"Rekruten" - Wehrpflichtige - werden nicht mehr auf Kriegsschiffen und U-Booten der Nordflotte dienen. Ab der Frühjahrs-Einberufungskampagne dieses Jahres werden fast alle Positionen im Segelpersonal ausschließlich von Vertragssoldaten besetzt.
Wehrpflichtige werden nur in Landmilitäreinheiten dienen. Experten zufolge werden nur ausgebildete Berufssoldaten in der Lage sein, die komplexe Ausrüstung moderner Zerstörer, Kreuzer und U-Boote zu bedienen. Aber eine solche Entscheidung verringert die Popularität des Militärdienstes bei zukünftigen Wehrpflichtigen. Anstelle von Eliteeinheiten und Divisionen werden sie zu Unterstützungspositionen geschickt.
Wie das Hauptquartier der Nordflotte mitteilte, werden ab diesem Jahr alle Positionen auf Schiffen und U-Booten ausschließlich mit Militärpersonal besetzt, das im Rahmen eines Vertrags dient. Daher werden Wehrpflichtige nur an Teile der Küstentruppen der Nordflotte geschickt: motorisierte Schützenbrigaden und Marinebrigaden. Außerdem werden sich Wehrpflichtige dem Bodenpersonal von Luftfahrtgeschwadern und -regimentern sowie Luftverteidigungsdivisionen anschließen.
Der ehemalige stellvertretende Oberbefehlshaber der Marine, Admiral Igor Kasatonov, sagte, dass der Übergang zur Rekrutierung von Schiffsbesatzungen durch Auftragnehmer unter dem vorherigen Verteidigungsminister begonnen habe. Unter Sergej Schoigu erreichte diese Zahl 100 %.
„Der Vorarbeiter des Vertragsdienstes ist ein ganz anderes Motivations- und Ausbildungsniveau als ein Soldat“, sagte der Admiral. - In letzter Zeit hat die Anzahl und Dauer der Kampfausfahrten von Schiffen auf See zugenommen. Ein völlig neues Hightech-Gerät ist in den Fuhrpark gekommen, das von Profis gewartet werden muss. Daher ist es logisch, dass wir Leute brauchen, die nicht nur ein Jahr, sondern mindestens 5-7 Jahre dienen. Heute hat die Marine nicht nur ein System zur Gewinnung von Auftragnehmern geschaffen, sondern auch ein Anreizsystem, damit sie ihre Aufgaben so lange wie möglich in den Besatzungen von Schiffen und U-Booten erfüllen. Ich spreche von Lohnzuschüssen, der Möglichkeit, ein kostenloses Studium zu absolvieren, und einer eigenen Wohnung.
In der Marine der Sowjetunion betrug die Dienstzeit in der Besatzung drei Jahre. Aber in der russischen Marine wurde es auf zwei Jahre verkürzt. Jetzt dienen die „Wehrpflichtigen“ nur noch zwölf Monate.
Aber das Problem ist nicht nur die Notwendigkeit, Schiffe und U-Boote mit Spezialisten auszustatten. Mit der Zunahme der Langstreckenkreuzfahrten stand auch die Führung der Marine vor großen organisatorischen Problemen.
„Das Schiff fährt zu den Küsten Syriens, und es sind Wehrpflichtige darauf“, erklärte Valentina Melnikova, Sekretärin der Union der Komitees der Soldatenmütter, gegenüber Iswestija. Die Dienstzeit des Matrosen ist abgelaufen. Reisekostenzuschüsse werden ihm wie Vertragssoldaten nicht gezahlt. Immerhin wird angenommen, dass er in Russland dient.
Der stellvertretende Vorsitzende des Öffentlichen Rates des Verteidigungsministeriums, Alexander Kanshin, bemerkte, dass es für viele Wehrpflichtige eine unangenehme Überraschung wäre, wenn sie nicht die Möglichkeit hätten, "dringend" auf einem Schiff oder U-Boot zu dienen.
