चलते समय, खंड प्रूफ खंड पर प्रदर्शित होता है। गति में एक खंड की छवि की संपत्ति एक खंड है

  • संपत्ति 1 (सीधेपन का संरक्षण)। चलते समय, एक सीधी रेखा पर स्थित तीन बिंदु एक सीधी रेखा पर पड़े तीन बिंदुओं में से गुजरते हैं, और दो अन्य के बीच स्थित एक बिंदु अन्य दो बिंदुओं की छवियों के बीच स्थित एक बिंदु में जाता है (उनकी पारस्परिक व्यवस्था का क्रम संरक्षित है) .

  • संपत्ति 2. गति में एक खंड की छवि एक खंड है।

  • संपत्ति 3. गति में एक सीधी रेखा की छवि एक सीधी रेखा है, और एक किरण की छवि एक किरण है।

  • गुण 4. चलते समय, एक त्रिभुज की छवि एक समान त्रिभुज होती है, एक समतल की छवि एक समतल होती है, और समानांतर विमानों को समानांतर विमानों पर मैप किया जाता है, एक अर्ध-तल की छवि एक अर्ध-तल होती है।

  • संपत्ति 5. चलते समय, टेट्राहेड्रोन की छवि एक टेट्राहेड्रोन होती है, अंतरिक्ष की छवि पूरी जगह होती है, आधे स्थान की छवि आधा स्थान होती है।

  • संपत्ति 6. चलते समय, कोण संरक्षित होते हैं, अर्थात। प्रत्येक कोण को एक ही प्रकार और समान परिमाण के कोण पर मैप किया जाता है। डायहेड्रल कोणों के लिए भी यही सच है।


  • परिभाषा। समानांतर स्थानांतरण, या, संक्षेप में, किसी आकृति का स्थानांतरण, उसका प्रदर्शन है जिसमें उसके सभी बिंदु समान दूरी से एक ही दिशा में विस्थापित होते हैं, अर्थात। अनुवाद करते समय, आकृति के प्रत्येक दो बिंदु X और Y को ऐसे बिंदु X" और Y" पर मैप किया जाता है कि XX" = YY"।

  • मुख्य हस्तांतरण संपत्ति:

  • समानांतर अनुवाद दूरियों और दिशाओं को सुरक्षित रखता है, अर्थात। एक्स "वाई" = एक्सवाई।

  • इससे यह पता चलता है कि एक समानांतर स्थानांतरण एक आंदोलन है जो दिशा को संरक्षित करता है, और इसके विपरीत, एक आंदोलन जो दिशा को संरक्षित करता है वह एक समानांतर स्थानांतरण है।

  • इन कथनों से यह भी पता चलता है कि समानांतर अनुवादों की रचना एक समानांतर अनुवाद है।

  • आकृति का समानांतर अनुवाद संबंधित बिंदुओं के एक जोड़े को निर्दिष्ट करके निर्दिष्ट किया जाता है। उदाहरण के लिए, यदि यह इंगित किया जाता है कि कौन सा बिंदु A" दिया गया बिंदु A जाता है, तो यह अनुवाद सदिश AA" द्वारा दिया जाता है, और इसका अर्थ है कि सभी बिंदु एक ही वेक्टर द्वारा स्थानांतरित किए जाते हैं, अर्थात। XX" = AA" सभी X बिंदुओं के लिए।


  • 0 के संबंध में एक आकृति की केंद्रीय समरूपता इस आकृति का ऐसा मानचित्रण है जो इसके प्रत्येक बिंदु के साथ O के संबंध में एक सममित बिंदु को जोड़ती है।

  • मुख्य गुण: केंद्रीय समरूपता दूरी को बनाए रखती है, और दिशा को उलट देती है। दूसरे शब्दों में, आकृति F के कोई भी दो बिंदु X और Y बिंदु X" और Y" के अनुरूप हैं जैसे कि X"Y" = -XY।

  • इससे यह इस प्रकार है कि केंद्रीय समरूपता एक आंदोलन है जो दिशा को विपरीत दिशा में बदलता है और इसके विपरीत, एक आंदोलन जो दिशा को विपरीत दिशा में बदलता है वह केंद्रीय समरूपता है।

