Properti ini sudah dikenal sejak abad ke-18. sebagai "Metochion dari Biara Chudov", dan selama abad ke-19 dan awal abad ke-20. - sebagai milik Sekolah Wanita Keuskupan Filaret. Setelah 1917, itu menjadi Politeknik Moskow. Sekitar tahun 1940-an properti itu milik Kementerian Pertahanan Uni Soviet.

Periode awal pembentukan dan perkembangan kepemilikan tercakup dalam dua dokumen paruh pertama abad ke-18. - Ini adalah Buku Sensus Pengadilan Moskow tahun 1739–1745. dan buku sensus properti dan pelayan Biara Chudov tahun 1701. Yang pertama menunjukkan bahwa properti itu diserahkan ke Biara Chudov dengan tagihan penjualan pada tahun 1684 dari bangsawan Duma S.I. Zaborovsky. Selanjutnya, nama penjual ditugaskan ke tanah pertanian, yang berulang kali disebut sebagai "Zoborovsky" dalam dokumen.
Pada pergantian abad XVII-XVIII. properti itu sudah berukuran besar dan menempati seluruh lebar kuartal, membentang di antara jalur yang lewat yang bercabang dari Myasnitskaya ke Pokrovka dan ke Gereja Kharitonius di Ogorodniki. Dalam dokumen yang dikutip, ukuran kepemilikan bervariasi. Ini menunjukkan bahwa batas intra-kuartal masih belum stabil, kerangka perencanaan sedang dalam proses pembentukan, diperumit dengan pembagian wilayah menjadi tanah taman "putih" dan pinggiran kota.
Gagasan tentang pengembangan properti pada periode ini diberikan oleh inventaris Chudovsky Compound, yang disusun pada tahun 1701. Ini adalah perkebunan tipe pedesaan, dibagi menjadi dua zona - halaman kecil di sepanjang jalur Kharitonevsky. dan taman yang mencakup area yang luas. Sifat bangunan yang ada di halaman ditentukan oleh fakta bahwa "pelayan dan pelayan di gedung mereka sendiri" biara tinggal di sini. Semuanya terbuat dari kayu, satu lantai dan terdiri dari dua gubuk dengan ruang depan dan lemari, sennitsa bobrok, kandang dan gudang batu.

Setelah tahun 1758, pembangunan pelataran biara direnovasi total. Deskripsi rincinya terkandung dalam inventaris tahun 1763–1765. Dari situ, bekas pekarangan pedesaan dengan fungsi ekonomi yang menonjol diubah menjadi pekarangan biara nyata dengan kuil, rumah uskup, dan sel biara. Seluruh bangunan terbuat dari kayu dan terletak cukup rapat di halaman. Tempat sentral ditempati oleh gereja kubah tunggal St. Rasul Timotius dan pekerja mukjizat Anathema Tikhon dengan ruang makan. Kamar-kamar uskup berlantai satu dengan ruangan terang dan galeri di atas pilar-pilar. Bangunan lainnya - sel, tempat tinggal manusia, bangunan utilitas - semuanya berlantai satu dan terletak sewenang-wenang. Empat gang diatur di taman, di masing-masing ada gazebo. Sebuah rumah kaca kayu juga dibangun di sini. Dari uraian tersebut dapat dilihat bahwa komposisi tiga dimensi baru dari properti didasarkan pada prinsip-prinsip klasisisme.

Pada pergantian abad XVIII-XIX. struktur perencanaan ruang kepemilikan memperoleh kejelasan komposisi dan keringkasan khusus, karakteristik klasisisme. Perubahan yang terjadi tercermin dalam rencana induk tahun 1806. Yard on Kharitonevsky per. menempati seluruh lebar properti. Pengembangannya tunduk pada prinsip perencanaan aksial pusat. komposisi
intinya adalah bangunan gereja kayu baru atas nama St. rasul Petrus dan Paulus. Di depannya, di sepanjang jalur merah gang, ada dua pasang bangunan batu satu lantai yang mengapit pintu masuk ke halaman depan. Properti ditampilkan dalam batas-batas sejarah yang ditetapkan.

Selama kebakaran Moskow tahun 1812, pembangunan halaman selamat. Hanya satu dari bangunan luar batu di sepanjang gang yang rusak akibat kebakaran. Pada tahun 1813 direnovasi.

Selama paruh pertama abad XIX. tidak ada pekerjaan konstruksi yang dilakukan di wilayah Kompleks Chudovsky. Bangunan, yang telah dibentuk bahkan sebelum perang, dipertahankan, praktis tidak berubah. Dilihat dari dokumen arsip, itu memiliki penampilan bergaya kerajaan, khas untuk arsitektur milik negara pada periode pasca-kebakaran.

Periode konstruksi berikutnya dikaitkan dengan kegiatan Perwalian Moskow terhadap kaum pendeta yang miskin, yang dilewati oleh bekas ladang pertanian pada tahun 1861. Properti itu segera dibangun kembali. Pada tahun 1861–1864 di lokasi gereja yang dihancurkan, sebuah bangunan batu dua lantai dengan ruang bawah tanah dibangun - bangunan utama Sekolah Wanita Keuskupan (jalur Bolshoi Kozlovsky, 6, gedung 1). Menurut publikasi referensi "Arsitek Moskow" (1998), penulis proyek arsitektur, mungkin, adalah arsitek Alexander Osipovich Vivien.
Bangunan itu berisi sebuah gereja baru atas nama St. Philaret the Merciful, ruang kelas dan perumahan untuk siswa dan guru. Pada tahun 1862–1864 alih-alih bangunan batu yang dibongkar, bangunan luar batu dua lantai yang lebih kecil dibangun di sepanjang gang (jalur Maly Kharitonevsky, 5, bangunan 1, 2). Sebuah pagar logam di pilar batu ditempatkan di antara mereka, akhirnya menghubungkan semua elemen halaman depan menjadi sebuah ansambel arsitektur.

Pada paruh kedua abad XIX. hanya pengembangan skala kecil di sepanjang perbatasan samping yang dilakukan di properti, yang secara bertahap mengurangi luas taman. Ini adalah bangunan utilitas, kayu di pilar batu, bangunan luar perumahan campuran satu-dua lantai. Salah satunya, dibangun sebagai gedung rumah sakit, sekarang dilestarikan dalam bentuk yang dibangun kembali (Maly Kharitonevsky per., 5, gedung 5). Seiring waktu, bangunan batu dua lantai di sepanjang jalur Maly Kharitonevsky, 5, bangunan 1, 2 juga diperluas dengan ekstensi.
Peristiwa penting pada periode ini adalah suprastruktur bangunan utama sekolah dengan lantai batu ketiga. Proyek, yang dibuat oleh arsitek M. Piotrovich, dilaksanakan pada tahun 1878. Selama konstruksi, komposisi lima bagian asli dari fasad utama dan dekorasi eklektik dipertahankan dan dikembangkan lebih lanjut dalam solusi arsitektur lantai superstruktur. .

Awal abad ke-20 tidak membawa perubahan signifikan pada struktur tata ruang yang ada. Elemen utama bangunan dipertahankan, dari waktu ke waktu berkembang dengan ekstensi baru. Jadi, pada tahun 1901-1902. Bangunan utama sekolah diperluas. Sayap tiga lantai utara dengan ruang bawah tanah melekat padanya, berdampingan dengan fasad ujung yang sesuai di sudut kanan. Proyek ini dibuat oleh arsitek G.P. Popov, yang kemudian berulang kali terlibat dalam pekerjaan konstruksi.
Pada tahun 1903, bagian halaman sayap utara dibangun di lantai dua (Maly Kharitonevsky per., 5, gedung 1). Pada tahun 1905, sebuah bangunan rumah sakit campuran di dekat perbatasan utara diperluas dengan perpanjangan dua lantai batu (Maly Kharitonevsky per., 5, gedung 5).

Setelah tahun 1917, Sekolah Wanita Keuskupan dihapuskan. Pada tahun 1920-an dimiliki oleh Politeknik Moskow. Alhasil, fungsi edukatif utama bangunan bersejarah itu tetap terpelihara.

Pada akhir 1920-an kebutuhan akan daerah pendidikan dan produksi baru diperlukan perluasan Politeknik. Pada tahun 1929, arsitek P. Golosov mengembangkan konsep arsitektur umumnya. Ini menyediakan pembangunan gedung pendidikan baru, yang saling berhubungan dengan gedung lama menjadi satu kompleks, diselesaikan dalam bentuk konstruktivisme. Konstruksi seharusnya dilakukan dalam dua tahap. Sebelumnya, untuk setiap tahap, proyek juga dikerjakan secara detail.
Tahap pertama konstruksi, dimulai pada tahun 1929, terbatas pada konstruksi satu volume. Proyek ini diperbaiki oleh arsitek M.V. Kryukov. Bangunan tiga lantai dengan ruang bawah tanah dan ruang bawah tanah menerima bentuk-T dalam denah dan menyatu dengan bangunan utama dengan ujung baratnya (Bolshoi Kozlovsky per., 6, bangunan 2). Sebelumnya, Gereja Filaret yang menonjol dibongkar di bangunan utama. Bangunan pendidikan baru berorientasi tegak lurus dengan perbatasan barat (dengan mempertimbangkan konstruksi masa depan) dan ditempatkan dengan sayap yang sangat menonjol ke utara.
Pembangunan tahap kedua termasuk gedung pelatihan dan produksi lainnya dan sebuah klub. Yang pertama adalah lantai tiga dengan lantai basement, sebagian dengan basement, dan memiliki konfigurasi yang kompleks. Sayap halamannya yang berbentuk L dirancang mirip dengan volume yang didirikan pada tahap pertama konstruksi dan disambungkannya dengan permukaan ujung dengan lengkungan lorong. Volume utama dikerahkan di sepanjang perbatasan timur di sepanjang garis merah jalur Bolshoi Kozlovsky. Berdampingan di sisi utara
gedung klub dua lantai di lantai dasar. Proyek, yang dikembangkan secara rinci oleh arsitek N. Krestovnikov, dilaksanakan pada tahun 1930.

Konstruksi 1929–1930 benar-benar mengubah struktur perencanaan ruang historis properti. Wilayah di belakang bekas Sekolah Filaret dibagi oleh gedung-gedung baru menjadi dua zona - utara dan selatan. Dari Bolshoi Kozlovsky per. untuk pertama kalinya, properti menerima desain arsitektur yang terdiri dari bangunan skala besar dengan gaya konstruktivis. Saat ini, bangunan-bangunan ini digabungkan di bawah alamat jalur Bolshoy Kozlovsky, 6, gedung 2.

