ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៣ "ការវាស់វែង មេគុណការកកិតរអិល"

គោលបំណងនៃការងារ៖ ដើម្បីស្វែងរកមេគុណនៃការកកិតនៃប្លុកឈើដែលរអិលតាមបន្ទាត់ឈើដោយប្រើរូបមន្ត F tr = = μР។ ដោយប្រើ dynamometer កម្លាំងដែលវាចាំបាច់ដើម្បីទាញប្លុកដែលមានបន្ទុកនៅលើផ្ទៃផ្ដេកត្រូវបានកំណត់ដូច្នេះវាផ្លាស់ទីក្នុងកម្រិតមធ្យម។ កម្លាំងនេះគឺស្មើនឹងកម្លាំងកកិត F tr ដែលធ្វើសកម្មភាពលើប្លុក។ ដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រដូចគ្នា អ្នកអាចរកឃើញទម្ងន់នៃប្លុកដែលមានបន្ទុក។ ទំងន់នេះគឺស្មើគ្នានៅក្នុងម៉ូឌុលទៅនឹងកម្លាំងនៃសម្ពាធធម្មតា N នៃប្លុកនៅលើផ្ទៃដែលវារអិល។ ដោយបានកំណត់តាមវិធីនេះតម្លៃនៃកម្លាំងកកិតនៅតម្លៃផ្សេងគ្នានៃកម្លាំងនៃសម្ពាធធម្មតា អ្នកត្រូវបង្កើតក្រាហ្វនៃការពឹងផ្អែកនៃ F tr នៅលើ P និង ស្វែងរកតម្លៃមធ្យម មេគុណកកិត(សូមមើលការងារលេខ 2) ។

មេគុណកកិត - រូបវិទ្យាក្នុងការពិសោធន៍ និងពិសោធន៍

ឧបករណ៍វាស់សំខាន់នៅក្នុងការងារនេះគឺឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ ឌីណាម៉ូម៉ែត្រមានកំហុស Δ d = 0.05 N. វាស្មើនឹងកំហុសរង្វាស់ ប្រសិនបើទ្រនិចស្របគ្នានឹងបន្ទាត់មាត្រដ្ឋាន។ ប្រសិនបើទ្រនិចមិនស្របគ្នានឹងបន្ទាត់មាត្រដ្ឋានក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការរង្វាស់ (ឬប្រែប្រួល) នោះកំហុសក្នុងការវាស់វែងកម្លាំងគឺស្មើនឹង ΔF = 0.1 N ។

ឧបករណ៍វាស់៖ ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។

សម្ភារៈ: 1) ប្លុកឈើ; 2) អ្នកគ្រប់គ្រងឈើ; 3) សំណុំនៃទំងន់។

លំដាប់នៃការងារ។

1. ដាក់ប្លុកនៅលើបន្ទាត់ឈើផ្ដេក។ ដាក់ទម្ងន់លើប្លុក។

2. ដោយបានភ្ជាប់ឌីណាម៉ូម៉ែត្រទៅនឹងប្លុក ទាញវាឱ្យល្មមតាមដែលអាចធ្វើបានតាមបន្ទាត់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាវាស់ការអានរបស់ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។

3. ថ្លឹងប្លុកនិងទម្ងន់។

4. បន្ថែមទម្ងន់ទី 2 និងទី 3 ទៅទម្ងន់ទីមួយ រាល់ពេលដែលថ្លឹងប្លុក និងទម្ងន់ ហើយវាស់កម្លាំងកកិត។

ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាស់វែង សូមបំពេញតារាង៖

5. ដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការវាស់វែង គ្រោងការពឹងផ្អែកនៃកម្លាំងកកិតលើកម្លាំងសម្ពាធ ហើយដោយប្រើវាកំណត់តម្លៃមធ្យម មេគុណការកកិត μ avg (សូមមើលការងារលេខ 2) ។

6. គណនាកំហុសដែលទាក់ទងខ្ពស់បំផុតក្នុងការវាស់វែងមេគុណកកិត។ ដោយសារតែ។

(សូមមើលរូបមន្ត (1) នៃការងារលេខ 2) ។

ពីរូបមន្ត (1) វាដូចខាងក្រោមថាមេគុណកកិតត្រូវបានវាស់ដោយមានកំហុសធំជាងក្នុងការពិសោធន៍ជាមួយបន្ទុកមួយ (ព្រោះក្នុងករណីនេះភាគបែងមានតម្លៃតូចជាង) ។

7. ស្វែងរកកំហុសដាច់ខាត។

ហើយសរសេរចម្លើយដូចជា៖

វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីស្វែងរកមេគុណកកិតរអិលនៃប្លុកឈើដែលរអិលតាមបន្ទាត់ឈើ។

កម្លាំងកកិតរអិល។

ដែល N ជាប្រតិកម្មគាំទ្រ; μ - សហ។

មេគុណកកិតរអិល ពីកន្លែងដែល μ = F tr / N;

ម៉ូឌុលនៃកម្លាំងកកិតគឺស្មើនឹងកម្លាំងដែលដឹកនាំស្របទៅនឹងផ្ទៃរអិលដែលត្រូវបានទាមទារសម្រាប់ចលនាឯកសណ្ឋាននៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទុក។ ម៉ូឌុលនៃប្រតិកម្មនៃការគាំទ្រគឺស្មើនឹងទម្ងន់នៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទុក។ កម្លាំងទាំងពីរត្រូវបានវាស់វែងដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រសាលា។ នៅពេលផ្លាស់ទីប្លុកតាមបន្ទាត់ វាជាការសំខាន់ដើម្បីសម្រេចបាននូវចលនាឯកសណ្ឋាន ដូច្នេះការអាន dynamometer នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរ ហើយអាចត្រូវបានរកឃើញកាន់តែត្រឹមត្រូវ។

ទំងន់នៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទុក R, N ។

ចូរយើងគណនាកំហុសដែលទាក់ទងគ្នា៖

វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាកំហុសដែលទាក់ទងដ៏ធំមួយនឹងស្ថិតនៅក្នុងការពិសោធន៍ជាមួយនឹងបន្ទុកអប្បបរមាដោយសារតែ ភាគបែងគឺតូចជាង។

ចូរយើងគណនាកំហុសដាច់ខាត។

មេគុណកកិតរអិលដែលទទួលបានជាលទ្ធផលនៃការពិសោធន៍អាចត្រូវបានសរសេរជា: μ = 0.35 ± 0.05 ។

ជ្រើសរើសវាដោយប្រើកណ្ដុរហើយចុច CTRL ENTER ។

សូមអរគុណច្រើនចំពោះអ្នកទាំងអស់គ្នាដែលជួយធ្វើឱ្យគេហទំព័រកាន់តែប្រសើរឡើង! =)

