Andrey FEDOROVYKH - Postgraduierter Student des Instituts für Russische Geschichte der Russischen Akademie der Wissenschaften

Die wissenschaftliche Analyse der Ereignisse im Zusammenhang mit dem Zusammenbruch des Russischen Reiches und der UdSSR, die sich besonders deutlich in der Schwarzmeerregion manifestierten, ist von großer theoretischer und praktischer Bedeutung. Insbesondere das Problem des Status der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR und ihres wichtigsten Marinestützpunkts - der Stadt Sewastopol ist heute vielleicht am wenigsten untersucht, trotz der aktiven Diskussion dieser Fragen auf zwischenstaatlicher und öffentlicher Ebene und wie als Ergebnis das Vorhandensein einer großen Menge verschiedener Literatur zu diesem Thema.

In Übereinstimmung mit der Meereslehre der Russischen Föderation, genehmigt vom Präsidenten der Russischen Föderation V.V. Putin, die Verteidigung des Territoriums der Russischen Föderation aus maritimen Richtungen, ihre Souveränität gegenüber Binnengewässern, dem Küstenmeer, einschließlich der Schwarzmeerregion, „gehört zur Kategorie der höchsten staatlichen Prioritäten“1. Gleichzeitig wurde in dem Dokument die Aufgabe gestellt, die Basis der Schwarzmeerflotte in Sewastopol langfristig zu unterhalten. Nach den Ergebnissen der Konferenz über militärisch-diplomatische Fragen der Asow-Schwarzmeer-Region am 17 wichtige globale Transportrouten, einschließlich der Energierouten." Gleichzeitig sind die wahren Herausforderungen für die Sicherheit der Russischen Föderation in der Asowschen Schwarzmeerregion die Aktivitäten terroristischer Strukturen, ethnische Kriminalität und illegale Einwanderung. Um die Positionen der Russischen Föderation in der Region zu stärken, wurde beschlossen, in Noworossijsk einen zusätzlichen Stützpunkt für die Schwarzmeerflotte zu schaffen. Gleichzeitig wurde betont, dass die Entscheidung, das System der Stationierung der Schwarzmeerflotte an der kaukasischen Küste Russlands zu entwickeln, "nicht bedeutet, dass wir unseren Hauptstützpunkt in Sewastopol verlassen werden"2. Das Problem der Schwarzmeerflotte und Sewastopols ist zu einer der schwierigsten Folgen des Zusammenbruchs der UdSSR geworden. Die Möglichkeit seines Auftretens lauerte jedoch etwa vierzig Jahre lang in der Entscheidung der obersten Führung der UdSSR im Jahr 1954, das Krimgebiet von der RSFSR an die Ukrainische SSR zu übertragen. Diese Entscheidung bedeutete „einen Bruch in der historischen Kontinuität der staatlich-territorialen Struktur“3 der Russischen Föderation, ohne die Interessen und Meinungen ihrer multinationalen Bevölkerung zu berücksichtigen. Vorstellungen über die Unantastbarkeit der UdSSR, die Unterschätzung der inneren Widersprüche der Sowjetföderation und die Rolle des nationalen Faktors führten dazu, dass historische Erfahrungen in vielerlei Hinsicht mit ähnlichen Ereignissen während des Zusammenbruchs des Russischen Reiches vergessen wurden, begleitet von einem scharfen Kampf um die Schwarzmeerflotte, Sewastopol und die Krim. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR stellte sich heraus, dass das militärpolitische Problem der Schwarzmeerflotte untrennbar mit dem Territorium ihrer Hauptbasis - der Stadt Sewastopol - und der potenziell konfliktträchtigen ethnopolitischen Situation auf der Krim verbunden war, wo die Die Mehrheit der Bevölkerung befürwortete die Wiedervereinigung mit Russland. Dieser Umstand verursachte die besondere Komplexität der Situation und die Suche nach politischen Wegen zu ihrer Lösung. Die Wahl eines politischen Wegs zur Lösung des Problems der Schwarzmeerflotte und Sewastopols hing in hohem Maße von der Stabilität und interethnischen Harmonie in der Schwarzmeerregion und im gesamten Kaukasus ab. Laut einem der maßgeblichen Experten auf diesem Gebiet, V.A. Pechenev, die Schwarzmeerflotte war und bleibt "der wichtigste Bestandteil des einheitlichen Systems zur Wahrung der strategischen Interessen Russlands in der gesamten Schwarzmeer-Kaspischen Region"4. Das Problem der Schwarzmeerflotte und Sewastopols erwies sich als so kompliziert, dass es auf höchster staatlicher Ebene zeitweise praktisch unlösbar schien. Letztendlich ist das Erreichen politischer und rechtlicher Kompromisslösungen für das Problem der Schwarzmeerflotte und Sewastopols von besonderer Bedeutung im Zusammenhang mit dem Interesse der Russischen Föderation, ihre Marinepräsenz in Sewastopol und auf der Krim nach 2017 – dem Stichtag für die Präsenz von – aufrechtzuerhalten die Schwarzmeerflotte in Sewastopol und auf der Krim gemäß den Vereinbarungen von 1997 mit der ukrainischen Seite.

Chronologisch gesehen umfasst das Problem des Status der Schwarzmeerflotte den Zeitraum von Ende 1991 bis Anfang 1992, als dieses Problem erstmals auf zwischenstaatlicher Ebene auftauchte, was sofort zu einer Konfrontation und der anschließenden langwierigen Krise in den russisch-ukrainischen Beziehungen führte, bis zum Jahr 2000 , als der Teilungsprozess im Wesentlichen abgeschlossen war, wurde das Erbe der ehemaligen Rotbanner-Schwarzmeerflotte der UdSSR und auf ihrer Grundlage schließlich die Seestreitkräfte der Ukraine und die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation gebildet. Zu diesem Zeitpunkt war auch das Problem des Status von Sewastopol als Hauptmarinestützpunkt der beiden Flotten am Schwarzen Meer offiziell gelöst. Zwischentermin ist der 28. Mai 1997, als drei zwischenstaatliche Abkommen über die Schwarzmeerflotte unterzeichnet wurden, um die Unterzeichnung des "Großen Vertrags" über Freundschaft und Zusammenarbeit zwischen der Russischen Föderation und der Ukraine vorzubereiten. Damit war der „Prozess zur Bestimmung des Schicksals“ der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR formell abgeschlossen. Somit lassen sich in der Geschichte des Problems der Schwarzmeerflotte zwei große zeitliche Abschnitte unterscheiden - der erste - von 1992 bis 1997 - eine Zeit schwieriger Verhandlungen auf zwischenstaatlicher und ressortübergreifender Ebene im Kontext ständig neu entstehender Konfliktsituationen und Krisenphänomene in den Beziehungen zwischen Russland und der Ukraine. Die nächste Periode (Juni 1997 - Ende 2000) verkörpert einen nicht weniger komplizierten Prozess der Ausfüllung der wichtigsten Bestimmungen der auf zwischenstaatlicher Ebene getroffenen Vereinbarungen mit konkretem Inhalt.

Das Schicksal der Streitkräfte der ehemaligen UdSSR war entscheidend für die Ereignisse von 1991, als zusammen mit der "Parade der Souveränitäten" der ehemaligen Sowjetrepubliken das Prinzip der "neuen unabhängigen Staaten - ihre eigenen bewaffneten Formationen" zu gelten begann strikt durchgesetzt. Der schmerzhafteste Prozess der Teilung und Bestimmung des Status des sowjetischen Erbes fand in der Ukraine statt. Die Gefährlichkeit der Situation lag vor allem darin begründet, dass nach dem Zusammenbruch der Union die meisten Waffen und Einrichtungen der Rotbanner-Schwarzmeerflotte, der größten, mehr als 100.000 Mann starken strategischen Gruppierung der ehemaligen Einheitsmarine, zur Verfügung standen UdSSR mit unbestimmtem Status landete auf ihrem Territorium.

Mit dem Zusammenbruch der Union geriet die Schwarzmeerflotte in eine äußerst schwierige Situation. Die Situation hat sich wie folgt entwickelt. Am 24. August 1991 begann die Ukraine gemäß der Unabhängigkeitserklärung und den Ergebnissen des gesamtukrainischen Referendums mit dem Aufbau eines souveränen unabhängigen Staates, dessen Garant für Sicherheit und territoriale Integrität ihre eigenen Streitkräfte sein sollten5. In Übereinstimmung mit der Resolution des Obersten Rates der Ukraine „Über Militärverbände in der Ukraine“ wurden alle auf seinem Territorium stationierten Militärverbände formell dem Obersten Rat der Ukraine unterstellt, das Verteidigungsministerium der Ukraine wurde geschaffen. Am 6. Dezember 1991 verabschiedete der Oberste Rat der Ukraine die Gesetze „Über die Streitkräfte“ und „Über die Verteidigung“, mit denen offiziell die Schaffung eigener nationaler Streitkräfte auf der Grundlage von Verbänden, Formationen und Einheiten der Streitkräfte der UdSSR proklamiert wurde , die auf seinem Hoheitsgebiet eingesetzt wurden. Am 8. Dezember unterzeichneten die Staats- und Regierungschefs von Russland, der Ukraine und Weißrussland in Belovezhskaya Pushcha das Abkommen über die Gemeinschaft Unabhängiger Staaten6. Die UdSSR hörte schließlich auf zu existieren. Vorausgegangen war ein Treffen im Unionsministerium, bei dem sich die Verteidigungsminister souveräner Staaten, die noch Teil der UdSSR waren, auf eine Beteiligung an der Bildung des Militärhaushalts des Landes einigten. Schon damals erklärte die Ukraine nachdrücklich ihre Absicht, eine eigene Armee aufzustellen. Auch andere Probleme wurden nicht gelöst, was es insgesamt nicht ermöglichte, zu einer gemeinsamen Meinung in Verteidigungs- und Sicherheitsfragen zu gelangen. Mit der Gründung der GUS wurden alle Versuche, die Teilung der Streitkräfte durch ukrainische Führer zu verhindern, als Verstoß gegen die Gesetze der Ukraine und als Einmischung in ihre inneren Angelegenheiten angesehen.

