समुद्र और नदी परिवहन कई देशों की अर्थव्यवस्था के महत्वपूर्ण और विश्वसनीय क्षेत्रों में से एक है।

समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का दिन समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का एक पेशेवर अवकाश है, जो हर साल जुलाई के पहले रविवार को मनाया जाता है। और 2019 में यह अवकाश 7 जुलाई को पड़ता है।

इस अवसर के नायक

समुद्र और नदी बेड़े के श्रमिकों का दिन 1 अक्टूबर, 1980 नंबर 3018-X के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा स्थापित किया गया था, "छुट्टियों और यादगार दिनों पर", जैसा कि प्रेसीडियम के डिक्री द्वारा संशोधित किया गया था। 1 नवंबर, 1988 नंबर 9724-XI के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत "छुट्टियों और यादगार दिनों पर यूएसएसआर के कानून में संशोधन की शुरूआत पर।

ब्लू हाईवे के कार्यकर्ता हमेशा रूस की शान रहे हैं, और अब उनके लिए पारस्परिक सहायता और समुद्री श्रम बिरादरी जैसी अवधारणाएं निर्णायक बनी हुई हैं। इसलिए, यात्री, व्यापारी और आइसब्रेकर बेड़े, बंदरगाह श्रमिकों, जहाज मरम्मत करने वालों और कई अन्य विशेषज्ञों के नाविकों और नदी के बिना, जो रूस के समुद्र और नदी की सड़कों के संचालन को सुनिश्चित करते हैं, हमारे देश का अतीत, वर्तमान और भविष्य अकल्पनीय है। और, ज़ाहिर है, अपने काम के साथ वे अपनी छुट्टी, समुद्र और नदी बेड़े के श्रमिकों के दिन के लायक हैं।

यह अच्छा है कि सदियों से नौसेना में विकसित हो रही परंपराएं न केवल अब जीवित हैं, बल्कि विकसित भी हो रही हैं, मजबूत हो रही हैं और कई गुना बढ़ रही हैं। समुद्र और नदी का बेड़ा आज भी परिवहन परिसर का एक महत्वपूर्ण घटक है, जो देश की संपूर्ण अर्थव्यवस्था का एक अभिन्न अंग है, रूस की परिवहन रणनीति के कार्यान्वयन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

रूसी बेड़े का निर्माण

समुद्री और नदी बेड़े के श्रमिकों का दिन इतिहास को याद करने का एक महान अवसर है।

रूसी बेड़े के निर्माण की तारीख 20 अक्टूबर, 1696 है। इस दिन, पीटर I के आग्रह पर, बोयार ड्यूमा ने एक "वाक्य" (डिक्री) जारी किया "सुविधाजनक लेख जो कि अज़ोव के तुर्कों से लिए गए किले या किलेबंदी से संबंधित हैं", जिसमें यह तय किया गया था कि "समुद्री जहाज होने चाहिए" ।" यह ऐतिहासिक महत्व का निर्णय था। इसके कार्यान्वयन के परिणामस्वरूप, रूस - सबसे बड़ा महाद्वीपीय राज्य - को भी एक समुद्री शक्ति बनना था।

वास्तव में, जनरलों की "परिषद" के अनुसार, असफल पहले आज़ोव अभियान से लौटने के बाद, वोरोनिश में पीटर I द्वारा बेड़े का निर्माण 1695 के अंत में शुरू किया गया था। 4 नवंबर को, ड्यूमा के "फैसले" और पीटर I के फरमान के अनुसार, "कम्पन" द्वारा नियमित रूसी बेड़े का निर्माण शुरू हुआ, जिसमें कुलीनता (18 कुम्पास) और पादरी (17 कुम्प्स) थे। समूहीकृत। कुप्पनस्टोवो की जिम्मेदारियों में जहाजों का निर्माण, आयुध, रखरखाव और मरम्मत शामिल थी। पादरियों को 8 हजार घरों से एक जहाज बनाना था, और कुलीनों को - 10 हजार घरों से। रईसों, जिनके पास 100 से कम घर थे, ने प्रत्येक घर से सालाना आधा रूबल का योगदान दिया।

11 दिसंबर, 1696 को व्यापारियों, नगरवासियों और विदेशी व्यापारियों द्वारा 12 जहाजों के निर्माण पर एक फरमान जारी किया गया था। कुल मिलाकर, कुम्पनस्टोवो को विभिन्न रैंकों और गैलियों के 52 जहाजों का निर्माण करना था। आबादी से एकत्रित धन से, राज्य द्वारा जहाजों का निर्माण किया गया था।

Preobrazhensky और Semyonovsky रेजिमेंट के सैनिक, पूरे देश के बढ़ई, जहाजों के निर्माण के लिए 50 विदेशी कारीगरों को नियुक्त किया गया था। जहाजों के निर्माण का संगठन सैन्य आदेश-रैंक को सौंपा गया था, जिसकी अध्यक्षता गवर्नर टी। एन। स्ट्रेशनेव ने की थी। जहाज निर्माण और समुद्री मामलों का अध्ययन करने के लिए, 1697 में पीटर I, प्रीब्राज़ेंस्की रेजिमेंट के एक कांस्टेबल की आड़ में, पीटर मिखाइलोव, महान दूतावास के हिस्से के रूप में हॉलैंड और इंग्लैंड गए और वहां लगभग 100 युवाओं को भेजा। शिपराइट्स और कारीगरों को रूस में प्रशिक्षित किया गया था। आज़ोव बेड़े का निर्माण वोरोनिश, तावरोव, स्टुपिनो, ब्रांस्क, चिज़ोव्का, पावलोव्स्क में शिपयार्ड में किया गया था।

1697 में वोरोनिश में पहली एडमिरल्टी की स्थापना की गई थी। 1698 की शरद ऋतु में, जहाजों का हिस्सा लॉन्च किया गया था, और 1699 के वसंत में, 10 जहाजों और कई जहाजों के एक स्क्वाड्रन ने आज़ोव सागर में प्रवेश किया। अगस्त में, उनमें से एक पर, 46-बंदूक जहाज किले, पीटर I ने ड्यूमा क्लर्क ई.आई. Ukraintsev और व्यक्तिगत रूप से उनके साथ एक स्क्वाड्रन (10 जहाज, 2 गैली, 2 जहाज) के साथ केर्च गए। रूसी बेड़े के इस प्रदर्शन ने 3 जुलाई, 1700 को तुर्की के साथ शांति संधि पर हस्ताक्षर करने में योगदान दिया।

