Lähes sata vuotta on kulunut siitä hetkestä, kun pakkasyönä 14. ja 15. huhtikuuta 1912 Newfoundlandin saaren eteläpuolella jättiläinen kahdeksankerroksinen Titanic, 1900-luvun alun suurin ja ylellisin alus, upposi. , törmäsi ajautuvaan jäävuoreen. 1 500 matkustajaa ja miehistöä kuoli. Ja vaikka 1900-luvulla oli useita kauheita tragedioita, kiinnostus tämän aluksen kohtaloa kohtaan ei ole laantunut vielä tänäkään päivänä. Se kasvoi erityisesti vuonna 1985, jolloin amerikkalais-ranskalainen tutkimusmatka onnistui löytämään sen rungon 4000 metrin syvyydestä. Titanicin, Ison-Britannian kauppalaivaston ylpeyden, suunnittelivat kokeneimmat suunnittelijat, se on rakennettu parhaista materiaaleista yhdelle maailman hienoimmista telakoista, ja sen miehitti käsin valittu miehistö.

laivan piirustuksia

Tämä laivan piirustussetti Italialainen yritys Amati Titanic kiinnittää Titanic-malliinsa mittakaavassa 1:250, mallin pituus on 107 cm. 8 arkkia 90x70 cm kokoisia piirustuksia on tehty kovalle paperille ja sisältävät suunnitelmat kaikille kansille, joissa on niiden suunnittelu; kaaviot sadoista pienistä osista ja mekanismeista; tarvittavat selittävät osat; maalikaaviot; piirustuksia putket; suunnitelmat apumekanismien järjestämiseksi; rungon tasaisten runko-osien kuviot; alempien kansien ulkopinnan vöiden kuviot ja mallit niiden sijoittamista varten; piirustuksia valokuvaetsatut osat. Yhdeksännellä, suurimmalla piirustusarkilla (arkin muoto noin 140x100 cm) on täysimittaiset sivukuvat molemmilta puolilta, ylhäältä katsottuna pituus- ja poikkileikkaukset, näkymä perästä ja keulasta. Kaikki tämän arkin näkymät ovat värillisiä. Laivapiirustusten mukana tulevat kaksi selittävää rakennusohjetta ovat vaiheittaisia ​​värivalokuvia Titanic-mallin kokoamisesta. Ohjeet englanniksi. Kaikki numerointi päällä piirustuksia ja ohjeet ovat samat. Lisäksi on kiinnitetty väritulosteet hyttien (ikkunoiden ja ovien) ulkoseiniä (runkoon upotettuja) päin. tämän perusteella sarja piirustuksia, laivamallin runko on valmistettu 4 mm paksusta vanerista, kansiin käytetään 1 mm paksua vaneria ja kannelle tarjotaan 0,5x2 mm lehmussäleitä. Rungon päällystys lehmussäleistä 1,5x7 mm ja vanerista 0,6 mm paksu.

Meistä
Lupaamme, että:

• Yli 15 vuoden kokemuksella tarjoamme vain markkinoiden parhaita tuotteita karsimalla pois ilmeiset epäonnistuneet tuotteet;
• toimittaa tavarat asiakkaillemme kaikkialla maailmassa tarkasti ja nopeasti.

Asiakaspalvelupolitiikka

Vastaamme mielellämme kaikkiin asiaan liittyviin kysymyksiin, joita sinulla on tai saattaa olla. Ota meihin yhteyttä, niin teemme parhaamme vastataksemme sinulle mahdollisimman pian.
Toimialamme: purjeveneiden ja muiden laivojen esivalmistetut puiset mallit, mallit höyryveturien, raitiovaunujen ja vaunujen kokoamiseen, 3D metallimallit, esivalmistetut puiset mekaaniset kellot, rakennusmallit, linnat ja kirkot puusta, metallista ja keramiikasta, käsin ja voimasta mallinnustyökalut, kulutustarvikkeet (terät, suuttimet, hiontatarvikkeet), liimat, lakat, öljyt, petsit puulle. Pelti ja muovi, putket, metallista ja muovista valmistetut profiilit itsemallinnukseen ja mallien tekemiseen, kirjoja ja lehtiä puun ja purjehduksen työstämisestä, laivojen piirustuksia. Tuhansia elementtejä mallien itserakentamiseksi, satoja tyyppejä ja kokoisia kiskoja, levyjä ja jalopuuta kuutiot.

