Streis, Jan Jansen. Streis, Jan Jansen Jan Jansen

1600-luvun kaiverrus Jan Streisin kirjasta. Stepan Razinin kasakkojen julmuudet vangitussa Astrakhanissa.

Jan Jansen Streis(Myös Struys, Alankomaat Jan Jansen Struys, -) on 1600-luvun hollantilainen matkustaja, joka kirjoitti matkaseikkailuistaan ​​kirjan "Kolme matkaa".

Kaupungissa nuori Jan Streis pakeni tiukkaa isänsä luota ja värväytyi Amsterdamissa purjehdusmestarina laivalle suurelle kauppamatkalle. Vierailtuaan eri paikoissa Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Japanissa hän palasi Hollantiin. Streis teki toisen matkansa kaupunkiin osana venetsialaista laivastoa, joka kävi sotaa turkkilaisia ​​vastaan. Siellä hänet vangittiin, pakeni ja palasi 2 vuoden kuluttua kotiin, missä hän asettui asumaan, meni naimisiin, mutta ei voinut vastustaa seuraavaa, kolmatta matkaa. Streisin kaupunkiin hänet palkattiin purjehtijaksi Muskoviaan, Euroopassa tuntemattomaan maahan, joka oli juuri luomassa ensimmäisiä merikelpoisia aluksia.

1600-luvun kaiverrus Jan Streisin kirjasta. Tataarit, jotka vangitsivat ja myivät Jan Streisin orjuuteen.

Hän palasi kotiin kaupunkiin, ja ennen sitä hän kulki koko Venäjän Novgorodista Astrahaniin, todisti Stepan Razinin kapinan ja jopa tapasi henkilökohtaisesti kuuluisan atamaanin. Astrakhanista Streis ja joukko tovereita pakenivat kasakkojen terroria, mutta Dagestanin alueella hänet vangittiin, kidutettiin ja myytiin orjuuteen. Hän pystyi lunastamaan itsensä jo Persiassa, josta hän pääsi Hollantiin. Jan Streis kirjoitti kaupungissa kiehtovan kirjan seikkailuistaan, jossa hän hahmotteli elävällä ja kuvaavalla kielellä yksityiskohtia ihmisten elämästä, käyttäytymisestä ja ulkonäöstä alueilla, joilla hän sattui vierailemaan. Useat kirjan luvut on omistettu kuvaukselle Moskovasta ja moskovilaisten moraalista 1600-luvulla.

Samana vuonna matkustaja meni uudelleen Moskovaan Hollannin Venäjän-suurlähettilään Kunraad-fani-Klenkin seurassa. Suurlähettiläs anoi Venäjän tsaarilta korvausta Streisin tsaarin palveluksessa kärsimistä menetyksistä, mutta ei tiedetä, hyväksyttiinkö pyyntö. Seuraavana vuonna Streis palasi kotiin, ja hänen myöhemmästä elämästään tiedetään vähän.

Jan Streisin matkakirja kävi läpi useita painoksia ja käännettiin useille kielille. Jo Pietari I:n aikana tilattiin käännös venäjäksi, mutta ensimmäistä kertaa venäjäksi kirja ilmestyi kaupungissa P. Jurtšenkon käännöksenä ranskasta. Ranskankielisen painoksen valintaa ei pidetty täysin onnistuneena, ja kaupungissa julkaistiin E. Borodinan uusi käännös.

Linkit

1600-luvulla oli paljon. seikkailijat, kuten hollantilainen purjehdusmestari Streis. Heidän ulkoisesti viihdyttävien tarinoidensa upeista merentakaisista maista, näissä maissa asuneiden ihmisten omituisista moraaleista ja tavoista, fiktioiden yhteensovittamisen takana ei ollut vaikeaa tutkia todellista historiallista perustaa.

Se oli kapitalistisen kehityksen kynnyksellä Euroopassa. Rajattomassa voitonhimossa nuori kapitalismi ryntää siirtomaihin ja tuomitsee ne tulvimaan ja ryöstämään. Kauppiaat ja merirosvot, merimiehet ja soturit tasoittavat tietä Intiaan ja Kiinaan, Uuden maailman maihin ja Keski-Aasiaan.

Hollanti oli erityisen erilainen tässä mielessä. "Hollanti, jossa siirtomaajärjestelmä kehitettiin ensimmäisen kerran täysin, saavutti jo vuonna 1648 kauppavoimansa korkeimman pisteen", kirjoittaa Marx. 1700-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Hollantilaiset solmivat kauppasuhteet koko tuolloin tunnetun maailman kanssa Etelä-Euroopan, Aasian, Amerikan ja Afrikan rantojen kanssa. Alankomaiden sotilas- ja kauppa-alukset liikennöivät merillä ja valtamerillä.

"Hollanti oli 1600-luvun kapitalistinen mallimaa", sanoo Marx. Sen kehittämät manufaktuurit tarvitsivat jo tuolloin tuontiraaka-aineita ja myyntimarkkinoita. Maa ei kyennyt ruokkimaan suurta ei-maatalousväestöä omalla leipällään, ja leipäongelma tuli erittäin akuutiksi.

