Ang nag-iisang ganap na babaeng regiment (mayroong dalawa pang halo-halong regimen, ang iba ay eksklusibong lalaki), 4 na iskwadron, ito ay 80 piloto (23 ang nakatanggap ng Bayani ng Unyong Sobyet) at isang maximum na 45 sasakyang panghimpapawid, na binubuo ng hanggang 300 sorties bawat gabi, bawat isa ay bumaba ng 200 kg ng mga bomba (60 tonelada bawat gabi). Nakagawa kami ng 23,672 sorties (halos limang libong toneladang bomba). Ang mga bombero ay halos advanced, kaya't natutulog ang Aleman ay nanganganib na hindi magising. Ang katumpakan ng labanan ay kamangha-manghang, ang paglipad ay tahimik, hindi ito nakikita sa radar. Samakatuwid, sa una ay mapanlait na tinawag ng mga Aleman na "Russian playwud" na U-2 (Po-2) nang napakabilis na naging isang regimen ng "mga night witch" sa literal na pagsasalin.
Ang U-2 mismo ay nilikha bilang isang sasakyang panghimpapawid ng pagsasanay, ay sobrang simple at mura, at hindi na napapanahon sa simula ng digmaan. Bagaman ito ay ginawa bago ang kamatayan ni Stalin at 33 libo sa kanila ay na-riveted (isa sa pinakamalakas na sasakyang panghimpapawid sa mundo). Para sa mga operasyong pangkombat, ito ay agarang nilagyan ng mga instrumento, mga headlight, suspensyon ng bomba. Ang frame ay madalas na pinalakas at ... Ngunit ito ay isang mahabang kuwento tungkol sa kalahating siglong buhay ng makina at ang lumikha nito, si Polikarpov. Ito ay sa kanyang karangalan pagkatapos ng kanyang kamatayan mula sa kanser noong 1944 na ang sasakyang panghimpapawid ay pinalitan ng pangalan na Po-2. Ngunit bumalik sa aming mga kababaihan.
Una sa lahat, iwaksi natin ang alamat ng pagkalugi. Napakahusay nilang lumipad (ang mga Aleman ay halos walang lumipad sa gabi) na 32 batang babae ang namatay sa mga sorties sa buong digmaan. Pinagmumultuhan ng Po-2 ang mga Aleman. Sa anumang panahon, lumitaw sila sa harap na linya at binomba sila sa mababang altitude. Ang mga babae ay kailangang gumawa ng 8-9 sorties bawat gabi. Ngunit may mga ganoong gabi nang natanggap nila ang gawain: bombahin "sa pinakamataas." Nangangahulugan ito na dapat magkaroon ng maraming sorties hangga't maaari. At pagkatapos ang kanilang bilang ay umabot sa 16-18 sa isang gabi, tulad ng nasa Oder. Ang mga piloto ay literal na inilabas sa mga sabungan at dinala sa kanilang mga bisig - hindi sila makatayo sa kanilang mga paa.
Naaalala ni Tanya Shcherbinina ang master ng Armas
Mabigat ang mga bomba. Hindi madali para sa isang lalaki ang pakikitungo sa kanila. Ang mga batang sundalo sa harap, na nagtutulak, umiiyak at tumatawa, ay ikinabit sila sa pakpak ng sasakyang panghimpapawid. Ngunit bago iyon, kailangan pa ring malaman kung gaano karaming mga shell ang kakailanganin sa gabi (bilang isang panuntunan, kumuha sila ng 24 piraso), kunin ang mga ito, alisin ang mga ito sa kahon at i-undo ang mga ito, punasan ang mga piyus mula sa grasa, i-tornilyo. sila sa infernal machine.
Sumigaw ang technician: "Mga babae! Sa lakas-tao!" Nangangahulugan ito na kinakailangang magsabit ng mga fragmentation bomb, ang pinakamagagaan, 25 kilo bawat isa. At kung lilipad sila sa bomba, halimbawa, isang riles, kung gayon ang 100-kilogram na bomba ay nakakabit sa pakpak. Sa kasong ito, nagtulungan sila. Tanging itataas nila ito sa antas ng balikat, ang kasosyo na si Olga Erokhina ay magsasabi ng isang bagay na nakakatawa, pareho ay sasabog - at ihulog ang makademonyo na makina sa lupa. Kailangan mong umiyak, ngunit tumawa sila! Muli nilang kinuha ang mabigat na "baboy": "Nay, tulungan mo ako!"
May mga masayang gabi nang, sa kawalan ng navigator, ang piloto ay nag-imbita: "Umakyat sa sabungan, lumipad tayo!" Nawala ang pagod. Napuno ng ligaw na dagundong ang hangin. Siguro ito ay kabayaran para sa mga luha sa lupa?
Ito ay lalong mahirap sa taglamig. Mga bomba, shell, machine gun - metal. Posible ba, halimbawa, na magkarga ng machine gun sa mga guwantes? Nag-freeze ang mga kamay, inalis. At ang mga kamay ay batang babae, maliit, kung minsan ang balat ay nanatili sa nagyelo na metal.
Regimental commissar E. Rachkevich, squadron commander E. Nikulina at S. Amosova, squadron commissars K. Karpunina at I. Dryagina, regiment commander E. Bershanskaya
Nakakapagod gumalaw. Ang mga niches lamang, mga dugout na may mga rollover ang itatayo ng mga batang babae, na nakabalatkayo, natatakpan ng mga sanga, ang mga eroplano, at sa gabi ang komandante ng regimen ay sumisigaw sa mouthpiece: "Mga batang babae, ihanda ang mga eroplano para sa muling pag-deploy." Lumipad sila ng ilang araw, at muling gumagalaw. Sa tag-araw ay mas madali: sa ilang uri ng linya ng pangingisda gumawa sila ng mga kubo, o kahit na natulog lamang sa lupa, nakabalot sa isang tarpaulin, at sa taglamig kailangan nilang gilingin ang nagyelo na lupa, palayain ang runway mula sa niyebe.
Ang pangunahing abala ay ang kawalan ng kakayahan na ayusin ang iyong sarili, hugasan, hugasan. Itinuring na holiday ang mga araw nang dumating ang isang "washer" sa lokasyon ng unit - ang mga tunika, linen, at pantalon ay pinirito dito. Mas madalas hugasan ang mga bagay sa gasolina.
Mga tauhan ng paglipad ng rehimyento
Tangalin! (Galing pa rin sa newsreel)
Ang mga tripulante ng N. Ulyanenko at E. Nosal ay tumatanggap ng isang misyon ng labanan mula sa kumander ng Bershanskaya regiment
Mga Navigator. Stanitsa Assinovskaya, 1942.
Ang tauhan nina Tanya Makarova at Vera Belik. Namatay sila noong 1944 sa Poland.
Nina Khudyakova at Lisa Timchenko
Olga Fetisova at Irina Dryagina
sa kalamigan
Para sa mga flight. Pagtunaw ng tagsibol. Kuban, 1943.
Ang rehimyento ay lumipad mula sa "jump airfield" - mas malapit hangga't maaari sa front line. Nakarating ang mga piloto sa paliparan na ito sa pamamagitan ng mga trak.
Pilot Raya Aronova sa kanyang eroplano
Ang Sandatahang Lakas ay naglalagay ng mga piyus sa mga bomba
4 na bomba ng 50 o 2 ng 100 kg ang nasuspinde mula sa sasakyang panghimpapawid. Sa araw, ang mga batang babae ay nagsabit ng ilang toneladang bomba bawat isa, habang ang mga eroplano ay lumipad sa pagitan ng limang minuto ...
Abril 30, 1943 ang rehimyento ay naging Guards.
Pagtatanghal ng banner ng Guards sa rehimyento.
dalawang crew
Sa tabi ng balon
Ang lahat ng tatlong mga pag-shot ay kinuha sa nayon ng Ivanovskaya malapit sa Gelendzhik bago ang storming ng Novorossiysk.
"Nang magsimula ang pag-atake sa Novorossiysk, ipinadala ang aviation upang tulungan ang mga ground troop at mga marines, kabilang ang 8 crew mula sa aming regiment.
... Ang ruta ay dumaan sa dagat, o sa mga bundok at bangin. Nagawa ng bawat crew ang 6-10 sorties bawat gabi. Ang paliparan ay malapit sa front line, sa isang zone na mapupuntahan ng artilerya ng hukbong dagat ng kaaway.
Mula sa aklat ni I. Rakobolskaya, N. Kravtsova "Tinawag kaming mga night witch"
Squadron commander ng 47th ShAP Air Force Black Sea Fleet M.E. Efimov at deputy. regiment commander S. Amosov talakayin ang gawain ng pagsuporta sa landing
Ang deputy commander ng regiment na si S. Amosova ay nagtatakda ng gawain para sa mga tripulante na inilaan upang suportahan
landing sa rehiyon ng Novorossiysk. Setyembre 1943
"Ang huling gabi bago ang pag-atake sa Novorossiysk ay dumating, ang gabi ng Setyembre 15-16. Nakatanggap ng isang misyon ng labanan, ang mga piloto ay nag-taxi sa simula.
... Buong gabi, pinigilan ng mga eroplano ang mga bulsa ng paglaban ng kaaway, at sa madaling araw ay natanggap ang isang utos: bombahin ang punong tanggapan ng mga pasistang tropa, na matatagpuan sa gitna ng Novorossiysk malapit sa plaza ng lungsod, at muling lumipad ang mga tripulante. Nasira ang headquarters."
Mula sa aklat ni I. Rakobolskaya, N. Kravtsova "Tinawag kaming mga night witch"
"Sa panahon ng pag-atake sa Novorossiysk, ang grupo ni Amosova ay gumawa ng 233 sorties. Ang command ay iginawad sa mga piloto, navigator, technician at armadong pwersa na may mga order at medalya.
Mula sa aklat ni M. Chechneva na "Ang langit ay nananatiling atin"
Kinuha ang Novorossiysk! Sina Katya Ryabova at Nina Danilova ay sumasayaw.
Ang mga batang babae ay hindi lamang binomba, ngunit sinuportahan din ang mga paratrooper sa Malaya Zemlya, na nagbibigay sa kanila ng pagkain at damit, at koreo. Kasabay nito, ang mga Aleman sa Blue Line ay mahigpit na lumaban, ang apoy ay napakalakas. Sa isa sa mga sorties sa kalangitan, apat na crew ang nasunog sa harap ng kanilang mga kaibigan ...
"... Sa sandaling iyon, lumiwanag ang mga searchlight sa unahan at agad na naabutan ang eroplanong lumilipad sa harapan namin. Sa mga crosshair ng sinag, ang Po-2 ay tila isang pilak na gamu-gamo na nakasalikop sa isang web.
... At nagsimulang tumakbo muli ang mga asul na ilaw - sa mismong crosshair. Nilamon ng apoy ang eroplano, at nagsimula itong bumagsak, na nag-iwan ng paikot-ikot na usok.
Ang nasusunog na pakpak ay nahulog, at sa lalong madaling panahon ang Po-2 ay nahulog sa lupa, sumabog ...
... Nang gabing iyon, apat sa aming mga Po-2 ang nasunog sa ibabaw ng target. Walong babae...