1. Toimitus maailmanlaajuisesti. (joitakin maita lukuun ottamatta);
2. Saapuvien tilausten nopea käsittely;
3. Sivuillamme esitetyt valokuvat ovat meidän ottamamme tai valmistajien toimittamia. Mutta joissakin tapauksissa valmistaja voi muuttaa tavaroiden kokoonpanoa. Tässä tapauksessa esitetyt valokuvat ovat vain viitteellisiä;
4. Näytetyt toimitusajat ovat liikenteenharjoittajien ilmoittamia, eivätkä ne sisällä viikonloppuja ja pyhäpäiviä. Ruuhka-aikoina (ennen uutta vuotta) toimitusaikoja voidaan pidentää.
5. Jos et ole saanut maksettua tilaustasi 30 päivän kuluessa (kansainvälisten tilausten osalta 60 päivää) toimituksesta, ota meihin yhteyttä. Seuraamme tilausta ja palaamme asiaan mahdollisimman pian. Tavoitteemme on asiakastyytyväisyys!

Meidän etumme

1. Kaikki tavarat ovat varastossamme riittävät määrät;
2. Meillä on maan suurin kokemus purjeveneiden puumalleista ja siksi voimme aina objektiivisesti arvioida kykysi ja neuvoa mitä valita tarpeisiisi;
3. Tarjoamme sinulle erilaisia ​​toimitustapoja: kuriiri-, tavallinen ja EMC-posti, CDEK, Boxberry ja Business Lines. Nämä kuljetusliikkeet voivat vastata tarpeisiisi täysin toimitusajan, kustannusten ja maantieteellisen sijainnin suhteen.

Uskomme vakaasti, että olemme paras kumppanisi!

James Cameronin "Titanic".

Olemme varmoja, että monet teistä ovat katsoneet James Cameronin upean elokuvan "Titanic". Kirkas, dramaattinen tarina kauniista, todellisesta rakkaudesta, joka on tuomittu eroon. Yksinkertainen kaveri Jack ja aristokraattinen Rose löytävät toisensa ja rakkautensa legendaarisen *uppoamattoman* Titanicin ensimmäisellä ja viimeisellä matkalla. Kukaan ei olisi voinut kuvitella, että heidän intohimoinen ensimmäinen rakkautensa muuttuisi taisteluksi kuolemaa vastaan ​​tuomitussa laivassa. Eikä tässä taistelussa ole voittajia. Jack antaa henkensä rakkautensa nimissä, ja Rose kantaa sitä sydämessään vanhuuteen asti ja kuolee muistaen häntä. Erittäin syvä, tunteellinen elokuva, joka paljastaa hahmojen hahmot, monimuotoisuutta ja paradoksia. ihmisluonnon arvaamattomuus, sen matalat ja korkeat piirteet. Mutta kaiken ydin on rakkaus .. Se läpäisee koko elokuvan juonen näkymättömällä langalla ..

Hieman Titanicista

Olympic ja Titanic

Titanic on transatlanttinen brittiläinen höyrylaiva. Se rakennettiin White Star Line -laivanyhtiön tilauksesta Belfastissa Harland and Wolfin telakalla vuosina 1909-1912. Liikenteen alkaessa se oli maailman suurin alus. Yöllä 14. ja 15. huhtikuuta 1912 hän haaksirikkoutui ensimmäisen matkansa aikana Pohjois-Atlantilla törmäessään jäävuoreen. Yli tuhat ihmistä kuoli, noin seitsemänsataa eloonjäänyttä otettiin kyytiin puolitoista tuntia myöhemmin onnettomuuspaikalle saapuneeseen höyrylaivaan "Carpathia". Titanicin hylky on 3 750 metrin syvyydessä, ja sen löysi ensimmäisen kerran Robert Ballard -retkikunta vuonna 1985. Titanicilla oli analoginen alus, Olympic, joka oli toistoltaan täysin identtinen. Valokuvaan otetut olympialaisten sisätilat ja ulkoasu antavat käsityksen siitä, millainen Titanic oli, ja auttavat myös tapahtumien rekonstruoinnissa ja tarjoavat materiaalia katastrofille omistettuihin dokumentteihin ja elokuviin.

