បណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស L. GORSHKOV ។

សុបិននៃការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារមានប្រវត្តិដ៏យូរលង់ណាស់មកហើយ ប៉ុន្តែមានតែថ្ងៃនេះទេដែលយើងបានខិតជិតដល់លទ្ធភាពនៃការសម្រេចរបស់វា។ តាមវិធីជាច្រើន ការចាប់អារម្មណ៍លើភពអង្គារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការរំពឹងទុកនៃការប្រជុំរបស់បងប្អូនក្នុងចិត្ត។ ហើយទោះបីជាវាមិនចាំបាច់ក្នុងការពឹងផ្អែកលើការរកឃើញនៃសត្វឆ្លាតវៃនៅលើភពអង្គារក៏ដោយ ក៏ទម្រង់នៃជីវិតមួយចំនួនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅទីនោះ។ ប៉ុន្តែ​សារៈសំខាន់​នៃ​ការ​ហោះហើរ​របស់​មនុស្ស​ទៅកាន់​ភព​ព្រះ​អង្គារ​លើសពី​ការស្វែងរក​ជីវិត​នៅក្រៅ​ផែនដី​ទៅទៀត​។ វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលថា Mars គឺជាភពតែមួយគត់ដែលសន្យាទាក់ទងនឹងការធ្វើអាណានិគមរបស់វា។ មានមតិមួយដែលមិនគួរបញ្ជូននាវិកទៅភពព្រះអង្គារទេ ប៉ុន្តែជាស្ថានីយ៍ស្វ័យប្រវត្តិដែលអាចជំនួសអ្នករុករកមនុស្សបាន (សូមមើល "វិទ្យាសាស្រ្ត និងជីវិត" No.; No.)។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ការងារលើការអនុវត្តការហោះហើរកំពុងដំណើរការ ហើយការពិសោធន៍លើការក្លែងធ្វើការហោះហើរកំពុងចាប់ផ្តើមនៅវិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រ។ លោក Leonid Alekseevich Gorshkov ប្រធានអ្នកស្រាវជ្រាវនៃ RSC Energia វេជ្ជបណ្ឌិតវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេសសាស្រ្តាចារ្យម្ចាស់រង្វាន់រដ្ឋសមាជិកពេញលេញនៃ Academy of Cosmonautics ប្រាប់អំពីគម្រោងនៃបេសកកម្ម Martian នាពេលខាងមុខ។ អ្នកដឹកនាំម្នាក់នៃការងារនៅលើកម្មវិធី Martian នៅ RSC Energia ។ គាត់បានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការរចនា និងការអភិវឌ្ឍន៍យានអវកាស Soyuz ស្ថានីយ៍ Salyut និង Mir និងផ្នែករុស្ស៊ីនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ (ISS) ។ នៅឆ្នាំ 1994-1998 L.A. Gorshkov គឺជានាយករងនៃកម្មវិធីស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិនៅខាងរុស្ស៊ី។

វិទ្យាសាស្ត្រនិងជីវិត // គំនូរ

វិទ្យាសាស្ត្រនិងជីវិត // គំនូរ

គ្រោងការណ៍នៃបេសកកម្ម Martian ។

នេះជារបៀបដែលម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីដំណើរការ។

ការរចនានៃម៉ូឌុលសេវាកម្មដំបូងនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ "Zvezda" បានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ស្មុគស្មាញបេសកកម្មអន្តរភព។

រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងនៃម៉ូឌុលលំនៅឋាននៃកប៉ាល់គន្លងអន្តរភព។

អន្តរកម្មនៃធាតុនៃម៉ូឌុលទាញព្រះអាទិត្យ។

រចនាសម្ព័ន្ធ Truss បង្កើតជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធ propulsion នៃ interplanetary expeditionary complex ។

ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃស្មុគស្មាញបេសកកម្មអន្តរភព។ Openwork trusses ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​បន្ទះ​នៃ​ឧបករណ៍​បំប្លែង​ពន្លឺ​ព្រះអាទិត្យ និង​កញ្ចប់​ពីរ​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ជំរុញ​អគ្គិសនី។

គ្រោងការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃកន្លែងចុះចត និងចុះចត ដែលធានាការបញ្ជូនអវកាសយានិក-អ្នកស្រាវជ្រាវទៅកាន់ផ្ទៃភពអង្គារ និងការវិលត្រឡប់របស់ពួកគេទៅកាន់គន្លងគោចរវិញ។

តើការហោះហើររបស់មនុស្សទៅភពព្រះអង្គារ មើលទៅដូចអ្វី?

ការហោះហើរពីគន្លងផែនដីទៅកាន់គន្លងភពអង្គារនឹងចំណាយពេលពី ២ ទៅ ២,៥ ឆ្នាំ។ កប៉ាល់​ដែល​នាវិក​ត្រូវ​រស់នៅ និង​ធ្វើ​ការ​គ្រប់​ពេល​វេលា​នេះ មាន​ទម្ងន់ ៥០០ តោន ហើយ​វា​ត្រូវ​ការ​ប្រេង​រាប់រយ​តោន។ វាជាខ្នាតនៃកិច្ចការដែលបែងចែកការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ពីការហោះហើររបស់ឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិតូចៗ។ ម៉ាស់សរុបនៃអគារមនុស្សយន្តទាំងមូលមានទំហំធំជាងយានដែលបាញ់បង្ហោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតអាចដាក់ចូលទៅក្នុងគន្លង។ ដូច្នេះហើយ វាគ្មានន័យទេក្នុងការបង្កើតរ៉ុក្កែតយក្ស ដើម្បីបាញ់បង្ហោះភពផែនដីទាំងមូលពីភពផែនដី។ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបញ្ជូនវាទៅក្នុងគន្លងជិតផែនដីជាផ្នែកៗ ពីផ្នែកទាំងនេះ ហើយប្រមូលផ្តុំស្មុគស្មាញនៅទីនោះ ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដំឡើងដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយនៅក្នុងគន្លង។

ការហោះហើរនឹងប្រព្រឹត្តទៅដូចខាងក្រោម។ ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែទៀត ស្មុគ្រស្មាញនឹងត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ហើយបេសកកម្មអន្តរភពនឹងហោះហើរក្នុងគន្លង heliocentric ទៅកាន់តំបន់ជុំវិញនៃភពអង្គារ។ ដោយសារវាមិនសមហេតុផលក្នុងការទម្លាក់យានអវកាសអន្តរភពទាំងមូលទៅផ្ទៃភពអង្គារ អគារនេះនឹងរួមបញ្ចូលម៉ូឌុលហោះឡើង និងចុះចត។ បន្ទាប់ពីយានបេសកកម្មអន្តរភពចូលទៅក្នុងគន្លងរាងជារង្វង់ជុំវិញភពអង្គារ ក្រុមនាវិក ឬផ្នែកនៃវានឹងចុះមកលើផ្ទៃភពផែនដី។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារលើផ្ទៃ អវកាសយានិកនឹងត្រឡប់ទៅយានអវកាសវិញ។ យាន Interplanetary Expeditionary Complex នឹងបាញ់បង្ហោះពីគន្លងជិតភពអង្គារ មកកាន់ផែនដី ហើយនឹងចូលទៅក្នុងគន្លងដែលវាបានបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ភពអង្គារ។ នៅលើកប៉ាល់ត្រឡប់មកវិញនាវិកនឹងចុះមកផែនដី។

ដូច្នេះ បរិវេណបេសកកម្មអន្តរភពផែនដីមានផ្នែកមុខងារសំខាន់ៗចំនួនបួន៖ កប៉ាល់ ដែលនាវិកធ្វើការ និងឧបករណ៍សំខាន់ៗទាំងអស់ស្ថិតនៅ។ ទាញអន្តរភពដែលផ្តល់ការហោះហើរតាមគន្លងអន្តរភព។ កន្លែងចុះចត និងចុះចត ហើយយានអវកាសត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ។

បញ្ហាចម្បងនៃការរៀបចំការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ គឺដើម្បីធានាឱ្យបាននូវប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការត្រឡប់មកវិញដោយសុវត្ថិភាពរបស់នាវិក។ កម្រិតនៃសុវត្ថិភាពនាវិកត្រូវតែអនុលោមតាមស្តង់ដាររបស់រុស្ស៊ី ពោលគឺបេសកកម្មនៅ Martian មិនគួរមានគ្រោះថ្នាក់ជាងឧទាហរណ៍ ការហោះហើរទៅកាន់ស្ថានីយគន្លង។ វាពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការបំពេញតម្រូវការនេះ។

ការសម្រេចចិត្តបច្ចេកទេសជាមូលដ្ឋានមួយនៅលើស្មុគ្រស្មាញ interplanetary គឺជម្រើសនៃទាញមួយ ខ្លឹមសារ - រ៉ុក្កែតដ៏ធំមួយដែលមានម៉ាស៊ីនច្រើន។

សព្វថ្ងៃនេះ រ៉ុក្កែតនាវាផ្ទុកយន្តហោះ Soyuz នៅតែជារ៉ុក្កែតដែលអាចទុកចិត្តបំផុត ដែលនាំបុរសម្នាក់ចូលទៅក្នុងលំហ ដែលដំណើរការយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដ៏យូរអង្វែងនៃការហោះហើរមនុស្ស។ ប៉ុន្តែ​ទោះ​ជា​នាង​កម្រ​ក៏​បដិសេធ​ដែរ។ ក្នុងករណីនេះ ប្រព័ន្ធសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវបានផ្តល់ជូន នៅពេលដែលក្នុងករណីមានការបរាជ័យនៃយានបាញ់បង្ហោះ ម៉ាស៊ីនម្សៅយកយានជំនិះជាមួយនាវិកចេញឆ្ងាយពីរ៉ុក្កែត ហើយអវកាសយានិកចុះចតលើផ្ទៃផែនដី។ ប្រព័ន្ធ​សង្គ្រោះ​នេះ​ត្រូវ​ប្រើ​រួច​ហើយ​ក្នុង​ប្រតិបត្តិការ​ស្ថានីយ​គន្លង។

គ្រាប់រ៉ុក្កែត Soyuz នឹងត្រូវបានផ្គុំនៅលើផែនដី និងធ្វើតេស្តដោយមានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសជាច្រើន រួមទាំងក្រុមត្រួតពិនិត្យគុណភាព ហើយរ៉ុក្កែតអន្តរភពនឹងត្រូវបានផ្គុំ និងសាកល្បងក្នុងគន្លង។ ហើយវាគួរតែមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ជាង Soyuz ព្រោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបង្កើតប្រព័ន្ធជួយសង្គ្រោះនាវិកសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានការបរាជ័យក្នុងដំណើរការចូលទៅក្នុងគន្លង heliocentric ។ ដូច្នេះ ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចាំបាច់នៃនាវិក ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីជាមូលដ្ឋានគឺត្រូវការជាចាំបាច់នៅពេលជ្រើសរើសការទាញអន្តរភព។

ការងារលើគោលគំនិតនៃការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1960 (សូមមើល "វិទ្យាសាស្រ្ត និងជីវិត" លេខ 6, 1994)។ គម្រោងក្នុងស្រុកដំបូងនៃកប៉ាល់សម្រាប់ចុះចតបុរសម្នាក់នៅលើផ្ទៃភពព្រះអង្គារត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុង OKB-1 ដែលដឹកនាំដោយលោក Sergei Pavlovich Korolev ។ ឥឡូវនេះវាគឺជាក្រុមហ៊ុន Energia Rocket and Space Corporation ដាក់ឈ្មោះតាម S.P. Korolev ។ នៅក្នុងគម្រោងឆ្នាំ 1960 ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសថ្មីជាមូលដ្ឋានត្រូវបានអនុម័ត៖ ដើម្បីប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីសម្រាប់បេសកកម្មអន្តរភព (សូមមើល "វិទ្យាសាស្ត្រ និងជីវិត" លេខ )។ ការសម្រេចចិត្តរបស់ RSC Energia នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរសម្រាប់ការកែប្រែជាបន្តបន្ទាប់ទាំងអស់នៃគម្រោងសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ហើយវាគឺជាការសម្រេចចិត្តនេះដែលធ្វើឱ្យវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាសុវត្ថិភាពបានយ៉ាងច្រើន។

គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីគឺថា យន្តហោះដែលផ្តល់កម្លាំងរុញត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនមែនដោយសារតែការពង្រីកកំដៅនៃឧស្ម័នដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតរាវ (LRE) នោះទេ ប៉ុន្តែដោយការបង្កើនល្បឿននៃឧស្ម័នអ៊ីយ៉ូដនៅក្នុងវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតឡើងដោយថាមពលនៅលើយន្តហោះ។ រុក្ខជាតិ។ ឥន្ធនៈឬ "វត្ថុរាវដំណើរការ" នឹងក្លាយជាឧស្ម័ន xenon ។

ក្នុងនាមជារោងចក្រថាមពលដែលផ្គត់ផ្គង់ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនី នៅឆ្នាំ 1960 ពួកគេនឹងប្រើប្រាស់រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរដែលមានសមត្ថភាព 7 MW ។ ផ្នែកដាច់ដោយឡែកនៃកប៉ាល់ត្រូវបានគេសន្មត់ថាត្រូវបានបញ្ជូនទៅគន្លងដោយយានបាញ់បង្ហោះធុនធ្ងន់ (នៅពេលនោះការងារនៅលើរ៉ុក្កែត N-1 ទើបតែចាប់ផ្តើម) ។ នាវិកត្រូវបានគ្រោងទុកពីមនុស្សប្រាំមួយនាក់។ បន្ទាប់ពីចុះចតលើផ្ទៃភពអង្គារ គ្រឿងបរិក្ខារនឹងត្រូវបានផ្គុំក្នុងទម្រង់ជា "រថភ្លើង" ដែលសន្មត់ថាឆ្លងភពពីប៉ូលមួយទៅបង្គោលមួយទៀត។

នៅឆ្នាំ 1969 គម្រោងនេះត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ ថាមពលរបស់រ៉េអាក់ទ័រត្រូវបានកើនឡើងដល់ 15 MW ។ ដើម្បីបង្កើនភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធជំរុញ បីត្រូវបានគ្រោងទុកជំនួសឱ្យរ៉េអាក់ទ័រមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការពិនិត្យឡើងវិញនៃគម្រោង "ចំណង់អាហារ" ត្រូវតែត្រូវបានសម្របសម្រួល: ចំនួនអ្នកចុះចតត្រូវបានកាត់បន្ថយពីប្រាំនាក់ទៅម្នាក់សមាជិកនាវិកបានក្លាយជាបួន។ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តប្រើការកែប្រែនៃរ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ថ្មី H-1 ជាយានបាញ់បង្ហោះ (សូមមើល "វិទ្យាសាស្រ្ត និងជីវិត" លេខ 4, 5, 1994)។