1700 तक, आज़ोव बेड़े के लिए 40 नौकायन जहाजों और नावों का निर्माण किया गया था। 20 अप्रैल, 1700 के डिक्री के अनुसार, जहाजों के निर्माण को राज्य में स्थानांतरित कर दिया गया था, और कुम्पनस्टोवो को धन का योगदान देना था। आज़ोव बेड़े का निर्माण 1711 तक जारी रहा। 44 58-बंदूक जहाजों सहित कुल 215 जहाजों का निर्माण किया गया था। प्रुत संधि (1711) के बाद, जिसके अनुसार आज़ोव और तगानरोग को तुर्की में स्थानांतरित कर दिया गया था, आज़ोव बेड़े का अस्तित्व समाप्त हो गया। इसके निर्माण के दौरान प्राप्त अनुभव का उपयोग बाल्टिक सागर पर किया गया था, जिसने उत्तरी युद्ध में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई थी। बाल्टिक फ्लीट के लिए जहाज सेंट पीटर्सबर्ग, नोवगोरोड, ओलोनेट्स (लॉडेनॉय पोल), उगलिच, आर्कान्जेस्क और टवर (कलिनिन) के शिपयार्ड में बनाए गए थे।

30 वर्षों (1696-1725) के लिए रूस का एक नियमित बेड़ा बनाया गया था। कुल मिलाकर, 111 युद्धपोत, 38 फ्रिगेट, 60 ब्रिगंटाइन, 8 श्न्याव, 67 बड़ी गैली, एक महत्वपूर्ण संख्या में स्कैम्पवे (अर्ध-गलियाँ), बमबारी जहाज, फायरशिप, शमाक, प्राम, 300 परिवहन जहाजों तक और कई छोटे जहाजों का निर्माण किया गया था। . युद्ध और समुद्री योग्यता के संदर्भ में, रूसी युद्धपोत (उनमें से सबसे अच्छे लेसनोय और इंगरमैनलैंड थे), जिसका निर्माण 1708 में शुरू हुआ, विदेशी लोगों से नीच नहीं थे, और गैली ने बाल्टिक सागर के स्कीरी क्षेत्रों में सफलतापूर्वक संचालित किया स्वीडिश जहाज।

जहाज निर्माण और बेड़े के निर्माण के संबंध में सभी महत्वपूर्ण आदेश पीटर I से आए, जिनके मुख्य सहायक एफ.ए. गोलोविन, एफ.एम. अप्राक्सिन और के.आई. Kruys, और जहाजों की आपूर्ति के लिए - फ्रांज टिमरमैन और कोषाध्यक्ष एस.आई. भाषाएं। शिप मास्टर्स में से (यह रैंक 3 रैंक के कप्तान के पद के बराबर था), "अच्छे अनुपात के मास्टर" एफ.एम. स्काईलेव और रिचर्ड कोसेंट्ज़, साथ ही वसीली शिपिलोव, एफ.एस. साल्टीकोव, जी.ए. मेन्शिकोव और प्रशिक्षु इवान नेमत्सोव, मोकी चेरकासोव, कॉन्स्टेंटिन यूरीव, एफ.पी. पालचिकोव, यूरी कोलुएनोव।

1718 तक, बेड़े में अधिकांश कमांड पदों पर रूसी लोगों का कब्जा था, जिनके पास आवश्यक ज्ञान, अनुभव था और युद्ध में खुद को प्रतिष्ठित किया था। इस संबंध में, जनवरी 1721 में, सीनेट के फरमान से, विदेशियों को बेड़े में सेवा के लिए स्वीकार करने से मना किया गया था। 1725 तक, बेड़े के कर्मियों की संख्या 7215 लोगों तक पहुंच गई। अधिकारियों और जहाज निर्माताओं को विशेष रूप से बनाए गए स्कूलों (नेविगेशन, एडमिरल्टी) और नौसेना अकादमी में प्रशिक्षित किया गया था। सेंट पीटर्सबर्ग रूसी बेड़े के लिए जहाज निर्माण और कर्मियों के प्रशिक्षण का मुख्य केंद्र बन गया।

1696-1725 में। अज़ोव और बाल्टिक बेड़े, कैस्पियन फ्लोटिला बनाए गए थे। इन वर्षों के दौरान रूसी बेड़े ने फादर में नौसैनिक युद्धों में पहली बड़ी जीत हासिल की। कोटलिन, गंगुट प्रायद्वीप, एज़ेल और ग्रेंगम द्वीपों ने बाल्टिक और कैस्पियन समुद्र में प्रभुत्व हासिल किया।

पीटर I की मृत्यु के बाद, 1725 में, देश में युद्धपोतों का निर्माण लगभग बंद हो गया - केवल वे जहाज जो पहले से ही स्टॉक में थे, पूरे हुए। नुकसान से बचने के लिए समुद्र में न जाने का आदेश दिया गया था। बेड़ा निष्क्रिय था, जहाज जीर्ण-शीर्ण थे। कैथरीन II ने 1763 में लिखा था: हमारे पास जहाजों और लोगों की बहुतायत है, लेकिन न तो कोई बेड़ा है और न ही नाविक।

रूसी नौसेना बलों के कमांडर-इन-चीफ, एडमिरल व्लादिमीर मासोरिन ने रूसी नौसेना में सुधार की योजना की घोषणा की, जिसके परिणामस्वरूप एक लड़ाकू-तैयार समुद्री बेड़े का निर्माण होना चाहिए, जिसमें दूसरा सबसे बड़ा वाहक-आधारित विमानन समूह है। दुनिया में।

