Eines der größten Ereignisse des 20. Jahrhunderts ist der erste Flug und Weltraumspaziergang eines Menschen. Die Bevölkerung des Planeten lernte von Gagarin, dass die Erde rund ist. Leonov wurde ein Pionier. Es stellte sich heraus, dass die ersten Menschen im Weltraum aus der UdSSR stammten. Am 18. März 1965 unternahm der sowjetische Kosmonaut Alexei Leonov den ersten Weltraumspaziergang von der Raumsonde Voskhod-2. Dieses Ereignis wurde vom ganzen Land verfolgt. Der Kosmonaut Alexei Leonov war nur 12 Minuten außerhalb des Voskhod-2-Raumschiffs, aber diese Minuten sind für immer in die Geschichte der Kosmonautik eingegangen. In diesem Artikel erfahren Sie, wie die Vorbereitungen für den ersten Weltraumspaziergang stattgefunden haben und welche Schwierigkeiten die Besatzung des Raumfahrzeugs hatte.

Vorbereitungen für den ersten bemannten Weltraumspaziergang

Die Idee, dass es für einen Menschen möglich ist, in den Weltraum zu fliegen, kam Korolev bereits 1963. Der Designer schlug vor, dass eine solche Erfahrung bald nicht nur wünschenswert, sondern absolut notwendig wäre. Er hat sich als richtig erwiesen. In den folgenden Jahrzehnten entwickelte sich die Raumfahrt rasant. Beispielsweise wäre die Aufrechterhaltung des normalen Betriebs der ISS im Allgemeinen ohne externe Installations- und Reparaturarbeiten unmöglich gewesen, was einmal mehr beweist, wie notwendig der erste bemannte Weltraumspaziergang war. Das Jahr 1964 war der Beginn der offiziellen Vorbereitungen für dieses Experiment. Aber dann, im Jahr 1964, um ein so gewagtes Projekt umzusetzen, war es notwendig, das Design des Schiffes ernsthaft zu prüfen.

Voskhod-2 Raumsonde

Infolgedessen wurde der bewährte Voskhod-1 als Grundlage genommen. Eines seiner Fenster wurde durch eine Ausgangssperre ersetzt, und die Besatzung wurde von drei auf zwei reduziert. Die Schleusenkammer selbst war aufblasbar und befand sich außerhalb des Schiffes. Nach Abschluss des Experiments musste sie sich vor der Landung vom Rumpf lösen. So erschien das Raumschiff Voskhod-2.

Voskhod-2 Raumsonde

passen

Der entstandene Anzug wurde zu einem wahren Wunderwerk der Technik. Nach der festen Überzeugung seiner Schöpfer war es ein Produkt, das komplizierter war als ein Auto

Anzug "Berkut"

Speziell für Voskhod-2 wurden spezielle Raumanzüge entwickelt, die den formidablen Namen Berkut trugen. Sie hatten eine zusätzliche versiegelte Hülle und eine Tasche mit einem Lebenserhaltungssystem wurde hinter dem Rücken des Kosmonauten platziert. Für eine bessere Lichtreflexion wurde sogar die Farbe der Anzüge geändert: Statt dem traditionellen Orange wurde Weiß verwendet. Das Gesamtgewicht des Berkut betrug etwa 100 kg. Die Anzüge waren sehr unbequem. Sie waren so dicht, dass man fast 25 Kilogramm Kraft aufwenden musste, um die Hand zur Faust zu ballen. Um sich in solchen Klamotten überhaupt bewegen zu können, musste er ständig trainieren. Die Arbeit war erschöpft, aber die Astronauten gingen hartnäckig auf das geschätzte Ziel zu - es einem Menschen zu ermöglichen, in den Weltraum zu gehen. Leonov galt übrigens als der stärkste und ausdauerndste in der Gruppe, was seine Hauptrolle im Experiment weitgehend vorbestimmt hat.

Später erinnerte sich der Kosmonaut Alexei Leonov:

Um beispielsweise eine Hand in einen Handschuh zu drücken, war eine Kraft von 25 kg erforderlich.

Auch die Farbe des Anzugs hat sich geändert. "Berkut" wurde, um die Sonnenstrahlen besser zu reflektieren, weiß und nicht orange gemacht. Auf seinem Helm erschien ein spezieller Lichtfilter, der die Augen des Astronauten vor hellem Sonnenlicht schützen sollte.

Die Besatzung des Raumschiffs Voskhod-2

Es wurde nicht sofort entschieden, wem diese verantwortungsvolle Aufgabe anvertraut werden sollte. Es wurden mehrere psychologische Verträglichkeitstests durchgeführt. Schließlich muss die Besatzung als ein einziger Mechanismus agieren.
Belyaev ist selbstbeherrscht und besonnen und konnte in ungewöhnlichen Situationen schnell Entscheidungen treffen. Leonov, sein komplettes Gegenteil, ist heiß und ungestüm, aber sehr mutig und mutig. Diese beiden so unterschiedlichen Menschen gaben ein hervorragendes Tandem für das Experiment ab.
Drei Monate lang machten sich die Kosmonauten mit der Struktur des neuen Raumfahrzeugs vertraut. Das Weltraumspaziergangstraining wurde an Bord des Flugzeugs Tu-104 durchgeführt, in dem ein lebensgroßes Modell des Raumfahrzeugs Voskhod-2 installiert war. Jeden Tag liefen sowjetische Kosmonauten Langlaufski oder Langlaufski und beschäftigten sich intensiv mit Gewichtheben und Gymnastik.

Die Kosmonauten Pavel Belyaev und Alexei Leonov

Aus den Erinnerungen von Alexei Leonov über die Vorbereitung eines Weltraumspaziergangs: „Auf der Erde haben wir Tests in einer Druckkammer mit einem Vakuum durchgeführt, das einer Höhe von 60 km entspricht ... In Wirklichkeit stellte sich heraus, dass a wenig anders. Der Druck im Anzug beträgt etwa 600 mm und außerhalb - 10 - 9; Es war unmöglich, solche Bedingungen auf der Erde zu simulieren ... "

In diesem Moment, als Alexei Leonov am 18. März 1965 aus seinem Raumschiff stieg und sich in einer Höhe von 500 Kilometern über der Oberfläche unseres Planeten sah, spürte er überhaupt keine Bewegung. Obwohl er tatsächlich mit einer Geschwindigkeit um die Erde raste, die um ein Vielfaches höher war als die Geschwindigkeit eines Düsenflugzeugs. Vor Alexey öffnete sich ein für niemanden beispielloses Panorama unseres Planeten - wie eine riesige Leinwand, die mit kontrastierenden Texturen und Farben gesättigt war, lebendig und hell. Alexey Leonov wird für immer der erste Mensch bleiben, der die Erde in ihrer ganzen Pracht sehen konnte.

Dem sowjetischen Kosmonauten raubte es in diesem Moment einfach den Atem:

Es ist schwer vorstellbar, was es war. Nur im Weltraum spürt man die Größe und gigantischen Dimensionen der menschlichen Umwelt – auf der Erde werden Sie das nicht spüren

Im Weltraum begann Alexei Leonov mit der Durchführung der im Programm vorgesehenen Beobachtungen und Experimente. Er machte fünf Ausfahrten und Annäherungen aus der Schleusenkammer, wobei der allererste Rückzug in einem Mindestabstand von einem Meter erfolgte, um sich unter neuen Bedingungen zu orientieren, und der Rest über die gesamte Länge des Falls. Während dieser ganzen Zeit wurde der Raumanzug auf "Raumtemperatur" gehalten, und seine Außenfläche wurde in der Sonne auf +60 °C erhitzt und im Schatten auf -100 °C abgekühlt. Pavel BELYAEV überwachte mit einer Kamera und Telemetrie die Arbeit des Copiloten im Weltraum und war bereit, ihm bei Bedarf die notwendige Unterstützung zu leisten.

In diesem Moment, als Alexei Leonov die Jenissei und die Irtysch sah, erhielt er vom Kommandanten des Schiffes Belyaev den Befehl, zurückzukehren. Aber Leonov hat dies sehr lange nicht geschafft. Es stellte sich heraus, dass sein Raumanzug im Vakuum stark angeschwollen war. So sehr, dass der Astronaut sich einfach nicht in die Luke der Luftschleuse quetschen konnte und keine Zeit blieb, sich mit der Erde über diese Situation zu beraten. Leonov unternahm einen Versuch nach dem anderen, aber alle endeten vergebens, und die Sauerstoffversorgung im Raumanzug reichte nur für 20 Minuten, die unaufhaltsam dahinschmolzen (der Astronaut verbrachte 12 Minuten im Weltraum). Am Ende beschloss Alexei Leonov, einfach den Druck in seinem Raumanzug zu verringern, und entschloss sich, entgegen den Anweisungen, die ihm erteilt wurden, die Luftschleuse mit den Füßen zu betreten, mit dem Gesicht voran hineinzuschwimmen. Glücklicherweise gelang es ihm. Und obwohl Leonov nur 12 Minuten im Weltraum verbrachte, schaffte er es in dieser Zeit, nass zu werden, als wäre eine ganze Wanne Wasser auf ihn gegossen worden - die körperliche Belastung war so groß.

