| Staatliche Wolga-Akademie für Wassertransport (VGAVT) |
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| Ehemalige Namen |
Gorky Institute of Water Transport Engineers (GIIVT) |
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| Gründungsjahr | |
| Typ |
Zustand |
| Der Präsident |
Minejew, Waleri Iwanowitsch |
| Rektor |
Kusmitschew, Igor Konstantinowitsch |
| Standort | |
| Juristische Adresse |
FBOU VPO „VGAVT“ |
| Webseite | |
Staatliche Wolga-Akademie für Wassertransport- Bundeshaushalt Bildungseinrichtung für höhere Berufsbildung des Systems der Föderalen Agentur für See- und Binnenschifffahrt, die größte Zweigbildungseinrichtung in der Wolga-Wjatka-Region.
Gorky Institute of Water Transport Engineers im Jahr 1982
Staatliche Wolga-Akademie für Wassertransport
Geschichte der Akademie
Gegründet durch ein Dekret des Rates der Volkskommissare und des Rates für Arbeit und Verteidigung der UdSSR am 11. September 1930 in der Stadt Gorki als Gorki Institute of Water Transport Engineers.
1993 wurde es in die Wolga State Academy of Water Transport umgewandelt.
Eines der Gebäude der Akademie befindet sich im Gebäude des ehemaligen Serafimovsky-Wohltätigkeitshauses, das 1904-1905 auf Kosten des Ehrenbürgers von Nischni Nowgorod, Alexander Priezzhev, für ältere Geistliche erbaut wurde. Der Bau wurde unter der Leitung des Erzpriesters der Kathedrale, Alexei Porfiriev, auf dem Territorium des Armenhauses von Makaryevskaya durchgeführt. Das Gebäude ist bis heute in abgewandelter Form erhalten: Das dritte Obergeschoss wurde angebaut, der Glockenturm und die Kuppel mit dem Kreuz der Hauskirche gingen verloren, innen wurde saniert.
allgemeine Daten
Die Akademie hat das Recht, Dokumente über die Ausbildung nach staatlichem Standard auszustellen, wissenschaftliche Grade eines Kandidaten der Wissenschaften zu verleihen, Dissertationen zu verteidigen.
Die Universität hat 5 Fakultäten und 27 Abteilungen. Es umfasst: 4 Zweigstellen, 5 spezialisierte Sekundarbildungseinrichtungen, ein Zentrum für Schulung, Umschulung und Weiterbildung von Managern und Spezialisten des Wassertransports, einen Komplex von Schiffssimulatoren und einen wissenschaftlichen Forschungsbereich.
Anfang 2010 studieren mehr als 18.000 Studenten und Kadetten gleichzeitig im akademischen Komplex. Im Laufe seiner Geschichte hat VGAVT (ehemals SIIVT) mehr als 46.000 Spezialisten ausgebildet.
Für die Sommerferien für Mitarbeiter und Studenten hat die Akademie ein Sport- und Erholungscamp "Vodnik" an der Küste des Gorki-Meeres. Es gibt 2 Schlafsäle in der Akademie, um nichtansässige Studenten unterzubringen. Seit 1984 verfügt die Akademie über ein Sanatorium an der Adresse: st. Regenbogen, d, 10.
Die Akademie verfügt über ein einzigartiges Museum der Flussflotte. Seit 2002 erscheint an der Universität die Zeitung „Aquatoria“.
Fakultäten
Fakultät für Elektromechanik
Bildet Ingenieure in den Fachrichtungen „Betrieb von Schiffskraftwerken“, „Betrieb von Schiffselektrik und -automatisierung“, „Betrieb von Umschlaganlagen von Häfen und Verkehrsterminals“, „Technischer Betrieb von Verkehrsfunkanlagen“ aus. Absolventen der Fakultät arbeiten in Unternehmen des Verkehrsministeriums, in Konstruktionsbüros, Konstruktionsorganisationen, bekleiden Führungspositionen in der elektromechanischen Leitung bei Küstenunternehmen, in Reedereien und Beckengleisabteilungen.