बेड़े के निर्माण में पहली सफलता XIX सदी के 80 के दशक में शुरू हुई, जब रूसी नेतृत्व ने प्रशांत महासागर में एक बेड़ा बनाने का फैसला किया - रूस की पूर्वी सीमाओं की रक्षा करने और क्षेत्र में इसके प्रभाव का समर्थन करने के लिए। प्रयासों की अपर्याप्त एकाग्रता, कार्यक्रमों का असंतुलन, देश के सामान्य तकनीकी पिछड़ेपन और अक्षम नेतृत्व के साथ, जापान के साथ 1904-1905 के युद्ध में रूसी बेड़े की हार का कारण बना, जिसके बेड़े की मुख्य सेनाएँ सुसज्जित थीं ब्रिटिश शिपयार्ड में निर्मित नवीनतम जहाज।

रूस-जापानी युद्ध के बाद, रूस काफी लंबे समय तक अपने बेड़े को बहाल करना शुरू नहीं कर सका। युद्ध और क्रांति 1905-1907 देश को गहरे वित्तीय और आर्थिक संकट में डाल दिया। नौसेना जनरल स्टाफ द्वारा विकसित युद्ध के बाद के जहाज निर्माण कार्यक्रमों को लागू करने के लिए सरकार पर्याप्त धन आवंटित नहीं कर सकी। रूसी-जापानी युद्ध के दौरान रखे गए जहाजों की कीमत पर बेड़े को थोड़ा सा भर दिया गया था, और कई क्रूजर विदेशों में और घरेलू शिपयार्ड में ऑर्डर किए गए थे। नौसेना मंत्रालय ने मंत्रालय को आवंटित मामूली वार्षिक निधि से अधिक के साथ जीवित जहाजों की मरम्मत और पुन: सुसज्जित करने के लिए बहुत प्रयास किए।

11 फरवरी, 1918 वी.आई. लेनिन ने वर्कर्स एंड पीजेंट्स रेड फ्लीट (आरकेकेएफ) के निर्माण पर एक डिक्री पर हस्ताक्षर किए। रूसी शाही नौसेना से विरासत के रूप में, जिसके आधार पर इसे बनाया गया था, इसे सभी वर्गों और सहायक जहाजों के युद्धपोतों की एक बड़ी संख्या विरासत में मिली: बाल्टिक वी 4 ड्रेडनॉट युद्धपोतों में, 9 क्रूजर, 62 विध्वंसक और विध्वंसक, 26 पनडुब्बियां , 5 गनबोट नावें, 23 खदान और जाल परतें, 110 गश्ती जहाज और नावें, 89 माइंसवीपर, साथ ही 100 से अधिक विभिन्न सहायक जहाज, 70 परिवहन और 16 आइसब्रेकर (कुल मिलाकर लगभग 600 युद्धपोत और जहाज); काला सागर पर 7 युद्धपोत, 2 क्रूजर, 20 विध्वंसक और 4 विध्वंसक, 11 पनडुब्बी (कुल लगभग 400 जहाज और सहायक जहाज) हैं।

कई जहाज आर्कटिक महासागर फ्लोटिला, कैस्पियन, अमूर और साइबेरियाई बेड़े का हिस्सा थे।

हम समुद्री और नदी बेड़े के श्रमिकों के दिन, छुट्टी पर नीले राजमार्गों के श्रमिकों को ईमानदारी से बधाई देते हैं!

समुद्र और नदी के बेड़े के निर्माण का इतिहास

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कुछ के लिए, समुद्र घुटने तक गहरा है, और कुछ के लिए, देशी तालाब मारियाना ट्रेंच जैसा प्रतीत होगा। इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप एक समुद्री भेड़िया हैं या एक मामूली नदी भेड़िया शावक हैं, आप सुरक्षित रूप से समुद्र और नदी के बेड़े के दिन को अपने पेशेवर अवकाश के रूप में लिख सकते हैं। शायद, सभी लड़कों ने एक बार एक विशाल जहाज के कप्तान बनने और नई भूमि, महाद्वीपों और रहस्यमय निर्जन द्वीपों की खोज के लिए लंबी यात्रा पर जाने का सपना देखा था।

समुद्र और नदी के बेड़े के दिन का इतिहास

तीस साल से भी पहले, 1980 में वापस, यूएसएसआर ने एक फरमान जारी किया कि हर साल, जुलाई के पहले रविवार (2019 में 1 जुलाई) को, देश आधिकारिक तौर पर सी एंड रिवर फ्लीट्स के श्रमिक दिवस मनाएगा। हमारा देश जल संसाधनों से समृद्ध है, ये समुद्र, महासागर, साथ ही कई पूर्ण बहने वाली नदियाँ और विशाल झीलें हैं। इस भौगोलिक स्थिति के लिए बस इतना आवश्यक था कि नदी और समुद्री परिवहन देश की अर्थव्यवस्था के मुख्य क्षेत्रों में से एक बन जाए। अक्सर नाविक और नदी के किनारे कई पीढ़ियों के लिए पूरे राजवंश होते हैं, जिन्होंने अपनी नियति को जल तत्व से जोड़ा है।

जब वे मनाते हैं

जुलाई के पहले रविवार को गर्मी के चरम पर, समुद्री और नदी बेड़े के श्रमिकों का दिन मनाया जाता है।

इसे सोवियत संघ के दौरान अवकाश रजिस्टर में शामिल किया गया था। वर्ष 1980 को यूएसएसआर नंबर 3018-एक्स के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री के 1 अक्टूबर को "छुट्टियों और यादगार दिनों पर" अपनाने के द्वारा चिह्नित किया गया था, जिसके अनुसार न केवल नौसेना, बल्कि नागरिक भी पेशेवर अवकाश से सम्मानित किया गया। 1 नवंबर, 1988 को दस्तावेज़ का एक नया संस्करण नंबर 9724-XI के तहत जारी किया गया था।

कौन मना रहा है

डे ऑफ मैरीटाइम एंड रिवर फ्लीट वर्कर्स का उद्देश्य इस उद्योग के सभी पेशेवरों को सम्मानित करना है: नदी के किनारे और व्यापारी और यात्री जहाजों के नाविक और आइसब्रेकर, जहाज की मरम्मत करने वाले, कई रूसी बंदरगाहों के कार्यकर्ता।

