Der Name Alexander Evgenievich Golovanov ist allen Langstreckenpiloten wohlbekannt. Er ist der Schöpfer der sowjetischen Langstreckenfliegerei (ADD). Der zukünftige Marschall wurde in Nischni Nowgorod in der Familie eines Schlepperkapitäns geboren. Im Alter von acht Jahren wurde er zum Alexander Cadet Corps geschickt. Kurz nach Ausbruch des Bürgerkriegs meldete sich der ehemalige Kadett nach zweijähriger Verlängerung freiwillig zur Roten Armee. Teilnahme an schweren Kämpfen an der Südfront. Nach der Demobilisierung im Jahr 1920 trat Golovanov den CHON (Sondereinheiten) bei. Dann diente er in den Gremien der Tscheka - OGPU. Bereits im Erwachsenenalter absolvierte er 1932 die Flugschule und arbeitete in der Moskauer Zivilluftfahrtverwaltung. 1934 beschloss der Rat der Volkskommissare der UdSSR, die Leitungsgremien der Zivilluftflotte neu zu organisieren. In Übereinstimmung mit dieser Entscheidung wurden 12 territoriale Abteilungen gebildet. Im Januar 1935 wurde Alexander Evgenievich zum Leiter der Ostsibirischen Direktion mit einem Zentrum in der Stadt Irkutsk ernannt.

Geschichte von Irkutsk

Golovanov übernahm die Wirtschaft in einem nicht beneidenswerten Zustand: Bankkonten wurden wegen Schulden beschlagnahmt, Wasserversorgung, Telefone und Strom wurden im Verwaltungsgebäude abgeschaltet. Trotz der Schwierigkeiten ging der neue Chef energisch ans Werk. Alexander Evgenievich begann seinen Arbeitstag um sechs Uhr morgens am Flughafen, nahm an der Bildung der Flugbesatzung teil, regelte vor Ort Unstimmigkeiten mit Flugzeugabflügen, vertiefte sich in die Einzelheiten der Besatzungsausbildung und den Zustand der Flugplätze auf den Strecken , und die Verfügbarkeit des Ladens. Dann fuhr der Abteilungsleiter zum Seehafen, der sich an der Angara neben dem Znamensky-Kloster befand. Nachmittags arbeitete er bis spät abends im Büro. Darüber hinaus beherrschte Golovanov in relativ kurzer Zeit erfolgreich das Steuern mehrerer Flugzeugtypen und flog häufig als Linienpilot auf der Strecke Irkutsk-Jakutsk.

Während dieser ganzen Zeit lebte Alexander Evgenievich in einer gewöhnlichen Gemeinschaftswohnung in der Gorki-Straße 36 in dem Haus, in dem sich heute die Ticketschalter von Aeroflot befinden. Zu dieser Zeit gehört die Irkutsker Geschichte darüber, wie der Irkutsker Bürger Nikolai Anatoljewitsch Antonow den zukünftigen Marschall vor der Verhaftung rettete.

Aber das wird später sein. In der Zwischenzeit trug Golovanovs brodelnde Energie Früchte. 1935 erfüllte die Ostsibirische Direktion der Zivilluftflotte den Produktionsplan in allen Punkten, sorgte für die Flugsicherheit und setzte sich bei Aeroflot durch. Zum ersten Mal in der Sowjetunion betraten inländische AnT-7-Flugzeuge die Strecken, die für die Beförderung von 7 Passagieren und 500 kg Fracht ausgelegt waren.

Neben der Leitung großer Fluggesellschaften wurde Golovanov mit der Verantwortung für den Aufbau des sogenannten Executive Committee Aviation betraut. Es wurden spezielle Flugabteilungen gebildet, die Bergleute und Geologen transportierten und Fracht in schwer erreichbare Taiga-Dörfer lieferten.

Gleichzeitig wuchs eine Welle von Repressionen. Viele Spezialisten und Führungskräfte fehlten damals Flieger Ostsibiriens. Nur in der Hydroabteilung wurden vier Kommandanten des Schiffes, vier Flugmechaniker und neun Flugzeugmechaniker festgenommen. Im Apparat der Ostsibirischen Verwaltung wurden sechs von acht Abteilungsleitern unterdrückt. Der stellvertretende Leiter der politischen Abteilung der Abteilung, V. Biryukov, der der ganzen Folter standhielt, aber kein Geständnis unterschrieb, wurde ein Jahr nach seiner Verhaftung freigelassen. Später sagte er: "... Es war Golovanov, der einen Antrag auf meine Freilassung gestellt und ein objektives Zeugnis unterschrieben hat, auf dessen Grundlage ich freigelassen wurde."

Bereits zu dieser Zeit zeigten sich solche Charakterzüge von Golovanov wie Mut, Anstand und die Fähigkeit, sich um Untergebene zu kümmern und sie zu schützen.

Auf Golovanov regnete es allerlei Denunziationen. Er wurde sogar aus der Partei ausgeschlossen, was automatisch eine Verhaftung bedeutete. Alexander Evgenievich erkannte, dass sie ihn weder heute noch morgen holen würden, und beschloss, nach Moskau zu fliegen, "um die Wahrheit zu suchen".

Nikolai Anatolyevich Antonov lebte im selben Haus wie Golovanov und bekleidete die bescheidene Position des Werkstattleiters der Ostsibirischen Abteilung. Als Golovanov eines Tages beobachtete, wie schwer Antonov in den fünften Stock kletterte (er hatte kranke Lungen), sagte er: "Sie haben im zweiten Stock eine Wohnung für mich vorbereitet. Nimm sie, Nikolai Anatoljewitsch, aber ich kann warten." Es lag in der Natur von Golovanov. Wenn er einen hilfsbedürftigen Menschen sieht, kann er sein Hemd ausziehen und bedenkenlos verschenken. Also zog er 1945 aus und überreichte einem einfachen Soldaten seinen Marschall-Raglan mit den Worten: "Tragen Sie es für Ihre Gesundheit. Setzen Sie einfach auf Schultergurte, die sind Ihnen zu groß."

Am Vorabend der geplanten Verhaftung rief der NKWD die Kontrollwerkstatt an und fragte, wie lange Golovanov schon ein Auto zum Flughafen bestellt hatte. Antonov, der die neuesten Ereignisse kombinierte, verstand sofort alles und beeilte sich, Alexander Evgenievich zu warnen. Er fuhr den Chef persönlich zum Bahnhof und setzte ihn in einen Moskauer Zug, und am Morgen beobachtete er, wie die Reihen des NKWD am Flugzeug herumwirbelten und nach Golovanov suchten.

Alexander Evgenievich kehrte nie von Moskau nach Irkutsk zurück. Alle Anklagen gegen ihn wurden fallen gelassen und er erhielt die Position eines einfachen Piloten in der Moskauer Abteilung. Aber nach kurzer Zeit wurde Golovanov Chefpilot eines Spezialgeschwaders, der während des Krieges mit Finnland komplexe und verantwortungsvolle Aufgaben im Zusammenhang mit den Kämpfen bei Khalkin Gol wahrnahm. Die meisten Flüge finden in oder über Wolken statt. Golovanov sprach auf den Seiten eines Luftfahrtmagazins über die Notwendigkeit, Flugbesatzungen solche "blinden" Flüge beizubringen, und schickte dann einen Brief an Stalin, in dem er anbot, Bomberpiloten für Flüge bei Tag und Nacht bei schwierigen Wetterbedingungen auszubilden. Für eine Zeit, in der die Entwicklung von Kunstflug in der Luftfahrt verboten war und Jäger hauptsächlich in einer geraden Linie flogen, war Golovanovs Vorschlag nicht nur innovativ, sondern auch mutig. Die Reaktion auf den Brief folgte sofort: Alexander Evgenievich wurde in den Kreml gerufen. Im Laufe eines persönlichen Gesprächs beschloss I. V. Stalin, ein separates Bomberregiment zu bilden, dessen Kommandeur Golovanov wurde. So wurde der Chefpilot von Aeroflot im Februar 1941 zum Militär.

Ab August 1941 übernahm Alexander Evgenievich das Kommando über die 81. Air Division und ersetzte den berühmten Piloten M. Vodopyanov in dieser Position. Die Besatzungen dieser Division bombardierten zusammen mit den Piloten der Baltischen Flotte Berlin, Königsberg, Danzig und andere strategische Ziele Nazideutschlands. A. Golovanov beteiligte sich persönlich an der Organisation dieser Einsätze.

Im März 1941 wurde dank der Initiative und Beharrlichkeit von Alexander Golovanov die Langstreckenfliegerei gegründet, die direkt dem Oberbefehlshaber unterstellt war.

A. E. Golovanov, der 1941 mit zwei Orden auf der Brust im Rang eines Oberstleutnants zu kämpfen begann, wurde am Tag des Sieges Inhaber von neun Orden, von denen drei - Suworow, I. Grad - für die militärische Führung waren.

1943 wurde Alexander Evgenievich der Rang eines Air Marshal verliehen und nach der Schlacht von Kursk wurde er Chief Air Marshal.

1946 flog Marschall Golovanov geschäftlich nach Irkutsk. Natürlich konnte er nicht anders, als seinen Retter zu treffen. Die Tochter von Nikolai Anatolyevich Antonov, Olga Nikolaevna Loginova, sagt, dass ihr Vater, der sich an Alexander Evgenievich erinnert, von ihm als einem Mann mit seltenen organisatorischen Fähigkeiten und einer freundlichen Seele sprach. Sowohl der Marschall als auch N. Antonov sprachen aus offensichtlichen Gründen nie über das mysteriöse Verschwinden des Leiters der Ostsibirischen Direktion aus Irkutsk.

Nach dem Krieg bekleidete A. E. Golovanov eine Reihe herausragender Positionen in der Luftwaffe und der Zivilluftfahrt. Er starb 1975 in Moskau.

Seine Verdienste um die Entwicklung der Militärluftfahrt wurden lange totgeschwiegen. Heute ist es schwer zu übersehen, was für einen großen Beitrag A. Golovanov zur Niederlage der Nazi-Invasoren geleistet hat, wie viel getan wurde, um die Macht der Langstreckenluftfahrt zu stärken.

Die Menschen in Irkutsk können zu Recht stolz darauf sein, dass das Schicksal eines so originellen, intelligenten Militärführers mit unserer Stadt verbunden ist. Altgediente öffentliche Organisationen, die Stadtverwaltung sollte sich darum kümmern, eine Gedenktafel an dem Haus anzubringen, in dem Alexander Evgenyevich Golovanov lebte.

Alexander Evgenievich Golovanov(7. August, Nischni Nowgorod, Russisches Reich - 22. September, Moskau, UdSSR) - Sowjetischer Militärführer. Kommandant der Langstreckenfliegerei der UdSSR (1942-1944), Kommandant der 18. Luftwaffe (1944-1946), Kommandeur der Langstreckenfliegerei der UdSSR (1946-1948).

Biografie

Junge Jahre und Dienst in der OGPU

Geboren in der Familie des Kapitäns eines Schleppers und der Tochter der hingerichteten Narodnaya Volya Nikolai Kibalchich. Im Alter von acht Jahren wurde er zum Alexander Cadet Corps geschickt.

In der Zivilluftfahrt

Der Große Vaterländische Krieg

• Frau - Tamara Vasilievna, war die Tochter eines Kaufmanns der 1. Gilde aus der Wologda-Provinz Sie starb 1996.
  • Kinder - Tochter Svetlana (geb.), Tochter Tamara (geb.), Tochter Veronica (geb.), Tochter Olga (geb.), Sohn Svyatoslav (geb.).

Auszeichnungen

Literaturverzeichnis

Golovanov A.E.. - M.: Tsentropoligraf, 2007. - (Ungeschnitten). - ISBN 978-5-9524-3033-4.

