Fernand (Fernando) Magellan - Espanyol at Portuges na navigator, tumuklas, may hawak ng Order of Santiago.

Talambuhay

Pagkabata

Ama - Rodrigo (Rui) de Magalhaes, kabilang sa isang mahirap na marangal na pamilya, ang pinuno ng kuta ng Aveiro. Ina - Alda de Mosquita (o Mishkita). Ang pamilya Magellan ay may limang anak.

landas buhay

Nabatid na, sa kanyang kabataan, si Magellan ay nagsilbing pahina sa ilalim ni Reyna Leonor ng Avisa. Ginawa ng hinaharap na manlalakbay ang kanyang unang ekspedisyon sa dagat bilang isang freelance na mandirigma noong 1505, bilang bahagi ng iskwadron ni Francisco Almeida, Viceroy, na patungo sa pagsakop sa India.

INDIA

Sa panahon ng ekspedisyon ng India, nakibahagi si Magellan sa mga labanan laban sa India, nakatanggap ng dalawang sugat. Ang kanyang barko sa labanan ng Diu ang tumagos sa linya ng kaaway at sumakay sa punong barko ng kaaway. Sa pagnanais na magtatag ng mga relasyon sa kalakalan, nais ng Portugal na kumuha ng mga posisyon sa daungan ng Malacca, kung saan sumiklab ang isang salungatan sa pagitan ng mga Portuges at ng mga Indian. Karamihan sa koponan ay napatay, ang iba (kabilang si Magellan) ay umuwi, ngunit bumagsak sa Laccadive Islands. Nagawa nilang iligtas ang mga taong nakatakas sa isla, ngunit hindi nakarating si Magellan sa Portugal: nananatili siya sa India at sinimulan ang kanyang negosyo sa pangangalakal.

Sa oras na ito, sinusubukan ng mga awtoridad ng Portuges na mabawi ang Goa, at inanyayahan ni Viceroy Albuquerque si Magellan na lumahok sa konseho ng militar. Sa oras na iyon, ang hari mismo ay nagbilang sa kanyang opinyon. Walang eksaktong datos, ngunit ipinapalagay na pagsapit ng 1510 ay isa nang kapitan si Magellan. Nakuhang muli ang Goa, at noong 1511 ay nakibahagi si Magellan sa isang kampanyang militar laban sa Malacca, na bilang resulta ay nasa ilalim ng pamamahala ng Portugal.

PORTUGAL

Pagbalik sa Lisbon noong 1512, tumanggap si Magellan ng isang maliit na pensiyon mula sa hari. Nabatid na si Fernand ay nakibahagi sa mga labanan sa Morocco noong 1514. Dahil isang matapang at matapang na opisyal, nagtamo siya ng matinding sugat sa binti, na naging dahilan ng pagkapilay niya habang buhay. Sa parehong labanan, isang kabayo ang napatay sa ilalim niya, ngunit ang matapang na mandirigma ay mahimalang nananatiling buhay. Sa oras na ito, ang relasyon ni Magellan sa hari ng Portuges ay lumalala (ang mga dahilan para sa mga istoryador ay hindi alam). Siya ay humiling na ipadala sa isang paglalakbay-dagat, ngunit tinanggihan. Pagkatapos ay tinalikuran niya ang pagkamamamayan ng Portugal at lumipat sa Espanya. Sinusundan siya ng pinakamahusay na mga mandaragat.

ESPANYA

Nang manirahan sa Seville, nagpakasal doon si Magellan at nagsimulang seryosong maghanda para sa isang paglalakbay sa dagat. Ang unang proyekto ng ekspedisyon ay tinanggihan ng departamento ng Espanya, na tinawag na "Chamber of Contracts". Ngunit ang isa sa mga pinuno ng departamento, si Juan de Aranda, ay interesado sa panukala ni Magellan at ipinangako sa kanya ang kanyang suporta (hindi nang walang interes, siyempre: ipinangako sa kanya ni Magellan ang isang porsyento ng mga kita mula sa paglalakbay). Pagkatapos lamang nito ay naaprubahan ng departamento ang proyekto, at nagsimula ang mga seryosong paghahanda, na pinangunahan mismo ni Magellan.

TRIP SA BUONG MUNDO

Limang barko at pagkain sa loob ng dalawang taon ang inihanda para sa ekspedisyon. Pinangunahan ni Fernand ang Trinidad. Ang maharlikang Espanyol, na siyang pinuno ng utos ng iba pang mga barko, ay nagalit na ang ekspedisyon ay pinamunuan ng mga Portuges. Nalaman ni Magellan na isang sabwatan ang ginawa laban sa kanya at gusto nilang tanggalin siya sa kanyang puwesto. Ang mga salungatan na nagsimula sa baybayin ay nagpakita ng kanilang sarili sa mga unang araw ng ekspedisyon, na nagsimula noong Setyembre 1519.

Nagsisimula ang paglalakbay sa bukana ng Ilog Guadalquivir, sa daungan ng Sanlucar de Barrameda, kung saan umalis ang flotilla ni Magellan. Kinailangan niyang pilitin na patahimikin ang nagngangalit na mga kapitan ng Espanyol at ilagay sila sa kanilang lugar, na nagpapakita na siya ang namamahala sa ekspedisyong ito. Noong Nobyembre, ang iskwadron ay nasa baybayin ng Brazil, at sa pagtatapos ng Disyembre ay nakarating sa La Plata, kung saan hinahanap ni Magellan ang kipot. Dito niya unang nakita ang mga penguin. Dahil hindi kailanman natagpuan ang kipot, noong Marso 1520 ang flotilla ay napilitang huminto para sa taglamig.

Noong Mayo, nawala ang flotilla ng isa sa mga barko, ngunit noong Oktubre ay natagpuan ang pinakahihintay na kipot. Ang iskwadron ay lumabas sa bukas na karagatan, kung saan ito ay ganap na hindi handa. Ang pagdaan sa karagatan ay puno ng mga pagsubok at paghihirap, ngunit matagumpay na natapos noong Marso 1521. Sa daan, natuklasan ni Magellan ang maraming isla, huminto sa isla ng Cebu, na ang pinuno ay sumang-ayon na maging sakop ng hari ng Portuges.

