na kailangan ng Russia para i-renew ang fleet nito.

Ang mga tinaguriang "eksperto sa mga gawain sa Duma" ay tiniyak, na hindi alam ang nilalaman ng ulat ng Naval Minister, na ang Naval Ministry ay may mayorya ng 4 o 5 na boto.

MGA OPERASYON NG KOMBAT SA DAGAT NOONG UNANG DIGMAANG PANDAIGDIG (1914–1917)

«... Ang digmaan ng 1914 ay isang digmaan para sa muling paghahati ng mundo at mga saklaw ng impluwensya. Matagal na itong inihanda ng lahat ng imperyalistang estado. Ang mga salarin nito ay ang mga imperyalista ng lahat ng bansa. Sa partikular, ang digmaang ito ay inihanda ng Germany at Austria, sa isang banda, France, England at Russia, nakadepende sa kanila, sa kabilang banda. ... Ang mapanlinlang na digmaang ito para sa muling paghahati ng mundo ay nakaapekto sa interes ng lahat ng mga imperyalistang bansa, at samakatuwid ang Japan, Estados Unidos ng Amerika at ilang iba pang mga estado ay kasunod na hinila dito. Ang digmaan ay naging mundo» { }.

MGA AKSYON SA BALTIC SEA

Hulyo 31. Ang paglalagay ng isang gitnang minefield ng 2119 na mga mina sa Gulpo ng Finland sa linya ng Nargen - Porkalaud sa pamamagitan ng isang detatsment ng mga minelayer - Ladoga, Amur, Narova at Yenisei - sa ilalim ng takip ng fleet upang maiwasan ang pagtagos ng armada ng Aleman na may mga puwersang landing. Sa pagtatanghal, 11 minuto ang sumabog.

Sa pagsiklab ng digmaan, ang Baltic Fleet ay nasasakop sa commander-in-chief ng 6th Army, na ipinagtanggol ang mga diskarte sa Petrograd. Sa utos ng pagpapatakbo ng Commander-in-Chief, ang Baltic Fleet ay binigyan ng gawain: "... sa lahat ng paraan at paraan upang maiwasan ang landing sa Gulpo ng Finland. Upang magbigay ng buong tulong sa mga puwersa ng lupa at mga kuta sa armada sa pagganap ng gawaing ito" ( ).

ika-3 ng Agosto. Ang paghihimay ng mga German cruiser na "Augsburg" at "Magdeburg" sa daungan ng Libau, ay naging hindi na magamit at inabandona ng mga Ruso ( ).

Agosto 17. Ang pagtula ng isang minefield ng German auxiliary minelayer na "Deutschland" sa ilalim ng takip ng mga cruiser na "Augsburg" at "Magdeburg" sa harap ng pasukan sa Gulpo ng Finland sa linya ng Gange-Takhon, kabilang ang 200 minuto.

Ang pag-install ng hadlang na ito ay nagpakita ng utos ng Russia na ang armada ng Aleman ay hindi nilayon na gumawa ng isang pambihirang tagumpay sa Gulpo ng Finland ( ).

Agosto, ika-26. Ang German cruiser na "Magdeburg", na nakikilahok kasama ang light cruiser na "Augsburg" at 2 destroyer sa operasyon laban sa mga patrol ship ng Russia sa bukana ng Gulpo ng Finland, ay bumangga sa isang bahura sa hilagang dulo ng isla ng Odensholm sa gabi. sa ulap. Ang nasirang cruiser ng kaaway ay agad na natuklasan ng Russian communications at observation post sa Odensholm. Ayon sa kanyang ulat, ang kumander ng armada, si Admiral N.O. Essen, ay nagmamadaling nagpadala ng mga cruiser at destroyer sa pinangyarihan ng aksidente. Nang maubos ang lahat ng paraan upang alisin ang barko mula sa mga bato sa magdamag, nagpasya ang kumander ng Magdeburg na ilipat ang mga tauhan ng cruiser sa destroyer V-26 na kasama niya, at pasabugin ang cruiser. Kapag papalapit sa Odensholm sa madaling araw, ang mga cruiser ng Russia na sina Pallada at Bogatyr, na napansin ang maninira na tumatanggap ng utos sa ilalim ng popa ng Magdeburg, ay nagpaputok sa huli. Ang pagkakaroon ng pagbukas ng ganting putok, ang German destroyer, na tumama sa popa, ay nawala nang buong bilis sa fog. Sa sandaling iyon, isang pagsabog ang naganap sa Magdeburg, na sinira ang buong busog ng barko sa foremast. Mga pagkalugi sa cruiser na "Magdeburg" at ang destroyer na "V-26" - 35 ang namatay at 17 ang nasugatan. Sa cruiser na nakuha ng mga Ruso, ang komandante, 2 opisyal at 54 na mandaragat ay dinalang bilanggo. Sa panahon ng diving work na isinagawa upang malaman ang posibilidad na alisin ang cruiser mula sa mga bato, ang mga signal book at cipher na itinapon sa dagat ay itinaas mula sa ibaba, na, kasama ang mga code at iba pang mga lihim na dokumento na natagpuan sa barko, ay naging posible para sa Ang mga Ruso at ang kanilang mga kaalyado upang makabisado ang sistema ng cipher ng Aleman, na siniguro sa buong digmaan, sa kabila ng madalas na pagbabago ng mga cipher, ang pag-decode ng mga komunikasyon sa radyo ng kaaway ( ).

Agosto 27. Ang German cruiser na Augsburg, na papalapit sa pasukan sa Gulpo ng Finland, ay nagpaputok sa mga minesweeper ng Russia na tumutukoy sa mga hangganan ng minefield na itinakda ng mga Aleman sa linya ng Gange-Takhon. Itinaboy ng mga admiral cruiser sina Admiral Makarov at Bayan ang kalaban pabalik. Sinubukan niyang i-drag ang mga cruiser ng Russia kasama niya upang idirekta sila sa U-3 submarine, na malapit sa posisyon. Matapos ang isang maikling paghabol at labanan sa layo na hanggang 60 cabin, ang mga cruiser ng Russia ay bumalik sa kanilang posisyon. Sa panahon ng trawling, ang minesweeper na "Explorer" ay pinasabog at napatay, at 11 katao ang namatay ( ).

Setyembre 1. Isang detatsment ng mga cruiser sa ilalim ng bandila ng Commander ng Baltic Fleet, Admiral Essen, na binubuo ng mga armored cruisers na "Rurik" (flag), "Russia" at ang mga light cruisers na "Oleg" at "Bogatyr", ang destroyer na "Novik" at ang mga destroyers ng espesyal na layunin na semi-division - "Siberian shooter", "General Kondratenko", "Hunter", "Border Guard" - umalis sa Reval para sa isang operasyon laban sa mga German cruiser na nagpapatrolya sa lugar ng Gotland, at para sa reconnaissance sa Steinort - Linya ng Hoborg.
Dahil sa sariwang panahon na nakatagpo kapag pumapasok sa Baltic Sea, ang mga maninira, maliban sa Novik, ay ibinalik. Noong gabi ng Setyembre 2, sa rehiyon ng Gotland, natuklasan ng detatsment ang German cruiser Augsburg, na, nang makilala ang mga cruiser ng Russia, mabilis na nagsimulang lumipat sa timog. Ang destroyer na ipinadala ni Novik upang salakayin siya, kahit na naabutan nito ang kaaway, ay hindi makalapit sa distansya ng isang maaasahang torpedo salvo at nagpaputok ng mga torpedo nang walang resulta. Dahil sa pakikipagpulong sa Augsburg, at nang maglaon kasama ang isa pang barko ng Suweko, nagpasya si Admiral Essen na iwanan ang karagdagang operasyon at bumalik, dahil ang kanyang detatsment ay hindi maaaring gumawa ng biglaang paglitaw sa katimugang bahagi ng Baltic Sea upang salakayin ang mga cruiser ng kaaway. Noong umaga ng Setyembre 3, dumating ang detatsment sa Revel ( ).

ika-22 ng Setyembre. Nang suriin ang mga hangganang itinakda ng mga Aleman noong Agosto 17, sa harap ng pasukan sa Gulpo ng Finland, ang mga hadlang ay sumabog sa mga minahan at napatay ang mga minesweeper No. 7 at No. 8. 12 katao ang namatay ( ).

Oktubre 8. Ang mga maninira ng espesyal na layunin na semi-division ("General Kondratenko", "Siberian shooter", "Border guard" at "Hunter") ay naglagay ng minahan sa K mula sa Vindava, sa intersection ng karaniwang mga kurso na sinusundan ng kaaway. Naghatid ng 2 lata ng 50 minuto bawat isa. Dalawang maninira ng isa pang dibisyon ang naglagay ng banga 50 minuto sa timog-kanluran ng Libava. Ang buong operasyon ay isinagawa nang palihim. Sa hadlang na ito, noong Hunyo 4, 1915, ang German Glinder air transport ( ) ay pinasabog.

Oktubre 11. Ang armored cruiser na "Pallada" (7800 tonelada), na bumalik kasama ang armored cruiser na "Bayan" mula sa patrol sa bukana ng Gulpo ng Finland, sa latitude 59 ° 36 "N at longitude 22 ° 46" O, ay inatake ng German submarine "U-26". Ang isang torpedo na tumama sa gitna ng barko ay nagdulot ng pagsabog sa mga cellar, bilang isang resulta kung saan ang cruiser ay halos agad na lumubog kasama ang buong crew (584 katao) ( ).

Oktubre 21. Ang mga maninira ay naglalagay ng mina sa timog ng Libava. 192 mina ang naihatid sa 2 linya. Ang operasyon ay isinagawa sa gabi na nakatago mula sa kaaway ( ).

Oktubre 21–22. Ang mga submarino ng Ingles na "E-1" at "E-9", na umalis sa Yarmouth noong Oktubre 16 upang tumulak sa Baltic Sea, ay matagumpay na nakalusot sa Danish Straits, dumating sa Libau ("E-1" - Oktubre 21, "E -9" - Oktubre 22) at naging bahagi ng Russian Baltic Fleet. Ang ikatlong submarino ng Britanya na "E-11", na umalis sa Inglatera para sa parehong layunin pagkaraan ng ilang sandali, ay natuklasan ng mga maninira ng Aleman sa panahon ng pagpasa ng Sound, na pinilit ang bangka na iwanan ang pambihirang tagumpay at bumalik ( ).

Oktubre 31. Pag-deploy ng isang minefield (105 minuto) sa baybayin ng Aleman sa SW mula sa Memel sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin na semi-division na binubuo ng mga destroyer na "General Kondratenko", "Hunter", "Border Guard". Ang destroyer Novik ay lumahok sa operasyon, na, dahil sa malakas na pag-ikot, ay hindi makapaglagay ng mga mina at bumalik. Apat na destroyer ng 2nd division ang sumasakop sa operasyon sa dagat. Ang paglalagay ng mga minahan sa gabi ay hindi napansin ng kaaway. Noong Abril 5, 1915, ang Aleman na minesweeper na T-57 ay napatay sa hadlang na ito ( ).

Nobyembre 5. Paglalagay ng minahan sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin na semi-division na binubuo ng mga maninira na Heneral Kondratenko, Okhotnik, Border Guard, Siberian Shooter at ang destroyer na Novik: ang unang 4 na maninira sa paglapit sa Memel - 140 mina, ang destroyer Novik bago ang Pilau - 50 min. Sa pagsakop sa operasyon sa dagat ay 4 na destroyers ng 2nd division. Noong Setyembre 6, 1915, ang German steamship na Breslau ay napatay sa isang minefield sa lugar ng Pilau, at noong Oktubre 14, 1915, ang German destroyer na S-149 ( ) ay pinasabog.

Nobyembre 17. Ang German armored cruiser na "Friedrich-Karl" (1902, 9000 tonelada) sa ilalim ng bandila ng Rear Admiral Bering, habang 33 milya sa kanluran ng Memel, ay sumabog at namatay sa isang hadlang na itinakda noong Nobyembre 5 ng isang espesyal na layunin na semi-division. Kasabay nito, malapit sa Memel, ang pilot steamer na si Elbing, na ipinadala upang tulungan ang cruiser na Friedrich-Karl, ay namatay sa isang minahan ng Russia. 8 katao ang namatay sa cruiser. ( )

Nobyembre 19. Ang paglalagay ng malaking hadlang (240 minuto) ng minelayer na "Amur" sa mga ruta ng German fleet sa pagitan ng Bornholm Island at ng Stolpe Bank. Ang mga cruiser na "Rurik", "Oleg", "Bogatyr" at ang mga submarinong Ingles na "E-1" at "E-9" ay nasa cover para sa operasyon. Sa hadlang na ito, noong kalagitnaan ng Marso 1915, namatay ang mga barkong Aleman na Koenigsberg at Bavaria, noong Mayo 29, 1915, ang mga minesweeper na T-47 at T-51 ( ).

20 Nobyembre. Pagtatakda ng isang minefield (105 minuto) sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin na semi-division bilang bahagi ng mga destroyer na "General Kondratenko", "Hunter" at "Border Guard" sa baybayin ng Germany sa hilaga ng Brewsterort. Apat na destroyer ng 2nd division ( ) ang sumasakop sa operasyon sa dagat.

Nobyembre 24. Deployment ng isang minefield ng destroyer Novik sa baybayin ng Germany sa pagitan ng Stolpe Bank at baybayin sa hilaga ng Sholpin lighthouse (50 min). Ang produksyon ay ginanap nang walang takip. Sa hadlang na ito, noong Enero 4, 1915, ang German steamer na "Latona" ay napatay, at noong Enero 5, ang minesweeper na "B" ( ).

Noong gabi ng Nobyembre 27. Deployment ng isang detatsment ng mga destroyer na "Horseman", "Gaydamak", "Ussuriets" at "Amurets" sa baybayin ng Germany sa harap ng Memel at Polangen, 23 milya mula sa baybayin ng isang minefield (100 minuto). Sa hadlang na ito, noong Hulyo 1, 1915, nawala ang German steamship na Ursula Fischer ( ).