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Literatur

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Anmerkungen

Marschälle der Artillerie 1 lebe jetzt. 2 Anschließend erhielt er den Rang eines Chief Marshal of Artillery. 3 1952 seines Ranges beraubt, 1953 wieder eingesetzt. 4 1963 in den Rang eines Generalmajors der Artillerie herabgestuft. 5 Chief Marshal of Artillery, hatte zuvor den Rang eines Generals der Armee inne. Air Marshals 1 lebe jetzt. 2 Anschließend in den Rang eines Air Chief Marshal befördert. 3 1950 seines Ranges enthoben und erschossen, rehabilitiert und wieder in den Rang eingesetzt durch Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 6. Juli 1965. 4 1946 seines Ranges enthoben, 1953 wiederhergestellt. 5 Der letzte Träger im Rang eines Chief Marshal aus allen militärischen Zweigen. Marschälle der Panzertruppen Marschälle der Pioniertruppen Marshals des Signal Corps

Management Mitglieder Mitglieder des Kollegiums der TSU Organisationen

Ein Auszug, der Golovanov, Alexander Evgenievich, charakterisiert

Dolokhov sah sich um, sagte nichts und veränderte den Ausdruck seines spöttisch lächelnden Mundes nicht.
„Nun, das ist gut“, fuhr der Regimentskommandeur fort. „Die Leute bekommen ein Glas Wodka von mir“, fügte er hinzu, damit die Soldaten es hören konnten. - Danke euch allen! Gott sei Dank! - Und er, nachdem er eine Gesellschaft überholt hatte, fuhr auf eine andere zu.
„Nun, er ist wirklich ein guter Mann; Sie können mit ihm dienen“, sagte der Unteroffizier Timochin zu dem Offizier, der neben ihm ging.
- Ein Wort, rot! ... (der Regimentskommandant wurde der rote König genannt) - sagte der Unteroffizier lachend.
Die fröhliche Stimmung der Behörden nach der Überprüfung übertrug sich auf die Soldaten. Rota hatte Spaß. Von allen Seiten ertönten Soldatenstimmen.
- Wie sagten sie, Kutuzov krumm, über ein Auge?
- Aber nein! Völlig schief.
- Nicht ... Bruder, größeräugiger als du. Stiefel und Kragen - alles umgeschaut ...
- Wie sieht er, mein Bruder, auf meine Füße ... na! denken…
- Und der andere ist ein Österreicher, er war bei ihm, wie mit Kreide beschmiert. Wie Mehl, weiß. Ich bin Tee, wie sie Munition reinigen!
- Was, Fedeshow!... sagte er, vielleicht, wenn die Wachen beginnen, bist du näher gestanden? Sie haben alles gesagt, Bunaparte selbst steht in Brunov.
- Bunaparte steht! Du lügst, Narr! Was nicht weiß! Jetzt revoltieren die Preußen. Der Österreicher beruhigt ihn daher. Sobald er sich versöhnt, wird der Krieg mit Bounaparte beginnen. Und dann, sagt er, in Brunov steht Bunaparte! Es ist offensichtlich, dass er ein Idiot ist. Du hörst mehr zu.
„Schaut mal, verdammte Mieter! Die fünfte Kompanie, schau, biegt schon ins Dorf ein, sie werden Brei kochen, und wir werden den Ort noch nicht erreichen.
- Gib mir einen Cracker, verdammt.
„Haben Sie gestern Tabak gegeben?“ Das ist es, Bruder. Nun, Gott ist mit dir.
- Wenn sie nur anhalten würden, sonst isst du keine weiteren fünf Meilen Proprem.
- Es war schön, wie die Deutschen uns Kinderwagen gegeben haben. Du gehst, weißt: es ist wichtig!
- Und hier, Bruder, wurden die Leute völlig hektisch. Da schien alles ein Pole zu sein, alles war von der russischen Krone; und jetzt, Bruder, ist ein solider Deutscher gegangen.
- Songwriter voraus! - Ich habe den Schrei des Kapitäns gehört.
Und zwanzig Leute aus verschiedenen Rängen liefen vor der Firma her. Der Trommler singt, dreht sich zu den Liederbüchern um und sang mit einer Handbewegung ein langgezogenes Soldatenlied, das beginnt: "Ist es nicht Morgen, die Sonne ging auf ..." und endet mit den Worten: "Das, Brüder, wird uns Ehre sein mit Kamensky Vater ..." Dieses Lied wurde in der Türkei komponiert und wurde nun in Österreich gesungen, nur mit der Änderung, dass anstelle von "Kamensky Vater" die Worte eingefügt wurden: "Kutuzovs Vater ."
Diese letzten Worte wie ein Soldat abreißend und mit den Armen fuchtelnd, als ob er etwas auf den Boden werfen würde, blickte der Trommler, ein trockener und gutaussehender Soldat von etwa vierzig Jahren, streng zu den Songwriter-Soldaten um und schloss die Augen. Dann stellte er sicher, dass alle Augen auf ihn gerichtet waren, und schien vorsichtig mit beiden Händen etwas unsichtbares, kostbares Ding über seinen Kopf zu heben, es einige Sekunden lang so zu halten und es plötzlich verzweifelt zu werfen:
Oh du, mein Baldachin, mein Baldachin!
„Canopy my new…“, erklangen zwanzig Stimmen, und der Löffelmann sprang trotz der Schwere der Munition schnell vorwärts und ging rückwärts vor die Gruppe, bewegte die Schultern und drohte jemandem mit Löffeln. Die Soldaten, die ihre Arme im Takt des Liedes schwangen, gingen mit weitem Schritt und schlugen unwillkürlich auf das Bein. Hinter der Gesellschaft ertönte das Geräusch von Rädern, das Knirschen von Federn und das Klappern von Pferden.
Kutuzov kehrte mit seinem Gefolge in die Stadt zurück. Der Oberbefehlshaber signalisierte, dass das Volk weiterhin frei gehen solle, und sein Gesicht und alle Gesichter seines Gefolges drückten Freude aus beim Klang des Liedes, beim Anblick des tanzenden Soldaten und der fröhlich und schnell marschierenden Soldaten von die Firma. In der zweiten Reihe, von der rechten Flanke, von der aus die Kutsche die Kompanien überholte, fiel unwillkürlich ein blauäugiger Soldat, Dolokhov, auf, der besonders flink und anmutig im Takt des Liedes ging und in die Gesichter der Kompanien blickte Passanten mit einem solchen Gesichtsausdruck, als würde er jeden bemitleiden, der um diese Zeit nicht mit einer Gesellschaft ging. Ein Husarenkornett aus Kutuzovs Gefolge, das den Regimentskommandanten nachahmte, blieb hinter der Kutsche zurück und fuhr auf Dolokhov zu.
Der Husarenkornett Zherkov gehörte einst in St. Petersburg jener gewalttätigen Gesellschaft an, die von Dolokhov geführt wurde. Zherkov traf Dolokhov im Ausland als Soldat, hielt es jedoch nicht für notwendig, ihn anzuerkennen. Jetzt, nach Kutuzovs Gespräch mit dem Degradierten, wandte er sich mit der Freude eines alten Freundes an ihn:
- Lieber Freund, wie geht es dir? - sagte er beim Klang des Liedes und gleichte den Schritt seines Pferdes dem Schritt der Gesellschaft an.
- Ich bin wie? - antwortete Dolokhov kalt, - wie Sie sehen können.
Der lebhafte Gesang legte besonderen Wert auf den Ton frecher Fröhlichkeit, mit dem Zherkov sprach, und die bewusste Kälte von Dolokhovs Antworten.
- Also, wie kommen Sie mit den Behörden zurecht? fragte Scherkow.
Nichts, gute Leute. Wie sind Sie in die Zentrale gekommen?
- Abgeordnet, ich bin im Dienst.
Sie schwiegen.
"Ich lasse den Falken aus meinem rechten Ärmel", sagte das Lied und erweckte unwillkürlich ein fröhliches, fröhliches Gefühl. Ihre Unterhaltung wäre wahrscheinlich anders verlaufen, wenn sie nicht beim Klang eines Liedes gesprochen hätten.
- Was ist wahr, die Österreicher wurden geschlagen? fragte Dolochow.
„Der Teufel weiß es, sagen sie.
„Ich bin froh“, antwortete Dolokhov kurz und deutlich, wie es das Lied verlangte.
- Nun, kommen Sie zu uns, wenn der Pharao am Abend verpfänden wird, - sagte Zherkov.
Oder hast du viel Geld?
- Kommen.
- Es ist verboten. Er hat ein Gelübde abgelegt. Ich trinke oder spiele nicht, bis es fertig ist.
Naja, vor dem ersten...
- Sie werden es dort sehen.
Wieder schwiegen sie.
„Kommen Sie herein, wenn Sie etwas brauchen, alle im Hauptquartier helfen Ihnen …“, sagte Zherkov.
Dolochow kicherte.
„Machen Sie sich keine Sorgen. Was ich brauche, werde ich nicht fragen, ich werde es mir selbst nehmen.
„Ja, nun, ich bin so …
- Nun, ich auch.
- Verabschiedung.
- Gesundheit…
... und hoch und weit,
Auf der Heimseite...
Zherkov berührte sein Pferd mit seinen Sporen, das dreimal aufgeregt wurde, trat, ohne zu wissen, wo es anfangen sollte, schaffte und galoppierte, überholte die Kompanie und holte die Kutsche ein, ebenfalls im Takt des Liedes.

