នៅព្រលប់ថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 នៅក្នុងតំបន់នៃភូមិ Dudari (ភាគខាងត្បូងបន្តិចនៃទីក្រុង Kyiv) ជួរឈរនៃរថពាសដែកអាល្លឺម៉ង់មកពីកងវរសេនាធំថ្មើរជើងលេខ 73 នៃកងពលរថក្រោះទី 19 បានកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ ក្រុមរថពាសដែកបានមកពីទីក្រុង Kyiv ហើយប្រញាប់ទៅរកជំនួយពីកងវរសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍របស់ពួកគេ ដែលកំពុងប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរជាមួយកងទ័ពក្រហម ដែលមួយថ្ងៃមុនបានចាប់យកក្បាលស្ពាននៅច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Dnieper ក្បែរទីក្រុង Velikiy Bukrin ។ ការយកចិត្តទុកដាក់របស់កងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានទាក់ទាញដោយសំឡេងគ្រហឹមនៃម៉ាស៊ីនយន្តហោះពីភាគខាងជើង។ វាគឺជាការបង្កើតដ៏ធំនៃយន្តហោះដឹកជញ្ជូនសូវៀត Li-2 ពន្លឺភ្លើងកំពុងឆេះនៅខាងក្នុងតួយន្តហោះ ហើយយន្តហោះខ្លះបំភ្លឺតំបន់ខាងក្រោមពួកវាដោយពន្លឺភ្លើង។ ពិតជាមិននឹកស្មានដល់សម្រាប់សត្រូវ ទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតបានចាប់ផ្តើមចុះចតពីក្នុងចំណោមកម្មករដឹកជញ្ជូន។ ប៉ុន្តែការចុះចតបានកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់មួយដែលពោរពេញទៅដោយទាហានអាឡឺម៉ង់ ហើយទាហានឆ័ត្រយោងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃមេឃពេលយប់នោះបានរកឃើញថាពួកគេស្ថិតនៅក្រោមការបាញ់ចំគោលដៅពីកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។ ដោយបានជួបប្រទះនឹងការផ្ទុះអាវុធប្រឆាំងយន្តហោះដ៏មានអានុភាព យន្តហោះសូវៀតបានចាប់ផ្តើមឡើងកម្ពស់យ៉ាងវឹកវរ ខណៈពេលដែលកំពុងបន្តចុះចត ដែលភ្លាមៗនោះនាំឱ្យមានការខ្ចាត់ខ្ចាយនៃកម្លាំងចុះចតយ៉ាងខ្លាំង។ ផ្លូវដ៏កាចសាហាវនៃគ្រាប់កាំភ្លើង និងសំបកដែលទម្លុះតាមដំបូលនៃឆ័ត្រយោង ដេរពីនីឡុង ហើយសព្វថ្ងៃនេះគេភ្លេចក្រណាត់កប្បាស percale រួចហើយ។ ឆ័ត្រយោងភ្លាមៗបានឆាបឆេះឡើង ហើយដូចជាភ្លើងដែលឆេះបានធ្លាក់ចុះ... ដូច្នេះហើយ ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dnieper ដែលជាខ្នាតទីពីរ និងជាប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់ចុងក្រោយនៃប្រភេទរបស់វានៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យបានចាប់ផ្តើមដោយមិនបានជោគជ័យ។

ពីរឆ្នាំនៃសង្គ្រាម

ដូចកងទ័ពក្រហមទាំងមូលដែរ កងទ័ពអាកាសសូវៀតបានឆ្លងកាត់សាលាដ៏ឃោរឃៅមួយកំឡុងសង្គ្រាមពីរឆ្នាំ។ បំពាក់ដោយបុគ្គលិកដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយ៉ាងល្អ កងអាកាសចំនួនប្រាំបានសម្គាល់ខ្លួនពួកគេរួចហើយនៅក្នុងការប្រយុទ្ធតាមព្រំដែនក្នុងអំឡុងពេលការពារទីក្រុងគៀវ និងមូស្គូ ហើយនៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ឆ្នាំ 1941 ពួកគេបានក្លាយជាសាខាឯករាជ្យនៃយោធា។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1942 អង្គភាពទ័ពអាកាសដែលបានកែទម្រង់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការអាកាសដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ - Vyazemskaya ។

ការបរាជ័យដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៃរដូវក្តៅឆ្នាំ 1942 បានបង្ខំឱ្យភាពជាអ្នកដឹកនាំនយោបាយ-យោធាសូវៀត ប្រើប្រាស់កងទ័ពអាកាសជាទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រ ដោយប្រើពួកវាជាទម្រង់កាំភ្លើងធម្មតានៅ Caucasus និងនៅក្នុងសមរភូមិ Stalingrad (សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរឿងនេះ សូមមើល "បងប្រុស" ។ , លេខ 9, 2012. E. Muzrukov "ការចុះចត Stalingrad") ។

ដោយជឿជាក់លើប្រសិទ្ធភាព និងសមត្ថភាពប្រយុទ្ធខ្ពស់របស់អង្គភាពទ័ពអាកាស ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់កំពូលរួចហើយនៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា ឆ្នាំ 1942 បានសម្រេចចិត្តបង្កើតឡើងវិញនូវកងអាកាសចំនួនប្រាំបី និងកងពលតូចទ័ពអាកាសចំនួនប្រាំ។

ពេញមួយរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1942 អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងតំបន់មូស្គូ ដែលបានក្លាយជាមូលដ្ឋានមួយសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនកងទ័ពអាកាសពេញមួយរយៈពេលទាំងមូលនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1942 អង្គភាពទាំងនេះត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាកងពលយាមអាកាសចំនួន 10 ហើយបានផ្ទេរទៅរណសិរ្សខាងជើង - ខាងលិចដែលចាប់ពីខែមីនាដល់ខែឧសភាឆ្នាំ 1943 ពួកគេបានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការមិនជោគជ័យ Polar Star ក្រោមការដឹកនាំរបស់ Marshal S.K. Timoshenko ។

ដកដើម្បីបម្រុងនិងបំពេញបន្ថែមនៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1943 កងពលអាកាសចំនួនប្រាំពីរត្រូវបានផ្ទេរទៅ Kursk Bulge ហើយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃរណសិរ្ស Steppe ។ នៅតំបន់ Prokhorovka ទាហាននៃកងពលការពារអាកាសទី ៩ បានសម្គាល់ខ្លួនឯង។ នៅថ្ងៃទី 11 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1943 កងពលបានកាន់កាប់ទីតាំងការពារដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ដែលមានប្រជាជននៅទីនោះ 24 ម៉ោង ទាហានឆ័ត្រយោងបានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហានដោយបិទផ្លូវរបស់សត្រូវទៅកាន់ Kursk ។

ប៉ុន្តែ ទីបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់សូវៀត ដោយគិតគូរដល់ប្រតិបត្តិការវាយលុកនាពេលអនាគត ដើម្បីរំដោះទឹកដីដែលកាន់កាប់នោះ នៅតែចង់មានក្រុមទ័ពអាកាសដ៏មានឥទ្ធិពលមួយនៅក្នុងដៃ ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថា ដើម្បីបង្កើតជាទុនបម្រុងយុទ្ធសាស្ត្រចល័ត និងចល័តនៃទីបញ្ជាការ។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះនៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 ការបង្កើតកងពលតូចឆ្មាំអាកាសចំនួនប្រាំពីរបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងតំបន់មូស្គូដែលកងពលតូចឆ្មាំចំនួនដប់បីត្រូវបានបន្ថែមនៅរដូវក្តៅ។ កាលបរិច្ឆេទចុងក្រោយសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ និងការបង្កើតអង្គភាពថ្មីត្រូវបានកំណត់ជាថ្ងៃទី ១ ខែតុលា ឆ្នាំ ១៩៤៣។

កងពលតូចឆ្មាំ

ចាប់តាំងពីកំណើតនៃកងទ័ពអាកាសក្នុងស្រុកនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 30 បញ្ហានៃការជ្រើសរើសរបស់ពួកគេត្រូវបានខិតជិតជាពិសេសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ បន្ថែមពីលើទិន្នន័យរូបវន្តដែលពាក់ព័ន្ធ ការលោតឆ័ត្រយោងមុនកងទ័ព និងការហ្វឹកហ្វឺនកាំភ្លើង ស្តង់ដារ GTO និង Osoviakhim ហើយជាការពិតណាស់ អក្ខរកម្មនយោបាយចាំបាច់ត្រូវបានយកមកពិចារណា។ វាមិនមែនជាការបំផ្លើសទេក្នុងការនិយាយថាល្អបំផុតនៃល្អបំផុតត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់កងទ័ព។ មេបញ្ជាការនៃកងទ័ពទី 62 លោក V.I. Chuikov ក្រោយមកបានរំលឹកពីសកម្មភាពសម្រេចចិត្តរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងនៅក្នុងការប្រយុទ្ធសម្រាប់ Stalingrad ថា "នេះពិតជាឆ្មាំ។ ប្រជាជនទាំងអស់សុទ្ធតែក្មេង កំពស់ខ្ពស់ មានសុខភាពល្អ ពួកគេភាគច្រើនស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានទាហានឆ័ត្រយោង ដោយមានដាវ និងព្រុយនៅលើខ្សែក្រវ៉ាត់។ ពួកគេបានប្រយុទ្ធដោយវីរភាព។ ពេល​គេ​វាយ​នឹង​កាំជ្រួច គេ​គប់​ពួក​ណាស៊ី​មក​លើ​ខ្លួន ដូច​ជា​បាវ​ចំបើង»។ ប៉ុន្តែបុគ្គលិកដែលបានជ្រើសរើសទាំងអស់នេះត្រូវបានបំប្លែងទៅជាទាហានថ្មើរជើងធម្មតានៅឆ្នាំ 1942 ជាកន្លែងដែលពួកគេបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ឥឡូវនេះ នៅខែមេសា ឆ្នាំ 1943 វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកម្មាភិបាលពីសាលាយោធាដែលត្រូវបានរំសាយចោល ដែលជាសម្ភារៈមនុស្សដ៏ល្អក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់ - ពីកម្រិតអប់រំ រហូតដល់ស្ថានភាពកាយសម្បទា ដល់កងទ័ពអាកាស ឬដូចដែលពួកគេបាននិយាយនៅពេលនោះ "ទៅកាន់ទុនបម្រុងផ្ទាល់ខ្លួន។ របស់សមមិត្តស្តាលីន”។ កងពលតូចក៏ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងនាវិកដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្តដែលមានកាយសម្បទាគ្រប់គ្រាន់ដែលត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលក្រោមការណែនាំរបស់មន្ត្រីជើងចាស់ជើងអាកាស។

កាយសម្បទារបស់ទាហានឆត្រយោងនាពេលអនាគត និងអតីតកម្មាភិបាលដែលមានអាយុពី 18-22 ឆ្នាំត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយ "រមូរ" បដិវត្តចំនួនដប់នៅលើកៅអីពិសេស។ នេះជារបៀបដែលឧបករណ៍ vestibular នៃអ្នកជ្រើសរើសត្រូវបានសាកល្បង។

ដោយបានបណ្ដុះបណ្ដាលជំនាញចុះចតដោយផ្ទាល់ យើងបានចាប់ផ្តើមដោយសិក្សាការរចនានៃឆ័ត្រយោង PD-41 និង PD-6 និងច្បាប់សម្រាប់ស្តុករបស់ពួកគេ។ ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាម ឆ័ត្រយោងសំខាន់របស់ទាហានឆ័ត្រយោងគឺ PD-41 ឆ័ត្រយោងដែលមានដំបូលរាងការ៉េ និងការបែងចែកបន្ទាត់មិនស្មើគ្នានៅតាមគែមរបស់វា។ នេះ​បាន​បង្កើត​ដុំដែក​មួយ​នៅ​គែម​ខាង​ក្រោយ​នៃ​ឆ័ត្រយោង​ចំហ ដែល​ជួយ​សម្រួល​ដល់​ដំបូល​ឲ្យ​វិល​ទៅ​តាម​ខ្យល់។ មិនយូរប៉ុន្មាន ការលោតហ្វឹកហាត់បានចាប់ផ្តើមពីប៉មឆ័ត្រយោង បន្ទាប់មកពីប៉េងប៉ោងពីកម្ពស់ 400-700 ម៉ែត្រ បន្ទាប់ពីការលោតចំនួនប្រាំ ពួកគេបានបន្តទៅចុះចតពីយន្តហោះ Li-2 និង TB-3 ។

បន្ទាប់ពីការលោតលើកដំបូងអ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ៗទទួលបានផ្លាកសញ្ញាលោតឆ័ត្រយោងហើយសម្រាប់ការលោតដោយខ្លួនឯង - 15 រូប្លិ៍។ ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានតម្រូវឱ្យលោតយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំបីដងក្នុងមួយឆ្នាំនៅពេលវេលាផ្សេងៗគ្នានៃថ្ងៃ និងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុផ្សេងៗគ្នា ប៉ុន្តែស្តង់ដារត្រូវបានលើសម្តងហើយម្តងទៀត។ អ្នកដែលបានបម្រើការនៅក្នុងកងវរសេនាតូចបានលោត 15-20 ខណៈពេលដែលអ្នកបំផ្លាញរថក្រោះនិងកាំភ្លើងធំបានលោត 10 ។ យើងបានលោតឆ័ត្រយោងពីរ គឺមេ និងបំរុង ហើយឧបករណ៍ទាំងអស់ រួមជាមួយនឹងឆ័ត្រយោងពីរមានទម្ងន់លើសពី ៤៥ គីឡូក្រាម ហើយតាមក្បួនយើងដើរចម្ងាយ ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានចុះចត។

ពួកគេបានបណ្តុះបណ្តាលទាហានឆ័ត្រយោងជាចម្បងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពេលយប់ ក្លែងធ្វើការវាយប្រហារ និងការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន និងអនុវត្តប្រតិបត្តិការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្សេងៗនៅខាងក្រោយជ្រៅ។ ទាហានបានឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហ្វឺនយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងការប្រយុទ្ធពីដៃមួយទៅដៃ និងបាញ់កាំជ្រួច រៀនពីរបៀបសម្លាប់ដោយកាំបិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដកទាហានចេញ ចាប់អណ្តាត សិក្សារុះរើ និងស៊ាំជាមួយ walkie-talkie ។ ពួកគេបានហ្វឹកហ្វឺនក្នុងការគប់គ្រាប់បែកដៃ ការបាញ់កាំភ្លើងពីកាំភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួន កាំភ្លើងអ្នកលបបាញ់ ដោយមិនប្រើគ្រាប់រំសេវនៅជួរបាញ់ និងជួរបាញ់។