Foto des ersten bemannten Weltraumspaziergangs

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Video

Video des ersten bemannten Weltraumspaziergangs mit Videoaufnahmen

Spielfilm „Zeit der Ersten“

Der Heldenmut der Besatzungsmitglieder des Raumschiffs Voskhod-2 inspirierte das Kreativteam von Timur BEMKAMBETOV und Yevgeny MIRONOV zu einem groß angelegten Produktionsfilmprojekt, dem heroischen Drama Time of the First, das einer der riskantesten Expeditionen in den Orbit gewidmet ist und der Weltraumspaziergang von Alexei LEONOV

Dokumentarfilm des Roskosmos-Fernsehstudios „Alexey Leonov. Sprung in den Weltraum"

Der Film ist dem 80. Jahrestag des ersten Kosmonauten gewidmet, der ins All flog.

Interessante Fakten über den ersten bemannten Weltraumspaziergang

• Kritische Situation beim Verlassen der Umlaufbahn. Die Besatzung von Voskhod-2 könnte die erste Besatzung gewesen sein, die bei der Rückkehr aus dem Orbit starb. Vor der Landung fiel das automatische Orientierungssystem aus. Belyaev richtete das Schiff manuell aus und schaltete den Bremsmotor ein. Infolgedessen landete Voskhod in der Taiga (180 km nördlich der Stadt Perm). Im TASS-Bericht wurde dies als "Landung im 'Reservegebiet'" bezeichnet, das tatsächlich die abgelegene permische Taiga war. Nach der Landung flatterte das riesige Dach des Fallschirms, das an zwei hohen Tannen befestigt war, im Wind. Bald kreiste bereits eine IL-14 über ihnen. Vom Flugzeug aus wurde sofort Funkkontakt hergestellt und die Astronauten darüber informiert, dass sie gefunden wurden und bald Hilfe geschickt werden würde. Die Astronauten verbrachten die Nacht im Wald. Helikopter könnten sie nur überfliegen und melden, „der eine hackt Holz, der andere legt es aufs Feuer“. Warme Kleidung und Essen wurden von Hubschraubern zu den Kosmonauten abgeworfen, aber Belyaev und Leonov konnten nicht aus der Taiga gezogen werden. Aus den Erinnerungen von Leonov: „Als wir gelandet sind, haben sie uns nicht sofort gefunden ... Wir haben zwei Tage in Raumanzügen gesessen, wir hatten keine andere Kleidung. Am dritten Tag wurden wir dort herausgezogen. Durch den Schweiß stand mein Anzug knietief in der Feuchtigkeit, etwa 6 Liter. Also in die Beine und sprudeln. Dann sage ich schon nachts zu Pascha: "Nun, das war's, mir ist kalt." Wir zogen unsere Anzüge aus, zogen uns nackt aus, wrangen unsere Unterwäsche aus und zogen sie wieder an. Dann wurde die Sieb-Vakuum-Wärmedämmung sporuliert. Sie warfen den ganzen harten Teil weg und legten den Rest auf sich. Dies sind neun Schichten aluminierter Folie, die oben mit Dederon bedeckt sind. Fallschirmleinen waren wie zwei Würste um die Oberseite gewickelt. Und so blieben sie über Nacht dort. Und um 12 Uhr kam ein Helikopter und landete 9 km entfernt. Ein weiterer Hubschrauber in einem Korb ließ Yura Lygin direkt auf uns zu. Dann kamen Slava Volkov (Vladislav Volkov, zukünftiger Kosmonaut von TsKBEM) und andere auf Skiern zu uns. Sie brachten uns warme Kleidung, schenkten Schnaps ein und wir gaben ihnen unseren Alkohol - und das Leben wurde lustiger. Das Feuer wurde angezündet, der Kessel angestellt. Wir haben uns gewaschen. In etwa zwei Stunden haben sie eine kleine Hütte für uns abgeholzt, in der wir normalerweise die Nacht verbrachten. Es gab sogar ein Bett
• Am Tag vor dem Start gab es großen Ärger. Aufgrund der Nachlässigkeit eines Wachmanns stürzte eine aufblasbare Luftschleuse, die aus dem Schiff gehängt wurde, um die Dichtheit zu überprüfen, unerwartet ab und zerbrach. Es gab keinen Ersatz, und deshalb wurde beschlossen, den zu verwenden, auf dem die Astronauten lange trainierten. Dieser Vorfall hätte tödlich enden können, aber glücklicherweise hat alles geklappt, die wiederverwendete Luftschleuse hat überlebt und der erste bemannte Weltraumspaziergang hat erfolgreich stattgefunden.

Die Gefahren von Weltraumspaziergängen

Weltraumspaziergänge sind aus vielen verschiedenen Gründen gefährlich. Die erste ist die Möglichkeit einer Kollision mit Weltraumschrott. Die Umlaufgeschwindigkeit in einer Höhe von 300 km über der Erde (typische Flughöhe bemannter Raumfahrzeuge) beträgt etwa 7,7 km/s. Das ist die 10-fache Geschwindigkeit einer Kugel, also entspricht die kinetische Energie eines kleinen Farbpartikels oder eines Sandkorns der gleichen Energie einer Kugel mit 100-facher Masse. Mit jedem Raumflug wird immer mehr Weltraumschrott eingebracht, weshalb dieses Problem nach wie vor das gefährlichste ist.


Eine potenzielle Gefahr besteht in der Möglichkeit des Verlusts oder der nicht akzeptablen Entfernung aus dem Raumfahrzeug, wobei der Tod aufgrund der Erschöpfung des Vorrats an Atemgemisch droht. Gefährlich sind auch mögliche Beschädigungen oder Einstiche von Raumanzügen, deren Druckabbau mit Anoxie und schnellem Tod droht, wenn die Astronauten keine Zeit haben, rechtzeitig zum Raumschiff zurückzukehren.

Am 20. Oktober 1965 stellte die Fédération Aéronautique Internationale (FAI) den Rekord für einen Mann auf, sich im offenen Raum außerhalb eines Schiffes aufzuhalten – 12 Minuten und 9 Sekunden. Alexei Leonov erhielt die höchste FAI-Auszeichnung - die Goldmedaille "Cosmos" für den ersten Weltraumspaziergang in der Geschichte der Menschheit. Besatzungskommandant Pavel Belyaev erhielt ebenfalls eine Medaille und ein Diplom.

Leonov wurde die fünfzehnte Person im Weltraum und die erste Person, die nach Gagarin den nächsten grundlegenden Schritt tat. Mit dem Abgrund allein zu sein, dem feindseligsten Raum für einen Menschen, die Sterne nur durch das dünne Glas eines Helms zu betrachten, in absoluter Stille das Schlagen seines Herzens zu hören und zurückzukommen, ist eine echte Leistung. Eine Leistung, hinter der Tausende von Wissenschaftlern, Ingenieuren, Arbeitern und Millionen gewöhnlicher Menschen standen, die jedoch von einer Person vollbracht wurde - Alexei Leonov.

In Vorbereitung auf den Flug erarbeiteten Belyaev und Leonov alle Aktionen und möglichen Notfallsituationen während Weltraumspaziergängen während des Bodentrainings sowie in kurzfristiger Schwerelosigkeit an Bord eines Flugzeugs, das auf einer parabelförmigen Flugbahn fliegt.

Am 18. März 1965 um 10:00 Uhr Moskauer Zeit startete das Raumschiff Voskhod-2 mit den Kosmonauten Pavel Belyaev und Alexei Leonov erfolgreich vom Kosmodrom Baikonur. Unmittelbar nach dem Aufstieg in die Umlaufbahn, bereits am Ende der ersten Umlaufbahn, begann die Besatzung mit den Vorbereitungen für Leonovs Weltraumspaziergang. Belyaev half Leonov beim Anlegen eines individuellen Lebenserhaltungssystems mit Sauerstoffversorgung.

Die Verriegelung wurde vom Kommandanten des Schiffes Belyaev über das im Cockpit installierte Bedienfeld gesteuert. Bei Bedarf konnte Leonov die Hauptverriegelungsvorgänge von einer in der Schleusenkammer installierten Fernbedienung aus steuern.

Belyaev füllte die Schleusenkammer mit Luft und öffnete die Luke, die die Schiffskabine mit der Schleusenkammer verband. Leonov "schwebte" in die Schleusenkammer, der Kommandant des Schiffes, nachdem er die Luke in die Kammer geschlossen hatte, begann mit der Druckentlastung.

Um 11 Uhr 28 Minuten 13 Sekunden, zu Beginn der zweiten Umlaufbahn, war die Schleusenkammer des Schiffes vollständig drucklos. Um 11 Uhr 32 Minuten 54 Sekunden öffnete sich die Luftschleusenluke und um 11 Uhr 34 Minuten 51 Sekunden verließ Leonov die Luftschleuse in den Weltraum. Der Kosmonaut war durch ein 5,35 Meter langes Fall mit dem Raumfahrzeug verbunden, das ein Stahlkabel und elektrische Drähte für die Übertragung von Daten medizinischer Beobachtungen und technischer Messungen an das Raumfahrzeug sowie für die Telefonkommunikation mit dem Kommandanten des Raumfahrzeugs umfasste.

