Venäjän insinöörikoulun saavutukset.

Venäläisen insinöörikoulun menestys on aina perustunut kolmikon - koulutus-tiede-teollisuus - yhtenäisyyteen.

1800-luvulla kaikkien rautatieinsinöörien instituutin professorien menestyksen kriteerinä olivat hänen rakentamansa tiet, sillat, sulut, kanavat ja laiturit.

Venäläinen insinöörikoulu perustui perustamishetkestä lähtien pohjimmiltaan koulutuksen - tieteen - teollisuuden kolmikon yhtenäisyyteen ja sen teollisen komponentin johtavaan rooliin. Näillä periaatteilla Neuvostoliitossa muodostettiin yli sata vuotta myöhemmin monimutkaisen teknisen järjestelmän yleissuunnittelijan käsite. Venäläisen insinöörikoulun ja venäläisen insinöörikoulutusjärjestelmän ansiosta rautatieteollisuus syntyi 1800-luvun 40-80-luvuilla ja ydin- ja raketti- ja avaruusteollisuus 1900-luvun 40-80-luvuilla. Nämä kaksi teknologista läpimurtoa varmistivat Venäjän pääsyn johtavien teollisuusmaiden joukkoon pitkään ja antoivat myös valtavan panoksen sellaisen teknisen ympäristön rakentamiseen, jossa ihmiskunta elää nykyään.

Venäjän insinöörikoulun perusta luotiin keisari Aleksanteri I:n asetuksella vuonna 1809 perustetun rautatieinsinöörien instituutin seinien sisään. 1800-luvun 30- ja 40-luvuilla tämä instituutti oli jo Venäjän vahvin tieteellinen ja tekninen yliopisto, ja sen valmistuneiden koulutustaso vastasi sen ajan korkeinta eurooppalaista luokkaa. Ensimmäinen todiste tästä on se, että venäläiset rautatieinsinöörit valmistuivat (vain seitsemän vuotta Englannin ensimmäisen Stephenson-rautatien jälkeen) vuonna 1837 Pietari-Tsarskoe Selo -rautatien rakentaminen. Neljä vuotta myöhemmin, vuonna 1841, professori P. P. Melnikov sai päätökseen vielä kunnianhimoisemman hankkeen kehittämisen Moskova-Pietarin rakentamiseksi. Nikolaevin tielle rakennetuista 184 sillasta kahdeksan on suuria kahdesta yhdeksään jänneväliä. Suurimman Verebinsky-sillan rakentamisen aikana "suuri luutnantti" sovelsi ensimmäistä kertaa kehittämäänsä diagonaaliristikkojen teoriaa ja itse asiassa hänestä tuli sillanrakennusteorian ja materiaalien lujuustieteen perustaja. Tältä osin on huomattava, että Yhdysvalloissa tilastojen mukaan vuosina 1878–1887, toisin sanoen yli kolmekymmentä vuotta Zhuravskyn työn jälkeen, tapahtui yli 250 siltaonnettomuutta - amerikkalaiset insinöörit rakensivat siltoja edelleen luottaen. intuitioon eikä laskelmiin.

Nikolaevin rautatien rakentaminen valmistui vuonna 1851, eli kahdeksan vuotta työn alkamisen jälkeen. Yhteensä neljäkymmentä vuotta (1837-1877) Venäjän ensimmäisen Tsarskoje Selon rautatien rakentamisen valmistumisen jälkeen venäläiset rautatieinsinöörit laskivat noin 20 tuhatta mailia rautateitä erittäin vaikeissa luonnonoloissa. Juuri se, että Venäjällä oli insinöörikoulutusjärjestelmä, oma insinöörijoukko, jolla oli kokemusta tieteellisestä, koulutustoiminnasta ja maailmanluokan projektien toteuttamisesta, mahdollisti Trans-Siperian rautatien rakentamisen ennätysajassa - vuonna vain 15 vuotta (1891–1905). Samaan aikaan, silloisten toimittajien sanojen mukaan, Trans-Siperian rautatie rakennettiin "venäläisillä materiaaleilla, venäläisillä rahoilla ja venäläisten käsillä". Suuren valtatien rakentaminen vaikutti valtavasti Venäjän teolliseen nousuun ja aloitti vuoteen 1917 mennessä kymmenien suurten teollisuusyritysten perustamisen, jotka tuottivat kiskoja, höyryvetureita ja vaunuja.

Neuvostoliitto teki 1940-1980-luvulla teknologisen läpimurron, jonka seurauksena luotiin ydin- ja raketti-avaruusteollisuus, ja sitten tältä pohjalta toteutettiin muunnelma suunnitellun "tietotalouden" tarkoituksesta. jonka tarkoituksena oli ensisijaisesti saavuttaa maailman sotilaallinen johtajuus.

Vaikuttavin todiste suunnitellun "tietotalouden" triadin ja sen tieteellisen ja koulutuksellisen osan onnistuneesta toiminnasta on korkean teknologian, tiedeintensiivisten esineiden, kuten ydinsukellusveneiden, yliäänipommittajien, raketti- ja avaruusjärjestelmien, kehittäminen ja massatuotanto. jne.

useiden strategisesti tärkeiden valtion hankkeiden onnistunut täytäntöönpano Neuvostoliitossa. Yksi niistä on isotooppierotusteollisuuden luominen - yksi atomiprojektin monimutkaisimmista ja tärkeimmistä alueista. 1950-luvun puolivälissä isotooppien erotteluongelmaa johtanut Kikoin johti suurenmoista innovatiivista hanketta, jolla ei ollut analogeja maailmankäytännössä - laitoksen perustaminen uraani-isotooppien erottamiseksi sentrifugimenetelmällä. Vuonna 1957 aloitti toimintansa pieni kaasusentrifugien koelaitos, jonka jälkeen päätettiin rakentaa ensimmäinen teollinen sentrifugilaitos. Nämä Neuvostoliitossa puoli vuosisataa sitten perustieteen ratkaisevalla panoksella luodut laitokset loivat perustan nykyaikaiselle venäläiselle isotooppierotteluteollisuudelle, joka osoittaa korkeaa tehokkuutta myös markkinataloudessa.

Suunnittelut V. Shukhov

Vladimir Grigorjevitš Shukhov (16. (28. elokuuta) 1853 - 2. helmikuuta 1939) - Venäjän ja Neuvostoliiton insinööri, arkkitehti, keksijä, tiedemies; Neuvostoliiton tiedeakatemian vastaava jäsen ja kunniajäsen, työn sankari. Hän on projektien kirjoittaja ja tekninen johtaja Venäjän ensimmäisten öljyputkien ja öljynjalostamon rakentamiseksi ensimmäisten venäläisten öljykrakkausyksiköiden kanssa. Hän teki erinomaisen panoksen öljyteollisuuden ja putkikuljetusten teknologiaan.

Shukhov käytti ensimmäisenä maailmassa teräsverkkokuoret rakennusten ja tornien rakentamiseen.

Shukhov esitteli yksiarkisen vallankumouksen hyperboloidin muodon arkkitehtuuriin ja loi maailman ensimmäiset hyperboloidirakenteet.

Vladimir Grigorjevitš Shukhov on öljy-yhtiölle "Br. Nobel". Hän suunnitteli ja sitten valvoi öljyputkien rakentamista yhtiöille "Br. Nobel, Lianozov & Co. ja maailman ensimmäinen lämmitetty polttoöljyputki. Shukhov kehitti öljytuotteiden nostamisen ja pumppauksen perusteet, ehdotti menetelmää öljyn nostamiseen paineilmalla - ilmakuljetusta, kehitti laskentamenetelmän ja teknologian öljyvarastojen lieriömäisten terässäiliöiden rakentamiseen ja keksi polttoöljyn polttosuuttimen. .

Vuonna 1896 Shukhov keksi uuden vesiputkihöyrykattilan vaaka- ja pystysuunnassa. Shukhovin patenttien mukaan tuhansia höyrykattiloita valmistettiin ennen vallankumousta ja sen jälkeen.

Shukhov, noin 1885, alkoi rakentaa ensimmäisiä venäläisiä jokiproomusäiliöaluksia Volgalle. Asennus suoritettiin tarkasti suunnitelluissa vaiheissa standardoitujen osien avulla Tsaritsynin (Volgograd) ja Saratovin telakoilla.

V. G. Shukhov ja hänen avustajansa S. P. Gavrilov keksivät teollisen prosessin moottoribensiinin valmistamiseksi - jatkuvasti toimivan putkimaisen laitteiston öljyn lämpökrakkaukseen.Asennus koostui uunista, jossa oli putkimaiset kierukkalämmittimet, haihduttimesta ja tislauskolonneista.