Kuinka tehdä Titanic paperista

"Titanic" paperista

Tapahtuman syrjäisyydestä huolimatta 1496 ihmisen hengen vaatinut suurenmoinen katastrofi kiihottaa edelleen ihmisten mieliä. Siitä on kirjoitettu surullisia lauluja, tehty kuvia ja kuvattu paljon dokumentteja ja elokuvia. Leijonanosa tähän traagiseen tapahtumaan kiinnitetystä huomiosta johtuu yllä kuvatun James Cameronin samannimisen elokuvan julkaisusta. "Titanicista" tuli eräänlainen tuotemerkki, jonka alla alettiin valmistaa kokoonpanoa varten tarkoitettuja laivamalleja, kirjoitettuja T-paitoja, jopa sanontoja, kuten: "Älä panikoi, et ole Titanicilla .." Mielestämme, on vähän jumalanpilkkaa spekuloida tragedialla, mutta tosiasiat ovat paikallaan.
Artikkelissamme ei ole sellaista järkeä. Titanicin tekeminen paperista on enemmänkin oppimisprosessi. Tutkittuasi tietoa tapahtumasta ja luonut mallin tuomitusta laivasta omin käsin, ajattelet tahattomasti kaiken maallisen turhuutta ja ihmisen turhamaisuuden romahdusta. Emme kuvaile koko prosessia askel askeleelta, vaan tarjoamme sinulle vain tarvittavat videomateriaalit, joista opit hyödyllisiä asioita itsellesi.

"Titanic" paperista

"Titanic"

Titanic pahvista

Pahvi "Titanic"

Titanicin 2D-malli

Paperi on loistava rakennusmateriaali. Siitä voidaan tehdä mitä tahansa: litteitä hahmoja, origami-tyylisiä leluja tai monimutkaisia ​​kolmiulotteisia malleja. Yksi suosituimmista luovuuden teemoista on pienennetyt laivojen prototyypit. Ihmiset keräävät tällaisia ​​​​malleja, joiden koko on 15-20 cm, laittamalla ne pulloon tai yksinkertaisesti koristelemalla sisustusta sellaisella "lelulla".

Yksi suosituimmista on Titanic. Kuinka tehdä "Titanic" paperista kotona? Sinun on oltava kärsivällinen, opittava ja työskenneltävä päivittäin sen luomiseksi. Näin ikonisen lainerin upeat mallit syntyvät.

Mistä Titanic on tehty?

Jotta voit vastata kysymykseen, kuinka Titanic tehdään paperista, sinun on ymmärrettävä sen laite. Mistä ikoninen liner koostui?

• Kannet. Niitä oli 8. 7 oli tarkoitettu laivan vieraille, 8. oli varattu veneiden säilytykseen törmäyksen varalta.
• Laipiot. Titanicin haaksirikkoutui 16 divisioonaa. Ne alkoivat laivan keulasta ja päättyivät 5. kannen alueelle.
• Pohja. Kuuluisan lainerin pohja oli kaksinkertainen, mikä mahdollisti koko mekanismin, joka tuki aluksen valtavia mittoja pinnalla.
• Putket. Aluksella oli yhteensä 7 putkea. Ne oli kallistettu sivulle 9,5 astetta.
• Mastot. Linjalla oli vain 2 mastoa. Yksi etukulmassa, toinen perässä.

Tasaisen "Titanicin" luominen lasten kanssa

Ymmärtäessään kuinka tehdä Titanic paperista, vanhemmat kääntyvät usein Internetiin. Tässä ei kuitenkaan ole mitään monimutkaista. Itse asiassa fantasia voi ehdottaa vastausta kysymykseen kuinka tehdä Titanic paperista omin käsin. Tässä ei ole mitään monimutkaista.

• Sinun on leikattava kaksi identtistä mustaa suorakulmiota - tämä on aluksen pohja. Sitten ne on pyöristettävä keulasta.
• Seuraava vaihe on leikata kaksi valkoista suorakulmiota, joiden pituus on pienempi. Nämä ovat laivan kannet. Piirrämme lyijykynällä tai huopakynällä suorakulmion 8 osaan ja piirrämme jokaiseen niistä ikkunat.
• Seuraava vaihe on putkien valmistus. Leikkaa tätä varten 4 keltaista suorakulmiota. Näiden suorakulmioiden yläosa on maalattu mustalla.
• Kaksi ohutta mustaa raitaa ovat tulevaisuuden mastoja.
• Viimeinen vaihe on liimata kaikki aihiot.

"Titanic" -tilavuusmalli

Kuinka tehdä "Titanic" paperista niin, että se näyttää alkuperäiseltä? Tämä on vaikea tehtävä. Tämä kestää vähintään kuusi kuukautta. Sinun on ladattava vuorauksen piirustukset ja tehtävä niiden perusteella pienemmässä mittakaavassa paperikuvioita. Tätä tarkoitusta varten on parempi käyttää paksua taidepaperia tai tavallista piirustuspaperia.