12 Disyembre. Ang pagkamatay ng mga maninira na "Executive" at "Flying" sa bukana ng Gulpo ng Finland sa panahon ng mabagyong panahon, nagmamartsa patungo sa Libava upang maglagay ng mina sa mga papalapit dito. Ang sanhi ng kamatayan ay nanatiling hindi alam ().

Disyembre 14. Ang pagtatakda ng mga minefield ng mga cruiser na "Rurik" at "Admiral Makarov" sa baybayin ng Aleman sa harap ng Danzig Bay (183 mina). Ang Bayan cruiser ay dapat makilahok sa operasyon, ngunit dahil sa isang aksidente sa kotse, ito ay ibinalik sa base at hindi nagtakda ng mga minahan. Sa pagtakip ng mga operasyon mula sa dagat, sila ay nasa mga posisyon sa kanluran ng halos. Bornholm submarine "Shark" at British submarine "E-1" at "E-9" ( ).

Disyembre 15. Ang pagtatakda ng minelayer na "Yenisei", na sinamahan ng mga cruiser na "Oleg" at "Bogatyr" sa Danzig Bay ng isang malaking minefield (240 min). Sa pagsakop sa operasyon mula sa dagat hanggang sa kanluran ng tungkol. Ang Bornholm ay ang Russian submarine na "Akula" at ang British submarines na "E-1" at "E-9" ( ).

Upang palakasin ang komposisyon ng mga puwersa ng submarino ng Baltic Sea, ang mga submarino ng Siberian flotilla Kasatka at Field Marshal Count Sheremetev ay dinala ng tren mula Vladivostok hanggang Petrograd ( ).

Pagtatatag ng base port sa Rogokul para sa Moonsund-based na mga destroyer ( ).

Sa pagtatapos ng taon, ang daanan ng Gustavstvert sa Sveaborg ay pinalawak at pinalalim upang payagan ang pagpasa ng mga dreadnought-type na barko ng linya ( ).

ika-13 ng Enero. Ang pagtatakda ng mga cruiser na "Oleg" at "Bogatyr" sa ilalim ng takip ng mga cruiser na "Rurik", "Admiral Makarov" at "Bayan" ay isang minahan (200 minuto) sa mga ruta ng armada ng militar at mangangalakal ng Aleman 20 milya silangan ng halos . Bornholm. Noong Enero 25, 1915, ang cruiser Augsburg ( ) ay sumabog sa hadlang na ito.

Enero 14. Ang paglalagay ng cruiser Rossiya sa ilalim ng takip ng mga cruiser na sina Rurik, Admiral Makarov at Bayan ay isang minefield (100 minuto) sa hilaga ng Arkona lighthouse. Noong Enero 25, 1915, ang German cruiser na Gazelle ay pinasabog sa hadlang na ito, na, kahit na dinala ito sa Swinemünde sa hila, ay naging napakasira na hindi ito kasama sa mga listahan ng fleet. Noong Abril 1, ang German steamship na "Grete Hemsot" (1700 tonelada) ( ) ay napatay sa parehong hadlang.

Ika-25 ng Enero. Ang German airship na "PL-19", na lumipad mula sa Koenigsberg para sa isang pagsalakay sa Libava, ay naghulog ng 9 na bomba sa daungan, at tinamaan ng apoy mula sa mga baterya sa baybayin. Siya ay lumubog sa tubig at nahuli ng mga Ruso. Nang subukang hilahin ito sa daungan, ang airship ay mas nasira at pagkatapos ay nawasak ( ).

Pebrero 13. Ang isang detatsment ng mga cruiser na binubuo ng "Rurik", "Admiral Makarov", "Oleg" at "Bogatyr" (bawat cruiser ay may 100 mina) ay inatasan na maglagay ng mga mina sa mga diskarte sa Danzig Bay. Bandang alas-4 ng umaga, na may makapal na ulap at ulan ng niyebe, ang detatsment ay lumapit sa Fore lighthouse sa hilagang dulo ng Gotland upang matukoy ang lugar nito. Dahil sa mga kamalian sa pagtutuos, ang detatsment ay naging napakalapit sa isla na ang Rurik cruiser, sa isang 16-knot course, ay tumama sa ilalim ng coastal pitfalls. Dahil sa kalubhaan ng pinsala (ang cruiser ay tumagal ng hanggang 2400 tonelada ng tubig), kinansela ng pinuno ng detatsment ang operasyon at inutusang bumalik. Naglalakad sa isang limang-buhol na kurso sa ilalim ng escort ng iba pang mga cruiser, ang "Rurik" sa siksik na fog ay dumating sa pasukan sa Gulpo ng Finland at dumating sa Revel noong gabi ng Pebrero 15. Pagkatapos ay ipinadala sa Kronstadt para sa pag-aayos ng pantalan, ang Rurik ay wala sa order sa loob ng tatlong buwan ().

Ika-14 ng Pebrero. Ang pagtatakda ng isang minefield sa halagang 140 mina sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin na semi-division na binubuo ng mga destroyer na "General Kondratenko", "Siberian shooter", "Hunter" at "Border guard" sa mga diskarte sa Danzig Bay 25-35 milya mula sa Riksgeft parola ( ).

Noong gabi ng Mayo 7. Setting sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin semi-division (destroyers "General Kondratenko", "Siberian shooter", "Hunter", "Border guard") at isang destroyer "Novik" ng isang minefield ng 120 mina sa labas ng Libau. Upang masakop ang pag-urong, ang 1st brigade ng mga cruiser (Admiral Makarov, Bayan, Oleg, Bogatyr) ay ipinadala, na nagkaroon ng isang pulong at kalahating oras na shootout kasama ang German cruiser Munich, na nagmamartsa kasama ang limang mga destroyer. Bilang resulta, umatras ang kalaban, na nagbigay ng pagkakataon sa mga maninira na naglagay ng mga mina na makabalik sa Moonsund ( ) nang walang hadlang.

Mayo 7. Ang pagkamatay ng kumander ng Baltic Fleet, Admiral N.O. Essen, mula sa lobar pneumonia at ang paghirang kay Vice-Admiral Kanin sa kanyang lugar ( ).

Mayo 8. Sa isang minefield sa lugar ng Libavsky outport, ang German destroyer na "V-107" ( ) ay pinasabog at napatay.

Mayo 8. Ang pananakop ng mga Germans sa Libau, na noon ay naging isang advanced na maneuverable base ng German fleet sa Baltic Sea ( ).

Hunyo 3. Ang submarino ng Okun (Senior Lieutenant Merkushov), habang nasa posisyon sa harap ng Irben Strait 20 milya sa kanluran ng parola ng Luzerort, ay natuklasan ang isang detatsment ng German armored cruiser (Prince Adalbert, Prince Heinrich at Roon) na nagbabantay sa 10 destroyer, at sinubukan sa pag-atake sa mga cruiser, pagsira sa linya ng mga destroyer na nagbabantay sa kanila. Pagpunta sa ilalim ng tubig at naniniwala mula sa ingay ng mga propeller na ang bangka ay lumampas sa linya ng mga destroyer, ang komandante ay lumutang sa ilalim ng periscope upang sumalakay. Sa oras ng salvo na may apat na torpedo sa periscope, ang German destroyer na G-135 ay natuklasan 40 m mula sa bangka, na tumatakbo nang buong bilis para sa isang pag-atake. Ang pagkakaroon ng agarang paglubog, gayunpaman ang bangka ay napunta sa ilalim ng maninira, na, nang dumaan dito, malakas na baluktot ang periscope, ngunit hindi nagdulot ng anumang malubhang pinsala. Matapos hintayin ang pag-alis ng mga maninira ng kaaway na nagsagawa ng paghahanap para sa bangka, ang komandante, pagkatapos ng apat na oras na nasa ilalim ng tubig, ay lumutang at, nang tumingin sa paligid, ay nagtungo sa baybayin patungo sa Mikhailovsky lighthouse, kung saan naroon ang mga maninira ng Russia. . Ang mga torpedo na pinaputok ng bangka ay hindi tumama ( ).

Hunyo 4. Ang layer ng minahan na "Yenisei" (Captain 2nd Rank Prokhorov), na hindi nababantayan mula sa Reval hanggang sa Gulpo ng Riga, ay nilubog ng isang torpedo mula sa submarinong Aleman na "U-26" malapit sa Cape Ristna sa lugar sa pagitan ng Pakerort at Odensholm. Napatay ang kumander at humigit-kumulang 200 katao. crew ( ).

Noong gabi ng Hunyo 20. Ang paglalagay ng minefield ng 160 mina sa paglapit ng armada ng Aleman sa Vindava (malapit sa parola ng Bakgofen) sa pamamagitan ng isang espesyal na layunin na semi-division na binubuo ng mga destroyer na Heneral Kondratenko, Okhotnik, Border Guard at Finn. Ang operasyon ay sakop ng Krokodil submarine na ipinadala sa dagat. Noong Hunyo 28, 1915, namatay ang German mineweeper na "Bunte-Ku" ( ) sa hadlang na ito.

Hunyo 26. Ang submarino ng Alligator, habang nasa posisyon sa lugar ng Bogsher, ay natuklasan ang isang detatsment ng mga barkong Aleman na binubuo ng Tethys cruiser, ang Albatross minelayer at mga destroyer; ang detatsment, na may layuning maglagay ng mina laban sa mga submarino ng Russia sa lugar na ito, ay inatake ng dalawang beses ng Alligator at pinilit na magmadaling maglagay ng mga mina nang walang pinipili (350). Karamihan sa mga minahan ay hindi umabot sa paunang natukoy na lalim, ngunit nanatili sa ibabaw ( ).

Hunyo 29. Ang mga maninira ng espesyal na layunin na semi-division ("General Kondratenko", "Siberian shooter", "Hunter" at "Border guard") ay nag-set up ng isang minahan (160 minuto) sa timog na paglapit sa Vindava ( ).

Hulyo 2. Labanan ng Gotland. Ang detatsment, na binubuo ng mga cruiser na "Admiral Makarov" (bandila ng Rear Admiral Bakhirev), "Bayan", "Oleg" at "Bogatyr", na may tungkuling bombarding ang German port ng Memel, ay lumabas noong Hulyo 1 mula sa Vidsher pagsalakay sa dagat. Kumokonekta sa susunod na umaga sa lugar ng ang Rurik na nakabaluti na cruiser;´´´´â´â´â´â´â´â´â´â´â}â kaniyang hinirang para sa suporta; at humiwalay si Novik at patuloy na sumunod nang hiwalay.
Isinasaalang-alang na imposibleng ipagpatuloy ang paglalakbay sa Memel sa fog nang walang determinasyon, nagpasya si Rear Admiral Bakhirev na ipagpaliban ang operasyon at tumungo sa Faludden lighthouse (Gotland) upang matukoy ang lokasyon. Sa paraang ito, si Rear Admiral Bakhirev ay ipinaalam sa pamamagitan ng radyo ng kumander ng armada na mayroong ilang mga pormasyon ng kaaway sa dagat at na ang Augsburg cruiser ay nagtalaga ng isa sa mga barko ng isang rendezvous sa isang tiyak na parisukat.
Gamit ang data na ito, si Rear Admiral Bakhirev ay sumama sa detatsment sa lugar ng isang malamang na pagpupulong sa kaaway. Alas 7 na. 35 min. Noong Hulyo 2, natuklasan ng mga cruiser ng Russia sa kadiliman bago ang kurso ng isang detatsment ng kaaway na binubuo ng cruiser Augsburg, ang layer ng minahan na Albatross at ang mga destroyer na G-135, S-141 at S-142 at nagsimula ng isang labanan ( ).
Kalahating oras pagkatapos ng pagsisimula ng labanan, ang Augsburg cruiser na may mga destroyer, na sinasamantala ang superyor na bilis, ay nawala sa fog. Kasabay nito, mula sa Augsburg, ang Albatross, na ang bilis ay hindi pinapayagan na humiwalay sa mga Ruso, ay inutusang pumunta nang buong bilis sa isla ng Gotland upang makatakas sa neutral na tubig ng Sweden. Ang detatsment ng Russia ay nagtuon ng apoy sa Albatross.
Bilang resulta ng isang oras na labanan, ang nasirang Albatross ay nakalusot pa rin sa karagatang teritoryal ng Suweko, kung saan ito, nilamon ng apoy, ay tumalon sa pampang malapit sa Esthergarn cape.
Upang maiwasan ang paglabag sa neutralidad ng Sweden, ang mga cruiser ng Russia ay tumigil sa sunog at lumiko sa hilaga upang bumalik sa Gulpo ng Finland.
Sa ganitong paraan, ang isang detatsment ng mga cruiser ng Russia ay nagkaroon ng isang pulong at isang maikling labanan sa mga cruiser ng Aleman na "Roon" at "Lübeck", na sinamahan ng 4 na mga destroyer; umalis sa labanan, ang mga barko ng kaaway ay pumunta sa timog.
Ang armored cruiser na "Rurik" ay tumawag sa larangan ng digmaan sa pamamagitan ng radyo bandang 10 a.m. 35 minuto, na nakilala ang nakabaluti na cruiser na "Roon", ang mga cruiser na "Lubeck" at "Augsburg", ay pumasok sa labanan, na tumagal hanggang 11; Ang Roon, na nakatanggap ng isang hit, ay nawala sa fog kasama ang iba pang mga barko. Kasunod nito, ang mga cruiser ng Russia, nagkakaisa, ay bumalik sa Gulpo ng Finland.
Nang makatanggap ng mensahe mula sa cruiser na si Roon tungkol sa pakikipag-ugnay sa pakikipaglaban sa mga barkong Ruso, ang utos ng Aleman ay nagmamadaling nagpadala ng mga cruiser na sina Prince Adalbert (bandila ng Rear Admiral Hopman) at Prinsipe Heinrich mula sa Neyfarwasser patungo sa dagat upang suportahan ang mga barko sa dagat.
Sa 13 o'clock. 57 min. Ang "Prince Adalbert", 6 na milya mula sa Cape Riksgeft, ay inatake ng submarinong Ingles na "E-9", na nasa posisyon dito. Nakatanggap ng isang butas mula sa isang pagsabog ng torpedo at nakakuha ng hanggang 2000 tonelada ng tubig, ang cruiser na may kahirapan, na paatras, ay nakarating sa Kiel, at ang cruiser na si Prinz Heinrich ay bumalik sa Danzig.
Ang napinsalang Albatross ay nakakulong sa Sweden hanggang sa katapusan ng digmaan ( ).

