ល្បឿនជម្រៅជាមធ្យមគឺជាសមាមាត្រនៃតំបន់ hodograph ទៅជម្រៅអតិបរមានៃទន្លេ។ តំបន់នៃ hodograph អាចត្រូវបានគណនាទាំងពីក្ដារលាយឬជាតំបន់នៃផ្នែករស់នៅនៃទន្លេត្រូវបានគណនា (សូមមើលកិច្ចការទី 2) ។
កិច្ចការទី 2
កំណត់តំបន់នៃផ្នែករស់នៅនៃទន្លេដោយប្រើទិន្នន័យក្នុងតារាងទី 8:
តារាង 8
ជម្រៅទន្លេនៅផ្នែកឆ្លងកាត់
|
ខ្ញុំជម្រើស |
ជម្រើសទី II |
||
|
ជម្រៅទន្លេ, ម |
ចម្ងាយពីការចាប់ផ្តើមអចិន្រ្តៃយ៍នៃការតម្រឹម, m |
ជម្រៅទន្លេ, ម |
|
តំបន់នៃផ្នែករស់នៅនៃទន្លេត្រូវបានគណនាជាផលបូកនៃចំនួននៃតួលេខធរណីមាត្របឋម (រូបភាពទី 9) ។
តួលេខ A 1 A 2 B 1 និង A 5 B 4 A 6 គឺជាត្រីកោណ តំបន់ឆ្នេរនៃពួកវាស្មើនឹងពាក់កណ្តាលផលិតផលនៃមូលដ្ឋាន និងកម្ពស់។ តួលេខដែលនៅសល់គឺជារាងពងក្រពើ។ តំបន់នៃ trapezoid នីមួយៗគឺស្មើនឹងផលិតផលពាក់កណ្តាលនៃផលបូកនៃមូលដ្ឋាននិងកម្ពស់។
អង្ករ។ 9. ផ្នែកឆ្លងកាត់ទន្លេ
ចំណុច A 1 , A 2 , A 3 ជាដើម ដែលការវាស់វែងជម្រៅត្រូវបានគេយកត្រូវបានគេហៅថា ចំណុចរង្វាស់។ ចំណុចចាប់ផ្តើមដែលការវាស់វែង A 1 ត្រូវបានធ្វើឡើងត្រូវបានគេហៅថា ការចាប់ផ្តើមជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃការតម្រឹម។
កិច្ចការទី 3
គណនាលំហូរទឹកក្នុងទន្លេ ប្រសិនបើគេដឹងថាតំបន់រស់នៅគឺ ៤២.២ ម ២ ល្បឿនទឹកអតិបរមាក្នុងទន្លេគឺ ០.៥ ម៉ែត/វិនាទី ជម្រៅមធ្យមនៃទន្លេគឺ 4.5 ម។
ការគណនាល្បឿនមធ្យមនៃទន្លេយោងទៅតាមផ្ទៃអតិបរមាត្រូវបានអនុវត្តតាមរូបមន្ត៖
,
កន្លែងណា V cf - ល្បឿនមធ្យម; V អតិបរមា - ល្បឿនអតិបរមា K - មេគុណនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនអតិបរមាទៅមធ្យម។ មេគុណ K ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាង។ ប្រាំបួន
តារាងទី 9
តម្លៃនៃមេគុណនៃការផ្លាស់ប្តូរពីល្បឿនអតិបរមាទៅមធ្យម
កិច្ចការទី 4
កំណត់ដោយរូបមន្ត Chezy ( 
កន្លែងណា ជាមួយសមាមាត្រល្បឿន, រគឺជាកាំធារាសាស្ត្រ ខ្ញុំ- ចំណោទមធ្យមនៃទន្លេ) ល្បឿនមធ្យមនៃទន្លេ បើគេដឹងថាក្នុងផ្នែកនេះ បាតនៃប្រឡាយមានផ្សំពីសម្ភារៈដីខ្សាច់ មានកោះ និងច្រាំងសមុទ្រ។ ជម្រាលមធ្យមនៃទន្លេគឺ 0.000056 កាំធារាសាស្ត្រគឺ 1.8 ម៉ែត្រ។
មេគុណល្បឿន C ក្នុងរូបមន្ត Chezy ត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត Bazin 
.
កត្តារដុប y ត្រូវបានកំណត់ពីតារាងទី 10 ។
អាម៉ាហ្សូនកំពុងធ្វើដំណើរក្នុងល្បឿន ១៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
ទន្លេអាម៉ាហ្សូនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាទន្លេដែលលឿនបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលមានចំណងជើងជាច្រើននៃ "ច្រើនបំផុត" រួចហើយ។ ក្នុងចំណោមនោះ ចំណងជើងដូចជាទឹកហូរពេញបំផុត (7,180,000 គីឡូម៉ែត្រ 2) ជ្រៅបំផុត (ជម្រៅរបស់វានៅកន្លែងខ្លះឈានដល់ 135 ម៉ែត្រ) វែងបំផុត (7,100 គីឡូម៉ែត្រ) និងធំទូលាយបំផុត (នៅកន្លែងខ្លះដីសណ្ត Amazon មានទទឹង។ ២០០ គីឡូម៉ែត្រ) ។ នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ Amazon លំហូរទឹកជាមធ្យមគឺប្រហែល 200-220 ពាន់ម៉ែត្រគូប ដែលត្រូវនឹងល្បឿនលំហូរទឹកទន្លេ 4.5-5 m/s ឬ 15 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង! នៅរដូវវស្សាតួលេខនេះកើនឡើងដល់ 300 ពាន់ម 3 ។
ផ្លូវនៃទន្លេនីមួយៗមាន ផ្នែកខាងលើ កណ្តាល និងខាងក្រោម។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវខាងលើត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយជម្រាលធំៗ ដែលរួមចំណែកដល់សកម្មភាពសំណឹកកាន់តែខ្លាំង។ ផ្លូវទាបត្រូវបានសម្គាល់ដោយម៉ាស់ទឹកដ៏ធំបំផុត និងល្បឿនទាប។
តើអត្រាលំហូរត្រូវបានវាស់ដោយរបៀបណា?
ឯកតាដែលប្រើសម្រាប់វាស់ល្បឿនទន្លេគឺម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះគេមិនគួរភ្លេចថាល្បឿននៃលំហូរទឹកមិនដូចគ្នាទេនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃទន្លេ។ វាកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ដែលមានប្រភពចេញពីបាត និងជញ្ជាំងនៃឆានែល និងទទួលបានថាមពលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅក្នុងផ្នែកកណ្តាលនៃស្ទ្រីម។ ល្បឿនលំហូរជាមធ្យមត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើការវាស់វែងដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកជាច្រើននៃឆានែល។ ជាងនេះទៅទៀត ការវាស់វែងយ៉ាងតិចចំនួនប្រាំកន្លែង ត្រូវបានអនុវត្តនៅលើផ្នែកនីមួយៗនៃទន្លេ។
ដើម្បីវាស់ល្បឿននៃចរន្តទឹក ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ពិសេសមួយត្រូវបានប្រើ - ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ hydrometric ដែលចុះទៅជម្រៅជាក់លាក់មួយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងកាត់កែងទៅនឹងផ្ទៃទឹក ហើយបន្ទាប់ពីម្ភៃវិនាទីអ្នកអាចអានពីឧបករណ៍បាន។ ដោយគិតពីល្បឿនមធ្យមនៃទន្លេ និងផ្ទៃកាត់ប្រហាក់ប្រហែលរបស់វា ការហូរទឹកនៃទន្លេត្រូវបានគណនា។
លំហូរបញ្ច្រាសនៃ Amazon
លើសពីនេះទៀតទន្លេអាម៉ាហ្សូនគឺជាម្ចាស់នៃចរន្តបញ្ច្រាសដែលកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលជំនោរសមុទ្រ។ ទឹកហូរក្នុងល្បឿនដ៏អស្ចារ្យ - 25 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងឬ 7 ម៉ែត / វិនាទីត្រូវបានជំរុញត្រឡប់ទៅដីគោកវិញ។ រលកក្នុងពេលតែមួយឈានដល់កម្ពស់ 4-5 ម៉ែត្រ។ រលកកាន់តែឆ្ងាយទៅដី ឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់វាកាន់តែតិច។ ជំនោរឈប់នៅចម្ងាយរហូតដល់ 1,400 គីឡូម៉ែត្រពីទន្លេអាម៉ាហ្សូន។ បាតុភូតធម្មជាតិបែបនេះត្រូវបានគេហៅថា "pororoka" - ផ្គរលាន់ទឹក។
ចលនានៃទឹកនៅក្នុងទន្លេកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពនៃទំនាញ ហើយលើសពីនេះវាអាស្រ័យលើកម្លាំង Coriolis បរិមាណនៃកំទេចកំទីដែលបានដឹក និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ ល្បឿននៃលំហូរគឺសមាមាត្រទៅនឹងជម្រាលនៃទន្លេ - ជម្រាលកាន់តែច្រើនល្បឿនកាន់តែច្រើនដូច្នេះសមត្ថភាពសំណឹករបស់ទន្លេកាន់តែធំ។ ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតនៅក្នុងជម្រាល (ចលនា tectonic, sedimentation, កាត់) នៃឆានែលត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងភ្លាមៗនៅក្នុងរបបល្បឿននៃផ្លូវទឹក។ ទន្លេភ្នំមានល្បឿនលឿន ទន្លេសំប៉ែតហូរយឺត បត់ចូល និងហូរហៀរយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ល្បឿននៃទន្លេត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត Chezy ដ៏ល្បីល្បាញ:
ដែល៖ c គឺជាមេគុណ Shezy ដែលអាស្រ័យលើកម្លាំងតស៊ូនៅក្នុងឆានែលទន្លេ។ R គឺជាកាំធារាសាស្ត្រ (សមាមាត្រនៃតំបន់បើកចំហនៃផ្លូវទឹកទៅនឹងបរិវេណ wetted នៃឆានែល) ដែលនៅក្នុងលំហូរធម្មជាតិអនុវត្តត្រូវគ្នាទៅនឹងជម្រៅមធ្យមរបស់ពួកគេ; ខ្ញុំជាជម្រាលទន្លេ។ កាំធារាសាស្ត្រកំណត់រូបរាងរបស់ឆានែល។ វាឈានដល់តម្លៃទាបបំផុតរបស់វានៅក្នុងបណ្តាញធំទូលាយប៉ុន្តែរាក់ ៗ ដែលទទឹងគឺច្រើនជាង 10 ដងនៃជម្រៅ។ ក្នុងករណីនេះ ទឹកមានការថយចុះខ្លាំង ដោយសារតែការកកិតនៅផ្នែកខាងក្រោម និងច្រាំងទន្លេ ហើយហូរយឺតៗ។ លំហូរលឿនត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងលំហូរដែលមានកាំធារាសាស្ត្រធំបំផុត ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ និងជម្រាលដូចគ្នា មានបរិវេណសើមតូចបំផុត។ ដូច្នេះការប្រមូលផ្តុំនៃលំហូរនៅក្នុងបណ្តាញតូចចង្អៀតនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃល្បឿនរបស់វានិងការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពសំណឹករបស់វា។ ចលនារបស់អ៊ីយ៉ូតបណ្តាលឱ្យមានសំណឹក និងកកកុញជាបន្តបន្ទាប់ ហើយដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរថេរនៃសណ្ឋានដីនៃបាតទន្លេ។ បន្ទាត់នៃល្បឿនលំហូរផ្ទៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតត្រូវបានគេហៅថាស្នូល ដែលជាធម្មតាស្របគ្នាជាមួយនឹងបន្ទាត់នៃជម្រៅដ៏ធំបំផុត (ផ្លូវយុត្តិធម៌)។ ដោយអាស្រ័យលើពត់នៃទន្លេខាងក្រោម ដំបងឆ្លាស់ឆ្លងពីច្រាំងមួយទៅច្រាំងមួយទៀត។
