चाय का तकनीकी विकास 19वीं शताब्दी में शुरू हुआ, जब अंग्रेजों ने चाय कारखानों को चालू किया और चाय का उत्पादन मशीन-निर्मित हो गया। इससे चाय की पत्ती को पेय बनाने के लिए कच्चे माल में बदलने के नए तरीकों का तेजी से विकास हुआ।
याद रखें, जेम्स कैमरून की फिल्म टाइटैनिक में कैप्टन स्मिथ मग में चाय की थैली बनाते हैं? यह सबसे अधिक संभावना एक पटकथा लेखक की गलती है। एक बैग में चाय का प्रोटोटाइप, निश्चित रूप से 20 वीं शताब्दी की शुरुआत में था, लेकिन यह टाइटैनिक के मलबे की तुलना में बहुत बाद में बाजार में दिखाई दिया।
1904 में चाय के साथ पहला महत्वपूर्ण परिवर्तन हुआ, और इसका कारखानों से कोई लेना-देना नहीं था - संयुक्त राज्य अमेरिका में चाय की थैलियाँ दिखाई दीं। और सदी की शुरुआत की यह जिज्ञासा अब धीरे-धीरे क्लासिक ढीली चाय की जगह ले रही है और विशेष रूप से स्वचालित लाइनों पर उत्पादित की जाती है। यूरोप में खपत होने वाली चाय का 77 प्रतिशत टी बैग है। और रूढ़िवादी इंग्लैंड में - चाय फैशन का ट्रेंडसेटर - टी बैग्स का सेवन 93% आबादी द्वारा किया जाता है।
यह सब इस तरह शुरू हुआ: 1904 में, अमेरिकी व्यवसायी थॉमस सुलिवन ने पहली बार चाय पीने का एक असामान्य तरीका प्रस्तावित किया। उसने अपने ग्राहकों को रेशम की थैलियों में विभिन्न प्रकार की चाय के बैच भेजना शुरू किया। प्रत्येक बैग में एक मग चाय बनाने के लिए आवश्यक चाय की पत्तियों की मात्रा थी। मेलिंग का उद्देश्य किसी भी तरह से चाय समारोह को सरल बनाने की इच्छा नहीं थी। ये थे जांच! यानी, ग्राहक बड़े बैचों को खरीदे बिना विभिन्न किस्मों की चाय की तुलना कर सकते हैं, और फिर चुनाव कर सकते हैं।
कुछ साल बाद, प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, ड्रेसडेन टीकेन (चायदानी) में चाय फर्म ने इस विचार को अपनाया, इसे संशोधित किया, और धुंध के बैग के रूप में सेना को आपूर्ति व्यवस्थित करना शुरू कर दिया। सैनिकों ने इन बैगों को "चाय बम" कहा, इस तथ्य के कारण कि यदि वांछित हो, तो वे किसी भी समय एक कप चाय जल्दी से पी सकते थे।
इस तरह के एक दुर्घटना से अपनी उपस्थिति के लिए ऋणी, "बैग में चाय" पहले हाथ से बनाई गई थी। केवल 1929 तक पहला कारखाना बैग दिखाई दिया।
बिसवां दशा में, अमेरिकी इंजीनियर फे ओसबोर्न, जो एक ऐसी कंपनी में सेवा करते थे, जो विभिन्न ग्रेड के कागज़ का उत्पादन करती थी, बिना चायदानी के चाय बनाने में रुचि रखने लगी। उसने सोचा कि वह ऐसी किस्म खोजने की कोशिश कर सकता है जो रेशम, धुंध या धुंध से सस्ती हो, और उसका अपना कोई स्वाद न हो। एक दिन उसने असामान्य पतले, मुलायम, लेकिन मजबूत कागज की ओर ध्यान आकर्षित किया जिसमें सिगार की कुछ किस्मों को पैक किया गया था। यह जानने के बाद कि जापान में इस प्रकार का कागज कुछ विदेशी फाइबर से हाथ से बनाया जाता है, 1926 में उन्होंने वही कागज बनाने का फैसला किया। उन्होंने अनानास के पत्तों से उष्णकटिबंधीय लकड़ी, जूट, एक प्रकार का पौधा, कपास और यहां तक कि फाइबर की विभिन्न किस्मों की कोशिश की। कुछ भी काम नहीं किया। अंत में, वह तथाकथित मनीला गांजा, या, संक्षेप में, मनीला में आया, जिसमें से समुद्री रस्सियों को घुमाया जाता है (वास्तव में, इस पौधे का भांग से कोई लेना-देना नहीं है, यह केले का एक रिश्तेदार है)। परिणाम आशाजनक था।
1929-31 में, ओसबोर्न ने विभिन्न रसायन शास्त्रों का परीक्षण किया जो मनीला पेपर को समान ताकत के लिए अधिक छिद्रपूर्ण बना देंगे। सही तरीका खोजने के बाद, उन्होंने अपनी प्रयोगशाला प्रक्रिया को परिवर्तित करने में कई और साल बिताए, जिससे एक शीट बन गई, एक बड़ी मशीन में जो कागज के पूरे रोल का उत्पादन करती थी।
इस बीच, चाय की पत्ती वाले कपड़े के पाउच ने अमेरिकी बाजार में पहले ही पैर जमा लिया है। वे धुंध से बने थे, और यह आंकड़ा पैमाने की बात करता है: तीस के दशक में, संयुक्त राज्य अमेरिका में चाय के लिए सालाना सात मिलियन मीटर से अधिक धुंध की खपत होती थी। 1934 के वसंत तक, ओसबोर्न ने एक बड़ी मशीन पर मनीला फाइबर टी पेपर का उत्पादन स्थापित किया था। पहले से ही 1935 में, उनके कागज का इस्तेमाल मांस, चांदी के बर्तन और बिजली के उत्पादों की पैकिंग के लिए भी किया जाता था। तीस के दशक के अंत तक, पेपर बैग पहले से ही सफलतापूर्वक धुंध के साथ प्रतिस्पर्धा कर रहे थे।
लेकिन द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप के साथ, संकेत एक रणनीतिक कच्चा माल बन गया (यह केवल फिलीपींस में बढ़ता है), और अमेरिकी अधिकारियों ने न केवल इसे चाय की थैलियों पर खर्च करने से मना किया, बल्कि बेड़े की जरूरतों के लिए ओसबोर्न के शेयरों की भी मांग की। आविष्कारक ने हार नहीं मानी, उन्होंने गंदगी और तेल से बंद मनीला रस्सियों की "धुलाई" का आयोजन किया, और चूंकि यह कच्चा माल पर्याप्त नहीं था, इसलिए उन्होंने अपने पेपर में विस्कोस एडिटिव्स पेश किए। निरंतर शोध, 1942 में उन्हें मनीला फाइबर के बिना एक नया, बहुत पतला, लेकिन मजबूत पर्याप्त कागज प्राप्त हुआ, और दो साल बाद उन्होंने धागों के साथ सिलाई के बजाय गर्म दबाने से बैग के किनारों को "गोंद" करने का एक तरीका खोजा। इन दो उपलब्धियों ने टेबल पर टी बैग्स के लिए रास्ता खोल दिया।