Fakultät für Schiffbau, Wasserbau und Umweltschutz
Sie bildet Ingenieure in den Fachrichtungen „Schiffsbau“, „Wasserbau (Fachrichtung „Wasserstraßen, Häfen, Wasserverkehrsanlagen und Bauwerke im Schelf“)“ und „Ingenieurischer Umweltschutz“ aus. Absolventen der Fakultät arbeiten in Konstruktions- und Ingenieurorganisationen, in Reedereien, in Beckengleisabteilungen, im Schiffbau und in Schiffsreparaturwerften und in anderen Branchen.
Fakultät für Navigation
Bildet Ingenieure in der Fachrichtung „Navigation“ für die Arbeit auf See- und Flussschiffen aus. Der Ausbildungsprozess wird auf der Grundlage moderner Methoden und Lehrmittel sowie spezialisierter Simulatoren in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen des Internationalen Übereinkommens über die Ausbildung und Zertifizierung von Seeleuten und Wachdiensten durchgeführt. Die Absolventen der Fakultät arbeiten in russischen und ausländischen Reedereien, ihre Ausbildung entspricht internationalen und beruflichen Anforderungen, viele von ihnen wurden Kapitäne von See- und Flussschiffen, Leiter großer Reedereien.
Wirtschaftswissenschaftliche Fakultät
Bildet Fachkräfte in folgenden Bereichen aus: „Finanzen und Kredit; „Rechnungswesen, Analyse und Prüfung“, „Ökonomie und Management in einem Verkehrsunternehmen“, „Organisationsmanagement“, „Technik von Transportprozessen“ Absolventen des Fachbereichs arbeiten in Reedereien, Häfen, Einzugsgebietsverwaltungen der Wasserstraßen und der Schifffahrt, in der Analytik , Wirtschaftsprüfungsdienste , in Wirtschaftsprüfungs-, Beratungs-, Marketingfirmen ... Sie leiten Banken, Steuerinspektionen, Organisationen verschiedener Eigentumsformen und sind führende Spezialisten in vielen Unternehmen des Landes.
Rechtswissenschaftliche Fakultät
Die Fakultät zielt darauf ab, den Bedarf von Verkehrsorganisationen und -unternehmen, Strafverfolgungsbehörden im Verkehrswesen an qualifiziertem Personal im Fachgebiet "Rechtswissenschaften" zu decken. Angehende Rechtsanwältinnen und Rechtsanwälte erwerben ihre beruflichen Fähigkeiten durch Praktika bei der Staatsanwaltschaft, Gerichten, Anwaltskanzleien.Die Absolventinnen und Absolventen der Fakultät arbeiten in Strafverfolgungsbehörden, staatlichen und kommunalen Einrichtungen.
Anmerkungen
Verknüpfungen
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Berufsbildende Einrichtungen
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| Wolga State University of Water Transport
(VGUVT) |
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| Ehemalige Namen | Wolga State Academy of Water Transport (VGAVT) Gorky Institute of Water Transport Engineers (GIIVT) |
| Gründungsjahr | |
| Jahr der Reorganisation | |
| Typ | Bundesland |
| Der Präsident | Waleri Minejew |
| Rektor | Igor Kuzmitschew |
| Studenten | ≈ 18.000 Menschen |
| Professoren | 42 Personen |
| Lehrer | 393 Personen |
| Standort | Russland Russland, Nizhny Novgorod |
| Campus | Urban |
| Juristische Adresse | 603950, St. Nesterova, 5a |
| Webseite | vsuwt.ru |
Wolga State University of Water Transport (VSUVT) ist eine bundesstaatliche Haushaltsbildungseinrichtung des Systems des Bundesamtes für See- und Binnenschifffahrt, die größte Zweigbildungseinrichtung in der Wolga-Wjatka-Region, die Folgendes umfasst: vier Zweigstellen, fünf weiterführende Fachbildungseinrichtungen, ein Zentrum für die Ausbildung, Umschulung und Weiterbildung von Führungskräften und Spezialisten des Wassertransports, ein Komplex von Schiffssimulatoren, ein Bereich der wissenschaftlichen Forschung. Anfang 2010 studieren mehr als 18.000 Studenten und Kadetten gleichzeitig im akademischen Komplex. Im Laufe seiner Geschichte hat VSUVT (ehemals VGAVT, SIIVT) mehr als 46.000 Spezialisten ausgebildet.
Geschichte der Universität[ | ]
Gorky Institute of Water Transport Engineers im Jahr 1982
Die Universität hat das Recht, Dokumente über die Ausbildung nach staatlichem Standard auszustellen, akademische Grade eines Kandidaten der Wissenschaften zu verleihen und Dissertationen zu verteidigen.
