Di Sevastopol, itu dianggap sebagai salah satu pemandangan yang paling dikenal - Anda akan menemukan monumen ini di buku panduan apa pun. Benda tersebut memiliki kedalaman makna simbolis, karena dikaitkan dengan manifestasi keberanian pelaut Armada Laut Hitam. Fakta menarik: pada tahun 2016, monumen Kapal Scuttled jatuh pada gambar uang kertas Rusia denominasi 200 rubel. Landmark Sevastopol menang telak dalam pemilihan umum.

Monumen ini terletak di sekitar Nakhimov Square dan Primorsky Boulevard - dari sanalah yang paling terbuka ulasan terbaik ke bangunan aslinya. Sebuah tebing buatan naik di tengah Teluk Utara, di mana tiang putih raksasa dipasang - monumen itu segera menarik perhatian. Di tanggul itu sendiri ada plakat peringatan dengan informasi tentang objek tersebut. Dan berikut adalah koordinat GPS dari tebing: 44.618345, 33.524362.

Sejarah tenggelamnya

Kami segera mencatat bahwa sejarah monumen Kapal Tenggelam di Sevastopol terkait erat dengan fase pertama Perang Krimea. Pertempuran Alma ternyata tidak berhasil bagi Rusia, dan ancaman pendudukan membayangi kota pahlawan. Pangeran Menshikov, panglima tertinggi, memutuskan untuk melindungi serangan batin dengan segala cara. Jadi diputuskan untuk menyingkirkan yang usang kapal layar, dan pada saat yang sama memblokir pintu masuk ke teluk musuh. Pada tahun 1854, di atas balok dua baterai artileri (Aleksandrovskaya dan Konstantinovskaya), beberapa perahu layar tenggelam:

• "Silistria";
• "Varna";
• "Uril";
• "Selafail";
• "Flora";
• "Sizopol";
• "Tiga Orang Suci"

Musim gugur datang, dan badai menghancurkan sebagian penghalang, sehingga otoritas kota terpaksa memperkuat struktur dengan korvet Pylades dan kapal Gabriel. Prosesnya tidak berhenti di situ - segera (1855) dua fregat ("Messemvria" dan "Kahul"), serta perahu layar "Svyatoslav", "Rostislav" dan "Twelve Apostles" turun ke bawah. Fregat "Media" menjadi "bata" terakhir di jalur penghalang kedua.

Perlu dicatat bahwa kapal-kapal yang mati memiliki kru mereka sendiri, yang meninggalkan geladak asli mereka dan bergabung dengan barisan para pembela Sevastopol. Dua tahun sebelum peristiwa yang dijelaskan, sebuah eksperimen dilakukan: sebuah brig pedagang usang dikirim untuk berlayar bebas di bawah api baterai pantai. Ternyata kapal menerima sedikit kerusakan - setelah itu, pembicaraan dimulai tentang pembangunan penghalang tambahan.

Ide banjir milik Kapten Zorin - ide aslinya langsung didukung oleh Laksamana Nakhimov. Teluk Sevastopol adalah kunci kemenangan kilat koalisi musuh - serangan itu harus segera dipertahankan dengan segala cara yang tersedia. Selanjutnya, keputusan komandan tempur menyebabkan pernyataan ambigu oleh para sejarawan - banyak yang percaya bahwa banjir bukanlah kebutuhan yang mendesak. Namun, fakta menunjukkan bahwa pertahanan Teluk Sevastopol mencegah koalisi merebut seluruh semenanjung, setelah memenuhi rencana awalnya.

Di Sevastopol, monumen Kapal Tenggelam, foto yang kami posting di sini, didirikan karena suatu alasan. Selama hampir satu tahun, kota itu, yang bentengnya buruk dan tidak siap untuk pengepungan yang lama, berhasil menahan armada musuh. Pasukan koalisi kelelahan hingga batasnya, dan segera rencana pendudukan mereka berakhir. Ada legenda tentang kepahlawanan dan keberanian para pembela Sevastopol. Oleh karena itu, tidak ada yang mengejutkan dalam penampilan kompleks peringatan tidak.

Bagaimana monumen itu muncul?