Erityistä huomiota tulee kiinnittää sisäiseen rakenteeseen. Tietenkään ei ole tarpeen toistaa sitä kokonaan, mutta jos et ota huomioon kantavia osia, alus ei säilytä muotoaan. Tehtävän helpottamiseksi voit ostaa valmiita Titanicin paperiaihioita. Jopa lapsi pystyy kokoamaan tällaisen "rakentajan".

Japanilaisen origami-taiteen hallitseminen opettaa valmistamaan paperia ilman saksia ja liimaa taittamalla, erilaisilla käsitöillä, mukaan lukien laiva, kukka, eläin tai kala. Tämä ikivanha, legendan mukaan japanilainen tekniikka, syntyi itse asiassa muinaisesta Kiinasta, jossa paperi ilmestyi ensimmäisen kerran.

Aluksi origami oli saatavilla vain aristokratian ja henkisen maailman edustajille, ja sen käsitöitä käytettiin uskonnollisissa seremonioissa. Esimerkiksi samurain paras lahja oli pukeutuminen - näppärästi puoliksi taitettu paperiarkki, joka symboloi onnea, ja origami-perhoset olivat šintolaisen hääjuhlan pakollisia ominaisuuksia.

Nykyään monet oppilaitokset opettavat origamia. Jokainen opiskelija osaa tehdä laivan paperista muutamassa minuutissa. Mutta kaikille ei anneta tätä taitoa helposti. On tärkeää tietää ja ymmärtää sen pääperiaatteet.

Yksi universaalien merkkien järjestelmä piirustusten muodossa, jolla voit luoda melkein minkä tahansa esineen paperista, on Yakira Yoshizawan, 1900-luvun virtuoosin origami-mestarin, järjestelmä. Hänen järjestelmänsä ansiosta tämä muinainen taide levisi ympäri maailmaa.

Esitetään erilaisia ​​origamitekniikoita:

1. modulaarinen - kokoonpano useista samankaltaisista osista;
2. yksinkertainen - taivutus taitokset "vuori ja laakso" -periaatteen mukaisesti;
3. kuvio - luominen kaavioiden perusteella;
4. märkä - kerää vedellä kostutettuja elementtejä.

Origami-taito liittyy suoraan joihinkin aritmetiikkaan ja geometriaan. Siksi tämä aihe on niin tärkeä koulun opetussuunnitelmassa. Muuten, tehdäkseen tavallisen origami-veneen paperista, opiskelijan on osattava taittaa paperin kulmat oikein saadakseen kolmion tai suoran kulman tai taivuttaa sitä niin, että se kohdistaa yhdensuuntaiset reunat. tuote.

Tavallinen paperista valmistettu origami-vene

Perinteisesti origami on tehty erikoispaperista - kamista, joka on aluksi jo neliön muotoinen. Mutta käytännössä tavallinen maisema-arkki, A4-koko ja tiheys 70-90 g / m², sopii hyvin japanilaiseen "paperikulttuuriin".

Origami-tuotteista yleisimpiä ovat veneet. Tässä artikkelissa käsitellään kuinka helposti ja yksinkertaisesti tehdä vene paperista, antaa sille epätavallinen muoto tai lisäelementtejä.

Yksinkertainen vene "aloittelijoille"

Paperista on mahdollista tehdä vene, joka kelluu vedessä ja ei uppoa pitkään aikaan käyttämällä sekä albumiarkkia että tavallista opiskelijamuistivihkoa. Tärkeintä on geometristen mittasuhteiden ja halun tarkka noudattaminen.

On tarpeen ottaa suorakaiteen muotoinen arkki:

1. taita se kahtia kahdesti painamalla lujasti;
2. laajentaa, jotta voidaan luoda vertailulinjoja, joita pitkin kohdistukset tapahtuvat tulevaisuudessa;
3. kääri kaksi vierekkäistä kulmaa, jotka sijaitsevat suorakulmion lyhyemmässä reunassa kohti keskustaa kolmion muodostamiseksi;
4. kiedo raidat aiemmin taivutettuja linjoja pitkin kolmion suuntaisesti ylöspäin niin, että saat panaman;
5. vedä panamaa reunan keskeltä eri suuntiin, jotta hahmosta tulee tilava ja se näyttää rombilta;
6. taivuta rombin kulmat toiseen "Panamaan";
7. vedä reunoja samalla tavalla kuin edellisen timantin luominen.

