ឆាប់ៗនេះ យើងនឹងប្រារព្ធពិធីបុណ្យដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រទេសរបស់យើងម្តងទៀត - ទិវាជ័យជំនះ។ យុទ្ធនាការ St. George Ribbon បានចាប់ផ្តើមរួចហើយ ហើយនៅថ្ងៃនៃការប្រារព្ធពិធីនេះ យើងនឹងឃើញក្បួនដង្ហែជ័យជំនះ និងយុទ្ធនាការអមតៈប្រពៃណីនឹងប្រព្រឹត្តទៅ។ របៀបដែលទីក្រុងរបស់យើងរស់នៅក្នុងថ្ងៃដ៏លំបាកទាំងនេះ និងការរួមចំណែកអ្វីដែលប្រជាជន Gorky បានធ្វើចំពោះជ័យជំនះ។

ការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមនិងការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ Gorky

អ្នកស្រុក Gorky បានដឹងពីការចាប់ផ្តើមនៃសង្គ្រាមនៅថ្ងៃទី 22 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1941 ពីរបីម៉ោងបន្ទាប់ពីការលុកលុយរបស់សត្រូវ។ ដំបូង​ឡើយ​តាម​វិទ្យុ បន្ទាប់​មក​ពី​កាសែត​ឃុំ Gorky។ នៅលើទីលាន Sovetskaya (ឥឡូវនេះ Minin និង Pozharsky Square) ការប្រមូលផ្តុំគ្នារាប់ពាន់បានកើតឡើងដែល Ivan Mikhailovich Guryev លេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការតំបន់ Gorky នៃបក្សកុម្មុយនិស្ត Bolsheviks ទាំងអស់បាននិយាយទៅកាន់ទស្សនិកជន។ ការប្រមូលផ្តុំ និងការប្រជុំដ៏ច្រើនកុះករបានបក់បោកដូចរលកពាសពេញតំបន់។ ការចល័តត្រូវបានប្រកាសនៅថ្ងៃបន្ទាប់ប៉ុន្តែមានតែនៅថ្ងៃទី 22 នៅថ្ងៃដំបូងនៃសង្រ្គាមប្រជាជនប្រហែល 10 ពាន់នាក់នៅទូទាំងតំបន់ដោយមិនរង់ចាំការកោះហៅពីការិយាល័យចុះឈ្មោះនិងចុះឈ្មោះយោធាបានដាក់ពាក្យសុំចូលបម្រើកងទ័ព។

ជាការពិតណាស់ យើងទាំងអស់គ្នាដឹងថា ខ្សែជួរមុខមិនបានឆ្លងកាត់ទីក្រុង ហើយគ្មានអរិភាពណាមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែទីក្រុង Gorky សមនឹងទទួលបានងារជា "ទីក្រុងគឺជាវីរបុរសនៃការងារ" ដោយសារតែ នៅទីនេះរាល់រថយន្តទីពីរ រាល់រថក្រោះទីបី និងរាល់ការដំឡើងកាំភ្លើងធំទីបួនត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់តម្រូវការផ្នែកខាងមុខ។

ជាការពិតណាស់មនុស្សម្នាក់មិនគួរភ្លេចអំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៃឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនិងតំបន់ឧស្សាហកម្មនៃទីក្រុងដោយយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។ គោលបំណងសំខាន់នៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1941 ដល់រដូវក្តៅ 1943 គឺជាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសក្តានុពលឧស្សាហកម្មនៃទីក្រុងរោងចក្រ Gorky Automobile បានទទួលការខូចខាតច្រើនបំផុត។ ក្នុងអំឡុងពេលសង្រ្គាម យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សត្រូវបានធ្វើការវាយឆ្មក់ចំនួន 43 ដង ដែលក្នុងនោះ 26 គ្រាប់នៅពេលយប់ ក្នុងអំឡុងពេលនោះ គ្រាប់បែកបំផ្ទុះចំនួន 33,934 និងគ្រាប់បែកបំផ្ទុះខ្លាំងចំនួន 1,631 ត្រូវបានទម្លាក់លើទីក្រុង។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ Gorky បានក្លាយជាការវាយប្រហារតាមអាកាសដ៏ធំបំផុតរបស់ Luftwaffe ទៅលើតំបន់ខាងក្រោយនៃសហភាពសូវៀតក្នុងអំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាម។

ទីក្រុងនេះបានក្លាយជាចំណាប់អារម្មណ៍របស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់សូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលនៃការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រតិបត្តិការ Barbarossa ដើម្បីកម្ចាត់សហភាពសូវៀត។ ពេល​នោះ​គាត់​ជា​អ្នក​ផលិត និង​ផ្គត់ផ្គង់​អាវុធ​ធំ​បំផុត​មួយ​ដល់​កងទ័ព​ក្រហម។ ការចាប់យក Gorky ទាំងស្រុង និងការផ្ទេរនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់វាត្រូវបានគ្រោងទុកដោយ Nazi Germany នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1941 ។ ទីមួយ ពួកណាស៊ីត្រូវបំផ្លាញឧស្សាហកម្មការពាររបស់ទីក្រុង - រោងចក្ររថយន្ត Gorky រោងចក្រ Lenin ក៏ដូចជារោងចក្រ Sokol Krasnoye Sormovo និងម៉ាស៊ីនបដិវត្តន៍។ រោងចក្រ Gorky Machine-Building Plant ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបំពាក់ឡើងវិញសម្រាប់ការផលិតឧបករណ៍យោធាអាល្លឺម៉ង់។

នៅថ្ងៃទី 31 ខែតុលាឆ្នាំ 1941 ការបញ្ជាទិញរបស់ I.V. Stalin បានមកដល់រោងចក្រផលិតរថយន្តដែលចាំបាច់ត្រូវបង្កើនការផលិតរថក្រោះធុនស្រាល T-60 យ៉ាងខ្លាំងហើយនាំវាឡើងដល់ 10 រថក្រោះក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងរយៈពេល 2-3 ថ្ងៃបន្ទាប់។ ហើយបន្ទាប់ពី 5 ថ្ងៃនៅយប់ថ្ងៃទី 4-5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1941 ការវាយឆ្មក់តាមអាកាសរបស់សត្រូវជាលើកដំបូងលើទីក្រុងត្រូវបានធ្វើឡើង។ ក្រុមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក Heinkel-111 និង Junkers-88 បានចូលរួមនៅក្នុងវា ដែលសរុបជាយន្តហោះរហូតដល់ 150 គ្រឿង។ ក្នុង​ចំណោម​ចំនួន​នេះ មាន​យន្តហោះ ១១ គ្រឿង​បាន​ឆ្លង​កាត់​ទីក្រុង។

វា​គឺ​ជា​យប់​ខែ​វិច្ឆិកា​ដ៏​ត្រជាក់ និង​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់។ លាតត្រដាងនៅលើច្រាំងទន្លេ Oka ហើយជ្រមុជក្នុងភាពងងឹត Gorky បានរស់នៅក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៃទីក្រុងខាងក្រោយ។ អ្នកស្រុករាប់ម៉ឺននាក់បានដេកនៅក្នុងផ្ទះ និងបន្ទាយដែលគ្មានកំដៅរបស់ពួកគេ ខណៈដែលអ្នកផ្សេងទៀតធ្វើការនៅក្នុងហាងត្រជាក់ជាច្រើននៃរោងចក្រយោធា។ សំបកប្រផេះអាប់អួររបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងបង្អួចក្តារបន្ទះ និងក្តារបន្ទះ មានភាពស្រអាប់ប្រឆាំងនឹងទេសភាពដ៏ឯកោ។ ប្រជាជនមានការជូនដំណឹង - សត្រូវកំពុងឈរនៅជិតទីក្រុងម៉ូស្គូ។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមអាកាស៖ របៀបដែលវាកើតឡើង

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាឡឺម៉ង់ម្នាក់កំពុងចូលទៅជិត Gorky ពីភាគនិរតីក្នុងរយៈកម្ពស់ទាប។ នាវិករបស់ Heinkel មានការងឿងឆ្ងល់។ អ្នករុករកបានក្រឡេកមើលដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវរូបភាពស្រមោលដែលអាចសម្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់នៃ Oka ដោយរំពឹងថាវណ្ឌវង្កនៃទីក្រុងខាងក្រោយដែលលាក់នៅក្នុងភាពងងឹតហៀបនឹងលេចចេញមក។ នៅផ្នែកខាងកំពង់ផែបានបញ្ចេញនូវគ្រោងដ៏អាប់អួរនៃរោងចក្រគីមីនៃ Dzerzhinsk ។ នេះមានន័យថាគោលដៅគឺប្រហែល 20 គីឡូម៉ែត្រ។ ហើយឥឡូវនេះនៅច្រាំងខាងឆ្វេង កន្លែងលំនៅដ្ឋានជាច្រើនបានលេចចេញមក ហើយបន្ទាប់មកភាពងងឹតនៃរោងចក្រផលិតរថយន្តដែលមានបំពង់ផ្សែងរាប់សិប ...

នាឡិកាគឺ 01.40 ខែវិច្ឆិកា 4 ម៉ោងក្នុងស្រុកនៅពេលដែលការផ្ទុះដ៏ខ្លាំងចំនួនបីបានអង្រួន GAZ ។ គ្រាប់បែកមួយគ្រាប់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងហាងម៉ាស៊ីនលេខ 2 នៅលើខ្សែសង្វាក់ គ្រាប់ទីពីរបានផ្ទុះនៅខាងក្រៅ គ្រាប់មីនមួយទៀតបានធ្លាក់នៅកាច់ជ្រុងហាងកង់ទល់មុខ ដែលផ្នែកអេឡិចត្រូត និងយានដ្ឋានស្ថិតនៅ។ លើសពីនេះ រុក្ខជាតិ​នេះ​បាន​ប្រែក្លាយ​ទៅជា​ទីទួល​ដែល​រំខាន​។ ហើយ​នៅ​ខាង​លើ​ហាង​លក់​ម៉ាស៊ីន អណ្តាត​ភ្លើង​បាន​ឆាបឆេះ​កាន់តែ​ខ្លាំង​ឡើង ធ្វើឲ្យ​ឆេះ​អគារ​ជិតខាង​យ៉ាង​សន្ធោសន្ធៅ​។ អាជ្ញាធរ​បាន​ប្រញាប់​ទៅ​កាន់​ទូរស័ព្ទ​ដើម្បី​រាយការណ៍​ពី​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក​នេះ​ទៅ​គណៈកម្មាធិការ​តំបន់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកទីពីរកំពុងខិតមកជិតទីក្រុងពីភាគនិរតី ដែលដោយសារអាកាសធាតុមានពពក ម្តងទៀតមិនបានកត់សម្គាល់ដោយប៉ុស្តិ៍ VNOS ។ នៅម៉ោង 02.15 "Heinkel" បានទៅដល់គោលដៅដែលត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ដោយអណ្តាតភ្លើងភ្លឺ។ អ្នកបើកយន្តហោះជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានសំដៅទៅលើអគារតួថ្មី ដែលរថក្រោះធុនស្រាល T-60 ត្រូវបានផ្គុំឡើង។ នៅពេលដែលបំណែកពណ៌ប្រផេះងងឹតនៃអគារបានលេចចេញជារូបរាង នោះអ្នករុករកបានចុចប៊ូតុងកំណត់ឡើងវិញ ហើយគ្រាប់បែកទម្ងន់ 500 គីឡូក្រាមចំនួនពីរបានប្រញាប់ប្រញាល់ចុះមកក្រោមដោយសំឡេងទ្រហោយំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលើកនេះការគណនាបានប្រែទៅជាខុស។ គ្រាប់​បែក​មួយ​គ្រាប់​បាន​ធ្លាក់​ចុះ​ក្រោម ហើយ​គ្រាប់​ទី​ពីរ​បាន​បាញ់​លើស​ចំណុះ​នៅ​ចំណត​រថភ្លើង​ក្រោយ​រោងចក្រ។ រលក​បំផ្ទុះ​ដ៏​ខ្លាំង​មួយ​បាន​បំបែក​កញ្ចក់​បង្អួច​នៅក្នុង​ហាង​លក់​កង់ នាយកដ្ឋាន​គ្រឿងបន្លាស់ KEO និង​អគារ​ផ្សេងទៀត។ សំឡេង​គ្រហឹម​នៃ​ការ​ផ្ទុះ​ត្រូវ​បាន​ឮ​ពី​ចម្ងាយ ហើយ​អ្នក​រស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ជា​ច្រើន​ភ្ញាក់​ឡើង​រត់​ចេញ​ទៅ​តាម​ផ្លូវ ដែល​ភ្នែក​របស់​ពួក​គេ​បាន​ឃើញ​ពន្លឺ​ភ្លើង​ឆេះ​នៅ​រោងចក្រ​រថយន្ត។ វាច្បាស់ណាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាសង្រ្គាមពិតជាបានមកដល់ Gorky ។

នៅម៉ោង 16.40 Heinkel មួយផ្សេងទៀតបានបង្ហាញខ្លួន។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានមកពីទិសខាងត្បូង ពីទិសភូមិ Ankudinovka ហើយបានហោះចុះពីលើផ្លូវរថភ្លើង។ ម៉ាស៊ីនភ្លោះ colossus បានគ្រហឹមលើស្ថានីយ៍ Myza ។ អ្នកស្រុកខ្លះថែមទាំងអាចឃើញគ្រាប់បែកដ៏ធំមួយដែលព្យួរនៅក្រោមតួយន្តហោះ។ រំពេច​ដែល​លេច​ចេញ​ពី​ក្រោយ​ឆ្នេរ​ភ្នំ​មួយ យន្តហោះ​បាន​ហោះ​កាត់​ទន្លេ Oka ហើយ​ពី​ការ​ជ្រមុជ​ទឹក​យ៉ាង​ទន់ភ្លន់​បាន​ទម្លាក់ "ទំនិញ" ទៅ​លើ Engine of the Revolution plant ។ ការផ្ទុះខ្លាំងបំផុតបានផ្គរលាន់នៅក្នុងអាគារនៃស្ថានីយ៍ថាមពលរបស់សហគ្រាសដែលក្នុងនោះមានឡចំហាយប្រេងម៉ាស៊ូតម៉ាស៊ីនបង្ហាប់និងស្ថានីយបំលែងបំលែង។ កម្មករ​ដែល​នៅ​ក្នុង​រោង​ជិត​ខាង​បាន​ដួល​បោក​ក្បាល​នឹង​ឥដ្ឋ បន្ទាប់​មក​មាន​ភ្លៀង​ធ្លាក់​មក​លើ​ពួក​គេ​ពី​បំណែក​កញ្ចក់​នៃ​ពន្លឺ​មេឃ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានហោះទៅកណ្តាលទីក្រុង Gorky ដោយពិនិត្យមើលកន្លែងទាក់ទាញក្នុងតំបន់។ នៅលើវិមានក្រឹមឡាំងគាត់បានធ្វើ "ភ្លៅកិត្តិយស" ហើយបន្ទាប់មកបានបាត់ខ្លួន។ ជាអកុសល នៅថ្ងៃនោះ ការការពាររបស់វិមានក្រឹមឡាំងមិនទាន់រួចរាល់នៅឡើយ។ បុគ្គលិកនៃគណៈកម្មាធិការតំបន់នៃបក្សកុម្មុយនិស្តសហភាពទាំងអស់នៃ Bolsheviks Anna Aleksandrovna Korobova បានរំលឹកថា: “ក្នុងអំឡុងពេលសម្រាករវាងការប្រជុំ ពួកយើងបានចេញទៅខាងក្រៅ ហើយភាពរន្ធត់របស់យើងបានឃើញយន្តហោះពណ៌ខ្មៅមួយដែលមាន swastika ដោយពណ៌នាអំពីរង្វង់ជុំវិញវិមានក្រឹមឡាំង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកបើកយន្តហោះបានងើបចេញពីកាប៊ីនយន្តហោះ ហើយថែមទាំងគ្រវីដៃមករកយើង! បន្ទាប់​មក យើង​បាន​ត្រឡប់​ទៅ​អគារ​វិញ ហើយ​ទទួល​បាន​ដំណឹង​ថា ពួក​គេ​ទើប​តែ​បំផ្ទុះ​រោងចក្រ។ លេនីន អ្នកដឹកនាំរឿង Kuzmin បានទទួលមរណភាព...”

បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើកទីមួយ វិធានការបន្ទាន់ត្រូវបានគេធ្វើឡើងដើម្បីផ្ទេរកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ និងគ្រាប់រំសេវបន្ថែមទៅកាន់តំបន់រោងចក្ររថយន្ត ទំនាក់ទំនង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងត្រូវបានកែលម្អ។ បានផ្លាស់ប្តូរគ្រោងការណ៍នៃការដុតធុង។ វាំងននពីរខ្សែត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងទិសដៅនៃប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍អាឡឺម៉ង់នៅចម្ងាយ 2-3 និង 6-7 គីឡូម៉ែត្រពីរោងចក្ររថយន្តកាំភ្លើងយន្តត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបូលនៃសិក្ខាសាលាសម្រាប់ការបាញ់ទៅលើយន្តហោះដែលហោះហើរទាប។ ការវាយឆ្មក់ជាបន្តបន្ទាប់បានជួបតាមរបៀបរៀបចំជាងមុន នៅតាមផ្លូវទៅកាន់ Gorky ។ យន្តហោះសរុបចំនួន ១៤ គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ក្នុងនោះ ៨ គ្រឿងដោយអាគុយប្រឆាំងយន្តហោះ ៦ គ្រឿងដោយអ្នកប្រយុទ្ធ (យោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត ២៣ គ្រឿងត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ ប្រហែល ២១០ គ្រឿងរងការខូចខាត)។

ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំបន្ទាប់បានកើតឡើងក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1942 ជាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកទាំងនេះមនុស្ស 20 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និង 48 នាក់បានរងរបួស ការខូចខាតដល់កន្លែងឧស្សាហកម្មគឺមិនសូវសំខាន់ទេ។ បន្ទាប់មក​ការ​វាយឆ្មក់​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​បាន​បន្ត​នៅ​ខែមិថុនា​។ នៅពេលនោះ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមវាយឆ្មក់ទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅក្នុងតំបន់ Volga ។ បន្ទាប់មក កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់កាំភ្លើងនៃកងនាវាវ៉ុលហ្គាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការពារស្ពាន កប៉ាល់ និងផែ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ប៉េងប៉ោងរបាំងខ្យល់ត្រូវបានប្រើប្រាស់។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាបន្តបន្ទាប់នៅឆ្នាំ 1943 និងការស្ដារឡើងវិញនូវរោងចក្ររថយន្ត

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 បន្ទាប់ពីការសម្រាកដ៏យូរ Gorky ជាពិសេសរោងចក្ររថយន្តត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់ពេលយប់ដ៏ធំជាបន្តបន្ទាប់ដោយយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់។ ការវាយឆ្មក់ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការវាយលុកដ៏ធំមួយនៅរដូវក្តៅ - រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 ក្នុងអំឡុងពេលនោះការទម្លាក់គ្រាប់បែកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មនៃតំបន់វ៉ុលកា - Yaroslavl, Gorky, Saratov ។

ទោះបីជាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងសកម្មរបស់ Abwehr (អង្គភាពស៊ើបការណ៍យោធា និងប្រឆាំងការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់របស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ - ប្រហាក់ប្រហែល។ ed.) ក្នុងឆ្នាំ 1919-1944 ដល់ឧស្សាហកម្មការពារ Gorky ប៉ុន្តែបញ្ជាការរបស់អាល្លឺម៉ង់មិនមានព័ត៌មានត្រឹមត្រូវពិតប្រាកដអំពីរោងចក្រយោធារបស់យើងទេ។ ពួកគេបានចាត់ទុក GAZ ជារោងចក្រសំខាន់នៃផលិតផលរថក្រោះសូវៀត ដែលផលិតរថក្រោះ T-34 ចំនួន 800 គ្រឿងរៀងរាល់សប្តាហ៍។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលភារកិច្ចត្រូវបានកំណត់នៅមុនថ្ងៃនៃសមរភូមិ Kursk ដើម្បីលុបរោងចក្ររថយន្តចេញពីមុខផែនដី។ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយភាពជាក់លាក់របស់អាឡឺម៉ង់៖ ក្នុងលក្ខណៈរៀបចំមួយ យោងទៅតាមគ្រោងការណ៍ដូចគ្នា ក្នុងពេលតែមួយនៃថ្ងៃ តាមបណ្តោយផ្លូវដូចគ្នា។ ជារៀងរាល់ល្ងាច អ្នកស្រុកនៅ Gorky បានមើលដោយភ័យខ្លាច ខណៈដែលដៃនៃនាឡិកាបានខិតជិតពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ។

ពួកគេបានហោះហើរពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ក្នុងក្រុមយន្តហោះចំនួន ១៥០-២០០ គ្រឿង ដោយចាប់ផ្តើមពីម៉ោង ០០.០០ និងរហូតដល់ម៉ោង ៣ ព្រឹក។ បានទម្លាក់ឧបករណ៍បំភ្លឺនៅលើឆ័ត្រយោង និងទម្លាក់គ្រាប់បែក។ វាភ្លឺដូចថ្ងៃ។ ឆេះ​រោងចក្រ រោង​ជាង​។ គ្រាប់បែកបានផ្ទុះនៅទីនេះ និងទីនោះ។ កុងតឺន័រដឹកទំនិញសំខាន់ត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី។

ប៉ុន្តែ មនុស្សស្រេកឃ្លាន ហត់នឿយ ស្លៀកពាក់មិនល្អ បានបង្កើតអព្ភូតហេតុមួយ ហើយក្នុងរយៈពេលមួយខែ ពួកគេបានស្ដារអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញ។ ការងារស្តារឡើងវិញបានចាប់ផ្តើមរួចហើយក្នុងអំឡុងពេលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក ហើយបានបន្តក្នុងល្បឿនកើនឡើង។ ក្រុមសាងសង់ និងដំឡើងត្រូវបានចូលរួមពីទីក្រុងមូស្គូ អ៊ុយរ៉ាល់ ស៊ីបេរី និងអាស៊ីកណ្តាល។ ចំនួននិយោជិតសរុបឈានដល់ 35 ពាន់នាក់។ ដំបូងបង្អស់ហាងកង់ត្រូវបានបើកដំណើរការ។ ហើយ​ម៉ាស៊ីន​ដែល​ត្រូវ​ការ​ពី​ខាង​មុខ​ម្ដង​ទៀត​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​រមូរ​ចេញ​ពី​ខ្សែ​ដំឡើង។ ថ្ងៃទី 28 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកាលបរិច្ឆេទផ្លូវការសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនូវរោងចក្រ Gorky Automobile Plant នៅថ្ងៃនេះរបាយការណ៍មួយត្រូវបានបញ្ជូនទៅ I.V. Stalin ដែលត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយអ្នកសាងសង់ចំនួន 27 ពាន់នាក់។

សម្រាប់ការរំលាយចោលដំបូងនៃផលវិបាកនៃការវាយឆ្មក់តាមអាកាសរបស់សត្រូវ សម្រាប់ការសម្រេចបានជោគជ័យនូវភារកិច្ចរបស់គណៈកម្មាធិការការពាររដ្ឋសម្រាប់ការធ្វើជាម្ចាស់នៃការផលិតយានជំនិះ និងអាវុធប្រភេទថ្មី សម្រាប់ការកែលម្អឧបករណ៍យោធា និងការផ្គត់ផ្គង់ផលិតផលយោធាគំរូ។ នៅខាងមុខរោងចក្រនេះបានទទួលរង្វាន់លំដាប់ទីពីរនៅថ្ងៃទី 9 ខែមីនាឆ្នាំ 1944 - លំដាប់នៃបដាក្រហម។ កម្មករជាង 500 នាក់ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស បានទទួលរង្វាន់បញ្ជាទិញ និងមេដាយនៃសហភាពសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 1945 យន្តហោះអាមេរិកបានវាយលុកទីក្រុងតូក្យូដល់ដី។ គោលបំណងនៃការវាយប្រហារគឺដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលប្រទេសជប៉ុនឱ្យមានសន្តិភាព ប៉ុន្តែទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះក៏មិនបានគិតពីការបំបិទមាត់ដែរ។ Alexey Durnovo អំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏អាក្រក់បំផុតនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងពីជោគវាសនាសោកនាដកម្មនៃទីក្រុង Dresden ដែលអាកាសចរណ៍សម្ព័ន្ធមិត្តបានប្រែក្លាយទៅជាការបំផ្លិចបំផ្លាញ។ មួយខែបន្ទាប់ពីការវាយប្រហារលើកដំបូងលើទីក្រុង Dresden ទីក្រុងតូក្យូបានរំលឹកឡើងវិញនូវជោគវាសនារបស់ទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់។ ព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ឆ្នាំ 1945 ត្រូវបានយល់ឃើញនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុនសម័យទំនើប ជាមួយនឹងការឈឺចាប់ដូចគ្នាទៅនឹងការទម្លាក់គ្រាប់បែកនុយក្លេអ៊ែរនៅហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា និងណាហ្គាសាគី។ នេះ​ក៏​ជា​សោកនាដកម្ម​ជាតិ​ដែរ។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងតូក្យូបានសម្លាប់មនុស្ស 100,000 នាក់។

ផ្ទៃខាងក្រោយ

ជប៉ុន​ត្រូវ​បាន​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​យន្តហោះ​អាមេរិក​តាំង​ពី​រដូវ​ផ្ការីក​ឆ្នាំ ១៩៤២។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ពេល​នេះ ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​មិន​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​នោះ​ទេ។ យន្តហោះចម្បាំងរបស់អាមេរិកមានមូលដ្ឋាននៅក្នុងប្រទេសចិន ពួកគេត្រូវធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយដើម្បីវាយប្រហារ ដូច្នេះហើយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមានក្បាលគ្រាប់មានកំណត់នៅលើយន្តហោះ។ លើសពីនេះ កងកម្លាំងការពារដែនអាកាសរបស់ជប៉ុន សម្រាប់ពេលកំពុងទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារតាមអាកាសរបស់អាមេរិក។ ស្ថានការណ៍​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​បន្ទាប់​ពី​អាមេរិក​ចាប់​យក​ពួក​ម៉ារីយ៉ាណា។ ដូច្នេះហើយ មូលដ្ឋានទ័ពអាកាសអាមេរិកថ្មីចំនួនបីបានបង្ហាញខ្លួននៅលើកោះ Guam និង Saipan ។ សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុន នេះគឺជាការគំរាមកំហែងធ្ងន់ធ្ងរជាង។ Guam ត្រូវបានបំបែកចេញពីទីក្រុងតូក្យូប្រហែលមួយពាន់កន្លះគីឡូម៉ែត្រ។ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1944 មក សហរដ្ឋអាមេរិកបានបម្រើការជាមួយនឹងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រ B-29 ដែលមានសមត្ថភាពអាចផ្ទុកក្បាលគ្រាប់ដ៏ធំ និងគ្របដណ្តប់បានរហូតដល់ប្រាំមួយពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ មូលដ្ឋាន Andersen ដែលមានទីតាំងនៅលើកោះ Guam ត្រូវបានចាត់ទុកដោយបញ្ជាការយោធារបស់សហរដ្ឋអាមេរិកថាជាកន្លែងចាប់ផ្តើមដ៏ល្អសម្រាប់ការវាយប្រហារលើប្រទេសជប៉ុន។

ទីក្រុងតូក្យូបន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក

យុទ្ធសាស្ត្រថ្មី។

ដំបូងឡើយ គោលដៅរបស់អាមេរិកគឺសហគ្រាសឧស្សាហកម្មជប៉ុន។ បញ្ហា​នោះ​គឺ​ថា ជប៉ុន​មិន​ដូច​អាល្លឺម៉ង់​ទេ មិន​បាន​សាងសង់​អគារ​ធំៗ​ទេ។ រោងចក្រគ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រអាចមានទីតាំងនៅក្នុងឃ្លាំងឈើតូចមួយនៅកណ្តាលទីក្រុងធំមួយ។

វា​មិន​មែន​ជា​ការ​វាយ​ប្រហារ​ផ្លូវ​ចិត្ត​ច្រើន​ដល់​ផលិតកម្ម​នោះ​ទេ។

ដើម្បីបំផ្លាញសហគ្រាសបែបនេះ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងសន្ធឹកសន្ធាប់លើទីក្រុងខ្លួនឯង ដែលជៀសមិនរួចពាក់ព័ន្ធនឹងជនស៊ីវិលមួយចំនួនធំ។ វាត្រូវតែនិយាយថាបញ្ជាការអាមេរិកបានមើលឃើញអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើននៅក្នុងនេះ។ បំផ្លាញវត្ថុយុទ្ធសាស្ត្រ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើឱ្យមានការប៉ះទង្គិចផ្លូវចិត្តលើសត្រូវ ដោយបង្ខំឱ្យគាត់ចាប់ចិត្ត។

ផែនការសម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ប្រទេសជប៉ុនត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅឧត្តមសេនីយ៍ Curtis LeMay ដែលបានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រសម្លាប់មនុស្សយ៉ាងពិតប្រាកដ។ ឧត្តមសេនីយ៍បានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាការការពារដែនអាកាសរបស់ជប៉ុនមានភាពទន់ខ្សោយនៅក្នុងភាពងងឹតហើយស្ទើរតែគ្មានអ្នកប្រយុទ្ធពេលយប់ក្នុងការបម្រើជាមួយចក្រភព។ នេះជារបៀបដែលផែនការនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅពេលយប់នៃទីក្រុងរបស់ប្រទេសជប៉ុនពីរយៈកម្ពស់ទាប (មួយនិងកន្លះទៅពីរគីឡូម៉ែត្រ) បានកើតឡើង។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក B-29 ចំនួន ៣៣៤ គ្រឿងបានវាយលុកទីក្រុងតូក្យូដល់ដី

យន្តហោះទាំងនោះបានហោះជាបីជួរ ហើយបានទម្លាក់សំបកគ្រាប់ និងគ្រាប់ណាប៉ាល់រៀងរាល់ដប់ប្រាំម៉ែត្រ។ ការវាយឆ្មក់លើកដំបូងលើ Kobe ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1945 បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងខ្លាំងនៃយុទ្ធសាស្ត្រនេះ។ គោលដៅបន្ទាប់គឺទីក្រុងតូក្យូដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកនៅយប់ថ្ងៃទី 23-24 ខែកុម្ភៈ។ យន្តហោះ B-29 ចំនួន 174 គ្រឿងបានបំផ្លាញសហគ្រាសឧស្សាហកម្មរាប់សិប ហើយ Napalm ខ្លួនវាផ្ទាល់បានបណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យដ៏ធំមួយ។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយវាគ្រាន់តែជាការហាត់សម។

អគារដែលឆេះទាំងនេះគឺជាកន្លែងអង្គុយរបស់រដ្ឋាភិបាល

តូក្យូ

បញ្ជី​គោលដៅ​សម្រាប់​ការ​វាយ​ប្រហារ​រួម​មាន​ទីក្រុង​ចំនួន ៦៦ របស់​ជប៉ុន។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកផ្សេងទៀតទាំងអស់ ការវាយឆ្មក់ក្នុងខែមីនាលើទីក្រុងតូក្យូមើលទៅហាក់ដូចជាអ្វីដែលមិនធម្មតា។ អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកចំនួន 334 នាក់បានចូលរួមក្នុងកិច្ចប្រជុំប្រតិបត្តិការ (ផ្ទះនៃការអធិស្ឋាន) ។ ពីរដងច្រើនជាងធម្មតា។ យន្តហោះ​ទាំង​នោះ​បាន​ធ្លាក់​មក​លើ​ទីក្រុង​ដោយ​មាន​សំបក និង​សំបក​គ្រាប់​ចំនួន​កន្លះ​ពាន់​តោន។ ការវាយប្រហារចម្បងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយកណ្តាលនៃទីក្រុងតូក្យូ ប៉ុន្តែការទម្លាក់គ្រាប់បែកនេះបណ្តាលឱ្យមានភ្លើងឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគាត់ក៏ក្លាយជាព្យុះកំបុតត្បូងដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។ អណ្តាតភ្លើង​បាន​រាលដាល​ដល់​តំបន់​លំនៅដ្ឋាន និង​បាន​រាលដាល​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​ពាសពេញ​ទីក្រុង​។ ក្នុង​ស្ថានភាព​មាន​ខ្យល់​បក់​ខ្លាំង វា​មិន​អាច​ពន្លត់​ភ្លើង​បាន​ឡើយ ។ សេវា​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ក្នុង​ក្រុង​មិន​អាច​ពន្លត់​ភ្លើង​បាន​ទេ ដែល​មាន​រយៈពេល​ជាង​មួយ​ថ្ងៃ។ ភ្លើងបានឆេះផ្ទះចំនួន 330,000 ។ ជិតពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជននៅទីក្រុងតូក្យូត្រូវបានទុកចោលគ្មានផ្ទះសម្បែង។ ចលនានៃការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានខ្វិនទាំងស្រុងក៏ដូចជាការផលិតណាមួយនៅក្នុងទឹកដីនៃរដ្ឋធានីជប៉ុន។ យ៉ាងហោចណាស់មនុស្ស 100,000 បានក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃការវាយប្រហារនេះ បើទោះបីជាចំនួនពិតប្រាកដនៃអ្នកស្លាប់ និងរបួសមិនទាន់ដឹងដល់សព្វថ្ងៃនេះក៏ដោយ។

សាកសព​អ្នក​ស្លាប់​ក្នុង​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​ក្រុង​តូក្យូ