Personal na buhay

Walang iniwang inapo si Magellan. Nagpakasal siya sa isang napakaganda at napakabata na babae, si Beatrice Barbosa, ang anak ng isang Portuges na imigrante, na naging kaibigan ni Magellan sa Seville. Namatay ang unang anak na lalaki, at makalipas ang isang taon, sa pagsisikap na manganak ng pangalawang anak, namatay si Beatrice. Si Fernand, sa oras ng pagkamatay ng kanyang asawa, ay wala na ring buhay.

Kamatayan

Sa pagsisikap na patahimikin ang isa sa mga suwail na pinuno ng isla ng Mactan, Lapu-Lapu, minamaliit ni Magellan ang bilang ng mga katutubo na tumalo sa mga Kastila, na hindi handa sa labanan. Sa labanang ito noong Abril 1521, si Magellan mismo ang namatay, na sanay makipaglaban sa tabi ng kanyang mga sundalo. Nais ng mga katutubo na sirain ang pinuno ng mga Kastila, at gumawa ng maraming matinding sugat sa kanya. Sa lugar ng kanyang kamatayan, isang monumento na naglalarawan ng dalawang cube at isang bola ay itinayo bilang memorya ng paglalakbay sa buong mundo.

Ang mga pangunahing tagumpay ni Magellan

• Natuklasan niya ang kipot, na ipinangalan sa kanya.
• Si Magellan ang naging unang European na nakapagpatuloy sa Karagatang Pasipiko mula sa Atlantiko.
• Ibinigay niya ang pangalan sa Karagatang Pasipiko at Tierra del Fuego.
• Una akong nakakita ng penguin.
• Naglakbay si Magellan sa buong mundo.

Mga mahahalagang petsa sa talambuhay ni Magellan

• 1480 - kapanganakan
• 1505 - ang unang ekspedisyon sa dagat sa baybayin ng India
• 1510 kalakalan sa India
• 1511 - kampanyang pandagat laban sa Malacca
• 1512 bumalik sa Lisbon
• 1514 - mga labanan sa Morocco
• 1516 - lumipat sa Espanya
• 1517 - kasal kay Beatrice
• 1519 - ang kapanganakan ng isang anak na lalaki, ang simula ng isang paglalakbay sa buong mundo
• 1521 - ang pagkamatay ng kanyang anak at si Magellan mismo

• Ang arkipelago ng Tierra del Fuego ay na-map ni Magellan, ngunit ang pangalan nito ay walang kinalaman sa mga bulkan: paglapit sa mga isla sa gabi, ang manlalakbay ay nakakita ng isang malaking bilang ng mga ilaw at hindi nangahas na mapunta sa kanila, ngunit inilagay din niya ang pangalan. ang mapa. Sa katunayan, ito ang mga apoy ng mga apoy na sinunog ng mga lokal na katutubo.
• Ang isa pang hindi makatarungang pangalan na umiiral sa heograpiya, salamat kay Magellan, ay ang Karagatang Pasipiko, na kilala sa mga bagyo nito. Kaya lang napakasuwerte ng Portuges navigator: nakatawid siya sa karagatan at hindi nakatagpo ng kahit isang bagyo.
• At ang circumnavigation mismo ay hindi binalak ni Magellan: gusto lang niyang humanap ng daan patungo sa Moluccas. Gayunpaman, pinilit ng pag-atake ng Portuges ang barko na ipagpatuloy ang paglalakbay nito sa kanluran - at sa gayon ay umikot ito sa mundo.

Pangalan: Ferdinand Magellan

Estado: Portugal, Espanya

Larangan ng aktibidad: Navigator

Pinakamahusay na Achievement: Ginawa ang unang paglalakbay sa mundo sa buong mundo.

Si Ferdinand Magellan ay ipinanganak noong Pebrero 3, 1480, sa Portugal. Si Magellan ay isang explorer at navigator. Inayos niya ang unang paglalakbay sa buong mundo sa Europa. Ang ekspedisyon ni Magellan ay ang unang hindi mapag-aalinlanganang patunay na ang Daigdig ay bilog.

mga unang taon

Si Ferdinand Magellan ay ipinanganak sa Porto (Portugal), noong 1480. Ang kanyang mga magulang ay kabilang sa isang marangal na pamilya at ang batang si Magellan ay pumasok sa serbisyo ng maharlikang pamilya sa murang edad. Siya ay 12 taong gulang lamang nang siya ay naging maharlikang pahina ng Leonora ng Avisa. Nag-aral si Magellan ng cartography, astronomy at celestial navigation mula pagkabata.

Pumasok si Magellan sa Portuges Navy noong 1505. Naglayag siya sa East Africa, pagkatapos ay lumahok sa mga labanan ng Diu, kung saan nanalo ang Portugal at natalo ang armada ng Egypt. Si Fernand ay dalawang beses na naglakbay sa Malacca (Malaysia) at nakibahagi sa pagkuha ng daungan ng hukbong Portuges.

Lumahok din siya sa isang ekspedisyon sa Moluccas, na noong panahong iyon ay tinawag na Spice Islands. Ang kalakalan ng pampalasa sa Europa ni Magellan ay lubhang kumikita at lubos na mapagkumpitensya. Ang Moluccas ay naging pangunahing pinagmumulan ng pinakamahalagang pampalasa, tulad ng mga clove at nutmeg.

Noong 1513, nasugatan si Magellan sa labanan sa North Africa, ngunit isinasaalang-alang ng hari ang lahat ng kanyang mga merito at tinulungan siya. Noong 1517 naglakbay siya sa Seville upang pumasok sa serbisyo sibil sa Espanya.

Pananaliksik para sa Espanya

Ang Espanya at Portugal noong panahon ni Magellan ay mga pangunahing kapangyarihan sa malaking kompetisyon sa isa't isa. Ang parehong mga bansa ay naglagay ng pag-angkin sa mga bagong natuklasang rehiyon ng Americas at silangan. Noong 1494, tinapos ng Portugal at Spain ang Treaty of Tordesillas, na tumutukoy sa mga saklaw ng impluwensya para sa bawat kapangyarihan. Maaasa ang Portugal sa lahat ng teritoryo mula Brazil hanggang East Indies, at Spain sa kanlurang lupain mula Brazil hanggang Cape Verde.

