मरम्मत के अंत में, विचिटा प्रशांत महासागर में चली गई, जहां वह रेनेल द्वीप, सोलोमन द्वीप की लड़ाई के लिए समय पर पहुंची। लड़ाई 29 जनवरी, 1943 को हुई। तब क्रूजर शिकागो (SA-29) कई टारपीडो हिट से डूब गया। विचिटा एक टारपीडो से टकराया, जो फटा नहीं। अक्टूबर 1944 में लेयट खाड़ी की लड़ाई के दौरान, क्रूजर विचिटा के तोपखाने ने जापानी विमानवाहक पोत चियोडा और विध्वंसक हत्सुज़ुकी को डूबो दिया।

1945 में क्रूजर "विचिटा" ने ओकिनावा की लड़ाई में भाग लिया, जापान के आत्मसमर्पण के समय मौजूद था। 27 अप्रैल, 1945 को, ओकिनावा के पास, क्रूजर एक छोटे से खोल से टकरा गया था, शायद एक 5 इंच कैलिबर, एक जापानी तटीय बैटरी से निकाल दिया गया था। शेल मुख्य कैलिबर के टावर नंबर 3 के पीछे वॉटरलाइन के नीचे बाईं ओर छेदा गया। शेल के विस्फोट से क्रूजर को गंभीर नुकसान नहीं हुआ और जहाज ने लड़ाई जारी रखी।

पिट्सबर्ग बिना धनुष के गुआम आ गया। एक तूफान में जहाज की नाक खो गई थी, लेकिन बाकी पतवार तत्वों के हमले का सामना कर रहे थे। गोदी में दो नाविक क्रूजर को हुए नुकसान का निरीक्षण करते हैं, यह सोचकर कि अपंग ने इसे अपनी शक्ति के तहत बंदरगाह तक कैसे बनाया। प्रशांत में लड़ाई के लिए, क्रूजर पिट्सबर्ग को दो युद्ध सितारे मिले।

ब्रेमर्टन, पीसी में राज्यों में जाने के लिए गुआम से जुड़े एक अस्थायी धनुष के साथ "पिट्सबर्ग"। वाशिंगटन। जापान में वीई डे ने क्रूजर पिट्सबर्ग को मरम्मत के तहत पाया। मरम्मत पूरी होने के बाद, क्रूजर को रिजर्व में रखा गया था, लेकिन कोरियाई युद्ध और 1950 के प्रकोप के साथ, पिट्सबर्ग को फिर से सेवा में बुलाया गया था।

सेंट पॉल बाल्टीमोर-श्रेणी के क्रूजर के सबसे सम्मानित हैं - 17 युद्ध सितारे: द्वितीय विश्व युद्ध के लिए - एक, कोरिया - आठ और वियतनाम - आठ। कमीशनिंग और एक प्रशिक्षण यात्रा के बाद, जहाज प्रशांत महासागर में आया, जहां वह TF-38 में शामिल हो गया। "सेंट पॉल" योजना के अनुसार चित्रित किया गया है माप 21, नेवी ब्लू सिस्टम। स्टर्न पर बेलनाकार वस्तु एक धूम्रपान जनरेटर है।

युद्ध के बाद की अवधि में, सेंट पॉल क्रूजर का गहन आधुनिकीकरण हुआ। मई 1955 तक, 5 इंच की तोपों के साथ बुर्ज नंबर 1, सभी 20- और 40-मिमी एंटी-एयरक्राफ्ट गन, और कैटापोल्ट्स को जहाज से हटा दिया गया था। धनुष में एक NTDS लड़ाकू सूचना प्रणाली एंटीना स्थापित है। मस्तूल पर, अन्य एंटेना के बीच, TACAN लंबी दूरी की नेविगेशन रेडियो प्रणाली का एक एंटीना स्थापित है। पूरे जहाज में विभिन्न प्रकार की एंटीना सुविधाएं स्थित हैं। क्रूजर को 27 माप योजना के अनुसार चित्रित किया गया था - पूरी तरह से धुंध ग्रे, पीकटाइम रंग में।

भारी क्रूजर विचिटा फरवरी 1939 से फरवरी 1947 तक अमेरिकी नौसेना में थी, जब उसे अटलांटिक फ्लीट के साथ रिजर्व में रखा गया था। क्रूजर को अंततः 1959 में बंद कर दिया गया था, उसी वर्ष जहाज को स्क्रैप के लिए बेच दिया गया था। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान अटलांटिक और प्रशांत महासागरों में युद्ध सेवा के दौरान, भारी क्रूजर को 13 बार युद्ध स्टार से सम्मानित किया गया था।

बाल्टीमोर श्रेणी के क्रूजर

बाल्टीमोर प्रकार के भारी क्रूजर ने ब्रुकलिन-श्रेणी के जहाजों और विचिटा नामक सफल जहाज के विकास की रेखा को जारी रखा।

श्रृंखला में प्रमुख क्रूजर, बाल्टीमोर को 1 अक्टूबर 1940 को ऑर्डर किया गया था; मैसाचुसेट्स, 26 मई, 1941। श्रृंखला के पहले आठ क्रूजर (CA-68 - CA-75) क्विंसी में बनाए गए थे। क्रूजर ओरेगन सिटी (CA-122) पिछले बाल्टीमोर्स से अलग था और वास्तव में तीन जहाजों की एक नई श्रृंखला में अग्रणी बन गया - ओरेगन सिटी, अल्बानी (CA-123) और रोचेस्टर (CA-124)। इन जहाजों का निर्माण भी ब्लिसलेहैम स्टील ने किया था। ओरेगॉन एकल-ट्यूब जहाज थे, जबकि बाल्टीमोर्स में दो चिमनियां थीं। श्रृंखला 1950 में लीड डेस मोइनेस (CA-134) के विकास के साथ फिर से विभाजित हो गई, इसके बाद क्रूजर सलेम (CA-139) और न्यूपोर्ट न्यूज (CA-148) का स्थान आया। उनके विन्यास में, ये जहाज बाल्टीमोर और ओरेगॉन से भिन्न थे।

क्रूजर "सेंट पॉल" के मुख्य कैलिबर के धनुष टावरों की वॉली। क्रूजर नो हंगनाम, उत्तर कोरिया, दिसंबर 1950 में फायर करता है। अमेरिकी जहाजों से गोलाबारी ने कोरियाई-चीनी भीड़ के सामने बंदरगाह से सैन्य और नागरिकों की निकासी सुनिश्चित की। कोरियाई युद्ध "सेंट पॉल" में आखिरी शॉट 27 जुलाई, 1953 को 21:59 बजे - युद्धविराम लागू होने से एक मिनट पहले दागे गए।

वियतनामी तटीय तोपखाने ने क्रूजर सेप्ट पॉल, टोंकिन की खाड़ी, अगस्त 1967 पर आग लगा दी। क्रूजर ने 1965-1970 में अमेरिकी और दक्षिण वियतनामी सैनिकों को आग सहायता प्रदान की। 2 सितंबर, 1965 को वियतनामी तटीय तोपखाने द्वारा दागा गया एक गोला जहाज के धनुष से टकराया। चालक दल के बीच कोई हताहत नहीं हुआ।

पतवार के साथ बाल्टीमोर / ओरेगन सिटी प्रकार के क्रूजर की लंबाई 205.3 मीटर है। जलरेखा के साथ - 202.4 मीटर, मिडशिप फ्रेम के साथ चौड़ाई - 21.6 मीटर। मानक विस्थापन - 14,472 टन (13,129 मीट्रिक टन), पूर्ण - 17.030 टन (15,450 मीट्रिक टन)। पूर्ण भार में मसौदा 8.2 मीटर है। डेस मोइनेस पर, पतवार के साथ लंबाई 218.4 मीटर तक बढ़ा दी गई थी, और मिडशिप फ्रेम के साथ चौड़ाई 23.3 मीटर तक थी। डेस मोइनेस का मानक विस्थापन 17,000 टन था ( 15,422 मीट्रिक टन), सकल - 21,500 टन (19,505 मीट्रिक टन)।

तीन श्रृंखलाओं के सभी क्रूजर में आठ बैबॉक और विलकॉक्स बॉयलर और चार जनरल इलेक्ट्रिक टर्बाइन थे जिनकी कुल क्षमता 120,000 hp थी। टर्बाइन चार प्रोपेलर द्वारा संचालित थे। पूर्ण गति 33 समुद्री मील। तेल भंडार ने 15 समुद्री मील की गति से 10,000 समुद्री मील की परिभ्रमण सीमा प्रदान की। अन्य क्रूजर की तरह क्रूज़िंग रेंज को नेविगेशन में गुजरने और आने वाले ईंधन भरने के कारण बढ़ाया जा सकता है। बाल्टीमोर श्रेणी के क्रूजर की बुकिंग पूरी तरह से विचिटा क्रूजर की बुकिंग के समान ही की गई थी। कवच की मोटाई इंजन कक्ष के क्षेत्र में 15.24 सेमी से लेकर जलरेखा के क्षेत्र में 10.2 सेमी तक भिन्न होती है। बख़्तरबंद डेक की मोटाई 5 सेमी है। टावरों के बारबेट की मोटाई 6 इंच है। मुख्य बैटरी टावरों के ललाट कवच की मोटाई 20.3 मिमी, भुजाएँ 7.62 सेमी और छतें 7.62 सेमी हैं।

क्रूजर "सेंट पॉल" टैंकर "नवासोटा" (एओ-106) के बंदरगाह की तरफ से टोंकिन की खाड़ी, 1967 के रास्ते से गुजरता है। बड़ी संख्या में विभिन्न एंटेना पर ध्यान दें।

टैंकर "नवसोटा" के नाविक क्रूजर "सेंट पॉल" के सिरों की सेवा करते हैं। क्रूजर को टैंकर से तेल लेना होगा। टैंकर नाविक फायर हेलमेट पहने हुए हैं, टैंकर पर काम करना बेहद अप्रत्याशित और खतरनाक है। मुख्य कैलिबर के स्टर्न बुर्ज के एमके 54 अग्नि नियंत्रण को देखते हुए क्रूजर की स्टर्न सुपरस्ट्रक्चर पाई दिखाई दे रही है। एमके 54 प्रणाली के आगे और ऊपर एमके 37 प्रणाली है जिसका उपयोग 5 इंच के तोपखाने की आग को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है।

क्रूजर "बाल्टीमोर" / "ओरेगन सिटी" एमके 12 या एमके 15 संस्करण में 55 कैलिबर की लंबी बैरल के साथ नौ 203 मिमी की बंदूकों से लैस थे, तीन टावरों में तीन बंदूकें; iosu में दो टावर, एक के ऊपर एक, एक स्टर्न में, अपने आप में अलग। 152 किलोग्राम वजनी कवच-भेदी प्रक्षेप्य की अधिकतम फायरिंग रेंज 27.5 किमी थी। "डीएस मोइन्स" पर 203 मिमी कैलिबर की नौ स्वचालित बंदूकें थीं, जिनमें एमके 16 मॉड 0 संस्करण में 55 कैलिबर की बैरल लंबाई थी, तीन तीन टावरों में से तीन। नई, भारी, 8 इंच की बंदूकें में 12 राउंड प्रति मिनट की आग की दर थी और अलग-अलग लोडिंग राउंड के बजाय एकात्मक गोला-बारूद से भरी हुई थीं। मुख्य कैलिबर के साथ शूटिंग को एमके 34 ऑप्टिकल रेंजफाइंडर और एक रडार रेंजफाइंडर का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था।

भारी क्रूजर प्रकार बाल्टीमोर

निर्माण और सेवा

सामान्य जानकारी

बुकिंग

अस्त्र - शस्त्र

मुख्य कैलिबर की तोपें:

• 9 (3x3) - 203 मिमी/55 मार्क 12/मार्क 15 बंदूकें।

खान विरोधी तोपखाने:

• 12 (6x2) - 127 मिमी/38 बंदूकें।

परत:

• 48 (12x4) - 40 मिमी/56 बोफोर्स;
• 24 (12x2) - 20 मिमी Oerlikon.

वायु समूह:

• 4 - सीप्लेन वॉट OS2U किंगफिशर.

निर्मित जहाज

बाल्टीमोर श्रेणी के भारी क्रूजर (रूसी "बाल्टीमोर"सुनो)) द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसेना का एक प्रकार का भारी क्रूजर है। इस प्रकार के क्रूजर पिछले दो प्रकार के क्रूजर का सुधार थे - भारी प्रकार विचिटाऔर प्रकाश प्रकार ब्रुकलीन. इस प्रकार के 14 क्रूजर बनाए गए थे। उनमें से अधिकांश ने इंपीरियल जापानी नौसेना के खिलाफ ऑपरेशन के प्रशांत थिएटर में लड़ाई में भाग लिया। इस प्रकार के केवल एक जहाज ने अटलांटिक और उत्तरी अफ्रीका के तट पर लड़ाई में भाग लिया ( यूएसएस क्विंसी) युद्ध की समाप्ति के बाद, इस प्रकार के 5 जहाजों को मिसाइल क्रूजर (प्रकार .) में बदल दिया गया अल्बानीऔर बोस्टान) 1970 के दशक के अंत तक लगभग सभी क्रूजर सेवा में थे।

सामान्य जानकारी

क्रूजर प्रकार बाल्टीमोर

क्रूजर प्रकार बाल्टीमोरद्वितीय विश्व युद्ध के अंत में अमेरिकी नौसेना के मुख्य प्रकार के भारी क्रूजर थे, जिन्हें पहले से ही वाशिंगटन नौसेना संधि के प्रतिबंधों के बिना बनाया गया था। काफी तेज और अच्छी तरह से सशस्त्र होने के कारण, उनका उपयोग मुख्य रूप से विमान वाहक को उनके परिचालन संरचनाओं में सुरक्षा के लिए किया जाता था। शक्तिशाली विमान-रोधी हथियारों के लिए धन्यवाद, उन्होंने विमान वाहक संरचनाओं की वायु रक्षा का आधार बनाया। मुख्य और सार्वभौमिक कैलिबर की तोपों का इस्तेमाल नियमित रूप से मित्र देशों के आक्रमण बल की लैंडिंग के दौरान दुश्मन के तटीय पदों पर तोपखाने के हमलों को अंजाम देने के लिए किया जाता था। क्रूजर युद्ध के बाद यूएसएस सेंट पॉल, यूएसएस मैकॉन, यूएसएस टोलेडो, यूएसएस कोलंबस, यूएसएस ब्रेमरटन, यूएसएस हेलेना, यूएसएस अल्बानीसेवा जारी रखी, जबकि बाकी क्रूजर को रिजर्व में स्थानांतरित कर दिया गया। जल्द ही सब कुछ . के अलावा यूएसएस बोस्टन, यूएसएस कैनबरा, यूएसएस शिकागोऔर यूएसएस फॉल रिवरकोरियाई युद्ध में भाग लेने के लिए सक्रिय बेड़े में बहाल किया गया था। 1971 तक, मूल डिजाइन के सभी जहाजों को हटा दिया गया था और स्क्रैपिंग के लिए जहाज की सूची में रखा गया था। बाद में, प्रकार के कई प्रतिनिधि बाल्टीमोरनिर्देशित मिसाइलों से लैस दुनिया के पहले प्रकार के जहाजों में परिवर्तित और परिवर्तित हो गए थे। उनमें से दो ( यूएसएस कोलंबस, यूएसएस ब्रेमरटन) प्रकार के मिसाइल क्रूजर वर्ग के पूर्वज बन गए अल्बानी (सीजी-12, सीजी-13), अन्य दो ( यूएसएस बोस्टन, यूएसएस कैनबरा) - प्रकार बोस्टान (सीएजी-1, सीएजी-2) आखिरी वाले को 1980 में हटा दिया गया था। फिलहाल, प्रकार के भारी क्रूजर के प्रतिनिधि बाल्टीमोरअब मौजूद नहीं है।

निर्माण का इतिहास

पूर्ववर्तियों

भारी क्रूजर के प्रकार बाल्टीमोरदो प्रकार के पिछले क्रूजर के सभी सफल समाधानों का सहजीवन है - भारी प्रकार विचिटाऔर प्रकाश प्रकार ब्रुकलीन .

