Nava mare de debarcare „Sf. Gheorghe Victorious” este a opta dintr-o serie de 13 nave din Proiectul 775/II, care este a doua serie de nave din Proiectul 775, a căror construcție a fost realizată la șantierul naval „Stocznia Północna”. im Bohaterow Westerplatte" ("Stocznia Północna im Bohaterow Westerplatte"), orașul Gdansk, Polonia. Este o navă de debarcare cu mai multe punți, cu fund plat, din zona mării interioare, cu un castel de probă și o suprastructură dezvoltată la pupa.

Nava este proiectată pentru aterizări amfibii pe o coastă neechipată și pentru transportul de trupe și mărfuri pe mare. Capabil să transporte diferite tipuri de vehicule blindate, inclusiv tancuri. Echipamentele și încărcătura sunt descărcate atât de la pupa, cât și de la prova.

Acesta a fost stabilit sub numele "BDK-45", numărul de construcție 775/20. Pe 5 martie 1985 a devenit parte a Flotei Nordului. Avea următoarele numere de coadă: 123 (1985); 133 (1985); 135, 018 (1986); 023 (1987); 036 (1990); 010 (1999); 016 (1999).

Caracteristici principale: deplasare completă 4080 tone, deplasare standard 2768 tone. Lungime 112,5 metri, grinda 15,01 metri, pescaj 3,7 metri. Viteza 17,59 noduri. Interval de croazieră 6000 mile la 12 noduri. Autonomia navigației este de 30 de zile. Echipaj 87 persoane.

Centrala electrica: 2 motoare diesel, 2 elice, putere totala 19200 CP.

Capacitate: La bord pot fi amplasate până la 500 de tone de echipamente și marfă și 225 de parașutiști.

Armament: 2 monturi gemene de artilerie AK-725 de 57 mm, 2 lansatoare ale sistemului de rachete cu lansare multiplă A-215 Grad-M, 4 lansatoare ale sistemului de rachete antiaeriene portabil Strela-2.

A fost declarată în repetate rânduri cea mai bună navă din formație și din asociație.

A fost declarată de două ori cea mai bună navă de suprafață a Flotei Nordului, pe baza rezultatelor din 1999.

A primit diploma de guvernator al regiunii Murmansk.

În septembrie 2007, a participat la exerciții navale comune cu Horten din Marina Norvegiană în Marea Barents.

În 2009, a participat la exercițiile operațional-strategice Ladoga-2009 și Zapad-2009.

În perioada 10 iulie - 29 august 2012, a îndeplinit sarcini în Marea Barents, Marea Norvegiană și Marea Nordului, în Oceanul Atlantic, precum și în diverse zone ale Mării Mediterane împreună cu nave și vase ale Flotelor Baltice, Mării Negre și Nordului. sub o singură comandă, care a fost efectuată de comandantul Flotilei Kola de diferite tipuri, forțele Flotei de Nord, contraamiralul Vladimir Kasatonov de la bordul navei mari de debarcare „George Victorious”.

Potrivit unui mesaj din 14 septembrie 2013, baza navală, unde, conform planului de pregătire a exercițiului strategic comun „Vest-2013”, vor fi luate la bord unități mobile ale Forțelor Armate ale Republicii Belarus. . Pe 18 septembrie, personalul și echipamentul militar al Forțelor Armate din Belarus se află la bord pentru a participa la exercițiile Zapad-2013. Pe 28 septembrie, navele mari de debarcare „George Victorious” au plecat și s-au îndreptat către baza navală Leningrad pentru a transporta personalul militar al Forțelor Armate ale Republicii Belarus care a participat la exercițiul strategic comun „Zapad-2013” ​​din Kaliningrad. regiune. 29 octombrie, după ce a așteptat trecerea unui front de furtună în Golful Senei, lângă coasta Franței, Canalul Mânecii. Pe 2 noiembrie noaptea baza navală Leningrad și s-a îndreptat spre Baltiysk. 05 noiembrie spre portul Lisabona (Portugalia).

