Ist der Autoverkehr in Russland Links- oder Rechtsverkehr? Die Antwort auf diese Frage ist ganz einfach. Aber was ist mit anderen Staaten? Wie fährt man auf den Straßen Afrikas, Großbritanniens oder des fernen Australiens?

Geographie des Phänomens: Länder mit Linksverkehr

Die Entstehung dieses oder jenes geographischen Phänomens (casus) lässt sich anhand historischer Merkmale, nationaler Mentalitätsmerkmale oder Zufallsfaktoren erklären. So werden alle Länder der Welt in zwei Gruppen eingeteilt: Staaten, in denen auf der rechten Seite gefahren wird, und solche, in denen Linksverkehr akzeptiert wird. Erstere sind viel zahlreicher, da Rechtshänder in der Weltbevölkerung überwiegen. Für solche Menschen ist der Rechtsverkehr viel selbstverständlicher. Aber längst nicht alle Länder und Völker gingen "mit dem Strom" und nahmen den Linksverkehr an.

In welchen Ländern der Welt ist es üblich? Fahrzeuge fahren auf der linken Seite in 47 Staaten unseres Planeten (oder etwa 34% der Weltbevölkerung). Diese Länder konzentrieren sich hauptsächlich auf Ozeanien, Südostasien und Südafrika.

Das bekannteste Beispiel für einen Staat, in dem Linksverkehr akzeptiert wird, ist Großbritannien. Hierzulande wurde es bereits 1756 offiziell legalisiert. Andere bemerkenswerte Beispiele sind Australien, Indien, Jamaika, Indonesien, Japan, Thailand, Südafrika. Die meisten dieser Staaten liegen in Asien (17). In Europa fahren nur drei Länder auf der linken Straßenseite: Großbritannien, das benachbarte Irland und Malta.

Alle Länder mit Linksverkehr sind auf der Karte unten grün markiert.

Warum so? Hypothesen zur Entstehung des Linksverkehrs

Der Linksverkehr hat seinen Ursprung in Großbritannien. Es gibt zwei Hauptversionen, warum sich die Briten entschieden haben, auf der linken Seite zu fahren:

• Marine;
• ritterlich.

Jeder weiß, dass Großbritannien eine Seemacht ist. Die Traditionen und Regeln des offenen Ozeans sind im Alltag der Briten fest verankert. Nach den alten Regeln mussten sich britische Schiffe ausschließlich links umfahren. Es wird angenommen, dass diese Herrschaft später an Land wanderte.

Die zweite Hypothese kann als ziemlich legendär angesehen werden. Die Ritter des mittelalterlichen Englands ritten bevorzugt auf der linken Straßenseite: Es war angeblich bequemer für sie, vorbeifahrende Reiter zu begrüßen oder dem Feind mit Waffen in der Hand entgegenzutreten.

Im XVIII-XIX Jahrhundert verbreitete sich die Tradition des Linksverkehrs auch in anderen Ländern der Welt. Fast alle waren irgendwie mit Großbritannien verbunden: Sie waren seine Kolonien (wie Australien) oder mit ihm befreundet (wie zum Beispiel Japan).

Staaten, die die Bewegung veränderten

Es gibt viele Beispiele dafür, dass Länder ihre Verkehrsmuster geändert haben. Dies geschah aus verschiedenen Gründen: politisch, geografisch oder ganz pragmatisch.

Das kultigste Beispiel für den Übergang zum entgegengesetzten Verkehrssystem in Europa kann Schweden sein, das sich 1967 zu diesem Schritt entschloss. Dieser Tag (3. September) ging unter dem Namen H-Day in die Geschichte des Staates ein, und zwar aus rein geografischen Gründen: Alle Nachbarländer Schwedens waren Rechtshänder, was viele Probleme beim Grenzübertritt verursachte. Übrigens werden an den Grenzen von Ländern mit unterschiedlichen Verkehrsrichtungen besondere und beeindruckende Verkehrsknotenpunkte auf den Straßen gebaut. Solche bestehen zwischen Thailand und Laos, Brasilien und Guyana, China und Hongkong.

Einige Bundesstaaten wechselten allein nach dem Prinzip „die Besetzer von gestern zu ärgern“ auf ein anderes Verkehrsmuster. Das tat Korea 1946, befreit von der japanischen Besatzung. So erklärten 1776 die Vereinigten Staaten ihre Unabhängigkeit von Großbritannien.