Das Treffen der Staatsoberhäupter der Commonwealth-Staaten, das am 30. Dezember 1991 in Minsk stattfand, brachte bis zu einem gewissen Grad Klarheit in die aktuelle Situation, während dessen die GUS-Mitgliedsländer eine Reihe von Dokumenten zu militärischen Fragen unterzeichneten, wonach Das Verteidigungsministerium der ehemaligen Union wurde liquidiert, und stattdessen wurde das Generalkommando der Streitkräfte der Gemeinschaft Unabhängiger Staaten geschaffen. Die GUS-Staaten erhielten das Recht, ihre eigenen Streitkräfte auf der Grundlage von Einheiten und Untereinheiten der Streitkräfte der UdSSR zu schaffen, die auf dem Territorium dieser Staaten stationiert waren, mit Ausnahme derjenigen, die als „strategische Streitkräfte“ anerkannt wurden und sollten unter dem einheitlichen Kommando der GUS7 bleiben. Spätere Ereignisse zeigten jedoch, dass die Führer, die das Paket militärischer Dokumente unterzeichneten, keine gemeinsame Vorstellung davon hatten, was im Verständnis von „strategischen Streitkräften“ enthalten ist, oder was der Status und die Bedingungen für den Einsatz dieser Streitkräfte auf dem Territorium der Neuen sind Staaten sein sollten.

Die Flotte hatte den Status eines operativ-strategischen Verbandes. Aber gerade dieser Status, dessen Verwirklichung nur möglich ist, wenn die Einheit der Flotte in allen Zusammenhängen ihrer Verbandsstruktur gewahrt bleibt, wurde von der politischen Führung der Ukraine und ihrem Verteidigungsministerium revidiert. Grundlage ihrer Position war eine unterschiedliche Auslegung der in Minsk getroffenen Vereinbarungen. Tatsächlich steuerte die Ukraine zunächst auf die Teilung der Schwarzmeerflotte zu. Natürlich konnten die Führung Russlands, faktisch der Rechtsnachfolger der Union, das Personal und das Kommando der Schwarzmeerflotte und die überwiegend pro-russische Bevölkerung der Krim und Sewastopols nicht zustimmen. Es begann eine Auseinandersetzung, die insgesamt mehr als fünf Jahre dauerte und in der sich die Parteien mehrfach am Rande einer offenen Auseinandersetzung befanden.

Die Ereignisse um die Schwarzmeerflotte nach dem Zusammenbruch der UdSSR entwickelten sich wie folgt.

Im Oktober 1991 beschloss der Oberste Rat der Ukraine, die Schwarzmeerflotte der Ukraine zu unterstellen. Am 5. April 1992 unterzeichnete der Präsident der Ukraine, Leonid Kravchuk, das Dekret „Über die Übergabe der Schwarzmeerflotte an die administrative Unterordnung des Verteidigungsministeriums der Ukraine“.

Am 7. April 1992 erließ der Präsident der Russischen Föderation, Boris Jelzin, ein Dekret „Über die Überführung der Schwarzmeerflotte unter die Gerichtsbarkeit der Russischen Föderation“.

Der „Dekretkrieg“ endete mit einem Treffen am 23. Juni 1992 in Dagomys zwischen Boris Jelzin und Leonid Krawtschuk. Es wurde ein Abkommen über die weitere Entwicklung der zwischenstaatlichen Beziehungen unterzeichnet, das auf die Notwendigkeit hinweist, den Verhandlungsprozess über die Schaffung der russischen Marine und der ukrainischen Marine auf der Grundlage der Schwarzmeerflotte fortzusetzen.

Am 3. August 1992 fanden in Mukhalatka bei Jalta russisch-ukrainische Gipfelgespräche statt. Die Präsidenten Russlands und der Ukraine unterzeichneten ein Abkommen über die Grundsätze der Bildung der russischen Marine und der ukrainischen Marine auf der Grundlage der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR, wonach die Schwarzmeerflotte zur gemeinsamen Flotte Russlands und der Ukraine wird mit einem gemeinsamen Kommando. Die Parteien einigten sich darauf, dass innerhalb von drei Jahren die Frage der Aufteilung der Schwarzmeerflotte gelöst wird. Damit war die erste langwierige Krise in den zwischenstaatlichen Beziehungen gelöst.

Am 17. Juni 1993 fanden in der Region Moskau Verhandlungen zwischen Boris Jelzin und Leonid Kravchuk statt. Es wurde ein Abkommen über die Bildung der Flotten der beiden Staaten auf der Grundlage der Schwarzmeerflotte unterzeichnet.

Am 3. September 1993 wurde in Massandra (Krim) bei einem Arbeitstreffen der Präsidenten Russlands und der Ukraine ein Protokoll unterzeichnet, nach dem die Schwarzmeerflotte mit ihrer gesamten Infrastruktur auf der Krim von Russland genutzt wird.

Am 15. April 1994 unterzeichneten die Präsidenten Russlands und der Ukraine in Moskau ein Abkommen über eine schrittweise Lösung des Problems der Schwarzmeerflotte, wonach die ukrainische Marine und die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation getrennt stationiert sind. Gemäß dem Abkommen sollen bis zu 20 % der Schiffe der Schwarzmeerflotte in die Ukraine gehen.

Am 7. und 8. Februar 1995 wurde in Kiew eine Vereinbarung über die Stationierung der russischen Schwarzmeerflotte in Sewastopol getroffen.

Am 9. Juni 1995 fand in Sotschi ein Treffen zwischen Boris Jelzin und dem neuen Präsidenten der Ukraine, Leonid Kutschma, statt. Es wurde ein Abkommen unterzeichnet, wonach die Schwarzmeerflotte Russlands und die Seestreitkräfte der Ukraine getrennt stationiert sind. Die Hauptbasis und das Hauptquartier der Flotte befinden sich in der Stadt Sewastopol. Eigentumsfragen sollten unter Berücksichtigung der zuvor getroffenen Vereinbarung über die Teilung des Eigentums in zwei Hälften geregelt werden. Russland erhält 81,7 %, die Ukraine 18,3 % der Schiffe.

Am 28. Mai 1997 wurden in Kiew endgültige zwischenstaatliche Abkommen über den Status und die Bedingungen für die Präsenz der russischen Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Ukraine, über die Parameter für die Teilung der Schwarzmeerflotte und über die gegenseitigen Regelungen im Zusammenhang mit der Teilung unterzeichnet der Flotte und die Präsenz der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation auf ukrainischem Hoheitsgebiet8. Das ukrainische Parlament hat diese Dokumente am 24. März 1999 ratifiziert. Die Staatsduma ratifizierte am 18. Juni 1999.

Grafisch lässt sich der Prozess der Teilung von Schiffen und Schiffen der Schwarzmeerflotte wie folgt darstellen: (siehe Anhang 1 auf S. 104).

Die über fünf Jahre andauernde Situation der Ungewissheit des Rechtsstatus und des weiteren Schicksals der Schwarzmeerflotte wirkte sich äußerst ungünstig auf ihre Kampffähigkeit aus. Was mit der Schwarzmeerflotte in der Zeit von 1991 bis 1997 geschah, wurde von vielen als Prozess ihres Todes wahrgenommen. Formal gesehen ist die Schwarzmeerflotte von 1991 tatsächlich nicht vergleichbar mit der Schwarzmeerflotte von 1997. Zu dieser Schlussfolgerung gelangt man, wenn man die Daten zum Zeitpunkt des Abschlusses der russisch-ukrainischen Abkommen vergleicht:

1991 zählte die Schwarzmeerflotte etwa 100.000 Mitarbeiter und 60.000 Arbeiter und Angestellte, darunter 835 Schiffe und Schiffe fast aller vorhandenen Klassen. Darunter: 28 U-Boote, 2 U-Boot-Abwehrkreuzer, 6 Raketenkreuzer und große U-Boot-Abwehrschiffe des 1. Ranges, 20 BODs des 2. Ranges, Zerstörer und Patrouillenschiffe des 2. Ranges, etwa 40 TFRs, 30 kleine Raketenschiffe und Boote, etwa 70 Minensuchboote, 50 Landungsschiffe und Boote, mehr als 400 Einheiten der Marinefliegerei. Die Organisationsstruktur der Flotte umfasste 2 Schiffsdivisionen (U-Boot-Abwehr und Landung), 1 U-Boot-Division, 2 Luftfahrtdivisionen (Jagd- und Seeangriffsraketenträger), 1 Küstenverteidigungsdivision, Dutzende Brigaden, separate Divisionen, Regimenter, Einheiten. Die Streitkräfte des Mittelmeergeschwaders waren in ständiger Kampfbereitschaft. Jedes Jahr fuhren bis zu hundert Kriegsschiffe und Schiffe durch die Meerenge des Schwarzen Meeres in den Weltozean ein. Die Flotte verfügte über ein ausgedehntes Basisnetz von Izmail bis Batumi (Izmail, Odessa, Nikolaev, Ochakov, Kyiv, Chernomorskoye, Donuzlav, Sewastopol, Feodosia, Kerch, Novorossiysk, Poti usw.), ihre Einheiten waren auf dem Territorium der Ukraine stationiert. Krim, Moldawien, Russland, Georgien, nordkaukasische Autonomien. Laut Experten des International Institute for Strategic Studies bis Anfang 1992. Die Kosten für das gesamte Eigentum der Schwarzmeerflotte, einschließlich der Kriegsschiffe, überstiegen 80 Milliarden US-Dollar.

