Das ist alles bereit für den nächsten Schritt. Wir legen das Deck. Ich verwendete Ahornlatten 5 mm breit, 1,5 mm dick.

Der Stolperstein in allen Foren ist, wie man die Fugen schwärzt und eine Fuge imitiert. Optionen: schwarzes Garn, getöntes PVA, Fasen und anschließendes Patinieren, dunkles Furnier, Lackieren der Enden, Papier aus Fotoverpackungen, gefärbtes Zeichenpapier / Pauspapier usw. Ich habe Calque gewählt.

Schneide ein Stück Pauspapier ab. Wir übermalen mit Tinte aus dem Herzen und hängen zum Trocknen auf. Der Verbrauch war gering - etwa eineinhalb gefärbte A4-Blätter.

Da es keine theoretische Zeichnung der "Black Pearl" gibt, musste ich mir die Position der Balken ausdenken, geleitet vom gesunden Menschenverstand - wenn möglich, platzieren Sie sie entlang der Ränder von Luken und zukünftigen Leitern in den Laderaum.

Der durchschnittliche Abstand betrug 2,5 cm.

Ich habe die Mittelschiene. Achten Sie darauf, zu vervollständigen, um die Richtung nicht zu überfordern.

Pauspapier in "Nudeln" schneiden,

kleben Sie auf das Ende der Schienen.

Nach einiger Zeit beobachten wir, wie die Schönheit mit jeder neuen Latte zunimmt. Die ersten beiden Lamellen um das Gitter imitieren einen verstärkten Gürtel. Boards sind so lang wie möglich. Dann legte er es in drei Bretter. Gesucht um fünf, aber das Deck ist nicht breit genug.

Am Ende des zweiten Tages ist das Deck bedeckt. Wir kratzen mit einem Messer. Die Oberfläche ist gut eingeebnet, es ist schwierig, Löcher zu bohren. Es sei denn, das Messer verstärkt die Mikrorauhigkeiten und springt beim Verdrahten über sie, sodass es besser ist, Problembereiche zu belassen. Immer noch alles häuten.

Um die restlichen Decks zu verlegen, müssen Schotten veredelt werden. Eine Schablone habe ich angehängt, hier sieht man wie stark die Vorschubkurve ich hatte - die Folgen des Propellers und zahlreiche Korrekturen. Später habe ich die Seite mit Lindenlatten aufgebaut.

Schott in der Nase. Mein erstes Birnendesign. Ich habe den Laderaum mit Backenklebeband abgedichtet.

Als nächstes konstruieren wir das hintere Schott. Dazu sammeln wir einen primitiven Dirigenten. Wir kleben Papier auf das Hauptsperrholz, auf ein anderes Sperrholz, wiederholen den Tod des Decks, auf Papier skizzieren wir die ungefähre Position von Türen und Fenstern. Die unteren beiden Latten mussten gedämpft und in einer anderen Spannvorrichtung gehalten werden.

Nach einer Weile ist der Hauptteil des Schotts fertig.

Es ist für die Fenster. Gitterroste montieren wir aus 1x2 mm Schienen.

Wir tränken den äußeren Teil und biegen ihn auf die Fensterschablone. Dann kleben wir es auf das Plexiglas und kleben dann die Gitter.

Wir kehren zu den Decks zurück. Am Bug ahmen wir die Bretter um den Mast herum separat nach (sie nutzten sich schnell ab und wechselten dann), wir verengen die Hauptbretter von 5 auf 4 mm. Wir machen einen Schnitt entlang der Kanten.

Das Füttern ist etwas schwieriger. Wir schmälern 19 Schienen von 5 auf 2,5 mm. Der Prozess konnte nicht mechanisiert werden. Ich musste meine Hände festziehen. Zuerst mit einem kleinen Hobel, dann mit einem Skinner. Die Decks sind verlegt.

Nageln auf der Nase durchgeführt.