Es gibt weltweit Beispiele, wo Länder vom Rechtsverkehr auf den Linksverkehr umgestellt haben. Dies ist der Inselstaat Samoa. Der Grund für diesen Schritt ist ganz pragmatisch: Das Land war übersättigt mit Gebrauchtwagen aus Australien, bei denen das Lenkrad auf der rechten Seite war. Die Entscheidung, in Samoa auf Linksverkehr umzusteigen, fiel 2009.

Wie in Russland war hier ursprünglich der Rechtsverkehr verwurzelt. Zwar befindet sich in Fernost bei vielen Autos das Lenkrad auf der rechten Seite. Die Sache ist, dass es hier viele Gebrauchtwagen gibt, die aus Japan stammen (wo, wie Sie wissen, der Linksverkehr gilt).

Abschließend

Die Frage, wie der Linksverkehr entstanden ist, können Forscher bis heute nicht eindeutig beantworten.

In welchen Ländern der Welt ist es üblich? Hier ist alles einfach. Zunächst einmal ist dies das Vereinigte Königreich sowie 46 weitere Staaten. Fast alle waren mehr oder weniger historisch mit dem ehemaligen Reich verbunden und brachten daher diese ungewöhnliche "Gewohnheit" in ihr Leben.

Schon vor der Erfindung des Automobils bemerkten die Menschen, dass die Einhaltung einer gemeinsamen Vereinbarung, auf der einen Seite der Straße zu fahren, dazu beiträgt, Fahrzeugkollisionen und Staus zu reduzieren. Als Autofahren üblich wurde, verabschiedeten die meisten Regierungen eine Vereinbarung, dass die Fahrer auf der rechten Straßenseite fahren müssen. Einige Staaten haben jedoch aufgrund verschiedener Merkmale das Fahren mit der linken Hand bevorzugt. Lesen Sie mehr darüber, wie viele Länder eine solche Entscheidung getroffen haben und warum – in unserem Übersichtsmaterial.

Was beeinflusst die Richtungswahl in verschiedenen Ländern

Heute fährt ein Drittel der Weltbevölkerung auf der linken Straßenseite, und fast ebenso viele Autobahnen der Welt sind Linkshänder. Dadurch wird viel häufiger Rechtsverkehr gefahren. Dies erklärt sich aus historischen Traditionen und der Tatsache, dass die meisten Menschen auf dem Planeten Rechtshänder sind. So könnte der Fahrer beim Fahren mit Pferdeschlitten schnell nach rechts abbiegen (um beispielsweise eine Kollision mit einer anderen Kutsche oder einem Reisenden auf einer engen Straße zu vermeiden) als nach links, da es rechts ist Hand, die stärker und besser entwickelt ist.
Als später pferdelose Kutschen auftauchten, die mit einem Hebel gesteuert wurden, mussten auch die Fahrer erhebliche Anstrengungen zur Steuerung auf sich nehmen. Es war besser, mit der rechten Hand zu steuern. Höchstwahrscheinlich war es dieses physiologische Merkmal, das dazu führte, dass das Fahren mit der rechten Hand traditionell wurde und sich später normalisierte.

Wichtig! Trotz der Beteuerungen von Rechtslenker-Anhängern über die höhere Sicherheit des Linkslenkers argumentieren Experten, dass die Fahrtrichtung in keiner Weise die Zahl der Unfälle beeinflusst. Die Sicherheit auf Autobahnen kann nur durch ordnungsgemäßen Transport und die strikte Einhaltung der Verkehrsregeln gewährleistet werden.

Es gibt jedoch andere Versionen, die behaupten, dass die Bewegung entlang der linken Straßenseite früher auftrat (insbesondere so bewegten sie sich im Römischen Reich). Und das erste dokumentierte Gesetz, das den Bürgern des Landes befahl, sich links zu halten, war die in England angenommene Gesetzesvorlage von 1756. Es sprach von der Norm, sich auf der London Bridge so zu bewegen. Das Gesetz legte auch eine Geldstrafe für Verstöße fest - ein Pfund Silber.
Ein Vierteljahrhundert später wurde in Großbritannien auf gesetzlicher Ebene vorgeschrieben, auf allen Straßen des Staates auf der linken Seite zu fahren. Später, seit Großbritannien Kolonialmacht wurde, mussten sich auch alle seine Kolonien an dieses Gesetz halten und auf Linksverkehr umstellen. So kam die Tradition eines solchen Ritts nach Indien, Pakistan und Australien, wo der Einfluss Englands sehr groß war.