កងពលតូចឆ្មាំអាកាសគំរូឆ្នាំ 1943 មានចំនួន 3,550 នាក់ និងមានបញ្ជាការកងពលតូច កងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងចំនួនបួន កងពលប្រឆាំងរថក្រោះ កងពលតូចថ្មចំនួនពីរ។ ក្រុមហ៊ុនទំនាក់ទំនង ស្កូតឺរឈ្លបយកការណ៍ កាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ និងក្រុមហ៊ុនកម្ទេច sapper ។ កងវរសេនាតូចនីមួយៗ (៨២០នាក់) មានក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងឆ័ត្រយោងចំនួន ៣ ក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងយន្ត និងកាំភ្លើងត្បាល់ និងក្រុមហ៊ុនកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះមួយ។ ជាសរុបកងពលតូចមានកាំភ្លើង ៤៥ មីល្លីម៉ែត្រ - ៨ ដុំ; បាយអ 82 មម - 24 ភី។ ; បាយអ 50 មីលីម៉ែត្រ - 36 ភី។ ; កាំភ្លើងយន្តអតិបរមា - ៤៨ ភី។ ; កាំភ្លើងយន្ត DP - ១៣២ គ្រាប់; DShK - 12 កុំព្យូទ័រ។ ; PPS ឬ PPSh - 976 កុំព្យូទ័រ; PTRS - 120 ភី។ ; កាប៊ីន - ២១០៦ ភី។ ជាទូទៅ វាគឺជាអង្គភាពចល័តដ៏យុត្តិធម៌មួយ នៅក្នុងអង្គភាព និងគ្រឿងសព្វាវុធដែលសម្របខ្លួនទៅនឹងសមយុទ្ធដ៏ធំទូលាយ ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដោយឯករាជ្យ និងអូសបន្លាយនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ ដោយឯកោពីកងទ័ពមិត្តភាព។ គួរកត់សំគាល់ជាពិសេសគឺការបណ្តុះបណ្តាលផ្លូវចិត្តដែលទាហានឆ័ត្រយោងបានទទួលមុនពេលចុះចតនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ ប្រតិបត្តិការណាមួយនៃប្រភេទនេះត្រូវបានយល់ឃើញដោយបុគ្គលិកភាគច្រើនថាជាវីរភាពដែលជៀសមិនរួចនិងលះបង់ខ្លួនឯងក្នុងនាមមាតុភូមិនិងបុព្វហេតុទូទៅនៃជ័យជំនះលើសត្រូវ។ ពាក្យស្លោក "ទាហានឆត្រយោងមិនចុះចាញ់!" មិនបានក្លាយជាពាក្យទទេ។ មិនយូរប៉ុន្មាន ទាហានឆត្រយោងជាច្រើនបានបញ្ជាក់ពីពាក្យទាំងនេះក្នុងការអនុវត្ត។

ខែកញ្ញា '43

នៅដើមខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ទាក់ទងនឹងការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអង្គភាពជឿនលឿននៃកងទ័ពសូវៀតនៃរណសិរ្ស Voronezh ក្នុងតំបន់ Dnieper លក្ខខណ្ឌអំណោយផលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ការវាយលុកតាមអាកាសដ៏ធំមួយដើម្បីដណ្តើមយកក្បាលស្ពាននៅលើ ច្រាំងខាងលិចនៃ Dnieper និងជួយសម្រួលដល់ការឆ្លងកាត់ទន្លេដោយទម្រង់ជឿនលឿននៃកងទ័ពរបស់យើង។ ការរៀបចំផែនការនៃប្រតិបត្តិការលើអាកាសត្រូវបានអនុវត្តដោយនាយកដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកខាងមុខ និងក្រុមប្រតិបត្តិការនៃទីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស ដែលបានមកដល់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃរណសិរ្ស Voronezh នៅដើមខែកញ្ញា។ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការលើអាកាស កងពលតូចទ័ពអាកាសទី ១ ទី ៣ និងទី ៥ ត្រូវបានចាត់តាំង ដែលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាកងអាកាសដែលមានចំនួនប្រហែល ១០ ម៉ឺននាក់ ទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន ២៤ កាំភ្លើង ៤៥ មិល្លីម៉ែត្រ កាំភ្លើងត្បាល់ ១៨០ កាំ ៨២ និង ៥០ ម.ម, ៣២៨ ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ និងកាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ និងស្រាលចំនួន ៥៤០ ដើម ក្រោមការបញ្ជារបស់អគ្គមេបញ្ជាការរងនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស ឧត្តមសេនីយទោ I. I. Zatevakhin ។

នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃរណសិរ្ស Voronezh បានបង្កើតផែនការប្រតិបត្តិការលម្អិតដោយស្មើភាព ដែលរួមមានអន្តរកម្មជាមួយយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក និងយន្តហោះវាយប្រហារ ព្រមទាំងកាំភ្លើងធំដីផងដែរ ដែលវាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបញ្ចូលមន្ត្រីទំនាក់ទំនងពីសាខាយោធាទាំងនេះនៅក្នុង កម្លាំងចុះចត។ គោលគំនិតទូទៅនៃប្រតិបត្តិការគឺការចុះចតនៃកងអាកាសរួម ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពសត្រូវឡើងវិញ និងវិធីសាស្រ្តនៃទុនបំរុងរបស់ខ្លួននៅពេលដែលអង្គភាពជើងគោករបស់កងទ័ពក្រហមបានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ Dnieper ។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការចុះចតនៅពត់នៃ Dnieper ប្រតិបត្តិការតាមអាកាសនៅ Crimea ត្រូវបានគ្រោងទុកដោយកងកម្លាំងនៃកងពលតូចឆ្មាំបីនាក់ដែលភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺដើម្បីការពារការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពសត្រូវឡើងវិញនៅពេលដែលអង្គភាពនៃកងកម្លាំងជើងគោកនៃកងទ័ពក្រហមបានចាប់ផ្តើមបំបែក។ Crimean Isthmus ។ យោងតាមផែនការនេះ នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1943 កងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី 4, ទី 6 និងទី 7 ត្រូវបានបង្រួបបង្រួមទៅជាអង្គភាពរួមមួយ ហើយត្រូវបានប្រតិបត្តិក្រោមការដឹកនាំរបស់រណសិរ្សភាគខាងត្បូង។ ទំនួលខុសត្រូវទាំងអស់សម្រាប់ការរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតត្រូវបានប្រគល់ឱ្យមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសគឺឧត្តមសេនីយ៍ A. G. Kapitokhin (ដែលបានកាន់តំណែងនេះតែនៅក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 1943) និងដោយផ្ទាល់សម្រាប់ការចុះចត - ទៅមេបញ្ជាការរងនៃកងកម្លាំងអាកាសគឺឧត្តមសេនីយ៍ឯកនៃ អាកាសចរណ៍ N.S. Skripko ។

ការគាំទ្រផ្នែកអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តដោយកងទ័ពអាកាសទី 2 របស់វរសេនីយ៍ឯក S. A. Krakovsky ។

នៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញាផែនការនេះត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកតំណាងនៃទីស្នាក់ការកណ្តាល Marshal G.K. Zhukov ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការធ្វើប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazma ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1942 ។ សេនាប្រមុខទាមទារឱ្យមានការសម្ងាត់ជាអតិបរមាក្នុងអំឡុងពេលរៀបចំ និងដំណើរការប្រតិបត្តិការ។ ចំពោះគោលបំណងនេះ ការហោះហើរយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ទៅកាន់តំបន់នៃការចុះចតនាពេលខាងមុខត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តជូនដំណឹងដល់កងទ័ពជើងគោកអំពីប្រតិបត្តិការនេះតែបន្ទាប់ពីការចុះចតបានចាប់ផ្តើម។

សម្រាប់ការចុះចតពីអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក 150 Il-4 និង B-25 Mitchell ត្រូវបានបែងចែកពីកងវរសេនាធំ ADD ទី 101 ក្រោមការបញ្ជារបស់ Hero of the Soviet Union V. S. Grizodubova ក៏ដូចជាយន្តហោះដឹកជញ្ជូន Li-2 ចំនួន 180 គ្រឿង និងយន្តហោះ A-7 និង G-11 ចំនួន 35 គ្រឿង។ តំបន់ដំបូងសម្រាប់ការចុះចតរួមមានមជ្ឈមណ្ឌលអាកាសយានដ្ឋាន Bogodukhovsky និង Lebedinsky ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការលំបាកក្នុងការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែកនៅក្នុងទឹកដីដែលទើបរំដោះបានរហូតដល់ថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា កងពលតូចស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងដាក់ពង្រាយអចិន្ត្រៃយ៍ ហើយអាចប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់មជ្ឈមណ្ឌលអាកាស Bogodukhovsky បានត្រឹមថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាប៉ុណ្ណោះ។

ចារកម្មអាល្លឺម៉ង់មិនបានដេកលក់ទេ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ នៅលើអាកាសយានដ្ឋាន Lebedin យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់បានទម្លាក់ខិត្តប័ណ្ណដែលមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖ “យើងកំពុងរង់ចាំអ្នក! មក! យើងសន្យាថានឹងស្វាគមន៍អ្នកយ៉ាងកក់ក្តៅ!”

ប៉ុន្តែរួចទៅហើយនៅល្ងាចថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាការបំបែកទៅមុខនៃកងទ័ពទី 40 និងឆ្មាំទី 3 ។ កងទ័ពរថក្រោះដោយប្រើមធ្យោបាយ improvised បានឆ្លងកាត់ទៅច្រាំងខាងលិចនៃ Dnieper ហើយបានប្រយុទ្ធនៅក្នុងតំបន់ Rzhishchev, Traktomirov, Zarubentsy ដោយកាន់ក្បាលស្ពានដែលក្រោយមកបានទទួលឈ្មោះ Bukrinsky ។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា ឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ព N.F. Vatutin បានមកដល់បញ្ជាការនៃកងទ័ពទី 40 ។ គាត់ត្រូវបានគេជូនដំណឹងថាមិនបានរកឃើញកងកម្លាំងសត្រូវដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់នៃពត់ Bukrinskaya ហើយឧត្តមសេនីយ៍កងទ័ពតាមរយៈមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសបានបញ្ជាក់ពីបេសកកម្មប្រយុទ្ធរបស់កងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាស។ គោលដៅនៃប្រតិបត្តិការនៅតែដដែល៖ ដើម្បីការពារទុនបំរុងរបស់សត្រូវពីការចូលទៅជិតក្បាលស្ពាន Bukrinsky ពីខាងលិច និរតី និងខាងត្បូង។ ដើម្បី​សម្រេច​បាន​គោលដៅ​នេះ មេ​បញ្ជាការ​ជួរមុខ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ចុះ​ចត​ឆ្មាំ​ពីរ​នាក់​នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី​២៥ កញ្ញា ។ vdbr នៅក្នុងតំបន់ភាគពាយព្យនៃ Kanev និងនៅក្នុងតំបន់នៃស្ថានីយ៍ Lazurny នៅលើផ្ទៃដី 10 x 14 គីឡូម៉ែត្រ។ ដល់ពេលហើយសម្រាប់ Dnieper Landing ដើម្បីចាត់វិធានការ។

លោតទៅឋាននរក

ការខ្វះខាតពេលវេលាធ្ងន់ធ្ងរនាំឱ្យមានការប្រញាប់ប្រញាល់ និងការភាន់ច្រឡំនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ ការ​ត្រួត​គ្នា​តាម​ពី​មួយ​ទៅ​មួយ​។ បញ្ជាការត្រូវប្រមូលផ្តុំមេបញ្ជាការកងពលតូច ហើយនាំយកភារកិច្ចទៅឱ្យពួកគេជាច្រើនម៉ោងមុនពេលចេញដំណើរ ហើយពួកគេគ្រាន់តែអាចសង្ខេបទាហានអំពីគោលដៅ និងគោលបំណងនៃការចុះចតនៅលើយន្តហោះប៉ុណ្ណោះ។ បន្ថែមទៀត: ជំនួសឱ្យយន្តហោះដឹកជញ្ជូន 65 Li-2 សម្រាប់ចុះចតឆ្មាំទី 5 ។ អ្នកបើកយន្តហោះនៃកងពលតូចអាកាសអាចប្រមូលផ្តុំបានត្រឹមតែ 48 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ។ លើសពីនេះ វាបានប្រែក្លាយថាយន្តហោះដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ត្រូវបាន "ដក" ចេញពីសក្តានុពលម៉ូទ័ររបស់ពួកគេរួចហើយ ហើយសមត្ថភាពផ្ទុករបស់ពួកគេគឺតិចជាងការគ្រោងទុក យោងទៅតាមផែនការចុះចត។ ហើយរឿងនេះបានបង្ខំឱ្យមានការបែងចែកមនុស្ស និងឧបករណ៍ជាបន្ទាន់ក្នុងចំណោមយន្តហោះដែលមាន ហើយបណ្តាលឱ្យមានខ្សែសង្វាក់នៃកំហុសធ្ងន់ធ្ងរដែលប៉ះពាល់ដល់ការរៀបចំការគ្រប់គ្រងការចុះចតរួចហើយនៅក្នុងសមរភូមិ។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលទាំងមូលនៃឆ្មាំទី 3 ។ កងពលតូចទ័ពអាកាសបានរកឃើញខ្លួនឯងនៅលើយន្តហោះតែមួយ ប៉ុន្តែគ្មានវិទ្យុមួយទេ។ យន្តហោះផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយ walkie-talkies (ខ្លះ 3 ខ្លះសូម្បីតែ 6) ប៉ុន្តែដោយគ្មានមន្រ្តីទំនាក់ទំនងដែលមានលេខកូដវិទ្យុ។ មានយន្តហោះផ្ទុកពេញដោយគ្រូពេទ្យ និងសូម្បីតែ... វង់តន្រ្តីកងពលតូច។ ដើម្បីបញ្ចប់វាទាំងអស់ វាប្រែថានៅអាកាសយានដ្ឋានចេញដំណើរចំនួនប្រាំមួយ មិនមាននាវាដឹកប្រេងគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយមានប្រេងកាតអាកាសចរណ៍មិនគ្រប់គ្រាន់។ ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវរត់ជុំវិញអាកាសយានដ្ឋាន ដើម្បីស្វែងរកយន្តហោះដែលត្រៀមហោះឡើង។