Die vollständigsten Daten zur quantitativen und qualitativen Zusammensetzung der Schwarzmeerflotte in den Jahren 1992–1993. zitiert in seinen Veröffentlichungen D. Clark, einen Experten für militärische Fragen des analytischen Journals RFE/RL Re-search Report. Seiner Einschätzung nach: „Trotz der Tatsache, dass die Schwarzmeerflotte, wie die Ostsee, kleiner ist als die Pazifik- und Nordflotte der ehemaligen UdSSR, ist sie immer noch eine beeindruckende Streitmacht, größer als die meisten anderen Flotten der Welt, einschließlich der NATO Mitglieder, außer den Vereinigten Staaten. Nach Angaben des Internationalen Instituts für strategische Studien9 (IISS) verfügt es über mehr als 400 Schiffe, von denen 45 zu den Angriffsflächenstreitkräften gehören, von denen die bedeutendsten Marinekriegsschiffe sind, darunter zwei Raketenträgerkreuzer Moskva und Leningrad, drei Raketenträger mit Atomwaffen, zehn zerstörenden Raketenträgern und dreißig raketentragenden Fregatten. Der schwache Teil der Marine ist ihre U-Boot-Komponente, die aus 26 größtenteils veralteten U-Booten mit Dieselantrieb besteht ... Die Stärke der landgestützten Marinefliegerei gleicht diese Schwäche jedoch mehr als aus. Laut IISS umfasst diese Komponente 151 Kampfflugzeuge und 85 Hubschrauber. Separate russische Quellen behaupten, dass es noch mehr davon gibt, ungefähr 400-Einheiten, darunter 140, die Atomwaffen tragen und Aufgaben über große Entfernungen lösen können ... Zur Flotte gehören auch eine in Sewastopol stationierte Marinebrigade und Küstenverteidigungseinheiten - eine motorisierte Schützendivision in Simferopol". D. Clark definierte die wahrscheinliche Zahl des Personals als 75.000 Offiziere und Matrosen.

Im November 1996 umfasste die Schwarzmeerflotte 383 Kampfschiffe, 56 Kampfboote, 49 Spezialschiffe, 272 Boote und Überfallschiffe, 190 Hilfsschiffe, 5 U-Boote, insgesamt 655 Einheiten. Die ukrainische Marine umfasste 80 Schiffe und Schiffe verschiedener Klassen.

Nach den Ergebnissen der Kiewer Vereinbarungen vom 28. Mai 1997 besteht die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation aus 338 Schiffen und Schiffen. Die Anzahl der Mitarbeiter darf 25.000 Menschen nicht überschreiten, darunter 2.000 in den Marines und Streikflugzeugen. Die Flotte umfasst 106 Flugzeuge, von denen es nicht mehr als 22 Kampfflugzeuge geben darf. Russland darf nicht mehr als 24 Artilleriesysteme mit einem Kaliber von mehr als 100 mm haben; 132 gepanzerte Fahrzeuge. Von den 80 Kommandoposten von Formationen und Formationen der Flotte bleiben 16 (20%) hinter der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation, 11 (28%) von 39 Kommunikationseinrichtungen, 11 (27%) von 40 Funk- Technische Serviceeinrichtungen, 9 von 50 Logistikeinrichtungen (18%), von 16 Einrichtungen zur Bereitstellung von Raketenartillerie- und Minentorpedowaffen - 5 (31%), von 7 Schiffsreparatureinrichtungen - 3 (42%).

Die ukrainische Marine erhielt 30 Kriegsschiffe und Boote, ein U-Boot, 90 Kampfflugzeuge, 6 Spezialschiffe und 28 Hilfsschiffe.

So wurde nach der Teilung der Schwarzmeerflotte das Verhältnis der Kriegsschiffe im Schwarzmeerbecken 1:2,5 zugunsten der Türkei.

Russland hat noch drei Marinestützpunkte - Sewastopol, Feodosia und vorübergehend - Nikolaev; ein Einsatzort der Küstentruppen (Sewastopol). In Sewastopol kann Russland drei der fünf Hauptbuchten nutzen: Sewastopol, Yuzhnaya, Karantinnaya und Kazachya, um eine Marinebrigade der Schwarzmeerflotte einzusetzen. Streletskaya Bay wird gemeinsam von der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation und der Marine genutzt. Außerdem kann die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation zwei Hauptflugplätze in Gvardeisky und in Kacha (Sewastopol), zwei alternative Flugplätze in Sewastopol (m. Khersones, Yuzhny), ein Militärsanatorium in Jalta, einen Kommunikationsposten und ein Testzentrum nutzen in Feodosia und einigen anderen Einrichtungen außerhalb von Sewastopol. Russlands Pacht von Einrichtungen und Stützpunkten kostet es 97,75 Millionen Dollar pro Jahr, die abgeschrieben werden, um die Schulden der Ukraine zu begleichen. Russland verpflichtet sich, in der Ukraine keine Atomwaffen als Teil der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation einzusetzen, außerdem wird das Verfahren für die Nutzung der meisten Marineeinrichtungen von Kiew festgelegt. Die Bewegungsrouten für Personal und militärische Ausrüstung der Schwarzmeerflotte werden ebenfalls von den örtlichen Behörden festgelegt. Nach der russischen Militärdoktrin sollten die Streitkräfte der Schwarzmeerflotte aus zwei operativ-taktischen Gruppierungen bestehen - der östlichen mit einer Basis in Novorossiysk und der westlichen mit einer Basis in Sewastopol, die den Status der Hauptbasis der Flotte behielt10.