I. Rakobolskaya, N. Kravtsova "Tinawag kaming mga night witch"
"Noong Abril 11, 1944, ang mga tropa ng Separate Primorsky Army, na nasira ang mga depensa ng kaaway sa rehiyon ng Kerch, ay sumugod upang kumonekta sa mga yunit ng 4th Ukrainian Front. Sa gabi, ang regimen ay naghatid ng napakalaking welga laban sa mga umuurong na hanay ng ang mga Nazi. 25 libong kilo ng bomba.
Kinabukasan ay nakatanggap kami ng utos na lumipat sa Crimea.
M.P. Chechneva "Nananatiling atin ang langit"
Panna Prokopieva at Zhenya Rudneva
Nag-aral si Zhenya sa Departamento ng Mechanics at Mathematics ng Moscow State University, nag-aral ng astronomiya, at isa sa mga may kakayahang mag-aaral. Pinangarap kong pag-aralan ang mga bituin...
Ang isa sa mga menor de edad na planeta sa asteroid belt ay tinatawag na "Evgenia Rudneva".
Matapos ang pagpapalaya ng Crimea, ang rehimyento ay tumatanggap ng isang utos na lumipat sa Belarus.
Belarus, isang lugar malapit sa Grodno.
T. Makarova, V. Belik, P. Gelman, E. Ryabova, E. Nikulina, N. Popova
Poland. Ang rehimyento ay itinayo upang magbigay ng mga parangal.
Dito ako lumihis ng kaunti sa kasaysayan, naaalala ang mga mahilig sa photography. Ang larawang ito ay ang gitnang bahagi ng isang 9x12 na larawan na nakita ko sa album ni Bershanskaya. Na-scan ko ito na may resolution na 1200. Pagkatapos ay ini-print ko ito sa dalawang sheet na 20x30. Pagkatapos ay sa dalawang sheet na 30x45. At pagkatapos ... - hindi ka maniniwala! Isang larawan na 2 metro ang haba ay kinuha para sa museo ng rehimyento! At nabasa lahat ng mukha! Optical iyon!
Fragment ng dulong bahagi ng larawan
Balik ako sa kwento.
Ang rehimyento ay gumagalaw sa kanluran na may mga labanan. Nagpatuloy ang mga flight...
Poland. Para sa mga flight.
Taglamig 1944-45. N. Mecklin, R. Aronova, E. Ryabova.
Sa pamamagitan ng paraan, kung naaalala ng sinuman ang pelikulang "Night Witches in the Sky" - pagkatapos ito ay idinirehe ni Natalya Meklin (pagkatapos ng asawa ni Kravtsov). Nakasulat na rin siya ng ilang libro. Sumulat din si Raisa Aronova ng isang kawili-wiling libro tungkol sa isang paglalakbay sa mga larangan ng digmaan noong 60s. Well, ang pangatlo dito ay ang aking ina, si Ekaterina Ryabova.
Alemanya, rehiyon ng Stettin. Deputy Ang komandante ng regimen na si E. Nikulin ay nagtatakda ng gawain para sa mga tauhan.
At ang mga crew ay nakasuot na ng custom-made ceremonial dresses. Ang larawan ay itinanghal, siyempre. Ngunit ang mga flight ay totoo pa rin ...
Dalawang larawan mula sa album ng regiment commander na si Evdokia Bershanskaya.
Ang mga kumander ay tumanggap ng isang misyon ng labanan noong Abril 20, 1945.
Kinuha ang Berlin!
Tapos na ang combat work.
Naghahanda ang rehimyento na lumipad patungong Moscow para lumahok sa Victory Parade.
Sa kasamaang palad, ang mga percale na eroplano ay hindi pinayagang pumasok sa parada... Ngunit nakilala nila na sila ay karapat-dapat sa isang monumento na gawa sa purong ginto!..
Evdokia Bershanskaya at Larisa Rozanova
Marina Chechneva at Ekaterina Ryabova
Rufina Gasheva at Natalya Meklin
Paalam sa banner ng rehimyento. Ang rehimyento ay binuwag, ang banner ay inilipat sa museo.
Ang sikat at maalamat kahit na bago ang digmaan, ang lumikha ng rehimyento at ang ninuno ng mismong ideya na gamitin ang U-2 bilang isang night bomber. Marina Raskova, 1941
Iniharap ni Marshal K.A. Vershinin ang rehimyento na may Order of the Red Banner para sa mga laban para sa pagpapalaya ng Feodosia.
Monumento sa Peresyp
Ang mga hindi bumalik mula sa digmaan - alalahanin sila:
Sina Makarova Tanya at Belik Vera ay nasunog sa Poland noong Agosto 29, 1944.
Malakhova Anna
Vinogradova Masha
Tormosina Lilia
Komogortseva Nadia, bago pa man ang mga laban, Engels, Marso 9, 1942
Olkhovskaya Lyuba
Tarasova Vera
Donbass, binaril noong Hunyo 1942
Efimova Tonya
namatay sa sakit, Disyembre 1942
namatay sa sakit noong tagsibol ng 1943.
Makagon Polina
Svistunova Lida
bumagsak sa landing Abril 1, 1943, Pashkovskaya
Pashkova Julia
namatay noong Abril 4, 1943 pagkatapos ng isang aksidente sa Pashkovskaya
Nosal Dusya
namatay sa isang eroplano noong Abril 23, 1943
Vysotskaya Anya
Dokutovich Galya
Horny Sonya
Sukhorukova Zhenya
Polunina Valya
Kashirina Irina
Krutova Zhenya
Salikova Lena
nasunog sa ibabaw ng Blue Line noong Agosto 1, 1943
Belkina Pasha
Frolova Tamara
binaril noong 1943, Kuban
Maslennikova Luda (walang larawan)
namatay sa pambobomba, 1943
Volodina Taisiya
Bondareva Anya
nawalang oryentasyon, Taman, Marso 1944
Prokofieva Panna
Rudneva Zhenya
nasunog sa ibabaw ng Kerch noong Abril 9, 1944
Varakina Lyuba (walang larawan)
namatay sa paliparan sa isa pang rehimyento noong 1944
Sanfirova Lelya
tumama sa isang minahan matapos tumalon mula sa nasusunog na eroplano noong Disyembre 13, 1944, Poland
Kolokolnikova Anya (walang larawan)
bumagsak sa isang motorsiklo, 1945, Germany.
Ang mga nais makakuha ng mga istatistika sa rehimyento- sa Wiki.
Miyembro ng Great Patriotic War, deputy squadron commander ng 46th Guards Women's Night Bomber Regiment ng 4th Air Army ng 2nd Belorussian Front, Bayani ng Unyong Sobyet, Guard Major Nadezhda Vasilievna Popova ay namatay sa Moscow noong Hulyo 8 sa edad na 92.
Matapos makapagtapos ng paaralan sa lungsod ng Stalino (ngayon ay Donetsk), nag-aral si Nadezhda Popova sa flying club, at noong 1939 ay dumating siya sa Moscow upang maging isang piloto ng militar. Nakilala niya ang Bayani ng Unyong Sobyet na si Polina Osipenko, na nag-ambag sa direksyon ng Popova sa Kherson Aviation School ng OSOAVIAKhIM, pagkatapos ay sa military aviation school. Noong Mayo 1942, lumipad si Nadezhda Popova sa harapan bilang bahagi ng 588th Night Bomber Women's Aviation Regiment.
Tinawag ng mga German servicemen ang Po-2 night bombers na pina-pilot ng mga batang babae na "night witch". Sa oras na iyon, ang mga piloto ng 46th Guards Women's Regiment of Night Bombers ay nakipaglaban sa teritoryo ng Ukraine, sa Crimea, Belarus, Poland at sa teritoryo ng Nazi Germany. 
Si Nadezhda Popova ay lumipad ng 852 sorties. Noong Pebrero 23, 1945, sa utos sa pagbibigay ng titulong Bayani ng Unyong Sobyet, ang mga pangalan niya at ng kanyang magiging asawa na si Semyon Kharlamov ay pinaghiwalay lamang ng ilang linya, at palagi nilang itinuturing ang Mayo 10, 1945 bilang araw ng kasal. , nang pumirma sila ng isa-isa sa Reichstag: "Semyon Kharlamov, Saratov", "Nadya Popova mula sa Donbass".
Ito ay pinaniniwalaan na sina Nadezhda at Semyon ay naging mga prototype ng Masha at Romeo mula sa pelikula ni Leonid Bykov na "Only Old Men Go to Battle" - Si Semyon Kharlamov ay isang consultant para sa tape. Buti na lang at happy ending ang love story nila unlike on-screen heroes.
________________________________________________________________________
Nadezhda Popova: "Inisip ng mga Aleman na lahat tayo ay naninigarilyo, umiinom ... Ngunit lahat tayo ay malinis na babae." Huling panayam.
"Ang aming buong pamilya ay Bayani ..." Kasama ang kanyang asawang si Heneral Semyon Kharlamov.
Lumipad siya sa buong digmaan, ang "night witch" - ang piloto ng maalamat na regiment ng kababaihan
Buong Abril akong tumatawag kay Nadezhda Popova, naghahanap ng isang ka-date, ngunit ang telepono ay tumugon nang mapanlinlang: "Nakasalalay ako ngayon: hindi sa pag-ibig - sa panahon ..." Ang buong Abril ay masamang panahon, siya ay 90, nahulog siya, bumangon sa kama, masamang bumagsak: kailangan niyang tawagan ang Ministry of Emergency, sirain ang pinto, i-save ... Samantala, lahat ay nagtatanong kay Nadezhda Popova - tungkol lamang sa pag-ibig. Lalo na sa bisperas ng Tagumpay. Sinabi nila na ito ang kanyang kuwento sa kanyang asawa - ang kuwento nina Masha at Romeo mula sa pelikulang "Tanging "matanda" ang pumunta sa labanan. Tanging sina Nadia at Senya, hindi tulad ng mga tauhan sa pelikula, ang nakaligtas.
Dumating ako nang walang tawag, makinig sa kanyang kwento, na paulit-ulit sa loob ng maraming taon para sa iba't ibang madla nang walang pagkakaiba-iba, at sa palagay ko: paano kung ito na ang huling pagkakataon? Meron siyang. At nangangahulugan iyon na mayroon din akong ... Sino ang magsasabi sa akin tungkol sa digmaan, kapag ang lahat ng mga bayani nito ay umalis at tanging ang sinehan ang natitira?
"Unit ng babae"
Si Nadezhda Vasilievna ay may manikyur, snow-white curl at asul na mga mata. Nakalimutan na niya kung saan ako nanggaling, ngunit naaalala niya kung paano nagpropesiya ang isang gipsi sa kanyang pagkabata: "Magiging masaya ka"; naaalala niya kung paano, bilang isang batang babae, hinintay niya ang suweldo ng kanyang ama upang kumain ng matamis minsan sa isang buwan, at kung paano ang lahat ng kanilang mga taon ng paaralan sa Donetsk, pagkatapos ay si Stalino, kasama ang buong bansa, ay natatakpan ng mga alon na nagmumula sa isang itim na ulam ng isang istasyon ng radyo. Mula sa mga alon na ito ay sumakit sa isang lugar sa dibdib: Papanins! Mga Chkalovite! Mga Stakhanovite! "Ito ay isang touch sa isang gawa..."