Konstruksi berikutnya di properti itu mungkin dilakukan pada akhir 1940-an - pada 1950-an. Ini menghasilkan penampilan sebuah bangunan lima lantai dengan ruang bawah tanah (alamat modern: jalur B. Kozlovsky, 6, gedung 8), yang melekat pada sayap halaman utara tahun 1930-an. Titik dok ditandai dengan lengkungan perjalanan.
Pada tahun 1950-an Bangunan utama telah mengalami rekonstruksi dengan pembangunan kembali interior. Pada saat yang sama, ia menerima desain klasik baru dari fasad utama dengan serambi enam kolom di sepanjang poros tengah.
Pekerjaan desain dan konstruksi pada 1940-an-1950-an dilakukan oleh layanan terkait dari Kementerian Pertahanan Uni Soviet. Dokumen desain untuk tahap konstruksi ini tidak tersedia, dan oleh karena itu tanggal pasti pekerjaan dan penulis proyek belum ditetapkan.

Pada tahun 1970, sebuah bangunan dua belas lantai dengan ruang bawah tanah untuk layanan teknik Angkatan Laut dibangun di wilayah properti (Bolshoi Kozlovsky per., 6, gedung 3).
Proyek ini dikembangkan di Proyek Militer Pusat Kementerian Pertahanan Uni Soviet oleh arsitek K.A. Fomin dan insinyur M.L. Kreinin dan Z.N. Ilyina. Bangunan itu ditempatkan di area halaman selatan di sepanjang perbatasan samping. Dengan sayap empat lantainya, itu disatukan dan direncanakan untuk dihubungkan dengan bagian akhir bangunan di jalur Bolshoy Kozlovsky, 6, gedung 2. Arsitektur bangunan baru ini sesuai dengan konsep arsitektur dan perencanaan kota tahun 1970-an. Dalam hal skala dan karakteristik gaya, itu mulai menonjol tajam dari bangunan bersejarah di sekitarnya tidak hanya properti, tetapi juga kuartal.

Bangunan terakhir adalah bangunan dua lantai untuk ruang makan. Itu juga terletak di halaman selatan, mengisi sudut antara sayap rumah nomor 6, gedung 2 di jalur Bolshoi Kozlovsky. Dokumen pada volume ini belum ditemukan; itu mungkin dibangun pada 1970-an-1980-an.

Nama

Ada dua ejaan untuk nama armada:

• Opsi pertama direkomendasikan oleh spesialis portal Internet Gramota.ru, dengan mengacu pada "Panduan Ringkas untuk Pendaftaran Tindakan Dewan Federasi Majelis Federal Federasi Rusia", yang sesuai dengan norma-norma pidato resmi . Namun, para ahli yang sama ini mengakui kebenaran linguistik dari opsi kedua.
• Opsi kedua sesuai dengan aturan ejaan Rusia dan dikonfirmasi oleh kamus normatif bahasa Rusia.