Im Weltraum begann Leonov mit der Durchführung der im Programm vorgesehenen Beobachtungen und Experimente. Er machte fünf Rückzüge und Annäherungen aus der Schleusenkammer, wobei der allererste Rückzug in einem Mindestabstand von einem Meter erfolgte, um sich unter neuen Bedingungen zu orientieren, und der Rest über die gesamte Länge des Falls. Während dieser ganzen Zeit wurde der Raumanzug auf "Raum"-Temperatur gehalten, und seine äußere Oberfläche wurde in der Sonne auf +60°C erhitzt und im Schatten auf -100°C abgekühlt. Pavel Belyaev verfolgte Leonovs Arbeit mit einer Fernsehkamera und Telemetrie und war bereit, ihm bei Bedarf die notwendige Unterstützung zu leisten.

Nach einer Reihe von Experimenten erhielt Alexei Leonov den Befehl zur Rückkehr, was jedoch nicht einfach war. Aufgrund des Druckunterschieds im Weltraum schwoll der Anzug an, verlor seine Flexibilität und Leonov konnte sich nicht in die Luftschleusenluke quetschen. Er unternahm mehrere erfolglose Versuche. Die Sauerstoffzufuhr im Anzug war nur auf 20 Minuten ausgelegt, die endete. Dann entlastete der Astronaut den Raumanzug auf Notfalldruck. Wenn zu diesem Zeitpunkt kein Stickstoff aus seinem Blut ausgewaschen worden wäre, hätte er gekocht und Leonov wäre gestorben. Der Anzug schrumpfte, und entgegen der Anweisung, die Luftschleuse mit den Füßen zu betreten, quetschte er sich kopfüber hinein. Nachdem Leonov die Außenluke geschlossen hatte, begann er sich umzudrehen, da er das Schiff immer noch mit den Füßen betreten musste, da der nach innen zu öffnende Deckel 30% des Kabinenvolumens verbrauchte. Es war schwierig, sich umzudrehen, da der Innendurchmesser der Luftschleuse einen Meter betrug und die Breite des Anzugs an den Schultern 68 Zentimeter betrug. Leonov gelang dies mit großer Mühe, und er konnte das Schiff wie erwartet mit den Füßen betreten.

Alexei Leonov betrat um 11:47 Uhr die Schleusenkammer des Schiffes. Und um 11 Uhr 51 Minuten 54 Sekunden, nachdem die Luke geschlossen war, begann die Druckbeaufschlagung der Luftschleuse. Somit war der Pilot-Kosmonaut 23 Minuten und 41 Sekunden lang außerhalb des Schiffes im Weltraum. Gemäß den Bestimmungen des Internationalen Sportgesetzes wird die Nettozeit, die eine Person im Weltraum verbringt, ab dem Moment berechnet, in dem sie aus der Schleusenkammer (vom Rand der Ausgangsluke des Schiffes) bis zum Eingang zurück in die Kammer kommt . Daher wird die Zeit, die Alexei Leonov im offenen Raum außerhalb des Raumfahrzeugs verbringt, mit 12 Minuten und 09 Sekunden angenommen.

Mit Hilfe des Bordfernsehsystems wurde der Vorgang des Austritts von Alexei Leonov in den Weltraum, seiner Arbeit außerhalb des Raumfahrzeugs und seiner Rückkehr zum Raumfahrzeug zur Erde übertragen und von einem Netzwerk von Bodenstationen beobachtet.

Nach der Rückkehr in Leonovs Kabine führten die Kosmonauten die im Flugprogramm vorgesehenen Experimente weiter durch.

Es gab mehrere weitere Notsituationen im Flug, die glücklicherweise nicht zu einer Tragödie führten. Eine dieser Situationen trat während der Rückkehr auf: Das System der automatischen Ausrichtung zur Sonne funktionierte nicht und daher schaltete sich das Bremsantriebssystem nicht rechtzeitig ein. Die Kosmonauten sollten im automatischen Modus auf der siebzehnten Umlaufbahn landen, mussten aber aufgrund des Ausfalls der Automatisierung durch das „Abschießen“ der Schleusenkammer auf die nächste, achtzehnte Umlaufbahn gehen und mit der manuellen Steuerung landen System. Dies war die erste manuelle Landung, und während ihrer Durchführung stellte sich heraus, dass es unmöglich war, vom Arbeitsstuhl des Kosmonauten in das Bullauge zu schauen und die Position des Schiffes in Bezug auf die Erde zu beurteilen. Es war nur möglich, mit dem Bremsen zu beginnen, während man in einem befestigten Zustand auf einem Sitz saß. Aufgrund dieser Kontingenz ging die während des Abstiegs erforderliche Genauigkeit verloren. Infolgedessen landeten die Kosmonauten am 19. März weit entfernt vom errechneten Landepunkt in der tiefen Taiga, 180 Kilometer nordwestlich von Perm.

Wir haben sie nicht gleich gefunden, hohe Bäume verhinderten die Landung von Helikoptern. Daher mussten die Astronauten die Nacht in der Nähe des Feuers verbringen und Fallschirme und Raumanzüge zur Isolierung verwenden. Am nächsten Tag tauchte im Unterholz wenige Kilometer von der Landestelle der Besatzung entfernt ein Rettungstrupp ab, um die Stelle für einen kleinen Hubschrauber freizumachen. Eine Gruppe von Rettern auf Skiern erreichte die Astronauten. Retter bauten eine Blockhütte, in der sie Schlafplätze für die Nacht einrichteten. Am 21. März wurde die Plattform für den Empfang des Hubschraubers vorbereitet, und am selben Tag trafen die Kosmonauten an Bord der Mi-4 in Perm ein, von wo aus sie offiziell über den Abschluss des Fluges berichteten.

Am 20. Oktober 1965 genehmigte die International Aviation Federation (FAI) einen Weltrekord für die Dauer des Aufenthalts einer Person im Weltraum außerhalb eines Raumfahrzeugs von 12 Minuten 09 Sekunden und einen absoluten Rekord für die maximale Flughöhe des Voskhod-2 Raumschiff über der Erdoberfläche - 497,7 Kilometer. Die FAI verlieh Alexei Leonov die höchste Auszeichnung - die Goldmedaille "Cosmos" für den ersten Weltraumspaziergang in der Geschichte der Menschheit, der Pilot-Kosmonaut der UdSSR, Pavel Belyaev, erhielt ein Diplom und eine Medaille der FAI.

Der erste Weltraumspaziergang wurde von sowjetischen Kosmonauten 2,5 Monate früher als die Amerikaner durchgeführt. Der erste Amerikaner im Weltraum war Edward White, der am 3. Juni 1965 während seines Fluges mit dem Gemini-4-Raumschiff (Gemini-4) einen Weltraumspaziergang durchführte. Die Aufenthaltsdauer im offenen Raum betrug 22 Minuten.

Das Spektrum der Aufgaben, die Kosmonauten außerhalb von Raumschiffen und Stationen lösen, hat in den vergangenen Jahren stark zugenommen. Die Modernisierung von Raumanzügen wurde und wird ständig durchgeführt. Dadurch hat sich die Aufenthaltsdauer einer Person im Vakuum des Alls in einem Ausgang um ein Vielfaches erhöht. Weltraumspaziergänge gehören heute zum obligatorischen Programm aller Expeditionen zur Internationalen Raumstation. Während der Ausfahrten werden wissenschaftliche Forschungen, Reparaturarbeiten, die Installation neuer Geräte auf der Außenfläche der Station, der Start von Kleinsatelliten und vieles mehr durchgeführt.

Das Material wurde auf der Grundlage von Informationen aus offenen Quellen erstellt

Verführerischer Abgrund, verstörende Schwärze und der Anfang des Universums. Sobald die Menschen den Raum nicht nannten, aber die Essenz immer dieselbe war - eine Person wollte hineinkommen. Der erste bemannte Weltraumspaziergang ist zum Hauptziel einer Zivilisation geworden, die die neueste Technologie beherrscht. Und am 18. März 1965 wurde der Traum Wirklichkeit. , während er auf dem Wostok-Raumschiff in den Abgrund trat und sich so weit von der Erde entfernte, wie es keiner der damaligen Menschen schaffen konnte. Doch welche Ereignisse gingen dem voraus?

Nur Ziel oder Realität?

Da Juri Gagarin der erste im Weltraum war, begann das Weltallrennen, dessen Hauptteilnehmer die USA und die UdSSR waren. In wenigen Jahren schickten beide Mächte drei Schiffe ins All, und nun stand ein kleiner, aber äußerst wichtiger Schritt an – der Sprung ins Weltall. Und auf dem Weg zur Lösung dieses Problems gab es viele Probleme, die die Länder verstanden und zu lösen versuchten.