អរូបី

វិធីស្វែងរកកម្លាំង ការកកិតរអិល f រូបមន្តកកិត។ រូបមន្តសម្រាប់កម្លាំងកកិត។ វាតែងតែមាន, ដោយសារតែមិនមានរាងកាយរលោងទាំងស្រុង។ ស្វែងរកកម្លាំងកកិត។ របៀបរកមេគុណកកិត មេគុណកកិត។ ការស្វែងរកកម្លាំងកកិត។ រូបមន្តសម្រាប់កម្លាំងកកិត។ គ្រឿងបន្លាស់រថយន្តគ្មានប្រេងរំអិលពីមុន ស្វែងរក កម្លាំងកកិត, មេគុណកកិត។ កម្លាំងកកិត។ កម្លាំងកកិតដូចនៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់ករណីទាំងអស់គឺប្រហែលកម្លាំង ការកកិតរអិលអាច។ COEFFICIENT OF FRICTION គឺជាអ្វី? ប្រសិនបើយើងកំណត់ទម្ងន់របស់វត្ថុជា N ហើយមេគុណនៃ FRICTION m នោះនៅសល់កំណត់កម្លាំង។ មេគុណកកិត Etu កម្លាំងត្រូវការយកឈ្នះលើកម្រាស់ខុសៗគ្នា - របៀប។ ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ ៣ “ការវាស់វែងមេគុណកកិត។ GDZ សម្រាប់ការងារមន្ទីរពិសោធន៍លេខ 3 “ការវាស់វែងមេគុណនៃការកកិតតាមដែលអាចធ្វើបាន កម្លាំងការកកិត។ ចំលើយ | មន្ទីរពិសោធន៍។ ការកំណត់មេគុណ ការកកិតដូចជាការប្រើបន្ទាត់ទំនាញក្នុងទិសដៅ។ ប្រសិនបើមិនមានការកកិតទេ វាហាក់ដូចជាយើងកំពុងពិចារណា មេគុណកកិតយើងគណនាកម្លាំងធម្មតា f ។

ការរអិល៖ Ftr = mN ដែល m ជាមេគុណនៃការកកិតរអិល N ជាកម្លាំងប្រតិកម្មគាំទ្រ N. សម្រាប់រាងកាយរអិលតាមយន្តហោះផ្ដេក N = G = mg ដែល G ជាទម្ងន់នៃរាងកាយ N; m - ទំងន់រាងកាយ, គីឡូក្រាម; g - ការបង្កើនល្បឿនធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ, m/s2 ។ តម្លៃនៃមេគុណគ្មានវិមាត្រ m សម្រាប់សម្ភារៈមួយគូត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងសៀវភៅយោង។ ដឹង​អំពី​ម៉ាស​របស់​ខ្លួន និង​សម្ភារៈ​មួយ​ចំនួន។ រអិលដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក ស្វែងរកកម្លាំងកកិត។

ករណីទី 2. ពិចារណាលើរាងកាយដែលរអិលតាមបណ្តោយផ្ទៃផ្តេក និងផ្លាស់ទីដោយបង្កើនល្បឿនឯកសណ្ឋាន។ កម្លាំងបួនធ្វើសកម្មភាពលើវា៖ កម្លាំងដែលកំណត់រាងកាយក្នុងចលនា កម្លាំងទំនាញ កម្លាំងប្រតិកម្មគាំទ្រ និងកម្លាំងកកិតរអិល។ ដោយសារផ្ទៃគឺផ្ដេក កម្លាំងប្រតិកម្មនៃការគាំទ្រ និងកម្លាំងទំនាញត្រូវបានដឹកនាំតាមបន្ទាត់ត្រង់ដូចគ្នា និងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគ្នាទៅវិញទៅមក។ ការផ្លាស់ទីលំនៅត្រូវបានពិពណ៌នាដោយសមីការ: Fdv - Ftr = ma; ដែល Fdv គឺជាម៉ូឌុលនៃកម្លាំងដែលកំណត់រាងកាយក្នុងចលនា, N; Ftr - ម៉ូឌុលកម្លាំងកកិត, N; m - ទំងន់រាងកាយ, គីឡូក្រាម; a - ការបង្កើនល្បឿន, m / s2 ។ ដោយដឹងពីតម្លៃនៃម៉ាស់ ការបង្កើនល្បឿននៃរាងកាយ និងកម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើវា ស្វែងរកកម្លាំងកកិត។ ប្រសិនបើតម្លៃទាំងនេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយផ្ទាល់ទេ សូមមើលថាតើមានទិន្នន័យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលតម្លៃទាំងនេះអាចត្រូវបានរកឃើញឬអត់។

ឧទាហរណ៍នៃបញ្ហាទី 1៖ ប្លុកនៃម៉ាស់ 5 គីឡូក្រាមដែលស្ថិតនៅលើផ្ទៃមួយត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំង 10 N ។ ជាលទ្ធផល ប្លុកផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនស្មើគ្នា ហើយឆ្លងកាត់ 10 ក្នុង 10 ។ ស្វែងរកកម្លាំងកកិតរអិល។

សមីការសម្រាប់ចលនានៃប្លុកគឺ: Fdv - Ftr = ma ។ ផ្លូវនៃរាងកាយសម្រាប់ចលនាបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នាត្រូវបានផ្តល់ដោយសមភាព៖ S = 1/2at^2 ។ ពីទីនេះអ្នកអាចកំណត់ការបង្កើនល្បឿន៖ a = 2S/t^2 ។ ជំនួសលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ៖ a = 2*10/10^2 = 0.2 m/s2 ។ ឥឡូវរកលទ្ធផលនៃកម្លាំងទាំងពីរ៖ ma = 5*0.2 = 1 N. គណនាកម្លាំងកកិត៖ Ftr = 10-1 = 9 N ។

ករណីទី 3. ប្រសិនបើរាងកាយនៅលើផ្ទៃផ្តេកសម្រាក ឬផ្លាស់ទីស្មើៗគ្នា យោងតាមច្បាប់ទីពីររបស់ញូវតុន កម្លាំងគឺស្ថិតនៅក្នុងលំនឹង៖ Ftr = Fdv ។

ឧទាហរណ៍នៃបញ្ហាទី 2: ប្លុកនៃម៉ាស់ 1 គីឡូក្រាមដែលមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃរាបស្មើត្រូវបានជូនដំណឹងជាលទ្ធផលដែលវាបានធ្វើដំណើរ 10 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 5 វិនាទីហើយឈប់។ កំណត់កម្លាំងកកិតរអិល។

