Niekto naozaj chce z hrdinského mesta Leningrad urobiť mestský koncentračný tábor Leningrad, v ktorom sa počas Veľkej vlasteneckej vojny v rokoch 1941-1945. údajne ľudia umierali od hladu v státisícoch ľudí. Najprv hovorili o 600-tisícľudia, ktorí zomreli od hladu a zomreli v Leningrade počas blokády ľudí.
27. januára 2016 nám v správach prvý televízny kanál povedal,že počas blokády zomrelo od hladu asi 1 milión ľudí, pretože vraj normy na vydávanie chleba boli nižšie ako 200 gramov denne.
Nie je možné nevenovať pozornosť skutočnosti, že každý rok sa zvyšuje počet obetí obliehaného mesta a nikto sa neobťažuje podložiť svoje senzačné vyhlásenia, ktoré znižujú česť a dôstojnosť hrdinských obyvateľov Leningradu.
Pozrime sa v poriadku na nepravdivé informácie, na ktoré v tejto otázke upozorňujú občanov Ruska médiá.
Na fotografii: Diváci pred predstavením v Leningradskom divadle hudobnej komédie. 1. mája 1942
Prvou nepravdou je informácia o počte dní blokády. Sme si istí, že Leningrad bol pod blokádou 900 dní. V skutočnosti bol Leningrad pod blokádou 500 dní., a to: od 8. septembra 1941, odo dňa dobytia Shlisselburgu Nemcami a zastavenia pozemnej komunikácie medzi Leningradom a pevninou, až do 18. januára 1943, kedy udatné vojská Červenej armády obnovili spojenie medzi Leningradom a pevninou. krajinu po zemi.
Druhou nepravdou je tvrdenie, že Leningrad bol pod blokádou. V slovníku S. I. Ožegova sa slovo blokáda vykladá takto: "... izolácia nepriateľského štátu, mesta s cieľom zastaviť jeho vzťahy s vonkajším svetom." Komunikácia s vonkajším svetom Leningradu sa nezastavila ani na jeden deň. Náklad sa do Leningradu doručoval 24 hodín denne, vo dne iv noci, nepretržitým prúdom po železnici a potom cestnou alebo riečnou dopravou (v závislosti od ročného obdobia) pozdĺž 25 km cesty cez jazero Ladoga.
Zásobované nebolo len mesto, ale celý Leningradský front zbrane, náboje, bomby, nábojnice, náhradné diely a potraviny.
Autá a riečne člny sa vrátili späť na železnicu s ľuďmi a od leta 1942 s výrobkami vyrobenými leningradskými podnikmi.
Nepriateľom obliehané hrdinské mesto Leningrad pracovalo, bojovalo, deti chodili do škôl, fungovali divadlá a kiná.
Hrdinské mesto Stalingrad bolo v pozícii Leningradu od 23. augusta 1942, kedy sa Nemcom na severe podarilo preraziť k Volge, až do 2. februára 1943, kedy posledná, severná skupina nemeckých vojsk pri Stalingrade položila ich paže.
Stalingrad, podobne ako Leningrad, bol zásobovaný cez vodnú prekážku (v tomto prípade rieka Volga) cestnou a vodnou dopravou. Spolu s mestom, ako v Leningrade, boli zásobované jednotky Stalingradského frontu. Ako v Leningrade, autá a riečne člny, ktoré rozvážali tovar, odvážali ľudí z mesta. Ale nikto nepíše ani nehovorí, že Stalingrad bol 160 dní pod blokádou.
Tretia nepravda je nepravda o počte Leningradčanov, ktorí zomreli od hladu.
Populácia Leningradu pred vojnou, v roku 1939, bola 3,1 milióna ľudí. a pracovalo v nej asi 1000 priemyselných podnikov. V roku 1941 by populácia mesta mohla byť približne 3,2 milióna ľudí.
Celkovo bolo do februára 1943 evakuovaných 1,7 milióna ľudí. V meste zostalo 1,5 milióna ľudí.
Evakuácia pokračovala nielen v roku 1941, kým sa nepriblížili nemecké armády, ale aj v roku 1942. K. A. Meretskov napísal, že ešte pred jarným topením na Ladoge bolo do Leningradu dodaných viac ako 300 tisíc ton nákladu všetkého druhu a bolo odtiaľ odvezených asi pol milióna ľudí, ktorí potrebovali starostlivosť a ošetrenie. A. M. Vasilevsky potvrdzuje dodanie tovaru a vysťahovanie osôb v určenom čase.
Evakuácia pokračovala v období od júna 1942 do januára 1943 a ak by sa jej tempo neznižovalo, potom možno predpokladať, že za uvedených viac ako šesť mesiacov bolo evakuovaných minimálne o 500 tisíc ľudí viac.
Obyvatelia mesta Leningrad boli neustále povolaní do armády, dopĺňali rady bojovníkov a veliteľov Leningradského frontu, zomreli pri ostreľovaní Leningradu diaľkovými zbraňami a bombami, ktoré nacisti zhodili z lietadiel, zomreli prirodzenou smrťou, ako umierajú v každom čase. Počet obyvateľov, ktorí odišli z uvedených dôvodov, je podľa mňa minimálne 600 tisíc ľudí.
V encyklopédii V.O. vojny sa uvádza, že v roku 1943 v Leningrade nezostalo viac ako 800 tisíc obyvateľov. Počet obyvateľov Leningradu, ktorí zomreli od hladu, zimy, neporiadku v domácnosti nemohol prekročiť rozdiel medzi miliónom a deväťstotisíc ľuďmi, tj 100 tisíc ľudí.
Asi stotisíc Leningradčanov, ktorí zomreli od hladu, je kolosálny počet obetí, ale to nestačí na to, aby nepriatelia Ruska vyhlásili I. V. Stalina, sovietsku vládu za vinného zo smrti miliónov ľudí, a tiež aby vyhlásili, že Leningrad by mal sa v roku 1941 vzdali nepriateľovi.
Zo štúdie vyplýva len jeden záver: mediálne vyhlásenia o smrti v Leningrade počas blokády hladom, milión obyvateľov mesta a 600 tisíc ľudí nezodpovedajú skutočnosti, sú nepravdivé.
Samotný vývoj udalostí hovorí o preceňovaní zo strany našich historikov a politikov počtu ľudí, ktorí počas blokády zomreli od hladu.
V najťažšej situácii z hľadiska zabezpečenia stravy boli obyvatelia mesta v období od 1. októbra do 24. decembra 1941. Ako sa hovorí, od 1. októbra sa už tretíkrát znížil prídel chleba - robotníci a inžinieri dostávali 400 gramov chleba denne, zamestnanci, odkázaní a deti po 200 gramov. Od 20. novembra (5. zníženie) pracovníci dostávali 250 gramov chleba denne. Všetky ostatné - 125 g.
9. decembra 1941 naše jednotky oslobodili Tichvin a od 25. decembra 1941 sa začali zvyšovať normy na vydávanie potravín.
Teda po celý čas blokády, práve v období od 20. novembra do 24. decembra 1941 boli normy na vydávanie potravín také mizivé, že slabí a chorí ľudia mohli zomrieť od hladu. Po zvyšok času nemohli zavedené stravovacie normy viesť k hladovaniu.
Od februára 1942 bol zavedený a udržiavaný prísun potravín pre obyvateľov mesta v dostatočnom množstve pre život až do prelomenia blokády.
Potravinami boli zásobované aj jednotky Leningradského frontu, ktoré boli zásobované normálne. Ani liberáli nepíšu o jedinom prípade smrti od hladu v armáde, ktorá bránila obliehaný Leningrad. Celý front bol zásobovaný zbraňami, strelivom, uniformami, potravinami.
Zásobovanie potravinami pre neevakuovaných obyvateľov mesta bolo v porovnaní s potrebami frontu „kvapkou vo vedre“ a som si istý, že úroveň zásobovania mesta potravinami v roku 1942 neumožňovala úmrtia od hladu.
V dokumentárnych filmoch najmä z filmu „Neznáma vojna“ Leningradčania odchádzajúci na front, pracujúci v továrňach a čistiace ulice mesta na jar 1942, nevyzerajú vyčerpane, ako napríklad väzni nemeckých koncentračných táborov.
Leningradčania stále dostávali jedlo na karty, ale obyvatelia miest okupovaných Nemcami, napríklad Pskov a Novgorod, ktorí v dedinách nemali príbuzných, skutočne zomreli od hladu. A koľko z týchto miest, okupovaných počas invázie nacistov, bolo v Sovietskom zväze!?
Leningraderi, ktorí neustále dostávali jedlo na karty a neboli vystavení popravám, deportáciám do Nemecka, šikanovaniu útočníkmi, boli na tom lepšie v porovnaní s obyvateľmi miest ZSSR okupovaných Nemcami.
Encyklopedický slovník z roku 1991 uvádza, že na Piskarevskom cintoríne bolo pochovaných asi 470 tisíc obetí blokády a účastníkov obrany.
Na cintoríne Piskaryovskoye sú pochovaní nielen tí, ktorí zomreli od hladu, ale aj vojaci Leningradského frontu, ktorí zomreli počas blokády na zranenia v leningradských nemocniciach, obyvatelia mesta, ktorí zomreli na delostrelecké ostreľovanie a bombardovanie, obyvatelia mesta, ktorí zomreli. prirodzených príčin a možno zomrel vo vojenskom personále Leningradského frontu v bitkách.
A ako môže náš 1. televízny kanál oznámiť celej krajine takmer milión Leningradčanov, ktorí zomreli od hladu?!
Je známe, že počas útoku na Leningrad, obliehania mesta a ústupu mali Nemci obrovské straty. Ale naši historici a politici o nich mlčia.
Niektorí dokonca píšu, že nebolo potrebné brániť mesto, ale bolo potrebné ho vydať nepriateľovi a potom by sa Leningradčania vyhli hladovaniu a vojaci by sa vyhli krvavým bitkám. A píšu a hovoria o tom, vediac, že Hitler sľúbil, že zničí všetkých obyvateľov Leningradu.
Myslím, že chápu aj to, že pád Leningradu by znamenal smrť obrovského počtu obyvateľov severozápadnej časti ZSSR a stratu obrovského množstva materiálnych a kultúrnych hodnôt.
Okrem toho by sa uvoľnené nemecké a fínske jednotky mohli presunúť v blízkosti Moskvy a do iných sektorov sovietsko-nemeckého frontu, čo by zase mohlo viesť k víťazstvu Nemecka a zničeniu celého obyvateľstva európskej časti Sovietskeho zväzu. .
Len neprajníci Ruska môžu ľutovať, že Leningrad nebol odovzdaný nepriateľovi.
rev. zo dňa 25.07.2013 - ()
S najväčšou pravdepodobnosťou k ľuďom konečne začali presakovať predtým starostlivo utajované informácie, ktoré nám môžu odhaliť skutočných organizátorov tejto hroznej vojny, skutočné ciele, ktoré si stanovili, a skutočné udalosti, ktoré sa odohrali v tejto hroznej vojne. a krutá doba.
