Nikola Tesla ist einer der größten Menschen, der eine große Anzahl von Erfindungen besitzt, die unsere Welt für immer verändert haben. Teslas Leben und Biografie sind so ungewöhnlich wie er selbst.

Nikola Tesla wurde am 10. Juli 1856 im Dorf Smilyan in der Familie eines serbisch-orthodoxen Priesters geboren (damals befand sich Smilyan auf dem Gebiet Österreich-Ungarns, heute in Kroatien).

Eine kuriose Episode gehört zu den Kindheitsjahren von Nikola Tesla, die wahrscheinlich sein Verlangen nach Elektrizität bestimmt haben.

Im Alter von zehn Jahren streichelte er eine flauschige schwarze Katze, die auf der Veranda des Hauses saß. Nikola bemerkte, dass zwischen seinen Fingern und dem Fell der Katze Funken sprangen, die am Abend deutlich sichtbar waren. Sein Vater sagte ihm, dass Funken höchstwahrscheinlich "Verwandte" von Blitzen sind. Das ging Nicola tief in die Seele und zeigte deutlich, dass Elektrizität (von der er noch nichts wusste) sowohl „zahm“ wie ein Haustier als auch „wild“ wie ein Blitz sein kann.

N. Tesla absolvierte die Grundschule und ein dreijähriges Realgymnasium in der Stadt Gospic, 1970 trat er in die Höhere Realschule in Karlovac ein, wo er hauptsächlich Mathematik und Physik studierte. Besonders beeindruckt war er von Professor Martin Sekulich, der seine eigene Erfindung demonstrierte - eine mit Stanniolfolie überzogene Glühbirne, die sich schnell drehte, wenn sie an eine statische Maschine angeschlossen wurde:

„Es ist unmöglich, das Gefühl zu vermitteln, das ich hatte, als ich mir die Demonstration dieses erstaunlichen Phänomens ansah. Jede Show hallte in meinem Kopf wider ... "

Nicola beschloss, nicht in die Fußstapfen seines Vaters zu treten, sondern Ingenieurwesen zu studieren.

1875 trat er in die Höhere Technische Schule in Graz (heute Technische Universität Graz) ein. In seinem zweiten Jahr lernt Tesla den Gramme-Dynamo kennen, der mit Gleichstrom arbeitet. Der Kollektor der Maschine bestand aus mehreren Drahtbürsten, die den Strom in einer Richtung vom Generator zum Motor übertragen. Das Auto funkte stark, galt aber als das letzte Wort der Technik. Tesla hat die Idee, den Kollektor aufzugeben und Wechselstrom zu verwenden, und in diesem Moment setzt er sich das Ziel, einen Elektromotor zu entwickeln, der mit Wechselstrom betrieben wird.

Nach dem Abitur lehrte Tesla kurzzeitig in Gospić, studierte ein Semester an der Philosophischen Fakultät der Universität Prag, brach das Studium aber aufgrund finanzieller Schwierigkeiten ab und arbeitete zunächst als Elektroingenieur in einer staatlichen Telegrafengesellschaft in Budapest, bekam dann einen Job bei der Edison Continental Company in Paris. 1884 zog er in die USA, wo er selbst Thomas Edison kennenlernte und Tesla von seiner Firma als Ingenieur für die Reparatur von Elektromotoren und Gleichstromgeneratoren angestellt wurde. Edison versprach Tesla 50.000 Dollar, wenn er Edisons elektrische Gleichstrommaschinen konstruktiv verbessern könnte. Tesla führte bald 24 Varianten der Edison-Maschine ein, einen neuen Kommutator und Regler, der die Leistung erheblich verbesserte. Nachdem er alle Verbesserungen genehmigt hatte, lehnte Edison Tesla als Antwort auf eine Frage zur Vergütung ab und bemerkte, dass er den amerikanischen Humor immer noch nicht gut verstehe, woraufhin Tesla kündigte.

Im Gegensatz zu Edison hatte Tesla eine ungewöhnliche Gabe – er konnte sich jedes Gerät oder Gerät in seinem Kopf vorstellen, es mental testen und es dann vollständig gebrauchsfertig in die Realität umsetzen. Edison verbrachte viel Zeit damit, zu experimentieren und Erfindungen zu verfeinern. Nach Edisons Tod sagte Tesla über ihn:

„Wenn er eine Nadel im Heuhaufen finden müsste, würde er nicht darüber nachdenken, wo er besser danach suchen könnte, sondern mit der fieberhaften Gewissenhaftigkeit einer Biene begann er, Stroh für Stroh zu untersuchen, bis er fand, was er suchte zum ..."

Tesla sagte Folgendes über seine Methode:

„Wenn eine Idee auftaucht, fange ich sofort an, sie in meiner Vorstellung zu verfeinern: Ich ändere das Design, verbessere und „schalte“ das Gerät ein, damit es in meinem Kopf heilt ... Auf ähnliche Weise kann ich das entwickeln Idee bis zur Perfektion, ohne irgendetwas mit meinen Händen zu berühren“

Edison akzeptierte die neuen Ideen von Tesla kühl, er hatte lange auf Gleichstromgeräte gesetzt und Ideen über Wechselstrommotoren abgelehnt.

Nach seiner Entlassung blieb Tesla ohne Existenzgrundlage, 1886 überlebte er auf Kosten von Hilfsarbeiten - er grub Gräben für 2 Dollar pro Tag.

"Meine Hochschulbildung in verschiedenen naturwissenschaftlichen, mechanischen und literarischen Fächern erschien mir wie ein Hohn", schreibt er bitter in sein Tagebuch.

In dieser Zeit freundete er sich mit dem Ingenieur Brown an, der einige seiner Bekannten dazu bewegen konnte, Tesla finanziell zu unterstützen. Im April 1887 begann die mit diesem Geld gegründete Tesla Arc Light Company, die Straßenbeleuchtung mit neuen Bogenlampen auszustatten sowie zuvor erfundene Projekte umzusetzen. Für ein Büro in New York mietete Tesla ein Haus an der Fifth Avenue unweit des Gebäudes der Firma Edison. Zwischen den beiden Unternehmen entbrannte ein scharfer Konkurrenzkampf, der in Amerika als „War of the Currents“ bekannt ist.

Im Jahr 1888 gelang es Tesla noch, einen zuverlässigen und ziemlich einfachen Wechselstrommotor zu entwickeln. Er wird zum American Institute of Electrical Engineers eingeladen, um einen Vortrag zu halten, den er "A New System of AC Motors and Transformers" nennt. Alles lief super, der berühmte amerikanische Designer B.A. Berend sagte in der Debatte nach dem Vortrag:

„Seit der Zeit von Faraday und seinen Experimenten mit Elektrizität wurde keine experimentelle Wahrheit jemals so einfach und klar präsentiert wie Teslas Beschreibung seiner Methode zur Gewinnung von mehrphasigen Wechselströmen. Er hat seinen Anhängern nichts zur Verfeinerung hinterlassen …“

Im selben Jahr kaufte der berühmte amerikanische Industrielle George Westinghouse mehr als 40 Patente von Tesla und zahlte durchschnittlich 25.000 Dollar pro Patent.

Tesla wird immer berühmter, man schreibt über ihn in Zeitungen und Zeitschriften, er hält Vorträge, er führt unglaubliche Experimente vor.

