Das Epos (man kann es nicht anders nennen) um die Montage des Bismarck-Schlachtschiffmodells begann im Frühjahr 2009 mit dem Kauf der ersten Ausgabe des Magazins. Wir erlagen aggressiver Werbung und wurden unwissentlich Teilnehmer an einem Prozess, der uns 5 Jahre gekostet hat. Jetzt können wir einige Schlussfolgerungen ziehen ...

Vorwort

Als ich 7 Jahre alt war, lebten wir in einer Mietwohnung, in der sich unter den Büchern des Meisters mehrere gut veröffentlichte Alben von Kriegsschiffen der Welt befanden. Ich habe mich einfach in diese Alben verliebt und könnte Stunden damit verbringen, Bilder von Kriegsschiffen aus verschiedenen Ländern zu betrachten, ihre Silhouetten, Leistungsmerkmale, die Anzahl der Geschütze, Torpedorohre usw. zu studieren. In meiner Vorstellung gab es grandiose Seeschlachten. Kreuzer und Schlachtschiffe, Zerstörer und Torpedoboote ertränkten sich gegenseitig im uralten Kinderkrieg - "die eigenen" gegen die "Feinde". Dann gab es andere Bücher, und wieder kämpfte ich in Gedanken mit den überlegenen Kräften des japanischen Geschwaders an Bord des Warjag-Kreuzers in der Nähe des Hafens von Chemulpo, der auf Deutsch geschossen wurde
Positionen auf der Krim von den Kanonen des Hauptkalibers des Schlachtschiffs "Paris Commune" (später "Sewastopol"). Und er erstarrte zusammen mit den Seeleuten des U-Bootes Shch-303 und hörte zu, wie Wasserbomben über die Decks deutscher Zerstörer rollten ...
Seitdem sind viele Jahre vergangen, aber Kriegsschiffe erregen immer noch die geheimen Saiten meiner Seele und ziehen mich mit ihrer strengen Schönheit und einem besonderen Geist von Ausdauer und Mut an. Schließlich ist ein Kriegsschiff eine ganze Welt, in der Menschen und Maschinen mit einem Ziel „verlötet“ werden – zu überleben und zu gewinnen.

Ein kleiner lyrischer Exkurs

Im Sommer 2013 besuchten wir Sewastopol, um den Tag der russischen Marine zu feiern, wo wir die meisten Schiffe unseres in Sewastopol stationierten Schwarzmeergeschwaders sahen.

Großes Landungsschiff "Konstantin Olshansky".





Fregatte "Constituicao" der brasilianischen Marine (war in Sewastopol zu einem Freundschaftsbesuch)

Im Allgemeinen ist die Atmosphäre dieses Urlaubs in der Stadt unbeschreiblich. An diesem Tag kommen viele Menschen aus anderen Städten und Ländern hierher, um die Parade der Schiffe zu sehen und an Veranstaltungen teilzunehmen, die diesem Feiertag gewidmet sind.
Auch wir waren darunter und haben große Freude, viele neue Erfahrungen und den Wunsch bekommen, wieder hierher zu kommen (jetzt auf die russische Krim).

Fortsetzung

Und so konnte ich im Frühjahr 2009, als ich im Fernsehen eine Werbung für Bismarck sah, nicht mehr widerstehen. Sie sagen zwar, dass in der Seele eines jeden Mannes ein kleiner Junge mit einem ungezügelten Verlangen nach neuem Spielzeug lebt. Jetzt, nach 5 Jahren, würde ich sagen: „Oh, fick ihn, solche Spielzeuge!“ Aber in diesem Moment überwältigte das Verlangen den gesunden Menschenverstand und ich begann mit dem Zusammenbau ...

Montageprozess

Der Zusammenbau des Schiffsmodells selbst ist nicht besonders schwierig und in der beigefügten Anleitung gut beschrieben. Es gibt einige Ungenauigkeiten darin, aber eine Person mit "geraden" Händen und einem neugierigen Gehirn wird diese Hindernisse leicht überwinden. Einige Punkte der Montage sind in den Fotos unten dargestellt.

Farbauswahl und Bemalung

Dies ist der entscheidende Moment des gesamten Montageprozesses, da selbst ein gut zusammengebautes Modell leicht durch unvorsichtige Lackierung beschädigt werden kann. Ich werde gleich sagen - ein solches Modell mit vielen kleinen Details mit einem Pinsel zu malen - es wird nicht funktionieren, egal wie geschickt ein Künstler oder Maler ist. Für normale Lackierung brauche eine Airbrush oder schlimmstenfalls - ein Satz Farbdosen mit passenden Farben.
Ich habe lange überlegt, womit ich malen soll, aber nachdem ich die Ratschläge erfahrener Modellbauer in den Foren gelesen habe, habe ich mich für eine günstige Airbrush entschieden und es nie bereut. Außerdem musste ich eine Spritzkabine aus Holzlatten und einem Karton zusammenbauen. Nachdem ich die Kamera mit Licht und einem Auspuff ausgestattet hatte, fühlte ich mich wie ein echter Modellbauer.

Ich bin kein Befürworter des einfachen Farbkopierens, weil ich weiß, dass die Farbwahrnehmung durch das Auge auf unterschiedlich skalierten Ebenen sehr individuell ist. Daher habe ich hellere Farben verwendet als in der Bauanleitung angegeben. Tarnstreifen - angewendet auf der Grundlage verfügbarer Fotografien des Schiffes.

Kmk gibt es einige Unterschiede zum beigefügten Lackierschema. Aber es sind all die Kleinigkeiten, die das Modell individueller machen.

Da ich den Prozess des Zusammenbaus des Schiffes bis zum Ende durchgegangen bin, lassen Sie mich einige Gedanken oder Ratschläge für diejenigen äußern, die ein anderes beworbenes Teilwerk zusammenbauen möchten - ein Schiff, einen Panzer oder ein Auto.

