बाल्टिक फ्लीट, रूस और यूएसएसआर में नौसेना का परिचालन-रणनीतिक संघ। यह 1700-21 के उत्तरी युद्ध के दौरान बनाया गया था जब रूसी सैनिकों ने नेवा नदी के मुहाने पर खुद को स्थापित किया, रूस को बाल्टिक सागर तक पहुंच लौटा दी। बाल्टिक फ्लीट के लिए जहाजों का निर्माण सायस नदी (1702), स्विर नदी और लोडेनॉय पोल (1703) पर शिपयार्ड में शुरू हुआ। बाल्टिक बेड़े का पहला आधार सेंट पीटर्सबर्ग है (1724 से, क्रोनस्टेड मुख्य आधार बन गया है)। 1703 में, पहला जहाज बाल्टिक फ्लीट में प्रवेश किया - फ्रिगेट श्टांडार्ट (पहला नौकायन युद्धपोत पोल्टावा, 1712 में बाल्टिक फ्लीट का हिस्सा बन गया)। बाल्टिक फ्लीट के लिए जहाजों को सेंट पीटर्सबर्ग में एडमिरल्टी शिपयार्ड के साथ-साथ व्हाइट सी (सोलोम्बाला शिपयार्ड) पर अन्य बाल्टिक शिपयार्ड में बनाया गया था और विदेशों में खरीदा गया था। बाल्टिक फ्लीट ने 1710 में वायबोर्ग की घेराबंदी के दौरान रूसी सैनिकों की सहायता की, 1710 में रेवेल, पर्नोव और रीगा पर कब्जा, 1713 में हेलसिंगफोर्स और अबो। उन्होंने 1710 में रूसी सैनिकों और 1712-13 में फिनलैंड द्वारा मूनसुंड द्वीप समूह पर कब्जा करने में निर्णायक भूमिका निभाई। उन्होंने 1714 में गंगट की लड़ाई, 1719 में एज़ेल की लड़ाई और 1720 में ग्रेंगम की लड़ाई में स्वीडन को हराया, जिसने रूस को बाल्टिक सागर में खुद को स्थापित करने और एक प्रमुख समुद्री शक्ति बनने की अनुमति दी। 1719-21 में स्वीडन के तट पर रूसी जहाजों और गैलियों की कार्रवाइयों ने 1721 में न्यास्तद की संधि को समाप्त करने की उसकी इच्छा को प्रभावित किया। बाल्टिक फ्लीट की सेनाओं की कमान नौसेना कमांडरों एफ.एम. अप्राक्सिन, एन.एफ. गोलोविन, एम.एम. गोलित्सिन (1675-1730), एन.ए. सेन्याविन। 1721 में, बाल्टिक बेड़े में 32 युद्धपोत, लगभग 100 अन्य नौकायन जहाज और 400 रोइंग जहाज शामिल थे। 1783 में काला सागर बेड़े के निर्माण तक, बाल्टिक बेड़े रूसी साम्राज्य का एकमात्र बेड़ा था।

1756-63 के सात साल के युद्ध के दौरान, बाल्टिक बेड़े ने मेमेल और कोलबर्ग पर कब्जा करने में भाग लिया। द्वीपसमूह अभियानों के दौरान, भूमध्य सागर में संचालित G. A. Spiridov, S. K. Greig, D. N. Senyavin, L. P. Geiden और अन्य की कमान के तहत बाल्टिक बेड़े के स्क्वाड्रन ने 1770 में चेसमे की लड़ाई में तुर्की बेड़े को हराया, एथोस की लड़ाई 1807 में और 1827 में नवारिनो की लड़ाई। 1788-90 के रूसी-स्वीडिश युद्ध में, बाल्टिक बेड़े ने स्वीडिश बेड़े के हमले को खारिज कर दिया, जिसने क्रोनस्टेड और सेंट पीटर्सबर्ग पर कब्जा करने की मांग की, और 1788 में गोगलैंड की लड़ाई जीती, 1789 में रोचेन्सलम की लड़ाई (देखें। रोचेन्सलम की लड़ाई), 1790 में रेवेल की लड़ाई, 1790 में क्रास्नोगोर्स्क की लड़ाई और 1790 में वायबोर्ग की लड़ाई (लेकिन 1790 में रोचेन्सलम की दूसरी लड़ाई में हार गई)। 1826 में, पहली सशस्त्र स्टीमशिप ने बाल्टिक बेड़े में प्रवेश किया, लेकिन 19 वीं शताब्दी के मध्य तक यह नौकायन जहाजों (26 युद्धपोतों, 9 फ्रिगेट्स) पर आधारित था, 9 स्टीम फ्रिगेट आदि भी थे। शुरुआत में - के मध्य 19 वीं शताब्दी में, बाल्टिक बेड़े के जहाजों ने लंबी दूरी और दुनिया भर की यात्राओं में भाग लिया, जिसके दौरान कई भौगोलिक खोजें की गईं और समुद्र विज्ञान के क्षेत्र में ज्ञान का काफी विस्तार हुआ (I.F. Kruzenshtern और Yu.F के अभियान) लिस्यांस्की, एफ.एफ. बेलिंग्सहॉसन, एम.पी. लाज़रेव, एफ.पी. लिट्के, ओ.ई. कोत्ज़ेब्यू, जी.आई.

1853-56 के क्रीमियन युद्ध के दौरान, बाल्टिक बेड़े ने क्रोनस्टेड, स्वेबॉर्ग, हेलसिंगफोर्स पर कब्जा करने और समुद्र से सेंट पीटर्सबर्ग को नाकाबंदी करने के लिए भाप जहाजों से लैस एंग्लो-फ्रांसीसी बेड़े के प्रयासों को विफल कर दिया। पहली बार, रूसी नाविकों ने लंगर खानों से खदानों का सफलतापूर्वक उपयोग किया।

1861 के बाद से, रूस में बाल्टिक बेड़े के लिए एक भाप बख़्तरबंद बेड़े का निर्माण शुरू हुआ। 1877 में, पहला समुद्री युद्धपोत पीटर द ग्रेट ने बाल्टिक बेड़े में प्रवेश किया। 19 वीं शताब्दी के अंत तक, बाल्टिक बेड़े में 9 युद्धपोत, 20 तटीय रक्षा युद्धपोत और 11 बख्तरबंद क्रूजर थे। 1903 से, पनडुब्बियों (पनडुब्बियों) ने बाल्टिक बेड़े के साथ सेवा में प्रवेश किया है।

1904-05 के रूसी-जापानी युद्ध के दौरान, बाल्टिक बेड़े से दूसरे और तीसरे प्रशांत स्क्वाड्रन का गठन किया गया, जिसने बाल्टिक से सुदूर पूर्व तक 18 हजार मील का सबसे कठिन संक्रमण किया, लेकिन फिर त्सुशिमा की लड़ाई में हार गया। 1905 में। 1900-10 के दशक के नौसेना सुधारों के दौरान बाल्टिक बेड़े को बहाल किया गया था। 1912 में, विमानन बाल्टिक बेड़े के साथ सेवा में दिखाई दिया।

1914-18 के प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, बाल्टिक फ्लीट ने दुश्मन के संचार पर काम किया, जमीनी बलों का समर्थन किया, समुद्र से पेत्रोग्राद की रक्षा की, और बड़े पैमाने पर माइनफील्ड ऑपरेशन किए, जिसके दौरान लगभग 35,000 खदानें पहुंचाई गईं। बेड़े का मुख्य आधार हेलसिंगफोर्स था। नवंबर 1914 में, सेवस्तोपोल प्रकार के पहले रूसी युद्धपोत-ड्रेडनॉट्स को बेड़े में शामिल किया गया था। बाल्टिक फ्लीट ने 1915 के इरबेन ऑपरेशन को अंजाम दिया, 1917 के मूनसुंड ऑपरेशन में भाग लिया।

बाल्टिक बेड़े के नाविकों ने 1917 की अक्टूबर क्रांति सहित क्रांतिकारी घटनाओं में प्रमुख भूमिका निभाई।

29 जनवरी (11 फरवरी), 1918 के काउंसिल ऑफ पीपुल्स कमिसर्स के डिक्री में बाल्टिक फ्लीट इन वर्कर्स एंड पीजेंट्स रेड फ्लीट शामिल था। तेलिन के लिए जर्मन सैनिकों की उन्नति के संबंध में, और फिर हेलसिंगफ़ोर्स के लिए फ़िनिश सैनिकों ने 1918 के बाल्टिक बेड़े का बर्फ अभियान बनाया था। 1918-19 में, बाल्टिक बेड़े ने अंग्रेजी बेड़े, सफेद उत्तर-पश्चिमी सेना के खिलाफ लड़ाई लड़ी। बाल्टिक बेड़े के कर्मियों के एक महत्वपूर्ण हिस्से ने 1921 के क्रोनस्टेड विद्रोह में भाग लिया। अप्रैल 1921 में, बाल्टिक फ्लीट को बाल्टिक सागर की नौसेना बलों (1935 से - रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट) में बदल दिया गया था।

इंटरवार अवधि में, नए जहाजों, पनडुब्बियों, विमानों ने बाल्टिक फ्लीट के साथ सेवा में प्रवेश किया, बाल्टिक फ्लीट की वायु सेना बनाई गई, वायु रक्षा और तटीय रक्षा (बीओ) का आयोजन किया गया। बाल्टिक बेड़े के कर्मियों और जहाजों का हिस्सा उत्तरी बेड़े और प्रशांत बेड़े के निर्माण का आधार बन गया।