ជាលទ្ធផលនៅយប់ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ពីគ្រប់អាកាសយានដ្ឋានទាំងអស់ដែលចាប់ផ្តើមនៅម៉ោង 18.30 ម៉ោងនៅទីក្រុងមូស្គូការតម្រៀបចំនួន 298 ត្រូវបានអនុវត្តហើយទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 4,575 និងកុងតឺន័រចំនួន 690 ត្រូវបានទម្លាក់។ វាត្រូវបានដាំទាំងស្រុងនៅលើឆ្មាំទី 3 ។ vdbr និងប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃឆ្មាំទី 5 ។ កងពលតូចទ័ពអាកាស (អាឡោះអាល័យ ដោយគ្មានកាំភ្លើងធំ និងកាំភ្លើងត្បាល់) នៅពេលដែលអាកាសយានដ្ឋាននៅទីបំផុតអស់ឥន្ធនៈ ហើយប្រហែល 30% នៃកម្លាំងចុះចតនៅតែនៅលើដី។ ប៉ុន្តែការធ្វើតេស្តដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុតកំពុងរង់ចាំទាហានឆ័ត្រយោងនៅខាងមុខ។

នៅទីនេះការបញ្ជាទិញរបស់សេនាប្រមុខ Zhukov ដើម្បីរក្សា "ការសម្ងាត់កំពូល" បានដើរតួយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ អវត្ដមាននៃការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសរយៈពេលបីថ្ងៃ និងការពិតដែលថាបក្សពួក និងការឈ្លបយកការណ៍យោធាមិនត្រូវបានជូនដំណឹងអំពីការចុះចតបាននាំឱ្យមានការផ្ទេរសម្ងាត់ដោយបញ្ជាការរបស់អាល្លឺម៉ង់នៃកងពលថ្មើរជើងចំនួន 3 ម៉ូតូ និងកងពលរថក្រោះចំនួន 1 ទៅកាន់តំបន់ក្បាលស្ពាន Bukrinsky ។ ពួកគេបានបញ្ចប់នៅក្នុងតំបន់ជាក់លាក់ដែលការចុះចតត្រូវបានគ្រោងទុក។ ជាលទ្ធផលទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតបានលោតលើក្បាលទាហានអាឡឺម៉ង់ហើយចូលទៅក្នុងប្រហោងនៃរថក្រោះអាល្លឺម៉ង់។ តាមធម្មជាតិ ពួកគេត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងទទួលបាន "កក់ក្តៅ" ហើយសំខាន់បំផុតនោះ ការទទួលស្វាគមន៍ដែលមិននឹកស្មានដល់ទាំងស្រុងសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង។

នៅពេលចូលទៅជិតតំបន់ចុះចត យន្តហោះសូវៀតបានស្ថិតនៅក្រោមការរារាំងយ៉ាងខ្លាំងនៃកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យឡើងកម្ពស់ និងទម្លាក់កងទ័ពពីកម្ពស់ 2 ពាន់ម៉ែត្រ។ ហើយការចុះចតគឺ 30-100 គីឡូម៉ែត្រពោលគឺពី Rzhishchev ទៅ Cherkassy ។ ដូច្នេះ ជាឧទាហរណ៍ មេបញ្ជាការកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី ៥ វរសេនីយ៍ទោ P. M. Sidorchuk បានចុះចតនៅតំបន់ព្រៃ Kanevsky មួយម៉ោងក្រោយមកគាត់បានជួបទាហាននៃកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី ៣ នៅពេលព្រឹកគាត់បានប្រមូលផ្តុំមនុស្ស ៥ នាក់ និង ៨ នាក់ ថ្ងៃដែលគាត់កំពុងស្វែងរក និងបង្រួបបង្រួមក្រុមទាហានឆ័ត្រយោងតូចៗជុំវិញខ្លួនគាត់។ គាត់​បាន​ជួប​មន្ត្រី និង​ទាហាន​ដែល​បាន​លោត​ពី​យន្តហោះ​ជាមួយ​គាត់​តែ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ប្រាំបួន​បន្ទាប់​ពី​ចុះចត។ យើងត្រូវតែទទួលស្គាល់ដោយស្មោះត្រង់ថាវាបានកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃកង្វះបទពិសោធន៍នៃការចុះចតក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយន្តហោះដឹកជញ្ជូន។ កម្រិតទាបនៃការហ្វឹកហ្វឺនរបស់អាកាសយានិកត្រូវបានបង្ហាញដោយអង្គហេតុដូចខាងក្រោមៈ ជាលទ្ធផលនៃការបាត់បង់ការតំរង់ទិស យន្តហោះចំនួន 13 គ្រឿងមិនបានរកឃើញកន្លែងចុះចតរបស់ពួកគេ ហើយបានត្រឡប់ទៅអាកាសយានដ្ឋានជាមួយនឹងទាហានឆ័ត្រយោង បុគ្គលិកនៃយន្តហោះមួយគ្រឿងបានចុះចតយន្តហោះចម្បាំងដោយផ្ទាល់នៅ Dnieper ។ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបានលង់ទឹកស្លាប់ទាំងអស់ និងទាហានឆត្រយោង 230 នាក់ដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការរងនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 5 ដោយលោកវរសេនីយ៍ទោ M.B Ratner - នៅខាងក្រោយរបស់គាត់នៅលើច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Dnieper ។ ទីតាំងចុះចតរបស់យន្តហោះចម្បាំងជាច្រើន មិនអាចបង្កើតបានទាល់តែសោះ។

វាមិនពិបាកទេក្នុងការស្រមៃមើលថាតើទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតត្រូវឆ្លងកាត់យប់នោះយ៉ាងណា ទាំងនៅលើអាកាស និងនៅលើដី។ អ្នកដឹកនាំរឿងដ៏ល្បីល្បាញនាពេលអនាគត Grigory Chukhrai (នៅពេលនោះជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចទំនាក់ទំនង) បានរំលឹកវាតាមរបៀបនេះថា "យើងមានសំណាងណាស់: យើងបានលោតចេញពីយន្តហោះនៅក្នុងវិស័យប្រឆាំងយន្តហោះ។ មុននោះ ខ្ញុំមានការលំបាកជាច្រើនក្នុងសង្គ្រាម៖ ខ្ញុំបានរងរបួសពីរដង ហើយបានប្រយុទ្ធនៅ Stalingrad ។ ខ្ញុំត្រូវធ្លាក់ឆ្ពោះទៅរកផ្លូវដ៏ភ្លឺផ្លេកនៃគ្រាប់កាំភ្លើង តាមរយៈអណ្តាតភ្លើងនៃឆ័ត្រយោងរបស់សមមិត្តរបស់ខ្ញុំដែលកំពុងឆេះនៅលើមេឃ ខ្ញុំមិនដែលមានបទពិសោធន៍បែបនេះពីមុនមកទេ... ពេលនៅលើអាកាសដំបូងខ្ញុំមិនយល់អ្វីទាំងអស់៖ ភ្លើងបានឆេះនៅខាងក្រោម។ ខ្ទមកសិករកំពុងឆេះ។ នៅ​ក្នុង​ពន្លឺ​នៃ​ភ្លើង​នោះ លំហ​ពណ៌​ស​នៃ​ឆ័ត្រយោង​ត្រូវ​បាន​គេ​មើល​ឃើញ​យ៉ាង​ច្បាស់​ទល់​នឹង​មេឃ​ងងឹត។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបើកការបាញ់ប្រហារយ៉ាងសាហាវទៅលើភាគីចុះចត។ គ្រាប់កាំភ្លើងត្រាក់ទ័របានឡោមព័ទ្ធយើងម្នាក់ៗ។ សមមិត្តរបស់យើងជាច្រើនបានស្លាប់ មុនពេលពួកគេទៅដល់ដី។

កាំជ្រួចជាច្រើនដែលមានពណ៌ខុសៗគ្នា ទាំងមិត្តភាព និងសត្រូវ ហោះចេញពីដីក្នុងតំបន់ចុះចត ធ្វើឱ្យច្រឡំសញ្ញាដែលបានដំឡើងសម្រាប់ការប្រមូល ហើយពន្លឺនៃភ្លើង និងពន្លឺស្វែងរកសត្រូវបំភ្លឺមនុស្សទាំងនៅលើអាកាស និងក្រោយពេលចុះចត។ យន្តហោះដែលបញ្ជាការនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 3 មានទីតាំងនៅត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់ខណៈពេលដែលកំពុងខិតជិតមកដល់ ហើយទាហានឆ័ត្រយោងដែលនៅសេសសល់ដោយសារការខ្ចាត់ខ្ចាយដ៏ធំនៅក្នុងតំបន់នោះត្រូវបានបែងចែកទៅជាក្រុមតូចៗ ហើយច្រើនតែបុគ្គលម្នាក់ៗដោយគ្មានបញ្ជាណាមួយឡើយ។ បានចាកចេញពីឧបករណ៍របស់ពួកគេ ហើយបានប្រយុទ្ធយ៉ាងខ្លាំងក្លា។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញានៅក្នុងព្រៃភាគខាងកើតនៃភូមិ Grushevo ទាហានប្រហែល 150 នាក់មកពីកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 3 បានប្រយុទ្ធគ្នាយ៉ាងតឹងរ៉ឹងហើយពួកគេទាំងអស់បានស្លាប់ដោយវីរភាព។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់បានរាយការណ៍ទៅបញ្ជាការរបស់ពួកគេថា គិតត្រឹមល្ងាចថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញា ទាហានឆត្រយោង ៦៩២ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និង ២០៩ នាក់ទៀតត្រូវបានចាប់ខ្លួន។ វរសេនីយ៍ទោ Binder នៃកងពលធំ Panzer ទី 19 របស់អាឡឺម៉ង់ ក្រោយមកបានរំឮកថា “បំបែកជាក្រុមតូច និងតូច ពួកគេត្រូវបានវិនាស។ ពួកគេបានព្យាយាមលាក់ខ្លួននៅក្នុងជ្រោះតូចចង្អៀត ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះពួកគេត្រូវបានគេរកឃើញ សម្លាប់ ឬចាប់។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់​ក្នុង​ចំណោម​ពួក​គេ​មាន​អ្នក​បាញ់​មុត​ស្រួច​ដែល​មាន​សរសៃប្រសាទ​ដែក។ ក្រុមហ៊ុន​របស់ Goldman បាន​រង​របួស​យ៉ាង​ធ្ងន់​ធ្ងរ ដែល​ភាគ​ច្រើន​ស្លាប់​ដោយ​ការ​បាញ់​ចំ​ក្បាល»។

នៅពីក្រោយជួរសត្រូវ

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាគ្មាននរណាម្នាក់បានទាក់ទងទីបញ្ជាការចុះចតទេហើយបញ្ជាការជួរមុខបានសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលការចុះចតនៃកងទ័ពទីពីរ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ទាហានឆ័ត្រយោងដែលនៅរស់រានមានជីវិតទើបតែចូលសមរភូមិនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ នៅចុងខែកញ្ញា 25 នៅកន្លែងផ្សេងៗគ្នានៃតំបន់ដ៏ធំដែលដាច់ឆ្ងាយពីគ្នាទៅវិញទៅមកដោយគ្មានការទំនាក់ទំនងនិងអាវុធធុនធ្ងន់ក្រុមចំនួន 35 បានប្រមូលផ្តុំគ្នានិងចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធដោយបង្រួបបង្រួមមនុស្ស 2.300 នាក់ពីចំនួនសរុបនៃការចុះចតទាំងនោះ។

បញ្ជាការរបស់អាល្លឺម៉ង់បានបើកប្រតិបត្តិការប្រឆាំងការចុះចតដ៏សំខាន់មួយដោយប្រើប្រាស់អាកាសចរណ៍ រថពាសដែក អង្គភាព ROA កងពលតូច Turkestan Legion Cossacks និងប៉ូលីស។ អ្នក​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​នោះ លោក M. Likhterman បាន​រំឭក​ថា​៖ «ជនជាតិ​អាឡឺម៉ង់​បាន​បើក​ឡាន​យើង​ឆ្លង​កាត់​វាលស្មៅ ហើយ​បាន​សម្លាប់​យើង​បន្តិច​ម្ដងៗ។ ការវាយឆ្មក់ជាមួយសត្វឆ្កែ... ដំបូងមានពួកយើងបីនាក់ បន្ទាប់មកក្រុមទាហានឆ័ត្រយោង 12 នាក់បានបង្កើតឡើង។ ...អស់រយៈពេលបីថ្ងៃជាប់ៗគ្នា ពួកយើងបានប្រយុទ្ធតាមរង្វង់អ្នកដេញតាមដែលរួញតូច ប៉ុន្តែវាបានប្រែក្លាយថាយើងត្រូវបានគេច្របាច់នៅក្នុងតំបន់ចង្អៀតមួយ។ មាន​តែ​បួន​នាក់​ទេ​ដែល​ចេញ​តាម​ជ្រោះ​»។

ការប្រយុទ្ធគ្នាបានបន្តអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃលើតំបន់ធំទូលាយនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ ខណៈដែលទាហានឆ័ត្រយោងនៅតែបន្តព្យាយាមស្វែងរកគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីរួបរួមគ្នា។ សកម្មភាពទាំងនេះ ក្នុងកម្រិតជាក់លាក់មួយ បានធ្វើឱ្យខូចផ្លូវផ្គត់ផ្គង់របស់សត្រូវ និងបង្វែរផ្នែកសំខាន់មួយនៃកងកម្លាំងរបស់សត្រូវ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញានៅជិតភូមិ Potok ក្រុមដែលដឹកនាំដោយឧត្តមសេនីយឯក S.G. Petrosyan បានបំផ្លាញទីបញ្ជាការកងវរសេនាតូចសត្រូវនិងទាហាននិងមន្រ្តីរហូតដល់ 180 នាក់ រថយន្ត 45 គ្រឿង កាំភ្លើង 9 ដើម និងកាំភ្លើងត្បាល់ចំនួន 2 ។

