Ferdinand Magellan - Portuges na navigator. Ipinanganak noong 1470 sa isang marangal na pamilya. Bilang isang bata, nagsilbi siya bilang isang pahina sa retinue ng Portuges na reyna, nakatanggap ng isang mahusay na edukasyon, nag-aral ng cosmography, nabigasyon at astronomiya.

Noong Marso 1518, sa lungsod ng Valladolid ng Espanya, kung saan siya namatay labindalawang taon na ang nakaraan, isinasaalang-alang ng Royal Council ang proyekto ni Ferdinand Magellan sa isang paglalakbay-dagat sa pamamagitan ng timog-kanlurang ruta patungo sa Spice Islands, sa mga "kahanga-hangang Malacca Islands, ang pag-aari. na siyang magpapayaman sa Espanya!".

flagship caravel "Trinidad"

Noong Setyembre 1519, isang flotilla ng limang barko ang umalis mula sa Sanlúcar de Barrameda. Ang punong barko ay ang Trinidad na may displacement na 110 tonelada. Ang isang maliit na lalaki na may matigas na balbas at malamig, matinik na mga mata ay tumingin sa papalayong baybayin, at paminsan-minsan ay nagbibigay ng maikling utos.

Isang apatnapung taong gulang na maharlika mula sa labas ng Portuges, ngayon ang punong kapitan ng armada, si Fernand de Magallanes, ay nakamit ang layunin na kanyang pinagsikapan sa loob ng maraming taon. Sa likod niya ay ang pakikilahok sa mga pagsalakay ng pirata sa mga lungsod ng Kiloa at Mombasa sa Africa, mga paglalakbay sa India at Malay Archipelago, Banda Island, kung saan sagana ang nutmeg, at Ternat Island - ang lugar ng kapanganakan ng pinakamahusay na mga clove sa mundo. Ngunit ang ginto ay napunta sa ibang mga kamay. Ngayon narito, ang flotilla na magdadala sa kanya ng kayamanan. Ang kanyang proyekto ay tinanggihan ng haring Portuges na si Manuel, ngunit ang isang kasunduan ay natapos sa hari ng Espanya, si Charles V, ayon sa kung saan ang ikadalawampu ng kita mula sa mga bagong natuklasang lupain ay mapupunta sa kanya, Ferdinand Magellan.

ekspedisyon ni Ferdinand Magellan sa karagatan

mga barko, siyempre, ay hindi bago. At ang "San Antonio", "Concepsion", "Victoria", "Sant Yago", lahat sila ay marami nang nakita sa kanilang buhay, at ang koponan ay kadalasang mga bisita sa mga port tavern. Ngunit napuno ng sariwang hangin ang mga layag. Ang medyo ligtas na paglalakbay ni Magellan ay tumagal lamang ng ilang araw, hanggang sa Canary Islands. Punong Kapitan armada tumanggi sa rekomendasyon ng mga piloto ng Portuges at, nang maabot ang latitude ng Gulpo ng Guinea, ang kanyang mga caravel ay lumiko sa timog-kanluran. Ang desisyon ng punong barko ay nagpukaw ng kawalang-kasiyahan ni Juan de Cartagena, isang kamag-anak ng hari, ang kapitan ng San Antonio, na hinirang na inspektor ng ekspedisyon ni Charles V. Sa sandaling tumawid ang flotilla sa ekwador, ipinahayag ng inspektor na nilalabag niya ang mga tagubilin ng hari. Ang isang mainit na pagtatalo ay natapos sa isang utos para sa pag-aresto sa inspektor. Nagtataglay ng sama ng loob ang Cartagena. Sa pagtatapos ng Nobyembre mga caravel umabot sa Brazil, at noong Enero 10 ay pumasok sa bukana ng La Plata. Sa unang pagkakataon, ang pangalang "Montvidi" ay inilapat sa mapa ng lugar (ngayon ang kabisera ng Uruguay, Montevideo, ay matatagpuan dito). Malaki Magellan galit na galit na naghahanap ng isang kipot sa South Sea. Ngunit alinman sa La Plata o ang Gulpo ng San Matias ay hindi nabuhay sa pag-asa ng ekspedisyon. Nagpasya ang kapitan na sumilong para sa taglamig sa daungan ng San Julian. Ang kabalintunaan ng kapalaran: ang mga mandaragat ay literal na nasa tabi ng kipot na kanilang hinahanap. Noong Abril 2, 1519, sumiklab ang isang paghihimagsik sa mga miyembro ng ekspedisyon, ngunit salamat sa lakas at tuso Magellan naibalik ang order. Kinailangan na magkaroon ng malakas na kalooban na mga katangian upang magpatuloy sa paglalayag kasama ng mga taong handa sa anumang pagkakanulo para sa kanilang sariling kapakinabangan. Ito ay ang pagpupursige ng kapitan ng flotilla na humantong sa pagbubukas ng isang daanan mula sa Atlantiko hanggang sa South Sea. Sa 52 south parallel, isang malawak na paghuhukay ang binuksan, ang reconnaissance, na binubuo ng dalawang barko, ay nakumpirma na hindi ito isang ilog - mayroong tubig na asin sa lahat ng dako.

