Uusi amerikkalainen kahdeksas Chrysler K GF kuuluu raskaiden sarjaan kaikilla siitä seuraavilla ominaisuuksilla. Erinomainen etupanssari, hyvä dynamiikka tällaiselle ajoneuvolle, kunnollinen tunkeutuminen ja normaali alfa-isku - nämä ovat Chrysler K GF: n houkuttelevat ominaisuudet. Juuri tämän yksikön edut määräävät taktiikat käsitellä muita tankkeja. Niille, jotka eivät osaa pelata Chrysler K GF:ää, vastaamme: sinun on mentävä lähitaisteluun peittämällä hauraammat joukkuetoverit itsesi kanssa.

Chrysler K GF: yleiskatsaus (opas)

Jos sinut heitettiin vahvemmille vastustajille, näytämme heikot kohdat (laudat) vain terävässä kulmassa. Ja jokaisen laukauksen jälkeen piiloudumme. Pitäisikö minun ottaa Chrysler K GF? Vastaamme: totta kai! Varsinkin jos haluat tuntea itsesi voittamattomaksi. Käytännössä harvat tietävät, miten ja millä siitä päästään läpi. Siksi, jos piilotat haavoittuvuutesi oikein, sinulla on kaikki mahdollisuudet saada taistelu ulos ja varmistaa, että joukkue voittaa. Ja samaan aikaan kone toimii täydellisesti tuoden hyvät tulot. Sanalla sanoen, se yhdistää kaiken, mitä tankkerit rakastavat niin paljon. Plus - eksklusiivinen, suuri voittoprosentti ja ainutlaatuinen naamiointi.

Plussat:

+ hyvä varaus;
+ hyvä dynamiikka;
+ hyvä tarkkuus;
+ aseen nopea pienentäminen;
+ suuri ammuskuorma.

Miinukset:

- pieni UVN;
- korkea moottorin haavoittuvuus asettelun vuoksi;
- alhainen huippunopeus.

Voit ostaa GF Chrysler K:n myymälästämme. Bonuskoodi lähetetään sähköpostiisi välittömästi maksun jälkeen. Aktivoi ja nauti dynaamisesta, kuumasta pelistä, jossa sinusta tulee varmasti voittaja!

Onnea taistelukentälle!

Chrysler K— Taso VIII US premium-raskas tankki. Tällä koneella ei ole virallista julkaisua, mikä tarkoittaa, että ominaisuuksien lopullisia arvoja voidaan muuttaa.

Chrysler K:n historialliset tosiasiat

Historiallisesti panssarivaunuprojekti valmisteli kesän 1946 alkuun mennessä äskettäin tulleen Neuvostoliiton IS-3:n palvelukseen pelossa yhtiössä, joka sijoittui kahdeksanneksi sotilastuotteiden tuotannossa Amerikassa - Chrysler Corporation.

Tämä projekti sisälsi useita amerikkalaisille ajoneuvoille epätavallisia innovaatioita, jotka ilmenivät sisäisten moduulien, kuten moottorin ja vaihteiston, sijainnin muutoksena ja taisteluosaston siirtämisessä perään. Koko miehistön piti olla tornissa. Oletettavasti tämä oli ensimmäinen amerikkalaisen tankkirakennuksen koulun projekti, joka tarjosi kuljettajan sijoittamisen torniin. Säiliö oli varustettu 1200 hevosvoiman moottorilla ja 105 millimetrin aseella ja sen massa oli noin 60 tonnia. Hanke ei kuitenkaan saanut armeijassa tunnustusta riittämättömän rahoituksen vuoksi ja se hylättiin.

Chrysler K:n suorituskykyominaisuudet

amerikkalainen Chrysler K pelissä on Tier VIII raskas premium-tankki, ensimmäinen amerikkalainen TT, jonka torni sijaitsee takasektorilla. Laitteessa on tasolleen keskiverto, meille jo tuttu työkalu T32 ja M6A2E1 jossa alfa strike sisään 320 yksiköitä.

Keskinkertaiset panssarin tunkeutumisen indikaattorit ja keskimääräiset vauriot minuutissa asettavat rajoituksia tankin käytölle vaurioiden jakajana, hajoamisena 0.36 tekee ampumisesta mukavaa keski- ja lähietäisyydellä, ja pitkän kantaman laukauksissa tulee ongelmia, mutta tähtäysnopeus on erittäin kohtuullinen - 1.9 sekuntia. Koneella on hyvä, keskitaso Tier VIII TT -arvostelussa - 380 metriä, mutta se on korkeampi kuin lähimmän amerikkalaisen premium-kilpailijan - T-34 .

