Luksus on aikaa, jonka vietät läheistesi kanssa. Koti on paras paikka maan päällä. Sekä koti että perhe antavat minulle voimakasta positiivisuutta ja energiaa, mikä auttaa toipumaan kovista työmatkoista.
Sonu Shivdasani, Soneva Resortsin perustaja
Kaupunkien asukkaista tuli omien pyrkimystensä panttivankeja. He menettivät vapautensa siirtyessään laatikosta toiseen: luksusasuntolaatikosta, hissilaatikkoon, sitten autolaatikkoon, sitten toimistolaatikkoon. Ja niin ympyrässä. Ei ole aikaa vaikutelmille. Nykyään ylellisyys on tunnetta.
Guglielmo Miani, Via Montenapoleone -yhdistyksen puheenjohtaja
Luksus on jotain harvinaista, eksklusiivista, ei kaikkien saatavilla. Se voi olla esine, vaikutelma, hetki ajassa, mutta ehdottomasti jotain ainutlaatuista.
Alain Ducasse, Kokki
Nyt luksusta ovat tuoreet, kauden tuotteet. Naura minulle, mutta en vitsaile. 10 vuoden kuluttua tämä ongelma tulee entistä akuutemmaksi. Elämme globalisaation aikakautta, jolloin hedelmiä ja vihanneksia on saatavilla joka kolkassa maailmaa vuodenajasta riippumatta. Tämä on väärä käsite.
Ronit Raphael, Perustaja l.Raphael
Matkustan paljon ja tiedän, että luksus on aikaa, jonka vietät itsellesi ja läheisillesi. Älä ajattele rahaa - se ei tee sinusta onnellisempaa. Ympäröi itsesi ihmisillä, joita rakastat, niin olet onnellinen.
Iselor Sharp, Four Seasons Hotels & Resortsin perustaja
Matkustajien tarpeet eivät ole muuttuneet. Odotukset ovat muuttuneet. Ihmiset haluavat lämpöä ja henkilökohtaista palvelua. Tämä on todellista luksusta.
Sandip Walia, Varajohtaja, Ritz Carlton Hotels
Aiemmin tuotetta pidettiin luksusena - kello, auto, laukku, kengät, kiinalaiset maljakot. Nyt luksus on kokemusta. Syntymäpäivänä he kysyivät tavaroita, mutta nyt he sanovat: Haluan mennä vuorille, ratsastaa, käydä Moskovassa. En väitä, etteikö asioissa olisi järkeä, mutta nyt ihmiset puhuvat kokemuksesta luksusna.
Armando Kreitzlin, Intian valtameren alueen Four Seasons Hotels & Resortsin aluejohtaja
Pyrimme kaikki saavuttamaan luksusta, mutta jokainen ymmärtää sen omalla tavallaan. Minulle ylellisyys piilee sensaatioiden aitoudessa, joita ei voi ostaa rahalla: nämä ovat yksinkertaisia, mutta samalla ikimuistoisia tapaamisia ja hämmästyttävän vilpitöntä palvelua hotellissa ja lasillista viiniä ystävien kanssa. Tämä on kaikkea, mikä innostaa ja inspiroi, jättää jäljen muistoon.
Teslan toimitusjohtaja Elon Muskin mukaan yhtiön autopilottijärjestelmä on jo vähintään yhtä hyvä kuin ihmiskuljettaja. Ainoa kysymys on, kuinka paljon ihmisenä paremmaksi droonien täytyy tulla saadakseen luvan mennä tielle. Viranomaiset voivat vaatia, että droonit eivät vain osaa ajaa ihmisten tavoin, vaan myös ylittävät ne jossain määrin, muuten niitä ei yksinkertaisesti päästetä raiteille. Musk totesi tämän yhtiön osakkeenomistajien kokouksessa.
"He saattavat vaatia, että tekniikka on 50% turvallisempi, 100% turvallisempi, 1000% turvallisempi, en tiedä. Olen varma, etteivät he myöskään tiedä sitä", hän sanoi.
Muskin sanat liittyvät ns. viidennen, korkeimman ja vaikeimman tason autonomiaan, jolloin auto voi liikkua ilman ihmisen väliintuloa ja ohjauspyörä suorittaa koristeellisia ja rauhoittavia toimintoja tai puuttuu kokonaan.