ដូចក្នុងឧទាហរណ៍ទី 1 កម្លាំងរអិលនៃប្លុកត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយកម្លាំងនៃចលនានិងកម្លាំងកកិត។ ជាលទ្ធផលនៃផលប៉ះពាល់នេះរាងកាយឈប់, i.e. សមតុល្យមកដល់។ សមីការនៃចលនារបស់ប្លុក៖ Ftr = Fdv ។ ឬ៖ N * m = ma ។ ប្លុករអិលជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿនឯកសណ្ឋាន។ គណនាការបង្កើនល្បឿនរបស់វាស្រដៀងនឹងបញ្ហា 1: a = 2S/t^2 ។ ជំនួសតម្លៃពីលក្ខខណ្ឌ៖ a = 2*10/5^2 = 0.8 m/s2 ។ ឥឡូវរកកម្លាំងកកិត៖ Ftr = ma = 0.8 * 1 = 0.8 N ។

ករណីទី 4. រាងកាយដែលរអិលដោយឯកឯងតាមយន្តហោះដែលមានទំនោរត្រូវបានធ្វើសកម្មភាពដោយកម្លាំងបីគឺ ទំនាញ (G) កម្លាំងប្រតិកម្ម (N) និងកម្លាំងកកិត (Ftr) ។ ទំនាញអាចត្រូវបានសរសេរក្នុងទម្រង់ដូចខាងក្រោម: G = mg, N ដែល m ជាទំងន់រាងកាយ, គីឡូក្រាម; g - ការបង្កើនល្បឿនធ្លាក់ដោយឥតគិតថ្លៃ, m/s2 ។ ដោយសារកម្លាំងទាំងនេះមិនត្រូវបានដឹកនាំតាមបន្ទាត់ត្រង់មួយ សូមសរសេរសមីការនៃចលនាក្នុងទម្រង់វ៉ិចទ័រ។

ដោយបន្ថែមកម្លាំង N និង mg យោងទៅតាមច្បាប់ប៉ារ៉ាឡែល អ្នកទទួលបានកម្លាំងលទ្ធផល F'។ តាមតួលេខ យើងអាចទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានដូចខាងក្រោមៈ N = mg*cosα; F' = mg*sinα ។ ដែល α គឺជាមុំទំនោរនៃយន្តហោះ។ កម្លាំងកកិតអាចត្រូវបានសរសេរដោយរូបមន្ត៖ Ftr = m*N = m*mg*cosα។ សមីការសម្រាប់ចលនាមានទម្រង់៖ F'-Ftr = ma ។ ឬ៖ Ftr = mg*sinα-ma ។

ករណីទី 6. រាងកាយផ្លាស់ទីស្មើៗគ្នាតាមបណ្តោយផ្ទៃលំអៀង។ នេះ​មាន​ន័យ​ថា យោង​តាម​ច្បាប់​ទី​ពីរ​របស់​ញូតុន ប្រព័ន្ធ​នេះ​ស្ថិត​ក្នុង​លំនឹង។ ប្រសិនបើការរអិលកើតឡើងដោយឯកឯង ចលនារបស់រាងកាយគោរពតាមសមីការ៖ mg*sinα = Ftr ។

ប្រសិនបើកម្លាំងបន្ថែម (F) ត្រូវបានអនុវត្តទៅលើរាងកាយ រារាំងចលនាដែលបង្កើនល្បឿនស្មើគ្នា កន្សោមសម្រាប់ចលនាមានទម្រង់៖ mg*sinα–Ftr-F = 0។ ពីទីនេះ ស្វែងរកកម្លាំងកកិត៖ Ftr = mg*sinα- ច.

ការកកិតគឺជាដំណើរការរាងកាយដោយគ្មានចលនាដែលខ្លួនវាមិនអាចមាននៅក្នុងពិភពលោករបស់យើង។ នៅក្នុងរូបវិទ្យា ដើម្បីគណនាតម្លៃដាច់ខាតនៃកម្លាំងកកិត វាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីមេគុណពិសេសសម្រាប់ផ្ទៃត្រដុសដែលកំពុងពិចារណា។ អត្ថបទនេះនឹងឆ្លើយសំណួរនេះ។

ការកកិតក្នុងរូបវិទ្យា

មុននឹងឆ្លើយសំណួរអំពីរបៀបស្វែងរកមេគុណកកិត ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាថាតើអ្វីជាកម្លាំងកកិត និងអ្វីដែលវាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំង។

នៅក្នុងរូបវិទ្យា មានដំណើរការបីប្រភេទដែលកើតឡើងរវាងវត្ថុរឹង។ នេះគឺជាការរអិលនិងរំកិល។ ការកកិតឋិតិវន្តកើតឡើងនៅពេលណាដែលកម្លាំងខាងក្រៅព្យាយាមផ្លាស់ទីវត្ថុមួយ។ ការកកិតរអិល ដូចឈ្មោះបានបង្ហាញ កើតឡើងនៅពេលដែលផ្ទៃមួយរអិលលើផ្ទៃមួយទៀត។ ទីបំផុត ការកកិតរំកិលលេចឡើងនៅពេលដែលវត្ថុមូលមួយ (កង់ បាល់) រមៀលលើផ្ទៃណាមួយ។

ប្រភេទទាំងអស់ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដោយការពិតដែលថាពួកគេរារាំងចលនាណាមួយហើយចំណុចនៃការអនុវត្តកងកម្លាំងរបស់ពួកគេគឺស្ថិតនៅក្នុងតំបន់នៃទំនាក់ទំនងនៃផ្ទៃនៃវត្ថុពីរ។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រភេទទាំងអស់នេះបំលែងថាមពលមេកានិចទៅជាកំដៅ។

មូលហេតុនៃការរអិល និងកម្លាំងកកិតឋិតិវន្ត គឺភាពរដុបនៃមាត្រដ្ឋានមីក្រូទស្សន៍លើផ្ទៃដែលជូត។ លើសពីនេះទៀតប្រភេទទាំងនេះត្រូវបានបង្កឡើងដោយ dipole-dipole និងប្រភេទផ្សេងទៀតនៃអន្តរកម្មរវាងអាតូមនិងម៉ូលេគុលដែលបង្កើតសាកសពត្រដុស។

មូលហេតុនៃការកកិតរំកិលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង hysteresis នៃការខូចទ្រង់ទ្រាយយឺតដែលលេចឡើងនៅចំណុចនៃទំនាក់ទំនងរវាងវត្ថុរមៀលនិងផ្ទៃ។