पेशे के बारे में

एक नाविक का पेशा खतरनाक होता है, लेकिन साथ ही इसे बहुत ही रोमांटिक माना जाता है। नागरिक बेड़ा राज्य की आर्थिक क्षमता के गठन का एक महत्वपूर्ण पहलू है, इसलिए रूस को इस क्षेत्र में पेशेवर कर्मियों की आवश्यकता है। इसका मुख्य कार्य देश और विदेश में बड़े आकार के कार्गो और यात्रियों को परिवहन करना है।

समुद्र और नदी बेड़े के श्रमिकों के दैनिक कार्य के लिए धन्यवाद, रूस साझेदार देशों के साथ व्यापार संबंध बनाए रखता है, निर्यात के व्यापक अवसर हैं, और समुद्र और नदी पर्यटन विकसित करता है। इन विशेषज्ञों की व्यावसायिकता रूसी संघ की आर्थिक समृद्धि की कुंजी है।

समुद्र और नदी बेड़े 2018 के श्रमिकों के दिन की बधाई

समुद्र और नदी के बेड़े के दिन,
शैंपेन खोलने का कारण
जिनका दैनिक कार्य है
पानी के विस्तार को सर्फ करने के लिए,

एक दोस्ताना टीम के लिए एक टोस्ट उठाएँ
एक बहादुर और जोशीले जहाज के लिए
आज सभी को नाविक चाहिए
शानदार ढंग से चलें, लेकिन खूबसूरती से।

आज छुट्टी की बधाई
कप्तान, यांत्रिकी, नाविक
शुभकामनाएँ हमेशा आपके साथ रहें
और बिना किसी सवाल के पुरुष मित्रता।

हर कोई जानता है - अलग-अलग जहाज हैं,
समुद्री जहाज, घाट और टग,
नदी ट्राम रोशनी आग
और टैंकर दुनिया भर में तेल ले जाते हैं।

एक नदी का बेड़ा है, और एक समुद्र है
लेकिन यहां मुख्य बात यह है कि इसे कौन नियंत्रित करता है,
कौन है जादूगर, कौन है वो हीरो,
जहाज पानी पर क्या पालता है।

कई वीर हैं, आप उन सभी की गिनती नहीं कर सकते -
जहाज बनाने वाला, कप्तान, नाविक, मैकेनिक।
आज बेड़े की छुट्टी है और उनके सम्मान में
सब के जहाजों की ओर से सलामी की झंकार जोर से फूटने दो।

वह जल और भूमि पर उनका पीछा करे
अनंत भाग्य और खुशी
और जीवन का जहाज कभी नष्ट नहीं होगा
तेज आंधी, तूफान और खराब मौसम।

एक पुरानी बनियान पर रखो
और चेहरे पर पूरे मुंह में मुस्कान बिखेर दें
कॉन्यैक निकालो, सबको एक गिलास डालो,
पूरे रूसी बेड़े के लिए एक टोस्ट उठाएँ!

बीतुम शिकार दो
सभी देशों के जल निकाय...
हैप्पी नेवी वर्कर्स डे
आप, नाविक, कप्तान!
सागर उग्र है
या एक शांत, हल्की हवा,
आप पर्यटकों को ले जाते हैं
चारकोल, फल और चावल।
नदी में हेराफेरी
या लंबी यात्रा पर
तुमसे ज्यादा मजेदार, ज्यादा खूबसूरत
धरती पर नहीं मिला!
कोई नमकीन मील
खाते - उड़ानें, बंदरगाह ...
और कील के नीचे सात फीट
हम आपको फिर से चाहते हैं!
***

व्यापारी बेड़ा, मछली पकड़ने का बेड़ा,
नदी या समुद्री बेड़ा, -
क्या इससे कोई फर्क पड़ता है, सही शब्द! -
कभी-कभी हम - क्या बेड़ा है!
पानी पर - जमीन की तरह नहीं, -
सब कुछ आसान नहीं है, सब कुछ ऐसा नहीं है, -
और समुद्र आत्मा को समझो
हर कोई नहीं कर सकता!
वहाँ, आत्मा में - समुद्र ने दिया,
तूफानी तूफान और पूर्ण शांति,
पत्नियां हैं, जो लंबे समय से इंतजार कर रही हैं,
आप, लगभग खो चुके हैं,
चारों ओर तत्वों के साथ,
और हाथ की प्यारी लहर ...
सामान्य तौर पर, मैं आपको कविताएँ पढ़ता हूँ, -
हैप्पी हॉलिडे, नाविक!

बीनदीकर्मियों और नाविकों के बिना,
हम उन सभी रास्तों से नहीं जा सकते
पानी की सतह क्या है, नीला,
तो हमें बचपन से अपने साथ बुलाओ!
हम आपको बधाई देते हैं, दोस्तों,
अपने जीवन को शीर्ष पर रहने दें
प्यार, स्वास्थ्य और खुशी होगी!
और मस्तूल पर शांति का झंडा फहराता है!

डीहे नाविक! नॉटिकल माइल...
प्यार और दोस्ती पिघलती नहीं,
हम कहते हैं: तूफान और शांत -
आपका भाग्य खुश है!
कोहरे, देश, महासागर,
पकड़ो, देखो, गोफन, बंदरगाह ..
अक्षांश और मेरिडियन
आप पहले से जानते हैं!
एक कप्तान, एक नाविक नहीं होने दें
आप चलते हैं, चाहे आप बूढ़े हों या जवान,
आप हमेशा एक आदर्श, मालिक रहेंगे
सभी दिलों को नाविक का इंतजार है!!!

जेडभर्ती, बेड़ा अलग है,
समुद्र है, और नदी है।
लेकिन मुख्य नाविक एक बहादुर है,
और नहीं क्या कड़ी के पीछे है.

स्पष्ट है कि समुद्र कोई नदी नहीं है।
समुद्र नाविक को बुलाता है।
हम आपको अलग नहीं करना चाहते
चलो एक साथ मनाते हैं!