Die Universität hat 3 Fakultäten, ein Institut (IEUiP) und 26 Fachbereiche.
Für die Sommerferien für Mitarbeiter und Studenten hat die Universität ein Sport- und Erholungscamp "Vodnik" an der Küste des Gorki-Meeres.
Die Universität verfügt über zwei Wohnheime für nichtansässige Studierende.
Seit 1984 verfügt die Universität über ein Sanatorium an der Adresse: st. Raduschnaja, 10.
Seit 2002 erscheint an der Universität die Zeitung „Aquatoria“.
Die Universität verfügt über ein einzigartiges Museum der Flussflotte.
Eines der Universitätsgebäude befindet sich im Gebäude des ehemaligen Serafimovsky-Wohltätigkeitshauses, das 1904-1905 auf Kosten des Ehrenbürgers von Nischni Nowgorod, Alexander Priezzhev, für den betagten Klerus gebaut wurde. Der Bau wurde unter der Leitung des Erzpriesters der Kathedrale, Alexei Porfiriev, auf dem Territorium des Armenhauses von Makaryevskaya durchgeführt. Das Gebäude ist bis heute in abgewandelter Form erhalten: Das dritte Obergeschoss wurde angebaut, der Glockenturm und die Kuppel mit dem Kreuz der Hauskirche gingen verloren, innen wurde saniert.
Fakultäten [ | ]
Fakultät für NavigationBildet Ingenieure in der Fachrichtung „Navigation“ für die Arbeit auf See- und Flussschiffen aus. Der Ausbildungsprozess wird auf der Grundlage moderner Methoden und Lehrmittel sowie spezialisierter Simulatoren in voller Übereinstimmung mit den Anforderungen des Internationalen Übereinkommens über die Ausbildung und Zertifizierung von Seeleuten und Wachdiensten durchgeführt. Die Absolventen der Fakultät arbeiten in russischen und ausländischen Reedereien, ihre Ausbildung entspricht internationalen und beruflichen Anforderungen, viele von ihnen wurden Kapitäne von See- und Flussschiffen, Leiter großer Reedereien.
Fakultät für Elektromechanik
Sie bildet Ingenieure in folgenden Fachrichtungen aus: „Betrieb von Schiffskraftwerken“, „Betrieb von Schiffselektrik und -automatisierung“, „Betrieb von Umschlaganlagen von Häfen und Verkehrsterminals“, „Technischer Betrieb von Verkehrsfunkanlagen“. Absolventen der Fakultät arbeiten in Unternehmen des Verkehrsministeriums, in Konstruktionsbüros, Konstruktionsorganisationen, bekleiden Führungspositionen in der elektromechanischen Leitung bei Küstenunternehmen, in Reedereien und Beckengleisabteilungen.
Fakultät für Schiffbau, Wasserbau und Umweltschutz
Sie bildet Ingenieure in den Fachrichtungen „Schiffsbau“, „Wasserbau (Fachrichtung „Wasserstraßen, Häfen, Wasserverkehrsanlagen und Bauwerke am Meeresschelf“)“ und „Ingenieurischer Umweltschutz“ aus. Absolventen der Fakultät arbeiten in Konstruktions- und Ingenieurorganisationen, in Reedereien, in Beckengleisabteilungen, im Schiffbau und in Schiffsreparaturwerften und in anderen Branchen.
Institut für Wirtschaft, Management und Recht (IEML)
Sie wurde am 1. September 2016 aus der Wirtschaftswissenschaftlichen Fakultät und der Rechtswissenschaftlichen Fakultät gegründet. Sie bildet Fachkräfte in folgenden Bereichen aus: „Finanzen und Kredit“, „Rechnungswesen, Analyse und Prüfung“, „Ökonomie und Management im Transportunternehmen“, „Organisationsmanagement“, „Transportorganisation und Transportmanagement“, „Rechtswissenschaft“. Absolventinnen und Absolventen arbeiten in Reedereien, Häfen, Einzugsgebietsverwaltungen der Wasserstraßen und der Schifffahrt, in Analyse- und Wirtschaftsprüfungsdiensten, in Wirtschaftsprüfungs-, Beratungs- und Marketingunternehmen. Sie leiten Banken, Steuerinspektionen, Organisationen verschiedener Eigentumsformen und sind führende Spezialisten in vielen Unternehmen des Landes. Absolventen-Juristen arbeiten in Strafverfolgungsbehörden, staatlichen und kommunalen Institutionen.
