ផែនការ
សេចក្តីផ្តើម
1 ផ្ទៃខាងក្រោយ
១.១ គោលនយោបាយការបរទេស។ ការរួបរួមគ្នាជាមួយ Reich ទីបី
1.2 កើនឡើងដល់ថាមពលរបស់ Ion Antonescu ។ មហា​រ៉ូម៉ានី

២ សង្គ្រាមលោកលើកទី ២
2.1 គ្រឿងសព្វាវុធនិងស្ថានភាពរបស់កងទ័ព
2.2 ការឈ្លានពាននៃសហភាពសូវៀត
2.2.1 Bessarabia និង Bukovina
2.2.2 សមរភូមិសម្រាប់ Odessa
2.2.3 ការកាន់កាប់របស់ Bukovina, Bessarabia និងការជ្រៀតជ្រែកនៃ Dniester និង Bug

2.3 ជំនួយដល់កងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់
2.3.1 ការឆ្លងកាត់ Dnieper និងការលុកលុយនៅ Crimea
2.3.2 សមរភូមិ Sevastopol ប្រឆាំងនឹងការចុះចតរបស់សូវៀត
2.3.3 តំបន់ Kharkiv វាយប្រហារលើ Stalingrad
2.3.4 ឆ្ពោះទៅ Caucasus
2.3.5 Stalingrad

2.4 ទីតាំងនៅក្នុងប្រទេសរ៉ូម៉ានី
២.៤.១ ស្ថានភាពនយោបាយ
២.៤.២ ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម
2.4.3 ជនជាតិយូដានិងហ្គីបសី
2.4.4 ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី

2.5 ការបរាជ័យនៃកងកម្លាំងរ៉ូម៉ានី
2.5.1 ឧបទ្វីប Kuban និង Taman
2.5.2 ការដកថយពី Crimea ប្រតិបត្តិការ 60,000
2.5.3 ការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើ Bessarabia, Bukovina, Transnistria
២.៥.៤ រដ្ឋប្រហារ ការតំរង់ទិសគោលនយោបាយការបរទេសឡើងវិញ។ ការចូលរបស់កងទ័ពសូវៀតចូលទៅក្នុងរូម៉ានី

2.6 រយៈពេលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាម
2.6.1 សង្រ្គាមនៅ Transylvania
2.6.2 កងកម្លាំងរ៉ូម៉ានីបានចងសម្ព័ន្ធមិត្តជាមួយកងទ័ពក្រហម

៣ ឆ្នាំក្រោយសង្គ្រាម
3.1 ទុរ្ភិក្សឆ្នាំ 1945-1947 ។ សេដ្ឋកិច្ច
៣.២ នយោបាយ

៤ ការកែប្រែប្រវត្តិសាស្ត្រ

6 លេខយោង និងកំណត់ចំណាំ
6.1 លេខយោង
.២ ឯកសារយោង


7.1 ជាភាសារុស្សី
៧.២ រ៉ូម៉ានី
7.3 ភាសាអង់គ្លេស


8.1 តំណភ្ជាប់ខាងក្រៅ
8.2 ផែនទី
8.3 វីដេអូ

សេចក្តីផ្តើម

ព្រះរាជាណាចក្ររ៉ូម៉ានីបានចូលសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 នៅខាងអ័ក្សនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹង Reich ទីបីបានវាយប្រហារសហភាពសូវៀត។

កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅផ្នែកខាងមុខខាងកើតរួមជាមួយអាល្លឺម៉ង់។ នៅឆ្នាំ 1944 រោងមហោស្រពនៃប្រតិបត្តិការបានផ្លាស់ទៅប្រទេសរ៉ូម៉ានីបន្ទាប់ពីនោះរដ្ឋប្រហារបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេស។ Ion Antonescu និងអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់ត្រូវបានចាប់ខ្លួន ស្តេចវ័យក្មេង Mihai I បានឡើងកាន់អំណាច។ ចាប់ពីពេលនោះមក រូម៉ានីបានចូលខាងក្រុមចម្រុះប្រឆាំងហ៊ីត្លែរ។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនៅឆ្នាំ 1947 សាធារណរដ្ឋប្រជាមានិតរ៉ូម៉ានី (សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមរ៉ូម៉ានី) ត្រូវបានប្រកាស។

1. ផ្ទៃខាងក្រោយ

១.១. គោលនយោបាយការបរទេស។ ការរួបរួមគ្នាជាមួយ Reich ទីបី

ការចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងសហភាពសូវៀត

រូម៉ានីបានផ្លាស់ទៅជិតបារាំង និងអង់គ្លេសក្នុងកំឡុងខែចុងក្រោយនៃសង្រ្គាមលោកលើកទីមួយ។ អ្នកនយោបាយបារាំង និងអង់គ្លេសបានចាត់ទុកវាជា "ការបិទបាំង" ដ៏ល្អពីកុម្មុយនិស្តនៅអឺរ៉ុបអាគ្នេយ៍។ កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមប្រឆាំងនឹងសូវៀតហុងគ្រីក្នុងឆ្នាំ 1919 ។ រូម៉ានីក៏រួមបញ្ចូល Bessarabia ដែលក្រោយមកត្រូវបានទាមទារដោយសូវៀតរុស្ស៊ី។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅឆ្នាំ 1939 ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិ Versailles បានដួលរលំទាំងស្រុង។ ចាញ់ក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ជាកន្លែងដែលពួកសង្គមនិយមជាតិបានឡើងកាន់អំណាច បានចាប់ផ្តើមអនុវត្តគោលនយោបាយពង្រីកនិយមដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។ នេះបាននាំឱ្យមានខ្សែសង្វាក់នៃព្រឹត្តិការណ៍នយោបាយដែលធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍នៅអឺរ៉ុបកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ៖ Anschluss នៃប្រទេសអូទ្រីស ការចូលរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ចូលទៅក្នុងឆេកូស្លូវ៉ាគី ការបង្កើតរបបគាំទ្រអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសមួយចំនួននៅអឺរ៉ុបកណ្តាល។ គោល​នយោ​បាយ​នៃ​«​ការ​អនុគ្រោះ​»​របស់​សម្ព័ន្ធប្រជាជាតិ​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​គ្រប់គ្រាន់​ទេ​។ ស្ថានភាព​មុន​សង្គ្រាម​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​អាស៊ី។ ចក្រភព​ជប៉ុន​ដែល​បាន​បញ្ចូល​កូរ៉េ​ខាង​ជើង​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ជ្រៀត​ចូល​ជ្រៅ​ទៅ​ក្នុង​ចិន​ដី​គោក ដោយ​បាន​បង្កើត​រដ្ឋ​អាយ៉ង​ពីរ​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​របស់​ខ្លួន​គឺ Manchukuo និង Mengjiang។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 ដែលជាថ្ងៃសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានចាប់ផ្តើម រូម៉ានីនៅតែជាដៃគូរបស់បារាំង។ "សង្រ្គាមចម្លែក" ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញាមិនបានផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយារបស់រ៉ូម៉ានីចំពោះដៃគូរបស់ខ្លួននៅអឺរ៉ុបខាងលិចទេទោះបីជាវានៅតែអព្យាក្រឹតក៏ដោយ។

កតិកាសញ្ញាមិនឈ្លានពានដែលបានចុះហត្ថលេខាដោយ Third Reich និង USSR ពីរបីថ្ងៃមុនពេលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម (ថ្ងៃទី 23 ខែសីហាឆ្នាំ 1939) បានបែងចែកអឺរ៉ុបខាងកើតទៅជា "ផ្នែកនៃឥទ្ធិពល" របស់សូវៀតនិងអាល្លឺម៉ង់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ សហភាពសូវៀតចង់យក Bessarabia ពី Romania ដែលធ្លាប់ជាផ្នែកនៃចក្រភពរុស្ស៊ី។ សហភាពសូវៀតអស់រយៈពេល 22 ឆ្នាំមិនបានជោគជ័យក្នុងជម្លោះកម្មសិទ្ធិនៃតំបន់នេះ។ នៅឆ្នាំ 1924 សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតស្វយ័តម៉ុលដាវីត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃសហភាពសូវៀត - ជា "ក្បាលស្ពាន" សម្រាប់ការបង្កើតសាធារណរដ្ឋម៉ុលដាវីនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។

នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1940 រ៉ូម៉ានីបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅក្នុងស្ថានភាពលំបាកមួយ។ ម៉្យាងវិញទៀត បារាំងដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់នាងបានចាញ់អាល្លឺម៉ង់ ម្យ៉ាងវិញទៀតស្ថានភាពនៅព្រំដែនសូវៀត-រ៉ូម៉ានីកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ ឧប្បត្តិហេតុ​ជាមួយ​នឹង​ការ​ប្រើ​អាវុធ​បាន​ក្លាយ​ជា​ញឹកញាប់​នៅ​ទីនោះ​។ អ្នកការទូតសូវៀតបានបង្ហាញកំណត់ចំណាំជាច្រើនដល់អាជ្ញាធររ៉ូម៉ានីដែលទាមទារឱ្យ Bessarabia ត្រឡប់មកវិញ។ មានស្ថានភាពមុនសង្គ្រាម។

ការបរាជ័យរបស់បារាំង ក៏ដូចជាការគម្រាមកំហែងនៃសង្រ្គាមជាមួយសហភាពសូវៀត បានធ្វើឱ្យរូម៉ានីមានទំនោរទៅរកការទាក់ទងគ្នាជាមួយអាល្លឺម៉ង់។ ដូចដែលវាហាក់ដូចជាអាជ្ញាធររ៉ូម៉ានី Reich ទីបីអាចការពារប្រទេសពីការគំរាមកំហែងរបស់សូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Adolf Hitler ដែលប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយសហភាពសូវៀតមិនបានចាត់វិធានការសកម្មឆ្ពោះទៅរកភាគីសូវៀតទេ។ អាល្លឺម៉ង់​បាន​ធានា​ដល់​រដ្ឋាភិបាល​រ៉ូម៉ានី និង​ស្តេច​ថា​មិន​មាន​អ្វី​គំរាមកំហែង​ប្រទេស​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​អាវុធ​ប៉ូឡូញ​ដែល​ចាប់បាន​រូម៉ានី ដោយ​ទទួល​ប្រេង​ជា​ថ្នូរ​នឹង​គ្នា។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាកងទ័ពសូវៀតនៅជិតព្រំដែនរ៉ូម៉ានីនិង Danube Flotilla ដែលបានបង្កើតឡើងនៅនិទាឃរដូវដោយក្រឹត្យពិសេសត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រុងប្រយ័ត្ន។ នៅប្រទេសរ៉ូម៉ានី ការចល័តត្រូវបានប្រកាសជាការឆ្លើយតប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅយប់ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនាក្រុមប្រឹក្សាមកុដនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីបានសម្រេចចិត្តផ្ទេរ Bessarabia ទៅកាន់សហភាពសូវៀតដោយគ្មានការបង្ហូរឈាម។ នៅពេលព្រឹក កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចាប់ផ្តើមដកខ្លួនចេញពីទឹកដីទាំងមូលនៃទីក្រុង Bessarabia ។ នៅពេលថ្ងៃត្រង់ កងទ័ពសូវៀតបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន ហើយចាប់ផ្តើមកាន់កាប់ Bessarabia និង Northern Bukovina ។ នៅថ្ងៃទី 3 ខែកក្កដាប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានបញ្ចប់ហើយ Bessarabia បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសហភាពសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហាឆ្នាំដដែល សាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀត ម៉ុលដាវី ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វារួមបញ្ចូលភាគច្រើននៃ MASSR និងពីរភាគបីនៃ Bessarabia ។ ផ្នែកខាងត្បូងនៃ Bessarabia (Budzhak) និងទឹកដីដែលនៅសល់នៃអតីត MASSR បានទៅសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមសូវៀតអ៊ុយក្រែន។

ការបាត់បង់ទឹកដីដ៏សំខាន់មួយទៀតសម្រាប់រូម៉ានីគឺការផ្ទេរភាគខាងជើង Transylvania ទៅហុងគ្រីនៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ឆ្នាំ 1940 បន្ទាប់ពីមជ្ឈត្តកម្មក្រុងវីយែនទីពីរ។ ទឹកដីនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យរ៉ូម៉ានីក្នុងឆ្នាំ 1918 បន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃអូទ្រីស-ហុងគ្រី ហើយយោងទៅតាមសន្ធិសញ្ញា Trianon គឺជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី។ ការផ្ទេរផ្នែកមួយនៃ Transylvania ទៅហុងគ្រីបានបណ្តាលឱ្យមានភាពផ្ទុយគ្នារ៉ូម៉ានី - ហុងគ្រីដែលភាគីអាល្លឺម៉ង់បានទាញយកផលប្រយោជន៍ដើម្បីពង្រឹងឥទ្ធិពលរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់។ ក្នុង​ព្រឹត្តិការណ៍​នៃ​ភាព​ចលាចល​ក្នុង​ទីក្រុង Transylvania ប្រទេស​អាល្លឺម៉ង់​បាន​រក្សា​សិទ្ធិ​ក្នុង​ការ​បញ្ជូន​កងទ័ព​ចូល​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​ប្រេង និង​ឧស្ម័ន​នៃ​ប្រទេស​រ៉ូម៉ានី។ F. Halder បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ថា៖ "ហ៊ីត្លែរស្ទាក់ស្ទើរ [... ] រវាងលទ្ធភាពពីរ៖ ទាំងទៅជាមួយហុងគ្រី ឬផ្តល់ការធានាដល់រ៉ូម៉ានីប្រឆាំងនឹងហុងគ្រី".

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជម្លោះហុងគ្រី-រ៉ូម៉ានី ត្រូវបានដោះស្រាយតាមរយៈការសម្របសម្រួលរបស់អាល្លឺម៉ង់។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំដដែលរ៉ូម៉ានីបានបាត់បង់ទឹកដីមួយទៀត - Dobruja ភាគខាងត្បូង (សូមមើលសន្ធិសញ្ញា Craiova) បានទទួលនៅឆ្នាំ 1913 ជាលទ្ធផលនៃសង្រ្គាមបាល់កង់ទីពីរ។ Dobruja ភាគខាងត្បូងបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសប៊ុលហ្គារី។ ទោះបីជាយ៉ាងនេះក៏ដោយ រដ្ឋនេះកាន់តែពឹងផ្អែកខ្លាំងឡើងទៅលើ រីច ទីបី។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកា ប្រទេសរូម៉ានីបានចូលរួមជាមួយកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៊ែរឡាំង ខណៈដែលការចរចាបានចាប់ផ្តើមជាមួយមេដឹកនាំផ្តាច់ការអ៊ីតាលី Benito Mussolini ។

១.២. ការឡើងកាន់អំណាចរបស់ Ion Antonescu ។ មហា​រ៉ូម៉ានី

ការបង្ហាញសមាជិកនៃ "ឆ្មាំដែក" នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940

បន្ទាប់ពីការបាត់បង់ទឹកដីដ៏ធំ ស្តេចខារ៉ូលទី 2 ទីបំផុតបានបាត់បង់ការជឿទុកចិត្តពីអ្នកនយោបាយ និងប្រជាជន ដែលបាត់បង់ជំនឿលើគោលនយោបាយរបស់អាជ្ញាធរដោយសារតែអំពើពុករលួយដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។ អង្គការហ្វាស៊ីស និងជាតិនិយមបានឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ ដោយចង់បានការស្ដារឡើងវិញនូវប្រទេសរូម៉ានីនៅក្នុងព្រំដែននៃឆ្នាំ 1939 - "មហារ៉ូម៉ានី" ។ ក្នុងចំណោមអង្គការទាំងនេះ ឆ្មាំដែក ដែលដឹកនាំដោយ Corneliu Zele Codreanu បានឈរចេញ។

Corneliu Codreanu ក្នុងឆ្នាំ 1923 បានក្លាយជាស្ថាបនិកម្នាក់នៃ LANC (National Christian League) ដែលទទួលបានសម្លេងឆ្នោត 120,000 និង 10 អាសនៈនៅក្នុងសភាក្នុងការបោះឆ្នោតសភាឆ្នាំ 1926 ។ ទោះបីជាពាក្យស្លោកប្រឆាំងនឹងសាសន៍យូដាក៏ដោយ ក៏ការប្រឆាំងពួកយូដាមិនត្រូវបានដាក់ជាបេះដូងនៃកម្មវិធីរបស់គណបក្សនោះទេ។ នៅឆ្នាំ 1927 លោក Codreanu បានចាកចេញពីគណបក្សនេះ ដោយសារតែគាត់បានចាត់ទុកកម្មវិធី LANC មិនបានអភិវឌ្ឍគ្រប់គ្រាន់ និងគាំទ្រវិធីសាស្រ្តនៃការតស៊ូរ៉ាឌីកាល់។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ គាត់បានបង្កើតអង្គការជាតិនិយមផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់គឺ Legion of the Archangel Michael ("ឆ្មាំដែក")។ Legion បានក្លាយជាគូប្រជែងមនោគមវិជ្ជារបស់ LANC ។ ក្នុងទសវត្សរ៍ទី 30 គណបក្ស Legion ទទួលបានប្រជាប្រិយភាពក្នុងចំណោមអ្នកបោះឆ្នោត ហើយបានចាប់ផ្តើមឈ្នះការបោះឆ្នោតសភា ដែលរាល់ពេលដែលទទួលបានអាសនៈកាន់តែច្រើនឡើងនៅក្នុងសភា។ បន្ទាប់មក Ion Antonescu បានបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយ legionnaires ។

ត្រាប្រៃសណីយ៍ដែលមាននិមិត្តសញ្ញា "ឆ្មាំដែក" និងសិលាចារឹក "ជួយក្រុមទាហាន" ដែលចេញនៅមុនការបោះឆ្នោតសភាឆ្នាំ 1931 ។ ប្រាក់ដែលទទួលបានពីការលក់តែមបានទៅការអភិវឌ្ឍន៍នៃឆ្មាំ

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ទំនាក់ទំនងជាមួយស្តេចកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ហើយនៅឆ្នាំ 1938 កងពលត្រូវបានរំសាយ ហើយរលកនៃការស្វែងរក និងការចាប់ខ្លួនបានវាយលុកប្រទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ "ឆ្មាំដែក" បានរៀបចំពិធីជប់លៀង T.P.Ţ. ឬ "ទាំងអស់សម្រាប់ព្រះរាជាណាចក្រ" "ទាំងអស់សម្រាប់មាតុភូមិ" (rum. Totul Pentru Ţara [Totul Pentru Tzara]) ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងគូប្រជែងរបស់ពួកគេ។ ខារ៉ូលទី ២ បានបំបែកកងអនុសេនាធំតែដោយសារតែគាត់បានស្វែងរកដើម្បីគ្រប់គ្រងអង្គការហ្វាស៊ីសនេះ ប៉ុន្តែជាដំបូងវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យវាចុះខ្សោយ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ Codreanu ត្រូវបានចាប់ខ្លួន ហើយ Horia Sima បានចូលកាន់តំណែងរបស់គាត់នៅក្នុងកងពល។ ស៊ីម៉ាបានចាប់ផ្តើមភេរវកម្ម និងការធ្វើយោធារបស់អង្គការ។ គួរបញ្ជាក់ផងដែរថា លោក Antonescu ដែលត្រូវបានឃុំខ្លួនក្នុងផ្ទះ ត្រូវបានដកចេញពីនយោបាយ។ ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចរបស់ហ៊ីត្លែរទៅកាន់ប្រទេសរ៉ូម៉ានី រលកនៃអំពើហឹង្សាជនជាតិភាគតិចបានបោកបក់ពេញប្រទេស ដែលរៀបចំដោយសមាជិកនៃឆ្មាំដែក។

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 បន្ទាប់ពីការបាត់បង់ទឹកដីដ៏ធំ "ឆ្មាំដែក" បានផ្លាស់ប្តូរទៅជាសកម្មភាពសម្រេចចិត្ត។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញាក្រោមសម្ពាធពីពួករ៉ាឌីកាល់ Carol II ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដាក់រាជ្យដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់កូនប្រុសអាយុ 19 ឆ្នាំរបស់គាត់ Michael I ។ ស្តេចចាស់បានភៀសខ្លួនជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់តាមរថភ្លើងទៅយូហ្គោស្លាវី។ នៅ Timisoara រថភ្លើងត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយ legionnaires ពួកគេត្រូវបានជំទាស់ដោយបុគ្គលិកស្ថានីយ៍ដែលស្មោះត្រង់នឹង Carol II ។ ការប្រយុទ្ធគ្នាបានផ្ទុះឡើង ប៉ុន្តែរថភ្លើងបានចាកចេញពីទីក្រុងទាន់ពេលវេលា ហើយបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញារដ្ឋាភិបាលហ្វាស៊ីសថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលគ្រប់គ្រងដោយសមាជិកនៃឆ្មាំដែកនិងដឹកនាំដោយ Ion Antonescu ។ Horia Sima ត្រូវបានតែងតាំងជាឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ Mihai បានប្រែក្លាយទៅជាស្តេចអាយ៉ង ដែលជាអ្នកក្រោមបង្គាប់របស់រដ្ឋាភិបាលហ្វាស៊ីស។ រូម៉ានី​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រកាស​ថា​ជា "រដ្ឋ​និតិកម្ម​ជាតិ" ហើយ​ទីបំផុត​បាន​ចូល​ខាង​អ័ក្ស។

វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ដែលរាជវង្សរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការវាយប្រហារលើសហភាពសូវៀត កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានដើរតាមជនជាតិអាឡឺម៉ង់រហូតដល់ផ្លូវ Stalingrad ។ បន្ទាប់មក ដោយបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត និងការបរាជ័យដ៏បំផ្លិចបំផ្លាញពីកងទ័ពក្រហម ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបញ្ចប់នៅទីនោះវិញនៅលើច្រាំងទន្លេ Dniester ពីកន្លែងដែលពួកគេបានចាប់ផ្តើមការសញ្ជ័យរបស់ពួកគេក្នុងនាមការបង្កើត "មហារ៉ូម៉ានី" ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 វាមិនត្រូវបានរៀបរាប់លម្អិតគ្រប់គ្រាន់ទេដែលថា កងទ័ពរ៉ូម៉ានីនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាមពិតជាបានប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួន និងប៉ិនប្រសប់ក្នុងជួរដូចគ្នាជាមួយកងទ័ពក្រហមប្រឆាំងនឹងសត្រូវធម្មតាឥឡូវនេះ - អាល្លឺម៉ង់ Wehrmacht ។ .
ប្រវត្តិនៃសមរភូមិយោធាដែលមិននឹកស្មានដល់បែបនេះ មានដូចខាងក្រោម៖
នៅខែសីហាឆ្នាំ 1944 វាច្បាស់ណាស់ថាវិស័យនៃរណសិរ្សសូវៀត - អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកងទ័ពរ៉ូម៉ានីនឹងលែងឈរហើយអាចដួលរលំបានភ្លាមៗ បូកនឹងការបោះបង់ចោលជាទូទៅពីកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចាប់ផ្តើម ទាហានបានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។ ឯកតាទាំងមូល។
ថ្នាក់ដឹកនាំកំពូលរបស់ប្រទេសបានដឹងថា បន្តិចទៀត ហើយរ៉ូម៉ានីនឹងត្រូវបានកាន់កាប់ លើសពីនេះ វានឹងបង្កើតសំណងបំផ្លិចបំផ្លាញ និងក្លាយជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធទូទៅនៃប្រទេសដែលត្រូវបានចាញ់ក្នុងសង្គ្រាមលោកមួយទៀត។
ឧបសគ្គចម្បងក្នុងការចេញពីសង្រ្គាមគឺមេដឹកនាំផ្តាច់ការយោធារ៉ូម៉ានី Antonescu វាគឺជាគាត់ដែលបានរារាំងប្រទេសរូម៉ានីពីការមានពេលដើម្បីលោតចូលទៅក្នុងរទេះសេះចុងក្រោយរួមជាមួយប្រទេសដែលបានទទួលជ័យជម្នះទាំងអស់។
ព្រឹត្តិការណ៍បានកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 1944 លោក Antonescu ត្រូវបានកោះហៅដោយស្តេច Mihai I ទៅកាន់វាំង ជាកន្លែងដែលគាត់បានទាមទារឱ្យគាត់បញ្ចប់បទឈប់បាញ់ភ្លាមៗជាមួយកងទ័ពក្រហម។ លោក Antonescu បានបដិសេធ ដោយផ្តល់ជូននូវការបន្តសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត ហើយថា ចាំបាច់ត្រូវព្រមានសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់គាត់ គឺប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ យ៉ាងហោចណាស់ 15 ថ្ងៃជាមុននូវបទឈប់បាញ់។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនេះ Antonescu ត្រូវបានចាប់ខ្លួន និងចាប់ដាក់ក្នុងមន្ទីរឃុំឃាំង ហើយនៅថ្ងៃទី ២៤ ខែសីហា ប្រទេសរូម៉ានីបានប្រកាសដកខ្លួនចេញពីសង្រ្គាម។ថ្ងៃទី ១២ ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 រូម៉ានី និងសហភាពសូវៀតបានចុះហត្ថលេខាលើបទឈប់បាញ់។
ពីកិច្ចព្រមព្រៀងឈប់បាញ់ជាមួយរ៉ូម៉ានី ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1944 (ដកស្រង់)៖
I. ចាប់ពីម៉ោង 04:00 ថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 1944 រូម៉ានីបានបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនូវអរិភាពប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀតនៅគ្រប់រោងកុននៃសង្គ្រាម ដោយបានដកខ្លួនចេញពីសង្រ្គាមប្រឆាំងនឹងអង្គការសហប្រជាជាតិ ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងផ្កាយរណបរបស់ខ្លួន ចូលទៅក្នុងសង្រ្គាម ហើយនឹងធ្វើសង្រ្គាម។ នៅផ្នែកម្ខាងនៃមហាអំណាចសម្ព័ន្ធមិត្តប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងហុងគ្រី ដើម្បីស្ដារឯករាជ្យភាព និងអធិបតេយ្យភាពរបស់ខ្លួន ដែលខ្លួនបានដាក់កងពលថ្មើរជើងយ៉ាងហោចណាស់ 12 កងពលជាមួយការពង្រឹង។
ប្រតិបត្តិការយោធារបស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរ៉ូម៉ានី រួមទាំងកងទ័ពជើងទឹក និងកងនាវាអាកាស ប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងហុងគ្រី នឹងធ្វើឡើងក្រោមការដឹកនាំទូទៅរបស់ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់សម្ព័ន្ធមិត្ត (សូវៀត) ...
4. ព្រំដែនរដ្ឋរវាងសហភាពសូវៀត និងរូម៉ានី ដែលបង្កើតឡើងដោយកិច្ចព្រមព្រៀងសូវៀត-រ៉ូម៉ានី ថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1940 កំពុងត្រូវបានស្តារឡើងវិញ ...
II. ការខាតបង់ដែលបង្កឡើងចំពោះសហភាពសូវៀតដោយប្រតិបត្តិការយោធា និងការកាន់កាប់ទឹកដីសូវៀតដោយរ៉ូម៉ានី នឹងត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយរ៉ូម៉ានីទៅសហភាពសូវៀត ហើយដោយពិចារណាថា រូម៉ានីមិនត្រឹមតែដកខ្លួនចេញពីសង្រ្គាមប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបានប្រកាសសង្រ្គាម និងកំពុងធ្វើសង្គ្រាមនៅក្នុង ការអនុវត្តប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងហុងគ្រី ភាគីបានយល់ព្រមថាសំណងសម្រាប់ការខាតបង់នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយរ៉ូម៉ានីមិនពេញលេញទេ ប៉ុន្តែបានតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ពោលគឺក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ 300 លាន Amer ។ ដុល្លារជាមួយនឹងការលោះក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំលើទំនិញ (ផលិតផលប្រេង គ្រាប់ធញ្ញជាតិ ឈើ នាវាសមុទ្រ និងទន្លេ គ្រឿងចក្រផ្សេងៗ។ល។) ... ( ក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ បរិមាណនេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងដោយរដ្ឋាភិបាលសូវៀត។ - Ed ។)
14. រដ្ឋាភិបាល និងទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី អនុវត្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសម្ព័ន្ធមិត្ត (សូវៀត) បញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ក្នុងការឃុំខ្លួនមនុស្សដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទឧក្រិដ្ឋកម្មសង្រ្គាម និងសាកល្បងពួកគេ។
15. រដ្ឋាភិបាលរ៉ូម៉ានី អនុវត្តដើម្បីរំសាយចោលភ្លាមៗនូវរាល់ក្រុមគាំទ្រហ៊ីត្លែរ (ហ្វាស៊ីស) នយោបាយ យោធា ទាហានប៉ារ៉ា និងអង្គការដទៃទៀតដែលជាអរិភាពចំពោះអង្គការសហប្រជាជាតិ ជាពិសេសសហភាពសូវៀត ការឃោសនាដែលមានទីតាំងនៅលើទឹកដីរ៉ូម៉ានី និងបន្តទប់ស្កាត់អត្ថិភាព។ នៃអង្គការបែបនេះ ...
19. រដ្ឋាភិបាលសម្ព័ន្ធមិត្តពិចារណាលើការសម្រេចចិត្តរបស់អាជ្ញាកណ្តាលទីក្រុងវីយែន ( អាជ្ញាកណ្តាលក្រុងវីយែន - នេះគឺជាឈ្មោះនៃការសម្រេចចិត្តដែលធ្វើឡើងដោយណាស៊ីអាឡឺម៉ង់ និងហ្វាស៊ីសអ៊ីតាលីក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 1940 នៅទីក្រុងវីយែន លើការបដិសេធនៃភាគខាងជើង Transylvania ពីរ៉ូម៉ានី។ - Ed ។) មិនមានទេ ហើយយល់ព្រមថា Transylvania (ទាំងអស់ ឬភាគច្រើន) ត្រូវត្រឡប់ទៅប្រទេសរ៉ូម៉ានីវិញ ដែលជាកម្មវត្ថុនៃការយល់ព្រមក្នុងអំឡុងពេលដំណោះស្រាយសន្តិភាព ហើយរដ្ឋាភិបាលសូវៀតយល់ព្រមឱ្យកងទ័ពសូវៀតសម្រាប់គោលបំណងនេះចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការយោធារួមគ្នាជាមួយរ៉ូម៉ានីប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និង ហុងគ្រី។
"គោលនយោបាយការបរទេសនៃសហភាពសូវៀតកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ" លេខ II, M. , 1946, ទំព័រ 206, 208 - 209. http://historic.ru/books/item/f00/s00/z0000022/st017 ។ shtml
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ រូម៉ានីត្រូវបានផ្តល់សម្បទានយ៉ាងសំខាន់ដើម្បីទូទាត់សងដល់សហភាពសូវៀតសម្រាប់ការខាតបង់ដែលខ្លួនបានទទួលរងក្នុងសង្គ្រាម ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ រ៉ូម៉ានីបានទទួលសម្រាប់ការចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមនៅខាងសម្ព័ន្ធមិត្ត ដែលជាតំបន់យុទ្ធសាស្ត្រនៃ ភាគខាងជើង Transylvania ដែលពីមុនត្រូវបានផ្តល់ដោយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដល់ជនជាតិហុងគ្រីជាប្រាក់រង្វាន់សម្រាប់សហជីពនាពេលអនាគត។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Transylvania នៅតែត្រូវការដើម្បីដណ្តើមយកមកវិញពីអាល្លឺម៉ង់ និងហុងគ្រី ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានចាប់ផ្តើមបង្កើតក្រុមកងទ័ពរបស់ពួកគេយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពក្រហមជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ។ សម្រាប់ភារកិច្ចទាំងនេះ បញ្ជាការរ៉ូម៉ានីបានបង្កើតកងទ័ពទី 1 ឡើងវិញ ដោយផ្អែកលើកងពលថ្មើរជើង និងអង្គភាពហ្វឹកហ្វឺនដែលបានដកពីមុនចេញពីគ្រីមៀ និងកងទ័ពទី 4 ថ្មី (ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអង្គភាពហ្វឹកហ្វឺន) សរុបមកក្រុមរ៉ូម៉ានីមានកងពលថ្មើរជើងចំនួន 15 ។
នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ការបង្កើត 1st Romanian Air Corps (Corpul 1 Aerian Roman) ត្រូវបានប្រកាសដើម្បីគាំទ្រការវាយលុករបស់សូវៀតនៅ Transylvania និង Slovakia ។ យន្តហោះសរុបចំនួន 210 គ្រឿង ដែលពាក់កណ្តាលជារបស់អាល្លឺម៉ង់ ដូច្នេះវាបានប្រែក្លាយថា កងកម្លាំងជើងគោកនៃកងទ័ពក្រហមក្នុងទិសដៅជាក់លាក់បានគាំទ្រអ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីនៅលើ Henschels, Junkers និង Messers ។ ក្រោយមក អង្គភាពអាកាសរ៉ូម៉ានីមួយទៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង។
បន្ទាប់ពីការស្ទាក់ស្ទើរមួយចំនួន ហើយពួកគេបានក្លាយជា ទីបំផុតបញ្ជាការសូវៀតបានសម្រេចចិត្តប្រើកងទ័ពរ៉ូម៉ានីនៅជួរមុខរបស់ពួកគេ មេបញ្ជាការសូវៀតមានការព្រួយបារម្ភអំពីសមត្ថភាពប្រយុទ្ធរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានី ប៉ុន្តែព្រឹត្តិការណ៍ជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញថាពួកគេឥតប្រយោជន៍។
មិនយូរប៉ុន្មានកងទ័ពរាជវង្សរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិដ៏លំបាកបំផុតដែលត្រូវបានប្រយុទ្ធនៅពេលនោះនៅភាគច្រើននៃទឹកដីនៃប្រទេសហុងគ្រីដែលជាសម្ព័ន្ធមិត្តចុងក្រោយរបស់អាល្លឺម៉ង់គឺជនជាតិហុងគ្រីបានដឹងថាជោគវាសនារបស់ពួកគេគឺស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកចាញ់ ដូច្នេះហើយពួកគេមិន នឹងផ្តល់ឱ្យ Transylvania ដល់រ៉ូម៉ានីយ៉ាងងាយស្រួល។
នៅចុងឆ្នាំ 1944-1945 កងកម្លាំងដីរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ Bucharest-Arad និង Debrecen ។
កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេសនៅពេលចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការទីក្រុង Budapest កងទ័ពរ៉ូម៉ានីចំនួនពីរបានធ្វើសកម្មភាពក្នុងទិសដៅនេះនៅពេលតែមួយ វាគឺជាការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវដ៏លំបាកបំផុតក្នុងអំឡុងពេលដណ្តើមបានទីក្រុង Budapest ដែលទាហានសូវៀត និងរ៉ូម៉ានីបានធ្វើសកម្មភាពរួមគ្នាយ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ និងការគាំទ្រគ្នាទៅវិញទៅមក។
ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ កងវរសេនាធំរថក្រោះទី 2 នៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី "ថ្មី" ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាល ក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍ (រថពាសដែក 8 គ្រឿង និងរថពាសដែក 5 គ្រឿង) កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 1 (8 Pz. IV និង 14 TAs) និង កងវរសេនាតូចរថក្រោះទី 2 (28 R-35/45 និង R-35, 9 T-38, 2 R-2, 5 TACAM R-2) នៅខែមីនាឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងមុខនៅប្រទេសស្លូវ៉ាគី។