Wenn wir über die Faktoren sprechen, die die Wahl der Bewegungsrichtung in Europa und den Vereinigten Staaten beeinflusst haben, dann argumentieren Historiker, dass Frankreich und seine Autorität in der Weltgemeinschaft in der Ära Napoleons hier eine große Rolle gespielt haben. So folgten Länder, die die Politik des französischen Kaisers unterstützten (insbesondere die Schweiz, Holland, Deutschland, Italien, Polen, Spanien), den Franzosen und legalisierten das Rechtsfahren.

Diejenigen, die es nicht teilten und in Opposition zum französischen Oberhaupt standen, bewegten sich lieber auf der linken Seite. Wir sprechen von Ländern wie dem bereits oben erwähnten Vereinigten Königreich sowie von Österreich-Ungarn und Portugal.
Historische Traditionen zur Beeinflussung der Bewegungsrichtung machten vor den oben genannten Ländern nicht halt. Als nächstes kam Japan – das Land der aufgehenden Sonne. Historikern zufolge befestigten die Samurai ihr Schwert auf ihrer linken Seite. Und um sich bei Pferderennen nicht zu fangen, zerstreuten sie sich und wandten sich nach rechts. Die nationale Regel des Linksverkehrs wurde im 18. Jahrhundert gebildet. Und schließlich billigten die Japaner es 1927 auf gesetzlicher Ebene.

Eine interessante Tatsache ist, dass Amerika zunächst ein Anhänger des "Linken" war, aber unter dem Einfluss des französischen Generals Marie-Joseph Lafayette im 18. Jahrhundert den Rechtsverkehr bevorzugte.

Es gibt eine Reihe von Ländern, die im Laufe der Zeit und wahrscheinlich unter dem Einfluss benachbarter Mächte im 20. Jahrhundert vom Linksverkehr zum Rechtsverkehr übergegangen sind. Dazu gehören insbesondere Schweden, Tschechoslowakei, Korea, Nigeria, Ghana, Gambia, Sierra Leone.
Der umgekehrte Übergang - vom linken zum rechten Lenkrad - wurde nur von 2 Ländern vorgenommen: Samoa und Mosambik. Das erste liegt daran, dass eine beträchtliche Anzahl von Gebrauchtwagen, die für Rechtslenker bestimmt waren, in den Staat gebracht wurden. Die zweite - unter dem Einfluss benachbarter Mächte.

Wissen Sie? Die Schweden bereiten sich seit 4 Jahren auf die Umstellung auf Rechtsverkehr vor. Am 3. September 1967 um 4:50 Uhr wurde der Verkehr eingestellt, und ab 5 Uhr morgens wechselten alle Fahrer auf die andere Seite der Autobahn. In der schwedischen Geschichte wird dieses Datum "Tag "H"" genannt: von Schweden.« Schwerverkehr» - « Rechtsverkehr» .

Wie die Richtung das Design von Fahrzeugen beeinflusste

Zu Beginn der Automobilindustrie gab es keine eindeutige Platzierung des Lenkrads links oder rechts – Autos wurden mit unterschiedlichen Platzierungen hergestellt. Im Laufe der Zeit hat sich jedoch die Tradition etabliert, das Lenkrad auf der linken Seite zu platzieren - es war bequemer, Taxifahrer auszusteigen, wenn sie rechts fuhren, und bequemer zu überprüfen, wenn Sie überholen wollten. Neben der tatsächlichen Platzierung des Lenkrads und des Fahrersitzes gibt es weitere bauliche Unterschiede bei Autos, die von dieser Tatsache beeinflusst wurden. Das Gerät der für die Reinigung der Windschutzscheibe verantwortlichen Scheibenwischer ist also anders. Bei Linkslenkern sind sie im Ruhezustand nach rechts geklappt, bei Rechtslenkern nach links. Bei Fahrzeugen mit Linkslenkung befindet sich der Wischerschalter auf der rechten Seite der Lenksäule.

Die Wendeschalter sind heute in allen Autos gleich angeordnet (obwohl es bis vor kurzem Modelle gab, bei denen sie sich auf der linken Seite befanden).