Nach Angaben, die Anfang 2002 veröffentlicht wurden, umfasst die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation mehr als 50 Kriegsschiffe, über 120 Hilfsschiffe und etwa 430 Einheiten militärischer Ausrüstung und Waffen. Die Luftfahrt der Schwarzmeerflotte verfügt über etwa 90 Flugzeuge und Hubschrauber. Gemäß Vereinbarungen über den Einsatz der Schwarzmeerflotte auf dem Territorium der Ukraine befinden sich auf der Krim eine Militärgruppe mit mindestens 25.000 Personen, 24 Artilleriesysteme mit einem Kaliber von mehr als 100 mm, 132 gepanzerte Fahrzeuge und 22 Kampfflugzeuge . Diese Zahl ist bis heute unverändert. Die ukrainische Marine verfügt über etwa 40 Kriegsschiffe und -boote und etwa 80 Hilfsschiffe. Es sei darauf hingewiesen, dass es dem Kommando beider Flotten zu diesem Zeitpunkt gelungen ist, nach fast einem Jahrzehnt der Konfrontation eine konstruktive Zusammenarbeit aufzubauen. Dies wurde vor allem möglich, weil trotz aller Schwierigkeiten eine politische Entscheidung auf zwischenstaatlicher Ebene getroffen wurde, die den Prozess der Bestimmung des Schicksals der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR beendete. Seit 1999 Die Schwarzmeerflotte und die Seestreitkräfte der Ukraine führen im Rahmen des Peace Fairway-Programms jährliche gemeinsame Übungen durch und lösen gemeinsame Aufgaben im Schwarzmeerbecken. Dennoch bleiben bis heute ziemlich komplexe kontroverse Fragen im Zusammenhang mit der Stationierung beider Kontingente, den Militärdoktrinen der beiden Länder, dem Status der Hauptbasis der Schwarzmeerflotte - der Stadt Sewastopol, der Haltung gegenüber der Partnerschaft mit der NATO usw., was bedeutet, dass der Punkt im Verhandlungsprozess zum Problem der Schwarzmeerflotte noch nicht festgelegt ist11.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass im Laufe der langjährigen politischen Kämpfe um die Schwarzmeerflotte keine der Konfliktparteien – weder Russland noch die Ukraine – etwas erreicht haben seine ursprünglich gesetzten Ziele. Anfänglich (nach dem Zusammenbruch der UdSSR) versuchte die russische politische Führung offenbar, sich nicht in den „objektiven Prozess“ der Überführung der Schwarzmeerflotte in die Gerichtsbarkeit des neuen unabhängigen ukrainischen Staates einzumischen. Die prinzipielle Position, die das Kommando der Schwarzmeerflotte und ihr Personal trotz des zunehmenden Drucks der ukrainischen Behörden und verschiedener politischer Kräfte der Ukraine einnahm, zielte jedoch darauf ab, die Politiker der beiden Staaten zu zwingen, einen Verhandlungsprozess über den Status einzuleiten dieses Teils der ehemaligen UdSSR-GUS-Marine mit dem Ziel, eine endgültige politische Entscheidung in dieser Frage zu treffen, zwang die Führung der beiden Länder, in einen Dialog auf zwischenstaatlicher Ebene einzutreten, der viele Jahre dauerte und oft beides brachte Seiten am Rande einer offenen Konfrontation. Im Laufe eines langfristigen Verhandlungsprozesses versuchte die russische Seite, die Schwarzmeerflotte als Nachfolgerin der UdSSR hinter sich zu halten und sich an der Küste ernsthaft zu stärken, indem sie den größten Teil der Infrastruktur der Schwarzmeerflotte mit verlagerte mit seinem wichtigsten Marinestützpunkt, der Stadt Sewastopol, unter seiner Gerichtsbarkeit. Gleichzeitig war das Vorgehen Russlands während der Verhandlungen über das Problem der Schwarzmeerflotte aufgrund der schwierigen innenpolitischen und wirtschaftlichen Lage im Land und der offensichtlichen mangelnden Bereitschaft der obersten politischen Führung, ernsthafte Schritte zu unternehmen, äußerst inkonsequent die ohnehin schon schwierigen Beziehungen zur Ukraine verschlechtern und sie dadurch in den Einflussbereich westlicher Länder und vor allem der Vereinigten Staaten und des NATO-Blocks drängen. Dies äußerte sich in der Bereitschaft der russischen Seite zu ernsthaften Zugeständnissen bei der Vorbereitung und Unterzeichnung grundlegender zwischenstaatlicher Abkommen, die im Ergebnis Spuren von Eile und rechtlicher Nachlässigkeit trugen, den Realitäten weitgehend nicht entsprachen und daher nicht entsprachen Beitrag zur raschen Lösung der aktuellen Situation rund um die Schwarzmeerflotte, gefährliche politische und wirtschaftliche Situation. Diese Politik war falsch und rechtfertigte sich nicht. Als Ergebnis von mehr als einem Jahrzehnt Verhandlungen über den Status der Schwarzmeerflotte auf dem Territorium eines anderen Staates und ihrer Aufteilung zwischen den beiden Ländern, begleitet von ihrer starken quantitativen Reduzierung, bleibt die Russische Föderation formell der Rechtsnachfolger der Sowjetunion, erhielt nur einen kleinen Teil der Schwarzmeerflotte der ehemaligen UdSSR. Gleichzeitig war die russische Seite nicht in der Lage, ihre Vision des Status Sewastopols als Hauptstützpunkt ihrer Schwarzmeerflotte und des Status der Schwarzmeerflotte als einer einzigen operativ-strategischen Formation der GUS-Marine zu verteidigen als Grundsatz der getrennten Stationierung von Flotten, und infolgedessen erhielt sie nicht die gesamte Besatzung der Schwarzmeerflotte und etwa 5% des Territoriums der Basis und der Infrastruktureinrichtungen der Flotte zu äußerst ungünstigen Pachtbedingungen. Infolgedessen verlor Russland tatsächlich einen kolossalen Teil des Eigentums der ehemaligen UdSSR, auf das es zu Recht Anspruch hatte, und schwächte auch seinen Einfluss in der Schwarzmeerregion und im Mittelmeerraum erheblich.

Die ukrainische Seite, die ihre Rechte an der Schwarzmeerflotte beanspruchte, versuchte, diesen Marineverband, wenn nicht vollständig, so doch den größten Teil, sowie alle Infrastruktureinrichtungen der Schwarzmeerflotte, die sich auf ihrem Territorium befinden, unter ihre Gerichtsbarkeit zu übertragen, und handelte dabei oft auf illegale Weise , gewalttätige Methoden. , durch die Beschlagnahme und Neuzuweisung militärischer Einrichtungen der Schwarzmeerflotte und die Schaffung geheimer Strukturen der ukrainischen Marine, während die auf zwischenstaatlicher Ebene getroffenen Vereinbarungen über die Aufteilung der Flotte verletzt wurden, was weitgehend durch die Politik von erleichtert wurde Zugeständnisse an die Ukraine, die von der politischen Führung der Russischen Föderation angestrebt werden, sowie das Interesse westlicher Länder, den Einfluss Russlands in der Schwarzmeerregion zu schwächen. Gleichzeitig stellte die politische und militärische Führung der Ukraine mit umfassender finanzieller und politischer Unterstützung durch den NATO-Block, der daran interessiert ist, den russischen Einfluss in der strategisch wichtigen Schwarzmeerregion zu minimieren, die Weichen für die tatsächliche Zerstörung der Schwarzmeerflotte , die offiziell ihre Absicht erklärt, eine kleine Seestreitmacht zum Schutz der Grenzen eines unabhängigen Staates zu schaffen und gleichzeitig bestrebt ist, möglichst viele Infrastruktureinrichtungen und Schiffe der Schwarzmeerflotte sich selbst unterzuordnen, ohne gleichzeitig dazu in der Lage zu sein aus wirtschaftlichen, organisatorischen und technischen Gründen in angemessener Kampfbereitschaft zu halten. Es waren diese Aktionen der ukrainischen Seite, zusammen mit der kriminellen Gleichgültigkeit der damaligen Behörden der Russischen Föderation, die eine scharfe Ablehnung unter dem Kommando und dem Personal der Schwarzmeerflotte verursachten, was es der Ukraine und ihren westlichen "Verbündeten" unmöglich machte " ihre Absichten bezüglich der Schwarzmeerflotte umzusetzen. In den fünfzehn Jahren ihrer Unabhängigkeit ist es der Ukraine nicht gelungen, eine vollwertige Seestreitmacht im Schwarzen Meer zu schaffen, die in der Lage wäre, die Situation in der Region zu beeinflussen. Dennoch gelang es der ukrainischen Seite, den größten Teil der Infrastruktur der Schwarzmeerflotte an sich selbst zu übertragen, ihre Gerichtsbarkeit über Sewastopol formell zu bestätigen und auch die russische Seite zu zwingen, ein großes zwischenstaatliches Abkommen zu äußerst günstigen Bedingungen für sich selbst zu unterzeichnen. Russland wiederum gelang es jedoch, sogar einen kleinen, aber kampfbereitesten Teil der Schwarzmeerflotte, ihre Basis, zu behalten und auch die sogenannte zu verteidigen. "Paket"-Ansatz für die getroffenen Vereinbarungen und künftigen Verhandlungen mit der Ukraine über die Verlängerung der Vereinbarungen über die Schwarzmeerflotte, wonach die russische Seite beabsichtigt, alle Verhandlungen ausnahmslos streng auf der Grundlage der Grundsätze des Freundschaftsvertrags zu führen, Zusammenarbeit und Partnerschaft vom 31. Mai 1997 des Jahres und in engem Zusammenhang mit den Grundabkommen über die Flotte vom 28. Mai 1997, deren Überarbeitung oder freie Auslegung durch die Ukraine insbesondere unter Androhung anderweitiger Gebietsansprüche nicht zugelassen wird, etc.

Wenn man über die Ergebnisse einer Art Konfrontation zwischen der Ukraine und Russland spricht, sollte im Allgemeinen angemerkt werden, dass die russische Seite den Kampf um Schiffe gewonnen hat, der Ukraine jedoch „Land“, dh Sewastopol und der größte Teil der Küsteninfrastruktur, blieb . Dies sind jedoch nur sichtbare Ergebnisse, hinter denen sich zweifellos ein tieferes Problem verbirgt: Der gesamte zehnjährige Konflikt zwischen den beiden Staaten um das Problem der Schwarzmeerflotte lief auf eine grundlegende Frage hinaus: Bleibt eine unabhängige Ukraine in der Ukraine? Einflussbereich von Russlands militärpolitischem Einfluss nehmen oder von ihm unabhängig werden, dann wird es in jedes andere globale militärpolitische System eintreten. Der Streit um die Schwarzmeerflotte war nur ein Aspekt dieses Problems und in vielerlei Hinsicht ein Beweis für seine Diskussion und Lösung. Die Ergebnisse dieses Streits können wie folgt definiert werden: Russland ist es natürlich gelungen, seine Präsenz auf der Krim und einen mächtigen Einflusshebel auf die Situation in der Schwarzmeerregion bis zu einem gewissen Grad aufrechtzuerhalten. Die Erhaltung der Schwarzmeerflotte mit ihrem Hauptstützpunkt in Sewastopol zeigt, dass die Ukraine immer noch im Einflussbereich der russischen militärpolitischen Strategie bleibt, aber gleichzeitig hat sich die Ukraine, nachdem sie sehr ernste Positionen hinterlassen hat, von einem einfachen Objekt abgewandt der russischen Politik zu einem ernsthaften Faktor, der diese Politik beeinflusst, ohne dessen Berücksichtigung es eher schwierig ist, sich die Aufrechterhaltung des „Status quo“ in der Region in der Zukunft vorzustellen. Ob sich die derzeitige Beziehung zwischen Russland und der Ukraine schließlich in eine echte Partnerschaft verwandeln wird oder ob nach Ablauf des zwanzigjährigen Pachtvertrags Streitigkeiten über das künftige Schicksal der Marine mit neuer Kraft aufflammen werden (was angesichts der jüngsten Ereignisse sehr wahrscheinlich erscheint). in der Ukraine) - die Zeit wird es zeigen.