Pada tahun 1905, orang-orang Sevastopol merayakan ulang tahun kelima puluh dari keberhasilan pertahanan mereka tanah air kecil. Pemerintah kota memutuskan untuk membangun pulau buatan dan mengabadikan prestasi lama para pelaut cara asli. Strukturnya didirikan 23 meter dari tanggul, terdiri dari tebing, alas segi delapan dan lukisan perunggu dengan perahu layar yang tenggelam di jurang. Pada awal abad terakhir, Kekaisaran Rusia ada banyak kartu pos hitam-putih yang menggambarkan pemandangan itu.

Sayangnya, Pembukaan besar penduduk kota tidak menunggu - pada tahun 1905 revolusi Rusia pertama terjadi. Dan pada tahun 1917 rezim tsar jatuh - monumen, dengan satu atau lain cara yang terhubung dengan otokrasi, mulai dihancurkan secara besar-besaran di seluruh negeri. Tapi di sini ada monumen Kapal Tenggelam, foto yang mengesankan para tamu kota pada abad terakhir, kaum Bolshevik memutuskan untuk menyisihkan. Benar, para pejabat yang berpikiran revolusioner mulai menawarkan pilihan mereka sendiri untuk rekonstruksi. Berikut beberapa contohnya:

• penggantian nama (ini terjadi pada monumen sekitar sepuluh kali);
• perubahan simbolisme (bintang, bukan mahkota kekaisaran);
• koneksi penerangan listrik;
• penghapusan salib perunggu (ini akhirnya dilakukan).

Salib dibongkar pada tahun 1927, setelah itu monumen di lama lupa. secara misterius Monumen Kapal Tenggelam selamat selama Perang Dunia Kedua, meskipun ia berada di pusat peristiwa. Pada tahun 1941, sebuah ranjau meledak di dekat pemandangan, tetapi benda itu tidak rusak. Penyelam berhasil menetralisir tambang lain - ini terjadi relatif baru-baru ini, pada tahun 2005. Kerang terbang melewati objek, bom tidak jatuh di sekitarnya - banyak penduduk Sevastopol menganggap ini sebagai keajaiban.

Pada tahun 1944, maju detasemen Soviet mencapai tanggul Sevastopol. Yang mengejutkan para prajurit, monumen itu berdiri diam, dan sedikit lebih jauh, Prodromos, salah satu kapal tanker Jerman, terbakar. Foto-foto lama menunjukkan gumpalan asap dan bangkai kapal Jerman yang hancur akibat ledakan. Pada tahun 1969, tengara bermigrasi ke lambang Sevastopol. Fakta menarik lainnya: monumen Kapal Tenggelam tidak mendapatkan deskripsi. Arsip dan pusat sejarah lokal berisi sangat sedikit informasi tentang objek ini.

Mengapa monumen Kapal Tenggelam akan menarik minat wisatawan

Tanggul menawarkan pemandangan yang indah dari tengara kuno - Anda tidak hanya dapat melihat tebing itu sendiri, tetapi juga alas dengan semua elemen dekoratif. Sebenarnya, para desainer (arsitek Feldman dan Akademisi Adamson) berpikir begitu. Monumen mencakup komponen-komponen berikut:

• batu granit buatan (tingginya mencapai 9 meter);
• alas segi delapan (menonjol ke arah tanggul);
• kolom kemenangan;
• modal;
• elang berkepala dua.

Ketinggian monumen (total) adalah 16,7 meter, dengan tujuh meter jatuh kolom kemenangan. perhatian khusus layak mendapatkan pukulan yang terdiri dari pita St. Andrew, mahkota kekaisaran, dan elang berkepala dua. Sayap elang yang perkasa dibentangkan, paruhnya menahan jangkar dan karangan bunga salam diselingi dengan daun ek. Dada elang dihiasi dengan perisai, di mana relief St. George the Victorious dipamerkan.

Perunggu berfungsi sebagai bahan utama untuk komposisi pahatan - ibu kota, dasar kolom, dan elang berkepala dua dibuat darinya. Jika Anda melihat monumen dari tanggul, Anda dapat melihat relief perunggu di bagian paling atas alas - di sanalah perahu layar yang dikirim ke bawah digambarkan. Tanda tangan Akademisi Adamson, pencipta relief, tertanggal 1904, juga telah dilestarikan. Bagian atas batu dihiasi dengan tanggal "1854" dan "1855", dan sepasang jangkar, setelah dilepas dari fregat yang mati, bersandar di dinding tanggul.