គួរកត់សម្គាល់ថាគាត់ជាអ្នកក្រោមបង្គាប់ កងពលតូចរថក្រោះទី ២៧ កងទ័ពក្រហម - វាប្រឆាំងនឹងនាងដែលនាវាដឹកប្រេងរ៉ូម៉ានីបានប្រយុទ្ធនៅខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។
នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាដោយបានឆ្លងកាត់ទន្លេ Hron អង្គភាពរបស់លោក Dumitru បានវាយលុកចូលទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់ដោយបានបំផ្លាញកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះចំនួន 6 និងចាប់យកអាគុយ 15 សង់ទីម៉ែត្រ។ ការ​រីក​ចម្រើន​បន្ថែម​ទៀត​ត្រូវ​បាន​បញ្ឈប់​ដោយ​ការ​វាយ​បក​របស់​ក្រុម German Tigers។ ជនជាតិរ៉ូម៉ានីត្រូវដកថយ។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ពួកគេមិនដែលទទួលរងការខាតបង់ពីជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលមានបទពិសោធន៍នោះទេ។
នៅថ្ងៃទី 28 ខែមីនា អង្គភាពរថក្រោះក្រោមការបញ្ជារបស់ Dumitru បានវាយប្រហារជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ម្តងទៀតនៅជិតភូមិ Mal-Schetin ជាកន្លែងដែលនាវិករបស់គាត់រួមជាមួយនឹងនាវិករបស់ពលបាលឯក Cojocaru បានបំផ្លាញកាំភ្លើងវាយប្រហារ StuG IV នាវាផ្ទុកពាសដែក និងឧបករណ៍ប្រឆាំងចំនួនពីរ។ - កាំភ្លើងធុង ក៏ដូចជាអ្នកដឹកជញ្ជូនមួយចំនួនទៀត។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដកថយ ហើយទ័ពថ្មើរជើងសូវៀតបានកាន់កាប់ភូមិនេះ។
នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា រថក្រោះរ៉ូម៉ានី និងទាហានថ្មើរជើងសូវៀតបានជួបក្រុមអាល្លឺម៉ង់ដ៏ខ្លាំងមួយ - វារួមបញ្ចូលទាំងកងអនុសេនាតូច Tigers កងអនុសេនាតូចនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះធុនធ្ងន់ (Dimitra ជឿថាទាំងនេះគឺជា Ferdinands) ក៏ដូចជាក្រុមហ៊ុនរថក្រោះហុងគ្រី។ Pz. IV. សម្ព័ន្ធមិត្តក៏ត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាឡឺម៉ង់ម្នាក់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ហើយធ្លាក់នៅក្បែរ Tigers ធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ពួកគេពីរនាក់។ ជោគជ័យយោធាមិនគួរអោយជឿ! ឆ្លៀតយកប្រយោជន៍ពីភាពច្របូកច្របល់របស់សត្រូវ នាវាដឹកប្រេងរ៉ូម៉ានីបានបើកការវាយប្រហារដោយកម្ទេចរថក្រោះពីរគ្រឿង និងកម្ទេចរថក្រោះហុងគ្រីពីរគ្រឿងទៀត។
ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដកថយប៉ុន្តែ "ខ្លា" ដែលខូចខាតមិនដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលទេត្រូវបានអូសជាមួយពួកគេដោយយកវាទៅជាមួយ។ http://www.tankfront.ru/snipers/axis/ion_s_dumitru.html
ក្រោយមក ទាហានរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការ West Carpathian និងនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាមក្នុងប្រតិបត្តិការវាយលុកនៅទីក្រុង Prague ។


ការខាតបង់សរុបរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបន្ទាប់ពីខែសីហាឆ្នាំ 1944 មានចំនួន 129.316 នាក់ដែលក្នុងនោះមនុស្ស 37.208 នាក់បានស្លាប់បាត់បង់ជីវិតដោយសាររបួសនិងបាត់ខ្លួនមនុស្ស 92.108 នាក់បានរងរបួសនិងឈឺ។
http://en.wikipedia.org/wiki/%D0%F3%EC%FB%ED%E8%FF_%E2%EE_%C2%F2%EE%F0%EE%E9_%EC%E8%F0%EE %E2%EE%E9_%E2%EE%E9%ED%E5
យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត ការខាតបង់សរុបរបស់ទាហានរ៉ូម៉ានី ដែលបានស្លាប់ និងបាត់ខ្លួននៅក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយ Wehrmacht មានចំនួន 79,709 នាក់។
http://vladislav-01.livejournal.com/8589.html
ប្រភពមួយផ្សេងទៀតបង្ហាញថា សរុបទៅ រូម៉ានីបានបាត់បង់ 170 ពាន់នាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ និងហុងគ្រី។ លេខត្រឹមត្រូវប្រហែលជាកន្លែងណាមួយនៅកណ្តាល។
ប៉ុន្តែពួកគេបានប្រយុទ្ធយ៉ាងសកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពសូវៀត - ទាំងនេះគឺជាអ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានី ទោះបីជានៅចុងឆ្នាំ 1944 ក៏ដោយ។ អាកាសចរណ៍​យោធា​រ៉ូម៉ានី​ស្ថិត​ក្នុង​ស្ថានភាព​គួរ​ឲ្យ​អាម៉ាស់​ជាង។
ការតម្រៀបដំបូងនៅលើឆេកូស្លូវ៉ាគីត្រូវបានអនុវត្តដោយអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 5 នៃកងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហម។ យន្តហោះវាយប្រហារបានធ្វើការដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់កងទ័ពសូវៀតទី 27 និងទី 40 ។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែធ្នូ នៅពេលដែលការប្រយុទ្ធគ្នាបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ទឹកដីនៃប្រទេសស្លូវ៉ាគី អង្គភាពអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីមានយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 161 គ្រឿង។ តាមពិតចំនួនយន្តហោះដែលសាកសមសម្រាប់ការហោះហើរគឺតូចជាងច្រើន៖ ដោយសារកង្វះគ្រឿងបន្លាស់ ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធមិនលើសពី ៣០-៤០% ទេ។ ក្រុមធំបំផុតដែលជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបញ្ជូនទៅបេសកកម្មប្រយុទ្ធគឺប្រាំមួយ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ពួកគេហោះហើរជាបួន។ ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ផលិតនៅអាឡឺម៉ង់បានបង្ខំឱ្យយន្តហោះដែលអាចប្រើបានជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានសម្លាប់ចោល។ យន្តហោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​បាន និង​ខូច​ខាត​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ទៅ​ឱ្យ​ជនជាតិ​រ៉ូម៉ានី​ដោយ​បញ្ជា​របស់​សូវៀត។


ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីក៏ដោយក៏ពួកគេមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃបញ្ជាការសូវៀតដែលនៅឆ្ងាយពីការពិត។ ការ​វាយ​ប្រហារ​ពីរ​ទៅ​បី​ដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ដើម្បី​វាយ​ប្រហារ​ទីតាំង​របស់​ទាហាន​អាឡឺម៉ង់-ហុងគ្រី ហាក់​ដូច​ជា​កិច្ចការ​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយប្រហារឥតឈប់ឈរដែល Henschels និង Junkers បានធ្វើទៅលើចំណុចការពាររឹងមាំ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងការឈ្លបយកការណ៍បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់កងទ័ពក្រហម។
សារៈសំខាន់នៃសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀតដោយអរគុណនៅក្នុងការបញ្ជាទិញអ្នកបើកយន្តហោះខ្លះបានទទួលការបញ្ជាទិញនិងមេដាយយោធាសូវៀត។ http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

ថ្ងៃទី ១៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៩៤៥ សង្គ្រាម​ផ្លូវអាកាស​កាន់តែ​មាន​ហិង្សា​។ រថយន្ត Hs-129 របស់រ៉ូម៉ានីចំនួន 5 បានបំផ្លាញរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 4 គ្រឿង និងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងនៅតំបន់ជុំវិញទីក្រុង Podriceni ។ បន្ទាប់មក Henschels រួមជាមួយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-87 បានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Lovinobanya ។ ថ្ងៃនេះក៏មិនមានការខាតបង់ដែរ៖ យន្តហោះ Henschel មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅ Miskolc អំឡុងពេលហោះហើរបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ាស៊ីន អ្នកបើកយន្តហោះបន្ថែម Vasile Skripchar បានស្លាប់។ អ្នកលេងវីយូឡុងត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានីមិនត្រឹមតែជាអ្នកបើកយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអ្នករាយការណ៍ និងសិល្បករដែលមានទេពកោសល្យផងដែរ។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាគោលដៅដំបូងនៃប្រតិបត្តិការវាយលុកត្រូវបានសម្រេច - កងទ័ពសូវៀតបានរំដោះ Luchinets ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកនេះ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានអនុវត្តការតម្រៀបចំនួន 510 ដោយហោះហើរបាន 610 ម៉ោង និងទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រហែល 200 តោន។ អ្នកបើកយន្តហោះបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរថភ្លើងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចចំនួនប្រាំបួន រថភ្លើងឥន្ធនៈចំនួនបី ស្ពានសំខាន់ៗចំនួនបី និងសម្ភារៈមួយចំនួនធំ។ របាយការណ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃបញ្ជាការនៃអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាទី 27 របស់សូវៀតនិងកងទ័ពអាកាសទី 5 ។ http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat

នៅថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសទី 5 លោកឧត្តមសេនីយ៍ Ermachenko និងជាប្រធានសេនាធិការនៃកងទ័ពទី 40 លោកឧត្តមសេនីយ៍ Sharapov បានមកដល់ទីបញ្ជាការនៃកងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 ។ ឧត្តមសេនីយ៍បានពិភាក្សាជាមួយមន្ត្រីរ៉ូម៉ានីអំពីផែនការសម្រាប់សកម្មភាពនាពេលអនាគត។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈ មន្ត្រីណែនាំនៃកងអាកាសទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ដើម្បីសិក្សាពីស្ថានភាពលម្អិត និងរៀបចំទិន្នន័យចាំបាច់សម្រាប់រៀបចំផែនការវាយប្រហារតាមអាកាស។ នៅក្នុងសុន្ទរកថាទៅកាន់អាកាសយានិក និងអ្នកបច្ចេកទេសរ៉ូម៉ានី ជាពិសេស ឧត្តមសេនីយ៍សូវៀតបាននិយាយឃ្លាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយថា "... យើងសង្ឃឹមថាសមមិត្តរ៉ូម៉ានីរបស់យើងនឹងមិនធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តឡើយ" ។ ហើយពួកគេមិនបានខកចិត្តទេ។

នៅតំបន់ខ្លះ ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសដោយផ្ទាល់សម្រាប់កងទ័ពដែលជឿនលឿនត្រូវបានចាត់តាំងទាំងស្រុងទៅឱ្យកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានី។ អាកាសធាតុអាក្រក់បានពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមការងារប្រយុទ្ធតាមអាកាសត្រឹមមួយថ្ងៃ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ មេឃស្រឡះដោយពពក យន្តហោះអាចហោះឡើងបាន។
ថ្ងៃនេះត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានី ជាមួយនឹងសកម្មភាពខ្ពស់មិនធម្មតា ជ័យជំនះ និងការបាត់បង់។ នៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់ចំនួន 148 អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 35 តោនលើទីតាំងរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅតំបន់ត្រីកោណ Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍អំពីរថពាសដែកពាក់កណ្តាលដែលត្រូវបានបំផ្លាញចំនួន 3 គ្រឿង កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯងមួយ រថយន្ដពីរគ្រឿង រទេះសេះចំនួនប្រាំ និងសំបុកកាំភ្លើងយន្តចំនួនប្រាំបី ហើយទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ។ នៅពេលវាយប្រហារលើគោលដៅដី យន្តហោះ Henschel នៃជំនួយការ Viktor Dumbrava បានទទួលការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ពីកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ អាកាសយានិកស្ទើរតែទាញវាពីលើខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខ ហើយបានធ្លាក់លើការចុះចតបន្ទាន់នៅជិត Detva ។
ថ្ងៃទី 25 ក៏ជាថ្ងៃដ៏មមាញឹកសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធផងដែរ។ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ប្រាំ​ថ្ងៃ​នោះ ប្រធាន​ក្រុម Cantacuzino និង​កីឡាករ​ស្លាប​របស់​គាត់​បាន​ចេញ​ដំណើរ។ Traian Dbrjan ។ នៅពីលើជួរមុខពួកគេបានរកឃើញ Fw-190Fs ចំនួនប្រាំបីដែលកំពុងវាយលុកកងទ័ពសូវៀត។ ដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ ពួកគេបានប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ ហើយម្តងមួយៗ។
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat


នេះ​ជា​របៀប​ដែល​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​រ៉ូម៉ានី មិន​បាន​ទុក​ជីវិត​របស់​ពួកគេ ដោយ​គ្រប​ដណ្ដប់​កងទ័ព​របស់​យើង​ពីលើ​អាកាស។
ថ្ងៃទី 6 ខែឧសភាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការវាយលុកចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមនៅអឺរ៉ុប - របកគំហើញទៅកាន់ទីក្រុងប្រាក។ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានគាំទ្រកងកម្លាំងជើងគោកដែលកំពុងឆ្ពោះទៅ Proteev ។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានគ្រប់គ្រងយាន 15 គ្រឿងនៅភាគពាយព្យនៃ Proteev ។
នៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា អ្នកបើកយន្តហោះបានវាយលុកលើជួរកងទ័ព និងឧបករណ៍របស់សត្រូវនៅតាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់ជុំវិញ Urchitsa និង Vyshovitsa ។ ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានបាត់បង់អ្នកបើកបរចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅក្នុងសង្គ្រាម - វាគឺជា slt ។ av Remus Vasilescu ។
នៅថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945 មានតែយន្តហោះ IAR-39 ប៉ុណ្ណោះដែលបានហោះឡើងក្រោមការអមដំណើររបស់ Messerschmitts ដែលបានរាយប៉ាយខិត្តប័ណ្ណ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចុះចាញ់ដោយមិនផ្តល់ការតស៊ូ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សង្គ្រាមសម្រាប់អាកាសយានិករ៉ូម៉ានីបានបញ្ចប់បន្តិចក្រោយមក។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានធ្វើការវាយប្រហារលើផ្នែកខ្លះនៃកងទ័ពរំដោះរុស្ស៊ីក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Vlasov ។ Vlasovites មិនមានអ្វីត្រូវបាត់បង់ទេ ហើយពួកគេបានទប់ទល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងព្រៃក្រោមរថយន្តហុងគ្រីហ្វដ។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 យន្តហោះ (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជាច្រើននៅក្រោមគម្រប Bf-109Gs ចំនួនបួន) បានត្រឡប់មកវិញពីប្រភេទចុងក្រោយនៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេល 144 ថ្ងៃ។
សរុបមករហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម (នៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945) កងពលធំទី 1 មានចំនួន 8542 ប្រភេទ និងការបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 101 គ្រឿង (រួមជាមួយខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ) ។ ការខាតបង់មានចំនួនដល់ទៅ 176 យន្តហោះដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះចម្បាំង ការការពារដែនអាកាស និងត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុជាច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ក្នុងរដូវរងារ និងរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 1945 ។

មានទិន្នន័យជាក់ស្តែងតែលើការចូលរួមរបស់ Hensches ប៉ុណ្ណោះ នៅសល់ - ទិន្នន័យបែកខ្ញែក។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប្រាំខែនៃអរិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំវាយប្រហារទី 41 ("Henshels") បានបញ្ចប់ការតម្រៀបចំនួន 422 ដោយហោះហើរ 370 ម៉ោងនិងទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 130 តោន។ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់កងអនុសេនាធំ កងទ័ពសត្រូវចំនួន 66 ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ រថយន្ដ 185 គ្រឿង និងរទេះសេះចំនួន 66 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ អ្នកបើកយន្តហោះ Henschel បានកម្ទេចរថភ្លើងចំនួន 13 គ្រឿងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ក្នុងចំណោមទ្រព្យសម្បត្តិរបស់សត្រូវដែលត្រូវបានបំផ្លាញផ្សេងទៀត - បំណែកកាំភ្លើងធំ កាំភ្លើងត្បាល់ កាំភ្លើងយន្ត។ កងអនុសេនាធំបានបាត់បង់យន្តហោះវាយប្រហារ HS-129B ចំនួនប្រាំបីគ្រឿង។ អ្នកបើកយន្តហោះ "បំណែក" តែនៅក្នុងស្លូវ៉ាគីបានធ្វើ 107 ប្រភេទដោយហោះហើរ 374 ម៉ោង។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែក 210 តោននៅលើស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 37 និងទីតាំងសត្រូវចំនួន 36 ។ រថក្រោះចំនួន ៣ ឡានដឹកទំនិញចំនួន ៦១ គ្រឿង និងអាគុយប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន ៦ ត្រូវបានកត់ត្រាថាត្រូវបានបំផ្លាញ។
ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូល កងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានបាត់បង់មនុស្សចំនួន 4172 នាក់ ដែលក្នុងនោះ 2977 នាក់បានប្រយុទ្ធឱ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (972 នាក់បានស្លាប់ 1167 នាក់រងរបួស និង 838 នាក់បាត់ខ្លួន) និង 1195 នាក់បានប្រយុទ្ធជាមួយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (រៀងគ្នា 356, 371 និង 468) ។
http://www.allaces.ru/cgi-bin/s2.cgi/rom/publ/01.dat
ដូច្នេះ កងទ័ពរ៉ូម៉ានី ដែលចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏សំខាន់មួយរបស់ Wehrmacht របស់អាល្លឺម៉ង់ បានបញ្ចប់វាជាសម្ព័ន្ធមិត្តដ៏សំខាន់មួយនៃកងទ័ពក្រហម នៅទិសនិរតីនៃរណសិរ្សសូវៀត-អាល្លឺម៉ង់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភាពចម្លែកនៃប្រវត្តិសាស្ត្រគឺថាទាហាននិងមន្រ្តីរ៉ូម៉ានីជាច្រើននៅក្នុងឆ្នាំជ័យជំនះនៃឆ្នាំ 1945 មានទាំងពានរង្វាន់រ៉ូម៉ានីដែលពួកគេបានទទួលសម្រាប់ការចាប់យក Sevastopol និងមេដាយសូវៀតសម្រាប់ការចាប់យកទីក្រុង Budapest នៅលើឯកសណ្ឋានស្លៀកពាក់របស់ពួកគេ។
ស្តេចរ៉ូម៉ានី Mihaiខ្ញុំនៅតែជាទ័ពសេះដែលនៅរស់តែមួយគត់នៃលំដាប់យោធាខ្ពស់បំផុតសូវៀត "ជ័យជំនះ"

ជាអកុសល មេរៀនប្រវត្តិសាស្ត្រមិនបានទៅដល់មនសិការរបស់អ្នកនយោបាយទាំងអស់ទេ ដូច្នេះនៅពេលមួយ សហភាពសូវៀតបានបញ្ចប់ក្តីសុបិននៃ "មហារ៉ូម៉ានី" (សម្រាប់ទឹកដីរបស់យើង) ប៉ុន្តែអ្នកនយោបាយរ៉ូម៉ានីសម័យទំនើបម្តងទៀតសុបិនអំពី "អំណាចដ៏អស្ចារ្យ" ។ "។ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2011 ប្រធានាធិបតីរ៉ូម៉ានី Traian Basescu បាននិយាយថាប្រសិនបើគាត់ជាប្រមុខនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីនៅឆ្នាំ 1941 គាត់ដូចជា Antonescu បានបញ្ជូនទាហានរ៉ូម៉ានីទៅធ្វើសង្រ្គាមជាមួយសហភាពសូវៀត។ សេចក្តីថ្លែងការណ៍នេះគឺពិតជានៅក្នុងស្មារតីនៃលក្ខណៈ Russophobia ដែលមានអាយុចាស់នៃឥស្សរជនអឺរ៉ុប។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ដែលក្នុងនោះរ៉ូម៉ានីបានប្រយុទ្ធទាំងនៅម្ខាងនៃ Entente និងនៅម្ខាងនៃប្រទេសអាឡឺម៉ង់ Bucharest បានដណ្តើមយកទឹកដីនៃចក្រភពរុស្ស៊ី - Bessarabia ។ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់អាឡឺម៉ង់ Bucharest ម្តងទៀតបានទៅម្ខាងនៃ Entente ហើយបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1919 ប្រឆាំងនឹងសូវៀតហុងគ្រី។ សូម្បីតែមុនសង្រ្គាមនេះ នៅឆ្នាំ 1918 ជនជាតិរ៉ូម៉ានី ទាញយកប្រយោជន៍ពីការដួលរលំនៃចក្រភពអូទ្រីស-ហុងគ្រី បានដណ្តើមយក Transylvania ពីជនជាតិហុងគ្រី។