កម្លាំងកកិត និងមេគុណកកិត

កម្លាំងកកិតរឹងទាំងបីប្រភេទត្រូវបានពិពណ៌នាដោយកន្សោមដែលមានទម្រង់ដូចគ្នា។ តោះផ្តល់ឱ្យវា៖

នៅទីនេះ N គឺជាកម្លាំងដែលដើរតួកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃលើរាងកាយ។ វាត្រូវបានគេហៅថាប្រតិកម្មដី។ តម្លៃ µ t ត្រូវបានគេហៅថាមេគុណនៃប្រភេទកកិតដែលត្រូវគ្នា។

មេគុណសម្រាប់ការរអិល និងការកកិតឋិតិវន្ត គឺជាបរិមាណគ្មានវិមាត្រ។ នេះអាចយល់បានដោយមើលពីសមភាពនៃកម្លាំងកកិត និងមេគុណកកិត។ ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃសមីការត្រូវបានបង្ហាញជាញូតុន ហើយផ្នែកខាងស្តាំក៏ត្រូវបានបង្ហាញជាញូតុនដែរ ព្រោះបរិមាណ N គឺជាកម្លាំង។

ចំពោះ​ការ​កកិត​រំកិល មេគុណ​សម្រាប់​វា​ក៏​នឹង​ជា​បរិមាណ​គ្មាន​វិមាត្រ​ដែរ ប៉ុន្តែ​វា​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ថា​ជា​សមាមាត្រ​នៃ​លក្ខណៈ​លីនេអ៊ែរ​នៃ​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​យឺត​ទៅ​នឹង​កាំ​នៃ​វត្ថុ​រំកិល។

វាគួរតែត្រូវបាននិយាយថាតម្លៃធម្មតានៃមេគុណកកិតរអិលនិងឋិតិវន្តគឺភាគដប់នៃការរួបរួម។ សម្រាប់មេគុណនេះត្រូវគ្នាទៅនឹងរាប់រយ និងពាន់នៃឯកតា។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីរកមេគុណកកិត?

មេគុណ µ t អាស្រ័យលើកត្តាមួយចំនួនដែលពិបាកគិតគូរតាមគណិតវិទ្យា។ ចូរយើងរាយបញ្ជីពួកគេមួយចំនួន៖

• សម្ភារៈនៃផ្ទៃត្រដុស;
• គុណភាពនៃការព្យាបាលលើផ្ទៃ;
• វត្តមាននៃភាពកខ្វក់, ទឹក, ល;
• សីតុណ្ហភាពផ្ទៃ។

ដូច្នេះមិនមានរូបមន្តសម្រាប់ µ t ទេ ហើយវាត្រូវតែវាស់វែងដោយពិសោធន៍។ ដើម្បីយល់ពីរបៀបស្វែងរកមេគុណកកិត វាគួរតែត្រូវបានបង្ហាញចេញពីរូបមន្តសម្រាប់ F t ។ យើង​មាន:

វាប្រែថាដើម្បីដឹង µ t វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរកកម្លាំងកកិតនិងប្រតិកម្មនៃការគាំទ្រ។

ការពិសោធន៍ដែលត្រូវគ្នាត្រូវបានអនុវត្តដូចខាងក្រោម:

1. យកតួ និងយន្តហោះ ជាឧទាហរណ៍ធ្វើពីឈើ។
2. ភ្ជាប់ឌីណាម៉ូម៉ែត្រទៅនឹងរាងកាយ ហើយផ្លាស់ទីវារាបស្មើលើផ្ទៃ។

ក្នុងករណីនេះ dynamometer បង្ហាញកម្លាំងជាក់លាក់មួយដែលស្មើនឹង F t ។ ស្មើនឹងទម្ងន់នៃរាងកាយនៅលើផ្ទៃផ្ដេក។

វិធីសាស្រ្តដែលបានពិពណ៌នាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកយល់ពីអ្វីដែលមេគុណនៃការកកិតឋិតិវន្តនិងរអិលគឺស្មើនឹង។ តាមរបៀបស្រដៀងគ្នា អ្នកអាចកំណត់ការរំកិល µ t ដោយពិសោធន៍។

វិធីសាស្រ្តពិសោធន៍មួយផ្សេងទៀតសម្រាប់កំណត់ µ t ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងទម្រង់នៃបញ្ហានៅកថាខណ្ឌបន្ទាប់។

បញ្ហាក្នុងការគណនា µt

ធ្នឹមឈើស្ថិតនៅលើផ្ទៃកញ្ចក់។ ដោយការផ្អៀងលើផ្ទៃបន្តិចម្តងៗ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងថាការរអិលនៃធ្នឹមចាប់ផ្តើមនៅមុំទំនោរនៃ 15 o ។ តើមេគុណនៃការកកិតឋិតិវន្តសម្រាប់គូឈើ-កញ្ចក់គឺជាអ្វី?

នៅពេលដែលធ្នឹមនៅលើយន្តហោះទំនោរនៅ 15 o កម្លាំងកកិតដែលនៅសល់សម្រាប់វាមានតម្លៃអតិបរមា។ វាស្មើនឹង៖

កម្លាំង N ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត៖

ការអនុវត្តរូបមន្តសម្រាប់ µ t យើងទទួលបាន៖

µ t = F t / N = m*g*sin(α)/(m*g*cos(α)) = tan(α)។

មុំជំនួស α យើងមកដល់ចម្លើយ៖ µ t = 0.27 ។

(មេរៀនវិស្សមកាលសម្រាប់សិស្សថ្នាក់ទី ៨-៩)

• ការធ្វើឱ្យសកម្មនៃសកម្មភាពផ្លូវចិត្តរបស់សិស្ស។
• ការបង្កើតសមត្ថភាពទូទៅដើម្បីអនុវត្តការវាស់វែងរាងកាយ។
• ការបង្កើតសមត្ថភាពទូទៅដើម្បីធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់ពិសោធន៍នៃច្បាប់រូបវន្ត។
• ការបង្កើតសមត្ថភាពក្នុងការធ្វើប្រព័ន្ធលទ្ធផលដែលទទួលបានក្នុងទម្រង់ជាតារាង សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើការសន្និដ្ឋានដោយផ្អែកលើការពិសោធន៍មួយ។

ការរៀបចំសិក្ខាសាលា៖ សិស្សទាំងអស់ដែលចូលរួមក្នុងសិក្ខាសាលាត្រូវបានបែងចែកជាក្រុម។ សិស្ស​ក្រុម​នីមួយៗ​ទទួល​បាន​កិច្ចការ​មួយ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ពិពណ៌នា​សង្ខេប​អំពី​ការងារ។