Es sei darauf hingewiesen, dass die Hersteller moderner Autos für den Massenkäufer nicht dem Beispiel der an den Linksverkehr gewöhnten Fahrer folgen und aus Kostengründen Modelle mit nur einem Unterschied produzieren - der Position des Fahrersitzes.
Die restlichen Parameter für Linkslenker und Rechtslenker sind normalerweise gleich (mit Ausnahme bestimmter Marken).

Wissen Sie? Der Hersteller von Sportwagen McLaren produzierte 1992-1998 ein Modell namens McLaren F1, bei dem sich Lenkrad und Fahrersitz in der Mitte der Kabine befanden. In den Jahren 1993-2005 war es das schnellste Auto der Welt.

Liste der Länder mit Linksverkehr, relevant für 2018

Nachfolgend finden Sie eine aktuelle Liste der Staaten, in denen nur Linksverkehr gesetzlich geregelt ist.
Auf der Karte grün markierte Länder - bei Rechtsverkehr, gelb - bei Linksverkehr

Europa

Unter den europäischen Staaten gibt es nur 4 leidenschaftliche Vertreter mit legalisiertem Linksverkehr:

• Großbritannien;
• Malta;
• Irland;
• Zypern.

Asien

In Asien gibt es einige Länder, in denen auf der linken Straßenseite gefahren wird. Diese beinhalten:

• Bangladesch;
• Brunei;
• Indien;
• Indonesien
• Japan;
• Malaysia;
• Malediven;
• Nepal;
• Pakistan;
• Singapur;
• Thailand;
• Sri Lanka;
• Osttimor.

Afrika

Auf dem afrikanischen Kontinent sowie in Asien gibt es 13 Mächte und Inselstaaten, die beim Autofahren der „Linken“ anhängen.
Darunter sind:

• Botswana;
• Kenia;
• Lesotho;
• Mauritius;
• Mosambik;
• Namibia;
• Seychellen;
• Republik von südafrika;
• Swasiland;
• Tansania;
• Uganda;
• Sambia;
• Zimbabwe.

Südamerika

Auf dem südamerikanischen Kontinent gibt es in der überwiegenden Mehrheit der Mächte Vorschriften, die das Halten der rechten Seite beim Autofahren vorschreiben.
Und nur 2 Länder fahren lieber auf der linken Straßenseite:

• Surinam.

Wichtig! Wenn eine Person, die eine Reise unternimmt, plant, mit ihrem eigenen Auto in andere Länder zu reisen oder ein Auto zu mieten, muss sie sich zunächst mit der Bewegungsrichtung in den Gebieten vertraut machen, die sie besuchen wird.

Ozeanien

Unter den Staaten und Inseln Ozeaniens gilt für die linke Seite beim Fahren auf Autobahnen:

• Australien;
• Fidschi;
• Republik Kiribati;
• Republik Nauru;
• Neuseeland;
• Papua Neu-Guinea;
• Samoa;
• Salomon-Inseln;
• Königreich Tonga;
• Tuvalu.

Darüber hinaus wird auf den Bahamas, auf den Kleinen Antillen auf der linken Straßenseite gefahren: in Antigua, Dominica, Barbados, Grenada, St. Kitts und Nevis, St. Vincent sowie in der Republik Trinidad und Tobago , auf den Jungferninseln, St. Lucia und Jamaika.
So haben verschiedene historische Gründe Einfluss darauf, welche Hälfte der Straßenmenschen sich in dem einen oder anderen Land der Welt bewegt. Einwohner von 53 Ländern halten sich auf Autobahnen an die linke Straßenseite. Rechtsverkehr gilt als traditionell. Dementsprechend werden viel mehr Autos mit Linkslenkung produziert. Wenn eine Person plant, mit dem Auto in einen anderen Staat zu reisen, muss sie sich unbedingt mit den auf ihrem Territorium geltenden Verkehrsregeln vertraut machen. Das Umschalten auf das "entgegengesetzte" Lenkrad ist nicht einfach - Sie müssen auch die Verkehrszeichen ändern.

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Für begeisterte Reisende ist es kein Geheimnis, dass der Verkehrsvektor auf den Straßen in vielen Staaten von der üblichen Art abweicht. Bevor Sie ins Ausland reisen, ist es wichtig, sich daran zu erinnern, in welchen Ländern Linksverkehr herrscht, insbesondere wenn Sie vorhaben, ein Auto zu mieten.