  • आकृति की केंद्रीय समरूपता मौजूदा बिंदुओं की एक जोड़ी निर्दिष्ट करके निर्दिष्ट की जाती है: यदि बिंदु ए को ए से मैप किया गया है, तो समरूपता का केंद्र खंड एए का मध्य बिंदु है"।


  • एक आकृति का मानचित्रण, जिसमें उसका प्रत्येक बिंदु किसी दिए गए विमान के संबंध में सममित बिंदु से मेल खाता है, इस विमान (या दर्पण समरूपता) में आकृति का प्रतिबिंब कहलाता है।

  • बिंदु A और A" को एक समतल के संबंध में सममित कहा जाता है यदि खंड AA" इस तल के लंबवत है और इससे समद्विभाजित होता है। समतल का कोई भी बिंदु (इस तल के संबंध में अपने आप में सममित माना जाता है।

  • प्रमेय 1. समतल में परावर्तन दूरियों को बनाए रखता है और इसलिए, एक गति है।

  • प्रमेय 2। एक गति जिसमें एक निश्चित विमान के सभी बिंदु स्थिर होते हैं, इस विमान में प्रतिबिंब या एक समान मानचित्रण होता है।

  • मिरर समरूपता को संबंधित बिंदुओं के एक जोड़े को निर्दिष्ट करके निर्दिष्ट किया जाता है जो समरूपता के विमान में नहीं होते हैं: समरूपता का विमान इन बिंदुओं को जोड़ने वाले खंड के मध्य से होकर गुजरता है, इसके लंबवत।


  • एक आकृति को क्रांति की आकृति कहा जाता है यदि ऐसी सीधी रेखा है, कोई भी घुमाव जिसके चारों ओर आकृति को स्वयं के साथ जोड़ता है, दूसरे शब्दों में, इसे स्वयं पर मैप करता है। ऐसी सीधी रेखा को आकृति के घूर्णन का अक्ष कहा जाता है। क्रांति का सबसे सरल पिंड: एक गेंद, एक लम्ब वृत्तीय बेलन, एक लम्ब वृत्तीय शंकु।



    एक सीधी रेखा के चारों ओर एक मोड़ का एक विशेष मामला 180 से एक मोड़ है (। जब एक रेखा को 180 से घुमाया जाता है (प्रत्येक बिंदु ए ऐसे बिंदु ए पर जाता है "कि रेखा ए खंड एए के लंबवत है" और इसे काटती है बीच में। ऐसे बिंदु ए और ए "कहते हैं कि वे अक्ष के बारे में सममित हैं। इसलिए, 180 का घूर्णन (एक सीधी रेखा के बारे में अंतरिक्ष में अक्षीय समरूपता कहा जाता है।


गति

अपने आप पर एक विमान का मानचित्रण

  • समतल का प्रत्येक बिंदु एक ही तल के किसी न किसी बिंदु से जुड़ा होता है, और विमान का कोई भी बिंदु किसी बिंदु से जुड़ा होता है। तब वे कहते हैं कि विमान को अपने आप मैप करना।

  • अक्षीय समरूपता अपने आप में एक विमान का मानचित्रण है।

  • केंद्रीय समरूपता भी अपने आप में विमान का मानचित्रण है।



आंदोलन की अवधारणा

  • अक्षीय समरूपता का एक महत्वपूर्ण गुण है - यह है एक प्लेन-टू-सेल्फ मैपिंग जो बिंदुओं के बीच की दूरी को सुरक्षित रखता है।

  • एक विमान की गति दूरी को संरक्षित करते हुए, अपने आप में विमान का मानचित्रण है।

  • एक विमान की केंद्रीय समरूपता भी अपने आप में विमान का मानचित्रण है



प्रमेय #1

  • चलते समय, खंड खंड पर प्रदर्शित होता है।



प्रमेय #1

  • दिया गया: खंड एमएन।

  • साबित करें: 1.MN किसी दिए गए आंदोलन पर प्रदर्शित होता है M1N1; 2.P P1 में प्रदर्शित होता है;



प्रमाण

  • I.1) एमपी + पीएन = एमएन (शर्त से)