Zdá sa nám, že o Veľkej vlasteneckej vojne vieme takmer všetko, pretože o nej boli napísané tisíce kníh, vznikli stovky dokumentárnych a hraných filmov, bolo napísaných veľa obrazov a básní. Ale v skutočnosti vieme len to, čo je už dávno vymakané a vystavené verejnosti. Môže tam byť aj určitá časť pravdy, ale nie celá.
Vy a ja sa teraz presvedčíme, že vieme veľmi málo dokonca aj o tých najdôležitejších, ako nám bolo povedané, udalostiach tej vojny. Chcel by som upriamiť vašu pozornosť na článok Alekseyho Kungurova z Čeľabinska s názvom „O matematike a historickej realite“, ktorý bol svojho času nezaslúžene ignorovaný všetkými svetovými médiami.
V tomto krátkom článku uviedol niekoľko faktov, ktoré búrajú doterajšiu legendu o blokáde Leningradu. Nie, nepopiera, že došlo k zdĺhavým a ťažkým bojom a k obrovskému počtu civilných obetí.
Tvrdí však, že k blokáde Leningradu nedošlo (úplné obkľúčenie mesta), a pre toto tvrdenie poskytuje presvedčivé dôkazy.
Svoje závery vyvodzuje analýzou verejne dostupných, všeobecne známych informácií pomocou logiky a aritmetiky. Viac podrobností o tom si môžete pozrieť a vypočuť v zázname jeho internetovej konferencie „Správa histórie ako znalostný systém“…
V Leningrade v tom čase bolo veľa zvláštností a nezrozumiteľností, ktoré teraz vyslovíme pomocou mnohých fragmentov z menovaného článku Alexeja Kungurova.
Žiaľ, rozumné a podložené vysvetlenia toho, čo sa v tom čase v Leningrade dialo, sa zatiaľ nenašli. Preto treba dúfať, že správne formulované otázky nám pomôžu nájsť alebo vypočítať správne odpovede.
Aj v našich dodatkoch k materiálom Alexeja Kungurova budeme používať iba verejne dostupné a široko známe informácie, opakovane vyjadrené a potvrdené fotografiami, mapami a inými dokumentmi.
Tak poďme pekne po poriadku.
NAJPRV TAJOMSTVO
Odkiaľ sa vzal tento termín?
blokády v skutočnosti je to mesto Leningrad nemal. Tento zvučný termín bol s najväčšou pravdepodobnosťou vytvorený s cieľom preniesť vinu na Nemcov za masové straty medzi mestským obyvateľstvom. ale v tejto vojne nebolo obkľúčenie mesta Leningrad!
V lete 1941 sa podľa dostupných verejné informácie nemecké jednotky odrezali od zvyšku krajiny určitú, pomerne veľkú oblasť s rozlohou niekoľko tisíc kilometrov štvorcových, na ktorej sa nachádzalo a teraz nachádza mesto Leningrad. Stalo sa to koncom augusta 1941:
„Po tvrdohlavých bojoch dobyl 30. augusta 39. motorizovaný zbor nepriateľa veľký železničný uzol Mga. Ukázalo sa, že posledná železnica spájajúca Leningrad s krajinou bola prerušená ... “
TAJOMSTVO 2
Prečo bolo tak málo mušlí?
Článok A. Kungurova začína rozborom písomného vyhlásenia, že počas blokády dopadlo na mesto 148 478 nábojov. Historici opisujú tieto udalosti takto:
„Leningradčania žili v neustálom nervovom napätí, ostreľovanie nasledovalo jedno za druhým. Od 4. septembra do 30. novembra 1941 bolo mesto ostreľované 272-krát v celkovom trvaní 430 hodín. Niekedy obyvateľstvo zostalo v protileteckých krytoch takmer deň. 15. septembra 1941 ostreľovanie trvalo 18 hodín 32 metrov, 17. septembra - 18 hodín 33 metrov. Celkovo bolo v Leningrade počas blokády vypálených asi 150 tisíc nábojov ... “
Kungurov pomocou jednoduchých aritmetických výpočtov ukazuje, že toto číslo je prevzaté zo stropu a môže sa líšiť od skutočnosti o niekoľko rádov! Jeden delostrelecký prápor 18 veľkokalibroviek za spomínaných 430 hodín ostreľovania je schopný vystreliť 232 000 rán!
Koniec koncov, blokáda podľa zakorenených údajov trvala oveľa dlhšie ako tri týždne a nepriateľ mal niekoľko stokrát viac zbraní. Preto počet spadnutých nábojov, o ktorých písali vtedajšie noviny a potom ich prepisoval každý, kto nám o blokáde napísal, mal byť o niekoľko rádov vyšší, ak by blokáda prebehla v podobe, v akej všetci sme boli poučení.
Na druhej strane to dokazujú mnohé fotografie obliehaného Leningradu ničenie v centrálnej časti mesta bolo minimálne! To je možné len vtedy, ak nepriateľovi nebolo dovolené zaútočiť na mesto delostrelectvom a lietadlami.
Súdiac podľa máp bol však nepriateľ len pár kilometrov od mesta a rozumná otázka, prečo sa mesto a vojenské továrne za pár týždňov úplne nezrútili na ruiny, zostáva otvorená.
TAJOMSTVO 3
Prečo nebol poriadok?
Nemci nemali rozkaz obsadiť Leningrad. Kungurov o tom veľmi jasne píše takto:
„Von Leib, veliteľ Armády Severu, bol schopný a skúsený veliteľ. Pod velením mal až 40 divízií (vrátane tankových). Front pred Leningradom bol dlhý 70 km. Hustota vojska dosahovala úroveň 2-5 km na divíziu v smere hlavného útoku. V tejto situácii môžu iba historici, ktorí nerozumejú ničomu vo vojenských záležitostiach, povedať, že za týchto podmienok nemohol vziať mesto.
V celovečerných filmoch o obrane Leningradu sme opakovane videli, ako nemecké tankery vchádzajú na predmestia, drvia a strieľajú električky. Predná časť bola rozbitá a nikto pred nimi nebol. Vo svojich memoároch to uviedol Von Leib a mnohí ďalší velitelia nemeckej armády mali zakázané obsadiť mesto, vydal rozkaz stiahnuť sa z výhodných pozícií...“
Nie je pravda, že nemecké jednotky sa správali veľmi zvláštne: namiesto ľahkého dobytia mesta a ďalšieho postupu (chápeme, že milície, ktoré nám ukázali vo filmoch, nie sú v zásade schopné poskytnúť riadnym jednotkám vážny odpor), útočníci stoja pri Leningrade už takmer 3 roky, ktorá údajne blokuje všetky prístupy k pozemku.
A ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že s najväčšou pravdepodobnosťou nedošlo k žiadnym alebo len veľmi malým protiútokom obrancov, potom pre postupujúce nemecké jednotky to nebola vojna, ale skutočné sanatórium! Bolo by zaujímavé poznať skutočnú reakciu nemeckého velenia na túto legendu o blokáde.
ZÁHADA ŠTVRTÁ
Prečo Kirovov závod fungoval?
„To je známe Závod Kirov fungoval po celý čas blokády. Známa je aj skutočnosť - bol 3 (tri !!!) kilometre od frontovej línie. Pre ľudí, ktorí neslúžili v armáde, poviem, že guľka z pušky Mosin môže letieť na takú vzdialenosť, ak strieľate správnym smerom (len pomlčím o delostrelcoch väčšieho kalibru).
Obyvatelia boli evakuovaní z oblasti závodu Kirov, ale závod ďalej fungoval pod samotnými nosmi nemeckého velenia a nikdy nebol zničený (aj keď jeden poručík delostrelectva s batériou nie najväčšieho kalibru by si s touto úlohou pri správne nastavenej úlohe a dostatočnom množstve strelivo)...“
Rozumiete tomu, čo sa tu píše? Je tu napísané, že zúrivý nepriateľ, ktorý nepretržite strieľal z kanónov a 3 roky bombardoval obkľúčené mesto Leningrad, sa počas tejto doby neobťažoval zničiť Kirovov závod, ktorý vyrábal vojenské vybavenie, hoci sa to dalo stihnúť za jeden deň!
Ako sa to dá vysvetliť? Buď tým, že Nemci vôbec nevedeli strieľať, alebo tým, že nemali príkaz na zničenie továrne nepriateľa, čo nie je o nič menej fantastické ako prvý predpoklad; buď nemecké jednotky, ktoré boli umiestnené blízko Leningradu, vykonávali inú funkciu kým u nás neznáme...
Ak chcete získať predstavu o tom, ako vyzerá mesto skutočne ošetrené delostrelectvom a lietadlami, nájdite vojenské fotografie Stalingradu, ktorý nebol ostreľovaný 3 roky, ale oveľa kratší čas...
Možno sa teda oplatí hľadať dôvody záhady blokády Leningradu v trochu inej rovine, než na akú sme zvyknutí?
27. január je koniec obliehania Leningradu. Ale...bola tam naozaj blokáda?
Ak slepo neprijmete oficiálnu sovietsku verziu, vyvstávajú otázky ...
ostreľovanie
Z prezentácie histórie blokády Leningradu vieme, že počas vojnových rokov bolo mesto vystavené intenzívnemu bombardovaniu a delostreleckému ostreľovaniu. Za týchto podmienok obyvatelia Leningradu každý deň predvádzali výkony, pracovali a pomaly umierali od hladu. Na zvýšenie morálky v politickom oddelení Leningradu vznikol nápad spievať nesmrteľný čin obyvateľov mesta a v jednej z jeho novín sa objavila poznámka. Obsahuje informáciu, že na územie Leningradu dopadlo 148 tisíc 478 nábojov. Tento údaj sa stal štandardom pre všetky roky blokády a už sa ho nevedeli zbaviť.
Historici opisujú tieto udalosti takto:
Leningradčania žili v neustálom nervovom vypätí, ostreľovanie nasledovalo jedno za druhým. Od 4. septembra do 30. novembra 1941 bolo mesto ostreľované 272-krát v celkovom trvaní 430 hodín. Niekedy obyvateľstvo zostalo v protileteckých krytoch takmer deň. 15. septembra 1941 ostreľovanie trvalo 18 hodín 32, 17. septembra - 18 hodín 33. Celkovo bolo v Leningrade počas blokády vypálených asi 150 tisíc nábojov ...
Elementárna kontrola tohto obrázku ukazuje, že je prevzatý zo stropu a žiadnym spôsobom neodráža skutočné udalosti.
Zoberme si veľkokalibrovú zbraň s dlhým dostrelom (155, 203 alebo 210 mm). Táto zbraň vystrelí 1 výstrel za 2 (dve) minúty. Táto zbraň vystrelí 30 rán za hodinu. Za pracovný deň - 240 výstrelov (8-hodinový pracovný deň, pamätáme si, že nemeckí vojaci bojovali podľa plánu, to nie sú roboty, musia jesť a odpočívať), za 18 hodín nepretržitého ostreľovania vystrelí pištoľ 540 výstrelov, napr. 430 hodín – 12 900 záberov. V súlade s tým delostrelecká batéria vystrelí 77 400 nábojov za rovnaký čas a delostrelecký prápor - 232 200 nábojov. Za 900 dní obliehania 1 vyrobí takáto zbraň „iba“ 216 tisíc výstrelov.