Gründe für die Wahl einer Richtung

Es gibt praktisch keine historischen Beweise dafür, wie sich unsere Vorfahren bewegten. Anscheinend schien dieses Thema offensichtlich, daher hielten es die Chronisten und die Stadtbewohner nicht für wichtig, sich Notizen dazu zu machen. Gesetzlich geregelt wurden die Verhaltensregeln auf den Verkehrswegen des Staates erst im 18. Jahrhundert.

Derzeit sind 28 % der Gleise auf der Welt nach links ausgerichtet, 34 % der Weltbevölkerung bewegen sich auf ihnen. Die Gründe, warum diese Gebiete ihre traditionelle Art der Verkehrsregelung beibehalten haben, sind folgende:

• Historisch waren sie Kolonien oder Abhängigkeiten von Großbritannien und Japan;
• Als Haupttransportmittel dienten Waggons, auf deren Dach der Kutscher saß.

Die Liste der Regionen wurde aktiv geändert, nachdem das Vereinigte Königreich seinen Status als „ein Imperium, in dem die Sonne niemals untergeht“ und das Ende des Zweiten Weltkriegs verlor. Das letzte Land, das 2009 zu einer Neuorientierung überging, war der Unabhängige Staat Samoa.

Vollständige Liste für 2018:

1. Australien und Neuseeland, einschließlich externer Territorien und Staaten in freier Assoziation (Cocos, Norfolk, Christmas, Tokelau, Cook, Niue);
2. Kontinentales Südostafrika (Kenia, Mosambik, Sambia, Namibia, Simbabwe, Tonga, Tansania, Uganda, Südafrika, Swasiland, Lesotho, Botswana, Malawi);
3. Bangladesch;
4. Botswana;
5. Brunei;
6. Butan;
7. Großbritannien;
8. Überseegebiete des Vereinigten Königreichs (Anguilla, Bermuda, St. Helena und Ascension, Cayman, Montserrat, Maine, Pitcairn, Turks- und Caicosinseln, Falklandinseln);
9. Britische und Amerikanische Jungferninseln;
10. Osttimor;
11. Guyana;
12. Hongkong;
13. Indien;
14. Indonesien;
15. Irland;
16. Unabhängige Länder der Karibik;
17. Zypern;
18. Mauritius;
19. Macau;
20. Malaysia;
21. Malediven;
22. Malta;
23. Mikronesien (Kiribati, Salomonen, Tuvalu);
24. Nauru;
25. Nepal;
26. Kanalinseln;
27. Pakistan;
28. Papua Neu-Guinea;
29. Samoa;
30. Seychellen;
31. Singapur;
32. Surinam;
33. Thailand;
34. Fidschi;
35. Sri Lanka;
36. Jamaika;
37. Japan.

Traditionen der Bewegung

Die Art und Weise, auf Straßen für gewöhnliche Menschen in der Antike zu fahren, hing davon ab rein aus Bequemlichkeit weil die Bevölkerungsdichte gering war. Bauern und Handwerker trugen Lasten auf ihrer rechten Schulter und gingen, um sich nicht gegenseitig zu verletzen, und Krieger bevorzugten die Gegenseite, um sich vor Feinden schützen zu können, und zogen ein Schwert aus einer Scheide an ihrer linken Hüfte.

Mit dem Aufkommen von Fahrzeugen haben sich auch die Fahrregeln geändert. Karren mit einem Pferd und einem Fahrer auf den vorderen Ziegen waren bequemer mit der arbeitenden Hand als einer stärkeren zu handhaben und gleichzeitig die Manövrierfähigkeit auf der linken Seite zu erhalten.

Dieses Transportmittel war in Frankreich üblich, und während der Regierungszeit Napoleons breitete sich der Linksverkehr in allen Regionen seiner Eroberungen aus.

Wie hat die Richtung das Fahrzeugdesign beeinflusst?

Aufgrund des unterschiedlichen Verhaltens auf der Strecke werden je nach Ausrichtung in verschiedenen Ländern Autos verwendet, bei denen sich das Lenkrad auf der Seite befindet, die am weitesten vom Bordstein entfernt ist. Gleichzeitig bleibt die Position der Bedienhebel bei allen Modellen gleich.