ផលប៉ះពាល់

បញ្ជាការរបស់អាមេរិកជឿថា ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏សាហាវរបស់ទីក្រុងតូក្យូនឹងបង្ខំប្រទេសជប៉ុនចេញពីសង្រ្គាម។ វា​ជា​ផែនការ​នេះ​ហើយ​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​វាយឆ្មក់​លើ​រាជធានី​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​ទាំងអស់។ ក្រោយមក Curtis LeMay បានសារភាពថា ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងតូក្យូត្រូវបានប្រឆាំងយ៉ាងខ្លាំងដោយលោក Harry Truman ដែលនៅពេលនោះនៅតែជាអនុប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោក Truman មិនបានមានឥទ្ធិពលខ្លាំងលើយោធាអាមេរិកនោះទេ។ មុន​ពេល​ចូល​កាន់​តំណែង​ជា​ប្រធានាធិបតី គាត់​ក៏​មិន​បាន​ដឹង​អំពី​គម្រោង Manhattan ដែរ។ Franklin Roosevelt មិនបានជូនដំណឹងដល់គាត់អំពីការសម្រេចចិត្តជាយុទ្ធសាស្រ្តជាច្រើនទៀត។ ចំពោះបញ្ជារបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាល វាបានបន្តផ្តល់ជូនដើម្បីជំនួសទីក្រុងតូក្យូជាមួយ យូកូហាម៉ា ក្យូតូ ឬហ៊ីរ៉ូស៊ីម៉ា។ ប៉ុន្តែនៅទីបំផុត វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តវាយលុកទីក្រុងតូក្យូ ពីព្រោះការបាត់បង់រដ្ឋធានី ដូចដែលការបញ្ជាជឿនឹងមានឥទ្ធិពលដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដល់អធិរាជ និងរដ្ឋាភិបាលនៃដែនដីព្រះអាទិត្យរះ។

ទោះបីជាមានការខាតបង់យ៉ាងធំធេងក៏ដោយ ក៏លោក Hirohito មិនព្រមចុះចាញ់ឡើយ។

ឥទ្ធិពលនេះមិនបានសម្រេចទេ។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែមីនា Hirohito បានទៅទស្សនាទីក្រុងតូក្យូដែលត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញ។ ព្រះចៅអធិរាជយំសោកនៅពេលទ្រង់ទតឃើញប្រាសាទបារីដែលទីក្រុងរីកដុះដាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណើសុំចុះចាញ់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដែលធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក ត្រូវបានជប៉ុនមិនអើពើ។ ជាងនេះទៅទៀត ការការពារដែនអាកាសនៃទឹកដីនៃព្រះអាទិត្យរះ ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យចាត់វិធានការគ្រប់បែបយ៉ាង ដើម្បីទប់ស្កាត់ការវាយឆ្មក់នៅពេលយប់។ នៅថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកបានត្រលប់មកទម្លាក់គ្រាប់មីន និងគ្រាប់មីននៅលើទីក្រុងតូក្យូម្តងទៀត។ លើក​នេះ​ពួក​គេ​បាន​ជួប​នឹង​ការ​តស៊ូ​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ប្រសិនបើនៅក្នុងខែមីនា កងទាហានអាមេរិកបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 14 គ្រឿង នោះនៅក្នុងខែឧសភា វាមាន 28 គ្រឿងរួចហើយ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 40 គ្រឿងទៀតត្រូវបានខូចខាត។

ការដុតតូក្យូ។ ឧសភា 1945

បញ្ជាការ​បាន​ចាត់​ទុក​ការ​ខាត​បង់​ទាំង​នេះ​យ៉ាង​សំខាន់ និង​បាន​កាត់​បន្ថយ​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​នៅ​ក្រុង​តូក្យូ។ វាត្រូវបានគេជឿថាវាគឺបន្ទាប់ពីនេះដែលការសម្រេចចិត្តត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបើកការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរលើទីក្រុងរបស់ជប៉ុន។

នៅឆ្នាំ 1943 ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការវាយលុកនៅក្នុងរោងមហោស្រពមេឌីទែរ៉ាណេ សម្ព័ន្ធមិត្តបានធ្វើការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសទៅលើពួកណាស៊ីអាល្លឺម៉ង់។

សេចក្តីណែនាំរបស់អគ្គសេនាធិការចម្រុះអង់គ្លេស-អាមេរិក ចុះថ្ងៃទី ២១ ខែមករា ឆ្នាំ ១៩៤៣ បានបញ្ជាក់ថា ភារកិច្ចចម្បងនៃការវាយលុកតាមអាកាសគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការរៀបចំប្រព័ន្ធយោធា ឧស្សាហកម្ម និងសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញសីលធម៌របស់ប្រជាជន។ ប្រជាជនអាឡឺម៉ង់ក្នុងកម្រិតមួយដែលសមត្ថភាពរបស់ពួកគេក្នុងការតស៊ូប្រដាប់អាវុធនឹងចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំង (1096) ។

ភារកិច្ចនៃអាកាសចរណ៍ដែលមានសារៈសំខាន់ និងជាអាទិភាពគឺបំផ្លាញ និងបំផ្លាញកន្លែងផលិតកប៉ាល់សំខាន់ៗទាំងអស់ ដែលនាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានសាងសង់។ លើសពីនេះ រោងចក្រយន្តហោះ មធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងសហគ្រាសសម្រាប់ផលិតឥន្ធនៈសំយោគ និង "វត្ថុនៃឧស្សាហកម្មយោធារបស់សត្រូវ" ផ្សេងទៀតត្រូវទទួលរងការទម្លាក់គ្រាប់បែក។

ការវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានគ្រោងនឹងធ្វើឡើងដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងរួមគ្នារបស់អាកាសចរណ៍អាមេរិក និងអង់គ្លេស។ កងទ័ពអាកាសអាមេរិកមានគោលបំណងបំផ្លាញទីតាំងយោធា និងឧស្សាហ៍កម្មសំខាន់ៗនីមួយៗដោយមធ្យោបាយនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពេលថ្ងៃដែលជាគោលដៅ អាកាសចរណ៍អង់គ្លេស - នៅឯគណៈកម្មាការនៃការវាយឆ្មក់ពេលយប់ដ៏ធំដោយប្រើការទម្លាក់គ្រាប់បែកក្នុងតំបន់។

ការបំពេញភារកិច្ចទាំងនេះត្រូវបានប្រគល់ឱ្យទៅបញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស (បញ្ជាដោយមេទ័ពអាកាស A. Harris) និងកងទ័ពអាកាសទី 8 របស់អាមេរិក (បញ្ជាដោយឧត្តមសេនីយ៍ A. Eaker) ។ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1943 បញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមានកងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ 38 និង 14 នាក់ សរុបចំនួន 851 គ្រឿង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមធ្យម 237 នាក់។ កងទ័ពអាកាសទី 8 របស់អាមេរិកមានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 337 គ្រឿង និងយន្តហោះចំនួន 231 គ្រឿងក្នុងទម្រង់អាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រ។

ទោះបីជាគោលដៅយោធាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងបទបញ្ជា និងការណែនាំសម្រាប់ការវាយប្រហារតាមអាកាសក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែង យោងតាម ​​A. Harris ដែលដឹកនាំការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់ គោលដៅសំខាន់នៃការវាយឆ្មក់គឺទីក្រុង និងជាពិសេសផ្នែកកណ្តាលរបស់ពួកគេ។ "យើងតែងតែចាត់ទុកសហគ្រាសដែលខូចនៅក្នុងទីក្រុងជាសំណាងល្អបន្ថែម" (1097) ។ របាយការណ៍របស់ការិយាល័យសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្របាននិយាយថា “វាត្រូវបានគេជឿថាការវាយឆ្មក់លើទីក្រុងគឺជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីធ្វើឱ្យខូចសីលធម៌របស់ពលរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់។ វាត្រូវបានគេជឿថាប្រសិនបើនរណាម្នាក់ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការជះឥទ្ធិពលលើសីលធម៌របស់កម្មករឧស្សាហកម្មប្រសិនបើនរណាម្នាក់ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការរំខានពួកគេពីការងារនៅក្នុងរោងចក្រនិងធ្វើអ្វីផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ដូចជាមើលថែគ្រួសារជួសជុលផ្ទះដែលខូចខាត ... នោះផលិតកម្មយោធាអាល្លឺម៉ង់នឹង រងការខូចខាត” (១០៩៨)។ ឧទាហរណ៍នៃយុទ្ធសាស្ត្រដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសម្ព័ន្ធមិត្តគឺការវាយឆ្មក់ដ៏ធំដោយអ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសនៅលើ Wuppertal នៅយប់ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលប្រហែល 90 ភាគរយនៃផ្នែកដែលបានសាងសង់ឡើងនៃទីក្រុងត្រូវបានបំផ្លាញ (1099) ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 6 ខែមីនាដល់ថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 បញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបានអនុញ្ញាតឱ្យមានការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួន 26 លើទីក្រុង Ruhr ក្នុងអំឡុងពេលដែលសម្ព័ន្ធមិត្តបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 34,705 តោន ខណៈដែលបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 628 គ្រឿង។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងខែមីនាដល់ខែមេសាឆ្នាំ 1943 ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួនបីត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទីក្រុងប៊ែរឡាំង 4 នៅលើ Wilhelmshaven ពីរនៅលើ Hamburg Nuremberg និង Stuttgart និងមួយនៅលើ Bremen, Kiel, Stettin, Munich, Frankfurt am Main និង Mannheim ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 17 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសបានបំផ្លាញទំនប់នៅលើទន្លេ Mene, Eder និង Sorpe ។

សកម្មភាពរបស់អាកាសចរណ៍អាមេរិកត្រូវបានកំណត់។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែមេសា កងកម្លាំងអាកាសទី 8 របស់សហរដ្ឋអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរោងចក្រ Renault ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស ជាមួយនឹងយន្តហោះចំនួន 85 គ្រឿង។ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសានាងបានវាយឆ្មក់ទីក្រុង Antwerp ។ នៅថ្ងៃទី 14 ខែឧសភាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់របស់អាមេរិកចំនួន 126 បានទម្លាក់គ្រាប់បែក Kiel ។

នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1943 ការវាយឆ្មក់លើប្រទេសអាឡឺម៉ង់ត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មានអ្នកប្រយុទ្ធ ព្រោះជួររបស់ពួកគេមិនគ្រប់គ្រាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កងទ័ពអាកាសអាឡឺម៉ង់បានទទួលយន្តហោះ Focke-Wulf-190A ជាមួយនឹងអាវុធដែលប្រសើរឡើង ក៏ដូចជាយន្តហោះចម្បាំងពេលយប់ Messerschmitt-110 ។ ដោយប្រើរូបភាពរ៉ាដាដែលប្រសើរឡើង អ្នកប្រយុទ្ធអាឡឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើយន្តហោះសម្ព័ន្ធមិត្តទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់យន្តហោះ បញ្ជារបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានកែសម្រួលលំដាប់នៃគោលដៅទម្លាក់គ្រាប់បែក។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1943 អគ្គសេនាធិការចម្រុះបានអនុម័តផែនការសម្រាប់ការវាយលុកទម្លាក់គ្រាប់បែកចម្រុះពីកោះអង់គ្លេសដែលមានរហស្សនាមថា Pointblank ។ ផែនការនេះបានបង្កើតមូលដ្ឋាននៃសេចក្តីណែនាំថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1943 យោងទៅតាមភារកិច្ចចម្បងរបស់កងទ័ពអាកាសគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់និងការបំផ្លិចបំផ្លាញសហគ្រាសឧស្សាហកម្មដែលទាក់ទងនឹងការផលិតរបស់ពួកគេ។ ការណែនាំបាននិយាយថា "ទាល់តែសម្រេចបាន" អាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់យើងនឹងមិនអាចបំពេញភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យវាបានទេ" (1100) ។ តួនាទីសំខាន់ក្នុងការអនុវត្តផែនការ Pointblank ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យកងកម្លាំងអាកាសទី 8 របស់អាមេរិក។

តាម​គម្រោង ការ​វាយលុក​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​រួម​គ្នា​មាន​៤​ដំណាក់កាល។ នៅដំណាក់កាលដំបូង (វាបានបញ្ចប់នៅខែកក្កដា) វត្ថុសំខាន់គឺដើម្បីក្លាយជាកន្លែងផលិតនាវាមុជទឹក។ នៅថ្ងៃទីពីរ (ខែសីហា - កញ្ញា) - កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងសំខាន់ៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំលើផ្នែកនៃមូលដ្ឋានយន្តហោះចម្បាំង និងរោងចក្រផលិតយន្តហោះចម្បាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ ចំនួនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ ត្រូវបានគេសន្មត់ថានឹងកើនឡើងដល់ 1192។ នៅថ្ងៃទីបី (ខែតុលា ដល់ខែធ្នូ) - វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបន្តការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ និងមធ្យោបាយផ្សេងទៀតនៃការតស៊ូប្រដាប់អាវុធ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 1944 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងមានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 1746 ។ ភារកិច្ចនៃដំណាក់កាលចុងក្រោយ (ខែមករា - មីនា 1944) គឺជាចម្បងដើម្បីធានាការរៀបចំការឈ្លានពានរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តលើទ្វីប។ ត្រឹមថ្ងៃទី ៣១ ខែមីនា ចំនួនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់នឹងកើនឡើងដល់ ២៧០២ (១១០១)។

នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសបានធ្វើការវាយឆ្មក់លើទីក្រុង Cologne, Aachen, Essen និង Wilhelmshaven ។ កន្លែងពិសេសមួយក្នុងចំណោមការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៃទីក្រុងរបស់អាឡឺម៉ង់ដោយអាកាសចរណ៍អង់គ្លេស-អាមេរិកត្រូវបានកាន់កាប់ដោយការវាយឆ្មក់លើទីក្រុង Hamburg ដែលធ្វើឡើងចាប់ពីថ្ងៃទី 25 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 3 ខែសីហា ឆ្នាំ 1943។ យន្តហោះចំនួន 3095 បានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់ទាំងនេះដែលក្នុងនោះ 2630 បានទៅដល់គោលដៅ និងបានទម្លាក់ចំនួន 8621 តោន។ គ្រាប់បែកលើទីក្រុង។ ការខាតបង់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តមានចំនួន 87 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក (1102) ។

នៅក្នុងខែសីហា ទីក្រុង Berlin, Mannheim, Nuremberg ក៏ដូចជាទីក្រុងអ៊ីតាលី Turin និង Milan ត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក។ នៅយប់ថ្ងៃទី 18 ខែសីហា យន្តហោះប្រហែល 600 គ្រឿងបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 1,937 តោនទៅលើមជ្ឈមណ្ឌលអាវុធមីស៊ីលពិសោធន៍នៅទីក្រុងPeenemünde។

ចាប់ពីរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសបានក្លាយទៅជាការអនុលោមតាមការរៀបចំសម្រាប់ការឈ្លានពានរបស់សម្ព័ន្ធមិត្តលើប្រទេសបារាំង។ នៅក្នុងផ្នែក "ការវាយលុកតាមអាកាស" នៃរបាយការណ៍ចុងក្រោយរបស់អគ្គសេនាធិការចម្រុះនៅឯសន្និសិទ "Quadrant" នៅថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ឆ្នាំ 1943 វាត្រូវបានចែងថាៈ អាកាសចរណ៍ដោយធ្វើការវាយលុកតាមអាកាសរួមបញ្ចូលគ្នាពីមូលដ្ឋានងាយស្រួលទាំងអស់ គឺជាលក្ខខណ្ឌជាមុនសម្រាប់ការប្រព្រឹត្ត។ នៃប្រតិបត្តិការ Overlord (ប្រសិនបើជនជាតិរុស្ស៊ីតែម្នាក់ឯងមិនទទួលបានជ័យជំនះពេញលេញមុនពេលចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនេះ) ។ ដូច្នេះ ដោយសារ​សារៈសំខាន់​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ពិសេស​នៃ​ការ​វាយលុក​តាម​អាកាស វា​នៅ​តែ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​បំផុត» (១១០៣)។

ក្នុងអំឡុងពេលដប់ថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែសីហា ការវាយឆ្មក់ចំនួនបីត្រូវបានធ្វើឡើងលើទីក្រុងប៊ែរឡាំង ដែលជាលទ្ធផលដែលតំបន់ Siemens-Stadt, Mariendorf និង Lichtenfelde ត្រូវបានបំផ្លាញយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយបានបាត់បង់យន្តហោះចំនួន 125 គ្រឿងក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់ បញ្ជាការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកបានបញ្ឈប់ការវាយឆ្មក់ជាបណ្តោះអាសន្នលើរដ្ឋធានី Reich ។ នៅក្នុងខែកញ្ញា វាបានធ្វើការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួនពីរលើ Mannheim ក្នុងខែតុលា - ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅ Hanover, Kassel និងDüsseldorf។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943 កងទ័ពអាកាសទី 8 របស់អាមេរិកបានវាយប្រហារទីក្រុងសំខាន់ៗដែលមានទីតាំងនៅជម្រៅនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ នាង​រង​ការ​ខាត​បង់​យ៉ាង​ខ្លាំង។ ឧទាហរណ៍នៅថ្ងៃទី 14 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅ Schweinfurt ដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់របស់អាមេរិកចំនួន 388 យន្តហោះចំនួន 60 ត្រូវបានបាត់បង់។ "ការពិតគឺ" អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រអាមេរិកបាននិយាយថា "កងទ័ពអាកាសទី 8 បានបាត់បង់ឧត្តមភាពផ្លូវអាកាសលើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់" (1104) ។

នៅពាក់កណ្តាលខែវិច្ឆិកា ការវាយឆ្មក់លើទីក្រុងប៊ែរឡាំងបានបន្ត។ នៅយប់ថ្ងៃទី 19 ខែវិច្ឆិកា យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 402 នាក់បានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 1,593 តោនទៅលើទីក្រុង។ ការខាតបង់មានចំនួន 9 យន្តហោះ (1105) ។