Sa esensya, hinati ng kasunduan ang mundo sa dalawang hati sa pagitan ng dalawang bansa. Ang mga Kastila ay wala pang oras upang galugarin ang kanilang kalahati ng Daigdig, ngunit ipinapalagay nila na makakahanap sila ng bahagi ng Spice Islands doon. Iminungkahi ni Magellan na subukan ang palagay na ito sa pamamagitan ng pagsangkap sa isang ekspedisyon sa kanluran.

Para sa engrandeng ekspedisyon ni Magellan, ang ibang mga mananaliksik ay naghanda na ng daan. Ang isa sa kanila ay (1451-1506), na naglayag sa kanluran mula sa baybayin ng Europa hanggang sa Caribbean. Mali ang paghusga ni Columbus sa distansya sa pagitan ng Europe at East Indies. Natuklasan niya ang Amerika at ang Isthmus ng Panama hanggang sa Karagatang Pasipiko. Pagkatapos ng kanyang paglalayag, maraming explorer ang nahumaling sa paghahanap ng paraan sa buong Americas sa silangan upang bigyan ang Spain ng access sa Spice Islands. Ang isa sa gayong explorer ay si Magellan.

Ikot ang paglalakbay sa mundo ni Ferdinand Magellan

Tinanggap ni Haring Charles V ng Espanya (1500-1558) ang alok ni Magellan at noong Setyembre 20, 1519 siya ay naatasang manguna sa isang flotilla ng limang barko. Ang flotilla ay patungo sa Atlantiko.

Kasama si Magellan, tumulak din ang kanyang bayaw na si Duarte Barbosa. Pagdating sa Brazil, ang flotilla ay tumungo sa baybayin ng Timog Amerika patungo sa San Julian Bay, sa Patagonia.

Nanatili doon ang mga explorer mula Marso hanggang Agosto 1520. Sa panahong ito, may pagtatangka sa mga barko na maghimagsik laban sa kapitan, na ibinaba. Kasunod nito, gayunpaman, ang rebeldeng barkong Santiago ay ganap na nawasak, at ang iba pang mga barko ay sumakay sa kanyang mga tauhan.

Umalis sa San Julian, ang flotilla ay nagtungo sa timog. Noong Oktubre 21, 1520, pumasok siya sa kipot, na ngayon ay may pangalang Magellan. Noong Nobyembre 28, tatlong barko lamang ang pumasok sa Karagatang Pasipiko. Sinundan ito ng mahabang paglalakbay pahilaga sa Karagatang Pasipiko. Noong Marso 6, 1521, ang flotilla ay nakaangkla sa Guam.

Nagtungo sa silangan si Magellan patungong Cebu (Philippines), kung saan sinubukan niyang humingi ng tulong sa lokal na pamahalaan. Nang hindi sinasadya, nadala siya sa labanan at napatay sa labanan noong Abril 27, 1521. Hindi nagtagal ay napatay din si Barbosa. Ang natitirang mga tripulante ay napilitang wasakin ang Concepción (barko) at ang mahusay na pag-ikot sa mundo ay natapos. Ang barko ni Magellan - Victoria ay pinamunuan ng dating rebeldeng si Juan Sebastian del Cano. Tinawid niya ang Indian Ocean at mula sa Cape of Good Hope sa wakas ay bumalik sa Seville noong Setyembre 8, 1522. Samantala, sinubukan ni Trinidad (barko) na umuwi sa pamamagitan ng Karagatang Pasipiko. Sa Moluccas, ang mga tripulante ay nahuli ng mga Portuges at ipinadala sa bilangguan. Apat lamang sa kanila ang nakabalik sa Espanya.

Ang pamana ni Magellan

Sa ekonomiya, ang proyekto ng Magellan ay isang kabiguan para sa Espanya. Ang Portugal, bilang resulta ng paghahati ng mundo, ay nakakuha ng mas kapaki-pakinabang na bahagi ng mundo sa mga tuntunin ng mga mapagkukunan. Nagkamali ang Spain at hindi nakapasok sa Moluccas. Nawala ni Magellan ang flotilla, mga tao at ang kanyang sariling buhay. Sa kabila nito, ang kanyang paglalakbay ay isang pangunahing kaganapan sa kasaysayan, dahil ito ang unang patunay na ang Earth ay isang bola. Ang paglalayag ni Magellan ay itinuturing na isa sa pinakamahalagang eksplorasyon sa kasaysayan ng sangkatauhan.

Ang mahusay na manlalakbay na gumawa ng unang paglalakbay sa mundo sa buong mundo ay ang Portuges. Ipinanganak siya sa Portugal noong 1480, sa pamilya ng isang marangal ngunit mahirap na kabalyero. Mula sa pagkabata, pinangarap ni Magellan ang dagat, ng malalayong paglalayag at kamangha-manghang mga pagtuklas. Sa edad na 25, tinanggap siya sa isang barkong patungo sa India, kung saan hinahangad niyang makabisado ang lahat ng propesyon sa barko. Hanggang 1513, naglakbay siya sa iba't ibang bansa, lumahok sa iba't ibang mga labanang militar. Sa panahon ng isa sa mga ekspedisyong militar sa Hilagang Aprika, na naglalayong sugpuin ang pag-aalsa sa Morocco, si Magellan ay nasugatan ng sibat sa kanyang kaliwang tuhod. Malubha na pala ang sugat, habang buhay ang pilay. Sa Mozambique, naging kapitan siya at noong 1513 bumalik si Magellan sa Portugal.