Hulyo 10. Itinakda ng isang grupo ng mga minesweeper ng 1st batch ng isang minesweeping division sa rehiyon ng Riga malapit sa Ust-Dvinsk, kabilang ang 135 mines sa tatlong linya ( ).

Hulyo 18. Ang messenger ship-sweeper na "No. 218", kasama ang messenger ships na "No. 215", "No. 217" at "No. 219" na naglalayag sa mga fairway sa lugar ng Lum-Ute, ay tinatangay ng hangin sa pamamagitan ng kanyang ilong sa isang German minefield, ngunit, nang nanatiling nakalutang, ay hinila sa Lum ( ).

Hulyo 22. Ang pagtatakda ng minelayer na "Amur" sa Gulf of Riga minefield ng 133 mina sa isang linya sa pagitan ng Domesnes at Runo Island ( ).

Hulyo 25. Ang isang detatsment ng mga barko na binubuo ng mga gunboat na "Sivuch", "Koreets" at isang pangkat ng mga maninira ng 5th division, na matatagpuan sa Ust-Dvinsk upang tulungan ang flank ng hukbo, ay nakatanggap ng mensahe mula sa land command ng coastal sector malapit sa Riga tungkol sa intensyon ng kaaway, na may suporta ng mabigat na sunog ng artilerya, na pumunta sa opensiba laban sa mga posisyon ng Russia sa Shlok. Ang isang detatsment ng mga barkong Ruso ay nagsagawa ng masinsinang pagbaril sa mga posisyon ng kaaway sa lugar ng istasyon ng Kemern. Nasira ang istasyon at nasira ang linya ng mga trenches, pinigilan ng mga barko ang kaaway na isagawa ang nakaplanong opensiba ( ).

Hulyo 31. Upang palakasin ang puwersa ng hukbong-dagat ng Gulpo ng Riga, ang barkong pandigma na "Slava" sa ilalim ng escort ng isang brigada ng mga cruiser ("Rurik", "Admiral Makarov", "Bayan", "Oleg", "Bogatyr") at isang dibisyon ng destroyer ay inilipat mula Ere sa pamamagitan ng Irben Strait hanggang sa Gulpo ng Riga. Nang papalapit sa Irben Strait, ang detatsment ay sinalubong ng buong dibisyon ng minahan batay sa Moonsund, na pumasok sa proteksyon ng barkong pandigma sa panahon ng karagdagang escort nito ( ).

Hulyo 31. Ang minelayer na "Amur" ay naglagay ng hadlang ng 205 mina malapit sa Russare Island sa limang linya na 2–2.5 milya ang haba bawat isa ( ).

Agosto 2. Ang pag-deploy ng destroyer na "Sibirsky Strelok" sa lugar ng Mikhailovsky lighthouse (Irbensky Strait) sa mababaw na kalaliman ng isang minefield (43 mina) laban sa mga maninira at submarino ng kaaway ( ).

Agosto 6. Ang paglalagay ng mga gunboat na "Sivuch" at "Koreets" sa labas ng Riga ng isang minahan ng dalawang linya na 50 minuto bawat isa ( ).

Ang mga aksyon ng armada ng Russia sa Gulpo ng Riga laban sa mga puwersa ng hukbong-dagat ng Aleman noong Agosto 8-21, 1915

8 Agosto. Ang armada ng Aleman ng Baltic Sea (7 barkong pandigma ng uri ng Wittelsbach, 6 na cruiser, 24 na destroyer, 23 dagat at 12 minesweeper ng bangka) sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Schmidt sa umaga ay sinubukang pumasok sa Gulpo ng Riga sa pamamagitan ng Irben Strait upang sirain ang hukbong pandagat ng Russia na matatagpuan doon. Layunin din ng operasyon na minahan ang southern exit mula sa Moonsund, pagbara sa pamamagitan ng pagbaha sa mga steamship ng Pernovsky Gulf upang bawian ang mga submarino ng Russia sa pagbabase sa Pernov, at pag-shell sa mga fortification at flank ng front ng Russia malapit sa Ust-Dvinsk. Ang armada ng Aleman ay sakop mula sa Gulpo ng Finland ng mga puwersa ng fleet ng High Seas (8 Nassau-class battleships, 3 battlecruisers, 5 cruisers, 32 destroyers at 13 minesweeper) dumating mula sa North Sea sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Hipper. Alas 3 na. 50 min. Ang mga German minesweeper, sa ilalim ng takip ng mga barkong pandigma na Braunschweig, Alsace, ang mga cruiser na Bremen, Tethys, at ilang mga destroyer, ay nagsimulang mag-trawl sa entrance fairway sa Irben Strait.
Upang makontra ang trawling sa pasukan sa Irben Strait pagsapit ng 5 o'clock. lumapit ang mga bangkang "Grozychy" at "Brave", at pagsapit ng 10 o'clock. 30 minuto. battleship "Glory", na nagpaputok sa ulo ng mga minesweeper ng kaaway gamit ang kanilang apoy. Sa paglapit ng barkong pandigma ng Slava, pinaputukan ito ng mga barkong pandigma ng Aleman na Braunschweig at Alsace mula sa layo na 85-87 cab., Pinipilit si Slava na lumayo mula sa totoong fire zone ng kaaway. Sa panahon ng trawling sa mga minahan ng Russia, ang cruiser na "Tethys" at ang destroyer na "S-144" ay sumabog; Sumabog at lumubog ang minesweeper na T-52. Ang mga sumabog na barko ay hinila sa Libau.
Pagsapit ng alas-11. 15 minuto, nang maalis ang daanan sa natuklasang minefield at sinubukan ng mga barko ng kaaway na pumasok sa Gulpo ng Riga, ang mga minesweeper, pagkaraan ng dalawang milya, ay natuklasan ang isang bagong hadlang, kung saan ang T-58 na minesweeper sa lalong madaling panahon ay sumabog at lumubog.
Isinasaalang-alang na ang pagwawasak ng mina ng bagong natuklasang hadlang ay maaantala at ang natitirang mga oras ng liwanag ng araw ay hindi magiging sapat para sa mga operasyong binalak para sa pagpapatupad sa Gulpo ng Riga, si Vice Admiral Schmidt, na tumatangging higit pang isagawa ang pambihirang tagumpay, ay nagpaalam sa mataas na utos na , dahil sa malalakas na minefield, ang isang pambihirang tagumpay ay maaaring maging matagumpay lamang kung maglalaan para dito ng mas malaking bilang ng mga minesweeper.
Sa pamamagitan ng desisyon ng Mataas na Utos ng Aleman, ang pagpapatuloy ng operasyon upang makapasok sa Gulpo ng Riga ay naka-iskedyul para sa Agosto 16.

Agosto 9–15. Ang pagkakaroon, batay sa isang bilang ng mga deciphered na radiogram ng Aleman, ay nagpapahiwatig na ang kaaway ay uulitin ang isang pagtatangka na makapasok sa Gulpo ng Riga sa mga darating na araw pagkatapos ng muling pagdadagdag ng mga suplay ng gasolina, ang utos ng Russia, upang palakasin ang depensa ng minahan. ng Irben Strait at ang Gulpo ng Riga, na isinagawa mula Agosto 10 hanggang 15 ng isang bilang ng karagdagang paglalagay ng minahan kasama ang mga destroyer at minelayer na "Amur" kapwa sa labas ng Irbensky Strait at sa Strait mismo. Pinuno ng mga maninira ang mga puwang sa pagitan ng mga dating hadlang, at inilantad din ang mga indibidwal na bangko ng mga minahan sa timog ng Tserel. 350 min. Bilang karagdagan, noong Agosto 13, pinalakas ng layer ng minahan ng Amur ang hadlang malapit sa timog (Courland) na baybayin ng Gulpo ng Riga, at ang mga netong hadlang laban sa mga submarino ay na-set up sa strait mula sa mga net barrier.

Agosto 10. Ang isang detatsment ng armada ng Aleman, na binubuo ng mga battlecruisers na Seydlitz (bandila ni Vice Admiral Hipper), Moltke, Von der Tann at ang light cruiser na Kolberg na nagbabantay sa mga destroyer, na nakalapit sa isla ng Ute sa madaling araw, ay nagpadala muna ng isang light cruiser na "Kolberg" , at pagkatapos ay ang battlecruiser na "Von der Tann" para sa paghihimay sa mga barkong Ruso na matatagpuan dito - ang cruiser na "Gromoboy" at mga destroyer. Dahil sa mahabang distansya, ang mga barko ng Russia ay hindi tumugon at umatras nang malalim sa mga skerries, at ang isa sa mga naninira, ang Siberian Shooter, ay nakatanggap ng dalawang hit mula sa 6-pulgadang mga shell, ngunit walang malubhang pinsala. Habang papalapit ang battlecruiser na si Von der Tann sa isla ng Ute, ang cruiser ay pinaputukan ng isang naval na 152-mm na baterya, na umabot sa mga tama at pinilit ang kaaway na umatras.

Agosto 16. Ang pagpapatuloy ng pambihirang tagumpay ng armada ng Aleman sa Gulpo ng Riga. Isang detatsment na binubuo ng mga battleship-dreadnoughts "Posen", "Nassau", light cruisers "Augsburg", "Graudenz", "Pillau", "Bremen", 31 destroyer, 4 na dibisyon ng minesweeper, 8 patrol ship, 1 minelayer, 2 steamships - mga barrier breaker, 3 steamship na humarang sa Pernovsky Bay sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Schmidtd ay nagsimula sa nakaplanong operasyon, pagkakaroon ng squadron ni Vice Admiral Hipper ng 8 barkong pandigma, 3 battlecruisers, 5 cruiser at 32 destroyer na nakatago mula sa dagat.
Sa umaga, ang mga Aleman na minesweeper, sa ilalim ng takip ng mga barkong pandigma at cruiser, ay nagsimulang mag-trawling sa daanan sa Irben Strait. Ang mga Russian destroyer, na nasa lugar ng kanilang maneuvering space, ay sinubukang kontrahin ang trawling sa pamamagitan ng apoy ng kanilang artilerya, ngunit sa bawat pagkakataon, pinaputukan ng malalaking artilerya ng mga barkong pandigma at cruiser ng kaaway mula sa layo na 90- 100 cabs, napilitan silang umatras. Bandang 11 o'clock. 45 min. ang Aleman na minesweeper na T-46, na tumama sa isang minahan ng Russia, ay sumabog at agad na lumubog. Sa tanghali, ang barkong pandigma na Slava, ang mga gunboat na Grozyashchiy at Khrabryy ay lumapit sa Irben Strait mula sa Moonsund, pinaputukan ang mga minesweeper ng kaaway at pinilit silang huminto sa trawling at magmadaling umatras. Di-nagtagal, ang mga barkong pandigma na Posen at Nassau ay tumulong sa mga minesweeper, na, mula sa layo na 100–110 na taksi. nagpaputok ng malakas sa Kaluwalhatian, na napilitang umatras. Dahil sa katotohanan na ang saklaw ng apoy ng "Kaluwalhatian" ay hindi pinahintulutan ang pagpapaputok sa kaaway mula sa distansyang ito, ang barkong pandigma ng Russia ay bumaha sa mga kompartamento ng isang panig at, nang makatanggap ng isang listahan na nagpapataas ng saklaw ng apoy, muling pumasok sa labanan. Gayunpaman, pinahintulutan ng lumakapal na kadiliman ang mga German minesweeper na ipagpatuloy ang trawling, na tumagal hanggang 1700, nang si Vice-Admiral Schmidt, dahil sa papalapit na kadiliman, ay nag-utos na suspindihin ang operasyon hanggang sa susunod na umaga.

Noong gabi ng Agosto 17. Ang mga German destroyer na "V-99" at "V-100" ( ), na ipinadala noong gabi ng Agosto 17 sa Gulpo ng Riga upang hanapin at sirain ang barkong pandigma na "Slava", na dumaan sa dilim sa ilalim ng mismong baybayin ng Courland , tumagos sa bay.
Sa mga 20:00, ilang sandali matapos ang pagpasok sa bay, ang mga German destroyer ay nakipag-away sa mga Russian destroyer na sina General Kondratenko at Okhotnik. Ang pagkakaroon ng palitan ng ilang mga volley sa paglipat, ang mga kalaban ay naghiwa-hiwalay, natalo sa isa't isa sa dilim. Ang pagpasok sa Arensburg Bay upang hanapin ang barkong pandigma na Slava, ang mga maninira ng Aleman ay sinalubong ng mga maninira na Ukraine at Voiskovoy, na nag-ilaw sa kanila ng mga searchlight at nagpaputok. Sa limang minutong labanan, sinalakay ng mga maninira ng Russia ang kalaban gamit ang mga torpedo, ngunit hindi ito nagtagumpay. Ang pagkakaroon ng maraming mga hit sa pamamagitan ng mga shell, ang kaaway ay umalis mula sa bay patungo sa direksyon ng Mikhailovsky lighthouse, kung saan siya ay sinalubong ng Novik destroyer. Bilang resulta ng labanan, ang destroyer na V-99, na nakatanggap ng maraming pinsala, ay itinulak sa isang minahan, kung saan ito sumabog at sa lalong madaling panahon ay lumubog. Ang destroyer na V-100, na napinsala din, ay nagawang makatakas. Ang "Novik" ay walang pinsala o pagkalugi. Sa destroyer na "V-99" ay 21 ang namatay at 22 ang nasugatan.