1950 के दशक के उत्तरार्ध में, पहले दो-कक्षीय टी बैग को धातु के स्टेपल के साथ बंद किया गया था, जिसे टेकेन द्वारा पेटेंट कराया गया था, दिन की रोशनी देखी गई। नवीनता ने चाय बनाने की प्रक्रिया को और भी तेज करना संभव बना दिया। हालांकि, अन्य स्रोतों के अनुसार, 1952 में, टी किंग थॉमस लिप्टन की कंपनी (कुछ लोग गलती से उन्हें टी बैग्स के लेखक होने का श्रेय देते हैं) ने डबल टी बैग्स का निर्माण और पेटेंट कराया। हालांकि यह हो सकता है कि टीकेन उस समय तक लिप्टन का था।
समय के साथ, टी बैग्स के वर्गीकरण को नए रूपों के साथ फिर से भर दिया गया है; बैग बिना धागे के एक पिरामिड, चौकोर और गोल के रूप में दिखाई दिए, जो विशेष रूप से इंग्लैंड के निवासियों द्वारा पसंद किए जाते हैं। और बन्धन के लिए न केवल स्टेपल का उपयोग किया जाने लगा, बैग को थर्मल रूप से सील भी किया जाने लगा।
आज, टी बैग्स चाय बाजार में अग्रणी स्थान पर काबिज हैं। जो आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि इतने सुविधाजनक रूप में आप कई प्रकार की चाय पा सकते हैं। और इसे तैयार करने में कुछ ही मिनट खर्च करने के बाद, आप काली, हरी, फल या हर्बल चाय के अद्भुत स्वाद और सुगंध का आनंद ले सकते हैं।
एक मजबूत राय है कि टी बैग्स- यह चाय के मुख्य उत्पादन की बर्बादी है। इंस्टेंट कॉफी की तरह, टी बैग्स आलसी लोग खरीद लेते हैं जिन्हें समझ नहीं आता कि क्या है। कई बहाने हैं, जिनमें से एक यह है कि आपको सुविधा और गति के लिए स्वाद के साथ भुगतान करना होगा। दूसरी ओर, निर्माता दावा करते हैं कि बैग में चाय बस छोटी होती है और इसकी गुणवत्ता बड़े पत्तों वाली चाय से लगभग खराब नहीं होती है।
और यहाँ सामान्य चीज़ों की कुछ और कहानियाँ हैं: उदाहरण के लिए, और यहाँ
मूल लेख वेबसाइट पर है InfoGlaz.rfउस लेख का लिंक जिससे यह प्रति बनाई गई है -कई सरल चीजों की तरह, दुर्घटना से सिंगल टी बैग का आविष्कार किया गया था। 1904 में, उस समय के सबसे बड़े निर्माता थॉमस सुलिवन ने फैसला किया कि संभावित खरीदारों को चाय के डिब्बे भेजना बहुत महंगा है। किफायती पैकेजिंग की तलाश में, वह छोटे बैग लेकर आया। प्रचारक वस्तुओं के प्राप्तकर्ताओं ने भी गलती से पेय को सीधे थैली में पीसा, यह स्वीकार करते हुए कि यह बहुत सुविधाजनक और व्यावहारिक था।
सबसे पहले, थैलों को हाथ से महीन प्राकृतिक रेशम से धागों की एक विशेष बुनाई के साथ सिल दिया जाता था, जिससे पानी की त्वरित पहुँच मिलती थी। बाद में महंगे रेशम को धुंध से बदल दिया गया। निर्माता, शराब बनाने की नई विधि के बारे में जानने के बाद, चाय की मात्रा को एक सर्विंग तक कम कर देता है। लेकिन शुरू में इस हिस्से को एक कप के लिए नहीं, बल्कि पूरे समोवर या चायदानी के लिए बनाया गया था।
1929 में बड़े पैमाने पर उपभोक्ता के लिए सिंगल टी बैग्स उपलब्ध हो गए, जब चाय कारखाने उत्पादन में रुचि रखने लगे। उसी समय, वे एक भरने वाली मशीन के साथ आए जो प्रति मिनट केवल 35 बैग का उत्पादन करती थी। धुंध को मनीला भांग के रेशों से बने कागज से बदल दिया गया, और फिर उन्होंने बेहतर फिल्टर पेपर का उपयोग करना शुरू कर दिया।
प्रथम विश्व युद्ध के दौरान टी बैग विशेष रूप से लोकप्रिय हो गए। तब भी जानी-मानी कंपनी टीकाने ने टी बैग्स का प्रोडक्शन और डिलीवरी फ्रंट तक शुरू कर दी थी। सैनिकों ने नवीनता की सराहना की, इसलिए कंपनी ने प्रौद्योगिकी में सुधार करना शुरू कर दिया।
पैकेज के अंदर, विशेष रूप से छोटे कच्चे माल डाले गए - फैनिंग। हालांकि, यह मत सोचो कि यह अन्य प्रकार की चाय के उत्पादन से बर्बादी है। त्वरित पकने को सुनिश्चित करने के लिए पत्तियों को विशेष रूप से लगभग धूल में मिला दिया जाता है।
द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, मनीला भांग को एकल-उपयोग पैकेजिंग के उत्पादन से पूरी तरह से बाहर रखा गया था। पैसे बचाने के लिए, अपने स्वाद और गंध के बिना छिद्रित कागज पेश किया गया था।
पिछली शताब्दी के पचास के दशक के उत्तरार्ध में, धागे के साथ दो-कक्षीय टी बैग बाजार में दिखाई दिया, जिससे अधिक पानी गुजर सके। यह आविष्कार टीकने का है। नतीजतन, चाय तेजी से पी गई और समृद्ध हो गई।
आज चाय की थैलियों के प्रति रवैया अस्पष्ट है। एक ओर, शराब बनाने की यह विधि बहुत लोकप्रिय और सुविधाजनक है। दूसरी ओर, लोग पारंपरिक चाय पीने के लिए आकर्षित होते हैं, चायदानी और यहां तक कि समोवर पसंद करते हैं।
निर्माता ऐसे लाभदायक खंड को खोना और प्रौद्योगिकी में सुधार नहीं करना चाहते हैं। इस प्रकार पारदर्शी वॉल्यूमेट्रिक पिरामिड दिखाई दिए, जिसमें सामग्री स्पष्ट रूप से दिखाई दे रही है। चाय की धूल के बजाय, अंदर उच्च गुणवत्ता वाली लंबी पत्ती वाली चाय है। जो लोग अपने पसंदीदा पेय की एक बूंद नहीं खोना चाहते हैं, उनके लिए निचोड़ बैग हैं।
पैक की हुई चाय की पत्तियां ट्रेनों में, कार्यालयों में, सार्वजनिक स्थानों पर, फास्ट फूड आउटलेट में और हर जगह लोकप्रिय हैं जहां एक क्लासिक चाय पार्टी के लिए कोई शर्त नहीं है।
