តើអ្នកណាបានរកឃើញមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាលើកដំបូង។ ប្រវត្តិនៃការរកឃើញ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

ការពិសោធន៍ដ៏ខ្លាំងមួយ ដែលកំណត់ដោយគ្រូពេទ្យជនជាតិបារាំង លោក Alain Bombard បានបង្ហាញថា លទ្ធភាពនៃសារពាង្គកាយមនុស្សគឺពិតជាគ្មានទីបញ្ចប់។ តែម្នាក់ឯង បុរសរឿងព្រេងនិទាននេះបានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដោយគាំទ្រកម្លាំងរបស់គាត់តែប៉ុណ្ណោះដោយអ្វីដែលមហាសមុទ្របញ្ជូនគាត់។ ពេញមួយការធ្វើដំណើរ លោក Alan មិនបានបរិភោគ ឬពិសាទឹកសាបធម្មតានោះទេ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុតគាត់បានទៅដល់ច្រាំងដែលចង់បាន។

Alain Bombard គឺជាវេជ្ជបណ្ឌិតដែលបំពេញកាតព្វកិច្ចនៅមន្ទីរពេទ្យ Boulogne នៅពេលដែលនាវិកចំនួន 43 នាក់ត្រូវបាននាំយកទៅទីនោះ - ជនរងគ្រោះនៃការលិចកប៉ាល់ចេញពីកំពង់ផែ Carnot ។ គ្មានពួកគេណាម្នាក់អាចត្រូវបានសង្គ្រោះបានទេ។ Alain ស្តីបន្ទោសខ្លួនឯងចំពោះការពិតដែលថាគាត់មិនអាចធ្វើអ្វីបានសម្រាប់ពួកគេ។ គាត់ចាប់ផ្តើមប្រមូលព័ត៌មានអំពីការលិចកប៉ាល់។ វាបានប្រែក្លាយថាមនុស្សប្រហែល 200 ពាន់នាក់បានស្លាប់ជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅក្នុងគ្រោះមហន្តរាយបែបនេះនៅទូទាំងពិភពលោក។ ក្នុងចំណោមនោះ 50,000 គ្រប់គ្រងដើម្បីឡើងទៅលើទូកសង្គ្រោះ និងក្បូន ប៉ុន្តែនៅតែស្លាប់យ៉ាងឈឺចាប់បន្ទាប់ពីពេលខ្លះ។ ហើយ 90% នៃជនរងគ្រោះបានស្លាប់ក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃដំបូងបន្ទាប់ពីការលិចកប៉ាល់។ Bombar បានសរសេរថា “ជនរងគ្រោះនៃឧប្បត្តិហេតុលិចកប៉ាល់រឿងព្រេងនិទានដែលបានស្លាប់មុនអាយុ ខ្ញុំដឹង៖ វាមិនមែនជាសមុទ្រដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកឃ្លានដែលសម្លាប់អ្នកទេ វាមិនមែនជាការស្រេកទឹកដែលសម្លាប់អ្នកទេ! ហែលលើរលកទៅដល់សម្រែកយំរបស់សត្វសមុទ្រ អ្នកបានស្លាប់ដោយការភ័យខ្លាច។
ហើយគាត់បានសម្រេចចិត្តឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្នុងទូកអតិផរណាដ៏តូចមួយ។ ដោយគ្មានទឹកនិងអាហារ - ដើម្បីបង្ហាញថាមនុស្សម្នាក់អាចរស់បានបន្ទាប់ពីការលិចកប៉ាល់។

ប៉ុន្តែមុននេះ Alain បានចំណាយពេលប្រាំមួយខែនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍នៃ Oceanographic Museum of Monaco ។ គាត់បានសិក្សាពីសមាសធាតុគីមីនៃទឹកសមុទ្រ ប្រភេទនៃ Plankton រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ត្រីសមុទ្រ។ ជនជាតិបារាំងបានដឹងថាជាងពាក់កណ្តាលនៃត្រីសមុទ្រមានទឹកសាប។ ហើយសាច់ត្រីមានអំបិលតិចជាងសាច់គោ។ ដូច្នេះ Bombar បានសម្រេចចិត្ត អ្នកអាចពន្លត់ការស្រេកទឹករបស់អ្នកជាមួយនឹងទឹកដែលច្របាច់ចេញពីត្រី។
ដំបូងឡើយ ការហែលទឹកមិនត្រូវបានគេចាត់ទុកថានៅលីវនោះទេ។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានស្វែងរកគូកនជាយូរមកហើយ គាត់ថែមទាំងបានផ្សព្វផ្សាយតាមកាសែតទៀតផង។ ប៉ុន្តែសំបុត្របានមកពីការធ្វើអត្តឃាត ("សូមនាំខ្ញុំទៅជាមួយអ្នកធ្វើដំណើរ ព្រោះខ្ញុំបានព្យាយាមធ្វើអត្តឃាតបីដងរួចមកហើយដោយមិនបានជោគជ័យ") ឆ្កួត ("ខ្ញុំជាមិត្តរួមដំណើរដ៏ល្អម្នាក់ ហើយខ្ញុំនឹងអនុញ្ញាតិឱ្យអ្នកញ៉ាំ ខ្ញុំពេលអ្នកឃ្លាន”) ឬអ្នកអានមិនឆ្លាតពេក (“ខ្ញុំស្នើឱ្យសាកល្បងទ្រឹស្តីរបស់អ្នកលើគ្រួសារខ្ញុំ ជាដំបូងខ្ញុំសុំឱ្យអ្នកទទួលយកម្តាយក្មេករបស់ខ្ញុំជានាវិក ខ្ញុំបានទទួលការយល់ព្រមពីនាងរួចហើយ”)។
នៅទីបំផុត អ្នកជិះទូកកម្សាន្តគ្មានការងារធ្វើម្នាក់ឈ្មោះ Jack Palmer ជនជាតិប៉ាណាម៉ា ត្រូវបានរកឃើញ។ Bombard មិនបានជេរប្រមាថគាត់នៅពេលក្រោយទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរសាកល្បងរយៈពេលពីរសប្តាហ៍ពី Monaco ទៅកាន់ Mallorca ក្នុងអំឡុងពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវបានញ៉ាំបាសសមុទ្រតែពីរ ស្លាបព្រាបាយ Plankton ពីរបីស្លាបព្រា និងផឹកទឹកសមុទ្រជាច្រើនលីត្រ Jack Palmer បានផ្លាស់ប្តូរចិត្តរបស់គាត់ ហើយគ្រាន់តែ មិនបានមកជិះទូក។ ហើយ Alain Bombard បានជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកតែម្នាក់ឯង។

