តើអ្នកស្រលាញ់ទូកក្ដោងដូចខ្ញុំស្រលាញ់ពួកគេទេ? :)

សូមចាំថាកាលពីជាងពីរឆ្នាំមុនក្រុមហ៊ុន DeAgostini បានបោះពុម្ពទស្សនាវដ្តីពីស៊េរី "Great Sailboats" ជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតអំពីកប៉ាល់? ដូច្នេះ ស្វាមី​ដ៏​មាន​ទេពកោសល្យ និង​ចិត្ត​អត់ធ្មត់​របស់​ខ្ញុំ​បាន​ប្រមូល​វត្ថុ​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​របស់​ទាំង​នេះ​គឺ ហ្គាឡេន "San Giovanni Batista"។ ហើយឥឡូវនេះគំរូឈើដ៏ស្រស់ស្អាតនេះអង្គុយនៅលើធ្នើរបស់យើង។ ហើយ​នាង​ប្រហែល​ជា​យល់​សប្តិ​ឃើញ​សំឡេង​រលក និង​សំឡេង​កង្វក់។

Galleon មិន​ត្រឹម​តែ​ស្អាត​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​ក៏​មាន​កប៉ាល់​សំពៅ​ធំៗ ប្រដាប់​ដោយ​អាវុធ​ល្អ​ផង​ដែរ។ លែងសប្បាយទៀតហើយ! ទាហានជើងទឹកនឹងមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្លាស់ទីកប៉ាល់ធំនោះទេ ដែលជារឿយៗមានការផ្លាស់ទីលំនៅលើសពីមួយពាន់តោន។

ពិភពលោកជំពាក់រូបរាងរបស់ហ្គាឡេន ពិតណាស់ចំពោះជនជាតិអេស្ប៉ាញ។ នៅសតវត្សរ៍ទី 15 អេស្ប៉ាញបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទៅជាអាណានិគមពិភពលោក។ កម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋ Iberian បានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅទ្វីបអាហ្រ្វិក អាស៊ី និងទ្វីបអាមេរិក។ តម្រូវការដើម្បីរក្សាទំនាក់ទំនងជាមួយដីថ្មីបណ្តាលឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការកសាងនាវា។ ហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សបន្ទាប់ ឯកសារយោងទៅលើប្រភេទកប៉ាល់សមុទ្រថ្មីបានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ - ហ្គាឡេន. ជនជាតិអេស្បាញត្រូវការនាវាដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាពធានាការដឹកជញ្ជូនគំនរដ៏មានតម្លៃពីកោះហ្វីលីពីន និងម៉ាឡាកា ទៅកាន់អាណានិគមអាមេរិកឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏ដូចជាការតភ្ជាប់ស្ថិរភាពរវាងទីប្រជុំជន និងអនុតំបន់នៃពិភពលោកថ្មី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Galeon San Giovanni Batista មិនត្រូវបានសាងសង់ដោយជនជាតិអេស្ប៉ាញទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលសំខាន់ៗសម្រាប់ការសាងសង់ហ្គាឡេនគឺឆ្នេរសមុទ្រ Basque នៅភាគខាងជើងនៃប្រទេសអេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជាតំបន់នៃ Cadiz និង Seville នៅភាគខាងត្បូង។ បន្ទាប់ពីព័រទុយហ្គាល់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងប្រទេសអេស្ប៉ាញនៅឆ្នាំ 1580 ការសាងសង់កប៉ាល់សម្រាប់កងនាវាអេស្ប៉ាញត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសនេះជាពិសេសនៅក្នុងតំបន់ Lisbon ។ នាវាក៏ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនទៀត រួមទាំងកន្លែងផលិតកប៉ាល់អ៊ីតាលីផងដែរ។

"San Giovanni Battista" ដ៏សង្ហាត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៃកំពង់ផែ Livorno ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Grand Duchy of Tuscany ក្នុងឆ្នាំ 1598 ។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Grand Duke Ferdinand (Fernando) Livorno បានបង្ហាញថាជានិមិត្តរូបនៃការអត់ឱន ដោយផ្តល់ទីជំរកដល់ជនភៀសខ្លួនដែលត្រូវបានបៀតបៀនដោយហេតុផលសាសនា និងនយោបាយ។ ដូច្នេះ ហ្គាឡេនទីមួយមួយដែលត្រូវបានសាងសង់ដោយអ្នកសាងសង់កប៉ាល់អ៊ីតាលី San Giovanni Batista ត្រូវបានគេយល់ថាជាតំណាងនៃស្មារតីនៃសកលលោកនិយម និងសហគ្រាសនៃទីក្រុងកំពង់ផែដែលកំពុងរីកចម្រើន និងកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ហ្គាឡិនដ៏ល្បីល្បាញគឺមិនខុសពីរូបរាងពីហ្គាឡេនអេស្ប៉ាញនៅចុងសតវត្សទី 16 ទេ៖ ជាន់ពីរដែលមានកាំភ្លើង ធ្នូចង្អុល រចនាសម្ព័ន្ធធ្នូធំ និងដើមខ្ពស់។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាវាអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗ៖ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងប្រតិបត្តិការយោធា។ ពួកគេនៅដដែលរហូតដល់ការបែងចែកជាបន្តបន្ទាប់ទៅជាកប៉ាល់ពាណិជ្ជករសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមបណ្តោយផ្លូវសមុទ្រឥណ្ឌា និងនាវាចម្បាំងនៃ Invincible Armada ។

បន្ទាប់ពីសម្រាកដោយសារវិស្សមកាលរដូវក្តៅ (យើងរស់នៅដាចាគ្រប់ពេលវេលា ហើយខ្ញុំមិនបានយកកប៉ាល់ទៅជាមួយទេ ព្រោះរដូវក្តៅមានការព្រួយបារម្ភគ្រប់គ្រាន់) កូនខ្ញុំ និងខ្ញុំបានបន្តសាងសង់ហ្គាឡិន។

ចំណុចដំបូងនៃការងារគឺ បង្អួចនៅក្នុងអគារខ្ពស់ក្រោយ ដែលនាំទៅដល់ដំបូល។ ខ្ញុំបានកែប្រែពួកគេ។ ឥឡូវនេះពួកគេមើលទៅដូចនេះ។

ដើម្បី​តម្រង់​ផ្នែក​ខាង​លើ ខ្ញុំ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ដំឡើង​សំពៅ​នៅ​លើ​បន្ទះ​ថ្ម​ខាង​លើ។