តើទាហានឆ័ត្រយោងដែលបានជ្រៀតជ្រែកជាមួយជនជាតិអាឡឺម៉ង់មានចំនួនប៉ុន្មានត្រូវបានបង្ហាញដោយការពិតដែលថាប្រជាជនក្នុងតំបន់ត្រូវបានសន្យាថានឹងផ្តល់រង្វាន់ 6 ពាន់សញ្ញាកាន់កាប់ឬគោមួយសម្រាប់ព័ត៌មានណាមួយអំពីទាហានឆ័ត្រយោង។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ស្រុក និង​បក្សពួក​បាន​ជួយ​ទាហាន​ឆត្រយោង​តាម​គ្រប់​មធ្យោបាយ​ដែល​អាច​ធ្វើ​ទៅ​បាន​។ ឆ្មាំរងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រធានក្រុម M. Sapozhnikov បានលាក់ខ្លួននៅក្នុងវាលស្មៅជាមួយនឹងបដានៃកងពលតូចទី 3 អស់រយៈពេល 14 ថ្ងៃរហូតដល់គាត់ត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកស្រុកដែលជាបងប្អូន Gaponenko ដែលបានរក្សាទុកផ្ទាំងបដាហើយប្រគល់វាទៅអង្គភាពវិញនៅឆ្នាំ 1944 ។ ត្រឹមតែ 32 ឆ្នាំក្រោយមក បងប្អូនបានទទួលមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ។

នៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 ក្រុមទ័ពឆ័ត្រយោងដាច់ដោយឡែកមួយចំនួន (ប្រហែល 600 នាក់) ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅក្នុងព្រៃ Kanevsky ដែលត្រូវបានបង្រួបបង្រួមដោយមេបញ្ជាការនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 5 លោកវរសេនីយ៍ឯក P. M. Sidorchuk ចូលទៅក្នុងកងពលតូចអាកាសដែលមានកងវរសេនាតូចចំនួនបីកងអនុសេនាតូចវិស្វករ។ និងកងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ កងអនុសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍ និងកងអនុសេនាតូចទំនាក់ទំនង។ គ្រប់ពេលវេលានេះ បញ្ជាការជួរមុខបានព្យាយាមបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយទាហានឆ័ត្រយោងរបស់ Sidorchuk ។ នៅយប់ថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ក្រុមទំនាក់ទំនងចំនួន 3 ត្រូវបានចុះចត ប៉ុន្តែពួកគេបានបាត់ខ្លួន ហើយយន្តហោះ Po-2 ដែលបញ្ជូននៅពេលថ្ងៃសម្រាប់ការឈ្លបយកការណ៍ត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់នៅពីក្រោយជួរមុខ។ វាគ្រាន់តែជាថ្ងៃទី 6 ខែតុលាប៉ុណ្ណោះដែលក្រុមអ្នកផ្តល់សញ្ញាជាមួយស្ថានីយ៍វិទ្យុបានចូលទៅជិតព្រៃ Kanevsky ដែលតាមរយៈនោះទំនាក់ទំនងរវាងការវាយប្រហារតាមអាកាសនិងកងទ័ពទី 40 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាលើកដំបូង។

ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានដេញតាមកងពលតូចដោយឥតឈប់ឈរដោយច្របាច់សង្វៀនកាន់តែតឹងរ៉ឹងហើយវរសេនីយ៍ឯក Sidorchuk បានធ្វើការសម្រេចចិត្ត: នៅថ្ងៃទី 13 ខែតុលាបំបែកទៅភាគខាងលិចចូលទៅក្នុងព្រៃ Taganchan ឆ្ងាយពីជួរមុខ 20 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុង Korsun ។ នៅទីនេះ ទាហានឆ័ត្រយោងបានទទួលការបញ្ជាឱ្យចាប់ផ្តើមសកម្មភាពបំផ្លិចបំផ្លាញដើម្បីរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធខាងក្រោយរបស់អាឡឺម៉ង់ ហើយអាហារ និងគ្រាប់រំសេវបានចាប់ផ្តើមបញ្ជូនទៅពួកគេតាមអាកាស។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅលើផ្លូវរថភ្លើង ការផ្ទុះស្ពាន ការវាយប្រហារលើទីស្នាក់ការ និងយោធភូមិភាគបានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់ធ្វើប្រតិបត្តិការដ៏សំខាន់មួយនៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា ដើម្បីបោសសម្អាតព្រៃ Taganchan ដោយមានការគាំទ្រពីរថក្រោះ និងរថពាសដែក។ ប៉ុន្តែទាហានឆ័ត្រយោងម្តងទៀតអាចរត់គេចពីសង្វៀនសត្រូវនៅពេលយប់តាមរយៈជ្រោះ ហើយបានធ្វើការហែក្បួនចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រដែលប្រមូលផ្តុំនៅថ្ងៃទី 26 ខែតុលានៅក្នុងព្រៃភាគខាងលិចនៃ Cherkassy ។

នៅពេលនេះកងពលតូចមានប្រជាជនប្រហែល ១.២០០ នាក់ កាំភ្លើងយន្តធុនធ្ងន់ ១២ ដើម កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ ៦ ដើម។ នៅក្នុងតំបន់ដដែលមានក្រុមបក្សពួក "ដើម្បីមាតុភូមិ", "ឈ្មោះរបស់ Kotsyubinsky", "Batya", "ឈ្មោះ Chapaev", "អ្នកប្រយុទ្ធ", ការផ្ដាច់ខ្លួនរបស់បក្សពួកទី 720 នៃអគ្គសេនាធិការ GRU ដែលមានចំនួនសរុបជាង 900 ។ មនុស្ស។ បន្ថែមពីលើការងារបំផ្លិចបំផ្លាញសុទ្ធសាធ ទាហានឆ័ត្រយោង និងបក្សពួកបានអនុវត្តការឈ្លបយកការណ៍នៃប្រព័ន្ធការពារអាល្លឺម៉ង់តាមបណ្តោយ Dnieper សម្រាប់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពទី 52 នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 ។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 13 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 អង្គភាពនៃកងពលតូចដោយមានការវាយប្រហារភ្លាមៗពីខាងក្រោយបានជួយអង្គភាពនៃកងពលធំថ្មើរជើងទី 254 ឆ្លងកាត់ Dnieper ចាប់យកនិងកាន់ក្បាលស្ពាននៅក្នុងតំបន់ Svidovok, Sekirn, Budishche ដោយវាយបក។ ការវាយប្រហារជាច្រើនដោយសត្រូវ រួមទាំងផ្នែក SS Viking ។ នៅទីនេះ មេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងលេខ២ បានសម្គាល់ខ្លួនគាត់ជាពិសេស។ ឧត្តមសេនីយ៍ A. A. Bluvshtein ។ គាត់គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបានវាយលុកចូលទៅក្នុងភូមិ Svidovok ជាមួយនឹងកងវរសេនាតូចរបស់គាត់ ហើយបន្ទាប់មករយៈពេលបីថ្ងៃដោយមានទាហានតែប្រាំបីនាក់គាត់បានកាន់កាប់ភូមិ Dubievka ដោយវាយលុកការវាយប្រហារជាច្រើនដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ ជាសរុបក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ កងវរសេនាតូចរបស់គាត់បានបំផ្លាញទាហាន និងនាយទាហានជាងមួយពាន់នាក់ រថក្រោះ ១៦ គ្រឿង រថយន្ត ១០៤ គ្រឿង យន្តហោះ ២ គ្រឿង កាំភ្លើង ៤ ដើម។ អ្នកបាញ់កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ Guards ។ មីលីលីត្រ ពលទាហាន I.P. Kondratiev ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធរយៈពេលបីថ្ងៃនៅជិតភូមិ Svidovok ផ្ទាល់បានទម្លាក់រថក្រោះចំនួន ៤ គ្រឿងរថពាសដែកចំនួន ២ គ្រឿងនិងរថយន្តដឹកទំនិញចំនួន ៣ គ្រឿងជាមួយថ្មើរជើងប៉ុន្តែបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 អង្គភាពនៃឆ្មាំទី 5 ។ កងពលតូចទ័ពអាកាសបានប្រគល់មុខតំណែងរបស់ពួកគេទៅឆ្មាំទី ៧ ។ កងពលធំទ័ពអាកាស ហើយត្រូវបានដកចេញទៅបម្រុងនៃទីបញ្ជាការកំពូលនៅក្នុងទីក្រុង Kirzhach តំបន់វ្ល៉ាឌីមៀ។ ដូច្នេះ ពីរខែក្រោយមក ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dnieper បានបញ្ចប់...

មេរៀនជូរចត់

ការចំណាយនៃភាពអសមត្ថភាពជាក់ស្តែងនៃការដឹកនាំនៃកងកម្លាំងអាកាសនិង ADD និងទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 1 ក្នុងការរៀបចំប្រតិបត្តិការបានប្រែទៅជាខ្ពស់ណាស់។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការ ទាហានឆ័ត្រយោងជាង ២,៥ពាន់នាក់បានស្លាប់ ឬបាត់ខ្លួន។ នេះគឺច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃបុគ្គលិក។ យើងក៏ត្រូវតែគោរពដល់ស្តាលីនផងដែរ ដែលបានវាយតម្លៃលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការដោយស្មោះស្ម័គ្រ និងដាក់ឈ្មោះអ្នកដែលពិតជាមានកំហុសថា "ខ្ញុំសូមបញ្ជាក់ថា ការវាយលុកតាមអាកាសលើកដំបូងធ្វើឡើងដោយពុម្ពអក្សរ Voronezh នៅថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញា បានបរាជ័យ ដែលបណ្តាលឱ្យមានអ្នកស្លាប់ និងរបួសយ៉ាងច្រើន។ រឿងនេះកើតឡើងមិនត្រឹមតែដោយសារកំហុសរបស់សមមិត្តប៉ុណ្ណោះទេ។ Skripko (ADD) ប៉ុន្តែក៏មានកំហុសរបស់សមមិត្តផងដែរ។ Yuryev (G.K. Zhukova) និងសមមិត្ត។ Vatutin ដែលត្រូវបានគេសន្មត់ថាគ្រប់គ្រងការរៀបចំនិងការរៀបចំកម្លាំងចុះចត។ ការចេញផ្សាយការចុះចតដ៏ធំនៅពេលយប់បង្ហាញពីអក្ខរកម្មរបស់អ្នករៀបចំរឿងនេះ ពីព្រោះដូចបទពិសោធន៍បានបង្ហាញ ការដោះលែងការចុះចតពេលយប់ដ៏ធំ សូម្បីតែនៅលើទឹកដីខ្លួនឯងគឺពោរពេញទៅដោយគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង”។

រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម កងកម្លាំងទ័ពអាកាសសូវៀតមិនបានធ្វើប្រតិបត្តិការតាមអាកាសទ្រង់ទ្រាយធំនោះទេ ទីបំផុតបានប្រែក្លាយទៅជាទ័ពថ្មើរជើងវរជន។ នៅចុងឆ្នាំ 1944 អង្គភាពសំខាន់ៗនៃកងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងឆ្មាំទី 9 ដែលបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិនៅប្រទេសហុងគ្រី អូទ្រីស និងឆេកូស្លូវ៉ាគី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលពីរខែនៃប្រតិបត្តិការនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ ក្រុមទ័ពអាកាសមិនត្រូវបានបំផ្លាញទេ ហើយខ្លួនវាបានធ្វើការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើសត្រូវ។ ទាហាន និងនាយទាហានជាង៣ពាន់នាក់ រថភ្លើង១៥គ្រឿង រថក្រោះ៥២គ្រឿង យន្តហោះ៦គ្រឿង រថយន្ត២៥០គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។ ទាហានឆ័ត្រយោងបានបង្ហាញភាពក្លាហាន វីរភាពដ៏ធំ និងភាពស្មោះត្រង់ចំពោះកាតព្វកិច្ចយោធា។ អ្នក​ចូល​រួម​ស្ទើរ​តែ​ទាំង​អស់​នៅ​ក្នុង​ការ​ចុះ​ចត​នេះ​ទទួល​បាន​រង្វាន់​រដ្ឋាភិបាល​ខ្ពស់ និង​កង​ឆ្មាំ។ ឧត្តមសេនីយ៍ A. A. Bluvshtein, សិល្បៈ។ អនុសេនីយ៍ឯក S.G. Petrosyan និង Jr. ពលបាល I.P. Kondratyev បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ បន្ទាប់ពីការរំដោះពេញលេញនៃតំបន់ចុះចតនៅដើមឆ្នាំ 1944 គណៈកម្មាធិការពិសេសនៃទីបញ្ជាការកងកំលាំងអាកាសបានធ្វើការនៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួន ដែលបានស្ដារ និងសង្ខេបជាព័ត៌មានយ៉ាងលម្អិតអំពីដំណើរប្រតិបត្តិការ ការខាតបង់ និងការគណនាខុស។