Als er 1892 vor Wissenschaftlern der Royal Academy of Great Britain einen Vortrag über das hochfrequente elektromagnetische Feld hielt, zündete Tesla elektrische Glühbirnen in seinen Händen an. Der Elektromotor war nicht durch Drähte mit ihnen verbunden. Einige Lampen hatten nicht einmal eine Spirale - ein Hochfrequenzstrom floss durch den Körper des Erfinders. Die Bewunderung der Wissenschaftler kannte keine Grenzen, und nach dem Vortrag setzte der Physiker John Rayleigh Tesla feierlich auf den Stuhl von Faraday selbst, begleitet von den Worten: „Dies ist der Stuhl des großen Faraday. Nach seinem Tod saß niemand mehr darin es."

1893 entwarf Nikola Tesla den ersten Wellenfunksender der Welt und schlug damit Marconi um sieben Jahre. Mittels Funksteuerung schuf Tesla „teleautomatische Maschinen“ – selbstfahrende Mechanismen, die aus der Ferne gesteuert werden. Im Madison Square Garden zeigte der Wissenschaftler kleine ferngesteuerte Boote. Und 1895 wurde das Niagara-Wasserkraftwerk (das größte der Welt) in Betrieb genommen, das mit Hilfe von Tesla-Generatoren arbeitete.

Im März 1895 brach im Labor an der Fifth Avenue ein Feuer aus. Es gab Gerüchte, dass das Feuer das Werk von Übeltätern war, was auf Thomas Edison hindeutete. Das Gebäude brannte bis auf die Grundmauern nieder und zerstörte die neuesten Errungenschaften, aber Tesla sagte, er könne sie aus dem Gedächtnis wiederherstellen. Finanzielle Unterstützung wurde von der Niagara Falls Company in Höhe von 100.000 $ für den Bau eines neuen Labors bereitgestellt. Bereits im Herbst wurde die Forschung wieder aufgenommen, Ende 1896 gelang Tesla die Übertragung eines Funksignals über eine Distanz von 48 km.

Im Mai 1899 zog Tesla auf Einladung des örtlichen Elektrizitätsunternehmens in den Ferienort Colorado Springs, der auf einem Plateau 2000 Meter über dem Meeresspiegel liegt und von heftigen Gewittern geprägt ist. Tesla hat hier ein Labor eingerichtet und speziell für die Untersuchung von Gewittern einen Transformator entwickelt, bei dem ein Ende der Primärwicklung geerdet und das andere Ende mit einer Metallkugel mit einer hochziehbaren Stange verbunden war. An die Sekundärwicklung wurde ein empfindliches Selbstabstimmgerät angeschlossen, das wiederum an ein Aufzeichnungsgerät angeschlossen war. Mit diesem Gerät war es möglich, Änderungen des Erdpotentials zu untersuchen, einschließlich der Wirkung von stehenden elektromagnetischen Wellen, die durch Blitzentladungen in der Erdatmosphäre verursacht werden (später wurde dieser Effekt als "Schumann-Resonanz" bekannt). Beobachtungen führten den Erfinder auf die Idee, Strom ohne Kabel über große Entfernungen übertragen zu können.

Tesla leitete sein nächstes Experiment, um die Möglichkeit zu erforschen, eine stehende elektromagnetische Welle unabhängig zu erzeugen. Neben vielen Induktionsspulen und anderen Geräten entwarf er einen "verstärkenden Sender". Auf der riesigen Basis des Transformators waren Windungen der Primärwicklung gewickelt. Die Sekundärwicklung war mit einem 60-Meter-Mast verbunden und endete mit einer Kupferkugel mit einem Durchmesser von einem Meter. Wenn durch die Primärspule ein Wechselstrom mit einer Spannung von mehreren tausend Volt geleitet wurde, entstand in der Sekundärspule eine Spannung von mehreren Millionen Volt und einer Frequenz von bis zu 150.000 Hertz. Während des Experiments wurden von einer Metallkugel ausgehende blitzartige Entladungen aufgezeichnet, von denen einige eine Länge von fast 4,5 Metern erreichten, und Donner war in einer Entfernung von bis zu 24 km zu hören. Tesla kam zu dem Schluss, dass das Gerät es ihm ermöglichte, stehende Wellen zu erzeugen, die sich kugelförmig vom Sender ausbreiteten und dann mit zunehmender Intensität an einem diametral gegenüberliegenden Punkt auf der Erde, irgendwo in der Nähe der Inseln Amsterdam und St. Paul im Indischen Ozean, zusammenliefen.

Im Herbst 1899 kehrte Tesla nach New York zurück. 60 km nördlich von New York auf Long Island erwarb er ein Grundstück mit einer Fläche von 0,8 km², das in erheblicher Entfernung von den Siedlungen lag. Hier plante Tesla den Bau eines Labors und einer Wissenschaftsstadt. Auf seinen Befehl hin wurde ein Radiosenderprojekt entwickelt - ein 47 Meter hoher Holzrahmenturm mit einer Kupferhalbkugel an der Spitze. Die Umsetzung verlief mit großen Schwierigkeiten, da sich aufgrund der massiven Halbkugel der Schwerpunkt des Gebäudes nach oben verlagerte und dem Bauwerk die Stabilität nahm. Der Bau wurde 1902 abgeschlossen, der Turm erhielt den Namen Wardenclyffe. Die Produktion der notwendigen Ausrüstung verzögerte sich, weil der Industrielle John Pierpont Morgan, der sie finanzierte, den Vertrag kündigte, nachdem er erfahren hatte, dass Tesla statt praktischer Ziele für die Entwicklung elektrischer Beleuchtung plant, Forschung zur drahtlosen Übertragung von Strom auf der ganzen Welt zu betreiben . Um die Gläubiger auszuzahlen, musste Tesla das Land verkaufen. Der Turm wurde aufgegeben und stand bis 1917, dann wurde er gesprengt und abgebaut.

Nach 1900 erhielt Tesla viele weitere Patente für Erfindungen in verschiedenen Technologiebereichen (Stromzähler, Frequenzmesser, eine Reihe von Verbesserungen an Funkgeräten, Dampfturbinen usw.). 1917 schlug Tesla das Funktionsprinzip eines Funkgeräts vor Erkennung von U-Booten.

Im Laufe seines Lebens machte er ungefähr tausend verschiedene Erfindungen und Entdeckungen. Die bedeutendsten von ihnen:

Hochfrequenz-Elektrotechnik (Hochfrequenztransformator, elektromechanischer HF-Generator (einschließlich Induktortyp).

Mehrphasiger elektrischer Strom.

Funkverkehr und Mastantenne für den Funkverkehr.

Tesla-Spulen. Bis heute werden sie verwendet, um künstliche Blitze zu erzeugen.

Die Verwendung elektrischer Geräte für medizinische Zwecke

Phänomen des rotierenden Magnetfelds

Asynchronmotor

Beschreibung von Röntgenstrahlen und ultravioletter Strahlung.

Leuchtstofflampe

Funkgesteuertes Boot.

Die Maßeinheit der magnetischen Flussdichte (magnetische Induktion) ist nach Tesla benannt.

Seine Auszeichnungen: Ritter des montenegrinischen Ordens des Fürsten Danilo I., 2. Klasse (1895), Ritter des Großkreuzes des Ordens vom Weißen Löwen (Tschechoslowakei), Elliot-Cresson-Goldmedaille (1894), Edison-Medaille (1916), John Scott-Medaille (1934).