Übrigens, hier sind die echten Pins:

Der Ablauf sieht so aus. Wir machen Markierungen. Wir bereiten Rundstäbe mit einem Durchmesser von 0,6 mm vor, bohren Löcher.

Wir verdünnen PVA mit Wasser. Wir tauchen die Stange ein, stecken sie in das Loch und beißen ab. Und so 700-800 Mal.

Dann Haut sanft.

Die Filmreihe „Fluch der Karibik“ ist zu einem der beliebtesten Meisterwerke des Kinos des neuen Jahrhunderts geworden. Die unglaublichen Abenteuer der Seeräuber lassen niemanden gleichgültig.

"Piraten der Karibik"

Die Idee, einen Film über Meeresabenteuer zu drehen, kam dem Regisseur Gore Verbinski Ende der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts. Dies geschah, als er die Attraktion „Fluch der Karibik“ in Disneyland besuchte.

Erst 2003 entstand die Idee eines Films mit Seeräubern, unglaublichen Abenteuern und Piratenschätzen.

Von diesem Moment an begann die Ära der Piraten. Bisher wurden 4 Filme veröffentlicht. Die Veröffentlichung des fünften Teils der berühmten Geschichte ist für 2017 geplant.

Film-Highlight

Der Star von „Pirates of the Caribbean“ ist der Held von Johnny Depp – Piratenkapitän Jack Sparrow. Sein Schiff „Black Pearl“ ist zu einem echten Highlight und Symbol des Films geworden. Das Design der Fregatte orientierte sich an den Piraten-Segelbooten des Mittelalters. Das Schiff „Black Pearl“ ist aus dem Drehbuch des Films nicht mehr wegzudenken.

Alle Hauptszenen und aufregenden Abenteuer wurden an Bord des Segelboots gedreht. Es ist nicht verwunderlich, dass die Black Pearl als Standard einer Piratenfregatte gilt.

Wie zeichne die "Schwarze Perle" (Schiff)

Welcher der Jungs träumte nicht davon, sich wie ein echter Seeräuber zu fühlen? Das Bild des tapferen Kapitäns Jack Sparrow ist unweigerlich mit seinem Segelboot verbunden. Daher möchte jeder mindestens einmal Pirat auf einer echten Raubfregatte sein.

Sie können also einen Neujahrskarneval kaufen und Make-up auf Ihr Gesicht auftragen. Das Bild ist fertig. Aber ein echter Kapitän braucht ein Black-Pearl-Schiff. Es kann auf Papier gezeichnet werden. Dies ist einfach genug zu tun.

Instrumente

Um Jack Sparrows Black-Pearl-Schiff also selbst zeichnen zu können, benötigen wir folgende Gegenstände:

• Blatt Papier.
• Bleistift.
• Radiergummi.

Arbeitsprozess

Bevor Sie mit dem Zeichnen des Black Pearl-Schiffs beginnen, müssen Sie die Hauptphasen des kreativen Prozesses planen. Ihnen zufolge werden die Hauptarbeiten durchgeführt.

Die Zeichnung des Black Pearl-Schiffes besteht also aus folgenden Teilen:

• Masten.
• Segel.
• Seile.
• Rahmen.
• Zusätzliche Zeichnungsdetails.

Zeichne die Masten

"Black Pearl" ist eines der spektakulärsten und schönsten Segelboote. Das Zeichnen auf Papier wird sowohl für Kinder als auch für Erwachsene interessant sein.

Wir beginnen den Zeichenvorgang mit einer Bezeichnung, legen Sie dazu ein Landschaftsblatt vor. Ausrichtung - vertikal. Zeichne 3 gerade Linien in die Mitte. Sie sollten einen gewissen Abstand voneinander haben.

Zeichnen Sie 4 senkrechte Linien auf die Linien der Masten. Sie werden zur Grundlage für das Segel.

Zeichnen Sie eine kleine horizontale Linie von der Unterkante des linken Mastes. Sie wird zum Bug des Schiffes.