Sa edad na 19, pagkatapos ng paglipad sa paaralan, nagsulat siya ng isang ulat tungkol sa pagpapadala sa harap at napunta sa isang regiment ng mga night bombers. Ang palayaw na "mga mangkukulam sa gabi", na iginawad ng mga Aleman, ay pinapurihan lamang sila:
Inakala ng mga German na lahat kami ay naninigarilyo, umiinom, na pinarusahan, sa labas lang ng bilangguan ... At lahat kami ay malinis na babae, 240 katao. Navigators - mga babae, mekaniko - mga babae, 100-kilogram na bomba ay isinabit ng apat. Natulog sila sa ilalim ng mga pakpak ng mga eroplano, sa mga bag ng canvas, dalawa-dalawa, magkayakap ... Hindi nila pinansin ang mga lalaki: inisip nila na nagdala sila ng kaguluhan, at ang rehimyento ay pinanatili bilang isang purong babaeng yunit.
Ngunit kumanta sila sa napakabihirang mga sandali ng kalmado: "Ang mga pato at dalawang gansa ay lumilipad, na mahal ko - hindi ako makapaghintay ..."
Naghintay siya - sa gitna ng digmaan. Si Senya Kharlamov ay 20 taong gulang, at sa araw na iyon - sa tag-araw
Noong ika-42, sa isang lugar malapit sa Rostov, hinawakan din niya ang gawa: natamaan siya, nasunog siya, nahulog, ngunit hindi iniwan ang eroplano. "Bakit ka nag-take ng risk?" - "Sayang ang kotse!" Ang bala ay tumama sa pisngi, ang hita ay butas, ang ilong ay naputol ng isang piraso. Nagpatakbo sila sa ilalim ng "krikaiin" - isang recipe: isang baso ng alak at ang kanyang sariling hiyawan ... Naalala ni Nadezhda Vasilyevna ang kanilang pagpupulong, at ang kanyang boses ay tumataas ng isang tono na mas mataas kaysa kapag pinag-uusapan ang tungkol sa mga Stakhanovites, kahit na mas mataas, kahit na mas mainit - nakalimutan na niya. na ngayon may pressure na naman.
Sinabi ng mga Aleman tungkol sa amin: "Rusish Schwein!" Kaya nakakahiya! Anong klaseng baboy ako? Ako ay isang kagandahan! Mayroon akong isang tablet sa aking balikat, isang pistola, isang rocket launcher sa aking sinturon ... Sa araw na iyon ay nagdadala ako ng isang pakete sa utos, hindi ko sinasadyang nalaman: isang nasugatan na lalaki ang dinadala sa isang ambulansya ng isang piloto - at nagpunta upang tumingin. Ngunit walang dapat tingnan: ang buong ulo ay may mga bendahe, ang mga malikot na kayumangging mata lamang sa hiwa at mga labi - matambok, hindi hinahalikan ... Naawa ako sa kanya: paano siya naging ganyan, walang ilong .. Nag-usap kami, nagustuhan ko ang kanyang mga mata - mapaglarong, ngunit pagkatapos ay walang ganoong mga pag-iisip: mayroong isang pag-urong sa silangan ... Nagpaalam ako: "Senya, paalam, sumulat."
Hindi siya nagsulat. Minsan ko lang siyang natagpuan sa mga kalsada ng digmaan: ang kanilang babaeng regiment ay lumilipad mula sa "lalaki" na paliparan - halos tulad ng sa isang pelikula, kung saan si Masha (aktres na si Evgenia Simonova) ay nagsagawa ng emergency landing sa paliparan ng "singing squadron" .
Patakbong lumapit sa akin ang mekaniko ko: "Kasamang kumander, may nagtatanong sa iyo!" At lumilipad na ang eroplano ko. At siya pala talaga, Senya, kung saan nakita ko lang ang tuktok ng aking ulo mula sa ilalim ng mga bendahe! .. At narito siya sa kanyang kabuuan. "Kaya ikaw, may ilong pala!"
Sa sabungan ng kanyang "makalangit na slug" ay may mga mansanas - ang rehimyento ay nakatayo sa mga hardin, isang prasko na may isang daang gramo ng labanan, na ibinigay pagkatapos ng paglipad sa gabi: "Hindi ako uminom, ibinigay ko ang lahat sa kanya. - at lumipad."
Sina Masha at Romeo mula sa pelikula ay namatay sa parehong araw - marahil sa parehong araw ng mansanas.
At si Nadia Popova ay isang kapitan ng bantay, 852 sorties sa buong digmaan !!! - at Semyon Kharlamov higit sa isang beses nakilala ang mga pangalan ng isa't isa sa mga pahina ng mga pahayagan, na parang kumumusta sa isa't isa, hanggang sa isang araw, noong Pebrero 23, 1945, nagkasundo sila sa harap na pahina, sa isang utos sa pagbibigay ng pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet: sa hanay ng kanilang mga apelyido ay ibinahagi lamang ang pagkakasunud-sunod ng mga titik ng alpabeto - at alam na ng puso na ito ang kapalaran.
At palagi naming isinasaalang-alang ang Mayo 10, 45, bilang araw ng aming kasal, nang pumirma kami nang isa-isa sa Reichstag: "Semyon Kharlamov, Saratov", "Nadya Popova mula sa Donbass" - ito ang aming pagpaparehistro ng kasal ...
“Paso lang ba talaga?!”
Kasama ang kanyang anak sa ilalim ng kanyang puso, lumipad siya hanggang sa ika-9 na buwan, pagkatapos ng Tagumpay ay nagpunta siya upang pagsilbihan ang kanyang asawa sa rehimyento. Si Semyon Kharlamov ay lumaki sa isang heneral, isang mataas na ranggo, ay ang deputy air marshal na si Pokryshkin. Pinayuhan si Leonid Bykov sa panahon ng paggawa ng pelikula ng "Tanging "mga matatandang lalaki" ang pumunta sa labanan. "Bykov, maikli, ay tumingin sa aking asawa na para bang siya ay isang diyos, at si Senya ay nagbibiro sa lahat ng oras." Ang kanilang pinakamahusay na mga taon ay nahulog sa digmaan ...
Nang magsimula ang pagbabawas ng hukbo noong panahon ni Khrushchev, huminto ako sa aking trabaho at natakot ako: "Talaga bang mga kaldero na lang ngayon ?!"
Sa halip na pans, siya ay isang representante, siya ay isang miyembro ng Committee of Soviet Women, ang Committee for the Protection of Peace. Nakilala ang Belgian Queen:
Katulad ka ba ni Tereshkova? tanong ng reyna, tumango sa bituin at sa mga slats sa kanyang dibdib.
Hindi, para akong Popova.
Nabiyuda noong 1990. "Maniniwala ka ba, sa lahat ng mga taon na ito ay hindi ako nakakausap ng sapat sa aking Senechka ..." May naiwan na anak na lalaki, isang heneral din, dalawang apo at tatlong apo sa tuhod.
Hindi siya natutulog - masamang panahon, nanonood ng TV sa gabi at kumakain ng ice cream. Matapos ang pagkahulog, ang pagliligtas ng Ministry of Emergency Situations at ng ospital, siya ay naglalakad sa paligid ng bahay sa isang hakbang, sa isang walker. Tumatawag sa mga babae. Akala ko ay tinatalakay nila ang mga karamdaman, ngunit: "Lahat tayo ay marunong sa pulitika, ngayon ay nagagalit tayo sa kuwento kasama si Bout: nakakahiya na iniisip nila ang masama tungkol sa mga sandata ng Russia!"
Sa mga batang babae noong nakaraang taon, pitong tao ang dumating sa plaza malapit sa Bolshoi Theater. Dalawa ang namatay ngayong taon. "Tanya Maslennikova at Klava Ryzhkova". Ang natitira ay sinuspinde sa manipis na mga string ng mga wire ng telepono at hindi umaalis ng bahay. Hindi sila nagpaparada. Huwag maglagay ng mga carnation sa Eternal Flame.
Idiniin ni Nadezhda Vasilievna Popova ang kanyang naka-manicure na daliri sa kanyang maputlang labi na may maliliit na kulubot: "Sa palagay ko sa Mayo 9 pupunta ako sa parada! .."
Tinatamaan pa rin. Night bruha.
May-akda: Polina Ivanushkina
_________________________________________________________________________
Gaano karaming mga kabayanihan ang nagawa ng ating mga ninuno noong Great Patriotic War. Ang mga kababaihang Sobyet at maging ang mga batang babae ay lumahok sa paglaban sa kaaway kasama ang mga lalaki. Ilang taon bago ang pagsisimula ng mga Nazi sa kalawakan ng Unyong Sobyet, inilunsad ang malawakang pagsasanay ng mga kabataan sa mga flying club. Ang propesyon ng isang piloto ay napaka romantiko at kaakit-akit na hindi lamang masigasig na mga kabataang lalaki, kundi pati na rin ang mga batang babae na naghangad sa langit. Bilang isang resulta, noong Hunyo 1941, ang bansa ay nagkaroon ng isang kawani ng mga batang piloto, ang pangyayaring ito ay muling pinabulaanan ang mga paratang na ang USSR ay ganap na hindi handa para sa digmaan, at ang pamunuan ng bansa ay hindi inaasahan ang isang pag-atake.
Noong Oktubre 1941, sa pinakamahirap na sitwasyong militar, ang People's Commissar of Defense ng USSR ay naglabas ng isang utos upang bumuo ng isang regiment ng aviation ng kababaihan No. 0099. Ang responsibilidad para sa pagpapatupad ng utos ay itinalaga kay Maria Raskova. Sa kanilang mga panayam, binanggit ng mga nakaligtas na babaeng front-line na si Raskova bilang ang pinaka-makapangyarihang tao sa kanilang gitna. Ang kanyang mga utos ay hindi napag-usapan, ang mga batang babae na nagmula sa iba't ibang bahagi ng bansa, na nagtapos lamang sa mga kursong piloto, ay tumingin kay Raskova bilang isang piloto ng hindi maabot na antas. Sa oras na iyon, si Raskova ay higit sa dalawampu't limang taong gulang, ngunit kahit na si Maria Mikhailovna ay isang Bayani ng USSR. Isang kamangha-manghang, matapang at napakagandang babae ang namatay noong 1943 sa isang pag-crash ng eroplano sa pinakamahirap na kondisyon ng panahon malapit sa nayon ng Mikhailovka sa rehiyon ng Saratov. Si Maria Raskova ay sinunog, at ang urn na may kanyang abo ay inilagay sa pader ng Kremlin upang ang mga nagpapasalamat na mga inapo ay makapaglatag ng mga bulaklak at parangalan ang memorya ng babaeng bayani.
Alinsunod sa utos ng People's Commissar of Defense, si Maria Mikhailovna ay bumuo ng tatlong dibisyon:
fighter aviation regiment 586;
aviation regiment BB 587;
night aviation regiment 588 (maalamat na "night witch").
Ang unang dalawang dibisyon ay naging halo-halong sa panahon ng digmaan; hindi lamang mga batang babae, kundi pati na rin ang mga lalaking Sobyet ay matapang na nakipaglaban sa kanila. Ang night aviation regiment ay binubuo ng eksklusibo ng mga kababaihan, kahit na ang pinakamahirap na trabaho ay ginawa ng fairer sex.