ពួកវាត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចង្អូរ ហើយជួសជុលឈុតទាំងមូលយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ប៉ុន្តែដើម្បីកុំឱ្យមានការព្រួយបារម្មណ៍អំពីការភ្ជាប់កាំភ្លើងនៅពេលក្រោយ (ទស្សនាវដ្ដីស្នើឱ្យគ្រាន់តែបិទភ្ជាប់ពួកវាទៅនឹងដំបូល) អ្នកត្រូវដំឡើងគ្រាប់ភ្នែកនៅជុំវិញរន្ធកាំភ្លើង និងនៅលើ នាវា។ វានឹងមានកាំភ្លើង 24 ដើមនៅលើយន្តហោះ។ ពួកវានីមួយៗត្រូវបានធានាដោយរោមភ្នែកប្រាំ។ ភ្លាមៗនោះ សំណួរបានចោទឡើងថា តើត្រូវបង្កើតអ្វី? ខ្ញុំ​មិន​ចូល​ចិត្ត​ខ្សែ​ស្ពាន់​ដោយ​សារ​ភាព​ទន់ និង​ពណ៌​របស់​វា ខ្សែ​អាលុយមីញ៉ូម​ក៏​ទន់​ខ្លាំង​ដែរ ហើយ​មិន​មាន​ខ្សែ​ដែក​នៃ​អង្កត់ផ្ចិត​ដែល​ត្រូវ​ការ​ឡើយ។ ប៉ុន្តែមានម្ជុលដេរដែកច្រើនក្រៃលែង។ ខ្ញុំបានព្យាយាមពត់ពួកគេ - ពួកគេបានបែក។ ដូច្នេះ​យើង​ត្រូវ​ឲ្យ​គេ​ទៅ។ ខ្ញុំ​យក​ភ្លើង​មក​កំដៅ​ម្ជុល​រហូត​ដល់​ក្រហម ហើយ​វា​ក៏​ប្រែ​ជា​ខ្មៅ ហើយ​ទុក​ឲ្យ​ត្រជាក់។ បន្ទាប់មកវាជាបញ្ហានៃបច្ចេកវិទ្យា។ ពីរបីវេននៅលើដង្កៀបនិងចិញ្ចៀនគឺរួចរាល់។ ខ្ញុំ​ត្រូវ​បិទ​ភ្នែក​ឱ្យ​យូរ​បន្តិច ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​អាច​ដោះស្រាយ​វា​បាន​ដោយ​គ្មាន​បញ្ហា​អ្វី​ឡើយ។
នៅក្នុងកំដៅនៃការងារ ខ្ញុំថែមទាំងធ្វើដៃទ្វារសម្រាប់កាប៊ីនរបស់ក្រុមហ៊ុនទៀតផង។

អ្វី​បន្ទាប់​ទៀត​ដែល​ទប់​ការ​បិត​តួ​គឺ​កាប៊ីន​របស់​ប្រធាន​ក្រុម។ ខ្ញុំ​នឹង​ធ្វើ​ផ្នែក​ខាង​ក្នុង ព្រោះ​វា​មើល​ឃើញ​តាម​បង្អួច។ នៅពេលល្ងាច ខ្ញុំបានប្រមូលផ្តុំតុ កៅអី ទ្រូង និងគ្រែពីសំណល់ឈើ។ ខ្ញុំបានគ្របដណ្តប់លើគ្រែជាមួយនឹងភួយដែលធ្វើពីថង់សំយោគពណ៌ស (ខ្ញុំចូលចិត្តលំនាំជាមួយនឹងការ៉េ) ហើយកូនតូចបានមកជាមួយគំនិតនៃការដាក់កាត និងទៀននៅលើតុ។ នៅពេលដែលគ្រឿងសង្ហារិមទាំងអស់រួចរាល់ ពួកយើងបានធានានូវភាគថាសទាំងអស់ ហើយបានស្អិតជាប់លើដំបូល។
រូបថតនេះត្រូវបានថតតាមបង្អួចនៃវិចិត្រសាលខាងក្រោយ។

បន្ទាប់ពីនេះយើងចាប់ផ្តើមគ្របដណ្តប់សមបក។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅទីនេះគឺយោងទៅតាមការណែនាំមានតែមួយគត់គឺថាពួកគេបានបិទបាំងក្តារក្រាលគ្រើមទាំងអស់ជាមួយនឹងស្នាមប្រឡាក់ដូច្នេះថាផ្នែកខាងក្នុងនៃរាងកាយនឹងងងឹតផងដែរដូចជាការតោងខាងក្រៅត្រូវបានធ្វើពី mahogany ។
ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើការវាចាំបាច់ត្រូវពត់បន្ទះដើម្បីឱ្យសមនឹងភាពកោងនៃរាងកាយ។ បន្ទាប់​ពី​មើល​រូបថត​នៃ​ម៉ាស៊ីន​ពត់​ឈើ​ដែល​បាន​នាំ​ចូល​រួច យើង​បាន​ទៅ​ផ្លូវ​ផ្សេង​ដោយ​មិន​ស្ទាក់​ស្ទើរ។

ដោយសារស្រទាប់នេះមានភាពរដុប ស្នាមប្រេះនៅលើបន្ទះឈើមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ ប៉ុន្តែនៅផ្នែកខាងក្នុងស្នាមដែកគោលត្រូវបានគ្របពីក្រោយស៊ុម។
យោងតាមការណែនាំ ក្រចកគួរតែនៅតែស្ថិតក្នុងស្រទាប់ស្រោប ប៉ុន្តែពួកគេមានក្បាលពាក់កណ្តាលរង្វង់ខ្ពស់ ដែលនឹងចូលទៅក្នុងផ្លូវនៅពេលគ្របលើរាងកាយជាមួយនឹង veneer ។ ដូច្នេះ ខ្ញុំ​បាន​ខួង​រន្ធ​សម្រាប់​ក្រចក​នីមួយៗ ដើម្បី​ឲ្យ​វា​ចូល​ទៅ​ក្នុង​របារ​ទាំងស្រុង។ ហើយនៅពេលដេរវាំងនន ខ្ញុំថែមទាំងបានប្រើម្ជុលដេរផងដែរ (ពួកវាងាយស្រួលក្នុងការទាញចេញ ហើយការបិទភ្ជាប់នឹងនៅជាប់ជានិច្ច - វាមានផ្ទៃធំដែលត្រូវស្អិតជាប់គ្នា)។
ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តបង្កើតស្រទាប់រវាងច្រកកាណុងចេញពីបន្ទះក្តារដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ព្រោះហេតុផលខ្លះខ្ញុំមិនចង់កាត់រន្ធនៅសងខាងសម្រាប់ច្រកដូចគ្នាទាំងនេះទេ។ វាប្រែជាមិនអីទេ។

ការ​បិទ​បាំង​ពណ៌​ខ្មៅ​នៅ​មិន​ទាន់​ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ខ្ញុំប្រមូលផ្តុំ Batista ពីរទៅបីម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីធ្វើការ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានទៅដល់វិចិត្រសាលខាងក្រោយរួចហើយ។ ហើយ​ឥឡូវ​ខ្ញុំ​ឆ្ងល់​ថា​តើ​មាន​បង្អួច​ប៉ុន្មាន​ដែល​ត្រូវ​ដាក់​នៅ​ចំហៀង​ខាង​មុខ។ វា​មើល​ទៅ​មិន​សូវ​ល្អ​ទេ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​ដាក់​ទីពីរ នោះ​រនាំង​នៃ​យ៉រ​ខាង​ក្រោយ​នឹង​ទប់​ទល់​នឹង​វា។ ទាំងនោះ។ ជម្រើសគឺដូចនេះ៖ បង្អួចមួយ ប៉ុន្តែមិនស្រស់ស្អាតខ្លាំង ឬបង្អួចពីរ ប៉ុន្តែយ៉រខ្លីមួយសង់ទីម៉ែត្រ។

ពិតជាមិននឹកស្មានដល់ ខ្ញុំបានឃើញនៅក្នុងហាងកាសែតមួយនូវបញ្ហាដំបូង (ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយ - ផ្សាយពាណិជ្ជកម្មយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍!) នៃគម្រោងបន្ទាប់នៃរោងពុម្ព Deagostini - "Great Sailing Ships" ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូនការសាងសង់នៅខាងក្នុង (យកចិត្តទុកដាក់!) - ពីរ​ឆ្នាំច្បាប់ចម្លងដែលអាចទុកចិត្តបាននៃកប៉ាល់សំពៅដ៏ល្បីល្បាញមួយ - ហ្គាឡេន "សាន់ហ្គីវ៉ានីបាទីស្តា" ។

ការពិតដែលថាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដំបូងបំផុតនៃទស្សនាវដ្តីនេះជាមួយនឹងសំណុំដំបូងនៃផ្នែកពិតនៃម៉ូដែលនាពេលអនាគតបានទាក់ទាញភ្នែករបស់ខ្ញុំហាក់ដូចជា Dreamer គឺជាប្រផ្នូលដ៏ល្អមួយទោះបីជានិយាយឱ្យស្មោះត្រង់ក៏ដោយសូម្បីតែតម្លៃលក់ដែលបានណែនាំក៏ដោយ។ បញ្ហាទីមួយ គុណនឹង 100 មិនមែនខ្ញុំមកដូចធម្មតាពេកទេ... ប៉ុន្តែកុំនិយាយពីរឿងសោកសៅ!

