Permainan jutaan, permainan yang menyatukan, permainan yang tersedia untuk semua orang - inilah sepak bola. Anda menyukai permainan ini dengan sepenuh hati ketika Anda menontonnya di TV, ketika Anda bermain bola di halaman dan dengan tulus tidak mengerti bagaimana pemain profesional gagal mencetak gol, berpikir bahwa Anda dapat melakukan yang lebih baik.
Pertanyaan semakin sering muncul di kepala Anda: "Bagaimana cara belajar sepak bola?" Apakah perlu mempelajari keterampilan sepak bola sejak usia dini? Apakah mungkin untuk belajar setidaknya sesuatu dalam sepak bola pada usia yang lebih dewasa?
Sepak bola adalah permainan sederhana, tetapi bermain sepak bola sederhana itu sulit. menggabungkan sejumlah besar jenis aktivitas fisik yang berbeda. Seorang pemain sepak bola harus berlari dengan baik, melompat tinggi, berdiri dengan percaya diri, dan terkoordinasi. Ada banyak metode pelatihan pemain sepak bola, berbagai macam latihan untuk pengembangan keterampilan tertentu, disesuaikan untuk usia yang berbeda. Setelah jangka waktu tertentu, Anda dapat mencapai hasil dalam menguasai keterampilan sepak bola apa pun, dengan ketekunan dan pendekatan yang tepat, bersama dengan pelatih proyek kami.

Bagaimana cara mempelajari teknik dasar sepak bola?

Mempelajari teknik sepak bola, mungkin, membutuhkan sebagian besar proses pelatihan.. Sebagai aturan, pemain yang memiliki persenjataan teknis yang kaya ternyata adalah satu langkah kedepan sisanya.
Teknik menggiring bola, menerima bola, mengoper bola, memukul - semua ini membutuhkan peningkatan dan pengembangan yang konstan. Tentu saja tidak ada batasan untuk kesempurnaan, tetapi timbul pertanyaan, bagaimana cara mempelajari teknik dasar sepak bola? Jelas, mulailah dengan yang paling sederhana dan secara bertahap memperumit dan meningkatkan kualitas elemen teknis tertentu. Banyak pengulangan dan usaha adalah kunci untuk hasil yang positif.
Ingatlah bahwa pelatihan sepak bola selalu dimulai dengan mengenal bola. Dan hampir semua latihan dilakukan dengannya untuk meningkatkan perasaan bola. Saat bola berada di dekat Anda, Anda mengontrolnya. Dan itu berarti Anda mengendalikan permainan. Teknik sepak bola berkembang dengan kontak konstan dengan bola.

Latihan sepakbola untuk perkembangan teknologi

Pelatihan sepak bola adalah proses yang panjang dan bertanggung jawab.. Lagi pula, jika pelatih pernah mengajari Anda untuk mengisi bola tanpa menunjukkan bahwa Anda harus menarik jari kaki ke depan, maka akan sangat sulit untuk belajar kembali. Sama halnya dengan jenis latihan sepak bola lainnya. Jika Anda ingin menguasai elemen teknis dasar harus dimulai secara bertahap:
Langkah 1. Menggiring bola dengan kaki bagian luar;
Langkah 2. Menggiring bola dengan kaki bagian dalam;
Langkah 3. Ulangi dengan kaki lainnya;
Langkah 4. Kami mempersulit dan menambahkan dribbling dengan dua kaki;
Langkah 5. Menggiring bola hanya dengan kaki bagian luar atau bagian dalam dengan kedua kaki.
Dalam sepak bola, mempelajari teknik dasar akan membantu 5 langkah ini. Mereka juga dapat secara kondisional disebut dasar dalam pengembangan latihan sepak bola apa pun. Perlu diingat bahwa jawaban atas pertanyaan "Bagaimana cara belajar bermain sepak bola" sangat tergantung pada tekad atlet dan pengetahuan pelatih. Cobalah untuk memilih pelatih yang tepat yang akan membangun program pengembangan individu dari latihan sederhana hingga yang kompleks.
Pada sesi permainan dan latihan, Anda selalu dapat meminta saran dari pelatih kami, yang akan menyarankan latihan untuk mengembangkan rasa bola dan mengajari Anda cara bermain sepak bola dari awal:
1. Tendang bola di udara dengan kaki kanan Anda;
2. Tendang bola di udara dengan kaki kiri Anda;
3. Tendang bola di udara dengan kedua kaki secara bergantian;
4. Untuk mengisi bola di udara dengan peningkatan ketinggian bola.
Salah satu latihan untuk mengembangkan perasaan bola:
Pada area terbatas 2x2 meter, misalnya, menggiring bola dengan bagian kaki yang berbeda dengan perubahan arah tanpa meninggalkan area yang ditentukan. Secara bertahap memperumit latihan, menambahkan batasan:
1. Memimpin hanya dengan kaki kanan;
2. Memimpin hanya dengan kaki kiri;
3. Memimpin hanya dengan bagian luar kaki;
4. Mengemudi hanya dengan bagian dalam kaki.