នៅពេលបញ្ចប់ការងារ សិស្សត្រូវសរសេររបាយការណ៍។ របាយការណ៍មានតារាង ការគណនាតម្លៃដែលចង់បាន និងកំហុសរបស់វា និងការសន្និដ្ឋានលើការងារ។

វឌ្ឍនភាព

I. សុន្ទរកថាបើករបស់គ្រូ៖

ប្រសិនបើអ្នកដាក់ប្លុកនៅលើផ្ទៃផ្ដេក ហើយអនុវត្តកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទៅវាក្នុងទិសផ្ដេក ប្លុកនឹងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ទី។ វាងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថាក្នុងករណីនេះកម្លាំងបួនធ្វើសកម្មភាពលើប្លុក: ក្នុងទិសដៅបញ្ឈរ - កម្លាំងទំនាញ P និងកម្លាំងប្រតិកម្មនៃការគាំទ្រ Q ស្មើនឹងរ៉ិចទ័រនិងផ្ទុយគ្នាក្នុងទិសដៅ។ ក្នុងទិសដៅផ្ដេក - កម្លាំងអូសទាញ ចនិងទិសដៅផ្ទុយនៃកម្លាំងកកិត Fmp.

ដើម្បីឱ្យប្លុកផ្លាស់ទីស្មើៗគ្នា និងក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ ម៉ូឌុលនៃកម្លាំងអូសទាញត្រូវតែស្មើនឹងម៉ូឌុលនៃកម្លាំងកកិត។

វិធីសាស្រ្តសម្រាប់វាស់កម្លាំងកកិតគឺផ្អែកលើនេះ។ កម្លាំងអូសទាញគួរតែត្រូវបានអនុវត្តទៅលើប្លុក ដែលនឹងរក្សាចលនាលីនេអ៊ែរឯកសណ្ឋាននៃរាងកាយនេះ។ កម្លាំងអូសទាញនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់ម៉ូឌុលកម្លាំងកកិត។

II. សិក្ខាសាលា។

ការចាត់តាំងទៅក្រុម I.

កំណត់មេគុណនៃការកកិតរអិល នៅពេលដែលប្លុកផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្ទៃតុផ្តេក។

ឧបករណ៍៖ tribometer, បន្ទាត់ឈើ, ប្លុកឈើដែលមានរន្ធបី; ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ; សំណុំនៃទំងន់មេកានិច។

លំដាប់ការងារ .

1. គណនាតម្លៃនៃការបែងចែកខ្នាតឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។
2. វាស់ទម្ងន់នៃប្លុកដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ កត់ត្រាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងទម្ងន់នៅក្នុងតារាង។
3. វាស់កម្លាំងកកិតរអិលនៃប្លុកដែលមានទម្ងន់នៅលើតុ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្លាស់ទីប្លុកដោយទម្ងន់ស្មើៗគ្នានៅលើតុដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។
4. កត់ត្រាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងនៅក្នុងតារាង។
5. ការផ្ទុកប្លុកដោយទម្ងន់មួយ ពីរ ឬបី វាស់កម្លាំងកកិតនៅក្នុងករណីនីមួយៗ។ បញ្ចូលទិន្នន័យទៅក្នុងតារាង។
6. គណនាមេគុណនៃការកកិតរអិល
7. កំណត់កំហុសឧបករណ៍នៃមេគុណកកិត។
8. គូរសេចក្តីសន្និដ្ឋាន។

វាងាយស្រួលក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ថាក្នុងករណីដែលរាងកាយផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្ទៃផ្ដេក កម្លាំងសម្ពាធធម្មតាគឺស្មើនឹងកម្លាំងទំនាញដែលធ្វើសកម្មភាពលើរាងកាយនេះ៖ N=P. នេះអនុញ្ញាតឱ្យយើងគណនាមេគុណកកិត៖

តម្លៃផ្នែកខ្នាតឌីណាម៉ូម៉ែត្រ, c.d. = 0.1 អិន។

1. យើងបានកំណត់ទម្ងន់នៃប្លុកនិងបន្ទុកដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រហើយកត់ត្រាវានៅក្នុងតារាង។

2. តាមរយៈការរំកិលប្លុកឱ្យស្មើគ្នាតាមបន្ទាត់ឈើ យើងបានកំណត់កម្លាំងអូសទាញ ដែលស្មើនឹងកម្លាំងកកិត។ យើងបានកត់ត្រាតម្លៃរបស់វានៅក្នុងតារាង។

3. យើងបានកំណត់មេគុណនៃការកកិតសម្រាប់ការវាស់វែងនីមួយៗនៃកម្លាំងកកិត ហើយបញ្ចូលពួកវាទៅក្នុងតារាង។

4. បានកំណត់កំហុសរង្វាស់សម្រាប់តម្លៃនីមួយៗនៃមេគុណកម្លាំងកកិត។

1. មេគុណកកិតគឺ 0.2 ។
2. កំហុសក្នុងការវាស់វែងឧបករណ៍គឺ 0.06 ។
3. មេគុណនៃការកកិតរអិលក្នុងអំឡុងពេលចលនាទៅវិញទៅមកនៃរាងកាយតាមបណ្តោយផ្ទៃតុគឺជាតម្លៃថេរដែលមិនអាស្រ័យលើកម្លាំងនៃសម្ពាធធម្មតា។

2. ប្រៀបធៀបមេគុណនៃការកកិតឋិតិវន្ត រអិល និងរំកិល។ គូរសេចក្តីសន្និដ្ឋាន។

ឧបករណ៍៖ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ ប្លុកឈើ ទម្ងន់ជាមួយទំពក់ពីរ - 2 ភី។ ខ្មៅដៃជុំ - 2 ភី។

លំដាប់នៃការងារ។

2. វាស់ទម្ងន់នៃប្លុកជាមួយនឹងបន្ទុកពីរដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ សរសេរលទ្ធផលវាស់ទម្ងន់នៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រារបស់អ្នក។

3. វាស់កម្លាំងកកិតឋិតិវន្តអតិបរមានៃប្លុកនៅលើតុ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដាក់ប្លុកនៅលើតុនិងទម្ងន់ពីរនៅលើប្លុក; ភ្ជាប់ឌីណាម៉ូម៉ែត្រទៅនឹងប្លុក ហើយកំណត់ប្លុកដោយទម្ងន់ក្នុងចលនា។ កត់ត្រាការអាន dynamometer ដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការចាប់ផ្តើមនៃចលនានៃប្លុក។

4. វាស់កម្លាំងកកិតរអិលនៃប្លុកជាមួយនឹងទម្ងន់នៅលើតុ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្លាស់ទីប្លុកដោយទម្ងន់ស្មើៗគ្នានៅលើតុដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ សរសេរលទ្ធផលនៃការវាស់វែងកម្លាំងនៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រារបស់អ្នក។

5. វាស់កម្លាំងកកិតនៃការរមៀលប្លុកនៅលើតុ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះដាក់ប្លុកមួយដែលមានទម្ងន់ពីរនៅលើខ្មៅដៃពីរជុំហើយផ្លាស់ទីប្លុករាបស្មើនៅលើតុដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ សរសេរលទ្ធផលនៃការវាស់វែងកម្លាំងនៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រារបស់អ្នក។

6. ធ្វើការសន្និដ្ឋានអំពីកម្លាំងមួយណាធំជាង៖
ក) ទម្ងន់រាងកាយ ឬកម្លាំងកកិតឋិតិវន្តអតិបរមា?
ខ) កម្លាំងកកិតឋិតិវន្តអតិបរមា ឬកម្លាំងកកិតរអិល?
គ) កម្លាំងកកិតរអិល ឬកម្លាំងកកិតរំកិល?