Über die Universität
Die Bufür höhere Berufsbildung (FBE HPE) "VGAVT" ist ein großer territorialer und sektoraler Bildungskomplex, der die Hauptuniversität, vier Zweige (Ausbildung in den Fachrichtungen der beruflichen Sekundar- und Hochschulbildung) und den Fluss Nischni Nowgorod umfasst Schule benannt nach I.P. Kulibin, ein Zentrum für Ausbildung, Umschulung und Weiterbildung von Managern und Spezialisten des Wassertransports, ein Komplex von Schiffssimulatoren, ein wissenschaftliches Zentrum für die rechtliche Unterstützung der Aktivitäten des Binnenschiffstransports, ein Bildungs- und Wissenschaftsproduktionszentrum "Sudoremont".
Die Wolga-Akademie ist eine staatliche Bildungseinrichtung für höhere Berufsbildung, die von der Bundesagentur für See- und Binnenschifffahrt (Rosmorrechflot) verwaltet wird und über eine Lizenz zur Durchführung von Bildungsaktivitäten im Bereich der Hochschul-, Sekundar-, Zusatz- und Postgraduiertenausbildung verfügt. Es hat das Recht, staatlich anerkannte Urkunden über die Ausbildung auszustellen, akademische Grade eines Bewerbers der technischen und wirtschaftswissenschaftlichen Fächer zu verleihen und Dissertationen zu verteidigen. Derzeit studieren mehr als 18,5 Tausend Menschen im Bildungskomplex. Unter ihnen sind Studenten, Kadetten, Studenten von Fachschulen und Spezialisten, die eine zweite Hochschulausbildung erhalten.
Die Qualität der Ausbildungsfachkräfte wird in erster Linie durch den Zustand der materiellen und technischen Basis und das Niveau des Lehrpersonals von Bildungseinrichtungen bestimmt. Der Bildungsprozess im akademischen Komplex wird in Räumen mit einer Gesamtfläche von mehr als 50,5 Tausend Quadratmetern durchgeführt. Darunter befinden sich Hörsäle, Simulatoren, 34 Computerräume, Versammlungsräume, Bibliotheken, Sportkomplexe, ein Flussflottenmuseum und andere Bildungs- und Verwaltungsräume.
Am Bildungsprozess nehmen mehr als ein halbes Tausend Lehrer der Akademie teil, von denen 65 Prozent über akademische Grade und Titel verfügen. Beachten Sie, dass der Lizenzierungsstandard 60 Prozent beträgt. 57,8 Prozent der Beschäftigten in den Programmen der berufsbildenden Sekundarstufe haben die höchste und 34,9 Prozent die erste und zweite Qualifikationskategorie. Die Personalausbildung wird auf allen Ebenen der Berufsbildung durchgeführt: Grundschule, Sekundarstufe, höhere und zusätzliche. Gleichzeitig werden Fachkräfte für die gesamte Infrastruktur des Wasserverkehrs ausgebildet, zu der Flotte, Häfen, Schiffsreparaturbetriebe, Bildungseinrichtungen, Forschungsinstitute und andere Abteilungen der Branche gehören. Die Ausbildung erfolgt in 36 Fachrichtungen der höheren Berufsbildung (HPE) und 18 Fachrichtungen der berufsbildenden Sekundarbildung (SVE). Auch die Ausbildung von Facharbeitern wird durchgeführt. So konnte das über Jahre gewachsene System der Ausbildung von Personal für See- und Binnenschifffahrt beibehalten werden.
Die hohe Qualität der Ausbildung von Fachkräften an der VGAVT wird durch die moderne materielle und technische Basis, ein breites Spektrum relevanter wissenschaftlicher Forschung der Wissenschaftler der Akademie und ihre aktive internationale Tätigkeit sichergestellt. Lassen Sie uns dies anhand einiger Beispiele veranschaulichen.