Von der Überprüfung zurückgekehrt, ging Kutuzov in Begleitung des österreichischen Generals in sein Büro und befahl, den Adjutanten zu rufen, um sich einige Papiere über den Zustand der ankommenden Truppen und Briefe zu geben, die Erzherzog Ferdinand, der die vordere Armee befehligte, erhalten hatte . Prinz Andrei Bolkonsky betrat mit den erforderlichen Papieren das Büro des Oberbefehlshabers. Vor dem auf dem Tisch ausgelegten Plan saßen Kutuzov und ein österreichisches Mitglied des Hofkriegsrates.
„Ah ...“, sagte Kutuzov, blickte zu Bolkonsky zurück, als ob er mit diesem Wort den Adjutanten zum Warten aufforderte, und setzte das auf Französisch begonnene Gespräch fort.
„Ich sage nur eins, General“, sagte Kutuzov mit einer angenehmen Anmut in Ausdruck und Tonfall, die einen dazu zwang, jedem gemächlich gesprochenen Wort zuzuhören. Es war offensichtlich, dass Kutuzov sich selbst mit Vergnügen zuhörte. - Ich sage nur eines, General, wenn es nach meinem persönlichen Wunsch ginge, dann wäre der Wille Seiner Majestät Kaiser Franz längst erfüllt. Ich wäre längst dem Erzherzog beigetreten. Und glauben Sie mir, meine Ehre, dass es für mich persönlich eine Freude wäre, das Oberkommando der Armee mehr als ich einem sachkundigen und geschickten General zu übertragen, wie Österreich so reichlich vorhanden ist, und diese ganze schwere Verantwortung für mich persönlich abzulegen, wäre eine Freude . Aber die Umstände sind stärker als wir, General.
Und Kutuzov lächelte mit einem Ausdruck, als wollte er sagen: „Sie haben jedes Recht, mir nicht zu glauben, und selbst mir ist es egal, ob Sie mir glauben oder nicht, aber Sie haben keinen Grund, mir das zu sagen. Und das ist der springende Punkt."
Der österreichische General sah unzufrieden aus, konnte Kutusow aber nicht im gleichen Ton antworten.
„Im Gegenteil“, sagte er in mürrischem und zornigem Ton, so entgegen der schmeichelhaften Bedeutung der gesprochenen Worte, „im Gegenteil, Ihre Exzellenz Teilnahme an der gemeinsamen Sache wird von Seiner Majestät hoch geschätzt; aber wir glauben, dass eine echte Verlangsamung den glorreichen russischen Truppen und ihren Kommandeuren jene Lorbeeren entzieht, die sie in Schlachten zu ernten gewohnt sind “, beendete er den anscheinend vorbereiteten Satz.
Kutuzov verneigte sich, ohne sein Lächeln zu ändern.
- Und ich bin so überzeugt und gehe aufgrund des letzten Briefes, den mich Seine Hoheit Erzherzog Ferdinand ehrte, davon aus, dass die österreichischen Truppen unter dem Kommando eines so geschickten Gehilfen wie General Mack jetzt schon einen entscheidenden Sieg errungen haben und nicht mehr brauchen unsere Hilfe, - sagte Kutuzov.
Der General runzelte die Stirn. Obwohl es keine positiven Nachrichten über die Niederlage der Österreicher gab, gab es zu viele Umstände, die die allgemeinen ungünstigen Gerüchte bestätigten; und daher war Kutuzovs Annahme über den Sieg der Österreicher einem Spott sehr ähnlich. Aber Kutuzov lächelte kleinlaut, alle mit dem gleichen Gesichtsausdruck, der besagte, dass er das Recht hatte, dies anzunehmen. Tatsächlich informierte ihn der letzte Brief, den er von Macks Armee erhielt, über den Sieg und die vorteilhafteste strategische Position der Armee.
„Gib mir diesen Brief hier“, sagte Kutuzov und wandte sich an Prinz Andrei. - Hier sind Sie, wenn Sie es sehen wollen. - Und Kutuzov las mit spöttischem Lächeln auf den Lippen die folgende Passage aus dem Brief Erzherzog Ferdinands an den deutsch-österreichischen General vor: „Wir haben vollkommen zusammengehaltene Krafte, nahe an 70.000 Mann, um den Feind, wenn er den Lech passirte, angreifen und schlagen zu können. Wir können, da wir Meister von Ulm sind, den Vortheil, auch von beiden Uferien der Donau Meister zu bleiben, nicht verlieren; mithin auch jeden Augenblick, wenn der Feind den Lech nicht passirte, die Donau übersetzen, uns auf seine Communikations Linie werfen, die Donau unterhalb repassiren und dem Feinde, wenn er sich gegen unsere treue Allirte mit ganzer Macht wenden wollte, seine Absicht alabald vereitelien. Wir werden auf solche Weise den Zeitpunkt, wo die Kaiserlich Ruseische Armee ausgerustet sein wird, muthig entgegenharren, und sodann leicht gemeinschaftlich die Moglichkeit finden, dem Feinde das Schicksal zuzubereiten, so er verdient. [Wir haben eine voll konzentrierte Streitmacht, ungefähr 70.000 Mann, damit wir den Feind angreifen und besiegen können, wenn er den Lech überquert. Da wir Ulm bereits besitzen, können wir den Vorteil behalten, beide Ufer der Donau zu beherrschen, daher jede Minute, wenn der Feind den Lech nicht überquert, die Donau überquert, zu seiner Kommunikationslinie eilt, die Donau tiefer und den Feind überquert , wenn er beschließt, seine ganze Kraft auf unsere treuen Verbündeten zu richten, um zu verhindern, dass seine Absicht erfüllt wird. So werden wir fröhlich die Zeit erwarten, in der die kaiserliche russische Armee vollständig bereit ist, und dann werden wir gemeinsam leicht eine Gelegenheit finden, den Feind auf das Schicksal vorzubereiten, das er verdient.
Kutuzov seufzte schwer, nachdem er diese Zeit beendet hatte, und sah das Mitglied des Hofkriegsrates sorgfältig und liebevoll an.
„Aber Sie wissen doch, Euer Exzellenz, die weise Regel, vom Schlimmsten auszugehen“, sagte der österreichische General, der offenbar die Witze beenden und zur Sache kommen wollte.
Unwillkürlich sah er den Adjutanten an.
„Entschuldigen Sie, General“, unterbrach ihn Kutuzov und wandte sich ebenfalls an Prinz Andrei. - Das ist es, mein Lieber, Sie nehmen alle Berichte unserer Späher von Kozlovsky. Hier sind zwei Briefe von Graf Nostitz, hier ist ein Brief von Seiner Hoheit Erzherzog Ferdinand, hier ist noch einer“, sagte er und reichte ihm einige Papiere. - Und aus all dem, sauber, auf Französisch, machen Sie ein Memorandum, eine Notiz, damit alle Neuigkeiten, die wir über die Aktionen der österreichischen Armee hatten, sichtbar sind. Nun denn, und Präsentieren Sie seiner Exzellenz.
Prinz Andrei senkte den Kopf als Zeichen dafür, dass er von den ersten Worten an nicht nur verstanden hatte, was gesagt wurde, sondern auch, was Kutuzov ihm sagen wollte. Er sammelte die Papiere ein und ging mit einer allgemeinen Verbeugung, leise über den Teppich gehend, ins Wartezimmer hinaus.
Trotz der Tatsache, dass nicht viel Zeit vergangen ist, seit Prinz Andrei Russland verlassen hat, hat er sich in dieser Zeit stark verändert. In seinem Gesichtsausdruck, in seinen Bewegungen, in seinem Gang war fast nichts von früherer Verstellung, Müdigkeit und Trägheit zu bemerken; er wirkte wie ein Mann, der keine Zeit hat, über den Eindruck nachzudenken, den er auf andere macht, und mit angenehmen und interessanten Geschäften beschäftigt ist. Sein Gesicht drückte mehr Zufriedenheit mit sich selbst und den Menschen um ihn herum aus; sein Lächeln und sein Blick waren fröhlicher und attraktiver.
Kutuzov, den er in Polen wieder einholte, empfing ihn sehr herzlich, versprach ihm, ihn nicht zu vergessen, unterschied ihn von anderen Adjutanten, nahm ihn mit nach Wien und gab ihm ernstere Aufgaben. Aus Wien schrieb Kutuzov an seinen alten Kameraden, den Vater von Prinz Andrei:
„Ihr Sohn“, schrieb er, „gibt Hoffnung, ein Offizier zu werden, der sich durch sein Studium, seine Standhaftigkeit und seinen Fleiß auszeichnet. Ich schätze mich glücklich, einen solchen Untergebenen an der Hand zu haben.“
In Kutuzovs Hauptquartier, unter seinen Kameraden und in der Armee im Allgemeinen hatte Prinz Andrei sowie in der St. Petersburger Gesellschaft zwei völlig entgegengesetzte Rufe.
Einige, eine Minderheit, erkannten Prinz Andrei als etwas Besonderes von sich und allen anderen Menschen an, erwarteten großen Erfolg von ihm, hörten ihm zu, bewunderten ihn und ahmten ihn nach; und mit diesen Leuten war Prinz Andrei einfach und angenehm. Andere, die Mehrheit, mochten Prinz Andrei nicht, sie hielten ihn für eine aufgeblasene, kalte und unangenehme Person. Aber bei diesen Leuten wusste Prinz Andrei sich so zu positionieren, dass er respektiert und sogar gefürchtet wurde.
Als er aus Kutuzovs Büro in den Wartesaal kam, näherte sich Prinz Andrei mit Papieren seinem Kameraden, dem diensthabenden Adjutanten Kozlovsky, der mit einem Buch am Fenster saß.
- Nun, was, Prinz? fragte Kozlovsky.
- Bestellt, um eine Notiz zu erstellen, warum gehen wir nicht weiter.
- Und warum?
Prinz Andrew zuckte mit den Schultern.
- Kein Wort von Mac? fragte Kozlovsky.
- Nein.
- Wenn es stimmte, dass er besiegt wurde, dann würde die Nachricht kommen.
"Wahrscheinlich", sagte Prinz Andrei und ging zur Ausgangstür; aber zur gleichen Zeit, indem er die Tür zuschlug, um ihm entgegen zu schlagen, betrat schnell ein großer, offensichtlich Neuankömmling, österreichischer General in Gehrock, mit einem schwarzen Taschentuch am Kopf und mit dem Maria-Theresien-Orden um den Hals, den Wartesaal . Prinz Andrew blieb stehen.
- General Anshef Kutuzov? - sagte der besuchende General schnell mit einem scharfen deutschen Akzent, sah sich auf beiden Seiten um und ging ohne anzuhalten zur Tür des Büros.
„Der General ist beschäftigt“, sagte Kozlovsky, ging hastig auf den unbekannten General zu und versperrte ihm den Weg zur Tür. - Wie möchten Sie berichten?
Der unbekannte General blickte verächtlich auf den kleinen Kozlovsky hinab, als wäre er überrascht, dass man ihn vielleicht nicht kannte.
„Der Generalchef ist beschäftigt“, wiederholte Kozlovsky ruhig.
Das Gesicht des Generals runzelte die Stirn, seine Lippen zuckten und zitterten. Er holte ein Notizbuch hervor, zeichnete schnell etwas mit einem Bleistift, riss ein Stück Papier heraus, gab es weg, ging mit schnellen Schritten zum Fenster, warf sich auf einen Stuhl und sah fragend im Zimmer umher : Warum sehen sie ihn an? Da hob der General den Kopf, streckte den Hals, als wolle er etwas sagen, machte aber sofort, als beginne er unvorsichtig vor sich hin zu summen, ein seltsames Geräusch, das sofort verstummte. Die Tür des Büros öffnete sich, und Kutusow erschien auf der Schwelle. Der General mit verbundenem Kopf, als würde er vor der Gefahr davonlaufen, gebückt, mit großen, schnellen Schritten dünner Beine, näherte sich Kutuzov.
- Vous voyez le malheureux Mack, [Sie sehen den unglücklichen Mack.] - sagte er mit gebrochener Stimme.
Das Gesicht von Kutuzov, der in der Tür des Büros stand, blieb einige Augenblicke völlig bewegungslos. Dann lief wie eine Welle eine Falte über sein Gesicht, seine Stirn glättete sich; Er senkte respektvoll den Kopf, schloss die Augen, ließ Mack schweigend an sich vorbei und schloss die Tür hinter sich.
Das bereits zuvor verbreitete Gerücht von der Niederlage der Österreicher und der Kapitulation des gesamten Heeres bei Ulm stellte sich als wahr heraus. Eine halbe Stunde später wurden Adjutanten in verschiedene Richtungen geschickt mit dem Befehl, dass die bisher untätigen russischen Truppen bald auf den Feind treffen müssten.

In den frühen Tagen dieses schrecklichen Krieges für unser Vaterland erlitten nicht nur Bodentruppen Verluste durch die schnell vorrückenden deutschen Panzerverbände. Das tragische Massaker spielte sich am Himmel ab. Die Luftstreitkräfte des Militärsonderbezirks West wurden am 22. Juni 1941 durch plötzliche deutsche Überfälle in großer Zahl vernichtet. Die Verluste waren so verheerend, dass der Kommandeur der Luftwaffe des Distrikts, General I. I. Kopets, sich verzweifelt erschoss ...

In seinem persönlichen Tagebuch „Verschiedene Kriegstage“ schrieb Konstantin Simonov damals: „Am 30. Juni 1941 führte das Regiment, das den Befehl des Kommandos selbstlos erfüllte und an den deutschen Übergängen bei Bobruisk einen Schlag nach dem anderen ausführte, in die Schlacht von seinem Kommandanten Golovanov verlor 11 Maschinen."

Air Chief Marschall Alexander Evgenyevich Golovanov selbst schweigt später darüber, dass er selbst am Steuer eines dieser Flugzeuge des 212. Separaten Langstreckenbomber-Regiments saß. Er war so ein Mensch, warum sein Heldentum umsonst herausstrecken?

Alexander Golovanov wurde 1904 in Nischni Nowgorod in der Familie eines Flussmanns geboren. Es ist interessant, dass die Mutter des zukünftigen Luftmarschalls die Tochter von Nikolai Kibalchich war, einem Mitglied von Narodnaya Volya, einem der Teilnehmer am Attentat auf Alexander II.

Brüder Golovanov im Moskauer Kadettenkorps, benannt nach Katharina II. Shura sitzt an zweiter Stelle von links. Tolya - in der zweiten Reihe, dritte von rechts

Als Junge trat Sasha Golovanov in das Alexander Cadet Corps ein und war bereits im Oktober 1917 in den Reihen der Roten Garde. Die Rote Garde Golovanov kämpfte als Späher des 59. Aufklärungsregiments an der Südfront, wurde im Kampf verwundet und erlitt einen Schock.

Seit 1924 dient Alexander Evgenievich in der OGPU, nachdem er es geschafft hat, zum Leiter der Abteilung aufzusteigen. Zu seinem Dienstvermögen gehört die Teilnahme an der Verhaftung des Sozialrevolutionärs Boris Savinkov, der in weißen revolutionären Kreisen ziemlich bekannt ist (Golovanov bewahrte lange Zeit das Parabellum dieses Terroristen in Erinnerung an seine Gefangennahme auf).

[

Größe = 1] A. E. Golovanov - autorisierte Sonderabteilung der Abteilung. F. E. Dzerzhinsky. 1925

Alma-Ata. 1931

Aeroflot-Chefpilot. 1940

Ab Anfang der 30er Jahre wurde Golovanov als Exekutivsekretär des stellvertretenden Kommissars zum Volkskommissariat für Schwerindustrie abgeordnet, und Alexander Evgenievich begann seine Flugkarriere mit seinem Abschluss an der Flugschule OSOVIAKhIM im Jahr 1932, danach arbeitete er bei Aeroflot bis Beginn des Zweiten Weltkriegs (als Pilot, später als Truppführer). 1938 schrieben sowjetische Zeitungen über Golovanov als millionenschweren Piloten: Insgesamt lagen über eine Million Kilometer hinter seiner Seele /

Alexander Golovanov nahm an den Kämpfen bei Chalkin Gol und am sowjetisch-finnischen Krieg teil.

Eine Seite eines Briefentwurfs an I. V. Stalin mit dem Vorschlag, eine Formation von Langstreckenbombern zu schaffen

Das Schicksal dieses bemerkenswerten Piloten ändert sich 1941, und mit dem Namen I. V. Stalin ist eine scharfe Wende verbunden. Tatsache ist, dass Joseph Vissarionovich bereits im Januar 1941 einen Brief von Golovanov mit dem Vorschlag erhielt, ein modernes, leistungsstarkes Langstreckenbomberflugzeug zu bauen. Der Vorschlag wurde von Stalin genehmigt, und von diesem Moment an begann Golovanovs schwindelerregende Karriere, die ihm viele enge Mitarbeiter des Obersten Befehlshabers für den Rest seines Lebens nicht verzeihen konnten.

A. E. Golovanov - Regimentskommandeur (ganz rechts). Smolensk, Frühjahr 1941

TB-3 vor dem Abflug. In der Mitte - A. E. Golovanov. Smolensk, 1941

Ab Februar 1941 war Alexander Golovanov Kommandeur des 212. Langstreckenbomber-Luftfahrtregiments und ab August 1941 Kommandeur der 81. Langstreckenbomber-Luftfahrtdivision, die direkt dem Hauptquartier des Obersten Oberkommandos unterstellt war. Und im Februar 1942 ernannte Stalin Alexander Evgenievich zum Kommandeur der Langstreckenfliegerei (im Militär ist es üblich, es der Kürze halber die Abkürzung ADD zu nennen). Schließlich war Golovanov ab Dezember 1944 der Kommandant der 18. Luftarmee, die die gesamte Langstreckenbomberfliegerei zusammenfasste, und er ist jetzt der Chief Air Marshal.