Tämä yksikkö on hyvä sen dynamiikka ja ohjattavuus: ominaisteho - 20 hevosia per tonni ja juoksunopeus - 28 astetta sekunnissa, korkeampi kuin kaikki luokkatoverit, ja erinomainen maaperän kestävyys saavat säiliön näyttämään keskimääräiseltä. Mutta täälläkään kaikki ei ole niin sujuvaa: maksiminopeutta rajoittaa säädytön 30 km/h eteenpäin ja 14 km/h, alhaisempi kuin useimmat 8-tason raskassarjat. Naamiointiindikaattorit eivät myöskään ole erityisen rohkaisevia, olemme varsin havaittavissa.
Chrysler K on varustettu tornipistoolilla, joka muistuttaa suositun raskaan kuorman T32-asetta. Ne, jotka lataavat tämän kehityshaaran, ovat iloisesti yllättyneitä. Chrysler K:lla on siis keskimääräinen alfa-isku: vauriot 1 850 yksikköä minuutissa ilman lisälaitteiden asentamista kouluttamattomalla miehistöllä. Jos puhumme panssarin tunkeutumisparametreista, kaikki näyttää täällä melko hyvältä. Ladattuamme panssaria lävistävät kuoret voimme tuntea olonsa luottavaiseksi saman tason vastustajien ja joidenkin yhdeksännen tason edustajien joukossa. Panssaroitujen "kymmenien" törmäyksessä voit ladata 10 kultakuorta, mutta tämä ei ole välttämätön ehto.
Melko kunnollisella aseella on kuitenkin useita merkittäviä haittoja: aseella on hämmästyttävän alhainen tarkkuus ja huono stabilointi. Mutta Chrysler K sai odottamattoman hyvät sekoitusajat. On syytä huomata, että pystysuuntaiset ohjauskulmat ovat masentavia: vain 6 astetta alaspäin. Tämä on epätavallista amerikkalaiselle tekniikalle, mutta älkäämme unohtako tornin takasijaintia, joka rajoittaa merkittävästi piipun kallistusta.

Valikoima etuja Chrysler K:lle ja laitteille

Älkäämme unohtako, että Chrysler K on korkealuokkainen säiliö, joten lisävarusteiden valinnassa tulee pyrkiä maksimaaliseen viljelyyn. Jos haluat vetää suuren määrän hopeakrediittejä taistelusta, moduulien valinta voi olla seuraava:
Rammer– Vakiovalinta mille tahansa premium-tekniikalle, joka on sidottu maksimaaliseen vaurioitumiseen.
Stabilisaattori– auttaa korjaamaan epätarkkuuden.
Ilmanvaihto- paras vaihtoehto moninkertaistaa kaikki koneen ominaisuudet. Selvennetään, että kolmas moduuli voidaan korvata päällystetyllä optiikalla. Säiliön katselusäde ei ole huono, mutta se jää silti alle ihanteelliset parametrit.
Jos puhumme miehistön taidoista (Chrysler K -edut), niin pumpattujen etujen valintaan tulee suhtautua äärimmäisen vastuullisesti. Mukavaa peliä varten voit yrittää päivittää seuraavia miehistön taitoja:
Tarvikkeiden valinta pysyy samana useimmissa pelin tankeissa. Koneen kestävyyttä lisäävät varusteet sisältävät seuraavat tarvikkeet: ensiapulaukku, korjauslaukku ja sammutin.
Sammutin on mahdollista korvata kolalaatikolla
saadaksesi pienen bonuksen tankin tilastoihin, mutta älä unohda tulipaloa.

Kuinka pelata Chrysler K

Chrysler K:n ominaisuuksien tehokkaaksi toteuttamiseksi sinun on jatkuvasti pidettävä mielessä säiliön vahvuudet ja heikkoudet. Nämä ominaisuudet auttavat sinua valitsemaan oikean toimintalinjan taistelussa Koska puhumme raskaasta panssarivaunusta, panssarivaunun paikka on ensimmäisessä rivissä. Huipulla ollessaan Chrysler K voi varsin hyvin puristaa vihollisen ulos valittuun suuntaan ottamalla kimmokkeita ja tunkeutumattomuutta etuprojektiollaan.

Vastakkainasettelu korkean tason vastustajien kanssa pakottaa käyttäytymään äärimmäisen varovaisesti. Täällä vahva panssari ei enää vaikuta luotettavalta puolustukselta, joten on parempi pysyä vahvasti panssaroitujen joukkuetovereiden selän takana ja vahingoittaa jonkun muun valoa. Samalla voit tankata tehokkaasti käänteisellä timantilla piilottaen haavoittuvat sivut tuhoutumattomien esineiden taakse.