នៅឆ្នាំ 1988 ដោយសារតែមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបង្កើតម៉ាស៊ីនបំប្លែងខ្សែភាពយន្ត និងជោគជ័យក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបំប្លែងបាន រ៉េអាក់ទ័រនុយក្លេអ៊ែរត្រូវបានជំនួសដោយបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តនេះគឺបំណងប្រាថ្នាដើម្បីធ្វើឱ្យស្មុគស្មាញបេសកកម្មអន្តរភពដែលមានលក្ខណៈមិត្តភាពបរិស្ថាន។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃដំណោះស្រាយនេះគឺលទ្ធភាពនៃការចម្លងច្រើននៃប្រព័ន្ធ propulsion ។ ដើម្បីបញ្ជូនផ្នែកនៃកប៉ាល់ទៅកាន់គន្លងផែនដី វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាប្រើយានបាញ់បង្ហោះ Energia ថ្មី។

ធាតុនៃស្មុគ្រស្មាញបេសកកម្ម និងស្ថានភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា។

ធាតុដំបូងនៃស្មុគស្មាញអន្តរជាតិគឺកប៉ាល់ដែលនាវិកធ្វើការ។ វាត្រូវបានគេហៅថា តារាវិថីអន្តរភព។ Orbital - ដោយសារតែមុខងារចម្បងរបស់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការងារនៅក្នុងគន្លងនៃការហោះហើរអន្តរភព។ ការ​បង្កើត​កប៉ាល់​នេះ​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ដ៏​ខ្លី​គឺ​ពិត​ប្រាកដ​ណាស់។ នៅក្នុងន័យនៃភារកិច្ចរបស់វា វាគឺជាការប្រៀបធៀបនៃម៉ូឌុល Zvezda របស់រុស្ស៊ី នៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ ដែលមានទំហំធំជាងបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ ការពិតគឺថាឧបករណ៍ដែលត្រូវការអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្ថានីយអវកាសនៅលើយានអវកាស Progress ក្នុងរយៈពេល 2 ឬ 3 ខែ ខណៈពេលដែលបេសកកម្មនៅ Martian នឹងមិនមានឱកាសបែបនេះសម្រាប់រយៈពេល 2 ឬ 2 ឆ្នាំកន្លះ។ ដូច្នេះ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអាចត្រូវការក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរទាំងមូល រួមទាំងក្នុងករណីមានស្ថានភាពអាសន្ន ត្រូវតែយកជាមួយអ្នក ហើយដាក់នៅលើកប៉ាល់។

ប្រព័ន្ធសំខាន់ៗនៃយានអវកាសអន្តរភពត្រូវបានសាកល្បងរួចហើយនៅស្ថានីយ៍គន្លង Salyut និង Mir ។ ដូច្នេះសម្រាប់ការសាងសង់វាត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើឯកសារដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ធាតុផ្សំនៃរចនាសម្ព័ន្ធជាច្រើនហើយសំខាន់បំផុតគឺឧបករណ៍និងបច្ចេកវិទ្យារបស់រោងចក្រដែលមាននៅក្នុងរោងចក្រ - ក្រុមហ៊ុនផលិតតួម៉ូឌុល Zvezda (រោងចក្រនៃមជ្ឈមណ្ឌល Khrunichev) ។

ធាតុទី ២ នៃយានបេសកកម្មអន្តរភពគឺ ទាញព្រះអាទិត្យ។ផ្តល់ការហោះហើរតាមគន្លងអន្តរភព។ វាមានកញ្ចប់ពីរនៃម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីដែលមានប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង រថក្រោះដែលមានអង្គធាតុរាវដំណើរការ និងបន្ទះធំជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ម៉ាស៊ីន។

ការទាញថាមពលព្រះអាទិត្យក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវអង្គភាព រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រព័ន្ធដែលបានអភិវឌ្ឍរួចហើយ។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាអវកាស ហើយសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ មានតែការកែលម្អលក្ខណៈមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានទាមទារ។ ឧបករណ៍បំលែងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យខ្សែភាពយន្តត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់តម្រូវការដី។ ហើយដើម្បីសាកល្បងស្ថេរភាពនៅក្នុងលំហអាកាស គំរូរបស់ពួកគេត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃខាងក្រៅនៃស្ថានីយ៍ Mir ។ រចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ដែលឧបករណ៍បំលែងរូបថតគួរតែត្រូវបានដាក់ ក៏ត្រូវបានសាកល្បងផងដែរ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរនៃស្ថានីយគន្លង។ ស្តុបស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ ត្រូវបានគេសន្មត់ថា ផ្អែកលើការរចនានៃទ្រុង Sophora ដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយ៍ Mir ។ ដូច្នេះសន្លាក់មិនមានស្នាមប្រេះទេ អ្វីដែលគេហៅថា "ឥទ្ធិពលនៃការចងចាំរាង" ត្រូវបានគេប្រើ ពោលគឺសមត្ថភាពនៃវត្ថុធាតុមួយចំនួន បន្ទាប់ពីកំដៅ ដើម្បីយករូបរាង និងវិមាត្រដែលផ្នែកដែលត្រូវគ្នាមាន មុនពេលការខូចទ្រង់ទ្រាយពិសេស។ .

ធាតុទី 3 នៃស្មុគ្រស្មាញ interplanetary គឺ កន្លែងចុះចត និងចុះចត។នៅក្នុងផ្នែកណាមួយនៃនាវិកចុះចតលើផ្ទៃភពអង្គារ ហើយត្រឡប់ទៅកប៉ាល់វិញ។ ស្មុគស្មាញផ្លូវរត់មិនដូចធាតុមុនទេ គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីទាំងស្រុង។ មិនមាន analogues របស់វានៅក្នុងកម្មវិធីរុស្ស៊ីនៅឡើយទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចការស្រដៀងគ្នានៅក្នុងអវកាសយានិករុស្ស៊ីត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយមិនមានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងការបង្កើតរបស់វានោះទេ។

ជា​ចុងក្រោយ ធាតុទីបួននៃស្មុគស្មាញ - កប៉ាល់ត្រឡប់ទៅផែនដីវិញ។. វាមានគំរូដើមពិតប្រាកដមួយ - យានអវកាស Zond ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅសហភាពសូវៀតសម្រាប់បុរសម្នាក់ដើម្បីហោះហើរជុំវិញព្រះច័ន្ទជាមួយនឹងច្រកចូលទៅស្រទាប់ក្រាស់នៃបរិយាកាសនៅល្បឿនលោហធាតុទីពីរ។ "Zond-4" - "Zond-7" បានធ្វើការហោះហើរនៅឆ្នាំ 1968-1969 ជាមួយសត្វនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះ។ ជាការពិត ការហោះហើររបស់មនុស្សនៅក្នុងកប៉ាល់ទាំងនេះត្រូវបានបោះបង់ចោលជាបន្តបន្ទាប់។

តើអ្វីជាលក្ខណៈពិសេសរបស់គម្រោង RSC Energia? ហេតុអ្វីបានជាវាហាក់ដូចជាការពិតដូច្នេះ? ដំបូងបង្អស់ដោយសារតែជម្រើសនៃប្រព័ន្ធ propulsion សម្រាប់ការហោះហើរ interplanetary ។ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអេឡិចត្រិចមានកម្លាំងរុញច្រានទាប ប៉ុន្តែមានអត្រាលំហូរយន្តហោះខ្ពស់ ដែលកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវទុនបម្រុងប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវការសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរភព។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា មិនដូចម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតទាំងអស់ទេ ពួកវាអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្រើប្រាស់ឡើងវិញច្រើន។ តើមានន័យដូចម្តេច?

សម្រាប់ស្មុគ្រស្មាញ interplanetary ដែលមានម៉ាស់ដំបូងប្រហែល 1000 តោន ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីប្រហែល 400 ដែលមានកម្លាំងប្រហែល 80 gauss (0.8 N) នីមួយៗត្រូវការជាចាំបាច់។ ម៉ាស៊ីន ឬក្រុមម៉ាស៊ីនទាំងអស់នេះដំណើរការដោយឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក ក្រុមនីមួយៗមានផ្នែករៀងៗខ្លួននៃធុងជាមួយនឹងសារធាតុរាវធ្វើការ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងផ្ទាល់ខ្លួន ផ្នែករបស់វាផ្ទាល់នៃបន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ ហើយការបរាជ័យនៃម៉ាស៊ីនសូម្បីតែក្រុមជាច្រើននឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការហោះហើរអន្តរភពទេ។ ប្រព័ន្ធរុញច្រានបែបនេះគឺអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនទទួលរងការបរាជ័យ។ នេះគឺជាអ្វីមួយដូចជាហ្វូងសត្វក្ងានដែលបាននាំ Baron Munchausen ទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ៖ សត្វក្ងានណាដែលនៅតាមផ្លូវមានសិទ្ធិធុញទ្រាន់ និងចាកចេញពីការប្រណាំងដោយមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ការហោះហើរទាំងមូល។

កម្លាំងរុញសរុបនៃម៉ាស៊ីនទាំងអស់គឺ 32 kgf ឬ 320 N. នៅក្នុងទីធ្លាបើកចំហ កប៉ាល់ដែលមានទម្ងន់ប្រហែល 1000 តោននៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងនេះទទួលបាននូវការបង្កើនល្បឿន 32x10 -5 m/s 2 ។ ការបង្កើនល្បឿនតិចតួចនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលបានល្បឿនចាំបាច់សម្រាប់ការហោះហើរអន្តរភពក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរយៈពេលយូររបស់ម៉ាស៊ីន។ ពេលវេលានៃចលនារបស់កប៉ាល់តាមគន្លងវង់ជុំវិញផែនដីគឺប្រហែលបីខែ។ នៅក្នុងផ្នែកនៃគន្លងនេះ ម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់ទេ វាត្រូវបានបិទនៅពេលដែលផែនដីបាំងព្រះអាទិត្យ។ បន្ទាប់ពីយានអវកាសចូលទៅក្នុងគន្លង heliocentric ប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីននឹងបន្ត។

រុស្ស៊ី​បាន​ឈាន​ដល់​ផ្លូវ​ដ៏វែងឆ្ងាយ​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​ការ​ហោះហើរ​មនុស្ស​ដំបូង​ទៅកាន់​ភព​អង្គារ។ នៅស្ថានីយ៍គន្លង Salyut និង Mir ធាតុជាច្រើននៃស្មុគស្មាញ interplanetary នាពេលអនាគតត្រូវបានសាកល្បង ហើយការងារជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើតប្រព័ន្ធ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ធានាការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសដែលមានមនុស្សធ្វើការរយៈពេលវែង។ គ្មានប្រទេសណាដែលប្រមូលបទពិសោធន៍បែបនេះទេ។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រកំពុងរៀបចំការពិសោធន៍ "500 ថ្ងៃ" ដើម្បីសិក្សាពីទិដ្ឋភាពវេជ្ជសាស្រ្តនៃការហោះហើររបស់មនុស្សនាពេលអនាគតទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ប្លង់នៃអគារ Martian រចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 តាមគំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់ S.P. Korolev ត្រូវបានប្រើ ដែលការស្រាវជ្រាវត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយនៅក្រោមកម្មវិធីសម្រាប់សាកល្បងការហោះហើរអន្តរភព។

ឈ្មោះនៃការពិសោធន៍នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាទោះបីជាពេលវេលានៃការហោះហើរមនុស្សទៅភពព្រះអង្គារគឺ 700-900 ថ្ងៃអាស្រ័យលើឆ្នាំនៃបេសកកម្មនេះ "ការហោះហើរ" ការពិសោធន៍លើកដំបូងនៅលើផែនដីនឹងមានរយៈពេល 500 ថ្ងៃ។ នាវិកដំបូងនៃ "ជើងហោះហើរ" ដីនឹងមានប្រាំមួយនាក់ហើយវានឹងក្លាយជាអន្តរជាតិមកពីតំណាងនៃប្រទេសផ្សេងៗគ្នា។

វាហាក់ដូចជាជនជាតិអាមេរិកនៅទីបំផុតមិនទាន់សម្រេចចិត្តលើគោលគំនិតនៃការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ប៉ុន្តែ ដោយវិនិច្ឆ័យដោយការបោះពុម្ពផ្សាយ របាយការណ៍នៅឯសន្និសីទអន្តរជាតិ ពួកគេមានទំនោរប្រើម៉ាស៊ីននុយក្លេអ៊ែរ។ អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ីមិនចែករំលែកវិធីសាស្រ្តនេះសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន។ ទីមួយ ការធ្វើតេស្តនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះនៅលើផែនដីត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការហូរចេញនៃយន្តហោះប្រតិកម្មវិទ្យុសកម្មដ៏មានឥទ្ធិពល។ ទោះបីជាការពិតដែលថាមានវិធីបច្ចេកទេសដើម្បីការពារបរិយាកាសផែនដីពីវាក៏ដោយ កៅអីសម្រាប់សាកល្បងម៉ាស៊ីនបែបនេះនៅតែបង្កគ្រោះថ្នាក់ជាក់លាក់ដល់តំបន់ជុំវិញ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺថា សម្រាប់ម៉ាស៊ីននុយក្លេអ៊ែរ កម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បានដែលអាចសម្រេចបានដោយប្រើម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតអគ្គិសនីដែលមិនមានច្រើនដងគឺមិនអាចសម្រេចបាន។ លើសពីនេះទៀត ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានសម្រាប់ការហោះហើរអន្តរភពធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីធ្វើឱ្យយានអវកាសអន្តរភពអាចប្រើឡើងវិញបាន។ លទ្ធភាពប្រើប្រាស់ឡើងវិញគឺមានភាពទាក់ទាញខ្លាំងនៅពេលដែលវាមកដល់ការហោះហើរមិនមែនតែមួយទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់កម្មវិធីរុករកភពអង្គារ។

