Bereits 1730, während der Herrschaft von Anna Ioannowna, gab es Berichte über Angriffe der Chinesen, Japaner und Mandschus auf das Territorium des Russischen Reiches. Um Ländereien, Seehandelswege und Fischerei zu schützen, bauten die Russen im Fernen Osten Schiffe und Schiffe und stationierten sie in Militärhäfen.

Am 21. Mai 1731 gründete der Senat den Militärhafen Ochotsk, der die erste ständige russische Marineeinheit im Fernen Osten war. So wurden die Schiffe und Schiffe des Militärhafens Ochotsk zum ersten Glied bei der Bildung der russischen Seestreitkräfte im Fernen Osten und später zur Pazifikmarine. Früher wurde der Tag der Gründung der Pazifikmarine am 21. April gefeiert, Historiker argumentierten jedoch, dass der 21. Mai 1731 als Gründungsdatum der Pazifikmarine gelten sollte.

Erst Ende des 19. Jahrhunderts begann die Geschichte der Pazifikflotte als hauptberuflicher Verband. Am 20. Juni 1860 wurde an den Ufern der Bucht Solotoi Rog die Stadt und der Hafen Wladiwostok gegründet, die zur Hauptstadt der russischen Region Primorje wurde. Die in der Stadt stationierten Kriegsschiffe waren ein aktives Instrument der russischen Politik in der Region. Russische Schiffe im Atlantik und im Pazifik waren einer der Hauptfaktoren, die die zivile Invasion Englands verhinderten. Im Jahr 1871 wurden die Stadt und der Hafen Wladiwostok zur offiziellen Hauptstadt von Primorje und der Flotte; die Residenz des Gouverneurs und der Hauptstützpunkt der sibirischen Militärflottille wurden hierher verlegt. Die Stadt und der Hafen von Wladiwostok waren durch die 1903 eröffnete Transsibirische Eisenbahn mit Zentralrussland verbunden.

Der Westpazifik wurde Ende des 19. Jahrhunderts zum Schauplatz der Rivalität zwischen Japan und Russland. Die freundschaftlichen Beziehungen zwischen den beiden Staaten, die es dem Pazifikgeschwader ermöglichten, im eisfreien Nagasaki zu überwintern, kühlten sich ab. Der Krieg von 1904-1905 wurde von Russland aus vielen Gründen verloren. Die russische Flotte erlitt die größte Niederlage ihrer Geschichte – in der Schlacht von Tsushima. Der Krieg wird wegen der Heldentaten des Kreuzers „Warjag“, des Zerstörers „Stereguschtschij“ und des Kü„Admiral Uschakow“ in Erinnerung bleiben.

Der versunkene Kreuzer „Warjag“

Nach dem Krieg wurde die Pazifikmarine wieder zur Sibirischen Flottille, die der Küstenverteidigung dienen sollte. Die Seestreitkräfte des Fernen Ostens erlangten erst am 11. Januar 1935 den Status einer Flotte. Der erste Kommandeur der Pazifikflotte der UdSSR war das Flaggschiff der Flotte 1. Ranges, Michail Viktorow.

Die Pazifikflotte der UdSSR nahm nicht am Großen Vaterländischen Krieg teil, aber einige der Zerstörer und U-Boote der Pazifikflotte nahmen an Schlachten im Norden teil und verteidigten die Seegrenzen und fernöstlichen Verbindungen der UdSSR im Falle eines Ausbruchs Krieg mit Japan. Die Amur-Flottille und die Pazifikflotte der UdSSR nahmen im Sommer 1945 an Feindseligkeiten gegen Japan teil.

Während der Mandschurei-Operation im Jahr 1945 griffen Marineflieger der Pazifikflotte Flugplätze, Marinestützpunkte und andere Ziele in Nordkorea an. Die Pazifikflotte der UdSSR legte Minenfelder, störte die feindliche Schifffahrt, unterstützte die Truppen der Fernostfront, landete Truppen und beteiligte sich an den Juschno-Sachalin- und Kurilen-Operationen von 1945.

In den Nachkriegsjahren führte die Pazifikflotte der UdSSR weiterhin Verteidigungsaufgaben aus – das Land war seinen Feinden im Kalten Krieg in seiner Seemacht deutlich unterlegen. Das Potenzial der Red Banner Pacific Fleet stieg nach dem Erscheinen der damals modernen Zerstörer des Projekts 30bis und 56, der leichten Kreuzer des Projekts 68bis und der Diesel-U-Boote der Projekte 611 und 613, die es der Pazifikflotte der UdSSR ermöglichten, in den Ozean einzudringen.

Nachdem in der Rotbanner-Pazifikflotte Atom-U-Boote aufgetaucht waren, änderte sich auch das Basissystem. Zur Durchführung von Kampfeinsätzen benötigten Atomschiffe freien Zugang zum Einsatzraum und erhielten daher einen Stützpunkt in Petropawlowsk-Kamtschatski. Von Mitte der 60er bis Ende der 80er Jahre erfüllte die Pazifikflotte der UdSSR verschiedene Aufgaben: den Einsatz strategischer Raketen-U-Boote, die Verfolgung von Atom-U-Booten und Flugzeugträgerangriffsgruppen des „wahrscheinlichen Feindes“ und die Sicherstellung der Präsenz der UdSSR in Indien Ozean. Darüber hinaus sollte die Pazifikflotte der UdSSR, die über die stärkste Marinegruppe unter den sowjetischen Flotten verfügte, bei Bedarf die Landung sowjetischer Armeen auf den japanischen Inseln durchführen.

Die Russische Pazifikmarine ist eine operativ-strategische Formation der russischen Marine. Die russische Pazifikflotte ist ein integraler Bestandteil der russischen Marine und Streitkräfte. Die strategische Aufgabe der Pazifikflotte besteht darin, die militärische Sicherheit der Russischen Föderation im asiatisch-pazifischen Raum zu gewährleisten. Das Hauptquartier der Pazifikflotte befindet sich in Wladiwostok.

Hauptquartier der Pazifikflotte

Zur Erfüllung strategischer Aufgaben verfügt die russische Pazifikflotte über strategische Raketen-U-Boote, Mehrzweck-Atom- und Diesel-U-Boote, Marine-Überwasserschiffe, Marine-Raketenflugzeuge, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge, Bodentruppen und Einheiten der Küstentruppen.

Auf allen Schiffen der Pazifikflotte wird die Flagge der Pazifikflotte gehisst. In unserem Voentorg-Onlineshop wird sie im Bereich Marine präsentiert und Sie haben die Möglichkeit, eine Flagge der Pazifikflotte zum besten Preis zu kaufen. Zum Geburtstag der Pazifikflotte, der gemäß der Verordnung Nr. 235 vom 15. April 1999 am 21. Mai gefeiert wird, können Sie bei uns eine Vielzahl von Geschenken und einzigartigen Souvenirs mit Marineutensilien kaufen.

Die operativ-strategische Aufstellung der russischen Pazifikmarine muss:

Halten Sie die strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine im Interesse der nuklearen Abschreckung ständig einsatzbereit.

Wirtschaftszonen und Produktionsbereiche schützen, illegale Produktionsaktivitäten unterdrücken;

Gewährleistung der Sicherheit der Navigation;

Durchführung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung (Geschäftsbesuche, Begleitoperationen, gemeinsame Übungen, Teilnahme an Friedenstruppen).

Die russische Pazifikflotte ist in ihrem derzeitigen Zustand kaum in der Lage, militärische Missionen im pazifischen Kriegsschauplatz vollständig durchzuführen. Die Pacific Navy führt vor allem operative und strategische Einsätze in geschlossenen Binnenmeeren durch, bekämpft Piraten oder führt Begleiteinsätze durch. Marinepiloten der russischen Pazifikflotte führen ständige Luftpatrouillen durch. Keine einzige Such- und Rettungsaktion auf See findet ohne Piloten der Pazifikflotte statt.

Pazifiksegler sind die Hauptstreitmacht der russischen Pazifikflotte. Tausende Offiziere und Matrosen der Pazifikflotte wurden mit Orden und Medaillen der UdSSR ausgezeichnet. Mehr als 50 Personen wurden mit dem hohen Titel „Held der Sowjetunion“ ausgezeichnet, darunter der Pazifikflottenadmiral I.S. Yumashev, Flottenadmiral N.G. Kusnezow, Konteradmiral N.V. Antonov, Kapitän 1. Rang M.G. Voronkov, Hauptmann 3. Rang G.V. Ternovsky, V.D. Korner, M.G. Bespalov und andere.

Die pazifischen Seeleute stärken den Ruhm Russlands als große Seemacht und leisten ihren Dienst mit Würde und Stolz. Der Staat ist bestrebt, alle Verpflichtungen gegenüber denjenigen zu erfüllen, die sich für den Dienst in der Marine entschieden haben. Es werden neue Wohnungen gebaut, die Löhne steigen, das Bildungssystem wird modernisiert, sodass der Dienst in der Marine wieder prestigeträchtig und ehrenhaft wird. Die Galauniform eines Matrosen zog ebenso wie die Uniform eines Admirals immer die Aufmerksamkeit von Mädchen auf sich.

Matrosen der Pazifikflotte werden auf ihrer langen Reise liebevoll begleitet. Und es spielt keine Rolle, welche Schulterklappen und Dienstgrade der Marine ein Mann trägt, die Matrosenuniform schmückte ihn immer, und die Mädchen liebten die Matrosen immer, waren stolz auf sie und warteten auf sie. Voentorg „Voenpro“ empfiehlt Mädchen, die nicht nur die Matrosenuniform mögen, sondern auch Matrosen der Pazifikflotte lieben und auf sie warten, als Geschenk unvergleichliche Utensilien der Marine sowie Marineshorts, Marinehandtücher in verschiedenen Größen und zu einem erschwinglichen Preis zu kaufen Preis, wir liefern pünktlich.