Vuonna 1931 hankkeen mukaan ja V. G. Shukhovin teknisellä ohjauksella rakennettiin Bakuun Neuvostoliiton krakkausöljynjalostamo, jossa ensimmäistä kertaa Venäjällä Shukhovin krakkausprosessin patenttia käytettiin luomaan laitteistoja bensiinin tuotantoa varten.

	|	seuraava luento ==>

Arkkitehtuurin taiteellisen taantuman taustalla XIX vuosisadan jälkipuoliskolla. venäläisen insinöörikoulun kukoistus oli erityisen havaittavissa. Tämän koulun parhaat edustajat saavuttivat Euroopan ja jopa maailman mainetta. Tyyli muodostui ristikkoteknisten rakenteiden, kuten metalliristikoiden, vaikutuksesta Venäläinen avantgarde - konstruktivismia. Riippuvat katot, kaarevat rakenteet, verkkokuoret ja Shukhovin hyperboloiditornit tuli sensaatio.

Nämä rakenteet olivat viimeinen ja korkein kohta metallirakenteiden kehityksessä 1800-luvulla. Teollisuuden koneistumista Venäjällä ja kaikkialla maailmassa seurasi taiteellisen tuotannon taantuminen 1800-luvun puolivälissä ja toisella puoliskolla. Valtavien luonnonvarojen ja alueen hallussa Venäjä oli yksi teollisen kehityksen mahdollisista johtajista.

Vuonna 1866 perustettiin Venäjän tekninen seura. , joka asetti itselleen laajan tehtävän vaikuttaa Venäjän teolliseen ja yleiseen kulttuuriseen kehitykseen. Se osallistui venäläisten osastojen valmisteluun ulkomaisissa näyttelyissä, erikoisnäyttelyissä maassa, piti konferensseja ja julkaisi kirjoja. Alussa hänen aloitteestaan 1970-luvulla Pietariin avattiin Sovellettavan Tiedon museo ja Moskovaan Polytekninen museo.

Täällä popularisoitiin kotimaisen ja maailman tieteen ja tekniikan menestystä, pidettiin julkisia luentoja, järjestettiin erillisiä koneiden ja laitteiden näyttelyitä.. 1800-luvun lopulla Venäjälle avattiin uusia ammattikorkeakouluja ja kaupallisia instituutteja. Kaikki tämä lisäsi insinööriammatin julkista arvostusta.

Vuosien 1901-1917 tilastojen mukaan tänä aikana koulutettiin puolitoista kertaa enemmän insinöörejä kuin edellisten 35 vuoden aikana. Ammattimaista insinöörityötä syntyi Venäjälle 1800-luvun jälkipuoliskolla kokemassa sillanrakennusbuumia. Venäjä ohitti tänä aikana monet teollisuusmaat. Tämä johtui maamme teollisuuden kukoistuksen erityispiirteistä ja uusien teiden rakentamisen tarpeesta, suuren määrän monivälisten ristikosiltojen rakentamisesta.

Tällainen aikakauden yhteiskuntajärjestys aiheutti vahvan insinöörikoulun syntymisen Venäjälle. Rautatien rakentamisen tärkeydestä johtuen siltainsinöörejä pidettiin rakentajien joukossa eräänlaisena insinöörieliittinä. Venäjän teollisuusnäyttelyt 1800-luvulta. Insinööri Shukhovin hyperbolit. Ensimmäinen koko venäläinen manufaktuurituotteiden näyttely pidettiin Pietarissa 9. toukokuuta 1829. Se avattiin Vasiljevskin saarella.

Venäjällä rakennettiin 1800-luvun lopulla tällä periaatteella yhteensä noin kaksisataa rakennusta: vesitorneja, voimalinjojen tukia, palo- ja opastetorneja.

Niiden joukossa suoraan hoitanut teknisiä asioita, kaksi persoonallisuutta erottuu 1900-luvun alussa - Petr Strakhov ja Jakov Stolyarov. Vuonna 1905 Moskovan teknillisen koulun opettaja Strakhov piti esitelmän koulun ammattikorkeakoulussa aiheesta " Tekniikka ja elämän kauneus", joka julkaistiin myös Bulletins of the Polytechnic Society -lehdessä 1905-1906."

näkymät Stolyarov heijasteli 1900-luvun alun Harkovin insinöörikoulun käsitystä, jonka mukaan insinööreille tulee saada riittävä taiteellinen koulutus, joka mahdollistaisi ammattimaisen työskentelyn suunnittelun alalla ja vaikuttaisi myönteisesti alueen teollisuustuotteiden laatuun. Venäläinen insinöörikoulu oli teknisesti edistynyt, ja 1900-luvun alussa antoi maailmalle monia keksintöjä koneenrakennuksen, energian, ilmailun, radion ja rakentamisen alalla. Ja vaikka ympäristön muotoilun ongelmiin ei puututtu niin aktiivisesti kuin Saksassa, jossa syntyi Werkbund, joka nosti esiin monia puhtaasti ammattimaisia ​​suunnittelukysymyksiä, tai USA:ssa, jossa intensiivistä käytännön työtä tehtiin itse asiassa. luoda uusia tehtaita, satamia, siltoja, kulkuvälineitä, korkeita rakennuksia ja niiden teknisiä laitteita, mutta toisaalta nostettiin esille tärkeimmät tekniikan ja taiteellisen kulttuurin väliset yhteydet.

Russian Engineering School -hankkeen ydin on rakentaa monitasoinen jatkuva insinöörikoulutuksen prosessi ammattikorkeakoulun monialaisen koulutuksen kautta säilyttäen ja kasvattaen samalla venäläisen insinöörikoulun parhaita perinteitä. Ensimmäinen vaihe - lasten teknillisen koulun "Samodelkin" perustaminen - insinöörien koulutuksen alkutaso ja myöhempi tuki ja tuki lahjakkaille lapsille. Lasten teknillinen koulu toimii kehittävän lisäkasvatuksen periaatteella. Tämä on koululaisille tarkoitettu ammattikorkeakoulukoulutus, joka sisältää paitsi perustavanlaatuisen, teknisen tiedon, Creo-ohjelmaan perustuvan 3D-tekniikan mallinnuksen koulutuskurssin, myös tekniikoita kokonaisvaltaisen persoonallisuuden kehittämiseen (viestintätaidot, esitys- ja itseesittelytaidot, tiimi henkilön rakennus- ja johtamisominaisuudet). Hankkeen toteutuksen ensimmäisessä vaiheessa kohderyhmänä ovat lapset - 10-15-vuotiaat koululaiset 120 hengen määrässä - ensimmäinen opintovuosi (8 ryhmää). Russian Engineering School -projekti ei rajoitu Lasten teknillisen koulun avaamiseen. Tulevaisuudessa (1 vuoden kuluttua) projektin elämä kehittyy Volgan liittovaltion alueella ja tulevaisuudessa (3 vuoden kuluttua) koko Venäjän federaation alueella, ja se sisältää nuorisotekniikan keskuksen - a korkeakoulu ja Venäjän insinöörikoulu - insinööritutkintojen uudelleenkoulutuksen ja edistämisen instituutti.

Tavoitteet

1. Luoda järjestelmä lasten ja nuorten tieteellisen ja teknisen luovuuden kehittämiseksi ja tukemiseksi, elvyttäen venäläisen insinöörikoulun historialliset ja perusarvot, erittäin ammattitaitoinen ja moderni koulutus ja uudelleenkoulutus sekä insinöörihenkilöstön jatkokoulutus

Tehtävät

1. Muodosta ryhmiä lasten teknillisen koulun harjoitteluun
2. Järjestä koulutusprosessi käyttämällä innovatiivisia integroituja teknisten tieteenalojen opetusmenetelmiä ja yhtä peräkkäistä järjestelmää lasten, nuorten ja insinöörien opettamiseksi projektiryhmäkoulutuksen periaatteella
3. Koordinoi oppimisprosessi