Makna simbolis monumen diungkapkan dalam setiap detail - semuanya dipikirkan dengan detail terkecil. daun salam dikaitkan dengan kemenangan, kemuliaan dan pemurnian, ek - dengan stamina dan kekuatan. Elang diarahkan ke laut dengan kedua kepala sengaja - itu adalah penjaga teluk yang tangguh, siap menghadapi penjajah. Namun tidak banyak yang diketahui tentang pencipta monumen tersebut. Berikut adalah beberapa fakta Menarik panduan itu tidak akan memberi tahu Anda tentang:

• Adamson tiba di Sevastopol pada tahun 1904, tetapi tujuan kunjungannya tidak tertulis di mana pun (ada versi bahwa ia mengawasi pemasangan elemen perunggu yang dicor di St. Petersburg);
• Friedrich Enberg mengawasi sisi teknis pendirian monumen;
• beberapa buku panduan mengklaim bahwa Monumen Kapal Tenggelam di Sevastopol berisi peta rahasia dengan garis banjir perahu layar yang ditandai;
• ada sumber sejarah, yang menurutnya kepenulisan Adamson dikonfirmasi hanya pada tahun 1949 (aneh bahwa sebelumnya tidak ada yang memperhatikan tanda tangan di sudut bawah lukisan perunggu);
• sebelumnya, tiang perunggu tetap bisa dilihat dari laut. menonjol dari ombak (kemudian elemen ini menghilang tanpa jejak);
• pada tahun 1927, Krimea menderita gempa bumi yang kuat, tetapi monumen itu tetap berdiri tempat yang sama- Fakta lain yang menggairahkan pikiran pecinta mistisisme.

Seperti yang sudah Anda pahami, objek itu dipenuhi dengan banyak legenda, rumor, dan dugaan. Ada bukti bahwa panjang sebenarnya dari kolom melebihi 19 meter. Faktanya adalah bahwa kolom adalah inti dari seluruh komposisi dan sebagian berada di bawah air (dan bahkan di bawah tanah). Pelat diorit diperlukan untuk mengamankan puncak menara - total 48 elemen dua meter dihabiskan, dihubungkan bersama oleh kurung yang kuat. Kami biasa menyebut monumen itu granit, tetapi sebenarnya itu adalah diorit.

Ada legenda yang menurutnya profil Nakhimov dapat dilihat di sayap elang yang terbentang. Beberapa penggemar telah menguji mitos ini dengan memotret monumen Kapal Tenggelam dari berbagai sudut. Ternyata konturnya, yang secara visual mengingatkan pada topi Nakhimov, hanyalah penipuan diri sendiri.

Timer lama masih ada zaman soviet dikatakan bahwa kaum revolusioner bermaksud untuk membongkar elang beserta mahkotanya. Sekitar 300 orang berkumpul di tanggul. Mereka mengikat gagangnya dengan kabel dan mulai menarik - tetapi simbolnya Tsar Rusia tidak menyerah. Selanjutnya, pihak berwenang mengabaikan upaya untuk menghancurkan pemandangan.

Bagaimana menuju ke sana

Objek ini terletak di jantung Sevastopol, sehingga tidak ada masalah transportasi bagi wisatawan. penduduk setempat lebih suka naik di jalur (seperti yang mereka sebut minibus) yang berjalan antara Primorsky Boulevard dan daerah paling terpencil di Sevastopol. Biaya perjalanan ke taksi rute tetap berfluktuasi antara 10-13 rubel. Yang terbaik adalah menggunakan minibus No. 110, 109, 12, 16 dan 120. Anda juga dapat menggunakan salah satu bus listrik - nomor 3, 7, 5, 12, 9 dan 13 menuju ke arah yang benar.

Anda bisa turun di alun-alun Nakhimov dan Lazarev, tetapi sebelum pergi, periksa apakah troli atau minibus bergerak menuju pusat. Selanjutnya, jalan Anda akan berjalan di sepanjang Primorsky Boulevard ke arah tanggul. keputusan yang bagus akan ada jalan kaki dari Lazarev Square - Anda dapat menikmati pemandangan Sevastopol tua dan bernafas udara laut. Dalam perjalanan Anda akan bertemu Istana kreativitas anak dan Teater Lunacharsky.