Ungefähr 5.000 Frauen arbeiten und dienen in den gleichen Dienstgraden wie pazifische Seeleute. Davon haben fast tausend den Rang eines Midshipman der Pazifikflotte, eines Sergeant Major und eines Matrosen der Pazifikflotte; 20 sind weibliche Offiziere. Die traditionellen Tätigkeitsfelder von Frauen, die stolz die militärischen Dienstgrade der Marine tragen, sind Medizin, Kommunikation, Programmierung, Militärwissenschaft und Militärökonomie. Und einige führen sogar eine Anti-Piraterie-Überwachung durch.

Seeleute verbindet eine gemeinsame Sache, die Zugehörigkeit zu einer besonderen Kaste von Menschen sowie einige „See“-Feiertage. Zeremonielle Formationen in zeremoniellen Uniformen, bei denen Matrosen der Pazifikflotte, Midshipmen, Offiziere und Kapitäne der Pazifikflotte Seite an Seite stehen, sind ein wesentlicher Bestandteil jedes beruflichen Feiertags.

Wenn der russische Raketenkreuzer Warjag, das dritte Schiff des Projekts 1164 Atlant, das Flaggschiff der russischen Pazifikflotte, in einem ausländischen Hafen liegt, wird die Aufmerksamkeit nicht nur auf den Kreuzer, sondern auch auf die Galauniform der Matrosen und Matrosen gelenkt die Uniform des Konteradmirals.

Der Kommandeur der Pazifikflotte ist Konteradmiral Sergei Avakyants, der zuvor als Stabschef fungierte und der erste stellvertretende Kommandeur der Pazifikflotte war. Der bisherige Kommandeur der Pazifikflotte, Vizeadmiral Konstantin Sidenko, ist Chef des operativ-strategischen Kommandos Wostok.

Am Geburtstag der Pazifikflotte und an anderen Feiertagen der Marine können Sie in vielen Militärgeschäften des Landes Marineutensilien kaufen. In unserem Voentorg-Onlineshop bieten wir den Kauf von Navy-T-Shirts, Navy-Sweatshirts, Navy-T-Shirts und Shorts aus der neuen Kollektion 2013 an.

Die Basis der Kampfkräfte der Pazifikmarine besteht heute aus:

Projekt 1164 Atlant Raketenkreuzer „Varyag“;

Vier große U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1155 „Fregat“ – BOD Admiral Tributs, BOD Admiral Vinogradov, BOD Marshal Shaposhnikov sowie der BOD Panteleev der Pazifikflotte

BSB Admiral Panteleev

Projekt 956 Zerstörer „Sarych“ – Zerstörer Bystry Pacific Fleet;

Projekt 956 Zerstörer Bystry

Drei große Landungsschiffe des Projekts 775: BDK Peresvet, BDK Nikolay Vilkov, BDK Oslyabya und ein BDK des Projekts 1171 – BDK 98;

Auf BDK 98

SSBN-Projekt 667BDR „Squid“ – „St. George the Victorious“ und „Podolsk“;

SSBN-Projekt 667BDR Podolsk

Zwei Atom-U-Boote mit Marschflugkörpern (SSBN-Projekt 949A) – K-456 „Tver“ und K-18 „Omsk“;

K-186 „Omsk“ mit offenen Abdeckungen der Trägerraketen des Granit-Raketensystems

Ein Mehrzweck-Atom-U-Boot (SSSN-Projekt 971) – „Samara“;

Fünf dieselelektrische Torpedo-U-Boote des Projekts 877 (dieselelektrische U-Boote)

Die Situation bei den Raketenkreuzern sieht deprimierend aus; das größte Schiff, der Atomraketenkreuzer Admiral Lazarev, ist seit Ende der neunziger Jahre in einem schlechten Zustand. Ein weiterer Raketenkreuzer der Pazifikflotte ist im Einsatz und ihr Flaggschiff der Pazifikflotte. Der Raketenkreuzer „Warjag“ nimmt aktiv an verschiedenen Übungen und Feldzügen teil. Experten zufolge wird der Raketenkreuzer der Wachen „Warjag“ noch 15 bis 20 Jahre im Einsatz sein; eine rechtzeitige Modernisierung kann diesen Zeitraum deutlich verlängern.

Unter den Schiffen der Pazifikflotte stechen die BOD-Schiffe hervor. Alle vier BOD-Schiffe – BOD Admiral Tributs, BOD Admiral Vinogradov, BOD Marshal Shaposhnikov sowie die zur Pazifikflotte gehörende BOD Panteleev – sind im Einsatz und können ihre zugewiesenen Aufgaben erfüllen. Am 6. Mai 2010 befreiten beispielsweise pazifische Seeleute des BOD Marshal Shaposhnikov den Tanker der Moskauer Universität, der von somalischen Piraten vor der Küste Somalias erbeutet worden war.

Bei den Zerstörern der Pazifikflotte des Projekts 956 ist die Situation noch viel schlimmer, nur der Zerstörer Bystry Pacific Fleet ist im Einsatz, und die Zerstörer Burny, Boevoy und Bezboyasny werden eingemottet oder werden repariert. Es ist geplant, alle diese Schiffe zu modernisieren und wieder in die Kampfzusammensetzung der Schiffe der Pazifikflotte aufzunehmen.

Boote und Schiffe anderer Klassen sind voll einsatzbereit, so verfügt die russische Pazifikflotte über 4 kleine Raketenschiffe des Projekts 12341, 8 kleine U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1124M und 11 Raketenboote des Projekts 12411. Für das Marine Corps sind es 4 an den Stützpunkten der Pazifikflotte Landungsboote der Projekte 1176 und 11770 und ebenso viele große Landungsschiffe der Projekte 775 und 1171. Zu den Schiffen der Pazifikflotte gehören auch neun Seeminensuchboote der Projekte 266M und 1265.

Mit Frankreich wurde ein Abkommen über die Lieferung von zwei Universallandungsschiffen der Mistral-Klasse nach Russland unterzeichnet. Der erste französische Hubschrauberträger, die Wladiwostok, wird Berichten zufolge dem Hauptstützpunkt der Pazifikflotte in Wladiwostok zugewiesen, es muss jedoch noch eine entsprechende Infrastruktur vorbereitet werden. Um die Sicherheit der fernöstlichen Region, beispielsweise der Kurilen, zu gewährleisten, werden Hubschrauberträger der Mistral-Klasse eingesetzt.

Hubschrauberträger „Wladiwostok“

Die universellen Landungsschiffe vom Typ Mistral – Wladiwostok und Sewastopol – die Teil der Schiffe der Pazifikflotte sein werden, erfordern eine beeindruckende Eskorte. Bis 2020 werden Reparaturen und Modernisierungen der Sarych-Zerstörer des Projekts 956 durchgeführt. Zwei Zerstörer des Projekts 956 – der Zerstörer Burny und der Zerstörer Bezboazenny – sollten nach der Modernisierung vor 2020 wieder in Dienst gestellt werden. Formal gehört der Kampfzerstörer Project 956 zu den Schiffen der Pazifikflotte, sein Schicksal ist jedoch noch nicht klar.

Am 17. Februar 2012 wurde auf der Amur-Werft die Korvette des Projekts 20380 „Gromky“ auf Kiel gelegt, von deren Lieferung eine Reihe dieser Schiffe auf der Amur-Werft abhängen wird.

Im Jahr 2013 planen sie, den Raketenkreuzer Marschall Ustinow von der Nordflotte in die russische Pazifikflotte zu überführen, ebenso wie den schweren Atomraketenkreuzer Admiral Nakhimov, der im Unternehmen Sevmash modernisiert wird. Der atomgetriebene Raketenkreuzer „Admiral Lazarev“, der der russischen Pazifikflotte zugeteilt ist, wird gemäß einem verkürzten technischen Modernisierungsprojekt modernisiert, das auch der schwere atomgetriebene Raketenkreuzer „Admiral Nakhimov“ durchgeführt hat.

Schwerer Atomraketenkreuzer Admiral Nachimow

Sie müssen auch auf die Infrastruktur achten. Die Schiffe der Pazifikflotte werden ohne entsprechend ausgestattete Liegeplätze und Infrastruktur für U-Boote nicht einsatzfähig sein: Schulen, Häuser, Krankenhäuser usw. Alle notwendigen Arbeiten erfordern viel Geld, Mühe und Zeit, aber es gibt keine andere Wahl. In der Zeit nach dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurde die Zahl der Schiffe der Pazifikflotte etwa halbiert. Nun besteht Potenzial zur Verbesserung und Erneuerung der russischen Pazifikflotte und dieses muss genutzt werden, die Bedeutung des Pazifischen Ozeans für die russische Marine bleibt gleich, es muss hier eine starke und kampfbereite Flotte geben.

Die 36. Division der Überwasserschiffe hat ihren Sitz in Fokino und umfasst:

- „Varyag“ ist ein Wachraketenkreuzer des Projekts 11641, der seit 1989 Teil der russischen Pazifikflotte ist.

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- „Admiral Lazarev“ ist ein schwerer Raketenkreuzer mit Atomantrieb des Projekts 11442, der seit 1984 Teil der Pazifikflotte ist, inzwischen stillgelegt ist und wahrscheinlich verloren gehen wird.

