Letzte Woche hatte ich das Glück, Russlands größtes Sayano-Shushenskaya HPP ru.wikipedia.org/wiki/ Sayano-Shushenskaya HPP zu besuchen, das auch das größte Ingenieurbauwerk in unserem Land ist.

Das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya liegt am Fluss Jenissei, an der Grenze zwischen der Region Krasnojarsk und Chakassien. Die Höhe seines Damms beträgt 242 Meter.

Der Bau des Wasserkraftwerks begann 1963 und wurde erst 1990 abgeschlossen. Das erste Hydraulikaggregat mit provisorischem Laufrad wurde am 18.12.1978 industriell in Betrieb genommen. Jetzt wurde dieses Rad in ein Denkmal verwandelt.

Das Rad war vorübergehend, da die Station zunächst bei niedrigem Wasserdruck gestartet wurde, während der Damm noch nicht fertiggestellt war. Der Damm wurde 1980 mit 9,075 Millionen m³ Beton fertiggestellt. 1979-1985 wurden zehn Wasserkraftwerke in Betrieb genommen. Jedes Wasserkraftwerk hat eine Leistung von 640 Megawatt. Die Gesamtleistung der Station beträgt 6,4 Gigawatt. Bis 1986 hatte das WKW Sayano-Shushenskaya 80 Milliarden kWh erzeugt und die Baukosten vollständig zurückgezahlt.

Am 17. August 2009 ereignete sich an der Station der größte Unfall in der Geschichte der russischen Wasserkraft, bei dem 75 Menschen ums Leben kamen. Die Restaurierung des Bahnhofs wurde am 12. November 2014 abgeschlossen. Alle Geräte wurden im HPP ersetzt, auch die Geräte, die bei dem Unfall nicht beschädigt wurden. Alle Turbinen, Generatoren, Transformatoren, Automatisierung, Steuerungssystem, Verteilerstation wurden ersetzt. Der Bau der Überlaufrinne an Land wurde abgeschlossen (der Bau wurde 2005 begonnen, aber wegen fehlender Finanzierung ausgesetzt).

Jetzt sieht der Maschinenraum der Station so aus. Von dem, was vorher war, blieb nur der Rahmen des Gebäudes übrig.

Steuerungssysteme - die modernsten.

Es gibt auch analoge Geräte.

Derzeit produziert ein Wasserkraftwerk 620,9 Millionen Watt.

Es gelang mir, mich der abgetrennten Hydraulikeinheit zu nähern und hineinzuschauen.

Aus der Ferne wirkt der Maschinenraum ziemlich klein (das liegt daran, dass der Damm riesig ist), aber innen entpuppte er sich als riesig.

Und so sieht es von außen aus.

Wasser, das durch die Turbine strömt, dreht sich lange Zeit in Wirbel.

Hinter dem Maschinenraum sind riesige Transformatoren installiert, die die Spannung auf 500 Kilovolt erhöhen. Ihr Summen ist sogar auf der Aussichtsplattform anderthalb Kilometer von der Station entfernt zu hören.

Das Gefühl, wenn man am Fuß der Staumauer steht, ist absolut unbeschreiblich. Sie ist unglaublich groß.

Auf diesem Foto ist eine Person. Versuchen Sie es zu finden.

Dies ist ein Kletterer, der den Zustand des Damms überprüft.

Von oben sieht es sehr gruselig aus.

Die Dicke des Damms erreicht 100 Meter. Es gibt zwei Ebenen auf seinem Kamm. Die untere ist eine Dienstwagenpassage.

Ein Kran bewegt sich oben entlang und hebt die Überlaufklappen an.

Ich dachte immer, ich hätte keine Höhenangst. Als ich über die Brüstung hinunterschaute, wurde mir klar, dass ich Angst hatte.

Von der Dammkrone eröffnet sich ein atemberaubender Blick auf den Jenissei.

Aber diese Aussicht wird leider kein Tourist sehen. Das ist der Stausee vor der Staumauer.

Tatsache ist, dass alles "Leben" unten ist, hinter dem Damm. Und vor ihr gibt es viele hundert Kilometer lang keine Straßen, keine Wohnsiedlungen, und es ist für einen gewöhnlichen Menschen unmöglich, dorthin zu gelangen.
So sieht der Damm von oben aus.

Unten links sind die Eingänge zum Küstenüberlauftunnel.

Ich erzähle Ihnen, wie es funktioniert und über viele weitere interessante Dinge beim nächsten Mal.

Fortsetzung folgt.

Vielen Dank an RusHydro für die Gelegenheit, am HPP Sayano-Shushenskaya zu sein und seine Arbeit von innen zu sehen.

© 2015, Alexei Nadezhin

SSchGES sie. P. S. Neporozhny ist ein Hochdruck-Wasserkraftwerk vom Typ Damm, das leistungsstärkste Kraftwerk in Russland. Die Hauptanlagen der Station befinden sich im Karlovo-Gebirge, hier fließt der Jenissei in einem tief eingeschnittenen Canyon-ähnlichen Tal. Es ist ziemlich schwierig, die Größe dieses gigantischen Bauwerks mit Hilfe eines Fotos zu vermitteln. Beispielsweise beträgt die Länge des Dammkamms mehr als einen Kilometer und die Höhe 245 Meter, höher als das Hauptgebäude der Moskauer Staatsuniversität.

1. Die Druckfront des HPP Sayano-Shushenskaya wird von einer einzigartigen Bogengewichtsstaumauer aus Beton gebildet, die die höchste Staumauer dieser Art weltweit ist. Wenn Sie einen der Hänge der Schlucht erklimmen, eröffnet sich ein schöner Blick auf den Damm selbst, das Endrohr und den Sayano-Shushenskoye-Stausee mit einem Gesamtvolumen von 31 km³.

3. Im Dammkörper sind etwa elftausend verschiedene Sensoren installiert, die den Zustand des gesamten Bauwerks und seiner Elemente kontrollieren.



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4. Der Bau des Staudamms begann 1968 und dauerte sieben Jahre. Die in den Damm eingebrachte Betonmenge von 9,1 Mio. m³ würde ausreichen, um eine Autobahn von St. Petersburg nach Wladiwostok zu bauen.

5. Der Durchmesser eines solchen "Rohres" der Turbinenleitung beträgt 7,5 Meter.

6. Draufsicht auf den Maschinenraum und das Verwaltungsgebäude des Bahnhofs.

7. Ein paar Worte zum Prinzip des Damms. Jeder Damm, außer für die Speicherung, muss eine bestimmte Menge Wasser passieren. Jede der zehn Wasserkrafteinheiten des SSHHPP kann 350 m³ Wasser pro Sekunde passieren. Mittlerweile sind 4 von 10 Wasserkraftwerken in Betrieb und im Winter reicht ihre Kapazität völlig aus.
Die weiße Fläche ist ein Wasserbrunnen der in Betrieb befindlichen Hochwasserentlastung, diese Fläche kann problemlos ein Fußballfeld für die Weltmeisterschaft beherbergen, wird sich aber als „Fußball auf Eis“ herausstellen.

8. Bei Hochwasser und Überschwemmungen werden die Tore der Betriebshochwasserentlastung geöffnet. Es dient zur Ableitung überschüssigen Wasserzuflusses, der nicht durch die WKW-Wasserkraftwerke geleitet oder im Stausee angesammelt werden kann. Die maximale Auslegungskapazität des Betriebsüberlaufs beträgt 13600 m³ (fünf 50-Meter-Schwimmbecken mit 10 Bahnen) pro Sekunde! Als Kostenvoranschlag für einen unter einer in Betrieb befindlichen Hochwasserentlastung befindlichen Wasserbrunnen werden 7000 - 7500 m³ angenommen.

9. Die Länge des Dammkamms beträgt unter Berücksichtigung der Küsteneinsätze 1074 Meter, die Breite entlang der Basis 105 Meter, entlang des Kamms - 25. Der Damm ist bis zu einer Tiefe in die Felsen der Ufer geschnitten von 10-15 Metern.
Stabilität und Festigkeit werden durch die Einwirkung des Eigengewichts des Damms (um 60 %) und teilweise durch die Betonung des oberen Bogenteils gegen die Ufer (um 40 %) gewährleistet.