Sa pinuno ng "night witches" o ang ika-46 na guwardiya nbap ay isang bihasang piloto na si Evdokia Bershanskaya. Si Evdokia Davydovna ay ipinanganak sa Teritoryo ng Stavropol noong 1913. Namatay ang kanyang mga magulang noong Digmaang Sibil, at ang batang babae ay pinalaki ng kanyang tiyuhin. Ang malakas na karakter ng babaeng ito ay nagbigay-daan sa kanya na maging napakatalino piloto at kumander. Sa simula ng digmaan, si Evdokia Bershanskaya ay mayroon nang sampung taong karanasan sa paglipad, masigasig niyang ipinasa ang kanyang kaalaman sa mga batang subordinate. Si Evdokia Davydovna ay dumaan sa buong digmaan, at pagkatapos nito ay nagtrabaho siya ng mahabang panahon sa mga pampublikong organisasyon para sa kapakinabangan ng Fatherland.
Regiment commander Evdokia Davydovna Bershanskaya at regiment navigator Bayani ng Unyong Sobyet na si Larisa Rozanova. 1945
Ang ipinagkatiwalaang Bershansky regiment ay minsang tinatawag na "Dunkin". Ipinapakita ng pangalang ito ang buong kasaysayan ng matapang na mga piloto. playwud, baga Ang mga eroplano ng Po-2 ay hindi talaga angkop para sa mabangis na pakikipaglaban sa mga mananakop na Aleman. Ang mga Aleman ay lantarang natawa nang makita ang marupok na istrakturang ito. Kadalasan ang mga batang babae ay hindi sineseryoso, at sa buong digmaan kailangan nilang patunayan ang kanilang mga kakayahan at ipakita ang mga kakayahan ng "whatnots". Ang panganib ay napakataas, dahil ang Po-2 mabilis nasunog at ganap na wala ng anumang baluti o iba pang uri ng proteksyon. Ang Po-2 ay isang sibil na sasakyang panghimpapawid na ginagamit para sa mga layunin ng transportasyon, gayundin sa larangan ng komunikasyon. Ang mga batang babae ay nakapag-iisa na nag-hang ang pagkarga ng bomba sa mga espesyal na beam sa mas mababang eroplano ng sasakyang panghimpapawid, na kung minsan ay lumampas sa 300 kg. Ang bawat shift ay maaaring magdala ng timbang na umaabot sa isang tonelada. Ang mga batang babae ay nagtrabaho sa matinding tensyon, na nagpapahintulot sa kanila na labanan ang kaaway sa isang pantay na katayuan sa mga lalaki. Kung mas maaga ang mga Aleman ay tumawa sa pagbanggit ng "Kuban kung ano pa man", pagkatapos ay pagkatapos ng mga pagsalakay ay sinimulan nilang tawagan ang regimen na "mga night witch" at iugnay ang mga mahiwagang katangian sa kanila. Malamang, hindi lang maisip ng mga Nazi na ang mga babaeng Sobyet ay may kakayahang gumawa ng gayong mga gawa.
Si Maria Runt, isang katutubo ng Samara, kapareho ng edad ni Bershanskaya, ay responsable para sa gawaing partido sa rehimyento ng mga batang babae na nag-aaral upang lumipad sa lungsod ng Engels. Isa siyang karanasan at matapang na piloto ng bomber na matiyagang nagbahagi ng kanyang karanasan sa nakababatang henerasyon. Bago at pagkatapos ng digmaan, si Runt ay nakikibahagi sa gawaing pedagogical at ipinagtanggol pa niya ang kanyang PhD thesis.
Combat aircraft PO-2, kung saan lumipad ang mga crew ng regiment para bombahin ang mga Nazi
Ang bautismo ng apoy ng 46th Guards Nbap ay naganap noong kalagitnaan ng Hunyo 1942. Mga baga Ang Po-2 ay pumailanglang sa langit. Si Pilot Bershanskaya kasama ang navigator na si Sofya Burzaeva, gayundin sina Amosova at Rozanova, ay sumakay sa unang paglipad. Ayon sa mga kwento ng mga piloto, ang inaasahang apoy mula sa posisyon ng kaaway ay hindi sumunod at ang mga tripulante ng Amosov-Rozanov ay umikot ng tatlong beses sa isang naibigay na target - isang minahan, upang mag-drop ng isang nakamamatay na pagkarga. Ngayon ay maaari lamang nating hatulan ang mga kaganapan sa panahong iyon mula sa mga dokumento at ilang panayam sa mga direktang kalahok sa mga combat sorties. Noong 1994, pinag-usapan nila ang mga pagsasamantala ng regiment ng hangin ng kababaihan na si Larisa Rozanova, navigator, ipinanganak noong 1918, anak ng bayani ng USSR Aronova, pati na rin si Olga Yakovleva, navigator. Inilalarawan nila ang lahat ng mga paghihirap at kakila-kilabot ng digmaan na kailangang harapin ng mga marupok na batang babae ng Sobyet, pati na rin ang mga patay na piloto at navigator.
Dapat itong sabihin nang hiwalay tungkol sa bawat isa na, sa liwanag na Po-2, ay natakot sa mga mananakop. Ilang beses na tinanggihan si Larisa Rozanova sa kanyang mga kahilingan na ipadala siya sa harapan. Matapos mailabas ang order No. 0099, pumasok si Rozanova sa isang flight school sa lungsod ng Engels, at pagkatapos ay sa 46th Guards. Sa panahon ng digmaan, lumipad siya sa Teritoryo ng Stavropol at sa Kuban, sumikat sa kanyang liwanag na Po-2 sa North Caucasus at Novorossiysk. Nag-ambag si Rozanova sa pagpapalaya ng Poland at Belarus, ipinagdiwang ang tagumpay sa Alemanya. Namatay si Larisa Nikolaevna noong 1997, na nabuhay ng mahaba at kawili-wiling buhay.
Flight commander Tanya Makarova at navigator Vera Belik. 1942 Posthumously iginawad ang pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet
Si Olga Yakovleva ay nagmula sa pagiging isang gunner hanggang sa isang navigator, lumahok siya sa mga labanan laban sa mga mananakop para sa Caucasus, pati na rin sa pagpapalaya ng Crimea, Kuban at Belarus. Ang matapang na babae ay nagsagawa ng mahusay na layunin na pag-atake ng pambobomba sa mga target ng kaaway sa East Prussia.
Ang landas ng labanan ng rehimyento ay isang serye ng mga maluwalhating gawa, kung saan ang bawat isa sa "mga mangkukulam sa gabi" ay nag-ambag. Sa kabila ng kakila-kilabot na pangalan na ibinigay ng mga Nazi sa rehimeng panghimpapawid ng kababaihan, para sa mga mamamayang Ruso ay mananatili silang marangal na mananakop sa kalangitan magpakailanman. Pagkatapos maganap ang unang sortie, mga batang babae sa baga ang plywood "whatnots" ay lumaban ng mahabang panahon. Mula Agosto hanggang Disyembre 1942, ipinagtanggol nila si Vladikavkaz. Noong Enero 1943, ipinadala ang rehimyento upang tumulong na masira ang linya ng mga tropang Aleman sa Terek, gayundin upang suportahan ang mga nakakasakit na operasyon sa lugar ng Sevastopol at Kuban. Mula Marso hanggang Setyembre ng parehong taon, ang mga batang babae ay nagsagawa ng mga operasyon sa Blue Front Line, at mula Nobyembre hanggang Mayo 1944 ay sinakop nila ang landing ng mga pwersang Sobyet sa Taman Peninsula. Ang rehimyento ay kasangkot sa mga aksyon upang masira ang mga depensa ng mga Nazi malapit sa Kerch, sa nayon ng Eltigen, pati na rin sa pagpapalaya ng Sevastopol at Crimea. Mula Hunyo hanggang Hulyo 1944, ang regimen ng aviation ng kababaihan ay itinapon sa labanan sa Pronya River, at mula Agosto ng parehong taon ay lumipad ito sa teritoryo ng sinakop na Poland. Mula sa simula ng 1945, ang mga batang babae ay inilipat sa East Prussia, kung saan ang "mga mangkukulam sa gabi" sa PO-2 ay matagumpay na nakipaglaban at suportado ang pagtawid sa Ilog Narew. Ang Marso 1945 ay minarkahan sa kasaysayan ng magiting na rehimen sa pamamagitan ng pakikilahok sa mga laban sa pagpapalaya para sa Gdansk at Gdynia, at mula Abril hanggang Mayo, sinuportahan ng matapang na piloto ang opensiba ng Hukbong Sobyet sa likod ng mga umuurong na pasista. Sa buong panahon, ang rehimyento ay gumawa ng higit sa dalawampu't tatlong libong sorties, karamihan sa mga ito ay naganap sa mahirap na mga kondisyon. Noong Oktubre 15, 1945, ang rehimyento ay binuwag, at ang karamihan sa mga batang babae ay na-demobilize.
Dalawampu't tatlong matapang na babaeng piloto ng 49th Women's Aviation Regiment ang iginawad sa titulong Bayani ng USSR. Si Evdokia Nosal, isang katutubong ng rehiyon ng Zaporozhye, ay napatay ng isang shell na sumabog sa sabungan sa mga laban para sa Novorossiysk. Si Evgenia Rudneva, mula rin sa Zaporozhye, ay namatay noong Abril 1944 sa isang misyon ng labanan sa kalangitan sa hilaga ng Kerch. Si Tatyana Makarova, isang 24-taong-gulang na Muscovite, ay nasunog hanggang sa mamatay sa isang eroplano noong 1944 sa mga labanan para sa Poland. Si Vera Belik, isang batang babae mula sa rehiyon ng Zaporozhye, ay namatay kasama si Makarova sa kalangitan sa ibabaw ng Poland. Si Olga Sanfirova, na ipinanganak noong 1917 sa lungsod ng Kuibyshev, ay namatay noong Disyembre 1944 sa isang misyon ng labanan. Si Maria Smirnova mula sa rehiyon ng Tver, isang nakangiting Karelian, nagretiro sa ranggo ng Major of the Guard, nabuhay ng mahabang buhay at namatay noong 2002. Evdokia Pasko - isang batang babae mula sa Kyrgyzstan, ipinanganak noong 1919, nagretiro na may ranggo ng senior lieutenant. Irina Sebrova mula sa rehiyon ng Tula, mula noong 1948 senior lieutenant ng reserba. Si Natalya Meklin, isang katutubong ng rehiyon ng Poltava, ay nakaligtas din sa madugong mga labanan at nagretiro na may ranggo ng major, namatay noong 2005. Si Zhigulenko Evgenia, isang residente ng Krasnodar, na may magagandang mata at bukas na ngiti, ay naging Bayani din ng USSR noong 1945. Si Evdokia Nikulina, isang katutubong ng rehiyon ng Kaluga, ay pumasok sa reserba ng bantay bilang isang mayor at nabuhay hanggang 1993 pagkatapos ng digmaan. Si Raisa Aronova, isang batang babae mula sa Saratov, ay nagretiro bilang isang major at namatay noong 1982. Khudyakova Antonia, Ulyanenko Nina, Gelman Polina, Ryabova Ekaterina, Popova Nadezhda, Raspolova Nina, Gasheva Rufina, Syrtlanova Maguba, Rozanova Larisa, Sumarokova Tatyana, Parfenova Zoya, Dospanova Khivaz at Akimova Alexandra ay naging mga bayani din ng USSR Regiment49th Aviation. .