Aus Gründen der Bequemlichkeit spezialisierter Maschinen kann diese Regel jedoch verletzt werden. Zum Beispiel, Beim offiziellen Transport von Postangestellten befand sich der Fahrersitz auf der Seite, die dem Bürgersteig am nächsten war damit der Postbote Briefe und Pakete zustellt, ohne das Auto zu verlassen. So wurde in der UdSSR seit 1968 der Moskvich 434P mit Rechtslenkung hergestellt.

Ein weiterer wichtiger Aspekt in Bezug auf die Verkehrsrichtung ist das Überqueren der Grenze in Staaten mit entgegengesetzten Verkehrsregeln. In solchen Fällen kann es zu einer einfachen Verschiebung auf dem Gleis kommen, wenn die Straße schmal ist, wie z. B. zwischen Laos und Thailand, oder zu einem großen Gleislabyrinth, wenn es sich um ein großes Abstellgleis handelt, wie z. B. zwischen Macau und China.

Warum fährt England auf der linken Seite?

Da es keine schriftlichen Beweise dafür gibt, wie Straßen in der Antike befahren wurden, wenden sich Forscher archäologischen Methoden zu. In einem alten Steinbruch in der Nähe von Swindon in Wiltshire wurden Spuren einer Straße aus der Römerzeit gefunden, deren Senkungsgrad auf Linksverkehr hinweist.

Auch Historiker assoziieren diese Verkehrsrichtung in Großbritannien mit traditionellen Karren, darunter ein Taxi, auf dem ein Rechtshänder auf dem Dach saß und dementsprechend eine Peitsche in seiner stärksten Hand hielt.

Der erste Rechtsakt, der die Bewegungsregeln in der Stadt regelte, war ein Gesetz aus dem Jahr 1756, das Fahrzeuge dazu verpflichtete, auf der linken Seite der London Bridge zu fahren, während Verstöße mit einer Geldstrafe von einem ganzen Silberpfund erwartet wurden. Später, im Jahr 1776, wurde der „Road Act“ verabschiedet, der die Regel auf alle Straßen Englands ausdehnte.

Da die Briten die erste Eisenbahnmacht wurden, gibt es in vielen Ländern immer noch einen ähnlichen Verkehr in der U-Bahn und an Bahnhöfen mit umgekehrten Regeln für Autos.

Welche Art von Verkehr in Russland ist Rechts- oder Linksverkehr?

Lange Zeit gab es in Russland keine Regeln, die den Menschen genau sagten, wie sie die Karren fahren sollten, um nicht miteinander zu kollidieren. 1752 bestellte die erste russische Kaiserin Elisabeth die Fahrer auf der rechten Seite bewegen Straßen innerhalb der Städte.

Und so geschah es, in der gesamten Russischen Föderation wird es akzeptiert Rechtsverkehr . In Großstädten finden Sie jedoch separate Abschnitte, in denen sich die Richtung des Autoflusses ändert, was in der Regel mit der Bequemlichkeit eines Verkehrsknotenpunkts an einem bestimmten Ort verbunden ist.

Beispiele für solche Orte sind:

• Leskova-Straße im Bibirevskiy-Viertel von Moskau;
• Damm des Flusses Fontanka in St. Petersburg;
• Straßen Semyonovskaya und Mordotsveva in Wladiwostok (August 2012 - März 2013).

Es ist interessant zu sehen, wie politische und wirtschaftliche Gründe beeinflusst haben, welche Länder links und welche rechts fahren. Ein einfacher Punkt, über den man sich nicht einigen und zu einer einheitlichen Entscheidung kommen kann, schafft Unterschiede in der wirtschaftlichen Entwicklung, stellt Architekten und Verwaltungen von Städten und Regionen vor große Aufgaben.

Video: Auf welchem ​​​​Teil der Straße bewegen sie sich in verschiedenen Ländern?

In diesem Video erklärt Ihnen Oleg Govorunov, warum es in verschiedenen Ländern üblich ist, sich auf verschiedenen Straßenseiten zu bewegen:

Derzeit gilt in Russland und vielen anderen Ländern der Rechtsverkehr auf den Straßen. Es gibt auch Länder mit Linksverkehr. In der modernen Welt sind dies Irland, Großbritannien, Japan, Südafrika, Australien, Neuseeland, Singapur und eine Reihe afrikanischer Länder. Versuchen wir herauszufinden, warum dies der Fall ist.
Traditionen des Links- und Rechtsverkehrs haben ihren Ursprung lange vor der Erfindung des Automobils.