Vuonna 1651 Cromwellin antama "merenkulkulaki", joka kohdistui erityisesti hollantilaista kauppaa ja merenkulkua vastaan, antoi Hollannista ensimmäisen voimakkaan iskun. Vuonna 1655 Ranska liittyi Englannin vihamieliseen politiikkaan. Mutta heikentynyt Hollanti ei vielä työnnetty taka-alalle, sen valta vain horjui. Alankomaat vastusti epätoivoista nousevaa Englantia. He käyttivät kaikkia keinoja: diplomaattista kätevyyttä ja kaupallisten etujen lupausta, sotilaallista voimaa ja kaupan kekseliäisyyttä. Kaukaisesta Muskovista tuli myös yksi tärkeimmistä ponnahduslaudoista anglo-hollantilaisten taistelussa. Tämä on historiallinen perusta Streisin "matkalle" Moskovaan, jonka hän ylitti länsirajalta itään, Itämereltä Astrahaniin, ja itse asiassa kaikki kolme hänen matkaansa, jotka yhdistyvät yhdeksi yhteiseksi ketjuksi. Streis täytti tahtomattaan tai tietämättään nuoren hollantilaisen porvariston tehtävän kuvaillessaan kauppareittejä, markkinoita, tavaroiden hintoja, moraalia ja tapoja Moskovan ja idän kansojen kansoille.

Useimmat ulkomaalaiset pitivät Moskovan osavaltiota siirtomaana. Hollantilaiset tavoittelivat monopolia venäläisen leivän kaupassa; he menivät vielä pidemmälle ja pyysivät vuonna 1630 lupaa kyntää "uusia maita" Venäjällä ja kylvää niitä. Eurooppalaiset halusivat tehdä Venäjästä paitsi raaka-ainepohjan, myös kauttakulkureitin Keski-Aasiaan, Intiaan ja Kiinaan.

Ja tämä ongelma on paljon vanhempi kuin Strace.

Reitti Venäjän kautta Persiaan ja itäkaupan edut herättivät huomiota jo 1400-luvun 70-luvulla. Venetsian tasavallan Persia-suurlähettiläät Contarini ja Barbaro.

1500-luvun alusta. Pavel Jovius Novakomskyn tarina paljastui yhdestä itäisen reitin etsijästä, genovalaisen kapteenista Pavelista, joka omisti suunnitelman uudesta kauppareitistä Intiaan. Pavel kulki Riiasta Moskovaan, sieltä Moskova-, Oka- ja Volga-jokia pitkin Astrahaniin, edelleen Kaspianmerta Ashgabatiin ja Intiaan. Se oli periaatteessa sama reitti, jonka Streis kulki paljon myöhemmin.

Tämän kauppaväylän taloudellinen merkitys huomattiin 1500-luvun alussa. ja kuuluisien Muskovia koskevien muistiinpanojen kirjoittaja, itävaltalainen paroni Sigismund Herberstein.

Siten Moskovan kauttakulkuongelma on miehittänyt Eurooppaa pitkään. Mutta tämä ongelma tuli erityisen akuutiksi 1500-luvun jälkipuoliskolla, kun Englanti ja Hollanti, primitiivisen kasauksen aikakauden suurimmat kauppamaat, ilmestyivät näyttämölle.

Britit olivat hollantilaisia ​​edellä. Vuonna 1553 ensimmäinen englantilainen laiva saavutti vahingossa Pohjois-Dvinan suulle. Menestyneen aluksen kapteeni Richard Chancellor esiintyi virallisena Englannin edustajana ja Ivan the Terrible otti hänet ystävällisesti vastaan.

Tulokset olivat välittömiä. Jo vuonna 1555 Grozny myönsi englantilaiselle yhtiölle verovapaan kaupan ja muita etuja. Tätä etuoikeutta seurasi vuonna 1567 uusi. Tällä kertaa aiempien etujen lisäksi briteille sallittiin tullivapaa kauppa Kazanissa ja Astrakhanissa, Narvassa ja Deritassa, joten he saivat matkustaa pohjoisen reitin lisäksi myös Itämeren kautta. Englantilainen yritys sai myös oikeuden käydä kauppaa itäisten kansojen kanssa - Persian kanssa.

Ivan Julma sai lempinimen "Englannin tsaari". Britit vertasivat pohjoisen reitin löytämistä siihen, että portugalilaiset löysivät merireitin Intiaan. Yrityksen agentti M. Locke korosti, että "Venäjän kautta Englantiin kulkeva kauppa Persian kanssa olisi äärimmäisen tärkeää Englannille", koska venäläiset tavarat Persiaan kulkisivat englantilaisten käsien kautta muihin Euroopan maihin "ilman turkkilaisten uhkaa, ilman tietäen Italiaa ja Espanjaa ja ilman Portugalin kuninkaan lupaa."