Štandardná delostrelecká batéria sovietskej a nemeckej armády obsahovala 6 zbraní, delostrelecký prápor - 18 zbraní a na fronte v nemeckej armáde bol dostatočný počet takýchto divízií, všetky mestá po vojne boli ruiny.
Z overenia informácií poskytnutých historikmi teda môžeme konštatovať, že spadnutých nábojov bolo oveľa viac, čo potvrdzuje aj zničenie Leningradu. Neustále opakovanie tohto faktu historikmi hovorí o ich neschopnosti či neochote vzdialiť sa od zavedeného mýtu.
Neustála hra nemeckých jednotiek o rozdávanie je trápna. Von Leib, veliteľ Armády Severu, bol schopným a skúseným veliteľom. Pod velením mal až 40 divízií (vrátane tankových). Front pred Leningradom bol dlhý 70 km. Hustota vojska dosahovala úroveň 2-5 km na divíziu v smere hlavného útoku. V tejto situácii môžu iba historici, ktorí nerozumejú ničomu vo vojenských záležitostiach, povedať, že za týchto podmienok nemohol vziať mesto.
V celovečerných filmoch o obrane Leningradu sme opakovane videli, ako nemecké tankery vchádzajú na predmestia, rozdrvia a rozstrieľajú električku. Predná časť bola rozbitá a nikto pred nimi nebol. Vo svojich memoároch Von Leib a mnohí ďalší velitelia nemeckej armády tvrdili, že im zakázali dobyť mesto, bolo im nariadené stiahnuť sa z výhodných pozícií.
Ekonomika a výroba
Je známe, že závod Kirov fungoval po celý čas blokády. Známa je aj druhá skutočnosť – bol 3 kilometre od frontovej línie.
Obyvatelia boli evakuovaní z oblasti závodu Kirov, ale závod pokračoval v práci pod nosom nemeckého velenia a nikdy nebol zničený (hoci jeden delostrelecký poručík s batériou nie najväčšieho kalibru by sa s tým dokázal vyrovnať. úloha, so správne nastavenou úlohou a dostatočným množstvom munície).
Závod Kirov vyrábal rôzne produkty: tanky KV-1, samohybné delá SAU-152, do roku 1943 zvládol výrobu tankov IS-1 a IS-2. Z fotografií si vieme predstaviť rozsah výroby tanku (ide o veľkú a masovú výrobu). Okrem závodu Kirov pracovali aj ďalšie závody v Leningrade, ktoré vyrábali mušle a iné vojenské produkty.
Kirovov závod počas blokády
Na základe vtedajších štandardov sa určité množstvo zdrojov a materiálov rozdelilo medzi odvetvia bez ozdôb, v súlade s plánmi a úlohami. Na základe tejto distribúcie boli v podnikoch vytvorené minimálne zásoby surovín, materiálov, nástrojov a hotových výrobkov, čím bola zabezpečená nepretržitá prevádzka fabrík (zvyčajne dva týždne, menej často mesiac) so stálou zásobou potrebného (napr. výroba alebo výroba) a expedícia hotových výrobkov.
V podmienkach blokády jediného mesta neexistujú také strategické rezervy, ktoré by dokázali uspokojiť potreby mesta (alebo aspoň priemyslu) na viac ako tri mesiace. V podmienkach šetrenia v energetike a potravinách sa zásoby môžu natiahnuť, ale na úsporu elektriny je potrebné zastaviť výrobu – hlavného spotrebiteľa energie, a to sa nestalo. Továrne v Leningrade sa nezastavili ani na deň.
Možno súhlasiť s predpokladom, že časť uhlia na výrobu energie bola odobratá z flotily, ale hlavnou základňou flotily bol Tallinn, ktorý bol zajatý. Tepelné elektrárne spotrebujú mnohonásobne viac uhlia ako ktorákoľvek loď. Pozrime sa, čo o tom píšu „historici“ a „kronikári“:
Kvôli odstávke takmer všetkých elektrární museli byť niektoré stroje uvedené do pohybu ručne, čo zvýšilo pracovný deň. Niektorí z pracovníkov často zostali cez noc v dielni, čím ušetrili čas na urgentné objednávky v prvej línii. V dôsledku takejto nezištnej pracovnej činnosti dostala aktívna armáda v druhej polovici roku 1941 z Leningradu 3 milióny nábojov a mín, viac ako 3 000 plukovných a protitankových zbraní, 713 tankov, 480 obrnených vozidiel, 58 obrnených vlakov a obrnené plošiny.
2. Pomáhali pracujúci Leningrad a ďalšie sektory sovietsko-nemeckého frontu. Na jeseň 1941, počas krutých bojov o Moskvu, mesto na Neve poslalo jednotkám západného frontu viac ako tisíc diel a mínometov, ako aj značné množstvo iných druhov zbraní.
V ťažkej situácii jesene 1941 bolo hlavnou úlohou robotníkov obliehaného mesta zásobovať front zbraňami, muníciou, výstrojom a uniformami. Napriek evakuácii mnohých podnikov zostala sila leningradského priemyslu významná. V septembri 1941 mestské podniky vyrobili viac ako tisíc 76 mm kanónov, viac ako dvetisíc mínometov, stovky protitankových zbraní a guľometov.
Faktom zostáva: počet vyrobených produktov bol vypočítaný a oznámený, nemôžete sa s tým hádať. Teraz sa trochu zamyslime nad tým, čo vlastne historici napísali.
Prvá otázka sa týka spôsobu dodania 713 tankov, 3000 diel, milióna nábojov a hlavne 58 obrnených vlakov z obkľúčeného mesta aktívnej armády a väčšinou pri Moskve do Moskvy - to všetko sa dá vyviezť len po železnici. a vyžaduje sa aspoň 100 vrstiev. Pre tanky a pancierové vlaky o to viac, že sa neprevážajú na člnoch (takéto člny (trajekty) ešte neexistovali).
Druhá otázka je hromadná výroba (a tá je v obkľúčení). Rozprávky o tom, že môžete niečo vydať bez toho, aby ste mali suroviny, materiály a navyše nástroj, môžu rozprávať len negramotní ľudia!
To všetko poukazuje na neustály prísun potrebných materiálov a surovín. V blokovanom meste Leningrad totiž neboli žiadne uhoľné bane, železná ruda a iné ložiská, ktoré by priemyslu poskytovali uhlie, oceľ, koks, tavivá a iné materiály!
"Historici" tvrdia, že stroje sa otáčali ručne - to je len špekulácia ľudí, ktorí sú v technike negramotní: skúste stroj s pohonom 3-10 kW (takéto pohony majú priemyselné vŕtačky a sústruhy) na manuálne otáčanie a brúsiť kovový obrobok. Nie je možné jednoducho otočiť takýto stroj, aby sa zabezpečila požadovaná rýchlosť otáčania!
Aj „historici“ argumentujú, že hlavným dôvodom predĺženia pracovného času nebol hrdinský impulz dať za spoločné víťazstvo všetko, ale nedostatok elektriny. Z diel "historikov":
Na jeseň a v zime 1941/42 bojovalo sovietske delostrelectvo v tomto boji za mimoriadne ťažkých podmienok: nedostatok munície, delostrelecký inštrumentálny prieskum, žiadne pozorovacie lietadlá, strelecký dosah sovietskych zbraní bol spočiatku nižší ako nemecké, preto až do jari 1942 mala opozícia nepriateľského delostrelectva obranný charakter, hoci odvetné údery sovietskeho delostrelectva oslabili bojovú silu nepriateľa.
Napriek tomu je to zaujímavé - oni sami nemali dostatok nábojov alebo prepravili 3 milióny nábojov armády! prečo? Mali v blokáde nejaké problémy? A ako zvýšili dostrel zbraní? Pravdepodobne pritiahol zbrane bližšie?! Toto je ďalší príklad nielen negramotnej prezentácie a nepochopenia informácií, ale úplného falšovania!
Elektrina
Na území Leningradu bolo päť tepelných elektrární, ktoré boli súčasťou Energetického systému Leningradskej oblasti. Energetici píšu o tejto dobe takto:
Po uzavretí blokády okolo Leningradu 8. septembra 1941 bolo mesto odrezané od všetkých prímestských elektrární, ktoré ho zásobovali energiou. Mnohé rozvodne a elektrické vedenia boli zničené. V samotnom Leningrade fungovalo iba päť tepelných elektrární. Pre nedostatok paliva sa však prudko znížil aj ich energetický výdaj, ktorý stačil len pre nemocnice, pekárne a vládne budovy súvisiace s frontom. Bol prerušený prenos elektriny z vodnej elektrárne Volkhovskaya, ktorej hlavné zariadenie bolo v októbri 1941 demontované a odvezené na Ural a do Strednej Ázie. Na stanici zostali v prevádzke dva pomocné hydraulické agregáty 1000 kW, ktoré pracovali pre železničný uzol Volchovstroy a vojenské jednotky. Práca obranných tovární bola ochromená, zastavili sa električky a trolejbusy, prestal fungovať vodovod. Mnoho energetikov odišlo na front a zvyšok pokračoval v práci v drsných podmienkach hladu a chladu, čím sa zabezpečila výroba možného množstva elektriny. Začala sa energetická blokáda Leningradu. 25. január 1942 bol najťažším dňom pre energetiku v Leningrade. V celom energetickom systéme fungovala iba jedna stanica s výkonom iba 3000 kW ...
Trochu sa pripomeňme k článku: od septembra 1941 bola z dôvodu núdzového režimu hospodárenia znížená výroba elektriny. V januári 1942 mestu došlo uhlie, tepelné elektrárne sa prakticky zastavili a vyrobili len 3000 kW. Zároveň elektráreň Volkhovskaya generovala 2 000 kW (2 MW), čo stačilo len na železnicu. uzol a vojenské jednotky (to znamená, že pozor na údaj - 2 megawatty sú v mestskom meradle veľmi málo).
V zime 1941-1942 bol kotol č. 3 elektrárne Krasny Okťabr prerobený na spaľovanie mletej rašeliny, ktorá bola k dispozícii v rašelinových podnikoch Vsevoložskej oblasti. Spustenie tohto agregátu umožnilo zvýšiť zaťaženie elektrárne na 21-22 tisíc kW z 23-24 tisíc kW generovaných systémom.
To znamená, že bol oznámený konečný údaj: celý systém (presnejšie jedna tepelná elektráreň na rašelinu plus vodná elektráreň Volga) do konca vojny produkoval 24-tisíc kilowattov. Číslo sa zdá byť veľké, ale napríklad uvediem, že táto energia nestačí na to, aby jedno mesto (napr. Grodno 338 tisíc ľudí) súčasne uvarilo rýchlovarné kanvice.
Od jari 1942 premáva v Leningrade 6 električkových trás. Na zabezpečenie tejto spotreby energie je potrebných 3,6 tisíc kW elektriny (3,6 MW). Aby na každej trase jazdilo 20 električiek s celkovým počtom 120 (spolu) s predpokladaným výkonom motora 30 (!) kW (napr. moderné električky majú výkon do 200 kW).