Yhteiskunnallisen merkityksen perustelut

Seuraavien viiden vuoden aikana 70 % korkeasti koulutetuista insinööreistä Venäjän talouspolitiikan määrittävistä johtavista yrityksistä jää eläkkeelle. Kilpailukyvyn säilyttämiseksi monet aiemmin käsin suoritetut prosessivaiheet siirretään tietokoneelle. Paperiset luonnokset ja piirustukset ovat menneisyyttä. Mekanismien liikkeen ja osien lujuuden matemaattiset laskelmat on tietokoneistettu. Nykyaikaisten teknologioiden parissa työskentelemiseen tarvitaan uuden sukupolven päteviä asiantuntijoita. Sekä valtiotasolla kehittämällä opetuksen laatua parantavia erityisohjelmia ja ottamalla koululaisia ​​mukaan tietotekniikan kiehtovaan maailmaan pyritään ratkaisemaan henkilöstöpulaongelmaa sekä elinkeinoelämän puolelta, joka kokee jo nyt pulaa henkilöstöstä. Teknologiataloudesta tietotalouteen siirtyminen edellyttää sopivien innovaatiolähtöisten asiantuntijoiden koulutusta ensisijaisesti talouden reaalisektorille. Tämä ei koske vain korkeakoulututkinnon suorittaneita, vaan myös työssäkäyviä ammattilaisia ​​koulutuksen jatkuvuuden periaatteen varmistamiseksi työsuhteen aikana. On selvää, että yliopistojen tulisi antaa suurin panos henkilöstökysymykseen. Nykyaikaisen teollisuustuotannon vaatimukset täyttävän ammattitaitoisen henkilöstön koulutus on mahdollista varmistaa vain luomalla erityisesti organisoidut olosuhteet, joista tulee Venäjän innovaatioketjun tärkein puuttuva lenkki, jonka tarkoituksena on nostaa kotimainen teollisuustuotanto oikealle tasolle. teknisellä ja organisatorisella tasolla. Projektimme sisältää järjestön "Russian Engineering School" kehittämisen, jonka tehtävänä on luoda järjestelmä lasten ja nuorten tieteellisen ja teknisen luovuuden kehittämiseksi ja tukemiseksi, Venäjän teknisten historiallisten ja perusarvojen elvyttämiseksi. koulutus, erittäin ammattitaitoinen ja nykyaikainen koulutus, insinöörihenkilöstön uudelleenkoulutus ja jatkokoulutus.

Syntymä- ja kehityshistoria.

1500-luvun Venäjän armeijassa insinöörejä kutsuttiin "syiksi". Venäjän insinöörijoukkojen historiaa esi-Petriininä kätkee syvä salaisuus, vaikka Ivan Julman aikanakin venäläinen tykistö ja linnoitus olivat korkealla tasolla, eikä venäläisten aseiden loisto haalistu vuosisatojen ajan. ! Käsite "insinööri" tuli Venäjälle termin "ingeniur" muodossa. Vasili Nikitich Tatishchev, venäläinen filosofi ja kouluttaja, yksi Pietari I:n "tieteellisen ryhmän" neuvonantajista, käytti sitä ensimmäisenä. Valistaessaan "venäläistä kansaa" tästä asiasta, hän "selitti:" nerokkaat ovat sellaisia ​​ihmisiä "...joilla... on terävä taju ... erityisesti mekaniikkaan ja kaikenlaisiin oveliin keksintöihin ...".

Valitettavasti Pietari I esitteli Venäjällä vahingollisen perinteen "teknologisesta" "länteen" (länsieurooppalaisten ja USA:n) ihailusta, turhasta teknologian tuonnista ja ulkomaisten asiantuntijoiden kutsumisesta tieteen ja teollisen tuotannon avaintehtäviin, mikä monimutkaisi suuresti venäläisten nuggetin keksijöiden elämä. Lomonosov, Kulibin, Cherepanov, Popov, Mozhaisky, Zhukovsky - venäläisten insinöörien nimet, joiden kehityksellä on ehdoton prioriteetti maailmassa, mutta jotka eivät saaneet tunnustusta Venäjän valtakunnassa, jossa ulkomaalaiset hallitsivat!

Ensimmäisen (imperialistisen) maailmansodan verinen verilöyly vähensi merkittävästi Venäjän insinöörijoukkoja - "kaader-armeijan" kuoleman jälkeen tsaarin hallitus pakotettiin kutsumaan siviiliasiantuntijoita komentoasemiin. Onneksi venäläinen insinöörikoulu pelastettiin, ja sisällissodan päätyttyä alkoi Venäjän insinöörijoukon elvytys. Neuvostoliiton kansantalouden teollistuminen 1930- ja 1940-luvuilla avasi venäläisille insinööreille laajan toimintakentän. Vain 10 vuodessa, ulkomailta ostettuihin uusimpiin teknologioihin luottaen, nuoret Neuvostoliiton insinöörit pystyivät luomaan tehokkaan raskaan teollisuuden, kehittämään ja laittamaan laajamittaiseen tuotantoon ainutlaatuisia korkeimman tason sotilaslaitteita - aseen voittomme yli maailman fasismista, ja lopuksi tuo Neuvostoliitto maailman johtajien käsiin!

Venäläiset insinöörit saavuttivat suurimman menestyksen 1940-1980-luvuilla, kylmän sodan aikana ja täydellisen eristäytymisen aikana länsimaisista tekniikoista rautaesiripun avulla. Ja se oli venäläisen (neuvostoliiton) insinöörikoulun korkein taso, joka mahdollisti ainutlaatuisten sotilasvarusteiden luomisen, joka jopa nyt, 20 - 30 vuotta kehityksen jälkeen, on melko kilpailukykyinen! Menimme omaa tietämme, lakkauttamasta katsomasta länteen, ja vain tämän ansiosta meillä on edelleen modernit korkean teknologian tuotantotilat.

Venäläinen lähestymistapa.

Venäjän tekniikan koulun ominaisuudet.

Venäjän - (Neuvostoliiton) insinöörikoulu muodostui Venäjän erityisten tekijöiden vaikutuksesta. On useita.

1. Suunnittelun yksinkertaisuus. Tämä parametri johtuu Venäjän teknisen älykkyyden ja suurimman osan maan väestöstä - maailman tieteellisten ja teknologisten saavutusten käyttäjien - kehitystasosta.
2. Ylläpidettävyys. Venäjän takamailla perinteiset laitteiden huolto- ja korjausongelmat edellyttävät tämän tekijän sisällyttämistä suunnitteluun alusta alkaen.
3. toimintavarmuutta.- Ei resurssi, vaan laitteiden kyky toimia äärimmäisissä olosuhteissa: mudassa, kuumuudessa, hiekassa, ilman säännöllistä huoltoa, ilman asianmukaisia ​​polttoaineita ja voiteluaineita ja varaosia - tekee Venäjän insinöörikoulun tuotteista melkein " tuhoutumaton" valmistautumattomimmissa käsissä ja hätätilanteissa.
4. valmistettavuus, melkein primitivismiin asti. Venäjälle ikuinen rajalliset resurssit, mukaan lukien käytettävissä olevat materiaalit ja tuotantokapasiteetit, pakottaa venäläiset kehittäjät ottamaan yllättäviä yksinkertaisuudessaan ja samalla tehokkuudessaan teknisiä ratkaisuja, jotka ovat yksinkertaisesti saavuttamattomissa muille insinöörikouluille.

Siksi teknologiamme ei juurtu hyvin niin sanotuissa sivistysmaissa, mutta sillä ei ole vastinetta Afrikan hiekoilla tai Etelä-Amerikan viidakoissa. Ja ei ole turhaa, että Venäjän insinööripiireissä on edelleen sanonta tästä aiheesta: "se on vaikeaa ja tyhmä tekee sen, teet sen yksinkertaisesti" ...

Lännessä venäläiset insinöörit ovat osoittaneet itsensä parhaalta puolelta. Ja lähinnä erikoisen mentaliteetin takia. Siellä missä eurooppalainen pyrkii tarkkuuteen ja kiinalainen yksityiskohtiin, venäläinen pitää huolen siitä, että järjestelmä toimii kaikin tavoin. Siellä missä eurooppalaisilla on taipumus tehdä kompromisseja ja kultainen keskitie, venäläisen kulttuurin mies tavoittelee leveyttä ja ratkaisua ongelmasta. Jos ongelma on tarpeen ratkaista, venäläiset tutkijat eivät välttele karkeita ratkaisuja, koska he ovat varmoja, että yksityiskohdat ymmärretään ja täydennetään tarvittaessa myöhemmin. Tämän seurauksena Venäjän leveys antaa sinun yhdistää kaiken ja kaiken, eli löytää uusia ei-triviaaleja ratkaisuja ja periaatteita millä tahansa tasolla ja missä tahansa. Kaikki tämä on täysin erilaista kuin saksalaisen, amerikkalaisen tai japanilaisen lähestymistapa.