- Sie wollen, sie haben ein Verlangen, es gibt Romantik. Aber es gibt keine Berufsausbildung, - sagte Alexander Kanshin. - Jetzt wird ein Wehrpflichtiger für sechs Monate ausgebildet. Und die restlichen sechs Monate warten sie auf die Versetzung in die Reserve. Und es gibt Fachrichtungen, in denen es nicht einfach ist, in einem Jahr eine praktische Ausbildung zu bekommen.
Denken Sie daran, dass die Abnahme- und technische Kommission der Flotte, die für die Auswahl des Militärpersonals für den Dienst bei Seeleuten und im hohen Norden zuständig ist, bereits im Herbst letzten Jahres praktisch keine Wehrpflichtigen an Schiffe und U-Boote des Nordens verteilte Flotte.
Quelle - Iswestija.ru
Jungen, die davon träumen, "dringenden Dienst" auf einem Kriegsschiff oder U-Boot zu dienen, scheinen bald enttäuscht zu werden. Die gesamte Besatzung der russischen Marine, wie der "Rossiyskaya Gazeta" in der Militärabteilung mitgeteilt wurde, wird in naher Zukunft ausschließlich aus Vertragssoldaten bestehen.
Eine solche Aufgabe wurde den Admiralen gestellt, da moderne Zerstörer, Kreuzer und U-Boote, die mit der neuesten Technologie ausgestattet sind, zunehmend in die Flotte eintreten. Und für einen Wehrpflichtigen, der nur ein Jahr in die Armee eingetreten ist, wird es problematisch, mit komplexen elektronischen Systemen fertig zu werden. Daher müssen diejenigen, die davon träumen, auf See zu dienen, einen Vertrag mit dem Verteidigungsministerium abschließen und sich sehr sorgfältig mit dem Beruf befassen.
Am Dienstag berichteten einige Medien, dass die gesamte Besatzung der Nordflotte bereits aus Vertragssoldaten bestehe. Die Militärabteilung sagte der Rossiyskaya Gazeta, dass dies immer noch keine vollendeten Tatsachen sei, sondern ein beabsichtigtes Ziel, auf dessen Umsetzung das Militär aktiv hinarbeite. Außerdem betrifft ein solcher „Lehrgang Vertragsbedienstete“ nicht nur die Nordflotte, sondern die gesamte Besatzung der Marine.
Wehrpflichtige werden in Zukunft natürlich einen Platz in der Marine finden, aber sie müssen am Boden dienen - in Service- und Unterstützungseinheiten. Für den Seedienst reichen die Qualifikationen der Wehrpflichtigen einfach nicht aus.
Das Verteidigungsministerium bestätigte auch die Information, dass der Flugzeugträger Admiral Kuznetsov und der schwere Atomkreuzer Peter der Große, die gerade von einem Feldzug im Mittelmeer zurückgekehrt waren, wo sie unserem Militär bei der Bekämpfung von Terroristen in Syrien geholfen hatten, bereits exklusiv ausgerüstet waren mit Vertragssoldaten. Der Kommandeur der Nordflotte, Vizeadmiral Nikolai Evmenov, sagte im vergangenen Jahr, dass daran gearbeitet werde, die Positionen von Gefreiten und Junioroffizieren mit Vertragssoldaten zu rekrutieren. Im Jahr 2016 wurden ihm zufolge mehr als 2.300 Personen ernannt.“ Die Matrosen der U-Boot-Streitkräfte und ein erheblicher Teil der Überwasserschiffe, die die Aufgaben von Langstreckenkreuzfahrten erfüllen, sowie Teile der ständigen Kampfbereitschaft und Spezialzwecke , sind im Rahmen des Vertrags vollständig mit Militärpersonal besetzt", erklärte der Kommandant. Darüber hinaus dienen auf den Inseln des Arktischen Ozeans, Kotelny und Alexandra Land, wo der Einsatz von Stützpunkten der Nordflotte fortgesetzt wird, auch nur Vertragssoldaten.