ដំណាក់កាលនៃការចុះចតលើផ្ទៃភពអង្គារ គឺជាដំណាក់កាលដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពរបស់នាវិក។ មិនដូចការអូសទាញព្រះអាទិត្យ និងគន្លងអន្តរភពទេ កន្លែងចុះចត និងចុះចតមានសមត្ថភាពតិចជាងច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលលែងត្រូវការតទៅទៀត៖ ដំណើរការគឺលឿន ហើយវាមិនតែងតែអាចភ្ជាប់ឧបករណ៍បម្រុងទុកបានទេ។ ដូច្នេះហើយ កត្តាចម្បងក្នុងការធានានូវភាពជឿជាក់ចាំបាច់នៃការចុះចត និងការចុះចតគឺការធ្វើតេស្តដោយប្រុងប្រយ័ត្នរបស់វា រួមទាំងនៅក្នុងរបៀបគ្មានមនុស្សបើកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌពិតនៃ Martian ។ គ្មាននរណាម្នាក់ហ៊ានបញ្ជូនបុរសម្នាក់ទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ មុនពេលដែលយានអវកាសចុះចត និងចុះចតមិនចុះចត និងហោះចេញពីភពផែនដីក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិនោះទេ។ ដូច្នេះហើយ ជើងហោះហើរមនុស្សដំបូងទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ នឹងគ្មាននាវិកចុះចតលើផ្ទៃរបស់វា។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរលើកដំបូងទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ក្រុមនាវិកនឹងនៅតែស្ថិតក្នុងគន្លងជិត Martian មានតែយានស្វ័យប្រវត្តិដែលគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងចុះមកផ្ទៃផែនដី។ ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគួរតែត្រូវបានបង់ទៅដំណាក់កាលនៃការរុករកមនុស្សនៅលើភពព្រះអង្គារ។ ជាការសំខាន់ ភ្នែក និងដៃរបស់អវកាសយានិក "ចុះ" ទៅលើផ្ទៃ។ ការហោះហើរនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវសុវត្ថិភាពរបស់នាវិក និងការប្រើប្រាស់ពេញលេញនៃបទពិសោធន៍ និងវិចារណញាណរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រភពដែលនឹងធ្វើការស្រាវជ្រាវពីគន្លងអន្តរភព។ វាប្រែចេញនូវវត្តមាននិម្មិតពេញលេញរបស់មនុស្សម្នាក់នៅលើផ្ទៃពិតនៃភពព្រះអង្គារ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើបែបនេះពីផែនដីដោយសារតែចម្ងាយដ៏ធំនិងការពន្យាពេលនៃសញ្ញាដោយរាប់សិបនាទី។

វាពិបាកក្នុងការធ្វើឱ្យមានភាពខុសប្លែកគ្នាអំពីប្រសិទ្ធភាពការងារ ថាតើមនុស្សម្នាក់មានវត្តមាននៅលើផ្ទៃរាងកាយ ឬស្ទើរតែទាំងអស់។ លុះត្រាតែមានដាននៃស្បែកជើងកវែងរបស់អវកាសយានិកនៅលើដី។ ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនិម្មិតនៅលើភពព្រះអង្គារ អវកាសយានិកសង្កេតមើលមិនមែនតាមរយៈរន្ធនៃឈុតនោះទេ ប៉ុន្តែតាមរយៈឧបករណ៍វីដេអូកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ គាត់មិនធ្វើការជាមួយដៃរបស់គាត់ក្នុងស្រោមដៃអវកាសទេ ប៉ុន្តែដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍ល្អជាង។ ដោយពិចារណាថាគោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅនៃបេសកកម្មទៅកាន់ភពព្រះអង្គារគឺការរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើអាណានិគមរបស់ខ្លួន ការហោះហើរជាមួយនឹងការចុះចតនិម្មិតរបស់នាវិកនឹងគ្រាន់តែជាដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះក្នុងដំណើរការនេះ។

ដូច្នេះហើយ គម្រោងរុស្ស៊ីនៃការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ មានលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ។ ទីមួយ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសដែលបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងគម្រោង និងវត្តមាននៃការត្រឡប់មកវិញដ៏ធំធ្វើឱ្យការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារមានតម្លៃថោកបំផុតនៃជម្រើសបេសកកម្មដែលគេស្គាល់ទាំងអស់។ ទីពីរ សុវត្ថិភាពរបស់នាវិកក្នុងការហោះហើរនេះគឺខ្ពស់ណាស់។

ហេតុអ្វីបានជាហោះហើរទៅភពព្រះអង្គារ?

ហើយនៅទីនេះសំណួរគឺសមរម្យ: តើការហោះហើរមនុស្សទៅភពព្រះអង្គារចាំបាច់ទាល់តែសោះ? ម៉្យាងវិញទៀត វាហាក់ដូចជាអ្វីៗទាំងអស់ច្បាស់ណាស់៖ ការហោះហើរមនុស្សទៅភពអង្គារមានតម្លៃថ្លៃ។ វា​មិន​សន្យា​ថា​នឹង​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​ច្រើន​ឬ​តិច​គួរ​ឱ្យ​កត់​សម្គាល់​សម្រាប់​សត្វ​ចិញ្ចឹម​ផែនដី​ទេ។ ហើយនៅលើផែនដីខ្លួនវាមានបញ្ហាជាច្រើនដែលទាមទារថវិកាដើម្បីដោះស្រាយ។ សូម្បីតែការផ្តល់អាហារដល់ប្រជាជននៅលើផែនដីដោយសាមញ្ញ ហាក់ដូចជាមានអាទិភាពខ្ពស់ជាងការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។

ប៉ុន្តែជាសំណាងល្អ ទោះបីជាជីវិតរបស់ប្រជាជននៅលើផែនដីគ្រប់ពេលវេលាមិនមានភាពរីកចម្រើនក៏ដោយ ក៏មនុស្សជាតិមិនដែលត្រូវបានដឹកនាំដោយគោលការណ៍នៃ "អត្ថប្រយោជន៍មួយភ្លែត" ដែលជាក់ស្តែងនៅ glance ដំបូងឡើយ។ ហេតុ​ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ជា​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ យើង​មិន​អង្គុយ​ក្នុង​ស្បែក​សត្វ​ដោយ​ភ្លើង​នៅ​ជិត​ល្អាង​នោះ​ទេ។ ការសិក្សាអំពីតំបន់ជុំវិញនៃ "ផ្ទះ" របស់ខ្លួនឯង ចាប់ពីមហាសមុទ្រពិភពលោក រហូតដល់លំហអាកាស តែងតែមាន និងនៅតែជាធាតុមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍អរិយធម៌។

ប៉ុន្តែ​តើ​មាន​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ជាក់​ស្តែង​សម្រាប់​ការ​ទៅ​ភព​ព្រះ​អង្គារ​ឬ​ទេ? ភារកិច្ចជាក់ស្តែងដំបូងនៃបេសកកម្មគឺដើម្បីសិក្សាភពផែនដីជិតខាងរបស់យើង។ ការរុករកភពព្រះអង្គារនឹងជួយដល់កម្រិតធំក្នុងការទស្សន៍ទាយការវិវត្តនៃផែនដី ឈានទៅមុខក្នុងការយល់ដឹងអំពីបញ្ហានៃប្រភពដើមនៃជីវិត និងអ្វីៗជាច្រើនទៀត។ ពួកវាស្មើគ្នាជាមួយនឹងការសិក្សាអំពីផ្កាយ កាឡាក់ស៊ី ចក្រវាឡជុំវិញយើង ការជ្រៀតចូលទៅក្នុងខ្លឹមសារនៃរូបធាតុ ការសិក្សាអំពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃមីក្រូវើល រចនាសម្ព័ន្ធនៃនុយក្លេអ៊ែរអាតូម... ទាំងអស់នេះមិនផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ភ្លាមៗនោះទេ។ នាពេលខាងមុខនេះ។

យើងទាំងអស់គ្នារស់នៅលើភពផែនដីតែមួយ ហើយវាជាកម្មវត្ថុនៃគ្រោះថ្នាក់ពិភពលោកផ្សេងៗដែលអាចបំផ្លាញមនុស្សជាតិទាំងអស់។ ជាឧទាហរណ៍ ការបុកគ្នាជាមួយអាចម៍ផ្កាយដែលមានម៉ាសធំល្មមនឹងមានន័យថា ចុងបញ្ចប់នៃប្រវត្តិសាស្ត្រ Homo sapiens។ មែនហើយ សត្វកកេរខ្លួនឯងគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដល់ខ្លួនគេ។ "ស៊ុតមិនគួរដេកក្នុងកន្ត្រកតែមួយ" ហើយការរៀបចំការតាំងទីលំនៅនៅលើភពផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ និងជាចម្បងនៅលើភពអង្គារ គឺជាផ្លូវចេញពីស្ថានភាពនេះ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះមហន្តរាយសកលគឺតូចក៏ដោយតម្លៃដែលមនុស្សជាតិអាចចំណាយសម្រាប់ការធ្វេសប្រហែសគឺខ្ពស់បំផុតដែលអាចស្រមៃបាន។ ដំណើរការនៃការរុករកភពមានរយៈពេលយូរ ប៉ុន្តែវាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមរបស់វា ដោយសារតម្លៃនេះ។ វា​ហាក់​បី​ដូច​ជា​គោលដៅ​ជាក់ស្តែង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកប្រូបាប៊ីលីតេនៃគ្រោះមហន្តរាយពិភពលោកថាមានកម្រិតទាបពេកក្នុងការទទួលស្គាល់កម្មវិធីរុករកភពផែនដីថាមានភាពយុត្តិធម៌ពេញលេញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ការងារលើការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ។ ប៉ុន្តែ​គួរ​ចងចាំ​ថា ផលប្រយោជន៍​សរុប​របស់​សមាជិក​សង្គម​មិន​ដែល​ទាក់ទង​នឹង​ផលប្រយោជន៍​សង្គម​ទាំងមូល​ឡើយ។

បញ្ហាសំខាន់មួយគឺការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់ការងារលើកម្មវិធី Martian នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ តើ​មាន​កិច្ចការ​ជាក់ស្តែង​ណា​មួយ​ដែល​រុស្ស៊ី​នឹង​ដោះស្រាយ​ដោយ​ទទួល​យក​ការ​រៀបចំ​ការ​ហោះហើរ​មនុស្ស​ទៅ​ភព​អង្គារ? វាប្រែថាមាន។

ទោះបីជាការពិតដែលថាសក្ដានុពលនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរុស្ស៊ីមានភាពវិជ្ជមានក៏ដោយ វាមានចំណុចងាយរងគ្រោះខ្លាំង - ការតំរង់ទិសធនធាន (ការផលិត និងការនាំចេញអ៊ីដ្រូកាបូន លោហធាតុ។ល។) ដែលប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ម្តងហើយម្តងទៀត។ ទៅ។ វា​មិន​ទាន់​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ក្នុង​ការ​ស្តារ​ឧស្សាហកម្ម​របស់​រុស្ស៊ី​ឡើង​វិញ​នៅ​ឡើយ​ទេ​បន្ទាប់​ពី​វិបត្តិ​នៃ​ទសវត្សរ៍​ឆ្នាំ​១៩៩០។ ហើយ​តើ​ឧស្សាហកម្ម​ណា​ខ្លះ​ដែល​ត្រូវ​ស្ដារ​ឡើង​វិញ​មុន​គេ? ប្រហែល​ជា​មួយ​ដែល​ប្រើ​បច្ចេកវិទ្យា​ទំនើប​ដែល​មាន​តម្រូវការ​នៅ​លើ​ទីផ្សារ​ពិភពលោក។ ហើយ​បច្ចេកវិទ្យា​អវកាស​គឺ​ជា​ផ្នែក​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​ពួកគេ។ សម្រាប់ពួកគេជាច្រើន ប្រទេសរបស់យើងមានអាទិភាពដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌ។

ការងើបឡើងវិញនៃឧស្សាហកម្មនេះក៏មានទិដ្ឋភាពសង្គមផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ សហគ្រាសរាប់ពាន់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងតំបន់ និងទីក្រុងនានានៃប្រទេសនេះ បានចូលរួមក្នុងការបង្កើតស្ថានីយគន្លង Salyut និង Mir ដែលជាផ្នែករុស្ស៊ីនៃស្ថានីយ៍អវកាសអន្តរជាតិ។ ដើម្បីបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាអវកាស មិនត្រឹមតែត្រូវការផលិតកម្ម "អវកាស" សុទ្ធសាធប៉ុណ្ណោះទេ។ ឧបករណ៍ និងគ្រឿងផ្សេងៗ សម្ភារៈ និងច្រើនទៀតត្រូវការ។ ហើយទាំងនេះគឺជាការងារទាំងអស់សម្រាប់អ្នកឯកទេសដែលប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប ដែលតែងតែមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រទេសណាមួយ។

យើង​បាន​ក្លាយ​ទៅ​ជា​ទម្លាប់​នៃ​គំនិត​នៃ "ការ​បង្ហូរ​ខួរក្បាល​" ។ ការបង្ហូរខួរក្បាលកំពុងបន្ត ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាគ្មានអ្វីគួរឱ្យភ័យខ្លាចកើតឡើងនោះទេ។ តាម​ពិត វា​ហាក់​ដូច​ជា​បែប​នេះ​តែ​ម្តង។ ដំណើរការនៅពេលដែលបុគ្គលិកដ៏មានតម្លៃបំផុតចាកចេញពីប្រទេសរុស្ស៊ីគឺមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់ប្រទេសនេះដោយគំរាមកំហែងដល់អត្ថិភាពរបស់វា។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រចាកចេញពីប្រទេសមិនមែនដោយសារតែពួកគេទទួលបានប្រាក់ច្រើនជាងនៅបរទេសនោះទេ ប៉ុន្តែជាចម្បងដោយសារតែមិនមានកម្មវិធីនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងដែលពួកគេនឹងស្វែងរកកម្មវិធី។ រុស្ស៊ី​ត្រូវ​ការ​កម្មវិធី​វិទ្យាសាស្ត្រ​ធំៗ​ដូចជា​ខ្យល់។ ជាពិសេស អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៃឯកទេសផ្សេងៗ - ជីវវិទូ គ្រូពេទ្យ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ អ្នករូបវិទ្យា អ្នកសរសេរកម្មវិធី អ្នកគីមីវិទ្យា និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើន - នឹងមានតម្រូវការនៅក្នុងកម្មវិធីនៃការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។

មនុស្សម្នាក់អាចចាត់ទុកគោលគំនិតនៃកិត្យានុភាពរបស់ប្រទេសខុសគ្នា។ ប៉ុន្តែសិទ្ធិអំណាចរបស់រដ្ឋក៏ជាគំនិតសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ ចូរយើងរំលឹកពីរបៀបដែលសិទ្ធិអំណាចរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានរីកចម្រើនបន្ទាប់ពីកម្មវិធីអាប៉ូឡូ។ ការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ មិនថាអ្នកមន្ទិលសង្ស័យនិយាយអ្វីអំពីវាទេ តែងតែរំភើប និងរំភើបចិត្តមនុស្សជាតិ។ ការ​សម្រេច​បាន​នូវ​ក្តី​សុបិន​របស់​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ជំនាន់​នេះ គឺ​មាន​កិត្យានុភាព​ខ្លាំង​ណាស់។ ដូច្នេះគម្រោងនៃការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។