Potrivit unui mesaj din 22 iunie 2014, o escală de afaceri în portul Ceuta (Spania), unde pe 17 iunie, împreună cu Minerul Olenegorsk. Grupul de debarcare naval al Flotei de Nord format din nave mari de debarcare „George Victorious” și „Olenegorsky Gornyak” 25 iunie 2014 Canalul Mânecii. În iulie 2014 s-a întors dintr-o excursie la Marea Mediterană. În septembrie a sosit ca parte a unui detașament de nave în Insulele Noii Siberiei, iar pe 9 octombrie s-a întors la Severomorsk.

Din 2015, a fost în serviciu de luptă cu Marina, pregătindu-se pentru reparații la șantierul naval al 35-lea.

26 iulie 2015 la parada navală de Ziua Marinei din Severomorsk. Pe 7 august, diviziile separate ale brigăzii arctice cu pușcă motorizată a Flotei de Nord și personalul pe navele mari de aterizare „George Victorious” și. Potrivit unui mesaj din 21 august, la gura de vărsare a râului Ienisei. 22 august și a continuat să urce râul în direcția portului Dudinka. Pe 31 august, în portul Dudinka, echipajul navei va găzdui grupuri de excursii de școlari Taimyr, iar pe 1 septembrie, ofițerii Flotei de Nord vor ține lecții de curaj în școlile din Dudinka și Norilsk. 2 septembrie și a urmat un curs de-a lungul Yenisei pentru a ieși în Marea Kara. 08 septembrie și a continuat o călătorie lungă prin mările Oceanului Arctic în direcția Insulelor Noii Siberiene. 09 septembrie, ca parte a unui detașament de nave și nave ale Flotei Nordului în zonele periculoase pentru gheață din Arctica, însoțite de un spargător de gheață nuclear al corporației de stat Rosatom. 10 octombrie la Severomorsk din expediția arctică.

Pe 13 iunie 2016, a tranzitat Strâmtoarea Bosfor, îndreptându-se spre Marea Mediterană. Pe 16 noiembrie a intrat în Marea Neagră și a tranzitat prin strâmtorile Mării Negre, îndreptându-se spre Marea Mediterană. Aceasta este a noua călătorie a navei în Siria în acest an. Pe 2 martie 2017, a tranzitat strâmtoarea Mării Negre și a intrat în Marea Mediterană. Aceasta este a doua excursie în Marea Mediterană pe baza unei rotații planificate. Potrivit unui mesaj din 25 martie, acesta a îndeplinit sarcini în cadrul formării operaționale a Marinei Ruse în Marea Mediterană, a traversat strâmtoarea Gibraltar și a intrat în Oceanul Atlantic. Potrivit unui mesaj din 29 martie, „Alexander Otrakovsky” a părăsit detașamentul Flotei de Nord și a intrat în Marea Barents. Pe 12 septembrie, sub comanda căpitanului gradul 2 Andrei Zharkov, la Severomorsk, după ce a finalizat cu succes sarcinile unei călătorii pe distanțe lungi peste mările Oceanului Arctic și un exercițiu tactic interspecific pentru apărarea unei importante instalații industriale de pe Taimyr. Peninsulă.

Ia parte la, care a început pe 13 iunie 2018 în Marea Barents. Pe 11 septembrie, la Severomorsk, unde a avut loc o întâlnire ceremonială pentru detașamentul expediționar, care a finalizat sarcinile celei de-a treia etape a expediției complexe la Novaia Zemlya, care a ajuns la bordul navei.

După cum s-a raportat BSNews colegul nostru din Istanbul este jurnalist maritim Cem Devrim Yaylalı, Editor de site turkishnavy.net, Pe 10 decembrie 2013, marea navă de debarcare a Flotei de Nord a Federației Ruse „George cel Victorios” (016) a trecut prin strâmtoarea Bosfor spre Marea Neagră.