Das erste, was zur Erreichung des Ziels führte, war das Problem der möglichen Reparatur von Raumfahrzeugen, die von außen durchgeführt werden müssten. Es war offensichtlich, dass niemand außer den Astronauten diese Aufgabe bewältigen konnte, was bedeutete, dass es notwendig war, ein System zu entwickeln, mit dem solche Arbeiten ohne Risiko durchgeführt werden können. Der bemannte Weltraumspaziergang war die einzige Option. Die UdSSR übertrug diese Aufgabe der Königin, und Alexei Leonov wurde der Hauptdarsteller. Um das Problem zu lösen, wurden ein modifiziertes Schiff "Vostok" und ein spezieller Raumanzug verwendet. 1965 war alles fertig und es waren nur noch die letzten Schritte zu tun.

Schiffs-Upgrades

Der erste Weltraumspaziergang wäre nicht möglich gewesen ohne ein zuverlässiges Raumschiff, das lange Zeit im Weltraum bleiben und mehrere Astronauten gleichzeitig an Bord nehmen könnte. Dieses Schiff war die zweite Version von Voskhod, auf der bereits drei Kosmonauten geflogen waren: Komarov, Feoktistov und Yegorov. Aber damals waren sie im Cockpit so beengt, dass sie keine Raumanzüge anziehen mussten, die bei einem plötzlichen Druckabfall des Schiffes den sofortigen Tod drohten. Die neue Version erhielt eine aufblasbare Luftschleuse und freien Platz für zwei Personen zum Fliegen. Unmittelbar nach der Landung wurde die aufblasbare Kammer abgetrennt und das Schiff landete.

Das Risiko blieb jedoch bestehen, da die Zeit immer knapper wurde und die Vereinigten Staaten ihr buchstäblich auf die Fersen traten, musste entschieden werden, das Schiff zu starten, ohne alle Systeme zu überprüfen. Die Situation wurde durch die Tatsache verschlimmert, dass genau einen Monat vor dem Start von Leonov fälschlicherweise eine Kopie des Schiffes zerstört wurde, das einen unbemannten Flug durchführte. Schuld an allem - ein Befehl zur Selbstzerstörung. Der erste bemannte Weltraumspaziergang hätte vielleicht überhaupt nicht stattgefunden, aber Korolev und Keldysh (Leiter der Wissenschaftlichen Akademie der UdSSR) berieten sich mit den Astronauten und entschieden, dass der geplante Flug genau zum richtigen Zeitpunkt stattfinden würde.

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Leonovs Lächeln, eingefangen in einem Raumanzug im Museum für Kosmonautik, flog sofort durch alle Zeitungen der Welt, aber die dahinter verborgenen Bemühungen waren für niemanden sichtbar. Die Sache ist, dass Raumanzüge für den Flug unter dem Codenamen "Berkut" entwickelt wurden. Die Ingenieure fügten eine zusätzliche Schicht einer luftdichten Hülle hinzu und platzierten eine Tasche mit einem Lebenserhaltungssystem hinter dem Rücken des Astronauten. Und um die Reflexionseigenschaften zu verbessern, wurde die traditionelle Farbe Orange geändert, die durch Weiß ersetzt wurde. All diese Neuerungen belasteten die ohnehin schon massive Panzerung ernsthaft und brachten sie auf eine Zahl von 100 kg.

Kosmonauten wurden in Raumanzügen ausgebildet. Und dann wurden globale Mängel deutlich. Das lebenswichtige System funktionierte ordnungsgemäß, aber äußerst schwach, weshalb die Luftzufuhr nicht ausreichte, und bei jeder Bewegung wurde die Person schwach und begann stark zu schwitzen.

Hinzu kommt die Unannehmlichkeit des Designs selbst, aufgrund derer für ein einfaches Ballen der Faust eine Anstrengung von 25 Kilogramm erforderlich war. Es wird sofort klar, dass der erste Astronaut im Weltraum dies nicht tat die besten Gefühle erleben. Nur um die einfachsten Bewegungen auszuführen, war ständiges Training erforderlich, so dass die Astronauten oft hart arbeiteten, aber vor ihrem Ziel nicht Halt machten. Es ist erwähnenswert, dass die Kollegen Leonov als den stärksten und ausdauerndsten von allen betrachteten, was ihn zu einer Schlüsselfigur des Experiments machte.

Ankunft von Charles de Gaulle

Damit die Kosmonauten in den Weltraum hinausfahren konnten, wurden tägliche Trainingseinheiten abgehalten, auf deren Höhepunkt Charles de Gaulle ankommt und Chruschtschow mit der Idee aufleuchtet, die Errungenschaften des Landes zu zeigen und Frankreich zu zeigen, wie der Ausstieg ist geklappt. In diesem Moment wurde den Astronauten klar, dass die Besatzung genau diejenigen umfassen würde, die an der "Aufführung" teilnehmen würden. Und dann passiert etwas, das zum Grund für Khrunovs langjährige Beschwerden gegen Gagarin wurde. Letzterer beschloss, Khrunov durch zu ersetzen, und erklärte seine Motive in keiner Weise.

Später sagte er, dass Belyaev die letzte Chance bekommen sollte, ins All zu fliegen, und der junge und ehrgeizige Khrunov würde die Gelegenheit dazu mehr als einmal in seinem späteren Leben bekommen. Darüber hinaus war es Belyaev, der in Bezug auf die psychologische Verträglichkeit viel besser zu Leonov passte. Aber die Tatsache blieb - das Vergehen war ernst.

Weltraumbedrohungen

Diejenigen, die zum ersten Mal ins All gingen, wurden im Voraus vor allen möglichen Gefahren gewarnt, die sie auf dem Weg zu ihrem geschätzten Ziel erwarten. Dies ist die Möglichkeit, den Kontakt zum Schiff zu verlieren, und die Wahrscheinlichkeit einer Kollision mit Weltraumschrott, der schon damals in großen Mengen vorhanden war, sowie das Unangenehmste - Tod durch Sauerstoffmangel und die Unfähigkeit, zum Schiff zurückzukehren. Unangenehme Folgen wie Überhitzung, Unterkühlung und Strahlenvergiftung blieben ebenfalls bestehen. Aber die Kosmonauten und die Führung blieben standhaft und gingen hartnäckig voran, um den globalen Traum zu verwirklichen.

Es ist erwähnenswert, dass Leonovs Weltraumspaziergang auch gefährlich war und die Zerbrechlichkeit der Struktur, die ihn mit dem Schiff verband. Er war mit einem starken Seil an zwei Karabinern festgebunden, einer an ihm, der zweite an Deck, nur so konnte er zurückkehren. Raketenpackungen waren noch nicht erfunden.

Niemand nahm die Gefahr einer Kollision mit Trümmern ernst, da sich zu diesem Zeitpunkt nur 11 Satelliten und mehrere Schiffe im All befanden, von denen nur noch kleiner Weltraumschrott übrig blieb, der in den Schichten der Atmosphäre verglühte.

Schritte zum Weltraum

Der Weltraum ist immer noch ein äußerst unerforschtes und gefährliches Gebiet, aber 1965 hat nicht einmal der faulste Skeptiker seine eigene Theorie über das Scheitern der sowjetischen Weltraummission aufgestellt. Viele Leute sprachen über die Unmöglichkeit, einen Schritt außerhalb des Raumfahrzeugs zu machen, und wenn Leonov einen Weltraumspaziergang machen würde, würde er sofort an das Flugzeug schweißen oder verrückt werden. In der Tat war es schwer vorstellbar, was das unbekannte Element mit einer kleinen Person anstellen konnte, und jeder Schritt konnte zu einem fatalen Fehler und Misserfolg der UdSSR werden, aber nur die Praxis konnte die Vermutungen bestätigen.

Leidenschaften wurden durch die Tatsache hinzugefügt, dass es keine Rettungssysteme gab, die zu diesem Zeitpunkt noch niemand erfunden hatte. Die einzige Notmaßnahme bestand darin, eine Luke öffnen zu lassen, durch die man die Hand ausstrecken konnte. Aber Leonov und Belyaev, die Kosmonauten der UdSSR, hatten keine Angst vor Schwierigkeiten, und sobald das Schiff in die Umlaufbahn eintreten konnte, bereitete sich Leonov auf die Abreise vor. Die schicksalhafte Stunde kam, der Astronaut stieß sich vom Schiff ab und fand sich nahtlos im Weltraum wieder. Die Frage "Wer war der erste, der ins Weltall geflogen ist?" bekam eine klare Antwort. UdSSR!

Probleme im Flug

Kaum hatte Leonov das Schiff verlassen, lag sein Puls bei 164 Schlägen pro Minute und alles war unter Kontrolle. Er segelte einen Meter vom Schiff weg, kehrte dann zurück und bewegte sich dann so weit wie möglich von der Seite, wandte sich den Kameras zu, übertrug alles, was online geschah, und winkte der Menschheit mit der Hand. Levitan las die Nachricht vor und berichtete: „Belyaev und Leonov im Weltraum“. 12 Minuten und 9 Sekunden sind vergangen. Es war Zeit, umzukehren, und die Schwierigkeiten fingen gerade erst an.