Nikola Tesla war eine helle und ungewöhnliche Persönlichkeit, jemand hielt ihn für einen Exzentriker, jemanden für ein Genie. Er hatte ein phänomenales Gedächtnis und konnte ganze Bücher Wort für Wort auswendig lernen. Er verbrachte nicht mehr als 4 Stunden am Tag mit Schlafen. Er hatte nie ein eigenes Haus und lebte in Hotels, während die Wohnungsnummer ein Vielfaches von 3 sein musste. Beim Gehen zählte er immer die Schritte, und am Tisch zählte er das Volumen der Suppe in Schüsseln, die Anzahl der gegessenen Stücke und Tassen Kaffee getrunken. Seine Freunde gingen davon aus, dass er die Gabe der Voraussicht hatte. Eine weitere Kuriosität - Tesla liebte Tauben sehr. In Hotelzimmern hielt er 3-4 Körbe mit Tauben, die Fenster waren immer offen und die Tauben strömten zu seinem Ruf, er fütterte sie zu jeder Tageszeit auf den Straßen und Plätzen der Stadt. Eine Taube lag ihm besonders am Herzen, um die er sich während ihrer Krankheit besonders gekümmert und ganze Tage verbracht hat. Tesla gestand seinem Freund und Biografen John O'Neil: „Als die Taube starb, ging etwas aus meinem Leben. Bis zu diesem Zeitpunkt wusste ich, dass ich meine Arbeit sicherlich beenden würde, egal wie ehrgeizig die Aufgaben waren, die ich mir stellte, aber als dieses Etwas mein Leben verließ, wurde mir klar, dass mein Lebenswerk beendet war ... "

Nikola Tesla - der Mann, der die Welt erleuchtet hat.

Die Ausstellung ist dem weltberühmten Erfinder, Autor brillanter Entdeckungen, Magier des Lichts und der Elektrizität, Nikola Tesla, der in Kroatien geboren wurde, gewidmet. Das erste Mal wurde es im September 2006 im UNESCO-Palast in Paris gezeigt, dann reiste es nach Bratislava, Madrid, Kosice und Helsinki.

Die Ausstellung erzählt über den Lebensweg von Nikola Tesla, der im kroatischen Smiljan begann und in den USA endete, über seine Forschungen auf dem Gebiet der Energieübertragung, der elektromagnetischen Strahlung sowie über seine berühmten Erfindungen, die die Welt veränderten und prägten Basis modernster Technologien heute.

Anhand von Zitaten aus Nikola Teslas autobiografischem Buch „Meine Erfindungen“ können die Besucher die wichtigsten Momente im Leben und Werk des Erfinders, seine Originalität, Vielseitigkeit, Exzentrizität sowie das Bewusstsein für seine eigene Mission kennenlernen.

Zunächst einmal ist die Ausstellung lehrreich und präsentiert Arbeitsgeräte von Teslas Erfindungen - einen Transformator und ein Kolumbus-Ei.

Vom 14. Juli bis 10. September findet in der Peter-und-Paul-Festung in der Ausstellungshalle „Poterna und die Kasematte der Souveränen Bastion“ eine Multimedia-Ausstellung statt, die mit Unterstützung des Technischen Museums Nikola Tesla und des Museums für Kroatische Geschichte erstellt wurde - "Nikola Tesla - der Mann, der die Welt erleuchtet hat."

Unsere elektrische Welt verdankt ihren aktuellen technologischen Stand in vielerlei Hinsicht einem Wissenschaftler aus Serbien. Während seiner jahrelangen erfinderischen Tätigkeit erhielt er mehr als 300 Patente, entwickelte die Wechselstrommotoren, die die industrielle Revolution vorantrieben, und erlebte nicht lange die Anerkennung seines Beitrags zur Entdeckung des Radios. Onliner.by erzählt von dem Mann, der das 21. Jahrhundert erfunden hat.

Nikola Tesla wurde am 10. Juli 1856 im Dorf Smilyan (der Grenzregion des damaligen österreichischen Reiches) in der Familie eines örtlichen Pfarrers geboren. Der Vater hoffte, dass der Typ seine Karriere fortsetzen würde, aber Nicola interessierte sich seit seiner Kindheit für etwas ganz anderes. Zuerst machte er Schleudern und beschäftigte sich mit allen Streichen, die Kindern innewohnen. Tesla war Linkshänder, wurde aber natürlich in der Schule umgeschult. Allerdings war das Genie später mit beiden Händen gleich gut zu beherrschen.

Dieser Tesla steht jetzt im Dorf Smilyan

Bis zu seinem Lebensende erinnerte sich Tesla daran, wie er zum ersten Mal mit Elektrizität in Kontakt kam. Im Alter von sechs Jahren war sein Hauptfreund eine schwarze Katze, mit der sie sich der Hofgans entgegenstellten. Einmal spielte Nikola in der Abenddämmerung mit einer Katze. Der Junge streichelte den Rücken des Tieres, als "der Rücken der Katze in ein hellblaues Leuchten gehüllt war", und ein ganzes Bündel Funken bei der Berührung auftauchte. Die Tatsache, dass dies Elektrizität ist, die in beängstigenden Blitzen lebt, trifft Tesla bis ins Mark.

Später zog seine Familie vom Dorf in die Stadt, und Nikola selbst begann, die High School zu besuchen. In seiner Autobiografie über diese Zeit seines Lebens schrieb er über seine fast übernatürlichen Fähigkeiten, die ihm halfen, mathematische und physikalische Probleme zu lösen. In Teslas Kopf war es, als ob eine Tafel mit einer Beschreibung des Problems erschien und dahinter seine Lösung. Deshalb beantwortete er die Fragen des Lehrers nach ein oder zwei Minuten mündlich. Ich hatte nicht einmal Zeit, die Lösung aufzuschreiben. Darüber hinaus wurde der Wissenschaftler bis ins hohe Alter von „Lichtphänomenen“ begleitet, die in Momenten der Einsicht in neue Ideen in seinem Kopf auftauchten.

Zu sagen, dass Tesla seltsam war, wäre eine Untertreibung. Er hasste Frauenohrringe, der bloße Anblick einer Perle war ihm zuwider, und der Anblick eines Pfirsichs versetzte ihn in Fieber. Im Laufe der Zeit, im Erwachsenenalter, kamen neue zu diesen Kuriositäten hinzu. Nachdem Nicola einmal Mikroben unter dem Mikroskop betrachtet hatte, hatte er sich angewöhnt, in Restaurants 18 Servietten zu bestellen, um alle Geräte persönlich abzuwischen. Eine Fliege, die während des Abendessens auf dem Tisch landete, könnte Tesla und seine Begleiter dazu zwingen, auf einen neuen umzuziehen.

Zu all dem war der Erfinder ein äußerst gelehrter Polyglott. Er hatte ein fotografisches Gedächtnis, rezitierte Goethes Faust auswendig und sprach acht Sprachen: Serbokroatisch, Tschechisch, Englisch, Französisch, Deutsch, Ungarisch, Italienisch und Latein. Obwohl der junge Nikola ein Nerd war, war es schwierig, ihn als asozialen Typ zu bezeichnen. In seiner Studienzeit war der zukünftige Wissenschaftler dem Glücksspiel verfallen: Billard, Schach und Karten. Am Spieltisch könnte Tesla mehrere Tage ohne Pause verbringen. Die gleiche Effizienz zeigte er später bei der Arbeit in seinen Labors.

Schema im Sand

Tesla hat herausgefunden, wie man ein rotierendes Magnetfeld in der Praxis nutzt. Es geschah 1882, als ich durch Budapest spazierte und Goethes Faust zitierte. Zuvor wurde der Wissenschaftler mehrere Monate lang von einer seltsamen Krankheit gequält, deren Natur höchstwahrscheinlich die extreme Erschöpfung des Körpers aufgrund von Überarbeitung war. „Eine Fliege, die auf einem Tisch in einem Raum landete, machte ein dumpfes Geräusch in meinem Ohr, das an den Fall eines schweren Körpers erinnerte.“- schrieb der Erfinder in seiner Autobiografie. Nur Spaziergänge und Gymnastik unter der Aufsicht eines Freundes halfen dem Wissenschaftler, aus einem bewölkten Zustand herauszukommen.