ឥឡូវនេះអំពីស្ថានភាពជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិក្នុងការរៀបចំការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ជាញឹកញាប់អ្នកអាចលឺថាការហោះហើរនេះគឺអាចធ្វើទៅបានតែនៅក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិទូលំទូលាយប៉ុណ្ណោះ។ ជាការពិតណាស់ ការរុករកភពព្រះអង្គារ គឺជាដំណើរការដ៏យូរមួយ ហើយនៅដំណាក់កាលមួយចំនួន ស្ទើរតែគ្រប់ប្រទេសដែលមានបច្ចេកវិទ្យាសមស្របនឹងចូលរួមនៅក្នុងវា។ កម្មវិធីនៃការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ នឹងតម្រូវឱ្យមាននាវាជាច្រើនប្រភេទ មូលដ្ឋានស្រាវជ្រាវ និងសំណង់។ កម្មវិធីជាតិនៃប្រទេសផ្សេងៗនឹងដោះស្រាយបញ្ហាបុគ្គលនៃការរុករកភពព្រះអង្គារ។ ហើយប្រទេសនីមួយៗនឹងឆ្លងកាត់ផ្នែករបស់ខ្លួននៃផ្លូវទៅកាន់កម្មវិធីនេះ។

ដរាបណាមានរដ្ឋផ្សេងៗគ្នា អត្ថិភាពនៃកម្មវិធីជាតិគឺជៀសមិនរួច។ ប្រទេសនីមួយៗចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាទំនើបរបស់ខ្លួនដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់ខ្លួន។ ជាពិសេសប្រសិនបើបច្ចេកវិទ្យាទាំងនេះមានតម្រូវការនៅលើទីផ្សារពិភពលោក។ ដូច្នេះ ទាំងកម្មវិធីជាតិ និងអន្តរជាតិ តែងតែរួមរស់ជាមួយគ្នាក្នុងវិស័យអវកាស។

សព្វថ្ងៃនេះ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក បេសកកម្មមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ត្រូវបានប្រកាសថាជាកម្មវិធីជាតិ។ ជាគោលការណ៍ ជនជាតិអាមេរិកអាចអញ្ជើញប្រទេសផ្សេងទៀតឱ្យចូលរួមក្នុងវា ប៉ុន្តែដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែមូលនិធិផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកគួរតែត្រូវបានចំណាយដោយមានអត្ថប្រយោជន៍អតិបរមាសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការបង្កើតធាតុមួយចំនួននៃកម្មវិធីអាមេរិកសម្រាប់ប្រាក់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ វាមានផលចំណេញកាន់តែច្រើនក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពអង្គារ ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីជាតិនាពេលអនាគត។ ជាឧទាហរណ៍ កង់សូឡាដែលអាចប្រើឡើងវិញបាន ដែលបានក្លាយជាធាតុមួយនៃគំនិតរុស្ស៊ីនៃការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ នឹងធ្វើឱ្យវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនទៀតដែលមនុស្សជាតិប្រឈមមុខ។ ការពិតគឺថានៅពេលអនាគត ការអូសទាញអវកាសប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនឹងកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយនូវយុទ្ធសាស្ត្រអវកាស ដូចជាយានដែលបាញ់បង្ហោះពីមុនមក។ ម្យ៉ាង​ទៀត រុស្ស៊ី​គួរ​មាន​កម្មវិធី​អភិវឌ្ឍន៍​របស់​ខ្លួន ហើយ​មិន​បម្រើ​ផលប្រយោជន៍​អ្នក​ដទៃ​ឡើយ។ នេះមិនរំខានដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការទេ។ ប្រព័ន្ធដែលបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនឹងមានសារៈសំខាន់ក្នុងការបើកសមត្ថភាពកាន់តែទូលំទូលាយ រួមទាំងការហោះហើររបស់សហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។ ហើយវាពិតជានឹងមានកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយប្រទេសផ្សេងៗដើម្បីបង្កើតធាតុផ្សំនៃបេសកកម្មនីមួយៗ។

កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការហោះហើរមនុស្សលើកដំបូងទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក៏មានទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធផងដែរ។ យើងគោរពគុណវុឌ្ឍិរបស់វិស្វករអាមេរិក។ ប៉ុន្តែ​គោល​គំនិត​ដែល​ប្រជាជន​អាមេរិក​បាន​អនុម័ត​ប្រហែល​ជា​មិន​ស័ក្តិសម​នឹង​យើង​ទេ។ កម្មវិធីអាមេរិកមួយចំនួនត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបច្ចេកទេសមិនអាចទទួលយកបានសម្រាប់អ្នកឯកទេសរុស្ស៊ី រួមទាំងពីទស្សនៈនៃការធានាសុវត្ថិភាពរបស់នាវិក។

ចូរយើងសន្មត់ថាជនជាតិអាមេរិកចង់អនុវត្តគម្រោងនុយក្លេអ៊ែរ Martian ដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួនដូចជា Freedom ហើយទោះបីជាវាមិនទំនងក៏ដោយក៏នឹងផ្តល់ឱ្យរុស្ស៊ីឱ្យចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះដោយឈរលើមូលដ្ឋានស្មើភាពគ្នា។ អញ្ចឹងតើយើងគួរធ្វើអ្វី? ចូលរួម? ឬដើម្បីបង្កើតគម្រោងដោយផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យារបស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ការអនុវត្តដូចគ្នា ប្រាក់ថោកជាង មានមហិច្ឆតាតិចជាង ហើយដូចដែលយើងរំពឹងទុក មានប្រសិទ្ធភាពជាង។ វាហាក់បីដូចជាវិធីទីពីរគឺធម្មជាតិ៖ សក្ដានុពលបញ្ញា និងបទពិសោធន៍ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កម្មវិធីមនុស្សយន្ត ជាពិសេសកម្មវិធីដែលទាក់ទងនឹងការហោះហើររបស់មនុស្សរយៈពេលវែង ក្នុងចំណោមអ្នកឯកទេសរុស្ស៊ី ទោះក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ គឺមិនតិចជាងជនជាតិអាមេរិកនោះទេ។

ការធ្វើការលើបេសកកម្ម Martian នៅសហរដ្ឋអាមេរិក និងរុស្ស៊ីនឹងមិនមែនជាប្រភេទនៃ "ការប្រណាំង Martian" មួយចំនួននោះទេ។ ប្រទេសនីមួយៗនឹងអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យាសំខាន់ៗរបស់ខ្លួនដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្ម និងវិទ្យាសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់របស់ប្រទេស។ ជាឧទាហរណ៍ ដើម្បីរៀបចំការហោះហើរមនុស្សប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ទៅកាន់គន្លងនៃភពអង្គារ ជាមួយនឹងការចុះចតនិម្មិតរបស់នាវិកលើផ្ទៃភពអង្គារ ប្រទេសរុស្ស៊ីមានទុនបំរុងផ្នែកបច្ចេកទេស និងបច្ចេកវិទ្យាដ៏ធំរួចទៅហើយ។ ហើយវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការប្រើវានៅក្នុងកម្មវិធីវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសដ៏សំខាន់។

ដូច្នេះ រុស្ស៊ីមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ៖ សក្តានុពលបញ្ញាចាំបាច់ បទពិសោធន៍ពិសេសក្នុងកម្មវិធីមនុស្សយន្ត កិច្ចសហប្រតិបត្តិការឧស្សាហកម្មដែលអាចធ្វើការបាន និងតម្រូវការក្នុងការវិនិយោគលើឧស្សាហកម្មបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ មានហេតុផលគ្រប់បែបយ៉ាងដើម្បីជឿថា ក្នុងប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ខាងមុខនេះ ក្តីសុបិនដ៏យូរលង់របស់សត្វកង្កែបអំពីការហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ទីបំផុតនឹងក្លាយជាការពិត!

Mars One គឺជាគម្រោងរបស់ហូឡង់នៃបេសកកម្មដែលមិនអាចដកហូតបានទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ដូចដែលបានគ្រោងទុកដោយអ្នករៀបចំ នៅឆ្នាំ 2023 អ្នកស្ម័គ្រចិត្តមួយក្រុមមានគ្នា 4 នាក់នឹងទៅភពក្រហម ហើយស្នាក់នៅទីនោះជារៀងរហូត ហើយ Earthlings នឹងមើលជីវិតរបស់អ្នកអាណានិគមក្នុងទម្រង់នៃការបង្ហាញការពិត។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ភ្លាមៗថាស្ថានភាពជីវិតគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងនៅលើផែនដី និងភពក្រហម ហើយអ្នកដែលធ្លាប់ទៅភពអង្គារនឹងលែងមាននៅទីនេះទៀតហើយ។ ការវិលត្រឡប់របស់នាវិកគឺជាកិច្ចការដែលមិនអាចទៅរួច។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខ្លះបាននិយាយរួចមកហើយថា ពួកគេចាត់ទុកបេសកកម្មនាពេលខាងមុខ គឺជាការធ្វើអត្តឃាតដ៏ធំមួយ។

រូបថត៖ www.mars-one.com

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មនុស្ស 200,000 នាក់មកពីជុំវិញពិភពលោកបានដាក់ពាក្យចូលរួមនៅក្នុងបេសកកម្មនេះ។ ជនជាតិរុស្ស៊ីចំនួន 52 នាក់បានឈានដល់ជុំទីពីរ។ AiF.ru បាននិយាយជាមួយបេក្ខជនសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងបេសកកម្មអំពីមូលហេតុដែលពួកគេនឹងចាកចេញពីផែនដីជារៀងរហូត។

រូបថត៖ www.mars-one.com

Ilya Khramov: "Gagarin បានហោះហើយខ្ញុំអាចធ្វើបាន"

អ្នកស្រុក Tolyatti Ilya Khramov បានឆ្លងផុតវគ្គជម្រុះដំបូងសម្រាប់គម្រោង Mars One ។ ក្នុងចំណោមបេក្ខជនចំនួន ២០០ពាន់នាក់ មានតែ ១០៥៨នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានជ្រើសរើស។ វិស្វកររចនា AvtoVAZ មិនភ័យខ្លាចថាគាត់នឹងមិនបានឃើញផែនដីម្តងទៀតទេហើយគាត់ប្រាកដថាក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំគាត់នឹងក្លាយជាអាណានិគមដំបូងនៃភពក្រហម។

Ilya Khramov ។ រូបថត៖ AIF-Samara/ Xenia Zheleznova

Ilya Khramov អាយុ 25 ឆ្នាំត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកក្រុងរួចហើយ។ នៅលើផ្លូវ Kommunisticheskaya គាត់ស្វាគមន៍អ្នកស្រុក Togliatti ហើយនិយាយថាគាត់មិនស្គាល់គាត់ទេប៉ុន្តែទំនងជាបុរសនោះបានឃើញគាត់នៅលើទូរទស្សន៍។

“ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានគ្របសង្កត់ខ្ញុំ ទូរស័ព្ទមកខ្ញុំជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ នៅពេលដែលគេដឹងថាមនុស្ស ១០៥៨ នាក់ រួមទាំងជនជាតិរុស្សី ៥២នាក់ រួមទាំងខ្ញុំផង បានទៅជុំទីពីរនៃ Mars One ទូរស័ព្ទមិនឈប់ទេ” Ilya និយាយ។

នៅក្នុងខែឧសភា Ilya បានឃើញព័ត៌មានអំពីការជ្រើសរើសអ្នកធ្វើអាណានិគមទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ និងជាអ្នករស់នៅដំបូងគេនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលបានបង្ហោះវីដេអូរបស់គាត់នៅលើគេហទំព័រ Mars One ។ បេក្ខនារីត្រូវបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នករៀបចំថាហេតុអ្វីបានជាពួកគេគួរហោះហើរទៅកាន់ភពក្រហម បង្ហាញថាពួកគេមានភាពកំប្លុកកំប្លែង ហើយបន្ទាប់មកប្រាប់អំពីខ្លួនពួកគេ។

Ilya Khramov ។ រូបថតពីបណ្ណសារផ្ទាល់ខ្លួន

បេក្ខជនធ្វើអាណានិគមលើភពព្រះអង្គារ បង្ហាញវីដេអូដែលពួកគេបានធ្វើជាមួយមិត្តម្នាក់។ នៅក្នុងមួកដែលមានក្រវិល និងអាវកាក់ Ilya និយាយលេងជាភាសាអង់គ្លេសថា គ្មានការងឿងឆ្ងល់ថាគាត់ជាជនជាតិរុស្សីពិតប្រាកដនោះទេ ព្រោះនេះជារបៀបដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីស្លៀកពាក់។

ស៊ុមពីវីដេអូការប្រកួត។ រូបថត៖ រូបថតអេក្រង់ពីគេហទំព័រ

“ខ្ញុំបានភ្ជាប់កម្រងសំណួរ និងលិខិតលើកទឹកចិត្តមួយទៅកាន់វីដេអូ ដែលខ្ញុំបានបង្កើតរូបភាពផ្លូវចិត្តរបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានផ្ញើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង មើលទៅមានមនុស្សជាង 200 ពាន់នាក់កំពុងចូលរួម ហើយនិយាយដោយត្រង់ទៅ ខ្ញុំមិនសង្ឃឹមថានឹងបន្តទៅមុខទៀតនោះទេ” Ilya សារភាព។

វីដេអូប្រកួតប្រជែងដោយ Ilya Khramov

នៅដើមខែមករា ពលរដ្ឋ Togliatti លែងសង្ស័យថាគាត់ចង់ចាកចេញពីភពផែនដីជារៀងរហូត ហើយទៅភពដែលមិនស្គាល់។ សំបុត្រមួយច្បាប់ត្រូវបានផ្ញើទៅកាន់អ៊ីមែលរបស់យុវជន ដែលបញ្ជាក់ថា គាត់បានឆ្លងផុតវគ្គជម្រុះដំបូងដោយជោគជ័យ ហើយគួរតែរៀបចំសម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់ ពោលគឺឆ្លងកាត់គណៈកម្មការវេជ្ជសាស្រ្ដ និងការសម្ភាសន៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