मार्स-2, मार्स स्पेस प्रोग्राम की चौथी पीढ़ी का सोवियत स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन (एएमएस) है। एम-71 श्रृंखला के तीन एएमसी में से एक। मार्स-2 को मंगल ग्रह की कक्षा से और सीधे मंगल की सतह से दोनों का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। AMS में एक कक्षीय स्टेशन शामिल था - मंगल का एक कृत्रिम उपग्रह और एक स्वचालित मार्टियन स्टेशन के साथ एक वंश वाहन।
मंगल पर एक अवरोही वाहन को सॉफ्ट-लैंड करने का दुनिया का पहला प्रयास (असफल)। मंगल की सतह पर पहुंचने वाला पहला लैंडर।
मार्स-2 को S. A. Lavochkin के नाम पर NPO में विकसित किया गया था।
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मंगल-2 |
विशेष विवरण:
लॉन्च के समय मास एएमसी: 4625 किग्रा
- प्रक्षेपण के समय कक्षीय स्टेशन का द्रव्यमान: 3625 किग्रा
- लॉन्च के समय डिसेंट व्हीकल का द्रव्यमान: 1000 किग्रा
- स्वचालित मार्टियन स्टेशन का द्रव्यमान: 355 किग्रा। (मंगल ग्रह पर सॉफ्ट लैंडिंग के बाद)
डिवाइस डिजाइन:
एएमएस में एक कक्षीय स्टेशन और एक स्वचालित मार्टियन स्टेशन के साथ एक वंश वाहन शामिल था।
कक्षीय स्टेशन के मुख्य भाग: उपकरण डिब्बे, प्रणोदन टैंक ब्लॉक, स्वचालन इकाइयों के साथ सुधारात्मक जेट इंजन, सौर बैटरी, एंटीना-फीडर डिवाइस और थर्मल कंट्रोल सिस्टम रेडिएटर। उड़ान सुनिश्चित करने के लिए एएमएस में कई प्रणालियां थीं। नियंत्रण प्रणाली में शामिल हैं: एक जाइरो-स्थिर मंच; जहाज पर डिजिटल कंप्यूटर और अंतरिक्ष स्वायत्त नेविगेशन प्रणाली। सूर्य की ओर उन्मुखीकरण के अलावा, पृथ्वी से पर्याप्त बड़ी दूरी (लगभग 30 मिलियन किमी) पर, सूर्य, तारा कैनोपस और पृथ्वी के साथ-साथ अभिविन्यास किया गया था।
ऑर्बिटल स्टेशन में इंटरप्लेनेटरी स्पेस में माप के लिए वैज्ञानिक उपकरण थे, साथ ही साथ एक कृत्रिम उपग्रह की कक्षा से मंगल और ग्रह के वातावरण का अध्ययन करने के लिए: एक फ्लक्सगेट मैग्नेटोमीटर; मंगल की सतह पर तापमान वितरण का नक्शा प्राप्त करने के लिए एक इन्फ्रारेड रेडियोमीटर; कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा को मापकर सतह स्थलाकृति का अध्ययन करने के लिए एक इन्फ्रारेड फोटोमीटर; वर्णक्रमीय विधि द्वारा जल वाष्प की सामग्री का निर्धारण करने के लिए ऑप्टिकल उपकरण; सतह और वायुमंडल की परावर्तनशीलता का अध्ययन करने के लिए दृश्य सीमा का फोटोमीटर; 3.4 सेमी की सीमा में सतह के रेडियोब्राइटनेस तापमान को निर्धारित करने के लिए एक उपकरण, इसके ढांकता हुआ स्थिरांक और सतह परत के तापमान को 30-50 सेमी तक की गहराई पर निर्धारित करता है; मंगल के ऊपरी वायुमंडल के घनत्व को निर्धारित करने के लिए पराबैंगनी फोटोमीटर, वायुमंडल में परमाणु ऑक्सीजन, हाइड्रोजन और आर्गन की सामग्री का निर्धारण; ब्रह्मांडीय किरण कण काउंटर; आवेशित कणों का ऊर्जा स्पेक्ट्रोमीटर; इलेक्ट्रॉन और प्रोटॉन फ्लक्स ऊर्जा मीटर 30 eV से 30 keV तक। साथ ही दो फोटो-टेलीविजन कैमरे।
वंश वाहन एक शंक्वाकार वायुगतिकीय ब्रेकिंग स्क्रीन थी जो स्वचालित मार्टियन स्टेशन (आकार में गोलाकार के करीब) को कवर करती थी। स्वचालित मार्टियन स्टेशन के शीर्ष पर, एक टॉरॉयडल इंस्ट्रूमेंट-पैराशूट कंटेनर टाई-डाउन पट्टियों के साथ जुड़ा हुआ था, जिसमें निकास और मुख्य पैराशूट, और निकासी, स्थिरीकरण, निकट-मार्टियन कक्षा से वंश, ब्रेकिंग और सॉफ्ट सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक उपकरण थे। लैंडिंग और एक कनेक्टिंग फ्रेम। फ्रेम पर एक ठोस-प्रणोदक इंजन होता है जो एक उड़ान प्रक्षेपवक्र से आने वाले प्रक्षेपवक्र में अवरोही वाहन को स्थानांतरित करने के लिए होता है और कक्षीय स्टेशन के साथ उतरने के बाद वंश वाहन को स्थिर करने के लिए एक स्वायत्त नियंत्रण प्रणाली की इकाइयां होती है। उड़ान से पहले, वंश वाहन को निष्फल कर दिया गया था।
नियंत्रण प्रणाली का विकास और निर्माण रिसर्च इंस्टीट्यूट ऑफ ऑटोमेशन एंड इंस्ट्रुमेंटेशन द्वारा किया गया था। नियंत्रण प्रणाली का वजन 167 किलोग्राम है, बिजली की खपत 800 वाट है। नियंत्रण प्रणाली का प्रोटोटाइप चंद्र कक्षीय जहाज का कंप्यूटर सिस्टम था, जिसका मूल "ट्रोपा" प्रकार के तत्वों पर आधारित C-530 ऑन-बोर्ड कंप्यूटर था।
लॉन्च और मिशन के परिणाम:
स्टेशन को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से एक प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन का उपयोग करके एक अतिरिक्त चौथा चरण - ऊपरी चरण डी के साथ 19 मई, 1971 को 19:22:49 मास्को समय पर लॉन्च किया गया था। पिछली पीढ़ी के एएमएस के विपरीत, मंगल -2 को पहले पृथ्वी के एक कृत्रिम उपग्रह की मध्यवर्ती कक्षा में लॉन्च किया गया था, और फिर ऊपरी चरण डी द्वारा एक इंटरप्लानेटरी प्रक्षेपवक्र में स्थानांतरित कर दिया गया था।
मंगल पर स्टेशन की उड़ान 6 महीने से अधिक समय तक चली। मंगल के पास पहुंचने के क्षण तक, उड़ान कार्यक्रम के अनुसार आगे बढ़ी। उड़ान पथ मंगल की सतह से 1380 किमी की दूरी से गुजरा। मार्स -2 यूएसएसआर और दुनिया में मंगल पर सफलतापूर्वक लॉन्च किया गया पहला मल्टी-टन एएमएस बन गया।