Pagpapatunay ng machine gun. Kaliwa sa st. technician ng armas ng 2nd Squadron na si Nina Buzina. 1943
Tungkol sa bawat isa sa mga dakilang babaeng ito, pati na rin ang tungkol sa iba pang mga batang babae na nagsilbi sa ika-49 na rehimen, na tinatawag na "mga mangkukulam sa gabi" ng mga Nazi, maaari kang magsulat hindi lamang ng isang artikulo, kundi pati na rin ng isang libro. Malayo na ang narating ng bawat isa sa kanila at nararapat na alalahanin at igalang. Ang mga kababaihang Sobyet ay nakipaglaban hindi para sa partido at hindi para sa kapangyarihan ng Sobyet, nakipaglaban sila para sa ating kinabukasan, para sa karapatan ng mga susunod na henerasyon na mabuhay nang malaya.
Noong 2005, ang isang pampanitikan na "paglikha" ay nai-publish sa ilalim ng pangalang "Camping Field Wives", ang mga may-akda kung saan ay tiyak na sina Olga at Oleg Greig. Magiging kriminal kung hindi banggitin ang iskandaloso na katotohanang ito, na produkto ng mga pagtatangka na bigyang-kahulugan ang makasaysayang katotohanan. Ang mga nabanggit na "tagalikha", ang ipinagmamalaking salita ng manunulat ay walang pagnanais na tawagan sila, ay sinubukang siraan ang maliwanag na alaala ng mga magiting na kababaihan na may mga pahayag sa kanilang sekswal na kahalayan at iba pang mga bisyo. Sa pagtanggi ng mga nakakahiya at makitid ang isip haka-haka, Nais kong alalahanin na wala ni isang manlalaban ng 49th Women's Aviation Regiment ang umalis sa ranggo dahil sa mga sakit na ginekologiko o pagbubuntis. Hindi namin itatanggi na batay sa totoong kwento nina Nadia Popova at Semyon Kharlamov, ang kuwento ng pag-ibig sa pelikulang "Only Old Men Go to Battle" ay tinakpan, ngunit ang mga taong may matatag na moral na mga halaga ay lubos na nakakaalam ng mga pagkakaiba sa pagitan ng sekswal. kabastusan at mataas na pakiramdam.
Mga Bayani ng Unyong Sobyet: Tanya Makarova, Vera Belik, Fields Gelman, Katya Ryabova, Dina Nikulina, Nadya Popova. 1944
Bayani ng Soviet Union squadron commander Maria Smirnova at navigator na si Tatyana Sumarokova. 1945
Mga Bayani ng Unyong Sobyet na sina Nadezhda Popova at Larisa Rozanova. 1945
Ang digmaan ay walang pambabae na mukha... Marahil iyon ang dahilan kung bakit tayo ay tumitingin nang husto sa mga larawan ng kababaihan sa mga litrato ng militar, interesado tayo sa kanilang kapalaran sa digmaan. Ito ay mga kwentong militar ng kababaihan na lalong nakaaantig sa kapwa fiction at sinehan. Sa ibaba ay pag-uusapan natin ang tungkol sa aviation regiment, na nabuo upang labanan ang pasistang mananakop. "Mga mangkukulam sa gabi" - ganito ang tawag ng mga kaaway sa rehimyento na ito. Lahat ng kanyang mga mandirigma - mula sa mga piloto at navigator hanggang sa mga technician - ay mga babae.
Ang kasaysayan ng paglikha ng 46th Aviation Regiment
B 1941 гoду, в гopoдe Энгeльc пoд личную oтвeтcтвeннocть cтapшeгo лeйтeнaнтa гocбeзoпacнocти Mapины Pacкoвoй был ocнoвaн 46 гвapдeйcкий нoчнoй бoмбapдиpoвoчный жeнcкий aвиaциoнный пoлк, кoтopый в будущeм oкpecтили «Hoчными вeдьмaми».
Si Marina Raskova ang nagtatag ng regiment ng aviation ng kababaihan. Noong 1941, si Marina Raskova ay 29 taong gulang.
Para dito, kinailangan ni Marina na gamitin ang kanyang mga personal na mapagkukunan at personal na kakilala kay Stalin. Walang sinuman ang talagang umasa sa tagumpay, gayunpaman, nagbigay sila ng "mabuti" at nagbigay ng kinakailangang kagamitan. Si Evdokia Bershanskaya, isang piloto na may sampung taong karanasan, ay hinirang na kumander ng rehimyento. Sa ilalim ng kanyang utos, ang rehimyento ay nakipaglaban hanggang sa katapusan ng digmaan. Minsan ang regimentong ito ay pabiro na tinawag na: "Dunkin Regiment", na nagpapahiwatig ng isang ganap na komposisyon ng babae, at, binibigyang-katwiran ang sarili sa pangalan ng kumander ng regiment.
Tinawag ng kaaway ang mga piloto na "Night Witches", na biglang lumitaw nang tahimik sa maliliit na eroplano.
Ang 46th Taman Guards Regiment ay natatangi at ang tanging pormasyon sa Red Army noong Great Patriotic War. Sa kabuuan mayroong tatlong aviation regiment kung saan lumipad ang mga kababaihan: fighter, heavy bombers at light bombers.
Natalya Meklin (Kravtsova), sa edad na 20 siya ay naka-enlist sa air regiment. Ang bayani ng USSR. Ang unang dalawang regimen ay pinaghalo, at ang huli lamang, na nagpalipad ng Po-2 light bomber, ay eksklusibong babae. Mga piloto at navigator, mga kumander at mga komisyoner, mga operator ng instrumento at mga elektrisyan, mga technician at armamentmen, mga klerk at mga manggagawang kawani - lahat ito ay mga babae. At lahat, kahit na ang pinakamahirap na trabaho ay ginawa ng mga kamay ng kababaihan. Wala sa mga kapalit ang may karanasan sa paglipad sa gabi, kaya lumipad sila sa ilalim ng canopy na lumikha ng imitasyon ng kadiliman. Di-nagtagal, ang rehimyento ay inilipat sa Krasnodar, at ang mga mangkukulam sa gabi ay nagsimulang lumipad sa Caucasus.
Walang mga lalaki sa rehimyento, kaya ang "diwang pambabae" ay nagpakita ng sarili sa lahat: sa kalinisan ng uniporme, kalinisan at ginhawa ng hostel, kultura ng paglilibang, kawalan ng bastos at malaswang mga salita, at dose-dosenang mga iba pang maliliit na bagay. Tungkol naman sa labanan...
Ang aming rehimyento ay ipinadala upang maisagawa ang pinakamahirap na gawain, lumipad kami upang makumpleto ang pisikal na pagkapagod. May mga kaso na hindi makalabas sa sabungan ang mga tripulante dahil sa pagod, at kinailangan silang tulungan.
Ang paglipad ay tumagal ng halos isang oras - sapat na upang lumipad sa target sa agarang likuran o sa harap na linya ng kaaway, maghulog ng mga bomba at bumalik sa bahay. Sa isang gabi ng tag-araw, nagawa nilang gumawa ng 5 - 6 na sorties, sa taglamig - 10 - 12. Kinailangan nilang magtrabaho pareho sa mga dagger beam ng mga searchlight ng Aleman at sa ilalim ng mabigat na paghihimay, "paggunita ni Evdokia Rachkevich.
Mga sasakyang panghimpapawid at armas ng "mga mangkukulam sa gabi"
Ang "Night Witches" ay nagpalipad ng Polikarpov biplanes, o Po-2s. Ang bilang ng mga sasakyang panlaban ay tumaas sa loob ng ilang taon mula 20 hanggang 45. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay orihinal na nilikha hindi para sa labanan, ngunit para sa mga pagsasanay. Ni wala itong kompartimento para sa mga air bomb (ang mga shell ay isinabit sa ilalim ng "tiyan" ng sasakyang panghimpapawid sa mga espesyal na rack ng bomba). Ang maximum na bilis na maaaring mabuo ng naturang makina ay 120 km / h. Sa gayong katamtamang mga sandata, ipinakita ng mga batang babae ang mga kababalaghan ng pagpipiloto. Ito sa kabila ng katotohanan na ang bawat Po-2 ay nagdadala ng karga ng isang malaking bomber, kadalasan hanggang 200 kg sa isang pagkakataon. Ang mga piloto ay lumaban lamang sa gabi. Bukod dito, sa isang gabi ay gumawa sila ng ilang mga sorties, na nakakasindak sa mga posisyon ng kaaway. Ang mga batang babae ay walang mga parachute na sakay, na literal na mga suicide bomber. Sa kaganapan ng isang shell na tumama sa eroplano, maaari lamang silang mamatay sa kabayanihan. Kinarga ng mga piloto ang mga lugar na nakalaan sa teknolohiya para sa mga parasyut na may mga bomba. Ang isa pang 20 kg ng mga armas ay isang seryosong tulong sa labanan. Hanggang 1944, ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ng pagsasanay ay hindi nilagyan ng mga machine gun. Parehong makokontrol sila ng piloto at ng navigator, kaya kung mamatay ang una, maaaring dalhin ng kanyang partner ang sasakyang pangkombat sa paliparan.
"Ang aming pagsasanay na sasakyang panghimpapawid ay hindi nilikha para sa mga operasyong militar. Wooden biplane na may dalawang bukas na sabungan na matatagpuan sa likod ng isa at dalawahang kontrol - para sa piloto at navigator. (Bago ang digmaan, ang mga piloto ay sinanay sa mga makinang ito). Nang walang mga komunikasyon sa radyo at nakabaluti na likod na may kakayahang protektahan ang mga tripulante mula sa mga bala, na may mababang lakas na motor na maaaring umabot sa maximum na bilis na 120 km / h. Walang bomb bay sa eroplano, ang mga bomba ay nakabitin sa mga bomb rack nang direkta sa ilalim ng eroplano ng eroplano. Walang mga tanawin, kami mismo ang lumikha ng mga ito at tinawag silang PPR (mas simple kaysa sa isang singaw na singkamas). Iba-iba ang halaga ng kargamento ng bomba mula 100 hanggang 300 kg. Sa karaniwan, kumuha kami ng 150-200 kg. Ngunit sa gabi ang eroplano ay nakagawa ng ilang sorties, at ang kabuuang karga ng bomba ay maihahambing sa karga ng isang malaking bomber.Ang mga machine gun sa sasakyang panghimpapawid ay lumitaw lamang noong 1944. Bago iyon, ang tanging mga armas na nakasakay ay mga TT pistol.- naalala ng mga piloto.
Sa modernong wika, ang Po-2 plywood bomber ay maaaring tawaging stealth aircraft. Sa gabi, sa mababang altitude at mababang antas ng paglipad, hindi ito matukoy ng mga radar ng Aleman. Ang mga mandirigma ng Aleman ay natatakot na yumakap nang napakalapit sa lupa, at kadalasan ito ang nagligtas sa buhay ng mga piloto. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga batang babae mula sa night bomber regiment ay nakatanggap ng napakasamang palayaw - mga night witch. Ngunit kung ang Po-2 ay nahulog sa searchlight beam, hindi ito mahirap ibagsak.
digmaan. Daan ng labanan
Pagkatapos ng mga flight sa gabi, halos hindi na makapunta sa kuwartel ang mga matitigas na babae. Direkta silang dinala mula sa taksi ng isang kaibigan na uminit na, dahil ang kanyang mga kamay at paa, na nakagapos ng lamig, ay hindi sumunod.