Es muss gesagt werden, dass das ADD-Korps die Schlagkraft des Hauptquartiers des Obersten Oberkommandos war und seine Flugzeuge ausschließlich im Interesse strategisch wichtiger Fronten eingesetzt wurden. Apropos - wenn Golovanov zu Beginn des Krieges nur 350-Bomber befehligte, dann näher am Ende des Krieges - ist dies bereits eine ganze Luftarmada: mehr als 2000-Kampfflugzeuge.

Die ADD boomte in diesen Jahren wirklich: Nachtangriffe auf Keniesberg, Danzig, Berlin 1941, 1942, unerwartete und orkanartige Luftangriffe auf Eisenbahnknotenpunkte, militärische Reserven und die Frontflanke des deutschen Feindes. Und auch - Transport verwundeter Partisanen vom Schlachtfeld, Hilfe für die Helden der Volksbefreiungsarmee Jugoslawiens und viele, viele andere Spezialoperationen. Der Transport von V. M. Molotov per Flugzeug zu Verhandlungen nach England und in die USA über das Territorium des kriegführenden Europas und weiter über den Atlantik sticht in der Geschichte der ADD hervor. Die Aktionen der Piloten des Golovanov-Korps zeichneten sich nicht nur durch persönlichen Mut, sondern auch durch Genauigkeit und Geschicklichkeit während des Fluges aus.

Die Aktionen von Golovanov und seinen tapferen Luftkämpfern wurden sogar von den Deutschen hoch geschätzt. Ernsthafte Experten der Luftwaffe schrieben: „Es ist bezeichnend, dass keiner der gefangenen Piloten etwas Negatives über ihn sagen konnte, was im Vergleich zu vielen anderen Generälen der Luftwaffe der UdSSR völlig entgegengesetzt ist ... Der ADD ist Golovanov besonders verpflichtet Persönlichkeit für die Tatsache, dass sie Heute ist es die bevorzugte Art der Luftfahrt in der UdSSR, hat mehr Autorität als andere Arten der Luftfahrt und ist zum Liebling des russischen Volkes geworden. Die ungewöhnlich große Zahl von Wachformationen in der ADD ist der höchste Ausdruck dafür.

In einem Büro im Petrowski-Palast. 1944

Das Flugzeug wird von Air Chief Marshal A.E. Golovanov gesteuert

Gewöhnliche Piloten schätzten ihren hochrangigen Kommandanten nicht nur, sondern respektierten, liebten und vergötterten ihn (laut Kriegsveteranen). Der Stil von Alexander Evgenievich besteht darin, das gesamte Personal des Regiments direkt auf dem Flugplatz zu versammeln, die Leute auf den Rasen zu setzen und dann vor Ort mit den Offizieren des Hauptquartiers alle dringenden innenpolitischen Fragen, Titelverleihungsfragen und Auszeichnungen zu lösen . Eine solche Haltung seitens des Kommandos eines Soldaten wird bestechen.

Golowanows freundschaftliches Verhältnis zu Stalin war Anlass für verschiedene Spekulationen. Einige antistalinistische Historiker interpretierten diese dienstfreundlichen Beziehungen recht interessant: Sie schrieben, dass Golovanov Stalins persönlicher Leibwächter, Pilot, Ermittler oder sogar nur ein Spion im militärischen Umfeld der Armee war. So schreibt zum Beispiel V. Rezun-Suvorov im Buch "Day-M", dass Alexander Evgenievich Stalins "Performer dunkler Aufgaben" war. Rezun, dem es nicht peinlich ist und der sich nicht die Mühe macht, seine Argumente mit einer ernsthaften Beweisgrundlage zu bestätigen, schreibt Golovanov zu, dass er angeblich zukünftige Opfer des stalinistischen Terrors in seinem Flugzeug nach Moskau transportiert habe (einschließlich Marschall V. K. Blucher).

Wenn all dies wahr wäre, wäre Golovanovs Schicksal nach dem Krieg so verlaufen, wie ist es ausgegangen? Es scheint unwahrscheinlich ...

Und sein Schicksal entwickelte sich ungünstig ... Alexander Golovanov wurde 1946 zum Kommandeur der Langstreckenluftfahrt der UdSSR ernannt und bereits 1948 von seinem Posten entfernt (und er erhielt keine seinem Rang entsprechenden Posten mehr).

Golovanov, der 1950 die Akademie des Generalstabs mit Auszeichnung abschloss, wurde zum Kommandeur des Luftlandekorps ernannt. Wie bitter war es für ihn, die Bitterkeit seines Sturzes zu spüren - schließlich standen vor kurzem alle Luftlandetruppen der UdSSR unter seinem Kommando ...

Der endgültige Sturz ereignete sich nach dem Tod Stalins. Und obwohl er im Gegensatz zu einigen anderen großen Militärführern der Stalin-Ära relativ viel Glück hatte (er wurde beispielsweise nicht unterdrückt, wie A. A. Novikov und A. I. Shakhurin), war sein Leben ziemlich schwierig. Es kam so weit, dass Golovanov, um eine große Familie zu ernähren - und Golovanov hatte weder mehr noch weniger als fünf Kinder - Subsistenzlandwirtschaft auf dem Land betreiben musste (die Rente war gering, Sie können Ihre Verwandten nicht davon ernähren ).

Bei der Hütte im Garten. Eines der letzten Fotos

Alexander Golovanov widmete seine letzten Lebensjahre der Arbeit an Memoiren. Ohne Mühe studierte er Woche für Woche in Podolsk die Dokumente des Zentralarchivs des Verteidigungsministeriums, um sich ein vollständiges Bild des Krieges zu machen, der ihn zum Marschall machte.

Interessanterweise zeigte Alexander Evgenievich die Kapitel aus dem Manuskript Mikhail Sholokhov, der neben dem Haus des „Marschalls“ in Sivtsev Vrazhek wohnte. Scholochow schätzte Golowanows Buch sehr und empfahl es zur Veröffentlichung.

Leider ist das Buch zu Lebzeiten des ehemaligen Marschalls nie erschienen. Der Grund dafür sind Golovanovs Meinungsverschiedenheiten mit Beamten aus Glavpur (Politische Hauptdirektion der sowjetischen Armee und Marine), die Golovanov neben einer Reihe von Zensuranweisungen für das Manuskriptmaterial beharrlich empfahlen, darin eine Erwähnung von L. I. Breschnew aufzunehmen . Was für Alexander Evgenievich natürlich nicht akzeptabel war.

Diese ungewöhnliche Person starb im September 1976.

Alexander Golovanov ist ein bekannter russischer Militärführer, der in der sowjetischen Armee gedient hat. Während des Zweiten Weltkriegs führte er die sowjetische Langstreckenfliegerei sowie die 18. Luftwaffe. Nach dem Krieg wurde er zum Führer der gesamten UdSSR ernannt. 1944 erhielt er den Rang eines Air Chief Marshal. In der Geschichte der Roten Arbeiter- und Bauernarmee wurde er der jüngste Marschall.

Kindheit und Jugend des zukünftigen Piloten

Alexander Golovanov wurde 1904 geboren. Er wurde auf dem Territorium des Russischen Reiches in einer großen Stadt geboren - Nischni Nowgorod. Seine Eltern waren berühmte Einwohner der Stadt. Mutter ist Opernsängerin und Vater Kapitän auf einem Schlepper. Der 8-jährige Alexander Golovanov wurde zum Studium an das Alexander Cadet Corps geschickt. So wurde schon in der Kindheit entschieden, dass er in Zukunft Soldat werden würde.

Der Held unseres Artikels trat als Teenager in die Rote Garde ein. Im Oktober 1917 war er erst 13 Jahre alt. Richtig, nach äußeren Zeichen gaben sie ihm viel mehr. Er sah aus wie 16 und war unter zwei Meter groß.

Nach dem Erfolg der Oktoberrevolution befürwortete er die Macht der Sowjets. Bereits 1918 begann er, seinen Lebensunterhalt selbst zu verdienen. Alexander Golovanov arbeitete in seiner Jugend als Kurier im Profsokhleb-Büro, das dem Lebensmittelkommissariat unterstellt war.

Teilnahme am Bürgerkrieg

Alexander Golovanov nahm am Bürgerkrieg teil. Er wurde zum Späher im 59. Infanterieregiment ernannt, das Kampfeinsätze an der Südfront durchführte. In einem der Kämpfe erlitt er eine Gehirnerschütterung.

Erst 1920 demobilisiert. Schon damals entschied Golovanov Alexander, dass der Staatsdienst nichts für ihn sei. Deshalb trat er in den sogenannten CHON ein. Dies sind Spezialteile. So wurden zu Beginn der UdSSR kommunistische Trupps gerufen, die unter verschiedenen Parteizellen existierten. Ihre Aufgaben bestanden darin, Wachdienste an besonders wichtigen Objekten zu leisten und der Sowjetregierung auf jede erdenkliche Weise im Kampf gegen die Konterrevolution zu helfen.

Anfangs bestanden die Reihen des CHON nur aus Parteimitgliedern und Kandidaten für die Partei. Als Alexander Golovanov 1920 dem CHON beitrat, wurden dort jedoch aktive Komsomol-Mitglieder und sogar Nicht-Parteimitglieder aufgenommen.

Gleichzeitig steht das, was laut offiziellen Dokumenten über den Helden unseres Artikels bekannt ist, in gewissem Widerspruch zu seiner von ihm selbst verfassten Autobiographie. In letzterem wird der Dienst im CHON nicht erwähnt. Alexander Golovanov, dessen Foto in diesem Artikel zu sehen ist, behauptet, er habe in diesen Jahren als Kurier in der Versorgungsabteilung der Roten Armee und der Marine gearbeitet.

Die nächste Station seiner Karriere war ein Agent bei Tsentropechat und dann ein Arbeiter bei einer Holzflößerei im Unternehmen Wolgosudstroy. Später war er Agent und Elektriker für das Fünfte Wolga-Regiment der GPU, das in seiner Heimatstadt Nischni Nowgorod stationiert war.

Dienst in der OGPU

1924 trat Alexander Evgenievich Golovanov in den Dienst der OGPU. Die Biografie des Helden unseres Artikels war in den nächsten 9 Jahren mit diesem Körper verbunden.

Die OGPU wurde als "die politische Verwaltung des Vereinigten Staates" entziffert, die unter dem Rat der Volkskommissare der UdSSR arbeitete. Es wurde 1923 auf der Grundlage des NKWD gegründet.

In den Anfangsjahren der OGPU war Felix Dzerzhinsky verantwortlich und von 1926 bis 1934 Vyacheslav Menzhinsky. Golovanov war in der operativen Arbeit tätig und arbeitete in Sonderabteilungen. Vom Kommissar zum Abteilungsleiter hochgearbeitet.

Zweimal nahm er an fernen Geschäftsreisen nach China teil. Insbesondere in der Provinz Xinjiang. Ganz am Anfang der 30er Jahre. Kurz zuvor wurde er Mitglied der Allunionskommunistischen Partei der Bolschewiki.

Verhaftung Sawinkows

Die hellste Seite seiner Arbeit in der OGPU war seine Beteiligung an der Verhaftung von Boris Savinkov. Dies ist einer der Führer der einheimischen Sozialrevolutionäre, eine Weiße Garde. Terrorist und Revolutionär.

Nach der bürgerlichen Februarrevolution 1917 erhielt er den Posten eines Kommissars der Provisorischen Regierung. Im August, während Kornilows Vormarsch auf Petrograd, wurde er Militärgouverneur der Stadt. Er bot dem General an, sich der Provisorischen Regierung zu unterwerfen, gab daraufhin aber sein Versagen zu.

Er unterstützte die Oktoberrevolution nicht. Beteiligte sich an der Konfrontation mit den Bolschewiki, bildete eine Freiwilligenarmee am Don, unterstützte Denikin. Daraufhin emigrierte er aus dem Land, versuchte Kontakt zu den Nationalisten aufzunehmen, geriet aber schließlich in völlige politische Isolation.

Trotzdem entwickelte die OGPU Operation Syndicate-2, um Savinkas antisowjetischen Untergrund zu eliminieren. Auch Golovanov nahm daran teil. Im August 1924 kam Savinkov heimlich in die Sowjetunion, angelockt von Agenten.

In Minsk wurde er festgenommen. Im Prozess gab Savinkov seine Niederlage im Kampf gegen das Sowjetregime und den Zusammenbruch seiner eigenen Ideale zu. Er wurde zum Tode verurteilt, bald wurde die Strafe gemildert und durch 10 Jahre Gefängnis ersetzt.

Laut offizieller Version beging er 1925 Selbstmord, indem er sich aus einem Fenster im fünften Stock stürzte. Der Raum, in den er zum Verhör gebracht wurde, hatte keine Gitter an den Fenstern. Es gibt eine alternative Version, nach der er von der OGPU getötet wurde. Insbesondere Alexander Solschenizyn erläutert es in seinem Roman Der Gulag-Archipel.