1941-45 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत तक, बाल्टिक बेड़े में 2 युद्धपोत, 2 क्रूजर, 2 विध्वंसक नेता, 19 विध्वंसक, 48 टारपीडो नावें, 69 पनडुब्बी, 656 विमान, रक्षा और वायु रक्षा संरचनाएं, एक समुद्री शामिल थे। पैदल सेना ब्रिगेड (एमपी)। बेड़े का मुख्य आधार तेलिन था। युद्ध के दौरान, बाल्टिक फ्लीट ने, जमीनी बलों के साथ, नौसेना के ठिकानों और तटीय क्षेत्रों की रक्षा की, जिसमें 1941 में तेलिन की रक्षा के दौरान, 1941 में मूनसुंड द्वीप की रक्षा और 1941 में हैंको की रक्षा ने दुश्मन संचार पर काम किया। . अगस्त 1941 में, बाल्टिक फ्लीट के लंबी दूरी के बमवर्षकों ने सरेमा द्वीप से बर्लिन पर पहला हमला किया। अगस्त 1941 में तेलिन क्रॉसिंग के दौरान क्रोनस्टेड के लिए बाल्टिक बेड़े को जहाजों और कर्मियों में भारी नुकसान हुआ। जमीनी बलों के साथ, बेड़े ने 1941-44 में लेनिनग्राद की लड़ाई में भाग लिया, लाडोगा झील पर परिवहन प्रदान किया, (1943) को तोड़ने के लिए संचालन में भाग लिया, और फिर लेनिनग्राद की नाकाबंदी (1944) को पूरी तरह से उठा लिया। 1944 में बाल्टिक फ्लीट ने मूनसुंड ऑपरेशन को अंजाम दिया। 1944-45 में जमीनी बलों का समर्थन करने और दुश्मन के समुद्री संचार को बाधित करने के लिए बाल्टिक बेड़े के जहाजों और विमानन की कार्रवाई ने बाल्टिक राज्यों, पूर्वी प्रशिया और पूर्वी पोमेरानिया में करेलियन इस्तमुस पर दुश्मन की हार में योगदान दिया। सैन्य योग्यता के लिए, बाल्टिक बेड़े के 20 से अधिक जहाज और इकाइयाँ गार्ड बन गए, 58 को आदेश दिए गए। 100,000 से अधिक बाल्टिक्स को आदेश और पदक से सम्मानित किया गया है, 137 को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया है।

फरवरी 1946 में, बाल्टिक बेड़े को 4 वें और 8 वें बेड़े में विभाजित किया गया था (दिसंबर 1955 में इसे अपने पिछले संगठन में बहाल कर दिया गया था)। बाल्टिक फ्लीट जीडीआर और पोलैंड के बंदरगाहों में स्थित होने में सक्षम था। 1950 के दशक से, बाल्टिक फ्लीट, संपूर्ण सोवियत नौसेना की तरह, गुणात्मक रूप से नए सैन्य उपकरणों से लैस है। बाल्टिक बेड़े में डीजल मिसाइल पनडुब्बियां, मिसाइल जहाज और परमाणु हथियार ले जाने में सक्षम मिसाइल ले जाने वाले विमान, साथ ही डीजल टारपीडो पनडुब्बी, विध्वंसक, पनडुब्बी रोधी जहाज, मिसाइल नौकाएं, माइनस्वीपर, लैंडिंग जहाज (होवरक्राफ्ट सहित), अन्य माध्यम और छोटे शिल्प, विभिन्न प्रकार के विमान।

1991 की शुरुआत तक, बाल्टिक फ्लीट बाल्टिक सागर क्षेत्र में सबसे बड़ी नौसेना थी, जिसमें 232 युद्धपोत (32 पनडुब्बियों सहित), 328 विमान और 70 हेलीकॉप्टर, तटीय मिसाइल इकाइयों के 16 लांचर, बीओ और एमपी फॉर्मेशन, पीछे के हिस्से थे। और तकनीकी सहायता। यूएसएसआर के पतन के बाद, बाल्टिक फ्लीट की सेनाओं को पूर्व जीडीआर, पोलैंड, बाल्टिक देशों के क्षेत्र से वापस ले लिया गया (बेड़ा अपने ठिकानों का 80% तक खो गया, 60% उद्यम और लगभग 50% बैरक और हाउसिंग स्टॉक)। 1995 में, लेनिनग्राद नेवल बेस बाल्टिक फ्लीट का हिस्सा बन गया। विशेष महत्व के पृथक रूसी एन्क्लेव - कलिनिनग्राद क्षेत्र के साथ संचार के समुद्री मार्गों की सुरक्षा थी। बाल्टिक बेड़े का मुख्य आधार बाल्टिक शहर है। 2004 तक, बाल्टिक बेड़े में लगभग 70 जहाज और पनडुब्बियां थीं।

20 वीं शताब्दी की शुरुआत तक, बाल्टिक बेड़े में, वास्तव में, केवल स्क्वाड्रन कमांडरों के लिए स्थायी पद थे, बेड़े कमांडर को, एक नियम के रूप में, शत्रुता की अवधि के लिए नियुक्त किया गया था। तट पर बेड़े के प्रबंधन का कार्य सैन्य बंदरगाहों के कमांडरों द्वारा किया जाता था। मई 1904 में बाल्टिक फ्लीट के पहले वास्तविक कमांडर एडमिरल ए.ए. बिरिलेव थे, जिन्हें बाल्टिक फ्लीट का मुख्य कमांडर और बाल्टिक सागर की नौसैनिक रक्षा का प्रमुख नियुक्त किया गया था। 1908 में, बाल्टिक फ्लीट (1911 से बाल्टिक सी नेवल फोर्सेज के कमांडर, 1914 से बाल्टिक सी फ्लीट के कमांडर) के प्रबंधन के लिए यूनाइटेड बाल्टिक सी डिटेचमेंट्स के कमांडर का पद स्थापित किया गया था। बाल्टिक फ्लीट के कमांडर थे: I. O. Essen (1908-15), M. V. Viktorov (1921-24, 1926-32), L. M. Galler (1932-37), V. F. Tributs (1939- 46), वाइस एडमिरल, 1964 से एडमिरल A. E. Orel (1959-67), वाइस एडमिरल, 1969 से एडमिरल V. V. Mikhailin (1967-75), I. M. Kapitanets (1981-85), वाइस एडमिरल, 1987 से Admiral V.P. Ivanov (1986-91) और अन्य।

बाल्टिक फ्लीट को 2 ऑर्डर ऑफ़ द रेड बैनर (1928, 1965) से सम्मानित किया गया।

लिट।: वेसेलागो एफ.एफ. रूसी समुद्री इतिहास पर निबंध। एसपीबी।, 1875। भाग 1; प्रथम विश्व युद्ध में नौसेना। एम।, 1964। वॉल्यूम 1: रूसी बेड़े की कार्रवाई; 1941-1945 के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट। एम।, 1981; बाल्टिक, दो बार लाल बैनर। विनियस, 1987; दो बार लाल बैनर बाल्टिक बेड़े। तीसरा संस्करण। एम।, 1990; सोवियत लोगों के महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट 1941-1945, दूसरा संस्करण। एम।, 1990-1992। किताब। 1-4; बाल्टिक बेड़े के इतिहास पर निबंध। कलिनिनग्राद, 1997-2003। किताब। 1-6; बाल्टिक फ्लीट: पितृभूमि की सेवा में तीन शतक। एसपीबी।, 2002।

रूसी संघ की नौसेना हमारे राज्य के सशस्त्र बलों की तीन शाखाओं में से एक है। इसका मुख्य कार्य सैन्य अभियानों के समुद्र और महासागरीय थिएटरों में राज्य के हितों की सशस्त्र सुरक्षा है। रूसी बेड़ा अपने भूमि क्षेत्र (क्षेत्रीय जल, संप्रभु आर्थिक क्षेत्र में अधिकार) के बाहर राज्य की संप्रभुता की रक्षा करने के लिए बाध्य है।

रूसी नौसेना को सोवियत नौसैनिक बलों का उत्तराधिकारी माना जाता है, जो बदले में, रूसी शाही नौसेना के आधार पर बनाए गए थे। रूसी नौसेना का इतिहास बहुत समृद्ध है, इसमें तीन सौ से अधिक वर्ष हैं, इस समय के दौरान यह एक लंबा और शानदार सैन्य मार्ग आया है: दुश्मन ने रूसी जहाजों के सामने युद्ध के झंडे को बार-बार उतारा है।

इसकी संरचना और जहाजों की संख्या के संदर्भ में, रूसी नौसेना को दुनिया में सबसे मजबूत में से एक माना जाता है: वैश्विक रैंकिंग में, यह अमेरिकी नौसेना के बाद दूसरे स्थान पर है।

रूसी नौसेना में परमाणु त्रय के घटकों में से एक शामिल है: पनडुब्बी परमाणु मिसाइल वाहक जो अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों को ले जाने में सक्षम हैं। वर्तमान रूसी बेड़े सोवियत नौसेना के लिए अपनी शक्ति में नीच है, आज सेवा में मौजूद कई जहाजों को सोवियत काल में वापस बनाया गया था, इसलिए वे नैतिक और शारीरिक रूप से दोनों पुराने हैं। हालांकि, हाल के वर्षों में, नए जहाजों का सक्रिय निर्माण चल रहा है और हर साल बेड़े को नए पेनेंट्स के साथ भर दिया जाता है। राज्य आयुध कार्यक्रम के अनुसार, 2020 तक रूसी नौसेना को अद्यतन करने पर लगभग 4.5 ट्रिलियन रूबल खर्च किए जाएंगे।

रूसी युद्धपोतों का पताका और रूसी नौसैनिक बलों का पताका सेंट एंड्रयू का झंडा है। इसे आधिकारिक तौर पर 21 जुलाई 1992 को राष्ट्रपति के डिक्री द्वारा अनुमोदित किया गया था।

रूसी नौसेना दिवस जुलाई के अंतिम रविवार को मनाया जाता है। यह परंपरा 1939 में सोवियत सरकार के निर्णय द्वारा स्थापित की गई थी।

वर्तमान में, रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एडमिरल व्लादिमीर इवानोविच कोरोलेव हैं, और उनके पहले डिप्टी (चीफ ऑफ जनरल स्टाफ) वाइस एडमिरल एंड्री ओल्गर्टोविच वोलोज़िंस्की हैं।

रूसी नौसेना के लक्ष्य और उद्देश्य

रूस को नौसेना की आवश्यकता क्यों है? सबसे महान नौसैनिक सिद्धांतकारों में से एक, अमेरिकी वाइस एडमिरल अल्फ्रेड महेन ने 19वीं शताब्दी के अंत में ही लिखा था कि नौसेना अपने अस्तित्व के तथ्य से राजनीति को प्रभावित करती है। और उससे असहमत होना मुश्किल है। कई शताब्दियों तक, ब्रिटिश साम्राज्य की सीमाओं को उसके जहाजों के किनारों से बांधा गया था।