  • 2) क्योंकि चलते समय दूरी रखी जाती है =>M1N1=MN, M1P1=MP और N1P1=NP (1)

  • =>M1P1 +P1N1= M1N1 => P1 M1N1 से संबंधित => M1N1 खंड में प्रदर्शित MN अंक

  • II. मान लीजिए कि P1 एक मनमाना बिंदु M1N1 है, और किसी दिए गए गति के लिए बिंदु P को P1 में मैप किया जाता है

  • समानता संबंध से (1) तथा M1N1= M1P1 +P1N1=>MP+PN=MN=>P MN से संबंधित है।



परिणाम

  • यह प्रमेय संख्या 1 से अनुसरण करता है कि चलते समय, त्रिभुज की प्रत्येक भुजा को एक समान खंड में मैप किया जाता है => त्रिभुज को समान भुजाओं वाले त्रिभुज में मैप किया जाता है, अर्थात चलते समय एक समान त्रिभुज के लिए। प्रमेय संख्या 1 से यह इस प्रकार है कि चलते समय:

  • 1) एक सीधी रेखा को एक सीधी रेखा पर मैप किया जाता है;

  • 2) बीम-टू-बीम;

  • 3) कोण - इसके बराबर कोण।



ओवरले और मूवमेंट

  • आकृति Ф आकृति Ф1 के बराबर है, यदि आकृति को आकृति Ф1 के साथ जोड़ा जा सकता है। आकृति 1 पर आकृति लगाने के तहत, हमारा मतलब आकृति 1 पर आकृति के कुछ मानचित्रण से है। इस मामले में , न केवल आकृति के बिंदु, बल्कि विमान के किसी भी बिंदु को विमान के एक निश्चित बिंदु पर मैप किया जाता है, अर्थात। एक ओवरले अपने आप में एक विमान का मानचित्रण है।



  • ओवरले अपने आप में विमान के ऐसे मानचित्रण होते हैं, जिनमें स्वयंसिद्धों में व्यक्त गुण होते हैं। वे हमें थोपने के उन सभी गुणों को साबित करने की अनुमति देते हैं जिनकी हम दृष्टि से कल्पना करते हैं और जिनका उपयोग हम समस्याओं को हल करने में करते हैं



प्रमेय #2

  • अलग-अलग बिंदुओं को ओवरले करते समय अलग-अलग बिंदुओं पर मैप किया जाता है।



प्रमाण

    आइए मान लें कि यह मामला नहीं है, यानी। एक निश्चित स्थिति पर, कुछ बिंदु A और B प्रदर्शित होते हैं, Ф2=Ф1 में, यानी कुछ ओवरलैप के साथ, 2 Ф1 में प्रदर्शित होता है। लेकिन यह असंभव है, क्योंकि ओवरले एक डिस्प्ले है, और किसी भी डिस्प्ले के साथ, प्लेन का केवल एक बिंदु C => के अनुरूप हो जाता है, जब ओवरले किया जाता है, तो सेगमेंट एक समान सेगमेंट पर प्रदर्शित होता है। मान लीजिए, जब आरोपित किया जाता है, तो खंड AB के सिरे A और B को A1 और B1 में प्रदर्शित किया जाता है। फिर, AB को A1 B1 => AB=A1B1 में मैप किया जाता है। चूंकि समान खंडों की लंबाई समान होती है, इसलिए ओवरले दूरी को बनाए रखते हुए, अपने आप में विमान का मानचित्रण है, अर्थात। कोई भी ओवरलैप विमान की गति है।



प्रमेय #3

  • कोई भी आंदोलन एक ओवरले है।



प्रमेय #3

  • दिया गया है: त्रिभुज ABC की g-मनमानी गति त्रिभुज A1 B1 C1 में मैप करती है

  • f- ओवरले, जिसमें बिंदु A, B, C, A1 B1 C1 में प्रदर्शित होते हैं।

  • सिद्ध कीजिए: g, f के समान है।



प्रमाण

    मान लें कि g, f=> के साथ संपाती नहीं है, समतल पर कम से कम एक बिंदु M होता है, जो, जब g गतिमान होता है, M1 में मैप किया जाता है, और जब f को M2 पर आरोपित किया जाता है। क्योंकि दूरी को मैपिंग f और g के तहत संरक्षित किया जाता है, फिर AM=A1M1, AM=A1M2 , अर्थात। बिंदु A1 M1 से समान दूरी पर है और M2=>A1,B1 और C1 M1 M2 के लंबवत समद्विभाजक पर स्थित है।लेकिन यह असंभव है, क्योंकि त्रिभुज A1B1C1 के शीर्ष एक ही सीधी रेखा पर नहीं स्थित हैं, अत: g, f के साथ संपाती है, अर्थात्। आंदोलन जी एक उपरिशायी है।