Tatsache ist, dass das Training eines Astronauten das Erarbeiten verschiedener Optionen für unvorhergesehene Situationen beinhaltet. Leonov sagte ständig, dass, wenn Sie mindestens 1000 Optionen ausarbeiten, definitiv 1001 passieren werden.Und so geschah es. Durch den Überdruck schwoll der Raumanzug an und der Astronaut fand sich in einem großen, von innen aufgeblasenen Ballon eingeschlossen wieder. Es gab kein Stützgefühl mehr und keine taktilen Empfindungen mehr. Aber dann war es notwendig, das Seil aufzuwickeln, die Kamera zu nehmen und die Luke des Schiffes zu betreten.

Leonov sagt: „Ich habe den größten Verstoß begangen, als ich meine Handlungen der Erde nicht gemeldet habe, aber ich wusste, dass es unmöglich war, dies zu verzögern. Ich senkte den Druck fast zweimal auf 0,27 statt der vorgeschriebenen 0,5, und meine Hände fielen sofort an ihren Platz, die Gelegenheit zum Arbeiten kehrte zurück.

Doch Zögern war nicht möglich, denn Stickstoff konnte jede Sekunde zu sieden beginnen, was bedeutete, dass das Auftreten einer Dekompressionskrankheit nicht mehr fern war. Belyaev sah, dass sich die Schattenseite näherte, er verstand, dass sehr bald niemand dem Kosmonauten helfen würde, und begann, den Piloten zu überstürzen.

Leonov unternahm mehrere Versuche einzudringen, aber die Luftschleuse erlaubte kein Vorwärtsgehen, wie die Anweisungen besagen, da der Anzug noch aufgeblasen war. Es musste gehandelt werden, denn es gab immer weniger Sauerstoff. Leonov beschloss, alle Anweisungen zu brechen und senkte den Druck bis zum Limit, drehte den Kopf nach vorne und zog sich mit den Händen hinein. Nachdem er sich hingelegt hatte, drehte er sich um und gab den Befehl, die Luke zuzumachen. Sobald Luft in die Kammer einzudringen begann, beendete Leonov den Weltraumspaziergang.

Zeit nach Hause zu gehen

Wie oben erwähnt, hat das Schiff eine Reihe von Tests nicht bestanden, was bedeutet, dass es viele Probleme hatte, die den Abschluss der Mission verhindern könnten, aber nichts davon geschah im Weltraum, sondern beim Abstieg ereignete sich ein Notfall. Während des Schießens der aufblasbaren Luftschleuse steckten die Sternorientierungssensoren fest, das Schiff konnte während der 16. Umlaufbahn um den Planeten nicht absteigen, das Hauptquartier der UdSSR befahl den Abstieg. Und das Schiff begann, in die nächste Kurve einzutreten, dann wurde klar, dass die automatische Ausrichtung nicht funktionierte und alles manuell erledigt werden musste. Die Flucht drohte in einer Tragödie zu enden.

Belyaev und Leonov sind wahre Meister ihres Fachs, sie konnten die Kontrolle über das Schiff wiedererlangen und ihr einziger Fehler war das Verzögern des Einschaltens des Motors um nur eine Minute, was in der Folge zu einer plötzlichen Änderung der Geschwindigkeit führte Landeplatz. Das Flugzeug landete zusammen mit den Kosmonauten an Bord, die der ganzen Welt die Frage "Wer war der erste, der ins Weltall flog?" beantwortete, in den dichten Winterwäldern Russlands.

Die Rettung

Die Kosmonauten waren zwei Tage im Wald, sie wurden fast sofort gefunden und versuchten sogar, warme Kleidung aus dem Hubschrauber fallen zu lassen, aber ein Fehler wurde gemacht und das Bündel ging in den Schneeverwehungen verloren. Die Retter hatten keine Möglichkeit, irgendwo in der Nähe zu landen. Bäume störten. Aber Leonov und Belyaev konnten keine Bäume fällen oder Schnee auffüllen, um einen spontanen Landeplatz zu schaffen. Die Rettungsgruppe musste zu den Astronauten gehen, die sich einem kalten Tod näherten, und sie selbstständig aus dem Dickicht des Waldes holen.

Der Triumph des Landes ist der Triumph der Menschheit!

Der Flug und die Vorbereitung darauf waren mit enormen Schwierigkeiten verbunden, die anscheinend von niemandem überwunden werden konnten. Aber die Kosmonauten der UdSSR haben das Unmögliche getan und die Aufgabe gemeistert. Sie taten, was alle versuchten, aber niemand konnte. Wir gingen hinaus in den Weltraum und machten einen grundlegenden Schritt für die gesamte Menschheit. Dieses Ereignis ging in die Geschichte der sowjetischen Raumfahrt ein.

Leonov erhielt eine prestigeträchtige Auszeichnung der International Aviation Federation - die Goldmedaille "Cosmos" und die Geschichte wird sich für immer an ihn erinnern. Belyaev wurde mit einer Medaille und einem Diplom ausgezeichnet und trat auf die gleiche Weise in die Meilensteine ​​​​der Geschichte ein.

Das Kunststück von Tausenden von Wissenschaftlern, Arbeitern und Millionen von einfachen Menschen wurde von nur einer Person vollbracht, die keine Angst hatte, in den Abgrund zu gehen, mit offenem Raum allein gelassen zu werden und die Sterne durch nur ein dünnes Glas zu betrachten, um die zu hören Herz in die Stille der Stille und kehre zurück unter den ihm unzugänglichen Applaus der ganzen Welt. Alexey Leonov ist ein großartiger Mensch!

„Ich möchte Ihnen sagen, dass das Bild des kosmischen Abgrunds, das ich sah, mit seiner Erhabenheit, Unermesslichkeit, Helligkeit der Farben und scharfen Kontrasten von reiner Dunkelheit mit dem blendenden Glanz der Sterne mich einfach beeindruckt und fasziniert hat. Um das Bild zu vervollständigen, stellen Sie sich vor - vor diesem Hintergrund sehe ich unser sowjetisches Schiff, das vom hellen Licht der Sonnenstrahlen beleuchtet wird. Als ich das Tor verließ, spürte ich einen starken Licht- und Wärmestrom, der an Elektroschweißen erinnerte. Über mir war ein schwarzer Himmel und helle, nicht blinkende Sterne. Die Sonne erschien mir wie eine rotglühende feurige Scheibe ... "

TASS-NACHRICHT

Am 18. März 1965 um 11:30 Uhr Moskauer Zeit wurde während des Fluges des Raumschiffs Voskhod-2 erstmals ein Mensch in den Weltraum geschossen. Auf der zweiten Strecke des Fluges verließ der Copilot, Pilot-Kosmonaut, Oberstleutnant Leonov Alexei Arkhipovich, in einem speziellen Raumanzug mit einem autonomen Lebenserhaltungssystem den Weltraum und zog sich in einer Entfernung von bis zu fünf Metern vom Schiff zurück , führte erfolgreich eine Reihe geplanter Studien und Beobachtungen durch und kehrte sicher zum Schiff zurück. Mit Hilfe des Bordfernsehsystems wurde der Vorgang des Austritts von Genosse Leonov in den Weltraum, seine Arbeit außerhalb des Raumfahrzeugs und seine Rückkehr zum Raumfahrzeug zur Erde übertragen und von einem Netzwerk von Bodenstationen beobachtet. Der Gesundheitszustand des Genossen Alexej Archipowitsch Leonow während seines Aufenthalts außerhalb des Schiffes und nach seiner Rückkehr zum Schiff ist gut. Auch der Kommandant des Schiffes, Genosse Pavel Ivanovich Belyaev, fühlt sich wohl.

IN EINEM ANZUG ÜBER DEM PLANETEN

Um den Weltraumspaziergang eines Mannes zu gewährleisten, hat NPO Energia ein spezielles Übergangstor mit dem Codenamen Wolga geschaffen. Es hatte eine zylindrische Struktur und bestand aus 36 aufblasbaren Abschnitten, die in 3 voneinander isolierte Gruppen unterteilt waren. Das Tor behielt seine Form, auch wenn zwei von ihnen versagten. Ein Astronaut, der ins All hinausflog, war mit einem Fall mit dem Schiff verbunden, über das die Kommunikation mit der Schiffsseite hergestellt und Sauerstoff zugeführt wurde. Am Raumanzug des Astronauten war jedoch eine zusätzliche Notsauerstoffflasche angebracht. Bevor Alexei Leonov ins All ging, zog auch Pavel Belyaev einen Raumanzug an.

Im Falle eines Unfalls sollte er Leonov helfen, zum Schiff zurückzukehren. Das gesamte EVA-Verfahren wurde während des Bodentrainings getestet und an Bord eines Parabelflugzeugs in der Schwerelosigkeit simuliert. Unmittelbar nach dem Eintritt in die zugewiesene Umlaufbahn begannen die Kosmonauten mit den Vorbereitungen für den Weltraumspaziergang. Belyaev half Leonov, einen Raumanzug anzuziehen und einen Notsauerstofftank zu verstärken. Dann ging Leonov in den Weltraum. Alexei Leonov drückte sich sanft vom Schiff weg und bewegte vorsichtig seine Arme und Beine.

