Pahlawan Uni Soviet Lydia Litvyak. Pahlawan Uni Soviet, "Lili Putih Stalingrad" Lydia Litvyak

Dengan Keputusan Presiden Uni Soviet 5 Mei 1990, untuk pemenuhan tugas komando yang patut dicontoh dan keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penjajah Nazi, pilot terkenal Lilia Litvyak, yang bertempur dalam pejuang tempur selama Great Perang Patriotik, secara anumerta dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet. Pangkat tinggi ini diberikan kepada pilot pemberani sangat terlambat, 47 tahun setelah kematiannya, dan alasan keterlambatan pengakuan jasanya dianggap sebagai keadaan yang tidak jelas dari pertempuran terakhirnya pada 1 Agustus 1943, dari mana dia melakukannya. tidak kembali dan dinyatakan hilang. Tapi, rupanya, ada beberapa alasan lain yang tidak kita ketahui ...

Secara umum, saya harus mengatakan, dalam biografi Litvyak, tidak seperti semua pilot kami yang lain, ada banyak yang tidak jelas dan misterius. Mari kita mulai dengan fakta bahwa nama asli pahlawan wanita kita bukanlah Lily, di mana semua orang mengenalnya, tetapi Lydia. Namun, untuk beberapa alasan, gadis itu sendiri tidak menyukai nama ini, dan karena itu dia menyebut dirinya Lily atau hanya Lily. Seiring waktu, semua orang mulai memanggilnya Lily, dan dengan nama inilah dia tercatat dalam sejarah.

Ada banyak misteri dalam keluarga Litvyak. Dari mana orang tuanya berasal tidak diketahui. Ibunya, Anna Vasilievna, adalah seorang penjahit atau bekerja di toko. Benar, siapa dia bekerja di toko - sebagai pramuniaga, pembersih atau direktur - sejarah diam. Hampir tidak ada yang diketahui tentang ayah pilot, yang namanya, menurut beberapa sumber, adalah Vladimir Leontyevich. Dicurigai teredam tentang dia, hanya bahwa dia meninggalkan keluarga, bahwa dia bekerja di kereta api, baik sebagai pekerja kereta api sederhana di depot, atau sebagai pengontrol, atau sebagai inspektur, dan pada tahun 1937, diduga, “ditindas di kecaman palsu, disiksa dan ditembak." Mungkin legenda "ayah yang tersiksa" diciptakan oleh Lily sendiri, yang mengalami kesulitan untuk memisahkan ayah dan ibunya. Bagaimanapun, diyakini bahwa demi surga, Lily terpaksa meninggalkan ayahnya sendiri, yang dinyatakan sebagai "musuh rakyat".

Hampir semua orang yang mengenal Lilia Litvyak mencatat bahwa dia pendiam dan tertutup. Mungkin ini karena keadaan keluarga yang agak kabur. Meskipun, pada umumnya, menyembunyikan sesuatu dari karyawan departemen khusus NKVD, yang berada di semua unit militer Tentara Merah, tidak realistis dan, seperti yang mereka katakan, sangat penuh. Oleh karena itu, tanpa ragu, petugas khusus resimen tempat Lilia Litvyak bertugas sangat menyadari semua anggota keluarganya, tetapi, tampaknya, mereka tidak menemukan sesuatu yang tercela dan berbahaya dalam tindakan mereka. Kalau tidak, dia tidak akan dipercayakan dengan pesawat tempur. Atau mungkin dia hanya menyembunyikan asalnya? Ada asumsi bahwa Litvyak bukan orang Rusia berdasarkan kebangsaan, seperti yang tercatat dalam dokumen, tetapi orang Yahudi. Dan sebagian besar media saat ini secara eksplisit membicarakan hal ini. Ngomong-ngomong, nama keluarga Litvyak itu sendiri, serta Litvak, secara harfiah berarti "Yahudi Lituania". Rupanya, karena alasan inilah adik lelaki pilot Yuri, yang sudah dewasa, mengubah nama keluarga asalnya Litvyak menjadi yang lebih toleran - Kanavin. Dan ini terlepas dari kenyataan bahwa saudara perempuannya Lily menjadi terkenal dengan nama Litvyak. Tampaknya nama seperti itu harus dibanggakan. Dan dia mengambil, dan mengubahnya. Mengapa itu menarik?

Bahkan wajah Lilia pun aneh, dan intinya di sini bukanlah kecantikan, tetapi hidungnya yang lurus luar biasa, jelas tidak sesuai dengan orang Rusia berhidung pesek itu. Garis lurus seperti itu, yang disebut "hidung Yunani", lebih khas untuk orang-orang berkebangsaan Yahudi.

Untuk fitur penampilan Litvyak, seseorang juga dapat menambahkan pendapat yang diterima secara umum tentang dia sebagai seorang pirang. Faktanya, dia berambut cokelat, yaitu, dia memiliki rambut pirang atau cokelat gelap alami. Tapi, sebagai gadis yang sangat feminin, yang kecantikan luarnya adalah kriteria utama, Lily menganggap hanya pirang yang cantik, oleh karena itu, untuk daya tarik yang lebih besar, dia mengecat rambutnya pirang dengan hidrogen peroksida.

Di atas, kami juga menambahkan bahwa sama sekali tidak ada informasi tentang kerabat terdekat Lily lainnya: baik tentang kakek-nenek, atau tentang paman dan bibi, atau tentang sepupu. Tidak ada yang diketahui tentang teman masa kecil dan remajanya. Tidak ada kenangan masa kecilnya, tahun-tahun sekolah dan sebagainya. Bahkan adik laki-lakinya sendiri, Yuri, tidak pernah menyebutkan detail sejarah keluarga. Secara umum, hampir tidak ada yang diketahui tentang kehidupan pribadi Lily sebelum perang.

Namun, bagi kami, kehidupan Litvyak dan keluarganya sebelum perang tidak begitu penting. Jauh lebih penting bagi kita adalah fakta partisipasi Lily dalam Perang Patriotik Hebat, di mana dia, tidak diragukan lagi, terbukti menjadi pilot yang luar biasa.

Ngomong-ngomong, karakternya yang luar biasa dan gigih dibuktikan oleh setidaknya fakta bahwa, ingin masuk ke resimen penerbangan tempur wanita dengan cara apa pun, dia entah bagaimana menghubungkan 100 jam yang hilang dengan waktu penerbangan yang ada.

Pada awalnya, Resimen Penerbangan Tempur ke-586, tempat Litvyak bertugas, beroperasi di daerah belakang kota Saratov, tempat Lilya, seperti semua pilot lainnya, berpatroli di atas kota dan mengawal pesawat angkut. Kegiatan rutin seperti itu tidak membawa banyak kegembiraan baik bagi Lilya maupun pilot lainnya. Oleh karena itu, pada awal September 1942, delapan pilot resimen, termasuk Lily, dalam keadaan yang tidak jelas, pada kenyataannya, secara sewenang-wenang "terbang" ke depan dekat Stalingrad dan mulai bertempur sebagai bagian dari Resimen Penerbangan Tempur ke-437. Sejak itu, nama Lilia Litvyak mulai dikenal di seluruh negeri.

Di hampir semua media modern, termasuk Internet, diklaim bahwa sudah dalam serangan mendadak kedua atau ketiga pada 13 September 1942, dia, yang berpartisipasi dalam pertempuran udara sebagai bagian dari sebuah kelompok, secara pribadi menembak jatuh satu pembom Yu-88, dan kemudian menghabisi pesawat tempur Me-109 yang dirusak oleh Raisa Belyaeva. Sangat mengherankan bahwa detail pertempuran ini ditumbuhi legenda yang luar biasa, yang menurutnya pilot pesawat tempur Jerman melarikan diri dengan parasut, ditangkap dan dibawa ke resimen udara ke-437, di mana ia diberi pertemuan dengan pilot yang menembaknya. . Benar, para saksi pertemuan ini menggambarkannya dengan cara yang berbeda.

Di sini, misalnya, ada deskripsi seperti itu: “Seorang Jerman, seorang pilot dari skuadron Richthofen, meminta saya untuk menunjukkan kepadanya seorang pilot yang menunjukkan keterampilan tinggi dan berhasil menembaknya. Untuk beberapa alasan, perintah itu mengabulkan permintaannya. Dengan langkah cepat dan ringan, Lilia Litvyak memasuki ruang istirahat markas dengan pakaian terusan biru tua dengan kacamata dan melaporkan kepada jenderal: "Letnan Junior Litvyak telah tiba." As fasis memandang Litvyak dengan rasa ingin tahu, kemudian rasa ingin tahu digantikan oleh kebingungan: “Mengapa kamu menertawakanku? Saya seorang pilot yang menembak jatuh lebih dari tiga puluh pesawat. Saya adalah pemegang salib ksatria! Tidak mungkin gadis ini memukulku! Pilot itu bertarung dengan ahli.” Orang-orang di ruang istirahat diam-diam memandang pemenang dan yang kalah. Orang Jerman meminta bukti - Litvyak mengingat detail pertempuran, yang hanya diketahui oleh mereka berdua. Pada awalnya, dia mendengarkan dengan tidak percaya, kemudian, tampaknya, dia mengerti - dialah yang menjatuhkannya. Orang Jerman itu tiba-tiba melompat dan berbaring ke depan, mereka mengatakan sesuatu yang lain - dia melepas arloji emasnya dan menyerahkannya kepada pemenang.

Dan inilah kesaksian lain: “Entah bagaimana setelah penerbangan di mana dia menembak jatuh pejuang lain, Lilia segera dipanggil ke markas resimen. Ternyata pilot Jerman dari Messerschmitt-109E yang ditembak jatuh olehnya dengan gaya Ksatria Teutonik menyatakan keinginan untuk melihat orang yang menjatuhkannya. Baron yang terawat baik, kolonel dari skuadron elit Luftwaffe "Richthofen", pemegang tiga Salib Besi, melihat pemenangnya, sangat terkejut sehingga dia hanya bisa berdiri di depan Lilia, menundukkan kepalanya dengan hormat.

Dan ada kesaksian seperti itu: “Di malam hari, dia bertemu lagi dengan lawannya, tetapi sudah di tanah. Pilot Messer yang ditembak jatuh olehnya, seorang baron Jerman yang ditangkap, seorang kolonel dari skuadron elit Richthofen, dianugerahi tiga Salib Besi, meminta untuk menunjukkan kepadanya pemenangnya. Mungkinkah Ace kekaisaran yang berpengalaman telah membayangkan bahwa dengan sungai besar Rusia, pembalasan akan datang kepadanya dari tangan seorang gadis Rusia. Ketika dia mengetahui siapa yang menembaknya, dia terkejut dan meramalkan untuknya, sebagai pilot, masa depan yang cerah.

Berikut adalah kesaksian orang lain: “Salah satu ace fasis secara ajaib melarikan diri dengan melompat keluar dari pesawat yang terbakar dengan parasut. Selama interogasi, dia meminta untuk menunjukkan kepadanya bahwa Rusia yang berhasil mengalahkannya, yang tidak dikalahkan oleh siapa pun baik di langit Spanyol, atau di langit Prancis dan Italia.
Melihat di depannya seorang gadis kecil berambut pirang ramping dengan mata biru tua karena kebencian (itu Lilya), dia berteriak dengan marah:

Tidak benar! Bukan! Tidak bisa!