Anda dapat menemukan latihan terperinci tentang persiapan teknis belajar bermain sepak bola di artikel kami yang relevan. Berkembang bersama kami dan datang ke pelatihan untuk melatih keterampilan permainan yang diperoleh.

Dimungkinkan untuk menunda proposal ini untuk analisis lebih lanjut sebagai alternatif yang layak untuk yang disebutkan dalam sumber ini. Universitas Teknik Penerbangan Negara Ufa (Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal Pendidikan Profesi Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negara Ufa") dipertimbangkan secara lebih rinci di antara materi lain di situs saat ini. Mungkin, seperti universitas negeri di Ufa, opsi ini melatih master dari jenis "penerbangan" mereka.

Cabang Irkutsk dari Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow (MGTU GA)

Cabang Irkutsk dari Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow (MSTU GA) (cabang Irkutsk dari Lembaga Pendidikan Tinggi Negara Federal "Universitas Teknik Penerbangan Sipil Negeri Moskow" (MSTU GA)) ditinjau secara rinci oleh kami di pengumuman dan artikel tentang sumber daya kami. Dimungkinkan untuk menunda opsi ini untuk analisis lebih lanjut sebagai alternatif yang layak untuk yang serupa di Rusia. Seperti banyak universitas negeri lainnya di Irkutsk, proposal ini mempersiapkan pekerja yang baik dalam bidang "penerbangan".

Cabang Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal Pendidikan Profesional Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa" di Kumertau

Kami sangat menyarankan Anda menerima universitas ini sebagai pengganti yang serupa dalam daftar. Cabang lembaga pendidikan anggaran negara federal pendidikan profesional tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negara Ufa" di kota Kumertau () jauh lebih rinci, dan dirancang di bagian dalam daftar universitas ini. Seperti universitas negeri lain di Kumertau, lembaga pendidikan ini melatih dan meluluskan spesialis kelas atas dalam "penerbangan" khusus.

Universitas Penerbangan Sipil Negeri St. Petersburg

Jangan ragu untuk mempertimbangkan opsi ini sebagai alternatif yang layak untuk yang serupa, sering kali dalam katalog. Universitas Penerbangan Sipil Negeri St. Petersburg () tidak diperhatikan dengan baik, dan bagian dari sumber daya kami dirancang. Sama seperti universitas negeri di St. Petersburg, opsi ini melatih dan meluluskan master keahlian mereka di bidang "penerbangan".

Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Chelyabinsk untuk Navigator (Institut Militer) () diperiksa secara lebih rinci oleh kami, dan dirancang di bagian di portal saat ini. Tidak seperti sekolah umum lainnya di Chelyabinsk-15, opsi ini memberikan pelatihan bagi para pemimpin tentang masalah "penerbangan". Dimungkinkan untuk mempelajari dan mengadopsi proposal ini sebagai pengganti proposal serupa di katalog.

Cabang "Vzlet" dari Institut Penerbangan Moskow (MAI) (Universitas Riset Nasional) di Akhtubinsk (Cabang "Vzlet" dari Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal untuk Pendidikan Profesional Tinggi "Institut Penerbangan Moskow (Universitas Riset Nasional)" di Akhtubinsk) di lebih detail yang kami pertimbangkan di salah satu catatan di portal saat ini. Seperti banyak lembaga negara Akhtubinsk lainnya, lembaga pendidikan ini mengadakan pelatihan bagi para pemimpin tentang masalah "penerbangan". Kami mengusulkan untuk mempertimbangkan opsi ini dan lembaga negara Akhtubinsk lainnya, sebagai alternatif dari yang serupa yang disebutkan di sini.