जहाज टाइप करें विचिटाइस प्रकार के केवल एक प्रतिनिधि द्वारा जाना जाता है, उसी नाम का जहाज यूएसएस विचिटा (सीए-45). वास्तव में, एक क्रूजर विचिटाएक प्रकार का हल्का क्रूजर था ब्रुकलीन 203 मिमी तोपों से लैस मार्क 12 मॉड 1अद्यतन विमान भेदी हथियारों और प्रणोदन प्रणाली में कुछ बदलावों के साथ। इसके अलावा, प्रकार की तुलना में ब्रुकलीन, यूएसएस विचिटाबेहतर समुद्री यात्रा के लिए उच्च पक्ष और लंबी यात्राओं के लिए एक बढ़े हुए ईंधन डिब्बे थे। क्रूजर यूएसएस विचिटादो विश्व युद्धों के बीच नौसैनिक समझौतों के तहत निर्मित सभी क्रूजर में सबसे बख्तरबंद था। पर यूएसएस विचिटापहली बार, विमान-रोधी अग्नि प्रतिष्ठानों को जहाज के मध्य भाग से स्टर्न में ले जाया गया। यह निर्णय इस तथ्य के कारण किया गया था कि यह जहाज का मध्य भाग था जिसे दुश्मन की आग के प्रभाव में सबसे अधिक नुकसान हुआ था। इस रिपोजिशनिंग ने अधिक प्रभावी एंटी-एयरक्राफ्ट फायर सेक्टर भी प्रदान किए।

जहाज की सेवा 1942 में उत्तरी अफ्रीका के तट के साथ-साथ जनवरी 1943 से शुरू होने वाले संचालन के प्रशांत थिएटर में हुई थी। जहाज ने ओकिनावा की लड़ाई में भी भाग लिया और 1945 में जापान के अंतिम आत्मसमर्पण को देखा। क्रूजर यूएसएस विचिटा (सीए-45) 1939 से 1947 तक सक्रिय सेवा में थे। 1959 में स्क्रैप के लिए बेचा गया।

डिज़ाइन

क्रूजर प्रकार बाल्टीमोरउनसे पहले बनाए गए सभी में सबसे बड़े भारी क्रूजर थे। हल्के क्रूजर के बीच उनके अनुरूप प्रकार थे क्लीवलैंड. इस तथ्य के कारण कि युद्ध के दौरान बड़ी संख्या में नए युद्धपोतों की आवश्यकता थी, नए क्रूजर का विकास खरोंच से एक परियोजना विकसित करने के बजाय, पिछले प्रकार के पहले से मौजूद सफल उदाहरणों के डिजाइन में सुधार पर आधारित था। इसलिए प्रकार बाल्टीमोर, प्रकार की तरह क्लीवलैंडप्रकार के हल्के क्रूजर के वंशज हैं ब्रुकलीन, इंटरवार अवधि में संधि प्रतिबंधों के ढांचे के भीतर विकसित किया गया था। भारी क्रूजर का पहला प्रतिनिधि, जिसका डिजाइन प्रकार पर आधारित था ब्रुकलीन, प्रकार था विचिटा.

प्रकार के क्रूजर का सबसे स्पष्ट नुकसान विचिटाखराब स्थिरता थी। एक स्वीकार्य जहाज स्थिरता परिणाम सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त 200 टन गिट्टी की आवश्यकता थी।

एक क्रूजर प्रकार का आरेख यूएसएस बाल्टीमोर

इस संबंध में, सितंबर 1939 के मध्य में, नए जहाज के प्रारंभिक डिजाइन में पतवार की चौड़ाई में 18.13 से 18.74 मीटर की वृद्धि हुई। इसने जहाज के विस्थापन में 91.5 टन जोड़ा, लेकिन अतिरिक्त गिट्टी की आवश्यकता के बिना। इसके अलावा, सामान्य परिषद ने सार्वभौमिक जुड़वां 127-मिमी / 38 बंदूकों की संख्या को छह इकाइयों तक बढ़ाने की मांग की, जैसा कि समानांतर विकसित प्रकाश क्रूजर के प्रकार में होता है क्लीवलैंड, पिछले प्रकार के आठ एकल के बजाय विचिटा.

10 अक्टूबर को, परिषद ने तकनीकी ब्यूरो से नए क्रूजर के लिए एक डिजाइन रूपरेखा का अनुरोध किया। 3 नवंबर, 1939 को, सामान्य परिषद के अनुरोध पर, जहाजों के निर्माण और मरम्मत ब्यूरो ने दो योजनाएं (ए और बी) प्रस्तुत कीं। जहाज की चौड़ाई को 20.19 मीटर तक बढ़ाकर गिट्टी की आवश्यकता को पूरी तरह से समाप्त कर दिया गया था। पहले विकल्प के अनुसार, जहाज की लंबाई 11650 टन के मानक विस्थापन के साथ 189 मीटर थी। दूसरे विकल्प में, जहाज की लंबाई 12000 टन के मानक विस्थापन के साथ 195 मीटर था, जिसमें अतिरिक्त बुकिंग के रूप में पहले इस्तेमाल किए गए 200 टन गिट्टी भी शामिल है। नए डिजाइन के दोनों संस्करणों में 12 (6x2) 127 मिमी / 38 सार्वभौमिक बंदूकें थीं। प्रणोदन प्रकार विचिटासंरक्षित। प्रकार के क्रूजर के समानांतर विकास के समान इंजन कक्षों को थोड़ा अनुकूलित किया गया है क्लीवलैंड.

कंप्यूटर केंद्र और अग्नि नियंत्रण स्टेशन के लिए सुरक्षा प्रदान करने के लिए कवच बेल्ट को लंबा किया गया था। बुकिंग दोहराया प्रकार विचिटा 152.4 मिमी की बख़्तरबंद बेल्ट की मोटाई के साथ। आर्टिलरी पत्रिकाओं के आंतरिक कवच ने 203 मिमी की तोपों को आभासी अभेद्यता प्रदान की। बेल्ट और सुरक्षात्मक डेक (57.15 मिमी) का आरक्षण जब प्रक्षेप्य 60 डिग्री के कोण पर गिर गया, तो 10.9 से 20.7 किमी की सीमा में जहाज की मुक्त पैंतरेबाज़ी का एक क्षेत्र प्रदान किया गया। 90 डिग्री के आपतन कोण पर, ZSM की आंतरिक सीमा 10.9 से 14.3 किमी पर स्थानांतरित हो गई।

22 नवंबर को, जनरल काउंसिल ने दूसरे विकल्प के एक संशोधित संस्करण का अनुरोध किया, जिसमें जेडजेडएम की दूर सीमा को 22 किमी तक सुनिश्चित करने के लिए कवच डेक को 63.5 मिमी तक बढ़ाना आवश्यक था, बंदूक बुर्ज के शीर्ष 63.5 से 76.2 मिमी, 19 से 25.4 मिमी तक विरोधी चकनाचूर कवच। 57.15 मिमी के डेक कवच को 300 मीटर की ऊंचाई से गिराए गए 500-किलोग्राम बमों के खिलाफ पर्याप्त सुरक्षा प्रदान करनी थी (उनके विस्फोटक प्रभाव को ध्यान में नहीं रखा गया था)। आयुध ब्यूरो भी कमांड टॉवर की छत के कवच को 76.2 मिमी तक बढ़ाना चाहता था।

जनरल काउंसिल ने आयुध ब्यूरो को 203 मिमी बंदूकें की आग और कवच प्रवेश की दर में सुधार करने के लिए भी कहा। समय के साथ, यह स्पष्ट हो गया कि कई तकनीकी कारणों से आग की दर को बढ़ाना संभव नहीं होगा। वास्तव में, आग की दर में वृद्धि का मुद्दा पहले से ही प्रकार के जहाजों के चालू होने से हल हो गया था देस मोइनेस .

योजना बी के अनुसार, जहाज में अलग इंजन कक्ष थे, जिनमें से प्रत्येक पूरी तरह से स्वतंत्र था। क्लीवलैंड की तरह, कम ईंधन खपत के साथ 2.75 से 4.14 एमपीए तक ऑपरेटिंग दबाव में वृद्धि के साथ बॉयलर को 700 से 850 डिग्री में बदल दिया गया था। इंजन कक्षों के विन्यास में परिवर्तन बाहरी रूप से दो चिमनियों (प्रकार के समान) की एक विस्तृत व्यवस्था में प्रदर्शित होता है क्लीवलैंड) एकल चिमनी वाले विकल्प पर भी विचार किया गया था, लेकिन आंतरिक स्थान को बचाने के लिए इसे जल्द ही छोड़ दिया गया था।

15 दिसंबर, 1939 को, जनरल काउंसिल ने औपचारिक रूप से 2 के बजाय 4 बॉयलर रूम के साथ नए क्रूजर के डिजाइन के लिए योजना बी पर समझौता किया। इससे क्षति को स्थानीयकृत करना संभव हो गया, लेकिन साथ ही जहाज की लंबाई में 4.8 मीटर की वृद्धि के साथ 500 टन विस्थापन में वृद्धि की आवश्यकता थी। इन परिवर्तनों के साथ, उच्च गति बनाए रखने के लिए, यह भी आवश्यक था प्रणोदन प्रणाली की कुल शक्ति को 100,000 से 120,000 अश्वशक्ति तक बढ़ाने के लिए।

बिजली पैदा करने के लिए टर्बोजेनरेटर की क्षमता में काफी वृद्धि हुई है। चार 750 किलोवाट और दो अलग 250 किलोवाट डीजल स्टैंडबाय जेनरेटर की योजना बनाई गई थी।

उसी समय, 199.6 मीटर की एक जहाज पतवार लंबाई के साथ अंतिम विस्थापन 12,500 टन था। लेकिन अमेरिकी नौसेना के महासचिव ने पहले ही नई विशेषताओं के साथ एक संस्करण को मंजूरी दे दी थी: 12,750 टन का विस्थापन और 202.4 मीटर की एक जहाज की लंबाई। 1940 के मध्य तक, विस्थापन 12900 टन तक बढ़ गया था, और अंततः 13300 टन तक, मुख्य रूप से लम्बी कवच ​​बेल्ट के कारण, साथ ही विरोधी विखंडन कवच में वृद्धि के कारण।

निर्माण और परीक्षण

1941 के वित्तीय कार्यक्रम के अनुसार, इस प्रकार के आठ नए क्रूजर बनाने की परिकल्पना की गई थी बाल्टीमोर. हालाँकि, इस संख्या को जल्द ही युद्ध के समय के लिए अनुपयुक्त के रूप में मान्यता दी गई थी। निर्माण के लिए क्रूजर की नई संख्या का निर्धारण करते समय, जहाज निर्माण कंपनियों की मौजूदा क्षमता और अमेरिकी नौसेना की वास्तविक जरूरतों को ध्यान में रखा गया था। एक प्रारंभिक नई योजना 1942 की शुरुआत में तैयार की गई थी और उसी वर्ष अगस्त में अनुमोदित की गई थी। इसमें अतिरिक्त 16 भारी क्रूजर का निर्माण शामिल था ( एसए 122-138, के अपवाद के साथ एसए 134) इन 16 में से चार को टाइप . के रूप में बनाया गया था ओरेगन सिटी, छह मूल रूप से नियोजित प्रकार के रूप में पूर्ण हुए बाल्टीमोर. शेष छह को निम्नानुसार निर्धारित किया गया है ओरेगन सिटी, अगस्त 1945 में रद्द कर दिया गया।

जहाजों की पहली श्रृंखला ( एसए 68-71) एक जहाज निर्माण कंपनी के शिपयार्ड में रखा गया था बेथलहम स्टीलक्विंसी, मैसाचुसेट्स, 1 जून 1940 को, जनरल काउंसिल की शिकायतों के बावजूद कि जहाजों को आयुध ब्यूरो द्वारा विकसित नए 167.5 किलोग्राम कवच-भेदी गोले के खिलाफ पर्याप्त रूप से बख्तरबंद नहीं किया गया था। 9 सितंबर 1940 को, जहाजों की दूसरी श्रृंखला को उसी शिपयार्ड में रखा गया था ( एसए 72-75) जहाजों के तीसरे बैच का आदेश 7 अगस्त, 1942 को दिया गया था ( सीए 122-138) जिनमें से आठ को कंपनी के शिपयार्ड में बनाने की योजना थी बेथलहम स्टील, शिपयार्ड में पांच अन्य न्यूयॉर्क शिपबिल्डिंग कार्पोरेशनऔर अन्य चार फिलाडेल्फिया नेवी यार्ड में।

सभी क्रूजर डिजाइन संशोधन बाल्टीमोरवास्तव में प्रकार दोहराया क्लीवलैंड, बढ़े हुए शरीर को छोड़कर। हल्के क्रूजर के रूप में, जहाजों में अर्थव्यवस्था टर्बाइन एसए-72स्थापित नहीं किए गए हैं। समय के साथ, उन्हें जहाजों पर हटा दिया गया एसए 68-71. उनके स्थानों पर लड़ाकू सूचना पोस्ट स्थापित किए गए थे।

यूएसएस बाल्टीमोरऔर यूएसएस बोस्टनअवलोकन पोस्ट और अधिकांश चार्ट हाउस को कम करने की कीमत पर नेविगेशन ब्रिज पर बढ़े हुए रडार सूचना बिंदुओं के साथ बनाए गए थे।

लॉन्च के तुरंत बाद इस प्रकार के किसी भी जहाज ने समुद्री परीक्षण नहीं किया। इसने ब्यूरो को इस तथ्य के बारे में भ्रमित होने का कारण दिया कि प्रकार के क्रूजर बाल्टीमोर 120,000 hp के पावर प्लांट की शक्ति के साथ 33.5 समुद्री मील की घोषित गति प्राप्त कर सकता है।

22 अक्टूबर, 1943 को उच्च समुद्रों पर पहले परीक्षणों के दौरान यूएसएस बोस्टन 118536 hp के बिजली संयंत्र के साथ केवल 32.85 समुद्री मील की गति प्राप्त करने में सक्षम था। और 16570 टन का विस्थापन। यूएसएस पिट्सबर्गथोड़ा बेहतर परिणाम दिखाया: 133649 hp की शक्ति के साथ 33 समुद्री मील। और 16200 टन का विस्थापन। दोनों जहाजों को 16570 टन के मुकाबले 15800 टन और 16200 टन के मुकाबले 15900 टन के डिजाइन डेटा के सापेक्ष विस्थापन में एक फायदा था।

1944 में, 15 वें प्रकार के जहाज को नीचे रखा गया था। बाल्टीमोर - यूएसएस नॉरफ़ॉक (सीए-137), लेकिन 12 अगस्त, 1945 को युद्ध की समाप्ति के कारण, निर्माण रद्द कर दिया गया था।

क्रूजर निर्माण तालिका टाइप करें बाल्टीमोर जहाज निर्माण का स्थान निर्धारित पानी में लॉन्च किया गया कमीशन सेवा का अंत यूएसएस बाल्टीमोर (सीए-68) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील 26 मई, 1941 28 जुलाई 1942 15 अप्रैल, 1943 1 मई, 1971 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस बोस्टन (सीए-69) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील क्विंसी शहर, मैसाचुसेट्स 30 जून 1941 26 अगस्त 1942 30 जून, 1943 4 जनवरी 1974 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस कैनबरा (सीए-70) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील क्विंसी शहर, मैसाचुसेट्स 03 सितंबर, 1941 19 अप्रैल, 1943 14 अक्टूबर 1943 यूएसएस क्विंसी (सीए-71) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील क्विंसी शहर, मैसाचुसेट्स 09 सितंबर 1941 23 जून 1943 15 दिसंबर 1943 01 अक्टूबर 1973 को रिजर्व में वापस ले लिया गया यूएसएस पिट्सबर्ग (सीए-72) जहाज निर्माण कंपनी बेतलेहेम क्विंसी शहर, मैसाचुसेट्स 03 फरवरी, 1943 22 फरवरी, 1944 10 अक्टूबर 1944 1 जुलाई 1973 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस सेंट पॉल (सीए-73) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील 03 फरवरी, 1943 16 सितंबर, 1944 17 फरवरी, 1945 31 जुलाई 1978 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस कोलंबस (सीए-74) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील कून्क्सी शहर, मैसाचुसेट्स 28 जून, 1943 30 नवंबर, 1944 08 जून 1945 9 अगस्त 1976 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस हेलेना (सीए-75) जहाज निर्माण कंपनी बेथलहम स्टील कून्क्सी शहर, मैसाचुसेट्स 09 सितंबर 1943 28 अप्रैल, 1945 04 सितंबर, 1945 यूएसएस ब्रेमर्टन (सीए-130, तटरक्षक-13) 01 फरवरी, 1943 जून 02, 1944 29 अप्रैल, 1945 1 अक्टूबर, 1973 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस फॉल रिवर (सीए-131) न्यू यॉर्क की शिपबिल्डिंग कंपनी कैमडेन शहर, न्यू जर्सी 12 अप्रैल, 1943 मार्च 13, 1944 01 जुलाई, 1945 19 फरवरी, 1971 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस मैकोन (सीए-132) न्यू यॉर्क की शिपबिल्डिंग कंपनी कैमडेन शहर, न्यू जर्सी 14 जून 1943 15 अक्टूबर 1944 26 अगस्त, 1945 1 नवंबर, 1969 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस टोलेडो (सीए-133) न्यू यॉर्क की शिपबिल्डिंग कंपनी कैमडेन शहर, न्यू जर्सी 13 सितंबर, 1943 05 मई 1945 27 अक्टूबर, 1946 1 जनवरी, 1974 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस लॉस एंजिल्स (सीए-135) 28 जून, 1943 20 अगस्त 1944 22 जुलाई, 1945 1 जनवरी, 1974 को सेवामुक्त किया गया यूएसएस शिकागो (सीए-136, सीजी-11) फिलाडेल्फिया नौसेना यार्ड 28 जुलाई, 1943 20 अगस्त 1944 10 जनवरी, 1945 1 जनवरी, 1974 को सेवामुक्त किया गया