Golovanov - ziviler Pilot

1931 wurde Alexander Evgenievich Golovanov zum Volkskommissar für Schwerindustrie abgeordnet, wo er Exekutivsekretär war. Im folgenden Jahr begann er, sich aktiv mit der Zivilluftfahrt zu beschäftigen. Er absolvierte die OSOAVIAKhIM-Schule (ein Analogon des modernen DOSAAF).

1933 wurde er von Aeroflot eingestellt. So begann seine Luftkarriere. Bis zum Beginn der Konfrontation mit den Nazi-Invasoren flog er auf zivilen Flügen. Er wurde vom einfachen Piloten zum Abteilungsleiter und schließlich zum Chefpiloten.

Ein wichtiger Meilenstein in seiner Karriere war 1935, als Golovanov zum Leiter der Ostsibirischen Direktion der Zivilluftflotte ernannt wurde. Sie hatte ihren Sitz in Irkutsk. Alexander Golovanov machte Karriere in der Zivilluftfahrt.

1937, während der Säuberungen unter den Kommunisten, wurde Golovanov aus der Partei ausgeschlossen. Es gelang ihm jedoch, einer Festnahme zu entgehen. Außerdem ging er nach Moskau, wie er selbst sagte, "um die Wahrheit zu suchen". Und es gelang ihm. Die Metropolitan Party Control Commission entschied, dass sein Ausschluss falsch war. Er kehrte zwar nicht nach Irkutsk zurück. Er wurde als Pilot in Moskau zurückgelassen. Er hat in der Hauptstadt gut abgeschnitten. Schon nach kurzer Zeit galt Golovanov als einer der besten des Landes, er wurde Chefpilot eines Spezialgeschwaders.

1938 stellte der Held unseres Artikels einen beneidenswerten Rekord auf. Seine gesamte Flugerfahrung betrug eine Million Kilometer. In sowjetischen Zeitungen begannen sie, über ihn als "Millionärspiloten" zu schreiben. Dafür wurde ihm das Abzeichen „Ausgezeichneter Arbeiter von Aeroflot“ verliehen. Außerdem verliefen alle seine Flüge unfallfrei, was in jenen Tagen, als ein Mensch gerade anfing, den Luftraum zu erobern, eine große Leistung war. Er wird eine wirklich beliebte Person im Land. Sein Foto ist sogar auf dem Cover des Ogonyok-Magazins veröffentlicht.

Während des Großen Vaterländischen Krieges

Golovanov sammelte Erfahrungen mit der Teilnahme an Feindseligkeiten, noch bevor die Nazi-Invasoren die Sowjetunion angriffen. 1939 nahm er an den Schlachten von Khalkhin Gol teil. Es war ein nicht angemeldeter lokaler bewaffneter Konflikt, der mehrere Monate auf dem Territorium der Mongolei dauerte. Daran beteiligten sich einerseits sowjetische Truppen und die Mongolen, andererseits das Kaiserreich Japan.

Der Konflikt endete mit der vollständigen Niederlage der japanischen Division. Außerdem bewerten die UdSSR und Japan diese Ereignisse unterschiedlich. Wenn sie in der russischen Geschichtsschreibung als lokaler militärischer Konflikt bezeichnet werden, sprechen die Japaner von ihnen als dem zweiten russisch-japanischen Krieg.

Wenig später ging Golovanov an die Front des sowjetisch-finnischen Krieges. Dieser Krieg dauerte etwas weniger als sechs Monate. Alles begann damit, dass die UdSSR Finnland des Beschusses beschuldigte. Damit übertrugen die Sowjets die gesamte Verantwortung für die Kämpfe auf das skandinavische Land. Das Ergebnis war der Abschluss eines Friedensvertrages, wonach die UdSSR 11% des Territoriums Finnlands abtrat. Dann wurde übrigens die Sowjetunion als Angreifer betrachtet und aus dem Völkerbund ausgeschlossen.

Nachdem er an beiden Konflikten teilgenommen hatte, traf Golovanov den Großen Vaterländischen Krieg als erfahrener Militärpilot. Bereits Anfang 1941, vor Hitlers Angriff, schrieb er einen Brief an Stalin, in dem er die Notwendigkeit begründete, Piloten für Langstreckenbomberflüge speziell auszubilden. Vor allem bei widrigem Wetter und in exorbitanter Höhe.

Im Februar hatte er ein persönliches Treffen mit dem Generalissimus, woraufhin er zum Kommandeur eines separaten Langstreckenbomber-Luftfahrtregiments ernannt wurde. Bereits im August erhielt er den Posten des Kommandanten einer Langstreckenfliegerabteilung. Und im Oktober wurde ein weiterer Titel verliehen. Generalmajor der Luftfahrt empfing Alexander Golovanov. Der Große Vaterländische Krieg ermöglichte es ihm, sich an den Luftfronten zu beweisen. Am Vorabend des neuen Jahres 1942 übernahm er die Leitung der Langstreckenfliegerei im Hauptquartier des Oberbefehlshabers.

Luftmarschall

1942 begann der Held unseres Artikels, die Langstreckenluftfahrt zu leiten. Im Mai wurde er in den Rang eines Generalleutnants befördert. Von da an bis zum Ende des Krieges war er der wichtigste in der gesamten sowjetischen Langstreckenfliegerei. Gleichzeitig genoss er Sympathie, Respekt und Vertrauen des Oberbefehlshabers Stalin. So ließ der Aufstieg in die nächsten Militärränge nicht lange auf sich warten.

Ab März 1943 - Generaloberst. Und am 3. August Alexander Golovanov - Air Marshal. Während des Krieges wurde er zum Kommandeur der 18. Luftarmee ernannt, die zu dieser Zeit direkt die gesamte Langstreckenbomberfliegerei des Landes konzentrierte. Trotz seiner hohen Ränge nahm Golovanov selbst regelmäßig an Kampfeinsätzen teil. Insbesondere führte er gleich zu Beginn des Krieges Bombenangriffe mit großer Reichweite durch. Als im Sommer 1941 sowjetische Piloten einen Monat lang eine Reihe von Luftangriffen auf Berlin unternahmen.

Vorausgegangen war eine massive Bombardierung Moskaus, die fast unmittelbar nach Kriegsbeginn begann. Goebbels gelang es damals sogar zu erklären, dass die sowjetische Luftfahrt vollständig zerstört sei und keine einzige Bombe jemals auf Berlin fallen würde. Golovanov bestritt diese kühne Aussage brillant.

Der Erstflug nach Berlin wurde am 7. August durchgeführt. flog in einer Höhe von 7 Tausend Metern. Die Piloten mussten ihre Sauerstoffmasken aufbehalten, der Rundfunk war verboten. Beim Überfliegen deutschen Territoriums wurden wiederholt sowjetische Bomber entdeckt, aber die Deutschen konnten sich die Möglichkeit eines Angriffs nicht so sehr vorstellen, dass sie sicher waren, dass dies ihre Flugzeuge waren. Über Stettin wurden sogar Suchscheinwerfer für sie eingeschaltet, was die Luftwaffe mit verlorenen Flugzeugen verwechselte. Infolgedessen konnten bis zu fünf Flugzeuge Bomben auf das gut beleuchtete Berlin werfen und ohne Verlust zur Basis zurückkehren.

Golovanov wurde nach dem zweiten Versuch, der am 10. August stattfand, das Kommando über diese Einsätze übertragen. Sie war nicht mehr so ​​erfolgreich. Von den 10 Fahrzeugen konnten nur 6 Bomben auf Berlin werfen und nur zwei kehrten zurück. Danach wurde der Held der Sowjetunion Vodopyanov vom Posten des Divisionskommandanten entfernt und Golovanov nahm seinen Platz ein.

Der Held unseres Artikels selbst flog wiederholt über die feindliche Hauptstadt. Der deutsche Geheimdienst stellte damals fest, dass er zu den wenigen gehörte, die ein einzigartiges Recht auf persönlichen Zugang zu Stalin hatten. Letztere nennt ihn als Zeichen besonderen Vertrauens ausschließlich namentlich.

Auch Stalins Flucht zur Teheraner Konferenz, die Golovanov persönlich organisierte, hängt mit den Ereignissen jener Jahre zusammen. Wir reisten mit zwei Flugzeugen. Am Steuer des zweiten, deckend, war Golovanov. Und Stalin, Woroschilow und Molotow wurden beauftragt, den Generalleutnant der Luftfahrt, Viktor Grachev, zu befördern.

1944 wurde Golovanovs Gesundheit ernsthaft erschüttert. Krämpfe, Unterbrechungen in der Arbeit des Herzens, Atemstillstand begannen ihn zu stören. Grund dafür war laut Ärzten regelmäßiger Schlafmangel, der tatsächlich zur Zerstörung des zentralen Nervensystems führte. Gleichzeitig ist anzumerken, dass Golovanov in den Jahren des Krieges mit Nazideutschland einen Rekord für die sowjetischen Streitkräfte aufstellte, indem er vom Rang eines Oberstleutnants zum Chief Air Marshal aufstieg.

Schicksal nach dem Krieg

Nach dem Krieg wurde Golovanov 1946 zum Kommandeur der Langstreckenluftfahrt der Sowjetunion ernannt. Zwei Jahre später wurde er jedoch seines Postens enthoben. Als Grund wird mehrheitlich der nach dem Krieg stark erschütterte Gesundheitszustand genannt.

Golovanov absolvierte die Generalstabsakademie. Aber auch danach konnte er nicht zu den Truppen zurückkehren. Es gab keinen Termin. Nichts Peinliches, Alexander Evgenievich schrieb erneut einen Brief an Stalin. Und bereits 1952 befehligte er eines der Luftlandekorps. Es war eine sehr seltsame Entscheidung. Noch nie zuvor hat ein Marschall einer Militärgattung ein Korps kommandiert. Es war ihm zu klein. Golovanov wurde in diesem Zusammenhang sogar gebeten, einen Antrag auf Herabsetzung des Ranges zum Generaloberst zu schreiben, was er jedoch ablehnte.

1953, nach dem Tod von Joseph Stalin, wurde der Held unseres Artikels endgültig in die Reserve geschickt. Nach 5 Jahren ließ er sich als stellvertretender Leiter des Civil Aviation Research Institute for Flight Service nieder. 1966 trat er in den Ruhestand.

Buch der Erinnerungen

Der Held unseres Artikels hat sich im Ruhestand als Memoirenschreiber bewährt. Ein ganzes Buch mit Memoiren wurde von Alexander Golovanov geschrieben. "Langstreckenbomber" - so heißt es. In vielerlei Hinsicht widmet sich diese Biografie persönlichen Begegnungen und der Kommunikation mit Stalin. Aus diesem Grund kam es zu Lebzeiten des Autors zu bedeutenden Rechnungen. Leser konnten die unzensierte Ausgabe erst Ende der 80er Jahre sehen.

2007 fand die letzte Ausgabe dieser Memoiren von Alexander Golovanov statt. Die Bibliographie des Autors enthält übrigens nur ein Buch. Aber das macht es nicht weniger wertvoll.

Golovanov selbst starb 1974. Er war 71 Jahre alt. Die Beerdigung fand auf dem Nowodewitschi-Friedhof statt.

Privatleben

Alexander Golovanov, dessen Familie immer unterstützte, heiratete in seiner Jugend ihre Tochter, ihr Name war Tamara Vasilievna. Sie stammte aus der Provinz Wologda. Sie überlebte ihren Mann um mehr als 20 Jahre. Sie starb erst 1996.

Sie hatten fünf Kinder. Vier Töchter - Svetlana, Tamara, Veronika und Olga und ein Sohn - Svyatoslav. Er war der Jüngste.

Im Leben dieses Mannes ist ein starker Aufstieg seiner Karriere von Bedeutung: Nachdem er im Februar 1941 den Posten eines Kommandanten eines Luftfahrtregiments und den Rang eines Oberstleutnants erhalten hatte, wurde er drei Jahre später der jüngste Chief Marshal of Aviation Marschall in der Geschichte der Roten Armee. Stalin hatte väterliche Gefühle für ihn. Als Golovanov zu ihm nach Hause kam, traf ihn der Generalissimus und versuchte, ihm beim Ausziehen zu helfen, und zum Abschied half er ihm beim Anziehen. Marschall war furchtbar verlegen. Für den unsentimentalen Boss war das etwas Außergewöhnliches. Manchmal könnte es von der Seite scheinen, als bewundere Stalin offen seinen eigenen Kandidaten - einen gutaussehenden braunhaarigen Mann mit großen graublauen Augen, der mit seiner Haltung, Klugheit und Eleganz einen großen Eindruck auf alle machte. „Ein offenes Gesicht, ein freundlicher Blick, freie Bewegungen rundeten sein Erscheinungsbild ab“ 1 . Im Sommer 1942 wurden die Militärorden von Suworow, Kutusow und Alexander Newski gegründet. Nach dem Sieg bei Stalingrad wurden ihre Testmuster dem Oberbefehlshaber zur Genehmigung vorgelegt. In seinem Büro saßen prominente Militärführer, die gerade aus Stalingrad zurückgekehrt waren. Stalin, nachdem er den Suworow-Orden I. Grades aus Platin und Gold auf der heroischen Brust des Kommandanten der Langstreckenfliegerei, Generalleutnant Golovanov, angebracht hatte, bemerkte: „An ihn wird er gehen!“ Ein entsprechendes Dekret wurde bald veröffentlicht, und im Januar 1943 wurde Golovanov einer der ersten Träger dieser hohen militärischen Auszeichnung und erhielt den Orden Nr. 9.