ប៉ុន្តែ​ភស្តុតាង​ដ៏​ច្បាស់​បំផុត​គឺ​ឯកសារ​អាល្លឺម៉ង់។ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើការរៀបចំមិនល្អ និងការរៀបចំការចុះចត ពួកគេគោរពចំពោះវីរភាពរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀត។ នេះជារបៀបដែលពួកគេត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈនៅក្នុងរបាយការណ៍មួយពីទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពអាឡឺម៉ង់ទី 8 ចុះថ្ងៃទី 7 ខែតុលាឆ្នាំ 1943៖ "ភាពប៉ិនប្រសប់ក្នុងការបរបាញ់របស់អ្នកប្រយុទ្ធម្នាក់ៗគឺជាលក្ខណៈសំខាន់នៃទាហានឆ័ត្រយោង។ អាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺពិសេស។ អ្នក​របួស​បង្ហាញ​ថា​មាន​ភាព​រឹង​មាំ​ជា​ពិសេស​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ ហើយ​បើ​ទោះ​បី​ជា​មាន​របួស​ក៏​ដោយ ពួក​គេ​នៅ​តែ​បន្ត​ប្រយុទ្ធ។ ម្តង​ហើយ​ម្តង​ទៀត អ្នក​រង​របួស​បាន​បំផ្ទុះ​គ្រាប់បែក​ដៃ​ដើម្បី​គេច​ពី​ការ​ចាប់​ខ្លួន។ វាពិបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកកន្លែងលាក់ខ្លួន។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតថាខ្មាំងត្រូវបានលាក់បាំងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងជ្រោះ ... ប្រសិនបើក្រុមឈ្លបយកការណ៍របស់យើងអាចរកឃើញគម្របបែបនេះ នោះខ្មាំងបានព្យាយាមកម្ចាត់អ្នកសង្កេតការណ៍ដែលរំខានដោយមិនបាញ់មួយគ្រាប់ ស្រែកថា "ប្រញាប់" ឬធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខាន។ . ដរាបណាកងកម្លាំងសំខាន់ៗនៃក្រុមរោទិ៍ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ពួកគេបានដាក់កម្លាំងទប់ទល់ដោយអស់សង្ឃឹម ដោយប្រើចំនួនតិចបំផុតនៃគ្រាប់រំសេវ។ ប៉ុន្តែ ទោះ​បី​ជា​សត្រូវ​គ្មាន​គ្រាប់​កាំភ្លើង​ក៏​ដោយ ក៏​លោក​បាន​ការពារ​ខ្លួន​ដោយ​ការ​ជ្រុល​និយម​យ៉ាង​ព្រៃផ្សៃ។ ទាហានឆ័ត្រយោងម្នាក់ៗ ប្រដាប់ដោយកាំបិត ដែលគាត់ប្រើយ៉ាងប៉ិនប្រសប់”។ ដោយគ្មានការសង្ស័យ ភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួន និងការត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការលះបង់ខ្លួនឯងបានសម្រេចចិត្តច្រើន ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់នោះទេ។ ក្នុងករណីនេះ យើងត្រូវយល់ស្របនឹងគំនិតរបស់មេទ័ពកាំភ្លើងធំ N.N.Voronov ថា "វាមានការសោកស្តាយជាខ្លាំង ដែលយើងត្រូវនិយាយថា យើងជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃការវាយលុកតាមអាកាស មិនមានផែនការសមហេតុផលសម្រាប់ការប្រើប្រាស់របស់វា" ។

ពីប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពអាកាសសូវៀត៖“ នៅយប់ថ្ងៃទី ២៥ ខែកញ្ញាឆ្នាំ ១៩៤៣ យន្តហោះដឹកជញ្ជូនជាមួយកងទ័ពនៅលើយន្តហោះបានហោះចេញពីសមរភូមិជួរមុខហើយឆ្ពោះទៅកាន់តំបន់ពត់ Bukrinskaya នៃ Dnieper នៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ ដូច្នេះបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dnieper ក្នុងអំឡុងពេលដែលទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតបានបង្ហាញពីវីរភាព ភាពក្លាហាន និងការតស៊ូ។ ទីបញ្ជាការនៃអគ្គបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់បានសម្រេចចិត្តប្រើការវាយលុកតាមអាកាសជាផ្នែកមួយនៃកងអង្គរក្សដែលរួមមានកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី 1 ទី 3 និងទី 5 ។

បណ្ណសារកណ្តាលនៃក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀតបានរក្សាផែនការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dniep ​​er ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទីបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។ នេះគឺជាសម្រង់មួយចំនួនពីវា; បន្ទាប់ពីការចុះចតការវាយលុកតាមអាកាសបានចាប់យកខ្សែបន្ទាត់ - Lipovy Bor, Makedony, Stepantsy ជាមួយនឹងភារកិច្ចការពារសត្រូវពីការទម្លុះទៅច្រាំងខាងលិចនៃ Dnieper ក្នុងផ្នែក Kanev តំបន់ Traktomirov ប្រវែងនៃផ្នែកខាងមុខការពារគឺ 30 គីឡូម៉ែត្រ។ ជម្រៅ ១៥-២០ គីឡូម៉ែត្រ។

រយៈពេលនៃប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធឯករាជ្យនៅខាងក្រោយគឺ 2-3 ថ្ងៃ។ កម្លាំងសរុបនៃកម្លាំងចុះចតគឺប្រហែល 10 ពាន់នាក់ កម្លាំងចុះចតត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ តំបន់ដំបូងសម្រាប់ការចុះចតគឺអាកាសយានដ្ឋានក្នុងតំបន់ Lebedin ។ Smorodino, Bogodukhov ដែលមានទីតាំងនៅ 180-200 គីឡូម៉ែត្រពីតំបន់ដោះលែង។

ពួកគេត្រូវបានដឹកនាំដោយនាវិកនៃកងវរសេនាធំ ADD ទី 101 ដែលបញ្ជាដោយវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត Colonel V. Grizodubova ។ ពីរម៉ោងក្រោយមក យន្តហោះដែលដឹកទាហានឆត្រយោងនៃកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី៥ បានហោះឡើង។ មនុស្សប្រហែល 5 ពាន់នាក់និងធុងឆ័ត្រយោងចំនួន 660 ដែលមានគ្រាប់រំសេវនិងអាហារត្រូវបានបោះចោលនៅពីក្រោយជួរមុខ។ ទាំងមេទ័ព និងទាហានលំដាប់ថ្នាក់ មិនបានដឹងទេថា ខ្មាំងសត្រូវបានប្រមូលទុនបំរុងដ៏រឹងមាំ ដែលរួមមានកងពលបួនចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលគ្រោងនឹងទម្លាក់។

អាកាសចរណ៍ជួរមុខរបស់យើងមិនបានបង្ក្រាបការការពារដែនអាកាសហ្វាស៊ីសទេ ហើយក្រុមនាវិកត្រូវបានបង្ខំឱ្យបង្កើនកម្ពស់កំណត់ និងល្បឿនហោះហើរ ហើយបាត់បង់ការតំរង់ទិស។ នេះបាននាំឱ្យមានការបែកខ្ញែកនៃកម្លាំងចុះចតជាង 90 គីឡូម៉ែត្រពី Rzhishchev ទៅ Cherkassy ។

ពួកគេមិនអាចដឹងថាមួយក្នុងចំណោមយន្តហោះដំបូងដែលត្រូវបានបាញ់ទម្លាក់គឺជាយន្តហោះដែលការគ្រប់គ្រងរបស់កងពលតូចទី 3 ដែលដឹកនាំដោយ Guard Colonel P.I. ការចុះចតរបស់កងទ័ពត្រូវបានបញ្ឈប់។

ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dniep ​​er ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងជួយកងទ័ពនៃរណសិរ្ស Voronezh ក្នុងការឆ្លងកាត់ Dnieper ។ ដើម្បីអនុវត្តប្រតិបត្តិការកងពលតូចទ័ពអាកាសទី ១ ទី ៣ និងទី ៥ ដាច់ដោយឡែកបានរួបរួមគ្នាជាកងអាកាស (មេបញ្ជាការរងនៃកងកំលាំងអាកាសឧត្តមសេនីយ៍ I.I. Zatevakhin) ត្រូវបានចូលរួម។ សាកសពមានទាហានឆ័ត្រយោងប្រហែល ១០ ម៉ឺននាក់។ សម្រាប់ការចុះចតយន្តហោះ Li-2 ចំនួន 180 គ្រឿង និងយន្តហោះ A-7 និង G-11 ចំនួន 35 គ្រឿងត្រូវបានបែងចែកពីអាកាសចរណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ កងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី 3 និងទី 5 បានចុះចតដោយផ្ទាល់។ ជាសរុបនៅយប់ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា ការតម្រៀបចំនួន 298 ត្រូវបានធ្វើឡើងពីគ្រប់អាកាសយានដ្ឋានជំនួសឱ្យការគ្រោងទុកចំនួន 500 នាក់ ហើយទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 4,575 នាក់ និងគ្រាប់រំសេវចំនួន 666 ត្រូវបានទម្លាក់។

ដោយសារតែការចែកចាយឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងមិនត្រឹមត្រូវ និងប្រតិបត្តិករវិទ្យុក្នុងចំណោមយន្តហោះនោះ មកដល់ព្រឹកថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញា មិនមានការទំនាក់ទំនងជាមួយកងទ័ពអាកាសទេ។ មិន​មាន​ការ​ទំនាក់​ទំនង​នៅ​ថ្ងៃ​បន្ទាប់​ទេ​រហូត​ដល់​ថ្ងៃ​ទី 6 ខែ​តុលា។ ដោយហេតុផលនេះ ការចុះចតបន្ថែមទៀតត្រូវតែត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយអង្គភាពដែលមិនទាន់ចុះចតនៅសេសសល់នៃកងពលធំទ័ពអាកាសទី 1 និងអង្គភាពនៃកងពលធំទ័ពអាកាសទី 5 ត្រូវបានត្រឡប់ទៅតំបន់មូលដ្ឋានអចិន្ត្រៃយ៍របស់ពួកគេវិញ»។

ចុះចតក្រោមភ្លើង

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាអតីតយុទ្ធជននៃ VDB ទី ៣

Pyotr Nikolaevich Nezhivenko វរសេនីយ៍ចូលនិវត្តន៍៖

"នៅខែមេសាឆ្នាំ 1943 ខ្ញុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅកងពលតូចឆ្មាំអាកាសទី 3 ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង Fryazin តំបន់ម៉ូស្គូ។ ខ្ញុំត្រូវបានគេចាត់ឱ្យទៅកងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងទី 1 នៅក្នុងក្រុមហ៊ុន PTR (កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ) ទៅកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការនាវិក - អ្នកបាញ់កាំភ្លើង PTR ។

នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 1943 កងពលតូចរបស់យើងត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ជាបដាឆ្មាំប្រយុទ្ធ ហើយបុគ្គលិកទាំងអស់ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ផ្លាកសញ្ញា "ឆ្មាំ" ។ ជាកិត្តិយសនៃព្រឹត្តិការណ៍នេះ ការប្រកួតកីឡាយោធាត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ក្នុងអំឡុងពេលដែលខ្ញុំបានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 1 នៅលើបន្ទះវាយលុក ហើយមេបញ្ជាការកងពលតូចឆ្មាំគឺវរសេនីយ៍ឯក V.K. Goncharov បានបញ្ជាឱ្យតែងតាំងខ្ញុំជាមេបញ្ជាការកងហើយក្រោយមកខ្ញុំបានក្លាយជាមេបញ្ជាការរងកងអនុសេនាតូច។ ចាប់ពីខែឧសភាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 បុគ្គលិកនៃកងពលតូចតាមរយៈការសិក្សាដ៏ខ្ជាប់ខ្ជួន និងខ្លាំងក្លា បានទទួលជោគជ័យលើវគ្គហ្វឹកហ្វឺនលើអាកាសពេញលេញ ហើយបន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងខែសីហា (កងពលតូចទាំងមូលត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធ) ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីដឹកនាំ។ ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ ហើយពេលវេលាបែបនេះបានមកដល់ហើយ។ នៅថ្ងៃទី 21 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 1943 តាមការជូនដំណឹងអំពីការប្រយុទ្ធ យើងបានខ្ចប់ឆ័ត្រយោងរបស់យើង (មានតែមួយដើមប៉ុណ្ណោះ ហើយមិនបានយកមួយទៅខាងក្រោយទេ) ចូលទៅក្នុងថង់ PDMM (ថង់ទន់ខ្យល់លោតឆ័ត្រយោង) ខ្ចប់កាំភ្លើង PTR គ្រាប់រំសេវសម្រាប់ពួកគេ។ គ្រាប់បែកដៃ គ្រាប់កាំភ្លើង ព្រីនធឺរសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត PPSh, PPS និងនៅតាមបណ្តោយផ្លូវពណ៌បៃតង យើងត្រូវបានគេយកតាមរថភ្លើងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Lebedinsky ក្នុងតំបន់ Sumy ។

នៅទីនេះនៅយប់ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 កងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍ឆ្មាំទី 101 នៃ ADD ក្រោមការបញ្ជារបស់វីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។ វរសេនីយ៍ឯក Valentina Grizodubova បានលើកកងពលតូចរបស់យើងឡើងលើអាកាស ហើយឆ្ពោះទៅកាន់ផ្លូវកោង Bukrinskaya នៃ Dnieper ដែលនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ ប្រតិបត្តិការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃមេបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់នៅរណសិរ្ស Voronezh ។ យើងត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចក្នុងការជួយកងទ័ពរបស់គាត់ក្នុងការចាប់យក និងកាន់ក្បាលស្ពាននៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ក្នុងតំបន់ Velikiy Bukrin ហើយដោយហេតុនេះជួយសម្រួលដល់ការរំដោះទីក្រុង Kyiv ។ "... យើងត្រូវលោតពីចម្ងាយ ២០០០ ម៉ែត្រ និងក្នុងល្បឿនលឿន ដែលនាំឱ្យការពិតដែលថាភាគីចុះចតរបស់យើងត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយជាង 100 គីឡូម៉ែត្រ - ពី Rzhishchev ទៅ Cherkassy ហើយនៅថ្ងៃដំបូងយើងត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យធ្វើសកម្មភាពតូចតាច។ ក្រុមមនុស្ស 20-40 នាក់។

ប្រធានក្រុម Nikolai Sapozhnikov កំពុងហោះហើរនៅលើយន្តហោះដែលទីបញ្ជាការកងពលតូចមានទីតាំងនៅ។ បដា​ឆ្មាំ​មួយ​ត្រូវ​បាន​រុំ​យ៉ាង​តឹង​នៅ​ជុំវិញ​ទ្រូង​របស់​គាត់​ក្រោម​អាវ​របស់​គាត់។ នៅលើ Dnieper យន្តហោះនេះត្រូវបានខូចខាតដោយភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះពីពួក Nazis ហើយមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ មេបញ្ជាការកងពលតូចបានបញ្ជាឱ្យ "បោះបង់ចោលយន្តហោះ" ។

នៅលើអាកាស គ្រាប់កាំភ្លើងពីរគ្រាប់បានទម្លុះរាងកាយរបស់អ្នកកាន់ស្តង់ដារ…”