Die Bewegungen wurden relativ leicht ausgeführt, und indem er seine Arme wie Flügel ausbreitete, begann er frei in einem luftleeren Raum hoch über der Erde zu schweben, während ein 5-Meter-Fall ihn zuverlässig mit dem Schiff verband. Zwei Fernsehkameras beobachteten Leonov ständig vom Schiff aus (und obwohl ihre Auflösung nicht hoch war, wurde auf der Erde ein recht anständiger Film über den ersten Weltraumspaziergang eines Erdbewohners montiert). Belyaev übermittelte zur Erde: „Der Mensch hat den Weltraum betreten!“ Leonov flog etwa einen Meter vom Schiff weg und kehrte dann wieder zu ihm zurück. Das Schwarze Meer schwamm direkt darunter, Leonov konnte ein Schiff sehen, das weit von der Küste entfernt war und von der Sonne hell erleuchtet wurde.

Als sie über die Wolga flogen, verband Belyaev das Telefon in Leonovs Raumanzug mit der Übertragung des Moskauer Radios - Levitan las die TASS-Nachricht über den Weltraumspaziergang eines Mannes. Fünfmal flog der Astronaut vom Schiff weg und kehrte zurück. Während dieser ganzen Zeit wurde der Raumanzug auf "Raumtemperatur" gehalten, und seine Außenfläche wurde in der Sonne auf +60 °C erhitzt und im Schatten auf -100 °C abgekühlt. Als Leonov die Irtysch und die Jenissei sah, erhielt er von Belyaev den Befehl, ins Cockpit zurückzukehren, aber das war nicht einfach. Tatsache ist, dass Leonovs Raumanzug im Vakuum angeschwollen ist. Dass so etwas passieren könnte, war zu erwarten, aber kaum jemand hat sich vorgestellt, dass es so stark sein würde. Leonov konnte sich nicht in die Luke der Luftschleuse quetschen, und es blieb keine Zeit, sich mit der Erde zu beraten. Er machte Versuch um Versuch – alles ohne Erfolg, und die Sauerstoffzufuhr im Anzug war nur auf 20 Minuten ausgelegt, was unaufhaltsam endete. Am Ende entlastete Leonov den Druck im Raumanzug und entschloss sich entgegen den Anweisungen, mit den Füßen in die Luftschleuse einzudringen, mit dem Gesicht nach vorne zu „schweben“, und glücklicherweise gelang es ihm ... Leonov verbrachte 12 Minuten im Freien Platz, während dieser kurzen Zeit schwitzte er wie wenn man ihn mit Wasser übergoss - die körperliche Anstrengung war so groß. Über den Hörer von der Erde waren weiterhin begeisterte Berichte über das neue sowjetische Experiment mit unterschiedlichen Stimmen zu hören, und die Besatzung begann, sich auf den Abstieg vorzubereiten. Das Flugprogramm sah die Landung im automatischen Modus auf der siebzehnten Umlaufbahn vor, aber aufgrund des Ausfalls der Automatisierung, der durch das „Abschießen“ der Schleusenkammer verursacht wurde, war es notwendig, in die nächste, achtzehnte Umlaufbahn zu wechseln und mit der zu landen manuelles Kontrollsystem.

Dies war die erste manuelle Landung, und während ihrer Durchführung stellte sich heraus, dass es unmöglich war, vom Arbeitsstuhl des Kosmonauten in das Bullauge zu schauen und die Position des Schiffes in Bezug auf die Erde zu beurteilen. Es war nur möglich, mit dem Bremsen zu beginnen, während man in einem befestigten Zustand auf einem Sitz saß. Aufgrund dieser Kontingenz ging die während des Abstiegs erforderliche Genauigkeit verloren. Die Verzögerung des Befehls zum Einschalten der Bremsmotoren betrug 45 Sekunden. Infolgedessen landeten die Kosmonauten weit entfernt vom berechneten Landepunkt in der tiefen Taiga, 180 km nordwestlich von Perm, in einem verschneiten Wald. Erst einen Tag später erhielten sie Erste Hilfe von örtlichen Holzfällern. Hubschrauber kamen erst am dritten Tag zu ihnen.

MANN GING IN DEN WELTRAUM!

Um 11:32:54 Uhr öffnete Belyaev die äußere Luke der Schleusenkammer von seiner Fernbedienung im Schiff. Um 11:34:51 verließ Alexei Leonov die Luftschleuse und landete im Weltraum.

Leonov stieß sich sanft ab und spürte, wie das Schiff von seinem Stoß erzitterte. Das erste, was er sah, war der schwarze Himmel. Belyaevs Stimme war sofort zu hören:

- "Diamond-2" begann zu beenden. Filmkamera an? - Der Kommandant richtete diese Frage an seinen Kameraden.

Verstanden. Ich bin Almaz-2. Ich nehme den Deckel ab. Wegschmeißen. Kaukasus! Kaukasus! Ich sehe den Kaukasus unter mir! Begann sich (vom Schiff) zurückzuziehen.

Bevor er den Deckel wegwarf, überlegte Leonov eine Sekunde, ob er ihn in die Satellitenumlaufbahn oder zur Erde schicken sollte. Zu Boden geworfen. Der Puls des Astronauten betrug 164 Schläge pro Minute, der Moment des Ausstiegs war sehr angespannt.

Belyaev zur Erde übermittelt:

Aufmerksamkeit! Der Mann ging in den Weltraum!

Das Fernsehbild von Leonov, der vor dem Hintergrund der Erde aufsteigt, wurde auf allen Fernsehkanälen ausgestrahlt.

ERINNERUNGEN EINES SUCHGRUPPENKOMMANDS

Wir drei setzten uns hin - Artemiev, Volkov und ich, ohne auf das Geräusch des Motors zu achten, damit einer abgesetzt würde - der Mi-1 nimmt nicht mehr als zwei Personen auf. Beladene Skier, Äxte, Sägen und flogen. Unterwegs sagte der Pilot, als er sah, dass wir zu dritt waren, dass er nicht schweben könne, sondern uns zwei Kilometer von den Astronauten entfernt landen würde. Als nächstes müssen Sie Skifahren gehen. Er schwebte über einem Birkenwäldchen; Baumhöhe - 20 Meter. Er warf die Strickleiter weg und befahl uns, nach unten zu gehen. Wir ließen die Ladung fallen und alle drei gingen zu Boden.

Unangenehm waren die Empfindungen beim Herunterspringen der Treppe. Er zeigte uns die Richtung und flog davon. Wir legten einen Kompass in diese Richtung und wollten uns bewegen. Aber es stellte sich heraus, dass die Skibindungen gut zu meinen Stiefeln passten und Volkov und Artemiev Pelzstiefel trugen, und daher gab es Schwierigkeiten mit ihren Bindungen. Nachdem ich 100 Meter gelaufen war, musste ich den Befehl geben, zurückzukehren und einen Platz für eine Hubschrauberlandung vorzubereiten, und ich selbst bewegte mich alleine zum gewünschten Ort.

Nach einer Weile hörte ich Schüsse und folgte ihnen weiter. Um 9:00 Uhr landeten wir, und ich kam um 14:00 Uhr nachmittags zu ihnen. Fünf Stunden 2 km laufen, mit der ersten Kategorie im Skifahren, ist natürlich schade ... aber sehr schwierig: lockerer Schnee 1,5 m hoch.

Als ich den Rauch spürte, das Schiff sah, nahm meine Kraft irgendwie zu. Ich bin vorgefahren. Belyaev saß auf dem Schiff und sprach in einer ausdrucksstarken Sprache mit dem Flugzeug, das über ihnen patrouillierte. Ich ging. Er sah mich zuerst so gleichgültig an. Ich packte sein Bein. Er berührte mich und eilte dann zu einer Umarmung. Später sagte er, dass er dachte, er hätte Halluzinationen. "Wie es ist? Ist uns gefolgt und hier gelandet. Bist du vor uns hergekommen?"

Leonov war abseits am Feuer. Er hörte Stimmen, eilte zu uns. Dort hatten sie einen Weg gemacht, und das Feuer selbst war auf dem Boden. Der Schnee schmolz und wie sie in einem Brunnen waren. Freut sich, begann zu fragen. Ich nahm das Walkie-Talkie von P. Belyaev und meldete dem Joint Venture: "Belyaev ist angekommen, alles ist in Ordnung, wir ergreifen Maßnahmen zur Evakuierung." Danach sagte er durch das Flugzeug, dass die Crew erst einmal warme Kleidung, Schlafsäcke, Zelte und Verpflegung brauche. Bald ließ der Hubschrauber uns 8 "Sitze" fallen. Wir haben nur zwei gefunden. Aber zum Glück gab es Schlafsäcke und Zelte. Und sie fingen an, einen Platz zum Ausruhen vorzubereiten. Die Astronauten waren erschöpft. Für sie war dies die zweite Nacht ohne Schlaf. Leonov begann zu scherzen.