Die Kreuzer „Admiral Kusnezow“ und „Peter der Große“, die vor die Küste Syriens fuhren, sind bereits mit Vertragssoldaten ausgerüstet
Es sei daran erinnert, dass in der Marine der UdSSR die Lebensdauer von Seeleuten 3 Jahre betrug, was ein Jahr mehr ist als bei anderen Truppen. In der russischen Marine wurde diese Amtszeit zunächst auf 2 Jahre verkürzt und später mit den übrigen Wehrpflichtigen gleichgesetzt - die Matrosen begannen nur 12 Monate zu dienen. Als Ergebnis trat ein weiteres Problem auf. Seeleute unternehmen oft lange Reisen, die mehr als sechs Monate dauern können. Und was mit den Soldaten zu tun war, deren Dienstleben mitten in einem Seefeldzug endete, wussten die Kommandeure nicht immer.
Übrigens ist die Übertragung auf den Vertrag ein allgemeiner Armeetrend. Verteidigungsminister Sergej Schoigu sagte Ende letzten Jahres, die Zahl der Vertragssoldaten habe sich in vier Jahren mehr als verdoppelt und die Zahl der Wehrpflichtigen überschritten. Jetzt dienen über 370.000 Vertragssoldaten in den Positionen von Privates und Sergeants, Ensigns und Midshipmen. Bis 2020 soll diese Zahl eine halbe Million übersteigen.
Ich werde im Frühjahr zur Armee eingezogen. Ich möchte der Flotte beitreten. Werden sie mich nehmen?
K. Smirnow, Chabarowsk
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- Kaspische Flottille
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Dies ist mit einem durchschnittlichen Gehalt in Sewastopol 2000 UAH! Anwohner in Geschäften schauen neidisch.
Biene Maja, Jahr. Ich habe auch in der Marine Maya the Bee gedient, ein Dienstjahr ist schon lange ein Jahr, also keine Sorge, jetzt ist es in der Armee wie im Kindergarten, es gibt viele Erzieher))) Fähnriche oder Seekadetten? :)) -Dmitry-, Midshipmen, natürlich, nicht jeder hat in der Marine gedient.
So geschrieben, dass es jeder verdammt versteht. jetzt dienen sie 1 Jahr in der Marine. ((Und dann für die Hausarbeit.
Es ist nicht ernst. Wer gedient hat, wird den Titel verstehen))) Ja, die Armee ist jetzt nicht mehr dieselbe, ein Kindergarten.
Ist es möglich, dorthin zu gelangen, wo Sie dienen möchten?
26. September 2019 Wir konzentrieren uns sowohl auf den Ort als auch auf das, was und vorwärts.für Minen. fak, das heißt, um dorthin zu gelangen, wo Sie dienen möchten, müssen Sie Freunde in der Militäreinheit haben, in der Sie dienen möchten. Holen Sie sich einen Scaree für die Armee, vorzugsweise nächsten Monat. Der Aufruf beginnt im April. Gehen Sie zum Einstellungsbüro, wo Sie gemeldet sind.
Junge Seeleute aus der Division der Überwasserschiffe "Dies ist eine ernsthafte Prüfung für alle Kommandeure", sah der Besitzer der Kommandobrücke des Flaggschiffs der Schwarzmeerflotte die Situation voraus. Jetzt steigen die Wehrpflichtigen von gestern so schnell wie möglich auf Kriegsschiffe, wo sie unter realen Einsatzbedingungen an der Bedienung von Ausrüstung und Waffen geschult werden. Wir wissen, dass die Zeit dehnbar ist. Es hängt davon ab, welche Art von Inhalt
Segler-Interview
Über alle Feinheiten, Vor- und Nachteile des Dienstes "auf dem Wasser" wird der Matrose, der gerade in der Marine dient, Dmitry Pimkin, erzählen.Hallo Dima! Erzählen Sie uns von sich selbst.