Agosto 17. Sa umaga ang mga minesweeper ng Aleman, na sinasamantala ang malaking kadiliman, ay nagpatuloy sa pag-trawling sa daanan patungo sa Gulpo ng Riga sa ilalim ng takip ng pangunahing pwersa. Dahil nasa malabo na bahagi ng abot-tanaw, ang mga barko ng Aleman at mga minesweeper ay halos hindi nakikita, habang ang barkong pandigma na Slava, mga bangkang baril at mga destroyer, na sinusubukang kontrahin ang pambihirang tagumpay sa kanilang apoy, ay malinaw na nakikita ng kaaway, sa bawat oras na nagbubukas ng malakas na apoy kapag ang Russian. ang mga barko ay lumapit sa lugar ng cleared fairway. Sa panahon ng isa sa mga paglapit, ang barkong pandigma na Slava, na nahulog sa ilalim ng malakas na apoy mula sa mga barkong pandigma-dreadnought na Posen at Nassau, ay nakatanggap ng 3 hit na may malalaking shell at napilitang umatras.
Nakatagpo ng walang pagsalungat, matagumpay na nalampasan ng mga minesweeper ang mga pangunahing hadlang, salamat sa kung saan ang mga kondisyon ay nilikha para sa mga pangunahing pwersa na pumasok sa bay. Isinasaalang-alang na ang nakatataas na pwersa ng kaaway ay nagkaroon ng pagkakataon na putulin at sirain ang mga pwersang Ruso na matatagpuan malapit sa Irbevsky Strait, ang kumander ng dibisyon ng minahan, si Rear Admiral Trukhachev, ay nag-utos ng mga 14 na oras. "Slava" at ang iba pang mga barko upang lumayo mula sa Irben patungong Moonzund.
K 6 p.m. Ang mga German minesweeper, na nalampasan ang karamihan sa mga hadlang, ay inutusan na suspindihin ang karagdagang trawling hanggang umaga. Sa pagsisimula ng kadiliman, ang mga pwersang Aleman, na nagbigay ng proteksyon para sa gabi, ay nanatili sa posisyon sa harap ng Irben Strait upang ipagpatuloy ang operasyon sa umaga.

Agosto 18. Ang pagkakaroon ng ipagpatuloy ang trawling trabaho sa umaga, ang German minesweeper bangka sa pamamagitan ng 15 o'clock. 30 minuto. nagbigay daan para sa mga pangunahing pwersa sa Gulpo ng Riga at higit pa sa Ahrensburg, at ang natuklasang hadlang sa network laban sa mga submarino ay nawasak.
Dahil sa huli na oras, ang pambihirang tagumpay ay ipinagpaliban hanggang sa susunod na araw. Ang lahat ng mga barkong Aleman ay bumalik sa kanilang mga anchorage noong nakaraang gabi.

Agosto 19. Minelayer "Amur" na naglalagay ng minahan sa Gulpo ng Riga sa harap ng katimugang pasukan sa Moonsund mula sa 150 minahan na may mga bangko.

Agosto 19. Detatsment ng Vice Admiral Schmidt na binubuo ng mga barkong pandigma na Posen (bandila), Nassau, mga light cruiser na Pillau, Bremen, Graudenz at Augsburg, minlayer Deutschland at tatlong mga armada ng destroyer (32 na mga destroyer) sa ilalim ng mga kable ng mga minesweeper sa 9:00. 30 minuto. pumasok sa Gulpo ng Riga.
Dahil sa takot na ang mga bangkang "Sivuch" at "Koreets" na matatagpuan upang tulungan ang mga tropa ng Riga Front malapit sa Ust-Dvinsk ay maputol at mawawasak ng kaaway, inutusan ng pinuno ng dibisyon ng minahan ang parehong mga bangka na magmadaling pumunta. sa Moonzund upang sumali sa pangunahing pwersa.
Bandang 19 o'clock. 30 minuto, papalapit sa lugar sa timog ng Kyuno Island, ang parehong mga gunboat ay nagtagpo sa dilim kasama ang German cruiser na "Augsburg" at ang mga destroyer na "V-29", "V-100" na nagmumula sa Pernov at nakipagdigma sa kanila, na tumagal. nang walang mga espesyal na resulta tungkol sa 20 min.
Sa 20 o'clock. ang mga barkong pandigma-dreadnought na sina Posen at Nassau ay lumapit sa larangan ng digmaan mula sa hilaga na may kasamang 7 maninira.
Ang lead gunboat na "Sivuch" ay kinuha ng kaaway para sa battleship na "Glory". Sa kalahating oras na hindi pantay na labanan sa mga barkong pandigma ng Posen at Nassau, ang Sivuch gunboat, na sinalakay din ng limang destroyer, ay lumubog pagkatapos ng magiting na paglaban, at ang kaaway ay nagbangon ng 2 opisyal at 48 na mandaragat mula sa tubig. Ang nangunguna at medyo nahuhuli na gunboat na "Koreets" ay nagawang magtago sa dilim patungo sa dalampasigan. Sa madaling araw, na kabilang sa mga mababaw na baybayin sa lugar ng Cape Merrys at nakatanggap ng sagot mula sa pinuno ng dibisyon ng minahan sa kanyang ulat na hindi siya makapagbigay ng anumang tulong sa bangkang "Koreets", ang komandante ng bangka, na isinasaalang-alang ang kanyang sarili na hiwalay sa Moonsund at tiyak na madakip ng kaaway, pinasabog ang barko, dinala ang mga tripulante sa pampang.

Noong gabi ng Agosto 20. Ang German destroyer na S-31, habang nasa Gulpo ng Riga sa pagpapatrolya sa pagitan ng Cape Domesnes at Runo Island, ay namatay nang ito ay sumabog sa isang minahan.

Agosto 20 pagkatapos ng paghihimay ng mga Aleman sa Arensburg at ang pagbara sa Pernovskaya Bay sa pamamagitan ng pagbaha ng tatlong barko, Admiral Schmidt, dahil sa takot sa pag-atake ng submarino, ang matinding pagkapagod ng mga tauhan ng mga destroyer at minesweeper, at dahil din sa kakulangan ng gasolina. , nag-utos na wakasan ang operasyon at umalis sa Gulpo ng Riga.

Agosto 21 natapos ang operasyon. Ang mga gawaing itinalaga sa armada ng Aleman sa operasyong ito ay hindi natupad ( ).

Agosto 14. Ang pagtatakda ng minelayer na "Ladoga" sa hilagang bahagi ng pasukan sa Gulpo ng Finland sa lugar sa pagitan ng Bengsher at Russare minefield sa halagang 540 minuto.

Agosto 15, na bumalik mula sa paglalagay ng mga minahan sa ilalim ng proteksyon ng mga destroyer na sina Burny at Boevoy sa pamamagitan ng entrance fairway malapit sa Ere, ang Ladoga minelayer ay pinasabog ng isang minahan na inilatag noong Agosto 4 ng German underwater minelayer UC-4. Tumagal ng halos 4 na oras. 30 minuto. nakalutang, lumubog ang lumang barko (itinayo noong 1878). 5 tao ang namatay. mga utos ( ).

Agosto 22. Ang pagkamatay ng minesweeper na "No. 6" (dating German steamship "Stella"), na naka-duty sa lugar ng panggitnang posisyon ng minahan, ay giniba sa mga anti-submarine net na pinunit ng bagyo at natanggap isang butas mula sa 3 sumasabog na cartridge. Tumagal ng halos 20 minuto. nakalutang, tumaob at lumubog ang minesweeper. Napatay ang kumander at 3 katao. mga utos ( ).

Agosto 27. Ang paglalagay ng minahan ng 4 na destroyer ng Okhotnik type, 4 na destroyer ng 1st division at isang destroyer Novik sa ilalim ng takip ng Sevastopol at Gangut battleships, ang Oleg at Bogatyr cruiser at 4 na destroyer sa mga bahagi ng dagat ng Irben Strait (310 min. ). Ang destroyer na "Hunter" sa panahon ng setting ay pinasabog sa lugar ng Luzerort ng popa sa isang minahan ng Aleman at, pagkatapos maglagay ng isang patch, nakarating sa Kuivasto ( ) sa sarili nitong may 12-knot course.

Katapusan ng Agosto. Ang pagkamatay ng submarino ng Aleman na "U-26", na ipinadala noong Agosto 11 sa Gulpo ng Finland para sa mga operasyon sa katimugang baybayin nito, sa rehiyon ng Helsingfors at silangan ng Revel. Ang bangka ay hindi bumalik sa base, tila dahil sa pagkamatay ng mga minahan ng Russia ( ).

Setyembre 25. Sa pamamagitan ng kasunduan sa utos ng lupa, isang detatsment ng mga barko na binubuo ng Slava battleship, ang Grozchiy gunboat, ang Orlitsa air transport at ang mga destroyer na Heneral Kondratenko, Border Guard, Sentry, Quick, Worthy, Active "at" Perspicacious "ay nagpaputok sa lokasyon. ng mga fortification at trenches ng kaaway sa lugar ng Ragotsem at Shmarden.
Ang barkong pandigma na "Glory", na nagpaputok mula alas-7. sa umaga, kasama ang gunboat na "Nakakatakot" at isang maninira, ang mga posisyon ng Aleman malapit sa nayon ng Klopgolts, ay pinaputukan ng isang lihim na matatagpuan na mabigat na baterya ng kaaway. Sa 9:00, kapag "Glory" upang ipagpatuloy ang paghihimay na naka-angkla sa 8 cab. mula sa baybayin, ang kaaway, na pinatindi ang apoy, ay umabot sa pitong tama na hindi nagdulot ng malubhang pinsala. Gayunpaman, sa lalong madaling panahon isang 6-pulgada na shrapnel projectile, na nahulog sa sighting slot ng conning tower at sumabog doon, ay pumatay sa kumander ng barko, si Captain 1st Rank Vyazemsky, ang punong barko ng artilleryman ng punong-tanggapan ng commander ng fleet, Captain. 2nd Rank Svinin, at 4 na mandaragat, nasugatan ang 2 opisyal at 8 mandaragat.
Kasabay nito, ang barko ay inatake ng dalawang eroplanong Aleman na naghulog ng mga bomba.
Nang matimbang ang angkla, ang barko, sa ilalim ng utos ng senior officer na senior lieutenant na si Markov, ay nagpatuloy sa paghihimay ng mga posisyon ng Aleman, parehong malapit at malayo, hanggang sa layo na 70 taksi. (13 km) 305-mm artilerya.
Noong 1300, na nakatanggap ng mensahe mula sa baybayin na ang nais na mga resulta ay nakamit, ang detatsment ay tumigil sa pagpapaputok at bumalik sa Moonsund ( ).

22 ng Oktubre. Upang hindi organisahin ang likurang Aleman malapit sa Riga at sa Courland, sa pamamagitan ng mga puwersa ng armada batay sa Moonsund at Gulpo ng Riga (ang barkong pandigma na Slava, ang mga gunboat na Grozichy, Brave, ang Orlitsa air transport at ang dibisyon ng minahan), isang landing puwersa ay nakarating na binubuo ng 2 kumpanya ng naval brigade, isang machine-gun team mula sa battleship Slava at isang dismounted squadron ng mga dragoon - isang kabuuang 490 katao. na may 3 machine gun at 3 machine gun sa baybayin ng Courland malapit sa nayon. Saunaken, 7 km sa kanluran ng Domesnes.
Ang landing force, na nakarating na may suporta ng apoy ng destroyer, ay nakakuha ng isang detatsment ng mga Germans sa baybayin, bahagyang nawasak ang kaaway sa isang bayonet strike, bahagyang nakakalat ang kaaway at nakuha ang mga bilanggo. Pagsapit ng gabi, nang sirain ang mga trench ng kaaway, mga gusali ng militar, atbp., ang landing party ay bumalik sa mga barko nang walang pagkawala ( ).

Oktubre 24. Nakuha ng submarino na "Alligator" ang German steamer na "Gerda Biht" (1800 tonelada) sa hilagang labasan ng Eregrundsgrepen at dinala ito sa Finnish skerries ( ).

ika-29 ng Oktubre. Ang isang detatsment ng mga cruiser na binubuo ng "Admiral Makarov", "Bayan", "Oleg" at "Bogatyr", na sinamahan ng mga destroyer, na naglalayag sa Gulpo ng Bothnia na may layuning makuha at sirain ang mga barkong Aleman na nagluluwas ng iron ore mula sa Sweden, ay nakuha ang German steamer "Frascatti" at dinala siya sa Raumo. Sa parehong araw, nakuha ng submarino na "Caiman" ang German steamer na "Stalek" (1100 tonelada) sa Alandsgaf at dinala ito sa Abo ( ).

Nobyembre. Ang submarino na "Gepard" (uri "Mga Bar"), na ipinadala upang palitan ang submarino na "E-9", sa sariwang panahon sa isang madilim na gabi, ay bumangga sa submarino na "E-9" na bumalik mula sa kampanya at bumagsak, na nakatanggap ng isang butas mula sa gilid ng starboard. Ang pambihirang hindi pag-iimbot ng mga tauhan ay pumigil sa pagkamatay ng submarino, na nahihirapang bumalik sa umaga sa Revel harbor ( ).

Nobyembre 5. Isang grupo ng mga minesweeper, na nag-trawling sa lugar ng Odensholm Island at pinilit na sumilong sa ilalim ng isla dahil sa sariwang panahon, ay inatake ng German submarine na U-9, na nagpalubog ng minesweeper No. 4 gamit ang isang torpedo. 17 miyembro ng pangkat ang napatay ( ).

ika-11 ng Nobyembre. Pag-set up ng isang detatsment ng mga cruiser ("Rurik", "Bayan", "Admiral Makarov" at "Oleg") sa ilalim ng takip ng mga barkong pandigma na "Petropavlovsk", "Gangut" at ang destroyer "Novik" sa mga ruta ng armada ng Aleman at transportasyong militar sa timog ng tungkol sa. Gotland minefield ng 560 mina.
Noong Nobyembre 25, 1915, ang German cruiser na Danzig, na hinila sa Neufahrwasser ( ), ay pinasabog sa hadlang na ito noong Nobyembre 25, 1915 sa lugar ng Hoborg Bank.

Noong gabi ng Nobyembre 20. Ang operasyon ng pagsalakay ng isang detatsment na binubuo ng mga destroyer na Novik, Okhotnik, Strashny at ang unang grupo ng 5th destroyer division sa German outpost sa Vindava sa lugar ng Spon Bank at ang paglubog ng mga destroyer sa pamamagitan ng apoy at isang torpedo mula sa destroyer destroyer Novik ng German guard ship na "Norburg", habang 1 opisyal at 19 na mandaragat ang dinalang bilanggo ( ).