ថាមពល kinetic ហើយជាលទ្ធផល សមត្ថភាពសំណឹក និងដឹកជញ្ជូននៃលំហូរគឺអាស្រ័យលើម៉ាស់ទឹក និងល្បឿនរបស់វា។ ថាមពលនេះត្រូវបានចំណាយលើការយកឈ្នះលើភាពធន់នឹងចលនានៃទឹក លើការផ្ទេរភាគល្អិតដែលផ្អាកនៃសារធាតុរឹង លើចលនានៃកំទេចកំទីតាមបាតទន្លេ និងលើការបង្កើនល្បឿនលំហូរនៃស្ទ្រីម។ ទំហំនៃកំទេចកំទី និងម៉ាស់សរុបនៃសម្ភារៈដែលដឹកជញ្ជូនតាមទន្លេក៏អាស្រ័យលើវិសាលភាពដ៏ធំនៃល្បឿនលំហូរផងដែរ។ យោងតាមច្បាប់របស់ Airy ទម្ងន់នៃរាងកាយដែលទាញដោយលំហូរគឺសមាមាត្រទៅនឹងថាមពលទីប្រាំមួយនៃល្បឿនរបស់វា ពោលគឺប្រសិនបើល្បឿនលំហូរកើនឡើងទ្វេដង នោះទម្ងន់នៃកំទេចកំទីដែលផ្ទុកដោយវាមានដល់ទៅ 64 ដង។ បរិមាណសរុបនៃដីល្បាប់ដែលបានដឹកជញ្ជូនក៏គោរពតាមគំរូដូចគ្នាដែរ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃល្បឿន ជាឧទាហរណ៍ ដោយកត្តា 4 ម៉ាស់នៃសម្ភារៈដឹកជញ្ជូនកើនឡើងដោយកត្តា 4e ពោលគឺដោយកត្តា 4096។ ដូច្នេះហើយ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលទន្លេភ្នំដែលផ្លាស់ទីតែគ្រួសតូចៗតាមបាតកំឡុងពេលទឹកទាប ដឹកជញ្ជូនផ្ទាំងថ្មធំៗ និងដីល្បាប់ជាច្រើនក្នុងអំឡុងពេលទឹកឡើងខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្ទាំងថ្ម និងដីល្បាប់ទាំងនេះនឹងស្ងប់ស្ងាត់នៅបាតទន្លេដ៏មានឥទ្ធិពល ប៉ុន្តែហូរយឺតៗ។
ដោយសារទំហំនៃបំណែកនៃដីល្បាប់ទន្លេអាស្រ័យលើម៉ាស និងល្បឿននៃលំហូរ សមាសភាពនៃដីល្បាប់អាចត្រូវបានប្រើដើម្បីវិនិច្ឆ័យលក្ខណៈនៃដំណើរការឆានែលនៃទន្លេបុរាណ។ ប្រសិនបើបំណែកធំ ៗ ស្ថិតនៅលើកំពូលនៃដំណាំ ហើយភាគល្អិតស្តើងនៅខាងក្រោម នោះសំណឹកនឹងកាន់តែខ្លាំងឡើងជាលំដាប់ ជាមួយនឹងសមាមាត្រផ្ទុយគ្នា វាចុះខ្សោយ និងកកកុញ។
ទឹក និងឆានែលតែងតែមានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក ដូច្នេះរាល់លំហូរនៃឆានែលមានអន្តរកម្មសំខាន់ពីរ៖ នៅលើដៃមួយ ឆានែលគ្រប់គ្រងលំហូរ និងមួយទៀតលំហូរគ្រប់គ្រងឆានែល។ ក្នុងករណីដំបូងការធូរស្រាលនៃឆានែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូររបបល្បឿននៃទន្លេ; នៅក្នុងទីពីរ រូបរាងរបស់ឆានែលខ្លួនវាផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសកម្មភាពសំណឹកនៃស្ទ្រីម។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងផ្នែកដែលពង្រីកនៃឆានែល លំហូរហូរចេញ បាត់បង់ល្បឿន ឬក្នុងទន្លេតូចចង្អៀត លំហូរកើនឡើងល្បឿន ហូរច្រោះឆានែលយ៉ាងខ្លាំង ផ្លាស់ប្តូរភាពធូរស្រាលនៃជ្រលងភ្នំ។ ប្រសិនបើគ្រែទន្លេមានបាតថ្មដែលមានស្ថិរភាព នោះទាំងស្ទ្រីម និងគ្រែកាន់តែមានស្ថិរភាព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លំហូរដែលស្ថិតក្នុងអន្តរកម្មថេរជាមួយឆានែល តែងតែមានទម្រង់ចលនាមានស្ថេរភាពតិច ឬច្រើន ដែលយោងទៅតាម M. A. Velikanov (1958) ត្រូវបានពន្យល់នៅក្នុងការខិតខំរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការចំណាយថាមពលតិចបំផុត ដើម្បីយកឈ្នះលើការតស៊ូទាំងអស់ក្នុងអំឡុងពេល។ ចលនាយោងទៅតាមគោលការណ៍នៃការរលាយ (ទាក់ទងនឹងការបាត់បង់ថាមពល) នៃលំហូរឆានែល។ ការបត់ជើងធំគឺជាទម្រង់ដ៏មានស្ថេរភាពនៃចលនាទន្លេ។
1. ជ្រើសរើសចរន្តត្រជាក់ពីបញ្ជីដែលបានស្នើឡើង៖
ក) ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ
ខ) Kuroshio
គ) ប៉េរូ
ឃ) ហ្គីណេ
2. ដាក់ឈ្មោះភ្នំ "បន្ថែម" តាមទីតាំងរបស់វា៖
ក) ហិម៉ាឡៃយ៉ា
ខ) Andes
គ) ទីបេ
ឃ) ភ្នំអាល់
3. តើតំបន់អាកាសធាតុណាខ្លះនៃអឺរ៉ាស៊ី កាន់កាប់ទឹកដីធំជាងគេ?
ក) subarctic
ខ) តំបន់ត្រូពិច
គ) តំបន់រង
ឃ) កម្រិតមធ្យម
4. តើភ្នំខាងក្រោមមួយណាទាបជាងគេ?
ក) ហិម៉ាឡៃយ៉ា
ខ) Cordillera
គ) អ៊ុយរ៉ាល់
ឃ) Andes
5. ដីគោកដែលមិនមែនជារបស់រដ្ឋណាមួយ:
ក) អង់តាក់ទិក
ខ) អាហ្រ្វិក
គ) អឺរ៉ាស៊ី
ឃ) អូស្ត្រាលី
6. សមុទ្រមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាងនៃមហាសមុទ្រអាកទិកទេ
ក) Chukchi
ខ) Barents
គ) បាល់ទិក
ឃ) Laptev
7. មហាសមុទ្រប្រៃបំផុត៖
ក) ស្ងាត់
ខ) អាកទិក
គ) អាត្លង់ទិក
ឃ) ឥណ្ឌា
8. នៅស្ថានីយឧតុនិយម សម្ពាធបរិយាកាសត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើ៖
ក) ទែម៉ូម៉ែត្រ
ខ) ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់
គ) វ៉ាល់អាកាសធាតុ
ឃ) រង្វាស់ទឹកភ្លៀង
9. តើខ្យល់អ្វីតាមរដូវ?
ក) ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម
ខ) ខ្យល់បក់បោកខាងលិច
គ) ខ្យល់មូសុង
ឃ) ខ្យល់
10. តើម៉ាស់ខ្យល់ប្រភេទណាដែលត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសំណើមទាប និងសីតុណ្ហភាពរដូវក្តៅខ្ពស់?
ក) ត្រូពិច
ខ) កម្រិតមធ្យម
គ) អាកទិក
ឃ) អេក្វាទ័រ
11. តោ ហ៊ីបប៉ូ ហ្សីរ៉ាហ្វ ស្រមោច រស់នៅក្នុងតំបន់ធម្មជាតិអ្វី?
ក) ព្រៃអេក្វាទ័រ
ខ) វាលខ្សាច់
គ) ព្រៃឈើ
ឃ) វាលស្មៅ
12. សមុទ្រគឺរឹម
ក) ខ្មៅ
ខ) ពណ៌ស
គ) Barents
ឃ) បាល់ទិក
13. តើអ្វីកំណត់កម្លាំងនៃខ្យល់?
ក) ល្បឿននៃការបង្វិលរបស់ផែនដី
ខ) ពីជិតមហាសមុទ្រ
គ) ពីភាពខុសគ្នានៃសម្ពាធបរិយាកាស
ឃ) ចាប់ពីពេលនៃឆ្នាំ
14. ដីសើមខ្លាំងជាមួយបន្លែដែលចូលចិត្តសំណើមគឺ…
ក) អាងស្តុកទឹក។
ខ) វាលភក់
គ) ទន្លេមួយ។
ឃ) បឹង
15. កម្ពស់ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រត្រូវបានគេហៅថា?
ក) សាច់ញាតិ
ខ) ផ្ដេក
គ) បញ្ឈរ
ឃ) ដាច់ខាត
ដោះស្រាយបញ្ហាបរិស្ថាននៃមហាសមុទ្រ និងសមុទ្រ បញ្ជាក់ជាមួយឧទាហរណ៍ជាក់លាក់ 4. ដោយប្រើផែនទីរូបវន្ត ផ្តល់ការពិពណ៌នា (ជាជម្រើស) នៃសមុទ្រមួយតាមផែនការខាងក្រោម។ ក) សមុទ្រជាកម្មសិទ្ធិរបស់អាងដែលមហាសមុទ្រ; ខ) សមុទ្រខាងក្នុងឬខាងក្រៅ; គ) តើវាលាតសន្ធឹងក្នុងទិសដៅណា; ឃ) តើវាស្ថិតនៅចម្ងាយប៉ុន្មានពីតំបន់របស់អ្នក តើទឹកបង្កក?? g) តើទន្លេអ្វីខ្លះហូរចូលទៅក្នុងនោះ។ 5. តើអ្វីទៅជាសារៈសំខាន់នៃបឹងនៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ច 6. តើមនុស្សម្នាក់ប្រើប្រាស់ទឹកក្រោមដីដោយរបៀបណា 7. ហេតុអ្វីបានជាការការពារទឹកក្រោមដីជាបញ្ហាចម្បងមួយនៃសម័យកាលរបស់យើង។ 8. តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងផ្ទាំងទឹកកកគ្របដណ្តប់ និងផ្ទាំងទឹកកកភ្នំ។ 9. សរសេរអត្ថបទភូមិសាស្ត្រលើប្រធានបទ "គម្រោងរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ការការពារមហាសមុទ្រ (សមុទ្រ បឹង ទន្លេ)" អរគុណច្រើនទុកជាមុន ដែលបានជួយផ្តល់ PC ATP ជាច្រើន
តើព្រំប្រទល់រវាងចាននៃ lithosphere នៅឯណា? ក) តាមជ្រលងភ្នំ; ខ) នៅលើវាលទំនាបនិងទន្លេ; គ) តាមបណ្តោយជួរកណ្តាលមហាសមុទ្រ និងលេណដ្ឋានទឹកជ្រៅ ឃ) តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃទ្វីប តើអ្វីជាតំបន់ដែលមានស្ថេរភាពបុរាណនៃបន្ទះ lithospheric ហៅថា? ក) តំបន់បត់; ខ) វេទិកា; គ) វាលទំនាប; ឃ) គ្រែនៃមហាសមុទ្រ តើអ្វីជាឈ្មោះនៃរបបអាកាសធាតុរយៈពេលវែងដែលកើតឡើងម្តងទៀតនៅក្នុងតំបន់ដែលបានផ្តល់ឱ្យពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ក) អាកាសធាតុ; ខ) អាកាសធាតុ; គ) isotherm; ឃ) ឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់ កាន់តែខិតទៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ ក) មុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យកាន់តែធំ និងផ្ទៃផែនដីឡើងកំដៅតិច ខ) មុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យកាន់តែតូច និងកាន់តែខ្ពស់ សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុង troposphere) មុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យកាន់តែច្រើន ហើយផ្ទៃផែនដីឡើងកំដៅកាន់តែច្រើន ដែលមានន័យថា សីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅក្នុងស្រទាប់ផ្ទៃនៃបរិយាកាសគឺខ្ពស់ជាង ឃ) មុំនៃការកើតឡើងនៃកាំរស្មីព្រះអាទិត្យគឺ តិច ហើយផ្ទៃផែនដីឡើងកំដៅតិច។ តើខ្យល់បក់នៅរយៈទទឹងត្រូពិច? ក) ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម; ខ) ខាងលិច; គ) ខាងជើង; ឃ) ខ្យល់មូសុង។ តើតំបន់ដែលមានសម្ពាធទាបនៅលើផែនដីនៅឯណា? ក) នៅជិតខ្សែអេក្វាទ័រ និងក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ។ ខ) ក្នុងរយៈទទឹងក្តៅ និងត្រូពិច គ) នៅជិតប៉ូល; ឃ) មានតែនៅលើទ្វីបប៉ុណ្ណោះ។ តើចលនាឡើងលើនៃខ្យល់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅរយៈទទឹងណា? ក) នៅតំបន់ត្រូពិច; ខ) នៅអេក្វាទ័រ; គ) នៅអង់តាក់ទិក; ឃ) នៅតំបន់អាក់ទិក តើតំបន់អាកាសធាតុណាដែលម៉ាសខ្យល់ 2 គ្របដណ្ដប់ក្នុងកំឡុងឆ្នាំ៖ សីតុណ្ហភាព និងត្រូពិច? ក) នៅសីតុណ្ហភាព។ ខ) នៅតំបន់ត្រូពិច; គ) នៅតំបន់ត្រូពិច; ឃ) នៅ subequatorial សម្រាប់អាកាសធាតុ។ ខ្សែក្រវាត់ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយឥទ្ធិពលនៃខ្យល់បក់ខាងលិច រដូវបញ្ចេញសម្លេង ក) សម្រាប់តំបន់ត្រូពិច។ ខ) សម្រាប់អេក្វាទ័រ; គ) សម្រាប់កម្រិតមធ្យម; ឃ) សម្រាប់តំបន់អាក់ទិក តើភាពប្រៃនៃទឹកសមុទ្រពឹងផ្អែកលើអ្វី? ក) បរិមាណទឹកភ្លៀង; ខ) ពីការហួត; គ) ពីការហូរចូលនៃទឹកទន្លេ; ឃ) ពីហេតុផលទាំងអស់ខាងលើ សីតុណ្ហភាពនៃផ្ទៃទឹកមហាសមុទ្រ៖ ក) គឺដូចគ្នានៅគ្រប់ទីកន្លែង។ ខ) ប្រែប្រួល និងអាស្រ័យលើរយៈទទឹង គ) ផ្លាស់ប្តូរតែជាមួយជម្រៅប៉ុណ្ណោះ។ ឃ) ការផ្លាស់ប្តូរជាមួយនឹងជម្រៅ និងជាមួយរយៈទទឹង តើអ្វីជាហេតុផលសម្រាប់ការឆ្លាស់គ្នានៃតំបន់ធម្មជាតិនៅលើដី? ក) បរិមាណសំណើម; ខ) បរិមាណកំដៅ; គ) រុក្ខជាតិ; ឃ) សមាមាត្រនៃកំដៅនិងសំណើម។ ផ្នែក ខ. តើស្រទាប់ទាំងបីដែលបង្កើតជាសំបកទ្វីបជាអ្វី?