Untuk sampai ke sana dengan mobil Anda sendiri cukup mudah - jalan raya utama bertemu di Nakhimov Square. Anda dapat parkir di Artillery Bay - ada parkir gratis. Selanjutnya - ke bulevar. Tidak butuh waktu lama untuk berjalan, dan monumen heroik langsung menarik perhatian Anda.

Monumen adalah simbol kota Sevastopol, dan siluetnya direproduksi pada lambang kota. Itu dibuat untuk mengenang Rusia kapal layar, membanjiri teluk untuk menghalangi kapal musuh memasuki teluk. Monumen diakui sebagai objek warisan budaya signifikansi federal Rusia. Pada tahun 2016, gambar monumen Kapal Tenggelam yang dipilih oleh pemungutan suara untuk diterapkan pada uang kertas baru 200 rubel. Terletak di tanggul utama kota, selalu menarik perhatian wisatawan. Monumen ini terletak di dalam air pada jarak 20 meter dari pantai.

Tinggi keseluruhan monumen - 16,7 meter.

Lebar sayap elang adalah 2,67 meter.

Pembangunan Sevastopol pada awalnya dimaksudkan sebagai pembangunan benteng utama Kekaisaran Rusia di Laut Hitam. Oleh karena itu, ada banyak objek dan monumen untuk menghormati kemuliaan militer. Dan monumen untuk menghormati peristiwa penting Perang Krimea adalah salah satu yang paling tidak biasa dan megah

Cerita

Monumen itu didedikasikan acara penting- Peringatan 50 tahun Pertahanan Pertama Sevastopol selama Perang Krimea. Tindakan heroik dilakukan oleh militer Rusia pada tahun 1854, setelah memutuskan untuk menenggelamkan kapal mereka untuk mencegah musuh melewati laut ke Sevastopol. Akibatnya, teluk menjadi tidak dapat diakses oleh armada Inggris-Prancis, yang membantu Turki. Sevastopol adalah pangkalan utama Armada Laut Hitam Kekaisaran Rusia, jadi pertahanannya adalah tugas yang diperlukan secara strategis. Pertahanan dipimpin oleh para pemimpin militer terkenal V. A. Kornilov dan P. S. Nakhimov. Mereka menerimanya keputusan penting, karena mereka menyadari keunggulan kuantitatif musuh dan kemungkinan berbahaya penetrasi mereka ke teluk. Dari kapal yang tenggelam, tiang tetap mencuat di atas permukaan air, yang bisa menembus dasar kapal musuh. Pertama-tama, 7 kapal usang ditenggelamkan, tetapi kemudian kapal yang baik juga dikirim ke dasar. Secara total, sekitar 90 kapal Armada Laut Hitam tenggelam di bawah air Teluk Sevastopol. Namun pengorbanan tersebut tidak sia-sia dan pertahanan bertahan hingga tercapai kesepakatan damai pada tahun 1856.

Deskripsi monumen kapal yang ditenggelamkan

Monumen ini dibuat pada tahun 1905. Dia bertahan dan gempa bumi yang kuat 1927, dan selamat selama permusuhan Agung Perang Patriotik dan pendudukan jerman. Monumen itu dimaksudkan untuk mewujudkan makna dan tragedi dari peristiwa yang terjadi.

Monumen ini terdiri dari dua bagian: bawah air dan permukaan. Basis memiliki bentuk kotak dan terdiri dari balok batu. Di atas air ada tebing batu setinggi tiga meter. Di dasar tiang kemenangan di tebing ada tulisan tentang peristiwa itu, untuk mengenang monumen itu didirikan. Alas ini juga menggambarkan relief dasar dengan pemandangan tenggelamnya kapal - dapat dilihat dari sisi tanggul. Kolom 7 meter berakhir dengan alas dengan elang kerajaan berkepala dua. Elang memegang di paruhnya karangan bunga laurel - simbol kemenangan dan pohon ek - simbol kemuliaan dan iman. Jangkar tergantung di karangan bunga untuk mengenang para pelaut yang mati dan kemenangan angkatan laut. Di kepala elang adalah mahkota kekaisaran. Komposisi di atas kolom terbuat dari perunggu. Bagian dari monumen juga merupakan dinding peringatan di tanggul dengan dua jangkar dari kapal yang tenggelam.

Monumen ini dapat dilihat secara real time menggunakan kamera online Sevastopol yang dipasang di tanggul Kornilov.