Wenn Sie eine Art Teilarbeit sammeln möchten, lautet der erste Rat Warten Sie, bis alle Nummern herauskommen, und kaufen Sie sie alle auf einmal. Wie die Praxis zeigt, kommt es billiger und mit weniger Problemen heraus. Und meistens erscheinen unsere Teilwerke nach der Veröffentlichung im Ausland, sodass Sie in den meisten Fällen Sets bei Ebay zu einem sehr günstigen Preis und billiger als in Russland kaufen können.
In meinem Fall wurde das Kaufen jeder Nummer zu einem kleinen Stress. Ich erinnere mich, wie wir durch die Stadt gerannt sind, von Kiosk zu Kiosk, um noch eine Ausgabe der Bismarck zu kaufen. Und wenn es nicht in den Kiosken unserer Stadt war, habe ich in Moskau nach Nummern gesucht.
Es ist besser, auf die Veröffentlichung der gesamten Serie zu warten und dann alle Nummern zusammen zu kaufen. Dies wird nicht nur die Montagezeit erheblich verkürzen (der Prozess muss nicht auf mehrere Jahre ausgedehnt werden), sondern auch die allgemeine Arbeitseffizienz erhöhen. Dies liegt daran, dass die Montagearbeit ungleichmäßig auf die Journalnummern verteilt ist.
Und doch, wenn alle Nummern vorhanden sind, können Sie eine Blockmontage durchführen - Sie haben einen Aufbau oder ein Deck montiert, lackiert und an einem sicheren Ort verstaut. So geht nichts verloren und die Arbeit wird strukturierter und verständlicher.

Selbst wenn Sie alle Zahlen gekauft haben, ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch, dass Sie das Modell nicht bis zum Ende zusammenbauen, da zwei weitere Ressourcen benötigt werden - Zeit und Geld. Erstmal zur Zeit: die Ressource Freizeit nüchtern einschätzen, die Sie dem Zusammenbau widmen können (es sei denn, Sie sind ein professioneller Modellbauer :-)).
Beim geringsten Zweifel, dass Sie bereit sind, 2-3 Stunden für die Zusammenstellung jeder Ausgabe und manchmal mehr aufzuwenden - kaufen Sie nicht einmal Sets, sie bleiben in Ihrem Regal, bis sie verloren gehen oder in den Müll geworfen werden. Außerdem wird Zeit benötigt, um das bereits Gemachte neu zu gestalten, nach Materialien, Farben und anderen Kleinigkeiten zu suchen usw.
Damit Sie die geschätzten Arbeitskosten für den Zusammenbau des Schiffes abschätzen können, sage ich Folgendes: Nachdem mein Rumpf zusammengebaut war, dauerte es noch ein halbes Jahr Arbeit - an Wochentagen, abends, nach der Hauptarbeit, 2-3 Stunden und alle Wochenenden (von morgens bis abends) .
Die zweite erforderliche Ressource ist finanzielle Resourcen. Der Kauf von Zeitschriften ist nur der Anfang ... Quadratmeter Schleifpapier, Dutzende von Tuben verschiedener Klebstoffe und "Anti-Kleber" und andere "Kleinigkeiten", Farbe, Kitt, Grundierung, Lack von bewährten Unternehmen kosten auch anständiges Geld. Ich musste auch eine Airbrush und einen Kompressor kaufen.

Zunaechst einen Arbeitsplatz finden, wobei die Länge des Modells und die Zeit seiner Montage geschätzt werden. Andernfalls kann sich das Modell in einem schönen Moment in einen teuren Chiphaufen verwandeln. Solche Fälle werden in den Foren der Modellbauer beschrieben ...

Informationen für diejenigen, die Zeitschriftennummern benötigen

Unter dieser Adresse kann Ihnen geholfen werden, eine bestimmte Ausgabe des Magazins oder die gesamte Sammlung zu kaufen: [E-Mail geschützt](Lilia Pershina).

Meinen Dank

Abschließend möchte ich meiner Frau und meinen Kindern herzlich für ihr Verständnis und ihre Unterstützung bei diesem langfristigen Projekt danken. Der Kauf von Ausgaben des Magazins für 2,5 Jahre fiel fast vollständig auf Olya. Und der Zusammenbau eines solchen Schiffes, und selbst in einer kleinen Wohnung, ist kein einfacher Test, besonders wenn man den Umzug in eine neue Wohnung und die Gesamtdauer des Prozesses in Betracht zieht.
Im Allgemeinen hat die ganze Familie versucht, auf jede erdenkliche Weise zu helfen, wofür vielen Dank an sie! Sogar Mascha bot ihre Hilfe beim Bemalen des Schiffes an :-).

Hallo liebes Publikum. Ehrlich gesagt gab es eine Idee, darüber fast einen Roman zu schreiben, denn das Schiff wurde 8 Jahre und 9 Monate gebaut mit kurzen Pausen für Reparaturen, Umzug, Urlaub und Krusenstern, worüber es bereits vereinbart war. Und während dieser Zeit habe ich es geschafft, die Universität abzubrechen und zu erholen, sie zu beenden, zu arbeiten, umzuziehen, zu heiraten und sogar einen Sohn zu bekommen. Nun ja, wer braucht es, dafür haben sie sich nicht versammelt, hier, nach dem Modell selbst, kann man es nicht messen, ich werde versuchen, mich an alles zu erinnern, was bestanden wurde (der Prototyp ist allen bekannt, denke ich wir lassen diese Frage weg).

Ich muss sagen, dass dieses Set, das von 01.2009 bis 10.2011 herauskam und 140 wöchentliche Ausgaben umfasste, sowohl in Bezug auf die Montage als auch in Bezug auf die Anzahl der Teile mit Sicherheit als das schwierigste angesehen werden kann (ich habe versucht zu rechnen, aber unter Berücksichtigung die Verbesserungen sind unrealistisch), dies ist auch dann der Fall, wenn Sie es „out of the box“ tun, und sogar im Vergleich mit Hood und Roma aus derselben Hachette. Trotzdem glaube ich, dass nach der Veröffentlichung von Trumps Bismarck die Teilarbeit ihm in Bezug auf Kopien in Bezug auf die Proportionalität einiger Elemente und ihrer Position verloren gegangen ist, insbesondere die durchbrochene Ätzung (selten, welche Platte weniger als 0,5 mm hatte). denn in Bezug auf den Aftermarket würde ich Trumpeter eine Punktzahl auf einer 10-Punkte-Skala von 9,5 gegenüber 9,8 (Trompeter) geben. Trotz allem war es nicht wirklich cool und interessant zu sammeln, natürlich ist es schwierig, sich so viele Jahre auf eine Sache zu konzentrieren, aber ich denke, es hat sich gelohnt. Das Magazin selbst bestand in der ersten Ausgabe aus folgenden Rubriken: 1 - "Schritt für Schritt" Bauanleitung, 2 - Tipps für den Modellbauer, 3 - "Bismarck" Geschichte und Legende (eine wirklich nützliche Rubrik, die, wenn nicht alle, dann enthält 90 Prozent der bekannten Fotos des Schiffes), 4 - Berühmte Kriegsschiffe. Aber nach der ersten Ausgabe war die Inlandsabteilung von Ashet hin und weg und entschied, nur die Abschnitte „Schritt für Schritt“ und „Bismarck“ herauszugeben, in den letzten Ausgaben wurde die Anleitung aufgrund der vielen Operationen um ein paar Blätter erweitert das Ende. Neben Zeitschriftenfotos sind einige Materialien aus dem Buch „Battleships Bismarck and Tirpitz“ von A.A. Malov und S.V. Patyanina, nun, er hat das Internet nicht verachtet.