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11. Küstenbefestigungen.

12. Vom Damm aus kann man das Dorf Cheryomushki sehen, das durch eine Autobahn und eine ungewöhnliche Straßenbahnlinie mit dem Wasserkraftwerk verbunden ist.
1991 wurden in Leningrad mehrere Stadtbahnen angeschafft und zu Zweikabinen für die Bahnstrecke ohne Wenderinge umgebaut, die aus der Zeit des Baus des Wasserkraftwerks übrig geblieben waren. Jetzt fahren kostenlose Straßenbahnen im Stundentakt vom Dorf zum Wasserkraftwerk. Damit war das Transportproblem für die Bahnhofsangestellten und Einwohner von Cheryomushki gelöst, und die einzige Straßenbahnlinie in Chakassien wurde zu einem Wahrzeichen des Dorfes.

13. Blick auf den Sayano-Shushenskoye-Stausee vom Eingangsportal der Küstenüberlaufrinne.



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14. Der Uferüberlauf besteht aus einem Einlaufkopf, zwei Freistromstollen, einem Auslaufportal, einem fünfstufigen Gefälle und einem Entlastungsgerinne.



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16. Trotz der Fröste steigt das Eis auf dem Stausee ziemlich spät - normalerweise Ende Januar.

19. Ein Küstenüberlauf während des Durchgangs großer Hochwasser ermöglicht es, einen zusätzlichen Durchfluss von bis zu 4000 m³ / s durchzuführen und dadurch die Belastung des Betriebsüberlaufs der Station zu verringern und ein schonendes Regime im Wasser zu gewährleisten Gut. Der Einlaufkopf dient dazu, einen reibungslosen Eintritt des Wasserstroms in zwei Freistromtunnel zu organisieren.

20. Im Winter werden die Portale mit Hitzeschilden abgedeckt.

21. Die Länge von zwei Tunneln beträgt 1122 Meter mit einem Querschnitt von jeweils 10 x 12 Metern, was ausreicht, um 4 U-Bahn-Tunnel aufzunehmen.

23. Verlassen Sie das Portal. Die geschätzte Geschwindigkeit der Wasserbewegung am Ausgang des Tunnels beträgt 22 m/s.

24. Der fünfstufige Fall besteht aus fünf Löschschächten mit einer Breite von 100 m und einer Länge von 55 bis 167 m, die durch Überlaufdämme getrennt sind. Die Differenz sorgt für die Dämpfung der Strömungsenergie und eine ruhige Verbindung mit dem Flussbett. Die maximalen Fließgeschwindigkeiten am Eingang des oberen Brunnens erreichen 30 m/s, an der Einmündung in die Flusssohle sinken sie auf - 4–5 m/s.
Dreidimensionales Video über den Stapellauf der ersten Linie der Küstenüberlaufrinne.



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25. Zur besseren Vorstellung des Maßstabs ist dies ein früheres Foto des Baus des unteren Brunnens. Autor Gelio .

27. Auf der Dammkrone sind zwei Portalkräne installiert, um die Tore zu öffnen.

28. Jenissei ist einer der größten Flüsse in Russland. Die Fläche seines Beckens, das den Zufluss zum Standort des Wasserkraftwerks liefert, beträgt etwa 180.000 km², was dreimal so groß ist wie die Republik Chakassien.

29. Jenissei - die Grenze zwischen West- und Ostsibirien. Das linke Ufer des Jenissei beendet die großen westsibirischen Ebenen, und das rechte Ufer repräsentiert das Reich der Bergtaiga. Von den Sajans bis zum Arktischen Ozean durchquert der Jenissei alle Klimazonen Sibiriens. Kamele leben in seinem Oberlauf und Eisbären in seinem Unterlauf.

30. Arbeit der Schamanen...

32. Danke an den Fotografen Valery vom Pressedienst der SSHGES, der mich zu dieser Piste geführt hat. Die Aussicht ist ausgezeichnet. Es stimmt, knietief im Schnee zu laufen, und an manchen Stellen hüfttief, war nicht einfach.

SAYANO-SHUSHENSKAYA HPP

Warum ist der Damm eingestürzt

„Ich habe große Angst, bis ans Ende meiner Tage Kränze am Jenissei zu tragen“, sagt Nikolai Zholob. - Der Sohn hat kein Grab und seine Seele wird sich nicht beruhigen können.

Als das HPP Sayano-Shushenskaya gebaut wurde, leitete Nikolai Zholob einen Konvoi schwerer BELAZ-Lastwagen. Schon jetzt hat er so kräftige Schultern, dass er problemlos ein Rad von einem Muldenkipper tragen kann. Aber in seinen Händen sind die Listen der Toten - mehr als 70 Personen. Nikolai Zholob verbringt Tag und Nacht damit, die Angelegenheiten und Schicksale anderer Menschen zu regeln, um nicht an sein eigenes Unglück zu denken, das schlimmer als bitter ist. Sohn Maxim wurde auf der Station geboren, seit seiner Kindheit träumte er davon, dort zu arbeiten, und seit mehr als einer Woche konnten Retter und Taucher ihn und mehrere andere Personen aus der letzten Schicht nicht finden.

Bitte zeigen Sie mir ein Foto von meinem Sohn. Und ich sehe, wie eine durchsichtige Träne über das Gesicht eines gesunden Mannes rollt und durch die Falten wedelt. Ich möchte meine Augen verstecken.

„Du kannst kein Foto zeigen, Maxim wurde noch nicht gefunden“, sagt Nikolai. Ich verstehe, dass mein Sohn weg ist. Aber die Mutter glaubt. Und zwei kleine Töchter warten auf ihren Papa. Zehn Minuten nach Schichtbeginn rief der Sohn von der Arbeit an und sagte zu seiner Mutter: „Da geht etwas Unverständliches vor sich. Nimm die Kinder und lauf aufs Land." Und sofort wurde die Verbindung unterbrochen.

„Vasilich, ich habe deinen Sohn gesehen“, sagt der Mann, der plötzlich herangekommen ist. Er ist blass wie ein Sträfling, und über seiner Kleidung trägt er einen traumatischen Verband. - Als sie den Maschinenraum betraten, ging er vor mir her. Er war fröhlich, er sprach über das Wochenende.

Vaters Augen blitzen und erlöschen dann. Der Mann weigert sich, seinen Namen zu nennen. „Nur an den Ermittler“, sagt er im Abgang. Ich habe mich bereits angemeldet. Ich will nicht ins Gefängnis. Wobei sogar eine Haftstrafe danach kein Problem ist.“ Dieser Mann ist einer der wenigen Überlebenden. 111 Menschen betraten die Station – 36 überlebten.

- Vielleicht habe ich diese Station umsonst gebaut? - fragt sich Nikolai Zholob.

Sarkophag für Wasserkraft

Das Sayano-Shushenskaya HPP ist doppelt so hoch und viermal so lang wie die Cheops-Pyramide, die die Fantasie vieler Generationen anregt und das berühmteste Weltwunder ist. Anders als die Cheops-Pyramide stand das Wasserkraftwerk nicht wie ein totes Grab, sondern arbeitete wie ein Ochse. 30 Jahre lang sollte die Sayano-Shushenskaya HPP ihr zu Ehren Lobgesänge singen und Lobgesänge komponieren, um die Elizaveta Petrovna sie beneiden würde. Das Sayano-Shushenskaya HPP ist das größte in Eurasien. Turbinen und Generatoren sind die besten der Welt, Wasserkraftwerke sind die größten, es gibt keine Gleichen. Transformatoren sind die stärksten und langlebigsten, daher sind keine größeren Reparaturen erforderlich, sondern nur Vorbeugung. Es gibt höhere Stationen auf der Welt, aber sie sind eng, in Bezug auf die Gesamtheit der Parameter ist das Sayano-Shushenskaya HPP der Weltrekordhalter. Die Zuverlässigkeit der Station stand außer Zweifel und war ein tödliches und unwiderlegbares Gegenargument sowohl in Streitigkeiten über sowjetische Qualität als auch in philosophischen Auseinandersetzungen über von Menschen verursachte Katastrophen.