2013-12-10. Istanbul. BDK „Sf. Gheorghe biruitorul” (016). Fotografie de Kerim Bozkurt de pe turkishnavy.net

După cum au aflat editorii BSNews , această navă a sosit pentru prima dată în Marea Neagră în noiembrie - în orice caz, după cum reiese din fotografia descoperitorului de nave Novorossiysk Alexander Shakun, pe 27 noiembrie 2013, BDK era încărcat la baza navală Novorossiysk.

Astfel, această navă a făcut deja cel puțin o călătorie ca feribot naval către Siria. Nu au existat informații din surse oficiale sau din mass-media rusă despre intrarea acestei nave de război în Marea Neagră.

Un element de design interesant, asemănător cu steagul ucrainean :)). BDK „Sf. Gheorghe biruitorul” (016). Fotografie de pe blogul lui Alexander Shakun, 27 noiembrie 2013, baza navală Novorossiysk

BDK „Sf. Gheorghe biruitorul” (016). Fotografie de pe blogul lui Alexander Shakun, 27 noiembrie 2013, baza navală Novorossiysk

BDK „Sf. Gheorghe Învinuitorul” (016) - în stânga. În dreapta se află marea navă de debarcare „Yamal” a Flotei Ruse de la Marea Neagră. Fotografie de pe blogul lui Alexander Shakun, 27 noiembrie 2013, baza navală Novorossiysk

Camioane care așteaptă încărcarea pe nava de debarcare „George the Victorious” (016). Fotografie de pe blogul lui Alexander Shakun, 27 noiembrie 2013, baza navală Novorossiysk

Cronologia navei mari de debarcare „Sfântul Gheorghe Învingătorul” (016):

• Pe 5 august 2013, a părăsit Severomorsk, apoi a făcut tranziția către flota baltică, unde a luat parte la un exercițiu de aterizare a unui asalt amfibiu pe o coastă neechipată,

• La 19 octombrie 2013, a părăsit Baltiysk (baza principală a Flotei Baltice Ruse), începând tranziția către Marea Mediterană,

• Pe 29 octombrie 2013, după ce a așteptat trecerea frontului de furtună „Sfântul Jude” în Golful Senei, lângă coasta Franței, a început să treacă prin Canalul Mânecii în direcția sud,

• În perioada 2-5 noiembrie 2013, ea a sunat la Lisabona, Portugalia, pentru a-și reface proviziile și a se odihni,

• Pe 5 noiembrie 2013, s-a îndreptat spre Gibraltar și mai departe spre Marea Mediterană pentru a participa la gruparea marinei ruse,

• Pe 27 noiembrie 2013, era sub încărcare în Novorossiysk,

• până la 5 decembrie 2013, a participat la exerciții la vest și nordul Ciprului în Marea Mediterană împreună cu crucișătorul de rachete cu propulsie nucleară grea „Peter the Great” (Flota de Nord) și marea navă de debarcare a Flotei Mării Negre „Yamal”,

• Pe 10 decembrie 2013, Bosforul a trecut spre Marea Neagră.

BDK „Sfântul Gheorghe cel Învingător”(până la 27 iulie 2002 numită BDK-45) - o navă mare de debarcare a Proiectului 775/II (conform clasificării NATO - Ropucha II), construită la șantierul naval Stocznia Polnocna (Șantierul Naval de Nord) din Gdansk (Polonia) în 1984, a intrat serviciu construit în 1985, a devenit parte a Flotei Nordului.

Deplasare: 4080 tone.Dimensiuni: lungime - 112,5 m, latime - 15 m, pescaj - 3,7 m. Viteza maxima: 18 noduri. Interval de croazieră: 6000 mile la 12 noduri. Motor: 2 diesel, 2 elice, 19200 CP.
Capacitate: până la 500 de tone de echipamente și marfă și 225 de parașutiști, lungimea calei rezervorului - 95 m, lățime - 4,5 m, înălțime - 4,5 m.
Armament: 2x2 monturi de artilerie AK-725 de 57 mm, 2 lansatoare A-215 MLRS, lansatoare MANPADS 4x8.
Echipaj: 87 persoane.

