Ang taong ito ay hindi madaling maiugnay sa natitirang "mga lobo sa dagat", dahil dalawang beses lang siyang pumunta sa dagat, parehong beses sa isang bangka na walang timon at walang mga layag. Gayunpaman, ang kanyang tagumpay ay isa sa mga pinakatanyag na tagumpay ng sangkatauhan sa paghaharap sa karagatan.

Bilang isang praktikal na doktor sa isang seaside hospital, literal na nabigla si Alain Baum-bar sa katotohanan na bawat taon sampu at kahit daan-daang libong tao ang namamatay sa dagat! At kasabay nito, isang makabuluhang bahagi sa kanila ang namatay hindi dahil sa pagkalunod, lamig o gutom, ngunit sa takot, namatay sila dahil naniniwala sila sa hindi maiiwasang kamatayan.

Napatay sila sa kawalan ng pag-asa, kawalan ng pagnanais, tila walang layunin na ipaglaban ang kanilang buhay at ang buhay ng kanilang mga kasama sa kasawian. "Mga biktima ng maalamat na pagkawasak ng barko na namatay nang maaga, alam ko: hindi dagat ang pumatay sa iyo, hindi gutom ang pumatay sa iyo, hindi uhaw ang pumatay sa iyo! Sumabayo sa alon sa malungkot na sigaw ng mga seagull, ikaw namatay sa takot," matatag na sabi ni Bombar, na nagpasya na patunayan ito mula sa kanyang sariling karanasan lakas ng tapang at tiwala sa sarili.

Taun-taon, hanggang limampung libong tao ang namamatay sa mga bangka at life belt, at kasabay nito, 90% sa kanila ang namamatay sa unang tatlong araw! Ito ay lubos na nauunawaan na sa panahon ng pagkawasak ng barko, sa anumang kadahilanan na nangyari, ang mga tao ay naliligaw, nakalimutan nila na ang katawan ng tao ay nabubuhay nang walang tubig sa loob ng sampung araw, at walang pagkain kahit hanggang sa tatlumpung araw.

Bilang isang doktor na alam ang mga reserba ng katawan ng tao, sigurado si Alain Bombard na maraming tao na, sa isang kadahilanan o iba pa, ay napilitang umalis sa ginhawa ng barko at tumakas sakay ng mga bangka, balsa o iba pang improvised na paraan, ay namatay nang matagal. bago ang kanilang inabandunang pisikal na lakas: pinatay sila ng kawalan ng pag-asa. At ang gayong kamatayan ay umabot hindi lamang sa mga random na tao sa dagat - mga pasahero, kundi pati na rin ang mga propesyonal na mandaragat na sanay sa dagat. Ang ugali na ito ay para sa kanila na konektado sa deck ng barko, maaasahan, kahit na umuugoy. Nakaugalian na nilang tumingin sa dagat mula sa taas ng kasko ng barko. Ang isang barko ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon sa tubig, ito rin ay isang sikolohikal na kadahilanan na nagpoprotekta sa pag-iisip ng tao mula sa takot sa isang dayuhan na elemento. Sa isang barko, ang isang tao ay may tiwala, ang pananalig na siya ay nakaseguro laban sa mga posibleng aksidente, na ang lahat ng mga aksidenteng ito ay nakikita ng mga may karanasan na mga taga-disenyo at tagabuo ng barko, na ang isang sapat na dami ng lahat ng uri ng pagkain at tubig ay inihanda sa mga kulungan ng barko para sa buong panahon ng paglalayag at kahit na higit pa .. .

Hindi nang walang dahilan, noong mga araw ng sailing fleet, sinabi na ang mga whaler at fur seal hunters lamang ang nakakakita sa totoong dagat, habang inaatake nila ang mga whale at seal sa bukas na karagatan mula sa maliliit na whaleboat at kung minsan ay gumagala ng mahabang panahon sa fog, dala ng biglaang hanging bagyo mula sa kanilang barko . Ang mga taong ito ay bihirang mamatay: pagkatapos ng lahat, sila ay handa nang maaga upang maglayag sa dagat sa isang bangka nang ilang panahon. Alam nila ang tungkol dito at handa silang pagtagumpayan ang mga elemento sa kanilang marupok at maaasahang whaleboat.

Kahit na nawalan sila ng isang barko sa bukas na karagatan para sa isang kadahilanan o iba pa, naglakbay sila ng napakalaking distansya at nakarating pa rin sa lupa. Totoo, hindi rin palaging: kung ang ilan ay namatay, ito ay pagkatapos lamang ng maraming araw ng matigas na pakikibaka, kung saan ginawa nila ang lahat ng kanilang makakaya, na inuubos ang mga huling puwersa ng kanilang katawan. Ang lahat ng mga taong ito ay handa sa pag-iisip para sa pangangailangan na gumugol ng ilang oras sa bangka. Ito ang kanilang normal na kondisyon sa pagtatrabaho.

Sa pagnanais na paniniwalaan ang mga hindi handa na tao sa kanilang sarili, sa kakayahang madaig ang parehong pwersa ng mga elemento at ang kanilang maliwanag na kahinaan, si Alain Bombard ay hindi isang St. John's wort o isang marino, ngunit isang ordinaryong doktor na tumulak sa Karagatang Atlantiko sa isang ordinaryong inflatable boat.

Sigurado siyang maraming pagkain sa dagat at kailangan mo lang makuha ang pagkaing ito sa anyo ng mga planktonic na hayop at halaman o isda. Alam niya na ang lahat ng mga kagamitan sa pag-save ng buhay sa mga barko - mga bangka, bangka, balsa - ay may isang hanay ng mga linya, kung minsan ay mga lambat, mayroon silang ilang mga tool para sa pangingisda para sa buhay sa dagat, at sa wakas, maaari silang gawin mula sa mga improvised na paraan. Sa tulong nila, makakakuha ka ng pagkain, dahil halos lahat ng kailangan ng ating katawan ay nakapaloob sa mga hayop sa dagat. Kahit sariwang tubig.