नाव या जहाज -
सबको पानी रखने के लिए!
"नाविक" की उपाधि के लिए
गर्व से आपने झंडे की तरह ढोया।

वे दिल की पुकार पर बन गए
और उन्होंने अपने भाग्य को पानी से बांध दिया।
हम नाविक की कामना करते हैं
किनारे पर होने की प्रतीक्षा में!

बीबड़ा बहु टन जहाज
कार्गो के साथ फिर से बंदरगाह में प्रवेश करता है।
इसमें लाखों का माल है,
लेकिन यह सब कुछ सही जगह पर ले जाएगा।
आपके पास एक गंभीर काम है -
समुद्र के द्वारा कार्गो वितरित करें!
मैं आपको नौसेना दिवस की शुभकामनाएं देता हूं,
आराम से जिएं और बीमार न हों!

बीपानी के बिना आप एक दिन भी नहीं रह सकते -
ग्रह पर हर कोई यह जानता है!
बेड़ा हमारा गौरव और हमारा कवच है,
हमारे सितारे जो भोर में फीके नहीं पड़ते!
आपको हैप्पी हॉलिडे, हैप्पी फ्लीट डे!
जीवन को पानी से उबलने दें
और दिल में एक चिंता हो -
घर कब लौटोगे...

साथ मेंहमारे द्वार पर छुट्टी आ रही है,
वह इसे कैसे नहीं खोल सकता?
आखिरकार, समुद्र और नदी के बेड़े का दिन,
कोई नहीं भूल सकता

आज मैं बधाई देना चाहता हूं
हमारे बहादुर नाविक
और सभी अजीब महिमा से पहले,
सभी समुद्री भेड़ियों को भूल गए!

अपने जहाज को पता न चलने दें
छेद, तूफान और सुनामी,
इसे डेक पर भीड़ होने दें
एक निष्पक्ष हवा तुम्हारे साथ होगी!

परसे और पुनरुत्थान का दिन आया,
जुलाई में पहला - यह आपका है!
आपकी शानदार, शानदार छुट्टी
यह बोर्ड करने का समय है:
आज, बेड़े के कर्मचारी,
शान से झंडा फहराओ!
...काम खुशी लाता है,
हाथ में बहस चल रही है मामला :
आपके लिए सब कुछ आसान है -
आप अपने तत्व में हैं!
हैप्पी हॉलिडे, नौसेना कमांडरों!
आपको शांत नदियाँ और समुद्र!

परसफेद लहरें,
सैन्य जहाज,
अप्रत्याशित सड़कों की गंभीरता -
यह हमारा बहादुर बेड़ा है।
रूस के सम्मान की रक्षा करता है
दहलीज पर अजनबियों की अनुमति नहीं होगी।
लाल सफेद नीला
रूस पर झंडे।
गर्व से विकास करो,
सच्ची गरिमा के साथ
दृढ़ता और ईमानदारी से
नाविक के हाथ का राज!

इवह दिन उन लोगों के लिए जाना जाता है जो समुद्र में हैं
बहुत समय बिताता है।
इस छुट्टी का आविष्कार व्यर्थ नहीं हुआ था।
ऐसे लोगों का लोग सम्मान करते हैं।
नदी और समुद्री बेड़ा हमारे लिए महत्वपूर्ण है।
आखिर जल सीमाओं को भी शांति की जरूरत है।
बधाई हो! हम दुश्मनों की कामना करते हैं
आपको स्पष्ट रूप से और सर्वसम्मति से फटकार दें!

हम सभी रोमांस की आत्मा में हैं और समुद्र या नदी के किनारे पर खड़े हैं, हर कोई नीले विस्तार को जीतना चाहता है, अगर कप्तान के पुल पर नहीं, तो कम से कम एक यात्री के रूप में। यह रोमांस था जिसने काम के स्थान के रूप में नदी और समुद्री बेड़े के श्रमिकों के बेड़े को चुनने का आह्वान किया।

रूसी बेड़ा 18 वीं शताब्दी के अंत में बनाया गया था, जब आज़ोव शहर को देश के मुख्य बंदरगाह के रूप में पीटर I के डिक्री द्वारा स्थापित किया गया था। इस निर्णय के परिणामस्वरूप, महाद्वीपीय रूस को एक समुद्री शक्ति बनना चाहिए। अब समुद्र और नदी का बेड़ा अर्थव्यवस्था के उन्नत क्षेत्रों में से एक है, जो देश के सबसे दुर्गम कोनों में माल पहुंचाने की अनुमति देता है, और रूस में मुख्य अंतर्राष्ट्रीय व्यापार करता है। हर साल जुलाई के पहले रविवार को, देश यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान "छुट्टियों और यादगार दिनों" द्वारा स्थापित समुद्री और नदी बेड़े के श्रमिकों का दिन मनाता है।

समुद्री बेड़े के कर्मचारी,
नदी बेड़े के कर्मचारियों के लिए
हम आपके अच्छे स्वास्थ्य की कामना करते हैं
ढेर सारी खुशियां मिलें।

हम आपके काम में सफलता की कामना करते हैं,
जहाज तुम्हारे बिना नहीं जाएंगे
हम आपको खुशी, हँसी की कामना करते हैं,
खुशी, खुशी, प्यार।

वे सभी जिन्होंने बेड़े को अपनी जान दी
मेरे दिल के नीचे से बधाई।
आप गौरवशाली हैं, समुद्री भेड़िये,
और नदी वाले अच्छे हैं।

जीवन में तूफान ना आए
शूनर सौभाग्य से ही जाता है
ताजी हवा देगी पंख
यह प्रेरणा लाएगा।

मैं उन सभी को बधाई देता हूं जो अपने पेशेवर अवकाश पर समुद्र या नदी के बेड़े के लाभ के लिए काम करते हैं! जीवन में खुशी और सफलता की लहरों पर आगे बढ़ें! हवा को हमेशा निष्पक्ष रहने दें और अपने सपनों और लक्ष्यों के करीब पहुंचने में आपकी मदद करें! खुशी से काम करें और अपने काम के लिए एक उत्कृष्ट वेतन प्राप्त करें!