ទោះបីជាការទិញពីកន្លែងរីករាយ (ឬប្រហែលជាស្លាប់?) ដល់ផ្ទះរបស់ខ្ញុំគឺពីរបីរយម៉ែត្រផ្លូវនេះហាក់ដូចជាមិនយូរប៉ុន្មានទេ! ព្រលឹង​ខ្ញុំ​ស្រក់​ទឹក​ភ្នែក​ដោយ​ចង់​បើក​កញ្ចប់​មើល​ខាង​ក្នុង ហើយ​សំខាន់​បំផុត​ចាប់​ផ្ដើម​ផ្គុំ​គ្នា!!! ជាក់ស្តែង ការសាងសង់ "ចំនួនជាក់លាក់មួយ" នៃទូកក្ដោង REAL កំពុងធ្វើឱ្យខ្លួនឯងមានអារម្មណ៍ ដូចដែលអ្នកទស្សនាគម្រោងបានរាយការណ៍។ PhotoDreamStudioអាចអានគេហទំព័រនេះ។ នៅទីនេះខ្ញុំនឹងបង្ហោះសម្ភារៈដែលទាក់ទងនឹងចំណង់ចំណូលចិត្តថ្មីរបស់ខ្ញុំ - គំរូនាវា។

និយាយអីញ្ចឹង នៅតាមផ្លូវទៅផ្ទះ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយ គំនិតដ៏អស្ចារ្យមួយបានកើតឡើងចំពោះខ្ញុំ - រួមជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំគំរូទូកក្ដោងពិតប្រាកដ បង្កើតច្បាប់ចម្លង "និម្មិត" របស់វានៅលើកុំព្យូទ័រ។

ដូច្នេះ សំណុំនៃផ្នែកដំបូងត្រូវបានពន្លាចេញ ការណែនាំអំពីការដំឡើងលម្អិតបំផុត ដែលបង្ហាញជាមួយនឹងរូបថតពណ៌ដ៏អស្ចារ្យ ត្រូវបានសិក្សា...

មុនពេលចាប់ផ្តើមស្អិត គ្រប់ផ្នែកដែលរួមបញ្ចូលទាំងអស់ត្រូវបានវាស់វែងដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងស្កែនសម្រាប់គំរូជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងកម្មវិធីក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័របីវិមាត្រ 3D Max។ ខ្ញុំមិនដឹងថាអ្វីៗនឹងដំណើរការទៅថ្ងៃអនាគតដោយរបៀបណានោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះខ្ញុំមានបំណងផលិតឡើងវិញនូវផ្នែកទាំងអស់ដែលគំរូត្រូវបានផ្គុំនៅលើកុំព្យូទ័រ - រួមទាំងធាតុរចនាសម្ព័ន្ធរបស់តួ បន្ទះក្តារសម្រាប់ដាក់នៅសងខាង ផ្នែកសំពៅ។ល។ .

នៅពេលបញ្ចប់ការងារដែលបានផ្តល់ឱ្យនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីទី 4 "ទូកក្តោងដ៏អស្ចារ្យ" ការរចនាចុងក្រោយទទួលបានរូបរាង "អាចបង្ហាញដល់ភ្ញៀវ" ច្រើនឬតិច - គំនិតមួយបានចាប់ផ្តើមបង្កើតប្រសិនបើមិនមែនអំពីរូបរាងទេនោះយ៉ាងហោចណាស់អំពី វិមាត្រនៃនាវានាពេលអនាគត។ ការតភ្ជាប់ទៅ 3D Max" ពីកម្មវិធីជំនួយ DreamScape ដ៏ល្បីល្បាញ និងជំហានដំបូងក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃការវាយនភាពក៏បានរួមចំណែកដល់ការបង្ហាញរូបភាពដែលបានបង្ហាញផងដែរ។

ភាពលំបាកទាំងអស់នៃការកសាងកប៉ាល់កុំព្យូទ័រ និងពិតប្រាកដទាំងនេះ មិនបានកត់សម្គាល់ដោយសិស្សរបស់ខ្ញុំនៅសាលាសិល្បៈកុមារលេខ 2 ជាកន្លែងដែលខ្ញុំបង្រៀនក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័រ។ បំណងប្រាថ្នាចង់ធ្វើគំរូអ្វីមួយដូចនេះនៅក្នុង 3D បានកាន់កាប់គំនិតរបស់កុមារមួយចំនួនដែលផុយស្រួយបំផុត! ខ្ញុំត្រូវស្វែងរកជាបន្ទាន់នូវគំនូរដែលយល់បានច្រើន ឬតិចនៃនាវានៅលើអ៊ីនធឺណិត (មិនអាចរង់ចាំពីរឆ្នាំរហូតដល់ព័ត៌មានលម្អិតទាំងអស់នៃ San Giovanni Batista ត្រូវបានទិញ និងស្កេន?!)

ជាលទ្ធផល កប៉ាល់សំពៅជាច្រើនត្រូវបានដាក់នៅលើផ្លូវរអិលនិម្មិត ជាពិសេសមួយនៃ "ព្រះត្រីឯក" របស់ Christopher Columbus - នាវា "Pinta" និងនាវានៃ corsair និងអ្នករុករកដ៏ល្បីល្បាញ Francis Drake - ហ្គាឡិន "Golden Hind" ។ .

វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាគំនិតយ៉ាងខ្លាំងនៃការបង្កើតគំរូបីវិមាត្រនៃទូកក្ដោងមួយបានប្រែទៅជាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌវិធីសាស្រ្ត។ ភាពខុសគ្នានៃទម្រង់វត្ថុនៃកប៉ាល់បើកឱកាសយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការធ្វើជាម្ចាស់នៃបច្ចេកទេសគំរូផ្សេងៗ។ ហើយនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការវាយនភាព ការបង្កើតបរិយាកាសជាក់ស្តែង - ទឹក និងមេឃ យើងអាចនិយាយដោយសុវត្ថិភាពថា ទូកក្ដោងគឺស្ទើរតែជាគម្រោងអប់រំដ៏ល្អសម្រាប់ក្រាហ្វិកកុំព្យូទ័រ 3D!

រហូតមកដល់ពេលនេះ បញ្ហាប្រឈមដ៏ធំបំផុតគឺការបិទភ្ជាប់។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយ ជម្រើសជំនួសជាច្រើនត្រូវបានសាកល្បងរហូតដល់ជម្រើសបានសំរេចលើជម្រើសដ៏ល្អបំផុត ដូចដែលវាហាក់ដូចជាខ្ញុំ ពីទស្សនៈនៃការរួមបញ្ចូលគ្នានៃអាំងតង់ស៊ីតេកម្លាំងពលកម្ម និងភាពជឿជាក់នៃរូបរាង៖ ផ្នែកនៃ "ក្តារបន្ទះ" ត្រូវបានដាក់នៅលើផ្ទៃចំហៀងនៃស៊ុមនីមួយៗ។ បន្ទាប់មកកំណាត់ទាំងអស់ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "ក្តារ" មួយត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា (ភ្ជាប់) ហើយផ្ទៃបីវិមាត្រត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេ (ការកែប្រែផ្នែកឆ្លងកាត់ហើយបន្ទាប់មកផ្ទៃ) ។ បន្ទាប់​ពី​ការ​ចាត់តាំង​សម្ភារ​ហើយ ឯកសារ​យោង​សំរបសំរួល​បន្ថែម​នៃ​ផែនទី​វាយនភាព​ដែល​បាន​ប្រើ (UVW Mapping) នឹង​ត្រូវ​បាន​ទាមទារ។

ជា​ការ​ពិត​ណាស់ គ្មាន​រូបភាព​ណា​មួយ​ដែល​បង្ហាញ​នៅ​ទី​នេះ​អះអាង​ថា​មាន​គុណភាព​សិល្បៈ ឬ​សូម្បី​តែ​ភាព​ពេញលេញ​នោះ​ទេ។ ទាំង​អស់​នេះ​គឺ​ជា​ដំណើរ​ការ​ការងារ​ដែល​នៅ​តែ​បន្ត​និង​បន្ត...