Iminumungkahi ni Magellan na sa timog ng Timog Amerika ay may isang kipot na nagpapahintulot sa iyo na makarating sa Moluccas sa pamamagitan ng isang kanlurang ruta, at noong 1517 ay iniharap niya ang isang draft na ruta sa mga islang ito sa hari ng Portuges. Gayunpaman, itinuring ni Manuel I na hindi kumikita ang proyektong ito para sa Portugal at tinanggihan ito. Nainsulto, nagpasya si Magellan na ialay ang kanyang serbisyo sa haring Espanyol. Noong tagsibol ng 1518, si Charles I, ang Hari ng Espanya, ay pumirma sa isang dokumento ayon sa kung saan ang Espanya ay naglalaan ng mga pondo mula sa treasury ng estado para sa paglalayag ni Magellan, kung saan limang barko ang nilagyan ng mga suplay sa loob ng dalawang taon. Natanggap din ni Magellan ang titulong gobernador ng lahat ng mga lupaing natuklasan niya at ang ika-20 bahagi ng kita mula sa kanila. Kailangang malampasan ni Magellan ang maraming paghihirap sa pagre-recruit ng isang team - kung tutuusin, walang nakatitiyak sa tagumpay ng paglalakbay, kahit si Magellan mismo ay nag-alinlangan. Kinailangan ding itigil ang pagtatalo sa mga barko, kung saan naghasik ng kalituhan ang mga Portuges, at ang ilang mga mandaragat na Espanyol ay tumanggi na sumunod sa kanya, dahil. siya ay Portuges.

Sa wakas, noong Setyembre 20, 1519, isang flotilla na binubuo ng limang barko at 270 tripulante ang umalis sa daungan ng San Lucar. Ang mga barko, na tumatawid sa Karagatang Atlantiko, ay naglayag sa direksyong timog-kanluran, at pagkaraan ng tatlong buwan ay nakarating sila sa Timog Amerika. Patuloy silang lumilipat sa timog sa kahabaan ng baybayin, sinusubukang humanap ng kipot sa Karagatang Pasipiko. Sa katapusan ng Marso 1520, sa panahon ng taglamig sa look ng San Julian, ang pagod at hindi nasisiyahang tripulante ng tatlong barko ay naghimagsik. Mabilis at brutal na sinupil ni Magellan ang rebelyon, ang mga rebelde ay napadpad sa dalampasigan. Sa wakas, noong Oktubre 1520, natagpuan ng flotilla ang kipot na kilala ngayon bilang Strait of Magellan, at noong Nobyembre 1520 ay pumasok sila sa karagatan, na tinatawag na Magellan the Pacific. Dumadaan sila sa pinaka-desyerto na bahagi ng karagatan, kung saan natuklasan nila ang dalawang isla na walang nakatira. Noong Marso 1521, natuklasan nila ang Mariana Islands.
Ang paglalakbay ay nagaganap sa hindi kapani-paniwalang mahirap na mga kondisyon - ang mga barko ay naubusan ng tubig at mga probisyon, ang ilang mga mandaragat ay nagsimulang mamatay mula sa scurvy. Tatlong barko na lang ang natitira ni Magellan matapos ang isang barko ay umalis sa Espanya noong Oktubre 1520 at ang isa ay lumubog.

Sa wakas, noong Marso 16, 1521, dumating ang ekspedisyon sa Philippine Islands. Upang makapag-ipon ng tubig at pagkain, pati na rin makapagpahinga sa kanyang mga tao, huminto si Magellan sa walang nakatirang isla ng Homonkhon. Ang mga naninirahan sa kalapit na isla ay nagsasabi sa mga Kastila na maraming isla dito, dinadala nila ang mga ito ng prutas, alak, niyog. Hinahangad ni Magellan na sakupin ang mga bukas na lupain, pagnanakaw sa mga nayon, pakikialam sa lokal na alitan. Nakipag-alyansa siya sa pinuno ng isa sa mga isla at magkasama silang nag-organisa ng isang ekspedisyong pamparusa sa Isla ng Mactan. Personal na nakibahagi si Magellan sa kampanyang ito at noong Abril 21, 1521, namatay siya sa isang labanan sa mga katutubo. Dito, sa isla ng Mactan, isang monumento ang itatayo sa kanya mula sa dalawang cubes, na kinokoronahan ng bola. Isang barko lamang, ang Victoria, na may sakay na 17 tripulante, ang bumalik sa Espanya noong Setyembre 1522. Kaya natapos ang unang round-the-world na paglalakbay sa ilalim ng utos ng Dakilang Manlalakbay na si Fernando Magellan.

Ngayon halos lahat ay maaaring maglakbay sa buong mundo. Para dito, nilikha ang mga espesyal na programa ng turista. Ngunit marahil ito ay nagkakahalaga ng pag-alala sa isa na gumawa ng gayong paglalakbay sa unang pagkakataon sa kasaysayan - si Ferdinand Magellan.

Ang taong ang pangalan ay walang hanggang nakasulat Kasaysayan ng Mundo, ay isinilang noong Nobyembre 20, 1480 sa bayan ng Sabrosa (Portugal) sa isang marangal na pamilya. Siya ay naiwan na ulila sa murang edad, ngunit ang kanyang titulo ng maharlika ay nagpapahintulot sa kanya na manatili sa ilalim ng pangangalaga ng maharlikang korte. Ito ang nagbigay sa kanya ng pagkakataong mag-aral ng maritime science sa paaralan sa Cape Sagres. At pagkatapos makatanggap ng isang mahusay, sa oras na iyon, edukasyon, pumunta siya upang maglingkod sa Royal Navy.

Mula noong 1505, naglayag siya sa iskwadron ng Viceroy ng Portugal - Francisco de Almeida. Ang kanyang unang paglalakbay ay isang paglalakbay sa India. Kaya hanggang 1508, hanggang sa naging kalahok siya sa mga labanan laban sa Moors, Indians at Arabs, kung saan ipinakita niya ang kanyang sarili bilang isang matapang na mandirigma. Ang mga pangyayaring ito sa kanyang buhay ay nagpahintulot sa kanya na tumaas sa mga ranggo sa ranggo ng kapitan. Ngunit sa pagiging masyadong ambisyoso, gumawa siya ng maling pagtuligsa at pinagkaitan ng isang malayong promosyon. Tinapos nito ang kanyang karera sa Portuguese Navy.