Der furchtlose Zerstörer des Projekts 956, der seit 1990 im Einsatz ist, wird derzeit repariert und droht zu scheitern.

Der Zerstörer Combat ist seit 1986 im Einsatz, ist inzwischen eingemottet und ein Kandidat für die Ausreise in die „andere Welt“.

Der Zerstörer Burny ist seit 1988 unterwegs und wurde 2008 repariert.

Der Zerstörer des Projekts 956 „Bystry“ ist seit 1989 im Einsatz.

Die 44. Brigade der U-Boot-Abwehrschiffe ist in Wladiwostok stationiert und besteht aus:

44. Brigade der U-Boot-Abwehrschiffe

BOD Admiral Tributs (1986), BOD Admiral Vinogradov (1988), BOD Marshal Shaposhnikov (1985) sowie BOD Panteleev der Pazifikflotte (1991).

Heute ist in der Gegend von Wladiwostok in der Ulysses-Bucht die 165. Brigade von Überwasserschiffen stationiert – 11 Raketenboote des Projekts 12411, von denen 4 im Jahr 2008 unbekämpft waren.

Die 165. Brigade der Überwasserschiffe umfasst: 2. Gardedivision der Raketenboote, 25. Gardedivision der Raketenboote, 11. Division der Wassergebietssicherheitsschiffe, 656. Raid Service Post, 3185. Küstenstützpunkt, 713. Kommunikationszentrum.

Die 165. Brigade der Überwasserschiffe der KTOF basiert auf der Ulysses

Die 19. U-Boot-Brigade ist in Primorje stationiert, zu der auch gute dieselelektrische U-Boote des Projekts 877 vom Typ Varshavyanka gehören. In den frühen 2000er-Jahren standen sie meist still, weil die Batterien ausfielen und es keinen Ersatz gab.

19. U-Boot-Brigade, September 2007

In vielerlei Hinsicht einzigartig ist die 100. Brigade von Landungsschiffen der Pazifikflotte – die einzige in der UdSSR und heute in Russland, eine große Marineformation, die in den Vereinigten Staaten von Amerika geboren wurde. Die Marineflagge der UdSSR wurde am 9. Juni 1945 auf den ersten 15 Landungsschiffen gehisst – dem Geburtstag der Brigade, die als Landungsbootabteilung der Pazifikflotte bezeichnet wurde und 1951 in 100 Landungsschiffbrigade umbenannt wurde. In den Seestreitkräften des Staates war es die stärkste Formation dieser Art, ihre Hauptstützpunkte waren die Buchten Novik und Ivantseva.

Am 24. Oktober 1941 wurde die 114. Brigade der Wassergebietssicherungsschiffe gebildet, bestehend aus: der Razzia-Sicherheitsabteilung, der Leitung der Minensuchboot-Division und der Leitung der Patrouillenboot-Abteilung.

Die ehemalige 38. eigene RZK-Brigade wurde in die 515. eigene Division von Aufklärungsschiffen umgewandelt. Eine Abteilung von Hilfsschiffen ist in Wladiwostok stationiert. Der erfolgreiche Abschluss der schwierigsten Kampftrainingsaufgaben ist die Haupttradition der 520. separaten Küstenraketen- und Artilleriebrigade. Basierend auf den Ergebnissen des Raketenabschusses im Jahr 2010 gewann 520 Robrab zum 28. Mal den Herausforderungspreis des Navy Civil Code.

Die 520. Brigade startet einen Raketenangriff

Alle diese Streitkräfte verfügen über Waffen, um sowohl feindliche U-Boote als auch deren Überwasserkräfte zu bekämpfen. Die Anteys haben die besten Chancen, feindliche Schiffe zu versenken; ihre Granit-Schiffsabwehrraketen haben eine Kampfreichweite von 550 km, vorbehaltlich einer genauen Zielbestimmung. Heutzutage sind „Antheas“ gezwungen, selbst akustisch nach Zielen zu suchen, sodass sie Gefahr laufen, von feindlichen Flugabwehrraketen getötet zu werden, bevor sie Zeit zum Angriff haben.

Die Marinefliegerei der Pazifikflotte erhielt ihre Feuertaufe im August 1938 während der Kämpfe in der Nähe des Khasan-Sees. Der Befehl, Japan zu besiegen, wurde von den pazifischen Fliegern ehrenhaft ausgeführt.

Heute besteht die Marinefliegerei der Pazifikflotte aus Jagdflugzeugen, U-Boot-Abwehrflugzeugen, Transport- und Such- und Rettungsflugzeugen, die auf Flugplätzen in den Gebieten Chabarowsk, Primorski und Kamtschatka stationiert sind. Die Marinefliegerei der Pazifikflotte wird üblicherweise in landgestützte Luftfahrt und schiffsgestützte Luftfahrt unterteilt.

U-Boot-Abwehrflugzeuge, zu denen die Tu-142 und die Il-38 gehören, sind für die Aufklärung, Erkennung, Überwachung und Zerstörung von U-Booten konzipiert.

Tu-142

Die Such- und Rettungsflieger, zu denen die Hubschrauber An-26, An-12 und Ka-27 gehören, rettet und leistet Hilfe für in Seenot geratene Flug- und Seebesatzungen.

Ka-27PS

Kampfflugzeuge kontrollieren den riesigen Luftraum.

Die militärische Transportluftfahrt, zu der die Hubschrauber Il-18, Tu-134, An-26, An-12 und Mi-8 gehören, ist für die Fallschirmlandung von Marinesoldaten sowie den Passagiertransport von militärischer Fracht und Personal konzipiert.

Springen mit Waffen von AN-26

Heutzutage führen Marinepiloten routinemäßig lange Flüge über dem Meer durch und führen Luftpatrouillen durch. Zwei Hubschrauberbesatzungen führen bei Langstreckeneinsätzen Anti-Piraterie-Bewachung durch.

1998 hörte die einst größte und amphibischste Schiffsbrigade der Marine, OSNAZ, auf zu existieren, die mehr als 620 Kampfeinsätze absolviert hatte. Anstelle einer Brigade behielt die Pazifikflotte eine eigene Abteilung von Aufklärungsschiffen.

Jetzt wird Sachalin von der 39. motorisierten Schützenbrigade mit weniger als 5.000 Mann verteidigt. Es verfügt über 18 Grad-Anlagen, 36 Giatsint-S-Geschütze, achtzehn 120-mm-Sani-Kanonen, sechs Hundert-Millimeter-Rapiers und 18 Shturm-S-Panzerabwehrsysteme. Die Luftverteidigung verfügt über zwölf Luftverteidigungssysteme vom Typ Osa, sechs vom Typ Strela-10 und sechs neue Tunguskas. Bei den gepanzerten Fahrzeugen gibt es 80 T-80-Panzer und 120 MTLB. Es ist höchste Zeit, den Burevestnik für die Aufnahme schwerer Transportflugzeuge und die Aufnahme von Kampfflugzeugen umzurüsten. Auf den Inseln musste eine vollwertige Luftverteidigungseinheit mit Luftverteidigungssystemen mittlerer und großer Reichweite installiert werden. Und nun stellt sich die Frage: Wird eine solche „Armee“ dem Angriff auf Japan lange standhalten? Ohne Atomwaffen erwartet uns leider Tsushima-2, niederschmetternd und beschämend.

Das Marine Corps ist die Elite der Marine. „Schwarzer Tod“, „Schwarze Teufel“ nennen Gegner Soldaten in der Pflichtuniform und mit schwarzen Baskenmützen. Das Marine Corps der Pazifikflotte ist in der Lage, den Feind vom Meer, aus der Luft, vom Land aus anzugreifen und im Schauplatz militärischer Operationen die Situation innerhalb weniger Stunden zu verändern ...

Das Marine Corps der Pazifikflotte ist in Primorje und im Kamtschatka-Territorium stationiert.

Einheiten des Pacific Fleet Marine Corps:

Wladiwostok 55. Marinedivision, zu der gehören: 165. Kosaken-Marineregiment, 106. Marineregiment – ​​aufgelöst am 1. Dezember 2007, 390. Marineregiment, 84. Separates Marine-Panzerbataillon. Sowie das 921. Marine-Artillerie-Regiment, das 923. Marine-Flugabwehr-Raketen-Regiment, das 263. Separate Marine Corps Reconnaissance Battalion und das 1484. Separate Marine Corps Signal Battalion.

Die 40. separate Krasnodar-Harbin-Rotbanner-Marinebrigade wurde zweimal gebildet – auf ihrer Grundlage wurde das 3. separate Marineregiment gebildet.

186. separates Marineingenieurbataillon.

Die kämpfende 55. Marinedivision der Pazifikflotte, die auf dem ersten 1806 gegründeten Marineregiment basiert, hat viele tapfere Seiten in der Geschichte der russischen Marine geschrieben. Die Kämpfer der Division erfüllten ihren internationalen Dienst mehr als einmal in verschiedenen russlandfreundlichen Ländern. Marinesoldaten der Pazifikflotte beteiligten sich an der Befreiung der Städte Argun, Grosny und Schali im Nordkaukasus. Das Personal der 55. Marinedivision der Pazifikflotte nimmt jährlich an der Militärparade in Wladiwostok teil.

Die Zahl der Abgeordneten der Pazifikflotte der Streitkräfte der UdSSR betrug 1990 5.000 Menschen. Jetzt zählen die Marines der Pazifikflotte 2,5 Tausend Menschen in der 155. Brigade und 1,2 Tausend Menschen im 3. separaten Marineregiment. Die 55. MP-Division der Pazifikflotte wurde am 1. Juni 2009 nach der Abschaffung der Panzer-, Artillerie- und Flugabwehrraketenregimenter in die 155. Brigade der MP-Pazifikflotte umstrukturiert.