តើអ្វីជាសារៈសំខាន់នៃបរិយាកាសសម្រាប់សារពាង្គកាយមានជីវិត? (យ៉ាងហោចណាស់ 3 កត្តា) ចង្អុលបង្ហាញ អរគុណដែលសមាសធាតុទាំងអស់នៃស្រោមសំបុត្រភូមិសាស្ត្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅជាតែមួយ? កំណត់គោលគំនិតនៃពូជសាសន៍ និងចង្អុលបង្ហាញពូជមនុស្សសំខាន់ៗ។ ផ្នែក C. តើកម្លាំងអ្វីផ្លាស់ទីចាននៃ lithosphere? ហេតុអ្វី តើម៉ាស់ខ្យល់ផ្លាស់ទីក្នុងកំឡុងឆ្នាំទៅខាងជើង បន្ទាប់មកទៅភាគខាងត្បូង តើអ្វីជា zonality altudinal? និងលំនាំសំខាន់របស់វា។
ល្បឿនលំហូរជាមធ្យមប្រែប្រួលតាមប្រវែងទន្លេ ដោយសារភាពប្រែប្រួលនៃទំហំនៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆានែល។ នៅក្នុងការតម្រឹមឆ្លងកាត់ជាក់លាក់មួយ ល្បឿនជាមធ្យមត្រូវបានរកឃើញដោយល្បឿនមធ្យមក្នុងមូលដ្ឋានដែលវាស់វែងនៅចំណុចនីមួយៗក្នុងលំហូរតាមបណ្តោយជម្រៅ និងទទឹងនៃទន្លេ។ នៅក្នុងវេន ល្បឿនក្នុងតំបន់នៅចំណុចផ្សេងគ្នានៅក្នុងលំហូរមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ នៅលើផ្ទៃខាងលើ ពួកវាជាធម្មតាធំជាងនៅខាងក្រោម ហើយនៅជិតច្រាំងទន្លេ ផ្ទុយទៅវិញវាមានទំហំតិចជាងនៅផ្នែកកណ្តាលនៃទន្លេ។
ការចែកចាយនេះត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយរូបរាងនៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆានែលនិងលក្ខខណ្ឌនៃចលនាទឹកនៅក្នុងតំបន់។
វត្តមាននៃបន្លែ ឬភាពរដុបបន្ថែមផ្សេងទៀតនៅបាតទន្លេ នាំឱ្យមានការថយចុះនៃអត្រាលំហូរទឹកជិតបាត។ ការបង្កើតគម្របទឹកកកនៅលើផ្ទៃទំនេរក្នុងរដូវរងារបង្កើតភាពធន់ទ្រាំបន្ថែមចំពោះចលនានៃទឹក។ ជាលទ្ធផល ល្បឿនលំហូរផ្ទៃថយចុះ ហើយល្បឿនអតិបរមាផ្លាស់ទីទៅក្នុងភាគច្រើននៃលំហូរ។ នេះនាំឱ្យមានការពិតដែលថាល្បឿនជាមធ្យមនៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃទន្លេក៏ថយចុះក្នុងរដូវរងារបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរដូវក្តៅដែលអ្វីៗផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺស្មើគ្នា។
ដើម្បីវិភាគការចែកចាយនៃល្បឿនលំហូរក្នុងតំបន់លើផ្នែករស់នៅមួយ ក្នុងការអនុវត្តពួកវាត្រូវបានវាស់នៅចំណុចនីមួយៗតាមជម្រៅលំហូរនៅលើស៊េរីទាំងមូល។ បញ្ឈរល្បឿនលឿនគ្រោងនៅតាមបណ្តោយទទឹងទន្លេ។ នៅលើរូបភព។ 4.4 បង្ហាញទម្រង់នៃផ្នែកឆ្លងកាត់នៃបាតទន្លេជាមួយនឹងល្បឿនលំហូរដែលបានវាស់វែងនៅលើបញ្ឈរ។ ក្នុងឧទាហរណ៍នេះ ល្បឿនបច្ចុប្បន្នត្រូវបានវាស់នៅក្នុង 5 ចំណុចតាមបណ្តោយជម្រៅលំហូរ។ ទម្រង់នៃទន្លេបង្ហាញ isotachy -បន្ទាត់នៃល្បឿនស្មើគ្នានៅក្នុងផ្នែកឆ្លងកាត់នៃឆានែល។
នៅផ្នែកខាងលើនៃអាគារត្រូវបានបង្ហាញ ដ្យាក្រាមការចែកចាយនៃល្បឿនចរន្តជាមធ្យមនៅលើបញ្ឈរតាមបណ្តោយទទឹងទន្លេ ហើយបន្ទាត់ចំនុចគឺជាតម្លៃនៃល្បឿនលំហូរមធ្យមលើផ្នែករស់នៅ។
យោងតាមការវាស់ស្ទង់អត្រាលំហូរទឹកនៅចំណុចនីមួយៗតាមបណ្តោយជម្រៅនៃលំហូរគឺអាចសាងសង់បាន។ ដ្យាក្រាមការចែកចាយបញ្ឈររបស់ពួកគេ។ ឧទាហរណ៍នៃការសាងសង់បែបនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។ ៤.៥. នៅលើអ័ក្សបញ្ឈរនៅលើក្រាហ្វនេះ ចម្ងាយពីផ្ទៃទឹកដោយឥតគិតថ្លៃទៅចំណុចនៃការវាស់វែងល្បឿនត្រូវបានគ្រោងនៅលើមាត្រដ្ឋានមួយ ហើយតម្លៃនៃល្បឿនទាំងនេះត្រូវបានកំណត់តាមអ័ក្សផ្ដេក។ ល្បឿនបញ្ឈរជាមធ្យមជាធម្មតានៅចម្ងាយ 0.4 ម៉ោង។រាប់ពីបាតទន្លេ។
ក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗការចែកចាយនៃល្បឿនលំហូរតាមបណ្តោយបញ្ឈរនិងតាមបណ្តោយទទឹងនៃឆានែលអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌនៃចលនាទឹកនៅក្នុងតំបន់។ ជាធម្មតា ល្បឿនលំហូរផ្ទៃអតិបរមា និងល្បឿនលំហូរមធ្យមខ្ពស់បំផុតនៅលើបញ្ឈរត្រូវបានអង្កេតនៅក្នុងតំបន់នៃជម្រៅអតិបរមានៅក្នុងផ្នែកទំនេរនៃឆានែល។ នៅលើ riffles ដ្យាក្រាមនៃល្បឿនបច្ចុប្បន្នជាមធ្យមត្រូវបានតម្រឹមតាមបណ្តោយទទឹងនៃទន្លេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រហោងឈានដល់។ ការចែកចាយមិនស្មើគ្នាដ៏ធំបំផុតនៃល្បឿនតាមបណ្តោយទទឹងទន្លេត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងផ្នែកនៃវេនឆានែល។ ក្នុងករណីនេះ ល្បឿនលំហូរអតិបរមាត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅច្រាំងទន្លេផ្នែកខាងក្រោម។ នៅលើរូបភព។ 4.6 បង្ហាញដ្យាក្រាមចែកចាយនៃល្បឿនលំហូរបញ្ឈរជាមធ្យមនៅក្នុងផ្នែកខុសប្រក្រតីនៃទន្លេ។
អង្ករ។ ៤.៦. ការចែកចាយល្បឿនបច្ចុប្បន្នជាមធ្យម
នៅលើច្រាំងទន្លេ
ការវិភាគលើការចែកចាយល្បឿនលំហូរតាមទទឹងទន្លេបង្ហាញថា នៅស្នូលនៃលំហូរ នៅផ្នែកជ្រៅបំផុតនៃឆានែល ល្បឿនលំហូរពិតប្រាកដនៃទឹកតែងតែធំជាងមធ្យមភាគលើផ្នែករស់នៅ។
ដូច្នេះនៅពេលអនុវត្តការគណនាបច្ចេកទេសនិងសេដ្ឋកិច្ចគំនិតត្រូវបានណែនាំ អត្រាលំហូរប្រតិបត្តិការតម្លៃដែលអាចរកបានពីទំនាក់ទំនងខាងក្រោម៖
, (4.8)
កន្លែងណា៖ វ៉ាវ -ល្បឿនលំហូរជាមធ្យមនៅតាមបណ្តោយផ្នែកទំនេរនៅក្នុងផ្នែកដែលបានពិចារណានៃទន្លេ m/s;
DVគឺជាភាពខុសគ្នារវាងល្បឿនបច្ចុប្បន្ននៅលើអ័ក្សនៃដំណើររបស់កប៉ាល់ និងល្បឿនមធ្យមនៅតាមបណ្តោយផ្នែករស់នៅក្នុងផ្នែកទន្លេដែលបានផ្តល់ឱ្យ m/s ។
តម្លៃនៃល្បឿនលំហូរមធ្យមអាចត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត Chezy ឬនៅលើមូលដ្ឋាននៃការវាស់វែងវាល។ អត្រាលំហូរនៅក្នុងទន្លេត្រូវបានវាស់ដោយឧបករណ៍ពិសេស - តុអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ(រូបភាព 4.7) ឬដោយការចាប់ផ្តើមអណ្តែត។ កំណត់តម្លៃនៃបរិមាណមួយ។ DVការវាស់វែងដោយផ្ទាល់នៅលើផ្នែកវែងនៃទន្លេគឺពិបាកណាស់។
អង្ករ។ ៤.៧. តុមូលធារាសាស្ត្រ៖
1 - កាំបិត; 2 - រាងកាយ; 3 - កន្ទុយ;
4 - ដំបង; 5 - ស្ថានីយអគ្គិសនី
នៅក្នុងការអនុវត្ត ល្បឿនប្រតិបត្តិការសម្រាប់ផ្នែកជាក់លាក់នៃទន្លេត្រូវបានកំណត់ដោយការវាស់ស្ទង់ល្បឿននៃកប៉ាល់ដែលទាក់ទងទៅនឹងច្រាំងសមុទ្រនៅពេលធ្វើតាមលំហូរ។ វននិងប្រឆាំងនឹងចរន្ត វីស៊ីស៊ីយោងតាមរូបមន្ត
. (4.9)
សម្រាប់ការគណនាប្រហាក់ប្រហែលវាត្រូវបានគេយកជាញឹកញាប់
ដោយដឹងពីល្បឿនប្រតិបត្តិការនៃចរន្ត អ្នកអាចរកឃើញល្បឿននៃកប៉ាល់ទាក់ទងទៅនឹងច្រាំង៖
នៅពេលផ្លាស់ទីចុះក្រោម
, (4.11)
រំកិលឡើងប្រឆាំងនឹងចរន្ត
, (4.12)
កន្លែងណា៖ Vs -ល្បឿននាវានៅក្នុងទឹកស្ងប់ស្ងាត់ (អវត្ដមាននៃចរន្ត), m / s ។
តម្លៃដែលទទួលបាននៃល្បឿនកប៉ាល់ត្រូវបានប្រើក្នុងការអនុវត្តនៅពេលរៀបចំផែនការពេលវេលានៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការចងក្រងកាលវិភាគបញ្ជូន។
មើលច្រើនទៀត:
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្មជាច្រើននៅលើទន្លេវាចាំបាច់ត្រូវដឹងពីបរិមាណទឹកដែលហូរនៅកន្លែងជាក់លាក់មួយក្នុងមួយវិនាទីឬដូចដែលពួកគេនិយាយថាលំហូរទឹក។ នេះគឺចាំបាច់ដើម្បីកំណត់ប្រវែងស្ពាន ទំនប់ទឹក ក៏ដូចជាសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្រ្ត និងការផ្គត់ផ្គង់ទឹក។
លំហូរទឹកជាធម្មតាត្រូវបានវាស់ជាម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី។ ការបញ្ចេញទឹកនៅក្នុងទឹកខ្ពស់គឺខុសគ្នាខ្លាំងពីការហូរទឹកក្នុងទឹកទាប ពោលគឺនៅកម្រិតរដូវក្តៅទាប។ តារាងទី 7 បង្ហាញពីការចំណាយសម្រាប់ទន្លេមួយចំនួនជាឧទាហរណ៍។
បើយើងកាត់ទន្លេកាត់តាមផ្លូវចិត្ត យើងទទួលបានអ្វីដែលគេហៅថា "ផ្នែករស់" នៃទន្លេ។ ការចែកចាយល្បឿនលំហូរលើផ្នែករស់នៅនៃទន្លេគឺមិនស្មើគ្នាខ្លាំង។ ល្បឿននៃចរន្តត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយជម្រៅនៃឆានែល និងរូបរាងរបស់វា និងឧបសគ្គដែលទន្លេជួបប្រទះក្នុងផ្លូវរបស់វា ឧទាហរណ៍ ស្ពានទ្រទ្រង់ កោះមួយ។ល។