महासागर न केवल संसाधनों का एक अटूट स्रोत हैं, बल्कि सबसे महत्वपूर्ण वैश्विक परिवहन धमनी भी हैं। इसलिए, आधुनिक दुनिया में नौसेना के महत्व को कम करना मुश्किल है: जिस देश के पास युद्धपोत हैं, वह समुद्र में कहीं भी सशस्त्र बल का प्रक्षेपण कर सकता है। किसी भी देश की जमीनी ताकतें, एक नियम के रूप में, अपने क्षेत्र तक सीमित होती हैं। आधुनिक दुनिया में समुद्री संचार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। युद्धपोत दुश्मन के संचार पर प्रभावी ढंग से काम कर सकते हैं, उसे कच्चे माल और सुदृढीकरण की आपूर्ति से काट सकते हैं।

आधुनिक बेड़े को उच्च गतिशीलता और स्वायत्तता की विशेषता है: जहाज समूह महीनों तक समुद्र के दूरदराज के क्षेत्रों में रहने में सक्षम हैं। नौसैनिक समूहों की गतिशीलता सामूहिक विनाश के हथियारों के उपयोग सहित, हड़ताल करना मुश्किल बना देती है।

आधुनिक नौसेना के पास हथियारों का एक प्रभावशाली शस्त्रागार है जिसका उपयोग न केवल दुश्मन के जहाजों के खिलाफ किया जा सकता है, बल्कि समुद्र तट से सैकड़ों किलोमीटर दूर जमीनी ठिकानों पर हमला करने के लिए भी किया जा सकता है।

एक भू-राजनीतिक उपकरण के रूप में नौसेना अत्यधिक लचीली है। नौसेना बहुत कम समय में संकट की स्थिति से निपटने में सक्षम है।

एक वैश्विक सैन्य और राजनीतिक साधन के रूप में नौसेना की एक और विशिष्ट विशेषता इसकी बहुमुखी प्रतिभा है। यहां कुछ ऐसे कार्य दिए गए हैं जिन्हें नौसेना हल करने में सक्षम है:

• सैन्य बल और ध्वज का प्रदर्शन;
• मुकाबला कर्तव्य;
• अपनी समुद्री गलियों की सुरक्षा और तट की सुरक्षा;
• शांति स्थापना और समुद्री डकैती रोधी अभियानों का संचालन करना;
• मानवीय मिशनों का संचालन करना;
• सैनिकों का स्थानांतरण और उनकी आपूर्ति;
• समुद्र में पारंपरिक और परमाणु युद्ध छेड़ना;
• सामरिक परमाणु निरोध सुनिश्चित करना;
• सामरिक मिसाइल रक्षा में भागीदारी;
• जमीन पर लैंडिंग ऑपरेशन और कॉम्बैट ऑपरेशन करना।

नाविक जमीन पर भी बहुत प्रभावी ढंग से काम कर सकते हैं। सबसे स्पष्ट उदाहरण अमेरिकी नौसेना है, जो लंबे समय से अमेरिकी विदेश नीति का सबसे शक्तिशाली और बहुमुखी उपकरण रहा है। जमीन पर बड़े पैमाने पर जमीनी संचालन करने के लिए, बेड़े को एक शक्तिशाली वायु और भूमि घटक की आवश्यकता होती है, साथ ही एक विकसित रियर इंफ्रास्ट्रक्चर की आवश्यकता होती है जो अपनी सीमाओं से हजारों किलोमीटर दूर अभियान बलों की आपूर्ति करने में सक्षम हो।

रूसी नाविकों को बार-बार भूमि संचालन में भाग लेना पड़ता था, जो एक नियम के रूप में, उनकी जन्मभूमि पर हुआ और एक रक्षात्मक प्रकृति का था। एक उदाहरण महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की लड़ाई में सैन्य नाविकों की भागीदारी है, साथ ही पहले और दूसरे चेचन अभियान जिसमें मरीन कॉर्प्स लड़े थे।

रूसी बेड़ा मयूर काल में कई कार्य करता है। युद्धपोत विश्व महासागर में आर्थिक गतिविधियों की सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं, संभावित दुश्मनों के हड़ताल जहाज समूहों की निगरानी करते हैं, और संभावित दुश्मन पनडुब्बियों के गश्ती क्षेत्रों को कवर करते हैं। रूसी नौसेना के जहाज राज्य की सीमा की सुरक्षा में भाग लेते हैं, नाविक मानव निर्मित आपदाओं और प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों को खत्म करने में शामिल हो सकते हैं।

रूसी नौसेना की संरचना

2014 तक, रूसी बेड़े में पचास परमाणु पनडुब्बियां शामिल थीं। इनमें से चौदह सामरिक मिसाइल पनडुब्बियां हैं, मिसाइल या टारपीडो हथियारों वाली अट्ठाईस पनडुब्बियां हैं, और आठ पनडुब्बियों का एक विशेष उद्देश्य है। इसके अलावा, बेड़े में बीस डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां शामिल हैं।

सतह के बेड़े की जहाज संरचना में शामिल हैं: एक भारी विमान-वाहक क्रूजर (विमान वाहक), तीन परमाणु मिसाइल क्रूजर, तीन मिसाइल क्रूजर, छह विध्वंसक, तीन कोरवेट, ग्यारह बड़े पनडुब्बी रोधी जहाज, अट्ठाईस छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज . रूसी नौसेना में भी शामिल हैं: सात गश्ती जहाज, आठ छोटे मिसाइल जहाज, चार छोटे तोपखाने जहाज, अट्ठाईस मिसाइल नौकाएं, विभिन्न प्रकार के पचास से अधिक माइनस्वीपर, छह तोपखाने नौकाएं, उन्नीस बड़े लैंडिंग जहाज, दो लैंडिंग होवरक्राफ्ट, दो से अधिक दर्जनों लैंडिंग क्राफ्ट।

रूसी नौसेना का इतिहास

9वीं शताब्दी में पहले से ही किएवन रस के पास एक बेड़ा था जिसने इसे कॉन्स्टेंटिनोपल के खिलाफ सफल समुद्री अभियान चलाने की अनुमति दी थी। हालाँकि, इन बलों को शायद ही एक नियमित नौसेना कहा जा सकता है, जहाजों को अभियानों से तुरंत पहले बनाया गया था, उनका मुख्य कार्य समुद्र में लड़ाई नहीं था, बल्कि जमीनी बलों को उनके गंतव्य तक पहुंचाना था।

तब सदियों से सामंती विखंडन, विदेशी विजेताओं के आक्रमण, आंतरिक उथल-पुथल पर काबू पाना - इसके अलावा, मास्को रियासत की लंबे समय तक समुद्र तक पहुंच नहीं थी। एकमात्र अपवाद नोवगोरोड था, जिसकी बाल्टिक तक पहुंच थी और सफल अंतर्राष्ट्रीय व्यापार का संचालन करता था, हंसियाटिक लीग का सदस्य होने के नाते, और यहां तक ​​​​कि समुद्री यात्रा भी करता था।

रूस में पहला युद्धपोत इवान द टेरिबल के समय में बनाया जाना शुरू हुआ, लेकिन तब मास्को रियासत मुसीबतों के समय में डूब गई, और नौसेना को फिर से लंबे समय तक भुला दिया गया। 1656-1658 में स्वीडन के साथ युद्ध के दौरान युद्धपोतों का इस्तेमाल किया गया था, इस अभियान के दौरान समुद्र में पहली प्रलेखित रूसी जीत हासिल की गई थी।

सम्राट पीटर द ग्रेट को नियमित रूसी नौसेना का निर्माता माना जाता है। यह वह था जिसने रूस की समुद्र तक पहुंच को एक सर्वोपरि रणनीतिक कार्य के रूप में परिभाषित किया और वोरोनिश नदी पर शिपयार्ड में युद्धपोतों का निर्माण शुरू किया। और पहले से ही आज़ोव अभियान के दौरान, रूसी युद्धपोतों ने पहली बार बड़े पैमाने पर नौसैनिक युद्ध में भाग लिया। इस घटना को नियमित काला सागर बेड़े का जन्म कहा जा सकता है। कुछ साल बाद, बाल्टिक में पहला रूसी युद्धपोत दिखाई दिया। लंबे समय तक नई रूसी राजधानी सेंट पीटर्सबर्ग रूसी साम्राज्य के बाल्टिक बेड़े का मुख्य नौसैनिक अड्डा बन गया।

पीटर की मृत्यु के बाद, घरेलू जहाज निर्माण में स्थिति काफी खराब हो गई: नए जहाजों को व्यावहारिक रूप से नहीं रखा गया था, और पुराने धीरे-धीरे खराब हो गए थे।

18वीं शताब्दी के उत्तरार्ध में महारानी कैथरीन द्वितीय के शासनकाल के दौरान स्थिति गंभीर हो गई। उस समय, रूस ने एक सक्रिय विदेश नीति अपनाई और यूरोप में प्रमुख राजनीतिक खिलाड़ियों में से एक था। रूसी-तुर्की युद्ध, जो लगभग आधी शताब्दी तक छोटे विराम के साथ जारी रहा, ने रूसी नेतृत्व को नौसेना के विकास पर विशेष ध्यान देने के लिए मजबूर किया।

इस अवधि के दौरान, रूसी नाविक तुर्कों पर कई शानदार जीत हासिल करने में कामयाब रहे, एक बड़े रूसी स्क्वाड्रन ने बाल्टिक से भूमध्य सागर के लिए पहली लंबी दूरी की यात्रा की, साम्राज्य ने उत्तरी काला सागर क्षेत्र में विशाल भूमि पर विजय प्राप्त की। उस अवधि के सबसे प्रसिद्ध रूसी नौसैनिक कमांडर एडमिरल उशाकोव थे, जिन्होंने काला सागर बेड़े की कमान संभाली थी।

19वीं शताब्दी की शुरुआत में, ग्रेट ब्रिटेन और फ्रांस के बाद जहाजों की संख्या और बंदूक शक्ति के मामले में रूसी बेड़ा दुनिया में तीसरा सबसे बड़ा था। रूसी नाविकों ने दुनिया भर में कई यात्राएं कीं, सुदूर पूर्व के अध्ययन में महत्वपूर्ण योगदान दिया, रूसी नाविकों बेलिंग्सहॉसन और लाज़रेव ने 1820 में छठे महाद्वीप - अंटार्कटिका की खोज की।