នៅពេលធ្វើការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស បញ្ជារបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានព្យាយាមក្នុងវិធីផ្សេងៗដើម្បីបំភាន់សត្រូវឱ្យយល់ខុសអំពីវត្ថុពិតនៃការវាយប្រហារ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ ផ្លូវរបស់អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបមួយដើម្បីផ្តល់ចំណាប់អារម្មណ៍ថាពួកគេកំពុងហោះហើរក្នុងទិសដៅនៃវត្ថុជាក់លាក់មួយ។ ប៉ុន្តែ​នៅ​ពេល​ចុង​ក្រោយ​នេះ យន្តហោះ​ទាំង​នោះ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ផ្លូវ​ហើយ​ទៅ​ដល់​គោលដៅ​ពិត​ប្រាកដ​របស់​ពួក​គេ។ សមយុទ្ធ​បែប​នេះ​ដែល​ធ្វើ​ឡើង​ដោយ​អាកាសចរណ៍ ច្រើនតែ​បំភ័ន្ត​ដល់​ប្រតិបត្តិករ​នៃ​ការ​គ្រប់គ្រង និង​ការ​ណែនាំ​របស់​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​អាល្លឺម៉ង់។

ទាំងកងទ័ពទីប្រាំបីរបស់អាមេរិក និងជាពិសេសបញ្ជាការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសបានប្រកាន់ខ្ជាប់នូវផែនការនៃការវាយលុកតាមអាកាសប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់តែនៅក្នុងគ្រោងទូទៅរបស់វា។ ជំនួសឱ្យការវាយឆ្មក់លើទីតាំងឧស្សាហកម្មយោធា-ឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗ អាកាសចរណ៍អង់គ្លេសបានប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់ខ្លួនលើការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុងធំៗនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (1106)។ មេទ័ពអាកាស ហារីស បាននិយាយនៅថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1943 ថា "នៅចុងខែតុលា ឆ្នាំ 1943 គ្រាប់បែកចំនួន 167,230 តោនត្រូវបានទម្លាក់លើទីក្រុងធំៗចំនួន 38 ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដោយបានបំផ្លាញផ្ទៃដីសាងសង់ប្រហែល 8,400 ហិកតា ដែលស្មើនឹង 25% នៃចំនួនសរុប។ តំបន់នៃទីក្រុងដែលទទួលរងការវាយប្រហារតាមអាកាស" (1107) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញលំនៅដ្ឋានមិនបាននិងមិនអាចនាំឱ្យមានការថយចុះនៃទិន្នផលផលិតផលយោធា។

ការសន្និដ្ឋាននេះត្រូវបានធ្វើឡើងដោយប្រវត្តិវិទូជនជាតិអង់គ្លេស A. Verrier ដែលសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ "The Bomber Offensive" ថា "ឥឡូវនេះយើងដឹងថាឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់របស់អាឡឺម៉ង់និងកន្លែងផលិតសំខាន់ៗមិនទទួលរងការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរក្នុងឆ្នាំ 1943 ។ ទោះបីជាមានការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ Ruhr ក៏ដោយក៏ឧស្សាហកម្មលោហធាតុនិងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតបានបន្តដំណើរការ។ មិនមានការខ្វះខាតនៃគ្រឿងម៉ាស៊ីន; មិនមានកង្វះខាតវត្ថុធាតុដើមធ្ងន់ធ្ងរទេ” (១១០៨)។ ប្រវត្តិវិទូជនជាតិអង់គ្លេសម្នាក់ទៀត A. Taylor គាំទ្រការសន្និដ្ឋានរបស់គាត់ថា ការវាយលុកតាមអាកាសប្រឆាំងនឹងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មិនបង្ហាញពីភាពត្រឹមត្រូវនៃក្តីសង្ឃឹមដែលបានដាក់លើវានោះទេ ដោយបានគាំទ្រវាជាមួយនឹងទិន្នន័យជាក់លាក់។ គាត់បានសរសេរថា "នៅឆ្នាំ 1942" អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 48,000 តោន។ អាល្លឺម៉ង់បានផលិតអាវុធចំនួន ៣៦.៨០៤ ដើម (កាំភ្លើងធុនធ្ងន់ រថក្រោះ និងយន្តហោះ)។ នៅឆ្នាំ 1943 ជនជាតិអង់គ្លេស និងអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកចំនួន 207,600 តោន។ អាល្លឺម៉ង់បានបាញ់អាវុធចំនួន ៧១.៦៩៣ ដើម (១១០៩) ។

ទាំងបញ្ជាការយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស និងបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសអាមេរិកទី 8 នៅចុងឆ្នាំ 1943 បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចដែលរំពឹងទុកដោយផែនការ Point Blank ។

ការវាយលុករបស់កងទ័ពអង់គ្លេស-អាមេរិកនៅអ៊ីតាលី និងការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសរបស់អាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1943 មិនបាននាំទៅរកលទ្ធផលដែលបញ្ជាការសម្ព័ន្ធមិត្តបានសង្ឃឹមនោះទេ។ ការធានារបស់ Churchill ថាកងកម្លាំង Wehrmacht សំខាន់ៗនឹងត្រូវបានខ្ទាស់នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីហើយនេះនឹងផ្តល់ជំនួយយ៉ាងសំខាន់ដល់កងទ័ពសូវៀតមិនត្រូវបានបញ្ជាក់ទេ (1110) ។ បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ហ្វាស៊ីសបានបញ្ជូនកងទ័ពមួយចំនួនតូចទៅកាន់ប្រទេសអ៊ីតាលី ហើយបន្ទាប់មកភាគច្រើនមកពីប្រទេសបារាំង។ នៅក្នុងខែកញ្ញា មានការបែងចែកអាល្លឺម៉ង់ត្រឹមតែ 17.5 នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី ខណៈដែលមានការបែងចែកចំនួន 221 នៅលើរណសិរ្សសូវៀត-អាល្លឺម៉ង់។ ការបង្វែរកងកម្លាំងសម្ព័ន្ធមិត្តសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលីបាននាំឱ្យមានការអូសបន្លាយនៃសង្រ្គាមនៅអឺរ៉ុប។

ការវាយលុកនៅជិត Kursk ហើយបន្ទាប់មកការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រទូទៅនៃកងទ័ពសូវៀតបានដកហូតបញ្ជារបស់ណាស៊ីនៃឱកាសដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដំណើរនៃព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី។ ការតស៊ូដោយវីរភាពរបស់ប្រជាជនសូវៀតបានធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់កងទ័ពអង់គ្លេស-អាមេរិកដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការនៅស៊ីស៊ីលី និងនៅលើឧបទ្វីប Apennine ។

កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងចក្រភពអង់គ្លេស ដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប បានចូលរួមចំណែកក្នុងបុព្វហេតុរួមនៃការតស៊ូប្រឆាំងនឹងក្រុមចម្រុះរបស់ហ៊ីត្លែរ។ ការ​ដក​ខ្លួន​របស់​អ៊ីតាលី​ចេញ​ពី​សង្គ្រាម​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​កម្លាំង​របស់​ប្លុក​ហ្វាស៊ីស​ចុះ​ខ្សោយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការចុះចតរបស់កងទ័ពនៅ Sicily និងតំបន់ Salerno ក៏ដូចជាសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី កងទ័ពអង់គ្លេស-អាមេរិកបានទទួលបទពិសោធន៍ក្នុងការរៀបចំ និងធ្វើប្រតិបត្តិការចុះចត និងការវាយលុកពីក្បាលស្ពានដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ ចំនួននៃទម្រង់ដែលបានទទួលការពង្រឹងការប្រយុទ្ធនៅក្នុងការប្រយុទ្ធបានកើនឡើង។ បញ្ជាការ និងបុគ្គលិកមានទំនុកចិត្តកាន់តែច្រើនលើភាពជោគជ័យនៃការតស៊ូប្រដាប់អាវុធប្រឆាំងនឹង Wehrmacht ។

ឥឡូវនេះ គេដឹងច្បាស់ថា ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី២ យន្តហោះអង់គ្លេស-អាមេរិក បានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយចេតនាលើទីក្រុងសន្តិភាពរបស់អាល្លឺម៉ង់។ ស្ថិតិនៃផលវិបាកនៃ "សង្គ្រាមអាកាស" ផ្តល់ទិន្នន័យដូចខាងក្រោម: នៅក្នុងក្រុមអាយុទាំងអស់ការបាត់បង់ក្នុងចំណោមស្ត្រីលើសពីបុរសប្រហែល 40% ចំនួនកុមារដែលស្លាប់ក៏ខ្ពស់ផងដែរ - 20% នៃការបាត់បង់ទាំងអស់ការបាត់បង់។ ក្នុងចំណោមមនុស្សចាស់គឺ 22% ។ ជាការពិតណាស់ តួលេខទាំងនេះមិនមានន័យថា មានតែជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះដែលក្លាយជាជនរងគ្រោះនៃសង្គ្រាម។ ពិភពលោកចងចាំ Auschwitz, Majdanek, Buchenwald, Mauthausen និងជំរុំប្រមូលផ្តុំ 1,650 និងកន្លែងកម្សាន្តផ្សេងទៀត ពិភពលោកចងចាំ Khatyn និង Babi Yar... វានិយាយអំពីអ្វីផ្សេងទៀត។ តើវិធីធ្វើសង្រ្គាមបែបអង់គ្លេស-អាមេរិកខុសគ្នាយ៉ាងណាពីអាល្លឺម៉ង់ ប្រសិនបើពួកគេនាំទៅដល់ការស្លាប់ដ៏ច្រើននៃប្រជាជនស៊ីវិល?

Churchill ទៅមុខ

ប្រសិនបើអ្នកប្រៀបធៀបរូបភាពនៃទេសភាពតាមច័ន្ទគតិជាមួយនឹងរូបថតនៃលំហរដែលត្រូវបានបន្សល់ទុកពីទីក្រុង Wesel របស់អាល្លឺម៉ង់បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1945 នោះវានឹងពិបាកក្នុងការបែងចែករវាងពួកគេ។ ភ្នំ​នៃ​ផែនដី​ដែល​បាន​លើក​ឡើង​ប្រសព្វ​ជាមួយ​រណ្ដៅ​គ្រាប់បែក​ដ៏​ធំ​រាប់​ពាន់​គឺ​មាន​ការ​នឹក​ឃើញ​យ៉ាង​ខ្លាំង​អំពី​រណ្ដៅ​តាម​ច័ន្ទគតិ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការជឿថាមនុស្សរស់នៅទីនេះ។ Wesel គឺជាទីក្រុងគោលដៅមួយក្នុងចំណោមទីក្រុងគោលដៅចំនួន 80 របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានទទួលរងនូវការទម្លាក់គ្រាប់បែកសរុបដោយយន្តហោះអង់គ្លេស-អាមេរិកចន្លោះឆ្នាំ 1940 និង 1945 ។ តាមពិតសង្រ្គាម "ខ្យល់" នេះ ចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណា?

ចូរយើងងាកទៅរកឯកសារមុនៗ និងសេចក្តីថ្លែងការណ៍ "តាមកម្មវិធី" បុគ្គលនៃបុគ្គលដំបូងនៃរដ្ឋដែលបានចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

នៅពេលនៃការលុកលុយរបស់អាល្លឺម៉ង់លើប៉ូឡូញ - ថ្ងៃទី 1 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1939 - សហគមន៍ពិភពលោកទាំងមូលបានស្គាល់ឯកសារ "ច្បាប់នៃសង្គ្រាម" ដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសន្និសីទវ៉ាស៊ីនតោនស្តីពីដែនកំណត់អាវុធនៅឆ្នាំ 1922 ។ វានិយាយតាមព្យញ្ជនៈដូចខាងក្រោមៈ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសក្នុងគោលបំណងបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិល ឬបំផ្លាញ និងបំផ្លាញទ្រព្យសម្បត្តិឯកជនដែលមិនមែនជាយោធា ឬបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់មនុស្សដែលមិនចូលរួមក្នុងអរិភាពគឺត្រូវបានហាមឃាត់" (មាត្រា 22 ផ្នែក។ II).

ជាងនេះទៅទៀត នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1939 រដ្ឋាភិបាលអង់គ្លេស បារាំង និងអាល្លឺម៉ង់បានប្រកាសថា "គោលដៅយោធាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងន័យតូចចង្អៀតបំផុតនៃពាក្យ" នឹងត្រូវទម្លាក់គ្រាប់បែក។

ប្រាំមួយខែបន្ទាប់ពីការផ្ទុះសង្រ្គាម ដោយថ្លែងនៅក្នុងសភានៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1940 នាយករដ្ឋមន្ត្រីអង់គ្លេស Chamberlain បានបញ្ជាក់នូវសេចក្តីថ្លែងការណ៍មុននេះថា “អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកដទៃធ្វើ រដ្ឋាភិបាលរបស់យើងនឹងមិនដែលវាយប្រហារយ៉ាងឃោរឃៅទៅលើស្ត្រី និងជនស៊ីវិលដទៃទៀតដើម្បីបំភ័យពួកគេឡើយ។ "

ជាលទ្ធផល គំនិតមនុស្សធម៌នៃការដឹកនាំរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី 10 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1940 ដែលជាថ្ងៃដែល Winston Churchill ឡើងកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រីបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Chamberlain ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅពេលធ្វើដំណើរទៅមុខ អាកាសយានិកអង់គ្លេសបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែក Freiburg ។ ជំនួយការរដ្ឋមន្ត្រីអាកាស J. M. Speight បានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើព្រឹត្តិការណ៍នេះថា “យើង (អង់គ្លេស) បានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនានាក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មុនពេលដែលអាល្លឺម៉ង់ចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើគោលដៅនៅកោះអង់គ្លេស។ នេះជាការពិតជាប្រវត្តិសាស្ត្រដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាសាធារណៈ... ប៉ុន្តែដោយសារយើងសង្ស័យពីផលប៉ះពាល់ផ្លូវចិត្តដែលការឃោសនាបំភ្លៃការពិតថាជាយើងដែលបើកការវាយលុកជាយុទ្ធសាស្ត្រអាចមាន យើងមិនមានភាពក្លាហានក្នុងការផ្សព្វផ្សាយការសម្រេចចិត្តដ៏អស្ចារ្យរបស់យើងជាសាធារណៈទេ។ បានយកនៅខែឧសភាឆ្នាំ 1940 ។ យើង​គួរ​តែ​ប្រកាស​វា ប៉ុន្តែ​ប្រាកដ​ណាស់​យើង​បាន​ធ្វើ​ខុស។ នេះ​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ដ៏​អស្ចារ្យ»។ យោងតាមប្រវត្តិវិទូអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ និងអ្នកទ្រឹស្តីយោធាលោក John Fuller ពេលនោះ "វាស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់លោក Churchill ដែលហ្វុយហ្ស៊ីបដែលបង្កឱ្យមានការផ្ទុះ - សង្រ្គាមនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងភេរវកម្មដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកចាប់តាំងពីការលុកលុយ Seljuk" បានរលត់ទៅ។

បន្ទាប់ពីការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសចំនួនប្រាំបីលើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ Luftwaffe បានទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 និងទីក្រុង Coventry នៅថ្ងៃទី 14 ខែវិច្ឆិកា។ យោងតាមអ្នកនិពន្ធសៀវភៅ "Air War in Germany" ឧត្តមសេនីយ Hans Rumpf វាគឺជាការវាយឆ្មក់លើមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មម៉ាស៊ីនយន្តហោះរបស់អង់គ្លេស ដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមផ្លូវអាកាសទាំងអស់។ បន្ទាប់មក បន្ថែមពីលើរោងចក្រ អគារពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី ជនស៊ីវិលរាប់រយនាក់បានស្លាប់។ ការឃោសនាផ្លូវការរបស់អាឡឺម៉ង់បានហៅការវាយឆ្មក់នេះថាជា "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាស" ដែលជួយយ៉ាងខ្លាំងដល់ការឃោសនាផ្លូវការរបស់អង់គ្លេស ដែលបានចោទប្រកាន់ក្រុម Luftwaffe ពី "ភាពព្រៃផ្សៃ" ។ បន្ទាប់ពីនោះ ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាឡឺម៉ង់បានឈប់បន្តិច ហើយអង់គ្លេសរហូតដល់ដើមឆ្នាំ 1942 បានចូលរួមក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលគេហៅថា "ភាពជាក់លាក់" ដែលត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងនៅពេលយប់។ ឥទ្ធិពលនៃការវាយឆ្មក់ទាំងនេះលើសេដ្ឋកិច្ចអាល្លឺម៉ង់គឺមិនសូវសំខាន់ទេ ការផលិតអាវុធមិនត្រឹមតែមិនថយចុះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកើនឡើងជាលំដាប់។

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អង់គ្លេសស្ថិតក្នុងវិបត្តិច្បាស់លាស់។ នៅខែសីហាឆ្នាំ 1941 លេខាធិការខុទ្ទកាល័យ D. Butt បានបង្ហាញរបាយការណ៍ដែលបង្ហាញពីភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពទាំងស្រុងនៃការវាយឆ្មក់តាមយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំនោះ។ នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា Churchill ថែមទាំងត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាឱ្យបញ្ជាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលោក Sir Richard Percy ឱ្យកំណត់ចំនួននៃការវាយឆ្មក់តាមដែលអាចធ្វើបានរហូតដល់គំនិតនៃការប្រើប្រាស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ត្រូវបានសម្រេច។