គាត់បានដាក់ឈ្មោះទូករបស់គាត់ថា "Heretic" ។ វាជាស្នៀតកៅស៊ូដែលមានប្រវែង 4 ម៉ែត្រ 65 សង់ទីម៉ែត្រ និងទទឹង 1 ម៉ែត្រ 90 សង់ទីម៉ែត្រ មានផ្នែកឈើ និងកម្រាលឈើស្រាលនៅផ្នែកខាងក្រោម។ The Heretic បានផ្លាស់ប្តូរដោយជំនួយពីក្ដោងរាងបួនជ្រុងដែលមានទំហំប្រហែល 1.5 x 2 m. keels, oars, mast , hoists និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតគឺសាមញ្ញបំផុត និងមានការរអាក់រអួល។ គាត់មិនបានយកដំបងនេសាទ ឬអួនមកជាមួយគាត់ជាគោលការណ៍ គាត់សម្រេចចិត្តធ្វើវាពីមធ្យោបាយដែលមានលក្ខណៈមិនច្បាស់លាស់ តាមដែលសមនឹងបុរសដែលលិចកប៉ាល់។ គាត់បានចងកាំបិតនៅចុងដើមអូ ហើយពត់ចុងដើម្បីបង្កើតជាពិណ។ នៅពេលដែលគាត់ចាប់ត្រី Dorado Dorado ដំបូង គាត់ក៏ទទួលបានទំពក់ត្រីដំបូង ដែលគាត់ធ្វើពីឆ្អឹងត្រី។
នៅយប់ដំបូង Bombar បានចូលទៅក្នុងព្យុះ។ នៅលើទូកកៅស៊ូ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការទប់ទល់នឹងរលកយ៉ាងសកម្ម វាគ្រាន់តែអាចការពារទឹកបានប៉ុណ្ណោះ។ ស្មានមិនដល់យកកន្ទេលមកជាមួយ ទើបប្រើមួកភ្លាម អស់កម្លាំង សន្លប់បាត់ស្មារតី ហើយភ្ញាក់ក្នុងទឹក ។ ទូកនេះពោរពេញទៅដោយទឹក សល់តែកៅស៊ូអណ្តែតលើផ្ទៃ។ មុនពេលទូកអណ្តែត គាត់បានចេញទឹករយៈពេលពីរម៉ោង៖ រាល់ពេលដែលទឹកថ្មីបានលុបចោលការងាររបស់គាត់ទាំងអស់។
ពេលព្យុះបានស្រកចុះ កប៉ាល់ក៏បែក។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានជំនួសវាដោយឧបករណ៍ទំនេរ ប៉ុន្តែកន្លះម៉ោងក្រោយមក ខ្យល់ព្យុះបានបោកបក់ចេញពីកប៉ាល់ថ្មី ហើយយកវាទៅជាមួយឧបករណ៍ភ្ជាប់ទាំងអស់។ Bombard ត្រូវដេរចាស់ ហើយត្រូវទៅក្រោមវាទាំងអស់។

វាត្រូវបានគេជឿថាដោយគ្មានទឹកមនុស្សម្នាក់អាចរស់នៅមិនលើសពី 10 ថ្ងៃ។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនៅថ្ងៃទី 23 នៃការធ្វើដំណើរអាចផឹកទឹកសាបបានដោយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងច្រូតដែលមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង។ តើគាត់បានរស់ដោយរបៀបណា? ទឹកសមុទ្រដែលបានប្រើ។ Alain បានបញ្ជាក់ថា៖ «អាឡិន អ្នកមិនអាចផឹកទឹកសមុទ្របានច្រើនជាងប្រាំថ្ងៃជាប់គ្នាទេ»។ – ខ្ញុំនិយាយនេះក្នុងនាមជាវេជ្ជបណ្ឌិត បើមិនដូច្នេះទេអាចបំផ្លាញក្រលៀនបាន។ អ្នកត្រូវសម្រាកយ៉ាងហោចណាស់បីថ្ងៃ។ ហើយបន្ទាប់មកវដ្តនេះអាចត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត។
ក្នុងអំឡុងពេលបីថ្ងៃនេះ Bombar បានទាញយកទឹកពីត្រី។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានកាត់សាច់ទៅជាបំណែកតូចៗ ហើយច្របាច់យកវត្ថុរាវចេញ ដោយមានជំនួយពីអាវ។ វាប្រែចេញជាខ្លាញ់ និងទឹកដែលមានរសជាតិឈ្ងុយឆ្ងាញ់ ប៉ុន្តែស្រស់។ វាកាន់តែងាយស្រួលជាមួយត្រីធំៗ៖ អ្នកអាចកាត់សាច់របស់វា ហើយផឹកទឹកភ្លាមៗ។ Bombar ធានាថា៖ «វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការបោះស្រោមជើងធម្មតាទៅលើខ្សែពួរដើម្បីទទួលបាន Plankton សរុបពីរស្លាបព្រាបាយក្នុងពេលថ្ងៃ»។ - មិនដូចត្រីឆៅទេវាមានរសជាតិឆ្ងាញ់។ មានអារម្មណ៍ថាអ្នកកំពុងញ៉ាំបង្កង ឬបង្គា»។
Bombard បានបដិសេធអាវទ្រនាប់ដែលមិនជ្រាបទឹក។ គាត់ស្លៀកខោ អាវ អាវយឺត និងអាវក្រៅធម្មតា។ កីឡាករបារាំងរូបនេះបានគិតថាគាត់ត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងអស្ចារ្យរួចហើយ។ យ៉ាងណាមិញនៅពេលដែលកប៉ាល់លិចមនុស្សម្នាក់ជាធម្មតាមិនមានពេលគិតអំពីតុរប្យួរខោអាវរបស់គាត់ទេ។ រួចហើយនៅថ្ងៃទីពីរបន្ទាប់ពីការជិះទូកដោយបានត្រាំឆ្លងកាត់ Bombar បានរកឃើញថាសូម្បីតែសំលៀកបំពាក់សើមក៏រក្សាកំដៅរាងកាយដែរ។ ដូច្នេះហើយបានកើតជាច្បាប់មួយទៀតថា៖ «អ្នកលិចសំពៅមិនត្រូវដោះសម្លៀកបំពាក់ចេញឡើយ ទោះបីវាសើមក៏ដោយ»។

បន្ទាប់ពីរយៈពេលហុកសិបប្រាំថ្ងៃនៃការជិះទូក Alain Bombard បានទៅដល់កោះ Barbados ។ គាត់បានស្រកទម្ងន់ 25 គីឡូក្រាម កម្រិតនៃកោសិកាឈាមក្រហម និងអេម៉ូក្លូប៊ីនជាប់ព្រំប្រទល់ធ្ងន់ធ្ងរ គាត់មានការចុះខ្សោយចក្ខុវិញ្ញាណធ្ងន់ធ្ងរ ម្រាមជើងរបស់គាត់បានជ្រុះចេញ ស្បែកទាំងមូលរបស់គាត់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយកន្ទួល និងមុនតូចៗ។ សារពាង្គកាយនេះខ្សោះជាតិទឹក និងហត់នឿយខ្លាំង ប៉ុន្តែវាបានទៅដល់ច្រាំងទន្លេ។ ការផ្គត់ផ្គង់អាហារសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតែមាននៅលើទូករបស់គាត់ សុវត្ថិភាពដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាផ្លូវការនៅចុងបញ្ចប់នៃការពិសោធន៍ - គាត់មិនដែលប៉ះ NZ ទេ។
គាត់បានសរសេរសៀវភៅ "Overboard at will" ។
បន្ទាប់មកគាត់បានទទួលសំបុត្រជាងមួយម៉ឺនសំបុត្រ ដែលអ្នកនិពន្ធបានថ្លែងអំណរគុណដល់គាត់ដោយពាក្យថា "ប្រសិនបើមិនមែនជាគំរូរបស់អ្នកទេ យើងនឹងត្រូវវិនាសនៅក្នុងរលកដ៏អាក្រក់នៃសមុទ្រដ៏ជ្រៅ"។

ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក្មេងជាងគេ ទោះបីជាវាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 2 ក្នុងពិភពលោកក៏ដោយ។ វាមានជាតិប្រៃណាស់ ទោះបីជាវាទទួលបានទឹកទន្លេច្រើនជាងគេបើប្រៀបធៀបនឹងមហាសមុទ្រផ្សេងទៀត មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក មានភាពកក់ក្តៅខ្លាំង ទោះបីជានៅផ្នែកខ្លះនៃវា សីតុណ្ហភាពទឹកធ្លាក់ចុះដល់ -1.8 °C។ មានតែគាត់ទេដែលមានសមុទ្រដែលគ្មានច្រាំងសមុទ្រដែលជាទឹកដែលមានតម្លាភាពបំផុតនៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ វាស្ថិតនៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលទឹកសមុទ្រក្តៅបំផុត និងខ្លាំងបំផុតនៅលើភពផែនដីផ្លាស់ទី។

អេ ទីតាំងភូមិសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកច្រើនដូចគ្នាជាមួយប៉ាស៊ីហ្វិក។ វាក៏មានទំហំធំផងដែរ តំបន់របស់វាគឺ 91.7 លានគីឡូម៉ែត្រ 2 ។ ដូចមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានពន្លូតក្នុងទិសដៅ meridional ។ ផ្នែកកណ្តាលរបស់វាមានទីតាំងនៅខ្សែក្រវាត់អេក្វាទ័រ ហើយផ្នែកខាងជើង និងខាងត្បូងបំផុតគឺនៅអឌ្ឍគោលទល់មុខ - ក្នុងរយៈទទឹងប៉ូលត្រជាក់ (រូបភាព 30) ។

បើប្រៀបធៀបទៅនឹងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានជះឥទ្ធិពលលើដីច្រើនជាង ព្រោះវាមានទំហំតូចជាងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកប្រហែលពីរដង។ ឥទ្ធិពលនៃទ្វីបត្រូវបានទទួលអារម្មណ៍ជាពិសេសនៅក្នុងសមុទ្រ និងឆ្នេរសមុទ្រ អាត្លង់ទិកមានទីតាំងនៅអឌ្ឍគោលខាងជើង។ សមុទ្រមួយចំនួនដូចជា មេឌីទែរ៉ាណេចូលទៅដីគោករាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកបានបោកបក់ច្រាំងសមុទ្រនៃប្រទេសប្រហែល 70 នៅលើទ្វីបចំនួនបួន - អឺរ៉ាស៊ី, អាហ្រ្វិក, ខាងជើងនិង អាមេរិចខាងត្បូង. វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលអាត្លង់ទិកមានផ្លូវសមុទ្រដែលផ្ទុកទំនិញច្រើនជាងមហាសមុទ្រដទៃទៀត។ ដើម្បីកែលម្អទំនាក់ទំនងដែនសមុទ្រជាមួយមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ក ប្រឡាយប៉ាណាម៉ា. ប្រឡាយស៊ុយអេតភ្ជាប់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកជាមួយមហាសមុទ្រឥណ្ឌា។

ប្រវត្តិនៃការរកឃើញ និងការអភិវឌ្ឍន៍នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

នៅលើឆ្នេរសមុទ្រ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយមានរដ្ឋជាច្រើននៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ ហើយជនជាតិអឺរ៉ុបជាច្រើនសតវត្សបានជិះទូកតាមទឹកនៃសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានចូលទៅក្នុងការពង្រីកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខ្លួនឯង (តាមរយៈច្រកសមុទ្រ Gibraltar) ជនជាតិ Phoeniciansនាវិកដែលមានជំនាញ និងក្លាហាន។ វាគឺជាពួកគេដែលបានត្រួសត្រាយផ្លូវសមុទ្រភាគខាងជើងទៅកាន់កោះអង់គ្លេស។ ពួកគេក៏បានស្គាល់រយៈទទឹងភាគខាងត្បូងនៃមហាសមុទ្រនេះ។ នៅភាគខាងលិច ជនជាតិ Phoenicians បានជិះទូកក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ទៅកាន់ Azores ។

សំខាន់ ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រនៃផ្ទៃទឹក។ត្រូវបានអនុវត្តនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 នៅពេលដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក B. Franklin បានចងក្រងផែនទីដំបូងនៃចរន្តក្តៅខ្លាំងបំផុតនៅអាត្លង់ទិក - ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ.

ផ្ទុយទៅនឹងអ្នកស្គាល់គ្នាជាយូរយារណាស់មកហើយនៃអ្នកធ្វើនាវាចរជាមួយមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវដំបូងអំពីជម្រៅរបស់វាបានបង្ហាញខ្លួនតែនៅដើមសតវត្សទី 19 ប៉ុណ្ណោះ។ ពួកគេត្រូវបានទទួលដោយអ្នករុករកតំបន់ប៉ូលអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ John Ross និងក្មួយប្រុសរបស់គាត់ James Ross ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពជោគជ័យដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានសម្រេចដោយអ្នកទីមួយ បេសកកម្មមហាសមុទ្រនៅលើកប៉ាល់អង់គ្លេស "អ្នកប្រកួតប្រជែង"នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1870 ។ នាងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបើក អាត្លង់ទិកខាងជើងនិង ជ្រលងអាត្លង់ទិកខាងត្បូងលេណដ្ឋានជ្រៅបំផុតនៅអាត្លង់ទិក - ព័រតូរីកូល សម្ភារៈពីគេហទំព័រ http://worldofschool.ru

យើងធ្លាប់ស្គាល់អ្នកតំណាងខ្លះនៃពពួកសត្វ។

ដំណាក់កាលដំបូងនៃការស្រាវជ្រាវនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

រយៈពេលដំបូងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ - ពីសម័យបុរាណរហូតដល់ដើមសម័យនៃការរកឃើញភូមិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យអាចត្រូវបានគេហៅថាបុរេប្រវត្តិនៃការរុករកតាមបែបវិទ្យាសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

នាវិកបុរាណបំផុត - ជនជាតិអេហ្ស៊ីបអ្នកស្រុក។ ក្រេតមានគំនិតល្អអំពីខ្យល់ ចរន្តទឹក ច្រាំងនៃទឹកដែលគេស្គាល់។ នៅសហសវត្សរ៍ទីពីរមុនគ។ អ៊ី វត្ថុសំខាន់នៃការសិក្សាគឺសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ នៅសតវត្សទី VI ។ BC អ៊ី ជនជាតិ Phoenicians បានជិះទូកជុំវិញទ្វីបអាហ្វ្រិករួចហើយ។ ឯកសារជាលាយលក្ខណ៍អក្សរ និងការធ្វើផែនការដំបូងមានអាយុកាលតាំងពីសហវត្សទី ១ មុនគ.ស។ e. ទាំងនេះគឺជាស្នាដៃរបស់ក្រិកបុរាណ ហើយបន្ទាប់មកជនជាតិរ៉ូម។

នៅសតវត្សទី IV ។ BC អ៊ី Pytheas ដែលមានដើមកំណើតនៅទីក្រុង Massalia (Marseille) បានជិះទូកទៅកាន់អាត្លង់ទិកខាងជើង ជាកន្លែងដែលគាត់បានកំណត់ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត កម្ពស់នៃជំនោរ។ Pliny the Elder (ការចាប់ផ្តើមនៃយុគសម័យថ្មី) បានធ្វើការប៉ុនប៉ងជាលើកដំបូងដើម្បីភ្ជាប់បាតុភូតនៃ ebb និងលំហូរជាមួយនឹងដំណាក់កាលនៃព្រះច័ន្ទ។ អារីស្តូតបានសរសេរអំពីភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពនៅលើផ្ទៃ និងនៅជម្រៅ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របុរាណបានដឹងច្រើនអំពីរូបវិទ្យានៃមហាសមុទ្រ មានការពិពណ៌នាលំអិត និងផែនទីជាមួយនឹងការវាស់ជម្រៅ។

នៅក្នុងសតវត្សទី X ។ អ្នករុករក AD Norman គឺលោក Eric the Red គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង បានទៅដល់ច្រាំងសមុទ្រប្រហែល។ Newfoundland, ហែលទៅ 40 ° N ។ sh និងបានទៅលេងឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងជើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាទាំងនេះ បើគិតពីចំនួនដែលប្រមូលបាន គឺមានលក្ខណៈទាបជាងវត្ថុបុរាណ។

ដំណាក់កាលទីពីរនៃការរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

(XV-XVIII សតវត្ស) - ពេលវេលានៃចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានបន្ថែមទៀតនៃធម្មជាតិនិងជាដំបូងនៃការទាំងអស់អាត្លង់ទិក។