Wer ist Dmitry Pimkin? - Hallo! Dmitry Pimkin ist ein Soldat der Streitkräfte der Russischen Föderation. Obwohl, um genau zu sein, ein Seemann.
Dmitri Pimkin
Zusätzlich zu den oben genannten Kriterien werden bei der Auswahl von Bürgern für die Marine folgende Kandidaten bevorzugt:
Welche Armee ist besser zu dienen und warum?
In Russland werden spezielle Truppenstärken verwendet.In der Marine gibt es besondere Menschen, die eine gute Gesundheit, Gesundheit und psychische Stabilität haben. Zu Sowjetzeiten musste ein Soldat, der in das Militärregistrierungs- und Einberufungsamt eintrat, mindestens 36 Monate dienen - diese Frist wurde im Vergleich zu anderen Einheiten um 12 Monate verlängert.
Einige Wehrpflichtige betrachten es heute als Ehre, in der Marine Fleet (Navy) zu dienen. Andere interessieren sich noch argwöhnisch dafür, ob sie ihre Schulden gegenüber dem Mutterland mit einem Jahr ihres Lebens zurückzahlen müssen, nicht jeder Rekrut ist damit einverstanden.
Wie hat sich die Dienstzeit bei der Marine verändert?
Drei Jahre regulärer Dienst in der Marine während der Sowjetzeit ermöglichten es, Wehrpflichtige und Kontraktoren gut vorzubereiten, die am Ende der Dienstzeit genau wussten, was die Arbeit auf einem Seeschiff ausmacht. 1996 wurde die Dienstzeit stark um 1 Jahr verkürzt. Gleichzeitig erhalten Matrosen weiterhin Dienstgrade, bereits vergebene Dienstgrade blieben ebenfalls gültig, und die Feinheiten des Wachhabens haben sich nicht geändert.
Im Jahr 2007 begann die russische Regierung mit der Durchführung einer globalen Reform, die Russen anbot, auf Vertragsbasis in der Marine zu dienen. Wie kommt es dazu?
Die Armee wird unter Vertrag genommen und die Wehrpflichtigen werden nach einem Jahr intensiver Ausbildung zu vollwertigen Kämpfern.
Wie man durch Wehrpflicht in die Marine kommt
Wenn ein Auftragnehmer in der Marine dienen möchte, muss er mehrere Anforderungen erfüllen, die erfüllt werden müssen:
- die Ergebnisse psychologischer Tests weisen auf die zweite Gruppe der neuropsychischen Stabilität hin;
- die durch den Gesundheitszustand bestimmte Eignungskategorie wird in der Kategorie A3 und höher festgelegt;
- Höhe bis 180 cm inklusive.
In einigen Teilen der Marine werden jedoch große, große Männer ausgewählt - solche Soldaten sind für die Küstenwache und die Ehrengarde im Hauptquartier sehr gefragt. Auch hier ist das nationale Zeichen wichtig - nur große Slawen können um einen „warmen“ Platz in der Flotte kämpfen.
Meistens kommen Vertragssoldaten bei der Marine auf der Ostsee zum Einsatz – hier werden mehr Soldaten benötigt als beispielsweise bei der Schwarzmeerflotte. 2017 wurde die Mindestrekrutierung von Rekruten angekündigt, da sich ein qualifiziertes Kernteam gebildet hat, das aus jungen, aber bereits erfahrenen Männern besteht. Die Reform im Heer soll in ein paar Jahren abgeschlossen sein, dann wird sich zeigen, ob Soldaten unentgeltlich einberufen werden oder nicht.
Wie man in die Marine kommt
Wenn Sie es ernst meinen, der Marine beizutreten, können Sie Ihre Chancen auf einen Dienst verbessern, indem Sie die folgenden Fähigkeiten beherrschen:
- Sie haben bereits ein Diplom einer Marineschule und sind mit den Fähigkeiten der Arbeit auf Schiffen vertraut;
- eine der Spezialitäten gemeistert, die in der Flotte nützlich sein können - Schweißer, Aufpasser, Funktechniker, Schlosser. Die Marine schätzt die Fähigkeit, mit den Händen zu arbeiten und zu reparieren;
- wenn Sie sich für den Dienst als Matrose auf einem Schiff bewerben, reicht es aus, eine Fitnessklasse A oder mindestens B4 zu haben, letztere Option setzt Küstentruppen voraus.