Elektrickú energiu zostávajúcu z pohybu električiek (20 MW) je potrebné dodať do výroby tovární, a to sú:
desaťtisíce obrábacích strojov po 3-10 kW (vyrobili sa milióny plášťov, skrutiek, puzdier, hmoždiniek, hriadeľov atď.), - 30-100 MW (to je, ak je vo všetkých továrňach 10 tisíc obrábacích strojov );
desiatky obrábacích strojov na výrobu hlavne zbraní (veľké skrutkovacie sústruhy),
valcovne (bez týchto pancierových dosiek neexistujú),
existuje veľa priemyselných zváracích jednotiek (veď za šesť mesiacov bolo vyrobených 713 nádrží, 5 nádrží denne), nádrž je oparená viac ako jeden deň. Zváranie pancierovania tankov si vyžaduje obrovské množstvo elektriny (nejedná sa o karosériu z cínu na zváranie), priemyselné zváračky majú výkon až 40 kW. Ak predpokladáme, že nádrž je oparená jednou zváracou jednotkou po dobu troch dní, potom je potrebných 15 zváracích jednotiek s celkovým výkonom 600 kW.
A v dôsledku elementárnych výpočtov zisťujeme, že nám silno chýba zvyšná energia (20 MW), no stále potrebujeme osvetliť krajský výbor a mestský výbor strany, krajské zastupiteľstvo a mestské zastupiteľstvo, oddelenie NKVD, nemocnice a pod.
Jedlo
Potreba potravín v meste bola (2 milióny 544 tisíc obyvateľov mesta - okrem vojenských skupín, flotily a obyvateľov regiónu v obkľúčení), 1,5 kg potravín denne (500 gramov sušienok a 1 kg zeleniny a obilniny - ide o kombinovanú dávku zbraní) - 3 800 ton potravín denne (63 moderných vagónov) - dovoľte mi pripomenúť, že to nie je s prihliadnutím na počet vojakov a flotíl a obyvateľov regiónu.
Sekundárne vyúčtovanie potravinárskych výrobkov uskutočnené 10. a 11. septembra ukázalo, že na zabezpečenie vojakov a obyvateľstva v Leningrade boli zásoby obilia, múky a sušienok na 35 dní, obilnín a cestovín na 30 dní, mäsa a mäsových výrobkov na 33 dní. , tuky na 45 dní.dní, cukor a cukrovinky - na 60 dní (do novembra by malo byť všetko ukončené, a to s prihliadnutím na zníženie spotreby na polovicu).
Od septembra do decembra 1941 sa hrdinským úsilím sovietskych pilotov dostalo do obkľúčeného mesta viac ako 6 000 ton nákladu vrátane 4 325 ton vysokokalorických potravín a 1 660 ton munície a zbraní (na 3 mesiace priviezli jedlo pre 2 dni.
Celkovo bolo do konca plavby v roku 1941 do obliehaného mesta dodaných vodou 60 tisíc ton rôznych nákladov vrátane 45 tisíc ton potravín (na ďalších 20 dní jedla).
Celkovo počas prvej blokádovej zimy ľadová cesta fungovala do 24. apríla (152 dní). Za tento čas bolo prepravených 361 109 ton rôznych nákladov, z toho 262 419 ton potravín (teda necelých 2 000 ton potravín denne – to je menej ako je denná potreba mesta).
Potreba jedla bola vyriešená po smrti takmer milióna ľudí od hladu a evakuácii ďalších miliónov 300 tisíc utečencov na celú dobu trvania cesty života.
závery
Do novembra malo skončiť nielen uhlie, ale aj všetky zásoby surovín a materiálov, potravín. Prostredníctvom úsporných opatrení sa tieto zásoby natiahli až do januára. Dodávka po ceste života vo vozidlách s nosnosťou 1,5 tony zabezpečovala iba potravinové potreby (a aj to nie úplne). Čo bolo 100 000 ton iného nákladu, ktorý priviezli v prvej zime, „historici“ neprezradili, to však nepokrylo potrebu priemyslu.
Nemeckému veleniu zároveň na úplné ochrnutie všetkých aktivít mesta stačilo zničiť len 5 elektrární, ktoré boli dobre viditeľné pre pozorovateľov delostreleckej paľby z dymu z komínov.
Je úplne nepochopiteľné, prečo tanky 713 KV nevyriešili otázku zrušenia blokády Leningradu, pretože v čase začiatku vojny sme mali iba 636 tankov KV a tieto tanky nemohli preraziť nemecké delá. Tento počet tankov a delostrelectva mal stačiť na vytlačenie Nemcov aj k hraniciam.
V podmienkach, keď ľudia umierali od hladu na cestách a mrzli s celými rodinami, nebolo jasné, odkiaľ sa berú suroviny, materiály, nástroje pre továrne (zbrane sa vyrábali v závode Motovilikha v Perme a do februára 1942 bol jediným závodom vyrábajúcim tankové a lodné delá) a elektrinu na zabezpečenie výroby a uvoľnené produkty sa prepravovali na pevninu. Ale továrne pracovali a pracovali (to je fakt).
Faktom je aj to, že v obkľúčenom Leningrade prepustili
27. januára oslavujeme prelom Blokáda Leningradu, čo umožnilo v roku 1944 dokončiť jednu z najtragickejších stránok svetových dejín. V tejto recenzii sme zhromaždili 10 spôsobov ktorí pomohli skutočným ľuďom prežiť v rokoch blokády. Možno budú tieto informácie pre niekoho v našej dobe užitočné.
Leningrad bol obkľúčený 8. septembra 1941. Mesto zároveň nemalo dostatok zásob, ktoré by miestnemu obyvateľstvu mohli dlhodobo poskytovať základné produkty vrátane potravín. Počas blokády dostávali frontoví vojaci na karty 500 gramov chleba denne, pracovníci továrne - 250 (asi 5-krát menej, ako je skutočný požadovaný počet kalórií), zamestnanci, odkázaní ľudia a deti - vo všeobecnosti 125. prvé prípady hladovania boli zaznamenané po niekoľkých týždňoch po uzavretí blokády.
V podmienkach akútneho nedostatku potravy boli ľudia nútení prežiť, ako najlepšie vedeli. 872 dní blokády je tragická, no zároveň hrdinská stránka v dejinách Leningradu. A práve o hrdinstve ľudí, o ich sebaobetovaní chceme hovoriť v tejto recenzii.
Počas obliehania Leningradu to bolo pre rodiny s deťmi, najmä s tými najmenšími, neskutočne ťažké. Koniec koncov, v podmienkach nedostatku potravín veľa matiek v meste prestalo produkovať materské mlieko. Ženy však našli spôsoby, ako svoje dieťa zachrániť. História pozná niekoľko príkladov, ako si dojčiace matky strihajú bradavky na prsiach, aby bábätká dostali aspoň nejaké kalórie z krvi matky.
Je známe, že počas blokády boli hladujúci obyvatelia Leningradu nútení jesť domáce a pouličné zvieratá, najmä psy a mačky. Nie je však nezvyčajné, že domáci miláčikovia sa stávajú hlavnými živiteľmi celých rodín. Existuje napríklad príbeh o mačke menom Vaska, ktorá nielenže prežila blokádu, ale takmer denne prinášala myši a potkany, z ktorých sa obrovské množstvo rozviedlo v Leningrade. Z týchto hlodavcov si ľudia pripravovali jedlo, aby nejakým spôsobom zahnali svoj hlad. V lete Vasku vytiahli do prírody na lov vtákov.
Mimochodom, po vojne boli v Leningrade postavené dva pamätníky mačkám z takzvanej „meowingovej divízie“, čo umožnilo vyrovnať sa s inváziou hlodavcov, ktoré ničia posledné zásoby jedla.
Hladomor v Leningrade dosiahol taký rozsah, že ľudia jedli všetko, čo obsahovalo kalórie a dalo sa stráviť žalúdkom. Jedným z „obľúbených“ produktov v meste bolo múčne lepidlo, ktoré držalo tapety na domoch. Zoškrabalo sa z papiera a stien, potom sa zmiešalo s vriacou vodou a tak sa urobila aspoň trochu výživná polievka. Podobným spôsobom sa používalo stavebné lepidlo, ktorého tyče sa predávali na trhoch. Pridali sa k tomu korenie a uvarilo sa želé.
Želé sa vyrábalo aj z kožených výrobkov – búnd, čižiem a opaskov, vrátane armádnych. Táto koža, často nasýtená dechtom, sa nedala jesť pre neznesiteľnú vôňu a chuť, a preto ľudia dostali príležitosť najskôr spáliť materiál ohňom, vypáliť decht a až potom zo zvyškov uvariť výživné želé.
Lepidlo na drevo a kožené výrobky sú však len malou časťou takzvaných potravinových náhrad, ktoré sa aktívne používali na boj proti hladu v obliehanom Leningrade. V čase začiatku blokády mali továrne a sklady mesta pomerne veľké množstvo materiálu, ktorý sa dal použiť v chlebovom, mäsovom, cukrárenskom, mliečnom a konzervárenskom priemysle, ako aj vo verejnom stravovaní. Jedlé produkty v tom čase boli celulóza, črevá, technický albumín, ihličie, glycerín, želatína, koláč atď. Na výrobu potravín ich používali priemyselné podniky aj bežní ľudia.
Jednou zo skutočných príčin hladomoru v Leningrade je zničenie skladov Badaev Nemcami, v ktorých sa skladovali zásoby potravín v miliónovom meste. Bombardovanie a následný požiar úplne zničili obrovské množstvo potravín, ktoré mohli zachrániť životy státisícov ľudí. Niektoré produkty sa však obyvateľom Leningradu podarilo nájsť aj v popole bývalých skladov. Očití svedkovia hovoria, že ľudia zbierali zem na mieste, kde zhoreli zásoby cukru. Potom tento materiál prefiltrovali, uvarili a vypili zakalenú sladkastú vodu. Táto vysokokalorická tekutina bola vtipne nazývaná „káva“.
Mnoho preživších obyvateľov Leningradu hovorí, že jedným z bežných produktov v meste v prvých mesiacoch obliehania boli kapustové pne. Samotná kapusta bola zberaná na poliach v okolí mesta v auguste-septembri 1941, no jej koreňový systém so stonkou zostal na poliach. Keď sa v obliehanom Leningrade prejavili problémy s jedlom, obyvatelia mesta začali cestovať na predmestia, aby zo zamrznutej zeme vyhrabali rastlinné črepy, ktoré sa donedávna zdali zbytočné.
A počas teplej sezóny obyvatelia Leningradu doslova jedli pastviny. Kvôli malým nutričným vlastnostiam sa používala tráva, lístie a dokonca aj kôra stromov. Tieto potraviny sa pomleli a zmiešali s inými, aby sa z nich vyrobili koláče a sušienky. Konope bolo obzvlášť populárne, ako hovorili ľudia, ktorí prežili blokádu, pretože tento produkt obsahuje veľa oleja.