- Sa panahon ng labanan, ang mga piloto ng air regiment ay gumawa ng 23,672 sorties. Ang mga pahinga sa pagitan ng mga flight ay 5-8 minuto, kung minsan ang mga tripulante ay gumawa ng 6-8 na sorties bawat gabi sa tag-araw at 10-12 sa taglamig.
- Sa kabuuan, ang sasakyang panghimpapawid ay nasa himpapawid sa loob ng 28,676 na oras (1,191 buong araw).
- Ang mga piloto ay naghulog ng higit sa 3 libong tonelada ng mga bomba, 26,000 incendiary shell. Sinira at sinira ng rehimyento ang 17 crossings, 9 railway echelons, 2 railway stations, 26 warehouses, 12 fuel tank, 176 na sasakyan, 86 firing point, 11 searchlights.
- 811 sunog at 1092 malalaking pagsabog ang naidulot.
- Gayundin, 155 bag ng mga bala at pagkain ang ibinagsak sa napapaligiran na mga tropang Sobyet.
Bago ang labanan para sa Novorossiysk, ang base malapit sa Gelendzhik Hanggang sa kalagitnaan ng 1944, ang mga tripulante ng rehimyento ay lumipad nang walang mga parachute, mas pinipiling kumuha ng dagdag na 20 kg ng mga bomba sa kanila. Ngunit pagkatapos ng matinding pagkatalo, kinailangan kong makipagkaibigan sa puting simboryo. Hindi namin ito kusang-loob - ang paggalaw ng parachute na nakakadena, sa umaga ay sumasakit ang mga balikat at likod dahil sa mga strap.
Kung walang mga flight sa gabi, kung gayon sa araw ang mga batang babae ay naglaro ng chess, nagsulat ng mga liham sa kanilang mga kamag-anak, nagbasa o, na nagtipon sa isang bilog, kumanta. Nagburda rin sila ng "Bulgarian cross". Minsan ang mga batang babae ay nag-organisa ng mga amateur na gabi, kung saan inanyayahan nila ang mga aviator ng kalapit na regimen, na lumipad din sa gabi sa mabagal na paggalaw ng mga sasakyan.
Kinuha ang Novorossiysk - ang mga batang babae ay sumasayaw Ang mga pagkalugi sa labanan ng regiment ay umabot sa 32 katao. Sa kabila ng katotohanan na ang mga piloto ay namatay sa likod ng front line, walang isa sa kanila ang itinuturing na nawawala. Matapos ang digmaan, ang komisyoner ng regimen na si Evdokia Yakovlevna Rachkevich, ay gumamit ng pera na nakolekta ng buong regimen, naglakbay sa lahat ng mga lugar kung saan namatay ang mga eroplano, at natagpuan ang mga libingan ng lahat ng mga patay.
Komposisyon ng rehimyento
Noong Mayo 23, 1942, lumipad ang rehimyento sa harapan, kung saan ito dumating noong Mayo 27. Pagkatapos ang bilang nito ay 115 katao - karamihan ay nasa edad 17 hanggang 22 taon.
Mga bayani ng piloto ng Unyong Sobyet - sina Rufina Gasheva (kaliwa) at Natalya Meklin Sa mga taon ng digmaan, 24 na mga sundalo ng rehimyento ang iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet.
Ang pamagat ng Bayani ng Republika ng Kazakhstan ay iginawad sa isang piloto: Guards Art. tenyente Dospanova Khiuaz - higit sa 300 sorties.
Kung posible na mangolekta ng mga bulaklak mula sa buong mundo at ilagay ang mga ito sa iyong paanan, kung gayon kahit na ito ay hindi namin maipahayag ang aming paghanga sa mga piloto ng Sobyet!
Sumulat ang mga sundalong Pranses ng Normandy-Niemen regiment.
Pagkalugi
Ang hindi mababawi na pagkalugi sa labanan ng regiment ay umabot sa 23 katao at 28 na sasakyang panghimpapawid. Sa kabila ng katotohanan na ang mga piloto ay namatay sa likod ng front line, wala ni isa sa kanila ang itinuturing na nawawala.
Pagkatapos ng digmaan, ang komisyoner ng regimen, si Evdokia Yakovlevna Rachkevich, ay gumamit ng pera na nakolekta ng buong regimen, naglakbay sa lahat ng mga lugar kung saan namatay ang mga eroplano, at natagpuan ang mga libingan ng lahat ng mga patay.
Ang pinaka-trahedya sa kasaysayan ng rehimyento ay ang gabi ng Agosto 1, 1943, nang sabay-sabay na nawala ang apat na sasakyang panghimpapawid. Ang utos ng Aleman, na inis sa patuloy na pambobomba sa gabi, ay inilipat ang isang pangkat ng mga manlalaban sa gabi sa lugar ng operasyon ng regimen. Ito ay isang kumpletong sorpresa para sa mga piloto ng Sobyet, na hindi agad naunawaan kung bakit hindi aktibo ang artilerya ng anti-sasakyang panghimpapawid ng kaaway, ngunit ang mga eroplano ay nasunog nang sunud-sunod. Nang dumating ang pagkakaunawaan na ang Messerschmitt Bf.110 night fighters ay pinaputok laban sa kanila, ang mga flight ay itinigil, ngunit bago iyon, ang German ace pilot, na sa umaga lamang ay naging may hawak ng Knight's Cross ng Iron Cross, pinamahalaan ni Josef Kociok. upang sunugin ang tatlong bombero ng Sobyet sa hangin, kasama ang mga tripulante, kung saan walang mga parasyut.
Isa pang bomber ang nawala dahil sa anti-aircraft fire. Nang gabing iyon, namatay si Anna Vysotskaya kasama ang navigator na si Galina Dokutovich, si Evgenia Krutova kasama ang navigator na si Elena Salikova, si Valentina Polunina kasama ang navigator na si Glafira Kashirina, si Sofya Rogova kasama ang navigator na si Evgenia Sukhorukova ay namatay.
Gayunpaman, bilang karagdagan sa labanan, mayroong iba pang mga pagkalugi. Kaya, noong Agosto 22, 1943, ang pinuno ng komunikasyon ng regimen, si Valentina Stupina, ay namatay sa tuberculosis sa ospital. At noong Abril 10, 1943, nasa paliparan na, ang isang eroplano, na lumapag sa dilim, ay direktang dumaong sa isa pa, na kakalapag lang. Bilang isang resulta, ang mga piloto na sina Polina Makagon at Lida Svistunova ay namatay kaagad, si Yulia Pashkova ay namatay mula sa kanyang mga pinsala sa ospital. Isang piloto lamang ang nananatiling buhay - si Khiuaz Dospanova, na tumanggap ng matinding pinsala - ang kanyang mga binti ay nabali, ngunit pagkatapos ng ilang buwan ng pag-ospital, ang batang babae ay bumalik sa serbisyo, bagaman dahil sa hindi wastong pinagsamang mga buto, siya ay naging invalid sa ika-2 pangkat.
Namatay din ang mga crew bago ipinadala sa harapan, sa mga aksidente habang nagsasanay.
Larawan ng mga piloto. Mga Night Witches. digmaan
1 ng 28
Mga bayani ng piloto ng Unyong Sobyet - Rushina Gasheva (kaliwa) at Natalya Meklin
Kinuha ang Novorossiysk - ang mga batang babae ay sumasayaw
Mga alaala ng digmaan
Max na gabi
Pilot Marina Chechneva, sa edad na 21 siya ay naging kumander ng ika-4 na iskwadron Naalala ni Marina Chechneva:
"Mahirap lumipad sa mga bundok, lalo na sa taglagas. Ang hindi inaasahang maulap ay tambak, pagpindot sa eroplano sa lupa, o sa halip sa mga bundok, kailangan mong lumipad sa bangin o sa hindi pantay na matataas na taluktok. Dito, sa bawat bahagyang pagliko, ang pinakamaliit na pagbaba ay nagbabanta sa isang sakuna, bilang karagdagan, ang pataas at pababang mga alon ng hangin ay lumitaw malapit sa mga dalisdis ng bundok, na walang tigil na kunin ang kotse. Sa ganitong mga kaso, ang kahanga-hangang pagtitimpi at kasanayan ay kinakailangan mula sa piloto upang manatili sa tamang taas ...
... Ito ang mga "maximum nights" noong kami ay nasa himpapawid ng walo hanggang siyam na oras na magkakasunod. Pagkatapos ng tatlo o apat na sorties, ang mga mata ay nakapikit nang mag-isa. Habang ang navigator ay pumunta sa command post upang mag-ulat sa paglipad, ang piloto ay natulog ng ilang minuto sa sabungan, habang ang sandatahang lakas ay nagsabit ng mga bomba, ang mga mekaniko ay pinuno ang eroplano ng gasolina at langis. Bumalik ang navigator, at nagising ang piloto ...
Ang "maximum na gabi" ay ibinigay sa amin ng isang malaking pilay ng pisikal at mental na lakas, at nang sumikat ang bukang-liwayway, kami, halos hindi gumagalaw ang aming mga paa, pumunta sa silid-kainan, nangangarap na mag-almusal at makatulog sa lalong madaling panahon. Sa almusal ay binigyan kami ng kaunting alak, na dapat ay ang mga piloto pagkatapos ng gawaing panlaban. Ngunit gayon pa man, ang panaginip ay nakakagambala - pinangarap ang mga searchlight at anti-aircraft na baril, ang ilan ay may patuloy na hindi pagkakatulog ... "
Ang gawa ng mekanika
Sa mga memoir, inilalarawan ng mga piloto ang tagumpay ng mga mekaniko na kailangang magtrabaho sa buong orasan. Pagpapagasolina ng sasakyang panghimpapawid sa gabi, pagpapanatili at pagkumpuni ng sasakyang panghimpapawid sa araw. 
“... Ang flight ay tumatagal ng halos isang oras, at ang mga mekaniko at armadong pwersa ay naghihintay sa lupa. Nagawa nilang mag-inspeksyon, mag-refuel ng sasakyang panghimpapawid, magsabit ng mga bomba sa loob ng tatlo hanggang limang minuto. Mahirap paniwalaan na ang mga batang payat na batang babae sa gabi na may mga kamay at tuhod, nang walang anumang kagamitan, ang bawat isa ay nagsabit ng hanggang tatlong toneladang bomba. Ang mga mahinhin na assistant pilot na ito ay nagpakita ng tunay na mga himala ng pagtitiis at kasanayan. At ang mechanics? Buong gabi silang nagtatrabaho sa simula, at sa araw ay nag-aayos sila ng mga sasakyan, naghahanda para sa susunod na gabi. Mayroong mga kaso kapag ang mekaniko ay walang oras upang tumalbog ang tornilyo kapag sinimulan ang makina at ang kanyang kamay ay nagambala ...