Segel

Die Hauptdekoration der Black Pearl. entlang der Masten angeordnet. Zeichne sie als gekrümmte Vierecke. Somit befinden sich am ersten und zweiten Mast des Schiffes 4 kleine Segel.

Zeichnen Sie auf der dritten vertikalen Linie oben ein Dreieck und unten ein gebogenes Quadrat. Dies werden die Segel des letzten Mastes sein.

Sie sollten mit dem Zeichnen am unteren Rand beginnen. Zusätzliche und falsche Linien können mit einem Radiergummi entfernt werden.

Seile

Bisher befinden sich unsere Segel getrennt vom Hauptteil des Schiffes. Sie müssen verbunden werden. Dazu werden wir die Seile darstellen.

Wir verbinden den allerersten Mast mit einer dünnen Linie mit dem Bug des Schiffes. Wir zeichnen schwarz darauf und verbinden die Segel mit dem Bugspriet durch dünne geschwungene Linien.

Ziehen Sie am unteren Ende des ersten und zweiten Masts mehrere Seile, die die Segel mit dem Schiff verbinden. Kreisen Sie die gezeichneten Linien mit einem Bleistift ein, um das Bild klarer zu machen.

Den dritten Mast verbinden wir ebenfalls mit Hilfe eines eingezogenen senkrechten Seils mit dem Rumpf der Black Pearl.

Schiff

Wir müssen nur das Schiff selbst zeichnen. Sie können mit leichten und unscharfen Bewegungen zeichnen, ohne den Stift zu drücken. So wird unser Schiff als von den Wellen verborgen wahrgenommen.

Wir zeichnen eine Wasserlinie. Darüber und darunter bezeichnen wir die Kanten des Schiffsrumpfes. Wir verbinden die obere Linie mit der Nase der Fregatte. Wir machen den unteren Teil von Wellen verdeckt.

Überflüssige Teile werden mit einem Radiergummi entfernt. Wir erhöhen die Klarheit des Bildes, indem wir die Hauptlinien mit einem harten Bleistift nachzeichnen.

Zusätzliche Details

Unsere Zeichnung ist fast fertig. Es bleibt, ihm Persönlichkeit hinzuzufügen. Dazu bilden wir folgende kleine Details ab:

• Wellen.
• Horizontlinie.
• Wolken.
• Aufsteigende Vögel.
• Die Sonne.

Auf dem Schiff selbst zeichnen wir das Lenkrad, die Kanonen und die Seiten. Sie können Captain Jack Sparrow darstellen, der durch ein Fernglas schaut.

Wir haben ein ausgezeichnetes Piraten-Segelboot "Black Pearl". Jedes Kind kann ein Schiff mit seinen eigenen Händen zeichnen, auch diejenigen, die die Kunst des Malens überhaupt nicht kennen. Es reicht aus, die eigene Vorstellungskraft zu aktivieren. Wenn die Zeichnung beim ersten Mal nicht funktioniert, ärgern Sie sich nicht. Schließlich kann man eine Piratenfregatte mit einem tapferen Kapitän an Bord immer wieder neu darstellen.

Wir bauen ein Segelbootmodell

Um das Black-Pearl-Schiff selbst zu bauen, benötigst du folgende Materialien:

• Styroporstücke in verschiedenen Größen.
• Schere.
• Kleber.
• Scotch.
• Samt oder Wellpappe.
• Dünne Holzstäbchen (Sie können spezielle lange Stäbchen für Sandwiches oder Barbecues nehmen).
• Dicker Faden (Sie können Wollfaden verwenden).
• Zahnstocher.
• Schwarze Perlen.
• Karton.
• Zeichnung einer Piratenflagge.