Tason 5 autonomia on pitkään ollut Teslan ja muiden autonomisen ajoteknologian parissa työskentelevien yritysten tavoite. Musk lupasi aiemmin, että yksi Tesla-malleista tekisi itseajavan matkan Yhdysvaltojen rannikolta toiselle. Tämä lupaus on edelleen yksi yrityksen tärkeimmistä symbolisista tavoitteista.
"Nyt kun Teslan visuaalisen hermoverkon ydin on hyvin muotoiltu (mikä oli valtava haaste, koska meidän piti sovittaa se paljon pienempään prosessointitehoon kuin normaalisti), odotamme innolla lisäämme toimintoja nopeasti lähiaikoina. Kuukausia", siinä sanotaan. Muskin viesti ja nopeasti eteenpäin kohti tavoitettamme rannikolta rannikolle ajamista koskematta ohjauspyörään."
Ihmistä vastaavan tekoälyn luominen ei ole jo helppoa, mutta kuten Musk huomauttaa, viranomaiset pakottavat lähes varmasti droonit saavuttamaan korkeammat standardit kuin vain olemaan ihmistasolla. Mutta se on sen arvoista: 1,3 miljoonaa ihmistä kuolee joka vuosi liikenneonnettomuuksissa.
"Olen varma, että voimme saavuttaa inhimillisen ajamisen jopa nykyisellä laitteistollamme", Musk lisäsi. "Ja kyllä, meillä on pian lisää laitteistoja, emme vain voi sanoa enempää tällä hetkellä. Lisään vain, että olen erittäin optimistinen tässä asiassa.
Huomaa, että nykyään keskeinen osa Tesla-autojen laitteistoa on Nvidia-siru, joka käsittelee tietoja autopilottijärjestelmästä. Toimittajat ehdottavat, että Muskin lausunnon perusteella on täysin mahdollista, että Tesla saattaa pian esitellä oman suunnittelemansa sirun.
Joka tapauksessa Teslan johtajan mukaan yritys on täysin tyytyväinen asemaansa.
”Jos käy ilmi, että meidän on tehtävä laitteistopäivityksiä täyttääksemme tämän alan säännökset, korvaamme olemassa olevat tietokoneet jollain tehokkaammalla. Musk sanoi. — Luotamme laitteistostrategiamme kilpailukykyyn. Sanoisin, että laitteistostrategiamme on parempi kuin mikä tahansa muu kilpaileva tarjonta."
RAND Corporationin raportti
Mielenkiintoista on, että amerikkalaisen strategisen tutkimuskeskuksen RAND Corporationin asiantuntijat pitävät samanlaista näkemystä autopilottijärjestelmistä. Heidän mukaansa Yhdysvalloissa kuolee auto-onnettomuuksissa vuosittain lähes 37 500 ihmistä. 94 prosentissa tapauksista onnettomuudet johtuvat kuljettajien virheistä, jotka eivät reagoineet ajoissa, olivat humalassa tai pikaviestien hajamielisiä. Uskotaan, että miehittämättömät ajoneuvot pystyvät ratkaisemaan tämän ongelman: asiantuntijoiden mukaan robottiajoneuvot voivat pelastaa vuosittain 3 000 ihmisen hengen, vaikka ne ovatkin vain 10 % keskimääräistä kuljettajaa turvallisempia.
Siten he päättelevät, että turvallisuusnäkökulmasta katsottuna on parempi vapauttaa epätäydellisiä itseoppivia droneja maanteille kuin saattaa ne täydellisyyteen eristyneillä moottoriteillä vuosiksi, samalla kun tuhansia ihmisiä kuolee rattijuoppien takia. Lyhyesti sanottuna, RANDin mukaan autonomisten ajoneuvojen tapauksessa paras voi olla hyvän vihollinen.
Samalla asiantuntijat lisäsivät ennusteisiinsa pienen osan tervaa. Ensinnäkin autonomisia ajoneuvoja ei ole vielä varsinaisesti testattu kaupunkien moottoriteillä. Kyllä, pilottiprojekteja on käynnistetty San Franciscossa, Tampassa, Michiganissa, Pittsburghissa ja entisessä sotilastukikohdassa Kaliforniassa. Mutta ei ole selvää, kuinka pian ne voidaan vapauttaa teille perinteisten autojen kanssa.