លិខិតរបស់អ្នករៀបចំគម្រោង Mars One ។ រូបថត៖ AIF-Samara/ Xenia Zheleznova

“ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​សំបុត្រ​នោះ ហើយ​ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​គ្មាន​ផ្លូវ​ត្រឡប់​មក​វិញ​ទេ។ ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​គ្រប់​យ៉ាង​ដើម្បី​ឆ្លង​ផុត​វគ្គ​ជម្រុះ​ទាំង​អស់។ ខ្ញុំមិនមានការងឿងឆ្ងល់ទេថាខ្ញុំនឹងឆ្លងកាត់ការពិនិត្យសុខភាពដោយជោគជ័យ - Ilya និយាយ។ - ខ្ញុំ​បាន​ឈប់​សម្រាក​រួច​ហើយ ដើម្បី​មាន​ពេល​រៀបចំ​ឯកសារ​ទាំង​អស់​សម្រាប់​ជុំ​ទី​ពីរ។ ខ្ញុំ​មាន​ភ្នែក​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ មាន​កាយសម្បទា​មាំមួន ហើយ​ក្រៅពី​នេះ ខ្ញុំ​មិន​ផឹកស្រា ឬ​ជក់បារី​ទេ។ ខ្ញុំ​ក៏​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​សម្ភាសន៍​ដែរ ខ្ញុំ​ចេះ​និយាយ​ភាសា​អង់គ្លេស។

"នាំយកមេដែក"

Ilya បង្ហាញរូបថតរសាត់មួយរបស់គាត់ដែលមានអាយុ 3 ឆ្នាំ។ កុមារភ្នែកពណ៌ខៀវអង្គុយនៅក្នុងដៃម្តាយរបស់គាត់។ យុវជន​រូប​នេះ​ច្បាស់​ជា​នឹង​ថត​រូប​នេះ​ជាមួយ​គាត់​ទៅ​ភព​អង្គារ។ កូនប្រុសបានជូនដំណឹងភ្លាមៗដល់ម្តាយរបស់គាត់ឈ្មោះ Lada Yuryevna អំពីការចូលរួមរបស់គាត់នៅក្នុងគម្រោង Mars One ។

“ម៉ាក់​មាន​ការ​សង្ស័យ​អំពី​បំណង​ប្រាថ្នា​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ​ទៅ​ភព​អង្គារ។ នាង​មិន​បាន​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ទេ នាង​សើច​ដាក់​ខ្ញុំ។ ដោយ​គ្មាន​ការ​សប្បាយ​ចិត្ត​ច្រើន គាត់​ប្រាប់​ថា​ប៉ុស្តិ៍​ណា​ដែល​ពួកគេ​បង្ហាញ​ខ្ញុំ​ម្ដង​ទៀត» អ៊ីលីយ៉ា ទទួល​ស្គាល់។

Ilya មានរូបថតម្តាយរបស់គាត់នៅពីមុខគាត់។ រូបថត៖ AIF-Samara/ Xenia Zheleznova

Khramov និយាយថាតាំងពីកុមារភាពមកគាត់ត្រូវបានចិញ្ចឹមដោយអក្សរសិល្ប៍ដ៏អស្ចារ្យ។ នៅផ្ទះមានសៀវភៅរបស់ Kir Bulychev និងបងប្អូន Strugatsky នៅលើធ្នើសៀវភៅ។ ពីកងទ័ពពលរដ្ឋ Togliatti បាននាំយកស្នាដៃជាច្រើនដោយអ្នកនិពន្ធប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្តលោក Sergei Lukyanenko ដែលគាត់បានអានឡើងវិញជានិច្ច។

“ខ្ញុំតែងតែត្រូវបានទាក់ទាញដោយអនាគត និងអ្វីដែលមិនស្គាល់នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ ហើយឱកាសដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ គឺជាសុបិនក្លាយជាការពិត និងជាជំហានឆ្ពោះទៅអនាគត។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​ល្បី​តាម​រយៈ​គម្រោង​នេះ​ទេ វា​សំខាន់​ជាង​សម្រាប់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជីវិត។ Yuri Gagarin និង Neil Armstrong មិនខ្លាចក្នុងការហោះហើរទេ ដូច្នេះខ្ញុំក៏មិនខ្លាចដែរ" ពន្យល់ពីបំណងប្រាថ្នារបស់គាត់ក្នុងការទៅអវកាស ដែលជាអ្នកចូលរួមក្នុងគម្រោង Mars One ។ Khramov មិនខ្លាចថាគាត់នឹងមិនត្រឡប់មកវិញទេគាត់បានត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ជោគវាសនាបែបនេះ។

អេលីយ៉ាជាមួយមិត្តភក្តិ រូបថត​មួយ​សន្លឹក ពីបណ្ណសារផ្ទាល់ខ្លួន

មិត្តភក្តិគាំទ្រ Ilya ទោះបីជាពួកគេសារភាពថាពីមុនមិត្តរបស់ពួកគេមិនទាន់បានឆ្លងកាត់ជុំទីមួយក៏ដោយក៏ពួកគេមិនជឿលើជោគជ័យរបស់គាត់ដែរ។ មាន​គេ​ព្យាយាម​ហាម​ឃាត់ សុំ​នៅ ព្រោះ​គេ​នឹង​ធុញ។ ឥឡូវនេះពួកគេសរសេរសារទៅគាត់ថា "នាំយកមេដែកពីភពព្រះអង្គារ" ឬ "អ្នកដឹងទេខ្ញុំនឹងក្លាយជាម៉ាស៊ីនហោះហើរដ៏ល្អម្នាក់យកខ្ញុំទៅជាមួយអ្នក" ។

មិត្តម្នាក់បានទូរស័ព្ទទៅបុរសវ័យក្មេងម្នាក់ Ilya និយាយថាគាត់នឹងហៅត្រឡប់មកវិញនៅពេលក្រោយហើយនិយាយអំពីរបៀបដែលគាត់នឹងរស់នៅដោយគ្មានមនុស្សជិតស្និទ្ធ។

“នៅលើភពអង្គារ វាអាចទំនាក់ទំនងជាមួយមនុស្សជិតស្និទ្ធនឹងខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងមិនមានអារម្មណ៍ឯកោនៅទីនោះទេ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ផ្កាយរណបពីរនឹងត្រូវបាញ់បង្ហោះនៅឆ្នាំ 2018 ដែលនឹងទំនាក់ទំនងរវាងអវកាសយានិក និងផែនដី” Ilya និយាយ។ “ក្នុង​ករណី​ដែល​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​លើស​ចំណុះ​លើ​ផែន​ដី ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្នក​ជិត​ស្និទ្ធ​នឹង​អាច​ហោះ​មក​រក​ខ្ញុំ ខ្ញុំ​នឹង​ជំនួស​កន្លែង​របស់​គេ”។

ក្នុងករណីមានប្រជាជនលើសផែនដី Ilya នឹងរង់ចាំម្តាយរបស់គាត់នៅលើភពអង្គារ។ រូបថត៖ AIF-Samara/ Xenia Zheleznova

ទំនួលខុសត្រូវរបស់អាណានិគម

អាណានិគមទាំងបួនដំបូងនឹងត្រូវរៀបចំមូលដ្ឋានអវកាស ថែទាំឧបករណ៍ និងរុករកភពផែនដី។

រូបថត Mars៖ www.mars-one.com

“ខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍នឹងការស្រាវជ្រាវដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាននៅលើភពអង្គារ។ លើសពីនេះទៀតក្នុងករណីមានការបែកបាក់ខ្ញុំអាចជួសជុលឧបករណ៍។ អស់រយៈពេលប្រាំបួនឆ្នាំ យើងនឹងរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរ ដូច្នេះគ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា យើងនឹងចូលទៅក្នុងលំហរដែលបានរៀបចំ» Ilya និយាយ។

បុរសវ័យក្មេងម្នាក់បង្ហាញស្នាមសាក់នៅលើដៃរបស់គាត់ ដែលពណ៌នាពីអ្វីដែលគាត់នឹងមិនអាចយកជាមួយគាត់ទៅភពព្រះអង្គារ៖ ស្គរ ហ្គីតា សៀវភៅ ទីក្រុង និងកាសែត។

សាក់ក្នុងការចងចាំនៃជីវិតនៅលើផែនដី។ រូបថត៖ AIF-Samara/ Xenia Zheleznova

Ilya និយាយថា "ខ្ញុំនឹងត្រូវចាកចេញពីក្តារព្រិលនៅលើផែនដី ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាខ្ញុំអាចមកជាមួយអ្វីដែលស្រដៀងគ្នានៅទីនោះ ហើយជិះកាត់ធូលី Martian នៅលើក្តារ" ។

ការ​ប្រកួត​ជម្រុះ​បន្ទាប់​នឹង​ប្រព្រឹត្ត​ទៅ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ៨ ខែ​មីនា។ បន្ទាប់មកវានឹងត្រូវបានគេដឹងថាតើ Ilya នឹងបង្កើនឱកាសរបស់គាត់ក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារឬនៅតែនៅលើផែនដីទោះបីជាសុបិននៃអវកាសក៏ដោយ។

Anastasia Barkhatova: "ខ្ញុំនឹងហោះទៅឆ្ងាយជារៀងរហូត - វានឹងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍"

Anastasia Barkhatova បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីសាកលវិទ្យាល័យ Chelyabinsk ជាមួយនឹងសញ្ញាបត្រផ្នែកមីក្រូជីវវិទ្យា។ នាងធ្វើការជាជំនួយការមន្ទីរពិសោធន៍នៅស្ថានីយ៍បញ្ចូលឈាម និយាយថា ភារកិច្ចរបស់នាងរួមមានការធ្វើតេស្តឈាមរកមេរោគអេដស៍ និងជំងឺរលាកថ្លើម។ ខ្ញុំបានរកឃើញដោយចៃដន្យថាអ្នកអាចក្លាយជាអ្នកចូលរួមក្នុងគម្រោងសម្រាប់ការតាំងទីលំនៅថ្មីទៅកាន់ភពព្រះអង្គារពីកំណត់ត្រានៅលើគេហទំព័ររបស់ប្រទេសហូឡង់។

Nastya និយាយថា "ខ្ញុំបានដាក់ពាក្យភ្លាមៗ" ។ - វាត្រូវតែជាភាសាអង់គ្លេស។ ខ្ញុំស្គាល់វា ហើយកែលម្អវា នេះជាភាសាផ្លូវការនៃបេសកកម្ម នៅដំណាក់កាលបន្ទាប់ តម្រូវការសម្រាប់កម្រិតជំនាញនៅក្នុងវានឹងត្រូវបានបង្ហាញ។ ខ្ញុំ​ក៏​ត្រូវ​ប្រាប់​ពី​ការ​លើក​ទឹក​ចិត្ត​របស់​ខ្ញុំ​ផង​ដែរ ដើម្បី​ឲ្យ​អ្នក​រៀបចំ​បាន​យល់​ពី​អ្វី​ដែល​ជំរុញ​ខ្ញុំ​ទៅ​ភព​អង្គារ»។

បានបញ្ចូលពាក់កណ្តាលភាគរយនៃអ្នកជ្រើសរើស

សាច់ញាតិរបស់ Anastasia គឺជាអ្នករូបវិទ្យាដោយការអប់រំ។ Barkhatova សារភាពថាតាំងពីកុមារភាពមកនាងចូលចិត្តអវកាស មីក្រូជីវវិទ្យា និងប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រ សៀវភៅ Andromeda Nebula របស់ Ivan Efremov គឺជាសៀវភៅដែលនាងចូលចិត្តជាងគេ។ ខ្ញុំ​ចូល​ចិត្ត ប៉ុន្តែ​មិន​ដល់​ចំណុច​នៃ​ការ​និយម​ជ្រុល​ទេ។ មុន​នឹង​គម្រោង​នេះ ខ្ញុំ​មិន​បាន​គិត​អំពី​អ្វី​ដែល​អាច​ទៅ​ភព​អង្គារ​បាន​ទេ។

រូបថត៖ www.mars-one.com

Barkhatova និយាយដោយត្រង់ៗថា "ខ្ញុំបានបញ្ចប់ក្នុងពាក់កណ្តាលភាគរយនៃអ្នកជាប់ឆ្នោត នេះគឺជាដំណឹងល្អ" ។ - មនុស្សជិតពីរសែននាក់មកពីប្រទេសមួយរយសែសិបនៃពិភពលោកបានបង្ហាញពីបំណងចង់ចូលរួមក្នុងគម្រោងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ ជាលទ្ធផលមានមនុស្សជាងមួយពាន់នាក់បានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដំបូង។ ខ្ញុំ​ជា​ម្នាក់​ក្នុង​ចំណោម​ពួកគេ»។
Nastya និយាយថានាងបានដឹងពីជ័យជម្នះរបស់នាងក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករាពីអ៊ីម៉ែលផ្លូវការ។ វាជាអំណោយបុណ្យណូអែលដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់នាង។

Nastya កើតនៅ Verkhneuralsk ។ នាងបានបញ្ចប់ការសិក្សាពី ChelGU ដែលអនុវត្តនៅវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវនៅ Obolensk ទទួលបានការងារនៅស្ថានីយ៍បញ្ចូលឈាម ដូចដែលនាងបានគ្រោងទុកកាលពីឆ្នាំមុននៅសាកលវិទ្យាល័យ។ ទាំងសាច់ញាតិ និងសហការីមិនបានដឹងថាគាត់កំពុងចូលរួមក្នុងគម្រោងអាណានិគមលើភពអង្គារទេ។ រហូតដល់ចុងក្រោយ - រហូតដល់ Nastya បានឈ្នះដំណាក់កាលដំបូង។

ដូច្នេះដោយគ្រវីទៅកាន់មិត្តភក្តិ និងក្រុមគ្រួសារ Nastya នឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំប្រសិនបើវាឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តដែលនៅសល់។ រូបថត៖ AiF

កុំខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាគិត

Nastya និយាយថា "សាច់ញាតិជាភាសារុស្សីមានការស្រឡាំងកាំង" ។ មិត្តរួមការងារផងដែរ។ ដំណើរកម្សាន្តទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ គឺជាសំបុត្រធ្វើដំណើរតែមួយ។ វាត្រូវបានបញ្ជាក់ភ្លាមៗថាស្ថានភាពជីវិតគឺខុសគ្នាទាំងស្រុងនៅលើផែនដី និងភពក្រហម ហើយអ្នកដែលធ្លាប់ទៅភពអង្គារនឹងលែងមាននៅទីនេះទៀតហើយ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​បារម្ភ​ទេ ហើយ​ក៏​មិន​ខ្លាច​ដែរ៖ គម្រោង​នេះ​មាន​សារៈសំខាន់​ខ្លាំង​ពេក និង​ជា​សាកល​ដែល​ត្រូវ​ផ្លាស់​ប្តូរ​សម្រាប់​ការ​ឆ្លុះ​បញ្ចាំង។ បាទ យើងនឹងមិនអាចផ្តល់កំណើតដល់កូន និងចាប់ផ្តើមគ្រួសារបានទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំយល់ព្រមលះបង់របៀបរស់នៅធម្មតារបស់យើង ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ជីវិតនៅលើភពអង្គារ។ ខ្ញុំនឹងហោះទៅឆ្ងាយជារៀងរហូត - វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។