बेड़े, समुद्र, नदी के कर्मचारी
मैं अब आपको पूरे दिल से बधाई देना चाहता हूं!
मैं आपको सफलता, इस्पात स्वास्थ्य की कामना करता हूं,
जीवन में हर पल आपको खुश करने दें!

अधिक बार अपनी मुस्कान को चमकने दें
मैं हमेशा खुशी के लिए पाठ्यक्रम रखना चाहता हूं,
और वह सब जो आपकी आत्माएं सपने देखती हैं
काश वास्तविकता में अनुवाद करना आसान होता!

हैंडव्हील, चार मोड़ ...
वह भाग्य के एक सपाट घेरे की तरह है।
आज नौसेना दिवस है।
लाइनर एंकरिंग कर रहे हैं।

और सात फीट अपनी उलटी के नीचे रहने दो ...
मैं आपको नाविकों की कामना करता हूं
जीवन के माध्यम से एक स्वतंत्र शैली में तैरें,
और बाकी बकवास है!

पोर्ट वर्कर्स, बधाई!
आपका काम आसान नहीं है, कुछ लोग सराहना करेंगे।
और इस दिन, हम ईमानदारी से कामना करते हैं
सभी सपने और लक्ष्य सच हों।

काम को आपके लिए खुशी लाने दें
कठिनाइयों को बिना किसी निशान के गायब होने दें।
और थोड़ा काम थकान होने दो
आपका जीवन केवल खुशियों से भर जाए।

हैप्पी फ्लीट डे, मैं सभी को बधाई देता हूं,
आप सभी जीवन में भाग्यशाली रहें
भाग्य को लुका-छिपी न खेलने दें
और खुशी - साहसपूर्वक घर में प्रवेश करें!

बिना दहलीज के नदियाँ हों,
और महासागर - बिना तूफान के,
तब जीवन में बहुत कुछ होगा
प्यार, आशा, शांतिपूर्ण सपने!

हैप्पी नेवी डे,
और नदी भी!
आप - बहुत खुशी,
अच्छा शरारती,

तो वो खूबसूरती के दिन
कोमलता से भरा हुआ
और प्यार भी
मज़ा, आशा!

बेड़े में सभी कर्मचारी
हम आज आपको बधाई देते हैं।
समुद्र और नदी का दिन
हम सभी बेड़े का जश्न मनाते हैं।

हम आपकी कामना करना चाहते थे
अगल-बगल न बैठें।
ताकि अदालतें विफल न हों,
बिना नुकसान के चल दिया होता।

हवा को पाल भरने दो
चमत्कार अधिक बार होने दें
जीवन में तूफानों को पार करने के लिए,
ताकि सभी दुख वाष्पित हो जाएं,

आपकी कील के नीचे सात फीट
शांति से दोस्ती करें
हमेशा तैरते रहो
जमीन पर गर्म मुलाकात!

यह सब इतिहास से...
वे पाल का सपना देखते हैं
यहाँ हर कोई कवि हो सकता है
यह दिन पवित्र है!
एक बेड़े कार्यकर्ता को गर्व है!
इसलिए यहां कोई अतिरिक्त नहीं हैं।
जहाज बंदरगाह छोड़ देते हैं
फिर से, ग्रह सर्फ करने के लिए!
जब टोस्ट की बात आती है
... समुद्र में रहने वालों के लिए ...
आपको नाविक पैदा होना चाहिए
सौभाग्य से, क्या यह...

बधाई हो: 63 श्लोक में, 13 गद्य में।

समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का दिन समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का एक पेशेवर अवकाश है, जिसे 1981 से हर जुलाई के पहले रविवार को मनाया जाता है। 1 जून, 2018 यात्री, व्यापारी और आइसब्रेकर बेड़े, बंदरगाह श्रमिकों, जहाज मरम्मत करने वालों और कई अन्य विशेषज्ञों के सभी नाविकों और नदीकर्मियों के लिए एक छुट्टी है, जिसकी बदौलत समुद्र और नदी मार्गों का संचालन सुनिश्चित होता है।

समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का दिन: छुट्टी का इतिहास

सोवियत संघ में, नौसेना दिवस की स्थापना 22 जून, 1939 को यूएसएसआर के पीपुल्स कमिसर्स काउंसिल की डिक्री और बेलारूस की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति द्वारा की गई थी। 1939 से हर साल जून के आखिरी रविवार को यूएसएसआर की नौसेना दिवस मनाया जाता रहा है।

नाविकों सहित सोवियत व्यापारी बेड़े के श्रमिकों की अपनी छुट्टी नहीं थी, हालांकि, सोवियत बेड़े का दिन, जिसे जून के अंतिम रविवार को मनाया जाता था, को सोवियत बेड़े के सभी श्रमिकों का दिन माना जाता था। 1970 के दशक में सी शिपिंग कंपनी।

ब्लैक सी शिपिंग कंपनी के पास इसे मनाने के अपने कारण थे क्योंकि इस शिपिंग कंपनी के जहाजों ने सोवियत संघ की सैन्य आपूर्ति के वितरण में सबसे बड़ा हिस्सा लिया था, जिसमें क्यूबा की नाकाबंदी और गर्म स्थानों पर अन्य परिवहन शामिल थे। लेकिन वाणिज्यिक नाविकों ने इस दिन को जून के आखिरी रविवार को नहीं मनाया, क्योंकि वे इसे अपनी छुट्टी नहीं मानते थे।

समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का दिन: सोवियत संघ के पतन के बाद की छुट्टी

1990 के दशक की शुरुआत में, सोवियत संघ के पतन के बाद, इस अवकाश को रूसी संघ और यूक्रेन में संरक्षित किया गया था। 2000 तक, समुद्री परिवहन में 10 बड़ी राज्य और संयुक्त स्टॉक शिपिंग कंपनियां और लगभग 300 निजी शिपिंग कंपनियां, 44 वाणिज्यिक बंदरगाह, वाणिज्यिक संरचनाओं से संबंधित 146 बर्थ, 13 शिपयार्ड, 4 शोध संस्थान और 2 प्रोजेक्ट ब्यूरो, 3 समुद्री अकादमियां शामिल थीं। कॉलेज और अन्य संगठन।