Omat kokemukseni lännestä antavat minulle aihetta tehdä seuraavat havainnot. Jos tarkastellaan kognitioprosessin piirteitä Venäjällä ja lännessä, voit tunnistaa merkittäviä eroja teknisten prosessien muodollisesta samankaltaisuudesta huolimatta. Lännen insinöörit ovat melko omituisia. He ovat kaikki erittäin hyviä kapeita asiantuntijoita, mutta heillä ei ole kokonaisvaltaista maailmankuvaa. Siksi niiden kehitysmenetelmä on kallis. He eivät kykene suureen ennakointiin. Heidän on selvitettävä kaikki todellisuuden tiilet ja vasta sitten siirryttävä eteenpäin. Lisäksi he eivät yleensä salli läpimurtojen olevan niin äkillisiä, ellei niistä saada välitöntä tuottoa voiton muodossa.

Pudota kuiluun.

"Perestroika" ja yhteiskunnan "demokratisointi", Neuvostoliiton diskreditoinnin aalto, peitti ja tuhosi paitsi Neuvostoliiton myös siihen erottamattomasti liittyvän Neuvostoliiton insinöörijoukon, mikä johti ennennäkemättömään venäläisten asiantuntijoiden pakolaisuuteen! "Venäläiset" TEKIJÄT toimivat maailmassa erittäin menestyksekkäästi, kun niitä ei vaadita kotona. Lisäksi lähes joka kymmenes TEKIJÄ maailmankuulujen yritysten suunnittelutoimistoissa - "BOSCH", "SIMENS", "MERCEDES", "AUDI", "JOHN DEER" jne. on entisen S.S.S.R:n kotoisin! Ja tämä varmasti vahvistaa NEUVOSTOJEN TEKIJÄKOULUN KORKEIMMAN TASON!

Ja mahdollisuudet tilanteen parantamiseen ovat enemmän kuin epämääräiset. Kuten Maailmanpankin raportti huomauttaa: "...anekdoottiset todisteet viittaavat siihen, että opiskelijat ilmoittautuvat huipputeknillisiin kouluihin uskoen, että tämä on paras tapa saada maahantuloviisumi Yhdysvaltoihin ja saada työpaikka alan johtavissa amerikkalaisissa yrityksissä huipputeknologiaa..."

Ammattitaitoisen työvoiman houkutteleminen on erittäin hyödyllistä lännelle. Yhdysvallat säästää keskimäärin 235 000 dollaria rekrytoimalla yhden yhteiskuntatieteilijän ulkomailta, 253 000 dollaria insinöörille, 646 000 dollaria lääkärille ja 800 000 dollaria tieteen ja tekniikan asiantuntijalle. Jotkut tutkijat pitävät Yhdysvaltain talouden ennennäkemättömän nousun Clintonin aikakaudella syynä. tiedemiesten ja yleensä intellektuellien saapuminen entisestä Neuvostoliitosta. Nämä luvut osoittavat, että on kannattavaa salata "mieliä", mutta ei luovuttaa niitä. Monet ulkomaille lähtevät ajattelevat aluksi lähtevänsä 2-3 vuodeksi, sitten joutuvat sellaiseen ympäristöön ja sellaisiin työmahdollisuuksiin, että he ymmärtävät, että kun he palaavat Venäjälle, heidän on taisteltava selviytymisestä joka päivä. , ja siellä heillä on kaikki mitä tarvitset normaaliin elämään.

Valitettavasti kaiken Neuvostoliittoon liittyvän ja ennen kaikkea Neuvostoliittoon liittyvien taloudellisten menetelmien ja insinöörien saavutusten järjetön kieltäminen on johtanut Venäjän teollisen kehityksen merkittävään viivästymiseen lännestä, nämä menetelmät ja kehitystyöt on häpeämättömästi varastettu ja laajalti käytetty. Lisäksi "yhteistyö" ulkomaisten yritysten kanssa liittyy yleensä teknologian siirtoon vain yhteen suuntaan. Esimerkiksi Westinghousen toimistossa Pittsburghissa on koottu täydellinen kopio Ukrainan ydinvoimaloiden teknisestä dokumentaatiosta. Ja seuraava askel tällaisessa "yhteistyössä" on laajentuminen perinteisille Venäjän markkinoille... Keksintömme myydään meille ulkomaisilla merkeillä kolmeen hintaan!

Insinöörityötä tänään.

Nyky-Venäjän taloudellinen tilanne on katastrofaalinen. Maa on menestyksekkäästi tuhlannut paitsi raaka-aineet myös tieteellisen ja teknisen potentiaalinsa. Ulkomailla työskennellessäni tapasin kymmeniä eri yrityksissä työskenteleviä maanmiehiä. Yhdessä niistä satuin näkemään osaston, jossa oli kokonaan ilmailuministeriön asiantuntijoita! Muista, että maan tieteellistä potentiaalia 2/3 edustivat äskettäin suunnittelutoimistojen ja teollisuuden tutkimuslaitosten asiantuntijat. Missä he ovat nyt? Kyllä, missä tahansa - kaupassa, toimistoissa, turvallisuudessa ... Tämä on myös vuoto, ja se on suurin ja katastrofaalisin. Kokonainen yhteiskunnan kerros on mennyt unohduksiin - insinööritiedustelu, yhteiskunnan täydellisellä välinpitämättömyydellä näiden ihmisten kohtaloa kohtaan. Yksikään poliitikko tai yksikään tieteellisen Areopagin edustaja ei ole koskaan vihjannut tähän. Mutta ilman näitä ihmisiä yhdestäkään perustavanlaatuisista löydöistä ei tule tehdastekniikkaa, eikä se löydä vastaanottajaansa.

"Venäjä on nopeasti vajoamassa täydellisen tieteellisen ja teknologisen romahduksen kuiluun, eikä koko innovaatiosfäärin tilaa voida pitää muuten kuin katastrofaalisena. Ellei kiireellisiin ja radikaaleihin toimenpiteisiin ryhdytä tämän tilanteen korjaamiseksi, maa, lähitulevaisuudessa , voi lakata olemasta itsenäisenä valtiona."

Venäjän korkeimmat hallitsijat kuvernöörien aktiivisella tuella kutsuvat korkeilta tribüüneiltä johtavia asiantuntijoita Venäjälle - "kansanmiehiä", jotka ovat saavuttaneet menestystä ulkomailla, mutta eivät edes ajattele missä ja miten niitä käytetään oikein, kun he todella tulevat! Näiden asiantuntijoiden tiedon ja kokemuksen "soveltamisen" aihe ei kiinnosta ketään Venäjällä .... Täällä sinua ei tarvitse kukaan muu kuin sukulaisesi. Tietosi ja kokemuksesi ovat vain sinun ongelmiasi. Valtiovalta luopuu jälleen kerran velvoitteistaan ​​ja siihen uskoneista ihmisistä. Suurin ongelma on se, että kaikki "lämpimät" ja korkeapalkkaiset paikat ovat jo pitkään olleet "tarpeellisten" ihmisten käytössä, ja vaikka ne ovat tehottomia inertiansa vuoksi, "heidän" ihmiset eivät yritä murtaa nykyistä järjestelmää ja riistää mukavan "lepää laakereillaan" johtajat.

Ja ennen vallankumousta ja ensimmäistä kertaa sen jälkeen valtava panos kotimaiseen tieteeseen, sen kehittämisen painopisteiden määrittämiseen jne. Venäjälle (Neuvostoliittoon) ulkomailla työskentelyn jälkeen palaavat tiedemiehet. Nykyiset "vuotaneet" enemmistössä eivät katkaise henkilökohtaisia, tieteellisiä ja kulttuurisia siteitä, eikä heidän vikansa ole, jos kotimaa ei luo edellytyksiä tiiviimmälle vuorovaikutukselle. Jos nuori mies, riippumatta siitä, kuinka paljon he lupaavat hänelle, näkee tilan, jossa venäläiset insinöörit elävät, hän ei koskaan seuraa tätä polkua. Tämä on ensimmäinen hetki. Meidän on parannettava niiden elämää, jotka ovat nyt Venäjällä. Se on vain väistämätöntä. Perhe on erittäin voimakas tekijä, joka pitää ihmisen ulkomailla. Lapset, jotka eivät osaa venäjää ja ovat suhteellisen huonosti koulutettuja venäläisiin ikätovereihinsa verrattuna, ovat erittäin vakava paluun este.

Paradoksaalisinta tässä tilanteessa on se, että "venäläinen" bisnes ja valtiokoneisto ovat täysin kyvyttömiä ymmärtämään "mikä on tekniikan ydin" ja ymmärtämään, miksi he ylipäätään tarvitsevat TEKIJÄT!