1 Meereslehre der Russischen Föderation für den Zeitraum bis 2020. Genehmigt vom Präsidenten der Russischen Föderation V.V. Putin, 27. Juli 2001 // Marine Collection., 2001. Nr. 9. S. 5.

3 Abdulatipov R.G. Die nationale Frage und der Staatsaufbau Russlands., M., S. 12.

4 Pechenev V.A. Wer profitiert davon, Russland in vorpetrinische Zeiten zurückzuversetzen? // Russische Zeitung. 24. September 1996

5 Russland-Ukraine (1990–2000) Dokumente und Materialien. T. 1. M., 2001. S. 18–24.

6 Ebenda. S. 33–37.

7 Unzerstörbar und legendär“ im Feuer der politischen Kämpfe von 1985–1993. M., 1994. S. 265–271; Shaposhnikov E.I. Auswahl. M., 1995. S. 143–144.

8 Siehe: Russland-Ukraine (1990–2000) Dokumente und Materialien. T.2. S. 125–142.

10 Gorbatschow SP. Pessimistische Tragödie ... S. 26–27; Krim-Wahrheit. 1992. Nr. 5. 9. Januar; Myalo KG Dekret. op. S. 144; D.L. Klar. Die Saga der Schwarzmeerflotte... p. 45; Spiegel der Woche. 1997 31. Mai; Die Tragödie der Schwarzmeerflotte (1990–1997).//Moskau-Krim. Ausgabe. Nr. 2. M., 2000; http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com http://www.Sewastopol.org.

11 Insel Krim. 1999. Nr. 2; Malgin A. Dekret. op. S. 48; Kommersant-Power. 2002. Nr. 17–18.

Nach den Ereignissen von 2014 zog die Krim erneut die Aufmerksamkeit nicht nur der Russen, sondern vielleicht der ganzen Welt auf sich. Und hier geht es nicht nur um den politischen Skandal zwischen den beiden Staaten Russland und Ukraine. Und nicht in der Geschwindigkeit, mit der die Krim-Operation von Russland durchgeführt wurde. Und die Tatsache, dass das Schwarze Meer nach der Rückgabe der Krim ein zweites Leben gefunden hat.

Es ist kein Geheimnis, dass während der Jahre, in denen die Ukraine die Krimküsten besaß, die Entwicklung der Krim stark verlangsamt wurde und nur sehr wenige Finanzmittel aus der Staatskasse für den Unterhalt der Halbinsel bereitgestellt wurden. Dies betraf auch die Marinestützpunkte der Halbinsel Krim. In dem Artikel werden wir versuchen, so vollständig wie möglich zu beschreiben, welche Aussichten Russland für die Entwicklung der Schwarzmeerflotte auf der Halbinsel Krim hat.

Bucht von Balaklawa. Ein bisschen Geschichte

Aus der Geschichte ist bekannt, dass auf dem Gebiet, wie die Krim in den Besitz Russlands gelangte, in der Balaklawa-Bucht die Schiffe der Schwarzmeerflotte Russlands stationiert waren. Seit 1776 befindet sich an dieser Stelle das griechische Infanteriebataillon Balaklava. Die Basis dieses Bataillons bestand aus Emigranten, Teilnehmern des antiosmanischen Aufstands auf den Inseln der Ägäis. Es sei darauf hingewiesen, dass die Königin Katharina die Große selbst ihre Gunst für die tapferen Hellenen bemerkte.

Von 1853 bis 1856, während des Krimkrieges, wurden Balaklawa und die Bucht von britischen Truppen erobert. Sie verwandelten die Balaklawa-Bucht in eine Militärbasis, und tatsächlich wurden von dort aus Angriffe durchgeführt, und es gab militärische Unterstützung während der Belagerung von Sewastopol.

Als die Flotte ab August 1994 zwischen der Ukraine und Russland aufgeteilt wurde, umfasste die Schwarzmeerflotte auf der Krim die 153. und 155. Brigade der 14. Division.

Zur gleichen Zeit hatte die 475. Division 14 große und 9 mittlere U-Boote und eine schwimmende U-Boot-Basis.

Es muss jedoch gesagt werden, dass sich das U-Boot Zaporozhye (Projekt 641), das während der Teilung der Flotte in die Ukraine verlegt wurde, in Bezug auf die technischen Parameter als ungeeignet für diese Basis herausstellte.

Und nach der Aufteilung der Flotten wurde sie zur Reparatur in die Docks geschickt, die die ukrainische Marine immer noch versucht durchzuführen.

Nachdem russische Seeleute 1995 endgültig die Gewässer der Ukraine verlassen hatten, wurde die Balaklava-Basis aufgegeben. Und seine eigentlichen "Eigentümer" waren Jäger von Bunt- und Eisenmetallen, da die Basis über riesige Bestände an Ausrüstung und Werkzeugmaschinen verfügte.

Und nach kurzer Zeit, als die russische Schwarzmeerflotte die Hoheitsgewässer der Ukraine verließ, war der Stützpunkt Balaklawa ein herzzerreißender Anblick.

Auch die unterirdische Anlage zur Restaurierung und Reparatur von U-Booten der Schwarzmeerflotte wurde zum Gegenstand von Exkursionen durch die Stadt und die Bucht. Die streng geheime Basis wurde von der Sowjetunion während des Kalten Krieges aktiv und als Atomwaffendepot genutzt.

Die ukrainischen Behörden fanden keine bessere Nutzung der geheimen Basis, außer für die Durchführung von Touren mit Touristen rund um die militärische Unterwasserbasis.

Wie die Schwarzmeerflotte aufgeteilt wurde

Am 28. Mai 1997 wurde in Kiew nach den Ergebnissen eines zwischenstaatlichen Abkommens ein Abkommen über das Verfahren und die Bedingungen für die Präsenz der russischen Schwarzmeerflotte in den Hoheitsgewässern und Häfen der Ukraine unterzeichnet. Auch die Bedingungen für die Teilung der Schwarzmeerflotte und die damit verbundenen gegenseitigen Regelungen wurden festgelegt. Diese Dokumente wurden 1999 von der Staatsduma und dem ukrainischen Parlament ratifiziert.

Das unterzeichnete Abkommen ermöglichte die Trennung der russischen Schwarzmeerflotte und der ukrainischen Marine. Es wurde beschlossen, die Hauptbasis und das Hauptquartier in Sewastopol zu verlassen. Und Vermögensstreitigkeiten hätten durch eine Vereinbarung über die Vermögensaufteilung berücksichtigt werden müssen. Gleichzeitig erhielt Russland 87,7 % und die Ukraine 12,3 % aller Schiffe.

Diese gesamte Zeit der Einigung über den rechtlichen Status der Schwarzmeerflotte und ihr zukünftiges Schicksal hatte natürlich negative Auswirkungen auf ihre Kampffähigkeit. Viele von 1991 bis 1997. Was geschah, wurde so wahrgenommen, als würde die Schwarzmeerflotte der russischen Marine langsam, aber sicher sterben.

Schwarzmeerflotte in Zahlen

Der Kräftevergleich über diesen Zeitraum konnte die Moral des Personals nicht stärken.

Vergleichen wir also die Zahlen.

1. Schwarzmeerflotte für 1991:

Personal - 100.000 Menschen.

Anzahl der Schiffe - 835 aller vorhandenen Klassen:

• U-Boote - 28;
• Raketenkreuzer - 6;
• U-Boot-Abwehrkreuzer - 2;
• BOD II Rang, Zerstörer und Patrouillenschiffe II Rang - 20;
• TFR - 40 Einheiten;
• klein und Schiffe - 30;
• Minensuchboote - 70;
• Landungsschiffe - 50;
• Marinefliegerei - mehr als vierhundert Einheiten.

2. Die Schwarzmeerflotte Russlands für 1997:

• Die Anzahl der Mitarbeiter - 25 Tausend Menschen. (darunter 2 Tausend Menschen in Kampfflugzeugen und Marinesoldaten).
• Die Anzahl der Schiffe und Schiffe - 33.
• Es gibt 106 Flugzeuge in der Flotte (davon 22 Kampfflugzeuge).
• Gepanzerte Fahrzeuge - 132.
• Kommandoposten - 16 (war 80).
• Kommunikationsobjekte - 11 (von 39).
• Objekte des Funktechnikdienstes - 11 (war 40).
• Hintere Einrichtungen - 9 (von 50).
• Schiffsreparatureinrichtungen - 3 (von 7).

Unter der Sektion von 1997 war die ukrainische Marine:

• Kriegsschiffe - 30.
• U-Boote - 1.
• Kampfflugzeug - 90.
• Spezialschiffe - 6.
• Hilfsschiffe - 28 Einheiten.

Der aktuelle Stand der Schwarzmeerflotte

Das Schwarze Meer Russlands war und ist einer der Hauptfaktoren für Stabilität und Sicherheit in den südlichen Seerichtungen. Die Kampfschiffe der Schwarzmeerflotte setzen alles daran, diese Aufgaben an den Grenzen des Schwarzen und des Mittelmeers zu gewährleisten.

Die Schwarzmeerflotte ist aber auch in der Lage, Kampfeinsätze in verschiedenen Gebieten des Weltmeeres durchzuführen.