Fernand mapa ng mundo Magellan

Pagkatapos ng dalawampung araw na paglalakbay sa kipot, na kalaunan ay pinangalanan sa nakatuklas, Magellan Nakita namin ang isa pang dagat sa harap namin - ang Timog. Nakamit na ang ninanais na layunin. Sa malawak na karagatan, hindi kailanman nakatagpo ng bagyo ang kapitan. Ang karagatan ay nakakagulat na tahimik at kalmado. Tinawag itong "Pacifico" - "Tahimik", "Mapayapa". Noong ika-17 siglo, sa wakas ay naitatag ang pangalang ito sa halip na ang pangalang "South Sea". Pinagmumultuhan ng mga manlalakbay ang matinding gutom at sakit. Inabot ng tatlong buwan ang pagtawid sa karagatan at narating ang namumulaklak na Mariana Islands. Nagsimula ang isang bagong yugto ng ekspedisyon - mga kakilala at labanan, kung saan namatay ang pinuno sa isa sa kanila. Ito ay kung paano tumawid ang mahusay na navigator sa dalawang karagatan upang mahanap ang kanyang wakas sa isang labanan ng magnanakaw! At dalawang barko lamang ang nakakumpleto ng misyon Ferdinand Magellan- nakita nila ang Spice Islands, na matatagpuan sa arkipelago ng Moluccas. Ang mga barkong puno ng mga pampalasa ay lumipad sa kanilang paglalakbay pabalik. Ang "Trinidad" ay pumunta sa baybayin ng Panama sa kabila ng Karagatang Pasipiko, "Victoria" - sa kabila ng Indian at Atlantic Ocean hanggang sa Espanya. Ang barkong Trinidad ay gumala sa loob ng anim na buwan sa tubig ng Karagatang Pasipiko at napilitang bumalik sa Moluccas. Ang mga mandaragat ay dinakip, kung saan sila namatay sa mga bilangguan at sa mga plantasyon.

Caravel "Victoria"

Madalas na nangyayari sa kasaysayan na ang lugar at oras ng kapanganakan ng mga dakilang tao ay maaaring kontrobersyal o ganap na hindi alam. Ang sikat na navigator na si Ferdinand Magellan ay hindi nakatakas sa kapalarang ito. Tinatawag ng iba't ibang mga mananaliksik ang Portuges na mga lungsod ng Porto at Sabrosa bilang lugar ng kanyang kapanganakan. Malamang, ipinanganak si Fernand noong Nobyembre 20, 1480 sa pamilya ng mga maharlika na sina Rodrigo de Magallans at Alda de Mischita. Bilang karagdagan sa kanya, ang pamilya ay may apat na anak, ngunit hindi sila nabanggit sa kasaysayan.

Ang batang si Ferdinand Magellan ay maagang nawalan ng mga magulang at pinagtibay bilang isang pahina sa retinue ni Reyna Eleanor. Siya, tila, ang nag-ambag sa pagpasok ni Fernand sa sikat na nautical school na matatagpuan sa Cape Sagres. Pagkatapos mag-aral sa paaralan, nagsimulang maglingkod si Fernand sa hukbong-dagat bilang isang "supernumerary warrior" - sobresaliente. Nabatid na si Magellan ay nakibahagi sa labanan noong 1506 sa Cannanore. Lumahok din siya sa mga ekspedisyon ng mga barkong Portuges na naggalugad sa Indian Ocean. Kinailangan ni Fernand na maglingkod sa iba't ibang lugar. Malacca, India, Moluccas, Sumatra, Java - lahat ng mga bansang ito ay kilala sa kanya. Si Magellan ay naging kapitan sa Mozambique, at noong 1513 bumalik siya sa Portugal.

Noong 1514, ang isang ekspedisyon ng militar sa Morocco ay nag-iwan kay Magellan ng isang marka para sa buhay - sa panahon ng pagsugpo sa isang pag-aalsa, siya ay nasugatan sa binti at naiwan na pilay. Kaagad pagkatapos ng labanan, si Magellan ay inakusahan ng lihim na pagbebenta ng bahagi ng nadambong ng militar sa mga Moro. Ito, siyempre, ay ikinagalit niya, at siya ay arbitraryong umalis patungong Portugal upang bigyang-katwiran ang kanyang sarili. Gayunpaman, si Haring Manuel I, na galit sa gayong arbitrariness, ay pinilit si Magellan na bumalik sa kanyang lugar ng serbisyo. Sa sandaling ibinaba ang mga singil, nagbitiw si Magellan. Pagdating sa bahay, sumulat siya ng petisyon para sa pagtaas ng pensiyon, ngunit tinanggihan.

Kahit noong unang ekspedisyon sa Indian Ocean, iminungkahi ni Magellan na ang kontinente ng Amerika ay dapat na napakalapit sa Moluccas. Nakipagpulong si Magellan sa hari at hiniling sa kanya na maglaan ng barko para magbukas ng mga bagong ruta at lupain sa dagat. Matapos ang pagtanggi, pumunta siya sa Espanya sa pinuno ng isang pangkat ng mga mandaragat na Portuges. Nang manirahan sa Seville, nakilala ni Magellan ang pinuno ng arsenal, si Diego Barbosa, isa ring emigrante mula sa Portugal, at noong unang bahagi ng 1518 pinakasalan niya si Beatrice, ang anak ni Barbosa. Ang anak ng isang batang pamilya ay ipinanganak noong Pebrero ng sumunod na taon.

Gumawa ng ulat si Magellan tungkol sa isang posibleng ekspedisyon sa Kamara ng mga Kontrata ng Seville. Ito ang departamentong nag-organisa ng mga ekspedisyon, ngunit hindi ito nagbigay ng suporta kay Magellan. Isa sa mga miyembro ng Kamara, si Juan de Aranda, ay pribadong nakipag-usap kay Magellan at ginagarantiyahan ang kanyang suporta para sa proyekto "dalawampung porsyento lamang" ng inaasahang kita. Totoo, hindi nagtagal ay kinailangan ni de Aranda na i-moderate ang kanyang mga gana - sa pamamagitan ng pamamagitan ng kaalyado ni Magellan, astronomer na si Rui Faler, isang kasunduan ang naabot sa ikawalo ng mga kita. Ang kasunduan ay pinatunayan ng isang notaryo alinsunod sa lahat ng mga patakaran, at pagkatapos ng pagtatanghal ng proyekto sa Hari ng Espanya, nagsimula ang mga paghahanda para sa ekspedisyon.