परिणाम

  • चलते समय, किसी भी आकृति को एक समान आकृति पर मैप किया जाता है.



समानांतर स्थानांतरण

  • मान लीजिए a दिया गया सदिश है। समानांतर स्थानांतरणवेक्टर पर a को स्वयं पर समतल का मानचित्रण कहा जाता है, जिसमें प्रत्येक बिंदु M को ऐसे बिंदु M1 पर मैप किया जाता है कि वेक्टर MM1 वेक्टर a के बराबर होता है



प्रमेय #4

  • समानांतर अनुवाद गति है, अर्थात। विमान का एक स्व-मानचित्रण जो दूरियों को सुरक्षित रखता है।



प्रमेय #4

  • दिया गया है: a के समानांतर स्थानांतरण के साथ, M और N को M1 और N1 में मैप किया जाता है।

  • साबित करें: एमएन = एम 1 एन 1।



प्रमाण

  • क्योंकि MM1=a, NN1=a=> MM1=NN1 =>MM1||NN1 और MM1=NN1 => MM1NN1-समांतर चतुर्भुज =>MN=M1N1, यानी। M और N के बीच की दूरी = M1 और N1 के बीच की दूरी।

  • इस प्रकार, समानांतर अनुवाद बिंदुओं के बीच की दूरी को बनाए रखता है और इसलिए एक आंदोलन का प्रतिनिधित्व करता है।



मोड़

    विमान को मोड़करबिंदु O के चारों ओर एक कोण पर इसे स्वयं पर समतल का मानचित्रण कहा जाता है, जिसमें प्रत्येक बिंदु M को ऐसे बिंदु M1 पर मैप किया जाता है कि OM = OM1 और कोण MOM1 के बराबर हो ए।इस स्थिति में, बिंदु O यथावत रहता है, अर्थात्। अपने आप में प्रदर्शित होता है, और अन्य सभी बिंदु बिंदु O के चारों ओर उसी दिशा में घूमते हैं - दक्षिणावर्त या वामावर्त।



प्रमेय #5

  • एक मोड़ एक आंदोलन है, अर्थात। विमान की दूरी-संरक्षण मानचित्रण स्वयं पर।



प्रमेय #5

  • दिया गया है: O - घूर्णन केंद्र डी-वामावर्त रोटेशन कोण

  • सिद्ध करें: MN=M1N1



प्रमाण

  • मान लें कि यह रोटेशन M और N को M1 और N1 में मैप करता है।

  • त्रिभुज OMN=OM1N1 (OM=OM1,ON=ON1, कोण MON=कोण M1ON1)। इस समानता से यह निम्नानुसार है कि MN=M1N1, अर्थात। M और N के बीच की दूरी = M1 और N1 के बीच की दूरी।

  • घूर्णन बिंदुओं के बीच की दूरी को बनाए रखता है और इसलिए गति का प्रतिनिधित्व करता है।



दिया गया है: कोण AOB और कोण A1O1B1।

  • दिया गया है: कोण AOB और कोण A1O1B1।

  • सिद्ध करें कि चलते समय, कोण को उसके बराबर कोण पर मैप किया जाता है।


फेसला

    दिए गए आंदोलन के दौरान कोण एओबी को कोण А1О1В1 पर मैप किया जाता है, और अंक .О.в को क्रमशः А1, О1, В1 बिंदुओं पर मैप किया जाता है। चूंकि आंदोलन के दौरान दूरियां संरक्षित रहती हैं, तो OA \u003d O1A1, OB \u003d O1B1। यदि कोण AOB विकसित नहीं होता है, तो त्रिभुज AOB और A1O1B1 तीन तरफ बराबर होते हैं, और इसलिए, कोण AOB \u003d कोण A1O1v1। यदि कोण AOB विकसित किया जाता है, तो कोण A1O1B1 विकसित होता है, इसलिए वे बराबर होते हैं।