Die Schiffe der russischen Schwarzmeerflotte führen erfolgreich Aufgaben im Japanischen Meer aus und interagieren mit der Ostseeflotte. Schiffe des Kommandos dieser Flotte nahmen an der Transportbegleitoperation für den Transport syrischer Chemiewaffen im Mittelmeer teil.

Unterstützungsschiffe der Schwarzmeerflotte führen kontinuierlich erfolgreich Aufgaben zur Bekämpfung der Piraterie durch.

Erhöhung des Kampflevels

Die Rückgabe der Krim an die russische Struktur hat zweifellos die Kampfkraft der Schwarzmeerflotte verbessert. Die Russische Föderation erhielt planmäßig die Gelegenheit, die Marine auf der Halbinsel Krim richtig zu entwickeln.

Die Seestreitkräfte werden auf der Krim über ein integriertes System verfügen, das auch Landstützpunkte umfasst. Die Schwarzmeerflotte Russlands erwarb die Hauptbasis für die Platzierung von Schiffen - Sewastopol.

Die Grundprinzipien für den Einsatz von Basissystemen und Flotteninfrastruktur sind Autarkie und Funktionalität. Es wird notwendig sein, die Stützpunkte von Überwasser- und U-Boot-Schiffen sowie Küstentruppen mit allem Notwendigen auszustatten, um einen vollwertigen Dienst und Leben zu gewährleisten.

Liste der Schiffe der Schwarzmeerflotte

Die Verzeichnisse enthalten detaillierte Daten, anhand derer beurteilt werden kann, was die russische Schwarzmeerflotte heute ist.

Liste der Überwasserschiffe der 30. Division:

• Wachen
• "Kerch" ist ein großes U-Boot-Abwehrschiff.
• Wachhund
• Patrouillenschiff "Okay".
• Patrouillenschiff "Inquisitive".

Die Zusammensetzung der Landungsschiffe der 197. Brigade:

Große Landungsschiffe:

• "Nikolai Filtschenkow".
• "Orsch".
• "Saratow".
• "Asow".
• "Nowotscherkassk".
• "Cäsar Kunikow".
• "Jamal".

Die Zusammensetzung der 68. Brigade der Wachschiffe:

Kleine U-Boot-Abwehrschiffe:

• "Alexander".
• "Murometz".
• "Susdal".

Seeminensuchboote:

• "Kowrowez".
• "Iwan Golubez".
• "Turbinist".
• "Vizeadmiral Schukow".

U-Boote:

• "Rostow am Don" - B237.
• "Noworossijsk" - B261.
• (ex-Saporoschje) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Raketenboote der 41. Brigade:

• Bora.
• "Simoom".
• "Ruhig".
• "Fata Morgana".

Die Zusammensetzung der 295. Sulinsky-Division:

Raketenboote:

• "R-60".
• "R-71".
• "R-109".
• "R-239".
• "Iwanowez".

Die Zusammensetzung der 184. Brigade (Noworossijsk):

U-Boot-Abwehrschiffe:

• "Povorino".
• "Ejsk".
• "Kasimow".

Minensuchboote:

• "Schelesnjakow".
• "Valentin Pikul".
• "Vizeadmiral Sacharyin".
• "Mineralwasser".
• Leutnant Iljin.
• "RT-46".
• "RT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Es dauerte nicht lange, nach einem Ort zu suchen, an dem sich das Hauptquartier der russischen Schwarzmeerflotte befinden würde. Sewastopol erwies sich dafür als am besten geeignet (am selben Ort, an dem sich bis zum 19. März 2014 das Hauptquartier der ukrainischen Marine befand).

Perspektiven für die Entwicklung der U-Boot-Flotte

Nach der Aufteilung der Schiffe sind die Bewohner des Schwarzen Meeres mit einem U-Boot bewaffnet - dem Diesel Alrosa.

Bisher hat Russland ein Programm für den schrittweisen Aufbau der U-Boot-Streitkräfte der Schwarzmeerflotte. Russlands U-Boot-Schwarzmeerflotte wird bereits 2016 die Rückkehr zu diesen Bemühungen sehen.

Bis zu diesem Zeitpunkt sollen sechs neue Diesel-U-Boote aufgefüllt werden. Eine solche Aufstockung der U-Boot-Flotte wird das Kräfteverhältnis im Schwarzen Meer radikal verändern.

Die Schwarzmeerflotte wird nun in der Lage sein, verschiedene Aufgaben in der Unterwassertiefe zu lösen und wird Gruppen bilden, um Kampfziele zu erreichen.

Voraussichtliche Termine für die Inbetriebnahme von U-Booten sind unterschiedlich. So wurde beispielsweise bereits am 22. August 2015 in St. Petersburg auf dem dieselelektrischen U-Boot Novorossiysk die Andreevsky-Flagge gehisst. Nach umfangreichen Tests im Seegebiet der Nordflotte wird es zweifellos an einen Ort des Langzeiteinsatzes geschickt.

Das dritte U-Boot aus der Reihe von Schiffen für die Schwarzmeerflotte des Programms 636 - "Stary Oskol" - wurde am 28. August 2015 vom Stapel gelassen. Nach einer Reihe von See- und Staatsversuchen wird es seinen Platz in der Schwarzmeerflotte einnehmen.

Aber das ist nicht alles. Die Fertigstellung des Rumpfes des U-Bootes "Krasnodar" geht weiter und der Stapellauf "Rostov-on-Don" wird fertiggestellt.

Zwei weitere U-Boote aus dem Projekt zur Stärkung der U-Boot-Flotte im Schwarzen Meer - Kolpino und Weliki Nowgorod - werden auf Kiel gelegt.

Alle 6 U-Boote des 636-Dieselprogramms sind elektrisch und werden bis 2016 an die russische Schwarzmeerflotte übergeben. Die Zusammensetzung der Besatzungen für diese U-Boote wurde gebildet und wird in den Ausbildungszentren der Marine ausgebildet.

trägergestützte Luftfahrt

Natürlich muss die Schwarzmeerflotte über ein vollwertiges Trägerflugzeug verfügen. Jetzt besteht die Möglichkeit, das Tempo der Erneuerung der Marinefliegerflotte zu erhöhen. Es ist geplant, die Su-24-Flugzeuge durch die neue Su-30 MS zu ersetzen.

Es ist auch wichtig, nicht zu vergessen, dass sich auf der Krim der einzigartige NITKA-Komplex befindet. Über viele Jahre haben Trägerflugzeuge der Nordflotte auf der Krim ihre Fähigkeiten in diesem einzigartigen Komplex verfeinert.

Auch das Reparaturtempo der der Schwarzmeerflotte bereits zur Verfügung stehenden Flotte nimmt zu. All dies wird es ermöglichen, das festgelegte Niveau zu erreichen und die Schwarzmeerflotte Russlands mit Luftfahrt zu versorgen. Die Zusammensetzung der für Kampfeinsätze bereiten Flugzeuge wird innerhalb von 80% der erforderlichen Anzahl liegen.

Rekonstruktion des Basissystems

Es soll auf der Halbinsel Krim ein solches Basissystem nachbilden, das alle Anforderungen für die Durchführung von Kampfeinsätzen in der Region erfüllt.

Die Hauptbasis befindet sich in der Stadt Sewastopol, wo sich die Punkte für den Einsatz der Schwarzmeerflotte befinden werden.

Die Hauptvoraussetzung für den Einsatz von Basissystemen ist deren volle Unabhängigkeit nach dem Prinzip der Sicherstellung der Funktionalität und Autarkie. Dieser Hafen, in dem sich die Schwarzmeerflotte Russlands befinden wird, die Zusammensetzung der Schiffe, sowohl über als auch unter Wasser, wird mit allem ausgestattet, was für einen vollwertigen Dienst und Leben erforderlich ist.

In den Werken auf der Krim werden also in kürzester Zeit solche Produktionsstätten geschaffen, die den modernen Anforderungen und Technologien entsprechen. Um die neuesten Schiffe zu bedienen, die in die russische Schwarzmeerflotte eintreten, beginnt ein schrittweiser Austausch von Werkzeugmaschinen durch neue.

Jetzt ist das föderale Einheitsunternehmen in Sewastopol buchstäblich zum Leben erwacht. Zwei große U-Boot-Abwehrschiffe der Nordflotte wurden bereits repariert (sie sind Teil der Einsatzformation der Marine im Mittelmeer).

Auch im Werk wird an der Reparatur von Alrosa gearbeitet. Darüber hinaus sollte beachtet werden, dass die Löhne der Arbeiter auf das gesamtrussische Niveau angehoben wurden.

Jetzt hat die russische Schwarzmeerflotte in Sewastopol eine moderne Reparaturbasis erhalten.

Dieselben Arbeiten werden in Noworossijsk im Rahmen des föderalen Zielprogramms durchgeführt, das bis 2020 angelegt ist. Im Rahmen dieses Programms ist geplant, in Novorossiysk einen Einsatzort der Streitkräfte der Schwarzmeerflotte zu errichten. Genau wie Sewastopol wird dieser Hafen mit seinem seltenen Schutzpier zweifellos ein weiterer Kampfplatz für russische Schiffe und U-Boote sein.

Ausrüstungsschiffe für die Schwarzmeerflotte

Um die Sicherheit der Schifffahrt in der Schwarzmeerregion zu gewährleisten, haben die Hydrographen der Schwarzmeerflotte eine Vielzahl von Aufgaben zu erledigen. Es müssen umfassende Studien der Küstengewässer durchgeführt werden, die zur Anpassung der Navigationskarten führen werden. Hydrografische Schiffe der Schwarzmeerflotte überprüfen den Betrieb von Funknavigationssystemen mit anschließender Reparatur und Modernisierung.