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Zum ersten Mal in den letzten 20 Jahren führten Einheiten des Marinekorps der Pazifikflotte während bilateraler Kommando- und Stabsübungen des östlichen Militärbezirks eine Luft- und Seelandung an der Küste der Insel Sachalin durch. Seit 2008 nehmen Marineinfanteristen der Pazifikflotte an internationalen Operationen zur Bekämpfung der Piraterie teil. Jetzt ziehen Marinesoldaten der Pazifikflotte als Teil der 8. Abteilung der Schiffe der Pazifikflotte von Wladiwostok in den Golf von Aden, um Konvois von Handelsschiffen zu eskortieren und sie vor möglichen Angriffen von Piraten zu schützen.

Kampfschwimmer des Anti-Sabotage-Dienstes der Pazifikflotte führen regelmäßig Schulungen durch, um die Gewässer ihrer Stützpunkte zu patrouillieren. Während der Übungen üben Soldaten der Spezialeinheiten der Pazifikflotte den Schutz der auf den Außen- und Innenreeden stationierten Kriegsschiffe sowie das Aufspüren und Neutralisieren getarnter Sprengsätze. In normalen Zeiten engagieren sich die Spezialeinheiten der Pazifikflotte auch in friedlichen Angelegenheiten, beteiligen sich an der Erkundung des Meeresbodens, insbesondere auf der Baustelle der APEC-Gipfelanlagen, und inspizieren den Unterwasserteil von Hafenanlagen.

Der Dienst im Marine Corps ist nicht einfach, aber trotz aller Schwierigkeiten, die mit den Pacific Fleet Marines einhergehen, bleiben Menschen, die bei den Pacific Fleet Marines gedient haben, für den Rest ihres Lebens diesem Dienst treu.

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Eine solche Struktur der Luftwaffe und der Marine ermöglicht es uns, die Sicherheit der Staatsgrenzen zu maximieren und die Interessen unseres Landes zu verteidigen. In den letzten Jahren hat das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation besonderen Wert auf die Entwicklung der Marine und insbesondere der pazifischen Gewässer gelegt.

Definition

Die Marine umfasst vier militärische Formationen: die Ostsee-, Schwarzmeer-, Nord- und Pazifikflotte sowie eine Flottille am Kaspischen Meer. Jede dieser paramilitärischen Einheiten erfüllt viele wichtige Aufgaben, von denen die Gewährleistung der Sicherheit der Grenzen der Russischen Föderation die wichtigste ist.

Seit mehreren Jahrzehnten sind Schiffe der Pazifikflotte der russischen Marine dauerhaft im asiatisch-pazifischen Raum stationiert. Alle Länder sind seit langem daran gewöhnt, mit den militarisierten Seestreitkräften der Russischen Föderation zu rechnen, deren Einsatzgebiet sich vom Arktischen Ozean bis zur Westgrenze des Indischen Ozeans erstreckt.

Die Pacific Association ist eine operativ-strategische Vereinigung der russischen Marine. Es besteht aus Überwasser- und U-Boot-Schiffen, Luftfahrt-, Boden- und Küstenstreitkräften.

Geschichte

Im 17. Jahrhundert richteten die Behörden des Russischen Reiches erstmals ihre Aufmerksamkeit auf die Pazifikregion. Der Entdecker der fernöstlichen Meere heißt Kosaken-Zenturio Ivan Moskvitin; es war sein Team, das Zugang zum Ochotskischen Meer fand, das früher Großes Lamskoje genannt wurde. Nach den ersten erfolgreichen Reisen wurden mehrere weitere Forschungsexpeditionen organisiert, beispielsweise konnte der Industrielle F.A. Popov entlang der Mündung des Kolyma nach Kamtschatka und sogar zur Festung Anadyr reisen.

Die Pazifikflotte der russischen Marine geht auf das 18. Jahrhundert zurück, als in Ochotsk Russlands einziger Schiffbauhafen im Fernen Osten gegründet wurde, wo wenig später das erste Kriegsschiff „Wostok“ vom Stapel lief. Dank der neu errichteten Basis wurde es für Forscher und Industrielle viel einfacher, die Küsten des Fernen Ostens weiter zu erkunden und Zugang zu China und Amerika zu erhalten. Im Jahr 1721 wurde die erste Karte dieser Küsten erstellt und einige Jahre später wurde hier auf Erlass der Kaiserin Anna Ioannowna offiziell die Militärflottille von Ochotsk gegründet.

Kampfgeschichte

Die Aktivitäten der neu geschaffenen Flotte zielten zunächst darauf ab, Patrouillenaufgaben zu erfüllen, neu entdeckte Gebiete zu schützen und die Sicherheit der Fischereigebiete zu gewährleisten. Es war auch der ständige Stützpunkt für verschiedene Arten von Forschungsexpeditionen, darunter Industrielle, Händler und Wissenschaftler. Hier wurden beispielsweise zwei Schiffe gebaut, auf denen Vitus Bering seine berühmten Reisen und Entdeckungen unternahm.

Mitte des 18. Jahrhunderts erkannte die Regierung des Landes schließlich die strategische Bedeutung dieser Region; die besten Schiffe und Fregatten des Reiches wurden hierher geschickt, und Petropawlowsk-Kamtschatski wurde zum Hauptstützpunkt der Flotte. Seit vielen Jahren führen Kriegsschiffe im pazifischen Raum kritische Kampfeinsätze durch. So waren die Russen im Jahr 1900 zusammen mit anderen europäischen Mächten direkt an der Niederschlagung eines Aufstands in einer der Provinzen Chinas beteiligt. Während des Russisch-Japanischen Krieges erlitt die Flotte schwere Verluste; der Feind war damals besser ausgerüstet und agierte zudem plötzlich.

Im Jahr 1941 wurde der größte Teil der Ausrüstung zur Nordflotte zur Bekämpfung der Nazi-Truppen umgeleitet. Und während des Kalten Krieges zwischen den USA und der UdSSR dienten Schiffe und U-Boote mit Atomwaffenarsenal, die sich zu diesem Zeitpunkt in dieser Region befanden, als Abschreckungsmittel in der Konfrontation zwischen den beiden Weltmächten. Heute schützen die Schiffe der Pazifikflotte der russischen Marine sowie andere militärische Ausrüstung, auch nukleare, rund um die Uhr die Interessen unseres Landes an den Ostgrenzen.

Pazifikflotte heute

Nach dem Zusammenbruch der UdSSR stand die Pazifikflotte wie die gesamte Armee des neuen demokratischen Staates kurz vor dem Zusammenbruch. Die Situation wurde dadurch erschwert, dass alle militärischen Einrichtungen sehr weit von Moskau entfernt waren und die örtliche Kontrolle sehr schwach war. Mehrere Jahre lang verschwanden Kriegsschiffe spurlos, wurden ganz oder in Teilen verkauft und es wurden Hunderte von Strafverfahren gegen die höchsten und niedrigsten Ränge der Armee wegen Diebstahls eröffnet.

Erst in den letzten zehn Jahren, mit der Einführung eines neuen Vektors für die Entwicklung des Verteidigungskomplexes des Landes durch die Regierung, erhielt die Pazifikflotte der russischen Marine endlich eine Neuentwicklung. Jedes Jahr wird die Flotte mit neuen modernen Einheiten militärischer Ausrüstung aufgefüllt. Auch die Ausbildung des Personals hat sich verbessert, da es weniger Wehrpflichtige gibt und diese durch professionelles Militärpersonal ersetzt wurden.

Entwicklungspläne

Trotz der positiven Entwicklungstendenzen erlaubt uns der aktuelle Zustand der Pazifikflotte der russischen Marine nicht, mit Zuversicht über ihre vollständige Vorbereitung auf einen möglichen feindlichen Angriff zu sprechen. Die Praxis zeigt, dass einige Militäreinheiten selbst den aktuellen Kampfeinsätzen nicht vollständig gewachsen sind. Beispielsweise zur Verhinderung von Angriffen und zur Bekämpfung von Seepiraten, Begleiteinsätzen usw.

Daher haben das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation und die Regierung des Landes ein spezielles Programm zur Entwicklung der Marine entwickelt, das voraussichtlich vor 2020 umgesetzt wird. Das Update betrifft vor allem die technische Ausrüstung der Flotte; es werden neue militärische Ausrüstungseinheiten in Dienst gestellt, darunter moderne Flugzeugträger, Hubschrauberträger und Atomkreuzer. Für 2024 ist die Freigabe mehrerer neuer Korvetten, sechs Diesel-U-Boote, drei Fregatten und sieben Minensuchboote geplant. Es gibt auch Pläne, bestehende U-Boote mit Kernreaktoren zu modernisieren.

Management

Kommandeur der Pazifikflotte ist seit 2012 der 1958 geborene Sergei Iosifovich Avakyants. Er ist Absolvent mehrerer renommierter Marinehochschulen. Er begann seinen Dienst im Norden und wurde später zum Stabschef der Schwarzmeerflotte ernannt. Seit 2014 wird ihm der Rang eines Admirals verliehen. Er hat eine Reihe staatlicher Auszeichnungen für hervorragende Verdienste und militärische Verdienste erhalten. Der Kommandeur der Pazifikflotte überprüft regelmäßig den Fortschritt der Reformierung der Marine: Ausbildung des Personals, Bau neuer Militärlager und Zustand der Kampfausrüstung.