Úžasný fakt, ale počas vojny Leningradská zoologická záhrada pokračovala vo svojej práci. Samozrejme, niektoré zvieratá z nej vytiahli ešte pred začiatkom Blokády, no veľa zvierat ešte zostalo vo svojich výbehoch. Niektorí z nich zahynuli počas bombardovania, no veľké množstvo vďaka pomoci súcitných ľudí vojnu prežilo. Zamestnanci zoologickej záhrady zároveň museli chodiť na všelijaké triky, aby nakŕmili svojich miláčikov. Napríklad, aby tigre a supy jedli trávu, balili ju do kože mŕtvych králikov a iných zvierat.
A v novembri 1941 došlo dokonca k doplneniu zoo - hamadryas Elsa sa narodilo dieťa. Ale keďže matka sama nemala mlieko pre úbohú stravu, mliečnu zmes pre opicu dodala jedna z leningradských pôrodníc. Chlapcovi sa podarilo prežiť a prežiť blokádu.
***
Blokáda Leningradu trvala 872 dní od 8. septembra 1941 do 27. januára 1944. Podľa dokumentov Norimberského procesu počas tejto doby zomrelo od hladu, zimy a bombardovania 632 tisíc ľudí z 3 miliónov predvojnového obyvateľstva.
Obliehanie Leningradu však zďaleka nie je jediným príkladom našej vojenskej a civilnej zdatnosti v dvadsiatom storočí. Na strane webovej stránky môžete si prečítať aj o zimnej vojne v rokoch 1939-1940, prečo sa jej prelomenie sovietskymi vojskami stalo zlomovým bodom vo vojenskej histórii.
Prvou skúškou, ktorá padla na údel odvážnych Leningradárov, bolo pravidelné ostreľovanie (prvé z nich zo 4. septembra 1941) a letecké útoky (hoci po prvý raz sa nepriateľské lietadlá pokúsili preniknúť za hranice mesta už v noci 23. júna, no preraziť tam sa im podarilo až 6. septembra). Nemecké letectvo však nezhadzovalo náboje náhodne, ale podľa presne stanovenej schémy: ich úlohou bolo zničiť čo najviac civilistov, ako aj strategicky dôležité objekty.
8. septembra popoludní sa na oblohe nad mestom objavilo 30 nepriateľských bombardérov. Pršali vysoko výbušné a zápalné bomby. Požiar zachvátil celú juhovýchodnú časť Leningradu. Oheň začal pohlcovať drevené sklady potravinových skladov Badaev. Múka, cukor a iné potraviny zhoreli. Upokojenie požiaru trvalo takmer 5 hodín. "Hlad visí nad mnohými miliónmi obyvateľov - neexistujú žiadne sklady potravín Badaev." „V skladoch Badaev 8. septembra požiar zničil tri tisícky ton múky a dve a pol tony cukru. To je to, čo spotrebuje obyvateľstvo len za tri dni. Hlavná časť záloh bola rozptýlená po iných základniach ... sedemkrát viac, ako vyhorelo v Badaevskom. Ale produkty vyradené výbuchom neboli dostupné obyvateľstvu, pretože. okolo skladov bol zriadený kordón.
Celkovo bolo na mesto počas blokády zhodených viac ako 100 tisíc zápalných a 5 tisíc vysoko výbušných bômb, asi 150 tisíc granátov. Len v jesenných mesiacoch roku 1941 bol letecký poplach vyhlásený 251-krát. Priemerná dĺžka ostreľovania v novembri 1941 bola 9 hodín.
Bez toho, aby stratili nádej na dobytie Leningradu útokom, Nemci 9. septembra spustili novú ofenzívu. Hlavný úder bol zasiahnutý z oblasti západne od Krasnogvardejska. Velenie Leningradského frontu však presunulo časť jednotiek z Karelskej šije do najhrozivejších oblastí a doplnilo rezervné jednotky oddielmi ľudových milícií. Tieto opatrenia umožnili frontu na južnom a juhozápadnom prístupe k mestu stabilizovať.
Bolo jasné, že plán nacistov dobyť Leningrad bol fiaskom. Vrchol Wehrmachtu, ktorý nedosiahol predtým stanovené ciele, dospel k záveru, že k jeho dobytie môže viesť iba dlhé obliehanie mesta a neustále nálety. V jednom z dokumentov operačného oddelenia Generálneho štábu Tretej ríše „O obliehaní Leningradu“ z 21. septembra 1941 bolo povedané:
„b) Najprv zablokujeme Leningrad (hermeticky) a zničíme mesto, ak je to možné, pomocou delostrelectva a lietadiel.
c) Keď teror a hlad v meste skončia svoju prácu, otvoríme samostatné brány a prepustíme neozbrojených ľudí.
d) Zvyšky „pevnostnej posádky“ (ako nepriateľ nazval civilné obyvateľstvo Leningradu ─ pozn. red.) tam zostanú na zimu. Na jar prenikneme do mesta...vytiahneme všetko, čo zostane živé, do hlbín Ruska alebo to vezmeme do zajatia, zrovname Leningrad so zemou a prenesieme oblasť severne od Nevy do Fínska.
Takéto boli plány protivníka. Sovietske velenie však takéto okolnosti nezvládlo. 10. septembra 1941 sa datuje prvý pokus o obkľúčenie Leningradu. Začala sa Sinyavino operácia vojsk 54. samostatnej armády a Leningradského frontu s cieľom obnoviť pozemné spojenie medzi mestom a krajinou. Sovietske vojská mali nedostatočnú silu a nemohli dokončiť úlohu, ktorú im zostali. 26. septembra sa operácia skončila.
Medzitým sa situácia v samotnom meste čoraz viac sťažovala. V obliehanom Leningrade zostalo 2,544 milióna ľudí, z toho asi 400 tisíc detí. Napriek tomu, že od polovice septembra začal fungovať „vzdušný most“ a o pár dní skôr začali k pobrežiu Leningradu kotviť malé jazerné plavidlá s múkou, zásoby potravín sa znižovali katastrofálnou rýchlosťou.
18. júla 1941 Rada ľudových komisárov ZSSR prijala uznesenie zaviesť v Moskve, Leningrade a ich predmestiach, ako aj v niektorých osadách moskovskej a leningradskej oblasti karty na najdôležitejšie potravinárske výrobky (chlieb, mäso, tuky, cukor atď.) a na tovary najvyššej potreby (do konca leta sa takýto tovar vydával na karty po celej krajine). Stanovili nasledujúce normy pre chlieb:
Robotníci a strojní a technickí pracovníci uhoľného, ropného, hutníckeho priemyslu mali byť od 800 do 1200 gr. chlieb denne.
Zvyšok masy robotníkov a strojárskych a technických pracovníkov (napríklad ľahký priemysel) dostal 500 gr. chleba.
Zamestnanci rôznych odvetví národného hospodárstva dostávali 400-450 gr. chlieb denne.
Závislí a deti sa tiež museli uspokojiť s 300-400 gr. chlieb za deň.
Do 12. septembra však v Leningrade, odrezanom od pevniny, zostalo: obilie a múka na 35 dní, obilniny a cestoviny na 30, mäso a mäsové výrobky na 33, tuky na 45 dní, cukor a cukrovinky na 60 dní. v Leningrade došlo k prvému zníženiu denných noriem chleba zavedených v celej Únii: 500 gr. pre robotníkov, 300 gr. pre zamestnancov a deti, 250 gr. pre závislé osoby.
Nepriateľ sa však neupokojil. Tu je záznam z 18. septembra 1941 v denníku náčelníka generálneho štábu pozemných síl nacistického Nemecka, generálplukovníka F. Haldera: „Okruh okolo Leningradu ešte nie je uzavretý tak pevne, ako by sme chceli. ... Nepriateľ sústredil veľké ľudské a materiálne sily a prostriedky . Situácia tu bude napätá, kým ako spojenec nepocíti hlad. Herr Halder, k veľkej ľútosti obyvateľov Leningradu, myslel úplne správne: hlad skutočne pociťoval každým dňom viac a viac.
Od 1. októbra začali mešťania dostávať 400 gr. (robotníci) a 300 gr. (iné). Potraviny dodávané vodnou cestou cez Ladogu (za celú jesennú plavbu ─ od 12. septembra do 15. novembra ─ bolo privezených 60 ton zásob a evakuovaných 39 tisíc ľudí), nepokryli ani tretinu potrieb mestského obyvateľstva.
Ďalším výrazným problémom bol akútny nedostatok energie. Pred vojnou fungovali leningradské závody a továrne na dovážané palivo, ale obliehanie prerušilo všetky dodávky a dostupné zásoby sa nám roztápali pred očami. Nad mestom hrozila hrozba nedostatku paliva. Aby sa vznikajúca energetická kríza nestala katastrofou, 8. októbra Leningradský výkonný výbor zástupcov pracujúcich ľudí rozhodol o zásobení palivového dreva v regiónoch severne od Leningradu. Boli tam vyslané oddiely drevorubačov, ktoré tvorili prevažne ženy. V polovici októbra začali oddiely svoju prácu, no už od začiatku bolo jasné, že plán ťažby sa neuskutoční. K vyriešeniu palivovej problematiky nemalou mierou prispela aj leningradská mládež (na ťažbe dreva sa podieľalo asi 2000 komsomolcov, väčšinou dievčat). Ale ani ich práca nestačila na úplné alebo takmer úplné zásobovanie podnikov energiou. S nástupom chladného počasia sa továrne zastavovali jedna za druhou.
Len zrušenie obkľúčenia mohlo uľahčiť život Leningradu, pre ktorý sa 20. októbra začala siňavinská operácia vojsk 54. a 55. armády a operačnej skupiny Neva Leningradského frontu. Zhodoval sa s ofenzívou nacistických vojsk na Tichvin, preto 28. októbra musela byť deblokáda odložená pre vyhrotenú situáciu na Tichvinskom smere.
Nemecké velenie sa o Tikhvin začalo zaujímať po neúspechu dobyť Leningrad z juhu. Práve toto miesto bolo dierou v kruhu obkľúčenia okolo Leningradu. A v dôsledku ťažkých bojov 8. novembra sa nacistom podarilo toto mesto obsadiť. A to znamenalo jednu vec: Leningrad prišiel o poslednú železnicu, po ktorej sa do mesta prepravoval tovar pozdĺž Ladožského jazera. Ale rieka Svir zostala pre nepriateľa nedostupná. Navyše: v dôsledku útočnej operácie Tikhvin v polovici novembra boli Nemci zatlačení späť cez rieku Volchov. Oslobodenie Tikhvinu sa uskutočnilo len mesiac po jeho dobytí - 9. decembra.