Um die Zeit zu verkürzen, wurde die Installation der Aggregate weltweit erstmals nicht im Werk, sondern direkt an der Station im Maschinenraum durchgeführt, als es noch kein Dach und keine Wände gab. Beton wurde so viel für den Bau ausgegeben, dass es möglich war, fünfzig Pyramiden von Cheops zu bauen. In der Flut des Lobes achteten sie nicht darauf, dass solche grandiosen Wasserkraftwerke nur in China, Indien, Südamerika gebaut werden, in Kanada der Bau eingestellt wurde und in den USA der Schwerpunkt auf kleineren Kaskaden liegt Wasserkraftwerke. Das größte amerikanische Wasserkraftwerk auf Niagara wurde 1970 gebaut und ist halb so groß wie Sayano-Shushenskaya. Aber die Amerikaner tragen einfach nicht gerne alle Eier in einen Korb – so eine nationale Modeerscheinung. Das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya ist mit seiner Gigantomanie und Missachtung wirtschaftlicher Zweckmäßigkeit zu einem lebendigen Monument der Industrialisierung geworden.

Am 17. August 2009 nahm die Sayano-Shushenskaya-Pyramide die oberste Zeile in einer anderen Liste ein - die größten Katastrophen in Wasserkraftwerken der Welt. Eine hundert Tonnen schwere Abdeckung des besten Hydraulikaggregats der Welt flog wie ein Bumerang durch den Maschinenraum. Das Bild der Zerstörung wurde bereits beschrieben, ebenso wie die dramatische Totensuche, die von Tag zu Tag zunahm. Selbst erfahrene Experten waren entsetzt. Einer der Generäle des Ministeriums für Notsituationen in dem Raum, in dem sich die Arbeiter versammelten, die vor einigen Tagen ersetzt wurden, verlor das Bewusstsein. Bislang war es auch mit Hilfe von Zahnärzten nicht möglich, alle Toten zu identifizieren. Ärzte des Föderalen Medizinischen und Biologischen Dienstes sagen, dass die genetische Identifizierung in Moskau mindestens einen Monat dauern wird ...

„Der Priester hat mir gesagt, dass die Kerze ausgehen wird, wenn der Leichnam eines anderen in den Sarg gelegt wird“, sagte der Vater des 25-jährigen Anton Kachan, der auf die Identifizierungsergebnisse wartet.

Auf der Suche nach einem Sündenbock

Wenn Sie das HPP Sayano-Shushenskaya in seiner jetzigen Form sehen, scheint es, dass hier ein Team von Saboteuren und Sprengstoffen gearbeitet hat. Ich kann nicht glauben, dass aus weichem Wasser so viel Metall und Beton entstehen kann. Das Bild der Zerstörung ist verwirrend: Als ob der grausame Finger des Schicksals selektiv auf die Einheiten zeigte und die Nachbarn nach einer ebenso unbekannten Logik begnadigte. Das Gewicht einer Einheit beträgt 1.700 Tonnen, und sie wurde direkt am Bahnhof zusammengebaut, teilweise aus dem Grund, dass es keinen Transport gibt, der einen solchen Koloss bringen würde. Aber das Wasser entwurzelte ihn und drehte ihn um wie ein Kinderoberteil. Infolge des Unfalls, der mit der zweiten Einheit begann, wurden zusätzlich die siebte und neunte vollständig zerstört. Der erste, dritte, vierte und zehnte haben getrennte Verletzungen, aber der fünfte und achte kamen im Allgemeinen mit einem leichten Schrecken davon. Block Nummer sechs, der zum Unfallzeitpunkt nicht in Betrieb war, befindet sich in einem zufriedenstellenden Zustand und kann am schnellsten angefahren werden.

„Vor einer Woche dachte ich, Wasserkraft sei die sicherste Art, Energie zu erzeugen“, sagt Valentin Stafievsky, der zwei Jahrzehnte lang Chefingenieur des WKW Sayano-Shushenskaya war und heute der führende Experte für Situationsanalysen in der Rostekhnadzor-Kommission ist. Jetzt werde ich es nicht sagen. Es stellte sich heraus, dass wir zu wenig über Wasserkraft wissen und die Unfallursachen nicht nachvollziehen können. Heute kann nur ein Laie und Unwissender über Versionen des Unfalls sprechen. Ich erkläre mit aller Gewissheit: Es gab keine Vorboten einer Katastrophe. Alle Aggregate des Wasserkraftwerks sind recht neu, sie sind noch lange nicht verschlissen. Technisch war dieses HPP erfolgreich. Die unglückliche zweite Einheit, von der aus die Zerstörung begann, arbeitete normal im normalen Modus und hatte in letzter Zeit keine Ausfälle. Es gibt keinen einzigen Knoten, der einen Unfall provozieren könnte. Es ist für mich Ehrensache, die Unfallursache herauszufinden."

Valentin Stafievsky kann alle Einheiten eines Wasserkraftwerks mit geschlossenen Augen zerlegen und zusammenbauen, so wie ein guter Feldwebel eine Kalaschnikow zusammenbaut. Darüber hinaus hat er die höchste moralische Autorität für alle, die im HPP Sayano-Shushenskaya arbeiten. Heute ist dieser Mann schrecklich anzusehen. Ich fragte ihn nach Auszeichnungen und Titeln. „Das spielt keine Rolle“, antwortete Stafievsky. „Alle meine Insignien wurden durch den Unfall zerstört. Ich schäme mich, den Menschen in die Augen zu sehen, mit denen ich über die Zuverlässigkeit des Wasserkraftwerks gesprochen habe. Sie haben mir geglaubt, und jetzt betrachte ich mich als Ausgestoßenen. Das Gefühl ist, dass ich mein Leben umsonst gelebt habe, alles ist durchgestrichen. Ich werde hier nicht weggehen, bis ich die Unfallursache gefunden habe.“

In unserem Land gibt es besonders in letzter Zeit viele von Menschen verursachte Unfälle. Zur Klärung der Gründe ist jeweils der Abschluss eines Fachgutachtens erforderlich. Aber Experten schlagen immer sofort und öffentlich mehrere mögliche Versionen vor. Und meistens bestätigt sich das, was in der Verfolgung gesagt wurde, weil ein echter Spezialist die Schwächen des Mechanismus kennt, mit dem er es zu tun hat. Der Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya ist der erste Fall, in dem lange Zeit keiner der Experten Hypothesen mit Anzeichen von Zuverlässigkeit aufstellen konnte.

Die Situation war anormal und verlangte nach Blut. Dann wurde auf höchster Ebene ein Sündenbock benannt – ein Unternehmen, das ein automatisiertes Kontrollsystem entwickelt hatte. Sogar der Präsident wurde über das verdächtige Büro informiert, unter dem Vorwand, dass auch die Minister nichts davon gehört hätten. „Ich kann die Worte der Bundesminister nicht kommentieren“, sagte er mir. Über. Vorstandsvorsitzender von RusHydro Vasily Zubakin. – Aber das ist ein unter vielen Verträgen erprobtes Unternehmen aus St. Petersburg, das seit langem erfolgreich im Energiesektor arbeitet, auch in anderen Ländern und auf anderen Kontinenten. In Russland liefert dieses Unternehmen Ausrüstung für die größten Wasserkraftwerke.“ Ich habe technische Hinweise gesehen, dass das ACS gut funktioniert hat, bis es zusammen mit allen anderen Systemen starb. Später reichte Rostekhnadzor jedoch erneut Ansprüche an dieselbe Adresse ein, was darauf hindeutet, dass der Garten, in den der Stein geworfen werden sollte, nach einem einfachen Prinzip ausgewählt wurde - wo der Zaun dünner und das Dach niedriger ist.

Es gibt keine leeren Augen

Unsicherheit führt zu Gerüchten. Der schlimmste von ihnen ist das Klopfen an den Betonwänden von Menschen in Airbags, die unter Wasser um Hilfe schreien. Der Oberst der Krasnojarsker Zweigstelle des Ministeriums für Notsituationen, Loginov, der die Asche einer Zigarette in einen zerbrochenen Fensterblock schüttelte, sagte mir die bittere Wahrheit: „Wir haben am ersten Tag zwei Personen in Airbags gefunden. Sie sind wirklich an die Wand gefahren. Wir schnitten dicke Betonstücke heraus, zogen sie nach 15 Stunden kaum lebend heraus. Der Rest starb tief unter Wasser, es gab keine Luftsäcke. Hätte es schneller gehen können? Taucher übertrafen alle Standards. Vergessen Sie nicht, dass die Station lange Zeit stromlos war, die Stecker nicht geschlossen werden konnten, Wasser mit wilder Wucht weiter in den Maschinenraum floss.