... Ich war sehr durstig - ich habe viel Energie auf der Straße verbraucht. Ich saugte am Wassertank und trank fast alles, was sie übrig hatten. „Siehst du, wir haben nichts zu essen, und du hast das Wasser weggenommen.“ Sie aßen alle Lebensmittel und passten einen Behälter von NAZ an, um Wasser zu bekommen. Beim zweiten Anflug aus dem Helikopter wurden Produkte abgeworfen: Nudeln, Cracker. Ich schaffte es, ihnen zu sagen, dass sie warmes Essen machen sollten. Und am nächsten Tag warfen sie einen 40-Liter-Tank mit Tee weg und begannen, warmes Essen zu liefern.

Am Ende des Tages traf eine Gruppe ein, die von der Luftwaffe evakuiert werden sollte. Doktor Tumanov kam. Ein weiteres Feuer wurde entzündet. Tumanov hatte Fleischbrühentabletten. Wir haben sie gekocht, und man hätte sehen müssen, mit welcher Freude Belyaev und Leonov die heiße Brühe getrunken haben. Zum Beispiel konnte ich diesen Becher nicht anfassen.

Der Arzt untersuchte sie, hörte zu. Leonov drehte sich sofort um: "Können wir nicht warm werden?" Tumanov sagte, dass er ihnen ausnahmsweise natürlich ein halbes Glas einschenkte. Sie tranken gerne und wir brachten sie ins Bett. Leonov zeichnete auf dieser Metallflasche Tumanov den Landeplatz zusammen mit dem Schiff und schrieb seine Wünsche auf.

Am 18. März 1965 unternahm der sowjetische Kosmonaut Alexei Arkhipovich Leonov den ersten Weltraumspaziergang in der Geschichte der Menschheit.

Das Ereignis ereignete sich während des Fluges der Raumsonde Voskhod-2. Der Kommandant des Schiffes ist Pavel Ivanovich Belyaev, der Pilot ist Alexei Arkhipovich Leonov.

Das Schiff war mit einer aufblasbaren Schleusenkammer "Wolga" ausgestattet. Vor dem Start war die Kammer gefaltet und hatte einen Durchmesser von 70 cm und eine Länge von 77 cm. Im Weltraum war die Kammer aufgeblasen und hatte folgende Abmessungen: 2,5 Meter Länge, Innendurchmesser - 1 Meter, Außendurchmesser - 1,2 Meter. Kameragewicht - 250 kg. Vor dem Deorbiting feuerte die Kamera vom Schiff zurück.
Der Raumanzug "Berkut" wurde entwickelt, um ins All zu gehen. Er sorgte für einen 30-minütigen Aufenthalt im All. Die erste Ausfahrt dauerte 23 Minuten 41 Sekunden (außerhalb des Schiffes 12 Minuten 9 Sekunden).
Es ist interessant, dass das Training vor diesem Flug an Bord des Flugzeugs Tu-104AK durchgeführt wurde, in dem ein lebensgroßes Modell des Raumfahrzeugs Voskhod-2 mit einer echten Schleusenkammer installiert war (sie flog später ins All). . Beim Flug eines Flugzeugs entlang einer Parabelbahn, als für einige Minuten Schwerelosigkeit einsetzte, übten die Kosmonauten den Ausstieg im Raumanzug durch eine Luftschleuse.
Voskhod-2 startete am 18. März 1965 um 10:00 Uhr Moskauer Zeit. Die Luftschleuse war bereits in der ersten Kurve aufgeblasen. Beide Astronauten trugen Raumanzüge. Laut Programm sollte Belyaev Leonov helfen, im Notfall zum Schiff zurückzukehren.
Der Weltraumspaziergang begann auf der zweiten Umlaufbahn. Leonov ging in die Schleusenkammer und Belyaev schloss die Luke hinter sich. Dann wurde die Luft aus der Kammer abgelassen und um 11:32:54 Uhr öffnete Belyaev die äußere Luke der Schleusenkammer von seiner Fernbedienung im Schiff. Um 11:34:51 verließ Alexei Leonov die Luftschleuse und landete im Weltraum.

Leonov stieß sich sanft ab und spürte, wie das Schiff von seinem Stoß erzitterte. Das erste, was er sah, war der schwarze Himmel. Belyaevs Stimme war sofort zu hören:
- "Diamond-2" begann zu beenden. Filmkamera an? - Der Kommandant richtete diese Frage an seinen Kameraden.
- Verstanden. Ich bin Almaz-2. Ich nehme den Deckel ab. Wegschmeißen. Kaukasus! Kaukasus! Ich sehe den Kaukasus unter mir! Begann sich (vom Schiff) zurückzuziehen.
Bevor er den Deckel wegwarf, überlegte Leonov eine Sekunde, ob er ihn in die Satellitenumlaufbahn oder zur Erde schicken sollte. Zu Boden geworfen. Der Puls des Astronauten betrug 164 Schläge pro Minute, der Moment des Ausstiegs war sehr angespannt.
Belyaev zur Erde übermittelt:
-Aufmerksamkeit! Der Mann ging in den Weltraum!
Das Fernsehbild von Leonov, der vor dem Hintergrund der Erde aufstieg, wurde auf allen Fernsehkanälen ausgestrahlt.

12 Minuten … Das Gesamtgewicht des „Ausstiegsanzugs“ betrug fast 100 kg … Fünfmal flog der Kosmonaut vom Raumschiff weg und kehrte auf einem 5,35 m langen Fall zurück … Während dieser ganzen Zeit wurde die „Raum“-Temperatur im Anzug gehalten, und seine Außenfläche wurde in der Sonne auf + 60 ° C erhitzt und im Schatten auf -100 ° C abgekühlt ...
Der Flug von Wostok-2 ging zweimal in die Geschichte ein. Der erste, offiziell und offen, sagte, dass alles hervorragend gelaufen sei. In der zweiten, die nach und nach aufgedeckt und nie im Detail veröffentlicht wurde, gibt es mindestens drei Notsituationen.
Leonov wurde im Fernsehen beobachtet und das Bild nach Moskau übertragen. Als er das Schiff fünf Meter weit verließ, winkte er mit der Hand im offenen Raum. Leonov war 12 Minuten und 9 Sekunden außerhalb der Luftschleuse. Aber es stellte sich heraus, dass das Aussteigen einfacher war als das Zurückgehen. Der Anzug schwoll im Weltraum an und konnte nicht in die Luftschleuse passen. Leonov war gezwungen, den Druck abzubauen, um „abzunehmen“ und ihn weicher zu machen. Allerdings musste er nicht wie geplant mit den Füßen, sondern mit dem Kopf zurückklettern. Alle Wechselfälle, die während der Rückkehr zum Schiff passiert sind, haben wir erst nach der Landung der Astronauten erfahren.
Der Raumanzug von A. A. Leonov verlor nach seinem Aufenthalt im Weltraum seine Flexibilität und erlaubte dem Astronauten nicht, die Luke zu betreten. A.A. Leonov machte einen Versuch nach dem anderen, aber ohne Erfolg. Erschwerend kam hinzu, dass die Sauerstoffzufuhr im Raumanzug auf nur zwanzig Minuten ausgelegt war und jeder Ausfall das Lebensrisiko für den Astronauten erhöhte. Leonov begrenzte den Sauerstofffluss, aber durch Aufregung und Stress stiegen sein Puls und seine Atemfrequenz stark an, was bedeutet, dass mehr Sauerstoff benötigt wurde. S. P. Korolev versuchte, ihn zu beruhigen und Vertrauen zu schaffen. Auf der Erde hörten sie die Berichte von A. A. Leonov: „Ich kann nicht, ich konnte nicht wieder.“
Laut Zyklogramm musste Aleksey mit den Füßen in die Kammer schwimmen, dann die Luftschleuse vollständig betreten, die Luke hinter sich schließen und versiegeln. In Wirklichkeit musste er die Luft aus dem Raumanzug fast bis zum kritischen Druck ablassen. Nach mehreren Versuchen beschloss der Kosmonaut, mit dem Gesicht nach vorne in die Kabine zu „schweben“. Es gelang ihm, aber gleichzeitig schlug er mit dem Helmglas gegen die Wand. Es war beängstigend – weil das Glas platzen könnte. Um 08:49 UTC wurde die Ausgangsluke der Luftschleuse geschlossen und um 08:52 UTC begann die Druckbeaufschlagung der Luftschleuse.
TASS-Nachricht vom 18. März 1965:
Heute, am 18. März 1965, um 11:30 Uhr Moskauer Zeit, wurde während des Fluges des Raumschiffs Voskhod-2 zum ersten Mal ein Mensch in den Weltraum entlassen. Auf der zweiten Strecke des Fluges verließ der Copilot, Pilot-Kosmonaut, Oberstleutnant Leonov Alexei Arkhipovich, in einem speziellen Raumanzug mit einem autonomen Lebenserhaltungssystem den Weltraum und zog sich in einer Entfernung von bis zu fünf Metern vom Schiff zurück , führte erfolgreich eine Reihe geplanter Studien und Beobachtungen durch und kehrte sicher zum Schiff zurück. Mit Hilfe des Bordfernsehsystems wurde der Vorgang des Austritts von Genosse Leonov in den Weltraum, seine Arbeit außerhalb des Raumfahrzeugs und seine Rückkehr zum Raumfahrzeug zur Erde übertragen und von einem Netzwerk von Bodenstationen beobachtet. Der Gesundheitszustand des Genossen Alexej Archipowitsch Leonow während seines Aufenthalts außerhalb des Schiffes und nach seiner Rückkehr zum Schiff ist gut. Auch der Kommandant des Schiffes, Genosse Pavel Ivanovich Belyaev, fühlt sich wohl.