मंगल -2 वंश वाहन को 27 नवंबर, 1971 को अनडॉक किया गया था, जब एएमएस ने ग्रह पर उड़ान भरी थी, इससे पहले कि कक्षीय स्टेशन कम हो रहा था और मंगल उपग्रह की कक्षा में जा रहा था। डिसेंट व्हीकल के अलग होने से पहले, एक सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण ऑनबोर्ड कंप्यूटर खराब हो गया था। नतीजतन, गलत सेटिंग्स को वंश वाहन में पेश किया गया था, जो अलग होने से पहले स्टेशन के ऑफ-डिज़ाइन ओरिएंटेशन प्रदान करता था। अलग होने के 15 मिनट बाद, ठोस प्रणोदक प्रणोदन प्रणाली को अवरोही वाहन पर चालू किया गया, जिसने फिर भी वंश वाहन को मंगल ग्रह से टकराने के प्रक्षेपवक्र में स्थानांतरित करना सुनिश्चित किया। हालांकि, वातावरण में प्रवेश का कोण गणना किए गए कोण से अधिक निकला। अवरोही वाहन ने मंगल ग्रह के वातावरण में बहुत तेजी से प्रवेश किया, जिसके कारण उसके पास वायुगतिकीय अवरोही चरण के दौरान धीमा होने का समय नहीं था। वंश की ऐसी स्थितियों के तहत पैराशूट प्रणाली अप्रभावी थी, और अवरोही वाहन, ग्रह के वायुमंडल से गुजरते हुए, 4 ° N अक्षांश के निर्देशांक के साथ एक बिंदु पर मंगल की सतह पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया। और 47°W (ज़ांथ भूमि में नानेदी घाटी), इतिहास में पहली बार मंगल की सतह पर पहुंचना। मार्स 2 लैंडर ग्रह पर पहली मानव निर्मित वस्तु थी।
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परियोजना एम-71 |
अवरोही वाहन के अलग होने के बाद कक्षीय स्टेशन ने 27 नवंबर 1971 को ब्रेक लगाया और 18 घंटे की कक्षीय अवधि के साथ मंगल के एक कृत्रिम उपग्रह की कक्षा में प्रवेश किया।
स्टेशन ने 8 महीने से अधिक समय तक मंगल ग्रह की खोज का एक व्यापक कार्यक्रम चलाया। इस दौरान, स्टेशन ने ग्रह के चारों ओर 362 चक्कर लगाए। एएमएस ने अभिविन्यास और स्थिरीकरण प्रणाली में नाइट्रोजन के समाप्त होने तक अनुसंधान जारी रखा। TASS ने 23 अगस्त 1972 को मंगल अन्वेषण कार्यक्रम को पूरा करने की घोषणा की।
दक्षिणी गोलार्ध में उज्ज्वल नोआचिस क्षेत्र में 22 सितंबर, 1971 को एक बड़ी धूल भरी आंधी शुरू हुई। 29 सितंबर तक, औसोनिया से थौमसिया तक दो सौ डिग्री देशांतर को कवर किया। 30 सितंबर ने दक्षिण ध्रुवीय टोपी को बंद कर दिया। एक शक्तिशाली धूल भरी आंधी ने कृत्रिम उपग्रहों मार्स-2, मार्स-3, मेरिनर-9 से मंगल की सतह के वैज्ञानिक अध्ययन को बाधित किया। केवल 10 जनवरी, 1972 के आसपास धूल भरी आंधी रुकी और मंगल ने अपना सामान्य रूप धारण कर लिया।
टेलीमेट्री की खराब गुणवत्ता के कारण, उपग्रह का लगभग सभी वैज्ञानिक डेटा नष्ट हो जाता है। फोटोटेलीविजन इंस्टॉलेशन (एफटीयू) के डेवलपर्स ने मंगल के गलत मॉडल का इस्तेमाल किया। इसलिए, गलत एफटीयू एक्सपोजर को चुना गया था। तस्वीरें ओवरएक्सपोज्ड निकलीं, लगभग पूरी तरह से अनुपयोगी। शॉट्स की कई श्रृंखलाओं (प्रत्येक 12 फ्रेम के साथ) के बाद, फोटो-टेलीविज़न स्थापना का उपयोग नहीं किया गया था।
"मंगल-3" (यूएसएसआर)
संरचनात्मक रूप से, "मंगल -3" और "मंगल -2" समान थे और संभावित विफलता के मामले में एक-दूसरे की नकल करते थे। वाहनों में मंगल की सतह की तस्वीर लेने के लिए अलग-अलग फोकल लंबाई वाले 2 फोटो-टेलीविजन कैमरे लगे थे, और मंगल-3 पर 169 की आवृत्ति पर सूर्य के रेडियो उत्सर्जन का अध्ययन करने के लिए एक संयुक्त सोवियत-फ्रांसीसी प्रयोग करने के लिए स्टीरियो उपकरण भी थे। मेगाहर्ट्ज अंतरिक्ष यान में एक कक्षीय कम्पार्टमेंट और एक वंश वाहन शामिल था।
AMS का लेआउट एक युवा डिजाइनर V. A. Asyushkin द्वारा प्रस्तावित किया गया था। नियंत्रण प्रणाली, वजन 167 किलो और बिजली की खपत 800 वाट, अनुसंधान संस्थान ऑटोमेशन एंड इंस्ट्रुमेंटेशन द्वारा डिजाइन और निर्मित किया गया था।
स्वचालित मार्टियन स्टेशन की संरचना में PrOP-M रोवर (पारगम्यता आकलन उपकरण - मंगल) शामिल था।
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प्रोप-एम (पारगम्यता आकलन उपकरण - मंगल) |
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मंगल-3 |
लूनोखोद के साथ काम करने के अनुभव का उपयोग करते हुए, ए.एल. केमुर्डज़ियन ने एक छोटा रोबोट बनाया, जिसका आकार 25 सेमी x 22 सेमी x 4 सेमी और वजन 4.5 किलोग्राम था, जिसे मंगल ग्रह पर उतरना था।
इस मिनी-मार्स रोवर के कार्य मामूली थे - इसे केवल थोड़ी दूरी की यात्रा करनी थी, शेष 15 मीटर लंबी केबल द्वारा लैंडर से जुड़ा हुआ था। मंगल ग्रह की मिट्टी के गुण अज्ञात थे, इसलिए धूल में गिरने के लिए नहीं या रेत, रोवर को स्की के रूप में स्टील सपोर्ट बनाया गया था।
उस पर एक शंक्वाकार मुहर लगाई गई थी, जिसके जमीन में इंडेंट करने से मंगल की सतह की मजबूती के बारे में जानकारी मिलती थी। एक टेलीविजन पैनोरमा पर तय की गई स्की के निशान के अनुसार, मिट्टी के यांत्रिक गुणों का न्याय करना भी संभव होगा। जमीन पर, टेलीविजन कैमरों के क्षेत्र में, उन्हें एक जोड़तोड़ करने वाले द्वारा रखा गया था।