ជាធម្មតា ល្បឿនទាបជាងនៅជិតច្រាំងទន្លេ ហើយនៅចំកណ្តាល នៅតំបន់ជ្រៅនៃទន្លេ ល្បឿនគឺខ្ពស់ជាងកន្លែងរាក់។ នៅផ្នែកខាងលើនៃស្ទ្រីម ល្បឿនកាន់តែធំ ហើយខិតទៅជិតខាងក្រោម កាន់តែតិច។ នៅលើផ្នែកផ្ទះល្វែងនៃទន្លេ ជាធម្មតាល្បឿនខ្ពស់បំផុតគឺនៅខាងក្រោមផ្ទៃទឹក ប៉ុន្តែពេលខ្លះល្បឿនខ្ពស់បំផុតក៏ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើផ្ទៃទឹកផងដែរ។
ប្រសិនបើចរន្តជួបប្រទះនឹងឧបសគ្គ ឧទាហរណ៍ ស្ពានទ្រទ្រង់ កោះមួយ នោះល្បឿនខ្ពស់បំផុតអាចរំកិលទៅជិតបាតទន្លេ។ នៅលើបឹងគោ កំឡុងពេលទឹកជំនន់ ល្បឿននៅជិតបាតធ្លាក់ចុះដល់សូន្យ។
រូបភាពទី 14 បង្ហាញពីការចែកចាយនៃល្បឿនបច្ចុប្បន្ននៅតាមបណ្តោយផ្នែករស់នៅនៃ Volga នៅជិត Saratov កំឡុងពេលទឹកជំនន់។ ល្បឿននៅលើផ្ទៃក្នុងដៃឆ្វេងគឺ 1.3 ក្នុងមួយវិនាទី ហើយក្នុងដៃស្តាំ 1.7 ក្នុងមួយវិនាទី។ នៅលើកោះដែលគ្របដណ្តប់ដោយទឹកក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ល្បឿនធ្លាក់ចុះដល់ 0.5 ក្នុងមួយវិនាទី។ នៅបាតទន្លេ ល្បឿនធ្លាក់ចុះមកត្រឹម ០.៤។ នៅរដូវក្តៅល្បឿនខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងផ្នែកនេះនៅក្នុងឆានែលសំខាន់គឺមិនលើសពី 0.4 ក្នុងមួយវិនាទី។
នៅតាមដងទន្លេ ល្បឿនក៏អាចប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ អាស្រ័យលើរូបរាងនៃផ្នែករស់នៅ។ ជាឧទាហរណ៍ ដប់បួនគីឡូម៉ែត្រខាងក្រោម Saratov នៅជិត Uvek ជាកន្លែងដែលឆានែលគ្មានកោះ ហើយត្រូវបានរារាំងដោយទំនប់ កំឡុងពេលទឹកជំនន់ល្បឿនផ្ទៃខាងលើបានឈានដល់ 3 ក្នុងមួយវិនាទី ខណៈនៅ Saratov ល្បឿនគឺ 1.8 ក្នុងមួយវិនាទី។
នៅកន្លែងជ្រៅនៅលើទន្លេដែលត្រូវបានគេហៅថាលាតសន្ធឹងផ្នែកទំនេរមានទំហំធំជាង។ នៅកន្លែងរាក់ ឬប្រេះបែក ផ្នែកទំនេរគឺតូចជាងច្រើន។ ដោយសារនៅក្នុងផ្នែកខ្លីៗតាមបណ្តោយប្រវែងនៃទន្លេ អត្រាលំហូរទឹកគឺស្មើគ្នា ហើយផ្នែកនៅលើកំណាត់ធំជាងនៅលើប្រេះ អត្រាលំហូរនឹងខុសគ្នា៖ នៅកន្លែងជ្រៅ ទឹកហូរដោយស្ងប់ស្ងាត់ និងនៅលើ ការបំបែកវាលឿនជាង។
ល្បឿននៃចរន្តក៏អាស្រ័យលើជម្រាលនៃស្ទ្រីម ភាពរដុបនៃបាត និងជម្រៅ។ ជម្រាលកាន់តែធំ គ្រែកាន់តែរលោង និងរូបរាងរបស់វាកាន់តែត្រឹមត្រូវ ល្បឿននៃចរន្តកាន់តែខ្ពស់។ ល្បឿនប្រហាក់ប្រហែលនៅលើទន្លេត្រូវបានបង្ហាញក្នុងតារាងទី 8 ។
តារាងបង្ហាញ "ល្បឿនមធ្យម" ។ ល្បឿននេះត្រូវបានកំណត់ដោយការបែងចែកលំហូរទឹកដោយតំបន់នៃផ្នែករស់នៅនៃទន្លេ។ ល្បឿនផ្ទៃខាងលើខ្ពស់ជាធម្មតាច្រើនជាងមួយដងកន្លះ ហើយល្បឿនផ្ទៃខាងក្រោមគឺតិចជាងល្បឿនមធ្យមមួយដងកន្លះ។
វិទ្យាសាស្រ្តនៃវារីមេទ្រីត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការវាស់ល្បឿន និងលំហូរទឹកនៅក្នុងទន្លេ។
ល្បឿននៃលំហូរទឹកអាចត្រូវបានវាស់តាមវិធីសាមញ្ញបំផុត។
ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន អ្នកត្រូវវាស់ចម្ងាយជាក់លាក់មួយនៅតាមច្រាំងទន្លេ យ៉ាងហោចណាស់ក្នុងជំហានកំណត់សញ្ញាសម្គាល់ ហើយបោះអណ្តែត ឬគ្រាន់តែរអិលចូលទៅក្នុងទឹកបន្តិចពីលើសញ្ញាខាងលើ។ ពេលវេលាសម្រាប់អណ្ដែតឆ្លងកាត់ពីសញ្ញាមួយទៅសញ្ញាមួយទៀតត្រូវបានវាស់ដោយនាឡិកាដៃទីពីរ។ តាមរយៈការបែងចែកចម្ងាយរវាងសញ្ញាសម្គាល់ដោយពេលដែលអណ្ដែតអណ្តែតពីសញ្ញាមួយទៅសញ្ញាបន្ទាប់ យើងទទួលបានល្បឿនលំហូរផ្ទៃនៅទីតាំងនោះ។
នៅលើការស្ទង់មតិការឆ្លងកាត់នៃអណ្តែតត្រូវបានរកឃើញជាមួយនឹងឧបករណ៍ goniometric ពិសេស។
ល្បឿនអាចត្រូវបានវាស់យ៉ាងត្រឹមត្រូវបំផុតដោយប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេង (រូបភាពទី 15)។ តុរប្យួរទាំងនេះនៅលើដំបងដែក (នៅជម្រៅរហូតដល់ 4) ឬនៅលើខ្សែ (នៅជម្រៅណាមួយ) ត្រូវបានទម្លាក់ពីនាវាបំពាក់ពិសេសចូលទៅក្នុងទឹកនៅជម្រៅខុសៗគ្នា។ ដរាបណា spinner បង្កើតចំនួនជាក់លាក់នៃបដិវត្តន៍ ខ្សែអគ្គិសនីនៅក្នុងវាត្រូវបានបិទ ចរន្តហូរតាម spinner ហើយកណ្តឹងខ្លីមួយត្រូវបានទទួលពីខាងលើ។ ចន្លោះពេលរវាងការហៅទូរសព្ទនីមួយៗត្រូវគ្នាទៅនឹងល្បឿនលំហូរជាក់លាក់មួយ។ ការបន្ថយតារាងបង្វិលចុះក្រោម មនុស្សម្នាក់អាចវាស់ល្បឿននៅទូទាំងជម្រៅនៃទន្លេនៅលើបញ្ឈរដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
លំហូរទឹកនៅក្នុងទន្លេត្រូវបានគណនាដូចខាងក្រោម។ នៅលើ 10-20 បញ្ឈរនីមួយៗដែលមានទីតាំងនៅកាត់ចរន្តនៅចម្ងាយដូចគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកល្បឿនលំហូរជាមធ្យមត្រូវបានកំណត់ដែលបន្ទាប់មកគុណនឹងតំបន់នៃផ្នែករស់នៅរបស់ទន្លេរវាងបញ្ឈរ។ ការចំណាយឯកជនបុគ្គលដែលទទួលបានតាមរបៀបនេះរវាងបញ្ឈរត្រូវបានបន្ថែម។ ផលបូកផ្តល់ឱ្យលំហូរសរុបនៃទន្លេដែលបង្ហាញជាម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី។
សរុបសេចក្តីមក យើងផ្តល់ព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការឆ្លងកាត់ទន្លេ។
ការរត់អាចត្រូវបានធ្វើដោយអាស្រ័យលើល្បឿននៅជម្រៅខុសគ្នា។ តាមក្បួនក្នុងល្បឿន 1.5 អ្នកអាចជិះក្នុងជម្រៅ 1 នៅលើសេះ - នៅជម្រៅ 1.2 តាមឡាន - នៅជម្រៅ 0.5 ។ ក្នុងល្បឿន 2 អ្នកអាចហែលនៅជម្រៅ 0.6 ឆ្លងកាត់ទន្លេលើសេះ - នៅជម្រៅ 1 ដោយឡាន - នៅជម្រៅ 0.3 ប្រសិនបើទឹកនៅដដែល ជម្រៅដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ការជីកគឺត្រូវបានកំណត់តែប៉ុណ្ណោះ។ ដោយកម្ពស់របស់មនុស្ស និងការរចនារថយន្ត។
មានវិធីជាច្រើនដើម្បីវាស់ល្បឿនទន្លេ។ អ្នកអាចធ្វើវាបាននៅពេលដោះស្រាយបញ្ហាគណិតវិទ្យា នៅពេលដែលមានទិន្នន័យខ្លះ ឬអ្នកអាចធ្វើវាបានដោយអនុវត្តសកម្មភាពជាក់ស្តែង។
ល្បឿនទន្លេ
ល្បឿននៃចរន្តអាស្រ័យដោយផ្ទាល់ទៅលើជម្រាលនៃឆានែល។ ជម្រាលឆានែលគឺជាសមាមាត្រនៃភាពខុសគ្នាកម្ពស់នៃផ្នែកពីរចំណុចទៅនឹងប្រវែងនៃផ្នែក។ ជម្រាលកាន់តែធំ លំហូរទឹកទន្លេកាន់តែលឿន។
តើល្បឿននៃចរន្តទឹកទន្លេមានល្បឿនយ៉ាងណានោះ អ្នកអាចដឹងដោយជិះទូកតាមដងទន្លេឡើងលើ និងចុះទៅក្រោម។ ល្បឿនទូកចុះក្រោមគឺ V1 ល្បឿនទូកឡើងលើគឺ V2។ ដើម្បីគណនាល្បឿនទន្លេអ្នកត្រូវការ (V1 - V2): 2 ។
ដើម្បីវាស់ល្បឿននៃលំហូរទឹក ឧបករណ៍យឺតយ៉ាវពិសេសមួយត្រូវបានប្រើ ប្រដាប់បង្វិលដែលមានដាវ តួ ផ្នែកកន្ទុយ និងរ៉ោតទ័រ។
មានវិធីសាមញ្ញមួយផ្សេងទៀតដើម្បីស្វែងរកល្បឿននៃទន្លេមួយ។
វាស់ទឹកឡើង១០ម៉ែត្រ អ្នកអាចបោះជំហានបាន។ កម្ពស់របស់អ្នកនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវជាងមុន។ បន្ទាប់មកធ្វើសញ្ញាសម្គាល់នៅលើច្រាំងជាមួយនឹងថ្មឬមែកឈើបោះបន្ទះសៀគ្វីចូលទៅក្នុងទន្លេពីលើសញ្ញាសម្គាល់។ បន្ទាប់ពីបន្ទះឈីបមានកម្រិតជាមួយនឹងសញ្ញាសម្គាល់នៅលើច្រាំង អ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមរាប់វិនាទី។ បន្ទាប់មកបែងចែកចម្ងាយដែលបានវាស់ 10 ម៉ែត្រដោយចំនួនវិនាទីសម្រាប់ចម្ងាយនេះ។ ជាឧទាហរណ៍ ឈើមួយដុំហែល 10 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 8.5 វិនាទី។ ល្បឿននៃទន្លេនឹងមាន 1.18 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។
ធាតុនៃរបបទឹក និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់សង្កេតមើលពួកវា
(យោងទៅតាម L.K. Davydov)
ក្រោមឥទិ្ធពលនៃហេតុផលមួយចំនួន ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាខាងក្រោម លំហូរទឹកនៅក្នុងទន្លេ ទីតាំងនៃផ្ទៃកម្រិត ជម្រាល និងអត្រាលំហូររបស់វាផ្លាស់ប្តូរ។ បម្រែបម្រួលនៃការបញ្ចេញទឹក កម្រិត ជម្រាល និងអត្រាលំហូរតាមពេលវេលា ត្រូវបានគេហៅថា របបទឹក ហើយការផ្លាស់ប្តូរតម្លៃនៃការបញ្ចេញទឹក កម្រិត ជម្រាល និងល្បឿនដោយឡែកពីគ្នាត្រូវបានគេហៅថា ធាតុនៃរបបទឹក។
ការប្រើប្រាស់ទឹក (Q) គឺជាបរិមាណទឹកដែលហូរកាត់ផ្នែករស់នៅនៃទន្លេក្នុងមួយឯកតាពេលវេលា។ អត្រាលំហូរត្រូវបានបង្ហាញជា m3 / s ។ កម្រិតទឹក (H) - កម្ពស់នៃផ្ទៃទឹក (គិតជាសង់ទីម៉ែត្រ) វាស់ពីយន្តហោះប្រៀបធៀបថេរមួយចំនួន។
ការសង្កេតកម្រិត និងវិធីសាស្រ្តដំណើរការ
ការសង្កេតលើការប្រែប្រួលកម្រិតត្រូវបានអនុវត្តនៅបង្គោលវាស់ទឹក (រូបភាព 73) និងមាននៅក្នុងការវាស់កម្ពស់ផ្ទៃទឹកខាងលើយន្តហោះថេរជាក់លាក់មួយ ដោយយកជាបឋម ឬសូន្យ។ យន្តហោះបែបនេះជាធម្មតាត្រូវបានគេយកជាយន្តហោះឆ្លងកាត់សញ្ញាសម្គាល់បន្តិចនៅក្រោមកម្រិតទឹកទាបបំផុត។ សញ្ញាដាច់ខាត ឬទាក់ទងនៃយន្តហោះនេះត្រូវបានគេហៅថាសូន្យនៃក្រាហ្វ ដែលលើសពីកម្រិតទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។
អង្ករ។ 73. បង្គោលម៉ែត្រទឹក (ក) និងការអានកម្រិតទឹកនៅលើផ្លូវដែកចល័ត (ខ) ។