Chrysler K ei voi ylpeillä korkealla tulinopeudella ja tarkkuudella, joten yritämme pelata alfa-iskusta. Esimerkiksi: erotamme vihollisen laukausta varten, teemme laukauksen täydessä konvergenssissa ja käännymme takaisin suojalle jättäen jäähtymään. Hyvä turvamarginaali ja kertaluonteiset vauriot auttavat tehokkaasti vaihtamaan HP:tä vihollisen kanssa, mutta sinun ei pidä innostua liikaa ja unohtaa varovaisuutta. Kuten useimmat pelin raskaat joukot, tykistöä pidetään Chrysler K:n päävihollisena. Lisäksi kömpelö amerikkalainen voidaan helposti kääntää keskikokoisilla ja kevyillä tankeilla. Nämä vivahteet tulee myös ottaa huomioon asemaa valittaessa.

Varaus Chrysler K

Panssarin osalta on syytä huomioida, että torni on otsaltaan melko vahva ja pyöristetty, ja sen paksuus on 200-230 mm etusektorilla. Tietenkin on pieni haavoittuvuus katolla olevan luukun ja aseen maskin yläpuolella olevan alueen muodossa, mutta tornin otsaa asianmukaisesti käyttämällä on täysin mahdollista tankata itsevarmasti.
Mutta tykistö ja vastustajat seisovat kukkulalla, on terveellistä lentää. Vain 30 mm paksu tornin katto ja runko tekevät meistä haavoittuvia ylhäältä tuleville ammuksille. Tässä säiliö on tasoltaan samanlainen kuin veljensä - IS-3 ja VK4502 (A). Auton runko on enemmän kuin saksalainen, erittäin yksinkertainen ja suora ylempi panssarilevy, jossa melkein puuttuu kaltevuuskulma, mutta ilman saksalaisille ominaista paksuutta, vain 140 mm, ja NLD - jopa 150 mm annettu panssari.

Moottorin ja voimansiirron sijainti etusektorilla antaa meille yhden erittäin epämiellyttävän yksityiskohdan: tuhopolton otsassa. Ja jos vielä kestämme alemman tason tankkien laukaukset ja torjumme ne, niin 8. tason ja sitä korkeammat ajoneuvot välähtävät rauhallisesti ja rasittamatta rungomme läpi. Täysin suorat ja näytöillä suojaamattomat sivut, joiden paksuus on vain 76,2 mm, eivät ole tae onnistuneesta pelistä rakennuksia vastaan, tässä suhteessa säiliö on todella amerikkalainen. Melko pieni, 60 tonnin massa raskaan panssarin standardien mukaan yhdistettynä sellaiseen etupanssariin ja ikään kuin alhainen enimmäisnopeus vihjaa: pässi on sankarien ase, mutta ei meidän.

Lyhyt yhteenveto Chrysler K -säiliöstä

Jos laskemme yhteen kaikki yllä mainitut säiliön ominaisuudet, voimme muodostaa selvän mielipiteen tästä Tier 8 Premium -ajoneuvosta. Havainnon helpottamiseksi vahvuudet ja heikkoudet voidaan jakaa erillisiin luokkiin.

Edut:

• Hyvät osoittimet tornin ja rungon etupanssarista.
• Hyväksytään premium-ajoneuvoissa DPM ja alfastrike.
• Mukava dynamiikka.
• Kunnollinen panssarin läpäisy.

Virheet:

• Alhainen nopeus ja ohjattavuus.
• Korkea siluetti.
• Heikot tarkkuusindikaattorit.
• Aseen deklinaatiokulmat.

Mitä voidaan sanoa Chrysler K:stä tällä hetkellä? Säiliö ei erotu suorituskyvyltään edes premium-ajoneuvojen joukossa. Hän ei suoriudu niin hyvin kuin hän haluaisi hoitaa premin ensisijaista tehtävää.
Mitä tulee hauskanpitoon, kaikki on myös hyvin, hyvin epämääräistä tässä autossa: emme aja ympäri karttaa kuten FCM50t, emme myöskään voi ylpeillä monimutkaisista panssarihaarniskoista ja tehokkaista laukauksista, kuten IS-6. Kyllä, näyttää siltä, ​​että hyvä tornipanssari viittaa amerikkalaisiin, mutta tornin takasijainnista ja sitä seuranneesta ei kovin mukavasta -6 asteen asepaineesta johtuen se ei toimi tehokkaasti maastosta. Näyttää siltä, ​​että kiihdymme hyvin, mikä mahdollistaa nopean paikanvaihdon, mutta taaskaan emme mene pitkälle. Panssarin kehittäjät eivät myöskään suosineet taisteluiden etusijaa, heidän on päästävä taisteluihin tasolle 10 asti, ja mitä siellä tehdä, on mielenkiintoinen kysymys. Pelillisesti tankki lupaa olla kuin saksalainen alfa-tossu, tukiajoneuvo, joka joskus pystyy kilpailemaan tasonsa yksiköiden kanssa. Supertesti on edelleen käynnissä, mutta yksi asia on varma: Chrysler K:lle on tehtävä jotain.