Monopoliyritys ei ollut hidas hyödyntämään etujaan. Vuonna 1557 kapteeni Anthony Jenkinson lähetettiin Moskovaan lisätutkimuksia varten. Vuonna 1558 hän meni Volgaa alas Kazaniin ja aikoessaan löytää Kiinan maateitse, saavutti Bukharan.

Kapteeni Jenkinson puhui raportissaan melko pidättyvästi itäisen kaupan eduista. Jos Streis huomaa kaikkialla täällä suuria kaupankäyntimahdollisuuksia, hänen englantilainen edeltäjänsä puhuu tästä eri tavalla. Jenkinson kertoi, että "joka vuosi tähän Bukharan kaupunkiin saapuu suuri kauppiaiden virta, jotka matkustavat suurilla asuntovaunuilla ympäröivistä naapurimaista, Intiasta, Persiasta, Balkhista, Venäjältä ja monista muista... mutta nämä kauppiaat ovat niin köyhiä ja köyhiä ja tuoda tavaroita niin pieninä määrinä myyntiin, ettei siellä ole toivoa hyvästä kaupasta. Tarjosin tavaroiden vaihtoa näiden maiden kauppiaille... mutta he eivät halunneet vaihtaa sellaiseen tuotteeseen kuin kangas... Venäläiset tuovat yuftia, lampaannahkoja, erilaisia ​​villakankaita, puisia astioita, suitseita, satulia jne. Bukharaan ja viedä sieltä erilaisia ​​puuvillatuotteita, erilaisia ​​silkkejä, maaleja ja muita tavaroita, mutta nämä liikevaihdot ovat vain merkityksettömiä." Ja edelleen Jenkinson puhuu "merkittämättömästä liikevaihdosta ja pienistä voitoista" ja kutsuu kauppaa Persian kanssa Shamakhin ja Astrakhanin kautta "merkittämättömäksi".

Yrittelevä Jenkinson oli kuitenkin sinnikäs; Aivan sen keskustelun hengessä, jonka, kuten alla näemme, yli sata vuotta myöhemmin Straysilla armenialaisten kauppiaiden kanssa, ehdotti, että persialainen shah ottaisi kaiken raakasilkin ja toimittaisi vastineeksi kankaita ja muita tavaroita.

Britit olivat vasta alkamassa tottua itämarkkinoihin, jotka, vaikka lupasivatkin paljon tulevaisuudelle, olivat tällä hetkellä merkityksettömiä. Tässä on ohimennen mainittava, että venäläiset kauppiaat olivat jo tunkeutuneet Persiaan ja Keski-Aasiaan, vaikka heidänkin liikevaihtonsa oli mitätön.

Vuonna 1561 Jenkinson toisti reittinsä Volgaa pitkin Astrahaniin ja Kaspianmeren yli Persiaan. Yhtiö tavoitteli kaupan vapautta idän maissa ja matkustusvapautta Intiaan. 1500-luvun jälkipuoliskolla. Englantilaiset navigaattorit matkustivat toistuvasti Venäjän läpi itään.

Seurasi kapteeni Jenkinsonia vuosina 1568-1573. seurasi englantilaisten Thomas Alcockin, Arthur Edwardsin, Thomas Banisterin ja Geoffrey Docketin matkat. Kaikki he pyrkivät itään. Edwards neuvotteli Persian shaahin kanssa ja lupasi toimittaa hänelle 200 tuhatta kappaletta karazeita ja kangasta vuosittain, kun taas shaahi pyysi vain 100 tuhatta kappaletta. Yritykselle lähettämässään kirjeessä Edwards ilmoitti mahdollisuudesta saada raakasilkkiä, puuvillaa ja mausteita vastineeksi karppia. Vuonna 1579 yhtiö lähetti Edwardsin uudelleen. Hän kuoli matkalla Astrahaniin.

Samaan aikaan Britannian hallituksen edustajia lähetetään Moskovaan neuvottelemaan lisäetuista ja etuoikeuksista. Nämä ovat Thomas Randolphin suurlähetystöt vuonna 1567 ja Jerome Bowesin vuonna 1583. Randolph huomauttaa, että englantilainen yritys rakensi erityisen proomun Volgaa pitkin purjehtimiseen.

Jos kysyt Jan Jansenilta hänen taustastaan, hän nostaa katseensa monista välineistään kertoakseen, että naurisolut ei vain maistu hyvältä, vaan on myös erittäin terveellistä, vaikka lukuisat päinvastaiset väitteet ovatkin.

Kuvaus

Erityiset kyvyt: Yang voi suunnitella omia vempaimia.

+ Kehittäjien suosikkihahmo on gnome Thief/Illusionist. Keskimääräisiä parametreja kompensoi hyvä joukko "henkilökohtaisia" asioita.

- moniluokkainen. Illusionistinen erikoisala ei ole kaukana menestyneimmistä, vaikka tässä tapauksessa se on ainoa mahdollinen.