នៅពេលដែលគ្រឿងបរិក្ខារត្រូវបានបន្ថែមទៅក្នុងគំរូពិត តម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំប្រកបដោយផាសុកភាពនៃដំណើរការជួបប្រជុំគ្នាបានលេចចេញជារូបរាងបន្តិចម្តងៗ។ ជាពិសេសវាច្បាស់ណាស់ថាការដំឡើងស៊ុមនៅលើ keel ត្រូវបានធ្វើបានល្អបំផុតនៅលើប្រភេទនៃការរអិលមួយចំនួន - អ្វីដែលគេហៅថា។ កន្លែងធ្វើការ។ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ដោយក្តីរីករាយដែលការរចនាស្តង់ដែលខ្ញុំបង្កើតដោយឯករាជ្យបានប្រែក្លាយថាជាតួភ្លោះនៃអ្វីដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តអប់រំស្តីពីការផ្គុំទូកក្ដោងភ្ជាប់ទៅនឹងបញ្ហាទីពីរ! វាជារឿងតូច តែល្អមើល!

នៅតាមផ្លូវ យើងបានជ្រើសរើសសម្ភារៈថ្នាំលាប និងវ៉ារនីសដែលសមស្របតាមពណ៌ និងប្រភេទ។ ឥឡូវនេះគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅណែនាំ មុនពេលដំឡើងត្រូវបានបូមខ្សាច់យ៉ាងហ្មត់ចត់ជាមួយនឹងក្រដាសខ្សាច់ដ៏ល្អ លាបពណ៌ដោយស្នាមប្រឡាក់ពណ៌ផ្សេងៗគ្នា ("ដើមឈើអុក" - សម្រាប់ស៊ុមនិង "ស្រល់" - សម្រាប់ជាន់ដែលបន្ទាប់ពីបិទភ្ជាប់កម្រាលឥដ្ឋពី 5 ម។ បន្ទះនៃ veneer ល្អបំផុតត្រូវបានគ្របដណ្តប់ពីរដងជាមួយនឹងឡិច acrylic សិល្បៈ។ ) មួយខែកន្លះគឺនៅពីក្រោយ ...

វា​គឺ​ជា​ការ​រីករាយ​ជា​ខ្លាំង ហើយ​សូម្បី​តែ (ខ្ញុំ​នឹង​មិន​លាក់​វា!) ជាមួយ​នឹង​មោទនភាព​មួយ​ចំនួន​ដែល​ខ្ញុំ​បាន​បោះពុម្ព​ផ្សាយ​ការ​តែង​និពន្ធ​នេះ​ព្យញ្ជនៈ​កាលពី​ម្សិលមិញ "ដុតនំ" នៅ​លើ​ប្រធានបទ​សាងសង់​កប៉ាល់​។ អ្នកនិពន្ធគឺជាសិស្សម្នាក់នៃសាលាសិល្បៈកុមារលេខ 2 Ilya Lushnikov ។

ដោយវិធីនេះ Ilya បានមកថ្នាក់កុំព្យូទ័ររបស់យើងនៅពាក់កណ្តាលខែមករាឆ្នាំ 2010 ហើយពីមុនគាត់មិនដែលសិក្សាក្រាហ្វិក 3D ទាល់តែសោះ។ ទាំងនេះជាសិស្សសាលាសិល្បៈយើង!

អាឡោះអាល័យ... ខ្ញុំនឹងមិនលាក់បាំងថាអ្វីដែលជំរុញឱ្យខ្ញុំចាប់ផ្តើមដំឡើងគំរូ "San Giovanni Batista" គឺជាការស្រមើស្រមៃសម្រាប់គ្រានោះ នៅពេលដែលការណែនាំរបស់ខ្ញុំទៅកាន់ពិភពនៃកប៉ាល់ទើបតែចាប់ផ្តើម។ ហើយទូកកប៉ាល់គ្រួសារដំបូងរបស់យើងគឺ ទ្រីម៉ារ៉ាន "អាឡេហ្គ្រី" ដែលជាទូកចែវដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ "Mullet" ដែលបំពាក់សម្រាប់ស្ថេរភាពជាមួយនឹងធ្នឹមដែលអាចដកបានជាមួយនឹងស្នោអណ្តែត និងក្ដោងរត់ពីរ។

វាជាការផ្ដល់យោបល់របស់ Alfer ដែលថាខ្ញុំដែលមិនធ្លាប់លើកអ្វីដែលធ្ងន់ជាងយានចុះចត ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយបានសាងសង់ការសម្រុះសម្រួលប្រកបដោយផាសុកភាព និងសមស្របតាមសមុទ្រគឺ Theophilus North ដោយផ្អែកលើការរចនាដែលយកចេញពីទស្សនាវដ្តី Boats and Yachts។

Alfer និងខ្ញុំធ្វើការនៅក្នុងអង្គការតែមួយនៅពេលនោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមុននោះផងដែរនៅក្នុងនាយកដ្ឋាននៃប្រធានស្ថាបត្យករ KamAZ ពីកន្លែងដែលពួកគេបានលាឈប់ស្ទើរតែក្នុងពេលតែមួយប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងៗ។ ហើយពួកគេបានជួបគ្នាម្តងទៀតនៅក្នុងក្លឹបអ្នកបច្ចេកទេសវ័យក្មេង KamAZ ជាកន្លែងដែល Alfer បានបង្កើតបាតុភូតមួយដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៅក្នុងគ្រប់ន័យ - កន្លែងផលិតនាវាកុមារ និងយុវជន។ ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបម្រើដ៏រាបទាបរបស់អ្នក «អមដោយសំឡេងគ្រហឹមពីការិយាល័យបន្ទាប់» បានបង្រៀនសិស្សសាលាអំពីមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការរចនា។ ហើយជាពិសេស គាត់ក៏បានបង្រៀនវគ្គ "ប្លង់ពីក្រដាស និងក្រដាសកាតុង" របស់អ្នកនិពន្ធដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយផងដែរ ដោយផ្អែកទៅលើការផលិតល្បែងផ្គុំរូបផ្សេងៗ។

ជាឧទាហរណ៍ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ការងារចុងក្រោយរបស់សិស្សថ្នាក់ទី 5 និងទី 6 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សាឆ្នាំទី 2 គឺជាគំរូ ACTUAL នៃគូប Rubik ដែលមានក្រដាស និងកាវទាំងស្រុង! ហើយលើសពីនេះទៀត មានទូកក្ដោងខ្នាតធំ (តើយើងអាចរស់នៅដោយគ្មានពួកវាបានដោយរបៀបណា?!) ធុង Nikolai Ostrovsky សម្រាប់សារមន្ទីរនៃសាលា Chelny គ្រឿងតុបតែងគ្រប់ប្រភេទ ប្រអប់ដែលមានសោររួមបញ្ចូលគ្នា។ល។ នៅលើ ពិតហើយ លទ្ធភាពនៃក្រដាសគឺគ្មានទីបញ្ចប់ ដូចដែលខ្ញុំអាចមើលឃើញនៅពេលកំពុងសិក្សានៅវិទ្យាស្ថានស្ថាបត្យកម្ម Sverdlovsk ។

ដូច្នេះហើយ ជោគវាសនានឹងមានវា ដែលនៅពេលដែល Alfer Yagudin ចាកចេញពីក្លឹបពីរបីឆ្នាំក្រោយមក វាពិតជាឡូជីខលសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការចូលជំនួសតំណែងរបស់គាត់ ហើយបន្តការងារដែលគាត់បានចាប់ផ្តើម។ លើសពីនេះ "អ្នកយល់ច្រឡំ" របស់ខ្ញុំស្រាប់តែធំឡើង ហើយជំនួសឱ្យការធ្វើទូកក្រដាស និងប្រអប់ដោយអាថ៌កំបាំង ពួកគេបានចាប់ផ្តើមគិតយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីការពង្រីកគ្មានទីបញ្ចប់នៃកាម៉ា...