Dapat kong sabihin na hindi ginawa ni Magellan ang kanyang mga kalkulasyon mula sa simula. Mayroon siyang mga mapa ng baybayin ng Timog Amerika hanggang sa bukana ng Ilog La Plata, gayundin ang mga ulat mula sa lahat ng mga navigator, kabilang ang mga tala ni Vasco Nunez de Balboa, na tumawid sa Isthmus ng Panama at natuklasan ang "South Sea", nang maglaon. minarkahan sa mga mapa bilang "Pacific Ocean". Isang mahalagang papel sa pagsangkap sa ekspedisyon ang ginampanan ng mga mangangalakal ng Europa, na pinagkaitan ng Portugal sa pagkakataong makipagkalakalan sa East Indies. Ang Kasunduan nina Magellan at Juan de Aranda ay idineklara na walang bisa at hindi naaayon sa interes ng Espanya. Ang haring Espanyol mismo, noong Marso 22, 1618, ay pumirma kay Magellan at Falera ng ikalimang bahagi ng lahat ng netong kita na matatanggap sa paglalayag, at ang pagiging gobernador ng mga bagong natuklasang lupain. Ang pagtatangka ng Portuges na siraan si Magellan sa mga mata ng mga Kastila ay humantong sa isang sagupaan sa pagitan ng mga miyembro ng ekspedisyon at ng madla ng Seville noong Oktubre 1518. Gayunpaman, ang lahat ng mga problema ay unti-unting naayos, at noong Setyembre 20, 1519, sa ilalim ng utos ni Magellan, limang barko ang tumulak - Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria at Santiago. Bilang karagdagan sa pitumpung kanyon at iba pang sandata, ang iba't ibang kalakal para sa pakikipagkalakalan sa mga katutubo ay ikinarga sa mga barko: tela, salamin, alahas, kampana, at iba pa.

Sa lalong madaling panahon sa iskwadron ng Magellan, ang unang labanan ay hinog na. Ang mga kapitan ng kanyang iskwadron ay gumawa ng mga kahilingan: Magellan ay kailangang malinaw na balangkasin ang ruta patungo sa kanila. Ngunit tumanggi ang pinuno at ipinahayag na ang tungkulin ng kanyang mga nasasakupan ay sundin ang bandila ng kanyang barko sa araw, at sa gabi - para sa kanyang sariling parol.

Sa pagsisikap na maiwasan ang mga labanan sa mga barko ng Portuges, pinangunahan ni Magellan ang kanyang flotilla sa timog kasama ang kontinente ng Africa. Ang napiling ruta ay napakahirap, ngunit ang sistema ng signal na binuo ni Magellan ay nagpapahintulot sa mga barko na manatiling malapit sa isa't isa. Araw-araw, nagtatagpo sa malapitan, ang mga mandaragat ay nakatanggap ng mga tagubilin mula kay Magellan. Ang pangalawang tao ng ekspedisyon ay ang kinatawan ng korona ng Espanya at ang kapitan ng barkong "San Antonio" - Cartagena. Sinimulan niyang tawagin si Magellan bilang isang kapitan lamang, at hindi, tulad ng nararapat, isang kapitan-heneral (ang ranggo ng admiral). Hindi pinansin ng Cartagena ang mga pahayag ni Magellan sa bagay na ito, ngunit makalipas ang ilang araw, sa Trinidad, ang punong barko ng iskwadron, isang kriminal na mandaragat ay sinubukan, kung saan dumating ang mga kapitan ng lahat ng mga barko. Dito muling nilabag ng Cartagena ang disiplina, at idineklara siyang inaresto ni Magellan. Si Alvaro Mishkita ay pinangalanang kapitan ng San Antonio.

Nobyembre 29 ang mga barko ay nakarating sa baybayin ng Brazil. Noong Disyembre 26, ang flotilla ay lumapit sa bukana ng La Plata, na tinawag ng mga naunang explorer na kipot. Ipinadala ang Santiago upang maghanap ng daanan, ngunit hindi nagtagal ay bumalik ang barko, at ipinaalam kay Magellan na ang iminungkahing kipot ay bukana ng isang malaking ilog. Ang iskwadron ay nagsimulang dahan-dahang lumipat sa timog, sabay-sabay na paggalugad at pagmamapa sa baybayin. Ang mga tripulante ng mga barko ni Magellan ang una sa mga Europeo na nakakita ng kakaiba at kamangha-manghang mga ibon gaya ng mga penguin. Ang pag-unlad ng mga barko ay nahahadlangan ng madalas na mga bagyo, at bukod pa, papalapit na ang taglamig. Noong Marso 31, 1520, nang maabot ang apatnapu't siyam na antas ng timog latitude, huminto ang flotilla sa isang maginhawang look para sa taglamig, na tinatawag ang bay na "San Julian".