Lily menunjukkan elemen pertempuran dengan gerakan, dan fasis mengerti - dia. Dan kemudian, merobek banyak penghargaan dari dadanya, termasuk empat salib, dia melemparkannya ke kaki pilot Soviet dan berlutut di depannya, memberi penghormatan atas keberanian dan kepahlawanannya.

Nah, dan sebagainya. Secara umum, ada uraian yang berbeda tentang pertemuan ini, tetapi tidak ada satu pun, karena alasan tertentu, memuat nama-nama khusus dari orang-orang yang hadir pada waktu yang sama, termasuk jenderal tersebut di atas. Tampaknya semua "saksi mata" hanya mengulangi cerita yang mereka dengar dari seseorang, melengkapinya dengan detail yang dibuat dengan jelas. Seperti kata pepatah, "mereka mendengar dering, tetapi mereka tidak tahu dari mana asalnya." Memang, baik di pers garis depan, maupun dalam penghargaan, atau dalam dokumen lain, ada penyebutan episode ini.

Misalnya, di surat kabar Krasnaya Zvezda No. 256 tanggal 30 Oktober 1942, di bawah foto Litvyak, keberhasilan pertamanya dilaporkan secara singkat: “Sersan senior pilot pesawat tempur L. Litvyak, yang menembak jatuh Yu-88 dalam satu pertempuran dan dalam grup -“ Messerschmitt-109".

Hal yang hampir sama, di bawah foto Litvyak lainnya, tertulis di surat kabar Komsomolskaya Pravda No. 277 tanggal 25 November 1942: “Kemuliaan pilot pesawat tempur L. V. Litvyak menggelegar: dalam duel udara dia menembak jatuh musuh Yu- 88 pesawat, dan dalam pertempuran kelompok dia menembak jatuh sebuah pesawat Me-109.

Itu saja! Tidak disebutkan tentang ace Jerman yang jatuh dan pertemuan Litvyak dengannya di ruang istirahat markas! Bagaimana jika ini benar-benar terjadi? Bisakah Anda bayangkan berapa banyak yang akan ditulis di media pada tahun-tahun itu?! Singkatnya, semua deskripsi pertemuan ini hanya ada di fiksi modern dan di media modern. Dari mana asalnya legenda cantik tentang kecantikan muda, yang mengalahkan salah satu ace terbaik Luftwaffe dalam duel? Dilihat oleh beberapa publikasi, cerita ini disusun pada pertengahan 60-an oleh penulis S. V. Gribanov, yang, omong-omong, lahir pada tahun 1935 dan tidak mungkin hadir di pertemuan yang luar biasa itu.

Ngomong-ngomong, saat itu Lilya berpangkat sersan, dan bukan letnan junior, dan matanya berwarna hijau, dan bukan "biru tua dengan kebencian".

Sejujurnya, harus dikatakan bahwa pada 13 September 1942, satu pilot Jerman benar-benar ditangkap di wilayah Stalingrad: perwira yang tidak ditugaskan Erwin Mayer dari skuadron tempur Ace of Spades ke-53, yang menyumbang 11 pesawat Soviet yang jatuh. Tetapi bukan Litvyak yang menembaknya, tetapi pilot dari Resimen Penerbangan Tempur ke-620, Kapten G.V. Kryukov. Berikut adalah bagaimana hal ini dilaporkan dalam dokumen penghargaan untuk Kryukov (ejaan diawetkan): “Kapten Kryukov melakukan pertempuran udara di wilayah Proleyskaya di akhir bahan bakar, menembak jatuh pesawat musuh Me-109F pada 10 jam 5 menit, yang jatuh 2 km sebelah timur Proleyskaya dan tanpa bahan bakar mendaratkan pesawat di bandaranya. Pilot Jerman yang ditangkap dikirim oleh markas besar IAD ke-283 ke markas Angkatan Udara ke-16.

Namun, hal yang paling mencolok adalah bahwa, menurut dokumen resmi, hari itu, Litvyak tidak menembak jatuh Me-109: 13 September dalam pertempuran kelompok, bersama dengan teman-temannya - letnan senior R. V. Belyaeva, letnan junior E. V. Budanova dan M. M. Kuznetsova - dia menembak jatuh seorang pembom Yu-88. Tetapi dalam pertempuran udara lain, dia sudah secara pribadi menembak jatuh Yu-88 lainnya dan, memang, menghabisi pejuang Me-109, yang dirusak oleh Raisa Belyaeva. Tetapi ini terjadi, menurut dokumen markas yang sama pada 27 September, dan pada hari ini para pejuang Jerman di dekat Stalingrad tidak kehilangan satu pilot pun!

Secara umum, tidak ada baron-kolonel yang ramping dengan Knight's Cross atau tiga atau empat Iron Cross dari skuadron elit Richthofen. Tidak ada yang memberi Litvyak arloji emas, tidak ada yang berteriak marah dan melemparkan penghargaannya di depannya, tidak ada yang berbaring di depannya, menundukkan kepalanya dengan hormat, dan, terlebih lagi, tidak berlutut di depannya. Dan semua ini hanyalah salah satu legenda garis depan yang paling indah.

Dalam buku dan media modern, ada banyak legenda lain yang sama indahnya tentang Litvyak. Mereka mengatakan bahwa setelah mengalahkan ace Jerman di kap Yak-nya, dia melukis bunga bakung putih besar atau mawar, dan banyak pilot Jerman, melihat bunga ini, menghindari pertarungan. Mereka mengatakan bahwa setelah setiap mobil musuh jatuh, seorang Moskow muda yang menarik melukis bunga lili putih di badan pesawatnya. Mereka mengatakan bahwa tanda panggilannya adalah "White Lily", bahwa semua orang memanggilnya tidak lebih dari "White Lily of Stalingrad". Banyak yang yakin bahwa Litvyak, bersama dengan lima gadis lainnya, menciptakan sebuah skuadron yang disebut "Mawar Putih Stalingrad" dan bahwa skuadron ini menjadi mimpi buruk yang nyata bagi pilot Jerman, bahwa Lily Litvyak sendiri adalah badai petir bagi Luftwaffe di atas Stalingrad dan Rostov, ratu ace sepanjang masa dan orang-orang yang, ketika mereka melihat pesawatnya, orang-orang Jerman yang ketakutan berteriak: “Akhtung! Di langit - "Lili putih!!!". Dan seterusnya dan seterusnya. Apakah saya perlu menjelaskan bahwa semua rumor dan judul terkenal ini tidak ada hubungannya dengan kenyataan. Misalnya, tidak ada satu pun foto pesawat Litvyak dengan gambar bunga bakung putih yang ditemukan, meskipun koresponden garis depan memotretnya beberapa kali di sebelah pesawat. Mantan teknisi Resimen Pengawal ke-73 N. I. Minkov, yang melayani Yak-1, tempat Litvyak melakukan 42 serangan mendadak, tidak menyebutkan gambar apa pun pada pesawat Litvyak. Secara khusus, berbicara tentang Litvyak dan pesawatnya, dia melaporkan detail menarik berikut: "Dua huruf "LL" tergores pada tongkat kendali pesawat (di bagian atasnya) (yaitu, Lilya Litvyak, dia menggoresnya dengan pisau selama tugas), dan kata "ibu" tergores di dasbor di bagian atas. Warna kulit pesawat adalah keabu-abuan. Nomor ekor pesawat adalah 18. Itu saja. Tidak ada yang dikatakan tentang "Lili Putih" ...

Ngomong-ngomong, tentang nomor ekor pesawat Lily, tempat dia terbang baru-baru ini. Seperti yang sudah kita ketahui dari teks di atas, teknisi pesawatnya N. I. Minkov menyebutkan nomor 18, sementara sumber lain menyebut nomor 23 ...

Dan ini satu lagi, disusun oleh seseorang, cerita luar biasa tentang Litvyak: diduga, dalam pertempuran, dia ditembak jatuh dua kali di atas wilayah musuh dan secara ajaib melarikan diri kedua kali. Pertama kali dia diduga berhasil melewati garis depan selama tiga hari. Penyelamatan kedua bahkan lebih menakjubkan dan, dalam literatur pasca-perang, kisah ini digambarkan kira-kira sebagai berikut. Diduga, para prajurit "gendarmerie lapangan dengan anjing" mencoba menangkap pilot yang melakukan pendaratan darurat dan melompat keluar dari kokpit. Terjebak di salju, Litvyak membalas dengan pistol, tentu saja, "menyimpan peluru terakhir untuk dirinya sendiri." Pilot sudah mengucapkan selamat tinggal pada hidupnya, ketika tiba-tiba pesawat serang kami terbang di atas kepala musuh. Menuangkan api ke Jerman, dia memaksa mereka untuk bergegas ke tanah. Kemudian dia meluncur di sebelah Litvyak dan berhenti, dan pilot "dengan janggut besar gipsi", tanpa keluar dari kokpit, melambaikan tangannya ke arahnya. Berlari ke pesawat serang, Litvyak masuk ke kokpit sempit dan bertengger di pangkuan pilot. Di bawah tembakan dari tentara musuh, pesawat lepas landas, dan segera mendarat di lapangan terbang Resimen Lilin. Kemudian pilot pesawat serang satu kursi, untuk beberapa alasan, segera terbang. Tentu saja, tidak ada yang punya waktu untuk menanyakan namanya, dan semua orang entah bagaimana melupakan tanggal penyelamatan Lily yang ajaib ini. Ini adalah kisah yang sangat sentimental. Benar, dalam dokumen penghargaan tentang pendaratan paksa Litvyak, dikatakan dengan cara yang sama sekali berbeda. Jadi, menurut dokumen, pada 16 dan 21 Juli 1943, Litvyak melakukan pendaratan darurat di badan pesawat, tetapi tidak di wilayah musuh, tetapi di wilayah yang diduduki oleh pasukan Soviet, di daerah Kuibyshevo dan desa Novikovka. Surat kabar dan majalah masa perang juga tidak melaporkan apa pun tentang penyelamatan ajaib Lily, meskipun mereka cukup sering menulis tentang dia dan eksploitasinya.

Omong-omong, tentang pertempuran pada 21 Juli. Ada dugaan bahwa Litvyak ditembak jatuh dalam pertempuran itu, dan dia melarikan diri dengan parasut: “...pesawatnya terbakar dari tembakan musuh dan terbang ke tanah seperti batu, berputar secara acak. Pilot ditekan ke sisi pesawat tempur. Aliran balik udara menyembur ke dalam kabin, membuatnya sulit untuk bernapas. Mengumpulkan kekuatannya, Lilia jatuh dari mobil yang terbakar dan merobek cincin parasut…”. Namun, pada kenyataannya, Litvyak mendaratkan pesawat "di perutnya" 700-900 meter dari garis depan, dan tim darurat berhasil mengevakuasi pesawat tempur yang rusak dengan aman di malam hari.