Toiseksi, vaikka monille on selvää, että koska auto-onnettomuuksissa kuolee vuosittain 37 462 ihmistä, vaikka 37 461 ihmistä kuolee droonien takia, heitä pidettäisiin silti vähemmän vaarallisina, ja vasta-argumentti tässä tapauksessa kuulostaa erittäin järkevältä: ihmiset kohtele robotteja aina tiukemmin. Olemme tottuneet kuljettajien virheisiin, mutta lehdistö toistaa ja demonisoi välittömästi ainoan auton viasta johtuvan kuoleman. Eikä kukaan muista, kuinka monta henkeä droonit ovat pelastaneet aiemmin.
"Yhteiskunta on tottunut inhimillisiin virheisiin tiellä", sanoo Gil Pratt, Toyota Research Instituten johtaja. "Olemme kaikki loppujen lopuksi ihmisiä. Toisaalta odotamme koneilta lähes täydellistä käyttäytymistä."
Kolmanneksi autonominen liikenne on vielä kaukana täydellisestä. Kuljettajat, jotka istuvat hätäajoneuvoissa testin aikana, joutuvat usein ottamaan hallintaansa. Joten Waymo-robottiajoneuvot onnistuivat ajamaan 8,25 km ilman ihmisen väliintuloa, mutta Mercedes-Benzin luvut eivät ole niin vaikuttavia - vain 2,9 km. Voimme sanoa, että droonit ovat nykyään erittäin huonojen kuljettajien tasolla. Toisin sanoen autonomisen auton ajaminen on nykyään yhtä vaarallista kuin 16-vuotiaan tai 90-vuotiaan kuljettajan ajaminen. Toistaiseksi robottiajoneuvot eivät sovi kokeneille kuljettajille, joilla on hyvä näkö ja nopea reagointi. Kuitenkin tulevaisuudessa tilanteella on tietysti kaikki mahdollisuudet muuttua radikaalisti.
Onko lauseessa "Kansalaisia siirretään taloihin, joissa on suuria puutteita" tyylivirhe? Olin eri mieltä kollegoideni kanssa: näen "kansalaisia, joilla on epätäydellisyyttä", mutta heillä ei ole sellaista kuvaa - loppujen lopuksi epätäydellisyydet liittyvät sanaan "kotona", joka on merkitykseltään lähimpänä.
Tässä lauseessa, määritelmässä ei ole epäselvyyttä suurilla puutteilla viittaa lähimpään sanaan kotona.
| Kysymys #292913 | ||
Kuinka selittää, miksi prepositio kirjoitetaan Ranskassa, mutta Ruotsissa?
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
tekosyy sisään käytetty:
1) ennen sanamuotoja, jotka alkavat yhdistelmillä "v, f + konsonantti": silmässä, vallassa, Ranskassa(mutta: Suomessa),Vladimirissa(mutta: Venetsiassa), kaikessa, tiistaina, lauseessa;
2) ennen sanojen prepositiotapauksen muotoja leijona, jää, pellava, otsa, valhe, sammal, vallihauta, ruis, suu: valheessa, vallihaudassa;
3) ennen lomaketta minä: minussa;
4) ennen sanamuotoja monia, monia, monia, useita: monissa tapauksissa, monissa tapauksissa; monikossa;
5) ennen lomaketta mitä: Mikä puistostamme on tullut?
tekosyy sisään käytetään sanan "jossain, jossain" merkityksessä sanamuotojen kanssa piha (pihalla, pihalla), linna (palatsissa, palatsissa), usva (sumussa, sumussa),pimeys (pimeässä, pimeässä), tumma (pimeässä, pimeässä), sekä sanamuotojen kanssa unessa,kohdussa.
tekosyy sisään käytetään merkityksessä "jonkin vuoksi" yhdistelmissä hyvän (tehdä jotain), pahaan (käyttää jotain), välttää (mitä), (kenen, minkä), (mitä) täyttymyksen, (jonkun kunniaksi), pelastuksen vuoksi ( valehtele pelastuksen vuoksi). Mutta: muistotilaisuudessa.
Myös prepositiota sisään käytetään vakaissa yhdistelmissä: kaikessa (tuki, henki, ääni, kasvu); kauppamies aatelistossa, mielestä (lähentyä, hajallaan), kuinka monta (kertaa), niin monta (kertaa), sata kertaa, parhaassa iässä, veljet (sisaret) Kristuksessa, kulman kärjessä(mutta: romaanin luvussa)kuin kanat kaalikeitossa.
| Kysymys nro 285114 | ||
Hei! Auta minua ratkaisemaan riita. Opettajat ovat eri mieltä. Koulussa lapselle kerrotaan yksi asia, kursseilla - toinen. Se näyttää olevan yksinkertainen lause "alla ... kuuntele pensaita." Päätimme lapsen kanssa, että koska sanaa pensaat käytetään monikkomuodossa, on oikein kirjoittaa A, eli "leikkaa pensaat" (tee kaikki pensaat samanlaisiksi). Koulun opettaja oli kanssamme samaa mieltä. Ja kursseilla sanotaan, että on oikein "leikaista pensaat" (jotta pensaat tasaiseksi). Joten miten se on oikein?