ក្រោយមកប្រធានក្រុម Sapozhnikov ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយអ្នកស្រុក បដានៅក្នុងប្រអប់ស័ង្កសីត្រូវបានកប់ដោយក្មេងជំទង់ Anatoly Gonenko ហើយត្រឡប់ទៅបញ្ជាវិញ។ Sapozhnikov បានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិ, សញ្ញាប័ត្រទី 1 ។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាម Anatoly Gonenko ក៏ទទួលបានរង្វាន់ផងដែរ។

ការសង្គ្រោះនៃ COMBRIG

ពីរឿងរបស់ពលបាល S.F. ការណែនាំ៖

“អ័ព្ទបានចាប់ផ្តើមរលាយបាត់ភ្លាមៗ ហើយគ្រប់គ្នាបានកត់សម្គាល់ឃើញរូបរាងបុរសម្នាក់ដែលកំពុងឆេះនៅក្នុងគុម្ពោតព្រៃ។ នៅមានទាហានឆ័ត្រយោងទោល និងក្រុមទាហានឆ័ត្រយោងជាច្រើននាក់បានដើរឆ្លងកាត់ព្រៃ។ ហើយនៅក្នុងការបោសសំអាតដ៏កក់ក្ដៅតូចមួយ យើងឃើញមនុស្សមួយក្រុម។ មិនមែនជនជាតិអាល្លឺម៉ង់ មិនមែនប៉ូលីសទេ។ ឯកសណ្ឋានរបស់យើង... ហើយនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំទទួលស្គាល់មុនគេ - មេបញ្ជាការកងពលតូចយាមទីបីរបស់យើងគឺវរសេនីយ៍ឯក Vasily Konstantinovich Goncharov ។ បុរស​ម្នាក់​ឈរ​ក្បែរ​គាត់​កាន់​កាំភ្លើង។ ក្នុងករណីនោះ ខ្ញុំបានបញ្ជាថា “លើកដៃឡើង!” មេ​បញ្ជាការ​កងពល​តូច​បាន​ទទួល​ស្គាល់​ខ្ញុំ ក៏​ប្រញាប់​ប្រញាល់​មក​រក​ខ្ញុំ ហើយ​ស្រែក​ថា «ទុក​ឲ្យ​ខ្ញុំ​នៅ​ម្នាក់​ឯង​ទៅ ពលបាល Guida»។ គាត់​ឱប​ខ្ញុំ​ទាំង​ទឹកភ្នែក ដៃ​ម្ខាង​ក្នុង​ក្រមា​។ គាត់​បាន​លិច​ដល់​ដី ហើយ​សួរ​ប្រាប់​គាត់​ថា អ្វី កន្លែង​ណា និង​របៀប​ណា។ ខ្ញុំបានស្តាប់ដោយយកចិត្តទុកដាក់អស់រយៈពេលកន្លះម៉ោង។ ប្រជាជនរបស់យើងបានយាមការឈូសឆាយទាំងមូល នៅទីនោះគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលហត់នឿយរបស់យើងនៅតែដេកនៅលើស្មៅ... កម្លាំងរបស់នាងបានចាកចេញពីនាង នាងមិនអាចសូម្បីតែយំ - នាងគ្រាន់តែនិយាយរអ៊ូរទាំថា “អរគុណព្រះជាម្ចាស់ ជារបស់យើង”។ មនុស្សគ្រប់រូបនៅក្នុងក្រុមរបស់គាត់នៅសល់មួយ ឬពីរជុំ។ ក្មេងស្រីនេះមានគ្រាប់បែកដៃ F-1 ចងជាប់នឹងទ្រូងរបស់នាង មួយគ្រាប់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។

វរសេនីយ៍ឯកបានសុំយ៉ាងហោចណាស់អ្វីមួយដើម្បីចិញ្ចឹមគាត់និងដៃគូរបស់គាត់។ យើងមានអ្វីមួយ - ពោតឆ្អិន beets ឆៅ និងសាច់សេះមួយដុំ។ ខ្ញុំ​បាន​ឲ្យ​ស្ករ​មួយ​ដុំ​ទៅ​បងស្រី​ខ្ញុំ ហើយ​ទុក​វា​សម្រាប់​អ្នក​របួស ដែល​កំពុង​សម្រាក​ព្យាបាល​នៅ​មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​វាលភក់ Irdyn ។ ហើយបន្ទាប់មកប៉ូលីសម្នាក់ជិះសេះរត់មករកយើង... ក្នុងថង់ពីរមាននំបុ័ងស្រស់ និងខ្លាញ់សត្វ ពន្លឺព្រះច័ន្ទនៅក្នុងដបធំដូចជាមួយភាគបួន និងពាងទឹកឃ្មុំមួយ។ គេចិញ្ចឹមគ្រប់គ្នា មិនដែលភ្លេចខ្លួនឯងទេ តែគេមិនប៉ះទឹកឃ្មុំ សូម្បីតែគ្រូពេទ្យក៏បដិសេធ - សម្រាប់អ្នករបួស ទឹកឃ្មុំជាប្រទាលមុខរបួស និងសម្រាប់ការឈឺចាប់ក្នុងវាលភក់...

បន្ទាប់មកជាមួយបុរសមកពីកងអនុសេនាធំរបស់មេបញ្ជាការ ពួកគេបានសម្អាតវរសេនីយ៍ឯក - ពួកគេបានកាត់សក់របស់គាត់ កោរសក់គាត់ ហើយប្រគល់ខោសូត្រអាល្លឺម៉ង់មួយឈុតឱ្យគាត់។ គាត់បានលាងសំអាតខ្លួនគាត់នៅក្នុងគុម្ពោតក្នុងធុងមួយ (ទឹកត្រូវបានកំដៅពួកគេបានរកឃើញសាប៊ូប្រភេទមួយចំនួនជំនួសឱ្យក្រណាត់លាងសម្អាត - ស្លែពីដើមឈើ) - វរសេនីយ៍ឯកបានចាប់ផ្តើមស្រដៀងនឹងមេបញ្ជាការកងពលតូចរបស់យើងនៅនិទាឃរដូវនិងរដូវក្តៅឆ្នាំ 43 ។ នៅពេលមួយ នៅពេលដែលកងកម្លាំងដាក់ទណ្ឌកម្មបានសង្កត់ក្រុមរបស់គាត់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងជ្រោះមួយ ពួកគេបានគ្របដណ្តប់ការដកថយរបស់ Bykov ដែលជាទាហានម្នាក់ឈ្មោះ Yuri ទាំងអស់បានស្ម័គ្រចិត្ត។ គាត់គឺជាអ្នកបាញ់កាំភ្លើង ជនជាតិអ៊ុយរ៉ាល់ ជាបុរសក្លាហាន និងគួរឱ្យទុកចិត្ត។ ក្រុមនេះបានបែកបាក់គ្នាហើយបានទៅឆ្ងាយហើយ Yura បានវាយបកវិញជាមួយ PPSh ពីររូបនិង Schmeisser មួយ។ ពេលនោះ គ្រាប់បែកបានបន្លឺឡើង...

... Yuri Fedorovich Bykov នៅរស់! រស់នៅក្នុងទីក្រុង Revda ជិត Sverdlovsk ។ ខ្ញុំបានឃើញគាត់នៅក្នុងការប្រជុំរបស់អតីតយុទ្ធជននៃកងពលតូចរបស់យើងក្នុងឆ្នាំ 1976 នៅ Svydovka តំបន់ Cherkasy ។

អ្នកដឹកនាំរឿង ម្ចាស់រង្វាន់លេនីន G.N. Chukhrai៖

"នៅទីនេះនៅ Fryazino យើងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការប្រយុទ្ធថ្មី។ ខ្ញុំជាអ្នកប្រយុទ្ធដែលមានបទពិសោធន៍ជាមួយនឹងការហ្វឹកហាត់ភ្លើងនៅ Kharkov និង Stalingrad ដែលជាអនុសេនីយ៍ទោ។ យើងបានបណ្តុះបណ្តាលទាហានឆ័ត្រយោងថ្មី ដោយបង្រៀនពួកគេឱ្យលោតឆ័ត្រយោង និងការប្រយុទ្ធដោយដៃ។ សម្រាប់ការរៀបចំដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ក្រុមហ៊ុន ខ្ញុំបានទទួលរង្វាន់នាឡិកាមាសរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាស។

...ព្រឹត្តិការណ៍នៅយប់នោះនៅតែនៅចំពោះមុខខ្ញុំ។ មុននេះ ខ្ញុំមានការលំបាកជាច្រើន៖ ខ្ញុំបានរងរបួសពីរដង ខ្ញុំបានប្រយុទ្ធនៅ Stalingrad ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដែលមានបទពិសោធន៍បែបនេះទេ - ការធ្លាក់ឆ្ពោះទៅរកផ្លូវដ៏ភ្លឺផ្លេកនៃគ្រាប់កាំភ្លើង គ្រាប់ផ្លោងផ្ទុះតាមរយៈអណ្តាតភ្លើងនៃឆ័ត្រយោងរបស់សមមិត្តដែលកំពុងឆេះ។ មេឃព្យួរ "ចង្កៀង"

ពួកគេបានសម្រេចចិត្ត... រួមទាំងខ្ញុំផងដែរ ដើម្បីបញ្ជូនឆ្លងកាត់ Dnieper សម្រាប់ការទំនាក់ទំនង។ យើង​នៅ​ក្នុង​ការ​ពួនស្ទាក់​អស់​រយៈ​ពេល​បី​ថ្ងៃ... ហើយ​យើង​នៅ​ជាមួយ​ប្រជាជន​របស់​យើង។ នៅ​ទីនោះ ពួកគេ​បាន​ទទួល​បញ្ជា​ឲ្យ​ដក​ការ​ផ្ដាច់ខ្លួន​ចេញ​តាម​ជួរ​មុខ។ ដូច្នេះយើងត្រលប់ទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ដំបូង​យើង​ទៅ​វិហារ។ វា​ជា​រូបភាព​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត។ យើង​នៅ​ទីលាន​ក្រហម៖ អ្នក​ខ្លះ​ស្លៀក​ខោ​អាល្លឺម៉ង់ ខ្លះ​ស្លៀក​ឯកសណ្ឋាន​អាល្លឺម៉ង់ ខ្លះ​ស្លៀក​អី​ផ្សេង»។ ខ្ញុំបានទទួលរង្វាន់លំដាប់ផ្កាយក្រហម សមមិត្តរបស់ខ្ញុំបានទទួលលំដាប់នៃសិរីល្អ និងមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" យើង... ត្រូវបានគេប្រគល់រង្វាន់ អានអត្ថបទដកស្រង់ពីឯកសារអាឡឺម៉ង់៖ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានរាប់ចំនួនពួកយើង 250 ហើយមានប្រហែល។ 30 នៃពួកយើងខ្ញុំមានមោទនភាព ... "

Grigory Koifman, ក្រុងយេរូសាឡឹម:

"... និងទំព័រមួយនៅក្នុងសៀវភៅនៃការចងចាំរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងការចុះចតរបស់អ្នកដឹកនាំភាពយន្តដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក Grigory Naumovich Chukhrai ។ សូម្បីតែនៅក្នុងការងារជាមូលដ្ឋាន "កងកម្លាំងអាកាសកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2" ទាំងអស់ "ជ្រុងមុតស្រួច" ដែលទាក់ទងនឹងជោគវាសនានៃកម្លាំងចុះចតត្រូវបាន "រលូន" យ៉ាងរលូន។ ខ្ញុំបានយកអនុស្សាវរីយ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះម្នាក់ពីកងវរសេនាធំដែលអនុវត្តការចុះចតនោះ មានមួយ "leitmotif" - "យើងមិនត្រូវស្តីបន្ទោស"... ការចុះចត Vyazemsky ស្លេកប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃសោកនាដកម្មរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង Dnieper ។

ពីបទសម្ភាសន៍ជាមួយអតីតយុទ្ធជននៃ VDB ទី 3 Matvey Tsodikovich Likhterman

ជូនចំពោះ G. Koifman អ្នកស្រាវជ្រាវនៃប្រតិបត្តិការចុះចត៖

"Grigory Chukhrai បានរំលឹកថានៅពេលព្រឹកនៅលើអាកាសយានដ្ឋានដែលជាកន្លែងដែលទាហានឆ័ត្រយោងកំពុងរៀបចំសម្រាប់ការទម្លាក់យន្តហោះអាល្លឺម៉ង់បានបង្ហាញខ្លួនហើយទម្លាក់ខិត្តប័ណ្ណដែលមានអត្ថបទដូចខាងក្រោម: ត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីជួបនឹងការចុះចត! មក​ក្នុង​ពេល​ឆាប់!