Hänen liittymisensä on tehtävä. Ensimmäisen yhteydenoton yhteydessä Atkatlyn hallintopiiri, hän yrittää myydä meille jotain ilkeää tavaraa, josta verotarkastaja saa hänet kiinni. Voit ilmoittaa onnettomasta henkilöstä ja saada häneltä veroja, tai voit sanoa, että he puhuivat säästä ja tehdä varkaasta ystäväsi. Lisäksi hänen nähtiin mainostavan nauriita ja pilkkaavan paladiinia.

Henkilökohtainen etsintä

Ian palaa kotiin auttamaan rakkaansa Lissaa.

Bilu, Ianin serkku, kertoo hänelle, että Lissassa, Ianin entisellä rakastajalla, on jotain vialla. Ja pyytää häntä palaamaan kotiin slummialueelle. Ianin talo on lähellä Gaelan Baileyn taloa. Mene sisään ja puhu tontun äidille; hän lähettää sinut Lisan luo. Keskusteltuasi Lissan kanssa saat tietää, että hänen tyttärensä on sairas, ja vain Gerhart-setä osaa parantaa hänet. Ian jää Lissan luo, hän uskoo, että sinulla on 10 päivää aikaa pelastaa tyttö. Mene setäsi kellariin ja ota häneltä kaikki mitä voit. Kaikista hänen sanomistaan ​​hölynpölyistä voidaan korostaa: Zhistevin kartano hallituspiirissä, huume ja niin sanottu "salaisuus". Kerro kartanolla jalkamiehelle, että haluat tavata Lady Zhistevin. Vakuuta nainen sovittamaan sinut Näkymättömän miehen kanssa. Hän varaa sinulle ajan kuparikruunun alla viemärissä. Piilotettu keskuskäytävälle, ja hän haluaa suorittaa tehtävän hänelle, parantaa tytön. Hän sanoo, että häntä metsästää kaksi olentoa, jotka sinun täytyy tappaa. Tavoita heidät keskustelemalla laiturialueella sijaitsevan Seafood-tavernan baarimikon kanssa. Kun valehtelet tavernan suojelijalle sanomalla, että olet "etsijä", hän antaa sinulle olentojen sijainnin. Silta-alue, Five Decanters -hotellin toinen kerros. Tapa kaksi matelijaa toisessa huoneessa oikealla ja palaa Secretive Oneen. Kun työ on tehty, mene Ianin luo hakemaan hänet.

Ominaisuudet

Pakottaa: 9

Agility: 17

Kehotyyppi: 15

Älykkyys: 16

Viisaus: 14

Karisma: 10

Quest tiedot

Romaani: Ei

Henkilökohtainen tehtävä: Paranna Lissa

Äänitoiminta

Roth, Jack

Tekijänoikeus on AERIE Team ©

(1943 )

Elämäkerta

Syntynyt vuonna 1890 Alankomaissa älymystön perheeseen. Ammatiltaan hän on taiteilija ja kaivertaja.

Hän osallistui Hollannin sosialistiseen liikkeeseen, oli osa sen vasemmistoa ja työskenteli tiiviisti David Weinkopfin kanssa. Hänen ohjeistaan ​​hän saapui ensimmäisen maailmansodan aikana useaan otteeseen Saksaan luomaan yhteyksiä paikallisiin internationalistiin.

Kirjoita arvio artikkelista "Jansen, Jan"