Secara umum, kita sekali lagi harus menyatakan bahwa kali ini kita berhadapan dengan tulisan seseorang yang jelas: Lilya tidak berhasil melewati belakang musuh selama tiga hari, anjing-anjing dengan feldgendarmes tidak mengejarnya, Lilya tidak menembak mereka dari pistol, tidak menyelamatkannya seorang pilot serangan yang tidak dikenal "dengan janggut gipsi lebat yang besar." Dia juga tidak jatuh dari pesawat yang terbakar dan tidak merobek cincin parasut ...

Banyak perhatian pers diberikan pada satu episode dari aktivitas pertempuran Lily, ketika dia menembak jatuh balon pada 31 Mei 1943. Selain itu, semua orang mengklaim bahwa dia menjatuhkannya sendirian. Faktanya, dalam misi tempur untuk menghancurkan balon musuh, Litvyak terbang bersama dengan letnan junior I. I. Borisenko, yang menghabisi balon setelah serangan Litvyak. Dan atas keberhasilan penyelesaian misi tempur, ucapan terima kasih dari komandan Angkatan Darat ke-44, Letnan Jenderal V. A. Khomenko, diumumkan tidak hanya kepada Litvyak, tetapi juga kepada Borisenko.

Tapi, mungkin, sebagian besar legenda dikaitkan dengan kematian Lilia Litvyak. Banyak peneliti dan jurnalis percaya bahwa pada hari terakhir hidupnya pada 1 Agustus 1943, dia "membuat 4 serangan mendadak, menembak jatuh 2 pesawat musuh, 1 dalam satu kelompok." Mekanik pesawatnya, N. I. Minkov, juga mengklaim bahwa pada hari kematiannya, Litvyak berhasil melakukan tiga serangan mendadak, dan penerbangan fatalnya adalah yang keempat di malam hari. Sekitar waktu yang sama, pada pukul 16.35, sersan mayor Jerman berusia 23 tahun Hans-Jörg Merkle dari skuadron tempur ke-52 menembak jatuh sebuah Yak-1 pada ketinggian 3,5 km. Ini adalah kemenangan udara ketiga puluh dan terakhirnya, ketika seorang pejuang Soviet yang ditembak jatuh menabraknya dan keduanya jatuh ke tanah sekitar 3 kilometer timur desa Dmitrievka, distrik Shakhtersky, wilayah Donetsk. Perhatikan bahwa desa Dmitrievka secara harfiah 6 km dari pertanian Kozhevnya, di pinggirannya, seperti yang sudah kita ketahui pasti, pesawat Lilia Litvyak jatuh. Mengetahui temperamen Lily yang gigih, masuk akal untuk berasumsi bahwa, tampaknya, terluka parah oleh garis ace Jerman, dia memutuskan untuk membalas dendam padanya dan, sudah sekarat, menabraknya dengan pesawatnya, setelah mencapai prestasi terakhirnya. Versi yang sangat indah! Sangat disayangkan, tetapi dokumen tidak mengkonfirmasi versi heroik ini, menurut dokumen, semuanya terjadi dengan cara yang sama sekali berbeda. Berikut petikan rangkuman operasional markas besar Divisi Penerbangan Tempur Pengawal ke-6 1 Agustus 1943, hanya sedikit mengeditnya:

“Pada siang hari, resimen melindungi pasukan kami dengan berpatroli di udara dan terbang keluar untuk mengawal Il-2 dari Divisi Penerbangan Penyerangan Pengawal 1 Stalingrad.
Dari lapangan terbang pertanian negara. Kalinin menerbangkan 18 Yak-1. Tiga pertempuran udara dilakukan, di mana 18 Yu-88, 40 Me-109, 3 Yu-87, 4 FV-190 ambil bagian, total 65 pesawat musuh dengan 30 Yak-1 kami.
Menjatuhkan 3 Me-109 (Gorkhiver, Samokhvalov, Evdokimov, Ugarov)
1 Yu-88 (Borisenko)
1 Yu-87
10.40 - 11.50 pagi 9 Yak-1 memimpin penjaga letnan senior Domnin ... pada ketinggian 4.500 meter bertemu 30 Yu-88 dan 18 Me-109. Pertempuran pun terjadi dengan Messer. Penjaga Sersan Senior Evdokimov menembak jatuh satu Me-109. Sersan Senior Penjaga Melnitsky mengamati jatuhnya satu Yak-1 4-5 km sebelah timur Marinovka.
Letnan junior penjaga Litvyak, letnan junior penjaga Borisenko dan sersan penjaga Tabunov bertempur dengan 12 Yu-88. Borisenko menyalakan satu Yu-88 dan mendarat dengan paksa di Daryevka. Dia kehilangan Litvyak dan Tabunov selama serangan seorang pembom musuh. 1 km timur laut Marinovka, saya mengamati jatuhnya satu Yak-1, yang meledak ketika menyentuh tanah.
Sersan penjaga Tabunov berpasangan dengan penjaga letnan junior Litvyak diserang oleh 4 Me-109 dari arah matahari. Tabunov memukul mundur serangan pertama, tidak berhasil mengusir yang kedua dan melihat bagaimana "Messer" ditembak jatuh oleh Litvyak, yang jatuh di wilayah 2 km timur laut Marinovka. Setelah itu, Tabunov terus bertarung bersama Borisenko dan tertinggal di belakangnya karena kekurangan bahan bakar, melakukan pendaratan darurat di lapangan terbang Barilokrepinskaya. Setelah mengisi bahan bakar, dia kembali ke unitnya. Sersan Senior Evdokimov tidak kembali dari misi. Pada 2 Agustus, Evdokimov kembali dari pendaratan darurat di lapangan terbang Novoshakhtinsk.
Kerugian mereka: dua Yak-1: Letnan Junior Pengawal Litvyak dan Sersan Pengawal Ugarov ditembak jatuh dalam pertempuran udara, pilotnya tampaknya tewas. Satu Yak-1 dari penjaga sersan senior Fomichev ditembak jatuh dalam pertempuran udara. Dia dipaksa duduk tengkurap di lapangan, pesawat perlu perbaikan, pilot mengalami luka memar di lengan kanan dan kaki kanan.

Seperti yang Anda lihat, tidak ada yang dikatakan tentang pesawat yang ditembak jatuh oleh Litvyak dalam pertempuran terakhir ini. Waktu kematiannya juga tidak bertepatan dengan memoar N. I. Minkov dan lainnya.

Sayangnya, ringkasan tersebut tidak memberikan jawaban yang jelas tentang nasib Litvyak setelah dia ditembak jatuh. Oleh karena itu, setelah pembebasan wilayah di mana pesawat Litvyak ditembak jatuh, rekan Lily melakukan perjalanan ke daerah itu dan mencari jejak pilot, tetapi tidak dapat menemukan apa pun. Tetapi desas-desus yang tidak jelas menyebar bahwa pilot ditangkap dan bahkan mulai bekerja sama dengan musuh.

Jadi, pilot Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-85 dengan nama belakang khas Balamut bersumpah bahwa penduduk setempat memberi tahu dia bagaimana sebuah pesawat tempur Soviet mendarat di daerah Chistyakovo, yang pilotnya adalah seorang gadis kurus, putih, berhidung lurus. Diduga, Nazi membawanya pergi, memasukkannya ke dalam mobil dan membawanya ke unit mereka ...

Ace Soviet yang terkenal, Pahlawan Uni Soviet, pilot Resimen Penerbangan Pengawal ke-9 Vladimir Lavrinenkov, yang ditangkap sebentar pada Agustus 1943, diduga bertemu Litvyak di sana. Dia diduga memberi tahu Lilina tentang ini, mantan rekan prajurit Klava Pankratova ...

Dan komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-586, Letnan Kolonel Alexander Gridnev, diduga secara pribadi mendengar seruan Litvyak kepada tentara Soviet di radio: "Dengar, Lilya Litvyak berbicara di radio Jerman ..." dan, diduga, dia menyerahkan naskah pidato ini kepada siapa seharusnya, dan sekarang terletak di arsip Moninsky ...

Komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-31 saat itu, Boris Eremin, mengenang: “Ada desas-desus yang tidak jelas tentang kematiannya: mereka mengatakan dia bertarung, ditangkap ... Kemudian dia menulis beberapa permohonan ... Saya tidak tahu .. Fakta bahwa gadis-gadis ini terbang seperti pilot - pesawat tempur, layak mendapatkan semua kenangan indah dari mereka. Ada begitu banyak omong kosong - horor! Sayangnya, ada banyak penemuan.”

Secara umum, ada banyak desas-desus, dan mereka satu lebih luar biasa daripada yang lain, akibatnya presentasi Lilia Litvyak untuk gelar Pahlawan Uni Soviet ditunda selama bertahun-tahun ...

Bahkan sisa-sisa Lily yang ditemukan pada tahun 1979, dikonfirmasi oleh pemeriksaan forensik, tidak meyakinkan banyak orang yang masih percaya bahwa "Lili Putih" itu hidup.

Jadi, pada peringatan 55 tahun Kemenangan Besar, televisi menayangkan laporan TV dari Swiss. Ini menampilkan seorang wanita Rusia tertentu, yang diduga mantan pilot dan "peserta dalam Perang Dunia Kedua." Seperti diberitakan, dia terluka dua kali dan sekarang tinggal jauh dari tanah kelahirannya, ibu dari tiga anak. Laporan TV itu dilihat oleh mantan pilot Resimen Penerbangan Wanita Pengebom Malam Pengawal ke-46, Nina Raspopova, yang mengenali wanita dari Swiss itu sebagai Lilya Litvyak. Raspopova membagikan tebakannya dengan veteran lain:

“Jadi Lilka Litvyak kita masih hidup, jangan takut dan datang melalui program “Tunggu aku” untuk bertemu dengan pilot yang masih hidup yang dengan berani bertarung dan mengalahkan musuh yang keras. Lilya Litvyak sendiri bertarung dengan berani. Tetapi mereka mengatakan bahwa seorang dokter dari Swiss menyelamatkannya, dia seharusnya bertunangan dengannya ... Dan dia tetap tinggal di Swiss ... ".

Media di mana-mana segera mengambil sensasi: “... Lila Litvyak berhasil melompat keluar dari pesawat yang terbakar. Dia ditangkap, dibebaskan oleh Amerika, menikah dengan orang Swedia, tinggal di Swedia, membesarkan tiga anak. Dia malu pergi ke Rusia, kata mereka, ada terlalu banyak di sekitar namaku ... Dan dia tidak menerima Bintang Pahlawan Uni Soviet yang sepenuhnya layak ... ".

Nah, apa yang bisa saya katakan? Saya bahkan tidak ingin berdebat dan mencari tahu di negara mana kehidupan ganda Lilia Litvyak - di Swiss atau di Swedia.

Pada prinsipnya, banyak legenda yang terkait dengan nama Lilia Litvyak tidak lagi mengejutkan. Tidak ada jawaban untuk pertanyaan: apa alasan munculnya semua legenda ini? Memang, di antara ratusan pilot wanita kami yang lain, tidak ada satu pun yang namanya akan dikaitkan dengan legenda. Lalu, mengapa legenda secara eksklusif tentang Litvyak disimpan dalam ingatan orang-orang? Apakah hanya karena paling produktif dalam hal jumlah pesawat musuh yang ditembak jatuh?