8. novembra 1941 Hitler arogantne povedal: „Leningrad zdvihne ruky: skôr či neskôr nevyhnutne padne. Nikto sa odtiaľ nevyslobodí, nikto neprerazí naše línie. Leningrad je predurčený zomrieť hladom." Niekomu sa vtedy mohlo zdať, že to tak bude. 13. novembra bol zaznamenaný ďalší pokles noriem na vydávanie chleba: robotníci a inžinieri a technickí pracovníci dostali po 300 gramov, zvyšok obyvateľstva ─ po 150 gramov. Keď sa však plavba pozdĺž Ladogy takmer zastavila a do mesta sa v skutočnosti nedoručili zásoby, aj tento skromný prídel sa musel znížiť. Najnižšie normy pre uvoľnenie chleba na celé obdobie blokády boli stanovené na týchto úrovniach: pracovníci dostali po 250 gramov, zamestnanci, deti a závislé osoby ─ po 125 gramov; jednotky prvej línie a vojnové lode ─ 300 gr. chlieb a 100 gr. sušienky, zvyšok vojenských jednotiek ─ 150 gr. chlieb a 75 gr. krekry. Zároveň je potrebné pripomenúť, že všetky takéto výrobky neboli pečené z prvotriednej a dokonca ani z druhotriednej pšeničnej múky. Blokádový chlieb tej doby mal nasledujúce zloženie:
ražná múka ─ 40%,
celulóza ─ 25 %,
jedlo ─ 20 %,
jačmenná múka ─ 5 %,
slad ─ 10 %,
koláč (ak je k dispozícii, nahradená celulózou),
otruby (ak boli k dispozícii, jedlá boli nahradené).
V obliehanom meste mal chlieb, samozrejme, najvyššiu hodnotu. Za bochník chleba, vrecúško cereálií či konzervu duseného mäsa boli ľudia pripravení darovať aj rodinné šperky. Rôzni ľudia mali rôzne spôsoby, ako rozdeliť krajec chleba, ktorý sa rozdával každé ráno: niekto ho nakrájal na tenké plátky, niekto na malé kocky, ale všetci sa zhodli na jednom: najchutnejšia a najuspokojivejšia je kôrka. O akom nasýtení sa však môžeme baviť, keď nám každý z Leningradárov chudol pred očami?
Za takýchto podmienok si človek musel pamätať na dávne inštinkty lovcov a hľadačov. Tisícky hladujúcich sa ponáhľali na okraj mesta, na polia. Niekedy pod krupobitím nepriateľských škrupín vyčerpané ženy a deti rukami hrabali sneh, kopali mrazom stvrdnutú zem, aby v pôde našli aspoň zopár zemiakov, podzemkov či kapustných listov. Dmitrij Vasiljevič Pavlov, schválený Štátnym výborom obrany pre zásobovanie Leningradu potravinami, vo svojej eseji „Leningrad v blokáde“ napísal: „Aby naplnili prázdne žalúdky, prehlušili neporovnateľné utrpenie hladom, obyvatelia sa uchýlili k rôznym spôsoby hľadania potravy: chytali havrany, zúrivo zháňali preživšiu mačku alebo psa, z domácich lekárničiek vyberali všetko, čo sa dalo použiť na potravu: ricínový olej, vazelínu, glycerín, varili polievku, želé z lepidla na drevo . Áno, mešťania chytili všetko, čo behalo, lietalo alebo sa plazilo. Vtáky, mačky, psy, potkany - vo všetkých týchto živých tvoroch ľudia videli predovšetkým potravu, takže počas blokády bola ich populácia v Leningrade a okolitom prostredí takmer úplne zničená. Vyskytli sa aj prípady kanibalizmu, keď kradli a jedli bábätká, odrezávali najmäsitejšie (hlavne zadoček a stehná) časti tela mŕtvych. Ale nárast úmrtnosti bol stále strašný: do konca novembra zomrelo na vyčerpanie asi 11 tisíc ľudí. Ľudia padali priamo na uliciach, išli do práce alebo sa z nej vracali. Na uliciach bolo možné pozorovať obrovské množstvo mŕtvol.
K totálnemu hladu sa pridala strašná zima, ktorá prišla koncom novembra. Teplomer často klesol na -40 ° Celzia a takmer nevystúpil nad -30 °. Zamrzol prívod vody, zlyhala kanalizácia a kúrenie. Bol už úplný nedostatok paliva, zastavili sa všetky elektrárne, zastavila sa mestská doprava. Nevykurované miestnosti v bytoch, ako aj chladné miestnosti v ústavoch (v dôsledku bombardovania boli vyrazené sklenené okná budov), boli zvnútra pokryté námrazou.
Obyvatelia Leningradu začali vo svojich bytoch inštalovať dočasné železné kachle, ktoré viedli potrubia von z okien. Zhorelo v nich všetko, čo vôbec mohlo horieť: stoličky, stoly, skrine a knižnice, pohovky, parkety, knihy atď. Je jasné, že takéto „energetické zdroje“ na dlhé obdobie nestačili. Po večeroch sedeli hladní ľudia v tme a chlade. Okná boli oblepené preglejkou alebo lepenkou, takže chladný nočný vzduch prenikal do domov takmer bez prekážok. Aby sa ľudia zahriali, obliekli si všetko, čo mali, ale ani to nezachránilo: celé rodiny zomreli vo vlastných bytoch.
Celý svet pozná malý zápisník, z ktorého sa stal denník, ktorý si viedla 11-ročná Tanya Savicheva. Malá školáčka, ktorá opúšťala svoje sily, bez toho, aby bola lenivá, napísala: „Zhenya zomrela 28. decembra. o 12.30 hod. ráno roku 1941. Babička zomrela 25. januára. o 3 hodine. Deň 1942 Lenya zomrela 17. marca o 5. hodine. ráno 1942. Strýko Vasja zomrel 13. apríla o 2. hodine ráno 1942. Strýko Lyosha ─ 10. mája o 4. hodine. deň 1942 Mama ─ 13. mája o 7. hod. 30 minút. ráno roku 1942 všetci Savichevovci zomreli. Zostala len Tanya.
Začiatkom zimy sa Leningrad stal „mesto ľadu“, ako napísal americký novinár Harrison Salisbury. Ulice a námestia boli pokryté snehom, takže spodné poschodia domov takmer nevidno. „Zvonenie električiek prestalo. Zamrznuté v ľadových boxoch trolejbusov. Na uliciach je málo ľudí. A tí, ktorých vidíte, kráčajú pomaly, často sa zastavujú a naberajú silu. A ručičky na pouličných hodinách zamrzli v rôznych časových pásmach.
Leningradčania boli už takí vyčerpaní, že nemali ani fyzické možnosti, ani chuť ísť dolu do protileteckého krytu. Medzitým boli letecké útoky nacistov čoraz intenzívnejšie. Niektoré z nich trvali niekoľko hodín, spôsobili mestu veľké škody a vyhubili jeho obyvateľov.
Nemeckí piloti sa s osobitnou zúrivosťou zamerali na závody a továrne v Leningrade, ako sú Kirovsky, Izhorsky, Elektrosila, Boľševik. Okrem toho vo výrobe chýbali suroviny, nástroje, materiály. V dielňach bola neznesiteľná zima a ruky v kŕči od dotyku kovu. Veľa výrobných robotníkov robilo svoju prácu v sede, keďže sa nedalo stáť 10-12 hodín. Kvôli odstávke takmer všetkých elektrární museli byť niektoré stroje uvedené do pohybu ručne, čo zvýšilo pracovný deň. Niektorí z pracovníkov často zostali cez noc v dielni, čím ušetrili čas na urgentné objednávky v prvej línii. V dôsledku takejto nezištnej pracovnej činnosti dostala aktívna armáda v druhej polovici roku 1941 z Leningradu 3 milióny nábojov a mín, viac ako 3 000 plukovných a protitankových zbraní, 713 tankov, 480 obrnených vozidiel, 58 obrnených vlakov a obrnené plošiny. Pomáhali pracujúci Leningrad a ďalšie sektory sovietsko-nemeckého frontu. Na jeseň 1941, počas krutých bojov o Moskvu, mesto na Neve poslalo jednotkám západného frontu viac ako tisíc diel a mínometov, ako aj značné množstvo iných druhov zbraní. Veliteľ západného frontu, generál G. K. Žukov, poslal 28. novembra telegram A. A. Ždanovovi so slovami: „Ďakujem ľuďom Leningradu za pomoc Moskovčanom v boji proti krvilačným nacistom.
Ale na vykonanie pracovných výkonov je potrebná výživa alebo skôr výživa. V decembri prijala Vojenská rada Leningradského frontu, mestské a regionálne výbory strany mimoriadne opatrenia na záchranu obyvateľstva. Na pokyn mestského výboru niekoľko stoviek ľudí starostlivo preskúmalo všetky miesta, kde sa pred vojnou skladovali potraviny. V pivovaroch sa otvorili poschodia a vyzbieral sa zvyšný slad (celkovo sa ušetrilo 110 ton sladu). V mlynoch sa zo stien a stropov zoškrabával múčny prach a vytriasalo sa každé vrece, kde kedysi ležala múka alebo cukor. Zvyšky jedla sa našli v skladoch, skladoch zeleniny a železničných vagónoch. Celkovo sa vyzbieralo asi 18 tisíc ton takýchto zvyškov, čo, samozrejme, v tých ťažkých dňoch veľmi pomohlo.
Z ihličia bola založená produkcia vitamínu C, ktorý účinne chráni pred skorbutom. A vedci Akadémie lesného inžinierstva pod vedením profesora V. I. Sharkova vyvinuli v krátkom čase technológiu na priemyselnú výrobu proteínových kvasiniek z celulózy. V 1. cukrárni začala denná výroba až 20 tisíc jedál z takéhoto kvásku.
Leningradský mestský výbor prijal 27. decembra uznesenie o organizácii nemocníc. Mestské a krajské nemocnice pôsobili vo všetkých veľkých podnikoch a poskytovali pokoj na lôžku pre najviac oslabených pracovníkov. Pomerne racionálna výživa a teplá miestnosť pomohli prežiť desiatkam tisíc ľudí.
Približne v rovnakom čase sa v Leningrade začali objavovať takzvané domáce oddiely, v ktorých boli mladí členovia Komsomolu, väčšinou dievčatá. Priekopníkmi takejto mimoriadne dôležitej činnosti bola mládež Prímorského kraja, ktorej príklad nasledovali ďalší. V správe, ktorú dostali členovia oddielov, sa dalo čítať: „Vy... ste poverení starať sa o každodenné domáce potreby tých, ktorí najťažšie znášajú ťažkosti spojené s blokádou nepriateľa. Starostlivosť o deti, ženy a starých ľudí je vašou občianskou povinnosťou...“. Bojovníci každodenného frontu sami trpiaci hladom prinášali slabým Leningraderom vodu z Nevy, palivové drevo či potraviny, roztopené kachle, upratovali byty, prali bielizeň atď. Vďaka ich ušľachtilej práci bolo zachránených veľa životov.
Pri zmienke o neuveriteľných ťažkostiach, ktorým čelili obyvatelia mesta na Neve, nemožno nepovedať, že ľudia sa oddávali nielen pri automatoch v obchodoch. V bombových krytoch sa čítali vedecké práce, obhajovali sa dizertačné práce. Štátna verejná knižnica ani jeden deň. M. E. Saltykov-Shchedrin. „Teraz už viem: život mi zachránila iba práca,“ povedal raz profesor, ktorý bol známym Tatyanou Tess, autorkou eseje o obliehanom Leningrade s názvom „Moje drahé mesto“. Rozprával, ako „takmer každý večer chodil z domu do vedeckej knižnice po knihy“.