ការចាប់ផ្តើមនៃការកាន់កាប់

អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃទី 21 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 នៅពេលដែល Air Marshal Arthur Harris បានក្លាយជាមេបញ្ជាការថ្មីនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក RAF ។ អ្នកដែលស្រឡាញ់ការបញ្ចេញមតិក្នុងន័យធៀបគាត់បានសន្យាភ្លាមៗថានឹង "ទម្លាក់គ្រាប់បែក" អាល្លឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ Harris បានស្នើឱ្យបោះបង់ការអនុវត្តការបំផ្លាញគោលដៅជាក់លាក់ និងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីលានទីក្រុង។ តាមគំនិតរបស់គាត់ ការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងគួរតែធ្វើឱ្យខូចស្មារតីរបស់ប្រជាជនស៊ីវិល ហើយលើសពីកម្មករទាំងអស់នៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។

ការ​ប្រើ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ដូច្នេះ​បាន​ធ្វើ​បដិវត្តន៍​ទាំងស្រុង។ ឥឡូវនេះ ពួកគេបានក្លាយជាឧបករណ៍ឯករាជ្យនៃសង្គ្រាម ដោយមិនតម្រូវឱ្យមានអន្តរកម្មជាមួយនរណាម្នាក់ឡើយ។ Harris ជាមួយនឹងថាមពលដែលមិនអាចអត់អោនបានទាំងអស់របស់គាត់បានចាប់ផ្តើមបង្វែរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកទៅជាម៉ាស៊ីនបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំ។ គាត់បានបង្កើតវិន័យដែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយទាមទារឱ្យមានការមិនសួរដេញដោល និងប្រតិបត្តិភ្លាមៗនូវរាល់ការបញ្ជារបស់គាត់។ "ការរឹតបន្តឹងវីស" មិនមែនជារសជាតិរបស់មនុស្សគ្រប់រូបនោះទេ ប៉ុន្តែនេះគឺជាការព្រួយបារម្ភតិចតួចបំផុតរបស់ Harris - គាត់មានអារម្មណ៍ថាមានការគាំទ្រដ៏មានឥទ្ធិពលពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី Churchill ។ មេបញ្ជាការថ្មីបានទាមទារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ថារដ្ឋាភិបាលផ្តល់ឱ្យគាត់នូវយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 4,000 គ្រឿង និងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកប្រភេទ Mosquito ល្បឿនលឿនចំនួន 1,000 គ្រឿង។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យគាត់នូវឱកាសដើម្បីរក្សាយន្តហោះរហូតដល់ 1 ពាន់គ្រឿងនៅលើប្រទេសអាឡឺម៉ង់រៀងរាល់យប់។ ដោយមានការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង រដ្ឋមន្ត្រីនៃប្លុក "សេដ្ឋកិច្ច" បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្ហាញដល់សេនាប្រមុខដ៏ឆ្កួតលីលាអំពីភាពមិនសមហេតុផលនៃការទាមទាររបស់គាត់។ ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចទប់ទល់នឹងការអនុវត្តរបស់ពួកគេនាពេលអនាគតដ៏ខ្លីនោះទេ ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែខ្វះវត្ថុធាតុដើម។

ដូច្នេះនៅលើ "ការវាយឆ្មក់នៃអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកមួយពាន់នាក់" ដែលបានកើតឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី 30-31 ខែឧសភា ឆ្នាំ 1942 ហារីសបានបញ្ជូនអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់មាន: មិនត្រឹមតែ Lancasters ពីរបីនាក់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំង Halifaxes, Stirlings, Blenheims, Wellingtons, Hampdens និង Whitleys ។ សរុបមក គ្រឿងសព្វាវុធចម្រុះមាន ១.០៤៧ គ្រឿង។ នៅចុងបញ្ចប់នៃការវាយឆ្មក់ យន្តហោះចំនួន 41 គ្រឿង (3.9% នៃចំនួនសរុប) មិនបានត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេវិញទេ។ កម្រិត​នៃ​ការ​បាត់​បង់​នេះ​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ភ្ញាក់​ផ្អើល ប៉ុន្តែ​មិន​មែន Harris ទេ។ ក្រោយមកក្នុងចំណោមកងទ័ពអាកាសអង់គ្លេស ការបាត់បង់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកគឺតែងតែធំជាងគេ។

"ការវាយឆ្មក់រាប់ពាន់" លើកដំបូងមិនបាននាំឱ្យមានលទ្ធផលជាក់ស្តែងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេហើយនេះមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ការវាយឆ្មក់មានលក្ខណៈ "ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ"៖ យោងទៅតាម Marshal Harris វាចាំបាច់ក្នុងការបង្កើតមូលដ្ឋានទ្រឹស្តីចាំបាច់សម្រាប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងពង្រឹងវាជាមួយនឹងការអនុវត្តការហោះហើរ។

ទាំងមូលនៃឆ្នាំ 1942 បានឆ្លងកាត់លំហាត់ "ជាក់ស្តែង" បែបនេះ។ បន្ថែមពីលើទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ អង់គ្លេសបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីតាំងឧស្សាហកម្មរបស់ Ruhr ជាច្រើនដង គោលដៅក្នុងប្រទេសអ៊ីតាលី - Milan, Turin និង La Spezia ក៏ដូចជាមូលដ្ឋាននាវាមុជទឹកអាល្លឺម៉ង់នៅប្រទេសបារាំង។

Winston Churchill បានវាយតម្លៃរយៈពេលនេះដូចខាងក្រោម៖ "ទោះបីជាយើងសម្រេចបាននូវភាពត្រឹមត្រូវជាបណ្តើរៗ ដែលយើងត្រូវការយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលយប់ក៏ដោយ ឧស្សាហកម្មយោធាអាល្លឺម៉ង់ និងកម្លាំងសីលធម៌នៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនស៊ីវិលរបស់ខ្លួនមិនត្រូវបានខូចដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅឆ្នាំ 1942 នោះទេ។

ចំពោះ​ការ​ប្រែប្រួល​នយោបាយ​សង្គម​ក្នុង​ប្រទេស​អង់គ្លេស​ទាក់ទិន​នឹង​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​លើក​ដំបូង ជា​ឧទាហរណ៍ ព្រះអម្ចាស់ Salisbury និង​ប៊ីស្សព George Bell នៃ Chichester បាន​ថ្កោលទោស​ម្តង​ហើយ​ម្តងទៀត​នូវ​យុទ្ធសាស្ត្រ​បែប​នេះ។ ពួកគេ​បាន​បញ្ចេញ​មតិ​ទាំង​ក្នុង​សភា និង​ក្នុង​សារព័ត៌មាន ដោយ​ផ្តោត​ការ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ពី​ថ្នាក់ដឹកនាំ​យោធា និង​សង្គម​ទាំងមូល​លើ​ការ​ពិត​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​លើ​ទីក្រុង​មិន​អាច​រាប់​បាន​ត្រឹម​ត្រូវ​តាម​ទស្សនៈ​សីលធម៌ ឬ​តាម​ច្បាប់​របស់ សង្គ្រាម។ ប៉ុន្តែ​ការ​តម្រៀប​បែប​នេះ​នៅ​តែ​បន្ត។

ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ Boeing B-17 និង Flying Fortress របស់អាមេរិកដំបូងបានមកដល់ប្រទេសអង់គ្លេស។ នៅពេលនោះ ទាំងនេះគឺជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកយុទ្ធសាស្ត្រដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក ទាំងល្បឿន និងរយៈកម្ពស់ និងផ្នែកសព្វាវុធ។ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ចំនួន 12 ដើមរបស់ Browning បានផ្តល់ឱ្យនាវិកនៃ Fortress នូវឱកាសដ៏ល្អក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយអ្នកប្រយុទ្ធអាល្លឺម៉ង់។ មិនដូចអង់គ្លេសទេ បញ្ជារបស់អាមេរិកពឹងផ្អែកលើការទម្លាក់គ្រាប់បែកតាមគោលដៅនៅពេលថ្ងៃ។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចទម្លុះរបាំងការពារដ៏មានអានុភាពនៃយន្តហោះ B-17 រាប់រយដែលហោះហើរក្នុងទម្រង់ជិតស្និទ្ធនោះទេ។ ការពិតប្រែទៅជាខុសគ្នា។ រួចហើយនៅក្នុងការវាយឆ្មក់ "ការបណ្តុះបណ្តាល" លើកដំបូងលើប្រទេសបារាំងកងវរសេនាតូចនៃ "បន្ទាយ" បានទទួលការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់។ វាច្បាស់ណាស់ថា គ្មានលទ្ធផលណាមួយអាចសម្រេចបានឡើយ បើគ្មានគម្របប្រយុទ្ធដ៏រឹងមាំ។ ប៉ុន្តែសម្ព័ន្ធមិត្តមិនទាន់អាចផលិតយន្តហោះចម្បាំងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយក្នុងចំនួនគ្រប់គ្រាន់នៅឡើយ ដូច្នេះហើយទើបក្រុមអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែកត្រូវពឹងផ្អែកលើខ្លួនឯងជាចម្បង។ ដោយវិធីនេះ អាកាសចរណ៍បានដំណើរការរហូតដល់ខែមករា ឆ្នាំ 1943 នៅពេលដែលសន្និសិទសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីក្រុង Casablanca ដែលជាកន្លែងដែលចំណុចសំខាន់នៃអន្តរកម្មយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវបានកំណត់ថា "វាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យខូចចិត្ត និងបំផ្លាញអំណាចយោធា សេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ហើយធ្វើឱ្យចុះខ្សោយ។ សីលធម៌​របស់​ប្រជាជន​ខ្លួន​ចំពោះ​ការ​តស៊ូ​យោធា។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែមិថុនា ដោយនិយាយនៅក្នុងសភា លោក Churchill បានប្រកាសថា "ខ្ញុំអាចរាយការណ៍ថានៅឆ្នាំនេះ ទីក្រុង កំពង់ផែ និងមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្មសង្រ្គាមរបស់អាឡឺម៉ង់ នឹងត្រូវទទួលរងនូវការសាកល្បងដ៏ធំ ឥតឈប់ឈរ និងឃោរឃៅ ដែលគ្មានប្រទេសណាមួយធ្លាប់ជួបប្រទះ" ។ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេសត្រូវបានណែនាំថា: "ចាប់ផ្តើមការទម្លាក់គ្រាប់បែកខ្លាំងបំផុតនៃគោលដៅឧស្សាហកម្មនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់" ។ ក្រោយមក Harris បានសរសេរអំពីវាតាមរបៀបនេះថា "ជាក់ស្តែង ខ្ញុំទទួលបានសេរីភាពក្នុងការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុងណាមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ ដែលមានប្រជាជនចំនួន 100 ពាន់នាក់ ឬច្រើនជាងនេះ"។ ដោយមិនបង្អង់យូរ មេទ័ពអង់គ្លេសបានគ្រោងធ្វើប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសរួមគ្នាជាមួយជនជាតិអាមេរិកប្រឆាំងនឹងទីក្រុង Hamburg ដែលជាទីក្រុងដែលមានប្រជាជនច្រើនជាងគេទីពីរនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានគេហៅថា "ហ្គោម៉ូរ៉ា" ។ គោលដៅរបស់វាគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃទីក្រុង និងកាត់បន្ថយធូលីដី។

វិមានចំពោះភាពព្រៃផ្សៃ

នៅចុងខែកក្កដា - ដើមខែសីហាឆ្នាំ 1943 ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំ 4 យប់និង 3 ថ្ងៃត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើទីក្រុង Hamburg ។ ជាសរុប យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តប្រហែល 3,000 នាក់បានចូលរួមក្នុងពួកគេ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយឆ្មក់លើកទីមួយនៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ចាប់ពីពេលព្រឹកមួយ គ្រឿងផ្ទុះចំនួន 10,000 តោន ដែលភាគច្រើនជាគ្រាប់បែកបំផ្ទុះ និងបំផ្ទុះខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់លើតំបន់ដែលមានប្រជាជនរស់នៅច្រើនក្នុងទីក្រុង។ អស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ ព្យុះភ្លើងបានឆាបឆេះនៅទីក្រុង Hamburg ហើយផ្សែងមួយដុំបានឡើងដល់កម្ពស់ 4 គីឡូម៉ែត្រ។ សូម្បីតែអ្នកបើកយន្តហោះមានអារម្មណ៍ថាមានផ្សែងនៃទីក្រុងដែលកំពុងឆេះ វាបានជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីនយន្តហោះ។ យោងតាមសាក្សីដែលឃើញផ្ទាល់ភ្នែក សំបកកៅស៊ូ និងស្ករដែលទុកក្នុងឃ្លាំងកំពុងពុះពេញទីក្រុង កញ្ចក់បានរលាយក្នុងធុងសំរាម។ ជនស៊ីវិលត្រូវបានដុតទាំងរស់ ប្រែទៅជាផេះ ឬថប់ដង្ហើមដោយសារឧស្ម័នពុលនៅក្នុងបន្ទប់ក្រោមដីនៃផ្ទះរបស់ពួកគេ ដោយព្យាយាមលាក់ខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែក។ ឬ​ក៏​គេ​កប់​នៅ​ក្រោម​គំនរ​បាក់បែក។ នៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ Friedrich Reck ដែលបានផ្ញើទៅកាន់ Dachau ដោយពួក Nazis មានរឿងរ៉ាវអំពីមនុស្សដែលបានភៀសខ្លួនពីទីក្រុង Hamburg ដោយគ្មានអ្វីក្រៅពីស្លៀកខោទ្រនាប់ បាត់បង់ការចងចាំ ឬមានការស្រងាកចិត្តដោយភាពភ័យរន្ធត់។

ទីក្រុងនេះត្រូវបានបំផ្លាញពាក់កណ្តាល ប្រជាជនជាង 5 ម៉ឺននាក់បានស្លាប់ ជាង 200 ពាន់នាក់បានរងរបួស ឆេះ និងពិការ។

ចំពោះឈ្មោះហៅក្រៅចាស់របស់គាត់ "អ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" Harris បានបន្ថែមមួយទៀត - "ណិលសុននៃអាកាស" ។ ដូច្នេះឥឡូវនេះគាត់ត្រូវបានគេហៅនៅក្នុងសារព័ត៌មានអង់គ្លេស។ ប៉ុន្តែគ្មានអ្វីដែលពេញចិត្តចំពោះសេនាប្រមុខទេ - ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃទីក្រុង Hamburg មិនអាចនាំឱ្យការបរាជ័យចុងក្រោយរបស់សត្រូវកាន់តែខិតជិតនោះទេ។ Harris បានគណនាថា ការបំផ្លិចបំផ្លាញក្នុងពេលដំណាលគ្នានៃទីក្រុងធំៗចំនួនប្រាំមួយរបស់អាឡឺម៉ង់ត្រូវបានទាមទារ។ ហើយសម្រាប់ការនេះមិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទេ។ ដោយគ្រាន់តែបង្ហាញពី "ការទទួលជ័យជម្នះយឺតៗ" របស់គាត់គាត់បានប្រកាសថា: "ខ្ញុំមិនអាចសង្ឃឹមថាយើងនឹងអាចកម្ចាត់មហាអំណាចឧស្សាហកម្មដ៏ធំបំផុតនៅអឺរ៉ុបពីលើអាកាសបានទេ ប្រសិនបើសម្រាប់ការនេះខ្ញុំត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងការចោលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ 600-700 ប៉ុណ្ណោះ។ "

ឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសមិនអាចជំនួសការខាតបង់របស់យន្តហោះបែបនេះបានលឿនដូចដែល Harris ចង់បាននោះទេ។ ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងការវាយឆ្មក់នីមួយៗ អង់គ្លេសបានបាត់បង់ជាមធ្យម 3.5% នៃចំនួនសរុបនៃយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលចូលរួម។ នៅក្រឡេកមើលដំបូង វាហាក់ដូចជាតិចតួច ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ នាវិកម្នាក់ៗត្រូវធ្វើ 30 ប្រភេទ! ប្រសិនបើចំនួននេះត្រូវបានគុណនឹងភាគរយនៃការខាតបង់ជាមធ្យម នោះយើងទទួលបានការបាត់បង់ 105% ។ គណិតវិទ្យាដ៏សាហាវបំផុតសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះ អ្នកស៊ុតបាល់បញ្ចូលទី អ្នករុករក និងអ្នកបាញ់ប្រហារ។ ពួកគេពីរបីនាក់បានរួចរស់ជីវិតនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1943