Tentu saja, Lilia Litvyak adalah seorang pilot pemberani, dia terbang dalam misi tempur berkali-kali dan memiliki kemenangan udara di akun tempurnya. Benar, ada perbedaan pendapat tentang jumlah serangan mendadak, pertempuran udara, dan pesawat yang jatuh. Jadi, secara resmi diakui bahwa dia membuat 138 sorti. Dan menurut sumber lain, Lily membuat 150 atau 168 sorti. Juga diklaim bahwa Litvyak berpartisipasi dalam 69 atau bahkan 89 pertempuran udara, tetapi, dalam kedua kasus, angka-angka ini sangat tinggi. Mudah untuk menghitung bahwa dari total jumlah sorti yang dia buat, dia membuat lebih dari seratus sorti untuk berpatroli di wilayah Saratov dan Zhitkur, serta untuk mengawal pesawat angkut Li-2, dan pada saat itu dia tidak memiliki pertempuran dengan pesawat Jerman. Kebingungan yang sama ada dalam jumlah kemenangan udara. Jadi, banyak yang berpendapat bahwa Litvyak menembak jatuh 16 pesawat (termasuk empat dalam satu kelompok) dan 1 balon. Dalam penyerahan gelar Pahlawan Uni Soviet, ditunjukkan bahwa dia secara pribadi menembak jatuh 6, sebagai bagian dari kelompok 6 pesawat dan 1 balon. Ada bukti bahwa dia memiliki 11 kemenangan udara. Menurut sumber lain, dia secara pribadi menembak jatuh 5 pesawat, di pesawat grup 1, dan juga 1 balon. Dan menurut buku referensi fundamental “Soviet ace 1941-1945. Victory of Stalin's Falcons" oleh peneliti terkenal M. Yu. Bykov, skor pertempuran Litvyak adalah 5 kemenangan udara pribadi dan 3 kemenangan dalam pertempuran kelompok, serta 1 balon. Siapa yang harus dipercaya? Tampaknya diberikan oleh M. Yu. Bykov, karena hanya dokumen, termasuk log tempur dari semua formasi dan unit penerbangan pesawat tempur Soviet, yang menjadi bahan untuk buku referensinya. Jadi, kami menetapkan fakta bahwa secara pribadi dan dalam kelompok, Lilia Litvyak memenangkan total 9 kemenangan udara (termasuk balon). Apakah banyak atau sedikit? Saya pikir itu cukup untuk menyebut Lilia Litvyak sebagai pilot terbaik di antara wanita yang bertempur di jet tempur. Mengutip salah satu pepatah yang sangat terkenal, orang dapat berbicara tentang Lila Litvyak seperti ini: "Seorang pilot pesawat tempur, anggota Komsomol, seorang atlet, akhirnya, dia hanya cantik!"

Jadi mungkin alasan munculnya legenda hanyalah penampilan Lily yang tidak biasa? Memang, seperti semua orang yang tahu catatannya, Litvyak adalah gadis yang sangat romantis, lembut dan menarik, dia selalu dengan hati-hati memantau penampilannya, mengenakan syal sutra parasut putih dan menyimpan karangan bunga liar segar di kokpit. Miniatur (hanya 150 cm!) Pirang ramping menarik perhatian semua orang dengan tawanya yang nyaring, memiliki pesona yang luar biasa dan merupakan model feminitas dan pesona bagi semua orang. Mungkin itu sebabnya kecantikan dengan wajah misterius begitu terbungkus dalam lingkaran heroik dan rahasia sehingga orang-orang siap untuk percaya pada semua legenda yang terkait dengannya? Bagaimanapun, semua orang sangat menyadari kebenaran, yang menurutnya wanita cantik tidak hanya banyak dimaafkan, tetapi juga banyak yang dikaitkan. Bukankah begitu?

Ulasan

Penonton harian portal Proza.ru adalah sekitar 100 ribu pengunjung, yang secara total melihat lebih dari setengah juta halaman menurut penghitung lalu lintas, yang terletak di sebelah kanan teks ini. Setiap kolom berisi dua angka: jumlah tampilan dan jumlah pengunjung.

Lidia Vladimirovna Litvyak - pilot Soviet legendaris saat itu. Ia lahir pada 18 Agustus 1921 di Moskow. Sejak kecil saya menyukai penerbangan. Pada usia 15, Lydia melakukan penerbangan solo pertama dalam hidupnya. Setelah lulus dari sekolah penerbangan di Kherson, gadis itu mendapat pekerjaan sebagai instruktur di klub terbang Kalinin. Selama di sana, Lydia Litvyak berhasil melatih 45 pilot.

Dia pergi ke garis depan pada tahun 1942, mendaftar di IAP ke-586, yang secara diam-diam disebut "resimen udara wanita". Saat pendaftaran, dia mengaitkan dirinya dengan 100 jam terbang yang hilang. Lydia Litvyak dengan cepat menguasai pejuang Yak-1 dan pada musim panas 1942 membuat serangan mendadak pertamanya. Pada akhir musim panas tahun yang sama, pilot muda itu menembak jatuh pesawat musuh pertamanya - pembom Yu-88.

Pada awal musim gugur 1942, Lydia Litvyak dipindahkan ke Resimen Tempur Penerbangan No. 437. Pada 13 September, dalam pertempuran udara di Stalingrad, seorang pilot dalam kelompok menembak jatuh dua pesawat, pilot salah satunya adalah seorang baron Jerman , pemegang Knight's Cross, seorang pilot ace, yang pada akunnya ada 30 pesawat yang jatuh. Pada musim gugur tahun yang sama, Lydia Litvyak menembak jatuh dua pesawat lagi.

Bunga bakung putih tergambar di badan pesawat Yak Memori Visual Lydia Litvyak. Karena itu, banyak yang memanggilnya tidak lebih dari "", segera "Lily" menjadi tanda panggilan radionya.
Beberapa waktu kemudian, Lydia Litvyak dipindahkan ke Guard Fighter Aviation Regiment No. 9. Pada bulan Desember 1942, dia menembak jatuh sebuah pesawat pengebom Luftwaffe Do-217. Pada akhir 1942, Lydia Litvyak dipindahkan ke resimen ke-296.

11 Februari 1942 Lydia Litvyak menembak jatuh dua pesawat - satu secara pribadi, dan satu lagi dalam kelompok. Pada bulan yang sama, di salah satu pertempuran udara, Yak-1-nya ditembak jatuh, dan dia harus melakukan pendaratan darurat di wilayah musuh. Militer Jerman mencoba menangkapnya, tetapi salah satu pesawat serang Soviet memaksa mereka mundur dengan tembakan senapan mesin berat. Pilot kemudian mendarat dan membawa Lydia ke dalam pesawat. 23 Februari 1943 Lydia Litvyak menjadi pemilik penghargaan pertamanya -.

Pada 22 Maret 1943, selama pertempuran udara tidak jauh dari Rostov-on-Don, dia menembak jatuh pesawat lain. Dalam pertempuran yang sama, melakukan manuver yang mengganggu, dia memasuki pertempuran yang tidak seimbang dengan enam pesawat musuh. Dia terluka parah, tetapi berhasil terbang secara mandiri ke lapangan terbang dan mendaratkan pesawat yang rusak.

Dengan cepat pulih dari luka-lukanya, Lydia Litvyak kembali ke depan, dan sudah pada Mei 1943 menembak jatuh dua pesawat musuh. Pada akhir bulan, gadis itu menembak jatuh balon Jerman, yang berfungsi sebagai pengintai artileri, yang untuk waktu yang lama tidak dapat ditembak jatuh karena tembakan anti-pesawat musuh yang berat. Untuk menyelesaikan tugas, Litvyak dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Pada bulan yang sama, suaminya, Pahlawan Uni Soviet, letnan senior Solomatin, yang bertugas di resimen yang sama dengan kepala skuadron, tewas dalam pertempuran. Dalam pertempuran udara pada 15 Juni, pilot menembak jatuh dua pesawat Jerman.

Pada akhir Juli 1943, terjadi pertempuran sengit di Sungai Mius, di mana penerbangan memainkan salah satu peran utama. Pada 1 Agustus 1943, Litvyak membuat empat serangan mendadak, di mana ia menembak jatuh 3 pesawat Luftwaffe. Gadis itu tidak kembali dari penerbangan terakhir. Komando divisi menyiapkan dokumen untuk penyerahan pilot secara anumerta ke gelar Pahlawan Uni Soviet. Namun, karena fakta bahwa Litvyak secara resmi dianggap hilang, prosedur itu ditunda. Setelah perang, sisa-sisa pilot ditemukan. Pada 5 Mei 1991, hampir 48 tahun setelah kematiannya, Lydia Litvyak secara anumerta dianugerahi Pahlawan Uni Soviet.

Apa yang baik tentang Internet adalah bahwa ini adalah kesempatan luar biasa untuk mencari informasi dan pendidikan. Hari ini, anak-anak lebih banyak bermain di tank, dan tidak mempelajari sejarah Perang Patriotik Hebat, meskipun dalam sejarah inilah gudang besar kebijaksanaan pendidikan dan duniawi disembunyikan. siapa tahu, jika pemuda Ukraina diberi tahu lebih banyak tentang Perang Patriotik Hebat, maka tidak akan ada peristiwa yang dapat diimpikan oleh para prajurit Kemenangan hanya dalam mimpi buruk ...

Lydia Litvyak

Lydia Vladimirovna Litvyak menjadi legenda selama tahun-tahun perang. Dia telah menembak jatuh lebih banyak pesawat musuh daripada pejuang wanita lainnya dalam sejarah pertempuran udara. Terdaftar dalam Guinness Book of Records sebagai pilot wanita yang memenangkan kemenangan terbanyak dalam pertempuran udara.

Selama jalur pertempurannya yang pendek, dia melakukan 186 serangan mendadak, melakukan 69 pertempuran udara, melakukan dua pendaratan paksa di wilayah musuh dan dapat kembali ke resimennya, terluka tiga kali, kehilangan orang yang dicintai, tetapi terus berjuang. Lydia terbang dengan pesawat tempur Yak-1 dan meninggal, memiliki 12 kemenangan udara yang dikonfirmasi secara pribadi di akun tempurnya; Dia menembak jatuh 4 pesawat musuh dalam satu kelompok.

Pilot Marina Raskova, Pahlawan Uni Soviet, dipercayakan dengan pembentukan resimen-resimen ini. Pada awal 1942, setelah mengetahui bahwa resimen penerbangan tempur wanita sedang dibentuk, Lydia mengaitkan 100 jam yang hilang dengan serangan yang ada dan terdaftar di resimen tempur ke-586. Dan sudah pada bulan Juni dia melakukan serangan mendadak pertamanya di langit di atas Saratov.

Pada bulan Agustus 1942, setelah satu kemenangan kelompok atas Yu-88, Lydia mencapai transfer ke Divisi Penerbangan Tempur ke-268. Pada awal September 1942, pilot tempur wanita terbaik (termasuk Lydia Litvyak dan temannya Katya Budanova) dikirim ke Front Stalingrad di Resimen Penerbangan Tempur 437 "pria" untuk layanan lebih lanjut di La 5.