Arbeitsprozess:

1. Zuerst müssen Sie das Bild des Black Pearl-Schiffs drucken. Die Zeichnung dient als Hauptreferenz für die Arbeit.
2. Aus verschiedenen Schaumstoffstücken bilden wir den Hauptteil des Schiffes. Wir kleben die Teile mit Klebeband.
3. Mit einem Messer sollten Sie die Seiten ausrichten und der Fregatte ihre endgültige Form geben.
4. Wir fügen kleine Details der Basis des Segelboots hinzu.
5. Mit einem Klebestift tragen wir dunkles Well- oder Samtpapier auf den Körper auf.
6. Holzspieße werden zur Herstellung von Masten verwendet. Wir installieren 3 Stöcke in der Mitte der Basis und 2 an den Rändern.
7. Wir kleben den Umfang des Schiffes mit einem dicken Faden.
8. Wir befestigen schwarze Perlen an den Zahnstochern, befestigen sie am Skelett der Fregatte und ziehen das Seil dazwischen. Habe einen Zaun.
9. Kleben Sie die aus Wellpappe ausgeschnittenen Segel auf Holzspieße.
10. Mit Hilfe von Pappe und Zahnstochern bilden wir eine Aussichtsplattform. Kleben Sie es auf den Mittelmast.
11. Wir befestigen das Bild der Piratenflagge auf den Segeln. Unsere Fregatte ist bereit!

Also haben wir gelernt, wie man die "Schwarze Perle" selbst zeichnet und herstellt. Jetzt kann sich jeder wie ein echter Seeräuber fühlen.

BLOG

über den Bau des Modells der Black Pearl
basierend auf der Saga „Fluch der Karibik“.

Die Kosten für einen vollständigen Zeichnungssatz betragen 2000 Rubel.
Die Kosten für einen Teil eines Satzes von Zeichnungen (nur der Rumpf oder nur die Takelage) - 1000 Rubel.
Bei Fragen zum Kauf kontaktieren Sie den Autor per E-Mail.

Ich möchte Ihnen meine 2 Arbeiten im Schiffbau vorstellen. Dieses Modell sollte einer guten Freundin von mir zum Einzug geschenkt werden. Es musste innerhalb eines relativ kurzen Zeitfensters geschehen. Das Hauptziel der Arbeit ist es, für einen materiell nicht eingeweihten Betrachter den Anschein einer fast vollständigen Kopie eines echten Schiffes zu erwecken. Ich denke, dass ich diese Aufgabe ausreichend gemeistert habe.

Im Zusammenhang mit dieser Bedingung habe ich bewusst die Details reduziert, aber nur dort, wo sie für den "Uneingeweihten" nicht sichtbar sind. Mit dem detailliert zusammengebauten Rumpf betrafen die maximalen Vereinfachungen die Takelage. Irgendwo gibt es keine Blöcke, irgendwo ist die Verkabelung von Geräten vereinfacht. Es gibt keine Bojen vor Anker, keine Glocken, das Anbinden von Kanonen wird vereinfacht, es gibt keine Taurollen an Pollern usw. usw.

Als Rahmen wurden Elemente aus der Magazinreihe „Collect the Black Pearl“ verwendet. Alles andere sind die "Mozhga" -Herrscher und der "Cosmofen" -Kleber. Segel - Synthetikgewebe plus Baumwolle. Takelage - Nylonfäden plus Seile, die bei der Werft auf dem Tisch bestellt werden. Kanonenrohre, Yufer und Blöcke stammen ebenfalls aus der Werft.
Der Blog ist in 2 Teile gegliedert:

Seit zwölf Jahren verfolgen Millionen von Zuschauern auf der ganzen Welt mit Vergnügen die außergewöhnlichen Abenteuer des Kapitäns des Piratenschiffs „Black Pearl“ (Black Pearl) – Jack Sparrow (Sparrow).
Die "Väter" von Jack und seinem Segelboot können zu Recht als die Hollywood-Drehbuchautoren Ted Elliot und Terry Rossio angesehen werden, die von der Attraktion in Disneyland - dem Themenpark Fluch der Karibik - sowie dem Regisseur des ersten Films der Franchise beeindruckt waren (2003) - Pirates of the Caribbean: The Curse of the Black Sea. Pearls" (Fluch der Karibik: Der Fluch der schwarzen Perle), Mount Verbinski.