Gayunpaman, ang tubig sa dagat, na natupok sa maliit na dami, ay makakatulong sa isang tao na iligtas ang katawan mula sa pag-aalis ng tubig. Alalahanin na ang mga Polynesian, na kung minsan ay tinatangay ng mga bagyo na malayo sa lupa, ay marunong makipaglaban para sa kanilang buhay at, marahil ang pinakamahalaga, sanay ang kanilang katawan sa pagkonsumo ng tubig dagat. Kung minsan sa loob ng mga linggo at buwan ang mga bangka ng mga Polynesian ay sumugod sa mabagyong karagatan, ngunit ang mga taga-isla ay nakaligtas sa pamamagitan ng paghuli ng mga isda, pagong, ibon, gamit ang mga katas ng mga hayop na ito. Sa lahat ng ito, wala silang nakitang espesyal, dahil handa sila sa pag-iisip para sa gayong mga kaguluhan. Ngunit ang parehong mga taga-isla ay masunuring namatay sa dalampasigan na may saganang pagkain, nang malaman nila na may "kulam" sa kanila. Naniniwala sila sa kapangyarihan ng pangkukulam kaya namatay sila. Sa labas ng takot!..

Sa kagamitan ng kanyang rubber boat, si Bombar ay nagdagdag lamang ng isang plankton net at isang speargun.

Pinili ng bomber ang isang hindi pangkaraniwang ruta para sa kanyang sarili - malayo sa mga ruta ng dagat ng mga barkong mangangalakal. Totoo, ang kanyang "Heretic", tulad ng tawag sa bangkang ito, ay dapat na pumunta sa mainit na zone ng karagatan, ngunit ito ay isang desyerto na zone. Sa hilaga at timog ay ang mga ruta ng mga komersyal na barko.

Noong nakaraan, bilang paghahanda para sa paglalakbay na ito, siya at ang kanyang kaibigan ay gumugol ng dalawang linggo sa Mediterranean. Sa loob ng labing-apat na araw ay ginawa nila ang ibinigay sa kanila ng dagat. Ang unang karanasan ng isang mahabang paglalakbay na nakadepende sa dagat ay isang tagumpay. Siyempre, at ito ay mahirap, napakahirap!

Gayunpaman, ang kanyang kaibigan, sa pamamagitan ng paraan, isang bihasang mandaragat na tumawid sa Karagatang Atlantiko sa isang maliit na yate nang mag-isa, ngunit binigay ang lahat ng kailangan nang sagana, sa huling sandali ay natakot at nawala lamang. Sapat na ang dalawang linggo para tumanggi siyang tuksuhin pa ang kapalaran. Tiniyak niya na naniniwala siya sa ideya ni Bombard, ngunit natakot siya sa pag-iisip ng nalalapit na pangangailangan na kumain muli ng hilaw na isda, lunukin ang kagalingan, ngunit napakasamang plankton at inumin ang katas na piniga sa katawan ng isda, na nagpapalabnaw nito. may tubig dagat. Marahil siya ay isang matapang na mandaragat, ngunit isang tao ng ibang stock kaysa sa Bombar: wala siyang layunin ng Bombar.

Inihanda ni Bombard ang kanyang paglalayag sa teorya at mental. Bilang isang manggagamot, alam niya na ang tubig ay mas mahalaga kaysa pagkain. At sinuri niya ang dose-dosenang mga species ng isda na maaari niyang matugunan sa karagatan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito na ang 50 hanggang 80% ng bigat ng isda ay tubig, at sa parehong oras ay sariwa, at gayundin na ang katawan ng mga isda sa dagat ay naglalaman ng mas kaunting asin kaysa sa karne ng mga mammal.

Ang pagkakaroon ng maingat na pagsusuri sa dami ng iba't ibang mga asin na natunaw sa tubig ng karagatan, kumbinsido si Bombar na, bukod sa table salt, bawat 800 gramo ng tubig dagat ay naglalaman ng humigit-kumulang sa parehong dami ng iba pang mga asin tulad ng mayroon sa isang litro ng iba't ibang mineral na tubig. Ininom namin ang mga tubig na ito - madalas na may malaking pakinabang. Sa kanyang paglalakbay, naging kumbinsido si Bombar na napakahalaga na maiwasan ang pag-aalis ng tubig ng katawan sa mga unang araw, at pagkatapos ay ang pagbaba sa mga rasyon ng tubig ay hindi makakasama sa katawan sa hinaharap. Kaya, sinuportahan niya ang kanyang ideya gamit ang siyentipikong datos.

Maraming kaibigan si Bombard, ngunit mayroon ding mga nag-aalinlangan, masamang hangarin, at mga taong sadyang galit sa kanya. Hindi naiintindihan ng lahat ang katauhan ng kanyang ideya. Naghahanap ng sensasyon ang mga dyaryo, at dahil wala, inimbento nila ito. Ang mga eksperto ay lubos na nagalit: mga gumagawa ng barko - na si Bombard ay tatawid sa karagatan sa isang bangka na diumano'y hindi makontrol; ang mga mandaragat - sa katotohanan na siya ay hindi isang mandaragat, ngunit halika ... ang mga doktor ay natakot na si Bombar ay mabubuhay sa pagkaing-dagat at uminom ng tubig dagat.

Parang hinahamon ang lahat ng kanyang mga nagdududa, tinawag ni Bombar na "The Heretic" ang kanyang bangka...

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga taong pamilyar sa kasaysayan ng pag-navigate at pagkawasak ng barko ay mainit na sumusuporta sa ideya ng Bombard. Bukod dito, tiwala sila sa tagumpay ng eksperimento.

Si Alain Bombard ay naglayag sa karagatan sa loob ng animnapu't limang araw. Sa mga unang araw, pinabulaanan niya ang mga pagtitiyak ng mga "espesyalista" na walang isda sa karagatan. Maraming mga libro tungkol sa mga karagatan ay puno ng mga expression tulad ng "karagatan ng disyerto", "disyerto ng tubig"...