डिजाइन विवरण

चौखटा

पिछले प्रकार की तुलना में पतवार की लंबाई में 19.8 मीटर की वृद्धि हुई। बेहतर स्थिरता के लिए, पतवार की चौड़ाई में 2.7 मीटर की वृद्धि हुई।

भारी क्रूजर प्रकार बाल्टीमोरपतवार की लंबाई 205.31 मीटर, चौड़ाई 21.59 मीटर थी। जहाज का मसौदा 8.18 मीटर था। मानक विस्थापन 14472 टन था, पूर्ण भार पर - 17030 टन। चिमनी की ऊंचाई 26 मीटर थी। केंद्रीय अधिरचना जहाज ने पूरी लंबाई के लगभग एक तिहाई हिस्से पर कब्जा कर लिया, और इसमें दो भाग शामिल थे, जिनके बीच में चिमनियाँ थीं।

अप्रैल 1943 तक क्रूजर यूएसएस बाल्टीमोर का आरेख

1 - चौगुनी एंटी-एयरक्राफ्ट 40-mm बंदूकेंबोफोर्स ; 2 - विमान और नावों को उठाने के लिए क्रेन; 3 - गुलेल पर विमान; 4 - प्रकार के 20-मिमी मशीन गन के रूप में हल्के विमान भेदी हथियार Oerlikon ; 5 - 203-मिमी / मुख्य कैलिबर की 55 बंदूकें; 6 - सार्वभौमिक 127-मिमी / 38 बंदूकें; 7 - निदेशकमार्क 34 रडार के साथमार्क 8/1 ; 8 - निर्देशकमार्क 37 रडार के साथमार्क 4 ; 9 - मुख्य मस्तूल; 10 - प्रकार के सतही लक्ष्यों के लिए रडार खोजएसजी ; 11 - अतिरिक्त जहाज नियंत्रण पोस्ट; 12 - चिमनी; 13 - सबसे आगे; 14 - हवाई लक्ष्य खोज रडारअनुसूचित जाति ; 15 - केंद्रीय मुकाबला पोस्ट; 16 - व्हीलहाउस; 17 - कमांड ब्रिज; 18 - फ्रंट बॉयलर रूम; 19 - आगे का इंजन कक्ष; 20 - रियर बॉयलर रूम; 21 - रियर आर्टिलरी कम्पार्टमेंट; 22 - रियर बारबेट; 23 - तोपखाने का तहखाना; 24 - विमान हैंगर।

बुकिंग

बुकिंग बनाम। विचिटा, व्यावहारिक रूप से नहीं बदला - टन भार में वृद्धि का एक महत्वपूर्ण हिस्सा कवच की मोटाई बढ़ाने के लिए नहीं, बल्कि पतवार संरचनाओं को मजबूत करने के लिए चला गया। डेक की मोटाई बढ़कर 65 मिमी हो गई है, जलरेखा के साथ बेल्ट लंबी हो गई है। इसके साथ शुरुआत एसए-72, रेडियो स्टेशन को कवर करने के लिए बेल्ट को फ्रेम 57 से फ्रेम 52 तक आगे बढ़ाया गया था। तहखाने के क्षेत्र में 76-51 मिमी मोटी एक संकीर्ण बेल्ट संरक्षित की गई है। चार बख्तरबंद ट्रैवर्स में से, पावर प्लांट के डिब्बों को कवर करने वाले आंतरिक भाग की मोटाई 152 मिमी, धनुष - 140 मिमी थी। स्टर्न - 127 मिमी।

टावरों के कवच को अलग तरह से वितरित किया गया था - छत की मोटाई 76 मिमी तक बढ़ा दी गई थी, और इसके विपरीत, दीवारों को घटाकर 82.5 - 37 मिमी कर दिया गया था। 152 मिमी तक की दीवार की मोटाई के साथ एक शंकु टॉवर के लिए प्रदान की गई परियोजना, लेकिन इसे पहले छह जहाजों पर स्थापित नहीं किया गया था।

कवच का वजन 1790 टन या मानक विस्थापन का 12.9% था। 203-मिमी तोपों के एक मानक प्रक्षेप्य के लिए मुक्त युद्धाभ्यास का क्षेत्र 77.5 से 120 केबीटी तक बढ़ा दिया गया है, लेकिन युद्ध की शुरुआत से शुरू किए गए "सुपर-हेवी" प्रक्षेप्य के लिए, इसे 98 - 105.5 केबीटी के एक संकीर्ण खंड में घटा दिया गया था। . पूर्व अभेद्यता क्षेत्र को बहाल करने के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया था, क्योंकि इसके लिए विस्थापन में उल्लेखनीय वृद्धि की आवश्यकता थी।

पावर प्लांट और ड्राइविंग प्रदर्शन

प्रकार के क्रूजर का बिजली संयंत्र बाल्टीमोरबढ़ाकर 120,000 hp कर दिया गया। प्रकार . के बारे में विचिटाऔर इसमें उत्पादित 4 बॉयलर शामिल थे बेबकॉक और विलकॉक्स. चार उत्पादन टर्बाइन जनरल इलेक्ट्रिकचार प्रोपेलर शाफ्ट घुमाए गए। बिजली संयंत्र के घटकों में से एक को नुकसान के मामले में संयुक्त विफलता से बचने के लिए टर्बाइन और बॉयलर अलग-अलग कमरों में स्थित थे (प्रकार के समान) क्लीवलैंड) बॉयलरों में भाप का काम करने का तापमान 454 डिग्री सेल्सियस था, जबकि 10.89 किग्रा/मिमी² का दबाव बनाया गया था।

बिजली संयंत्र ने 33 समुद्री मील तक की गति की अनुमति दी। 2735 टन तेल के ईंधन डिब्बों की मात्रा और 15 समुद्री मील की गति के साथ क्रूज़िंग रेंज 18531 किमी थी।

चालक दल और रहने की क्षमता

प्रकार के जहाजों पर प्रक्षेपण और युद्ध के बाद की अवधि के दौरान बाल्टीमोर 61 अधिकारियों सहित 1146 लोगों का दल था। युद्ध के दौरान बेड़े के एडमिरल के जहाज पर रहने के दौरान, चालक दल की संख्या 1,500 नाविकों और 80 अधिकारियों तक बढ़ सकती है।

अस्त्र - शस्त्र

मुख्य क्षमता

योजना 203-मिमी / 55 बंदूकें मार्क 12 मॉड 1

203 मिमी/55 बंदूकें मार्क 12एक क्रूजर पर यूएसएस बाल्टीमोर

127 मिमी/38 जुड़वां बंदूकें मार्क 32

चौगुनी 40 मिमी बोफोर्स

विमान भेदी तोप Oerlikon

प्रकार के क्रूजर का मुख्य कैलिबर बाल्टीमोर 203-मिमी / 55 बंदूकें शामिल हैं मार्क 12 मॉड 1, तीन 3-गन बुर्ज में व्यवस्थित। उनमें से दो जहाज के सामने थे, और एक पीछे।

203 मिमी/55 तोपों के लक्षण मार्क 12 मॉड 1:

• वजन: 17.38-17.45 टन;
• प्रक्षेप्य वजन: 152 किलो;
• विस्फोटक द्रव्यमान: 39 किलो;
• थूथन वेग: 762 m/s;
• फायरिंग रेंज: 27.48 किमी (41 ° के ऊंचाई कोण पर);
• कूलडाउन: 18 सेकंड;
• गन पॉइंटिंग एंगल्स: -5° से +41° तक;
• लोड करते समय बंदूक कोण: +9°।

203mm/55 तोपों में प्रयुक्त गोला बारूद के प्रकार:

कवच प्रवेश तालिका 203-मिमी/55 बंदूकें मार्क 12/1 152-किलोग्राम कवच-भेदी प्रक्षेप्य
रेंज, एम	साइड कवच, मिमी	डेक कवच, मिमी
9,880	254	---
14,080	203	---
16,820	---	51
19,020	152	---
21,760	---	76
22,310	127	---
25,240	---	102
26,150	102	---

सहायक/विमान भेदी तोपखाने

यूनिवर्सल आयुध में बंद बुर्ज के साथ 6 जुड़वां 127 मिमी / 38 बंदूकें शामिल थीं।

प्रकार के क्रूजर का मूल डिजाइन बाल्टीमोर 4 चौगुनी 28-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन की स्थापना के लिए प्रदान किया गया। जल्द ही डिजाइन चरण में उन्हें चौगुनी से बदल दिया गया बोफोर्स. युद्ध की शुरुआत के समय, विमान भेदी हथियारों के डिजाइन में 6 चौगुनी शामिल थीं बोफोर्सऔर 12 और 20 मिमी विमान भेदी बंदूकें Oerlikon.

सहायक / विमान-रोधी तोपखाने की विशेषताएं:

• प्रक्षेप्य वजन: 24.95 किलो;
• विस्फोटक द्रव्यमान: 6.89 किग्रा;
• थूथन वेग: 792 मीटर/सेकंड;
• फायरिंग रेंज: 16.64 किमी (45 डिग्री के ऊंचाई कोण पर);
• अधिकतम ऊंचाई कोण: 85°;
• गन पॉइंटिंग एंगल्स: -15° से +85° तक;
• आग की दर: 15-22 उच्च / मिनट।

• बंदूक का वजन: 522 किलो;
• प्रक्षेप्य वजन: 0.900 किलो;
• विस्फोटक द्रव्यमान: 0.315 किलो;
• थूथन वेग: 881 m/s;
• गन पॉइंटिंग एंगल्स: -6° से +90° तक;
• बंदूक की ओर इशारा करते हुए क्षैतिज गति: 30°/सेकंड;
• बंदूक की ओर इशारा करते हुए लंबवत गति: 24 डिग्री/सेकंड;
• आग की दर: 120 उच्च / मिनट।

• बंदूक का वजन (ढाल के साथ): 635 किलो;
• प्रक्षेप्य वजन: 0.1231 किलो;
• विस्फोटक द्रव्यमान: 0.0286 किग्रा;
• थूथन वेग: 835-844 मी/से;
• फायरिंग रेंज: 10.06 किमी (42 डिग्री के ऊंचाई कोण पर);
• हवाई लक्ष्यों के खिलाफ प्रभावी फायरिंग रेंज: 6.95 किमी (ऊंचाई कोण 90 डिग्री पर);
• गन पॉइंटिंग एंगल्स: -15° से +90° तक;
• आग की दर: 450 उच्च / मिनट।

127 मिमी/38 तोप मार्क 32

40 मिमी बंदूक बोफोर्स

20 मिमी बंदूक Oerlikon:

विमानन आयुध

जलविमान कर्टिस एस.ओ.सी. सीगल

जलविमान वॉट OS2U किंगफिशर

क्रूजर पर टोही विमान बाल्टीमोरटोही, बचाव और पनडुब्बी रोधी अभियानों के लिए उपयोग किया जाता है। मिशन के बाद, विमान आमतौर पर जहाज के किनारे के पास पानी पर उतरते थे और क्रेन की मदद से ऊपर चढ़ते थे और बाद के मिशनों के लिए गुलेल पर वापस चढ़ जाते थे।

विमानों की कुल संख्या चार इकाइयाँ थीं। जहाज के हैंगर ने इसमें दो विमानों को रखने की अनुमति दी। बाकी को गुलेल पर रखा गया था।

संचार, पहचान, सहायक उपकरण

जहाज पर सभी अतिरिक्त प्रणालियों में, अग्नि नियंत्रण प्रणाली सबसे महत्वपूर्ण थी।

मुख्य कैलिबर की आग को नियंत्रित करने के लिए एक प्रणाली का इस्तेमाल किया गया था मार्क 34, राडार के साथ दो निदेशकों से लैस मार्क 8या मार्क 13. विमान भेदी आग को दो निदेशकों द्वारा नियंत्रित किया गया था मार्क 37रडार के साथ मार्क 12/22.

निदेशक मार्क 37लक्ष्य की स्थिति, सीमा, ऊंचाई और दिगंश निर्धारित कर सकता है। इसके लिए, ऑप्टिकल उपकरणों का इस्तेमाल किया गया था (उपकरण के सामने आयताकार खिड़कियां), रेंजफाइंडर (प्रत्येक तरफ ट्यूब या कान के रूप में), और बाद के मॉडल में एक अग्नि नियंत्रण प्रणाली रडार भी था। अग्नि नियंत्रण रडार द्वारा उपयोग किया जाने वाला आयताकार एंटीना मार्क 12, परवलयिक - अग्नि नियंत्रण रडार मार्क 22.

इसके अलावा, जहाजों को रडार स्टेशनों का सामान्य सेट प्राप्त हुआ: एसके(बाद में एसके-2), एसजी, सपा.

प्रकार के क्रूजर पर उपयोग किए जाने वाले राडार की विशेषताएं बाल्टीमोर नाम तरंग लंबाई, एम शक्ति, किलोवाट डिटेक्शन रेंज, किमी शुद्धता, एम/डिग्री। संकल्प, एम/डिग्री। एसजी 0,1 50 30 (विमान) 41 (युद्धपोत) 30 (विनाशक) 180/2 370/2-3 एसपी (फाइटर डायरेक्शन रडार) 0,1 700-1000 65 (लो-फ्लाइंग बॉम्बर) 130 (हाई-फ्लाइंग बॉम्बर) 70 (लड़ाकू) 65 (युद्धपोत) 45 (विनाशक) 30 (पनडुब्बी) 180/1,5 180/0,5 एसके (एयर सर्च रडार) 1,5 200 190 (बमवर्षक) 140 (लड़ाकू) 55 (युद्धपोत) 24 (विनाशक) 90/1 550/10

बाल्टीमोर-श्रेणी के क्रूजर पर उपयोग किए जाने वाले रडार प्रकार

सहायक उपकरण

प्रकार के जहाजों पर सहायक उपकरण बाल्टीमोरडेक के पिछले हिस्से में पक्षों पर रखे गए दो गुलेल शामिल थे। गुलेल के बीच एक स्लाइडिंग प्लेटफॉर्म था, जिसके नीचे एक लिफ्ट के साथ एक विमान हैंगर रखा गया था, जिसमें 2 विमान बैठ सकते थे। इस प्रकार के पहले चार जहाज ( एसए 68-71) में विमान को उठाने के लिए दो क्रेनें थीं, बाद वाले में केवल एक ही थी।

आधुनिकीकरण और रूपांतरण

युद्धकालीन आधुनिकीकरण

हवाई ठिकानों की तलाश करेगा रडार एसपीएस-12

76 मिमी/50 बंदूक मार्क 33

हेलीकॉप्टर सिकोरस्की HO3S-1जहाज के डेक से उड़ान भरता है यूएसएस हेलेना. 15 अक्टूबर 1950