Nach einer Version entstand der Rechtsverkehr in Europa im Mittelalter, als auf den schmalen Straßen zwischen den Siedlungen keine Autos, sondern Reiter auf Pferden fuhren. Alle waren bewaffnet. In der linken Hand hielten die Reiter einen Schild, um sich im Falle eines plötzlichen Angriffs zu verteidigen, und hielten sich daher auf der rechten Seite. Es gibt eine andere Version des Erscheinungsbildes des Rechtsverkehrs: Wenn die Pferdekarren auseinander fuhren, war es einfacher, die Kutsche an den rechten Straßenrand zu lenken und mit der rechten Hand die Zügel zu ziehen, was ist bei den meisten Menschen weiter entwickelt. Jahre sind vergangen, Fahrzeuge haben sich verändert, aber die Tradition bleibt...

Es wird angenommen, dass der Linksverkehr seinen Ursprung in England hat. Dieser Inselstaat war nur über Seewege mit der Außenwelt verbunden, die Schifffahrt entwickelte sich aktiv. Um die Schiffsbewegungen zu rationalisieren, erließ das Seefahrtsamt einen Erlass, nach dem die Schiffe auf der linken Seite bleiben mussten. Später wurde diese Regel auf Autobahnen ausgedehnt und auch auf alle Länder unter dem Einfluss Großbritanniens übertragen. Einige halten sich noch daran. Eine andere Version verbindet die Tradition des Linksverkehrs mit der Tatsache, dass der Kutscher bei der Fahrt von Pferdefuhrwerken durch die Straßen eine Peitsche in der rechten Hand hielt und beim Fahren von Pferden Fußgänger treffen konnte. Daher mussten die Kutschen auf der linken Seite fahren.

Was unser Land betrifft, erließ die russische Kaiserin Elizaveta Petrovna 1752 ein Dekret über die Einführung des Rechtsverkehrs auf den Straßen russischer Städte für Kutschen und Taxifahrer.

Zu verschiedenen Zeiten wurde in vielen Ländern der Linksverkehr eingeführt, aber sie stellten auf neue Regeln um. Beispielsweise haben die ehemaligen britischen Kolonien in Afrika aufgrund der Nähe zu Ländern, die ehemalige französische Kolonien mit Rechtsverkehr waren, die Regeln geändert. Nordkorea und Südkorea stellten 1946, nach dem Ende der japanischen Besatzung, vom Linksverkehr auf den Rechtsverkehr um.

Eines der letzten Länder, das vom Linksverkehr auf den Rechtsverkehr umgestellt hat, war Schweden. Dies geschah 1967. Die Vorbereitungen für die Reform begannen bereits 1963, als das schwedische Parlament die Staatskommission für den Übergang zum Rechtsverkehr einsetzte, die eine Reihe von Maßnahmen zur Gewährleistung eines solchen Übergangs entwickeln und umsetzen sollte. Am 3. September 1967 um 4:50 Uhr mussten alle Fahrzeuge anhalten, die Straßenseite wechseln und um 5:00 Uhr weiterfahren. Erstmals nach dem Übergang wurde ein spezielles Tempolimitregime eingeführt.

Touristen, die in ein Land mit für sie ungewöhnlichem Verkehr kommen, wird aus Sicherheitsgründen geraten, kein eigenes Auto zu fahren, sondern auf die Dienste eines Chauffeurs zurückzugreifen.

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Warum gibt es in England Linksverkehr und welcher Verkehr gilt als „korrekter“?

In Russland gilt wie in den meisten Ländern der Rechtsverkehr auf den Straßen. Allerdings gibt es Länder, auf deren Straßen die Bewegung „umgekehrt“ organisiert ist. Neben Großbritannien wird Linksverkehr in Japan, Irland, Südafrika, Thailand, Australien, Neuseeland, Hongkong, Singapur und einigen anderen Ländern verwendet. Interessanterweise ist Hongkong eine autonome Region innerhalb Chinas, und in China selbst herrscht Rechtsverkehr.