Das Bild ist illustrativ. Höchstwahrscheinlich stellt es keinen Tesla dar, sondern einen liebevollen Schwimmlehrer.

Bei einem dieser Spaziergänge leuchtete Nicola buchstäblich auf. Sofort verstand er, wie sein Motor funktionieren würde, und begann, ein Diagramm direkt in den Sand zu zeichnen. Sie hat das Schicksal von Tesla selbst und der Welt, in der wir leben, verändert.

Wechselstrom/Gleichstrom

In jenen Jahren wurden die Straßen der Stadt mit Gaslampen oder elektrischen Bogenlampen beleuchtet. Weder die erste noch die zweite Methode eigneten sich für Licht in geschlossenen Wohnungen gewöhnlicher Bewohner. Elektrisches Licht kam erst 1879 in die Haushalte, als Thomas Edison die Glühbirne auf kommerziell brauchbare Parameter perfektionierte.

Edison und sein Lampenfoto

Tesla kam 1884 in New York an. Zuvor arbeitete er mehrere Jahre in der Pariser Regionalniederlassung der Firma Edison. In der unausgesprochenen Hauptstadt der Vereinigten Staaten arbeitete Nikola weiter enger mit seinem zukünftigen Rivalen zusammen. Er versuchte, mit dem „König der Welt“ über die Vorteile von Wechselstrom zu sprechen, aber Edison war unnachgiebig – er sah die Zukunft im sicheren Gleichstrom.

Edison in den Jahren 1870 und 1925

Es lohnt sich, hier zu erklären, dass die Kraftwerke von Thomas Edison in jenen Jahren in den Vereinigten Staaten Niederspannungs-Gleichstrom (DC) übertragen haben. Aber die Übertragung war nur über kurze Distanzen effektiv. Genauer gesagt für sehr kurze Distanzen - bis zu zwei Kilometer vom Generator entfernt. Je weiter die Drähte gingen, desto mehr Energie ging auf dem Weg verloren, was aus kommerzieller Sicht äußerst unrentabel war.

Tesla hingegen befürwortete Wechselstrom (AC), der nicht besonders von der Länge der Drähte abhängt. Das Problem bestand nur darin, die Spannung am Eingang und Ausgang der elektrischen Leitungen zu modulieren, um die Wohnungen mit sicherem Strom zu versorgen. Dieses Problem wurde von Ingenieur William Stanley gelöst: Ein Generator erzeugt Niederspannungs-Wechselstrom, ein Transformator hebt die Spannung auf den gewünschten Wert an, der Strom wird über eine große Entfernung übertragen und ein anderer Transformator senkt ihn bereits.

1887, nachdem er die Fabrik von Thomas Edison verlassen hatte, musste Nicola als Arbeiter überleben, bis er zwei Partner traf, mit denen er die Firma Tesla Electric gründete. Der Wissenschaftler bekam ein eigenes Labor.

Kenner des Wechselstroms ruhten auf einem wichtigen Detail - dem Mangel an zuverlässigen Elektromotoren, die verschiedene Maschinen in Fabriken und Fabriken drehen könnten. Glühbirnen in Verbraucherhaushalten wirkten in diesem Fall eher wie eine PR-Kampagne für den gesamten Strom.

Ein solcher Drehstrom-Asynchronmotor befindet sich im Museum des Erfinders in Serbien

Der Erfinder arbeitete gleichzeitig an dem gesamten Ausrüstungssystem für die Übertragung von Wechselstrom: Generatoren, Zähler, Transformatoren. Und über Wechselstrommotoren. Teslas Motor nutzte nur die Rotation des elektromagnetischen Feldes. Den Polen des Elektromotors wurden zwei unterschiedliche Wechselströme zugeführt, die sich durch eine Phasenverschiebung voneinander unterschieden. Dadurch drehte sich das Magnetfeld. Es trug die Rotorwicklung mit sich. Nikola begann, die Idee eines Zweiphasenstroms zu entwickeln, wobei er feststellte, dass die Anzahl der Phasen groß sein könnte. 1888 erhielt er die ersten Patente für Wechselstrommotoren.

Eisenbahnmagnat Westinghouse

Teslas Design gefiel dem Tycoon George Westinghouse, der Edison zum Trotz mit Wechselstrombeleuchtung arbeitete. Er kaufte die Patente und stellte Nicola selbst als Beraterin ein. Mit den Leistungen eines herausragenden Serben stürmte das Unternehmen nach vorne und erschreckte Edison, der eine „schwarze PR“ gegen AC startete. Das Ergebnis davon war in gewisser Weise die Schaffung des elektrischen Stuhls. Darauf wurden Verbrecher mit Wechselstrom hingerichtet. So versuchte Edison, seine Gefährlichkeit zu beweisen.

Feuer

Reich geworden, zog Tesla in sein eigenes Labor, wo er weiter an einer Vielzahl von Erfindungen arbeitete. So demonstrierte er Anfang der 90er Jahre der staunenden Öffentlichkeit eine Lampe ohne Glühfaden, die an keinen Draht angeschlossen war, aber trotzdem leuchtete. Es war wie eine Geisler-Gasentladungslampe, die in ein hochfrequentes elektromagnetisches Wechselfeld gesetzt wurde. Später würde Tesla diese Lampen mit Luminoforms füllen und so den Prototyp moderner Leuchtstofflampen herstellen. Edison mochte den Konkurrenten seiner Glühlampen nicht. Er nannte es ein totes weißes Licht, gefährlich für die Augen.

Wie ein erfahrener Schwertkämpfer demonstriert Tesla seine kabellosen Lampen

Am 13. März 1895 erlitt der Erfinder einen schweren Schlag. Sein Labor in New York auf der Fifth Avenue brannte vollständig ab. Offenbar ist durch einen Kurzschluss im Gebäude ein Feuer ausgebrochen, das in wenigen Stunden die Werke von Teslas gesamtem Leben vollständig zerstört hat: Instrumente, alle experimentellen Installationen, Zeichnungen und Dokumente, Einträge in den Tagebüchern des Ingenieurs. Unter dem Ansturm der Reporter verhielt sich Nicola würdevoll. Er sagte, dass bis auf die Briefe seiner Verwandten alles wiederhergestellt werden könne.

Trotz Teslas phänomenalem Gedächtnis klangen diese Worte für Journalisten eher wie Angeberei. Es wäre möglich gewesen, die Entwicklungen teilweise wiederherzustellen, nur dafür war ein neues Labor erforderlich. Der verbrannte wurde auf 250.000 US-Dollar geschätzt, und Tesla wusste nicht, woher er so viel Geld bekommen sollte. Zeitungen nannten das Feuer keinen persönlichen Verlust eines Wissenschaftlers, sondern eine Tragödie für die ganze Welt.

Das Haus war nicht versichert, und die Ausrüstung gehörte Westinghouse Electric, einem Unternehmen, das Tesla viel zu verdanken hatte. Nicola hat seinen Gründer praktisch gerettet, als er in der Krise seine Patentzahlungen verweigerte: Westinghouse versprach, 2,5 Dollar für jede verkaufte Pferdestärke seiner Motoren zu zahlen. 17,5 Millionen Dollar wären das 1905 gewesen, aber Westinghouses Firma war in einem desolaten Zustand, und der Gründer stellte Tesla vor die Wahl: Entweder wir bringen Ihre Motoren und Ihren Wechselstrom in die Welt, oder wir zahlen Ihnen das Geld und machen dicht. Es wird behauptet, dass der Erfinder diesen Vertrag vor Westinghouse gebrochen hat.