Nang lumipat sa Espanya noong 1517, hindi lamang siya nanumpa ng katapatan kay Charles I, ngunit nag-alok din sa monarko ng isang bagay na magpaparangal sa kanyang armada at imperyo - ang unang paglalakbay sa buong mundo. Ngunit hindi agad pumayag ang pinunong Espanyol sa panukalang ito, dahil itinuturing niya itong isang malaking pakikipagsapalaran. Ngunit pagkatapos ng mahabang talakayan, isinasaalang-alang ang awtoridad ng kapitan at nagsimulang maghanda ang armada ng mga Espanyol para sa kampanyang ito: San Antonio, Victoria, Santiago, Trinidad, Concepcion.

Noong Setyembre 20, 1519, ang mga sailboat na ito na may tripulante na 319 (ayon sa ilang pinagkukunan 265) mga tao ay nakaangkla sa baybayin ng Espanya (Sanlúcar) at pumunta sa dagat. Ang komposisyon ng 5 barko ay umabot sa katimugang baybayin ng Timog Amerika. Noong mga panahong iyon ay walang tiyak na sistema ng nabigasyon. Ngunit hindi lamang nagawa ni Magellan na hindi mawala ang mga ito, kundi pati na rin sa pagsasanay na gumamit ng mga senyales na nagpapahintulot sa kanila na manatili sa larangan ng pangitain ng bawat isa. Noong 1520, ang barkong "Santiago" ay bumagsak sa mga bato sa panahon ng isang bagyo, at di-nagtagal pagkatapos nito, ang mga tripulante ng barkong "San Antonio" ay nagtaksil sa kanilang admiral at bumalik sa Espanya, kung saan siniraan ng kanyang kapitan si Magellan sa pagtataksil laban sa kaharian.

Sa loob ng halos tatlong buwan ay naglayag sila sa Karagatang Pasipiko. Ang panahon ay kasama nila. Pagsapit ng tagsibol ng 1521, dumaong ang mga manlalakbay sa baybayin ng Philippine Islands (Mactan Island). Sa pagnanais na mapasuko ang mga katutubo sa korona ng Espanyol, si Ferdinand Magellan, kasama ang bahagi ng mga tripulante, ay nahulog sa labanan noong Abril 27, 1521. Ang mga mandaragat ay hindi maaaring magpatuloy sa kanilang paglalakbay sa tatlong barko, at samakatuwid ang barkong "Concepsion" ay kailangan nilang sunugin. Gayunpaman, nang mapuno ng mga pampalasa ang mga hawakan, ang mga barkong naglalayag ay umuwi. Ngunit sa utos ng haring Portuges, nahuli si Trinidad. Ngunit matagumpay na naglayag ang Victoria sa katimugang baybayin ng Africa at naabot ang baybayin ng Espanya, kung saan ang mga kalakal na dinala mula sa silangan ay madaling sumaklaw sa lahat ng mga gastos ng ekspedisyong ito.

Si Ferdinand Magellan ay isang mabuting kapitan, isang matapang na mandirigma. Ngunit pinatay siya ng vanity. Sa kabila nito, balintuna niyang ipinasok ang kanyang pangalan sa kasaysayan ng kalipunan ng mga Espanyol at pag-navigate sa mundo sa pangkalahatan.

4, 5 grade at ang mga natuklasan nito

Mga kagiliw-giliw na katotohanan at petsa mula sa buhay

Tuluyan niyang tinapos ang mga pagtatalo tungkol sa hugis ng ating planeta, na nagbibigay ng praktikal na katibayan ng sphericity nito. Salamat sa kanya, ang mga siyentipiko sa wakas ay nakakuha ng pagkakataon upang matukoy ang tunay na laki ng Earth hindi speculatively, ngunit sa batayan ng hindi masasagot na data.

Noong Marso 1518, si Ferdinand Magellan at Rui Faleiro, isang Portuges na astronomo, ay lumitaw sa Seville sa Konseho ng Indies at ipinahayag na ang Moluccas, ang pinakamahalagang pinagmumulan ng yaman ng Portuges, ay dapat na pag-aari ng Espanya, dahil sila ay matatagpuan sa kanluran, Espanyol hemisphere (ayon sa kasunduan ng 1494), ngunit upang makarating sa mga "Isla ng mga pampalasa" na ito ay kinakailangan sa pamamagitan ng kanlurang paraan, upang hindi pukawin ang mga hinala ng Portuges, sa pamamagitan ng South Sea, bukas at nakakabit sa Pag-aari ng Espanyol ng Balboa. At si Magellan ay nakakumbinsi na nagtalo na sa pagitan at ng South Sea ay dapat mayroong isang kipot sa timog ng Brazil. Hiniling nina Magellan at Faleyru noong una ang parehong mga karapatan at pribilehiyo na ipinangako kay Columbus. Matapos ang mahabang pakikipagkasundo sa mga tagapayo ng hari, na nakipag-ayos para sa kanilang sarili ng malaking bahagi ng inaasahang kita at mga konsesyon mula sa Portuges, isang kasunduan ang napagpasyahan sa kanila: Si Charles 1 ay nagsagawa upang magbigay ng limang barko at magbigay ng mga suplay sa ekspedisyon sa loob ng dalawang taon. Bago tumulak, iniwan ni Faleiro ang negosyo, at si Magellan ang naging nag-iisang pinuno ng ekspedisyon. Itinaas niya ang watawat ng admiral sa Trinidad. Ang mga Espanyol ay hinirang na kapitan ng mga natitirang barko: Juan Cartagena - "San Antonio"; Gaspar Quesada - "Concepcion"; Luis Mendoza - "Victoria" at Juan Serrano - "Santiago". Ang mga tauhan ng flotilla na ito ay tinatayang nasa 293 katao, mayroong 26 pang mga freelance na tripulante na sakay, kasama ng mga ito ang batang Italyano na si Antonio Pigafetga, ang mananalaysay ng ekspedisyon. Dahil hindi siya isang marino o geographer, ang mga entry sa mga log ng barko na itinago ni Francisco Albo, assistant navigator, sa Trinidad, ay isang napakahalagang pangunahing mapagkukunan. Isang internasyonal na koponan ang nagpunta sa unang round-the-world na paglalakbay: bilang karagdagan sa mga Portuges at Kastila, kabilang dito ang mga kinatawan ng higit sa 10 nasyonalidad mula sa iba't ibang bansa sa Kanlurang Europa.