Linkit

Ote Jansenista, Jan

- A! - Pierre sanoi hämmentyneenä katsoen lasiensa läpi prinssi Andreita. - No, mitä sanot Kutuzovin nimittämisestä? - hän sanoi.
"Olin erittäin iloinen tästä tapaamisesta, sen tiedän", sanoi prinssi Andrei.
- No, kerro minulle, mitä mieltä olet Barclay de Tollysta? Moskovassa Jumala tietää, mitä he sanoivat hänestä. Miten tuomitset hänet?
"Kysy heiltä", sanoi prinssi Andrei osoittaen upseereja.
Pierre katsoi häntä alentuvasti kysyvällä hymyllä, jolla kaikki kääntyivät tahattomasti Timokhinin puoleen.
"He näkivät valon, teidän ylhäisyytenne, kuten teidän rauhallinen korkeutenne", sanoi Timokhin arasti ja jatkuvasti katsoen taaksepäin rykmentin komentajaansa.
- Miksi näin on? kysyi Pierre.
- Kyllä, ainakin polttopuista tai rehuista, raportoin sinulle. Olimmehan perääntymässä sventsyaneista, älä uskalla koskea oksaan, heinään tai mihinkään. Loppujen lopuksi lähdemme, hän saa sen, eikö niin, teidän ylhäisyytenne? - hän kääntyi prinssiensä puoleen, - älä uskalla. Rykmentissämme kaksi upseeria asetettiin oikeuden eteen sellaisista asioista. No, kuten Hänen Seesteinen Korkeutensa teki, tästä vain tuli sellainen. Näimme valon...
- Joten miksi hän kielsi sen?
Timokhin katseli ympärilleen hämmentyneenä ymmärtämättä, miten tai mitä vastata sellaiseen kysymykseen. Pierre kääntyi prinssi Andrein puoleen samalla kysymyksellä.
"Ja jotta emme tuhoaisi aluetta, jonka jätimme viholliselle", sanoi prinssi Andrei ilkeästi pilkaten. – Tämä on erittäin perusteellinen; Aluetta ei saa antaa ryöstää eikä joukkoja saa tottua ryöstelyyn. No, Smolenskissa hän myös arvioi oikein, että ranskalaiset voisivat kiertää meidät ja että heillä oli enemmän voimia. Mutta hän ei voinut ymmärtää", prinssi Andrei huusi yhtäkkiä ohuella äänellä, ikään kuin murtautuessaan, "mutta hän ei voinut ymmärtää, että taistelimme siellä ensimmäistä kertaa Venäjän maasta, että joukkoissa oli sellainen henki. jota en ollut koskaan nähnyt, että Taistelimme ranskalaisia ​​vastaan ​​kaksi päivää peräkkäin ja että tämä menestys kymmenkertaisti voimamme. Hän käski vetäytyä, ja kaikki ponnistelut ja menetykset olivat turhia. Hän ei ajatellut pettämistä, hän yritti tehdä kaiken mahdollisimman hyvin, hän ajatteli sen uudelleen; mutta siksi se ei ole hyvä. Hän ei ole nyt hyvä juuri siksi, että hän harkitsee kaiken hyvin perusteellisesti ja huolellisesti, kuten jokaisen saksalaisen pitäisi. Kuinka voin kertoa sinulle... No, isälläsi on saksalainen jalkamies, ja hän on erinomainen jalkamies ja tyydyttää kaikki tarpeensa paremmin kuin sinä, ja antaa hänen palvella; mutta jos isäsi on sairas kuoleman hetkellä, sinä karkoitat jalkamiehen ja alat epätavallisilla, kömpelöillä käsilläsi seurata isääsi ja rauhoittaa häntä paremmin kuin taitava, mutta muukalainen. Näin he tekivät Barclayn kanssa. Kun Venäjä oli terve, muukalainen saattoi palvella häntä, ja hänellä oli erinomainen ministeri, mutta heti kun hän oli vaarassa; Tarvitsen oman, rakas ihminen. Ja klubissasi he keksivät, että hän oli petturi! Ainoa asia, jonka he tekevät panettelemalla häntä petturiksi, on se, että he myöhemmin, häpeäessään vääriä syytöksiään, tekevät pettureista yhtäkkiä sankarin tai neron, mikä on vielä epäreilumpaa. Hän on rehellinen ja erittäin siisti saksalainen...

Hollantilainen Jan Jansen Streis syntyi Amsterdamissa vuonna 1630 (kuva 1), sai kotikoulutuksensa ja opiskeli lapsuudesta asti laivanrakennusta.

Vuonna 1647 hän palkkasi ensimmäisen kerran "St. John the Baptist" -laivaan, jolla hän matkusti Itä-Intiaan (kuva 2).
Vuonna 1650 hänen laivansa palasi Hollantiin runsaan lastin kanssa, mutta vuotta myöhemmin kapteeni alkoi rekrytoida miehistöä uudelleen, ja Strays liittyi jälleen Pyhän Johannes Kastajan joukkoon purjehdusmestarina. Tällä kertaa hän vieraili Siamissa, Japanissa, Sumatralla ja muilla naapurisaarilla. Tämä oli Jan Streisin toinen matka itään, joka kesti yli kaksi vuotta.

Vuonna 1668 saatuaan tietää, että Moskovan tsaarin edustaja värväsi ihmisiä purjehtimaan Kaspianmerellä, Streis palkkasi itsensä tälle tutkimusmatkalle purjehtijaksi ja lähti yhdessä kapteeniksi kutsuneen kipparin David Butlerin kanssa Moskovaan. hänelle tuntemattomana kolmannella matkallaan.

Streisin tutustuminen maahamme alkoi syyskuussa 1668, kun ulkomaalainen valtuuskunta saapui Moskovaan. Hollantilaiset asuivat Venäjän pääkaupungissa lähes kymmenen kuukautta. Kesän 1669 puolivälissä Moskovan hallituksen toimittamassa aluksessa tämä hyvin kirjava miehistö lähti Volgaa pitkin Kaspianmerelle.

Samaran alue

Heinäkuun lopussa - elokuun alussa alus kulki nykyaikaisen Samaran alueen alueen läpi, josta Streis jätti melko yksityiskohtaiset päivämäärät osoittavat muistiinpanot.

Tässä on melko laaja lainaus hänen kirjastaan ​​Samaran alueesta.

"Heinäkuun 29. päivänä pysähdyimme Solyanaya-vuorelle, jossa sijaitsi kaksi hiljattain rakennettua kylää (Usolyen kylä - V.E.). Näimme monia suolakattiloita ja paistinpannuja, joissa venäläiset keittivät suolaa. He poimivat sen läheisistä rotkoista ja altaista, joissa auringon kuumien säteiden alla muodostuu suuria suolakertymiä, joita he lähettävät suurissa kuormissa Volgaa pitkin Moskovaan. Suolan louhinta työllistää monia ihmisiä ja edistää suuren kaupan kehitystä.