Viele Probleme verbargen sich hinter dem äußeren Glanz

Als Tesla selbst in Schwierigkeiten geriet, stellten Mitarbeiter von Westinghouse Electric ihm die zerstörten Geräte in Rechnung und gewährten keine Zahlungsaufschübe für neue. Warum der Firmengründer geschwiegen hat, ist unklar.

Aber Nikola war zu diesem Zeitpunkt bereits weltberühmt und erhielt die Schirmherrschaft eines amerikanischen Unternehmers. Ihm wurde angeboten, ein gemeinsames Unternehmen zu gründen, um dieselbe Funkerfindung zu einem kommerziellen Modell zu entwickeln, aber der Erfinder sah Perspektiven in der Arbeit mit Hochfrequenzstrom. Biographen des Wissenschaftlers nennen dies den Hauptfehler von Tesla, der sein Leben negativ beeinflusste.

Röntgen

Tesla konnte die Entdeckung der Röntgenstrahlen, die erstmals 1895 von Wilhelm Conrad Röntgen beschrieben wurden, für sich in Anspruch nehmen. 1887 experimentierte ein Serbe mit Vakuumröhren. Nikola führte sie in das Feld der Hochfrequenzströme ein und registrierte zwei Arten von Strahlung: sichtbares Licht und ultraviolette Strahlung. Aber es gab auch ganz besondere Strahlen, die seltsame Abdrücke auf Metallschirmen hinterließen.

Sechs Jahre später, während eines öffentlichen Vortrags, kehrte Tesla zu diesen Strahlen zurück und bemerkte ihre Fähigkeit, Objekte zu durchdringen, was es ermöglichte, Objekte in Kästen zu sehen. Aber aufgrund der extremen Beschäftigung und Zerstreuung des Wissenschaftlers auf verschiedene Objekte kam das Studium der Strahlen nicht weiter voran. Erst die Entdeckung des Röntgens öffnete Nicola die Augen, die jedoch nicht die Meisterschaft beanspruchte. Er hielt jedoch fest an dem Thema fest, veröffentlichte ein Dutzend wissenschaftlicher Artikel über die Natur der Strahlen und verbesserte das Röntgengerät.

Eines von Teslas Röntgenbildern

Tesla scannte alles und jeden hintereinander: Hunde, seine Kollegen und sich selbst. Gleichzeitig musste man, um einige Bilder zu bekommen, eine Stunde unter der Installation sitzen, wobei der Forscher oft einschlief. Zuerst glaubte er, dass die Strahlung völlig harmlos sei: Er bestrahlte Kopf, Augen, Hände. Bis er seine ersten Verbrennungen bekam.

Erdbebenmaschine von Tesla

Später verlor Tesla das Interesse an Strahlung und begann mit Ultraschall zu arbeiten, was die Nachbarn seines Labors auf unangenehmste Weise erfuhren - der Wissenschaftler verursachte buchstäblich ein Erdbeben in New York. Zumindest er und später seine Biographen sprachen über diesen Vorfall.

Nikolas Labor grenzte an eine Polizeistation, verschiedene Fabriken und italienische Häuser. An einem Frühlingsmorgen im Jahr 1898 begann das Polizeirevier zu wackeln: Möbel wackelten, Fensterläden und Türen öffneten und klatschten von selbst. In Panik lief die Bevölkerung der Gegend auf die Straße und nahm die verheerenden Nachbeben des Erdbebens an. Die Polizei eilte direkt zu Tesla, der als Schuldiger aller hochkarätigen Ereignisse galt.

Sie fanden den Wissenschaftler im Labor mit einem Vorschlaghammer in der Hand. Damit schlug er auf ein bestimmtes Gerät ein, das an der Stütze des Gebäudes befestigt war. Der letzte Schlag, und das Gerät zerbröckelte, das Erdbeben hörte auf. Es war Teslas Oszillator – ein Generator ultrahochfrequenter mechanischer Schwingungen, die Ultraschall erzeugten. Diese Schwingungen verursachten eine innere Resonanz in Objekten, wenn sie mit der Frequenz ihrer eigenen Schwingungen zusammenfielen. In diesen Prinzipien sah Nikola eine große zerstörerische Kraft. Mit genügend Dynamit versprach der Erfinder, die Erde in zwei Teile zu spalten.

Natürlich entpuppten sich diese Geschichten nur als Geschichten für die Reporter. Spätere Experimente mit der Maschine stellten ihre allmächtigen Fähigkeiten in Frage.

Radio-Tesla

Bereits 1890 sagte Tesla das Erscheinen eines Geräts voraus, das es seinem Besitzer ermöglichen würde, Musik, Lieder und menschliche Sprache im Meer oder an Land in großer Entfernung von der Schallquelle zu hören. "Auf die gleiche Weise können beliebige Bilder, Zeichnungen, Zeichen oder Texte übermittelt werden",- fügte der Wissenschaftler hinzu. Nikola war gewissermaßen der erste Vorbote des Internets.

Was das Radio betrifft, so hat Tesla nicht nur geschimpft, sondern auch einige Experimente durchgeführt. Insbesondere der Sohn eines seiner Assistenten sprach viele Jahre später von einer Demonstration dessen, was "Radio" genannt wurde. Das Experiment umfasste einen Sender und einen Empfänger, von beiden bis zur Decke führten lange Drähte, die anscheinend Antennen waren. Nachrichten wurden von einem 5-Kilowatt-Funkensender zu einer Empfänger-Geissler-Röhre in einer Entfernung von 9 Metern übertragen. Die Tatsache, dass Tesla 1893 ähnliche Experimente durchführte, wurde auch von Alexander Popov erwähnt. Insbesondere verwies er auf die "Nutzung des Mastes" zum Empfangen und Übertragen von Signalen elektrischer Schwingungen.

Der Pate des Radios

Aber der Italiener Marconi war ein viel listigerer Geschäftsmann als Tesla. Im zweiten Anlauf gelang es ihm, die amerikanischen Patente des Serben für das „Electric Power Transmission System“ und die dazugehörigen Apparate (US 645576 und US 649621) anzufechten. So verließ er Nicola ohne Patentzahlungen und ohne Ruhm und erhielt den Nobelpreis. Es ist erwähnenswert, dass Marconis Beitrag zur Förderung des Radios von unschätzbarem Wert ist. Der Rechtsstreit zwischen ihm und Tesla dauerte jedoch mehr als ein Jahrzehnt. Letzterer glaubte, dass Marconi ihn einfach beraubte. Und erst nach dem Tod der beiden Erfinder beendete der Oberste Gerichtshof der USA die Meisterschaft und stellte die Patente des Serben für elektrische Kommunikation ohne Kabel wieder her.

Radio Kontrolle

Teslas Überlegenheit zeigt sich zumindest darin, dass er 1893 begann, ferngesteuerte Maschinen zu entwickeln. Der Wissenschaftler schrieb, dass er ein paar Jahre lang hart an ihnen gearbeitet und sogar mehrere Mechanismen geschaffen habe, aber ein denkwürdiger Brand warf ihn weit zurück. Die erste öffentliche Vorführung fand 1898 auf einer Ausstellung statt, auf der der verhasste Nicole Marconi seine abgelegenen Minen vorstellte.