"មហារ៉ូម៉ានី" ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 ។

បន្ទាប់ពីនោះមក រូម៉ានីបានផ្តោតលើទីក្រុងឡុងដ៍ និងប៉ារីស ក្លាយជាផ្នែកនៃអ្វីដែលគេហៅថា។ "Entente តូច" ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលសង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានចាប់ផ្តើម - អាល្លឺម៉ង់បានវាយប្រហារប៉ូឡូញ Bucharest រក្សាទំនាក់ទំនងភាពជាដៃគូជាមួយប្រទេសបារាំង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីណាស៊ីអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមការហែក្បួនដោយជោគជ័យរបស់ខ្លួននៅទូទាំងទ្វីបអឺរ៉ុប ហើយពួក Wehrmacht ដណ្តើមបានទីក្រុងប៉ារីស ទីក្រុង Bucharest បានទៅម្ខាងនៃ Reich ដ៏រឹងមាំទីបី។ នេះមិនបានជួយសង្គ្រោះរ៉ូម៉ានីពីការបាត់បង់ទឹកដីទេទឹកដីដែលបានរឹបអូសបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 ត្រូវតែត្រលប់មកវិញ "មហារ៉ូម៉ានី" ពិតជាបានដួលរលំ: សហភាពសូវៀតទាមទារឱ្យ Bessarabia ត្រឡប់មកវិញនៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1940 បានដាក់កងទ័ពឱ្យប្រុងប្រយ័ត្ន ក្រុមប្រឹក្សាភ្នំពេញក្រោន នៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីបានសម្រេចចិត្តមិនទប់ទល់ទេ ទី 28 កងទ័ពក្រហមបានឆ្លងកាត់ព្រំដែន - កាន់កាប់ Bessarabia និង Bukovina ខាងជើង។ ភាគច្រើននៃទឹកដីទាំងនេះបានចូល SSR ម៉ុលដាវី នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 1940 ដែលផ្នែកមួយនៃទឹកដីបានក្លាយជាផ្នែកនៃ SSR អ៊ុយក្រែន។ ហុងគ្រីបានទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះ - ទាមទារឱ្យ Transylvania ត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការសម្រុះសម្រួលនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំងបន្ទាប់ពីមជ្ឈត្តកម្មក្រុងវីយែនទីពីររ៉ូម៉ានីត្រូវបោះបង់ចោលពាក់កណ្តាលនៃទឹកដីនេះ - ភាគខាងជើង Transylvania ។ រ៉ូម៉ានីត្រូវប្រគល់ឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តមួយទៀតនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំង - ប៊ុលហ្គារី យោងតាមសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាព Craiova នៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ជនជាតិប៊ុលហ្គារីត្រូវបានផ្តល់ឱ្យតំបន់ Dobruja ភាគខាងត្បូងដែលរ៉ូម៉ានីបានទទួលបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមបាល់កង់ទីពីរឆ្នាំ 1913 ។

រូម៉ានីបន្ទាប់ពីសម្បទានទឹកដីនៅឆ្នាំ 1940 ។

នៅប្រទេសរូម៉ានី ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះបណ្តាលឱ្យមានវិបត្តិនយោបាយ - នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1940 អំណាចនៅក្នុងរដ្ឋបានចូលទៅក្នុងដៃរបស់រដ្ឋាភិបាលរបស់សេនាប្រមុខ Ion Antonescu ដែលពិតជាបានក្លាយជាជនផ្តាច់ការអធិបតេយ្យ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រ៉ូម៉ានី នៅតែជារាជាធិបតេយ្យជាផ្លូវការ។ នៅថ្ងៃទី 6 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ស្តេចរ៉ូម៉ានីខារ៉ូលទី 2 ក្រោមសម្ពាធពីមតិសាធារណៈត្រូវបានបង្ខំឱ្យដាក់រាជ្យបល្ល័ង្កនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីដើម្បីពេញចិត្តនឹងកូនប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Mihai ហើយគាត់បានភៀសខ្លួនជាមួយប្រពន្ធរបស់គាត់ទៅយូហ្គោស្លាវី។ ទីបំផុតរដ្ឋាភិបាលថ្មីបានបន្តដំណើរឆ្ពោះទៅរកសម្ព័ន្ធភាពជាមួយពួក Reich ទី 3 ដោយគ្រោងនឹងស្តារ "មហារ៉ូម៉ានី" ឡើងវិញដោយចំណាយនៃសហភាពសូវៀត - នៅថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1940 រូម៉ានីបានចូលរួមជាមួយកិច្ចព្រមព្រៀងទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ អ្នកនយោបាយរ៉ូម៉ានីបានគ្រោងមិនត្រឹមតែដើម្បីទទួលបាន Bessarabia ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ចូលទឹកដីនៃប្រទេសរហូតដល់ Southern Bug ផងដែរ អ្នករ៉ាឌីកាល់បំផុតជឿថាព្រំដែនគួរតែត្រូវបានគូរតាម Dnieper និងសូម្បីតែទៅខាងកើតដោយបង្កើតតាមគំរូរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ "កន្លែងរស់នៅ" របស់ពួកគេ "ចក្រភពរ៉ូម៉ានី" ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមជាមួយសហភាពសូវៀត

ក្រុមអាឡឺម៉ង់កន្លះលាននាក់បានមកដល់ប្រទេសរ៉ូម៉ានីវិញក្នុងខែមករាឆ្នាំ 1941 ក្រោមលេសនៃការការពាររបប Antonescu ពីឆ្មាំដែក (អង្គការនយោបាយស្តាំនិយមជ្រុលដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1927 ដឹកនាំដោយ Corneliu Zelia Codreanu ដំបូងឡើយ Antonescu បានសហការជាមួយនាង។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកផ្លូវរបស់ពួកគេបានបែកខ្ចាត់ខ្ចាយ) ដែលនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាបានរៀបចំរលកនៃការធ្វើឃាតនយោបាយ ភេរវកម្ម និងអំពើអាក្រក់របស់ជនជាតិជ្វីហ្វ នៅក្នុងខែមករា ជាទូទៅក្រុម legionnaires បានបះបោរ។ មេដឹកនាំរបស់ពួកគេគឺ Horia Sima បានគិតថា Reich ទីបីនឹងគាំទ្រពួកគេ ប៉ុន្តែហ៊ីត្លែរបានជ្រើសរើសគាំទ្ររបប Antonescu ។ នៅពេលជាមួយគ្នានោះ ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ទី 11 បានមកដល់ អាល្លឺម៉ង់បានកាន់កាប់កន្លែងប្រេង ហ៊ីត្លែរបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះពួកគេ។

កងទ័ពរ៉ូម៉ានីមិនបានតំណាងកងកម្លាំងដោយខ្លួនឯងទេ មូលហេតុចម្បងគឺ៖ អាវុធមិនល្អ ខ្វះរថពាសដែក (បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់បានប្រើឧបករណ៍ចាប់បានយ៉ាងទូលំទូលាយដើម្បីបំពាក់អាវុធដល់ជនជាតិរ៉ូម៉ានី - សូម្បីតែមុនពេលសង្គ្រាមពួកគេបានចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់អាវុធដល់កងទ័ពប៉ូឡូញក៏ដោយ។ បន្ទាប់មក សព្វាវុធសូវៀត និងសូម្បីតែអាមេរិក គុណភាពប្រយុទ្ធទាបរបស់ទាហានរ៉ូម៉ានី នៅក្នុងវិស័យកងទ័ពអាកាស ពាក់កណ្តាលនៃតម្រូវការរបស់ពួកគេត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយរោងចក្រយន្តហោះ IAR Braşov នៅ Brasov វាជារោងចក្រយន្តហោះដ៏ធំបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុបអាគ្នេយ៍។ មានបុគ្គលិកប្រហែល 5 ពាន់នាក់។ ម៉ូដែលផលិត - IAR 80, IAR 81, IAR 37, IAR 38, IAR 39, ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។ សមាសធាតុ។ តម្រូវការដែលនៅសល់ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយផលិតផលបរទេស - បារាំង ប៉ូឡូញ អង់គ្លេស យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។ កងទ័ពជើងទឹករ៉ូម៉ានីមានអង្គភាពប្រយុទ្ធមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ (រួមទាំងនាវាពិឃាត និងនាវាពិឃាត 7 គ្រឿង កាំភ្លើង 19 គ្រឿង ទូក) ដោយមិនបង្កការគំរាមកំហែងដល់កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៃកងពលតូចទ័ពសេះសហភាពសូវៀត និងកងពលគឺជាផ្នែកសំខាន់នៃអង្គភាពជើងគោក។

នៅដើមសង្រ្គាមជាមួយសហភាពសូវៀត កម្លាំង 600 ពាន់នាក់ត្រូវបានទាញទៅកាន់ព្រំដែន ដែលរួមមានកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ទី 11 ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ទី 17 កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 និងទី 4 ។ យោងតាមរ៉ូម៉ានីនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ទាហាននិងមន្រ្តីរ៉ូម៉ានីចំនួន 342.000 នាក់បានប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀតនៅរណសិរ្សបូព៌ា។ ដូចនៅក្នុងករណីនៃរដ្ឋផ្សេងទៀត ឬអង្គការគាំទ្រហ្វាស៊ីសនៅក្នុងប្រទេសដែលកាន់កាប់ សង្រ្គាមនេះត្រូវបានប្រកាសថា "បរិសុទ្ធ" នៅក្នុងប្រទេសរ៉ូម៉ានី។ ទាហាននិងមន្ត្រីរ៉ូម៉ានីត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាពួកគេកំពុងបំពេញបេសកកម្មប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេដើម្បី "រំដោះបងប្អូនរបស់ពួកគេ" (Bessarabia មានន័យថា) ការពារ "ព្រះវិហារនិងអរិយធម៌អឺរ៉ុបពី Bolshevism" ។

នៅម៉ោង 3 និង 15 នាទី ថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 រ៉ូម៉ានីបានវាយប្រហារសហភាពសូវៀត។ សង្រ្គាមបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់រ៉ូម៉ានីលើទឹកដីសូវៀត - តំបន់ Moldavian SSR តំបន់ Chernivtsi និង Akkerman នៃអ៊ុយក្រែន គ្រីមៀ។ លើសពីនេះទៀត ការបាញ់ផ្លោងនៃការតាំងទីលំនៅព្រំដែនសូវៀតបានចាប់ផ្តើមពីធនាគាររ៉ូម៉ានីនៃទន្លេ Danube និងច្រាំងខាងស្តាំនៃ Prut ។ នៅថ្ងៃដដែលកងកម្លាំងរ៉ូម៉ានី - អាល្លឺម៉ង់បានឆ្លងកាត់ Prut, Dniester និង Danube ។ ប៉ុន្តែផែនការចាប់យកក្បាលស្ពានមិនអាចអនុវត្តបានពេញលេញទេ នៅថ្ងៃដំបូង ឆ្មាំព្រំដែនសូវៀត ដោយមានការគាំទ្រពីកងទ័ពក្រហម បានរំលាយក្បាលស្ពានសត្រូវស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែ Skulen ។ ប្រឆាំងនឹងការឈ្លានពានរបស់សត្រូវ៖ ឆ្មាំព្រំដែន កងទ័ពសូវៀតទី ៩ ទី១២ និងទី១៨ កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ។ នៅថ្ងៃទី 25-26 ខែមិថុនា ឆ្មាំព្រំដែន (កងការពារព្រំដែនទី 79) និងអង្គភាពនៃកងពលធំទី 51 និងទី 25 ថែមទាំងបានចាប់យកក្បាលស្ពាននៅប្រទេសរ៉ូម៉ានី កងទ័ពរ៉ូម៉ានីមិនអាចបំផ្លាញវាបានទេ។ ជាលទ្ធផល កងកម្លាំងសូវៀតបានចាកចេញពីទឹកដីនៃប្រទេសរូម៉ានីដោយខ្លួនឯង អំឡុងពេលមានការដកថយជាទូទៅក្នុងខែកក្កដា។

កងទ័ពរ៉ូម៉ានី - អាល្លឺម៉ង់នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 នៅលើដងទន្លេ Prut ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នៅចុងខែមិថុនា នៅភាគពាយ័ព្យនៃប្រទេសរូម៉ានី អាល្លឺម៉ង់បានបង្កើតកម្លាំងវាយប្រហារដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ ដោយរៀបចំធ្វើប្រតិបត្តិការដើម្បីឡោមព័ទ្ធកងកម្លាំងសូវៀត។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ទី 11 និងទី 4 របស់រ៉ូម៉ានីបានបើកការវាយលុកក្នុងតំបន់ Balti បញ្ជាការសូវៀតរំពឹងថានឹងមានការវាយប្រហារបែបនេះ ប៉ុន្តែបានធ្វើឱ្យមានកំហុសក្នុងការជ្រើសរើសកន្លែងវាយប្រហារសំខាន់របស់សត្រូវ។ គាត់ត្រូវបានគេរំពឹងទុកនៅក្នុងទិសដៅ Mogilev-Podolsky ចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃ Balti ។ បញ្ជានេះបានចាប់ផ្តើមដកទ័ពបន្តិចម្តងៗដើម្បីការពារការឡោមព័ទ្ធរបស់ពួកគេ៖ នៅថ្ងៃទី ៣ ខែកក្កដា ខ្សែទាំងអស់នៅលើដងទន្លេព្រុតត្រូវបានបោះបង់ចោល នៅថ្ងៃទី ៧ ខែកក្កដា (ការប្រយុទ្ធគ្នាបានបន្តតាំងពីថ្ងៃទី ៤ ខែកក្កដា) ខូធីនត្រូវបានចាកចេញនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ។ ខែកក្កដាភាគខាងជើង Bukovina ត្រូវបានចាកចេញនៅថ្ងៃទី 13 ខែកក្កដាការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Chisinau បានចាប់ផ្តើម - 16 នៅខែកក្កដាវាត្រូវបានបោះបង់ចោលនៅថ្ងៃទី 21 កងកម្លាំងសូវៀតបានចាកចេញពី Bendery នៅថ្ងៃទី 23 ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានចូលទៅក្នុងពួកគេ។ ជាលទ្ធផល Bessarabia និង Bukovina ទាំងអស់ស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់កងទ័ពអាឡឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានី ហើយជួរមុខបានផ្លាស់ទៅទន្លេ Dniester ។ នៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ហ៊ីត្លែរបានថ្លែងអំណរគុណដល់លោក Antonescu សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ហើយបានអបអរសាទរគាត់ចំពោះ "ការដណ្តើមយកខេត្តឡើងវិញ" ។ លទ្ធផលវិជ្ជមាននៃសមរភូមិព្រំដែនគឺការរំខានដល់ផែនការរបស់បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ក្នុងការឡោមព័ទ្ធ និងបំផ្លាញកងទ័ពក្រហមនៅក្នុងតំបន់រវាងទន្លេ Prut និង Dniester ។

ឆ្លងកាត់ Prut ។

សមរភូមិសម្រាប់ Odessa

Antonescu បានទទួលយកការផ្តល់ជូនរបស់ហ៊ីត្លែរដើម្បីបន្តប្រតិបត្តិការយោធាលើសពី Dniester: កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Nicolae Chuperca ចំនួនរបស់វាគឺ 340 ពាន់នាក់នៅថ្ងៃទី 3 ខែសីហាបានឆ្លងកាត់ Dniester នៅមាត់ហើយនៅថ្ងៃទី 8 បានទទួលបញ្ជាឱ្យវាយប្រហារកងកម្លាំងសូវៀត។ នៅភាគខាងត្បូងនៃទីតាំងការពារនៃយោធភូមិភាគសូវៀត។ ប៉ុន្តែ កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅបានរារាំងផែនការទាំងនេះ ដូច្នេះនៅថ្ងៃទី 13 ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានឆ្លងកាត់ទីក្រុងពីភាគខាងជើង ដោយកាត់ផ្តាច់ទំនាក់ទំនងដីគោកទាំងស្រុង។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែសីហាទីក្រុងបានទទួលការបញ្ជាទិញពីទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃបញ្ជាការកំពូលលើការការពារ - ដំបូងយោធភូមិ Odessa មានចំនួន 34 ពាន់នាក់។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហាកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានវាយលុកក្នុងទិសដៅរបស់ Buldinka និង Sychavka ប៉ុន្តែការវាយប្រហារបានបរាជ័យនៅថ្ងៃទី 17 និង 18 ខែសីហាពួកគេបានវាយប្រហារតាមបណ្តោយបរិវេណទាំងមូលនៃខ្សែការពារនៅថ្ងៃទី 24 កងទ័ពរ៉ូម៉ានីអាចបំបែកបានរហូតដល់ ទីក្រុងខ្លួនឯង ប៉ុន្តែក្រោយមកត្រូវបានបញ្ឈប់។ សត្រូវកំពុងព្យាយាមបំបែកការតស៊ូជាមួយនឹងការវាយប្រហារតាមអាកាស៖ គោលដៅសំខាន់គឺកំពង់ផែ និងសមុទ្រចូលទៅជិតទីក្រុង ដើម្បីរំខានការផ្គត់ផ្គង់យោធភូមិភាគសូវៀត។ ប៉ុន្តែ​កង​ទ័ព​អាកាស​រ៉ូម៉ានី និង​អាឡឺម៉ង់​មិន​មាន​មីន​មិន​ទាក់​ទង​សមុទ្រ​ទេ ដូច្នេះ​ហើយ​ពួក​គេ​បាន​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​រារាំង​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​សមុទ្រ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញាកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានបញ្ឈប់ការវាយលុកនៅថ្ងៃទី 12 នៅពេលដែលការពង្រឹងបានខិតជិតពួកគេបានបន្តការប៉ុនប៉ងរបស់ពួកគេដើម្បីដណ្តើមយកទីក្រុង។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា កងកម្លាំងសូវៀតដែលមានកងពលធំទី 157 និងទី 421 ក៏ដូចជាកងវរសេនាធំកងម៉ារីនទី 3 បានវាយលុកនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានទទួលរងនូវការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយកងទ័ពទី 4 ជិតឈានដល់ការបរាជ័យ។ បញ្ជាការរ៉ូម៉ានីតម្រូវឱ្យមានការពង្រឹង និងចោទជាសំណួរអំពីការណែនាំនៃការឡោមព័ទ្ធបន្ថែមទៀត។ ជាលទ្ធផលទីក្រុងម៉ូស្គូបានសម្រេចចិត្តដកកងកម្លាំងរបស់ខ្លួន - កងទ័ពក្រហមត្រូវបានរុញទៅឆ្ងាយទៅភាគខាងកើត Odessa បានបាត់បង់សារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ។ ប្រតិបត្តិការនេះបានជោគជ័យ Odessa ត្រូវបានចាកចេញដោយគ្មានការខាតបង់ដោយទុកឱ្យមិនចាញ់។ កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់ - 90 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់បាត់ខ្លួននិងរងរបួសដែលមានច្រើនជាងមួយភាគបួនគឺជាបុគ្គលិកបញ្ជាការ។ ការខាតបង់ដែលមិនអាចទទួលបានរបស់សូវៀត - ជាង 16 ពាន់នាក់។

Ion Antonescu - សេនាប្រមុខរ៉ូម៉ានី នាយករដ្ឋមន្ត្រី និងជាអ្នកដឹកនាំ (មេដឹកនាំ)។

ភេរវករ, នយោបាយនៃអ្នកកាន់កាប់

នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី និងទឹកដីដែលកាន់កាប់នៃសហភាពសូវៀត ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបញ្ចេញនូវគោលនយោបាយប្រល័យពូជសាសន៍ និងភេរវកម្មប្រឆាំងនឹងហ្គីបសីរសី ជនជាតិយូដា "Bolsheviks" ។ លោក Antonescu បានគាំទ្រគោលនយោបាយនៃ "ភាពបរិសុទ្ធនៃពូជសាសន៍" របស់ហ៊ីត្លែរ ហើយបានចាត់ទុកថាវាចាំបាច់ដើម្បីសម្អាតទឹកដីនៃ "មហារ៉ូម៉ានី" ពី "បូលសេវិស" និងប្រជាជន "មិនស្អាតស្អំពូជសាសន៍" ។ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ដូច​ត​ទៅ​នេះ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​នឹង​មិន​សម្រេច​បាន​អ្វី​ទេ ប្រសិន​បើ​ខ្ញុំ​មិន​សម្អាត​ជាតិ​រ៉ូម៉ានី។ មិនមែនព្រំដែនទេ ប៉ុន្តែភាពដូចគ្នា និងភាពបរិសុទ្ធនៃពូជសាសន៍ ផ្តល់កម្លាំងដល់ប្រទេសជាតិ៖ នេះជាគោលដៅខ្ពស់បំផុតរបស់ខ្ញុំ។ ផែនការ​មួយ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដើម្បី​សម្លាប់​ជន​ជាតិ​យូដា​ទាំងអស់​នៃ​រូម៉ានី។ ដំបូងឡើយ ពួកគេគ្រោងនឹង "សម្អាត" Bukovina, Bessarabia, Transnistria បន្ទាប់ពី "សម្អាត" ពួកគេគ្រោងនឹងសម្លាប់ជនជាតិយូដានៅប្រទេសរ៉ូម៉ានីខ្លួនឯង ដែលសរុបទាំងអស់មានប្រហែល 600 ពាន់នាក់នៅក្នុងទឹកដីទាំងនេះ។ ដំណើរការនៃការបង្កើត ghetto (បង្កើតនៅ Chisinau) ជំរុំប្រមូលផ្តុំបានចាប់ផ្តើម ដែលធំបំផុតក្នុងចំណោមពួកគេ - Vertyuzhansky, Securensky និង Edintsky ។ ប៉ុន្តែអ្នកទោសនិងជនរងគ្រោះដំបូងគេគឺជាជនជាតិហ្គីបសីុពួកគេត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយ 30-40 ពាន់នាក់ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបំផ្លាញហ្គីបសីរសីប្រហែល 300 ពាន់នាក់។

បន្ទាប់មក ពួកគេបានសម្រេចចិត្តផ្ទេរជនជាតិហ្គីបសី និងជនជាតិយូដាពីជំរំនៃ Bessarabia និង Bukovina ទៅកាន់ជំរុំប្រមូលផ្តុំនៃ Transnistria នៅទូទាំង Dniester ។ សម្រាប់​ការ​និរទេស​ជន​ជាតិ​យូដា និង​ជនជាតិ​ហ្គីបសីស​ទាំង​នេះ ផែនការ និង​ផ្លូវ​ពិសេស​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង។ ការហែក្បួនដោយជើងរបស់ពួកគេត្រូវបានគេហៅថា "ការហែក្បួននៃមរណៈ"៖ ពួកគេបានដើរក្នុងរដូវរងារ អ្នកដែលយឺតយ៉ាវ និងមិនអាចដើរបានត្រូវបានបាញ់នៅនឹងកន្លែង រណ្តៅត្រូវបានជីករៀងរាល់ 10 គីឡូម៉ែត្រ ជាកន្លែងដែលសាកសពរបស់អ្នកស្លាប់ត្រូវបានកប់។ ជំរុំនៃ Transistria មានភាពចង្អៀតណែន មនុស្សមួយចំនួនធំបានស្លាប់ដោយសារភាពអត់ឃ្លាន ផ្តាសាយ និងជំងឺ មុនពេលប្រហារជីវិតរបស់ពួកគេ។ ស្រុក Golta ត្រូវបានគេហៅថា "ព្រះរាជាណាចក្រនៃមរណៈ" ដែលជាជំរុំប្រមូលផ្តុំធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរ៉ូម៉ានីមានទីតាំងនៅទីនេះ - Bogdanovka, Domanevka, Akmachetka និង Mostovoye ។ ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ ១៩៤១-១៩៤២ ការប្រហារជីវិតអ្នកទោសទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងជំរុំប្រមូលផ្តុំទាំងនេះ។ ត្រឹមតែពីរបីថ្ងៃប៉ុណ្ណោះ ពេជ្ឈឃាតបានបាញ់អ្នកទោសអកុសលចំនួន 40 ពាន់នាក់ 5 ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានដុតទាំងរស់នៅ Bogdanovka ។ យោងតាមរបាយការណ៍មួយចំនួនមានតែក្នុងអំឡុងពេលនេះជនជាតិយូដាចំនួន 250 ពាន់នាក់ត្រូវបានបំផ្លាញនៅទីនេះ។

នៅលើទឹកដីដែលបានកាន់កាប់ អភិបាលខេត្ត Bukovina (ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ Rioshianu រដ្ឋធានីគឺ Chernivtsi) អភិបាល Bessarabian (អភិបាលគឺ K. Voiculescu រដ្ឋធានីគឺ Chisinau) និង Transnistria (G. Aleksyanu បានក្លាយជាអភិបាលរាជធានី។ Tiraspol បន្ទាប់មក Odessa) ។ គោលនយោបាយនៃការកេងប្រវ័ញ្ចសេដ្ឋកិច្ច និងរ៉ូម៉ាំងនៃចំនួនប្រជាជនត្រូវបានអនុវត្តនៅលើទឹកដីទាំងនេះ។ មេដឹកនាំផ្តាច់ការ Antonescu បានទាមទារឱ្យអាជ្ញាធរកាន់កាប់រ៉ូម៉ានីក្នុងតំបន់មានអាកប្បកិរិយាដូចជា "អំណាចនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើទឹកដីនេះអស់រយៈពេលពីរលានឆ្នាំមកហើយ" ។ ទ្រព្យសម្បត្តិទាំងអស់របស់ SSR ត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យរដ្ឋបាល និងសហករណ៍រ៉ូម៉ានី សហគ្រិន វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យប្រើកម្លាំងពលកម្មដោយបង្ខំដោយឥតគិតថ្លៃ ហើយការដាក់ទណ្ឌកម្មលើបុគ្គលិកត្រូវបានណែនាំ។ មនុស្សជាង 47 ពាន់នាក់ត្រូវបាននិរទេសទៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ពីទឹកដីទាំងនេះក្នុងនាមជាកម្លាំងពលកម្ម។ សត្វគោទាំងអស់ត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី។ បទដ្ឋាននៃការប្រើប្រាស់អាហារត្រូវបានណែនាំ អ្វីៗផ្សេងទៀតត្រូវបានរឹបអូស។ មានការដកហូតទឹកដី - សៀវភៅរុស្ស៊ីត្រូវបានរឹបអូស និងបំផ្លាញចោល ភាសារុស្សី និងគ្រាមភាសាអ៊ុយក្រែនត្រូវបានហាមឃាត់មិនឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យរដ្ឋ និងអាជីវកម្ម។ មានស្ថាប័នអប់រំរ៉ូម៉ានីនីយកម្ម សូម្បីតែឈ្មោះរុស្ស៊ីក៏ត្រូវបានប្តូរទៅជាភាសារ៉ូម៉ានីដែរ៖ អ៊ីវ៉ាន - អ៊ីយ៉ុង ឌីមីទ្រី - ឌូមីទ្រូ មីខាអ៊ីល - មីហៃ ជាដើម។ គោលនយោបាយនេះបច្ចុប្បន្នត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ "ឥស្សរជន" អ៊ុយក្រែន - "អ៊ុយក្រែន" រុស្ស៊ីតូច។

រូម៉ានី, ការចាប់ខ្លួនជនជាតិយូដាសម្រាប់ការនិរទេសបន្ថែម។

អរិភាពបន្ថែមទៀត ការបរាជ័យរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានី

ប្រជាជនរ៉ូម៉ានីបន្ទាប់មកបានបង់ថ្លៃខ្ពស់ចំពោះកំហុសនៃឥស្សរជននយោបាយរបស់ពួកគេ ទោះបីជាទឹកដីដ៏ធំត្រូវបានចាប់យកក៏ដោយ ទីក្រុង Bucharest មិនបានដកកងទ័ពរបស់ខ្លួនចេញពីជួរមុខ ហើយបន្តសង្រ្គាមនោះទេ។ កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 បានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅជិត Uman នៅពេលដែលជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានទៅដល់ Dnieper ពួកគេបានបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 20 ពាន់នាក់។ អង្គភាពរ៉ូម៉ានីបានចូលរួមក្នុងការលុកលុយនៅ Crimea ក្នុងសមរភូមិ Sevastopol ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការ Crimean ពួកគេបានបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 20 ពាន់នាក់។ ជាទូទៅ វាគួរតែត្រូវបានគេកត់សម្គាល់ពីសមត្ថភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់នៃអង្គភាពមួយចំនួននៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី ជាពិសេសដោយមានការគាំទ្រពី Wehrmacht ពេលខ្លះពួកគេបានបង្ហាញពីភាពអត់ធ្មត់ដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រយុទ្ធ ដូចជាកងពលភ្នំទី 4 កំឡុងពេលវាយលុកលើ Sevastopol ។ ប៉ុន្តែការខាតបង់ខ្ពស់បំផុតត្រូវបានរំពឹងទុកដោយអង្គភាពរ៉ូម៉ានីនៅក្នុងសមរភូមិ Stalingrad - Stalingrad បានយកមនុស្សជាង 158 ពាន់នាក់ពីប្រជាជនរ៉ូម៉ានីហើយទាហាន 3 ពាន់នាក់ផ្សេងទៀតត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ កងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Stalingrad បានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 73 គ្រឿង។ ក្នុងចំណោមកងពលរ៉ូម៉ានីទាំង 18 ដែលឈរជើងនៅទិសខាងត្បូង មាន 16 រងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយត្រូវបានចាញ់យ៉ាងពិតប្រាកដ។ ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម រូម៉ានីបានបាត់បង់មនុស្ស 800 ពាន់នាក់ ដែលក្នុងនោះមនុស្ស 630 ពាន់នាក់ស្ថិតនៅលើរណសិរ្សបូព៌ា (ក្នុងនោះ 480 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់)។ តួលេខទាំងនេះបង្ហាញពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការចូលរួមរបស់ប្រជាជនរ៉ូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមនេះ និងសុបិននៃ "មហារ៉ូម៉ានី"។

ឆ្នាំ 1944 គឺជាវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រដ៏ក្រៀមក្រំសម្រាប់ហ្វាស៊ីសរ៉ូម៉ានី: ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិសម្រាប់ Kuban និង Taman បញ្ជាការរបស់អាល្លឺម៉ង់អាចជម្លៀសកងកម្លាំងសំខាន់ៗ ប៉ុន្តែកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានបាត់បង់មនុស្សប្រហែល 10 ពាន់នាក់ទៀត។ នៅខែឧសភាអង្គភាពអាល្លឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានីបានចាកចេញពីគ្រីមៀ។ ស្របគ្នានោះមានការវាយលុកនៅភាគខាងកើត៖ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Dnieper-Carpathian, Uman-Botoshansky, Odessa, Iasi-Kishinev នៃខែមីនាដល់ខែសីហាឆ្នាំ 1944, Odessa, Bessarabia, Bukovina, Transnistria ត្រូវបានរំដោះ។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា Antonescu ត្រូវបានផ្ដួលរំលំអំណាចបានបញ្ជូនទៅ Mihai I និងបក្សកុម្មុយនិស្តទីក្រុង Berlin មិនអាចបង្ក្រាបការបះបោរបានទេ - កងទ័ពក្រហមបានធ្វើអន្តរាគមន៍ហើយនៅថ្ងៃទី 31 ខែសីហាកងទ័ពសហភាពសូវៀតបានកាន់កាប់ Bucharest ។ ស្តេច Mihai I បានប្រកាសពីការបញ្ចប់សង្រ្គាមជាមួយសហភាពសូវៀត លោក Antonescu ត្រូវបានគេធ្វើបត្យាប័នទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ សេវាកម្មដែលគាំទ្រគាត់ (Siguranza - ប៉ូលីសសម្ងាត់) ត្រូវបានរំសាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកសហភាពសូវៀតបានប្រគល់អតីតអ្នកដឹកនាំរ៉ូម៉ានី (មេដឹកនាំ) ត្រឡប់ទៅរូម៉ានីវិញដែលបន្ទាប់ពីការកាត់ទោសនៅទីក្រុង Bucharest គាត់ត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិតក្នុងនាមជាឧក្រិដ្ឋជនសង្គ្រាម (នៅថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1946 លោក Antonescu ត្រូវបានប្រហារជីវិត) ។ សហភាពសូវៀតបានប្រគល់មកវិញនូវ Bessarabia និង Bukovina (រួមគ្នាជាមួយតំបន់ Hertz) លើសពីនេះទៀតនៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1948 Bucharest បានផ្ទេរកោះពស់ និងផ្នែកមួយនៃដីសណ្ដ Danube (រួមទាំងកោះ Maikan និង Ermakov) ទៅសហភាពសូវៀត។ ភាគខាងត្បូង Dobruja នៅតែជាផ្នែកនៃប៊ុលហ្គារី ហុងគ្រីបានប្រគល់ភាគខាងជើង Transylvania ទៅឱ្យរូម៉ានី។ នៅក្រោមសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពទីក្រុងប៉ារីសឆ្នាំ 1947 សហភាពសូវៀតបានបង្កើតវត្តមានយោធាគ្មានដែនកំណត់នៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានី។

នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដំណើរការសកម្មនៃការរីកចម្រើននៃជាតិនិយមកំពុងដំណើរការម្តងទៀតនៅក្នុងប្រទេសរ៉ូម៉ានី ផែនការនៃ "មហារ៉ូម៉ានី" ត្រូវបានស្តារឡើងវិញ - វាគួរតែរួមបញ្ចូលប្រទេសម៉ុលដាវី Transnistria រូម៉ានីមានការទាមទារទឹកដីដល់អ៊ុយក្រែន។ មានទម្លាប់និយាយដដែលៗ ហើយមនុស្សដែលចុះចាញ់នឹងការបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់អ្នកនយោបាយ ចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់មេរៀនរបស់ខ្លួនដែលមិនបានរៀន...