Sa mga quarters ng taglamig, iniutos ni Magellan na bawasan ang mga rasyon ng pagkain, na, siyempre, ay nagdulot ng kawalang-kasiyahan sa mga mandaragat, na pagod sa mahirap at mahabang paglalakbay. Isang grupo ng mga opisyal na hindi nasisiyahan sa utos ni Magellan ay nagpasya na samantalahin ang sitwasyon. Noong Abril 1, inimbitahan ni Magellan ang mga kapitan sa kanyang barko para sa isang serbisyo sa simbahan sa okasyon ng Linggo ng Palaspas, ngunit ang mga kapitan ng Victoria at Concepson ay hindi nagpakita sa Trinidad, at nakibahagi sa pag-aalsa sa gabi. Pinalaya ng mga rebelde ang Cartagena at nabihag ang San Antonio. Ang unang dugo ay dumanak - pinatay ni Quesado, ang kapitan ng Concepción, ang timonel. Nalaman lamang ni Magellan ang tungkol sa paghihimagsik sa umaga. Ang Trinidad at Santiago na natitira sa pagtatapon ng admiral ay kapansin-pansing mas mahina kaysa sa Concepción, Victoria at San Antonio na nakuha ng mga nagsabwatan. Gayunpaman, alam ng mga rebelde na, pagdating sa Espanya, sila ay mananagot para sa kanilang mga aksyon sa harap ng korte, at samakatuwid ay nagpadala ng isang bangka kay Magellan na may isang mensahe na nagsasabing ang layunin ng mga nagsabwatan ay upang pilitin ang admiral na isagawa ng tama ang mga utos ng hari. Sinabi ng mga rebelde na si Magellan ay nanatiling kapitan ng flotilla, ngunit obligado na kumunsulta sa ibang mga kapitan at huwag gumawa ng anumang aksyon nang walang pangkalahatang pahintulot. Para sa negosasyon, inimbitahan nila si Magellan sa isa sa kanilang mga barko. Bilang tugon, inanyayahan ni Magellan ang mga rebelde na makipag-ayos sa Trinidad, ngunit tumanggi sila.

Kinuha ni Magellan ang bangka na nagdadala ng mga sulat sa pamamagitan ng tusong at pinalitan ang mga tagasagwan ng kanyang sariling mga tao. Ang bangka ay pumunta sa Victoria. Matapos ibigay ang sulat kay Kapitan Mendoza, pinili ni Gonaszlo Gomez de Espinosa ang isang angkop na sandali para saksakin ng kutsilyo ang leeg ni Mendoza. Isang mahusay na armadong landing party ang sumakay mula sa bangka, at ang mga tripulante ng Victoria ay sumuko nang walang pagtutol. Ang mga barkong sakop ni Magellan ay tumitimbang ng angkla at hinarangan ang mga rebelde sa pag-alis sa look. Nabigo ang pagtatangka ng mga rebelde na lumabas sa look sa gabi, at nahuli ang San Antonio nang walang kahit isang biktima at walang pagtutol. Pagkatapos nito, sumuko na rin ang koponan ng Concepción. Nag-organisa si Magellan ng isang tribunal, at apatnapung rebelde ang hinatulan ng kamatayan. Ngunit hindi kapaki-pakinabang na mawala ang napakaraming bilang ng mga nakaranasang mandaragat ng ekspedisyon, at lahat ng nasentensiyahan ay pinatawad - maliban kay Quesado, na nakagawa ng pagpatay. Ang isa sa mga pari at kinatawan ng hari ng Cartagena, na aktibong lumahok sa paghihimagsik, ay naiwan pagkatapos ng paglalayag ng flotilla sa baybayin - hindi nangahas si Magellan na patayin sila.

Noong Mayo, ang barkong "Santiago" ay pumunta sa timog para sa reconnaissance. Natuklasan ng koponan ang bay, na pinangalanang "Santa Cruz", ngunit ang barko ay naabutan ng bagyo at nawasak. Iniwang buhay, ngunit walang mga panustos, ang mga mandaragat ay nakasama sa ekspedisyon makalipas lamang ang ilang linggo.

Sa panahon ng taglamig, ang ekspedisyon ay nakipag-ugnayan sa mga katutubo. Pinoprotektahan ang kanilang sarili mula sa lamig, itinali ng mga katutubo ang dayami sa kanilang mga paa, at samakatuwid ay tinawag silang mga Patagonian ni Magellan - "malaki ang paa". Ang bansa mismo, nang naaayon, ay nakatanggap ng pangalang "Patagonia". Upang maihatid ang mga kinatawan ng mga Patagonian sa hari, dalawang Indian ang nahuli sa pamamagitan ng tuso, na nagbigay ng mga bakal sa mga katutubo. Totoo, hindi ito natapos nang maayos, at ang mga pagkalugi bilang resulta ng banggaan ay nasa magkabilang panig.

Agosto 24, 1520 pinamunuan ni Magellan ang flotilla palabas ng look. Ang mga pagkalugi sa taglamig ay umabot sa tatlumpung tao. Nang makarating sa look ng Santa Cruz, huminto ang mga barko, dahil nasira ang mga ito sa panahon ng bagyo. Naglayag muli ang flotilla noong Oktubre 18 lamang. Si Magellan ay lilipat sa timog hanggang sa pitumpu't limang antas, at pagkatapos, kung walang makipot, pumunta sa Africa. Noong Oktubre 21, ang mga barko ay lumapit sa isang makitid na kipot na malalim sa mainland. Pagkatapos ng reconnaissance, lumabas na ang kipot ay hindi ang bukana ng ilog, dahil ang tubig ay may palaging kaasinan. Sa loob ng maraming araw ang flotilla ay lumipat sa isang labirint ng makitid na mga daanan, at ang bukas na kipot ay tinawag na Magellanic.

Sa pagtuklas sa mga sumasanga na mga sipi, hinati ni Magellan ang flotilla, at ang isa sa mga barko ay nakahanap ng daan palabas sa dagat. Ngunit wala na ang San Antonio. Hinanap nila ang barko sa loob ng ilang araw, at nang maglaon ay nalaman na ikinadena ng mga rebelde si Kapitan Mishkita sa mga tanikala at nagpunta sa Espanya. Sa Seville, kung saan dumating ang San Antonio noong Marso, ang mga tripulante ay nabilanggo, ngunit kalaunan ay pinalaya, ngunit hanggang sa pagbabalik ng pangunahing ekspedisyon.