Cara menuju monumen di Sevastopol

Salah satu yang utama Monumen bersejarah Negara itu berdiri di tengah kota pahlawan Sevastopol, tidak jauh dari Primorsky Boulevard. Dapat dicapai dengan transportasi umum:

• Dengan bus troli: No. 1, 3, 5, 7, 9, 10, 10k, 12, 13, 22, berhenti "Lazarev Square" (800 meter ke monumen) atau "Nakhimov Square" (200 meter ke monumen).
• Dengan taksi: No. 4, 6, 12, 13, 13a, 16, 31, 63, 71, 109, 110, 112, 120, hentikan "Lazarev Square" atau "Nakhimov Square".
• Dengan bus: No. 5, 12, 16, 22, 29, 30, 77, 92, 94, 109, hentikan "Lazarev Square" atau "Nakhimov Square".

Setelah turun dari bus, Anda perlu berjalan sedikit melalui Primorsky Boulevard menuju tanggul.

Pelancong dengan mobil harus bergerak menuju pusat kota, dan lebih baik meninggalkan mobil di tempat parkir gratis di tanggul Teluk Artilleriyskaya.

Anda dapat mencapai monumen dengan taksi: di Sevastopol ada layanan Taksi Lucky, Yandex. Taksi, Maksim.

Panorama monumen dari tanggul:

Video tentang monumen kapal yang ditenggelamkan:

Didirikan untuk mengenang kapal-kapal yang dikorbankan untuk melindungi Sevastopol dari serangan musuh dari laut.

Beberapa meter dari tanggul Primorsky Boulevard, di tebing setinggi tiga meter, dibangun dari balok-balok granit yang diproses secara kasar, kolom Korintus yang ramping menjulang. Itu dimahkotai dengan elang perunggu dengan sayap terentang. Menundukkan kepalanya, dia memegang karangan bunga laurel. Prasasti di alasnya berbunyi: "Untuk mengenang kapal-kapal yang tenggelam pada tahun 1854-1855 untuk memblokir pintu masuk serangan itu." Tinggi total monumen adalah 16,66 m Terhadap monumen, di dinding tanggul Primorsky Boulevard, jangkar dari kapal yang tenggelam dipasang.

Dibangun pada tahun 1905 sehubungan dengan peringatan 50 tahun yang pertama pertahanan heroik, monumen ini didedikasikan untuk salah satu episode sedih dan heroik dari epik ini.

Setelah pendaratan pada bulan September 1854 tentara Anglo-Prancis-Turki dan kekalahan pasukan Rusia di Sungai Alma, situasi di Sevastopol menjadi sangat sulit. Khawatir terobosan armada musuh untuk serangan itu, serangan dari laut, komando Rusia memutuskan untuk membanjiri beberapa kapal layar usang di fairway pintu masuk. Tembakan baterai pesisir dan kapal yang tenggelam membuat North Bay tidak dapat diakses oleh armada musuh.

Para veteran armada berlabuh di tujuh pelampung yang menandai tempat berlabuh terakhir mereka: kapal perang Silistria, Uriel, Selafail, Three Saints, dan Varna. Lebih dekat ke pantai - satu ke utara, yang lain ke selatan - fregat "Sizopol" dan "Flora" menjadi. Kapal-kapal berbaris hampir ketat dari utara ke selatan, antara baterai Konstantinovskaya dan Aleksandrovskaya.

Peralatan yang bisa berguna, senjata kapal berat, bubuk mesiu dikeluarkan dari kapal dan dikirim ke pantai. Larut malam pada tanggal 11 September 1854, kapal-kapal itu kebanjiran.

Sesuai pesanan V.A. Kornilov pada armada 11 September 1854 berkata: "... Sangat menyedihkan untuk menghancurkan pekerjaan kami: kami menggunakan banyak upaya untuk menjaga kapal-kapal yang ditakdirkan untuk berkorban dalam urutan yang patut ditiru, tetapi kami harus tunduk pada kebutuhan. Moskow adalah terbakar, dan Rusia dari ini tidak mati ..."