Wie andere Kommandeure der Flotten der Marine ist S. I. Avakyants direkt dem Oberbefehlshaber der Marine, Admiral V. I. Korolev, und seinem ersten Stellvertreter, Vizeadmiral A. O. Volozhensky, unterstellt.

Hauptziele

In den letzten Jahren hat die Pazifikflotte der russischen Marine aufgrund veränderter geopolitischer Kräfte immer mehr an Bedeutung gewonnen. Seine Aufgaben werden durch die allgemeinen Bestimmungen der Landesverteidigung bestimmt, angepasst an die Besonderheiten einer bestimmten Region. Heute ist die Flotte in der Lage, folgende Aktionen auszuführen:

1. Maßnahmen zur Abschreckung möglicher nuklearer Angriffe durchzuführen, ständig in Bereitschaft zu sein und bei Bedarf auch feindliche Ziele auf der Erde anzugreifen.
2. Gewährleistung des Schutzes von Gebieten, an denen der Staat ein wirtschaftliches Interesse hat.
3. Ergreifen von Maßnahmen zur Unterdrückung illegaler Aktivitäten von Bürgern oder Organisationen.
4. Eine der Hauptaufgaben der Pazifikflotte besteht darin, das Staatsgebiet vor illegalen Überfahrten zu schützen und die Bewegung von Handelsschiffen zu kontrollieren.
5. Durchführung internationaler Operationen, gemeinsamer Übungen, Anti-Terror-Aktionen usw.

Zu den Aufgaben der Flotte gehören im Falle realer Feindseligkeiten die Vernichtung feindlicher Gruppen auf See, die Unterbrechung der feindlichen Seekommunikation bei gleichzeitigem Schutz der eigenen sowie der Landungstruppen und anderer, durch die konkrete Lage bedingter, strategischer Aufgaben.

Zusammensetzung der Flotte

Der Großteil der militärischen Ausrüstung der Pazifikmarine wurde in den 80er Jahren hergestellt und bedarf heute einer ernsthaften Modernisierung. Ein Teil des vorhandenen Arsenals befindet sich noch immer in den Reparaturdocks; für einige wurde beschlossen, sie zu entsorgen.

Heute umfasst die Pazifikflotte folgende Kampfeinheiten:

• der einzige Kreuzer „Warjag“, der 1980 gebaut wurde, ist eines der Flaggschiffschiffe der Flotte;
• ein Zerstörer namens „Bystry“, der 1987 vom Stapel gelassen wurde und in Wladiwostok stationiert ist;
• U-Boot-Abwehrschiffe gehören zu den drei im Rahmen des Gadfly-Projekts geschaffenen Schiffen.
• vier konventionelle Raketenschiffe und elf große, hergestellt während der Sowjetzeit;
• acht U-Boot-Abwehrschiffe im Rahmen des Albatros-Projekts – Kholmsk;
• Boote, die zur Sabotage hinter den feindlichen Linien bestimmt sind;
• acht Minensuchboote;
• fünf konventionelle Landungsschiffe sowie drei große.
• fünf Raketen-U-Boote;
• Atom-U-Boote der Pazifikflotte, die Marschflugkörper tragen;
• Atom-U-Boot „Pike“, das Ziele verschiedener Art zerstören soll;
• außerdem sechs Diesel-U-Boote des Halibut-Projekts.

Experten weisen darauf hin, dass die Flotte in diesem Staat die Durchführung von Kampfeinsätzen zum Schutz strategisch wichtiger Staatsgebiete nicht vollständig gewährleisten kann. Daher sollten die bis 2020 geplanten Regierungsreformen diesen Zustand radikal ändern.

Marineflugzeuge

Als Gründungsjahr der Marinefliegerei der Pazifikflotte gilt 1932, und sechs Jahre später gelang es den Piloten, sich in Gefechten mit den Japanern vor der Küste Kamtschatkas zu profilieren. Während des gesamten Bestehens der Marinefliegereinheiten führten sie mehr als einmal die wichtigsten Kampfeinsätze in der Region durch, beispielsweise wurde fünfzehn Offizieren der Titel Held der Sowjetunion verliehen.

Heute verfügt die Luftfahrt der Pazifikflotte über moderne Raketenwaffen und ist in der Lage, Kampfeinsätze bei jedem Wetter durchzuführen. Es besteht aus Jägern, U-Boot-Abwehrflugzeugen, Transportern und Spezialeinheiten. Die Stützpunkte befinden sich auf der Halbinsel Kamtschatka, in Chabarowsk und Primorje. Zu ihren Aufgaben gehören die tägliche Überwachung der fernöstlichen Grenzen Russlands, die Durchführung von Suchaktionen sowie die Durchführung von Aufklärungen. Jedes Jahr finden hier Wettbewerbe paramilitärischer Fliegereinheiten statt, deren Ziel es ist, die notwendigen Kampffähigkeiten zu entwickeln, Geräte oder Gebäude von Minen zu räumen, Flüge unter extremen Bedingungen durchzuführen usw.

Zusammenarbeit mit anderen Ländern

Eine Reform der materiellen und technischen Basis allein kann keine Steigerung der Effizienz der heimischen Seestreitkräfte gewährleisten, daher führen das russische Verteidigungsministerium und das Kommando der Pazifikflotte jährlich groß angelegte internationale Übungen in dieser Region durch.

Russland hat in den letzten Jahren intensiv Partnerschaften mit China aufgebaut; dieses Land verfügt nicht nur über die größte Volkswirtschaft der Welt, sondern auch über die größte Armee. Das Ergebnis dieser Annäherung waren Tausende von abteilungsübergreifenden Vereinbarungen sowie regelmäßig abgehaltene gemeinsame strategische Übungen.

Bemerkenswerte Daten

Der Tag der Pazifikflotte gilt als der 21. Mai. An diesem Tag im Jahr 1731 erließ Kaiserin Anna Ioannowna ein Dekret, mit dem sie die Militärflottille von Ochotsk als dauerhafte russische Militärbasis im Osten genehmigte. Der Feiertag wurde 1999 durch ein Dekret des Präsidenten der Russischen Föderation eingeführt; heute werden an diesem Tag in der Regel Fachwettbewerbe und Wettbewerbe zwischen verschiedenen Einheiten angesetzt.

Aber viele Seeleute nennen das Geburtsdatum der modernen Pazifikflotte den 21. April 1932, als die fernöstlichen Seestreitkräfte als Reaktion auf die japanische Aggression gebildet wurden.

Skandale

In den 1990er Jahren geriet das Kommando der Pazifikflotte immer wieder in Kriminalchroniken, viele Infrastrukturanlagen gerieten unerwartet in die Hände von Privatpersonen und Kriegsschiffe verschwanden spurlos.

Die Skandale der letzten Jahre stehen im Zusammenhang mit der Umsetzung der bis 2020 geplanten Reformen. So plante die russische Regierung den Kauf einer Reihe von Mistral-Hubschrauberträgern, deren Produktion und Verkauf von Frankreich übernommen wurde. Aufgrund der Uneinigkeit mit der Politik Moskaus und einigen wirtschaftlichen Fragen wurde das Abkommen jedoch von der französischen Seite einseitig annulliert. Russland hat die versprochenen Schiffe nie erhalten und Paris muss eine hohe Strafe zahlen.

Ärmelemblem der Pazifikflotte

Flagge der russischen Marine

Pazifikflotte (PF)- operativ-strategischer Verband der russischen Marine. Die russische Pazifikflotte ist als integraler Bestandteil der Marine und der gesamten russischen Streitkräfte ein Mittel zur Gewährleistung der militärischen Sicherheit Russlands im asiatisch-pazifischen Raum. Zur Erfüllung ihrer Aufgaben umfasst die Pazifikflotte strategische Raketen-U-Boote, Mehrzweck-Atom- und Diesel-U-Boote, Überwasserschiffe für Einsätze im Ozean und in Meeresnähe, Marineraketenträger, U-Boot-Abwehr- und Kampfflugzeuge sowie Küsteneinheiten Truppen. Das Hauptquartier der Pazifikflotte befindet sich in Wladiwostok.

Hauptziele

Die Hauptaufgaben der russischen Pazifikflotte sind derzeit:

• Aufrechterhaltung der ständigen Bereitschaft der strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine im Interesse der nuklearen Abschreckung;
• Schutz der Wirtschaftszone und Produktionsbereiche, Unterdrückung illegaler Produktionsaktivitäten;
• Gewährleistung der Navigationssicherheit;
• Durchführung außenpolitischer Maßnahmen der Regierung in wirtschaftlich wichtigen Gebieten des Weltmeeres (Besuche, Geschäftsbesuche, gemeinsame Übungen, Aktionen im Rahmen von Friedenstruppen usw.)

Geschichte

Pazifikflotte im 18.-19. Jahrhundert.

Um die Ostgrenzen des Russischen Reiches, die Seehandelswege und den Handel zu schützen, wurde am 10. Mai 1731 im Fernen Osten eine russische Militärflottille mit Hauptstützpunkt in Ochotsk gegründet, die später den Namen Sibirien erhielt. Es bestand hauptsächlich aus Schiffen mit geringer Tonnage.

Bis zum Beginn des 19. Jahrhunderts. Die Veränderungen in der sibirischen Militärflottille gingen langsam voran. Die Erforschung der fernöstlichen Grenzen des Russischen Reiches begann während der ersten russischen Weltumrundung in den Jahren 1803–1806. unter dem Kommando von Admiral I.F. Krusenstern und Kapitän 1. Rang Yu.F. Lisyansky. Auf dem Schiff „Nadezhda“ waren die Matrosen I.F. Kruzenshtern wurde untersucht und die Ufer der Insel detailliert beschrieben. Sachalin führte hydrografische und meteorologische Studien durch.