आंदोलन इस प्रकार किया गया था: स्की पर झुककर, शरीर को आगे बढ़ाया गया, उपकरण नीचे बैठ गया और स्की अगले चरण में चली गई। स्की को अलग-अलग दिशाओं में घुमाकर मोड़ बनाया गया था। यदि डिवाइस को एक बाधा (सामने दो-संपर्क बम्पर को छूना) का सामना करना पड़ा, तो उसने स्वतंत्र रूप से एक चक्कर लगाया: पीछे हटना, एक निश्चित कोण पर मुड़ना, आगे बढ़ना।
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रोवर के जमीन पर उतरने और बाधाओं के साथ चलने की योजना। |
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मंगल-3 |
प्रत्येक 1.5 मीटर पर, आंदोलन के सही पाठ्यक्रम की पुष्टि करने के लिए एक स्टॉप प्रदान किया गया था। मंगल ग्रह के मोबाइल उपकरणों के लिए यह प्राथमिक कृत्रिम बुद्धिमत्ता आवश्यक थी, क्योंकि पृथ्वी से मंगल ग्रह तक सिग्नल में 4 से 20 मिनट लगते हैं, और यह मोबाइल रोबोट के लिए बहुत लंबा है। जब तक टीमें पृथ्वी से पहुंचीं, तब तक रोवर पहले से ही खराब हो सकता था।
लॉन्च और मिशन के परिणाम:
स्टेशन को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से एक प्रोटॉन-के लॉन्च वाहन का उपयोग करके एक अतिरिक्त चौथा चरण - ऊपरी चरण डी के साथ 28 मई, 1971 को 18:26:30 मास्को समय पर लॉन्च किया गया था। मंगल-3 को पहले पृथ्वी के एक कृत्रिम उपग्रह की मध्यवर्ती कक्षा में प्रक्षेपित किया गया था, और फिर ऊपरी चरण D को एक अंतरग्रहीय प्रक्षेपवक्र में स्थानांतरित किया गया था।
मंगल की उड़ान 6 महीने से अधिक समय तक चली। मंगल के पास पहुंचने के क्षण तक, उड़ान कार्यक्रम के अनुसार आगे बढ़ी। ग्रह पर स्टेशन का आगमन एक बड़ी धूल भरी आंधी के साथ हुआ।
मार्स 3 लैंडर ने 2 दिसंबर 1971 को मंगल की सतह पर दुनिया की पहली सॉफ्ट लैंडिंग की। लैंडिंग एएमएस इंटरप्लानेटरी फ्लाइट पथ के तीसरे सुधार और कक्षीय स्टेशन से वंश वाहन के अलग होने के बाद शुरू होती है। अलग होने से पहले, मंगल -3 स्टेशन को उन्मुख किया गया था ताकि अलग होने के बाद वंश वाहन आवश्यक दिशा में आगे बढ़ सके। अलगाव 2 दिसंबर, 1971 को मास्को समय 12:14 पर हुआ, जब एएमएस ने ग्रह पर उड़ान भरी, इससे पहले कि कक्षीय स्टेशन धीमा हो गया और मंगल उपग्रह की कक्षा में प्रवेश कर गया।
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मंगल-3 |
15 मिनट के बाद, अवरोही वाहन का ठोस-ईंधन इंजन फ्लाईबाई प्रक्षेपवक्र से मंगल के साथ मिलन के प्रक्षेपवक्र तक सक्रिय हो गया। 120 मीटर/सेकेंड के बराबर एक अतिरिक्त गति प्राप्त करने के बाद, वंश वाहन वायुमंडल में प्रवेश के अनुमानित बिंदु की ओर बढ़ गया। ट्रस-माउंटेड कंट्रोल सिस्टम ने ग्रह के वायुमंडल में एक सही ढंग से उन्मुख पुन: प्रवेश सुनिश्चित करने के लिए यात्रा की दिशा में आगे की ओर एक शंक्वाकार ड्रैग स्क्रीन के साथ वंश वाहन को तैनात किया। ग्रह के लिए उड़ान के दौरान इस अभिविन्यास में वंश वाहन को बनाए रखने के लिए, जाइरोस्कोपिक स्थिरीकरण किया गया था। ब्रेक स्क्रीन की परिधि पर स्थापित दो छोटे ठोस-प्रणोदक इंजनों की मदद से अनुदैर्ध्य अक्ष के साथ उपकरण का स्पिन-अप किया गया था। नियंत्रण प्रणाली और अनुवाद इंजन के साथ ट्रस, जो अब अनावश्यक है, अवरोही वाहन से अलग कर दिया गया था।
सेपरेशन से री-एंट्री तक की फ्लाइट करीब 4.5 घंटे तक चली। प्रोग्राम-टाइम डिवाइस के आदेश पर, ब्रेक स्क्रीन की परिधि पर स्थित दो अन्य ठोस-प्रणोदक इंजन भी चालू किए गए, जिसके बाद वंश वाहन का घूमना बंद हो गया। शाम 4:44 बजे, वंश वाहन लगभग 5.8 किलोमीटर प्रति सेकंड की गति से गणना किए गए कोण के करीब एक कोण पर वायुमंडल में प्रवेश किया, और वायुगतिकीय ब्रेक लगाना शुरू हुआ। वायुगतिकीय ब्रेकिंग खंड के अंत में, अभी भी सुपरसोनिक उड़ान गति पर, अधिभार सेंसर के आदेश पर, पायलट ढलान डिब्बे के कवर पर स्थित पाउडर इंजन का उपयोग करके, पायलट ढलान पेश किया गया था। 1.5 सेकंड के बाद, एक लम्बी चार्ज की मदद से, टोरस पैराशूट कम्पार्टमेंट को काट दिया गया, और कम्पार्टमेंट (ढक्कन) के ऊपरी हिस्से को पायलट च्यूट द्वारा डिसेंट व्हीकल से दूर ले जाया गया। बदले में, कवर ने मुख्य पैराशूट को एक चट्टान वाले गुंबद के साथ पेश किया। मुख्य पैराशूट की लाइनें ठोस प्रणोदक इंजनों के एक समूह से जुड़ी हुई थीं, जो पहले से ही सीधे वंश वाहन से जुड़ी हुई थीं। जब डिवाइस ट्रांसोनिक गति तक धीमा हो गया, तो, प्रोग्राम-टाइम डिवाइस से सिग्नल पर, एक रीफिंग किया गया - मुख्य पैराशूट चंदवा पूरी तरह से खोला गया था।
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मंगल ग्रह पर उतरना:
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परियोजना एम-71 |
1-2 सेकंड के बाद, वायुगतिकीय शंकु को गिरा दिया गया और सॉफ्ट लैंडिंग सिस्टम के रेडियो अल्टीमीटर एंटेना खोले गए। कई मिनट तक पैराशूट पर उतरने के दौरान, गति की गति घटकर लगभग 60 मीटर / सेकंड हो गई। 20-30 मीटर की ऊंचाई पर, रेडियो अल्टीमीटर की कमान में, सॉफ्ट लैंडिंग के ब्रेकिंग इंजन को चालू किया गया था। इस समय पैराशूट को एक अन्य रॉकेट इंजन द्वारा किनारे की ओर मोड़ दिया गया था ताकि इसका गुंबद स्वचालित मार्टियन स्टेशन को कवर न करे। कुछ समय बाद, सॉफ्ट लैंडिंग इंजन बंद हो गया, और पैराशूट कंटेनर से अलग किया गया वंश वाहन सतह पर डूब गया। उसी समय, सॉफ्ट लैंडिंग इंजन वाले एक पैराशूट कंटेनर को लो-थ्रस्ट इंजन की मदद से एक तरफ ले जाया गया। लैंडिंग के समय, एक मोटी फोम कोटिंग ने स्टेशन को शॉक लोडिंग से बचाया।