កងទ័ពក្រហមបានចូលទីក្រុង Bucharest ។

ប្រភព:
លេវីត I.E. ការចូលរួមរបស់ហ្វាស៊ីសរ៉ូម៉ានីក្នុងការឈ្លានពានប្រឆាំងនឹងសហភាពសូវៀត។ ប្រភពដើម ផែនការ ការអនុវត្ត (1.9.1939 - 19.11.1942) ។ គីស៊ីណេវ។ ឆ្នាំ ១៩៨១។
ប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសហភាពសូវៀតក្នុងសង្គ្រាមនៃសតវត្សទី 20, ed ។ G. Krivosheeva ។ M. , 2001 ។
http://militera.lib.ru/h/sb_crusade_in_russia/03.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Romania_in_World_War_II
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/06/110630_basescu_antonescu_russia.shtml

ម៉ោង 0. ទីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសចេញបញ្ជាការប្រយុទ្ធលេខ 1001: រាល់ការបង្កើតអាកាសចរណ៍ត្រូវតែគោរពតាមសេចក្តីបង្គាប់លេខ 33, 34 និង 35 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងកំឡុងខែមេសា ដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941៖ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនឹងឆ្លងកាត់ព្រំដែនភាគខាងកើតនៃប្រទេសរូម៉ានី។ , ទន្លេ។ ព្រួត​គ្នា​ម៉ោង​៤​ទៀប​ភ្លឺ! អង្គភាពអាកាសចរណ៍ទាំងអស់បានអានការអំពាវនាវដល់កងទ័ព ដែលចុះហត្ថលេខាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Ion Antonescu ដែលជាមេបញ្ជាការកំពូល ("អ្នកប្រយុទ្ធ ខ្ញុំបានបញ្ជាឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ Prut!") និងលំដាប់លេខ 1 សម្រាប់កងទ័ពអាកាស ដែលចុះហត្ថលេខាដោយកងអនុសេនាធំអាកាសចរ Gheorghe Zhienescu ។ ៖ "អ្នក​មាន​កិត្តិយស​ដើម្បី​យក​ឈ្នះ​លើ​ឈើ​ឆ្កាង​បី​ពណ៌​នៅ​លើ​មេឃ​នៃ​លទ្ធិ​រ៉ូម៉ានី! កិច្ចការ​សម្រាប់​ថ្ងៃ​នេះ​គឺ​នេះ៖ ប្រសិន​បើ​នាវិក​បាន​ប្រើ​គ្រាប់​រំសេវ​អស់​ហើយ ប៉ុន្តែ​មិន​អាច​ឈ្នះ​ការ​ប្រយុទ្ធ​បាន វា​បញ្ជូន​វា ឡានទៅយន្តហោះសត្រូវ! (ខ្ញុំពិបាកបកប្រែតាមព្យញ្ជនៈ ប៉ុន្តែអត្ថន័យគឺនេះ៖ មិនមែនបាញ់ទម្លាក់ទេ - ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវ!) អ្នកហោះហើរវ័យក្មេង មាតុភូមិរំពឹងពីអ្នកនូវការលះបង់ខ្លួនឯងពេញលេញ ... "

GAL បានបញ្ចប់បេសកកម្មប្រយុទ្ធចំនួន 12: 5 សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក, 4 សម្រាប់ឈ្លបយកការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និង 3 សម្រាប់រយៈចម្ងាយខ្លី។ យន្តហោះចំនួន ១២៤ គ្រឿងបានចូលរួម (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ៥៦ គ្រឿង យន្តហោះចម្បាំង ៦៤ គ្រឿង និងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ ៤ គ្រឿង)។

នៅម៉ោង 03.50 យន្តហោះ Bristol Blenheim (លេខកន្ទុយ "36") បានចេញដំណើរសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ នាវិក៖ មេបញ្ជាការនាវិក, ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Corneliu Batacuy, មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍ទី ១; អនុសេនីយ៍ទោ Nicolae Urytu - letnab; និងអ្នកជំនាញយោធាវ័យក្មេង Vasile Caruntu - វិទ្យុទូរគមនាគមន៍។ យន្តហោះ​នេះ​មិន​បាន​បំពាក់​អាវុធ​ការពារ និង​មិន​មាន​គម្រប​យន្តហោះ​ចម្បាំង។ គាត់បានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋាននៅ Ungheni និង Belgorod-Dnestrovsk ហើយបានរកឃើញនិងបញ្ជូនតាមវិទ្យុកូអរដោនេនៃអាកាសយានដ្ឋាននៅ Kulevcha និង Bolgrad ។ នៅតំបន់ Bolgrad យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធសូវៀត ហើយបាញ់ទម្លាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះនៃនាវិកនេះបានក្លាយជាការខាតបង់ដំបូងនៃអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

នៅពេលអនាគត ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីម៉ោង 03.50 ដល់ 13.15 ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយអ្នកប្រយុទ្ធ។

លទ្ធផលនៃថ្ងៃដំបូងនៃសង្គ្រាម៖ យន្តហោះសត្រូវចំនួន ៤៨ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ (៨ គ្រឿងក្នុងសមរភូមិអាកាស ៣ បាញ់ទម្លាក់ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ និង ៣៧ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី) ។ ការខាតបង់ផ្ទាល់ខ្លួន៖ យន្តហោះ ១១ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ សមាជិកនាវិក ៣៧ នាក់បានស្លាប់ របួស ឬបាត់ខ្លួន។

ឧត្តមសេនីយឯកអាកាសចរណ៍ Gheorghe Zhienescu បាននិយាយនៅពេលក្រោយថា "តូច ប៉ុន្តែមានការតាំងចិត្ត កងទ័ពអាកាសរបស់យើងបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅលើមេឃ ដោយចាប់ផ្តើមការប្រយុទ្ធគ្នារវាងជីវិត និងសេចក្តីស្លាប់ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃខ្យល់របស់សត្រូវ"។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 អង្គភាពនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី និងអាល្លឺម៉ង់ Wehrmacht ត្រូវបានប្រកាសអាសន្ននៅព្រំដែនភាគខាងកើតនៃប្រទេសរូម៉ានី នៅលើដងទន្លេ។ ដំបង។ នៅភាគខាងជើងនៅ Bukovina កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 មានទីតាំងនៅ (មេបញ្ជាការ: ឧត្តមសេនីយ៍ Petre Dumitrescu) ។ បេសកកម្មប្រយុទ្ធខាងក្រោមត្រូវបានប្រគល់ឱ្យវា៖ ការរំដោះទីក្រុង Chernivtsi ការអភិវឌ្ឍនៃការវាយលុកឆ្ពោះទៅរក Dniester និង Bug ដោយឆ្លងកាត់ក្រុមសត្រូវនៅក្នុងទិសដៅនៃ Odessa-Crimea ។

នៅភាគខាងកើត, នៅលើ Prut កងទ័ពទី 11 នៃ Wehrmacht មានទីតាំងនៅ (មេបញ្ជាការ: ឧត្តមសេនីយ៍ R. von Schobert) ។ កិច្ចការ៖ ឈានទៅមុខក្នុងទិសដៅរបស់ Chisinau-Tiraspol-Nikolaev ដោយមានការគាំទ្រពីកងកម្លាំងនៃអង្គភាពអាកាសអាឡឺម៉ង់ទី ៤ និងកងពលរថពាសដែករ៉ូម៉ានីទី ១ ។ កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 (មេបញ្ជាការ: ឧត្តមសេនីយ៍ Nicolae Chuperca) ក៏មានទីតាំងនៅលើវិស័យដូចគ្នាជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការឈានទៅមុខក្នុងទិសដៅភាគខាងត្បូងឆ្ពោះទៅ Bolgrad-Belgorod-Dnestrovsk-Odessa ។ ក្រុម Combat Air Group (GAL) ត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យគាំទ្រសកម្មភាពរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 ដែលភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់ឆ្លងកាត់ទន្លេ។ ដំបង។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការវាយលុករបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 បាននាំទៅដល់ការរំដោះទីក្រុង Chernivtsi នៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ។ Chisinau ត្រូវបានរំដោះនៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ។ Dniester ត្រូវបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 នៅពេលដែលកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចូល Belgorod-Dnestrovsk ។

ប៉ុន្តែការប្រយុទ្ធគ្នាបានបន្ត។ GAL បានបន្តធ្វើការតម្រៀបលើទន្លេ។ Dniester និង r ។ កំហុសប្រឆាំងនឹងសត្រូវដែលដកថយ។

ការប្រយុទ្ធដ៏សាហាវបំផុតបានលាតត្រដាងនៅក្នុងតំបន់នៃក្បាលស្ពាននៅ n ។ n. Falciu តំបន់ Tsiganka-Stoenesti-Kania ជាកន្លែងដែលកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានព្យាយាមដណ្តើមបានទីតាំងឈរជើងនៅច្រាំងទន្លេខាងឆ្វេង។ ដំបង។ កងកម្លាំងដីពីកងទាហានរ៉ូម៉ានីទី 5 ត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីធានាផ្នែកខាងស្តាំនៃផ្នែកខាងមុខនិងឆ្ពោះទៅកាន់ Chisinau នៅក្នុងតំបន់នៃព្រៃភ្នំ Korneshti ។ ប្រតិបត្តិការ​បង្ខំ​ទន្លេ។ Prut ដែលបានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1941 ត្រូវបានផ្តល់ជូនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងយន្តហោះចម្បាំងពី GAL ។ នៅថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 ស្ថានភាពនៃកងទាហានរ៉ូម៉ានីទី 5 បានក្លាយជាស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ Bridgehead នៅ N. p. Falciu ស្ថិតនៅក្រោមការគំរាមកំហែង។ អន្តរាគមន៍របស់ GAL មានភាពរហ័សរហួន និងមានប្រសិទ្ធភាព៖ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 9 លើកដោយយន្តហោះចំនួន 113 គ្រឿង (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 59 នាក់ និងយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 54 នាក់) ចន្លោះឆ្នាំ 0850-1940 ។ នេះធ្វើឱ្យវាអាចលុបចោលការដកថយដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់យប់ថ្ងៃទី 12-13 ខែកក្កដាឆ្លងកាត់ទន្លេ។ Prut នៃកងទាហានរ៉ូម៉ានីទី 5 ។ អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានបង្ហាញពីផ្នែកដ៏ល្អបំផុតរបស់ពួកគេ ដោយសម្តែងនូវវីរភាព។ ដូច្នេះ អនុសេនីយ៍ទោ Vasile Claru ពីក្រុម Fighter Flotilla ទី 2 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាតាមផ្លូវអាកាសជាមួយយន្តហោះសត្រូវចំនួនប្រាំមួយ ដោយបានប្រើប្រាស់គ្រាប់រំសេវទាំងអស់ បានវាយលុកអ្នកប្រយុទ្ធសត្រូវជាមួយនឹង IAR-80 របស់គាត់។ ស្នាដៃរបស់អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានគេកោតសរសើរយ៉ាងត្រឹមត្រូវ - គាត់បានទទួលរង្វាន់ខ្ពស់បំផុតនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី - លំដាប់យោធា "Mihai Vityaz" ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះថ្ងៃទី 12 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1941 វិស្វករបម្រុងអាកាសយានិកវរសេនីយ៍ឯក Ioan Lascu បានទទួលមរណភាពដោយវីរភាព។ គាត់ត្រូវបានគេបាញ់ទម្លាក់នៅលើ He.112 ក្នុងតំបន់ Tsiganka ។ ត្រឡប់ពីបេសកកម្មប្រយុទ្ធជាមួយកងកម្លាំងជើងគោក គាត់បានបដិសេធក្នុងការជំនួស ហើយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នាលើប្រភេទបន្ទាប់របស់គាត់។ គាត់ក៏ទទួលបានរង្វាន់យោធា "Mihai Vityaz" ផងដែរ។

ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការនៅ Bessarabia អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះសត្រូវចំនួន 242 គ្រឿង (83 នៅក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស 108 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី និង 51 គ្រាប់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ) ។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួន 43 គ្រឿង (7 - នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមផ្លូវអាកាស 13 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី 4 បាញ់ទម្លាក់ដោយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ និង 18 - មិនបានដំឡើង) ។ ការបាត់បង់នាវិក - មនុស្ស ១១៧ នាក់ ដែលក្នុងនោះ នាយទាហាន ៤៦ នាក់ មន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុក ២៥ នាក់ អ្នកឯកទេសយោធា ៩ នាក់ និងឯកជន ៣៧ នាក់។ ជាសរុបការបាត់បង់បុគ្គលិកនៃអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីមានដូចខាងក្រោម៖ មនុស្ស 252 នាក់ ដែលក្នុងនោះ 57 នាក់បានស្លាប់ 108 នាក់បានរងរបួស និង 87 នាក់បាត់ខ្លួន។

សមរភូមិសម្រាប់ Odessa

ការចាប់យកទីក្រុង Odessa គឺជាអាទិភាពមួយនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានី។ Odessa គឺជាមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកដ៏មានឥទ្ធិពល និងការគំរាមកំហែងឥតឈប់ឈរចំពោះប្រទេសរូម៉ានី ដោយសារវាស្ថិតនៅចម្ងាយ 150 គីឡូម៉ែត្រពី Sulina និងមាត់ទន្លេ Danube ប្រហែល 300 គីឡូម៉ែត្រពី Constanta និងស្ពានឆ្លងកាត់ទន្លេ Danube នៅ Cernavod និង 200 គីឡូម៉ែត្រពី Bucharest និង Ployesti ។ តំបន់ប្រេង Valya Prakhovey ។ ការវាយលុករបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 ប្រឆាំងនឹង Odessa មានរយៈពេល 70 ថ្ងៃចាប់ពីថ្ងៃទី 8 ខែសីហាដល់ថ្ងៃទី 16 ខែតុលាឆ្នាំ 1941 ។ ជាសរុបនៅឆ្នាំ 1941 កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេល 118 ថ្ងៃ។ មានតែពីកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 ប៉ុណ្ណោះដែលមានបុគ្គលិកយោធាចំនួន 340,223 នាក់ (មន្រ្តី 12,049 នាក់, មន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុក 9,845 នាក់ និងទាហាន 318,329 នាក់) បានចូលរួមក្នុងការវាយលុកប្រឆាំងនឹង Odessa ។ ក្នុង​នោះ ៩០,០០០​នាក់​បាន​បាត់​បង់​ជីវិត របួស និង​បាត់​ខ្លួន (មន្ត្រី - ២៨,៥%, មន្ត្រី​មិន​មែន​ស្នងការ - ១៤,៦% និង​ទាហាន - ២៨,៧%)។

ការសម្តែងរបស់អាកាសចរណ៍ប្រយុទ្ធ GAL ក្នុងប្រតិបត្តិការនេះគឺគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់៖ យន្តហោះចំនួន ៥៥៩៤ ត្រូវបានចូលរួម។ ការតម្រៀប 1733 ត្រូវបានបញ្ចប់ (ការឈ្លបយកការណ៍ 163 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក 344 យន្តហោះចម្បាំង 714 និងទំនាក់ទំនង 512) ។ គ្រាប់បែកចំនួន ១២៤៩ តោនត្រូវបានទម្លាក់លើសត្រូវ។ យន្តហោះសត្រូវចំនួន ១៥១ គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួនដល់ទៅ 20 យន្តហោះដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។

ការចុះចតរបស់កងទ័ពសូវៀតនៅ Chebanki-Grigorievka ភាគខាងកើតនៃ Odessa នៅយប់ថ្ងៃទី 21-22 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 បានបង្កើតការគំរាមកំហែងពិតប្រាកដដល់កងទ័ពរ៉ូម៉ានី។ អង្គភាពកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 5 និងកងពលធំថ្មើរជើងទី 13 ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយ។ GAL សម្រាប់រយៈពេលដប់ម៉ោង (07.55-18.10) ពាក់ព័ន្ធនឹងយន្តហោះ 94 គ្រឿង (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក 32 គ្រឿង និង 62 គ្រឿង) ដែលក្នុងនោះ 71 ប្រតិបត្តិការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ចុះចត។ នៅ n.p. Dalnik ភាគខាងកើតនៃ Odessa នៅយប់ថ្ងៃទី 1-2 ខែតុលាឆ្នាំ 1941 កងទ័ពសូវៀតបានគ្រប់គ្រងការឡោមព័ទ្ធអង្គភាពនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 ដែលស្ថានភាពបានក្លាយទៅជាធ្ងន់ធ្ងរ។ ហើយមានតែការអន្តរាគមន៍យ៉ាងសកម្មរបស់អាកាសចរណ៍ GAL (យន្តហោះ 40-60 គ្រឿងត្រូវបានចូលរួមជារៀងរាល់ថ្ងៃ) បានជួយសង្គ្រោះស្ថានភាព ហើយសូម្បីតែនៅត្រឹមថ្ងៃទី 4 ខែតុលាប៉ុណ្ណោះ។

ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការវាយលុកនៅលើ Odessa នៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហាឆ្នាំ 1941 នៅជិតការតាំងទីលំនៅ។ Vasilyevskaya មេបញ្ជាការនៃក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 7 ដែលជាមេបញ្ជាការមេបញ្ជាការ (ក្រោយស្លាប់) Alexandru Popishtyanu ម្ចាស់បញ្ជាការ Mihai Vityaz បានស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែតុលា ឆ្នាំ 1941 កងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានចូលទៅក្នុង Odessa ហើយដូច្នេះយុទ្ធនាការឆ្នាំ 1941 ត្រូវបានបញ្ចប់។ ផ្នែកខ្លះនៃ GAL បានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេវិញ ដើម្បីធ្វើការខាតបង់។ អង្គភាពអាកាសចរណ៍ជាច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងតំបន់ប្រយុទ្ធ ក្រោមការដឹកនាំរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 ក៏ដូចជាអង្គភាពយោធាដែលមានទីតាំងនៅ Tiraspol, Nikolaev និង Odessa ។ លទ្ធផលនៃសកម្មភាព GAL នៅក្នុងយុទ្ធនាការឆ្នាំ 1941 គឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: យន្តហោះ 7857 បានហោះហើរក្នុងបេសកកម្ម; 2405 ប្រភេទត្រូវបានបញ្ចប់; យន្តហោះសត្រូវចំនួន ២៦៦ គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។ គ្រាប់បែក 1974.86 តោនត្រូវបានទម្លាក់។ ការខាតបង់របស់ពួកគេមានចំនួន 40 យន្តហោះ។

ការស្ដារឡើងវិញនូវអង្គភាពអាកាសចរណ៍។ ផែនការឧបករណ៍របស់កងទ័ពអាកាសសម្រាប់យុទ្ធនាការឆ្នាំ 1942-1943 ។

ការស្តារអង្គភាពអាកាសចរណ៍ក្នុងរដូវរងាឆ្នាំ ១៩៤១-១៩៤២ ។ គឺជាដំណើរការដ៏លំបាក និងស្មុគ្រស្មាញ ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការស្តារផ្លូវចិត្ត និងរាងកាយរបស់នាវិក ការជួសជុលឧបករណ៍ ការជំនួសការខាតបង់ និងការជំនួសឧបករណ៍។ សម្រាប់ឆ្នាំ 1942-1943 ផែនការមួយត្រូវបានអនុម័តដើម្បីបំពាក់កងទ័ពអាកាសដោយការនាំចូលឧបករណ៍ពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងឧស្សាហកម្មអាកាសចរណ៍ក្នុងស្រុក។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងរឿងនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅរោងចក្រ IAR Brasov ដែលគ្របដណ្តប់ 50% នៃសំណើរបស់កងទ័ពអាកាស (IAR-80, 81, 37, 38, 39 យន្តហោះ ម៉ាស៊ីនយន្តហោះ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត) និងជារោងចក្រយន្តហោះដ៏ធំបំផុតមួយ។ នៅអឺរ៉ុបអាគ្នេយ៍ (កម្មករប្រហែល 5,000) ។

ដូចគ្នានេះផងដែរគាត់បានផ្តល់សម្រាប់ការបង្កើតចំនួនដែលត្រូវការនៃអាគុយប្រឆាំងយន្តហោះសម្រាប់:

ក) ការការពារដែនអាកាសនៃទឹកដីនៃប្រទេស។

ខ) ការការពារដែនអាកាសនៃអង្គភាពដីនៅខាងមុខ

គ) ការគាំទ្រអង្គភាពអាកាសចរណ៍។

ផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្តតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃព្រឹត្តិការណ៍មិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់បំពេញកាតព្វកិច្ចរបស់ពួកគេឡើយ។

នៅដើមឆ្នាំ 1942 នៅរណសិរ្សបូព៌ា មានតែអង្គភាពអាកាសចរណ៍ និងប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់កងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 និងទី 4 ចាប់តាំងពីអង្គភាពអាកាសចរណ៍របស់សត្រូវមិនមានសកម្មភាព។

អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីនៅផ្នែកខាងមុខ Stalingrad និងនៅពត់នៃដុន (1942)

1) GAL (មេបញ្ជាការ៖ កងអនុសេនាធំអាកាសយានិក Ermil Georgiou) ដែលមានកងអនុសេនាធំ 17 (2 - ឈ្លបយកការណ៍, 4 - យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់, 3 - អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនស្រាល, 6 - អ្នកប្រយុទ្ធ, 2 - យន្តហោះចម្បាំង - ទម្លាក់គ្រាប់បែក / វាយប្រហារ);

2) កងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពទី 3 ដែលមានកងអនុសេនាធំឈ្លបយកការណ៍ចំនួន 3 និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ (8 ថ្ម: 2 - 75mm, 5 - 37mm និង 1 - 13.2mm);

3) កងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពទី 4 ដែលមានកងអនុសេនាធំឈ្លបយកការណ៍ចំនួន 3 និងក្រុមកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះមួយក្រុម (6 ថ្ម: 2 - 75mm, 3 - 37mm និង 1 - 13.2mm);

4) កងពលតូចការពារអាកាសទី 4 ដែលមានថ្ម 21 គ្រាប់ (8 - 75mm, 11 - 37mm, 1 - 13.2mm និង 1 - radar); និង

5) តំបន់អាកាសចរណ៍កម្រិតខ្ពស់ដែលមានមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសក្នុងតំបន់ចំនួន 2 សិក្ខាសាលាចល័តចំនួន 5 យន្តហោះសង្គ្រោះបន្ទាន់ចំនួន 1 ក្រុមដឹកជញ្ជូនផ្លូវអាកាសចំនួន 1 និងជួរឈរដឹកជញ្ជូនម៉ូតូចំនួន 3 ។

អង្គភាពអាកាសចរណ៍ដែលស្ថិតនៅក្រោមប្រតិបត្តិការនៃកងនាវាចរអាកាសអាឡឺម៉ង់ទី 4 មានទីតាំងនៅអាកាសយានដ្ឋានមូលដ្ឋានចំនួនពីរគឺ Tatsinskaya និង Morozovskaya ដែលមានទីតាំងនៅចន្លោះ Don និង Donets និងអាកាសយានដ្ឋានទំនើបចំនួនបួន Karpovka Shutov Bukovskaya Pereyaslovskiy ។ សកម្មភាពរបស់អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីគឺសំដៅជួយដល់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ទី 6 នៅក្នុងតំបន់ Stalingrad និងកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 នៅពត់នៃដុន។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Stalingrad យន្តហោះចម្បាំងរ៉ូម៉ានីបានអមដំណើរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងអំឡុងពេលគ្រប់ប្រភេទរបស់វា។ ជាទូទៅ គ្រាប់បែក​ត្រូវ​បាន​ទម្លាក់​នៅ​ផ្នែក​ខាង​ជើង​នៃ​ទីក្រុង លើ​ឃ្លាំង​ប្រេង និង​ផ្លូវ​រថភ្លើង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីធ្វើប្រតិបត្តិការក្នុងទិសដៅភាគខាងជើងនៃការវាយលុករបស់កងទ័ពអាឡឺម៉ង់ទី ៦ នៅតំបន់ Kotluban ។ វាទម្លាក់គ្រាប់បែកលើការប្រមូលផ្តុំនៃថ្មើរជើង ពាសដែក និងម៉ូតូ ផ្លូវរថភ្លើង និងអគារនានានៅស្ថានីយ៍ Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya និង Frolov ។ នៅក្នុងខែកញ្ញាដល់ខែតុលាឆ្នាំ 1942 យន្តហោះសត្រូវចំនួន 46 ត្រូវបានគេរាយការណ៍ថាបានបាញ់ទម្លាក់នៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមអាកាស (38 ត្រូវបានបញ្ជាក់) ។ រហូតមកដល់ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 អាកាសចរណ៍ឈ្លបយកការណ៍រ៉ូម៉ានីបានជូនដំណឹងដល់បញ្ជាការអំពីការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពសត្រូវនៅក្នុងវិស័យ Kletskaya និង Serafimovichi និងនៅក្បាលស្ពាន Chebotarev ដោយផ្ទាល់នៅមុខទីតាំងនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 ។