  • कार्य #2


फेसला

  • त्रिभुज ABC और A1B1C1 तीन तरफ बराबर हैं। इसलिए, एक ओवरलैप है, यानी एक आंदोलन जिसमें अंक ए, बी और सी को क्रमशः ए 1, बी 1 और सी 1 के लिए मैप किया जाता है। यह आंदोलन एकमात्र आंदोलन है जिसमें ए, बी और सी बिंदु ए 1 बी 1 और सी 1 के लिए मैप किए जाते हैं। .


  • टास्क नंबर 3. एक त्रिभुज ABC खींचिए, एक सदिश MM1 जो त्रिभुज के दोनों ओर समानांतर नहीं है, और एक सदिश a जो भुजा AC के समानांतर है। एक त्रिभुज A1B1C1 की रचना कीजिए, जो त्रिभुज ABC से समांतर स्थानांतरण द्वारा प्राप्त होता है: a) वेक्टर MM1 में; बी) वेक्टर ए।


  • दिया गया:


  • फेसला


बी) निर्णय

  • बी) निर्णय


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अपने आप पर एक विमान का मानचित्रण

परिभाषा 1

अपने आप पर एक विमान का मानचित्रण- यह एक ही तल के किसी भी बिंदु के तल के प्रत्येक बिंदु के साथ ऐसा पत्राचार है, जिसमें विमान का प्रत्येक बिंदु किसी बिंदु के लिए जुड़ा होगा।

एक समतल को स्वयं पर मैप करने के उदाहरण अक्षीय समरूपता (चित्र 1a) और केंद्रीय समरूपता (चित्र 1b) हो सकते हैं।

चित्रा 1. ए) अक्षीय समरूपता; बी) केंद्रीय समरूपता

आंदोलन की अवधारणा

अब हम गति की परिभाषा का परिचय देते हैं।

परिभाषा 2

समतल की गति स्वयं पर समतल का ऐसा मानचित्रण है, जिसमें दूरियाँ संरक्षित रहती हैं (चित्र 2)।

चित्रा 2. आंदोलन उदाहरण

गति की अवधारणा से संबंधित प्रमेय

प्रमाण।

आइए हमें एक खंड $MN$ दिया जाए। विमान की दी गई गति के लिए बिंदु $M$ को इस विमान के बिंदु $M_1$ पर मैप किया जाए, और बिंदु $N$ को इस विमान के बिंदु $N_1$ पर मैप किया जाए। $MN$ खंड का एक मनमाना बिंदु $P$ लें। इसे इस तल के बिंदु $\ P_1$ पर मैप करने दें (चित्र 3)।

चित्र 3. चलते समय खंड से खंड का मानचित्रण

चूंकि बिंदु $P$ खंड $MN$ से संबंधित है, समानता

चूँकि गति की परिभाषा से दूरियाँ संरक्षित रहती हैं, तो

इसलिये

इसलिए, बिंदु $P_1$ खंड $M_1N_1$ पर स्थित है। बिंदु $P_1$ की पसंद की मनमानी के कारण, हम प्राप्त करते हैं कि सेगमेंट $MN$ को गति के दौरान सेगमेंट $M_1N_1$ पर मैप किया जाएगा। इन खंडों की समानता गति की परिभाषा से तुरंत अनुसरण करती है।

प्रमेय सिद्ध हो चुका है।

प्रमेय 2

चलते समय, त्रिभुज को एक समान त्रिभुज में मैप किया जाता है।

प्रमाण।

आइए हमें एक त्रिभुज $ABC$ दिया जाए। प्रमेय 1 के अनुसार, खंड $AB$ खंड $A_1B_1$ में जाता है, खंड $AC$ खंड $A_1C_1$ में जाता है, खंड $BC$ खंड $B_1C_1$, और $(AB=A) खंड में जाता है। _1B_1$, $(AC =A)_1C_1$, $(BC=B)_1C_1$। इसलिए, त्रिभुजों की समानता के III मानदंड के अनुसार, त्रिभुज $ABC$ अपने बराबर त्रिभुज $A_1B_1C_1$ में जाता है।

प्रमेय सिद्ध हो चुका है।

इसी तरह, कोई यह साबित कर सकता है कि किरण को किरण से मैप किया जाता है, कोण को उसके बराबर कोण पर मैप किया जाता है.