Heldentum wird bei uns zur Gewohnheit, aber wo, verzeihen Sie die Prosa, sind autonome Stromversorgungssysteme? Um das Wasser zu blockieren, musste ein starker Diesel zum Damm geschleppt werden, aber es dauerte lange. Die Panik, die Chakassien verschlang, entstand nicht aus Großmutters Gerüchten - das Wasser hinter dem Damm kam und der Überlauf war geschlossen.

Wenn es nicht möglich ist, die Unfallursache herauszufinden, wie kann die Sicherheit anderer HPPs gewährleistet werden? In Russland gibt es etwa zwei Dutzend Großanlagen mit einer Leistung von mehr als 1.000 MW. Die Regierung beschloss schnell, ihren technischen Zustand zu überprüfen, aber was zu überprüfen und was zu beheben, wenn das Problem im Nebel liegt? Das Wasserkraftwerk Bogutanskaya wird derzeit gebaut - wie soll es gebaut werden, wenn der Unfall von Sayano-Shushenskaya die bisherigen Erfahrungen durchgestrichen hat?

„Der Zustand anderer Wasserkraftwerke in Russland ist zufriedenstellend“, sagte mir Vasily Zubakin, der 53 russische Wasserkraftwerke verwaltet. „Der Beweis ist, dass es in unserem System in den letzten Jahren keine schweren Unfälle gegeben hat. Jedes Jahr führen wir das Reparaturprogramm durch, sein Tempo verlangsamt sich nicht, im Jahr 2009 gelang es uns, den Trend zur Alterung der Fonds umzukehren, die Verjüngung der Ausrüstung begann. Nach dem Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya wurde beschlossen, die Situation aller Wasserkraftwerke in Russland sofort und gründlich zu analysieren. Die Direktoren vieler russischer HPPs sind bereits im HPP Sayano-Shushenskaya angekommen, beteiligen sich mit ihren Teams an der Restaurierung und analysieren gleichzeitig die Situation. Allein von der Wolga-Kama-Kaskade kamen 350 Menschen. Wir warten auf Reparaturteams aus den sibirischen Wasserkraftwerken.“

Hier schleicht sich ein verräterischer Gedanke ein: Wenn es einem anderen Wasserkraftwerk passiert wäre und Menschen zur Reparatur der Sayano-Shushenskaya versetzt würden ... Aber es ist notwendig, die Einheiten so schnell wie möglich zu reparieren, und der Start der Station ist von entscheidender Bedeutung. Zunächst einmal nicht, um Energie zu erzeugen, die von den Aluminiummagnaten begehrt wird, die auf die Wartung von Wasserkraftwerken stehen. Während die Einheiten schweigen, tritt das Wasser des Jenissei durch die Überlaufrinne aus und schlägt aus einer Höhe von zweihundert Metern entlang des Brunnens am Fuß des Damms. Der Wasserbrunnen ist schon nicht sehr stark, er muss ständig geflickt werden. 1985 wurden 75 % der Betonplatten des Wasserbrunnens zerstört. Wenn vor dem Frühjahrshochwasser nicht zumindest ein Teil der Aggregate hochgefahren wird, damit sie auch Wasser führen, besteht die Gefahr, dass die schwache HWE und der Brunnen ein starkes Hochwasser nicht verkraften und die Risse sich bis zum Sockel ausbreiten des Damms.

„Normale Leute brauchen solche riesigen Stationen wie die Sayano-Shushenskaya HPP nicht“, sagte mir ein Ermittler der Staatsanwaltschaft, der sich hinter dem einfachen Namen Viktor versteckte, vertraulich. – Diese Giganten werden von den Besitzern von Aluminiumfabriken benötigt. Kürzlich gehörte die Krasnojarsker Fabrik der kriminellen Autorität Anatoly Bykov, die wir mit Mühe ins Gefängnis brachten. Jetzt gibt es Oligarchen, die ihr gesamtes Einkommen in den Westen bringen. Und hier bekommen die Leute Geld dafür und sterben. Das ist ein Showdown auf eine neue Art, modernisiert.“

Beim HPP Sayano-Shushenskaya konnte ich die Ursache der Katastrophe nie herausfinden. Ich glaube, dass es nicht lange dauern wird - es wird installiert. Aber hier ist eine Tatsache, die stillschweigend umgangen wird. Am Vorabend des Unfalls im Juni-Juli 2009 erreichte die Stromerzeugung im WKW Sayano-Shushenskaya ihr Maximum für die gesamte 30-jährige Betriebszeit. Der Appetit wuchs proportional zum Wachstum der Gewinne. Im August-September war geplant, den frischen Rekord um weitere 10% zu steigern. Die Technologie war alt, aber die Wirtschaft war neu.

Vielleicht hat die Technologie die Menschen dafür bestraft, dass sie gierig waren? Man kann kein Fass ohne Boden mit Wasser füllen. Die Leute spielten verrückt – und die Technologie spielte verrückt.

"ausgezeichnet" gearbeitet

„Das Wichtigste für mich und den Direktor des Unternehmens ist immer, den zuverlässigen und sicheren Betrieb der Ausrüstung und Strukturen des Wasserkraftkomplexes Sayano-Shushensky zu gewährleisten. Während des Baus des Wasserkraftwerks wurde eine einzigartige Ausrüstung installiert, Wasserturbinen und Wasserkraftwerke gelten immer noch als die besten Modelle der Welt. Im Jahr 2008 wurde das Programm zur Reparatur, technischen Umrüstung und Rekonstruktion des Wasserkraftkomplexes Sayano-Shushensky vollständig abgeschlossen. Das wichtigste Ergebnis der am WKW Sayano-Shushenskaya durchgeführten Arbeiten zur Modernisierung der Ausrüstung war im Jahr 2008 eine Erhöhung der maximalen Ausgangsleistung des Wasserkraftwerks um 400 MW.“

Nikolai Newolko, Direktor des HPP Sayano-Shushenskaya,

Juli 2009

Der Damm überlastet und erstickt

„Warum Versionen auflisten und die Öffentlichkeit beunruhigen, wenn Experten sie nacheinander ablehnen, aber dann wieder zurückkommen, weil sie neue Daten bekommen haben? – sagt Wassili Zubakin. - Wir können definitiv sagen, dass vier Versionen abgelehnt wurden: ein Terroranschlag, ein Wasserschlag, die Zerstörung der Turbinenschaufeln und, ich betone, der menschliche Faktor, von dem unter keinen Umständen Spuren sichtbar sind. Das Bild der Zerstörung ist so ernst und komplex, dass Rostekhnadzor-Experten sagen, dass sie die Unfallursache erst Ende September ermitteln werden.“

Vasily Zubakin ist ein Mann mit Wurzeln in Sibirien und St. Petersburg. Das Unternehmen, das er leitet, ist in erster Linie für die Tragödie verantwortlich, für den Verlust von Menschenleben und die kolossale Zerstörung. „Alle Behauptungen, die ich von den Angehörigen der Toten und Verletzten höre, in welcher Form auch immer, halte ich für fair“, sagte mir Zubakin. Der Leiter von RusHydro trägt den blauen Overall seines Unternehmens, der von vielen verhasst ist. Der Name des Topmanagers steht deutlich auf dem Overall. Man könnte sagen, dass dieser verzweifelte Mann, der aussieht wie ein ruhiger Bürobuchhalter, ein ziemlich großes Risiko eingeht, wenn die Arbeit im Wasserkraftwerk, wie sich herausstellte, nicht mit noch größerem Risiko behaftet war ...