Pinatunayan ng Bombar na malayo ito sa kaso! Mahirap lang makita ang buhay sa karagatan mula sa malalaking barko. Ang isa pang bagay ay sa isang balsa o sa isang bangka! Mula dito maaari mong obserbahan ang magkakaibang buhay ng dagat - buhay, kung minsan ay hindi pamilyar, hindi maintindihan, puno ng mga sorpresa. Ang karagatan ay madalas na desyerto para sa maraming linggo ng paglalakbay, ngunit ito ay pinaninirahan gabi at araw ng mga nilalang na maaaring maging kapaki-pakinabang o nakakapinsala sa tao. Mayaman ang fauna ng karagatan, ngunit kakaunti pa rin ang alam natin tungkol dito.

Pinatunayan ni Alain Bombard na malaki ang magagawa ng isang tao kung talagang gugustuhin niya at hindi mawawalan ng lakas ng loob. Nagagawa niyang mabuhay sa pinakamahirap na mga kondisyon kung saan maaaring hindi niya sinasadyang mahanap ang kanyang sarili. Inilalarawan ang hindi pa naganap na eksperimento sa kanyang sarili sa aklat na "Overboard of his own free will", na nagbebenta ng milyun-milyong kopya, maaaring nailigtas ni Alain Bombard ang libu-libong buhay ng mga taong iyon na nag-iisa sa mga masasamang elemento - at hindi natatakot.

| Kusang-loob na awtonomiya ng tao sa natural na kapaligiran

Mga batayan ng kaligtasan sa buhay
ika-6 na baitang

Aralin 18
Kusang-loob na awtonomiya ng tao sa natural na kapaligiran

Ang boluntaryong awtonomiya ay isang paglabas na binalak at inihanda ng isang tao o isang grupo ng mga tao sa mga natural na kondisyon para sa isang tiyak na layunin. Ang mga layunin ay maaaring magkakaiba: aktibong panlabas na libangan, ang pag-aaral ng mga posibilidad ng tao ng malayang pananatili sa kalikasan, mga tagumpay sa palakasan, atbp.

Ang boluntaryong awtonomiya ng tao sa kalikasan ay laging nauuna sa seryosong komprehensibong paghahanda isinasaalang-alang ang layunin: ang pag-aaral ng mga katangian ng natural na kapaligiran, ang pagpili at paghahanda ng mga kinakailangang kagamitan at, pinaka-mahalaga, pisikal at sikolohikal na paghahanda para sa paparating na mga paghihirap.

Ang pinaka-naa-access at laganap na uri ng boluntaryong awtonomiya ay ang aktibong turismo.

Ang aktibong turismo ay nailalarawan sa pamamagitan ng katotohanan na ang mga turista ay gumagalaw sa ruta dahil sa kanilang sariling pisikal na pagsisikap at dala ang lahat ng kanilang mga kargamento, kasama ang pagkain at kagamitan. Ang pangunahing layunin ng aktibong turismo ay aktibong libangan sa mga natural na kondisyon, pagpapanumbalik at pagsulong ng kalusugan.

Mga ruta ng turista Ang hiking, bundok, tubig at ski trip ay nahahati sa anim na kategorya ng kahirapan, na naiiba sa bawat isa sa oras, haba at teknikal na kumplikado. Nagbibigay ito ng sapat na pagkakataon para sa mga taong may iba't ibang background na lumahok sa mga kampanya.

Kaya, halimbawa, ang isang ruta ng paglalakad ng unang kategorya ng pagiging kumplikado ay nailalarawan sa pamamagitan ng mga sumusunod na tagapagpahiwatig: ang tagal ng paglalakad ay hindi bababa sa 6 na araw, ang haba ng ruta ay 130 km. Ang ruta ng pedestrian ng ikaanim na kategorya ng pagiging kumplikado ay tumatagal ng hindi bababa sa 20 araw, at ang haba nito ay hindi bababa sa 300 km.

Ang boluntaryong autonomous na pag-iral sa mga natural na kondisyon ay maaaring may iba pang mas kumplikadong mga layunin: cognitive, research at sports.

Noong Oktubre 1911, dalawang ekspedisyon ang sumugod sa South Pole halos sabay-sabay - isang Norwegian at isang British. Ang layunin ng mga ekspedisyon ay maabot ang South Pole sa unang pagkakataon.

Ang ekspedisyon ng Norwegian ay pinangunahan ni Roald Amundsen, isang polar traveler at explorer. Sa pinuno ng ekspedisyon ng Britanya ay si Robert Scott, isang opisyal ng hukbong-dagat, isang kapitan ng unang ranggo, na may karanasan bilang pinuno ng taglamig sa baybayin ng Arctic.

Roald Amundsen napakahusay na inayos ang ekspedisyon at pinili ang ruta patungo sa South Pole. Ang tamang kalkulasyon ay nagbigay-daan sa detatsment ni Amundsen na maiwasan ang matinding frosts at matagal na snowstorm sa kanilang daan. Ang mga Norwegian ay nakarating sa South Pole noong Disyembre 14, 1911 at bumalik. Nakumpleto ang biyahe sa maikling panahon, alinsunod sa timetable na itinakda ng Amundsen, sa loob ng tag-init ng Antarctic.

Ekspedisyon ni Robert Scott nakarating sa South Pole higit sa isang buwan mamaya - noong Enero 17, 1912. Ang ruta patungo sa poste, na pinili ni Robert Scott, ay mas mahaba kaysa sa ekspedisyon ng Norwegian, at ang mga kondisyon ng panahon sa ruta ay mas mahirap. Sa daan patungo sa Pole at pabalik, ang detatsment ay kailangang makaranas ng -40-degree na hamog na nagyelo at mapunta sa isang matagal na blizzard. Ang pangunahing grupo ni Robert Scott, na nakarating sa South Pole, ay binubuo ng limang tao. Lahat sila ay namatay sa pagbabalik sa panahon ng snowstorm, mga 20 km bago makarating sa auxiliary warehouse.

Kaya't ang tagumpay ng ilan at ang kalunus-lunos na pagkamatay ng iba ay nag-imortal sa pananakop ng mga tao sa South Pole. Ang tiyaga at katapangan ng mga taong sumusulong patungo sa nilalayon na layunin ay mananatiling isang halimbawang dapat sundin.