នៅពេលនេះ ជនជាតិអឺរ៉ុបបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវផ្លូវទៅកាន់ឆ្នេរសមុទ្រអាហ្វ្រិក។ នៅឆ្នាំ ១៤៩៨ ។ កាលពីប្រាំមួយឆ្នាំមុន គាត់បានទៅដល់ច្រាំងសមុទ្រអាមេរិក ហើយបានធ្វើដំណើរបីទៀត គឺនៅឆ្នាំ 1493, 1498 និង 1501។ ចម្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រអឺរ៉ុបទៅការាបៀនត្រូវបានកំណត់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ល្បឿននៃចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើងត្រូវបានវាស់ ការវាស់ជម្រៅដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើង គំរូដីត្រូវបានគេយក ការពិពណ៌នាដំបូងនៃខ្យល់ព្យុះត្រូពិចត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ និងភាពមិនធម្មតានៃការថយចុះម៉ាញេទិក។ នៅជិត Bermuda ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅឆ្នាំ 1529 ផែនទី bathymetric ដំបូងត្រូវបានបោះពុម្ពនៅប្រទេសអេស្ប៉ាញជាមួយនឹងការរចនានៃថ្មប៉ប្រះទឹក ធនាគារ និងទឹករាក់។ ក្នុងកំឡុងសម័យនេះ ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មភាគខាងជើង ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រត្រូវបានរកឃើញ នៅឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងត្បូង - ចរន្តប្រេស៊ីល និងហ្គីយ៉ាណា។

ដំណាក់កាលទីបីនៃការរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

នៅក្នុងសតវត្សទី 19 និងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 20 បេសកកម្មជាប្រព័ន្ធត្រូវបានអនុវត្តរួចហើយ ក្នុងអំឡុងពេលដែលការសិក្សាភូមិសាស្ត្រទូទៅ និងមហាសមុទ្រពិសេសត្រូវបានអនុវត្ត។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រធម្មជាតិតែងតែចូលរួមក្នុងការធ្វើដំណើរ។

ទំនាញជាក់លាក់នៃទឹកសមុទ្រនៅជម្រៅខុសៗគ្នាក៏ត្រូវបានកំណត់ផងដែរ ព័ត៌មានត្រូវបានប្រមូលអំពីខ្យល់បក់បោក ផ្ទៃបាតសមុទ្រ និងដីសមុទ្រ។ នៅឆ្នាំ 1848 ផែនទីនៃខ្យល់និងចរន្តត្រូវបានបោះពុម្ព។ កន្លែងពិសេសមួយនៅក្នុងការស្រាវជ្រាវនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 ។ ជាកម្មសិទ្ធិរបស់បេសកកម្មពិសេសផ្នែកមហាសមុទ្រនៃសមាគមរាជវង្សអង់គ្លេសនៅលើស្ទីម corvette Challenger (1872-1876) ។ ការងារដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានអនុវត្តក្នុងវិស័យផ្សេងៗគ្នា៖ រូបវិទ្យា គីមីវិទ្យា ភូមិសាស្ត្រ មហាសមុទ្រ។ តាមគំរូរបស់ Challenger ការងារចាប់ផ្តើមត្រូវបានអនុវត្តដោយរដ្ឋផ្សេងទៀត។

នៅឆ្នាំ 1886 កប៉ាល់ Vityaz ក្រោមការបញ្ជារបស់ Admiral S.O. Makarova បានធ្វើការស្រាវជ្រាវលើទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក: សីតុណ្ហភាព ដង់ស៊ីតេ និងទំនាញជាក់លាក់ត្រូវបានកំណត់។ នៅដើមសតវត្សទី XIX ។ ការសិក្សាត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីដាក់ខ្សែក្រោមទឹករវាងពិភពចាស់និងពិភពថ្មី។

ដំណាក់កាលទីបួននៃការរុករកមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

បច្ចុប្បន្ននេះ ការសិក្សាលម្អិតអំពីមហាសមុទ្រ និងសមុទ្ររបស់វាកំពុងដំណើរការ។ ទិសដៅសំខាន់នៃការស្រាវជ្រាវបែបបេសកកម្មគឺ៖ ការសិក្សាអំពីអាកាសធាតុ ការប្រមូលផ្តុំទិន្នន័យស្តង់ដារ ការសិក្សាទូលំទូលាយនៅក្នុងតំបន់ដែលមានការសិក្សាតិចតួច ការសិក្សាអំពីសក្ដានុពលនៃទឹកសមុទ្រ និងចុងក្រោយ ធ្វើការទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងការបម្រើសេដ្ឋកិច្ច ពោលគឺ ឧ. ដោះស្រាយបញ្ហាជាក់ស្តែង (កំណត់ធនធានសម្ភារៈ សេវាកប៉ាល់ រកឃើញសាលាត្រី ។ល។)។

ចាប់ពីឆ្នាំ 1951 ដល់ឆ្នាំ 1956 បេសកកម្មអង់គ្លេស-អាមេរិកបានធ្វើការស្ទង់មតិទ្រង់ទ្រាយធំនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងថាមវន្តនៃទឹកក្នុងរយៈទទឹងអាកាសធាតុ និងត្រូពិចនៃអឌ្ឍគោលខាងជើង ខណៈពេលដែលធ្វើការវាស់វែងជម្រៅក្នុងពេលដំណាលគ្នា។ អ្នកជំនាញខាងមហាសមុទ្រដ៏ល្បីល្បាញ G. Dietrich បានត្រួតពិនិត្យការងារនេះ។ នៅឆ្នាំ 1959 កប៉ាល់សូវៀត "Mikhail Lomonosov" បានរកឃើញនៅ 30 ° W ។ e. ចរន្តបញ្ច្រាសក្នុងរយៈទទឹងអេក្វាទ័រ ដែលបានទទួលឈ្មោះរបស់ M.V. Lomonosov ។ នៅឆ្នាំ ១៩៦២-១៩៦៤ ការសិក្សាអន្តរជាតិនៃតំបន់ត្រូពិចអាត្លង់ទិកត្រូវបានអនុវត្តនៅចន្លោះ 20 ° N ។ sh និង 20°S sh នៅឆ្នាំ 1974 ការពិសោធន៍អន្តរជាតិត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីសិក្សាតំបន់ត្រូពិចអាត្លង់ទិក (ATE) ។

ឥឡូវនេះការងារជាច្រើនកំពុងដំណើរការក្រោមកម្មវិធីស្រាវជ្រាវដំណើរការបរិយាកាសសកល (GAAP)។ ជាលទ្ធផល ទិន្នន័យត្រូវបានទទួលពីដំណើរការរូបវិទ្យា និងគីមីនៅក្នុងមហាសមុទ្រ និងក្នុងមហាសមុទ្រដល់ជម្រៅ 1.5 គីឡូម៉ែត្រ។ តំបន់សិក្សាសរុបគឺ 52 លានគីឡូម៉ែត្រ 2 (ចន្លោះពី 20°N និង 10°S)។ ការសន្និដ្ឋានសំខាន់ៗត្រូវបានទាញអំពីតួនាទីនៃតំបន់ត្រូពិចនៃមហាសមុទ្រក្នុងតុល្យភាពកំដៅ។ ការរុករកមហាសមុទ្រនៅតែបន្ត។

មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ឬអាត្លង់ទិក គឺជាមហាសមុទ្រធំបំផុតទីពីរ (បន្ទាប់ពីមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក) និងជាតំបន់អភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងជាងគេក្នុងចំណោមតំបន់ទឹកផ្សេងទៀត។ ពីខាងកើតវាត្រូវបានកំណត់ដោយឆ្នេរសមុទ្រនៃអាមេរិកខាងត្បូងនិងខាងជើងពីខាងលិច - ដោយអាហ្វ្រិកនិងអឺរ៉ុបនៅភាគខាងជើង - ដោយហ្គ្រីនឡែននៅភាគខាងត្បូងវារួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយមហាសមុទ្រខាងត្បូង។

លក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃអាត្លង់ទិក៖ កោះមួយចំនួនតូច សណ្ឋានដីបាតដ៏ស្មុគស្មាញ និងឆ្នេរសមុទ្រដែលចូលបន្ទាត់យ៉ាងខ្លាំង។

លក្ខណៈមហាសមុទ្រ

តំបន់៖ ៩១,៦៦ លានគីឡូម៉ែត្រក្រឡា ដោយមាន ១៦% នៃទឹកដីធ្លាក់លើសមុទ្រ និងឈូងសមុទ្រ។

បរិមាណ៖ ៣២៩,៦៦ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ

ជាតិប្រៃ៖ ៣៥‰។

ជម្រៅ: ជាមធ្យម - 3736 ម៉ែត្រ, អតិបរមា - 8742 ម៉ែត្រ (ព័រតូរីកូ Trench) ។

សីតុណ្ហភាព៖ នៅភាគខាងត្បូងនិងខាងជើង - ប្រហែល ០ អង្សាសេនៅអេក្វាទ័រ - ២៦-២៨ អង្សាសេ។