„Wir fordern, dass unsere Forderungen erfüllt werden, bevor alle Bosse die HPP verlassen haben“, prägte Nikolai Zholob, der ehemalige Chef des Konvois. Sein Sohn kann nicht gefunden werden, er wird vermisst. - Nach dem Erdbeben auf Sachalin im Jahr 1995 haben die Chefs viel versprochen, sind aber nach Moskau abgereist und haben vergessen, an die Menschen zu denken. Chakassien ist eine arme Region, nur RusHydro kann den Menschen helfen. Uns wurden 1 Million Rubel für den Verstorbenen versprochen, und einige Familien erhalten bereits Geld. Aber das ist nicht genug. Wir fordern jeweils 5 Millionen sowie soziale Garantien für Kinder und Familien.“

Wasserkraftwerk als Kriegsgebiet

In der Region Krasnojarsk gibt es zwei große Wasserkraftwerke - Sayano-Shushenskaya und Krasnoyarskaya. In Bezug auf die Kapazität sind sie das erste und zweite Wasserkraftwerk in Russland. Die erste gehört RusHydro, die zweite fiel aus dem Monopol. Und jeder weiß, dass das Wasserkraftwerk Krasnojarsk zuverlässig arbeitet, das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya ist vom Moment seiner Inbetriebnahme an in allen Gliedern lahm. Der Grund liegt in dem zunächst wenig erfolgreichen Projekt. Ausfälle auf der Station passieren mit der Regelmäßigkeit einer Kaninchenschwangerschaft. Allerdings war der Besitzer auch nicht sehr umsichtig.

Seit seiner Privatisierung in den frühen 1990er Jahren ist das WKW Sayano-Shushenskaya als Quelle riesiger Ströme billiger Energie zum Köder für eine Vielzahl mächtiger Strukturen geworden. Laute Gerichte polterten um das größte Wasserkraftwerk Russlands und das sechste der Welt, die Ergebnisse der Privatisierung wurden für illegal erklärt, sie versuchten, die Station in einem anderen Subjekt der Föderation neu zu registrieren, schwoll wie ein Pickel an, Fusionsprojekte mit Aluminium Giganten mit Beteiligung von Offshore-Unternehmen im süßen Zypern. Die besten Vertreter der Ära - Chubais, Deripaska, Abramovich, Berezovsky sowie die Gouverneure Lebed und Khloponin - verdrehten sich gegenseitig die Arme, um die Kontrolle über das leckere Wasserkraftwerk zu erlangen. Erst 2005 erlangte die Station ihren aktuellen Garantiestatus. Die Geschichte des Kampfes um Eigentum ist an sich nicht originell und wurde in unserem Land viele Male wiederholt, aber in diesem Fall führte sie zu tragischen Folgen, da die Unsicherheit große Investitionen in die Zuverlässigkeit der Station, in die Reparatur und nicht zuließ Austausch von Geräten. Die Notwendigkeit dieser Arbeiten war für technische Spezialisten offensichtlich - der Bau einer Überlaufrinne, die Reparatur eines Wasserbrunnens und der Damm selbst konnten nicht verschoben werden. Laut Vasily Zubakin hat sich der Trend zu alternden Vermögenswerten im HPP Sayano-Shushenskaya erst 2008 umgekehrt. Seltener Geiz, trotz der langen fetten Jahre ...

Im Jahr 2006 betrug der Nettogewinn von RusHydro, das die Hälfte der Kapazitäten der russischen Wasserkraftindustrie bereitstellt, 1,5 Milliarden Rubel, im Jahr 2007 - 8,6 Milliarden, im Jahr 2008 - bereits 16,5 Milliarden.RusHydro wurde im Jahr 2009 sprunghaft reich wurde das profitabelste russische Unternehmen. Das HPP Sayano-Shushenskaya ist ein Viertel der Kapazität von RusHydro, der Cash-Cow des Wasserimperiums. Aber sie sahen in ihr eine Rennstute. 2009 versprach, in Bezug auf Energieerzeugung und Gewinn ein Rekordjahr für alle 30 Betriebsjahre der Station zu werden. Monat für Monat arbeitete die Station mit Spitzenlast und verbesserte die Wirtschaftsleistung. Im August sollten die jüngsten Rekorde fallen, doch der August endete in einer Tragödie.

Nach dem Unfall sagte ein Vorstandsmitglied von RusHydro, Doktor der technischen Wissenschaften, Rustem Khamitov, dass es für die Zuverlässigkeit besser sei, mit konstanter und hoher Last zu arbeiten, als auf und ab zu springen. Was die Produktionsmengen betrifft, so kam die Initiative nicht nur von RusGidro, sondern auch von den Dispatchern des Unified Energy Grid of Russia zusammen mit dem Energieministerium.

„Das Geld wurde schneller aus unserem Wasserkraftwerk gepumpt als das Wasser aus der Turbinenhalle, als das Unglück passierte“, sagte mir der Vater des vermissten Anton Kachan. "Dass die HPP-Einheiten in einem gefährlichen Zustand sind, seltsame Geräusche zu hören sind, sagten sie noch zwei Wochen vor dem Unfall, aber die Belastung wurde nur erhöht."

Wenn wir über Millionengewinne sprechen, stellt sich die Frage ohne falsche Heuchelei: Ist es viel oder wenig von 5 Millionen Rubel für den Verstorbenen? Vielleicht reicht eine Million? Aber nehmen wir die Rechnung: Junge Leute starben, und mit einem Gehalt von 30-40.000 Rubel hätten sie diese 5 Millionen für Familien in 15 Jahren verdient, dh im Alter der Mehrheit der Kinder, die Waisen waren. Übrigens sind die Prämien, die Vorstandsmitglieder und Mitglieder des Verwaltungsrats von RusHydro jedes Jahr für ihre harte Arbeit erhalten, so großzügig, dass jeder Top-Manager diese Millionen auf einen Schlag aus seiner Tasche berappen könnte ...

Der Vibrationsalarm berührte niemanden

In den vergangenen Jahren wurde das HPP Sayano-Shushenskaya von vier seismischen Stationen kontrolliert. Es ist nicht so, dass sie über ein Erdbeben posaunt hätten – das Wasserkraftwerk ist mit großem Abstand erdbebensicher. Die Sensoren kontrollieren auch die Schwankungen, die von den Aggregaten des Wasserkraftwerks ausgehen, denn jedes ist wie ein kleiner Vulkan. Aber drei Stationen sind geschlossen, um Geld zu sparen. Aus den gleichen Gründen wurde die Eisenbahnlinie, die zum Wasserkraftwerk führte, abgebaut und der Flughafen in Sayanogorsk geschlossen. In der Nacht des Unfalls registrierte die letzte seismische Station anomale Vibrationen, die von der Seite des Wasserkraftwerks kamen. Viele Leute erzählten mir von den seltsamen Geräuschen, die zwei Wochen lang und besonders in der letzten Nacht aus dem Inneren der zweiten Einheit kamen. Valentin Stafievsky, der seit 20 Jahren Chefingenieur des HPP ist und unbestrittene Autorität genießt, sagte jedoch, dass die Sensoren am HPP keine Vibrationen aufgezeichnet haben. Aber waren diese Sensoren genau, sie haben keinen monetären Gewinn gemessen, sondern irgendeinen technischen Unsinn ...

Der moderne Umgang mit komplexen technischen Systemen erfordert eine ständige Online-Überwachung auf einem Niveau, das den Hochtechnologien angemessen ist. Die HPPs von Tatarstan, die nicht Teil des RusHydro-Imperiums sind, sind mit empfindlichen Instrumenten ausgestattet, die es ermöglichen, eine Verschiebung von 1-2 Millimetern in jedem Element einer komplexen Struktur in 1 Sekunde zu erfassen. Die Überwachung erfolgt durch russische Raumsonden. Nach dem Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya teilte mir Anatoly Perminov, der Leiter von Roscosmos, mit, dass der Gouverneur der Region Krasnojarsk beschlossen habe, dieses System dringend in seinen Wasserkraftwerken zu installieren, die RusHydro nicht unterstehen. Niemand bei RusHydro ist an einer Überwachung auf dieser Ebene interessiert, aber es werden Mittel für die Wiederherstellung der Station und den beschleunigten Bau des Bogutanskaya-WKW in derselben Region gesucht. Aber wenn die Unfallursache nicht gefunden wird, ihre Lehren und Folgen nicht untersucht werden, wie baut man dann neue Projekte? Wo ist die Garantie, dass das neue Projekt nicht den Virus enthält, der das HPP Sayano-Shushenskaya zerstört hat? Erfahrene Strategen gehen in die Schlacht, wenn sie sich des Sieges sicher sind. Ansonsten - Knabenhaftigkeit und rotozeystvo.