ដូច្នេះហើយ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ ពួកយើងដោយសុវត្ថិភាព និងជាមួយអ្នកគាំទ្រដ៏អស្ចារ្យបានបើកដំណើរការទូកកាតាម៉ារ៉ានប្រវែង 6 ម៉ែត្ររបស់យើង ដែលផ្នែកទាំងអស់នៃសមបកដែលត្រូវបានផលិតនៅលើមូលដ្ឋាន turnkey នៅជាន់ទី 3 នៃអគារលំនៅដ្ឋាន 25/12 ដែលជាកន្លែងក្លឹបយុវជនស្ថិតនៅ។ ទីតាំងនៅពេលនោះ ឧបករណ៍ KamAZ...

ពេញមួយរដូវក្តៅ យើងបានដើរលេងច្រើនថ្ងៃ ព្យុះបទពិសោធន៍ ទទួលរងពីភាពអផ្សុកក្នុងភាពស្ងប់ស្ងាត់ ជួសជុល "ភ្លាមៗ" បន្ទាប់ពីបាក់បែកដែលមិននឹកស្មានដល់ ហែល បោកធ្មេញរបស់យើងពីអាកាសធាតុត្រជាក់... ប៉ុន្តែនោះជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ ...

នៅ​ថ្ងៃ​ទី​មួយ​នៃ​រដូវ​ផ្ការីក អារម្មណ៍​ពិត​ជា​ជិះទូក​កម្សាន្ត។ ក្នុងន័យដែលវាមានអារម្មណ៍ជឿជាក់រួចទៅហើយថាការរុករកបន្ទាប់គឺគ្រាន់តែនៅជុំវិញជ្រុង... ដូច្នេះហើយខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តដើម្បីផ្គាប់ចិត្ត (ឬផ្ទុយមកវិញ!) អ្នកទស្សនានៃគម្រោង PhotoDreamStudioរឿងមួយអំពីរបៀបដែលខ្ញុំបានរចនា និងសាងសង់ trimaran "Pun" របស់ខ្ញុំ។

ទីមួយទ្រឹស្តីតិចតួច។

អ្នកសាងសង់ទូកគ្រប់រូបដឹងថានៅពេលសាងសង់ទូក គំនូរពីរប្រភេទត្រូវបានប្រើប្រាស់៖ ទ្រឹស្តី និងរចនាសម្ព័ន្ធ។ ទ្រឹស្តីពិពណ៌នាអំពីធរណីមាត្រខាងក្រៅនៃលំនៅដ្ឋាន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះ ផ្នែកស្រមើលស្រមៃ (ហើយគេហៅថាទ្រឹស្ដី) ត្រូវបានគូរលើប្រវែងទាំងមូលនៃទូកនៅចន្លោះពេលស្មើគ្នា ហៅថាគម្លាត ហើយកូអរដោនេត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់បន្ទាត់សមបកទាំងអស់នៅលើផ្នែកទាំងនេះ - កម្ពស់ពីអ្វីដែលគេហៅថា។ យន្តហោះផ្តេកសំខាន់ (OP) និងរយៈទទឹងពាក់កណ្តាល - ចម្ងាយពីយន្តហោះកណ្តាល Diametrical (DP) ។ លេខទាំងអស់នេះត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងតារាងប្លាស្មាតែមួយ ដែលជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការរចនាជាក់ស្តែងនៃនាវា។

ហើយបន្ទាប់មកភាពសប្បាយរីករាយចាប់ផ្តើម! ការដាក់ស៊ុមជាក់ស្តែង ក្បាលសំពីងសំពោង និងធាតុរចនាសម្ព័នទាំងអស់នៃនាវា ជាក្បួនត្រូវស្ថិតនៅក្រោម "តម្រូវការខាងក្រៅ" ផ្សេងៗ ជាចម្បង ភារកិច្ចធានាភាពសក្តិសម ភាពរឹងមាំ ប្លង់ទូទៅ ប្លង់នៃធាតុសំខាន់ៗនៃឧបករណ៍។ ergonomics ជាដើម។ ដូច្នេះហើយ បញ្ហាកើតឡើងនៃការទទួលបានវិមាត្រពិតប្រាកដនៃផ្នែកសមបក មិនមែននៅកន្លែងដែលស៊ុមទ្រឹស្ដីខ្លះឆ្លងកាត់នោះទេ ប៉ុន្តែនិយាយថា 200 មីលីម៉ែត្រពីក្រោយវា។

ចំពោះគោលបំណងនេះអ្នកសាងសង់កប៉ាល់នៃ "គ្រប់ពេលវេលានិងប្រជាជន" ប្រើអ្វីដែលគេហៅថាផ្លាហ្សា - គំនូរនៃកប៉ាល់ក្នុងទំហំធម្មជាតិឬក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរនៅលើខ្នាតធំ។ នៅលើវា ជាដំបូង ដោយមានជំនួយពីបន្ទះក្តារដែលអាចបត់បែនបាន និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត បន្ទាត់ទាំងអស់នៃគំនូរទ្រឹស្តីត្រូវបានគូរ ហើយបន្ទាប់មកតាមដែលអាចធ្វើបាន វិមាត្រត្រូវបានយកនៅកន្លែងដែលស៊ុមពិតត្រូវបានដំឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងសាងសង់ និយាយថា ទូកជិះកម្សាន្តប្រវែង 9 ម៉ែត្រ ហើយសម្រាប់ការរចនាដែលអ្នកមាន សូម្បីតែជាមួយនឹងបេះដូងដ៏ក្រៀមក្រំក៏ដោយ "សាល" នៃអាគារខ្ពស់ដែលមានបន្ទះធម្មតាដែលទំនេរសម្រាប់អ្នកតាមគ្រួសាររបស់អ្នក បន្ទាប់មកវិធីសាស្ត្រនេះ ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងសាមញ្ញសម្រាប់អ្នក! Shyutka ។

ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកនិពន្ធនៃបន្ទាត់ទាំងនេះដែលនៅពេលនោះមិនមែនជា Dreamer ប៉ុន្តែអ្នកសុបិនសូវៀតសាមញ្ញបំផុតចាប់តាំងពីគាត់មិនមានគំនិតអំពីអ៊ីនធឺណិតហើយថែមទាំងដឹងអំពីកុំព្យូទ័រតែប៉ុណ្ណោះថាពួកគេ "ធំណាស់" បានទៅខណៈដែលស្ថាបនិកបានដកហូត។ ខ្ញុំបានស្វែងយល់អំពីអក្សរសិល្ប៍ ធ្វើអោយការអប់រំគណិតវិទ្យាដ៏រឹងមាំដែលខ្ញុំបានទទួលម្តងរួចមកហើយ (ពួកគេនិយាយថាវាល្អបំផុតមួយនៅក្នុងសហភាព (នៅពេលមួយខ្ញុំមានឱកាសសិក្សាតិចតួចនៅសាលាយោធា COMPLEX មួយ។ ...) ហើយជាលទ្ធផល បានបង្ហាញវាដល់ពិភពលោក ហើយថែមទាំងបានបោះពុម្ពវានៅក្នុងអត្ថបទដែលបានរៀបរាប់ពីមុននៅក្នុងទស្សនាវដ្ដី "Boats and Yachts" នូវវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរចនាសំបកនៃកប៉ាល់តូចៗ ដោយផ្អែកលើពហុវចនៈ Lagrange interpolation (នៅទីនោះ។ គឺជាការផ្អាករយៈពេលប្រាំនាទីនៅក្នុងសាល មនុស្សគ្រប់គ្នាក្រោកឈរឡើង...)