Angkatan laut
Lambang Angkatan laut angkatan laut bendera Rusia
Tahun keberadaan	Oktober 1696 (sebagai armada Rusia), Januari 1992 (sebagai Angkatan laut Federasi Rusia) - sekarang
Negara
Subordinasi
Ikut serta dalam	Perang Chechnya Pertama perang Chechnya kedua, Konflik bersenjata di Ossetia Selatan (2008), Melawan Bajak Laut Somalia Operasi militer Rusia di Suriah
komandan
Komandan saat ini	Sesaat sebelum ini, Rusia Kementerian Pertahanan membuat pesanan untuk pengembangan kendaraan tempur terlacak, yang akan dibuat khusus untuk armada. Direncanakan kendaraan tempur infanteri angkatan laut baru akan muncul pada 2015-2016. Pada tahap kedua pengembangan pasukan pantai, direncanakan untuk membuat dan mengoperasikan kendaraan tempur amfibi yang sangat mobile untuk memastikan tindakan Korps Marinir di setiap wilayah dan kondisi iklim, termasuk zona Arktik, pembuatan robot platform tempur untuk Korps Marinir, dipersenjatai dengan senjata berdasarkan prinsip fisik baru, menggunakan berbagai sumber energi untuk pengoperasian mesin. Penerbangan Angkatan Laut UAV dan UAV UAV untuk Angkatan Laut sedang dikembangkan oleh United Aircraft Corporation (UAC). Pertama-tama, ini adalah UAV tipe helikopter Ka-37S, Ka-135 dan Ka-117. Salah satu tugas utama yang dihadapi helikopter angkatan laut dalam waktu dekat adalah patroli radar. Masalah menutupi situasi udara di luar cakrawala visibilitas radio aset kapal adalah masalah yang sangat penting baik untuk tujuan pertahanan udara kelompok kapal maupun untuk fungsi serangan mereka. Kendaraan tak berawak juga akan digunakan di lingkungan bawah laut. Tugas seperti mencari dan menghancurkan ranjau laut, melakukan perang anti-kapal selam dan anti-sabotase, melindungi kapal selam dan kapal permukaan dari serangan bawah air, pengintaian berbagai target di laut - semua ini secara bertahap menjadi tugas kendali jarak jauh dan kendaraan otonom. Helikopter Pada musim gugur 2011, di Laut Barents, Ka-52 berlatih mendarat di geladak kapal selama dua minggu.Tes berlangsung, termasuk pendaratan Ka-52 di geladak Laksamana Kuznetsov TAVKR. Pada awal 2012, modernisasi sepuluh helikopter angkut dan tempur Ka-29, yang dimaksudkan untuk ditempatkan di Mistral Rusia, dimulai. Peralatan onboard dan sistem senjata kendaraan akan ditingkatkan ke standar modern. Pada 22 Juni 2012, sebuah helikopter kapal Ka-31 dari patroli radar Ka-31 dengan nomor ekor "90 merah" tiba di Pusat Penggunaan Tempur dan Pelatihan Kru Penerbangan Penerbangan Angkatan Laut Rusia di Yeysk. Agaknya, ini adalah helikopter seri Ka-31 pertama yang dibangun untuk Angkatan Laut Rusia. Pada Agustus 2012, produksi prototipe pertama helikopter Ka-52K untuk pembawa helikopter universal Mistral dimulai. Sampai saat Mistral tiba dari Prancis ke Rusia, direncanakan untuk mengerjakan tugas lepas landas dan mendaratkan helikopter di geladak, seperti tahun sebelumnya, di kapal induk Laksamana Kuznetsov. Pada bulan September 2012, diketahui bahwa total jumlah Ka-52K per Mistral akan menjadi setidaknya 14 kendaraan. Hal yang sama akan dilakukan dengan helikopter Ka-29 dan Ka-27. Pada tahun 2014, Angkatan Laut Rusia akan mengadopsi versi angkatan laut dari helikopter Ka-62 Kasatka. Helikopter akan ditempatkan di kapal kecil, khususnya korvet proyek 20380 Pesawat terbang Pada periode 2013 hingga 2015, RAC MiG akan mentransfer 20 pesawat MiG-29K kursi tunggal dan empat pesawat MiG-29KUB kursi ganda ke penerbangan Angkatan Laut Rusia. Pesawat tersebut akan menjadi bagian dari resimen tempur angkatan laut terpisah dari Armada Utara Rusia dan akan berbasis di kapal induk Laksamana Kuznetsov. Militer Rusia harus menerima empat pesawat MiG-29K/KUB pertama pada tahun 2013. Pesawat tempur MiG-29K/KUB akan menggantikan Su-33 dalam pelayanan, yang habis masa pakainya pada tahun 2015, tetapi ada niat untuk memperpanjang masa pakai pesawat tempur Su-33 berbasis kapal induk setidaknya selama lima tahun, bahkan mungkin hingga 2025. Il-38N akan memperluas jangkauan tugas yang harus diselesaikan dan menjadi sangat diperlukan untuk penerbangan angkatan laut. Sekarang hanya pesawat anti-kapal selam dan penyelamat yang tersisa di armada. Itu mulai dibawa ke persyaratan modern. Pada Desember 2013, Kementerian Pertahanan menandatangani kontrak dengan Irkut Corporation untuk memasok lima pesawat tempur Su-30SM dan lima pesawat latih tempur Yak-130. Secara total, untuk kepentingan Angkatan Laut, direncanakan untuk memesan 50 Su-30SM dan sekitar selusin Yak-130 dalam waktu dekat. kapal induk Setelah bertahun-tahun berdebat apakah armada membutuhkan kapal besar dengan pesawat atau apakah kapal selam nuklir dan kapal penjelajah dapat ditiadakan, laksamana Rusia memilih model armada "Amerika" - kelompok kapal dengan kapal induk di tengahnya. Pengaturan seperti itu, mereka percaya, akan memungkinkan perluasan zona pengaruh armada Rusia dan zona aksi pesawat tempur ke Samudra Pasifik dan Atlantik Utara. Juga diputuskan bahwa pada tahap pertama dua kelompok kapal induk akan dibuat - masing-masing satu di Armada Pasifik dan Utara. Rusia masih belum memiliki teknologi utama dari kapal induk yang lengkap, misalnya, ketapel pesawat, meskipun, di Uni Soviet, selama implementasi proyek Ulyanovsk 1143.7, kapal itu dilengkapi dengan dua ketapel uap Mayak yang dibuat di Pabrik Proletar Satu-satunya kapal induk berat yang dioperasikan Laksamana Kuznetsov, yang menjadi bagian dari Armada Utara pada Januari 1991, dilengkapi dengan loncatan lepas landas dan bukan ketapel. Sudah diputuskan bahwa kapal induk akan bertenaga nuklir. Opsi diesel ditolak karena kebutuhan bahan bakar dalam jumlah besar, yang harus diangkut dengan kapal tanker. Juga telah ditentukan bahwa kapal induk Rusia yang baru akan dibangun di dua galangan kapal yang berbeda sesuai dengan prinsip modular, dan direncanakan untuk merakit modul yang diproduksi secara independen satu sama lain di pabrik pembuatan kapal terbesar Rusia Sevmashpredpriyatie (Sevmash). Selain Sevmash, di masa depan, dimungkinkan untuk membangun kapal induk pada proyek infrastruktur utama USC OJSC, sebagai bagian dari pembuatan klaster pembuatan kapal di St. Petersburg di Pulau Kotlin yang disebut Novo-Admiralty Shipyards. Penyelesaian pembangunan tahap pertama dijadwalkan untuk 2014, tahap kedua - untuk 2015, ketiga - untuk 2016. Angkatan Laut Rusia sedang menyelesaikan pembentukan kerangka acuan untuk kapal induk baru. Penampilan utamanya akan ditentukan pada tahun 2013, dan desain akhir kapal harus siap pada tahun 2017. Presiden USC Roman Trotsenko sebelumnya menyatakan bahwa dalam hal ini, kapal pertama diharapkan akan diluncurkan pada 2023. Pada saat ini, Angkatan Laut harus menyelesaikan pembentukan kelompok pengawal untuk setiap kapal induk, yang akan terdiri dari kapal penjelajah rudal, kapal perusak, kapal selam serbaguna, fregat, korvet, kapal pendarat dan kapal pendukung, termasuk pemecah es untuk zona Arktik - masing-masing berjumlah sekitar 15 kapal. Bersamaan dengan pembangunan kapal induk, militer akan membuat pangkalan baru untuk mendukung mereka. Selain itu, untuk melatih kelompok penerbangan yang akan mencapai 100 pesawat, Kementerian Pertahanan akan membangun simulator pendaratan darat di dek kota Yeysk di Wilayah Krasnodar, dan juga akan terus menggunakan kompleks uji darat NITKA di kota Saki di Krimea. Pada tanggal 26 November 2012, surat kabar Izvestia melaporkan bahwa Komando Utama Angkatan Laut sebelum akhir tahun akan mengirimkan revisi proyek kapal induk nuklir pertama Rusia, yang dikembangkan bersama oleh perusahaan-perusahaan St. Petersburg dari Krylov Central Research. Institut dan Biro Desain Nevsky. Desain kapal dengan perkiraan perpindahan 60 ribu ton didasarkan pada teknologi tahun 1980-an. Angkatan Laut ditawari, pada kenyataannya, kapal induk Soviet lama Ulyanovsk, yang tidak pernah dibangun karena runtuhnya Uni Soviet. Pada akhir 1980-an, itu adalah kapal induk modern, jawaban yang layak untuk kapal induk kelas Nimitz Amerika. Pada tahun 2020, ketika kapal induk Rusia pertama dijadwalkan untuk melaut, Amerika Serikat akan memiliki lapangan terbang terapung terbaru dari seri Gerald Ford, yang hampir dua kali lebih besar dari kapal yang diusulkan oleh desainer St. Petersburg. Selain itu, Angkatan Laut Rusia tidak puas dengan superstruktur kapal yang terlalu besar, yang membuatnya terlalu terlihat oleh radar musuh, serta kurangnya ketapel elektromagnetik, yang sudah dimiliki Amerika dan sangat menyederhanakan lepas landas pesawat dari dek. Selain itu, pesawat peringatan dini udara (AWACS) - komponen penting dari skuadron kapal induk modern - tidak muat di dek hanggar. Sistem dasar Sistem pangkalan yang menjanjikan akan dibuat di wilayah Wilayah Kamchatka dan Primorsky. Akan ada sistem pangkalan terpadu terpadu untuk kapal selam nuklir, kapal serbu amfibi dan kapal permukaan perpindahan besar lainnya, dan sistem pangkalan juga akan dibuat untuk Armada Laut Hitam di daerah Novorossiysk. Selain itu, pekerjaan sedang dilakukan untuk meningkatkan sistem pangkalan di wilayah Kaliningrad dan wilayah Kaspia. Di tingkat internasional, pembangunan pusat logistik untuk Angkatan Laut Rusia di Kuba, Seychelles dan Vietnam sedang dibahas. Pada 22 Mei 2012, diketahui bahwa serangkaian pekerjaan sedang dilakukan untuk memodernisasi pelabuhan militer Baltiysk: pengerukan sedang dilakukan untuk memastikan pangkalan kapal dan kapal selam di masa depan. Pengembangan infrastruktur Armada Baltik akan berlanjut: pembangunan kamp militer, modernisasi lapangan terbang Chkalovsk dan pelabuhan militer Baltiysk. Pekerjaan untuk meningkatkan sistem pangkalan dan infrastruktur pesisir sudah berlangsung. Pada 10 Juli 2012, diketahui bahwa Perusahaan Kesatuan Negara Federal "Asosiasi Desain Pusat" di Spetsstroy Rusia, yang ditugaskan oleh Kementerian Pertahanan Rusia, mengembangkan sebuah proyek untuk rekonstruksi tempat berlabuh dengan panjang total 3 kilometer di pangkalan. Angkatan Laut di kota Baltiysk, Wilayah Kaliningrad, menurut siaran pers dari perusahaan. "Pelabuhan itu dibangun selama Perang Dunia Kedua untuk menampung kapal-kapal Jerman dan tidak pernah direnovasi sejak itu." Lingkup pekerjaan rekonstruksi meliputi pendalaman dasar perairan, rekonstruksi front berlabuh dengan peletakan jaringan rekayasa modern, serta pembangunan baru penyediaan kapal. Proyek ini dilaksanakan dalam dua tahap, dan dokumentasi kerja saat ini sedang disiapkan. Pekerjaan pembangunan sistem terpadu terpadu untuk pangkalan kapal selam nuklir (NPS) dan kapal permukaan besar baru, termasuk pengangkut helikopter tipe Mistral, sedang dilakukan di Wilayah Murmansk, Kamchatka dan Primorye. Inti dampak dari Rusia Angkatan laut, yang terdiri dari kapal selam nuklir tipe Borey dan Yasen, korvet dan fregat, dengan sistem pangkalan tunggal, tetapi tidak menyebutkan kapal induk helikopter. Panglima Angkatan Laut laksamana madya Viktor Chirkov juga melaporkan sebelumnya bahwa tahun ini persiapan diintensifkan untuk pembangunan skala besar sistem pangkalan baru untuk Angkatan Laut hingga 2020. Federasi Rusia akan membuat sejumlah fasilitas di Kutub Utara di sepanjang Rute Laut Utara untuk pangkalan kapal perang Angkatan Laut dan Layanan Penjaga Perbatasan. Pembangunan fasilitas tahap pertama Pangkalan Angkatan Laut Novorossiysk (NVMB) akan selesai pada akhir 2013. Fasilitas ini dirancang untuk kapal perang besar dengan draft rendah, dan ini akan memungkinkan pemindahan Armada Laut Hitam yang telah lama ditunggu-tunggu dari Krimea ke Novorossiysk untuk dimulai. Yang pertama tiba di pangkalan baru akan menjadi unggulan Armada Laut Hitam - kapal penjelajah rudal penjaga " Moskow ». Sebuah front berlabuh baru sebenarnya telah dibuat di Vladivostok, yang menyediakan tambatan dan pangkalan sepuluh kapal dari berbagai kelas, termasuk yang menjanjikan, yang belum ada di armada. Angkatan laut. Infrastruktur pesisir baru menyediakan penyebaran kapal dari peringkat ketiga hingga pertama: penjaga, korvet, fregat, kapal perusak, dan kapal penjelajah rudal dengan kemungkinan memasuki armada kapal generasi baru, dengan pengecualian pengangkut helikopter kelas Mistral. Semua komunikasi yang menyediakan parkir dan pangkalan kapal telah diganti. Melalui komunikasi ini, listrik, air dan uap ditransfer dari pantai ke kapal. Selain itu, apa yang disebut "sistem badai" telah dibuat di "bagian depan berlabuh" yang baru untuk mengalirkan air dari tempat berlabuh jika terjadi hujan deras. Layanan Teknik Armada Pasifik (TOF), bersama dengan perusahaan Spetsstroy Rossii, sedang mempersiapkan desain dan konstruksi struktur hidrolik yang dirancang untuk memastikan pangkalan kapal tipe Mistral di pelabuhan Vladivostok. Tempat berlabuh yang terletak di pusat Vladivostok telah mengalami modernisasi mendalam dengan penguatan pantai. Kompleks fasilitas berlabuh paling modern dari Armada Pasifik mampu menerima tidak hanya semua jenis kapal yang ada, tetapi juga yang harus mulai beroperasi sebelum 2020. Selama rekonstruksi, spesialis dari salah satu cabang di Spetsstroy Rusia benar-benar menciptakan "depan berlabuh" baru, menggantikan semua komunikasi yang memastikan parkir dan pangkalan kapal sesuai dengan persyaratan modern, menciptakan sistem badai untuk mengalirkan air dari tempat berlabuh. Sebagai hasil dari modernisasi yang dilakukan, peningkatan keamanan parkir kapal dipastikan, terlepas dari kondisi hidrometeorologis. Pada tanggal 18 Maret 2013, pensiunan Brigadir Jenderal Angkatan Bersenjata Lebanon Amin Hotei mengatakan dalam sebuah wawancara dengan radio Turki bahwa: Kunjungan kapal perang Rusia ke Beirut untuk mengisi kembali persediaan dan bahan bakar seharusnya tidak menjadi kejadian biasa. Sebelumnya, kapal Rusia dikirim ke Tartus tanpa menelepon di pelabuhan Libanon. Salah satu alasan kunjungan saat ini ke Beirut mungkin karena Libanon bisa berubah menjadi pusat baru untuk pangkalan militer strategis Rusia di wilayah tersebut. Mengingat peristiwa terkini di Tartus, pelabuhan Beirut telah menjadi tempat berlabuh yang lebih aman bagi kapal-kapal Rusia. Bendera kapal dan kapal Angkatan Laut Rusia Bendera Mendongkrak Panji kapal perang Bendera pejabat Angkatan Laut Rusia Lembaga pendidikan Angkatan Laut Rusia Tanyakan sesuatu Tampilkan semua ulasan 0

(Angkatan Laut) hari ini adalah salah satu cabang dari Angkatan Bersenjata Federasi Rusia. Tujuan utamanya adalah perlindungan bersenjata untuk kepentingan negara, melakukan permusuhan di laut dan ruang samudera.

Secara historis, wilayah negara Rusia bersentuhan dengan beberapa laut dan samudera. Ini tak terhindarkan memaksa di masa lalu dan memaksa hari ini untuk memperhatikan pengembangan armada negara, yang tugasnya termasuk menciptakan kondisi untuk keselamatan navigasi di laut dan samudera pesisir, interaksi armada Rusia dengan formasi laut dan kapal negara asing. dalam rangka operasi bersama dan latihan militer memenuhi kepentingan negara kita di luar batas lautnya.