Ang flotilla ay umalis sa daungan ng San Lucar sa bukana ng Guadalquivir noong Setyembre 20, 1519. Sa pagtawid sa karagatan, si Magellan ay nakabuo ng isang mahusay na sistema ng pagbibigay ng senyas, at ang iba't ibang uri ng mga barko ng kanyang flotilla ay hindi kailanman humiwalay.

Noong Setyembre 26, ang flotilla ay lumapit sa Canary Islands, noong Nobyembre 29 naabot ito sa baybayin ng Brazil, noong Disyembre 13 - Guanabara Bay, at noong Disyembre 26 - La Plata. Ang mga navigator ng ekspedisyon ay ang pinakamahusay sa oras na iyon: tinukoy nila ang mga latitude, gumawa ng mga pagsasaayos sa mapa ng kilalang bahagi ng mainland. Kaya, ang Cape Cabo Frio, ayon sa kanilang kahulugan, ay wala sa 25 ° S. sh., at sa 23 °. Ginalugad ni Magellan ang parehong mababang mga bangko ng La Plata sa loob ng halos isang buwan; sa pagpapatuloy ng pagtuklas sa mga kapatagan ng Pampa, na sinimulan nina Juan Lijboa at Juan Solis, ang punong piloto ng Castile, ipinadala niya ang Santiago sa Parana at, siyempre, ay hindi nakahanap ng daanan patungo sa South Sea. Sa kabila nito ay may hindi kilalang lupain na kakaunti ang populasyon. At si Magellan, na natatakot na makaligtaan ang pasukan sa mailap na kipot, noong Pebrero 2, 1520, ay nag-utos na timbangin ang angkla at lumipat nang mas malapit hangga't maaari sa baybayin lamang sa araw, at huminto sa gabi. Sa paradahan noong Pebrero 13 sa malaking bay ng Bahia Blanca na kanyang natuklasan, ang flotilla ay nakatiis sa isang nakakatakot na bagyo, kung saan ang mga apoy ni St. Elmo ay lumitaw sa mga palo ng mga barko - mga paglabas ng kuryente sa kapaligiran sa anyo ng mga makinang na brush. Noong Pebrero 24, natuklasan ni Magellan ang isa pang malaking look - ang San Matias, inikot ang Valdez Peninsula na kanyang natukoy at sumilong sa gabi sa isang maliit na daungan, na tinawag niyang Puerto San Matias (Golfo Nuevo Bay sa aming mga mapa). Sa karagdagang timog, malapit sa bukana ng Chubut River, noong Pebrero 27, ang flotilla ay nakatagpo ng malaking konsentrasyon ng mga penguin at southern elephant seal. Upang mapunan muli ang mga suplay ng pagkain, nagpadala si Magellan ng isang bangka sa dalampasigan, ngunit isang di-inaasahang umaagos na unos ang naghagis sa mga barko sa bukas na dagat. Ang mga mandaragat na nanatili sa dalampasigan, upang hindi mamatay sa lamig, ay tinakpan ang kanilang sarili ng mga katawan ng mga patay na hayop. Nang makuha ang "mga mamimili", lumipat si Magellan sa timog, hinabol ng mga bagyo, ginalugad ang isa pang look, ang San Jorge, at gumugol ng anim na mabagyong araw sa isang makitid na look. Noong Marso 31, nagpasya siyang magpalipas ng taglamig sa San Julian Bay. Apat na barko ang pumasok sa look, at ang Trinidad ay nakaangkla sa pasukan dito. Nais ng mga opisyal ng Espanyol na pilitin si Magellan na "sumunod sa mga tagubilin ng hari": lumiko sa Cape of Good Hope at pumunta sa silangan sa Moluccas. Nang gabi ring iyon nagsimula ang kaguluhan. Malamig ang pakikitungo ni Magellan sa mga kapitan ng rebelde: inutusan niyang putulin ang ulo ng Quesada, i-quarter ang bangkay ni Mendoza, ipadala si Cartagena kasama ang nagsabwatan na pari sa ilang baybayin, at iniligtas ang iba pang mga rebelde.

Noong unang bahagi ng Mayo, ipinadala ng admiral ang Santiago sa timog upang mag-reconnoiter, ngunit ang barko ay bumagsak sa mga bato malapit sa Santa Cruz River at ang mga tauhan nito ay halos hindi nakatakas. Noong Agosto 24, umalis ang flotilla sa look ng San Julian at nakarating sa bukana ng Santa Cruz, kung saan ito nanatili hanggang kalagitnaan ng Oktubre. Noong Oktubre 18, lumipat ang flotilla sa timog sa kahabaan ng baybayin ng Patagonian, na bumubuo ng isang malawak na look ng Bahia Grande sa lugar na ito. Bago pumunta sa dagat, sinabi ni Magellan sa mga kapitan na maghahanap siya ng daanan patungo sa South Sea at liliko sa silangan kung hindi siya makakita ng kipot na hanggang 75 ° S. sh., iyon ay, siya mismo ay nag-alinlangan sa pagkakaroon ng "Patagonian Strait" (tulad ng tawag dito ni Magellan), ngunit nais na ipagpatuloy ang negosyo hanggang sa huling pagkakataon. Ang bay o kipot na patungo sa kanluran ay natagpuan noong Oktubre 21, 1520 matapos matuklasan ni Magellan ang dati nang hindi kilalang baybayin ng Atlantiko ng Timog Amerika sa halos 3.5 libong km. Ang pag-ikot ng Cape Dev (Cabo Virgenes), ang admiral ay nagpadala ng dalawang barko sa unahan upang malaman kung may labasan sa bukas na dagat sa kanluran. Isang bagyo ang bumangon sa gabi at tumagal ng dalawang araw. Ang mga barkong ipinadala ay pinagbantaan ng kamatayan, ngunit sa pinakamahirap na sandali ay napansin nila ang isang makitid na kipot, sumugod doon at natagpuan ang kanilang mga sarili sa isang medyo malawak na look; sa kahabaan nito ay nagpatuloy sila sa kanilang paglalakbay at nakakita ng isa pang makipot, kung saan bumukas ang isang bago, mas malawak na look. Pagkatapos ay nagpasya ang mga kapitan ng parehong barko - Mishkita at Serrano - na bumalik at mag-ulat kay Magellan na, tila, nakakita sila ng isang daanan patungo sa South Sea. Gayunpaman, malayo pa ito sa pagpasok sa South Sea: Ipinadala ni Magellan sina San Antonio at Concepcion para sa reconnaissance. Ang mga mandaragat ay bumalik "pagkalipas ng tatlong araw na may balita na nakita nila ang kapa at ang bukas na dagat." Ang admiral ay lumuha sa tuwa at pinangalanan ang kapa na ito na "Desirable".