Nobyembre 27. Ang submarino na "Shark", na mayroong 4 na mina sa kubyerta, ay lumabas upang maglagay ng minahan sa Libava - Memel track sa Bernaten - Papensee area. Ang Pating ay hindi bumalik mula sa kampanyang ito at ang sanhi ng kanyang kamatayan ay nanatiling hindi alam ( ).

Disyembre 6. Upang palakasin ang minefield, na itinakda noong Nobyembre 11 ng isang detatsment ng mga cruiser ("Rurik", "Bayan", "Admiral Makarov", "Oleg" at "Bogatyr"), ito ay inilagay sa mga ruta ng German fleet patungo sa timog-silangan ng tungkol sa. Malaking minefield ng Gotland (700 min). Ang mga barkong pandigma na "Petropavlovsk" at "Gangut" at ang maninira na "Novik" ay nasa cover ng operasyon. Noong Enero 13, 1916, ang German light cruiser na Lübeck ( ) ay sumabog sa hadlang na ito.

Disyembre 16. Ang pagtatakda ng mga destroyer na "Novik", "Pobeditel" at "Zabiyaka" sa hilagang-silangan ng Vindava sa mga posibleng ruta ng mga barkong Aleman na 150 minahan sa pamamagitan ng mga bangko.
Kinabukasan, ang light cruiser na Bremen (3250 tonelada) at ang destroyer na T-191 (650 tonelada), na umalis sa Vindava para sa serbisyo ng sentinel, ay sumabog at namatay sa hadlang na ito, at 11 na opisyal at 287 na mga tripulante ang namatay sa cruiser. Noong Disyembre 23, napatay din dito ang Freya patrol ship at ang V-177 destroyer. Pumatay sila ng 29 katao. ( ).

Enero 6. Ang destroyer na "Zabiyaka", kasunod ng mga destroyer na "Novik" at "Pobeditel" na maglagay ng minahan sa mga paglapit sa Libau, ay pinasabog ng isang lumulutang na minahan 5 milya sa timog-kanluran ng Nizhny Dagerort lighthouse. 12 katao ang namatay, 8 ang nasugatan. Kinansela ang pag-install ng hadlang at ang maninira na nanatiling nakalutang ay dinala sa Revel sa hila ng destroyer Novik sa ilalim ng proteksyon ng destroyer Pobeditel ( ).

ika-13 ng Enero. Ang pagpapahina sa German cruiser na "Lübeck" sa daan mula Libava hanggang Kiel sa timog ng Gottladd sa isang Russian minefield, na itinakda noong Disyembre 1915. Nakatanggap ng isang butas sa stern at pinsala sa timon, ang cruiser, unang hinila ng isang destroyer, at pagkatapos ay sa pamamagitan ng isang daungang barko na papalapit mula sa Danzig, ay dinala sa Neufahrwasser ( ).

Pebrero 16. Sa view ng pagtatatag sa ilalim ng Supreme Commander-in-Chief (Stavka) upang idirekta ang mga aksyon ng mga fleets sa lahat ng maritime theaters ng naval headquarters ng Supreme Commander-in-Chief (Chief of Staff - Chief of the Naval General Staff Vice Admiral Rusin), ang Baltic Fleet mula sa subordination hanggang sa Commander-in-Chief ng mga hukbo ng Northern Front ay ipinasa sa direktang operational subordination sa Supreme Commander-in-Chief sa pamamagitan ng kanyang naval headquarters ( ).

ika-10 ng Abril. Ang mga minelayer na "Volga", "Amur", "Lena" at "Svir", na binabantayan ng mga maninira ng ika-4 na dibisyon, ay nag-set up sa katimugang bahagi ng minefield ng pasulong na posisyon, na inilaan upang magsilbing pasulong na linya para sa labanan kasama ang kaaway na pumasok sa Gulpo ng Finland at upang protektahan ang mga gilid ng Abo -Aland at mga rehiyon ng Moonsund ( ).

ika-25 ng Abril. Reflection ng battleship na "Glory" at ang icebreaker na "Vladimir", na nakatayo sa Werder raid, isang air attack ng 3 German aircraft; sa 12 bombang ibinagsak mula sa taas na 3500 m, 3 bomba ang tumama sa battleship, na nagdulot ng kaunting pinsala at ikinasugat ng 9 na tao. ( ).

Mayo 17. Ang submarino na "Wolf", habang naglalayag sa baybayin ng Sweden sa lugar ng Landsort, pinigil at pinalubog ang mga barkong Aleman na "Gera" (4300 tonelada), "Bianka" (1800 tonelada) at "Kolga" (2500 tonelada) na may mga torpedo ( ).

Mayo, ika-23. Ang pagkamatay ng submarino ng Som, na nabangga sa lugar ng Alandsgaf ng Swedish steamer na Artermanland; 2 opisyal at 16 na mandaragat ang namatay ( ).

Mayo, ika-23. Ang submarino na "Bars", na lumabas upang pigilan ang isang German steamer sa lugar ng Sedra-Elland-Udde, ay pinaputukan niya mula sa isang camouflaged na baril.
Ang pagkakaroon ng pag-iwas sa torpedo na pinaputok ng submarino, ang barko ay nagawang makatakas ( ).

26 ng Mayo. Isang German destroyer ( ) ang pinasabog sa isang minefield 40 milya sa kanluran ng Vindava.

Mayo 27. Ang pagkamatay ng minesweeper na "No. 5" sa isang minahan ng German sa panahon ng trawling sa Irben Strait, 10 milya mula sa Tserel. Sa 35 tripulante, 8 ang namatay. Ang natitirang mga tripulante ay nailigtas mula sa tubig sa pamamagitan ng mga bangka mula sa mga minesweeper No. 11 at No. 12 at ang destroyer na Voiskovoy ( ).

Mayo 27–28. Isang detatsment na binubuo ng mga minelayer na "Sheksna" at "Mologa", mga minesweepers "West", "Fugas", "Minrep", "Explosion", "No. 14", "No. 15", "No. 16" at "No. . 17" na nagsagawa ng paglalagay ng mga minefield sa lugar ng Posisyon ng Pasulong. Noong Mayo 28, isang minahan ang sumabog sa deck sa minesweeper na "Vzryv" sa panahon ng pagtatanghal, na nagdulot ng sunog at pagsabog ng apat pang minahan. 2 opisyal, 2 konduktor at 16 na mandaragat ang napatay at 7 ang nasugatan. Ang minesweeper, na kinuha sa hila, ay lumubog.
Sa kabuuan, 993 mina ng 1908 at 1912 na modelo ang nalantad, kung saan 4 ang sumabog sa panahon ng setting, 3 ang lumutang at 3 mina ang lumubog ( ).

Mayo 31. Ang detatsment ng mga maninira na binubuo ng "Novik", "Pobeditel" at "Thunder", papalapit sa Norrköping Bay sa gabi, ay naabutan dito ang mga tinapay ng 14 na German steamer, na nasa ilalim ng escort ng auxiliary cruiser na "German" at dalawang armadong escort ship. Sa naganap na labanan, pinalubog ng mga destroyer ang isang auxiliary cruiser at parehong escort ship, at 9 na tao mula sa crew ng cruiser ang itinaas mula sa tubig. Ang mga barkong Aleman, na sinasamantala ang kadiliman at ang pagkagambala ng mga maninira sa pakikipaglaban sa mga escort na barko, ay nagkalat at nawala sa paningin. Sa takip ng mga maninira mula sa dagat sa lugar ng Landsort - Gotska Sande ay ang mga cruiser na "Gromoboy" at "Diana" ( ).

ika-9 ng Hunyo. Ang submarino na "Wolf", na natagpuan ang isang Swedish steamer sa North Kvarken (Gulf of Bothnia) area, ay nagsimulang lumabas upang siyasatin ito, ngunit dahil sa intensyon ng steamer na salakayin ito, napilitan siyang agarang sumisid.
Ang bangka ay halos hindi nakaiwas sa isang suntok, habang ang bapor ay dumaan malapit dito, na durog sa magkabilang periskop ( ).

Hunyo 26. 4 na seaplane ng kaaway na lumitaw sa lugar ng Irben Strait ay inatake ng tatlong seaplane ng Russia, na pinilit na umatras ang kaaway; sa pagtugis, isang sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang binaril ( ).

30 Hunyo. Ang isang detatsment na binubuo ng mga cruiser na "Gromoboi" at "Diana", na sinamahan ng 8 mga destroyer, kasama ang mga destroyer ng 1st division na ipinadala para sa reconnaissance sa harap, ay umalis sa Lum lampas sa Ute patungo sa dagat para sa mga operasyon laban sa mga barkong mangangalakal ng kaaway sa lugar ng ... Norrköping Bay. Sa gabi, napansin ng mga maninira ng 1st division sa kadiliman sa lugar ng Landsort ang 8 na mga maninira ng kaaway, na, na nagpaputok ng maraming mga putok, ay nagsimulang habulin ang mga maninira ng Russia, na lumiko sa silangan, upang idirekta ang kaaway sa mga cruiser.
Sa gabi, ang mga maninira ng kaaway ay nawalan ng mga maninira ng Russia, ngunit noong madaling araw ay nakipag-ugnayan sila sa mga cruiser na Gromoboy at Diana, sinalakay sila mula sa malayo, nagpaputok ng mga 20 torpedo. Ang mga cruiser ng Russia ay nagbukas ng artilerya sa mga destroyer ng kaaway. Ang mga barkong Aleman ay umatras nang magulo sa ilalim ng takip ng usok ( ).

Hulyo 2. Detatsment bilang bahagi ng isang battleship. "Glory", gunboat "Grozyashchiy" at "Brave", air transport na "Orlitsa" at 8 destroyer sa araw na nagpaputok sa mga posisyon ng lupain ng kaaway sa lugar ng Kaugern sa Gulpo ng Riga. Ang apoy ng gunboat na "Hrabry" at ang mga naninira na "Steregushchiy" at "Voiskovoy" ay sinunog ang mga nayon ng Kulya at Peka na inookupahan ng kaaway, pinatahimik ang baterya ng kaaway at sinira ang bahagi ng mga hadlang ng wire.
Kasabay nito, ang barkong pandigma na Slava ay nagpaputok ng walo at siyam na pulgadang baterya ng kaaway; ang isa sa kanila, bilang tugon, ay nakamit ang isang hit sa belt armor na hindi nagdulot ng pinsala sa barko. Sinubukan ng kaaway na salakayin ang barko gamit ang dalawang seaplane, ngunit pinalayas ito, at sa pagtugis, isa sa mga eroplano ng kaaway ay binaril ng isang eroplano mula sa Orlitsa (pilot na Tenyente Petrov) ( ).

3 Hulyo. Ang submarino ng Vepr, na pinalubog ang German steamer Sirta gamit ang isang torpedo, ay napilitang agarang sumisid dahil sa panganib na mabangga ng mga escort na maninira. Sa lalim na 20 m, ang submarino ay tumama sa ilong nito sa isang bato at lumutang. Nagtagumpay ang kumander, na nakalusot sa mga bato, na muling sumisid at ilagay ang submarino sa lupa. Sa gabi ay lumutang ang bangka at bumalik sa Reval ( ).

Hulyo 4. Ang barkong pandigma na Slava kasama ang mga destroyer na Sibirsky Strelok at Okhotnik, na lumilipat mula Kaugern hanggang Ragotsem, ay sistematikong nagpaputok sa mga baterya ng Klapkalntsem ng kaaway na may 152- at 305-mm artilerya sa umaga, na nagdulot ng isang serye ng mga apoy at isang malaking pagsabog. Sa hapon, ang parehong mga baterya ay pinaputukan ng gunboat na Brave, at parehong mga destroyer ang nagpaputok sa coastal area sa Forest Oding area.
4 na seaplane ng kaaway na sinubukang salakayin ang Orlitsa air transport ay sinalubong ng apat na seaplane ng Russia. Bilang resulta ng labanan, isang sasakyang panghimpapawid ang binaril ng isang piloto ng hukbong-dagat, si Tenyente Petrov, at nahulog sa tubig malapit sa Ragotsem, at ang piloto at mekaniko ng Aleman ay dinala. Ang pangalawang eroplano ay binaril sa posisyon ng kaaway; ang dalawa pa, na umiiwas sa laban, ay tumalikod ( ).

Hulyo 8. Ang submarino na "Wolf", habang naglalayag sa Gulpo ng Bothnia, ay pinigil ang German steamer na "Dorita" (6000 tonelada) na may kargamento ng iron ore. Nahuli ang kapitan at binigyan ng pagkakataon ang mga tripulante na makapunta sa pampang sakay ng isang bangka, nilubog ng submarino ang bapor gamit ang artilerya ( ).

Hulyo 8–23. Bilang resulta ng 15 araw ng masinsinang gawain ng dredging caravan ng Special Purpose Expedition ( ). Ang channel ng Moonsund sa pagitan ng Moonsund at ang hilagang labasan nito hanggang sa Gulpo ng Finland ay pinalalim mula 15 hanggang 22 talampakan. Matapos ang pagpapalalim ng Moonsund, ang mga cruiser na "Bayan", "Admiral Makarov", "Aurora" at "Diana" at ang battleship na "Tsesarevich" ( ) ay ipinakilala sa Gulpo ng Riga.

Hulyo 11. Nakuha ng mga destroyers na "Impressive" at "Vigilant" sa hilagang bahagi ng Gulf of Bothnia ang German steamships na "Worms" (10,000 tons) at "Lisbon" (5,000 tons) na may mga kargamento ng iron ore; bahagi ng mga tripulante ng barkong "Worms" ang nabihag.
Ang parehong mga barko ay inihatid sa daungan ng Gamlakarlebi ( ).