Die karibischen Piraten und ihr Schiff, die sich sofort in den Zuschauer verliebten, wurden Teilnehmer an vielen Computerspielen und literarischen Projekten.
Im Jahr 2011 erschien im Rahmen des sogenannten „Inter-Autoren-Zyklus“ der Roman „Pirates of the Caribbean: The Price of Freedom“ der amerikanischen Science-Fiction-Autorin Anne Carol Crispin, der 14 Jahre bis zum Ereignisse des ersten Films von Black Pearl und Jack Sparrow.
Namhafte Unternehmen, die sich auf die Herstellung von Bausätzen spezialisiert haben (Artesania Latina, ZVEZDA), haben auf Wunsch der Modellbauer das Modell Black Pearl aus Holz und Kunststoff entwickelt und zum Verkauf angeboten.
Auch Modellbauer, die Modelle von Segelbooten lieber von Grund auf neu bauen, blieben nicht außen vor. als ihr eigenes Projekt. Einige von ihnen verwenden Zeichnungen von besagten Walen und Teilwerken. Aber es gibt auch solche, die versuchen, „das wahre Aussehen“ der Black Pearl wiederherzustellen.
Und hier hat man es mit einer Masse paradoxer Abweichungen von historischer und konstruktiver Authentizität im Gewand eines legendären Segelschiffes zu tun.
Versuchen wir, mit den Paradoxien der Black Pearl umzugehen.
Gemäß der Handlung des Films und Crispins Romans (von vielen bereits als praktisch ein „Vorläufer“ der Geschichte von Elliot und Rossio angesehen) hieß die Black Pearl ursprünglich „Wicked Wench“ und gehörte der East India Company als Handelsschiff. Es war eine dreimastige Galeone mit einem goldgelben Rumpf und schneeweißen Segeln (der Name „Wicked Wench“ erscheint auf der Attraktion „Pirates of the Caribbean“ in Disneyland).
Es ist nicht genau bekannt, wann das Schiff gebaut wurde, aber Lord Cutler Beckett, Direktor des westafrikanischen Büros der East India Company, bekam es in einem sehr respektablen Alter, als die Brigg „Fair Wind“ unter dem Kommando von in den Hafen einlief Jack Sparrow.
Die Tailwind gehörte ebenfalls der East India Company. Der Kapitän des Schiffes, Nathaniel Breinbridge, wurde von Esmeralda, einem karibischen Sturm und Piratenlord der damaligen Zeit, getötet. Aber Jack Sparrow, der Erste Maat der Tailwind, rettete das Schiff davor, in die Hände von Piraten zu fallen. Cutler Beckett, der Sparrows Bericht darüber erhalten hatte, wie er das Schiff und den größten Teil der Fracht vor Piraten gerettet hatte, war so beeindruckt, dass er ihm anbot, Kapitän der Slutty Wench zu werden.
Captain Jack Sparrow, der die Slutty Wench befehligte, schloss viele Verträge für die East India Company im Auftrag von Lord Beckett ab, weigerte sich jedoch, Sklaven zu transportieren.Wütend brandmarkte Beckett, nachdem er Jack für ein paar Monate im Gefängnis gehalten hatte, ihn als Piraten, aber brachte ihn zur Slutty Wench zurück. Später griff Beckett jedoch Jack Sparrows Schiff an und versenkte es.
Jack schloss einen Pakt mit Davy Jones, der ihn und das Schiff wieder zum Leben erweckte.
Nachdem Jack Sparrow ein neues Team auf Tortuga rekrutiert und "Wicked Wench" in "Black Pearl" umbenannt hatte, wurde er zum beeindruckendsten Piraten der sieben Weltmeere.

Drei Jahre später meuterte der hochrangige Offizier Hector Barbossa, als er zur Insel des Todes - Isla de (la) Muerte - segelte, stürzte den Kapitän und ließ ihn auf einer namenlosen Insel mitten im Meer zurück. Wegen des Raubes der Schatzkammer auf der Isla de Muerte fiel die Besatzung der Black Pearl unter einen Fluch, der das Schiff selbst betraf: Die schwarzen Segel des Schiffes wurden zerrissen und ein unheimlicher Nebel begann das Schiff zu umgeben ...