Die Traditionen des Links- oder Rechtsverkehrs haben ihren Ursprung im Mittelalter, als Autos noch nicht in den Köpfen der brillantesten Futuristen waren. Es gibt eine Version, nach der im Mittelalter der Rechtsverkehr in Europa entstand: Auf den Straßen und engen Gassen waren meist Reiter zu Pferde unterwegs. Da die meisten von ihnen bewaffnet waren und in der linken Hand einen Schild zum Schutz hielten, war es für sie bequemer, sich auf der rechten Straßenseite zu halten. Nach einer anderen Version entstand in Europa der Rechtsverkehr von selbst: Pferdekutschen fuhren auf der linken Seite ab, da es für den Kutscher einfacher war, den Karren an den rechten Straßenrand zu lenken – dies erforderte Ziehen die Zügel mit der rechten Hand, und die Leute haben es normalerweise weiter entwickelt. Zwar ist auch die gegenteilige Version mit Pferdekarren verbunden: Der Fahrer hielt normalerweise eine Peitsche in der rechten Hand und konnte, indem er sie schwenkte, beim Fahren von Pferden versehentlich Fußgänger einhaken. Daher war es sicherer, auf der linken Straßenseite zu bleiben. Seit jenen fernen Zeiten sind uns diese Traditionen überliefert.

Es gibt eine andere Version der Entwicklung der Ereignisse, wonach Napoleon den Rechtsverkehr in Europa legalisierte - trotz der "linken" Briten. Und während in Frankreich selbst eigentlich Rechtsverkehr herrschte, zwang Napoleon Österreich und Ungarn auf die rechte Straßenseite. Und in Russland gab es zu diesem Zeitpunkt kein klares Verfahren für die Weitergabe des Gegenverkehrs, und während der Invasion Napoleons wurden seine Regeln einfach von den Russen übernommen.

Es wird angenommen, dass der Vorfahre der linken Bewegung in Europa England war. Bereits im Mittelalter war England eine mächtige Seemacht, sowohl die Militär- als auch die Handelsschifffahrt entwickelten sich aktiv. Um den Seeverkehr zu straffen, erließ das britische Maritime Department einen Erlass, wonach die Schiffe mit ihrer Steuerbordseite auf Kollisionskurs auseinanderlaufen sollten. Später wurde diese Herrschaft vom Meer auf das Land verlegt und etablierte sich in allen vom britischen Empire beherrschten Ländern. Mit dem Verlust ihrer Kolonien durch England blieben viele von ihnen den Traditionen des Linksverkehrs treu, während einige Länder, in denen die „englische“ Version der Bewegung übernommen wurde, auf neue, gebräuchlichere Regeln umstellten. So zum Beispiel viele afrikanische Nachbarländer der ehemaligen französischen Kolonien.

Und in Nord- und Südkorea wurde der Verkehr „auf Englisch“ während der Besatzung von den Japanern genehmigt und 1946, nach dem Ende der Besatzung, auf Rechtsverkehr umgestellt.

Viel später als andere, als einer der letzten, stellte Schweden vom Linksverkehr auf den Rechtsverkehr um. Das war 1967. Die Vorbereitungen für eine so bedeutende Innovation mit einer bereits ziemlich großen Fahrzeugflotte begannen 4 Jahre zuvor. Eine spezielle staatliche Kommission wurde gebildet, die eine Reihe von Maßnahmen zur Gewährleistung einer sicheren Überfahrt entwickelte und umsetzte, und am 3. September 1967 um 4:50 Uhr mussten alle Fahrzeuge auf den Straßen anhalten und innerhalb von 10 Minuten die Seite wechseln Straße und Bewegung fortsetzen. Im ganzen Land gab es sogar spezielle Geschwindigkeitsbegrenzungen.

In Russland wurde der Rechtsverkehr 1752 von Kaiserin Elisabeth genehmigt, die eine entsprechende Verordnung für Droschkenfahrer und Kutschen erließ.

Touristen, die den Linksverkehr nicht gewohnt sind, wird aus Sicherheitsgründen empfohlen, kein Auto zu mieten, sondern lokale Fahrer zu engagieren. Und in England gibt es an vielen Fußgängerüberwegen Aufschriften „nach rechts schauen“ und in der Mitte der Straße „nach links schauen“, damit ausländische Fußgänger dieses englische Merkmal nicht vergessen und, Gott bewahre, dies tun nicht von einem Auto angefahren werden.