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Kirje a yhtä suuri"sama". Kirje noin kirjoitettu sanoilla, jotka liittyvät merkitykseltään adjektiiviin sileä"sileä, suora, ilman epäsäännöllisyyksiä." Siksi oikeinkirjoitus riippuu merkityksestä. Pensaiden tapauksessa kaksinkertainen tulkinta on mahdollista: ne tehdään samanlaisiksi / niistä tehdään tasaisia, sileitä, suoria. Siksi myös kaksi kirjoitusasua ovat mahdollisia. Tällaisissa tapauksissa päätöksen tekee tekstin kirjoittaja.
| Kysymys #284534 | ||
Kerro minulle sanan MANTY painoarvo. Sanakirjat ovat eri mieltä, vaikka ne eivät kutsu sitä muuttujaksi, mihin pitäytyä?
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Nyt on mahdotonta antaa varmaa vastausta. Stressin eri muunnelmia on tallennettu erilaisiin normatiivisiin akateemisiin sanakirjoihin. Törmäyksen puolella manta s - Venäjän tiedeakatemian "Venäjän oikeinkirjoitussanakirja", toim. V. V. Lopatina, O. E. Ivanova, L. P. Krysinin "Selittävä vieraiden sanojen sanakirja" ja M. V. Zarvan sanakirja "Venäjän sanan painotus", osoitettu eetterin työntekijöille. stressi m a nts korjaa "Venäjän kielen iso selittävä sanakirja" toim. S. A. Kuznetsova ja Venäjän kielen suuri akateeminen sanakirja, julkaistu vuodesta 2004 (katso sanakirjan yhdeksäs osa). Mielenkiintoista, molemmat painokset, joissa painopiste on annettu m a nts, jonka ovat laatineet Pietarin leksikografit - Venäjän tiedeakatemian kielellisen tutkimuksen instituutin työntekijät. Ilmeisesti sanakirjasuositusten ristiriita johtuu siitä, että eri kansat kutsuvat tätä ruokaa eri tavalla, joten sen soundi voidaan välittää myös m a nts, Ja miten manta s – lähdekielestä riippuen.
| Kysymys #265730 | ||
Hyvää iltapäivää!Toinen polttava kysymys: jos "yrteillä paistettu", "haudutettu smetana" on oikein, niin onko "kannen alla haudutettu" oikein, vai pitäisikö tässä silti olla yksi H? Emme voi ratkaista tätä ongelmaa millään tavalla, jopa oikolukijat ovat eri mieltä, ainoa toivo on sinulle!
Kiitos!
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Tässä tapauksessa raukea- partisiippi (koska on riippuvainen sana), joten kaksi H tulisi kirjoittaa: haudutettua kannen alla.
| Kysymys #253760 | ||
Hyvää iltapäivää. Kysymys kuuluu: milloin termi venäjän kieli ilmestyi? Mihin se historiallisesti juontaa juurensa? Mikä tuli ensin, kyrillinen vai glagoliittinen? ja minne glagolitic meni tänään? Kiitos. Kostya
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
1. Valitettavasti ilmaisun "venäjän kieli" vahvistamiselle ei ole tarkkaa päivämäärää. Venäjän kieli on vanhan venäjän jälkeläinen, nykyisten venäjän, ukrainan ja valkovenäläisten kielten yhteinen esi-isä.
2. Useimmat tutkijat ovat yhtä mieltä siitä, että glagoliitti on aikaisempi kirjoitus kuin kyrillinen.
| Kysymys #249510 | ||
Selitä ilmaisun "täyttää arvonsa" merkitys
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Oman arvonsa täyttäminen ei ole hyvästä. korosta itseäsi muiden mielestä.
| Kysymys #243621 | ||
Kerro minulle, kuinka olla samaa mieltä mielipiteestä? vai samaa mieltä?
Kiitos.