इलेक्ट्रिस और फेटोनटिया के क्षेत्रों के बीच लैंडिंग की गई। लैंडिंग बिंदु 45° S, 158° W . का समन्वय करता है बड़े टॉलेमी क्रेटर के समतल तल पर, रुतोव क्रेटर के पश्चिम में, और छोटे क्रेटर बेलेव और ट्यूरटम के बीच।
मंगल पर सॉफ्ट लैंडिंग एक जटिल वैज्ञानिक और तकनीकी समस्या है। मंगल-3 स्टेशन के विकास के दौरान, मंगल की सतह की राहत का बहुत कम अध्ययन किया गया था, मिट्टी के बारे में बहुत कम जानकारी थी। इसके अलावा, वातावरण बहुत दुर्लभ है, तेज हवाएं संभव हैं। वायुगतिकीय शंकु, पैराशूट और सॉफ्ट लैंडिंग इंजन के डिजाइन को मंगल के वातावरण की संभावित वंश स्थितियों और विशेषताओं की एक विस्तृत श्रृंखला में संचालन को ध्यान में रखते हुए चुना गया था, और उनका वजन न्यूनतम है।
लैंडिंग के 1.5 मिनट के भीतर, स्वचालित मार्टियन स्टेशन काम के लिए तैयार हो गया, और फिर आसपास की सतह का एक पैनोरमा प्रसारित करना शुरू कर दिया, लेकिन 14.5 सेकंड के बाद प्रसारण बंद हो गया। एएमएस ने फोटो-टेलीविजन सिग्नल की केवल पहली 79 पंक्तियों (पैनोरमा के दाहिने किनारे) को प्रेषित किया। परिणामी छवि एक भी विवरण के बिना एक ग्रे पृष्ठभूमि थी। दूसरे टेलीफोटोमीटर के साथ भी यही हुआ - सिंगल-लाइन ऑप्टिकल-मैकेनिकल स्कैनर। इसके बाद, सतह से सिग्नल के अचानक समाप्त होने के कारण के बारे में कई परिकल्पनाएं सामने रखी गईं: उन्होंने ट्रांसमीटर एंटेना में एक कोरोना डिस्चार्ज, बैटरी को नुकसान, आदि मान लिया। आजकल, परिष्कृत गणना के बाद, एक संस्करण सामने रखा गया है कि सिग्नल के नुकसान का कारण दृश्यता क्षेत्र SA एंटेना को छोड़ने वाला कक्षीय स्टेशन था।
अवरोही वाहन के अलग होने के बाद कक्षीय स्टेशन ने 2 दिसंबर, 1971 को मंदी का प्रदर्शन किया और 12 दिन 16 घंटे 3 मिनट (25 की कक्षीय अवधि के साथ एक कक्षा) की कक्षीय अवधि के साथ मंगल के एक कृत्रिम उपग्रह की ऑफ-डिज़ाइन कक्षा में प्रवेश किया। घंटे की योजना बनाई गई थी। वास्तविक और नियोजित कक्षीय अवधि के बीच विसंगति को समय की कमी से समझाया जा सकता है, जो स्वचालित नेविगेशन सिस्टम सॉफ़्टवेयर के उचित परीक्षण को रोकता है)।
8 महीने से अधिक समय से, ऑर्बिटल स्टेशन मंगल ग्रह की खोज का एक व्यापक कार्यक्रम चला रहा है, जिसने ग्रह के चारों ओर 20 परिक्रमाएँ की हैं। एएमएस ने अभिविन्यास और स्थिरीकरण प्रणाली में नाइट्रोजन के समाप्त होने तक अनुसंधान जारी रखा। TASS ने 23 अगस्त 1972 को मंगल अन्वेषण कार्यक्रम को पूरा करने की घोषणा की। चार महीनों के लिए, आईआर रेडियोमेट्री, फोटोमेट्री, वातावरण की संरचना का माप, चुंबकीय क्षेत्र और प्लाज्मा किया गया।
पहला सफल सोवियत मार्टियन मिशन तीसरी पीढ़ी के स्वचालित इंटरप्लेनेटरी स्टेशन मार्स -2 के "लाल ग्रह" को भेजना था। मंगल-2 का उद्देश्य मंगल की कक्षा से और सीधे ग्रह की सतह से अध्ययन करना था।
मंगल-2
AMS में एक कक्षीय स्टेशन (मंगल की खोज के लिए एक कृत्रिम उपग्रह) और एक अवरोही वाहन शामिल था। अंतरिक्ष में नेविगेशन सूर्य, तारा कैनोपस और पृथ्वी की ओर उन्मुखीकरण की मदद से किया गया था। सोवियत संघ ने मंगल ग्रह पर गंभीर शोध कार्य करने की योजना बनाई, इसके लिए एएमएस के पास सभी आवश्यक उपकरण थे: कार्बन डाइऑक्साइड की मात्रा को मापकर सतह स्थलाकृति का अध्ययन करने के लिए एक इन्फ्रारेड फोटोमीटर, घनत्व के घनत्व को निर्धारित करने के लिए एक पराबैंगनी फोटोमीटर ऊपरी वातावरण। कॉस्मिक रे कण काउंटर और कई अन्य उपकरण। वंश वाहन भी स्वचालित था और स्वायत्त संचालन और नियंत्रण के लिए कॉन्फ़िगर किया गया था।
स्टेशन को 19 मई, 1971 को बैकोनूर कोस्मोड्रोम से लॉन्च किया गया था। मंगल पर स्टेशन की उड़ान 6 महीने से अधिक समय तक चली। उड़ान को कार्यक्रम के अनुसार किया गया था और, जैसा कि वे कहते हैं, कुछ भी परेशानी का पूर्वाभास नहीं करता है, केवल अंतिम चरण में (सबसे महत्वपूर्ण, यह पहचानने योग्य है), गलत गणना के कारण, वंश वाहन ने अधिक कोण पर वातावरण में प्रवेश किया निर्दिष्ट एक की तुलना में, पैराशूट प्रणाली ऐसी परिस्थितियों में अप्रभावी थी और, मंगल के वातावरण से गुजरते हुए, उपकरण दुर्घटनाग्रस्त हो गया। हमारे देश के श्रेय के लिए, हमारा वंश वाहन, हालांकि यह दुर्घटनाग्रस्त हो गया, फिर भी ग्रह पर पहली कृत्रिम वस्तु बन गया। दूसरी ओर, ऑर्बिटल स्टेशन ने आठ महीने से अधिक समय तक मंगल का जटिल अध्ययन किया, इसके संचालन के दौरान ग्रह के चारों ओर 362 चक्कर लगाए।
मंगल-3
अगला रूसी मंगल मिशन अधिक सफल रहा। मार्स -3 कार्यक्रम को विकसित करते समय, पिछले प्रक्षेपण की कमियों को ध्यान में रखा गया था। मंगल-2 के 9 दिन बाद लॉन्च हुआ मंगल-3 स्टेशन छह महीने बाद सफलतापूर्वक मंगल की कक्षा में पहुंचा। इतिहास में पहली बार वंश वाहन ने "लाल ग्रह" की सतह पर एक नरम लैंडिंग की।