ចម្លើយ៖ វា​គឺ​បែប​នោះ។ យើង​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រាប់​កុំ​ឲ្យ​ចុះ​ចាញ់​នឹង​ការ​បង្កហេតុ។ យល់ហើយ យើងមិនបានភ្ជាប់សារៈសំខាន់ច្រើនចំពោះខិតប័ណ្ណទាំងនេះទេ។ យើងដឹងរួចហើយថាគ្មាននរណាម្នាក់នឹងរស់ឡើងវិញពីការចុះចតនេះទេ... យើងដឹងហើយ... ហើយយើងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីស្លាប់ជាមនុស្សម្នាក់ ប៉ុន្តែដើម្បីបំពេញកាតព្វកិច្ចយោធារបស់យើង... យើងជាទាហានឆ័ត្រយោង នេះនិយាយច្រើន។

សំឡេង​យន្តហោះ​ធ្លាក់​លើ​មេឃ។ ហើយបន្ទាប់មកវាបានចាប់ផ្តើម !!! ដានរាប់រយបានឡើង។ វាប្រែជាភ្លឺដូចថ្ងៃ។ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ "បាញ់" ។ សោកនាដកម្មដ៏អាក្រក់មួយបានផ្ទុះឡើងពេញក្បាលរបស់យើង... ខ្ញុំមិនដឹងថាត្រូវរកឯណា ហើយរកពាក្យដើម្បីប្រាប់ពីរបៀបដែលវាកើតឡើង... យើងបានឃើញសុបិន្តអាក្រក់ទាំងមូលនេះ... ដាននៃគ្រាប់កាំភ្លើងបានចាក់ទម្លុះឆ័ត្រយោង និង ឆ័ត្រយោងដែលធ្វើពីនីឡុង និងប៉សឺឡែន បានផ្ទុះឡើងភ្លាមៗ។ ភ្លើង​រាប់​សិប​ដើម​បាន​លេច​ឡើង​លើ​មេឃ​ភ្លាមៗ។ នេះជារបៀបដែលពួកគេបានស្លាប់ដោយមិនមានពេលវេលាដើម្បីប្រយុទ្ធនៅលើដី នេះជារបៀបដែលសមមិត្តរបស់យើងបានឆេះនៅលើមេឃ... យើងបានឃើញអ្វីៗទាំងអស់៖ តើយន្តហោះ Douglas ពីរគ្រឿងបានរងការខូចខាតដោយរបៀបណាដែលយន្តហោះចម្បាំងមិនទាន់អាចលោតបាន។ បុរសទាំងនោះធ្លាក់ពីលើយន្តហោះ ហើយធ្លាក់ដូចថ្ម មិនអាចបើកឆ័ត្រយោងបានឡើយ។ ពីររយម៉ែត្រពីយើង LI-2 បានធ្លាក់មកដី។ ពួកយើងបានប្រញាប់ប្រញាល់ទៅកាន់យន្តហោះ ប៉ុន្តែមិនមានអ្នកនៅរស់នៅទីនោះទេ។ នៅយប់ដ៏អាក្រក់នេះ ទាហានឆ័ត្រយោងដែលនៅរស់រានមានជីវិតដោយអព្ភូតហេតុជាច្រើនបានមករកយើង។ ចន្លោះទាំងមូលនៅជុំវិញយើងត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយចំណុចពណ៌សនៃឆ័ត្រយោង។ និងសាកសព, សាកសព, សាកសព: សម្លាប់, ដុត, បុកទាហានឆ័ត្រយោង ... ហើយមួយម៉ោងក្រោយមកការវាយឆ្មក់សរុបបានចាប់ផ្តើម។ IN ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានចូលរួមក្នុងការវាយឆ្មក់មកលើពួកយើងដោយមានរថក្រោះ និងកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង។ បន្ទាប់: "Vlasovites" ប៉ូលីសក្នុងតំបន់និងទាហាននៃកងពល Turkestan ។ ដឹង​ច្បាស់​ហើយ​ថា​យើង​ឃើញ​អ្នក​ណា​សម្លាប់​អ្នក​ណា​សម្លាប់​យើង...

ប្រតិបត្តិការសត្វទីទុយ កងទ័ពអាកាសនៅក្នុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យដែលជាសង្រ្គាមដែលបានធ្វើឡើងក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Dnieper ក្នុងគោលបំណងជួយកងទ័ពនៃរណសិរ្ស Voronezh ក្នុងការឆ្លងកាត់ទន្លេ Dnieper ក្នុងខែកញ្ញា។ 1943. កម្លាំងចុះចតត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចចាប់យកផ្នែកខាងលិច។ ច្រាំងទន្លេ Dnieper ក្នុងពត់ Bukrinskaya (សូមមើលក្បាលស្ពាន Bukrinsky) បន្ទាត់ Lipovy Rog, Maksdony, Shandra, Stepantsy, Kostyanets, Kansv ហើយសង្កត់វាហាមឃាត់ការចូលទៅជិតទុនបំរុងនៃ pr-ka ពីខាងលិចនិងនិរតីរហូតដល់កងទ័ពរបស់ Voronezh និងផ្នែកខាងមុខចូលទៅក្នុងតំបន់នេះ។ សមាសភាពនៃកម្លាំងចុះចត៖ កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 1 ទី 3 និងទី 5 (ផ្នែកនៃកងកម្លាំងអាកាស) (ប្រហែល 10 ពាន់នាក់កាំភ្លើង 24 45 មីលីម៉ែត្រកាំភ្លើងត្បាល់ 180 50 និង 82 មម កាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 378 កាំភ្លើងយន្ត 540 ដើម) រួបរួមគ្នាជាកងអាកាស។ ការចុះចតត្រូវបានគេគ្រោងនឹងធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេលពីរយប់; ការរៀបចំត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលកំណត់។ កងពលតូចទ័ពអាកាសទី ៣ និងទី ៥ ត្រូវបានទម្លាក់នៅយប់ថ្ងៃទី ២៤ ខែកញ្ញា។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភ្លើងឆេះខ្លាំង បុគ្គលិកយន្តហោះជាច្រើនបានបាត់បង់ការតំរង់ទិសរបស់ពួកគេ ហើយបានធ្លាក់ចុះពីកម្ពស់ខ្ពស់ និងនៅតំបន់ធំទូលាយមួយ។ ទាហានឆ័ត្រយោងខ្លះបានរកឃើញខ្លួននៅចំពោះមុខកងទ័ពសត្រូវ ហើយបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ភាពខ្វះខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការរៀបចំប្រតិបត្តិការលើអាកាសត្រូវបានបង្ហាញឱ្យឃើញ ទំនាក់ទំនងជាមួយកងពលតូចត្រូវបានបាត់បង់ ហើយការចុះចតបន្ថែមទៀតត្រូវបានបញ្ឈប់រហូតដល់ថ្ងៃទី 5 ខែតុលា ទាហានឆ័ត្រយោងបានប្រយុទ្ធជាក្រុមដាច់ដោយឡែកនៅថ្ងៃទី 5 ខែតុលា។ វរសេនីយ៍ឯក P.M. Sidorchuk បានគ្រប់គ្រងការបង្រួបបង្រួមក្រុមជាច្រើននៅក្នុងព្រៃ Kanevsky និងបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅថ្ងៃទី 6 ខែតុលា។ ខណៈពេលដែលមានអន្តរកម្មជាមួយបក្សពួកទាហានឆ័ត្រយោងបានធ្វើប្រតិបត្តិការឈ្លបយកការណ៍យ៉ាងសកម្មនៅខាងក្រោយស្រុកកណ្តាលហើយបន្តចូលរួម។ ក្រុមនិងកងទ័ពដាច់ដោយឡែកពីគ្នានៅថ្ងៃទី 13 ខែវិច្ឆិកា។ ជាមួយនឹងការវាយប្រហារពីខាងក្រោយកងពលតូចបានចាប់យកចំណុចការពារដ៏រឹងមាំនៃ Svidovok Avenue, Sekirn, Lozovok ហើយបានធានាការឆ្លងកាត់នៃ Dnieper ដោយកងទ័ពនៃកងទ័ពទី 52 នៃរណសិរ្សអ៊ុយក្រែនទី 2 (សូមមើល។ ប្រតិបត្តិការ Cherkasy 1943) ។ ប្រតិបត្តិការតាមអាកាសមិនត្រូវបានអនុវត្តពេញលេញទេ ទាហានឆ័ត្រយោង តាមរយៈប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធយ៉ាងសកម្ម បានទាញមកវិញនូវកម្លាំងដ៏ធំនៃ pr-ka និងធ្វើឱ្យមានការខាតបង់លើវាទាំងកម្លាំង និងឧបករណ៍ ធ្វើឱ្យសកម្មភាពរបស់បក្សពួកកាន់តែខ្លាំង។ លីច។ គណបក្សចុះចតបានបង្ហាញពីវីរភាពដ៏ធំ ភាពក្លាហាន ការតស៊ូ និងការតស៊ូក្នុងសមរភូមិ។ នេះគឺជាលទ្ធផលនៃការស្រោចទឹកគោលដៅ ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងអង្គភាព និងអង្គភាពនៃកម្លាំងចុះចត។ ទាហានឆ័ត្រយោងជាច្រើននាក់បានទទួលរង្វាន់បញ្ជាទិញ និងមេដាយ ហើយអ្នកដែលមានកិត្តិយសបំផុតត្រូវបានផ្តល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសត្វទីទុយ។ សហភាព។
Ya.P. Samoilenko ។

នៅយប់ថ្ងៃទី 24-25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ការចុះចតតាមអាកាសបានចាប់ផ្តើម។ Chukhrai បានប្រាប់យើងយ៉ាងល្អបំផុតអំពីរបៀបដែលវាត្រូវបានរៀបចំ។ យោងតាមសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់គាត់ គាត់និងកងអនុសេនាធំពីរផ្នែកដែលមានចំនួន 24 នាក់បានរត់ជុំវិញអាកាសយានដ្ឋានអស់រយៈពេល 3 ម៉ោងពីយន្តហោះមួយទៅយន្តហោះមួយទៀតដោយស្វែងរកទទេមួយនិងកន្លែងចាក់សាំងមួយ។ ជា​លទ្ធផល កងអនុសេនាតូច​បាន​ហោះ​ក្នុង​យន្តហោះ​ពីរ​គ្រឿង ដែល​នៅ​ចន្លោះ​នោះ​គ្មាន​ទំនាក់ទំនង​អ្វី​ទាំងអស់​។ ការចុះចតដោយខ្លួនឯងបានធ្វើឡើងក្រោមការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះពីដី។ ហើយពីកងពលតូចទ័ពអាកាសរបស់គាត់ (និងមិនត្រឹមតែកងអនុសេនាតូចឬក្រុមហ៊ុន) អនុសេនីយ៍ទោ Chukhrai គឺជាអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតតែមួយគត់។

យោងតាមផែនការប្រតិបត្តិការ ជំនួយការរុករកត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងតំបន់នៃអាកាសយានដ្ឋាន តាមបណ្តោយផ្លូវហោះហើររបស់អាកាសចរណ៍ និងនៅក្នុងតំបន់ចុះចត និងនៅកន្លែងចុះចតដែលមានភ្លើងសញ្ញា ឧបករណ៍បញ្ជូនវិទ្យុ និងស្ថានីយ៍វិទ្យុប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស។ ហើយទោះបីជាវាដំណើរការនៅក្នុងតំបន់នៃអាកាសយានដ្ឋានក៏ដោយ ក៏មិនមានការគាំទ្រការរុករកអ្វីទាំងអស់ ទាំងនៅលើផ្លូវហោះហើររបស់យន្តហោះចុះចត ឬសូម្បីតែច្រើនជាងនេះទៅទៀតនៅក្នុងតំបន់ចុះចត។

ហើយស្ថានីយ៍រុករកវិទ្យុ "Pchela" ចល័តនៅលើផ្លូវដែកបានទៅដល់គោលដៅរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់នៃភូមិ Kapustintsi នៅពេលដែលការចុះចតត្រូវបានបញ្ចប់រួចហើយ។ ដូច្នេះហើយ យន្តហោះបានចុះចតស្ទើរតែងងឹតភ្នែក ដោយគ្មានជំនួយការរុករកណាមួយឡើយ។

ទោះបីជាមានបទពិសោធន៍អវិជ្ជមាននៃប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazma ក្នុងរដូវរងារឆ្នាំ 1942 ក៏ដោយ ក៏មិនមានការសន្និដ្ឋានជាក់ស្តែងណាមួយត្រូវបានដកចេញក្នុងរឿងនេះដែរ។ ភារកិច្ចទាំងអស់នៃការដឹកនាំកងកម្លាំងចុះចតសំខាន់ៗត្រូវបានផ្ទេរទៅស្មានៃកងបញ្ជូនបន្តដែលបន្ទាប់ពីការចុះចតត្រូវបានគេសន្មត់ថាបំភ្លឺតំបន់ចុះចតដោយប្រើភ្លើងសញ្ញាជាបន្តបន្ទាប់។

ប៉ុន្តែ​ផែនការ​នេះ​បាន​បរាជ័យ​ដោយសារ​ភាព​ចលាចល​ទាំង​ស្រុង​ទាំង​នៅ​អាកាសយានដ្ឋាន លើ​អាកាស និង​លើ​ដី​បន្ទាប់​ពី​ចុះចត។ លើសពីនេះ អាល្លឺម៉ង់ ដោយរំពឹងថានឹងមានការចុះចតនៅលើអាកាស និងរឹបអូសយកឯកសារចុះចតពីអ្នកដែលត្រូវបានសម្លាប់ និងជាប់គុក បានចាប់ផ្តើមការបាញ់បង្ហោះកាំជ្រួចចម្រុះពណ៌យ៉ាងច្រើនពីទិសដៅផ្សេងៗគ្នា ដែលវាបានបំភាន់ទាំងស្រុងមិនត្រឹមតែអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាហានឆ័ត្រយោងទៀតផង។

ក្នុងន័យនេះ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការរំលឹកឡើងវិញនូវប្រតិបត្តិការតាមអាកាសដែលធ្វើឡើងដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់នៅលើបន្ទាយបែលហ្ស៊ិក។ អេបិន-អេម៉ាអែល. មិនត្រឹមតែការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនេះមានរយៈពេលមួយឆ្នាំប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក្រុមរបស់ Hauptmann Koch (មានពីរផ្នែក) បានស្ថិតនៅលើអាកាសរយៈពេលពីរថ្ងៃ (ផ្លាស់ប្តូរគ្នាទៅវិញទៅមក) ។ ជាការបញ្ជូនតដ៏សំខាន់រវាងអ្នកដែលបំពេញភារកិច្ច ឧបករណ៍ជំនួយ និងពាក្យបញ្ជា។

"ការគាំទ្របច្ចេកទេស" សម្រាប់ការចុះចត Bukrin ។

ដើម្បីមានការយល់ដឹងអំពីរបៀប និងជាមួយនឹងអ្វីដែលជំនួយ ការយល់ដឹងអំពីស្ថានភាពត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលរៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការ វាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលនៅដើមទសវត្សរ៍ទី 40 នៃសតវត្សចុងក្រោយដោយលម្អិតបន្ថែមទៀត។ ខ្ញុំនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយជនជាតិអាឡឺម៉ង់ តាំងពីឆ្នាំ 1943 មក ពួកគេបានប្រើមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងខាងក្រោមសម្រាប់អង្គភាពខ្យល់ (និងមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ) (បញ្ជីនេះគឺនៅឆ្ងាយពីពេញលេញ):