Unggulan Angkatan Laut Rusia

Angkatan Laut Federasi Rusia saat ini sedang menjalani tahap persenjataan intensif untuk meningkatkan kekuatan, efisiensi, kerahasiaan dalam pengiriman alat pemusnah target musuh potensial, menghalangi aspirasi agresif negara-negara NATO yang dipimpin oleh Amerika Serikat di samudra dan lautan yang luas.

Hari Angkatan Laut

Perayaan tahun ini Hari Angkatan Laut akan berlangsung untuk ke-80 kalinya.

Pada 24 Juli 1939, untuk pertama kalinya, atas desakan Laksamana Soviet Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, para pelaut Uni Soviet merayakan hari libur profesional mereka, yang ditetapkan dengan dekrit Dewan Komisaris Rakyat negara itu.

Armada tersebut menarik pasukan muda ke dalam barisannya; liburan mempromosikan tradisi maritim sejarah negara; membangkitkan minat dalam pelayanan di kapal perang dan kapal selam baru; di bagian pertahanan pesisir dan penerbangan armada.

Di zaman modern, Hari Angkatan Laut dirayakan pada hari Minggu terakhir bulan Juli. Hampir seluruh negeri mencintai pelaut, mereka bangga pada mereka, mereka mencatat kontribusi berharga mereka untuk memastikan keamanan perbatasan kita. Pada liburan musim panas ini, pangkat diberikan kepada perwira dan pelaut, penghargaan diberikan dan penghargaan diumumkan untuk keberhasilan dalam menguasai spesialisasi maritim yang sulit.

Struktur dan komposisi Angkatan Laut

Struktur modern reguler armada kami meliputi:

• formasi kapal permukaan;
• sambungan kapal selam;
• unit penerbangan di pantai dan penerbangan berbasis kapal induk;
• bagian dari Korps Marinir;
• kompleks pertahanan pantai;
• unit khusus;
• unit dan pangkalan belakang;
• layanan hidrografi.

Angkatan Laut terdiri dari empat armada dan satu armada:

• Armada Utara
• Armada Baltik
• Armada Pasifik
• Armada Laut Hitam
• armada Kaspia

Komando Angkatan Laut negara dilakukan di beberapa bidang strategis:

• barat - sebagai bagian dari ZVO oleh Armada Baltik (markas di Kaliningrad);
• utara - oleh Armada Utara (Severomorsk);
• selatan - sebagai bagian dari Distrik Militer Selatan oleh Armada Laut Hitam (Sevastopol) dan Armada Kaspia (Astrakhan);
• timur - sebagai bagian dari VVO oleh Armada Pasifik (Vladivostok).
• Bagian Angkatan laut termasuk kapal dan kapal, unit tujuan khusus, unit dan subunit belakang.

Sedikit sejarah: Pendiri armada Rusia tidak lain adalah Peter I. Karena tertarik pada kapal, ia menciptakan kemiripan kecil dari galangan kapal. Itu disebut "Armada Lucu".

Segera Peter I merencanakan pembangunan angkatan laut. Selanjutnya, pembangunan dilanjutkan di Laut Putih. Dia memiliki gagasan bahwa dengan bantuan armada akan lebih mudah untuk merebut wilayah baru, yang dia lakukan dengan sangat baik di masa depan. Tetapi dalam jangka waktu tertentu, selama blokade Azov, armada Peter I dikalahkan. Dan hanya pada tahun 1695 kapal dan kapal terbaik baru dibangun. Peristiwa inilah yang menjadi dasar untuk membangun reguler Angkatan laut.

Angkatan Laut menggunakan:

• Untuk transportasi dan perlindungan serangan amfibi
• Untuk meletakkan ranjau dan menghancurkan ranjau musuh
• Untuk memastikan keluar bebas, penyebaran dan kedatangan pasukan kapal selam
• Untuk melindungi komunikasi (maritim)

Pasukan kapal selam Angkatan Laut digunakan untuk pengiriman tiba-tiba serangan kuat terhadap target pengintaian dan angkatan laut. Basis kekuatan kapal selam adalah kapal selam nuklir yang dilengkapi dengan rudal balistik dan jelajah. Penerbangan angkatan laut Angkatan Laut digunakan untuk:

• Menolak serangan dari udara
• Instruksi untuk kapal untuk menghancurkan kapal selam musuh
• Untuk menangani kerusakan signifikan pada target pantai musuh
• Melakukan pertempuran laut dengan kapal musuh

Pasukan pesisir Angkatan Laut menggunakan:

• untuk pertahanan fasilitas pantai, pelabuhan (memastikan perlindungan pantai)
• untuk melakukan operasi tempur dengan bantuan pendaratan udara, udara-laut dan laut

Panglima Angkatan Laut

Sejak 2016, ia telah menjadi komandan Angkatan Laut negara Laksamana Korolev Vladimir Ivanovich.

Untuk waktu yang lama ia bertugas di kapal selam Armada Utara, melewati banyak tingkat komando dan belajar di akademi, memimpin Armada Utara dan mengambil bagian aktif dalam pengembangan wilayah Arktik oleh formasi tentara. Satu-satunya laksamana kapal selam dalam sejarah Angkatan Laut Rusia.

pelatihan angkatan laut

Pusat Pelatihan Angkatan Laut di St. Petersburg terletak di beberapa wilayah di kota Lomonosov dan Kronstadt, serta di Pulau Vasilyevsky di St. Petersburg - unit militer 56529-2

Akomodasi barak, ruang makan bersama dan pemandian, gedung pendidikan, lapangan parade, dan fasilitas olahraga merupakan infrastruktur ketat dari pusat pelatihan.

Program pelatihan untuk pelaut dan spesialis pertahanan pantai adalah sama dan dirancang untuk jangka waktu hingga 4 bulan. Kursus seorang pejuang muda, pelatihan fisik, latihan, khusus dan penyelamatan adalah bidang studi utama.

Setelah selesai, para taruna diperiksa dan berangkat ke unit angkatan laut.

Sebagai bagian dari pusat pelatihan bersama Angkatan Laut di Severodvinsk, ia melatih spesialis armada di unit militer 56529-3. Arah utama pelatihan adalah sistem propulsi kapal. Masa pelatihan pelaut adalah 5 bulan. (bulan pertama militer umum, latihan dan pelatihan fisik, pengambilan sumpah). Spesialisasi pelaut - tukang listrik, pengemudi mesin diesel, turbinis.

Akomodasi di barak, ruang makan dan pemandian umum, ruang kelas dan bengkel. Di akhir pelatihan - ujian, distribusi ke kapal-kapal semua armada Rusia.

Di Vladivostok, pusat pelatihan (unit militer 56529-4), yang merayakan ulang tahun ke-80 pada tahun 2018, melakukan pelatihan intensif di banyak spesialisasi maritim.

Kadet dilatih oleh guru berpengalaman di 40 spesialisasi, yang sebagian besar diminati di armada kapal selam. Omset tahunan peserta pelatihan hingga 2 ribu orang. Selain latihan senjata gabungan, taruna diajari cara bertahan hidup dalam berbagai kondisi ekstrem yang muncul di kompartemen tertutup kapal perang.

Akomodasi dan kondisi tidak berbeda dari pusat yang dijelaskan sebelumnya, tetapi basis pelatihan khusus dan dilengkapi dengan peralatan dan simulator modern.

Bendera Angkatan Laut

Nama lain - Bendera St.Andrew Secara historis, itu muncul dengan dekrit Peter I pada 1699 di kapal armada muda Rusia yang sedang dibangun. Itu ada di angkatan laut hingga 1918. Itu diperkenalkan lagi di kapal-kapal negara itu pada tahun 1992. Menurut legenda, salib pada bendera itu milik St. Andrew yang Dipanggil Pertama, yang mengunjungi Rusia dan dianggap sebagai santo pelindungnya.

kapal angkatan laut

Menurut tujuan yang dimaksudkan, kapal-kapal Angkatan Laut melakukan berbagai tugas:

• kapal penjelajah nuklir berat menyediakan perlindungan untuk pengelompokan angkatan laut, konvoi dan pasukan pantai dari serangan udara dan rudal jelajah, melawan pasukan angkatan laut musuh dan pendaratan;
• kapal perusak mendukung pasukan pendaratan, menekan target di pantai, di air dan di udara; berpartisipasi dalam patroli;
• kapal anti-kapal selam mencari dan menghancurkan kapal selam musuh, melakukan pertahanan anti-kapal selam dan anti-pesawat pasukan armada;
• korvet memberikan perlindungan tempur untuk konvoi dan pasukan armada pada serangan;
• kapal penyapu ranjau mengatur dan menyapu ladang ranjau dan berpartisipasi dalam pertahanan wilayah pesisir dari pasukan pendarat;
• kapal pendarat mengirimkan peralatan militer dan pasukan ke pantai;
• kapal selam strategis melakukan serangan di wilayah musuh dengan bantuan rudal balistik;
• kapal selam multiguna menyediakan perlindungan untuk kapal selam strategis, area peluncuran pengintai, melawan kapal selam musuh dan pasukan permukaan, menyerang dengan rudal jelajah di berbagai sasaran;
• kapal selam khusus berpartisipasi dalam sabotase dan operasi pengintaian, tes desain dan penelitian ilmiah.

Pandangan sepintas pada tabel kapal Angkatan Laut yang disajikan menunjukkan berbagai macam desain dan jenis, yang mengarah pada biaya yang signifikan selama perbaikan dan modernisasi karena penyatuan unit, rakitan, dan senjata yang buruk.

Kesulitan lain adalah pelatihan spesialis kapal untuk menyediakan kapal-kapal heterogen dalam armada, banyak di antaranya dibangun pada tahun-tahun Soviet dan sekarang sudah ketinggalan zaman dan membutuhkan modernisasi atau penonaktifan.

seragam angkatan laut

Seragam harian pelaut Angkatan Laut di kapal meliputi:

• kemeja biru dengan kerah pelaut;
• celana panjang biru dengan ikat pinggang;
• rompi;
• sepatu bot (setengah sepatu bot);
• tutup tanpa puncak (topi).

Para pelaut unit pesisir mengenakan seragam tentara umum.