31. päivänä nousi kova myrsky, emmekä voineet purjehtia pidemmälle rikkomatta laivaa jollakin kivisellä paikalla tai saamatta reiän nopeassa liikkeessä. Siksi seuraavan kolmen päivän aikana kuljimme joka kerta päivänvalossa hyvin lyhyen ja lyhyen matkan. Heikossa tuulessa pystyimme vain ryömimään, voimakkaassa tuulessa emme liikkuneet ollenkaan ja jouduimme jäämään ankkuriin 4. elokuuta asti.

Elokuun 5. päivänä saavuimme kalastajakylään, josta ostimme paljon hyvää kalaa ja kaviaaria mitättömällä hinnalla (kuva 3).
Jouduimme jälleen seisomaan kovan tuulen takia, ja seuraavana päivänä purjehdimme Kistowaton saaren ohi, jonka sileät ja kaltevuudet Volgaa suuresti kaventavat. Siellä voit nähdä Usa-joen, joka kiertää Samaran ja virtaa Volgaan; Joen rannat ovat niin kauniita kuin voit kuvitella. Mutta venäläiset kertoivat meille, että täällä oli erittäin vaarallista matkustaa pensaissa piiloutuneiden rosvojen takia, ja kun he näkivät jonkun vuorelta, he hyökkäsivät nopeasti hänen kimppuunsa. Nimetyllä joella on kasakkaveneitä ja pitkälaivoja. Alue on peitetty monilla kukkuloilla, joiden joukossa on korkeita vuoria. Siellä on vuori nimeltä Tsarev Kurgan (Sariol Kurgan). He sanovat, että tataarikuningas, joka kiipesi Volgalla valloittaakseen Venäjän, haudattiin siihen 70 kuninkaan kanssa ja että sotilaat toivat maata kypärissä ja kilpissä hänen hautaan ja kaatoivat korkean vuoren. Jotkut vuoret ovat pensaiden peitossa, toiset ovat täysin paljaita, enimmäkseen keltaista, punaista ja valkoista hiekkakiveä.

8. purjehdimme edelleen Samaran kaupunkiin, joka on nimetty sen läpi virtaavan joen mukaan. Kaupunki sijaitsee Volgan vasemmalla rannalla, ja se on rakennettu nelikulmaiseen muotoon, enimmäkseen puurakennuksiin, kivikirkkoja ja luostareita lukuun ottamatta.

9. päivänä ohitimme Kasakkavuoren (Cosack-Ken-Bergen), joka on nimetty niin monien moskovilaisten täällä tappamien kasakkojen kunniaksi, jotka olivat aiemmin häirinneet koko tätä aluetta kamalilla ryöstöillä ja tuhopoltoilla. Mutta tappion jälkeen emme ole vieläkään kuulleet heistä mitään. Samaran takana kohoavat korkeat vuoret, mutta Kasakkavuori on paljas ja autio. Illalla ohitimme Pantzinan saaren ja seuraavana päivänä Sogninskin (Sageninsko) (näitä nimiä ei ole tunnistettu nykyaikaisiin - V.E.).

11. päivänä purjehdimme Chagran saaren (Zagra) ohi, jossa oli paljon kalastajia, jotka myivät kalaa (sampi - V.E.) pienellä rahalla (kuva 4).
Täällä saimme uutisen, että useita tuhansia kapinallisia Don-kasakkoja oli Four Bugran (Satyry Boggere) saarella, Volgan suulla, Kaspianmeren yhtymäkohdassa ja että heidän aluksensa navigoivat kaikkiin suuntiin pitkin Volgaa. ja meri vaarallinen."

Salakavala itä

Näin Jan Jansen Streis matkusti koko Moskovan osavaltion Novgorodista Astrahaniin, missä laiva sai tulla Stepan Razinin kasakkojen leiriin. Hollantilainen ei vain nähnyt rasiniittien toteuttamia juhlia, pogromeja ja ryöstöjä (kuva 5),
mutta hän onnistui myös henkilökohtaisesti tapaamaan legendaarisen päällikön ja kommunikoimaan hänen kanssaan, josta hän jätti kirjaansa seuraavan merkinnän.