ចរន្ត៖ តាមធម្មតា ចរន្ត 2 ត្រូវបានសម្គាល់ - ខាងជើង (ចរន្តផ្លាស់ទីតាមទ្រនិចនាឡិកា) និងខាងត្បូង (ច្រាសទ្រនិចនាឡិកា) ។ gyres ត្រូវបានបំបែកដោយ Equatorial inter-trade countercurrent ។

ចរន្តសំខាន់នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

ក្តៅ៖

ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង -ចាប់ផ្តើមពីឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃទ្វីបអាហ្រ្វិក ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រពីខាងកើតទៅខាងលិច ហើយជួបនឹងស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្បែរប្រទេសគុយបា។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ- ចរន្តដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតក្នុងពិភពលោក ដែលផ្ទុកទឹកបាន ១៤០ លានម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី (សម្រាប់ការប្រៀបធៀប៖ ទន្លេទាំងអស់នៃពិភពលោកផ្ទុកទឹកបានត្រឹមតែ ១ លានម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី) ។ វាមានដើមកំណើតនៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ Bahamas ជាកន្លែងដែលចរន្តទឹក Florida និង Antilles ជួបគ្នា។ រួមគ្នា ពួកវាបង្កើតបានជាស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ដែលឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្ររវាងគុយបា និងឧបទ្វីបផ្លរីដា ចូលទៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ជាមួយនឹងស្ទ្រីមដ៏មានឥទ្ធិពល។ បន្ទាប់មក ចរន្តនេះរំកិលទៅភាគខាងជើងតាមឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិក។ ប្រហែលនៅឆ្ងាយពីឆ្នេរនៃរដ្ឋ North Carolina ទន្លេ Gulf Stream បែរទៅទិសខាងកើត ហើយចេញទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ បន្ទាប់ពីប្រហែល 1500 គីឡូម៉ែត្រ វាជួបនឹងចរន្តទឹកត្រជាក់ Labrador ដែលផ្លាស់ប្តូរផ្លូវនៃ Gulf Stream បន្តិច ហើយដឹកវាទៅភាគឦសាន។ ខិតទៅជិតអឺរ៉ុប ចរន្តចែកចេញជាពីរសាខា៖ អាហ្សូសនិងអាត្លង់ទិកខាងជើង។

វាទើបតែត្រូវបានដឹងថាថ្មីៗនេះថាចរន្តបញ្ច្រាសហូរ 2 គីឡូម៉ែត្រខាងក្រោមស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលធ្វើដំណើរពីហ្គ្រីនឡែនទៅសមុទ្រ Sargasso ។ ស្ទ្រីមទឹកទឹកកកនេះត្រូវបានគេហៅថា Antigulf Stream ។

អាត្លង់ទិកខាងជើង- ការបន្តនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលបោកបក់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃទ្វីបអឺរ៉ុបនិងនាំមកនូវភាពកក់ក្តៅនៃរយៈទទឹងភាគខាងត្បូងដែលផ្តល់នូវអាកាសធាតុស្រាលនិងកក់ក្តៅ។

អាន់ទីលៀន- ចាប់ផ្តើមនៅភាគខាងកើតនៃកោះព័រតូរីកូ ហូរទៅភាគខាងជើង និងចូលរួមជាមួយស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ក្បែរបាហាម៉ាស។ ល្បឿន - 1-1.9 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, សីតុណ្ហភាពទឹក 25-28 ° C ។

អន្តរពាណិជ្ជកម្ម -ចរន្តជុំវិញពិភពលោកនៅអេក្វាទ័រ។ នៅអាត្លង់ទិក វាបំបែកចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើង និងអេក្វាទ័រខាងត្បូង។

ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងត្បូង (ឬអេក្វាទ័រខាងត្បូង) - ឆ្លងកាត់តំបន់ត្រូពិចភាគខាងត្បូង។ សីតុណ្ហភាពទឹកជាមធ្យមគឺ ៣០ អង្សាសេ។ នៅពេលដែលចរន្តអេក្វាទ័រខាងត្បូងទៅដល់ច្រាំងនៃអាមេរិកខាងត្បូង វាបែងចែកជាពីរសាខា៖ ការាបៀនឬ Guiana (ហូរទៅភាគខាងជើងទៅឆ្នេរសមុទ្រម៉ិកស៊ិក) និង ប្រេស៊ីល- ផ្លាស់ទីទៅភាគខាងត្បូងតាមឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសប្រេស៊ីល។

ហ្គីណេមានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រហ្គីណេ។ វាហូរពីលិចទៅកើត ហើយបែរទៅទិសខាងត្បូង។ រួមគ្នាជាមួយអង់ហ្គោឡា និងអេក្វាទ័រខាងត្បូង បង្កើតជាផ្លូវរង្វិលនៃឈូងសមុទ្រហ្គីណេ។

ត្រជាក់៖

Lomonosov បញ្ច្រាស -បានរកឃើញដោយបេសកកម្មសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1959 ។ វាមានដើមកំណើតនៅឆ្នេរសមុទ្រប្រេស៊ីល ហើយផ្លាស់ទីទៅភាគខាងជើង។ ស្ទ្រីមដែលមានទទឹង ២០០ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់អេក្វាទ័រហើយហូរចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រហ្គីណេ។

កាណារីយ៉ា- ហូរពីជើងទៅត្បូង ឆ្ពោះទៅអេក្វាទ័រ តាមបណ្តោយឆ្នេរនៃទ្វីបអាហ្វ្រិក។ ស្ទ្រីមធំទូលាយនេះ (រហូតដល់ 1 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ) នៅជិត Madeira និងកោះ Canary ជួបនឹង Azores និងចរន្តព័រទុយហ្គាល់។ ប្រហែលនៅក្នុងតំបន់នៃ 15 ° N ។ ចូលរួមជាមួយ Equatorial Countercurrent ។

Labrador -ចាប់ផ្តើមនៅច្រកសមុទ្ររវាងកាណាដា និងហ្គ្រីនឡែន។ វាហូរទៅភាគខាងត្បូងទៅធនាគារ Newfoundland ជាកន្លែងដែលវាជួប Gulf Stream ។ ទឹកនៃចរន្តនាំត្រជាក់ពីមហាសមុទ្រអាកទិក ហើយរួមជាមួយស្ទ្រីម ផ្ទាំងទឹកកកដ៏ធំត្រូវបានដឹកទៅភាគខាងត្បូង។ ជាពិសេស ផ្ទាំងទឹកកកដែលបានបំផ្លាញកប៉ាល់ទីតានិកដ៏ល្បីល្បាញត្រូវបាននាំយកមកដោយ Labrador Current ។

បេងហ្គេឡា- កើតនៅជិត Cape of Good Hope ហើយផ្លាស់ទីតាមឆ្នេរសមុទ្រអាហ្រ្វិកទៅខាងជើង។

Falkland (ឬ Malvinas)សាខាចេញពីចរន្តខ្យល់ខាងលិច ហើយហូរទៅភាគខាងជើងតាមបណ្តោយឆ្នេរភាគខាងកើតនៃអាមេរិកខាងត្បូង ទៅកាន់ឈូងសមុទ្រ La Plata ។ សីតុណ្ហភាព៖ ៤-១៥ អង្សាសេ។

ដំណើរនៃខ្យល់បក់បោកខាងលិចឡោមព័ទ្ធជុំវិញពិភពលោកក្នុងតំបន់ 40-50 °S ។ ទឹកហូរពីលិចទៅកើត។ នៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក វាដាច់ចេញពីគ្នា។ អាត្លង់ទិកខាងត្បូងលំហូរ។