„Die vierte, fünfte und sechste Einheit, die von dem Unfall nicht betroffen waren, werden mit einem versiegelten Zelt abgedeckt und können möglicherweise bis Ende des Jahres gestartet werden“, sagt Vasily Zubakin. „Die vollständige Restaurierung des WKW Sayano-Shushenskaya wird etwa vier Jahre dauern und 40 Milliarden Rubel kosten.“

Viele würdige Menschen sagen, dass die Tragödie als Lehre dienen und die Wasserkraft auf der ganzen Welt auf ein qualitativ neues Niveau heben wird. Vor einem Vierteljahrhundert wurden die gleichen Worte nach Tschernobyl gesprochen. Und noch früher - über die Revolution, über die Repressionen und über etwas anderes. Ist unser Land wirklich verpflichtet, die sublunare Welt mit der Erfahrung tragischer Katastrophen zu bereichern?

Professor Vladimir Tetelmin: Sayano-Shushenskaya HPP ist eine riesige "Black Box"

Der Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya löste einen großen öffentlichen Aufschrei aus. Ein offizielles Fazit zu den Ursachen der größten Katastrophe in der Wasserkraftbranche wird es so schnell nicht geben. Inzwischen streiten maßgebliche Experten darüber, was an der Station passiert ist, die als Perle der Wasserkraft galt. Einer der sachkundigsten Experten im Wasserbau ist der Doktor der technischen Wissenschaften Vladimir Tetelmin, der 12 Jahre lang den Staudamm des Sayano-Shushenskaya HPP studiert hat. Er war Abgeordneter der Staatsduma der 1. und 2. Versammlung, wurde einer der Autoren des Gesetzes "Über die Sicherheit von Wasserbauten". Professor Vladimir Tetelmin untermauert seine Hypothese einer Tragödie im größten russischen Wasserkraftwerk.

Frage: Vladimir Vladimirovich, der erste Eindruck des Sayano-Shushenskaya HPP ist eine zyklopische Struktur. Aber im Gegensatz zu den ägyptischen Pyramiden und Festungsmauern ist die Station vollgestopft mit den raffiniertesten Geräten - von leistungsstarken Hydraulikeinheiten bis hin zu empfindlichen Tensoren. Für einen Außenstehenden ist der Damm ein Monolith, aber in Wirklichkeit ist er ein Ameisenhaufen mit tausend Schächten. Ist die Idee zu kompliziert? Und was ist eine Arch-Schwerkraft-Struktur, die weltweit ihresgleichen sucht?

Antworten: Schwerkraftdämme ruhen auf dem Grund des Flusses, Bogendämme sind an den Ufern befestigt. Beim WKW Sayano-Shushenskaya, das über 1 km lang und fast 250 Meter hoch ist, werden beide Prinzipien gewählt. Und das macht den Damm extrem empfindlich gegenüber dem Zustand der Umwelt. Es ist unter Wasser nicht sichtbar, aber der Grund des Damms ist mehr als 100 Meter hoch. Das linke Ufer des Jenissei besteht aus biegsamen Orthoschisten mit hoher Plastizität.

Für Wasserbauer ist der Wassertropfen vor der Staumauer entscheidend. Die Schwankungen im oberen Becken sind sehr groß und erreichen vierzig Meter pro Saison, Temperaturschwankungen - von plus dreißig bis minus dreißig Grad. Das sind mächtige Faktoren, aber im Zeitalter der Industrialisierung und des Größenwahns, als der Staudamm entworfen wurde, herrschte Hass und Umweltfaktoren wurden nicht beachtet. Das HPP Sayano-Shushenskaya ist eine riesige "Black Box", die nach Gesetzen lebt, die den Menschen unbekannt sind.

Frage: Ich habe eine beeindruckende Zahl gesehen: Die Summe der hydrostatischen Belastungen im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya erreicht 22 Millionen Tonnen - dies ist eine Zusammensetzung von 500.000 Tanks, die jeden Moment auf den Damm drücken.

Antworten: 1985 wurde in der ersten, höchsten Säule des Damms, der von Küste zu Küste ging, ein Riss entdeckt. 550 Liter Wasser strömten pro Sekunde durch den Riss – ein Unterwasserfluss.

Frage: An der Tragfläche eines Flugzeugs bilden sich viele Risse, aber das ist normal. Die Stärke eines Flügels wird dadurch gekennzeichnet, wie er einen Riss hält.

Antworten: Im Wasserbau dürfen keine Risse entstehen. Acht Jahre lang wurde Beton ausgewaschen, erst 1996 gelang es Spezialisten aus Frankreich, die Festigkeit des Damms mit Polymeren wiederherzustellen. Die Erosion des Damms ging jedoch weiter, und heute ist der Damm aus vier Pfeilern nur durch den letzten, vierten Pfeiler sicher mit dem felsigen Boden verbunden. Das heißt, die SSHHPP funktioniert nicht als Gewichtsstaumauer – nur als Bogenstaumauer.

Die größte Gefahr ist das Abrutschen der Dammkrone flussabwärts, also flussabwärts des Jenissei. Der Dammkörper besteht aus 67 Abschnitten. Im Jahr 2006 wurde die Verschiebung des mittleren 33. Abschnitts um 142 Millimeter aufgezeichnet, aufgrund des Bogeneffekts betrugen die irreversiblen Verformungen entlang der Dammkrone 60 Millimeter. Was den 18. Abschnitt anbelangt, wo sich die hausierende zweite Einheit befindet, betrug die Verschiebung 107 Millimeter, obwohl sich der symmetrische 45. Abschnitt auf der anderen Seite nur um 97 Millimeter bewegte. All dies erzeugte ungeheure innere Spannungen im Dammkörper.

Nach dem Gesetz „Über die Sicherheit von Wasserbauwerken“ ist ein Versatz von 108 Millimetern sicherheitskritisch. Das heißt, im Jahr 2006 betrug der Sicherheitsspielraum nur 1 Millimeter. Der Unfallabschnitt war mehrere Jahre am Limit. In drei Jahren hätte die Verschiebung um weit mehr als 1 Millimeter anwachsen können. Nach dem Gesetz war es notwendig, die Last dringend zu reduzieren, aber im Streben nach Profit haben sie sie im Gegenteil erhöht.

Frage: Verschiebungen von mehreren zehn Millimetern sind mit den Dimensionen des Staudamms nicht zu vergleichen. Gibt es eine Möglichkeit, solche Verschiebungen abzufangen?

Antworten: In der Staumauer befinden sich 3.000 Dehnungsmessstreifen und 3.000 Deformometer. Es gibt 3.000 geodätische Beobachtungspunkte und 3.000 Wasserfiltrationskontrollpunkte. In einer Tiefe von 40 Metern unter dem Grund des Jenissei ist ein Anker befestigt - ein Referenzpunkt, relativ zu dem Verschiebungen bestimmt werden. Die angegebenen Daten werden offiziell erfasst und von RusHydro anerkannt. Es besteht also kein Zweifel, dass die Verschiebungen von Jahr zu Jahr zunahmen und die Spannungen im Dammkörper zunahmen, insbesondere in den oberen Bogengurten und im unteren Keil neben der Turbinenhalle.

Frage: Das alles ist sehr unangenehm, aber was hat das damit zu tun, dass das zweite Gerät drunter und drüber gegangen ist? Zwischen Dammkörper und Maschinenraum befindet sich eine Trennfuge von 50 Millimetern, damit der Damm nicht mit den Maschinen in Berührung kommt.