Noong Nobyembre 28, 1520, pagkatapos ng tatlumpu't walong araw na pagala-gala sa kipot, ang natitirang mga barko ni Magellan ay pumasok sa karagatan. Labinlimang araw ang ekspedisyon ni Magellan ay lumipat sa hilaga at, umabot lamang sa ikatatlumpung antas ng southern latitude, lumiko sa hilagang-kanluran. Sa Karagatang Pasipiko, ang mga barko ni Magellan ay naglakbay nang mga labing pitong libong kilometro. Ang gayong mahabang paglalakbay na may limitadong mga panustos ng mga probisyon ay nagdulot ng malaking paghihirap - pagkatapos ng lahat, sa oras na iyon ay pinaniniwalaan na ang karagatan ay hindi maaaring maging napakalaki. Ngunit marami sa mga kalkulasyon ni Magellan ay pinabulaanan sa kanyang paglalakbay.

Ang mga mandaragat ay nakarating na kumain ng balat ng baka mula sa mga palo at sup. Nag-alok silang bumili ng isang daga na nahuli sa hawak para sa kalahating ducat, ngunit hindi rin sapat ang mga daga. Nagsimula ang Scurvy sa mga barko, at ang mga pagkalugi sa mga koponan ay umabot sa dalawang dosenang tao. Ang tanging swerte ay ang kumpletong kawalan ng mga bagyo, kung saan ang karagatan ay tinawag na Pasipiko. Noong Enero 24, 1521, nakita ng ekspedisyon ang lupain - isa sa mga hindi nakatira na isla ng kapuluan ng Tuamotu. Gayunpaman, imposibleng makarating sa isla dahil sa mga bahura at mabatong dalampasigan. Ang paglapag sa susunod na isla ay hindi rin gumana, ngunit ang mga mandaragat ay nakahuli ng mga pating malapit dito.

Marso 6, 1521 Ang mga barko ni Magellan ay lumapit sa isla ng Guam. Ang islang ito, na kabilang sa grupong Marianas, ay pinaninirahan, at ang mga katutubo ay nagsimulang aktibong kalakalan. Ngunit sa lalong madaling panahon ay lumabas na hindi lamang sila nakikipagkalakalan, kundi nakawin din ang lahat ng kakila-kilabot. Nang ninakaw ang bangka, inilapag ng mga mandaragat ang mga tropa sa isla, pinatay ang pitong tao at sinunog ang nayon. Bilang resulta, ang mga isla ay pinangalanang Landrones - "Magnanakaw".

Makalipas ang ilang araw, nakita ni Magellan ang Philippine Islands. Tapos na ang paglalakbay sa Pasipiko. Sa takot na mabangga ang mga katutubo, ang mga mandaragat ay nakahanap ng isang walang nakatirang isla at naglagay ng isang infirmary dito. Ang sariwang pagkain at matibay na lupa sa ilalim ng paa ay nag-ambag sa pagpapagaling ng mga mandaragat, at pagkaraan ng maikling panahon ay lumipad ang mga barko. Habang naglalakbay sa mga isla, isa sa mga alipin ni Magellan, si Enrique, na inilabas sa Sumatra, ay nakatagpo ng mga taong nagsasalita ng wikang naiintindihan niya. Napagtanto ni Magellan na ang bilog ng mga dagat at karagatan na kilala ng tao ay sarado na.

Noong Abril 7, 1521, ang mga barko ni Magellan ay pumasok sa Cebu, isang daungan na napakasibilisado na sinubukan nilang kumuha ng bayad sa kalakalan mula sa mga mandaragat na Europeo. Tumanggi silang magbayad, at ang isa sa mga mangangalakal na Muslim ay nagbigay ng payo sa lokal na rajah - huwag makipaglaban sa mga Europeo. Ang pakikipagkalakalan sa mga taga-isla sa mga produktong bakal ay nagdala hindi lamang ng pagkain, kundi pati na rin ng ginto, at si Raja Humabon, na humanga sa lakas ng mga sandata ng mga Europeo, ay sumang-ayon na tanggapin ang pagtangkilik ng Hari ng Espanya at nabautismuhan pa sa pananampalatayang Katoliko, kinuha ang pangalang Carlos. Sa kagustuhang tulungan ang bagong-convert na Kristiyano, nag-organisa si Magellan ng isang ekspedisyong militar laban sa isa sa mga pinuno ng isla ng Silapulapu. Gayunpaman, ang mga Kastila ay nakagawa ng ilang mga pagkakamali, at ang mga barko ay hindi nakasuporta sa paglapag sa isla gamit ang putukan ng kanyon. Agad na nalaman ng mga lokal ang katamaran ng mga sandata ng Europa at, mabilis na gumagalaw, hindi pinahintulutan ang mga Espanyol na magpuntirya, at ang matalas na mga palaso ng mga katutubo ay madaling tumama sa mga binti ng mga umaatake, na hindi protektado ng baluti.

Ang landing force ay lumapag noong Abril 27, 1521. Sa panahon ng pag-atras ng mga Kastila, si Magellan ay nasugatan ng isang dart sa kanyang kanang kamay, at pagkatapos na masugatan ng isang sable sa kanyang kaliwang paa, siya ay nahulog at tinapos ng isang buong pulutong ng mga taga-isla. Matapos ang hindi matagumpay na labanan na ito, ang flotilla, na wala na ang admiral nito, ay pumunta sa Moluccas, ngunit isang barko lamang na may isang tripulante ng labing walong tao ang nakarating sa Espanya - ang Victoria, Setyembre 6, 1522.

Nang magsimula sa isang komersyal na paglalakbay, ang ekspedisyon ni Ferdinand Magellan ay hindi lamang nagbukas ng isang daanan mula sa Atlantiko hanggang sa Pasipiko, ngunit ginawa rin ang kauna-unahang pag-ikot sa mundo.