1996 से, क्षेत्र का प्रबंधन और पर्यवेक्षण रूसी संघ के परिवहन मंत्रालय और विशेष रूप से, इसके समुद्री प्रशासन का मुख्य कार्य रहा है। सोवियत काल के दौरान उपयोग में आने वाले 1968 कोड को बदलने के लिए रूस में 1 मई 1999 को नया मर्चेंट शिपिंग कोड लागू हुआ।

1998 में, रूसी व्यापारी बेड़े ने 36 मिलियन टन कार्गो ढोया, जो 1997 की तुलना में 26% कम है। 1998 में, रूसी शिपिंग कंपनियों ने केवल 1.3 मिलियन टन का निर्यात किया, जो कि 32.5 मिलियन टन के कुल अंतरराष्ट्रीय समुद्री यातायात का 4% था। यह 1997 में तीन-पांचवें के बराबर था।

1993 में स्वीकृत "मर्चेंट मरीन के पुनरुद्धार" कार्यक्रम के तहत इस क्षेत्र को 4.3 बिलियन रूबल मिले, जो 500 मिलियन अमेरिकी डॉलर से अधिक के बराबर है। 1998 में, समुद्री नौवहन कंपनियों को 23 नए जहाज मिले, जिनका कुल वजन 800,000 टन था। शिपिंग कंपनियों में कुल टन भार में 7% की वृद्धि हुई।

रूसी शिपिंग उद्योग 2000 के बाद के दो वर्षों में विकसित हुआ, खासकर अंतरराष्ट्रीय क्षेत्र में। 2001 में, अंतरराष्ट्रीय माल ढुलाई बढ़कर 270 मिलियन टन (1999 में 240 मिलियन से) हो गई। उनमें से लगभग आधे तेल और तेल उत्पाद हैं। 2001 में, रूसी शिपिंग उद्योग ने $ 1.3 बिलियन से अधिक का कुल राजस्व अर्जित किया, जिसमें $ 300 मिलियन की शुद्ध आय थी।

2003 तक, रूस 1 जनवरी, 2003 तक अपने झंडे के नीचे 7.7 मिलियन डीवीटी के बेड़े के साथ, दुनिया की प्रमुख समुद्री शक्तियों की सूची में 22 वें स्थान पर था। इस समय तक, रूसी नियंत्रण में समुद्री परिवहन जहाजों की कुल संख्या 11.9 मिलियन यूनिट की कुल क्षमता से 1117 यूनिट थी। इस आंकड़े में विदेशी झंडों के साथ उड़ाए गए 58.3% टन भार शामिल हैं। 1992 में यह संख्या 18.4% थी।

समुद्र और नदी के बेड़े के श्रमिकों का दिन: रूसी नौसेना की स्थिति

राज्य के पास पांच परमाणु-संचालित और दो डीजल-संचालित आइसब्रेकर, पर्यावरण और हाइड्रोग्राफिक जहाजों के साथ-साथ समुद्र या नदी के तल को गहरा करने के लिए जहाजों का एक बेड़ा है। अधिकांश रूसी जहाज सोवियत काल के दौरान बनाए गए थे और उनकी औसत आयु लगभग 20 वर्ष है। विदेशी बेड़े आमतौर पर 4-5 साल छोटे होते हैं।

नदी बेड़े के लगभग 34% जहाज उपयोग के लिए अप्रचलित हैं, लेकिन वे अभी भी अंतर्देशीय जलमार्गों पर काम करते हैं। रूस के पास दुनिया का सबसे बड़ा मध्यम आकार का कार्गो बेड़ा है, जो अंतर्देशीय जलमार्ग और समुद्री मार्गों दोनों को संचालित करने में सक्षम है।

4,000 से 6,000 टन के कार्गो वाले ऐसे छोटे जहाज यूरोपीय चार्टर के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। नदी और समुद्री जहाज बाल्टिक, कैस्पियन, काले और भूमध्यसागरीय मार्गों के साथ अंतरराष्ट्रीय लाइनों पर काम करते हैं।

समुद्र और नदी बेड़े के श्रमिकों का दिन: अर्थव्यवस्था के विकास के लिए जल परिवहन और श्रमिकों का महत्व

जल परिवहन गणतंत्र के परिवहन परिसर का एक महत्वपूर्ण घटक है। नदी बेड़े के कार्यकर्ता अर्थव्यवस्था और सामाजिक क्षेत्र, यात्री परिवहन, पर्यटन गतिविधियों और रूसी क्षेत्रों और विदेशी देशों के बीच व्यापार और आर्थिक सहयोग के विस्तार के विकास में एक बड़ा योगदान देते हैं।

उनका ज्ञान और अनुभव अर्थव्यवस्था के रणनीतिक क्षेत्र में जल परिवहन के विकास को सुनिश्चित करता है। कठिन परिस्थितियों में, वे जिम्मेदार कार्यों के लिए जिम्मेदार होते हैं, हर साल वे हजारों यात्रियों, सैकड़ों हजारों टन माल को उनके गंतव्य तक भेजते हैं। फ्लीट वर्कर होने का अर्थ है परंपराओं को संरक्षित करना और उनका पालन करना, पेशेवर कौशल में लगातार सुधार करना।

नदी बेड़े के श्रमिक अब निर्माण और सड़क उद्योगों के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। उनके पूर्ण व्यावसायिकता, अनुभव और जिम्मेदारी के लिए धन्यवाद, जहाज चालक दल, बेड़े विशेषज्ञ और तटीय सेवा कार्यकर्ता रूस के सामाजिक-आर्थिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान देते हैं।

1 जुलाई - 2018 की तारीख

समुद्री और नदी बेड़े के कर्मचारियों का पेशेवर अवकाश प्रतिवर्ष जुलाई के पहले रविवार को मनाया जाता है।
एक नाविक का पेशा सबसे रोमांटिक और शायद रहस्यमय में से एक है। हर लड़का एक जहाज का कप्तान बनने का सपना देखता था, अंतहीन नीली लहरों के बीच भूमि के लिए दूरबीन के माध्यम से देख रहा था।
इन लोगों के काम के लिए धन्यवाद, यात्री और माल परिवहन को स्थिर रूप से किया जाता है।
समुद्र और नदी का बेड़ा परिवहन परिसर का एक महत्वपूर्ण घटक है और संपूर्ण रूसी अर्थव्यवस्था का एक अभिन्न अंग है।
"सुपर टोस्ट्स" इस कठिन पेशे के कार्यकर्ताओं को बधाई देता है। हम आप सभी की कामना करते हैं कि आपका काम हमेशा मांग में रहे, कि सूरज आपके रास्ते में चमकता रहे, और लहरें आपके जहाजों के बाद खेलें और छपें!