Cabang Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal Pendidikan Profesional Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa" di Ishimbay

Seperti banyak perguruan tinggi negeri lainnya di Ishimbay, lembaga pendidikan ini mengadakan pelatihan bagi para pemimpin dalam profil "penerbangan". Cabang lembaga pendidikan anggaran negara federal pendidikan profesional tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa" di Ishimbay () dijelaskan lebih rinci untuk Anda di salah satu catatan, judul "Universitas Negeri Ishimbay", pada daftar universitas. Seseorang dapat menganggap universitas ini cukup serius sebagai pengganti banyak universitas lain yang disebutkan di sini.

Cabang Tutaev dari lembaga pendidikan anggaran negara federal pendidikan profesional tinggi "Akademi Teknologi Penerbangan Negara Rybinsk dinamai P.A. Solovyov" () sangat buruk diberikan di salah satu catatan di situs tertentu. Mengingatkan pada akademi negara bagian Tutaev lainnya, lembaga pendidikan ini melatih dan meluluskan spesialis yang sangat baik dalam "penerbangan" khusus. Tanpa ragu-ragu, pelajari dan adopsi proposal ini dan akademi negara bagian Tutaev lainnya, sebagai alternatif topik serupa dalam daftar.

Cabang Gavrilov-Yamsky dari Akademi Teknologi Penerbangan Negara Rybinsk dinamai P.A. Solovyov

Cabang Gavrilov-Yamsky dari Akademi Teknologi Penerbangan Negara Rybinsk dinamai P.A. Solovyov (cabang Gavrilov-Yamsky dari Lembaga Pendidikan Tinggi Anggaran Negara Federal "Akademi Teknologi Penerbangan Negara Rybinsk dinamai P.A. Solovyov") sangat kurang dipertimbangkan oleh kami di antara materi lain di situs tertentu. Kami mengusulkan untuk belajar dan mengadopsi universitas ini sebagai pengganti universitas serupa yang sering disebutkan di sini. Seperti akademi negara bagian Gavrilov-Yam lainnya, opsi ini menerima dan melatih master keahlian mereka ke arah "penerbangan".

Mungkin, seperti sekolah negeri Yeysk-1, opsi ini melatih para ahli dalam bidang "penerbangan". Anda dapat dengan serius mempelajari dan mengadopsi opsi ini dan sekolah negeri lainnya Yeysk-1, sebagai alternatif dari banyak sekolah lain di Rusia. Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Yeysk (Institut Militer) dinamai dua kali Pahlawan Uni Soviet, Pilot-Kosmonot Uni Soviet V.M. Komarov (cabang) dari Akademi Angkatan Udara dinamai Profesor N.E. Zhukovsky dan Yu.A. Gagarin (Sekolah Penerbangan Militer Tinggi Eisk (Institut Militer) dinamai dua kali Pahlawan Pilot-Kosmonot Uni Soviet dari USSR V.M. Komarov (cabang) dari Lembaga Pendidikan Militer Negara Federal untuk Pendidikan Profesional Tinggi Pusat Pendidikan Militer dan Ilmiah Angkatan Udara "Akademi Angkatan Udara" dinamai Profesor N.E. Zhukovsky dan Yu.A. Gagarin") diberikan secara rinci dan disusun dalam satu bagian pada pertemuan saat ini.

Universitas Teknik Penerbangan Militer (Voronezh)

Kami mengusulkan untuk mempertimbangkan opsi ini dan universitas negeri lainnya di Voronezh, sebagai alternatif dari yang serupa yang sering disebutkan di sini. Universitas Teknik Penerbangan Militer (Voronezh) (Lembaga Pendidikan Militer Negara Federal Pendidikan Profesional Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Militer (Voronezh)" dari Kementerian Pertahanan Federasi Rusia) sangat buruk dijelaskan dalam pengumuman dan artikel tentang sumber daya tertentu. Mengingatkan pada universitas negeri lainnya di Voronezh, opsi ini melatih para pemimpin dalam profil "penerbangan".