7. ប្រៀបធៀបមេគុណនៃកកិតឋិតិវន្ត ការកកិតរអិល និងកកិតរំកិល។

ក) ទំងន់នៃរាងកាយគឺធំជាងកម្លាំងកកិតឋិតិវន្តអតិបរមា។

ខ) កម្លាំងកកិតឋិតិវន្តអតិបរមាគឺធំជាងកម្លាំងកកិតរអិល។

គ) កម្លាំងកកិតរអិលគឺធំជាងកម្លាំងកកិតរំកិល។

ឃ) ជាមួយនឹងទម្ងន់រាងកាយថេរ មេគុណនៃការកកិតមានតម្លៃទាបបំផុតនៅពេលដែលរាងកាយកំពុងវិល ហើយខ្ពស់បំផុតនៅពេលវាសម្រាក។

3. កំណត់មេគុណនៃការកកិតរអិល នៅពេលដែលប្លុកផ្លាស់ទីតាមបណ្តោយផ្ទៃកៅស៊ូ បន្ទះឈើដែលមិនទាន់លាប ឬក្រដាសខ្សាច់។

ឧបករណ៍៖ ឌីណាម៉ូម៉ែត្រ ប្លុកឈើ ទម្ងន់ជាមួយទំពក់ពីរ - 2 ភី។

លំដាប់នៃការងារ។

1. គណនាតម្លៃនៃការបែងចែកខ្នាតឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។
2. វាស់ទម្ងន់នៃប្លុកដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ កត់ត្រាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងទម្ងន់នៅក្នុងតារាង។
3. វាស់កម្លាំងកកិតរអិលនៃប្លុកដែលមានទម្ងន់លើផ្ទៃកៅស៊ូ បន្ទាត់ឈើដែលមិនមានខ្សាច់ និងលើផ្ទៃក្រដាសខ្សាច់។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះផ្លាស់ទីប្លុកដោយទម្ងន់ស្មើៗគ្នានៅលើតុដោយប្រើឌីណាម៉ូម៉ែត្រ។ កត់ត្រាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងនៅក្នុងតារាង។
4. គណនាមេគុណនៃការកកិតរអិល។
5. គូរសេចក្តីសន្និដ្ឋាន។

តម្លៃការបែងចែកខ្នាតឌីណាម៉ូម៉ែត្រ c.d = 0.1 N.

1. កម្លាំងកកិត៖

ក) អាស្រ័យលើប្រភេទនៃផ្ទៃជូត។
ខ) អាស្រ័យលើភាពរដុបនៃផ្ទៃត្រដុស។
គ) ភាពរដុបនៃផ្ទៃកាន់តែធំ មេគុណកកិតកាន់តែធំ។

2. វិធីដើម្បីបង្កើនឬបន្ថយកម្លាំងកកិតរអិល៖

បង្កើន៖ បង្កើនភាពរដុបនៃផ្ទៃត្រដុស ចាក់ភាគល្អិត (កោរសក់ ស្មៅ ខ្សាច់) រវាងផ្ទៃត្រដុស។

កាត់បន្ថយ៖ កិន, ដុសខាត់ផ្ទៃ, លាបប្រេងរំអិល។

កិច្ចការក្រុម II.

ការវាស់ស្ទង់មេគុណនៃការរអិល ដោយប្រើយន្តហោះទំនោរ

បរិក្ខារ: បន្ទាត់ឈើពី tribometer, ប្លុកឈើ, បន្ទាត់វាស់, ជើងកាមេរ៉ា។

លំដាប់ការងារ.

1. ដោយប្រើជើងកាមេរ៉ា សូមធានាខ្សែបន្ទាត់នៅមុំមួយទៅនឹងតុ។
2. ដាក់ប្លុកនៅលើបន្ទាត់ឈើដែលបានជួសជុលនៅមុំមួយ។
3. តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរមុំទំនោរនៃបន្ទាត់ ស្វែងរកមុំអតិបរមាដែលប្លុកនៅតែសម្រាក។
4. វាស់ប្រវែងនៃបាតនៃបន្ទាត់ និងកម្ពស់នៃការកើនឡើងនៃបន្ទាត់។
5. គណនាតម្លៃនៃមេគុណកកិតរំកិលនៃឈើលើឈើដោយប្រើរូបមន្ត៖

6. គណនាកំហុសរង្វាស់។
7. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន។

ទិន្នន័យពិសោធន៍។

យើងបានវាស់កម្ពស់នៃការកើនឡើងនិងប្រវែងនៃមូលដ្ឋាននៃបន្ទាត់។

1. មេគុណកកិតគឺ 0.3 ។
2. កំហុសនៃការវាស់វែងគឺ 0.0016 ។

2. ការវាស់វែង មេគុណនៃការកកិតរអិល តាមរយៈការក្រឡាប់នៃប្លុក

ឧបករណ៍៖ ប្លុកឈើ បន្ទាត់ឈើពី tribometer ខ្សែស្រឡាយ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

លំដាប់នៃការងារ។

សនិទានភាពតាមទ្រឹស្ដី៖ ដាក់ប្លុកជាមួយនឹងខ្សែស្រឡាយដែលចងជាប់នឹងគែមវែងរបស់វានៅលើផ្ទៃផ្ដេកនៃតុ ហើយទាញវាដោយខ្សែស្រឡាយ។ ប្រសិនបើខ្សែស្រឡាយត្រូវបានជួសជុលទាបពីលើផ្ទៃតុនោះប្លុកនឹងរអិល។ នៅកម្ពស់ជាក់លាក់ h នៃចំណុច A នៃការតោងខ្សែស្រឡាយ កម្លាំងភាពតានតឹងនៃខ្សែស្រឡាយ F ក្រឡាប់ប្លុក។