Erfahrene Soldaten geben Ratschläge, wie man durch Wehrpflicht in die Marine kommt:
- Wenn Sie sich einer routinemäßigen medizinischen Untersuchung unterziehen, bitten Sie einen Mitarbeiter des Militärkommissariats, Sie in die Reihen des Teams aufzunehmen, das in der Marine dient.
- Wenn Ihnen ein bestimmtes Teil gefällt, besuchen Sie die entsprechende Personalabteilung. Bei einer Ihren Fähigkeiten und Fachrichtung entsprechenden Stelle erfolgt eine schriftliche Einladung, die der zuständigen Person im Wehrmelde- und Einberufungsamt auszuhändigen ist.
Merkmale des Dienstes in der Marine im Rahmen des Vertrags
Die folgenden russischen Staatsbürger können 2017 Auftragnehmer in der Marine werden:
- wenn Sie mit Versand aus erster Hand vertraut sind;
- einen verwandten Beruf besitzen, der ein Analogon in militärischen Spezialgebieten hat;
- stressresistent, zuverlässig, verantwortungsbewusst, nicht anfällig für Misstrauen und dekadente Stimmungen, fleißige und willensstarke Soldaten.
Auftragnehmer, die den Wunsch geäußert haben, in der Marine zu dienen, werden oft zu U-Booten geschickt. Rekruten versuchen auf jede erdenkliche Weise, an diejenigen heranzukommen, die mit Dieselkraftstoff betrieben werden. Aber diejenigen, die größer als 180 cm sind, werden definitiv nicht hierher gebracht - es ist äußerst unbequem und schwierig für große Menschen, sich in einem solchen Schiff zu bewegen, insbesondere wenn ein Notfall eintritt. Atom-U-Boote sind viel größer und nicht beengt in Quadratmetern.
Die Geschichte eines kürzlich Wehrpflichtigen über den Dienst in der Marine.
Am Dienstag, dem 15. November, feiert Russland den Tag der Wehrpflicht. Bei dieser Gelegenheit befragte der Fernsehsender 360 einen kürzlich Wehrpflichtigen und einen Eingeborenen des Bezirks Ramensky nach dem Dienst. Der junge Mann sagte mir, was ich zum Militärregistrierungs- und Einberufungsamt mitnehmen sollte, was die Armee lehrt und wie man aus der Region Moskau zur Nordflotte gelangt. Aus naheliegenden Gründen werden Vor- und Nachname des Gesprächspartners nicht angegeben.
Wie bin ich in der Armee gelandet?
Ich bin mit 22 Jahren zur Armee gegangen: Ich musste einen Job finden, aber ohne einen Militärmann (Militärausweis - ca. „360“) haben sie mich nicht dorthin gebracht, wo ich wollte. Und ich entschied, dass es ausreichte, vor der Armee wegzulaufen, und ich ging selbst hin. Außerdem versprach man mir beim örtlichen Militärregistrierungs- und Einberufungsamt unter Tränen, dass ich in der Nähe des Hauses dienen würde und in einem "Urlaub" (Urlaub - ca. "360") nach Hause gehen könnte.