Hulyo 15 at 16. Ang barkong pandigma na Slava, ang mga gunboat na Brave at Grozyy na may mga destroyer ay nagpaputok sa mga posisyon ng kaaway at mga baterya sa baybayin ng Gulpo ng Riga sa lugar ng Lesnoy Oding at Shmarden ( ).

ika-17 ng Hulyo. Dahil sa paglitaw sa Irbevsky Strait ng mga German destroyer at mga motor minesweeper na nagnanais na magsagawa ng minesweeping, 6 na seaplan ng Russia ang sumalakay sa mga barko ng kaaway, naghulog ng mga bomba at pinilit silang umalis. Isa sa mga seaplane, na nasira ng isang shell ng kaaway, ay napilitang dumausdos sa tubig. Ang mga tripulante nito ay kinuha ng isa pang sasakyang panghimpapawid, at ang nasirang sasakyang panghimpapawid ay ginawang hindi na magamit bago umalis ( ).

ika-17 ng Hulyo. Ang mga naninira sa ika-9 na dibisyon ng isang minahan, kabilang ang 40 minahan, sa lugar ng Bakgofen lighthouse ( ).

Hulyo 25. 5 Ang mga eroplanong Aleman na lumitaw sa lugar ng Luzerort na may layuning salakayin ang Tserel ay sinalakay ng dalawang seaplane ng Russia, at sa sumunod na labanan, isa sa mga seaplane ng kaaway ang binaril, na, nang dumausdos sa tubig, ay nasunog. Dahil sa paglitaw ng tatlo pang mandirigma ng kaaway sa larangan ng digmaan, ang mga seaplane ng Russia ay bumalik sa Tserel ( ).

Noong gabi ng Agosto 9. Upang harangan ang daanan patungo sa Irben Strait mula sa gilid ng baybayin ng Courland at palakasin ang posisyon ng Irben, inutusan ng utos ng Russia ang 4 na barge at 7 buhay na puno ng bato na bahain sa lugar na ito, kung saan ang mga barge at buhay ay hinila. sa pamamagitan ng minesweeper No. 3, dinala sa lugar ng pagbaha ang Ervi rescue ship at dalawang port tugboat sa ilalim ng proteksyon ng destroyer division. Mga 3 o'clock. Sa gabi nang ang 3 lifeboat ay binaha, ang detatsment ay natuklasan ng kaaway, na, na naiilawan ang mga sasakyang-dagat na may mga searchlight, nagpaputok mula sa baterya sa baybayin. Dahil sa kalapitan ng mga barko sa baybayin, ang karagdagang pagbaha sa mga barge at buhay ay ipinagpaliban at ang detatsment ay umatras ( ).

ika-11 ng Agosto. Sa isang pagtatangka ng mga eroplano ng kaaway na salakayin ang Abro Island, dalawang Russian seaplanes, na lumipad mula sa istasyon ng Tserel, ay sumalakay sa kaaway, na pinilit siyang bumalik. Sa pagtugis sa baybayin ng Courland, isa sa mga seaplane ng kaaway ang binaril at nahulog sa tubig sa baybayin. Ang mga eroplano ng Russia ay bumalik nang walang pagkawala ( ).

Agosto 14. Isang pagsalakay ng dalawang seaplane ng Russia kasama ang mga piloto na sina Lieutenant Diterichs at midshipman na si Prokofiev sa isang istasyon ng hangin ng Aleman sa Lake Angern (Courland), at ibinagsak ang mga bombang nagbabaga sa mga hangar. Sa panahon ng labanan sa pitong eroplano ng kaaway na lumipad sa himpapawid, isa sa kanila ang binaril at nahulog, at dalawa ang napilitang dumausdos sa tubig dahil sa pinsala. Ang parehong mga eroplano ng Russia ay bumalik sa istasyon na may isa 3, ang iba pang 13 butas ng bala ( ).

Agosto 17. Pagsalakay ng 4 na Russian seaplanes sa isang German air station sa Lake Angern. Sinunog ng mga incendiary bomb ang isang hangar at ilang gusali sa paliparan. Sa kabila ng matinding anti-aircraft na mga baterya, lahat ng sasakyang panghimpapawid ay bumalik sa istasyon nang walang pinsala ( ).

Agosto 19. Ang submarino na "Crocodile", habang naglalayag sa Gulpo ng Bothnia sa lugar ng Sedergamn, nakuha ang German steamer na "Desterro" (4000 tonelada) na may kargamento ng ore ( ).

Agosto 21. Sa panahon ng operasyon upang i-eskort ang 8 lifeline sa katimugang bahagi ng Irben Strait, na nilayon para sa pagbaha sa mga fairway malapit sa baybayin ng Courland, ang destroyer na Dobrovolets, na naka-angkla upang ipahiwatig ang ruta ng mga sasakyang-dagat na humihila ng mga lifeline gamit ang isang searchlight, ay pinasabog. sa pamamagitan ng isang minahan at pagkatapos ng 7 minuto. lumubog. Napatay ang kumander, 2 opisyal at 34 na mandaragat ( ).

Agosto 22. Ang maninira na "Don Cossack", na kumukuha ng mga katawan ng mga patay sa Irbensky Strait malapit sa lugar ng kamatayan ng destroyer na "Volunteer", ay pinasabog ng popa sa isang minahan. Dahil sa lakas ng aft bulkhead ng engine room, na nakatiis sa presyon ng tubig, nanatiling nakalutang ang destroyer at hinila ng destroyer na "Guarding" patungong Werder. Ang pagsabog ay ikinasugat ng 10 katao. crew ( ).

4 Setyembre. Isang detatsment ng 8 seaplanes, na lumilipad mula sa Ezel Island upang suriin ang mga baterya ng kaaway, na bagong naka-install sa baybayin sa pagitan ng Domesnes at Mikhailovsky lighthouse, ang nakatuklas ng pagkakaroon ng 4 coastal 152-mm at 3 anti-aircraft na baterya malapit sa Gross-Irben, Klein-Irben at ang parola. Pinaputukan sa panahon ng reconnaissance ng mga baterya ng kaaway, ang mga eroplano ay naghulog ng 41 na bomba sa kanila, kabilang ang 12 na incendiary. Ilang hit ang nabanggit. Bumalik ang lahat ng eroplano nang walang pagkawala ( ).

ika-9 ng Setyembre. Ang gunboat na "Brave", habang nasa lugar ng posisyon ng Irben, ay nagpaputok sa tulong ng mga seaplane na nagtama ng apoy nito, isang grupo ng mga minesweeper ng kaaway na nag-trawling sa daanan sa ilalim ng baybayin ng Courland. Bilang resulta ng paghihimay, dalawang napinsalang mga minesweeper ng Aleman ang nahuhugasan sa pampang, at ang natitira, na tumigil sa pagtatrabaho, ay pumunta sa kanluran nang buong bilis. Sa panahon ng pag-shell, sinubukan ng apat na eroplanong Aleman na salakayin ang gunboat na "Brave", ngunit itinaboy ng mga seaplane ng Russia, na puminsala sa isa sa mga eroplano ng kaaway ( ).

ika-12 ng Setyembre. Isang detatsment ng transport flotilla, na binubuo ng 7 transports, kasunod mula sa Gulpo ng Riga hanggang Revel, ay inatake ng isang submarino ng Aleman. Ang sasakyang "Elizaveta", na pinahina ng dalawang torpedo, ay sumadsad. Ang natitirang mga sasakyan ay sumilong sa Baltic port ( ).

16 ng Setyembre. Ang Russian minesweeper No. 1, na lumabas kasama ang minesweeper No. 10 upang siyasatin ang pangunahing daanan, ay sumabog sa isang minefield, na itinakda ng isang German underwater minelayer sa lugar malapit sa Worms lighthouse.
Mabilis na lumubog ang minesweeper. Walang nasawi sa mga tauhan ( ).

Setyembre 17. Sa mga flight ng reconnaissance, isang detatsment ng 4 na seaplanes sa rehiyon ng baybayin ng Courland ang inatake ng 9 na sasakyang panghimpapawid ng Aleman. Sa panahon ng labanan, dalawang sasakyang panghimpapawid ng Russia ang nasira, ngunit gayunpaman, ang detatsment ay bumalik sa Tserel nang buong lakas ( ).

Setyembre 20. Si Admiral Kanin ay tinanggal mula sa utos ng Baltic Fleet at ibinigay ang utos kay Vice Admiral Nepenin ( ).

Setyembre 26. Ang pagsalakay ng tatlong Russian seaplanes sa ilalim ng pangkalahatang utos ni Tenyente Gorkovenko sa istasyon ng hangin ng Aleman sa Lake Angern. Ang mga sasakyang panghimpapawid ay naghulog ng 12 bomba sa mga hangar at iba pang mga istraktura sa ilalim ng matinding apoy mula sa mga bateryang anti-sasakyang panghimpapawid ng kaaway. Sa panahon ng pagsalakay, ang mga seaplane ng Russia ay inatake ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman (hanggang sa 20 sasakyang panghimpapawid), na lumipad sa himpapawid, kabilang ang ilang mga land-based na Fokker-type na mandirigma. Ang seaplane ng midshipman na si Zaitsevsky, kung saan ang flight mechanic ay malubhang nasugatan sa dibdib ng isang paputok na bala, ay natagpuan ang kanyang sarili sa isang partikular na mahirap na sitwasyon, dahil maraming mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway ang umatake sa kanya. Si Tenyente Gorkovenko, na nagmamadaling tumulong, ay sumalakay sa kalaban at ginulo ang huli, at sa isang pakikipaglaban sa isang nakatataas na kaaway sa bilang, siya ay binaril at namatay. Ang dalawa pang seaplane ay ligtas na nakabalik sa istasyon ( ).

Oktubre 3. Sa Runo Island mga 10 o'clock. sa umaga, isang nasirang seaplane ng kaaway ang inanod. Ang piloto at flight mechanic ay dinalang bilanggo ( ).

Oktubre 6. Dibisyon ng mga minesweeper na "Patron", "Plamya", "Iskra", "Alyosha Popovich", "Potok-Bogatyr" at "Ilya Muromets", na bumalik pagkatapos mag-minesweeping sa lugar ng Porkallaud, na hindi alam ang tungkol sa bagong inilatag na minefield sa lugar ng Si Aspharu at Stengrund, ay pumasok sa lugar. Sa isa sa mga minahan malapit sa Sund-Harun tower, sumabog at namatay ang minesweeper na si Iskra. Ang mga tripulante, maliban sa 2 tao, ay nailigtas ng mga bangka mula sa iba pang mga minesweeper ( ).

Oktubre 14. Ang hydrographic ships na Azimuth, Promerny, Vostok at Yug, habang nagsasagawa ng hydrographic trawling sa lugar ng Fosterne tower sa timog ng Ledzund, ay nakapasok sa lugar ng isang minefield na itinakda ng German underwater minelayer UC-25. Ang hydrographic vessel na "South" (75 tonelada), na sumabog sa dalawang minahan, ay mabilis na lumubog. Ang mga pagsabog ng parehong mga mina ay napinsala din ang Vostok hydrographic vessel (75 g), na ipinares sa Yug, na nakatanggap ng isang malaking pagtagas.
Sa hydrographic vessel na "South" ang kumander at 8 katao ang napatay. mga utos ( ).

Noong gabi ng Oktubre 18. Ang isang detatsment na binubuo ng mga maninira na sina Novik, Orpheus, Desna, Letun at Kapitan Izylmetiev, na dumaan sa Soelo Sound papunta sa dagat, ay naglagay ng minefield ng 200 minahan sa lugar sa harap ng Steinort sa mga landas ng mga barkong Aleman. Ayon sa reconnaissance, isang kaaway na bapor at isang minesweeper ang napatay sa hadlang na ito noong Oktubre, at isang submarino at 2 kaaway na minesweeper ang pinasabog ( ).

28 ng Oktubre. Ang destroyer na "Kazanets" (745 tonelada), na nag-escort sa transportasyon na "Khabarovsk" mula Moonsund hanggang Revel kasama ang destroyer na "Ukraine", ay sinalakay noong mga alas-11. 45 min. malapit sa isla ng Worms sa pamamagitan ng submarino ng Aleman. Ang pagsabog ng isang torpedo na tumama sa gitna ng gilid ng starboard ay naputol sa kalahati, kung kaya't ang busog at hulihan ng barko ay lumubog nang magkahiwalay. Ang destroyer na "Ukraine" ay nag-angat ng 37 katao mula sa tubig, 45 katao ang namatay. ( ).

Nobyembre 7. Ang destroyer na "Letun", na 11 milya mula sa Revel sa halos. Ang lobo, ay pinasabog ng popa sa isang minahan, na itinakda ng German underwater minelayer na "UC-27". Ang maninira ay kinuha sa hila ng mga port ship na papalapit mula sa Revel at dinala sa Revel. Sa panahon ng paghila, upang mabawasan ang presyon ng tubig sa mga bulkhead na nakaligtas sa stern, isa sa mga barkong daungan, na naka-moored sa destroyer at nagpakain ng tatlong hose sa mga stern compartment, ay nagbomba ng tubig. 1 tao ang namatay, 18 ang nasugatan ( ).

Nobyembre 9–11. Ang operasyon ng pagsalakay ng 10th German destroyer flotilla na binubuo ng 11 bagong mga destroyer (S-56, S-57, S-58, S-59, G-89, G-90, V-72, V-75, V-76 , V-77, V-78) sa ilalim ng utos ni Kapitan Viting sa bukana ng Gulpo ng Finland upang salakayin ang mga pwersang patrolya ng Russia at salakayin ang Baltic port. Ang flotilla ay dinala sa lugar ng mga forward minefield sa harap ng Gulpo ng Finland ng light cruiser na Strasbourg, na nanatili dito upang hintayin ang pagbabalik ng mga maninira mula sa operasyon. Kapag dumadaan sa lugar ng advanced na hadlang ng Russia sa pagitan ng 20 oras. 30 minuto. at 21 o'clock. Noong Nobyembre 10, dalawang terminal destroyer na V-75 at S-57 ang sunud-sunod na sumabog sa mga minahan; ang kanilang mga koponan ay dinala sa destroyer G-89, na bumalik sa cruiser Strasbourg. Ang natitirang mga destroyer ay nagpatuloy sa operasyon ng halos 1 oras. 20 minuto. Nobyembre 11, papalapit sa Baltic port, sa loob ng 20 minuto. pinaulanan ng bala ang walang pagtatanggol na lungsod at daungan, na sinira ang ilang gusali, ikinamatay ng 10 at ikinasugat ng 8 katao.
Habang bumabalik sa pagitan ng 3 at 7 ng Nobyembre 11, ang mga destroyer na S-58, S-59, V-72, V-76 at G-90 ay sumabog at namatay sa mga minahan sa parehong Forward Position. Kaya, sa panahon ng operasyon, sa 11 mga destroyer, 7 ( ) ang namatay.

ika-18 ng Nobyembre. Ang patrol boat No. 10, kasama ang patrol boat No. 4 para sa gabing paglalagay ng mga minahan sa Irben Strait, ay sumabog at namatay, na nakabangga sa isang lumulutang na minahan sa dilim. Isang opisyal at 2 marino ang napatay ( ).