”Kapteeni Butler käski minut ja muut merimiehet valmistelemaan veneen lahjojen viemiseksi Stenka Razinin leiriin. Hän otti mukaansa kaksi pulloa venäläistä vodkaa, jotka hän saapuessaan esitteli Stenka Razinille ja hänen salaneuvonantajalleen, jota yleensä kutsutaan Paholaisen viikset, jotka ottivat sen auliisti ja suurella kiitollisuudella vastaan, koska he ja heidän seuraajansa eivät olleet nähneet tai maistaneet vodkaa sen jälkeen. . kun he seisoivat veden päällä. Stenka istui Devil's Viiksen ja joidenkin muiden kanssa teltassa ja käski kysyä, millaisia ​​ihmisiä me olemme. Vastasimme hänelle, että olemme saksalaisia, palvelemassa Hänen Keisarillisen Majesteettinsa laivalla purjehtiaksemme Kaspianmeren ympäri, ja olimme tulleet tervehtimään hänen herruuttaan ja armoaan ja tarjoamaan kaksi pulloa vodkaa. Sen jälkeen hän käski meidän istua alas ja juoda Hänen Kuninkaallisen Majesteettinsa terveydeksi” (Kuva 6).

Tietenkin samaan aikaan Strace ja koko joukkue olivat vaarassa joutua kasakkojen tappamiseen, koska he eivät halunneet päästää ulkomaalaisia ​​poistumaan leiriltään. Siitä huolimatta hän onnistui pian pakenemaan kapinallisia yhdessä merimiesten kanssa veneellä, jonka he onnistuivat huomaamatta pääsemään aluksestaan. Samaan aikaan hollantilainen joukkue soutti myrskyisän Kaspianmeren halki vähintään kahdensadan mailin matkan.

Tämän seurauksena pakolaiset onnistuivat saavuttamaan Dagestanin, jossa paikalliset heimot vangitsivat heidät ja myivät heidät orjuuteen Persiaan (kuvat 7, 8).

Vasta vuonna 1671 Puolan lähettiläs pystyi lunastamaan kaikki vangit, minkä jälkeen Streis saapui Itä-Intiaan, missä hän astui Itä-Intian yhtiön palvelukseen. Matkalla takaisin kotimaahansa Strays vangittiin jälleen - tällä kertaa brittien toimesta, mutta silti neuvottelujen ja vastaavan vaihdon tuloksena hänet vapautettiin, ja lokakuussa 1673 hän saapui Amsterdamiin.

Myöhemmin Streis vieraili jälleen Muskovissa yhtenä Hollannin suurlähetystön työntekijöistä. Vuonna 1675 hän julkaisi Amsterdamissa kirjan nimeltä "Kolme matkaa", jossa hän hahmotteli elävällä ja kuvaavalla kielellä yksityiskohtia ihmisten elämästä, käyttäytymisestä ja ulkonäöstä alueilla, joilla hän vieraili (kuva 9). Useat tämän kirjan luvut on omistettu 1600-luvun Moskovan ja Venäjän tapojen kuvaukselle.

Samana vuonna 1675 matkustaja meni jälleen Moskovaan Hollannin Venäjän-suurlähettilään Kunraad-fani-Klenkin seurassa. Suurlähettiläs anoi Venäjän tsaarilta korvausta Streisin tsaarin palveluksessa kärsimistä menetyksistä, mutta ei tiedetä, hyväksyttiinkö pyyntö. Seuraavana vuonna matkustaja palasi kotiin, ja tiedämme hyvin vähän hänen elämästään. Tiedetään kuitenkin, että Jan Jansen Streis kuoli Dietmarin kaupungissa vuonna 1694.

Hänen kirjansa matkoistaan ​​​​käsitteli useita painoksia ja käännettiin useille kielille. Jo Pietari I:n aikana tilattiin sen käännös venäjäksi, mutta sitten sitä ei koskaan ollut mahdollista julkaista maassamme. Vasta vuonna 1880 kirja julkaistiin ensimmäisen kerran Venäjällä P. Jurtšenkon käännöksenä. Neuvostoaikana ranskalaisen painoksen valintaa ei pidetty täysin onnistuneena, ja vuonna 1935 Moskovan kustantamo julkaisi Jan Streisin kirjan otsikolla "Kolme matkaa" E. Borodinan uudessa käännöksessä. "Ogiz-Sotsekgiz".

Valeri EROFEEV.

Bibliografia

Samaran maakunnan 150 vuotta (luvut ja tosiasiat). Tilastollinen kokoelma. Ed. G.I. Chudilina. Samara, Samaran kirjapaino. 2000:1-408.

Barashkov V.F., Dubman E.L., Smirnov Yu.N. 1996. Samaran toponyymi. Samara. Samaran osavaltion kustantaja Univ., 1-190.

Barashkov V.F., Dubman E.L., Smirnov Yu.N. 1996. Samara Lukan nimitys. Samara, Samar-kustantamo. alueella. Säätiö "Noon, XXII vuosisata". :93-148.

Voronin V.V. 2004. Samaran alueen maantiede. Samara, SIPCRO. :1-274.

Dubman E.L. 1986. Zhigulivuoret. Nimen alkuperä. - Lauantaina. "Paikallishistorian muistiinpanot". Numero VI. Kuibyshev, Kuibyshev Book Publishing House, s. 13-21.

Dubman E.L. 1991. Legenda ensimmäisistä samaralaisista. (Esseitä Samaran historiasta 1586-1680). Samara. Ed. Taidemarkkinakeskus. :1-76.