Als im tiefen Herbst der Wende 43 die Marschallstochter Veronika geboren wurde und er von der Front zu seiner Frau ins Entbindungsheim kam, befahl Stalin, der davon erfuhr, dem Adjutanten von Golovanov strengstens, ihm nichts davon zu erzählen eine dringende Vorladung zum Hauptquartier, bis der Marshal selbst danach fragt. Wegen Ungehorsams wurde dem Adjutanten mit Amtsenthebung gedroht und an die Front geschickt. Als der besorgte Golovanov im Hauptquartier ankam, wurde er vom Oberbefehlshaber höchstpersönlich mit Glückwünschen begrüßt. Der strenge Anführer benahm sich wie ein gastfreundlicher Gastgeber und nahm seine Mütze vorsichtig aus den Händen des Marschalls. Stalin war nicht allein, und der „Haufen dünnhalsiger Anführer“ erlebte eine einzigartige Manifestation väterlicher Gefühle: Die Geburt der eigenen Enkelkinder berührte den Anführer nie so sehr wie die Geburt von Veronica. Und obwohl Golovanov gerade von der Front eingetroffen war, begann das Gespräch nicht mit einem Bericht über den Stand der Dinge in der Truppe, sondern mit Glückwünschen.

„- Nun, mit wem soll ich dir gratulieren? fragte Stalin fröhlich.

Mit meiner Tochter, Genosse Stalin.

Sie ist nicht deine erste, oder? Nun, nichts, wir brauchen jetzt Leute. Wie wurde es genannt?

Veronika.

Wie heißt dieser Name?

Es ist ein griechischer Name, Genosse Stalin. Ins Russische übersetzt - Sieg bringend - antwortete ich.

Das ist sehr gut. Herzlichen Glückwunsch." 2.

Im Parteimilieu dominierte ostentative Askese. Der Führer erlaubte niemandem, sich mit Vornamen und Patronym anzusprechen, und er sprach seine Gesprächspartner immer mit ihrem Nachnamen an, mit dem Zusatz des Parteiworts "Genosse". Und nur zwei Marschälle konnten sich rühmen, dass Stalin sie mit Namen und Patronym angesprochen hatte. Einer von ihnen war ein ehemaliger Oberst des Generalstabs der zaristischen Armee, Marschall der Sowjetunion Boris Mikhailovich Shaposhnikov, der andere war mein Held. Stalin lud Golovanov wiederholt zu einem Besuch ein, um sozusagen wie eine Familie zu sprechen. Der Marschall glaubte jedoch vernünftigerweise, dass der innere Kreis des Anführers zu wünschen übrig lässt. Ja, und Marschalls Frau Tamara Vasilievna war in jenen Jahren "in der Blüte der Schönheit, und natürlich hatte er Angst, sie zu verlieren" 3 . Auf persönlichen Befehl des Führers erhielt der Marschall 1943 eine für damalige sowjetische Verhältnisse riesige Fünfzimmerwohnung mit einer Fläche von 163 Quadratmetern. Meter im berühmten Haus am Damm. Der Kreml war von den Fenstern des Büros und des Schlafzimmers aus sichtbar. Kinder fuhren mit Fahrrädern durch die Korridore. Zuvor gehörte diese Wohnung Stalins Sekretär Poskrebyshev. Poskrebyshevs Frau wurde eingesperrt, und er beeilte sich, umzuziehen. Die Frau des Marschalls, Tamara Vasilievna, die bereits große Angst vor den sowjetischen Behörden hatte (ihr Vater war ein Kaufmann der 1. Gilde, und die Tochter eines Enteigneten hatte lange Zeit weder einen Pass noch eine Lebensmittelkarte), berücksichtigte die Trauer Die Erfahrung der früheren Geliebten und ihr ganzes langes Leben bis zu ihrem Tod, der 1996 folgte, hatte sie Angst, am Telefon zu sprechen. Die Befürchtungen von Tamara Wassiljewna waren nicht unbegründet: Gegen die berühmten Generäle wurden ständig politische Denunziationen und Haushaltsverleumdungen geschrieben. Dem entging auch Stalins Günstling nicht.

Nachdem Stalin eine Verleumdung gegen den Marschall erhalten hatte, schlug er nicht zu, sondern fand die Zeit und den Wunsch, der Sache auf den Grund zu gehen. Er scherzte sogar: „Schließlich haben wir eine Beschwerde gegen Sie erhalten. Was denkst du, sollten wir mit ihr machen?“ 4 Die Beschwerde kam von der berühmten Pilotin und Idolin der Vorkriegsjahre, Heldin der Sowjetunion und Stellvertreterin des Obersten Sowjets der UdSSR, Oberst Valentina Stepanovna Grizodubova, die wollte, dass das von ihr kommandierte Luftfahrtregiment den Ehrenrang erhielt Wachen, und sie selbst - der Rang eines Generals. Und dann beschloss Grizodubova, ihre persönliche Bekanntschaft mit Stalin und anderen Mitgliedern des Politbüros zu nutzen, um pleite zu spielen. Sie verstieß gegen alle Regeln der militärischen Unterordnung und der Dienstethik, handelte über den Kopf des Divisionskommandanten, des Korpskommandanten und des Kommandanten der Langstreckenfliegerei, Marschall Golovanov, und wandte sich an den Oberbefehlshaber - und ihre Beschwerde wurde weitergeleitet persönlich zu Stalin. Die triumphale Grizodubova traf im Voraus in Moskau ein – „sie sah sich bereits als die erste Frau des Landes in der Uniform eines Generals …“, die geeignet war, eine wegweisende Propagandafigur zu werden – die Verkörperung des Patriotismus der sowjetischen Frauen. Oft schickten einfache Leute ihre Appelle an die Behörden an die folgende Adresse: „Moskau. Der Kreml. Stalin, Grisodubova. Sie reichte bereitwillig denjenigen, die in Schwierigkeiten waren, eine helfende Hand, und in den Jahren des Großen Terrors wandten sie sich an sie als letzte Hoffnung auf Erlösung, und Grizodubova half bereitwillig. Sie war es, die Sergei Pavlovich Korolev vor dem Tod rettete. Stalin konnte die vom berühmten Piloten unterzeichnete Beschwerde nicht abweisen. Dem Marschall wurde eine voreingenommene Haltung ihr gegenüber vorgeworfen: Angeblich komme er mit Auszeichnungen rum und überschreibe im Dienst. Ihre Worte hatten einen bestimmten Grund. Oberst Grizodubova kämpfte zwei Jahre lang, erhielt aber keine einzige Auszeichnung. Gleichzeitig könnte die Brust eines jeden Kommandanten eines Luftfahrtregiments mit einer Ikonostase verglichen werden.

Es war im Frühjahr 1944. Der Krieg ging weiter. Der Oberste hatte viel zu tun, aber er hielt es für notwendig, sich persönlich an der Essenz dieses schwierigen Zusammenstoßes zu orientieren. Stalins innerem Kreis wurde gezeigt, dass ein weiser Führer auch in Zeiten militärischer Katastrophen Menschen nicht vergisst, die gewissenhaft ihre Pflicht an der Front erfüllen. Marschall Golowanow wurde zu persönlichen Erklärungen zu Stalin vorgeladen, in dessen Büro bereits fast alle Mitglieder des Politbüros, damals ein Organ der höchsten politischen Führung, saßen. Der Marschall erkannte, dass der Oberbefehlshaber aufgrund höherer politischer Erwägungen tatsächlich bereits eine positive Entscheidung getroffen hatte, sowohl dem Luftfahrtregiment den Rang eines Wachmanns als auch Grizodubova den Rang eines Generals zu verleihen. Aber weder das eine noch das andere war möglich ohne eine vom Kommandanten der Langstreckenflieger unterschriebene offizielle Eingabe, die nur die erforderlichen Dokumente erstellen musste. Der Marschall weigerte sich, dies zu tun, weil er glaubte, Oberst Grizodubova habe eine solche Ehre nicht verdient: Sie verließ das Regiment zweimal ohne Erlaubnis und ging nach Moskau, und das Regiment hatte eine geringe Disziplin und eine hohe Unfallrate. Tatsächlich würde es kein Regimentskommandeur jemals wagen, seine Einheit ohne die Erlaubnis seiner unmittelbaren Vorgesetzten zu verlassen. Grizodubova war jedoch immer in einer besonderen Position: Jeder wusste, dass sie ihre Ernennung Stalin verdankte. Deshalb zogen es ihre unmittelbaren Vorgesetzten - sowohl der Divisionskommandant als auch der Korpskommandant - vor, sich nicht mit dem berühmten Piloten anzulegen. Sie riskierten nicht, sie aus dem Amt zu entfernen, und umgingen den Regimentskommandanten einfach mit Auszeichnungen, auf die Grizodubova aufgrund der Ergebnisse ihrer Kampfarbeit zweifellos Anspruch hatte. Marschall Golovanov hatte keine Angst vor Stalins Zorn und riskierte, seinen Posten zu verlieren, und erlag weder hartnäckiger Überredung noch offenem Druck. Und wenn er unterlag, würde er den Sonderstatus von Grizodubova tatsächlich anerkennen. Die Unterwerfung bedeutete die Unterzeichnung, dass nicht nur die unmittelbaren Vorgesetzten, sondern auch er, der Kommandant der Langstreckenfliegerei, für sie kein Dekret sei. Golovanov ging ein großes Risiko ein, aber seine Tat hatte seine eigene Logik: Er glaubte endlos an die Weisheit und Gerechtigkeit des Anführers und verstand sehr gut, dass der misstrauische Boss intolerant gegenüber denen war, die versuchten, ihn zu täuschen. Dem Marschall, der sich auf Fakten stützte, gelang es, die Absurdität der Behauptungen von Grizodubova zu untermauern, die durch die Aufmerksamkeit der höchsten Kreise verwöhnt wurden, und dies stärkte nur Stalins Selbstvertrauen. Infolgedessen wurde eine Entscheidung getroffen, wonach Oberst Grizodubova "wegen Verleumdung zu egoistischen Zwecken ihrer unmittelbaren Kommandeure" vom Kommando des Regiments entfernt wurde.

Der Marschall hingegen verstärkte sich in der Vorstellung, dass immer nur der weise und gerechte Stalin über sein Schicksal entscheiden würde. Der Glaube daran bestimmte sein weiteres Handeln und trug letztlich zum Niedergang seiner glanzvollen Karriere bei. Das für den Marschall günstige Ende dieser Geschichte hinderte ihn daran, der Wahrheit nüchtern in die Augen zu sehen: sein Vorfall war fast der einzige. Gleichzeitig machte sich der Marschall nicht die Mühe, den erfolgreichen Ausgang seines Falls mit einer anderen Geschichte in Verbindung zu bringen, deren Protagonist er zufällig zwei Jahre zuvor war. 1942 scheute er sich nicht, Stalin zu fragen, warum der zum "Volksfeind" erklärte Flugzeugkonstrukteur Tupolew sitze.

„- Genosse Stalin, wofür sitzt Tupolev? ..

Die Frage kam unerwartet.

Es entstand ein ziemlich langes Schweigen. Offenbar dachte Stalin nach.

Sie sagen, dass er entweder ein englischer oder ein amerikanischer Spion ist ... - Der Ton der Antwort war ungewöhnlich, es gab weder Festigkeit noch Vertrauen in ihn.

Glauben Sie das wirklich, Genosse Stalin?! - brach aus mir heraus.

Und glaubst du?! - zu "dir" wechselnd und näher zu mir kommend, fragte er.

Nein, das glaube ich nicht, antwortete ich entschieden.

Und ich glaube nicht! - antwortete plötzlich Stalin.

Mit einer solchen Antwort hatte ich nicht gerechnet und stand in tiefster Verwunderung.

Dieser kurze Dialog zwischen dem Anführer und seinem Favoriten veränderte das Schicksal des Flugzeugkonstrukteurs radikal: Tupolev wurde bald freigelassen. Marschall und bemühte sich in der Folge mehrmals um die Freilassung der von ihm benötigten Spezialisten. Stalin lehnte ihn nie ab, allerdings mit den Worten: „Sie sprechen wieder von Ihren eigenen. Jemand sperrt ein, aber Stalin muss sie rauslassen“ 7 .