Noong gabi ng Nobyembre 20. Ang armored cruiser na "Rurik", kasunod ng battleship na "Andrew the First-Called", ang cruiser na "Bayan" at apat na destroyers mula Helsingfors hanggang Kronstadt, ay pinasabog ng isang minahan na inilatag ng German underwater minelayer na "UC-27" 1.5-2 milya sa timog mula sa o.Gogland. Ang cruiser, na kumuha ng halos 500 tonelada ng tubig, ay nakapag-iisa na nakarating sa Kronstadt sa ilalim ng proteksyon ng iba pang mga barko sa mababang bilis. 52 katao ang nagdusa. crew mula sa pagkalason sa gas sa panahon ng pagsabog ( ).

20 Nobyembre. Ang minesweeper na "Fugas" habang nag-trawling sa lugar ng Erengrund lighthouse ng coastal fairway mula Nukke-Worms hanggang Baltic port ay pinasabog malapit sa Grasgrund bank sa isang minahan ng Aleman, ang pagsabog na halos napunit. ang buong busog ng minesweeper. Sa kabila nito, nanatiling nakalutang ang huli at hinila sa Baltic port. Pagkalipas ng dalawang araw, sa panahon ng paglipat ng minesweeper na "Fugas" sa Revel para sa pag-aayos, ito ay inatake at pinalubog ng isang submarino ng kaaway sa lugar ng Surop ( ).

Nobyembre 27. Sa German minefield, na itinakda ng underwater minelayer na "UC-25" sa vestibule exit mula sa Soelo-Sund, ang minesweeper na "Shield" ay sumabog at lumubog. 9 na miyembro ng pangkat ang namatay ( ).

Disyembre 17. Ang messenger vessel na "Strunk" sa panahon ng trawling kasama ang messenger vessel na "Tumba" ng fairway mula Stora-Leksher hanggang Ledzund ay pinasabog ng stern sa isang minahan. Salamat sa masiglang aktibidad ng mga tauhan, posible na mabilis na isara ang pinsala at mga bitak sa katawan ng barko, magbomba ng tubig at kumpletuhin ang sinimulang trabaho sa trawling ( ).

Disyembre 18. Ang transportasyon na "Buki" (10155 tonelada), kasunod ng transportasyon na "Kaleva" sa ilalim ng bantay ng patrol ship na "Kunica" sa kahabaan ng timog na baybayin ng Gulpo ng Finland mula Rogokul hanggang Revel, ay sumabog sa dalawang minahan ng Aleman sa lugar. ng Baltic port at namatay. Ang mga tauhan ay nailigtas ng marten patrol ship ( ).

Disyembre 26. Ang messenger ship na "Dulo" sa panahon ng trawling kasama ang messenger ship na "Tsapfa" sa Stura-Leksher area ay pinasabog ng popa sa isang minahan na hindi napansin sa paglilinis ng trawl at hinila paakyat sa barko. Sa kabila ng pinsala at mga bitak sa ilalim ng tubig na bahagi, ang barko ay nanatiling nakalutang at hinila patungo sa Ledzund ( ).

Ang burgesya-demokratikong rebolusyon noong Pebrero ay nagpabagsak sa tsarist na autokrasya sa Russia. Sa mga barko at bahagi ng fleet, ang mga komite sa barko ay inihalal at ang mga bagong kumander ay inihalal. Bilang resulta ng pagtataksil ng mga Menshevik at Sosyalista-Rebolusyonaryo, ang kapangyarihan ay napunta sa mga kamay ng burges na Pansamantalang Gobyerno, na nagpatuloy sa imperyalistang digmaan.

Dahil sa walang sawang gawain ng mga Bolshevik na ilantad ang kontra-rebolusyonaryong esensya ng Provisional Government, tumaas ang impluwensya ng Bolshevik Party sa mga mandaragat. Sa panahon ng paghahanda para sa proletaryong sosyalistang rebolusyon, ang Baltic Fleet ay naging isa sa pinakamahalagang pwersa ng partido Lenin-Stalin sa pakikibaka para itatag ang diktadura ng proletaryado.

Ang Baltic Fleet noong kampanya noong 1917 ay nagpatuloy sa pagsasagawa ng sentinel service sa bukana ng Golpo ng Finland at pakikidigma sa minahan sa Golpo ng Riga. Sa kampanya ng 1917, natapos ang trabaho sa pag-install ng mga baterya na sumasaklaw sa mga gilid ng mga posisyon ng minahan. Isang 305-mm na baterya ang nakumpleto sa Tserel, isang 305-mm na baterya sa Nargen Island, isang 305-mm na baterya sa Wulf Island, 234-mm at 203-mm na baterya sa Nargen Island, isang 229-mm na baterya sa Surop at 203- mm Baterya sa Isla ng Makiloto ( ).

Hunyo 18. Sa Aland skerries, ang Russian submarine na "AG-15" ay nawala sa roadstead. Sa panahon ng pagsisid, hindi isinara ng kusinero ang galley fan, at lumubog ang bangka sa lalim na 31 m. Tumalon ang kumander, navigator at helmsman mula sa conning tower. Ang mga tauhan na natitira sa bangka, sa ilalim ng utos ng assistant commander, ay hinampas ang mga bulkhead na hindi tinatablan ng tubig, nagpasyang tumakas sa pamamagitan ng bow entrance hatch: lima pang tao ang nailigtas sa ganitong paraan. Ang bangka ay itinaas ng mga rescue ship makalipas lamang ang isang linggo. 18 katao ang namatay ( ).

8 Agosto. Ang Vepr submarine, habang naglalayag sa hilagang bahagi ng Gulpo ng Bothnia, nilubog ang German steamer na Friedrich Carofer gamit ang isang torpedo 3.5 milya mula sa baybayin ng Swedish ( ).

ika-12 ng Agosto. Ang destroyer na "Lieutenant Burakov", kasunod ng mga destroyer na "Grozny" at "Razchiy" mula Degerby hanggang Marienhamn, ay pinasabog ng isang minahan na inilatag ng isang submarino ng Aleman sa lugar ng Ledzund, at pagkatapos ng 11 minuto. lumubog. Isang opisyal at 22 marino ang napatay.
Ang maninira ay may dalang mga sikretong dokumento at mapa. Ang utos ng armada, na natatakot na sila ay mahulog sa mga kamay ng kaaway, ay nag-utos sa mga maninisid na tumagos sa maninira at makuha sila.
Bilang resulta ng sampung araw na trabaho sa isang mahirap na kapaligiran, ang mga diver ay pinamamahalaang makapasok sa silid kung saan itinatago ang mga lihim na dokumento at mapa at ganap na kinuha ang mga ito ( ).

Agosto 23. Ang pagkamatay ng minesweeper na "Ilya Muromets", na pinasabog ng isang minahan ng Aleman habang nag-trawling malapit sa Stapel-Botensky buoy. Ang pagsabog ay ikinamatay ng 11 tripulante ( ).

Setyembre 3. Kaugnay ng pag-abandona ng taksil na utos ni Gen. Ang Kornilov Riga at ang pagsakop sa huli ng mga Aleman, ang mga barko ng Baltic Fleet, na matatagpuan malapit sa Riga upang suportahan ang gilid ng hukbo, ay umatras sa Moonsund ( ).

Setyembre 26. Ang destroyer na Okhotnik, habang nasa maneuverable area ng posisyon ng Irbenskaya, ay sumabog sa isang German minefield, na itinakda ng isang German aircraft, at lumubog pagkalipas ng ilang minuto. Ang kumander, lahat ng mga opisyal at bahagi ng pangkat (52 katao sa kabuuan) ay namatay, 43 katao ang naligtas ( ).

Setyembre 25. Ang submarino na "Unicorn", na umalis sa Ganges sa isang estratehikong daanan patungo sa dagat, dahil sa hindi magandang oryentasyon, ay gumawa ng napaaga na pagliko malapit sa Ere Island at tumalon palabas sa mga bato. Ang pagkakaroon ng isang butas sa busog at nawala ang mga propeller, ang submarino ay tinanggal sa pamamagitan ng isang papalapit na paghatak, ngunit sa panahon ng paghila muli itong tumama sa bato at lumubog pagkalipas ng ilang oras. Pagkaraan ng 13 araw, ang bangka ay itinaas ng isang Russian rescue ship at hinila sa Helsingfors ( ).

Oktubre 12–19. Pagpapatakbo ng Moonsund. Noong Setyembre 1917, ang mataas na command ng Aleman ay bumuo ng isang operasyon upang makuha ang Moonsund Islands, na sinundan ng gawain ng paghahatid ng isang welga sa dagat laban sa rebolusyonaryong Petrograd. Para sa operasyon ay inilaan: isang espesyal na detatsment ng mga barko na binubuo ng higit sa 320 mga yunit, 25 libong mga tao. landing troops, 102 aircraft at 6 airships.
Ang Russian Baltic Fleet ay nagawang salungatin ang dalawang lumang barkong pandigma - Slava at Grazhdanin, 3 cruiser, 30 destroyers, ilang mga auxiliary ship at 30 sasakyang panghimpapawid.
Sa kabila ng malaking kataasan ng mga puwersa ng mga Aleman, nagpasya ang mga rebolusyonaryong mandaragat ng Baltic Fleet na huwag payagan ang kaaway sa Gulpo ng Finland. Ang 2nd Congress of Naval Sailors sa Helsingfors ay nagpatibay ng isang apela na nagsasabing: “... tutuparin ng fleet ang tungkulin nito sa Great Revolution. Nangako kaming mahigpit na hawakan ang harapan at protektahan ang mga paglapit sa Petrograd, tinutupad namin ang aming obligasyon. Hindi namin ito isinasagawa sa utos ng ilang miserableng Russian Bonaparte ... Hindi kami pupunta sa labanan sa ngalan ng pagtupad sa mga kasunduan sa pagitan ng aming mga pinuno at mga kaalyado, kami ay pupunta sa kamatayan sa pangalan ng Great Revolution. Tinutupad natin ang pinakamataas na dikta ng ating rebolusyonaryong kamalayan.”

Oktubre 12. Ang armada ng Aleman sa ilalim ng utos ni Vice-Admiral Schmidt sa madaling araw ay lumapit sa lugar ng Tagalakht Bay (kanlurang baybayin ng Ezel Island) at, nang masugpo ang paglaban ng mga baterya ng Russia sa Capes Ninast at Khundva sa apoy ng mga barkong pandigma, nagpatuloy sa ang landing, pangunahin ang mga batalyon ng mga scooter. Ang komposisyon ng armada ng Aleman: ang battlecruiser na "Moltke" (bandila), 10 mga barkong pandigma-dreadnoughts ng ika-3 at ika-4 na iskwadron ng High Seas Fleet, 8 light cruiser, 47 destroyers, 6 na submarino, 6 na dibisyon ng mga minesweeper, 60 na bangkang de-motor. . kabayo, 2,490 bagon, 40 baril, 225 machine gun, 85 mortar) at isang air force na binubuo ng 1 air transport, 6 airship, 3 seaplane squadrons at 2 aircraft squadrons.
Habang sinasakop ang isang posisyon para sa paghihimay ng mga baterya at baybayin, ang mga barkong pandigma na Bayern (malapit sa Cape Toffri-Serro) at Grosser Kurfürst (bago ang Tagalaht Island) ay pinasabog ng mga minahan ng Russia, ngunit ipinagpatuloy ang operasyon. Sa panahon ng landing ng unang amphibious assault sa Tagalakht Bay, sa pasukan dito, ang transportasyon ng Corsica ay pinasabog ng isang minahan, na lumubog sa ilalim ng baybayin.
Ang mga bahagi ng garison ng Russia sa O.Ezel, sa ilalim ng panggigipit mula sa mga landing tropa, ay napilitang umatras sa Ahrensburg ( ).

Oktubre 12. Ang labanan ng gunboat na "Grozychy" at ang mga destroyer na "General Kondratenko", "Border Guard" at ang destroyer na "Desna", na lumapit sa kalaunan, kasama ang 7 German destroyer na nagsisikap na masira ang Soelo-Zund hanggang sa Kassar reach. Sa panahon ng labanan mula 16 h. 25 min. hanggang 17 o'clock. 50 min. sa mga distansya mula 45 hanggang 70 cab. nakamit ng gunboat na "Grozychy" ang ilang mga hit sa mga destroyer ng kaaway, na, na nagtatago sa likod ng isang smoke screen, ay pinilit na iwanan ang pagtagos sa abot ng Kassar at umatras.
Nakatanggap ang Grozychy ng tatlong hit, na nagresulta sa isang apoy na mabilis na naapula; sa mga tripulante ay 2 namatay at 5 nasugatan ( ).

Oktubre 13. Ang pag-alis sa lungsod ng Arensburg na may garrison at bahagyang umatras sa Orissar, bahagyang sa Svorbe peninsula.
Ang mga maninira na sina Novik, Grom, Izyaslav at Samson, habang nasa Kassar reach, ay nagpaputok sa isang detatsment ng mga German minesweeper na humahakot sa daanan sa pamamagitan ng Soelo-Zund, at pinilit ang kaaway na umatras ( ).