ការវាស់វែងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រើរង្វាស់ទឹកដែលមានភាពត្រឹមត្រូវ 1 សង់ទីម៉ែត្រ Reiki មានពីរប្រភេទ - អចិន្រ្តៃយ៍ និងចល័ត។ បន្ទះឈើអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងរនាំងនៃស្ពានឬទៅនឹងគំនរដែលរុញចូលទៅក្នុងបាតនៃឆានែលនៅជិតច្រាំង។ ជាមួយនឹងឆ្នេរដ៏ទន់ភ្លន់ និងទំហំធំនៃការប្រែប្រួលកម្រិត ការសង្កេតត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើផ្លូវដែកចល័ត។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន គំនរមួយចំនួនដែលមានទីតាំងនៅក្នុងការតម្រឹមត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងបាតទន្លេ និងនៅលើតំបន់ទំនាបលិចទឹក។
សញ្ញាសម្គាល់នៃក្បាលគំនរត្រូវបានតភ្ជាប់ដោយការកម្រិតជាមួយនឹងស្តង់ដារនៃស្ថានីយ៍វាស់ទឹកដែលបានដំឡើងនៅលើច្រាំងដែលជាសញ្ញាដាច់ខាតឬទាក់ទងដែលត្រូវបានគេស្គាល់។ ផ្លូវដែកចល័តដែលដាក់នៅលើក្បាលគំនរវាស់កម្រិតទឹក។ ដោយដឹងពីសញ្ញាសម្គាល់ក្បាលនៃគំនរនីមួយៗ វាអាចបង្ហាញពីកម្រិតដែលបានវាស់ទាំងអស់ក្នុងកម្រិតលើសពីលើផ្ទៃសូន្យ ឬសូន្យនៃក្រាហ្វ។ ការសង្កេតនៅប៉ុស្តិ៍វាស់ទឹកជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្ត 2 ដងក្នុងមួយថ្ងៃ - នៅម៉ោង 8 និង 20 ម៉ោង។ ក្នុងអំឡុងពេលដែលកម្រិតផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការសង្កេតបន្ថែមត្រូវបានធ្វើឡើងរៀងរាល់ 1, 2, 3 ឬ 6 ម៉ោងក្នុងពេលថ្ងៃ។ សម្រាប់ការកត់ត្រាកម្រិតជាបន្តបន្ទាប់នៅពេលថ្ងៃ ឧបករណ៍ថតកម្រិតត្រូវបានប្រើ ការពិពណ៌នាដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងសៀវភៅសិក្សា hydrometry (V. D. Bykov និង A.V. Vasiliev) ។ នៅទីនោះអ្នកក៏អាចស្គាល់ជាមួយនឹងការចុះឈ្មោះប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិ (កម្រិតទឹក និងសីតុណ្ហភាព) ប្រកាសជលសាស្ត្រ។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅប្រព័ន្ធសង្កេតស្វ័យប្រវត្តិបង្កើនល្បឿននៃការទទួលបានព័ត៌មានជលសាស្ត្រ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់របស់វា។
ពីការវាស់វែងទាំងអស់ កម្រិតមធ្យមសម្រាប់ថ្ងៃនីមួយៗត្រូវបានគណនា ហើយតារាងនៃកម្រិតមធ្យមប្រចាំថ្ងៃសម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានចងក្រង។ នៅក្នុងតារាងទាំងនេះ បន្ថែមពីលើនេះ កម្រិតមធ្យមសម្រាប់ខែនីមួយៗ និងសម្រាប់ឆ្នាំត្រូវបានដាក់ ហើយកម្រិតខ្ពស់បំផុត និងទាបបំផុតសម្រាប់ខែ និងឆ្នាំនីមួយៗត្រូវបានជ្រើសរើស។
កម្រិតមធ្យម អតិបរមា និងអប្បបរមាត្រូវបានគេហៅថា កម្រិតលក្ខណៈ។ ទិន្នន័យអង្កេតកម្រិតត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងសហភាពសូវៀតនៅក្នុងការបោះពុម្ពពិសេស - សៀវភៅឆ្នាំជលសាស្ត្រ។ នៅសម័យមុនបដិវត្តន៍ ទិន្នន័យទាំងនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុង "ព័ត៌មានអំពីកម្រិតទឹកនៅលើផ្លូវទឹកនៃប្រទេសរុស្ស៊ី យោងតាមការសង្កេតនៅប៉ុស្តិ៍វាស់ទឹក" ។
ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យនៃការសង្កេតប្រចាំថ្ងៃនៃកម្រិត ក្រាហ្វនៃការប្រែប្រួលរបស់ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ ដោយផ្តល់នូវការតំណាងដែលមើលឃើញនៃរបបកម្រិតសម្រាប់ឆ្នាំដែលបានផ្តល់ឱ្យ។
វិធីសាស្រ្តសម្រាប់វាស់អត្រាលំហូរទឹកទន្លេ
ជាធម្មតាអត្រាលំហូរទឹកទន្លេត្រូវបានវាស់ដោយអណ្តែត ឬអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ។ ក្នុងករណីខ្លះតម្លៃនៃល្បឿនមធ្យមសម្រាប់ផ្នែកបើកចំហទាំងមូលត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្ត Chezy ។ អណ្តែតដែលសាមញ្ញបំផុត និងប្រើជាទូទៅបំផុតគឺធ្វើពីឈើ។ អណ្តែតត្រូវបានបោះចូលទៅក្នុងទឹកនៅលើទន្លេតូចៗពីច្រាំងទន្លេនៅលើទន្លេធំ - ពីទូក។ នាឡិកាបញ្ឈប់កំណត់ពេលវេលា t នៃការឆ្លងកាត់អណ្តែតរវាងច្រកទ្វារពីរដែលនៅជាប់គ្នា ចម្ងាយរវាង l ដែលត្រូវបានគេស្គាល់។ ល្បឿននៃចរន្តផ្ទៃគឺស្មើនឹងល្បឿននៃអណ្ដែត
ច្បាស់ជាងនេះទៅទៀត ល្បឿនលំហូរត្រូវបានវាស់ដោយប្រើម៉ែត្រ hydrometric ។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់ល្បឿនលំហូរមធ្យមនៅចំណុចណាមួយនៃលំហូរ។ តុរប្យួរមានច្រើនប្រភេទ។ នៅសហភាពសូវៀត ទូដាក់អ៊ីដ្រូម៉ែត្រទំនើប Zhestovsky និង Burtsev GR-21M, GR-55, GR-11 បច្ចុប្បន្នត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ប្រើប្រាស់។
នៅពេលវាស់ល្បឿន ឧបករណ៍បង្វិលនៅលើដំបង ឬខ្សែត្រូវបានទម្លាក់ទៅក្នុងទឹកទៅជម្រៅផ្សេងៗ ដូច្នេះផ្លុំរបស់វាត្រូវបានតម្រង់ទៅនឹងចរន្ត។ ផ្លុំចាប់ផ្តើមបង្វិល ហើយកាន់តែលឿន ល្បឿនលំហូរកាន់តែធំ។ បន្ទាប់ពីចំនួនជាក់លាក់នៃបដិវត្តនៃអ័ក្សនៃ turntable (ជាធម្មតាបន្ទាប់ពី 20) សញ្ញាពន្លឺឬសំឡេងត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។ ចំនួនបដិវត្តន៍ក្នុងមួយវិនាទីត្រូវបានកំណត់ពីចន្លោះពេលរវាងសញ្ញាពីរ។
Turntables ត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតនៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍ពិសេស ឬនៅក្នុងរោងចក្រដែលពួកគេត្រូវបានផលិត ពោលគឺទំនាក់ទំនងមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងរវាងចំនួនបដិវត្តន៍នៃ turntable blade ក្នុងមួយវិនាទី (n rev/s) និងល្បឿនលំហូរ (v m/s)។ ពីការពឹងផ្អែកនេះដឹង n យើងអាចកំណត់ v ។ រង្វាស់រង្វាល់ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើបញ្ឈរជាច្រើន នៅចំណុចជាច្រើននៅលើពួកវានីមួយៗ។
វិធីសាស្រ្តកំណត់លំហូរទឹក។
អត្រាលំហូរទឹកនៅក្នុងផ្នែករស់នៅដែលបានផ្តល់ឱ្យអាចត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត
ដែល v គឺជាល្បឿនមធ្យមសម្រាប់តំបន់បើកចំហទាំងមូល; w គឺជាតំបន់នៃផ្នែកនេះ។ ក្រោយមកទៀតត្រូវបានកំណត់ជាលទ្ធផលនៃការវាស់វែងនៃជម្រៅនៃឆានែលទន្លេតាមបណ្តោយការតម្រឹមឆ្លងកាត់។
យោងតាមរូបមន្តខាងលើអត្រាលំហូរត្រូវបានគណនាលុះត្រាតែល្បឿនត្រូវបានកំណត់ដោយរូបមន្ត Chezy ។ នៅពេលវាស់ល្បឿនជាមួយអណ្តែត ឬឧបករណ៍បង្វិលនៅលើបញ្ឈរដាច់ដោយឡែក អត្រាលំហូរត្រូវបានកំណត់ខុសគ្នា។ អនុញ្ញាតឱ្យល្បឿនមធ្យមសម្រាប់បញ្ឈរនីមួយៗត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាលទ្ធផលនៃការវាស់វែង។ បន្ទាប់មកគ្រោងការណ៍សម្រាប់ការគណនាលំហូរទឹកមានដូចខាងក្រោម។ លំហូរទឹកអាចត្រូវបានតំណាងថាជាបរិមាណនៃតួទឹក - គំរូលំហូរ (រូបភាព 76 ក) កំណត់ដោយយន្តហោះនៃផ្នែកទំនេរ ផ្ទៃផ្តេកនៃទឹក និងផ្ទៃកោង v \u003d f (H, B ) ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនជាមួយនឹងជម្រៅ និងទទឹងនៃលំហូរ។ បរិមាណនេះ ហើយដូច្នេះអត្រាលំហូរត្រូវបានបង្ហាញដោយរូបមន្ត
ដោយសារច្បាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរ v = f (H, V) មិនស្គាល់គណិតវិទ្យា អត្រាលំហូរត្រូវបានគណនាប្រមាណ។
អង្ករ។ 76 គ្រោងការណ៍សម្រាប់ការគណនាការប្រើប្រាស់ទឹក។ a — គំរូលំហូរ, ខ — លំហូរដោយផ្នែក។
គំរូលំហូរអាចត្រូវបានបែងចែកដោយប្លង់បញ្ឈរកាត់កែងទៅតំបន់បើកចំហទៅជាភាគបឋម (រូបភាព 76 ខ) ។ អត្រាលំហូរសរុបត្រូវបានគណនាជាផលបូកនៃអត្រាលំហូរដោយផ្នែក AQ ដែលនីមួយៗឆ្លងកាត់ផ្នែកមួយនៃតំបន់ទំនេរ wi រុំព័ទ្ធរវាងបញ្ឈរដែលមានល្បឿនលឿនពីរ ឬរវាងគែម និងបញ្ឈរនៅជិតបំផុត។
ដូច្នេះលំហូរសរុប Q គឺស្មើនឹង
ដែល K គឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រអថេរអាស្រ័យលើធម្មជាតិនៃឆ្នេរសមុទ្រនិងផ្លាស់ប្តូរពី 0.7 ទៅ 0.9 ។ នៅក្នុងវត្តមាននៃចន្លោះស្លាប់ K = 0.5 ។
ល្បឿនជាមធ្យមសម្រាប់តំបន់បើកចំហទាំងមូលជាមួយនឹងអត្រាលំហូរទឹកដែលគេស្គាល់ Q ត្រូវបានគណនាដោយរូបមន្ត vcr = Q / w ។
វិធីសាស្រ្តផ្សេងទៀតក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីវាស់ស្ទង់លំហូរទឹក ឧទាហរណ៍ វិធីសាស្ត្រទឹកជំនន់អ៊ីយ៉ុងត្រូវបានប្រើនៅលើទន្លេភ្នំ។
ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការកំណត់ និងការគណនាអត្រាលំហូរទឹកត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងវគ្គសិក្សាអ៊ីដ្រូម៉ែត្រ។ រវាងការហូរទឹក និងកម្រិតមានទំនាក់ទំនងជាក់លាក់ Q - f (H) ដែលគេស្គាល់នៅក្នុងធារាសាស្ត្រថាជាខ្សែកោងនៃការបញ្ចេញទឹក។ ខ្សែកោងជាក់ស្តែងស្រដៀងគ្នាត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរូបភព។ ៧៧ ក.