ដូចដែលបានរាយការណ៍នៅលើគេហទំព័រផ្លូវការនៃគម្រោងនេះ ក្នុងចំណោមអ្នកដែលបានឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដំបូងគឺមនុស្សដែលមានអាយុពី 18 ទៅ 81 ឆ្នាំ។ លក្ខខណ្ឌចម្បងសម្រាប់អ្នកដាក់ពាក្យទាំងអស់គឺសុខភាពល្អឥតខ្ចោះ៖ ចក្ខុវិស័យមួយរយភាគរយ សម្ពាធឈាមក្នុងកម្រិតធម្មតា គ្មានជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ កម្ពស់ពី 157 ទៅ 190 សង់ទីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់​មក អ្នក​មាន​សំណាង​កំពុង​រង់​ចាំ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​ថ្មី​រហូត​ដឹង​ថា​មួយ​ណា។

Anastasia Barkhatova បានប្រាប់អ្នកអាន AiF ថានាងមិនខ្លាចក្នុងការផ្លាស់ទៅភពព្រះអង្គារទេ។ រូបថត៖ AiF

មីក្រូជីវវិទូនិយាយថា "ខ្ញុំពិតជាទន្ទឹងរង់ចាំជំហានបន្ទាប់" ។ - ខ្ញុំដឹងថាប្រសិនបើជោគជ័យ ខ្ញុំនឹងរៀបចំរយៈពេលដប់ឆ្នាំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរនេះ ពីព្រោះការតាំងទីលំនៅថ្មីនេះត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2025។ នៅឆ្នាំ 2015 មនុស្សចំនួន 6 នាក់ក្នុងចំណោម 4 នាក់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយនៅឆ្នាំ 2018 មនុស្សយន្តដំបូងគេនឹងត្រូវបញ្ជូនទៅភពព្រះអង្គារ។

ដោយបានសិក្សាអំពីជ័យជំនះក្នុងគម្រោងអន្តរជាតិរបស់ស្ត្រីជនជាតិរបស់ពួកគេ អ្នកស្រុក Chelyabinsk មានប្រតិកម្មខុសគ្នា។ មនុស្សមួយចំនួនចាត់ទុកការផ្លាស់ទីលំនៅទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ គ្មានអ្វីក្រៅពី "ទា" ផ្សេងទៀតទេ អ្នកខ្លះទៀតប្រាកដថា អ្វីៗនឹងត្រូវបានកំណត់ចំពោះការឆ្លងកាត់ការជ្រើសរើស ហើយគ្មាននរណាម្នាក់នឹងហោះហើរទៅកាន់ទីអវកាសទេ ហើយអ្នកផ្សេងទៀត ហើយពួកគេភាគច្រើនសប្បាយចិត្តដោយស្មោះសម្រាប់នាង Anastasia ។ ហើយសូម្បីតែច្រណែននាងបន្តិច។

នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃការបោះឆ្នោតប្រធានាធិបតីនាពេលថ្មីៗនេះនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះមេដឹកនាំរុស្ស៊ីលោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានកើនឡើងកាន់តែច្រើន។ ព័ត៌មានអំពីអ្នកគ្រប់គ្រងនៃប្រទេសរុស្ស៊ីមិនចាកចេញពីអេក្រង់ទូរទស្សន៍ទេហើយនៅលើអ៊ីនធឺណិតភាពយន្តឯកសារថ្មីរបស់លោក Andrey Kondrashov "Putin" បានបំបែកកំណត់ត្រាទាក់ទងនឹងចំនួននៃការមើល។ ក្នុង​ចំណោម​ប្រធានបទ​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ជាច្រើន​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​ចាប់​អារម្មណ៍​នៅ​ក្នុង​ខ្សែ​ភាព​យន្ត​នោះ វា​ក៏​មាន​អំពី​លំហ​ដែរ។ ជាពិសេសគាត់បាននិយាយអំពីបំណងដ៏ធំរបស់ប្រទេសយើងក្នុងការដណ្តើមយកកាឡាក់ស៊ី។ ដោយមានជំនួយពីយានគ្មានមនុស្សបើក និងមនុស្ស ការសិក្សាស៊ីជម្រៅអំពីផ្កាយរណបរបស់ផែនដីត្រូវបានគ្រោងទុកក្រោម "កម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិ" ហើយបន្តិចក្រោយមក - ការសិក្សាអំពីភពព្រះអង្គារ។

នៅពេលដែលពូទីនគ្រោងនឹងយកឈ្នះភពព្រះអង្គារ

លោកពូទីនបានប្រកាសថា "ការរុករកអវកាសជ្រៅ" នឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំក្រោយ។ ការហោះហើរទៅកាន់ភពអង្គារនៅឆ្នាំ 2019 នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយយានអវកាសគ្មានមនុស្សបើក ប៉ុន្តែ "ការបាញ់បង្ហោះដោយមនុស្ស" ក៏ត្រូវបានគ្រោងទុកផងដែរនាពេលអនាគត។ លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បាននិយាយថា នៅពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខនេះ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីគ្រោងនឹង «ចាប់ផ្តើមបេសកកម្មឆ្ពោះទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ»។ យោងតាមប្រមុខរដ្ឋ រុស្ស៊ីឥឡូវនេះមានឱកាសគ្រប់បែបយ៉ាងក្នុងការឈានទៅមុខក្នុងវិស័យរុករកអវកាសជ្រៅ។ លោកបានពន្យល់ថា ឥឡូវនេះប្រទេសជាច្រើនមានការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់គួរសម រួមទាំងប្រទេសរបស់យើងផងដែរ។ ដូច្នេះ រុស្ស៊ី «មានឱកាសក្លាយជាអ្នកដឹកនាំ»។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ មានមូលដ្ឋានដ៏ល្អសម្រាប់ជំហានបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅមុខ ដែលគួរប្រើជាក្តារបន្ទះសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងមុតមាំ។ ដូច្នេះហើយ លោក វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ដល់អ្នកទស្សនារុស្ស៊ីទាំងអស់ថា ការរុករកអវកាស គឺជាកិច្ចការយុទ្ធសាស្ត្រដ៏សំខាន់បំផុតមួយ ទាក់ទងនឹងការអភិវឌ្ឍន៍រដ្ឋរបស់យើង។

របៀបដែលការហោះហើរនឹងត្រូវបានអនុវត្ត

ការហោះហើរទៅកាន់ភពអង្គារនៅឆ្នាំ 2019 នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយយានអវកាសអន្តរភពគ្មានមនុស្សបើក ដែល Elon Musk កំពុងធ្វើការ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានធានាថា នៅដើមឆ្នាំក្រោយ យានអវកាសនឹងអាចហោះហើរទៅកាន់ភពក្រហម ទោះបីជាវានឹងមិនអាចស្នាក់នៅទីនោះបានយូរក៏ដោយ។ សូមរំលឹកថា កាលពីឆ្នាំ 2016 យន្តហោះដ្រូនមួយក្រុមស្រដៀងគ្នានេះ បានបរាជ័យ និងបរាជ័យក្នុងការចូលចតជាមួយផ្ទៃភពអង្គារដោយជោគជ័យ។ បន្ទាប់មក យាន TGO orbiter និងម៉ូឌុលចុះចត Schiaparelli បានចូលរួមក្នុងវា ដែលបានធ្លាក់នៅពេលទំនាក់ទំនងជាមួយភពផែនដី។

លើសពីនេះទៀត Roskosmos នឹងចូលរួមក្នុងការងារនេះ។ នៅឆ្នាំ 2020 គាត់គ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមបេសកកម្មរុករកដំណាក់កាលទីពីរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ វានឹងត្រូវបានគេហៅថា "ExoMars" ហើយនឹងក្លាយជាលទ្ធផលនៃការងាររួមគ្នាជាមួយទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប។ បេសកកម្ម​នេះ​នឹង​មាន​យានជំនិះ​ពីរ​គ្រឿង៖ រ៉ូវឺរ​អឺរ៉ុប និង​វេទិកា​ចុះចត​ដែល​អភិវឌ្ឍ​ដោយ​វិស្វករ​រុស្ស៊ី។ គោលបំណងនៃការបើកដំណើរការនឹងមានៈ

• ការចុះចតលើផ្ទៃនៃម៉ូឌុលចុះចតនៅលើភពព្រះអង្គារ;
• ការវាស់វែងអាកាសធាតុក្នុងរយៈពេលយូរ;
• ការផ្ទៀងផ្ទាត់គំរូបរិយាកាសដែលមានស្រាប់។

ប្រសិនបើបេសកកម្មទីពីរទទួលបានជោគជ័យ Elon Musk គ្រោងនឹងបង្កើតអាណានិគមអចិន្ត្រៃយ៍នៅលើភពក្រហមនៅឆ្នាំ 2022។ គោលដៅរបស់វាគឺដើម្បីដឹកជញ្ជូនទំនិញចាំបាច់សម្រាប់មនុស្ស ដែលដំបូងគេនឹងអាចបោះជើងលើផ្ទៃភពអង្គារនៅឆ្នាំ 2024។ វានៅតែពិបាកក្នុងការស្រមៃថាអ្នកទេសចរអវកាសដំបូងនឹងចុះចតនៅលើភពក្រហមក្នុងរយៈពេល 6 ឆ្នាំប៉ុន្តែការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសធ្វើឱ្យវាអាចគិតបាន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារគឺស្ថិតនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍តែប៉ុណ្ណោះ លោកពូទីនកំពុងនិយាយរួចហើយអំពី "កម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិ" នៃឆ្នាំ 2019 នៅក្នុងសកម្មភាព។ ភារកិច្ចចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីរុករកប៉ូលនៃព្រះច័ន្ទ។ អវកាសយានិករុស្ស៊ីគ្រោងនឹងចុះចតនៅទីនោះ ដើម្បីសាកល្បងសម្មតិកម្មនៃវត្តមានទឹកនៅក្នុងជម្រៅរបស់វា។

ផ្ទុយពីការសិក្សាដោយសន្តិវិធីនៃលំហរជ្រៅរបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី លោកប្រធានាធិបតីអាមេរិក Donald Trump បានធ្វើសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា លោកបានប្រកាសពីតម្រូវការបង្កើតកងកម្លាំងអវកាសជាតិ។ គាត់បានពន្យល់ពីការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ដោយការពិតដែលថា "លំហក៏ជាសមរភូមិ" ដូចគ្នាទៅនឹងទឹកដីនៅលើទឹក ដី និងនៅលើអាកាស។ ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Dmitry Rogozin បានប្រតិកម្មភ្លាមៗចំពោះសុន្ទរកថារបស់លោក Trump ។ គាត់បានអត្ថាធិប្បាយលើសុន្ទរកថារបស់មេដឹកនាំអាមេរិកដូចខាងក្រោម: "សហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងបើកប្រអប់របស់ Pandora" ។ វាប្រែថាសម្រាប់ប្រទេសមួយចំនួន លំហរគឺជាវាលដ៏ធំមួយសម្រាប់ការងារវិទ្យាសាស្ត្រទូទៅ និងការសិក្សា ចំណែកឯប្រទេសខ្លះទៀតវាជាកន្លែងសម្រាប់សង្គ្រាម និងការកាន់កាប់ទឹកដី។

វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន នៅលើជើងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ និងភពផ្សេងទៀត៖ វីដេអូ