Amerikkalainen TT level 8 WoT Chrysler K:

Kahdeksannen tason Chrysler K GF:n raskaalla amerikkalaisella on melko vakioominaisuudet tämän tyyppiselle koneelle. Mutta tämä ei estä säiliötä olemasta melko suosittu ja kysytty pelaajien keskuudessa. Ennen kaikkea sen saavuttamattomuus houkuttelee - auto on myynninedistämistarkoituksessa, joten sen saaminen halliin ei ole helppoa. Chrysler K GF -tankin ostaminen on suositeltavaa niille pelaajille, jotka eivät pidä yllätyksistä laitteiden käyttäytymisessä ja haluavat käyttää luotettavia ja hyväksi havaittuja tankkeja. Tämä kone täyttää enemmän kuin omistajiensa odotukset ja helpottaa oikean pelitaktiikoiden valitsemista kartan ominaisuuksien mukaan.

Edut

Chrysler K GF -tankilla on melko siedettävät panssariominaisuudet. Tämä ei kuitenkaan ole niin yllättävää, kun otetaan huomioon tämän yksikön luokka ja taso. Tornin otsa on erityisen vahva, josta on lähes mahdotonta murtautua. Tason alapuolella olevat säiliöt eivät varmasti selviä tästä tehtävästä. Lisäksi tornin erityinen muoto ja hyvin sijoitetut rinteet tekevät tästä säiliön osasta lähes haavoittumattoman. Älä kuitenkaan unohda, että torni sijaitsee epästandardissa - taka-asennossa. Siksi hän ei aina pysty tankkaamaan.

Edut sisältävät monia muita Chrysler K GF:n parametreja: kunnollinen tunkeutuminen, melko hyväksyttävä alfastrike ja raskaan sarjan siedettävä dynamiikka. Vahinko minuutissa on myös melko kunnollinen ja on 1900 yksikköä. Ja jos et laiminlyö lisälaitteita ja etuja, tätä lukua voidaan lisätä merkittävästi.

Vikoja

Jos aiot ostaa tämän amerikkalaisen raskaan kaluston edustajan, älä unohda sen puutteita. Näitä ovat ensisijaisesti alhainen maksiminopeus ja ohjattavuus. Mikä on kuitenkin odotettavissa raskaalta sarjalta. Myös laukauksen tarkkuus on varsin keskinkertainen, mikä jättää jälkensä sodankäynnin taktiikoihin. Älä unohda myös epämiellyttävää UVN-säteilyä ja vaikuttavia mittoja. Kun otetaan huomioon tämän premium-säiliön tällaiset ominaisuudet, sinun on valittava lisälaitteet.

Optimaalinen pelitaktiikka

Panssarin ominaisuudet plussine ja huonoine puolineen pakottavat pelaajan pysymään ensimmäisellä rivillä, joten kaikki voimat tulisi keskittyä lähitaisteluihin. Yleensä ei ole ongelmia, kun löydät itsesi listan kärjestä - tankissa tornilla ja rungon otsalla, piilottaen NLD, jos mahdollista. Mutta jos osut yhdeksään ja kymmeniin, sinun on toimittava varovaisemmin. On suositeltavaa piiloutua suojan taakse ja tarjota itsellesi mahdollisuus nopeaan vetäytymiseen.

Mistä voisin ostaa?

On lähes mahdotonta ostaa Chrysler K GF WOT -säiliötä tänään virallisesta World of Tanks -liikkeestä, koska sitä ei ole myynnissä. Ja jos se ilmestyy yhtäkkiä, Chrysler GF: n hinta on varmasti korkea. Siksi sinun tulee ottaa yhteyttä World of Tanks premium -kauppaan. Meillä on laajin valikoima luksusvarusteita houkuttelevaan hintaan. Lisäksi voit ostaa edullisesti kultaa, premium-tilejä ja pelisarjoja jokaiseen makuun. Järjestämme säännöllisesti kampanjoita ja erikoistarjouksia, joiden ansiosta kaikista ostoksista tulee todella kannattavia ja edullisia. Siirry verkkosivustolle, valitse tuotteet, joista pidät, ja pelaa eduilla jo tänään, niin saat kaiken irti World of Tanks -peliuniversumista.