Start. Rahmen

Alles begann, als ich noch kein Internet hatte und ich nicht wusste, was ein Teilwerk ist und dass es aus der n-ten Anzahl von Räumen bestehen könnte, aber als sich alles öffnete, konnte ich nicht einmal daran denken, dass dies möglich war passieren. Schließlich hatten wir noch keine Zeitschriftenmodelle.
Der Satz des Rumpfes selbst kam also in insgesamt 31-Nummern heraus, nicht hintereinander, abwechselnd mit Nummern mit Add-Ons und anderen Dingen. Da war eine Nummer mit Ständer, die habe ich in die Breite gesägt, damit sie wenigstens wäre und dunkelbraun mit Rostflecken angemalt, aber das war so, verpiss dich, zum Testen. Im Allgemeinen wurden alle Elemente des Sets in Form von 4-mm-Sperrholzplatten mit lasergeschnittenen Teilen hergestellt. Ich gebe ein Diagramm des Geräts des Gehäuses und der Anzahl der Teile unten.
Die erste Ausgabe hatte: das zentrale Element des Bodens, 2 Spanten, 2 Verstärkungselemente für Stringer und zwei Balken, nur zwei Sperrholzplatten, später kam eine Platte heraus. Und gleich mein erster Fehler! Was ich bereits verstanden habe, als das Schiff gebaut wurde - ich habe mit dem Zusammenbau von der ersten Nummer an begonnen, aber ein Schiff dieser Größe und sogar ein kleineres muss auf einer Slipanlage zusammengebaut werden, aber zuerst auf einer trockenen mit die Identifizierung von Pfosten, wo geschärft und gefeilt werden muss. Insofern gab der Rumpf keine große „Schraube“ auf, wegen der Aufbauten vielleicht nicht sichtbar, aber in der Seitenhöhe rechts und links auffällig, für jemanden gab der Rumpf einen Knick nach unten, alles war, am Ende wird nur die Slipanlage davor bewahren. Ich werde gleich sagen, dass der Herausgeber angeboten hat, dieses Modell per Funksteuerung herzustellen, mit einem Angebot, Ausrüstung für 10.000 Rubel zu kaufen, sodass sich im hinteren Teil des „Skeletts“ ein asymmetrischer Teil Nr. 47 befindet, auf dem sich eine Art befindet Geräte könnten installiert werden, d.h. für den "Ständer" kann man nicht installieren, und es wurde auch vorgeschlagen, die Innenfläche zur Festigkeit mit Gaze zu kleben (ehrlich gesagt, Unsinn, das Gehäuse stellte sich sowieso als sehr hart heraus, ich habe versucht, es zu biegen, es ist nutzlos). All dies wurde von "Moment" - "Joiner" geklebt.
Neben dem Holz gab es 4 Harzelemente: die Bug- und Heckteile, das Teil mit der mittleren Propellerverkleidung und das Teil mit den Ankerleinen. All dies wurde mit dem üblichen "Moment" befestigt.
Die Ummantelung war eine Latte, die in zwei Stufen herauskam. Die erste besteht aus dickeren Lamellen mit einer Dicke von 1,5 mm, die den Rumpf vom oberen Panzergürtel bis zu den unteren Elementen bedecken, die zweite besteht aus 1 mm dicken Lamellen, die den gesamten Rumpf von der Kante des Decks abdecken. Diese Schicht verglich die Oberfläche bündig mit den Harzelementen . Zusätzlich zu den Schienen wurden Teile aus 1,5 mm Sperrholz lasergeschnitten - 2 Teile mit Bullaugen am Bug und 2 am Heck + 4 Teile, die eine Abschrägung zum Obergurt waren, 2 Teile mit technischen Löchern, Kingstones und andere Dinge und 2 Bilgenkiele (sie von 4 mm, auf einen dreieckigen Abschnitt geschliffen), all dies wurde an der ersten Hautschicht befestigt.
Sie können auch sagen, dass mir einige Designentscheidungen im Modell nicht klar sind, es hätte einfacher gemacht werden können (ich erinnere mich nicht an alles), zum Beispiel musste das gleiche Bugelement mit Bullaugen auf ein Harzelement mit Stollen gehen und dann zunichte machen, na ja, Unsinn, ich habe es geschafft, alles bündig zu schneiden, ohne übermäßiges Strippen. Das Heckelement wurde am letzten Rahmen befestigt, ein Fragment aus 4 mm Sperrholz wurde daran befestigt und dann das Oberdeck - warum dieses Zwischenelement? Unverständlich. Und solche Beispiele gibt es viele.
Das Deck bestand aus Sperrholzfragmenten und ebenfalls 4 mm dicken Latten, und das alles wurde auf Rahmen oder Balken geklebt (dies ist für ein Radiomodell, um Zugang zum Fach zu erhalten). Und hier ist mein zweiter Fehler, gemäß den Anweisungen wurde das abnehmbare Fragment mit selbstschneidenden Schrauben befestigt, aber für den Ständer war es besser, es fest zu kleben, wodurch es in den späteren Phasen des Modells danach kam Füllen und Malen, kleine Risse traten auf, aber sie waren bereits ohne Kappen. reparieren ist nicht repariert, aber jetzt werde ich wissen. Der Decksboden des Hauptdecks und der Aufbauten (wie beim Original) bestand aus Furnierblättern in der gewünschten Form, 0,5 mm dick, auf dünnes Pergament geklebt, das ebenfalls mit dem Joiner verklebt war. Aufgrund der Möglichkeit der Funksteuerung wurde der Bodenbelag in Segmenten mit stumpf über den Rumpf verlaufenden Fugen ausgeführt, und an den markantesten Stellen konnte dieser Pfosten nicht entfernt werden.
Die erste Stufe der staubigen Arbeiten am Rumpf erfolgte im ersten Jahr 2009 mit einem gröberen Finish, die zweite, da die meisten Zahlen 2011 herauskamen, mit Betonreinigung, wiederholtem Schleifen, Spachteln, Einbau von Schachtverkleidungen Konsolen, Bugballenleiste, Ätzelemente, Konsolen, Leitern und Schüsse, sowie der Buganker und Stoppanker am Heck ebenfalls sofort montiert, vor dem Lackieren. Die Fenster der unteren Reihen wurden nach der in der Zeitschrift angegebenen Schablone hergestellt, mit den oberen kombiniert und die unteren aufgebohrt, weil. Ihre Position ist an den Seiten nicht symmetrisch, dann wurden die zusätzlichen Kitt, diese Bullaugen wurden in Form eines Zylinders mit gebogenen Kanten in diese Löcher eingesetzt, der Teil wurde nach innen vertieft und die Kanten dienten als Umriss des Bullauges. Ich werde auch sagen, dass Holzmodelle interessant sind, aber ein Stahlschiff aus Holz zu bauen, ist immer noch ein Problem (vergleichen Sie Trumps Rumpf, der aus einem Teil besteht, die kleinen nicht mitgezählt, und dieser mit Hunderten von Teilen, die gebracht werden müssen unter einer glatten Stahloberfläche), weil sich Holzlatten ständig bemerkbar machten und nach der Arbeit zum Vorschein kamen, war es nicht möglich, sie zu 100% zu verstecken, aus manchen Winkeln ist es zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt wurde klar, dass dieses Modell mit geringfügigen Verbesserungen gestrafft werden musste, was die Geschichte zu einer langfristigen Konstruktion und sogar parallel zu den Kruzenshtern machte. Das Set enthielt auch elementare Werkzeuge zum Biegeätzen und Schablonen zum Markieren von Sitzen.
Von persönlichen Upgrades:
. Das Resin-Nasenelement wurde hart „gedreht“, weil es an der Verengungsstelle an der Oberleitung eine zu breite Breite und am Anker in der Seitenansicht eine unverständliche Platte aufwies. All dies wurde lange und hart mit einer Feile und einer Nadelfeile entfernt.
. Was die Anker betrifft, enthält das Set zwei Anker unter 11 Tonnen und zwei 9 Tonnen, angeblich groß an den Seiten in den Fairleads und klein am Heck und Bug, aber Sie brauchen 3 + 1, die Bögen sind alle gleich. Ich musste dafür eine andere Nummer mit Ankern kaufen.
. Neben dem Abschleifen gab es noch etwas hinzuzufügen, die Glühbirne an der Seite wurde abgerundet, aber es musste ein rechter Winkel vorhanden sein, dies wurde durch Hinzufügen eines Aufsatzes aus einem Zweikomponenten-Tamiya-Kitt und Weiterverarbeitung entschieden.
. Auf der gleichen Glühbirne wurde eine Luke zum Abfeuern von Anti-Minen-Paravanen hinzugefügt.
. Eine Imitation von Sonarlöchern wurde im Unterwasserteil des Bugs gemäß der erstellten Vorlage hinzugefügt, und ein Loch wurde in den Vorbau gebohrt, ich weiß nicht genau warum.
. Die fehlenden Bullaugen wurden im hinteren Teil in Höhe von zwei Stück hinzugefügt, sie fielen auf das Harzelement und der Hersteller punktete darauf.
. Unter der hinteren Ballenstange, die sich unter dem Fahnenmast befindet, wurde eine Verdickung aus 0,5 mm Draht hinzugefügt.
. Die wichtigste Änderung findet am Heck statt, die Ankerklüse wurde tiefer und weiter achtern angebracht. Ich musste alles verspachteln und an der richtigen Stelle neu schneiden, teilweise schon auf die Holzelemente gefallen.
. Die Halterung und Wellenverkleidung wurden ebenfalls gedreht und die Halterung mit Korrosionsschutzplatten versehen.
. Der Propellerschutzschuss wurde am Ende mit einer Verdickung versehen und an allen Tackles Schlaufen mit 0,12 mm Draht simuliert.
. Eine kleine Schlaufe zum Entfernen der Schrauben aus der im Kit enthaltenen Ätzung hinzugefügt.
. Gebohrte technische Löcher zur Wasserableitung im Bereich der Oberleitung entlang des Umfangs.
. In jedem der vier großen Wassereinlasslöcher in der Nähe der Bilgenkiele wurden weitere Kunststoffelemente hinzugefügt, um die hervorstehende Haut zu simulieren.
Leider tauchten dann zusätzliche Informationen auf und es war möglich, die Rohre verschiedener Geräte, die aus dem Boden herausragten, sowie die Dockkiele, die ich nicht sofort sah, fertigzustellen, aber es war zu spät, etwas zu ändern.
Die am Deck durchgeführten Verbesserungen wurden zum größten Teil nach der Installation von Add-Ons vorgenommen, aber ich werde jetzt darüber sprechen:
. Der Guisschaft wurde mitsamt den Stegen zur Bogenstange geätzt, abgeschnitten, aus 0,5 mm Draht gefertigt. Der Guisstock selbst wurde nicht besonders verändert, nur das Standard-Nasenlicht aus der Ätzung (es sah riesig aus) wurde durch ein kleineres Stück Metall aus dem Set ersetzt, und oben wurde mit Hilfe von Super-Gel ein Faden hinzugefügt als Fall aus HOBBY+PLUS Elastikgarn. Im Allgemeinen gab es in einer Platte Wandleuchten, die im ganzen Schiff an den Wänden befestigt waren, einige waren nicht nützlich, und mit ihnen habe ich die fehlenden Elemente fertiggestellt.
. Am Buganker wurde die Spindel geätzt, aber durch den Austausch gegen eine großformatige Spindel drang ihre Kunststoffspindel vollständig in die Klüse ein und ragte bis zur gewünschten Länge aus dem Deck heraus.
. Onboard Hawse wurden gründlich ausgearbeitet. Für die Anker und auf der geätzten Platte wurden „Kissen“ angefertigt, die einen Decksschutz in der Nähe der Klüse imitierten, die Seiten wurden fertiggestellt, sie fehlten vollständig, der Ring, an dem der Anker anliegt, wurde aus 2-Komponenten-Tamiya-Kitt hergestellt und gedreht und tailliert. Auch rund um die Klüse, am Rand der Handläufe, wurde eine Seite aus einem mit Sekundenkleber imprägnierten Pergamentstreifen angebracht.
. Auch an allen drei Ankern hinzugefügte Ringe an der Basis.
. Die Luke am Steuerbordanker wurde auf die gewünschte Höhe angehoben.
. Die Lagerketten wurden durch eine passendere Skala ersetzt (sei nicht überrascht, wo ich sie her habe, es ist eine alte Silberkette, zerrissen und geschwärzt, aber perfekt dimensioniert, ich habe eine Verwendung dafür gefunden). Und zusätzliche Halterungen zum Befestigen von Ketten am Anker.
. An den Halteketten wurden Spannschlösser angebracht und die Ketten etwas abgeflacht und breiter.
. Handläufe entlang der Tafel wurden am Ende des Baus gemacht, sie mussten auch schwitzen. Ich habe 300 geätztes Kupfer erhalten, wie ich es verstehe, Pfosten mit drei Löchern für den Faden + 72 mit einer Stütze, die ich gemäß dem Foto und den Zeichnungen und nicht gemäß den Anweisungen hergestellt habe (eine Schablone zum Markieren von Stellen wurde angegeben). Ich habe es manuell mit einem Lineal markiert, als Ergebnis sind die Gestelle auf dem Schiff ungefähr 310 mit einem Abstand von 8,33 bis 8,5 mm, d.h. Es stellte sich heraus, dass noch 60 Stück übrig waren.Und auf dem Schiff gibt es Gestelle mit einer Stütze ungefähr zur Hälfte mit einer einzigen + einem Prozentsatz mit zwei Stützen (zum Beispiel, wo es Unterbrechungen für die Leitern gibt, wurde die Kette am Original entfernt). , so war das, ich musste die Requisiten aus einem gezogenen Gussrahmen fertigstellen. Der Einbau hat 1,5 Monate gedauert, die Gestelle sind ganz am Rand der Seite eingebaut, und um ein Abrutschen des Bohrers zu vermeiden, habe ich schräg nach innen gebohrt bzw. alle Fußpunkte der Pfosten gebogen. Die Schiene selbst war in Form einer Angelschnur gegeben, ich habe sie aber durch 0,12 mm Draht ersetzt.
. Über alle Leitern, die unter das Hauptdeck führen, wurden Kunststoff- und Papiervordächer gebaut, die eine Markise imitieren.
. Ich habe keine Gestelle für Seitenaufnahmen installiert, die Ätzung dafür ist zu grob und die meiste Zeit waren sie nicht auf dem Schiff installiert.
. Die Lüftungsrohre am Fahnenmast wurden geätzt, durch Stäbe der erforderlichen Dicke ersetzt. An derselben Stelle wurden in der Nähe Aufnahmen in Form eines dreieckigen Rahmens gemacht.
. Der Fahnenmast selbst wurde mit den fehlenden Kleinigkeiten und einem Umhang mit Fall ergänzt.
Der Rest der kleinen Dinge an Deck wird im nächsten Abschnitt sein, vielleicht habe ich jede Kleinigkeit verpasst, aber ich habe versucht, alle wichtigen Nuancen zu machen. Ich bedauere, dass ich keine Davits mit Kielblöcken zwischen dem 1. und 2. Turm des SC hergestellt habe. Der Hersteller hat dieses Problem vollständig ausgelassen, sondern beschlossen, es so zu belassen, wie es ist.