Ang "Trinidad" at "Victoria" ay pumasok sa timog-kanlurang channel, naka-angkla doon sa loob ng apat na araw at bumalik upang kumonekta sa dalawang iba pang mga barko, ngunit mayroon lamang "Concepción": sa timog-silangan ay tumigil ito - sa Gulpo ng Bahia - Inutil - at tumalikod. Ang San Antonio ay bumangga sa isa pang dead end sa daan pabalik. Ang mga opisyal, na hindi mahanap ang flotilla sa lugar, ay nasugatan at nakagapos kay Mishkita at sa katapusan ng Marso 1521 ay bumalik sa Espanya. Upang bigyang-katwiran ang kanilang sarili, inakusahan ng mga deserters si Magellan ng pagtataksil, at pinaniniwalaan sila: Si Mishkita ay naaresto, ang pamilya ni Magellan ay binawian ng mga benepisyo ng estado. Hindi alam ng admiral sa ilalim ng anong mga pangyayari nawala ang San Antonio. Naniniwala siya na ang barko ay nawala, dahil si Mishkita ay kanyang pinagkakatiwalaang kaibigan. Sumunod sa hilagang baybayin ng mahigpit na makitid na "Patagonian Strait", pinaikot niya ang pinakatimog na punto ng kontinente ng South America - Cape Frouard (sa Brunswick Peninsula, 53s54' S) at para sa isa pang limang araw (Nobyembre 23 - 28) pinangunahan ang tatlo barko sa hilagang-kanluran na parang nasa ilalim ng bangin ng bundok. Ang matataas na bundok (ang katimugang dulo ng Patagonian Cordillera) at ang mga hubad na baybayin ay tila desyerto, ngunit sa timog ay may mga usok sa araw, at mga apoy sa gabi - mga apoy. At tinawag ni Magellan ang katimugang lupain na ito, na ang laki nito ay hindi niya alam, "Land of Fire" (Tierra del Fuego). Sa aming mga mapa ito ay tinatawag na Tierra del Fuego. Pagkalipas ng 38 araw, pagkatapos na matagpuan ni Magellan ang pasukan ng Atlantiko sa kipot, na talagang nag-uugnay sa dalawang karagatan, dumaan siya sa Cape Desired (ngayon ay Pilar) sa labasan ng Pasipiko mula sa Strait of Magellan (mga 550 km).

Nobyembre 28, 1520 Iniwan ni Magellan ang kipot patungo sa bukas na karagatan at pinamunuan muna ang natitirang tatlong barko sa hilaga, sinusubukang umalis sa matataas na latitude sa lalong madaling panahon at pinapanatili ang halos 100 km mula sa mabatong baybayin. Noong Disyembre 1, lumipas ito malapit sa Taitao Peninsula, at pagkatapos ay lumipat ang mga barko mula sa mainland - noong Disyembre 5, ang maximum na distansya ay 300 km. Noong Disyembre 12 - 15, muling lumapit si Magellan sa baybayin na medyo malapit at hindi bababa sa tatlong punto ay nakita niya ang matataas na bundok - ang Patagonian Cordillera at ang katimugang bahagi ng Main Cordillera. Mula sa isla ng Mocha, ang mga barko ay lumiko sa hilagang-kanluran, at noong Disyembre 21 - sa kanluran-hilagang-kanluran. Siyempre, hindi masasabi na sa kanyang 15-araw na paglalakbay sa hilaga mula sa Strait of Magellan ay natuklasan niya ang baybayin ng Timog Amerika sa loob ng 1500 km, ngunit hindi bababa sa pinatunayan niya na ang kanlurang baybayin ng mainland hanggang sa latitude ng isla ng Si Mocha ay may halos meridional na direksyon.

Sa pagtawid, ang flotilla ni Magellan ay naglakbay ng hindi bababa sa 17 libong km, karamihan sa mga ito ay nasa tubig ng South Polynesia at Micronesia, kung saan ang hindi mabilang na maliliit na isla ay nakakalat. Nakapagtataka na sa parehong oras, ang mga mandaragat ay nagkita para sa lahat ng oras lamang "dalawang desyerto na isla, kung saan natagpuan lamang nila ang mga ibon at mga puno." Naguguluhan ang mga mananalaysay kung bakit tumawid si Magellan sa ekwador at lumampas sa 10 ° N. sh., - alam niya na ang Moluccas ay matatagpuan sa ekwador. At doon matatagpuan ang South Sea, na kilala na ng mga Kastila. Marahil ay gusto ni Magellan na tiyakin na ito ay talagang bahagi ng bagong natuklasang karagatan. Noong Marso 6, 1521, sa wakas ay lumitaw sa kanluran ang dalawang pinaninirahan na isla (Guam at Rota, ang pinakatimog ng grupong Marianas).