रॉकेट प्रक्षेपण रेगुलसजहाज से यूएसएस लॉस एंजिल्स 1957 में

जुलाई 1942 में, विमान-रोधी आयुध को बदलकर 4x4 . कर दिया गया बोफोर्सऔर 13 Oerlikon. दिसंबर 1942 में, दो शॉट बोफोर्सबहाल किए गए, मशीनों की संख्या भी बढ़ाई गई Oerlikon. फरवरी 1943 तक, उनमें से 28 थे। जून 1943 में, क्रूजर के विमान-रोधी हथियार एसए 68-71 12x4 . तक बढ़ा दिया गया था बोफोर्स, और क्रूजर पर एसए 72-75- कुल 11x4 यूनिट तक। बाकी को कम सुविधाजनक स्थितियों में रखा गया था: एक जहाज के सामने दाईं ओर, दो एबीम दूसरी बारबेट, दो 127-मिमी तोपों के बीच मुख्य डेक पर। क्रूजर पर एसए 68-71, एक स्थापना दो क्रेनों के बीच पिछले डेक पर स्थित थी। जहाजों का पहला समूह यूएसएस बाल्टीमोर, यूएसएस बोस्टन, यूएसएस कैनबरा;और यूएसएस क्विंसीअप्रैल और दिसंबर 1943 के बीच इस तरह से परिवर्तित किए गए थे।

जहाजों का दूसरा समूह एसए 72-75, एक क्रेन के साथ पूरा किया गया, जिसने बदले में चौगुनी स्थापना को रोका बोफोर्सजहाज के पीछे। इसके बजाय, उनके पास 2x2 कॉन्फ़िगरेशन था। इसलिए, जहाजों की दोनों श्रृंखलाओं में एक सेट में विमान-रोधी प्रतिष्ठानों की 48 इकाइयाँ थीं। बोफोर्स. इस तथ्य के कारण कि जहाज का धनुष समुद्री पर्यावरण से काफी प्रभावित था, मार्च 1946 में तीन चौगुनी प्रतिष्ठानों को हटाने का निर्णय लिया गया। बोफोर्सजहाज के सामने से, जहाजों के समूह में केवल 9x4 छोड़कर एसए 68-71और एक समूह में 7x4 + 2x2 एसए 72-75. यह प्रकार के शेष क्रूजर के समान कॉन्फ़िगरेशन को लागू करने के लिए प्रथागत था बाल्टीमोर 1943 के कार्यक्रम के तहत आधुनिकीकरण।

एक महत्वपूर्ण नवाचार एक लड़ाकू सूचना पोस्ट की स्थापना थी (इंग्लैंड। लड़ाकू सूचना केंद्र) पहले दो जहाजों पर, एक बढ़े हुए रडार सूचना बिंदु को नेविगेशन ब्रिज के पीछे रखा गया था, जिसे बाद में मुख्य डेक पर ले जाया गया था, लेकिन यूएसएस पिट्सबर्गइसे मुख्य डेक के नीचे रखा गया था और एक बख़्तरबंद बेल्ट द्वारा संरक्षित किया गया था।

भारी क्रूजर प्रकार बाल्टीमोर

विस्थापन: 136001.17070 टी

आयाम: 205.26 (एसए-68 - 71: 204.74) x 21.59 x 7.32 वर्ग मीटर

मशीनें: 4-शाफ्ट जीई जीई, 4 बैबकॉक-विल्कोक्स बॉयलर, 120000एसपी= 32.5 समुद्री मील; 2,735 टन तेल = 10,000 मील @ 15 समुद्री मील

कवच: बेल्ट 102 - 152 मिमी; डेक 65 मिमी; बारबेट्स 160 मिमी; टॉवर माथा 203 मिमी, छत 76 मिमी, भुजाएँ 95 मिमी; तहखाने 76 मिमी दीवारें, 65 मिमी छत

आयुध: 9 - 203/55 मिमी (3 x 3); 12 - 127/38 मिमी (6 x 2); 48 - 40 मिमी (11 x 4 + 2 x 2) SA-68 - SA-71: 48 - 40 (12 x 4), SA-68 - SA-71: 22 - 20 (22 x 1), SA-68 - सीए-71: 24 - 20 (24 x 1), सीए-68 - सीए-71: 28 - 20 (28 x 1); 20 - 20 मिमी (10 x 2); 2 गुलेल, 4 विमान

टीम : 1142 लोग (1969 सैन्य)

एसए-68 बाल्टीमोर	बेथलहम, क्विंसी	26.5.41	28.7.42	15.4.43	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 8.7.46
एसए-69 बोस्टान	बेथलहम, क्विंसी	31.6.41	26.8.42	30.6.43	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 12.3.46
एसए-70 कैनबरा (पूर्व पिट्सबर्ग)	बेथलहम, क्विंसी	3.9.41	19.4.43	14.10.43	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 7.3.47
एसए -71 क्विंसी (पूर्व सेंट पॉल)	बेथलहम, क्विंसी	9.9.41	23.6.43	15.12.43	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 10/19/46
सीए-72 पिट्सबर्ग (पूर्व अल्बानी)	बेथलहम, क्विंसी	3.2.43	22.2.44	10.10.44	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 12.3.46
सीए-73 सेंट पॉल (पूर्व रोचेस्टर)	बेथलहम, क्विंसी	3.2.43	16.9.44	17.2.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 30.4.70
सीए-74 कोलंबस	बेथलहम, क्विंसी	28.6.43	30.11.44	8.6.45	बेड़े से वापस ले लिया 31.5.71।
CA-75 हेलेना (पूर्व डेस मोइनेस)	बेथलहम, क्विंसी	9.9.43	28.4.45	4.9.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 29.6.63
सीए-130 ब्रेमर्टन	न्यूयॉर्क एस.बी.	1.2.43	2.6.44	29.4.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 9.4.48
सीए-131 गिर नदी	न्यूयॉर्क एस.बी.	12.4.43	13.3.44	1.6.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 10/31/47
सीए-132 मैकॉन	न्यूयॉर्क एस.बी.	14.6.43	15.10.44	26.8.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 12.4.50
CA-133 टोलेडो	न्यूयॉर्क एस.बी.	13.9.43	5.5.45	27.10.46	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 10/21/60
सीए-135 लॉस एंजिल्स	फिलाडेल्फिया एनवाई	28.6.43	20.8.44	22.7.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 9.4.48
सीए-136 शिकागो	फिलाडेल्फिया एनवाई	28.7.43	20.8.44	10.1.45	आरक्षित करने के लिए वापस ले लिया 6.6.47
सीए-137 नॉरफ़ॉक	फिलाडेल्फिया एनवाई	27.12.44
सीए-138 स्क्रैंटन	फिलाडेल्फिया एनवाई	27.12.44

नई भारी क्रूजर परियोजना पर पहला काम सितंबर 1939 में 8,000 टन हल्के क्रूजर परियोजना के विकल्प के रूप में शुरू हुआ।क्लोरीन-55. आखिरी भारी क्रूजर, विचिटा, अपर्याप्त स्थिरता से पीड़ित था, और इस कमी को दूर करने के लिए मुख्य ध्यान दिया गया था। नई डिजाइन विचिटा थी जिसकी पतवार की चौड़ाई 2 फीट बढ़ गई थी। हालांकि, नौसेना की सामान्य परिषद ने फैसला किया कि यह पर्याप्त नहीं था। सभी 127-mm गन को टू-गन टर्रेट्स में रखने और मशीन माउंट के स्थान को बदलने की इच्छा व्यक्त की गई थी, जैसा कि क्लीवलैंड पर किया गया था। कवच बेल्ट की लंबाई बढ़ाना भी आवश्यक था, लेकिन अन्यथा परियोजना ने विचिटा को दोहराया। यूरोपीय जल में युद्ध के अनुभव ने चुंबकीय खानों के खतरे को दिखाया, जिससे परियोजना में नए बदलाव आए। युद्धकालीन आवश्यकताओं के कारण जहाजों की नियोजित संख्या में वृद्धि हुई। 1 जुलाई 1940 को पहले 4 क्रूजर के निर्माण के लिए एक आदेश दिया गया था। 9 सितंबर, 1940 को, 4 और जहाजों का आदेश दिया गया - SA-72 - SA-75। 16 एसए-122 के अंतिम बैच, एसए-138, को 1943 वित्तीय वर्ष के हिस्से के रूप में 7 अगस्त 1943 को आदेश दिया गया था।

पतवार के आयामों को बहुत बढ़ा दिया गया है, लंबाई 65 फीट और चौड़ाई 9 फीट बढ़ा दी गई है। इससे स्थिरता में काफी सुधार हुआ। कवच योजना विचिटा के समान थी, लेकिन टन भार का एक महत्वपूर्ण हिस्सा पतवार संरचनाओं को मजबूत करने के लिए इस्तेमाल किया गया था, न कि कवच की मोटाई बढ़ाने के लिए। उत्तरजीविता बढ़ाने के लिए, पतवार की सभी खिड़कियां पूरी तरह से समाप्त कर दी गईं। मुख्य बेल्ट की मोटाई 152 मिमी थी, निचले किनारे पर - 102 मिमी, और इंजन के कमरों को कवर किया। धनुष और कड़ी में, इसकी मोटाई क्रमशः 76 - 52 मिमी तक कम हो गई। SA-72 से शुरू होकर, मुख्य बेल्ट रेडियो स्टेशन को कवर करने के लिए 52 फ्रेम के साथ शुरू हुई, न कि 57 के साथ। मुख्य बख्तरबंद डेक की मोटाई 65 मिमी, अनुप्रस्थ ट्रैवर्स - 127 और 152 मिमी थी। इस परियोजना में 152 मिमी की कवच ​​मोटाई वाला एक शंकुधारी टॉवर शामिल था, लेकिन इसे पहले 6 जहाजों पर स्थापित नहीं किया गया था। नवीनतम जहाजों में 165 मिमी की मोटाई वाला एक शंकु टॉवर कवच था। कवच का कुल वजन 1790 टन या मानक विस्थापन का 12.9% था। बाल्टीमोर-क्लास क्रूजर के लिए 118 किलोग्राम के 203 मिमी के गोले के लिए अभेद्यता क्षेत्र 77.5 कैब से 120 कैब तक बढ़ा दिया गया है। जब शस्त्र ब्यूरो ने 152 किलोग्राम वजन का एक नया सुपर-भारी प्रक्षेप्य बनाया, तो अभेद्यता क्षेत्र को घटाकर 98 - 105.5 कैब कर दिया गया। कुछ झिझक के बाद, पूर्व अभेद्यता क्षेत्र को बहाल करने के प्रस्ताव को अस्वीकार कर दिया गया था, क्योंकि इसके लिए विस्थापन में उल्लेखनीय वृद्धि की आवश्यकता थी।

इंजन की स्थापना की शक्ति में वृद्धि हुई, क्योंकि विचिटा की तुलना में जहाज के विस्थापन में तेजी से वृद्धि हुई। इसकी शक्ति में 20% की वृद्धि हुई है, जिससे जहाजों को 34 समुद्री मील की गति तक पहुंचने में मदद मिलेगी। अन्य मूलभूत परिवर्तन भी थे। इन क्रूजर में नए उच्च दबाव वाले बॉयलर लगे थे, हालांकि हल्के क्रूजर की तुलना में दबाव थोड़ा कम था। प्रत्येक बॉयलर एक पृथक डिब्बे में स्थित था। बॉयलर रूम के आगे और पीछे के जोड़े के बीच आगे का इंजन कक्ष था। विद्युत जनरेटर की शक्ति में तेजी से वृद्धि हुई। परीक्षणों पर, "बोस्टन" ने निम्नलिखित परिणाम दिखाए: 118536एसपी= 32.85 समुद्री मील 16570 टन के विस्थापन के साथ।

203/55 मिमी बंदूक मॉडल निशान 12 या निशान15 तीन-बंदूक टावरों में स्थित थे और उनका ऊंचाई कोण 41 डिग्री था। 127 मिमी सार्वभौमिक तोपों के लेआउट ने भी क्लीवलैंड को दोहराया। यह 4 x 4 - 28-मिमी मशीनगनों को हल्के विमान-रोधी हथियारों के रूप में स्थापित करने वाला था, लेकिन उन्होंने तुरंत उन्हें 4 x 4 - 40-मिमी बोफोर्स के साथ बदलने का फैसला किया। टारपीडो ट्यूब उपलब्ध नहीं कराए गए थे। क्रूजर में 2 कैटापोल्ट थे और प्रत्येक में 4 विमान ले जा सकते थे, हालांकि हैंगर में केवल 2 कारें ही रखी जा सकती थीं।

चूंकि पहला जहाज केवल 1943 के वसंत में सेवा में आया था, इसलिए सैन्य अनुभव को ध्यान में रखना संभव हो गया। इसलिए, युद्ध के दौरान, क्रूजर बड़े उन्नयन के अधीन नहीं थे। SA-72 से शुरू होकर, क्रूज़िंग टर्बाइनों की स्थापना बंद कर दी गई थी, जिन्हें बाद में पहले वाले से हटा दिया गया था। 3 जहाज। 40-mm मशीनगनों की संख्या में वृद्धि हुई है (SA-68 और SA-71 पर 12 x 4), बाकी को ऊपर देखें)। डीपी में क्रेन की स्थापना द्वारा चिंगारी की उपस्थिति को समझाया गया था। 28 - 20 मिमी ओर्लिकॉन स्थापित करने की योजना बनाई गई थी। कॉनिंग टॉवर के कवच की मोटाई SA-68 - SA-73 पर कम कर दी गई थी, लेकिन नाविकों की आपत्ति के बाद, 165 मिमी की दीवार मोटाई वाला एक बख़्तरबंद व्हीलहाउस स्थापित किया गया था, सौभाग्य से, स्थिरता मार्जिन ने इसे होने दिया किया हुआ।

1942 में, एक संशोधित डिज़ाइन बनाया गया था, लेकिन 1943 में, शिपयार्ड में समस्याओं के कारण, इसे छोड़ दिया गया था, और CA-130 - CA-136 को 2 पाइपों के साथ बनाया गया था। हालाँकि, SA-122 - SA-129 और SA-137, SA-138 को एक संशोधित परियोजना के अनुसार बनाया गया था। युद्ध के अंत में, यह स्पष्ट हो गया कि नई स्वचालित 203-मिमी बंदूकें पुराने मॉडलों से काफी बेहतर थीं, और SA-134 को नए डेस मोइनेस प्रकार और बाल्टीमोर की 6 और इकाइयों का निर्माण सौंपा गया था। प्रकार रद्द कर दिया गया था। एक जहाज ("नॉर्थम्प्टन") युद्ध के बाद कमांड क्रूजर के रूप में पूरा हुआ।

सेवा इतिहास

बाल्टीमोर इस क्रूजर ने एक ही प्रकार के 3 ("बोस्टन", "कैनबरा" और "क्विंसी") के साथ मिलकर 10वें क्रूजर डिवीजन का गठन किया, जो प्रशांत महासागर में संचालित होता था। नवंबर 1943 में, बाल्टीमोर, ओजी 52.2 के हिस्से के रूप में, माकिन पर लैंडिंग में भाग लिया। दिसंबर में, TF 50.1 के हिस्से के रूप में, उन्होंने क्वाजेलिन पर हमले में भाग लिया। जनवरी में, ओजी 58.1 के हिस्से के रूप में, बाल्टीमोर मार्शल द्वीप समूह के खिलाफ हमलों में भाग लेता है। फरवरी में, ओएस 58 के हिस्से के रूप में, यह ट्रुक पर हमला करता है, और मार्च के अंत में, पलाऊ, याप और उलिथी। उसके बाद, क्रूजर हॉलैंड में लैंडिंग में भाग लेता है। 30 अप्रैल 9 क्रूजर विध्वंसक द्वारा अनुरक्षित होकर ट्रूक के दक्षिण में सातवन द्वीप समूह पर हमला करते हैं। मई में, TF 58.2 के हिस्से के रूप में, बाल्टीमोर मार्कस और वेक द्वीप पर हमलों में भाग लेता है। जून में, मारियाना द्वीप समूह के खिलाफ छापेमारी की जाती है। जून में, TF 58.1 ने Iwo Jima, Chichijima और Hahajima पर हमला किया। उसी महीने, क्रूजर सायपन पर उतरने और फिलीपीन सागर में लड़ाई में भाग लेता है। जुलाई में, वह मरम्मत के लिए यूएसए के लिए रवाना होता है और नवंबर में ही लौटता है। Ulithi पर, यह OG 58.3 का हिस्सा है। उसके बाद, वह जनवरी 1945 के अंत तक लुज़ोन, फॉर्मोसा, चीन और ओकिनावा पर हमलों में भाग लेता है। फरवरी में, ओजी 58.5 के हिस्से के रूप में, बाल्टीमोर जापान के खिलाफ एक छापे में भाग लेता है। फिर यूनिट इवो जिमा पर हमला करती है और फिर से जापान लौट जाती है। मार्च में, अंतर्देशीय सागर में लक्ष्य मारा जाता है। अप्रैल में, क्रूजर ओकिनावा लौटता है, जहां वह गर्मियों के अंत तक काम करता है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान "बाल्टीमोर" ने 9 युद्ध सितारे अर्जित किए। 8 जुलाई, 1946 को ब्रेमर्टन में उन्हें रिजर्व में नियुक्त किया गया था। 28 नवंबर, 1951 को क्रूजर को वापस सेवा में डाल दिया गया। वह कोरियाई युद्ध में भाग नहीं लेता है और अटलांटिक में सेवा करता है। 31 मई, 1956 को सक्रिय बेड़े से पुन: सेवामुक्त किया गया।