रूसी बेड़े के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण घटना 1853-1856 का क्रीमियन युद्ध था। कई राजनयिक और राजनीतिक गलत अनुमानों के कारण, रूस को पूरे गठबंधन के खिलाफ लड़ना पड़ा, जिसमें ग्रेट ब्रिटेन, फ्रांस, तुर्की और सार्डिनिया साम्राज्य शामिल थे। इस युद्ध की मुख्य लड़ाइयाँ ऑपरेशन के ब्लैक सी थिएटर में हुईं।

युद्ध की शुरुआत सिनोप की नौसैनिक लड़ाई में तुर्की पर शानदार जीत के साथ हुई। नखिमोव के नेतृत्व में रूसी बेड़े ने दुश्मन को पूरी तरह से हरा दिया। हालाँकि, भविष्य में, यह अभियान रूस के लिए असफल रहा। ब्रिटिश और फ्रांसीसी के पास अधिक उन्नत बेड़ा था, वे भाप जहाजों के निर्माण में रूस से गंभीरता से आगे थे, उनके पास आधुनिक छोटे हथियार थे। रूसी नाविकों और सैनिकों की वीरता और उत्कृष्ट प्रशिक्षण के बावजूद, सेवस्तोपोल लंबी घेराबंदी के बाद गिर गया। पेरिस शांति संधि की शर्तों के तहत, रूस को अब काला सागर नौसेना रखने की अनुमति नहीं थी।

क्रीमियन युद्ध में हार के कारण रूस में भाप से चलने वाले युद्धपोतों का निर्माण तेज हो गया: युद्धपोत और मॉनिटर।

एक नए स्टीम बख्तरबंद बेड़े का निर्माण सक्रिय रूप से XIX के अंत में - XX सदी की शुरुआत में जारी रहा। प्रमुख समुद्री विश्व शक्तियों के बैकलॉग को दूर करने के लिए, रूसी सरकार ने विदेशों में नए जहाज खरीदे।

रूसी बेड़े के इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण मील का पत्थर 1904-1905 का रूस-जापानी युद्ध था। प्रशांत क्षेत्र, रूस और जापान में दो सबसे मजबूत शक्तियों ने कोरिया और मंचूरिया के नियंत्रण के लिए मैदान में प्रवेश किया।

युद्ध की शुरुआत रूसी प्रशांत बेड़े के सबसे बड़े अड्डे पोर्ट आर्थर के बंदरगाह पर अचानक जापानी हमले से हुई। उसी दिन, चेमुलपो के बंदरगाह में जापानी जहाजों की श्रेष्ठ सेना ने क्रूजर "वैराग" और गनबोट "कोरियाई" को डूबो दिया।

रूसी जमीनी बलों द्वारा कई लड़ाई हारने के बाद, पोर्ट आर्थर गिर गया, और इसके बंदरगाह में जहाजों को दुश्मन तोपखाने की आग या उनके स्वयं के दल द्वारा डूब गया।

दूसरा प्रशांत स्क्वाड्रन, बाल्टिक और काला सागर बेड़े के जहाजों से इकट्ठा हुआ, जो पोर्ट आर्थर की सहायता के लिए गया था, जापानी द्वीप त्सुशिमा के पास एक कुचल हार का सामना करना पड़ा।

रूसी-जापानी युद्ध में हार रूसी बेड़े के लिए एक वास्तविक आपदा थी। उन्होंने बड़ी संख्या में पेनेटेंट खो दिए, कई अनुभवी नाविकों की मृत्यु हो गई। केवल प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत तक, इन नुकसानों की आंशिक रूप से भरपाई की गई थी। 1906 में, रूसी बेड़े में पहली पनडुब्बियां दिखाई दीं। उसी वर्ष, मुख्य नौसेना स्टाफ की स्थापना की गई थी।

प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, जर्मनी बाल्टिक सागर में रूस का मुख्य विरोधी था, और ऑपरेशन के ब्लैक सी थिएटर में ओटोमन साम्राज्य था। बाल्टिक में, रूसी नौसेना ने रक्षात्मक रणनीति का पालन किया, क्योंकि जर्मन नौसेना ने इसे मात्रात्मक और गुणात्मक दोनों रूप से पछाड़ दिया। मेरे हथियारों का सक्रिय रूप से उपयोग किया गया था।

1915 से काला सागर बेड़े ने काला सागर को लगभग पूरी तरह से नियंत्रित कर लिया है।

इसके बाद शुरू हुई क्रांति और गृहयुद्ध रूसी बेड़े के लिए एक वास्तविक आपदा बन गए। काला सागर बेड़े को आंशिक रूप से जर्मनों द्वारा कब्जा कर लिया गया था, इसके कुछ जहाजों को यूक्रेनी पीपुल्स रिपब्लिक में स्थानांतरित कर दिया गया था, फिर वे एंटेंटे के हाथों में गिर गए। बोल्शेविकों के आदेश से कुछ जहाज डूब गए थे। विदेशी शक्तियों ने उत्तरी सागर, काला सागर और प्रशांत तट के तटों पर कब्जा कर लिया।

बोल्शेविकों के सत्ता में आने के बाद, नौसैनिक बलों की क्रमिक बहाली शुरू हुई। 1938 में, एक अलग प्रकार के सशस्त्र बल दिखाई दिए - यूएसएसआर की नौसेना। द्वितीय विश्व युद्ध के फैलने से पहले, वह एक बहुत ही प्रभावशाली शक्ति थी। इसकी संरचना में विशेष रूप से विभिन्न संशोधनों की कई पनडुब्बियां थीं।

युद्ध के पहले महीने सोवियत नौसेना के लिए एक वास्तविक आपदा थे। कई प्रमुख सैन्य ठिकानों को छोड़ दिया गया (तेलिन, हैंको)। हेंको नौसैनिक अड्डे से युद्धपोतों की निकासी के परिणामस्वरूप दुश्मन की खानों के कारण भारी नुकसान हुआ। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की मुख्य लड़ाई जमीन पर हुई, इसलिए सोवियत नौसेना ने 400 हजार से अधिक नाविकों को जमीनी बलों में भेजा।

युद्ध की समाप्ति के बाद, सोवियत संघ के बीच अपने उपग्रहों और संयुक्त राज्य अमेरिका के नेतृत्व वाले नाटो ब्लॉक के बीच टकराव की अवधि शुरू हुई। इस समय, जहाजों की संख्या और उनकी गुणवत्ता विशेषताओं दोनों के मामले में सोवियत नौसेना अपनी शक्ति के चरम पर पहुंच गई थी। परमाणु पनडुब्बी बेड़े, चार विमान वाहक, बड़ी संख्या में क्रूजर, विध्वंसक और मिसाइल फ्रिगेट (80 के दशक के अंत में 96 इकाइयां) के निर्माण के लिए भारी मात्रा में संसाधन आवंटित किए गए थे, सौ से अधिक लैंडिंग जहाज और नावें थीं बनाया। 80 के दशक के मध्य में यूएसएसआर नेवी की जहाज संरचना में 1380 युद्धपोत और बड़ी संख्या में सहायक जहाज शामिल थे।

सोवियत संघ के पतन के विनाशकारी परिणाम हुए। यूएसएसआर नेवी को सोवियत गणराज्यों के बीच विभाजित किया गया था (हालांकि, जहाज की अधिकांश रचना रूस में चली गई थी), अंडरफंडिंग के कारण, अधिकांश परियोजनाएं जमी हुई थीं, जहाज निर्माण उद्यमों का हिस्सा विदेश में बना रहा। 2010 में, रूसी नौसेना में केवल 136 युद्धपोत शामिल थे।

रूसी नौसेना की संरचना

रूसी नौसेना में निम्नलिखित बल शामिल हैं:

• सतह;
• पानी के नीचे;
• नौसैनिक विमानन;
• तटीय सैनिक।

नौसेना उड्डयन में तटीय, डेक, सामरिक और रणनीतिक शामिल हैं।

रूसी नौसेना के संघ

रूसी नौसेना में चार परिचालन-रणनीतिक संरचनाएं शामिल हैं:

• रूसी नौसेना का बाल्टिक बेड़ा, इसका मुख्यालय कलिनिनग्राद में है
• रूसी नौसेना का उत्तरी बेड़ा, इसका मुख्यालय सेवेरोमोर्स्की में स्थित है
• काला सागर बेड़े, इसका मुख्यालय सेवस्तोपोल में स्थित है, दक्षिणी सैन्य जिले के अंतर्गत आता है
• रूसी नौसेना का कैस्पियन फ्लोटिला, जिसका मुख्यालय आस्ट्राखान में है, दक्षिणी सैन्य जिले का हिस्सा है।
• प्रशांत बेड़े, जिसका मुख्यालय व्लादिवोस्तोक में है, पूर्वी सैन्य जिले का हिस्सा है।

उत्तरी और प्रशांत बेड़े रूसी नौसेना में सबसे मजबूत हैं। यह यहां है कि सामरिक परमाणु हथियार ले जाने वाली पनडुब्बियां आधारित हैं, साथ ही परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ सभी सतह और पनडुब्बी जहाजों पर आधारित हैं।

एकमात्र रूसी विमानवाहक पोत, एडमिरल कुज़नेत्सोव, उत्तरी बेड़े में स्थित है। यदि रूसी बेड़े के लिए नए विमान वाहक बनाए जाते हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि उन्हें उत्तरी बेड़े में भी रखा जाएगा। यह बेड़ा संयुक्त सामरिक कमान उत्तर का हिस्सा है।

वर्तमान में, रूसी नेतृत्व आर्कटिक पर बहुत ध्यान दे रहा है। यह क्षेत्र विवादित है, इसके अलावा इस क्षेत्र में भारी मात्रा में खनिजों की खोज की गई है। यह संभावना है कि आने वाले वर्षों में आर्कटिक दुनिया के सबसे बड़े राज्यों के लिए "विवाद की हड्डी" बन जाएगा।

उत्तरी बेड़े में शामिल हैं:

• TAKR "एडमिरल कुज़नेत्सोव" (परियोजना 1143 "क्रेचेट")
• परियोजना 1144.2 "ओरलान" "एडमिरल नखिमोव" और "पीटर द ग्रेट" के दो परमाणु मिसाइल क्रूजर, जो उत्तरी बेड़े का प्रमुख है
• मिसाइल क्रूजर "मार्शल उस्तीनोव" (परियोजना "अटलांट")
• चार बीओडी परियोजना 1155 "फ्रिगेट" और एक बीओडी परियोजना 1155.1.
• परियोजना 956 "सरिच" के दो विध्वंसक
• नौ छोटे युद्धपोत, विभिन्न परियोजनाओं के समुद्री माइनस्वीपर, लैंडिंग और आर्टिलरी बोट
• परियोजना 775 के चार बड़े लैंडिंग जहाज।