ការវាយលុករបស់សូវៀតនៅថ្ងៃទី 19-25 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1942 នៅក្នុងតំបន់នៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 បានបង្ខំវាឱ្យដកថយហើយនៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 បានឈានដល់ព្រំដែនភាគឦសាននៃប្រទេសរូម៉ានី។ កងទ័ពទី 6 របស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានឡោមព័ទ្ធនិងដាក់នៅ Stalingrad ដូចជាអង្គភាពដីរ៉ូម៉ានីភាគច្រើននៅជុំវិញដុនពត់។ ដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ សកម្មភាពរបស់អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានី និងអាល្លឺម៉ង់មានកម្រិតណាស់។

ក្រុមដែលឡោមព័ទ្ធដោយឧត្តមសេនីយ៍ Mikhail Lasker ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយអាកាសចរណ៍តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាប្រធានក្រុម Valentin Stanescu បានហោះជុំវិញកងទ័ពដែលឡោមព័ទ្ធនៅលើ Fieseler Storch ហើយបានចុះចតនៅជិតភូមិ។ Golovsky ដែលជាទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងពលថ្មើរជើងរ៉ូម៉ានីទី 6 ។ គាត់បាននាំយកទៅឧត្តមសេនីយ៍ Petre Dumitrescu មេបញ្ជាការនៃកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 3 ដែលជាសារចុងក្រោយនៃការឡោមព័ទ្ធដែលចុះហត្ថលេខាដោយឧត្តមសេនីយ៍ Lascar, Mazarin និង Sian:

"1. ស្ថានភាពគឺពិបាកខ្លាំងណាស់។ នៅព្រឹកនេះ (ថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកា) ការវាយប្រហាររថក្រោះដ៏ខ្លាំងក្លាបានចាប់ផ្តើមដោយមានការគាំទ្រពី Katyushas នៅខាងឆ្វេងនៃផ្នែក D.5I នៅខាងស្តាំនៃផ្នែក D.6I និងនៅលើផ្នែក ខាងឆ្វេងនៃផ្នែក D.15I ។ ចិញ្ចៀនត្រូវបានរួញរាល់ម៉ោង។

2. នៅសល់តែកាំភ្លើងធំចំនួន 40 ដើម។ មីនត្បាល់ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ។ ទ័ពថ្មើរជើងមានគ្រាប់កាំភ្លើងតិចណាស់។ កាំភ្លើងធំប្រឆាំងរថក្រោះគ្រប់ខ្នាតទាំងអស់មិនមានប្រសិទ្ធភាពប្រឆាំងនឹងរថក្រោះសត្រូវទេ។ ថ្មើរជើងស្លាប់នៅក្រោមផ្លូវរថក្រោះ។

3. អ្នករបួសច្រើនណាស់ ប៉ុន្តែថ្នាំតិចតួចណាស់។

4. យើងអាចរង់ចាំរហូតដល់ថ្ងៃស្អែកយ៉ាងហោចណាស់។ មនុស្ស​មិន​បាន​ហូប​បាយ​បី​ថ្ងៃ​ហើយ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 22 ខែវិច្ឆិកាដល់ថ្ងៃទី 23 ខែវិច្ឆិកាការបំបែកមួយត្រូវបានគ្រោងទុកក្នុងទិសដៅ Chernyshevskaya ។

នៅថ្ងៃទី 22 និង 23 ខែវិច្ឆិកា IAG ទី 7 ដែលមានទីតាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Karpovka ត្រូវបានបង្ខំដោយប្រើកាំភ្លើងនៃយន្តហោះ Bf.109G ដើម្បីវាយលុកការវាយប្រហាររបស់សត្រូវហើយជម្លៀសចេញក្រោមការបាញ់ប្រហារទៅភាគខាងលិចទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Morozovskaya ។

1st Romanian Air Corps

នៅអំឡុងខែមេសាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 នៅអាកាសយានដ្ឋាន Kirovograd ដោយមានការគាំទ្រពី Luftwaffe យន្តហោះរ៉ូម៉ានីទី 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ភាគីអាល្លឺម៉ង់បានផ្តល់យន្តហោះសម្រាប់អាកាសចរណ៍គ្រប់ប្រភេទ (យន្តហោះចម្បាំង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក វាយលុក ឈ្លបយកការណ៍) ដែលត្រូវបានទិញដោយជនជាតិរ៉ូម៉ានី។ ការបណ្តុះបណ្តាលនាវិកនិងបុគ្គលិកដី; ការផ្តល់ (ជួសជុល ប្រេងឥន្ធនៈ ជាដើម)។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ កងនាវាគឺជាអ្នកក្រោមបង្គាប់នៃកងនាវាចរអាកាសអាល្លឺម៉ង់ទី 4 ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 កងពលទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 (មេបញ្ជាការ: Squadron General Aviator Emanoil Ionescu ដែលមានរហស្សនាមថា "Pipitsu") បានចូលសមរភូមិ។ គាត់បានអនុវត្តទាំងប្រតិបត្តិការឯករាជ្យ និងគាំទ្រដល់កងទ័ពរ៉ូម៉ានី-អាល្លឺម៉ង់ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅរណសិរ្សបូព៌ា នៅតំបន់ Mius-Izyum-Donets ពត់នៃ Dnieper-Dnieper, Bessarabia, Moldova ដែលគ្របដណ្តប់ការដកថយរបស់ពួកគេទៅភាគខាងលិច។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1943 ធាតុផ្សំប្រយុទ្ធនៃកងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 រួមមាន: កងឈ្លបឈ្លបយកការណ៍ចំនួន 1 ដែលមានយន្តហោះ Ju.88D-1 ចំនួន 12 គ្រឿង។ យន្តហោះចម្បាំង 1 ក្រុម (3 ក្រុម) ដែលមានយន្តហោះ 40 Bf.109G; ក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 1 ក្រុម (3 ក្រុម) ដែលមានយន្តហោះចំនួន 25 គ្រឿង (12 តិចជាងតម្រូវការរបស់រដ្ឋ) Ju.88А; ក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមុជទឹកចំនួន 1 ក្រុម (3 ក្រុម) ដែលមានយន្តហោះចំនួន 29 គ្រឿង (12 តិចជាងតម្រូវការរបស់រដ្ឋ) Ju.87; កងវរសេនាតូចដឹកជញ្ជូន ១ គ្រឿងមានយន្តហោះ Ju.៥២ ចំនួន ៤ គ្រឿង; កងអនុសេនាធំទំនាក់ទំនង 1 ដែលមានកងនាវា Fieseler ចំនួន 10 និងយន្តហោះ IAR-38; កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 1 (កងពលចំនួន 3) ដែលមានកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន 78 ដើម ដើម្បីផ្តល់ការការពារដែនអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1943 ក្រុម Assault Air ទី 8 (3 ក្រុម) បានមកដល់ផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងយន្តហោះ 34 Hs.129 ។ ដូច្នេះ កងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី ១ មានយន្តហោះប្រយុទ្ធចំនួន ១៤០ គ្រឿង និងយន្តហោះជំនួយចំនួន ១៤ គ្រឿង និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន ៧៨ ដើម។

ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង (5-6 និងសូម្បីតែ 8 ប្រភេទ / ថ្ងៃ / យន្តហោះវាយប្រហារនិង 4-6 ប្រភេទ / ថ្ងៃ / យន្តហោះចម្បាំង) បានដឹកនាំចាប់ពីខែដំបូងនៃការប្រយុទ្ធរហូតដល់ការខូចទ្រង់ទ្រាយធ្ងន់ធ្ងរនៃឧបករណ៍ (តិចជាង 52% នៃការប្រយុទ្ធ។ - យន្តហោះរួចរាល់) ។ សម្រាប់រយៈពេល 06/16/43-06/16/44 យន្តហោះចម្បាំងមានចំនួនថ្ងៃច្រើនបំផុតជាមួយនឹងប្រភេទ (256) និងប្រភេទ (6006); បន្ទាប់គឺយន្តហោះវាយប្រហារ (១៨៥, ៣៨៦៩), យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (១៦០, ៣៦៤៤) និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ (១៦១, ២៥៧៩)។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់បានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 3,742,5 តោនទៅលើសត្រូវ។

យោងតាមទិន្នន័យបណ្ណសារ យន្តហោះចម្បាំងរបស់ Royal Air Corps រ៉ូម៉ានីទី 1 ក្នុងអំឡុងពេលនេះបានទទួលជ័យជម្នះលើអាកាសចំនួន 299 លើកជាមួយនឹងការបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 109 គ្រឿង (គ្រប់ប្រភេទ)។ សរុបមក កងទ័ពអាកាសបានទទួលជ័យជម្នះចំនួន 401 គ្រឿង ដែលក្នុងនោះមានកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ - 62 គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ - 13 គ្រឿង យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមុជទឹក - 12 គ្រឿង។ល។ ការខាតបង់ខ្ពស់បំផុតគឺក្នុងចំណោមយន្តហោះវាយប្រហារ - 40 គ្រឿងតាមពីក្រោយដោយអ្នកប្រយុទ្ធ - 25 គ្រឿងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ - 21 គ្រឿងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក - 15 គ្រឿងនិងយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ - 7 ។ ក្នុង​ចំណោម​ចំនួន​សរុប​នៃ​ការ​បាត់​បង់​នេះ មាន​ចំនួន ៨៦ បាន​ធ្វើ​ប្រតិបត្តិការ និង ២៣ នាក់​បាន​បាត់​បង់​ក្នុង​គ្រោះថ្នាក់​ផ្សេងៗ។ យន្តហោះ 391 គ្រឿងផ្សេងទៀតនៃ 1st Romanian Air Corps ត្រូវបានខូចខាតក្នុងឧបទ្ទវហេតុផ្សេងៗ ប៉ុន្តែចាំបាច់ត្រូវជួសជុលនៅទីវាល ឬនៅរោងចក្រ។ ដូច្នេះយន្តហោះ 500 ត្រូវបានបញ្ឈប់សកម្មភាព។

ការបាត់បង់មនុស្សសម្រាប់រយៈពេលដែលបានរៀបរាប់ខាងលើមានចំនួន 84 នាក់។ ការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតគឺក្នុងចំណោមមន្រ្តី (អាកាសយានិក) និងមន្រ្តីមិនទទួលបន្ទុក (អ្នកបើកយន្តហោះ) ក្នុងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (១២; ៤) និងការវាយលុក (៤; ៩) អាកាសចរណ៍ ...>

ការបាត់បង់អាកាសចរណ៍ដ៏ធំត្រូវបានពន្យល់ដោយភាពស្មុគស្មាញនៃកិច្ចការដែលកំពុងអនុវត្ត (កម្ពស់ហោះហើរទាប ដង់ស៊ីតេនៃការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ។ល។) និងឧត្តមភាពលេខរបស់សត្រូវ (1:3 និងសូម្បីតែ 1:5 សម្រាប់យន្តហោះចម្បាំង)។

នៅឆ្នាំ 1944 ទី 1 រ៉ូម៉ានី រ៉ូយ៉ាល់ អ៊ែរខប ត្រូវបានឈរជើងនៅភាគខាងត្បូងនៃ Bessarabia និងនៅម៉ុលដាវី។ នៅខែមីនាឆ្នាំ 1944 ផ្នែកភាគខាងកើតនិងភាគឦសាននៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីបានក្លាយជារោងមហោស្រពនៃប្រតិបត្តិការម្តងទៀត។ រហូតដល់ថ្ងៃទី 20 ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ផ្នែកខាងមុខមានស្ថេរភាពនៅបន្ទាត់នៃ Carpathians-Pashkany (ឬច្រើនជាងនេះ Pashkany ត្រឹមត្រូវ)-Iasi-Chisinau ។

នៅក្នុងអំឡុងពេលខែមេសាដល់ខែសីហាឆ្នាំ 1944 ព្រឹត្តិការណ៍ដូចខាងក្រោមបានកើតឡើង: ការដកថយរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានីពីគ្រីមៀនិងការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាមេរិក - អង់គ្លេសលើទឹកដីរ៉ូម៉ានីជាពិសេសតំបន់ប្រេងនៃ Ploiesti-Prahova ។

ការជម្លៀសកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានីពីគ្រីមៀ

ការជម្លៀសកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានីពីគ្រីមៀត្រូវបានអនុវត្តជាពីរដំណាក់កាលហើយរាល់ពេលមានតែការអនុញ្ញាតផ្ទាល់ខ្លួនពីហ៊ីត្លែរដែលមិនចង់ប្រគល់គ្រីមៀដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍ភូមិសាស្ត្រនយោបាយ៖ "អ្នកណាជាម្ចាស់គ្រីមៀគ្រប់គ្រង។ សមុទ្រខ្មៅ”។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែមេសាឆ្នាំ 1944 ពីកងទ័ពរ៉ូម៉ានីនៅ Crimea មាន: មនុស្ស 65083 នាក់ (មន្រ្តី 2433 នាក់ មន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុកចំនួន 2423 នាក់ និងឯកជនចំនួន 60227 នាក់); 27472 សេះ; 7650 រទេះ; 1811 យានយន្តរួមទាំងម៉ូតូ; កាំភ្លើង ២០៦ ដើម; កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ២៩៣ ដើម; 12 រថក្រោះ។ល។

លទ្ធផលនៃដំណាក់កាលដំបូងនៃការជម្លៀសកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ - រ៉ូម៉ានីពីគ្រីមៀ (ថ្ងៃទី 14-27 ខែមេសាឆ្នាំ 1944): មនុស្ស 72,358 នាក់ត្រូវបានជម្លៀសតាមសមុទ្រ ក្បួន 25 ត្រូវបានអមដោយនាវាចម្បាំង និងដោយផ្នែកដោយយន្តហោះ។ ក្នុងចំណោមចំនួនអ្នកជម្លៀសសរុប មានតែ 20,779 នាក់ប៉ុណ្ណោះជាជនជាតិរ៉ូម៉ានី ដែលក្នុងនោះមាន 2,296 នាក់បានរងរបួស។ តាមផ្លូវអាកាស ដោយយន្តហោះដឹកជញ្ជូនយោធា រ៉ូម៉ានី និងអាឡឺម៉ង់ មនុស្ស 6365 នាក់ត្រូវបានជម្លៀស ដែលក្នុងនោះ 1199 រ៉ូម៉ានី (384 នាក់បានរងរបួស) ។

ដំណាក់កាលទីពីរនៃការជម្លៀស (ថ្ងៃទី 9 ដល់ថ្ងៃទី 12 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1944) បានកើតឡើងជាមួយនឹងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ចាប់តាំងពីក្បួនរថយន្តសមុទ្រ ដកហូតគម្របអាកាស ត្រូវបានវាយប្រហារឥតឈប់ឈរដោយយន្តហោះសូវៀត។ ការខាតបង់មានដូចជា៖ លិច ៩ គ្រឿង និងនាវា ៥ គ្រឿងរងការខូចខាត ហើយមនុស្សប្រហែល ៩.០០០ នាក់បានស្លាប់ ក្នុងនោះ ៣.០០០ នាក់ជាជនជាតិរ៉ូម៉ានី។

ប្រឆាំងនឹងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់

នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 1944 បដិវត្តន៍មួយបានកើតឡើងនៅទីក្រុង Bucharest ហើយស្តេច Mihai បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមជាមួយប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួន។

ការវិវត្តនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលទាំងស្រុងសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានី និងអាល្លឺម៉ង់។ ការរឹបអូសយកយន្តហោះ និងទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Luftwaffe បានចាប់ផ្តើម។ ជនជាតិរ៉ូម៉ានីទទួលបានយន្តហោះតែ 228 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនយន្តហោះភាគច្រើនត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យសម្ព័ន្ធមិត្តថ្មីគឺកងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហម។ នេះគឺជាអ្វីដែលអាត់សូវៀតដ៏ល្បីល្បាញ Skomorokhov បានរំលឹកអំពីរឿងនេះថា "... យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ - Me-109 និង FV-190 ត្រូវបានចាប់យកនៅអាកាសយានដ្ឋានរ៉ូម៉ានី។ យើងមានឱកាសហោះហើរលើពួកគេ ដើម្បីសិក្សាពីភាពខ្លាំងនិងភាពទន់ខ្សោយរបស់ពួកគេឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ យើង​បាន​ឆ្លៀត​យក​ឱកាស​ដ៏​សមរម្យ​នេះ​ភ្លាមៗ។ យើង​បាន​ប្រើ​ឧបករណ៍​កាប៊ីន​យន្តហោះ​របស់​យាន​ដែល​ចាប់​បាន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស ហើយ​ចាប់​ផ្ដើម​សាក​ល្បង​វា​ក្នុង​ការ​ហោះ​ហើរ។ បន្ទាប់​មក​យើង​បាន​ធ្វើ​ការ​ហ្វឹកហ្វឺន​ជា​ស៊េរី៖ "Messers" និង "Fokkers" ទល់​នឹង Lavochkins "។ យើងបានគ្រប់គ្រងដើម្បីកំណត់លក្ខណៈចង់ដឹងចង់ឃើញជាច្រើននៅក្នុងយានរបស់សត្រូវ ដែលក្រោយមកបាននាំមកឱ្យយើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ដែលមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន" ។

រថយន្ត​ដែល​គេច​ពី​ការ​រឹបអូស​បាន​ទទួល​សញ្ញា​សម្គាល់​នៃ​កង​ទ័ព​អាកាស​រ៉ូម៉ានី​ថ្មី គឺ​ក្រឡុក​ពណ៌​ក្រហម-លឿង-ខៀវ។

ប្រភេទដំបូងនៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីគឺជាការវាយប្រហារដោយ IAR-81Cs ពីរនៅលើប៉ុស្តិ៍តូចមួយនៅ Tanderey ។ ដូចដែលមន្រ្តីអាឡឺម៉ង់ដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនក្រោយមកបានអះអាងថាមានតែទាហាន 27 នាក់ក្នុងចំណោមទាហាន 80 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់បន្ទាប់ពីការវាយឆ្មក់។

ស្ទើរតែភ្លាមៗ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុង Bucharest ។ អ្នកប្រយុទ្ធនៃក្រុមប្រយុទ្ធទី 7 និងទី 9 ត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីការពាររដ្ឋធានីផ្ទេរទៅអាកាសយានដ្ឋាន Popesti-Leordeni ។ ពួកគេមិនចាំបាច់ធុញទ្រាន់ទេ។ ដូច្នេះហើយនៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា Captain Cantacuzino (សន្លឹកអាត់រ៉ូម៉ានីដ៏ល្អបំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ) បានដឹកនាំ Bf-109Gs ចំនួនប្រាំមួយដើម្បីស្ទាក់ចាប់ 11 He-111s ឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានទៅដោយគ្មានគម្រប ហើយជាលទ្ធផល Luftwaffe បានខកខានរថយន្តចំនួន 6 គ្រឿង (រថយន្តចំនួន 3 ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ និង 3 គ្រឿងទៀតបានរងការខូចខាត) ។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានរកឃើញក្រុម Ju.87s ដែលកំពុងដើរដោយមិនមានបិទបាំង។ វាមិនមែនជាអំពើបាបក្នុងការទាញយកប្រយោជន៍ពីរឿងនេះទេ ហើយមិនយូរប៉ុន្មាន "ដុំ" មួយកំពុងឆេះនៅលើដី។ នៅសល់តែប្រេងឥន្ធនៈ និងគ្រាប់រំសេវតិចតួចប៉ុណ្ណោះពីអ្នកវាយប្រហារបានជួយសង្គ្រោះ "laptezhniki" ពីការបរាជ័យទាំងស្រុង។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ Messers បានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ចំនួន 3 គ្រឿងទៀត និងបំផ្លាញយន្តហោះ Ju-52 ចំនួនពីរនៅលើដី។

សរុបមករហូតដល់ថ្ងៃទី 31 ខែសីហា មានតែ IAG ទី 9 ប៉ុណ្ណោះដែលបានបញ្ចប់ 41 ប្រភេទ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានទទួលជ័យជម្នះចំនួន 7 ដែលបានបញ្ជាក់ហើយ 3 ទៀតត្រូវបានកត់ត្រាថាជាសម្មតិកម្ម ហើយម៉ាស៊ីនពីរត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី។ បន្ទាប់ពី "សមរភូមិសម្រាប់រដ្ឋធានី" IAG ទី 7 ត្រូវបានរំសាយចេញ (ដោយសារតែវត្តមានរបស់យានជំនិះជាច្រើន) ហើយបញ្ចូលទៅក្នុង IAG ទី 9 (ប្រធានក្រុម Lucian Toma ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការថ្មី) ។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញា ការបង្កើត 1st Romanian Air Corps (Corpul 1 Aerian Roman) ត្រូវបានប្រកាសដើម្បីគាំទ្រការវាយលុករបស់សូវៀតនៅ Transylvania និង Slovakia ។ រថយន្តដែលអាចប្រើបានស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានផ្ទេរទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសនៅភាគខាងត្បូង Transylvania ។ លក្ខខណ្ឌថ្មីកំណត់ច្បាប់ថ្មី - មានការរៀបចំឡើងវិញរ៉ាឌីកាល់នៃកងកម្លាំងអាកាស។ ហើយនៅដើមខែកញ្ញា អង្គភាពគឺ៖

បញ្ជាការប្រយុទ្ធ

ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 (IAG): ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 65 និងទី 66 (IAE) (IAR-81C)

IAG ទី 6: ទី 59, ទី 61 និងទី 62 IAE (IAR-81C)

ទី 9 IAG: ទី 47 ទី 48 និងទី 56 IAE (Bf-109G)

បញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក

ក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកទី 3៖ ក្រុមអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 74 និង 81 (Ju-87D5)

ក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកទី ៥៖ ក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកទី ៧៧ និង ៧៨ (Ju-88A4)

ក្រុមវាយលុកទី 8៖ កងអនុសេនាធំវាយលុកទី 41 និងទី 42 (Hs-129B2)

កងវរសេនាតូចស៊ើបការណ៍ទី ១១ និងទី ១២ (IAR-39)

កងវរសេនាតូចស៊ើបការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយទី ២ (Ju-88D1)

ក្រុមដឹកជញ្ជូន (Ju-52 និង IAR-39, DFS-230 glider rubs)

យន្តហោះសរុបចំនួន 210 គ្រឿង ដែលពាក់កណ្តាលជារបស់អាល្លឺម៉ង់ ដែលបង្កើតការលំបាកដ៏ធំសម្បើមក្នុងប្រតិបត្តិការ។

IAE ទី 44 (IAR-80B, IAR-81A និង Bf-109G)

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទី៨៥ (Ju-87D5)

យន្តហោះវាយប្រហារទី 60 (Hs-129B2)

យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ទី១៤ និងទី១៥ (IAR-39)

ប្រេស៊ីលវ៉ានី

នៅទីក្រុង Transylvania IAR-81Cs គឺជាយន្តហោះដំបូងគេដែលបានបង្ហាញខ្លួន ដែលនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Tournizor ។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក អ្នកបើកយន្តហោះបានបញ្ចប់ការចាត់ថ្នាក់ដំបូងរបស់ពួកគេ។ ការភ្ញាក់ផ្អើលដែលមិនសប្បាយចិត្តបំផុតនៃថ្ងៃដំបូងនៃការប្រយុទ្ធសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះគឺការពិតនៃការបាញ់ផ្លោងដោយខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀតដែលបានធ្វើឱ្យខូចខាតយន្តហោះមួយ។ ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ដែលបានសិក្សាយ៉ាងល្អនូវរូបភាពរបស់ Henschels និងយន្តហោះផលិតដោយអាល្លឺម៉ង់ផ្សេងទៀត បានបើកការបាញ់ប្រហារដោយមិនខ្វល់ខ្វាយក្នុងការសិក្សាពីអត្តសញ្ញាណនោះទេ។ ភាគច្រើនមិនអាចគិតថា Hs-129 ឬ Ju-87 អាចប្រយុទ្ធនៅខាងកងទ័ពក្រហមបានទេ។

ការចាកចេញរបស់ Hs-129B-2 ចំនួនប្រាំបីទៅកាន់ទីតាំងរបស់អាឡឺម៉ង់នៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុង Turda ក្បែរ Koloshvar នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 បានបញ្ចប់កាន់តែសោកនាដកម្មថែមទៀត។ កងអនុសេនាធំប្រយុទ្ធ និងពីរ - កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះសូវៀត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺការខាតបង់របស់នាវិកហោះហើរ អ្នកបើកបរម្នាក់បានស្លាប់ និងម្នាក់ទៀតរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះ IAR បន្ទាប់ពីវាយប្រហារលើអាកាសយានដ្ឋានក្នុងទីក្រុង Someseni បានកត់ត្រាដោយខ្លួនឯងថា យន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ Gota មួយគ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើដី។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញាអាកាសយានដ្ឋានដូចគ្នា (នៅជិត Cluj) ត្រូវបាន "ទៅលេង" ដោយ Messerschmitts ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានចូលទៅជិតពីភាគខាងជើង (ពីកន្លែងដែលពួកគេមិនត្រូវបានគេរំពឹងទុក) និងរបៀបនៅឯកន្លែងហ្វឹកហាត់ ពួកគេបានបាញ់ឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលមាននៅលើផ្លូវរត់។ យន្តហោះ Re-2000, Fw-58 និងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនចំនួនបីរបស់កងកម្លាំងអាកាសហុងគ្រីត្រូវបាននាំយកទៅក្នុងចំនួននៃការបំផ្លាញទាំងនោះ។

នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញាអ្នកបើកយន្តហោះ IAR បានជួបជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់ជាលើកដំបូង។ ខណៈពេលដែលគ្របដណ្តប់ក្រុម He-111H, IAR-81Cs ចំនួនប្រាំមួយត្រូវបានវាយប្រហារដោយ Bf-109Gs មួយគូ។ នៅពេលនោះអ្នកប្រយុទ្ធរ៉ូម៉ានីលែងប្រើសីលធម៌និងរាងកាយហើយដូច្នេះ "អ្នកនាំសារ" ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិជាលេខរបស់សត្រូវក៏ដោយក៏បាញ់ទម្លាក់យន្តហោះមួយ - ជំនួយការ Iosif Ciuhulescu (adj. av. Iosif Ciuhulescu) ។ នៅ​ថ្ងៃ​ដដែល​នោះ ក្នុង​ពេល​មាន​ការ​វាយ​ប្រហារ​ស្រដៀង​គ្នា​នេះ អ្នក​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក​ម្នាក់​ត្រូវ​បាន​បាញ់​ទម្លាក់ ហើយ​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ម្នាក់​រង​ការ​ខូច​ខាត។

ថ្ងៃទី 18 ខែកញ្ញាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការប្រយុទ្ធដំបូងរវាង "Messers" របស់រ៉ូម៉ានីនិងសមភាគីអាល្លឺម៉ង់របស់ពួកគេ។ ពិន្ទុគឺពេញចិត្តចំពោះអ្នកចុងក្រោយ - អ្នកប្រយុទ្ធរ៉ូម៉ានីម្នាក់ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ហើយអ្នកបើកយន្តហោះទីពីរបានចុះចតជាបន្ទាន់។ បន្ទាប់ពីនោះ "Messers" ត្រូវបានផ្ទេរជាចម្បងទៅឱ្យយន្តហោះវាយប្រហារ និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា IAR ចំនួនប្រាំបីបានប៉ះទង្គិចជាមួយក្រុម Bf-109Gs ដែលមានទំហំដូចគ្នា។ នៅក្នុងការប៉ះទង្គិចគ្នាជាបន្តបន្ទាប់ (ដូចជាការវាយដំ) ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានបាត់បង់ IAR-81C ចំនួន 3 នាក់ និងអ្នកបើកបរពីរនាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជំនួយការ Andone Stavar (adj. av. Andone Stavar) បានគ្រប់គ្រងការបាញ់ទម្លាក់អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ ប៉ុន្តែនេះគឺជាឧប្បត្តិហេតុច្រើនជាងគំរូមួយ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ IAR-81C (ប៉ុន្តែមកពីក្រុមមួយទៀត - IAG ទី 6) ក៏បានប្រយុទ្ធមួយទៀត។ នៅលើ Turda ក្នុងអំឡុងពេលគ្របដណ្តប់នៃការវាយឆ្មក់ Hs-129B2 អ្នកប្រយុទ្ធប្រាំបីនាក់ត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយ Fw-190Fs ចំនួនប្រាំបី។ មិនយូរប៉ុន្មាន យន្តហោះ "Messers" JG 52 ដែលនៅគ្រប់ទិសទីបានទាញទៅដល់តំបន់នោះ។ នៅក្នុងការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបាត់បង់យន្តហោះពីរគ្រឿង និងអ្នកបើកបរម្នាក់។ នៅពេលត្រលប់មកវិញ ពួកគេបានកត់ត្រាជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលដួលចំនួនបួននាក់ (ប៉ុន្តែមានតែជ័យជម្នះពីរប៉ុណ្ណោះត្រូវបានបញ្ជាក់)។ នេះគឺជាសមរភូមិចុងក្រោយរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុមនៅក្នុង IARs - ពួកគេឆាប់ចាប់ផ្តើមធ្វើជាម្ចាស់នៃ "Messers" (គួរកត់សំគាល់ថាពួកគេមិនអាចធ្វើជាម្ចាស់លើម៉ាស៊ីនថ្មីបានទេហើយក្រុមនេះមិនអាចចូលរួមក្នុងការប្រយុទ្ធបន្ថែមទៀតបានទេ) .

នៅថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Air Corps បានបាត់បង់យន្តហោះ 4 គ្រឿងនិងអ្នកបើកយន្តហោះ 3 នាក់ក្នុងពេលតែមួយ (ទាំងអស់ IAR-81Cs) ។ បួន​ថ្ងៃ​ក្រោយ​មក យន្តហោះ​មួយ​គ្រឿង​ទៀត​បាន​បាត់​បង់ (ហើយ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ក៏​បាន​ស្លាប់​ម្តង​ទៀត)។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានបាត់បង់យន្តហោះ 12 គ្រឿង និងអ្នកបើកយន្តហោះ 8 នាក់បានស្លាប់ និង 2 នាក់ទៀតរងរបួស។ ការខាតបង់ដ៏មហន្តរាយបែបនេះ (កម្រិតបែបនេះមិននៅជិត Stalingrad ក្នុងឆ្នាំ 1942 ទេ!) បាននាំឱ្យមានការថយចុះទាំងស្រុងនៃសីលធម៌។ អ្នកបើកយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមបង្ហាញការមិនពេញចិត្តយ៉ាងសកម្ម ហើយនៅទីបញ្ចប់ IARs ចាស់ត្រូវបានផ្ទេរទៅការងារវាយប្រហារលើដី។

ប៉ុន្តែ "Messers" បានសម្គាល់ខ្លួនឯង - ប្រធានក្រុម Toma បានបាញ់ទម្លាក់ Ju-188 ប៉ុន្តែខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យចុះចតនៅក្នុងវាល (ខ្មាន់កាំភ្លើងនៃអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំង) ។ ការបញ្ជារបស់ក្រុមនេះត្រូវបានកាន់កាប់ម្តងទៀតដោយប្រធានក្រុម Constantin Cantacuzino ។ សរុបមក រ៉ូម៉ានី Bf.109s បានធ្វើ 314 ប្រភេទក្នុងខែកញ្ញា។

ក្នុងខែតុលា និងវិច្ឆិកា អាកាសធាតុអាក្រក់ណាស់ ហើយចំនួនជើងហោះហើរមានតិចតួច។ នៅដើមខែវិច្ឆិកា IAR-81Cs ដែលនៅសល់ត្រូវបានផ្ទេរទៅអាកាសយានដ្ឋាន Turkev ក្នុងប្រទេសហុងគ្រី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជនជាតិរ៉ូម៉ានីអាចរៀបចំការប្រកួតលើកដំបូងបានតែនៅថ្ងៃទី 17 ប៉ុណ្ណោះ។ ភារកិច្ចគឺដើម្បីវាយប្រហារជួរឈរអាឡឺម៉ង់ដែលតិចតួចបំផុតត្រូវបានគេដឹងអំពីលទ្ធផលមានតែលោកអនុសេនីយ៍ឯក Gheorghe Mociornita (Lt. av. Gheorghe Mociornita) ដែលបានកត់ត្រាឡានដឹកទំនិញដែលបានបំផ្លាញសម្រាប់ខ្លួនគាត់ (ជាក់ស្តែងនេះគឺជាការបាត់បង់តែមួយគត់របស់សត្រូវ) ។ ប្រាំថ្ងៃក្រោយមក អ្នកបើកយន្តហោះដូចគ្នាអាចបំផ្លាញឡានដឹកទំនិញពីរគ្រឿងទៀត ហើយអ្នកជំនួយការ Mihai Mormarla (adj. av. Mihai Momarla) បានបំផ្លាញថ្មប្រឆាំងយន្តហោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខាតបង់មានចំនួនច្រើនណាស់៖ យន្តហោះចំនួន 3 គ្រឿងត្រូវបានខូចខាតក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារបែបនេះ (យន្តហោះពីរគ្រឿងអាចធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅលើទឹកដី "មិត្តភាព") ។ ទាំងនេះគឺជាប្រភេទចុងក្រោយមួយនៅ Transylvania ក្នុងខែធ្នូ ក្រុមនេះត្រូវបានផ្ទេរទៅអាកាសយានដ្ឋាន Miskolc ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា Ju-87D ឯកោបានហោះចេញដើម្បីវាយប្រហារទីតាំងសត្រូវនៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Budapest (ដោយវិធីនេះវាមិនអាចយល់បានទាំងស្រុងពីមូលហេតុមួយ) ។ តាមធម្មជាតិ គាត់ត្រូវបានវាយប្រហារដោយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ ការខូចខាតមានទំហំធំណាស់ ហើយអាកាសយានិក Adjutan Nicolae Stan (adj. sef av. Nicolae Stan) បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (វាចម្លែកណាស់ដែលមិនមានព័ត៌មានអំពីខ្មាន់កាំភ្លើង)។ ជាសំណាងល្អ យុទ្ធជនរ៉ូម៉ានីបានបង្ហាញខ្លួននៅតំបន់នោះ ហើយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានបោះបង់ចោលអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក ដោយចាត់ទុកថាវាបានបាញ់ទម្លាក់។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានការវិវឌ្ឍន៍មិនអំណោយផលនៃព្រឹត្តិការណ៍ក៏ដោយ ក៏ Nicolae នៅតែមានជីវិត ហើយបន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនបានសម្រេចពីរលើក អាចចុះចតនៅលើអាកាសយានដ្ឋានសូវៀតបាន។ គាត់​មាន​កម្លាំង​គ្រាន់​តែ​បើក​គោម​ប៉ុណ្ណោះ។ អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យវាលភ្លាមៗ ជាកន្លែងដែលគាត់បានជួបចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាម។

ការប្រយុទ្ធគ្នានៅ Transylvania បានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 25 ខែតុលា នៅពេលដែលកងទ័ពរ៉ូម៉ានីបានទៅដល់ព្រំដែនហុងគ្រីទំនើប។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រាំពីរសប្តាហ៍នៃការប្រយុទ្ធគ្នា អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្លូវ៉ាគី

ការតម្រៀបដំបូងនៅលើឆេកូស្លូវ៉ាគីត្រូវបានអនុវត្តដោយអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពអាកាសទី 5 នៃកងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហម។ យន្តហោះវាយប្រហារបានធ្វើការដើម្បីផលប្រយោជន៍របស់កងទ័ពសូវៀតទី 27 និងទី 40 ។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែធ្នូ នៅពេលដែលការប្រយុទ្ធគ្នាបានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ទឹកដីនៃប្រទេសស្លូវ៉ាគី អង្គភាពអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីមានយន្តហោះចម្បាំងចំនួន 161 គ្រឿង។ តាមពិតចំនួនយន្តហោះដែលសាកសមសម្រាប់ការហោះហើរគឺតូចជាងច្រើន៖ ដោយសារកង្វះគ្រឿងបន្លាស់ ការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធមិនលើសពី ៣០-៤០% ទេ។ ក្រុមធំបំផុតដែលជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបញ្ជូនទៅបេសកកម្មប្រយុទ្ធគឺប្រាំមួយ ប៉ុន្តែជាញឹកញាប់ពួកគេហោះហើរជាបួន។ ស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ផលិតនៅអាឡឺម៉ង់បានបង្ខំឱ្យយន្តហោះដែលអាចប្រើបានជាច្រើនគ្រឿងត្រូវបានសម្លាប់ចោល។ យន្តហោះ​ដែល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​បាន និង​ខូច​ខាត​ជា​ច្រើន​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ទៅ​ឱ្យ​ជនជាតិ​រ៉ូម៉ានី​ដោយ​បញ្ជា​របស់​សូវៀត។

ទោះបីជាមានការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីក៏ដោយក៏ពួកគេមិនអាចបំពេញតម្រូវការនៃបញ្ជាការសូវៀតដែលនៅឆ្ងាយពីការពិត។ ការ​វាយ​ប្រហារ​ពីរ​ទៅ​បី​ដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ដើម្បី​វាយ​ប្រហារ​ទីតាំង​របស់​ទាហាន​អាឡឺម៉ង់-ហុងគ្រី ហាក់​ដូច​ជា​កិច្ចការ​មិន​អាច​ទៅ​រួច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការវាយប្រហារឥតឈប់ឈរដែល Henschels និង Junkers បានធ្វើទៅលើចំណុចការពាររឹងមាំ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង និងការឈ្លបយកការណ៍បាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់កងទ័ពក្រហម។ សារៈសំខាន់នៃសកម្មភាពរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀតដោយអរគុណនៅក្នុងការបញ្ជាទិញអ្នកបើកយន្តហោះខ្លះបានទទួលការបញ្ជាទិញនិងមេដាយយោធាសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ Hs-129B ចំនួនដប់បានបុកស្ថានីយ៍រថភ្លើង Rimavska Sobota ជាពីររលក ហើយបន្ទាប់មកបានវាយប្រហារជួរកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅលើផ្លូវហាយវេដែលចេញពីទីក្រុង។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះ អេស្កាឡុនមួយត្រូវបានឆេះនៅស្ថានីយ៍ ហើយរថយន្តចំនួន 4 ត្រូវបានបំផ្លាញនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ភាគច្រើនទំនងជានេះគឺជាប្រភេទដំបូងនៃអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីលើស្លូវ៉ាគី។

ជាមួយនឹងភាពជោគជ័យដំបូង ការបាត់បង់ដំបូងបានមក។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ (ថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូ) យន្តហោះរ៉ូម៉ានី Henschel ចំនួនប្រាំនាក់ត្រូវបានស្ទាក់ចាប់ដោយយន្តហោះ Bf.109 របស់អាល្លឺម៉ង់ចំនួនប្រាំបី យន្តហោះវាយប្រហារមួយត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានរបួសបន្តិចបន្តួច បានធ្វើការចុះចតជាបន្ទាន់នៅក្នុងតំបន់ Miskolc ក្នុងអំឡុងពេលដែលយន្តហោះបានទទួលការខូចខាតបន្តិចបន្តួច។

នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតនៅលើស្ថានីយ៍ Rimavska Sobota ពួកគេបានវាយប្រហារជួរឈររបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ដែលដកថយទៅភាគខាងលិច។ វត្ថុមួយទៀតនៃការវាយឆ្មក់នៅថ្ងៃនោះគឺស្ថានីយ៍រថភ្លើង Filakovo និងស្ពានដែលមានទីតាំងនៅមិនឆ្ងាយពីវា។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ អង្គភាពនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរួមបញ្ចូលគ្នានៃសូវៀតទី 27 និងទី 40 បានវាយប្រហារក្នុងទិសដៅទូទៅនៃ Luchenets ។ ជាមួយនឹងភាពប្រសើរឡើងនៃលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ សកម្មភាពអាកាសចរណ៍បានកើនឡើង។ យន្តហោះចំនួន 19 គ្រឿងមកពី Grupul 8 Asalt/Picaj បានវាយប្រហារគោលដៅដែលមានទីតាំងនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសស្លូវ៉ាគី ហើយបានបង្ហាញខ្លួនម្តងទៀតនៅលើស្ថានីយ៍ Filakovo ។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ Henschel បីនាក់បានវាយប្រហារជួរកងទ័ពនៅតាមផ្លូវនៃភូមិ Zelena ។ ទីមួយ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយបន្ទាប់មកពួកគេបានបាញ់ទៅលើជួរឈរ ដោយកាំភ្លើង-ម៉ាស៊ីន-កាំភ្លើង។

មេបញ្ជាការកងទ័ពចម្រុះទី 27 លោកវរសេនីយ៍ឯក Trofimenko បានសម្តែងការដឹងគុណចំពោះអាកាសយានិករ៉ូម៉ានីសម្រាប់សកម្មភាពរបស់ពួកគេចាប់ពីថ្ងៃទី 20 ដល់ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1944។ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានបន្តអនុវត្តការប្រយុទ្ធនៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ។ "Henshels" បានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើជួរកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ដែលមានលេខរថយន្ត 150 នៅជិតភូមិ Kälna ។ រថយន្ត​ចំនួន ១៥​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​ភ្លើង​ឆេះ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះស្ថានីយ៍ Filakovo ត្រូវបានវាយឆ្មក់មួយទៀត។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ខណៈពេលដែលអមដំណើរ Ju-87Ds ជាច្រើនគ្រឿង អ្នកបើកយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់មកពី JG.52 បានស្ទាក់ចាប់ Messer តែម្នាក់ឯងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះដែលអង្គុយនៅ Adj ។ av លោក Ioan Marinciu ។ ដំបូង​ឡើយ​គាត់​បាន​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​គូប្រកួត​ពីរ​នាក់ ប៉ុន្តែ​មិន​យូរ​ប៉ុន្មាន​មាន​បួន​នាក់​។ វាច្បាស់ណាស់ថាគាត់មានឱកាសរស់រានមានជីវិតតិចតួចណាស់។ យន្តហោះ​រ៉ូម៉ានី​ត្រូវ​បាន​រហែក​ជា​បំណែកៗ អ្នក​បើក​យន្តហោះ​រង​របួស​មុខ ដៃ និង​ជើង។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការខាតបង់ឈាមយ៉ាងច្រើនក៏ដោយ ក៏គាត់អាចធ្លាក់យន្តហោះ Bf-109G6 របស់គាត់នៅជិត Zelok ។ សូមអរគុណដល់ទាហានសូវៀត អ្នកបើកយន្តហោះត្រូវបានបញ្ជូនភ្លាមៗទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យវាល ហើយបានរួចជីវិត។ ដោយវិធីនេះ ព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ - Ioan នៅតែប្រាកដថា Erich Hartmann បានបាញ់គាត់។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ យន្តហោះវាយប្រហារដ៏ស័ក្តិសមមួយនៅតែស្ថិតក្នុងក្រុម Henschel ដូច្នេះមានតែយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-87 ប៉ុណ្ណោះដែលហោះហើរក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធ។ ជាង​នេះ​ទៅ​ទៀត ពេល​ត្រឡប់​មក​វិញ «ដុំ» ចំនួន​បី​ត្រូវ​បាន​ស្ទាក់​ចាប់​ដោយ «អ្នក​នាំ​សារ» ចំនួន ៤​នាក់។ អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានយល់ច្រឡំថាពួកគេដោយខ្លួនឯង ហើយគ្រវីស្លាបដើម្បីភាពរីករាយរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

នៅថ្ងៃបុណ្យណូអែលកាតូលិក ថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ កងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានទទួលរងការបាត់បង់មួយផ្សេងទៀត។ IARs បីនាក់នៃក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានហោះចេញសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ប្រដាប់អាវុធនៅក្នុងតំបន់ Lutsenek ។ បន្ទាប់ពីពួកគេបានវាយប្រហារអង្គភាពដី យន្តហោះ Bf-109Gs មួយគូបានចេញដើម្បីស្ទាក់ចាប់ពួកគេ។ សមរភូមិមិនអាចជៀសបាននៅក្នុងសមរភូមិ Adj ។ av Dumitru Niculescu បានស្លាប់ហើយ adj ។ av Nicolae Pelin បានចុះចតជាបន្ទាន់។

ថ្ងៃដំបូងនៃឆ្នាំចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ប្រែទៅជាងងឹត។ ដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់ អ្នកបើកយន្តហោះ និងអ្នកបច្ចេកទេសនៃភាគីសង្គ្រាមទាំងពីរអាចប្រារព្ធពិធីចូលឆ្នាំថ្មីដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ថ្ងៃទី 2 ខែមករា ត្រជាក់ អ័ព្ទបានស្រឡះ ហើយសង្គ្រាមក៏កើតឡើងម្តងទៀត។ ជនជាតិរ៉ូម៉ានី "Henshels" នៅថ្ងៃនោះបានវាយលុកក្បួនរថយន្តនៅលើផ្លូវនៅជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើង Tomaszow និងនៅលើផ្លូវហាយវេ Luchinets-Poltar ។ កងវរសេនាតូចទី 41 បានបន្តប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធយ៉ាងសកម្មនៅថ្ងៃទី 3 និងទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1945 ។ វត្ថុនៃការវាយប្រហារ Hs-129 ជាមួយក្រឡុករ៉ូម៉ានីនៅលើស្លាបនិងតួយន្តហោះគឺជាស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kalnia និង Luchinets ដែលជាជួរឈរដកថយរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងតំបន់នៃ Tomashovets, Breznichki, Poltar ។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមករា យន្តហោះរបស់ adjutant Konstinu Bogyan ត្រូវបានវាយប្រហារដោយសំបកប្រឆាំងយន្តហោះ ប៉ុន្តែអាកាសយានិកអាចនាំយករថយន្តដែលខូចខាតមកផ្ទះវិញ ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Miskolc ។ នៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទ យន្តហោះវាយប្រហារបានគ្របដណ្តប់ Bf ។ 109G ពី Grupul 9 Vinatoare (ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 9) ។ ជាក់ស្តែងមិនមានអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់នៅលើអាកាសទេ ដូច្នេះ រ៉ូម៉ានី "Messerschmitts" បានចូលរួមជាមួយយន្តហោះវាយប្រហារ និងវាយប្រហារគោលដៅដីគោក។ អស់រយៈពេលបីថ្ងៃក្នុងខែមករា អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 107 និងទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 36 តោន។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមករា យន្តហោះ IAR-81 ចំនួន 8 គ្រឿងត្រូវបានផ្ទេរទៅ Debrecen ដើម្បីពង្រឹងការការពារដែនអាកាសរបស់ទីក្រុង ទោះបីជាអត្ថប្រយោជន៍ពីពួកវាមានតិចតួចក៏ដោយ។ ទោះបីជាពួកគេបានបែងចែកខ្លួនឯងម្តងក៏ដោយ: នៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ "អ្នកប្រយុទ្ធ" មួយគូបានស្ទាក់ចាប់ Hs.129 ដែលអ្នកបើកបរបានព្យាយាមចាកចេញទៅភាគីអាល្លឺម៉ង់។ វាច្បាស់ណាស់ថាយន្តហោះវាយប្រហារគ្រាន់តែមិនមានឱកាស។ ការពិតនៃសង្រ្គាមគឺអ្នកបើកយន្តហោះទាំងបីនាក់ស្គាល់គ្នាច្បាស់ណាស់ ចាប់តាំងពីអំឡុងពេលយុទ្ធនាការបូព៌ា ពួកគេបានបម្រើការនៅក្នុងអង្គភាពតែមួយ!

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ (នោះគឺថ្ងៃទី 13 ខែមករា) មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកទី 74 ។ av Badulescu បានដឹកនាំ 7 Ju-87D5s ទៅកាន់ទីក្រុង Budapest ។ គោលដៅគឺស្ពាន Elisabeth ដែលជាសរសៃឈាមដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ Buda និង Pest ដូច្នេះហើយត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងល្អដោយប្រព័ន្ធការពារអាកាស។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកសូវៀតបានព្យាយាមជាច្រើនដងដើម្បីបំផ្លាញវា ហើយឥឡូវនេះវាគឺជាវេននៃសម្ព័ន្ធមិត្តថ្មី។ ដោយបានឡើងដល់កម្ពស់ 4000 ម៉ែត្រនៅពេលចូលទៅជិតទីក្រុងពួកគេបានទទួលគម្រប - Yaks ។ អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានី និងសូវៀតបានវាយប្រហារលើស្ពានពីការមុជទឹក។ ការវាយលុកបានទទួលជោគជ័យ - គ្រាប់បែកចំនួនបួនបានវាយប្រហារលើស្ពាន ហើយការខាតបង់មានចំនួនត្រឹមតែយន្តហោះមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលអ្នកបើកបរអាចចុះចតរថយន្តនៅអាកាសយានដ្ឋានដែលនៅជិតបំផុត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ពាននេះបានបន្តដំណើរការ ហើយ Ju-88A-4s ដែលនៅសល់ចំនួន 4 ត្រូវបានលើកដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ពួកគេត្រូវបានដឹកនាំដោយ lt ។ av Gheorghe Georgescu (អ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ច្រើន - 200 ប្រភេទពេញសង្គ្រាម) ។ សូម្បីតែមុនពេលទៅដល់គោលដៅក៏ដោយ ក៏ "Junkers" ម្នាក់បានត្រឡប់មកផ្ទះវិញ ពោលគឺម៉ាស៊ីនដែលខូចបានបរាជ័យ។ ដូច្នេះ ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​វាយប្រហារ​ដោយ​យន្តហោះ​តែ ៣ គ្រឿង​ប៉ុណ្ណោះ​ពី​កម្ពស់ ៥០០០ ម៉ែត្រ។ ពីកម្ពស់ 1500 ម៉ែត្រ ពួកគេបានទម្លាក់ទំនិញដែលស្លាប់របស់ពួកគេ ហើយគ្រាប់បែកទម្ងន់ 250 គីឡូក្រាមយ៉ាងហោចណាស់ពីរបានធ្លាក់មកលើស្ពាន។ ទោះ​បី​ជា​មាន​ការ​បាញ់​ប្រឆាំង​យន្តហោះ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ក៏​ដោយ រថយន្ត​ទាំង​អស់​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​ផ្ទះ​វិញ។

នៅថ្ងៃទី 19 ខែមករាការវាយលុករដូវរងារប្រពៃណីរបស់កងទ័ពសូវៀតបានចាប់ផ្តើម។ ការវាយប្រហារនេះត្រូវបានបញ្ជូនចេញពីព្រំដែននៃភាគខាងលិច និងភាគខាងជើងនៃ Spurs នៃ Carpathians ក្នុងទិសដៅនៃទន្លេ Vistula និង Oder ។ ផ្នែកខាងស្តាំនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ក៏បានចូលរួមក្នុងការវាយលុករដូវរងាផងដែរ។ កងទ័ពរបស់អ៊ុយក្រែនទី 2 កំពុងវាយលុកលើទឹកដីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី។ នៅថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ សកម្មភាពអាកាសចរណ៍ត្រូវបានរារាំងដោយគម្របពពកទាប និងព្យុះព្រិល។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ អាកាសធាតុបានប្រសើរឡើង បញ្ជារបស់កងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 បានបោះចូលទៅក្នុងសមរភូមិយន្តហោះទាំងអស់ដែលសមនឹងការហោះហើរ។ "Henshels" និង "Junkers" នៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅលើសមរភូមិហើយបានវាយប្រហារនៅជិតខាងក្រោយរបស់សត្រូវ។ នៅម៉ោងប្រហែល 16:00 យន្តហោះ Ju.87 ជាច្រើនបានចេញដំណើរទៅវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Banske Bistrich ។ នៅពេលទៅដល់គោលដៅ អ្នកបើកយន្តហោះនៃម៉ាស៊ីនមួយ (adjutant Ion Radu) ឡើងជិះ។ លេខ 2 ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្លាក់ដីដោយសារតែការបិទម៉ាស៊ីន។ ជាអកុសលវាបានកើតឡើងនៅម្ខាងទៀតនៃផ្នែកខាងមុខ។ Fieseler Fi.156C ត្រូវបានបញ្ជូនទៅជួយនាវិក ប៉ុន្តែវាបានជាប់គាំងនៅក្នុងព្រិលដ៏ជ្រៅ។ បន្ទាប់មកបញ្ជាការរ៉ូម៉ានីបានបញ្ជូនកងនាវា F.10G (វាមិនច្បាស់ថាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យមានការសម្រេចចិត្តបែបនេះ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ យន្តហោះនេះគឺជាកៅអីពីរ !!) ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់នៅកន្លែងចុះចតទេ។ អ្នកបាញ់កាំភ្លើងអាឡឺម៉ង់បានចាប់យក Ion Radu ខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់គាត់ - ពលបាល Constantin Peridzhesku និងអ្នកបើកយន្តហោះ Fizler - អនុសេនីយ៍ឯកនៃបម្រុង Emil Moga ។ ប៉ុន្តែ​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ទេ ហើយ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​កត់ត្រា​ថា​បាត់​ខ្លួន។ តាមពិតពួកគេត្រូវបានគេនាំទៅ Banska Bistrich ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការដកថយនៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ជនជាតិអាឡឺម៉ង់គ្រាន់តែភ្លេចពួកគេ ... ជនជាតិរ៉ូម៉ានីគ្មានទឹកនិងអាហារអស់រយៈពេលបីថ្ងៃរហូតដល់កងទ័ពក្រហមចូលទីក្រុង។ ប៉ុន្តែដំណើរផ្សងព្រេងរបស់ពួកគេមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ អ្នកបើកយន្តហោះស្ថិតក្នុងឯកសណ្ឋានហោះហើររបស់អាល្លឺម៉ង់ ដោយគ្មានឯកសារ ហើយមន្ត្រី SMERSH "គ្រាន់តែក្នុងករណី" ចាប់ខ្លួនពួកគេ។ ការស៊ើបអង្កេតបានអូសបន្លាយរយៈពេលយូរ ហើយមានតែនៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1945 ប៉ុណ្ណោះដែលពួកគេបានត្រឡប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ។

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ "វត្ថុ" ដែលខូចត្រូវបានបញ្ជូនទៅហាងជួសជុលយន្តហោះដែលនៅជិតបំផុតប៉ុន្តែពួកគេមិនមានពេលវេលាដើម្បីជួសជុលវាទេ។

ក្នុងពេលថ្ងៃ Henschels ពីរដងបានវាយប្រហារទីតាំងរបស់កាំភ្លើងធំអាល្លឺម៉ង់នៅជិត Tomashevets និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Lovinobanya ។ ការ​ផ្ទុះ​ខ្លាំង​បំផុត​បាន​បង្ហាញ​ថា​គ្រាប់​បែក​ដែល​ទម្លាក់​ពី​ Hs-129 បាន​បុក​រថភ្លើង​គ្រាប់​រំសេវ។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់រ៉ូម៉ានី យន្តហោះវាយប្រហារចំនួន 9 គ្រឿងបានស្ថិតនៅលើអាកាសរយៈពេល 10 ម៉ោង 40 នាទី ហើយបានទម្លាក់គ្រាប់បែក 2,700 គីឡូក្រាមទៅលើសត្រូវ។ ទោះ​បី​ជា​យ៉ាង​ណា​មាន​តែ​រថយន្ត​៧​គ្រឿង​ត្រឡប់​មក​ផ្ទះ​វិញ​។ អ្នកជួលរងពីរនាក់គឺ Alexandra Nicolai និង Constantin Dumitru ត្រូវបានប្រកាសថាបាត់ខ្លួន។ មូលហេតុពិតប្រាកដនៃការស្លាប់របស់អ្នកបើកយន្តហោះ (ការបាញ់កាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ ឬការវាយប្រហាររបស់អ្នកប្រយុទ្ធ) នៅតែមិនទាន់ដឹងនៅឡើយ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកុម្ភៈ សង្រ្គាមផ្លូវអាកាសបានធ្វើឱ្យមានចរិតហឹង្សាកាន់តែខ្លាំង។ Hs-129s ចំនួនប្រាំគ្រឿងបានបំផ្លាញរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 4 គ្រឿង និងរថយន្តជាច្រើនគ្រឿងនៅតំបន់ជុំវិញទីក្រុង Podrichany ។ បន្ទាប់មក Henschels រួមជាមួយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-87 បានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Lovinobanya ។ ថ្ងៃនេះក៏មិនមានការខាតបង់ដែរ៖ យន្តហោះ Henschel មួយគ្រឿងបានធ្លាក់នៅ Miskolc អំឡុងពេលហោះហើរបន្ទាប់ពីជួសជុលម៉ាស៊ីន អ្នកបើកយន្តហោះបន្ថែម Vasile Skripchar បានស្លាប់។ អ្នកលេងវីយូឡុងត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានីមិនត្រឹមតែជាអ្នកបើកយន្តហោះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាអ្នករាយការណ៍ និងសិល្បករដែលមានទេពកោសល្យផងដែរ។

នៅថ្ងៃទី 15 ខែមករាគោលដៅដំបូងនៃប្រតិបត្តិការវាយលុកត្រូវបានសម្រេច - កងទ័ពសូវៀតបានរំដោះ Luchinets ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយលុកនេះ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានអនុវត្តការតម្រៀបចំនួន 510 ដោយហោះហើរបាន 610 ម៉ោង និងទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រហែល 200 តោន។ អ្នកបើកយន្តហោះបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរថភ្លើងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចចំនួនប្រាំបួន រថភ្លើងឥន្ធនៈចំនួនបី ស្ពានសំខាន់ៗចំនួនបី និងសម្ភារៈមួយចំនួនធំ។ របាយការណ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃបញ្ជាការនៃអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាទី 27 របស់សូវៀតនិងកងទ័ពអាកាសទី 5 ។