Höhepunkt der Veranstaltung war die Vorführung von Teslas Erfindung – ein funkgesteuertes Boot, aus dessen Mitte eine Metallstange herausragte und an Bug und Heck Glühbirnen. Der Serbe hatte eine Fernbedienung in der Hand. Durch Ändern der Signale von der Fernbedienung ließ Nikola das Boot vorwärts und rückwärts fahren und verschiedene Manöver ausführen.

Zu sagen, die Demonstration habe Aufsehen erregt, wäre eine Untertreibung. Tesla wurde angeboten, das Schiff in ein U-Boot zu recyceln und es mit Dynamit zu beladen, um spanische Schiffe zu untergraben. Die Vereinigten Staaten waren in diesen Jahren mit diesem Land uneins. Aber Militärexperten sahen dies nicht als eine Angelegenheit der nahen Zukunft.

Das Verblassen des Genies

Aber Tesla kümmerte sich wenig um die Meinung des Militärs. Er war sich sicher, dass er in naher Zukunft Energie ohne Kabel übertragen könnte. Die Idee einer Lösung kam dem Wissenschaftler, und er ging nach Colorado Springs, um zu experimentieren. Biographen von Nikola stellen fest, dass mit dieser Reise die dritte - letzte und unrühmliche - Periode im Leben des Ingenieurs begann. Große Erfindungen bleiben zurück, Tesla ist in die Geschichte eingegangen, und die verbleibende Hälfte seines Lebens ist ein langsamer Niedergang, dessen sich der Wissenschaftler noch nicht bewusst ist.

In Colorado Springs wurde im Auftrag des Erfinders eine 60-Meter-Antenne gebaut, mit deren Hilfe Nicola mit der drahtlosen Übertragung von Strom experimentieren sollte. Doch bisher erzeugte sein Turm, den die Einheimischen mit Argwohn und Besorgnis betrachteten, nur Blitze – armdick und mehr als vier Meter lang.

Doppelbelichtungsfoto aus Colorado Springs. Zuerst filmten sie den Blitz und dann Tesla selbst

An derselben Station registrierte Tesla nach eigenen Angaben seltsame Signale, die eine Funkübertragung vom Mars oder der Venus sein könnten. Reporter gaben es natürlich als Sensation ab. Es wurden nie Beweise für Nikolas Verbindung mit Außerirdischen vorgelegt. Der Wissenschaftler wurde sowohl für diesen Einstich als auch für sein wildes Konzept, Strom ohne Kabel zu übertragen, belächelt – er konnte sich nicht erklären, wie er das in der Praxis bewerkstelligen sollte. Bisher kam nur ein Blitz heraus.

Trotz aller Nachteile erhielt Tesla Investitionen für das globale Funknetzwerkprojekt, obwohl er vorhatte, sich mit Energie zu beschäftigen. Mit dem vom Geschäftsmann Morgan bereitgestellten Geld baute Nicola ein neues Labor und einen Turm in Wardenclyffe, die in der ganzen Welt berühmt wurden. Sein Bau, der 1901 begann, führte sofort zu Forderungen des Investors: Er verstand nicht, warum er Geld für den Turm ausgeben sollte, ohne den Marconi es schaffte, ein Signal fast über den gesamten Atlantik zu senden. Morgan wurde misstrauisch und kürzte die Finanzierung.

Schwanengesang des Genies

Tesla zeigte ihm alle seine Karten. Der Geschäftsmann plante, eine führende Position auf dem Radiomarkt einzunehmen, verschleuderte jedoch eine Menge Geld für die fantastischen Pläne des Serben. Der Wissenschaftler schrieb ihm ein Jahr lang verzweifelte Briefe, doch nach einigen Absagen wurde er einfach ignoriert. Gläubiger belagerten Nikola, das Grundstück rund um den Turm musste Stück für Stück verkauft werden, und das Gebäude wurde von Plünderern buchstäblich Stein für Stein auseinandergenommen.

Der Zusammenbruch von Teslas letzten Hoffnungen wirkte sich auf seinen Charakter aus. Er begann mehr mit der Zunge zu arbeiten und nicht mit dem Kopf und sprach über seine neuen Erfindungen, die bald die Welt auf den Kopf stellen würden. Es waren diese Scherze des Serben selbst, die zur Schaffung einer mysteriösen Aura um ihn herum beitrugen: kosmische Strahlen, das Geheimnis des Tunguska-Meteoriten, Spionagespuren der UdSSR und Deutschlands. In der Biographie des Ingenieurs gibt es viele mysteriöse Flecken, die nicht direkt mit seinen wirklichen Erfindungen zusammenhängen.

Nikola Tesla starb im Alter von 86 Jahren. Es geschah zwischen dem 5. und 7. Januar 1943 im Zimmer 3327 des New Yorker Hotels im 33. Stock. Der Wissenschaftler hinterließ keine untröstliche Witwe, Kinder und Enkelkinder, da er sein ganzes Leben lang allein lebte.

Im Jahr 2003 gründete Elon Musk zusammen mit einer Gruppe talentierter Ingenieure ein Startup zur Entwicklung und Herstellung von Elektroautos. Sie nannten ihre Idee Tesla Motors (jetzt Tesla Inc.) zu Ehren des großen Wissenschaftlers Nikola Tesla. Er war es, der sich vor mehr als 100 Jahren das Motorschema ausgedacht hat, das in modernen Elektrofahrzeugen zum Einsatz kommt – wie ihm das in den Anfängen der Entwicklung der modernen Physik gelungen ist, bleibt bis heute ein Rätsel. Dies ist jedoch bei weitem nicht das einzige Geheimnis, das mit den Erfindungen und der Biografie des Wissenschaftlers verbunden ist.

Nikola Tesla wurde am 10. Juli 1856 im serbischen Dorf Smilany geboren, das damals Teil des österreichischen Kaiserreichs war. Von Kindheit an war er für den Weg eines Dieners Gottes bestimmt, da sein Vater und sein Großvater mütterlicherseits Priester waren. Nicola zeigte schon in jungen Jahren großes Interesse an den exakten Wissenschaften und träumte davon, Ingenieur zu werden, aber er wollte ins Priesterseminar eintreten, weil er Angst hatte, seine Eltern mit seiner Wahl zu betrüben. Die Chance, seinen Traum zu verwirklichen, fiel während der Cholera-Epidemie. Als der Vater das von der Krankheit erschöpfte Gesicht seines Sohnes sah, erlaubte er ihm nicht nur, dem Ruf seines Herzens zu folgen, sondern versprach ihm auch, ihm beim Eintritt in die beste Bildungseinrichtung Europas zu helfen.

1875 trat Tesla in die Technische Hochschule in Graz ein. Dieses Datum betrachtet er als den Beginn seines Lebens. Nicola war begeistert von dem Lernprozess und lernte wie ein Besessener. Er wurde einer der besten auf dem Kurs. Die Lehrer begannen, Tesla anderen Schülern als Vorbild zu geben, was zu starker Feindseligkeit unter den Klassenkameraden führte, die sich später in Mobbing verwandelte. In seiner Verzweiflung beschloss Tesla, das gleiche Leben wie die meisten Studenten zu führen: in Kneipen gehen und spielen. Alles begann mit Billard und endete mit Kartenspielen. Natürlich blieb von Tag zu Tag weniger Zeit zum Lernen. Infolgedessen wurde er im Dezember 1878 wegen schlechter Fortschritte und schlechten Benehmens aus der Bildungseinrichtung ausgeschlossen. Eine so scharfe Wendung der Ereignisse hinderte den Serben jedoch nicht daran, für eine Sekunde in den Abgrund zu stürzen.