Seragam harian perwira dan perwira armada meliputi:

• kemeja krem;
• dasi (hitam);
• celana panjang (hitam) dengan ikat pinggang;
• jaket (hitam);
• topi sesuai dengan warna pakaian luar;
• syal (putih) dan sarung tangan (hitam);
• sepatu bot.

Diperbolehkan memakai topi, topi, sweater, jas hujan, mantel atau jaket.

Wanita di Angkatan Laut memakai:

• blus krim;
• dasi hitam;
• rok (hitam) dengan ikat pinggang;
• topi;
• sepatu (sepatu bot);
• celana ketat berwarna daging;
• jaket;
• di musim dingin - baret atau topi dengan penutup telinga,
• sweater,
• mantel,
• sepatu bot,
• syal dan sarung tangan.

Belati Angkatan Laut

Belati dikenakan oleh taruna dan perwira Angkatan Laut di sabuk ikat pinggang saat berpartisipasi dalam acara seremonial. Sejarah belati laut dimulai pada abad ke-16, ketika digunakan untuk tujuan yang dimaksudkan sebagai senjata jarak dekat dalam pertempuran jarak dekat.

Saat ini, itu diberikan kepada petugas setelah lulus dari sekolah bersama dengan ijazah dan menerima peringkat pertama. Ini melambangkan hubungan historis dengan generasi pelaut Rusia legendaris yang memenangkan banyak kemenangan dalam pertempuran di laut.

Parade angkatan laut di St. Petersburg

Parade khusyuk penuh warna untuk menghormati Hari Angkatan Laut Rusia berlangsung pada 29 Juli 2018 di St. Petersburg.

40 kapal dan perahu modern mewakili 4 armada negara dan armada Kaspia (perahu kelas artileri dengan bendera bersejarah para pembela perbatasan negara selama Perang Patriotik Hebat).

Setelah tendangan voli Benteng Peter dan Paul, kapal, dengan Panglima Tertinggi V.V. Putin, Menteri Pertahanan Jenderal Angkatan Darat S.K. Shoigu dan Panglima Angkatan Laut Laksamana V.I. Korolev, berjalan di sepanjang garis kapal. Personil diberi selamat pada hari libur, V.V. Putin berpidato.

Kapal-kapal di Neva menunjukkan koherensi mengikuti formasi bangun, barisan pelaut yang meriah di geladak. Di perairan Kronstadt, kapal perang tipe laut (penjelajah rudal dan kapal penjelajah rudal kapal selam nuklir) dan fregat dan kapal selam terbaru diperlihatkan. 38 pesawat dan helikopter dari armada penerbangan terbang di langit dalam berbagai formasi:

• pesawat pencari Il-38N;
• pesawat tempur Su-30SM;
• pesawat tempur multiguna Su-33;
• helikopter pencari anti kapal Ka-27M;
• pesawat anti-kapal selam Tu-142.

Perwira, taruna, dan pelaut armada berbaris di sepanjang alun-alun dan tanggul ibu kota utara (sekitar 4 ribu personel militer berpartisipasi dalam pawai).
Pameran persenjataan satuan pertahanan pantai selalu sukses dengan anak-anak dan tamu hari raya.

Konsep pengembangan Angkatan Laut Rusia di dunia modern Federasi Rusia memiliki orientasi defensif dari konsep strategis pengembangan Angkatan Bersenjata. Tanpa merencanakan serangan terhadap negara-negara tetangga, Rusia melakukan upaya yang wajar untuk mempertahankan tingkat kemampuan pertahanan yang memadai.

Kemungkinan musuh utama - Amerika Serikat menganut konsep dominasi di hamparan laut dan samudera. Fokusnya adalah pada formasi angkatan laut besar yang terdiri dari kapal induk dan kapal pendamping, kapal selam nuklir, yang mampu melakukan serangan nuklir preventif di wilayah musuh dengan rudal balistik dan jelajah, menekan sistem pertahanan udara dan unit pertahanan pantai, dan merebut fasilitas dan pangkalan pelabuhan. .

Untuk melawan formasi seperti itu secara efektif, negara kita telah menciptakan senjata terbaru yang mampu mengenai kapal induk dan kapal selam strategis (rudal jelajah Tsirkon, Kaliber, Onyx, torpedo laut dalam berkecepatan tinggi), infrastruktur pantai musuh (kompleks otonom Poseidon) .

Modernisasi kapal yang direncanakan dan peralatannya sedang berlangsung. Kapal penjelajah rudal strategis kapal selam modern dengan rudal balistik terbaru sedang aktif dibangun, yang mampu secara diam-diam memasuki area peluncuran dan memberikan serangan balasan ke sasaran strategis di wilayah musuh. Banyak perhatian diberikan pada proyek pembuatan di bagian bawah kompleks khusus dan sistem robot yang akan beroperasi jika terjadi situasi kritis, berada di masa damai dalam mode "tidur".

Penerbangan Angkatan Laut diisi ulang dengan kendaraan tak berawak untuk berbagai keperluan, helikopter modern (Ka-62) dan pesawat (MiG-29K untuk kapal dan Su-30SM untuk penerbangan pantai).

Dalam beberapa tahun terakhir, infrastruktur militer telah berkembang di wilayah utara negara kita: kamp militer di Kutub Utara sedang dibangun, dilengkapi dengan peralatan deteksi dan penghancuran terbaru, latihan marinir dan awak kapal dilakukan dalam kondisi yang keras di Far North, dan armada pemecah es sedang dimodernisasi.

Penelitian tambahan sedang dilakukan di perairan Rute Laut Utara, yang semakin intensif digunakan baik oleh negara kita maupun negara lain. Secara aktif mengembangkan deposit mineral di dasar laut. Memastikan perlindungan perbatasan utara dan fasilitas ekonomi kami adalah salah satu tugas Armada Utara Rusia.

Dengan reunifikasi semenanjung Krimea, tugas pertahanan Armada Laut Hitam negara itu menjadi lebih rumit. Situasi bergejolak di perbatasan dengan Ukraina dan di Laut Hitam, tindakan provokatif kapal NATO memaksa pelaut untuk mempertahankan kemampuan tempur yang tinggi, untuk menguasai peralatan dan senjata terbaru dari kapal dan unit pantai dalam waktu singkat.

Penerbangan angkatan laut menunjukkan keterampilan dan memaksa provokator potensial di atas air untuk meninggalkan rencana keji mereka. Rencana komprehensif sedang dikerjakan untuk membuat dua kelompok yang dipimpin oleh kapal induk di utara dan timur, yang akan mampu menahan formasi serupa dari musuh potensial dan melaksanakan tugas komando strategis.

Area pelatihan terpisah dalam armada adalah peningkatan keterampilan dan metode melakukan pekerjaan menyelam dan sabotase unit khusus pejuang penyabot. Mereka saat ini memiliki kapal selam yang secara khusus dikonversi untuk pengiriman kapal selam mini, peralatan khusus, senjata dan amunisi, metode pelatihan dan pendidikan lanjutan. Mengambil bagian dalam latihan khusus unit sabotase, pejuang kami selalu menempati tempat pertama di sana.

Kesimpulannya, harus ditekankan bahwa di Rusia untuk pembangunan Angkatan laut upaya yang sepadan sedang dilakukan untuk melengkapi kembali armada dan unit yang mencakup zona pesisir dan pesisir dengan sistem dan senjata modern yang mampu memastikan tugas mempertahankan perbatasan laut ibu pertiwi.

Layanan di Angkatan laut dulu, sedang, dan akan selalu sulit dan terhormat.

Komando Strategis Gabungan "Utara" adalah unit administrasi militer Angkatan Bersenjata Federasi Rusia di utara negara itu, yang dirancang untuk melindungi wilayah Arktik Rusia.
Itu dibentuk pada 1 Juni 1933 sebagai Armada Militer Utara. Pada 11 Mei 1937, armada itu direorganisasi menjadi Armada Utara. Pada tahun 2014, itu diubah menjadi komando strategis bersama "Utara".
Teks yang dicoret menunjukkan kapal/perahu dalam perbaikan.

Divisi kapal rudal ke-43, unit militer 20475 (Severomorsk):

TAKR "Admiral Kuznetsov" kapal penjelajah pengangkut pesawat berat proyek 11435. Nomor papan 063.
aRKR "Peter the Great" kapal penjelajah rudal nuklir berat proyek 11442. Nomor ekor 099.
Penjelajah rudal RKR "Marshal Ustinov" dari proyek 1164. Nomor papan 055.
EM "Admiral Ushakov" perusak proyek 956. Nomor papan 474.

Brigade kapal anti-kapal selam ke-14, unit militer 20546 (wilayah Murmansk, Severomorsk):

BOD "Admiral Chabanenko" kapal anti-kapal selam besar proyek 11551. Nomor papan 650.
BOD "Admiral Levchenko" kapal besar anti-kapal selam proyek 1155. Nomor papan 605.
BOD "Wakil Laksamana Kulakov" kapal besar anti-kapal selam proyek 1155. Nomor papan 626.
BOD "Severomorsk" kapal besar anti-kapal selam proyek 1155. Nomor ekor 619.

Detasemen kapal pendukung ke-432 (wilayah Murmansk, Severomorsk):

Enguri adalah kapal kabel kecil Proyek 1112.
KIL-164 - kapal pembunuh.
KSV-872 - kapal komunikasi proyek 1388N.
"Penyelamat Kononenko" - kapal proyek 23370M.
Manych - proyek transportasi air laut 1549.
Prut - proyek kapal tanker laut 160.
Dubna adalah kapal tanker.
MB 5 - Kapal tunda proyek 733.
Sergey Osipov adalah kapal tanker lepas pantai yang besar.
MB 15 - proyek 714 kapal tunda laut.
MB 38 - proyek 714 kapal tunda laut.
RB 68 adalah proyek jalan tunda 498.
RB 66 adalah proyek jalan tunda 498.
RB 114 adalah proyek tunda lepas pantai 498.
Kama adalah seorang kapal tanker.
Vyazma adalah kapal tanker.
MB 100 - proyek 745 kapal tunda laut.
Pechora - proyek 740 transportasi laut.
MB 110 - proyek kapal tunda laut 745.
MB 56 - Kapal tunda proyek 745.
RB 29 - proyek 737 jalan tunda.
RB 49 - proyek 737 jalan tunda.
Heinrich Gasanov adalah kapal tanker laut besar.
Yauza adalah proyek kapal kargo kering 550.
Svir adalah kapal rumah sakit Project 320.
Terek adalah kapal tanker laut menengah Project 577.
RB 34 adalah proyek tunda lepas pantai 90600.
RB 47 adalah proyek tunda lepas pantai 90600.
RB 48 adalah proyek tunda lepas pantai 90600.
Pomorie adalah kapal penarik jalan Project 90600.