ហើយនេះគឺជាផ្នែកម្ខាងទៀតនៃរបាំង។ អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងអាល្លឺម៉ង់ដ៏ល្បីឈ្មោះ Hans Philipp បានរៀបរាប់ពីអារម្មណ៍របស់គាត់ក្នុងការប្រយុទ្ធដូចខាងក្រោម៖ “វាជាសេចក្តីរីករាយក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយយន្តហោះចម្បាំងរុស្ស៊ីពីរដប់នាក់ ឬភាសាអង់គ្លេស Spitfires ។ ហើយគ្មាននរណាម្នាក់គិតក្នុងពេលតែមួយអំពីអត្ថន័យនៃជីវិតនោះទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែល "បន្ទាយហោះ" ដ៏ធំចំនួនចិតសិបហោះមករកអ្នក អំពើបាបពីមុនទាំងអស់របស់អ្នកឈរនៅចំពោះមុខអ្នក។ ហើយបើទោះជាអ្នកបើកបរយន្តហោះនាំមុខគេអាចប្រមូលភាពក្លាហានរបស់គាត់បានក៏ដោយ ក៏ត្រូវការការឈឺចាប់ និងសរសៃប្រសាទខ្លាំងប៉ុណ្ណាដែរ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរគ្រប់រូបនៅក្នុងក្រុមនេះ ស៊ូទ្រាំនឹងខ្លួនគាត់។ នៅក្នុងខែតុលា 43 ក្នុងអំឡុងពេលមួយនៃការវាយប្រហារទាំងនេះ Hans Philipp ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់និងសម្លាប់។ មនុស្សជាច្រើនបានចែករំលែកជោគវាសនារបស់គាត់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ជនជាតិអាមេរិកបានប្រមូលផ្តុំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់ពួកគេលើការបំផ្លិចបំផ្លាញកន្លែងឧស្សាហកម្មសំខាន់ៗនៃ Reich ទីបី។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 1943 អ្នកទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ចំនួន 363 នាក់បានព្យាយាមបំផ្លាញរោងចក្រផលិតគ្រាប់បាល់នៅក្នុងតំបន់ Schweinfurt ។ ប៉ុន្តែដោយសារមិនមានអ្នកប្រយុទ្ធអមដំណើរ ការខាតបង់ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគឺធ្ងន់ធ្ងរណាស់ - 60 "បន្ទាយ" ។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបន្ថែមទៀតនៅក្នុងតំបន់នេះត្រូវបានពន្យារពេល 4 ខែ ក្នុងអំឡុងពេលដែលអាល្លឺម៉ង់អាចស្តាររោងចក្ររបស់ពួកគេ។ ការវាយឆ្មក់បែបនេះនៅទីបំផុតបានបញ្ចុះបញ្ចូលបញ្ជារបស់អាមេរិកថា មិនអាចបញ្ជូនយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយគ្មានគម្របបានទេ។

ហើយបីខែបន្ទាប់ពីការបរាជ័យរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត - នៅថ្ងៃទី 18 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 - Arthur Harris បានចាប់ផ្តើម "សមរភូមិសម្រាប់ទីក្រុងប៊ែកឡាំង" ។ ក្នុង​ឱកាស​នេះ លោក​បាន​មាន​ប្រសាសន៍​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ចង់​ដុត​បំផ្លាញ​ទីក្រុង​ដ៏​អាក្រក់​នេះ​ពី​ទី​បញ្ចប់​ទៅ​»​។ ការប្រយុទ្ធបានបន្តរហូតដល់ខែមីនាឆ្នាំ 1944 ។ ការវាយឆ្មក់ដ៏ធំចំនួន 16 ត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើរដ្ឋធានីនៃ Reich ទីបីក្នុងអំឡុងពេលនោះគ្រាប់បែក 50 ពាន់តោនត្រូវបានទម្លាក់។ ស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃទីក្រុងបានប្រែក្លាយទៅជាប្រាសាទ ប្រជាជនប៊ែរឡាំងរាប់ម៉ឺននាក់បានស្លាប់។ ឧត្តមសេនីយ John Fuller បានសរសេរថា "សម្រាប់រយៈពេលហាសិបមួយរយ និងប្រហែលជាច្រើនឆ្នាំទៀត ទីក្រុងដែលខូច ខាតរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ នឹងឈរជាវិមាននៃភាពព្រៃផ្សៃនៃអ្នកដណ្តើមយកនាង"។

អ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងជនជាតិអាឡឺម៉ង់ម្នាក់បានរំលឹកថា៖ «ខ្ញុំបានឃើញការវាយឆ្មក់មួយយប់ពីដី។ ខ្ញុំបានឈរនៅក្នុងហ្វូងមនុស្សផ្សេងទៀតនៅក្នុងស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីមួយ ដីញ័រជាមួយនឹងការផ្ទុះគ្រាប់បែកនីមួយៗ ស្ត្រី និងកុមារបានស្រែកឡើង ពពកផ្សែង និងធូលីបានឆ្លងកាត់អណ្តូងរ៉ែ។ អ្នក​ណា​ដែល​មិន​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​ការ​ភ័យ​ខ្លាច និង​រន្ធត់​គួរ​តែ​មាន​បេះដូង​ថ្ម»។ នៅ​ពេល​នោះ រឿង​កំប្លែង​មួយ​កំពុង​ពេញ​និយម៖ តើ​អ្នក​ណា​អាច​ចាត់​ទុក​ថា​ជា​មនុស្ស​កំសាក? ចម្លើយ៖ អ្នករស់នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង ដែលស្ម័គ្រចិត្តសម្រាប់ជួរមុខ

ប៉ុន្តែនៅតែមិនអាចបំផ្លាញទីក្រុងទាំងស្រុងបានទេ ហើយ Nelson Air បានចេញសំណើមួយថា៖ «យើងអាចកម្ទេចទីក្រុង Berlin ទាំងស្រុងបាន ប្រសិនបើកងទ័ពអាកាសអាមេរិកចូលរួម។ នេះនឹងធ្វើឱ្យយើងចំណាយអស់ 400-500 យន្តហោះ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់នឹងចំណាយជាមួយនឹងការបរាជ័យក្នុងសង្គ្រាម” ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សហសេវិកអាមេរិករបស់ Harris មិនបានចែករំលែកសុទិដ្ឋិនិយមរបស់គាត់ទេ។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការមិនពេញចិត្តនឹងមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែកកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងថ្នាក់ដឹកនាំរបស់អង់គ្លេស។ ចំណង់អាហាររបស់ Harris បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1944 លេខាធិការនៃ War J. Grigg ដែលបង្ហាញសេចក្តីព្រាងថវិការបស់កងទ័ពទៅកាន់សភាបាននិយាយថា "ខ្ញុំទទួលយកសេរីភាពក្នុងការនិយាយថាដូចជាកម្មករជាច្រើនត្រូវបានជួលក្នុងការផលិតយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់តែម្នាក់ឯងដូចនៅក្នុង ការអនុវត្តផែនការសម្រាប់កងទ័ពទាំងមូល”។ នៅពេលនោះ 40-50% នៃផលិតកម្មយោធារបស់អង់គ្លេសបានធ្វើការសម្រាប់អាកាសចរណ៍តែមួយ ហើយដើម្បីបំពេញតម្រូវការដែលកើនឡើងឥតឈប់ឈររបស់អ្នកស៊ុតបញ្ចូលទីសំខាន់មានន័យថាធ្វើឱ្យកងទ័ពជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹកហូរឈាម។ ដោយសារហេតុនេះហើយ ទើបឧត្តមសេនីយ និងឧត្តមសេនីយ បើនិយាយដោយស្លូតបូត មិនបានប្រព្រឹត្តចំពោះ Harris ល្អពេកទេ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែឈ្លក់វង្វេងនឹងគំនិត «ទម្លាក់គ្រាប់បែក» អាឡឺម៉ង់ចេញពីសង្រ្គាម។ ប៉ុន្តែជាមួយនេះគ្រាន់តែគ្មានអ្វីដំណើរការទេ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការខាតបង់និទាឃរដូវឆ្នាំ 1944 គឺជារយៈពេលដ៏លំបាកបំផុតសម្រាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស: ជាមធ្យមការខាតបង់ក្នុងមួយជើងឈានដល់ 6% ។ នៅថ្ងៃទី 30 ខែមីនា ឆ្នាំ 1944 ក្នុងអំឡុងពេលវាយឆ្មក់លើ Nuremberg អ្នកប្រយុទ្ធពេលយប់របស់អាល្លឺម៉ង់ និងខ្មាន់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះ 96 គ្រឿងក្នុងចំណោម 786 គ្រឿង។ វាពិតជា "រាត្រីខ្មៅ" សម្រាប់កងទ័ពអាកាស។

ការវាយឆ្មក់របស់អង់គ្លេសមិនអាចបំបាក់ស្មារតីនៃការតស៊ូរបស់ប្រជាជនទេ ហើយការវាយឆ្មក់របស់អាមេរិកមិនអាចកាត់បន្ថយទិន្នផលផលិតផលយោធារបស់អាល្លឺម៉ង់បានយ៉ាងដាច់ខាត។ សហគ្រាស​គ្រប់​ប្រភេទ​ត្រូវ​បាន​បែកខ្ញែក ហើយ​រោងចក្រ​សំខាន់ៗ​ជា​យុទ្ធសាស្ត្រ​ត្រូវ​បាន​លាក់​នៅ​ក្រោម​ដី។ នៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1944 ពាក់កណ្តាលនៃរោងចក្រយន្តហោះអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់តាមអាកាសអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ។ ខ្លះត្រូវបានបំផ្លាញដល់ដី ប៉ុន្តែការផលិតត្រូវបានស្ដារឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយឧបករណ៍របស់រោងចក្រត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅតំបន់ផ្សេងទៀត។ ការផលិត​យន្តហោះ​បាន​កើនឡើង​ជា​បន្តបន្ទាប់ និង​ឈានដល់​កម្រិត​អតិបរមា​ក្នុង​រដូវក្តៅ​ឆ្នាំ ១៩៤៤។

ក្នុងន័យនេះ គួរកត់សំគាល់ថា នៅក្នុងរបាយការណ៍ក្រោយសង្គ្រាមរបស់ការិយាល័យអាមេរិកសម្រាប់ការសិក្សាលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ មានការពិតគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ៖ វាប្រែថានៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់មានរោងចក្រតែមួយសម្រាប់ផលិតឌីប្រូម៉ូថេន។ - សម្រាប់រាវអេទីល។ ការពិតគឺថា បើគ្មានធាតុផ្សំនេះ ដែលចាំបាច់ក្នុងការផលិតប្រេងសាំងអាកាសចរណ៍ទេ យន្តហោះអាឡឺម៉ង់តែមួយមិនអាចហោះហើរបានទេ។ ប៉ុន្តែ​ចម្លែក​ណាស់ រោងចក្រ​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​ទេ គ្រាន់តែ​គ្មាន​អ្នក​ណា​គិត​ពី​វា។ ប៉ុន្តែ​បំផ្លាញ​វា រោងចក្រ​យន្តហោះ​អាឡឺម៉ង់​មិន​អាច​ប៉ះ​បាន​ទាល់​តែ​សោះ។ ពួកគេ​អាច​ផលិត​យន្តហោះ​រាប់ពាន់​គ្រឿង ដែល​អាច​រមៀល​បាន​តែ​លើ​ដី​ប៉ុណ្ណោះ។ នេះជារបៀបដែលលោក John Fuller បានសរសេរអំពីរឿងនេះថា "ប្រសិនបើនៅក្នុងយុគសម័យបច្ចេកទេសរបស់យើង ទាហាន និងអាកាសយានិកមិនគិតពីបច្ចេកទេសទេ នោះពួកគេធ្វើបាបច្រើនជាងផលល្អ"។

នៅក្រោមវាំងនន

នៅដើមឆ្នាំ 1944 បញ្ហាចម្បងរបស់កងទ័ពអាកាសសម្ព័ន្ធមិត្តត្រូវបានដោះស្រាយ៖ បន្ទាយនិងអ្នករំដោះកំពុងការពារអ្នកប្រយុទ្ធ Thunderbolt និង Mustang ដ៏ល្អឥតខ្ចោះក្នុងចំនួនដ៏ច្រើន។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការខាតបង់របស់កងយន្តហោះចម្បាំងការពារដែនអាកាស Reich បានចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ មានសន្លឹកអាត់តិច និងតិច ហើយគ្មាននរណាម្នាក់អាចជំនួសពួកគេបានទេ - កម្រិតនៃការហ្វឹកហ្វឺនអ្នកបើកយន្តហោះវ័យក្មេងមានកម្រិតទាបគួរឱ្យក្រៀមក្រំបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាម។ ការពិត​នេះ​មិន​អាច​ធានា​ដល់​សម្ព័ន្ធមិត្ត​បាន​ទេ​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាកាន់តែពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការបង្ហាញពីភាពរហ័សរហួននៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "យុទ្ធសាស្ត្រ" របស់ពួកគេ៖ នៅឆ្នាំ 1944 ទិន្នផលឧស្សាហកម្មសរុបនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កំពុងកើនឡើងជាលំដាប់។ វិធីសាស្រ្តថ្មីមួយត្រូវបានត្រូវការ។ ហើយគាត់ត្រូវបានគេរកឃើញ៖ មេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍យុទ្ធសាស្ត្រអាមេរិក ឧត្តមសេនីយ៍ Carl Spaatz បានស្នើឱ្យផ្តោតលើការបំផ្លាញរោងចក្រឥន្ធនៈសំយោគ ហើយមេទ័ពជើងទឹកអង់គ្លេស Tedder បានទទូចលើការបំផ្លាញផ្លូវដែកអាល្លឺម៉ង់។ លោក​បាន​អះអាង​ថា ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​បែក​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​គឺ​ជា​ឱកាស​ពិត​ប្រាកដ​បំផុត​ក្នុង​ការ​បំបាក់​សត្រូវ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។

ជាលទ្ធផល វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តទម្លាក់គ្រាប់បែកលើប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនជាមុន ហើយរោងចក្រប្រេងឥន្ធនៈទីពីរ។ ចាប់ពីខែមេសាឆ្នាំ 1944 ការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់សម្ព័ន្ធមិត្តបានក្លាយជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ហើយប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ពួកគេ សោកនាដកម្មនៅក្នុងទីក្រុងតូចមួយនៃ Essen ដែលមានទីតាំងនៅ East Frisia មិនបានកត់សម្គាល់ទេ។ នៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1944 អាកាសធាតុអាក្រក់បានរារាំងយន្តហោះអាមេរិកមិនឱ្យទៅដល់រោងចក្រយោធា។ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ឆ្លងកាត់ចន្លោះពពកមួយ អ្នកបើកយន្តហោះបានឃើញទីក្រុងតូចមួយ ហើយដើម្បីកុំឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយផ្ទុកពេញបន្ទុក បានសម្រេចចិត្តកម្ចាត់វាចោល។ គ្រាប់បែកបានវាយប្រហារសាលារៀនយ៉ាងពិតប្រាកដ ដោយបានកប់កុមារចំនួន 120 នាក់នៅក្រោមគំនរបាក់បែក។ វាគឺពាក់កណ្តាលកុមារនៅក្នុងទីក្រុង។ វគ្គតូចមួយនៃសង្គ្រាមអាកាសដ៏អស្ចារ្យ... នៅចុងឆ្នាំ 1944 ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែករបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានខ្វិន។ ការផលិតឥន្ធនៈសំយោគបានធ្លាក់ចុះពី 316,000 តោនក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 1944 មកត្រឹម 17,000 តោនក្នុងខែកញ្ញា។ ជា​លទ្ធផល ទាំង​ផ្នែក​អាកាសចរណ៍ ឬ​ផ្នែក​រថក្រោះ​មាន​ឥន្ធនៈ​គ្រប់គ្រាន់។ ការវាយលុករបស់អាល្លឺម៉ង់ដ៏អស់សង្ឃឹមមួយនៅ Ardennes ក្នុងខែធ្នូនៃឆ្នាំដដែលនោះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងដោយសារតែពួកគេបរាជ័យក្នុងការចាប់យកការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងរបស់សម្ព័ន្ធមិត្ត។ រថក្រោះអាឡឺម៉ង់ទើបតែក្រោកឈរ។

ការធ្វើឃាតពីមិត្តនៅក្នុងដៃ

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1944 សម្ព័ន្ធមិត្តបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាដែលមិននឹកស្មានដល់មួយ៖ មានយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ និងយន្តហោះចម្បាំងជាច្រើន ដែលពួកគេខ្វះគោលដៅឧស្សាហកម្ម៖ ពួកគេមិនអាចអង្គុយទំនេរបានទេ។ ហើយចំពោះការពេញចិត្តទាំងស្រុងរបស់ Arthur Harris មិនត្រឹមតែជនជាតិអង់គ្លេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជនជាតិអាមេរិកចាប់ផ្តើមបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ជាបន្តបន្ទាប់។ Berlin, Stuttgart, Darmstadt, Freiburg, Heilbronn ត្រូវបានទទួលរងនូវការវាយឆ្មក់ខ្លាំងបំផុត។ ការសុំទោសនៃការសម្លាប់រង្គាលគឺជាការបំផ្លាញទីក្រុង Dresden នៅពាក់កណ្តាលខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 ។ នៅពេលនេះ ទីក្រុងនេះត្រូវបានជន់លិចដោយព្យញ្ជនៈដោយជនភៀសខ្លួនរាប់ម៉ឺននាក់មកពីតំបន់ភាគខាងកើតនៃប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ ការ​សម្លាប់​រង្គាល​ត្រូវ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដោយ​យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​របស់​អង់គ្លេស​ចំនួន ៨០០ នាក់​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី ១៣-១៤ ខែ​កុម្ភៈ។ គ្រាប់បែកបំផ្ទុះចំនួន 650,000 និងគ្រាប់បែកខ្លាំងត្រូវបានទម្លាក់នៅលើកណ្តាលទីក្រុង។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ Dresden ត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអាមេរិកចំនួន 1,350 នាក់ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ដោយ 1,100 ។ កណ្តាលទីក្រុងត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញដល់ដី។ សរុបមក លំនៅដ្ឋានចំនួន ២៧ពាន់ខ្នង និងអគារសាធារណៈចំនួន ៧ពាន់ខ្នង ត្រូវបានបំផ្លាញ។