Bis heute gibt es gewisse Schwierigkeiten, ein echtes Segelschiff in einem Film zu zeigen. Und noch mehr ein Kampfsegelboot aus dem Mittelalter. An den Fingern einer Hand können Sie echte historische Schiffe abzählen, die bis heute erhalten geblieben sind - die englische HMS Victory, die schwedische Vasa ...
In den Häfen verschiedener Länder findet man die sogenannten „Replicas“ – betriebsfähige Segelboote, die nach alten Zeichnungen und Modellen in unserer Zeit gebaut wurden: die englische HMSBounty („Bounty“), die niederländische Batavia („Batavia“), die Schiffe von Columbus, Golden Hind ("Golden Hind").
Es gibt immer noch viele Fälschungen "unter dem alten Segelboot", die meistens als Attraktion für Touristen genutzt werden.

Die Black Pearl ist ein fiktives Schiff. Der Bau des Modells "basierend auf der Black Pearl" kann kaum als "Nachbildung des realen Aussehens" bezeichnet werden ... es sei denn, wir sprechen von der Filmversion des Schiffes.
Aber auch in diesem Fall treten viele Schwierigkeiten und Probleme auf, da der Film hauptsächlich Computermodelle, großformatige Modelle des Schiffes und die Kulissen einzelner Schiffssektionen verwendet, die in Pavillons und auf schwimmenden Plattformen gebaut wurden.

Maßstabsgetreue Decksdekoration der Black Pearl

Großformatiges Modell für Dreharbeiten

Fehlende Topmasten und deren Takelage auf dem Filmschiff

Die realen Schiffe, die an den Dreharbeiten zu Generalplänen vor Ort teilnahmen, waren moderne Nachbauten: die Galeone „Sunset“ („Sunset“), die sowohl die „Pearl“ als auch die „Queen Anne’s Revenge“ darstellte, sowie die berühmte HMS Bounty ( „Bounty“), bis Leider starb er 2012 während des Hurrikans Sandy vor der Küste Amerikas.

"Schwarze Perle"

"Königin Annes Rache; Königin Annes Revanche; Königin Annes Abrechnung"

"Sonnenuntergang"

Regisseur Gore Verbinski beschreibt Black Pearl als „neu renoviert“ für Pirates 2 und 3. Aber es ist eigentlich viel mehr als eine Renovierung. Hollywood-Dekorateure haben ein originelles Schiff geschaffen, das kaum als solches bezeichnet werden kann. Es war ein Rumpf auf einem Lastkahn, der zum Filmen aufs Meer geschleppt wurde.