បន្ទាប់ពីសម្រាកពីរបីថ្ងៃ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានបន្តការងារប្រយុទ្ធ ពេលនេះបេសកកម្មប្រយុទ្ធត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងតំបន់នៃទីក្រុង Rozhnava ។ កងទ័ពសូវៀតបានចូល Rozhnava នៅយប់ថ្ងៃទី 22 ខែមករា យោធភូមិនៃទាហានហុងគ្រី និងអាល្លឺម៉ង់ 1,700 នាក់បានចុះចាញ់។ អាកាសធាតុមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់អាកាសចរណ៍រហូតដល់ថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ។ ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានប្រើ "វិស្សមកាល" បីសប្តាហ៍ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទីលំនៅពី Miskolc ទៅ Luchinets ដែលខិតទៅជិតផ្នែកខាងមុខ។ នៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈមេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាតូចទី 41 លោក Lazar Muntyatnu បានធ្វើការហោះហើរឈ្លបយកការណ៍អាកាសធាតុចំនួនពីរ (នៅលើ Hs-129 ដែលមានលេខកន្ទុយ 336 និង 331) ។ ក្រោយមកនៅថ្ងៃដដែល យន្តហោះ 26 គ្រឿងបានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Zvolen, Brezhno និង Khayanachka ដែលបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 8 តោន។ Adjutant Stefan Puskacz បានបំផ្លាញក្បាលរថភ្លើងមួយ និងរទេះរុញចំនួន ៤ ជាមួយនឹងការបាញ់កាំភ្លើង។ "Henschel" របស់គាត់ត្រូវបានខូចខាតដោយការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះ ប៉ុន្តែ Pushkach បានទៅដល់អាកាសយានដ្ឋាន Luchinets បន្ទាប់ពីចុះចតក្នុងយន្តហោះវាយប្រហារនោះ រន្ធចំនួន 14 ត្រូវបានរាប់។ សរុបមក Pushkach ត្រូវតែចុះចតដោយបង្ខំចំនួនប្រាំដងក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម ហើយម្តងនៅពីក្រោយជួរមុខ ខណៈពេលដែលអ្នកបើកយន្តហោះមានសំណាងគ្រប់ពេល! បន្ទាប់ពីសង្រ្គាម Puskacs នៅតែរស់នៅក្នុងសង្គមនិយមរូម៉ានី ហើយបានបង្កើតអាជីពនយោបាយដ៏ល្អមួយ។

នៅថ្ងៃបន្ទាប់យន្តហោះវាយប្រហារ Hs-129 និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Ju-87 បានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kremnica, Khronska Brezhnitsa និង Khayanachka ។ បញ្ជាការសូវៀតបានបញ្ជាឱ្យអាវុធរួមបញ្ចូលគ្នាទី 40 និងកងទ័ពរ៉ូម៉ានីទី 4 បន្តការវាយលុកហើយសង្កត់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់យ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ទៅកាន់ច្រាំងខាងកើតនៃទន្លេ Gron ដែលជាកាលបរិច្ឆេទចាប់ផ្តើមនៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានកំណត់នៅថ្ងៃទី 24 ខែកុម្ភៈ។ នៅម៉ោង 19.00 ថ្ងៃទី 20 ខែកុម្ភៈមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសទី 5 លោកឧត្តមសេនីយ៍ Yermachenko និងជាប្រធានសេនាធិការនៃកងទ័ពទី 40 លោកឧត្តមសេនីយ៍ Sharapov បានមកដល់ប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការនៃកងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 ។ ឧត្តមសេនីយ៍បានពិភាក្សាជាមួយមន្ត្រីរ៉ូម៉ានីអំពីផែនការសម្រាប់សកម្មភាពនាពេលអនាគត។ នៅព្រឹកថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈ មន្ត្រីណែនាំនៃកងអាកាសទី 1 នៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍ដើម្បីសិក្សាពីស្ថានភាពលម្អិត និងរៀបចំទិន្នន័យចាំបាច់សម្រាប់រៀបចំផែនការវាយប្រហារតាមអាកាស។ នៅក្នុងសុន្ទរកថាទៅកាន់អាកាសយានិក និងអ្នកបច្ចេកទេសរ៉ូម៉ានី ជាពិសេស ឧត្តមសេនីយ៍សូវៀតបាននិយាយឃ្លាដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយថា "... យើងសង្ឃឹមថាសមមិត្តរ៉ូម៉ានីរបស់យើងនឹងមិនធ្វើឱ្យយើងខកចិត្តឡើយ" ។

ការគាំទ្រផ្លូវអាកាសដោយផ្ទាល់សម្រាប់កងទ័ពដែលជឿនលឿនត្រូវបានចាត់តាំងទាំងស្រុងទៅឱ្យកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានី។ អាកាសធាតុអាក្រក់បានពន្យារពេលការចាប់ផ្តើមការងារប្រយុទ្ធតាមអាកាសត្រឹមមួយថ្ងៃ។ នៅថ្ងៃទី 25 ខែកុម្ភៈ មេឃស្រឡះដោយពពក យន្តហោះអាចហោះឡើងបាន។ ថ្ងៃនេះត្រូវបានសម្គាល់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានី ជាមួយនឹងសកម្មភាពខ្ពស់មិនធម្មតា ជ័យជំនះ និងការបាត់បង់។ នៅក្នុងការចាត់ថ្នាក់ចំនួន 148 អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 35 តោនលើទីតាំងរបស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅតំបន់ត្រីកោណ Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina ។ អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍អំពីរថពាសដែកពាក់កណ្តាលដែលត្រូវបានបំផ្លាញចំនួន 3 គ្រឿង កាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯងមួយ រថយន្ដពីរគ្រឿង រទេះសេះចំនួនប្រាំ និងសំបុកកាំភ្លើងយន្តចំនួនប្រាំបី ហើយទាហាន និងមន្ត្រីសត្រូវជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ។ នៅពេលវាយប្រហារលើគោលដៅដី យន្តហោះ Henschel នៃជំនួយការ Viktor Dumbrava បានទទួលការប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ពីកាំជ្រួចប្រឆាំងយន្តហោះ អាកាសយានិកស្ទើរតែទាញវាពីលើខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខ ហើយបានធ្លាក់លើការចុះចតបន្ទាន់នៅជិត Detva ។

ថ្ងៃទី 25 ក៏ជាថ្ងៃដ៏មមាញឹកសម្រាប់អ្នកប្រយុទ្ធផងដែរ។ នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ប្រាំ​ថ្ងៃ​នោះ ប្រធាន​ក្រុម Cantacuzino និង​កីឡាករ​ស្លាប​របស់​គាត់​បាន​ចេញ​ដំណើរ។ Traian Dbrjan ។ នៅពីលើជួរមុខពួកគេបានរកឃើញ Fw-190Fs ចំនួនប្រាំបីដែលកំពុងវាយលុកកងទ័ពសូវៀត។ ដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ ពួកគេបានប្រញាប់ប្រញាល់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ ហើយម្តងមួយៗ។ វាមិនពិបាកទេសម្រាប់ Cantacuzino ក្នុងការបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះវាយប្រហារមួយ ប៉ុន្តែ "Messers" ពី I./JG 53 បានទាញយកប្រយោជន៍ពីការធ្វេសប្រហែសរបស់ជនជាតិរ៉ូម៉ានី។ មេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ Hauptmann Helmut Lipfert បានបាញ់ទម្លាក់ Trajan ហើយអ្នកដែលនៅសល់បានយកប្រធានក្រុម។ . ជាក់ស្តែង Drayan បានស្លាប់ខណៈពេលដែលកំពុងនៅលើអាកាស (ការហួសចិត្តនៃជោគវាសនាគឺនៅក្នុងការពិតដែលថាវាគឺជា Lipfert ដែល "ដាក់" Trajan "នៅលើស្លាប" - គាត់គឺជាគ្រូរបស់គាត់ខណៈពេលដែលក្រុមទាហានមានមូលដ្ឋាននៅអាកាសយានដ្ឋាន Tiraspol) ។ Cantacuzino បានធ្លាក់មិនឆ្ងាយពីមុខតំណែងរ៉ូម៉ានី ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់បានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានរបស់គាត់វិញដោយរថយន្ត។ គាត់បានប្រាប់អំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង ប៉ុន្តែគាត់ពិតជាមិនបានឃើញការបាញ់ទម្លាក់កីឡាករស្លាបរបស់គាត់ទេ ហើយបាននិយាយថា "Trajan ត្រូវតែត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់" ។

ជ័យជំនះទីពីរនៃថ្ងៃ (និងចុងក្រោយក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2) ត្រូវបានឈ្នះដោយអ្នកប្រយុទ្ធរ៉ូម៉ានីក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធជាមួយ Bf-109K ។ អ្នកនិពន្ធរបស់វាគឺ adj ។ Constantine Nicoara ។ គ្មាន​យន្តហោះ​ណា​បាត់​បង់​ទេ ប៉ុន្តែ​ពីរ​គ្រឿង​ត្រូវ​ខូចខាត។

អាំងតង់ស៊ីតេនៃការវាយប្រហារតាមអាកាសដោយយន្តហោះរ៉ូម៉ានីនៅថ្ងៃបន្ទាប់បានថយចុះបន្តិច។ ដល់​ពេល​ល្ងាច វា​ចាប់​ផ្ដើម​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់ ហើយ​ការ​មើល​ឃើញ​បាន​ថយ​ចុះ​មក​ត្រឹម ១០០ ម៉ែត្រ។ នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែកុម្ភៈ សីតុណ្ហភាពខ្យល់ឡើងដល់ +4 ដឺក្រេ ភ្លៀងធ្លាក់ឥតឈប់ឈរ និងព្រិលរលាយបានប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋានទៅជាសមុទ្រទឹក និងភក់ អាកាសចរណ៍មិនអាចដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី 4 ខែមីនា។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែមីនាប្រភេទបានបន្ត។ យន្តហោះ Grupul 8 Asalt/Picaj បានឡើងលើអាកាសប្រាំបីដង (15 ប្រភេទ) ។ គោលដៅនៃការវាយប្រហាររបស់ Henschel គឺជាទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងត្រីកោណ Zvolen-Lishkovets-Zholna ។ នៅក្នុងតំបន់ដូចគ្នានេះ "Junkers" ក៏បានដំណើរការផងដែរដែលទទួលរងការបាត់បង់។ នៅតំបន់ Ivanka នៅម៉ោង 20:45 (ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ) អនុសេនីយ៍ឯក Sereda មកពី IAP ទី 178 បានបាញ់ទម្លាក់ "វត្ថុ" ដែលយោងទៅតាមរបាយការណ៍របស់គាត់គឺជាជនជាតិអាឡឺម៉ង់។ តាមពិតទៅ គាត់​បាន​បាញ់​ទម្លាក់​យន្តហោះ​រ៉ូ​ម៉ា​នី ជា​សំណាង​ល្អ ដែល​ក្រុម​នាវិក​អាច​ប្រើ​ឆ័ត្រយោង​បាន​។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនាវត្ថុនៃការវាយឆ្មក់គឺស្ថានីយ៍រថភ្លើង Zvolen ជួរកងទ័ពទីតាំងកាំភ្លើងធំ 2 គីឡូម៉ែត្រពី Zvolen ។ ទីបំផុតជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានបង្ក្រាបអាគុយកាំភ្លើងធំរបស់អាឡឺម៉ង់នៅថ្ងៃទី 7 ខែមីនាជាមួយនឹងការវាយឆ្មក់តាមអាកាសចំនួនពីរពី Grupul 8 Asalt / Picaj ("Henshels" បានហោះហើរក្នុងបេសកកម្មប្រយុទ្ធក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃនោះ) ។ ក្នុងការវាយឆ្មក់លើកទី ៣ យន្តហោះ Hs-129 ចំនួន ៣ គ្រឿងបានកម្ចាត់ក្បួនរថយន្តនៅតាមផ្លូវភូមិស្លាច។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 8 ខែមីនា សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានី បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការលើកកែវមុខឡើងជាកិត្តិយសនៃទិវាសិទ្ធិនារីអន្តរជាតិ ដែលវត្ថុរាវថ្លាដែលមានក្លិនស្អុយត្រូវបានចាក់។ វិស្សមកាលមិនមានរយៈពេលយូរនោះទេ ប៉ុន្មាននាទីបន្ទាប់ពីនំប៉័ងត្រូវបានប្រកាស អ្នកបើកយន្តហោះបានអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះរបស់ពួកគេ។ គោលដៅមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ៖ Zvolen, Zholna, សំបុកកាំភ្លើងយន្តប្រាំនៅលើភ្នំ 391 ក្បែរ Zholna ។

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១០ ខែ​មីនា ដោយ​សារ​អាកាសធាតុ​អាក្រក់​មិន​មាន​ជើង​ហោះ​ហើរ។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា Henschels បានធ្វើការតម្រៀបចំនួន 21 (ប្រភេទក្រុមចំនួន 5) ។ អនុសេនីយ៍ឯក Munteanu បានធ្វើការតម្រៀបចំនួនបួននៅថ្ងៃនោះ (ទាំងអស់នៅលើ Hs-129 កន្ទុយលេខ 228) Munteanu បានហោះទៅ Zvolen, Montova, Zholna និងម្តងទៀតទៅ Zvolen ។

នៅថ្ងៃទី 13 ខែមីនាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនម្តងទៀតអាកាសធាតុមិនអនុញ្ញាតឱ្យអាកាសចរណ៍ដំណើរការអស់រយៈពេលដប់ថ្ងៃ។

នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនា ឧត្តមសេនីយ Traian Bardulu បានចូលកាន់ដំណែង 1st Romanian Air Corps ជំនួសឧត្តមសេនីយ៍ Emmanuel Ionescu ដែលបានក្លាយជារដ្ឋមន្ត្រីអាកាសចរណ៍ក្នុងរដ្ឋាភិបាល Petru Grozu ។ ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​ស្ទើរ​តែ​មិន​មាន​ឥទ្ធិពល​លើ​ជីវភាព​ប្រចាំ​ថ្ងៃ និង​ការងារ​ប្រយុទ្ធ​របស់​បុគ្គលិក​ឡើយ។ នៅថ្ងៃនៃការផ្លាស់ប្តូរបញ្ជាការ Hs-129 ចំនួនប្រាំបីបានវាយលុកផ្លូវហាយវេខាងលិចនៃ Zvolen ។ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើចំណតរថយន្តនៅ Kovachov រទេះសេះចំនួនដប់ត្រូវបានបំផ្លាញនៅតាមផ្លូវ Zvolen ។

នៅថ្ងៃទី 23, 24 និង 25 ខែមីនា អាកាសធាតុបានរក្សា Henschel ដល់ដី។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាមានតែពីរប្រភេទប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានធ្វើឡើង។ ប៉ុន្តែនៅថ្ងៃនោះ អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីពីរនាក់នៅលើយន្តហោះ Bf-109G បានបោះបង់ចោលទៅមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសអាល្លឺម៉ង់ដែលនៅជិតបំផុត។

វាគឺនៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនាដែលទីក្រុង Zvolen ត្រូវបានរំដោះដោយកងទ័ពសូវៀត - រ៉ូម៉ានី។ ការដកថយសរុបរបស់អាល្លឺម៉ង់ពីស្លូវ៉ាគីបានចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់ពីការបង្ខំឱ្យទន្លេ Gron ការវាយលុករបស់កងទ័ពសូវៀតបានអភិវឌ្ឍដោយជោគជ័យក្នុងទិសដៅខាងលិច។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃអាកាសធាតុបានអនុញ្ញាតឱ្យអាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីចាប់ផ្តើមការងារប្រយុទ្ធឡើងវិញ។ កណ្តាប់ដៃដែកនៃបញ្ជារបស់កងអាកាសរ៉ូម៉ានីទី 1 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយយន្តហោះវាយប្រហារនិងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមុជទឹកនៃក្រុមទី 8 ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​តាម​អាកាស​យ៉ាង​ត្រឹម​ត្រូវ​លើ​សត្រូវ​បាន​ជម្រះ​ផ្លូវ​សម្រាប់​កម្លាំង​ជើង​គោក។

នៅថ្ងៃទី 1 ខែមេសា Henschel បួននាក់បានវាយប្រហារជួរឈរអាល្លឺម៉ង់ដែលដកថយពីរដងនៅលើផ្លូវហាយវេដែលដឹកនាំពី Levine ទៅខាងលិចយន្តហោះបានបំផ្លាញរទេះសេះ 11 និងឡានដឹកទំនិញចំនួន 5 ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែមេសា ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានធ្វើការវាយលុកចំនួន 19 លើក ដើម្បីវាយប្រហារទៅលើទីតាំងយោធានៅស្ថានីយ៍ Nemanka និងកាំភ្លើងធំដែលមានទីតាំងនៅជិតស្ថានីយ៍។ IAR-81Cs បានវាយប្រហារលើរថភ្លើងចំនួនពីរនៅភាគខាងជើងនៃ Kremnitz និងបានធ្វើឱ្យខូចខាតក្បាលរថភ្លើងមួយ។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែមេសា ការតម្រៀបតែមួយគត់ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយយន្តហោះ Hs-129 ចំនួនបីគ្រឿងបានវាយប្រហារលើរថយន្តនៅជិតភូមិ Yalovets ។ ក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់ យន្តហោះរបស់អនុសេនីយ៍ឯក Antonescu ត្រូវបានបុកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនខាងស្តាំ។ ផ្សែង​ហុយ​ចេញ​ពី​ក្រោយ​ម៉ាស៊ីន ភ្លើង​បាន​លេច​ឡើង។ Antonescu បានធ្វើការចុះចតបន្ទាន់ភ្លាមៗ។ យន្តហោះត្រូវបិទបន្ទាប់ពីចុះចត ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរបានរត់គេចខ្លួនដោយមានស្នាមជាំ និងរលាក់ - សំបកពាសដែកដ៏រឹងមាំទប់ទល់នឹងការបុកដី។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែមេសា កងអនុសេនាធំ Henschel ចំនួនពីរបានវាយប្រហារលើការប្រមូលផ្តុំនៃយានជំនិះ និងឧបករណ៍យោធារបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងតំបន់ Brezhno ដោយបានបំផ្លាញសម្ភារៈចំនួន 6 បំណែក។ នៅពេលល្ងាច Hs-129 ចំនួនប្រាំបីបានវាយប្រហារស្ថានីយ៍រថភ្លើង Brezhno អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ថាក្បាលរថភ្លើងមួយនិងរទេះចំនួន 4 ត្រូវបានបំផ្លាញដោយសារផលប៉ះពាល់។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសាយន្តហោះវាយប្រហារម៉ាស៊ីនភ្លោះបានបង្ហាញខ្លួននៅលើ Boodorova ។ យន្តហោះ​ទាំង​នោះ​បាន​បន្សល់​ទុក​រទេះ​ភ្លើង​ចំនួន ១៥​គ្រឿង និង​រថយន្ត​ដែល​ខូច​ចំនួន​ដូច​គ្នា។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមេសា យន្តហោះរបស់ 1st Romanian Air Corps បានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Zvolen ។ ពេលវេលាហោះហើរនៅក្នុងតំបន់ White Carpathians និង Lower Tatras ត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ ការតម្រៀបដំបូងពី Zvolen ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើ Kosice, Belusha, Nozdrovitsa ។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែមេសា Pukhov, Belusha និង Kosice ត្រូវបានទទួលរងការវាយប្រហារតាមអាកាស។

នៅថ្ងៃទី 11-13 ខែមេសា អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានធ្វើប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ Nemtsov, Radzhets, Zilina, Poluvsi ឆ្លងកាត់ព្រំដែនស្លូវ៉ាគី-ម៉ូរ៉ាវី។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ យន្តហោះមិនបានហោះហើរទេ ដោយសារអាកាសធាតុអាក្រក់។

នៅព្រឹកព្រលឹមថ្ងៃទី 15 ខែមេសា អាកាសធាតុបានប្រសើរឡើង ហើយការវាយប្រហារតាមអាកាសបានបន្ត។ រលកបីនៃ Hensches (យន្តហោះ 18 គ្រឿង) បានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងវាយលុកលើផ្លូវហាយវេដែលនាំទៅដល់ Makov ដែលជាស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nizhna និង Shumitsa ។ គ្រាប់បែកចំនួន 5 តោនកន្លះត្រូវបានទម្លាក់ អ្នកបើកយន្តហោះបានរាយការណ៍ថា រថយន្តខូចចំនួន 30 គ្រឿង រថភ្លើងពីរ និងក្បាលរថភ្លើងមួយ។ Adjutant Vasile Pescu បានរងរបួសដល់សរីរាង្គខាងក្នុងដែលជាលទ្ធផលនៃលើសពីកម្លាំង G ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅពេលចេញពីការមុជទឹក។ Pescu បានគ្រប់គ្រងដើម្បីត្រលប់ទៅមូលដ្ឋានវិញ។ មិត្តភ័ក្តិបានទាញអ្នកបើកបរដែលរងរបួសចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះ ហើយបញ្ជូនទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យភ្លាមៗ។ បុរស​វ័យ​២០​ឆ្នាំ​ដែល​ធ្វើ​បាន​២២៥​ដង​នៅ​ពេល​នោះ​នៅ​តែ​ពិការ​អស់​មួយ​ជីវិត។

នៅថ្ងៃច័ន្ទ ទី 16 ខែមេសា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិរ៉ូម៉ានី ឧត្តមសេនីយ៍ Vasile Rasceanu បានមកដល់ផ្នែកខាងមុខសម្រាប់ដំណើរទស្សនកិច្ចមួយ ដោយបានប្រគល់រង្វាន់ដោយផ្ទាល់ដល់អ្នកដែលមានកិត្តិយស។ នៅចំពោះមុខលោករដ្ឋមន្ត្រី យន្តហោះ Hs-129 ចំនួនពីរគ្រឿងបានចាកចេញទៅបេសកកម្មប្រយុទ្ធ ដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំ Lazar Munteanu ។ ពីលើ Banov យន្តហោះរបស់គាត់បានបុកយន្តហោះស្លាបខាងស្តាំ ជាលទ្ធផលធុងសាំងផ្ទុះ ហើយម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការ។ នៅលើម៉ូតូមួយ Munteanu ត្រូវបានអូសឆ្លងកាត់ទន្លេ Vash ហើយចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Trenchin ដែលទើបតែត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ដែលបានដកថយ។ ក្នុង​ពេល​ចុះ​ចត​រថយន្ត​បាន​រង​ការ​ខូច​ខាត​បន្ថែម​ទៀត ហើយ​ Munteanu ខ្លួន​ឯង​បាន​រង​របួស។ យន្តហោះ និងអ្នកបើកយន្តហោះបានរងការបាញ់ប្រហារភ្លាមៗពីអាវុធតូចៗ និងកាំភ្លើងត្បាល់ពីច្រាំងខាងស្តាំនៃ Vash ។ ជីវិតរបស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយមេបញ្ជាការកាំភ្លើងធំសូវៀតគឺលោកអនុសេនីយ៍ទោ Tunev ដែលតាមបញ្ជារបស់គាត់បានបើកការបាញ់ប្រហារយ៉ាងខ្លាំងនៅតាមព្រំដែននៃអាកាសយានដ្ឋានដោយរារាំងជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ពីការចូលទៅជិតយន្តហោះ។ អនុសេនីយ៍ឯកផ្ទាល់បានទាញ Munteanu ទៅកាន់កន្លែងសុវត្ថិភាព ពីកន្លែងដែលមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំវាយប្រហាររ៉ូម៉ានីត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។ របួសរបស់ Munteanu មិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ - នៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសាគាត់បានត្រលប់ទៅអង្គភាពរបស់គាត់វិញ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែមេសាអ្នកបើកយន្តហោះនៃកងវរសេនាតូចទី 41 បានហោះហើរ 4 ដងក្នុងសមរភូមិដោយគ្មានមេបញ្ជាការរបស់ពួកគេ។ 16 "Henshels" ជាមួយនឹងគ្រាប់បែកនិងគ្រាប់ផ្លោងបានវាយប្រហារនៅកំហាប់នៃថ្មើរជើងនិងឧបករណ៍របស់សត្រូវដំបូងបង្អស់នៅក្នុងតំបន់ Dritomna បន្ទាប់មក - ហុងគ្រី Brod, Prakshytsi និង Korytne ។ នៅក្រោម Korytnaya យន្តហោះវាយប្រហារបានបំបែកជួរឈរមួយដែលមានរទេះសេះចំនួន 60 និងរថយន្តចំនួន 30 ។

ការស្ដារឡើងវិញនូវអាកាសយានដ្ឋាន Trencin សេវាកម្មដីរ៉ូម៉ានីបានចាប់ផ្តើមដោយផ្ទាល់ក្រោមការបាញ់របស់សត្រូវ ប៉ុន្តែអាកាសធាតុអាក្រក់បានរារាំងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងយន្តហោះនៅទីនេះ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ អាកាសចរណ៍បានធ្វើតែជើងហោះហើរឈ្លបយកការណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ មានតែនៅថ្ងៃទី 20 ខែមេសា Hs-129B ចំនួនប្រាំអាចធ្វើកូដកម្មនៅ Korytna យន្តហោះបានបង្ក្រាបថ្មបាយអដែលមានទីតាំងនៅគែមព្រៃភាគនិរតីនៃភូមិ។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា Henschel បីនាក់នៅក្នុងប្រភេទមួយបានវាយប្រហារដំបូងនៅទីតាំងរបស់អាល្លឺម៉ង់នៅក្នុងតំបន់ Dolne Nemchi បន្ទាប់មកនៅ Slavkov ។ ក្នុងរយៈពេលបីបន្ទាប់ អាកាសធាតុកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ តែម្តងគត់ យន្តហោះ Hs-129В ទាំងបួនបានវាយលុក Dolnya Nemchi ។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ អ្នកបើកយន្តហោះ IAR-81C បានសម្គាល់ខ្លួនឯងម្តងទៀត ដោយសារអាកាសធាតុប្រសើរឡើង ពួកគេបានបញ្ចប់ប្រភេទ 31 ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 11 គ្រឿង និងថ្មើរជើងជាច្រើនត្រូវបានបំផ្លាញ។ ប៉ុន្តែជោគជ័យនេះត្រូវបានបង់ដោយការស្លាប់របស់ av ។ Gheorghe Mociornita (IAR-81C លេខ 426) យន្តហោះរបស់វាត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ ពីរសប្តាហ៍កន្លះនៅសល់រហូតដល់ចប់សង្រ្គាម...