Awak kapal yang tenggelam, setelah pergi ke darat, bergabung dengan barisan pembela benteng Sevastopol. Disiplin angkatan laut yang tinggi, keterampilan militer, keberanian dan keberanian menjadi contoh bagi semua peserta dalam pertahanan. Musim dingin pengepungan sangat parah. Badai hebat menghancurkan penghalang kapal yang tenggelam, jadi pada Februari 1855 enam kapal tua lagi - kapal perang"Dua Belas Rasul", "Svyatoslav", "Rostislav", fregat "Cahul", "Midiya" dan "Mesemvria" - diluncurkan ke dasar teluk antara baterai Nikolaevskaya dan Mikhailovskaya (di sebelah timur yang dibanjiri sebelumnya). Kapal yang tersisa digunakan untuk dukungan artileri pasukan darat beberapa berfungsi sebagai rumah sakit.

Pada bulan Agustus 1855, ketika pasukan Rusia, dengan arahan khusus jembatan ponton menyeberangi teluk sisi selatan ke Utara, di jalan raya Sevastopol, sisa kapal Armada Laut Hitam dibanjiri ...

Penulis monumen tetap tidak diketahui untuk waktu yang lama. Hanya pada tahun 1949 di Central State arsip sejarah Di kota Leningrad, daftar karya pematung terkenal Estonia Amandus Adamson (1855-1929), yang disusun sendiri sehubungan dengan pemilihannya sebagai anggota penuh Akademi Seni, ditemukan. Daftar ini juga termasuk Monumen Kapal Tenggelam. Studi terbaru mengungkapkan partisipasi dalam penciptaan monumen ini oleh arsitek V.A. Feldman dan insinyur militer O.I. Enberg.

Monumen megah dan membanggakan ini adalah salah satu yang paling dicintai oleh penduduk Sevastopol dan tamu kota.

Hampir semua monumen Sevastopol didedikasikan tidak hanya untuk acara tertentu tetapi juga untuk keberanian, kemuliaan, ketidakegoisan para pelaut Rusia. Monumen kapal yang tenggelam, yang telah menjadi salah satu simbol kota yang paling dikenal, menegaskan hal ini.

1854-1855 - saat Perang Krimea dan Pertahanan Pertama Sevastopol, sangat sulit bagi kota dan sekaligus heroik. Setelah pasukan sekutu (Prancis-Anglo-Turki) dari 350 kapal mendarat di Evpatoria, diputuskan untuk mengatur semacam barikade di pintu masuk teluk: untuk membanjiri kapal-kapal tua dan dengan demikian menutupnya dari kapal musuh.

Keputusan ini menimbulkan banyak kontroversi. Misalnya, Laksamana Kornilov percaya bahwa perlu untuk mengembangkan rencana alternatif, menyarankan penolakan putus asa kepada musuh. Nakhimov tidak setuju dengan ini, karena pasukan sekutu jauh melebihi jumlah Rusia baik dalam jumlah maupun persenjataan.

Sudut pandang Nakhimov dan Panglima Menshikov memenangkan perselisihan. Veteran armada Rusia, dari mana semua senjata dikeluarkan, berdiri di tujuh pelampung. Pada malam 11 September, mereka kebanjiran, kemudian, pada bulan November-Desember, tiga kapal lagi ditambahkan ke mereka, dan pada bulan Februari enam kapal lagi ditenggelamkan. Pada bulan Agustus 1855, ketika para pembela benteng terpaksa meninggalkan sisi selatan, sisa armada pergi ke bawah.

Menariknya, kapal "Tiga Orang Suci" tidak mau turun ke bawah, meski menembakinya. Menurut salah satu legenda, para pelaut ingat bahwa ikon itu disimpan di atasnya, berenang ke kapal dan membawanya pergi. Baru setelah itu kapal kebanjiran.

Ide untuk mengabadikan memori peristiwa ini muncul di terlambat XIX abad, tetapi itu diterapkan hanya pada tahun 1905, pada kesempatan peringatan 50 tahun pertahanan. Insinyur Enberg, yang merancang kolom yang menonjol dari air, arsitek Feldman, yang menempatkan kolom di atas batu, dan pematung Adamson, ikut serta dalam pembuatan monumen yang terkenal itu.

Komposisi

Monumen megah untuk Kapal Tenggelam (mati, tenggelam - opsi ini juga digunakan oleh wisatawan, tetapi mereka tidak akurat) adalah batu yang naik dari laut dengan alas di mana tiang Korintus dengan elang berkepala dua perunggu naik. Burung itu menundukkan kepalanya memegang karangan bunga dengan jangkar di paruhnya, dan di dadanya ada perisai dengan gambar St. George the Victorious yang dilukis di atasnya. Dari sisi Primorsky Boulevard, monumen itu dihiasi dengan relief - pemandangan tragis tenggelamnya kapal.