Pranses na si Alain Bombard, bilang isang praktikal na doktor sa isang ospital sa tabing dagat, ay nabigla sa katotohanan na bawat taon ay libu-libong tao ang namamatay sa dagat. Kasabay nito, isang makabuluhang bahagi sa kanila ang namatay hindi dahil sa pagkalunod, lamig o gutom, ngunit sa takot, mula sa katotohanan na naniniwala sila sa hindi maiiwasang kamatayan.

Sigurado si Alain Bombard na maraming pagkain sa dagat at kailangan mo lang itong makuha. Ikinatuwiran niya ang mga sumusunod: lahat ng kagamitang nagliligtas ng buhay sa mga barko (bangka, balsa) ay may hanay ng mga linya ng pangingisda at iba pang kagamitan sa pangingisda. Ang isda ay naglalaman ng halos lahat ng kailangan ng katawan ng tao, maging ang sariwang tubig. Ang maiinom na tubig ay maaaring makuha mula sa hilaw na sariwang isda sa pamamagitan ng pagnguya nito o pagpiga lamang ng lymphatic fluid mula dito. Ang tubig sa dagat, na natupok sa maliit na dami, ay makakatulong sa isang tao na iligtas ang katawan mula sa dehydration.

Upang patunayan ang kawastuhan ng kanyang mga konklusyon, siya lamang, sa isang inflatable boat na nilagyan ng layag, ay gumugol ng 60 araw sa Karagatang Atlantiko (mula Agosto 24 hanggang Oktubre 23, 1952), na nabubuhay lamang dahil sa katotohanan na siya ay nagmina sa dagat. .

Ito ang kumpletong boluntaryong awtonomiya ng tao sa karagatan, na isinagawa para sa mga layunin ng pananaliksik. Pinatunayan ni Alain Bombard sa kanyang halimbawa na ang isang tao ay maaaring mabuhay sa dagat, gamit ang kaya nitong ibigay, na ang isang tao ay maaaring magtiis ng husto kung hindi siya mawawalan ng lakas ng loob, na dapat niyang ipaglaban ang kanyang buhay hanggang sa huling pag-asa.

Ang isang kapansin-pansing halimbawa ng boluntaryong awtonomiya ng tao sa natural na kapaligiran na may layuning pang-isports ay ang rekord na itinakda ni Fedor Konyukhov noong 2002: tumawid siya sa Karagatang Atlantiko sa isang bangkang sagwan sa loob ng 46 na araw. at 4 min. Ang dating world record para sa pagtawid sa Atlantic, na hawak ng French athlete na si Emmanuel Couand, ay napabuti ng higit sa 11 araw.

Sinimulan ni Fedor Konyukhov ang rowing marathon noong Oktubre 16 mula sa isla ng La Gomera, na bahagi ng Canary Islands, at noong Disyembre 1 ay natapos siya sa isla ng Barbados, na bahagi ng Lesser Antilles.

Naghanda si Fedor Konyukhov para sa paglalakbay na ito sa napakahabang panahon., nag-iipon ng karanasan ng matinding paglalakbay. (Siya ay may higit sa apatnapung ekspedisyon at paglalakbay sa lupa, dagat at karagatan at 1000 araw ng solong paglalakbay. Nagawa niyang sakupin ang North at South geographical pole, Everest - ang altitude pole, Cape Horn - ang poste ng mga yate-sailboat.) Fyodor Konyukhov's Ang paglalakbay ay ang una sa kasaysayan ng Russia, isang matagumpay na rowing marathon sa Karagatang Atlantiko.

Ang anumang boluntaryong awtonomiya ng isang tao sa kalikasan ay tumutulong sa kanya na bumuo ng espirituwal at pisikal na mga katangian, tinuturuan ang kalooban na makamit ang kanyang mga layunin, pinatataas ang kanyang kakayahang magtiis ng iba't ibang mga paghihirap sa buhay.

Subukin ang sarili

Ano ang layunin na hinabol ni Alain Bombard, na gumugol ng 60 araw sa isang autonomous na pananatili sa karagatan? Nakamit ba niya ang ninanais na mga resulta, sa iyong opinyon? (Kapag sumasagot, maaari mong gamitin ang aklat ng Pranses na manunulat na si J. Blon "The Great Hour of the Oceans" o ang aklat ni A. Bombard himself "Overboard")

Pagkatapos ng mga aralin

Basahin (halimbawa, sa mga aklat ni J. Blon "The Great Hour of the Oceans" o "Geography. Encyclopedia for Children") ang paglalarawan ng mga ekspedisyon nina Roald Amundsen at Robert Scott sa South Pole. Sagutin ang tanong: bakit naging matagumpay ang ekspedisyon ni Amundsen, at natapos si Scott nang malungkot? Itala ang iyong sagot bilang mensahe sa iyong talaarawan sa kaligtasan.

Gamitin ang Internet (halimbawa, sa site ng Fedor Konyukhov) o sa aklatan upang makahanap ng mga materyales tungkol sa isa sa mga pinakabagong talaan ng Fedor Konyukhov at sagutin ang tanong: anong mga katangian ni Fedor Konyukhov ang itinuturing mong pinaka-kaakit-akit? Maghanda ng maikling mensahe sa paksang ito.

Mahigit animnapung taon lamang ang nakalipas, ang doktor na si Alain Bombard lamang, sa isang maliit na bangkang goma, ay tumawid sa Karagatang Atlantiko. Inabot siya ng animnapu't limang araw. Uminom siya ng tubig dagat at kinain ang nahuli niya sa karagatan. Nais niyang patunayan na ang mga nalunod na biktima ay may pagkakataong mabuhay. At pinatunayan niya.