Sa nayon ng Sabrosa sa Portugal.
Nagmula si Magellan sa isang mahirap na pamilyang marangal sa probinsiya, nagsilbing pahina sa korte ng hari. Noong 1505, pumunta siya sa East Africa at nagsilbi sa hukbong-dagat sa loob ng walong taon. Nakibahagi siya sa nagpapatuloy na mga sagupaan sa India, nasugatan at noong 1513 ay na-recall sa Portugal.

Pagbalik sa Lisbon, binuo ni Ferdinand Magellan ang isang proyekto para sa paglalayag sa kanlurang ruta patungo sa Moluccas, kung saan tumubo ang mahahalagang pampalasa at pampalasa. Ang proyekto ay tinanggihan ng hari ng Portuges.

Noong 1517, nagpunta si Magellan sa Espanya at iminungkahi ang proyektong ito sa hari ng Espanya, na nagtalaga sa kanya bilang commander-in-chief ng isang flotilla na patungo sa paghahanap ng rutang dagat sa kanluran patungong India.

Ang flotilla ni Magellan ay binubuo ng limang barko - ang punong barko na "Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepción" at "Victoria".

Noong Setyembre 20, 1519, umalis ang navigator mula sa daungan ng Sanlúcar (sa bukana ng Guadalquivir). Gumawa si Magellan nang walang mga nautical chart, at bagama't alam niya kung paano matukoy ang latitude sa pamamagitan ng araw, wala siyang maaasahang mga instrumento kahit na para sa isang tinatayang pagpapasiya ng longitude.

Sa pagtatapos ng Nobyembre, ang flotilla ay nakarating sa baybayin ng Brazil, at mga isang buwan mamaya - ang bibig ng La Plata, na hindi nakakahanap ng isang daanan sa kanluran nito, noong Pebrero 1520

Lumipat si Magellan sa timog at tinunton ang baybayin ng hindi kilalang lupain (na tinawag niyang Patagonia) nang higit sa dalawang libong kilometro, habang binubuksan ang malalaking look ng San Matnas at San Jorge.

Noong Marso 1520, ang flotilla ay pumasok sa San Julian Bay, kung saan sumiklab ang isang pag-aalsa sa tatlong barko, na sinupil ni Magellan. Noong Agosto 1520, pagkatapos ng taglamig sa San Julian Bay, lumipat si Magellan sa timog kasama ang apat na barko at noong Oktubre 21, 1520 ay binuksan ang pasukan sa strait (na kalaunan ay pinangalanang Magellan), ginalugad ito, na natuklasan ang Tierra del Fuego archipelago sa timog.

Noong Nobyembre 1520, pumasok si Magellan sa karagatan, tinawag ng kanyang mga kasama ang Karagatang Pasipiko at, nang maglakbay ng higit sa 17 libong kilometro nang walang tigil, noong Marso 1521 natuklasan niya ang tatlong isla mula sa pangkat ng Mariana Islands na lampas sa 13 ° hilagang latitude, kabilang ang isla ng Guam, at pagkatapos ay ang mga Isla ng Pilipinas. mga isla (Samar, Mindanao, Cebu). Nakipag-alyansa si Magellan sa pinuno ng isla ng Cebu, nagsagawa ng kampanya para sa kanya laban sa kalapit na isla ng Mactan, at noong Abril 27, 1521 ay napatay sa isang labanan sa mga lokal.

Nagpatuloy ang pangkat sa kanilang paglalakbay sa kanluran. Ang Victoria at Trinidad, na nanatili sa paglipat sa sandaling iyon, ay ang una sa mga Europeo na nakarating sa isla ng Kalimantan at nakaangkla sa lungsod ng Brunei, pagkatapos ay sinimulan nilang tawagan ang buong isla na Borneo. Noong unang bahagi ng Nobyembre, nakarating ang mga barko sa Moluccas, kung saan bumili sila ng mga pampalasa - cinnamon, nutmeg at cloves. Di-nagtagal ang Trinidad ay nakuha ng Portuges, at tanging ang Victoria, na nakatapos sa unang pag-ikot sa mundo, ay bumalik sa Seville noong Setyembre 1522 na may 18 katao ang sakay. Ang pagbebenta ng mga dinala na pampalasa ay nagbayad ng lahat ng mga gastos sa ekspedisyon. Natanggap ng Espanya ang "karapatan ng unang pagtuklas" sa Marianas at mga Isla ng Pilipinas at inaangkin ang Moluccas.

Kinumpirma ng ekspedisyon ni Magellan ang sphericity ng planeta, nagbigay ng isang tunay na ideya ng laki nito, at gayundin na ang karamihan sa ibabaw nito ay inookupahan hindi ng lupa, ngunit ng isang karagatan.

Hindi lamang ang kipot na natuklasan niya ay ipinangalan kay Magellan, kundi ang mga satellite galaxy ng Milky Way - ang Malaki at Maliit na Magellanic Clouds. Sa southern hemisphere, ginagampanan nila ang papel ng North Star sa nabigasyon.

Ang materyal ay inihanda batay sa impormasyon mula sa mga bukas na mapagkukunan

Si Ferdinand Magellan (circa 1480-1521) ay isa sa mga pinakadakilang tuklas at manlalakbay sa lahat ng panahon. Ipinanganak siya sa rehiyon ng Traz-os-Montes, sa Portugal. Noong 1519, pinangunahan ni Magellan ang ekspedisyon sa dagat ng Espanya, na naging unang paglalakbay sa buong mundo. Ang kampanyang ito ang nagpatunay na ang Daigdig ay may hugis ng isang bola at may dati nang hindi kilalang karagatan na naghihiwalay sa Asya sa Amerika. Sa kasamaang palad, hindi nabuhay si Magellan upang makita ang katapusan ng paglalakbay - noong Abril 27, 1521, namatay ang manlalakbay sa isla ng Mactan sa Pilipinas.