Pada 13 September, saat serangan mendadak keduanya, Lilia Litvyak menembak jatuh dua pesawat Bf109 dan Ju 88. Dua minggu kemudian, dia memenangkan kemenangan ketiganya, menembak jatuh Ju 88 lainnya. Kemudian, berpasangan dengan pilot R. Belyaeva, dia menembak jatuh sebuah Bf109 . Segera Lydia dipindahkan ke unit wanita terpisah, diorganisir di markas besar divisi, dan dari sana ke resimen ace - Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-9 Odessa. 23 Februari 1943 Lydia Litvyak dianugerahi penghargaan pertempuran pertama - Orde Bintang Merah. Pada saat itu, dia sudah memiliki 8 kemenangan udara di akunnya.

Lydia Litvyak masih gadis yang sangat muda - dia baru berusia 21 tahun. Muda dan sangat romantis: menurut ingatan, Lydia mengenakan syal panjang yang terbuat dari sutra parasut, dan selalu menyimpan seikat bunga liar di kokpit pesawat tempur. Dia melukis bunga bakung putih cerah di kap mesin Yak-1-nya.

Pada bulan Maret, situasi di udara menjadi jauh lebih sulit. Pada 22 Maret, di wilayah Rostov-on-Don, Lydia berpartisipasi dalam intersepsi sekelompok Ju 88. Selama pertempuran yang panjang dan sulit, dia berhasil menembak jatuh salah satu pembom musuh. Tapi enam Bf 109 datang untuk membantu para Junker dan segera menyerang. Pertempuran berlanjut selama lebih dari 15 menit, di mana pilot terluka dan dengan susah payah mampu membawa pulang pesawat tempur yang lumpuh itu.

Setelah pertempuran inilah dia diakui sebagai kartu as. Setelah perawatan di rumah sakit, pilot kembali ke resimen. Dan sudah pada 5 Mei, belum sepenuhnya diperkuat, dia terbang untuk mengawal sekelompok pembom. Selama keberangkatan, pertempuran udara terjadi, dan Lydia menembak jatuh seorang pejuang musuh. Dan dua hari kemudian dia menembak jatuh Bf109 lainnya. Pada akhir Mei, di sektor depan, tempat resimen beroperasi, tembakan artileri balon-spotter muncul. Upaya berulang kali untuk menjatuhkannya tidak menghasilkan apa-apa. Litvyak mampu mengatasi tugas ini. Lepas landas, dia melewati garis depan, lalu pergi jauh di belakang garis musuh dan memasuki balon dari wilayah yang ditangkap musuh, dari sisi matahari. Serangan itu berlangsung kurang dari satu menit! Untuk kemenangan ini, Letnan Muda Lydia Litvyak dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Eksploitasi pilot ditulis di surat kabar, namanya dikenal di seluruh negeri.

Lydia Litvyak menjadi terkenal karena dua lagi eksploitasinya. Dalam beberapa minggu, pesawatnya ditembak jatuh dua kali di belakang garis depan, dan kedua kali Lida tetap tidak terluka, menghindari penangkapan dan kembali ke rumah untuk ambil bagian dalam pertempuran lagi. Untuk pertama kalinya, dia berhasil melarikan diri sendiri dan sampai di sana dengan berjalan kaki. Dan kedua kalinya dia diselamatkan oleh sesama pilot yang melakukan pendaratan putus asa di wilayah musuh dan membawa Lydia ke pesawatnya.

Pada bulan April 1943, majalah Ogonyok yang sangat populer menempatkan di halaman pertama (sampul) foto pacar yang berkelahi - Lydia Litvyak dan Ekaterina Budanova dan penjelasan singkat: "Gadis-gadis pemberani ini menembak jatuh 12 pesawat musuh."

Pada 21 Mei 1943, suami Lydia, Pahlawan Kapten Penjaga Uni Soviet Aleksey Frolovich Solomatin, tewas dalam pertempuran sengit.

Alexey Frolovich Solomatin

Anggota Perang Patriotik Hebat sejak Juni 1941. Komandan skuadron Resimen Penerbangan Tempur ke-296 (kemudian Resimen Penerbangan Pengawal ke-73) dari Divisi Penerbangan Tempur ke-268, Angkatan Udara ke-8, Front Selatan - Letnan Senior Solomatin pada Februari 1943 membuat 266 serangan mendadak, dalam 108 pertempuran udara secara pribadi ditembak jatuh 12 dan dalam kelompok 15 pesawat musuh. Pada awal 1943, Lydia Litvyak datang untuk melayani di resimen dan ditugaskan untuk memimpin Solomatin.

Kapten Solomatin meninggal pada 21 Mei 1943 dalam pertempuran udara pelatihan di atas pertanian Pavlovka di distrik Krasnogvardeisky (sekarang Krasnosulinsky) di wilayah Rostov. Pesawat itu jatuh di depan rekan-rekannya dan kekasihnya. Pemakaman Solomatin berlangsung di alun-alun x. Pavlovka. Secara total, pada akun tempurnya ada 17 pesawat musuh yang ditembak jatuh secara pribadi dan 22 dalam kelompok.

Pada 19 Juli, pilot mengalami tragedi lain - sahabatnya Katya Budanova, yang dianggap paling sukses dari pilot ace Soviet, meninggal, dia memiliki 11 kendaraan bersayap musuh yang hancur di akunnya (Lydia kemudian memiliki sepuluh ditambah tiga, ditembak jatuh dalam kelompok).

Ekaterina Budanova

Pada 1 Agustus 1943, Lydia Litvyak melakukan serangan mendadak terakhirnya. Sebagai bagian dari link Yak-1, dia menemani pesawat serang Il-2 melakukan misi. Di udara, pesawat mereka bertemu dengan sekelompok besar pejuang Jerman. Mereka mengatakan bahwa beberapa Messerschmites bergegas ke Yak dengan bunga bakung putih di atas kapal. Itu adalah penerbangan keempat hari itu. Pada hari terakhir hidupnya, Lydia menembak jatuh dua pesawat musuh lagi. Pesawat pilot legendaris itu jatuh di dekat desa Dmitrievka. Dia akan berusia 22 tahun dalam dua minggu. Pencarian segera diatur. Namun, baik pesawat maupun pilot tidak dapat ditemukan. Itulah sebabnya dia tidak pernah dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet, yang seharusnya diraih dengan sepuluh kemenangan udara.

Singkatnya, lebih dari satu tahun, karir tempurnya, dia menyelesaikan 186 sorti, melakukan 69 pertempuran udara dan mencetak 12 kemenangan yang dikonfirmasi.Menggambarkannya sebagai seorang pejuang udara, mantan komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-273 (Pengawal ke-31), Pahlawan Uni Soviet B.N. Eremin mengingat: Dia terlahir sebagai pilot. Dia memiliki bakat khusus sebagai seorang pejuang, dia berani dan tegas, inventif dan hati-hati. Dia bisa melihat udara...»

Suatu kali, pada saat wahyu, Lydia berkata kepada mekanik pesawat, temannya: “Yang terpenting, saya takut ketinggalan. Apa pun kecuali ini." Ada alasan bagus untuk kekhawatiran seperti itu. Ayah Lida ditangkap dan ditembak sebagai "musuh rakyat" pada tahun 1937. Gadis itu sangat mengerti apa artinya baginya, putri dari orang yang tertekan, menghilang. Tidak seorang pun dan tidak ada yang akan menyelamatkan namanya yang jujur. Nasib memainkan lelucon kejam dengannya, mempersiapkan nasib seperti itu.

Pada musim panas 1979, pencarian mereka dimahkotai dengan kesuksesan. Berada di area pertanian Kozhevnya, mereka mengetahui bahwa pada musim panas 1943 sebuah pesawat tempur Soviet jatuh di pinggirannya. Pilot yang terluka di kepala adalah seorang wanita. Ditetapkan bahwa pilot terkenal Lydia Vladimirov-na Litvyak dimakamkan di kuburan massal di desa Dmitrievka, distrik Shakhtersky, wilayah Donetsk.

Pada Juli 1988, dalam arsip pribadi Litvyak, entri "menghilang" akhirnya digantikan oleh "mati saat melakukan misi tempur." Dan para veteran resimen tempat dia bertarung memperbarui petisi mereka untuk memberi pilot gelar Pahlawan Uni Soviet.

Dengan Keputusan Presiden Uni Soviet 5 Mei 1990, untuk pemenuhan tugas komando yang patut dicontoh dan keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penyerbu Nazi dari penjaga, Letnan Muda Lidia Vladimirovna Litvyak dianugerahi gelar Pahlawan secara anumerta. dari Uni Soviet. Ordo Lenin No. 460056 dan Medali Bintang Emas No. 11616 dititipkan pada sanak saudara dari Pahlawan Wanita yang telah meninggal.

Dia dianugerahi Ordo Lenin (05/05/1990, secara anumerta), Spanduk Merah (22/7/1943), Perang Patriotik tingkat 1 (09/10/1943, secara anumerta), Bintang Merah (17/02). (1943), medali "Untuk Pertahanan Stalingrad" (1943) . Di kota pahlawan Moskow, di rumah nomor 14 di Jalan Novoslobodskaya, tempat Heroine tinggal dan dari mana dia pergi ke depan, sebuah plakat peringatan didirikan. Pelat peringatan dipasang pada peringatan di situs pemakaman, di desa Dmitrovka, distrik Shakhtyorsky, wilayah Donetsk.

terima kasih alex_serdyuk untuk bahan yang digunakan dalam posting, yang dia siapkan sebelumnya.

Pada 1 Agustus 1943, Letnan Muda Lidiya Litvyak, komandan penerbangan skuadron ketiga Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-73, tidak kembali dari misi tempur. Baik pilot maupun pesawat tidak dapat ditemukan oleh sesama tentara. Setelah kematian Alexander Evdokimov, yang dipimpin oleh Lydia Litvyak dalam pertempuran terakhirnya, pencarian dihentikan sepenuhnya - hanya dia yang tahu di mana "Yak" komandannya jatuh ...

Untuk unit penerbangan, ini adalah salah satu kerugian terberat dalam satu tahun permusuhan: seorang pilot pesawat tempur, favorit resimen, seorang pejuang yang terampil dan tak kenal takut yang menghancurkan satu balon pengintai dan 14 pesawat tempur musuh dalam pertempuran udara, tewas.

"Hilang." Entri singkat dan sepenuhnya tidak terbatas ini muncul di kartu arsip militer. "Hilang" - entri ini dapat berarti bahwa dia mati secara heroik, dan secara sukarela menyerahkan dirinya ke penangkaran. Inilah tepatnya yang diandalkan oleh para pejabat: yang utama adalah bermain aman, dan waktu akan melakukan tugasnya ...

Lilya (begitulah nama teman dekatnya) terjun ke dunia penerbangan saat berusia empat belas tahun. Dia melakukan penerbangan solo pertamanya pada usia lima belas tahun. Dia memulai karirnya sebagai pilot di Kherson Pilot School. Setelah lulus, Litvak dipindahkan ke klub terbang Kalinin, menjadi salah satu pilot instruktur terbaik di dalamnya. Semua penerbangannya berjudi, Lydia Vladimirovna menikmati penerbangan. Di bawah kepemimpinannya, empat puluh lima anak laki-laki “naik ke sayap”.