Die Akademie hat eine einzigartige Reihe von Trainingssimulatoren geschaffen, um die viele Verkehrsuniversitäten des Landes beneiden können. Hier sind die Namen der Simulatoren und ihre Funktionen:
Das Bildungsplanetarium u171 "Carl Zeiss" dient zum Studium der Karte des Sternenhimmels;
Der N8-2500-Simulator (Vektor) wird für Echtzeit-Navigationsplots verwendet;
Mit dem Simulator NT Pro-4000 (Transas) können Sie praktische Fähigkeiten im Umgang mit einem Schiff unter verschiedenen Navigationsbedingungen erwerben.
Der Navigationssimulator NMS-90 MK III (Norkontrol) bietet eine konventionelle Ausbildung für Studenten, Flottenoffiziere im Rahmen der Programme von RLNP, ARPA, „Einsatz von Schiffsradar auf Binnengewässern und Routen (VVP)“;
Der Simulator des globalen maritimen Kommunikationssystems im Seenotfall und zur Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt (von der Firma „Transas“) dient der konventionellen Ausbildung von Studenten, Flottenoffizieren im Rahmen des Programms „Globale maritime Kommunikationsmittel im Seenotfall“. Not";
Das Schulungs- und Simulationszentrum zur Verhütung von Krisensituationen natürlichen und technogenen Charakters (Transas Company) dient der Ausbildung von Studenten und Spezialisten im Rahmen des Programms „Reaktion auf Öl- und Ölproduktunfälle auf Binnenwasserstraßen“;
Die Aufmerksamkeit der führenden Wissenschaftler der Universität richtet sich auf die Lösung innovativer Probleme in relevanten wissenschaftlichen Bereichen der Entwicklung des Wasserverkehrs:
Verbesserung der Transportorganisation und Steigerung der Effizienz von Transportkomplexen (A.G. Malyshkin, V.N. Zakharov, V.I. Kozhukhar);
Modellierung dynamischer Prozesse, Steuerung und Optimierung in Verkehrssystemen auf Basis neuer Informations- und Kommunikationstechnologien (Yu.S. Fedosenko, M.I. Feigin);
Steuerbarkeit von Schiffen und Gewährleistung der Sicherheit der Schifffahrt (A.N. Klementiev);
Entwicklung und Wartung der Transportflotte (E.P. Ronnov, S.N. Girin);
Ökonomie und Verwaltung territorialer Transportkomplexe; Entwicklung der Hauptrichtungen der Energieeinsparung im Verkehr; rechtliche Unterstützung der Binnenschifffahrt (V.I. Mineev, V.I. Zhmachinsky, S.S. Podosenov);
Wasserstraßen und Häfen (A.N. Sitnov, R.D. Frolov);
Logistik, Transporttechnologien und Marketing (V.N. Kostrov);
Erkennung, Reparatur und Modernisierung von Wassertransport- und Transporttechnikanlagen (A.S. Kurnikov, I.A. Volkov, A.B. Kornew);
Bifurkationstheorie dynamischer Systeme und ihre Anwendungen in physikalischen Systemen und Transportprozessen (V.N. Belykh);
Schiffstheorie, angewandte Ökologie, Schiffs- und Umwelttechnik (V.L. Etin, V.S. Naumov). Das Konzept der Modernisierung des russischen Bildungswesens misst der Berufsbildung und ihrer technischen Komponente große Bedeutung bei. In dieser Hinsicht ist die eigentliche Entwicklungsrichtung die Schaffung von Bildungs-, Wissenschafts- und Innovationskomplexen (UNIC).
Der erste UNIC "Mechaniker" wurde gegründet und nahm seine Aktivitäten auf. Die Verwendung solcher Komplexe ermöglicht es, die Einheit von Bildungs-, Produktions-, Wissenschafts- und Innovationsprozessen zu gewährleisten. Es dient einem globalen Ziel - der Integration einer Hochschule mit dem realen Sektor der Industriewirtschaft: mit der Arbeit von Reedereien, Werften, kleinen Unternehmen. Es ist besonders wichtig zu betonen, dass eine solche Arbeitsorganisation die Einheit des Bildungsprozesses, der Forschungs- und Innovationsaktivitäten auf allen Ebenen der Ausbildung von Fachkräften unter Berücksichtigung ihrer tatsächlichen Bedürfnisse in der Branche gewährleistet.
Die Struktur der Universität hat fünf Fakultäten und 27 Abteilungen.