हम उन लोगों की प्रशंसा करते हैं जो शीर्ष पर हैं
जहाज लहरों पर चलता है।
और घाट से घाट तक
हम अलग-अलग भार उठाते हैं।
रोमांस, काम नहीं -
नदियों, समुद्रों के विस्तार को सर्फ करें!
हैप्पी सी एंड रिवर फ्लीट डे
हम आपको जल्द ही बधाई देने के लिए जल्दबाजी करते हैं!
हम छह अंकों का वेतन चाहते हैं
सभी नदीकर्मियों और नाविकों को!
और उड़ानें आसान और सफल हैं
नीली कोमल लहरों पर! ©

नदीकर्मियों और नाविकों के बिना,
हम उन सभी रास्तों से नहीं जा सकते
पानी की सतह क्या है, नीला,
तो हमें बचपन से अपने साथ बुलाओ!
हम आपको बधाई देते हैं, दोस्तों,
अपने जीवन को शीर्ष पर रहने दें
प्यार, स्वास्थ्य और खुशी होगी!
और मस्तूल पर शांति का झंडा फहराता है! ©

बड़ा बहु-टन जहाज
कार्गो के साथ फिर से बंदरगाह में प्रवेश करता है।
इसमें लाखों का माल है,
लेकिन यह सब कुछ सही जगह पर ले जाएगा।
आपके पास एक गंभीर काम है -
समुद्र के द्वारा कार्गो वितरित करें!
मैं आपको नौसेना दिवस की शुभकामनाएं देता हूं,
आराम से जिएं और बीमार न हों! ©

यहाँ रविवार आओ,
जुलाई में पहला - यह आपका है!
आपकी शानदार, शानदार छुट्टी
यह बोर्ड करने का समय है:
आज, बेड़े के कर्मचारी,
शान से झंडा फहराओ!
...काम खुशी लाता है,
हाथ में बहस चल रही है मामला :
आपके लिए सब कुछ आसान है -
आप अपने तत्व में हैं!
हैप्पी हॉलिडे, नौसेना कमांडरों!
आपको शांत नदियाँ और समुद्र! ©

समुंदर की खारी हवा तुझे बुला रही है,
फिर से समुद्री यात्रा पर जाएँ,
वह महासागरों को सर्फ करने के लिए कहता है,
और आप खुद को नहीं बदल सकते।

लंबे समय से आप पहले से ही हवा से जुड़े हुए हैं,
आप पूरे दो बराबर भाग हैं,
आप उसके बिना खुद की कल्पना नहीं कर सकते
और वह हवा तुम्हारा दूसरा "मैं" है।

आप एक समुद्री भेड़िया हैं और हम निश्चित रूप से जानते हैं
आप नीले समुद्र के बिना नहीं रह सकते
लेकिन इस दिन हम आपकी कामना करते हैं
हमारे पास वापस आने के लिए स्वतंत्र महसूस करें! ©

सफेद लाइनर पर कप्तान बनें
बचपन से कोई भी लड़का सपने देखता है,
एक तूफान में, खराब मौसम बहादुर और साहसी
तूफान और गर्मी में पतवार को मजबूती से पकड़ें।
समुद्री बेड़े के कार्यकर्ताओं की जय,
और नदीवासियों को इस दिन की बधाई।
निष्पक्ष हवा, सांसारिक सुख,
और पोषित सपनों की पूर्ति। ©

विदाई का हॉर्न बज रहा है...
जहाज पहले ही जा चुका है।
हमारे कप्तान! तुम समुद्र हो
केवल मेरे पूरे दिल से समर्पित!
आप दुनिया की यात्रा करते हैं ...
सपनों का पेशा!
आपके लिए अनुकूल हवा
और कोमल लहरें! ©

यह दिन उन लोगों के लिए जाना जाता है जो समुद्र में हैं
बहुत समय बिताता है।
इस छुट्टी का आविष्कार व्यर्थ नहीं हुआ था।
ऐसे लोगों का लोग सम्मान करते हैं।
नदी और समुद्री बेड़ा हमारे लिए महत्वपूर्ण है।
आखिर जल सीमाओं को भी शांति की जरूरत है।
बधाई हो! हम दुश्मनों की कामना करते हैं
आपको स्पष्ट रूप से और सर्वसम्मति से फटकार दें! ©

जुलाई का दिन रविवार है,
हम बधाई देने के लिए जल्दी करते हैं
चमत्कारी गुणों के स्वामी -
नदियों और समुद्रों के सभी कार्यकर्ता!
हम गुमनामी के बिना कामना करना चाहते हैं
शांत सतह और हल्का पानी,
जीवन में सकारात्मक आकांक्षाएं
भाग्य के सभी प्रहारों से बचें।
आपका जहाज खुश रहे!
घर वापसी के साथ आसान कदम,
लहर को कील के नीचे गर्म होने दें
और विपत्ति गुजर जाएगी! ©

हम आज उन सभी के लिए पीएंगे जो समुद्र में हैं,
जिसने नेपच्यून के पंख के नीचे भाग्य दिया।
उन लोगों के लिए जो जमीन पर केवल दुःख महसूस करते हैं,
जो हमेशा ज्वार की लहर से अनुप्राणित रहता है।
हम आपके गुणों की कामना करते हैं,
ताकि आपको अपने काम का इनाम मिले।
ताकि बच्चे और उनकी पत्नी घर पर आपका इंतजार कर रहे हों
और किस्मत का पूरा प्याला था। ©