Zweiter Teil. Add-Ons.

Auch die Innenseiten der Aufbauten bestehen größtenteils aus Sperrholz. Aus Kunststoff bestehen: Turmaufbauten, Bug- und Hauptartillerie-Feuerleitstellen mit Entfernungsmessern, abgerundete Wände um die SK-Türme (in Form von Einsätzen in den Aufbauten), das gesamte Rohr, die Seitenteile des Haupthangars, die Navigationsbrückenplattform, die hintere Flugabwehr-Feuerleitplattform sowie Kleinigkeiten, Lüftungskanäle, Kästen aller Art, Lüftungsrohre, Kabelkanäle, Geräte usw. Von Waffen, Plastikinstallationen großer, mittlerer und kleiner Flugabwehrartillerie. Und all dies wird mit Ätzen gemischt. Ich werde hinzufügen, dass im Gegensatz zu europäischen Veröffentlichungen bei uns einige Knoten von Sperrholz auf MDF ersetzt wurden. Dies sind die Türme des Bürgerlichen Gesetzbuchs, alle Barbetten, Seitenhangars, anscheinend hatte der Herausgeber / Hersteller Probleme.
Der Bugaufbau ist hier das zweitgrößte Element nach dem Rumpf, die gesamte Baugruppe vom Turm B bis zum Katapult und zur Kommandobrücke ist ziemlich groß, und es war unbequem, damit zu arbeiten, der zweite Teil des Aufbaus wird installiert darauf - die Navigationsbrücke, hier habe ich eine Wiederholung des ersten Fehlers gezeigt - die Aufbauten nach der Montage geführt, und während der Installation wurde eine Schraube sowohl relativ zum Deck als auch relativ zueinander aufgedeckt, es war notwendig, alles irgendwo zu kleben , und irgendwo, um es mit Schrauben in problematischen Ecken zu befestigen, und erst dann alles festgedrückt, die Schrauben wurden durch den Decksboden geschlossen. Und auf all dem wurde bereits ein Turmüberbau installiert.
Die hinteren Aufbauten sind einfacher und kleiner, hier sind die Knoten kleiner, die erste Ebene ist der drittgrößte Teil in einem Deck, dann ist der zweite Teil zusammen mit dem Hangar zwei Decks groß.
Danach wurden bereits ein Rohr mit Bodykits, eine Brücke zwischen dem Rohr und dem Aufbau und Masten installiert. Es hat auch viel Zeit gekostet, alle Decksdetails zu installieren, nachdem die Aufbauten, Waffen, Flugzeuge, Takelage, ich habe bereits über den Handlauf gesagt.
Ein weiterer „Trick“ des Herstellers sind namenlose Teile beim Ätzen bzw. Teile, die nicht gemäß den Anweisungen verwendet wurden, und Sie mussten selbst nachholen, wohin alles ging, insbesondere die Umzäunung der „Brenn“-Plattform mit einem Scheinwerfer, die Türen zu den Boxen an derselben Stelle, die Platten, die die Lücken zwischen dem hinteren Aufbau und der Barbette "C" abdecken, Entfernungsmesserbalken bei 37-mm-Installationen, Nachahmung eines genieteten Kabelmantels unter der Brücke, die zum Rohr führt, Leitern unter den Davits im hinteren Hangar, einige Details wurden nie benötigt (kleine Luken, Seitenlichter usw.).
Bei der Fertigstellung von Add-Ons werde ich versuchen, mich kürzer zu fassen:
. Die Verglasung der Admiralsbrücke auf dem Turmaufbau wurde hergestellt, fehlende Bullaugen wurden eine Etage höher gebohrt, ein Signaltypon wurde unter der rechten Seite der "Feuer" -Plattform hergestellt.
. Am Rohr: Die Gitterstruktur des Visiers aus Kunststoff und Messingstäben wird gezeigt, und ein zusätzliches Abzweigrohr wird hergestellt; alle Rohre sind um den Umfang des Visiers gebohrt; Kabelkanäle und alle Arten von Ventilen werden am Rohr selbst simuliert; Handläufe im Bereich von 20-mm-Installationen sind erwartungsgemäß nach außen gebogen; die wichtigste Veredelung - die Kappen der Scheinwerfer ausgeschnitten und öffenbar gemacht, mit dem ganzen Bodykit; Kabel werden an den Kranbalken imitiert und der Motor mit einer Winde wird getrennt, damit sie unabhängiger aussehen, Stativanschläge für Kräne werden hergestellt.
. Die Brücke am Schornstein, achtere Steuerstände für die ZA, die Sponsoren der schweren ZA-Geschütze, sind mit Tragelementen aus Kunststoff ergänzt.