Cabang Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa di Sterlitamak (USATU)

Tidak seperti universitas negeri lain di Sterlitamak, opsi ini menjadikan spesialis kelas atas dalam profil "penerbangan". Dimungkinkan untuk menerima opsi ini dan universitas negeri lainnya di Sterlitamak, sebagai alternatif dari yang disebutkan di sumber ini. Cabang Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa di Sterlitamak (USATU) (Cabang Lembaga Pendidikan Anggaran Negara Federal untuk Pendidikan Profesional Tinggi "Universitas Teknik Penerbangan Negeri Ufa" di Sterlitamak) sangat kurang dipertimbangkan oleh kami di antara materi lainnya, judul "Negara Universitas Sterlitamak", di portal.

Langit. Birunya yang tak terbatas memanggil dan memanggil kita. Penyair menulis puisi tentangnya, seniman melukis gambar, romantisme mengagumi keindahan misterius dan kedalaman tak terbatas untuk waktu yang lama, membuat harapan ketika mereka melihat garis putih dari pesawat terbang. Tetapi ada kategori orang yang sangat mencintai langit, yang baginya itu adalah mimpi, kehidupan, dan pekerjaan - ini adalah pilot.

Sekolah mana yang harus dipilih - militer atau sipil?

Hampir setiap anak laki-laki bermimpi menjadi pilot di masa kanak-kanak, tetapi seiring bertambahnya usia, pandangan mereka berubah, preferensi baru muncul, dan pada saat mereka lulus dari sekolah, banyak pria sudah tahu persis pendidikan dan profesi apa yang akan mereka pilih. Masih ada sebagian besar dari mereka yang tidak mengkhianati impian masa kecil mereka, berencana untuk mengabdikan masa depan mereka untuk penerbangan, dan memasuki sekolah penerbangan sepulang sekolah. Untuk masing-masing dari mereka, pertanyaan alami muncul:

1. Jenis penerbangan apa yang menghubungkan hidup Anda dengan - militer atau sipil?
2. Di bidang apa ada lebih banyak prospek untuk pengembangan dan pertumbuhan karier?
3. Institusi pendidikan mana yang harus dipilih untuk pelatihan?
4. Bagaimana cara masuk sekolah penerbangan?
5. Apa syarat utama bagi pelamar?

Yang pertama adalah pilihan antara penerbangan militer dan sipil. Setiap arah memiliki kelebihan dan kekurangan tertentu.

Bagi mereka yang telah memimpikan tali bahu biru sepanjang hidup mereka, sangat memahami apa itu "disiplin besi" dan siap untuk menghubungkan hidup mereka dengan tentara - ada baiknya memilih untuk memasuki sekolah penerbangan militer. Pada saat yang sama, harus diingat bahwa seorang pria militer adalah orang yang mematuhi perintah, oleh karena itu, seseorang harus siap untuk perubahan konstan di tempat dinas dan tempat tinggal, serta untuk memenuhi tugas apa pun dengan ketat. .

Masalah signifikan lainnya untuk pilot militer masa depan akan menjadi kompetisi besar, karena di Rusia saat ini hanya ada satu lembaga pendidikan dengan spesialisasi ini - Sekolah Pilot Penerbangan Militer Tinggi Krasnodar dinamai Pahlawan Uni Soviet A.K. serov. Setelah lulus dari perguruan tinggi, lulusan menerima pangkat letnan dan kualifikasi pilot sesuai dengan spesifikasi, serta spesialisasi sipil seorang insinyur operasi pesawat terbang.

Dimana untuk melamar pilot?

Jauh lebih mudah untuk memasuki sekolah penerbangan untuk memperoleh profesi pilot penerbangan sipil, ini dapat dilakukan di salah satu dari lima sekolah yang beroperasi di Federasi Rusia:

Semuanya memberikan pelatihan gratis, tingkat pendidikan tinggi, dan perolehan spesialisasi pilot. Beberapa sekolah memberikan kesempatan untuk mendapatkan profesi "Operasi Penerbangan Pesawat Terbang" yang didambakan secara komersial. Saat memilih sekolah, faktor penentu utama adalah afiliasi teritorial - pelamar secara tradisional memilih apa yang lebih dekat dengan rumah.

Apa yang diperlukan untuk masuk?

Setelah menentukan pilihan institusi pendidikan, muncul pertanyaan: bagaimana mempersiapkan penerimaan, apa kriteria seleksi, dan dokumen apa yang diperlukan untuk ini?

Syarat utama pilot masa depan adalah kesehatan. Mereka harus dalam kondisi fisik yang prima, memiliki penglihatan seratus persen, sistem saraf yang kuat, dan ketahanan terhadap stres. Apalagi, jika kesehatan seorang taruna tiba-tiba memburuk selama masa studi, ia bisa dikeluarkan.