Aber die Filmemacher wollten ein echtes Segelboot haben.
Acht Monate vor Beginn der Dreharbeiten erhielt Produktionsdesigner Rick Heinrichs die Aufgabe, eine neue Black Pearl zu kreieren. Um den Bau zu beschleunigen, baute Heinrichs die Black Pearl auf der Grundlage eines bestehenden 109-Fuß-Touristenschiffs, der Sunset-Galeone; gefunden auf einem Parkplatz in Bayou La Batre, Alabama. "Das Ergebnis war, dass es über der Wasserlinie ein wunderschönes Piratenschiff war. Und unter und in der Sunset ... mit Motoren, Kraftstoff- und Wassertanks, einer Kombüse und Kojen." „Aufgrund der Bedeutung der Black Pearl wurde eine eigene Mini-Art-Abteilung eingerichtet, die sich ausschließlich um das Design des Schiffes kümmert“, sagt Heinrichs. „Wir hatten Kontakt zu einigen der besten Künstler, die in der Vergangenheit an anderen Schiffsbildern gearbeitet haben. Wir haben auch CGI verwendet.
Die Black Pearl wurde am Computer modelliert, was es uns ermöglichte, eine Verbindung zwischen Schiffsbauern und Informatikern herzustellen, um das visuelle Erscheinungsbild des Schiffes und seine reale Inkarnation zu verbinden, ohne seine Seetüchtigkeit zu beeinträchtigen. Manchmal war es schwierig, einen einheitlichen Look zu erreichen – das Schiff sowohl schön als auch schwebend und für Dreharbeiten mit ihren spezifischen Anforderungen zugänglich zu machen.
Zu den Änderungen am Design des Schiffes (in 2-3 Filmen) sagt Heinrichs: „Wir haben es im großen Stil gebaut. Die Black Pearl im ersten Film ist durch die Umstände entstanden – aus dem, was übrig war. Sie haben das gebaut Versenden Sie direkt auf einem Lastkahn und hatten eine begrenzte Größe dieses Lastkahns. Wir hatten ein bisschen mehr Freiheit darin. Ich denke, Gore hat bekommen, was er wollte, aber im ersten Film nicht bekommen konnte - eine viel agilere "Pearl", die schneller fahren kann als 1-2 Knoten ".
„In diesem Film ist die Black Pearl ein viel sexyeres, robusteres Schiff“, sagt Lead Art Director John Dexter, der für das Farbschema des Schiffes verantwortlich war. "Er konnte nicht einfach schwarz sein", sagt er. „Das Schiff muss Leben haben. Es gibt einige Metallteile auf dem Schiff, die rostig sind. Es muss natürlich Einflüsse von Meeresgischt geben. Wir haben mit reinem Schwarz angefangen und sind zu etwas interessanterem gekommen.“
"Es gibt ein ganzes Glossar mit Begriffen, die sich auf ein hölzernes Piratenschiff beziehen", sagt Greg Kallas, Baukoordinator. „Wir mussten die Winde und den Steuerstand, die Fife-Reling, den Besanmast, den Hauptmast und den Vormast, die Takelage und alle Segel bauen.“
Die Visuals und Spezialeffekte des Schiffs wurden von Industrial Light and Magic-Künstlern unter der Leitung von John Knoll übernommen.

Versuche, die „Black Pearl“ eindeutig einzuordnen und einem bestimmten Typ historischer Segelschiffe zuzuordnen, führen immer wieder in eine Sackgasse: Das Schiff von Jack Sparrow ähnelt sowohl einer englischen Galeone, als auch der sogenannten „Fregatte von Dünkirchen“ und einer Pinasse. .. und überhaupt, Gott weiß was!
Den Merkmalen nach ist das Schiff ungefähr 40 Meter lang, hat 3 Masten und zweiunddreißig 18-Pfünder-Kanonen: 18 auf dem Kanonendeck und 14 auf dem Oberdeck. Auf der "Pearl" gibt es keine Bug- (Linear-) oder Heck- (Retirade-) Kanonen.
Zeichnungen von "Black Pearl" als solche gibt es in der Natur nicht, es gibt jedoch mehrere Varianten von Modellen.
Im Prinzip stimmt das Profil des Schiffes mit dem Bild der englischen Galeone der ersten Hälfte des 17. Jahrhunderts überein.

Sie werfen vielleicht Fragen nach der Form der Latrine auf, die für kleine Schlachtschiffe (insbesondere Fregatten) des späten 17 in einem stumpfen Winkel und war auf den Knien gestützt - es war die Basis des Hecks, die bei Galeonen rechteckig war) und das Fehlen eines Steuerports für den Durchgang der Ruderpinne.
Zweifelnder Blick:
- begradigte Seiten (bei Galeonen waren Verstopfungen des oberen Teils der Seiten nach innen charakteristisch, um das Einsteigen zu erschweren);
- Samt, der die Linien der Decks wiederholt, was nicht den Designanforderungen des Schiffbaus entspricht;
- zum Achterdeck erhöhte Achtergalerie (normalerweise befand sich die Galerie auf der Höhe des Hauptkanonendecks, wo sich die Kabine des Kapitäns befand, und bei Bedarf befand sich eine zweite Galerie auf dem Achterdeck);
- Mangel an Ankerklüse und Stevendesign.