លក្ខខណ្ឌលំនឹងសម្រាប់ករណីនេះទាក់ទងនឹងចំណុច - មុំក្រឡាប់៖

Fh – mga/2 = 0;

យោងតាមច្បាប់ទី II របស់ញូវតុន៖ F – Ftr = 0;

ដំណើរការលទ្ធផល។

4. ទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានមួយ។

ការគណនាពិសោធន៍។

a = 45 ± 1 មម, h= 80 ± 1 ម។

1. មេគុណនៃការកកិតគឺ 0.28 ។
2. កំហុសក្នុងការវាស់វែងឧបករណ៍គឺ 0.0098 ។

3. ការវាស់វែង រំកិលមេគុណកកិតដោយប្រើខ្មៅដៃ។

ឧបករណ៍៖ខ្មៅដៃ, បន្ទាត់ឈើពី tribometer, អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

លំដាប់នៃការងារ។

ទ្រឹស្តីបទ៖ ដាក់ខ្មៅដៃបញ្ឈរលើតុ ចុចវា ផ្អៀងវា ហើយសង្កេតមើលលំនាំនៃការធ្លាក់របស់វា។ នៅមុំតូចមួយនៃការទំនោរទៅបញ្ឈរ ខ្មៅដៃមិនរអិលទាក់ទងទៅនឹងផ្ទៃតុដោយមិនគិតពីទំហំនៃកម្លាំងដែលសង្កត់វាប្រឆាំងនឹងតុនោះទេ។ ការរអិលចាប់ផ្តើមពីមុំសំខាន់មួយ អាស្រ័យលើកម្លាំងកកិត។

យើងសរសេរច្បាប់ទីពីររបស់ញូវតុននៅក្នុងការព្យាករលើអ័ក្សកូអរដោណេនៅមុំទំនោរស្មើនឹងចំនុចសំខាន់។ (យើងធ្វេសប្រហែសកម្លាំងទំនាញ mg ដែលធ្វើសកម្មភាពលើខ្មៅដៃ ប្រៀបធៀបជាមួយកម្លាំង F ដ៏ធំ)។

ដំណើរការលទ្ធផល៖

1. គណនាមេគុណនៃការកកិតរអិលរវាងឈើ និងឈើដោយប្រើរូបមន្ត។
2. កំណត់កំហុសក្នុងការវាស់វែង។
3. សរសេរចម្លើយដែលទទួលបានដោយគិតគូរពីកំហុសក្នុងការវាស់វែង។
4. ទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានមួយ។

ការគណនាពិសោធន៍។

1. ដំណើរការលទ្ធផល

α = 30 0 ,

µ = តាន់ α = ស៊ីណា/កូសា

1. មេគុណនៃការកកិតគឺ 0.58 ។

III. សង្ខេបសិក្ខាសាលា៖

កម្លាំងកកិតរអិលអាស្រ័យលើ៖

ក) ពីប្រភេទនៃផ្ទៃត្រដុស។
ខ) ពីភាពរដុបនៃផ្ទៃត្រដុស។
គ) សមាមាត្រដោយផ្ទាល់ទៅនឹងកម្លាំងនៃសម្ពាធ។
ឃ) មេគុណនៃការកកិតរអិលក្នុងអំឡុងពេលចលនាទៅវិញទៅមកនៃរាងកាយនៅលើផ្ទៃមួយគឺជាតម្លៃថេរដែលមិនអាស្រ័យលើកម្លាំងនៃសម្ពាធធម្មតា។
ង) ភាពរដុបនៃផ្ទៃកាន់តែធំ មេគុណកកិតកាន់តែធំ។

និយមន័យ

កម្លាំងកកិតហៅថាកម្លាំងដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនាដែលទាក់ទង (ឬការប៉ុនប៉ងផ្លាស់ទី) សាកសព និងជាលទ្ធផលនៃភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងចលនានៃបរិស្ថាន ឬសាកសពផ្សេងទៀត។

កម្លាំងកកិតកើតឡើងនៅពេលទំនាក់ទំនងសាកសព (ឬផ្នែករបស់ពួកគេ) ផ្លាស់ទីទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។ ក្នុងករណីនេះការកកិតដែលលេចឡើងក្នុងអំឡុងពេលចលនាទាក់ទងនៃសាកសពត្រូវបានគេហៅថាខាងក្រៅ។ ការកកិតដែលកើតឡើងរវាងផ្នែកនៃរាងកាយរឹងមួយ (ឧស្ម័ន អង្គធាតុរាវ) ត្រូវបានគេហៅថាខាងក្នុង។

កម្លាំងកកិតគឺជាវ៉ិចទ័រដែលមានទិសដៅតាមបណ្តោយតង់សង់ទៅផ្ទៃត្រដុស (ស្រទាប់)។ លើសពីនេះទៅទៀត កម្លាំងនេះត្រូវបានតម្រង់ឆ្ពោះទៅរកការប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅដែលទាក់ទងនៃផ្ទៃទាំងនេះ (ស្រទាប់)។ ដូច្នេះប្រសិនបើស្រទាប់ពីរនៃរាវផ្លាស់ទីលើគ្នាទៅវិញទៅមកខណៈពេលដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខុសគ្នានោះកម្លាំងដែលត្រូវបានអនុវត្តទៅស្រទាប់ដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនខ្ពស់ត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងចលនា។ កម្លាំងដែលធ្វើសកម្មភាពលើស្រទាប់ដែលផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនទាបត្រូវបានដឹកនាំតាមបណ្តោយចលនា។

ប្រភេទនៃការកកិត

ការកកិតដែលកើតឡើងរវាងផ្ទៃនៃវត្ថុរឹងត្រូវបានគេហៅថាស្ងួត។ វាកើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅពេលដែលផ្ទៃរអិលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏នៅពេលដែលព្យាយាមធ្វើឱ្យផ្ទៃផ្លាស់ទីផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះកម្លាំងកកិតឋិតិវន្តកើតឡើង។ ការកកិតខាងក្រៅដែលលេចឡើងរវាងសាកសពដែលផ្លាស់ទីត្រូវបានគេហៅថា kinematic ។

ច្បាប់នៃការកកិតស្ងួតនិយាយថា កម្លាំងអតិបរិមានៃការកកិតឋិតិវន្ត និងកម្លាំងនៃការកកិតរអិលមិនអាស្រ័យលើផ្ទៃនៃផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃអង្គធាតុទំនាក់ទំនងដែលទទួលរងការកកិតនោះទេ។ កម្លាំងទាំងនេះគឺសមាមាត្រទៅនឹងម៉ូឌុលនៃកម្លាំងសម្ពាធធម្មតា (N) ដែលសង្កត់លើផ្ទៃត្រដុស៖