Saat masuk, Anda harus:

• memberikan sertifikat medis yang ditentukan oleh hukum;
• menjalani pemeriksaan kesehatan khusus di lembaga pendidikan itu sendiri;
• lulus wawancara dengan psikolog untuk menentukan kesesuaian profesional;
• lulus standar kebugaran jasmani.

Pemohon untuk sekolah penerbangan harus lulus ujian berikut:

• Bahasa Rusia,
• matematika,
• fisika.

Dari dokumen untuk penerimaan, Anda harus memberikan:

Untuk pilot militer, persyaratan yang lebih ketat diajukan daripada yang sipil. Mereka disediakan dengan pesanan khusus No. 455 dari Kementerian Pertahanan Rusia, berikut adalah daftar singkatnya:

• 100% visi dan persepsi warna yang benar;
• tekanan darah pada kisaran 105-130 per 60-80 mm Hg. Seni.;
• berat badan dengan indeks minimal 19;
• tinggi dalam 160-186 cm;
• panjang kaki dari 80 cm;
• panjang lengan dari 76 cm;
• dalam posisi duduk, tinggi badan harus dalam kisaran 80-97 cm.

Seperti yang Anda lihat, persyaratannya cukup ketat tidak hanya untuk kondisi kesehatan, tetapi juga untuk parameter fisik, yang sangat mempersulit penerimaan di sekolah penerbangan militer.

Bagaimana prospek lulusan sekolah penerbangan?

Setelah memasuki sekolah penerbangan dan berhasil menyelesaikannya, para kadet menerima profesi yang didambakan - "Operasi Penerbangan Pesawat" atau spesialisasi lain yang tidak kalah populer "Insinyur Operasi Penerbangan". Kedua profesi itu bergengsi dan dibayar tinggi. Awak pesawat menikmati sejumlah keuntungan:

• diberikan paket sosial lengkap;
• cuti preferensial (diperpanjang);
• kemungkinan pensiun dini;
• diskon besar untuk keluarga di layanan udara.

Lulusan sekolah penerbangan Rusia menikmati rasa hormat yang layak dari maskapai asing dan mereka memiliki setiap kesempatan untuk mendapatkan pekerjaan di luar negeri.

Ini adalah Sekolah Krasnodar berganti nama dinamai A.K. Serov (atau KVAI). Sejarah sekolah dimulai pada tahun 1930, ketika atas perintah Komisaris Pertahanan Rakyat dibentuk Sekolah Pilot Militer ke-30. Awalnya, lembaga itu terletak di kota Chita. Pada tahun 1939, itu dinamai Serov, yang menerima Pahlawan Uni Soviet dan meninggal selama operasi militer di Spanyol. Pada tahun 1960 sekolah dipindahkan ke Krasnodar.

Hari ini, KVVAUL memproduksi pilot militer untuk layanan di pesawat pengebom, pesawat tempur, serangan, jarak jauh, transportasi militer. Taruna yang telah menyelesaikan kursus pelatihan penuh menerima spesialisasi militer tertinggi - militer. Selain itu, kualifikasi sipil "untuk pengoperasian pesawat, manajemen lalu lintas udara" juga diberikan.

Spesialisasi ini sepenuhnya sesuai dengan standar pendidikan yang diadopsi di Rusia.

Sekolah melatih spesialis di 4 fakultas:
- pelatihan penerbangan dasar: studi tentang fondasi teoretis, pelatihan penerbangan awal, taruna berlangsung di Krasnodar;
- penerbangan tempur: personel penerbangan dilatih di pusat pelatihan Armavir (khusus - pilot militer-);
- pembom, penerbangan serang: pelatihan berlangsung di pusat pelatihan penerbangan Borisoglebsk dalam spesialisasi pilot pembom, pilot serangan;
- transportasi, penerbangan jarak jauh: pilot dilatih di Pusat Pelatihan Penerbangan Balashov (pilot sipil juga dilatih di sini).

Sekolah Penerbangan Militer Syzran (SVAAUL atau SVAI)

Nama lain adalah Institut Militer Syzran. Satu-satunya universitas terbang militer di negara ini yang melatih pilot helikopter militer. Diselenggarakan pada tahun 1940 sebagai sekolah pilot, pada tahun 1998 menjadi lembaga pendidikan militer yang lebih tinggi. Hari ini dia merekrut kadet untuk pelatihan khusus "operasi pesawat, manajemen lalu lintas udara". profil - pilot helikopter militer.