तैयारी की अवधि के डेढ़ मिनट के बाद, डिवाइस ने काम करना शुरू कर दिया और आसपास की सतह का एक पैनोरमा प्रसारित करना शुरू कर दिया, लेकिन साढ़े 14 सेकंड के बाद "मार्टियन शो" समाप्त हो गया। बेशक, इसे एक बड़े खिंचाव के साथ "शो" कहा जा सकता है: एएमसी ने फोटो-टेलीविज़न सिग्नल की केवल पहली 79 पंक्तियों को प्रेषित किया, जो एक भी विवरण के बिना एक ग्रे पृष्ठभूमि थी, दूसरे टेलीफोटोमीटर से प्रसारण के साथ भी ऐसा ही हुआ . उपकरणों के गलत संचालन के विभिन्न संस्करणों को ग्रहण किया गया: ट्रांसमीटर एंटेना में कोरोना डिस्चार्ज, बैटरी को नुकसान ... लेकिन विफलता के कारणों पर अंतिम निर्णय नहीं किया गया था। अन्यथा नहीं, मंगल ग्रह के लोग कुछ करने के लिए तैयार हैं।
मंगल-4
21 जुलाई 1973 को बैकोनूर कॉस्मोड्रोम से AMS Mars-4 को लॉन्च किया गया था। प्रक्षेपण के 204 दिन बाद 10 फरवरी 1974 को अंतरिक्ष यान ने मंगल की सतह से 1844 किमी की दूरी पर उड़ान भरी। इस क्षण से 27 मिनट पहले, सिंगल-लाइन ऑप्टिकल-मैकेनिकल स्कैनर - टेलीफोटोमीटर चालू किए गए थे, जिसकी मदद से मंगल की सतह के दो क्षेत्रों के पैनोरमा (नारंगी और लाल-अवरक्त श्रेणियों में) लिए गए थे।
घरेलू कॉस्मोनॉटिक्स के अभ्यास में पहली बार चार अंतरिक्ष यान ने उड़ान में भाग लिया। मंगल -4 को कई कार्य सौंपे गए: ग्रह की डिस्क पर जल वाष्प के वितरण का अध्ययन, गैस की संरचना और वातावरण के घनत्व का निर्धारण, उड़ान पथ के साथ और ग्रह के पास इलेक्ट्रॉनों और प्रोटॉन के प्रवाह को मापना, के स्पेक्ट्रा का अध्ययन करना मंगल ग्रह के वातावरण की प्राकृतिक चमक, और कई अन्य। मंगल-4 का मुख्य कार्य मंगल की सतह पर स्वचालित स्टेशनों से संपर्क करना था। मार्स -4 अंतरिक्ष यान ने अपने फ्लाईबाई प्रक्षेपवक्र से मंगल की तस्वीर खींची। ग्रह की सतह की तस्वीरें, जो बहुत उच्च गुणवत्ता की हैं, आकार में 100 मीटर तक के विवरण को अलग कर सकती हैं। यह फोटोग्राफी को ग्रह के अध्ययन के मुख्य साधनों में से एक बनाता है। इसकी मदद से, रंग फिल्टर का उपयोग करके, नकारात्मक को संश्लेषित करके, मंगल ग्रह की सतह के कई वर्गों की रंगीन छवियां प्राप्त की गईं। रंगीन छवियां भी उच्च गुणवत्ता की होती हैं और भूवैज्ञानिक-रूपात्मक और फोटोमेट्रिक अध्ययन के लिए उपयुक्त होती हैं। दुर्भाग्य से, मंगल-4 ने उसे सौंपे गए सभी कार्यों को पूरा नहीं किया।
मंगल ग्रह 5
मार्स-5 का प्रक्षेपण मंगल-4 के प्रक्षेपण के चार दिन बाद किया गया। उनके सामने जो कार्य निर्धारित किए गए थे, वे पिछले मिशन से बहुत अलग नहीं थे। मार्स -5 स्टेशन ने सफलतापूर्वक ग्रह के चारों ओर कक्षा में प्रवेश किया, लेकिन इंस्ट्रूमेंट कंपार्टमेंट तुरंत दब गया, जिसके परिणामस्वरूप स्टेशन का संचालन केवल दो सप्ताह तक चला। मंगल -5 स्टेशन पर स्थित वैज्ञानिक उपकरणों का उद्देश्य मुख्य रूप से कक्षा से ग्रह की सतह और परिग्रहीय अंतरिक्ष की कई सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं का अध्ययन करना था। डिवाइस एक लाइमैन-अल्फा फोटोमीटर से लैस था, जिसे सोवियत और फ्रांसीसी वैज्ञानिकों द्वारा संयुक्त रूप से डिजाइन किया गया था, और मंगल के ऊपरी वातावरण में हाइड्रोजन की खोज के लिए डिज़ाइन किया गया था। बोर्ड पर लगे मैग्नेटोमीटर ने ग्रह के चुंबकीय क्षेत्र को मापा।
सतह के तापमान को मापने के लिए 8-40 माइक्रोन की सीमा में काम कर रहे एक इन्फ्रारेड रेडियोमीटर का इरादा था। मंगल ग्रह का कृत्रिम उपग्रह, मंगल-5 अंतरिक्ष यान, पृथ्वी पर ग्रह और उसके आसपास के अंतरिक्ष के बारे में नई जानकारी प्रेषित करता है; उपग्रह की कक्षा से रंगीन तस्वीरों सहित मंगल ग्रह की सतह की उच्च गुणवत्ता वाली तस्वीरें प्राप्त की गईं। अंतरिक्ष यान द्वारा किए गए नियर-मार्टियन अंतरिक्ष में चुंबकीय क्षेत्र के अध्ययन ने मंगल-2,-3 अंतरिक्ष यान के समान अध्ययनों के आधार पर किए गए निष्कर्ष की पुष्टि की कि ग्रह के पास एक चुंबकीय क्षेत्र 30 की कोटि का है गामा (सौर पवन द्वारा ले जाने वाले अंतरग्रहीय अबाधित क्षेत्र के मूल्य से 7-10 गुना अधिक)। यह माना गया कि यह चुंबकीय क्षेत्र ग्रह का ही है, और मंगल-5 ने इस परिकल्पना के पक्ष में अतिरिक्त तर्क प्रदान करने में मदद की। पहली बार मंगल के ऊपरी वायुमंडल में परमाणु हाइड्रोजन का तापमान मंगल-5 अंतरिक्ष यान से समान माप का उपयोग करके सीधे मापा गया था। प्रारंभिक डेटा प्रोसेसिंग से पता चला कि यह तापमान 350°K के करीब है। इस तथ्य के बावजूद कि स्टेशन का काम लंबे समय तक नहीं चला, इसके काम के दौरान, मंगल, उसके वातावरण और चुंबकीय क्षेत्र के बारे में कई जानकारी प्राप्त की गई।
मंगल-6
5 अगस्त, 1973 को बैकोनूर कोस्मोड्रोम से लॉन्च किए गए AMS मार्स-6 की बदौलत हमारा एक अन्य वंश वाहन मंगल पर समाप्त हुआ। अफसोस की बात है कि इस बार भी सॉफ्ट लैंडिंग नहीं हुई। डिसेंट के दौरान MX 6408M डिवाइस से कोई डिजिटल जानकारी नहीं थी, लेकिन Zubr, IT और ID डिवाइस की मदद से ओवरलोड, तापमान और दबाव में बदलाव के बारे में जानकारी प्राप्त की गई। लैंडिंग से ठीक पहले, एसए के साथ संचार टूट गया था।