ពិភពក្រោមទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក

ពិភពក្រោមទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកគឺអន់ជាងនៅក្នុងភាពចម្រុះជាងនៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នេះគឺដោយសារតែការពិតដែលថាមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកត្រូវបានកកច្រើនជាងក្នុងកំឡុងយុគសម័យទឹកកក។ ប៉ុន្តែ អាត្លង់ទិក គឺសម្បូរទៅដោយចំនួនបុគ្គលនៃប្រភេទនីមួយៗ។

រុក្ខជាតិ និងសត្វនៃពិភពលោកក្រោមទឹកត្រូវបានចែកចាយយ៉ាងច្បាស់នៅទូទាំងតំបន់អាកាសធាតុ។

រុក្ខជាតិត្រូវបានតំណាងជាចម្បងដោយសារាយនិងរុក្ខជាតិផ្កា (Zostera, Posidonia, Fucus) ។ នៅរយៈទទឹងខាងជើង kelp គ្របដណ្តប់នៅក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ - សារាយក្រហម។ Phytoplankton រីកពេញមហាសមុទ្រនៅជម្រៅរហូតដល់ 100 ម៉ែត្រ។

ពពួកសត្វសម្បូរទៅដោយប្រភេទសត្វ។ ស្ទើរតែគ្រប់ប្រភេទ និងប្រភេទសត្វសមុទ្រទាំងអស់រស់នៅក្នុងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ នៃត្រីពាណិជ្ជកម្ម, herring, sardine, និង flounder មានតម្លៃជាពិសេស។ មានការចាប់ crustaceans និង mollusks យ៉ាងសកម្ម ការនេសាទត្រីបាឡែនត្រូវបានកំណត់។

ខ្សែក្រវាត់ត្រូពិចនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានភាពទាក់ទាញនៅក្នុងភាពសម្បូរបែបរបស់វា។ មានផ្កាថ្មជាច្រើនប្រភេទ និងប្រភេទសត្វដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនប្រភេទ៖ អណ្តើក ត្រីហោះ ត្រីឆ្លាមជាច្រើនប្រភេទ។

ជាលើកដំបូងឈ្មោះនៃមហាសមុទ្រត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសំណេររបស់ Herodotus (សតវត្សទី 5 មុនគ.ស) ដែលហៅវាថាសមុទ្រអាត្លង់ទី។ ហើយនៅសតវត្សរ៍ទី ១ នៃគ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ូម៉ាំង Pliny the Elder សរសេរអំពីផ្ទៃទឹកដ៏ធំល្វឹងល្វើយ ដែលគាត់ហៅថា Oceanus Atlantikus។ ប៉ុន្តែឈ្មោះផ្លូវការ "មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក" ត្រូវបានជួសជុលត្រឹមសតវត្សទី 17 ប៉ុណ្ណោះ។

មាន 4 ដំណាក់កាលនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការរុករកអាត្លង់ទិក:

1. ពីបុរាណរហូតដល់សតវត្សទី 15 ។ ឯកសារដំបូងដែលនិយាយអំពីមហាសមុទ្រមានកាលបរិច្ឆេទត្រឡប់ទៅសហវត្សទី 1 មុនគ។ ជនជាតិ Phoenicians បុរាណអេហ្ស៊ីប Cretans និងក្រិកស្គាល់តំបន់ឆ្នេរនៃតំបន់ទឹក។ ផែនទីដែលបានបម្រុងទុកនៃពេលវេលាទាំងនោះជាមួយនឹងការវាស់វែងលម្អិតនៃជម្រៅ, សូចនាករនៃចរន្ត។

2. ពេលវេលានៃការរកឃើញភូមិសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យ (សតវត្សទី XV-XVII) ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកនៅតែបន្ត មហាសមុទ្រក្លាយជាផ្លូវពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់មួយ។ នៅឆ្នាំ 1498 Vasco de Gama ដែលព័ទ្ធជុំវិញទ្វីបអាហ្វ្រិកបានត្រួសត្រាយផ្លូវទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា។ ១៤៩៣-១៥០១ ដំណើរបីដងនៃទីក្រុង Columbus ទៅអាមេរិក។ ភាពមិនធម្មតានៃប៊ឺមូដាត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ ចរន្តជាច្រើនត្រូវបានរកឃើញ ផែនទីលម្អិតនៃជម្រៅ តំបន់ឆ្នេរសមុទ្រ សីតុណ្ហភាព និងសណ្ឋានដីខាងក្រោមត្រូវបានចងក្រង។

បេសកកម្មរបស់ Franklin ក្នុងឆ្នាំ 1770 I. Kruzenshtern និង Yu. Lisyansky ក្នុងឆ្នាំ 1804-06 ។

3. XIX - ពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី XX - ការចាប់ផ្តើមនៃការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រមហាសមុទ្រ។ គីមីវិទ្យា រូបវិទ្យា ជីវវិទ្យា ភូគព្ភសាស្ត្រនៃមហាសមុទ្រកំពុងត្រូវបានសិក្សា។ ផែនទីនៃចរន្តត្រូវបានគូរឡើង ហើយការស្រាវជ្រាវកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីដាក់ខ្សែនាវាមុជទឹករវាងអឺរ៉ុប និងអាមេរិក

4. 1950s - ថ្ងៃរបស់យើង។ ការសិក្សាដ៏ទូលំទូលាយនៃសមាសធាតុទាំងអស់នៃមហាសមុទ្រកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។ ជាអាទិភាព៖ សិក្សាពីអាកាសធាតុនៃតំបន់ផ្សេងៗគ្នា កំណត់បញ្ហាបរិយាកាសសកល បរិស្ថានវិទ្យា ការជីកយករ៉ែ ធានាចលនាកប៉ាល់ អាហារសមុទ្រ។

នៅចំកណ្តាលនៃថ្មប៉ប្រះទឹក Belize Barrier Reef គឺជារូងភ្នំក្រោមទឹកតែមួយគត់ - Great Blue Hole ។ ជម្រៅរបស់វាគឺ 120 ម៉ែត្រ ហើយនៅខាងក្រោមបំផុតមានវិចិត្រសាលទាំងមូលនៃរូងភ្នំតូចៗដែលតភ្ជាប់ដោយផ្លូវរូងក្រោមដី។

សមុទ្រតែមួយគត់នៅក្នុងពិភពលោកដែលគ្មានច្រាំងសមុទ្រ Sargasso មានទីតាំងនៅអាត្លង់ទិក។ ព្រំដែនរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយចរន្តទឹកសមុទ្រ។

កន្លែងអាថ៌កំបាំងបំផុតមួយនៅលើភពផែនដី មានទីតាំងនៅទីនេះ៖ ត្រីកោណប៊ឺមូដា។ មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកក៏ជាស្រុកកំណើតនៃទេវកថាមួយផ្សេងទៀត (ឬការពិត?) - ដីគោកនៃអាត្លង់ទិក។

អ្នកធ្វើដំណើរដែលហ៊ានឆ្លងសមុទ្រក្រោមសំពៅ ឬជិះទូកនឹងជួបគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើន។ ត្រីឆ្លាមឈ្មោល និងរលកដ៏ធំដែលអាចគ្របដណ្ដប់លើទូកបានភ្លាមៗ។ ព្រះអាទិត្យដ៏ក្ដៅគគុក និងទឹកអំបិលដែលបំផ្លាញស្បែក - ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យមហាសមុទ្រក្លាយជាកន្លែងមិនស័ក្តិសមសម្រាប់វិស្សមកាលដ៏ស្ងប់ស្ងាត់។ ដូច្នេះ តើអ្វីដែលបង្ខំមនុស្សឱ្យយកឈ្នះធាតុនេះម្តងហើយម្តងទៀត?