Setelah lulus dari perguruan tinggi (jangka - 5 tahun), kadet menerima kualifikasi. Sekolah ini memiliki dua fakultas:
- penerbangan: harian, aktivitas tempur unit militer penerbangan. Setelah pelatihan, pangkat "letnan" dan kualifikasi insinyur-pilot diberikan.
- teknis: pengoperasian mesin, pesawat terbang, perbaikannya. Serta pengoperasian navigasi, sistem penerbangan dan peralatan elektronik. Kualifikasi "teknisi militer" ditugaskan. Masa studi di fakultas ini adalah 3 tahun.

Jika Anda memiliki tunjangan masuk, misalnya, Anda yatim piatu, atau putra seorang militer, maka Anda harus melampirkan bukti dokumenter dari departemen perlindungan sosial penduduk atau distrik Anda, atau lembaga negara lainnya ke aplikasi . Kemudian pada ujian masuk Anda akan dijadwalkan wawancara.

Setelah dokumen diterima, Anda akan diberi waktu beberapa hari untuk tiba dan lulus ujian masuk. Sebagai aturan, di sekolah militer mereka lulus matematika, dikte, serta pelatihan fisik, tetapi lebih baik untuk memeriksa daftar mata pelajaran yang tepat di panitia seleksi.

catatan

Kembali Informasi Informasi yang berguna Cara masuk sekolah militer. Kandidat yang memasuki Institut Budaya Fisik Militer harus memiliki peringkat olahraga atau kategori olahraga tidak lebih rendah dari yang kedua di salah satu olahraga, ke Institut Militer (konduktor militer) Universitas Militer - keterampilan profesional dalam memainkan salah satu instrumen kuningan pita.

Saran yang berguna

Siapa yang berhak masuk ke Sekolah Suvorov? Sesuai dengan instruksi (Lampiran No. 1 dengan perintah Menteri Pertahanan Federasi Rusia 15 Januari 01 No. 29), warga negara Federasi Rusia di bawah umur tidak lebih dari 15 tahun (per 31 Desember ) dapat memasuki sekolah militer Suvorov dan tahun penerimaan korps kadet (kadet laut), yang masing-masing lulus dari kelas 8 lembaga pendidikan umum, pada tahun penerimaan ...

Perguruan tinggi atau sekolah penerbangan penerbangan melatih teknisi dan pilot penerbangan masa depan. Perbedaan utama antara sekolah teknik dan perguruan tinggi adalah bahwa selain pelatihan dasar siswa, yang diberikan oleh sekolah teknik, perguruan tinggi telah menambahkan program pelatihan lanjutan.

Memilih institusi pendidikan

Anda tidak dapat memasuki perguruan tinggi penerbangan di bawah pengaruh ledakan perasaan sesaat atau hanya untuk ditemani sahabat Anda. Pendidikan lebih lanjut dari pelamar akan membutuhkan kesabaran dan minat dalam profesi masa depan. Karena itu, perlu mempertimbangkan dengan cermat spesialisasi penerbangan terlebih dahulu dan memilih institusi pendidikan. Isu pertama dalam hal ini adalah soal akreditasi benteng ilmu pengetahuan masa depan. Saat ini, baik sekolah penerbangan tinggi maupun sekolah menengah telah menunjukkan diri mereka dengan baik dalam cabang pendidikan ini. Namun, pilot masih lebih dekat dengan pendidikan menengah, karena. lebih milik pengoperasian mesin daripada rekayasa.

Sayangnya, tetapi, menurut statistik, jumlah perguruan tinggi penerbangan dan penerbangan di Rusia telah berkurang, dan pilihannya tidak terlalu besar. Saat ini, yang terbaik adalah dipandu oleh faktor geografis ketika memilih sekolah. Anda harus terlebih dahulu mencari tahu apakah sekolah yang dipilih adalah cabang dari universitas khusus, di mana, jika diinginkan, Anda bisa mendapatkan pendidikan tinggi. Jika tidak ada sekolah penerbangan di daerah terdekat, Anda dapat menghubungi panitia pemilihan teritorial, yang terletak di departemen regional, untuk informasi lebih lanjut. Jika pelamar melihat dirinya secara eksklusif sebagai pilot militer, maka ia segera pergi ke lembaga pendidikan tinggi.