Nach der Rückkehr zum Schiff gingen die Probleme weiter.
Der zweite Notfall war ein unverständlicher Druckabfall in den Druckzylindern der Kabine von 75 auf 25 Atmosphären nach Leonovs Rückkehr. Es war notwendig, spätestens in der 17. Umlaufbahn zu landen, obwohl Grigory Voronin, der Chefdesigner dieses Teils des Lebenssystems, versicherte, dass für einen weiteren Tag genügend Sauerstoff vorhanden sein würde. So beschreibt Alexei Arkhipovich die Ereignisse:
... begann der Sauerstoffpartialdruck (in der Kabine) zu wachsen, der 460 mm erreichte und weiter anstieg. Dies bei einer Geschwindigkeit von 160 mm! Aber immerhin sind 460 mm explosives Gas, weil Bondarenko daran ausgebrannt ist ... Zuerst saßen wir benommen da. Alle verstanden, aber sie konnten fast nichts tun: Sie entfernten die Feuchtigkeit vollständig, entfernten die Temperatur (es wurden 10-12 °). Und der Druck wächst ... Der kleinste Funke - und alles würde in einen molekularen Zustand übergehen, und das haben wir verstanden. Sieben Stunden in diesem Zustand und dann eingeschlafen ... anscheinend vor Stress. Dann fanden wir heraus, dass ich den Boost-Schalter mit einem Schlauch aus dem Raumanzug berührt hatte ... Was ist eigentlich passiert? Da das Schiff lange Zeit relativ zur Sonne stabilisiert war, kam es natürlich zu einer Deformation; Immerhin einerseits Abkühlung auf -140 ° C, andererseits Erwärmung auf + 150 ° C ... Die Sensoren zum Schließen der Luke funktionierten, aber es blieb eine Lücke. Das Regenerationssystem begann Druck aufzubauen und Sauerstoff begann zu wachsen, wir hatten keine Zeit, ihn zu verbrauchen ... Der Gesamtdruck erreichte 920 mm. Diese mehreren Tonnen Druck drückten die Luke nach unten – und der Druckanstieg stoppte. Dann begann der Druck vor unseren Augen zu fallen.
Außerdem. TDU (Brake Propulsion System) funktionierte nicht im Automatikmodus und das Schiff flog weiter. Die Besatzung erhielt den Befehl, das Schiff im manuellen Modus auf der 18. oder 22. Umlaufbahn zu landen. Hier ist ein weiteres Zitat von Leonov:
Wir fuhren über Moskau, Neigung 65°. Es war notwendig, auf dieser speziellen Kurve zu landen, und wir selbst wählten das Landegebiet - 150 km von Solikamsk entfernt mit einem Kurswinkel von 270 °, weil es Taiga gab. Keine Geschäfte, keine Stromleitungen. Sie konnten in Charkow, in Kasan, in Moskau landen, aber es war gefährlich. Die Version, die wir aufgrund von Ungleichgewichten dort bekommen haben, ist völliger Unsinn. Den Landeplatz haben wir selbst gewählt, da er sicherer war und eventuelle Abweichungen im Triebwerksbetrieb den Landepunkt ebenfalls in sichere Bereiche verlagerten. Nur war es unmöglich, in China zu landen - damals waren die Beziehungen sehr angespannt. Infolgedessen setzten wir bei einer Geschwindigkeit von 28.000 km / h nur 80 km von unserem berechneten Punkt entfernt ab. Das ist ein gutes Ergebnis. Und dann gab es keine Reservelandeplätze. Und wir wurden nicht erwartet...
Schließlich kam ein Bericht von einem Suchhubschrauber. Er entdeckte 30 Kilometer südwestlich der Stadt Bereznyaki einen roten Fallschirm und zwei Astronauten. Der dichte Wald und der tiefe Schnee machten es Hubschraubern unmöglich, in der Nähe der Astronauten zu landen. Es gab auch keine Siedlungen in der Nähe.
Die Landung in der tiefen Taiga war der letzte Notfall in der Geschichte von Voskhod-2. Die Kosmonauten verbrachten die Nacht im Wald des nördlichen Urals. Helikopter könnten sie nur überfliegen und melden, „der eine hackt Holz, der andere legt es aufs Feuer“.
Warme Kleidung und Essen wurden von Hubschraubern zu den Kosmonauten abgeworfen, aber Belyaev und Leonov konnten nicht aus der Taiga gezogen werden. Eine Gruppe von Skifahrern mit einem eineinhalb Kilometer entfernt gelandeten Arzt erreichte sie in vier Stunden durch den Schnee, traute sich aber nicht, sie aus der Taiga zu holen.
Um die Rettung der Astronauten entwickelte sich ein regelrechter Wettstreit. Der Deponiedienst, ermutigt von Tyulin und Korolev, schickte seine Rettungsexpedition nach Perm, angeführt von Oberstleutnant Belyaev und dem Vorarbeiter unseres Werks, Lygin. Von Perm flogen sie mit dem Hubschrauber zu einem Ort, der zwei Kilometer von Voskhod-2 entfernt war, und umarmten bald die Astronauten. Marschall Rudenko verbot seinem Rettungsdienst, Astronauten vom Boden zu einem schwebenden Hubschrauber zu evakuieren. Sie blieben eine zweite kalte Nacht in der Taiga, obwohl sie jetzt ein Zelt, warme Pelzuniformen und reichlich Essen hatten. Es kam zu Breschnew. Er war davon überzeugt, dass es ein gefährliches Geschäft war, Astronauten in einen Hubschrauber zu heben, der in Bodennähe schwebte.
Breschnew stimmte zu und genehmigte einen Vorschlag, Bäume in der Nähe zu fällen, um einen Landeplatz vorzubereiten.
Als wir landeten, wurden wir nicht sofort gefunden ... Wir saßen zwei Tage in Raumanzügen, wir hatten keine andere Kleidung. Am dritten Tag wurden wir dort herausgezogen. Durch den Schweiß stand mein Anzug knietief in der Feuchtigkeit, etwa 6 Liter. Also in die Beine und sprudeln. Dann sage ich schon nachts zu Pascha: "Nun, das war's, mir ist kalt." Wir zogen unsere Anzüge aus, zogen uns nackt aus, wrangen unsere Unterwäsche aus und zogen sie wieder an. Dann wurde die Sieb-Vakuum-Wärmedämmung sporuliert. Sie warfen den ganzen harten Teil weg und legten den Rest auf sich. Dies sind neun Schichten aluminierter Folie, die oben mit Dederon bedeckt sind. Fallschirmleinen waren wie zwei Würste um die Oberseite gewickelt. Und so blieben sie über Nacht dort. Und um 12 Uhr kam ein Helikopter und landete 9 km entfernt. Ein weiterer Hubschrauber in einem Korb ließ Yura Lygin direkt auf uns zu. Dann kamen Slava Volkov (Vladislav Volkov, zukünftiger Kosmonaut von TsKBEM) und andere auf Skiern zu uns. Sie brachten uns warme Kleidung, schenkten Schnaps ein und wir gaben ihnen unseren Alkohol - und das Leben wurde lustiger. Das Feuer wurde angezündet, der Kessel angestellt. Wir haben uns gewaschen. In etwa zwei Stunden haben sie eine kleine Hütte für uns abgeholzt, in der wir normalerweise die Nacht verbrachten. Es gab sogar ein Bett.
Am 21. März wurde ein Hubschrauberlandeplatz vorbereitet. Und am selben Tag kamen die Kosmonauten an Bord der Mi-4 in Perm an, von wo aus sie offiziell über den Abschluss des Fluges berichteten.
Und doch war es trotz aller Probleme, die während des Fluges auftraten, der erste, allererste Austritt eines Menschen ins Weltall. So beschreibt Alexey Leonov seine Eindrücke:
Ich möchte Ihnen sagen, dass das Bild des kosmischen Abgrunds, das ich sah, mit seiner Erhabenheit, Unermesslichkeit, Helligkeit der Farben und scharfen Kontrasten von reiner Dunkelheit mit dem blendenden Glanz der Sterne, mich einfach beeindruckt und fasziniert hat. Um das Bild zu vervollständigen, stellen Sie sich vor - vor diesem Hintergrund sehe ich unser sowjetisches Schiff, das vom hellen Licht der Sonnenstrahlen beleuchtet wird. Als ich das Tor verließ, spürte ich einen starken Licht- und Wärmestrom, der an Elektroschweißen erinnerte. Über mir war ein schwarzer Himmel und helle, nicht blinkende Sterne. Die Sonne erschien mir wie eine rotglühende feurige Scheibe ...