"Demokraattisten" tiedotusvälineiden aktiivisella avulla Venäjällä muodostuu vakaa mielipide, että riittää, kun ostaa kalliita laitteita ulkomailta ja kaikki toimii itsestään .... Nykyaikaisten yritysten johtajat jättävät täysin huomiotta systemaattisen lähestymistavan tuotannon organisoimiseen ja antavat TEKIJÄILLE epätavallisia tehtäviä. Esimerkiksi maataloustuotannossa insinöörit joutuvat usein itsenäisesti suorittamaan lukkosepän töitä ja käyttämään maatalouskoneita, ja PÄÄINsinöörin keskipalkka on 10 tuhatta ruplaa kuukaudessa! Mutta edes kaupungeissa tilanne ei ole parempi - INDINERIN - SUUNNITTELIJAN keskipalkka alueilla on 16 tuhatta ruplaa kuukaudessa ... (Moskovan tilanteesta ei keskustella erikseen - koska tämä ei ole Venäjä, vaan toinen valtio !).

Insinöörin palkka Kalugan alueella.

Kalugan alueen "TYÖ-, TYÖ- JA HENKILÖSTÖPOLITIIKAN" MINISTERIÖN mukaisesti.

1. LLC "FILI N-AGRO" BARYATINO, TUOTANTOPROSESSIEN AUTOMAATIO- JA MEKANISOINTIINsinööri, ERIKOISALA: MAATALOUSKONEET, PALKKA: alkaen 10000 RUB.
2. SPK "ZHERELEVO" KUIBYSHEV, INDINERI, ERIKOISALA: MEKAANIKKO, PALKKA: 5000 - 8000 RUB.
3. CJSC "VOLVO VOSTOK" KALUGA, INSINUORI, ERIKOISALA: MYYNTI-PALVELU. HUOM: KOKEMUS VOLVO KOMPONENTTEISTA, FIN, RUOTSI, MYYNNIN jälkeinen palvelu PALKKA: alkaen 15 000 RUB.
4. LLC "TASHIR-PERITUS" KALUGA, PÄÄINsinööri, HUOM: ASENNUKSEN OHJAUS. LAITTEET PR-VU RAKENNUSMATERIAALIT, EXPERIENCE, J. ENG. PALKKA: 15 000 RUB.
5. FSUE:N OHJAAJA "NPO NIMI S.A. LAVOCHKIN, KALUGA", SUUNNITTELUSINUORI, ERIKOISALA: TURBINE-E, ENGINEERING TECHNOLOGY, PALKKA: alkaen 15000 RUB.
6. OAO "SKTB RADIOOBORUDOVANIA", KALUGA, SUUNNITTELIJA, ERIKOISALA: JOHTAJA, MEKAANIKKO, RADIOSÄHKÖTUOTANTO. TUOTTEET. PALKKA: alkaen 16000 RUB.

Huomioithan, hyvät herrat, että Saksassa samasta työstä maksetaan vähintään 4 tuhatta euroa kuukaudessa, toisin sanoen SUUNNITTELIJAN keskipalkka Saksassa on 10 kertaa suurempi kuin Venäjällä! Äskettäin tieteen taloudellisen tuoton asiantuntija kysyi, kuinka paljon sinun on maksettava saadaksesi ihmiset palaamaan? Useimmat ovat yhtä mieltä siitä, että jos maksat puolet länsimaisesta palkasta, eli vähintään 100 tuhatta ruplaa kuukaudessa, puolet palaa.

Mitä meitä odottaa ja mitä tehdä?

Viimeisen kahdenkymmenen vuoden poliittiset mullistukset Venäjällä ovat heittäytyneet takaisin syvään menneisyyteen ja johtaneet kansantalouden ja liikenteen rappeutumiseen, hidastaneet uusien korkean teknologian laitteiden kehitystä. Tällaisissa olosuhteissa käytettyjen tuotujen "korkeiden teknologioiden" ostaminen ei salli halutun tuloksen saavuttamista ja johtaa teknologiseen riippuvuuteen, ja päinvastoin, uudet, erittäin tehokkaat "läpimurtotekniikat" antavat sinun tulla johtajiksi maailmanmarkkinoilla, saada itsenäisyyttä ja sanella ehtoja ja sääntöjä.

Presidentin puheenvuorossa julkistettua maan innovatiivista kehitysohjelmaa olemme odottaneet niin kauan. Meille tämä tarkoittaa ensisijaisesti vain yhtä asiaa - meitä tarvitaan jälleen. Innovatiivinen kehitystapa on vallankumouksellinen käänne koko maan kehityksessä. Ja tällaiset menettelyt ovat mahdottomia ilman resurssien mobilisointia ja keskittämistä. Aivan kuten on mahdotonta realisoida resurssien potentiaalia ilman selkeää suunnitelmaa tai pikemminkin valtion suunnitelmaa, jonka toteuttaminen on kirjattu lakiin. Mutta en voi vapautua tietystä epämukavuuden ja ahdistuksen tunteesta tutustuessani ohjelman säännöksiin. Jotain on jäänyt kertomatta - sen toteuttamismekanismia ei ole ehdotettu!

Mutta aikoinaan Neuvostoliitossa oli vahva järjestelmä innovaatiotoiminnan tukemiseksi yleensä ja erityisesti tieteellisen ja teknisen toiminnan tulosten patentoimiseksi. Kolmannes kaikista maailman keksinnöistä rekisteröitiin Neuvostoliitossa. Missä tahansa tutkimuslaitoksessa ja suunnittelutoimistossa, missä tahansa yliopistossa, millä tahansa alalla, heti "ensimmäisen" osaston luomisen jälkeen perustettiin patenttiosasto, jonka kautta kaikki uudet kehitystyöt kulkivat poikkeuksetta. Mahdollisen teknisen väitöskirjan piti sisältää patenttitutkimusosio työn aiheesta. Ulkomaisesta kehityksestä julkaistiin satoja raportteja, katsauksia ja tutkimuksia, joita jokaisen tieteelliseen ja tekniseen toimintaan jollakin tavalla osallistuneen oli tutkittava. Kaikki tämä takasi teoksen maailmanlaajuisen uutuuden ja merkityksen. Samanaikaisesti käytössä oli tehokas innovaatiotukijärjestelmä kaikilla osa-alueilla ja valtion kaikilla tasoilla alkaen ilmaisesta avusta hakemusta koskevien tarvittavien asiakirjojen valmistelussa VOIR-järjestelmän kautta ja päättyen kehitettyyn osastojen bonusjärjestelmään. ja jopa vuokraetuja keksijöille ja innovoijille. Kaikki tämä yhdessä mahdollisti sen, että valtio pystyi säilyttämään maailman pariteetin tieteellisellä ja teknisellä alalla ja sen seurauksena säilyttämään tosiasiallisen itsenäisyyden maailmannäyttämöllä.

Mikään tästä - ei ole enää - kaikki on tuhottu maan tasalle. Kuten Maailmanpankin raportissa suoraan sanotaan, "... Venäjän innovaatiojärjestelmä on raunioina...". 5000 "tieteellistä" organisaatiota, joiden henkilöstömäärä on yhteensä 900 000 henkilöä, "myöntää" korkeintaan 40 patenttia vuodessa maailman innovaatiomarkkinoille (olkaamme vaatimattomasti hiljaa niiden "laadusta"). Venäjän federaation tekijöiden kotimaisten patenttihakemusten määrä - vähenee vuosittain vähintään 8% -10%, mutta ulkomaisten patenttihakemusten määrä kasvaa 26%. Tällaisessa tilanteessa "sokea" "länsimaisen" teknologian ja "ulkomaisen avun" tuonti tarkoittaa Venäjän insinöörijoukon täydellistä hävittämistä ja monen venäläisten insinöörien sukupolvien keräämän tiedon ja kokemuksen lopullista menetystä, mikä johtaa teknologiseen kehitykseen. riippuvuus "länsistä" ja Venäjän suvereniteettinsa menetys.

Venäjän tekniikan "koulun" luominen. Tekniikka

Venäjä 1900-luvun alussa

Venäjän teollisuusyritykset olivat 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa lähes kokonaan ulkomaalaisten käsissä. Viime vuosisadan taloustieteilijä, professori P.K. korosti ulkomaisten asiantuntijoiden valta-asemaa. Khudyakov kirjoitti: "Niin kauan kuin teollisuus on ei-teknikkojen ja erityisesti ulkomaalaisten käsissä, sillä ei voi olla itsenäistä, oikeaa ja kestävää kehitystä."