ខ្ញុំនឹងមិនធុញអ្នកអានជាមួយនឹងព័ត៌មានលម្អិតគួរឱ្យធុញទេ។ ខ្ញុំនឹងកត់សម្គាល់ថាភាពរលោងនៃបន្ទាត់ទាំងអស់ដោយគ្មានការផ្លាតក្នុងតំបន់ (ហើយសម្រាប់ដំណើរការនៃនាវានេះគឺជាតម្រូវការសំខាន់មួយ) ត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅក្នុងវិធីសាស្រ្តរបស់ខ្ញុំដោយសិក្សាឧបករណ៍និស្សន្ទវត្ថុ។ លើសពីនេះទៀតវិធីសាស្រ្តអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកគណនាការផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រនៃស៊ុមដោយគិតគូរពីកម្រាស់នៃសម្ភារៈដែលវានឹងត្រូវបានធ្វើឡើងនោះមានន័យថាភ្លាមៗរួមបញ្ចូលអ្វីដែលគេហៅថានៅក្នុងគម្រោង។ ម៉ាលគុ។ ខ្ញុំបានអនុវត្តវិធីសាស្រ្តនេះនៅលើម៉ាស៊ីនគិតលេខធម្មតា។ និយាយអីញ្ចឹង មតិរបស់អ្នកកែសម្រួលទស្សនាវដ្តីគឺថា ថ្វីត្បិតតែភាពថ្មីថ្មោង និងដើមរបស់វាក៏ដោយ ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់វាមានការពិបាកដោយសារតែភាពស្មុគស្មាញខ្ពស់នៃការគណនា។ ភាពហួសចិត្តនៃជោគវាសនាគឺថា ខណៈពេលដែលការបោះពុម្ភកំពុងត្រូវបានរៀបចំ ខ្ញុំពិតជាទទួលបានម៉ាស៊ីនគិតលេខដែលពេញនិយមនៅពេលនោះដោយមិនបានរំពឹងទុក ហើយអរគុណចំពោះវា ការគណនាពេញលេញនៃសំបករបស់កប៉ាល់ដែលមានគម្លាតសមហេតុផលណាមួយបានចាប់ផ្តើមចំណាយពេលតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះ! ប៉ុន្តែ​វា​នៅ​ពេល​ក្រោយ... ប៉ុន្តែ​មិន​ចាំបាច់​ត្រូវ​ទៅ​មុន​ពេល​វេលា​របស់​អ្នក​នោះ​ទេ!

អ្នករាល់គ្នាដែលបានឃើញ "ក្រុមអ្នកជំនាញ" របស់យើងបានប្រាប់ខ្ញុំជាឯកច្ឆ័ន្ទថា: គំនិតនេះនឹងត្រូវវិនាសនឹងការបរាជ័យព្រោះ "ពួកគេមិនសាងសង់ទូកជាមួយសាលាមត្តេយ្យទេ!" ខ្ញុំបានឆ្លើយថា "ខ្ញុំកំពុងសាងសង់ទូកសម្រាប់គ្រួសារមួយ ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំនឹងធ្វើវាជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំ អ្វីដែលសំខាន់គឺដំណើរការដោយខ្លួនឯង ដែលយើងធ្វើវាជាមួយគ្នា។" តើអ្នកណាត្រូវ - វិនិច្ឆ័យដោយខ្លួនឯង!

ហើយនៅចុងបញ្ចប់នៃប្លុកនេះ ដែលមើលទៅគួរអោយអាណោចអាធ័ម ខ្ញុំកំពុងបោះពុម្ភរូបភាពកុំព្យូទ័រជាច្រើន ដើម្បីផ្តល់គំនិតអំពីអ្វីដែលយើង "បានសាងសង់ និងសាងសង់ ហើយទីបំផុតបានសាងសង់!"

រូបភាពចុងក្រោយដែលបង្ហាញនៅទីនេះជារបស់ពេលវេលា "ថ្មី" - នៅថ្ងៃផ្សេងទៀតក្នុងអំឡុងពេលថ្នាក់នៅ Khudozhka យើងបានសិក្សា DreamScape ជាមួយកុមារជាមួយនឹងអ្វីដែលវាបង្កប់ន័យ ...

ជាការប្រសើរណាស់, សម្រាប់អ្នកដែលមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងរូបភាពនិម្មិតកុំព្យូទ័រ, ខ្ញុំស្នើឱ្យចូលមើលវិចិត្រសាលនៃគេហទំព័ររបស់យើង, ឧទ្ទិសដល់រូបពិតនៅលើទូកពិតរបស់យើង!

ជាដំបូងសូមអបអរសាទរដល់អ្នកទស្សនាទាំងអស់ដែលមកគម្រោង PhotoDreamStudioរីករាយថ្ងៃទី ៨ ខែមីនា! នៅថ្ងៃនិទាឃរដូវនេះខ្ញុំសូមជូនពរឱ្យអ្នកមានសុភមង្គលភាពស្រស់ស្អាតនិងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង!

នៅក្នុងការរំពឹងទុកនៃបញ្ហាទី 7 ការងារគំរូកប៉ាល់ត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅក្នុងលំហនិម្មិត។ ដើម្បីផ្គូផ្គងធាតុពិត ការឈរធ្វើការត្រូវបានធ្វើឡើង ហើយការវាយនភាពនៃដំបូលត្រូវបានបន្ត។

បន្ទាប់ពីការព្យាយាមមួយចំនួន ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាមិនជោគជ័យដោយអ្នកបង្ហាញម៉ូតកប៉ាល់អាជីពនៅលើវេទិកាដែលឧទ្ទិសដល់ការជួបប្រជុំគ្នានៃម៉ូដែលនេះ កំណែចុងក្រោយ (សង្ឃឹមថា!) នៃកម្រាលកម្រាលត្រូវបានបង្កើតឡើង និងបកប្រែទៅជា 3D ។

ការងារនៅលើនាវានេះស្របគ្នានឹងដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់កន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់យើងដោយគណៈកម្មាការពីក្រសួងសាងសង់នាវានិម្មិត។ យើងបានដើរជុំវិញ និងឡើងគ្រប់កន្លែង...