Für Hollywood-Meister war es jedoch schwierig, alle Proportionen und Strukturelemente des Rumpfes beizubehalten, da sie als Basis ein fertiges Design eines touristischen Vergnügungsschiffs hatten, das auf dem Rumpf eines modernen Bootes mit Querschraubenrudern gebaut wurde.

„Spaziergang“ an Deck der „Black Pearl“:

- Ins Auge fällt vor allem das ungewöhnlich leere Hauptdeck, auf dem weder Takelage (Bissen, Poller, Kaffeenagelleisten) noch die Takelage selbst, die größtenteils passgenau um die Masten herum ausgeführt wurde, vorhanden sind . Besonders auffällig ist das völlige Fehlen von Takelage am Fuß des Hauptmastes (Hauptmast) - dem Hauptmast.
Aber wir sehen, wie eine Winde (Spitze) einen Mast auf das Großsegel "aufsetzt" ... Das ist völliger Unsinn!

Ich verstehe, dass ein solches Design den Regisseuren ermöglichte, mehrere sehr spektakuläre Szenen zu drehen, aber funktionell könnte eine solche Turmspitze nicht funktionieren, und nicht nur, weil sie sowohl sich selbst als auch den Hauptmast des Schiffes schwächt, kann von 3 bis 6 Seeleuten (d. H. etwa 36 Personen). Darüber hinaus wurde der Turm sowohl zum Anheben der Werften als auch zum Be- und Entladen verwendet. Diese Einheit stand in der Regel näher am Besanmast im Achterdeckaufbau, genau zwischen der Treppe zum Achterdeck, im Bug sind Ankertrossen angebracht, durch die Ankertaue verlaufen;
- im Bug des Schiffes - auf dem Bik-Deck (ein Abschnitt des Decks vor dem Bugschott) und einer Latrine - Trostlosigkeit! Es gibt keine Hed-Balken (Latrinenrahmen), keine Balken, die ihre Köpfe verbinden, kein Gitter ... es gibt keine Türen vom Cockpit (Tankraum) zur Latrine.Aber warum die Türen, wenn die Latrine nicht damit ausgestattet ist latrinen für matrosen - shtultsy...
Das Vorschiff selbst (Bugeinstellung) ist zu niedrig.Die geschätzte Höhe zwischen den Decks alter Segelboote wurde mit 160-170 cm angenommen (es wurde angenommen, dass der Seemann nicht größer sein könnte).
- ein Bediendeck von etwa 70-80 cm Es stellt sich heraus, dass das Cockpit auf dem Tank der Black Pearl nicht funktionsfähig ist - es ist entweder zu niedrig (wenn das Bediendeck nicht am Schott des Tanks abbricht) oder zu groß hoch, da es sich in diesem Fall auf dem Orlopdeck befindet. Wo die Crew der Perle in regnerischen Nächten schläft, wo sich die Schiffsküche befindet – bleibt ein Rätsel.

Forcastel, ebenso wie eine Latrine, glänzen nicht mit dem Reichtum an Takelage. Ein Cofelnagel der Planke und die Stifte an den Schandecken reichen nicht aus, um die Takelage des Vorschiffs, des Marssegels, des Bramsels, des Blinds und zweier Focks und ihrer Spieren zu spannen.

Endlich, ja. Sein Hauptnachteil ist das Vorhandensein eines Steuerrads Das Steuern mit einem Steuerrad tauchte erst zu Beginn des 18. Jahrhunderts auf, und wenn wir die Zeit des Baus der "Perle" als Mitte des 17. Jahrhunderts nehmen, dann des Schiffes Kontrolle sollte ein Hebel sein - mit Hilfe eines Calderstocks).

Die offensichtlichen Mängel der filmischen Perle sind auch auf die für das 18. Jahrhundert charakteristischen rechteckigen Flächen des Mars zurückzuführen.