Sie brachten uns zum Distributionszentrum (Distributor - ca. "360") - ich weiß wirklich nicht einmal mehr, wo es war - und sie fragten, wohin ich gehen wollte, zu den Airborne Forces oder der Navy. Da ich Höhenangst habe und die Airborne Forces nichts für mich sind, habe ich mich für den Morflot entschieden. Für die Gesundheit und für alle anderen Parameter bin ich dorthin gegangen. Am Ende wurde mir gesagt - Seweromorsk (die Stadt liegt auf der Halbinsel Kola, 25 km nordöstlich von Murmansk - ca. "360"). Zuerst versuchte ich, eine solche Stadt in der Region Moskau zu finden, und erinnerte mich an die Versprechen der Militärkommissare, in der Nähe meines Hauses zu dienen, aber natürlich gibt es in der Nähe der Hauptstadt keine Siedlung mit diesem Namen. Was im Allgemeinen logisch ist. Nach zwei Tagen im Zug war klar, dass ich übers Wochenende definitiv nicht ins „Grat“-Heim gekommen bin.
Was Sie zur Arbeit mitbringen sollten
Ich habe nur einen Rasierer mitgenommen und einen Einwegrasierer, weil man mir gesagt hat, dass alles zuerst dorthin gebracht wird. Und er nahm auch ein billiges Telefon mit, damit es keine Schande wäre, wenn sie es stehlen oder wegnehmen. Also, Dokumente, Zahnpasta, eine Bürste und Shorts mit Socken für alle Fälle. Und er hat nichts anderes genommen. Wer viel mitgenommen hat, wird bei der "Verteilung" (Verteiler - ca. "360") alles aussortiert.
"Ausbildung"
Wir hatten kein Tutorial als solches. Obwohl das seltsam ist: Wenn sie zum Dienst auf ein Schiff geschickt werden, müssen Sie in den ersten sechs Monaten eine Art Training durchlaufen. Wir hatten einen Monat lang einen Kurs für einen jungen Kämpfer – es war eher wie körperliches Training. Aber tatsächlich schlossen wir uns dem Prozess der Unterordnung an, es gab „fizuha“, wir rannten ständig, marschierten. Dann gibt es noch den Service selbst. Wie auf einem Podium standen wir alle zusammen vor den Kommandanten der Schiffe, und wir wurden überhaupt auserwählt, „gekauft“. Ich stieg auf ein großes Landungsschiff "George the Victorious", das zu dieser Zeit im Dock lag. Dort fingen wir von den ersten Tagen an zu "pflügen".
Wo beginnt der Dienst?
Als wir von der grünen Uniform der Soldatenkleidung in Matrosenuniformen, in Marineuniformen verwandelt wurden, landete ich auf der Anklagebank. Dort haben wir das Schiff zunächst etwa zwei Wochen lang repariert. Dann war da unser erster Ausgang zum Meer - wir fuhren nach Seweromorsk, wo es eine Brigade von Landungsschiffen gab. Zuerst gab es Testausgänge - um zu sehen, wie alles repariert wurde.
Es ist erwähnenswert, dass es einen Polartag gab und ich vor der Armee hauptsächlich nachts einen aktiven Lebensstil führte. Und es war zwei Monate lang ziemlich angespannt, die Nacht überhaupt nicht zu sehen. Weil sie in der Kaserne waren. Aber auf dem Schiff ist es gemütlicher – im Schiff ist es natürlich dunkel. Dann wurden wir mit den Weißrussen zu den Übungen "West-2013" nach Baltijsk geschickt. Unsere Aufgabe war es, Schützenpanzer (Schützenpanzer - ca. "360") aus dem Wasser zu landen, damit sie mit dem Fallschirm den Boden erreichen, und dort hatten sie bereits ihre eigenen strategischen Aufgaben. Wir haben alle sehr lange gearbeitet. Und dann wurden wir schon an andere Orte geschickt - zum Beispiel nach Noworossijsk. Auf dem Weg dorthin haben wir ein paar Tage in Portugal angehalten. Dies war das erste Mal in der Geschichte russischer Landungsschiffe, dass wir von einem portugiesischen Hafen empfangen wurden. Dort haben wir uns mit Wasser und Benzin eingedeckt.