នៅលើក្បូនដើរតាមគន្លងរបស់ជនជាតិឥណ្ឌាស្បែកស្លេក

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រវ័យក្មេងជនជាតិន័រវេស Thor Heyerdahl អស់សង្ឃឹមក្នុងការបង្ហាញដល់សហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រទ្រឹស្តីរបស់គាត់អំពីប្រភពដើមនៃប្រជាជនប៉ូលីណេស៊ី បានរំលឹកឡើងវិញនូវផ្លូវនៃជនអន្តោប្រវេសន៍ពីអាមេរិកខាងត្បូងទៅកាន់តាហ៊ីទីនៅលើកប៉ាល់ពិតប្រាកដមួយ - ក្បូនឈើ balsa ។ ក្បូននេះត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះតាមមេដឹកនាំអ្នកតាំងលំនៅគឺ "Kon-tiki" ហើយត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្បូនសំពៅ និងជើងវែង។ នាវិករបស់ Heyerdahl បានជ្រើសរើសពីមិត្តភក្តិកងទ័ពរបស់គាត់ និងអ្នកស្គាល់គ្នារបស់ពួកគេ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេគឺជានាវិកអាជីពនោះទេ។ ការផ្គត់ផ្គង់ត្រូវបានទទួលពីមន្ទីរពិសោធន៍មន្ទីរបញ្ចកោណ។

ក្បូនដែលគូរដោយសេរីដោយចរន្ត និងខ្យល់ រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយធម្មជាតិ រីកធំធាត់ជាមួយសារាយ និងទទួលបាន "ក្រុមអមដំណើរ" - ត្រីសាកល្បង និងក្តាមតូចៗ។ ត្រីហោះបានលោតឡើងលើនាវា ត្រីស្បៃមាសហ្វូងជុំវិញកប៉ាល់មិនធម្មតា។ អ្នកស្រុកនៃមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក - ត្រីឆ្លាម ត្រីបាឡែន និងផ្សោត តែងតែជិះទូកទៅកន-ធីគី។ នៅពេលមួយ ត្រីឆ្លាមបាឡែនដ៏ធំប្រវែង 15 ម៉ែត្របានដើរជុំវិញរង្វង់តូចចង្អៀត រហូតដល់វាត្រូវពិណភ្ញោច។

នៅថ្ងៃទី 97 នៃការធ្វើដំណើរដោយមិនជួបកប៉ាល់តែមួយនៅតាមផ្លូវ Kon-Tiki បានឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកហើយបានមកដល់ប៉ូលីណេស៊ី។ ក្បូនបានបុកថ្មប៉ប្រះទឹក ប៉ុន្តែនាវិកបានចុះចតដោយជោគជ័យនៅលើកោះវាលខ្សាច់។ អ្នកដឹកនាំមកពីកោះជិតខាងដោយឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃភ្លើងដំបូងបានសម្រេចចិត្តថាវិញ្ញាណកំពុងជប់លៀងនៅទីនោះ - ជាពិសេសចាប់តាំងពីប្រអប់មួយត្រូវបានទឹកនាំទៅច្រាំងជាមួយនឹងសិលាចារឹក "Tiki" ដែលជាឈ្មោះរបស់បុព្វបុរសដ៏ទេវភាព។ បន្ទាប់ពីធ្វើឱ្យប្រាកដថា Thor Heyerdahl និងសមមិត្តរបស់គាត់គឺជាមនុស្សរស់នៅ ការប្រារព្ធពិធីដ៏ធំមួយត្រូវបានរៀបចំឡើងក្នុងកិត្តិយសរបស់ពួកគេ ដែលមានរយៈពេលជាច្រើនសប្តាហ៍ រហូតដល់នាវាចំហុយពីតាហ៊ីទីសម្រាប់នាវិក។

លោកបណ្ឌិត Alan Bombar៖ នៅពេលដែលភាពអស់សង្ឃឹមសម្លាប់

ការវិភាគពីប្រវត្តិនៃការលិចកប៉ាល់ វេជ្ជបណ្ឌិតជនជាតិបារាំងលោក Alain Bombard បានសន្និដ្ឋានថា ពេលនៅលើទូកសង្គ្រោះ អ្នកដំណើរស្លាប់ដោយសារការភ័យខ្លាចលឿនជាងអាហារ និងភេសជ្ជៈអស់។ គាត់មិនអាចទ្រាំនឹងការគិតដែលថានាវិកមកពីកប៉ាល់ដឹកទំនិញដែលបានធ្លាក់ត្រូវបានចាត់ទុកថាបានស្លាប់ជាមុនហើយមានតែ 10 ថ្ងៃប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការស្វែងរក។ លោកបណ្ឌិត Bombard បានកំណត់ដើម្បីបញ្ជាក់ថា អ្នកអាចរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ប្រសិនបើអ្នកមិនចុះចាញ់នឹងការភ័យស្លន់ស្លោ។

ដោយបានចុះឈ្មោះជំនួយផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ គាត់បានសិក្សាអំពីរុក្ខជាតិ និងពពួកសត្វនៃមហាសមុទ្រអស់រយៈពេលប្រាំមួយខែ ហើយបានសន្និដ្ឋានថាសារធាតុចិញ្ចឹមស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែស្ករអាចទទួលបានពីត្រី និងវីតាមីន C ពី plankton ។ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថាមនុស្ស 3 នាក់នឹងទៅ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តបឋម សមមិត្តរបស់គាត់មានជើងត្រជាក់ ហើយ Alain បានទៅតែម្នាក់ឯងឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។

មិនដូចនាវិក Kon-tiki ទេ Bombar ជាមូលដ្ឋានយកតែវត្ថុទាំងនោះដែលមានសម្រាប់ជនរងគ្រោះនៃគ្រោះមហន្តរាយប៉ុណ្ណោះ៖ កាំបិត ត្រីវិស័យ ផែនទី និងថង់បិទជិត ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់អាហារសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ទូកអតិផរណា "Heretic" ប្រវែង 4.5 ម៉ែត្រត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការបញ្ជាទិញពិសេស ប៉ុន្តែមានភាពខុសគ្នាតិចតួចពីឧបករណ៍សង្គ្រោះស្រដៀងគ្នា។

នៅថ្ងៃដំបូង ព្យុះបានហែកកប៉ាល់សំខាន់ជាពាក់កណ្តាល ហើយគ្រឿងបន្លាស់ត្រូវបានខ្យល់បក់បាត់ទៅហើយ។ "Heretic" បីដងបានជន់លិចដោយទឹកទៅភាគីយ៉ាងខ្លាំង។ លោក Alan បានរៀនពីរបៀបបណ្ដេញត្រីឆ្លាមចេញ ដោយប្រើស្នាមអុចនៅលើច្រមុះ។ ប្រម៉ោយសមុទ្រដ៏ស្មោះត្រង់របស់គាត់បានទាក់ទាញត្រីដ៏ឈ្ងុយឆ្ងាញ់មកកាន់ទូក ដែលគ្រូពេទ្យបានបរិភោគឆៅ។

Bombard បានជួបកប៉ាល់ពីរដងនៅតាមផ្លូវ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានរំខានបេសកកម្មនោះទេ ទោះបីជាគាត់បានរងទុក្ខយ៉ាងខ្លាំងដោយសារការហត់នឿយ និងជំងឺដែលបណ្តាលមកពីអាហារមិនសមរម្យ និងអចល័តក៏ដោយ។

មានតែនៅថ្ងៃទី 65 ដោយបានរួចផុតពីព្យុះនិងស្ងប់ស្ងាត់ Alain Bombard បានជិះទូកទៅ Barbados ។ គាត់មានសភាពស្លេកស្លាំង មានស្នាមមុន ក្រចករបស់គាត់បានរបូតចេញ និងរបូតចេញពីទឹកអំបិល ប៉ុន្តែគាត់មានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបណ្តេញជនជាតិដើមដែលល្ងង់ខ្លៅចេញពីថង់បិទជិត NZ ហើយទៅដល់ប៉ុស្តិ៍ប៉ូលីស។

ស្នាដៃរបស់លោកបណ្ឌិត Bombar ដែលជាសមាជិកអនាគតនៃសភាអឺរ៉ុប បានធ្វើឱ្យវាអាចកែប្រែស្តង់ដារសម្រាប់ការជួយសង្គ្រោះនៅលើទឹក។

ជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រពីរ

ក្នុងចំណោមអ្នកធ្វើដំណើរគ្រវីនៅសមុទ្រក្នុងទូកចែវ "ឯកោ" ដំបូងគេត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជា John Fairfax ដែលបានបំពេញក្តីសុបិន្តកុមារភាពក្នុងឆ្នាំ 1969 ។ ចុងក្រោយគឺ Fedor Konyukhov ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។

John Fafarks ជាកូនប្រុសរបស់ជនជាតិអង់គ្លេស និងជាជនជាតិប៊ុលហ្គារី គឺជាអ្នកផ្សងព្រេងពិតប្រាកដពីប្រលោមលោកផ្សងព្រេង។ នៅអាយុ 9 ឆ្នាំគាត់បានចាប់ផ្តើមការបាញ់ប្រហារនៅជំរុំ Boy Scout ដោយលួចកាំភ្លើងរបស់ទីប្រឹក្សា។ នៅអាយុ 13 ឆ្នាំគាត់បានភៀសខ្លួនទៅព្រៃពីទីក្រុង Buenos Aires ហើយរស់នៅដូច Tarzan ជួញដូរស្បែកសត្វ ocelots ព្រៃ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សានៅសកលវិទ្យាល័យ លោក John ទទួលបានការងារជាជំនួយការរបស់ចោរសមុទ្រ ហើយបានចំណាយពេលបីឆ្នាំក្នុងការរត់ពន្ធស្រា អាវុធ និងថ្នាំជក់ ជាប្រធានក្រុមនៃកប៉ាល់របស់ចៅហ្វាយរបស់គាត់។

វាគឺនៅអាយុ 32 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះដែល Fairfax អាចចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដែលគាត់បានសុបិនកាលពីកុមារភាព។ បន្ទាប់ពីផ្លាស់ទៅទីក្រុងឡុងដ៍ គាត់បានហាត់ចែវទូកជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅលើបឹងក្នុង Hyde Park ។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 1969 លោក John បានចេញដំណើរពីកោះ Canary នៅលើទូកដ៏ប្រណិត "ចក្រភពអង់គ្លេស" ប្រវែង 6 ម៉ែត្រដែលធ្វើពីម៉ាហូហ្គានី។ នៅលើនាវាគាត់បានយកវិទ្យុ oatmeal, brandy និងទឹកស្អាតដែលគាត់បានបំពេញនៅលើកប៉ាល់ដែលនឹងមកដល់។ Fairfax បានចំណាយពេល 180 ថ្ងៃនៅក្នុងមហាសមុទ្រ ស្ទើរតែឆ្កួតជាមួយនឹងភាពឯកា។ ជាពិសេស គាត់នឹកនារីៗ ដែលអវត្តមានគាត់បាននិយាយជាមួយ Venus ។ ចនបាននិយាយថា "វាល្ងង់ណាស់" ចនបាននិយាយថា 2 ឆ្នាំក្រោយមកគាត់បានជិះទូកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកជាមួយដៃគូគឺ Sylvia Cooke ។

Fedor Konyukhov ហែលឆ្លងមហាសមុទ្រតែម្នាក់ឯងមិនបានហែកខ្លួនចេញពីមនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់គាត់ទេ។ អាកាសធាតុអនុញ្ញាត គាត់បាននិយាយជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់តាមរយៈទូរស័ព្ទផ្កាយរណប ណែនាំកូនប្រុសពៅរបស់គាត់ និងទទួលបានព័ត៌មានថ្មីៗអំពីអាកាសធាតុ និងស្ថានភាពពីក្រុមគាំទ្រ។ ទូករបស់គាត់ "Turgoyak" ប្រវែង 9 ម៉ែត្រដែលត្រូវបានសាងសង់តាមលំដាប់ពិសេសនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ Ipswich (ប្រទេសអង់គ្លេស) ត្រូវបានបំពាក់ដោយកុំព្យូទ័រដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ហើយទីតាំងនេះត្រូវបានតាមដានដោយក្រុមគាំទ្រតាមរយៈ buoy ផ្កាយរណប Yellow Brick ។ ពេលដើរលេង Konyukhov បានយកអ្នកផលិតទឹកពីរ - អគ្គិសនី និងមេកានិច និង 3 ឈុតនៃ Xcell oars ធ្វើពីសរសៃកាបូនជាមួយនឹងចំណុចទាញផេះ។ គាត់បានញ៉ាំអាហារដែលគ្មានជាតិខ្លាញ់ក្នុងអត្រា ៦០០០ គីឡូកាឡូរីក្នុងមួយថ្ងៃ។

ការចាប់ផ្តើមនៃបេសកកម្មនេះត្រូវបានកំណត់ពេលនៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 ចំថ្ងៃខួបកំណើតគម្រប់ 62 ឆ្នាំរបស់អ្នកដំណើរដ៏ល្បីល្បាញពីកំពង់ផែ Valparaiso ប្រទេសឈីលី ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពី 4 ថ្ងៃគាត់ត្រូវត្រលប់មកវិញហើយជំនួសម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមិនអាចប្រើបាន។ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពន្យាពេល និងចែវ 16-18 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃ Konyukhov បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយ 8,000 ម៉ាយក្នុងសមុទ្រក្នុងរយៈពេល 160 ថ្ងៃ "ដោយគ្មានជំនួយពីមនុស្សប៉ុន្តែដោយមានជំនួយពីព្រះនិងពួកបរិសុទ្ធដែលគាត់បានអធិស្ឋាន" ។

ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក វារ ឬ ស្ត្រូក

រឿងរ៉ាវអំពីការយកឈ្នះលើមហាសមុទ្រដោយការហែលទឹកហាក់ដូចជាមិនគួរឱ្យជឿ។ Benoit Lecomte ជនជាតិបារាំងដែលធំធាត់នៅអាមេរិកគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលធ្វើរឿងនេះ។ គាត់បានលះបង់ការហែលទឹករបស់គាត់ឆ្លងមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកដល់ឪពុករបស់គាត់ដែលបានស្លាប់ដោយសារជំងឺមហារីក។ ជាអ្នកហែលទឹកចម្ងាយឆ្ងាយដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ គាត់បានគ្របដណ្តប់ចម្ងាយពីរដ្ឋ Massachusetts ទៅឈូងសមុទ្របារាំង Quiberon ក្នុងរយៈពេល 73 ថ្ងៃ ដោយជិះទូក 8 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃតាមទូកដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំភ័យត្រីឆ្លាម។ អ្នកហែលទឹកត្រូវយកឈ្នះលើរលកដែលមានទំហំប៉ុនផ្ទះកម្ពស់ 3 ជាន់ ដោយបានព្យាបាលត្រីឆ្លាម ផ្សោត និងអណ្តើកដែលចង់ដឹងចង់ឃើញ។ នៅ Azores ការឈប់មួយត្រូវធ្វើដើម្បីជួសជុលឧបករណ៍ហើយនៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា Lecomte បានទៅដល់ Brittany បារាំង។ មូលនិធិទាំងអស់ដែលបានរៃអង្គាសបានទៅការស្រាវជ្រាវក្នុងវិស័យជំងឺមហារីក។

បន្ទាប់ពី 10 ឆ្នាំ ស្ត្រីម្នាក់ហ៊ានហែលទឹកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ Jennifer Figge បានចាកចេញពី Cape d'Or នៅអាយុ 56 ឆ្នាំ។ ដូចអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់នាងដែរ នាងបានជិះទូក 8 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃនៅពីក្រោយទូកក្នុងទ្រុងដែលជួយសង្គ្រោះនាងពីត្រីឆ្លាម។ អ្នកហែលទឹករូបនេះបរាជ័យក្នុងការហែលទឹកទៅប្រទេសបាហាម៉ា។ ខ្យល់និងរលកប្រាំបួនម៉ែត្របានបោកបក់នាងចេញពីផ្លូវ ដូច្នេះនាងត្រូវបញ្ចប់នៅទ្រីនីដាដ។