पनडुब्बियां उत्तरी बेड़े की मुख्य शक्ति हैं। इसमे शामिल है:

• अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस दस परमाणु पनडुब्बियां (परियोजनाएं 941 "शार्क", 667BDRM "डॉल्फ़िन", 995 "बोरे")
• क्रूज मिसाइलों से लैस चार परमाणु पनडुब्बियां (परियोजनाएं 885 "ऐश" और 949A "एंटी")
• चौदह टारपीडो-सशस्त्र परमाणु पनडुब्बी (परियोजनाएं 971 "पाइक-बी", 945 "बाराकुडा", 945 ए "कोंडोर", 671RTMK "पाइक")
• आठ डीजल पनडुब्बियां (परियोजनाएं 877 "हैलिबट" और 677 "लाडा")। इसके अलावा, सात परमाणु गहरे समुद्र के स्टेशन और एक प्रयोगात्मक पनडुब्बी हैं।

उत्तरी बेड़े में नौसैनिक उड्डयन, तटीय रक्षा सैनिक और समुद्री कोर इकाइयाँ भी शामिल हैं।

2007 में, फ्रांज जोसेफ लैंड द्वीपसमूह पर आर्कटिक शैमरॉक सैन्य अड्डे का निर्माण शुरू हुआ। उत्तरी बेड़े के जहाज रूसी बेड़े के भूमध्यसागरीय स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में सीरियाई ऑपरेशन में भाग ले रहे हैं।

प्रशांत बेड़े। यह बेड़ा परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के साथ पनडुब्बियों से लैस है, मिसाइलों से लैस है और परमाणु वारहेड के साथ टॉरपीडो है। इस बेड़े को दो समूहों में विभाजित किया गया है: एक प्राइमरी में स्थित है, और दूसरा कामचटका प्रायद्वीप पर आधारित है। प्रशांत बेड़े में शामिल हैं:

• मिसाइल क्रूजर "वरयाग" परियोजना 1164 "अटलांट"।
• तीन बीओडी परियोजना 1155.
• परियोजना 956 "सरिच" का एक विध्वंसक।
• प्रोजेक्ट 12341 "गैडफ्लाई -1" के चार छोटे मिसाइल जहाज।
• परियोजना 1124 अल्बाट्रॉस के आठ छोटे पनडुब्बी रोधी जहाज।
• टॉरपीडो और तोड़फोड़ रोधी नावें।
• माइनस्वीपर्स।
• परियोजना 775 और 1171 . के तीन बड़े लैंडिंग जहाज
• उतरने वाली नावें।

प्रशांत बेड़े की पनडुब्बी बलों की संरचना में शामिल हैं:

• रणनीतिक अंतरमहाद्वीपीय बैलिस्टिक मिसाइलों से लैस पांच मिसाइल पनडुब्बियां (परियोजना 667BDR कलमार और 955 बोरे)।
• प्रोजेक्ट 949A एंटे क्रूज मिसाइलों के साथ तीन परमाणु पनडुब्बियां।
• परियोजना 971 "पाइक-बी" की एक बहुउद्देश्यीय पनडुब्बी।
• परियोजना 877 "हैलिबट" की छह डीजल पनडुब्बियां।

प्रशांत बेड़े में नौसैनिक उड्डयन, तटीय सैनिक और नौसैनिक भी शामिल हैं।

काला सागर बेड़े। एक लंबे और गौरवशाली इतिहास के साथ सबसे पुराने रूसी बेड़े में से एक। हालांकि, भौगोलिक कारणों से इसकी रणनीतिक भूमिका इतनी महान नहीं है। इस बेड़े ने 2008 में जॉर्जिया के साथ युद्ध में अदन की खाड़ी में समुद्री डकैती के खिलाफ अंतर्राष्ट्रीय अभियान में भाग लिया, और इसके जहाज और कर्मचारी वर्तमान में सीरियाई अभियान में शामिल हैं।

काला सागर बेड़े के लिए नई सतह और पानी के नीचे के जहाजों का निर्माण चल रहा है।

रूसी नौसेना के इस परिचालन-रणनीतिक संघ की संरचना में शामिल हैं:

• मिसाइल क्रूजर परियोजना 1164 "अटलांट" "मोस्कवा", जो काला सागर बेड़े का प्रमुख है
• एक बीओडी परियोजना 1134-बी "बर्कुट-बी" "केर्च"
• विभिन्न परियोजनाओं के सुदूर समुद्री क्षेत्र के पांच गश्ती जहाज
• परियोजनाओं के आठ बड़े लैंडिंग जहाज 1171 "तापीर" और 775। वे लैंडिंग जहाजों के 197 वें ब्रिगेड में एकजुट हैं
• पांच डीजल पनडुब्बियां (परियोजनाएं 877 "हैलिबट" और 636.3 "वार्शिवंका"

  काला सागर बेड़े में नौसैनिक उड्डयन, तटीय सैनिक और नौसैनिक भी शामिल हैं।

  बाल्टिक बेड़े। यूएसएसआर के पतन के बाद, बीएफ ने खुद को एक बहुत ही कठिन स्थिति में पाया: इसके ठिकानों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा विदेशी राज्यों के क्षेत्र में समाप्त हो गया। वर्तमान में, बाल्टिक फ्लीट लेनिनग्राद और कैलिनिनग्राद क्षेत्रों में स्थित है। भौगोलिक स्थिति के कारण, बीएफ का सामरिक महत्व भी सीमित है। बाल्टिक बेड़े में निम्नलिखित जहाज शामिल हैं:

  • प्रोजेक्ट 956 विध्वंसक "सरिच" "पर्सिस्टेंट", जो बाल्टिक फ्लीट का प्रमुख है।
  • सुदूर समुद्री क्षेत्र के दो प्रोजेक्ट 11540 "हॉक" गश्ती जहाज। घरेलू साहित्य में, उन्हें अक्सर फ्रिगेट कहा जाता है।
  • परियोजना 20380 "गार्डिंग" के निकट समुद्री क्षेत्र के चार गश्ती जहाज, जिन्हें कभी-कभी साहित्य में कार्वेट कहा जाता है।
  • दस छोटे रॉकेट जहाज (परियोजना 1234.1)।
  • चार प्रोजेक्ट 775 बड़े लैंडिंग क्राफ्ट।
  • दो प्रोजेक्ट 12322 ज़ुबर छोटे लैंडिंग होवरक्राफ्ट।
  • बड़ी संख्या में लैंडिंग और मिसाइल नौकाएं।

  बाल्टिक फ्लीट दो प्रोजेक्ट 877 हैलिबट डीजल पनडुब्बियों से लैस है।

  कैस्पियन फ्लोटिला। कैस्पियन सागर पानी का एक अंतर्देशीय निकाय है, जिसने सोवियत काल में दो देशों - ईरान और यूएसएसआर के तटों को धोया था। 1991 के बाद, इस क्षेत्र में एक साथ कई स्वतंत्र राज्य दिखाई दिए, और स्थिति गंभीर रूप से जटिल हो गई। कैस्पियन इंटरनेशनल का जल क्षेत्र संधि 12 अगस्त, 2018 को हस्ताक्षरित अजरबैजान, ईरान, कजाकिस्तान, रूस और तुर्कमेनिस्तान के बीच, इसे नाटो के प्रभाव से मुक्त क्षेत्र के रूप में परिभाषित करता है।

  रूसी संघ के कैस्पियन फ्लोटिला की संरचना में शामिल हैं:

  • परियोजना के निकट समुद्री क्षेत्र के गश्ती जहाज 11661 "गेपर्ड" (2 इकाइयां)।
  • विभिन्न परियोजनाओं के आठ छोटे जहाज।
  • उतरने वाली नावें।
  • तोपखाने और तोड़फोड़ विरोधी नावें।
  • माइनस्वीपर्स।

  नौसेना के विकास की संभावनाएं

  नौसेना सशस्त्र बलों की एक बहुत महंगी शाखा है, इसलिए, यूएसएसआर के पतन के बाद, नए जहाजों के निर्माण से संबंधित लगभग सभी कार्यक्रम जमे हुए थे।

  "शून्य" के दूसरे भाग में ही स्थिति में सुधार होने लगा। राज्य आयुध कार्यक्रम के अनुसार, 2020 तक रूसी नौसेना को लगभग 4.5 ट्रिलियन रूबल प्राप्त होंगे। रूसी शिपबिल्डर्स ने दस प्रोजेक्ट 995 रणनीतिक परमाणु मिसाइल वाहक और समान संख्या में प्रोजेक्ट 885 बहुउद्देश्यीय पनडुब्बियों का उत्पादन करने की योजना बनाई है। इसके अलावा, प्रोजेक्ट 63.63 वार्शिवंका और 677 लाडा की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों का निर्माण जारी रहेगा। कुल मिलाकर, बीस पनडुब्बियों को बनाने की योजना है।

  नौसेना आठ प्रोजेक्ट 22350 फ्रिगेट, छह प्रोजेक्ट 11356 फ्रिगेट, कई परियोजनाओं के तीस से अधिक कोरवेट (जिनमें से कुछ अभी भी विकास के अधीन हैं) खरीदने की योजना बना रही है। इसके अलावा, नई मिसाइल नौकाओं, बड़े और छोटे लैंडिंग जहाजों और माइनस्वीपर्स के निर्माण की योजना है।

  परमाणु ऊर्जा संयंत्र के साथ एक नया विध्वंसक विकसित किया जा रहा है। नौसेना इनमें से छह जहाजों को खरीदने की इच्छुक है। उन्हें मिसाइल रोधी रक्षा प्रणालियों से लैस करने की योजना है।

  बहुत सारे विवाद रूसी विमान वाहक बेड़े के भविष्य के भाग्य पर सवाल उठाते हैं। क्या उसकी जरूरत है? "एडमिरल कुज़नेत्सोव" स्पष्ट रूप से आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है, और शुरुआत से ही यह परियोजना सबसे सफल नहीं थी।