Auch die Matrosen der Baltischen Flottenflottille, die zwischen 1806 und 1814 zur Unterstützung der Russisch-Amerikanischen Kompanie entsandt wurde, leisteten einen großen Beitrag zur Erforschung und zum Schutz der fernöstlichen Grenzen Russlands.

1849-1855 Die Erforschung des Ochotskischen Meeres wurde vom Team des Baikalschiffes unter der Leitung von Admiral G.I. fortgesetzt. Newelski. Die Expedition erkundete die südwestliche Küste des Ochotskischen Meeres und die Flussmündung. Amur konnte das Vorhandensein einer Meerenge zwischen der Insel bestätigen. Sachalin und der Kontinent.

Um die Küste und die Kurilen zuverlässiger zu schützen, wurde 1849 der Hauptstützpunkt der sibirischen Flottille in den Hafen von Petropawlowsk (heute Petropawlowsk-Kamtschatski) verlegt. Dies lag daran, dass das Ochotskische Meer im Winter zufriert.

Mit Beginn des Krimkrieges (1853-1856) bestand im Einsatzgebiet der sibirischen Militärflottille eine reale Gefahr eines Angriffs der Briten und Franzosen vom Meer aus. Um die Hauptstützpunkte der Flotte – Wladiwostok, Ochotsk und den Hafen von Petropawlowsk – zu schützen, verfügte die Flottille über eine kleine Anzahl von Militärschiffen.

Am 18. August 1854 erschien vor dem Hafen von Petropawlowsk ein englisch-französisches Geschwader unter dem Kommando der Konteradmirale Preuss und F. de Pointe, bestehend aus drei Fregatten, einer Korvette und einem Dampfschiff, bewaffnet mit 218 Kanonen und etwa 2.000 Personal.

Die Verteidigung des Hafens wurde vom Generalgouverneur von Kamtschatka, Generalmajor V.S., geleitet. Zavoiko, dem etwa 1.000 Mann der Petropawlowsk-Garnison zur Verfügung standen. Im Hafen waren die Fregatte „Aurora“ (kommandiert von Kapitänleutnant I.N. Izylmetyev) und der Militärtransporter „Dwina“ stationiert. Die Schiffe und sieben Küstenbatterien verfügten über insgesamt 67 Geschütze.

Am 20. August begann das englisch-französische Geschwader mit militärischen Operationen und konzentrierte das Feuer aller Geschütze auf die russischen Küstenverteidigungsbatterien. Nach zwei Angriffen wurden einige Schiffe des englisch-französischen Geschwaders beschädigt, die Verluste an Arbeitskräften beliefen sich auf 450 Menschen. Die Verluste der Verteidiger des Hafens Petropawlowsk beliefen sich auf etwa 100 Soldaten.

Am 27. August brach das alliierte Geschwader auf das offene Meer auf, aber auch Militäreinsätze im Ochotskischen Meer brachten keinen Erfolg.

Im Jahr 1855 wurde der Hauptstützpunkt der sibirischen Militärflottille in einen sichereren Hafen verlegt – Nikolaevsk.

Die russische Regierung begann, der wirtschaftlichen und militärischen Macht von Primorje immer mehr Aufmerksamkeit zu schenken. Es wurde mit einer intensiven Untersuchung der Küste des Ochotskischen Meeres, der Kurilen und der Halbinsel Kamtschatka begonnen und eine ganze Reihe von Anreizen und Vorteilen entwickelt, um Marineoffiziere für die sibirische Militärflottille zu gewinnen. Die Kampfkraft der Flottille blieb jedoch auf niedrigem Niveau. Seine Position verbesserte sich etwas nach der Verlegung des Mittelmeergeschwaders nach Fernost im Jahr 1894 unter dem Kommando von Konteradmiral S.O. Makarowa.

20. Jahrhundert

Die Besatzungen der Schiffe des 2. Pazifikgeschwaders – die Schlachtschiffe „Borodino“, „Prinz Suworow“, das Geschwaderschlachtschiff „Navarin“, das Küstenverteidigungsschlachtschiff „Admiral Uschakow“ und andere – die in der Schlacht von Tsushima (14 -15, 1905) bedeckten sich mit ewigem Ruhm. .

Der tragische Ausgang des Russisch-Japanischen Krieges machte deutlich, dass die Seestreitkräfte im Pazifischen Ozean verstärkt werden mussten. Im Jahr 1914 bestand die sibirische Militärflottille bereits aus zwei Kreuzern, neun Zerstörern, zehn Zerstörern und acht U-Booten.

Während des Ersten Weltkriegs (1914-1918) wurden einige Schiffe der Sibirischen Flottille an andere Flotten übergeben, und die übrigen Schiffe begleiteten Transportkarawanen, die mit militärischer Fracht aus den USA nach Wladiwostok fuhren. In diesen Jahren nahmen Schiffe der Sibirischen Militärflottille an Feindseligkeiten auf den Seeschauplätzen im Norden und im Mittelmeer teil.

Während des Bürgerkriegs und der Militärintervention (1918-1922) wurde die Flottille im Juli 1918 von den Interventionisten gefangen genommen. Die Seeleute verließen die Schiffe und nahmen an Landkämpfen mit den Eindringlingen teil.

In diesen schwierigen Jahren kam fast die gesamte Schiffsbesatzung ums Leben. Einige der Schiffe wurden ins Ausland gebracht, andere verfielen durch den Zusammenbruch der Industrie- und Reparaturbasis.

In den Jahren der Wiederherstellung der Volkswirtschaft gehörten zu den Seestreitkräften des Fernen Ostens nur wenige Patrouillenschiffe, Boote und Seegrenzschutzschiffe.

Bis 1932 wurden in der Flotte alle Schiffe von militärischem Wert restauriert, fertiggestellt und teilweise modernisiert. Der Bau neuer Schiffe und Kampfausrüstung begann. Dies wurde durch das schnelle Wachstum der Schwerindustrie und der gesamten Volkswirtschaft des Landes erleichtert. Durch die Bemühungen der Russen wurden Schiffswerften und Schiffsreparaturbetriebe im Fernen Osten erweitert und modernisiert.

Die Flotte im Pazifischen Ozean wurde von der gesamten Sowjetunion aufgebaut. Torpedoboote, Flugzeuge, „Baby“-U-Boote und Küstengeschütze wurden per Bahn aus der Ostsee und dem Schwarzen Meer geliefert und der Grundstein für eine mächtige Flotte gelegt. Am 11. Januar 1935 wurden die Seestreitkräfte des Fernen Ostens in Pacific Fleet (PF) umbenannt.

Ein bedeutendes Ereignis in der Geschichte der Flotte war das Erscheinen des ersten einheimischen U-Bootes im Jahr 1933 in den fernöstlichen Gewässern, das von Dalzavod-Arbeitern gebaut wurde.

Im Jahr 1936 erschienen in der Flotte die ersten Zerstörer, neue Hochgeschwindigkeits-Minensuchboote und mittelgroße U-Boote mit stärkeren Waffen und fortschrittlichen Mechanismen.

Zum ersten Mal in der Weltgeschichte schlossen sich die Zerstörer Voikov und Stalin der Flotte an, nachdem sie die schwierigste Passage entlang der Nordseeroute absolviert hatten, was die Kampffähigkeiten der jungen Flotte erheblich stärkte.

Im Jahr 1937 wurde die nach S.O. benannte Pacific Higher Naval School gegründet. Makarova ist eine Personalquelle für die Pazifikflotte.

Während der bewaffneten Konflikte zwischen der UdSSR und Japan am Khasan-See (1938) und Khalkhin Gol (1939) wurde die Pazifikflotte auf Kampfbereitschaft getestet. Für ihre herausragenden Leistungen im Kampf erhielten 74 pazifische Seeleute Orden und Medaillen und Hunderte erhielten das Abzeichen „Teilnehmer an den Khasan-Schlachten“.

Der Große Vaterländische Krieg

Während des Großen Vaterländischen Krieges (1941-1945) bewachte die Pazifikflotte nicht nur wachsam die Seegrenzen im Fernen Osten, sondern leistete den kämpfenden Fronten und Flotten auch jede erdenkliche Hilfe. Allein im Jahr 1942 schickte die Pazifikflotte mehr als 100.000 Menschen an die Front. Die Gesamtzahl der Pazifik- und Amur-Seeleute, die in der Nähe von Moskau an der Wolga gegen die Nazi-Invasoren kämpften und Sewastopol und Leningrad, den Nordkaukasus und die Arktis verteidigten, erreichte 153.000 Menschen. Die Seestreitkräfte sorgten für den Schutz der internen und externen Kommunikation, legten defensive Minenfelder und bewachten die Küste.

In der Endphase des Zweiten Weltkriegs, vom 9. August bis 2. September 1945, landete die Flotte in Zusammenarbeit mit den Truppen der 1. Fernostfront amphibische Angriffstruppen in feindlichen Häfen an den mandschurischen und koreanischen Brückenköpfen. Flottenflugzeuge griffen japanische Militärziele in Nordkorea an.

Die pazifischen Inselbewohner zeigten in Kämpfen mit den Faschisten und japanischen Militaristen beispiellosen Mut, Mut und hohes Können. Für Mut und Heldentum wurden mehr als 30.000 Matrosen und Offiziere mit Orden und Medaillen ausgezeichnet, 43 von ihnen erhielten den Titel Held der Sowjetunion. 19 Schiffe, Einheiten und Formationen der Flotte wurden mit dem Titel Garde, 13 mit Ehrentiteln und 16 mit Orden ausgezeichnet.