Dieser gesamte Komplex von Arbeiten wird erhebliche Auswirkungen auf die Sicherheit der Schifffahrt in dieser Region haben, die wiederum die russische Schwarzmeerflotte sichern wird, deren Schiffszusammensetzung ständig aufgefüllt wird.

Um U-Boote und Überwasserschiffe umfassend auszustatten, wird die Schwarzmeerflotte daher mit sechs weiteren Schiffen aufgefüllt, was sich zweifellos positiv auf die Verteidigungsfähigkeit auswirken und die Wahrnehmung von Aufgaben nicht nur im Verantwortungsbereich ermöglichen wird bereitgestellt von der Schwarzmeerflotte, aber auch darüber hinaus.

Basierendes System

Befehl

Geschichte

jüngere Geschichte

Der schwerste Schlag für die Schwarzmeerflotte der UdSSR war der Zusammenbruch der UdSSR und die darauf folgende Periode allgemeiner politischer und wirtschaftlicher Verwirrung.

Chronik der politischen Konfrontation

Nach Angaben der Führung der Russischen Föderation wurde die Verschärfung der Beziehungen zwischen der Ukraine und der Russischen Föderation durch die Wahl des neuen ukrainischen Präsidenten Viktor Juschtschenko im Jahr 2004 verursacht, der als Garant der ukrainischen Verfassung verpflichtet ist, diese zu garantieren die Erfüllung der Anforderungen von Artikel 17 Teil 7 der Verfassung der Ukraine, der besagt, dass „die Stationierung ausländischer Militärstützpunkte“, sowie Absatz 14 der Übergangsbestimmungen der Verfassung der Ukraine, der besagt, dass „die Nutzung bestehender Militärstützpunkte auf dem Territorium der Ukraine für den vorübergehenden Aufenthalt ausländischer Militärverbände auf Pachtbasis gemäß den internationalen Verträgen der Ukraine möglich, die von der Werchowna Rada der Ukraine ratifiziert wurden“.

2005

Die Entwicklung der Ereignisse erinnert an eine ähnliche russisch-ukrainische Konfrontation im Jahr 2003 um die Tuzla-Nehrung in der Straße von Kertsch, als ein Streit um ein 3 Quadratkilometer großes km eskalierte fast zu einem militärischen Zusammenstoß. Im Dezember 2003 bedurfte es der „Intervention“ des russischen Präsidenten, um die Tuzla-Krise mit dem ukrainischen Präsidenten zu lösen.

Unterdessen baut Russland auf seinem eigenen Territorium neue Marinestützpunkte und Einrichtungen der Schwarzmeerflotte. Am 1. Januar begann die Umsetzung des föderalen Zielprogramms für die Entwicklung der Küsteninfrastruktur der Marine im Krasnodar-Territorium. Der Bau des Marinestützpunkts Novorossiysk wird bis dauern.

Vertreter ukrainischer nationalistischer Organisationen stellen ständig Objekte der russischen Flotte auf der Krim auf und fordern, „die Besetzung der Ukraine zu stoppen“.

2008

Flotte heute

Die Gehaltsabrechnung der Rotbanner-Schwarzmeerflotte (2009)

Typ	Name	Hersteller	Board-Nummer	Datum als Lesezeichen	Starten	Inbetriebnahme	Bundesland
Kreuzer - 1
Raketenkreuzerprojekt 1164, Typ "Atlant"	"Moskau"		121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	In der Reihe. Flaggschiff der Flotte. 1991-1999 wurde mit einer Modernisierung grundlegend überarbeitet. Mo.d. vom Basalt SCRC zum Vulkan SCRC umgerüstet Ex. "Ruhm".
Zerstörer \BOD - 2 (1)
Großes U-Boot-Abwehrschiff Pr. 1134B, Typ "Berkut-B"	"Otschakow"	Werk benannt nach 61 Kommunarden (Nikolaev)	707	19.12.1969	30.04.1971	04.11.1973	Seit 1990 in Reparatur und Modernisierung. Ein vollständiger Austausch von Waffen und Elektronik sollte Berichten zufolge das erste inländische multifunktionale Kampfinformations- und Kontrollsystem "Alliance" testen. Ende 2008 p.m. Arbeit ist eingefroren. Das Schiff wurde aus dem Gebiet der Anlage zurückgezogen.
	"Kertsch"	Werk benannt nach 61 Kommunarden (Nikolaev)	713	30.04.1971	21.07.1972	25.12.1974	Im Dienst In den späten 80er Jahren wurden Radarwaffen modernisiert. Mitte der 2000er Jahre wurde es einer durchschnittlichen (?) Reparatur und einer zusätzlichen Modernisierung (?) unterzogen. Im Frühjahr 2007 wurden nach längerer Pause die Schiffe der „ersten Linie“ in Dienst gestellt. In einigen westlichen Quellen als "Kreuzer" klassifiziert.
Großes U-Boot-Abwehrschiff des Projekts 61 m, Typ "Komsomolets of Ukraine"	"Schlau"	Werk benannt nach 61 Kommunarden (Nikolaev)	713	15.07.1966	26.08.1967	25.09.1969	Im Dienst Offiziell als Patrouillenschiff (SKR) eingestuft 1990-95 modernisiert. auf Pr. 01090 - ein neuer nicht-akustischer Marinekomplex MNK-300, 8 Anti-Schiffs-Raketenwerfer X-35 "Uran", zusätzliche Radargeräte, Störsysteme wurden installiert. Trotz seines "Alters" eines der "lauffähigsten" Schiffe der Flotte.
Fregatten - 2
Patrouillenschiff Pr. 1135-1135M	"Okay"	Werft "Zaliv" (Kertsch)	801	25.05.1979	07.05.1980	29.12.1980	In der Reihe.
	"Neugierig"	Werft "Yantar" (Kaliningrad)	808	27.06.1979	16.04.1981	30.11.1981	In der Reihe. Projekt 1135M.
Korvetten (MPK, MRK, BRK) - 16
197. Landungsschiff-Brigade
152	1171	Nikolay Filchenkov	BDK		im Dienst
148	1171	Orsk	BDK		Es wird in naher Zukunft nach Reparaturen im Werk Tuapse wieder in Betrieb genommen.
150	1171	Saratow	BDK		im Dienst
151	775M	Asow	BDK		im Dienst
142		Nowotscherkassk	BDK		im Dienst
158		Cäsar Kunikow	BDK		im Dienst
156		Jamal	BDK		im Dienst

68. Schiffsbrigade zum Schutz des Wassergebietes

#	Projekt	Name	Klasse	Jahr	Status
400. Division von U-Boot-Abwehrschiffen
059	1124	Aleksandrovets	IPC		im Dienst
071	1124M	Susdalets	IPC		im Dienst
064	1124M	Muromets	IPC		im Dienst
060	11451	Wladimirez	IPC		im Dienst
418. Minensuchbataillon
913		Kowrowez	MTS		im Dienst
911	266M	Iwan Golubez	MTS		im Dienst
912	266M	Turbinist	MTS		im Dienst
909	266M	Vizeadmiral Schukow	MTS		im Dienst

41. Raketenbootbrigade

#	Projekt	Name	Klasse	Jahr	Status
166. Novorossiysk-Division kleiner Raketenschiffe
615	1239	Bora	RKVP		im Dienst
616	1239	Simom	RKVP		im Dienst
620	12341	Ruhig	RTOs		im Dienst
617	12341	Fata Morgana	RTOs		im Dienst
295. Sulina-Raketenbootbataillon
966	2066	R-44	Cinch		Schneiden in Inkerman März 2009
955	12411	R-60	Cinch		2005-06 modernisiert. im Dienst
953	12411	R-239	Cinch		im Dienst
952	12411	R-109	Cinch		im Dienst
962	12417	R-71	Cinch		im Dienst
954	12411M	R-334 Iwanowez	Cinch		im Dienst
47. Glied der Unterstützungsboote
	1293	KM-593	KM
	1293	KM-731	KM
	1232V	KVM-332	KVM
	1232V	KVM-702	KVM
		BUK-645	BUCHE

184. Schutzbrigade des Wassergebiets der Basis Novorossiysk der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation

#	Projekt	Name	Klasse	Jahr	Status
053	1124M	Povorino	IPC		im Dienst
054	1124M	Yeisk	IPC		im Dienst
055	1124M	Kasimow	IPC		im Dienst
901	12660	Schelesnjakow	MTS		im Dienst
770	266ME	Valentin Pikul	MTS		im Dienst
426	1265	Mineralwasser	BTS		im Dienst
438	1265	Leutnant Iljin	BTS		im Dienst
	1251	RT-168
	12592	RT-278
506		Dauria		1968	im Dienst

112. Aufklärungsschiffsbrigade

#	Projekt	Name	Klasse	Jahr	Status
SSV-201	864	Asowsches Meer			im Dienst
	861M	Äquator			im Dienst
	861M	Kildin			im Dienst
	861	Liman			im Dienst

Lehren der Schwarzmeerflotte

- Am 4. November 2007 fanden in den Gewässern des südöstlichen Teils des Schwarzen Meeres zur Überprüfung der Kampfbereitschaft Trainingsveranstaltungen für die verschiedenen Streitkräfte der Schwarzmeerflotte statt. Die russischen Behörden behaupteten, die Übungen seien geplant gewesen. An den Übungen nahmen große Landungsschiffe "Jamal", "Caesar Kunikov", Patrouillenschiff "Ladny", Rettungsschlepper "Shakhtar" teil.