Antworten: Tatsache ist, dass der Damm allmählich hochkroch und sich an den Maschinenraum anlehnte. Außerdem erfolgt die Verbindung mit dem Maschinenraum durch Wasserleitungen, durch die Wasser unter einem Druck von 20 Atmosphären von oben fließt. Spannungen im Dammkörper werden schließlich auf die Hydraulikeinheit übertragen. Meine Hypothese ist, dass der Damm auf den Maschinenraum gefallen ist und die Ausrichtung der Einheit zerstört hat. Die Ausrichtung der Achsen 2 einer 700-Tonnen-Einheit muss eine Genauigkeit von Mikrometern haben! Die Schläge und Vibrationen setzten ein, die einen Tag vor dem Unfall bemerkt wurden, machten aber keine Vollbremsung. Das Gerät ging drunter und drüber, was typisch für Unwucht und Fehlausrichtung ist. Die Hypothese wird durch die Tatsache gestützt, dass die im Maschinenraum gefundenen Bolzen des Hydraulikaggregats nicht nur gerissen, sondern auch mit Korrosion überzogen waren, sich also seit langem in einem gebrochenen Zustand befanden.

Frage: Können Sie eine Prognose abgeben, wie sich die Situation entwickeln wird und ob die Talfahrt des WKW Sayano-Shushenskaya weitergehen wird?

Antworten: Noch sind nicht alle Faktoren berücksichtigt. Die Masse des riesigen Stausees vor dem Damm beträgt Milliarden Tonnen. Nach meinen Berechnungen hat sich der Boden unter dem Damm bereits um 30 Zentimeter abgesenkt – das sind neue Belastungen. Die Folgen von Explosionen beim Bau einer Überlaufrinne an der Küste wurden nicht untersucht. Darüber hinaus sind die globalen Auswirkungen des Wasserkraftkomplexes auf die Erdkruste und tektonische Prozesse nicht klar. Das sind so komplexe Aufgaben, dass große Wasserkraftwerke in den USA schon lange nicht mehr gebaut werden, weil die gleiche Last aus einer Kaskade mittelgroßer Kraftwerke entnommen werden kann.

Die Hauptgefahr liegt aber darin, dass im Winter, wenn die Aggregate ausfallen, die Wasserleitungen einfrieren, den Damm nicht mehr stützen – und auch andere bisher intakte Aggregate schwer treffen können.

Der einzige Ausweg besteht darin, den Druck stark zu reduzieren und die Belastung der Station zu verringern. Mögliche wirtschaftliche Verluste sind vernachlässigbar im Vergleich zu den Schäden, die eine weitere Zerstörung des WKW Sayano-Shushenskaya mit sich bringen werden.

Die Kapazität des WKW Sayano-Shushenskaya ist die größte in Russland. Es ist auch das sechste weltweit. Das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya befindet sich in Chakassien am Fluss Jenissei, unweit von Sayanogorsk.

Die Zusammensetzung der Bahnhofsanlagen

Das Hauptobjekt der Station ist die Bogengewichtsstaumauer aus Beton, die eine Höhe von 245 Metern und eine Länge von 1066 Metern hat. Die Breite des Damms an der Basis beträgt 110 Meter und entlang des Kamms 25 Meter. Der Damm kann in vier Teile geteilt werden. Die Blindteile am linken und rechten Ufer sind 246 m bzw. 298 m lang, der Überlaufteil ist 190 m lang und der Bahnhofsteil 332 m.

An den Damm grenzt das Dammgebäude des Wasserkraftwerks.

Tourismus

Der Bahnhof selbst und sein Maschinenraum sind als Sehenswürdigkeiten interessant. Das Kraftwerk hat auch ein eigenes Museum. Da das Objekt gesichert ist, kann es nur über regionale Reiseveranstalter besichtigt werden.

Das Gebiet, in dem sich das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya befindet (Karte unten), ist ein bei Touristen beliebter Ort. Früher gab es sogar eine spezielle Aussichtsplattform, von der aus man die Station am besten sehen konnte. Jetzt wurde an dieser Stelle neben dem Damm ein Denkmal errichtet, das den Erbauern des Wasserkraftwerks gewidmet ist. An den Ufern des Jenissei erhebt sich der fünfkuppelige Gipfel Borus, der von den Chakassen als Nationalheiligtum betrachtet wird, ebenso wie das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya. Auf der Karte von Chakassien können Sie besser wissen, wo sich diese Orte befinden.

Von der Aussichtsplattform am linken Ufer können Sie einen zweihundert Meter hohen weißen Felsen sehen. Es stellt einen Teil der Kibik-Kordon-Marmorlagerstätte dar, die mehrere Kilometer des Jenissei-Ufers einnimmt. Einer der Teile der Straße, die von Sayanogorsk nach Cheryomushki führt, liegt direkt an der Marmorlagerstätte. Schwere geologische Bedingungen und Felsvorsprünge verhinderten seine Verlegung, was seine Verlegung zu einer der teuersten der Welt machte.

Konstruktion

Die endgültige Entscheidung, mit dem Bau des WKW Sayano-Shushenskaya zu beginnen, wurde 1962 getroffen. Baubeginn war 1968. 1975, während des Baus des Wasserkraftwerks, wurde das Flussbett des Jenissei blockiert, und bereits 1978, mit dem Start des ersten Wasserkraftwerks, gab das Kraftwerk den ersten Strom. Von 1979 bis 1985 wurden nacheinander weitere neun Wasserkraftwerke in Betrieb genommen. 1988 war der Bahnhofsbau im Wesentlichen abgeschlossen. 2005 begannen die Arbeiten zum Bau einer Küstenüberlaufrinne, die die Zuverlässigkeit der Station erhöhen sollte. 2011 wurde die Hochwasserentlastung in Betrieb genommen.

Ausbeutung

Im Jahr 2006 wurden schwerwiegende Fehlkalkulationen im Maschinenraum und im Überlauf der Station entdeckt. Im Jahr 2007 wurde bei einer planmäßigen Inspektion ein erheblicher Verschleiß der 20 Jahre alten Ausleger festgestellt. Wenig erfolgreich und anfällig für vermehrte Rissbildung war die Konstruktion der Wasserkraftwerke, mit denen das WKW Sayano-Shushenskaya ausgestattet war. Fotos, die nach dem Unfall veröffentlicht wurden, ermöglichten es, das Ausmaß ihrer Zerstörung zu beurteilen.

Es wurde ein umfangreiches Programm zur Modernisierung und technischen Umrüstung der Station entwickelt, dessen Umsetzung begann, aber der Unfall im Kraftwerk nahm seine eigenen Anpassungen an den Plänen der Bauherren vor.

Unfall

Das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya, dessen Unfall sich am 17. August 2009 ereignete, richtete große Schäden an.

Am Morgen im August 2009 ereignete sich am Wasserkraftwerk ein Unfall. Die zweite Hydraulikeinheit wurde zerstört und das Turbinengebäude wurde mit einer großen Wassermenge überflutet. Die 7. und 9. Hydraulikeinheit wurden stark beschädigt, die dritte, vierte und fünfte Hydraulikeinheit waren durch Trümmer blockiert. Dies führte zur Zerstörung der Turbinenhalle, von der aus das WKW Sayano-Shushenskaya gesteuert wurde. Bei dem Unfall kamen 75 Menschen ums Leben.

Die Tragödie wurde gründlich untersucht. Der Untersuchungsakt wurde im Oktober 2009 veröffentlicht.

Wiederherstellung

Neue Hydraulikaggregate als Ersatz für die beschädigten wurden bei Power Machines bestellt. Bereits 2010 waren die Blöcke Nr. 6, Nr. 5, Nr. 4 und Nr. 3 in Betrieb, wodurch die Leistung des Kraftwerks auf 2560 MW erhöht werden konnte - 40% der Nennleistung. Gleichzeitig wurde an der Demontage von Einheit Nr. 2 und dem Bau eines Küstenüberlaufs gearbeitet, was mit erfolgreichen hydraulischen Tests endete. Die Station erzeugte 10 Milliarden kWh Strom.

Damit war die erste Phase des Wiederaufbaus abgeschlossen, wodurch vier Wasserkraftwerke, die am wenigsten gelitten hatten, in Betrieb genommen wurden.

2011 begann die zweite Umbauphase. Der Bau der zweiten Stufe der Hochwasserentlastung wurde abgeschlossen, und bis Ende des Jahres wurde der gesamte Hochwasserentlastungskomplex in Betrieb genommen.