Es ist nicht bekannt, wie es ausgegangen wäre, wenn er nicht wie ein Landstreicher im März 1879 unter einem Polizeiprotokoll nach Hause geschickt worden wäre. Tesla erinnert sich in seinen Tagebüchern mit Bitterkeit und Scham an diese Zeit, weil er nicht nur aus unbekannten Gründen sein geliebtes Geschäft aufgab, sondern auch seine Familie in die Schuldenfalle trieb. Nach einem ernsthaften Gespräch, zuerst mit seinem Vater und dann mit seiner Mutter, starb der ausschweifende Spieler und Säufer für immer in ihm. „Meine Abneigung gegen das Glücksspiel wurde so stark, dass ich beim Anblick von Karten, einem Billardtisch oder Würfeln das gleiche Gefühl hatte, das ich bekomme, wenn ich Abwasser sehe“, schrieb der Wissenschaftler.

Das Leben in Europa und die ersten Erfindungen

Nachdem er sein früheres wildes Leben beendet hatte, ging Tesla, wieder besessen von Wissensdurst, nach Prag, um seine Ausbildung fortzusetzen. Ein Jahr später bot ihm eine seiner Verwandten mütterlicherseits einen Job beim Aufbau einer Telefonzentrale in Budapest an – dort waren sachkundige und tatkräftige Ingenieure gefragt. Der junge Mann nahm das Angebot gerne an, da er mit den Studienbedingungen an der Universität Prag unzufrieden war. Der Dienst im Unternehmen erschien Nicola recht einfach: Dank des geringen Arbeitstempos hatte er Zeit, in Budapest herumzulaufen und über wissenschaftliche Themen nachzudenken.

Hier machte Tesla seine erste vollwertige Erfindung - einen Telefonverstärker. Die Nachricht von ihm verbreitete sich schnell in ganz Europa und verschaffte dem jungen Wissenschaftler einen guten Ruf, so dass Tesla nach der Fertigstellung der Telefonzentrale im Jahr 1882 ganz einfach eine Stelle bei der Edison Continental Company in Paris bekam. In der Hauptstadt Frankreichs bekleidete er die Stelle eines Ingenieurs für die Installation und Reparatur von Elektroinstallationen.

1883 wurde Nikola Tesla mit der Inbetriebnahme eines neuen Kraftwerks am Bahnhof in Straßburg betraut, das im Erfolgsfall eine riesige Belohnung für die damalige Zeit in Höhe von 25.000 US-Dollar versprach. Tatsache ist, dass beim ersten Versuch, die Station in Anwesenheit hochrangiger Beamter zu öffnen, aufgrund eines Kurzschlusses am Umspannwerk der Station ein Feuer ausbrach und die Wand einstürzte, sodass das neue Kraftwerk so schnell wie möglich in Betrieb genommen werden musste wie möglich. Tesla hat diese schwierige Aufgabe hervorragend gemeistert, aber der Leiter der örtlichen Niederlassung der Edison Continental Company weigerte sich, den versprochenen Bonus zu zahlen. Der beleidigte Erfinderneuling entschied sich trotz fast vollständig fehlender Ersparnisse zum Aufhören.

Gedanken über Russland und den Umzug nach Amerika

Der arbeitslose Nikola Tesla stand vor einer schwierigen Entscheidung, was er als nächstes tun sollte. Er dachte ernsthaft darüber nach, nach Russland zu ziehen. Ihn reizten das hohe Ausbildungsniveau und die Neugier russischer Ingenieure, die er zufällig in Paris traf. Einer seiner Bekannten, Aleksey Zharkevich, verfasste sogar ein Empfehlungsschreiben an Nikolai Lyubimov, Professor an der Moskauer Universität. Ein Mitarbeiter der Edison Continental Company riet Tesla jedoch von diesem Vorhaben ab und bot an, in Amerika mit Thomas Edison zusammenzuarbeiten, der in diesem Moment ein Idol für den jungen Erfinder war. Die angebotenen Konditionen erschienen Nicola durchaus akzeptabel. Infolgedessen betrat Tesla am 6. Juli 1884 amerikanischen Boden.

Arbeiten für Edison

In Amerika angekommen, traute Tesla seinem Glück nicht. Irgendwo weit weg lagen die Pariser Enttäuschung und eine lange, schmerzhafte Schiffsreise, und vor ihm lag ein Job als Ingenieur, der Elektromotoren und Gleichstromgeneratoren für einen der besten Erfinder dieser Zeit, Thomas Edison, reparierte. Tesla nahm seine Aufgaben mit Begeisterung auf. Er beseitigte ziemlich einfach und schnell alle denkbaren und undenkbaren Probleme in den bestehenden Erfindungen des Unternehmens.

Als Edison das Talent und die brennenden Augen des jungen Ingenieurs sah, begann er, dem Mitarbeiter immer komplexere und komplexere Aufgaben zu übertragen. Einmal versprach er Nicola sogar 50.000 Dollar, wenn er die von der Firma patentierten Gleichstrommaschinen konstruktiv verbessern könnte – sie scheiterten ziemlich oft. Tesla hat diese Aufgabe erfolgreich gemeistert und 24 neue Geräteversionen vorgestellt, woraufhin er nach dem versprochenen Bonus fragte. Edison lachte als Antwort und sagte, dass der Serbe den amerikanischen Humor nicht gut verstehe - es würde keinen Bonus geben, das Maximum, auf das Nikola zählen könne, sei eine Erhöhung seines Gehalts um 10 Dollar pro Woche. Von solch einem demütigenden Angebot lehnte der erneut betrogene Tesla ab und kündigte.

Durch Dornen zum eigenen Labor

Während seiner Tätigkeit für die Edison Company erlangte Tesla in bestimmten Kreisen Berühmtheit. Ziemlich schnell gab es Leute, die anboten, eine eigene neue Firma zu gründen, die sich mit Fragen der elektrischen Beleuchtung befasste. Tesla gefiel die Idee. Er begann Forschungen in eine neue Richtung zu unternehmen, was zur Erfindung einer Bogenlampe für die Straßenbeleuchtung führte.

Zusätzlich zu den Lampen lud Nikola die Partner ein, Wechselstrom zu studieren, aber sie lehnten es jedoch ab, das Geld zu zahlen, das dem Wissenschaftler für die geleistete Arbeit zusteht, oder besser gesagt, sie boten wertlose Aktien des Unternehmens als Entschädigung an. Als die Pseudo-Genossen erkannten, dass es nicht möglich sein würde, sich zu einigen, wurden sie Tesla los, während sie ihn verleumdeten und diskreditierten. Nikola war wieder ohne Arbeit und Geld, aber diesmal mit einem beschädigten Ruf, so dass ihn niemand einstellen wollte.

Tesla mietete ein Büro in der Fifth Avenue, in der Nähe von Edisons Büro, und versuchte damit, seinem ehemaligen Arbeitgeber und Täter zu zeigen, dass er trotz allem lebt und erfolgreich ist. Der Ruf des Erfinders begann sich zu erholen. Der Präsident des American Institute of Electrical Engineers interessierte sich für ihn. Im Mai 1888 hielt Tesla auf seine Einladung hin vor einer Gruppe von Wissenschaftlern einen Vortrag über sein System aus Wechselstrommotoren und Transformatoren.