• - ស្ថានីយ៍វិទ្យុរលកខ្លី Torn ។ ហ្វូ។ b1: ជួរប្រេកង់: 3.0 - 5.0 MHz; ថាមពលទិន្នផល - 1 វ៉ាត់; ទំងន់កំណត់ - 20 គីឡូក្រាម; ឆ្នាំនៃការអនុម័ត - ឆ្នាំ 1937 ។ ទោះបីជាមានទម្ងន់សន្ធឹកសន្ធាប់ក៏ដោយ វាគឺជាស្ថានីយ៍វិទ្យុដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតសម្រាប់ការទំនាក់ទំនងក្រុមហ៊ុនជាមួយទីស្នាក់ការកណ្តាលកងវរសេនាធំ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1940 មក ស្ថានីយ៍វិទ្យុបានរួមបញ្ចូលអង់តែនចំនួន 24 ប្រភេទ និងឧបករណ៍សម្រាប់ការពារការសម្ងាត់នៃព័ត៌មានដែលបានបញ្ជូន។
• - ស្ថានីយ៍វិទ្យុ VHF Fug10a ឬឈ្មោះទីពីររបស់វា Feld ។ fu F: ជួរប្រេកង់: 28 - 33 MHz; ថាមពលទិន្នផល - 0.15 វ៉ាត់; ទំងន់ជាមួយថ្ម - 11,5 គីឡូក្រាម; ឆ្នាំនៃការអនុម័ត - 1942 ។ ស្ថានីយ៍វិទ្យុនេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ 2002 "តារា" ចំណុចតែមួយគត់គឺថាស្ថានីយ៍វិទ្យុ VHF មិនអាចដំណើរការលើប្រេកង់ HF បានទេទោះបីជាលោកវរសេនីយ៍ឯក Travkin ពិតជាចង់បានវាក៏ដោយ។

• - ស្ថានីយ៍វិទ្យុ VHF Kleinfunksprecher d, KlFuSpr.d (Dorette)៖ ជួរប្រេកង់ និងជម្រើសស្ថានីយ៍វិទ្យុសម្រាប់កិច្ចការ៖ 32 - 38 MHz; 38 - 45 MHz; 45 - 55 MHz; 55 - 88 MHz (ដោយផ្ទាល់ស្ថានីយ៍វិទ្យុសម្រាប់រៀបចំការប្រយុទ្ធរវាងថ្មើរជើងរថក្រោះនិងកាំភ្លើងធំ); 107 - 123 MHz (សម្រាប់ការណែនាំអាកាសចរណ៍); 132 - 145 MHz (សម្រាប់ប្រតិបត្តិការប្រយុទ្ធនៅក្នុងទីក្រុង) ។ ថាមពលទិន្នផល - 0.2 វ៉ាត់; ទំងន់ជាមួយថ្ម - 3,1 គីឡូក្រាម; បានអនុម័តសម្រាប់ការបម្រើ - ខែមករា 1943;
• - អ្នកទំនាក់ទំនងអុបទិក Lichtsprechgerät 80/80 ។ សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅធ្នឹមពន្លឺពីអំពូល 5 វ៉ាត់។ សម្រាប់ការបញ្ជូនព័ត៌មានសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ឧបករណ៍អុបទិកពីរមើលទៅគ្នាទៅវិញទៅមក ក្នុងករណីនេះ ជួរទំនាក់ទំនងត្រូវបានកំណត់ត្រឹមភាពត្រឹមត្រូវនៃការចង្អុលឧបករណ៍មួយទៅឧបករណ៍មួយទៀតប៉ុណ្ណោះ។ តាមក្បួនវាត្រូវបានប្រើដើម្បីរៀបចំទំនាក់ទំនងបិទទ្វារនៅកម្រិតយុទ្ធសាស្ត្រ (រវាងកងអនុសេនាតូច និងក្រុម រវាងក្រុមហ៊ុន និងប៉ុស្តិ៍បញ្ជាការ) នៅចម្ងាយរហូតដល់ 5 គីឡូម៉ែត្រ។ ឆ្នាំនៃការអនុម័ត - ឆ្នាំ 1940 ។

នៅកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 2 ភាគីសូវៀតមិនមានស្ថានីយ៍វិទ្យុ VHF ផ្ទាល់ខ្លួនទាល់តែសោះ ហើយមិនមានឧបករណ៍ទំនាក់ទំនងអុបទិកសូម្បីតែនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដិតក៏ដោយ។ រហូតមកដល់ពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 1942 អង្គភាពឈ្លបយកការណ៍និងអាកាសបានប្រើស្ថានីយ៍វិទ្យុ HF មុនសង្រ្គាម RB ដែលតំណាងឱ្យ "ស្ថានីយ៍វិទ្យុយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក" ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1941 វាត្រូវបានគេហៅថា 3-R ។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1942 វាត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនិងបានទទួលឈ្មោះ RB-M នោះគឺ "ស្ថានីយ៍វិទ្យុគ្រាប់បែកទំនើប" ។

ចាប់តាំងពីខែកញ្ញាឆ្នាំ 1942 កំណែទំនើបនៃស្ថានីយ៍វិទ្យុ RB-M ដែលមានឈ្មោះថា "Sever" ត្រូវបានប្រើ។ ស្ថានីយ៍វិទ្យុសូវៀតដែលខ្ញុំបានចុះបញ្ជីពីឆ្នាំ 1940 ដល់ឆ្នាំ 1942 ទោះបីជាការពិតដែលថាវាជាស្ថានីយ៍វិទ្យុកម្រិតយុទ្ធសាស្ត្រក៏ដោយក៏មានបំណងបញ្ជូនព័ត៌មានពី 400 គីឡូម៉ែត្រ។ ទាំងនេះគឺជាសូចនាករដ៏ល្អ ប៉ុន្តែមិនមានទំនាក់ទំនងណាមួយក្នុងចម្ងាយខ្លីជាងនេះទេ។

ដោយផ្ទាល់នៅកន្លែងចុះចត ដើម្បីផ្តល់សញ្ញា កាំភ្លើងខ្លីសញ្ញាឆ្នាំ 1926 ឬកាំភ្លើងខ្លី Shpagin ឆ្នាំ 1942 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ នេះគឺជាការបញ្ចប់នៃមធ្យោបាយអន្តរកម្មរបស់ភាគីសូវៀត។

សូមបន្តទៅមុខទៀត។ កម្លាំងចុះចតទីពីរដែលមានក្រុមពិសេសចំនួនបីបានចុះចតនៅជិតក្បាលស្ពាន Bukrinsky នៅយប់ថ្ងៃទី 27-28 ខែកញ្ញា។ ភារកិច្ចរបស់ក្រុមចុះចតគឺមួយ - ស្វែងរកទាហានឆ័ត្រយោងដែលបានចុះចតរួចហើយនិងផ្ទេរទៅឱ្យពួកគេនូវឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង (ស្ថានីយ៍វិទ្យុ Sever) ដើម្បីរៀបចំអន្តរកម្មជាមួយទីស្នាក់ការកណ្តាល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការចុះចតរបស់ក្រុមទាំងនេះបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងតំបន់ដែលត្រូវបានរារាំងដោយអាល្លឺម៉ង់ ហើយក្រុមទាំងបីត្រូវបានបំផ្លាញដោយជនជាតិអាល្លឺម៉ង់។ ហើយគ្រប់មធ្យោបាយនៃការប្រាស្រ័យទាក់ទង ដូចជាលេខកូដ និងតារាងចរចាត្រូវបានចាប់យក។

យោងតាមលោក Chukhrai វាត្រូវបានគេដឹងថាមានមនុស្សសរុបចំនួន 4,575 នាក់បានចូលរួមក្នុងការចុះចតនៅទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងកម្លាំងអាកាសនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ (បន្ទាប់ពី 25 ថ្ងៃនៅក្នុងឆ្មាំ) គាត់បានដឹងពី 4 នាក់ទៀតដែលបានធ្វើដំណើរទៅកាន់ទាហានឆ័ត្រយោងរបស់ពួកគេ។ សរុបចំនួន 5 នាក់គឺ 0.1% នៃ 4575 ។ ដូច្នេះ អាល្លឺម៉ង់បានបំផ្លាញ 99.9% នៃកម្លាំងចុះចត។ គ្រាន់តែស្រមៃមើលចំនួនមនុស្ស 5 នាក់ក្នុងចំណោម 4575 នាក់! បើ​នេះ​មិន​កិន​ធនធាន​មនុស្ស​ឲ្យ​ទៅ​ជា​អ្វី​សោះ ចូល​ធូលី​ដី លាមក​ទៅ​ជា​ធូលី - ចុះ​យ៉ាង​ណា?

ជាថ្មីម្តងទៀតសូមយកចិត្តទុកដាក់លើកាលបរិច្ឆេទ។ ផែនការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា។ នៅថ្ងៃទី 19 វាត្រូវបានអនុម័តរួចហើយ។ វាប្រែថាសេវាកម្មខាងក្រោយនៃរណសិរ្ស Voronezh នៃកងទ័ពឧត្តមសេនីយ៍ Vatutin បានបញ្ជូនសំណើសម្រាប់ឥន្ធនៈដើម្បីរៀបចំអាកាសចរណ៍សម្រាប់ការចុះចតតាមអាកាសទៅបញ្ជាអាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនជាអត្ថបទច្បាស់លាស់។ សេវាស៊ើបការណ៍សម្ងាត់អាឡឺម៉ង់បានស្ទាក់ចាប់សំណើនេះ វាយតម្លៃវា និងគូសផែនទីទីតាំងដែលអាចកើតមាននៃការបញ្ជូន និងការទទួលព័ត៌មាន។ បរិមាណនៃព័ត៌មានស្ទាក់ចាប់បានកើនឡើង ជាលទ្ធផលដែលយន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ដែលមានខិតប័ណ្ណត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Smorodino ។

ហេតុអ្វីបានជាភាគីសូវៀតត្រូវការក្បាលស្ពាន Bukrinsky ជាទូទៅមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់នោះទេ។ ទម្រង់នៃការការពារក្បាលស្ពាននេះដោយអង្គភាពអាឡឺម៉ង់គឺស្របទាំងស្រុងជាមួយនឹងទម្រង់ដែលពីមុននៅក្នុងតំបន់នៃអ្វីដែលគេហៅថា "ដីតូច" នៅជិត Novorossiysk ។

ក្រៅពីនេះ។ ក្បាលស្ពាន Bukrinsky មិនត្រឹមតែជាជ្រោះ និងតំបន់ទំនាបដែលមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅច្រាំងខាងស្តាំនោះទេ។ ច្រាំង​ទន្លេ​ខាង​ឆ្វេង​មាន​វាលភក់​ខ្លាំង។ ការបង្កើតការឆ្លងកាត់ណាមួយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីការខ្ជះខ្ជាយដែលមិនចាំបាច់និងមិនសមហេតុផលរបស់មនុស្សនោះទេ។ ប៉ុន្តែបញ្ជាការសូវៀត សូម្បីតែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការបរាជ័យទាំងស្រុងនៃសមត្ថភាពវាយលុកទាំងអស់ នៅតែរឹងរូសវាយលុកក្បាលស្ពាននេះ ដោយសាបព្រួសតំបន់នោះជាមួយនឹងសាកសពទាហានរបស់ខ្លួន ដែលត្រូវបានជីកកកាយនៅកន្លែងទាំងនោះជារៀងរាល់ឆ្នាំ រហូតដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចំនួនកងទ័ពសូវៀតដែលវាយលុកក្បាលស្ពានក្បាលស្ពាន Bukrinsky ត្រូវគ្នាយ៉ាងពេញលេញទៅនឹងទីតាំងនៃរបកគំហើញ Dnieper នៅថ្ងៃទី 15 ខែតុលាឆ្នាំ 1943 រវាង Kremenchug និង Dnepropetrovsk ។ នៅកន្លែងទាំងពីរ កងទ័ពសូវៀតរហូតដល់ ៤ ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ។ មួយសប្តាហ៍ក្រោយមកក្បាលស្ពាន Bukrinsky ត្រូវបានពង្រឹងដោយកងទ័ពពីរបន្ថែមទៀត។ ដូច្នេះនៅចុងខែតុលាឆ្នាំ 1943 កងទ័ពសូវៀតចំនួន 6 កំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្រោមក្បាលស្ពាន Bukrinsky តែម្នាក់ឯង។ នេះ​គឺ​ជា​ការ​ប្រៀប​ធៀប​ទៅ​នឹង​ខ្យល់​ព្យុះ​នៅ​ទីក្រុង​ប៊ែរឡាំង។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន។

អ្នកប្រវត្តិសាស្ត្រសូវៀតអះអាងថា ជាមួយនឹងសកម្មភាពវាយលុករបស់ពួកគេ អង្គភាពសូវៀតបានរារាំងផែនការការពាររបស់បញ្ជាការអាល្លឺម៉ង់។ តើវាពិតជាមែនទេ? ទេ នេះ​គឺ​ខុស។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូឆ្នាំ 1943 ក្បាលស្ពាន Bukrinsky ត្រូវបានការពារឆ្លាស់គ្នាដោយអង្គភាពនៃកងរថក្រោះទី 24 និងទី 48 ។ ជាមួយនឹងសកម្មភាពការពារដ៏ជោគជ័យរបស់ពួកគេ ដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់លក្ខណៈសម្បត្តិយុទ្ធសាស្ត្រនៃដី អង្គភាពទាំងនេះបានរំដោះទុនបំរុងរបស់អាឡឺម៉ង់ដែលមានទាំងអស់សម្រាប់សកម្មភាពរបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងការទម្លាយនៃកងទ័ពសូវៀតនៅកន្លែងផ្សេងទៀតតាមបណ្តោយ Dniep ​​er ពី Kyiv ទៅ Zaporozhye ។

នៅសម័យបុរាណ ស៊ុន ចូ នៅក្នុងសន្ធិសញ្ញាដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់បានបង្រៀនថា៖ «អ្នកត្រូវធ្វើការគណនាដោយផ្អែកលើអ្វីដែលសន្យាផ្តល់ផលប្រយោជន៍។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចប្រើសក្តានុពលនៃស្ថានភាពនិងគ្រប់គ្រងកាលៈទេសៈខាងក្រៅ។ សក្ដានុពលនៃស្ថានការណ៍គឺជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាតុល្យភាពនៃកងកម្លាំងនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងដោយអនុលោមតាមអត្ថប្រយោជន៍ដែលមាន។

មតិដែលដំណើរការដោយ HyperComments

នៅលើរបស់យើង ហើយចូលរួមក្នុងការពិភាក្សាអំពីសម្ភារៈគេហទំព័រជាមួយយើង!