វាត្រូវបានផ្អែកលើលំហូរទឹកដែលបានវាស់វែងនៅក្នុងទន្លេក្នុងអំឡុងពេលដែលគ្មានទឹកកក។ ចំណុចដែលត្រូវគ្នាទៅនឹងការហូរទឹកក្នុងរដូវរងាស្ថិតនៅខាងឆ្វេងនៃខ្សែកោងរដូវក្តៅ ចាប់តាំងពីការហូរចេញដែលបានវាស់វែងក្នុងអំឡុងពេលគម្របទឹកកក Qwinter (នៅកម្ពស់ដូចគ្នានៃកម្រិតទឹក) គឺតិចជាង QL រដូវក្តៅ។ ការថយចុះនៃអត្រាលំហូរគឺជាផលវិបាកនៃការកើនឡើងនៃភាពរដុបនៃឆានែលកំឡុងពេលបង្កើតទឹកកក និងការថយចុះនៃតំបន់បើកចំហ។ សមាមាត្ររវាង Qzim និង Ql បង្ហាញដោយកត្តាបំប្លែង
វាមិនស្ថិតស្ថេរ និងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមពេលវេលាជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៃអាំងតង់ស៊ីតេនៃការបង្កើតទឹកកក កម្រាស់ទឹកកក និងភាពរដុបនៃផ្ទៃខាងក្រោមរបស់វា។ វគ្គនៃការផ្លាស់ប្តូរ Kzim=f(T) ពីការចាប់ផ្តើមនៃការត្រជាក់ដល់ការបើកត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភព។ ៧៧ ខ.
ខ្សែកោងលំហូរអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកំណត់លំហូរប្រចាំថ្ងៃនៃទឹកទន្លេពីកម្រិតដែលគេស្គាល់ដែលបានសង្កេតនៅរង្វាស់ទឹក។ សម្រាប់រយៈពេលដែលគ្មានទឹកកក ខ្សែកោង Q = f(H) មិនពិបាកប្រើទេ។ ការចំណាយប្រចាំថ្ងៃកំឡុងពេលបង្កក ឬការបង្កើតទឹកកកផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើខ្សែកោងដូចគ្នា Q = f(H) និងក្រាហ្វកាលប្បវត្តិ Kwm = f/(T) ដែលតម្លៃ Kwm ត្រូវបានគេយកតាមកាលបរិច្ឆេទដែលចង់បាន៖
QZIM = KZIM Ql
មានវិធីផ្សេងទៀតដើម្បីកំណត់តម្លៃរដូវរងាឧទាហរណ៍យោងទៅតាមខ្សែកោងការចំណាយ "រដូវរងារ" ប្រសិនបើវាអាចត្រូវបានសាងសង់។
ភាពមិនច្បាស់លាស់នៃខ្សែកោងបញ្ចេញទឹកនៅក្នុងករណីខ្លះក៏ត្រូវបានបំពានផងដែរក្នុងអំឡុងពេលដែលគ្មានទឹកកក។ នេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងឆានែលមិនស្ថិតស្ថេរ (alluvium, សំណឹក) ក៏ដូចជានៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃទឹកខាងក្រោយអថេរដែលបណ្តាលមកពីការមិនស៊ីគ្នានៅក្នុងកម្រិតនៃទន្លេដែលបានផ្តល់ឱ្យ និងដៃទន្លេរបស់វា ប្រតិបត្តិការនៃរចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ការកើនឡើងលើសចំណុះ។ នៃឆានែលដែលមានបន្លែក្នុងទឹក និងបាតុភូតផ្សេងៗទៀត។ ក្នុងករណីទាំងនេះនីមួយៗ វិធីសាស្រ្តមួយឬផ្សេងទៀតក្នុងការកំណត់ការប្រើប្រាស់ទឹកប្រចាំថ្ងៃត្រូវបានជ្រើសរើស ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវគ្គនៃ hydrometry ។
យោងតាមការប្រើប្រាស់ទឹកប្រចាំថ្ងៃ អ្នកអាចគណនាការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមសម្រាប់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍ ខែ ឆ្នាំ ។ ការចំណាយជាមធ្យម ខ្ពស់បំផុត និងទាបបំផុតសម្រាប់ឆ្នាំដែលបានផ្តល់ឱ្យ ឬសម្រាប់ចំនួនឆ្នាំត្រូវបានគេហៅថា ការចំណាយលក្ខណៈ។ ផ្អែកលើទិន្នន័យលំហូរប្រចាំថ្ងៃ តារាងប្រតិទិន (កាលប្បវត្តិ) នៃការប្រែប្រួលនៃលំហូរទឹកត្រូវបានសាងសង់ ហៅថា អ៊ីដ្រូក្រាហ្វ (រូបភាព 78) ។
អង្ករ។ 78. អ៊ីដ្រូក្រាហ្វិច។
យន្តការលំហូរទន្លេ
(យោងទៅតាម L.K. Davydov)
ចលនាគឺ laminar និងច្របូកច្របល់
នៅក្នុងធម្មជាតិ មានពីររបៀបនៃចលនាវត្ថុរាវ រួមទាំងទឹក៖ ឡាមីណារ និងទឹកច្របូកច្របល់។ ចលនាឡាមីណា - យន្តហោះប៉ារ៉ាឡែល។ ជាមួយនឹងលំហូរទឹកឥតឈប់ឈរ ល្បឿននៅចំណុចនីមួយៗក្នុងលំហូរមិនផ្លាស់ប្តូរតាមពេលវេលា មិនថាក្នុងទំហំ ឬក្នុងទិសដៅនោះទេ។ នៅក្នុងស្ទ្រីមបើកចំហល្បឿនពីបាតដែលវាស្មើនឹងសូន្យកើនឡើងបន្តិចម្តង ៗ ដល់តម្លៃអតិបរមារបស់វានៅលើផ្ទៃ។ ចលនាអាស្រ័យទៅលើ viscosity នៃអង្គធាតុរាវ ហើយភាពធន់នឹងចលនាគឺសមាមាត្រទៅនឹងល្បឿនទៅនឹងថាមពលទីមួយ។ ការលាយបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងលំហូរមានចរិតលក្ខណៈនៃការសាយភាយម៉ូលេគុល។ របប laminar គឺជារឿងធម្មតាសម្រាប់លំហូរក្រោមដីដែលហូរនៅក្នុងដីដែលមានគ្រាប់ល្អ។
នៅក្នុងទឹកទន្លេ ចលនាមានភាពច្របូកច្របល់។ លក្ខណៈពិសេសនៃរបបនៃភាពច្របូកច្របល់គឺការលោតនៃល្បឿន ពោលគឺ ការផ្លាស់ប្តូរពេលវេលារបស់វានៅចំណុចនីមួយៗក្នុងទំហំ និងទិសដៅ។ ភាពប្រែប្រួលនៃល្បឿនទាំងនេះនៅចំណុចនីមួយៗកើតឡើងជុំវិញតម្លៃមធ្យមដែលមានស្ថេរភាព ដែលជាធម្មតាអ្នកជលសាស្ត្រធ្វើប្រតិបត្តិការជាមួយ។ ល្បឿនខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើផ្ទៃលំហូរ។ ក្នុងទិសដៅឆ្ពោះទៅបាត ពួកវាថយចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយនៅតំបន់ជុំវិញខាងក្រោម ពួកវានៅតែមានទំហំធំ។ ដូច្នេះ ក្នុងលំហូរទន្លេ ល្បឿននៅបាតគឺមិនមែនសូន្យទេ។ នៅក្នុងការសិក្សាទ្រឹស្តីនៃលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់ វត្តមាននៃស្រទាប់ព្រំដែនស្តើងខ្លាំងនៅជិតបាតត្រូវបានកត់សម្គាល់ ដែលក្នុងនោះល្បឿនធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដល់សូន្យ។
ចលនាច្របូកច្របល់គឺអនុវត្តដោយឯករាជ្យនៃ viscosity សារធាតុរាវ។ ភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងចលនានៅក្នុងលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់គឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េនៃល្បឿន។
វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយពិសោធន៍ថាការផ្លាស់ប្តូរពី laminar ទៅជាភាពច្របូកច្របល់ និងច្រាសមកវិញកើតឡើងនៅសមាមាត្រជាក់លាក់រវាងល្បឿន vav និងជម្រៅ Hav នៃលំហូរ។ ទំនាក់ទំនងនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយលេខ Reynolds ដែលគ្មានវិមាត្រ
ភាគបែង (ν) គឺជាមេគុណនៃ viscosity kinematic ។
សម្រាប់បណ្តាញបើកចំហ លេខ Reynolds ដ៏សំខាន់ ដែលរបៀបចលនាផ្លាស់ប្តូរ ប្រែប្រួលប្រហែលក្នុងរង្វង់ 300-1200។ ប្រសិនបើយើងយក Re = 360 និងមេគុណនៃ viscosity kinematic = 0.011 បន្ទាប់មកនៅជម្រៅ 10 សង់ទីម៉ែត្រ ល្បឿនសំខាន់ (ល្បឿនដែលចលនា laminar ប្រែទៅជាច្របូកច្របល់) គឺ 0.40 cm/s ។ នៅជម្រៅ 100 សង់ទីម៉ែត្រវាថយចុះដល់ 0.04 សង់ទីម៉ែត្រ / s ។ តម្លៃតូចនៃល្បឿនសំខាន់ពន្យល់ពីធម្មជាតិដ៏ច្របូកច្របល់នៃចលនានៃទឹកក្នុងលំហូរទន្លេ។
យោងតាមគំនិតទំនើប (A.V. Karaushev និងអ្នកដទៃ) បរិមាណបឋមនៃទឹក (ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធ) ដែលមានទំហំខុសៗគ្នាផ្លាស់ទីទៅក្នុងលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់ក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នានិងជាមួយនឹងល្បឿនទាក់ទងខុសៗគ្នា។ ដូច្នេះ រួមជាមួយនឹងចលនាទូទៅនៃស្ទ្រីម មនុស្សម្នាក់អាចកត់សម្គាល់ពីចលនានៃម៉ាស់នីមួយៗនៃទឹក ដែលនាំមុខគេ ដូចជាអត្ថិភាពឯករាជ្យក្នុងរយៈពេលខ្លី។ នេះច្បាស់ណាស់ ពន្យល់ពីរូបរាងនៅលើផ្ទៃនៃលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់នៃចីវលោតូចៗ - ខ្យល់កួច លេចឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងបាត់ភ្លាមៗ ដូចជារលាយក្នុងម៉ាសសរុបនៃទឹក។ នេះក៏ពន្យល់មិនត្រឹមតែ pulsation នៃល្បឿននៅក្នុងលំហូរនោះទេ ប៉ុន្តែក៏ pulsations នៃភាពច្របូកច្របល់ សីតុណ្ហភាព និងកំហាប់នៃអំបិលរលាយ។
ធម្មជាតិច្របូកច្របល់នៃចលនាទឹកក្នុងទន្លេបង្កឱ្យមានការលាយបញ្ចូលគ្នានៃម៉ាស់ទឹក។ អាំងតង់ស៊ីតេនៃការលាយកើនឡើងជាមួយនឹងល្បឿនលំហូរកើនឡើង។ បាតុភូតនៃការលាយចំរុះមានសារៈសំខាន់ខាងជលសាស្ត្រ។ វារួមចំណែកដល់ការតម្រឹមនៃផ្នែករស់នៅនៃលំហូរនៃសីតុណ្ហភាពការប្រមូលផ្តុំនៃភាគល្អិតដែលផ្អាកនិងរលាយ។
អង្ករ។ 65. ឧទាហរណ៍នៃខ្សែកោងនៃផ្ទៃទឹកនៃស្ទ្រីម។ a - ស្រែកទឹកខាងក្រោយ, ខ - ការធ្លាក់ចុះខ្សែកោង (យោងទៅតាម A.V. Karaushev) ។
ចលនាទឹកនៅក្នុងទន្លេ
ទឹកនៅក្នុងទន្លេផ្លាស់ទីក្រោមឥទ្ធិពលនៃទំនាញ F' ។ កម្លាំងនេះអាចត្រូវបាន decomposed ជាពីរសមាសភាគ: Fx ស្របទៅបាត និង F'y ធម្មតាទៅបាត (សូមមើលរូបភាព 68) ។ កម្លាំង F' មានតុល្យភាពដោយកម្លាំងប្រតិកម្មពីបាត។ កម្លាំង F'x ដែលអាស្រ័យលើជម្រាលបណ្តាលឱ្យមានចលនានៃទឹកនៅក្នុងស្ទ្រីម។ កម្លាំងនេះដែលធ្វើសកម្មភាពឥតឈប់ឈរគួរតែបណ្តាលឱ្យមានការបង្កើនល្បឿននៃចលនា។ វាមិនកើតឡើងទេព្រោះវាមានតុល្យភាពដោយកម្លាំងតស៊ូដែលកើតឡើងនៅក្នុងលំហូរដែលជាលទ្ធផលនៃការកកិតខាងក្នុងរវាងភាគល្អិតទឹក និងការកកិតនៃម៉ាស់ទឹកដែលផ្លាស់ទីទល់នឹងបាត និងច្រាំង។ ការផ្លាស់ប្តូរជម្រាល ភាពរដុបនៃបាត ការរួមតូច និងការពង្រីកនៃឆានែល បណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រនៃកម្លាំងជំរុញ និងកម្លាំងតស៊ូ ដែលនាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនលំហូរតាមបណ្តោយប្រវែងទន្លេ និងផ្នែករស់នៅ។