Der Marschall war damit zufrieden, dass er das Problem der Freilassung einer bestimmten Person löste, was unter diesen Bedingungen eine enorme Menge war, aber er vertrieb Gedanken über die Verderbtheit des Systems selbst.

Es ist jedoch an der Zeit zu erzählen, wie sein Aufstieg begann. Während eines lauten Treffens des neuen 1941 im Haus der Piloten in Moskau (später befand sich das Sovetskaya Hotel in diesem Gebäude), fand sich Aeroflot-Chefpilot Alexander Evgenyevich Golovanov am selben Tisch mit dem zweifachen Helden der Sowjetunion, Generalleutnant, wieder Luftfahrt Yakov Vladimirovich Smushkevich. Vor dem Krieg wurden nur fünf Personen zweimal mit dem hohen Titel „Held“ ausgezeichnet, und im 41. Jahr überlebten nur vier. General Smushkevich, der Held von Spanien und Khalkhin Gol, war einer von ihnen. Das Schicksal dieses bedeutenden Luftfahrtkommandanten stand jedoch auf dem Spiel. Der General selbst, der mit seiner ablehnenden Haltung gegenüber dem Molotow-Ribbentrop-Pakt von 1939 Stalins Zorn erregte, war sich bewusst, dass seine Tage gezählt waren. Als die ersten allgemeinen Ränge verliehen wurden, wurde der Chef der Luftwaffe der Roten Armee Smushkevich, der den persönlichen Rang eines Kommandanten des 2. Ranges hatte und vier Rauten in seinen Knopflöchern trug, nur ein Generalleutnant. Dann wurde er ohne Begründung vom Posten des Chefs der Luftwaffe der Roten Armee entfernt und am 40. August zunächst auf die sekundäre Position des Generalinspektors der Luftwaffe und im Dezember auf die Position des Assistenten versetzt Chef des Generalstabs für Luftfahrt, noch weiter entfernt von der Kampffliegerei. In dieser kritischen Situation dachte Jakow Wladimirowitsch nicht an sein eigenes Schicksal, sondern an die Zukunft der sowjetischen Luftwaffe, an ihre Rolle in dem unvermeidlich bevorstehenden Krieg: Smushkevich zweifelte keine Minute daran, dass Hitler kämpfen müsste. Aus diesem Grund überredete er Golovanov am Silvesterabend 1941, einen Brief an Stalin über die Rolle der strategischen Luftfahrt im kommenden Krieg zu schreiben, und schlug die Hauptidee dieses Briefes vor: „... Fragen von Blindflüge und die Verwendung von Funknavigationshilfen werden aus diesem Grund nicht gebührend berücksichtigt und auf die richtige Höhe gebracht. Das ist alles." 8 Auf Golowanows verwirrte Frage, warum Smushkevich selbst einen solchen Brief nicht schreiben würde, antwortete Jakow Wladimirowitsch nach einer Pause, es sei unwahrscheinlich, dass seinem Memorandum ernsthafte Beachtung geschenkt werde.

Pilot Golovanov schrieb einen solchen Brief und wurde zum Führer gerufen, woraufhin beschlossen wurde, das dem Zentrum unterstellte separate 212. Langstreckenbomberregiment zu bilden, Golovanov zu seinem Kommandeur zu ernennen und ihm den Rang eines Oberstleutnants zu verleihen. Das Gehalt des Kommandanten eines Luftfahrtregiments betrug 1.600 Rubel im Monat. (Zu dieser Zeit sehr viel Geld. Es war das Gehalt des Direktors eines akademischen Instituts. Ein Akademiker erhielt für diesen Titel selbst 1.000 Rubel im Monat. 1940 betrug der durchschnittliche Monatslohn von Arbeitern und Angestellten in der gesamten Volkswirtschaft nur 339 Rubel.) Nachdem er erfahren hatte, dass Golovanov als Chefpilot von Aeroflot 4.000 Rubel erhält und mit Prämien sogar noch mehr verdient, ordnete der Boss an, dass dieser Betrag dem neu geschaffenen Regimentskommandeur als persönliches Gehalt zugewiesen wird. Es war eine beispiellose Entscheidung. Der gleichzeitig anwesende Volkskommissar für Verteidigung, Marschall der Sowjetunion, Semjon Konstantinowitsch Timoschenko, stellte fest, dass in der Roten Armee selbst der Volkskommissar kein so hohes Gehalt erhält.

„Ich habe Stalin wie in einem Traum verlassen. Alles war so schnell und so einfach entschieden. Es war diese Geschwindigkeit, die Golovanov verblüffte und seine Haltung gegenüber Stalin für den Rest seines Lebens bestimmte.

Die Repressionen gingen auch nicht an der Familie des Marschalls vorbei: Der Ehemann seiner Schwester, einer der Führer des Nachrichtendienstes der Roten Armee, wurde festgenommen und erschossen. Alexander Evgenievich selbst entkam in der Zeit des Großen Terrors auf wundersame Weise der Verhaftung: In Irkutsk, wo er diente, war bereits ein Haftbefehl gegen ihn erlassen worden, und die NKWD-Offiziere warteten am Flughafen auf ihn, und Golovanov warnte vor der Verhaftung in Vormarsch, am Vorabend mit dem Zug nach Moskau aufgebrochen, wo es ihm gelang, seine Unschuld zu beweisen. Alexander Evgenievich gehörte zu jener Art von Menschen, für die staatliche Interessen, auch wenn sie missverstanden wurden, immer höher waren als persönliche Erfahrungen. "Sie holzen den Wald ab - die Späne fliegen", argumentierten in jenen Jahren sogar sehr würdige Leute.

Das Separate 212th Long-Range Bomber Regiment, dessen Rückgrat aus erfahrenen Piloten der zivilen Luftflotte bestand, die mit den Elementen des Blindflugs bestens vertraut waren, befand sich von den ersten Tagen seiner Aufstellung an unter besonderen Bedingungen. Das Regiment war weder dem Kommandanten des Distrikts noch dem Chef der Luftwaffe unterstellt. Golovanov behielt den gleichen Sonderstatus sowohl als Kommandant einer Luftfahrtdivision als auch als Kommandant der Langstreckenfliegerei. „... Ich hatte außer Stalin keine anderen Führer oder Chefs, denen ich gehorchen würde. Weder der Generalstab noch die Führung des Volkskommissariats für Verteidigung noch die Stellvertreter des Obersten Oberbefehlshabers hatten etwas mit den Kampfhandlungen und der Entwicklung des ADD zu tun. Der Fall ist anscheinend einzigartig, weil mir andere ähnliche Beispiele nicht bekannt sind“ 10 . Der schnelle Aufstieg von Oberstleutnant Golovanov begann. Das Schicksal von General Smushkevich endete tragisch: Am 8. Juni 1941 – zwei Wochen vor Kriegsbeginn – wurde er verhaftet, und am 28. Oktober, in den hoffnungslosesten Tagen des Krieges, als die Rote Armee so unerfahren war Militärführer wurde er nach unmenschlicher Folter ohne Gerichtsverfahren auf dem NKWD-Trainingsgelände in der Nähe von Kuibyshev erschossen.

Golovanov hat die ihm vom Anführer gestellte Aufgabe hervorragend gemeistert. Stalin war erfreut über die Aktionen der ADD-Piloten, die sich stolz "Golowanoviten" nannten. Golovanov selbst stieg ständig in militärischen Reihen auf: Am 41. August wurde er Oberst, am 25. Oktober - Generalmajor der Luftfahrt, am 5. Mai 1942 - Generalleutnant, am 26. März 1943 - Generaloberst, am 3. August, 1943 - Air Marshal, 19. August 1944 - Air Chief Marshal. Es war ein absoluter Rekord: Keiner der berühmten Kommandeure des Großen Vaterländischen Krieges konnte sich eines so schnellen Aufstiegs rühmen.

Ende 1944 konzentrierte sich eine echte Armada in den Händen von Golovanov. Die Luftlandetruppen im Oktober 44 wurden in die Separate Guards Airborne Army umgewandelt, die aus drei Guards Airborne Corps bestand und ein Aviation Corps umfasste. Die Tatsache, dass es diese Armee war, die die wichtigsten Aufgaben in der Endphase des Großen Vaterländischen Krieges lösen musste, wurde durch die unbestreitbare Tatsache belegt, dass ihr bereits zum Zeitpunkt der Bildung der Armee der Status einer Separat ( die Armee war nicht Teil der Front) und erhielt den Titel einer Wache: Weder diese noch Stavka haben andere nie missbraucht. Diese auf Initiative Stalins geschaffene Schockfaust war für die endgültige Niederlage des Feindes bestimmt. Das Heer sollte in einer eigenständigen Operationsrichtung operieren, isoliert von den Truppen aller verfügbaren Fronten.

Die Schaffung einer so mächtigen 100.000-köpfigen Vereinigung im Rahmen der ADD musste bei anderen Militärführern Neid erregen. Marschall Schukow, der den Posten des stellvertretenden Oberbefehlshabers innehatte, wurde von „Gratulanten“ deutlich angedeutet, dass Marschall Golovanov seinen Platz anstrebe. In Anbetracht der Nähe Golovanovs zum Führer erschien diese Annahme sehr plausibel. Es stellte sich die Frage, wer zum Kommandeur der Luftlandearmee ernannt werden würde? Da die Armee eine entscheidende Rolle bei der Beendigung des Krieges spielen sollte, war es offensichtlich, dass auf ihren Kommandanten siegreiche Lorbeeren und Ruhm, Titel und Auszeichnungen warteten. Wahrscheinlich auf Empfehlung seines Stellvertreters betrachtete der Oberbefehlshaber den Armeegeneral Vasily Danilovich Sokolovsky als die wünschenswerteste Figur für diesen verantwortungsvollen Posten. Der General diente lange Zeit zusammen mit Schukow als Stabschef der Front und war eine Kreatur von Georgy Konstantinovich. Golovanov ins Hauptquartier rufend, schlug Stalin vor, er solle Sokolovskys Ernennung genehmigen. Doch Golovanov, der den Sonderstatus der ADD eifersüchtig hochhält und das Führungspersonal stets selbst ausgewählt hat, beharrte diesmal erneut auf seinem Kandidaten. Sokolovsky war ein erfahrener Stabsmitarbeiter, aber sein Kommando an der Westfront endete mit seiner Entlassung. Marschall Golovanov, der weiterhin als Kommandeur flog und als Regimentskommandeur und Divisionskommandeur ein Luftschiff steuerte, um Berlin, Königsberg, Danzig und Ploiesti zu bombardieren, konnte sich kaum vorstellen, dass General Sokolovsky mit dem Fallschirm abspringt und in einem Platunski hinter den feindlichen Linien kriecht . General Ivan Ivanovich Zatevakhin wurde an die Spitze der Separate Guards Airborne Army gestellt, deren gesamter Dienst in den Luftlandetruppen lag. Am 27. September 1944 wurden Obermarschall Golovanov und Generalmajor Zatevakhin vom Oberbefehlshaber empfangen, blieben eine Viertelstunde lang von 23.00 bis 23.15 Uhr in seinem Büro, und die Frage des Armeekommandanten wurde gelöst: Am 4. Oktober Zatevakhin wurde zum Kommandanten ernannt und einen Monat später erhielt er den Rang eines Generalleutnants . Die Armee begann, sich auf die Landung jenseits der Weichsel vorzubereiten.

Während des Krieges arbeitete Golovanov mit äußerster Anstrengung aller Kräfte, buchstäblich ohne Schlaf und Ruhe: Manchmal schlief er mehrere Tage hintereinander nicht. Selbst sein heldenhafter Körper konnte einer so unglaublichen Belastung nicht standhalten, und im Juni 1944 landete Alexander Evgenievich in einem Krankenhausbett. Der Marschall wurde mit Mühe auf die Beine gestellt, aber während des Krieges konnte von einer Verkürzung des unregelmäßigen Arbeitstages des Kommandanten der ADD keine Rede sein. Golovanov befasste sich intensiv mit der Vorbereitung und dem zukünftigen Einsatz der Luftlandearmee und vergaß erneut Schlaf und Ruhe - und im November 44 wurde er erneut gefährlich krank und wurde ins Krankenhaus eingeliefert. Der Chief Marshal erstattete dem Supreme einen Bericht mit der Bitte, ihn seines Postens zu entheben. Ende November beschloss Stalin, die ADD in die 18. Luftwaffe umzuwandeln, die dem Luftwaffenkommando unterstellt war. Golovanov wurde zum Kommandeur dieser Armee ernannt. Aeroflot wurde der direkten Unterordnung des Rates der Volkskommissare der UdSSR übertragen, und die Separate Airborne Army wurde aufgelöst: Ihr Korps wurde an die Bodentruppen zurückgegeben. Golovanov verlor seinen Sonderstatus und begann, dem Kommandeur der Luftwaffe zu gehorchen: Im siegreichen 45. war er nie beim Empfang von Stalin. Golovanov wurde jedoch seine frühere Nähe zum Obersten nicht vergeben. Marschall Schukow hat seinen Namen persönlich von der Liste der Militärführer gestrichen, die für den Titel des Helden der Sowjetunion für die Teilnahme an der Berliner Operation nominiert wurden.