Yksinkertainen vene "aloittelijoille"

Vene on valmis, mutta jotta se pysyisi veden päällä pitkään eikä uppoa, sinun on vedettävä sormet tiukasti veneen pohjassa olevia taittoviivoja pitkin. Toinen uppoamattoman laivan temppu on tapa upottaa se sulaan parafiiniin tai vahaan, mikä luo tiivisteen ja estää sitä kastumasta veteen.

Antaaksesi veneelle ainutlaatuisuuden ja kirkkauden voit maalata sen kyljet huopakynillä tai lyijykynillä.

Internetiin lähetettyjen videoiden tai valokuvien avulla tällainen yksinkertainen käsityö voidaan luoda nopeammin keskittyen visuaalisiin "toimintaohjeisiin".

On tärkeää muistaa, että usein arkin ensimmäiset taitokset eivät muodosta tulevan tuotteen reunoja, vaan yleensä vain linjoja, jotka toimivat ohjeena tulevaisuudessa. Risteyksiä pidetään keskeisinä tai suhteellisesti yhtä suurina osina.

Kevät on aikaa laskea veneitä kadulle

Upeita veneitä "fiktiivisella" merellä

Vaihtoehto klassiselle paperilaivalle ovat vieläkin yksinkertaisemmat origami-askartelut höyrylaivan muodossa. Ainoa negatiivinen tällaisissa käsitöissä on, että ne eivät ole vakaita ja "kelluvat" vain "virtuaalisessa" meressä, ja mikä parasta, lastenhuoneen pörröisellä matolla!

Pieni tulevaisuuden navigaattori voi aikuisten osallistuessa luoda sellaisen höyrylaivan itsenäisesti neliömäisestä lehdestä, jonka kaikki kulmat on taivutettava keskipisteeseen ja luotava rombi, ja sitten:

1. käännä työkappale ympäri ja taita kaikki kulmat uudelleen;
2. toista tämä toimenpide vielä kahdesti;
3. käännä uudelleen ja avaa kaksi vastakkaista reunaa;
4. vedä kaksi muuta kulmaa keskustasta eri suuntiin.

Yksinkertainen askartelu-origami höyrylaivan muodossa

Hauska höyrylaiva kiinnittää vauvan huomion vähintään kahdeksi tunniksi. Puolen tunnin origamitunti lapsen kanssa edistää lapsen hienomotoriikkaa, fantasiaa ja loogista ajattelua.

Paperivene käsityöläisen käsissä

Laivan luominen purjeella - monimutkaisena versiona klassiseen "kokoonpanosta" voidaan valmistaa paperista kahdella tavalla.

Ensimmäistä menetelmää kutsutaan "eurooppalaiseksi" ja siinä oletetaan neliön muotoisen arkin läsnäolo, joka on välttämätön:

1. rullaa pitkin keskiviivaa ja vinottain saadaksesi kuusitoista selvästi näkyvää ruutua;
2. taivuta kaikki kulmat keskimaamerkin suuntaan ja yhdistä kaksi tuloksena olevaan litteään rombukseen saman periaatteen mukaisesti;
3. käännä muoto ympäri ja taita se vinosti;
4. yhdistä pienoiskolmiot tuotteen oikealle puolelle - tämä on purjeet.

Toista menetelmää kutsutaan "japanilaiseksi", ja se saattaa joillekin tuntua yksinkertaisemmalta kuin eurooppalainen:

1. neliönmuotoinen paperiarkki taivutetaan vinosti akseliin nähden, ja tuloksena olevat kaksi kulmaa ovat koko keskiviivaa pitkin;
2. alakulma yhdistyy yläosaan;
3. kaksi reunaa, pystyakselia pitkin, taittuvat toistensa päälle;
4. tuloksena oleva tylppä reuna (kulma) taivutetaan suorassa kulmassa.

Suunnitelma laivan luomiseksi purjeella

Perinteinen "vesikuljetus" purjeella japaniksi kootaan värillisestä paperiarkista ja koristellaan koristekuvioilla.

Mestarikurssi virtuoosille ja väistäjille

Koulutetuille ja "tämän aiheen" tunteville henkilöille ei ole vaikeaa luoda upean näköistä laivaa - moottorilaivaa kahdella putkella. Tällaisen aluksen etuna on sen erinomainen stabiilisuus veden pinnalla verrattuna aikaisempiin tuotteisiin.