Lily benar-benar ingin sampai ke depan. Saat berada di Ufa, tempat seluruh klub terbang dievakuasi, dia menyadari bahwa pembentukan resimen penerbangan wanita telah dimulai di Moskow. Keinginan yang tak tertahankan untuk melawan musuh bisa menjadi kenyataan. Lily pergi ke ibu kota. Dia memutuskan bahwa dia akan melawan Nazi secara eksklusif dengan seorang pejuang. Namun, tidak mudah untuk mencapai tujuan yang telah ditetapkan. Tidak diketahui bagaimana Litvak berhasil menambahkan seratus jam yang hilang ke jam yang sudah dimilikinya. Bagaimanapun, tetapi "penipuan" ini membantu masuk ke unit pelatihan tempur. Setelah lulus, Lilya terdaftar di resimen penerbangan tempur wanita ke-586.

Musim panas 1942. Cinder di udara di atas Saratov. Serangan konstan oleh Heinkels dan Junkers di penyeberangan dan perusahaan pertahanan. Pilot resimen pertahanan udara melindungi kota, menutupinya dari udara. Lily, bersama dengan yang lain, mengambil bagian dalam memukul mundur serangan musuh, mengawal pesawat tujuan khusus ke garis depan. Pada bulan September 1942, Litvyak, memasuki sekelompok gadis, pergi ke pembuangan Divisi Penerbangan Tempur ke-6, yang mempertahankan langit Stalingrad. Untuk Lily Litvyak, Rai Belyaeva, Masha Kuznetsova, Katya Budanova, teman-temannya yang bertarung, hari-hari cobaan berat oleh pertempuran udara berat dimulai dari saat ini.

Yak-1 L.V. Litvyak, IAP ke-296, Front Stalingrad, musim semi 1943

Praktis pada setiap serangan mendadak terjadi pertempuran udara yang menegangkan. Litvyak memenangkan kemenangan pertamanya pada 13 September. Junker ditemani oleh "Messer" terbang ke Stalingrad. Lily sebagai bagian dari kelompoknya memasuki pertempuran. Di front Stalingrad, ini adalah penerbangan keduanya. Setelah memilih target, Lily mendekati Junker dari belakang dari bawah. Pendekatannya berhasil: dia menembak pesawat musuh dengan darah dingin, seolah-olah itu terjadi di tempat latihan. Akun terbuka! Namun, pertarungan belum berakhir. Melihat Belyaeva Raya sedang bergulat dengan Messerschmitt, Lydia Litvyak melemparkan Yak-nya untuk membantu temannya. Dan bantuan ini sangat disambut - Belyaeva kehabisan amunisi. Setelah menggantikan seorang teman, dan telah memaksakan duel pada seorang fasis yang mencoba untuk pergi, Lily menjatuhkannya juga. Satu pertarungan - dua kemenangan! Tidak semua pilot tempur bisa melakukan ini.

Dan di malam hari, Lily kembali melihat lawannya. Pilot Messer yang jatuh, ace yang ditangkap dari skuadron Richthofen, seorang baron Jerman, ingin bertemu dengan pemenangnya. Seorang wanita muda berambut pirang dan tampak lembut datang menemuinya. Ini hanya membuat baron marah. Rusia ingin mengejeknya!

Dua awak wanita, Lydia Litvyak dan Ekaterina Budanova, pada Januari 1943 terdaftar di Resimen Tempur ke-296, yang pada waktu itu berpangkalan di dekat Stalingrad di lapangan terbang Kotelnikovo.

Situasi di udara pada bulan Maret 1943 menjadi lebih rumit: kelompok-kelompok dari skuadron fasis terkenal "Udet" dan "Richthofen" mulai menyerbu zona operasi resimen. Lily, sebagai bagian dari enam Yakov, ikut serta dalam intersepsi kelompok Junkers-88 di langit Rostov pada 22 Maret. Dalam pertempuran, Litvyak menembak jatuh salah satu dari mereka. Enam Me109, yang datang untuk menyelamatkan Nazi, menyerang sambil bergerak. Litvyak adalah orang pertama yang memperhatikan mereka. Untuk mengganggu serangan musuh yang tiba-tiba, dia sendirian menghalangi kelompok itu. Pilot yang terluka, setelah pertempuran selama lima belas menit, berhasil membawa Yak yang lumpuh ke lapangan terbangnya.

Dari rumah sakit, Lilya pergi ke Moskow, ke rumahnya di Jalan Novoslobodskaya. Pada saat yang sama, mereka mengambil tanda terima darinya bahwa dia akan dirawat di rumah dalam waktu satu bulan. Namun, setelah hanya seminggu, ibu kota harus ditinggalkan.

Pada tanggal 5 Mei, belum sepenuhnya diperkuat, Lily mencari arahan untuk menemani pembom kami sebagai bagian dari kelompok penutup. Selama penerbangan, pertempuran udara terjadi. The Messer, yang tiba-tiba muncul dari arah matahari, menyerang Petlyakov kami, yang berbaris dalam formasi dekat. Dalam pertempuran berikutnya, Litvyak menembak jatuh pesawat musuh lainnya. Pada tanggal 7 Mei, dia kembali "menembus" ke langit. Dari garis bidik pandangannya, merokok, "Messer" lain pergi.

Di sektor depan tempat resimen beroperasi, pada akhir Mei, Nazi "menggantung" sebuah balon observasi. Tembakan artileri yang dikoreksi oleh pengamat mulai menimbulkan lebih banyak masalah bagi pasukan kami. Lily menjalankan misi sendirian. Setelah lepas landas, pilot melakukan manuver licik - masuk jauh ke belakang musuh, dia memasuki balon dari sisi matahari, dari kedalaman wilayah musuh. Pada kecepatan maksimum, setelah menyebarkan Yak-nya hampir berkibar, dia melanjutkan serangan. Dari jarak sekitar 1000 meter, dia melepaskan tembakan dari semua titik dan tidak menghentikannya sampai dia tergelincir di dekat balon yang jatuh. June membawa Lydia Litvak cobaan berat. Budanova Katya, sahabat karibnya, meninggal. Selain itu, di depan seluruh resimen, pesawat Aleksey Solomatin, satu-satunya Pahlawan Uni Soviet di resimen saat itu, seorang pria yang luar biasa dan kekasih Lily, jatuh ...

Yak-1B L.V. Litvyak - mobil terakhirnya, GvIAP ke-73, musim panas 1943

Mengawal IL-2 ke garis depan pada 16 Juli 1943, enam dari Yak kami memasuki pertempuran dengan tiga puluh enam pesawat musuh. Enam "Messerschmitts" dan tiga puluh "Junkers" mencoba menyerang pasukan kami, tetapi rencana mereka digagalkan. Litvyak dalam pertempuran ini mencabik-cabik Junker lain dan, dengan dukungan wingman-nya, menembak jatuh sebuah Me-109. Dan lagi terluka. Atas permintaan untuk pergi ke rumah sakit, dia menjawab dengan penolakan kategoris: "Saya memiliki kekuatan yang cukup." Pertarungan berikutnya terjadi hanya tiga hari kemudian.

Pada 21 Juli, Litvyak, bersama dengan Ivan Golyshev, komandan resimen, terbang dalam misi tempur. Pasangan kami selama keberangkatan diserang oleh tujuh "Messer". Komandan "mendapat" empat fasis, pengikut - tiga. Memiliki rasa saling membantu, Litvyak tidak pernah melupakan komandannya. Dia berhasil menembak jatuh satu "Messer" dari mereka yang menekan Golyshev. Namun, kekuatannya tidak seimbang. Pesawat Lily ditembak jatuh, dan dia, dikejar oleh musuh, mendaratkan mobil di badan pesawat setengah kilometer dari desa Novikovka.

Ketenaran kegagahan seorang pilot pesawat tempur wanita merajalela. Semua pilot resimen mencintai dan melindungi Lily. Namun, mereka tidak menyelamatkan ...

Pada 1 Agustus 1943, Litvyak mengangkat Yak-nya tiga kali ke langit perang. Pertempuran ketiga sangat sulit, itu dilakukan dengan sekelompok besar pejuang musuh. Setelah menembak jatuh Me 109 dalam pertempuran ini, pilot memenangkan kemenangan pribadi keempat belas. Serangan mendadak terakhir Lily adalah yang keempat pada hari itu. Enam dari pejuang kami harus bergulat dengan empat puluh dua pesawat musuh. Dua kendaraan musuh tidak kembali dari pertempuran ini.

Di langit di atas Marinovka, pertempuran memudar. Armada fasis yang tersebar pergi ke barat. Berpegang teguh pada tepi atas awan, enam kami, yang tidak kehilangan satu mobil pun, pulang. Pada saat itu, "Messer" yang gila tiba-tiba melompat keluar dari kerudung putih dan, sebelum menyelam ke awan lagi, menembakkan ledakan ke pemimpin pasangan terakhir ... Nomor ekor Yak-1 "23" tidak kembali ke lapangan terbang. Pada 4 Agustus 1943, Letnan Letnan Lydia Vladimirovna Litvyak, atas perintah Angkatan Udara Kedelapan, selamanya terdaftar dalam daftar Resimen Penerbangan Tempur Pengawal Stalingrad ke-73. Empat hari kemudian, pada 8 Agustus, Litvyak dianugerahi gelar Pahlawan Uni Soviet secara anumerta. Dia tentu pantas mendapatkan penghargaan ini.

Namun, kemudian Leela tidak diberikan peringkat tinggi ini. Sebagai penghargaan anumerta, alih-alih Bintang Emas, Ordo Perang Patriotik tingkat 1 datang ... Pesawat Lily jatuh di wilayah yang diduduki musuh, di hutan dekat pertanian Kozhevnya (desa Dmitrovka, Shakhtersky daerah). Siapa dan di mana mengubur pilot tidak diketahui.

Pada tahun 1946, penduduk setempat menyerahkan sisa-sisa pesawat Lily untuk memo. Jejak pilot pemberani hilang untuk waktu yang lama.

Lily yang tak kenal takut, meninggal karena kematian pemberani di langit asalnya, juga dimakamkan di tanahnya, tetapi selama bertahun-tahun dia hilang. Ketidakpastian ini berlangsung selama empat puluh lima tahun. Namun, jejak pilot pemberani telah terus-menerus dicari selama bertahun-tahun. Rekan tentara, tentara, anak sekolah sedang mencari.

Surat kabar "Komsomolskaya Pravda" pada tahun 1968 mencoba mengembalikan nama jujur Lily. Pendaftaran oleh presentasi "Komsomolskaya Pravda" untuk tugas Litvyak L.V. gelar Pahlawan dikirim ke departemen politik angkatan udara. Komando Angkatan Udara mendukung dorongan mulia dari staf surat kabar, tetapi tidak melupakan prinsip "hati-hati bukanlah halangan." Putusan perintah: "Cari. Temukan, kita akan bicara."