Oktubre 14. Isang pagtatangka ng mga Aleman na minesweeper, sa ilalim ng takip ng 3 magaan na cruiser, upang simulan ang pag-trawling sa fairway sa Irben Strait sa umaga upang makapasok sa Gulpo ng Riga. Ang mga barko ng kaaway, na pinaputukan ng 305-mm Tserel na baterya, ay umatras, nagtago sa ambon.
Bandang 4 p.m. ang German battleships-dreadnoughts na "Friedrich der Grosse", "Kaiserin" at "Koenig Albert", na lumapit sa Tserel sa layo na halos 75 cab., Sa paglipat ay nagpaputok sa 305-mm Tserel na baterya sa loob ng isang oras, ngunit, pagkakaroon ng nakatanggap ng ilang saplot mula rito, huminto sa pagpapaputok at umatras.
Ang mga tropang Aleman na papalapit sa isthmus ng Svorbe Peninsula mula sa hilaga sa tanghali ay nagpadala ng mga envoy ng truce sa baterya na may alok na sumuko, ngunit tinanggihan ( ).

Oktubre 14. Lumaban sa abot ng Kassar. Ang mga maninira na sina Pobedel, Zabiyaka, at Grom, at kalaunan ay nagpadala kay Konstantin, habang nagpapatrolya sa lugar ng Soelo-Sund upang subaybayan ang kaaway, natuklasan ang isang German cruiser na may ilang mga destroyer sa kanlurang bahagi ng kipot.
Bandang tanghali, ang mga maninira ay nilapitan ng bangkang "Brave" na ipinadala upang suportahan, na napagpasyahan na ipadala sa pasukan sa Maliit na Tunog upang linawin ang sitwasyon sa silangang baybayin ng isla ng Ezel. Gayunpaman, sa oras ng pag-alis ng gunboat na "Brave" sa mga 13:00. 50 min. mula sa likod ng Cape Pamerort, lumitaw ang Kaiser battleship, na mula sa layo na 110 cab. nagpaputok ng bala sa mga maninira.
Agad na tinimbang ng huli ang angkla at nagsimulang umatras. Mula sa ikatlong salvo, nagawang tamaan ng kalaban ang engine room ng Thunder. Hindi pumutok ang shell, ngunit ang parehong sasakyan ay hindi pinagana. Inutusan ang gunboat na Brave na kunin ang destroyer at dalhin ito sa Moonsund. Upang mapadali ang pagmamaniobra ng supply ng tug, isinara ng Konstantin ang gunboat na Brave at ang destroyer na si Grom gamit ang smoke screen.
Sa paglabas mula sa paghahabla, ang mga maninira, na nakaiwas sa 10 milya mula sa Soelo-Sund, ay patuloy na nagmamasid sa kaaway, na hindi nagtagal ay tumigil sa putukan dahil sa layo.
Bandang 15 o'clock. 10 min. mula sa direksyon ng Soelo-Sund, bahagyang natatakpan ng hamog na ulap, biglang lumitaw ang 9 na malalaking kaaway na maninira, na, nahahati sa dalawang grupo, ay nagmamadaling sumugod upang takpan ang tatlong Ruso na maninira upang maputol ang kanilang pag-urong sa Moonsund.
Sa panahon ng 70 cab. labanan, dalawang German destroyer, na nakatanggap ng mga hit, ay pinilit na mabigo, itigil ang labanan at ang paghabol. Ang gunboat na "Brave" at ang destroyer na "Thunder" sa hila ay nakibahagi rin sa labanan.
Kapag umatras sa ilalim ng apoy mula sa isang makabuluhang nakahihigit na kaaway (mga maninira, na dumaraan nang buong bilis lampas sa gunboat na "Brave" at ang destroyer na "Thunder", ay kumalat ng napakalaking alon na dahil sa pagtatayo ng mga barko, ang mga tugboat ay sumambulat. isang mahusay na maniobra, ang "Brave" ay lumapit sa gilid ng "Thunder" upang magbigay ng mga bagong hatak. Gayunpaman, hindi posible na ipagpatuloy ang paghatak: itinuon ng kaaway ang lahat ng apoy sa parehong mga barko na nakatayo at nakamit ang ilang mga tama sa "Thunder", na nagdulot ng sunog dito. Dahil sa mahirap na sitwasyon ng destroyer, nagpasya ang commander ng gunboat na "Brave" na kunin ang crew ng Grom, at bahain ang nasirang destroyer. paglihis ng apoy ng kalaban, kinailangang takpan ng mga takip ng usok ang magkabilang barko.
Nang matapos ang pagtanggap ng mga tao mula sa Thunder, tumalikod ang Brave at pinaputukan ang paparating na mga maninira ng kaaway.
Nang lumayo sa Thunder, nagpaputok ang Brave ng ilang mga shell sa ilalim ng dagat na bahagi ng destroyer, na naging sanhi ng paggulong sa huli at lumakas ang apoy. Ang pag-alis kasama ang iba pang mga maninira, ang "Brave" ay matagumpay na nakipaglaban sa sumusulong na kaaway, at napatumba ang isa sa mga German destroyer, na sa lalong madaling panahon ay lumubog.
Ang mga pagtatangka ng kaaway na makuha ang Thunder ay hindi nagtagumpay. Ang maninira, na nilamon ng apoy, ay lumubog.
Nang lumitaw ang 7 Russian destroyer mula sa Moonsund, na susuporta, itinigil ng kaaway ang laban at nagretiro ( ).

Oktubre 15. Dahil sa katotohanan na ang 305-mm Zerel na baterya ay naputol, nagpasya ang koponan ng baterya sa umaga na iwanan ito. Lumapit sa hapon mga 14 na oras. 30 minuto. dalawang barkong pandigma ng Germany na binabantayan ng 10 destroyer sa loob ng isang oras mula sa layong 80 cab. nagpaputok sa baterya, na hindi na tumugon sa apoy ( ).

Oktubre 16. Nang makuha ang isla ng Ezel noong Oktubre 15, nagpasya ang mga Aleman na angkinin ang isla ng Moon.
Ang mga minesweeper ng Aleman ay nagsimula sa umaga upang i-trawl ang daanan sa Irben Strait at sa pamamagitan ng 11:00 ay siniguro ang posibilidad ng isang pambihirang tagumpay sa Gulpo ng Riga para sa isang detatsment ng mga barkong Aleman na inilaan para sa layuning ito, na binubuo ng mga barkong pandigma na König Albert at Kronprinz , mga light cruiser na Kolberg at Strasbourg , 2 semi-flotillas ng mga destroyer, minesweeper at barrier breaker sa ilalim ng utos ni Vice Admiral Behnke.
Pagpasok bandang 2pm. sa Gulpo ng Riga, ang detatsment ay nagtungo sa timog na pasukan sa Moonsund upang simulan ang isang operasyon sa umaga laban sa mga puwersang pandagat ng Russia na nakatalaga doon ( ).

Oktubre 16. Isang detatsment ng mga minesweeper na binubuo ng "Capsule", "Krambol", "Gruz" at tatlong boat minesweeper sa ilalim ng takip ng mga destroyer na "Active", "Effective" at "Rezviy" ay nagsagawa ng isang ekspedisyon mula sa Gulpo ng Riga hanggang sa lugar ng Kyubossara upang magbigay ng suporta sa mga yunit ng lupa ng garison na O.Ezel, na umaatras sa lugar ng timog-silangang baybayin ng isla, at upang mapigil ang pagsulong ng landing ng Aleman sa direksyon ng Orissar. Sa bay ng Voxholm, isang landing party na binubuo ng 35 katao ang dumaong mula sa mga minesweeper. mga mangangaso. Sa lalong madaling panahon natuklasan ang isang detatsment ng German infantry at cavalry na may bilang na hanggang 150 katao, ang landing force, na suportado ng apoy mula sa mga minesweeper at mga bangka, ay mabilis na nagpakalat sa kaaway. Ang pagtatangka ng mga German na paalisin ang mga minesweeper sa tulong ng isang field na baterya na lumitaw ay naitaboy ng apoy ng mga minesweeper at naval na baterya No. 32 sa Moon Island.
Nang bumalik ang puwersa ng landing mula sa baybayin patungo sa mga barko, ang detatsment ng minesweeper ay dalawang beses na inatake ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman, na tinaboy ng anti-aircraft artillery at ship machine gun ( ).

17 Oktubre. Labanan ng Kuivasto. Upang sirain ang mga barko ng Russia sa Moonsund, ang German detachment ng Vice Admiral Benk, na binubuo ng 2 battleships-dreadnoughts (20–305-mm na baril ng isang bagong modelo), 2 cruiser, 11 destroyer at isang malaking bilang ng mga minesweeper ay nagpasya na pilitin ang Moonsund Strait. Ang kanilang pagsulong ay hinadlangan ng mga minahan ng Russia.
Malapit na mag-9 o'clock. ng detatsment ng Aleman sa timog na pasukan sa Moonsund, ang mga minesweeper ng kaaway, sa ilalim ng takip ng mga maninira sa dalawang grupo, ay nagsimulang magwalis ng mga daanan sa silangan at kanlurang bahagi ng mina ng Russia sa harap ng Moonsund. Di-nagtagal pagkatapos magsimula ang minesweeper, dalawang squadron ng seaplane bombers ang sumalakay sa Moonsund at naghulog ng ilang malalaking bomba sa mga barko at baterya nang hindi naabot ang tama. Sa paglapit ng mga German minesweeper, nabuksan ang apoy sa kanila mula sa 254-mm naval battery No. 34 sa Moon, na sa lalong madaling panahon ay kinailangang ihinto dahil sa layo. Sa kabila ng makabuluhang kataasan ng mga pwersa ng kaaway, ang pinuno ng hukbong pandagat ng Gulpo ng Riga, Rear Admiral Bakhirev, na mayroon lamang dalawang lumang barkong pandigma (pre-dreadnought type) Slava at Grazhdanin at isang armored cruiser Bayan (bandila), ay nagpasya na lumaban ka .
Lahat ng tatlong barko, na papalapit sa labasan mula Moonsund hanggang sa Paternoster parallel, ay pumuwesto upang pigilan ang kaaway na makalusot. Alas 10. 05 min. ang battleship na "Grazhdanin" mula sa layo na 85 cab., na sinusundan ng battleship na "Glory" mula sa layo na 110 cab. nagpaputok mula sa mga baril ng turret sa mga minesweeper ng kaaway. Nang maabot ang takip mula sa ikatlong salvo, pinilit ni Slava na umatras ang mga minesweeper. Isang minesweeper ang lumubog, isa pang binaril. Halos sabay-sabay, parehong mga barkong pandigma ng Aleman mula sa layo na 130 cab. pinaputukan ang mga barko ng Russia. Sa ilalim ng takip ng smokescreen, muling ipinagpatuloy ng mga minesweeper ang trawling. Sa 12 o'clock. 15 minuto. Ang mga barkong Aleman ng linya, na nagsasagawa ng matinding sunog, ay lumampas sa minahan ng Russia mula sa silangan at lumapit sa layo na hanggang 88-90 na taksi. Sa labanan na naganap, ang kaaway ay nakamit ang 7 hit sa Glory, dalawa sa kanila sa ilalim ng linya ng tubig, bilang isang resulta kung saan ang barko ay kumuha ng halos 1130 tonelada ng tubig sa mga butas at nakakuha ng isang roll; dalawang malalaking bala ang tumama sa barkong pandigma ng Grazhdanin at ang isa ay tumama sa cruiser ng Bayan. Bilang karagdagan, ang mga barko ay sinalakay ng mga sasakyang panghimpapawid ng Aleman, na naghulog ng hanggang 40 bomba nang hindi nagtagumpay. Ang pinsala sa mga barko at ang kataasan ng mga pwersa ng kaaway ay nag-udyok kay Rear Admiral Bakhirev na magsimula ng pag-alis sa hilaga sa mga 1300 na oras. Ang makabuluhang tumaas na draft ng Glory ay hindi nagpapahintulot sa kanya na dumaan sa Moonsund Canal at inutusan siyang pasabugin.
Sa ilalim ng apoy ng kaaway, inalis ng mga maninira ng Russia ang utos, at ang barko ay nalubog ng mga torpedo. Ang lahat ng iba pang mga barko ay pumunta sa hilaga, binaha ang mga barko sa fairway ng Moonsund Strait. Ang armada ng Aleman, dahil sa natuklasang minahan, net at boom na mga hadlang, ay hindi nagawang pilitin ang kipot at tumanggi na tumagos sa Gulpo ng Finland ( ).

Oktubre 18. May kaugnayan sa pagsakop sa karamihan ng isla ng Moona ng mga puwersang landing ng Aleman at ang desisyon na lumikas sa mga umuurong na yunit ng lupa mula sa isla hanggang sa mainland, isang detatsment ng mga minesweeper na "Gruz", "Minrep", "Drummer" at " Capsule", papalapit sa hilagang baybayin ng isla, natanggap mula sa baybayin at dinala sa ilalim ng apoy ng kaaway sa mahigit 400 katao.
Sa panahon ng transportasyon, ang mga minesweeper ay pinaputok din ng mga German destroyer na nakalusot din sa Soelo-Sund, na itinaboy ng apoy ng paparating na bangkang Khivanets ( ).

Oktubre 19. Ang Moonsund ay inilikas sa utos ng fleet commander. Ang mga puwersa ng hukbong-dagat ng Gulpo ng Riga ay umalis sa Moonsund patungo sa Gulpo ng Finland, ang base ng Rogokul ay nawasak, ang Nukke-Worms fairway ay hinarangan ng mga steamship at minahan. Ang mga isla ng Ezel at Dago ay inilikas ng mga tropang Ruso.
Sa panahon ng operasyon mula 12 hanggang 19 Oktubre, nawala sa mga Ruso ang Slava battleship at ang Grom destroyer.
Pagkalugi ng armada ng Aleman: 10 mga destroyer, 6 na mga minesweeper ang napatay, 3 mga barkong pandigma, 4 na mga destroyer at 3 mga minesweeper ang nasira.
Ang mga rebolusyonaryong mandaragat ng Baltic Fleet, bayani na nakipaglaban sa Moonsund, ay nagdulot ng matinding pagkalugi sa kaaway at hindi pinahintulutan siyang pumasok sa Gulpo ng Finland ( ).

Ang katapusan ng Oktubre. Ang submarino ng Baltic Fleet na "Gepard", na nagsimula sa gawain ng pagbabalik noong Oktubre 30, ay hindi bumalik sa base, na namamatay sa ilalim ng hindi kilalang mga pangyayari ( ).

Portal para sa mag-aaral. Pagsasanay sa sarili

MGA KAUGNAY NA ARTIKULO