Myös M. Gorky kirjoittaa samasta Venäjän teollisuuden piirteestä esseessään vuoden 1896 maailmannäyttelystä: "Ensinnäkin koneosasto on silmiinpistävää, koska siinä ei ole venäläisiä sukunimiä, minkä on jo huomannut paina useammin kuin kerran. Ranskalaiset, britit, saksalaiset ja sitten puolalaiset ovat venäläisten koneiden tuottajia ja työntekijöitä tällä venäläisen työvoiman alalla. Venäläiset sukunimet ovat täysin näkymättömiä massassa, kuten Lilpop, Bromley, Field, Gamper, Liszt, Borman, Shwede, Pfor, Reppgan ja niin edelleen.

Voittaakseen Venäjän teollisuuden vahvan riippuvuuden ulkomaisista asiantuntijoista Venäjän hallitus 1800-luvun lopulla. kiinnitti erityistä huomiota teknisen korkeakoulutusjärjestelmän kehittämiseen. Kehitetty ”Venäjän teollisuuskoulutuksen yleisen normaalisuunnitelman luonnos” heijastaa tilannetta, joka liittyy ulkomaisten asiantuntijoiden valta-asemaan: ”Ei voi olla ottamatta huomioon, että meillä on edelleen teknisiä johtajia suurteollisuudessa, osittain he ovat ulkomaalaisia, jotka , vain harvinaisissa, poikkeuksellisissa tilanteissa, kohdella suotuisasti syntyperäisiä venäläisiä, jotka haluavat hankkia työpajassa käytännön tietoa, joka voi tehdä heistä kyvyn korvaamaan ulkomaalaisia.

Venäjän teollisuus oli tuolloin jaettu kahteen sektoriin: kotimaiseen ja toimilupaan. Ulkomaiset yrittäjät eivät ottaneet venäläisiä asiantuntijoita tehtailleen luottamatta heidän pätevyyteensä ja pyrkiessään pitämään tekniikan salaisuudet. Tällaisten yritysten insinöörit määrättiin pääsääntöisesti ulkomailta.

Venäläisten insinöörien asema, joilla ei ollut valtion tukea tai ammatin monopolia (eli tehtäviin, jotka luonteeltaan vaativat tieteellistä ja teknistä koulutusta), tai yhteiskunnan erityinen sympatia säilyi vuoden lopussa. 1800-luvulla ja 1900-luvun alussa. vaikea. Monet teollisuusmiehet eivät ymmärtäneet ammattitaitoisen työvoiman laajan käytön tarvetta, eivät nähneet sen etuja käytännön kokemukseen verrattuna. Siksi harjoittajat, erityisesti ulkomaalaisten joukosta, saivat usein voiton tuotannossa. He olivat venäläisten insinöörien tärkeimmät kilpailijat. Insinööri I.P. ilmaisi mielipiteensä rehellisesti. Bardeen: "Vanhan ajan yleinen mestari oli inhottavin olento. Hän oli mies, joka tiesi asian yksityiskohtaisesti, mutta ei kyennyt syvälliseen analysointiin. Parhaimmillaan hän kertoi jollekin taitonsa salaisuudet, mutta yleensä hän ei kertonut kenellekään mitään, pitäen niitä pääomanaan. Koko Don ja Ural olivat täynnä sellaisia ​​mestareita." Insinööri, jolla oli käytännön taitojen heikkouksia, hallitsi tuotannon yleensä kahdessa kuukaudessa ja alkoi sitten viedä sitä eteenpäin käyttämällä aktiivisesti tieteellistä tietämystään. Ei ole sattumaa, että kotimaisten insinöörien kilpailu ammatinharjoittajien ja ulkomaalaisten kanssa kehittyi niin menestyksekkäästi sokeriteollisuudessa, puuvillan tuotannossa, höyryveturien rakentamisessa, siltojen rakentamisessa ja muilla aloilla. Esimerkki tästä voi olla ainakin tällainen tosiasia. Kun kreivi A. Bobrinsky perusti esimerkillisiä sokerijuurikastehtaita Kiovan lääniin, hän kutsui aidosti venäläisiä insinöörejä johtamaan niitä, koska ne testattiin menestyksekkäämmin kuin ulkomaiset asiantuntijat. Ja muutamaa vuotta myöhemmin Venäjän sokerijuurikasteollisuus nousi toiseksi Euroopassa Itävallan jälkeen. Ja ammattitaitoisen työvoiman käyttöasteella se sijoittui ensimmäiselle sijalle: insinöörien ja teknikkojen osuus oli 15% työntekijöiden määrästä, kun taas muilla toimialoilla heidän lukumääränsä ei ylittänyt 2-3%.

Tunnolliset ulkomaalaiset arvostivat venäläisten teknisten asiantuntijoiden korkeaa koulutusta. Insinööri M.A. Pavlov kirjoitti esimerkiksi muistelmissaan, että saksalainen teknikko Zimmersbach, jonka kanssa he työskentelivät yhdessä kotimaisista tehtaista, palasi Saksaan ja alkoi aktiivisesti edistää Pavlovin teknisiä innovaatioita, mutta heidän avullaan hän sai pian tutkinnon. Insinöörihenkilöstön koulutus XIX vuosisadan lopussa. Venäjällä työskenteli kuusi yliopistoa: Nikolaevin pääinsinöörikoulu, Mikhailovskin tykistökoulu, laivaston kadettijoukot, rautatieinsinöörien instituutti, kaivosinsinöörien instituutti, pääosaston rakennuskoulu. Rautatiet ja julkiset rakennukset.

XIX vuoden loppuun mennessä vuosisadalla Venäjällä on muodostettu insinöörihenkilöstön koulutusjärjestelmä, joka voidaan jakaa ehdollisesti:

- perinteiset tekniset yliopistot;

- ammattikorkeakoulut;

- tekniset koulut (keskiasteen tekniset oppilaitokset);

- ammattiliitot, yhdistykset ja insinööriyhteisöt.

Yksi Venäjän vanhimmista ja arvostetuimmista teknisistä oppilaitoksista oli Kaivosinstituutti, jonka Katariina II perusti vuonna 1773 ja muutettiin vuonna 1804 Kaivoskadettijoukoksi. Sinne hyväksyttiin vuoristoupseerien ja virkamiesten lapset, jotka osasivat laskea, lukea ja kirjoittaa venäjäksi, ranskaksi ja saksaksi. Lisäksi aatelisten ja valmistajien lapset otettiin vastaan ​​omalla kustannuksellaan. Instituutin valmistuneet työskentelivät erikoisalallaan 10 vuotta ja vasta sitten saivat todistuksen.

Kaivosinsinöörien käyttö oli sallittua vain hallinnolliseen osaan kuuluvissa tehtävissä. Heidät voitaisiin nimittää myös kaivoslaitosten päälliköiden tehtäviin. Kaivosinsinöörien asema yhteiskunnassa määrättiin myös rivetaulukossa: "... siviiliarvot väistyvät yleensä sotilasarvoille", poikkeus on kaivosinsinöörit, "joilla on sotilasarvojen oikeudesta vankeus siviili- tai Saman luokan virkamiehet ... Kaivosvirkailijat ... tasataan sotilasarvojen kanssa ja nauttivat kaikista eduistaan ​​”(Venäjän valtakunnan lakikokoelma, 1857., osa 3, s. 201).

Myös täällä kuritusta ja tuomioistuimia toteutettiin sotilaslakien mukaan. Heillä oli oikeus sotilasarvoon, mutta heitä ei ylennetty seuraavaan arvoon ilman kuvausta kahden vuoden kuluessa tekemästään työstä. Laissa määrättiin myös tiukka menettely palkkojen, ruokailu- ja asuntorahojen, eläkkeiden, etuuksien, palkintojen, irtisanomisen ja irtisanomisen, avioliiton, univormujen jne. suhteen. Vuoden 1833 laki sääteli myös palveluuraa: avoimien työpaikkojen vapautuessa määrättiin korvata ne saman yrityksen työntekijöillä, mikä esti henkilöstön vaihtuvuutta ja kannusti insinöörin hyvään työhön.

Kaivosinstituutin lisäksi etuoikeutettu asema oli myös Rautatieinsinöörien instituutilla, joka avattiin Pietarissa vuonna 1810 ja muutettiin vuonna 1823 militarisoiduksi suljetuksi oppilaitokseksi, vuonna 1847 kadettijoukoksi, jossa vain perinnöllisten aatelisten lapsia. oli pääsy. Vasta vuonna 1856 ei-aatelista alkuperää oleville lapsille avattiin ensimmäistä kertaa pääsy erikoisluokille. Instituutin valmistuneiden edellytettiin myös työskentelevän erikoisalallaan 10 vuotta.