Der 23. November 1944 war ein wichtiger Meilenstein in der Geschichte der Roten Armee. Der Krieg war noch im Gange, aber der Oberbefehlshaber hatte bereits begonnen, über die Nachkriegsstruktur der Streitkräfte nachzudenken und schrittweise eine starre Machtvertikale aufzubauen. An diesem Tag unterzeichnete Stalin den Befehl Nr. 0379 für das Volkskommissariat für Verteidigung: Von nun an war es allen Leitern der Haupt- und Zentralabteilungen von NPOs und Kommandeuren von Militärzweigen verboten, den Kommissar für Verteidigung, Genosse Stalin, unter Umgehung des stellvertretenden Volkskommissars zu kontaktieren von Verteidigungs-Bulganin. Die einzigen Ausnahmen waren drei Personen: der Generalstabschef, der Leiter der Politischen Hauptdirektion und der Leiter der SMERSH-Hauptdirektion für Spionageabwehr.

Der Niedergang von Golovanovs Karriere nach dem Krieg passt perfekt in die Logik von Stalins Handlungen in Bezug auf die Schöpfer des Sieges. Nur wenigen von ihnen gelang es, dem Zorn des Generalissimus und der Verfolgung nach dem Krieg zu entkommen. Marschall der Sowjetunion Schukow geriet in Ungnade. Marschall der Sowjetunion Rokossovsky musste seine sowjetische Militäruniform ausziehen und ging zum Dienst nach Polen. Flottenadmiral Kusnezow wurde von seinem Posten als Oberbefehlshaber der Marine entfernt und zum Konteradmiral degradiert. Air Chief Marshal Novikov wurde verurteilt und inhaftiert. Air Marshal Khudyakov wurde festgenommen und erschossen. Marschall der Panzertruppen Rybalko, der es wagte, öffentlich – bei einer Sitzung des Obersten Militärrates – die Zweckmäßigkeit und Rechtmäßigkeit sowohl der Verhaftung Novikovs als auch der Schande von Schukow anzuzweifeln, starb unter mysteriösen Umständen im Kreml-Krankenhaus. Der Chefmarschall der Artillerie Woronow wurde von seinem Posten als Kommandeur der Artillerie der Streitkräfte entfernt und entkam auf wundersame Weise der Verhaftung. Der Marschall der Artillerie Jakowlew und der Marschall der Luftwaffe Vorozheykin wurden verhaftet und erst nach Stalins Tod aus dem Gefängnis entlassen. Und so weiter und so fort…

Vor diesem Hintergrund das Schicksal von Chief Air Marshal Golovanov, obwohl er im Mai 1948 vom Posten des Kommandanten der Langstreckenfliegerei entfernt wurde und auf wundersame Weise einer Verhaftung entging (er versteckte sich mehrere Monate im Land und bekleidete nie wieder entsprechende hohe Kommandoposten zu seinem militärischen Rang), scheint relativ wohlhabend zu sein. Nach dem Sieg umgab sich der Meister wieder mit demselben „Haufen dünnhalsiger Anführer“ wie vor dem Krieg. Wenn Stalin vor dem Krieg "mit den Diensten von Halbmenschen spielte", dann hatte der innere Kreis am Ende seines Lebens die schwierige Kunst gemeistert, das Verhalten eines wahnsinnig misstrauischen Führers zu beeinflussen. Sobald Stalin anfing, mit einem der Militärführer, Minister oder Flugzeugkonstrukteure zusammenzuarbeiten, begann der innere Kreis zu intrigieren und versuchte, eine solche Person in den Augen des Bosses zu verunglimpfen. Infolgedessen verschwand er für immer aus dem stalinistischen Horizont. Marschall Schukow, Admiral der Flotte Kuznetsov, Chefmarschall der Luftfahrt Golovanov, Minister für Staatssicherheit General Abakumov, Generalstabschef General Shtemenko, Flugzeugkonstrukteur Jakowlew wurden Opfer heimtückischer Intrigen. Alle diese Menschen waren durch einen Umstand vereint: Am Vorabend oder während der Kriegsjahre wurden sie auf Initiative von Stalin selbst zu ihren hohen Posten befördert, er verfolgte ihre Aktivitäten genau und erlaubte niemandem, sich in ihr Leben und Schicksal einzumischen. Von diesen Nominierten erfuhr der Führer oft, was die „treuen Stalinisten“ für notwendig hielten, sich vor ihm zu verstecken. Stalins Liebling, der während der Kriegsjahre abgehoben war, hatte keinen Platz unter ihnen.

Erst im August 1952 erhielt Golovanov, der es zu diesem Zeitpunkt nach zahlreichen Anfragen und starken Demütigungen geschafft hatte, die Generalstabsakademie und die Schusskurse zu absolvieren, unter seinem Kommando das in Pskow stationierte 15. Guards Airborne Corps. Dies war eine beispiellose Herabstufung: In der gesamten Geschichte der Streitkräfte hatte noch nie ein Marschall ein Korps kommandiert. Golovanov gewann schnell an Ansehen bei seinen Untergebenen. „Wenn nur alle so wären wie er. Ja, wir sind ihm in Feuer und Wasser gefolgt, schließlich ist er auf dem Bauch mit uns gekrochen. Diese Worte eines bewundernden Fallschirmjägers vor Zeugen werden Golovanov teuer zu stehen kommen. Neider werden feststellen, dass es kein Zufall war, dass der beliebte Marschall so hartnäckig um eine Kommandoposition in der Truppe geworben und hohe Posten, die nichts mit Kommandeur und wirklicher Macht zu tun hatten, ständig abgelehnt hat. Kurz nach Stalins Tod rief Lavrenty Pavlovich Beria, der das Atomprojekt leitete, den Korpskommandeur nach Moskau, und Alexander Evgenievich nahm an einem geheimen Treffen teil, bei dem der Einsatz von Atomwaffen diskutiert wurde. Die Feinde des Obermarschalls entschieden jedoch, dass Beria Golovanov, der einst in den Organen diente, absichtlich näher zu sich brachte, um sein Korps im bevorstehenden Kampf um die Macht einzusetzen. Nach der Verhaftung von Lavrenty Pavlovich werden Golovanov von den Missetätern an seine Nähe zu Beria erinnert: Er wird hinter seinem Rücken "Berias General" genannt und im selben 53. Jahr hastig entlassen.

Er hat nie wieder gedient. Er erhielt eine kleine Rente - nur 1.800 Rubel, Marschall Schukow erhielt 4.000 Rubel und Admiral Kusnezow, der im militärischen Rang herabgesetzt wurde, 3.000 Rubel auf der Preisskala vor der Währungsreform von 1961 (bzw. 180, 400 und 300 Rubel nach der Reform). ). Die Hälfte der Rente wurde für eine Wohnung im Haus am Damm verwendet (der in Ungnade gefallene Marschall wurde aller Wohngelder beraubt), er schickte seiner Mutter monatlich 500 Rubel, wodurch eine Familie mit fünf Kindern dazu gezwungen wurde leben von 400 Rubel im Monat. Selbst in diesen mageren Zeiten lag dies weit unter dem existenzsichernden Lohn. Datscha-Hilfslandwirtschaft half: ein Hektar Land auf Iksha. Ein halber Hektar wurde mit Kartoffeln besät, alle Ersparnisse wurden für eine Kuh und ein Pferd ausgegeben. Seine Frau Tamara Wassiljewna führte selbst den Haushalt, melkte die Kuh, kümmerte sich um sie, stellte Hüttenkäse her und kochte Käse. Der Marschall arbeitete viel am Boden, ging hinter den Pflug, der von seinem Pferd Kopchik, dem Liebling der ganzen Familie, gezogen wurde. Alexander Evgenievich lernte sogar, wie man aus Beeren Wein macht. Als Geld benötigt wurde, um Schuluniformen für Kinder zu kaufen, pflückten die Golovanovs als ganze Familie Beeren und übergaben sie dem Laden. Er machte keinen Hehl aus seiner Verachtung für Stalins Nachfolger und weigerte sich, einen ihm von Chruschtschow zugesandten Brief zu unterschreiben, in dem er Stalins Personenkult verurteilte. Er weigerte sich, Breschnews Namen in seinen Memoiren zu erwähnen (angeblich traf er sich während der Kriegsjahre mit dem Leiter der politischen Abteilung der 18. Armee, Oberst Breschnew), infolgedessen sah er sein Buch "Langstreckenbomber ... ": Es wurde erst 2004 veröffentlicht (der Marschall starb 1975).

Bis zu den letzten Tagen seines Lebens blieb Golovanov ein überzeugter Stalinist: In seinen Memoiren wirkt Stalin wie ein weiser und charmanter Herrscher, der das Recht hat, mit dem Freispruch der Geschichte zu rechnen. Als er über Treffen mit Militärführern sprach, die Opfer des Großen Terrors wurden, erwähnte er nie das tragische Schicksal der Generäle Pawlow, Rychagov, Proskurov, Smushkevich und Air Marshal Khudyakov. Der Stalinismus wurde für Golovanov zu der Schraube, an der alles zusammengehalten wurde: Wenn Sie diese Schraube entfernen, wird alles auseinanderfallen. Er überzeugte sich sogar davon, dass der Anführer ihn, indem er ihn von sich selbst entfremdete, tatsächlich vor großen Problemen bewahrte: Die Behörden hätten sicherlich einen „Fall“ gegen ihn ausgeheckt - und Golovanov wäre nicht so leicht davongekommen. In seinen Memoiren gibt es kein Wort der Lüge - es gibt einfach nicht die ganze Wahrheit. Gleichzeitig war Alexander Evgenievich kein Dogmatiker: 1968 verurteilte er den Truppeneinmarsch in die Tschechoslowakei, hörte ständig BBC und „sprach davon, dass es unmöglich ist, demokratische Veränderungen in sozialistischen Ländern zu unterdrücken“ 12 .

Nur einmal hat der Memoirenschreiber Golovanov den Lesern von seinen Zweifeln an der Rechtfertigung des Großen Terrors erzählt: „... Stalin fegt alles, was sich einmischt und widersetzt, von unserem Weg und bemerkt nicht, wie viele Menschen in diesem Fall leiden, und solche Menschen dessen Loyalität nicht angezweifelt werden konnte. Schließlich gab es fast keine solche Familie, in der Verwandte oder enge Bekannte nicht verhaftet oder aus der Partei ausgeschlossen worden wären ... Wahrlich, das 37. Jahr war ein Jahr der Katastrophen und des Unglücks für das sowjetische Volk ... Die Fäden aller Probleme, wie ich damals glaubte, zu Stalin gezogen wurden ... " dreizehn

Ich hatte zweimal die Gelegenheit, Alexander Evgenyevich Golovanov zu sehen. Einmal sprach er in unserer Militärabteilung der Moskauer Staatsuniversität, ein anderes Mal traf ich ihn ganz zufällig in einem halbleeren U-Bahn-Wagen an der Station Nowoslobodskaja. Golovanov trug eine Marschalluniform mit allen Insignien. Ich erinnere mich gut, dass ich auf die drei Militärorden von Suworow 1. Grades und die erloschenen graublauen Augen des Marschalls aufmerksam gemacht habe.

Seine letzten Worte waren: "Mutter, was für ein schreckliches Leben ..." - wiederholte er dreimal. Tamara Wassiljewna begann zu fragen: „Was bist du? Was du? Warum sagst du das so? Warum ein schreckliches Leben?!“ Und er sagte auch: „Dein Glück, dass du das nicht verstehst …“ 14

1 Usachev E.A. Mein Kommandant. - In: „Chief Air Marshal Golovanov. Moskau im Leben und Schicksal des Kommandanten. M., 2001, p. 241. 2 Golovanov A.E. Langstreckenbomber ... M., 2004, p. 349. 3 Golovanova O.A. Wenn es möglich wäre, die Zeit zurückzugeben ... - In der Sammlung: "Chief Marshal of Aviation Golovanov", p. 334.
4 Golovanov A.E. Zit. Hrsg., S. 428. 5 Ebd., p. 435. 6 Ebd., p. 109. 7 Fedorow S.Ja. Die Regimenter warteten auf ihn. - In: "Chief Air Marshal Golovanov", p. 230. 8 Golovanov A.E. Zit. Hrsg., S. 25-26. 9 Ebd., p. 36. 10 Ebd., p. 15-16. 11 Siehe: Golovanova O.A. Zit. Hrsg., S. 310. 12 Mesoch V.Ch. „Ich werde Ihnen Folgendes sagen…“ - In Sa: „Chief Air Marshal Golovanov“, p. 349.
13 Golovanov A.E. Zit. Hrsg., S. 37, 38. 14 Golovanova T.V. Muttergottes, rette sein Leben. - In: "Chief Air Marshal Golovanov", p. 286.