Dalam pencarian Litvyak pada tahun 1971, tentara muda dari Detasemen Pengintaian Kemuliaan Militer, yang dipimpin oleh Valentina Vashchenko, seorang guru di sekolah pertama di kota Krasny Luch, bergabung. Selama beberapa tahun, para gadis dan pria dari detasemen "menyisir" lingkungan desa Marinovka ke atas dan ke bawah.

Jejak Lilin ditemukan secara tak terduga, hampir secara tidak sengaja. Berikut ini menjadi dikenal kemudian. Jenazah seorang pilot tak dikenal, yang ditemukan secara tidak sengaja oleh anak-anak lelaki setempat, bersama dengan sisa-sisa tentara lain yang tewas di daerah itu, dikuburkan pada 26 Juli 1969. Pemakaman berlangsung di pusat desa Dmitrovka (distrik Shakhtersky). Sebelum itu, para dokter menemukan bahwa sisa-sisa pilot adalah perempuan. Jadi di kuburan massal "19 s. Dmitrovka, di antara banyak nama keluarga, "Pilot tidak dikenal" muncul.

Yak-1 Lydia Litvak

Jadi pilot pesawat tempur dikuburkan! Tapi pertanyaannya adalah siapa sebenarnya? Ada dua dari mereka di Angkatan Udara ke-8 pada waktu itu - Ekaterina Budanova dan Lydia Litvyak. Budanova meninggal secara heroik pada Juni 1943. Tempat pemakamannya juga diketahui. Jadi Lili? Ya, itu pasti dia. Sertifikat yang diterima dari Arsip Pusat Kementerian Pertahanan menegaskan kesimpulan yang dibuat. Nama Lydia Litvyak diabadikan pada Juli 1988 di tempat pemakaman, kuburan massal "19, yang terletak di pusat desa Dmitrovka. Pada November 1988, atas perintah Wakil Menteri Pertahanan, perubahan dilakukan pada paragraf 22 atas perintah Direktorat Kepegawaian Utama tanggal 16 September 1943, tentang nasib Litvyak menulis:
“Hilang pada 1 Agustus 1943. Seharusnya terbaca: dia meninggal saat melakukan misi tempur pada 1 Agustus 1943.”

Dengan demikian, titik putih terakhir dalam nasib Lily dihilangkan. Setelah itu, Soviet Tertinggi Uni Soviet mengajukan proposal untuk menganugerahkan gelar Pahlawan Uni Soviet L. V. Litvyak dan secara anumerta menaikkan pangkatnya. Pengawal berpangkat tinggi ini diberikan kepada Letnan Senior Litvyak pada 6 Mei 1990.

Daftar kemenangan yang diraih oleh Lidiya Vladimirovna Litvak:
Keberangkatan No. 1 dan 2, 13/9/1942, Bf 109 dan Ju 88 masing-masing ditembak jatuh di La-5.
Keberangkatan No. 3, 27.09. 1942, Ju 88 ditembak jatuh di La-5.
Keberangkatan No. 4, 11.02. 1943 FW 190A ditembak jatuh di Yak-1.
Keberangkatan No. 5 dan 6. 1.03. 1943 FW 190A dan Ju 88 masing-masing ditembak jatuh di Yak-1.
Keberangkatan 7 dan 8 15.03. 1943 Yak-1 menembak jatuh satu Ju 88.
Keberangkatan 9 5.05. 1943 Yak-1b tidak ada data tentang pesawat yang jatuh.
Keberangkatan No. 10 31.05. 1943 sebuah balon ditembak jatuh pada Yak-1b.
Keberangkatan No. 11 dan 12. 1.08. 1943 Yak-1b tidak ada data tentang pesawat yang jatuh.

Lydia Litvyak - Pahlawan Uni Soviet, pilot pesawat tempur, komandan penerbangan, letnan junior penjaga. Dia adalah salah satu wanita paling produktif selama Perang Dunia Kedua. Gadis yang tampaknya rapuh dan manis ini mengabdikan dirinya sepenuhnya untuk memerangi penjajah fasis dan melakukan hal yang mustahil. Kemuliaan abadi bagi para pahlawan!

Kebetulan di antara pejuang ace Soviet yang membedakan diri mereka dalam Perang Patriotik Hebat, ketenaran dan kemuliaan nasional, pada kenyataannya, hanya dua, yang terbaik - Ivan Kozhedub (menurut data terbaru - 64 kemenangan pribadi) dan Alexander Pokryshkin (59). Kami sangat menyesal, "elang" kami yang lain praktis tidak dikenal di antara orang-orang. Yah, mereka juga tahu - berkat buku Boris Polevoy - tentang Alexei Maresyev (11, termasuk 7 setelah kembali bertugas, dengan kaki yang diamputasi). Seseorang mungkin ingat putra mulia Tatar Krimea dan orang Dagestan Amet-Khan Sultan (30 ditambah 19 kemenangan dalam grup). Itu, pada kenyataannya, adalah semua, atau lebih tepatnya, semua ...
Dalam bayang-bayang Kozhedub dan Pokryshkin bahkan ace ketiga kami, rekan Pokryshkin - dua kali Pahlawan Uni Soviet Grigory Rechkalov, yang kalah sedikit dari Pokryshkin (56 kemenangan). Di sini, bagaimanapun, ada satu keadaan: Rechkalov adalah seorang pilot yang sangat baik dan seorang pemberani, tetapi ia memiliki karakter yang kompleks, terlalu ambisius dan "tertatih-tatih" dalam hal disiplin tempur.

... Secara umum, orang-orang kita tidak cukup tahu tentang pahlawan-penerbang mereka, dan oleh karena itu sangat penting untuk melakukan pekerjaan yang tepat untuk menghilangkan "bintik-bintik putih". Tapi, omong-omong, ace wanita terbaik dalam sejarah penerbangan, Lydia Litvyak, bertarung di Tentara Merah. Dia secara khusus membedakan dirinya dalam Pertempuran Stalingrad, peringatan ke-80 kemenangan yang sekarang kita rayakan. Dan Lydia Litvyak dimakamkan di Ukraina - di kuburan massal di desa Dmitrievka, distrik Shakhtyorsky, wilayah Donetsk.

Lydia lahir di Moskow pada tahun 1921. Seperti banyak anak muda usia 30-an, dia menjadi tertarik pada penerbangan. Sejak usia 14 tahun ia menghadiri klub penerbangan dan pada usia 15 tahun ia melakukan penerbangan solo pertamanya. Setelah lulus dari sekolah pilot instruktur penerbangan Kherson, ia bekerja sebagai instruktur di klub terbang Kalinin. Selain itu, Litvyak menunjukkan dirinya dengan sangat baik dalam pekerjaan ini, telah mempersiapkan 45 taruna sebelum perang. Ketika Perang Patriotik Hebat dimulai, komando Soviet tidak merencanakan partisipasi luas wanita dalam penerbangan tempur. Namun, kerugian besar yang dialami awak pesawat terpaksa mengubah niat semula. Sudah pada Oktober 1941, diputuskan untuk membentuk tiga resimen udara wanita dari sukarelawan. Pilot legendaris Marina Raskova dipercayakan untuk mengawasi pekerjaan ini.

Pada awal 1942, Lydia Litvyak mengajukan petisi untuk pertempuran - pesawat tempur - penerbangan, menghubungkan dirinya dengan 100 jam terbang yang hilang. Dia terdaftar di 586th Fighter Aviation Regiment (IAP). Litvyak melakukan serangan mendadak pertamanya pada bulan Juni di langit di atas Saratov. Sersan senior Inna Pasportnikova, yang selama tahun-tahun perang adalah teknisi pesawat untuk Lydia Litvyak, mengenang:

"Pada bulan Oktober 1941, ketika kami masih berlatih di pangkalan pelatihan dekat Engels, Lilya diperintahkan untuk tidak beraksi selama formasi. Dia mengenakan seragam musim dingin, dan kami semua melihat bahwa dia memotong bagian atas sepatu bot bulunya untuk membuat kerah modis untuk penerbangan Komandan kami Marina Raskova bertanya kapan dia melakukannya, dan Lilya menjawab: "Pada malam hari ..." Raskova mengatakan bahwa malam berikutnya Lilya, alih-alih tidur, akan membuka kerah dan menjahit bulu kembali padanya sepatu bot. dan ditangkap, dimasukkan ke dalam ruangan terpisah, dan dia benar-benar mengubah bulu sepanjang malam. Ini adalah pertama kalinya wanita lain memperhatikan Lily, karena sebelumnya tidak ada yang memperhatikan gadis pendek dan mungil ini. Pada usia 20 tahun , dia sangat kurus, cantik dan sangat mirip dengan aktris Serova, yang populer pada tahun-tahun itu. Aneh: ada perang, dan gadis kecil berambut pirang ini memikirkan semacam kerah bulu ... "

Pilot pemberani melakukan serangan mendadak pertamanya sebagai bagian dari resimen penerbangan tempur wanita ke-586 pada musim semi 1942 di langit Saratov, menutupi Volga dari serangan udara musuh. Dari 15 April hingga 10 September 1942, ia melakukan 35 serangan mendadak untuk berpatroli dan mengawal pesawat angkut dengan kargo penting. 10 September 1942, sebagai bagian dari resimen yang sama, tiba di Stalingrad dan dalam waktu singkat membuat 10 serangan mendadak.

Pada 13 September, dalam serangan mendadak kedua untuk menutupi Stalingrad, dia membuka akun tempurnya. Pertama, dia menembak jatuh seorang pembom Ju-88, kemudian, membantu temannya Raya Belyaeva, yang kehabisan amunisi, menggantikannya dan, setelah duel yang keras kepala, menjatuhkan Me-109. Pilot Me-109 ternyata adalah seorang baron Jerman yang memenangkan 30 kemenangan udara, pemegang Knight's Cross.

Dan pada akhir September, dia sudah bertempur di front Stalingrad sebagai bagian dari resimen udara "pria" ke-437, yang mempertahankan langit Stalingrad, menerbangkan La-5. Kemudian dia pindah ke Yak-1 dengan nomor kuning "44" di dalamnya.

Unit tempur wanita tidak bertahan lama. Komandannya, letnan senior R. Belyaeva, segera ditembak jatuh dan, setelah terjun payung paksa, dirawat untuk waktu yang lama. Mengikutinya, M. Kuznetsova absen karena sakit. Hanya 2 pilot yang tersisa di resimen: L. Litvyak dan E. Budanova. Merekalah yang mencapai hasil tertinggi dalam pertempuran. Segera Lydia menembak jatuh Junkers lain.
Lydia Litvyak masih gadis yang sangat muda - dia baru berusia 21 tahun. Muda dan sangat romantis: menurut ingatan, Lydia mengenakan syal panjang yang terbuat dari sutra parasut, dan selalu menyimpan seikat bunga liar di kokpit pesawat tempur. Dia melukis bunga bakung putih cerah di kap mesin Yak-1-nya.