  कुल मिलाकर, 2020 तक, रूसी नौसेना ने परमाणु ऊर्जा संयंत्रों के साथ 54 नए सतह के जहाजों और 24 पनडुब्बियों को प्राप्त करने की योजना बनाई है, बड़ी संख्या में पुराने जहाजों को आधुनिकीकरण से गुजरना होगा। बेड़े को नई मिसाइल प्रणाली प्राप्त होनी चाहिए जो नवीनतम कैलिबर और गोमेद मिसाइलों को दागने में सक्षम हो। इन परिसरों को मिसाइल क्रूजर (ओरलान प्रोजेक्ट), एंटेई, शुकुका-बी और हैलिबट परियोजनाओं की पनडुब्बियों से लैस करने की योजना है।

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2 फरवरी, 1701 को, ज़ार पीटर I ने एक डिक्री जारी की जिसमें उन्होंने छह 18-बंदूक जहाजों और 9 सहायक जहाजों के निर्माण का आदेश लाडोगा झील पर शुरू करने का आदेश दिया। 1702 की सर्दियों में, उन्होंने सियास नदी पर एक शिपयार्ड बनाना शुरू किया, जो लाडोगा झील में बहती है। 1703 में, ओलोनेट्स शिपयार्ड को स्विर नदी पर लोडेनॉय पोल में रखा गया था। यहां 7 युद्धपोत, 5 शन्याव, 7 गैली, 13 सेमी-गैली, 1 गैलियट और 13 ब्रिगंटाइन बिछाए गए थे। वोल्खोव नदी पर एक और शिपयार्ड रखा गया था। इन शिपयार्ड में बने जहाज बाल्टिक बेड़े की रीढ़ बन गए। इसलिए, यह 2 फरवरी है जिसे रूस के सबसे शक्तिशाली और लड़ाकू-तैयार बेड़े में से एक की स्थापना का दिन माना जाता है। उसके लिए कई जहाज बनाए गए थे। यहां उनमें से केवल दस हैं, जिन्हें सबसे शक्तिशाली माना जाता है और रूसी नौसेना के इतिहास में प्रवेश किया जाता है।

1. पहला रूसी युद्धपोत

22 अगस्त, 1703 को, पहला जहाज, 28-बंदूक फ्रिगेट शटंडार्ट, Svir शिपयार्ड में लॉन्च किया गया था। इसमें 3 मस्तूल, 220 टन का विस्थापन, 27.5 मीटर की पतवार की लंबाई, 7 मीटर की चौड़ाई, 3.3 मीटर का मसौदा और 10-11 समुद्री मील की पाल के नीचे एक डिजाइन गति थी। इसके चालक दल के 120 लोग थे। सितंबर 1703 में, फ्रिगेट सेंट पीटर्सबर्ग चले गए। उन्होंने उत्तरी युद्ध में भाग लिया। 1705 से 1709 तक, मई से अक्टूबर तक, वह हर साल सेंट पीटर्सबर्ग को समुद्र से बचाने के लिए एक स्क्वाड्रन के हिस्से के रूप में क्रोनशलॉट जाते थे। 1725 में, एडमिरल्टी बोर्ड के फरमान से, फ्रिगेट को क्रोनवेर्क बंदरगाह में स्थानांतरित कर दिया गया और तट पर खींच लिया गया। इसे बाल्टिक बेड़े की पहली पंक्ति के जहाज के रूप में संरक्षित किया जाना था। हालांकि, जहाज का पतवार इतना जीर्ण-शीर्ण था कि जब इसे केबल से उठाने की कोशिश की गई, तो यह सचमुच टुकड़ों में कट गया। 1730 में, फ्रिगेट को नष्ट कर दिया गया था। 1999 में, शटंडार्ट फ्रिगेट को जीवित चित्रों के अनुसार फिर से बनाया गया था। अब यह एक प्रशिक्षण और पर्यटन जहाज के रूप में कार्य करता है।

2. युद्धपोत "पोल्टावा"

पहला जहाज जिसे सेंट पीटर्सबर्ग के शिपयार्ड में रखा और बनाया गया था। इसे 15 जून, 1712 को लॉन्च किया गया था। ऊपरी डेक के साथ लंबाई: 40.1 मीटर, उलटना लंबाई 34.7 मीटर, चौड़ाई - 11.7 मीटर। इसमें 1100 टन का विस्थापन, 4.6 मीटर का मसौदा था। यह 54 तोपों से लैस था और इसमें 300 से 460 लोगों के कई बार चालक दल थे। सबसे सक्रिय युद्धपोत "पोल्टावा" 1713 के उत्तरी युद्ध में लड़े। 1732 में दो बार मरम्मत की गई।

3. स्लोप्स "वोस्तोक" और "मिर्नी"

स्लोप "वोस्तोक" 1818 में सेंट पीटर्सबर्ग में बनाया गया था। विस्थापन - 900 टन, आयुध - 28 बंदूकें, चालक दल - 117 लोग। स्लोप "मिर्नी" (पूर्व परिवहन "लाडोगा") 1818 में लोडेनॉय पोल में बनाया गया था, विस्थापन - 530 टन, आयुध - 20 बंदूकें, चालक दल - 73 लोग। जहाजों की कमान रूसी नौसेना के अनुभवी अधिकारियों, कैप्टन 2nd रैंक F.F. Belingshausen और लेफ्टिनेंट M.P. Lazarev ने संभाली थी। यह इन जहाजों पर था कि सबसे बड़ी भौगोलिक खोजों में से एक - छठा महाद्वीप, अंटार्कटिका बनाया गया था। यह 18 जनवरी, 1820 को हुआ था।

क्रांति के 4 क्रूजर

23 मई, 1897 को, सेंट पीटर्सबर्ग में स्टेट शिपयार्ड "न्यू एडमिरल्टी" में, तीन बख्तरबंद क्रूजर - "डायना", "पल्लाडा" और "अरोड़ा" का एक गंभीर बिछाने हुआ, वही क्रूजर जिसने एक खाली सैल्वो को निकाल दिया अक्टूबर 1917 में विंटर पैलेस। क्रूजर "अरोड़ा" का कुल विस्थापन 6731 टन, लंबाई - 127 मीटर, चौड़ाई - 16.8 मीटर, मसौदा - 6.4 मीटर है। अधिकतम गति - 19.2 समुद्री मील। ऑरोरा आठ 152 मिमी बंदूकें, चौबीस 75 मिमी बंदूकें, आठ 37 मिमी त्वरित फायरिंग बंदूकें, और दो 64 मिमी लैंडिंग बंदूकें से लैस था। क्रूजर में तीन टारपीडो ट्यूब थे: दो पानी के नीचे, जहाज के स्टारबोर्ड और बंदरगाह के किनारों पर स्थित, और एक सतह, धनुष में स्थित। क्रूजर ने त्सुशिमा की लड़ाई में भाग लिया। 1906 से 1914 तक, अरोरा को एक प्रशिक्षण जहाज के रूप में इस्तेमाल किया गया था, जिस पर नौसेना कोर के कैडेटों और मिडशिपमेन ने शिपबोर्ड अभ्यास में महारत हासिल की थी। प्रथम विश्व युद्ध के फैलने के साथ, अरोड़ा ने फिर से युद्ध सेवा शुरू की। 1916 में, वह पेत्रोग्राद में मरम्मत के लिए उठे और 1917 की क्रांतिकारी घटनाओं में भाग लिया।

5. "गंगट" - "अक्टूबर क्रांति"

मूल रूप से केप गंगट में रूसी बेड़े की पहली जीत के सम्मान में नामित युद्धपोत, 3 जून, 1909 को सेंट पीटर्सबर्ग में नोवोडमिरल्टीस्की शिपयार्ड में रखा गया था और 24 सितंबर, 1911 को लॉन्च किया गया था। नवंबर 1914 के अंत में, उन्हें बाल्टिक बेड़े के युद्धपोतों की दूसरी ब्रिगेड में शामिल किया गया था। 27 जून, 1925 को, युद्धपोत को "अक्टूबर क्रांति" नाम दिया गया था, और 23 जुलाई, 1926 को, इसे फिर से बाल्टिक सागर नौसेना बलों में शामिल किया गया था। जमीनी सैनिकों को आग सहायता प्रदान करें। उन दिनों "अक्टूबर क्रांति" द्वारा दुश्मन पर सैकड़ों टन भारी गोले गिराए गए, सभी निर्दिष्ट लक्ष्यों को कुचल दिया गया। इसका विस्थापन 26,692 टन, लंबाई 184.9 मीटर, चौड़ाई 26.9 मीटर, ड्राफ्ट 9.5 मीटर है। आयुध: लार्ज-कैलिबर आर्टिलरी माउंट, एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, चार टॉरपीडो ट्यूब और 4 गार्ड पैरावेन। चालक दल 1411 लोग। 1953 में, युद्धपोत को प्रशिक्षण जहाजों में स्थानांतरित कर दिया गया था, और तीन साल बाद इसे बेड़े से निष्कासित कर दिया गया था।

6. तेलिन अभियान के नायक

"किरोव" - प्रोजेक्ट 26 का सोवियत लाइट आर्टिलरी क्रूजर। 30 नवंबर, 1936 को लॉन्च किया गया। 1974 में बेड़े से बाहर रखा गया। विस्थापन 7880 टन, लंबाई 191.3 मीटर, चौड़ाई 17.7 मीटर, ड्राफ्ट 5.27 मीटर। यह 9 बुर्ज गन, एंटी-एयरक्राफ्ट गन, दो ट्रिपल-ट्यूब टारपीडो ट्यूब और डेप्थ चार्ज से लैस था। एक गुलेल का उपयोग करके एक हेनकेल-श्रेणी के विमान को लॉन्च कर सकता है। 22 जून, 1941 को रीगा पर छापा मारा गया था। उन्होंने तेलिन की रक्षा में भाग लिया: 22 से 27 अगस्त तक, उन्होंने दुश्मन सैनिकों पर 36 फायर किए, जवाब में, जहाज पर 500 गोले दागे गए और जर्मन विमानों द्वारा 326 बम गिराए गए। तेलिन की छापेमारी पर, क्रूजर को स्टर्न में एक बड़े जर्मन शेल से एक हिट मिली, 9 चालक दल के सदस्य मारे गए, 30 घायल हो गए। तेलिन से बाल्टिक बेड़े की प्रसिद्ध वापसी में, वह मुख्य बलों की टुकड़ी के प्रमुख के रूप में चली। KBF सैन्य परिषद, एस्टोनियाई सरकार के सदस्य, एस्टोनियाई स्टेट बैंक के मूल्य और बाल्टिक बेड़े के लाल बैनर को क्रूजर पर खाली कर दिया गया था।