Alain Bombard - labis sa kanyang sariling malayang kalooban

Rubber boat Heretic - dito nagpunta si Alain Bombard upang sakupin ang karagatan

Nag-iingat ng diary ang bomber. Isinulat niya ang lahat. Halimbawa:

"Ang pagkain ng hilaw na isda ay nagiging sanhi ng isang tao na madaling kapitan ng impeksyon. Ang kaunting sugat ay nabasag." Nagtapon siya ng antibiotic sa dagat - paano kung wala ang mga biktima ng kalamidad.
Nalaman niya na kailangan mong uminom ng tubig sa dagat sa maliliit na bahagi, at pagkatapos ay makayanan ang mga bato, ngunit maaari ka lamang uminom sa ganitong paraan sa loob ng anim na araw - pagkatapos ay kailangan mong manghuli ng isda at pisilin ang katas nito. Ang balat ay pinutol sa isda, at ang lymph ay inilabas mula dito, kaya inumin nila ito. O pinuputol nila ang mga isda sa maliliit na piraso, at pagkatapos ay ibalot ito sa isang tela at pinipiga ito. Uminom sila ng katas ng isda sa loob ng isang araw, at pagkatapos ay maaari kang uminom muli ng tubig dagat.

Ang itinerary ng isang hindi kapani-paniwalang paglalakbay

Aklat ng Alpina Publisher tungkol sa paglalakbay ni Alan Bombard

"Mga kalahating litro ng tubig ang maaaring makolekta sa umaga - bumagsak ang hamog. Sinasaklaw nito ang buong bangka at maaaring tipunin gamit ang isang espongha.
Upang mabawasan ang pagkauhaw, kailangan mong magbasa-basa ng anumang basahan at ilagay ito sa iyong mukha.
Kung magtapon ka ng medyas sa isang tali sa dagat, pagkatapos ay sa isang oras ay kukunin ang plankton dito. Ang isang kutsara sa isang araw ay nakakatugon sa pangangailangan para sa bitamina C. Hindi na kailangang hubarin ang iyong mga damit, kahit na ito ay nabasa. Pinapainit ka ng damit."

Ang hindi lang naranasan ni Bombar. Ang mga bagyo, at kalmado, at nakakapasong init ay bumagsak sa kanyang kapalaran. Ang balat sa aking mga binti ay napunit, ang aking mga kuko ay tumubo sa karne, at lahat ng nasa aking mga binti ay natanggal. Nagkaroon siya ng madugong pagtatae, kung minsan ay mahirap panatilihing nasa normal na saklaw ang kanyang pag-iisip. Kausap niya ang manika. Ang maliit na manika ay ibinigay sa kanya ng kanyang mga kaibigan. At nanalo si Bomber. Makalipas ang animnapu't limang araw ay nakarating siya sa isla ng Barbados.

"Upang makamit ang tagumpay, dapat kang maniwala dito!" - sumulat siya sa isang tala sa kanyang kaibigan na si Jack, na iniwan siya bago magsimula ang paglalakbay na ito. Pagkatapos noon, si Bombar at tumawid sa karagatan mag-isa.
Nanalo siya dahil alam niyang namamatay ang isang tao una sa lahat dahil sa takot. Kaya ang mga pasahero ng Titanic ay namatay sa mga lifeboat. Napakaraming biktima ng pagkawasak ng barko ang namatay.

Binigyan sila ng bomber ng pagkakataon. Pinatunayan niya na kaya ng tao ang lahat. Noong tag-araw ng 2005, namatay si Alain Bombard, isang lalaking may nakakabaliw na tapang, at siya ay nasa kanyang ika-81 taon.

Ang taong ito ay hindi madaling maiugnay sa natitirang "mga lobo sa dagat", dahil dalawang beses lang siyang pumunta sa dagat, parehong beses sa isang bangka na walang timon at walang mga layag. Gayunpaman, ang kanyang tagumpay ay isa sa mga pinakatanyag na tagumpay ng sangkatauhan sa paghaharap sa karagatan.

Bilang isang praktikal na doktor sa isang seaside hospital, literal na nabigla si Alain Baum-bar sa katotohanan na bawat taon sampu at kahit daan-daang libong tao ang namamatay sa dagat! At kasabay nito, isang makabuluhang bahagi sa kanila ang namatay hindi dahil sa pagkalunod, lamig o gutom, ngunit sa takot, namatay sila dahil naniniwala sila sa hindi maiiwasang kamatayan.

Napatay sila sa kawalan ng pag-asa, kawalan ng pagnanais, tila walang layunin na ipaglaban ang kanilang buhay at ang buhay ng kanilang mga kasama sa kasawian. "Mga biktima ng maalamat na pagkawasak ng barko na namatay nang maaga, alam ko: hindi dagat ang pumatay sa iyo, hindi gutom ang pumatay sa iyo, hindi uhaw ang pumatay sa iyo! Sumabayo sa alon sa malungkot na sigaw ng mga seagull, ikaw namatay sa takot," matatag na sabi ni Bombar, na nagpasya na patunayan ito mula sa kanyang sariling karanasan lakas ng tapang at tiwala sa sarili.

Taun-taon, hanggang limampung libong tao ang namamatay sa mga bangka at life belt, at kasabay nito, 90% sa kanila ang namamatay sa unang tatlong araw! Ito ay lubos na nauunawaan na sa panahon ng pagkawasak ng barko, sa anumang kadahilanan na nangyari, ang mga tao ay naliligaw, nakalimutan nila na ang katawan ng tao ay nabubuhay nang walang tubig sa loob ng sampung araw, at walang pagkain kahit hanggang sa tatlumpung araw.

Bilang isang doktor na alam ang mga reserba ng katawan ng tao, sigurado si Alain Bombard na maraming tao na, sa isang kadahilanan o iba pa, ay napilitang umalis sa ginhawa ng barko at tumakas sakay ng mga bangka, balsa o iba pang improvised na paraan, ay namatay nang matagal. bago ang kanilang inabandunang pisikal na lakas: pinatay sila ng kawalan ng pag-asa. At ang gayong kamatayan ay umabot hindi lamang sa mga random na tao sa dagat - mga pasahero, kundi pati na rin ang mga propesyonal na mandaragat na sanay sa dagat. Ang ugali na ito ay para sa kanila na konektado sa deck ng barko, maaasahan, kahit na umuugoy. Nakaugalian na nilang tumingin sa dagat mula sa taas ng kasko ng barko. Ang isang barko ay hindi lamang isang paraan ng transportasyon sa tubig, ito rin ay isang sikolohikal na kadahilanan na nagpoprotekta sa pag-iisip ng tao mula sa takot sa isang dayuhan na elemento. Sa isang barko, ang isang tao ay may tiwala, ang pananalig na siya ay nakaseguro laban sa mga posibleng aksidente, na ang lahat ng mga aksidenteng ito ay nakikita ng mga may karanasan na mga taga-disenyo at tagabuo ng barko, na ang isang sapat na dami ng lahat ng uri ng pagkain at tubig ay inihanda sa mga kulungan ng barko para sa buong panahon ng paglalayag at kahit na higit pa .. .