GPS g. 44.614162,33.520412 (das Format wird in Online-Karten verwendet)
GPS g.m. 44°36.849", 33°31.224" (in Navigatoren und Geocaching verwendetes Format)
GPS hms 44°36"50.98", 33°31"13.48"

Die Koordinate gibt den Ort an, an dem Touristenboote abfahren - den Kornilow-Damm in der Artilleriebucht.

Sewastopol ist eine ungewöhnliche Stadt. Oft ist die Böschung das Schönste im Dorf, der Innenstadt, das Wasser beruhigt und gibt uns Ruhe, aber hier sind die Böschungen überall – hier und da, längs und quer, Schönheit! Und zahlreiche und verschiedene Boote schwimmen auf dem Wasser.

Vom Wasser aus ist Sewastopol ganz anders, besonders bei Sonnenuntergang, wenn die Farben des Himmels auf den Wellen schimmern, die Welt dunkler wird und die Laternen heller und schöner werden. Daher lohnt sich ein Wasserausflug auf jeden Fall.

Die Welt ist voluminös, was bedeutet, dass Sie alles von der anderen Seite betrachten können. Wunderschönen.

Oleksandr Okhrimenko hat jetzt einen Heimathafen von Odessa, das heißt, er hat es geschafft, während des ganzen Chaos mit der Krim wegzusegeln.

Das große Landungsschiff "Yamal" 156 ist seit 1988 noch in Betrieb.

Das mittlere Aufklärungsschiff „Priazovye“ SSV-201 wurde 1986 gebaut und ist heute in der Südbucht der Stadt Sewastopol stationiert.

Das medizinische Schiff 320 „Yenisei“ hat eine reiche Geschichte von „schwimmenden Krankenhäusern“ und eine riesige Liste von geretteten und geheilten Menschen.

Das Kriegsschiff „General Ryabikov“ wurde 1978 gebaut und wird bis heute bestimmungsgemäß genutzt.

Die schwimmende Werkstatt "PM-56" ist seit 1973 in Betrieb und stellt eine mobile Reparaturbasis für die "Behandlung" von Schiffen in großer Entfernung von der Heimat dar.

Das Patrouillenschiff 808 "Inquisitive" wurde 1979 gegründet und gehörte ursprünglich der Baltischen Flotte, wurde aber drei Jahre später zur Schwarzmeerflotte versetzt.

Zu den Versorgungsschiffen gehört der mittlere Seetanker „Koida“.

Seit 1959 führt das Rettungsschiff Epron Such- und Rettungsaktionen durch und führt Taucherabstiege durch. Teilnahme an der Operation zur Anhebung des BOD "Ochakov". Außerdem war es Epron, der das U-Boot Narwhal aus dem Ersten Weltkrieg in der Nähe von Sewastopol fand.

Das Patrouillenschiff 810 „Scharfsinnig“ und das große U-Boot-Abwehrschiff 713 „Kertsch“ sind seit 1968 bzw. 1969 im Einsatz.

Kleines Raketenschiff "Mirage" mit der Hecknummer 617.

Luftkissenfahrzeug "Samum" mit der Nummer 616.

"Samum" wurde 1991 auf Kiel gelegt, eines der jüngsten Schiffe auf dieser Seite.

Kleines U-Boot-Abwehrschiff U 205 „Luzk“, Stapellauf 1993, 2014 wurde die russische Flagge darüber gehisst.

Alle Schiffe sind mit der komplexesten und unverständlichsten Ausrüstung für normale Menschen ausgestattet, was dennoch beeindruckend ist - so viele Eisenstücke auf einem Schiff!

Das kleine U-Boot-Abwehrschiff U209 „Ternopil“ wurde 2002 vom Stapel gelassen und trat 2014 der russischen Marine bei.

Das große Landungsschiff "Konstantin Olshansky" U402 ist nach dem Kommandeur der Abteilung benannt, die die Stadt Nikolaev von Nazi-Invasoren befreite. Baujahr 1985, seit 2014 Dienst in der russischen Marine.

Das Patrouillenschiff U130 "Getman Sahaydachny" wurde 1992 vom Stapel gelassen, jetzt das Flaggschiff der ukrainischen Marine, und damals nur, weil es während des Chaos im Mittelmeer war.

Kriegsschiffe sind sogar für diejenigen schön, für die sie alle gleich sind. Aber jeder hat seine eigene Geschichte, die Sie in den Buchten von Sewastopol berühren können.

Schwarzmeerflotte der russischen Marine

Emblem der Schwarzmeerflotte der russischen Marine

allgemeine Daten

Anzahl der Mitglieder

Technik (Stand März 2014):

• Unterwasserausrüstung - 1;
• Oberflächenausrüstung - 47;
• Personal - 25.000 Menschen.

Militärische Konflikte

Krieg in Südossetien (2008),
Krimkrise (2014)

Orden des Roten Banners

Die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation ist eine operativ-strategische Vereinigung der Marine der Russischen Föderation am Schwarzen Meer. Beauftragter der Schwarzmeerflotte der UdSSR und der Schwarzmeerflotte des Russischen Reiches

Geschichte der russischen Schwarzmeerflotte

Nach dem Zusammenbruch der UdSSR existierte die Schwarzmeerflotte seit August 1992 als eine kombinierte Flotte der Russischen Föderation und der Ukraine. 1995-97. Die Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation und die ukrainische Marine wurden mit getrennten Stützpunkten auf dem Territorium der Ukraine geschaffen. 1997 unterzeichneten Russland und die Ukraine ein grundlegendes Abkommen. Die Bedingungen für die Anmietung der Basis dafür betragen 98 Millionen US-Dollar. Der Aufenthalt dauert bis zum 28. Mai 2017.

Am 21. April 2010 unterzeichneten die Präsidenten der Russischen Föderation und der Ukraine, Dmitri Medwedew und Viktor Janukowytsch, in Charkow das Abkommen über die Fragen der Präsenz der Schwarzmeerflotte der Russischen Föderation auf dem Territorium der Ukraine (ratifiziert von der Staatsduma der Russischen Föderation und der Werchowna Rada der Ukraine am 27. April 2010). Der Aufenthalt der russischen Basis im Schwarzen Meer wurde um 25 Jahre (bis 2042) verlängert, mit dem Recht auf Verlängerung um die nächsten fünf Jahre, wenn keine Seite die Notwendigkeit erklärt, dieses Abkommen zu kündigen.

Am 2. April 2014 unterzeichnete der russische Präsident Wladimir Putin ein Gesetz zur Beendigung von vier russisch-ukrainischen Abkommen über die Schwarzmeerflotte von 1997 und 2010.

Organisation

Die Schwarzmeerflotte der russischen Marine umfasst Überwasser- und U-Boot-Streitkräfte, Küstenflottentruppen und ihre konstituierenden Marineinfanterieeinheiten, Küstenverteidigungstruppen und Marineflieger.

Darüber hinaus umfasst die Schwarzmeerflotte Schiffe und Schiffe, Spezialeinheiten, Teil-, Hintereinheiten und den Hydrographischen Dienst der Marine.

Standorte

Die Hauptstützpunkte der Schwarzmeerflotte der russischen Marine sind die Marinestützpunkte Sewastopol und Noworossijsk.

Der Hauptstützpunkt der russischen Schwarzmeerflotte ist der Marinestützpunkt Sewastopol, der sich auf dem Verwaltungsgebiet der Heldenstadt Sewastopol befindet und sich in drei Buchten dieser Stadt befindet - Nord-, Süd- und Karantinnaja - und über mehrere Liegeplätze verfügt.

Der zweite Stützpunkt ist der Marinestützpunkt Noworossijsk. Es ist der jüngste Verband der russischen Marine und befindet sich an der kaukasischen Küste des Schwarzen Meeres.

Die Hauptaufgaben des NVMB bestehen darin, die Streitkräfte des südlichen Militärbezirks in Küstenrichtung zu unterstützen, die Staatsgrenze Russlands in Zusammenarbeit mit den Streitkräften der Grenztruppen zu schützen, den Einsatz von Flottenkräften sicherzustellen und auch den militärischen Seetransport sicherzustellen .

Der Krim-Marinestützpunkt ist eine heterogene operativ-territoriale Vereinigung der Schwarzmeerflotte der Marine der UdSSR und der russischen Marine, die von 1976 bis 1996 bestand und 2014 neu gegründet wurde.

Ausrüstung und Waffen

Ab 2014 umfasst die Schwarzmeerflotte der russischen Marine die 11. Brigade von U-Boot-Abwehrschiffen, die 197. Brigade von Landungsschiffen, die 68. Brigade von Schiffen zum Schutz des Wassergebiets, die 41. Brigade von Raketenbooten, die sind in Sewastopol stationiert und die 184. Brigade zum Schutz des Wassergebiets in Novorossiysk.

Präfix von Schiffen und Schiffen

Schiffe und Wasserfahrzeuge der russischen Marine haben derzeit keine Präfixe in ihren Namen.

Auszeichnungen für Exzellenz