7. गार्ड विध्वंसक "थंडरिंग"

"थंडरिंग" 23 जुलाई, 1936 को रखी गई थी। तीन साल बाद, वह रेड बैनर बाल्टिक फ्लीट का हिस्सा बन गया, और कुछ महीने बाद, व्हाइट सी-बाल्टिक कैनाल के साथ विध्वंसक विध्वंसक "क्रशिंग" के साथ, उसने क्रोनस्टेड से पोलारनोय में संक्रमण किया। 112 दुश्मन को खदेड़ दिया हवाई हमले, 14 को नष्ट और 23 विमानों को नुकसान पहुंचा। 11 बार तोपखाने की आग से लाल सेना और उत्तरी बेड़े की लैंडिंग का समर्थन किया। उन्होंने 39 संबद्ध और 24 घरेलू काफिले के पारित होने को सुनिश्चित किया, तीन बार, अन्य जहाजों के साथ, दुश्मन की समुद्री गलियों पर काम किया, एक डूब गया और दो पनडुब्बियों को क्षतिग्रस्त कर दिया। अप्रैल 1956 में, विध्वंसक को निरस्त्र कर दिया गया और प्रायोगिक जहाजों के वर्ग में स्थानांतरित कर दिया गया, और दो साल बाद नौसेना से निष्कासित कर दिया गया। विध्वंसक में 2380 टन का विस्थापन, 112.9 मीटर की लंबाई, 10.2 मीटर की चौड़ाई, 4 मीटर का मसौदा था। यह चार 130 मिमी बंदूकें और अन्य तोपखाने, दो 3-पाइप टारपीडो ट्यूबों से लैस था। उसी के पास 2 बमवर्षक और 2 परवन-ट्रॉल थे। 56 खानों, 30 बड़े और 24 छोटे गहराई प्रभारों को लिया। चालक दल 246 लोग।

8. आधुनिक बेड़े का प्रमुख

अब बाल्टिक फ्लीट का प्रमुख विध्वंसक पर्सिस्टेंट है। इसे 19 जनवरी 1991 को लॉन्च किया गया था। इसकी लंबाई 156 मीटर है। विध्वंसक गति - 62 किमी / घंटा। चालक दल - 296 लोग। स्वायत्त नेविगेशन में, यह 30 दिनों का हो सकता है।
जहाज 2 जुड़वां AK-130/54 आर्टिलरी माउंट, AK-630 छह-बैरल आर्टिलरी माउंट, P-270 मॉस्किट एंटी-शिप क्रूज मिसाइल लॉन्चर, दो उरगन एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल सिस्टम, दो RBU-1000 छह-बैरल से लैस है। रॉकेट लांचर, दो जुड़वां टॉरपीडो ट्यूब। बोर्ड पर एक केए-27 हेलीकॉप्टर है।

9. विध्वंसक "बेचैन"

प्रोजेक्ट 956 बीएफ विध्वंसक "बेस्पोकॉयनी" एक बहुउद्देश्यीय लड़ाकू उच्च गति वाला युद्धाभ्यास जहाज है जिसे पनडुब्बियों, विमानों (मिसाइलों सहित), और दुश्मन के जहाजों, जहाजों की रक्षा और रक्षा संरचनाओं का मुकाबला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसका उपयोग टोही और गश्ती सेवाओं, लैंडिंग के दौरान तोपखाने के समर्थन और खदानों को बिछाने के लिए भी किया जाता है। इसे 8 अप्रैल, 1987 को निर्धारित किया गया था, और 11 फरवरी, 1992 को बाल्टिक बेड़े में प्रवेश किया। विस्थापन 6600 टन, लंबाई 156.5 मीटर, चौड़ाई 17.2 मीटर और ड्राफ्ट 5.96 मीटर। यह "मॉस्किट" प्रकार की 8 अद्वितीय एंटी-शिप मिसाइलों से लैस है, दो एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल "शिटिल" लॉन्चर, एक 130-मिमी दो-बंदूक सार्वभौमिक तोपखाने प्रणाली। विध्वंसक पनडुब्बी रोधी और बचाव संस्करणों में केए -27 वाहक-आधारित हेलीकॉप्टर ले जा सकता है।

10. एक वीर पूर्वज की याद में

आधुनिक बाल्टिक बेड़े के मुख्य जहाजों में से एक गार्जियन कार्वेट है। इसे 16 मई, 2006 को लॉन्च किया गया था और 28 फरवरी, 2008 को बाल्टिक बेड़े में शामिल किया गया था। इसमें 1800 टन का विस्थापन है। सबसे बड़ी लंबाई 104.5 मीटर, चौड़ाई 13 मीटर, ड्राफ्ट 7.95 मीटर है। चालक दल में 95 लोग शामिल हैं। जहाज आर्टिलरी माउंट, यूरेनस-प्रकार की क्रूज मिसाइलों से लैस है, और इसके बोर्ड पर एक हेलीकॉप्टर है। "गार्डिंग" का नाम प्रसिद्ध विध्वंसक "गार्डिंग" के नाम पर रखा गया है, जिसने 10 मार्च (26 फरवरी), 1904 को रुसो-जापानी युद्ध के दौरान जापानी स्क्वाड्रन के साथ एक असमान लड़ाई लड़ी थी। दुश्मन को विध्वंसक होने से रोकने के लिए, नाविकों ने वैराग के करतब को दोहराते हुए खुद जहाज को डूबो दिया।

18 मई को सालाना बाल्टिक फ्लीट के दिन के रूप में मनाया जाता है, जिसे रूसी नौसेना के कमांडर-इन-चीफ के आदेश द्वारा फ्लीट फेलिक्स ग्रोमोव के एडमिरल "विशेषता में वार्षिक छुट्टियों और पेशेवर दिनों की शुरूआत पर" दिनांकित किया गया था। 15 जुलाई 1996।

इस मई दिवस पर 1703 में, पीटर I ने अपने फ्लोटिला के प्रमुख पर, युद्ध के दौरान दो स्वीडिश युद्धपोतों (गेडन और एस्ट्रिल्ड) पर कब्जा करते हुए, पहली सैन्य जीत हासिल की।

बाल्टिक बेड़ा रूस का सबसे पुराना बेड़ा है। यह बाल्टिक सागर में रूसी नौसेना का एक बड़ा, विविध परिचालन-रणनीतिक क्षेत्रीय गठन है, जो सीधे समुद्री क्षेत्र में, साथ ही साथ हवा और जमीन पर प्रभावी ढंग से संचालन करने में सक्षम है। इसके अलावा, रूसी नौसेना का बाल्टिक बेड़ा रूसी नौसेना का मुख्य प्रशिक्षण और परीक्षण आधार है। बेड़े में 2 डीजल पनडुब्बी, 41 सतह के जहाज, 15 नावें शामिल हैं, जिनमें से 9 लैंडिंग और 6 मिसाइल हैं। बेड़े का प्रमुख विध्वंसक स्थायी है।

बाल्टिक बेड़े का मुख्यालय कलिनिनग्राद में स्थित है। तैनाती के मुख्य बिंदु: बाल्टिस्क (कैलिनिनग्राद क्षेत्र) और क्रोनस्टेड (सेंट पीटर्सबर्ग)।

मुझे कहना होगा कि बाल्टिक बेड़े का गठन सेंट पीटर्सबर्ग के इतिहास के साथ निकटता से जुड़ा हुआ है। दरअसल, मई 1703 में, नेवा पर शहर का निर्माण शुरू हुआ, और एक साल बाद यहां एडमिरल्टी शिपयार्ड का निर्माण शुरू हुआ, जो बाद में रूस में जहाज निर्माण के केंद्रों में से एक बन गया। तब से, बाल्टिक फ्लीट ने निस्वार्थ रूप से रूसी राज्य के सभी ऐतिहासिक मील के पत्थर से गुजरते हुए, पितृभूमि की सीमाओं का बचाव किया है।

बाल्टिक बेड़े के अस्तित्व के दौरान, बाल्टिक नाविकों ने उत्कृष्ट जीत हासिल की। महान उत्तरी युद्ध (1700-1721) के दौरान उन्होंने बहादुरी और निस्वार्थ भाव से स्वीडिश ताज की ताकतों के खिलाफ लड़ाई लड़ी। क्रीमियन युद्ध (1853-1856) के दौरान उन्होंने बहादुरी से बाल्टिक तट की रक्षा की। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान, बेड़े ने लेनिनग्राद (1941-1944) की रक्षा में भाग लिया, पूर्वी प्रशिया और पूर्वी पोमेरानिया (1944-1945) में बाल्टिक राज्यों (1944) में लाल सेना के आक्रमण का समर्थन किया।

110,000 से अधिक बाल्टिक नाविक भूमि मोर्चों पर लड़े। बाल्टिक पनडुब्बी ने दुश्मन के 52 परिवहन और 8 जहाजों को नष्ट कर दिया। बेड़े में 24 सैनिक उतरे। बेड़े के उड्डयन ने दुश्मन की भारी गोलाबारी के तहत छंटनी सहित 158 हजार से अधिक उड़ानें भरीं। लगभग 82 हजार बाल्टिक नाविकों को आदेश और पदक दिए गए, जिनमें से 173 को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया, जिसमें चार दो बार शामिल थे।

बाल्टिक फ्लीट रूसी दौर के विश्व अनुसंधान अभियानों का पूर्वज बन गया। दुनिया के नक्शे पर आप बाल्टिक फ्लीट के एडमिरल और अधिकारियों के नाम देख सकते हैं, जिन्होंने 432 (!) भौगोलिक खोजें कीं। भूगोल और इतिहास की आधुनिक पाठ्यपुस्तकों में, न केवल अलग से बाल्टिक की, बल्कि देश के पूरे नौसैनिक स्कूल की यह उत्कृष्ट उपलब्धि वास्तव में आज किसी भी तरह से परिलक्षित नहीं होती है।

मातृभूमि के लिए उत्कृष्ट सेवाओं के लिए, बाल्टिक फ्लीट को 1928 और 1965 में रेड बैनर के दो आदेशों से सम्मानित किया गया था।