. Alle Scheinwerfer wurden mit Bodykits, Einstellventilen sowie Reflektoren aus Folie im Inneren der Scheinwerfer ausgestattet.
. Alle Wände der Aufbauten sind mit einer Vielzahl von Kunststoff- und Metalldetails ergänzt, wie Lichter, Signalglocken, allerlei Kästen, Kabelkanäle, an einigen Stellen wurden die Bullaugen versetzt und Schießscharten für schwere Raketen gebohrt .
. Auf den Bugaufbauten wurden Durchgänge zum Aufbau auf der zweiten Ebene am Bug mit schweren Flugabwehrgeschützen mit einer Tür und etwas Karosseriebausatz hergestellt. Dies ist im Kunststoffteil der Nischen der SK-Kanonen, ein aus irgendeinem Grund völlig fehlendes Teil.
. An den Masten wurden alle Joche auf eine vernünftige Dicke abgeschliffen, Leiterhalterungen an den richtigen Stellen hinzugefügt und fehlende Kabel.
. Die Takelage wurde nach den Zeichnungen und Fotos durchgeführt, laut Zeitschrift fehlt die Hälfte, und es wurde vorgeschlagen, alles aus Fäden zu machen. Die Garne wurden durch HOBBY+PLUS Garn ersetzt, geteilt durch die Mindestdicke und schwarz und dunkelgrau gefärbt. Die Isolatoren an den Antennen sind mit Super Gel hergestellt.
. Der Rahmen bei Doppelfadenantennen wurde geätzt angeboten und sah sehr dick aus, ich habe ihn einfach durch einen Abstandshalter zwischen den Fäden ersetzt.
. Es gab keine Flagge im Set, es wurde von Grund auf aus Pergament hergestellt.
. Auf der Saling des Großmastes werden Halteseile für die Rah aus Ätzresten hergestellt.
. Ich habe alle Entfernungsmesser der drei Pfosten rotieren lassen, nun, das ist wie ein Bonus.
. Hangars an Bord kürzen Passagen auf die gewünschte Länge.
. Ich habe mich entschieden, keine Signalplattformen an der Admiralsbrücke zu bauen, sie wurden in den letzten Tagen vor dem Feldzug installiert.
. Stützen wurden aus 0,5-mm-Draht für die „Firing“ -Plattformen und den hinteren Teil der Admiralsbrücke hergestellt.
. An den Barbetten der GK- und SK-Türme wurden fehlende Kleinigkeiten, Lüftungsrohre, hinzugefügt. Bei der Turmbarbette C wurde das Belüftungsrohr ganz links auf die erforderlichen Abmessungen erweitert und ein Rost aus Lagerbeständen hinzugefügt, das Rohr ganz rechts der Barbette B wurde auf das mittlere Niveau abgesenkt.
. Alle Seilspulen im gesamten Modell wurden durch andere Imitationsspulen in Leinwand ersetzt, die aus einem runden Bleistiftgrund auf den gewünschten Durchmesser hergestellt wurden, die Seiten wurden mit Plastikrunden verschlossen.
. Auf dem Deck der Kommandobrücke wurde das Schanzkleid im hinteren Teil auf das gewünschte Niveau angehoben, die Türen geöffnet und Kraftelemente am rechten und linken Schanzkleid hinzugefügt. Die Beine der Brücke und des Handlaufs bis zum Ende des Aufbaus waren mit Planenimitat bedeckt. Auch auf der Brücke sind eine Kleinigkeit, Boxen und Schiffssteuerungsgeräte sowie Sprachrohre hinzugekommen.
. Kleine Gegenstände an der Innenfläche des Bollwerks wurden auf dem Deck des oberen Turms hinzugefügt.
. Alle Flöße waren mit Pergamentplanen bedeckt, auf den Flößen am Heckturm wurden Ruder hergestellt.
. Alle Boote haben Ruder und Schlitze für sie in den Seiten. Den Booten wurden Kleinigkeiten auf dem Dach und fehlende Handläufe hinzugefügt.
. Paravanes haben Streben für die Heckstabilisatoren hinzugefügt, und die Streben an den Flügeln wurden verengt.
. Entfernungsmesser ZA, Simulatoren zum Schneiden von SA- und ZA-Kanonen, wurden um Kleinigkeiten ergänzt.
. Den 12-Tonnen-Hauptkränen wurden Pfeillampen hinzugefügt.
. Eine große Luke zwischen den hinteren 37-mm-Halterungen wurde hinzugefügt.
. Über die Luftfahrt wird hier beschrieben
. Einige besonders kleine, aber kontrastierende Elemente mit der Hauptfarbe der Add-Ons werden einfach nachlässig mit Farbe dargestellt.
Im Grunde ist das alles, vielleicht gibt es ein paar Stellen, an denen Kleinigkeiten sein müssen, na ja, lassen wir sie weg.

Teil drei. Rüstung.