លទ្ធផលសង្ខេបនៃការត្រួតពិនិត្យ៖
1. មាត្រដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
2. គ្មានការបំពានសុវត្ថិភាពត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណទេ។ ស្ទើរតែ។

បន្ទាប់ពីពិភាក្សាអំពីរូបភាពដែលបានបង្ហាញនៅលើវេទិកាដែលបានរៀបរាប់រួច ការកែសម្រួលទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះគំរូដែលបានបង្កើត។ ចំណុចចាប់ផ្តើមសំខាន់គឺថា ដូចដែលវាត្រូវបានគេស្គាល់ពីរង្វង់ដែលមានព័ត៌មាន គំរូនៃកប៉ាល់សំពៅរបស់យើងកំពុងត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមាត្រដ្ឋាន 1:50 ទាក់ទងទៅនឹងកប៉ាល់ពិតប្រាកដ។

នៅក្នុងរូបភាពខាងក្រោម បុរសពាក់មួកសុវត្ថិភាពពណ៌លឿង និងការដ្ឋានសំណង់ផ្ទាល់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃអគារពហុជាន់ទំនើបមួយត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទំហំដែលទាក់ទងគ្នាច្រើន ឬតិចជាងជិតទៅនឹងការពិត។

ហើយនៅពេលដំឡើងគំរូពិតប្រាកដបញ្ហាដំបូងបានចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ ជាមួយនឹងការភ្ញាក់ផ្អើល និងការខកចិត្តយ៉ាងខ្លាំង ខ្ញុំបានរកឃើញភាពខុសគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងទំហំនៃស៊ុមបន្ទាប់ ជាពិសេសកម្រិតនៃធ្នឹមខាងក្រោមដំបូល "រាំ" យ៉ាងខ្លាំង។ ទោះបីជាមានការធានាម្តងហើយម្តងទៀតរបស់អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយក៏ដោយ ការងារសាងសង់កប៉ាល់បន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់សកម្មបំផុតនៃឯកសារ ការកាប់ឈើ និងឧបករណ៍ជាងឈើផ្សេងទៀត។ ហើយនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យថាផ្នែកដែលបានផ្គត់ផ្គង់ទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើងនៅលើកុំព្យូទ័រនិងកាត់ដោយឡាស៊ែរ! បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់...

កិច្ចការ​ដែល​ផ្តល់​ជូន​ក្នុង​លេខ​៧​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ទាំង​យប់។ នៅក្នុងពន្លឺនៃភ្លើងមរណៈ ការថតរូប "ការចងចាំ" ប្រពៃណីបានកើតឡើង។

អ្នកបង្កើតនិម្មិតមិនលេចធ្លោជាមួយរូបភាពចុងក្រោយរបស់គាត់ទេ ...

យើងកំពុងរង់ចាំបញ្ហាទី 8!

វាបានចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដ Valery Semikin ប្រាំមួយខែដើម្បីបង្កើតគំរូនៃកប៉ាល់សតវត្សទី 16 ដែលជា Galeon San Giovanni Batista ។

ប្រវត្តិ​នៃ​កប៉ាល់​ដែល​មាន​ឈ្មោះ​ប្រែ​ថា “St. បានបង្កើតនៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ហ្គាឡេនបន្ទាប់មកបម្រើមកុដរបស់អេស្ប៉ាញអស់រយៈពេលជាយូររហូតដល់វាបញ្ចប់នៅប្រទេសបារាំង ដែលជាកន្លែងដែលវាបានក្លាយជាកប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Catherine de Medici ។

ប៉ុន្តែទោះបីជារឿងដ៏ល្បីបែបនេះក៏ដោយ នៅ Novorossiysk គំរូនៃ "San Giovanni Batista" ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងយានដ្ឋានធម្មតា។

អ្នកនិពន្ធ Valery Semikin បាននិយាយថាហេតុផលសម្រាប់ការបង្កើតគំរូនេះគឺគំនូរដ៏ល្អនៃនាវា។ ពី​មុន ខ្ញុំ​មាន​បទ​ពិសោធ​តិច​តួច​ក្នុង​ការងារ​បែប​នេះ។ ពិតហើយ នេះគឺកាលពី 35 ឆ្នាំមុន ពេលបម្រើក្នុងកងទ័ពជើងទឹក។ គំរូដំបូងរបស់ខ្ញុំគឺ "Ingermanland" - មួយក្នុងចំណោមកប៉ាល់រុស្ស៊ីដំបូងគេដែលជាគំនិតដ៏ពេញនិយមរបស់ Peter I គាត់បានរចនាវាដោយខ្លួនឯង។ តាមគំនិតរបស់ខ្ញុំ ប្រវត្តិនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងនាវាចរគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងណាស់។ វាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិច្ឆ័យព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើននៃអតីតកាល។

- តើហ្គាឡេនដូចរបស់អ្នកប្រើនៅឯណា?

កម្លាំងរុញច្រានដ៏សំខាន់សម្រាប់ការបង្កើតកប៉ាល់បែបនេះគឺតម្រូវការសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរវាងអឺរ៉ុប និងអាណានិគមអាមេរិក។ Galleons ទទួលបានកិត្តិនាមដ៏អស្ចារ្យបំផុតដូចជាកប៉ាល់ដែលផ្ទុកទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អេស្ប៉ាញ ក៏ដូចជានៅក្នុងសមរភូមិ Invincible Armada ក្នុងឆ្នាំ 1588 ។

- តើកប៉ាល់ទាំងនេះក្លាយជាពាក្យថ្មីក្នុងការកសាងកប៉ាល់ទេ?

Galleon "San Giovanni Batista" (St. John the Baptist)

Galeon "San Giovanni Batista" ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់អ៊ីតាលីក្នុងឆ្នាំ 1598 នៅ Duchy of Tuscany កំពង់ផែ Livorno ។ ជិះទូកក្រោមអាវធំនៃគ្រួសារ Medici និងបានប្រយុទ្ធជាមួយចោរសមុទ្រនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ និងជាគំរូដ៏អស្ចារ្យនៃហ្គាឡេនអឺរ៉ុប។ វា​ជា​កប៉ាល់​ទំនើប​មួយ​ដែល​មាន​ការ​ផ្លាស់​ទីលំនៅ​របស់​អេស្បាញ​ចំនួន ៧៥០ តោន នាវិក ២៩៦ នាក់ (រួម​ទាំង​ទាហាន) និង​អាវុធ​ចំនួន ២៤ ដើម។

ដូច្នេះលទ្ធផលដំបូងនៃវីរភាពសមុទ្ររបស់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំបាននិយាយរួចហើយអំពីរបៀបដែលខ្ញុំចង់បង្កើតគំរូនៃកប៉ាល់សំពៅមួយ និងអំពីការសង្ស័យរបស់ខ្ញុំអំពីឈុត "ទូកក្តោងធំ"។ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តធ្វើទូកក្ដោងដោយខ្លួនឯងប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន។ វាហាក់ដូចជាកំពុងដំណើរការ។

ដូច្នេះ តម្លៃ​ហាក់​ដូចជា​អយុត្តិធម៌​សម្រាប់​ខ្ញុំ។ ទាំង 35 hryvnia សម្រាប់បន្ទះពីរនៅក្នុងបន្ទប់មួយ (ហើយនៅពេលអនាគតគ្រាន់តែជាបន្ទះឈើឬក្រចកដៃមួយក្តាប់) និង 600 ដុល្លារសម្រាប់ឈុតពេញលេញ។ តើអ្នកត្រូវការអ្វី - អ្នកអាចទិញអ្វីគ្រប់យ៉ាងក្នុងពេលតែមួយ និងមិនរង់ចាំ 2 ឆ្នាំ។ ហើយប្រសិនបើរោងចក្រផលិត keel លក់វា ហើយប្រើប្រាស់ប្រាក់ចំណូលដើម្បីកាត់ចេញ នោះច្បាស់ណាស់ថាម៉ូដែលនេះត្រូវតែមានតម្លៃថោកជាងឧបករណ៍ដែលផលិតរួចជាច្រើនដង។ លើសពីនេះទៀតយោងទៅតាមការពិនិត្យពីជនជាតិរុស្ស៊ីឈុតនេះគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះដែលបានប្រកាស។