इससे प्राप्त अंतिम टेलीमेट्री ने सॉफ्ट लैंडिंग इंजन को चालू करने के लिए एक आदेश जारी करने की पुष्टि की। लापता होने के 143 सेकंड बाद संकेत के एक नए रूप की उम्मीद थी, लेकिन ऐसा नहीं हुआ, हालांकि, वंश के दौरान प्राप्त आंकड़ों ने पहले ही महत्वपूर्ण परिणाम लाए हैं और मंगल के अध्ययन में एक बड़ा योगदान दिया है। मार्स-6 वंश मॉड्यूल ग्रह पर उतरा, पहली बार अवतरण के दौरान प्राप्त मंगल ग्रह के वातावरण के मापदंडों पर पृथ्वी डेटा को प्रेषित किया गया। मार्स-6 ने आरएफ-टाइप मास स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग करके मंगल ग्रह के वायुमंडल की रासायनिक संरचना को मापा। मुख्य पैराशूट के खुलने के कुछ ही समय बाद, विश्लेषक को खोलने के लिए तंत्र ने काम किया, और मंगल के वातावरण ने उपकरण तक पहुंच प्राप्त कर ली। प्रारंभिक विश्लेषण हमें यह निष्कर्ष निकालने की अनुमति देता है कि ग्रह के वायुमंडल में आर्गन की सामग्री लगभग एक तिहाई हो सकती है। यह परिणाम मंगल ग्रह के वातावरण के विकास को समझने के लिए मौलिक महत्व का है। वंश वाहन ने दबाव और परिवेश के तापमान का मापन भी किया; इन मापों के परिणाम ग्रह के बारे में ज्ञान के विस्तार और उन परिस्थितियों की पहचान करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं जिनके तहत भविष्य के मंगल ग्रह के स्टेशनों को संचालित करना चाहिए।
फ्रांसीसी वैज्ञानिकों के साथ, एक रेडियो खगोल विज्ञान प्रयोग भी किया गया - मीटर रेंज में सूर्य के रेडियो उत्सर्जन का मापन। पृथ्वी पर और हमारे ग्रह से लाखों किलोमीटर दूर एक अंतरिक्ष यान पर एक साथ विकिरण प्राप्त करना रेडियो तरंगों को उत्पन्न करने की प्रक्रिया की त्रि-आयामी तस्वीर को फिर से बनाना और इन प्रक्रियाओं के लिए जिम्मेदार आवेशित कणों के प्रवाह पर डेटा प्राप्त करना संभव बनाता है। इस प्रयोग में, एक और समस्या भी हल की गई - रेडियो उत्सर्जन के अल्पकालिक फटने की खोज, जो उम्मीद के मुताबिक, सुपरनोवा विस्फोटों और अन्य प्रक्रियाओं के दौरान आकाशगंगाओं के नाभिक में विस्फोटक-प्रकार की घटनाओं के कारण गहरे अंतरिक्ष में उत्पन्न हो सकती है। .
मंगल-7
मार्स 7 को 9 अगस्त 1973 को लॉन्च किया गया था। यह मंगल मिशन असफल रहा। अवरोही यान मंगल की सतह से 1400 किलोमीटर की दूरी से गुजरा और अंतरिक्ष में चला गया। इस प्रकार, मंगल -7 का लक्ष्य कार्यक्रम पूरा नहीं हुआ, लेकिन, एक स्वायत्त उड़ान बनाते समय, वंश वाहन चालू रहा और रेडियो लिंक केडी -1 और आरटी -1 के माध्यम से फ्लाईबाई वाहन को सूचना प्रेषित की। 25 मार्च, 1974 तक मार्स-7 फ्लाईबाई व्हीकल के साथ संचार बनाए रखा गया था।
सितंबर-नवंबर 1973 में मंगल-7 के संचालन के दौरान, प्रोटॉन प्रवाह में वृद्धि और सौर हवा की गति के बीच एक संबंध दर्ज किया गया था। परमाणु हाइड्रोजन लाइमन-अल्फा की गुंजयमान रेखा में विकिरण की तीव्रता पर मंगल -7 डेटा के प्रारंभिक प्रसंस्करण ने इंटरप्लेनेटरी स्पेस में इस रेखा के प्रोफाइल का अनुमान लगाना और इसमें दो घटकों को निर्धारित करना संभव बना दिया, जिनमें से प्रत्येक लगभग समान योगदान देता है। कुल विकिरण तीव्रता। प्राप्त जानकारी से सौर मंडल में बहने वाले इंटरस्टेलर हाइड्रोजन के वेग, तापमान और घनत्व की गणना करना संभव हो जाएगा, साथ ही लाइमन-अल्फा लाइनों में गांगेय विकिरण के योगदान को अलग करना संभव होगा। यह प्रयोग फ्रांस के वैज्ञानिकों के साथ संयुक्त रूप से किया गया।
फोबोस परियोजना
फोबोस परियोजना मंगल और उसके उपग्रह के अध्ययन का अगला चरण था। इसे एएमसी वेगा परियोजना के ढांचे के भीतर पश्चिमी वैज्ञानिक संगठनों के साथ सफल सहयोग की लहर पर लॉन्च किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि परियोजना का मुख्य कार्य अधूरा रह गया था, और मंगल के उपग्रह को वंश वाहनों को पहुंचाने की योजना बनाई गई थी, परियोजना ने परिणाम लाए। मंगल ग्रह के चारों ओर कक्षीय गति के चरण में 57 दिनों तक किए गए मंगल, फोबोस और निकट-मंगल ग्रह के अंतरिक्ष के अध्ययन ने फोबोस की तापीय विशेषताओं, मंगल के प्लाज्मा वातावरण और इसके साथ इसकी बातचीत पर अद्वितीय वैज्ञानिक परिणाम प्राप्त करना संभव बना दिया। सौर हवा।
उदाहरण के लिए, फोबोस-2 अंतरिक्ष यान पर स्थापित आयन स्पेक्ट्रोमीटर का उपयोग करके पता लगाया गया कि मंगल ग्रह के वातावरण को छोड़ने वाले ऑक्सीजन आयनों के प्रवाह की परिमाण से, सौर के साथ बातचीत के कारण मंगल ग्रह के वायुमंडल के क्षरण की दर का अनुमान लगाना संभव था। हवा। इसने मंगल ग्रह के अध्ययन के लिए सोवियत कार्यक्रम को समाप्त कर दिया। अगले, पहले से ही रूसी, मंगल के अध्ययन के लिए उपकरण - 1996 में मार्स -96 स्टेशन - विफलता में समाप्त हो गया। मंगल और उसके उपग्रहों (फोबोस-मिट्टी) के अध्ययन के लिए अगले रूसी उपकरण का प्रक्षेपण 9 नवंबर, 2011 को हुआ। इस उपकरण का मुख्य उद्देश्य फोबोस मिट्टी का एक नमूना पृथ्वी पर पहुंचाना है। उस दिन, डिवाइस ने संदर्भ कक्षा में प्रवेश किया, लेकिन किसी कारण से मार्चिंग प्रणोदन प्रणाली को चालू करने का आदेश पारित नहीं हुआ। 24 नवंबर को, संचालन को बहाल करने के प्रयासों को आधिकारिक तौर पर रोक दिया गया था, और फरवरी 2012 में, डिवाइस अनियंत्रित रूप से वातावरण की घनी परतों में प्रवेश कर गया और समुद्र में गिर गया।