ភពអង្គារបានទាក់ទាញមនុស្សមកខ្លួនឯងជាយូរមកហើយ។ ភពក្រហមបានផ្តល់ការរំពឹងទុកជាច្រើន ជាពិសេសអំពីវត្តមានរបស់ជីវិតនៅលើវា។ ហើយឥឡូវនេះ នៅទីបំផុត ពេលនៃសេចក្តីពិតបានមកដល់ហើយ។ បេសកកម្ម​មនុស្ស​ដំបូង​ទៅកាន់​ភព​អង្គារ​គ្រោង​នឹង​ធ្វើ​នៅ​ឆ្នាំ​២០២៣។ ការរៀបចំរបស់វាបានចាប់ផ្តើមនៅប្រទេសហូឡង់។
គម្រោងមួយដែលមានឈ្មោះថា Mars One អញ្ជើញអ្នកគ្រប់គ្នាឱ្យចូលរួមក្នុងវា។ ជាការពិត ដូចដែលរដ្ឋបាលនៃគម្រោងនេះព្រមាន វានឹងមិនមានការវិលត្រឡប់មកផែនដីវិញទេ។
ដូចដែលស្ថាបនិកនៃគម្រោងនេះពន្យល់ថា សព្វថ្ងៃនេះមិនមានបច្ចេកវិទ្យានៅលើផែនដីដើម្បីធានាការវិលត្រឡប់មកវិញនៃអវកាសយានិកនោះទេ។
យោងតាមលោក Bas Lansdorp ដែលជាអ្នកដឹកនាំម្នាក់នៃ Mars One នៅឆ្នាំ 2023 រ៉ុក្កែតមួយដែលមានមនុស្ស 4 នាក់នៅលើយន្តហោះនឹងចេញពីផែនដីទៅកាន់ភពអង្គារ។
មួយថ្ងៃមុន ក្នុងឆ្នាំ 2016 និង 2022 មូលដ្ឋានភព និងការផ្គត់ផ្គង់អាហារ ទឹក និងខ្យល់ក៏នឹងហោះហើរនៅទីនោះផងដែរ។
នៅពេលមកដល់ភពព្រះអង្គារ មនុស្សនឹងចូលរួមក្នុងការពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ ក៏ដូចជាស្វែងរកដាននៃវត្តមានរបស់ជីវិតក្រៅភព។
បេសកកម្មនាពេលអនាគតមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានភាពងាយស្រួលនោះទេ។ បញ្ហាជាច្រើននឹងត្រូវដោះស្រាយ។ ជាឧទាហរណ៍ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងទាញយកអុកស៊ីហ្សែនចេញពីទឹកដែលស្ថិតនៅក្រោមផ្ទៃនៃភពព្រះអង្គារ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ មិនទាន់មានប្រាក់បញ្ញើទឹកដែលអាចទុកចិត្តបានត្រូវបានរកឃើញនៅលើភពផែនដីនោះទេ។
លើសពីនេះ ដោយសារតែខ្យល់បក់ខ្លាំងនៅលើភពអង្គារ អ្នកចុះចតអាចនៅចម្ងាយដ៏សន្ធឹកសន្ធាប់ពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ ថាតើអវកាសយានិកនឹងអាចទៅដល់ពួកគេដោយថ្មើរជើងនៅមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។
អ្នករៀបចំផែនការហោះហើរដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់វាតាមរយៈកម្មវិធីពិតដែលនឹងចាក់ផ្សាយតាមកញ្ចក់ទូរទស្សន៍។
ដូចដែលបានរំពឹងទុក សាធារណជននឹងចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការទស្សនាដំណើរ និងជីវិតរបស់ "Marsonauts" ដំបូង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការផ្សាយបញ្ចប់ជីវិតនាវិកនៅក្នុងលំហ អាចជារឿងខុសច្បាប់នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើន។
មានផ្នែកមួយទៀតនៃការហោះហើរ។ អវកាសយានិកដែលទៅភពអង្គារ នឹងត្រូវដកចេញ ឬជំនួសសរីរាង្គមួយចំនួនដោយសិប្បនិម្មិត ដើម្បីការពារពួកគេពីឥទ្ធិពលអវិជ្ជមាននៃវិទ្យុសកម្ម និងភាគល្អិតដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។
“មនុស្ស​ជា​ប្រភេទ​សត្វ​មួយ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​លើ​ផែនដី ដូច្នេះ​ហើយ​គាត់​មិន​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​ហោះ​ហើរ​ក្នុង​លំហ​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​តាម​ដំណើរ​ការ​វិវត្តន៍​របស់​គាត់​ទាំង​មូល។ សម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពផ្សេងទៀត មិនថាវាហាក់ដូចជាមានបាបយ៉ាងណានោះទេ រាងកាយរបស់មនុស្សគួរតែត្រូវបានកែប្រែ និងកែលម្អបន្តិច។ មនុស្សម្នាក់មានសរីរាង្គសំខាន់ៗដែលងាយនឹងរងឥទ្ធិពលនៃវិទ្យុសកម្ម ដែលគួរតែត្រូវបានដកចេញមុនពេលហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ជំនួសដោយសិប្បនិម្មិត” នេះបើតាមសម្តីលោក Vyacheslav Shurshakov ប្រធានមន្ទីរពិសោធន៍នៅវិទ្យាស្ថានបញ្ហាជីវវេជ្ជសាស្ត្រនៃបណ្ឌិត្យសភារុស្ស៊ី។ វិទ្យាសាស្ត្រ។
យោងទៅតាមគាត់ ការដាក់បញ្ចូលធ្មេញជំនួសបានក្លាយជារឿងធម្មតានៅក្នុងពិភពទំនើប។ សម្រាប់អ្នកចូលរួមក្នុងការហោះហើរអន្តរភពរយៈពេលវែងនាពេលអនាគត ការវះកាត់នឹងក្លាយជាធម្មជាតិ ដូចជានៅលើភ្នែក និងនៅលើខួរក្បាល។

ផែនការសម្រាប់ការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារបានលេចចេញជាយូរណាស់មកហើយ ត្រលប់ទៅទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ។ ហើយមិនមែននៅក្នុងសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្ត្រទេ ដែលការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារបានបង្ហាញខ្លួនច្រើនមុននេះ ប៉ុន្តែនៅកម្រិតរដ្ឋ។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1960 ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU កម្មវិធីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារត្រូវបានអនុម័ត យោងទៅតាមការបាញ់បង្ហោះត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 1971 និងការត្រឡប់មកវិញសម្រាប់ឆ្នាំ 1974 ។ ប៉ុន្តែ​ផែនការ​នេះ​មិន​មាន​វាសនា​ក្លាយជា​ការពិត​ឡើយ​។

នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 "ការប្រណាំងលើព្រះច័ន្ទ" បានលាតត្រដាងដែលក្នុងអំឡុងពេលដែលសហរដ្ឋអាមេរិកគឺជាអ្នកដំបូងដែលប្រាប់ពិភពលោកអំពីការចុះចតនៅលើព្រះច័ន្ទដែលនៅតែមានមតិខុសគ្នាប៉ុន្តែសូមឱ្យដូចដែលវាអាច សហភាពសូវៀតបានទទួលស្គាល់សហរដ្ឋអាមេរិក។ ជើងឯកក្នុងការជាន់ឈ្លីដីតាមច័ន្ទគតិ និង ... មេដឹកនាំសូវៀតបានបោះបង់ចោលផែនការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។

បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៅក្នុង "ការប្រណាំងព្រះច័ន្ទ" កម្មវិធីអវកាសសូវៀតត្រូវបានកែសម្រួលហើយអាទិភាពត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យការបង្កើតស្ថានីយ៍គន្លងមនុស្ស។ ការហោះហើរទៅកាន់ភពផ្សេងទៀតត្រូវបានពន្យារពេលដោយគ្មានកំណត់។

នៅឆ្នាំ 1991 សហភាពសូវៀតបានបាត់បង់។ ស្ថានីយ៍ Mir ត្រូវបានជន់លិច ស្ថានីយ ISS ត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងគន្លងគោចរជំនួសវិញ ហើយការរុករកលំហអាកាសបានធ្វើឡើងជាលក្ខណៈប្រើប្រាស់ជាទូទៅក្នុងទម្រង់នៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបជាច្រើនសម្រាប់ការទំនាក់ទំនង ឧតុនិយម ភូមិសាស្ត្រ គោលបំណងយោធា និងមួយចំនួនផ្សេងទៀត។

ជំនួសឱ្យមនុស្ស ផ្កាយរណបស្វ័យប្រវត្តិបានហោះទៅកាន់ភពផ្សេងទៀត ដែលនៅលើដៃម្ខាងគឺសន្សំសំចៃ និងសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែម្យ៉ាងវិញទៀត ... មិនមែនជាអ្វីដែលពួកគេសុបិនអំពីនៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃអវកាសយានិកនោះទេ។

ដូច្នេះតើបុរសម្នាក់នឹងហោះទៅភពព្រះអង្គារឬ?

ហើយ​បើ​វា​ហើរ តើ​វា​នឹង​ទៅ​ជា​នរណា?

ជាក់ស្តែង អវកាសយានិកសូវៀតនឹងលែងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារទៀតហើយ ដោយសារតែអវត្តមាននៃសហភាពសូវៀត។ ជនជាតិរុស្ស៊ីក៏ទំនងជាមិនហោះហើរក្នុងពេលអនាគតដែរ ព្រោះសេដ្ឋកិច្ចផ្អែកលើធនធានរបស់រុស្ស៊ីមិនរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍអវកាសយានិកទេ ហើយនៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ចនឹងក្លាយជាអ្វីផ្សេងទៀតគឺជាសំណួរធំ។

ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់នឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ?

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ផែនការជាច្រើនសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារបានលេចឡើងក្នុងពេលតែមួយ។

ទីភ្នាក់ងារអវកាសអឺរ៉ុប បានរៀបចំកម្មវិធីមួយឈ្មោះថា Aurora ដែលយោងទៅតាមអវកាសយានិកគួរតែចុះចតនៅលើភពអង្គារមុនឆ្នាំ 2033។ ពិតហើយ កម្មវិធីភ្លាមៗមានបញ្ហាជាមួយការផ្តល់មូលនិធិ ហើយវាហាក់បីដូចជាវាមិនមានគោលដៅក្នុងការបំពេញទៀតទេ។

នៅសហរដ្ឋអាមេរិក កម្មវិធី Constellation ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងក្របខ័ណ្ឌដែលរហូតដល់ឆ្នាំ 2010 វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាបង្កើតយានអវកាស Orion ដែលវាអាច "ត្រឡប់" (ដូចជនជាតិអាមេរិកខ្លួនឯងបង្កើត) ទៅឋានព្រះច័ន្ទ។ បង្កើតមូលដ្ឋានដែលមានមនុស្សរស់នៅជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។

វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបង្កើតមូលដ្ឋានដែលអាចរស់នៅបាននៅលើព្រះច័ន្ទដែលជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធី Constellation នៅឆ្នាំ 2024 និងហោះហើរទៅកាន់ភពអង្គារនៅឆ្នាំ 2037 ។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង ក្នុងឆ្នាំ 2010 ការងារនៅលើយានអវកាស Orion ទើបតែចាប់ផ្តើម ហើយមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយ។ វាច្បាស់ណាស់ថាការអនុវត្តកម្មវិធី Constellation ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលយ៉ាងហោចណាស់ 10 ឆ្នាំ ហើយថាតើវានឹងបញ្ចប់ដោយការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងភពអង្គារ ឬវានឹងបញ្ចប់ដោយការហោះហើរទៅកាន់ ISS "ដោយគ្មានការចូលរួមពីរុស្ស៊ី" - វាគឺ មិនច្បាស់លាស់។

ការសង្ស័យអំពីការអនុវត្តកម្មវិធី Constellation មិនត្រឹមតែបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំមួយនៅក្នុងពេលវេលានៃការបង្កើតយានអវកាស Orion ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ដោយសារការខ្វះភាពច្បាស់លាស់អំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារផងដែរ។ ក្នុងឆ្នាំ 2012 ផែនការសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាល និងវិធីសាស្រ្តចុះចតនៅលើអាចម៍ផ្កាយមួយត្រូវបានស្នើឡើង ដែលត្រូវបានរិះគន់ និងច្រានចោល។ នៅឆ្នាំ 2015 ផែនការមួយបានលេចចេញជាបឋមដើម្បីបង្កើតទុនបំរុងនៃឥន្ធនៈនៅក្នុងគន្លងនៃភពព្រះអង្គារ ហើយហោះហើរកាត់គន្លងវិលត្រលប់នៃព្រះច័ន្ទ។ វាក៏មានផែនការសម្រាប់ការចុះចតជាបឋមនៅលើផ្កាយរណបមួយនៃភពព្រះអង្គារ - Phobos ឬ Deimos ។ សរុបមក NASA មិនទាន់សម្រេចចិត្តលើវិធីសាស្រ្តនៃការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារនៅឡើយទេ ដូច្នេះហើយទើបមានហេតុផលដែលគួរសង្ស័យចំពោះការហោះហើរជិតមកដល់ និងការហោះហើរជាទូទៅ។

មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវមួយរបស់អង្គការណាសា (មជ្ឈមណ្ឌល Ames) បានបង្កើតកម្មវិធីសម្រាប់ការហោះហើរមិនត្រឡប់ទៅកាន់ភពព្រះអង្គារសម្រាប់ការធ្វើអាណានិគមរបស់វា។ ប៉ុន្តែកម្មវិធីនេះធ្វើឱ្យមានការងឿងឆ្ងល់កាន់តែខ្លាំង ព្រោះការហោះហើរលើកដំបូងត្រូវបានកំណត់ពេលដល់ឆ្នាំ 2030 ពោលគឺសូម្បីតែលឿនជាងនៅក្រោមកម្មវិធី Constellation ដែលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងលក្ខខណ្ឌដប់ឆ្នាំ ហើយប្រសិនបើការហោះហើរដំបូងត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំទី 37 ។ បន្ទាប់មកវានឹងមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ។ មុនពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 40 ។ ហើយនៅកណ្តាល Ames ពួកគេចង់ហោះហើររួចហើយនៅក្នុងថ្ងៃទី 30 ។

មានគម្រោងឯកជនមួយចំនួនសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ៖

Mars One - គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ជូនអ្នកតាំងលំនៅទៅកាន់មូលដ្ឋានដែលបានរៀបចំពីមុនដោយស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៅដើមឆ្នាំ 2026 ។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនសម្រាប់បង្កើតមូលដ្ឋានត្រូវបានគ្រោងទុកសម្រាប់ឆ្នាំ 2024 ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរនៅពេលនេះនៅក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃគម្រោងមានតែការជ្រើសរើសបេក្ខជនសម្រាប់ការហោះហើរបានកើតឡើងហើយគ្មានអ្វីទៀតទេ។ ការ​អនុវត្ត​គម្រោង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​កំណត់​មើល​ទៅ​មិន​ប្រាកដ​ប្រជា​ទាំង​ស្រុង។

Inspiration Mars Foundation - គ្រោងនឹងបញ្ជូនបេសកកម្មមនុស្សទៅហោះហើរជុំវិញភពអង្គារ - ការយកចិត្តទុកដាក់ - នៅខែមករាឆ្នាំ ២០២០។ ដូចដែលពួកគេនិយាយ nu-nu ...

ក្រុមហ៊ុន SpaceX របស់ Elon Musk គ្រោងនឹងបញ្ជូនអ្នកចុះចតគ្មានមនុស្សបើកទៅកាន់ភពព្រះអង្គារនៅឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងបេសកកម្មមនុស្សនៅដើមឆ្នាំ 2024 ។ ខ្ញុំសុខចិត្តជឿលើការបាញ់បង្ហោះយានគ្មានមនុស្សបើក ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន មិនសូវជាមានការបាញ់បង្ហោះមនុស្សក្នុងរយៈពេលកំណត់នោះទេ។

មាន​គម្រោង​ហោះ​ហើរ​ទៅ​ភព​ព្រះ​អង្គារ​នៅ​រុស្ស៊ី​ផង​ដែរ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផែនការរបស់រុស្ស៊ីសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ នៅតែគ្មានភាពជាក់លាក់នៅឡើយ។ Roscosmos រំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមបេសកកម្មមនុស្ស "នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 21" ។ ផ្ទុយទៅវិញគាត់បានរំពឹងទុក។

ក្នុងឆ្នាំ 2012 ផែនការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបង្កើតរ៉ុក្កែតធុនធ្ងន់ Commonwealth រួមគ្នាជាមួយកាហ្សាក់ស្ថាន និង ... អ៊ុយក្រែន។ ជាក់ស្តែង បើគិតពីព្រឹត្តិការណ៍នៃឆ្នាំ 2014 ផែនការនេះលែងមានវាសនាក្លាយជាការពិតទៀតហើយ។ តើរ៉ុក្កែតប្រភេទណាសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដែលយើងអាចនិយាយអំពីនៅពេលដែលរបៀបវារៈគឺការផ្ទេររថភ្លើងពីភាគខាងត្បូងទៅផ្លូវវាងដោយឆ្លងកាត់ទឹកដីអ៊ុយក្រែន?