Marso 15, 1521, nang maglakbay sa kanluran ng halos 2 libong km, nakita ng mga mandaragat ang mga bundok na tumataas mula sa dagat - ito ang isla ng Samar ng pangkat ng mga isla ng Silangang Asya, na kalaunan ay tinawag na Pilipinas. Walang kabuluhan ang paghahanap ni Magellan ng isang lugar na maangkla - ang baybayin ng isla ay mabato, at ang mga barko ay lumipat ng kaunti patimog, sa isla ng Siargao, malapit sa katimugang dulo ng Samar Island, at doon nagpalipas ng gabi. Ang haba ng landas na nilakbay ni Magellan mula sa Timog Amerika hanggang Pilipinas ay naging maraming beses na mas malaki kaysa sa distansya na ipinakita sa mga mapa ng panahong iyon sa pagitan ng New World at Japan. Sa katunayan, pinatunayan ni Magellan na sa pagitan ng Amerika at tropikal na Asya ay mayroong napakalaking kalawakan ng tubig, na mas malawak kaysa sa Karagatang Atlantiko. Ang pagtuklas ng isang daanan mula sa Karagatang Atlantiko hanggang sa Timog Dagat at ang paglalayag ni Magellan sa dagat na ito ay gumawa ng isang tunay na rebolusyon sa heograpiya. Ito ay lumabas na ang karamihan sa ibabaw ng mundo ay inookupahan hindi ng lupa, ngunit ng karagatan, at napatunayan ang pagkakaroon ng iisang World Ocean.

Dahil sa pag-iingat, lumipat si Magellan noong Marso 17 mula sa Siargao patungo sa walang nakatirang isla ng Homonkhon, na nasa timog ng malaking isla ng Samar, upang makapag-imbak ng tubig at makapagpahinga ang mga tao. Ang mga naninirahan sa kalapit na isla ay naghatid ng mga prutas, niyog at palm wine sa mga Kastila. Iniulat nila na "maraming isla sa rehiyong ito." Pinangalanan ni Magellan ang arkipelago na San Lazaro. Sa lokal na matanda, nakita ng mga Espanyol ang mga gintong hikaw at pulseras, mga telang koton na may burda ng seda, mga sandata na may talim na pinalamutian ng ginto. Makalipas ang isang linggo, lumipat ang flotilla sa timog-kanluran at huminto sa islet ng Limasava. Isang bangka ang lumapit sa Trinidad. At nang tawagin ng Malay Enrique, isang alipin ni Magellan, ang mga tagasagwan sa kanyang sariling wika, agad nilang naunawaan. Makalipas ang ilang oras, dumating ang dalawang malalaking bangka kasama ng mga tao at kasama ang lokal na pinuno, at malayang nakipag-usap sa kanila si Enrique. Naging malinaw kay Magellan na siya ay nasa bahaging iyon ng Old World kung saan ginagamit ang wikang Malay, ibig sabihin, hindi kalayuan sa "Spice Islands". Kaya, natapos ni Magellan ang kauna-unahang pag-ikot sa mundo. Sa papel ng patron ng mga bagong Kristiyano, nakialam si Magellan sa internecine war ng mga pinuno ng isla ng Mactan, na matatagpuan sa tapat ng lungsod ng Cebu, bilang resulta kung saan namatay ang walong Espanyol, apat na kaalyadong isla at si Magellan mismo. Ang lumang kasabihan ay nakumpirma: "Binigyan ng Diyos ang Portuges ng isang napakaliit na bansa para sa buhay, ngunit ang buong mundo para sa kamatayan."

Pagkatapos ng kamatayan ni Magellan, "Victoria" at "Trinidad", umalis sa kipot, dumaan sa isla, "kung saan ang mga tao ay itim, tulad ng sa Ethiopia" (ang unang indikasyon ng mga Pilipinong negrito); Tinawag ng mga Espanyol ang islang ito na Negros. Sa Mindanao una nilang narinig ang malaking isla ng Luzon sa hilagang-kanluran. Ginabayan ng mga random na piloto ang mga barko sa pagtawid sa Dagat ng Sudu patungo sa Palawan, ang pinakakanlurang isla ng pangkat ng Pilipinas. Mula sa isla ng Palawan, dumating ang mga Espanyol - ang una sa mga Europeo - sa higanteng isla ng Kalimantan at naka-angkla sa lungsod ng Brunei, pagkatapos nito, at pagkatapos ay ang iba pang mga Europeo, ay nagsimulang tumawag sa buong isla na Borneo. Ang mga Espanyol ay nakipag-alyansa sa mga lokal na rajah, bumili ng pagkain at lokal na mga kalakal, kung minsan ay ninakawan ang mga paparating na barko, ngunit hindi pa rin mahanap ang daan patungo sa Spice Islands. Noong Setyembre 7, naglayag ang mga Espanyol sa hilagang-kanlurang baybayin ng Kalimantan at, nang marating ang hilagang dulo nito, tumayo nang halos isang buwan at kalahati malapit sa isang maliit na isla, na nag-iipon ng pagkain at panggatong. Nakuha nila ang isang junk kasama ang isang Malay na mandaragat na alam ang daan patungo sa Moluccas, na noong Nobyembre 8 ay pinangunahan ang mga barko sa palengke ng pampalasa sa isla ng Tidore sa kanlurang baybayin ng Halmahera, ang pinakamalaking ng Moluccas. Dito bumili ang mga Espanyol ng murang pampalasa - kanela, nutmeg, cloves. Ang Trinidad ay nangangailangan ng pagkukumpuni, at napagpasyahan na kapag natapos na, si Espinosa ay pupunta sa silangan sa Gulpo ng Panama, at si Elcano ay hahantong sa tahanan ng Victoria sa isang kanlurang ruta sa palibot ng Cape of Good Hope.

Sa limang barko ng Magellan, isa lamang ang umikot sa mundo, at mula sa mga tripulante nito ay 18 tao lamang ang bumalik sa kanilang tinubuang-bayan (mayroong tatlong Malay ang sakay). Ngunit ang "Victoria" ay nagdala ng napakaraming pampalasa na ang kanilang pagbebenta ay higit pa sa mga gastos sa ekspedisyon, at ang Espanya ay tumanggap ng "karapatan ng unang pagtuklas" sa Mariana at Philippine Islands at gumawa ng mga pag-angkin sa Moluccas.