Der Zweite Weltkrieg bestätigte, dass Russland objektiv eine Marine im Pazifischen Ozean brauchte.

Die Nachkriegszeit

In der Nachkriegszeit erfuhr die Pazifikflotte grundlegende qualitative Veränderungen. Es war mit den fortschrittlichsten Waffentypen ausgestattet – U-Boote und Überwasserschiffe, Raketenträger mit großer Autonomie, unbegrenzter Seetüchtigkeit und Schlagkraft. All dies ermöglichte es ihm, von den Küstengewässern geschlossener Meere aus die Weiten des Weltozeans zu erreichen.

Zu den ersten, die eine lange Reise zur Durchführung von Kampftrainingsmissionen unternahmen, gehörten U-Boote unter dem Kommando von Kapitän 2. Rang Yu.V. Dvornikov, Kapitäne 3. Rang A.M. Smolin und G.S. Jakowlew.

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Am 24. November gab der Leiter des Informations- und PR-Dienstes der russischen Pazifikflotte, Kapitän 1. Rang Roman Martov, bekannt, dass die Pazifikflotte in diesem Jahr eine beispiellose Aufstockung des Schiffspersonals erhalten habe. Zehn Schiffe sind bereits in die Flotte aufgenommen worden, zwei weitere werden noch in diesem Jahr aufgenommen. Der Nachschub erfolgt im Einklang mit dem staatlichen Waffenentwicklungsprogramm Russlands für 2011-2020.

Die Pazifikflotte ist ein strategischer und operativer Verband der russischen Marine an den Ostgrenzen des Landes. Das Hauptquartier der Pazifikflotte befindet sich in Wladiwostok, und ihre Militär- und Dienstleistungsinfrastruktur ist entlang der gesamten Pazifikküste von der chinesischen Grenze im Süden bis nach Kamtschatka und Tschukotka im Norden, einschließlich Sachalin und den Inseln des Kurilenkamms, verteilt.

Verlegung von Einheiten und Schiffen der Pazifikflotte
forum.mil.ru

Die Pazifikflotte bietet Lösungen für mehrere wichtige Regierungsaufgaben auf einmal – insbesondere hält sie die seegestützten strategischen Nuklearstreitkräfte in ständiger Bereitschaft, was die wichtigste Voraussetzung für die Verteidigungsfähigkeit des Landes darstellt. Darüber hinaus üben Schiffe der Pazifikflotte die Kontrolle über die Sicherheit der Schifffahrt und der wirtschaftlichen Aktivitäten in den fernöstlichen Meeren mit einer Gesamtfläche von fast 5 Millionen Quadratkilometern aus, was der doppelten Fläche aller Hoheitsgewässer des europäischen Teils entspricht Russland.

Um die Probleme zu lösen, mit denen sie konfrontiert ist, verfügt die Pazifikflotte über eine leistungsstarke Unterwasser- und Überwasserflotte, zu der Kreuzer, Zerstörer, große und kleine U-Boot-Abwehrschiffe, große Landungsschiffe, Raketen- und Kampfboote, Minensuchboote sowie Atom- und Diesel-U-Boote gehören . Die Gesamtzahl der Kriegsschiffe (ohne Hilfsflotte) beträgt mehr als 50 Überwasserschiffe und 22 U-Boote. Die Flottenfliegerei besteht aus 32 Hubschraubern und 82 Flugzeugen verschiedener Klassen.

In Abstimmung mit den außenpolitischen Maßnahmen der russischen Regierung stellen Schiffe der Pazifikflotte die Marinepräsenz der Russischen Föderation in verschiedenen Regionen der Welt sicher, führen Geschäftsbesuche durch, besuchen Freundschaftsbesuche und nehmen an gemeinsamen Übungen und friedenserhaltenden Einsätzen teil. So unterstützte am 17. November dieses Jahres eine Gruppe von Schiffen der Flotte, angeführt vom Kreuzer „Warjag“ und der Fregatte „Marschall Schaposhnikov“, den Besuch des russischen Präsidenten Wladimir Putin beim Gipfel der Staats- und Regierungschefs der führenden G-20-Länder. die in Australien stattfand.

BSB „Marschall Shaposhnikov“
sdelanounas.ru

Im Mai 2010 gelangte die Fregatte „Marshal Shaposhnikov“ in die Nachrichtensender der Welt, weil sie den Tanker „Moscow University“ der Novorossiysk Shipping Company befreite, der vor der Küste Somalias von Piraten gekapert worden war. Später wurde die Erfolgsbilanz der Fregatte durch weitere ähnliche Episoden ergänzt – von November 2012 bis März 2013 beteiligte sich das Schiff aktiv an der internationalen Operation zur Bekämpfung der Piraterie im Golf von Aden.

Heute besteht die Kampfbasis der Pazifikflotte aus 18 Schiffen, von denen die bekanntesten der Raketenkreuzer Warjag (gebaut nach Projekt 1164 Atlant), das große U-Boot-Abwehrschiff des Projekts 1155 Marschall Shaposhnikov (heute gibt es vier davon) sind Fregatten der Pazifikflotte) sowie der Zerstörer URO-Projekt 956 „Bystry“ und der U-Boot-Raketenkreuzer „Alexander Newski“ (die Pazifikflotte verfügt über drei Boote dieser Klasse).

Atom-U-Boot K-550 „Alexander Newski“. Infografiken
rg.ru

Um die richtige Kampfbereitschaft aufrechtzuerhalten und ihre Missionen ordnungsgemäß durchzuführen, muss die Pazifikflotte umfassend modernisiert werden, da die meisten ihrer Schiffe inzwischen die 25-Jahres-Marke überschritten haben. Ein ernstes Problem ist der deutliche Rückgang der Zahl der Kriegsschiffe aufgrund ihrer Stilllegung – so der Oberbefehlshaber der russischen Marine, Admiral V.I. Kuroyedov, in den letzten Jahrzehnten ist die Größe der Flotte um fast die Hälfte zurückgegangen. Daher sind heute zusätzliche Anstrengungen erforderlich, um das Kampfpotenzial der Pazifikflotte wiederherzustellen, das durch den Zusammenbruch der UdSSR erheblich geschwächt wurde. Viele Experten neigen zu der Annahme, dass die Pazifikflotte heute aufgrund ihrer veralteten materiellen und technischen Basis nicht in der Lage ist, ihre Aufgaben zur Sicherung der Verteidigungsfähigkeit des Landes vollständig zu erfüllen. Darüber hinaus sind bei mehr als 60 % der Kampfeinheiten dringend größere Reparaturen erforderlich.

Der Atomkreuzer „Admiral Lazarev“ wurde aufgelegt
russiamil.wordpress.com

Obwohl das Flottenerneuerungsprogramm planmäßig verläuft, kann das Tempo der Erneuerung den natürlichen Verschleiß der Schiffe noch nicht ausgleichen. Die in diesem Jahr erhaltenen Einheiten werden die Gesamtsituation etwas verbessern, dürften aber die Kampfbereitschaft der Pazifikflotte kaum wesentlich beeinträchtigen, da hauptsächlich Hilfsschiffe in Dienst gestellt werden: Schlepper, ein hydrografisches Boot usw. Gleichzeitig ist das Geplante Aus bekannten Gründen wurde der Start des Hubschrauberträger-Landungsschiffs der Mistral-Klasse in die Flotte eines Universals auf unbestimmte Zeit verschoben. Daher muss man die Aussicht auf eine rasche Erneuerung der Pazifikflotte mit sehr mäßigem Optimismus betrachten.

Schiffe der Pazifikflotte bei der Parade am Tag der Marine in Wladiwostok
navyclub.ru

Vor dem Zusammenbruch der Sowjetunion wurde dem Aufbau der Pazifikflotte besondere Priorität eingeräumt. Diese operativ-strategische Formation der sowjetischen Marine erfüllte eine Reihe besonders wichtiger Aufgaben, die der Grund für die entsprechende Haltung ihr gegenüber waren. Atomstrategische U-Boote der Pazifikflotte befanden sich auf Kampfpatrouillen im Pazifik und im Indischen Ozean und waren jederzeit bereit, einen Atomraketenangriff auf feindliches Territorium zu starten. Überwasserschiffe und Mehrzweck-U-Boote verfolgten die Bewegungen von Marinegruppen und U-Booten eines potenziellen Feindes, und das eigens geschaffene 8. Einsatzgeschwader führte Patrouillen im Indischen Ozean und im Persischen Golf durch. Leider verlor die Pazifikflotte nach dem Zusammenbruch der UdSSR, wie auch andere Komponenten der Landesverteidigung, die notwendige Unterstützung auf staatlicher Ebene. Infolgedessen ist ihr Potenzial innerhalb weniger Jahre erheblich zurückgegangen, und selbst zwei Jahrzehnte nach Beginn der katastrophalen Veränderungen ist die Pazifikflotte weit von ihren früheren Fähigkeiten entfernt.

Projekt 667BDR „Squid“

Derzeit verfügt die Pazifikflotte nur über drei U-Boote, die strategische Raketen tragen können. Dies sind die Schiffe des Projekts 667BDR „Squid“: K-223 „Podolsk“, K-433 „St. George the Victorious“ und K-44 „Ryazan“. Der neueste von ihnen, Ryazan, wurde bereits 1982 in Betrieb genommen und wird derzeit repariert. Drei „Squid“ der Pazifikflotte sind die letzten Vertreter dieses Projekts in der russischen Marine. Zehn weitere U-Boote wurden außer Dienst gestellt und verschrottet oder werden gerade verschrottet, und ein weiteres (K-129 Orenburg) wurde zu einem Träger für Kleinst-U-Boote umgebaut. Daher werden in den nächsten Jahren alle verbleibenden Boote des Projekts 667BDR aufgrund moralischer und materieller Überalterung aus der Flotte zurückgezogen.