Satu fakta lagi diketahui, yang tidak terkait dengan pertahanan Sevastopol, tetapi sangat menarik. Monumen ini terletak di tepi tiram (dangkal yang pernah dihuni tiram). Pada paruh pertama abad ke-19, restoran Float terletak di sini, di tengahnya terdapat kolam renang. Tiram dikeluarkan darinya dan dimasak tepat di depan para pengunjung. Secara umum, Sevastopol adalah "ibukota tiram" Rusia: tiga pabrik bekerja di kota, dan tiram Sevastopol yang dikirim ke meja kekaisaran. Selain itu, moluska juga diekspor ke Prancis, dan untuk tujuan ini gerobak pertama di Rusia yang dilengkapi dengan unit pendingin dibuat.

Monumen Kapal Tenggelam didirikan untuk mengenang kapal-kapal yang dikorbankan untuk menyelamatkan kota Sevastopol dari serangan musuh dari laut selama Perang Krimea Pertama. Monumen ini adalah simbol nyata kota, terletak di tanggul paling indah dan menarik ribuan wisatawan.

Saya memutuskan untuk mencurahkan posting terpisah untuk cerita tentang monumen ini, karena ini adalah wajah kota Sevastopol. Jadi, mari kita mulai…

Beberapa meter dari tanggul Primorsky Boulevard, di tebing setinggi tiga meter, didirikan dari lempengan granit kasar, kolom Korintus yang tajam naik. Itu dihiasi dengan elang perunggu dengan sayap terentang memegang karangan bunga laurel. Ada tulisan di piring peringatan: "Untuk mengenang kapal-kapal yang ditenggelamkan pada tahun 1854-1855 untuk memblokir pintu masuk penyerangan itu." Tinggi total monumen adalah 16,66 meter. Di seberang monumen kapal-kapal yang ditenggelamkan, di dinding tanggul, ada jangkar dari kapal-kapal yang ditenggelamkan itu.

Didirikan pada tahun 1905 untuk menandai peringatan 50 tahun pertahanan heroik pertama kota, monumen ini mengenang salah satu momen sedih namun heroik dari pertempuran itu:

Setelah pendaratan pada bulan September 1854 pasukan Sekutu di Evpatoria dan kekalahan Rusia tentara darat dalam pertempuran Alma, Sevastopol menerima perintah dari panglima tertinggi, Pangeran A.S. Menshikov: menenggelamkan beberapa kapal tepat di pintu masuk teluk, sehingga menciptakan semacam barikade bawah air. Perintah ini, yang logikanya diperdebatkan oleh beberapa peneliti hingga hari ini, menjadi tragedi pribadi bagi Wakil Laksamana. Setelah mengetahui perintah tersebut, Kornilov beralasan bahwa perlu untuk mengadakan dewan militer dan mencoba meyakinkan para perwira untuk menggunakan rencana alternatif: untuk memukul mundur musuh dengan semua kekuatan armada, dan jika gagal, pergi naik dan meledakkan diri bersama musuh. Nakhimov menjadi lawan Kornilov pada pertemuan ini: kapal-kapal sekutu dipersenjatai dengan baik, kecepatan mereka lebih tinggi, mereka kalah jumlah secara signifikan, dan Sevastopol, jika gagal, mungkin berakhir tanpa pertahanan sama sekali. Ketika menjadi jelas bahwa mayoritas dewan mendukung pendapat Nakhimov, Kornilov langsung menemui panglima tertinggi. Menshikov dengan tajam mengulangi perintahnya, di mana Kornilov yang marah menjawab: “Sebagai wakil laksamana dan sebagai ajudan jenderal, eksekusi ini Resort terakhir Aku tidak akan menanggungnya sendiri!" Setelah itu, panglima memerintahkan Kornilov untuk menyerahkan kekuasaannya dan meninggalkan kota. Untuk wakil laksamana, ini tidak mungkin, pengekangan dan kehati-hatiannya mendinginkan emosi yang mengamuk.