Sa ilalim ng bandila ng Espanya.
Ipinanganak sa isang marangal na pamilya, si Ferdinand Magellan ay isang pahina sa korte ng hari bilang isang bata. Ang pagiging isang opisyal, nakibahagi siya sa mga kampanyang militar (lalo na, sa Egypt, India at Morocco). Sa kasamaang palad, nawala ang pabor ni Magellan sa hari ng Portuges, kaya naman hindi siya nakatanggap ng pahintulot na mag-organisa ng ekspedisyon sa Moluccas. Ang navigator ay bumaling sa Hari ng Espanya, si Charles I, para sa suporta, at, nang ilista ito, noong Setyembre 20, 1519, pumunta siya sa dagat mula sa daungan ng Sanlúcar. Ang kanyang flotilla ay binubuo ng limang caravels: "Trinidad", "San Antonio", "Victoria", "Concepción" at "Santiago" at binubuo ng 265 tripulante. Ang mga kapitan ng mga barko - ang mga Espanyol - ay kinasusuklaman ang Portuges na admiral, na isa sa mga dahilan ng kaguluhan na sumiklab pagkaraan ng anim na buwan sa tatlong barko, na, gayunpaman, ay brutal na napigilan.

Pagbubukas ng presyo.
Si Ferdinand Magellan ay naglayag sa timog - kasama ang baybayin ng Africa, at pagkatapos ay kanluran - patungo sa Timog Amerika. Noong Enero 1520, naabot niya ang La Plata, at noong Nobyembre ng taon ding iyon ay natuklasan niya ang kipot, na kalaunan ay ipinangalan sa kanya. Nakarating si Magellan (kahit na may tatlong barko, dahil ang isa ay lumubog, at ang pangalawa ay bumalik sa Espanya) sa karagatan, na, dahil sa katahimikan na namamayani doon noong panahong iyon, ay tinawag na Pasipiko. Tinawid ni Escara ang karagatan at noong Marso 1521 ay nakarating sa Mariana Islands, na tinawag ni Magellan na Magnanakaw. Ang susunod na hinto ng admiral ay ang Pilipinas, kung saan sinubukan ni Magellan na ipataw ang Kristiyanismo sa mga katutubo, nakialam sa hidwaan sa pagitan ng mga pinuno at pinatay. Dalawang barko ang lumipat, ngunit isa lamang sa kanila ang bumalik mula sa kampanya. Marahil ay sinamahan ng swerte ang barko salamat sa pangalan - "Victoria" (na nangangahulugang "tagumpay"). Noong Nobyembre 6, 1522, sa pamumuno ni Juan Sebastian Elcano, pumasok ang barko sa daungan ng Sanlúcar. Isa sa 18 tripulante lamang ay ang Italyano na si Antonio Pigafetta, na kalaunan ay nagsulat ng Account of Magellan's Voyage Around the World (nai-publish lamang noong 1800).

Kronolohiya.
Oktubre 1480 - ang kapanganakan ni Phenan Magellan;
Setyembre 20, 1519 - ang simula ng paglalakbay sa Karagatang Atlantiko patungo sa Moluccas;
1520 - umabot sa La Plata;
Nobyembre 28, 1520 - ang pagbubukas ng Karagatang Pasipiko;
Marso 6, 1521 - naabot ang Marianas;
Abril 27, 1521 - Kamatayan ni Magellan sa Pilipinas.

Alam mo ba na: Ang Magellanic Clouds ay dalawang galaxy sa southern hemisphere ng celestial sphere. Mula sa Earth, lumilitaw ang mga ito bilang mga maliwanag na foggy spot. Ang isa sa mga kalawakan, na matatagpuan sa konstelasyon ng Golden Fish, ay tinatawag na Large Magellanic Cloud, at ang pangalawa, na kabilang sa konstelasyon na Toucan, ay pinangalanan pagkatapos ng Maliit na Malellanic Cloud.

Ang talambuhay ni Ferdinand Magellan ay nagsisimula sa katotohanan na ang hinaharap na navigator ay ipinanganak noong 1480, sa Portuges na lungsod ng Sabrosa, sa isang hindi masyadong marangal na pamilya.

Sa edad na labindalawa, siya at ang kanyang kapatid na si Diogo ay pumunta sa Lisbon upang magsilbi bilang mga pahina sa hukuman ng Reyna Leonora. Doon niya nalaman ang matinding kompetisyon na umiral sa pagitan ng Espanya at Portugal upang tuklasin ang mga bagong ruta sa dagat at upang dominahin ang kalakalan ng pampalasa mula sa East Indies, partikular ang Moluccas (tinatawag ding Spice Islands).

Sa mga kabataang ito, ang batang si Fernando ay ipinanganak na may pananabik sa mga gawaing pandagat. Ang unang paglalakbay ni Magellan ay naganap noong 1505, nang siya at ang kanyang kapatid ay sumakay sa isang barko patungong India. Mula noon, sa loob ng pitong taon, lumahok siya sa mga ekspedisyon sa India at Africa at nasugatan sa ilang mga labanan.

Noong 1513, nagpadala si Haring Manuel ng isang flotilla ng limang daang barko sa Morocco upang hamunin ang pinuno ng Moroccan na tumangging magbayad ng taunang pagkilala sa kabang-yaman ng Portuges. Madaling sinira ng mga tropang Portuges ang paglaban ng kalaban. Sa isa sa mga labanan, si Magellan ay malubhang nasugatan sa binti at naiwan na pilay.