Dieser Vortrag machte Nikola mit dem berühmten Industriellen George Westinghouser bekannt, der mehr als 40 Patente von Tesla kaufte, und lud den Erfinder auch zu einer Beraterposition in seine Fabriken in Pittsburgh ein, wo industrielle Modelle von Wechselstrommaschinen entwickelt wurden. Nikola nahm dieses Angebot gerne an, denn nach mehreren Jahren erfolgloser Versuche, alle von den vielversprechenden AC-Maschinen zu überzeugen, traf er endlich einen Gleichgesinnten. Der Industrielle war bereit, nicht nur in seine Entwicklung zu investieren, sondern dem Wissenschaftler auch alles Notwendige für die Arbeit zur Verfügung zu stellen. Die Zusammenarbeit dauerte etwa ein Jahr, danach kehrte Tesla in sein Labor in New York zurück, weil ihm die Arbeit für Westinghouse aufgrund von Problemen mit dem Team keine Freude bereitete und viel Zeit in Anspruch nahm, wodurch es unmöglich wurde, an neue Erfindungen zu denken.

Krieg der Strömungen

Es gibt zwei Arten von Strom: AC und DC. Wechselstrom hat gegenüber Gleichstrom zwei Hauptvorteile: die Fähigkeit, elektrische Energie über große Entfernungen mit minimalen Verlusten zu übertragen, sowie die Einfachheit und Zuverlässigkeit von Maschinen - Generatoren und Motoren. Am Ende des 19. Jahrhunderts glaubten jedoch nur wenige daran, da die Hauptautorität der damaligen Wissenschaft, der Industrielle Thomas Edison, das Gegenteil behauptete. 1890 waren in den Vereinigten Staaten mehr als hundert Gleichstromkraftwerke in Betrieb. Edison wollte diese Zahl deutlich steigern und das ganze Land von Alaska bis Florida mit einem Netz seiner Kraftwerke abdecken.

Allerdings standen ihm Westinghouse und Tesla im Weg, die nicht auf Gleich-, sondern auf Wechselstrom setzten. Es gab eine große Konfrontation zwischen Physikern, die als "Krieg der Strömungen" bezeichnet wurde. Laut den Memoiren von Nikola Tesla begann Edison, um diesen schwierigen Kampf zu gewinnen, "schwarze" PR zu verwenden. Er begann beispielsweise, Gerüchte über die lebenslangen Gefahren von Wechselstrom im Gegensatz zu Gleichstrom zu verbreiten. Er förderte sogar das elektrische Stuhlgesetz, das Wechselstrom verwendete, um die Gesellschaft gegen Wechselstrom zu wenden. 1893 gelang es Tesla und Westinghouse jedoch, einen Großauftrag über 200.000 Lampen für die Weltausstellung in Chicago zu gewinnen und zu erhalten.

Tesla bekam endlich die Gelegenheit, ruhig zu arbeiten. Er beschäftigte sich aktiv mit der Untersuchung hochfrequenter Ströme und der Möglichkeit, Licht durch hochfrequente Schwingungen in Glühlampen zu gewinnen. Laut dem Wissenschaftler war die erste Hälfte der 1890er Jahre die produktivste Zeit, aber am 13. März 1895 ereignete sich eine Katastrophe: In einem Labor an der Fifth Avenue brach ein Feuer aus. Die jüngsten Errungenschaften des Erfinders: ein mechanischer Oszillator, ein Prüfstand für neue Lampen für elektrische Beleuchtung, ein Mock-up eines Geräts zur drahtlosen Übertragung von Nachrichten über große Entfernungen und eine Installation zum Studium der Natur von Elektrizität - verbrannt der Boden, genau wie das Gebäude. Viele beschuldigten Edison, an dem Geschehen beteiligt gewesen zu sein, aber Tesla selbst bestritt diese Aussage.

Drahtlose Signalübertragung

Während des Feuers brannten die ersten drei Exemplare ferngesteuerter Autos ab, aber Tesla konnte sie recht schnell aus dem Gedächtnis nachbauen. Für eine Vorführung auf der New York Electric Show entschied er sich für ein funkgesteuertes Boot. Leider nahm die Öffentlichkeit die Neuheit kalt an. Nur das Militär interessierte sich dafür, da sie damit Torpedos auf feindliche Schiffe abfeuern konnten, aber die hohen Kosten des Projekts entmutigten sie sofort. Der Ruhm des Pioniers auf dem Gebiet der Übertragung elektrischer Kommunikation über Entfernungen ging unverdient an den Erfinder Gulelmo Marconi, der auf derselben Ausstellung Minen vorführte, die per Funksignal explodierten.

1900 wollte der Italiener seine Entdeckung in den USA zur Übertragung von Funksignalen über eine Distanz patentieren lassen, doch das Patentamt lehnte ihn ab, da Tesla dieses Patent zuvor erhalten hatte. Dies hielt Marconi nicht auf und sorgte 1905 dafür, dass das Patentamt die von Tesla ausgestellten Zertifikate annullierte und dem Italiener die Palme in dieser Richtung gab.

Gerüchten zufolge geschah dies nicht ohne die Hilfe von Edison. Die Wahrheit triumphierte erst nach Teslas Tod. 1943 entschied der Oberste Gerichtshof der USA, dass Nikola Tesla als erster entdeckte, dass elektrische Kommunikation ohne Kabel durchgeführt werden kann. Obwohl fairerweise angemerkt werden sollte, dass in verschiedenen Ländern verschiedene Wissenschaftler als Erfinder des Radios gelten, beispielsweise in Russland - der Physiker Alexander Popov.

Weltsystem

Neben der drahtlosen Übertragung von Kommunikation und Funksignalen befasste sich Tesla mit der Untersuchung der drahtlosen Energieübertragung. Er nannte sein Projekt „Das Weltsystem“. Um es umzusetzen, war es notwendig, 30 Resonatortürme in verschiedenen Teilen der Welt zu bauen. Auf Türmen montierte Radiatoren würden in der Atmosphäre Schwingungen einer bestimmten Frequenz verursachen, unter den Türmen im Boden sollten sich ölgefüllte Kanäle befinden, in denen mit Hilfe von Pumpen Schwingungen erzeugt werden, die auf die Erde übertragen würden. So wurde ein geschlossenes System erhalten, in dem es möglich wäre, Energie und Funkkommunikation über große Entfernungen zu senden. Auf der Suche nach einem Investor wandte sich Nikola Tesla an John Morgan, sprach aber nur über eine der zukünftigen Funktionen des Weltsystems - die Übertragung von Funksignalen über den Ozean.

Der Industriemagnat stimmte zu, zog das Projekt aber schnell wieder zurück, als er beim Anblick des mächtigen Fundaments feststellte, dass der Turm in erster Linie für etwas anderes bestimmt war und nicht für die Übertragung von Funksignalen. Morgan erklärte, er sei getäuscht worden. In der Presse brach ein heftiger Skandal aus. Danach gelang es Tesla nicht, andere Investoren zu finden. Der Erfinder investierte seine gesamten Ersparnisse in das Projekt, aber dieser Betrag reichte nicht aus, um das zu vollenden, was er begonnen hatte. Der unvollendete Turm stand bis 1917, danach wurde er von den Behörden gesprengt, die Angst hatten, ihn für Spionagezwecke zu verwenden.

Trotz des starken mentalen Schocks nach dem Scheitern mit dem Weltsystem arbeitete Tesla weiterhin aktiv und ließ seine Erfindungen patentieren. In den letzten Jahren seines Lebens beschäftigte er sich mit der Entwicklung von blattlosen Turbinen, Geräten zur Funkortung von U-Booten und untersuchte die Möglichkeiten zur Gewinnung von Ultrahochspannungen. Nikola Tesla starb in der Nacht vom 7. auf den 8. Januar 1943 in New York. Die Urne mit der Asche wurde zunächst auf einem örtlichen Friedhof in New York aufgestellt und später in das Nikola-Tesla-Museum in Belgrad überführt.