Hindi nang walang dahilan, noong mga araw ng sailing fleet, sinabi na ang mga whaler at fur seal hunters lamang ang nakakakita sa totoong dagat, habang inaatake nila ang mga whale at seal sa bukas na karagatan mula sa maliliit na whaleboat at kung minsan ay gumagala ng mahabang panahon sa fog, dala ng biglaang hanging bagyo mula sa kanilang barko . Ang mga taong ito ay bihirang mamatay: pagkatapos ng lahat, sila ay handa nang maaga upang maglayag sa dagat sa isang bangka nang ilang panahon. Alam nila ang tungkol dito at handa silang pagtagumpayan ang mga elemento sa kanilang marupok at maaasahang whaleboat.

Kahit na nawalan sila ng isang barko sa bukas na karagatan para sa isang kadahilanan o iba pa, naglakbay sila ng napakalaking distansya at nakarating pa rin sa lupa. Totoo, hindi rin palaging: kung ang ilan ay namatay, ito ay pagkatapos lamang ng maraming araw ng matigas na pakikibaka, kung saan ginawa nila ang lahat ng kanilang makakaya, na inuubos ang mga huling puwersa ng kanilang katawan. Ang lahat ng mga taong ito ay handa sa pag-iisip para sa pangangailangan na gumugol ng ilang oras sa bangka. Ito ang kanilang normal na kondisyon sa pagtatrabaho.

Sa pagnanais na paniniwalaan ang mga hindi handa na tao sa kanilang sarili, sa kakayahang madaig ang parehong pwersa ng mga elemento at ang kanilang maliwanag na kahinaan, si Alain Bombard ay hindi isang St. John's wort o isang marino, ngunit isang ordinaryong doktor na tumulak sa Karagatang Atlantiko sa isang ordinaryong inflatable boat.

Sigurado siyang maraming pagkain sa dagat at kailangan mo lang makuha ang pagkaing ito sa anyo ng mga planktonic na hayop at halaman o isda. Alam niya na ang lahat ng mga kagamitan sa pag-save ng buhay sa mga barko - mga bangka, bangka, balsa - ay may isang hanay ng mga linya, kung minsan ay mga lambat, mayroon silang ilang mga tool para sa pangingisda para sa buhay sa dagat, at sa wakas, maaari silang gawin mula sa mga improvised na paraan. Sa tulong nila, makakakuha ka ng pagkain, dahil halos lahat ng kailangan ng ating katawan ay nakapaloob sa mga hayop sa dagat. Kahit sariwang tubig.

Gayunpaman, ang tubig sa dagat, na natupok sa maliit na dami, ay makakatulong sa isang tao na iligtas ang katawan mula sa pag-aalis ng tubig. Alalahanin na ang mga Polynesian, na kung minsan ay tinatangay ng mga bagyo na malayo sa lupa, ay marunong makipaglaban para sa kanilang buhay at, marahil ang pinakamahalaga, sanay ang kanilang katawan sa pagkonsumo ng tubig dagat. Kung minsan sa loob ng mga linggo at buwan ang mga bangka ng mga Polynesian ay sumugod sa mabagyong karagatan, ngunit ang mga taga-isla ay nakaligtas sa pamamagitan ng paghuli ng mga isda, pagong, ibon, gamit ang mga katas ng mga hayop na ito. Sa lahat ng ito, wala silang nakitang espesyal, dahil handa sila sa pag-iisip para sa gayong mga kaguluhan. Ngunit ang parehong mga taga-isla ay masunuring namatay sa dalampasigan na may saganang pagkain, nang malaman nila na may "kulam" sa kanila. Naniniwala sila sa kapangyarihan ng pangkukulam kaya namatay sila. Sa labas ng takot!..

Sa kagamitan ng kanyang rubber boat, si Bombar ay nagdagdag lamang ng isang plankton net at isang speargun.

Pinili ng bomber ang isang hindi pangkaraniwang ruta para sa kanyang sarili - malayo sa mga ruta ng dagat ng mga barkong mangangalakal. Totoo, ang kanyang "Heretic", tulad ng tawag sa bangkang ito, ay dapat na pumunta sa mainit na zone ng karagatan, ngunit ito ay isang desyerto na zone. Sa hilaga at timog ay ang mga ruta ng mga komersyal na barko.

Noong nakaraan, bilang paghahanda para sa paglalakbay na ito, siya at ang kanyang kaibigan ay gumugol ng dalawang linggo sa Mediterranean. Sa loob ng labing-apat na araw ay ginawa nila ang ibinigay sa kanila ng dagat. Ang unang karanasan ng isang mahabang paglalakbay na nakadepende sa dagat ay isang tagumpay. Siyempre, at ito ay mahirap, napakahirap!

Gayunpaman, ang kanyang kaibigan, sa pamamagitan ng paraan, isang bihasang mandaragat na tumawid sa Karagatang Atlantiko sa isang maliit na yate nang mag-isa, ngunit binigay ang lahat ng kailangan nang sagana, sa huling sandali ay natakot at nawala lamang. Sapat na ang dalawang linggo para tumanggi siyang tuksuhin pa ang kapalaran. Tiniyak niya na naniniwala siya sa ideya ni Bombard, ngunit natakot siya sa pag-iisip ng nalalapit na pangangailangan na kumain muli ng hilaw na isda, lunukin ang kagalingan, ngunit napakasamang plankton at inumin ang katas na piniga sa katawan ng isda, na nagpapalabnaw nito. may tubig dagat. Marahil siya ay isang matapang na mandaragat, ngunit isang tao ng ibang stock kaysa sa Bombar: wala siyang layunin ng Bombar.