Kroky tohto profesora boli každým dňom pomalšie a pomalšie. Neustále bojoval so slabosťou a hroznými poveternostnými podmienkami, na ceste ho často zaskočili nálety. Dokonca boli chvíle, keď si myslel, že sa nedostane k dverám knižnice, no zakaždým vyliezol po známych schodoch a vstúpil do vlastného sveta. Videl knihovníkov, ktorých poznal „dobrých desať rokov“. Vedel tiež, že aj oni znášajú všetky útrapy blokády do posledných síl a že nie je pre nich ľahké dostať sa do svojej knižnice. Ale oni, keď nabrali odvahu, deň čo deň vstali a išli k svojej obľúbenej práci, ktorá ich, rovnako ako ten profesor, držala pri živote.
Predpokladá sa, že počas prvej zimy v obliehanom meste nepracovala ani jedna škola, ale nie je to tak: jedna z leningradských škôl pracovala celý akademický rok 1941-42. Jej riaditeľkou bola Serafima Ivanovna Kulikevič, ktorá túto školu viedla tridsať rokov pred vojnou.
Každý školský deň učitelia vždy prichádzali do práce. V učiteľskej izbe bol samovar s prevarenou vodou a pohovka, na ktorej sa dalo po ťažkej ceste vydýchnuť, pretože pri absencii verejnej dopravy museli hladní prekonávať veľké vzdialenosti (jeden z učiteľov išiel tridsaťdva (!) Zastávky električky z domu do školy). Nemal som ani silu niesť kufrík v rukách: visel na šnúrke priviazanej ku krku. Keď zazvonilo, učitelia odišli do tried, kde sedeli tie isté vyčerpané a vychudnuté deti, v ktorých domoch sa vždy vyskytli nenapraviteľné problémy - smrť otca alebo matky. „Ale deti ráno vstali a išli do školy. Nebola to úbohá dávka chleba, ktorú dostávali, čo ich udržalo na svete. Pri živote ich udržiavala sila duše.
V tej škole boli len štyri staršie ročníky, v jednej z nich zostalo len jedno dievča – deviatačka Veta Bandorina. Ale učitelia k nej aj tak prichádzali a pripravovali sa na pokojný život.
V žiadnom prípade si však nemožno predstaviť históriu eposu blokády Leningradu bez slávnej „Cesty života“ - diaľnice položenej na ľade jazera Ladoga.
V októbri sa začali práce na štúdiu jazera. V novembri sa objavovanie Ladogy rozvinulo v plnej sile. Prieskumné lietadlá urobili letecké snímky oblasti a aktívne sa vypracoval plán výstavby cesty. Len čo voda vymenila tekuté skupenstvo za pevné, takmer denne túto oblasť skúmali špeciálne prieskumné skupiny spolu s ladožskými rybármi. Preskúmali južnú časť zálivu Shlisselburg, študovali ľadový režim jazera, hrúbku ľadu v blízkosti pobrežia, povahu a miesta zostupov k jazeru a oveľa viac.
V skorých ranných hodinách 17. novembra 1941 zostúpil z nízkeho brehu Ladogy pri obci Kokkorevo na ešte krehký ľad malý oddiel stíhačiek pod vedením vojenského inžiniera 2. hodnosti L.N.Sokolova, veliteľa roty 88. samostatný mostný prápor. Pionieri mali za úlohu rekognoskovať a vytýčiť trasu ľadovej dráhy. Spolu s oddielom kráčali po Ladoge dvaja sprievodcovia z miestnych starobincov. Odvážny oddiel zviazaný lanami úspešne prešiel cez Zelentsyho ostrovy, dostal sa do dediny Kobona a vrátil sa späť tou istou cestou.
Dňa 19. novembra 1941 Vojenská rada Leningradského frontu podpísala rozkaz o organizácii dopravy na Ladožskom jazere, o položení ľadovej cesty, jej ochrane a obrane. O päť dní neskôr bol schválený plán celej trasy. Z Leningradu prešiel do Osinovets a Kokkoreva, potom zostúpil na ľad jazera a prebehol pozdĺž neho v oblasti zálivu Shlisselburg do dediny Kobona (s odbočkou do Lavrovo) na východnom pobreží Ladogy. Ďalej cez bažinaté a zalesnené miesta bolo možné dosiahnuť dve stanice Severnej železnice ─ Zaborye a Podborovye.
Vojenská cesta na ľade jazera (VAD-101) a vojenská cesta zo stanice Zaborye do obce Kobona (VAD-102) pôvodne existovali akoby oddelene, ale neskôr sa zlúčili do jednej. Na jej čele stál generálmajor A. M. Šilov, poverený Vojenskou radou Leningradského frontu a vojenským komisárom brigádny komisár I. V. Šiškin, zástupca vedúceho politického oddelenia frontu.
Ľad na Ladoge je stále krehký a prvý konvoj saní je už na ceste. 20. novembra bolo do mesta doručených prvých 63 ton múky.
Hladné mesto nečakalo, a preto bolo potrebné ísť na všetky možné triky, aby bolo možné dodať čo najväčšiu masu jedla. Napríklad tam, kde bola ľadová pokrývka nebezpečne tenká, bola vybudovaná doskami a rohožami. Ale aj takýto ľad vás niekedy môže „sklamať“. Na mnohých úsekoch trate vydržal len s polonaloženým autom. A bolo nerentabilné destilovať autá s malým nákladom. Ale aj tu sa našlo východisko, navyše veľmi zvláštne: polovica nákladu bola umiestnená na saniach, ktoré boli pripevnené k autám.
Všetko úsilie nebolo márne: 23. novembra prvá kolóna motorových vozidiel dodala do Leningradu 70 ton múky. Od toho dňa sa začala práca vodičov, údržbárov ciest, dispečerov, lekárov plná hrdinstva a odvahy – práca na svetoznámej „Ceste života“, práca, ktorú najlepšie dokáže len priamy účastník týchto udalostí. povedať. Taký bol nadporučík Leonid Reznikov, ktorý publikoval v Front Road Worker (noviny o Ladogskej vojenskej diaľnici, ktoré začali vychádzať v januári 1942, redaktorom je novinár B. Borisov) básne o tom, čo sa stalo vodičovi nákladného auta. v tej krutej dobe:
„Zabudli sme spať, zabudli sme jesť ─
A s nákladmi pretekali na ľade.
A v rukaviciach ruka na volante zamrzla,
Keď sme kráčali, zavreli oči.
Mušle pred nami zahvízdali ako bariéra,
Ale cesta bola ─ do rodného Leningradu.
Víchrica a snehové búrky sa zdvihli, aby sa stretli,
Ale vôľa nepoznala žiadne prekážky!
V skutočnosti boli náboje vážnou prekážkou v ceste odvážnych vodičov. Už vyššie spomínaný generálplukovník Wehrmachtu F. Halder v decembri 1941 do svojho vojenského denníka napísal: „Pohyb nepriateľských vozidiel na ľade Ladožského jazera sa nezastavuje... Naše letectvo začalo nálety...“ Toto „naše letectva“ bolo proti sovietskym 37- a 85 mm protilietadlovým delám, mnohým protilietadlovým guľometom. Od 20. novembra 1941 do 1. apríla 1942 sovietske stíhačky preleteli asi 6,5 tisíckrát na hliadkovanie v priestore nad jazerom, uskutočnili 143 leteckých súbojov a zostrelili 20 lietadiel s čiernobielym krížom na trupe.
Prvý mesiac prevádzky ľadovej magistrály nepriniesol očakávané výsledky: pre ťažké poveternostné podmienky, zlý stav techniky a nemecké nálety sa nepodarilo naplniť plán prepravy. Do konca roku 1941 bolo do Leningradu dodaných 16,5 tony nákladu a front a mesto požadovali 2 tisíc ton denne.
Hitler vo svojom novoročnom prejave povedal: „Teraz zámerne neútočíme na Leningrad. Leningrad sa zožerie!“3 Fuhrer sa však prepočítal. Mesto na Neve nielenže vykazovalo známky života, ale snažil sa žiť tak, ako by to bolo možné v čase mieru. Tu je správa, ktorá bola uverejnená v novinách Leningradskaja pravda koncom roku 1941:
„LENINGRADERSOM NA NOVÝ ROK.
Dnes okrem mesačných prídelov potravín dostanú obyvatelia mesta: pol litra vína ─ robotníci a zamestnanci a štvrť litra ─ závislé osoby.
Výkonný výbor Lensoviet rozhodol o usporiadaní vianočných stromčekov v školách a škôlkach od 1. januára do 10. januára 1942. Všetky deti budú pohostené dvojchodovou slávnostnou večerou bez krátenia stravných lístkov.“
Takéto lístky, ktoré si môžete pozrieť tu, dali právo ponoriť sa do rozprávky tým, ktorí museli predčasne dospieť, ktorých šťastné detstvo sa znemožnilo kvôli vojne, ktorých najlepšie roky zatienil hlad, zima a bombardovanie , smrť priateľov alebo rodičov. Vedenie mesta však chcelo, aby deti cítili, že aj v takomto pekle sú dôvody na radosť a príchod nového roku 1942 je jedným z nich.
Nie všetci však prežili až do nadchádzajúceho roku 1942: len v decembri 1941 zomrelo od hladu a zimy 52 880 ľudí. Celkový počet obetí blokády je 641 803 ľudí.
Pravdepodobne niečo podobné ako novoročný darček bol prídavok (prvýkrát počas blokády!) k tej mizernej dávke, ktorá mala byť. Ráno 25. decembra dostal každý robotník 350 gramov a „stodvadsaťpäť gramov blokády ─ s ohňom a krvou na polovicu“, ako napísala Olga Fedorovna Berggoltsová (ktorá, mimochodom, spolu s obyčajnými Leningradčanmi vydržala všetko útrapy nepriateľského obliehania), sa zmenil na 200 (pre zvyšok obyvateľstva). Bezpochyby k tomu prispela „Cesta života“, ktorá od nového roka začala pôsobiť aktívnejšie ako predtým. Už 16. januára 1942 bolo namiesto plánovaných 2 tisíc ton dodaných 2 506 tisíc ton nákladu. Od toho dňa sa plán začal pravidelne prepĺňať.
24. január 1942 – a nový prídavok. Teraz im na pracovnú kartu vydali 400 gr., na kartu zamestnanca ─ 300 gr., na kartu dieťaťa alebo nezaopatreného ─ 250 gr. chleba. A o nejaký čas neskôr, 11. februára, začali robotníci dostávať 400 gr. chlieb, všetko ostatné - 300 gr. Je pozoruhodné, že celulóza sa už nepoužívala ako jedna zo zložiek pri pečení chleba.
Ďalšia záchranná misia je tiež spojená s evakuáciou Ladogskej diaľnice ─, ktorá sa začala koncom novembra 1941, ale rozšírila sa až v januári 1942, keď sa ľad dostatočne zosilnil. V prvom rade boli evakuovaní deti, chorí, ranení, invalidi, ženy s malými deťmi, ale aj vedci, študenti, pracovníci evakuovaných tovární spolu s rodinami a niektoré ďalšie kategórie občanov.