Für die Hauptstreitmacht der Schlachtschiffe habe ich mich entschieden - Sie müssen ein Hotelkapitel erstellen, hier gibt es auch etwas zu erzählen. Ich muss sagen, nach dem Bürgerlichen Gesetzbuch und dem Vereinigten Königreich bestanden die Türme aus Sperrholz, im Fall des Bürgerlichen Gesetzbuchs in unserem Land gab es Faserplatten, und das alles war mit fotogeätzten Platten ummantelt (für das Bürgerliche Gesetzbuch - 7 Ätzteile + 20 Holzteile, SK - 2 Ätzteile + 11 Holzteile + Karosseriebausatzteile aus Ätzteilen und Kunststoff auf beiden Ansichten). In keiner anderen Teilarbeit und überhaupt haben Modelle dies nicht mehr getan, HOOD und ROMA aus der gleichen Hachette haben bereits Kunststoffguss erhalten, außer dass DeA ein internes Set und einen Gussturm oben praktiziert (Tirpitz-Test in Deutschland, und frisch veröffentlicht Sewastopol hier). Aber je schwieriger es ist, desto interessanter ist es für uns zu sammeln.
Verbesserungen:
. Unter Ausnutzung der Satzstruktur der Türme wurde beschlossen, die Läufe zu bewegen, aber Magazinpistolen waren dafür nicht geeignet, weil. Ausfallzeiten wurden fest in die Schlupflöcher eingefügt, und die Ausführung gefiel mir nicht, die Wände an der Mündung sind zu dünn. Daher wurden Läufe von RB-Modellen gekauft (8 Hauptgeschütze, 12 SKs UND 16 große Flugabwehrgeschütze), aber es gab eine Nuance, sie waren anscheinend für ein Pappmodell von GPM oder ähnliches bestimmt, weshalb die Hauptgeschütze mussten den Verschluss aus einem Kupferrohr aus Lagerbeständen erhöhen, entlang der Achse der Zapfen bohren und ihn in einen Turm auf einer Stange pflanzen, wobei der Mittenabstand beibehalten wurde. Mit den SK-Geschützen hatte ich mehr Glück, sie erreichten die Zapfen in der Länge und wurden einfach so gebohrt. Aber für große Flugabwehrgeschütze erwiesen sich die Magazinkoffer als größer und korrekter, ich habe sie gelassen.
. Die Vorderwand der Haupttürme stellte sich als spiegelglatt heraus, der Pfosten des Herstellers, also mussten wir ihn umdrehen und Sichtscharten aus Plastik machen.
. An allen GK-Türmen an der Rückwand befinden sich Schlaufen für Anschlagarbeiten.
. Bei den Türmen B und C wurden die Lüftungskanäle hinten um die Hälfte gekürzt, sie sind im Set alle gleich.
. Am Turm A wurde anstelle des früheren Entfernungsmessers eine Platte für eine größere Wölbung hinzugefügt.
. Die hervorstehenden abgerundeten Teile der Türme an der Barbette wurden abgeschliffen, um die "Schwelle" zu imitieren.
. Auf Turm A beschloss ich, eine Zellophanplane nachzuahmen, entschied mich aber nur dafür, es war schwierig, und dann machte es Sinn, mobile Waffen aufzustellen.
. Auf den zweiten Türmen des SK sind diejenigen mit Entfernungsmessern mit Halterungen für Leitern mit einer Leiter hinten ausgestattet.
. Bei den Installationen großer Flugabwehrartillerie wurden an den Seiten Kleinigkeiten hinzugefügt, die fehlenden Löcher wurden gebohrt.
. Bei Installationen mittlerer Flugabwehrartillerie wurden Teile eines Entfernungsmessers, elektrische Kabel und Steuerventile hinzugefügt.
. Bei 20-mm-Maschinengewehren wurden den Kolben Haltegurte für den Schützen und Maschenkörbe zum Auffangen von Patronen hinzugefügt.
Am Ende bestellte ich bei Microdesign eine Platte für ein Modell nach meinem eigenen Entwurf, etwas teuer, aber ich wollte eine geätzte mit einem Wappen zum Bemalen. Obwohl die Lasergravur aus Kunststoff billiger ist. Im Prinzip ist das alles, was für Verbesserungen getan wurde, aber das ist nur 50-60% der Zeit..

Teil vier. Malen.

Neben allem hat das manuelle Malen sehr viel Zeit in Anspruch genommen, ich musste nicht von irgendeiner Airbrush träumen. Die Grundierung war Tamiyagrau aus einem Zylinder auf Kunststoff-Metall. Die Hauptfarben waren „Zvezda“, immer noch in sechseckigen Gläsern, die Grundfarbe ist hellgrau, es schien mir am optimalsten, und dann schien „Zvezda“ nach Erfahrung auf der Titanic optimal für einen Pinsel zu sein. Das Hellgrau hat mir in meiner Arbeit sehr gut gefallen, es hat am Ende etwas gefehlt, ich musste es in einem neuen Glas kaufen, aber der Ton war viel dunkler, ich musste es mit Weiß züchten. Auch verwendet weiß, schwarz, dunkelgrau, rot, deutsch rotbraun, kirschrot, grün, holzig, etwas gold

Hallo Kollegen!

Ich bin Flugzeugmodellbauer, aber ich liebe und respektiere auch das Schiffsmodell sehr. Schon in jungen Jahren wollte ich ein funktionierendes Modell eines großen Kriegsschiffs bauen. Der Weg zu diesem Ziel war lang, schwierig, aber sehr spannend.

Schiffsmodelle erscheinen selten auf dem Parkflyer, ich hoffe jedoch, dass mein Projekt Ihr Interesse wecken wird.

Mit Blick auf die Zukunft sage ich: Das Modell läuft, mit Rauchgenerator, Beleuchtung und Feuerimitation des Hauptkalibers ...

Bevor ich mit dem Bau begann, war mir klar, dass ich nicht alle Elemente selbst herstellen konnte, aber ich könnte durchaus einen Bankmodellbausatz kaufen und ihn elektrifizieren.
Die Wahl fiel auf das Schlachtschiff Bismarck von Amati, das in Form eines Teilwerks veröffentlicht wurde. Als ich mich 2012 entschied, mit dem Bau zu beginnen, war es einer von zwei Schlachtschiffbausätzen im Maßstab 1:200, die zum Kauf angeboten wurden. Darüber hinaus hatte das Modell aufgrund des Vorhandenseins eines hölzernen Setzkastens und einer großen Anzahl von Fotoätzteilen eine ziemlich hohe Komplexität.

Ich fand einen Mann in St. Petersburg, der sich bereit erklärte, eine komplette Teilarbeit für die Hälfte des ursprünglichen Preises zu geben. Es fehlten jedoch 7 Zeitschriften, die im ganzen Land und schließlich auch im Ausland verschickt werden mussten.
Dabei musste ich nicht nur Holzbearbeitung und Fotoätzen lernen, sondern auch GFK verlegen, schleifen, schleifen, programmieren, Bretter ätzen und vieles mehr...

Bismarck und Tirpitz, sonst als „Schlachtschiff H-Klasse“ bezeichnet, sollten zu einer eisernen Faust werden, um die Seeverbindung Deutschlands widerspenstiger Länder zu zerschlagen. Ich halte es für unsinnig, hier die historischen Fakten zum Vorbild anzugeben, da diese, falls gewünscht, im Netz leicht zu recherchieren sind.

3,5 Jahre oder ~1000 Arbeitsstunden wurden für die Konstruktion und Entwicklung von Elementen aufgewendet. Das Modell wurde am 12. April 2013 auf Kiel gelegt und der Bau am 22. Oktober 2016 abgeschlossen.