... At pagkatapos ay ipinakilala namin ang isang bagong sistema ng serbisyo - shift teams on duty. Ang bawat mekaniko ay itinalaga ng isang tiyak na operasyon sa lahat ng sasakyang panghimpapawid: pagpupulong, paglalagay ng gasolina o pagpapalaya ... Ang mga armadong lalaki sa tatlo ay naka-duty sa mga sasakyan na may mga bomba. Pinangangasiwaan ng isa sa mga senior technician ng AE.
Ang mga gabi ng labanan ay nagsimulang maging katulad ng gawain ng isang mahusay na gumaganang factory assembly line. Ang eroplano na bumalik mula sa misyon ay handa na para sa isang bagong paglipad sa loob ng limang minuto. Pinayagan nito ang mga piloto na gumawa ng 10-12 sorties sa ilang gabi ng taglamig.
Minutong pahinga
"Siyempre, ang mga batang babae ay nanatiling mga batang babae: nagdadala sila ng mga kuting sa mga eroplano, sumayaw sa hindi lumilipad na panahon sa paliparan, mismo sa mga oberols at mataas na balahibo na bota, burdado ang mga forget-me-not sa mga footcloth, dissolving asul na niniting na pantalon para dito, at umiyak ng mapait kung sila ay sinuspinde sa paglipad"
Ang mga babae ay gumawa ng kanilang mga mapaglarong panuntunan.
“Be proud, babae ka. Mababa ang tingin sa mga lalaki!
Huwag talunin ang lalaking ikakasal mula sa iyong kapitbahay!
Huwag inggit sa isang kaibigan (lalo na kung siya ay nasa isang damit)!
Huwag mag-ahit. I-save ang iyong pagkababae!
Huwag yurakan ang iyong mga bota. Walang bago!
Love combatant!
Huwag ibuhos ang kanser, ibigay ito sa isang kaibigan!
Wag kang magmura!
Huwag kang mawawala!"
Inilalarawan ng mga babaeng piloto sa mga memoir ang kanilang maluwang na uniporme at malalaking bota. Ang hugis sa laki para sa kanila ay hindi agad natahi. Pagkatapos ay lumitaw ang dalawang uri ng uniporme - araw-araw na may pantalon at damit na may palda.
Sa mga misyon, siyempre, lumipad sila sa pantalon, ang uniporme na may palda ay inilaan para sa mga solemne na pagpupulong ng utos. Siyempre, pinangarap ng mga batang babae ang mga damit at sapatos.
“Pagkatapos ng formation, lahat ng command ay nagtipon sa aming punong-tanggapan, iniulat namin sa kumander ang tungkol sa aming trabaho at aming mga problema, kasama ang malalaking tarpaulin boots ... Hindi rin siya masyadong nasiyahan sa aming pantalon. At pagkaraan ng ilang oras ay kumuha sila ng mga sukat mula sa lahat at nagpadala sa amin ng mga brown na tunika na may asul na palda at pulang chrome na bota - Amerikano. Pinapa-blotter lang nila ang tubig.
Matagal pagkatapos nito, isinasaalang-alang namin ang uniporme na may mga palda na "Tyulenevskaya", at inilagay namin ito sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng rehimyento: "Front dress uniform." Halimbawa, noong natanggap nila ang banner ng Guards. Ang paglipad sa mga palda, o pagsasabit ng mga bomba, o paglilinis ng makina, siyempre, ay hindi maginhawa ... "
Sa mga sandali ng pagpapahinga, nagustuhan ng mga batang babae na magburda:
"Sa Belarus, nagsimula kaming aktibong" magkasakit" sa pagbuburda, at nagpatuloy ito hanggang sa katapusan ng digmaan. Nagsimula ito sa forget-me-nots. Oh, napakagandang forget-me-nots ang nangyari kung tutunawin mo ang mga asul na niniting na pantalon at magbuburda ng mga bulaklak sa manipis na mga footcloth sa tag-init! Maaari kang gumawa ng isang napkin mula dito, at ito ay mapupunta sa isang punda ng unan. Ang sakit na ito, tulad ng bulutong-tubig, ay nakuha ang buong rehimyento ...
Dumating ako sa hapon sa dugout sa mga armadong lalaki. Binasa siya ng ulan, bumubuhos mula sa lahat ng mga bitak, puddles sa sahig. Sa gitna ay nakatayo ang isang batang babae sa isang upuan at nagbuburda ng ilang uri ng bulaklak. Tanging walang mga kulay na mga thread. At sumulat ako sa aking kapatid na babae sa Moscow: "Mayroon akong napakahalagang kahilingan para sa iyo: padalhan ako ng mga kulay na mga thread, at kung maaari kang magbigay ng regalo sa aming mga kababaihan at magpadala ng higit pa. Ang aming mga batang babae ay nag-uugat para sa bawat sinulid, bawat tela ay ginagamit para sa pagbuburda. Kung gagawin mo ang isang mahusay na trabaho, lahat ay lubos na magpapasalamat." Mula sa parehong liham: "At ngayon pagkatapos ng hapunan ay bumuo kami ng isang kumpanya: Nakaupo ako sa burda ng forget-me-nots, si Bershanskaya ay nagbuburda ng mga rosas, na may isang krus, si Anka ay nagbuburda ng mga poppies, at si Olga ay nagbabasa nang malakas sa amin. Walang panahon…”
Memorya at newsreel tungkol sa 46th Aviation Regiment
Mga tula tungkol sa mga piloto ng night witch
Sa ilalim ng niyebe, ulan at magandang panahon
Sa pamamagitan ng iyong mga pakpak ay pinutol mo ang kadiliman sa ibabaw ng lupa.
"Mga night witch" sa "heavenly slug"
Binomba nila ang mga pasistang posisyon sa likuran.
Kahit na sa edad at init ng ulo - mga babae ...
Oras na para umibig at mahalin.
Sa ilalim ng helmet ng piloto ay nagtago ka ng bangs
At sumugod sila sa langit upang talunin ang kaaway ng Fatherland.
At agad na lumipad sa kadiliman mula sa mga mesa ng mga lumilipad na club
Walang parachute at walang baril, may TT lang.
Malamang nagustuhan mo ang mabituing langit.
Ikaw at nasa mababang antas ay palaging nasa itaas.
Kayo ay "makalangit na mga nilalang" para sa iyong mga mandirigma,
At para sa mga estranghero - "mga mangkukulam sa gabi" sa Po-2.
Nagdulot ka ng takot sa Don at Taman,
Oo, at sa Oder ay may tsismis tungkol sa iyo.
Hindi lahat, hindi lahat ay babalik mula sa labanan sa gabi.
Minsan ang mga pakpak, ang katawan ay mas masahol pa sa isang salaan.
Naupo sila nang mahimalang may tumpok ng mga butas ng kalaban.
Mga patch - sa araw, at sa gabi muli - "Mula sa tornilyo!"
Sa sandaling ang araw ay pumasok sa kanyang hangar ng isang ikatlo at
Ang mga technician ay magsisilbi sa may pakpak na kagamitan,
Lumipad sila kasama ang strip ng "night witch",
Upang ayusin ang isang impiyernong Ruso para sa mga Aleman sa lupa.
Kanta mula sa k.f. "Mga mangkukulam sa gabi sa langit"
Panoorin ang pelikulang "Night Witches in the Sky" (1981)
"Night Witches" o "Night Swallows" TV series 2012
Ito ay isang pelikula tungkol sa mga kababaihan sa aviation na nakipaglaban sa hanay ng Red Army noong Great Patriotic War sa pantay na katayuan sa mga lalaki.
Hindi masama ang cast, magaling din ang acting.
Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, hindi lamang mga batang labing pitong taong gulang na lalaki ang pumunta sa harapan, kundi pati na rin ang mga estudyanteng babae. Ang mga batang dilag, na naghahanda kahapon para sa mga pagsusulit, ay nakipagkita sa mga lalaki at nangarap ng isang damit-pangkasal, ngayon ay nakipaglaban para sa buhay ng kanilang mga kababayan at sa kalayaan ng Inang-bayan. Ang ilan sa mga matapang na babae ay naging isang nars ng militar, isang tao - isang scout, isang tao - isang machine gunner, at isang tao - isang piloto ng militar. Nakipaglaban sila laban sa pasismo sa isang pantay na katayuan sa mga kalalakihan, madalas sa parehong rehimen.
"Mga Night Witches"
Ang pinakasikat at sa parehong oras ang tanging rehimyento ng kababaihan sa kasaysayan ng Russia at mundo ay ang 46th Guards Women's Night Bomber Regiment, na magiliw na tinutukoy ng regular na hukbo ng Unyong Sobyet bilang "Dunkin Regiment" at natatakot na binansagan na "Night Witches" ng mga pasistang sundalo.
Ang "mga night witch" sa una ay nagdulot lamang ng mapang-asar na pagtawa mula sa hukbong Aleman, habang lumilipad sila sa mga U-2 na plywood na eroplano, na, na may direktang pagtama, ay hindi mahirap bumaril mula sa. upang ipakita kung ano ang kanilang halaga, na nagbibigay-inspirasyon sa kakila-kilabot ng kaaway ng mga "night swallows" (tulad ng tawag ng mga batang babae sa kanilang mga eroplano).
Ang Women's Night Bomber Aviation Regiment ay gumawa ng isang napakahalagang kontribusyon sa tagumpay.
"U-2" - isang cardboard corncob o isang labanan na "Heavenly slug"?
Ang "U-2" at "Po-2" ay mga light plywood na eroplano, na ang mga hull ay hindi protektado mula sa mga tama ng malalaking kalibre ng armas. Nasunog sila sa kaunting kontak sa apoy. Ang mga mabagal na kotse, ang limitasyon ng bilis na bahagyang higit sa 100 km / h, ay nakakuha ng taas na hanggang 500 metro, ngunit sa mga may kakayahang kamay ng mga babaeng piloto ay naging isang mabigat na sandata.
Pagsapit ng gabi, ang 46th Women's Night Bomber Aviation Regiment ay lumitaw nang wala saan at binomba ang mga posisyon ng kaaway ng mga bomba.
Si Rakobolskaya ay nagsasalita nang may paggalang kay Raskova, na gumawa ng isang propesyonal na regiment ng mga night bombers mula sa isang "unformed, shaggy, dirty-haired army". Habang tumatawa, naalala ng siyamnapung taong gulang na si Irina Vyacheslavovna ang kanyang pagkagalit nang siya, tulad ng buong rehimyento ng kababaihan, ay inutusan ng utos na gupitin ang kanyang buhok, at tungkol sa inis na lumitaw nang malaman niya kung ano ang tawag sa mga kapatid sa labanan. kanilang unit.
Ang isang babaeng nakipaglaban para sa mga tao, para sa kinabukasan ng kanyang mga anak, na may luha sa kanyang mga mata, ay nagsasalita tungkol sa kung paano ang kapalaran ng ilang mga batang babae mula sa "Dunkin Regiment" pagkatapos ng digmaan, dahil hindi bawat isa sa kanila ay natagpuan siyang tumatawag sa panahon ng kapayapaan . Gayunpaman, ang matalinong si Irina Vyacheslavovna Rakobolskaya ay hindi nagtataglay ng sama ng loob sa alinman sa mga awtoridad o sa sira-sira na kabataan. Naniniwala siya na kung sumiklab ang digmaan sa ating panahon, ang mga kabataang lalaki at babae ay hindi magdadalawang-isip kahit isang minuto na pumunta upang ipagtanggol ang kanilang tinubuang-bayan.