No nezadriemali ani sovietske ozbrojené sily. Od 7. januára do 30. apríla sa uskutočnila Lyubanská útočná operácia vojsk Volchovského frontu a časti síl Leningradského frontu zameraná na prelomenie blokády. Pohyb sovietskych vojsk smerom na Luban mal spočiatku určité úspechy, ale boje sa viedli v zalesnenom a bažinatom priestore, aby bola ofenzíva účinná, boli potrebné značné materiálne a technické prostriedky, ako aj potraviny. Nedostatok všetkého uvedeného spolu s aktívnym odporom nacistických jednotiek viedol k tomu, že koncom apríla museli volchovský a leningradský front prejsť do obranných akcií a operácia bola ukončená, keďže úloha nebola dokončená.
Už začiatkom apríla 1942 sa v dôsledku vážneho otepľovania začal ladožský ľad topiť, na niektorých miestach sa objavili „mláka“ hlboké až 30 – 40 cm, no k uzávere jazernej magistrály došlo až 24. apríla.
Od 24. novembra 1941 do 21. apríla 1942 bolo do Leningradu privezených 361 309 ton nákladu, evakuovaných bolo 560 304 tisíc ľudí. Ladožská diaľnica umožnila vytvoriť malú núdzovú zásobu potravín - asi 67 tisíc ton.
Napriek tomu Ladoga neprestala slúžiť ľuďom. Počas letnej a jesennej plavby bolo do mesta doručených asi 1100 tisíc ton rôznych nákladov a evakuovaných bolo 850 tisíc ľudí. Počas celej blokády bolo z mesta vyvezených najmenej jeden a pol milióna ľudí.
Ale čo mesto? "Hoci v uliciach stále vybuchovali granáty a na oblohe bzučali fašistické lietadlá, mesto vzdorom nepriateľovi ožilo jarou." Slnečné lúče dorazili do Leningradu a odniesli mrazy, ktoré tak dlho všetkých sužovali. Hlad tiež začal trochu ustupovať: zvýšil sa prídel chleba, začalo sa rozdeľovanie tukov, obilnín, cukru, mäsa, ale vo veľmi obmedzenom množstve. Dôsledky zimy boli sklamaním: veľa ľudí naďalej zomieralo na podvýživu. Preto sa boj o záchranu obyvateľstva pred touto chorobou stal strategicky dôležitým. Od jari 1942 sa najviac rozšírili stravovacie stanice, na ktoré sa na dva-tri týždne pripájali dystrofici prvého a druhého stupňa (pri treťom stupni bol človek hospitalizovaný). V nich pacient dostal jeden a pol až dvakrát viac kalórií, ako mal byť v štandardnej dávke. Tieto jedálne pomohli zotaviť asi 260 tisíc ľudí (najmä pracovníkov priemyselných podnikov).
Existovali aj jedálne obecného typu, kde sa (podľa štatistiky za apríl 1942) stravovalo minimálne milión ľudí, teda väčšina mesta. Odovzdali prídelové lístky a na oplátku dostali tri jedlá denne a k tomu sójové mlieko a kefír a od leta aj zeleninu a zemiaky.
S nástupom jari mnohí odišli z mesta a začali kopať zem pre zeleninové záhrady. Leningradská stranícka organizácia túto iniciatívu podporila a vyzvala každú rodinu, aby mala vlastnú záhradu. V mestskom výbore bol dokonca vytvorený odbor poľnohospodárstva a v rozhlase neustále zneli rady o pestovaní tej či onej zeleniny. Sadenice sa pestovali v špeciálne upravených mestských skleníkoch. Niektoré z fabrík spustili výrobu lopatiek, kanv, hrablí a iného záhradného náradia. Jednotlivé parcely boli obsypané Marsovo pole, Letná záhrada, Námestie svätého Izáka, parky, námestia atď. Akýkoľvek kvetinový záhon, akýkoľvek kúsok pôdy, čo i len trochu vhodný na takéto hospodárenie, bol oraný a zasiaty. Viac ako 9 tisíc hektárov pôdy zaberali zemiaky, mrkva, repa, reďkovky, cibuľa, kapusta atď. Praktizoval sa aj zber jedlých divých rastlín. Podnik so zeleninovou záhradou bol ďalšou dobrou príležitosťou na zlepšenie zásobovania potravinami pre vojakov a obyvateľstvo mesta.
Okrem toho bol Leningrad v období jeseň-zima silne znečistený. Nielen v márniach, ale aj len tak na uliciach ležali nepochované mŕtvoly, ktoré by sa s príchodom teplých dní začali rozkladať a spôsobili rozsiahlu epidémiu, na ktorú vedenie mesta nedalo dopustiť.
25. marca 1942 výkonný výbor mestskej rady Leningradu v súlade s rozhodnutím Štátneho obranného výboru o vyčistení Leningradu rozhodol o mobilizácii celého schopného obyvateľstva na čistenie dvorov, námestí a hrádzí od ľadu, sneh a všetky druhy odpadových vôd. Vychudnutí obyvatelia s ťažkosťami dvíhali svoje nástroje a bojovali pozdĺž frontovej línie, na hranici medzi čistotou a znečistením. Do polovice jari sa podarilo dať do poriadku minimálne 12 000 domácností a viac ako 3 milióny metrov štvorcových. km ulíc a nábreží sa teraz leskli čistotou, vyviezli asi milión ton odpadu.
15. apríl bol skutočne významný pre každého Leningradára. Takmer päť najťažších jesenných a zimných mesiacov každý, kto pracoval, prekonával vzdialenosť z domu do práce pešo. Keď je v žalúdku prázdno, nohy v mraze znecitlivia a neposlúchajú a nad hlavou svišťajú mušle, potom sa aj nejaké 3-4 kilometre zdajú ako drina. A potom konečne prišiel deň, keď každý mohol nastúpiť do električky a bez námahy sa dostať aspoň na opačný koniec mesta. Do konca apríla premávali električky na piatich trasách.
O niečo neskôr bola obnovená taká životne dôležitá verejná služba, ako je zásobovanie vodou. V zime 1941-42. len asi 80-85 domov malo tečúcu vodu. Tí, ktorí nepatrili medzi šťastlivcov, ktorí takéto domy obývali, boli počas studenej zimy nútení brať vodu z Nevy. V máji 1942 boli vodovodné batérie v kúpeľni a kuchyni opäť hlučné od tečúcej H2O. Zásobovanie vodou opäť prestalo byť považované za luxus, hoci radosť mnohých Leningradčanov nemala hraníc: „Ťažko vysvetliť, čo zažila blokáda, stáť pri otvorenom kohútiku, obdivovať prúd vody... Úctyhodní ľudia, ako deti , špliechal a špliechal cez umývadlá.“ Obnovená je aj kanalizačná sieť. Boli otvorené kúpele, kadernícke salóny, opravárenské a domáce dielne.
Rovnako ako na Silvestra, na máj 1942 dostali Leningradčania tieto ďalšie produkty: deti ─ dve tablety kakaa s mliekom a 150 gr. brusnice, dospelí ─ 50 gr. tabak, 1,5 litra piva alebo vína, 25 gr. čaj, 100 gr. syr, 150 gr. sušené ovocie, 500 g. solené ryby.
Po fyzickom posilnení a získaní morálnej podpory sa obyvatelia, ktorí zostali v meste, vrátili do obchodov pre obrábacie stroje, ale stále nebolo dosť paliva, takže asi 20 000 Leningradárov (takmer všetky ─ ženy, tínedžeri a dôchodcovia) išlo ťažiť palivové drevo. a rašelina. Ich úsilím do konca roku 1942 závody, továrne a elektrárne dostali 750 tisíc metrov kubických. metrov dreva a 500 tisíc ton rašeliny.
Rašelina a palivové drevo ťažené Leningradermi, pridané do uhlia a ropy, privezené zvonka blokádového okruhu (najmä cez Ladogský ropovod vybudovaný v rekordnom čase - za menej ako mesiac a pol), vdýchli život priemyslu mesta. na Neve. V apríli 1942 vyrobilo 50 (v máji ─ 57) podnikov vojenské výrobky: v apríli až máji bolo na front poslaných 99 zbraní, 790 guľometov, 214 tisíc nábojov, viac ako 200 tisíc mín.
Civilný priemysel sa snažil držať krok s armádou a obnovil výrobu spotrebného tovaru.
Okoloidúci v uliciach mesta zhodili bavlnené nohavice a mikiny a obliekli sa do kabátov a oblekov, šiat a farebných šatiek, pančúch a topánok a Leningradky si už „púdrujú nos a maľujú si pery“.
Mimoriadne dôležité udalosti sa odohrali v roku 1942 na fronte. Od 19. augusta do 30. októbra sa uskutočnila útočná operácia vojsk Sinyavskaja
Leningradský a Volchovský front s podporou Baltskej flotily a Ladožskej vojenskej flotily. Bol to už štvrtý pokus o prelomenie blokády, podobne ako predchádzajúce, ktoré síce nevyriešili stanovený cieľ, ale zohrali rozhodne pozitívnu úlohu pri obrane Leningradu: ďalší nemecký pokus o nedotknuteľnosť mesta bol zmarený.
Faktom je, že po hrdinskej 250-dňovej obrane Sevastopolu museli sovietske vojská opustiť mesto a následne aj celý Krym. Nacistom to teda na juhu uľahčilo a všetku pozornosť nemeckého velenia bolo možné sústrediť na problémy na severe. 23. júla 1942 Hitler podpísal direktívu č. 45, v ktorej spoločnými slovami „dal zelenú“ operácii zaútočiť na Leningrad začiatkom septembra 1942. Najprv sa to volalo „Feuerzauber“ (v preklade z nemčiny ─ „Magický oheň“), potom ─ „Nordlicht“ („Northern Lights“). Nepriateľovi sa však nepodarilo urobiť významný prielom do mesta: Wehrmacht počas bojov stratil 60 tisíc zabitých ľudí, viac ako 600 zbraní a mínometov, 200 tankov a rovnaký počet lietadiel. Boli vytvorené predpoklady na úspešné prelomenie blokády v januári 1943.
Zima 1942-43 nebola pre mesto taká pochmúrna a nezáživná ako tá predchádzajúca. Na uliciach a uliciach už neboli žiadne hory odpadkov a snehu. Električky sú opäť v normále. Znovu sa otvorili školy, kiná a divadlá. Vodovod a kanalizácia fungovala takmer všade. Okná bytov boli teraz zasklené a nie škaredé obložené improvizovanými materiálmi. Bola tam malá zásoba energie a proviantu. Mnohí pokračovali v spoločensky užitočnej práci (popri hlavnom zamestnaní). Je pozoruhodné, že 22. decembra 1942 sa začalo udeľovanie medaily „Za obranu Leningradu“ všetkým, ktorí sa vyznamenali.
K určitému zlepšeniu situácie s proviantom v meste došlo. Navyše zima 1942-43 bola miernejšia ako predchádzajúca, takže Ladoga diaľnica počas zimy 1942-43 fungovala len 101 dní: od 19. decembra 1942 do 30. marca 1943. Ale vodiči si nedovolili relaxovať: celkový obrat predstavoval viac ako 200 tisíc ton nákladu.