Dubman E.L. 1996. Samaran alue XVI-XVII vuosisadalla. - Kirjassa. "Samaran alue (maantiede ja historia, talous ja kulttuuri)." Samara,: 171-183.

Elshin A.G. 1918. Samaran kronologia. Tyyppi. Maakunnan zemstvo. Samara. :1-52.

Erofejev V.V. 1986. Lanka, joka sitoo aikaa. - Lauantaina. "Kotka", Kuibyshev, Kuib. kirja Kustantaja,: 129-148.

Erofejev V.V. 1991. Volgan löytö. - Lauantaina. "Samaran paikallishistorioitsija", osa 1, Samara. kirja kustantamo, :11-30.

Erofejev V.V., Chubachkin E.A. 2007. Samaran maakunta - kotimaa. T. I. Samara, Samara Book Publishing House, 416 s., väri. päällä 16 s.

Erofejev V.V., Chubachkin E.A. 2008. Samaran maakunta - kotimaa. T. II. Samara, kustantamo "Kirja", - 304 s., väri. päällä 16 s.

Erofejev V.V. 2011. Pakanallisuuden jälkiä myöhään venäläisessä kristinuskossa. - Lauantaina. "Ekologisen kulttuurin alkuperä ja kehitys, estetiikan etiikka." Samara, AsGard Publishing House, s. 394-415.

Erofejev V.V., Galaktionov V.M. 2013. Sana Volgasta ja Volgan asukkaista. Samara. Kustantaja As Gard. 396 s.

Erofejev V.V., Zakharchenko T.Ya., Nevski M.Ya., Chubachkin E.A. 2008. Samaran ihmeiden mukaan. Maakunnan nähtävyyksiä. Kustantaja "Samara House of Printing", 168 s.

Volgan alueen "vihreä kirja". Samaran alueen luonnonsuojelualueet. Comp. KUTEN. Zakharov, M.S. Gorelov. Samara, prinssi. kustantamo 1995:1-352.

Samaran maa. Esseitä Samaran alueen historiasta muinaisista ajoista suuren lokakuun sosialistisen vallankumouksen voittoon. Ed. P.S. Kabytov ja L.V. Khramkova. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo 1990.:1-320.

Samaran paikallishistorian klassikot. Antologia. Ed. P.S. Kabytova, E.L. Dubman. Samara, Samaran yliopiston kustantaja. 2002.:1-278.

Legendat olivat Zhiguli. 3. painos, tarkistettu. ja ylimääräisiä Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo 1979:1-520.

Lopukhov N.P., Tezikova T.V. 1967. Kuibyshevin alueen maantiede. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo: 1-78.

Magidovich I.P., Magidovich V.I. 1970. Euroopan löytämisen ja tutkimisen historia. M., Ajatus.

Matveeva G.I., Medvedev E.I., Nalitova G.I., Khramkov A.V. 1984. Samaran alue. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo

Meidän alueemme. Samaran maakunta - Kuibyshevin alue. Lukija Neuvostoliiton historian opettajille ja yläkoulujen opiskelijoille. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo 1966:1-440.

Nayakshin K.Ya. 1962. Esseitä Kuibyshevin alueen historiasta. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo :1-622.

Obedientova G.V. 1988. Muinaisista ajoista lähtien. Zhigulin geologinen historia ja luonto. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo :1-216.

Olearius A. 1906. Kuvaus matkasta Moskovaan ja Muskovian kautta Persiaan ja takaisin. Pietari, toim. KUTEN. Suvorin.

Kuibyshevin alueen luonnonmuistomerkit. Comp. IN JA. Matveev, M.S. Gorelov. Kuibyshev. Kuib. kirja kustantamo 1986:1-160.

Pekarsky P.P. 1872. Milloin ja miksi Ufa ja Samara perustettiin? Pietari Tyyppi. keisarillinen AN.

Peretyatkovitš G. 1882. Volgan alue 1600- ja 1700-luvun alussa. Odessa.

Samaran alue (maantiede ja historia, taloustiede ja kulttuuri). Opetusohjelma. Samara 1996.:1-670.

Sinelnik A.K. 2003. Samaran alueen kaupunkisuunnittelun ja asutuksen historia. Samara, toim. "Agni" talo :1-228.

Volgan luonnon aarteet (Kuibyshevin alueen suojatut ja ikimuistoiset paikat). Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo 1972: 1-175.

Strace Ya Kolme matkaa. M., "Ogiz-Sotsekgiz", 1935.

Syrkin V., Khramkov L. 1969. Tunnetko maasi? Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo: 1-166.

Uchaikina I.R., Aleksandrova T.A. 1987. Kuibyshevin alueen maantiede. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo :1-112.

Khramkov L.V. 2003. Johdatus Samaran paikallishistoriaan. Opetusohjelma. Samara, kustantamo "NTC".

Khramkov L.V., Khramkova N.P. 1988. Samaran alue. Opetusohjelma. Kuibyshev, Kuib. kirja kustantamo :1-128.