अब बाल्टिक बेड़े में आधुनिक जहाज, नवीनतम हथियार और नवीनतम पीढ़ी के तकनीकी उपकरण हैं। लगभग हर साल, नए या आधुनिक जहाज, युद्धपोत समुद्र में प्रवेश करते हैं

दिसंबर 2016 में, बाल्टिक फ्लीट के मुख्य बेस के लिए बनाए गए अलेक्जेंडर ओबुखोव जहाज पर एंड्रीवस्की झंडा फहराया गया था। यह प्रोजेक्ट 12700 लीड शिप दुनिया के सबसे बड़े फाइबरग्लास पतवार में अद्वितीय है।

ब्लो शिपबिल्डिंग की तकनीक का इस्तेमाल पहली बार रूसी बेड़े में किया गया है। यह जहाज की ताकत में वृद्धि के साथ, इसके द्रव्यमान को कम करने, इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने और चुंबकीय क्षेत्र को काफी कम करने की अनुमति देता है, जो माइनस्वीपिंग के दौरान अतिरिक्त सुरक्षा प्रदान करता है।

जहाज की लंबाई 70 मीटर है, विस्थापन 800 टन है, अधिकतम गति 15 समुद्री मील है, क्रूजिंग रेंज 1.5 हजार मील तक है। थ्रस्टर्स के लिए धन्यवाद, माइनस्वीपर युद्धाभ्यास अच्छी तरह से करता है, और इसके निर्माण के दौरान चालक दल के आराम पर बहुत ध्यान दिया गया था।

वर्तमान में, प्रोजेक्ट 12700 के तीन और जहाज (जॉर्ज कुर्बातोव, इवान एंटोनोव और व्लादिमीर येमेल्यानोव) निर्माणाधीन हैं, और आने वाले वर्षों में इस प्रकार के 20 और माइनस्वीपर बनाने की योजना है।

बाल्टिक बेड़े की गतिविधियों के भूगोल के लिए, यह वर्तमान में बहुत व्यापक है। बाल्टिक फ्लीट के जहाज और जहाज अंतरराष्ट्रीय नौवहन की सुरक्षा और पूर्वी भूमध्यसागरीय सहित रूसी संघ के तट से दूर विश्व महासागर के क्षेत्रों में आतंकवाद के खिलाफ लड़ाई की समस्याओं को हल करते हैं।

बाल्टिक फ्लीट पश्चिमी क्षेत्र में रूस की चौकी है और सैन्य-राजनीतिक स्थिति और देश के राज्य हितों की स्थिरता सुनिश्चित करता है।

"सैन्य समीक्षा" छुट्टी पर बाल्टिक नाविकों को बधाई देता है!

मूड में मैं ये तस्वीरें यहां दिखाना चाहता था। शूटिंग - जुलाई 2012 के अंत में, कैलिनिनग्राद क्षेत्र के बाल्टिस्क शहर, जहां मैं नौसेना दिवस के अवसर पर परेड की तस्वीर लेने के लिए सवार हुआ (परेड झूठ से फोटो रिपोर्ट)। लेकिन बेड़े के दिन की पूर्व संध्या पर किसी नौसैनिक अड्डे की कोई भी यात्रा केवल इस मायने में मूल्यवान है कि आप न केवल परेड और उससे पहले के पूर्वाभ्यास को फिल्मा सकते हैं, बल्कि इसके साथ आने वाले सभी "आंदोलन" - जहाजों को जा रहे हैं समुद्र के लिए, वापसी, विभिन्न कोणों से जहाजों का निर्माण और अलग-अलग प्रकाश व्यवस्था के तहत, और बस बे के साथ एक कैमरे के साथ टहलें। दरअसल, यहां ऐसी गोलीबारी का नतीजा है।

2. किला नहर सभी प्रकार के छोटे माइनस्वीपर्स के लिए एक स्थायी आधार है। फोटो में - प्रोजेक्ट 10750 के छापे वाले ट्रैवेल, सामने वाला (जहाज पर 239) - RT-252। दोनों परेड और सभी रिहर्सल में पूरी तरह शामिल थे।

3. और भी छोटे वाले - रेड माइनस्वीपर्स, प्रोजेक्ट 12592।

4. बाल्टिस्क का भीतरी बंदरगाह, सुबह करीब आठ बजे। इसकी महिमा में एक और बाल्टिक ओवीआर। छोटा पनडुब्बी रोधी जहाज "कलमीकिया" पीआर। 1331M।

5. पनडुब्बी "मैग्निटोगोर्स्क" परियोजना 877। स्थानीय नहीं, उत्तर से, किसी कारण से बाल्टिस्क में समाप्त हो गया। मैं गलती से उसे मिलिट्री हार्बर से बाहर निकलने पर पकड़ने में कामयाब रहा। वह व्यापार के सिलसिले में कुछ दिनों के लिए समुद्र में गई थी। फिर वह लौटी और आज्ञाकारी रूप से अग्रिम पंक्ति में खड़ी हो गई।

6. एक बहुत ही ध्यानपूर्ण गतिविधि - बाल्टिक थूक से, नहर के विपरीत किनारे से घाट पर धूप सेंकना - कभी-कभी परिणाम लाता है। यह हत्यारा "अलेक्जेंडर पुश्किन" बेस पर लौट रहा है।

7. परेड के गठन में लगाए गए पहले दो जहाज गार्जियन कार्वेट (बाएं) और कोरोलेव बड़े लैंडिंग जहाज (दाएं) हैं।

8. आरटीओ "डाउनपोर" पीआर। 12341। यह पारित हो गया, और पुल से जोरदार प्रसारण के माध्यम से, कमांडर की आवाज सुनी गई - कि जहाज सेंट पीटर्सबर्ग के दिन के उत्सव में भाग लेने के लिए जा रहा था वहाँ बेड़ा। सच है, कुछ दिन पहले ऐसी जानकारी थी कि जहाज बाल्टिस्क से सेंट पीटर्सबर्ग के लिए परेड के लिए पहले ही रवाना हो चुके हैं, जिसमें आरटीओ, एक और, गीजर शामिल हैं। जवाब नीचे होगा :)

9. हाइड्रोग्राफी। हाइड्रोग्राफिक पोत "हाइग्रोमीटर" पीआर 860।

10. मेहनती टगबोट, "हंसमुख", उसे बहुत बार देखा। मैं एक और नाव की दिशा में समुद्र में गया, जो थोड़ा और दूर होगा :) और पृष्ठभूमि में ...

11. ये है यह जोड़ी। जिस गति से वे धीरे-धीरे और उदास होकर बाल्टिस्क लौट रहे थे, मैंने पहले से ही सोचा था कि मैं उन्हें नहीं उतारूंगा - अंधेरा हो जाएगा। लेकिन नहीं, वे पूरी तरह से अंधेरा होने तक बाल्टिक नहर में खींचने में कामयाब रहे। और आकाश के साथ भाग्यशाली।

12. वोपकेम, आरटीओ "गीजर" सेंट पीटर्सबर्ग तक नहीं पहुंचा, उसके बजाय यह था कि "रेन" वहां गया। तो थोड़ा सैन्य रहस्य सामने आया :)

13. फिर से हम जहाजों के निर्माण पर लौटते हैं। बीडीके "कोरोलेव"।

14. बेसिक माइंसवीपर BT-212 पीआर 1265।

15. सौंदर्य और गौरव, चुपके कार्वेट "गार्डिंग"। सूर्यास्त की ग्लैमरस गुलाबी किरणों में।

16. समुद्र से बाहर निकलने पर बीडीके "कलिनिनग्राद"।

17. एक और अप्रत्याशित वर्तमान। बाल्टिस्क में अपने पूरे प्रवास के दौरान, मैंने उसे कई बार समुद्र से दूर क्षितिज के पास देखा, लेकिन अब - मैं भाग्यशाली था, और जिस समय मैं एक बार फिर से घाट पर धूप सेंक रहा था, उसने लौटने का फैसला किया।
पैट्रोल शिप पीआर 11356, जो कलिनिनग्राद में "यंतर" पर बनाया जा रहा है। सेंट एंड्रयू का झंडा केवल कुछ समय के लिए है - जहाज का समुद्री परीक्षण चल रहा है, और उसके बाद इसे भारतीयों को निर्यात किया जाता है। यह भारतीयों, तरकश द्वारा आदेशित इस परियोजना के जहाजों की दूसरी तिकड़ी का दूसरा पतवार है।

18. मिसाइल बोट "ज़रेचनी" प्रोजेक्ट 12411।

19. वह, कुछ घंटे बाद। और पूरी तरह से अलग प्रकाश व्यवस्था।

20. लंबे समय से पीड़ित "गीजर", सेंट पीटर्सबर्ग तक नहीं पहुंचने के बाद, अंततः बाल्टिस्क में जहाजों के निर्माण में लग गया।

21. "पहरेदारी" फिर से, सुंदर धूप में।

22. जहाजों के निर्माण का "छोटा" हिस्सा, इसकी शुरुआत। माइनस्वीपर, बॉर्डर गार्ड, मिसाइल बोट, MRK।

23. और एक बार फिर "गार्डिंग"। परेड से एक या दो दिन पहले, पहले से ही मुख्य और मुख्य के साथ रोशनी चालू हो गई थी, जिसके अवसर पर मैं एक तिपाई के साथ तटबंध के किनारे टहलने के लिए निकला था। सबसे ज्वलंत प्रभाव - इन शूटिंग के दौरान, मच्छरों ने मुझे पूरी तरह से खा लिया: ((((

24. और एक और रात, एक मिसाइल नाव के साथ गोली मार दी।

25. जल्दी, जल्दी, सुबह जल्दी, लगभग छह बजे। परेड का एक अनिर्धारित पूर्वाभ्यास, और इसमें भाग लेने वाले जहाज, बाल्टिक नहर को समुद्र में छोड़ देते हैं। और मैं- मैं बैठकर पूरी बात की तस्वीरें लेता हूं। सबसे पहले फिसलने वाला MPK-227 था।

26. अलरोसा। इस नाव के लिए मेरी विशेष भावनाएँ हैं, उसे यहाँ बाल्टियस्क में देखना अप्रत्याशित और सुखद था। और वह खुद - सेवस्तोपोल से, फिलहाल - काला सागर बेड़े की एकमात्र सक्रिय पनडुब्बी है।

27. धूप में माइनस्वीपर्स, सबसे खूबसूरत। "सर्गेई कोलबासीव" ...