बोस्टन क्रूजर जनवरी 1944 में OS 58 में शामिल हुआ और क्वाजालीन, एनीवेटोक और माजुरो पर लैंडिंग में भाग लिया। मार्च के अंत में, उन्होंने पलाऊ और पश्चिमी कैरोलिन द्वीप समूह में काम किया। अप्रैल में, क्रूजर ने हॉलैंड में एक उभयचर लैंडिंग को कवर किया। महीने के अंत में, अन्य क्रूजर और विध्वंसक के साथ, उसने सातवन द्वीपों पर गोलाबारी की। मई में, बोस्टन ने मार्कस और वेक आइलैंड्स के खिलाफ वाहक छापे में भाग लिया। जून में, ओजी 58.1 के हिस्से के रूप में, उन्होंने मारियाना द्वीप पर हमले में भाग लिया। उसी महीने, क्रूजर ने सायपन पर उतरने और फिलीपीन सागर में लड़ाई में भाग लिया। अगस्त और सितंबर में गुआम पर उतरने के बाद, टीएफ 38.1 के हिस्से के रूप में, वह पलाऊ, मिंडानाओ, लुज़ोन और विसायस के खिलाफ छापे में भाग लेता है। अक्टूबर में, एक ही टास्क फोर्स लेटे की लड़ाई में भाग लेते हुए फॉर्मोसा और फिलीपींस को संचालित करती है। वर्ष के अंत में, क्रूजर फॉर्मोसा और Ryukyu द्वीप समूह, मुख्य रूप से ओकिनावा के खिलाफ छापे में भाग लेता है। 1945 की शुरुआत से, उन्होंने चीनी तट पर विमान वाहक छापे में भाग लिया, साथ ही टोक्यो पर पहले हमलों और अंतर्देशीय सागर में लक्ष्यों में भाग लिया। 1 मार्च को, बोस्टन मरम्मत के लिए वेस्ट कोस्ट लौट आया, जो जून की शुरुआत में पूरा हो गया था। युद्ध के अंत में, उन्होंने जापान के खिलाफ ही वाहक छापे में भाग लिया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, "बोस्टन" ने 10 युद्ध सितारे अर्जित किए। 4 जनवरी, 1952 को क्रूजर को एक नया पदनाम मिलासीएजी-एक। 1 नवंबर, 1955 को, उसने फिर से मिसाइल क्रूजर के रूप में सेवा में प्रवेश किया।

कैनबरा जहाज का नाम एक ऑस्ट्रेलियाई क्रूजर के नाम पर रखा गया था जो अगस्त 1942 में सावो की कार्रवाई में मारा गया था। क्रूजर 1 फरवरी, 1944 को पर्ल हार्बर पहुंचा और ओएस 38 में शामिल हो गया, जिसने एनीवेटोक पर लैंडिंग प्रदान की। उन्होंने आगे पलाऊ, याप, उलिथी, ट्रुक और सातवन के खिलाफ छापे में भाग लिया। मई में, OG 58.2 के हिस्से के रूप में, क्रूजर ने मार्कस और वेक द्वीप पर हमलों में भाग लिया। जून में, पहले से ही टीएफ 58.1 के हिस्से के रूप में, कैनबरा मारियाना द्वीप समूह में संचालन में भाग लेता है, गुआम, इवो जिमा और अन्य द्वीपों के खिलाफ हमले करता है। वह फिलीपीन सागर में युद्ध में भी भाग लेता है। अगस्त में, ओजी 38.1 के हिस्से के रूप में, क्रूजर फिलीपींस, पलाऊ, मिंडानाओ, विसायस पर हमला करता है। अक्टूबर में, कैनबरा फॉर्मोसा, ओकिनावा और लुज़ोन के खिलाफ विमान वाहक छापे में भाग लेता है। हालांकि, 13 अक्टूबर को, फॉर्मोसा के तट से सिर्फ 90 मील की दूरी पर, बॉयलर रूम नंबर 4 में क्रूजर एक एयर टारपीडो से टकरा जाता है। शाफ्ट लाइन को नुकसान से दूसरे बॉयलर रूम और दोनों इंजन रूम में बाढ़ आ जाती है। क्रूजर ने 4500 टन पानी लिया। हालांकि, इसे अस्थायी मरम्मत के लिए उलिटी और फिर मानुस ले जाया गया था। फरवरी से अक्टूबर 1945 तक बोस्टन शिपयार्ड में एक पूर्ण मरम्मत की गई। कैनबरा क्रूजर ने द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान 7 बैटल स्टार अर्जित किए। 4 जनवरी, 1952 "कैनबरा" को एक नया पदनाम मिला सीएजी-2 और जून 15, 1956 ने मिसाइल क्रूजर के रूप में सेवा में प्रवेश किया।

क्विंसी 16 अक्टूबर, 1942 को सावो द्वीप की लड़ाई में मारे गए भारी क्रूजर के सम्मान में इसका नाम बदल दिया गया। इस प्रकार का एकमात्र जहाज जिसने अटलांटिक में अधिकांश युद्ध की सेवा की। वह मार्च 1944 में OS 22 में शामिल हुईं। अप्रैल में वह इंग्लैंड गईं और नॉरमैंडी पर आक्रमण की तैयारी करने वाले 12वें बेड़े में शामिल हो गईं। क्रूजर को फोर्स ए को सौंपा गया था, जिसने यूटा सेक्टर में लैंडिंग का समर्थन किया था। क्विंसी ने जुलाई की शुरुआत तक जर्मन पदों पर बमबारी की, जिसके बाद इसे पालेर्मो के खिलाफ ऑपरेशन के लिए भूमध्य सागर में स्थानांतरित कर दिया गया। फ्रांस के दक्षिण में लैंडिंग के दौरान, क्विंसी ओजी 86.4 में थी, जिसने तट पर गोलाबारी की। हालांकि, सितंबर में क्रूजर संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आया और बोस्टन शिपयार्ड में मरम्मत की गई, जिसके बाद वह राष्ट्रपति के साथ स्वेज नहर में ग्रेट साल्ट लेक के लिए रवाना हुई। रूजवेल्ट अरब नेताओं से मिलना चाहते थे। फरवरी 1945 में, क्विंसी संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आई और 10वें क्रूजर डिवीजन में प्रशांत महासागर में स्थानांतरित कर दी गई। वह 11 अप्रैल, 1945 को उलिथी पहुंची। युद्ध के आखिरी कुछ महीनों के दौरान, उसने विमान वाहक पोतों को कवर किया और ओएस 58 के हिस्से के रूप में ओकिनावा पर बमबारी की। जुलाई में, क्रूजर ने जापानी महानगर के खिलाफ अंतिम हमलों में भाग लिया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, क्विंसी ने 4 युद्ध सितारे अर्जित किए। बाद में, क्रूजर को रिजर्व से वापस ले लिया गया और कोरियाई युद्ध में भाग लिया।

पिट्सबर्ग क्रूजर 13 फरवरी, 1945 को उलिथी पहुंचा और 19वें डिवीजन का प्रमुख बन गया। वह ओजी 58.2 का हिस्सा बन गया और इवो जिमा और जापान पर हमलों में भाग लिया। मार्च में, उन्होंने नानसे शोटो और क्यूशू के खिलाफ ऑपरेशन में भाग लिया। 14 मार्च को, जापानी बमवर्षकों ने यूएसएस फ्रैंकलिन को भारी क्षति पहुंचाई, और पिट्सबर्ग को क्षतिग्रस्त जहाज के अनुरक्षण के लिए नियुक्त किया गया। मार्च - मई में, क्रूजर ने ओकिनावा की लड़ाई में भाग लिया। हालांकि, जून की शुरुआत में, एक आंधी के दौरान, वह पहले टॉवर के लिए धनुष खो गया। गुआम में अस्थायी मरम्मत की गई। पुजेट साउंड में ओवरहाल सितंबर 1945 में ही समाप्त हो गया। क्रूजर ने द्वितीय विश्व युद्ध में 2 युद्ध सितारे अर्जित किए। बाद में उन्हें रिजर्व से वापस ले लिया गया और कोरियाई युद्ध में भाग लिया।

संत पॉल जून 1945 की शुरुआत में क्रूजर पर्ल हार्बर पहुंचा और 19वें डिवीजन का हिस्सा बन गया। OS 38 के हिस्से के रूप में, वह जापान के खिलाफ अंतिम हमलों में भाग लेने में सफल रहा। क्रूजर ने कोरियाई और वियतनाम युद्धों में भाग लिया। सेंट पॉल ने द्वितीय विश्व युद्ध में 1 बैटल स्टार, कोरिया में 8 स्टार और वियतनाम में 8 स्टार अर्जित किए।

COLUMBUS द्वितीय विश्व युद्ध की लड़ाई में भाग लेने के लिए क्रूजर के पास समय नहीं था। 8 मई, 1959 को पदनाम प्राप्त हुआतटरक्षक-12 और मिसाइल क्रूजर के रूप में फिर से बनाया गया था। 1 दिसंबर, 1962 को कमीशन किया गया।

हेलेना क्रूजर ने द्वितीय विश्व युद्ध में भाग नहीं लिया, लेकिन कोरिया में लड़े। क्रूजर को कोरिया गणराज्य के राष्ट्रपति से प्रशस्ति और 4 सितारों के साथ कोरियाई मेडल ऑफ मेरिट मिला।

ब्रेमर्टन कोरियाई युद्ध के फैलने के साथ, इसे फिर से चालू किया गया था। 2 युद्ध सितारे अर्जित किए।

गिर नदी उसने लड़ाई में भाग नहीं लिया, वह केवल 2 साल की सेवा में था, लेकिन वह 24 साल के लिए रिजर्व में था।

मेकन उसने युद्धों में भाग नहीं लिया। कोरियाई युद्ध के दौरान, इसे फिर से चालू किया गया था, लेकिन अटलांटिक में था।

टोलेडो द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति के बाद सेवा में प्रवेश किया, लेकिन कोरियाई युद्ध में भाग लिया। क्रूजर ने 5 बैटल स्टार अर्जित किए।

लॉस एंजिल्स उन्होंने युद्ध की समाप्ति से पहले सेवा में प्रवेश किया, लेकिन शत्रुता में भाग नहीं लिया। 1948 में इसे रिजर्व में रखा गया था, लेकिन 27 जनवरी 1951 को इसे वापस सेवा में डाल दिया गया था। कोरियाई युद्ध में भाग लिया, 5 युद्ध सितारे अर्जित किए।

शिकागो 21 क्रूजर डिवीजनों के हिस्से के रूप में, वह जुलाई - अगस्त में जापान की अंतिम गोलाबारी में भाग लेने में कामयाब रहेएफ945, जिसके लिए उन्हें 1 बैटल स्टार मिला। 1 नवंबर, 1958 को पदनाम प्राप्त हुआ तटरक्षक-11 और मिसाइल क्रूजर के रूप में फिर से बनाया गया। 2 मई 1964 को सेवा में प्रवेश किया। वियतनाम युद्ध में भाग लिया।

XVIII सदी के मध्य की प्रशिया सेना और उसके विरोधी

"जब कोई कभी भी दुनिया पर राज करना चाहेगा, तो वह केवल हंस पंखों के साथ नहीं, बल्कि केवल सेनाओं के संयोजन में ऐसा करने में सक्षम होगा।" तो प्रशिया के राजा फ्रेडरिक विलियम ने अपने युद्ध मंत्री और कमांडर-इन-चीफ, डेसाऊ के राजकुमार लियोपोल्ड को लिखा, और फादर फ्रेडरिक द ग्रेट का पूरा शासन इस आवश्यकता को पूरा करने के लिए समर्पित था। फ्रेडरिक विल्हेम ने न केवल अपनी संख्या में वृद्धि करके, बल्कि (और मुख्य रूप से) उचित संगठन, कड़े नियंत्रण और गहन युद्ध प्रशिक्षण के माध्यम से, प्रशिया सेना की युद्ध शक्ति को बढ़ाने का लक्ष्य निर्धारित किया। यह सब जल्दी से प्रशिया के सैनिकों को यूरोप में पहले स्थानों में से एक में धकेल दिया। 31 मई, 1740 को उनकी मृत्यु के बाद, "सैनिक राजा" ने अपने उत्तराधिकारी के लिए 83,468 लोगों की एक सेना छोड़ी। तुलना के लिए, मान लें कि पड़ोसी सैक्सोनी में, जो तब क्षेत्रफल और जनसंख्या में प्रशिया के लगभग बराबर था, और, इसके अलावा, अमीर के विपरीत, सेना में केवल 13 हजार सैनिक और अधिकारी शामिल थे। प्रशिया साम्राज्य का सैन्य खजाना उस समय 8 मिलियन थालर की एक बड़ी राशि के बराबर था।

फ्रेडरिक विलियम I के पूरे शासनकाल के दौरान, प्रशिया की सेना को व्यावहारिक रूप से एक वास्तविक दुश्मन पर अपनी ताकत का परीक्षण करने का अवसर नहीं मिला। हालांकि, इस लंबे समय के दौरान, नींव रखी गई थी (विशेष रूप से अनुशासन के संदर्भ में), जिसने अपने बेटे को पहले सिलेसियन युद्ध के युद्धक्षेत्रों पर पहले से ही दिखाने की इजाजत दी थी कि प्रशिया की सेना एक भयानक ताकत है जो किसी के लिए बेहतर नहीं है साथ प्रतिस्पर्धा। जब से "महान निर्वाचक" फ्रेडरिक विलियम के समय से, राज्य के सशस्त्र बलों को भाड़े के सैनिकों के साथ, प्रशिया के विषयों और विदेशियों से दोनों के साथ काम किया गया था। भर्ती किट, जो अन्य यूरोपीय देशों की विशेषता है, कम बार उपयोग की जाती थी। इसके अलावा, शहरवासियों की सेवा में स्वैच्छिक प्रवेश की एक प्रणाली थी, जिन्हें लैंडमिलिशिया द्वारा भर्ती किया गया था - "सिटी गार्ड" की इकाइयाँ: इसके कर्मियों ने स्थायी सेवा नहीं की, लेकिन केवल समय-समय पर सैन्य प्रशिक्षण लिया। युद्ध के मामले में। इस तरह के सैनिकों का मुकाबला मूल्य बेहद कम था, लेकिन जरूरत के मामले में यह गैरीसन सेवा के लिए काफी उपयुक्त था, युद्ध के संचालन के लिए नियमित इकाइयों को मुक्त करना। एक भर्ती सैनिक या गैर-कमीशन अधिकारी का सेवा जीवन 20 वर्ष था।

फ्रेडरिक, सिंहासन के लिए अपने प्रवेश पर, अपने पिता से तीन उपकरण विरासत में मिला, जिसने उन्हें अपने छोटे से राज्य को यूरोप के प्रमुख राज्यों में से एक में बदलने की अनुमति दी। यह एक उत्कृष्ट राज्य-नौकरशाही तंत्र है, उस समय के लिए सबसे उत्तम, बिना किसी कर्ज के सबसे अमीर खजाना और प्रथम श्रेणी की सेना। फ्रेडरिक विल्हेम I ने सरकार को इस तरह से व्यवस्थित करने में कामयाबी हासिल की कि छोटे प्रशिया साम्राज्य के पास किसी भी प्रमुख यूरोपीय शक्ति - ऑस्ट्रिया, रूस या फ्रांस की सेना की तुलना में एक सशस्त्र बल था।

प्रशिया में ऐसी कोई नौसेना नहीं थी। 19वीं शताब्दी के अंत तक होहेनज़ोलर्न्स का सैन्य सिद्धांत कभी भी समुद्री शक्ति पर आधारित नहीं था। एकमात्र अपवाद इलेक्टर फ्रेडरिक विलियम द ग्रेट थे, जिन्होंने पोमेरेनियन स्ट्रालसुंड में अपने स्वयं के बेड़े का निर्माण शुरू करने की कोशिश की और यहां तक ​​​​कि बोर्ड पर लगभग 200 बंदूकें के साथ 12 पेनेंट्स का एक स्क्वाड्रन भी बनाया। हालाँकि, ब्रैंडेनबर्ग के लाल चील का समुद्र के ऊपर चढ़ना तय नहीं था। बाल्टिक, स्वेड्स के तत्कालीन स्वामी ने दुश्मन के तट पर उतरकर, स्ट्रालसुंड पर कब्जा कर लिया (और इसे पोमेरानिया में अपनी संपत्ति के लिए, वैसे) कब्जा कर लिया और पूरे इलेक्टर स्क्वाड्रन को नीचे तक डुबो कर इस प्रयास को रोक दिया।