Pietarin käytännön teknologinen instituutti koulutti tehdasjohtamisen rakennusinsinöörejä. Ehdokkaiden valinnan suorittivat paikallisesti kaupungin duumat kolmannen killan kauppiaiden, porvareiden, työpajojen ja raznochintsien joukosta. Peruskirjassa todettiin, että tämä koulutus soveltui keskitasoisille ihmisille. Instituutissa oli kaksi osastoa: mekaaninen ja kemiallinen. Valmistuneet, jotka suorittivat koko kurssin tyydyttävillä arvosanoilla, saivat toisen luokan teknikon arvonimen ja jättivät verovelvollisen valtion; valmistuneet "menestys" - ensimmäisen luokan tekniikan ja kunniakansalaisen arvonimen. Instituutin valmistuneilla ei ollut oikeutta päästä virkamieskuntaan ja saada rivejä. Vasta 1800-luvun lopulla. Teknillisestä korkeakoulusta valmistuneet ovat saavuttaneet virkamiesoikeuden, ts. saa korkeintaan 10. luokalla, riippuen akateemisesta suorituksesta.

Insinööriteknologin arvonimi voidaan myöntää tehtaan johtajalle, jos hän sitä pyytää, mutta aikaisintaan 6 vuoden kuluttua instituutista valmistumisen jälkeen, jos esitellään piirin sertifioima työtodistus. Aateliston marsalkka.

Teollisuuden peruskirjassa ei määrätty koulutuspätevyydestä tehtaiden ja tehtaiden omistajille, vaikka se myönsi valmistajille oikeuden, jos yritys kukoistaa, saada insinöörin arvonimi. Peruskirja ei luonut oikeudellisia normeja, jotka sääntelevät teknisten asiantuntijoiden ja yritysten omistajien välisiä suhteita, ja teki insinöörit täysin riippuvaiseksi omistajista.

XIX lopussa - XX vuosisadan alussa. Venäjän teollisuudessa oli kysyntää uusille laitteille, nousevat teollisuudenalat vaativat muita teknisiä laitteita. Uudet suuret tieteelliset ideat tulivat käytännön elämään. Teknisten asiantuntijoiden koulutukseen perinteisten laitosten ohella alettiin perustaa ammattikorkeakouluja, jotka on erityisesti suunniteltu kouluttamaan insinöörejä erilaisille teollisuusyrityksille. Tieteen ja tekniikan kehittyminen, insinööritoiminnan erilaistuminen nosti vakavasti kysymyksen insinöörin toiminta-alojen erottamisen tarpeesta. Perinteisestä yliopistosta valmistunut ei enää pystynyt hallitsemaan tietomassaa teknisten rakenteiden luomisesta ja uusien teknologioiden kehittämisestä. Kysymys teknisen koulutuksen uudelleenjärjestelystä on kypsä. Ilmestyy uudenlainen laitos - ammattikorkeakoulu. Venäjän vanhin ammattikorkeakoulu oli Lvov, joka perustettiin vuonna 1844 tekniseksi akatemiaksi. Sitten avattiin ammattikorkeakoulut Kiovassa - 1898, Pietarissa - 1899, Donskoyssa Novocherkasskissa - 1909.

Tärkeä rooli Venäjän ammattikorkeakoulukoulutuksessa oli erinomaisella insinöörillä I.A. Vyshegradsky, N.P. Petrov, D.I. Mendelejev, V.L. Kirpichev ym. Maan suurimmat tekniset koulut - Kharkovin tekninen instituutti, Kiovan ammattikorkeakoulu ja Pietarin ammattikorkeakoulun mekaaninen osasto ovat ilmestymisensä velkaa Viktor Lvovich Kirpicheville. Jo tuolloin hän osoitti, että todellisen insinöörihenkilöstön koulutus ei mene "kirjasta ihmiseen", vaan "henkilöstä ihmiseen". Hän kutsui piirtämistä insinöörin kieleksi.

Sertifioitu insinööri Venäjällä on korkea ja sitova arvonimi. Joten erinomainen venäläinen insinööri, "venäläisen ilmailun isä" N.E. Žukovskille myönnettiin insinöörin arvo vasta 65-vuotiaana. "... ottaen huomioon kunnioitetun professorin, todellisen valtioneuvoston jäsenen N.E. Žukovski päätti kokouksessaan 1. marraskuuta 1910 kunnioittaa häntä, Žukovskia, koneinsinöörin kunnianimikkeellä, ”kirjoitetaan Moskovan keisarillisen teknisen koulun (nykyisen Bauman Moskovan valtion teknillisen yliopiston) akateemisen neuvoston pöytäkirjaan. .

Tärkeä paikka insinööriammatin kehityksessä on Pietarissa vuonna 1906 avatulla Naisten ammattikorkeakoulukurssilla. Se oli reaktio toisaalta kasvavaan asiantuntijapulaan ja toisaalta naisten emansipaatioliikkeen nousuun. Naisten hyökkäyksen alla avautuivat mahdollisuudet osallistua yhä uusille toiminta-alueille. Tekniikka oli yksi viimeisistä linnakkeista, jossa naisen polku jäi kiinni.

Tekniikan kehittäminen edelleen paljastaa toisen ongelman. Kun otetaan huomioon insinööritoiminnan luonne - jatkuva ratkaisujen etsiminen teknisiin ja teknologisiin ongelmiin, uusien tieteen ja tekniikan saavutusten huomioon ottaminen, sekä tuotantovaatimusten noudattamisen valvonta edellyttävät, että linkissä - keksintö - suunnittelu - luominen tekninen rakenne - toiminta - uuden hahmon tuotannon hallinta - apulaisinsinööri (alempi tekninen asiantuntija). Näiden asiantuntijoiden päätehtävänä oli luotettavan pätevän viestinnän toteuttaminen insinöörin (innovointiin osallistuvan) ja hänen ideoitaan toteuttavan työntekijän välillä. Tämän luokan asiantuntijoiden kouluttamiseksi perustettiin uudenlainen tekninen oppilaitos - tekninen koulu.

Venäjän teknisellä korkeakoulutuksella on hyvät perinteet. Sen johtavat yliopistot tarjosivat laajaa ja syvällistä teoreettista koulutusta, joka liittyi läheisesti käytännön tehtäviin. Valtakunnallisen henkilöstön koulutukseen ei kuitenkaan kiinnitetty riittävästi huomiota. Jopa tsaari-Venäjän takapajuiselle teollisuudelle ei ollut tarpeeksi insinöörihenkilöstöä ja ulkomaisia ​​asiantuntijoita käytettiin laajasti.

Suhteellisen pienen määrän ja perifeeristen yritysten välisen levinneisyyden vuoksi venäläiset insinöörit kärsivät pitkään hajanaisuudesta. Vasta 1900-luvun alussa maan teollisen kehityksen myötä heidän yhteiskunnallinen asemansa muuttui. Luotu korkeakoulujärjestelmä, ja vuoteen 1914 mennessä Venäjällä oli 10 yliopistoa, noin 100 korkeakoulua, joissa opiskeli noin 127 tuhatta ihmistä, mahdollisti kotimaisten koulujen ja erityisesti teknisen tiedon koulujen muodostumisen nopeasti. Mekaniikkakoulu (Chebyshev P.L., Petrov N.P., Vyshegradsky I.A., Zhukovsky N.E.), matematiikan ja fysiikan, kemian ja metallurgian, siltojen rakentamisen ja liikenteen koulu julisti itsensä koko maailmalle. Vuosien 1905-1907 vallankumouksella oli erityisen vahva vaikutus konepajakunnan yhdistämisprosessiin. ja ensimmäinen maailmansota. Tuntemalla tarve ammatilliselle ja henkiselle määritelmälle insinöörijoukoissa, sosiaalisesti syntyy ammattiryhmiä.

Tällä hetkellä Venäjällä luotiin:

MVTU:n ammattikorkeakouluyhdistys;

Kaivosinsinöörien yhdistys;

Rakennusinsinöörien yhdistys;

Venäjän metallurginen yhdistys;

Sähköinsinöörien seura;

Teknologiayhdistys;

Venäjän tekninen seura jne.

Näiden yhdistysten päätarkoitus oli:

Vahvan itsenäisen Venäjän teollisuuden luominen, joka ei ole huonompi kuin ulkomainen.