Para veteran armada berlabuh di tujuh pelampung yang menandai titik pemberhentian terakhir: kapal Silistria, Uriel, Selafail, Three Saints, dan Varna. Lebih dekat ke pantai - satu ke utara, yang kedua ke selatan - fregat "Sizopol" dan "Flora" berada. Kapal-kapal itu berdiri tegak dari utara ke selatan, terletak di antara baterai Konstantinovskaya dan Aleksandrovskaya. Semua senjata kapal berat dan bubuk mesiu dikeluarkan dari kapal dan dikirim ke darat - semua ini bisa berguna dalam pertempuran selanjutnya. Pada malam 11 September 1854, kapal-kapal itu tenggelam. Kapal usang "Tiga Orang Suci" tidak bisa tenggelam untuk waktu yang lama. Dia mengapung sampai pagi, dan hanya setelah beberapa tembakan ke arahnya dari kapal uap "Pembawa Guntur" dia tenggelam. Bahkan pelaut dan perwira berpengalaman pun tidak tahan melihat pemandangan tragis ini. Setelah itu, tim kapal yang tenggelam pergi ke darat, mengisi kembali barisan pertahanan benteng Sevastopol

Ini foto fairway tempat kapal terendam banjir

Sesuai pesanan V.A. Kornilov tertanggal 11 September 1854 menyatakan: "...sangat menyedihkan menghancurkan bertahun-tahun bekerja: kami menghabiskan banyak upaya untuk menjaga agar kapal-kapal itu mati dalam urutan yang patut ditiru, tetapi kami harus tunduk pada takdir. Moskow terbakar, tetapi Rusia tidak mati karena ini ... "

Pada 14 November, badai dimulai, yang membuat cerita ini berlanjut. Pertama-tama, kapal uap "Pangeran" dikirim dari Inggris ke Sevastopol dengan gudang senjata rahasia, ranjau, dan sekelompok penyelam berpengalaman untuk merusak kapal. Namun, selama badai November, kapal ini sendiri tenggelam ke dasar dekat bebatuan Balaklava dan, tergeletak di dasar Laut Hitam, ditumbuhi hampir sama rumput laut dan legenda tentang emas yang seharusnya ada di kapal. Kedua, kapal-kapal yang tenggelam pada bulan September terganggu oleh badai, penghalang bawah air rusak parah - inilah alasan pembuatan kapal baris kedua, dari Mikhailovskaya ke baterai Nikolaevskaya. Oleh karena itu, pada bulan Februari 1855, enam kapal tua lagi - kapal perang "Dua Belas Rasul", "Svyatoslav", "Rostislav", fregat "Cahul", "Midiya" dan "Mesemvria" - pergi ke dasar teluk. sisa kapal digunakan untuk pasukan darat dukungan artileri, beberapa dari mereka dipindahkan ke rumah sakit.

Di mana letak baterai di atas? Baterai Konstantinovskaya berbentuk tapal kuda masih terletak di sisi Utara, di pintu masuk Teluk Sevastopol. Setiap hari tepat jam 12 terdengar dari sini, mengikuti yang lama tradisi bahari, tembakan meriam:

Mikhailovskaya juga terletak di sisi utara teluk, sedikit lebih jauh dari pintu masuknya:

Beberapa baterai belum dilestarikan: Alexandrovskaya terletak di sebelah kiri Konstantinovskaya, di tanjung timur, dan yang terbesar pada waktu itu di Eropa, Nikolaevskaya, membentang hampir sepanjang Primorsky Boulevard saat ini. Pada bulan Agustus 1855, ketika pasukan Rusia menyeberangi teluk dari sisi Selatan ke sisi Utara menggunakan jembatan ponton yang dibangun secara khusus, kapal-kapal Armada Laut Hitam yang tersisa ditenggelamkan di pinggir jalan ... Dari sejarah pertempuran, mari kita bergerak tentang sejarah monumen itu sendiri. Penulis monumen lama tetap tidak diketahui. Hanya pada tahun 1949 daftar karya pematung terkenal Estonia Amandus Adamson (1855-1929) disusun sendiri sehubungan dengan pengangkatannya sebagai anggota Akademi Seni, ditemukan di Arsip Sejarah Pusat Leningrad. Daftar ini juga termasuk Monumen Kapal Tenggelam. Studi telah membuktikan partisipasi dalam penciptaan monumen ini juga dari arsitek V.A. Feldman dan insinyur militer Enberg. Monumen megah dan membanggakan ini adalah salah satu yang paling dicintai oleh penduduk Sevastopol dan tamu kota.