फ्रेडरिक ने भी नौसेना में कोई दिलचस्पी नहीं दिखाई। हालाँकि, उसके पास ऐसा करने का हर कारण था। 17 वीं के अंत में - 18 वीं शताब्दी की शुरुआत में, शक्तिशाली स्वीडिश बेड़े ने बाल्टिक में सर्वोच्च शासन किया, और पीटर I के समय से, इसे लंबे समय तक रूसी बेड़े द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इसमें काफी बड़ी डेनिश नौसेना को जोड़ा जाना चाहिए। इन शर्तों के तहत, छोटी प्रशिया, जो इसके अलावा, जहाज निर्माण और नेविगेशन में कोई परंपरा नहीं थी, बस इन दुश्मनों में से किसी का सामना करने के लिए एक स्वीकार्य नौसेना नहीं बना सका। इसलिए, प्रशिया ने केवल यह दिखावा किया कि बाल्टिक सागर मौजूद नहीं था, और वे सही थे - रूसी और स्वीडिश जहाज युद्ध के दौरान महत्वपूर्ण प्रभाव नहीं डाल सकते थे, खुद को कई लैंडिंग तक सीमित कर सकते थे। बेड़े की मदद से रूसियों द्वारा समुद्र के किनारे कोलबर्ग की घेराबंदी दो बार विफल रही, और तीसरी बार रुम्यंतसेव ने नाविकों के समर्थन के बिना इसे ले लिया होगा।

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फ्रेडरिक द्वितीय के शासनकाल में थीसिस "राज्य सेना के लिए है, न कि राज्य के लिए सेना" वास्तविकता में सबसे पूर्ण प्रतिबिंब प्राप्त हुआ। प्रशिया के राजा ने सेना (बेशक, मेरा मतलब अधिकारी) सेवा की प्रतिष्ठा बढ़ाने के लिए बहुत कुछ किया। 1752 के अपने "राजनीतिक नियम" में, फ्रेडरिक ने लिखा था कि "सेना के बारे में उसी पवित्र श्रद्धा के साथ बात की जानी चाहिए जिसके साथ पुजारी ईश्वरीय रहस्योद्घाटन की बात करते हैं।"

नागरिक और सैन्य सेवा दोनों में मुख्य पद केवल बड़प्पन के प्रतिनिधियों को सौंपा गया था। सेना में केवल आदिवासी रईस ही अधिकारी हो सकते थे, अधिकारी वाहिनी में पूंजीपतियों के प्रतिनिधियों को अनुमति नहीं थी। अधिकारी के पद ने काफी आराम से रहना संभव बना दिया - एक पैदल सेना रेजिमेंट के एक कप्तान को प्रति वर्ष 1,500 थैलर मिलते थे, उस समय बहुत बड़ी राशि।

मिलिट्री स्कूल एक कैडेट इन्फैंट्री बटालियन था, जिसमें एक घुड़सवार कंपनी थी। जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, केवल वंशानुगत कुलीन परिवारों की संतानों को कैडेटों के रूप में नामांकित किया गया था। यद्यपि प्रशिया में अधिकांश अधिकारी कोर राज्य के विषय थे, अधिकारियों में विदेशों से भाड़े के सैनिक भी थे, मुख्यतः प्रोटेस्टेंट उत्तर जर्मन भूमि, डेनमार्क और स्वीडन से। जिन अधिकारियों ने सैन्य शिक्षा प्राप्त नहीं की, उन्हें सेना में नहीं लिया गया, जब उन्हें उच्च पद पर नियुक्त किया गया, मूल और कुलीनता कोई मायने नहीं रखती थी - उन्होंने पदों को खरीदने की प्रथा के बारे में नहीं सुना, वास्तव में फ्रांस में, प्रशिया में वैध था। कैडेट कोर में शिक्षा 2 साल तक चली; कैडेटों को बेरहमी से ड्रिल किया गया और सामान्य प्रशियाई कठोरता के अनुसार प्रशिक्षित किया गया: ललाट विकास थे, और एक बंदूक के साथ अभ्यास, और बाकी सब कुछ जो सामान्य सैनिकों से गुजरता था।

एक कैडेट जिसने कोर से स्नातक की उपाधि प्राप्त की थी, उसे रेजिमेंट में एनसाइन (फानरिच) या लेफ्टिनेंट (ल्यूटनेंट) के पद के साथ रिहा कर दिया गया था; घुड़सवार सेना में - कॉर्नेट (कॉर्नेट)। इसके अलावा प्रशिया की सैन्य तालिका में वरिष्ठ लेफ्टिनेंट (ओबरलेयूटनेंट), कप्तान (हौप्टमैन) के रैंकों का अनुसरण किया गया; घुड़सवार सेना में - कप्तान (रिटमेस्टर), मेजर (मेजर), लेफ्टिनेंट कर्नल (ओबर्स्टलुटनेंट) और कर्नल (ओबर्स्ट)। कप्तान और मेजर सीनियर या जूनियर हो सकते हैं - सीनियर्स एक बटालियन या एक अलग बटालियन में एक लाइफ कंपनी की कमान संभालते हैं। इसके बाद मेजर जनरल (जनरलमेजर) के रैंक आए - वरिष्ठ या जूनियर, जो पद पर बने हुए थे, लेफ्टिनेंट जनरल (जनरललेयूटनेंट), पैदल सेना, घुड़सवार सेना या तोपखाने के जनरल, और अंत में, फील्ड मार्शल जनरल (जनरलफेल्डमार्शल)। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि घुड़सवार सेना में फील्ड मार्शल का पद आमतौर पर नहीं सौंपा गया था - सर्वोच्च रैंक घुड़सवार सेना का जनरल था।

कैडेट कोर से स्नातक होने के अलावा, एक युवा रईस, 14-16 वर्ष की आयु तक पहुंचने पर, एक कैडेट के रूप में रेजिमेंट में प्रवेश कर सकता था, जहाँ उसने एक गैर-कमीशन अधिकारी का पद संभाला था। रेजिमेंट में, उन्होंने निचले रैंक की सामान्य सैन्य सेवा की (विशेषकर अक्सर जंकर्स मानक वाहक के रूप में सेवा करते थे), हालांकि, इसके अलावा, उन्हें सैन्य विज्ञान की रणनीति और अन्य पेचीदगियों में अधिकारी पाठ्यक्रमों में भाग लेने के लिए बाध्य किया गया था। इन पाठ्यक्रमों में प्रगति और रेजिमेंट कमांडर (व्यवहार का मूल्यांकन, आदि) की विशेषताओं ने उनकी अवधि (डेढ़ साल से दस या पंद्रह तक) के लिए एकमात्र मानदंड के रूप में काम किया। इसलिए, सात साल के युद्ध से पहले, एक रेजिमेंट की समीक्षा में, फ्रेडरिक द्वितीय ने रैंकों में "पहले से ही काफी परिपक्व" कैडेट को देखा। उसने रेजिमेंटल कमांडर से युवक की उम्र और सेवा के बारे में पूछा और पता चला कि वह पहले से ही सत्ताईस साल का था और वह नौ साल से सेवा में था।

उन्हें अभी भी एक अधिकारी के रूप में प्रतिनिधित्व क्यों नहीं किया जाता है? राजा से पूछा। - ठीक है, शरारती और आलसी?

धत्तेरे की। महामहिम, सेनापति ने उत्तर दिया। - इसके विपरीत, वह अनुकरणीय व्यवहार का है, अपने व्यवसाय को बहुत अच्छी तरह जानता है और बहुत अच्छी तरह से अध्ययन करता है।

तो इसे चित्रित क्यों नहीं किया गया?

महामहिम, वह एक अधिकारी के रूप में खुद का समर्थन करने में सक्षम होने के लिए बहुत गरीब है।

क्या बकवास है! फ्रेडरिक ने कहा। - गरीब! मुझे इसकी सूचना देनी चाहिए थी, और एक योग्य व्यक्ति के पद को दरकिनार नहीं करना चाहिए था। मैं स्वयं इसकी सामग्री का ध्यान रखूंगा; कि उसे कल अधिकारियों के सामने पेश किया जाए।

उस समय से, कल के कैडेट ने शाही संरक्षण में प्रवेश किया, जो बाद में एक उत्कृष्ट सेनापति बन गया।

कोनी ने अपनी विशिष्ट भावात्मक भावना में इसके बारे में इस तरह लिखा: "मानव हृदय को समझते हुए, फ्रेडरिक ने अपनी सेना के लिए सम्मान को लीवर के रूप में चुना। उन्होंने अपने योद्धाओं में इस भावना को हर संभव तरीके से विकसित करने की कोशिश की, यह जानते हुए कि यह प्रेरणा के सबसे करीब है और किसी भी तरह के आत्म-बलिदान में सक्षम है। सैन्य रैंक (सात साल के युद्ध के बाद) को प्रशिया के नागरिक जीवन में नए विशेषाधिकार प्राप्त हुए। लगभग विशेष रूप से, कुछ रईसों को अधिकारी रैंक में पदोन्नत किया गया था; जन्म का लाभ सैन्य सेवा के सभी सम्मानों से पुरस्कृत किया जाना था। उसी समय, राजा के मन में एक और दूसरा उपयोगी लक्ष्य था; प्रशिया के हथियारों की महिमा बहुत लुभावना थी; कई नागरिक वर्ग पदोन्नति की आशा में रेजिमेंटों में प्रवेश कर गए; यही कारण है कि राज्य में रईसों का वर्ग गुणा हो गया, जो सार्वजनिक सेवा को छोड़कर हर दूसरे व्यवसाय को अपमान के रूप में मानता था, और अन्य उपयोगी सम्पदा में कमी आई (सेना या नौकरशाही में उत्साही सेवा ने वंशानुगत या व्यक्तिगत बड़प्पन प्राप्त करने का मौका दिया)। नए डिक्री के अनुसार, संक्रमण असंभव हो गया और "शोमेकर अपने ब्लॉक के साथ रहा," जैसा कि जर्मन कहावत कहती है। समाज के प्रत्येक सदस्य ने अपने सर्कल को नहीं छोड़ा जिसमें वह पैदा हुआ था, और अपने व्यवसाय का पालन किया, महत्वाकांक्षा के सपनों से दूर नहीं किया गया, जो हमेशा मध्यम वर्ग के लोगों के लिए हानिकारक है ”(कोनी एफ। फ्रेडरिक द ग्रेट। रोस्तोव एन / डी: फीनिक्स, 1997। पी। 498)।

मैं देर से सामंतवाद के इस उदाहरण पर टिप्पणी नहीं करूंगा, लेकिन मैं ध्यान दूंगा कि इन नियमों ने बाद में प्रशिया पर बहुत क्रूर मजाक किया।

हालाँकि, यह जाति सिद्धांत, सामान्य तौर पर, उस समय यूरोप के लिए काफी पारंपरिक था, अन्य देशों के आदेशों से कुछ अलग था: रईसों को इस तरह के विशेषाधिकार देने के बाद, फ्रेडरिक ने मांग की कि "यह वर्ग अपने कार्यों की कुलीनता से भी प्रतिष्ठित है। , ताकि सम्मान जीवन के सभी मामलों में उसका मार्गदर्शन करे और वह सभी प्रकार के स्वार्थों से मुक्त रहे।" यह विशेषता है कि प्रशिया के कानूनों के अनुसार एक रईस के अपराध को एक किसान की तुलना में अधिक गंभीर रूप से दंडित किया गया था। स्रोतों के द्रव्यमान में, मामले को दोहराया जाता है जब राजा के करीबी दो सेनापति एक लेफ्टिनेंट के लिए पूछने आए, जो एक महत्वपूर्ण राशि (मरम्मत घोड़ों की खरीद के लिए) के साथ विदेश भेजे गए, जिन्होंने इसे कार्ड में बर्बाद कर दिया और तदनुसार, सजा सुनाई गई तीन साल जेल। उन्होंने राजा से कहा कि निंदा करने वाला व्यक्ति उनका करीबी रिश्तेदार है और इसलिए उनके पूरे परिवार पर शर्म आती है।

तो क्या वह आपका करीबी रिश्तेदार है? राजा से पूछा।

यह सही है, महामहिम, - जनरलों में से एक ने उत्तर दिया। - वह मेरा अपना भतीजा है और अपने पिता की मृत्यु से लेकर रेजिमेंट में प्रवेश करने तक उसे मेरे घर में लाया गया।

सही! तो वह आपके करीब है! और इसके अलावा, उनका पालन-पोषण एक ऐसे ईमानदार और नेक व्यक्ति के रूप में हुआ। हां! यह मामले को एक अलग रूप देता है: फैसला बदला जाना चाहिए। मैं उसे तब तक जेल में रखने का आदेश दूंगा जब तक मुझे यकीन नहीं हो जाता कि वह पूरी तरह से सुधर गया है।

मेरा विश्वास करो, अगर ऐसे परिवार से और इस तरह की परवरिश के साथ कोई व्यक्ति अपराध करने में सक्षम है, तो उसके बारे में चिंता करने लायक नहीं है: वह पूरी तरह से खराब हो गया है और उसे ठीक करने की कोई उम्मीद नहीं है।

इन सभी प्रतिबंधों के बावजूद, फ्रेडरिक ने विपरीत कदमों की भी अनुमति दी: "तीसरी संपत्ति" के प्रतिनिधि, जो उनके साहस और सेवा के लिए उत्साह से प्रतिष्ठित थे, कभी-कभी अधिकारियों को पदोन्नत किया जाता था, जबकि लापरवाह महान अधिकारी बिना किसी पदोन्नति के दशकों तक सेवा कर सकते थे। एक ज्ञात मामला है जब प्रशिया के प्रमुख गणमान्य व्यक्तियों में से एक ने राजा से अपने बेटे को एक अधिकारी के रूप में पदोन्नत करने के लिए लिखित रूप से कहा। फ्रेडरिक ने इसका उत्तर दिया: "गणना गरिमा सेवा में कोई अधिकार नहीं देती है। यदि आपका बेटा पदोन्नति की तलाश में है, तो उसे अपना व्यवसाय सीखने दें। युवा गिनती जो कुछ नहीं सीखते और कुछ नहीं करते हैं उन्हें दुनिया के सभी देशों में अज्ञानी के रूप में सम्मानित किया जाता है। अगर गिनती दुनिया में कुछ बनना चाहती है और पितृभूमि को लाभ पहुंचाती है, तो उसे अपने परिवार और उपाधियों पर भरोसा नहीं करना चाहिए, क्योंकि ये छोटी चीजें हैं, लेकिन व्यक्तिगत गुण हैं जो अकेले रैंक और सम्मान लाते हैं।

उसी समय, प्रशिया के अधिकारियों का सामान्य शैक्षिक स्तर बेहद कम था: कुलीन परिवारों के कई पिताओं का मानना ​​​​था कि शिक्षक की छड़ी का डर लड़कों को अच्छे सैनिक बनने से रोकेगा। उदाहरण के लिए, युद्ध मंत्री, डेसौ के फील्ड मार्शल लियोपोल्ड, ने अपने बेटे को अध्ययन करने के लिए मना किया ताकि "यह देखने के लिए कि क्या परिणाम प्राप्त होगा यदि मामला अकेले प्रकृति पर छोड़ दिया गया था," और फ्रेडरिक खुद, यहां तक ​​​​कि जब वह ताज राजकुमार था, उनके पिता द्वारा "फ्रांसीसी विज्ञान की लत" के लिए लगभग शाप दिया गया था। सच है, न्याय की आवश्यकता है कि रूस में स्थिति समान थी।