Divisi kapal terpisah ke-43 untuk perlindungan wilayah perairan (Severodvinsk):

Kapal anti-kapal selam kecil "Onega" dari proyek 1124M. Papan nomor 164.
Kapal anti-kapal selam kecil "Naryan-Mar" dari proyek 1124M. Papan nomor 138.
RT-259 - proyek 1258 serangan kapal penyapu ranjau.
RT-236 - penyergapan kapal penyapu ranjau proyek 1258. Nomor ekor 259.
VTR-140 - proyek 773 transportasi laut.

Brigade kapal ke-16 dalam pembangunan dan perbaikan, unit militer 20458 (wilayah Arkhangelsk, Severodvinsk).

Brigade kapal selam terpisah ke-339 yang sedang dibangun dan diperbaiki, unit militer 95420 (wilayah Arkhangelsk, Severodvinsk):

B-90 "Sarov" eksperimental (pengujian) kapal selam diesel-listrik Rusia, satu-satunya kapal proyek 20120. Kapal selam ini dirancang untuk menguji model senjata dan peralatan militer baru.
Kapal selam nuklir TRPKSN TK-208 "Dmitry Donskoy" dengan rudal balistik proyek 941U. (Kapal selam nuklir eksperimental, digunakan untuk menguji rudal Bulava).

Kelompok kapal pendukung ke-44 (wilayah Arkhangelsk, Severodvinsk):

MB 8 - Kapal tunda proyek 733.
MNS 3500 adalah kapal tanker laut kecil dari proyek 1844.
Kapal pemadam kebakaran PZhK 1545 proyek 14613.
MB 19 - proyek 745 kapal tunda.
SR 72 Vladimir Kotelnikov - proyek 1799 kapal degaussing.
VTN 36 adalah kapal tanker laut kecil dari proyek 1844.
SB 9 - proyek 733 kapal tunda laut.
Mikhail Lomonosov - proyek 1806 kapal kontrol lapangan fisik.
Asterisk adalah proyek 20180 penyelamatan dan kapal tunda.
Ilya Muromets adalah kapal pemecah es diesel-listrik Project 21180.

Distrik ke-41 dari layanan hidrografi (wilayah Arkhangelsk, Severodvinsk):

BGK-2154 - proyek kapal hidrografik 19920.
GS 192 adalah kapal hidrografi kecil dari proyek 871.
GS 392 adalah kapal hidrografi kecil dari proyek 872.

Kelompok pengadilan hidrografi ke-83 (wilayah Arkhangelsk, Severodvinsk):
BGK 310 adalah kapal hidrografi besar proyek 1896.
GS 297 adalah kapal hidrografi kecil dari proyek 872.
GS 405 adalah kapal hidrografi kecil dari proyek 872.
BGK 192 adalah kapal hidrografi besar proyek 1896.

Armada Spanduk Merah Kola dari beragam pasukan, unit militer 36070 (wilayah Murmansk, Polyarny)

Brigade kapal pendarat ke-121, unit militer 36045 (Polyarny):

BDK "George the Victorious" kapal pendarat besar proyek 775. Nomor ekor 016.
BDK "Alexander Otrakovsky" memproyeksikan 775 kapal pendarat besar. Nomor papan 031.
BDK "Olenegorsky miner" kapal pendarat besar proyek 775. Nomor papan 012.
BDK "Kondopoga" kapal pendarat besar proyek 775. Nomor ekor 027.
BDK "Ivan Gren" kapal pendarat besar proyek 11711. Nomor papan 135 (diadopsi pada 2017).
Kapal pendarat D-148 dari proyek 1176 "Hiu".
Kapal pendarat D-464 dari proyek 1176 "Hiu".
Kapal pendarat D-182 dari proyek 1176 "Hiu".
Kapal pendarat D-163 "Nikolai Rubtsov".

Brigade Kapal Selam ke-161, unit militer 36021 (Poliarni):

Kapal selam diesel B-177 "Lipetsk" dari proyek 877.
Kapal selam diesel B-459 "Vladikavkaz" dari proyek 877.
Kapal selam diesel B-471 "Magnitogorsk" dari proyek 877.
Kapal selam diesel B-800 "Kaluga" dari proyek 877LPMB.
Kapal selam diesel B-808 "Yaroslavl" dari proyek 877E.
Kapal selam diesel-listrik B-585 "St. Petersburg", kapal utama proyek 677 "Lada".

Brigade kapal penjaga ke-7 untuk perlindungan wilayah perairan, unit militer 90829 (Polyarny):

Grup taktis ke-141 (wilayah Murmansk, Teluk Olenya):
Kapal anti-kapal selam kecil "Monchegorsk" dari proyek 1124M. Papan nomor 190.
Kapal anti-kapal selam kecil "Snezhnogorsk" dari proyek 1124M. Papan nomor 196.
Kapal anti-kapal selam kecil "Brest" dari proyek 1124M. Papan nomor 199.
Kapal anti-kapal selam kecil "Yunga" dari proyek 1124M. Papan nomor 113.

Grup taktis ke-142 (Poliarni):
Kapal roket kecil RTO "Iceberg" dari proyek 1234. Nomor papan 535.
Kapal roket kecil MRK "Rassvet" dari proyek 12341. Nomor papan 520.

Grup taktis ke-143 (Poliarni):
TShch "Yelnya" kapal penyapu ranjau dasar proyek 12650. Nomor ekor 561.
TShch "Polyarny" base minesweeper dari proyek 12650. Nomor papan 402.
Kapal penyapu ranjau pangkalan TSC "Solovki Yunga" dari proyek 12650. Nomor papan 466.
Kapal penyapu ranjau dasar "Kotelnich" dari proyek 12650. Nomor papan 454.
Kapal penyapu ranjau dasar "Yadrin" dari proyek 12650. Nomor papan 469.
Kapal penyapu ranjau dasar "Kolomna" dari proyek 12650. Nomor papan 426.

Kelompok taktis ke-144 (Poliarni):
Kapal penyapu ranjau laut TSC "Vladimir Gumanenko" dari proyek 12660. Nomor papan 811.
Proyek "Machinist" TShch 266M kapal penyapu ranjau laut. Papan nomor 911.

Detasemen Anti-PDSS Pasukan Khusus ke-152, unit militer 13106 (wilayah Murmansk, Polyarny): 60 orang.

Divisi Kapal Hidrografi Terpisah ke-601 (Wilayah Murmansk, Polyarny):

BGK-2148 adalah kapal hidrografi besar proyek 19920.
MGK 657 - proyek 1403 perahu hidrografi kecil.
BGK 462 adalah kapal hidrografi besar.
BGK 663 adalah kapal hidrografi besar.
BGK 754 adalah kapal hidrografi besar.
BGK 885 adalah kapal hidrografi besar.
VIZIR adalah kapal hidrografi proyek 862.
HYDROLOGIST - kapal hidrografi.
HORIZONT - kapal hidrografi.
SENEZH adalah kapal hidrografi.
GS 526 - kapal hidrografi.
GS 440 adalah kapal hidrografi.
GS 278 - kapal hidrografi.
GS 87 - kapal hidrografi.
MARS adalah kapal hidrografi.
ROMUALD MUKLEVICH - bejana hidrografi.

Pasukan penyelamat ke-86 dari departemen operasi pencarian dan penyelamatan (wilayah Murmansk, Polyarny):

KIL-143 - kapal pembunuh.
KIL-22 adalah kapal pembunuh.
KIL-31 - kapal pembunuh.
RVK 557 - proyek 1415 road boat.
PZhK 1348 - proyek kapal api 14613.
PZhK 1378 - proyek kapal api 14613.
PZhK 1546 - proyek kapal api 14613.
PZhK 2055 - proyek kapal api 14613.
PZhK 49 - proyek 364 kapal pemadam kebakaran.
PZhK 54 - proyek 364 kapal pemadam kebakaran.
SB 131 Nikolai Chiker - kapal tunda penyelamat.
VM 33 - kapal selam proyek 522.
VM 69 - Kapal selam Proyek 522.
VM 121 - kapal selam proyek 522.
VM 126 - kapal selam proyek 522.
VM 277 - Kapal selam Proyek 535.
VM 72 - proyek 1415 road boat.
VM 915 - Kapal selam Proyek 535.
PZhS-64 - proyek kapal api 1993.
KRX-536 - proyek 1388 kapal torpedo.
VM 227 - kapal selam proyek 535.
RVK 122 - proyek 1415 kapal penyerbu.
Georgy Titov - kapal penyelamat.
SB 365 - proyek 714 kapal tunda laut.
SB 523 - proyek 714 kapal tunda laut.
Altai - kapal tunda proyek 1452.
SB 406 - proyek 712 kapal tunda laut.
Pamir adalah kapal tunda proyek 1452.
Kapal penyelamat Mikhail Rudnitsky.

Detasemen kapal pendukung (wilayah Murmansk, Roslyakovo):

569 proyek kapal degaussing 130.
RB 243 adalah proyek tunda lepas pantai 737.
SR 216 - proyek 130 kapal degaussing.
PKZ-23 adalah kapal degaussing proyek 130.
SR 215 adalah kapal degaussing proyek 1799.
SR 261 - proyek 1799 kapal degaussing.
VTN 35 proyek kapal tanker laut kecil 1844.
SPK-44150 adalah proyek 02690 self-propelled floating crane.
SPK-45150 adalah proyek 02690 self-propelled floating crane.

Kelompok kapal pendukung ke-8 (wilayah Murmansk, Roslyakovo):

Akademik Isanin adalah kapal kontrol lapangan fisik proyek 1806.
Akademik Makeev adalah kapal kontrol lapangan fisik proyek 1806.
Vladimir Peregudov - proyek 1806 kapal kontrol lapangan fisik.
SR 548 - proyek 130 kapal kontrol lapangan fisik.