निम्नलिखित प्रमेय को तैयार करने के लिए, हम पहले निम्नलिखित परिभाषा प्रस्तुत करते हैं।

परिभाषा 3

उपरिशायीतल की ऐसी गति कहलाती है, जिसके निम्नलिखित अभिगृहीत हैं:

  1. यदि दो खंडों के सिरे गति के दौरान मेल खाते हैं, तो खंड स्वयं मेल खाते हैं।
  2. किसी भी किरण की शुरुआत से, आप दिए गए खंड के बराबर खंड और इसके अलावा, केवल एक को स्थगित कर सकते हैं।
  3. किसी भी किरण से किसी भी अर्ध-तल में, कोई दिए गए गैर-विस्तारित कोण के बराबर कोण और केवल एक को अलग रख सकता है।
  4. कोई भी आंकड़ा अपने आप के बराबर होता है।
  5. यदि आकृति 1 आकृति 2 के बराबर है, तो आकृति 2 आकृति 1 के बराबर है।
  6. यदि आकृति 1 आकृति 2 के बराबर है, और आकृति 2 आकृति 3 के बराबर है, तो आकृति 1 आकृति 3 के बराबर है।

प्रमेय 3

कोई भी आंदोलन एक ओवरले है।

प्रमाण।

त्रिभुज $ ABC$ की गति $g$ पर विचार करें। प्रमेय 2 के अनुसार, जब $g$ चलता है, तो त्रिभुज $ABC$ अपने बराबर त्रिभुज $A_1B_1C_1$ में चला जाता है। समान त्रिभुजों की परिभाषा के अनुसार, हम पाते हैं कि एक ओवरले $f$ है जो अंक $A,B\ और\ C$ को क्रमशः $A_1,B_1\ और\ C_1$ बिंदुओं पर मैप करता है। आइए हम सिद्ध करें कि $g$, $f$ के साथ मेल खाता है।

इसके विपरीत मान लें कि $g$ $f$ के समान नहीं है। फिर कम से कम एक बिंदु $M$ होता है, जो, जब $g$ चलता है, बिंदु $M_1$ पर जाता है, और जब $f$ को आरोपित किया जाता है, तो यह बिंदु $M_2$ पर जाता है। चूंकि दूरियां $f$ और $g$ के लिए संरक्षित हैं, हमारे पास

अर्थात्, बिंदु $A_1$, बिंदु $M_1$ और $M_2$ से समान दूरी पर है। इसी तरह, हम पाते हैं कि $B_1\ और\ C_1$ बिंदु $M_1$ और $M_2$ से समान दूरी पर हैं। इसलिए बिंदु $A_1,B_1\ और\ C_1$ खंड $M_1M_2$ के लंबवत सीधी रेखा पर स्थित हैं और इसके केंद्र से गुजरते हैं। यह संभव नहीं है क्योंकि बिंदु $A_1,B_1\ और\ C_1$ एक ही रेखा पर नहीं हैं। इसलिए, $g$ की गति $f$ लगाने के साथ मेल खाती है।

प्रमेय सिद्ध हो चुका है।

आंदोलन की अवधारणा पर कार्य का एक उदाहरण

उदाहरण 1

सिद्ध करें कि चलते समय, कोण को उसके बराबर कोण पर मैप किया जाता है।

प्रमाण।

आइए हमें एक कोण $AOB$ दिया जाए। किसी दिए गए गति के लिए बिंदुओं $A,\ O\ और\ B$ को बिंदु $A_1,\ O_1\ और\ B_1$ पर मैप करने दें। प्रमेय 2 से, हम पाते हैं कि त्रिभुज $AOB$ त्रिभुज $A_1O_1B_1$ पर मैप किया गया है, और ये त्रिभुज एक दूसरे के बराबर हैं। इसलिए, $\angle AOB=\angle A_1O_1B_1$.