Der Zustand der Mehrzweck-Atom-U-Boote der Pazifikflotte sieht nicht so schlecht aus. Die Flotte besteht aus jeweils fünf Booten, dem Projekt 949A Antey und dem Projekt 971 Shchuka-B. Sechs Angriffs-U-Boote beider Typen werden derzeit repariert. Es ist erwähnenswert, dass der Fortschritt der Reparaturen an einem der U-Boote (K-391 Bratsk des Projekts 971) kürzlich vom Verteidigungsminister S. Shoigu scharf kritisiert wurde. Tatsache ist, dass dieses U-Boot seit sechs Jahren im Dock liegt und das einzige erkennbare Ergebnis solcher Reparaturen die enormen Kosten des Verteidigungsministeriums sind. Der Termin für die Rückkehr Bratsks zu kampfbereiten Streitkräften wurde noch nicht bekannt gegeben.

K-490 und K-391 Bratsk. Pazifischer Ozean, Avachinskaya-Bucht, Krasheninnikov-Bucht

Die beste Situation ist bei dieselelektrischen U-Booten zu beobachten. Von den acht Halibut-U-Booten des Projekts 877 sind derzeit nur zwei einsatzbereit – B-187 und B-394. Alle anderen sind im Einsatz und bereit für den Kampfeinsatz. Gleichzeitig sind die Boote des Projekts 877 nicht die „jüngsten“ in der Pazifikflotte. Sie begannen ihren Dienst von 1988 bis 1994. Zum Vergleich: Die letzte Antey (K-150 Tomsk) wurde etwas später, im Jahr 1996, in die Flotte aufgenommen.

K-150 „Tomsk“

Atomkreuzer „Admiral Lazarev“ des Projekts 1144 „Orlan“

Die Situation mit Raketenkreuzern sieht deprimierend aus. Das größte Schiff dieser Klasse, Admiral Lazarev vom Projekt 1144 Orlan, liegt seit Ende der neunziger Jahre im Lager. Von Zeit zu Zeit tauchen Berichte über mögliche Reparaturen und Modernisierungen des Schiffes auf, doch bisher bleiben es nur Worte. Der zweite Raketenkreuzer der Pazifikflotte ist im Einsatz und ihr Flaggschiff. Dies ist der Warjag des Projekts 1164 Atlant. Dieser Kreuzer nimmt aktiv an verschiedenen Übungen und Kampagnen teil. Verschiedenen Schätzungen zufolge wird die Warjag noch weitere 15 bis 20 Jahre dienen können. Bei rechtzeitiger Modernisierung kann dieser Zeitraum deutlich verlängert werden.

Der Kreuzer „Varyag“ in Wladiwostok im Jahr 2010

Admiral Tributs (großes U-Boot-Abwehrschiff)

Große U-Boot-Abwehrschiffe stechen im Vergleich zu anderen Schiffen hervor. Alle vier BODs des Projekts 1155 der Pazifikflotte (Marschall Shaposhnikov, Admiral Tributs, Admiral Vinogradov und Admiral Panteleev) sind im Einsatz. Trotz einiger kleinerer Probleme, die der Betrieb eines solchen Schiffes mit sich bringt, können alle großen U-Boot-Abwehrschiffe der Pazifikflotte ihre zugewiesenen Aufgaben erfüllen.

Die Situation mit den Zerstörern des Projekts 956 ist viel schlimmer. Von den vier Schiffen dieser Art ist derzeit nur eines, die Fast, im Einsatz. „Combat“, „Stormy“ und „Fearless“ werden derzeit repariert oder konserviert. Zukünftig ist geplant, alle diese Schiffe zu modernisieren und an die Pazifikflotte zurückzugeben.

Schiffe und Boote anderer Klassen sind voll funktionsfähig und befinden sich weder im Lager noch in Reparatur. So verfügt die Pazifikflotte über vier kleine Raketenschiffe des Projekts 12341, acht kleine U-Boot-Abwehrschiffe des Projekts 1124M und elf Raketenboote des Projekts 12411. Um die Landung von Marinesoldaten in den Stützpunkten der Pazifikflotte sicherzustellen, gibt es vier große Landungsschiffe der Projekte 1171 und 775 sowie die gleiche Anzahl von Landungsschiffen der Projekte 1176 und 11770. Schließlich umfasst die Pazifikflotte neun Minensuchboote der Projekte 1265 und 266M.

Es ist leicht zu erkennen, dass die Pazifikflotte hinsichtlich der quantitativen und qualitativen Zusammensetzung deutlich hinter der Nordflotte zurückbleibt. Darüber hinaus behaupten verschiedene Quellen, dass mindestens die Hälfte der Schiffe und Boote der Flotte über die empfohlenen Überholungsfristen hinaus in Betrieb sind. Außerdem haben einige Schiffe ihre vorgesehene Lebensdauer überschritten oder stehen kurz davor. In den letzten Jahren wurde mit dem Bau mehrerer Schiffe begonnen, die künftig in der Pazifikflotte eingesetzt werden sollen. In den nächsten Jahren ist geplant, den materiellen Teil dieser operativ-strategischen Formation ernsthaft zu aktualisieren.

Projekt 955 Borei SSBN. „Alexander Newski“

Zunächst sind die strategischen U-Boote des Projekts 955 „Borey“ zu erwähnen. Alexander Newski, das zweite U-Boot dieses Projekts, wird Teil der Pazifikflotte sein. Außerdem werden in den kommenden Jahren die ersten beiden Universallandungsschiffe der Mistral-Klasse an Flottenstützpunkten eintreffen. Die Auslieferung dieser Schiffe ist für 2014 und 2015 geplant. Bis 2020 wird die Pazifikflotte mehrere Korvetten des Projekts 20380, Anti-Sabotageboote des Projekts 21980 Grachonok und verschiedene Arten von Landungsbooten erhalten. Darüber hinaus sind Reparaturen und Modernisierungen des schweren Raketenkreuzers „Admiral Lazarev“ möglich, und ähnliche Arbeiten werden an den Zerstörern des Projekts 956 und dem U-Boot „Rjasan“ fortgesetzt.

Zukünftig ist die Modernisierung einer großen Anzahl von Überwasserschiffen und U-Booten verschiedener Typen geplant. Vor einiger Zeit entstand innerhalb der United Shipbuilding Corporation eine neue Organisation, die speziell für die Durchführung solcher Arbeiten zuständig war: das Far Eastern Center for Shipbuilding and Ship Repair. Zu den Aufgaben dieser Organisation gehören die Koordinierung der Aktionen verschiedener Unternehmen und die Sicherstellung der vollständigen Wartung der Schiffe und Hilfsschiffe der Pazifikflotte. Es sei darauf hingewiesen, dass die Gründung des Zentrums nur der erste Schritt ist. Gemessen an der Situation beim U-Boot Bratsk werden zahlreiche Kontrollen und bauliche Veränderungen erforderlich sein, bevor die fernöstlichen Schiffbau- und Schiffsreparaturbetriebe die ihnen übertragenen Aufgaben vollständig erfüllen können.

Auch das Thema Infrastruktur muss angesprochen werden. Ohne entsprechend ausgestattete Liegeplätze usw. können Schiffe nicht eingesetzt werden. Ende März erschien in der Iswestija ein Artikel, in dem unter Bezugnahme auf einen bestimmten Vertreter des Verteidigungsministeriums über den Grad der Bereitschaft des Stützpunkts in Wiljutschinsk für den Empfang des neuen U-Bootes „Alexander Newski“ gesprochen wurde. Der Quelle zufolge war die Fertigstellung des neuen Piers und einer Reihe von für den U-Boot-Dienst notwendigen Hilfsanlagen bereits vor einem Jahr geplant, sie seien aber noch nicht fertig. In diesem Zusammenhang wird behauptet, dass der Verteidigungsminister beschlossen habe, den geplanten Standort der Infrastruktur persönlich zu besichtigen und zu genehmigen. Darüber hinaus ist es notwendig, Infrastruktur für U-Bootfahrer aufzubauen: Häuser, Schulen, Krankenhäuser usw.

Alle notwendigen Arbeiten und Maßnahmen sind mit einem hohen finanziellen, Arbeits- und Zeitaufwand verbunden. Allerdings gibt es keine Wahl. Seit dem Zusammenbruch der Sowjetunion hat sich die Zahl der Schiffe der Pazifikflotte um etwa die Hälfte reduziert. Dies beeinträchtigte dementsprechend sowohl die Aussichten der Flotte selbst als auch die Verteidigungsfähigkeit des gesamten Landes. Jetzt besteht die Gelegenheit, die Flotte zu modernisieren und zu verbessern, und diese muss genutzt werden. Trotz aller finanziellen, politischen, sozialen usw. Trotz der Probleme, die unser Land in den vergangenen Jahren plagten, ist die Bedeutung des Pazifischen Ozeans für die russische Marine gleich geblieben. Es muss immer noch über eine leistungsstarke und kampfbereite Flotte verfügen.

Basierend auf Materialien von Websites:
http://russian-ships.info/
http://flot.com/
http://vpk-news.ru/
http://izvestia.ru/
http://lenta.ru/