Inihanda ni Bombard ang kanyang paglalayag sa teorya at mental. Bilang isang manggagamot, alam niya na ang tubig ay mas mahalaga kaysa pagkain. At sinuri niya ang dose-dosenang mga species ng isda na maaari niyang matugunan sa karagatan. Ipinakita ng mga pag-aaral na ito na ang 50 hanggang 80% ng bigat ng isda ay tubig, at sa parehong oras ay sariwa, at gayundin na ang katawan ng mga isda sa dagat ay naglalaman ng mas kaunting asin kaysa sa karne ng mga mammal.

Ang pagkakaroon ng maingat na pagsusuri sa dami ng iba't ibang mga asin na natunaw sa tubig ng karagatan, kumbinsido si Bombar na, bukod sa table salt, bawat 800 gramo ng tubig dagat ay naglalaman ng humigit-kumulang sa parehong dami ng iba pang mga asin tulad ng mayroon sa isang litro ng iba't ibang mineral na tubig. Ininom namin ang mga tubig na ito - madalas na may malaking pakinabang. Sa kanyang paglalakbay, naging kumbinsido si Bombar na napakahalaga na maiwasan ang pag-aalis ng tubig ng katawan sa mga unang araw, at pagkatapos ay ang pagbaba sa mga rasyon ng tubig ay hindi makakasama sa katawan sa hinaharap. Kaya, sinuportahan niya ang kanyang ideya gamit ang siyentipikong datos.

Maraming kaibigan si Bombard, ngunit mayroon ding mga nag-aalinlangan, masamang hangarin, at mga taong sadyang galit sa kanya. Hindi naiintindihan ng lahat ang katauhan ng kanyang ideya. Naghahanap ng sensasyon ang mga dyaryo, at dahil wala, inimbento nila ito. Ang mga eksperto ay lubos na nagalit: mga gumagawa ng barko - na si Bombard ay tatawid sa karagatan sa isang bangka na diumano'y hindi makontrol; ang mga mandaragat - sa katotohanan na siya ay hindi isang mandaragat, ngunit halika ... ang mga doktor ay natakot na si Bombar ay mabubuhay sa pagkaing-dagat at uminom ng tubig dagat.

Parang hinahamon ang lahat ng kanyang mga nagdududa, tinawag ni Bombar na "The Heretic" ang kanyang bangka...

Sa pamamagitan ng paraan, ang mga taong pamilyar sa kasaysayan ng pag-navigate at pagkawasak ng barko ay mainit na sumusuporta sa ideya ng Bombard. Bukod dito, tiwala sila sa tagumpay ng eksperimento.

Si Alain Bombard ay naglayag sa karagatan sa loob ng animnapu't limang araw. Sa mga unang araw, pinabulaanan niya ang mga pagtitiyak ng mga "espesyalista" na walang isda sa karagatan. Maraming mga libro tungkol sa mga karagatan ay puno ng mga expression tulad ng "karagatan ng disyerto", "disyerto ng tubig"...

Pinatunayan ng Bombar na malayo ito sa kaso! Mahirap lang makita ang buhay sa karagatan mula sa malalaking barko. Ang isa pang bagay ay sa isang balsa o sa isang bangka! Mula dito maaari mong obserbahan ang magkakaibang buhay ng dagat - buhay, kung minsan ay hindi pamilyar, hindi maintindihan, puno ng mga sorpresa. Ang karagatan ay madalas na desyerto para sa maraming linggo ng paglalakbay, ngunit ito ay pinaninirahan gabi at araw ng mga nilalang na maaaring maging kapaki-pakinabang o nakakapinsala sa tao. Mayaman ang fauna ng karagatan, ngunit kakaunti pa rin ang alam natin tungkol dito.

Pinatunayan ni Alain Bombard na malaki ang magagawa ng isang tao kung talagang gugustuhin niya at hindi mawawalan ng lakas ng loob. Nagagawa niyang mabuhay sa pinakamahirap na mga kondisyon kung saan maaaring hindi niya sinasadyang mahanap ang kanyang sarili. Inilalarawan ang hindi pa naganap na eksperimento sa kanyang sarili sa aklat na "Overboard of his own free will", na nagbebenta ng milyun-milyong kopya, si Alain Bombard, marahil ay nagligtas ng libu-libong buhay ng mga taong iyon na nag-iisa sa mga masasamang elemento - at hindi natatakot.

, Toulon) - Pranses na manggagamot, biologist, manlalakbay at politiko. Noong 1952, bilang isang siyentipikong eksperimento at kampanya upang itaguyod ang mga pamamaraan ng kaligtasan na kanyang binuo para sa pagkawasak ng barko sa matataas na dagat, siya ay nag-iisang tumawid sa Karagatang Atlantiko mula sa Canary Islands patungo sa isla ng Barbados, na nasira ang 2375 nautical miles (4400 kilometro) sa loob ng 65 araw (mula Oktubre 19 hanggang Disyembre 22). Sa daan, pinakain niya ang nahuling isda at plankton. Sa oras ng pagtatapos ng eksperimento, makabuluhang pinahina niya ang kanyang kalusugan. Ang bomber ay nawalan ng 25 kg, ang antas ng mga pulang selula ng dugo at hemoglobin ay hangganan sa nakamamatay, siya ay nagkaroon ng malubhang kapansanan sa paningin, ang kanyang mga kuko sa paa ay natanggal, ang kanyang buong balat ay natatakpan ng isang pantal at maliliit na pimples. Sa pangkalahatan, ang kanyang katawan ay dehydrated at labis na pagod, ngunit naabot niya ang baybayin.

Paglalakbay

Si Alain Bombard ay ang unang tao sa mundo na tumulak sa Karagatang Atlantiko sakay ng isang inflatable na rubber boat, na itinulad sa mga lifeboat noong kanyang panahon, na nilagyan lamang ng standard set para sa pagkawasak ng barko at isang emergency na supply ng pagkain, ang kaligtasan nito ay opisyal na. na-certify sa pagtatapos ng eksperimento.