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Korjaa ehdotuksella sisään (in): olla samaa mieltä, olla samaa mieltä jonkun kanssa jostain.
| Kysymys #235898 | ||
Kerro, tarvitaanko pilkkuja osoitetuissa kohdissa: 1. Sellaiset ei-ydintoiminnot - sinun on löydettävä sääntö, joka selittää tämän liikevaihdon pilkuilla erottelun! tehtaan sisätilojen ja viereisen alueen siivouksena hoitaa emoyhtiön divisioona KorpusGroup North-West. 2. APPM:n ja KG:n johtajat ovat yhtä mieltä siitä, että yhtiön aluejaosien työn tehokkuus riippuu suoraan tuotannon lisäksi myös tunnemukavuudesta ja positiivisesta asenteesta, ja tässäkin - pilkkua tarvitaan niin yksittäiselle työntekijälle kuin koko joukkue kokonaisuudessaan.
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
1. Vertailevan liikevaihdon erottelu. 2. Pilkkua ei kirjoiteta sanan MITEN eteen, vaan tarvitaan pilkku ennen sanaa SO.
| Kysymys nro 222117 | ||
Hei kielioppi! Olen hämmentynyt tapauksista. Mikä on oikein: "Kaikki yli sata katsojaa, jotka katsoivat tämän esityksen, suostuivat myöhemmin..." "Kaikki yli sata katsojaa, jotka katsoivat tämän esityksen, suostuivat myöhemmin..." Vai onko itse lause rakennettu väärin?
Venäjän kielen hakupalvelun vastaus
Molemmat vaihtoehdot ovat oikein.
Tämän horoskoopin alla syntyneet ihmiset etsivät jatkuvasti viisautta, puhuvat aina mielipiteensä ja haluavat kertoa totuuden jopa omaksi vahingoksi.
Tämän horoskoopin alla syntyneet ihmiset etsivät jatkuvasti viisautta, puhuvat aina mielipiteensä ja haluavat kertoa totuuden jopa omaksi vahingoksi. He ovat objektiivisia lausumissaan eivätkä anna tunteiden häiritä toimintaansa.
Joten tämä merkki on Vesimies
Vesimies on itsenäinen henkilö, ja jokainen yritys rajoittaa hänen vapauttaan on provokaatio suhteiden katkaisemiseen hänen kanssaan. Vain vapaus, vain riippumattomuus, vain riippumattomuus kaikista - nämä ovat heidän onnellisuutensa tärkeimmät ehdot.
Ulkoisesti he saattavat vaikuttaa kylmiltä ja sydämettömiltä ihmisiltä, mutta sisältä he ovat ystävällisiä ja yrittävät aina auttaa niitä, joita he pitävät ystävinään. He rakastavat sitä, kun ihmiset ympärillään ovat onnellisia ja yrittävät aina saada heidät tuntemaan olonsa paremmaksi odottamatta mitään vastineeksi. Heille on todella tärkeää vain se, että kukaan ei rajoita heidän vapauttaan ja he voivat elää ilman velvoitteita.
Vesimies pyrkii aina tekemään jotain hyödyllistä elämässä, ei elä sitä turhaan. Heistä tulee erinomaisia sosiaalityöntekijöitä ja psykologeja, he kommunikoivat paljon ja aktiivisesti muiden kanssa. Vesimiehet ovat aikansa edistyksellisiä ajattelijoita, he vaikuttavat usein uusien ideoiden ja teorioiden muodostumiseen sekä ympärillään että maailmanlaajuisesti.
Kuten jo mainittiin, totuuden kertominen Vesimiehelle on poikkeuksellisen tärkeä asia. He eivät koskaan laiminlyö sanomaan, mitä ajattelevat, ja toisinaan voi olla järkyttävää ja tuskallista muille kuulla totuus itsestään. Vesimiehet kärsivät usein tästä, mutta he eivät koskaan muuta käyttäytymistään. Ja joskus tämän halun kertoa totuus takia heitä pidetään viisaimpana merkkinä.
Vesimies on epäkonformismin ja henkisen riippumattomuuden symboli muiden horoskooppimerkkien joukossa. He pyrkivät aina tietoisuuden älylliseen stimulaatioon ja löytävät jatkuvasti jotain uutta ja kirkasta.
Vesimiehen merkin alla syntyneet ihmiset ovat täynnä paradokseja - sekä käyttäytymisessä muiden ihmisten kanssa että elämänkatsomuksessaan. He ovat kiinnostuneita täysin päinvastaisista asioista: he rakastavat yksinäisyyttä, mutta usein mieluummin kommunikointia seurassa kuin häntä.