តើមេគុណនៃការកកិតគ្មានវិមាត្រ (សម្រាក ឬរអិល) នៅឯណា។ មេគុណនេះអាស្រ័យទៅលើធម្មជាតិ និងលក្ខខណ្ឌនៃផ្ទៃនៃសាកសពត្រដុស ឧទាហរណ៍ លើវត្តមាននៃភាពរដុប។ ប្រសិនបើការកកិតកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការរអិលនោះមេគុណនៃការកកិតគឺជាមុខងារនៃល្បឿន។ ជាញឹកញាប់ ជំនួសឱ្យមេគុណកកិត មុំកកិតត្រូវបានប្រើ ដែលស្មើនឹង៖

មុំស្មើនឹងមុំអប្បបរមានៃទំនោរនៃយន្តហោះទៅផ្តេក ដែលរាងកាយដែលដេកលើយន្តហោះនេះចាប់ផ្តើមរអិលក្រោមឥទ្ធិពលនៃទំនាញផែនដី។

ច្បាប់​នៃ​ការ​កកិត​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាត់​ទុក​ថា​មាន​ភាព​សុក្រឹត​ជាង​នេះ​ដែល​គិត​ដល់​កម្លាំង​នៃ​ការ​ទាក់​ទាញ​រវាង​ម៉ូលេគុល​នៃ​សាកសព​ដែល​មាន​ការ​កកិត៖

ដែល S ជាតំបន់ទំនាក់ទំនងសរុបនៃសាកសព p 0 គឺជាសម្ពាធបន្ថែមដែលបណ្តាលមកពីកម្លាំងនៃការទាក់ទាញម៉ូលេគុល ហើយជាមេគុណពិតនៃការកកិត។

ការកកិតរវាងវត្ថុរឹង និងវត្ថុរាវ (ឬឧស្ម័ន) ត្រូវបានគេហៅថា viscous (រាវ) ។ កម្លាំងនៃការកកិត viscous នឹងស្មើនឹងសូន្យ ប្រសិនបើល្បឿននៃចលនាដែលទាក់ទងនៃសាកសពក្លាយជាសូន្យ។

នៅពេលដែលរាងកាយផ្លាស់ទីក្នុងអង្គធាតុរាវ ឬឧស្ម័ន កម្លាំងធន់ទ្រាំរបស់ឧបករណ៍ផ្ទុកលេចឡើង ដែលអាចធំជាងកម្លាំងកកិតខ្លាំង។ ទំហំនៃកម្លាំងកកិតរអិលអាស្រ័យលើរូបរាង ទំហំ និងស្ថានភាពនៃផ្ទៃនៃរាងកាយ ល្បឿននៃរាងកាយទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៍ផ្ទុក និង viscosity នៃឧបករណ៍ផ្ទុក។ នៅល្បឿនមិនខ្ពស់ខ្លាំង កម្លាំងកកិតត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖

ដែលសញ្ញាដកមានន័យថាកម្លាំងកកិតមានទិសដៅផ្ទុយទៅនឹងទិសដៅនៃវ៉ិចទ័រល្បឿន។ នៅពេលដែលល្បឿននៃចលនារបស់សាកសពនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុក viscous កើនឡើង ច្បាប់លីនេអ៊ែរ (4) ក្លាយជាបួនជ្រុង៖

មេគុណ និងពឹងផ្អែកយ៉ាងសំខាន់ទៅលើរូបរាង ទំហំ ស្ថានភាពនៃផ្ទៃសាកសព និង viscosity របស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។

លើសពីនេះ ការកកិតរំកិលត្រូវបានសម្គាល់ ក្នុងនាមជាការប៉ាន់ស្មានដំបូង ការកកិតរំកិលត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត៖

ដែល k គឺជាមេគុណកកិតរំកិល ដែលមានវិមាត្រនៃប្រវែង និងអាស្រ័យលើសម្ភារៈនៃសាកសពដែលត្រូវប៉ះ និងគុណភាពនៃផ្ទៃ។ល។ N គឺជាកម្លាំងសម្ពាធធម្មតា r គឺជាកាំនៃតួរមូរ។

ឯកតានៃកម្លាំងកកិត

ឯកតាមូលដ្ឋាននៃការវាស់វែងនៃកម្លាំងកកិត (ដូចជាកម្លាំងផ្សេងទៀត) នៅក្នុងប្រព័ន្ធ SI គឺ៖ [P]=H

នៅក្នុង GHS៖ [P]=din។

ឧទាហរណ៍នៃការដោះស្រាយបញ្ហា

ឧទាហរណ៍

លំហាត់ប្រាណ។តួតូចមួយស្ថិតនៅលើថាសផ្ដេក។ ថាសបង្វិលជុំវិញអ័ក្សដែលឆ្លងកាត់កណ្តាលរបស់វាកាត់កែងទៅនឹងយន្តហោះដែលមានល្បឿនមុំ។ តើនៅចម្ងាយប៉ុន្មានពីចំណុចកណ្តាលនៃឌីស រាងកាយអាចស្ថិតក្នុងលំនឹង ប្រសិនបើមេគុណនៃការកកិតរវាងឌីស និងតួគឺស្មើនឹង ?

ដំណោះស្រាយ។ចូរយើងពណ៌នានៅក្នុងរូបភាពទី 1 អំពីកម្លាំងដែលនឹងធ្វើសកម្មភាពលើតួដែលដាក់នៅលើថាសបង្វិល។

យោងតាមច្បាប់ទីពីររបស់ញូវតុន យើងមាន៖

នៅក្នុងការព្យាករលើអ័ក្ស Y ពីសមីការ (1.1) យើងទទួលបាន:

នៅក្នុងការព្យាករលើអ័ក្ស X យើងមាន:

ដែលជាកន្លែងដែលការបង្កើនល្បឿននៃចលនានៃរាងកាយតូចមួយគឺស្មើនៅក្នុងរ៉ិចទ័រទៅនឹងសមាសភាគធម្មតានៃការបង្កើនល្បឿនសរុប។ យើងរកឃើញកម្លាំងនៃការសម្រាកដូចជា៖

យើងយកទៅក្នុងគណនីបញ្ចេញមតិ (1.2) បន្ទាប់មកយើងមាន៖

ចូរយើងគណនាផ្នែកខាងស្តាំនៃកន្សោម (1.3) និង (1.5)៖

ដែលជាកន្លែងដែលរាងកាយតូច (ចាប់តាំងពីវានៅសល់នៅលើថាស) ផ្លាស់ទីជាមួយល្បឿនស្មើនឹង។