Divisi 518 kapal pengintai, unit militer 20524 (wilayah Murmansk, Polyarny):

SSV-571 "Belomorye" - kapal pengintai besar dari proyek 1826.
Viktor Leonov adalah kapal pengintai menengah Project 864.
SSV 169 "Tavria" - Kapal pengintai menengah Proyek 864.
SSV "Yuri Ivanov" - Kapal pengintai menengah Proyek 18280.
GS-31 "Chusovoi" - Kapal tunda proyek 745.

Pasukan Kapal Selam Spanduk Merah Armada Utara (Wilayah Murmansk, Gadzhiyevo)

Divisi Kapal Selam ke-7 (Vidyaevo):

Kapal selam nuklir B-276 "Kostroma" kapal selam nuklir proyek 945.
Kapal selam nuklir B-336 "Pskov" kapal selam nuklir proyek 945A.
Kapal selam nuklir B-534 "Nizhny Novgorod" kapal selam nuklir proyek 945A.
Kapal selam nuklir B-414 "Daniil Moskovsky" kapal selam nuklir proyek 671RTMK.
Kapal selam nuklir B-448 "Tambov" kapal selam nuklir proyek 671RTMK.

Detasemen Anti-PDSS Pasukan Khusus ke-140, unit militer 69068 (Videvo, wilayah Murmansk)

Divisi kapal selam ke-11 (Murmansk-150):

Kapal selam nuklir K-119 "Voronezh" menjaga kapal selam nuklir dengan rudal jelajah proyek 949A.
Kapal selam nuklir K-266 "Eagle" kapal selam nuklir dengan rudal jelajah proyek 949A.
Kapal selam nuklir K-410 "Smolensk" kapal selam nuklir dengan rudal jelajah proyek 949A.
Kapal selam nuklir APL B-138 "Obninsk" dari proyek 671RTMK.
Kapal selam nuklir K-560 "Severodvinsk" kapal selam nuklir proyek 885.
Kapal selam nuklir K-561 "Kazan" kapal selam nuklir proyek 885M "Ash-M" (diadopsi pada 2018).

Detasemen Anti-PDSS Pasukan Khusus ke-160, unit militer 09619 (wilayah Murmansk, Murmansk-150)

Divisi kapal selam ke-31 (wilayah Murmansk, Gadzhiyevo):

Kapal selam nuklir K-18 "Karelia" kapal selam nuklir dengan proyek rudal balistik 667BDRM.
Kapal selam nuklir K-51 "Verkhoturye" kapal selam nuklir dengan proyek rudal balistik 667BDRM.
Kapal selam nuklir K-84 "Ekaterinburg" kapal selam nuklir dengan proyek rudal balistik 667BDRM.
Kapal selam nuklir K-114 "Tula" kapal selam nuklir dengan proyek 667BDRM rudal balistik.
Kapal selam nuklir K-117 "Bryansk" kapal selam nuklir dengan proyek rudal balistik 667BDRM.
Kapal selam nuklir K-407 Novomoskovsk Kapal selam nuklir dengan proyek rudal balistik 667BDRM.
Kapal selam nuklir K 535 "Yuri Dolgoruky" kapal selam nuklir dengan proyek 955 rudal balistik.

Perusahaan keamanan terpisah ke-58, unit militer 10672
(Wilayah Murmansk, desa Gadzhiyevo).

Detasemen Anti-PDSS Pasukan Khusus ke-269, unit militer 30853 (wilayah Murmansk, desa Gadzhiyevo)

Divisi Kapal Selam ke-24 (Yagelnaya Guba):

Kapal selam nuklir K-154 "Tiger" kapal selam nuklir proyek 971.
Kapal selam nuklir K-157 "Vepr" kapal selam nuklir proyek 971.
Kapal selam nuklir K-317 "Panther" kapal selam nuklir proyek 971.
Kapal selam nuklir K-328 "Leopard" kapal selam nuklir proyek 971.
Kapal selam nuklir K-335 "Gepard" Penjaga kapal selam nuklir proyek 971.
Kapal selam nuklir K-461 "Volk" kapal selam nuklir proyek 971.

Brigade terpisah ke-29 kapal selam tujuan khusus GUGI, unit militer 13090 (wilayah Murmansk, Gadzhiyevo, Olenya Guba):

Kapal selam nuklir tujuan khusus APL AS-21 dari proyek 1851.
APL AS-35 adalah kapal selam nuklir tujuan khusus dari proyek 1851.
APL AS-23 Proyek 1851 kapal selam nuklir tujuan khusus.
Kapal selam nuklir BS-129 "Orenburg" kapal selam nuklir tujuan khusus proyek 09786.
Kapal selam nuklir BS-64 "Podmoskovye" adalah kapal selam nuklir tujuan khusus dari proyek 667BDRM.
Kapal selam nuklir K-329 Belgorod adalah kapal selam nuklir tujuan khusus dari proyek 09852 (diadopsi ke layanan pada tahun 2019).
Stasiun nuklir laut dalam AC-31 "Losharik" dari proyek 10831.
Stasiun nuklir laut dalam AC-13 dari proyek 1910.
Stasiun nuklir laut dalam AC-15 dari proyek 1910.
Stasiun nuklir laut dalam AC-33 dari proyek 1910.

Grup taktis ke-N (wilayah Arkhangelsk, kepulauan Novaya Zemlya, desa Rogachevo)

Grup taktis ke-N (kepulauan Franz Josef Land, pulau Alexandra Land)

Kelompok taktis ke-N (Kepulauan Severnaya Zemlya, Pulau Sredny)

Grup taktis ke-99, unit militer 74777 (Kepulauan Novosibirsk, Pulau Kotelny)

Brigade Marinir Spanduk Merah Kirkenes ke-61, unit militer 38643 (wilayah Murmansk, distrik Pechenga, pemukiman Sputnik)

Detasemen Anti-PDSS Pasukan Khusus ke-153 (Wilayah Murmansk, Gremikha)

Titik pengintaian angkatan laut ke-420, unit militer 40145 (wilayah Murmansk, distrik Kola, pemukiman Zverosovkhoz)

Brigade Rudal Pesisir Terpisah ke-536, unit militer 10544 (wilayah Murmansk, pemukiman Guba Olenya)

Pusat EW terpisah ke-186, unit militer 60134 (wilayah Murmansk, Severomorsk)

Pusat komunikasi seluler (Polar).

Pusat komunikasi ke-516, unit militer 40630 (Severomorsk).

Batalyon teknik angkatan laut terpisah ke-180, unit militer 36085 (Severomorsk).

Pangkalan logistik kompleks ke-3805, unit militer 96143 (MTO).

Korps tentara ke-N (wilayah Murmansk, Murmansk):

Brigade Senapan Motor Arktik Terpisah ke-80, unit militer 34667 (desa Alakurtti, wilayah Murmansk)

Senapan Motor Terpisah ke-200 Ordo Pechenga dari Brigade Kutuzov, unit militer 08275 (Wilayah Murmansk, Pechenga, Korzunovo, Luostari Atas dan Bawah)

Batalyon kontrol terpisah ke-58 (wilayah Murmansk, Murmansk).

Angkatan Udara dan Tentara Pertahanan Udara ke-45, unit militer 06351 (Severomorsk, Safonovo).

403 resimen penerbangan campuran terpisah, unit militer 49324 (wilayah Murmansk, Severomorsk-1, lapangan terbang Severomosk-1)

Grup Udara Pengawal ke-2, unit militer 49324-2 (wilayah Vologda, pemukiman Fedotovo, stasiun Kipelovo, lapangan terbang Kipelovo)

Grup Udara Pengawal ke-3, unit militer 49324-3 (Moskow, desa Ostafyevo, lapangan terbang Ostafyevo)

Resimen Spanduk Merah Smolensk Penerbangan Terpisah ke-279 dinamai menurut dua kali Pahlawan Uni Soviet B.F. Safonov, unit militer 26808 (wilayah Murmansk, pemukiman Severomorsk-3, lapangan terbang Severomorsk-3)

Resimen Penerbangan Tempur Lintas Kapal Terpisah ke-100 (Yeisk, dengan relokasi lebih lanjut ke lapangan terbang Severomorsk-3, Severomorsk-3)

Menteri Pertahanan Rusia Sergei Shoigu memutuskan untuk membatalkan salah satu keputusan Serdyukov yang paling mahal dan tidak bijaksana. Pada 2012, salah satu keputusan paling menjijikkan dari mantan Menteri Pertahanan Anatoly Serdyukov dilakukan: Staf Umum Angkatan Laut Rusia pindah dari Moskow ke St. Petersburg. Pada kesempatan ini, markas besar Pangkalan Angkatan Laut Leningrad segera diusir dari Angkatan Laut St. Petersburg ke Kronstadt, dan Institut Teknik Angkatan Laut ke kota Pushkin, Wilayah Leningrad.

Renovasi yang mahal dimulai di gedung bersejarah, yang bahkan hingga hari ini tidak ada habisnya. Minggu ini ternyata: semua siksaan itu sia-sia. Markas utama Angkatan Laut diperintahkan segera (sudah pada 2015) untuk kembali ke Moskow.

Sankt Peterburg. Pemandangan kompleks bangunan Admiralty di 2nd Admiralteysky Island

Dengan sangat memalukan dan dengan kerugian finansial yang besar bagi negara mengakhiri pengembaraan epik panjang kepemimpinan angkatan laut, yang dimulai pada tahun 2007. Pemrakarsanya tidak pernah bersembunyi - Boris Gryzlov, yang saat itu mengepalai Duma Negara dan partai Rusia Bersatu, serta mantan gubernur St. Petersburg Valentina Matvienko. Valentina Ivanovna kemudian, pada tahun 2007, dengan gembira mengumumkan: "Kami telah memelihara ide ini untuk waktu yang lama."

Semuanya dilakukan di bawah slogan mengembalikan fungsi modal ke Sankt Peterburg dan membebaskan Moskow dari surplus mereka. Jadi MK pindah ke ibu kota Utara? Siapa lagi yang akan Anda tarik? Dan ayolah, pelaut militer. Namun demikian, St. Petersburg adalah tempat lahir armada Rusia. Sepertinya kembali ke akar. Selain itu, Admiralty dibangun untuk masih laksamana Peter.

Di dekatnya akan ada banyak biro desain dan lembaga penelitian, galangan kapal, Akademi Angkatan Laut, sekolah, Pangkalan Angkatan Laut Leningrad. Armada Baltik, setelah semua. Begitulah sistem argumen tingkat tinggi untuk ide ini. Mereka melihatnya sebagai sangat glamor.