Anul acesta, echipajul navei mari de debarcare „George Victorious” a petrecut aproape un an într-o călătorie lungă. Și astăzi și locuitorii Mării Nordului își sărbătoresc vacanța profesională la postul de luptă.

30.10.2014, 20:11

Există o profesie în care nu există zile libere. Și trebuie să lucrezi atât pe țărm, cât și pe mare. În calm deplin și într-o furtună de forță opt. Anul acesta, echipajul navei mari de aterizare „George the Victorious” a petrecut 333 de zile într-o călătorie lungă - adică aproape un an. Și astăzi, locuitorii din Severomorsk își sărbătoresc și vacanța profesională - Surface Sailor Day - la postul de luptă.

Marea greșelilor nu iartă. Pentru militari, aceasta este o axiomă. Antrenamentul pe o navă este obișnuit. Astăzi, antrenamentul este condus de comandantul asistent principal Serghei Golovin. Marinar cu experiență. Timp de nouă ani în uniformă, a reușit să servească pe navele de debarcare ale flotelor Baltice, Mării Negre și Nordului. Nu trebuia decât să cucerească Oceanul Pacific, dar nordul s-a dovedit a fi mai aproape în spirit.

„Anul acesta a fost foarte ocupat pentru navă. Nava a participat la mai multe călătorii pe distanțe lungi, îndeplinind sarcini atât în ​​Marea Mediterană, cât și în Arctica. Am parcurs un drum lung și echipajul a câștigat multă experiență.”

Călătoria lungă a fost nici mai mult, nici mai puțin - zece luni. Acesta este un record în rândul navelor de debarcare. Și un adevărat test de forță pentru echipaj.

Marinarii recrutați servesc la egalitate cu aspiranții și ofițerii. Ei trebuie să învețe știința militară cât mai repede posibil. Orice situație de urgență posibilă pe mare este gestionată la țărm. Desigur, servirea nu este ușoară, spune operatorul radiotelegrafist Vasily Ananyev. Dar suntem mulți dintre noi și purtăm veste. Serviciul militar al tipului a început în luna mai a acestui an. Au trecut doar șase luni, iar marinarul are deja o campanie de luptă arctică în spate. Insula Kotelny, Insulele Noii Siberiei. Mai mult de o lună la sfârșitul lumii.

Vasily Ananyev, operator radiotelegrafist:„Am trecut de trei strâmtori - Poarta Roșie, Vilkitsky și Matisson. A fost o mică furtună acolo odată. Așa, mai mult sau mai puțin. În general, mi-a plăcut totul.”

Serghei Golovin, comandantul asistent principal al navei mari de debarcare „George Victorious”:„Cei care s-au îndrăgostit de mare rămân în echipaj, își extind serviciul și rămân aici. Acesta este întotdeauna mai mult de jumătate din personalul recrutat.”

Mikhail Bogir - artiler superior al unei baterii de artilerie de rachete. Servește ca parașutist timp de aproape trei ani. Acesta este primul lui contract. A început ca electrician, iar acum este o persoană importantă. În esență, el este responsabil pentru armamentul navei.

Mikhail Bogir, artiler superior al unei baterii de artilerie de rachete:„Când filmăm, mă asigur că unitățile de alimentare sunt pornite, astfel încât armele noastre să poată funcționa.”

Mihail a călcat pe urmele tatălui său marinar. Și este mândru că servește pe cea mai bună navă de debarcare a Flotei de Nord. Sarcinile pe care un parașutist este capabil să le îndeplinească nu pot fi îndeplinite de nicio navă din altă clasă.

Echipajul este o singură familie, așa cum le place să spună marinarilor. Și nu e greu de crezut. Când 365 de zile pe an sunt zile lucrătoare, cuvintele „serviciu” și „prietenie” devin sinonime.