ស្ថិតិនៃការងារប្រយុទ្ធរបស់ Henschel ក្នុងរយៈពេលចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែមីនាដល់ថ្ងៃទី 24 ខែមេសាឆ្នាំ 1945 មានដូចខាងក្រោម: 160 ប្រភេទ (34 ប្រភេទក្រុម) ដែលមានរយៈពេលសរុប 177 ម៉ោង 20 នាទីត្រូវបានបញ្ចប់។ គ្រាប់បែក ៤៨,៩ តោនត្រូវបានទម្លាក់ រថយន្ត ១២២ គ្រឿង រទេះសេះ ៩១ គ្រឿង រថភ្លើង ៤ គ្រឿង ទីតាំងកាំភ្លើងធំ ៣ រថក្រោះ ១ និងស្ពាន ១ ត្រូវបានបំផ្លាញ។ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីមិនបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិផ្លូវអាកាសទេ ដោយសារអវត្តមានទាំងស្រុងនៃយន្តហោះសត្រូវនៅលើអាកាស។ ការខាតបង់មានចំនួនពីរ Hs-129B ។

ជាមួយនឹងការមកដល់នៃនិទាឃរដូវវាបានក្លាយជាច្បាស់ដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា - ចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមគឺមិនឆ្ងាយទេប៉ុន្តែវគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រមិនទាន់មកដល់ទេ។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា Brod ហុងគ្រីបានក្លាយជាតំបន់នៃប្រតិបត្តិការសកម្មសម្រាប់យន្តហោះនៃក្រុមទី 8 ។ Henschel ចំនួនបីបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងវាយលុកទីក្រុងចំនួនប្រាំបីដង។ នៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទ ក្រុមនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Munteanu ដែលនៅថ្ងៃនោះបានហោះហើរយន្តហោះដែលមានលេខកន្ទុយ 222B ។ ការវាយឆ្មក់ចំនួន 8 លើរថយន្ត Ford របស់ហុងគ្រី ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកពីក្រុម Escadrile 74 Picaj ។ លើកទីមួយនៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា យន្តហោះបានហោះឡើងនៅម៉ោង 7 ព្រឹក គោលដៅនៃកូដកម្មគឺស្ពាននៅជិតភូមិ Sucha Lodge ។ យន្តហោះវាយប្រហារបានគ្របដណ្តប់លើយន្តហោះចម្បាំង IAR-81 ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានយន្តហោះសត្រូវនៅលើមេឃ ពួកគេបានចូលរួមជាមួយ Hensches ដែលបានវាយប្រហារលើស្ពាន។ ស្ពាន​នេះ​រង​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ យន្តហោះវាយប្រហារបានវាយប្រហារទីតាំងរបស់សត្រូវនៅក្នុងតំបន់នៃការតាំងទីលំនៅ Sucha Lodge, Hungarian Brod, Dolne Nemchi, បីដង Hs-129 បានវាយលុកទីតាំងកាំភ្លើងធំនៅជិត Nivinitsa ។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ Henschels បានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 72 តោនហើយបានបញ្ចប់ 57 ប្រភេទ។ អ្នកបើកយន្តហោះនៃក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានហោះហើរចំនួន 68 គ្រាប់ដោយបាញ់បាន 23,100 គ្រាប់និង 4,140 គ្រាប់។ ដូចធម្មតាមានការខាតបង់ខ្លះ - Adj បានស្លាប់នៅលើ IAR-81C ។ av Constantin Prisacaru ។ ខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះរបស់អាឡឺម៉ង់បានសម្គាល់ខ្លួនឯងម្តងទៀត ដោយទទួលបានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធដ៏សម្បូរបែបនៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសានៅក្នុងលំដាប់ក្នុងឱកាសនៃការរំដោះហុងគ្រី Brod បញ្ជាការសូវៀតបានកត់សម្គាល់ថា: "ការចាប់យកទីក្រុងនេះអាចធ្វើទៅបានតែអរគុណចំពោះសកម្មភាពអាកាសចរណ៍" ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ Henschel ដប់នាក់បានវាយប្រហារ Tishnov ក្នុងរលកបី។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែមេសា យន្តហោះមិនបានហោះហើរទេ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមេសា ជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានទម្លាក់គ្រាប់បែក និងវាយលុកលើជួរឈររបស់សត្រូវនៅតាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់ជុំវិញ Dobikovtsy ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា យន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានទម្លាក់គ្រាប់បែក 2,100 គីឡូក្រាមទៅលើភូមិ Nidachlebitsy និង Bojkovitsa ។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមេសា Junkers ចុងក្រោយនៅក្នុងសង្គ្រាមក៏ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ផងដែរ។ នៅតំបន់ Dobikovice យន្តហោះនេះត្រូវបានបាញ់ដោយខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។ អ្នកបើកយន្តហោះ - អ្នកជំនួយការ Paul Lazaroiu អាចប្រើឆ័ត្រយោង ហើយត្រូវបានចាប់ខ្លួន ហើយខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់គាត់ (ពលបាល George Popescu) បានស្លាប់។

នៅក្នុងខែមេសា យោងតាមទិន្នន័យផ្លូវការ "អ្នកនាំសារ" នៃ IAG ទី 9 បានអនុវត្ត 225 ប្រភេទ។

នៅថ្ងៃដំបូងនៃខែឧសភាឆ្នាំ 1945 យន្តហោះបានហោះហើរទោះបីជាមានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏ដោយ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយឆ្មក់មួយក្នុងចំណោមការវាយឆ្មក់នោះ ហេនឆេលទាំងបួនបានបំបែកជួរទ័ពថ្មើរជើងនៅភាគនិរតីនៃ Olomouc ។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែឧសភាការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីត្រូវបានទាក់ទាញដោយស្ថានីយ៍រថភ្លើង Holishov ។ ការវាយឆ្មក់លើស្ថានីយ៍ និងទីក្រុងបានបន្តនៅថ្ងៃទី 4 និង 5 ឧសភា។

ថ្ងៃទី 6 ខែឧសភាបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការវាយលុកចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមនៅអឺរ៉ុប - របកគំហើញទៅកាន់ទីក្រុងប្រាក។ អាកាសចរណ៍រ៉ូម៉ានីបានគាំទ្រកងកម្លាំងជើងគោកដែលកំពុងឆ្ពោះទៅ Proteev ។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភា អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានគ្រប់គ្រងយាន 15 គ្រឿងនៅភាគពាយព្យនៃ Proteev ។

នៅថ្ងៃទី 8 ខែឧសភា អ្នកបើកយន្តហោះបានវាយលុកលើជួរកងទ័ព និងឧបករណ៍របស់សត្រូវនៅតាមដងផ្លូវក្នុងតំបន់ជុំវិញ Urchitsa និង Vyshovitsa ។ ក្រុមអ្នកប្រយុទ្ធទី 2 បានបាត់បង់អ្នកបើកបរចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅក្នុងសង្គ្រាម - វាគឺជា slt ។ av Remus Vasilescu ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1945 មានតែយន្តហោះ IAR-39 ប៉ុណ្ណោះដែលបានហោះឡើងក្រោមការអមដំណើររបស់ Messerschmitts ដែលបានរាយប៉ាយខិត្តប័ណ្ណ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចុះចាញ់ដោយមិនផ្តល់ការតស៊ូ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សង្គ្រាមសម្រាប់អាកាសយានិករ៉ូម៉ានីបានបញ្ចប់បន្តិចក្រោយមក។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាជនជាតិរ៉ូម៉ានីបានធ្វើការវាយប្រហារលើផ្នែកខ្លះនៃកងទ័ពរំដោះរុស្ស៊ីក្រោមការដឹកនាំរបស់ឧត្តមសេនីយ៍ Vlasov ។ Vlasovites មិនមានអ្វីត្រូវបាត់បង់ទេ ហើយពួកគេបានទប់ទល់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងព្រៃក្រោមរថយន្តហុងគ្រីហ្វដ។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 យន្តហោះ (យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកជាច្រើននៅក្រោមគម្រប Bf-109Gs ចំនួនបួន) បានត្រឡប់មកវិញពីប្រភេទចុងក្រោយនៃកងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ នៅលើទឹកដីនៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគី អ្នកបើកយន្តហោះរ៉ូម៉ានីបានប្រយុទ្ធអស់រយៈពេល 144 ថ្ងៃ។

សរុបមករហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម (នៅថ្ងៃទី 12 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945) កងពលធំទី 1 មានចំនួន 8542 ប្រភេទ និងការបំផ្លាញយន្តហោះសត្រូវចំនួន 101 គ្រឿង (រួមជាមួយខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ) ។ ការខាតបង់មានចំនួនដល់ទៅ 176 យន្តហោះដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ដោយយន្តហោះចម្បាំង ការការពារដែនអាកាស និងត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុជាច្រើននៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអាក្រក់ក្នុងរដូវរងារ និងរដូវផ្ការីកឆ្នាំ 1945 ។

មានទិន្នន័យជាក់ស្តែងតែលើការចូលរួមរបស់ Hensches ប៉ុណ្ណោះ នៅសល់ - ទិន្នន័យបែកខ្ញែក។ ដូច្នេះក្នុងរយៈពេលប្រាំខែនៃអរិភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 19 ខែធ្នូឆ្នាំ 1944 ដល់ថ្ងៃទី 11 ខែឧសភាឆ្នាំ 1945 អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងអនុសេនាធំវាយប្រហារទី 41 ("Henshels") បានបញ្ចប់ការតម្រៀបចំនួន 422 ដោយហោះហើរ 370 ម៉ោងនិងទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 130 តោន។ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់កងអនុសេនាធំ កងទ័ពសត្រូវចំនួន 66 ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយ រថយន្ដ 185 គ្រឿង និងរទេះសេះចំនួន 66 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ អ្នកបើកយន្តហោះ Henschel បានកម្ទេចរថភ្លើងចំនួន 13 គ្រឿងនៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង ក្នុងចំណោមទ្រព្យសម្បត្តិរបស់សត្រូវដែលត្រូវបានបំផ្លាញផ្សេងទៀត - បំណែកកាំភ្លើងធំ កាំភ្លើងត្បាល់ កាំភ្លើងយន្ត។ កងអនុសេនាធំបានបាត់បង់យន្តហោះវាយប្រហារ HS-129B ចំនួនប្រាំបីគ្រឿង។ អ្នកបើកយន្តហោះ "បំណែក" តែនៅក្នុងស្លូវ៉ាគីបានធ្វើ 107 ប្រភេទដោយហោះហើរ 374 ម៉ោង។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែក 210 តោននៅលើស្ថានីយ៍រថភ្លើងចំនួន 37 និងទីតាំងសត្រូវចំនួន 36 ។ រថក្រោះចំនួន ៣ ឡានដឹកទំនិញចំនួន ៦១ គ្រឿង និងអាគុយប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន ៦ ត្រូវបានកត់ត្រាថាត្រូវបានបំផ្លាញ។

ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាមទាំងមូល កងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានបាត់បង់មនុស្សចំនួន 4172 នាក់ ដែលក្នុងនោះ 2977 នាក់បានប្រយុទ្ធឱ្យប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (972 នាក់បានស្លាប់ 1167 នាក់រងរបួស និង 838 នាក់បាត់ខ្លួន) និង 1195 នាក់បានប្រយុទ្ធជាមួយប្រទេសអាឡឺម៉ង់ (រៀងគ្នា 356, 371 និង 468) ។

កងទ័ពអាកាសរ៉ូម៉ានីបានជួបទីបញ្ចប់នៃសង្គ្រាមក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1941 ។ តាមពិតទៅ អាកាសយានិកត្រូវបានទុកចោលតែម្នាក់ឯងជាមួយនឹងបញ្ហារបស់ពួកគេក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការបញ្ឈប់ទាំងស្រុងនៃការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យន្តហោះ។ អនាគត​ស្រពិចស្រពិល...

2. ទស្សនាវដ្ដី "គំរូ" (រ៉ូម៉ានី) សម្រាប់ឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា

3. Dénes Bernád, "កងទ័ពអាកាសរូម៉ានី, ទសវត្សរ៍ដំបូង 1938-1947", Squadron/Signal Publications, 1999

T.A. POKIVAYLOVA

រ៉ូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ ប្រវត្តិសាស្រ្តរ៉ូម៉ានី

ប្រវត្តិសាស្ត្ររ៉ូម៉ានីដែលឧទ្ទិសដល់ការសិក្សាអំពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី២ គឺមានលក្ខណៈទូលំទូលាយ និងច្រើនយ៉ាង។ ចាប់តាំងពីចុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1940 ស្នាដៃមួយចំនួនធំត្រូវបានបោះពុម្ពដែលពិចារណាទាំងបញ្ហាទូទៅ និងបុគ្គលនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ វាគ្របដណ្តប់លើការអភិវឌ្ឍន៍នយោបាយក្នុងស្រុក និងក្រៅប្រទេសរបស់ប្រទេស ស្ថានភាពសេដ្ឋកិច្ចសង្គម បញ្ហាជាតិ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។ ទាំងនេះគឺជាស្នាដៃសមូហភាព និងអក្សរកាត់ និងអត្ថបទជាច្រើន និងអនុស្សាវរីយ៍ និងការបោះពុម្ពឯកសារ។ល។

ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រវត្តិសាស្ត្ររ៉ូម៉ានីក្រោយសង្គ្រាម ដំណាក់កាលសំខាន់ៗជាច្រើនអាចត្រូវបានសម្គាល់ ដែលនីមួយៗមានលក្ខណៈជាក់លាក់រៀងៗខ្លួន ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ គុណភាព ភាពខុសប្លែកគ្នា ដែលកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌនៃការអភិវឌ្ឍន៍នយោបាយរបស់ប្រទេស និងលក្ខណៈនៃរបបនយោបាយ។

នៅដំណាក់កាលដំបូង (1944-1947) ក្នុងអំឡុងពេលនៃការតស៊ូដ៏ស្រួចស្រាវបំផុតនៃកម្លាំងនយោបាយដើម្បីអំណាចដោយមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើការអភិវឌ្ឍន៍នៃដំណើរការនយោបាយវត្តមាននៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានីនៃកងទ័ពក្រហមនិងយោធាសូវៀត។ ការគ្រប់គ្រង នៅតែមានពហុនិយមនយោបាយនៅក្នុងជីវិតសាធារណៈ ដែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត 1 . នេះបាននាំឱ្យមានវិសាលភាពទូលំទូលាយនៅក្នុងវិធីសាស្រ្ត និងការវាយតម្លៃនៃព្រឹត្តិការណ៍នៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ រួមទាំងរយៈពេលនៃការរៀបចំ និងការអនុវត្តសកម្មភាពនៃថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលមេដឹកនាំផ្តាច់ការរ៉ូម៉ានី I. Antonescu ត្រូវបានផ្ដួលរំលំ រូម៉ានីបានដកខ្លួនចេញពីរបប សង្គ្រាម​ដែល​ខ្លួន​បាន​ចូល​រួម​ខាង​ណាស៊ី​អាល្លឺម៉ង់​ជា​សម្ព័ន្ធមិត្ត​របស់​នាង ហើយ​បាន​ឆ្លង​ទៅ​ខាង​សម្ព័ន្ធ​ប្រឆាំង​ហ្វាស៊ីស។ ទស្សនៈផ្សេងៗគ្នា អាស្រ័យលើការតំរង់ទិសនយោបាយរបស់អ្នកនិពន្ធ ដែលកើតមាននៅពេលនោះ ក្នុងការវាយតម្លៃតួនាទី និងទីកន្លែងនៃគណបក្សនយោបាយក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម ក្នុងការផ្ដួលរំលំរបប Antonescu ឥទ្ធិពលនៃកត្តាកម្មវត្ថុ និងប្រធានបទលើការវិវត្តន៍នៃ ស្ថានភាពនយោបាយជាដើម។

ក្នុងចំណោមស្នាដៃដែលទាក់ទងនឹងការស្រាវជ្រាវវិជ្ជាជីវៈ គេអាចដាក់ឈ្មោះសៀវភៅរបស់ L. Patrascanu ដែលជាឥស្សរជនលេចធ្លោនៅក្នុងបក្សកុម្មុយនិស្តរ៉ូម៉ានី (CPR) សមាជិកនៃក្រុមប្រឆាំងហ្វាស៊ីសក្រោមដី ដែលបានចូលរួមក្នុងការត្រៀមរៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររបប។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1944 ។ ស្នាដៃរបស់គាត់ "នៅក្រោមរបបផ្តាច់ការបី" និង "បញ្ហាចម្បង Romania" គាត់បានចាប់ផ្តើមសរសេរមុនពេលសង្រ្គាម ហើយពួកគេបានឃើញពន្លឺបន្ទាប់ពីការរំដោះប្រទេសរូម៉ានីពីហ្វាស៊ីសនិយម។ អ្នកនិពន្ធបានផ្តោតលើការវិភាគនៃហ្វាស៊ីសនិយមរ៉ូម៉ានី ប្រភពដើម និងមូលដ្ឋានសង្គម ស្វែងយល់ពីស្ថានភាពនៃសង្គមរ៉ូម៉ានីនៅមុនថ្ងៃនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 រយៈពេលដំបូងនៃសង្រ្គាម និងនៅពេលនៃការចាកចេញពីប្រទេសនេះ។ គាត់ក៏បានបោះពុម្ពអត្ថបទមួយចំនួនស្តីពីការរៀបចំ និងការអនុវត្តទង្វើនៃថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៤ (ចំណាំថា នៅក្នុងឯកសារនៃ CPR នៃសម័យនោះ អំពីព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទី ២៣ ខែសីហា ឆ្នាំ ១៩៤៤ លេខ។

Pokivailova Tatyana Andreevna - បេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រអ្នកស្រាវជ្រាវជាន់ខ្ពស់នៅវិទ្យាស្ថានសិក្សាស្លាវីនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី។

1 សូមមើល៖ លទ្ធិម៉ាក្ស និងវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល និងភាគអាគ្នេយ៍។ M. , 1993, ទំ។ ១៨៣, ១៨៥–១៨៨; Pokivailova T.A. ចលនាតស៊ូប្រឆាំងហ្វាស៊ីសក្នុងបណ្តាប្រទេសនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល និងភាគអាគ្នេយ៍។ បញ្ហាប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិ។ - ចលនាតស៊ូប្រឆាំងហ្វាស៊ីសនៅបណ្តាប្រទេសនៃអឺរ៉ុបកណ្តាល និងភាគអាគ្នេយ៍។ M. , 1993, ទំ។ ១៨៤-១៨៧។

ហៅថារដ្ឋប្រហារដែលត្រូវបានរៀបចំ "ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការវាយលុកដ៏ជោគជ័យរបស់កងទ័ពសូវៀត") ២.

ស្នាដៃជាច្រើននៃឆ្នាំ ១៩៤៤-១៩៤៧ ។ គឺជាអនុស្សាវរីយ៍ និងបានចេញមកពីប៊ិចនៃឥស្សរជននយោបាយផ្សេងៗ។ អនុស្សាវរីយ៍ខ្លះត្រូវបានបោះពុម្ពឡើងវិញនៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ។ លក្ខណៈអ្នកនយោបាយស្ទើរតែទាំងអស់ លើកលែងតែសិទ្ធិជ្រុលនិយម បន្ទាប់មកបានទទួលស្គាល់តួនាទីសម្រេចចិត្តរបស់សហភាពសូវៀតក្នុងការកម្ចាត់ណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់ ក្នុងការរំដោះប្រទេសរូម៉ានីដោយកងទ័ពក្រហម ៣.

ប្រវត្ដិវិទូរ៉ូម៉ានីសម័យទំនើបសង្កត់ធ្ងន់ថា វាគឺជាកម្លាំងនយោបាយគាំទ្រសូវៀតក្នុងប្រទេសរ៉ូម៉ានី ជាចម្បងគឺពួកកុម្មុយនិស្ត ដែលបានផ្សព្វផ្សាយ និងណែនាំដល់សាធារណជននូវគំនិតនៃតួនាទីសម្រេចចិត្តនៃជ័យជំនះរបស់កងទ័ពក្រហមក្នុងការរំដោះប្រទេសរូម៉ានីពី ហ្វាស៊ីសនិយម ៤.

ដំណាក់កាលថ្មីមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រវត្តិសាស្ត្ររ៉ូម៉ានីមានតាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 40 - ដើមទសវត្សរ៍ទី 60 នៃសតវត្សទី 20 រហូតដល់ដំណាក់កាលនៃការបង្កើតរបបប្រភេទសូវៀតនៅក្នុងប្រទេស (1948-1953) និងការវិវត្តរបស់វា។

វិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រសូវៀតនៅពេលនោះមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើបទប្បញ្ញត្តិនៃគំនិតនៃប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ាក្សនិយម (កុម្មុយនិស្ត) រ៉ូម៉ានី។ មិនមានភាពខុសគ្នាជាក់លាក់ណាមួយលើបញ្ហាចម្បងនៃការគ្របដណ្តប់ព្រឹត្តិការណ៍នៃប្រវត្តិសាស្ត្ររ៉ូម៉ានី រួមទាំងអំឡុងពេលនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 រវាងអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្ររ៉ូម៉ានី និងសូវៀត។ នៅក្នុងឆ្នាំទាំងនោះ តួនាទីឈានមុខគេក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានកាន់កាប់ដោយអ្នកសិក្សាប្រវត្តិសាស្ត្រ និងកុម្មុយនិស្ត M. Roller ។ នៅឆ្នាំ 1947 គាត់បានបោះពុម្ព "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី" ដែលបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាសៀវភៅប្រវត្តិសាស្រ្តថ្មីហើយត្រូវបានបោះពុម្ពឡើងវិញជាច្រើនដង (នៅឆ្នាំ 1948, 1952, 1956) ។ ការងារនេះត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សីក្នុងឆ្នាំ 1950។ គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ពអក្សរសិល្ប៍បរទេសបានបង្ហាញសៀវភៅនេះជាអត្ថបទដ៏ពេញនិយមមួយ 5 ។

នៅក្នុងផ្នែកដែលឧទ្ទិសដល់ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 អ្នកនិពន្ធសរសេរអំពីការវាយប្រហាររបស់រ៉ូម៉ានីលើសហភាពសូវៀតរួមគ្នាជាមួយណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់អំពីការបាត់បង់ឯករាជ្យជាតិដោយរ៉ូម៉ានីអំពីការប្លន់ទឹកដីសូវៀតរួមគ្នាជាមួយអាល្លឺម៉ង់។ សម័យនេះ ជាអ្នកប្រឆាំង។ ក្នុងនាមជាបទពិសោធន៍ដំបូងនៃការបោះពុម្ពបែបនេះ "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី" មិនអាចល្អឥតខ្ចោះបានទេ។ ការធ្វើនយោបាយនៃប្រវត្តិសាស្រ្ត គ្រោងការណ៍ ភាពសាមញ្ញនៃដំណើរការនយោបាយ ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៅលើមូលដ្ឋានវិធីសាស្រ្តថ្មី ការអភិវឌ្ឍសំណួរនៃប្រវត្តិសាស្ត្រជាតិ ស្របតាមឯកសារ និងការណែនាំរបស់ស្ថាប័នកណ្តាលនៃគណបក្សពលកររ៉ូម៉ានី (RRP) មានជាប់ពាក់ព័ន្ធយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុង ស្នាដៃនៃសម័យនោះ ៦. ដូចគ្នាដែរ ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទាក់ទងនឹងការចូលរួមរបស់ប្រទេសរូម៉ានីក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរត្រូវបានពិចារណាដោយគំនិតនៅក្នុងស្នាដៃរបស់អ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តម៉ាក្សនិយមនៃមនុស្សជំនាន់ចាស់ដូចជា P. Constantinescu-Yash និងអ្នកតំណាងនៃជំនាន់ថ្មី - A. Roman , I. Georgiou, V. Livyanu, B Belteanu (B. Kolker) T. Udrya, E. Campus, P. Nikita, A. Petrik និងអ្នកដទៃ7

2 Päträcanu L. Sub trei dictaturi. Bucureti, ឆ្នាំ 1944; បញ្ហា bazä ale Romaniei ។ Bucureti, ឆ្នាំ 1944; Georgiou-DezhG ។ អត្ថបទ និងសុន្ទរកថា។ M. , 1956, ទំ។ ២២; Udrea T. 23 សីហា 1944. Controverse istorico-politice. ស្ទូឌីយោ ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ Bucure^ti, 2004, ទំ។ ១៣-១៨។

3 Pokivailova T.A. ក្រឹត្យ។ cit., pp.185-187 ។

4 Constantiniu F. De la Räutu §i Roller la Mu§at §i Ardeleanu ។ Bucure^ti, 2007, ទំ។ ១២៧–២៨៥; Buga V. Politica PCdR fatä de Uniunea Sovieticä în etapa finalä a celui de al doilea räzboi mondial. - សម្ភារៈនៃគណៈកម្មាការទ្វេភាគីនៃប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីនិងរ៉ូម៉ានី។ សន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ X ។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ, ខែតុលា 2005. M., 2007, ទំ។ ១៤៥-១៤៩ ។

5 ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃប្រទេសរ៉ូម៉ានី។ ការបកប្រែអក្សរកាត់។ អេដ។ M. Roller ។ M. , 1950, ទំ។ ៥៣៥-៥៣៩។

6 Constantiniu F. Op. cit ។ , ទំ។ ២០៩; Tugui P. Istoria §i limba românâ în vremea lui Gheorghiu ។ - ដេ។ Memorii unui ^f de secjie a CC al PMR ។ Bucureçti, ឆ្នាំ 1999, ទំ។ ១០-១១, ១៣-១៤, ២២។

7 Kolker B.M. Lupta de eliberare nationalä în România în anii 1941 - 1944. - Studii. Revista de istorie, 1954, លេខ 4; Roman A. Situatia politicä din România înainte conferentiei nationale (23 សីហា 1944 - octombrie 1945) ។ — Zece ani de la conferinta nationale។ ១៩៤៥-១៩៥៥។ Referate prezintate la sesiunea §tiintificä istoricä din 8-10 ធ្នូ 1955. Bucureçti, 1956, ទំ។ ៨២–១១៤; Gheorghiu I., Roman A. Din lupta PCR pentru scoaterea României din räzboiul antisovietici §i întuarcerea armelor împotriva hitleriçtilor។ -Anale, 1956, លេខ 3, ទំ។ ៦១–៨៧; CPR - អ្នករៀបចំ§i conducätorul luptei pentru rästurnarea dictaturii fasciste antonisciene §i întoarcerea armelor împotriva cotropitorilor hitleriçti ។ Bucureçti, ឆ្នាំ 1956; Constantinescu-Ia§i R. Eliberarea României de sub jugul fascist §i însemnarea ei istoricä. - អាណាលឆ្នាំ ១៩៥៩ លេខ ៤ ។

បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ស្តាលីននៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានី ក៏ដូចជានៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតនៃប្លុកបូព៌ា មានសេរីភាវូបនីយកម្ម និងការរំដោះខ្លួនចេញពីវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ប្រវត្តិវិទូជំនាន់ថ្មី មិនត្រូវបានថ្លឹងថ្លែងពីគំរូចាស់នៃប្រវត្តិសាស្ត្របូជឺហ្គោសទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំរូចាស់ត្រូវបានជំនួសដោយប្រភេទថ្មីដែលជាប់ទាក់ទងនឹងការបកស្រាយបែបបុរាណតូចចង្អៀតនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ ការបកស្រាយសាមញ្ញនៃព្រឹត្តិការណ៍ កង្វះវិជ្ជាជីវៈ និងកង្វះមូលដ្ឋានប្រភពគ្រប់គ្រាន់។ លើសពីនេះ សម្ពាធនៃការដឹកនាំគណបក្សទៅលើអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត និងការចុះសម្រុងរបស់ពួកគេចំពោះការណែនាំរបស់គណបក្សនៅតែមានវិធានការពេញលេញ។ គម្លាតណាមួយពីពាក្យស្លោកនយោបាយដែលប្រកាសដោយ WRP និងគ្រោងការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រដែលបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននេះបានទទួលការវាយតម្លៃអវិជ្ជមាន។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ អត្ថបទមួយរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវរ៉ូម៉ានី E. Campus "ទិដ្ឋភាពខ្លះនៃទំនាក់ទំនងអន្តរជាតិកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ" ដែលបានបោះពុម្ពនៅចុងឆ្នាំ 1955 នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិ "ស្រាវជ្រាវ និងអត្ថបទ" ត្រូវបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង និងចោទប្រកាន់ថា "វត្ថុនិយម។ "សម្រាប់ការពិតដែលថានាង "មិនបានបង្ហាញពីការចរចាសម្ងាត់ដែលកំពុងប្រព្រឹត្តទៅរវាងអ្នកតំណាងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងអង់គ្លេសនិងអាល្លឺម៉ង់របស់ហ៊ីត្លែរ" ហើយមិនបានសង្កត់ធ្ងន់លើ "ភាពខុសគ្នាខាងគុណភាពរវាងទីតាំងនៃសហភាពសូវៀតនិងសហរដ្ឋអាមេរិកនិងចក្រភពអង់គ្លេស។ ទាក់ទង​នឹង​បញ្ហា​នៃ​សម្ព័ន្ធ​ប្រឆាំង​ហ្វាស៊ីស»។ល។

ជុំថ្មីនៃសម្ពាធមនោគមវិជ្ជាពីការដឹកនាំរ៉ូម៉ានីលើវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្របានលេចឡើងនៅឆ្នាំ 1957-1958 ។ ការសម្រេចចិត្តរបស់សមាជលើកទី 20 នៃ CPSU បន្តដោយលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យជាក់លាក់មួយនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ ហុងគ្រី និងប្រទេសដទៃទៀតនៃលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យរបស់ប្រជាជនបានជះឥទ្ធិពលមិនច្បាស់លាស់ទៅលើជីវិតសង្គម និងនយោបាយនៃប្រទេសសង្គមនិយម ជាពិសេសរូម៉ានី។ មេដឹកនាំកុម្មុយនិស្តរ៉ូម៉ានី លោក G. Gheorghiu-Dej ស្ថិតក្នុងចំណោមអ្នកដែលមិនទទួលស្គាល់ការសម្រេចចិត្តរបស់សមាជលើកទី 20 នៃ CPSU ជាពិសេសអ្នកដែលទាក់ទងនឹងការគោរពបុគ្គលិកលក្ខណៈរបស់ស្តាលីន និងផលវិបាករបស់វា។ ការតស៊ូនៅក្នុង RRP បានបញ្ចប់ដោយជ័យជំនះរបស់ G. Georgiou-Deja និងអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់។ ការភ័យខ្លាចនៃលទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យរបស់ប្រទេស និងការចុះខ្សោយនៃមុខតំណែងផ្ទាល់ខ្លួន ការចង់រក្សាជីវិតសង្គម និងនយោបាយឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងបានជំរុញឱ្យថ្នាក់ដឹកនាំគណបក្សបង្កើនសម្ពាធមនោគមវិជ្ជាលើវិទ្យាសាស្ត្រសង្គម។