ប្រភេទនៃចលនាទឹកខាងក្រោមត្រូវបានសម្គាល់: 1) ឯកសណ្ឋាន, 2) មិនស្មើគ្នា, 3) មិនស្ថិតស្ថេរ។ ជាមួយនឹងចលនាឯកសណ្ឋាននៃល្បឿនលំហូរផ្នែកឆ្លងកាត់ដោយឥតគិតថ្លៃអត្រាលំហូរទឹកគឺថេរតាមបណ្តោយប្រវែងនៃលំហូរនិងមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងពេលវេលា។ ប្រភេទនៃចលនានេះអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងឆានែលដែលមានផ្នែក prismatic ។
ជាមួយនឹងចលនាមិនស្មើគ្នា ជម្រាល ល្បឿន និងផ្នែកទំនេរមិនផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងផ្នែកដែលបានផ្តល់ឱ្យទាន់ពេលវេលាទេ ប៉ុន្តែផ្លាស់ប្តូរតាមបណ្តោយប្រវែងនៃចរន្ត។ ប្រភេទនៃចលនានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងទន្លេក្នុងអំឡុងពេលទឹកទាបជាមួយនឹងលំហូរទឹកថេរនៅក្នុងពួកវា ក៏ដូចជានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃទឹកខាងក្រោយដែលបង្កើតឡើងដោយទំនប់។
ចលនាមិនស្ថិតស្ថេរ គឺជាផ្នែកមួយដែលធាតុធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៃលំហូរ (ជម្រាល ល្បឿន តំបន់បើកចំហ) នៅក្នុងផ្នែកដែលកំពុងពិចារណាផ្លាស់ប្តូរទាំងពេលវេលា និងប្រវែង។ ចលនាមិនស្ថិតស្ថេរគឺជាតួយ៉ាងសម្រាប់ទន្លេក្នុងអំឡុងពេលឆ្លងកាត់ទឹកជំនន់ និងទឹកជំនន់។
ជាមួយនឹងចលនាឯកសណ្ឋាន ជម្រាលនៃផ្ទៃនៃស្ទ្រីម I គឺស្មើនឹងជម្រាលនៃបាត i ហើយផ្ទៃទឹកគឺស្របទៅនឹងផ្ទៃបាតដែលមានកម្រិត។ ចលនាមិនស្មើគ្នាអាចយឺត និងបង្កើនល្បឿន។ ជាមួយនឹងលំហូរទឹកចុះយឺត ខ្សែកោងនៃផ្ទៃទឹកដោយឥតគិតថ្លៃបង្កើតជាខ្សែកោងទឹកខាងក្រោយ។ ជម្រាលផ្ទៃក្លាយជាតិចជាងជម្រាលខាងក្រោម (I< i), и глубина возрастает в направлении течения. При ускоряющемся течении кривая свободной поверхности потока называется кривой спада; глубина убывает вдоль потока, скорость и уклон возрастают (I >i) (រូបទី 65) ។
អង្ករ។ 68. គ្រោងការណ៍សម្រាប់ការចេញនៃសមីការ Chezy (យោងទៅតាម A.V. Karaushev) ។
អត្រាលំហូរទឹក និងការចែកចាយរបស់ពួកគេលើផ្នែករស់នៅ
អត្រាលំហូរនៅក្នុងទន្លេគឺមិនដូចគ្នានៅចំណុចផ្សេងគ្នានៅក្នុងលំហូរទេ: ពួកវាប្រែប្រួលទាំងជម្រៅនិងទទឹងនៃផ្នែករស់នៅ។ នៅលើបញ្ឈរនីមួយៗ ល្បឿនទាបបំផុតត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅជិតបាត ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឥទ្ធិពលនៃភាពរដុបរបស់ឆានែល។ ពីបាតទៅផ្ទៃ ការកើនឡើងនៃល្បឿនដំបូងកើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយបន្ទាប់មកថយចុះ ហើយអតិបរមានៅក្នុងស្ទ្រីមបើកចំហត្រូវបានទៅដល់ជិតផ្ទៃ ឬនៅចម្ងាយ 0.2 H ពីផ្ទៃ។ ខ្សែកោងនៃការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនបញ្ឈរត្រូវបានគេហៅថា hodographs ឬដ្យាក្រាមល្បឿន (រូបភាព 66) ។ ការចែកចាយល្បឿនតាមបណ្តោយបញ្ឈរត្រូវបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដោយសណ្ឋានដីបាតមិនស្មើគ្នា គម្របទឹកកក ខ្យល់ និងបន្លែក្នុងទឹក។ ប្រសិនបើមានភាពមិនប្រក្រតីនៅលើបាត (កម្ពស់ ផ្ទាំងថ្ម) ល្បឿននៃលំហូរនៅពីមុខឧបសគ្គថយចុះយ៉ាងខ្លាំងឆ្ពោះទៅកាន់បាត។ ល្បឿននៅក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោមមានការថយចុះជាមួយនឹងការលូតលាស់នៃបន្លែក្នុងទឹក ដែលបង្កើនភាពរដុបនៃបាតឆានែល។ ក្នុងរដូវរងា នៅក្រោមទឹកកក ជាពិសេសនៅក្នុងវត្តមាននៃភក់ ក្រោមឥទ្ធិពលនៃការកកិតបន្ថែមលើផ្ទៃខាងក្រោមរដុបនៃទឹកកក ល្បឿនមានកម្រិតទាប។ ល្បឿនអតិបរមាផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅកណ្តាលជម្រៅ ហើយជួនកាលមានទីតាំងនៅជិតបាត។ ខ្យល់បក់ក្នុងទិសដៅនៃចរន្តបង្កើនល្បឿននៅជិតផ្ទៃ។ ជាមួយនឹងទំនាក់ទំនងបញ្ច្រាសរវាងទិសខ្យល់ និងចរន្ត ល្បឿននៅជិតផ្ទៃមានការថយចុះ ហើយទីតាំងអតិបរមាផ្លាស់ប្តូរទៅជម្រៅខ្លាំងជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទីតាំងរបស់វានៅក្នុងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់។
នៅតាមបណ្តោយទទឹងនៃស្ទ្រីម ទាំងផ្ទៃ និងល្បឿនមធ្យមនៅលើបញ្ឈរផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងរលូន ជាមូលដ្ឋាននិយាយឡើងវិញនូវការចែកចាយជម្រៅនៅក្នុងផ្នែកច្បាស់លាស់៖ នៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ ល្បឿនគឺទាបជាង នៅកណ្តាលស្ទ្រីមវាខ្ពស់បំផុត។ . ខ្សែតភ្ជាប់ចំណុចនៅលើផ្ទៃទន្លេដែលមានល្បឿនលឿនបំផុតត្រូវបានគេហៅថាដំបង។ ការដឹងពីទីតាំងរបស់ដំបងគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅពេលប្រើប្រាស់ទន្លេសម្រាប់គោលបំណងនៃការដឹកជញ្ជូនទឹក និងជិះក្បូនឈើ។ តំណាងដែលមើលឃើញនៃការចែកចាយនៃល្បឿននៅក្នុងផ្នែករស់នៅអាចទទួលបានដោយការសាងសង់អ៊ីសូតូត - បន្ទាត់តភ្ជាប់ចំណុចជាមួយនឹងល្បឿនស្មើគ្នានៅក្នុងផ្នែករស់នៅ (រូបភាព 67) ។ តំបន់នៃល្បឿនអតិបរមាជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជម្រៅខ្លះពីផ្ទៃ។ បន្ទាត់តភ្ជាប់តាមបណ្តោយប្រវែងនៃលំហូរចំណុចនៃផ្នែកបន្តផ្ទាល់នីមួយៗដែលមានល្បឿនខ្ពស់បំផុតត្រូវបានគេហៅថាអ័ក្សថាមវន្តនៃលំហូរ។
អង្ករ។ 66. ដ្យាក្រាមនៃល្បឿន។ a - ឆានែលបើកចំហ, ខ - នៅពីមុខឧបសគ្គ, គ - គម្របទឹកកក, ឃ - ការប្រមូលផ្តុំនៃភក់។
ល្បឿនជាមធ្យមនៅលើបញ្ឈរត្រូវបានគណនាដោយបែងចែកតំបន់នៃដ្យាក្រាមល្បឿនដោយជម្រៅនៃបញ្ឈរ ឬនៅក្នុងវត្តមាននៃល្បឿនវាស់នៅចំណុចលក្ខណៈនៅក្នុងជម្រៅ (VPOV, V0.2, V0.6, V0.8 ។ , VDON) ដោយប្រើរូបមន្តមួយក្នុងចំនោមរូបមន្តជាក់ស្តែង
ល្បឿនជាមធ្យមនៅក្នុងផ្នែកបន្តផ្ទាល់។ រូបមន្ត Chezy
ដើម្បីគណនាល្បឿនលំហូរមធ្យមក្នុងករណីដែលគ្មានការវាស់វែងដោយផ្ទាល់ រូបមន្ត Chezy ត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ វាមើលទៅដូចនេះ៖
កន្លែងដែល Hav គឺជាជម្រៅមធ្យម។
តម្លៃនៃមេគុណ C មិនមែនជាតម្លៃថេរទេ។ វាអាស្រ័យលើជម្រៅនិងភាពរដុបនៃឆានែល។ មានរូបមន្តជាក់ស្តែងជាច្រើនសម្រាប់កំណត់ C ។ នេះគឺជាពីរក្នុងចំណោមពួកគេ៖
រូបមន្តរបស់ម៉ានីង
រូបមន្តរបស់ N. N. Pavlovsky
ដែល n ជាមេគុណភាពរដុប ត្រូវបានរកឃើញយោងទៅតាមតារាងពិសេសរបស់ M. F. Sribny ។ សូចនាករអថេរនៅក្នុងរូបមន្ត Pavlovsky ត្រូវបានកំណត់ដោយការពឹងផ្អែក។
វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីរូបមន្ត Chezy ដែលល្បឿនលំហូរកើនឡើងជាមួយនឹងកាំធារាសាស្ត្រ ឬជម្រៅមធ្យម។ នេះគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃជម្រៅ ឥទ្ធិពលនៃភាពរដុបបាតលើតម្លៃល្បឿននៅចំណុចនីមួយៗនៃបញ្ឈរមានការថយចុះ ហើយដោយហេតុនេះផ្ទៃនៅលើដ្យាក្រាមល្បឿនដែលកាន់កាប់ដោយល្បឿនទាបមានការថយចុះ។ ការកើនឡើងនៃកាំធារាសាស្ត្រក៏នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃមេគុណ C ផងដែរ។វាធ្វើតាមរូបមន្ត Chezy ដែលល្បឿនលំហូរកើនឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃជម្រាល ប៉ុន្តែការកើនឡើងនៃចលនាច្របូកច្របល់នេះគឺមិនសូវច្បាស់ជាងនៅក្នុង laminar មួយ។
ល្បឿននៃលំហូរនៃភ្នំនិងទន្លេទំនាប
ផ្លូវនៃទន្លេទំនាបគឺស្ងប់ស្ងាត់ជាងទន្លេភ្នំ។ ផ្ទៃទឹកនៃទន្លេទំនាបគឺរាបស្មើ។ ឧបសគ្គត្រូវបានហូរជុំវិញដោយស្ងប់ស្ងាត់ ខ្សែកោងទឹកខាងក្រោយដែលកើតឡើងនៅពីមុខឧបសគ្គនោះបានរលូនជាមួយផ្ទៃទឹកនៃផ្នែកខាងលើ។
ទន្លេភ្នំត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយភាពរដុបខ្លាំងនៃផ្ទៃទឹក (ជួរភ្នំពពុះ ច្រាសមកវិញ ជ្រលក់)។ កំហុសបញ្ច្រាសកើតឡើងនៅពីមុខឧបសគ្គមួយ (គំនរថ្មនៅខាងក្រោមឆានែល) ឬជាមួយនឹងការថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជម្រាលខាងក្រោម។ ការកើនឡើងនៃទឹកនៅក្នុងធារាសាស្ត្រត្រូវបានគេហៅថាលោតធារាសាស្ត្រ (ទឹក) ។ វាអាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជារលកតែមួយដែលបានលេចឡើងនៅលើផ្ទៃទឹកនៅពីមុខឧបសគ្គ។ ល្បឿននៃការសាយភាយនៃរលកតែមួយលើផ្ទៃ ដូចដែលគេស្គាល់ c = ដែល g ជាល្បឿនទំនាញ H ជាជំរៅ។
ប្រសិនបើល្បឿនលំហូរមធ្យមនៃ vav នៃលំហូរប្រែថាស្មើនឹងល្បឿននៃការសាយភាយរលក ឬលើសពីវា នោះរលកដែលបង្កើតនៅជិតឧបសគ្គមិនអាចផ្សព្វផ្សាយតាមចរន្តទឹក ហើយឈប់នៅជិតកន្លែងនៃការរំភើបរបស់វានោះទេ។ រលកនៃចលនាឈប់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។
ឲ្យ វ = គ. ការជំនួសតម្លៃពីរូបមន្តមុនទៅក្នុងសមភាពនេះ យើងទទួលបាន vav = , ឬ
ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃសមីការនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាលេខ Froude (Fr) ។ ចំនួននេះធ្វើឱ្យវាអាចប៉ាន់ប្រមាណលក្ខខណ្ឌសម្រាប់អត្ថិភាពនៃរបបលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់ ឬស្ងប់ស្ងាត់៖ នៅ Fr< 1 — спокойный режим, при Fr >1 - របៀបព្យុះ។
ដូច្នេះទំនាក់ទំនងខាងក្រោមមានរវាងធម្មជាតិនៃលំហូរ ជម្រៅ ល្បឿន ហើយជាលទ្ធផល ជម្រាល: ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃជម្រាល និងល្បឿន និងការថយចុះជម្រៅក្នុងអត្រាលំហូរដែលបានផ្តល់ឱ្យ ចរន្តកាន់តែមានភាពច្របូកច្របល់។ ជាមួយនឹងការថយចុះនៃជម្រាល និងល្បឿន និងការកើនឡើងនៅក្នុងជម្រៅក្នុងអត្រាលំហូរដែលបានផ្តល់ឱ្យ លំហូរកាន់តែស្ងប់ស្ងាត់។
ទន្លេភ្នំត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈជាក្បួនដោយលំហូរយ៉ាងលឿន ទន្លេទំនាបមានរបបលំហូរស្ងប់ស្ងាត់។ របបលំហូរដ៏ច្របូកច្របល់ក៏អាចកើតមានផងដែរនៅក្នុងទឹកទន្លេទំនាប។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាលំហូរចលាចលយ៉ាងខ្លាំងបង្កើនភាពច្របូកច្របល់នៃលំហូរ។
ចរាចរឆ្លងកាត់
លក្ខណៈពិសេសមួយនៃចលនានៃទឹកនៅក្នុងទន្លេគឺជាយន្តហោះដែលមិនស្របគ្នានៃចរន្ត។ វាត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅលើរង្វង់មូល ហើយត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅលើផ្នែកត្រង់នៃទន្លេ។ រួមជាមួយនឹងចលនាទូទៅនៃលំហូរស្របទៅនឹងច្រាំងទន្លេ ជាទូទៅមានចរន្តខាងក្នុងនៅក្នុងលំហូរដែលដឹកនាំនៅមុំផ្សេងគ្នាទៅកាន់អ័ក្សនៃចលនានៃលំហូរ និងបង្កើតចលនានៃម៉ាស់ទឹកក្នុងទិសដៅឆ្លងកាត់ទៅលំហូរ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិរុស្ស៊ី N. S. Lelyavsky បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះរឿងនេះ។ គាត់បានពន្យល់ពីរចនាសម្ព័ន្ធនៃចរន្តខាងក្នុងដូចខាងក្រោម។ នៅលើដំបង ដោយសារល្បឿនខ្ពស់លើផ្ទៃទឹក យន្តហោះប្រតិកម្មត្រូវបានទាញចេញពីចំហៀង ជាលទ្ធផល ការកើនឡើងកម្រិតជាក់លាក់មួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅចំកណ្តាលលំហូរ។ ជាលទ្ធផល នៅក្នុងយន្តហោះកាត់កែងទៅនឹងទិសដៅនៃលំហូរ លំហូរឈាមរត់ពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមវណ្ឌវង្កបិទជិត ដែលបង្វែរទៅជិតបាត (រូបភាព 69 ក)។ នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងចលនាបកប្រែ ចរន្តចរន្តឆ្លងកាត់ទាំងនេះមានទម្រង់ជាចលនាអេលីក។ ចរន្តផ្ទៃដែលដឹកនាំទៅដំបង Lelyavsky ហៅថាមានកំហុសហើយផ្នែកខាងក្រោមខុសគ្នា - រាងកង្ហារ។
នៅលើផ្នែកកោងនៃឆានែល យន្តហោះទឹកដែលជួបជាមួយនឹងច្រាំង concave ត្រូវបានបោះចោលឆ្ងាយពីវា។ ម៉ាស់ទឹកដែលដឹកដោយយន្តហោះប្រតិកម្មទាំងនេះ ដែលមានល្បឿនទាប ត្រូវបានដាក់លើម៉ាស់ទឹកដែលដឹកដោយយន្តហោះខាងក្រោមដែលកំពុងរត់លើពួកវា ហើយលើកកំពស់ផ្ទៃទឹកនៅជិតច្រាំងកោង។ ជាលទ្ធផល ផ្ទៃទឹកមានការរអិល ហើយយន្តហោះទឹកដែលមានទីតាំងនៅជិតច្រាំងទន្លេ concave ចុះតាមជម្រាលរបស់វា ហើយត្រូវបានដឹកនាំក្នុងស្រទាប់ខាងក្រោមទៅកាន់ច្រាំងប៉ោងទល់មុខ។ មានលំហូរចរាចរនៅក្នុងផ្នែកកោងនៃទន្លេ (រូបភាព 69 ខ) ។
អង្ករ។ 69. ចរន្តចរន្តនៅលើត្រង់ (ក) និងនៅលើផ្នែកកោង (ខ) នៃឆានែល (យោងទៅតាម N. S. Lelyavsky) ។ 1 - ផែនការនៃយន្តហោះផ្ទៃនិងបាត, 2 - ចរន្តឈាមរត់នៅក្នុងយន្តហោះបញ្ឈរ, 3 - ចរន្ត helical ។
លក្ខណៈពិសេសនៃលំហូរខាងក្នុងនៃលំហូរត្រូវបានសិក្សាដោយ A. I. Losievskii នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌមន្ទីរពិសោធន៍។ គាត់បានបង្កើតភាពអាស្រ័យនៃទម្រង់នៃចរន្តឈាមរត់លើសមាមាត្រនៃជម្រៅ និងទទឹងនៃលំហូរ ហើយបានសម្គាល់ប្រភេទចរន្តខាងក្នុងចំនួនបួន (រូបភាព 70)។
ប្រភេទ I និង II ត្រូវបានតំណាងដោយចរន្តស៊ីមេទ្រីពីរ។ ប្រភេទ I ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការបញ្ចូលគ្នានៃយន្តហោះនៅជិតផ្ទៃ និងបង្វែរនៅជិតបាត។ ករណីនេះគឺជាលក្ខណៈនៃផ្លូវទឹកដែលមានប្រឡាយធំទូលាយ និងរាក់ នៅពេលដែលឥទ្ធិពលនៃច្រាំងទន្លេលើលំហូរមិនសំខាន់។ ក្នុងករណីទី 2 យន្តហោះបាតត្រូវបានដឹកនាំពីឆ្នេរសមុទ្រទៅកណ្តាល។ ប្រភេទនៃឈាមរត់នេះគឺធម្មតាសម្រាប់លំហូរជ្រៅដែលមានល្បឿនខ្ពស់។ ប្រភេទ III ជាមួយនឹងឈាមរត់មួយផ្លូវត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងឆានែលរាងត្រីកោណ។ ប្រភេទ IV - កម្រិតមធ្យម - អាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរពីប្រភេទ I ទៅប្រភេទ II ។ ក្នុងករណីនេះ យន្តហោះនៅកណ្តាលលំហូរអាចបង្រួបបង្រួម ឬបង្វែររៀងៗខ្លួននៅជិតឆ្នេរសមុទ្រ - បង្វែរ ឬបង្រួបបង្រួម។ គំនិតនៃចរន្តចរន្តត្រូវបានអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៅក្នុងស្នាដៃរបស់ M.A. Velikanov, V. M. Makkaveev, A.V. Karaushev និងអ្នកដទៃ។ ការសិក្សាទ្រឹស្តីនៃប្រភពដើមនៃចរន្តទាំងនេះត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងវគ្គពិសេសស្តីពីធារាសាស្ត្រ និងសក្ដានុពលនៃលំហូរឆានែល។ រូបរាងនៃចរន្តឆ្លងកាត់នៅលើរង្វង់មូលនៃឆានែលត្រូវបានពន្យល់ដោយកម្លាំង centrifugal នៃនិចលភាពដែលកំពុងអភិវឌ្ឍនៅទីនេះ និងជម្រាលឆ្លងកាត់នៃផ្ទៃទឹកដែលភ្ជាប់ជាមួយវា។ កម្លាំង centrifugal នៃនិចលភាពដែលកើតឡើងលើការបង្គត់គឺមិនដូចគ្នាទេនៅជម្រៅខុសៗគ្នា។
អង្ករ។ 70. គ្រោងការណ៍នៃចរន្តខាងក្នុង (យោងទៅតាម A. I. Losievsky) ។ 1 - យន្តហោះប្រតិកម្ម, 2 - យន្តហោះបាត។ 
អង្ករ។ 71. គ្រោងការណ៍នៃការបន្ថែមនៃកម្លាំងដែលបណ្តាលឱ្យឈាមរត់។ a — ការផ្លាស់ប្តូរបញ្ឈរនៃកម្លាំង centrifugal P1, b — overpressure, c — ដ្យាក្រាមលទ្ធផលនៃកំលាំង centrifugal និង overpressure ដែលដើរតួរលើបញ្ឈរ d – transverse circulation ។
នៅលើផ្ទៃវាធំជាង នៅខាងក្រោមវាតិចជាងដោយសារការថយចុះនៃល្បឿនបណ្តោយដែលមានជម្រៅ (រូបភាព 71 ក)។
អាស្រ័យលើទិសដៅនៃពត់ កម្លាំង Coriolis ដែលផ្លាតមកពង្រឹង ឬចុះខ្សោយនៃចរន្តឆ្លងកាត់នៅលើការបង្គត់។ កម្លាំងដូចគ្នារំភើបចរន្តឆ្លងកាត់នៅក្នុងផ្នែកត្រង់។
នៅកម្រិតទាបនៅលើការបង្គត់ ចរន្តឈាមរត់ស្ទើរតែមិនត្រូវបានបង្ហាញ។ ជាមួយនឹងការកើនឡើងកម្រិត ការបង្កើនល្បឿន និងកម្លាំង centrifugal ចរន្តឈាមរត់មានភាពខុសប្លែកគ្នា។ ល្បឿននៃចរន្តឆ្លងកាត់ជាធម្មតាតូច - ដប់ដងតិចជាងសមាសធាតុបណ្តោយនៃល្បឿន។ លក្ខណៈដែលបានពិពណ៌នានៃចរន្តឈាមរត់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញមុនពេលទឹកទៅដល់តំបន់ជន់លិច។ ចាប់ពីពេលដែលទឹកចូលទៅក្នុងតំបន់ទំនាបលិចទឹក ស្ទ្រីមពីរត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទន្លេ - ផ្នែកខាងលើមួយក្នុងទិសដៅជ្រលងភ្នំនិងផ្នែកខាងក្រោមមួយនៅក្នុងឆានែលឫស។ អន្តរកម្មនៃលំហូរទាំងនេះគឺស្មុគស្មាញ និងសិក្សាតិចតួច។
នៅក្នុងអក្សរសិល្ប៍ទំនើបស្តីពីសក្ដានុពលនៃលំហូរឆានែល (K. V. Grishanin, 1969) ជាក់ស្តែង ការពន្យល់ដ៏ម៉ត់ចត់ជាងនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យសម្រាប់ការកើតឡើងនៃចរន្តឆ្លងកាត់នៅក្នុងលំហូរទន្លេមួយ។ ប្រភពដើមនៃឈាមរត់បែបនេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងយន្តការនៃការបញ្ជូនទៅបរិមាណបឋមនៃទឹកនៅក្នុងលំហូរនៃសកម្មភាពនៃការបង្កើនល្បឿន Coriolis ដោយមធ្យោបាយនៃជម្រាលសម្ពាធដែលបណ្តាលមកពី 4 ដោយជម្រាលឆ្លងកាត់ (និងថេរនៅលើបញ្ឈរ) និងភាពខុសគ្នានៅក្នុង ភាពតានតឹងកាត់ដែលបង្កឡើងនៅលើមុខនៃបរិមាណបឋមនៃទឹកដោយភាពខុសគ្នានៃល្បឿនលំហូរតាមបណ្តោយបញ្ឈរ។
តួនាទីស្រដៀងទៅនឹងការបង្កើនល្បឿនរបស់ Coriolis ត្រូវបានលេងដោយការបង្កើនល្បឿន centripetal នៅវេននៃឆានែល។
បន្ថែមពីលើចរន្តឆ្លងកាត់ ចលនា vortex ជាមួយនឹងអ័ក្សបញ្ឈរនៃការបង្វិលត្រូវបានអង្កេតនៅក្នុងលំហូរ (រូបភាព 72) ។
អង្ករ។ 72. គ្រោងការណ៍នៃ vortices ជាមួយអ័ក្សបញ្ឈរ (យោងទៅតាម K. V. Grishanin) ។
ពួកវាខ្លះចល័តនិងមិនស្ថិតស្ថេរ ខ្លះទៀតនៅស្ថានី និងមានវិមាត្រឆ្លងកាត់ធំ។ ជារឿយៗវាកើតឡើងនៅចំនុចប្រសព្វនៃស្ទ្រីម នៅពីក្រោយច្រាំងទន្លេដ៏ចោត នៅពេលដែលហូរជុំវិញឧបសគ្គនៅក្រោមទឹកមួយចំនួន។ Grishanin ណែនាំថាការបង្កើត vortex មូលដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាពត្រូវបានសម្របសម្រួលដោយជម្រៅដ៏សំខាន់នៃលំហូរ និងអត្ថិភាពនៃលំហូរឡើងលើ។ ខ្យល់កួចទាំងនេះនៅក្នុងលំហូរដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា ខ្យល់កួច ស្រដៀងនឹងខ្យល់កួច - ខ្យល់ព្យុះកំបុតត្បូង។
ចរាចរឆ្លងកាត់ ចលនា eddy ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការដឹកជញ្ជូនដីល្បាប់ និងការបង្កើតបណ្តាញទន្លេ។