Linkor hat die folgende Funktionalität:
1. Funksteuerung über 8 Kanäle für alle Systeme
2. Näherungsschalter von Bordnetzen
3. Dreitakt-Elektromotoren mit Riss
4. Rauchgenerator mit Füllstandssensor
5. Beleuchtungssystem für Kabinen, Lauflichter, Scheinwerfer
6. Drehtürme und Läufe der Artillerie mittleren Kalibers
7. Drehtürme und Artillerierohre des Hauptkalibers
8. Das System zur Simulation des Schusses des Hauptkalibers, das die Wahl der Läufe für den Schuss und das Zündsystem umfasst

Dieses Video bietet einen schnellen Überblick über alle Funktionen:

Der Korpus des Modells bestand laut Anleitung aus Latten und Sperrholz, nach dem Zusammenbau musste er mit mehreren Schichten Farbe und Lack überzogen werden, was nach Meinung des Verlags für ein fahrfähiges Modell ausreicht. Es scheint, dass es in Amatis Heimat Italien keine Feuchtigkeitsschwankungen gibt, und ihre Sperrholz-Linden-Modellkoffer "atmen" nicht und der Lack nicht reißt.
In Russland ändert der Baum seine Größe sehr deutlich mit Schwankungen der Luftfeuchtigkeit, daher habe ich ihn für die Unversehrtheit des Rumpfes und zum Schutz vor Wasser mit einer Glasfaserschicht bedeckt und ein abnehmbares Deck aus Glasfaser hergestellt. In diesem Fall hat mir der Leiter des Schiffsmodellkreises des Bezirks Petrogradsky in St. Petersburg sehr geholfen, da ich keine Erfahrung mit solchen Operationen hatte.

Die Bismarck wurde berühmt, weil sie insbesondere den Schlachtkreuzer Hood zerschmetterte und das britische Flaggschiff in der dänischen Meerenge versenkte. Gleichzeitig konnte er der ihm angesagten Jagd nicht entkommen und wurde in einem ungleichen Kampf versenkt.

Vor einem Jahr erschien ein Magazin zum Zusammenbau eines Modells des Schlachtschiffs Bismarck, aber seine Nummern werden jeden Monat teurer, es erscheint einmal im Monat und es wird lange dauern, es zu sammeln.

Viel einfacher Modellzeichnungen kostenlos herunterladen Schlachtschiff Bismarck und stellen Sie eine Papierkopie mit Ihren eigenen Händen zusammen.

Erstens wird es schneller und zweitens wird es nicht weniger schön.
Dieser Artikel enthält Fotos von nur einem Papiermodell, sodass Sie sofort sehen können, wie Ihr Bismarck-Schlachtschiffmodell aussehen wird.

Das Archiv enthält 60 Blätter mit Mustern dieses Schiffsmodells. Maßstab 1:250. Dies ist der gebräuchlichste Maßstab für Schiffsmodelle aus Papier.

Natürlich kann ein solcher Zeichnungsumfang nicht an einem Abend erarbeitet werden, und es kann ein bis zwei Monate dauern, bis ein Papiermodell erstellt ist. Aber das ist zeitlich nicht vergleichbar mit ein paar Jahren, die sie zum Sammeln in einer Zeitschrift anbieten.

Ja, und Sie brauchen kein Werkzeug, nur einen Papierschneider, einen Farbdrucker und Kleber.

Dieses Papiermodell ist aufgrund des gut durchdachten Schiffsrahmens sehr stabil. Sie können keine Angst haben, dass es zerbricht oder auseinanderfällt, wenn es aus dem Regal fällt.

Es liegt alles in Ihrer Hand, ob Sie dieses Modell des Bismarck-Schlachtschiffs bauen oder nicht, liegt ganz bei Ihnen. Ich kann nur sagen, sie sieht fantastisch aus!

Kommentare von Tolik:

Nun, ein Modellteppich aus Gummi zum Ausschneiden von Details ist auch wünschenswert, obwohl Sie damit mit einer gewöhnlichen Nagelschere umgehen können. Ich habe mein erstes Papiermodell mit einer Schere gemacht.

Bemerkungen:

Wo finde ich Blaupausen?

Kommentare von Tolik:

Im Artikel gibt es also einen Link zu den Zeichnungen im Wort HIER

Tanner kommentiert:

Ich habe angefangen zu montieren, gestern bin ich nur bis zum Ende des Rahmens vorgedrungen. Das Modell ist wirklich stark.

Dimas Kommentare:

Mmm ... es ist schön, dass Sie es uns so freundlich gesagt haben ...))
Bei Bedarf kann ich Websites für Modellbauer geben ...))

Mann kommentiert:

Danke, ich habe angefangen, ein Bismarck-Modell aus einer Zeitschrift zu bauen, aber dann habe ich es aufgegeben, es ist zu teuer, jetzt mache ich eine Papier-Bismarck!

Kommentare des Gashalters:

alles klar

Römische Kommentare:

Gutes Modell! Werde es versuchen müssen.

Kommentare von Dmitri:

Welches Papier soll verwendet werden?

Römische Kommentare:

Ich habe dünne Pappe für die Kraftstruktur, das Deck und andere Wortelemente verwendet. Und ein Teil - ich habe es aus gewöhnlichem Papier zum Zeichnen gemacht. Meistens die Teile, die gebogen werden mussten

Ivan kommentiert:

Danke! Ich wollte schon lange die vollständigen Zeichnungen finden.

Bugor-Kommentare:

Dank an. Ich habe die Hälfte der Bismarck aus dem Magazin gesehen, Feuer gefangen, um es selbst zu machen, aber ich habe keine besonderen Fähigkeiten, aber ich hoffe, ich kann mit der Papierversion umgehen.

Römische Kommentare:

Viel Glück beim Bauen!

OlegLos kommentiert:

armManiac-Kommentare:

Es ist alles dabei, man muss nur besser hinschauen, oder man hat eine Schraube mit Problemen, und dieses spezielle Blatt wurde nicht ausgepackt.

Ilja kommentiert:

Ich wollte ein Bismarck-Modell aus Pappe machen, ich selbst werde es für immer tun, vielleicht gibt es einen Rat, auf den ich warte

Paul kommentiert:

Und was zu raten - laden Sie die Zeichnungen von Bismarck herunter und bauen Sie!

Nurzhan kommentiert:

Und warum gibt es kein Blatt Nummer 25 im Archiv?
mehrmals heruntergeladen, gibt den gleichen Fehler, ich brauche dieses Blatt wirklich .. ((