តើ​មាន​ពលរដ្ឋ និង​ជនភៀសខ្លួន​ប៉ុន្មាន​នាក់​ដែល​ស្លាប់​នៅ​មិនទាន់​ដឹង​នៅឡើយ​ទេ​។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ក្រសួងការបរទេសសហរដ្ឋអាមេរិកបានរាយការណ៍ថាមានមនុស្សស្លាប់ចំនួន 250,000 នាក់។ ឥឡូវនេះតួលេខដែលទទួលយកជាទូទៅគឺតិចជាងដប់ដង - 25 ពាន់នាក់ទោះបីជាមានតួលេខផ្សេងទៀត - 60 និង 100 ពាន់នាក់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ Dresden និង Hamburg អាចត្រូវបានគេដាក់ឱ្យស្មើគ្នាជាមួយ Hiroshima និង Nagasaki៖ "នៅពេលដែលភ្លើងឆេះចេញពីអាគារដែលឆេះបានបែកដំបូលនោះជួរឈរនៃខ្យល់ក្តៅដែលមានកំពស់ប្រហែល 6 គីឡូម៉ែត្រនិងអង្កត់ផ្ចិត 3 គីឡូម៉ែត្របានកើនឡើងពីលើពួកគេ .. មិនយូរប៉ុន្មាន ខ្យល់បានឡើងកំដៅដល់កម្រិត ហើយអ្វីៗដែលអាចឆេះបានត្រូវបានឆាបឆេះនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានឆេះដល់ដី ពោលគឺមិនមានស្លាកស្នាមអ្វីដែលអាចឆេះបានឡើយ ត្រឹមតែពីរថ្ងៃក្រោយមក សីតុណ្ហភាពនៃការឆាបឆេះបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង ដែលយ៉ាងហោចណាស់អាចចូលទៅជិតតំបន់ដែលឆេះបាន»។

បន្ទាប់ពី Dresden ជនជាតិអង់គ្លេសអាចទម្លាក់គ្រាប់បែក Würzburg, Bayreuth, Zoest, Ulm និង Rothenburg - ទីក្រុងដែលត្រូវបានរក្សាទុកតាំងពីចុងយុគសម័យកណ្តាល។ មានតែនៅក្នុងទីក្រុងមួយនៃទីក្រុង Pforzheim ដែលមានប្រជាជនចំនួន 60 ពាន់នាក់ក្នុងអំឡុងពេលការវាយឆ្មក់តាមអាកាសមួយនៅថ្ងៃទី 22 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1945 មួយភាគបីនៃប្រជាជនរបស់ខ្លួនត្រូវបានសម្លាប់។ លោក Klein Festung បានរំឮកថា ដោយកំពុងជាប់គុកនៅក្នុងជំរុំប្រមូលផ្តុំ Theresienstadt គាត់បានឃើញការឆ្លុះបញ្ចាំងនៃភ្លើង Pforzheim ពីបង្អួចនៃបន្ទប់របស់គាត់ដែលមានចម្ងាយ 70 គីឡូម៉ែត្រ។ ភាពវឹកវរបានតាំងទីលំនៅនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់ដែលស្រលាញ់សណ្តាប់ធ្នាប់ និងភាពស្អាតស្អំ រស់នៅដូចជាអ្នករស់នៅក្នុងរូងភ្នំ លាក់ខ្លួននៅក្នុងប្រាសាទ។ សត្វកណ្ដុរដែលគួរឱ្យខ្ពើមរអើមដើរជុំវិញ ហើយរុយខ្លាញ់រុំព័ទ្ធ។

នៅដើមខែមីនា Churchill បានជំរុញឱ្យ Harris បញ្ចប់ការទម្លាក់គ្រាប់បែក "តំបន់" ។ លោក​បាន​និយាយ​យ៉ាង​ពិត​ប្រាកដ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ហាក់​ដូច​ជា​ត្រូវ​បញ្ឈប់​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់បែក​លើ​ទីក្រុង​របស់​អាល្លឺម៉ង់។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ យើង​នឹង​គ្រប់គ្រង​ប្រទេស​ដែល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ទាំងស្រុង»។ Marshal ត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើតាម។

"ធានា" សន្តិភាព

បន្ថែមពីលើគណនីសាក្សី ផលវិបាកដ៏មហន្តរាយនៃការវាយឆ្មក់បែបនេះត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយឯកសារជាច្រើន រួមទាំងការសន្និដ្ឋានរបស់គណៈកម្មការពិសេសនៃមហាអំណាចដែលបានទទួលជ័យជម្នះ ដែលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចុះចាញ់របស់អាល្លឺម៉ង់បានស៊ើបអង្កេតលទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅនឹងកន្លែង។ ជាមួយនឹងគ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្ម និងយោធា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺច្បាស់លាស់ - គ្មាននរណាម្នាក់រំពឹងថានឹងមានលទ្ធផលខុសគ្នានោះទេ។ ប៉ុន្តែជោគវាសនានៃទីក្រុងនិងភូមិរបស់អាល្លឺម៉ង់បានធ្វើឱ្យសមាជិកនៃគណៈកម្មការភ្ញាក់ផ្អើល។ បន្ទាប់មកស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្រ្គាម លទ្ធផលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែក "ពិតប្រាកដ" មិនអាចលាក់បាំងពី "សាធារណៈជន" បានទេ។ នៅប្រទេសអង់គ្លេស រលកនៃការខឹងសម្បារយ៉ាងពិតប្រាកដមួយបានកើតឡើងប្រឆាំងនឹង "វីរបុរសអ្នកបំផ្ទុះគ្រាប់បែក" នាពេលថ្មីៗនេះ ក្រុមអ្នកតវ៉ាបានទាមទារម្តងហើយម្តងទៀតឱ្យពួកគេកាត់ទោស។ នៅសហរដ្ឋអាមេរិក អ្វីៗត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់។ ប៉ុន្តែព័ត៌មានបែបនេះមិនបានទៅដល់មហាជនទូទៅនៃសហភាពសូវៀតទេ ហើយវាស្ទើរតែនឹងក្លាយទៅជាទាន់ពេលវេលា និងអាចយល់បាន។ មាន​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​របស់​ពួកគេ​ជាច្រើន​និង​ទុក្ខព្រួយ​របស់​ពួកគេ​ផ្ទាល់​ដែល​វា​អាស្រ័យ​លើ​អ្នក​ណា​ម្នាក់​ចំពោះ “​ហ្វាស៊ីស​” - “ដូច្នេះវា​ទទេ​សម្រាប់​ពួកគេ​ទាំងអស់!” ខ្ញុំមិនមានថាមពល ឬពេលវេលាទេ។

តើពេលវេលានេះគ្មានមេត្តាយ៉ាងណា... តាមព្យញ្ជនៈបន្ទាប់ពីប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ជនរងគ្រោះរបស់នាងបានប្រែក្លាយទៅជាគ្មានប្រយោជន៍។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ បុគ្គលដំបូងនៃមហាអំណាចដែលបានកម្ចាត់ហ្វាស៊ីសនិយម មានការជាប់គាំងយ៉ាងខ្លាំងជាមួយនឹងការបែងចែកនៃបដាដែលទទួលជ័យជម្នះ ជាឧទាហរណ៍ លោក Sir Winston Churchill បានប្រញាប់ប្រញាល់បដិសេធជាផ្លូវការនូវការទទួលខុសត្រូវចំពោះទីក្រុង Dresden សម្រាប់ទីក្រុងជាច្រើនផ្សេងទៀតរបស់អាឡឺម៉ង់បានលុបចោលមុខ។ ផែនដី។ ដូចជាគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ ហើយវាមិនមែនជាអ្នកដែលបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយផ្ទាល់អំពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនោះទេ។ ដូចជាប្រសិនបើនៅពេលជ្រើសរើសទីក្រុងជនរងគ្រោះបន្ទាប់នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមពាក្យបញ្ជាអង់គ្លេស - អាមេរិកមិនត្រូវបានណែនាំដោយលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យនៃ "កង្វះសម្ភារៈយោធា" - "កង្វះប្រព័ន្ធការពារអាកាស" ។ ឧត្តមសេនីយនៃកងទ័ពសម្ព័ន្ធមិត្តបានថែរក្សាអ្នកបើកយន្តហោះនិងយន្តហោះរបស់ពួកគេ: ហេតុអ្វីបានជាបញ្ជូនពួកគេទៅកន្លែងដែលមានសង្វៀនការពារអាកាស។

ចំពោះវីរបុរសនៃសង្រ្គាម ហើយក្រោយមក Marshal Arthur Harris ដែលត្រូវបានគេអាម៉ាស់នោះ គាត់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាយោធាបានចាប់ផ្តើមសរសេរសៀវភៅ "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រ" ។ វាបានចេញមករួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1947 ហើយត្រូវបានលក់ជាចរាចរដ៏ធំគួរសម។ មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាតើ "ប្រធានអ្នកស៊ុតបញ្ចូលទី" នឹងបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវលើខ្លួនឯងយ៉ាងដូចម្តេច អ្នកនិពន្ធមិនបានធ្វើបែបនេះទេ។ ផ្ទុយ​ទៅ​វិញ លោក​បាន​បញ្ជាក់​យ៉ាង​ច្បាស់​ថា លោក​នឹង​មិន​អនុញ្ញាត​ឲ្យ​ការ​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ទាំង​អស់​ត្រូវ​ទម្លាក់​មក​លើ​ខ្លួន​លោក​ឡើយ។ គាត់​មិន​បាន​ប្រែ​ចិត្ត​ពី​អ្វី​មួយ ហើយ​មិន​បាន​សោកស្ដាយ​អ្វី​នោះ​ទេ។ នេះជារបៀបដែលគាត់យល់ពីភារកិច្ចចម្បងរបស់គាត់ជាមេបញ្ជាការអាកាសចរណ៍ទម្លាក់គ្រាប់បែក៖ "វត្ថុសំខាន់នៃឧស្សាហកម្មយោធាគួរតែត្រូវបានរកមើលថាតើពួកគេនៅឯណានៅក្នុងប្រទេសណាមួយក្នុងពិភពលោក នោះគឺនៅក្នុងទីក្រុងខ្លួនឯង។ វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ជាពិសេសថា លើកលែងតែនៅ Essen យើងមិនដែលបង្កើតរុក្ខជាតិណាមួយជាវត្ថុនៃការវាយឆ្មក់នោះទេ។ យើងតែងតែចាត់ទុកសហគ្រាសដែលខូចនៅក្នុងទីក្រុងជាសំណាងល្អបន្ថែម។ គោលដៅចម្បងរបស់យើងតែងតែជាកណ្តាលទីក្រុង។ ទីក្រុងចាស់ៗរបស់អាឡឺម៉ង់ទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ឡើងយ៉ាងក្រាស់បំផុតឆ្ពោះទៅកណ្តាល ហើយជាយក្រុងរបស់ពួកគេតែងតែមិនមានអគារច្រើន ឬតិច។ ដូច្នេះ តំបន់​កណ្តាល​នៃ​ទីក្រុង​មាន​ភាព​រសើប​ខ្លាំង​ចំពោះ​ការ​បំផ្ទុះ​គ្រាប់​បែក»។

ឧត្តមសេនីយ Frederick Anderson នៃកងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិកបានពន្យល់ពីគោលគំនិតនៃការវាយឆ្មក់ទាំងអស់តាមរបៀបនេះថា “ការចងចាំនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញរបស់ប្រទេសអាឡឺម៉ង់នឹងត្រូវឆ្លងកាត់ពីឪពុកទៅកូន ពីកូនប្រុសទៅចៅ។ នេះ​ជា​ការ​ធានា​ដ៏​ល្អ​បំផុត​ដែល​អាល្លឺម៉ង់​នឹង​មិន​ចាប់​ផ្តើម​សង្គ្រាម​ម្តង​ទៀត​ឡើយ»។ មានសេចក្តីថ្លែងការណ៍បែបនេះជាច្រើន ហើយពួកគេទាំងអស់ហាក់បីដូចជាកាន់តែឆ្កួតទៅៗ បន្ទាប់ពីបានអានរបាយការណ៍ផ្លូវការស្តីពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្ររបស់អាមេរិកនៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1945។ ឯកសារនេះ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវដែលធ្វើឡើងនៅពេលនោះ និយាយថា ប្រជាពលរដ្ឋនៃទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់បានបាត់បង់ជំនឿរបស់ពួកគេចំពោះជ័យជម្នះនាពេលខាងមុខ នៅក្នុងមេដឹកនាំរបស់ពួកគេ នៅក្នុងការសន្យា និងការឃោសនាដែលពួកគេត្រូវបានចុះចូល។ ភាគច្រើនពួកគេចង់ឱ្យសង្រ្គាមបញ្ចប់។

ពួកគេបានងាកទៅរកការស្តាប់ "សំឡេងវិទ្យុ" ("វិទ្យុខ្មៅ") ដើម្បីពិភាក្សាអំពីពាក្យចចាមអារ៉ាម ហើយពិតជាបានរកឃើញថាពួកគេប្រឆាំងនឹងរបបនេះ។ ជាលទ្ធផលនៃស្ថានភាពនេះ ចលនាប្រឆាំងបានចាប់ផ្តើមកើនឡើងនៅក្នុងទីក្រុងនានា៖ នៅឆ្នាំ 1944 ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ម្នាក់ក្នុងចំណោមពាន់នាក់ត្រូវបានចាប់ខ្លួនពីបទឧក្រិដ្ឋកម្មនយោបាយ។ ប្រសិនបើពលរដ្ឋអាល្លឺម៉ង់មានសេរីភាពក្នុងការជ្រើសរើស ពួកគេនឹងឈប់ចូលរួមក្នុងសង្គ្រាមជាយូរមកហើយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃរបបប៉ូលីសដ៏តឹងតែង ការបង្ហាញពីការមិនសប្បាយចិត្តណាមួយមានន័យថា៖ គុកងងឹត ឬស្លាប់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការសិក្សាលើកំណត់ត្រាផ្លូវការ និងទស្សនៈបុគ្គលបង្ហាញថា ក្នុងអំឡុងពេលចុងក្រោយនៃសង្រ្គាម ការអវត្តមានបានកើនឡើង ហើយផលិតកម្មបានធ្លាក់ចុះ ទោះបីជាសហគ្រាសធំៗនៅតែបន្តធ្វើការក៏ដោយ។ ដូច្នេះ មិនថាប្រជាជនអាឡឺម៉ង់មិនពេញចិត្តនឹងសង្រ្គាមប៉ុណ្ណាក៏ដោយ «ពួកគេមិនមានឱកាសបញ្ចេញវាដោយបើកចំហនោះទេ» របាយការណ៍របស់អាមេរិកបានសង្កត់ធ្ងន់។

ដូច្នេះ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំរបស់អាល្លឺម៉ង់ទាំងមូលមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រទេ។ ពួកគេគ្រាន់តែពីរបីដងប៉ុណ្ណោះ។ ឧស្សាហកម្មយោធានៃ Reich ទីបីត្រូវបានខ្វិនតែនៅចុងឆ្នាំ 1944 នៅពេលដែលជនជាតិអាមេរិកបានទម្លាក់គ្រាប់បែកលើរោងចក្រចំនួន 12 ដែលផលិតឥន្ធនៈសំយោគ និងបិទបណ្តាញផ្លូវ។ មកដល់ចំណុចនេះ ទីក្រុងធំៗរបស់អាឡឺម៉ង់ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញចោលដោយគ្មានគោលដៅ។ យោងតាមលោក Hans Rumpf ពួកគេបានធ្វើការវាយឆ្មក់តាមអាកាសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ហើយដូច្នេះបានការពារសហគ្រាសឧស្សាហកម្មរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម។ ឧត្តមសេនីយរូបនេះបានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការទម្លាក់គ្រាប់បែកជាយុទ្ធសាស្ត្រគឺសំដៅលើការបំផ្លិចបំផ្លាញស្ត្រី កុមារ និងមនុស្សចាស់"។ ក្នុងចំណោមគ្រាប់បែកសរុប 955,044 ពាន់គ្រាប់ដែលអង់គ្លេសទម្លាក់លើប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ 430,747 តោនបានធ្លាក់លើទីក្រុងនានា។