Siten jo vuonna 1866 perustettu Venäjän tekninen seura harjoitti teknistä propagandaa, teknisen tiedon ja käytännön tiedon levittämistä, teknisen koulutuksen kehittämistä, avusti tieteellistä tutkimusta, palkittiin parhailla tieteellisillä ja teknisillä saavutuksilla, järjesti teknisiä näyttelyitä, tutkittu tehtaan materiaaleja, tuotteita ja tapoja. Se perusti teknisen kirjaston, kemian laboratorion, teknisen museon, auttoi keksijöitä, edisti vähän tunnettujen tuotteiden myyntiä. Venäläinen tekninen seura pyrki yhdistämään tieteen tuotantoon ja varustamaan työntekijöitä teknisellä lukutaidolla.

Venäjän teknisen seuran avulla D.I. Mendelejev suoritti tutkimuksia kaasujen elastisuudesta, N.E. Zhukovsky - kokeita nestemäisen väliaineen vastuksella, N.P. Petrov - tutkimus voiteluöljyistä. Seura kannusti yrittäjiä Venäjälle hyödylliseen tuotannon laajentamiseen, tuotteiden laadun parantamiseen, työn koneistamiseen ja uuden tuotannon hallintaan.

Venäjän teknisen yhteiskunnan edessä venäläinen insinööri näki kehon, joka pystyi suojelemaan heidän ammatillisia etujaan paitsi jokapäiväisessä elämässä, myös valtion tasolla. Ja yhdistävät suuntaukset vaikuttivat tiettyjen käyttäytymisstereotyyppien muodostumiseen, ammatillisen toiminnan normien ja etiikan kehittymiseen sekä yleisen kulttuurin parantamiseen.

Tehtävät, jotka venäläisten insinöörien oli ratkaistava 1900-luvun alussa, vaativat nykyajan mukaan paitsi teknistä tietoa ja ajattelua, myös taloudellista, sosiologista, oikeudellista, poliittista, eettistä ja siten myös filosofista ajattelua. Sen puuttuminen johti siihen, että insinöörit eivät pystyneet selittämään itselleen tai muille, että nykymaailmassa insinöörin tehtäviä on tarkasteltava paljon laajemmin kuin ennen, että konetuotannon kehittyessä insinöörin tehtävät ovat valtion mekanismin keskellä.

Venäjällä muodostettiin insinöörihenkilöstön koulutusjärjestelmä, jonka alun Peter loi minä antoi Venäjän ottaa sille kuuluvan paikkansa maailman insinöörikoulussa. Erinomaiset venäläiset insinöörit tulivat tunnetuiksi koko maailmalle: V. G. Shukhov ja A.S. Popova, P.L. Schilling ja B.S. Jacobi, N.I. Lobatševski ja P.L. Chebysheva, N.N. Benardos ja N.G. Slavyanov ja monet muut.

Kuvaamalla insinöörien asemaa venäläisessä yhteiskunnassa lokakuun 1917 aattona, jolloin insinööritoiminnan arvovalta kasvoi jatkuvasti, on tarpeen keskittyä heidän taloudelliseen tilanteeseensa.

Insinöörien joukossa eniten palkattuja olivat rautatieinsinöörit. Rautateiden rakentamisen keskipalkka oli 2,4 - 3,6 tuhatta ruplaa vuodessa. He käyttivät miehistöä ja saivat prosenttiosuuden voitosta. Yksityisteillä maksu oli pääsääntöisesti vielä korkeampi.

Myös kaivosinsinöörien työ oli korkeasti palkattua. Jos komentaja sai 4 - 8 tuhatta ruplaa vuodessa, niin keskiarvo on 1,4 - 2,8 tuhatta ruplaa. Kaivosinsinöörit nauttivat myös miehistöstä, valtion omistamasta asunnosta ja prosenttilisäyksestä palvelusajan pituuteen.

Teollisuuden insinöörien palkat olivat huomattavasti alhaisemmat. Siellä työskentelevien asiantuntijoiden asema riippui kilpailun asteesta ammatinharjoittajien ja ulkomaisten asiantuntijoiden kanssa. Insinöörin keskipalkka vuonna 1915 oli 1,5 - 2 tuhatta ruplaa vuodessa. Palkat olivat hieman korkeammat Lounaisterritoriossa.

Jos verrataan insinöörin ja keskitason ammattitaitoisen työntekijän taloudellista tilannetta, voidaan todeta, että insinööri ansaitsi noin 5-6 kertaa enemmän kuin työntekijä. Tämän voi vahvistaa N.G.:n romaanin sankari. Garin-Mikhailovsky "Insinöörit", joka ansaitsee ensimmäisenä työvuotena valmistumisen jälkeen instituutista 200-300 ruplaa kuukaudessa, ts. noin 10 kertaa työntekijää. Alemmista insinööritehtävistä (esim. työnjohtaja) maksettiin 2-2,5 kertaa enemmän palkkaa kuin työntekijälle.

Näin ollen näemme, että vallankumousta edeltävän Venäjän insinöörien taloudellinen tilanne oli sellainen, että se toi heidät tulojen suhteen lähemmäksi yhteiskunnan vauraimpia kerroksia.

XIX loppu - XX vuosisadan alku. Venäjällä leimasi teollisuustuotannon nopea kasvu, uusien teknologioiden, koneiden ja mekanismien tuominen tuotantoon sekä korkeakoulujärjestelmän luominen, joka johti kotimaisiin venäläisen tekniikan kouluihin. Insinöörien ammattiryhmät tulevat julkisen toiminnan areenalle, joita yhdistää yhteinen ajatus teollisen tuotannon teknisestä edelleen kehittämisestä, isänmaan kulttuurisesta kehityksestä, Venäjän vapauttamisesta ulkomaalaisista asiantuntijoista, jotka ovat puolilukutaitoisia ja jotka eivät aina ole kiinnostuneita teknisestä kehityksestä. .

Vuoteen 1917 mennessä insinöörien ammattijärjestöt ovat erityisen yhtenäistymässä ja saamassa merkittävää painoarvoa yhteiskunnallisessa rakenteessa.

Insinöörejä tunkeutui yhä enemmän tietoisuus moraalisesta tehtävästään - maan teknisestä ja sosiaalisesta kehityksestä, heillä oli itsekunnioituksen tunne - "ammatillinen kunnia". Insinöörit olivat valmiita johtamaan tuotantoa, taloudellisten prosessien hallintaa. Vuosina 1915-1916. insinöörien arvovalta kasvoi hallituksen, teollisuuden edustajien ja kansan silmissä.

Insinöörien arvovalta yhteiskunnassa kasvoi jatkuvasti. Tämä johtui useista syistä:

Tehdasinsinöörin ammatti oli uusi ja melko harvinainen.

D. Granin romaanissa "Zubr" lainaa vanhan rautatieinsinöörin muistoja siitä, että hänen ammattiaan pidettiin uteliaisuutena, kuten nykyinen kosmonautti;

Talouden kapitalistinen kehitys vaati jyrkästi teknisten asiantuntijoiden jatkuvaa tulvaa. Ja tekninen koulutusjärjestelmä oli konservatiivinen eikä tarjonnut maan tarvitsemaa määrää insinöörejä. Siten "insinöörin" ammatti ei ollut vain ainutlaatuinen, vaan myös niukka;

Monien miljoonien lukutaidottoman väestön joukossa insinöörejä oli ryhmä, jonka yleinen kulttuuritaso ylitti selvästi ne, joiden kanssa hänen piti kommunikoida intensiivisesti, ts. lähimpien kontaktiesi piirissä. Valmistuneet insinöörit kuuluivat yhteiskunnan älylliseen eliittiin. Nämä olivat älymystön "kermaa". Tätä tilannetta helpotti noiden vuosien teknisen koulutuksen luonne, jolle oli tunnusomaista universalismi ja erinomainen yleissivistys;

Samaan aikaan jatkuvasti lisääntyvä pula insinööreistä demokratisoi opiskelijakunnan kokoonpanon ja teki ammatista paitsi loistavan, myös saavutettavissa olevan mahdollisuuden melkein kaikille kaupunkiväestön ryhmille;

Insinöörien tulot, jotka joskus asettivat heidät samalle tasolle vallanpitäjien kanssa, herättivät myös tavallisten ihmisten, työläisten, huomion, mikä lisäsi insinöörin arvovaltaa massatietoisuudessa.

Ammattiliittojen, kerhojen, yhteisöjen, tarvikkeiden ja symbolien kehittämiseen liittyi muitakin tekijöitä insinöörien korkeaan arvostukseen. Kaikki tämä synnytti kuvan "kultaisen ajan" insinööristä rikkaana, asiantuntevana henkilönä, josta kone, laitos ja koko teollisuus riippuvat tai eivät toimi.

Konsolidointiprosessi, josta insinöörit olivat kärsineet, keskeytettiin valitettavasti pitkäksi aikaa lokakuun 1917 jälkeen.