លើសពីនេះទៀត Roskosmos តែងតែប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះ ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2011 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបាញ់បង្ហោះម៉ូឌុលស្វ័យប្រវត្តិ Phobos-ដីទៅកាន់ផ្កាយរណបនៃភពព្រះអង្គារ។ ដោយសារតែស្ថានភាពគ្រាអាសន្ន ឧបករណ៍នេះបានបរាជ័យក្នុងការចាកចេញពីគន្លងជិតផែនដី។ ការចាប់ផ្តើមឡើងវិញត្រូវបានកំណត់ពេលសម្រាប់ឆ្នាំ 2020-2021។

ដោយសារបញ្ហាដែលកើតឡើងជាមួយនឹងការដាក់ឱ្យដំណើរការឧបករណ៍ស្វ័យប្រវត្តិ (!) ទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ និងការពន្យារពេលនៃការបាញ់បង្ហោះរហូតដល់ 10 ឆ្នាំ វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាផែនការដើមសម្រាប់ការហោះហើរមនុស្ស "នៅក្នុងពាក់កណ្តាលដំបូងនៃ សតវត្សទី 21" ក៏នឹងមិនក្លាយជាការពិតដែរ។

ភាពប្រាកដនិយមបំផុតនៅពេលនេះ គឺផែនការរបស់ប្រទេសចិន ដែល... មិនមានគម្រោងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារទាល់តែសោះ ប៉ុន្តែនឹងទៅចុះចតនៅលើឋានព្រះច័ន្ទជាមុនសិន។ ហើយនេះគឺជាឡូជីខល។

ការរុករកលំហអាកាស ក៏ដូចជាវឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេសជាទូទៅ អាចទទួលបានជោគជ័យតែជាមួយការអនុវត្តស្របគ្នាជាជំហានៗ។

នៅក្នុងការរុករកលំហអាកាស ដូចនៅក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាជាទូទៅ មនុស្សម្នាក់មិនអាចរំលងពីរបីជំហានទៅទីបីបានទេ។ ការព្យាយាមលោតរំលងពីរបីជំហានក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាក្នុងពេលតែមួយ មិនផ្តល់ឥទ្ធិពលប្រកបដោយនិរន្តរភាពទេ ហើយជាក្បួននាំទៅរកការបរាជ័យ។

មុនពេលហោះហើរ និងចុះចតនៅលើភពព្រះអង្គារ អ្នកត្រូវចុះចតនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។

ហើយមិនដូចជនជាតិអាមេរិកបានធ្វើក្នុងឆ្នាំ 1969 ទេ - ពួកគេបានប្រាប់អ្នករាល់គ្នា ប៉ុន្តែពួកគេនៅតែមិនអាចធ្វើវាឡើងវិញបានទេ។ ការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទត្រូវតែអាចផលិតឡើងវិញបាន និងមានលក្ខណៈជាប្រព័ន្ធ លុះត្រាតែបន្ទាប់ពីនោះវានឹងអាចរៀបចំផែនការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារដោយទំនុកចិត្ត ដែលនៅឆ្ងាយជាងមួយរយដង។

ការប៉ុនប៉ងហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដោយឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលនៃការរុករកព្រះច័ន្ទជាមួយនឹងការហោះហើរជាប្រព័ន្ធ និងការបង្កើតមូលដ្ឋានតាមច័ន្ទគតិ គឺជាល្បែងមួយ។

មិនមានការហាមឃាត់បច្ចេកទេសក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារទេ ដោយឆ្លងកាត់ព្រះច័ន្ទ - អ្នកអាចហោះហើរបាន។ ប៉ុន្តែភាពស្មុគស្មាញនៃការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារគឺខ្ពស់ជាងភាពស្មុគស្មាញនៃការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ។ ចម្ងាយកាន់តែច្រើន ដែលមានន័យថាត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើន និងច្រើនទៀត។ ពេលវេលាហោះហើរគឺយូរជាងនេះ ដែលមានន័យថាប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតរយៈពេលវែងត្រូវបានទាមទារ ព្រោះវានឹងមិនមានឱកាសដើម្បីបំពេញការផ្គត់ផ្គង់ដូចដែលធ្វើឡើងនៅលើ ISS នោះទេ។ ទំនិញកាន់តែច្រើនត្រូវយកជាមួយអ្នក។ ការចុះចតនៅលើភពអង្គារគឺពិបាកជាង ដោយសារទំនាញផែនដីកាន់តែធំ។ ការ​បញ្ជូន​ត្រឡប់​ពី​ភព​អង្គារ​វិញ​គឺ​កាន់​តែ​ពិបាក​ទៅ​ទៀត។

ដូច្នេះ ដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារដោយទំនុកចិត្តជាមួយនឹងឱកាសពិតប្រាកដនៃការបញ្ចប់បេសកកម្មដោយជោគជ័យ និងការត្រលប់មកវិញ អ្នកត្រូវតែរៀនពីរបៀបហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទជាមុនសិន - ជាប្រព័ន្ធ ទៀងទាត់ ជាមួយនឹងការចុះចត ជាមួយនឹងការបង្កើតមូលដ្ឋានតាមច័ន្ទគតិ - ច្រើន ដូចគ្នានឹងពួកគេហោះហើរទៅកាន់ ISS ឥឡូវនេះ។

នោះជាពេលដែលពួកគេនឹងហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ ខណៈដែលពួកគេហោះហើរទៅកាន់ ISS ឥឡូវនេះ - បន្ទាប់មកការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារនឹងក្លាយជាការពិត។ ប៉ុន្តែនេះនៅតែជាផ្លូវឆ្ងាយ។

នេះប្រហែលជាមូលហេតុដែលសហភាពសូវៀតបោះបង់ចោលការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយសារតែពួកគេបានកោតសរសើរចំពោះភាពស្មុគស្មាញនៃកិច្ចការ ហើយបានដឹងថាការឆ្លងកាត់ព្រះច័ន្ទដើម្បីហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារគឺជាការផ្សងព្រេងពេក ហើយការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទបន្ទាប់ពីការទទួលស្គាល់ "អាមេរិចកាំង" ការចុះចត" បាត់បង់អត្ថន័យដើមរបស់វា។

ហើយ NASA យល់ថា បើគ្មាន "ការត្រលប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទវិញ" វាពិបាកពេកក្នុងការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ហើយប្រឈមនឹងការបរាជ័យនៃកិច្ចការទាំងមូល។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេគ្រោងនឹង "ត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ" ជាមុនសិន បង្កើតមូលដ្ឋាននៅទីនោះ ហើយបន្ទាប់មកហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ។ ប៉ុន្តែវាក៏ប្រែទៅជាពិបាកសម្រាប់សហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងការអនុវត្ត "ការត្រឡប់ទៅឋានព្រះច័ន្ទ" ទាំងដោយសារតែមិនមានការចុះចតទាល់តែសោះក្នុងឆ្នាំ 1969 ឬដោយសារតែការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តដោយចៅហ្វាយនាយពិសេសមួយចំនួនដែលបទពិសោធន៍បានប្រែក្លាយ។ មិនអាចបន្តពូជបាន។

សូម្បីតែការហោះហើរជាប្រព័ន្ធទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទក៏មិនធ្វើឱ្យការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានតម្លៃសមរម្យដែរ។

ចម្ងាយទៅភពអង្គារគឺធំជាងព្រះច័ន្ទរាប់រយដង ហើយរយៈពេលនៃការហោះហើរនឹងត្រូវបានគណនាជាខែ។ ដូច្នេះ ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ នឹងត្រូវការរ៉ុក្កែតធ្ងន់ជាងការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ។ ប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតសម្រាប់បេសកកម្មទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ត្រូវការកាន់តែធំ និងអាចទុកចិត្តបាន។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ការហោះហើរនិងការត្រឡប់មកវិញគួរតែមានច្រើនជាងនេះ។

ការបាញ់បង្ហោះទៅកាន់ភពអង្គារដោយផ្ទាល់ពី cosmodrome របស់ផែនដីហាក់ដូចជាមិនប្រាកដនិយមទាល់តែសោះ - វានឹងតម្រូវឱ្យមានការបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ពេក។ គម្រោងសម្រាប់កាំជ្រួចបែបនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់សាងសង់ ឬបាញ់បង្ហោះទេ ហើយថាតើសត្វចម្លែកបែបនេះអាចទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់ឬអត់នោះ គឺមិនច្បាស់លាស់នោះទេ។

គម្រោងមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសម្រាប់ការហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ ដែលបានអភិវឌ្ឍត្រឡប់មកវិញនៅសហភាពសូវៀត បានសន្មត់ថាការបាញ់បង្ហោះពីគន្លងតារាវិថី ហើយនេះមើលទៅមានប្រសិទ្ធភាព និងប្រាកដនិយមបំផុត។ ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​បាញ់​ចេញពី​គន្លង អ្នក​ត្រូវតែ​ដាក់​ចូលទៅក្នុង​គន្លង​នៃ​សមាសធាតុ​សម្រាប់​ផ្គុំ​គ្រាប់​រ៉ុក្កែត Martian ហើយ​ផ្គុំ​ពួកវា។ ហើយសម្រាប់នេះ អ្នកត្រូវបង្កើតអ្វីមួយនៅក្នុងគន្លង ដូចជាកន្លែងប្រមូលផ្តុំ - ស្ថានីយ៍គន្លងដែលបានរចនាឡើងសម្រាប់នេះ។ ប៉ុន្តែ​មិន​ទាន់​មាន​នរណា​ម្នាក់​បង្កើត​អ្វី​បែប​នេះ​នៅ​ឡើយ​ទេ។

វាហាក់ដូចជាថា មុនពេលការហោះហើររបស់មនុស្សទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ គឺនៅឆ្ងាយខ្លាំងណាស់។

តាមទ្រឹស្តី កម្មវិធីនៃការហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងភពអង្គារ អាចត្រូវបានបង្ខំ និងហោះហើរនៅឆ្នាំទី 37 ដូចដែល NASA គ្រោងទុក។ ឬយ៉ាងហោចណាស់ "នៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 21" ដូចដែល Roscosmos បានប្រមូលផ្តុំ។

ប៉ុន្តែ ដើម្បីរុករកលំហក្នុងរបៀបបង្ខំ ការប្រណាំងអវកាសថ្មីត្រូវតែចាប់ផ្តើម ដែលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 រវាងសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ ប៉ុន្តែសហភាពសូវៀតមិនមានទៀតទេ ហើយបើគ្មានសហភាពសូវៀត និងសហរដ្ឋអាមេរិក វាគ្មានចំណុចណាមួយក្នុងការប្រឹងប្រែងអស់ពីកម្លាំង និងចំណាយថវិកាទាំងអស់ដែលមានសម្រាប់ការរុករកអវកាសនោះទេ។

បន្ទាប់ពីការរំលាយនៃសហភាពសូវៀត អវកាសយានិកបានក្លាយជាឧបករណ៍ប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ សំដៅដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែងសុទ្ធសាធនៃទំនាក់ទំនង ឧតុនិយម និងភូគព្ភសាស្ត្រ។ ហើយមិនមានអត្ថន័យពាណិជ្ជកម្មច្បាស់លាស់ក្នុងការចុះចតនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ និងភពអង្គារ ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ក្នុងការពឹងផ្អែកលើកម្មវិធីតាមច័ន្ទគតិ និងភពអង្គារនោះទេ។

នេះមានន័យថាយើងនឹងមិនហោះហើរទៅកាន់ភពព្រះអង្គារក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ។

ល្អបំផុត ក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ មាននរណាម្នាក់ហោះទៅឋានព្រះច័ន្ទ ដើម្បីដឹងថា តើ Armstrong ពិតជាជាន់ឈ្លីវាឬអត់។ ហើយទៅភពព្រះអង្គារ...

ភពព្រះអង្គារនៅឆ្ងាយណាស់។

ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 នៅលើរលកនៃភាពជោគជ័យក្នុងការរុករកអវកាស វាហាក់បីដូចជា Mars នៅជិត ហើយងាយស្រួលទៅដល់ - ចាប់តាំងពីយើងចូលទៅក្នុងលំហ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្កើតរ៉ុក្កែតធំជាងបន្តិច - ហើយទៅ! ហើយមានភពផ្សេងទៀត! ហើយបន្ទាប់មកទៅកាន់តារាទូទៅ!

អ្នកនិពន្ធរឿងប្រឌិតបែបវិទ្យាសាស្រ្ត ដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយភាពជោគជ័យនៃអវកាសយានិក បានសរសេរអំពីការតាំងទីលំនៅនៃភព និងការហោះហើររវាងតារាថាជាអ្វីដែលជិតស្និទ្ធ និងអាចចូលដំណើរការបាន ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី 60 ឆ្នាំ អ្វីៗទាំងអស់នេះនៅតែជារឿងរវើរវាយ។

វាបានប្រែក្លាយថាទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងសូម្បីតែច្រើនជាងនេះទៅទៀតទៅកាន់ភពព្រះអង្គារ មិនមែនជាជំហានតូចមួយនោះទេ ដែលបន្ទាប់ពីបុរសម្នាក់ចូលទៅក្នុងលំហ ហៀបនឹងត្រូវបានអនុវត្ត។ មុនពេលហោះហើរទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងភពព្រះអង្គារ វានៅតែមានជំហានមួយចំនួនដែលត្រូវអនុវត្ត ដែលវាក្លាយជាការលំបាកខ្លាំងណាស់ ហើយដែលសហភាពសូវៀតមិនធ្លាប់ធ្វើ ហើយសម្រាប់អ្វីដែលនៅសល់ ពួកគេបែរជាមានតម្លៃថ្លៃពេក និងគ្មានប្រយោជន៍។ អារម្មណ៍ពាណិជ្ជកម្ម។

នៅក្រោមមូលធននិយម ប្រសិនបើគ្មានន័យពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងគម្រោងនោះ ការអនុវត្តរបស់វាអាចអូសបន្លាយដោយគ្មានកំណត់។ ដូច្នេះ វា​អាច​នឹង​បង្ហាញ​ថា​ក្រោម​ប្រព័ន្ធ​សេដ្ឋកិច្ច​បច្ចុប្បន្ន យើង​នឹង​មិន​ហោះ​ទៅ​ភព​អង្គារ​ទាល់​តែ​សោះ។

ចូរហោះហើរនៅក្រោមកុម្មុយនិស្ត...