Sebagai tanggapan - kemarahan orang-orang dari penyebabnya. Pertama-tama - spesialis angkatan laut, mantan komandan armada dan saat ini. Dalam sebuah surat terbuka dari pensiunan laksamana kepada Presiden negara itu, inisiatif Gryzlov dan Matvienko disebut "berbahaya dan sama sekali tidak dapat diterima." Mereka juga menunjukkan perkiraan harga yang akan menghabiskan anggaran - 40-50 miliar rubel.

Markas utama Angkatan Laut bukan hanya beberapa ratus kantor di Bolshoi Kozlovsky, penulis surat itu menjelaskan kepada yang membosankan. Pertama-tama, ini adalah perwira-operator yang telah dilatih selama beberapa dekade untuk mengelola kapal perang, pesawat terbang, dan kapal selam nuklir di lautan. Menjelang akhir masa dinas, mereka mengakuisisi apartemen di ibu kota dan belum siap pindah. Kali ini.

Pusat komunikasi dengan bidang antena berhektar-hektar dan ratusan kilometer kabel (terutama Pusat Komunikasi Pusat ke-109 di Balashikha), pos komando bawah tanah bertingkat yang dibangun di wilayah Moskow adalah dua. Jika kepemimpinan angkatan laut pindah ke St. Petersburg, siapa yang akan membutuhkan struktur cyclopean rahasia ini di tempat lama? Dan yang baru tidak memiliki hal semacam itu. Dan itu tidak diharapkan dalam beberapa dekade mendatang karena kurangnya dana untuk situs konstruksi raksasa seperti itu.

Akhirnya, bagaimana melakukan interaksi operasional di Moskow melalui korespondensi rahasia Staf Utama Angkatan Laut dengan Staf Umum Angkatan Bersenjata dan Kementerian Pertahanan dapat dipahami. Tapi bagaimana membangun semua ini dari St. Petersburg? Mengirim kurir dan penembak mesin ringan setiap hari dengan setiap kertas?

Kemungkinan besar, keraguan di Kremlin ini kemudian dianggap sebagai gerutuan pikun dari pensiunan laksamana. Dan mengabaikan mereka seperti lalat yang mengganggu. Gagasan untuk pindah menjanjikan Anatoly Serdyukov dan "batalyon wanita" -nya pembebasan hektar yang tak ternilai di pusat kota Moskow dan pinggiran kota Moskow. Segala sesuatu yang lain memucat di mata mereka sebelum prospek komersial yang cemerlang.

Berbagai kesulitan kecil di jalan yang disayangi bertemu Serdyukov dan kemudian. Misalnya, pada tahun 2008, pada konferensi Akademi Ilmu Militer, Kepala Staf Umum Yuri Baluyevsky saat itu ditanya: bagaimana perasaannya tentang rencana relokasi Staf Umum Angkatan Laut ke St. Petersburg? " Secara pribadi, saya menganggapnya tidak perlu.", adalah jawaban dari jenderal tentara. Dia langsung diberhentikan.

Mantan Panglima Angkatan Laut, Laksamana Vladimir Vysotsky, juga menentang gagasan itu sejak lama. Benar, hati-hati dan tidak di depan umum. Dia mengatakan kepada wartawan bahwa dia belum melihat surat-surat resmi tentang masalah ini, dan karena itu, dia tidak siap untuk berbicara tentang waktunya. Menurut rumor, Vysotsky harus menanggung perkelahian penyamaran yang brutal. Mereka mengatakan bahwa karena merekalah pada pertengahan 2011 panglima tertinggi berusia 55 tahun itu diberhentikan oleh Presiden Dmitry Medvedev. Tidak diragukan lagi penyebabnya adalah skandal. Pada usia 55 tahun, panglima tidak meninggalkan kursi mereka begitu saja.

Jalan untuk pindah hampir dibersihkan. Para perwira dan laksamana Staf Umum tetap tinggal, yang jauh dari semuanya siap untuk mengemasi tas mereka. Mereka ditangani dengan lebih mudah - tsunami pemotongan staf menyapu koridor Bolshoy Kozlovsky. Dari hampir seribu orang militer, dua pertiga dikirim ke cadangan dan pensiun untuk "tindakan organisasi dan staf".

Sebagian besar dari mereka yang tetap di posisi mereka tiba di Moskow baru-baru ini dari armada dan tidak punya waktu untuk mendapatkan apartemen di "tahta pertama". Ini pergi ke St. Petersburg dengan jiwa yang ringan, karena mereka dijanjikan perumahan yang didambakan setidaknya di tempat baru. Oleh karena itu, penerus Vysotsky sebagai panglima tertinggi, Laksamana Viktor Chirkov, pada 2012, ketika semuanya sudah terjadi, melaporkan dengan sangat serius: “ Dari 100% staf komando utama, karena alasan keluarga, tiga orang menolak untuk pergi, yang akan dipecat. Oleh karena itu, tidak ada kerugian.».

Namun, semua orang dengan cepat menjadi yakin bahwa sulit untuk mengelola armada dari St. Petersburg. Biaya perjalanan ke Moskow dan hotel di Staf Umum naik secara eksplosif. Chirkov sendiri mulai menghabiskan malam di kompartemen kereta bermerek Red Arrow, tampaknya, lebih sering daripada di kamarnya sendiri. Seringkali tidak mungkin bagi jajaran Staf Umum untuk mendapatkan tanda tangan yang didambakan di bawah dokumen resmi tepat waktu - banyak yang harus dilarikan dengan pesawat atau kereta api ke Staf Umum dan Kementerian Pertahanan. Kami juga harus berkomunikasi dengan kapal di lautan melalui Moskow - tetapi bagaimana lagi? Rumah gila di atas kapal penjelajah yang tenggelam saat kebakaran ...

Dan kemudian pada November 2012, menteri pedagang Serdyukov dicopot. Sergei Shoigu, yang menggantikannya di reruntuhan tentara, dengan cepat menyelesaikan masalah pelaut militer. Sudah satu setengah bulan setelah langkah yang menghancurkan, ia memerintahkan "untuk menyelesaikan masalah kembalinya Staf Umum Angkatan Laut ke Moskow." Pada saat yang sama - dan dengan peningkatan 150 pos staf manajer angkatan laut dihancurkan oleh Serdyukov.

Dan sekarang, ternyata, saat kembalinya telah tiba. Meski sebenarnya, ini bukan koreksi atas kesalahan pimpinan negara dan Kementerian Pertahanan sebelumnya. Karena komando utama pelaut angkatan laut sedang dikembalikan ke Moskow di tempat baru dan dalam kapasitas baru. Departemen itu tidak akan pindah ke bekas apartemennya di Bolshoi Kozlovsky Lane di ibu kota dekat stasiun metro Krasnye Vorota. Dan tidak ada tempat untuk pergi - di kompleks bangunan ini, sejak 2012 yang sama, markas belakang Angkatan Bersenjata Federasi Rusia telah dibangun. Dan, omong-omong, dia masih tidak tahu mengapa dia mewarisi jalur komunikasi yang dilindungi dengan armada dan Balashikha yang sama.

Nah, markas belakang tidak punya tempat untuk bergerak dari Bolshoy Kozlovsky. Bekas jendelanya menghadap langsung ke Lapangan Merah dan Menara Spasskaya. Oleh karena itu, bangunan tak ternilai ini termasuk yang pertama dijual.

Secara umum, sekarang disposisi adalah sebagai berikut: Markas Besar Angkatan Laut sedang menunggu Arbat Moskow. Yaitu, gedung seputih salju tempat Kementerian Pertahanan dan Staf Umum sendiri menginap hari ini. Bersama para pelaut, Panglima Angkatan Darat dan Angkatan Udara juga akan pindah ke sana pada awal tahun depan.

Dan di mana Kementerian Pertahanan dan Staf Umum? Jalan juga menunggu mereka, tetapi tidak jauh - ke tanggul Frunzenskaya di Sungai Moskow. Di "bangunan tinggi", yang sejak zaman Soviet ditempati oleh Markas Besar Umum Angkatan Darat yang luas, dan hari ini - sisa-sisanya.

Di sana, di Tanggul Frunzenskaya, mulai 1 Desember, salah satu gagasan utama Shoigu akan mulai bekerja - Pusat Kontrol Pertahanan Nasional Federasi Rusia (NTSUOG). Ini akan mencakup tiga pos komando: pusat komando tinggi, pusat kendali tempur, termasuk Pasukan Penangkal Nuklir, dan pusat untuk mengelola kegiatan sehari-hari tentara dan angkatan laut.

Selain itu, itu tidak hanya akan menjadi "otak tentara" yang baru. NTSUOG dipahami sebagai badan pengatur semua struktur negara, yang mampu beroperasi dalam kondisi permusuhan skala penuh dan bentuk peperangan non-tradisional. Jalur komunikasi yang aman akan diperluas dari sini ke semua kementerian dan departemen federal, serta ke administrasi wilayah negara.

Jadi mungkin hasilnya bagus. Tetapi apakah rasional bagi pelaut militer untuk pergi dari Bolshoi Kozlovsky ke Frunzenskaya melalui St. Petersburg? Dan berapa biaya tarif ini? Jika salah satu cara adalah 40-50 miliar rubel, maka yang lain mungkin tentang jumlah yang sama. Lalu, akankah kita menghitung?

100 miliar rubel, bagaimanapun, pada tingkat saat ini 2,5 miliar dolar. Menurut sumber terbuka, satu korvet modern tipe "Penjaga" atau fregat tipe "Laksamana Grigorovich" menelan biaya perbendaharaan 100 juta dolar. Kemudian ternyata dalam perjalanan Markas Besar Utama Angkatan Laut dari Moskow ke St. Petersburg dan kembali, kami tanpa berpikir "memainkan" seluruh skuadron - 25 kapal dari zona laut.

Tuan Gryzlov, Medvedev dan Serdyukov, Nona Matvienko - siapa yang akan membayar perjamuan ini untuk negara?

Skandal dengan Staf Utama Angkatan Laut dikomentari oleh banyak orang. Yang paling fasih, menurut saya, adalah karya mantan awak kapal selam, penulis pemandangan laut Alexander Pokrovsky: “ Semua ini, menurut saya, hanya dapat dilakukan dengan lemak minyak yang sangat besar. Banyak yang terjadi pada lemak».