Pflichten der Seeleute
Als ich zum Schiff ging, verstand ich überhaupt nicht, was dort getan werden konnte. Ich dachte: das Meer, alles an Deck, die Sonne, alles ist festlich, ausgezeichnet. Aber nichts dergleichen: Wenn das Schiff auf See ist, hat jeder seine eigenen Aufgaben. Ich hatte zum Beispiel die Position eines Bergmanns. Der Landungskorral erfüllt mehrere Funktionen. Das erste ist der Transport von Schützenpanzern oder Panzern während der Kampfzeit, das zweite ist das Abwerfen von Minen ins Wasser, um die Annäherung an die Küste vor Ort zu kontrollieren. Aber da wir keine Feindseligkeiten führten, hatte ich nicht einmal eine materielle Rolle. Und so habe ich alles gemacht. Sie haben mich dort als Sachbearbeiterin eingestellt, weil ich gut mit Computern umgehen kann.
Im Meer selbst wurde ständig Alarm geübt. Wir haben die Aufgabe ausgearbeitet, das Schiff zu fluten und Feuer zu bekommen. Ein Alarm ertönt (normalerweise war es während einer Schichtpause), jeder nimmt seine Kampfposten ein und jeder erfüllt eine bestimmte Funktion. All dies ist für jeden Seemann im Buch "Combat Number" aufgezeichnet.
Leben auf dem Schiff und Essen
Das Schiff hat seine eigene Ernährung, alles ist nach GOST vorgeschrieben. Aber es kam oft vor, dass etwas zu Ende ging: Gerade als wir nach Baltijsk fuhren, gingen uns die Vorräte fast aus und wir aßen Buchweizen zum Frühstück, Mittag- und Abendessen. Und doch essen Seeleute im Gegensatz zur Armee viermal am Tag. Es gibt auch Abendtee, grob gesagt. Als wir zur See fuhren, haben wir selbst Brot gebacken. Das ist logisch: Brot hält nicht länger als drei Tage. Es gab sogar einen Schichtdienst – einen Bäcker, der die ganze Nacht Brot für die gesamte Belegschaft von 140 Personen backte.
Beziehungen innerhalb des Teams
Hier ist alles einfach. Wir haben, wie überall, eine sogenannte Machtvertikale. Das heißt, der Kommandeur der Brigade erhält einen Befehl vom Oberbefehlshaber - er befahl allen Kommandanten der Schiffe. Sie geben Befehle an ihre Offiziere weiter, Offiziere an Seekadetten, Seekadetten an Bauunternehmer und Bauunternehmer an uns. Und wir haben niemanden mehr, um es abzuschütteln, weil wir unglückliche Wehrpflichtige sind. Als solches war Schikanieren im Prinzip nicht - dass wir gekommen sind, dass jemand sechs Monate früher war. Wir sind Wehrpflichtige, und es ist nicht so, dass sie sich an uns die Füße abwischen, aber wir haben niemanden mehr, der irgendeine Aufgabe abwirft. Dies zwang uns, uns zu vereinen und gemeinsam zu handeln.
Die Armee ist die Schule des Lebens. Oder nicht?
Das ist ein zweischneidiges Schwert. Wenn ich die ganze Zeit nicht gedient, sondern gearbeitet hätte, hätte ich natürlich finanziell und in allem anderen mehr gewonnen. Aber in der Armee gibt es keine Mama und keinen Papa, keine Verwandten, dort verlässt man sich auf sich selbst und lernt, im Team zu leben. Die Armee hat mir zumindest beigebracht, dass die Initiative strafbar ist. Und alle. Das einzige, was mich ein wenig gestört hat, war, dass es in der Armee im Prinzip nichts im Großen zu tun gab. Aus diesem Grund funktioniert dort das Prinzip: Nicht das Ergebnis ist wichtig, der Prozess ist wichtig. Sie müssen die Zeit totschlagen. Manchmal erreichte es den Punkt der Absurdität, wenn wir den Schiffsrumpf in einer Farbe malten, dann in einer anderen. Dies sind Aufgaben, die nicht rational und unlogisch sind.
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