"Mga mangkukulam sa gabi" sa sining
Naungusan ng kaluwalhatian ang rehimyento sa larangan ng sining. Maraming pelikula ang nagawa tungkol sa magigiting na mga babae at maraming kanta ang kinanta.
Ang unang pelikula tungkol sa 46th Guards Women's Night Bomber Regiment na may pamagat na "1100 Nights" ay kinunan ni Semyon Aronovich pabalik sa Unyong Sobyet, noong 1961. Pagkatapos ng 20 taon, isa pang pelikula ang inilabas - "Sa langit" Night Witches ".
Sa sikat at minamahal na gawain na "Only Old Men Go to Battle", ang balangkas ay batay sa kuwento ng "Night Witch" ni Nadezhda Popova at ang piloto na si Semyon Kharlamov.
Ang ilang banyagang banda, tulad ng Hail of Bullets at Sabaton, ay niluluwalhati ang 46th Guards Women's Regiment sa kanilang mga komposisyon.
Tinawag sila ng mga Aleman na "mga mangkukulam sa gabi", at tinawag silang mga alamat ni Marshal Rokossovsky. Natitiyak ng marshal na makakarating ang mga piloto sa Berlin, at tama siya. Ang low-speed night bombers na PO-2 ng "night witch" ay binomba ang mga Germans, anuman ang kondisyon ng panahon at lahat ng air defense system, at isang babae ang palaging nasa timon. Tungkol sa pinaka produktibong aces ng 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment - sa materyal na "Defend Russia".
Irina Sebrova, Natalia Meklin, Evgenia Zhigulenko. Naglingkod sila sa maalamat na babaeng aviation regiment ng Marina Raskova (46th Guards Night Bomber Aviation Regiment), at ang kanilang mga front-line na talambuhay ay magkatulad sa maraming paraan. Ang bawat isa sa kanila ay madamdamin tungkol sa aviation at mula sa mga unang araw ng Great Patriotic War ay naghangad sa harap, bawat isa ay may tatlong taon ng digmaan at isang paglalakbay mula sa Caucasus hanggang Germany. Natanggap pa ng mga piloto ang mga pamagat ng Bayani ng Unyong Sobyet sa parehong araw - Pebrero 23, 1945.
Ngunit sa parehong oras, ang mga pagsasamantala ng "mga mangkukulam sa gabi" ay natatangi - ang mga bombero ay umabot ng humigit-kumulang 1000 sorties at sampu-sampung toneladang bomba na ibinagsak sa mga posisyon ng kaaway. At ito ay sa mga kahoy na PO-2 biplanes, na hindi nilikha para sa mga layuning militar at ang mga puwersa ng pagtatanggol sa hangin ng Aleman ay hindi makasagot ng marami!
"Kung walang mga komunikasyon sa radyo at nakabaluti na likod na may kakayahang protektahan ang mga tripulante mula sa mga bala, na may mababang lakas na motor na maaaring umabot sa maximum na bilis na 120 km / h. (...) ang mga bomba ay nakabitin sa mga bomb rack sa ilalim mismo ng eroplano ng sasakyang panghimpapawid, "paggunita ng piloto na si Natalia Kravtsova (Mecklin) pagkatapos ng digmaan.
Irina Sebrova, 1004 sorties
"Si Ira Sebrova ang gumawa ng pinakamaraming sorties sa regiment - 1004, nakakatakot pa ngang sabihin. Sa palagay ko sa buong mundo ay hindi ka makakahanap ng isang piloto na may napakaraming uri," isinulat ng mga kasamahan ng piloto na sina Irina Rakobolskaya at Natalya Kravtsova (Meklin) sa aklat na "Tinawag kaming mga night witch".
Si Irina ay isa sa mga unang bumaling kay Marina Raskova na may kahilingan na ipatala siya sa umuusbong na regiment ng hangin ng kababaihan. At ang batang babae ay nagkaroon ng mga argumento - kahit na noon, noong Oktubre 1941, si Sebrova ay isang bihasang piloto: nagtapos siya sa Moscow flying club, nagtrabaho bilang isang instruktor, at bago ang digmaan ay naglabas ng ilang grupo ng mga kadete.
Ang mga labanan sa rehiyon ng Donbass noong Mayo 1942 ay naging isang bautismo ng apoy para sa mga bombero. Sa PO-2 light bombers, anuman ang lagay ng panahon, gumawa sila ng ilang sorties bawat gabi. Ganito ang naging pang-araw-araw na buhay ni Irina sa harap, ganito ang karanasan.
"Mahilig siyang lumipad, matulungin siya sa mga flight, nagmamay-ari sa sarili, hinihingi ang sarili, disiplinado," sabi ng paglalarawan ni Sebrova.
Sa lalong madaling panahon ay naging malinaw na walang mga imposibleng gawain para sa batang babae: solidong fog, ulan, kakulangan ng visibility, mga bundok, mga searchlight ng kaaway at mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid - hindi niya gaanong pinapahalagahan ang anumang mga paghihirap.
Sa ibabaw ng Donbass, Novorossiysk at Eltigen, sa Belarus, Poland at Germany, itinaas ni Sebrova ang kanyang eroplano laban sa kaaway. Sa mga taon ng digmaan, tumaas siya sa ranggo ng senior lieutenant ng bantay, mula sa isang simpleng piloto hanggang sa isang kumander ng paglipad. Tatlong beses siyang iginawad sa Order of the Red Banner, Order of the Red Star at Order of the Patriotic War ng 2nd degree, maraming mga medalya, kabilang ang "For the Defense of the Caucasus."
Natanggap ng piloto ang Order of Lenin at ang Gold Star of the Hero noong Pebrero 23, 1945 para sa 792 sorties. Hanggang sa katapusan ng digmaan at ang napakatalino na resulta ng 1000 sorties (1000-1008 - ang bilang ay nag-iiba depende sa pinagmulan; 1000 ay ipinahiwatig sa pagsusumite sa Order of the Red Banner ng 06/15/1945) mayroong mas mababa sa tatlong buwan ...
Natalya Meklin (Kravtsova), 980 sorties
Lumaki si Natalia sa Ukraine, sa Kyiv at Kharkov. Doon siya nagtapos sa paaralan at isang flying club, at noong 1941 lumipat siya sa Moscow at pumasok sa Moscow Aviation Institute.
Nagsimula ang digmaan, at ang batang babae, kasama ang iba pang mga mag-aaral, ay nagpunta upang magtayo ng mga depensibong kuta malapit sa Bryansk. Pagbalik sa kabisera, nagpatala siya, tulad ng iba pang mga hinaharap na "mga mangkukulam sa gabi", sa yunit ng aviation ng kababaihan ng Marina Raskova, nagtapos mula sa Engels military pilot school, at noong Mayo 42 ay pumunta sa harap.
Siya ay isang navigator, at kalaunan ay nagsanay muli bilang isang piloto. Ginawa niya ang kanyang mga unang flight bilang piloto sa kalangitan sa Tamanya. Ang sitwasyon sa harap ay hindi madali, ang mga pwersang Aleman ay desperadong nilabanan ang opensiba ng Sobyet, at ang air defense sa mga sinasakop na linya ay puspos sa limitasyon. Sa ganitong mga kondisyon, si Natalya ay naging isang tunay na alas: natutunan niyang ilayo ang eroplano mula sa mga searchlight ng kaaway at mga baril na anti-sasakyang panghimpapawid, upang makatakas nang hindi nasaktan mula sa mga manlalaban sa gabi ng Aleman.
Kasama ang rehimyento, ang kumander ng guwardiya, si Tenyente Natalya Meklin, ay naglakbay ng tatlong taong paglalakbay mula sa Terek hanggang Berlin, na gumawa ng 980 sorties. Noong Pebrero 1945, siya ay naging Bayani ng Unyong Sobyet.
Siya ay isang matapang at walang takot na piloto. Inilalaan niya ang lahat ng kanyang lakas, ang lahat ng kanyang mga kasanayan sa pakikipaglaban sa katuparan ng mga misyon ng labanan, "sabi ng pagtatanghal sa pangunahing parangal ng bansa. "Ang kanyang gawaing panlaban ay nagsisilbing modelo para sa lahat ng mga tauhan.
Pagkatapos ng digmaan, si Natalya Kravtsova (apelyido ng kanyang asawa) ay nagsulat ng mga nobela at kwento tungkol sa Great Patriotic War. Ang pinakasikat na libro ay “Tinawag kaming night witch. Ito ay kung paano nakipaglaban ang 46th Guards Night Bomber Regiment ng kababaihan," ay isinulat nang magkasama sa kanyang kaibigan sa harap na linya na si Irina Rakobolskaya.
Evgenia Zhigulenko, 968 sorties
"Tinawag kami ng mga Aleman na 'night witch', at ang mga mangkukulam ay 15 hanggang 27 taong gulang lamang," isinulat ni Yevgenia Zhigulenko sa kanyang mga memoir.
Siya ay 21 taong gulang nang noong Mayo 1942 ay pumunta siya sa harap sa ika-46 na gabing bomber regiment na binuo ni Marina Raskova.
Ginawa niya ang kanyang unang combat sorties sa kalangitan sa ibabaw ng Donbass bilang isang navigator, kasama si Polina Makogon. Noong Oktubre 1942, para sa 141 na paglipad sa gabi sa PO-2 na sasakyang panghimpapawid, natanggap niya ang kanyang unang parangal - ang Order of the Red Banner. Sinabi ng pagtatanghal: “Kasama. Si Zhigulenko ang pinakamahusay na shooter-scorer ng regiment.
Di-nagtagal, pagkakaroon ng karanasan, si Zhigulenko mismo ay lumipat sa sabungan at naging isa sa mga pinaka-produktibong babaeng piloto sa rehimyento.
Noong Nobyembre, ang 44th Guards Lieutenant Evgenia Zhigulenko ay iginawad sa titulong Bayani ng Unyong Sobyet. Sa mga katangian ng labanan ng piloto, ang "mataas na kasanayan sa labanan, tiyaga at tapang" ay nabanggit, 10 mga yugto ng mapanganib, ngunit palaging produktibong pag-uuri ay inilarawan.
“... Noong nagsimula ang aking sorties bilang isang piloto, ako ang una sa mga ranggo bilang pinakamataas at, gamit ito, nagawang maging unang tumakbo sa eroplano at maging unang lumipad palabas sa isang combat mission. Kadalasan sa gabi ay nakakagawa siya ng isang paglipad nang higit sa ibang mga piloto. Kaya, salamat sa aking mahabang binti, naging Bayani ako ng Unyong Sobyet, "pagbibiro ni Jigulenko.
Sa loob lamang ng tatlong front-line na taon, ang piloto ay gumawa ng 968 sorties, na naghulog ng mga 200 toneladang bomba sa mga Nazi!
Pagkatapos ng digmaan, inilaan ni Evgenia Zhigulenko ang kanyang sarili sa sinehan. Sa huling bahagi ng 70s nagtapos siya sa All-Union State Institute of Cinematography, gumawa ng mga pelikula. Ang isa sa mga ito, "Night Witches in the Sky," ay nakatuon sa mga aktibidad ng labanan ng 46th Guards Night Bomber Aviation Regiment.