Banyak yang menganggapnya cantik. Dan di depan, cinta yang besar datang ke Lydia: suaminya adalah pemimpinnya sendiri, Alexei Salomatin, yang memenangkan total 12 kemenangan. Kemuliaan mereka dimahkotai dengan kemenangan militer baru setelah transfer pada 8 Januari 1943 ke Resimen Penerbangan Tempur ke-296 . Pada Februari, Litvyak telah menyelesaikan 16 serangan mendadak untuk mengawal pesawat serang, pengintaian pasukan musuh, dan melindungi pasukan darat kami.
Pada 11 Februari 1943, komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-296, Mayor N.I. Baranov, memimpin empat pejuang ke dalam pertempuran. Dan lagi, seperti pada bulan September, Lydia menembak jatuh 2 pesawat - secara pribadi Ju-88 dan dalam grup FW-190. Dalam salah satu pertempuran, Yak-1 miliknya terkena dan Lydia melakukan pendaratan darurat di wilayah musuh. Melompat keluar dari taksi, dia, menembak balik, bergegas lari dari tentara Jerman yang mendekat. Tapi jarak di antara mereka dengan cepat menyusut. Sekarang kartrid terakhir tertinggal di laras ... Dan tiba-tiba pesawat serang kami menyapu kepala musuh. Menumpahkan api ke tentara Jerman, dia memaksa mereka untuk bergegas ke tanah. Kemudian, melepaskan roda pendarat, dia meluncur di sebelah Lida dan berhenti. Tanpa turun dari pesawat, pilot dengan putus asa melambaikan tangannya. Gadis itu bergegas menuju pilot, meremas ke pangkuan pilot, pesawat lepas landas dan segera Lydia berada di resimen.

23 Februari 1943 Litvyak dianugerahi penghargaan militer baru - Orde Bintang Merah. Sedikit lebih awal, pada 22 Desember 1942, ia dianugerahi medali "Untuk Pertahanan Stalingrad". Pada saat itu, 8 pesawat yang jatuh sudah berada di akun tempurnya.Pada bulan Maret, situasi di udara menjadi lebih rumit. Pada 22 Maret, di wilayah Rostov-on-Don, Litvyak berpartisipasi dalam intersepsi grup Ju-88. Selama pertempuran yang panjang dan sulit, dia berhasil menembak jatuh satu Junker. Pada saat ini, enam Me-109, yang datang untuk membantu para Junker, menyerang sambil bergerak. Lydia memperhatikan mereka terlebih dahulu dan, untuk menggagalkan serangan tiba-tiba, dia berdiri sendirian di depan mereka. Korsel maut itu berputar selama 15 menit. Dengan susah payah, pilot yang terluka itu membawa pulang pesawat tempur yang lumpuh itu. Melaporkan bahwa tugasnya telah selesai, dia kehilangan kesadaran ...
Setelah perawatan di rumah sakit, dia pergi ke Moskow, memberikan tanda terima bahwa dia akan dirawat di rumah dalam waktu satu bulan. Tetapi seminggu kemudian, Lydia kembali ke resimen. Pada tanggal 5 Mei, belum sepenuhnya diperkuat, Litvyak terbang untuk mengawal sekelompok pembom. Selama keberangkatan, pertempuran udara terjadi dan Lydia menembak jatuh seorang pejuang musuh. Dua hari kemudian, dia menembak jatuh Messer lainnya.

Dan pada akhir Mei, Litvyak, dengan cara yang brilian, dengan serangan kilat dari arah matahari, menembak jatuh balon pengintai Jerman, yang sebelumnya tidak dapat ditembakkan oleh pejuang kami yang lain. Untuk kemenangan ini, Letnan Muda Lydia Litvyak dianugerahi Ordo Spanduk Merah. Surat kabar menulis tentang eksploitasinya, namanya dikenal di negara itu. Namun, keberhasilan dalam pertempuran dibayangi oleh hilangnya orang yang dicintai. Pada 21 Mei 1943, suami Lidia, Pahlawan Kapten Penjaga Uni Soviet Alexei Salomatin, meninggal. Dan pada 19 Juli, sahabatnya, Katya Budanova, yang pada waktu itu adalah ace wanita terbaik (11 kemenangan), tidak kembali dari pertempuran. Pada 16 Juli 1943, dia terbang sebagai bagian dari enam untuk mengawal pesawat serang. Di daerah garis depan, pejuang kami memasuki pertempuran dengan 30 pembom, ditemani oleh 6 Messerschmitts, yang mencoba menyerang pasukan darat kami. Dalam pertempuran ini, Litvyak secara pribadi menembak jatuh Junkers dan dipasangkan dengan wingman Me-109, tetapi dia sendiri terluka. Pada permintaan untuk pergi dirawat, dia menjawab dengan penolakan kategoris. Lebih dari sekali dia harus menemani pesawat serang dan pesawat pengebom kami. Dalam salah satu serangan mendadak, dia menembak jatuh Me-109, beberapa hari kemudian - pertarungan lain. Pada 16 Juli 1943, melawan tiga Me-109, Lydia datang membantu komandannya I. Golyshev, yang diserang oleh empat Messer. Giliran yang diarahkan dengan baik menyusul mobil musuh. Tapi pesawatnya juga ditembak jatuh. Dikejar ke tanah, dia berhasil mendaratkan "Yak" di badan pesawat. Para prajurit infanteri yang menyaksikan pertempuran menutupi pendaratannya dengan api. Mereka senang mengetahui bahwa seorang gadis ternyata menjadi pilot yang tak kenal takut. 1 Agustus 1943 Lydia Litvyak tidak kembali dari misi tempur. Pada hari yang menentukan ini, dia membuat 3 sorti. Di salah satu dari mereka, dipasangkan dengan seorang wingman, dia menembak jatuh sebuah Me-109. Pada serangan mendadak keempat, enam Yak-1, setelah memasuki pertempuran dengan sekelompok 30 Ju-88 dan 12 Me-109, memulai angin puyuh yang mematikan. Dan sekarang Junkers terbakar, Messer berantakan. Keluar dari penyelaman berikutnya, Lydia melihat bahwa musuh telah pergi. Enam kami juga berkumpul. Berpegang teguh pada tepi atas awan, mereka pulang. Tiba-tiba, Messer melompat keluar dari selubung putih dan, sebelum menyelam kembali ke awan, berhasil menembakkan ledakan ke pemimpin pasangan ketiga dengan nomor ekor 23. Yak tampaknya gagal, tetapi pilot tampaknya mencoba untuk menyamakan kedudukan. dekat tanah ... Bagaimanapun, inilah yang dikatakan wingman Lydia dalam pertempuran ini, Alexander Evdokimov, kepada rekan-rekannya. Ini melahirkan harapan bahwa dia masih hidup.

Pencarian untuknya segera diatur. Namun, baik pesawat maupun pilot tidak dapat ditemukan. Setelah kematian dalam salah satu pertempuran Sersan Evdokimov, yang tahu di daerah mana Lidin "Yak" jatuh, pencarian resmi dihentikan.
Singkatnya, lebih dari satu tahun, karir tempurnya, dia menyelesaikan 186 sorti, melakukan 69 pertempuran udara dan mencetak 12 kemenangan yang dikonfirmasi.Menggambarkannya sebagai seorang pejuang udara, mantan komandan Resimen Penerbangan Tempur ke-273 (Pengawal ke-31), Pahlawan Uni Soviet B.N. Eremin mengenang: “Dia terlahir sebagai pilot. Dia memiliki bakat khusus sebagai seorang pejuang, dia berani dan tegas, inventif dan hati-hati. Dia bisa melihat udara...

Lydia Vladimirovna Litvyak dianugerahi oleh komando resimen dengan gelar Pahlawan Uni Soviet secara anumerta. Segera salah satu pilot yang sebelumnya ditembak jatuh kembali dari wilayah musuh. Dia melaporkan bahwa, menurut penduduk setempat, jet tempur kami telah mendarat di jalan dekat desa Marinovka. Pilot itu ternyata seorang gadis - berambut pirang, bertubuh kecil. Sebuah mobil dengan perwira Jerman mendekati pesawat, dan gadis itu pergi bersama mereka ... Sebagian besar penerbang tidak mempercayai rumor itu dan terus mencoba mencari tahu nasib Lydia. Tapi bayangan kecurigaan sudah melampaui resimen dan mencapai markas yang lebih tinggi. Perintah divisi, yang menunjukkan "hati-hati", tidak menyetujui penyerahan Litvyak ke gelar Pahlawan Uni Soviet, membatasi dirinya pada Ordo Perang Patriotik tingkat 1.
Suatu kali, pada saat wahyu, Lydia berkata kepada mekanik pesawat, temannya: “Yang terpenting, saya takut ketinggalan. Apa pun kecuali ini." Ada alasan bagus untuk kekhawatiran seperti itu. Ayah Lida ditangkap dan ditembak sebagai "musuh rakyat" pada tahun 1937. Gadis itu sangat mengerti apa artinya baginya, putri dari orang yang tertekan, menghilang. Tidak seorang pun dan tidak ada yang akan menyelamatkan namanya yang jujur. Nasib memainkan lelucon kejam dengannya, mempersiapkan nasib seperti itu.

Tapi mereka mencari Lydia, mereka mencari dengan keras kepala. Kembali pada musim panas 1946, komandan Resimen Penerbangan Tempur Pengawal ke-73 I. Zapryagaev mengirim beberapa orang dengan mobil ke daerah Marinovka untuk mencari jejaknya. Sayangnya, saudara-prajurit Litvyak benar-benar terlambat beberapa hari. Puing-puing Lida "Yak" telah dihancurkan ... Pada tahun 1968, surat kabar "Komsomolskaya Pravda" berusaha mengembalikan nama jujur pilot. Pada tahun 1971, pencari jalan muda sekolah No. 1 kota Krasny Luch bergabung dalam pencarian. Pada musim panas 1979, pencarian mereka dimahkotai dengan kesuksesan. Berada di area pertanian Kozhevnya, mereka mengetahui bahwa pada musim panas 1943 sebuah pesawat tempur Soviet jatuh di pinggirannya. Pilot yang terluka di kepala adalah seorang wanita. Dia dimakamkan di desa Dmitrovka, distrik Shakhtyorsky, wilayah Donetsk, di kuburan massal. Itu Lydia Litvyak, yang dikonfirmasi oleh penyelidikan lebih lanjut. Pada Juli 1988, dalam arsip pribadi Litvyak, entri "menghilang" akhirnya digantikan oleh "mati saat melakukan misi tempur." Para veteran resimen tempat dia bertarung memperbarui petisi mereka untuk memberinya gelar Pahlawan Uni Soviet.

Dengan Keputusan Presiden Uni Soviet 5 Mei 1990, untuk pemenuhan tugas komando yang patut dicontoh dan keberanian dan kepahlawanan yang ditunjukkan dalam pertempuran dengan penyerbu Nazi dari penjaga, Letnan Muda Lidia Vladimirovna Litvyak dianugerahi gelar Pahlawan secara anumerta. dari Uni Soviet.
Ordo Lenin No. 460056 dan Medali Bintang Emas No. 11616 dititipkan pada sanak saudara dari Pahlawan Wanita yang telah meninggal.

Portal untuk siswa. Latihan mandiri

ARTIKEL TERKAIT