Persyaratan untuk pelamar

Setelah masuk ke sekolah penerbangan, ujian diambil atau hasil USE dihitung dalam:
- matematika;
- bahasa dan sastra Rusia;
- fisika (untuk beberapa spesialisasi).

Yang berhak masuk sekolah adalah lulusan sekolah menengah, yang usianya tidak melebihi 25 tahun. Tetapi kriteria terpenting untuk belajar terbang adalah kondisi kesehatan. Semua sertifikat dan hasil analisis medis pelamar harus diberikan kepada panitia seleksi. Dalam daftar mereka, sertifikat dari psikiater dan narkolog adalah wajib. Daftar lengkap dokumen medis dapat ditemukan di kantor penerimaan masing-masing sekolah. Kejutan lain bagi pemohon mungkin jumlah foto - sekitar 12 buah, jadi ingatlah ini.

Selain sertifikat sekolah dan kesehatan yang sangat baik, pelamar akan membutuhkan kecepatan reaksi, kemampuan untuk membuat keputusan secara instan, ketahanan terhadap situasi stres dan ketenangan. Pengajarannya tidak menjanjikan akan mudah, jadi bersiaplah untuk dengan sabar menjalankan semua tugas para mentor.

Profesi pilot pada dasarnya sangat kompleks. Hal ini membutuhkan daya tahan yang besar dan tekanan emosional. Ada penerbangan yang berlangsung hampir 14 jam, dan selama ini pilot tidak boleh terganggu dari pekerjaan - ia perlu mengamati instrumen, memeriksa kemudahan servisnya. Apa yang diperlukan untuk menjadi pilot pesawat penumpang dan bagaimana menjadi pilot penerbangan sipil di Rusia - ini menarik bagi banyak orang yang jatuh cinta dengan langit.

Para pilot sendiri mengatakan bahwa itu adalah karya yang sangat indah. Namun, itu juga berbahaya, meskipun tidak diakui secara resmi. Memang, selama penerbangan, berbagai situasi darurat dapat muncul - mulai dari kerusakan mesin hingga serangan teroris di pesawat. Seorang pilot harus siap menghadapi situasi-situasi ini dan tahu apa yang harus dilakukan dan bagaimana.Dan bagaimana menjadi pilot sipil di Rusia?

Secara umum, pilot tidak hanya harus mengendalikan pesawat selama penerbangan, tetapi juga mempersiapkan penerbangan, memeriksa pesawat sebelum keberangkatan, dan mampu mengelola awak kapal.

Yang paling penting adalah memastikan keselamatan setiap penumpang individu di dalam pesawat. Ini adalah tanggung jawab besar yang ada di pundak pilot, terutama PIC.

Apa yang dibutuhkan untuk ini?

Pertama-tama, tentu saja, kesehatan yang sangat baik. Pilot secara teratur menjalani madu. komisi, serta sebelum penerbangan mereka diperiksa oleh dokter.

Penglihatan dan pendengaran yang sangat baik, mata yang sangat baik, kesehatan mental yang sempurna, peralatan vestibular yang baik - ini belum merupakan daftar lengkap persyaratan kesehatan untuk pilot.

Pekerjaan seorang pilot itu rumit dan penuh tekanan.

Pengalaman kerja, ketersediaan sertifikat, izin dan ijazah kelulusan dari sekolah penerbangan, serta pengetahuan bahasa Inggris yang baik, juga memainkan peran penting dalam pengembangan pilot masa depan.

Adapun FAC, mereka juga harus Kepribadian dengan huruf kapital. Bagaimanapun, merekalah yang membuat semua keputusan besar mengenai penerbangan dan selama situasi darurat.

Anda harus selalu fokus dan penuh perhatian. Kesalahan sekecil apa pun dapat merenggut nyawa tidak hanya pilot itu sendiri, tetapi juga semua penumpang di dalamnya.

Di mana di Rusia mereka dilatih untuk menjadi pilot penerbangan sipil?

Hanya ada beberapa institusi pendidikan di Rusia di mana pilot masa depan dilatih. Cukup sulit untuk sampai ke sana. Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki kesehatan yang sangat baik (sebelum masuk, Anda harus lulus komisi medis) dan lulus ujian dalam disiplin teknis dasar.