जब उनके अधिकारी बाहरी मामलों में लगे हुए थे, विशेष रूप से शिकार, नक्शे और कविता लिखने में फ्रेडरिक को बहुत नापसंद था। खुद को और तपस्वी को कंजूसी की हद तक मांगते हुए, उन्होंने अपने अधीनस्थों से भी यही उम्मीद की और मांग की। यह ज्ञात है कि राजा सुबह चार बजे उठे, जिसके बाद उन्होंने बांसुरी बजायी और योजनाओं को विकसित किया, आठ से दस तक लिखा, जिसके बाद वह बारह बजे तक सैनिकों की कवायद में लगे रहे। "तंबाकू के साथ फेंके गए" वर्दी में चलते हुए, वह इसे बर्दाश्त नहीं कर सकता था जब अमीर अधिकारियों ने पैसे खर्च किए, खुद को सभी प्रकार के ट्रिंकेट से सजाया, विगों को घुमाया और इत्र से सना हुआ। उन्होंने कहा, "यह महिलाओं और उन गुड़िया के लिए अच्छा है, जिनके साथ वे खेलते हैं, न कि उस सैनिक के लिए जिसने खुद को पितृभूमि और अभियानों की सभी कठिनाइयों की रक्षा के लिए समर्पित कर दिया है," उन्होंने कहा। - डंडी केवल लकड़ी की छत पर बहादुर हैं, और वे बंदूक से छिपते हैं, क्योंकि यह अक्सर बालों को खराब करता है" (क्या यह सुवोरोव के "पाउडर बारूद नहीं है, कर्ल बंदूकें नहीं हैं, एक स्किथ एक क्लीवर नहीं है" ...", जिसका हम परंपरागत रूप से विरोध करना पसंद करते हैं " प्रशिया"?) अक्सर फ़्रेडरिक ऐसे अधिकारियों को सूची से बाहर कर देते थे ताकि वे अगले रैंक पर प्रस्तुतिकरण कर सकें।

लेकिन उन्होंने स्वेच्छा से वर्दी और अन्य "संपार्श्विक जरूरतों" की खरीद के लिए गरीब अधिकारियों की मदद की। एक प्रसिद्ध मामला तब था जब युद्ध में मारे गए प्रशिया के अधिकारियों में से एक की विधवा ने राजा को एक वैधानिक पेंशन की नियुक्ति के अनुरोध के साथ लिखा था (जैसा कि वे अब कहते हैं, "एक ब्रेडविनर के नुकसान के लिए")। विधवा ने बताया कि वह एक लाइलाज बीमारी से पीड़ित थी, और उसकी बेटियों को "अपने हाथों के श्रम से अपने लिए भोजन प्राप्त करने के लिए मजबूर किया गया", लेकिन यह कि वे कमजोर संविधान के थे, और इसलिए उन्हें अपने स्वास्थ्य और जीवन के लिए डर था। "और उनके बिना," उसने कहा, "मुझे भूख से मरना चाहिए! मैं महामहिम से एम्बुलेंस माँगता हूँ!

फ्रेडरिक, कंजूस के बिंदु तक किफायती, ने पूछताछ की और पाया कि अब राज्य में कोई मुफ्त पेंशन नहीं है और खुद द्वारा स्थापित "पेंशन" की संख्या से विचलित होने का कोई तरीका नहीं है। हालांकि, राजा ने सोचने के बाद याचिकाकर्ता को जवाब दिया: "मुझे आपकी गरीबी और आपके परिवार की दुखद स्थिति पर बहुत खेद है। आपने लंबे समय से मेरा इलाज क्यों नहीं किया? अब एक भी खाली पेंशन नहीं है, लेकिन मैं आपकी मदद करने के लिए बाध्य हूं, क्योंकि आपके पति एक ईमानदार व्यक्ति थे और उनका जाना मेरे लिए बहुत खेदजनक है। कल से, मैं अपनी दैनिक मेज पर एक पकवान नष्ट करने का आदेश दूंगा; यह एक वर्ष में 365 थैलर की राशि होगी, जिसे मैं आपको पेंशन के लिए पहली रिक्ति को मंजूरी मिलने तक अग्रिम रूप से स्वीकार करने के लिए कहता हूं।

एक ज्ञात मामला भी है जब राजा ने कर्नल को एक कप्तान के रूप में पदोन्नत किया था, जिसने एक सैनिक के रूप में सेवा की थी और बार-बार लड़ाई में खुद को प्रतिष्ठित किया था क्योंकि उसने गर्व से फ्रेडरिक के रात्रिभोज के दौरान कहा था: "मेरे पिता एक साधारण और गरीब किसान हैं, लेकिन मैं नहीं करूंगा उसे किसी के लिए भी प्रकाश के लिए विनिमय करें।" राजा ने कहा: "चतुर और महान! तुम परमेश्वर की आज्ञा के प्रति विश्वासयोग्य हो, और परमेश्वर की आज्ञा तुम्हारे लिए सच्ची है। मैं आपको कर्नल के रूप में और आपके पिता को उनकी पेंशन पर बधाई देता हूं। उसे मेरी ओर से नमन।"

हालाँकि, ये सभी "लोकतांत्रिक" प्रसन्नताएँ निचले रैंकों में आने पर तुरंत समाप्त हो गईं।

फ़्रेडरिक द ग्रेट की सेना का निर्माण छोटे से बड़ों के लिए सबसे गंभीर अधीनता के सिद्धांत पर किया गया था। यह चार्टर और निर्देशों के लोहे के नियमों में निहित था जो सैनिकों के जीवन के हर मिनट को सचमुच नियंत्रित करता है। प्रशिया की सेना में छड़ी ने किसी अन्य यूरोपीय देश की सेना की तुलना में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका नहीं तो बहुत बड़ी भूमिका निभाई। कैवेलरी रेजिमेंट (1743) के लिए फ्रेडरिक के "मैनुअल" में, मुख्य सिद्धांतों में से एक नियम था "ताकि कोई भी अपने कमांडर के बोलने पर अपना मुंह खोलने की हिम्मत न करे।" यहां तक ​​कि कनिष्ठ अधिकारियों को भी अपने कमांडर के फैसलों को किसी भी तरह से प्रभावित करने का कोई अधिकार नहीं था, उसके साथ बहस की तो बात ही छोड़िए।

प्रशियाई सैन्य प्रणाली में "निर्मम और क्रूर ड्रिल" में, सामंती समाज के दोषों को सबसे अधिक तीव्रता से परिलक्षित किया गया था: एक अधिकारी के रूप में काम करने वाले रईस ने बेंत के अनुशासन की मदद से अपनी प्रमुख स्थिति बनाए रखी, और फिर निर्विवाद रूप से आज्ञाकारिता की मांग की अपनी संपत्ति पर किसान। प्रशिया चार्टर का मुख्य लक्ष्य निजी तौर पर किसी भी स्वतंत्रता को मारना और उसे एक आदर्श ऑटोमेटन बनाना था। एक आदमी को हल से लेते हुए, उन्होंने उसे ऐसे कपड़े पहनाए जो उसके लिए पूरी तरह से अलग थे और बेहद असहज थे, फिर उन्होंने उसे एक "मामूली और अजीब किसान" से एक असली सैनिक बनाने के लिए प्रशिक्षण देना शुरू किया (जैसा कि इसमें कहा गया था) तत्कालीन प्रशिया चार्टर)।

फ्रेडरिक II की सेना, जिसमें मुख्य रूप से भाड़े के सैनिक शामिल थे और सबसे गंभीर बेंत अनुशासन, ड्रिल, क्षुद्र विनियमन पर रखा गया था, प्रशिया के राजा द्वारा एक उत्कृष्ट अच्छी तरह से तेल वाले सैन्य तंत्र में बदल दिया गया था। फ्रेडरिक ने इस तंत्र के संचालन के "रहस्य" को अपनी विशेषता "स्पष्टता" के साथ निम्नलिखित शब्दों में समझाया: "आगे जाकर, मेरे सैनिक ने अपने जीवन को आधा जोखिम में डाल दिया, वापस जाने पर, वह इसे निश्चित रूप से खो देता है।"

अपने सेनापति के लिए सैनिकों का प्यार, सेना का भाईचारा, कामरेडशिप की भावना प्रशिया सेना के लिए पूरी तरह से अलग थी। मुख्य "लीवर" में से एक जिसके साथ फ्रेडरिक ने सैनिकों का नेतृत्व किया वह डर था। "मेरे लिए सबसे रहस्यमय बात," फ्रेडरिक ने एक बार जनरल वर्नर को बंद करने के लिए कहा था, "हमारे शिविर में आपके साथ हमारी सुरक्षा है।" एक साधारण सैनिक का "लेख द्वारा प्रदान की गई एक तंत्र" में परिवर्तन फ्रेडरिक द ग्रेट के सैन्य स्कूल की निर्विवाद और भयावह उपलब्धियों में से एक है।

स्वाभाविक रूप से, प्रशिया के राजा के "प्रतिभा" के इस पक्ष ने कई लोगों को फ्रेडरिक की सैन्य राजशाही की आलोचना करते हुए, उनके कार्य को अस्वीकार करने का कारण बना दिया। प्रसिद्ध इतालवी कवि अल्फिएरी, जिन्होंने फ्रेडरिक द्वितीय के शासनकाल के दौरान प्रशिया का दौरा किया और बर्लिन को "एक घृणित विशाल बैरक" कहा, और प्रशिया के सभी "अपने हजारों किराए के सैनिकों के साथ - एक विशाल गार्डहाउस" को अक्सर उद्धृत किया जाता है। यह अवलोकन बहुत सही था: 1740 की तुलना में फ्रेडरिक द्वितीय के शासनकाल के अंत तक, उनकी सेना दोगुने से अधिक (195-200 हजार सैनिकों और अधिकारियों तक) हो गई थी, और राज्य के बजट का दो-तिहाई खर्च किया गया था। रखरखाव। किसानों और अन्य गैर-कुलीन वर्गों और लोगों के तबके पर सैन्य और नागरिक प्रशासन तंत्र को बनाए रखने की लागत का आरोप लगाया गया था। उत्पाद शुल्क के राजस्व को बढ़ाने के लिए, ग्रामीण इलाकों में हस्तशिल्प को लगभग सार्वभौमिक रूप से प्रतिबंधित कर दिया गया था। नगरवासी सैनिकों को बिलेट करने और करों का भुगतान करने का कर्तव्य भी निभाते थे। इस सब ने एक ऐसी सेना को बनाए रखना संभव बना दिया जिसे यूरोप में सबसे मजबूत में से एक माना जाता था, लेकिन किसी भी उचित सीमा से परे देश का सैन्यीकरण किया।

प्रशिया में सार्वजनिक जीवन के सैन्यीकरण ने जंकर्स के प्रमुख पदों को और मजबूत किया। बढ़ते पैमाने पर अधिकारियों ने नागरिक प्रशासन के क्षेत्र में एक सैन्य तरीके से सोचने और अभिनय करने के लिए वरिष्ठ सिविल सेवकों के पदों को भर दिया। यह सब, जैसा कि मैंने पहले ही उल्लेख किया है, विदेशियों की नजर में देश की एक बेहद अनाकर्षक छवि बनाई।

हालांकि, "ओल्ड फ़्रिट्ज़" की सैन्य प्रणाली की स्मृतिहीनता के बारे में लगातार बात करते हुए, वे आमतौर पर यह भूल जाते हैं कि सबसे गंभीर ड्रिल, विरोधाभासी रूप से, इसमें कर्मियों के लिए एक उच्च स्तर की चिंता की अभिव्यक्ति के साथ कंधे से कंधा मिलाकर। युद्ध के मैदान में घायलों का एक संगठित संग्रह शुरू करने वाले पहले प्रशिया थे; हालाँकि इस मामले में रूसी उनसे आगे थे, यह अवधारणा अन्य सभी यूरोपीय सेनाओं के लिए पूरी तरह से अज्ञात थी। मार्च के दौरान, फ्रेडरिक अक्सर सेना की गतिशीलता को बनाए रखने के लिए घायलों के साथ गाड़ियां छोड़ देते थे (विशेष रूप से, घायल जनरल मैनस्टीन की इस तरह से मृत्यु हो गई: सेना द्वारा छोड़े गए अस्पताल पर ऑस्ट्रियाई हुसर्स और हर किसी ने हमला किया था विरोध किया गया था)। लेकिन अन्य सभी मामलों में, उसने अपने सैनिकों की मदद करने की कोशिश की। इसलिए, दूसरे सिलेसियन युद्ध में, बुडवेइस में 300 घायलों के साथ अस्पताल को बचाने के लिए, फ्रेडरिक ने 3,000 लोगों की एक टुकड़ी को दान कर दिया।

प्रशिया की सेना में, दुश्मन के साथ सबसे कठिन संघर्ष की अवधि के दौरान भी, गैर-लड़ाकू कारणों से नुकसान पारंपरिक रूप से कम था: रोग और विशेष रूप से भूख। यह पेट्रिन, एनेंस्की और अलिज़बेटन काल की रूसी सेना की स्थिति की तुलना में स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है, जहां सैनिकों के बीच सामूहिक मृत्यु को कुछ, शायद दुर्भाग्यपूर्ण, लेकिन काफी स्वीकार्य और तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता के रूप में माना जाता था। उस समय की रूसी सेना में चिकित्सा देखभाल और भोजन भत्ते आलोचना से परे थे। हमारे बीच बहुत कम ज्ञात राजा फ्रेडरिक का निम्नलिखित कथन है, जो उनके प्रसिद्ध "निर्देश" में निहित है: "सैनिक को सामान्य गंभीरता में रखना और सतर्कता से यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि वह हमेशा अच्छी तरह से तैयार और अच्छी तरह से खिलाया जाए।"

इस तथ्य के बावजूद कि इन सभी प्रयासों में फ्रेडरिक को अपनी छोटी सेना के अपूरणीय नुकसान को कम करने की पूरी तरह से व्यावहारिक इच्छा से निर्देशित किया गया था, मेरी राय में, यह कारण महत्वपूर्ण नहीं है, बल्कि प्रभाव है। रूसी सैनिकों, मैं फिर से जोर देता हूं, यह सब पूरी तरह से अज्ञात था। यहाँ 1738 में वलाचिया और मोल्दाविया में मिनिचियन अभियान का एक चश्मदीद गवाह है, कैप्टन पारादीस: “जब मैंने सेना छोड़ी, तो 10,000 से अधिक मरीज़ थे; उन्हें बेतरतीब ढंग से गाड़ियों पर ले जाया गया, 4, 5 लोगों को ऐसी गाड़ी पर बिठाया, जहाँ मुश्किल से दो ही लेट सकते थे। नर्सिंग महान नहीं है; कोई कुशल सर्जन नहीं हैं, यहां आने वाले प्रत्येक छात्र को तुरंत रेजिमेंटल डॉक्टर द्वारा निर्धारित किया गया था ... "और इस तथ्य के बावजूद कि पूरी सेना का काफिला आकार में बस राक्षसी था:" घड़ी की कल के घोड़ों के अलावा, बड़ी कंपनियों के पास 30 गाड़ियां हैं। । .. गार्ड में ऐसे हवलदार हैं, जिनमें से 16 गाड़ियां थीं ... "

खैर, कोई कहेगा, क्योंकि यह मिनिच के अधीन था, वे कहते हैं, उससे और क्या उम्मीद की जाए। लेकिन नहीं, 1757 के अभियान के दौरान, रूसी सेना ने बिना एक भी गोली चलाए, अपने एक-पांचवें कर्मियों को बीमार और मृत में खो दिया। कमांडर-इन-चीफ अप्राक्सिन ने एक कठिन मार्च के दौरान सैनिकों को ग्रेट लेंट की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए मजबूर किया, और रास्ते में उन्होंने 15 हजार घायलों के साथ गाड़ियां भी छोड़ दीं, जो प्रशिया के हाथों में गिर गईं। हालाँकि, इस पर नीचे और अधिक विस्तार से चर्चा की जाएगी।

उसी समय, फ्रेडरिक को अपने पिता से कई विशेषताएं विरासत में मिलीं जो उनकी उच्च शाही गरिमा के लिए बहुत ही अजीब हैं। अधिकारियों और सैनिकों के साथ व्यवहार करते हुए, उन्होंने एक ताज पहनाए जाने वाले व्यक्ति के बजाय एक कठोर और परिचित नौकर-कर्नल की छाप दी। दरअसल, इसी वजह से सेना ने उन्हें "ओल्ड फ्रिट्ज" कहा।