ខ្ញុំបានទាញយកគំនូរពីអ៊ីនធឺណិត។ ទស្សនាវដ្ដី​នេះ​បាន​ដាក់​លក់​ក្នុង​ប្រទេស​រុស្ស៊ី​អស់​មួយ​ឆ្នាំ​ហើយ។ មាន​មនុស្ស​ចិត្ត​ល្អ​ដែល​បង្ហោះ​ស្កែន​ផ្នែក។ មាន "បន្ទាត់" នៅក្នុងស៊ុមដូច្នេះវាងាយស្រួលក្នុងការពិនិត្យមើលថាផ្នែកត្រូវបានបោះពុម្ពក្នុងមាត្រដ្ឋាន 1: 1 ។ បោះពុម្ពពី AutoCAD ។

វាអាចនឹងអាចទាញយកម៉ូដែលផ្សេងទៀតបាន។ ប៉ុន្តែដោយសារនេះជាបញ្ហាថ្មីសម្រាប់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តប្រើរូបថតអេក្រង់នៃទស្សនាវដ្តីដែលមានការណែនាំលម្អិត និងការណែនាំជាវីដេអូ។ ហើយប្រសិនបើផ្នែកខ្លះប្រែទៅជាស្មុគស្មាញពេកក្នុងការផលិត អ្នកតែងតែអាចទិញការបោះពុម្ពដែលត្រូវគ្នា។

ដូច្នេះអ្វីដែលខ្ញុំអាចណែនាំ:

មិនចាំបាច់កាត់ចេញគំនូរដែលបានបោះពុម្ព ហើយបន្ទាប់មកតាមដានវាទេ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីផ្ទេរវណ្ឌវង្កពីគំនូរទៅក្តារបន្ទះដោយប្រើក្រដាសកាបូន។ នោះជាភាពត្រឹមត្រូវជាង។

ខ្ញុំបានរកឃើញ jigsaw ចាស់មួយនៅផ្ទះ។ ខ្ញុំបានស្វែងរក plywood ជាយូរមកហើយ។ ប៉ុន្តែ​ពេល​ខ្ញុំ​ទិញ​មួយ​ម៉ែត្រ​ការ៉េ អ្វីៗ​ដូច​ជា​នាឡិកា។ ខ្ញុំ​មិន​ណែនាំ​ឲ្យ​កាត់​ដោយ​ប្រើ​ប្រដាប់​កាត់ (ប្រភេទ​ដែល​អ្នក​រំកិល​ដៃរបស់អ្នក​តាម​បន្ទាត់​ដែល​បាន​គ្រោងទុក)។ វាប្រែទៅជាមិនត្រឹមត្រូវណាស់។ ហើយវាហែកគែមនៃ veneer ។ ជាមួយនឹង jigsaw ប្រសិនបើអ្នកមានឯកសារល្អ វាកាន់តែស្អាត ហើយមិនចំណាយពេលយូរនោះទេ។

ភាពត្រឹមត្រូវក្នុងមួយមីលីម៉ែត្រគឺល្អ។ ទាំងអស់ដូចគ្នាសូម្បីតែនៅក្នុងសំណុំដើមវិមាត្រត្រូវបានបិទ (ទោះបីជាការកាត់ឡាស៊ែរ) ។ ដូច្នេះអ្នកនៅតែត្រូវបញ្ចប់ការជួបប្រជុំគ្នាជាមួយនឹងឯកសារមួយ។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីកាវបិទជាប្លុក។ ព័ត៌មានលម្អិត "ដាក់" គ្នាទៅវិញទៅមកនៅកន្លែងត្រឹមត្រូវ។

បានប្រមូលផ្តុំផ្នែកដំបូងនៃកប៉ាល់។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ជា​ក្បាល​រឹង ប៉ុន្តែ​វា​ក្លាយ​ជា​ច្រមុះ។ ផ្នែកដែលខ្ញុំបានកាត់ដំបូង (ជាមួយ jigsaw ពី plywood ចាស់) ត្រូវបានប្រើ។ ដូច្នេះហើយ វាមិនងាយស្រួលទេក្នុងការកាត់បន្ថយកម្រិតជាន់លើស៊ុមទាំងបី។ តែពេលនេះខ្ញុំមិនខ្លាចអ្វីទាំងអស់!

ស្នាមប្រឡាក់គឺជាស្នាមប្រឡាក់សំណង់ធម្មតាដូចជាដើមឈើអុក។ កាវ - រួមបញ្ចូលនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីទីមួយ។ ស្រដៀងទៅនឹង "ក្រចករាវ" ។ ពេលខ្ញុំរត់ចេញ ខ្ញុំនឹងសាកល្បងពួកគេ។ ដំបូលត្រូវបានគ្របដោយ PVA ធម្មតា (បន្ទាប់មកសង្កត់លើក្តារដោយ dumbbell) ។ ប្រើក្ដាប់ក្រដាសជាប្រដាប់ដាក់ខោអាវ និងកន្លែងធ្វើការ។ ពិតហើយ ពួកគេមិនអាចតោងអ្វីមួយនៅក្នុងជម្រៅបានទេ ដូច្នេះសម្លៀកបំពាក់ពិសេសសម្រាប់ធ្វើជាគំរូគឺជាវត្ថុមានប្រយោជន៍។ ខ្ញុំប្រហែលជានឹងទិញគូ។ ខ្ញុំក៏បានប្រើខ្សែជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់ (ដូចជាខ្សែដែលគ្រប់គ្រងប្រវែងនៃកាបូបស្ពាយ) ដើម្បីរឹតបន្តឹងផ្នែកនៅពេលបិទភ្ជាប់។

ខ្ញុំ​បាន​រក​ឃើញ​ហាង​ម៉ូដែល​មួយ​ដែល​មាន​លក់​បន្ទះ​ឈើ​ប្រណិត (ក្លែង​ធ្វើ​កម្រាល​កម្រាល​ឥដ្ឋ) និង​បន្ទះ​ក្តារ និង​ធ្នឹម និង​អ្វីៗ​ផ្សេង​ទៀត។ ខ្ញុំគិតថាឈើទាំងអស់នេះនឹងមានតម្លៃប្រហែល 100 hryvnia ។

កាំភ្លើងនៅក្នុងហាងមានតម្លៃ 15 UAH ។ ទស្សនាវដ្តីនឹងមានតម្លៃដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីពួកគេត្រូវបានដេញពី silumin (យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូមថោក) ។ ហើយនៅក្នុងហាងមានធុងធ្វើពីលង្ហិន និងរទេះឈើមួយ។ ពិតហើយ ហ្គាឡេនមានកាំភ្លើងច្រើនដល់ទៅ ៤០ ដើម ដូច្នេះហើយ ទើបមានហេតុផលដែលត្រូវគិតអំពីការបោះវាដោយខ្លួនឯង។ វាហាក់ដូចជាថាក្នុងវ័យកុមារភាពរបស់ខ្ញុំខ្ញុំបានអាននៅក្នុង "អ្នកបច្ចេកទេសវ័យក្មេង" អំពីបច្ចេកវិទ្យានៃការធ្វើឱ្យទាហានសំណប៉ាហាំង។ ប្រហែលជាខ្ញុំនឹងព្យាយាម។

ខ្ញុំទើបតែទិញឧបករណ៍កាត់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនឆ្លាក់។ ខ្ញុំ​កំពុង​គិត​ចង់​ធ្វើ​ម៉ាស៊ីន​កាត់​ឈើ​តូច​មួយ​សម្រាប់​កាត់​បន្ទះ​ឈើ។ ខ្ញុំចង់ធ្វើស្រទាប់ខាងក្រៅពីដើមឈើអុកធម្មជាតិ។ ខ្ញុំបានទិញបន្ទះឈើអុកមួយដុំធំរួចហើយ (35 UAH - គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទូកទាំងមូល)។

ខ្ញុំចាប់ផ្តើមប្រមូលផ្តុំផ្នែកកណ្តាល។

យើងកំពុងជ្រើសរើស Wallpaper ថ្មីសម្រាប់ Galeon រួចហើយ យើងបានបញ្ជាទិញធ្នើ...