Pada saat yang sama, jika selama pelatihan, kesehatan memburuk (setidaknya dalam satu indikator), maka mereka dapat dikeluarkan dari pelatihan.

Sekolah Tinggi Penerbangan Ulyanovsk dan Akademi Penerbangan Sipil St. Petersburg- ini adalah sekolah terbang terbaik tempat mereka belajar selama 5 tahun.

Sekolah Tinggi Penerbangan Sipil Omsk LT, Sekolah Penerbangan Sipil Sasovo, Sekolah Penerbangan Krasnokutsk, dan Sekolah Penerbangan Buguruslan - daftar lembaga pendidikan lain tempat pelatihan berlangsung selama 3 tahun.

Bahkan lebih sulit untuk tidak masuk ke sana, berapa banyak untuk lulus. Bagaimanapun, teori adalah satu hal, dan hal lain adalah berada di kokpit nyata.

Setelah lulus dari perguruan tinggi/akademi

Ketika seorang pilot masa depan lulus darinya hanya 150 jam terbang. Ini sangat kecil, karena untuk menjadi pilot pesawat penumpang, Anda membutuhkan setidaknya 4.000 jam terbang.

Saat ini di Rusia ada masalah besar untuk mengumpulkan jumlah jam yang diperlukan. Uni Soviet memiliki sistem yang mapan untuk melatih pilot kapal penumpang.

Awalnya, mereka bekerja pada perlindungan hutan atau pesawat sejenis lainnya. Kemudian dipindahkan ke maskapai domestik dan tahap terakhir adalah penerbangan internasional.

Pilot belajar sepanjang hidup mereka.

Sekarang sistem ini tidak lagi berfungsi. Untuk alasan ini, maskapai penerbangan harus menyewa pilot dengan set minimum jam terbang. Menyedihkan, tetapi secara langsung tercermin dalam tingkat layanan penerbangan.

Beberapa pilot pergi ke luar negeri dan mendapatkan pengalaman di sana, bekerja sebagai pilot untuk perusahaan kecil atau sebagai instruktur. Misalnya, di AS, pekerjaan semacam itu memungkinkan Anda menghasilkan uang.

Sebaliknya, di Rusia tidak ada yang dibayar untuk itu. Juga masing-masing perusahaan memiliki sekolah penerbangan sendiri, pelatihan di mana membuatnya lebih mudah untuk mencari pekerjaan.

Selain itu, Anda harus memiliki lisensi khusus sebagai pilot garis atau pilot komersial. Untuk mendapatkannya, Anda harus lulus dari akademi atau perguruan tinggi. Ini seperti SIM yang memungkinkan Anda menerbangkan pesawat.

Plus, pilot memiliki kategori - 1, 2 dan 3. Masing-masing, Untuk mendapatkan kategori pertama, Anda harus melupakan 2 dan 3. Dan secara umum, sepanjang karirnya, pilot mengikuti berbagai kursus pelatihan lanjutan. Dan ini berarti bahwa pilot perlu belajar terus-menerus.

Bagaimana cara mendapatkan pekerjaan di maskapai besar?

Seperti disebutkan di atas, untuk ini, pertama-tama harus memiliki banyak jam terbang dan lisensi pilot komersial atau jalur.

Untuk mendapatkan pekerjaan di maskapai penerbangan yang baik, seorang pilot harus memiliki jumlah jam tertentu.

Tentu saja, masing-masing maskapai memiliki persyaratannya sendiri untuk kandidat. Misalnya, bagaimana menjadi pilot Aeroflot dari awal?

Untuk melakukan ini, Anda harus memiliki untuk setiap model pesawat setidaknya 500 jam terbang, dan dia juga harus tahu bahasa Inggris di level 4 skala ICAO. Ini adalah organisasi internasional di bawah PBB. Dialah yang menetapkan aturan dan regulasi untuk penerbangan sipil di seluruh dunia.

Pendidikan harus lebih tinggi atau menengah dengan judul pilot. Istirahat dalam pekerjaan tidak boleh melebihi 5 tahun, dan Anda sudah tahu tentang keberadaan sertifikat pilot lini.

Apa yang diperlukan untuk mendapatkan pekerjaan sebagai pramugari dan berapa gaji mereka yang ditunjukkan dan