Noong mga panahong iyon, ang mga pampalasa ay kasingkahulugan ng langis ngayon. Ang mga tao ay handang magbayad ng malaking halaga para sa black pepper, cinnamon, nutmeg at bawang upang tumulong sa pag-iingat ng pagkain sa panahong walang ref. Bilang karagdagan, tinatalo ng mga pampalasa ang amoy ng nasirang karne.

Imposibleng palaguin ang mga ito sa malamig at tuyo na Europa, kaya mahalaga para sa mga Europeo na mahanap ang pinakamaikling ruta patungo sa Moluccas. Ang silangang ruta ay kilala sa mahabang panahon. Kinailangan ni Magellan na maglatag ng rutang dagat mula sa kanluran.

Si Magellan, isang manlalakbay na noong panahong iyon ay nagkaroon ng malawak na karanasan sa maraming kampanya, ay nagpasya na bumaling kay Haring Manuel upang humingi ng suporta para sa isang nakaplanong kampanya sa Moluccas sa isang bagong ruta. Ilang beses tinanggihan ng hari ang kanyang mga petisyon. Noong 1517, tinalikuran ng isang bigong Magellan ang kanyang pagkamamamayang Portuges at lumipat sa Espanya upang subukan ang kanyang kapalaran doon. Ang pagkilos na ito ay isa nang maliit na gawain: Si Fernando ay walang koneksyon sa bansa at halos hindi nagsasalita ng Espanyol.

Doon niya nakilala ang kanyang kababayan at hindi nagtagal ay pinakasalan niya ang kanyang anak na babae. Ang pamilyang Barbosa, na may magandang koneksyon sa korte, ay nakakuha ng pahintulot sa kanya na makipagkita sa monarko ng Espanya. Si Haring Charles, na 18 taong gulang pa lamang noon, ay apo sa tuhod ng hari na tumustos sa ekspedisyon ng Columbus. Hindi siya lumabag sa tradisyon, at ang ekspedisyon ni Magellan ay nakatanggap ng pag-apruba at kinakailangang pondo.

Kaya, ang paglalakbay ni Magellan sa buong mundo ay nagtakda sa kanyang sarili ng gawain ng pag-ikot sa mundo mula sa kanluran. Naisip ni Fernand na marahil ay mas maikli ang landas na ito. Noong Agosto 10, 1519, limang barko ang umalis sa daungan ng Espanya. Si Magellan ay nasa Trinidad, sinundan ng San Antonio, Concepción, Santiago at Victoria.

Noong Setyembre, ang mga barko ay tumawid sa Karagatang Atlantiko, na kilala noon bilang Karagatan, at nakarating sa baybayin ng Timog Amerika. Lumipat sila sa baybayin sa pag-asang makahanap ng isang makipot na magpapahintulot sa kanila na maglayag pa kanluran. Isa sa mga natuklasan ni Ferdinand Magellan pagkatapos ng isang taong pagala-gala ay ang kipot, na kalaunan ay ipinangalan sa kanya.

Ang pag-alis sa kipot, ang mga manlalakbay ay naging unang mga Europeo na nakakita ng bagong karagatan sa kanilang harapan, na tinawag ng walang takot na kapitan na "Pacifico", na nangangahulugang "tahimik". Ngayon ang landas ni Magellan ay nakalatag sa ganap na hindi ginalugad na tubig. Pagkatapos ay naghihintay sila sa Pilipinas, kung saan sinubukan niyang magsagawa ng mga gawain ng isang mangangaral at nakipagkaibigan sa lokal na populasyon. Sa sandaling iyon, siya ay halos nasa target - ang Moluccas ay napakalapit.

Gayunpaman, pinahintulutan niya ang kanyang sarili na madala sa labanan ng lokal na populasyon sa isang tribo mula sa isang kalapit na isla. Sa paniniwalang ang mga sandatang European ay makakatulong upang manalo ng isang madaling tagumpay, ang mahusay na manlalakbay ay lumakad sa unahan ng kanyang hukbo ... Isang arrow na may lason ang nagtapos sa paglilibot sa mundo at sa talambuhay ni Ferdinand Magellan.

Namatay siya noong Abril 27, 1521. Ang dalawang natitirang barko ay nakarating sa Moluccas makalipas ang anim na buwan. Bilang resulta, noong 1522, ang Victoria lamang ang dumating sa Espanya, na puno ng mga pampalasa, ngunit may ilang dosenang tao lamang ang nakasakay.

Sa paghahanap ng katanyagan at kapalaran, ang matapang na pagtakas ng isang manlalakbay sa buong mundo ay nagdala ng mga Europeo hindi lamang mga pampalasa. Natuklasan ni Ferdinand Magellan ang isang bagong karagatan, ang heograpikal na kaalaman noong panahong iyon ay gumawa ng isang malaking paglukso pasulong, at kinilala na ang mundo ay mas malaki kaysa sa naunang naisip. Ang rutang tinahak ng pag-ikot ni Magellan sa mundo ay itinuring na masyadong mahaba at mapanganib upang marating ang Moluccas at hindi na muling ginamit para sa mga layunin ng kalakalan.

Bakit sinasabing si Magellan ang unang taong umikot sa mundo kung hindi na siya bumalik sa Espanya? Siya ang unang taong bumisita sa Pilipinas mula sa dalawang panig: unang dumating doon sa pamamagitan ng Indian Ocean at pagkatapos ay sa pamamagitan ng Pacific at Atlantic.

Ang unang taong naglakbay sa buong mundo "mula sa punto A hanggang sa punto A" ay ang kanyang alipin na si Enrique: siya ay ipinanganak sa isa sa mga isla at dinala ni Magellan sa Espanya, at pagkaraan ng ilang taon ay sumama sa kanya sa tanyag na paglalakbay, na kalaunan ay humantong sa kanya sa katutubong isla.