एक ज्ञात मामला है, जब 1752 में, गार्ड रेजिमेंट के कई दर्जन सैनिकों ने अपने लिए कुछ लाभ और अधिकारों की मांग करने की साजिश रची थी। ऐसा करने के लिए, वे सीधे सनसौसी पैलेस गए, जहां राजा था। फ्रेडरिक ने उन्हें दूर से देखा और तेज आवाजों से उनके इरादों का अनुमान लगाते हुए, अपनी आंखों पर अपनी टोपी खींची और अपनी तलवार उठाकर विद्रोहियों की ओर बढ़े (हम ध्यान दें कि राजा के स्थानों पर गार्ड हमेशा प्रतीकात्मक थे और अब शायद ही उनकी मदद कर सकते थे) ) कई सैनिक भीड़ से अलग हो गए और उनमें से एक साहसपूर्वक आगे बढ़ते हुए अपनी मांगों को फ्रेडरिक तक पहुंचाना चाहता था। हालाँकि, इससे पहले कि वह अपना मुँह खोल पाता, राजा ने कहा, “रुको! बराबर!" कंपनी ने तुरंत लाइन में खड़ा किया, जिसके बाद फ्रेडरिक ने आदेश दिया: “चुप! चारों ओर छोड़ दिया! कदम मार्च! बदकिस्मत विद्रोहियों ने राजा के उग्र रूप से भयभीत होकर चुपचाप आज्ञा मानी और महल के पार्क से बाहर निकल गए, इस बात पर प्रसन्न हुए कि वे इतने सस्ते में उतर गए।

हाँ, वास्तव में, फ़्रेडरिक सामान्य सैनिकों के जीवन और मृत्यु के मुद्दों को बहुत खारिज़ करता था। लेकिन क्या यह आश्चर्यजनक होना चाहिए? अठारहवीं शताब्दी के युद्ध "राजाओं का खेल" थे, और सैनिकों ने उनमें केवल गूंगा अतिरिक्त, टिन के खिलौने की भूमिका निभाई, जो यदि वांछित हो, तो क्रमबद्ध पंक्तियों में पंक्तिबद्ध हो सकते थे, और यदि वांछित हो, तो छिपे हुए थे एक बॉक्स (एक और सवाल यह है कि प्रशिया के राजा को अक्सर रैंक और फाइल के बगल में गोलियों के तहत हमला किया जाता है, इसलिए उनके द्वारा "तिरस्कार" किया जाता है)। और फिर, फ्रेडरिक के पास अपनी रेजिमेंट के कर्मियों के साथ अविश्वास और कभी-कभी क्रूरता के साथ व्यवहार करने के कारण थे: आइए याद करें कि प्रशिया की सेना में कई तरह से शामिल थे - विदेशी भाड़े के सैनिकों से, कभी-कभी जबरन भर्ती - "एक गिलास बीयर के लिए।" सात साल के युद्ध के अंत में, युद्ध के नए कैदियों को भी हथियारों के नीचे रखा जाने लगा, जो निश्चित रूप से, प्रशिया में अपने नए सैनिकों में आत्मविश्वास की भावना नहीं जोड़ता था।

मुझे पूरा यकीन नहीं है कि फ्रेडरिक के पास अपनी बहुत ही प्रेरक सेना के जीवन पर पछतावा करने के लिए बहुत सारे कारण थे, लेकिन सम्राट पीटर द ग्रेट, उदाहरण के लिए, वेदी पर सैनिक की वर्दी पहने अपने हजारों लोगों के जीवन को वेदी पर डाल दिया। उत्तरी युद्ध में जीत और भी कम अफसोस के साथ, और किसी कारण से कोई भी उसे इसके लिए गंभीरता से नहीं डांटता।

यह दिलचस्प है कि फ्रेडरिक ने खुद (जैसा कि आमतौर पर उनके स्वभाव की विशेषता थी) शब्दों में और विशेष रूप से अपने लिखित कार्यों में हर संभव तरीके से उनके द्वारा पेश किए गए अनुशासन को लागू करने के सिद्धांत की निंदा की। "सैनिक मेरे लोग और नागरिक हैं," उन्होंने कहा, "और मैं चाहता हूं कि उनके साथ इंसानों जैसा व्यवहार किया जाए। ऐसे मामले हैं जहां सख्ती जरूरी है, लेकिन क्रूरता किसी भी मामले में अस्वीकार्य है। काश, युद्ध के दिन सैनिकों ने मुझसे अधिक प्रेम किया होता जितना वे डरते थे। वास्तविकता, जैसा कि हम देखते हैं, इसे हल्के ढंग से रखने के लिए, फ्रेडरिक के नारों से कुछ अलग था।

उसी समय (निचले चिप्स की सैन्य सेवा के सभी भद्दे पहलुओं और प्रशिया सेना के आम तौर पर निम्न नैतिक चरित्र के बावजूद), फ्रेडरिक ने आबादी के संबंध में सैनिकों में अनुशासन के पालन की सख्ती से निगरानी की। कब्जे वाले दुश्मन देशों में सेना के रहने के लिए भी यही नियम लागू होता है: थोड़ी सी भी लूटपाट को तुरंत और सख्ती से दंडित किया जाता था। राजा ने मांग की कि भोजन की मांग भी कम से कम कर दी जाए: प्रशिया के ग्रामीणों ने सभी खरीद के लिए कठोर मुद्रा में भुगतान किया। यह सब एक बहुत ही वास्तविक आधार था: फ्रेडरिक अपने पीछे के हिस्से में अप्रिय आश्चर्य नहीं चाहता था।

वही उनकी अद्भुत धार्मिक सहिष्णुता पर लागू होता है: उदाहरण के लिए, सिलेसियन युद्धों के दौरान, कैथोलिक मठों के भिक्षुओं ने एक से अधिक बार ऑस्ट्रियाई लोगों के साथ बातचीत की और उन्हें प्रशिया के स्थान और युद्धाभ्यास के बारे में जानकारी दी। कई सेनापतियों ने राजा को दोषियों को दंडित करने की आवश्यकता के बारे में सूचना दी। "भगवान आपको बचाएं," फ्रेडरिक ने इसका उत्तर दिया, "उनकी शराब ले लो, लेकिन उन्हें अपनी उंगली से मत छुओ: मैं भिक्षुओं के साथ युद्ध नहीं करता।" फ्रांस और ऑस्ट्रिया की सेनाओं की तुलना में, जिनके सैनिक बेहद बेलगाम थे, प्रशिया के लोग देह में देवदूत प्रतीत होते थे। हां, और काफी अनुशासित रूसियों ने अक्सर थोक डकैती और हिंसा का सहारा लिया, और यह "युद्धकाल की दुखद लागत" नहीं थी, बल्कि सात साल के युद्ध में एलिजाबेथ के जनरलों द्वारा सफलतापूर्वक उपयोग की जाने वाली सामान्य "झुलसी हुई पृथ्वी" रणनीति का हिस्सा था। उदाहरण के लिए, पोमेरानिया के सभी, फर्मर के सैनिकों द्वारा अपने विशेष आदेश पर पूरी तरह से जला दिया गया था। उसी उद्देश्य के लिए, रूसियों ने जंगली टाटर्स और कलमीक्स के मोहराओं को आगे बढ़ने दिया, साथ ही साथ जंगली कोसैक्स को भी, बाद के बीच "नियमितता" की कमी के कारण किए गए अपराधों की व्याख्या करते हुए।

यह सबसे मजबूत धार्मिक दमन के साथ मिलाया गया था जो पोप के आशीर्वाद के साथ ऑस्ट्रियाई और फ्रांसीसी द्वारा किए गए थे: सिलेसियन युद्धों के दौरान, उदाहरण के लिए, हंगरी ने स्लोवाकिया (हुसाइट) में सभी "विधर्मियों" को शारीरिक रूप से नष्ट करने की कोशिश की थी। फ्रेडरिक (और उसने तुरंत सिंहासन पर बैठने पर जर्मनी में लूथरन धर्म का "रक्षक" घोषित किया) को यहां तक ​​​​कि धमकी भी देनी पड़ी कि प्रशिया सिलेसिया के कैथोलिकों के खिलाफ पर्याप्त उपाय किए जाएंगे - केवल यह कदम कुछ हद तक वियना और रोम को लाया। उनकी इंद्रियां।

कैदियों के प्रति फ्रेडरिक का रवैया बेहद नरम था। इस तथ्य को छोड़कर कि बाद वाले को अक्सर प्रशिया सेना में जबरन भर्ती किया जाता था, और अन्यथा उनकी स्थिति काफी सहनीय थी। कैदियों को अच्छी स्थिति में रखा जाता था, नियमित रूप से खाना खिलाया जाता था और कपड़े भी पहनाए जाते थे। कैद दुश्मनों के प्रति क्रूरता सख्त वर्जित थी। एक ज्ञात मामला है जब राजा को एक पुराने हवलदार मेजर की सेवानिवृत्ति पर एक रिपोर्ट के साथ प्रस्तुत किया गया था। हालांकि, फ्रेडरिक (जिनके पास एक अभूतपूर्व स्मृति थी) ने याद किया कि 15 साल पहले, 1744 के अभियान में, उन्हें "अपने सैनिकों के खिलाफ एक कम कार्य और कैदियों के प्रति क्रूरता" का दोषी ठहराया गया था। रिपोर्ट पर हस्ताक्षर करने के बजाय, राजा ने एक फांसी का फंदा खींचा और उसे वापस भेज दिया।

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अपने दुश्मनों की कई सेनाओं पर फ्रेडरिक की कई हाई-प्रोफाइल जीत का कारण क्या था? जी. डेलब्रुक के अनुसार, प्रशिया की सेना की सफलताएँ "बड़े पैमाने पर उसके मार्च की गति, कुशलता से पैंतरेबाज़ी करने की क्षमता, प्रशिया पैदल सेना की आग की दर, घुड़सवार सेना के हमलों की शक्ति और तोपखाने की गतिशीलता पर निर्भर करती हैं।" यह सब, अपने शासनकाल के मध्य में, फ्रेडरिक द्वितीय ने वास्तव में हासिल किया। इनमें से प्रत्येक कारक पर निम्नलिखित अध्यायों में चर्चा की जाएगी।

18वीं शताब्दी में यूरोपीय सेनाएं

XVIII सदी में, सभी यूरोपीय सेनाओं की संरचना लगभग समान थी। उनमें पैदल सेना, घुड़सवार सेना और तोपखाने की मुख्य शाखाएँ पाप शामिल थीं। किसी भी सेना में से अधिकांश पैदल सैनिक थे, ज्यादातर मस्किटियर या फ्यूसिलियर रेजिमेंट का हिस्सा थे। प्रशिया रेजिमेंट को आमतौर पर दो बटालियनों में विभाजित किया गया था और लगभग 1,700 पुरुषों की संख्या थी। ऑस्ट्रियाई सेना में, तीन बटालियनों ने लगभग 2,100 पुरुषों की एक रेजिमेंट बनाई। ऑस्ट्रियाई सेना में कोई गार्ड रेजिमेंट नहीं थे, लेकिन ग्रेनेडियर बटालियन थे, जो आमतौर पर मस्किटियर और फ्यूसिलियर रेजिमेंट की ग्रेनेडियर कंपनियों से बनी समेकित इकाइयाँ थीं। हल्की पैदल सेना - चेसर्स और क्रोएशियाई पैन-डर्स - का उपयोग एक नवीनता थी। सबसे खतरनाक दुश्मन ऑस्ट्रियाई क्रोएट था, जो साम्राज्य की जंगली पूर्वी सीमाओं से भर्ती किया गया था।

पैदल सैनिकों का जीवन कठोर था। लड़ाई केवल छिटपुट थी, और इसलिए वे या तो मार्च पर थे, या अपना भोजन प्राप्त कर रहे थे, या, यदि समय की अनुमति दी गई, तो प्रशिक्षण में भाग ले रहे थे। शिविरों के दौरान, राशन आमतौर पर अपर्याप्त था, लेकिन मार्च में स्थिति और भी खराब थी। खराब मौसम और बीमारी के कारण, लड़ाई के दौरान सेना को लगभग उतना ही नुकसान हुआ था। सेना की अगली सबसे बड़ी (और अधिक आकर्षक) शाखा घुड़सवार सेना थी, जिसे मध्ययुगीन शिष्टता की परंपराओं का उत्तराधिकारी माना जाता था। घुड़सवार सेना की तीन श्रेणियां थीं: भारी (कुइरासियर), मध्यम (ड्रैगन) और प्रकाश (हुसर, हल्के ड्रैगन और शेवोल)। रेजिमेंट में आमतौर पर चार स्क्वाड्रन शामिल होते थे (हालांकि अक्सर उनकी संख्या बढ़कर 10 हो जाती थी)। स्क्वाड्रन में औसतन 80 सैनिक थे। भारी घुड़सवार सेना सेना की मुख्य हड़ताली सेना थी। कुइरासियर्स बड़े, शक्तिशाली घोड़ों की सवारी करते थे और युद्ध में दुश्मन की रेखाओं से टूटने वाले थे। ड्रैगून को पैदल सेना की सवारी के रूप में प्रशिक्षित किया गया था, लेकिन अक्सर भारी घुड़सवार सेना के रूप में भी इस्तेमाल किया जाता था। सबसे प्रसिद्ध प्रकाश घुड़सवार हुसार थे। उनके कार्यों में दुश्मन की रेखाओं के पीछे टोही और संचालन शामिल थे।तोपखाना तीसरा सबसे बड़ा, लेकिन किसी भी सेना का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा था। लड़ाई के दौरान, तोपखाने ने 6-10 तोपों की बैटरी में काम किया। एक बंदूक का कैलिबर प्रक्षेप्य के वजन से निर्धारित होता था जिसे उसने दागा था। सबसे आम फील्ड गन 6-पाउंडर थी। सबसे शक्तिशाली बंदूकें - 24 पाउंड तक - अक्सर घेराबंदी में उपयोग की जाती थीं। बंदूकें भारी थीं और उन्हें एक स्थान से दूसरे स्थान पर तेजी से नहीं ले जाया जा सकता था। इसलिए, पदों पर तैनात तोपखाने दुश्मन, उसके हल्के सैनिकों और घुड़सवार सेना की जवाबी कार्रवाई की चपेट में आ गए।

सेनाओं में परंपरागत रूप से पहली पंक्ति, दूसरी पंक्ति और एक रिजर्व शामिल था। आमतौर पर पैदल सेना को केंद्र में रखा जाता था, जहां तोपखाने स्थित थे, और घुड़सवार सेना फ्लैंक्स पर स्थित थी। लाइन गठन ने पैदल सेना रेजिमेंट को अपनी मारक क्षमता का सबसे प्रभावी उपयोग करने की अनुमति दी। कार्रवाई का क्रम बदल सकता है, लेकिन आम तौर पर फ्रंट रैंक ने वॉली निकाल दी, फिर अपनी बंदूकें फिर से लोड करने के लिए पीछे हट गईं और दूसरी रैंक को आग लगने की अनुमति दी। इस तरह की रणनीति के साथ अच्छी तरह से प्रशिक्षित सैनिक प्रति मिनट 3-5 वॉली का उत्पादन कर सकते हैं। एक विवेकपूर्ण कमांडर के पास हमेशा एक रिजर्व होता था जिसके साथ, यदि आवश्यक हो, तो वह पहली पंक्ति को मजबूत कर सकता था। युद्ध के मैदान में घुड़सवारों को दुश्मन के घुड़सवारों से लड़ना पड़ा। हालांकि, अगर वह पैदल सेना से आगे निकलने में कामयाब रही, तो वह खतरे का मुकाबला करने के लिए फिर से संगठित होने से पहले पैदल सेना को तितर-बितर कर सकती थी। तोपखाने को मुख्य रक्षात्मक स्थिति या हमले का समर्थन करना था और दुश्मन पर अधिकतम संभव नुकसान पहुंचाना था। तोप के गोले - गोल लोहे के गोले दागकर तोपखाने ने इन कार्यों को अंजाम दिया। छर्रे का भी इस्तेमाल किया जा सकता था, जिसमें कई छोटी गोलियां थीं। ऐसे प्रोजेक्टाइल की कार्रवाई की सीमा 400 से 800 मीटर तक होती है।लड़ाई के परिणाम को प्रभावित करने वाला एक अन्य महत्वपूर्ण कारक इलाके की स्थिति है। कमांडर को एक ऐसे इलाके का चयन करने का ध्यान रखना था जो उसे अपने सैनिकों को ठीक से तैनात करने और सेना की प्रत्येक शाखा की आवश्यकताओं को पूरा करने की अनुमति दे। कई कारकों को ध्यान में रखा जाना था, उदाहरण के लिए, पहाड़ और जंगल, जिन्हें दूर करना दुश्मन के लिए मुश्किल था, और इसलिए सैनिकों के लिए कवर प्रदान किया या फ्लैंक को सुरक्षित करना संभव बना दिया।