Voit tehdä veneen paperista kahdella putkella, sekä aiempien tekniikoiden pohjalta - klassista että purjeilla ja ainutlaatuisella järjestelmällä. Yleisin tapa luoda hämmästyttävä vene sisältää vain kuusi vaihetta, nimittäin:

1. taivuta neliönmuotoista paperiarkkia vinosti niin, että kun se avataan, saat ristin;
2. taivuta kaikki kulmat keskelle;
3. käännä työkappale ympäri ja tee sama taivutus kaikista kulmista uudelleen;
4. käännä toisen kerran ja tee sama "operaatio" kulmien kanssa kolmannen kerran, kääri ne kohti keskustaa;
5. käännä ja käännä kaksi vastakkaista kulmaa (taskua) uudelleen - nämä ovat putket;
6. taita työkappale auki.

Paperivene kahdella putkella - luomissuunnitelma

Niille, jotka ovat hämmentyneitä työkappaleen toistuvan kääntämisen tai kulmien taivuttamisen välillä, on suositeltavaa harkita valokuvia tai kuvia tämän origami-tekniikan menettelystä.

Origami-ammattilaisille, myytinmurtajille ja Titanicin faneille.

Tämän muinaisen taiteen ystävien ei pitäisi pysähtyä tähän, ja todellisen "paperiveistäjän" tavoin voit yrittää tehdä paperista laivan, joka on samanlainen kuin legendaarinen Titanic. Tällä hetkellä ei ole vielä keksitty tekniikoita sen luomiseksi ilman leikkaustuotteen ja liimamateriaalin käyttöä. Mutta kaikki on "paperineron" käsissä!

Mutta riippumatta siitä, kuinka monta kertaa sinun on taivutettava paperia, muista - tavallinen A4-kokoinen paperiarkki voidaan taittaa puoliksi enintään seitsemän kertaa. Se on tieteellinen ilmiö, mutta kyseenalaiset "teorianmurtajat" ovat varmasti innokkaita testaamaan sitä itse. Vaikka Titanicia ei voida "kääriä", niin se varmasti paljastaa joitain paperin ominaisuuksia.

Jos voit luoda veneen, joka kelluu, voit varmasti luoda avaruusolioveneen paperista ja saada sen roikkumaan ilmassa tai ainakin ripustaa kattokruunuun. Ei ole fantasiaa, jos on A4-arkki, halu ja vapaa-aika.

Laivoja ilmassa

Sanakirja "origami kuvanveistäjä"

Käsitöiden keräämiseen liittyvien vihjeiden avulla ihminen törmää usein erilaisiin, varsinkin aloittelijalle käsittämättömiin termeihin. Tämän huolellisen taiteen muodon ongelmien välttämiseksi on tarpeen "toimia" jollain terminologialla "tässä aiheessa", joista tärkeimmät ovat:

1. liike on yksi toiminta;
2. tyhjä - keskeneräiset käsityöt;
3. malli on valmis paperimestariteos;
4. maamerkki - taittoviiva tai niiden leikkauspiste;
5. sieppaus - taitetun kulman asettaminen muodostettuun taskuun;
6. toleranssi - aukko tai aukko;
7. taitettava laakso - "V"-kirjaimen muodossa arkin alaosassa;
8. taitettava vuori - "V" arkin yläosassa;
9. raakareuna - arkin vapaa reuna, jota ei "käsitelty" aiemmin, ilman mutkia ja maamerkkejä;
10. taitto - ohjeiden luominen tulevia käsitöitä varten.

Turvallisuusvarotoimet, salaisuudet ja temppuja origami-taiteessa

Jotta paperikäsityön luomisprosessi olisi turvallinen ja hauska, sinun on tiedettävä, että:

• Tärkeä origamin sääntö on mittasuhteiden ja symmetrian kunnioittaminen. Jos sitä rikotaan, tulosmalli on epätarkka tai ei toimi ollenkaan;
• on tarpeen taivuttaa hieman työn alussa, ja se on täydennettävä tiukoilla taiteilla. Tämä antaa hahmolle oikean ulkonäön ja muodon;
• älä unohda maamerkkejä ja lisätaitteita, ne ovat tärkeitä lomakkeiden tarkkuuden kannalta ja säästävät aikaa laskelmissa;
• luotettavat taitokset tarjoavat viivaimen ja tasaisen pinnan;
• pienissä yksityiskohdissa kulmien taivutus on vaikeaa, mutta neulan tai hammastikkujen avulla - helposti ja nopeasti.

origami taidetta

Origami-taito vaikuttaa yllättävän positiivisesti ihmisen mielialaan. Hemmottele tätä nautintoa ja aloita yksinkertaisilla klassisilla veneillä.