Außerdem wurde ein neues Hydraulikaggregat (Nr. 1) in Betrieb genommen.

Die Stromerzeugung im Jahr 2011 betrug mehr als 18 Mrd. kWh.
Im Jahr 2012 wurden drei neue Wasserkraftwerke in Betrieb genommen: Nr. 7, Nr. 8, Nr. 9, danach betrug die Kapazität des WKW Sayano-Shushenskaya 3840 MW.

2013 wurden drei neue Wasserkraftwerke in Betrieb genommen: Nr. 10, Nr. 6, Nr. 5, wodurch die Kapazität des Kraftwerks auf 4.480 MW erhöht werden konnte.

Im Jahr 2013 produzierte die Station mehr als 24 Milliarden kWh.

2014 begann die dritte Etappe des Umbaus des Bahnhofs. Im Rahmen seiner Umsetzung im Jahr 2014 lieferte das Wasserkraftwerk Nr. 4 Strom.

Das HPP Sayano-Shushenskaya wurde komplett mit neuen Hydraulikaggregaten von OJSC Power Machines ausgestattet, die die besten Parameter aufweisen und strenge Sicherheits- und Zuverlässigkeitsanforderungen erfüllen. Die Kapazität des WKW Sayano-Shushenskaya wurde gleich der Nennkapazität - 6400 MW. Der maximale Wirkungsgrad der neuen hydraulischen Turbinen erreichte 96,6 %, und die maximale Lebensdauer der Maschinen wurde auf 40 Jahre erhöht. Jetzt läuft das HPP Sayano-Shushenskaya, dessen Fotos unmittelbar nach dem Unfall und heute auffallend anders sind, auf Hochtouren.

Das Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya ist gemessen an der installierten Leistung das größte Kraftwerk in Russland, das siebte unter den derzeit in Betrieb befindlichen Wasserkraftwerken der Welt.

Das Design einer Hochdruck-Bogengewichtsmauer hat keine Analoga in der weltweiten und einheimischen Praxis. Die Höhe des Bauwerks beträgt 245 m, die Länge entlang des Kamms 1074,4 m, die Breite entlang der Basis 105,7 m und entlang des Kamms 25 m. Im Grundriss sieht es aus wie ein Kreisbogen mit einem Radius von 600 m und einen Zentriwinkel von 102 Grad. Der SShHPP-Staudamm ist einer der zehn höchsten Staudämme der Welt.

Die Stabilität und Festigkeit des Damms unter Wasserdruck (etwa 30 Millionen Tonnen) wird sowohl durch sein Eigengewicht (um etwa 60 %) als auch durch die Übertragung der hydrostatischen Last auf die felsigen Ufer (um 40 %) gewährleistet. Der Damm ist bis zu einer Tiefe von 15 m in die felsigen Ufer eingeschnitten und durch Einschneiden in einen festen Felsen bis zu einer Tiefe von 5 m mit der Basis des Kanals verbunden.

Betriebsüberlauf SSHHPP. Entwickelt, um überschüssiges Wasser bei Überschwemmungen und Überschwemmungen abzuleiten, das nicht durch Wasserkraftwerke geleitet oder in einem Reservoir gesammelt werden kann. Der Überlauf hat 11 Öffnungen, die 60 m von der FSL entfernt vergraben sind, und 11 Überläufe, bestehend aus einem geschlossenen Abschnitt und einer offenen Gerinne, die entlang der unteren Seite des Damms verlaufen. Vier-Meter-Sprungbrettsocken vervollständigen die Überläufe, am Ausgang erreicht die Wassergeschwindigkeit 55 m/s.

Küstenüberlauf. Der Bau eines zusätzlichen Überlaufs an Land wurde durch die Notwendigkeit diktiert, die Zuverlässigkeit und Sicherheit der hydrotechnischen Strukturen der Station zu verbessern. Die Struktur ermöglicht den zusätzlichen Durchgang von Durchflussraten bis zu 4000 Kubikmetern pro Sekunde (der Hauptfluss fließt durch den Betriebsüberlauf und die Durchlässe der Wasserkraftwerke) und reduziert dadurch die Belastung des Betriebsüberlaufs der Station und gewährleistet eine Schonung Regime im Wasser gut. Die Küstenüberlaufrinne ist für extreme Überschwemmungen und selten wiederkehrende Überschwemmungen ausgelegt.

Die Lage des Überlaufs an der Küste relativ zur Station selbst.

Turbinenleitungen SSHHPP. Turbinenleitung - eine Druckleitung, die die Turbinen eines Wasserkraftwerks mit Wasser versorgt. Beim Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya bestehen die Wasserleitungen aus Stahlbeton. Innendurchmesser 7,5 m; Dicke der Stahlbetonverkleidung - 1,5 m.

Transformator-Website.

Maschinenraum. Das HPP-Gebäude beherbergt 10 hydraulische Einheiten mit einer Leistung von jeweils 640 MW mit Radial-Axial-Turbinen, die mit einer Nennfallhöhe von 194 m (Arbeitsfallbereich - von 175 bis 220 m) betrieben werden. Die Nenndrehzahl der hydraulischen Turbine beträgt 142,8 U / min, der maximale Wasserdurchfluss durch die Turbine beträgt 358 m / s, der Wirkungsgrad der Turbine in der optimalen Zone beträgt etwa 96%, das Gesamtgewicht der hydraulischen Turbinenausrüstung beträgt 1440 Tonnen.

Mehrere Hydraulikaggregate werden nach dem bekannten Unfall noch repariert. Bis 2014 wird das HPP Sayano-Shushenskaya vollständig mit absolut neuen und modernen Geräten mit verbesserter Leistung ausgestattet sein und alle Zuverlässigkeits- und Sicherheitsanforderungen erfüllen.

Der Hersteller von Turbinen und Generatoren von Generatoren ist OJSC Power Machines. Nach den Ergebnissen von Tests, die das Werk an bereits installierter Ausrüstung durchgeführt hat, können die Wasserkraftwerke eine Kapazität von bis zu 720 MW entwickeln und sind damit die leistungsstärksten Wasserkraftwerke der russischen HPP.

Gehen wir eine Ebene tiefer. Auf dem Foto ein riesiger rotierender Rotor. Drehzahl 142,8 U/min.

Niedriger. Turbinenwelle. Die Hydraulikeinheit besteht aus zwei unabhängigen Teilen: einer Wasserturbine und einem Wassergenerator, die durch eine Welle verbunden sind. Im Turbinenschacht sehen wir beides. Unter den Füßen befindet sich eine Turbine, über dem Kopf ein Generator, in der Mitte ist eine rotierende Welle sichtbar. Direkt unter dem Eisenboden befinden sich Stellmotoren, die die Schaufeln der Leitschaufeln antreiben, die die Wassermenge regulieren, die in das Turbinenrad eintritt.

Niedriger. Spiralkammer. Es dient zur Wasserversorgung der Leitschaufeln der Turbine. Die spezielle Form der Kammer mit abnehmenden Querschnitten dient der gleichmäßigen Verteilung der Strömung über den gesamten Umfang des Stators.

Kopplung einer Spiralkammer mit einer Turbinenleitung. Der Durchmesser beträgt hier 7,5 m. Das ist mehr als in einem normalen U-Bahn-Tunnel.

Niedriger. Turbinenrad. Das mit der Turbinenwelle verbundene Laufrad ist der Rotor einer Radial-Axial-Turbine, der die Energie der Wasserströmung in mechanische Energie umwandelt. Radgewicht - 145 Tonnen, Durchmesser - 6,77 m.

Und schließlich sind wir ganz unten. Gebogenes Saugrohr, das Wasser stromabwärts an die Oberfläche bringt.

Zentrales Bedienfeld.

Stausee SSHHPP. Mit Anordnung der Regierung der Russischen Föderation vom 16. November 2006 wurde der Stausee Sayano-Shushenskoye in die Liste der 70 Stauseen aufgenommen, die strategische Trinkwasserquellen sind und in ausschließlichem Bundesbesitz sein werden. Die Nutzung ihrer Wasserressourcen erfolgt zur Sicherstellung der Trink- und Brauchwasserversorgung großer Gebiete eines oder mehrerer Subjekte der Russischen Föderation.