“Mga biktima ng maalamat na pagkawasak ng barko na namatay nang maaga, alam kong hindi dagat ang pumatay sa iyo, hindi gutom ang pumatay sa iyo, hindi uhaw ang pumatay sa iyo! Pag-indayog sa mga alon sa malungkot na sigaw ng mga seagull, namatay ka sa takot., aniya noong unang bahagi ng 1950s. Naniniwala siya na ang isang tao ay lubos na may kakayahang magtiis ng isang nag-iisa na transoceanic na paglalakbay nang walang pagkain, at nagpasya na patunayan ito nang personal.

Si Bombard ay mayroon nang karanasan sa paglalayag - mula sa Monaco hanggang sa halos. Menorca (Mayo 25 - Hunyo 11), mula Tangier hanggang Casablanca (Agosto 13 - 20), at mula Casablanca hanggang Las Palmas (Agosto 24 - Setyembre 3).

Sa una, binalak ni Alain na tumawid sa Atlantiko kasama ang yate na si Jack Palmer (Herbert Muir-Palmer, isang Ingles, isang mamamayan ng Panama) - isang kaibigan at kapwa mandaragat ng Monaco, ngunit bilang isang resulta, siya ay naglayag nang mag-isa - si Palmer ay hindi lumitaw sa takdang oras. ng taimtim na paglalayag. Noong umaga ng Oktubre 19, 1952, si Alain, nang makita ang kanyang bagong panganak na anak na babae, ay nagsimula ng kanyang solong paglalakbay sa Atlantiko, naglayag sa isang inflatable boat na 4.5 metro ang haba, na tinatawag na "Heretic". Sa kanyang aklat, isinulat ni Bombard na ang dahilan ng pagpili sa pangalang ito para sa bangka ay ang napakaraming tao na itinuturing na "erehe" ang kanyang mga pahayag "na ang isang tao ay maaaring mabuhay sa pagkaing-dagat lamang at uminom ng tubig na asin", at posible rin na makamit ang isang tiyak na punto sa isang "walang kontrol" na bangka.

Sipi mula sa aklat ni Bombar:

Ginugol ko ang buong Biyernes, Agosto 15, sa pag-aaral ng mga karunungan na ito. Kaunti lang ang paparating na mga barko. Sa kabutihang palad, mahusay ang pangingisda ni G. Climens, at nakahuli ako ng ilang malalaking castagnols, o, kung tawagin din sila, "brama rai." Mayroon akong tubig at pagkain. At sa kasaganaan. Sayang naman at wala si Jack sa tabi ko. Nawalan siya ng lakas ng loob nang dumating ang pinakamahalagang sandali. Dahil ngayon ako ay isang tunay na castaway! Buweno, mula ngayon, susukatin ko ang aking presyon ng dugo at bilangin ang mga pintig ng aking pulso araw-araw. Hindi sumama si Jack dahil wala siyang lakas ng loob.

Sa paglalayag, nakaligtas si Alain Bombard sa pamamagitan ng pangingisda, gamit ang isda bilang pagkain at pinagmumulan ng sariwang tubig. Gamit ang dating dinisenyo at personal na dinisenyo na hand press, piniga niya ang juice mula sa isda - sariwang tubig. Sa maliit na dami, umiinom din siya ng tubig dagat, na nagpatunay sa mundo na sa maliit na dosis, ang maalat na tubig ng karagatan ay maaari pa ring inumin, na pinapalitan ito ng sariwang tubig. Sa loob ng 65 araw ng paglipat, si Alain Bombard ay nawalan ng higit sa 25 kilo ng kanyang sariling timbang dahil sa dehydration.

Pagkatapos ng paglalakbay

Sa ikalawang kalahati ng 1950s. Ang bomber ay lumahok sa pagbuo ng isa sa mga disenyo ng isang inflatable life raft, na dapat magbigay ng kasangkapan sa lahat ng mga barkong Pranses. Noong Oktubre 3, 1958, ang mga pagsubok ng balsa na ito na pinamumunuan ni Bombard sa matinding meteorolohiko na kondisyon sa malawak at buong agos na ilog ng Ethel malapit sa lungsod ng parehong pangalan (Morbihan department) ay natapos nang malungkot: siyam na tao ang namatay - apat na kalahok sa mga pagsubok. at limang marino ng rescue ship. Bilang resulta, nakaranas si Bombar ng matagal na depresyon hanggang sa hindi matagumpay na pagtatangkang magpakamatay.

Pagkatapos, gayunpaman, inimbitahan ng negosyante at pilantropo na si Paul Ricard si Bombard na magtrabaho sa kanyang pribadong oceanographic institute sa Cote d'Azur, sa isla ng Ambier malapit sa lungsod ng Sis-Fours-les-Plages. Noong 1967-1985. Pinangunahan ni Bombar ang marine biology laboratory sa institute na ito.

Mula 1975, nagsilbi si Bombard bilang environmental adviser sa Socialist Party of France. Noong 1979-1985. Si Bombard ay isang kinatawan para sa canton ng Cis-Fours-les-Plages sa pangkalahatang konseho ng departamento ng Var. Noong 1981, sa loob ng isang buwan (mula Mayo 22 hanggang Hunyo 23), si Bombard ay nagsilbi bilang kalihim ng estado sa French Ministry of the Environment, sa unang pamahalaan. Ang pangunahing tauhan ng kuwento, isang maliit na batang lalaki, na nag-iisip tungkol sa kanyang hinaharap na propesyon, ay nagpasya na "Masarap maging isang matapang na manlalakbay tulad ni Alain Bombard at tumawid sa lahat ng karagatan sa isang maliit na shuttle, walang kinakain kundi hilaw na isda." Kasunod nito, tinalikuran ng batang lalaki ang ideyang ito - "Ang Bombar na ito ay nabawasan ng dalawampu't limang kilo pagkatapos ng kanyang paglalakbay, at tumimbang lamang ako ng dalawampu't anim, kaya't kung lumangoy din ako tulad niya, kung gayon ay wala na talaga akong mapapayat, isang kilo lamang ang aking titimbang sa pagtatapos ng biyahe. Paano kung hindi ako makahuli ng isa o dalawang isda sa isang lugar at mawalan ng kaunting timbang? Tapos malamang matutunaw lang ako sa hangin na parang usok, yun lang."