ចំពោះការសម្រេចចិត្តរបស់ Churchill លើការភ័យខ្លាចខាងសីលធម៌របស់ប្រជាជនអាឡឺម៉ង់ វាពិតជាគ្រោះថ្នាក់ណាស់៖ ការវាយឆ្មក់បែបនេះមិនត្រឹមតែមិនរួមចំណែកដល់ការទទួលជ័យជម្នះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានរុញវាមកវិញទៀតផង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អស់រយៈពេលជាយូរបន្ទាប់ពីសង្រ្គាម អ្នកចូលរួមល្បីៗជាច្រើនបានបន្តបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងឆ្នាំ 1964 ឧត្តមសេនីយឯក Ira Eaker ដែលចូលនិវត្តន៍របស់កងទ័ពអាកាសសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយដូចខាងក្រោមថា “ខ្ញុំពិបាកយល់ជនជាតិអង់គ្លេស ឬជនជាតិអាមេរិក ដោយយំសោកពីអ្នកស្លាប់ពីប្រជាជនស៊ីវិល ហើយមិនស្រក់ទឹកភ្នែកតែមួយម៉ាត់ចំពោះទាហានដ៏អង់អាចរបស់យើងដែលបានស្លាប់។ ក្នុងការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដ៏ឃោរឃៅ។ ខ្ញុំសោកស្តាយយ៉ាងខ្លាំងដែលយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកអង់គ្លេស និងអាមេរិកបានសម្លាប់ប្រជាជន 135,000 នៃទីក្រុង Dresden ក្នុងការវាយឆ្មក់មួយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនភ្លេចថាអ្នកណាជាអ្នកចាប់ផ្តើមសង្រ្គាម ហើយខ្ញុំសោកស្ដាយកាន់តែខ្លាំងដែលមនុស្សជាង 5 លាននាក់ត្រូវបានបាត់បង់ដោយកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធអង់គ្លេស-អាមេរិកដោយរឹងរូស។ ការតស៊ូដើម្បីការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុងនៃហ្វាស៊ីសនិយម។

មេទ័ពអាកាសអង់គ្លេស Robert Sondby មិនមានលក្ខណៈធម្មតាទេ៖ "គ្មាននរណាម្នាក់នឹងបដិសេធថាការទម្លាក់គ្រាប់បែកលើទីក្រុង Dresden គឺជាសោកនាដកម្មដ៏អស្ចារ្យនោះទេ។ វាជាសំណាងអាក្រក់ដ៏អាក្រក់មួយ ដូចជាពេលខ្លះកើតឡើងក្នុងសម័យសង្រ្គាម ដែលបណ្តាលមកពីកាលៈទេសៈដ៏ឃោរឃៅមួយ។ អ្នកដែលបានអនុញ្ញាតការវាយឆ្មក់នេះ មិនបានធ្វើសកម្មភាពដោយចេតនា មិនមែនដោយអំពើឃោរឃៅនោះទេ បើទោះបីជាវាទំនងជាថាពួកគេនៅឆ្ងាយពេកពីការពិតដ៏អាក្រក់នៃប្រតិបត្តិការយោធាដើម្បីយល់យ៉ាងពេញលេញនូវថាមពលបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏មហិមានៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីលើអាកាសនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1945 ។ តើមេទ័ពអាកាសអង់គ្លេសពិតជាឆោតល្ងង់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញទីក្រុងអាល្លឺម៉ង់ទាំងស្រុងតាមរបៀបនេះ។ យ៉ាងណាមិញ វាគឺជា “ទីក្រុង មិនមែនជាគំនរបាក់បែកនោះទេ ដែលជាមូលដ្ឋាននៃអរិយធម៌” ដែលជាប្រវត្តិវិទូជនជាតិអង់គ្លេស លោក John Fuller បានសរសេរបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម។

អ្នកមិនអាចនិយាយបានល្អជាងអំពីការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកនោះទេ។

កំណើតនៃលទ្ធិ

ការប្រើប្រាស់យន្តហោះជាមធ្យោបាយធ្វើសង្គ្រាម គឺជាជំហានបដិវត្តន៍ពិតប្រាកដមួយនៅដើមសតវត្សទី 20 ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងគេមានរចនាសម្ព័ន្ធមើលទៅមិនច្បាស់ និងផុយស្រួយ ហើយការហោះហើរពួកវាទៅកាន់គោលដៅ ទោះបីជាមានបន្ទុកគ្រាប់បែកតិចតួចក៏ដោយ មិនមែនជាការងារងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះនោះទេ។ មិនចាំបាច់និយាយអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃការចុចនោះទេ។ នៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកមិនទទួលបានកិត្តិនាមច្រើនទេមិនដូចអ្នកប្រយុទ្ធឬ "អាវុធអច្ឆរិយៈ" ដែលមានមូលដ្ឋានលើដី - រថក្រោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អាកាសចរណ៍ "ធ្ងន់" មានអ្នកគាំទ្រ និងសូម្បីតែអ្នកសុំទោស។ នៅ​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​រវាង​សង្រ្គាម​លោក​ទាំង​ពីរ ប្រហែល​ជា​អ្នក​ល្បី​បំផុត​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​គឺ​ឧត្តមសេនីយ៍​អ៊ីតាលី Giulio Due។

នៅក្នុងការសរសេររបស់គាត់ Douai បានប្រកែកដោយមិនចេះនឿយហត់ថាយន្តហោះមួយអាចឈ្នះសង្រ្គាម។ កងកំលាំងជើងគោក និងកងទ័ពជើងទឹក ត្រូវតែដើរតួនាទីក្រោមឱវាទទាក់ទងនឹងវា។ កងទ័ពកាន់កាប់ជួរមុខ ហើយកងទ័ពជើងទឹកការពារឆ្នេរសមុទ្រ ខណៈពេលដែលកងទ័ពអាកាសឈ្នះ។ ជាដំបូង ទីក្រុងគួរតែត្រូវបានទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនរោងចក្រ និងការដំឡើងយោធាទេ ដែលងាយស្រួលដាក់ពង្រាយឡើងវិញ។ លើសពីនេះទៅទៀតវាជាការចង់បំផ្លាញទីក្រុងនៅក្នុងការវាយឆ្មក់មួយដូច្នេះថាប្រជាជនស៊ីវិលមិនមានពេលវេលាដើម្បីយកតម្លៃសម្ភារៈនិងលាក់ខ្លួន។ វាមិនចាំបាច់ច្រើនទេក្នុងការបំផ្លាញមនុស្សឱ្យបានច្រើនតាមតែអាចធ្វើទៅបាន ប៉ុន្តែត្រូវសាបព្រោះភាពភិតភ័យក្នុងចំនោមពួកគេ ដើម្បីបំបែកពួកគេប្រកបដោយសីលធម៌។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ ទាហានសត្រូវនៅជួរមុខនឹងមិនគិតពីជ័យជម្នះនោះទេ ប៉ុន្តែអំពីជោគវាសនារបស់មនុស្សជាទីស្រឡាញ់របស់ពួកគេ ដែលនឹងប៉ះពាល់ដល់ស្មារតីប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ចាំបាច់ត្រូវអភិវឌ្ឍយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក មិនមែនយន្តហោះចម្បាំង កងទ័ពជើងទឹក ឬអ្វីផ្សេងទៀតឡើយ។ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកដែលមានអាវុធល្អ ខ្លួនឯងអាចប្រយុទ្ធនឹងយន្តហោះសត្រូវ និងផ្តល់ការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ អ្នកណាដែលមានយន្តហោះខ្លាំងជាងគេនឹងឈ្នះ។

ទស្សនៈ "រ៉ាឌីកាល់" របស់អ្នកទ្រឹស្តីអ៊ីតាលីត្រូវបានចែករំលែកដោយមនុស្សតិចតួចណាស់។ អ្នកជំនាញខាងយោធាភាគច្រើនជឿថា ឧត្តមសេនីយ Douai ហួសហេតុពេក ដោយការបញ្ចប់តួនាទីនៃអាកាសចរណ៍យោធា។ បាទ/ចាស ហើយការអំពាវនាវឱ្យមានការបំផ្លិចបំផ្លាញប្រជាជនស៊ីវិលក្នុងទសវត្សរ៍ទី 20 នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាអាកប្បកិរិយាអាក្រក់ទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែត្រូវថាតាមដែលអាចធ្វើបាន វាគឺជា Giulio Due ដែលស្ថិតក្នុងចំណោមមនុស្សដំបូងដែលយល់ថា អាកាសចរណ៍បានផ្តល់សង្រ្គាមដល់វិមាត្រទីបី។ ជាមួយនឹង "ដៃស្រាល" របស់គាត់គំនិតនៃសង្គ្រាមអាកាសដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងបានដោះស្រាយយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកនយោបាយនិងមេដឹកនាំយោធាមួយចំនួន។

ការខាតបង់ជាលេខ

នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកបានសម្លាប់ យោងទៅតាមការប៉ាន់ប្រមាណផ្សេងៗគ្នា ពី ៣០០ ពាន់ទៅ ១,៥ លាននាក់ ជនស៊ីវិល។ នៅប្រទេសបារាំង - 59 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់និងរងរបួសភាគច្រើនពីការវាយឆ្មក់របស់សម្ព័ន្ធមិត្តនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស - 60,5 ពាន់នាក់រួមទាំងជនរងគ្រោះពីសកម្មភាពរបស់ V-projectiles ។

បញ្ជីនៃទីក្រុងដែលតំបន់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញមានចំនួន 50% ឬច្រើនជាងនេះនៃផ្ទៃដីសរុបនៃអគារ (ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ មានតែ 40% ប៉ុណ្ណោះដែលបានធ្លាក់ទៅលើ Dresden):

50% - Ludwigshafen, ដង្កូវ
51% - Bremen, Hannover, Nuremberg, Remscheid, Bochum
52% - Essen, Darmstadt
53% - Cochem
54% - ទីក្រុង Hamburg, Mainz
55% - Neckarsulm, Soest
56% - Aachen, Münster, Heilbronn
60% - Erkelenz
63% - Wilhelmshaven, Koblenz
64% - Bingerbrück, Cologne, Pforzheim
65% - Dortmund
66% - Crailsheim
67% - Giessen
68% - Hanau, Kassel
69% - Düren
70% - Altenkirchen, Bruchsal
72% - Geilenkirchen
74% - Donauwörth
75% - Remagen, Würzburg
78% - Emden
80% - Prüm, Wesel
85% - Xanten, Zulpich
91% - Emmerich
97% - Julich

បរិមាណសរុបនៃប្រាសាទគឺ ៤០០ លានម៉ែត្រគូប។ វិមានស្ថាបត្យកម្មចំនួន 495 ត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង 620 ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងខ្លាំងដែលការស្ដារឡើងវិញរបស់ពួកគេគឺមិនអាចទៅរួចឬគួរឱ្យសង្ស័យ។

Alexander Medved បេក្ខជនវិទ្យាសាស្ត្រប្រវត្តិសាស្ត្រ សាស្ត្រាចារ្យរងនៃនាយកដ្ឋានប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសាកលវិទ្យាល័យមនុស្សធម៌រដ្ឋរុស្ស៊ី មានប្រសាសន៍ថា ជាលើកដំបូង កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់បានប្រើយុទ្ធសាស្ត្រនៃភេរវកម្មអាកាសចរណ៍ - ពួកគេបានចាប់ផ្តើមទម្លាក់គ្រាប់បែកលើជនស៊ីវិល។

“ប្រសិនបើដំបូងគេបំផ្លាញស្ថានីយ៍រ៉ាដាអង់គ្លេស ទម្លាក់គ្រាប់បែកលើអាកាសយានដ្ឋាន បន្ទាប់មកពួកគេបានប្តូរទៅទីក្រុងទម្លាក់គ្រាប់បែក ដោយជឿថាតាមវិធីនេះ ពួកគេអាចបំផ្លាញសីលធម៌ និងផ្លូវចិត្ត ពោលគឺកាត់បន្ថយឆន្ទៈក្នុងការទប់ទល់។ ការទម្លាក់គ្រាប់បែកដំបូងនៃទីក្រុងមិនមានទំហំធំទេ។ គ្រប់គ្រាន់ហើយ។ មានយន្តហោះរាប់សិបគ្រឿងបានចូលរួម ដូច្នេះហើយ ជនជាតិអង់គ្លេសខ្លួនឯងថែមទាំងចាប់ផ្តើមសើចចំពោះសាររបស់វិទ្យុអាឡឺម៉ង់៖ ពួកគេបានទម្លាក់គ្រាប់បែក ទីក្រុងឡុងដ៍កំពុងឆេះ។ បន្ទាប់មកវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ការវាយប្រហារដ៏ខ្លាំងក្លាមួយទៅកាន់ទីក្រុងឡុងដ៍ ដោយមានការចូលរួមពីប្រហែល យន្តហោះ​ទម្លាក់​គ្រាប់​ចំនួន ៦០០​នាក់ និង​ចំនួន​អ្នក​ប្រយុទ្ធ​ប្រហែល​ដូច​គ្នា»។

ការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅទីក្រុងឡុងដ៍ត្រូវបានអមដោយការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងភ្លើងឆេះយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ សង្កាត់ទាំងមូលត្រូវបានបំផ្លាញចោលពីមុខផែនដី វិមានប្រវត្តិសាស្ត្រត្រូវបានបំផ្លាញ។ មានមតិមួយថា អ្នកបើកយន្តហោះ Luftwaffe មានចេតនាមិនប៉ះវិហារ St. Paul's ទេ ព្រោះវាជាកន្លែងសម្គាល់ដ៏សំខាន់របស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែ​តាម​ពិត គាត់​ក៏​ជិត​ស្លាប់​ដែរ។ គ្រាប់បែក​បាន​ធ្លាក់​យ៉ាង​កៀក។ សំណាង​ហើយ​មិន​បាន​បែក​...

ចុងបូព៌ានៃរដ្ឋធានីរបស់អង់គ្លេស ចុងបូព៌ា ដែលជាកន្លែងរោងចក្រ និងកន្លែងចត បានទទួលរងគ្រោះច្រើនបំផុត។ នៅទីក្រុងប៊ែរឡាំង ពួកគេសង្ឃឹមថាតាមរយៈការធ្វើកូដកម្មនៅត្រីមាស proletarian ក្រីក្រ ពួកគេនឹងអាចបំបែកសង្គមអង់គ្លេស។ គ្មានឆ្ងល់ទេ ភរិយារបស់ស្តេចចចទី ៦ - មហាក្សត្រី អេលីហ្សាបែត - នៅព្រឹកបន្ទាប់បន្ទាប់ពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅវិមាន Buckingham បាននិយាយថា "អរគុណព្រះជាម្ចាស់ ឥឡូវនេះខ្ញុំមិនខុសពីមុខវិជ្ជារបស់ខ្ញុំទេ" ។

អ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដសង្កត់ធ្ងន់ថា អាជ្ញាធរអង់គ្លេសបានគិតទុកជាមុនអំពីលទ្ធភាពនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកដ៏ធំ។ ហេតុដូច្នេះហើយ នៅដើមឆ្នាំ 1938 អ្នកនៅទីក្រុងឡុងដ៍បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបង្រៀនពីរបៀបដើម្បីប្រព្រឹត្តកំឡុងពេលវាយឆ្មក់។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី បន្ទប់ក្រោមដីនៃព្រះវិហារត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រកគ្រាប់បែក។ នៅដើមរដូវក្តៅឆ្នាំ 1940 វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តជម្លៀសកុមារចេញពីទីក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងអំឡុងពេលនៃការទម្លាក់គ្រាប់បែកពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 1940 ដល់ខែឧសភាឆ្នាំ 1941 មនុស្សជាង 43 ពាន់នាក់បានស្លាប់។

ប៉ុន្តែ​ដើម្បី​នាំ​ចក្រភព​អង់គ្លេស​លុតជង្គង់​បង្កើត​លក្ខខណ្ឌ​បែប​នេះ​សម្រាប់​អង់គ្លេស​ដើម្បី​សុំ​សន្តិភាព អាល្លឺម៉ង់​បាន​បរាជ័យ សមាជិក​នៃ​សមាគម​អ្នក​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​នៃ​សង្គ្រាមលោក​លើក​ទី ២ អ្នកនិពន្ធ អ្នកជំនាញ​នៃ​សង្គម​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​យោធា​រុស្ស៊ី Dmitry Khazanov៖

"ទោះបីជាការពិតដែលថាពួកគេបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងសំខាន់ដល់ចក្រភពអង់គ្លេសក៏ដោយក៏មានការខាតបង់ដ៏ធំនៅក្នុងអាកាសចរណ៍ប៉ុន្តែអាល្លឺម៉ង់មិនបានសំរេចគោលដៅរបស់ពួកគេទេ: ពួកគេមិនបានទទួលជ័យជំនះលើអាកាសពួកគេមិនអាចបំបែកអាកាសចរណ៍អង់គ្លេសបានទេ។ អាល្លឺម៉ង់បានព្យាយាមដោះស្រាយរបស់ពួកគេ។ បញ្ហាផ្សេងៗ។ ប៉ុន្តែ អង់គ្លេសស្ថិតនៅលើកម្ពស់។ ពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរយុទ្ធសាស្ត្រតស៊ូរបស់ពួកគេ ណែនាំកងកម្លាំងថ្មី បង្កើនការផលិតអ្នកប្រយុទ្ធយ៉ាងសំខាន់នៅដើមរដូវក្តៅ។ ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះ។ ជនជាតិ​អាល្លឺម៉ង់​មាន​អត្ថប្រយោជន៍​ជា​លេខ ពួកគេ​មិន​បាន​បំពេញ​កិច្ចការ​របស់​ពួកគេ​ទេ»។

ទីក្រុងឡុងដ៍មិនមែនជាទីក្រុងតែមួយគត់របស់អង់គ្លេសដែលរងគ្រោះដោយការទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់អាល្លឺម៉ង់នោះទេ។ មជ្ឈមណ្ឌលយោធា និងឧស្សាហកម្មដូចជា Belfast, Birmingham, Bristol, Cardiff, Manchester ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ប៉ុន្តែអង់គ្លេសបានការពារប្រទេសរបស់ពួកគេ។ សមរភូមិអង់គ្លេសត្រូវបានឈ្នះ។